https://www.zjsnrwiki.com/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=%E5%8D%97%E6%9E%81%E6%B4%B2%E6%AF%9B%E5%BE%B7%E7%9A%87%E5%90%8E%E5%9C%B0 舰R百科 - 用户贡献 [zh-cn] 2026-06-08T21:31:05Z 用户贡献 MediaWiki 1.43.8 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E7%94%A8%E6%88%B7%E8%AE%A8%E8%AE%BA:%E5%8D%97%E6%9E%81%E6%B4%B2%E6%AF%9B%E5%BE%B7%E7%9A%87%E5%90%8E%E5%9C%B0&diff=91203 用户讨论:南极洲毛德皇后地 2024-01-29T07:16:08Z <p>南极洲毛德皇后地：​/* 关于鹰潭词条的介绍问题 */ 回复</p> <hr /> <div>==关于Fantasia不恰当回退的问题==<br /> <br /> 你好，我是R百的管理员之一。刚才另外一个管理Donnyjie在看到相关讨论后给你留了个言，但是之后我更仔细的调查缕清了事情的前后，所以在这里作为管理作一个更加合适的回复。<br /> <br /> <br /> 我一直有注意到你在各词条中做出的巨大贡献，我想你也看到过我前几天对你的编辑进行了感谢。我是希望你能在R百有着长远的编辑贡献的，我也在尽我所能创造个让你以及其他编辑者都感到欢迎支持的编辑环境。<br /> <br /> <br /> 看到你在Fantasia讨论页列出的编辑冲突问题。经过核查我看到问题所在应该是Fantasia在15号的[https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E9%95%BF%E6%B3%A2&amp;diff=prev&amp;oldid=89857 回退]。经过调查之后，我们认为这是手滑导致的。你在Fantasia下面留言之后的17号11:05，Fantasia（在我和另外一个管理Donnyjie介入这事情之前）自行回退了回退编辑，也就是说回复到你编辑的状态。并且，Fantasia在回退编辑中没有编辑说明，整个编辑似乎没有理由可言。你可以到[https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E9%95%BF%E6%B3%A2&amp;action=history 长波的修订历史]检验这个说法。<br /> <br /> <br /> 另外我注意到Fantasia一开始删掉了你的留言，他的说法是一开始他不知道自己误操作回退过你的编辑所以觉得这个留言没有依据，并在发现问题后在14:45恢复了你的留言。他自己对此也表示抱歉，也会在对应的留言下面跟进跟你进行解释。尽管如此，我们并不认可Fantasia一开始直接拒绝沟通的举措，我们一直鼓励百科上的编辑分歧由建设性讨论解决入手。<br /> <br /> <br /> 整个事情似乎是一个很不幸的误会，作为管理，我们有机会能够更早发现并处理这个问题而不至于发展到现在这个地步，这是我们会吸取教训的地方。无论如何，百科管理员非常感谢你在埃塞克斯以及其他词条下补充详实的治疗，像你这样有激情有水平的编辑者的离去对百科是巨大的损失。如果你看到这个留言并愿意继续参与百科的编辑，我们都是无比欢迎的。有什么其他问题或者担忧欢迎跟我或者Donnyjie沟通。 [[用户:Laoweek|Laoweek]]（[[用户讨论:Laoweek|留言]]） 2024年1月17日 (三) 16:03 (CST)<br /> <br /> :作为一个普通的编辑者，我只是想完成自己分内的事情，我并不想参与我自己不擅长和不会的内容，因此我只会对我了解和认知的部分进行更改。我之前是在隔壁wiki进行考究的人员，但因为隔壁对考究组的不重视和篡改历史行径不满所以才来到本wiki。因为你们的管理员和隔壁进行打压的手法过于相似引起了我的不适因此我也做出了不适当的过激行为，我在此深表抱歉。我是觉得应当在你们百科内将同级舰和单舰分开进行描述（如埃塞克斯级航母和埃塞克斯号），同时有许多的页面史实并不详细，因此我也会竭尽所能进行补充。感谢编辑组可以进行回访，因为最近事情较多，因此我在有时间的时候会进行编辑，谢谢你们的关心，也祝愿本wiki越来越好。 [[用户:南极洲毛德皇后地|南极洲毛德皇后地]]（[[用户讨论:南极洲毛德皇后地|留言]]） 2024年1月26日 (五) 18:28 (CST)<br /> ::作为当事人之一我也表个态：之前那一次确实是在我本人不知道的情况下不小心撤回了你的编辑，过了几天后你发那个留言后我才发现，这点我向你道个歉，以后我会注意的。不过我本人现在也在把很多老词条的过时内容进行统一的重写扩充和重新编排（现在已经修了差不多一百多条了），尽量将格式统一让读者看着比较舒服，所以后面我修到你补充过的词条后可能会对你的部分内容和排版进行酌情修改，大块的有用的内容我不随便会删减的，最多就调一下排版和格式以及修一些错别字或者病句，到时候希望你也不要介意，最后欢迎你多来编辑。@[[用户:南极洲毛德皇后地|南极洲毛德皇后地]] [[用户:Fantasia|Fantasia]]（[[用户讨论:Fantasia|留言]]） 2024年1月26日 (五) 20:13 (CST)<br /> :::这个没什么问题，只要不要大规模的删除添加的内容就行，感谢 [[用户:南极洲毛德皇后地|南极洲毛德皇后地]]（[[用户讨论:南极洲毛德皇后地|留言]]） 2024年1月26日 (五) 20:15 (CST)<br /> ::谢谢理解。想要说明一点的说Fantasia之前和现在都不是R百管理员，撤回操作并不需要额外的管理权限，撤回是普通编辑工具的一部分。这个设定和其他游戏wiki（比如52poke，fgo.wiki）是一样的，主要意义是让更多的百科用户有打击恶意破坏的工具，但是也有会导致类似这次的误会的可能性，确实非常可惜。无论怎么样，欢迎继续在百科上参与编辑，有什么问题欢迎在留言板联系。 [[用户:Laoweek|Laoweek]]（[[用户讨论:Laoweek|留言]]） 2024年1月27日 (六) 19:36 (CST)<br /> :::没事，既然是误会解开了就好了，希望大家一起努力共同解决问题，感谢您的回执 [[用户:南极洲毛德皇后地|南极洲毛德皇后地]]（[[用户讨论:南极洲毛德皇后地|留言]]） 2024年1月27日 (六) 19:43 (CST)<br /> <br /> ==对于舰船设计模板内容的问题==<br /> <br /> 我们管理员注意到您编写了舰级设计的模板，并且将模板嵌入到了同级舰的每一个词条中。<br /> <br /> 对于同级舰舰船设计方面，我们百科以往一贯的做法是把舰船设计写到同级舰的某一艘船（通常是首舰）的内容中，然后其余同级舰就不写舰船设计的内容，而是直接内链到同级首舰的词条。比如：<br /> &lt;pre&gt;<br /> 舰船设计请参考[[XXX]]。<br /> &lt;/pre&gt;<br /> 这也是因为百科没有单独的舰级词条所作出的妥协方案。<br /> <br /> 你能够补充同级舰的设计内容，这个自然是好事，但我们也不想其余词条的内容都过分臃肿，因此我们管理员会回退掉你在非首舰页面上增添的舰船设计模板引用，并改为链接到首舰词条的内链，希望你能够理解。 [[用户:Donnyjie|Donnyjie]]（[[用户讨论:Donnyjie|留言]]） 2024年1月29日 (一) 15:08 (CST)<br /> <br /> :问题是部分该级的舰船有可能并没有出首舰（如北风），想要搜索有关条目可以使用百科自带的索引链接，参考造船厂，因此并不会造成您所说的臃肿问题。相反，各个主要百科均采用此种方式进行编辑，如果一个百科在一篇上内容不够详尽，反而在链接中跳来跳去，我相信使用过百科的人都有所体会，综上所述，我听取你们的意见，作为管理员决策权在你们手上，我只能提供自己的微薄意见，但是如果将单舰和舰级混为一谈，我个人认为并不是一个非常好的方法，谢谢。 [[用户:南极洲毛德皇后地|南极洲毛德皇后地]]（[[用户讨论:南极洲毛德皇后地|留言]]） 2024年1月29日 (一) 15:14 (CST)<br /> <br /> ==关于鹰潭词条的介绍问题==<br /> <br /> 我们管理员注意到你在[[鹰潭]]词条上写的介绍来自于知乎[https://www.zhihu.com/question/390403887]。百科原则上是不允许全文照搬互联网上的资料的，更不用说该资料还有许多错漏（比如主机、雷达方面），因此希望你在接下来的编辑中能够更好地把关内容质量。相关内容我们管理员会做更新处理，希望你能够理解。 [[用户:Donnyjie|Donnyjie]]（[[用户讨论:Donnyjie|留言]]） 2024年1月29日 (一) 15:11 (CST)<br /> <br /> :接受教训，谢谢，感谢您的教导 [[用户:南极洲毛德皇后地|南极洲毛德皇后地]]（[[用户讨论:南极洲毛德皇后地|留言]]） 2024年1月29日 (一) 15:16 (CST)</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E7%94%A8%E6%88%B7%E8%AE%A8%E8%AE%BA:%E5%8D%97%E6%9E%81%E6%B4%B2%E6%AF%9B%E5%BE%B7%E7%9A%87%E5%90%8E%E5%9C%B0&diff=91202 用户讨论:南极洲毛德皇后地 2024-01-29T07:14:52Z <p>南极洲毛德皇后地：​/* 对于舰船设计模板内容的问题 */ 回复</p> <hr /> <div>==关于Fantasia不恰当回退的问题==<br /> <br /> 你好，我是R百的管理员之一。刚才另外一个管理Donnyjie在看到相关讨论后给你留了个言，但是之后我更仔细的调查缕清了事情的前后，所以在这里作为管理作一个更加合适的回复。<br /> <br /> <br /> 我一直有注意到你在各词条中做出的巨大贡献，我想你也看到过我前几天对你的编辑进行了感谢。我是希望你能在R百有着长远的编辑贡献的，我也在尽我所能创造个让你以及其他编辑者都感到欢迎支持的编辑环境。<br /> <br /> <br /> 看到你在Fantasia讨论页列出的编辑冲突问题。经过核查我看到问题所在应该是Fantasia在15号的[https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E9%95%BF%E6%B3%A2&amp;diff=prev&amp;oldid=89857 回退]。经过调查之后，我们认为这是手滑导致的。你在Fantasia下面留言之后的17号11:05，Fantasia（在我和另外一个管理Donnyjie介入这事情之前）自行回退了回退编辑，也就是说回复到你编辑的状态。并且，Fantasia在回退编辑中没有编辑说明，整个编辑似乎没有理由可言。你可以到[https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E9%95%BF%E6%B3%A2&amp;action=history 长波的修订历史]检验这个说法。<br /> <br /> <br /> 另外我注意到Fantasia一开始删掉了你的留言，他的说法是一开始他不知道自己误操作回退过你的编辑所以觉得这个留言没有依据，并在发现问题后在14:45恢复了你的留言。他自己对此也表示抱歉，也会在对应的留言下面跟进跟你进行解释。尽管如此，我们并不认可Fantasia一开始直接拒绝沟通的举措，我们一直鼓励百科上的编辑分歧由建设性讨论解决入手。<br /> <br /> <br /> 整个事情似乎是一个很不幸的误会，作为管理，我们有机会能够更早发现并处理这个问题而不至于发展到现在这个地步，这是我们会吸取教训的地方。无论如何，百科管理员非常感谢你在埃塞克斯以及其他词条下补充详实的治疗，像你这样有激情有水平的编辑者的离去对百科是巨大的损失。如果你看到这个留言并愿意继续参与百科的编辑，我们都是无比欢迎的。有什么其他问题或者担忧欢迎跟我或者Donnyjie沟通。 [[用户:Laoweek|Laoweek]]（[[用户讨论:Laoweek|留言]]） 2024年1月17日 (三) 16:03 (CST)<br /> <br /> :作为一个普通的编辑者，我只是想完成自己分内的事情，我并不想参与我自己不擅长和不会的内容，因此我只会对我了解和认知的部分进行更改。我之前是在隔壁wiki进行考究的人员，但因为隔壁对考究组的不重视和篡改历史行径不满所以才来到本wiki。因为你们的管理员和隔壁进行打压的手法过于相似引起了我的不适因此我也做出了不适当的过激行为，我在此深表抱歉。我是觉得应当在你们百科内将同级舰和单舰分开进行描述（如埃塞克斯级航母和埃塞克斯号），同时有许多的页面史实并不详细，因此我也会竭尽所能进行补充。感谢编辑组可以进行回访，因为最近事情较多，因此我在有时间的时候会进行编辑，谢谢你们的关心，也祝愿本wiki越来越好。 [[用户:南极洲毛德皇后地|南极洲毛德皇后地]]（[[用户讨论:南极洲毛德皇后地|留言]]） 2024年1月26日 (五) 18:28 (CST)<br /> ::作为当事人之一我也表个态：之前那一次确实是在我本人不知道的情况下不小心撤回了你的编辑，过了几天后你发那个留言后我才发现，这点我向你道个歉，以后我会注意的。不过我本人现在也在把很多老词条的过时内容进行统一的重写扩充和重新编排（现在已经修了差不多一百多条了），尽量将格式统一让读者看着比较舒服，所以后面我修到你补充过的词条后可能会对你的部分内容和排版进行酌情修改，大块的有用的内容我不随便会删减的，最多就调一下排版和格式以及修一些错别字或者病句，到时候希望你也不要介意，最后欢迎你多来编辑。@[[用户:南极洲毛德皇后地|南极洲毛德皇后地]] [[用户:Fantasia|Fantasia]]（[[用户讨论:Fantasia|留言]]） 2024年1月26日 (五) 20:13 (CST)<br /> :::这个没什么问题，只要不要大规模的删除添加的内容就行，感谢 [[用户:南极洲毛德皇后地|南极洲毛德皇后地]]（[[用户讨论:南极洲毛德皇后地|留言]]） 2024年1月26日 (五) 20:15 (CST)<br /> ::谢谢理解。想要说明一点的说Fantasia之前和现在都不是R百管理员，撤回操作并不需要额外的管理权限，撤回是普通编辑工具的一部分。这个设定和其他游戏wiki（比如52poke，fgo.wiki）是一样的，主要意义是让更多的百科用户有打击恶意破坏的工具，但是也有会导致类似这次的误会的可能性，确实非常可惜。无论怎么样，欢迎继续在百科上参与编辑，有什么问题欢迎在留言板联系。 [[用户:Laoweek|Laoweek]]（[[用户讨论:Laoweek|留言]]） 2024年1月27日 (六) 19:36 (CST)<br /> :::没事，既然是误会解开了就好了，希望大家一起努力共同解决问题，感谢您的回执 [[用户:南极洲毛德皇后地|南极洲毛德皇后地]]（[[用户讨论:南极洲毛德皇后地|留言]]） 2024年1月27日 (六) 19:43 (CST)<br /> <br /> ==对于舰船设计模板内容的问题==<br /> <br /> 我们管理员注意到您编写了舰级设计的模板，并且将模板嵌入到了同级舰的每一个词条中。<br /> <br /> 对于同级舰舰船设计方面，我们百科以往一贯的做法是把舰船设计写到同级舰的某一艘船（通常是首舰）的内容中，然后其余同级舰就不写舰船设计的内容，而是直接内链到同级首舰的词条。比如：<br /> &lt;pre&gt;<br /> 舰船设计请参考[[XXX]]。<br /> &lt;/pre&gt;<br /> 这也是因为百科没有单独的舰级词条所作出的妥协方案。<br /> <br /> 你能够补充同级舰的设计内容，这个自然是好事，但我们也不想其余词条的内容都过分臃肿，因此我们管理员会回退掉你在非首舰页面上增添的舰船设计模板引用，并改为链接到首舰词条的内链，希望你能够理解。 [[用户:Donnyjie|Donnyjie]]（[[用户讨论:Donnyjie|留言]]） 2024年1月29日 (一) 15:08 (CST)<br /> <br /> :问题是部分该级的舰船有可能并没有出首舰（如北风），想要搜索有关条目可以使用百科自带的索引链接，参考造船厂，因此并不会造成您所说的臃肿问题。相反，各个主要百科均采用此种方式进行编辑，如果一个百科在一篇上内容不够详尽，反而在链接中跳来跳去，我相信使用过百科的人都有所体会，综上所述，我听取你们的意见，作为管理员决策权在你们手上，我只能提供自己的微薄意见，但是如果将单舰和舰级混为一谈，我个人认为并不是一个非常好的方法，谢谢。 [[用户:南极洲毛德皇后地|南极洲毛德皇后地]]（[[用户讨论:南极洲毛德皇后地|留言]]） 2024年1月29日 (一) 15:14 (CST)<br /> <br /> ==关于鹰潭词条的介绍问题==<br /> <br /> 我们管理员注意到你在[[鹰潭]]词条上写的介绍来自于知乎[https://www.zhihu.com/question/390403887]。百科原则上是不允许全文照搬互联网上的资料的，更不用说该资料还有许多错漏（比如主机、雷达方面），因此希望你在接下来的编辑中能够更好地把关内容质量。相关内容我们管理员会做更新处理，希望你能够理解。 [[用户:Donnyjie|Donnyjie]]（[[用户讨论:Donnyjie|留言]]） 2024年1月29日 (一) 15:11 (CST)</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E9%B9%B0%E6%BD%AD&diff=91199 鹰潭 2024-01-29T06:21:01Z <p>南极洲毛德皇后地：​麻烦看一下，这和下面的内容属于不同内容，不要乱删</p> <hr /> <div>{{#seo:<br /> |title=舰R百科-{{PAGENAME}}<br /> |titlemode=append<br /> |keywords=战舰少女R,战舰少女wiki,舰娘,战舰少女,wiki,舰R,百科,原型简介,游戏数据,{{PAGENAME}},<br /> |description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}<br /> }}<br /> {{导航}}<br /> {{舰娘名片<br /> |本名= 鹰潭<br /> |别名= <br /> |原名= 鹰潭 (531)<br /> |国籍= 中国<br /> |生日= 10月24日<br /> |人设= 肥咕咕_<br /> |配音= 我就是咕咕大王<br /> |身高= 103.5米<br /> |体重= 1674吨<br /> }}<br /> <br /> __TOC__<br /> <br /> &lt;br clear=&quot;all&quot; /&gt;<br /> <br /> ==游戏数据==<br /> &lt;tabber&gt;<br /> 改造前 =<br /> {{舰娘<br /> |战舰名= 鹰潭<br /> |获得方式= 通过[[特别船坞]]建造<br /> }}<br /> &lt;/tabber&gt;<br /> <br /> ==台词==<br /> &lt;tabber&gt;<br /> 改造前 = {{台词/表|鹰潭}}<br /> &lt;/tabber&gt;<br /> <br /> ==053K型防空导弹驱逐舰简介==<br /> {{053K型防空导弹驱逐舰简介}}<br /> <br /> == 原型简介 ==<br /> {{隐藏|标题=保存于中国青岛海军博物馆的鹰潭号|内容=[[File:Museum Ship Yingtan.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 鹰潭号防空导弹驱逐舰(舷号531)是053K型防空导弹驱逐舰的首舰，现保存于青岛海军博物馆作为纪念舰。<br /> ===舰名来源===<br /> {{隐藏|标题=鹰潭市|内容=[[File:Yingtan in Jiangxi.jpg|400px]]&lt;br&gt;鹰潭市在江西省的位置&lt;br&gt;[[File:Tombs of Longhushan.jpg|400px]]&lt;br&gt;鹰潭市龙虎山仙水岩崖墓群}}<br /> <br /> 鹰潭市，简称鹰，是中华人民共和国江西省下辖的地级市，位于江西省东北部。市境南、西界抚州市，北、东邻上饶市，东南与福建省南平市接壤。地处武夷山脉与鄱阳湖平原过渡带，地势东南高，西北低，北部属怀玉山余脉西段，南部属武夷山脉西北翼。信江自东往西横贯中部，于西部纳其支流白塔河，鹰潭是中国重要的铜工业基地和铁路枢纽，沪昆、鹰厦、皖赣等铁路在此交汇，市政府驻鹰潭市月湖区。<br /> <br /> 鹰潭市境内龙虎山是古典名著《水浒传》开篇所描绘的古今名山，以丹霞绝美、道宗绝圣、古越绝唱、阴阳绝妙享誉海内外，是世界自然遗产地、世界地质公园、国家5A级旅游景区；角山古陶窑文化、道文化、心学文化、鬼谷子文化、古越文化、红色文化在此交相辉映。<br /> <br /> ==南沙海战==<br /> {{隐藏|标题=赤瓜礁卫星图|内容=[[File:Map of Chigua Reef.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 南沙海战，又称赤瓜礁海战或“3·14”海战，是1988年3月14日中国与越南为争夺南中国海上多个南沙群岛岛礁而发生的小规模战役。中国在战役中得胜，夺取了南沙群岛赤瓜礁等6个重要岛礁，越南海军伤亡严重。<br /> <br /> ===背景===<br /> 中国1980年代与西方国家的关系得到改善，国际地位显著提升。1987年2月，联合国教科文组织政府间海洋学委员会第14次会议通过《全球海平面联测计划》，中国政府受委托建立5个海洋观测站，其中一个建在南沙群岛，该观测站序号为74。经考察选址，中国决定在永暑礁设立第74号海洋观测站，并派出海军编队到南沙群岛海域建站。期间，越南政府外交部声明要干预中国建立74号海洋观测站。<br /> <br /> ===对峙===<br /> 为了保护南沙的海洋观测站，中国人民解放军海军南海舰队奉命进入南沙群岛海域。1988年1月14日，中国海军将用于建站的部分施工器材运到永暑礁。1月31日，两艘越南海军的武装运输船运载修建高脚屋的器材到永暑礁。中国海军担任警戒任务的552宜宾号护卫舰编队拦截越南船只，派出7名官兵驾驶小艇登上永暑礁，插上了中国国旗，越南海军放弃了占礁行动。在中国海军舰队的保护下，中国海军施工部队1988年2月上旬开始在永暑礁建设海洋观测站。<br /> <br /> 1月15日至2月19日，越南海军171舰队，125运输旅先后派出舰只、人员抢占中国军队所据礁盘周围的其它岛礁，中越军人在岛礁上对峙近一个月。<br /> <br /> 2月18日，中国海军162南宁号驱逐舰、508西昌号护卫舰、南拖147号拖船与越南海军851号扫雷舰、614号运输船在南沙群岛尹庆群礁华阳礁对峙。中国海军和越南海军士兵同时冲上华阳礁企图抢占礁盘，双方士兵在礁盘上对峙，越南海军最终撤走。<br /> <br /> 当时，中共中央高层总结南沙斗争的原则为“不主动惹事、不首先开枪、不示弱、不吃亏、不丢面子，如果敌占我岛屿，要强行把他赶走”。2月22日，中国海军南海舰队派出护卫舰502南充舰、503开源舰编队（指挥官为南海舰队榆林基地参谋长陈伟文）前往南沙海域；3月5日，由东海舰队派出的护卫舰510绍兴舰、531鹰潭舰编队抵达永暑礁附近海面，会合先前到达的553韶关护卫舰、556湘潭舰编队。 经部署553舰、556舰编队，510舰、531舰编队在永暑礁、华阳礁海域巡逻。502舰、503舰编队部署在南薰礁附近海域巡逻，并在礁盘上修建高脚屋。<br /> <br /> 3月12日，越南海军派遣三艘军舰（HQ505登陆舰、HQ604、HQ605武装运输船）运送117名武装人员前往南沙群岛九章群礁赤瓜礁试图修建高脚屋。<br /> <br /> 3月13日6时，中国海军派遣正在南薰礁附近海域巡逻的护卫舰502“南充”舰前往赤瓜礁。3月13日14时25分，中国海军502舰抵达，并派出船员登上赤瓜礁。3月13日傍晚，越南海军三艘军舰抵达赤瓜礁附近海域，对中国军舰要其离开的喊话并不理会，HQ505登陆舰到鬼喊礁（赤瓜礁西北1.5海里）附近抛锚，HQ604运输船到赤瓜礁抛锚，HQ605到琼礁（赤瓜礁东北5海里）抛锚。3月13日晚中国海军增派两艘护卫舰，531“鹰潭”舰、556“湘潭”舰前往支援。<br /> <br /> 3月14日6时30分，中国海军531“鹰潭”舰抵达赤瓜礁；6时44分，中国海军556“湘潭”舰抵达，奉命警戒琼礁方向。 中国海军502、531、556护卫舰编队由陈伟文担任指挥员。<br /> <br /> ===交火===<br /> 3月14日晨6时，越南海军利用低潮开始登上赤瓜礁，604号武装运输船派出43人。中国海军502舰派出33人，531舰派出25人，共计58人登上赤瓜礁。8时，双方人员在礁盘上形成对峙。中国502舰政委李楚群带领7名士兵，驾驶小艇绕过越南运输船驶近礁盘，将系留越军登礁小船的缆绳砍断。<br /> <br /> 在双方对峙的过程中，中国531舰反潜兵班长杜祥厚出手拔掉插在礁盘上的越南国旗。双方争夺旗帜过程中，中国502舰副枪炮长杨志亮用手推开越军瞄准的枪支，杨志亮左臂被子弹射穿，8时47分，双方士兵发生交火。越南604船上的机枪也向礁盘上开火，8时48分，中国海军502舰亦开火还击。4分钟后越军604船起火，8分钟后下沉，随后越军登礁人员40多人表示投降。中国海军531舰距离30链与越南505登陆舰交火，中国502舰击沉越南604船后也调转炮口向越南505登陆舰射击。越南505舰舰体起火，舰上炮位被毁，为避免沉没在附近鬼喊礁上抢滩搁浅。越南海军505舰当时未被击沉主要原因是中国531舰因火炮射击震动导致全舰多起故障，致使主炮中止射击。在琼礁海域，越南605号放出舢板登礁，9时15分，在发出警告无效的情况下，中国海军556舰接到编队指挥员命令对越南605号武装运输船发起攻击，越南605船中弹起火，指挥台被击毁，船体严重倾斜，甲板上水。9时37分，中国556舰停止射击（据陈伟文少将战后回忆556舰曾被调来打越南505登陆舰）。后查证越南605船当晚沉没。 战斗中中国海军3艘军舰共消耗100毫米炮弹285发、37毫米炮弹266发。<br /> <br /> ===结果===<br /> 当时中国人民解放军空军还不能有效支援南沙群岛海域的作战，因担心越南空军的空中支援，中国海军编队在战斗后撤离了战场。战后，中华人民共和国外交部向越南驻华使馆递交抗议照会，但中国政府当时采取了低调处理方式。<br /> <br /> 中国方面统计指出，舰艇编队中仅有第二小组上礁考察队长杨志亮1人左臂负伤，无人死亡。<br /> <br /> 此次战斗，越南方面舰艇被击沉2艘、被击伤搁浅焚毁1艘（同年7月12日拖带时沉没）。中国数据指出，越军死亡40余人。被俘40多人，其中中校军官1人。（为迎战可能出现的增援越南军舰，中国舰队收回登礁人员，向外海机动占据阵位，最初投降的俘虏也顾不上接收，再返回礁盘时俘虏只剩9人）。<br /> <br /> 最终，中国方面占领了赤瓜礁，越南方面则利用伤舰抢滩占领了鬼喊礁、琼礁，对赤瓜礁形成夹击之势。<br /> <br /> ===参战舰艇===<br /> ====中国人民解放军海军====<br /> <br /> 502号“南充”舰（属65型护卫舰，北约代号&quot;江南&quot;级），标准排水量1150吨，最大航速22节，装备3门100mm口径炮；4座双联37mm口径炮；14.5mm口径机枪。（“南充”舰退役后自1995年保存在青岛海军博物馆，由于舰况持续恶化，2012年9月拖往拆船厂被拆毁。）<br /> <br /> 531号“鹰潭”舰（属053K型导弹护卫舰，北约代号&quot;江东&quot;级），标准排水量1674吨，最大航速30节，两座双联对空型导弹发射器（“红旗”61型防空导弹）；两座双联100mm口径炮；4座双联37mm口径炮。（“鹰潭”舰1994年退役后保存在青岛海军博物馆）<br /> <br /> 556号“湘潭”舰（属053H1型导弹护卫舰，北约代号&quot;江湖II&quot;级）标准排水量1565吨，最大航速26节，两座双联对海型导弹发射器（“上游”1型反舰导弹）；两座双联100mm口径炮；4座双联37mm口径炮。（“湘潭”舰于1989年转让孟加拉国海军，改名“Osman”，舷号F18<br /> <br /> ====越南海军====<br /> HQ505号“归仁”登陆舰（美国建造的LST坦克登陆舰），标准排水量1651吨，最大航速12节，装备4座双联40mm口径炮。(原美国建造的LST坦克登陆舰LST-509“布洛克县”号（英语：USS Bulloch County (LST-509)）于1970年4月转交给南越海军，舷号变为HQ504，改名“归仁”号，1975年该舰为北越俘获，舰名仍为“归仁”号，改舷号为HQ505，用以顶替在越南统一前夕逃离南越加入菲律宾海军的原HQ505“芽庄”号登陆舰。)<br /> <br /> HQ604号武装运输船，排水量368吨，满载排水量822吨，装备14.5mm口径机枪<br /> <br /> HQ605号武装运输船，排水量368吨，满载排水量822吨，装备14.5mm口径机枪<br /> <br /> ===影响===<br /> 越南在此战后，虽至今仍然控制部分岛礁，但均无法或无力对南沙群岛作有效控制。中国在此次战斗发生以前，虽然一直宣称拥有南沙群岛的主权，但实际上并没有有效控制其中任何一个岛屿、珊瑚礁或沙洲。1970年代以后，南中国海周边国家纷纷进入南沙群岛，单方面划定疆域，并借助外资进行资源开发，使得中方加速进驻该地区。在本次海战以后，中国控制了南沙群岛的永暑礁、华阳礁、东门礁、南薰礁、渚碧礁、赤瓜礁共6个重要岛礁，填补了中国对南沙群岛实际控制的空白点。<br /> <br /> == 游戏相关 ==<br /> <br /> === 台词解析 ===<br /> 白天1——“'''我的这枚军功章上有南充和湘潭一份，可惜我们在那次任务之后好久没再聚过了。能够与她们这样优秀的战士并肩作战是我的荣幸，就像这次来到港区一样。'''”<br /> <br /> 白天2——“'''即使携带了导弹，也不能落下炮术的训练。无论有没有技术装备的支持，都要尽最大的努力完成分配到的任务。'''”<br /> <br /> 白天特殊2——“'''屏幕上的这个Galo叫赤瓜，是我养的电子宠物，用于纪念我以前养过的那个小家伙。在制作的时候我尽量还原了它的互动能力，来跟它打个招呼吧？'''”<br /> <br /> 夜间特殊1——“'''虽然是电子宠物，不过我还是给赤瓜做了进食的功能。平时我一般是用复制出来的快捷方式喂它，偶尔清理硬盘的时候也会把不要的文件扔给它当零食。'''”<br /> <br /> 夜间特殊2——“'''在写完那次任务的战后报告之后，我想了三天三夜都没想通敌人凭什么敢在那种情况下向我们发起攻击。后来我把相关参数输入计算网络寻求答案，结果算一次系统崩溃一次，真是……'''”<br /> <br /> 夜间特殊3——“'''即使已经看了好多遍，不过我还是会经常把加里森敢死队翻出来看看。不仅因为这部电视剧是一代经典，也因为它在一定程度上承载了我对那次任务的回忆。'''”<br /> <br /> 攻击——“'''瞄准敌舰，副炮开火！'''”<br /> :鹰潭说的这些内容都在指向上世纪80年代末爆发的赤瓜礁海战，越南在利令智昏的情况下主动挑起边界纠纷，遭到迎头痛击。鹰潭、南充、湘潭均为当时的参战舰艇。另外根据部分老兵的回忆，参战时鹰潭并没有携带导弹，只能用火炮对敌舰进行攻击。<br /> :台词中提到的“三天三夜”致敬了毛泽东同志对1962年对印自卫反击战的评价——“我想了十天十夜，都想不通印度为什么要打我们。​”当然这句话用在当时的越南身上也非常合适。<br /> :《加里森敢死队》是美国于1967拍摄的电视剧，于上世纪80年代引进中国并在央视播放，时间上和赤瓜礁海战的爆发时间有交集，所以鹰潭才会如此喜欢这部剧。<br /> <br /> 白天特殊1——“'''我跟你说过好几次我手上还有测试任务在进行了吧，鞍山？你要是想聊天的话不如去找济南吧，看她天天缠着我的样子显然很有时间。‌'''”<br /> :鞍山、济南和鹰潭三舰目前均停靠于青岛市的中国人民解放军海军博物馆，其中济南和鹰潭停靠在同一条栈桥的两边，鞍山则在另外一条栈桥边上。这也是为什么鹰潭会说济南天天缠着她。<br /> <br /> 白天特殊3——“'''咦，我的辣椒干去哪了……长官，你看到过一个上面画着黄色感叹号的红袋子吗，就是我平时用来装死神椒干的那个？希望不会有人误吃了吧。'''”<br /> <br /> 誓约——“'''想要我答应你的话，倒不需要你做太多事，把这碗牛肉粉全吃了就行。放心，我只放了半辣，而且没撒辣椒粉，你应该受得住。'''”<br /> :鹰潭市所在的江西省也是全国有名的能吃辣的省份，而且辣椒也是江西重要的经济作物，所以游戏里的鹰潭也继承了能吃辣的特点。<br /> :说起鹰潭市的特色美食，那便是鹰潭市的牛肉粉和牛骨粉。<br /> <br /> 夜间3——“'''真不知道江东级这种毫无美感、而且毫无逻辑的名字到底是怎么想出来的。实在不会取名字的话至少叫江西级呢，那样多少还算跟我有些关系。'''”<br /> :北约组织对人民海军各个级别的舰艇都取了代号，并遵循一套独有的命名规则，潜艇以朝代名称命名；两栖登陆舰以“玉”字开头的词汇命名；护卫舰以“江”字开头的词汇命名；驱逐舰以“旅”字开头的词汇命名。作为实际上的护卫舰，052K型被取了个“江东级”的代号。<br /> :顺带一提，由于北约组织认为055型各项标准已经和巡洋舰毫无差异，因此为其单独加了一条规则——巡洋舰以“刃”字开头的词汇命名。<br /> <br /> 阵型—— “'''犯我海疆者，鹰潭必击而破之！'''”<br /> :这句话致敬了三国杀移动版&lt;ref&gt;三国杀有ol、十周年、移动版（手杀）等多个服务器，且服务器数据不互通。不同服务器之间不但角色池不同，甚至同一个角色技能也会不同，俗称“一游多制”。&lt;/ref&gt;著名的“阴间武将”界徐盛发动技能【破军】时的台词“犯大吴疆土者，盛必击而破之”。作为三国杀运营史上第一个火出圈的角色&lt;ref&gt;界徐盛是第一个被官方标注为“稀世珍宝”的武将（外号“大宝”的出处），技能效果简单粗暴，在某些模式下极其强力。只要开局刷出酒、古锭刀、属性杀就能直接一刀3血或者一刀4血，正常情况下刚好能秒掉一个人。对方还会因为【破军】扣置手牌的效果而不能出闪、不能喝酒或者吃桃，除非有防具或者队友帮忙，否则必死无疑。在有铁索连环的情况下，界徐盛还能利用伤害传导机制达成两位数伤害和一击多杀的情况。斗地主模式更是可以靠地主出杀次数+1的特性，第一回合直接双杀，让对方毫无游戏体验。界徐盛也因为上述离谱的表现而成为圈内玩梗的素材，并在2021年的河北工程大学校花评选活动中成功出圈。&lt;/ref&gt; ，连游卡官方都在玩梗，你萌玩一下梗也无可厚非。并且其武将称号“江东的铁壁”也和鹰潭有一定的对应（江东级+护卫舰+确实有过保卫疆界的功绩）。{{黑幕|代入感很强，已经走小道&lt;ref&gt;三国杀的黑话，指玩家在对局中选择逃跑，一般是由于看到对面选出了“阴间武将”或者自己队友不行。&lt;/ref&gt;了。}}<br /> <br /> {{隐藏|标题=犯我海疆者，鹰潭必击而破之！|内容=[[File:Yingtan meme 1.jpg|400px]]&lt;br&gt;[[File:Yingtan meme 2.jpg|400px]]&lt;br&gt;[[File:Yingtan meme 3.jpg|400px]]}}<br /> <br /> === 同厂舰娘 ===<br /> 建造于沪东中华造船有限公司（上海）<br /> {{模板:造船厂/沪东中华造船有限公司（上海）}}<br /> <br /> {{总索引|中国海军}}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E9%B9%B0%E6%BD%AD&diff=91194 鹰潭 2024-01-29T05:57:26Z <p>南极洲毛德皇后地：​/* 台词解析 */ 梗图</p> <hr /> <div>{{#seo:<br /> |title=舰R百科-{{PAGENAME}}<br /> |titlemode=append<br /> |keywords=战舰少女R,战舰少女wiki,舰娘,战舰少女,wiki,舰R,百科,原型简介,游戏数据,{{PAGENAME}},<br /> |description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}<br /> }}<br /> {{导航}}<br /> {{舰娘名片<br /> |本名= 鹰潭<br /> |别名= <br /> |原名= 鹰潭 (531)<br /> |国籍= 中国<br /> |生日= 10月24日<br /> |人设= 肥咕咕_<br /> |配音= 我就是咕咕大王<br /> |身高= 103.5米<br /> |体重= 1674吨<br /> }}<br /> <br /> __TOC__<br /> <br /> &lt;br clear=&quot;all&quot; /&gt;<br /> <br /> ==游戏数据==<br /> &lt;tabber&gt;<br /> 改造前 =<br /> {{舰娘<br /> |战舰名= 鹰潭<br /> |获得方式= 通过[[特别船坞]]建造<br /> }}<br /> &lt;/tabber&gt;<br /> <br /> ==台词==<br /> &lt;tabber&gt;<br /> 改造前 = {{台词/表|鹰潭}}<br /> &lt;/tabber&gt;<br /> <br /> ==053K型防空驱逐舰简介==<br /> {{053K型防空导弹驱逐舰简介}}<br /> <br /> == 原型简介 ==<br /> {{隐藏|标题=保存于中国青岛海军博物馆的鹰潭号|内容=[[File:Museum Ship Yingtan.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 鹰潭号防空导弹驱逐舰(舷号531)是053K型防空导弹驱逐舰的首舰，现保存于青岛海军博物馆作为纪念舰。<br /> ===舰名来源===<br /> {{隐藏|标题=鹰潭市|内容=[[File:Yingtan in Jiangxi.jpg|400px]]&lt;br&gt;鹰潭市在江西省的位置&lt;br&gt;[[File:Tombs of Longhushan.jpg|400px]]&lt;br&gt;鹰潭市龙虎山仙水岩崖墓群}}<br /> <br /> 鹰潭市，简称鹰，是中华人民共和国江西省下辖的地级市，位于江西省东北部。市境南、西界抚州市，北、东邻上饶市，东南与福建省南平市接壤。地处武夷山脉与鄱阳湖平原过渡带，地势东南高，西北低，北部属怀玉山余脉西段，南部属武夷山脉西北翼。信江自东往西横贯中部，于西部纳其支流白塔河，鹰潭是中国重要的铜工业基地和铁路枢纽，沪昆、鹰厦、皖赣等铁路在此交汇，市政府驻鹰潭市月湖区。<br /> <br /> 鹰潭市境内龙虎山是古典名著《水浒传》开篇所描绘的古今名山，以丹霞绝美、道宗绝圣、古越绝唱、阴阳绝妙享誉海内外，是世界自然遗产地、世界地质公园、国家5A级旅游景区；角山古陶窑文化、道文化、心学文化、鬼谷子文化、古越文化、红色文化在此交相辉映。<br /> <br /> ==南沙海战==<br /> {{隐藏|标题=赤瓜礁卫星图|内容=[[File:Map of Chigua Reef.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 南沙海战，又称赤瓜礁海战或“3·14”海战，是1988年3月14日中国与越南为争夺南中国海上多个南沙群岛岛礁而发生的小规模战役。中国在战役中得胜，夺取了南沙群岛赤瓜礁等6个重要岛礁，越南海军伤亡严重。<br /> <br /> ===背景===<br /> 中国1980年代与西方国家的关系得到改善，国际地位显著提升。1987年2月，联合国教科文组织政府间海洋学委员会第14次会议通过《全球海平面联测计划》，中国政府受委托建立5个海洋观测站，其中一个建在南沙群岛，该观测站序号为74。经考察选址，中国决定在永暑礁设立第74号海洋观测站，并派出海军编队到南沙群岛海域建站。期间，越南政府外交部声明要干预中国建立74号海洋观测站。<br /> <br /> ===对峙===<br /> 为了保护南沙的海洋观测站，中国人民解放军海军南海舰队奉命进入南沙群岛海域。1988年1月14日，中国海军将用于建站的部分施工器材运到永暑礁。1月31日，两艘越南海军的武装运输船运载修建高脚屋的器材到永暑礁。中国海军担任警戒任务的552宜宾号护卫舰编队拦截越南船只，派出7名官兵驾驶小艇登上永暑礁，插上了中国国旗，越南海军放弃了占礁行动。在中国海军舰队的保护下，中国海军施工部队1988年2月上旬开始在永暑礁建设海洋观测站。<br /> <br /> 1月15日至2月19日，越南海军171舰队，125运输旅先后派出舰只、人员抢占中国军队所据礁盘周围的其它岛礁，中越军人在岛礁上对峙近一个月。<br /> <br /> 2月18日，中国海军162南宁号驱逐舰、508西昌号护卫舰、南拖147号拖船与越南海军851号扫雷舰、614号运输船在南沙群岛尹庆群礁华阳礁对峙。中国海军和越南海军士兵同时冲上华阳礁企图抢占礁盘，双方士兵在礁盘上对峙，越南海军最终撤走。<br /> <br /> 当时，中共中央高层总结南沙斗争的原则为“不主动惹事、不首先开枪、不示弱、不吃亏、不丢面子，如果敌占我岛屿，要强行把他赶走”。2月22日，中国海军南海舰队派出护卫舰502南充舰、503开源舰编队（指挥官为南海舰队榆林基地参谋长陈伟文）前往南沙海域；3月5日，由东海舰队派出的护卫舰510绍兴舰、531鹰潭舰编队抵达永暑礁附近海面，会合先前到达的553韶关护卫舰、556湘潭舰编队。 经部署553舰、556舰编队，510舰、531舰编队在永暑礁、华阳礁海域巡逻。502舰、503舰编队部署在南薰礁附近海域巡逻，并在礁盘上修建高脚屋。<br /> <br /> 3月12日，越南海军派遣三艘军舰（HQ505登陆舰、HQ604、HQ605武装运输船）运送117名武装人员前往南沙群岛九章群礁赤瓜礁试图修建高脚屋。<br /> <br /> 3月13日6时，中国海军派遣正在南薰礁附近海域巡逻的护卫舰502“南充”舰前往赤瓜礁。3月13日14时25分，中国海军502舰抵达，并派出船员登上赤瓜礁。3月13日傍晚，越南海军三艘军舰抵达赤瓜礁附近海域，对中国军舰要其离开的喊话并不理会，HQ505登陆舰到鬼喊礁（赤瓜礁西北1.5海里）附近抛锚，HQ604运输船到赤瓜礁抛锚，HQ605到琼礁（赤瓜礁东北5海里）抛锚。3月13日晚中国海军增派两艘护卫舰，531“鹰潭”舰、556“湘潭”舰前往支援。<br /> <br /> 3月14日6时30分，中国海军531“鹰潭”舰抵达赤瓜礁；6时44分，中国海军556“湘潭”舰抵达，奉命警戒琼礁方向。 中国海军502、531、556护卫舰编队由陈伟文担任指挥员。<br /> <br /> ===交火===<br /> 3月14日晨6时，越南海军利用低潮开始登上赤瓜礁，604号武装运输船派出43人。中国海军502舰派出33人，531舰派出25人，共计58人登上赤瓜礁。8时，双方人员在礁盘上形成对峙。中国502舰政委李楚群带领7名士兵，驾驶小艇绕过越南运输船驶近礁盘，将系留越军登礁小船的缆绳砍断。<br /> <br /> 在双方对峙的过程中，中国531舰反潜兵班长杜祥厚出手拔掉插在礁盘上的越南国旗。双方争夺旗帜过程中，中国502舰副枪炮长杨志亮用手推开越军瞄准的枪支，杨志亮左臂被子弹射穿，8时47分，双方士兵发生交火。越南604船上的机枪也向礁盘上开火，8时48分，中国海军502舰亦开火还击。4分钟后越军604船起火，8分钟后下沉，随后越军登礁人员40多人表示投降。中国海军531舰距离30链与越南505登陆舰交火，中国502舰击沉越南604船后也调转炮口向越南505登陆舰射击。越南505舰舰体起火，舰上炮位被毁，为避免沉没在附近鬼喊礁上抢滩搁浅。越南海军505舰当时未被击沉主要原因是中国531舰因火炮射击震动导致全舰多起故障，致使主炮中止射击。在琼礁海域，越南605号放出舢板登礁，9时15分，在发出警告无效的情况下，中国海军556舰接到编队指挥员命令对越南605号武装运输船发起攻击，越南605船中弹起火，指挥台被击毁，船体严重倾斜，甲板上水。9时37分，中国556舰停止射击（据陈伟文少将战后回忆556舰曾被调来打越南505登陆舰）。后查证越南605船当晚沉没。 战斗中中国海军3艘军舰共消耗100毫米炮弹285发、37毫米炮弹266发。<br /> <br /> ===结果===<br /> 当时中国人民解放军空军还不能有效支援南沙群岛海域的作战，因担心越南空军的空中支援，中国海军编队在战斗后撤离了战场。战后，中华人民共和国外交部向越南驻华使馆递交抗议照会，但中国政府当时采取了低调处理方式。<br /> <br /> 中国方面统计指出，舰艇编队中仅有第二小组上礁考察队长杨志亮1人左臂负伤，无人死亡。<br /> <br /> 此次战斗，越南方面舰艇被击沉2艘、被击伤搁浅焚毁1艘（同年7月12日拖带时沉没）。中国数据指出，越军死亡40余人。被俘40多人，其中中校军官1人。（为迎战可能出现的增援越南军舰，中国舰队收回登礁人员，向外海机动占据阵位，最初投降的俘虏也顾不上接收，再返回礁盘时俘虏只剩9人）。<br /> <br /> 最终，中国方面占领了赤瓜礁，越南方面则利用伤舰抢滩占领了鬼喊礁、琼礁，对赤瓜礁形成夹击之势。<br /> <br /> ===参战舰艇===<br /> ====中国人民解放军海军====<br /> <br /> 502号“南充”舰（属65型护卫舰，北约代号&quot;江南&quot;级），标准排水量1150吨，最大航速22节，装备3门100mm口径炮；4座双联37mm口径炮；14.5mm口径机枪。（“南充”舰退役后自1995年保存在青岛海军博物馆，由于舰况持续恶化，2012年9月拖往拆船厂被拆毁。）<br /> <br /> 531号“鹰潭”舰（属053K型导弹护卫舰，北约代号&quot;江东&quot;级），标准排水量1674吨，最大航速30节，两座双联对空型导弹发射器（“红旗”61型防空导弹）；两座双联100mm口径炮；4座双联37mm口径炮。（“鹰潭”舰1994年退役后保存在青岛海军博物馆）<br /> <br /> 556号“湘潭”舰（属053H1型导弹护卫舰，北约代号&quot;江湖II&quot;级）标准排水量1565吨，最大航速26节，两座双联对海型导弹发射器（“上游”1型反舰导弹）；两座双联100mm口径炮；4座双联37mm口径炮。（“湘潭”舰于1989年转让孟加拉国海军，改名“Osman”，舷号F18<br /> <br /> ====越南海军====<br /> HQ505号“归仁”登陆舰（美国建造的LST坦克登陆舰），标准排水量1651吨，最大航速12节，装备4座双联40mm口径炮。(原美国建造的LST坦克登陆舰LST-509“布洛克县”号（英语：USS Bulloch County (LST-509)）于1970年4月转交给南越海军，舷号变为HQ504，改名“归仁”号，1975年该舰为北越俘获，舰名仍为“归仁”号，改舷号为HQ505，用以顶替在越南统一前夕逃离南越加入菲律宾海军的原HQ505“芽庄”号登陆舰。)<br /> <br /> HQ604号武装运输船，排水量368吨，满载排水量822吨，装备14.5mm口径机枪<br /> <br /> HQ605号武装运输船，排水量368吨，满载排水量822吨，装备14.5mm口径机枪<br /> <br /> ===影响===<br /> 越南在此战后，虽至今仍然控制部分岛礁，但均无法或无力对南沙群岛作有效控制。中国在此次战斗发生以前，虽然一直宣称拥有南沙群岛的主权，但实际上并没有有效控制其中任何一个岛屿、珊瑚礁或沙洲。1970年代以后，南中国海周边国家纷纷进入南沙群岛，单方面划定疆域，并借助外资进行资源开发，使得中方加速进驻该地区。在本次海战以后，中国控制了南沙群岛的永暑礁、华阳礁、东门礁、南薰礁、渚碧礁、赤瓜礁共6个重要岛礁，填补了中国对南沙群岛实际控制的空白点。<br /> <br /> == 游戏相关 ==<br /> <br /> === 台词解析 ===<br /> 白天1——“'''我的这枚军功章上有南充和湘潭一份，可惜我们在那次任务之后好久没再聚过了。能够与她们这样优秀的战士并肩作战是我的荣幸，就像这次来到港区一样。'''”<br /> <br /> 白天2——“'''即使携带了导弹，也不能落下炮术的训练。无论有没有技术装备的支持，都要尽最大的努力完成分配到的任务。'''”<br /> <br /> 白天特殊2——“'''屏幕上的这个Galo叫赤瓜，是我养的电子宠物，用于纪念我以前养过的那个小家伙。在制作的时候我尽量还原了它的互动能力，来跟它打个招呼吧？'''”<br /> <br /> 夜间特殊1——“'''虽然是电子宠物，不过我还是给赤瓜做了进食的功能。平时我一般是用复制出来的快捷方式喂它，偶尔清理硬盘的时候也会把不要的文件扔给它当零食。'''”<br /> <br /> 夜间特殊2——“'''在写完那次任务的战后报告之后，我想了三天三夜都没想通敌人凭什么敢在那种情况下向我们发起攻击。后来我把相关参数输入计算网络寻求答案，结果算一次系统崩溃一次，真是……'''”<br /> <br /> 夜间特殊3——“'''即使已经看了好多遍，不过我还是会经常把加里森敢死队翻出来看看。不仅因为这部电视剧是一代经典，也因为它在一定程度上承载了我对那次任务的回忆。'''”<br /> <br /> 攻击——“'''瞄准敌舰，副炮开火！'''”<br /> :鹰潭说的这些内容都在指向上世纪80年代末爆发的赤瓜礁海战，越南在利令智昏的情况下主动挑起边界纠纷，遭到迎头痛击。鹰潭、南充、湘潭均为当时的参战舰艇。另外根据部分老兵的回忆，参战时鹰潭并没有携带导弹，只能用火炮对敌舰进行攻击。<br /> :台词中提到的“三天三夜”致敬了毛泽东同志对1962年对印自卫反击战的评价——“我想了十天十夜，都想不通印度为什么要打我们。​”当然这句话用在当时的越南身上也非常合适。<br /> :《加里森敢死队》是美国于1967拍摄的电视剧，于上世纪80年代引进中国并在央视播放，时间上和赤瓜礁海战的爆发时间有交集，所以鹰潭才会如此喜欢这部剧。<br /> <br /> 白天特殊1——“'''我跟你说过好几次我手上还有测试任务在进行了吧，鞍山？你要是想聊天的话不如去找济南吧，看她天天缠着我的样子显然很有时间。‌'''”<br /> :鞍山、济南和鹰潭三舰目前均停靠于青岛市的中国人民解放军海军博物馆，其中济南和鹰潭停靠在同一条栈桥的两边，鞍山则在另外一条栈桥边上。这也是为什么鹰潭会说济南天天缠着她。<br /> <br /> 白天特殊3——“'''咦，我的辣椒干去哪了……长官，你看到过一个上面画着黄色感叹号的红袋子吗，就是我平时用来装死神椒干的那个？希望不会有人误吃了吧。'''”<br /> <br /> 誓约——“'''想要我答应你的话，倒不需要你做太多事，把这碗牛肉粉全吃了就行。放心，我只放了半辣，而且没撒辣椒粉，你应该受得住。'''”<br /> :鹰潭市所在的江西省也是全国有名的能吃辣的省份，而且辣椒也是江西重要的经济作物，所以游戏里的鹰潭也继承了能吃辣的特点。<br /> :说起鹰潭市的特色美食，那便是鹰潭市的牛肉粉和牛骨粉。<br /> <br /> 夜间3——“'''真不知道江东级这种毫无美感、而且毫无逻辑的名字到底是怎么想出来的。实在不会取名字的话至少叫江西级呢，那样多少还算跟我有些关系。'''”<br /> :北约组织对人民海军各个级别的舰艇都取了代号，并遵循一套独有的命名规则，潜艇以朝代名称命名；两栖登陆舰以“玉”字开头的词汇命名；护卫舰以“江”字开头的词汇命名；驱逐舰以“旅”字开头的词汇命名。作为实际上的护卫舰，052K型被取了个“江东级”的代号。<br /> :顺带一提，由于北约组织认为055型各项标准已经和巡洋舰毫无差异，因此为其单独加了一条规则——巡洋舰以“刃”字开头的词汇命名。<br /> <br /> 阵型—— “'''犯我海疆者，鹰潭必击而破之！'''”<br /> :这句话致敬了三国杀移动版&lt;ref&gt;三国杀有ol、十周年、移动版（手杀）等多个服务器，且服务器数据不互通。不同服务器之间不但角色池不同，甚至同一个角色技能也会不同，俗称“一游多制”。&lt;/ref&gt;著名的“阴间武将”界徐盛发动技能【破军】时的台词“犯大吴疆土者，盛必击而破之”。作为三国杀运营史上第一个火出圈的角色&lt;ref&gt;界徐盛是第一个被官方标注为“稀世珍宝”的武将（外号“大宝”的出处），技能效果简单粗暴，在某些模式下极其强力。只要开局刷出酒、古锭刀、属性杀就能直接一刀3血或者一刀4血，正常情况下刚好能秒掉一个人。对方还会因为【破军】扣置手牌的效果而不能出闪、不能喝酒或者吃桃，除非有防具或者队友帮忙，否则必死无疑。在有铁索连环的情况下，界徐盛还能利用伤害传导机制达成两位数伤害和一击多杀的情况。斗地主模式更是可以靠地主出杀次数+1的特性，第一回合直接双杀，让对方毫无游戏体验。界徐盛也因为上述离谱的表现而成为圈内玩梗的素材，并在2021年的河北工程大学校花评选活动中成功出圈。&lt;/ref&gt; ，连游卡官方都在玩梗，你萌玩一下梗也无可厚非。并且其武将称号“江东的铁壁”也和鹰潭有一定的对应（江东级+护卫舰+确实有过保卫疆界的功绩）。{{黑幕|代入感很强，已经走小道&lt;ref&gt;三国杀的黑话，指玩家在对局中选择逃跑，一般是由于看到对面选出了“阴间武将”或者自己队友不行。&lt;/ref&gt;了。}}<br /> <br /> {{隐藏|标题=犯我海疆者，鹰潭必击而破之！|内容=[[File:Yingtan meme 1.jpg|400px]]&lt;br&gt;[[File:Yingtan meme 2.jpg|400px]]&lt;br&gt;[[File:Yingtan meme 3.jpg|400px]]}}<br /> <br /> === 同厂舰娘 ===<br /> 建造于沪东中华造船有限公司（上海）<br /> {{模板:造船厂/沪东中华造船有限公司（上海）}}<br /> <br /> {{总索引|中国海军}}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%96%87%E4%BB%B6:Yingtan_meme_3.jpg&diff=91193 文件:Yingtan meme 3.jpg 2024-01-29T05:57:02Z <p>南极洲毛德皇后地：​基于MsUpload的文件上传</p> <hr /> <div>基于MsUpload的文件上传</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E9%B9%B0%E6%BD%AD&diff=91191 鹰潭 2024-01-29T05:27:41Z <p>南极洲毛德皇后地：​梗图</p> <hr /> <div>{{#seo:<br /> |title=舰R百科-{{PAGENAME}}<br /> |titlemode=append<br /> |keywords=战舰少女R,战舰少女wiki,舰娘,战舰少女,wiki,舰R,百科,原型简介,游戏数据,{{PAGENAME}},<br /> |description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}<br /> }}<br /> {{导航}}<br /> {{舰娘名片<br /> |本名= 鹰潭<br /> |别名= <br /> |原名= 鹰潭 (531)<br /> |国籍= 中国<br /> |生日= 10月24日<br /> |人设= 肥咕咕_<br /> |配音= 我就是咕咕大王<br /> |身高= 103.5米<br /> |体重= 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鹰潭市境内龙虎山是古典名著《水浒传》开篇所描绘的古今名山，以丹霞绝美、道宗绝圣、古越绝唱、阴阳绝妙享誉海内外，是世界自然遗产地、世界地质公园、国家5A级旅游景区；角山古陶窑文化、道文化、心学文化、鬼谷子文化、古越文化、红色文化在此交相辉映。<br /> <br /> ==南沙海战==<br /> {{隐藏|标题=赤瓜礁卫星图|内容=[[File:Map of Chigua Reef.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 南沙海战，又称赤瓜礁海战或“3·14”海战，是1988年3月14日中国与越南为争夺南中国海上多个南沙群岛岛礁而发生的小规模战役。中国在战役中得胜，夺取了南沙群岛赤瓜礁等6个重要岛礁，越南海军伤亡严重。<br /> <br /> ===背景===<br /> 中国1980年代与西方国家的关系得到改善，国际地位显著提升。1987年2月，联合国教科文组织政府间海洋学委员会第14次会议通过《全球海平面联测计划》，中国政府受委托建立5个海洋观测站，其中一个建在南沙群岛，该观测站序号为74。经考察选址，中国决定在永暑礁设立第74号海洋观测站，并派出海军编队到南沙群岛海域建站。期间，越南政府外交部声明要干预中国建立74号海洋观测站。<br /> <br /> ===对峙===<br /> 为了保护南沙的海洋观测站，中国人民解放军海军南海舰队奉命进入南沙群岛海域。1988年1月14日，中国海军将用于建站的部分施工器材运到永暑礁。1月31日，两艘越南海军的武装运输船运载修建高脚屋的器材到永暑礁。中国海军担任警戒任务的552宜宾号护卫舰编队拦截越南船只，派出7名官兵驾驶小艇登上永暑礁，插上了中国国旗，越南海军放弃了占礁行动。在中国海军舰队的保护下，中国海军施工部队1988年2月上旬开始在永暑礁建设海洋观测站。<br /> <br /> 1月15日至2月19日，越南海军171舰队，125运输旅先后派出舰只、人员抢占中国军队所据礁盘周围的其它岛礁，中越军人在岛礁上对峙近一个月。<br /> <br /> 2月18日，中国海军162南宁号驱逐舰、508西昌号护卫舰、南拖147号拖船与越南海军851号扫雷舰、614号运输船在南沙群岛尹庆群礁华阳礁对峙。中国海军和越南海军士兵同时冲上华阳礁企图抢占礁盘，双方士兵在礁盘上对峙，越南海军最终撤走。<br /> <br /> 当时，中共中央高层总结南沙斗争的原则为“不主动惹事、不首先开枪、不示弱、不吃亏、不丢面子，如果敌占我岛屿，要强行把他赶走”。2月22日，中国海军南海舰队派出护卫舰502南充舰、503开源舰编队（指挥官为南海舰队榆林基地参谋长陈伟文）前往南沙海域；3月5日，由东海舰队派出的护卫舰510绍兴舰、531鹰潭舰编队抵达永暑礁附近海面，会合先前到达的553韶关护卫舰、556湘潭舰编队。 经部署553舰、556舰编队，510舰、531舰编队在永暑礁、华阳礁海域巡逻。502舰、503舰编队部署在南薰礁附近海域巡逻，并在礁盘上修建高脚屋。<br /> <br /> 3月12日，越南海军派遣三艘军舰（HQ505登陆舰、HQ604、HQ605武装运输船）运送117名武装人员前往南沙群岛九章群礁赤瓜礁试图修建高脚屋。<br /> <br /> 3月13日6时，中国海军派遣正在南薰礁附近海域巡逻的护卫舰502“南充”舰前往赤瓜礁。3月13日14时25分，中国海军502舰抵达，并派出船员登上赤瓜礁。3月13日傍晚，越南海军三艘军舰抵达赤瓜礁附近海域，对中国军舰要其离开的喊话并不理会，HQ505登陆舰到鬼喊礁（赤瓜礁西北1.5海里）附近抛锚，HQ604运输船到赤瓜礁抛锚，HQ605到琼礁（赤瓜礁东北5海里）抛锚。3月13日晚中国海军增派两艘护卫舰，531“鹰潭”舰、556“湘潭”舰前往支援。<br /> <br /> 3月14日6时30分，中国海军531“鹰潭”舰抵达赤瓜礁；6时44分，中国海军556“湘潭”舰抵达，奉命警戒琼礁方向。 中国海军502、531、556护卫舰编队由陈伟文担任指挥员。<br /> <br /> ===交火===<br /> 3月14日晨6时，越南海军利用低潮开始登上赤瓜礁，604号武装运输船派出43人。中国海军502舰派出33人，531舰派出25人，共计58人登上赤瓜礁。8时，双方人员在礁盘上形成对峙。中国502舰政委李楚群带领7名士兵，驾驶小艇绕过越南运输船驶近礁盘，将系留越军登礁小船的缆绳砍断。<br /> <br /> 在双方对峙的过程中，中国531舰反潜兵班长杜祥厚出手拔掉插在礁盘上的越南国旗。双方争夺旗帜过程中，中国502舰副枪炮长杨志亮用手推开越军瞄准的枪支，杨志亮左臂被子弹射穿，8时47分，双方士兵发生交火。越南604船上的机枪也向礁盘上开火，8时48分，中国海军502舰亦开火还击。4分钟后越军604船起火，8分钟后下沉，随后越军登礁人员40多人表示投降。中国海军531舰距离30链与越南505登陆舰交火，中国502舰击沉越南604船后也调转炮口向越南505登陆舰射击。越南505舰舰体起火，舰上炮位被毁，为避免沉没在附近鬼喊礁上抢滩搁浅。越南海军505舰当时未被击沉主要原因是中国531舰因火炮射击震动导致全舰多起故障，致使主炮中止射击。在琼礁海域，越南605号放出舢板登礁，9时15分，在发出警告无效的情况下，中国海军556舰接到编队指挥员命令对越南605号武装运输船发起攻击，越南605船中弹起火，指挥台被击毁，船体严重倾斜，甲板上水。9时37分，中国556舰停止射击（据陈伟文少将战后回忆556舰曾被调来打越南505登陆舰）。后查证越南605船当晚沉没。 战斗中中国海军3艘军舰共消耗100毫米炮弹285发、37毫米炮弹266发。<br /> <br /> ===结果===<br /> 当时中国人民解放军空军还不能有效支援南沙群岛海域的作战，因担心越南空军的空中支援，中国海军编队在战斗后撤离了战场。战后，中华人民共和国外交部向越南驻华使馆递交抗议照会，但中国政府当时采取了低调处理方式。<br /> <br /> 中国方面统计指出，舰艇编队中仅有第二小组上礁考察队长杨志亮1人左臂负伤，无人死亡。<br /> <br /> 此次战斗，越南方面舰艇被击沉2艘、被击伤搁浅焚毁1艘（同年7月12日拖带时沉没）。中国数据指出，越军死亡40余人。被俘40多人，其中中校军官1人。（为迎战可能出现的增援越南军舰，中国舰队收回登礁人员，向外海机动占据阵位，最初投降的俘虏也顾不上接收，再返回礁盘时俘虏只剩9人）。<br /> <br /> 最终，中国方面占领了赤瓜礁，越南方面则利用伤舰抢滩占领了鬼喊礁、琼礁，对赤瓜礁形成夹击之势。<br /> <br /> ===参战舰艇===<br /> ====中国人民解放军海军====<br /> <br /> 502号“南充”舰（属65型护卫舰，北约代号&quot;江南&quot;级），标准排水量1150吨，最大航速22节，装备3门100mm口径炮；4座双联37mm口径炮；14.5mm口径机枪。（“南充”舰退役后自1995年保存在青岛海军博物馆，由于舰况持续恶化，2012年9月拖往拆船厂被拆毁。）<br /> <br /> 531号“鹰潭”舰（属053K型导弹护卫舰，北约代号&quot;江东&quot;级），标准排水量1674吨，最大航速30节，两座双联对空型导弹发射器（“红旗”61型防空导弹）；两座双联100mm口径炮；4座双联37mm口径炮。（“鹰潭”舰1994年退役后保存在青岛海军博物馆）<br /> <br /> 556号“湘潭”舰（属053H1型导弹护卫舰，北约代号&quot;江湖II&quot;级）标准排水量1565吨，最大航速26节，两座双联对海型导弹发射器（“上游”1型反舰导弹）；两座双联100mm口径炮；4座双联37mm口径炮。（“湘潭”舰于1989年转让孟加拉国海军，改名“Osman”，舷号F18<br /> <br /> ====越南海军====<br /> HQ505号“归仁”登陆舰（美国建造的LST坦克登陆舰），标准排水量1651吨，最大航速12节，装备4座双联40mm口径炮。(原美国建造的LST坦克登陆舰LST-509“布洛克县”号（英语：USS Bulloch County (LST-509)）于1970年4月转交给南越海军，舷号变为HQ504，改名“归仁”号，1975年该舰为北越俘获，舰名仍为“归仁”号，改舷号为HQ505，用以顶替在越南统一前夕逃离南越加入菲律宾海军的原HQ505“芽庄”号登陆舰。)<br /> <br /> HQ604号武装运输船，排水量368吨，满载排水量822吨，装备14.5mm口径机枪<br /> <br /> HQ605号武装运输船，排水量368吨，满载排水量822吨，装备14.5mm口径机枪<br /> <br /> ===影响===<br /> 越南在此战后，虽至今仍然控制部分岛礁，但均无法或无力对南沙群岛作有效控制。中国在此次战斗发生以前，虽然一直宣称拥有南沙群岛的主权，但实际上并没有有效控制其中任何一个岛屿、珊瑚礁或沙洲。1970年代以后，南中国海周边国家纷纷进入南沙群岛，单方面划定疆域，并借助外资进行资源开发，使得中方加速进驻该地区。在本次海战以后，中国控制了南沙群岛的永暑礁、华阳礁、东门礁、南薰礁、渚碧礁、赤瓜礁共6个重要岛礁，填补了中国对南沙群岛实际控制的空白点。<br /> <br /> == 游戏相关 ==<br /> <br /> === 台词解析 ===<br /> 白天1——“'''我的这枚军功章上有南充和湘潭一份，可惜我们在那次任务之后好久没再聚过了。能够与她们这样优秀的战士并肩作战是我的荣幸，就像这次来到港区一样。'''”<br /> <br /> 白天2——“'''即使携带了导弹，也不能落下炮术的训练。无论有没有技术装备的支持，都要尽最大的努力完成分配到的任务。'''”<br /> <br /> 白天特殊2——“'''屏幕上的这个Galo叫赤瓜，是我养的电子宠物，用于纪念我以前养过的那个小家伙。在制作的时候我尽量还原了它的互动能力，来跟它打个招呼吧？'''”<br /> <br /> 夜间特殊1——“'''虽然是电子宠物，不过我还是给赤瓜做了进食的功能。平时我一般是用复制出来的快捷方式喂它，偶尔清理硬盘的时候也会把不要的文件扔给它当零食。'''”<br /> <br /> 夜间特殊2——“'''在写完那次任务的战后报告之后，我想了三天三夜都没想通敌人凭什么敢在那种情况下向我们发起攻击。后来我把相关参数输入计算网络寻求答案，结果算一次系统崩溃一次，真是……'''”<br /> <br /> 夜间特殊3——“'''即使已经看了好多遍，不过我还是会经常把加里森敢死队翻出来看看。不仅因为这部电视剧是一代经典，也因为它在一定程度上承载了我对那次任务的回忆。'''”<br /> <br /> 攻击——“'''瞄准敌舰，副炮开火！'''”<br /> :鹰潭说的这些内容都在指向上世纪80年代末爆发的赤瓜礁海战，越南在利令智昏的情况下主动挑起边界纠纷，遭到迎头痛击。鹰潭、南充、湘潭均为当时的参战舰艇。另外根据部分老兵的回忆，参战时鹰潭并没有携带导弹，只能用火炮对敌舰进行攻击。<br /> :台词中提到的“三天三夜”致敬了毛泽东同志对1962年对印自卫反击战的评价——“我想了十天十夜，都想不通印度为什么要打我们。​”当然这句话用在当时的越南身上也非常合适。<br /> :《加里森敢死队》是美国于1967拍摄的电视剧，于上世纪80年代引进中国并在央视播放，时间上和赤瓜礁海战的爆发时间有交集，所以鹰潭才会如此喜欢这部剧。<br /> <br /> 白天特殊1——“'''我跟你说过好几次我手上还有测试任务在进行了吧，鞍山？你要是想聊天的话不如去找济南吧，看她天天缠着我的样子显然很有时间。‌'''”<br /> :鞍山、济南和鹰潭三舰目前均停靠于青岛市的中国人民解放军海军博物馆，其中济南和鹰潭停靠在同一条栈桥的两边，鞍山则在另外一条栈桥边上。这也是为什么鹰潭会说济南天天缠着她。<br /> <br /> 白天特殊3——“'''咦，我的辣椒干去哪了……长官，你看到过一个上面画着黄色感叹号的红袋子吗，就是我平时用来装死神椒干的那个？希望不会有人误吃了吧。'''”<br /> <br /> 誓约——“'''想要我答应你的话，倒不需要你做太多事，把这碗牛肉粉全吃了就行。放心，我只放了半辣，而且没撒辣椒粉，你应该受得住。'''”<br /> :鹰潭市所在的江西省也是全国有名的能吃辣的省份，而且辣椒也是江西重要的经济作物，所以游戏里的鹰潭也继承了能吃辣的特点。<br /> :说起鹰潭市的特色美食，那便是鹰潭市的牛肉粉和牛骨粉。<br /> <br /> 夜间3——“'''真不知道江东级这种毫无美感、而且毫无逻辑的名字到底是怎么想出来的。实在不会取名字的话至少叫江西级呢，那样多少还算跟我有些关系。'''”<br /> :北约组织对人民海军各个级别的舰艇都取了代号，并遵循一套独有的命名规则，潜艇以朝代名称命名；两栖登陆舰以“玉”字开头的词汇命名；护卫舰以“江”字开头的词汇命名；驱逐舰以“旅”字开头的词汇命名。作为实际上的护卫舰，052K型被取了个“江东级”的代号。<br /> :顺带一提，由于北约组织认为055型各项标准已经和巡洋舰毫无差异，因此为其单独加了一条规则——巡洋舰以“刃”字开头的词汇命名。<br /> <br /> 阵型—— “'''犯我海疆者，鹰潭必击而破之！'''”<br /> :这句话致敬了三国杀移动版&lt;ref&gt;三国杀有ol、十周年、移动版（手杀）等多个服务器，且服务器数据不互通。不同服务器之间不但角色池不同，甚至同一个角色技能也会不同，俗称“一游多制”。&lt;/ref&gt;著名的“阴间武将”界徐盛发动技能【破军】时的台词“犯大吴疆土者，盛必击而破之”。作为三国杀运营史上第一个火出圈的角色&lt;ref&gt;界徐盛是第一个被官方标注为“稀世珍宝”的武将（外号“大宝”的出处），技能效果简单粗暴，在某些模式下极其强力。只要开局刷出酒、古锭刀、属性杀就能直接一刀3血或者一刀4血，刚好能秒掉一个人。对方还会因为【破军】扣置手牌的效果而不能出闪、不能喝酒或者吃桃，因此除非有防具或者队友帮忙，否则必死无疑。在有铁索连环的情况下，界徐盛还能利用伤害传导机制达成两位数伤害和一击多杀的情况。斗地主模式更是可以靠地主出杀次数+1的特性，第一回合直接双杀，让对方毫无游戏体验。&lt;/ref&gt; ，连游卡官方都在玩梗，你萌玩一下梗也无可厚非。并且其武将称号“江东的铁壁”也和鹰潭有一定的对应（江东级+护卫舰+确实有过保卫疆界的功绩）。{{黑幕|代入感很强，已经走小道&lt;ref&gt;三国杀的黑话，指玩家在对局中选择逃跑，一般是由于看到对面选出了“阴间武将”或者自己队友不行。&lt;/ref&gt;了。}}<br /> <br /> {{隐藏|标题=犯我海疆者，鹰潭必击而破之！|内容=[[File:Yingtan meme 1.jpg|400px]]&lt;br&gt;[[File:Yingtan meme 2.jpg|400px]]}}<br /> <br /> === 同厂舰娘 ===<br /> 建造于沪东中华造船有限公司（上海）<br /> {{模板:造船厂/沪东中华造船有限公司（上海）}}<br /> <br /> {{总索引|中国海军}}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%96%87%E4%BB%B6:Yingtan_meme_2.jpg&diff=91190 文件:Yingtan meme 2.jpg 2024-01-29T05:26:45Z <p>南极洲毛德皇后地：​基于MsUpload的文件上传</p> <hr /> <div>基于MsUpload的文件上传</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%96%87%E4%BB%B6:Yingtan_meme_1.jpg&diff=91189 文件:Yingtan meme 1.jpg 2024-01-29T05:26:40Z <p>南极洲毛德皇后地：​基于MsUpload的文件上传</p> <hr /> <div>基于MsUpload的文件上传</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%A8%A1%E6%9D%BF:053K%E5%9E%8B%E9%98%B2%E7%A9%BA%E5%AF%BC%E5%BC%B9%E9%A9%B1%E9%80%90%E8%88%B0%E7%AE%80%E4%BB%8B&diff=91188 模板:053K型防空导弹驱逐舰简介 2024-01-29T05:20:19Z <p>南极洲毛德皇后地：​/* 同级舰列表 */ 增加内容</p> <hr /> <div>{{隐藏|标题=保存于中国青岛海军博物馆的鹰潭号|内容=[[File:Museum Ship Yingtan.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 053K型护卫舰（北约称为：Jiangdong class frigate，江东级护卫舰）是为搭载“红旗”61型 (HQ-61) 防空导弹的实验性军舰，是中国人民解放军海军首次装备舰对空导弹的军舰。之后研制发展053H型护卫舰的舰体为类似的设计。<br /> <br /> ===设计背景===<br /> 1949年中华人民共和国建国以后，建立不久的中国人民解放军海军装备的护卫舰主要是原苏联提供技术生产的01型护卫舰以及自行设计建造的065型护卫舰，而且数量均很少。另外装备有少量原国民党政府海军起义舰只以及日本侵华遗留下来的并修复的战损舰只，无法满足漫长海岸线的防卫需要。因此提出了新的053型护卫舰需求。1970年代，由于051型驱逐舰设计只装备反舰导弹，受到国民党空军对于台湾海峡制空权的威胁，需要一款能为海军舰艇提供有效防空能力的军舰，由此诞生了053K型护卫舰。北约将其命名为江东级。原本053K型护卫舰和051型驱逐舰几乎是同一时期列入研制计划的，后来053K型研制进展不顺利，使得051型的防空能力成为问题。<br /> <br /> ===研制情况===<br /> 053K型护卫舰是1967年批准研制的海军重点装备之一，1970年正式批准053技术战术任务书。053K型设计采用平甲板船型，该舰船型与发动机的设计均为后来的053H型护卫舰所采用。053K型护卫舰配备有包括舰对空导弹，舰炮，对潜火箭深弹等多种火力配备。其中最主要的是红旗-61 (HQ-61) 舰对空导弹，使得该舰为中国人民解放军海军提供了期待已久的防空能力。发射装置采用双联发射架，不过受限于HQ-61的性能还不成熟，研制进度延迟，导致1975年3月舰体建造完成交付编入海军序列后尚无法装舰，直到1986年才进行海上打靶试验，并于1988年定型。特别是其配套的381型三坐标雷达对海面杂波的抗干扰能力较差，使得该舰对于低空目标的交战性能较差。另外，HQ-61是基于陆基地对空导弹基础上研制，导弹暴露的海洋环境下，影响了导弹的可靠性。该舰配备的主炮为当时新型的79式双联装100毫米/56倍口径舰炮，与后来的053H1型护卫舰相同。近程防空主要依赖新装备的76式双联装37毫米口径高炮。这些火炮也是中后期型053H型护卫舰系列的通用装备。<br /> <br /> 由于采用了多项新装备和新的设计，部分系统定型迟迟不能完成，并且其主要装备HQ-61的性能不足，比如由于导弹射程太近，无法提供区域防空能力，直到现代级驱逐舰服役才彻底解决了解放军海军舰队防空的问题。该型舰船并没有大量建造。只完工了1艘“鹰潭”舰 (最初舷号222, 后改为531)，入役后作为实验舰，另有2号舰 (舷号532) 完成了船体，并未有证据证明其装备了防空导弹系统以及相关雷达，532舰交付海军没有正式列装，编入东海舰队护卫舰第六支队，因长期搁置船体严重锈蚀，配套设备不能装齐，最终提前退出海军序列。<br /> <br /> ===性能参数===<br /> {{隐藏|标题=053K型装备|内容=[[File:Weapon Systems of 053K.jpg|400px]]}}<br /> 053K型护卫舰基础参数，标准排水量1674吨，满载排水量1924吨，舰长103.5米，设计水线长98米，型宽10.8米，设计水线宽10.2米，型深6.3米，吃水3.2米；动力系统2台18E390VA型中速柴油机，单台最大功率12000马力，最大航速28节，巡航航速18节，续航力2000海里/18节，准乘人员198人。<br /> <br /> 主要舰载电子设备，1部RM-1290型导航雷达，1部381型相扫三坐标对空搜索雷达，2部ZL-1单脉冲跟踪照射雷达，1部343型100舰炮炮瞄火控雷达，1部341型37舰炮炮瞄火控雷达，1部651A7型敌我识别器，多部甚高频短波超短波通讯设备，1部SJD-3 601型中频舰壳声呐，1部675型近程攻击声呐，1部SJX-4型通信声呐，1台PL-l型平台罗经，告警装置。<br /> <br /> 主要武器系统为1座79/712-1式100mm双联自动舰炮备弹600发（搭配ZPJ—2型100舰炮数字式指挥仪），4座76/715-1型37mm双联自动舰炮备弹8000发（搭配ZPJ—4型37舰炮机电式指挥仪），2座7231型HQ-61舰对空导弹双联发射器备弹24枚（搭配ZH—1型HQ—61舰对空导弹指挥仪），2座65型1200火箭式深弹5管发射器，2座64式大型深弹发射炮，2座深弹投放架，2条布雷轨。<br /> <br /> {{隐藏|标题=正在发射导弹的053K|内容=[[File:Missile From 053K.jpg|400px]]}}<br /> 7231型HQ-61舰对空导弹双联发射器，导弹采用半主动雷达制导，导弹采用了十字型弹翼，X型尾翼设计，最大飞行速度3马赫，最大射高8千米，最大射程10千米，全弹重300干克，采用多连杆战斗部或环链式战斗部，这系列舰空导弹形成了一款60年代典型的防空导弹系统，导弹只能维持近程点防空作战，由ZL-1单脉冲跟踪照射雷达持续照射，火力通道仅2个。<br /> <br /> {{隐藏|标题=79/712-1式100mm双联自动舰炮|内容=[[File:79 721-1 100mm Gun.jpg|400px]]}}<br /> 79/712-1式100mm双联自动舰炮，该炮为中国船舶工业总公司设计的产品，为首次采用全自动瞄准，该炮带下扬弹机，自动供弹，可以选用多种弹型，搭配我国第一型舰载主炮跟踪校射雷达343炮瞄雷达，能够发挥更大的功效，初速916米/秒，射速2*25发/分，最大射程22500米，最大射高15000米。<br /> <br /> {{隐藏|标题=381型相扫三坐标对空搜索雷达|内容=[[File:Type 381 Air-research Radar.jpg|400px]]}}<br /> 381型相扫三坐标对空搜索雷达，采用了TWT-CFA放大链发射机技术，可以让雷达频率稳定， 准确， 相位稳定， 能够复杂调制，采用了可控硅作为材料和双人工线电路技术，能处理超过100个目标轨迹，能同时精确追踪高于20个目标轨迹，最大对空探测距离超过180公里，后续改进版本能够达到250以上。<br /> <br /> {{隐藏|标题=18E390VA型中速柴油机|内容=[[File:Type 18E390VA Engine of 053K .jpg|400px]]}}<br /> 18E390VA型中速柴油机，是废气涡轮增压，二冲程中速柴油机，气缸成 V 型排列 ，V 型夹角为 53，属于E390VA 的标准机型，主要用于中型护卫舰上搭载，1969年9月，沪东重机首台18E390V型柴油机顺利动车，已于2003年停产，该型柴油机结构简单、操纵方便，所有材料及配套均立足于国内，也被应用在后续的053系列护卫舰上。<br /> <br /> ===服役情况===<br /> 由于防空导弹研发进度延迟，053K型护卫舰研制分两期工程。一期工程完成舰体和其它基本设施后，先交付入役。二期工程继续完成舰上缺装系统，531舰在1976年至1986年进行相关试验。1980年代后期，南沙群岛冲突一触即发的情况下，作为当时中国海军唯一装备舰对空导弹的舰艇，531“鹰潭”舰担负起了防空实验舰的任务，并对后期防空舰艇的发展提供了宝贵的经验。 1988年3月14日由东海舰队派出的531“鹰潭”舰参加了赤瓜礁海战（据当时海战指挥员陈伟文以及531舰指挥员徐友法的回忆，531舰没带导弹）。<br /> <br /> 1980年代由于外部环境改善，特别是随着比HQ-61性能更优秀的法制“海响尾蛇”防空导弹（国产型号HQ-7）的引进，鹰潭舰已完成相关实验性的使命，并且由于作为当时解放军唯一的防空舰使用过度，多项设备经受试验已到寿命，状况欠佳。随着新型护卫舰的服役，在1990年代初该舰退出现役，作为爱国主义教育基地保留在青岛的中国海军博物馆。