本名
科芒斯曼特湾
别名
启航湾
原名
USS Commencement Bay (CVE-105)
国籍
生日
5月9日
人设
Pang-瞪瞪
配音
身高
170米
体重
11100吨
图鉴编号：567
稀有度：4
类型
2cost 2sp：轻型航空母舰（中型舰/护卫舰）
改造要求
不可改造
耐久 40
火力 0 / 20
装甲 10 / 30
鱼雷 0 / 0
回避 15 / 38
对空 42 / 72
搭载 34
对潜 0 / 0
航速 19
索敌 36 / 65
射程 短
幸运 15
出击消耗
燃料 40
弹药 40
强化提供经验
火力 +0
鱼雷 +0
装甲 +5
对空 +54
拆解资源
燃料 20
弹药 30
钢材 50
铝材 20
携带装备
TBF复仇者
无
无
不可装备
鱼雷+7
12
12
10
0
获得方式
2024年4月舰队问答——黄金风笛 活动商店兑换、2024年4月舰队问答——黄金风笛 掉落（E2（L、M）、E3（M、N）、E4（N、O）、E5（N、O）、E6（I、N、R）、E7~E12）
舰少资料库
舰船简介
科芒斯曼特湾级护航航母是美国海军在二战中建造的最后一级护航航母。本级舰的船体由T3油轮方案修改而来，但与前代桑加蒙级不同是完全新造而非现成船体改造；因为结构相较之前的护航航母更复杂、装备更多、吨位也更大，所以工期显著更长（400天以上；作为对比，同样完全新造的卡萨布兰卡级护航航母最快仅需76天）。本级首舰科芒斯曼特湾号于1943年9月开工建造，次年11月服役，服役后执行了一系列训练任务，没有参与一线作战。太平洋战争结束后，本舰因为吨位有限改造潜力不足而于1946年就早早进入了预备役，最终在1971年出售拆解。
No. 567
科芒斯曼特湾
2
2
科芒斯曼特湾级1号舰
中型舰/护卫舰
40
0
20
10
30
0
0
15
38
42
72
34
0
0
19
36
65
短
15
40
40
+0
+0
+5
+54
20
30
50
20
点击装备图标以查看装备详细介绍
无
12
无
10
不可装备
2024年4月
舰队问答——黄金风笛 活动商店兑换、2024年4月
舰队问答——黄金风笛 掉落（E2（L、M）、E3（M、N）、E4（N、O）、E5（N、O）、E6（I、N、R）、E7~E12）
0.625
33
89
1.3
2.4
科芒斯曼特湾级护航航母是美国海军在二战中建造的最后一级护航航母。本级舰的船体由T3油轮方案修改而来，但与前代桑加蒙级不同是完全新造而非现成船体改造；因为结构相较之前的护航航母更复杂、装备更多、吨位也更大，所以工期显著更长（400天以上；作为对比，同样完全新造的卡萨布兰卡级护航航母最快仅需76天）。本级首舰科芒斯曼特湾号于1943年9月开工建造，次年11月服役，服役后执行了一系列训练任务，没有参与一线作战。太平洋战争结束后，本舰因为吨位有限改造潜力不足而于1946年就早早进入了预备役，最终在1971年出售拆解。
场合
内容
标题画面
获得
没想到有朝一日我也有机会亲临一线。那么，请您吩咐吧。
白天1
只要是一线任务，让我做什么都行，哪怕只是日常巡逻也好。我在后方已经待的太久了，都快生锈了。
白天2
不是我说啊，指挥官，这份文件是谁写的，又把我的名字打错了……真是的，就这么几个字有那么难记吗？
白天3
哎呀，我的快递怎么偏偏在这个时候时候到了。那个，指挥官，我能不能把这张游戏光盘暂时放你这里？等我回来了再来拿。
白天特殊1
最近忙着出外勤，都没什么时间打游戏了。虽然这的确是我梦想了很久的事情，但看着买来吃灰的游戏越来越多还是会有些伤心啊。
白天特殊2
以前在后方带新人的时候有大把时间摸鱼，有些人选择了看书，有些人选择了运动，而我选择了游戏。如果不能在现实中见证一线的样子，那我至少可以在虚拟世界里看看。
白天特殊3
真的参与过一线作战后，我现在对这些事更感兴趣了。实战的气氛跟模拟战真的很不一样，让人上瘾。
夜间1
啊啊啊，指挥官你为什么要限制我出外勤啊？明明前辈们都答应让我顶班了……我最近这半个月已经休息过一整天了啊，很足够了吧。
夜间2
喷气机果然好厉害啊，可惜我与它们刚好错过。如果能跟上这股潮流的话，是不是就不会坐那么久的冷板凳了呢。
夜间3
哇，桑提你这人，明明比我早来那么多，怎么出勤记录比我还短……什么叫你只想过平静的生活，在我面前说这话找打是吧！
夜间特殊1
