峰风：修订间差异
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
=== 概述 === | === 概述 === | ||
峰风号驱逐舰为旧日本帝国海军所属峰风型驱逐舰一番舰。该型驱逐舰计划建造于1917年，在一般观点中被认为是日本海军完成的第一型纯日本式远洋驱逐舰，其特征为相较于同时代他国海军驱逐舰而言有较大的排水量、高航速、高火力以及与之相对的低防空及反潜能力，这些特征一直延续并成为了日本驱逐舰的特点。 | |||
===设计=== | ===设计=== | ||
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新一代的峰风型开始摆脱英国老师式的驱逐舰设计思路，转而进行了一些很有独创性的尝试。峰风型将舰艏前甲板挖去一块，形成一个槽井（和早期的德国驱逐舰类似），在槽井里设置一号鱼雷发射管；而罗经舰桥的位置则被后移至一号鱼雷发射管后部。同时，峰风型还装备有连体式一号水雷，以实现所谓的“大洋布雷战”，当然历史证明这仅仅是臆想罢了。 | 新一代的峰风型开始摆脱英国老师式的驱逐舰设计思路，转而进行了一些很有独创性的尝试。峰风型将舰艏前甲板挖去一块，形成一个槽井（和早期的德国驱逐舰类似），在槽井里设置一号鱼雷发射管；而罗经舰桥的位置则被后移至一号鱼雷发射管后部。同时，峰风型还装备有连体式一号水雷，以实现所谓的“大洋布雷战”，当然历史证明这仅仅是臆想罢了。 | ||
峰风型另一大特点是高航速。由于旧日本海军当时还在建造天城型战列巡洋舰（二番舰即[[赤城]] | 峰风型另一大特点是高航速。由于旧日本海军当时还在建造天城型战列巡洋舰（二番舰即[[赤城]]），美国同时也在建造列克星敦级战列巡洋舰，而在那时谁也没能预料到一纸《华盛顿海军条约》将两型战列巡洋舰转变为航空母舰，所以无论是配合天城型战列巡洋舰作战，亦或是对付美国海军新锐战列巡洋舰列克星敦级，峰风型都有必要大幅提高航速。因此峰风型装备了在此前驱逐舰设计上史无前例的38500马力的锅炉，使得其航速达到了惊人的39节。为了适应高航速，峰风型将舰身设计得很细长，长宽比达到11:5。当然，如此高的航速与细长的舰身也带来了不少麻烦：峰风型的蒸汽轮机经常因不堪重负故障频发；适航性上，峰风型续航能力依旧未能突破4000海里大关；舰体的复原性上也不佳。 | ||
因为前几型远洋驱逐舰的建造数量远不能满足旧日本海军的需求，因此峰风型设计完成之后便建造了9艘，再加上后来追加的3艘，共计建造了12艘。值得一提的是峰风号的妹妹——峰风型四番舰岛风。作为初代岛风，她的最高航速记录保持了多年：公试时创下了40.698节航速，首次突破40节大关。<del>尽管这一记录并没有什么卯月，并且还有作弊之嫌。</del><ref>详见词条[[岛风]]。</ref> | |||
总体而言，峰风型的诞生在旧日本海军驱逐舰发展史上拥有划时代的意义。峰风型是首个型号全部参加太平洋战争的驱逐舰型。{{黑幕|<del>尽管除了二番舰泽风、八番舰汐风、十番舰夕风外都在战争中沉没了。</del>}}此后在峰风型的基础上，后续诞生了野风型、神风（二代）型、[[睦月]]型，被称为“峰风型系列”。 | 总体而言，峰风型的诞生在旧日本海军驱逐舰发展史上拥有划时代的意义。峰风型是首个型号全部参加太平洋战争的驱逐舰型。{{黑幕|<del>尽管除了二番舰泽风、八番舰汐风、十番舰夕风外都在战争中沉没了。</del>}}此后在峰风型的基础上，后续诞生了野风型、神风（二代）型、[[睦月]]型，被称为“峰风型系列”。 | ||