天城：修订间差异
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35节航速无疑诱惑力很大，但平贺让意识到这并不是一个理智的思路，他选择了推翻了B62的设计，将航速较为务实地重新定在了30节左右。航速指标的下降给火力和防护的提升提供了条件，这就是B63方案。与其说这是一种“战列巡洋舰”，不如说日本海军终于向“高速战列舰”迈出了坚实的一步。 | 35节航速无疑诱惑力很大，但平贺让意识到这并不是一个理智的思路，他选择了推翻了B62的设计，将航速较为务实地重新定在了30节左右。航速指标的下降给火力和防护的提升提供了条件，这就是B63方案。与其说这是一种“战列巡洋舰”，不如说日本海军终于向“高速战列舰”迈出了坚实的一步。 | ||
B63 | B63 的指标意图从火力和防护上压制列克星敦级，在原来的基础上加上了第五座炮塔，火力与土佐型看齐，并且取消了水下鱼雷发射管，仅保留水上发射管；防护方面则回到之前的A119-A122系列。B64是B63的微调，削薄了间接防御，减少了2门副炮，省下的重量用于加强动力系统和伸长舰体，将航速提高到30节。 | ||
B64方案再次微调装甲，成为了B64，也就是天城型的最终方案。 | |||
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