我在翻阅技术部门档案库的时候，看到了一个被放弃的水上核轰炸机方案。如果这个方案最后能落地的话，或许能给我一个留在一线的机会？真可惜啊。
夜间特殊2
“成为英雄，成为传奇”啊，这个游戏的宣传片做的真好，我以前就是看了个类似这样的征兵宣传才选择参军的，真让人怀念。
夜间特殊3
我本来以为自己在游戏上还算是有些天赋的，直到来到港区之后才明白什么叫山外有山。不过话说回来，被人带着上分的感觉也挺好的。
拜访好友
快说你是来请求支援的。
提督室
有外勤任务吗？
阵型
发现敌人，祝大家好运。
攻击
战场的空气如此甜美。
夜战
中破
原来这就是受伤的感觉。
誓约
那就这么说定了。让我们一起，向着未来启航。
科芒斯曼特湾级设计简介 [ 编辑 | 编辑源代码 ] 科芒斯曼特湾级护航航母武装配置图 科芒斯曼特湾级护航航空母舰是美国海军在二战期间设计建造的最后一级护航航母，和前一代卡萨布兰卡 级护航航母一样，该级也是从龙骨建造之初就是按照T3规格油轮舰体设计的，并不是和桑加蒙 级航母是中途从油船改造过来的，但是气总体布局和桑加蒙级类似，只是设计上改进了部分桑加蒙级的缺陷。
不过最早的一批科芒斯曼特湾级航母服役时已经是1944年年末了，此时的太平洋战场上美军对日军已经呈现出碾压之势，导致她们在二战中并没有太多两眼的表现，很多都没有参与一线战斗，而是在后方作为训练舰。
1943年，此时已经是太平洋战争的中期阶段，为了缓解缺乏航母的现状，美国开始大力扩大航母的建造量和建造速度。
最开始美国政府采用收购的方式从民间购买油轮，并将其改造为不少的轻型航母和护航航母，其中例如博格 级护航航母以及桑加蒙级护航航母。
随后美国轮船制造商亨利·约翰·凯萨（Henry John Kaiser）提出了一种利用流水线制造预制件，再将部件焊接起来的造船方案，这样的标准化流水生产线可以大大的提高航母的建造速度，而使用该方法生产的护航航母就是后来的卡萨布兰卡 级护航航母，该级航母共生产了50艘，是美国海军建造数量最多的航母之一，而且依靠着流水生产线，工厂最快仅需80天左右就可以生产出一艘卡萨布兰卡级航母。
有了卡萨布兰卡级大规模量产的成功先例，美国海军希望以当时成熟的T3油轮规格来继续建造新一级护航航母，并继续扩大规模，总体布局参考设计较为成功的桑加蒙级，这便是科芒斯曼特湾级护航航母。
科芒斯曼特湾级采用T3-S2-A1油轮规格的船体，内部布局以及外形和桑加蒙级非常相似，但整体规模要比桑加蒙级大了许多。该级全长169.8米，水线长160米，宽23米，吃水深度9.35米，标准排水量11100吨，满载排水量24500吨。
该级的动力系统由两套Allison-Chalmers蒸汽轮机和四台锅炉组成，额定功率16000马力（11931千瓦），航速19节（35公里/小时），15节航速下的航程为10200海里。
科芒斯曼特湾级航母拥有一个长152.7×24.4米的木制飞行甲板，相比桑加蒙级的要大很多。其机库容量也更大，尺寸为65.8×21×5.33米，可以搭载诸如F6F战斗机、TBM鱼雷机或者F4U等飞机共34架。机库拥有两部升降机，分别位于甲板的前部和舰岛并排的位置，以及甲板后端。
该级由于规模更大，也足以搭载更多的防空火力来防御当时日军采用的神风自杀攻击，该级搭载了2门5英寸/38 Mk.12炮，同时搭载了3座四联装和12座双联装40毫米博福斯防空炮。虽然到了1944年20毫米厄利孔防空炮已经被证明不足以抵御神风的自杀冲锋，但因其占据空间小，该级还是安装了20门20毫米厄利孔单装防空炮来提供防空火力。
该级配备了SK-2空中搜索雷达（就是立绘中最显眼的那个雷达），和SG水面搜索雷达。
但和卡萨布兰卡级不一样的是，由于科芒斯曼特湾级的规模更大更复杂，其建造速度远没有卡萨布兰卡级那么快，其单艘建造时间在400天左右。
历史上的科芒斯曼特湾号 该级首舰科芒斯曼特湾号于1943年9月23日在位于华盛顿州塔科马的托德海军造船厂开始建造，1944年5月9日下水，1944年11月27日服役。
其舰名来自于美国华盛顿州塔科马市附近同名的科芒斯曼特湾（Commencement Bay），也被称作“启航湾”。
科芒斯曼特湾服役时，太平洋战场美军的实力已经基本碾压日军，同时欧洲战场那边苏联也已经大举反攻德国，所以科芒斯曼特湾并没有机会参与前线战斗，科芒斯曼特湾于1945年2月1日在西雅图附近的普吉特湾担任训练舰。
一直到1945年10月2日她卸任训练舰为止，科芒斯曼特湾在后方培养出了545名海军军官和5053名船员以及249名海军飞行员。