<br /> <br /> ===同级舰列表===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序列 !! 舷号 !! 中文舰名 !! 造船厂 !! 服役舰队 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 退役时间 !! 结局<br /> |-<br /> | 1 || 531 || [[鹰潭]] || 沪东造船厂 || 东海舰队 || 1970.7 || 1971.10.24 || 1975.3.15 || 1994.7.15 || 本级首舰，完成一期工程状态，1986年完成二期工程，退役后作为博物馆舰保存于青岛海军博物馆<br /> |-<br /> | 2 || 532 || 未命名 || 求新造船厂 || 东海舰队 || 1971.10 || 1977.5.29 || 1977.7.12 || 1986.6 || 本级2号舰，交付时仅完成一期工程。后因配套舰载武器设备不能装齐和长期搁置导致管路锈蚀严重，1986.6退役<br /> |}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E9%B9%B0%E6%BD%AD&diff=91186 鹰潭 2024-01-29T05:11:59Z <p>南极洲毛德皇后地：​/* 舰名来源 */ 修正笔误</p> <hr /> <div>{{#seo:<br /> |title=舰R百科-{{PAGENAME}}<br /> |titlemode=append<br /> |keywords=战舰少女R,战舰少女wiki,舰娘,战舰少女,wiki,舰R,百科,原型简介,游戏数据,{{PAGENAME}},<br /> |description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}<br /> }}<br /> {{导航}}<br /> {{舰娘名片<br /> |本名= 鹰潭<br /> |别名= <br /> |原名= 鹰潭 (531)<br /> |国籍= 中国<br /> |生日= 10月24日<br /> |人设= 肥咕咕_<br /> |配音= 我就是咕咕大王<br /> |身高= 103.5米<br /> |体重= 1674吨<br /> }}<br /> <br /> __TOC__<br /> <br /> &lt;br clear=&quot;all&quot; /&gt;<br /> <br /> ==游戏数据==<br /> &lt;tabber&gt;<br /> 改造前 =<br /> {{舰娘<br /> |战舰名= 鹰潭<br /> |获得方式= 通过[[特别船坞]]建造<br /> }}<br /> &lt;/tabber&gt;<br /> <br /> ==台词==<br /> &lt;tabber&gt;<br /> 改造前 = {{台词/表|鹰潭}}<br /> &lt;/tabber&gt;<br /> <br /> ==053K型防空驱逐舰简介==<br /> {{053K型防空导弹驱逐舰简介}}<br /> <br /> == 原型简介 ==<br /> {{隐藏|标题=保存于中国青岛海军博物馆的鹰潭号|内容=[[File:Museum Ship Yingtan.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 鹰潭号防空导弹驱逐舰(舷号531)是053K型防空导弹驱逐舰的首舰，现保存于青岛海军博物馆作为纪念舰。<br /> ===舰名来源===<br /> {{隐藏|标题=鹰潭市|内容=[[File:Yingtan in Jiangxi.jpg|400px]]&lt;br&gt;鹰潭市在江西省的位置&lt;br&gt;[[File:Tombs of Longhushan.jpg|400px]]&lt;br&gt;鹰潭市龙虎山仙水岩崖墓群}}<br /> <br /> 鹰潭市，简称鹰，是中华人民共和国江西省下辖的地级市，位于江西省东北部。市境南、西界抚州市，北、东邻上饶市，东南与福建省南平市接壤。地处武夷山脉与鄱阳湖平原过渡带，地势东南高，西北低，北部属怀玉山余脉西段，南部属武夷山脉西北翼。信江自东往西横贯中部，于西部纳其支流白塔河，鹰潭是中国重要的铜工业基地和铁路枢纽，沪昆、鹰厦、皖赣等铁路在此交汇，市政府驻鹰潭市月湖区。<br /> <br /> 鹰潭市境内龙虎山是古典名著《水浒传》开篇所描绘的古今名山，以丹霞绝美、道宗绝圣、古越绝唱、阴阳绝妙享誉海内外，是世界自然遗产地、世界地质公园、国家5A级旅游景区；角山古陶窑文化、道文化、心学文化、鬼谷子文化、古越文化、红色文化在此交相辉映。<br /> <br /> ==南沙海战==<br /> {{隐藏|标题=赤瓜礁卫星图|内容=[[File:Map of Chigua Reef.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 南沙海战，又称赤瓜礁海战或“3·14”海战，是1988年3月14日中国与越南为争夺南中国海上多个南沙群岛岛礁而发生的小规模战役。中国在战役中得胜，夺取了南沙群岛赤瓜礁等6个重要岛礁，越南海军伤亡严重。<br /> <br /> ===背景===<br /> 中国1980年代与西方国家的关系得到改善，国际地位显著提升。1987年2月，联合国教科文组织政府间海洋学委员会第14次会议通过《全球海平面联测计划》，中国政府受委托建立5个海洋观测站，其中一个建在南沙群岛，该观测站序号为74。经考察选址，中国决定在永暑礁设立第74号海洋观测站，并派出海军编队到南沙群岛海域建站。期间，越南政府外交部声明要干预中国建立74号海洋观测站。<br /> <br /> ===对峙===<br /> 为了保护南沙的海洋观测站，中国人民解放军海军南海舰队奉命进入南沙群岛海域。1988年1月14日，中国海军将用于建站的部分施工器材运到永暑礁。1月31日，两艘越南海军的武装运输船运载修建高脚屋的器材到永暑礁。中国海军担任警戒任务的552宜宾号护卫舰编队拦截越南船只，派出7名官兵驾驶小艇登上永暑礁，插上了中国国旗，越南海军放弃了占礁行动。在中国海军舰队的保护下，中国海军施工部队1988年2月上旬开始在永暑礁建设海洋观测站。<br /> <br /> 1月15日至2月19日，越南海军171舰队，125运输旅先后派出舰只、人员抢占中国军队所据礁盘周围的其它岛礁，中越军人在岛礁上对峙近一个月。<br /> <br /> 2月18日，中国海军162南宁号驱逐舰、508西昌号护卫舰、南拖147号拖船与越南海军851号扫雷舰、614号运输船在南沙群岛尹庆群礁华阳礁对峙。中国海军和越南海军士兵同时冲上华阳礁企图抢占礁盘，双方士兵在礁盘上对峙，越南海军最终撤走。<br /> <br /> 当时，中共中央高层总结南沙斗争的原则为“不主动惹事、不首先开枪、不示弱、不吃亏、不丢面子，如果敌占我岛屿，要强行把他赶走”。2月22日，中国海军南海舰队派出护卫舰502南充舰、503开源舰编队（指挥官为南海舰队榆林基地参谋长陈伟文）前往南沙海域；3月5日，由东海舰队派出的护卫舰510绍兴舰、531鹰潭舰编队抵达永暑礁附近海面，会合先前到达的553韶关护卫舰、556湘潭舰编队。 经部署553舰、556舰编队，510舰、531舰编队在永暑礁、华阳礁海域巡逻。502舰、503舰编队部署在南薰礁附近海域巡逻，并在礁盘上修建高脚屋。<br /> <br /> 3月12日，越南海军派遣三艘军舰（HQ505登陆舰、HQ604、HQ605武装运输船）运送117名武装人员前往南沙群岛九章群礁赤瓜礁试图修建高脚屋。<br /> <br /> 3月13日6时，中国海军派遣正在南薰礁附近海域巡逻的护卫舰502“南充”舰前往赤瓜礁。3月13日14时25分，中国海军502舰抵达，并派出船员登上赤瓜礁。3月13日傍晚，越南海军三艘军舰抵达赤瓜礁附近海域，对中国军舰要其离开的喊话并不理会，HQ505登陆舰到鬼喊礁（赤瓜礁西北1.5海里）附近抛锚，HQ604运输船到赤瓜礁抛锚，HQ605到琼礁（赤瓜礁东北5海里）抛锚。3月13日晚中国海军增派两艘护卫舰，531“鹰潭”舰、556“湘潭”舰前往支援。<br /> <br /> 3月14日6时30分，中国海军531“鹰潭”舰抵达赤瓜礁；6时44分，中国海军556“湘潭”舰抵达，奉命警戒琼礁方向。 中国海军502、531、556护卫舰编队由陈伟文担任指挥员。<br /> <br /> ===交火===<br /> 3月14日晨6时，越南海军利用低潮开始登上赤瓜礁，604号武装运输船派出43人。中国海军502舰派出33人，531舰派出25人，共计58人登上赤瓜礁。8时，双方人员在礁盘上形成对峙。中国502舰政委李楚群带领7名士兵，驾驶小艇绕过越南运输船驶近礁盘，将系留越军登礁小船的缆绳砍断。<br /> <br /> 在双方对峙的过程中，中国531舰反潜兵班长杜祥厚出手拔掉插在礁盘上的越南国旗。双方争夺旗帜过程中，中国502舰副枪炮长杨志亮用手推开越军瞄准的枪支，杨志亮左臂被子弹射穿，8时47分，双方士兵发生交火。越南604船上的机枪也向礁盘上开火，8时48分，中国海军502舰亦开火还击。4分钟后越军604船起火，8分钟后下沉，随后越军登礁人员40多人表示投降。中国海军531舰距离30链与越南505登陆舰交火，中国502舰击沉越南604船后也调转炮口向越南505登陆舰射击。越南505舰舰体起火，舰上炮位被毁，为避免沉没在附近鬼喊礁上抢滩搁浅。越南海军505舰当时未被击沉主要原因是中国531舰因火炮射击震动导致全舰多起故障，致使主炮中止射击。在琼礁海域，越南605号放出舢板登礁，9时15分，在发出警告无效的情况下，中国海军556舰接到编队指挥员命令对越南605号武装运输船发起攻击，越南605船中弹起火，指挥台被击毁，船体严重倾斜，甲板上水。9时37分，中国556舰停止射击（据陈伟文少将战后回忆556舰曾被调来打越南505登陆舰）。后查证越南605船当晚沉没。 战斗中中国海军3艘军舰共消耗100毫米炮弹285发、37毫米炮弹266发。<br /> <br /> ===结果===<br /> 当时中国人民解放军空军还不能有效支援南沙群岛海域的作战，因担心越南空军的空中支援，中国海军编队在战斗后撤离了战场。战后，中华人民共和国外交部向越南驻华使馆递交抗议照会，但中国政府当时采取了低调处理方式。<br /> <br /> 中国方面统计指出，舰艇编队中仅有第二小组上礁考察队长杨志亮1人左臂负伤，无人死亡。<br /> <br /> 此次战斗，越南方面舰艇被击沉2艘、被击伤搁浅焚毁1艘（同年7月12日拖带时沉没）。中国数据指出，越军死亡40余人。被俘40多人，其中中校军官1人。（为迎战可能出现的增援越南军舰，中国舰队收回登礁人员，向外海机动占据阵位，最初投降的俘虏也顾不上接收，再返回礁盘时俘虏只剩9人）。<br /> <br /> 最终，中国方面占领了赤瓜礁，越南方面则利用伤舰抢滩占领了鬼喊礁、琼礁，对赤瓜礁形成夹击之势。<br /> <br /> ===参战舰艇===<br /> ====中国人民解放军海军====<br /> <br /> 502号“南充”舰（属65型护卫舰，北约代号&quot;江南&quot;级），标准排水量1150吨，最大航速22节，装备3门100mm口径炮；4座双联37mm口径炮；14.5mm口径机枪。（“南充”舰退役后自1995年保存在青岛海军博物馆，由于舰况持续恶化，2012年9月拖往拆船厂被拆毁。）<br /> <br /> 531号“鹰潭”舰（属053K型导弹护卫舰，北约代号&quot;江东&quot;级），标准排水量1674吨，最大航速30节，两座双联对空型导弹发射器（“红旗”61型防空导弹）；两座双联100mm口径炮；4座双联37mm口径炮。（“鹰潭”舰1994年退役后保存在青岛海军博物馆）<br /> <br /> 556号“湘潭”舰（属053H1型导弹护卫舰，北约代号&quot;江湖II&quot;级）标准排水量1565吨，最大航速26节，两座双联对海型导弹发射器（“上游”1型反舰导弹）；两座双联100mm口径炮；4座双联37mm口径炮。（“湘潭”舰于1989年转让孟加拉国海军，改名“Osman”，舷号F18<br /> <br /> ====越南海军====<br /> HQ505号“归仁”登陆舰（美国建造的LST坦克登陆舰），标准排水量1651吨，最大航速12节，装备4座双联40mm口径炮。(原美国建造的LST坦克登陆舰LST-509“布洛克县”号（英语：USS Bulloch County (LST-509)）于1970年4月转交给南越海军，舷号变为HQ504，改名“归仁”号，1975年该舰为北越俘获，舰名仍为“归仁”号，改舷号为HQ505，用以顶替在越南统一前夕逃离南越加入菲律宾海军的原HQ505“芽庄”号登陆舰。)<br /> <br /> HQ604号武装运输船，排水量368吨，满载排水量822吨，装备14.5mm口径机枪<br /> <br /> HQ605号武装运输船，排水量368吨，满载排水量822吨，装备14.5mm口径机枪<br /> <br /> ===影响===<br /> 越南在此战后，虽至今仍然控制部分岛礁，但均无法或无力对南沙群岛作有效控制。中国在此次战斗发生以前，虽然一直宣称拥有南沙群岛的主权，但实际上并没有有效控制其中任何一个岛屿、珊瑚礁或沙洲。1970年代以后，南中国海周边国家纷纷进入南沙群岛，单方面划定疆域，并借助外资进行资源开发，使得中方加速进驻该地区。在本次海战以后，中国控制了南沙群岛的永暑礁、华阳礁、东门礁、南薰礁、渚碧礁、赤瓜礁共6个重要岛礁，填补了中国对南沙群岛实际控制的空白点。<br /> <br /> == 游戏相关 ==<br /> <br /> === 台词解析 ===<br /> 白天1——“'''我的这枚军功章上有南充和湘潭一份，可惜我们在那次任务之后好久没再聚过了。能够与她们这样优秀的战士并肩作战是我的荣幸，就像这次来到港区一样。'''”<br /> <br /> 白天2——“'''即使携带了导弹，也不能落下炮术的训练。无论有没有技术装备的支持，都要尽最大的努力完成分配到的任务。'''”<br /> <br /> 白天特殊2——“'''屏幕上的这个Galo叫赤瓜，是我养的电子宠物，用于纪念我以前养过的那个小家伙。在制作的时候我尽量还原了它的互动能力，来跟它打个招呼吧？'''”<br /> <br /> 夜间特殊1——“'''虽然是电子宠物，不过我还是给赤瓜做了进食的功能。平时我一般是用复制出来的快捷方式喂它，偶尔清理硬盘的时候也会把不要的文件扔给它当零食。'''”<br /> <br /> 夜间特殊2——“'''在写完那次任务的战后报告之后，我想了三天三夜都没想通敌人凭什么敢在那种情况下向我们发起攻击。后来我把相关参数输入计算网络寻求答案，结果算一次系统崩溃一次，真是……'''”<br /> <br /> 夜间特殊3——“'''即使已经看了好多遍，不过我还是会经常把加里森敢死队翻出来看看。不仅因为这部电视剧是一代经典，也因为它在一定程度上承载了我对那次任务的回忆。'''”<br /> <br /> 攻击——“'''瞄准敌舰，副炮开火！'''”<br /> :鹰潭说的这些内容都在指向上世纪80年代末爆发的赤瓜礁海战，越南在利令智昏的情况下主动挑起边界纠纷，遭到迎头痛击。鹰潭、南充、湘潭均为当时的参战舰艇。另外根据部分老兵的回忆，参战时鹰潭并没有携带导弹，只能用火炮对敌舰进行攻击。<br /> :台词中提到的“三天三夜”致敬了毛泽东同志对1962年对印自卫反击战的评价——“我想了十天十夜，都想不通印度为什么要打我们。​”当然这句话用在当时的越南身上也非常合适。<br /> :《加里森敢死队》是美国于1967拍摄的电视剧，于上世纪80年代引进中国并在央视播放，时间上和赤瓜礁海战的爆发时间有交集，所以鹰潭才会如此喜欢这部剧。<br /> <br /> 白天特殊1——“'''我跟你说过好几次我手上还有测试任务在进行了吧，鞍山？你要是想聊天的话不如去找济南吧，看她天天缠着我的样子显然很有时间。‌'''”<br /> :鞍山、济南和鹰潭三舰目前均停靠于青岛市的中国人民解放军海军博物馆，其中济南和鹰潭停靠在同一条栈桥的两边，鞍山则在另外一条栈桥边上。这也是为什么鹰潭会说济南天天缠着她。<br /> <br /> 白天特殊3——“'''咦，我的辣椒干去哪了……长官，你看到过一个上面画着黄色感叹号的红袋子吗，就是我平时用来装死神椒干的那个？希望不会有人误吃了吧。'''”<br /> <br /> 誓约——“'''想要我答应你的话，倒不需要你做太多事，把这碗牛肉粉全吃了就行。放心，我只放了半辣，而且没撒辣椒粉，你应该受得住。'''”<br /> :鹰潭市所在的江西省也是全国有名的能吃辣的省份，而且辣椒也是江西重要的经济作物，所以游戏里的鹰潭也继承了能吃辣的特点。<br /> :说起鹰潭市的特色美食，那便是鹰潭市的牛肉粉和牛骨粉。<br /> <br /> 夜间3——“'''真不知道江东级这种毫无美感、而且毫无逻辑的名字到底是怎么想出来的。实在不会取名字的话至少叫江西级呢，那样多少还算跟我有些关系。'''”<br /> :北约组织对人民海军各个级别的舰艇都取了代号，并遵循一套独有的命名规则，潜艇以朝代名称命名；两栖登陆舰以“玉”字开头的词汇命名；护卫舰以“江”字开头的词汇命名；驱逐舰以“旅”字开头的词汇命名。作为实际上的护卫舰，052K型被取了个“江东级”的代号。<br /> :顺带一提，由于北约组织认为055型各项标准已经和巡洋舰毫无差异，因此为其单独加了一条规则——巡洋舰以“刃”字开头的词汇命名。<br /> <br /> 阵型—— “'''犯我海疆者，鹰潭必击而破之！'''”<br /> :这句话致敬了三国杀移动版&lt;ref&gt;三国杀有ol、十周年、移动版（手杀）等多个服务器，且服务器数据不互通。不同服务器之间不但角色池不同，甚至同一个角色技能也会不同，俗称“一游多制”。&lt;/ref&gt;著名的“阴间武将”界徐盛发动技能【破军】时的台词“犯大吴疆土者，盛必击而破之”。作为三国杀运营史上第一个火出圈的角色&lt;ref&gt;界徐盛是第一个被官方标注为“稀世珍宝”的武将（外号“大宝”的出处），技能效果简单粗暴，在某些模式下极其强力。只要开局刷出酒、古锭刀、属性杀就能直接一刀3血甚至1刀4血，对方还会因为【破军】扣置手牌的效果而不能出闪、不能喝酒或者吃桃，因此除非有防具或者队友帮忙，否则一刀下去必死无疑，有铁索连环的情况下还能利用伤害传导机制达成两位数伤害和一击多杀的情况。斗地主模式更是可以靠地主出杀次数+1的特性，第一回合直接双杀，让其他人毫无游戏体验。&lt;/ref&gt; ，连游卡官方都在玩梗，你萌玩一下梗也无可厚非。并且其武将称号“江东的铁壁”也和鹰潭有一定的对应（江东级+护卫舰+确实有过保卫疆界的功绩）。{{黑幕|代入感很强，已经走小道&lt;ref&gt;三国杀的黑话，指玩家在对局中选择逃跑，一般是由于看到对面选出了“阴间武将”或者自己队友不行。&lt;/ref&gt;了。}}<br /> <br /> === 同厂舰娘 ===<br /> 建造于沪东中华造船有限公司（上海）<br /> {{模板:造船厂/沪东中华造船有限公司（上海）}}<br /> <br /> {{总索引|中国海军}}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%A8%A1%E6%9D%BF:053K%E5%9E%8B%E9%98%B2%E7%A9%BA%E5%AF%BC%E5%BC%B9%E9%A9%B1%E9%80%90%E8%88%B0%E7%AE%80%E4%BB%8B&diff=91184 模板:053K型防空导弹驱逐舰简介 2024-01-29T05:11:05Z <p>南极洲毛德皇后地：​/* 同级舰列表 */ 增加链接</p> <hr /> <div>{{隐藏|标题=保存于中国青岛海军博物馆的鹰潭号|内容=[[File:Museum Ship Yingtan.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 053K型护卫舰（北约称为：Jiangdong class frigate，江东级护卫舰）是为搭载“红旗”61型 (HQ-61) 防空导弹的实验性军舰，是中国人民解放军海军首次装备舰对空导弹的军舰。之后研制发展053H型护卫舰的舰体为类似的设计。<br /> <br /> ===设计背景===<br /> 1949年中华人民共和国建国以后，建立不久的中国人民解放军海军装备的护卫舰主要是原苏联提供技术生产的01型护卫舰以及自行设计建造的065型护卫舰，而且数量均很少。另外装备有少量原国民党政府海军起义舰只以及日本侵华遗留下来的并修复的战损舰只，无法满足漫长海岸线的防卫需要。因此提出了新的053型护卫舰需求。1970年代，由于051型驱逐舰设计只装备反舰导弹，受到国民党空军对于台湾海峡制空权的威胁，需要一款能为海军舰艇提供有效防空能力的军舰，由此诞生了053K型护卫舰。北约将其命名为江东级。原本053K型护卫舰和051型驱逐舰几乎是同一时期列入研制计划的，后来053K型研制进展不顺利，使得051型的防空能力成为问题。<br /> <br /> ===研制情况===<br /> 053K型护卫舰是1967年批准研制的海军重点装备之一，1970年正式批准053技术战术任务书。053K型设计采用平甲板船型，该舰船型与发动机的设计均为后来的053H型护卫舰所采用。053K型护卫舰配备有包括舰对空导弹，舰炮，对潜火箭深弹等多种火力配备。其中最主要的是红旗-61 (HQ-61) 舰对空导弹，使得该舰为中国人民解放军海军提供了期待已久的防空能力。发射装置采用双联发射架，不过受限于HQ-61的性能还不成熟，研制进度延迟，导致1975年3月舰体建造完成交付编入海军序列后尚无法装舰，直到1986年才进行海上打靶试验，并于1988年定型。特别是其配套的381型三坐标雷达对海面杂波的抗干扰能力较差，使得该舰对于低空目标的交战性能较差。另外，HQ-61是基于陆基地对空导弹基础上研制，导弹暴露的海洋环境下，影响了导弹的可靠性。该舰配备的主炮为当时新型的79式双联装100毫米/56倍口径舰炮，与后来的053H1型护卫舰相同。近程防空主要依赖新装备的76式双联装37毫米口径高炮。这些火炮也是中后期型053H型护卫舰系列的通用装备。<br /> <br /> 由于采用了多项新装备和新的设计，部分系统定型迟迟不能完成，并且其主要装备HQ-61的性能不足，比如由于导弹射程太近，无法提供区域防空能力，直到现代级驱逐舰服役才彻底解决了解放军海军舰队防空的问题。该型舰船并没有大量建造。只完工了1艘“鹰潭”舰 (最初舷号222, 后改为531)，入役后作为实验舰，另有2号舰 (舷号532) 完成了船体，并未有证据证明其装备了防空导弹系统以及相关雷达，532舰交付海军没有正式列装，编入东海舰队护卫舰第六支队，因长期搁置船体严重锈蚀，配套设备不能装齐，最终提前退出海军序列。<br /> <br /> ===性能参数===<br /> {{隐藏|标题=053K型装备|内容=[[File:Weapon Systems of 053K.jpg|400px]]}}<br /> 053K型护卫舰基础参数，标准排水量1674吨，满载排水量1924吨，舰长103.5米，设计水线长98米，型宽10.8米，设计水线宽10.2米，型深6.3米，吃水3.2米；动力系统2台18E390VA型中速柴油机，单台最大功率12000马力，最大航速28节，巡航航速18节，续航力2000海里/18节，准乘人员198人。<br /> <br /> 主要舰载电子设备，1部RM-1290型导航雷达，1部381型相扫三坐标对空搜索雷达，2部ZL-1单脉冲跟踪照射雷达，1部343型100舰炮炮瞄火控雷达，1部341型37舰炮炮瞄火控雷达，1部651A7型敌我识别器，多部甚高频短波超短波通讯设备，1部SJD-3 601型中频舰壳声呐，1部675型近程攻击声呐，1部SJX-4型通信声呐，1台PL-l型平台罗经，告警装置。<br /> <br /> 主要武器系统为1座79/712-1式100mm双联自动舰炮备弹600发（搭配ZPJ—2型100舰炮数字式指挥仪），4座76/715-1型37mm双联自动舰炮备弹8000发（搭配ZPJ—4型37舰炮机电式指挥仪），2座7231型HQ-61舰对空导弹双联发射器备弹24枚（搭配ZH—1型HQ—61舰对空导弹指挥仪），2座65型1200火箭式深弹5管发射器，2座64式大型深弹发射炮，2座深弹投放架，2条布雷轨。<br /> <br /> {{隐藏|标题=正在发射导弹的053K|内容=[[File:Missile From 053K.jpg|400px]]}}<br /> 7231型HQ-61舰对空导弹双联发射器，导弹采用半主动雷达制导，导弹采用了十字型弹翼，X型尾翼设计，最大飞行速度3马赫，最大射高8千米，最大射程10千米，全弹重300干克，采用多连杆战斗部或环链式战斗部，这系列舰空导弹形成了一款60年代典型的防空导弹系统，导弹只能维持近程点防空作战，由ZL-1单脉冲跟踪照射雷达持续照射，火力通道仅2个。<br /> <br /> {{隐藏|标题=79/712-1式100mm双联自动舰炮|内容=[[File:79 721-1 100mm Gun.jpg|400px]]}}<br /> 79/712-1式100mm双联自动舰炮，该炮为中国船舶工业总公司设计的产品，为首次采用全自动瞄准，该炮带下扬弹机，自动供弹，可以选用多种弹型，搭配我国第一型舰载主炮跟踪校射雷达343炮瞄雷达，能够发挥更大的功效，初速916米/秒，射速2*25发/分，最大射程22500米，最大射高15000米。<br /> <br /> {{隐藏|标题=381型相扫三坐标对空搜索雷达|内容=[[File:Type 381 Air-research Radar.jpg|400px]]}}<br /> 381型相扫三坐标对空搜索雷达，采用了TWT-CFA放大链发射机技术，可以让雷达频率稳定， 准确， 相位稳定， 能够复杂调制，采用了可控硅作为材料和双人工线电路技术，能处理超过100个目标轨迹，能同时精确追踪高于20个目标轨迹，最大对空探测距离超过180公里，后续改进版本能够达到250以上。<br /> <br /> {{隐藏|标题=18E390VA型中速柴油机|内容=[[File:Type 18E390VA Engine of 053K .jpg|400px]]}}<br /> 18E390VA型中速柴油机，是废气涡轮增压，二冲程中速柴油机，气缸成 V 型排列 ，V 型夹角为 53，属于E390VA 的标准机型，主要用于中型护卫舰上搭载，1969年9月，沪东重机首台18E390V型柴油机顺利动车，已于2003年停产，该型柴油机结构简单、操纵方便，所有材料及配套均立足于国内，也被应用在后续的053系列护卫舰上。<br /> <br /> ===服役情况===<br /> 由于防空导弹研发进度延迟，053K型护卫舰研制分两期工程。一期工程完成舰体和其它基本设施后，先交付入役。二期工程继续完成舰上缺装系统，531舰在1976年至1986年进行相关试验。1980年代后期，南沙群岛冲突一触即发的情况下，作为当时中国海军唯一装备舰对空导弹的舰艇，531“鹰潭”舰担负起了防空实验舰的任务，并对后期防空舰艇的发展提供了宝贵的经验。 1988年3月14日由东海舰队派出的531“鹰潭”舰参加了赤瓜礁海战（据当时海战指挥员陈伟文以及531舰指挥员徐友法的回忆，531舰没带导弹）。<br /> <br /> 1980年代由于外部环境改善，特别是随着比HQ-61性能更优秀的法制“海响尾蛇”防空导弹（国产型号HQ-7）的引进，鹰潭舰已完成相关实验性的使命，并且由于作为当时解放军唯一的防空舰使用过度，多项设备经受试验已到寿命，状况欠佳。随着新型护卫舰的服役，在1990年代初该舰退出现役，作为爱国主义教育基地保留在青岛的中国海军博物馆。<br /> <br /> ===同级舰列表===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序列 !! 舷号 !! 中文舰名 !! 造船厂 !! 服役舰队 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 退役时间 !! 结局<br /> |-<br /> | 1 || 531 || [[鹰潭]] || 沪东造船厂 || 东海舰队 || 1970.7 || 1971.10.24 || 1975.3.15 || 1994.7.15 || 本级首舰，完成一期工程状态，1986年完成二期工程<br /> |-<br /> | 2 || 532 || 未命名 || 求新造船厂 || 东海舰队 || 1971.10 || 1977.5.29 || 1977.7.12 || 1986.6 || 本级2号舰，交付时仅完成一期工程。后因配套舰载武器设备不能装齐和长期搁置导致管路锈蚀严重，1986.6退役<br /> |}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E9%B9%B0%E6%BD%AD&diff=91183 鹰潭 2024-01-29T05:08:43Z <p>南极洲毛德皇后地：​增加模版</p> <hr /> <div>{{#seo:<br /> |title=舰R百科-{{PAGENAME}}<br /> |titlemode=append<br /> |keywords=战舰少女R,战舰少女wiki,舰娘,战舰少女,wiki,舰R,百科,原型简介,游戏数据,{{PAGENAME}},<br /> |description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}<br /> }}<br /> {{导航}}<br /> {{舰娘名片<br /> |本名= 鹰潭<br /> |别名= <br /> |原名= 鹰潭 (531)<br /> |国籍= 中国<br /> |生日= 10月24日<br /> |人设= 肥咕咕_<br /> |配音= 我就是咕咕大王<br /> |身高= 103.5米<br /> |体重= 1674吨<br /> }}<br /> <br /> __TOC__<br /> <br /> &lt;br clear=&quot;all&quot; /&gt;<br /> <br /> ==游戏数据==<br /> &lt;tabber&gt;<br /> 改造前 =<br /> {{舰娘<br /> |战舰名= 鹰潭<br /> |获得方式= 通过[[特别船坞]]建造<br /> }}<br /> &lt;/tabber&gt;<br /> <br /> ==台词==<br /> &lt;tabber&gt;<br /> 改造前 = {{台词/表|鹰潭}}<br /> &lt;/tabber&gt;<br /> <br /> ==053K型防空驱逐舰简介==<br /> {{053K型防空导弹驱逐舰简介}}<br /> <br /> == 原型简介 ==<br /> {{隐藏|标题=保存于中国青岛海军博物馆的鹰潭号|内容=[[File:Museum Ship Yingtan.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 鹰潭号防空导弹驱逐舰(舷号531)是053K型防空导弹驱逐舰的首舰，现保存于青岛海军博物馆作为纪念舰。<br /> ===舰名来源===<br /> {{隐藏|标题=鹰潭市|内容=[[File:Yingtan in Jiangxi.jpg|400px]]&lt;br&gt;鹰潭市在江西省的位置&lt;br&gt;[[File:Tombs of Longhushan.jpg|400px]]&lt;br&gt;鹰潭市龙虎山仙水岩崖墓群}}<br /> <br /> 鹰潭市，简称鹰，是中华人民共和国江西省下辖的地级市，位于江西省东北部。市境南、西界抚州市，北、东邻上饶市，东南与福建省南平市接壤。地处武夷山脉与鄱阳湖平原过渡带，地势东南高，西北低，北部属怀玉山余脉西段，南部属武夷山脉西北翼。信江自东往西横贯中部，于西部纳其支流白塔河，鹰潭是中国重要的铜工业基地和铁路枢纽，沪昆、鹰厦、皖赣等铁路在此交汇，市政府驻鹰潭市月湖区经济大厦。<br /> <br /> Quick Facts 鹰潭市 鹰, 国家 ...<br /> <br /> 鹰潭市境内龙虎山是古典名著《水浒传》开篇所描绘的古今名山，以丹霞绝美、道宗绝圣、古越绝唱、阴阳绝妙享誉海内外，是世界自然遗产地、世界地质公园、国家5A级旅游景区；角山古陶窑文化、道文化、心学文化、鬼谷子文化、古越文化、红色文化在此交相辉映。<br /> ==南沙海战==<br /> {{隐藏|标题=赤瓜礁卫星图|内容=[[File:Map of Chigua Reef.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 南沙海战，又称赤瓜礁海战或“3·14”海战，是1988年3月14日中国与越南为争夺南中国海上多个南沙群岛岛礁而发生的小规模战役。中国在战役中得胜，夺取了南沙群岛赤瓜礁等6个重要岛礁，越南海军伤亡严重。<br /> <br /> ===背景===<br /> 中国1980年代与西方国家的关系得到改善，国际地位显著提升。1987年2月，联合国教科文组织政府间海洋学委员会第14次会议通过《全球海平面联测计划》，中国政府受委托建立5个海洋观测站，其中一个建在南沙群岛，该观测站序号为74。经考察选址，中国决定在永暑礁设立第74号海洋观测站，并派出海军编队到南沙群岛海域建站。期间，越南政府外交部声明要干预中国建立74号海洋观测站。<br /> <br /> ===对峙===<br /> 为了保护南沙的海洋观测站，中国人民解放军海军南海舰队奉命进入南沙群岛海域。1988年1月14日，中国海军将用于建站的部分施工器材运到永暑礁。1月31日，两艘越南海军的武装运输船运载修建高脚屋的器材到永暑礁。中国海军担任警戒任务的552宜宾号护卫舰编队拦截越南船只，派出7名官兵驾驶小艇登上永暑礁，插上了中国国旗，越南海军放弃了占礁行动。在中国海军舰队的保护下，中国海军施工部队1988年2月上旬开始在永暑礁建设海洋观测站。<br /> <br /> 1月15日至2月19日，越南海军171舰队，125运输旅先后派出舰只、人员抢占中国军队所据礁盘周围的其它岛礁，中越军人在岛礁上对峙近一个月。<br /> <br /> 2月18日，中国海军162南宁号驱逐舰、508西昌号护卫舰、南拖147号拖船与越南海军851号扫雷舰、614号运输船在南沙群岛尹庆群礁华阳礁对峙。中国海军和越南海军士兵同时冲上华阳礁企图抢占礁盘，双方士兵在礁盘上对峙，越南海军最终撤走。<br /> <br /> 当时，中共中央高层总结南沙斗争的原则为“不主动惹事、不首先开枪、不示弱、不吃亏、不丢面子，如果敌占我岛屿，要强行把他赶走”。2月22日，中国海军南海舰队派出护卫舰502南充舰、503开源舰编队（指挥官为南海舰队榆林基地参谋长陈伟文）前往南沙海域；3月5日，由东海舰队派出的护卫舰510绍兴舰、531鹰潭舰编队抵达永暑礁附近海面，会合先前到达的553韶关护卫舰、556湘潭舰编队。 经部署553舰、556舰编队，510舰、531舰编队在永暑礁、华阳礁海域巡逻。502舰、503舰编队部署在南薰礁附近海域巡逻，并在礁盘上修建高脚屋。<br /> <br /> 3月12日，越南海军派遣三艘军舰（HQ505登陆舰、HQ604、HQ605武装运输船）运送117名武装人员前往南沙群岛九章群礁赤瓜礁试图修建高脚屋。<br /> <br /> 3月13日6时，中国海军派遣正在南薰礁附近海域巡逻的护卫舰502“南充”舰前往赤瓜礁。3月13日14时25分，中国海军502舰抵达，并派出船员登上赤瓜礁。3月13日傍晚，越南海军三艘军舰抵达赤瓜礁附近海域，对中国军舰要其离开的喊话并不理会，HQ505登陆舰到鬼喊礁（赤瓜礁西北1.5海里）附近抛锚，HQ604运输船到赤瓜礁抛锚，HQ605到琼礁（赤瓜礁东北5海里）抛锚。3月13日晚中国海军增派两艘护卫舰，531“鹰潭”舰、556“湘潭”舰前往支援。<br /> <br /> 3月14日6时30分，中国海军531“鹰潭”舰抵达赤瓜礁；6时44分，中国海军556“湘潭”舰抵达，奉命警戒琼礁方向。 中国海军502、531、556护卫舰编队由陈伟文担任指挥员。<br /> <br /> ===交火===<br /> 3月14日晨6时，越南海军利用低潮开始登上赤瓜礁，604号武装运输船派出43人。中国海军502舰派出33人，531舰派出25人，共计58人登上赤瓜礁。8时，双方人员在礁盘上形成对峙。中国502舰政委李楚群带领7名士兵，驾驶小艇绕过越南运输船驶近礁盘，将系留越军登礁小船的缆绳砍断。<br /> <br /> 在双方对峙的过程中，中国531舰反潜兵班长杜祥厚出手拔掉插在礁盘上的越南国旗。双方争夺旗帜过程中，中国502舰副枪炮长杨志亮用手推开越军瞄准的枪支，杨志亮左臂被子弹射穿，8时47分，双方士兵发生交火。越南604船上的机枪也向礁盘上开火，8时48分，中国海军502舰亦开火还击。4分钟后越军604船起火，8分钟后下沉，随后越军登礁人员40多人表示投降。中国海军531舰距离30链与越南505登陆舰交火，中国502舰击沉越南604船后也调转炮口向越南505登陆舰射击。越南505舰舰体起火，舰上炮位被毁，为避免沉没在附近鬼喊礁上抢滩搁浅。越南海军505舰当时未被击沉主要原因是中国531舰因火炮射击震动导致全舰多起故障，致使主炮中止射击。在琼礁海域，越南605号放出舢板登礁，9时15分，在发出警告无效的情况下，中国海军556舰接到编队指挥员命令对越南605号武装运输船发起攻击，越南605船中弹起火，指挥台被击毁，船体严重倾斜，甲板上水。9时37分，中国556舰停止射击（据陈伟文少将战后回忆556舰曾被调来打越南505登陆舰）。后查证越南605船当晚沉没。 战斗中中国海军3艘军舰共消耗100毫米炮弹285发、37毫米炮弹266发。<br /> <br /> ===结果===<br /> 当时中国人民解放军空军还不能有效支援南沙群岛海域的作战，因担心越南空军的空中支援，中国海军编队在战斗后撤离了战场。战后，中华人民共和国外交部向越南驻华使馆递交抗议照会，但中国政府当时采取了低调处理方式。<br /> <br /> 中国方面统计指出，舰艇编队中仅有第二小组上礁考察队长杨志亮1人左臂负伤，无人死亡。<br /> <br /> 此次战斗，越南方面舰艇被击沉2艘、被击伤搁浅焚毁1艘（同年7月12日拖带时沉没）。中国数据指出，越军死亡40余人。被俘40多人，其中中校军官1人。（为迎战可能出现的增援越南军舰，中国舰队收回登礁人员，向外海机动占据阵位，最初投降的俘虏也顾不上接收，再返回礁盘时俘虏只剩9人）。<br /> <br /> 最终，中国方面占领了赤瓜礁，越南方面则利用伤舰抢滩占领了鬼喊礁、琼礁，对赤瓜礁形成夹击之势。<br /> <br /> ===参战舰艇===<br /> ====中国人民解放军海军====<br /> <br /> 502号“南充”舰（属65型护卫舰，北约代号&quot;江南&quot;级），标准排水量1150吨，最大航速22节，装备3门100mm口径炮；4座双联37mm口径炮；14.5mm口径机枪。（“南充”舰退役后自1995年保存在青岛海军博物馆，由于舰况持续恶化，2012年9月拖往拆船厂被拆毁。）<br /> <br /> 531号“鹰潭”舰（属053K型导弹护卫舰，北约代号&quot;江东&quot;级），标准排水量1674吨，最大航速30节，两座双联对空型导弹发射器（“红旗”61型防空导弹）；两座双联100mm口径炮；4座双联37mm口径炮。（“鹰潭”舰1994年退役后保存在青岛海军博物馆）<br /> <br /> 556号“湘潭”舰（属053H1型导弹护卫舰，北约代号&quot;江湖II&quot;级）标准排水量1565吨，最大航速26节，两座双联对海型导弹发射器（“上游”1型反舰导弹）；两座双联100mm口径炮；4座双联37mm口径炮。（“湘潭”舰于1989年转让孟加拉国海军，改名“Osman”，舷号F18<br /> <br /> ====越南海军====<br /> HQ505号“归仁”登陆舰（美国建造的LST坦克登陆舰），标准排水量1651吨，最大航速12节，装备4座双联40mm口径炮。(原美国建造的LST坦克登陆舰LST-509“布洛克县”号（英语：USS Bulloch County (LST-509)）于1970年4月转交给南越海军，舷号变为HQ504，改名“归仁”号，1975年该舰为北越俘获，舰名仍为“归仁”号，改舷号为HQ505，用以顶替在越南统一前夕逃离南越加入菲律宾海军的原HQ505“芽庄”号登陆舰。)<br /> <br /> HQ604号武装运输船，排水量368吨，满载排水量822吨，装备14.5mm口径机枪<br /> <br /> HQ605号武装运输船，排水量368吨，满载排水量822吨，装备14.5mm口径机枪<br /> <br /> ===影响===<br /> 越南在此战后，虽至今仍然控制部分岛礁，但均无法或无力对南沙群岛作有效控制。中国在此次战斗发生以前，虽然一直宣称拥有南沙群岛的主权，但实际上并没有有效控制其中任何一个岛屿、珊瑚礁或沙洲。1970年代以后，南中国海周边国家纷纷进入南沙群岛，单方面划定疆域，并借助外资进行资源开发，使得中方加速进驻该地区。在本次海战以后，中国控制了南沙群岛的永暑礁、华阳礁、东门礁、南薰礁、渚碧礁、赤瓜礁共6个重要岛礁，填补了中国对南沙群岛实际控制的空白点。<br /> <br /> == 游戏相关 ==<br /> <br /> === 台词解析 ===<br /> 白天1——“'''我的这枚军功章上有南充和湘潭一份，可惜我们在那次任务之后好久没再聚过了。能够与她们这样优秀的战士并肩作战是我的荣幸，就像这次来到港区一样。'''”<br /> <br /> 白天2——“'''即使携带了导弹，也不能落下炮术的训练。无论有没有技术装备的支持，都要尽最大的努力完成分配到的任务。'''”<br /> <br /> 白天特殊2——“'''屏幕上的这个Galo叫赤瓜，是我养的电子宠物，用于纪念我以前养过的那个小家伙。在制作的时候我尽量还原了它的互动能力，来跟它打个招呼吧？'''”<br /> <br /> 夜间特殊1——“'''虽然是电子宠物，不过我还是给赤瓜做了进食的功能。平时我一般是用复制出来的快捷方式喂它，偶尔清理硬盘的时候也会把不要的文件扔给它当零食。'''”<br /> <br /> 夜间特殊2——“'''在写完那次任务的战后报告之后，我想了三天三夜都没想通敌人凭什么敢在那种情况下向我们发起攻击。后来我把相关参数输入计算网络寻求答案，结果算一次系统崩溃一次，真是……'''”<br /> <br /> 夜间特殊3——“'''即使已经看了好多遍，不过我还是会经常把加里森敢死队翻出来看看。不仅因为这部电视剧是一代经典，也因为它在一定程度上承载了我对那次任务的回忆。'''”<br /> <br /> 攻击——“'''瞄准敌舰，副炮开火！'''”<br /> :鹰潭说的这些内容都在指向上世纪80年代末爆发的赤瓜礁海战，越南在利令智昏的情况下主动挑起边界纠纷，遭到迎头痛击。鹰潭、南充、湘潭均为当时的参战舰艇。另外根据部分老兵的回忆，参战时鹰潭并没有携带导弹，只能用火炮对敌舰进行攻击。<br /> :台词中提到的“三天三夜”致敬了毛泽东同志对1962年对印自卫反击战的评价——“我想了十天十夜，都想不通印度为什么要打我们。​”<br /> :《加里森敢死队》是美国于1967拍摄的电视剧，于上世纪80年代引进中国并在央视播放，时间上和赤瓜礁海战的爆发时间有交集，所以鹰潭才会如此喜欢这部剧。<br /> <br /> 白天特殊1——“'''我跟你说过好几次我手上还有测试任务在进行了吧，鞍山？你要是想聊天的话不如去找济南吧，看她天天缠着我的样子显然很有时间。‌'''”<br /> :鞍山、济南和鹰潭三舰目前均停靠于青岛市的中国人民解放军海军博物馆，其中济南和鹰潭停靠在同一条栈桥的两边，鞍山则在另外一条栈桥边上。这也是为什么鹰潭会说济南天天缠着她。<br /> <br /> 白天特殊3——“'''咦，我的辣椒干去哪了……长官，你看到过一个上面画着黄色感叹号的红袋子吗，就是我平时用来装死神椒干的那个？希望不会有人误吃了吧。'''”<br /> <br /> 誓约——“'''想要我答应你的话，倒不需要你做太多事，把这碗牛肉粉全吃了就行。放心，我只放了半辣，而且没撒辣椒粉，你应该受得住。'''”<br /> :鹰潭市所在的江西省也是全国有名的能吃辣的省份，而且辣椒也是江西重要的经济作物，所以游戏里的鹰潭也继承了能吃辣的特点。<br /> :说起鹰潭市的特色美食，那便是鹰潭市的牛肉粉和牛骨粉。<br /> <br /> 夜间3——“'''真不知道江东级这种毫无美感、而且毫无逻辑的名字到底是怎么想出来的。实在不会取名字的话至少叫江西级呢，那样多少还算跟我有些关系。'''”<br /> :北约组织对人民海军各个级别的舰艇都取了代号，并遵循一套独有的命名规则，潜艇以朝代名称命名；两栖登陆舰以“玉”字开头的词汇命名；护卫舰以“江”字开头的词汇命名；驱逐舰以“旅”字开头的词汇命名。作为实际上的护卫舰，052K型被取了个“江东级”的代号。<br /> :顺带一提，由于北约组织认为055型各项标准已经和巡洋舰毫无差异，因此为其单独加了一条规则——巡洋舰以“刃”字开头的词汇命名。<br /> <br /> 阵型—— “'''犯我海疆者，鹰潭必击而破之！'''”<br /> :这句话致敬了三国杀移动版著名的“阴间武将”界徐盛发动技能【破军】时的台词“犯大吴疆土者，盛必击而破之”。作为三国杀运营史上第一个火出圈的角色，连游卡官方都在玩梗，你萌玩一下梗也无可厚非。并且其武将称号“江东的铁壁”也和鹰潭有一定的对应（江东级+护卫舰+确实有过保卫疆界的功绩）。{{黑幕|代入感很强，已经走小道了。}}<br /> <br /> === 同厂舰娘 ===<br /> 建造于沪东中华造船有限公司（上海）<br /> {{模板:造船厂/沪东中华造船有限公司（上海）}}<br /> <br /> {{总索引|中国海军}}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%A8%A1%E6%9D%BF:053K%E5%9E%8B%E9%98%B2%E7%A9%BA%E5%AF%BC%E5%BC%B9%E9%A9%B1%E9%80%90%E8%88%B0%E7%AE%80%E4%BB%8B&diff=91182 模板:053K型防空导弹驱逐舰简介 2024-01-29T05:07:22Z <p>南极洲毛德皇后地：​增加模版</p> <hr /> <div>{{隐藏|标题=保存于中国青岛海军博物馆的鹰潭号|内容=[[File:Museum Ship Yingtan.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 053K型护卫舰（北约称为：Jiangdong class frigate，江东级护卫舰）是为搭载“红旗”61型 (HQ-61) 防空导弹的实验性军舰，是中国人民解放军海军首次装备舰对空导弹的军舰。之后研制发展053H型护卫舰的舰体为类似的设计。<br /> <br /> ===设计背景===<br /> 1949年中华人民共和国建国以后，建立不久的中国人民解放军海军装备的护卫舰主要是原苏联提供技术生产的01型护卫舰以及自行设计建造的065型护卫舰，而且数量均很少。另外装备有少量原国民党政府海军起义舰只以及日本侵华遗留下来的并修复的战损舰只，无法满足漫长海岸线的防卫需要。因此提出了新的053型护卫舰需求。1970年代，由于051型驱逐舰设计只装备反舰导弹，受到国民党空军对于台湾海峡制空权的威胁，需要一款能为海军舰艇提供有效防空能力的军舰，由此诞生了053K型护卫舰。北约将其命名为江东级。原本053K型护卫舰和051型驱逐舰几乎是同一时期列入研制计划的，后来053K型研制进展不顺利，使得051型的防空能力成为问题。<br /> <br /> ===研制情况===<br /> 053K型护卫舰是1967年批准研制的海军重点装备之一，1970年正式批准053技术战术任务书。053K型设计采用平甲板船型，该舰船型与发动机的设计均为后来的053H型护卫舰所采用。053K型护卫舰配备有包括舰对空导弹，舰炮，对潜火箭深弹等多种火力配备。其中最主要的是红旗-61 (HQ-61) 舰对空导弹，使得该舰为中国人民解放军海军提供了期待已久的防空能力。发射装置采用双联发射架，不过受限于HQ-61的性能还不成熟，研制进度延迟，导致1975年3月舰体建造完成交付编入海军序列后尚无法装舰，直到1986年才进行海上打靶试验，并于1988年定型。特别是其配套的381型三坐标雷达对海面杂波的抗干扰能力较差，使得该舰对于低空目标的交战性能较差。另外，HQ-61是基于陆基地对空导弹基础上研制，导弹暴露的海洋环境下，影响了导弹的可靠性。该舰配备的主炮为当时新型的79式双联装100毫米/56倍口径舰炮，与后来的053H1型护卫舰相同。近程防空主要依赖新装备的76式双联装37毫米口径高炮。这些火炮也是中后期型053H型护卫舰系列的通用装备。<br /> <br /> 由于采用了多项新装备和新的设计，部分系统定型迟迟不能完成，并且其主要装备HQ-61的性能不足，比如由于导弹射程太近，无法提供区域防空能力，直到现代级驱逐舰服役才彻底解决了解放军海军舰队防空的问题。该型舰船并没有大量建造。只完工了1艘“鹰潭”舰 (最初舷号222, 后改为531)，入役后作为实验舰，另有2号舰 (舷号532) 完成了船体，并未有证据证明其装备了防空导弹系统以及相关雷达，532舰交付海军没有正式列装，编入东海舰队护卫舰第六支队，因长期搁置船体严重锈蚀，配套设备不能装齐，最终提前退出海军序列。<br /> <br /> ===性能参数===<br /> {{隐藏|标题=053K型装备|内容=[[File:Weapon Systems of 053K.jpg|400px]]}}<br /> 053K型护卫舰基础参数，标准排水量1674吨，满载排水量1924吨，舰长103.5米，设计水线长98米，型宽10.8米，设计水线宽10.2米，型深6.3米，吃水3.2米；动力系统2台18E390VA型中速柴油机，单台最大功率12000马力，最大航速28节，巡航航速18节，续航力2000海里/18节，准乘人员198人。<br /> <br /> 主要舰载电子设备，1部RM-1290型导航雷达，1部381型相扫三坐标对空搜索雷达，2部ZL-1单脉冲跟踪照射雷达，1部343型100舰炮炮瞄火控雷达，1部341型37舰炮炮瞄火控雷达，1部651A7型敌我识别器，多部甚高频短波超短波通讯设备，1部SJD-3 601型中频舰壳声呐，1部675型近程攻击声呐，1部SJX-4型通信声呐，1台PL-l型平台罗经，告警装置。<br /> <br /> 主要武器系统为1座79/712-1式100mm双联自动舰炮备弹600发（搭配ZPJ—2型100舰炮数字式指挥仪），4座76/715-1型37mm双联自动舰炮备弹8000发（搭配ZPJ—4型37舰炮机电式指挥仪），2座7231型HQ-61舰对空导弹双联发射器备弹24枚（搭配ZH—1型HQ—61舰对空导弹指挥仪），2座65型1200火箭式深弹5管发射器，2座64式大型深弹发射炮，2座深弹投放架，2条布雷轨。<br /> <br /> {{隐藏|标题=正在发射导弹的053K|内容=[[File:Missile From 053K.jpg|400px]]}}<br /> 7231型HQ-61舰对空导弹双联发射器，导弹采用半主动雷达制导，导弹采用了十字型弹翼，X型尾翼设计，最大飞行速度3马赫，最大射高8千米，最大射程10千米，全弹重300干克，采用多连杆战斗部或环链式战斗部，这系列舰空导弹形成了一款60年代典型的防空导弹系统，导弹只能维持近程点防空作战，由ZL-1单脉冲跟踪照射雷达持续照射，火力通道仅2个。<br /> <br /> {{隐藏|标题=79/712-1式100mm双联自动舰炮|内容=[[File:79 721-1 100mm Gun.jpg|400px]]}}<br /> 79/712-1式100mm双联自动舰炮，该炮为中国船舶工业总公司设计的产品，为首次采用全自动瞄准，该炮带下扬弹机，自动供弹，可以选用多种弹型，搭配我国第一型舰载主炮跟踪校射雷达343炮瞄雷达，能够发挥更大的功效，初速916米/秒，射速2*25发/分，最大射程22500米，最大射高15000米。<br /> <br /> {{隐藏|标题=381型相扫三坐标对空搜索雷达|内容=[[File:Type 381 Air-research Radar.jpg|400px]]}}<br /> 381型相扫三坐标对空搜索雷达，采用了TWT-CFA放大链发射机技术，可以让雷达频率稳定， 准确， 相位稳定， 能够复杂调制，采用了可控硅作为材料和双人工线电路技术，能处理超过100个目标轨迹，能同时精确追踪高于20个目标轨迹，最大对空探测距离超过180公里，后续改进版本能够达到250以上。<br /> <br /> {{隐藏|标题=18E390VA型中速柴油机|内容=[[File:Type 18E390VA Engine of 053K .jpg|400px]]}}<br /> 18E390VA型中速柴油机，是废气涡轮增压，二冲程中速柴油机，气缸成 V 型排列 ，V 型夹角为 53，属于E390VA 的标准机型，主要用于中型护卫舰上搭载，1969年9月，沪东重机首台18E390V型柴油机顺利动车，已于2003年停产，该型柴油机结构简单、操纵方便，所有材料及配套均立足于国内，也被应用在后续的053系列护卫舰上。<br /> <br /> ===服役情况===<br /> 由于防空导弹研发进度延迟，053K型护卫舰研制分两期工程。一期工程完成舰体和其它基本设施后，先交付入役。二期工程继续完成舰上缺装系统，531舰在1976年至1986年进行相关试验。1980年代后期，南沙群岛冲突一触即发的情况下，作为当时中国海军唯一装备舰对空导弹的舰艇，531“鹰潭”舰担负起了防空实验舰的任务，并对后期防空舰艇的发展提供了宝贵的经验。 1988年3月14日由东海舰队派出的531“鹰潭”舰参加了赤瓜礁海战（据当时海战指挥员陈伟文以及531舰指挥员徐友法的回忆，531舰没带导弹）。<br /> <br /> 1980年代由于外部环境改善，特别是随着比HQ-61性能更优秀的法制“海响尾蛇”防空导弹（国产型号HQ-7）的引进，鹰潭舰已完成相关实验性的使命，并且由于作为当时解放军唯一的防空舰使用过度，多项设备经受试验已到寿命，状况欠佳。随着新型护卫舰的服役，在1990年代初该舰退出现役，作为爱国主义教育基地保留在青岛的中国海军博物馆。<br /> <br /> ===同级舰列表===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序列 !! 舷号 !! 中文舰名 !! 造船厂 !! 服役舰队 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 退役时间 !! 结局<br /> |-<br /> | 1 || 531 || 鹰潭 || 沪东造船厂 || 东海舰队 || 1970.7 || 1971.10.24 || 1975.3.15 || 1994.7.15 || 本级首舰，完成一期工程状态，1986年完成二期工程<br /> |-<br /> | 2 || 532 || 未命名 || 求新造船厂 || 东海舰队 || 1971.10 || 1977.5.29 || 1977.7.12 || 1986.6 || 本级2号舰，交付时仅完成一期工程。后因配套舰载武器设备不能装齐和长期搁置导致管路锈蚀严重，1986.6退役<br /> |}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E9%B9%B0%E6%BD%AD&diff=91180 鹰潭 2024-01-29T05:05:10Z <p>南极洲毛德皇后地：​增加内容</p> <hr /> <div>{{#seo:<br /> |title=舰R百科-{{PAGENAME}}<br /> |titlemode=append<br /> |keywords=战舰少女R,战舰少女wiki,舰娘,战舰少女,wiki,舰R,百科,原型简介,游戏数据,{{PAGENAME}},<br /> |description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}<br /> }}<br /> {{导航}}<br /> {{舰娘名片<br /> |本名= 鹰潭<br /> |别名= <br /> |原名= 鹰潭 (531)<br /> |国籍= 中国<br /> |生日= 10月24日<br /> |人设= 肥咕咕_<br /> |配音= 我就是咕咕大王<br /> |身高= 103.5米<br /> |体重= 1674吨<br /> }}<br /> <br /> __TOC__<br /> <br /> &lt;br clear=&quot;all&quot; /&gt;<br /> <br /> ==游戏数据==<br /> &lt;tabber&gt;<br /> 改造前 =<br /> {{舰娘<br /> |战舰名= 鹰潭<br /> |获得方式= 通过[[特别船坞]]建造<br /> }}<br /> &lt;/tabber&gt;<br /> <br /> ==台词==<br /> &lt;tabber&gt;<br /> 改造前 = {{台词/表|鹰潭}}<br /> &lt;/tabber&gt;<br /> <br /> ==053K型防空驱逐舰简介==<br /> {{隐藏|标题=保存于中国青岛海军博物馆的鹰潭号|内容=[[File:Museum Ship Yingtan.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 053K型护卫舰（北约称为：Jiangdong class frigate，江东级护卫舰）是为搭载“红旗”61型 (HQ-61) 防空导弹的实验性军舰，是中国人民解放军海军首次装备舰对空导弹的军舰。之后研制发展053H型护卫舰的舰体为类似的设计。<br /> <br /> ===设计背景===<br /> 1949年中华人民共和国建国以后，建立不久的中国人民解放军海军装备的护卫舰主要是原苏联提供技术生产的01型护卫舰以及自行设计建造的065型护卫舰，而且数量均很少。另外装备有少量原国民党政府海军起义舰只以及日本侵华遗留下来的并修复的战损舰只，无法满足漫长海岸线的防卫需要。因此提出了新的053型护卫舰需求。1970年代，由于051型驱逐舰设计只装备反舰导弹，受到国民党空军对于台湾海峡制空权的威胁，需要一款能为海军舰艇提供有效防空能力的军舰，由此诞生了053K型护卫舰。北约将其命名为江东级。原本053K型护卫舰和051型驱逐舰几乎是同一时期列入研制计划的，后来053K型研制进展不顺利，使得051型的防空能力成为问题。<br /> <br /> ===研制情况===<br /> 053K型护卫舰是1967年批准研制的海军重点装备之一，1970年正式批准053技术战术任务书。053K型设计采用平甲板船型，该舰船型与发动机的设计均为后来的053H型护卫舰所采用。053K型护卫舰配备有包括舰对空导弹，舰炮，对潜火箭深弹等多种火力配备。其中最主要的是红旗-61 (HQ-61) 舰对空导弹，使得该舰为中国人民解放军海军提供了期待已久的防空能力。发射装置采用双联发射架，不过受限于HQ-61的性能还不成熟，研制进度延迟，导致1975年3月舰体建造完成交付编入海军序列后尚无法装舰，直到1986年才进行海上打靶试验，并于1988年定型。特别是其配套的381型三坐标雷达对海面杂波的抗干扰能力较差，使得该舰对于低空目标的交战性能较差。另外，HQ-61是基于陆基地对空导弹基础上研制，导弹暴露的海洋环境下，影响了导弹的可靠性。该舰配备的主炮为当时新型的79式双联装100毫米/56倍口径舰炮，与后来的053H1型护卫舰相同。近程防空主要依赖新装备的76式双联装37毫米口径高炮。这些火炮也是中后期型053H型护卫舰系列的通用装备。<br /> <br /> 由于采用了多项新装备和新的设计，部分系统定型迟迟不能完成，并且其主要装备HQ-61的性能不足，比如由于导弹射程太近，无法提供区域防空能力，直到现代级驱逐舰服役才彻底解决了解放军海军舰队防空的问题。该型舰船并没有大量建造。只完工了1艘“鹰潭”舰 (最初舷号222, 后改为531)，入役后作为实验舰，另有2号舰 (舷号532) 完成了船体，并未有证据证明其装备了防空导弹系统以及相关雷达，532舰交付海军没有正式列装，编入东海舰队护卫舰第六支队，因长期搁置船体严重锈蚀，配套设备不能装齐，最终提前退出海军序列。<br /> <br /> ===性能参数===<br /> {{隐藏|标题=053K型装备|内容=[[File:Weapon Systems of 053K.jpg|400px]]}}<br /> 053K型护卫舰基础参数，标准排水量1674吨，满载排水量1924吨，舰长103.5米，设计水线长98米，型宽10.8米，设计水线宽10.2米，型深6.3米，吃水3.2米；动力系统2台18E390VA型中速柴油机，单台最大功率12000马力，最大航速28节，巡航航速18节，续航力2000海里/18节，准乘人员198人。<br /> <br /> 主要舰载电子设备，1部RM-1290型导航雷达，1部381型相扫三坐标对空搜索雷达，2部ZL-1单脉冲跟踪照射雷达，1部343型100舰炮炮瞄火控雷达，1部341型37舰炮炮瞄火控雷达，1部651A7型敌我识别器，多部甚高频短波超短波通讯设备，1部SJD-3 601型中频舰壳声呐，1部675型近程攻击声呐，1部SJX-4型通信声呐，1台PL-l型平台罗经，告警装置。<br /> <br /> 主要武器系统为1座79/712-1式100mm双联自动舰炮备弹600发（搭配ZPJ—2型100舰炮数字式指挥仪），4座76/715-1型37mm双联自动舰炮备弹8000发（搭配ZPJ—4型37舰炮机电式指挥仪），2座7231型HQ-61舰对空导弹双联发射器备弹24枚（搭配ZH—1型HQ—61舰对空导弹指挥仪），2座65型1200火箭式深弹5管发射器，2座64式大型深弹发射炮，2座深弹投放架，2条布雷轨。<br /> <br /> {{隐藏|标题=正在发射导弹的053K|内容=[[File:Missile From 053K.jpg|400px]]}}<br /> 7231型HQ-61舰对空导弹双联发射器，导弹采用半主动雷达制导，导弹采用了十字型弹翼，X型尾翼设计，最大飞行速度3马赫，最大射高8千米，最大射程10千米，全弹重300干克，采用多连杆战斗部或环链式战斗部，这系列舰空导弹形成了一款60年代典型的防空导弹系统，导弹只能维持近程点防空作战，由ZL-1单脉冲跟踪照射雷达持续照射，火力通道仅2个。<br /> <br /> {{隐藏|标题=79/712-1式100mm双联自动舰炮|内容=[[File:79 721-1 100mm Gun.jpg|400px]]}}<br /> 79/712-1式100mm双联自动舰炮，该炮为中国船舶工业总公司设计的产品，为首次采用全自动瞄准，该炮带下扬弹机，自动供弹，可以选用多种弹型，搭配我国第一型舰载主炮跟踪校射雷达343炮瞄雷达，能够发挥更大的功效，初速916米/秒，射速2*25发/分，最大射程22500米，最大射高15000米。<br /> <br /> {{隐藏|标题=381型相扫三坐标对空搜索雷达|内容=[[File:Type 381 Air-research Radar.jpg|400px]]}}<br /> 381型相扫三坐标对空搜索雷达，采用了TWT-CFA放大链发射机技术，可以让雷达频率稳定， 准确， 相位稳定， 能够复杂调制，采用了可控硅作为材料和双人工线电路技术，能处理超过100个目标轨迹，能同时精确追踪高于20个目标轨迹，最大对空探测距离超过180公里，后续改进版本能够达到250以上。<br /> <br /> {{隐藏|标题=18E390VA型中速柴油机|内容=[[File:Type 18E390VA Engine of 053K .jpg|400px]]}}<br /> 18E390VA型中速柴油机，是废气涡轮增压，二冲程中速柴油机，气缸成 V 型排列 ，V 型夹角为 53，属于E390VA 的标准机型，主要用于中型护卫舰上搭载，1969年9月，沪东重机首台18E390V型柴油机顺利动车，已于2003年停产，该型柴油机结构简单、操纵方便，所有材料及配套均立足于国内，也被应用在后续的053系列护卫舰上。<br /> <br /> ===服役情况===<br /> 由于防空导弹研发进度延迟，053K型护卫舰研制分两期工程。一期工程完成舰体和其它基本设施后，先交付入役。二期工程继续完成舰上缺装系统，531舰在1976年至1986年进行相关试验。1980年代后期，南沙群岛冲突一触即发的情况下，作为当时中国海军唯一装备舰对空导弹的舰艇，531“鹰潭”舰担负起了防空实验舰的任务，并对后期防空舰艇的发展提供了宝贵的经验。 1988年3月14日由东海舰队派出的531“鹰潭”舰参加了赤瓜礁海战（据当时海战指挥员陈伟文以及531舰指挥员徐友法的回忆，531舰没带导弹）。<br /> <br /> 1980年代由于外部环境改善，特别是随着比HQ-61性能更优秀的法制“海响尾蛇”防空导弹（国产型号HQ-7）的引进，鹰潭舰已完成相关实验性的使命，并且由于作为当时解放军唯一的防空舰使用过度，多项设备经受试验已到寿命，状况欠佳。随着新型护卫舰的服役，在1990年代初该舰退出现役，作为爱国主义教育基地保留在青岛的中国海军博物馆。<br /> <br /> ===同级舰列表===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序列 !! 舷号 !! 中文舰名 !! 造船厂 !! 服役舰队 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 退役时间 !! 结局<br /> |-<br /> | 1 || 531 || 鹰潭 || 沪东造船厂 || 东海舰队 || 1970.7 || 1971.10.24 || 1975.3.15 || 1994.7.15 || 本级首舰，完成一期工程状态，1986年完成二期工程<br /> |-<br /> | 2 || 532 || 未命名 || 求新造船厂 || 东海舰队 || 1971.10 || 1977.5.29 || 1977.7.12 || 1986.6 || 本级2号舰，交付时仅完成一期工程。后因配套舰载武器设备不能装齐和长期搁置导致管路锈蚀严重，1986.6退役<br /> |}<br /> == 原型简介 ==<br /> {{隐藏|标题=保存于中国青岛海军博物馆的鹰潭号|内容=[[File:Museum Ship Yingtan.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 鹰潭号防空导弹驱逐舰(舷号531)是053K型防空导弹驱逐舰的首舰，现保存于青岛海军博物馆作为纪念舰。<br /> ===舰名来源===<br /> {{隐藏|标题=鹰潭市|内容=[[File:Yingtan in Jiangxi.jpg|400px]]&lt;br&gt;鹰潭市在江西省的位置&lt;br&gt;[[File:Tombs of Longhushan.jpg|400px]]&lt;br&gt;鹰潭市龙虎山仙水岩崖墓群}}<br /> <br /> 鹰潭市，简称鹰，是中华人民共和国江西省下辖的地级市，位于江西省东北部。市境南、西界抚州市，北、东邻上饶市，东南与福建省南平市接壤。地处武夷山脉与鄱阳湖平原过渡带，地势东南高，西北低，北部属怀玉山余脉西段，南部属武夷山脉西北翼。信江自东往西横贯中部，于西部纳其支流白塔河，鹰潭是中国重要的铜工业基地和铁路枢纽，沪昆、鹰厦、皖赣等铁路在此交汇，市政府驻鹰潭市月湖区经济大厦。<br /> <br /> Quick Facts 鹰潭市 鹰, 国家 ...<br /> <br /> 鹰潭市境内龙虎山是古典名著《水浒传》开篇所描绘的古今名山，以丹霞绝美、道宗绝圣、古越绝唱、阴阳绝妙享誉海内外，是世界自然遗产地、世界地质公园、国家5A级旅游景区；角山古陶窑文化、道文化、心学文化、鬼谷子文化、古越文化、红色文化在此交相辉映。<br /> ==南沙海战==<br /> {{隐藏|标题=赤瓜礁卫星图|内容=[[File:Map of Chigua Reef.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 南沙海战，又称赤瓜礁海战或“3·14”海战，是1988年3月14日中国与越南为争夺南中国海上多个南沙群岛岛礁而发生的小规模战役。中国在战役中得胜，夺取了南沙群岛赤瓜礁等6个重要岛礁，越南海军伤亡严重。<br /> <br /> ===背景===<br /> 中国1980年代与西方国家的关系得到改善，国际地位显著提升。1987年2月，联合国教科文组织政府间海洋学委员会第14次会议通过《全球海平面联测计划》，中国政府受委托建立5个海洋观测站，其中一个建在南沙群岛，该观测站序号为74。经考察选址，中国决定在永暑礁设立第74号海洋观测站，并派出海军编队到南沙群岛海域建站。期间，越南政府外交部声明要干预中国建立74号海洋观测站。<br /> <br /> ===对峙===<br /> 为了保护南沙的海洋观测站，中国人民解放军海军南海舰队奉命进入南沙群岛海域。1988年1月14日，中国海军将用于建站的部分施工器材运到永暑礁。1月31日，两艘越南海军的武装运输船运载修建高脚屋的器材到永暑礁。中国海军担任警戒任务的552宜宾号护卫舰编队拦截越南船只，派出7名官兵驾驶小艇登上永暑礁，插上了中国国旗，越南海军放弃了占礁行动。在中国海军舰队的保护下，中国海军施工部队1988年2月上旬开始在永暑礁建设海洋观测站。<br /> <br /> 1月15日至2月19日，越南海军171舰队，125运输旅先后派出舰只、人员抢占中国军队所据礁盘周围的其它岛礁，中越军人在岛礁上对峙近一个月。<br /> <br /> 2月18日，中国海军162南宁号驱逐舰、508西昌号护卫舰、南拖147号拖船与越南海军851号扫雷舰、614号运输船在南沙群岛尹庆群礁华阳礁对峙。中国海军和越南海军士兵同时冲上华阳礁企图抢占礁盘，双方士兵在礁盘上对峙，越南海军最终撤走。<br /> <br /> 当时，中共中央高层总结南沙斗争的原则为“不主动惹事、不首先开枪、不示弱、不吃亏、不丢面子，如果敌占我岛屿，要强行把他赶走”。2月22日，中国海军南海舰队派出护卫舰502南充舰、503开源舰编队（指挥官为南海舰队榆林基地参谋长陈伟文）前往南沙海域；3月5日，由东海舰队派出的护卫舰510绍兴舰、531鹰潭舰编队抵达永暑礁附近海面，会合先前到达的553韶关护卫舰、556湘潭舰编队。 经部署553舰、556舰编队，510舰、531舰编队在永暑礁、华阳礁海域巡逻。502舰、503舰编队部署在南薰礁附近海域巡逻，并在礁盘上修建高脚屋。<br /> <br /> 3月12日，越南海军派遣三艘军舰（HQ505登陆舰、HQ604、HQ605武装运输船）运送117名武装人员前往南沙群岛九章群礁赤瓜礁试图修建高脚屋。<br /> <br /> 3月13日6时，中国海军派遣正在南薰礁附近海域巡逻的护卫舰502“南充”舰前往赤瓜礁。3月13日14时25分，中国海军502舰抵达，并派出船员登上赤瓜礁。3月13日傍晚，越南海军三艘军舰抵达赤瓜礁附近海域，对中国军舰要其离开的喊话并不理会，HQ505登陆舰到鬼喊礁（赤瓜礁西北1.5海里）附近抛锚，HQ604运输船到赤瓜礁抛锚，HQ605到琼礁（赤瓜礁东北5海里）抛锚。3月13日晚中国海军增派两艘护卫舰，531“鹰潭”舰、556“湘潭”舰前往支援。<br /> <br /> 3月14日6时30分，中国海军531“鹰潭”舰抵达赤瓜礁；6时44分，中国海军556“湘潭”舰抵达，奉命警戒琼礁方向。 中国海军502、531、556护卫舰编队由陈伟文担任指挥员。<br /> <br /> ===交火===<br /> 3月14日晨6时，越南海军利用低潮开始登上赤瓜礁，604号武装运输船派出43人。中国海军502舰派出33人，531舰派出25人，共计58人登上赤瓜礁。8时，双方人员在礁盘上形成对峙。中国502舰政委李楚群带领7名士兵，驾驶小艇绕过越南运输船驶近礁盘，将系留越军登礁小船的缆绳砍断。<br /> <br /> 在双方对峙的过程中，中国531舰反潜兵班长杜祥厚出手拔掉插在礁盘上的越南国旗。双方争夺旗帜过程中，中国502舰副枪炮长杨志亮用手推开越军瞄准的枪支，杨志亮左臂被子弹射穿，8时47分，双方士兵发生交火。越南604船上的机枪也向礁盘上开火，8时48分，中国海军502舰亦开火还击。4分钟后越军604船起火，8分钟后下沉，随后越军登礁人员40多人表示投降。中国海军531舰距离30链与越南505登陆舰交火，中国502舰击沉越南604船后也调转炮口向越南505登陆舰射击。越南505舰舰体起火，舰上炮位被毁，为避免沉没在附近鬼喊礁上抢滩搁浅。越南海军505舰当时未被击沉主要原因是中国531舰因火炮射击震动导致全舰多起故障，致使主炮中止射击。在琼礁海域，越南605号放出舢板登礁，9时15分，在发出警告无效的情况下，中国海军556舰接到编队指挥员命令对越南605号武装运输船发起攻击，越南605船中弹起火，指挥台被击毁，船体严重倾斜，甲板上水。9时37分，中国556舰停止射击（据陈伟文少将战后回忆556舰曾被调来打越南505登陆舰）。后查证越南605船当晚沉没。 战斗中中国海军3艘军舰共消耗100毫米炮弹285发、37毫米炮弹266发。<br /> <br /> ===结果===<br /> 当时中国人民解放军空军还不能有效支援南沙群岛海域的作战，因担心越南空军的空中支援，中国海军编队在战斗后撤离了战场。战后，中华人民共和国外交部向越南驻华使馆递交抗议照会，但中国政府当时采取了低调处理方式。<br /> <br /> 中国方面统计指出，舰艇编队中仅有第二小组上礁考察队长杨志亮1人左臂负伤，无人死亡。<br /> <br /> 此次战斗，越南方面舰艇被击沉2艘、被击伤搁浅焚毁1艘（同年7月12日拖带时沉没）。中国数据指出，越军死亡40余人。被俘40多人，其中中校军官1人。（为迎战可能出现的增援越南军舰，中国舰队收回登礁人员，向外海机动占据阵位，最初投降的俘虏也顾不上接收，再返回礁盘时俘虏只剩9人）。<br /> <br /> 最终，中国方面占领了赤瓜礁，越南方面则利用伤舰抢滩占领了鬼喊礁、琼礁，对赤瓜礁形成夹击之势。<br /> <br /> ===参战舰艇===<br /> ====中国人民解放军海军====<br /> <br /> 502号“南充”舰（属65型护卫舰，北约代号&quot;江南&quot;级），标准排水量1150吨，最大航速22节，装备3门100mm口径炮；4座双联37mm口径炮；14.5mm口径机枪。（“南充”舰退役后自1995年保存在青岛海军博物馆，由于舰况持续恶化，2012年9月拖往拆船厂被拆毁。）<br /> <br /> 531号“鹰潭”舰（属053K型导弹护卫舰，北约代号&quot;江东&quot;级），标准排水量1674吨，最大航速30节，两座双联对空型导弹发射器（“红旗”61型防空导弹）；两座双联100mm口径炮；4座双联37mm口径炮。（“鹰潭”舰1994年退役后保存在青岛海军博物馆）<br /> <br /> 556号“湘潭”舰（属053H1型导弹护卫舰，北约代号&quot;江湖II&quot;级）标准排水量1565吨，最大航速26节，两座双联对海型导弹发射器（“上游”1型反舰导弹）；两座双联100mm口径炮；4座双联37mm口径炮。（“湘潭”舰于1989年转让孟加拉国海军，改名“Osman”，舷号F18<br /> <br /> ====越南海军====<br /> HQ505号“归仁”登陆舰（美国建造的LST坦克登陆舰），标准排水量1651吨，最大航速12节，装备4座双联40mm口径炮。(原美国建造的LST坦克登陆舰LST-509“布洛克县”号（英语：USS Bulloch County (LST-509)）于1970年4月转交给南越海军，舷号变为HQ504，改名“归仁”号，1975年该舰为北越俘获，舰名仍为“归仁”号，改舷号为HQ505，用以顶替在越南统一前夕逃离南越加入菲律宾海军的原HQ505“芽庄”号登陆舰。)<br /> <br /> HQ604号武装运输船，排水量368吨，满载排水量822吨，装备14.5mm口径机枪<br /> <br /> HQ605号武装运输船，排水量368吨，满载排水量822吨，装备14.5mm口径机枪<br /> <br /> ===影响===<br /> 越南在此战后，虽至今仍然控制部分岛礁，但均无法或无力对南沙群岛作有效控制。中国在此次战斗发生以前，虽然一直宣称拥有南沙群岛的主权，但实际上并没有有效控制其中任何一个岛屿、珊瑚礁或沙洲。1970年代以后，南中国海周边国家纷纷进入南沙群岛，单方面划定疆域，并借助外资进行资源开发，使得中方加速进驻该地区。在本次海战以后，中国控制了南沙群岛的永暑礁、华阳礁、东门礁、南薰礁、渚碧礁、赤瓜礁共6个重要岛礁，填补了中国对南沙群岛实际控制的空白点。<br /> <br /> == 游戏相关 ==<br /> <br /> === 台词解析 ===<br /> 白天1——“'''我的这枚军功章上有南充和湘潭一份，可惜我们在那次任务之后好久没再聚过了。能够与她们这样优秀的战士并肩作战是我的荣幸，就像这次来到港区一样。'''”<br /> <br /> 白天2——“'''即使携带了导弹，也不能落下炮术的训练。无论有没有技术装备的支持，都要尽最大的努力完成分配到的任务。'''”<br /> <br /> 白天特殊2——“'''屏幕上的这个Galo叫赤瓜，是我养的电子宠物，用于纪念我以前养过的那个小家伙。在制作的时候我尽量还原了它的互动能力，来跟它打个招呼吧？'''”<br /> <br /> 夜间特殊1——“'''虽然是电子宠物，不过我还是给赤瓜做了进食的功能。平时我一般是用复制出来的快捷方式喂它，偶尔清理硬盘的时候也会把不要的文件扔给它当零食。'''”<br /> <br /> 夜间特殊2——“'''在写完那次任务的战后报告之后，我想了三天三夜都没想通敌人凭什么敢在那种情况下向我们发起攻击。后来我把相关参数输入计算网络寻求答案，结果算一次系统崩溃一次，真是……'''”<br /> <br /> 夜间特殊3——“'''即使已经看了好多遍，不过我还是会经常把加里森敢死队翻出来看看。不仅因为这部电视剧是一代经典，也因为它在一定程度上承载了我对那次任务的回忆。'''”<br /> <br /> 攻击——“'''瞄准敌舰，副炮开火！'''”<br /> <br /> :鹰潭说的这些内容都在指向上世纪80年代末爆发的赤瓜礁海战，越南在利令智昏的情况下主动挑起边界纠纷，遭到迎头痛击。鹰潭、南充、湘潭均为当时的参战舰艇。另外根据部分老兵的回忆，参战时鹰潭并没有携带导弹，只能用火炮对敌舰进行攻击。<br /> :台词中提到的“三天三夜”致敬了毛泽东同志对1962年对印自卫反击战的评价——“我想了十天十夜，都想不通印度为什么要打我们。​”<br /> :《加里森敢死队》是美国于1967拍摄的电视剧，于上世纪80年代引进中国并在央视播放，时间上和赤瓜礁海战的爆发时间有交集，所以鹰潭才会如此喜欢这部剧。<br /> <br /> 白天特殊1——“'''我跟你说过好几次我手上还有测试任务在进行了吧，鞍山？你要是想聊天的话不如去找济南吧，看她天天缠着我的样子显然很有时间。‌'''”<br /> <br /> :鞍山、济南和鹰潭三舰目前均停靠于青岛市的中国人民解放军海军博物馆，其中济南和鹰潭停靠在同一条栈桥的两边，鞍山则在另外一条栈桥边上。这也是为什么鹰潭会说济南天天缠着她。<br /> <br /> 夜间3——“'''真不知道江东级这种毫无美感、而且毫无逻辑的名字到底是怎么想出来的。实在不会取名字的话至少叫江西级呢，那样多少还算跟我有些关系。'''”<br /> <br /> :北约组织对人民海军各个级别的舰艇都取了代号，并遵循一套独有的命名规则，潜艇以朝代名称命名；两栖登陆舰以“玉”字开头的词汇命名；护卫舰以“江”字开头的词汇命名；驱逐舰以“旅”字开头的词汇命名。作为实际上的护卫舰，052K型被取了个“江东级”的代号。<br /> :顺带一提，由于北约组织认为055型各项标准已经和巡洋舰毫无差异，因此为其单独加了一条规则——巡洋舰以“刃”字开头的词汇命名。<br /> <br /> 阵型—— “'''犯我海疆者，鹰潭必击而破之！'''”<br /> :这句话致敬了三国杀移动版著名的“阴间武将”界徐盛发动技能【破军】时的台词“犯大吴疆土者，盛必击而破之”。作为三国杀运营史上第一个火出圈的角色，连游卡官方都在玩梗，你萌玩一下梗也无可厚非。并且其武将称号“江东的铁壁”也和鹰潭有一定的对应（江东级+护卫舰+确实有过保卫疆界的功绩）。{{黑幕|代入感很强，已经走小道了。