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{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:HMS_Vanguard_(Battleship,_1946-1960)1.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/29/HMS_Vanguard_%28Battleship%2C_1946-1960%291.jpg|宽度=400|说明=历史上的前卫号}} | {{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:HMS_Vanguard_(Battleship,_1946-1960)1.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/29/HMS_Vanguard_%28Battleship%2C_1946-1960%291.jpg|宽度=400|说明=历史上的前卫号}} | ||
前卫号战列舰是英国皇家海军在二战时期建造的最大的战列舰,前卫级仅有前卫号一艘,同时前卫也是皇家海军建造的最后一艘战列舰。 | |||
由于前卫完工时候二战已经结束,只能长期作为检阅礼仪舰和皇家出访的游轮。 | |||
===舰船设计=== | |||
====设计背景==== | |||
1930年代初到二战前的这一时期,英国皇家海军在战列舰这一块可谓是屡屡碰壁,首先战前服役的新锐战列舰[[英王乔治五世]]级战列舰因条约限制的原因(这一点请参阅[[英王乔治五世]]的词条),相较于同时期其他海军强国,如德国的[[俾斯麦]]级战列舰以及日本的大和级战列舰在性能方面有着较大的差距,然后皇家海军还面临着如[[伊丽莎白女王]]级和[[皇家橡树|R级]]这些老式战列舰退役被淘汰的问题。 | |||
而为了弥补这个差距,英国皇家海军在1939年开始建造[[狮(战列舰)|狮级战列舰]],这是皇家海军在《伦敦海军条约》失效后设计的首级新式战列舰,计划在1943年建成服役。 | |||
但随着1939年欧洲局势越来越动荡,各国都在积极整建军备,而要1943年才能建成狮级战列舰显然让皇家海军有点等不及了。于是皇家海军在着手建造狮级的同时开始谋求另一种可以快速建成的战列舰,这便是前卫级战列舰的诞生背景。 | |||
为了尽快建成,时任英国海军建设局长的斯坦利爵士因此提议,以改装为航母的[[勇敢]]号和[[光荣]]号拆下来的主炮加上[[伊丽莎白女王]]级战列舰和R级战列舰的381毫米/42倍径主炮为基础设计该级战列舰,设计可以在狮级基础上进行修改,动力系统可以直接采用狮级的主机,这样可以保证以最快的速度建造出新式战列舰,最早1943年初就可以完工。 | |||
最后英国海军参谋部采纳了该意见,并对该级战列舰提出了技术指标: | |||
*装备8门15英寸主炮和8座16门5.25英寸高平两用炮 | |||
*航速在27节以上 | |||
*防护水平与乔治五世级相当 | |||
*宽度可以通过苏伊士运河 | |||
到1939年7月该级的设计工作正式开始,内部设计代号为“15”,但没过多久设计工作就因两个月后纳粹德国入侵波兰导致的二战爆发而被迫暂停,同时狮级的首批两艘([[狮]]、蛮勇)建造工程也因此陷入停滞,直至1940年10月被取消。 | |||
1940年2月,因远东地区的兵力需要,项目“15”的设计工作恢复。后续设计改进案增加了副炮防御,经过改良的装甲设计可防御500磅半穿甲弹炸弹产生的破片,增加的重量则由削减主装甲带厚度弥补,因此该案的主装甲带略减了0.5英寸(12.7毫米);此外还采用了新式对空武器——四座UP炮来替代一部分乒乓炮来加强对空防御。 | |||
1940年5月,该方案被审核通过,正式定名为前卫级。 | |||
1940年6月纳粹德国击败法国,英国与德国从7月开始的不列颠空战又使得前卫的设计工作中断。 | |||