1945年10月21日，科芒斯曼特湾启程前往珍珠港进行训练，于1946年1月28日返回塔科马。
1946年11月30日，科芒斯曼特湾被编入预备役。
1955年6月12日，科芒斯曼特湾重新服役，并担任直升机母舰，舷号变更为“CVHE-105”。1959年5月7日变更为飞机运输舰，舷号变更为“AKV-37”。
1971年4月1日，科芒斯曼特湾就草草的退役，并在1972年8月25日被出售拆解。[1]
白天1——“只要是一线任务，让我做什么都行，哪怕只是日常巡逻也好。我在后方已经待的太久了，都快生锈了。 ”
白天特殊2——“以前在后方带新人的时候有大把时间摸鱼，有些人选择了看书，有些人选择了运动，而我选择了游戏。如果不能在现实中见证一线的样子，那我至少可以在虚拟世界里看看。 ”
科芒斯曼特湾服役时已经是二战的后期了，无论是太平洋战场还是欧洲战场盟军都已经获得了绝对的优势，所以科芒斯曼特湾虽然是战争期间服役的，但并没有任何上战场的机会，而是一直在后方担任训练舰。 白天2——“不是我说啊，指挥官，这份文件是谁写的，又把我的名字打错了……真是的，就这么几个字有那么难记吗？ ”
科芒斯曼特湾的原名为“Commencement Bay”，是位于华盛顿州塔科马市附近的一个海湾。这个英文名其实就挺难记了，换成中文也有七个字。
当然，如果换成“启航湾”那就好记得多了。 夜间3——“哇，桑提你这人，明明比我早来那么多，怎么出勤记录比我还短……什么叫你只想过平静的生活，在我面前说这话找打是吧！ ”
科芒斯曼特湾级的整体布局就参考自桑提 所在的桑加蒙级。 夜间特殊1——“我在翻阅技术部门档案库的时候，看到了一个被放弃的水上核轰炸机方案。如果这个方案最后能落地的话，或许能给我一个留在一线的机会？真可惜啊。 ”
马丁P6M“海上霸主”水上轰炸机 这里所说的水上核轰炸机方案应该指的是1951年由马丁公司研制的P6M“海上霸主”水上战略轰炸机项目。
1950年代，美国海军为和美国空军竞争战略打击地位，进行了多种实验性项目，例如“合众国号”（USS United States CVA-58）超级航母项目，但该项目最后以预算削减和美国空军的干预而取消。随后美国海军改变了方向，希望打造一支由水上飞机组成的“水上飞机战略打击部队”，要求该水上飞机的有效作战半径达到2400公里，低空冲刺速度0.9马赫，并且拥有14000公斤的武器挂载能力，可以兼顾核战争和常规战争用途。最终来自美国国内的航空器制造商马丁公司的方案被海军选中，马丁公司将该水上飞机方案命名为P6M“海上霸主”（SeaMaster），它由四台艾里逊 J71-A-4 涡轮喷气发动机提供动力。发动机被安在机身顶部靠近翼根的两个短舱中，以避免吸入海水。机翼呈40度后掠角并有一个明显下垂的下反角，使翼尖油箱可以触碰水面并起到浮子的平衡作用。
该飞机于1955年7月14日进行了首次试飞，随后的改进机型在1955年12月7日进行了第二次试飞，但在第二次试飞中机身发生严重故障在空中解体，四名机组人员全部遇难，不过在此之后马丁公司仍然继续对P6M的设计进行改进。美国海军最初订购了24架P6M用于组建水上战略打击部队，但由于预算和成本问题，最终美国海军只订购了8架。而随后潜射弹道导弹和导弹核潜艇的出现为核武器提供了更好和更先进的投放手段，P6M很快便被视为落后且昂贵的产物而被迫停产。 夜间特殊2——““成为英雄，成为传奇”啊，这个游戏的宣传片做的真好，我以前就是看了个类似这样的征兵宣传才选择参军的，真让人怀念。 ”
“成为英雄，成为传奇”出自游戏《地狱潜兵2》的开场CG。
成为英雄，成为传奇，成为Helldivers！ 夜间特殊3——“我本来以为自己在游戏上还算是有些天赋的，直到来到港区之后才明白什么叫山外有山。不过话说回来，被人带着上分的感觉也挺好的。 ”
“人外有人”说的应该是港区游戏大神——北宅 。 建造于托德造船厂。
舰娘名
开工时间
下水日期
出厂日期
备注
奥马哈 1918.12.6
1920.12.14
1923.2.24
密尔沃基（摩尔曼斯克 ）
1918.12.13
1921.3.24
1923.6.20
科芒斯曼特湾 1943.9.23
1944.5.9
1946.11.27
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我很忙，你们一起来吧。对，说的就是你们，IJN！
科芒斯曼特湾级1号舰——科芒斯曼特湾