}}<br /> <br /> === 同厂舰娘 ===<br /> 建造于沪东中华造船有限公司（上海）<br /> {{模板:造船厂/沪东中华造船有限公司（上海）}}<br /> <br /> {{总索引|中国海军}}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%96%87%E4%BB%B6:Map_of_Chigua_Reef.jpg&diff=91179 文件:Map of Chigua Reef.jpg 2024-01-29T05:04:09Z <p>南极洲毛德皇后地：​基于MsUpload的文件上传</p> <hr /> <div>基于MsUpload的文件上传</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%96%87%E4%BB%B6:Yingtan_in_Jiangxi.jpg&diff=91178 文件:Yingtan in Jiangxi.jpg 2024-01-29T05:01:40Z <p>南极洲毛德皇后地：​基于MsUpload的文件上传</p> <hr /> <div>基于MsUpload的文件上传</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%96%87%E4%BB%B6:Tombs_of_Longhushan.jpg&diff=91177 文件:Tombs of Longhushan.jpg 2024-01-29T05:01:35Z 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Sumner)(以下简称萨姆纳级)是美国在二战期间建造的58艘驱逐舰的总称。另外12艘舰艇作为驱逐布雷舰完成。该课程以美国海军陆战队军官艾伦·梅兰森·萨姆纳(Allen Melanthon Sumner)的名字命名。通常简称为萨姆纳级，该级与之前的弗莱彻级的区别在于其双5英寸/38口径炮架，双方向舵，额外的防空武器和许多其他进步。萨姆纳级的设计在船中部延长了14英尺(4.3米)，成为了齿轮级，生产了大量的产品，但在第二次世界大战中没有看到重要的服务。<br /> <br /> 本级建成于1943年至1945年。总共在战争中损失了四艘萨姆纳级，其中两艘严重受损而报废，但幸存的船只在美国海军服役至20世纪70年代。从美国舰队退役后，其中29艘被卖给了其他海军，在其他国家服役了很多年。其中一艘仍然作为博物馆船存在于南卡罗来纳州。<br /> <br /> ===简介===<br /> 第一艘在1943年5月下水，最后一艘在1945年4月下水。在此期间，美国生产了58艘“萨姆纳”级驱逐舰。萨姆纳级是先前弗莱彻级的改进，从1941年到1944年建造。除了三个双5英寸/38口径炮架取代弗莱彻的五个单炮架外，萨姆纳级还有双方向舵，与弗莱彻级相比，它们具有更好的反潜作战机动性。5英寸炮由Mark 37炮火控系统和Mark 25火控雷达制导，由Mark 6 8500 rpm陀螺仪稳定的Mark 1A火控计算机连接。该火控系统提供有效的远程防空(AA)或反水面火力。艾伦·m·萨姆纳斯也拥有比弗莱彻更大的近程防空武器，有12门40毫米炮和11门20毫米炮，而后期标准弗莱彻的典型装备是10门40毫米炮和7门20毫米炮。最初的设计保留了弗莱彻级的重型鱼雷武器装备，10个21英寸(533毫米)发射管安装在两个五联座上，发射Mark 15鱼雷。由于来自神风特攻队飞机的威胁在1945年增加，并且几乎没有剩余的日本军舰可以使用鱼雷，该级别的大多数都将船尾的五联装21英寸鱼雷管安装替换为额外的40毫米四联装16门40毫米炮。<br /> <br /> 萨姆纳级在与弗莱彻级相同长度的车体上增加了20%的5英寸火炮和近50%的轻型防空武器，仅宽15英寸(38厘米)，吃水深15英寸(38厘米)。标准排水量仅增加150吨，约7.5%。因此，Allen M. Sumner级在作战能力上有了显著的改进，而成本却有了小幅的增加。<br /> <br /> 另见罗伯特·H·史密斯级驱逐舰布雷层(DM)，其中12艘建造在最初打算作为艾伦·m·萨姆斯的船体上。齿轮级驱逐舰采用相同的设计，在舰中部加长14英尺(4.3米)以携带更多的燃料以扩大舰艇的航程。<br /> <br /> ===服役情况===<br /> 在冲绳岛战役中，萨姆纳级主要担任雷达警戒，并承担了其他任务，也有过几次损失。库珀号、梅雷迪斯号、曼纳特·艾伯尔号和德雷克斯勒号在战争中失去了，休·W·哈德利号在一次神风特攻队的袭击中严重受损，战争结束后不久就被废弃了。此外，“弗兰克·E·埃文斯”号在与澳大利亚皇家航空母舰墨尔本号的碰撞中被撞成两半，再也没有修复过。战争结束后，该级别的大部分(除了一些轻型布雷舰)的40毫米和20毫米舰炮被最多6门3英寸/50口径舰炮(76毫米)取代，桅杆被一个三脚架取代，以携带一个新的、更重的雷达。在大多数船上，一个深水炸弹架被移除，两个刺猬坐骑被增加。两个五联21英寸(533毫米)鱼雷发射管安装中的一个已经被拆除，为一个四联40毫米炮安装和用于雷达哨任务的附加雷达让路。33艘舰艇在1960 - 1965年舰队修复和现代化II (FRAM II)计划下进行了改装，但没有齿轮那么广泛。通常情况下，FRAM改造的萨姆纳级保留所有三个5英寸/38双挂架并接收无人机反潜直升机(DASH)， Mark 44鱼雷的两个三倍Mark 32鱼雷发射管和Mark 37鱼雷的两个新的单一21英寸鱼雷发射管，所有3英寸和更轻的炮，以前的ASW武器和21英寸鱼雷发射管被拆除。还安装了可变深度声纳(VDS);然而，ASROC不适合。没有接收FRAM的舰艇通常升级为Mk 32三鱼雷发射管，以换取k炮，但保留刺猬和一个深水炸弹架。<br /> <br /> 在海军俚语中，改进型驱逐舰被称为“FRAM罐”，“罐”是“锡罐”的缩写，“锡罐”是驱逐舰或护航驱逐舰的俚语。<br /> <br /> 许多萨姆纳级在越南战争中提供了重要的火力支持。他们还为航母战斗群(2004年开始)和两栖准备群(2006年开始远征打击群)担任护航。从1965年开始，一些班级被转移到海军预备役部队(NRF)，部分现役船员训练海军预备役人员。<br /> <br /> ===退役和转卖===<br /> 这些军舰在美国海军服役到20世纪70年代。由于可靠性差，DASH在1969年从反潜战(ASW)服役中撤出。由于缺乏ASROC, Allen M. Sumners没有对峙反潜作战能力，并于1970-73年退役，其中大部分被转移到外国海军。FRAM“萨姆纳”号被诺克斯级护卫舰(1975年之前的驱逐舰护卫舰)有效地取代为反潜战舰艇，1969-74年服役并携带一架有人驾驶直升机，典型的是卡曼SH-2“海燕”和ASROC。从美国舰队退役后，7艘在舰队训练演习中被美国击沉，13艘报废，29艘卖给其他海军(2艘作为备件)，在那里服役了很多年。12艘卖给了中国台湾地区海军，2艘卖给了韩国海军，2艘卖给了伊朗，1艘卖给了土耳其，1艘卖给了希腊，2艘卖给了委内瑞拉，2艘卖给了哥伦比亚，2艘卖给了智利，5艘卖给了巴西，4艘卖给了阿根廷。<br /> <br /> 目前，只有位于南卡罗来纳州查尔斯顿爱国者角的USS Laffey (DD-724)作为博物馆船保留下来。<br /> <br /> ===同级舰列表===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序列 !! 舷号 !! 英文舰名 !! 中文舰名 !! 舰名来源者 !! 造船厂 !! 型号 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 退役时间 !! 结局<br /> |-<br /> | 1 || DD-692 || Allen M. Sumner || 艾伦·M·萨姆纳 || Allen Melancthon Sumner || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.7.7 || 1943.12.15 || 1944.1.26 || 1973.8.15 || 1974.10.16售出解体<br /> |-<br /> | 2 || DD-693 || Moale || 莫尔 || Edward Moale, Jr. || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.5 || 1944.1.16 || 1944.2.28 || 1973.7.2 || 1974年解体<br /> |-<br /> | 3 || DD-694 || Ingraham || [[英格拉姆]] || Duncan Ingraham || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.4 || 1944.1.16 || 1944.3.10 || 1971.6.15 || 1971.7.16售予希腊 ，改名Miaoulis ，2001.10.9作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 4 || DD-695 || Cooper || 库珀 || Elmer Glenn Cooper || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.30 || 1944.2.9 || 1944.3.27 || 1944.12.3 || 1944.12.3被日本驱逐舰[[竹]]击沉<br /> |-<br /> | 5 || DD-696 || English || 英格利希 || Robert Henry English || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.10.19 || 1944.2.27 || 1944.5.4 || 1970.5.15 || 1970.8.17售予中国台湾地区 ，改名惠阳 ，2003.10.14作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 6 || DD-697 || Charles S. Sperry || 查尔斯·斯佩里 || Charles Stillman Sperry || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.10.19 || 1944.3.13 || 1944.5.17 || 1973.12.15 || 1974.1.8售予智利 ，改名Ministro Zenteno ，1990出售解体<br /> |-<br /> | 7 || DD-698 || Ault || 奥尔特 || William B. Ault || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.11.15 || 1944.3.26 || 1944.5.31 || 1973.7.16 ||1974.4.30售出解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 8 || rowspan=2 | DD-699 || rowspan=2 | Waldron || rowspan=2 | 沃尔德伦 || rowspan=2 | John C. Waldron || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.11.16 || rowspan=2 | 1944.3.26 || 1944.6.7 || 1950.5.17 || rowspan=2 | 1973.10.30售予哥伦比亚 ，改名Santander， 1986年解体<br /> |-<br /> | 1950.11.20 || 1973.10.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 9 || rowspan=2 | DD-700 || rowspan=2 | Haynsworth || rowspan=2 | 海恩斯沃思 || rowspan=2 | William M. Haynsworth, Jr. || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.12.16 || rowspan=2 | 1944.4.15 || 1944.6.7 || 1950.5.19 || rowspan=2 | 1970.5.12售予中国台湾地区 ，改名岳阳 ，2001.10.13凿沉作为人工鱼礁<br /> |-<br /> | 1950.9.22 || 1970.1.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 10 || rowspan=2 | DD-701 || rowspan=2 | John W. Weeks || rowspan=2 | 约翰·威克斯 || rowspan=2 | John Wingate Weeks || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1944.1.17 || rowspan=2 | 1944.5.21 || 1944.7.21 || 1950.5.31 || rowspan=2 | 1970.11.19作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.24 || 1970.8.12<br /> |-<br /> | 11 || DD-702 || Hank || 汉克 || William Hank || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.1.17 || 1944.5.21 || 1944.8.28 || 1972.7.1 || 1972.7.1售予阿根廷 ，改名Segui ，1983年出售解体<br /> |-<br /> | 12 || DD-703 || Wallace L. Lind || 华莱士·林德 || Wallace L. Lind || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.2.14 || 1944.6.14 || 1944.9.8 || 1973.12.4 || 1973.12.4售予韩国 ，改名大邱 ，1994年解体<br /> |-<br /> | 13 || DD-704 || Borie || 博里 || Adolph E. Borie || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.2.29 || 1944.7.4 || 1944.9.21 || 1972.7.1 || 1972.7.1售予阿根廷，改名Hipolito Bouchard ，1984年解体<br /> |-<br /> | 14 || DD-705 || Compton || 康普顿 || Lewis Compton || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.3.28 || 1944.9.17 || 1944.11.4 || 1972.9.17 || 1972.9.17售予巴西，改名Matto Grasso ，1990年解体<br /> |-<br /> | 15 || DD-706 || Gainard || 盖纳德 || Joseph Gainard || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.3.29 || 1944.9.17 || 1944.11.23 || 1971.2.26 ||1974.3.26出售解体<br /> |-<br /> | 16 || DD-707 || Soley || 索利 || James R. Soley || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.8.18 || 1944.9.8 || 1944.12.7 || 1970.2.13 || 1970.9.18出售拆解<br /> |-<br /> | 17 || DD-708 || Harlan R. Dickson || 哈伦·迪克森 || Harlan Rockey Dickson || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.5.23 || 1944.12.17 || 1945.2.17 || 1972.7.1 || 1973.5.18出售解体<br /> |-<br /> | 18 || DD-709 || Hugh Purvis || 休·珀维斯 || Hugh Purvis || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.5.23 || 1944.12.17 || 1945.3.1 || 1972.6.15 || 1972.6.15售予土耳其 ，改名Zafer ，1994年解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 19 || rowspan=2 | DD-722 || rowspan=2 | Barton || rowspan=2 | 巴顿 || rowspan=2 | John Kennedy Barton || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.5.24 || rowspan=2 | 1943.10.1 || 1943.12.30 || 1947.1.22 || rowspan=2 | 1969.10.8作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1949.4.11 || 1968.9.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 20 || rowspan=2 | DD-723 || rowspan=2 | Walke || rowspan=2 | 沃尔克 || rowspan=2 | Henry A. Walke || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.6.7 || rowspan=2 | 1943.10.27 || 1944.1.21 || 1947.5.30 || rowspan=2 | 1975.4.16出售拆解<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1970.11.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 21 || rowspan=2 | DD-724 || rowspan=2 | Laffey || rowspan=2 | [[拉菲(DD-724)|拉菲]] || rowspan=2 | Bartlett Laffey || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.6.28 || rowspan=2 | 1943.11.21 || 1944.2.8 || 1947.6.30 || rowspan=2 | 现作为博物馆舰停靠于南卡罗莱纳州芒特普莱森特爱国者地海军博物馆<br /> |-<br /> | 1951.1.26 || 1975.3.9<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 22 || rowspan=2 | DD-725 || rowspan=2 | O'Brien || rowspan=2 | 奥布赖恩 || rowspan=2 | Jeremiah O'Brien || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.7.12 || rowspan=2 | 1943.12.8 || 1944.2.25 || 1947.0.4 || rowspan=2 | 1972.7.13作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1972.2.18<br /> |-<br /> | 23 || DD-726 || Meredith || 梅雷迪斯 || Jonathan Meredith || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.7.26 || 1943.12.21 || 1944.3.14 || 1944.6.9 || 1944.6.9在法国诺曼底被德军滑翔炸弹击沉，1960.8.5打捞后出售解体<br /> |-<br /> | 24 || DD-727 || De Haven || 狄海文 || Edwin J. De Haven || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.8.9 || 1944.1.9 || 1944.3.31 || 1973.12.3 || 1973.12.3售予韩国，改名仁川，1993年出售解体<br /> |-<br /> | 25 || DD-728 || Mansfield || 曼斯菲尔德 || Duncan Mansfield || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.8.28 || 1944.1.29 || 1944.4.14 || 1971.2.4 || 1974.6.4出售予阿根廷并被拆解成备件<br /> |-<br /> | 26 || DD-729 || Lyman K. Swenson || 莱曼·斯温森 || Lyman Knute Swenson || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.9.11 || 1944.2.12 || 1944.5.2 || 1971.2.12 || 1974.5.6出售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 27 || DD-730 || Collett || 科利特 || John A. Collett || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.10.11 || 1944.3.5 || 1944.5.16 || 1970.12.18 || 1974.2.1售予阿根廷，改名Piedra Buena,1988年海军演习中作为靶舰被导弹击沉<br /> |-<br /> | 28 || DD-731 || Maddox || 马多克斯 || William A. T. Maddox || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.10.28 || 1944.3.19 || 1944.6.2 || 1972.7.2 || 售予中国台湾地区，改名鄱阳，后转入海军武器学校，最后报废<br /> |-<br /> | 29 || DD-732 || Hyman || 海曼 || Willford Milton Hyman || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.11.22 || 1944.4.8 || 1944.6.16 || 1969.11.16 || 1970.10.13出售拆解<br /> |-<br /> | 30 || DD-733 || Mannert L. Abele || 曼纳特·艾伯尔 || Mannert Lincoln Abele || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.12.9 || 1944.4.23 || 1944.6.4 || 1945.4.12 || 1945.4.12在冲绳战役中被神风特攻击沉<br /> |-<br /> | 31 || DD-734 || Purdy || 帕迪 || Frederick Warren Purdy || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.12.22 || 1944.5.7 || 1944.7.18 || 1973.7.1 || 1974.1.6出售拆解<br /> |-<br /> | 32 || DD-741 || Drexler || 德雷克斯勒 || Henry Clay Drexler || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1944.4.24 || 1944.9.3 || 1944.11.14 || 1945.5.28 || 1945.5.28在冲绳战役中被神风特攻击沉<br /> |-<br /> | rowspan=3 | 33 || rowspan=3 | DD-744 || rowspan=3 | Blue || rowspan=3 | 布鲁 || rowspan=3 | John S. Blue || rowspan=3 | 伯利恒钢铁 || rowspan=3 | 后期型 || rowspan=3 | 1943.6.30 || rowspan=3 | 1943.11.28 || 1944.3.20 || 1947.2.14 || rowspan=3 | 1977.4.28作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1949.12.12<br /> |-<br /> | 1950.9.15 || 1971.1.27<br /> |-<br /> | 34 || DD-745 || Brush || 布拉什 || Charles F. Brush || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.7.30 || 1943.12.28 || 1944.4.17 || 1969.10.27 || 1969.10.27售予中国台湾地区 ，改名襄阳，后转换为海军武器学校，不久后被拆解<br /> |-<br /> | 35 || DD-746 || Taussig || 陶西格 || Edward D. Taussig || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.8.30 || 1944.1.25 || 1944.5.20 || 1970.12.1 || 售予中国台湾地区，改名洛阳，于2013年拆解<br /> |-<br /> | 36 || DD-747 || Samuel N. Moore || 塞缪尔·穆尔 || Samuel N. Moore || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.9.30 || 1944.2.23 || 1944.6.24 || 1969.10.24 || 1969.12.10售予中国台湾地区 ，改名衡阳，后几乎被拆毁<br /> |-<br /> | rowspan=3 | 37 || rowspan=3 | DD-748 || rowspan=3 | Harry E. Hubbard || rowspan=3 | 哈里·哈伯德 || rowspan=3 | Harry Hubbard || rowspan=3 | 伯利恒钢铁 || rowspan=3 | 后期型 || rowspan=3 | 1943.10.30 || rowspan=3 | 1944.3.24 || 1944.7.22 || 1947.1.15 || rowspan=3 | 1970.7出售解体<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1949.12.12<br /> |-<br /> | 1950.10.27 || 1969.10.17<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 38 || rowspan=2 | DD-752 || rowspan=2 | Alfred A. Cunningham || rowspan=2 | 阿尔弗雷德·坎宁安 || rowspan=2 | Alfred Austell Cunningham || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.2.23 || rowspan=2 | 1944.8.3 || 1944.11.23 || 1949.8 || rowspan=2 | 1979.10.12被五枚激光制导炸弹击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1971.2.24<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 39 || rowspan=2 | DD-753 || rowspan=2 | John R. Pierce || rowspan=2 | 约翰·皮尔斯 || rowspan=2 | John Reeves Pierce || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.3.24 || rowspan=2 | 1944.9.1 || 1944.12.30 || 1947.5.1 || rowspan=2 | 1974.11.6出售解体<br /> |-<br /> | 1949.4.11 || 1973.7.2<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 40 || rowspan=2 | DD-754 || rowspan=2 | Frank E. Evans || rowspan=2 | 弗兰克·E·埃文斯 || rowspan=2 | General Frank Evans || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.4.21 || rowspan=2 | 1944.10.3 || 1945.2.3 || 1949.5.11 || rowspan=2 | 船首于1969.6.3与澳大利亚航空母舰墨尔本号相撞时丢失，修复后于1969.10.10作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.9.15 || 1969.7.1<br /> |-<br /> | 41 || DD-755 || John A. Bole || 约翰·博 || John Archibald Bole, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.5.20 || 1944.11.1 || 1945.3.3 || 1974.2.1 || 1974.5.6售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 42 || DD-756 || Beatty || 贝蒂 || Frank E. Beatty || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.7.4 || 1944.11.30 || 1945.3.31 || 1972.7.14 || 1972.7.14售予委内瑞拉，改名Carabobo，1981年出售拆解<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 43 || rowspan=2 | DD-757 || rowspan=2 | Putnam || rowspan=2 | 普特南 || rowspan=2 | Charles Putnam || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.7.1 || rowspan=2 | 1944.3.26 || 1944.10.12 || 1950.1.6 || rowspan=2 | 1974.6.24出售拆解<br /> |-<br /> | 1950.10 || 1973.8.6<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 44 || rowspan=2 | DD-758 || rowspan=2 | Strong || rowspan=2 | 斯特朗 || rowspan=2 | James H. Strong || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.7.25 || rowspan=2 | 1944.4.23 || 1945.3.8 || 1947.5.9 || rowspan=2 | 1973.10.31售予巴西 ，改名Rio Grande do Norte，1997年从巴西前往印度拆船厂的过程中于南非德班沉没<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1973.10.31<br /> |-<br /> | 45 || DD-759 || Lofberg || 洛夫伯格 || Gus Brynolf Lofberg, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.11.4 || 1944.8.12 || 1945.4.26 || 1973.2.1 || 1974.5.6出售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 46 || DD-760 || John W. Thomason || 约翰·托马森 || John William Thomason, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.11.21 || 1944.9.30 || 1945.10.11 || 1970.12.8 ||1974.5.6售予中国台湾地区，改名南阳，后在海军测试中当做靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 47 || DD-761 || Buck || 巴克 || James Buck || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.2.1 || 1945.3.11 || 1946.6.28 || 1973.7.15 || 1973.7.16售予巴西，改名Alagoas，后出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 48 || rowspan=2 | DD-762 || rowspan=2 | Henley || rowspan=2 | 亨利 || rowspan=2 | Robert Henley || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.2.8 || rowspan=2 | 1945.4.8 || 1946.10.8 || 1950.3.1 || rowspan=2 | 1974.6.24出售解体<br /> |-<br /> | 1950.9.23 || 1973.7.1<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 49 || rowspan=2 | DD-770 || rowspan=2 | Lowry || rowspan=2 | 劳里 || rowspan=2 | Reigart Bolivar Lowry || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.8.1 || rowspan=2 | 1944.2.6 || 1944.7.23 || 1947.6.30 || rowspan=2 | 1973.10.31售予巴西 ，改名Espirito Santo，1996年解体<br /> |-<br /> | 1950.12.27 || 1973.10.29<br /> |-<br /> | 50 || DD-774 || Hugh W. Hadley || 休·W·哈德利 || Hugh William Hadley || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.2.6 || 1944.7.16 || 1944.11.25 || 1945.12.15 || 1947.9.2出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 51 || rowspan=2 | DD-775 || rowspan=2 | Willard Keith || rowspan=2 | 威拉德·基思 || rowspan=2 | Willard Keith || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.3.5 || rowspan=2 | 1944.8.29 || 1944.12.27 || 1947.6.20 || 售予哥伦比亚，改名Caldas，1977年解体<br /> |-<br /> | 1950.10.23 || 1972.7.1<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 52 || rowspan=2 | DD-776 || rowspan=2 | James C. Owens || rowspan=2 | 詹姆斯·奥文斯 || rowspan=2 | James C. Owens Jr. || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.4.9 || rowspan=2 | 1944.10.1 || 1945.2.17 || 1950.4.3 || rowspan=2 | 1973.7.15出售巴西，改名Sergipe，后解体<br /> |-<br /> | 1950.9.20 || 1973.7.15<br /> |-<br /> | 53 || DD-777 || Zellars || 泽拉斯 || Thomas Edward Zellars || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1943.12.24 || 1944.7.19 || 1944.10.25 || 1971.3.19 || 1973.10.12售予伊朗，改名Babr ，1994年报废后再未启动<br /> |-<br /> | 54 || DD-778 || Massey || 梅西 || Lance Edward Massey || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.1.14 || 1944.9.12 || 1944.11.24 || 1973.9.17 || 1974.11.13出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 55 || rowspan=2 | DD-779 || rowspan=2 | Douglas H. Fox || rowspan=2 | 道格拉斯·福克斯 || rowspan=2 | Douglas H. Fox || rowspan=2 | 托德太平洋船厂 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.1.31 || rowspan=2 | 1944.9.30 || 1944.12.26 || 1950.4.21 || rowspan=2 | 1974.1.8售予智利，改名Ministro Portales，1998.11.11沉没于合恩角<br /> |-<br /> | 1950.11.15 || 1973.12.15<br /> |-<br /> | 56 || DD-780 || Stormes || 斯托梅斯 || Max Clifford Stormes || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.2.15 || 1944.11.4 || 1945.1.27 || 1970.12.5 || 1972.12.16售予伊朗 ，改名Palang，1994年报废后再未启动<br /> |-<br /> | 57 || DD-781 || Robert K. Huntington || 罗伯特·亨廷顿 || Robert Kingsbury Huntington || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.2.29 || 1944.12.5 || 1945.3.3 || 1973.10.31 || 售予委内瑞拉，改名Falcon，1981年解体<br /> |-<br /> | 58 || DD-857 || Bristol || 布里斯托尔 || Mark Lambert Bristol || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.5.5 || 1944.10.29 || 1945.3.17 || 1969.11.21 || 1969.12.9售予中国台湾地区，改名华阳，1993年解体 <br /> |}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%A8%A1%E6%9D%BF:%E8%89%BE%E4%BC%A6%C2%B7M%C2%B7%E8%90%A8%E5%A7%86%E7%BA%B3%E7%BA%A7%E9%A9%B1%E9%80%90%E8%88%B0%E7%AE%80%E4%BB%8B&diff=91132 模板:艾伦·M·萨姆纳级驱逐舰简介 2024-01-28T16:37:45Z <p>南极洲毛德皇后地：​/* 退役和转卖 */ 修正错误</p> <hr /> <div>{{隐藏|标题=1970年萨姆纳级驱逐舰狄海文号配备FRAM II改型|内容=[[File:USS De Heaven.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 艾伦·M·萨姆纳级(英文：Allen M. Sumner)(以下简称萨姆纳级)是美国在二战期间建造的58艘驱逐舰的总称。另外12艘舰艇作为驱逐布雷舰完成。该课程以美国海军陆战队军官艾伦·梅兰森·萨姆纳(Allen Melanthon Sumner)的名字命名。通常简称为萨姆纳级，该级与之前的弗莱彻级的区别在于其双5英寸/38口径炮架，双方向舵，额外的防空武器和许多其他进步。萨姆纳级的设计在船中部延长了14英尺(4.3米)，成为了齿轮级，生产了大量的产品，但在第二次世界大战中没有看到重要的服务。<br /> <br /> 本级建成于1943年至1945年。总共在战争中损失了四艘萨姆纳级，其中两艘严重受损而报废，但幸存的船只在美国海军服役至20世纪70年代。从美国舰队退役后，其中29艘被卖给了其他海军，在其他国家服役了很多年。其中一艘仍然作为博物馆船存在于南卡罗来纳州。<br /> <br /> ===简介===<br /> 第一艘在1943年5月下水，最后一艘在1945年4月下水。在此期间，美国生产了58艘“萨姆纳”级驱逐舰。萨姆纳级是先前弗莱彻级的改进，从1941年到1944年建造。除了三个双5英寸/38口径炮架取代弗莱彻的五个单炮架外，萨姆纳级还有双方向舵，与弗莱彻级相比，它们具有更好的反潜作战机动性。5英寸炮由Mark 37炮火控系统和Mark 25火控雷达制导，由Mark 6 8500 rpm陀螺仪稳定的Mark 1A火控计算机连接。该火控系统提供有效的远程防空(AA)或反水面火力。艾伦·m·萨姆纳斯也拥有比弗莱彻更大的近程防空武器，有12门40毫米炮和11门20毫米炮，而后期标准弗莱彻的典型装备是10门40毫米炮和7门20毫米炮。最初的设计保留了弗莱彻级的重型鱼雷武器装备，10个21英寸(533毫米)发射管安装在两个五联座上，发射Mark 15鱼雷。由于来自神风特攻队飞机的威胁在1945年增加，并且几乎没有剩余的日本军舰可以使用鱼雷，该级别的大多数都将船尾的五联装21英寸鱼雷管安装替换为额外的40毫米四联装16门40毫米炮。<br /> <br /> 萨姆纳级在与弗莱彻级相同长度的车体上增加了20%的5英寸火炮和近50%的轻型防空武器，仅宽15英寸(38厘米)，吃水深15英寸(38厘米)。标准排水量仅增加150吨，约7.5%。因此，Allen M. Sumner级在作战能力上有了显著的改进，而成本却有了小幅的增加。<br /> <br /> 另见罗伯特·H·史密斯级驱逐舰布雷层(DM)，其中12艘建造在最初打算作为艾伦·m·萨姆斯的船体上。齿轮级驱逐舰采用相同的设计，在舰中部加长14英尺(4.3米)以携带更多的燃料以扩大舰艇的航程。<br /> <br /> ===服役情况===<br /> 在冲绳岛战役中，萨姆纳级主要担任雷达警戒，并承担了其他任务，也有过几次损失。库珀号、梅雷迪斯号、曼纳特·艾伯尔号和德雷克斯勒号在战争中失去了，休·W·哈德利号在一次神风特攻队的袭击中严重受损，战争结束后不久就被废弃了。此外，“弗兰克·E·埃文斯”号在与澳大利亚皇家航空母舰墨尔本号的碰撞中被撞成两半，再也没有修复过。战争结束后，该级别的大部分(除了一些轻型布雷舰)的40毫米和20毫米舰炮被最多6门3英寸/50口径舰炮(76毫米)取代，桅杆被一个三脚架取代，以携带一个新的、更重的雷达。在大多数船上，一个深水炸弹架被移除，两个刺猬坐骑被增加。两个五联21英寸(533毫米)鱼雷发射管安装中的一个已经被拆除，为一个四联40毫米炮安装和用于雷达哨任务的附加雷达让路。33艘舰艇在1960 - 1965年舰队修复和现代化II (FRAM II)计划下进行了改装，但没有齿轮那么广泛。通常情况下，FRAM改造的萨姆纳级保留所有三个5英寸/38双挂架并接收无人机反潜直升机(DASH)， Mark 44鱼雷的两个三倍Mark 32鱼雷发射管和Mark 37鱼雷的两个新的单一21英寸鱼雷发射管，所有3英寸和更轻的炮，以前的ASW武器和21英寸鱼雷发射管被拆除。还安装了可变深度声纳(VDS);然而，ASROC不适合。没有接收FRAM的舰艇通常升级为Mk 32三鱼雷发射管，以换取k炮，但保留刺猬和一个深水炸弹架。<br /> <br /> 在海军俚语中，改进型驱逐舰被称为“FRAM罐”，“罐”是“锡罐”的缩写，“锡罐”是驱逐舰或护航驱逐舰的俚语。<br /> <br /> 许多萨姆纳级在越南战争中提供了重要的火力支持。他们还为航母战斗群(2004年开始)和两栖准备群(2006年开始远征打击群)担任护航。从1965年开始，一些班级被转移到海军预备役部队(NRF)，部分现役船员训练海军预备役人员。<br /> <br /> ===退役和转卖===<br /> 这些军舰在美国海军服役到20世纪70年代。由于可靠性差，DASH在1969年从反潜战(ASW)服役中撤出。由于缺乏ASROC, Allen M. Sumners没有对峙反潜作战能力，并于1970-73年退役，其中大部分被转移到外国海军。FRAM“萨姆纳”号被诺克斯级护卫舰(1975年之前的驱逐舰护卫舰)有效地取代为反潜战舰艇，1969-74年服役并携带一架有人驾驶直升机，典型的是卡曼SH-2“海燕”和ASROC。从美国舰队退役后，7艘在舰队训练演习中被美国击沉，13艘报废，29艘卖给其他海军(2艘作为备件)，在那里服役了很多年。12艘卖给了中国台湾地区海军，2艘卖给了韩国海军，2艘卖给了伊朗，1艘卖给了土耳其，1艘卖给了希腊，2艘卖给了委内瑞拉，2艘卖给了哥伦比亚，2艘卖给了智利，5艘卖给了巴西，4艘卖给了阿根廷。<br /> <br /> 目前，只有位于南卡罗来纳州查尔斯顿爱国者角的USS Laffey (DD-724)作为博物馆船保留下来。<br /> <br /> ===同级舰列表===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序列 !! 舷号 !! 英文舰名 !! 中文舰名 !! 舰名来源者 !! 建设母港 !! 型号 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 退役时间 !! 结局<br /> |-<br /> | 1 || DD-692 || Allen M. Sumner || 艾伦·M·萨姆纳 || Allen Melancthon Sumner || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.7.7 || 1943.12.15 || 1944.1.26 || 1973.8.15 || 1974.10.16售出解体<br /> |-<br /> | 2 || DD-693 || Moale || 莫尔 || Edward Moale, Jr. || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.5 || 1944.1.16 || 1944.2.28 || 1973.7.2 || 1974年解体<br /> |-<br /> | 3 || DD-694 || Ingraham || [[英格拉姆]] || Duncan Ingraham || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.4 || 1944.1.16 || 1944.3.10 || 1971.6.15 || 1971.7.16售予希腊 ，改名Miaoulis ，2001.10.9作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 4 || DD-695 || Cooper || 库珀 || Elmer Glenn Cooper || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.30 || 1944.2.9 || 1944.3.27 || 1944.12.3 || 1944.12.3被日本驱逐舰[[竹]]击沉<br /> |-<br /> | 5 || DD-696 || English || 英格利希 || Robert Henry English || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.10.19 || 1944.2.27 || 1944.5.4 || 1970.5.15 || 1970.8.17售予中国台湾地区 ，改名惠阳 ，2003.10.14作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 6 || DD-697 || Charles S. Sperry || 查尔斯·斯佩里 || Charles Stillman Sperry || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.10.19 || 1944.3.13 || 1944.5.17 || 1973.12.15 || 1974.1.8售予智利 ，改名Ministro Zenteno ，1990出售解体<br /> |-<br /> | 7 || DD-698 || Ault || 奥尔特 || William B. Ault || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.11.15 || 1944.3.26 || 1944.5.31 || 1973.7.16 ||1974.4.30售出解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 8 || rowspan=2 | DD-699 || rowspan=2 | Waldron || rowspan=2 | 沃尔德伦 || rowspan=2 | John C. Waldron || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.11.16 || rowspan=2 | 1944.3.26 || 1944.6.7 || 1950.5.17 || rowspan=2 | 1973.10.30售予哥伦比亚 ，改名Santander， 1986年解体<br /> |-<br /> | 1950.11.20 || 1973.10.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 9 || rowspan=2 | DD-700 || rowspan=2 | Haynsworth || rowspan=2 | 海恩斯沃思 || rowspan=2 | William M. Haynsworth, Jr. || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.12.16 || rowspan=2 | 1944.4.15 || 1944.6.7 || 1950.5.19 || rowspan=2 | 1970.5.12售予中国台湾地区 ，改名岳阳 ，2001.10.13凿沉作为人工鱼礁<br /> |-<br /> | 1950.9.22 || 1970.1.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 10 || rowspan=2 | DD-701 || rowspan=2 | John W. Weeks || rowspan=2 | 约翰·威克斯 || rowspan=2 | John Wingate Weeks || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1944.1.17 || rowspan=2 | 1944.5.21 || 1944.7.21 || 1950.5.31 || rowspan=2 | 1970.11.19作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.24 || 1970.8.12<br /> |-<br /> | 11 || DD-702 || Hank || 汉克 || William Hank || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.1.17 || 1944.5.21 || 1944.8.28 || 1972.7.1 || 1972.7.1售予阿根廷 ，改名Segui ，1983年出售解体<br /> |-<br /> | 12 || DD-703 || Wallace L. Lind || 华莱士·林德 || Wallace L. Lind || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.2.14 || 1944.6.14 || 1944.9.8 || 1973.12.4 || 1973.12.4售予韩国 ，改名大邱 ，1994年解体<br /> |-<br /> | 13 || DD-704 || Borie || 博里 || Adolph E. Borie || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.2.29 || 1944.7.4 || 1944.9.21 || 1972.7.1 || 1972.7.1售予阿根廷，改名Hipolito Bouchard ，1984年解体<br /> |-<br /> | 14 || DD-705 || Compton || 康普顿 || Lewis Compton || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.3.28 || 1944.9.17 || 1944.11.4 || 1972.9.17 || 1972.9.17售予巴西，改名Matto Grasso ，1990年解体<br /> |-<br /> | 15 || DD-706 || Gainard || 盖纳德 || Joseph Gainard || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.3.29 || 1944.9.17 || 1944.11.23 || 1971.2.26 ||1974.3.26出售解体<br /> |-<br /> | 16 || DD-707 || Soley || 索利 || James R. Soley || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.8.18 || 1944.9.8 || 1944.12.7 || 1970.2.13 || 1970.9.18出售拆解<br /> |-<br /> | 17 || DD-708 || Harlan R. Dickson || 哈伦·迪克森 || Harlan Rockey Dickson || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.5.23 || 1944.12.17 || 1945.2.17 || 1972.7.1 || 1973.5.18出售解体<br /> |-<br /> | 18 || DD-709 || Hugh Purvis || 休·珀维斯 || Hugh Purvis || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.5.23 || 1944.12.17 || 1945.3.1 || 1972.6.15 || 1972.6.15售予土耳其 ，改名Zafer ，1994年解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 19 || rowspan=2 | DD-722 || rowspan=2 | Barton || rowspan=2 | 巴顿 || rowspan=2 | John Kennedy Barton || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.5.24 || rowspan=2 | 1943.10.1 || 1943.12.30 || 1947.1.22 || rowspan=2 | 1969.10.8作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1949.4.11 || 1968.9.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 20 || rowspan=2 | DD-723 || rowspan=2 | Walke || rowspan=2 | 沃尔克 || rowspan=2 | Henry A. Walke || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.6.7 || rowspan=2 | 1943.10.27 || 1944.1.21 || 1947.5.30 || rowspan=2 | 1975.4.16出售拆解<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1970.11.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 21 || rowspan=2 | DD-724 || rowspan=2 | Laffey || rowspan=2 | [[拉菲(DD-724)|拉菲]] || rowspan=2 | Bartlett Laffey || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.6.28 || rowspan=2 | 1943.11.21 || 1944.2.8 || 1947.6.30 || rowspan=2 | 现作为博物馆舰停靠于南卡罗莱纳州芒特普莱森特爱国者地海军博物馆<br /> |-<br /> | 1951.1.26 || 1975.3.9<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 22 || rowspan=2 | DD-725 || rowspan=2 | O'Brien || rowspan=2 | 奥布赖恩 || rowspan=2 | Jeremiah O'Brien || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.7.12 || rowspan=2 | 1943.12.8 || 1944.2.25 || 1947.0.4 || rowspan=2 | 1972.7.13作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1972.2.18<br /> |-<br /> | 23 || DD-726 || Meredith || 梅雷迪斯 || Jonathan Meredith || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.7.26 || 1943.12.21 || 1944.3.14 || 1944.6.9 || 1944.6.9在法国诺曼底被德军滑翔炸弹击沉，1960.8.5打捞后出售解体<br /> |-<br /> | 24 || DD-727 || De Haven || 狄海文 || Edwin J. De Haven || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.8.9 || 1944.1.9 || 1944.3.31 || 1973.12.3 || 1973.12.3售予韩国，改名仁川，1993年出售解体<br /> |-<br /> | 25 || DD-728 || Mansfield || 曼斯菲尔德 || Duncan Mansfield || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.8.28 || 1944.1.29 || 1944.4.14 || 1971.2.4 || 1974.6.4出售予阿根廷并被拆解成备件<br /> |-<br /> | 26 || DD-729 || Lyman K. Swenson || 莱曼·斯温森 || Lyman Knute Swenson || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.9.11 || 1944.2.12 || 1944.5.2 || 1971.2.12 || 1974.5.6出售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 27 || DD-730 || Collett || 科利特 || John A. Collett || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.10.11 || 1944.3.5 || 1944.5.16 || 1970.12.18 || 1974.2.1售予阿根廷，改名Piedra Buena,1988年海军演习中作为靶舰被导弹击沉<br /> |-<br /> | 28 || DD-731 || Maddox || 马多克斯 || William A. T. Maddox || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.10.28 || 1944.3.19 || 1944.6.2 || 1972.7.2 || 售予中国台湾地区，改名鄱阳，后转入海军武器学校，最后报废<br /> |-<br /> | 29 || DD-732 || Hyman || 海曼 || Willford Milton Hyman || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.11.22 || 1944.4.8 || 1944.6.16 || 1969.11.16 || 1970.10.13出售拆解<br /> |-<br /> | 30 || DD-733 || Mannert L. Abele || 曼纳特·艾伯尔 || Mannert Lincoln Abele || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.12.9 || 1944.4.23 || 1944.6.4 || 1945.4.12 || 1945.4.12在冲绳战役中被神风特攻击沉<br /> |-<br /> | 31 || DD-734 || Purdy || 帕迪 || Frederick Warren Purdy || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.12.22 || 1944.5.7 || 1944.7.18 || 1973.7.1 || 1974.1.6出售拆解<br /> |-<br /> | 32 || DD-741 || Drexler || 德雷克斯勒 || Henry Clay Drexler || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1944.4.24 || 1944.9.3 || 1944.11.14 || 1945.5.28 || 1945.5.28在冲绳战役中被神风特攻击沉<br /> |-<br /> | rowspan=3 | 33 || rowspan=3 | DD-744 || rowspan=3 | Blue || rowspan=3 | 布鲁 || rowspan=3 | John S. Blue || rowspan=3 | 伯利恒钢铁 || rowspan=3 | 后期型 || rowspan=3 | 1943.6.30 || rowspan=3 | 1943.11.28 || 1944.3.20 || 1947.2.14 || rowspan=3 | 1977.4.28作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1949.12.12<br /> |-<br /> | 1950.9.15 || 1971.1.27<br /> |-<br /> | 34 || DD-745 || Brush || 布拉什 || Charles F. Brush || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.7.30 || 1943.12.28 || 1944.4.17 || 1969.10.27 || 1969.10.27售予中国台湾地区 ，改名襄阳，后转换为海军武器学校，不久后被拆解<br /> |-<br /> | 35 || DD-746 || Taussig || 陶西格 || Edward D. Taussig || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.8.30 || 1944.1.25 || 1944.5.20 || 1970.12.1 || 售予中国台湾地区，改名洛阳，于2013年拆解<br /> |-<br /> | 36 || DD-747 || Samuel N. Moore || 塞缪尔·穆尔 || Samuel N. Moore || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.9.30 || 1944.2.23 || 1944.6.24 || 1969.10.24 || 1969.12.10售予中国台湾地区 ，改名衡阳，后几乎被拆毁<br /> |-<br /> | rowspan=3 | 37 || rowspan=3 | DD-748 || rowspan=3 | Harry E. Hubbard || rowspan=3 | 哈里·哈伯德 || rowspan=3 | Harry Hubbard || rowspan=3 | 伯利恒钢铁 || rowspan=3 | 后期型 || rowspan=3 | 1943.10.30 || rowspan=3 | 1944.3.24 || 1944.7.22 || 1947.1.15 || rowspan=3 | 1970.7出售解体<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1949.12.12<br /> |-<br /> | 1950.10.27 || 1969.10.17<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 38 || rowspan=2 | DD-752 || rowspan=2 | Alfred A. Cunningham || rowspan=2 | 阿尔弗雷德·坎宁安 || rowspan=2 | Alfred Austell Cunningham || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.2.23 || rowspan=2 | 1944.8.3 || 1944.11.23 || 1949.8 || rowspan=2 | 1979.10.12被五枚激光制导炸弹击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1971.2.24<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 39 || rowspan=2 | DD-753 || rowspan=2 | John R. Pierce || rowspan=2 | 约翰·皮尔斯 || rowspan=2 | John Reeves Pierce || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.3.24 || rowspan=2 | 1944.9.1 || 1944.12.30 || 1947.5.1 || rowspan=2 | 1974.11.6出售解体<br /> |-<br /> | 1949.4.11 || 1973.7.2<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 40 || rowspan=2 | DD-754 || rowspan=2 | Frank E. Evans || rowspan=2 | 弗兰克·E·埃文斯 || rowspan=2 | General Frank Evans || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.4.21 || rowspan=2 | 1944.10.3 || 1945.2.3 || 1949.5.11 || rowspan=2 | 船首于1969.6.3与澳大利亚航空母舰墨尔本号相撞时丢失，修复后于1969.10.10作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.9.15 || 1969.7.1<br /> |-<br /> | 41 || DD-755 || John A. Bole || 约翰·博 || John Archibald Bole, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.5.20 || 1944.11.1 || 1945.3.3 || 1974.2.1 || 1974.5.6售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 42 || DD-756 || Beatty || 贝蒂 || Frank E. Beatty || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.7.4 || 1944.11.30 || 1945.3.31 || 1972.7.14 || 1972.7.14售予委内瑞拉，改名Carabobo，1981年出售拆解<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 43 || rowspan=2 | DD-757 || rowspan=2 | Putnam || rowspan=2 | 普特南 || rowspan=2 | Charles Putnam || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.7.1 || rowspan=2 | 1944.3.26 || 1944.10.12 || 1950.1.6 || rowspan=2 | 1974.6.24出售拆解<br /> |-<br /> | 1950.10 || 1973.8.6<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 44 || rowspan=2 | DD-758 || rowspan=2 | Strong || rowspan=2 | 斯特朗 || rowspan=2 | James H. Strong || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.7.25 || rowspan=2 | 1944.4.23 || 1945.3.8 || 1947.5.9 || rowspan=2 | 1973.10.31售予巴西 ，改名Rio Grande do Norte，1997年从巴西前往印度拆船厂的过程中于南非德班沉没<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1973.10.31<br /> |-<br /> | 45 || DD-759 || Lofberg || 洛夫伯格 || Gus Brynolf Lofberg, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.11.4 || 1944.8.12 || 1945.4.26 || 1973.2.1 || 1974.5.6出售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 46 || DD-760 || John W. Thomason || 约翰·托马森 || John William Thomason, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.11.21 || 1944.9.30 || 1945.10.11 || 1970.12.8 ||1974.5.6售予中国台湾地区，改名南阳，后在海军测试中当做靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 47 || DD-761 || Buck || 巴克 || James Buck || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.2.1 || 1945.3.11 || 1946.6.28 || 1973.7.15 || 1973.7.16售予巴西，改名Alagoas，后出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 48 || rowspan=2 | DD-762 || rowspan=2 | Henley || rowspan=2 | 亨利 || rowspan=2 | Robert Henley || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.2.8 || rowspan=2 | 1945.4.8 || 1946.10.8 || 1950.3.1 || rowspan=2 | 1974.6.24出售解体<br /> |-<br /> | 1950.9.23 || 1973.7.1<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 49 || rowspan=2 | DD-770 || rowspan=2 | Lowry || rowspan=2 | 劳里 || rowspan=2 | Reigart Bolivar Lowry || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.8.1 || rowspan=2 | 1944.2.6 || 1944.7.23 || 1947.6.30 || rowspan=2 | 1973.10.31售予巴西 ，改名Espirito Santo，1996年解体<br /> |-<br /> | 1950.12.27 || 1973.10.29<br /> |-<br /> | 50 || DD-774 || Hugh W. Hadley || 休·W·哈德利 || Hugh William Hadley || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.2.6 || 1944.7.16 || 1944.11.25 || 1945.12.15 || 1947.9.2出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 51 || rowspan=2 | DD-775 || rowspan=2 | Willard Keith || rowspan=2 | 威拉德·基思 || rowspan=2 | Willard Keith || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.3.5 || rowspan=2 | 1944.8.29 || 1944.12.27 || 1947.6.20 || 售予哥伦比亚，改名Caldas，1977年解体<br /> |-<br /> | 1950.10.23 || 1972.7.1<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 52 || rowspan=2 | DD-776 || rowspan=2 | James C. Owens || rowspan=2 | 詹姆斯·奥文斯 || rowspan=2 | James C. Owens Jr. || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.4.9 || rowspan=2 | 1944.10.1 || 1945.2.17 || 1950.4.3 || rowspan=2 | 1973.7.15出售巴西，改名Sergipe，后解体<br /> |-<br /> | 1950.9.20 || 1973.7.15<br /> |-<br /> | 53 || DD-777 || Zellars || 泽拉斯 || Thomas Edward Zellars || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1943.12.24 || 1944.7.19 || 1944.10.25 || 1971.3.19 || 1973.10.12售予伊朗，改名Babr ，1994年报废后再未启动<br /> |-<br /> | 54 || DD-778 || Massey || 梅西 || Lance Edward Massey || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.1.14 || 1944.9.12 || 1944.11.24 || 1973.9.17 || 1974.11.13出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 55 || rowspan=2 | DD-779 || rowspan=2 | Douglas H. Fox || rowspan=2 | 道格拉斯·福克斯 || rowspan=2 | Douglas H. Fox || rowspan=2 | 托德太平洋船厂 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.1.31 || rowspan=2 | 1944.9.30 || 1944.12.26 || 1950.4.21 || rowspan=2 | 1974.1.8售予智利，改名Ministro Portales，1998.11.11沉没于合恩角<br /> |-<br /> | 1950.11.15 || 1973.12.15<br /> |-<br /> | 56 || DD-780 || Stormes || 斯托梅斯 || Max Clifford Stormes || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.2.15 || 1944.11.4 || 1945.1.27 || 1970.12.5 || 1972.12.16售予伊朗 ，改名Palang，1994年报废后再未启动<br /> |-<br /> | 57 || DD-781 || Robert K. Huntington || 罗伯特·亨廷顿 || Robert Kingsbury Huntington || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.2.29 || 1944.12.5 || 1945.3.3 || 1973.10.31 || 售予委内瑞拉，改名Falcon，1981年解体<br /> |-<br /> | 58 || DD-857 || Bristol || 布里斯托尔 || Mark Lambert Bristol || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.5.5 || 1944.10.29 || 1945.3.17 || 1969.11.21 || 1969.12.9售予中国台湾地区，改名华阳，1993年解体 <br /> |}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%A8%A1%E6%9D%BF:%E8%89%BE%E4%BC%A6%C2%B7M%C2%B7%E8%90%A8%E5%A7%86%E7%BA%B3%E7%BA%A7%E9%A9%B1%E9%80%90%E8%88%B0%E7%AE%80%E4%BB%8B&diff=91131 模板:艾伦·M·萨姆纳级驱逐舰简介 2024-01-28T16:36:11Z <p>南极洲毛德皇后地：​/* 同级舰列表 */ 删除舰名来源中的人名的冗余部分</p> <hr /> <div>{{隐藏|标题=1970年萨姆纳级驱逐舰狄海文号配备FRAM II改型|内容=[[File:USS De Heaven.