到10月,设计工作恢复,但海军部门持续增加的要求让前卫级的吨位持续增加,使吃水超过苏伊士运河的10.4米,于是设计单位只好继续削减主装甲解套,这次则削减了1英寸。但前卫号的减重计划又继续遇上难题——为了降低吃水,只好增加船只宽度分散配重,虽然只增加了0.76米,但这会超过普利茅斯与罗赛斯港的码头宽度,影响码头调度运作。 | |||
但好在英国海军部这次并没有为难设计部门,前卫级的最终设计于1941年4月17日得到海军委员会的批准。 | |||
1941年10月,前卫号正式放置龙骨动工。 | |||
1942年时,为补救之前[[威尔士亲王]]号战列舰被日军飞机击沉暴露的设计缺陷问题,前卫号的设计再次被临时修改,前卫号内外侧的推进轴间隔从10.2米被加宽至15.7米,以免再次发生威尔士亲王号遭受鱼雷攻击导致两个推进轴同时失效,同时在水线以下部分通道全部加装了水密隔舱,扩大燃料舱以免再次遇到追击[[俾斯麦]]号燃料不足的情况,这些临时改动也大大延误了前卫号的建造进程。 | |||
由于前卫号的设计多度修改,1942年曾一度提出改造为航空母舰的构想,但是海军造舰局局长表示需要6个月的时间重新设计,最后这个构想在1942年7月17日确定打消。 | |||
====基础参数==== | |||
最终建成的前卫号长248.2米,宽32.8米,吃水深度11米,标排45200吨,满排52250吨,相较于前一级的[[英王乔治五世]]级要大得多。 | |||
另外乔治五世级的前甲板是平整的,这也导致该级的前甲板在风浪中上浪严重,前卫号的设计吸取了这个教训,其前甲板在垂直方向有一定曲率的弧度,打打提高了该级在恶劣天气下的适航性。 | |||
前卫号的动力系统继承自狮级的动力系统,包括四套Parsons蒸汽轮机以及八台海军部三鼓锅炉,额定功率为130000马力(97000千瓦),航速30节(56公里/小时),但在1946年7月的海试中前卫跑出了31.57节的速度。在15节航速下续航力为8250海里(15280公里)。舰上还配备有四台480千瓦无论发电机和四台450千瓦柴油发电机。 | |||
相较于船体设计,前卫级的火力就真的不太行了,虽然在二战开始前欧洲各个海军大国的新锐战列舰都已经开始装备15英寸主炮,但相比起德国俾斯麦级、法国[[黎塞留]]级还有意大利[[维内托]]级战列舰的主炮,前卫的那几门从老旧战列舰拆下来的老式BL 15英寸Mk.I主炮还是要差上一大截,因此其火力也被后世诟病为“在新战列舰上装老奶奶的假牙”。不过英国人为15英寸炮研制的新式重弹在前卫号上得以采用,使主炮其穿甲能力和命中精度得到了一定的改善。 | |||
前卫的八门主炮都来自于一战旧舰:[[光荣(大型轻巡洋舰)|光荣]]转到[[厌战]]的一门炮后来被卸掉,经过整修后移装到前卫号上;两门来自于[[伊丽莎白女王号]];两门来自于战列舰拉米利斯(HMS Ramillies 07);一门来自于君权号(HMS Royal Sovereign 05);一门来自于决心号(HMS Resolution 09);最后一门来自于浅水重炮舰暗界号(HMS Erebus I02),该炮最初是为复仇级战列舰所订购的,后装备于浅水重炮舰内伊元帅号(HMS Marshal Ney),1916年移交给暗界号。 | |||
前卫号的副炮为8座、共16门由雷达导引指挥接战的第一型5.25吋高平两用速射炮,炮塔可交由雷达操作手遥控,进行全自动接战。备弹391发,最快射速每分钟18发。 | |||
在二战期间为了提升近距离防空火力,前卫号装设了73门博福斯40毫米高射炮。其中有10座六连装、1座双连装(装设在B炮塔顶)、11座电力驱动的单管炮。理论上每门40快炮会配赋1,564发炮弹,但因为前卫号的空间不足因此每门炮只搭载了1,269发炮弹。随着二战结束,波佛斯快炮逐步撤装,在1954年大修时全数拆除。 | |||
值得一提的是前卫的火控系统,前卫的火控系统非常完善,其主炮和副炮和高炮都拥有自己的远程火控系统,以及海军部火力控制台(Admiralty Fire Control Table,简称为“AFCT”)Mk.X。四座主炮炮塔由两个指挥塔空中,每座指挥塔都装备有一个[[英国274型雷达|274型火控雷达]],其他雷达包括960星空地搜索雷达,293型水面雷达和277型对空雷达。 | |||