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 艾伦·M·萨姆纳级(英文：Allen M. Sumner)(以下简称萨姆纳级)是美国在二战期间建造的58艘驱逐舰的总称。另外12艘舰艇作为驱逐布雷舰完成。该课程以美国海军陆战队军官艾伦·梅兰森·萨姆纳(Allen Melanthon Sumner)的名字命名。通常简称为萨姆纳级，该级与之前的弗莱彻级的区别在于其双5英寸/38口径炮架，双方向舵，额外的防空武器和许多其他进步。萨姆纳级的设计在船中部延长了14英尺(4.3米)，成为了齿轮级，生产了大量的产品，但在第二次世界大战中没有看到重要的服务。<br /> <br /> 本级建成于1943年至1945年。总共在战争中损失了四艘萨姆纳级，其中两艘严重受损而报废，但幸存的船只在美国海军服役至20世纪70年代。从美国舰队退役后，其中29艘被卖给了其他海军，在其他国家服役了很多年。其中一艘仍然作为博物馆船存在于南卡罗来纳州。<br /> <br /> ===简介===<br /> 第一艘在1943年5月下水，最后一艘在1945年4月下水。在此期间，美国生产了58艘“萨姆纳”级驱逐舰。萨姆纳级是先前弗莱彻级的改进，从1941年到1944年建造。除了三个双5英寸/38口径炮架取代弗莱彻的五个单炮架外，萨姆纳级还有双方向舵，与弗莱彻级相比，它们具有更好的反潜作战机动性。5英寸炮由Mark 37炮火控系统和Mark 25火控雷达制导，由Mark 6 8500 rpm陀螺仪稳定的Mark 1A火控计算机连接。该火控系统提供有效的远程防空(AA)或反水面火力。艾伦·m·萨姆纳斯也拥有比弗莱彻更大的近程防空武器，有12门40毫米炮和11门20毫米炮，而后期标准弗莱彻的典型装备是10门40毫米炮和7门20毫米炮。最初的设计保留了弗莱彻级的重型鱼雷武器装备，10个21英寸(533毫米)发射管安装在两个五联座上，发射Mark 15鱼雷。由于来自神风特攻队飞机的威胁在1945年增加，并且几乎没有剩余的日本军舰可以使用鱼雷，该级别的大多数都将船尾的五联装21英寸鱼雷管安装替换为额外的40毫米四联装16门40毫米炮。<br /> <br /> 萨姆纳级在与弗莱彻级相同长度的车体上增加了20%的5英寸火炮和近50%的轻型防空武器，仅宽15英寸(38厘米)，吃水深15英寸(38厘米)。标准排水量仅增加150吨，约7.5%。因此，Allen M. Sumner级在作战能力上有了显著的改进，而成本却有了小幅的增加。<br /> <br /> 另见罗伯特·H·史密斯级驱逐舰布雷层(DM)，其中12艘建造在最初打算作为艾伦·m·萨姆斯的船体上。齿轮级驱逐舰采用相同的设计，在舰中部加长14英尺(4.3米)以携带更多的燃料以扩大舰艇的航程。<br /> <br /> ===服役情况===<br /> 在冲绳岛战役中，萨姆纳级主要担任雷达警戒，并承担了其他任务，也有过几次损失。库珀号、梅雷迪斯号、曼纳特·艾伯尔号和德雷克斯勒号在战争中失去了，休·W·哈德利号在一次神风特攻队的袭击中严重受损，战争结束后不久就被废弃了。此外，“弗兰克·E·埃文斯”号在与澳大利亚皇家航空母舰墨尔本号的碰撞中被撞成两半，再也没有修复过。战争结束后，该级别的大部分(除了一些轻型布雷舰)的40毫米和20毫米舰炮被最多6门3英寸/50口径舰炮(76毫米)取代，桅杆被一个三脚架取代，以携带一个新的、更重的雷达。在大多数船上，一个深水炸弹架被移除，两个刺猬坐骑被增加。两个五联21英寸(533毫米)鱼雷发射管安装中的一个已经被拆除，为一个四联40毫米炮安装和用于雷达哨任务的附加雷达让路。33艘舰艇在1960 - 1965年舰队修复和现代化II (FRAM II)计划下进行了改装，但没有齿轮那么广泛。通常情况下，FRAM改造的萨姆纳级保留所有三个5英寸/38双挂架并接收无人机反潜直升机(DASH)， Mark 44鱼雷的两个三倍Mark 32鱼雷发射管和Mark 37鱼雷的两个新的单一21英寸鱼雷发射管，所有3英寸和更轻的炮，以前的ASW武器和21英寸鱼雷发射管被拆除。还安装了可变深度声纳(VDS);然而，ASROC不适合。没有接收FRAM的舰艇通常升级为Mk 32三鱼雷发射管，以换取k炮，但保留刺猬和一个深水炸弹架。<br /> <br /> 在海军俚语中，改进型驱逐舰被称为“FRAM罐”，“罐”是“锡罐”的缩写，“锡罐”是驱逐舰或护航驱逐舰的俚语。<br /> <br /> 许多萨姆纳级在越南战争中提供了重要的火力支持。他们还为航母战斗群(2004年开始)和两栖准备群(2006年开始远征打击群)担任护航。从1965年开始，一些班级被转移到海军预备役部队(NRF)，部分现役船员训练海军预备役人员。<br /> <br /> ===退役和转卖===<br /> 这些军舰在美国海军服役到20世纪70年代。由于可靠性差，DASH在1969年从反潜战(ASW)服役中撤出。由于缺乏ASROC, Allen M. Sumners没有对峙反潜作战能力，并于1970-73年退役，其中大部分被转移到外国海军。FRAM“萨姆纳”号被诺克斯级护卫舰(1975年之前的驱逐舰护卫舰)有效地取代为反潜战舰艇，1969-74年服役并携带一架有人驾驶直升机，典型的是卡曼SH-2“海燕”和ASROC。从美国舰队退役后，7艘在舰队训练演习中被美国击沉，13艘报废，29艘卖给其他海军(2艘作为备件)，在那里服役了很多年。12艘卖给了中华民国海军，2艘卖给了韩国海军，2艘卖给了伊朗，1艘卖给了土耳其，1艘卖给了希腊，2艘卖给了委内瑞拉，2艘卖给了哥伦比亚，2艘卖给了智利，5艘卖给了巴西，4艘卖给了阿根廷。<br /> <br /> 目前，只有位于南卡罗来纳州查尔斯顿爱国者角的USS Laffey (DD-724)作为博物馆船保留下来。<br /> ===同级舰列表===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序列 !! 舷号 !! 英文舰名 !! 中文舰名 !! 舰名来源者 !! 建设母港 !! 型号 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 退役时间 !! 结局<br /> |-<br /> | 1 || DD-692 || Allen M. Sumner || 艾伦·M·萨姆纳 || Allen Melancthon Sumner || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.7.7 || 1943.12.15 || 1944.1.26 || 1973.8.15 || 1974.10.16售出解体<br /> |-<br /> | 2 || DD-693 || Moale || 莫尔 || Edward Moale, Jr. || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.5 || 1944.1.16 || 1944.2.28 || 1973.7.2 || 1974年解体<br /> |-<br /> | 3 || DD-694 || Ingraham || [[英格拉姆]] || Duncan Ingraham || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.4 || 1944.1.16 || 1944.3.10 || 1971.6.15 || 1971.7.16售予希腊 ，改名Miaoulis ，2001.10.9作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 4 || DD-695 || Cooper || 库珀 || Elmer Glenn Cooper || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.30 || 1944.2.9 || 1944.3.27 || 1944.12.3 || 1944.12.3被日本驱逐舰[[竹]]击沉<br /> |-<br /> | 5 || DD-696 || English || 英格利希 || Robert Henry English || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.10.19 || 1944.2.27 || 1944.5.4 || 1970.5.15 || 1970.8.17售予中国台湾地区 ，改名惠阳 ，2003.10.14作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 6 || DD-697 || Charles S. Sperry || 查尔斯·斯佩里 || Charles Stillman Sperry || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.10.19 || 1944.3.13 || 1944.5.17 || 1973.12.15 || 1974.1.8售予智利 ，改名Ministro Zenteno ，1990出售解体<br /> |-<br /> | 7 || DD-698 || Ault || 奥尔特 || William B. Ault || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.11.15 || 1944.3.26 || 1944.5.31 || 1973.7.16 ||1974.4.30售出解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 8 || rowspan=2 | DD-699 || rowspan=2 | Waldron || rowspan=2 | 沃尔德伦 || rowspan=2 | John C. Waldron || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.11.16 || rowspan=2 | 1944.3.26 || 1944.6.7 || 1950.5.17 || rowspan=2 | 1973.10.30售予哥伦比亚 ，改名Santander， 1986年解体<br /> |-<br /> | 1950.11.20 || 1973.10.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 9 || rowspan=2 | DD-700 || rowspan=2 | Haynsworth || rowspan=2 | 海恩斯沃思 || rowspan=2 | William M. Haynsworth, Jr. || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.12.16 || rowspan=2 | 1944.4.15 || 1944.6.7 || 1950.5.19 || rowspan=2 | 1970.5.12售予中国台湾地区 ，改名岳阳 ，2001.10.13凿沉作为人工鱼礁<br /> |-<br /> | 1950.9.22 || 1970.1.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 10 || rowspan=2 | DD-701 || rowspan=2 | John W. Weeks || rowspan=2 | 约翰·威克斯 || rowspan=2 | John Wingate Weeks || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1944.1.17 || rowspan=2 | 1944.5.21 || 1944.7.21 || 1950.5.31 || rowspan=2 | 1970.11.19作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.24 || 1970.8.12<br /> |-<br /> | 11 || DD-702 || Hank || 汉克 || William Hank || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.1.17 || 1944.5.21 || 1944.8.28 || 1972.7.1 || 1972.7.1售予阿根廷 ，改名Segui ，1983年出售解体<br /> |-<br /> | 12 || DD-703 || Wallace L. Lind || 华莱士·林德 || Wallace L. Lind || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.2.14 || 1944.6.14 || 1944.9.8 || 1973.12.4 || 1973.12.4售予韩国 ，改名大邱 ，1994年解体<br /> |-<br /> | 13 || DD-704 || Borie || 博里 || Adolph E. Borie || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.2.29 || 1944.7.4 || 1944.9.21 || 1972.7.1 || 1972.7.1售予阿根廷，改名Hipolito Bouchard ，1984年解体<br /> |-<br /> | 14 || DD-705 || Compton || 康普顿 || Lewis Compton || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.3.28 || 1944.9.17 || 1944.11.4 || 1972.9.17 || 1972.9.17售予巴西，改名Matto Grasso ，1990年解体<br /> |-<br /> | 15 || DD-706 || Gainard || 盖纳德 || Joseph Gainard || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.3.29 || 1944.9.17 || 1944.11.23 || 1971.2.26 ||1974.3.26出售解体<br /> |-<br /> | 16 || DD-707 || Soley || 索利 || James R. Soley || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.8.18 || 1944.9.8 || 1944.12.7 || 1970.2.13 || 1970.9.18出售拆解<br /> |-<br /> | 17 || DD-708 || Harlan R. Dickson || 哈伦·迪克森 || Harlan Rockey Dickson || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.5.23 || 1944.12.17 || 1945.2.17 || 1972.7.1 || 1973.5.18出售解体<br /> |-<br /> | 18 || DD-709 || Hugh Purvis || 休·珀维斯 || Hugh Purvis || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.5.23 || 1944.12.17 || 1945.3.1 || 1972.6.15 || 1972.6.15售予土耳其 ，改名Zafer ，1994年解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 19 || rowspan=2 | DD-722 || rowspan=2 | Barton || rowspan=2 | 巴顿 || rowspan=2 | John Kennedy Barton || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.5.24 || rowspan=2 | 1943.10.1 || 1943.12.30 || 1947.1.22 || rowspan=2 | 1969.10.8作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1949.4.11 || 1968.9.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 20 || rowspan=2 | DD-723 || rowspan=2 | Walke || rowspan=2 | 沃尔克 || rowspan=2 | Henry A. Walke || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.6.7 || rowspan=2 | 1943.10.27 || 1944.1.21 || 1947.5.30 || rowspan=2 | 1975.4.16出售拆解<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1970.11.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 21 || rowspan=2 | DD-724 || rowspan=2 | Laffey || rowspan=2 | [[拉菲(DD-724)|拉菲]] || rowspan=2 | Bartlett Laffey || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.6.28 || rowspan=2 | 1943.11.21 || 1944.2.8 || 1947.6.30 || rowspan=2 | 现作为博物馆舰停靠于南卡罗莱纳州芒特普莱森特爱国者地海军博物馆<br /> |-<br /> | 1951.1.26 || 1975.3.9<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 22 || rowspan=2 | DD-725 || rowspan=2 | O'Brien || rowspan=2 | 奥布赖恩 || rowspan=2 | Jeremiah O'Brien || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.7.12 || rowspan=2 | 1943.12.8 || 1944.2.25 || 1947.0.4 || rowspan=2 | 1972.7.13作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1972.2.18<br /> |-<br /> | 23 || DD-726 || Meredith || 梅雷迪斯 || Jonathan Meredith || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.7.26 || 1943.12.21 || 1944.3.14 || 1944.6.9 || 1944.6.9在法国诺曼底被德军滑翔炸弹击沉，1960.8.5打捞后出售解体<br /> |-<br /> | 24 || DD-727 || De Haven || 狄海文 || Edwin J. De Haven || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.8.9 || 1944.1.9 || 1944.3.31 || 1973.12.3 || 1973.12.3售予韩国，改名仁川，1993年出售解体<br /> |-<br /> | 25 || DD-728 || Mansfield || 曼斯菲尔德 || Duncan Mansfield || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.8.28 || 1944.1.29 || 1944.4.14 || 1971.2.4 || 1974.6.4出售予阿根廷并被拆解成备件<br /> |-<br /> | 26 || DD-729 || Lyman K. Swenson || 莱曼·斯温森 || Lyman Knute Swenson || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.9.11 || 1944.2.12 || 1944.5.2 || 1971.2.12 || 1974.5.6出售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 27 || DD-730 || Collett || 科利特 || John A. Collett || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.10.11 || 1944.3.5 || 1944.5.16 || 1970.12.18 || 1974.2.1售予阿根廷，改名Piedra Buena,1988年海军演习中作为靶舰被导弹击沉<br /> |-<br /> | 28 || DD-731 || Maddox || 马多克斯 || William A. T. Maddox || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.10.28 || 1944.3.19 || 1944.6.2 || 1972.7.2 || 售予中国台湾地区，改名鄱阳，后转入海军武器学校，最后报废<br /> |-<br /> | 29 || DD-732 || Hyman || 海曼 || Willford Milton Hyman || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.11.22 || 1944.4.8 || 1944.6.16 || 1969.11.16 || 1970.10.13出售拆解<br /> |-<br /> | 30 || DD-733 || Mannert L. Abele || 曼纳特·艾伯尔 || Mannert Lincoln Abele || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.12.9 || 1944.4.23 || 1944.6.4 || 1945.4.12 || 1945.4.12在冲绳战役中被神风特攻击沉<br /> |-<br /> | 31 || DD-734 || Purdy || 帕迪 || Frederick Warren Purdy || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.12.22 || 1944.5.7 || 1944.7.18 || 1973.7.1 || 1974.1.6出售拆解<br /> |-<br /> | 32 || DD-741 || Drexler || 德雷克斯勒 || Henry Clay Drexler || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1944.4.24 || 1944.9.3 || 1944.11.14 || 1945.5.28 || 1945.5.28在冲绳战役中被神风特攻击沉<br /> |-<br /> | rowspan=3 | 33 || rowspan=3 | DD-744 || rowspan=3 | Blue || rowspan=3 | 布鲁 || rowspan=3 | John S. Blue || rowspan=3 | 伯利恒钢铁 || rowspan=3 | 后期型 || rowspan=3 | 1943.6.30 || rowspan=3 | 1943.11.28 || 1944.3.20 || 1947.2.14 || rowspan=3 | 1977.4.28作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1949.12.12<br /> |-<br /> | 1950.9.15 || 1971.1.27<br /> |-<br /> | 34 || DD-745 || Brush || 布拉什 || Charles F. Brush || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.7.30 || 1943.12.28 || 1944.4.17 || 1969.10.27 || 1969.10.27售予中国台湾地区 ，改名襄阳，后转换为海军武器学校，不久后被拆解<br /> |-<br /> | 35 || DD-746 || Taussig || 陶西格 || Edward D. Taussig || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.8.30 || 1944.1.25 || 1944.5.20 || 1970.12.1 || 售予中国台湾地区，改名洛阳，于2013年拆解<br /> |-<br /> | 36 || DD-747 || Samuel N. Moore || 塞缪尔·穆尔 || Samuel N. Moore || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.9.30 || 1944.2.23 || 1944.6.24 || 1969.10.24 || 1969.12.10售予中国台湾地区 ，改名衡阳，后几乎被拆毁<br /> |-<br /> | rowspan=3 | 37 || rowspan=3 | DD-748 || rowspan=3 | Harry E. Hubbard || rowspan=3 | 哈里·哈伯德 || rowspan=3 | Harry Hubbard || rowspan=3 | 伯利恒钢铁 || rowspan=3 | 后期型 || rowspan=3 | 1943.10.30 || rowspan=3 | 1944.3.24 || 1944.7.22 || 1947.1.15 || rowspan=3 | 1970.7出售解体<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1949.12.12<br /> |-<br /> | 1950.10.27 || 1969.10.17<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 38 || rowspan=2 | DD-752 || rowspan=2 | Alfred A. Cunningham || rowspan=2 | 阿尔弗雷德·坎宁安 || rowspan=2 | Alfred Austell Cunningham || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.2.23 || rowspan=2 | 1944.8.3 || 1944.11.23 || 1949.8 || rowspan=2 | 1979.10.12被五枚激光制导炸弹击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1971.2.24<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 39 || rowspan=2 | DD-753 || rowspan=2 | John R. Pierce || rowspan=2 | 约翰·皮尔斯 || rowspan=2 | John Reeves Pierce || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.3.24 || rowspan=2 | 1944.9.1 || 1944.12.30 || 1947.5.1 || rowspan=2 | 1974.11.6出售解体<br /> |-<br /> | 1949.4.11 || 1973.7.2<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 40 || rowspan=2 | DD-754 || rowspan=2 | Frank E. Evans || rowspan=2 | 弗兰克·E·埃文斯 || rowspan=2 | General Frank Evans || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.4.21 || rowspan=2 | 1944.10.3 || 1945.2.3 || 1949.5.11 || rowspan=2 | 船首于1969.6.3与澳大利亚航空母舰墨尔本号相撞时丢失，修复后于1969.10.10作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.9.15 || 1969.7.1<br /> |-<br /> | 41 || DD-755 || John A. Bole || 约翰·博 || John Archibald Bole, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.5.20 || 1944.11.1 || 1945.3.3 || 1974.2.1 || 1974.5.6售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 42 || DD-756 || Beatty || 贝蒂 || Frank E. Beatty || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.7.4 || 1944.11.30 || 1945.3.31 || 1972.7.14 || 1972.7.14售予委内瑞拉，改名Carabobo，1981年出售拆解<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 43 || rowspan=2 | DD-757 || rowspan=2 | Putnam || rowspan=2 | 普特南 || rowspan=2 | Charles Putnam || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.7.1 || rowspan=2 | 1944.3.26 || 1944.10.12 || 1950.1.6 || rowspan=2 | 1974.6.24出售拆解<br /> |-<br /> | 1950.10 || 1973.8.6<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 44 || rowspan=2 | DD-758 || rowspan=2 | Strong || rowspan=2 | 斯特朗 || rowspan=2 | James H. Strong || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.7.25 || rowspan=2 | 1944.4.23 || 1945.3.8 || 1947.5.9 || rowspan=2 | 1973.10.31售予巴西 ，改名Rio Grande do Norte，1997年从巴西前往印度拆船厂的过程中于南非德班沉没<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1973.10.31<br /> |-<br /> | 45 || DD-759 || Lofberg || 洛夫伯格 || Gus Brynolf Lofberg, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.11.4 || 1944.8.12 || 1945.4.26 || 1973.2.1 || 1974.5.6出售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 46 || DD-760 || John W. Thomason || 约翰·托马森 || John William Thomason, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.11.21 || 1944.9.30 || 1945.10.11 || 1970.12.8 ||1974.5.6售予中国台湾地区，改名南阳，后在海军测试中当做靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 47 || DD-761 || Buck || 巴克 || James Buck || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.2.1 || 1945.3.11 || 1946.6.28 || 1973.7.15 || 1973.7.16售予巴西，改名Alagoas，后出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 48 || rowspan=2 | DD-762 || rowspan=2 | Henley || rowspan=2 | 亨利 || rowspan=2 | Robert Henley || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.2.8 || rowspan=2 | 1945.4.8 || 1946.10.8 || 1950.3.1 || rowspan=2 | 1974.6.24出售解体<br /> |-<br /> | 1950.9.23 || 1973.7.1<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 49 || rowspan=2 | DD-770 || rowspan=2 | Lowry || rowspan=2 | 劳里 || rowspan=2 | Reigart Bolivar Lowry || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.8.1 || rowspan=2 | 1944.2.6 || 1944.7.23 || 1947.6.30 || rowspan=2 | 1973.10.31售予巴西 ，改名Espirito Santo，1996年解体<br /> |-<br /> | 1950.12.27 || 1973.10.29<br /> |-<br /> | 50 || DD-774 || Hugh W. Hadley || 休·W·哈德利 || Hugh William Hadley || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.2.6 || 1944.7.16 || 1944.11.25 || 1945.12.15 || 1947.9.2出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 51 || rowspan=2 | DD-775 || rowspan=2 | Willard Keith || rowspan=2 | 威拉德·基思 || rowspan=2 | Willard Keith || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.3.5 || rowspan=2 | 1944.8.29 || 1944.12.27 || 1947.6.20 || 售予哥伦比亚，改名Caldas，1977年解体<br /> |-<br /> | 1950.10.23 || 1972.7.1<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 52 || rowspan=2 | DD-776 || rowspan=2 | James C. Owens || rowspan=2 | 詹姆斯·奥文斯 || rowspan=2 | James C. Owens Jr. || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.4.9 || rowspan=2 | 1944.10.1 || 1945.2.17 || 1950.4.3 || rowspan=2 | 1973.7.15出售巴西，改名Sergipe，后解体<br /> |-<br /> | 1950.9.20 || 1973.7.15<br /> |-<br /> | 53 || DD-777 || Zellars || 泽拉斯 || Thomas Edward Zellars || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1943.12.24 || 1944.7.19 || 1944.10.25 || 1971.3.19 || 1973.10.12售予伊朗，改名Babr ，1994年报废后再未启动<br /> |-<br /> | 54 || DD-778 || Massey || 梅西 || Lance Edward Massey || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.1.14 || 1944.9.12 || 1944.11.24 || 1973.9.17 || 1974.11.13出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 55 || rowspan=2 | DD-779 || rowspan=2 | Douglas H. Fox || rowspan=2 | 道格拉斯·福克斯 || rowspan=2 | Douglas H. Fox || rowspan=2 | 托德太平洋船厂 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.1.31 || rowspan=2 | 1944.9.30 || 1944.12.26 || 1950.4.21 || rowspan=2 | 1974.1.8售予智利，改名Ministro Portales，1998.11.11沉没于合恩角<br /> |-<br /> | 1950.11.15 || 1973.12.15<br /> |-<br /> | 56 || DD-780 || Stormes || 斯托梅斯 || Max Clifford Stormes || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.2.15 || 1944.11.4 || 1945.1.27 || 1970.12.5 || 1972.12.16售予伊朗 ，改名Palang，1994年报废后再未启动<br /> |-<br /> | 57 || DD-781 || Robert K. Huntington || 罗伯特·亨廷顿 || Robert Kingsbury Huntington || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.2.29 || 1944.12.5 || 1945.3.3 || 1973.10.31 || 售予委内瑞拉，改名Falcon，1981年解体<br /> |-<br /> | 58 || DD-857 || Bristol || 布里斯托尔 || Mark Lambert Bristol || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.5.5 || 1944.10.29 || 1945.3.17 || 1969.11.21 || 1969.12.9售予中国台湾地区，改名华阳，1993年解体 <br /> |}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%A8%A1%E6%9D%BF:%E8%89%BE%E4%BC%A6%C2%B7M%C2%B7%E8%90%A8%E5%A7%86%E7%BA%B3%E7%BA%A7%E9%A9%B1%E9%80%90%E8%88%B0%E7%AE%80%E4%BB%8B&diff=91118 模板:艾伦·M·萨姆纳级驱逐舰简介 2024-01-28T15:36:01Z <p>南极洲毛德皇后地：​修正笔误</p> <hr /> <div>{{隐藏|标题=1970年萨姆纳级驱逐舰狄海文号配备FRAM II改型|内容=[[File:USS De Heaven.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 艾伦·M·萨姆纳级(英文：Allen M. Sumner)(以下简称萨姆纳级)是美国在二战期间建造的58艘驱逐舰的总称。另外12艘舰艇作为驱逐布雷舰完成。该课程以美国海军陆战队军官艾伦·梅兰森·萨姆纳(Allen Melanthon Sumner)的名字命名。通常简称为萨姆纳级，该级与之前的弗莱彻级的区别在于其双5英寸/38口径炮架，双方向舵，额外的防空武器和许多其他进步。萨姆纳级的设计在船中部延长了14英尺(4.3米)，成为了齿轮级，生产了大量的产品，但在第二次世界大战中没有看到重要的服务。<br /> <br /> 本级建成于1943年至1945年。总共在战争中损失了四艘萨姆纳级，其中两艘严重受损而报废，但幸存的船只在美国海军服役至20世纪70年代。从美国舰队退役后，其中29艘被卖给了其他海军，在其他国家服役了很多年。其中一艘仍然作为博物馆船存在于南卡罗来纳州。<br /> <br /> ===简介===<br /> 第一艘在1943年5月下水，最后一艘在1945年4月下水。在此期间，美国生产了58艘“萨姆纳”级驱逐舰。萨姆纳级是先前弗莱彻级的改进，从1941年到1944年建造。除了三个双5英寸/38口径炮架取代弗莱彻的五个单炮架外，萨姆纳级还有双方向舵，与弗莱彻级相比，它们具有更好的反潜作战机动性。5英寸炮由Mark 37炮火控系统和Mark 25火控雷达制导，由Mark 6 8500 rpm陀螺仪稳定的Mark 1A火控计算机连接。该火控系统提供有效的远程防空(AA)或反水面火力。艾伦·m·萨姆纳斯也拥有比弗莱彻更大的近程防空武器，有12门40毫米炮和11门20毫米炮，而后期标准弗莱彻的典型装备是10门40毫米炮和7门20毫米炮。最初的设计保留了弗莱彻级的重型鱼雷武器装备，10个21英寸(533毫米)发射管安装在两个五联座上，发射Mark 15鱼雷。由于来自神风特攻队飞机的威胁在1945年增加，并且几乎没有剩余的日本军舰可以使用鱼雷，该级别的大多数都将船尾的五联装21英寸鱼雷管安装替换为额外的40毫米四联装16门40毫米炮。<br /> <br /> 萨姆纳级在与弗莱彻级相同长度的车体上增加了20%的5英寸火炮和近50%的轻型防空武器，仅宽15英寸(38厘米)，吃水深15英寸(38厘米)。标准排水量仅增加150吨，约7.5%。因此，Allen M. Sumner级在作战能力上有了显著的改进，而成本却有了小幅的增加。<br /> <br /> 另见罗伯特·H·史密斯级驱逐舰布雷层(DM)，其中12艘建造在最初打算作为艾伦·m·萨姆斯的船体上。齿轮级驱逐舰采用相同的设计，在舰中部加长14英尺(4.3米)以携带更多的燃料以扩大舰艇的航程。<br /> <br /> ===服役情况===<br /> 在冲绳岛战役中，萨姆纳级主要担任雷达警戒，并承担了其他任务，也有过几次损失。库珀号、梅雷迪斯号、曼纳特·艾伯尔号和德雷克斯勒号在战争中失去了，休·W·哈德利号在一次神风特攻队的袭击中严重受损，战争结束后不久就被废弃了。此外，“弗兰克·E·埃文斯”号在与澳大利亚皇家航空母舰墨尔本号的碰撞中被撞成两半，再也没有修复过。战争结束后，该级别的大部分(除了一些轻型布雷舰)的40毫米和20毫米舰炮被最多6门3英寸/50口径舰炮(76毫米)取代，桅杆被一个三脚架取代，以携带一个新的、更重的雷达。在大多数船上，一个深水炸弹架被移除，两个刺猬坐骑被增加。两个五联21英寸(533毫米)鱼雷发射管安装中的一个已经被拆除，为一个四联40毫米炮安装和用于雷达哨任务的附加雷达让路。33艘舰艇在1960 - 1965年舰队修复和现代化II (FRAM II)计划下进行了改装，但没有齿轮那么广泛。通常情况下，FRAM改造的萨姆纳级保留所有三个5英寸/38双挂架并接收无人机反潜直升机(DASH)， Mark 44鱼雷的两个三倍Mark 32鱼雷发射管和Mark 37鱼雷的两个新的单一21英寸鱼雷发射管，所有3英寸和更轻的炮，以前的ASW武器和21英寸鱼雷发射管被拆除。还安装了可变深度声纳(VDS);然而，ASROC不适合。没有接收FRAM的舰艇通常升级为Mk 32三鱼雷发射管，以换取k炮，但保留刺猬和一个深水炸弹架。<br /> <br /> 在海军俚语中，改进型驱逐舰被称为“FRAM罐”，“罐”是“锡罐”的缩写，“锡罐”是驱逐舰或护航驱逐舰的俚语。<br /> <br /> 许多萨姆纳级在越南战争中提供了重要的火力支持。他们还为航母战斗群(2004年开始)和两栖准备群(2006年开始远征打击群)担任护航。从1965年开始，一些班级被转移到海军预备役部队(NRF)，部分现役船员训练海军预备役人员。<br /> <br /> ===退役和转卖===<br /> 这些军舰在美国海军服役到20世纪70年代。由于可靠性差，DASH在1969年从反潜战(ASW)服役中撤出。由于缺乏ASROC, Allen M. Sumners没有对峙反潜作战能力，并于1970-73年退役，其中大部分被转移到外国海军。FRAM“萨姆纳”号被诺克斯级护卫舰(1975年之前的驱逐舰护卫舰)有效地取代为反潜战舰艇，1969-74年服役并携带一架有人驾驶直升机，典型的是卡曼SH-2“海燕”和ASROC。从美国舰队退役后，7艘在舰队训练演习中被美国击沉，13艘报废，29艘卖给其他海军(2艘作为备件)，在那里服役了很多年。12艘卖给了中华民国海军，2艘卖给了韩国海军，2艘卖给了伊朗，1艘卖给了土耳其，1艘卖给了希腊，2艘卖给了委内瑞拉，2艘卖给了哥伦比亚，2艘卖给了智利，5艘卖给了巴西，4艘卖给了阿根廷。<br /> <br /> 目前，只有位于南卡罗来纳州查尔斯顿爱国者角的USS Laffey (DD-724)作为博物馆船保留下来。<br /> ===同级舰列表===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序列 !! 舷号 !! 英文舰名 !! 中文舰名 !! 舰名来源者 !! 建设母港 !! 型号 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 退役时间 !! 结局<br /> |-<br /> | 1 || DD-692 || Allen M. Sumner || 艾伦·M·萨姆纳 || Allen Melancthon Sumner || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.7.7 || 1943.12.15 || 1944.1.26 || 1973.8.15 || 1974.10.16售出解体<br /> |-<br /> | 2 || DD-693 || Moale || 莫尔 || Edward Moale, Jr. || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.5 || 1944.1.16 || 1944.2.28 || 1973.7.2 || 1974年解体<br /> |-<br /> | 3 || DD-694 || Ingraham || [[英格拉姆]] || Duncan Ingraham || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.4 || 1944.1.16 || 1944.3.10 || 1971.6.15 || 1971.7.16售予希腊 ，改名Miaoulis ，2001.10.9作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 4 || DD-695 || Cooper || 库珀 || Elmer Glenn Cooper || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.30 || 1944.2.9 || 1944.3.27 || 1944.12.3 || 1944.12.3被日本驱逐舰[[竹]]击沉<br /> |-<br /> | 5 || DD-696 || English || 英格利希 || Rear Admiral Robert Henry English || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.10.19 || 1944.2.27 || 1944.5.4 || 1970.5.15 || 1970.8.17售予中国台湾地区 ，改名惠阳 ，2003.10.14作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 6 || DD-697 || Charles S. Sperry || 查尔斯·斯佩里 || Charles Stillman Sperry || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.10.19 || 1944.3.13 || 1944.5.17 || 1973.12.15 || 1974.1.8售予智利 ，改名Ministro Zenteno ，1990出售解体<br /> |-<br /> | 7 || DD-698 || Ault || 奥尔特 || William B. Ault || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.11.15 || 1944.3.26 || 1944.5.31 || 1973.7.16 ||1974.4.30售出解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 8 || rowspan=2 | DD-699 || rowspan=2 | Waldron || rowspan=2 | 沃尔德伦 || rowspan=2 | John C. Waldron || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.11.16 || rowspan=2 | 1944.3.26 || 1944.6.7 || 1950.5.17 || rowspan=2 | 1973.10.30售予哥伦比亚 ，改名Santander， 1986年解体<br /> |-<br /> | 1950.11.20 || 1973.10.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 9 || rowspan=2 | DD-700 || rowspan=2 | Haynsworth || rowspan=2 | 海恩斯沃思 || rowspan=2 | Commander William M. Haynsworth, Jr. || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.12.16 || rowspan=2 | 1944.4.15 || 1944.6.7 || 1950.5.19 || rowspan=2 | 1970.5.12售予中国台湾地区 ，改名岳阳 ，2001.10.13凿沉作为人工鱼礁<br /> |-<br /> | 1950.9.22 || 1970.1.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 10 || rowspan=2 | DD-701 || rowspan=2 | John W. Weeks || rowspan=2 | 约翰·威克斯 || rowspan=2 | John Wingate Weeks || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1944.1.17 || rowspan=2 | 1944.5.21 || 1944.7.21 || 1950.5.31 || rowspan=2 | 1970.11.19作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.24 || 1970.8.12<br /> |-<br /> | 11 || DD-702 || Hank || 汉克 || Lieutenant Commander William Hank || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.1.17 || 1944.5.21 || 1944.8.28 || 1972.7.1 || 1972.7.1售予阿根廷 ，改名Segui ，1983年出售解体<br /> |-<br /> | 12 || DD-703 || Wallace L. Lind || 华莱士·林德 || Wallace L. Lind || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.2.14 || 1944.6.14 || 1944.9.8 || 1973.12.4 || 1973.12.4售予韩国 ，改名大邱 ，1994年解体<br /> |-<br /> | 13 || DD-704 || Borie || 博里 || Adolph E. Borie || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.2.29 || 1944.7.4 || 1944.9.21 || 1972.7.1 || 1972.7.1售予阿根廷，改名Hipolito Bouchard ，1984年解体<br /> |-<br /> | 14 || DD-705 || Compton || 康普顿 || Lewis Compton || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.3.28 || 1944.9.17 || 1944.11.4 || 1972.9.17 || 1972.9.17售予巴西，改名Matto Grasso ，1990年解体<br /> |-<br /> | 15 || DD-706 || Gainard || 盖纳德 || Joseph Gainard || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.3.29 || 1944.9.17 || 1944.11.23 || 1971.2.26 ||1974.3.26出售解体<br /> |-<br /> | 16 || DD-707 || Soley || 索利 || James R. Soley || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.8.18 || 1944.9.8 || 1944.12.7 || 1970.2.13 || 1970.9.18出售拆解<br /> |-<br /> | 17 || DD-708 || Harlan R. Dickson || 哈伦·迪克森 || Harlan Rockey Dickson || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.5.23 || 1944.12.17 || 1945.2.17 || 1972.7.1 || 1973.5.18出售解体<br /> |-<br /> | 18 || DD-709 || Hugh Purvis || 休·珀维斯 || Hugh Purvis || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.5.23 || 1944.12.17 || 1945.3.1 || 1972.6.15 || 1972.6.15售予土耳其 ，改名Zafer ，1994年解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 19 || rowspan=2 | DD-722 || rowspan=2 | Barton || rowspan=2 | 巴顿 || rowspan=2 | John Kennedy Barton || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.5.24 || rowspan=2 | 1943.10.1 || 1943.12.30 || 1947.1.22 || rowspan=2 | 1969.10.8作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1949.4.11 || 1968.9.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 20 || rowspan=2 | DD-723 || rowspan=2 | Walke || rowspan=2 | 沃尔克 || rowspan=2 | Henry A. Walke || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.6.7 || rowspan=2 | 1943.10.27 || 1944.1.21 || 1947.5.30 || rowspan=2 | 1975.4.16出售拆解<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1970.11.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 21 || rowspan=2 | DD-724 || rowspan=2 | Laffey || rowspan=2 | [[拉菲(DD-724)|拉菲]] || rowspan=2 | Bartlett Laffey || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.6.28 || rowspan=2 | 1943.11.21 || 1944.2.8 || 1947.6.30 || rowspan=2 | 现作为博物馆舰停靠于南卡罗莱纳州芒特普莱森特爱国者地海军博物馆<br /> |-<br /> | 1951.1.26 || 1975.3.9<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 22 || rowspan=2 | DD-725 || rowspan=2 | O'Brien || rowspan=2 | 奥布赖恩 || rowspan=2 | Captain Jeremiah O'Brien || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.7.12 || rowspan=2 | 1943.12.8 || 1944.2.25 || 1947.0.4 || rowspan=2 | 1972.7.13作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1972.2.18<br /> |-<br /> | 23 || DD-726 || Meredith || 梅雷迪斯 || Jonathan Meredith || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.7.26 || 1943.12.21 || 1944.3.14 || 1944.6.9 || 1944.6.9在法国诺曼底被德军滑翔炸弹击沉，1960.8.5打捞后出售解体<br /> |-<br /> | 24 || DD-727 || De Haven || 狄海文 || Lieutenant Edwin J. De Haven || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.8.9 || 1944.1.9 || 1944.3.31 || 1973.12.3 || 1973.12.3售予韩国，改名仁川，1993年出售解体<br /> |-<br /> | 25 || DD-728 || Mansfield || 曼斯菲尔德 || Duncan Mansfield || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.8.28 || 1944.1.29 || 1944.4.14 || 1971.2.4 || 1974.6.4出售予阿根廷并被拆解成备件<br /> |-<br /> | 26 || DD-729 || Lyman K. Swenson || 莱曼·斯温森 || Lyman Knute Swenson || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.9.11 || 1944.2.12 || 1944.5.2 || 1971.2.12 || 1974.5.6出售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 27 || DD-730 || Collett || 科利特 || John A. Collett || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.10.11 || 1944.3.5 || 1944.5.16 || 1970.12.18 || 1974.2.1售予阿根廷，改名Piedra Buena,1988年海军演习中作为靶舰被导弹击沉<br /> |-<br /> | 28 || DD-731 || Maddox || 马多克斯 || William A. T. Maddox || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.10.28 || 1944.3.19 || 1944.6.2 || 1972.7.2 || 售予中国台湾地区，改名鄱阳，后转入海军武器学校，最后报废<br /> |-<br /> | 29 || DD-732 || Hyman || 海曼 || Lieutenant Commander Willford Milton Hyman || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.11.22 || 1944.4.8 || 1944.6.16 || 1969.11.16 || 1970.10.13出售拆解<br /> |-<br /> | 30 || DD-733 || Mannert L. Abele || 曼纳特·艾伯尔 || Mannert Lincoln Abele || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.12.9 || 1944.4.23 || 1944.6.4 || 1945.4.12 || 1945.4.12在冲绳战役中被神风特攻击沉<br /> |-<br /> | 31 || DD-734 || Purdy || 帕迪 || Frederick Warren Purdy || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.12.22 || 1944.5.7 || 1944.7.18 || 1973.7.1 || 1974.1.6出售拆解<br /> |-<br /> | 32 || DD-741 || Drexler || 德雷克斯勒 || Henry Clay Drexler || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1944.4.24 || 1944.9.3 || 1944.11.14 || 1945.5.28 || 1945.5.28在冲绳战役中被神风特攻击沉<br /> |-<br /> | rowspan=3 | 33 || rowspan=3 | DD-744 || rowspan=3 | Blue || rowspan=3 | 布鲁 || rowspan=3 | Lieutenant Commander John S. Blue || rowspan=3 | 伯利恒钢铁 || rowspan=3 | 后期型 || rowspan=3 | 1943.6.30 || rowspan=3 | 1943.11.28 || 1944.3.20 || 1947.2.14 || rowspan=3 | 1977.4.28作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1949.12.12<br /> |-<br /> | 1950.9.15 || 1971.1.27<br /> |-<br /> | 34 || DD-745 || Brush || 布拉什 || Charles F. Brush || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.7.30 || 1943.12.28 || 1944.4.17 || 1969.10.27 || 1969.10.27售予中国台湾地区 ，改名襄阳，后转换为海军武器学校，不久后被拆解<br /> |-<br /> | 35 || DD-746 || Taussig || 陶西格 || Edward D. Taussig || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.8.30 || 1944.1.25 || 1944.5.20 || 1970.12.1 || 售予中国台湾地区，改名洛阳，于2013年拆解<br /> |-<br /> | 36 || DD-747 || Samuel N. Moore || 塞缪尔·穆尔 || Samuel N. Moore || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.9.30 || 1944.2.23 || 1944.6.24 || 1969.10.24 || 1969.12.10售予中国台湾地区 ，改名衡阳，后几乎被拆毁<br /> |-<br /> | rowspan=3 | 37 || rowspan=3 | DD-748 || rowspan=3 | Harry E. Hubbard || rowspan=3 | 哈里·哈伯德 || rowspan=3 | Commander Harry Hubbard || rowspan=3 | 伯利恒钢铁 || rowspan=3 | 后期型 || rowspan=3 | 1943.10.30 || rowspan=3 | 1944.3.24 || 1944.7.22 || 1947.1.15 || rowspan=3 | 1970.7出售解体<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1949.12.12<br /> |-<br /> | 1950.10.27 || 1969.10.17<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 38 || rowspan=2 | DD-752 || rowspan=2 | Alfred A. Cunningham || rowspan=2 | 阿尔弗雷德·坎宁安 || rowspan=2 | Alfred Austell Cunningham || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.2.23 || rowspan=2 | 1944.8.3 || 1944.11.23 || 1949.8 || rowspan=2 | 1979.10.12被五枚激光制导炸弹击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1971.2.24<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 39 || rowspan=2 | DD-753 || rowspan=2 | John R. Pierce || rowspan=2 | 约翰·皮尔斯 || rowspan=2 | John Reeves Pierce || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.3.24 || rowspan=2 | 1944.9.1 || 1944.12.30 || 1947.5.1 || rowspan=2 | 1974.11.6出售解体<br /> |-<br /> | 1949.4.11 || 1973.7.2<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 40 || rowspan=2 | DD-754 || rowspan=2 | Frank E. Evans || rowspan=2 | 弗兰克·E·埃文斯 || rowspan=2 | Brigadier General Frank Evans || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.4.21 || rowspan=2 | 1944.10.3 || 1945.2.3 || 1949.5.11 || rowspan=2 | 船首于1969.6.3与澳大利亚航空母舰墨尔本号相撞时丢失，修复后于1969.10.10作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.9.15 || 1969.7.1<br /> |-<br /> | 41 || DD-755 || John A. Bole || 约翰·博 || Lieutenant Commander John Archibald Bole, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.5.20 || 1944.11.1 || 1945.3.3 || 1974.2.1 || 1974.5.6售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 42 || DD-756 || Beatty || 贝蒂 || Frank E. Beatty || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.7.4 || 1944.11.30 || 1945.3.31 || 1972.7.14 || 1972.7.14售予委内瑞拉，改名Carabobo，1981年出售拆解<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 43 || rowspan=2 | DD-757 || rowspan=2 | Putnam || rowspan=2 | 普特南 || rowspan=2 | Charles Putnam || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.7.1 || rowspan=2 | 1944.3.26 || 1944.10.12 || 1950.1.6 || rowspan=2 | 1974.6.24出售拆解<br /> |-<br /> | 1950.10 || 1973.8.6<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 44 || rowspan=2 | DD-758 || rowspan=2 | Strong || rowspan=2 | 斯特朗 || rowspan=2 | James H. Strong || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.7.25 || rowspan=2 | 1944.4.23 || 1945.3.8 || 1947.5.9 || rowspan=2 | 1973.10.31售予巴西 ，改名Rio Grande do Norte，1997年从巴西前往印度拆船厂的过程中于南非德班沉没<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1973.10.31<br /> |-<br /> | 45 || DD-759 || Lofberg || 洛夫伯格 || Gus Brynolf Lofberg, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.11.4 || 1944.8.12 || 1945.4.26 || 1973.2.1 || 1974.5.6出售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 46 || DD-760 || John W. Thomason || 约翰·托马森 || John William Thomason, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.11.21 || 1944.9.30 || 1945.10.11 || 1970.12.8 ||1974.5.6售予中国台湾地区，改名南阳，后在海军测试中当做靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 47 || DD-761 || Buck || 巴克 || James Buck || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.2.1 || 1945.3.11 || 1946.6.28 || 1973.7.15 || 1973.7.16售予巴西，改名Alagoas，后出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 48 || rowspan=2 | DD-762 || rowspan=2 | Henley || rowspan=2 | 亨利 || rowspan=2 | Robert Henley || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.2.8 || rowspan=2 | 1945.4.8 || 1946.10.8 || 1950.3.1 || rowspan=2 | 1974.6.24出售解体<br /> |-<br /> | 1950.9.23 || 1973.7.1<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 49 || rowspan=2 | DD-770 || rowspan=2 | Lowry || rowspan=2 | 劳里 || rowspan=2 | Reigart Bolivar Lowry || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.8.1 || rowspan=2 | 1944.2.6 || 1944.7.23 || 1947.6.30 || rowspan=2 | 1973.10.31售予巴西 ，改名Espirito Santo，1996年解体<br /> |-<br /> | 1950.12.27 || 1973.10.29<br /> |-<br /> | 50 || DD-774 || Hugh W. Hadley || 休·W·哈德利 || Hugh William Hadley || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.2.6 || 1944.7.16 || 1944.11.25 || 1945.12.15 || 1947.9.2出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 51 || rowspan=2 | DD-775 || rowspan=2 | Willard Keith || rowspan=2 | 威拉德·基思 || rowspan=2 | Willard Keith || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.3.5 || rowspan=2 | 1944.8.29 || 1944.12.27 || 1947.6.20 || 售予哥伦比亚，改名Caldas，1977年解体<br /> |-<br /> | 1950.10.23 || 1972.7.1<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 52 || rowspan=2 | DD-776 || rowspan=2 | James C. Owens || rowspan=2 | 詹姆斯·奥文斯 || rowspan=2 | James C. Owens Jr. || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.4.9 || rowspan=2 | 1944.10.1 || 1945.2.17 || 1950.4.3 || rowspan=2 | 1973.7.15出售巴西，改名Sergipe，后解体<br /> |-<br /> | 1950.9.20 || 1973.7.15<br /> |-<br /> | 53 || DD-777 || Zellars || 泽拉斯 || Thomas Edward Zellars || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1943.12.24 || 1944.7.19 || 1944.10.25 || 1971.3.19 || 1973.10.12售予伊朗，改名Babr ，1994年报废后再未启动<br /> |-<br /> | 54 || DD-778 || Massey || 梅西 || Lance Edward Massey || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.1.14 || 1944.9.12 || 1944.11.24 || 1973.9.17 || 1974.11.13出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 55 || rowspan=2 | DD-779 || rowspan=2 | Douglas H. Fox || rowspan=2 | 道格拉斯·福克斯 || rowspan=2 | Lieutenant Commander Douglas H. Fox || rowspan=2 | 托德太平洋船厂 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.1.31 || rowspan=2 | 1944.9.30 || 1944.12.26 || 1950.4.21 || rowspan=2 | 1974.1.8售予智利，改名Ministro Portales，1998.11.11沉没于合恩角<br /> |-<br /> | 1950.11.15 || 1973.12.15<br /> |-<br /> | 56 || DD-780 || Stormes || 斯托梅斯 || Max Clifford Stormes || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.2.15 || 1944.11.4 || 1945.1.27 || 1970.12.5 || 1972.12.16售予伊朗 ，改名Palang，1994年报废后再未启动<br /> |-<br /> | 57 || DD-781 || Robert K. Huntington || 罗伯特·亨廷顿 || Robert Kingsbury Huntington || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.2.29 || 1944.12.5 || 1945.3.3 || 1973.10.31 || 售予委内瑞拉，改名Falcon，1981年解体<br /> |-<br /> | 58 || DD-857 || Bristol || 布里斯托尔 || Mark Lambert Bristol || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.5.5 || 1944.10.29 || 1945.3.17 || 1969.11.21 || 1969.12.9售予中国台湾地区，改名华阳，1993年解体 <br /> |}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%A8%A1%E6%9D%BF:%E8%89%BE%E4%BC%A6%C2%B7M%C2%B7%E8%90%A8%E5%A7%86%E7%BA%B3%E7%BA%A7%E9%A9%B1%E9%80%90%E8%88%B0%E7%AE%80%E4%BB%8B&diff=91116 模板:艾伦·M·萨姆纳级驱逐舰简介 2024-01-28T15:34:09Z <p>南极洲毛德皇后地：​/* 同级舰 */</p> <hr /> <div>{{隐藏|标题=1970年萨姆纳级驱逐舰狄海文号配备FRAM II改型|内容=[[File:USS De Heaven.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 艾伦·M·萨姆纳级(英文：Allen M. Sumner)是美国在二战期间建造的58艘驱逐舰。另外12艘舰艇作为驱逐舰布雷完成。该课程以美国海军陆战队军官艾伦·梅兰森·萨姆纳(Allen Melanthon Sumner)的名字命名。通常简称为萨姆纳级，该级与之前的弗莱彻级的区别在于其双5英寸/38口径炮架，双方向舵，额外的防空武器和许多其他进步。萨姆纳级的设计在船中部延长了14英尺(4.3米)，成为了齿轮级，生产了大量的产品，但在第二次世界大战中没有看到重要的服务。<br /> <br /> 本级建成于1943年至1945年。总共在战争中损失了四艘萨姆纳级，其中两艘严重受损而报废，但幸存的船只在美国海军服役至20世纪70年代。从美国舰队退役后，其中29艘被卖给了其他海军，在其他国家服役了很多年。其中一艘仍然作为博物馆船存在于南卡罗来纳州。<br /> <br /> ===简介===<br /> 第一艘在1943年5月下水，最后一艘在1945年4月下水。在此期间，美国生产了58艘“萨姆纳”级驱逐舰。萨姆纳级是先前弗莱彻级的改进，从1941年到1944年建造。除了三个双5英寸/38口径炮架取代弗莱彻的五个单炮架外，萨姆纳级还有双方向舵，与弗莱彻级相比，它们具有更好的反潜作战机动性。5英寸炮由Mark 37炮火控系统和Mark 25火控雷达制导，由Mark 6 8500 rpm陀螺仪稳定的Mark 1A火控计算机连接。该火控系统提供有效的远程防空(AA)或反水面火力。艾伦·m·萨姆纳斯也拥有比弗莱彻更大的近程防空武器，有12门40毫米炮和11门20毫米炮，而后期标准弗莱彻的典型装备是10门40毫米炮和7门20毫米炮。最初的设计保留了弗莱彻级的重型鱼雷武器装备，10个21英寸(533毫米)发射管安装在两个五联座上，发射Mark 15鱼雷。由于来自神风特攻队飞机的威胁在1945年增加，并且几乎没有剩余的日本军舰可以使用鱼雷，该级别的大多数都将船尾的五联装21英寸鱼雷管安装替换为额外的40毫米四联装16门40毫米炮。<br /> <br /> 萨姆纳级在与弗莱彻级相同长度的车体上增加了20%的5英寸火炮和近50%的轻型防空武器，仅宽15英寸(38厘米)，吃水深15英寸(38厘米)。标准排水量仅增加150吨，约7.5%。因此，Allen M. Sumner级在作战能力上有了显著的改进，而成本却有了小幅的增加。<br /> <br /> 另见罗伯特·H·史密斯级驱逐舰布雷层(DM)，其中12艘建造在最初打算作为艾伦·m·萨姆斯的船体上。齿轮级驱逐舰采用相同的设计，在舰中部加长14英尺(4.3米)以携带更多的燃料以扩大舰艇的航程。<br /> <br /> ===服役情况===<br /> 在冲绳岛战役中，萨姆纳级主要担任雷达警戒，并承担了其他任务，也有过几次损失。库珀号、梅雷迪斯号、曼纳特·艾伯尔号和德雷克斯勒号在战争中失去了，休·W·哈德利号在一次神风特攻队的袭击中严重受损，战争结束后不久就被废弃了。此外，“弗兰克·E·埃文斯”号在与澳大利亚皇家航空母舰墨尔本号的碰撞中被撞成两半，再也没有修复过。战争结束后，该级别的大部分(除了一些轻型布雷舰)的40毫米和20毫米舰炮被最多6门3英寸/50口径舰炮(76毫米)取代，桅杆被一个三脚架取代，以携带一个新的、更重的雷达。在大多数船上，一个深水炸弹架被移除，两个刺猬坐骑被增加。两个五联21英寸(533毫米)鱼雷发射管安装中的一个已经被拆除，为一个四联40毫米炮安装和用于雷达哨任务的附加雷达让路。33艘舰艇在1960 - 1965年舰队修复和现代化II (FRAM II)计划下进行了改装，但没有齿轮那么广泛。通常情况下，FRAM改造的萨姆纳级保留所有三个5英寸/38双挂架并接收无人机反潜直升机(DASH)， Mark 44鱼雷的两个三倍Mark 32鱼雷发射管和Mark 37鱼雷的两个新的单一21英寸鱼雷发射管，所有3英寸和更轻的炮，以前的ASW武器和21英寸鱼雷发射管被拆除。还安装了可变深度声纳(VDS);然而，ASROC不适合。没有接收FRAM的舰艇通常升级为Mk 32三鱼雷发射管，以换取k炮，但保留刺猬和一个深水炸弹架。<br /> <br /> 在海军俚语中，改进型驱逐舰被称为“FRAM罐”，“罐”是“锡罐”的缩写，“锡罐”是驱逐舰或护航驱逐舰的俚语。<br /> <br /> 许多萨姆纳级在越南战争中提供了重要的火力支持。他们还为航母战斗群(2004年开始)和两栖准备群(2006年开始远征打击群)担任护航。从1965年开始，一些班级被转移到海军预备役部队(NRF)，部分现役船员训练海军预备役人员。<br /> <br /> ===退役和转卖===<br /> 这些军舰在美国海军服役到20世纪70年代。由于可靠性差，DASH在1969年从反潜战(ASW)服役中撤出。由于缺乏ASROC, Allen M. Sumners没有对峙反潜作战能力，并于1970-73年退役，其中大部分被转移到外国海军。FRAM“萨姆纳”号被诺克斯级护卫舰(1975年之前的驱逐舰护卫舰)有效地取代为反潜战舰艇，1969-74年服役并携带一架有人驾驶直升机，典型的是卡曼SH-2“海燕”和ASROC。从美国舰队退役后，7艘在舰队训练演习中被美国击沉，13艘报废，29艘卖给其他海军(2艘作为备件)，在那里服役了很多年。12艘卖给了中华民国海军，2艘卖给了韩国海军，2艘卖给了伊朗，1艘卖给了土耳其，1艘卖给了希腊，2艘卖给了委内瑞拉，2艘卖给了哥伦比亚，2艘卖给了智利，5艘卖给了巴西，4艘卖给了阿根廷。<br /> <br /> 目前，只有位于南卡罗来纳州查尔斯顿爱国者角的USS Laffey (DD-724)作为博物馆船保留下来。<br /> ===同级舰列表===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序列 !! 舷号 !! 英文舰名 !! 中文舰名 !! 舰名来源者 !! 建设母港 !! 型号 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 退役时间 !! 结局<br /> |-<br /> | 1 || DD-692 || Allen M. Sumner || 艾伦·M·萨姆纳 || Allen Melancthon Sumner || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.7.7 || 1943.12.15 || 1944.1.26 || 1973.8.15 || 1974.10.16售出解体<br /> |-<br /> | 2 || DD-693 || Moale || 莫尔 || Edward Moale, Jr. || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.5 || 1944.1.16 || 1944.2.28 || 1973.7.2 || 1974年解体<br /> |-<br /> | 3 || DD-694 || Ingraham || [[英格拉姆]] || Duncan Ingraham || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.4 || 1944.1.16 || 1944.3.10 || 1971.6.15 || 1971.7.16售予希腊 ，改名Miaoulis ，2001.10.9作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 4 || DD-695 || Cooper || 库珀 || Elmer Glenn Cooper || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.30 || 1944.2.9 || 1944.3.27 || 1944.12.3 || 1944.12.3被日本驱逐舰[[竹]]击沉<br /> |-<br /> | 5 || DD-696 || English || 英格利希 || Rear Admiral Robert Henry English || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.10.19 || 1944.2.27 || 1944.5.4 || 1970.5.15 || 1970.8.17售予中国台湾地区 ，改名惠阳 ，2003.10.14作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 6 || DD-697 || Charles S. Sperry || 查尔斯·斯佩里 || Charles Stillman Sperry || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.10.19 || 1944.3.13 || 1944.5.17 || 1973.12.15 || 1974.1.8售予智利 ，改名Ministro Zenteno ，1990出售解体<br /> |-<br /> | 7 || DD-698 || Ault || 奥尔特 || William B. Ault || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.11.15 || 1944.3.26 || 1944.5.31 || 1973.7.16 ||1974.4.30售出解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 8 || rowspan=2 | DD-699 || rowspan=2 | Waldron || rowspan=2 | 沃尔德伦 || rowspan=2 | John C. Waldron || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.11.16 || rowspan=2 | 1944.3.26 || 1944.6.7 || 1950.5.17 || rowspan=2 | 1973.10.30售予哥伦比亚 ，改名Santander， 1986年解体<br /> |-<br /> | 1950.11.20 || 1973.10.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 9 || rowspan=2 | DD-700 || rowspan=2 | Haynsworth || rowspan=2 | 海恩斯沃思 || rowspan=2 | Commander William M. Haynsworth, Jr. || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.12.16 || rowspan=2 | 1944.4.15 || 1944.6.7 || 1950.5.19 || rowspan=2 | 1970.5.12售予中国台湾地区 ，改名岳阳 ，2001.10.13凿沉作为人工鱼礁<br /> |-<br /> | 1950.9.22 || 1970.1.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 10 || rowspan=2 | DD-701 || rowspan=2 | John W. Weeks || rowspan=2 | 约翰·威克斯 || rowspan=2 | John Wingate Weeks || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1944.1.17 || rowspan=2 | 1944.5.21 || 1944.7.21 || 1950.5.31 || rowspan=2 | 1970.11.19作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.24 || 1970.8.12<br /> |-<br /> | 11 || DD-702 || Hank || 汉克 || Lieutenant Commander William Hank || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.1.17 || 1944.5.21 || 1944.8.28 || 1972.7.1 || 1972.7.1售予阿根廷 ，改名Segui ，1983年出售解体<br /> |-<br /> | 12 || DD-703 || Wallace L. Lind || 华莱士·林德 || Wallace L. Lind || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.2.14 || 1944.6.14 || 1944.9.8 || 1973.12.4 || 1973.12.4售予韩国 ，改名大邱 ，1994年解体<br /> |-<br /> | 13 || DD-704 || Borie || 博里 || Adolph E. Borie || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.2.29 || 1944.7.4 || 1944.9.21 || 1972.7.1 || 1972.7.1售予阿根廷，改名Hipolito Bouchard ，1984年解体<br /> |-<br /> | 14 || DD-705 || Compton || 康普顿 || Lewis Compton || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.3.28 || 1944.9.17 || 1944.11.4 || 1972.9.17 || 1972.9.17售予巴西，改名Matto Grasso ，1990年解体<br /> |-<br /> | 15 || DD-706 || Gainard || 盖纳德 || Joseph Gainard || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.3.29 || 1944.9.17 || 1944.11.23 || 1971.2.26 ||1974.3.26出售解体<br /> |-<br /> | 16 || DD-707 || Soley || 索利 || James R. Soley || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.8.18 || 1944.9.8 || 1944.12.7 || 1970.2.13 || 1970.9.18出售拆解<br /> |-<br /> | 17 || DD-708 || Harlan R. Dickson || 哈伦·迪克森 || Harlan Rockey Dickson || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.5.23 || 1944.12.17 || 1945.2.17 || 1972.7.1 || 1973.5.18出售解体<br /> |-<br /> | 18 || DD-709 || Hugh Purvis || 休·珀维斯 || Hugh Purvis || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.5.23 || 1944.12.17 || 1945.3.1 || 1972.6.15 || 1972.6.15售予土耳其 ，改名Zafer ，1994年解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 19 || rowspan=2 | DD-722 || rowspan=2 | Barton || rowspan=2 | 巴顿 || rowspan=2 | John Kennedy Barton || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.5.24 || rowspan=2 | 1943.10.1 || 1943.12.30 || 1947.1.22 || rowspan=2 | 1969.10.8作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1949.4.11 || 1968.9.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 20 || rowspan=2 | DD-723 || rowspan=2 | Walke || rowspan=2 | 沃尔克 || rowspan=2 | Henry A. Walke || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.6.7 || rowspan=2 | 1943.10.27 || 1944.1.21 || 1947.5.30 || rowspan=2 | 1975.4.16出售拆解<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1970.11.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 21 || rowspan=2 | DD-724 || rowspan=2 | Laffey || rowspan=2 | [[拉菲(DD-724)|拉菲]] || rowspan=2 | Bartlett Laffey || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.6.28 || rowspan=2 | 1943.11.21 || 1944.2.8 || 1947.6.30 || rowspan=2 | 现作为博物馆舰停靠于南卡罗莱纳州芒特普莱森特爱国者地海军博物馆<br /> |-<br /> | 1951.1.26 || 1975.3.9<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 22 || rowspan=2 | DD-725 || rowspan=2 | O'Brien || rowspan=2 | 奥布赖恩 || rowspan=2 | Captain Jeremiah O'Brien || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.7.12 || rowspan=2 | 1943.12.8 || 1944.2.25 || 1947.0.4 || rowspan=2 | 1972.7.13作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1972.2.18<br /> |-<br /> | 23 || DD-726 || Meredith || 梅雷迪斯 || Jonathan Meredith || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.7.26 || 1943.12.21 || 1944.3.14 || 1944.6.9 || 1944.6.9在法国诺曼底被德军滑翔炸弹击沉，1960.8.5打捞后出售解体<br /> |-<br /> | 24 || DD-727 || De Haven || 狄海文 || Lieutenant Edwin J. De Haven || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.8.9 || 1944.1.9 || 1944.3.31 || 1973.12.3 || 1973.12.3售予韩国，改名仁川，1993年出售解体<br /> |-<br /> | 25 || DD-728 || Mansfield || 曼斯菲尔德 || Duncan Mansfield || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.8.28 || 1944.1.29 || 1944.4.14 || 1971.2.4 || 1974.6.4出售予阿根廷并被拆解成备件<br /> |-<br /> | 26 || DD-729 || Lyman K. Swenson || 莱曼·斯温森 || Lyman Knute Swenson || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.9.11 || 1944.2.12 || 1944.5.2 || 1971.2.12 || 1974.5.6出售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 27 || DD-730 || Collett || 科利特 || John A. Collett || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.10.11 || 1944.3.5 || 1944.5.16 || 1970.12.18 || 1974.2.1售予阿根廷，改名Piedra Buena,1988年海军演习中作为靶舰被导弹击沉<br /> |-<br /> | 28 || DD-731 || Maddox || 马多克斯 || William A. T. Maddox || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.10.28 || 1944.3.19 || 1944.6.2 || 1972.7.2 || 售予中国台湾地区，改名鄱阳，后转入海军武器学校，最后报废<br /> |-<br /> | 29 || DD-732 || Hyman || 海曼 || Lieutenant Commander Willford Milton Hyman || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.11.22 || 1944.4.8 || 1944.6.16 || 1969.11.16 || 1970.10.13出售拆解<br /> |-<br /> | 30 || DD-733 || Mannert L. Abele || 曼纳特·艾伯尔 || Mannert Lincoln Abele || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.12.9 || 1944.4.23 || 1944.6.4 || 1945.4.12 || 1945.4.12在冲绳战役中被神风特攻击沉<br /> |-<br /> | 31 || DD-734 || Purdy || 帕迪 || Frederick Warren Purdy || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.12.22 || 1944.5.7 || 1944.7.18 || 1973.7.1 || 1974.1.6出售拆解<br /> |-<br /> | 32 || DD-741 || Drexler || 德雷克斯勒 || Henry Clay Drexler || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1944.4.24 || 1944.9.3 || 1944.11.14 || 1945.5.28 || 1945.5.28在冲绳战役中被神风特攻击沉<br /> |-<br /> | rowspan=3 | 33 || rowspan=3 | DD-744 || rowspan=3 | Blue || rowspan=3 | 布鲁 || rowspan=3 | Lieutenant Commander John S. Blue || rowspan=3 | 伯利恒钢铁 || rowspan=3 | 后期型 || rowspan=3 | 1943.6.30 || rowspan=3 | 1943.11.28 || 1944.3.20 || 1947.2.14 || rowspan=3 | 1977.4.28作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1949.12.12<br /> |-<br /> | 1950.9.15 || 1971.1.27<br /> |-<br /> | 34 || DD-745 || Brush || 布拉什 || Charles F. Brush || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.7.30 || 1943.12.28 || 1944.4.17 || 1969.10.27 || 1969.10.27售予中国台湾地区 ，改名襄阳，后转换为海军武器学校，不久后被拆解<br /> |-<br /> | 35 || DD-746 || Taussig || 陶西格 || Edward D. Taussig || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.8.30 || 1944.1.25 || 1944.5.20 || 1970.12.1 || 售予中国台湾地区，改名洛阳，于2013年拆解<br /> |-<br /> | 36 || DD-747 || Samuel N. Moore || 塞缪尔·穆尔 || Samuel N. Moore || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.9.30 || 1944.2.23 || 1944.6.24 || 1969.10.24 || 1969.12.10售予中国台湾地区 ，改名衡阳，后几乎被拆毁<br /> |-<br /> | rowspan=3 | 37 || rowspan=3 | DD-748 || rowspan=3 | Harry E. Hubbard || rowspan=3 | 哈里·哈伯德 || rowspan=3 | Commander Harry Hubbard || rowspan=3 | 伯利恒钢铁 || rowspan=3 | 后期型 || rowspan=3 | 1943.10.30 || rowspan=3 | 1944.3.24 || 1944.7.22 || 1947.1.15 || rowspan=3 | 1970.7出售解体<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1949.12.12<br /> |-<br /> | 1950.10.27 || 1969.10.17<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 38 || rowspan=2 | DD-752 || rowspan=2 | Alfred A. Cunningham || rowspan=2 | 阿尔弗雷德·坎宁安 || rowspan=2 | Alfred Austell Cunningham || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.2.23 || rowspan=2 | 1944.8.3 || 1944.11.23 || 1949.8 || rowspan=2 | 1979.10.12被五枚激光制导炸弹击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1971.2.24<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 39 || rowspan=2 | DD-753 || rowspan=2 | John R. Pierce || rowspan=2 | 约翰·皮尔斯 || rowspan=2 | John Reeves Pierce || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.3.24 || rowspan=2 | 1944.9.1 || 1944.12.30 || 1947.5.1 || rowspan=2 | 1974.11.6出售解体<br /> |-<br /> | 1949.4.11 || 1973.7.2<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 40 || rowspan=2 | DD-754 || rowspan=2 | Frank E. Evans || rowspan=2 | 弗兰克·E·埃文斯 || rowspan=2 | Brigadier General Frank Evans || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.4.21 || rowspan=2 | 1944.10.3 || 1945.2.3 || 1949.5.11 || rowspan=2 | 船首于1969.6.3与澳大利亚航空母舰墨尔本号相撞时丢失，修复后于1969.10.10作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.9.15 || 1969.7.1<br /> |-<br /> | 41 || DD-755 || John A. Bole || 约翰·博 || Lieutenant Commander John Archibald Bole, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.5.20 || 1944.11.1 || 1945.3.3 || 1974.2.1 || 1974.5.6售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 42 || DD-756 || Beatty || 贝蒂 || Frank E. Beatty || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.7.4 || 1944.11.30 || 1945.3.31 || 1972.7.14 || 1972.7.14售予委内瑞拉，改名Carabobo，1981年出售拆解<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 43 || rowspan=2 | DD-757 || rowspan=2 | Putnam || rowspan=2 | 普特南 || rowspan=2 | Charles Putnam || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.7.1 || rowspan=2 | 1944.3.26 || 1944.10.12 || 1950.1.6 || rowspan=2 | 1974.6.24出售拆解<br /> |-<br /> | 1950.10 || 1973.8.6<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 44 || rowspan=2 | DD-758 || rowspan=2 | Strong || rowspan=2 | 斯特朗 || rowspan=2 | James H. Strong || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.7.25 || rowspan=2 | 1944.4.23 || 1945.3.8 || 1947.5.9 || rowspan=2 | 1973.10.31售予巴西 ，改名Rio Grande do Norte，1997年从巴西前往印度拆船厂的过程中于南非德班沉没<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1973.10.31<br /> |-<br /> | 45 || DD-759 || Lofberg || 洛夫伯格 || Gus Brynolf Lofberg, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.11.4 || 1944.8.12 || 1945.4.26 || 1973.2.1 || 1974.5.6出售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 46 || DD-760 || John W. Thomason || 约翰·托马森 || John William Thomason, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.11.21 || 1944.9.30 || 1945.10.11 || 1970.12.8 ||1974.5.6售予中国台湾地区，改名南阳，后在海军测试中当做靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 47 || DD-761 || Buck || 巴克 || James Buck || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.2.1 || 1945.3.11 || 1946.6.28 || 1973.7.15 || 1973.7.16售予巴西，改名Alagoas，后出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 48 || rowspan=2 | DD-762 || rowspan=2 | Henley || rowspan=2 | 亨利 || rowspan=2 | Robert Henley || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.2.8 || rowspan=2 | 1945.4.8 || 1946.10.8 || 1950.3.1 || rowspan=2 | 1974.6.24出售解体<br /> |-<br /> | 1950.9.23 || 1973.7.1<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 49 || rowspan=2 | DD-770 || rowspan=2 | Lowry || rowspan=2 | 劳里 || rowspan=2 | Reigart Bolivar Lowry || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.8.1 || rowspan=2 | 1944.2.6 || 1944.7.23 || 1947.6.30 || rowspan=2 | 1973.10.31售予巴西 ，改名Espirito Santo，1996年解体<br /> |-<br /> | 1950.12.27 || 1973.10.29<br /> |-<br /> | 50 || DD-774 || Hugh W. Hadley || 休·W·哈德利 || Hugh William Hadley || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.2.6 || 1944.7.16 || 1944.11.25 || 1945.12.15 || 1947.9.2出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 51 || rowspan=2 | DD-775 || rowspan=2 | Willard Keith || rowspan=2 | 威拉德·基思 || rowspan=2 | Willard Keith || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.3.5 || rowspan=2 | 1944.8.29 || 1944.12.27 || 1947.6.20 || 售予哥伦比亚，改名Caldas，1977年解体<br /> |-<br /> | 1950.10.23 || 1972.7.1<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 52 || rowspan=2 | DD-776 || rowspan=2 | James C. Owens || rowspan=2 | 詹姆斯·奥文斯 || rowspan=2 | James C. Owens Jr. || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.4.9 || rowspan=2 | 1944.10.1 || 1945.2.17 || 1950.4.3 || rowspan=2 | 1973.7.15出售巴西，改名Sergipe，后解体<br /> |-<br /> | 1950.9.20 || 1973.7.15<br /> |-<br /> | 53 || DD-777 || Zellars || 泽拉斯 || Thomas Edward Zellars || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1943.12.24 || 1944.7.19 || 1944.10.25 || 1971.3.19 || 1973.10.12售予伊朗，改名Babr ，1994年报废后再未启动<br /> |-<br /> | 54 || DD-778 || Massey || 梅西 || Lance Edward Massey || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.1.14 || 1944.9.12 || 1944.11.24 || 1973.9.17 || 1974.11.13出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 55 || rowspan=2 | DD-779 || rowspan=2 | Douglas H. Fox || rowspan=2 | 道格拉斯·福克斯 || rowspan=2 | Lieutenant Commander Douglas H. Fox || rowspan=2 | 托德太平洋船厂 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.1.31 || rowspan=2 | 1944.9.30 || 1944.12.26 || 1950.4.21 || rowspan=2 | 1974.1.8售予智利，改名Ministro Portales，1998.11.11沉没于合恩角<br /> |-<br /> | 1950.11.15 || 1973.12.15<br /> |-<br /> | 56 || DD-780 || Stormes || 斯托梅斯 || Max Clifford Stormes || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.2.15 || 1944.11.4 || 1945.1.27 || 1970.12.5 || 1972.12.16售予伊朗 ，改名Palang，1994年报废后再未启动<br /> |-<br /> | 57 || DD-781 || Robert K. Huntington || 罗伯特·亨廷顿 || Robert Kingsbury Huntington || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.2.29 || 1944.12.5 || 1945.3.3 || 1973.10.31 || 售予委内瑞拉，改名Falcon，1981年解体<br /> |-<br /> | 58 || DD-857 || Bristol || 布里斯托尔 || Mark Lambert Bristol || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.5.5 || 1944.10.29 || 1945.3.17 || 1969.11.21 || 1969.12.9售予中国台湾地区，改名华阳，1993年解体 <br /> |}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E8%8B%B1%E6%A0%BC%E6%8B%89%E5%A7%86&diff=91114 英格拉姆 2024-01-28T15:30:37Z <p>南极洲毛德皇后地：​增加模版</p> <hr /> <div>{{#seo:<br /> |title=舰R百科-{{PAGENAME}}<br /> |titlemode=append<br /> |keywords=战舰少女R,舰娘,战舰少女,wiki,舰R,百科,原型简介,游戏数据,{{PAGENAME}},<br /> |description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}<br /> }}<br /> {{导航}}<br /> {{舰娘名片<br /> |本名=英格拉姆<br /> |别名=米奥利斯<br /> |原名=USS Ingraham（DD-694）<br /> |国籍=美国<br /> |生日=1月16日<br /> |人设=Solarics<br /> |配音=<br /> |身高=114.8米<br /> |体重=2200吨<br /> }}<br /> __TOC__<br /> <br /> &lt;br clear=&quot;all&quot; /&gt;<br /> <br /> ==游戏数据==<br /> &lt;tabber&gt;<br /> 改造前 =<br /> {{舰娘<br /> |战舰名=英格拉姆<br /> |获得方式= 2021年8月[[舰队决战——沉默战士]]通关Ex-2且用300战备券兑换、建造（0:24:00）（2022年5月27日建造养成活动解禁建造）<br /> }}<br /> &lt;/tabber&gt;<br /> <br /> ==台词==<br /> {{台词}}<br /> <br /> ==艾伦·M·萨姆纳级驱逐舰简介==<br /> {{艾伦·M·萨姆纳级驱逐舰简介}}<br /> <br /> ==原型简介==<br /> {{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Ingraham_(DD-694)#/media/File:USS_Ingraham_(DD-694)_off_New_York_City_on_9_March_1944_(19-N-62588).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/USS_Ingraham_%28DD-694%29_off_New_York_City_on_9_March_1944_%2819-N-62588%29.jpg|宽度=400|说明=1944年刚下水的英格拉姆}}<br /> 英格拉姆是一艘美国艾伦·萨姆纳级驱逐舰，是美国历史上第三艘被命名为英格拉姆的军舰。其名字来自于美国南北战争时期的南方邦联海军中尉邓肯·纳撒尼尔·英格拉姆（Duncan Nathaniel Ingraham）。<br /> <br /> 英格拉姆于1943年8月4日开始建造，由邓肯·英格拉姆的孙女乔治·英格拉姆·哈钦森小姐（George Ingraham Hutchinson）赞助，1944年1月16日下水，同年3月10日正式服役。<br /> <br /> ===服役历史===<br /> ====服役初期====<br /> 在弗吉尼亚州诺福克进行训练后，英格拉姆加入美国太平洋舰队出航，于1944年10月31日抵达埃尼威托克，开始了美军向日本本土发动的最后一次总攻。<br /> <br /> 1944年11月，英格拉姆为准备空袭菲律宾吕宋岛的航母进行护航，击落了不少的日军飞机。<br /> <br /> 同年12月12日，英格拉姆出发前往明多洛岛进行登陆掩护任务。<br /> <br /> 当月15日，她与姐妹舰巴顿（USS Barton DD-722）一起在明多洛岛击沉一艘日本货船。<br /> <br /> ====林加延湾海战====<br /> 英格拉姆于1945年1月2日离开圣佩德罗湾前往林加延湾，她于1月6题抵达林加延湾加入战斗，用强大的防空火力进行支援以及炮击轰炸沿岸敌军目标。<br /> <br /> ====硫磺岛和冲绳战役====<br /> 1945年1月下旬，英格拉姆加入了一个快速航母特遣队。于1945年2月23日参加硫磺岛登陆战，为美国海军陆战队提供炮击支援。<br /> <br /> 1945年3月21日，英格拉姆参加对冲绳的作战行动。<br /> <br /> 同年5月4日，英格拉姆遭到日军飞机的空袭，她击落了四架敌机，但第五架直接撞到她的左舷处坠毁，导致发电机室爆炸，造成船上15人阵亡，51人受伤。英格拉姆不得不返回美国加利福尼亚州进行维修。<br /> <br /> 到同年8月15日日本投降时，她仍然在美国本土维修。<br /> <br /> ====战后时期====<br /> 维修完成后。英格拉姆一直在美国西海岸进行活动，于1946年5月7日参加比基尼环礁原子弹试验。<br /> <br /> 1947年2月24日，英格拉姆离开加利福尼亚州圣地亚哥前往远东地区，参加各种军事演习，并于同年6月下旬抵达马尼拉，代表美国参加了菲律宾独立周年纪念日。同时她还访问了澳大利亚的墨尔本和悉尼，并于1947年10月8日返回圣地亚哥。<br /> <br /> 1949年4月4日她离开加州沿岸前往弗吉尼亚州的诺福克，在那里参加大西洋海域的演习。<br /> <br /> ====朝鲜战争时期及战后====<br /> 英格拉姆于1953年4月24日离开诺福克，护送尚普兰湖号航空母舰（USS Lake Champlain CV-39）经地中海和苏伊士运河前往日本。<br /> <br /> 于1953年6月9日抵达日本横须贺，加入了航母特遣队，为朝鲜战争期间联合国驻韩部队提供空中支援。<br /> <br /> 朝鲜战争结束后，英格拉姆在1953年10月27日返回诺福克。<br /> <br /> 1954年期间，她进行了反潜猎杀行动，巡航到南美洲，并参加了北约的军事演习。<br /> <br /> 1956年7月28日，由于苏伊士运河危机的爆发，英格拉姆离开诺福克前往加入美国第六舰队。她于 1956年12月4日返回诺福克。 她于12月4日返回诺福克开始一系列训练。<br /> <br /> 英格拉姆于1958年2月返回第六舰队服役，并在地中海和红海进行巡逻和演习。 <br /> <br /> 1958年7月2日，在黎巴嫩危机之前，她返回弗吉尼亚州诺福克，第六舰队在黎巴嫩危机中发挥了重要作用。<br /> <br /> 英格拉姆随后在美国东海岸作战，直到1959年2月13日，她启程前往第六舰队进行另一次演习，在此期间避免了与华沙条约组织在柏林问题上的危机。<br /> <br /> 英格拉姆于1959年8月30日离开地中海，于1959年9月7日抵达弗吉尼亚州朴茨茅斯的诺福克海军造船厂并开始大修。<br /> <br /> 英格拉姆于1961年3月在梅波特恢复战备训练，然后在弗吉尼亚州朴茨茅斯进行为期八个月的广泛舰队修复和现代化改造（FRAM）。<br /> <br /> 1962年9月和10月，英格拉姆参加了“Sigma 7”的水星计划。<br /> <br /> 1962年她参加了古巴导弹危机期间对古巴的封锁任务，最终在古巴拆除了来自苏联的弹道导弹。<br /> {{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Ingraham_(DD-694)#/media/File:USS_Ingraham_(DD-694)_underway_in_June_1962.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c7/USS_Ingraham_%28DD-694%29_underway_in_June_1962.jpg|宽度=400|说明=1962年的英格拉姆}}<br /> ====越南战争时期====<br /> 1965年9月29日，英格拉姆离开纽波特纽斯前往西太平洋参加越南战争。<br /> <br /> 她于10月31日先抵达日本横须贺进行补给，随后为[[提康德罗加]]号航母进行护航，并为地面部队进行火力支援。<br /> <br /> 1965年12月上旬，英格拉姆在中国海南岛附近（靠近北部湾）对一艘苏联潜艇进行定期监视。 <br /> <br /> 从1966年1月1日到1月24日，英格拉姆与第7 特遣队一起在越南海域进行作战。<br /> <br /> 英格拉姆于1966年2月4日离开越南水域，经由苏伊士运河返回纽波特纽斯。<br /> <br /> ====希腊海军服役时期====<br /> 英格拉姆于1971年6月15日退役，并于1971年7月16日出售给希腊。<br /> <br /> 英格拉姆被改名为米奥利斯。<br /> <br /> 1986年11月，米奥利斯开始进行现代化改造，拆除了声呐系统，扩大了飞行甲板和机库，以允许操作Agusta-Bell AB-212直升机。<br /> <br /> 1992年，米奥利斯退役。<br /> <br /> 2001年10月9日，米奥利斯在希腊海军演习中被作为靶舰击沉。<br /> <br /> ==游戏相关==<br /> ===爸爸在哪里===<br /> 这艘船的预告图在放出不到1分钟之后就被官方撤回。原因是画师弄错了。十几分钟之后，改好的预告图再度放出，但是画师那边却表示自己没有接过这个稿子，于是预告图又被撤回了。{{黑幕|这个时候已经有好事者猜测可能是长期压稿，并开始通过立绘的精细度来推测交稿时间。}}直到第二天，正确的预告图才被放出。<br /> <br /> ===立绘相关===<br /> <br /> ===台词解析===<br /> 白天特殊2——“'''司令官对我的选择是明智之举呢。我的火力、防空还有机动性相比前辈都提升了很……“没有那么多考虑单纯是喜欢”？这比誓约时还让人害羞啊，呜~'''”<br /> :艾伦·萨姆纳级的性能可以算是弗莱彻级加强放大版。<br /> <br /> 夜间1——“'''真让人敬畏，隔壁的弗莱彻小姐每夜都费心费力地安顿妹妹们休息，实在是不容易啊。我们萨姆纳级也是个大家庭，流落各地的姐妹，大概很快都会来港区吧……'''”<br /> :艾伦·萨姆纳级总共建成58艘。<br /> <br /> 夜间3——“'''说到我名字的由来，正好晚上有空给司令官介绍下邓肯·英格拉姆的其人其事吧。诶，为什么您要跑嘛？'''”<br /> :其名字来自于美国南北战争时期的南方邦联海军中尉邓肯·纳撒尼尔·英格拉姆，而该人先后在美国南北双方服役。<br /> <br /> 夜间特殊1——“'''米、米奥利斯？！哈我懂了，一定是埃夫洛夫小姐私下告诉司令官了吧？那可说好了，只有我们独处的时候才允许这么叫我哦……'''”<br /> :英格拉姆在1971年出售给希腊海军，并改名为米奥利斯。<br /> <br /> 夜间特殊3——“'''有件事只能向您倾诉，我还记得在“那个”海域外围执行收集水体辐射数据的任务。在当时似乎能幻听到少女的哭泣声……但我相信只要有司令官在，那样的明天一定不会到来的，绝对不会！'''”<br /> :英格拉姆在1946年5月7日参加比基尼环礁原子弹试验，负责测量收集原子弹爆炸后该海域的辐射数据。少女的哭声指的是当时作为靶舰的一众舰船。<br /> <br /> ===同厂舰娘===<br /> 建造于联邦造船与船坞公司。<br /> {{模板:造船厂/联邦造船与船坞公司（Federal Shipbuilding and Drydock Company，Kearny, New Jersey）}}<br /> {{总索引|美国海军}}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%8B%89%E8%8F%B2(DD-724)&diff=91113 拉菲(DD-724) 2024-01-28T15:29:31Z <p>南极洲毛德皇后地：​增加模版</p> <hr /> <div>{{#seo:<br /> |title=舰R百科-{{PAGENAME}}<br /> |titlemode=append<br /> |keywords=战舰少女R,战舰少女wiki,舰娘,战舰少女,wiki,舰R,百科,拉菲,USS Laffey,DD-724,艾伦·萨姆纳级,驱逐舰,拉菲喵,二代拉菲<br /> |description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}<br /> }}<br /> {{卷首语<br /> |头像1= [[image:Ship girl 1183.png|100px|link=]]<br /> |语句1= 司令官因为拉菲的到来而变得幸运了！<br /> }}<br /> &lt;small&gt;您要找的是另一艘[[拉菲(DD-459)]]吗？&lt;/small&gt;<br /> {{导航}}<br /> {{舰娘名片<br /> |本名=拉菲(DD-724)<br /> |别名=拉菲喵 二代拉菲<br /> |原名=USS Laffey (DD-724)<br /> |国籍=美国<br /> |生日=11月21日<br /> |人设=15k<br /> |配音=昱头Yolanda<br /> |身高=114.76米<br /> |体重=2200吨<br /> |图鉴编号=183<br /> |舰种=dd<br /> |星级=4<br /> }}<br /> <br /> __TOC__<br /> &lt;br clear=&quot;all&quot; /&gt;<br /> ==游戏数据==<br /> &lt;tabber&gt;<br /> 改造前 = <br /> {{舰娘<br /> |战舰名=拉菲(DD-724)<br /> |获得方式= 建造（0:23:00）、掉落（9-1~9-2）<br /> }}<br /> |-|<br /> 和谐立绘=<br /> {{和谐立绘|图鉴编号=183}}<br /> |-|<br /> 改造后 = <br /> {{舰娘<br /> |战舰名=拉菲(DD-724)·改<br /> |获得方式= 改造<br /> }}<br /> |-|<br /> 和谐立绘=<br /> {{和谐立绘|图鉴编号=1183}}<br /> |-|<br /> 换装-灯笼高高挂 = <br /> {{立绘<br /> |图鉴编号=183_1<br /> |获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|灯笼高高挂}}<br /> |获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|灯笼高高挂}}<br /> }}<br /> &lt;/tabber&gt;<br /> <br /> ==台词==<br /> &lt;tabber&gt;<br /> 改造前=<br /> {{台词/表|拉菲(DD-724)}}<br /> |-|<br /> 改造后=<br /> {{台词/表|拉菲(DD-724)·改|标题画面=战舰少女，嗷～}}<br /> |-|<br /> 换装-灯笼高高挂={{台词/表|灯笼高高挂}}<br /> &lt;/tabber&gt;<br /> <br /> ==艾伦·M·萨姆纳级驱逐舰简介==<br /> {{艾伦·M·萨姆纳级驱逐舰简介}}<br /> <br /> ==原型简介==<br /> <br /> 拉菲号驱逐舰是属第二次世界大战中美国建造的第二批驱逐舰，属“艾伦·萨姆纳”级，共建58艘，拉菲号就是其中一艘。它1943年6月末于巴斯钢铁厂建造，11月21日下水，次年2月服役。舰名来自于一位1864年南北战争中面对南军密集的火力，坚守岗位屹立不倒毫不退缩，并用榴弹炮强硬反击了对方火力的水兵的名字。&lt;s&gt;不愧是舰名的来源者。&lt;/s&gt;<br /> <br /> 它的标准排水量为2200吨，满载排水量3300吨，舰长114.76米，舰宽12.4米，航速34节，15节航速下续航力6500海里。该舰编制人员336人。它的主要武器装备有：3座双联装127mm平高两用炮，12门40mm防空炮，11门20mm防空机枪，2座五联装533mm鱼雷发射管，6座深水炸弹发射装置及2条深水炸弹滑轨。它后来经过多次改装，战后配有2架无人操纵的反潜直升机。<br /> {{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:USS_Laffey_(DD-724).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fa/USS_Laffey_%28DD-724%29.jpg|宽度=400|说明=二战中的拉菲(DD-724)}}<br /> <br /> 1944年服役不久后就参与了著名的诺曼底登陆。在这次作战之中就表现出了她逆天的强战力和强运（一队德国高速鱼雷艇封锁登陆点附近海域，还打伤了己方一艘驱逐舰，拉菲未受伤就驱散了整队；第二次行动炮击对方岸防，己方两艘驱逐舰受损，拉菲仅挨了一发炮弹还是枚哑弹）。之后调防太平洋战场。<br /> <br /> 1945年4月14日，拉菲号奉命前往冲绳岛以北30海里担任雷达前哨舰。<br /> <br /> 4月16日清晨，拉菲所在舰队遭到日军飞机袭击。<br /> <br /> 8时27分，拉菲号遭到两架日军飞机自杀式袭击，但袭击并未成功。随后又有多架日军飞机向拉菲号袭来，防空炮火击落了其中数架。<br /> <br /> 8点45分，一架日军飞机自空中垂直冲下，撞在拉菲号上层一座40毫米高射炮上，将几座高炮炸飞。随后又有一架飞机贴着海面朝舰尾冲来，撞在一座主炮炮塔上，引起了炮塔内弹药库的爆炸。紧接着又有一架飞机撞在右舷并引发大火。与此同时，从护航航母“Shamrock Bay”上起飞的4架[[FM-2|FM-2“野猫”战斗机]]赶来拦截攻击拉菲号的自杀飞机并击落了其中多架敌机；在耗尽弹药后这4架战斗机继续干扰敌机的进攻直到油料过少不得不返回。随后12架[[F4U海盗|F4U“海盗”战斗机]]赶来接替了它们，继续拦截攻击拉菲号的敌机。在此期间一架日机冲进火力网，投下两枚炸弹，命中一座20毫米火炮的弹药库，剧烈的爆炸把军舰的舵机炸坏，拉菲号动弹不得。又有2架自杀飞机撞到拉菲号上，火势变得更凶猛，尾部火炮全部毁坏。这时，拉菲号全舰只剩下舰首4座20毫米的高炮还能正常开火。<br /> <br /> 战斗持续了80分钟，拉菲号遭22架自杀机围攻，被其中6架撞中舰身引起爆炸，同时被4颗炸弹命中。拉菲号也击落9架自杀机，舰尾进水下沉，舰员伤71人，亡32人。<br /> <br /> 当时补助通讯官法兰克曼森少尉询问贝克顿舰长他是否有弃船的打算, 贝克顿骂回去&quot;不！只要还有一门炮能打我就不会弃船&quot;（&quot;No! I'll never abandon ship as long as a single gun will fire.&quot; ）。{{黑幕|不过后面跟别人轻声补了句“不过首先得找到一个人开火。”。（&quot;And if I can find one man to fire it.&quot;）}}<br /> <br /> 最终这艘英勇的驱逐舰没有沉，奇迹般的回到关岛。经过修复，1945年10月又回到现役。{{黑幕|因此拉菲的幸运值高达45。}}<br /> <br /> &quot;The Ship That Would Not Die&quot;，可以说是其一生写照。后来还有人为拉菲出书（1980年），书名也是这个名字，作者不是别人，正是当年舰长，已经升为少将退役的贝克顿。<br /> <br /> 拉菲仅在二战中服役一年，大段时间还是在大破洗澡、巡逻和训练中度过，但依然获得5枚战斗之星。<br /> <br /> {{隐藏|标题=经历日军自杀式袭击后拉菲号|内容=&lt;img src=&quot;https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/83f4061fgw1erz282ixvxj20sg0j7tb2.jpg&quot; &quot;width=450px&quot;/&gt;}}<br /> <br /> 之后拉菲曾在浓雾中和一艘猎潜舰相撞，猎潜舰被撞后受损严重，5分钟即沉，一人失踪。拉菲仅受伤，还救起了对方大部分人员，安全回港。<br /> <br /> 后来她参与了十字路行动，经历了朝鲜战争和冷战，环游过世界，巡防过五大洲，最终于1975年3月9日退役除籍，是该级舰中最后一艘退役的。<br /> <br /> 现在她位于南卡罗来纳州芒特普林森（Mount Pleasant）的爱国者地海军海事博物馆（Patriots Point Naval &amp; Maritime Museum）作为浮动博物馆，是该级舰中唯一一艘能够保留下来的。也是美军参与过二战大西洋战场行动的驱逐舰里，唯一留存下来的。<br /> <br /> 美军二战多如牛毛的DD们保留下来的并不多，主要是包括一些有二战纪念意义的人名舰，如以肯尼迪总统的大哥命名的肯尼迪（同地点有马萨诸塞号战列舰），纪念一同罹难沙利文兄弟的[[沙利文]]（同地点有小石城号导弹轻巡洋舰），又比如纪念在瓜达卡纳尔岛海战阵亡的旧金山号重巡洋舰舰长的[[卡辛杨]]（同地点有宪法号木壳三桅风帆护卫舰）。拉菲的名字来源者并不是二战的人员，也不是一位名气很大的人物，功勋上来说胜过拉菲的驱逐舰更多，然而功勋最高的几艘DD[[奥班农]]、毛里、尼古拉斯等不是被卖了给别的国家然后拆了个爽就是被自家拆了个爽。所以拉菲的强运可不只是说说而已。<br /> <br /> &lt;s&gt;按照经历，拉菲是真正的舰生赢家。&lt;/s&gt;<br /> <br /> 拉菲由于舰龄较大，08年被检查出有100多个漏点，被认为会沉在其泊位。然而她又一次活了下来——经过大修之后，目前她继续陪伴着埃塞克斯级的约克城航空母舰守望在港口里。<br /> <br /> ==游戏相关==<br /> ===台词解析===<br /> 夜间3——“'''拉菲有一位十分仰慕的英雄前辈，如果能亲眼见到就好了！'''”<br /> <br /> 白天2——“'''拉菲一定会成为一个大英雄的，和那位英雄一样！'''”<br /> <br /> 夜间3——“'''拉菲是一个伟大的名号，不是因为我哦，而是一位本森级的前辈，她才是真正伟大的英雄……不过我是不会辱没这个名号的！'''”<br /> <br /> :拉菲之名似乎从一开始就属于勇猛之辈，当它作为一个人的时候，他是一名1864年南北战争中面对南军密集的火力，坚守岗位屹立不倒毫不退缩，并用榴弹炮强硬反击了对方火力的水兵的名字。当它被授予本森级的一艘驱逐舰[[拉菲(DD-459)]]时，她即使面对庞大的战列舰时也毫不畏惧，并向对方发起了决死冲锋。而当它降临到艾伦·萨姆纳级的这艘驱逐舰身上时，她同样没有辜负这个名字。<br /> <br /> 夜间特殊2——“'''呼——训练结束了，我想想这种时候那位前辈会摆一个什么样的动作…嗯，双手摆在胸前，昂首挺立……咦？远处怎么有个身影逃走了？是…比睿？'''”<br /> <br /> 夜间特殊2——“'''夜间…那位前辈，也是在这样的夜间和敌人作战的吗？那么，从今天开始，拉菲也要开始夜战训练，请监督我吧！'''”<br /> <br /> 白天特殊3——“'''那位前辈可以做到的事情我也一样可以，现在就去找华盛顿进行炮术对决，我…哎哎哎，司令官您干嘛拉着我，我不会输的…拉、拉菲很厉害的！ '''”<br /> :身为拉菲的前辈的本森级[[拉菲(DD-459)]]，其最英勇的事迹就是在瓜达卡纳尔岛海战中与战列舰[[比睿]]紧紧相贴，并用炮火摧毁了比睿的指挥系统。<br /> :至于第二句，额，当初[[华盛顿|华盛顿号]]也与[[雾岛|雾岛号]]（比睿号的姐妹舰）交战并将其击沉。既然本森级拉菲敢向比睿开火，那么只要自己挑战与之相对的华盛顿的话，是不是就能证明自己和前辈同样勇敢呢？拉菲用她那略显稚嫩的思路如此想到。<br /> <br /> 白天1——“'''世界上没有比玉石俱焚更愚蠢的事情了！'''”<br /> <br /> 白天1——“'''又要进行对空演习了吗？这可是拉菲的强项哦~'''”<br /> <br /> 白天3——“'''就算是最凶狠的突击也无法将认真的拉菲击退的！拉菲生气起来可是非常恐怖的！'''”<br /> <br /> 中破——“'''拉菲…拉菲还能再战！'''”<br /> :就如前面所言那般，拉菲并没有辱没这一名字。1945年4月16日，拉菲遭受日军飞机的空袭，在短短一个半小时内，拉菲共遭到总计22架自杀机的围攻，且被6架飞机撞中，同时还中了4枚炸弹。此时的拉菲早已大破濒临沉没，但其舰长并未选择弃舰而是继续战斗，最后这艘坚强的驱逐舰并没有沉没甚至靠着自己的动力回到了关岛进行维修。<br /> <br /> 夜间2——“'''司令官因为拉菲的到来而变得幸运了！'''”<br /> :自服役以来，拉菲屡次遭受恶战，但又屡次活了下来，除了强大的实力之外，超高的运气也是一部分。在其服役期间，拉菲参与了诸多战事并最终存活到了退役，而最为幸运的是，她并未因退役而被拆除，而是作为博物馆而停泊在了港口中。<br /> <br /> 夜间特殊3——“'''拉菲可不会累！我要努力训练！我…啊呀呀——！好痛…呜——只是一点小伤，只要几个See’s Candies的糖果就可以恢复能量了！'''” <br /> :“See’s Candies”是一个糖果品牌，1921年创立于洛杉矶，至今已有80余年的历史，是美国西部历史最悠久最著名的糖果和巧克力食品公司。<br /> <br /> ===游戏数据===<br /> ====改造前====<br /> 改造前的拉菲强化以后具有60防空，在小学生中是很高的了（和空想改一样）。&lt;s&gt;舰上一大堆{{ruby|防空装备|37手垃圾}}的{{黑幕|她爹}}[[俾斯麦|BSM]]都没她高&lt;/s&gt;。&lt;br /&gt;<br /> <br /> 幸运S(45)，和&lt;s&gt;史前文物&lt;/s&gt;dalao之证[[戈本|戈本]]一样，在HM和PX的7月事件前，是非公测时期的dalao们以外，能收集到的最强运舰娘。<br /> <br /> 然而后来有四只运不少于50的舰娘([[苏赫巴托尔|苏赫巴托尔]]、[[奥班农|奥班农]]、[[企业|企业]]和同拉菲改造一起实装的[[雪风|雪风]])，拉菲只能往后排了。<br /> <br /> 改前短板还是比较多的（22HP无中破保护，薄护甲，低雷装），所以推荐尽快练起拉菲到45级改造。<br /> <br /> ====改造后====<br /> 2016年3月15日，第一艘改造金皮五星驱逐舰诞生（[[空想|空想]]改后6星，其它改造的驱逐舰都是4星或以下）。<br /> <br /> 拉菲改造需要的资源有点高，不过比起这个，改后的拉菲非常强力，绝对值了那1000钢。变成小学生中最强战力之一是毫无疑问的。&lt;s&gt;历史梗发威&lt;/s&gt;<br /> <br /> 改后75的对空，加上对空补正80%的炮弹、40%的雷达……本来我们觉得有生之年是看不到比她防空还要高的驱逐舰了，结果[[基林]]改造了……{{黑幕|别说[[俾斯麦|俾斯麦]]了，这个暴力的对空值干掉了一票航母和两艘航空战列舰。}}<br /> <br /> 本来比较弱的70雷装在改造后变为83，超过了除了改造后的日驱以外的大部分驱逐舰，已经不再是短板，还增加了闪避。<br /> <br /> 单从数值看，拉菲已经站在了驱逐舰的顶端行列。<br /> <br /> 拉菲实装改造后搭配进6DD队，可以降低3-2捞船出现CV/CVL时候的惊险程度。&lt;s&gt;不过3-2最练胆的是BB+2BC。&lt;/s&gt;<br /> <br /> ===技能===<br /> ====拉菲气闷的十天====<br /> 2016年3.15实装的技能分别为（技能效果是一级一级增加，不是取代）：<br /> *Lv.1白天不因伤损降低攻击力。<br /> *Lv.2中破参与次轮炮击。比较鸡肋，毕竟驱逐舰也不指望白天输出能干掉对方<br /> *Lv.3大破免疫航空攻击。也只是看起来有用，毕竟大破了…不怕空妈还是怕火炮啊。&lt;s&gt;放报社队无用，在演习里，要么完好要么沉。&lt;/s&gt;<br /> <br /> 由于3.15刚刚实装改造的时候技能太坑，导致了很多提督觉得本体是防空装备，改造拆了装备就把拉菲冷一边了。好在基础能力比较高，不升级技能还是能直接用。&lt;s&gt;提督都不舍得给拉菲吃[[昆西|狗粮]]，拉菲非常生气！&lt;/s&gt; {{黑幕|HM：我们还原了历史。提督：刀片已寄。}}<br /> <br /> &lt;center&gt;&lt;s&gt;大部分舰娘改造后，技能至少都是B。&lt;/s&gt;&lt;/center&gt;<br /> ====修改后的技能====<br /> 更新后，技能效果由Lv.2“中破参与次轮炮击”调整为“根据所受损伤提高暴击率”，Lv.3“大破状态下免疫航空攻击”调整为“中破状态下免疫航空攻击”。<br /> <br /> 于是现在技能评级改成了A。<br /> <br /> 技能调整之后意味着……中破的拉菲改比满血时还要强——坐等一众{{黑幕|坏}}提督整天不给拉菲洗澡，甚至把她打伤再上战场。<br /> <br /> ===脸帝之证&lt;s&gt;那是过去的事&lt;/s&gt;===<br /> 曾经是最稀有的小学生{{黑幕|之前的真·欧提之证，现在的大建安慰奖}}，立绘最棒的小学生之一。<br /> <br /> 在2015年5月前的圣建日也只有0.24%的出货率，远远低于[[前卫|锅卫]]和[[贝尔法斯特|贝爷]]（出率和[[提尔比茨|北宅]]一样），成为真正的脸帝证明。&lt;br /&gt;<br /> 五一圣建里永久开放建造，出率不算低&lt;s&gt;往往是大建副产物&lt;/s&gt;，但会被130弹屏蔽。<br /> <br /> 开放建造以后出率相对其它罕见小学生来说已经不算很低&lt;s&gt;据统计上升了三倍多，到1%附近（和[[俾斯麦|BSM]]接近），在四星级船中不算太高&lt;/s&gt;，经常出现于从赌鱼到前卫公式的各大公式中。拜其强运和高防空的实用性，以及精美的立绘和改造后的装备，拉菲可能是最没法让人讨厌的大建副产物之一。&lt;s&gt;不过也有提督大建，结果建出了一排拉菲的故事。&lt;/s&gt;<br /> <br /> ===幸运S===<br /> 高到发指的强运，再搭配本已站在顶端的各项数值，使其成为实战最强的小学生之一{{黑幕|拳打空想脚踢六驱}}。具体表现在暴击比别人多。<br /> <br /> 然而运气似乎和闪避无关，摔的有点频繁，婚舰也一样。{{黑幕|[[空想|假摔王]]：excuse me ？？}}<br /> <br /> ===英雄之名永存===<br /> 另外，拉菲是美国小学生中勇者的名字，第一代[[拉菲(DD-459)|拉菲DD-459]]在瓜岛夜战中贴上比叡号猛扫指挥塔，是和战列舰对轰的存在。<br /> <br /> {{黑幕|比起隔壁战绩争议颇大的poi，两代拉菲的战绩可是真真切切的。}}<br /> <br /> {{隐藏|标题=二战中第一代[[拉菲(DD-459)]]的简介请看这里，这是英勇的前辈<br /> <br /> |内容=第一艘拉菲号驱逐舰（DD-459）于1941年1月13日建造，1941年10月30日下水{{黑幕|美帝饺子厂}}。这艘英勇的驱逐舰属于本森级驱逐舰，排水量1650吨，航速37.5节。装备有4座5英寸炮和5管533mm鱼雷发射器。<br /> <br /> 该舰与著名的[[朱诺|朱诺号]]{{黑幕|舰员包括著名的沙利文五兄弟，该舰的战沉引发了《拯救大兵瑞恩》里的One Survivor Policy}}、<br /> <br /> [[亚特兰大|亚特兰大号]]{{黑幕|被比叡的探照灯闪瞎狗眼，然后被晓号打中舰桥炸死舰长等一众高级军官，起火，夜战中像灯塔一样明显所以被轮，还被友方误击的倒霉蛋}}、<br /> <br /> 旧金山号{{黑幕|看到亚特兰大号被误击，舰队司令卡拉汉下令停止射击，给了比睿好喘息机会，随后被比睿号一炮打穿舰桥炸死所有高级军官}}、<br /> <br /> [[海伦娜|海伦娜号]]{{黑幕|大家都认识的海妈，首先发现敌人，然后由于前面的几位倒霉军舰的瘫痪成了战场第一军阶，开始指挥并挽救了瓜岛海战}}、<br /> <br /> 共同加入了瓜达卡纳尔岛海战，即第三次所罗门海战。拉菲与[[库欣|库欣号(DD-376)]]在混乱的阵型中楔入阿部弘毅舰队，在日军的[[比叡]]、[[雾岛]]两舰火力夹射{{黑幕|距离太近，这两艘军舰的主炮由于俯角不够无法轰击它们，只能用副炮}}之下，用5英寸主炮疯狂炮击比叡号上层建筑，炸坏其主炮射击指挥所、炸伤阿部弘毅和比叡号的西田正雄舰长，炸坏其射击方位盘、副炮测距仪，瘫痪了其一号炮塔。拉菲号甚至向比叡号发射了四枚鱼雷，但是由于情急没有解除保险，鱼雷命中之后没有爆炸。<br /> <br /> 可以说，拉菲号的英勇表现直接影响了战局、并且导致了次日比叡的沉没。<br /> <br /> 虽然拉菲号的英勇挽救了战局和友舰，但却没能挽救自己。拉菲号努力的试图脱离来自比睿的轰击，却不幸的陷入了雾岛和照月等舰的火力圈。拉菲号整个舰尾被照月号的鱼雷炸断，然后又被雾岛号的14英寸主炮直接命中锅炉舱，英勇战沉。<br /> <br /> {{黑幕|美军的真·所罗门疯狗}}<br /> }}<br /> <br /> 现在的这艘拉菲既是为了纪念拉菲名字来源的海军勇者，也是为了这艘勇敢的第一代拉菲而建造的，在第一代拉菲沉没后一年内就下水服役。在精神上拉菲很好地延续了她的前辈们的勇敢和无畏，同时也受到了前辈们的祝福，幸运的留到了现在。<br /> <br /> ===立绘===<br /> 拉菲应该是拿起拳头打架的近战武斗者&lt;s&gt;，毕竟立绘neta大力水手，同僚[[威奇塔]]也是neta的漫画人物&lt;/s&gt;。<br /> <br /> 改前改后的正常立绘一脸调皮微笑，大破额头出血{{黑幕|82年的拉菲}}，手上装上铁指虎。&lt;s&gt;厉害的拉菲认真起来了，你们都去死吧！&lt;/s&gt;<br /> <br /> 改前可能是美国舰娘中最贫的贫乳之一。DEFGHI星人到处都是的美国船坞里，她绝对是稀有物种。<br /> <br /> 然而改后莫名增加了罩杯。{{黑幕|其实是胸肌。（雾）}}<br /> <br /> 改前黑丝，改后白丝。{{黑幕|其实改造就是把白背心改成了白丝袜，把原来的黑丝改成了背心而已。