装甲防御方面,前卫级的装甲设计参考自乔治五世级,但水线装甲带较薄,这是由于前卫号后期设计修改不得不削减装甲重量减重导致的。前卫号的水线装甲带長140米,由330毫米厚的克虏伯硬化装甲组成,在船壳底部边缘的厚度为114毫米。主炮炮塔顶部装甲厚152毫米,侧面厚度180-230毫米。 | |||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Vanguard_(23)#/media/File:HMS_Vanguard_(23),_USS_Quincy_(CA-71)_destroyers_anchor_in_the_Firth_of_Clyde,_Scotland_(UK),_during_NATO_Operation_Mainbrace,_in_September_1952_(80-G-K-12832).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/72/HMS_Vanguard_%2823%29%2C_USS_Quincy_%28CA-71%29_destroyers_anchor_in_the_Firth_of_Clyde%2C_Scotland_%28UK%29%2C_during_NATO_Operation_Mainbrace%2C_in_September_1952_%2880-G-K-12832%29.jpg|宽度=400|说明=1952年的前卫号(近处)}} | |||
===服役历史=== | |||
前卫号于1941年10月2日开始建造,但由于资源和人手短缺,还是拖到了1944年11月30日才下水,伊丽莎白二世女王也参加了该舰的下水仪式,但前卫号并没有赶上二战,后因二战结束减少了对军舰的需求,前卫一直到战后的1946年5月12日才正式服役。 | |||
正式服以后,前卫号又花了几个月的时间进行改造,英国人将其改造为一艘“皇家游艇”,准备搭载英国皇室成员对南非进行游行和访问。 | |||
1947年2月17日,前卫带着英国皇室成员抵达南非首都开普敦,并进行友好访问。 | |||
7月,前卫在德文波特港又进行了一次改装,这次是带着皇室成员去澳大利亚和新西兰旅游。 | |||
后来直到英国国王乔治六世生病无法出行,前卫这才从“皇家游艇”的枯燥任务重解脱出来,随后在1949年3月1日成为英国地中海舰队的旗舰。 | |||
1950年9月13日,前卫成为了英国本土舰队的旗舰。 | |||
1959年10月9日,应该海军部决定将前卫号退役拆解,因为她的日常维护成本实在是太高了。 | |||
1960年初,前卫参演了电影《击沉俾斯麦》,其舰桥内部被用于拍摄[[胡德]]、俾斯麦个乔治五世的舰桥内部取景。 | |||
同年6月7日,前卫号正式退役,随后被出售拆解。 | |||
{{隐藏|标题=电影中前卫的身影|内容=在前卫号快要退役前,英国拍摄了纪念1941年追击俾斯麦号行动的电影《击沉俾斯麦号!》。而在影片拍摄的过程中,由于制作方无法使用真实舰艇进行拍摄,因此最终制作方借用了主炮口径与外观与当年的胡德号和俾斯麦号十分接近的前卫号进行影片中近景的拍摄。于是,在《击沉俾斯麦号!》中前卫号一舰分饰了胡德号与俾斯麦号(两舰的主炮装填与发射的场景均拍摄自前卫号的炮塔,且俾斯麦号的大多数近景也来自于前卫号),前卫号也因此留下了为数不多的动态影像。}} | {{隐藏|标题=电影中前卫的身影|内容=在前卫号快要退役前,英国拍摄了纪念1941年追击俾斯麦号行动的电影《击沉俾斯麦号!》。而在影片拍摄的过程中,由于制作方无法使用真实舰艇进行拍摄,因此最终制作方借用了主炮口径与外观与当年的胡德号和俾斯麦号十分接近的前卫号进行影片中近景的拍摄。于是,在《击沉俾斯麦号!》中前卫号一舰分饰了胡德号与俾斯麦号(两舰的主炮装填与发射的场景均拍摄自前卫号的炮塔,且俾斯麦号的大多数近景也来自于前卫号),前卫号也因此留下了为数不多的动态影像。}} |