（大雾）}}<br /> <br /> 表情更加坚定，还叼着一个填充绿色物质的烟斗。&lt;s&gt;捏他大力水手：中破之后Q版立绘的动态，就是用烟斗自动往嘴里丢菠菜……这是技能级Buff！&lt;/s&gt;<br /> <br /> 改后腿上也绑了两排绿色的菠菜。&lt;s&gt;有种深深的担心拉菲以后的绰号多一个“菠菜猫”/“大力喵”什么的。&lt;/s&gt;<br /> <br /> 参考台词和立绘，拉菲对提督卖萌卖得提督一脸血，打架的时候&lt;s&gt;常常自己一脸血&lt;/s&gt;倒是认真厉害的不行。<br /> <br /> ===纳尔逊与俾斯麦的故事===<br /> 纳尔逊爹为15K，俾斯麦改也是，拉菲也是。<br /> <br /> &lt;s&gt;因画风问题，私生女的锅逃不了了。老罗的头顶绿的越发的鲜亮。&lt;/s&gt;<br /> <br /> ==船际关系==<br /> <br /> ===同厂舰娘===<br /> 出身于巴斯钢铁公司（Bath Iron Works，Bath, Maine）<br /> {{模板:造船厂/巴斯钢铁公司（Bath Iron Works，Bath, Maine）}}<br /> <br /> {{总索引|美国海军}}<br /> <br /> ==相关链接==<br /> &lt;references/&gt;<br /> 萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:拉菲|战舰少女:拉菲]]</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%A8%A1%E6%9D%BF:%E8%89%BE%E4%BC%A6%C2%B7M%C2%B7%E8%90%A8%E5%A7%86%E7%BA%B3%E7%BA%A7%E9%A9%B1%E9%80%90%E8%88%B0%E7%AE%80%E4%BB%8B&diff=91112 模板:艾伦·M·萨姆纳级驱逐舰简介 2024-01-28T15:28:29Z <p>南极洲毛德皇后地：​创建模版</p> <hr /> <div>{{隐藏|标题=1970年萨姆纳级驱逐舰狄海文号配备FRAM II改型|内容=[[File:USS De Heaven.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 艾伦·M·萨姆纳级(英文：Allen M. Sumner)是美国在二战期间建造的58艘驱逐舰。另外12艘舰艇作为驱逐舰布雷完成。该课程以美国海军陆战队军官艾伦·梅兰森·萨姆纳(Allen Melanthon Sumner)的名字命名。通常简称为萨姆纳级，该级与之前的弗莱彻级的区别在于其双5英寸/38口径炮架，双方向舵，额外的防空武器和许多其他进步。萨姆纳级的设计在船中部延长了14英尺(4.3米)，成为了齿轮级，生产了大量的产品，但在第二次世界大战中没有看到重要的服务。<br /> <br /> 本级建成于1943年至1945年。总共在战争中损失了四艘萨姆纳级，其中两艘严重受损而报废，但幸存的船只在美国海军服役至20世纪70年代。从美国舰队退役后，其中29艘被卖给了其他海军，在其他国家服役了很多年。其中一艘仍然作为博物馆船存在于南卡罗来纳州。<br /> <br /> ===简介===<br /> 第一艘在1943年5月下水，最后一艘在1945年4月下水。在此期间，美国生产了58艘“萨姆纳”级驱逐舰。萨姆纳级是先前弗莱彻级的改进，从1941年到1944年建造。除了三个双5英寸/38口径炮架取代弗莱彻的五个单炮架外，萨姆纳级还有双方向舵，与弗莱彻级相比，它们具有更好的反潜作战机动性。5英寸炮由Mark 37炮火控系统和Mark 25火控雷达制导，由Mark 6 8500 rpm陀螺仪稳定的Mark 1A火控计算机连接。该火控系统提供有效的远程防空(AA)或反水面火力。艾伦·m·萨姆纳斯也拥有比弗莱彻更大的近程防空武器，有12门40毫米炮和11门20毫米炮，而后期标准弗莱彻的典型装备是10门40毫米炮和7门20毫米炮。最初的设计保留了弗莱彻级的重型鱼雷武器装备，10个21英寸(533毫米)发射管安装在两个五联座上，发射Mark 15鱼雷。由于来自神风特攻队飞机的威胁在1945年增加，并且几乎没有剩余的日本军舰可以使用鱼雷，该级别的大多数都将船尾的五联装21英寸鱼雷管安装替换为额外的40毫米四联装16门40毫米炮。<br /> <br /> 萨姆纳级在与弗莱彻级相同长度的车体上增加了20%的5英寸火炮和近50%的轻型防空武器，仅宽15英寸(38厘米)，吃水深15英寸(38厘米)。标准排水量仅增加150吨，约7.5%。因此，Allen M. Sumner级在作战能力上有了显著的改进，而成本却有了小幅的增加。<br /> <br /> 另见罗伯特·H·史密斯级驱逐舰布雷层(DM)，其中12艘建造在最初打算作为艾伦·m·萨姆斯的船体上。齿轮级驱逐舰采用相同的设计，在舰中部加长14英尺(4.3米)以携带更多的燃料以扩大舰艇的航程。<br /> <br /> ===服役情况===<br /> 在冲绳岛战役中，萨姆纳级主要担任雷达警戒，并承担了其他任务，也有过几次损失。库珀号、梅雷迪斯号、曼纳特·艾伯尔号和德雷克斯勒号在战争中失去了，休·W·哈德利号在一次神风特攻队的袭击中严重受损，战争结束后不久就被废弃了。此外，“弗兰克·E·埃文斯”号在与澳大利亚皇家航空母舰墨尔本号的碰撞中被撞成两半，再也没有修复过。战争结束后，该级别的大部分(除了一些轻型布雷舰)的40毫米和20毫米舰炮被最多6门3英寸/50口径舰炮(76毫米)取代，桅杆被一个三脚架取代，以携带一个新的、更重的雷达。在大多数船上，一个深水炸弹架被移除，两个刺猬坐骑被增加。两个五联21英寸(533毫米)鱼雷发射管安装中的一个已经被拆除，为一个四联40毫米炮安装和用于雷达哨任务的附加雷达让路。33艘舰艇在1960 - 1965年舰队修复和现代化II (FRAM II)计划下进行了改装，但没有齿轮那么广泛。通常情况下，FRAM改造的萨姆纳级保留所有三个5英寸/38双挂架并接收无人机反潜直升机(DASH)， Mark 44鱼雷的两个三倍Mark 32鱼雷发射管和Mark 37鱼雷的两个新的单一21英寸鱼雷发射管，所有3英寸和更轻的炮，以前的ASW武器和21英寸鱼雷发射管被拆除。还安装了可变深度声纳(VDS);然而，ASROC不适合。没有接收FRAM的舰艇通常升级为Mk 32三鱼雷发射管，以换取k炮，但保留刺猬和一个深水炸弹架。<br /> <br /> 在海军俚语中，改进型驱逐舰被称为“FRAM罐”，“罐”是“锡罐”的缩写，“锡罐”是驱逐舰或护航驱逐舰的俚语。<br /> <br /> 许多萨姆纳级在越南战争中提供了重要的火力支持。他们还为航母战斗群(2004年开始)和两栖准备群(2006年开始远征打击群)担任护航。从1965年开始，一些班级被转移到海军预备役部队(NRF)，部分现役船员训练海军预备役人员。<br /> <br /> ===退役和转卖===<br /> 这些军舰在美国海军服役到20世纪70年代。由于可靠性差，DASH在1969年从反潜战(ASW)服役中撤出。由于缺乏ASROC, Allen M. Sumners没有对峙反潜作战能力，并于1970-73年退役，其中大部分被转移到外国海军。FRAM“萨姆纳”号被诺克斯级护卫舰(1975年之前的驱逐舰护卫舰)有效地取代为反潜战舰艇，1969-74年服役并携带一架有人驾驶直升机，典型的是卡曼SH-2“海燕”和ASROC。从美国舰队退役后，7艘在舰队训练演习中被美国击沉，13艘报废，29艘卖给其他海军(2艘作为备件)，在那里服役了很多年。12艘卖给了中华民国海军，2艘卖给了韩国海军，2艘卖给了伊朗，1艘卖给了土耳其，1艘卖给了希腊，2艘卖给了委内瑞拉，2艘卖给了哥伦比亚，2艘卖给了智利，5艘卖给了巴西，4艘卖给了阿根廷。<br /> <br /> 目前，只有位于南卡罗来纳州查尔斯顿爱国者角的USS Laffey (DD-724)作为博物馆船保留下来。<br /> ===同级舰===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序列 !! 舷号 !! 英文舰名 !! 中文舰名 !! 舰名来源者 !! 建设母港 !! 型号 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 退役时间 !! 结局<br /> |-<br /> | 1 || DD-692 || Allen M. Sumner || 艾伦·M·萨姆纳 || Allen Melancthon Sumner || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.7.7 || 1943.12.15 || 1944.1.26 || 1973.8.15 || 1974.10.16售出解体<br /> |-<br /> | 2 || DD-693 || Moale || 莫尔 || Edward Moale, Jr. || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.5 || 1944.1.16 || 1944.2.28 || 1973.7.2 || 1974年解体<br /> |-<br /> | 3 || DD-694 || Ingraham || [[英格拉姆]] || Duncan Ingraham || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.4 || 1944.1.16 || 1944.3.10 || 1971.6.15 || 1971.7.16售予希腊 ，改名Miaoulis ，2001.10.9作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 4 || DD-695 || Cooper || 库珀 || Elmer Glenn Cooper || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.30 || 1944.2.9 || 1944.3.27 || 1944.12.3 || 1944.12.3被日本驱逐舰[[竹]]击沉<br /> |-<br /> | 5 || DD-696 || English || 英格利希 || Rear Admiral Robert Henry English || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.10.19 || 1944.2.27 || 1944.5.4 || 1970.5.15 || 1970.8.17售予中国台湾地区 ，改名惠阳 ，2003.10.14作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 6 || DD-697 || Charles S. Sperry || 查尔斯·斯佩里 || Charles Stillman Sperry || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.10.19 || 1944.3.13 || 1944.5.17 || 1973.12.15 || 1974.1.8售予智利 ，改名Ministro Zenteno ，1990出售解体<br /> |-<br /> | 7 || DD-698 || Ault || 奥尔特 || William B. Ault || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.11.15 || 1944.3.26 || 1944.5.31 || 1973.7.16 ||1974.4.30售出解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 8 || rowspan=2 | DD-699 || rowspan=2 | Waldron || rowspan=2 | 沃尔德伦 || rowspan=2 | John C. Waldron || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.11.16 || rowspan=2 | 1944.3.26 || 1944.6.7 || 1950.5.17 || rowspan=2 | 1973.10.30售予哥伦比亚 ，改名Santander， 1986年解体<br /> |-<br /> | 1950.11.20 || 1973.10.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 9 || rowspan=2 | DD-700 || rowspan=2 | Haynsworth || rowspan=2 | 海恩斯沃思 || rowspan=2 | Commander William M. Haynsworth, Jr. || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.12.16 || rowspan=2 | 1944.4.15 || 1944.6.7 || 1950.5.19 || rowspan=2 | 1970.5.12售予中国台湾地区 ，改名岳阳 ，2001.10.13凿沉作为人工鱼礁<br /> |-<br /> | 1950.9.22 || 1970.1.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 10 || rowspan=2 | DD-701 || rowspan=2 | John W. Weeks || rowspan=2 | 约翰·威克斯 || rowspan=2 | John Wingate Weeks || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1944.1.17 || rowspan=2 | 1944.5.21 || 1944.7.21 || 1950.5.31 || rowspan=2 | 1970.11.19作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.24 || 1970.8.12<br /> |-<br /> | 11 || DD-702 || Hank || 汉克 || Lieutenant Commander William Hank || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.1.17 || 1944.5.21 || 1944.8.28 || 1972.7.1 || 1972.7.1售予阿根廷 ，改名Segui ，1983年出售解体<br /> |-<br /> | 12 || DD-703 || Wallace L. Lind || 华莱士·林德 || Wallace L. Lind || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.2.14 || 1944.6.14 || 1944.9.8 || 1973.12.4 || 1973.12.4售予韩国 ，改名大邱 ，1994年解体<br /> |-<br /> | 13 || DD-704 || Borie || 博里 || Adolph E. Borie || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.2.29 || 1944.7.4 || 1944.9.21 || 1972.7.1 || 1972.7.1售予阿根廷，改名Hipolito Bouchard ，1984年解体<br /> |-<br /> | 14 || DD-705 || Compton || 康普顿 || Lewis Compton || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.3.28 || 1944.9.17 || 1944.11.4 || 1972.9.17 || 1972.9.17售予巴西，改名Matto Grasso ，1990年解体<br /> |-<br /> | 15 || DD-706 || Gainard || 盖纳德 || Joseph Gainard || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.3.29 || 1944.9.17 || 1944.11.23 || 1971.2.26 ||1974.3.26出售解体<br /> |-<br /> | 16 || DD-707 || Soley || 索利 || James R. Soley || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.8.18 || 1944.9.8 || 1944.12.7 || 1970.2.13 || 1970.9.18出售拆解<br /> |-<br /> | 17 || DD-708 || Harlan R. Dickson || 哈伦·迪克森 || Harlan Rockey Dickson || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.5.23 || 1944.12.17 || 1945.2.17 || 1972.7.1 || 1973.5.18出售解体<br /> |-<br /> | 18 || DD-709 || Hugh Purvis || 休·珀维斯 || Hugh Purvis || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.5.23 || 1944.12.17 || 1945.3.1 || 1972.6.15 || 1972.6.15售予土耳其 ，改名Zafer ，1994年解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 19 || rowspan=2 | DD-722 || rowspan=2 | Barton || rowspan=2 | 巴顿 || rowspan=2 | John Kennedy Barton || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.5.24 || rowspan=2 | 1943.10.1 || 1943.12.30 || 1947.1.22 || rowspan=2 | 1969.10.8作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1949.4.11 || 1968.9.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 20 || rowspan=2 | DD-723 || rowspan=2 | Walke || rowspan=2 | 沃尔克 || rowspan=2 | Henry A. Walke || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.6.7 || rowspan=2 | 1943.10.27 || 1944.1.21 || 1947.5.30 || rowspan=2 | 1975.4.16出售拆解<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1970.11.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 21 || rowspan=2 | DD-724 || rowspan=2 | Laffey || rowspan=2 | [[拉菲(DD-724)|拉菲]] || rowspan=2 | Bartlett Laffey || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.6.28 || rowspan=2 | 1943.11.21 || 1944.2.8 || 1947.6.30 || rowspan=2 | 现作为博物馆舰停靠于南卡罗莱纳州芒特普莱森特爱国者地海军博物馆<br /> |-<br /> | 1951.1.26 || 1975.3.9<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 22 || rowspan=2 | DD-725 || rowspan=2 | O'Brien || rowspan=2 | 奥布赖恩 || rowspan=2 | Captain Jeremiah O'Brien || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.7.12 || rowspan=2 | 1943.12.8 || 1944.2.25 || 1947.0.4 || rowspan=2 | 1972.7.13作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1972.2.18<br /> |-<br /> | 23 || DD-726 || Meredith || 梅雷迪斯 || Jonathan Meredith || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.7.26 || 1943.12.21 || 1944.3.14 || 1944.6.9 || 1944.6.9在法国诺曼底被德军滑翔炸弹击沉，1960.8.5打捞后出售解体<br /> |-<br /> | 24 || DD-727 || De Haven || 狄海文 || Lieutenant Edwin J. De Haven || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.8.9 || 1944.1.9 || 1944.3.31 || 1973.12.3 || 1973.12.3售予韩国，改名仁川，1993年出售解体<br /> |-<br /> | 25 || DD-728 || Mansfield || 曼斯菲尔德 || Duncan Mansfield || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.8.28 || 1944.1.29 || 1944.4.14 || 1971.2.4 || 1974.6.4出售予阿根廷并被拆解成备件<br /> |-<br /> | 26 || DD-729 || Lyman K. Swenson || 莱曼·斯温森 || Lyman Knute Swenson || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.9.11 || 1944.2.12 || 1944.5.2 || 1971.2.12 || 1974.5.6出售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 27 || DD-730 || Collett || 科利特 || John A. Collett || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.10.11 || 1944.3.5 || 1944.5.16 || 1970.12.18 || 1974.2.1售予阿根廷，改名Piedra Buena,1988年海军演习中作为靶舰被导弹击沉<br /> |-<br /> | 28 || DD-731 || Maddox || 马多克斯 || William A. T. Maddox || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.10.28 || 1944.3.19 || 1944.6.2 || 1972.7.2 || 售予中国台湾地区，改名鄱阳，后转入海军武器学校，最后报废<br /> |-<br /> | 29 || DD-732 || Hyman || 海曼 || Lieutenant Commander Willford Milton Hyman || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.11.22 || 1944.4.8 || 1944.6.16 || 1969.11.16 || 1970.10.13出售拆解<br /> |-<br /> | 30 || DD-733 || Mannert L. Abele || 曼纳特·艾伯尔 || Mannert Lincoln Abele || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.12.9 || 1944.4.23 || 1944.6.4 || 1945.4.12 || 1945.4.12在冲绳战役中被神风特攻击沉<br /> |-<br /> | 31 || DD-734 || Purdy || 帕迪 || Frederick Warren Purdy || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.12.22 || 1944.5.7 || 1944.7.18 || 1973.7.1 || 1974.1.6出售拆解<br /> |-<br /> | 32 || DD-741 || Drexler || 德雷克斯勒 || Henry Clay Drexler || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1944.4.24 || 1944.9.3 || 1944.11.14 || 1945.5.28 || 1945.5.28在冲绳战役中被神风特攻击沉<br /> |-<br /> | rowspan=3 | 33 || rowspan=3 | DD-744 || rowspan=3 | Blue || rowspan=3 | 布鲁 || rowspan=3 | Lieutenant Commander John S. Blue || rowspan=3 | 伯利恒钢铁 || rowspan=3 | 后期型 || rowspan=3 | 1943.6.30 || rowspan=3 | 1943.11.28 || 1944.3.20 || 1947.2.14 || rowspan=3 | 1977.4.28作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1949.12.12<br /> |-<br /> | 1950.9.15 || 1971.1.27<br /> |-<br /> | 34 || DD-745 || Brush || 布拉什 || Charles F. Brush || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.7.30 || 1943.12.28 || 1944.4.17 || 1969.10.27 || 1969.10.27售予中国台湾地区 ，改名襄阳，后转换为海军武器学校，不久后被拆解<br /> |-<br /> | 35 || DD-746 || Taussig || 陶西格 || Edward D. Taussig || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.8.30 || 1944.1.25 || 1944.5.20 || 1970.12.1 || 售予中国台湾地区，改名洛阳，于2013年拆解<br /> |-<br /> | 36 || DD-747 || Samuel N. Moore || 塞缪尔·穆尔 || Samuel N. Moore || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.9.30 || 1944.2.23 || 1944.6.24 || 1969.10.24 || 1969.12.10售予中国台湾地区 ，改名衡阳，后几乎被拆毁<br /> |-<br /> | rowspan=3 | 37 || rowspan=3 | DD-748 || rowspan=3 | Harry E. Hubbard || rowspan=3 | 哈里·哈伯德 || rowspan=3 | Commander Harry Hubbard || rowspan=3 | 伯利恒钢铁 || rowspan=3 | 后期型 || rowspan=3 | 1943.10.30 || rowspan=3 | 1944.3.24 || 1944.7.22 || 1947.1.15 || rowspan=3 | 1970.7出售解体<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1949.12.12<br /> |-<br /> | 1950.10.27 || 1969.10.17<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 38 || rowspan=2 | DD-752 || rowspan=2 | Alfred A. Cunningham || rowspan=2 | 阿尔弗雷德·坎宁安 || rowspan=2 | Alfred Austell Cunningham || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.2.23 || rowspan=2 | 1944.8.3 || 1944.11.23 || 1949.8 || rowspan=2 | 1979.10.12被五枚激光制导炸弹击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1971.2.24<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 39 || rowspan=2 | DD-753 || rowspan=2 | John R. Pierce || rowspan=2 | 约翰·皮尔斯 || rowspan=2 | John Reeves Pierce || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.3.24 || rowspan=2 | 1944.9.1 || 1944.12.30 || 1947.5.1 || rowspan=2 | 1974.11.6出售解体<br /> |-<br /> | 1949.4.11 || 1973.7.2<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 40 || rowspan=2 | DD-754 || rowspan=2 | Frank E. Evans || rowspan=2 | 弗兰克·E·埃文斯 || rowspan=2 | Brigadier General Frank Evans || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.4.21 || rowspan=2 | 1944.10.3 || 1945.2.3 || 1949.5.11 || rowspan=2 | 船首于1969.6.3与澳大利亚航空母舰墨尔本号相撞时丢失，修复后于1969.10.10作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.9.15 || 1969.7.1<br /> |-<br /> | 41 || DD-755 || John A. Bole || 约翰·博 || Lieutenant Commander John Archibald Bole, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.5.20 || 1944.11.1 || 1945.3.3 || 1974.2.1 || 1974.5.6售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 42 || DD-756 || Beatty || 贝蒂 || Frank E. Beatty || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.7.4 || 1944.11.30 || 1945.3.31 || 1972.7.14 || 1972.7.14售予委内瑞拉，改名Carabobo，1981年出售拆解<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 43 || rowspan=2 | DD-757 || rowspan=2 | Putnam || rowspan=2 | 普特南 || rowspan=2 | Charles Putnam || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.7.1 || rowspan=2 | 1944.3.26 || 1944.10.12 || 1950.1.6 || rowspan=2 | 1974.6.24出售拆解<br /> |-<br /> | 1950.10 || 1973.8.6<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 44 || rowspan=2 | DD-758 || rowspan=2 | Strong || rowspan=2 | 斯特朗 || rowspan=2 | James H. Strong || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.7.25 || rowspan=2 | 1944.4.23 || 1945.3.8 || 1947.5.9 || rowspan=2 | 1973.10.31售予巴西 ，改名Rio Grande do Norte，1997年从巴西前往印度拆船厂的过程中于南非德班沉没<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1973.10.31<br /> |-<br /> | 45 || DD-759 || Lofberg || 洛夫伯格 || Gus Brynolf Lofberg, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.11.4 || 1944.8.12 || 1945.4.26 || 1973.2.1 || 1974.5.6出售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 46 || DD-760 || John W. Thomason || 约翰·托马森 || John William Thomason, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.11.21 || 1944.9.30 || 1945.10.11 || 1970.12.8 ||1974.5.6售予中国台湾地区，改名南阳，后在海军测试中当做靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 47 || DD-761 || Buck || 巴克 || James Buck || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.2.1 || 1945.3.11 || 1946.6.28 || 1973.7.15 || 1973.7.16售予巴西，改名Alagoas，后出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 48 || rowspan=2 | DD-762 || rowspan=2 | Henley || rowspan=2 | 亨利 || rowspan=2 | Robert Henley || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.2.8 || rowspan=2 | 1945.4.8 || 1946.10.8 || 1950.3.1 || rowspan=2 | 1974.6.24出售解体<br /> |-<br /> | 1950.9.23 || 1973.7.1<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 49 || rowspan=2 | DD-770 || rowspan=2 | Lowry || rowspan=2 | 劳里 || rowspan=2 | Reigart Bolivar Lowry || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.8.1 || rowspan=2 | 1944.2.6 || 1944.7.23 || 1947.6.30 || rowspan=2 | 1973.10.31售予巴西 ，改名Espirito Santo，1996年解体<br /> |-<br /> | 1950.12.27 || 1973.10.29<br /> |-<br /> | 50 || DD-774 || Hugh W. Hadley || 休·W·哈德利 || Hugh William Hadley || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.2.6 || 1944.7.16 || 1944.11.25 || 1945.12.15 || 1947.9.2出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 51 || rowspan=2 | DD-775 || rowspan=2 | Willard Keith || rowspan=2 | 威拉德·基思 || rowspan=2 | Willard Keith || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.3.5 || rowspan=2 | 1944.8.29 || 1944.12.27 || 1947.6.20 || 售予哥伦比亚，改名Caldas，1977年解体<br /> |-<br /> | 1950.10.23 || 1972.7.1<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 52 || rowspan=2 | DD-776 || rowspan=2 | James C. Owens || rowspan=2 | 詹姆斯·奥文斯 || rowspan=2 | James C. Owens Jr. || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.4.9 || rowspan=2 | 1944.10.1 || 1945.2.17 || 1950.4.3 || rowspan=2 | 1973.7.15出售巴西，改名Sergipe，后解体<br /> |-<br /> | 1950.9.20 || 1973.7.15<br /> |-<br /> | 53 || DD-777 || Zellars || 泽拉斯 || Thomas Edward Zellars || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1943.12.24 || 1944.7.19 || 1944.10.25 || 1971.3.19 || 1973.10.12售予伊朗，改名Babr ，1994年报废后再未启动<br /> |-<br /> | 54 || DD-778 || Massey || 梅西 || Lance Edward Massey || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.1.14 || 1944.9.12 || 1944.11.24 || 1973.9.17 || 1974.11.13出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 55 || rowspan=2 | DD-779 || rowspan=2 | Douglas H. Fox || rowspan=2 | 道格拉斯·福克斯 || rowspan=2 | Lieutenant Commander Douglas H. Fox || rowspan=2 | 托德太平洋船厂 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.1.31 || rowspan=2 | 1944.9.30 || 1944.12.26 || 1950.4.21 || rowspan=2 | 1974.1.8售予智利，改名Ministro Portales，1998.11.11沉没于合恩角<br /> |-<br /> | 1950.11.15 || 1973.12.15<br /> |-<br /> | 56 || DD-780 || Stormes || 斯托梅斯 || Max Clifford Stormes || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.2.15 || 1944.11.4 || 1945.1.27 || 1970.12.5 || 1972.12.16售予伊朗 ，改名Palang，1994年报废后再未启动<br /> |-<br /> | 57 || DD-781 || Robert K. Huntington || 罗伯特·亨廷顿 || Robert Kingsbury Huntington || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.2.29 || 1944.12.5 || 1945.3.3 || 1973.10.31 || 售予委内瑞拉，改名Falcon，1981年解体<br /> |-<br /> | 58 || DD-857 || Bristol || 布里斯托尔 || Mark Lambert Bristol || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.5.5 || 1944.10.29 || 1945.3.17 || 1969.11.21 || 1969.12.9售予中国台湾地区，改名华阳，1993年解体 <br /> |}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%96%87%E4%BB%B6:USS_De_Heaven.jpg&diff=91111 文件:USS De Heaven.jpg 2024-01-28T15:26:44Z <p>南极洲毛德皇后地：​基于MsUpload的文件上传</p> <hr /> <div>基于MsUpload的文件上传</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%8B%89%E8%8F%B2(DD-724)&diff=91109 拉菲(DD-724) 2024-01-28T15:26:01Z <p>南极洲毛德皇后地：​增加同级舰列表，增加本级船简介</p> <hr /> <div>{{#seo:<br /> |title=舰R百科-{{PAGENAME}}<br /> |titlemode=append<br /> |keywords=战舰少女R,战舰少女wiki,舰娘,战舰少女,wiki,舰R,百科,拉菲,USS Laffey,DD-724,艾伦·萨姆纳级,驱逐舰,拉菲喵,二代拉菲<br /> |description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}<br /> }}<br /> {{卷首语<br /> |头像1= [[image:Ship girl 1183.png|100px|link=]]<br /> |语句1= 司令官因为拉菲的到来而变得幸运了！<br /> }}<br /> &lt;small&gt;您要找的是另一艘[[拉菲(DD-459)]]吗？&lt;/small&gt;<br /> {{导航}}<br /> {{舰娘名片<br /> |本名=拉菲(DD-724)<br /> |别名=拉菲喵 二代拉菲<br /> |原名=USS Laffey (DD-724)<br /> |国籍=美国<br /> |生日=11月21日<br /> |人设=15k<br /> |配音=昱头Yolanda<br /> |身高=114.76米<br /> |体重=2200吨<br /> |图鉴编号=183<br /> |舰种=dd<br /> |星级=4<br /> }}<br /> <br /> __TOC__<br /> &lt;br clear=&quot;all&quot; /&gt;<br /> ==游戏数据==<br /> &lt;tabber&gt;<br /> 改造前 = <br /> {{舰娘<br /> |战舰名=拉菲(DD-724)<br /> |获得方式= 建造（0:23:00）、掉落（9-1~9-2）<br /> }}<br /> |-|<br /> 和谐立绘=<br /> {{和谐立绘|图鉴编号=183}}<br /> |-|<br /> 改造后 = <br /> {{舰娘<br /> |战舰名=拉菲(DD-724)·改<br /> |获得方式= 改造<br /> }}<br /> |-|<br /> 和谐立绘=<br /> {{和谐立绘|图鉴编号=1183}}<br /> |-|<br /> 换装-灯笼高高挂 = <br /> {{立绘<br /> |图鉴编号=183_1<br /> |获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|灯笼高高挂}}<br /> |获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|灯笼高高挂}}<br /> }}<br /> &lt;/tabber&gt;<br /> <br /> ==台词==<br /> &lt;tabber&gt;<br /> 改造前=<br /> {{台词/表|拉菲(DD-724)}}<br /> |-|<br /> 改造后=<br /> {{台词/表|拉菲(DD-724)·改|标题画面=战舰少女，嗷～}}<br /> |-|<br /> 换装-灯笼高高挂={{台词/表|灯笼高高挂}}<br /> &lt;/tabber&gt;<br /> <br /> ==艾伦·M·萨姆纳级驱逐舰简介==<br /> {{隐藏|标题=1970年萨姆纳级驱逐舰狄海文号配备FRAM II改型|内容=}}<br /> <br /> 艾伦·M·萨姆纳级(英文：Allen M. Sumner)是美国在二战期间建造的58艘驱逐舰。另外12艘舰艇作为驱逐舰布雷完成。该课程以美国海军陆战队军官艾伦·梅兰森·萨姆纳(Allen Melanthon Sumner)的名字命名。通常简称为萨姆纳级，该级与之前的弗莱彻级的区别在于其双5英寸/38口径炮架，双方向舵，额外的防空武器和许多其他进步。萨姆纳级的设计在船中部延长了14英尺(4.3米)，成为了齿轮级，生产了大量的产品，但在第二次世界大战中没有看到重要的服务。<br /> <br /> 本级建成于1943年至1945年。总共在战争中损失了四艘萨姆纳级，其中两艘严重受损而报废，但幸存的船只在美国海军服役至20世纪70年代。从美国舰队退役后，其中29艘被卖给了其他海军，在其他国家服役了很多年。其中一艘仍然作为博物馆船存在于南卡罗来纳州。<br /> <br /> ===简介===<br /> 第一艘在1943年5月下水，最后一艘在1945年4月下水。在此期间，美国生产了58艘“萨姆纳”级驱逐舰。萨姆纳级是先前弗莱彻级的改进，从1941年到1944年建造。除了三个双5英寸/38口径炮架取代弗莱彻的五个单炮架外，萨姆纳级还有双方向舵，与弗莱彻级相比，它们具有更好的反潜作战机动性。5英寸炮由Mark 37炮火控系统和Mark 25火控雷达制导，由Mark 6 8500 rpm陀螺仪稳定的Mark 1A火控计算机连接。该火控系统提供有效的远程防空(AA)或反水面火力。艾伦·m·萨姆纳斯也拥有比弗莱彻更大的近程防空武器，有12门40毫米炮和11门20毫米炮，而后期标准弗莱彻的典型装备是10门40毫米炮和7门20毫米炮。最初的设计保留了弗莱彻级的重型鱼雷武器装备，10个21英寸(533毫米)发射管安装在两个五联座上，发射Mark 15鱼雷。由于来自神风特攻队飞机的威胁在1945年增加，并且几乎没有剩余的日本军舰可以使用鱼雷，该级别的大多数都将船尾的五联装21英寸鱼雷管安装替换为额外的40毫米四联装16门40毫米炮。<br /> <br /> 萨姆纳级在与弗莱彻级相同长度的车体上增加了20%的5英寸火炮和近50%的轻型防空武器，仅宽15英寸(38厘米)，吃水深15英寸(38厘米)。标准排水量仅增加150吨，约7.5%。因此，Allen M. Sumner级在作战能力上有了显著的改进，而成本却有了小幅的增加。<br /> <br /> 另见罗伯特·H·史密斯级驱逐舰布雷层(DM)，其中12艘建造在最初打算作为艾伦·m·萨姆斯的船体上。齿轮级驱逐舰采用相同的设计，在舰中部加长14英尺(4.3米)以携带更多的燃料以扩大舰艇的航程。<br /> <br /> ===服役情况===<br /> 在冲绳岛战役中，萨姆纳级主要担任雷达警戒，并承担了其他任务，也有过几次损失。库珀号、梅雷迪斯号、曼纳特·艾伯尔号和德雷克斯勒号在战争中失去了，休·W·哈德利号在一次神风特攻队的袭击中严重受损，战争结束后不久就被废弃了。此外，“弗兰克·E·埃文斯”号在与澳大利亚皇家航空母舰墨尔本号的碰撞中被撞成两半，再也没有修复过。战争结束后，该级别的大部分(除了一些轻型布雷舰)的40毫米和20毫米舰炮被最多6门3英寸/50口径舰炮(76毫米)取代，桅杆被一个三脚架取代，以携带一个新的、更重的雷达。在大多数船上，一个深水炸弹架被移除，两个刺猬坐骑被增加。两个五联21英寸(533毫米)鱼雷发射管安装中的一个已经被拆除，为一个四联40毫米炮安装和用于雷达哨任务的附加雷达让路。33艘舰艇在1960 - 1965年舰队修复和现代化II (FRAM II)计划下进行了改装，但没有齿轮那么广泛。通常情况下，FRAM改造的萨姆纳级保留所有三个5英寸/38双挂架并接收无人机反潜直升机(DASH)， Mark 44鱼雷的两个三倍Mark 32鱼雷发射管和Mark 37鱼雷的两个新的单一21英寸鱼雷发射管，所有3英寸和更轻的炮，以前的ASW武器和21英寸鱼雷发射管被拆除。还安装了可变深度声纳(VDS);然而，ASROC不适合。没有接收FRAM的舰艇通常升级为Mk 32三鱼雷发射管，以换取k炮，但保留刺猬和一个深水炸弹架。<br /> <br /> 在海军俚语中，改进型驱逐舰被称为“FRAM罐”，“罐”是“锡罐”的缩写，“锡罐”是驱逐舰或护航驱逐舰的俚语。<br /> <br /> 许多萨姆纳级在越南战争中提供了重要的火力支持。他们还为航母战斗群(2004年开始)和两栖准备群(2006年开始远征打击群)担任护航。从1965年开始，一些班级被转移到海军预备役部队(NRF)，部分现役船员训练海军预备役人员。<br /> <br /> ===退役和转卖===<br /> 这些军舰在美国海军服役到20世纪70年代。由于可靠性差，DASH在1969年从反潜战(ASW)服役中撤出。由于缺乏ASROC, Allen M. Sumners没有对峙反潜作战能力，并于1970-73年退役，其中大部分被转移到外国海军。FRAM“萨姆纳”号被诺克斯级护卫舰(1975年之前的驱逐舰护卫舰)有效地取代为反潜战舰艇，1969-74年服役并携带一架有人驾驶直升机，典型的是卡曼SH-2“海燕”和ASROC。从美国舰队退役后，7艘在舰队训练演习中被美国击沉，13艘报废，29艘卖给其他海军(2艘作为备件)，在那里服役了很多年。12艘卖给了中华民国海军，2艘卖给了韩国海军，2艘卖给了伊朗，1艘卖给了土耳其，1艘卖给了希腊，2艘卖给了委内瑞拉，2艘卖给了哥伦比亚，2艘卖给了智利，5艘卖给了巴西，4艘卖给了阿根廷。<br /> <br /> 目前，只有位于南卡罗来纳州查尔斯顿爱国者角的USS Laffey (DD-724)作为博物馆船保留下来。<br /> ===同级舰===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序列 !! 舷号 !! 英文舰名 !! 中文舰名 !! 舰名来源者 !! 建设母港 !! 型号 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 退役时间 !! 结局<br /> |-<br /> | 1 || DD-692 || Allen M. Sumner || 艾伦·M·萨姆纳 || Allen Melancthon Sumner || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.7.7 || 1943.12.15 || 1944.1.26 || 1973.8.15 || 1974.10.16售出解体<br /> |-<br /> | 2 || DD-693 || Moale || 莫尔 || Edward Moale, Jr. || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.5 || 1944.1.16 || 1944.2.28 || 1973.7.2 || 1974年解体<br /> |-<br /> | 3 || DD-694 || Ingraham || [[英格拉姆]] || Duncan Ingraham || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.4 || 1944.1.16 || 1944.3.10 || 1971.6.15 || 1971.7.16售予希腊 ，改名Miaoulis ，2001.10.9作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 4 || DD-695 || Cooper || 库珀 || Elmer Glenn Cooper || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.8.30 || 1944.2.9 || 1944.3.27 || 1944.12.3 || 1944.12.3被日本驱逐舰[[竹]]击沉<br /> |-<br /> | 5 || DD-696 || English || 英格利希 || Rear Admiral Robert Henry English || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.10.19 || 1944.2.27 || 1944.5.4 || 1970.5.15 || 1970.8.17售予中国台湾地区 ，改名惠阳 ，2003.10.14作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 6 || DD-697 || Charles S. Sperry || 查尔斯·斯佩里 || Charles Stillman Sperry || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.10.19 || 1944.3.13 || 1944.5.17 || 1973.12.15 || 1974.1.8售予智利 ，改名Ministro Zenteno ，1990出售解体<br /> |-<br /> | 7 || DD-698 || Ault || 奥尔特 || William B. Ault || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1943.11.15 || 1944.3.26 || 1944.5.31 || 1973.7.16 ||1974.4.30售出解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 8 || rowspan=2 | DD-699 || rowspan=2 | Waldron || rowspan=2 | 沃尔德伦 || rowspan=2 | John C. Waldron || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.11.16 || rowspan=2 | 1944.3.26 || 1944.6.7 || 1950.5.17 || rowspan=2 | 1973.10.30售予哥伦比亚 ，改名Santander， 1986年解体<br /> |-<br /> | 1950.11.20 || 1973.10.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 9 || rowspan=2 | DD-700 || rowspan=2 | Haynsworth || rowspan=2 | 海恩斯沃思 || rowspan=2 | Commander William M. Haynsworth, Jr. || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.12.16 || rowspan=2 | 1944.4.15 || 1944.6.7 || 1950.5.19 || rowspan=2 | 1970.5.12售予中国台湾地区 ，改名岳阳 ，2001.10.13凿沉作为人工鱼礁<br /> |-<br /> | 1950.9.22 || 1970.1.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 10 || rowspan=2 | DD-701 || rowspan=2 | John W. Weeks || rowspan=2 | 约翰·威克斯 || rowspan=2 | John Wingate Weeks || rowspan=2 | 联邦造船与船坞 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1944.1.17 || rowspan=2 | 1944.5.21 || 1944.7.21 || 1950.5.31 || rowspan=2 | 1970.11.19作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.24 || 1970.8.12<br /> |-<br /> | 11 || DD-702 || Hank || 汉克 || Lieutenant Commander William Hank || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.1.17 || 1944.5.21 || 1944.8.28 || 1972.7.1 || 1972.7.1售予阿根廷 ，改名Segui ，1983年出售解体<br /> |-<br /> | 12 || DD-703 || Wallace L. Lind || 华莱士·林德 || Wallace L. Lind || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.2.14 || 1944.6.14 || 1944.9.8 || 1973.12.4 || 1973.12.4售予韩国 ，改名大邱 ，1994年解体<br /> |-<br /> | 13 || DD-704 || Borie || 博里 || Adolph E. Borie || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.2.29 || 1944.7.4 || 1944.9.21 || 1972.7.1 || 1972.7.1售予阿根廷，改名Hipolito Bouchard ，1984年解体<br /> |-<br /> | 14 || DD-705 || Compton || 康普顿 || Lewis Compton || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.3.28 || 1944.9.17 || 1944.11.4 || 1972.9.17 || 1972.9.17售予巴西，改名Matto Grasso ，1990年解体<br /> |-<br /> | 15 || DD-706 || Gainard || 盖纳德 || Joseph Gainard || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.3.29 || 1944.9.17 || 1944.11.23 || 1971.2.26 ||1974.3.26出售解体<br /> |-<br /> | 16 || DD-707 || Soley || 索利 || James R. Soley || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.8.18 || 1944.9.8 || 1944.12.7 || 1970.2.13 || 1970.9.18出售拆解<br /> |-<br /> | 17 || DD-708 || Harlan R. Dickson || 哈伦·迪克森 || Harlan Rockey Dickson || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.5.23 || 1944.12.17 || 1945.2.17 || 1972.7.1 || 1973.5.18出售解体<br /> |-<br /> | 18 || DD-709 || Hugh Purvis || 休·珀维斯 || Hugh Purvis || 联邦造船与船坞 || 前期型 || 1944.5.23 || 1944.12.17 || 1945.3.1 || 1972.6.15 || 1972.6.15售予土耳其 ，改名Zafer ，1994年解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 19 || rowspan=2 | DD-722 || rowspan=2 | Barton || rowspan=2 | 巴顿 || rowspan=2 | John Kennedy Barton || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.5.24 || rowspan=2 | 1943.10.1 || 1943.12.30 || 1947.1.22 || rowspan=2 | 1969.10.8作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1949.4.11 || 1968.9.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 20 || rowspan=2 | DD-723 || rowspan=2 | Walke || rowspan=2 | 沃尔克 || rowspan=2 | Henry A. Walke || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.6.7 || rowspan=2 | 1943.10.27 || 1944.1.21 || 1947.5.30 || rowspan=2 | 1975.4.16出售拆解<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1970.11.30<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 21 || rowspan=2 | DD-724 || rowspan=2 | Laffey || rowspan=2 | [[拉菲(DD-724)|拉菲]] || rowspan=2 | Bartlett Laffey || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.6.28 || rowspan=2 | 1943.11.21 || 1944.2.8 || 1947.6.30 || rowspan=2 | 现作为博物馆舰停靠于南卡罗莱纳州芒特普莱森特爱国者地海军博物馆<br /> |-<br /> | 1951.1.26 || 1975.3.9<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 22 || rowspan=2 | DD-725 || rowspan=2 | O'Brien || rowspan=2 | 奥布赖恩 || rowspan=2 | Captain Jeremiah O'Brien || rowspan=2 | 巴斯钢铁 || rowspan=2 | 前期型 || rowspan=2 | 1943.7.12 || rowspan=2 | 1943.12.8 || 1944.2.25 || 1947.0.4 || rowspan=2 | 1972.7.13作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1972.2.18<br /> |-<br /> | 23 || DD-726 || Meredith || 梅雷迪斯 || Jonathan Meredith || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.7.26 || 1943.12.21 || 1944.3.14 || 1944.6.9 || 1944.6.9在法国诺曼底被德军滑翔炸弹击沉，1960.8.5打捞后出售解体<br /> |-<br /> | 24 || DD-727 || De Haven || 狄海文 || Lieutenant Edwin J. De Haven || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.8.9 || 1944.1.9 || 1944.3.31 || 1973.12.3 || 1973.12.3售予韩国，改名仁川，1993年出售解体<br /> |-<br /> | 25 || DD-728 || Mansfield || 曼斯菲尔德 || Duncan Mansfield || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.8.28 || 1944.1.29 || 1944.4.14 || 1971.2.4 || 1974.6.4出售予阿根廷并被拆解成备件<br /> |-<br /> | 26 || DD-729 || Lyman K. Swenson || 莱曼·斯温森 || Lyman Knute Swenson || 巴斯钢铁 || 前期型 || 1943.9.11 || 1944.2.12 || 1944.5.2 || 1971.2.12 || 1974.5.6出售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 27 || DD-730 || Collett || 科利特 || John A. Collett || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.10.11 || 1944.3.5 || 1944.5.16 || 1970.12.18 || 1974.2.1售予阿根廷，改名Piedra Buena,1988年海军演习中作为靶舰被导弹击沉<br /> |-<br /> | 28 || DD-731 || Maddox || 马多克斯 || William A. T. Maddox || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.10.28 || 1944.3.19 || 1944.6.2 || 1972.7.2 || 售予中国台湾地区，改名鄱阳，后转入海军武器学校，最后报废<br /> |-<br /> | 29 || DD-732 || Hyman || 海曼 || Lieutenant Commander Willford Milton Hyman || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.11.22 || 1944.4.8 || 1944.6.16 || 1969.11.16 || 1970.10.13出售拆解<br /> |-<br /> | 30 || DD-733 || Mannert L. Abele || 曼纳特·艾伯尔 || Mannert Lincoln Abele || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.12.9 || 1944.4.23 || 1944.6.4 || 1945.4.12 || 1945.4.12在冲绳战役中被神风特攻击沉<br /> |-<br /> | 31 || DD-734 || Purdy || 帕迪 || Frederick Warren Purdy || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1943.12.22 || 1944.5.7 || 1944.7.18 || 1973.7.1 || 1974.1.6出售拆解<br /> |-<br /> | 32 || DD-741 || Drexler || 德雷克斯勒 || Henry Clay Drexler || 巴斯钢铁 || 后期型 || 1944.4.24 || 1944.9.3 || 1944.11.14 || 1945.5.28 || 1945.5.28在冲绳战役中被神风特攻击沉<br /> |-<br /> | rowspan=3 | 33 || rowspan=3 | DD-744 || rowspan=3 | Blue || rowspan=3 | 布鲁 || rowspan=3 | Lieutenant Commander John S. Blue || rowspan=3 | 伯利恒钢铁 || rowspan=3 | 后期型 || rowspan=3 | 1943.6.30 || rowspan=3 | 1943.11.28 || 1944.3.20 || 1947.2.14 || rowspan=3 | 1977.4.28作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1949.12.12<br /> |-<br /> | 1950.9.15 || 1971.1.27<br /> |-<br /> | 34 || DD-745 || Brush || 布拉什 || Charles F. Brush || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.7.30 || 1943.12.28 || 1944.4.17 || 1969.10.27 || 1969.10.27售予中国台湾地区 ，改名襄阳，后转换为海军武器学校，不久后被拆解<br /> |-<br /> | 35 || DD-746 || Taussig || 陶西格 || Edward D. Taussig || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.8.30 || 1944.1.25 || 1944.5.20 || 1970.12.1 || 售予中国台湾地区，改名洛阳，于2013年拆解<br /> |-<br /> | 36 || DD-747 || Samuel N. Moore || 塞缪尔·穆尔 || Samuel N. Moore || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.9.30 || 1944.2.23 || 1944.6.24 || 1969.10.24 || 1969.12.10售予中国台湾地区 ，改名衡阳，后几乎被拆毁<br /> |-<br /> | rowspan=3 | 37 || rowspan=3 | DD-748 || rowspan=3 | Harry E. Hubbard || rowspan=3 | 哈里·哈伯德 || rowspan=3 | Commander Harry Hubbard || rowspan=3 | 伯利恒钢铁 || rowspan=3 | 后期型 || rowspan=3 | 1943.10.30 || rowspan=3 | 1944.3.24 || 1944.7.22 || 1947.1.15 || rowspan=3 | 1970.7出售解体<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1949.12.12<br /> |-<br /> | 1950.10.27 || 1969.10.17<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 38 || rowspan=2 | DD-752 || rowspan=2 | Alfred A. Cunningham || rowspan=2 | 阿尔弗雷德·坎宁安 || rowspan=2 | Alfred Austell Cunningham || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.2.23 || rowspan=2 | 1944.8.3 || 1944.11.23 || 1949.8 || rowspan=2 | 1979.10.12被五枚激光制导炸弹击沉<br /> |-<br /> | 1950.10.5 || 1971.2.24<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 39 || rowspan=2 | DD-753 || rowspan=2 | John R. Pierce || rowspan=2 | 约翰·皮尔斯 || rowspan=2 | John Reeves Pierce || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.3.24 || rowspan=2 | 1944.9.1 || 1944.12.30 || 1947.5.1 || rowspan=2 | 1974.11.6出售解体<br /> |-<br /> | 1949.4.11 || 1973.7.2<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 40 || rowspan=2 | DD-754 || rowspan=2 | Frank E. Evans || rowspan=2 | 弗兰克·E·埃文斯 || rowspan=2 | Brigadier General Frank Evans || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.4.21 || rowspan=2 | 1944.10.3 || 1945.2.3 || 1949.5.11 || rowspan=2 | 船首于1969.6.3与澳大利亚航空母舰墨尔本号相撞时丢失，修复后于1969.10.10作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 1950.9.15 || 1969.7.1<br /> |-<br /> | 41 || DD-755 || John A. Bole || 约翰·博 || Lieutenant Commander John Archibald Bole, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.5.20 || 1944.11.1 || 1945.3.3 || 1974.2.1 || 1974.5.6售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 42 || DD-756 || Beatty || 贝蒂 || Frank E. Beatty || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.7.4 || 1944.11.30 || 1945.3.31 || 1972.7.14 || 1972.7.14售予委内瑞拉，改名Carabobo，1981年出售拆解<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 43 || rowspan=2 | DD-757 || rowspan=2 | Putnam || rowspan=2 | 普特南 || rowspan=2 | Charles Putnam || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.7.1 || rowspan=2 | 1944.3.26 || 1944.10.12 || 1950.1.6 || rowspan=2 | 1974.6.24出售拆解<br /> |-<br /> | 1950.10 || 1973.8.6<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 44 || rowspan=2 | DD-758 || rowspan=2 | Strong || rowspan=2 | 斯特朗 || rowspan=2 | James H. Strong || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.7.25 || rowspan=2 | 1944.4.23 || 1945.3.8 || 1947.5.9 || rowspan=2 | 1973.10.31售予巴西 ，改名Rio Grande do Norte，1997年从巴西前往印度拆船厂的过程中于南非德班沉没<br /> |-<br /> | 1949.5.14 || 1973.10.31<br /> |-<br /> | 45 || DD-759 || Lofberg || 洛夫伯格 || Gus Brynolf Lofberg, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.11.4 || 1944.8.12 || 1945.4.26 || 1973.2.1 || 1974.5.6出售予中国台湾地区并被拆成零件<br /> |-<br /> | 46 || DD-760 || John W. Thomason || 约翰·托马森 || John William Thomason, Jr. || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1943.11.21 || 1944.9.30 || 1945.10.11 || 1970.12.8 ||1974.5.6售予中国台湾地区，改名南阳，后在海军测试中当做靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 47 || DD-761 || Buck || 巴克 || James Buck || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.2.1 || 1945.3.11 || 1946.6.28 || 1973.7.15 || 1973.7.16售予巴西，改名Alagoas，后出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 48 || rowspan=2 | DD-762 || rowspan=2 | Henley || rowspan=2 | 亨利 || rowspan=2 | Robert Henley || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.2.8 || rowspan=2 | 1945.4.8 || 1946.10.8 || 1950.3.1 || rowspan=2 | 1974.6.24出售解体<br /> |-<br /> | 1950.9.23 || 1973.7.1<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 49 || rowspan=2 | DD-770 || rowspan=2 | Lowry || rowspan=2 | 劳里 || rowspan=2 | Reigart Bolivar Lowry || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1943.8.1 || rowspan=2 | 1944.2.6 || 1944.7.23 || 1947.6.30 || rowspan=2 | 1973.10.31售予巴西 ，改名Espirito Santo，1996年解体<br /> |-<br /> | 1950.12.27 || 1973.10.29<br /> |-<br /> | 50 || DD-774 || Hugh W. Hadley || 休·W·哈德利 || Hugh William Hadley || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.2.6 || 1944.7.16 || 1944.11.25 || 1945.12.15 || 1947.9.2出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 51 || rowspan=2 | DD-775 || rowspan=2 | Willard Keith || rowspan=2 | 威拉德·基思 || rowspan=2 | Willard Keith || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.3.5 || rowspan=2 | 1944.8.29 || 1944.12.27 || 1947.6.20 || 售予哥伦比亚，改名Caldas，1977年解体<br /> |-<br /> | 1950.10.23 || 1972.7.1<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 52 || rowspan=2 | DD-776 || rowspan=2 | James C. Owens || rowspan=2 | 詹姆斯·奥文斯 || rowspan=2 | James C. Owens Jr. || rowspan=2 | 伯利恒钢铁 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.4.9 || rowspan=2 | 1944.10.1 || 1945.2.17 || 1950.4.3 || rowspan=2 | 1973.7.15出售巴西，改名Sergipe，后解体<br /> |-<br /> | 1950.9.20 || 1973.7.15<br /> |-<br /> | 53 || DD-777 || Zellars || 泽拉斯 || Thomas Edward Zellars || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1943.12.24 || 1944.7.19 || 1944.10.25 || 1971.3.19 || 1973.10.12售予伊朗，改名Babr ，1994年报废后再未启动<br /> |-<br /> | 54 || DD-778 || Massey || 梅西 || Lance Edward Massey || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.1.14 || 1944.9.12 || 1944.11.24 || 1973.9.17 || 1974.11.13出售解体<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 55 || rowspan=2 | DD-779 || rowspan=2 | Douglas H. Fox || rowspan=2 | 道格拉斯·福克斯 || rowspan=2 | Lieutenant Commander Douglas H. Fox || rowspan=2 | 托德太平洋船厂 || rowspan=2 | 后期型 || rowspan=2 | 1944.1.31 || rowspan=2 | 1944.9.30 || 1944.12.26 || 1950.4.21 || rowspan=2 | 1974.1.8售予智利，改名Ministro Portales，1998.11.11沉没于合恩角<br /> |-<br /> | 1950.11.15 || 1973.12.15<br /> |-<br /> | 56 || DD-780 || Stormes || 斯托梅斯 || Max Clifford Stormes || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.2.15 || 1944.11.4 || 1945.1.27 || 1970.12.5 || 1972.12.16售予伊朗 ，改名Palang，1994年报废后再未启动<br /> |-<br /> | 57 || DD-781 || Robert K. Huntington || 罗伯特·亨廷顿 || Robert Kingsbury Huntington || 托德太平洋船厂 || 后期型 || 1944.2.29 || 1944.12.5 || 1945.3.3 || 1973.10.31 || 售予委内瑞拉，改名Falcon，1981年解体<br /> |-<br /> | 58 || DD-857 || Bristol || 布里斯托尔 || Mark Lambert Bristol || 伯利恒钢铁 || 后期型 || 1944.5.5 || 1944.10.29 || 1945.3.17 || 1969.11.21 || 1969.12.9售予中国台湾地区，改名华阳，1993年解体 <br /> |}<br /> ==原型简介==<br /> <br /> 拉菲号驱逐舰是属第二次世界大战中美国建造的第二批驱逐舰，属“艾伦·萨姆纳”级，共建58艘，拉菲号就是其中一艘。它1943年6月末于巴斯钢铁厂建造，11月21日下水，次年2月服役。舰名来自于一位1864年南北战争中面对南军密集的火力，坚守岗位屹立不倒毫不退缩，并用榴弹炮强硬反击了对方火力的水兵的名字。&lt;s&gt;不愧是舰名的来源者。&lt;/s&gt;<br /> <br /> 它的标准排水量为2200吨，满载排水量3300吨，舰长114.76米，舰宽12.4米，航速34节，15节航速下续航力6500海里。该舰编制人员336人。它的主要武器装备有：3座双联装127mm平高两用炮，12门40mm防空炮，11门20mm防空机枪，2座五联装533mm鱼雷发射管，6座深水炸弹发射装置及2条深水炸弹滑轨。它后来经过多次改装，战后配有2架无人操纵的反潜直升机。<br /> {{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:USS_Laffey_(DD-724).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fa/USS_Laffey_%28DD-724%29.jpg|宽度=400|说明=二战中的拉菲(DD-724)}}<br /> <br /> 1944年服役不久后就参与了著名的诺曼底登陆。在这次作战之中就表现出了她逆天的强战力和强运（一队德国高速鱼雷艇封锁登陆点附近海域，还打伤了己方一艘驱逐舰，拉菲未受伤就驱散了整队；第二次行动炮击对方岸防，己方两艘驱逐舰受损，拉菲仅挨了一发炮弹还是枚哑弹）。之后调防太平洋战场。<br /> <br /> 1945年4月14日，拉菲号奉命前往冲绳岛以北30海里担任雷达前哨舰。<br /> <br /> 4月16日清晨，拉菲所在舰队遭到日军飞机袭击。<br /> <br /> 8时27分，拉菲号遭到两架日军飞机自杀式袭击，但袭击并未成功。随后又有多架日军飞机向拉菲号袭来，防空炮火击落了其中数架。<br /> <br /> 8点45分，一架日军飞机自空中垂直冲下，撞在拉菲号上层一座40毫米高射炮上，将几座高炮炸飞。随后又有一架飞机贴着海面朝舰尾冲来，撞在一座主炮炮塔上，引起了炮塔内弹药库的爆炸。紧接着又有一架飞机撞在右舷并引发大火。与此同时，从护航航母“Shamrock Bay”上起飞的4架[[FM-2|FM-2“野猫”战斗机]]赶来拦截攻击拉菲号的自杀飞机并击落了其中多架敌机；在耗尽弹药后这4架战斗机继续干扰敌机的进攻直到油料过少不得不返回。随后12架[[F4U海盗|F4U“海盗”战斗机]]赶来接替了它们，继续拦截攻击拉菲号的敌机。在此期间一架日机冲进火力网，投下两枚炸弹，命中一座20毫米火炮的弹药库，剧烈的爆炸把军舰的舵机炸坏，拉菲号动弹不得。又有2架自杀飞机撞到拉菲号上，火势变得更凶猛，尾部火炮全部毁坏。这时，拉菲号全舰只剩下舰首4座20毫米的高炮还能正常开火。<br /> <br /> 战斗持续了80分钟，拉菲号遭22架自杀机围攻，被其中6架撞中舰身引起爆炸，同时被4颗炸弹命中。拉菲号也击落9架自杀机，舰尾进水下沉，舰员伤71人，亡32人。<br /> <br /> 当时补助通讯官法兰克曼森少尉询问贝克顿舰长他是否有弃船的打算, 贝克顿骂回去&quot;不！只要还有一门炮能打我就不会弃船&quot;（&quot;No! I'll never abandon ship as long as a single gun will fire.&quot; ）。{{黑幕|不过后面跟别人轻声补了句“不过首先得找到一个人开火。”。（&quot;And if I can find one man to fire it.&quot;）}}<br /> <br /> 最终这艘英勇的驱逐舰没有沉，奇迹般的回到关岛。经过修复，1945年10月又回到现役。{{黑幕|因此拉菲的幸运值高达45。}}<br /> <br /> &quot;The Ship That Would Not Die&quot;，可以说是其一生写照。后来还有人为拉菲出书（1980年），书名也是这个名字，作者不是别人，正是当年舰长，已经升为少将退役的贝克顿。<br /> <br /> 拉菲仅在二战中服役一年，大段时间还是在大破洗澡、巡逻和训练中度过，但依然获得5枚战斗之星。<br /> <br /> {{隐藏|标题=经历日军自杀式袭击后拉菲号|内容=&lt;img src=&quot;https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/83f4061fgw1erz282ixvxj20sg0j7tb2.jpg&quot; &quot;width=450px&quot;/&gt;}}<br /> <br /> 之后拉菲曾在浓雾中和一艘猎潜舰相撞，猎潜舰被撞后受损严重，5分钟即沉，一人失踪。拉菲仅受伤，还救起了对方大部分人员，安全回港。<br /> <br /> 后来她参与了十字路行动，经历了朝鲜战争和冷战，环游过世界，巡防过五大洲，最终于1975年3月9日退役除籍，是该级舰中最后一艘退役的。<br /> <br /> 现在她位于南卡罗来纳州芒特普林森（Mount Pleasant）的爱国者地海军海事博物馆（Patriots Point Naval &amp; Maritime Museum）作为浮动博物馆，是该级舰中唯一一艘能够保留下来的。也是美军参与过二战大西洋战场行动的驱逐舰里，唯一留存下来的。<br /> <br /> 美军二战多如牛毛的DD们保留下来的并不多，主要是包括一些有二战纪念意义的人名舰，如以肯尼迪总统的大哥命名的肯尼迪（同地点有马萨诸塞号战列舰），纪念一同罹难沙利文兄弟的[[沙利文]]（同地点有小石城号导弹轻巡洋舰），又比如纪念在瓜达卡纳尔岛海战阵亡的旧金山号重巡洋舰舰长的[[卡辛杨]]（同地点有宪法号木壳三桅风帆护卫舰）。拉菲的名字来源者并不是二战的人员，也不是一位名气很大的人物，功勋上来说胜过拉菲的驱逐舰更多，然而功勋最高的几艘DD[[奥班农]]、毛里、尼古拉斯等不是被卖了给别的国家然后拆了个爽就是被自家拆了个爽。所以拉菲的强运可不只是说说而已。<br /> <br /> &lt;s&gt;按照经历，拉菲是真正的舰生赢家。&lt;/s&gt;<br /> <br /> 拉菲由于舰龄较大，08年被检查出有100多个漏点，被认为会沉在其泊位。然而她又一次活了下来——经过大修之后，目前她继续陪伴着埃塞克斯级的约克城航空母舰守望在港口里。<br /> <br /> ==游戏相关==<br /> ===台词解析===<br /> 夜间3——“'''拉菲有一位十分仰慕的英雄前辈，如果能亲眼见到就好了！'''”<br /> <br /> 白天2——“'''拉菲一定会成为一个大英雄的，和那位英雄一样！'''”<br /> <br /> 夜间3——“'''拉菲是一个伟大的名号，不是因为我哦，而是一位本森级的前辈，她才是真正伟大的英雄……不过我是不会辱没这个名号的！'''”<br /> <br /> :拉菲之名似乎从一开始就属于勇猛之辈，当它作为一个人的时候，他是一名1864年南北战争中面对南军密集的火力，坚守岗位屹立不倒毫不退缩，并用榴弹炮强硬反击了对方火力的水兵的名字。当它被授予本森级的一艘驱逐舰[[拉菲(DD-459)]]时，她即使面对庞大的战列舰时也毫不畏惧，并向对方发起了决死冲锋。而当它降临到艾伦·萨姆纳级的这艘驱逐舰身上时，她同样没有辜负这个名字。<br /> <br /> 夜间特殊2——“'''呼——训练结束了，我想想这种时候那位前辈会摆一个什么样的动作…嗯，双手摆在胸前，昂首挺立……咦？远处怎么有个身影逃走了？是…比睿？'''”<br /> <br /> 夜间特殊2——“'''夜间…那位前辈，也是在这样的夜间和敌人作战的吗？那么，从今天开始，拉菲也要开始夜战训练，请监督我吧！'''”<br /> <br /> 白天特殊3——“'''那位前辈可以做到的事情我也一样可以，现在就去找华盛顿进行炮术对决，我…哎哎哎，司令官您干嘛拉着我，我不会输的…拉、拉菲很厉害的！ '''”<br /> :身为拉菲的前辈的本森级[[拉菲(DD-459)]]，其最英勇的事迹就是在瓜达卡纳尔岛海战中与战列舰[[比睿]]紧紧相贴，并用炮火摧毁了比睿的指挥系统。<br /> :至于第二句，额，当初[[华盛顿|华盛顿号]]也与[[雾岛|雾岛号]]（比睿号的姐妹舰）交战并将其击沉。既然本森级拉菲敢向比睿开火，那么只要自己挑战与之相对的华盛顿的话，是不是就能证明自己和前辈同样勇敢呢？拉菲用她那略显稚嫩的思路如此想到。<br /> <br /> 白天1——“'''世界上没有比玉石俱焚更愚蠢的事情了！'''”<br /> <br /> 白天1——“'''又要进行对空演习了吗？这可是拉菲的强项哦~'''”<br /> <br /> 白天3——“'''就算是最凶狠的突击也无法将认真的拉菲击退的！拉菲生气起来可是非常恐怖的！'''”<br /> <br /> 中破——“'''拉菲…拉菲还能再战！'''”<br /> :就如前面所言那般，拉菲并没有辱没这一名字。1945年4月16日，拉菲遭受日军飞机的空袭，在短短一个半小时内，拉菲共遭到总计22架自杀机的围攻，且被6架飞机撞中，同时还中了4枚炸弹。此时的拉菲早已大破濒临沉没，但其舰长并未选择弃舰而是继续战斗，最后这艘坚强的驱逐舰并没有沉没甚至靠着自己的动力回到了关岛进行维修。<br /> <br /> 夜间2——“'''司令官因为拉菲的到来而变得幸运了！'''”<br /> :自服役以来，拉菲屡次遭受恶战，但又屡次活了下来，除了强大的实力之外，超高的运气也是一部分。在其服役期间，拉菲参与了诸多战事并最终存活到了退役，而最为幸运的是，她并未因退役而被拆除，而是作为博物馆而停泊在了港口中。<br /> <br /> 夜间特殊3——“'''拉菲可不会累！我要努力训练！我…啊呀呀——！好痛…呜——只是一点小伤，只要几个See’s Candies的糖果就可以恢复能量了！'''” <br /> :“See’s Candies”是一个糖果品牌，1921年创立于洛杉矶，至今已有80余年的历史，是美国西部历史最悠久最著名的糖果和巧克力食品公司。<br /> <br /> ===游戏数据===<br /> ====改造前====<br /> 改造前的拉菲强化以后具有60防空，在小学生中是很高的了（和空想改一样）。&lt;s&gt;舰上一大堆{{ruby|防空装备|37手垃圾}}的{{黑幕|她爹}}[[俾斯麦|BSM]]都没她高&lt;/s&gt;。&lt;br /&gt;<br /> <br /> 幸运S(45)，和&lt;s&gt;史前文物&lt;/s&gt;dalao之证[[戈本|戈本]]一样，在HM和PX的7月事件前，是非公测时期的dalao们以外，能收集到的最强运舰娘。<br /> <br /> 然而后来有四只运不少于50的舰娘([[苏赫巴托尔|苏赫巴托尔]]、[[奥班农|奥班农]]、[[企业|企业]]和同拉菲改造一起实装的[[雪风|雪风]])，拉菲只能往后排了。<br /> <br /> 改前短板还是比较多的（22HP无中破保护，薄护甲，低雷装），所以推荐尽快练起拉菲到45级改造。<br /> <br /> ====改造后====<br /> 2016年3月15日，第一艘改造金皮五星驱逐舰诞生（[[空想|空想]]改后6星，其它改造的驱逐舰都是4星或以下）。<br /> <br /> 拉菲改造需要的资源有点高，不过比起这个，改后的拉菲非常强力，绝对值了那1000钢。变成小学生中最强战力之一是毫无疑问的。&lt;s&gt;历史梗发威&lt;/s&gt;<br /> <br /> 改后75的对空，加上对空补正80%的炮弹、40%的雷达……本来我们觉得有生之年是看不到比她防空还要高的驱逐舰了，结果[[基林]]改造了……{{黑幕|别说[[俾斯麦|俾斯麦]]了，这个暴力的对空值干掉了一票航母和两艘航空战列舰。}}<br /> <br /> 本来比较弱的70雷装在改造后变为83，超过了除了改造后的日驱以外的大部分驱逐舰，已经不再是短板，还增加了闪避。<br /> <br /> 单从数值看，拉菲已经站在了驱逐舰的顶端行列。<br /> <br /> 拉菲实装改造后搭配进6DD队，可以降低3-2捞船出现CV/CVL时候的惊险程度。&lt;s&gt;不过3-2最练胆的是BB+2BC。&lt;/s&gt;<br /> <br /> ===技能===<br /> ====拉菲气闷的十天====<br /> 2016年3.15实装的技能分别为（技能效果是一级一级增加，不是取代）：<br /> *Lv.1白天不因伤损降低攻击力。<br /> *Lv.2中破参与次轮炮击。比较鸡肋，毕竟驱逐舰也不指望白天输出能干掉对方<br /> *Lv.3大破免疫航空攻击。也只是看起来有用，毕竟大破了…不怕空妈还是怕火炮啊。&lt;s&gt;放报社队无用，在演习里，要么完好要么沉。&lt;/s&gt;<br /> <br /> 由于3.15刚刚实装改造的时候技能太坑，导致了很多提督觉得本体是防空装备，改造拆了装备就把拉菲冷一边了。好在基础能力比较高，不升级技能还是能直接用。&lt;s&gt;提督都不舍得给拉菲吃[[昆西|狗粮]]，拉菲非常生气！&lt;/s&gt; {{黑幕|HM：我们还原了历史。提督：刀片已寄。}}<br /> <br /> &lt;center&gt;&lt;s&gt;大部分舰娘改造后，技能至少都是B。&lt;/s&gt;&lt;/center&gt;<br /> ====修改后的技能====<br /> 更新后，技能效果由Lv.2“中破参与次轮炮击”调整为“根据所受损伤提高暴击率”，Lv.3“大破状态下免疫航空攻击”调整为“中破状态下免疫航空攻击”。<br /> <br /> 于是现在技能评级改成了A。<br /> <br /> 技能调整之后意味着……中破的拉菲改比满血时还要强——坐等一众{{黑幕|坏}}提督整天不给拉菲洗澡，甚至把她打伤再上战场。<br /> <br /> ===脸帝之证&lt;s&gt;那是过去的事&lt;/s&gt;===<br /> 曾经是最稀有的小学生{{黑幕|之前的真·欧提之证，现在的大建安慰奖}}，立绘最棒的小学生之一。<br /> <br /> 在2015年5月前的圣建日也只有0.24%的出货率，远远低于[[前卫|锅卫]]和[[贝尔法斯特|贝爷]]（出率和[[提尔比茨|北宅]]一样），成为真正的脸帝证明。&lt;br /&gt;<br /> 五一圣建里永久开放建造，出率不算低&lt;s&gt;往往是大建副产物&lt;/s&gt;，但会被130弹屏蔽。<br /> <br /> 开放建造以后出率相对其它罕见小学生来说已经不算很低&lt;s&gt;据统计上升了三倍多，到1%附近（和[[俾斯麦|BSM]]接近），在四星级船中不算太高&lt;/s&gt;，经常出现于从赌鱼到前卫公式的各大公式中。拜其强运和高防空的实用性，以及精美的立绘和改造后的装备，拉菲可能是最没法让人讨厌的大建副产物之一。&lt;s&gt;不过也有提督大建，结果建出了一排拉菲的故事。&lt;/s&gt;<br /> <br /> ===幸运S===<br /> 高到发指的强运，再搭配本已站在顶端的各项数值，使其成为实战最强的小学生之一{{黑幕|拳打空想脚踢六驱}}。具体表现在暴击比别人多。<br /> <br /> 然而运气似乎和闪避无关，摔的有点频繁，婚舰也一样。{{黑幕|[[空想|假摔王]]：excuse me ？？}}<br /> <br /> ===英雄之名永存===<br /> 另外，拉菲是美国小学生中勇者的名字，第一代[[拉菲(DD-459)|拉菲DD-459]]在瓜岛夜战中贴上比叡号猛扫指挥塔，是和战列舰对轰的存在。<br /> <br /> {{黑幕|比起隔壁战绩争议颇大的poi，两代拉菲的战绩可是真真切切的。}}<br /> <br /> {{隐藏|标题=二战中第一代[[拉菲(DD-459)]]的简介请看这里，这是英勇的前辈<br /> <br /> |内容=第一艘拉菲号驱逐舰（DD-459）于1941年1月13日建造，1941年10月30日下水{{黑幕|美帝饺子厂}}。这艘英勇的驱逐舰属于本森级驱逐舰，排水量1650吨，航速37.5节。装备有4座5英寸炮和5管533mm鱼雷发射器。<br /> <br /> 该舰与著名的[[朱诺|朱诺号]]{{黑幕|舰员包括著名的沙利文五兄弟，该舰的战沉引发了《拯救大兵瑞恩》里的One Survivor Policy}}、<br /> <br /> [[亚特兰大|亚特兰大号]]{{黑幕|被比叡的探照灯闪瞎狗眼，然后被晓号打中舰桥炸死舰长等一众高级军官，起火，夜战中像灯塔一样明显所以被轮，还被友方误击的倒霉蛋}}、<br /> <br /> 旧金山号{{黑幕|看到亚特兰大号被误击，舰队司令卡拉汉下令停止射击，给了比睿好喘息机会，随后被比睿号一炮打穿舰桥炸死所有高级军官}}、<br /> <br /> [[海伦娜|海伦娜号]]{{黑幕|大家都认识的海妈，首先发现敌人，然后由于前面的几位倒霉军舰的瘫痪成了战场第一军阶，开始指挥并挽救了瓜岛海战}}、<br /> <br /> 共同加入了瓜达卡纳尔岛海战，即第三次所罗门海战。拉菲与[[库欣|库欣号(DD-376)]]在混乱的阵型中楔入阿部弘毅舰队，在日军的[[比叡]]、[[雾岛]]两舰火力夹射{{黑幕|距离太近，这两艘军舰的主炮由于俯角不够无法轰击它们，只能用副炮}}之下，用5英寸主炮疯狂炮击比叡号上层建筑，炸坏其主炮射击指挥所、炸伤阿部弘毅和比叡号的西田正雄舰长，炸坏其射击方位盘、副炮测距仪，瘫痪了其一号炮塔。拉菲号甚至向比叡号发射了四枚鱼雷，但是由于情急没有解除保险，鱼雷命中之后没有爆炸。<br /> <br /> 可以说，拉菲号的英勇表现直接影响了战局、并且导致了次日比叡的沉没。<br /> <br /> 虽然拉菲号的英勇挽救了战局和友舰，但却没能挽救自己。拉菲号努力的试图脱离来自比睿的轰击，却不幸的陷入了雾岛和照月等舰的火力圈。拉菲号整个舰尾被照月号的鱼雷炸断，然后又被雾岛号的14英寸主炮直接命中锅炉舱，英勇战沉。<br /> <br /> {{黑幕|美军的真·所罗门疯狗}}<br /> }}<br /> <br /> 现在的这艘拉菲既是为了纪念拉菲名字来源的海军勇者，也是为了这艘勇敢的第一代拉菲而建造的，在第一代拉菲沉没后一年内就下水服役。在精神上拉菲很好地延续了她的前辈们的勇敢和无畏，同时也受到了前辈们的祝福，幸运的留到了现在。<br /> <br /> ===立绘===<br /> 拉菲应该是拿起拳头打架的近战武斗者&lt;s&gt;，毕竟立绘neta大力水手，同僚[[威奇塔]]也是neta的漫画人物&lt;/s&gt;。<br /> <br /> 改前改后的正常立绘一脸调皮微笑，大破额头出血{{黑幕|82年的拉菲}}，手上装上铁指虎。&lt;s&gt;厉害的拉菲认真起来了，你们都去死吧！&lt;/s&gt;<br /> <br /> 改前可能是美国舰娘中最贫的贫乳之一。DEFGHI星人到处都是的美国船坞里，她绝对是稀有物种。<br /> <br /> 然而改后莫名增加了罩杯。{{黑幕|其实是胸肌。（雾）}}<br /> <br /> 改前黑丝，改后白丝。{{黑幕|其实改造就是把白背心改成了白丝袜，把原来的黑丝改成了背心而已。（大雾）}}<br /> <br /> 表情更加坚定，还叼着一个填充绿色物质的烟斗。&lt;s&gt;捏他大力水手：中破之后Q版立绘的动态，就是用烟斗自动往嘴里丢菠菜……这是技能级Buff！&lt;/s&gt;<br /> <br /> 改后腿上也绑了两排绿色的菠菜。&lt;s&gt;有种深深的担心拉菲以后的绰号多一个“菠菜猫”/“大力喵”什么的。&lt;/s&gt;<br /> <br /> 参考台词和立绘，拉菲对提督卖萌卖得提督一脸血，打架的时候&lt;s&gt;常常自己一脸血&lt;/s&gt;倒是认真厉害的不行。<br /> <br /> ===纳尔逊与俾斯麦的故事===<br /> 纳尔逊爹为15K，俾斯麦改也是，拉菲也是。<br /> <br /> &lt;s&gt;因画风问题，私生女的锅逃不了了。老罗的头顶绿的越发的鲜亮。&lt;/s&gt;<br /> <br /> ==船际关系==<br /> <br /> ===同厂舰娘===<br /> 出身于巴斯钢铁公司（Bath Iron Works，Bath, Maine）<br /> {{模板:造船厂/巴斯钢铁公司（Bath Iron Works，Bath, Maine）}}<br /> <br /> {{总索引|美国海军}}<br /> <br /> ==相关链接==<br /> &lt;references/&gt;<br /> 萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:拉菲|战舰少女:拉菲]]</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%A8%A1%E6%9D%BF:%E6%94%B9%E7%A7%8B%E6%9C%88%E7%BA%A7/%E5%8C%97%E9%A3%8E%E7%BA%A7%E9%A9%B1%E9%80%90%E8%88%B0%E7%AE%80%E4%BB%8B&diff=91051 模板:改秋月级/北风级驱逐舰简介 2024-01-28T09:58:53Z <p>南极洲毛德皇后地：​</p> <hr /> <div>{{隐藏|标题=改秋月级/北风级驱逐舰设计图|内容=[[File:Kitakaze_class_Destoryers.jpg]]}}<br /> [[File:kitakaze_wows.jpg|400px|右|缩略图|[[File:shot-20.03.14_20.35.42-0779.jpg|400px]]《战舰世界》中的{{黑幕|巡洋舰}}北风]]<br /> 改秋月型驱逐舰旧日本帝国海军（IJN）在丸五计划中计划建造的驱逐舰，是为秋月型驱逐舰的航速强化型计划舰，然而没有一艘驱逐舰开工。本级舰的舰级名有“改秋月型”、“秋月改型”、“超秋月型”等，下面一律称“改秋月型”。<br /> <br /> IJN在1942年的军备扩充计划（丸五计划）中曾计划建造甲型驱逐舰和乙型驱逐舰各16艘，这些驱逐舰计划在航速方面要比之前的对应型号要高——新的甲驱命名为“[[岛风(岛风型驱逐舰)|岛风]]”型，而新的乙驱就是本型。本级舰在军令部的内部编号为V7。<br /> <br /> 1942年6月中途岛海战后，IJN制定了改丸五计划，乙型驱逐舰的建造计划数量增加到23艘，新增的预算由裁减的8艘甲型驱逐舰填补，这些驱逐舰被暂称为“第5061号舰”到“第5083号舰”。由于原本用于“岛风”型的锅炉工期延误，前16艘按原本“秋月”型的设计来建造，而后7艘则为搭载新型高压锅炉的“改秋月”型驱逐舰。<br /> <br /> 1943年10月，本级舰的设计方案定型，但由于战局恶化，1944年5月所有7艘舰的建造全部取消。一些文献指出，本级舰的最终命名可能为“山月”型或“北风”型。<br /> <br /> ===性能指标===<br /> {{隐藏|标题=改丸五计划|内容=[[File:Kai Maru ⑤ Plan.jpg]]}}<br /> 改丸五计划中军令部的要求如下。<br /> <br /> *标准排水量：约3100吨<br /> *航速：约35.5节<br /> *续航距离：8000海里@18节<br /> *武器方面以秋月型为基准，更改为4座25毫米三联装机枪、六联装鱼雷发射管、备6枚鱼雷。<br /> <br /> 实际决定的参数如下。<br /> <br /> 动力方面，预计搭载“岛风”型上的涡轮和Ho号锅炉，，功率75000马力，预计航速36.7节。<br /> <br /> 本级舰的水线比“秋月”型长2米，宽长0.4米，高长0.1米，吃水深度与“秋月”型同为4.15米。标准排水量3030吨，比“秋月”型多300吨。<br /> <br /> 武器方面，和“秋月”型一样采用4座98式双联10厘米高平两用炮，防空炮改为4座三联装25毫米机枪，搭载六联装61厘米鱼雷发射管。<br /> <br /> 由于未曾开工，整体舰型无从实证，但推测与“秋月”型类似。<br /> <br /> ===同级舰列表===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序列 !! 工程号 !! 日语舰名 !! 中文舰名 !! 舰名假名 !! 英文舰名 !! 造船厂 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 服役结局<br /> |-<br /> | colspan=11 | 丸五计划计划舰<br /> |-<br /> | colspan=11 | 共16艘驱逐舰（工程号770至785）,1942.6.30重新编排为秋月级驱逐舰（工程号5061-5076）<br /> |-<br /> | colspan=11 | 改丸五计划计划舰<br /> |-<br /> | 1 || 5077 || 北風 || 北风 || きたかぜ || Kitakaze || 佐世保海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1944.5.5取消建造<br /> |-<br /> | 2 || 5078 || 早風 || 早风 || はやかぜ || Hayakaze|| 浦贺船渠 || N/A || N/A || N/A || 1944.5.5取消建造<br /> |-<br /> | 3 || 5079 || 夏風 || 夏风 || なつかぜ || Natsukaze || 佐世保海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1944.5.5取消建造<br /> |-<br /> | 4 || 5080 || 冬風 || 冬风 || ふゆかぜ || Fuyukaze || 舞鹤海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1944.5.5取消建造<br /> |-<br /> | 5 || 5081 || 初夏 || [[初夏]] || はつなつ || Hatsunatsu || 浦贺船渠 || N/A || N/A || N/A || 1944.5.5取消建造<br /> |-<br /> | 6 || 5082 || 初秋 || 初秋 || はつあき || Hatsuaki || 佐世保海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1944.5.5取消建造<br /> |-<br /> | 7 || 5083 || 早春 || [[早春]] || はやはる || Hayaharu || 浦贺船渠 || N/A || N/A || N/A || 1944.5.5取消建造<br /> |}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%A8%A1%E6%9D%BF:%E4%B8%81%E5%9E%8B%E9%A9%B1%E9%80%90%E8%88%B0/%E6%9D%BE%E7%BA%A7%E9%A9%B1%E9%80%90%E8%88%B0%E7%AE%80%E4%BB%8B&diff=91050 模板:丁型驱逐舰/松级驱逐舰简介 2024-01-28T09:58:15Z <p>南极洲毛德皇后地：​</p> <hr /> <div>===研发背景===<br /> {{隐藏|标题=丁型驱逐舰|内容=[[File:Destoryer Momi.jpg|400px]]&lt;br&gt;本舰为丁级驱逐舰枞}}<br /> <br /> {{隐藏|标题=丁型驱逐舰桦号下水|内容=[[File:Destoryer Kaba .jpg|400px]]&lt;br&gt;驱逐舰桦号下水，可见其直船体}}<br /> <br /> 到1942年，日本帝国海军总参谋部开始意识到其驱逐舰部队的消耗是不可持续的。其越来越需要一种简化的设计，这种设计可以快速大规模生产，主要用作前线的护航和驱逐舰运输，但在必要时仍能与舰队合作。重点放在高射炮、反潜武器和雷达上，因为这些驱逐舰基本不参与舰队决战，因此其并没有强化对舰武器。1943年8月，42艘船只被订购并开始建造。<br /> <br /> 在1944年中期，这些舰只中的二十四艘的订单被进一步简化的设计所取代，被指定为橘级驱逐舰(日语：橘型駆逐艦)或改丁型驱逐舰(日语：改丁型駆逐艦)。橘级具有直线和模块化结构，以便于大规模生产。日本帝国海军曾计划再建造112艘橘级舰艇，但在建造被取消之前只完成了14艘，其资源被转移到“特种攻击部队”。<br /> <br /> ===设计===<br /> {{隐藏|标题=停泊在横须贺港的松级驱逐舰|内容=[[File:Tachibana class destoryer bridge.jpg|400px]]&lt;br&gt;停泊在横须贺港的松级驱逐舰，可见其舰岛}}<br /> <br /> 松级驱逐舰排水量为1260长吨（1280吨），总长度为100.0米（328英尺1英寸）。为了简化建造和减少建造时间，松级驱逐舰使用了与Ōtori级相同的涡轮发动机，配备了两台Kampon锅炉。该发动机只能输出19000马力（14兆瓦），这使船只的最高速度略低于28节（32英里/小时；52公里/小时）。松级的锅炉室和机械室被分开，以提高生存能力。<br /> <br /> 该级装备精良，足以应付这种规模的船只。主炮台是12.7厘米/40的89式舰炮，其被用作许多日本主力舰的主要高射炮。一门火炮位于前方，带有防喷护罩，而不是炮塔，一个双支架位于后方，根本没有保护。然而，由于缺乏高角度的火力控制导向器，限制了这些武器的防空效能。每艘船也有一个装有93型鱼雷的四联鱼雷发射器，但其没有重新装填。<br /> <br /> 进一步的防空保护由四个96式AA炮三重支架和八个单支架以及一个22式和13式雷达提供。在某些单独的船只上，单个支架的数量增加到了13个。在反潜战中，每艘舰艇还配备了两台94型深水炸弹投弹机和48枚深水炸弹。<br /> <br /> 橘级于1945年服役，拥有与松级相同的武器装备，但最初只有13挺96式单炮，而不是8挺。这一数字后来增加到19。虽然在战争即将结束之前，有计划将另外12艘驱逐舰改装为特殊兵器，但是其只有一艘驱逐舰竹号被改装为可以从船尾发射一枚回天载人鱼雷。<br /> <br /> ===松型和橘型驱逐舰性能比较===<br /> {{隐藏|标题=松型和橘型驱逐舰舰船图|内容=[[File:Destoryer Take.jpg|400px]]&lt;br&gt;松级驱逐舰竹带回天鱼雷，下图是1945年的竹&lt;br&gt;[[File:Destoryer Tachibana.jpg|400px]]&lt;br&gt;橘型驱逐舰}}<br /> {| class=&quot;wikitable <br /> |-<br /> ! 级别 !! 松型 !! 橘型<br /> |-<br /> | 项目代号 || F55 || F55B<br /> |-<br /> | 建造方式 || 普通方法 || 模块化建造<br /> |-<br /> | 主要材料 || 高抗拉强度钢（仅上层甲板）和碳钢 || 仅碳钢<br /> |-<br /> | 船体 || 单体 || 双体<br /> |-<br /> | 船艏 || 转向节船艏 || 直立型船艏<br /> |-<br /> | 船尾 || 普通驱逐舰船尾 || 方船尾<br /> |-<br /> | 船底龙骨 || 箱型（实心）式 || 平板式<br /> |-<br /> | 使用声呐 || 93式 || 3式<br /> |-<br /> | 水听器 || 93式 || 3式<br /> |-<br /> | 引擎 || 涡轮高压、中压、低压和巡航压 || 高压和低压<br /> |}<br /> ===同级舰列表===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序列 !! 工程号 !! 日语舰名 !! 中文舰名 !! 舰名假名 !! 英文舰名 !! 型号 !! 造船厂 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 服役结局<br /> |-<br /> | 1 || 5481 || 松 || 松 || まつ || Matsu || 松型 || 舞鹤海军工厂 || 1943.8.8 || 1944.2.3 || 1944.4.28 || 1944.8.4在父岛冲沉没<br /> |-<br /> | 2 || 5482 || 竹 || [[竹]] || たけ || Take || 松型 || 横须贺海军造船厂 || 1943.10.15 || 1944.3.28 || 1944.6.16 || 战后作为人员运输舰，在新加坡作为赔偿舰投降于英国，后被拆解<br /> |-<br /> | 3 || 5483 || 梅 || 梅 || うめ || Ume || 松型 || 藤永田造船所 || 1944.1.25 || 1944.4.24 || 1944.6.28 || 1945.1.31被美国空军击沉于台湾南部海域<br /> |-<br /> | 4 || 5484 || 桃 || 桃 || もも || Momo || 松型 || 舞鹤海军工厂 || 1943.11.5 || 1944.3.25 || 1944.6.10 || 1944.12.15被美国潜艇玳瑁号击沉于吕宋岛博利瑙湾西南方<br /> |-<br /> | 5 || 5485 || 桑 || 桑 || くわ || Kuwa || 松型 || 藤永田造船所 || 1943.12.20 || 1944.5.25 || 1944.6.15 || 1944.12.3在莱特岛奥尔莫克湾战役中被美国驱逐舰击沉<br /> |-<br /> | 6 || 5486 || 桐 || 桐 || きり || Kiri || 松型 || 横须贺海军工厂 || 1944.2.1 || 1944.5.27 || 1944.8.14 || 1947.7.29作为赔偿舰赔偿于苏联，改名“复苏”(Возрождённый)，1969年拆解<br /> |-<br /> | 7 || 5487 || 杉 || 杉 || すぎ || Sugi || 松型 || 藤永田造船所 || 1944.2.25 || 1944.7.3 || 1944.8.25 || 在吴港投降，1947.7.6赔偿予中华民国海军，改名“惠阳”，1954.11.11除籍并拆解<br /> |-<br /> | 8 || 5488 || 槇 || 槙 || まき || Maki || 松型 || 舞鹤海军工厂 || 1944.2.19 || 1944.6.10 || 1944.8.10 || 1947.8.14在新加坡作为赔偿舰投降于英国，1947年拆解<br /> |-<br /> | 9 || 5489 || 樅 || 枞 || もみ || Momi || 松型 || 横须贺海军工厂 || 1944.2.1 || 1944.6.16 || 1944.9.3 || 1945年1月5日被美国航母舰载机击沉于马尼拉西南岸28英里处<br /> |-<br /> | 10 || 5490 || 樫 || 㭴 || かし || Kashi || 松型 || 藤永田造船所 || 1944.5.5 || 1944.8.13 || 1944.9.30 || 战后作为人员运输舰，1947.8.7作为赔偿舰在佐世保向美国投降，1948.3.20拆解<br /> |-<br /> | 11 || 5491 || 八重櫻 || 八重樱 || やへざくら/やえざくら || Yaezakura || 松型 || 横须贺海军工厂 || 1944.12.18 || 1945.3.17 || N/A || 1945.6.23在60％进度时停止建造，1945.7.18被击沉<br /> |-<br /> | 12 || 5492 || 榧 || 榧 || かや || Kaya || 松型 || 舞鹤海军工厂 || 1944.4.10 || 1944.7.30 || 1944.9.30 || 战后作为人员运输舰，1947.7.5在纳霍德卡作为赔偿舰转让给苏联，命名为“坚强”(Волевой),1959.8.1除籍并拆解<br /> |-<br /> | 13 || 5493 || 楢 || 楢 || なら || Nara || 松型 || 藤永田造船厂所|| 1944.6.10 || 1944.10.12 || 1944.11.26 || 战争结束时船尾受伤，1948.7.1拆解<br /> |-<br /> | 14 || 5494 || 矢竹 || 矢竹 || やだけ || Tadake || 松型 || 横须贺海军工厂 || 1945.1.2 || 1945.5.1 || N/A || 1945.4.17为空出船坞停止建造，1948年改为防波堤<br /> |-<br /> | 15 || 5495 || 葛/真竹 || 葛/真竹 || くず/またけ || Kuzu/Madake || 松型 || 横须贺海军工厂 || 1945.3.19 || N/A || N/A || 1945.4.17停止建造<br /> |-<br /> | 16 || 5496 || 櫻 || 樱 || さくら || Sakura || 松型 || 横须贺海军工厂 || 1944.6.2 || 1944.9.6 || 1944.11.25 || 1945.7.11在大阪湾和泉滩触雷沉没<br /> |-<br /> | 17 || 5497 || 柳 || 柳 || やなぎ || Yanagi || 松型 || 藤永田造船所 || 1944.8.20 || 1944.11.25 || 1945.1.8 || 因飞机轰炸而严重受损，1945.7.14在大凑港搁浅，1947.4.1拆解<br /> |-<br /> | 18 || 5498 || 椿 || 椿 || つばき || Tsubaki || 松型 || 舞鹤海军工厂 || 1944.6.20 || 1944.9.30 || 1944.11.30 || 战争结束时中度损伤，1948.7.28拆解<br /> |- <br /> | 19 || 5499 || 柿 || 柿 || かき || Kaki || 橘型 || 横须贺海军工厂 || 1944.10.5 || 1944.12.11 || 1945.3.5 || 战争结束后作为人员运输舰，1947.7.4作为赔偿舰在青岛向美军投降，1947.8.19作为靶舰被击沉于35°29′N 123°35′E<br /> |-<br /> | 20 || 5500 || 樺 || 桦 || かば || Kaba || 橘型 || 藤永田造船厂 || 1944.10.15 || 1944.2.27 || 1945.5.29 || 战争结束后作为人员运输舰，1947.8.4作为赔偿舰在佐世保向美军投降，1948.3.1拆解<br /> |-<br /> | 21 || 5501 || 早梅 || 早梅 || はやうめ || Hayaume || 橘型 || 横须贺海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1945年取消建造<br /> |-<br /> | 22 || 5502 || 檜 || 桧 || ひのき || Hinoki || 松型 || 横须贺海军工厂 || 1944.3.4 || 1944.7.4 || 1944.9.30 || 1945.1.7和枞一起因空袭受损，准备回到马尼拉修理，在1945.1.7离开马尼拉湾时被美国驱逐舰击沉<br /> |-<br /> | 23 || 5503 || 桂 || 桂 || かつら || Katsura || 橘型 || 藤永田造船所 || 1944.11.30 || 1945.6.23 || N/A || 下水的同一天停止建造<br /> |-<br /> | 24 || 5504 || 飛梅 || 飞梅 || とびうめ || Tobiume || 橘型 || 横须贺海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1945年取消建造<br /> |-<br /> | 25 || 5505 || 楓 || 枫 || かへで/かえで || Kaede || 松型 || 横须贺海军工厂 || 1944.3.4 || 1944.6.25 || 1944.10.30 || 战争结束后作为人员运输舰，1947.7.6作为赔偿舰加入中华民国海军，命名为“衡阳”，1950年除籍，1962年拆解<br /> |-<br /> | 26 || 5506 || 藤 || 藤 || ふじ || Fuji || 橘型 || 横须贺海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1945年取消建造<br /> |-<br /> | 27 || 5507 || 若櫻 || 若樱 || わかざくら || Wakazakura || 橘型 || 藤永田造船所 || 1945.1.15 || N/A || N/A || 1945.5.11停止建造，后被拆解<br /> |-<br /> | 28 || 5508 || 欅 || 﨔 || けやき || Keyaki || 松型 || 横须贺海军工厂 || 1944.6.22 || 1944.9.30 || 1944.12.15 || 战争结束后作为人员运输舰，1947.1.5在横须贺作为赔偿舰向美军投降，1947.10.29作为靶舰被击沉于34°44′N 140°01′E<br /> |-<br /> | 29 || 5509 || 山櫻 || 山樱 || やまざくら || Yamazakura || 橘型 || 藤永田造船所 || N/A || N/A || N/A || 1945年取消建造<br /> |-<br /> | 30 || 5510 || 葦 || 苇 || あし || Ashi || 橘型 || 横须贺海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1945.3.26取消建造<br /> |-<br /> | 31 || 5511 || 橘 || 橘 || たちばな || Tachibana || 橘型 || 横须贺海军工厂 || 1944.7.8 || 1944.10.14 || 1945.1.20 || 1945.7.14被美军飞机击沉于函馆港内<br /> |-<br /> | 32 || 5512 || 篠竹 || 篠竹 || しのだけ || Sinodake || 橘型 || 藤永田造船所 || N/A || N/A || N/A || 1945年取消建造<br /> |-<br /> | 33 || 5513 || 蓬 || 蓬 || よもぎ || Yomogi || 橘型 || 横须贺海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1945年取消建造<br /> |-<br /> | 34 || 5514 || 蔦 || 茑 || つた || Tsuta || 橘型 || 横须贺海军工厂 || 1944.7.31 || 1944.11.2 || 1945.2.8 || 在吴港投降，战争结束后作为人员运输舰，1947.7.31作为赔偿舰加入中华民国海军，改名“华阳”，1954.11.11除籍<br /> |-<br /> | 35 || 5515 || 葵 || 葵 || あおい || Aoi || 橘型 || 横须贺海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1945年取消建造<br /> |-<br /> | 36 || 5516 || 白梅 || 白梅 || しらうめ || Shiraume || 橘型 || 藤永田造船所 || N/A || N/A || N/A || 1945年取消建造<br /> |-<br /> | 37 || 5517 || 萩 || 萩 || はぎ || Hagi || 橘型 || 横须贺海军工厂 || 1944.9.11 || 1944.11.27 || 1945.3.1 || 战争结束后作为人员运输舰，1947.7.16在新加坡作为赔偿舰移交英国，后拆解<br /> |-<br /> | 38 || 5518 || 菊 || 菊 || きく || Kiku || 橘型 || 藤永田造船所 || N/A || N/A || N/A || 1945年取消建造<br /> |-<br /> | 39 || 5519 || 柏 || 柏 || かしわ || Kashiwa || 橘型 || 藤永田造船所 || N/A || N/A || N/A || 1945年取消建造<br /> |-<br /> | 40 || 5520 || 菫 || 堇 || すみれ || Sumire || 橘型 || 横须贺海军工厂 || 1944.10.21 || 1944.12.27 || 1945.3.26 || 战争结束后作为人员运输舰，1947.8.23在香港作为赔偿舰移交英国，1947年作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 41 || 5521 || 楠 || 楠 || くすのき || Kusunoki || 橘型 || 横须贺海军工厂 || 1944.11.9 || 1945.1.8 || 1945.4.28 || 战争结束后作为人员运输舰，1947年作为赔偿舰移交英国<br /> |-<br /> | 42 || 5522 || 初櫻 || 初樱 || はつざくら || Hatsuzakura || 橘型 || 横须贺海军工厂 || 1944.12.4 || 1945.2.10 || 1945.5.18 || 战争结束后作为人员运输舰，1947.7.29在纳霍德卡作为赔偿舰移交苏联，改名“活泼”(Выразительный)，1958年出售拆解<br /> |-<br /> | 43 || 4801 || 黄菊 || 黄菊 || きぎく || Kigiku || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消建造<br /> |-<br /> | 44 || 4802 || 初菊 || 初菊 || はつぎく || Hatsugiku || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消建造<br /> |-<br /> | 45 || 4803 || 茜 || 茜 || あかね || Akane || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消建造<br /> |-<br /> | 46 || 4804 || 白菊 || 白菊 || しらぎく || Shiragiku || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消建造<br /> |-<br /> | 47 || 4805 || 千草 || 千草 || ちぐさ || Chigusa || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消建造<br /> |-<br /> | 48 || 4806 || 若草 || 若草 || わかくさ || Wakakusa || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消建造<br /> |-<br /> | 49 || 4807 || 夏草 || 夏草 || なつくさ || Natsugusa || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消建造<br /> |-<br /> | 50 || 4808 || 秋草 || 秋草 || あきくさ || Akikusa || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消建造<br /> |-<br /> | 51 || 4809 || 楡 || 榆 || にれ || Nire || 橘型 || 舞鹤海军工厂 || 1944.8.14 || 1944.11.25 || 1945.1.31 || 1948.4解体<br /> |-<br /> | 52 || 4810 || 梨 || 梨 || なし || Nashi || 橘型 || 舞鹤海军工厂 || 1944.9.1 || 1945.1.17 || 1945.3.15 || 1945.7.28在吴港空袭沉没，1954年打捞修复后以若叶号护卫舰加入日本海上自卫队，唯一一艘在海自服役的前日本海军舰船，1971.3.31出售拆解<br /> |-<br /> | 53 || 4811 || 椎 || 椎 || しひ/しい || Shii || 橘型 || 舞鹤海军工厂 || 1944.9.18 || 1945.1.13 || 1945.3.13 || 战争结束后被用作人员运输舰，1947.7.5在纳霍德卡作为赔偿舰移交给苏联，命名“自由”(Вольный)，1960年拆解<br /> |-<br /> | 54 || 4812 || 榎 || 榎 || えのき || Enoki || 橘型 || 舞鹤海军工厂 || 1944.10.14 || 1945.1.27 || 1945.3.31 || 1945.6.26小浜灯台附近浅海触雷搁浅，1948年解体<br /> |-<br /> | 55 || 4813 || 梓 || 梓 || あづさ || Azusa || 橘型 || 横须贺海军工厂 || 1944.12.29 || N/A || N/A || 1945.4.17停止建造<br /> |-<br /> | 56 || 4814 || 雄竹 || 雄竹 || をだけ || Odake || 橘型 || 舞鹤海军工厂 || 1944.11.5 || 1945.3.10 || 1945.5.15 || 战争结束后作为人员运输舰，1947.7.14在青岛作为赔偿舰投降美国，1947.9.17作为靶船被击沉于35°29′N 122°52′E<br /> |-<br /> | 57 || 4815 || 初梅 || 初梅 || はつうめ || Hatsuume || 橘型 || 舞鹤海军工厂 || 1944.12.8 || 1945.4.25 || 1945.6.18 || 在舞鹤投降，战争结束后作为人员运输舰，1947.7.6作为赔偿舰加入中华民国海军，改名“信阳”，1961年除籍拆解<br /> |-<br /> | 58 || 4816 || 栃 || 栃 || とち || Tochi || 橘型 || 舞鹤海军工厂 || 1945.1.23 || 1945.5.28 || N/A || 1945.5.28为空出船台而下水，同日建造终止，船体战后作为秋田港的防波堤使用，1975年因港口扩建船体被去除<br /> |-<br /> | 59 || 4817 || 菱 || 菱 || ひし || Hishi || 橘型 || 舞鹤海军工厂 || 1945.2.10 || N/A || N/A || 1945.4.17停止建造<br /> |-<br /> | 60 || 4818 || 薄 || 薄 || すすき || Susuki || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消计划<br /> |-<br /> | 61 || 4819 || 野菊 || 野菊 || のぎく || Nogiku || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消计划<br /> |-<br /> | 62 || 4820 || 榊 || 榊 || さかき || Sakaki || 橘型 || 横须贺海军工厂 || 1944.12.29 || N/A || N/A || 1945.4.17停止建造<br /> |-<br /> | 63 || 4821 || N/A || 未命名 || N/A || N/A || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消计划<br /> |-<br /> | 64 || 4822 || N/A || 未命名 || N/A || N/A || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消计划<br /> |-<br /> | 65 || 4823 || N/A || 未命名 || N/A || N/A || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消计划<br /> |-<br /> | 66 || 4824 || N/A || 未命名 || N/A || N/A || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消计划<br /> |-<br /> | 67 || 4825 || N/A || 未命名 || N/A || N/A || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消计划<br /> |-<br /> | 68 || 4826 || N/A || 未命名 || N/A || N/A || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消计划<br /> |-<br /> | 69 || 4827 || N/A || 未命名 || N/A || N/A || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消计划<br /> |-<br /> | 70 || 4828 || N/A || 未命名 || N/A || N/A || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消计划<br /> |-<br /> | 71 || 4829 || N/A || 未命名 || N/A || N/A || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消计划<br /> |-<br /> | 72 || 4830 || N/A || 未命名 || N/A || N/A || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消计划<br /> |-<br /> | 73 || 4831 || N/A || 未命名 || N/A || N/A || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消计划<br /> |-<br /> | 74 || 4832 || N/A || 未命名 || N/A || N/A || 橘型 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1945.3取消计划<br /> |-<br /> | colspan=12 | 后续为改橘型驱逐舰，共80艘，1945.6.30计划终止<br /> |}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%A8%A1%E6%9D%BF:%E7%A7%8B%E6%9C%88%E7%BA%A7%E9%A9%B1%E9%80%90%E8%88%B0%E7%AE%80%E4%BB%8B&diff=91049 模板:秋月级驱逐舰简介 2024-01-28T09:57:23Z <p>南极洲毛德皇后地：​</p> <hr /> <div>{{隐藏|标题=秋月级驱逐舰|内容=[[File:Kitakaze_class_Destoryers.jpg]]}}<br /> 秋月级驱逐舰（日语：秋月型駆逐艦）是日本帝国海军于第二次世界大战期间建造的驱逐舰，属“乙型驱逐舰”（防空型），也是乙型驱逐舰的唯一舰型。设计目的是保护主力舰队免受敌方自空中的攻击，作为“防空直卫舰”被用于护卫航空母舰舰队；她同时被认为是日本帝国海军中最实用的一款驱逐舰。<br /> <br /> ===设计缘由===<br /> 在二战爆发前夕，各海军强国开始注意到空中武力对船舰的威胁，在有限的预算下英国皇家海军将一战服役的C级轻巡洋舰挑选出舰况较好的几艘改装防空火炮改造为防空用舰。同时英国和美国也开始设计新型专业防空巡洋舰；日本帝国海军在1937年便有计划想仿造英国模式将其手上的5,500吨型轻巡洋舰提升防空火力，但很快地就被否决，原因则相当多重。<br /> <br /> 首先是帝国海军的轻巡洋舰受限造舰时代背景，设计上不符近代所需；1920年代轻巡洋舰造舰哲学以追求高速为主要导向。然而当时推进科技尚难以满足军方要求，为追求高速性能而设计出细长船身，加上老旧的烟囱设计，让服役中的老船甲板可用面积不足。即便改装，炮座位置仍然有限，也无法制造足够的防空火网，该缺陷在1944年五十铃号轻巡洋舰的改造上得到检证；该舰改装后只能装设3座双连装高射炮。至于建造新的防空用轻巡，则会牵涉到预算与军种现代化的分配问题，而日军轻巡洋舰的“正业”应该是鱼雷战而不是防空用，后来建造阿贺野级轻巡洋舰亦反映了这项正论；延续著鱼雷战思维，日本的大型舰主要功能并不是舰队护航，而是舰队决战，要抽调更多大型舰去担任舰队护航的想法并不是意见主流，所以拿巡洋舰防空这个概念就因此被否决。<br /> <br /> 然而为了满足舰队防空需求，日本帝国海军自1937年开始着手研究具备较强防空火力的“防空直卫舰”。1938年7月以F51案初稿呈现，舰政本部由工程师松本喜太郎领军设计出一艘标准排水量2200吨、装备4座100公厘主炮、2挺高射机炮、最高速度35节、续航距离1万海里、不装备任何鱼雷发射管的舰只。然而日本海军高层无法接受驱逐舰不装鱼雷武器的极端想法，要求要安装与阳炎级同等的鱼雷酬载；但如果要满足众人需要的话这艘“驱逐舰”光载油就需1200吨，以日本技术最后必定会超过4000吨，耗费的人物力最后会和造艘新型轻巡没差到哪去；最后双方各自妥协，1938年9月递交的驱逐舰修订案中技术规格降低到最高航速33节、续航力8000海浬、且増装一具可发射氧气鱼雷的四连装鱼雷发射管，标准排水量提高到2350吨。<br /> <br /> 在1939年4月，防空驱逐舰正式定稿列入当年通过第四次军舰补充计画，称为“乙型驱逐舰”，该年预算通过了6艘造舰经费。这时候的乙驱增装了2组九四式深水炸弹投掷机充实反潜战力，标准排水量也放宽提高到2700吨。乙驱设计目的是能够保护舰队来自空中的威胁，因此有别于传统日本驱逐舰强调对舰鱼雷战力，秋月级的设计完全朝向防空能力的发挥。秋月级首舰在1940年7月30日动工，并伴随著太平洋战争展开不断追加，1941年度追加建造10艘，1942年补充建造计划数量增加至36艘（包括改秋月级/北风级）。<br /> <br /> ===概述===<br /> 1942年，秋月级服役。她的舰体外观承袭了日本典型驱逐舰样式，采用长艏楼船型，舰首带有向上弯曲弧度，以及集中式烟囱；由于她是日本驱逐舰中唯一一款使用前后双主炮配置，外观上很像夕张号轻巡洋舰。秋月级舰体共分成24段大型水密舱壁，且修改了轮机舱的配置；绝大部分的日本驱逐舰轮机舱间设计是采“锅炉・涡轮机・减速机”各自单独舱间设计，一旦任何舱间中弹都会造成舰体动力停摆；秋月级锅炉舱隔间采前1后2分隔配置，舰体后段的舱室变成“左涡轮机・减速机”与“右涡轮机・减速机”分别隔开，这些设计有助提升秋月级的抗损效能。<br /> <br /> 秋月级的动力装置承袭阳炎级，锅炉蒸气出口温度摄氏350度、操作压力30公斤/平方公分，燃油主要储放在双层船底的夹层内。<br /> <br /> 秋月级主炮是4座以防空考量设计的电动双联装100毫米/65倍倍径的九八式高射炮，炮塔为全封闭、背负式布局，在舰艏、艉各设2座，全舰共有8门主炮。火炮初速等局部性能标准优于当时美造与日制127公厘高平两用炮；但缺点是工艺复杂制造周期长，炮管寿命较短并且没有近接信管，而且日本工业制造技术对该武装制造工艺尚掌握不完全，持续操作时上弹机故障率偏高，这时就必须以人工装填炮弹，而且因为本来就不是设计成人工装填炮弹，导致战斗时常无法有效发挥射速优势，再加上封闭式炮塔使得士兵进行人工装填时有可能吸入射击时产生的废气而昏迷。虽然秋月级完工时尚未装备雷达，只能用光学测距仪确认目标；但火控系统配备日本海军中最新式的九四式高射装置，原本秋月级设计中会安装两部九四式高射装置，但完工的12艘中没有任何一艘使用该设计，全由设于舰桥的防空指挥所统一导控，后方防空指挥室船舱则挪用给高射机炮发射座使用。秋月级甲板完工时装设4座共8门96式25毫米机关炮，用作近区域防空之用。<br /> <br /> 由于舰令部坚持，秋月级仍装设了一座带装填装置的四联装鱼雷发射管，可发射九三式鱼雷。舰尾装有两座深水炸弹发射装置，反潜搜索装置只装舰上装设九三式水下听音器，无主动声纳。<br /> <br /> 虽然称为防空驱逐舰，但1940年动工时日本舰载雷达技术尚不成熟，因此秋月级的前3艘舰艇完工时没有搭载雷达，直到初月号时雷达才开始成为本级舰的标准配备。而前三艘完工的舰艇，秋月号在1943年8月26日得到海军命令，在该年11月装上21号电探，同时进厂的还有凉月号。21号电探当时来说是战舰或航空母舰才会设置的大型防空雷达，日本帝国海军服役的驱逐舰中只有秋月级安装此装备；1944年7月上旬，秋月号增设了13号电探；在1944年的“阿号作战后武装增备状况调查”报告书中，记载所有残存的秋月级均已完成相同改装。不过，莱特湾海战后，秋月级的21号电探均遭撤除，舰桥上改装1座22号电探与1座13号电探；因此战后残存的秋月级是安装了2座13号电探、1座22号电探状态。这些雷达都没有和火控系统整合，因此不像美国驱逐舰，增设雷达对改进秋月级构筑防空火网效率的变化不大。<br /> <br /> ===同级舰列表===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序列 !! 工程号 !! 日语舰名 !! 中文舰名 !! 舰名假名 !! 英文舰名 !! 造船厂 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 服役结局<br /> |-<br /> |-<br /> | colspan=12 | F51基础型(秋月级) 丸四第104-109舰和丸急第360舰 <br /> |-<br /> | 1 || 104 || 秋月 || [[秋月]] || あきづき || Akizuki || 舞鹤海军工厂 || 1940.7.30 || 1941.7.2 || 1942.6.11 || 1944.10.25在恩加诺角海战中被美军飞机炸沉<br /> |-<br /> | 2 || 105 || 照月 || 照月 || てるづき || Teruzuki || 三菱重工长崎造船厂 || 1940.11.13 || 1941.11.21 || 1942.8.31 || 1942.12.12在所罗门群岛被美军鱼雷快艇发射鱼雷击沉<br /> |-<br /> | 3 || 106 || 涼月 || [[凉月]] || すずつき || Suzutsuki || 三菱重工长崎造船厂 || 1941.3.15 || 1942.3.4 || 1942.12.29 || 1948.7报销和[[冬月]]一起作为若松港的防波堤<br /> |-<br /> | 4 || 107 || 初月 || [[初月]] || はつづき || Hatsuzuki || 舞鹤海军工厂 || 1941.7.25 || 1942.4.3 || 1942.12.29 || 1944.10.25恩加尼奥角海战后，遭美军追击舰队炮击击沉<br /> |-<br /> | 5 || 108 || 新月 || 新月 || にいづき || Niizuki || 三菱重工长崎造船厂 || 1941.12.8 || 1942.6.29 || 1943.3.31 || 1943.7.6所罗门群岛新乔治亚岛库拉湾被美军击沉<br /> |-<br /> | 6 || 109 || 若月 || [[若月]] || わかつき || Wakatsuki || 三菱重工长崎造船厂 || 1942.3.9 || 1942.11.24 || 1943.5.31 || 1944.11.11在增援菲律宾莱特岛奥尔莫克湾船团护卫任务时遭美军飞机击沉<br /> |-<br /> | 7 || 360 || 霜月 || 霜月 || しもつき || Shimotsuki || 三菱重工长崎造船厂 || 1942.7.6 || 1943.4.7 || 1944.3.31 || 1944.11.25被美军潜艇击沉<br /> |-<br /> | colspan=12 | F53型(冬月型) 丸急第361舰-366舰 <br /> |-<br /> | 8 || 361 || 冬月 || [[冬月]] || ふゆつき || Fuyutsuki || 舞鹤海军工厂 || 1943.5.8 || 1944.1.20 || 1944.5.25 || 战后作为工作舰，1948.7报废，船体和[[凉月]]一起作为若松港防波堤<br /> |-<br /> | 9 || 362 || 春月 || 春月 || はるつき || Harutsuki || 佐世保海军工厂 || 1943.12.23 || 1944.8.3 || 1944.12.28 || 1947.8.28给于苏联海军，1969.6.4退役报废<br /> |-<br /> | 10 || 363 || 宵月 || [[宵月]] || よいづき/よひづき || Yoizuki|| 浦贺船渠 || 1943.8.25 || 1944.9.25 || 1945.1.31 || 1947.8.29给于中华民国海军，命名为“汾阳”，1963年报废<br /> |-<br /> | 11 || 364 || 夏月 || 夏月 || なつづき || Natsuzuki || 佐世保海军工厂 || 1944.5.1 || 1944.12.2 || 1945.4.8 || 1947.8.28让渡给英国皇家海军，调查后在1948年售予日本浦贺船渠拆解<br /> |-<br /> | 12 || 365 || 満月 || 满月 || みちつき || Michitsuki|| 浦贺船渠 || 1945.1.3 || N/A || N/A || 1945.2.5确定为秋月级驱逐舰，1945.4.17于建造16％时停止建造，1948.2出售解体<br /> |-<br /> | 13 || 366 || 花月 || 花月 || はなづき || Hanazuki|| 舞鹤海军工厂 || 1944.2.10 || 1944.10.10 || 1944.12.26 || 1947.8.28给于美国海军，编号DD-934，1948.2.3击沉在日本五岛列岛<br /> |-<br /> | colspan=12 | 十九号线表进一步简化型(清月型) 丸急第367舰-369舰 改丸五第5061-5076舰<br /> |-<br /> | 14 || 367 || 清月 || 清月 || きよつき || Kiyotsuki || 浦贺船渠 || 1944.9.5 || N/A || N/A || 后更改为舞鹤海军工厂建造，1944.12.14建造终止<br /> |-<br /> | 15 || 368 || 大月 || 大月 || おほつき || Otsuki || 三菱重工长崎造船厂 || 1943.10.19 || N/A || N/A || 后更改为佐世保海军工厂建造，1944.12.14建造终止<br /> |-<br /> | 16 || 369 || 葉月 || 叶月 || はづき || Hazuki || 浦贺船渠 || 1944.9.5 || N/A || N/A || 后更改为舞鹤海军工厂建造，1944.12.14建造终止<br /> |-<br /> | 17 || 5061 || 山月 || 山月 || やまづき || Yamazuki || 佐世保海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1944.12.14取消建造<br /> |-<br /> | 18 || 5062 || 浦月 || 浦月 || うらづき || Urazuki || 佐世保海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1944.12.14取消建造<br /> |-<br /> | 19 || 5063 || 青雲 || 青云 || あおぐも || Aogumo || 舞鹤海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1944.5.5变为佐世保海军工厂建造，1944.12.14取消建造<br /> |-<br /> | 20 || 5064 || 紅雲 || 红云 || べにぐも || Benigumo || 佐世保海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1944.12.14取消建造<br /> |-<br /> | 21 || 5065 || 春雲 || 春云 || はるぐも || Harugumo || 舞鹤海军工厂 || 1944.8.14 || N/A || N/A || 1944.12.14取消建造<br /> |-<br /> | 22 || 5066 || 天雲 || 天云 || あまぐも || Amagumo || 浦贺船渠 || N/A || N/A || N/A || 1944.5.5取消建造<br /> |-<br /> | 23 || 5067 || 八重雲 || 八重云 || やえぐも || Yaegumo || 佐世保海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1944.5.5取消建造<br /> |-<br /> | 24 || 5068 || 冬雲 || 冬云 || ふゆぐも || Fuyugumo || 浦贺船渠 || N/A || N/A || N/A || 1944.5.5取消建造<br /> |-<br /> | 25 || 5069 || 雪雲 || 雪云 || ゆきぐも || Yukigumo || 佐世保海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1944.5.5取消建造<br /> |-<br /> | 26 || 5070 || 沖津風 || 冲津风 || おきつかぜ || Okitsukaze || 舞鹤海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1944.5.5取消建造<br /> |-<br /> | 27 || 5071 || 霜風 || 霜风 || しもかぜ || Shimokaze || 浦贺船渠 || N/A || N/A || N/A || 1944.5.5取消建造<br /> |-<br /> | 28 || 5072 || 朝東風 || 朝东风 || あさごち || Asagochi || 佐世保海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1944.5.5取消建造<br /> |-<br /> | 29 || 5073 || 大風 || 大风 || おほかぜ || Okaze || 浦贺船渠 || N/A || N/A || N/A || 1944.5.5取消建造<br /> |-<br /> | 30 || 5074 || 東風 || 东风 || こち || Kochi || 佐世保海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1944.5.5取消建造<br /> |-<br /> | 31 || 5075 || 西風 || 西风 || にしかぜ || Nishikaze || 舞鶴海军工厂 || N/A || N/A || N/A || 1944.5.5取消建造<br /> |-<br /> | 32 || 5076 || 南風 || 南风 || はえ || Hae || 浦贺船渠 || N/A || N/A || N/A || 1944.5.5取消建造<br /> |}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%A8%A1%E6%9D%BF:%E9%98%B3%E7%82%8E%E7%BA%A7%E9%A9%B1%E9%80%90%E8%88%B0%E7%AE%80%E4%BB%8B&diff=91048 模板:阳炎级驱逐舰简介 2024-01-28T09:56:22Z <p>南极洲毛德皇后地：​</p> <hr /> <div>===舰船设计===<br /> 日本在1936年宣布不再续约之后，舰政本部的设计终于可以跳出条约的限制。之前的朝潮型被海军嫌弃航程不足，因此阳炎型重点提升了续航力和适航性。海军方面原本希望进一步提升航速，但是由于舰体大型化以及动力系统技术的制约而作罢。阳炎型的续航力和机动性改善主要是依靠改良动力系统实现的，但是这些精密的动力系统对于日本来说并不容易制造，因此开战后日本驱逐舰补充缓慢。<br /> <br /> 由于驱逐舰属于“渐减邀击”计划中的夜战部队，阳炎级也和她的前辈们一样重视主炮和鱼雷武装，而忽视了反潜和防空等问题。战争的后期通过堆数量勉强解决了这些问题，比如将深弹增加至36枚，4座投射器；九六式机关炮也在战争末期增加到20挺以上。但是阳炎型和其他驱逐舰一样，大部分因为美军的空袭和潜艇攻击损失。<br /> <br /> 阳炎级的一号鱼雷发射管次发装填机布局与朝潮型不同，具体说来就是阳炎级是布置在一号烟囱的两侧，形成开口朝前、正对鱼雷发射管前部的V字形，而朝潮型则是在二号烟囱的两侧，形成了开口朝后、直接对准一号鱼雷发射管后部的倒V字形，这也是区分两型战舰的重要特征。此外，阳炎型还改善了舰体强度和轻量化的问题，并且在锅炉方面比起朝潮型有了很大提升，其蒸汽压力从朝潮型的22公斤每平方厘米提升到了30公斤每平方厘米，蒸汽温度则从300摄氏度提升到了350摄氏度。<br /> <br /> 阳炎级一共18艘，昭和12年（1937）的丸三计划列入18艘（[[阳炎]]-[[野分]]），但是后三艘的经费被挪做他用{{黑幕|造大小姐去了}}，于是昭和14年的丸四计划又列入3艘（[[岚]]，荻风，舞风）。全部舰艇都在开战前完工。<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%&quot;<br /> |-<br /> ! colspan=&quot;4&quot; | 阳炎型驱逐舰（新造时）<br /> |-<br /> | style=&quot;width:8%&quot; |基准排水量 ||style=&quot;width:42%&quot;| 2000吨 ||style=&quot;width:8%&quot; | 满载排水量|| 2761吨<br /> |-<br /> | 船体尺寸 || 118米×10.8米 || 标准吃水 || 4.02米<br /> |-<br /> | 武备 ||colspan=&quot;3&quot;|枪炮： [[日本12.7厘米连装炮|五十口径三年式十二糎七联装炮C型]]×3，九六式25mm双联高射机枪×2&lt;br&gt;鱼雷：[[61厘米四连装鱼雷|九二式四型四联鱼雷发射管]]×2，九三式鱼雷16枚&lt;br&gt;反潜：九四式爆雷投射机一部，三型装填台一部，九一式爆雷36个<br /> |-<br /> | 动力 ||3部舰本式锅炉，2部蒸汽轮机，双轴双桨推进，52000马力||最高航速||35节<br /> |-<br /> | 续航力 ||5000海里/18节，载油622吨||乘员||239人<br /> |}<br /> <br /> {{隐藏|标题=阳炎（1940）的舰船蓝图|内容=<br /> &lt;img src=&quot;https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/9c14ecc9gw1evja7ff50gj21ek0cmtbe.jpg&quot; style=&quot;width:800px&quot; /img&gt;<br /> }}<br /> <br /> ===同级舰列表===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序列 !! 工程号 !! 日语舰名 !! 中文舰名 !! 舰名假名 !! 英文舰名 !! 造船厂 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 服役结局 !! 沉没地点<br /> |-<br /> | 1 || 17 || 陽炎 || [[阳炎]] || かげろう || Kagero || 舞鹤工厂 || 1937.9.3 || 1938.9.27 || 1939.11.6 || 1943.5.8输送作战时于所罗门群岛库拉湾触水雷损伤，航行不能，被美军机攻击沉没 || 08°08'S 156°55'E<br /> |-<br /> | 2 || 18 || 不知火 || [[不知火]] || しらぬい || Shiranui || 浦贺船渠 || 1937.8.30 || 1938.6.28 || 1939.12.20 || 1944.10.27返航途中前往救助大破坐底的驱逐舰早霜时被美空母舰载机攻击，于菲律宾诸岛锡布延海沉没 || 12°0'N 122°30'E<br /> |-<br /> | 3 || 19 || 黒潮 || [[黑潮]] || くろしお || Kuroshio || 藤永田造船所 || 1937.8.30 || 1938.6.28 || 1940.1.27 || 1943.5.8于科隆班加拉岛附近海上触雷损伤，再被美军机攻击沉没 || 08°08'S 156°55'E<br /> |-<br /> | 4 || 20 || 親潮 || 亲潮 || おやしお || Oyashio || 舞鹤工厂 || 1938.3.29 || 1938.11.29 || 1940.8.20 || 1943.5.8于所罗门群岛方向触雷损伤，被美军机攻击沉没 || 08°08'S 156°55'E<br /> |-<br /> | 5 || 21 || 早朝 || 早潮 || はやしお || Hayashio || 浦贺船渠 || 1938.6.30 || 1939.4.19 || 1940.8.31 || 1942.11.24从事莱城增援作战，受美陆军机攻击，于新几内亚岛东方海上沉没 || 07°0'S 147°30E<br /> |-<br /> | 6 || 22 || 夏潮 || 夏潮 || なつしお || Natsushio || 藤永田造船所 || 1937.12.9 || 1939.2.23 || 1940.8.31 || 1942.2.6被美潜水舰S-37鱼雷击伤，9日浸水沉没 || 05°10'S 119°24'E<br /> |-<br /> | 7 || 23 || 初風 || 初风 || はつかぜ || Hatsukaze || 神户川崎造船所 || 1937.12.3 || 1939.2.23 || 1940.8.31 || 1943.11.3布干维尔岛海战脱离战线时被美水上部队攻击沉没 || 06°01'S 153°58'E<br /> |-<br /> | 8 || 24 || 雪風 || [[雪风]] || ゆきかぜ || Yukikaze || 佐世保海军工厂 || 1938.8.2 || 1939.3.24 || 1940.1.20 || 1947.7.6作为赔偿舰让与中华民国海军，改名[[丹阳]],1971.12.31完成拆解 || N/A<br /> |-<br /> | 9 || 25 || 天津風 || [[天津风]] || あまつかぜ || Amatsukaze || 舞鹤工厂 ||1939.2.14 || 1939.10.19 || 1940.10.26 || 1945.4.6受美陆军机攻击于厦门湾沉没 ||24°30'N 118°10'E<br /> |-<br /> | 10 || 26 || 時津風 || 时津风 || ときつかぜ || Tokitsukaze || 浦贺船渠 || 1939.2.20 || 1939.12.10 || 1940.12.15 || 1943.3.3被美陆军机与澳大利亚军机攻击，于俾斯麦海战没 || 07°16'S 148°15'E<br /> |-<br /> | 11 || 27 || 浦風 || 浦风 || うらかぜ || Urakaze || 藤永田造船所 || 1939.4.11 || 1940.4.19 || 1940.12.15 || 1944.11.21被美潜水舰海狮号鱼雷击中，于台湾海峡沉没 || 26°09'N 121°23'E<br /> |-<br /> | 12 || 28 || 磯風 || 矶风 || いそかぜ || Isokaze || 佐世保海军工厂 || 1938.11.25 || 1939.6.19 || 1940.12.30 || 1945.4.7坊之岬海战时随战舰大和出击，受到美空母舰载机攻击于东海沉没 || 30°46'N 128.92°E<br /> |-<br /> | 13 || 29 || 浜風 || 滨风 || はまかぜ || Hamakaze || 浦贺船渠 || 1939.11.20 || 1940.12.25 || 1941.6.30 || 1945.4.7坊之岬海战时随战舰大和出击，受美空母舰载机攻击于东海沉没 || 30°47'N 128°08'E<br /> |-<br /> | 14 || 30 || 谷風 || 谷风 || たにかぜ || Tanikaze || 藤永田造船所 || 1939.10.18 || 1940.11.1 || 1941.4.25 || 1944.6.9被美潜水舰李氏鮻鱼雷攻击，于塔威塔威岛沉没 || 05°42'N 120°41'E<br /> |-<br /> | 15 || 31 || 野分 || [[野分]] || のわき || Nowaki || 舞鹤工厂 || 1939.11.8 || 1940.9.17 || 1941.4.28 || 1944.10.25于莱特湾海战时被美水上部队攻击，于菲律宾南部圣贝纳迪诺海峡沉没 || 13°0'N 124°54'E<br /> |-<br /> | N/A || 32 || N/A || 未命名 || N/A || N/A || N/A || N/A || N/A || N/A || 未建造，船坞用于大和级战列舰建造 || N/A<br /> |-<br /> | N/A || 33 || N/A || 未命名 || N/A || N/A || N/A || N/A || N/A || N/A || 未建造，船坞用于大和级战列舰建造 || N/A<br /> |-<br /> | N/A || 34 || N/A || 未命名 || N/A || N/A || N/A || N/A || N/A || N/A || 未建造，船坞用于大和级战列舰建造 || N/A<br /> |-<br /> | 16 || 112 || 嵐 || [[岚]] || あらし || Arashi || 舞鹤工厂 || 1939.5.4 || 1940.4.22 || 1941.1.27 || 1943.8.6韦拉湾海战时与美水上部队交战，于所罗门群岛科伦班加拉岛附近海上沉没 || 07°50'S 156°55'E<br /> |-<br /> | 17 || 113 || 萩風 || 萩风 || はぎかぜ || Hagikaze || 浦贺船渠 || 1939.5.23 || 1940.6.18 || 1941.3.31 || 1943.8.6韦拉湾海战时与美水上部队交战，于科隆班加拉岛附近海上沉没 || 07°50'S 156°55'E<br /> |-<br /> | 18 || 114 || 舞風 || 舞风 || まいかぜ || Maikaize || 藤永田造船所 || 1940.4.22 || 1941.3.13 || 1941.7.15 || 1943.2.17受美空母舰载机攻击与美水上部队交战，于加罗林群岛夏克岛附近海上沉没 || 07°45'N 151°20'E<br /> |-<br /> | 19 || 115 || 秋雲 || 秋云 || あきぐも || Akigumo || 浦贺船渠 || 1940.7.2 || 1941.4.11 || 1941.9.27 || 1944.4.11受美潜水舰小银鱼雷击，于印度尼西亚三宝颜近海沉没 || 06°43'N 122°23'E<br /> |-<br /> |}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%A8%A1%E6%9D%BF:%E5%A4%95%E4%BA%91%E7%BA%A7%E9%A9%B1%E9%80%90%E8%88%B0%E7%AE%80%E4%BB%8B&diff=91047 模板:夕云级驱逐舰简介 2024-01-28T09:55:10Z <p>南极洲毛德皇后地：​</p> <hr /> <div>{{隐藏|标题=夕云级驱逐舰|内容=[[File:Yogumo class destoryer.jpg|500px]]}}<br /> 夕云级驱逐舰基于前一型的[[阳炎]]级驱逐舰改进而来，主要是提高了防空能力，前11艘在1939年的第四次海军补充计划中订购，另外原本在1941年的快速海军扩充计划中加订了16艘夕云级驱逐舰，但后来有8艘的建造计划被取消。<br /> <br /> 夕云级的整体外观和阳炎级基本一致，只有比较细微的差别，比如夕云级的舰桥部分的侧面有一个前倾的斜率，主要是为了提高抗风性和适航性。<br /> <br /> 夕云级驱逐舰整体长119.3米，宽10.8米，吃水深6.46米，标排2077吨，满排2772吨。<br /> <br /> 动力系统由三台Kampon水管锅炉和两台Kampon齿轮涡轮机组成，额定功率52000轴马力（39000千瓦）。最高航速达35.5节（65.7公里/小时）。<br /> <br /> 夕云型级主炮为最新的50口径三年式127毫米连装炮，共有三座双联D型炮塔，这种新型的D型炮塔可以将仰角提升至75度，所以可以将主炮作为防空炮使用，比阳炎级的C型更好（然而，由于过慢的射速以及缺乏相应的火控系统搭配，该炮的防空能力属于然并卵的水平）；主炮测距仪也从阳炎级的3m测距仪升级到了3m高角测距仪，瞄准装置为九四式方位盘瞄准装置。<br /> <br /> 副武器和防空炮方面，夕云级最初只设计装备有两座25毫米联装机枪用于防空，但随着二战开始后防空压力激增，在1943年幸存的夕云级驱逐舰都增加了25毫米机枪的数量以提升防空水平；同时也加装了22型对海雷达和13型对空雷达。<br /> <br /> 夕云级装备有和阳炎型一样的两座四联装620毫米氧气鱼雷发射管。<br /> <br /> ===同级舰列表===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序列 !! 工程号 !! 日语舰名 !! 中文舰名 !! 舰名假名 !! 英文舰名 !! 造船厂 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 服役结局<br /> |-<br /> | 1 || 116 || 夕雲 || 夕云 || ゆうぐも/ゆふぐも || Yugumo || 舞鹤工厂 || 1940.6.12 || 1941.3.16 || 1941.12.5 || 1943.10.6在维拉拉维拉海战与美国水面舰艇部队交战中，于所罗门群岛维拉拉维拉岛沉没<br /> |-<br /> | 2 || 117 || 巻雲 || 卷云 || まきぐも || Makigumo || 藤永田造船所 || 1940.12.13 || 1941.11.5 || 1942.3.14 || 1943.2.1在第一次瓜达尔卡纳尔岛撤退中，于萨沃岛附近触雷无法航行，由夕云处分<br /> |-<br /> | 3 || 118 || 風雲 || 风云 || かざくも || Kazagumo || 浦贺船渠 || 1940.12.23 || 1941.9.26 || 1942.3.28 || 1944.6.8受美国潜艇鳕鱼的鱼雷攻击于达沃市湾口沉没<br /> |-<br /> | 4 || 119 || 長波 || [[长波]] || ながなみ || Naganami || 藤永田造船所 || 1941.4.5 || 1942.3.5 || 1942.6.30 || 1944.11.11在第三次奥尔莫克运输行动中受到美国航母舰载机袭击，于奥尔莫克湾沉没<br /> |-<br /> | 5 || 120 || 巻波 || 卷波 || まきなみ || Makinami || 舞鹤工厂 || 1941.4.11 || 1941.12.27 || 1942.8.8 || 1943.11.25在圣乔治角海战与美国水面舰艇部队交战中于布干维尔岛附近沉没。29名幸存者漂流至拉包尔<br /> |-<br /> | 6 || 121 || 高波 || [[高波]] || たかなみ || Takanami || 浦贺船渠 || 1941.5.29 || 1942.3.16 || 1942.8.31 || 1942.11.30在塔萨法隆加海战与美国水面舰艇部队交战中于瓜达尔卡纳尔岛附近沉没<br /> |-<br /> | 7 || 122 || 大波 || 大波 || おおなみ/おほなみ || Onami || 藤永田造船所 || 1941.11.15 || 1942.8.13 || 1942.12.29 || 1943.11.25圣乔治角海战，在舰长吉川洁指挥下，于布干维尔岛附近受到阿利·伯克上校率领的美国水面舰艇部队奇袭，中雷仅4分钟后沉没，舰长以下全员战死<br /> |-<br /> | 8 || 123 || 清波 || 清波 || きよなみ || Kiyonami || 浦贺船渠 || 1941.10.15 || 1942.8.17 || 1943.1.25 || 1943.7.20科隆班加拉运输行动中受美国军机袭击，于维拉拉维拉岛附近沉没<br /> |-<br /> | 9 || 124 || 玉波 || 玉波 || たまなみ || Tamanami || 藤永田造船所 || 1942.3.16 || 1942.12.26 || 1943.4.30 || 1944.7.7受美国潜艇翼齿鲷号鱼雷袭击，于菲律宾群岛吕宋岛马尼拉湾附近沉没<br /> |-<br /> | 10 || 126 || 涼波 || 凉波 || すずなみ || Suzunami || 浦贺船渠 || 1942.3.27 || 1942.12.26 || 1943.7.27 || 1943.11.11受到美国航母舰载机袭击，于拉包尔港附近沉没<br /> |-<br /> | 11 || 127 || 藤波 || 藤波 || ふじなみ || Fujinami || 藤永田造船所 || 1942.8.25 || 1943.4.20 || 1943.7.31 || 1944.10.27在莱特湾海战中受到美国航母舰载机袭击，于锡布延海沉没<br /> |-<br /> | N/A || 128 || N/A || 未命名 || N/A || N/A || N/A || N/A || N/A || N/A || 未建造，船坞用于大和级战列舰建造<br /> |-<br /> | N/A || 129 || N/A || 未命名 || N/A || N/A || N/A || N/A || N/A || N/A || 未建造，船坞用于大和级战列舰建造<br /> |-<br /> | 12 || 340 || 早波 || 早波 || はやなみ || Hayanami || 舞鹤工厂 || 1942.1.15 || 1942.12.19 || 1943.7.31 || 1944.6.7受到美国潜艇李氏鮻鱼雷袭击，于塔威塔威岛附近沉没<br /> |-<br /> | 13 || 341 || 濱波 || 滨波 || はまなみ || Hamanami || 舞鹤工厂 || 1942.8.28 || 1943.8.18 || 1943.12.10 || 1944.11.11在第三次奥尔莫克运输行动中受美国航母舰载机袭击沉没<br /> |-<br /> | 14 || 342 || 沖波 || 冲波 || おきなみ || Okinami || 舞鹤工厂 || 1942.8.5 || 1943.6.18 || 1943.10.15 || 1944.11.13受美国航母舰载机袭击于马尼拉湾沉没<br /> |-<br /> | 15 || 343 || 岸波 || 岸波 || きしなみ || kishinami || 浦贺船渠 || 1942.8.29 || 1943.8.19 || 1943.12.10 || 1944.12.4受到美国潜艇松鲷鱼雷袭击，在巴拉望岛附近沉没<br /> |-<br /> | 16 || 344 || 朝霜 || 朝霜 || あさしも || Asashimo || 藤永田造船所 || 1943.1.21 || 1943.7.18 || 1943.11.27 || 1945.4.7在冲绳水上特攻，作为第21驱逐队旗舰伴随大和出击，因动力故障落伍。正午过后发出与敌人交火的无线电文后失去联络。因单舰作战没幸存者故结局不明。推测在中国东海受美国航母舰载机袭击沉没，驱逐队司令及全舰战死<br /> |-<br /> | 17 || 345 || 早霜 || 早霜 || はやしも || Hayashimo || 舞鹤工厂 || 1943.1.20 || 1943.10.20 || 1944.2.20 || 1944.10.27于莱特湾海战中受美国航母舰载机袭击，于民都洛岛附近沉没<br /> |-<br /> | 18 || 346 || 秋霜 || 秋霜 || あきしも || Akishimo || 藤永田造船所 || 1943.5.3 || 1943.12.5 || 1944.3.11 || 1944.11.13受美国航母舰载机袭击于马尼拉湾沉没<br /> |-<br /> | 19 || 347 || 清霜 || 清霜 || きよしも || Kiyoshimo || 浦贺船渠 || 1943.3.16 || 1944.2.29 || 1944.5.15 || 1944.12.26突袭圣何塞时，受到美国水面舰艇部队与军机袭击无法航行。后又受到潜艇鱼雷袭击于民都洛岛附近沉没<br /> |-<br /> | 20 || 348 || 妙風 || 妙风 || たえかぜ/たへかぜ || Taekaze || N/A || N/A || N/A || N/A || 1943.8.11取消建造<br /> |-<br /> | 21 || 349 || 清風 || 清风 || きよかぜ || Kiyokaze || N/A || N/A || N/A || N/A || 1943.8.11取消建造<br /> |-<br /> | 22 || 350 || 村風 || 村风 || むらかぜ || Murakaze || N/A || N/A || N/A || N/A || 1943.8.11取消建造<br /> |-<br /> | 23 || 351 || 里風 || 里风 || さとかぜ || Satokaze || N/A || N/A || N/A || N/A || 1943.8.11取消建造<br /> |-<br /> | 24 || 352 || 山霧 || 山雾 || やまぎり || Yamigiri || N/A || N/A || N/A || N/A || 1943.8.11取消建造<br /> |-<br /> | 25 || 353 || 海霧 || 海雾 || うみぎり || Umigiri || N/A || N/A || N/A || N/A || 1943.8.11取消建造<br /> |-<br /> | 26 || 354 || 谷霧 || 谷雾 || たにぎり || Tanigiri || N/A || N/A || N/A || N/A || 1943.8.11取消建造<br /> |-<br /> | 27 || 355 || 川霧 || 川雾 || かわぎり/かはぎり || Kawagiri || N/A || N/A || N/A || N/A || 1943.8.11取消建造<br /> |-<br /> | 28 || 5041 || 山雨 || 山雨 || やまさめ || Yamasame || N/A || N/A || N/A || N/A || 超夕云级，1943.8.11取消建造<br /> |-<br /> | 29 || 5042 || 秋雨 || 秋雨 || あきさめ || Akisame || N/A || N/A || N/A || N/A || 超夕云级，1943.8.11取消建造<br /> |-<br /> | 30 || 5043 || 夏雨 || 夏雨 || なつさめ || Natsusame || N/A || N/A || N/A || N/A || 超夕云级，1943.8.11取消建造<br /> |-<br /> | 31 || 5044 || 早雨 || 早雨 || はやさめ || Hayasame || N/A || N/A || N/A || N/A || 超夕云级，1943.8.11取消建造<br /> |-<br /> | 32 || 5045 || 高潮 || 高潮 || たかしお/たかしほ || Takashio || N/A || N/A || N/A || N/A || 超夕云级，1943.8.11取消建造<br /> |-<br /> | 33 || 5046 || 秋潮 || 秋潮 || あきしお/あきしほ || Akishio || N/A || N/A || N/A || N/A || 超夕云级，1943.8.11取消建造<br /> |-<br /> | 34 || 5047 || 春潮 || 春潮 || はるしお/はるしほ || Harushio || N/A || N/A || N/A || N/A || 超夕云级，1943.8.11取消建造<br /> |-<br /> | 35 || 5048 || 若潮 || 若潮 || わかしお/わかしほ || Wakashio || N/A || N/A || N/A || N/A || 超夕云级，1943.8.11取消建造<br /> |}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%A8%A1%E6%9D%BF:%E9%98%BF%E6%8B%89%E6%96%AF%E5%8A%A0%E7%BA%A7%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%88%B0%E7%AE%80%E4%BB%8B&diff=91046 模板:阿拉斯加级大型巡洋舰简介 2024-01-28T09:53:39Z <p>南极洲毛德皇后地：​</p> <hr /> <div>{{隐藏|标题=阿拉斯加级线图|内容=[[File:Alaska class .jpg|450px]]}}<br /> 阿拉斯加级大型巡洋舰是美国海军在《华盛顿海军条约》失效后大规模扩充海军规模时所设计的一级大型巡洋舰，设计思想是吨位介于战列舰与重型巡洋舰之间，拥有高于重巡洋舰的火力和航速，作用是作为巡洋舰队的领舰猎杀敌方巡洋舰，防止敌方巡洋舰队和飞机对我方航母编队造成威胁。<br /> <br /> ===设计背景===<br /> 阿拉斯加级大型巡洋舰是美国海军在《华盛顿海军条约》失效后大规模扩充海军规模时所设计的一级大型巡洋舰，设计思想是吨位介于战列舰与重型巡洋舰之间，拥有高于重巡洋舰的火力和航速，作用是作为巡洋舰队的领舰猎杀敌方巡洋舰，防止敌方巡洋舰队和飞机对我方航母编队造成威胁。<br /> <br /> 由于在20世纪30年代末美国得悉德国[[德意志(装甲舰)|德意志]]级袖珍战列舰、[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰下水，当时美国海军获得情报，日本海军正计划建造类似德国海军德国级装甲舰的“超级巡洋舰”，但实为美军情报错误，将翔鹤号航空母舰的舰艇名称错误的以汉字训读解读成“カケヅル”，情报回传至美国后又因为拼写错误成了“カデクル”，这种既不像战舰使用的令制国名、又不像航空母舰使用的瑞兽名，且无法写成汉字的词语，最后被美军错误解读为战舰名称。而为因应该情报，1938年美国海军仍然决定设计一种较强火力的巡洋舰，专门用于猎杀敌方的重巡洋舰。当中美国人玩了一个文字游戏，将阿拉斯加级定为“大型巡洋舰”。<br /> <br /> 因此，阿拉斯加级装备了三座三联装12英寸主炮，火力远高于一般重型巡洋舰的8英寸火炮，同时安装了输出功率高达150000马力的锅炉，这甚至高于[[北卡罗来纳]]级和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]级战列舰，使得阿拉斯加能够跑出32节的高速——实际上无论从主炮口径、装甲厚度、航速三方面来看，阿拉斯加级都与其他国家的战列巡洋舰相比设计参数都近乎一致，故此阿拉斯加级也会被分类为战巡。<br /> <br /> 阿拉斯加级拥有介于战列舰与重型巡洋舰之间的吨位和火力，高于重型巡洋舰的航速和仅相当于重巡洋舰的防护，作战定位也很尴尬，这些也反映在她们的命名上——相比战列舰使用州名和重型巡洋舰使用城市名来命名，阿拉斯加级计划建造的六艘战舰使用的是当时的美国海外领地的名称命名。<br /> <br /> 阿拉斯加级最初作用是猎杀日本的重巡（日本重巡普遍的特点是：火力足，皮薄），因此阿拉斯加级在火力和防护上与日本重巡相比有绝对的优势。但是，无奈英雄无用武之地，阿拉斯加级建造完毕后便沦为了“大型防空巡洋舰”。<br /> <br /> ===基础参数===<br /> 阿拉斯加级全长246.43米，宽27.76米，吃水深度9.7米，标准排水量30257吨，满载排水量34803吨。<br /> <br /> 动力系统由通用电气的四轴齿轮船队蒸汽轮机和八台Babcock &amp; Wilcox锅炉组成，额定功率150000轴马力（110000千瓦）最高航速33节（61公里/小时），在速度为15节（28公里/小时）下的航程为12000海里（22000公里）。<br /> <br /> 该级的主炮由9门12英寸（305毫米）50口径Mark 8型主炮组成，分别装在三座三联炮塔中。<br /> <br /> 副炮由12门5英寸（130毫米）38口径高平两用炮组成，分别装在六座双联炮塔中。防空武器包括56门四联装40门1.6英寸（40毫米）博福斯防空炮以及34门单装0.79英寸（20毫米）速射炮组成。<br /> <br /> 火控系统包括一堆Mk 34火炮指挥仪控制主炮，两个Mk 37指挥仪控制副炮和防空炮。<br /> <br /> 该级的主装甲带厚229毫米，炮塔表面装甲厚325毫米，这种防护水平仅与重巡洋舰相当。<br /> <br /> ===同级舰列表===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot; style=&quot;width:80%&quot;<br /> |-<br /> ! 序号 !! 舷号 !! 英文舰名 !! 中文舰名 !! 舰名来源 !! 造船厂 !! 建造时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 退役时间 !! 结局<br /> |-<br /> | 1 || CB-1 || Alaska || [[阿拉斯加]] || 阿拉斯加领地 || 纽约海军造船厂 || 1941.12.7 || 1943.8.15 || 1944.6.17 || 1947.2.17 || 1961年在纽瓦克造船厂拆解<br /> |-<br /> | 2 || CB-2 || Guam || [[关岛]] || 关岛领地 || 纽约海军造船厂 || 1942.2.2 || 1943.11.12 || 1944.9.17 || 1947.2.17 || 1961年在巴尔的摩拆解<br /> |-<br /> | 3 || CB-3&lt;br&gt;CBC-1 || Hawaii || [[夏威夷]] || 夏威夷领地 || 纽约海军造船厂 || 1943.12.20 || 1945.11.3 || N/A || N/A || 1960年在巴尔的摩拆解<br /> |-<br /> | 4 || CB-4 || Philippines || 菲律宾 || 菲律宾领地 || 纽约海军造船厂 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1943.6取消计划<br /> |-<br /> | 5 || CB-5 || Puero Rico || 波多黎各 || 波多黎各领地 || 纽约海军造船厂 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1943.6取消计划<br /> |-<br /> | 6 || CB-6 || Samoa || 萨摩亚 || 美属萨摩亚领地 || 纽约海军造船厂 || N/A || N/A || N/A || N/A || 1943.6取消计划<br /> |}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%A8%A1%E6%9D%BF:%E8%81%94%E5%90%88%E5%8A%9B%E9%87%8F%E7%BA%A7%E6%88%98%E5%88%97%E8%88%B0%E7%AE%80%E4%BB%8B&diff=91045 模板:联合力量级战列舰简介 2024-01-28T09:53:09Z <p>南极洲毛德皇后地：​</p> <hr /> <div>{{隐藏|标题=联合力量级照片|内容=[[File:tegetthoff class battleship.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 联合力量级（也称为特格霍夫级）是为奥匈帝国海军建造的四艘无畏舰。该班以奥地利海军上将威廉·冯·特格特霍夫命名，联合力量级共有四舰：联合力量（是奥匈帝国皇帝佛兰茨·约瑟夫最喜欢的一句格言）、特格霍夫（利萨海战中奥匈帝国海军的指挥官）{{黑幕|欧根的原名}}、欧根亲王{{黑幕|这个就不用说了，大家都懂。}}、圣伊斯特万（匈牙利开国君主）{{黑幕|后来联合力量和圣·伊斯特万的沉没告诉我们起名也有玄学的。}}{{黑幕|然而个鬼，是设计落后！}}。四艘军舰中有三艘是在的里雅斯特的的里雅斯特技术公司船厂建造的，圣伊斯特凡在阜姆的甘茨·丹布鲁斯造船厂建造，因此双君主国的两个部分都将参与船只的建造。联合力量级战列舰是奥匈帝国海军的第一艘也是唯一一艘无畏舰。圣伊斯特凡号拥有与姊妹舰不同的更现代化的推进系统。<br /> <br /> 联合力量和特格霍夫分别于1912年12月和1913年7月被编入舰队。1914年7月，欧根亲王紧随其后。由于阜姆较小的造船厂导致建造速度较慢，且因为战争爆发进一步推迟，1915年12月，圣伊斯特万被编入舰队。1915年5月，意大利对奥匈帝国宣战后，该级剩余舰艇立即行动，但为时已晚，无法参加对安科纳的轰炸。<br /> <br /> 所有的特格特霍夫在战争开始时都是第1战列舰师的成员，驻扎在波拉海军基地外。在轰炸安科纳和圣伊斯特万号投入使用后，由于意大利海军禁止奥匈帝国海军离开亚得里亚海，这四艘船几乎没有战斗。1918年6月，为了让德国和奥匈帝国的U型潜艇通过奥特朗托海峡获得更安全的通道，奥匈海军试图通过对该海峡的重大攻击来打破封锁，但在6月10日上午，圣伊斯特万被意大利机动鱼雷艇MAS-15击沉后，该拦河坝被放弃。<br /> <br /> 圣伊斯特万号沉没后，该级剩下的三艘船只返回了波拉港，在那里度过了战争的剩余时间。1918年10月31日，“联合力量”号被交付给了斯洛文尼亚，克罗地亚和塞尔维亚国（也就是后来的南斯拉夫），并更名为“南斯拉夫”号。1918年11月1日，也就是交付后一天，“联合力量”号在港口被意大利蛙人安放的炸彈炸沉。{{黑幕|真是命短…… }}战争结束后，随着奥匈帝国瓦解，剩余的两艘联合力量级战列舰，“特格霍夫”号被移交给意大利后解体；“欧根亲王”号移交给法国于1922年作为靶船被击沉。{{黑幕|也可惜了这级战列舰，世界第一级采用三联装炮塔的战列舰竟然只得如此下场！}}<br /> {{黑幕|难以想象，如果她活到了二战，会发生什么事呢？是会在科托尔和贝尔格莱德级大姐和三姐一起并入意大利海军，再于意大利战败时归给德国呢，还是像二姐萨格勒布宁死不屈自沉的呢？又或者，仍然被蛙人炸沉在港口？}}<br /> <br /> ===建造背景===<br /> {{隐藏|标题=1911年奥匈帝国和意大利地图，可以看到它们之间的亚得里亚海|内容=[[File:Map of Italy and Austro-Hungary.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 随着1904年9月奥地利海军联盟的成立，以及10月鲁道夫·蒙特库科利海军少将被任命为海军总司令(德语:Marinekommandant)和陆军部海军科长(德语:Chef der Marinesektion)，奥匈帝国海军开始了一个适合大国的扩张计划。蒙特库科利立即继续他的前任海军上将赫尔曼·冯·施普恩所倡导的努力，并推动了一支大大扩大和现代化的海军。<br /> <br /> 除了蒙特库科利自己的海军计划之外，还有其他的动机导致了联合力量级的发展。1906年至1908年间，奥地利的阿尔卑斯山口修建了新的铁路，将的里雅斯特和达尔马提亚的海岸线与帝国的其他地区连接起来。的里雅斯特港口较低的关税有助于城市的扩张和奥匈帝国商船的类似增长。这些变化使得开发新的战列舰成为必要，这些战列舰的防御能力超过了奥匈帝国的海岸线。<br /> <br /> 在世纪之交之前，海上力量并不是奥地利外交政策的优先事项，海军几乎没有公众的兴趣或支持。然而，1902年9月，奥匈帝国王位继承人、海军扩张的杰出而有影响力的支持者弗朗茨·斐迪南大公(Archduke Franz Ferdinand)被任命为海军上将，大大增加了海军在公众和奥地利、匈牙利议会眼中的重要性。弗朗茨·斐迪南对海军事务的兴趣主要源于他的信念，即一支强大的海军将是与意大利竞争的必要条件，他认为意大利是奥匈帝国最大的地区威胁。<br /> <br /> 联合力量级战列舰是在奥匈帝国与其名义上的盟友意大利进行海军军备竞赛时授权建造的。意大利王家海军被认为是该地区最重要的海军力量，奥匈帝国经常以不利的方式与之抗衡。奥匈海军和意大利海军之间的差距已经存在了几十年;19世纪80年代末，意大利拥有世界第三大舰队，仅次于法国海军和英国皇家海军。虽然这一差距在某种程度上与俄罗斯帝国海军和德国帝国海军在1893年和1894年分别超过意大利海军持平，但到1903年，平衡开始向意大利倾斜，意大利声称18艘前无畏舰服役或正在建造中，而奥匈帝国只有6艘战列舰。<br /> <br /> 在1903年建造了最后两艘里贾纳·埃琳娜级战列舰之后，意大利海军选择建造一系列大型巡洋舰而不是额外的战列舰。此外，涉及特尔尼钢铁厂装甲合同的重大丑闻导致政府进行调查，将几个海军建设项目推迟了三年。这些延迟意味着意大利海军直到1909年才开始建造另一艘战列舰，并为奥匈海军提供了一个解决两支舰队之间差距的机会。<br /> <br /> ===奥匈-意大利海军竞赛===<br /> {{隐藏|标题=1914年停泊在锚地的联合力量号|内容=[[File:Viribus Unitis at anchor in 1914.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 直到1903年，意大利在海军武器方面的优势显得如此之大，以至于奥匈帝国想要赶上意大利海军，更不用说超过意大利海军，似乎是难以克服的。然而，随着1906年英国无畏号(HMS Dreadnought)的下水和随后的英德海军军备竞赛所带来的海军技术革命，事情发生了变化。前无畏战列舰的价值迅速下降，欧洲海军的许多船只被淘汰，这给了奥匈帝国一个弥补过去在海军事务上疏忽的机会。随着1867年奥匈妥协的财政状况和预算的改善，以及费迪南德大公和蒙特库科利海军上将都支持建造新型现代战列舰，奥匈帝国第一艘也是唯一一艘无畏战列舰的发展就开始了。<br /> <br /> 在担任海军司令后不久，蒙特库科利在1905年春天起草了他的第一份关于现代奥地利舰队的提案。它由12艘战列舰、4艘装甲巡洋舰、8艘侦察巡洋舰、18艘驱逐舰、36艘公海鱼雷艇和6艘潜艇组成。虽然这些计划雄心勃勃，但他们缺乏像特格特霍夫级那样大小的船只。其他的建议来自陆军部海军科以外的地方。斯洛文尼亚政治家和著名的试验学家伊万·舒斯特在1905年向帝国提出了一项建议，要求再建造9艘战列舰。奥地利海军联盟也提出了建造一系列无畏舰的建议。1909年3月，国联向陆军部海军部请愿，要求建造三艘19,000公吨(18,700长吨)的无畏舰，国联辩称，为了保护奥匈帝国日益增长的商船，需要一支强大的海军，而意大利的海军开支是奥匈帝国的两倍。<br /> <br /> 在建造了奥匈帝国最后一艘前无畏战列舰拉德茨基级之后，蒙特库科利为奥匈海军提交了他的第一份真正无畏战列舰的提案。几年来，他在奥地利和匈牙利获得了对海军扩张的政治支持，而奥地利在前一年的波斯尼亚危机中担心与意大利发生战争，蒙特库科利利用这一点，于1909年1月起草了一份新的备忘录，向皇帝弗朗茨约瑟夫一世提议扩大奥匈海军，包括16艘战列舰，12艘巡洋舰，24艘驱逐舰，72艘海雷艇和12艘潜艇。虽然这是他1905年计划的修改版本，但一个值得注意的变化是增加了四艘满载排水量为20,000公吨(19,684长吨)的无畏战列舰。这些船将成为联合力量级。<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |-<br /> ! colspan=6 | 1909年奥匈帝国海军和意大利海军实力对比<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 舰种 || colspan=2 | 意大利 || colspan=2 | 奥匈帝国 || rowspan=2 | 意大利和奥匈帝国吨位比<br /> |-<br /> | 数量 || 吨位 || 数量 || 吨位<br /> |-<br /> | 战列舰 || 10(2艘在建) || 124,112吨(122,152长吨) || 9(3艘在建) || 73,836吨(72,670长吨)|| 1.7:1<br /> |-<br /> | 装甲巡洋舰 || 8(2艘在建) || 59,869吨(58,923长吨) || 3 || 18,992吨(18,692长吨) || 3.1:1<br /> |-<br /> | 防护巡洋舰 || 6(1艘在建) || 14,605吨(14,374长吨) || 6 || 16,727吨(16,463长吨) || 0.9:1<br /> |-<br /> | 鱼雷舰 || 6 || 3,110吨(3,061长吨) || 6 || 2,730长吨(2,687长吨) || 1.1:1<br /> |-<br /> | 驱逐舰 || 17(2艘在建) || 5,698吨(5,608长吨) || 8(4艘在建) || 3,200吨(3,149长吨) || 1.8:1<br /> |-<br /> | 高速远洋鱼雷艇 || 8(8艘在建) || 5,936吨(5,842长吨) || 17 (7艘在建) || 3,400吨(3,346长吨) || 1.7:1<br /> |-<br /> | 近岸鱼雷艇 || 59 || 5,254吨(5,171长吨) || 28(14艘在建) || 2,410吨(2,372长吨) || 2.1:1<br /> |-<br /> | 潜艇 || 7(5艘在建) || 1,155吨(1,137长吨) || 2(6艘在建) || 474吨(467长吨) || 2.4:1<br /> |-<br /> | 总计 || 121(20艘在建) || 219,759吨(216,288长吨) || 79(34艘在建) || 121,769 吨(119,846长吨) || 1.8:1<br /> |}<br /> <br /> ===建造提议===<br /> {{隐藏|标题=拉德茨基级的兹里尼号，联合力量级最初是基于兹里尼级的设计|内容=[[File:Zrinyi.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 根据蒙特库科利的备忘录，陆军部海军部于1908年10月将特格霍夫级战列舰的规格提交给特里斯蒂诺技术稳定部，后者聘请海军建筑师齐格弗里德·波普尔进行设计。1908年12月，陆军部海军部也开始了联合力量级的设计竞赛，目的是生产除的里雅斯特技术公司将展示的设计之外的替代设计。<br /> <br /> 皇帝弗朗茨·约瑟夫一世于1909年1月批准了蒙特库科利的计划，并随后在维也纳和布达佩斯的政府间传阅。3月，波普尔为联合力量级展示了5个预项目设计。这些最初的设计实际上是拉德茨基级的放大版本，缺乏后来在特格特霍夫上发现的三炮塔。1909年4月，波普尔带着一套新的建议回来了，命名为“变种VIII”，其中包括三炮塔。同月，蒙蒂库科利的备忘录出现在意大利报纸上，引发了意大利人民和政治家的歇斯底里。意大利海军将该报告作为启动新无畏舰计划的理由。1909年6月，[[但丁]]在斯塔比亚海堡的海军造船厂下水。<br /> <br /> ===预算危机===<br /> {{隐藏|标题=1910年4月14日《劳动报》(Arbeiter-Zeitung)的头版，揭露了建造联合力量级的秘密资助协议|内容=[[File:Arbeiter-Zeitung.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 但丁·阿利吉耶里的发展使奥匈海军处于岌岌可危的境地。意大利战列舰的建造很大程度上是由于蒙蒂库科利备忘录的泄露，而建造四艘新战列舰的建议仍处于规划阶段。使事情进一步复杂化的是桑多尔·韦克勒在布达佩斯的政府的垮台，这使得匈牙利国会在近一年的时间里没有总理。由于布达佩斯没有政府通过预算，确保资金和开始建设的努力已经停滞不前。<br /> <br /> 预算危机同样影响了与海军关系密切的工业，特别是维特科维茨铁厂和斯柯达工厂。随着拉德茨基号接近完工，兹里尼号是奥匈帝国唯一一艘仍在的里雅斯特造船厂建造的战列舰，奥地利的主要造船企业提出开始建造三艘无畏舰，但要承担财政风险，以换取奥匈政府的承诺，即一旦预算僵局得到解决，就立即购买战列舰。在外交部、陆军部和财政部参与谈判后，海军同意了这一提议，但在预算通过之前，将建造无畏舰的数量从3艘减少到2艘。奥地利前陆军元帅兼总参谋长康拉德·冯·赫岑多夫在他的回忆录中写道，由于他相信未来与意大利的战争，战列舰的建造应该尽快开始。他还致力于达成协议，如果预算危机不能在短期内得到解决，他将把无畏舰卖给一个“可靠的盟友”(用他的话说，只有德国能声称是)。<br /> <br /> 由于担心在没有得到奥地利帝国或匈牙利国会事先批准的情况下，奥匈帝国建造前两艘战列舰将花费大约1.2亿克朗，这可能会引发宪法上的反对，因此这笔交易仍然是保密的。为了防止协议在新的海军预算通过之前泄露给媒体，蒙特库科利起草了几份解释，以证明建造战列舰的合理性，以及对其存在保密的必要性。其中包括海军迫切需要对抗意大利的海军建设，并希望与他们的建造商谈判更低的价格。1910年4月，当奥地利社会民主党(Social Democratic Party)的报纸《劳动报》(Arbeiter-Zeitung)将协议泄露给公众时，计划已经敲定，首批两艘战列舰“联合力量号”(Viribus Unitis)和“特格霍夫号”(Tegetthoff)即将开始建造。<br /> <br /> ===造价===<br /> 按照奥匈海军的标准，建造特格特霍夫级战列舰的成本是巨大的。哈布斯堡级、厄尔热佐格·卡尔级和拉德茨基级战列舰每艘舰的海军成本大约为1800万、2600万和4000万克朗，而特格特霍夫级的每艘舰预计成本超过6000万克朗。在1907年和1908年的预算中，海军被分配了大约6340万和7340万克朗，由于建造了两艘拉德茨基，这在当时被认为是过高的预算。蒙特库科利担心，维也纳和布达佩斯的公众和立法机构会拒绝购买昂贵的船只，尤其是在布达佩斯发生政治危机之后不久。开支的急剧增加意味着海军在1909年花费了大约1.004亿克朗，这在当时是一笔巨款。这样做是为了尽快完成拉德茨基级战列舰，尽管即将建造的四艘无畏舰意味着奥匈帝国海军可能不得不向政府申请远高于1亿克朗的年度预算。<br /> <br /> 奥地利罗斯柴尔德家族拥有维特科夫铁厂、奥地利信贷银行，并在斯柯达工厂和的里雅斯特技术公司造船厂拥有大量资产，为了保证为这些船提供资金，弗朗茨·费迪南大公亲自向阿尔伯特·所罗门·安塞尔姆·冯·罗斯柴尔德大公示好，以获得他家族的资金支持，直到政府能够购买这些船。<br /> <br /> ===预算争执与通过===<br /> {{隐藏|标题=鲁道夫·蒙特库科利，1904年至1913年奥匈海军司令|内容=[[File:Rudolf Montecuccoli.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 1910年10月和11月，奥地利帝国议会和匈牙利国会举行了两次会议，最终批准了为联合力量级提供资金的预算，由于意大利海军在夏季又铺设了三艘战列舰，反对意见被否决。1910年预算和1911年预算的追溯性通过在12月至3月期间得到了保证，几乎没有反对意见。伊斯特凡·第萨赢得了匈牙利1910年的议会选举，但他选择允许在库恩-赫德瓦利·卡罗伊下组建政府，以他在议会的多数席位确保了预算的通过。这是在最终导致圣伊斯特凡号战列舰的合同被授予位于富姆的甘茨·丹布鲁斯造船厂建造完成的。同样，蒂萨的政治盟友也被贿赂，比如被任命为亚德里亚航线的董事会成员。在奥地利帝国确保预算的通过相对容易。年轻的捷克党领袖卡雷尔(Kramář)支持预算，理由是他“对海军有某种弱点”。斯洛文尼亚集团领导人苏斯特西奇表示，这些战列舰最符合海军和斯洛文尼亚人民的利益，从而获得了支持。德国政治家支持建造战列舰，理由是它们的存在使奥匈帝国成为德国更强大的盟友。最后一揽子方案包括一些条款，确保“特格特霍夫”级的装甲和火炮将在奥地利境内建造，而每艘船上的电线和设备将在匈牙利组装。此外，战列舰火炮的弹药一半将在奥地利购买，一半将在匈牙利购买。只有社会民主党反对预算。他们的领导人卡尔·塞茨(Karl Seitz)谴责了与意大利日益恶化的关系，并呼吁与罗马进行谈判，以结束奥意海军军备竞赛。奥匈帝国与其名义上的盟友意大利关系紧张的一个迹象是，该提议在塞茨政党之外几乎没有得到支持。预算案在两国议会都以多数票通过，确保了有关建造军舰的财政问题得到解决。<br /> <br /> ===一般特征===<br /> {{隐藏|标题=联合力量级主要武器示意图|内容=[[File:Diagram of Tegetthoff's Main Armament.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 由海军建筑师齐格弗里德·波普尔设计的联合力量级级船全长152米(498英尺8英寸)，梁长27.90米(91英尺6英寸)，深载吃水8.70米(28英尺7英寸)。它们的设计排水量为20,000公吨(19,684长吨)，但在满载时它们的排水量为21,689公吨(21,346长吨)。在的里雅斯特建造的三艘船和在富姆建造的圣伊斯特凡的螺旋桨存在设计差异的地方。圣伊斯特凡上的每个螺旋桨轴的螺旋轴是一个坚固的，叶片状的配件，不像其他三艘联合力量级上使用的支柱式螺旋轴。船体是用双层底部建造的，深1.22米(4英尺)，内部底部由两层25毫米(1英寸)厚的板组成。波普尔的设计初衷是为了保护战列舰免受水雷的伤害，尽管其最终被证明是失败的。圣伊斯特凡在1918年6月被鱼雷击沉，联合力量在同年11月被水雷击沉。联合力量级还在右舷和左舷配备了两个2.74米(9英尺)Barr和Stroud光学测距仪，用于每艘船的副炮。这些测距仪配备了一个装甲圆顶，里面装有一挺8毫米(0.31英寸)Schwarzlose M.07/12高射机枪。<br /> <br /> 圣伊斯特万有一些外部变化从她的级别的其他船。这些区别包括在前漏斗周围建造一个平台，从船桥延伸到后漏斗，上面安装了几个探照灯。另一个显著的特点是在主桅前面改进的通风机主干。圣伊斯特万上的测距仪有一个装甲支架，与其他三艘船上的测距仪右转90°。这样做是为了给船的舷侧提供一个较小的目标。圣伊斯特万最显著的特点是，她是同级别中唯一没有安装鱼雷网的船。联合力量级的其他三艘船在1917年6月拆除了鱼雷网。联合力量级乘组由1087名官兵组成。<br /> <br /> ===推进系统===<br /> {{隐藏|标题=特格霍夫号的一个涡轮机|内容=[[File:One of Tegetthoff's Tubines.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 在的里雅斯特建造的三艘战列舰和在富姆建造的一艘战列舰之间的差异在检查每艘船的推进力时最为明显。圣伊斯特万与其他船只的不同之处在于，她拥有两个螺旋桨和两个较大的帕森斯蒸汽涡轮机，而联合力量、特格霍夫和欧根亲王的推进装置各有四个较小的西门子涡轮机和四个螺旋桨。这些涡轮机被安置在一个单独的机舱中，它们由12个亚罗锅炉提供动力。更现代的圣伊斯特万号则由新型巴布科克和威尔克斯的István锅炉比安装在姊妹船上的旧型亚罗锅炉重48吨，但它们比旧锅炉更有效。新的巴布科克和威尔克斯锅炉具有巨大的优势，能够保持最高速度长达8小时，而其姊妹船只有2小时。它们被设计为总共产生26,400或27,000轴马力(19,686或20,134千瓦)，理论上足以达到20节(37公里/小时)的最大设计速度;23英里/小时)。据报道，在特格霍夫的速度试验中，她达到了19.75节(36.58公里/小时)的最高速度;22.73英里/小时)，由于每艘船的海试数据和记录在战后丢失，tegetthoff级船的实际最高速度是未知的。每艘船还携带了1,844.5公吨(1,815.4长吨)的煤，以及额外的267.2公吨(263长吨)的燃油，这些燃油被喷在煤上以增加其燃烧速度。满载时，特格特霍夫号可以航行4200海里(7800公里);4800英里)，速度为10节(19公里/小时;12英里每小时)。<br /> <br /> ===武器装备===<br /> {{隐藏|标题=第一次世界大战结束后不久拍摄的欧根亲王号的主炮|内容=[[File:The Guns of Prinz Eugen after WWI.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 联合力量级的主炮建造于波希米亚普莱泽普的斯柯达工厂，联合力量的主炮台由12门45口径30.5厘米(12英寸)斯柯达K10炮组成，安装在四个三炮塔上。两个炮塔分别安装在主上层建筑的前部和尾部，形成一对超级火力。三炮塔的实施有两个原因:需要确保舰船具有更紧凑的设计和更小的排水量，以符合奥匈海军学说和预算限制，以及对抗意大利[[但丁]]上三炮塔的实施。虽然意大利人在联合力量级之前就已经开始建造[[但丁]]，但的里雅斯特的造船厂能够比意大利同行更快地建造联合力量号，她于1912年12月服役，比[[但丁]]早一个月。这使得“特格特霍夫”号成为世界上第一艘拥有三炮塔的无畏舰，奥匈海军为此感到非常自豪。<br /> <br /> 每个炮塔上有三门炮，而不是两门，这使得它比其他类似尺寸的无畏舰有可能提供更重的舷侧，这意味着更短的城堡和更好的重量分配。实施三炮塔的选择也有助于前两艘船的建造速度，因为当联合力量级的初始订单到达时，斯柯达已经在俄罗斯帝国海军订购的三联装炮塔做设计工作，因此可以在短时间内获得炮管。<br /> <br /> “特格霍夫”号携带的辅助武器包括12门50口径15厘米(5.9英寸)斯柯达K10炮，安装在船中部的弹壳上。此外，18门50口径7厘米(2.8英寸)斯柯达K10舰炮安装在上层甲板舱门上方的开放式枢轴支架上。另外3门7厘米(2.8英寸)斯柯达K10火炮安装在炮塔的上部，用于防空任务。另外两门8毫米(0.31英寸)Schwarzlose M.07/12高射机枪安装在每艘船的测距仪的装甲圆顶上。每艘舰艇有两门7厘米(2.8英寸)斯柯达G. L/18登陆炮和两门47毫米(1.9英寸)斯柯达SFK L/44 S舰炮，用于对付小型和快速船只，如鱼雷艇和潜艇。每艘船还配备了四个533毫米(21英寸)水下鱼雷发射管，每个在船头，船尾和每侧。每艘船通常携带12枚鱼雷<br /> <br /> ===装甲布局===<br /> 联合力量级舰艇在吃水线处有一条280毫米(11英寸)厚的装甲带保护，这是舰艇最重要的部分所在的中央城堡。这种装甲带位于前后舷的中点之间，并在船头和船尾进一步变薄到150毫米(5.9英寸)，但没有到达这两个地方。它由一小块110 - 130毫米(4-5英寸)的装甲延续到船头。上部装甲带的最大厚度为180毫米(7.1英寸)，但从前部到船头的装甲带厚度都减薄到110毫米(4.3英寸)。壳体装甲也有180毫米(7.1英寸)厚。<br /> <br /> 主炮塔、炮台和主指挥塔的侧面都有280毫米(11英寸)的装甲保护，除了炮塔和指挥塔的顶部是60到150毫米(2到6英寸)厚。甲板的厚度从30到48毫米(1到2英寸)不等，分为两层。水下防护系统包括将双层底部向上延伸至水线装甲带的下缘，并用一块10毫米(0.4英寸)的薄板作为最外层的舱壁。它背后有一个由两块25毫米(1英寸)厚的板组成的鱼雷舱壁。这个系统的总厚度只有1.60米(5英尺3英寸)，这使得它无法在不破裂的情况下容纳鱼雷弹头爆炸或地雷爆炸。<br /> <br /> 1909年春，蒙特库科利从陆军部海军部派了一名军官到柏林，以便从阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨那里获得关于联合力量级设计的意见。德意志帝国海军进行了射击和鱼雷试验，得出的结论是，“装甲甲板和带式装甲之间的角度应尽可能平坦”，“装甲鱼雷舱壁应向内倾斜，第二层纵向舱壁应向外倾斜”。鱼雷舱壁与外甲板的距离应从2.5米提高到4米。”虽然波普尔采纳了提尔皮茨关于特格特霍夫级腰带装甲外部布局的几个建议，但德意志帝国海军提出的内部修改并没有实施。<br /> <br /> ===总体评估===<br /> {{隐藏|标题=图中是联合力量级首舰联合力量的线条图|内容=[[File:A line drawing of Viribus Unitis.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 尽管比德国海军和英国皇家海军的当代无畏战列舰和超级无畏战列舰小，但联合力量级是地中海和亚得里亚海的第一艘无畏战列舰。前奥匈海军军官安东尼·索科尔在他的《奥匈帝国皇家和王家海军》一书中称“特格特霍夫”号为“优秀的舰船”，并被认为是该地区最强大的同类舰船之一。他们的设计标志着奥匈帝国海军政策的改变，因为这些船的能力远远超过了海岸防御或在亚得里亚海巡逻。“特格特霍夫”号非常受欢迎，以至于当计划更换奥匈帝国旧的“君主”级海防舰时，海军选择简单地采用“特格特霍夫”级的布局，并将其扩大，使其吨位更大，主炮更大。<br /> <br /> 尽管有这些赞扬，但对特格特霍夫级设计的批评仍然存在。弗里德里希·普拉斯基在他的文章《病毒单位级》中提到了这些船，“这些船太小了，稳定性很低。”埃尔温·塞舍在他的文章中写道:圣伊斯特万号，匈牙利唯一的和命运多舛的无畏舰“有很多关于联合力量级的糟糕设计和船厂的糟糕工艺和铆接圣伊斯特万的争论。”铆接不良被认为是圣伊斯特万沉没的原因，圣伊斯特万机械部门的首席军官卡尔·莫尔(Karl Mohl)报告说，军舰上的铆钉在军舰沉没时突然松动。此外，在舰艇的射击试验之后出现了船体双底铆钉被炸出插座的报告。圣伊斯特万的沉没暴露了该舰装甲设计上的几个缺陷。调查战列舰损失的海军委员会最终得出结论:“水雷装甲和15厘米弹药弹匣之间的距离太小，是一个重大的设计失误，这很可能导致泄漏的扩大。”随着圣伊斯特万的沉没，人们也发现，她的螺旋桨轴有如此高的阻力，船的方向舵只能在全速下以10°的最大角度铺设，否则她将遭受沉重的打击。<br /> <br /> ===保密建造===<br /> {{隐藏|标题=1912年在阜姆的甘茨·丹布鲁斯斯造船厂建造圣伊斯特万的视频|内容=[[:File:Tegetthoff-class battleship 1.webm]]}}<br /> <br /> 1909年1月，蒙特库科利的战列舰计划得到了皇帝弗朗茨·约瑟夫一世的批准，到4月，面对布达佩斯持续的预算危机，船只的设计、建造和融资计划已经制定出来。当得知奥匈帝国正在计划或正在建造一个级别的无畏舰时，英国海军部认为这个项目是“对德国舰队的隐蔽补充”，并将这些船解释为奥匈帝国在1908年吞并波斯尼亚期间对德国的外交支持的回报方式。1909年春夏，英国与德国展开了一场激烈的海军军备竞赛，这导致英国皇家海军将奥匈帝国的军舰视为德国海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨(Alfred von Tirpitz)为超越英国海军建设而采取的一种策略，而不是奥匈帝国与意大利海军军备竞赛的最新进展。海军部对这些船的真正用途非常担忧，以至于当蒙特库科利派一名英国间谍前往柏林，向提尔皮茨征求关于特格霍夫级船的设计和布局的建议时，一名英国间谍被派往柏林。<br /> <br /> 这些担忧持续增长，1909年4月，英国大使费尔法克斯·雷顿·卡特赖特向奥匈外交部长阿洛伊斯·莱克萨·冯·埃亨塔尔询问传闻中的战列舰。埃亨塔尔否认建造联合力量级，但承认建造无畏级的计划正在考虑之中。为了向卡特赖特保证奥匈帝国不会为德国海军建造任何船只，埃亨塔尔辩解说，为了确保奥匈帝国在地中海的战略利益，任何海军扩张都是必要的。当时，奥匈帝国建造四艘无畏战列舰的可能性在英国媒体、公众和政治家中被广泛认为是对德国的挑衅。无论是英国海军部的怀疑，还是一些政客的怀疑，都未能说服英国议会，德国政府正试图利用联合力量级来升级德国和英国已经存在争议的海军军备竞赛。当温斯顿·丘吉尔在1911年被任命为第一海军部大臣时，他否认了任何关于战列舰的潜在奥德勾结。<br /> <br /> 整整一年，奥匈帝国海军都试图将这个项目作为国家机密。这并没有阻止他们建造一系列无畏战列舰的谣言在欧洲各地流传。1910年，驻维也纳的法国海军武官向巴黎抱怨奥匈帝国海军过于保守秘密，这表现在几个方面。其中包括禁止在波拉(联合力量级的未来母港)拍照，以及奥匈警察几乎不间断的监视。项目开始大约一年后，奥地利社会民主党的报纸《劳动报》(Arbeiter-Zeitung)向公众报道了战列舰的细节。基督教社会党支持建造这些战舰，并根据海军的建议行事，该党在自己的报纸《帝国邮报》上发表文章称，秘密无畏舰项目和相关的财政协议是真实的。帝国邮报游说支持该项目，理由是奥匈帝国对已经在建造的意大利无畏舰的国家安全担忧。当这件事被曝光后，斐迪南大公也开始努力争取公众对战列舰的支持，规模虽小但不断壮大的奥地利海军联盟也做了同样的事情。<br /> <br /> ===舰艇组装===<br /> {{隐藏|标题=在皮尔森的斯柯达工厂组装联合力量的第一个炮塔|内容=[[File:The gun of Viribus Unitis in Skoda.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 联合力量级的第一艘船，联合力量，于1910年7月23日正式下水。最初被称为“战舰4号”，她的龙骨是在几个月的财政和政治不确定性之后铺设的。两个月后，特格霍夫于1910年9月24日建成。是以19世纪奥地利海军上将威廉·冯·特格霍夫的名字命名的，他以1866年在利萨战役中战胜意大利而闻名。当维也纳和布达佩斯明确将通过必要的预算资金来支付整个舰级的建设费用时，他也就放下了心。<br /> <br /> 到1910年底，联合力量级的建造工作正在顺利进行。两艘船正在里雅斯特的船台上组装，更多的船正在准备中。除了1911年5月的一次短暂罢工外，战列舰的建造仍在快速进行。在的里雅斯特(Trieste)建造不到一年后，联合力量于1911年6月24日在一个由弗朗茨·费迪南大公(Archduke Franz Ferdinand)和奥地利战争部长莫里茨·冯·奥芬伯格将军(General Moritz von Auffenberg)参加的大型仪式上启动。联合力量在仪式上的赞助人是大公夫人玛丽亚·安农齐亚塔，她是弗朗茨·费迪南德的妹妹。七个月后，欧根亲王号于1912年1月16日下水。1月29日，圣伊斯特万紧随其后。由于的里雅斯特周围恶劣的天气，特格霍夫号于3月21日发射。尽管1912年8月和1913年3月机械师罢工，欧根亲王号还是在11月30日下水，而圣伊斯特万的建造时间更长，因为在阜姆的造船厂必须扩建，以适应她的大小。两年后的1914年1月17日，她下水了。<br /> <br /> 当这些战列舰还在建造中时，人们开始讨论如何给它们命名。陆军部海军部最初提议将四艘战列舰命名为“特格霍夫”号、“欧根亲王”号、“唐璜”号和“匈雅提”号。奥地利国内的报纸在建造期间报道说，其中一艘船将被命名为“凯撒·弗朗茨·约瑟夫一世”，尽管后来发现海军无意重新命名这艘已经以皇帝的名字命名的战列舰。弗朗茨·斐迪南大公提议将劳登号作为第四艘船，以纪念奥地利陆军元帅。弗朗茨·约瑟夫一世皇帝最终决定了无畏舰的名字，选择用他自己的个人座右铭来命名第一艘船，Viribus Unitis(拉丁语:“联合力量”)，而该级别的第四艘船将以匈牙利国王和圣人斯蒂芬一世的名字命名Szent István。<br /> <br /> ===海试===<br /> {{隐藏|标题=1915年关于圣伊斯特万号实弹演习的影像|内容=[[:File:Tegetthoff-class battleship 2.webm]]}}<br /> <br /> 1912年10月6日，“联合力量号”投入使用，其是当时建造的最昂贵的战舰。虽然意大利的[[但丁]]在联合力量之前就已经建造完成，但直到1913年1月才投入使用。这意味着奥匈帝国成为继英国、德国、美国、巴西和日本之后，第六个拥有无畏战舰的国家。蒙特库科利于1912年10月15日在奥地利和匈牙利议会发表讲话，并阐述了他对联合力量级在海军政策中发挥作用的看法。蒙特库科利宣称，凭借新型无畏舰，奥匈帝国已成为“地中海强国”，他希望新型战列舰能帮助奥匈帝国“在地中海强国中占据应有的地位”。<br /> <br /> 不久之后，在1913年7月14日，二号舰特格霍夫号下水。在她的射击试验中，特格霍夫号的一门主炮的发射而误伤了船上的高级官员。1914年7月8日，也就是弗朗茨·斐迪南大公在萨拉热窝遇刺十天后，欧根亲王号受命服役。在阜姆的甘茨·丹布鲁斯造船厂的扩建推迟了圣伊斯特万的下水和洗礼直到1914年1月17日。虽然按照惯例，皇帝或他的继承人都会出席一艘大型军舰的下水仪式，但弗朗茨·约瑟夫太虚弱了，他的继承人弗朗茨·费迪南因反匈牙利的态度而拒绝出席。为了避免争议，弗朗茨·约瑟夫发了一封祝贺电报，仪式由玛丽亚·特蕾莎大公夫人主持，她在仪式开始时写道:“溜走吧，愿万能的上帝保佑你一路平安!”出席仪式的还有匈牙利总理蒂萨、财政部长雅诺什· 特里斯基男爵和宫廷大臣斯蒂芬·布里安·冯·拉杰茨伯爵。由于德国巡洋舰布雷斯劳号也在附近的的里雅斯特进行了改装，它的军官也参加了仪式。<br /> <br /> 在下水过程中，发生了一起事故，为了防止船撞到一艘载有庆祝活动观众的船，不得不放下右舷锚，但锚链没有拴在船上，它击中了两名码头工人，造成一人死亡，另一人左腿骨折。第二天，海军不得不将锚从48米(157英尺)深的水中升起，并将其重新固定在船上。六个月后，第一次世界大战爆发，她的舾装进一步推迟，并于1915年12月13日作为联合力量级的最后一艘战列舰服役。<br /> <br /> ===同级舰列表===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序号 !! 德语舰名 !! 匈牙利语舰名 !! 中文舰名 !! 舰名来源 !! 造船厂 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 结局<br /> |-<br /> | 1 || Viribus Unitis || Egyesített Erőket || [[联合力量]] || 奥匈帝国皇帝弗朗茨·约瑟夫一世座右铭“联合力量” || 的里雅斯特技术公司 || 1910.7.24 || 1911.6.24 || 1912.10.6 || 战后作为赔偿舰于1918.10.31转让予斯洛文尼亚人-克罗地亚人-塞尔维亚人王国(后来的南斯拉夫王国)，改名“南斯拉夫”，1918.11.1被意大利蛙人击沉<br /> |-<br /> | 2 || Tegetthoff || Tegetthoff || 特格霍夫 || 威廉·冯·特格霍夫 || 的里雅斯特技术公司 || 1910.9.24 || 1912.3.21 || 1913.7.14 || 战后于1920年作为赔偿舰赔偿予意大利，1924-1925年在拉斯佩齐亚海军工厂被拆解<br /> |-<br /> | 3 || Prinz Eugen || Jenő Herceg || 欧根亲王 || 萨伏伊的欧根亲王 || 的里雅斯特技术公司 || 1912.1.16 || 1912.11.30 || 1914.7.8 || 战后于1920年作为赔偿舰予法国，1922年作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 4 || Heilig Stephanus || Szent István || 圣伊斯特万 || 匈牙利开国君主斯蒂芬一世 || 甘茨·丹布鲁斯造船厂 || 1912.1.29 || 1914.1.17 || 1915.12.13 || 1918.6.10被意大利鱼雷艇发射鱼雷击沉<br /> |}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%A8%A1%E6%9D%BF:%E8%81%94%E5%90%88%E5%8A%9B%E9%87%8F%E7%BA%A7%E6%88%98%E5%88%97%E8%88%B0%E7%AE%80%E4%BB%8B&diff=91044 模板:联合力量级战列舰简介 2024-01-28T09:51:58Z <p>南极洲毛德皇后地：​修正笔误</p> <hr /> <div>{{隐藏|标题=联合力量级照片|内容=[[File:tegetthoff class battleship.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 联合力量级（也称为特格霍夫级）是为奥匈帝国海军建造的四艘无畏舰。该班以奥地利海军上将威廉·冯·特格特霍夫命名，联合力量级共有四舰：联合力量（是奥匈帝国皇帝佛兰茨·约瑟夫最喜欢的一句格言）、特格霍夫（利萨海战中奥匈帝国海军的指挥官）{{黑幕|欧根的原名}}、欧根亲王{{黑幕|这个就不用说了，大家都懂。}}、圣伊斯特万（匈牙利开国君主）{{黑幕|后来联合力量和圣·伊斯特万的沉没告诉我们起名也有玄学的。}}{{黑幕|然而个鬼，是设计落后！}}。四艘军舰中有三艘是在的里雅斯特的的里雅斯特技术公司船厂建造的，圣伊斯特凡在阜姆的甘茨·丹布鲁斯造船厂建造，因此双君主国的两个部分都将参与船只的建造。联合力量级战列舰是奥匈帝国海军的第一艘也是唯一一艘无畏舰。圣伊斯特凡号拥有与姊妹舰不同的更现代化的推进系统。<br /> <br /> 联合力量和特格霍夫分别于1912年12月和1913年7月被编入舰队。1914年7月，欧根亲王紧随其后。由于阜姆较小的造船厂导致建造速度较慢，且因为战争爆发进一步推迟，1915年12月，圣伊斯特万被编入舰队。1915年5月，意大利对奥匈帝国宣战后，该级剩余舰艇立即行动，但为时已晚，无法参加对安科纳的轰炸。<br /> <br /> 所有的特格特霍夫在战争开始时都是第1战列舰师的成员，驻扎在波拉海军基地外。在轰炸安科纳和圣伊斯特万号投入使用后，由于意大利海军禁止奥匈帝国海军离开亚得里亚海，这四艘船几乎没有战斗。1918年6月，为了让德国和奥匈帝国的U型潜艇通过奥特朗托海峡获得更安全的通道，奥匈海军试图通过对该海峡的重大攻击来打破封锁，但在6月10日上午，圣伊斯特万被意大利机动鱼雷艇MAS-15击沉后，该拦河坝被放弃。<br /> <br /> 圣伊斯特万号沉没后，该级剩下的三艘船只返回了波拉港，在那里度过了战争的剩余时间。1918年10月31日，“联合力量”号被交付给了斯洛文尼亚，克罗地亚和塞尔维亚国（也就是后来的南斯拉夫），并更名为“南斯拉夫”号。1918年11月1日，也就是交付后一天，“联合力量”号在港口被意大利蛙人安放的炸彈炸沉。{{黑幕|真是命短…… }}战争结束后，随着奥匈帝国瓦解，剩余的两艘联合力量级战列舰，“特格霍夫”号被移交给意大利后解体；“欧根亲王”号移交给法国于1922年作为靶船被击沉。{{黑幕|也可惜了这级战列舰，世界第一级采用三联装炮塔的战列舰竟然只得如此下场！}}<br /> {{黑幕|难以想象，如果她活到了二战，会发生什么事呢？是会在科托尔和贝尔格莱德级大姐和三姐一起并入意大利海军，再于意大利战败时归给德国呢，还是像二姐萨格勒布宁死不屈自沉的呢？又或者，仍然被蛙人炸沉在港口？}}<br /> <br /> ===建造背景===<br /> {{隐藏|标题=1911年奥匈帝国和意大利地图，可以看到它们之间的亚得里亚海|内容=[[File:Map of Italy and Austro-Hungary.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 随着1904年9月奥地利海军联盟的成立，以及10月鲁道夫·蒙特库科利海军少将被任命为海军总司令(德语:Marinekommandant)和陆军部海军科长(德语:Chef der Marinesektion)，奥匈帝国海军开始了一个适合大国的扩张计划。蒙特库科利立即继续他的前任海军上将赫尔曼·冯·施普恩所倡导的努力，并推动了一支大大扩大和现代化的海军。<br /> <br /> 除了蒙特库科利自己的海军计划之外，还有其他的动机导致了联合力量级的发展。1906年至1908年间，奥地利的阿尔卑斯山口修建了新的铁路，将的里雅斯特和达尔马提亚的海岸线与帝国的其他地区连接起来。的里雅斯特港口较低的关税有助于城市的扩张和奥匈帝国商船的类似增长。这些变化使得开发新的战列舰成为必要，这些战列舰的防御能力超过了奥匈帝国的海岸线。<br /> <br /> 在世纪之交之前，海上力量并不是奥地利外交政策的优先事项，海军几乎没有公众的兴趣或支持。然而，1902年9月，奥匈帝国王位继承人、海军扩张的杰出而有影响力的支持者弗朗茨·斐迪南大公(Archduke Franz Ferdinand)被任命为海军上将，大大增加了海军在公众和奥地利、匈牙利议会眼中的重要性。弗朗茨·斐迪南对海军事务的兴趣主要源于他的信念，即一支强大的海军将是与意大利竞争的必要条件，他认为意大利是奥匈帝国最大的地区威胁。<br /> <br /> 联合力量级战列舰是在奥匈帝国与其名义上的盟友意大利进行海军军备竞赛时授权建造的。意大利王家海军被认为是该地区最重要的海军力量，奥匈帝国经常以不利的方式与之抗衡。奥匈海军和意大利海军之间的差距已经存在了几十年;19世纪80年代末，意大利拥有世界第三大舰队，仅次于法国海军和英国皇家海军。虽然这一差距在某种程度上与俄罗斯帝国海军和德国帝国海军在1893年和1894年分别超过意大利海军持平，但到1903年，平衡开始向意大利倾斜，意大利声称18艘前无畏舰服役或正在建造中，而奥匈帝国只有6艘战列舰。<br /> <br /> 在1903年建造了最后两艘里贾纳·埃琳娜级战列舰之后，意大利海军选择建造一系列大型巡洋舰而不是额外的战列舰。此外，涉及特尔尼钢铁厂装甲合同的重大丑闻导致政府进行调查，将几个海军建设项目推迟了三年。这些延迟意味着意大利海军直到1909年才开始建造另一艘战列舰，并为奥匈海军提供了一个解决两支舰队之间差距的机会。<br /> <br /> ===奥匈-意大利海军竞赛===<br /> {{隐藏|标题=1914年停泊在锚地的联合力量号|内容=[[File:Viribus Unitis at anchor in 1914.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 直到1903年，意大利在海军武器方面的优势显得如此之大，以至于奥匈帝国想要赶上意大利海军，更不用说超过意大利海军，似乎是难以克服的。然而，随着1906年英国无畏号(HMS Dreadnought)的下水和随后的英德海军军备竞赛所带来的海军技术革命，事情发生了变化。前无畏战列舰的价值迅速下降，欧洲海军的许多船只被淘汰，这给了奥匈帝国一个弥补过去在海军事务上疏忽的机会。随着1867年奥匈妥协的财政状况和预算的改善，以及费迪南德大公和蒙特库科利海军上将都支持建造新型现代战列舰，奥匈帝国第一艘也是唯一一艘无畏战列舰的发展就开始了。<br /> <br /> 在担任海军司令后不久，蒙特库科利在1905年春天起草了他的第一份关于现代奥地利舰队的提案。它由12艘战列舰、4艘装甲巡洋舰、8艘侦察巡洋舰、18艘驱逐舰、36艘公海鱼雷艇和6艘潜艇组成。虽然这些计划雄心勃勃，但他们缺乏像特格特霍夫级那样大小的船只。其他的建议来自陆军部海军科以外的地方。斯洛文尼亚政治家和著名的试验学家伊万·舒斯特在1905年向帝国提出了一项建议，要求再建造9艘战列舰。奥地利海军联盟也提出了建造一系列无畏舰的建议。1909年3月，国联向陆军部海军部请愿，要求建造三艘19,000公吨(18,700长吨)的无畏舰，国联辩称，为了保护奥匈帝国日益增长的商船，需要一支强大的海军，而意大利的海军开支是奥匈帝国的两倍。<br /> <br /> 在建造了奥匈帝国最后一艘前无畏战列舰拉德茨基级之后，蒙特库科利为奥匈海军提交了他的第一份真正无畏战列舰的提案。几年来，他在奥地利和匈牙利获得了对海军扩张的政治支持，而奥地利在前一年的波斯尼亚危机中担心与意大利发生战争，蒙特库科利利用这一点，于1909年1月起草了一份新的备忘录，向皇帝弗朗茨约瑟夫一世提议扩大奥匈海军，包括16艘战列舰，12艘巡洋舰，24艘驱逐舰，72艘海雷艇和12艘潜艇。虽然这是他1905年计划的修改版本，但一个值得注意的变化是增加了四艘满载排水量为20,000公吨(19,684长吨)的无畏战列舰。这些船将成为联合力量级。<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |-<br /> ! colspan=6 | 1909年奥匈帝国海军和意大利海军实力对比<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 舰种 || colspan=2 | 意大利 || colspan=2 | 奥匈帝国 || rowspan=2 | 意大利和奥匈帝国吨位比<br /> |-<br /> | 数量 || 吨位 || 数量 || 吨位<br /> |-<br /> | 战列舰 || 10(2艘在建) || 124,112吨(122,152长吨) || 9(3艘在建) || 73,836吨(72,670长吨)|| 1.7:1<br /> |-<br /> | 装甲巡洋舰 || 8(2艘在建) || 59,869吨(58,923长吨) || 3 || 18,992吨(18,692长吨) || 3.1:1<br /> |-<br /> | 防护巡洋舰 || 6(1艘在建) || 14,605吨(14,374长吨) || 6 || 16,727吨(16,463长吨) || 0.9:1<br /> |-<br /> | 鱼雷舰 || 6 || 3,110吨(3,061长吨) || 6 || 2,730长吨(2,687长吨) || 1.1:1<br /> |-<br /> | 驱逐舰 || 17(2艘在建) || 5,698吨(5,608长吨) || 8(4艘在建) || 3,200吨(3,149长吨) || 1.8:1<br /> |-<br /> | 高速远洋鱼雷艇 || 8(8艘在建) || 5,936吨(5,842长吨) || 17 (7艘在建) || 3,400吨(3,346长吨) || 1.7:1<br /> |-<br /> | 近岸鱼雷艇 || 59 || 5,254吨(5,171长吨) || 28(14艘在建) || 2,410吨(2,372长吨) || 2.1:1<br /> |-<br /> | 潜艇 || 7(5艘在建) || 1,155吨(1,137长吨) || 2(6艘在建) || 474吨(467长吨) || 2.4:1<br /> |-<br /> | 总计 || 121(20艘在建) || 219,759吨(216,288长吨) || 79(34艘在建) || 121,769 吨(119,846长吨) || 1.8:1<br /> |}<br /> <br /> ===建造提议===<br /> {{隐藏|标题=拉德茨基级的兹里尼号，联合力量级最初是基于兹里尼级的设计|内容=[[File:Zrinyi.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 根据蒙特库科利的备忘录，陆军部海军部于1908年10月将特格霍夫级战列舰的规格提交给特里斯蒂诺技术稳定部，后者聘请海军建筑师齐格弗里德·波普尔进行设计。1908年12月，陆军部海军部也开始了联合力量级的设计竞赛，目的是生产除的里雅斯特技术公司将展示的设计之外的替代设计。<br /> <br /> 皇帝弗朗茨·约瑟夫一世于1909年1月批准了蒙特库科利的计划，并随后在维也纳和布达佩斯的政府间传阅。3月，波普尔为联合力量级展示了5个预项目设计。这些最初的设计实际上是拉德茨基级的放大版本，缺乏后来在特格特霍夫上发现的三炮塔。1909年4月，波普尔带着一套新的建议回来了，命名为“变种VIII”，其中包括三炮塔。同月，蒙蒂库科利的备忘录出现在意大利报纸上，引发了意大利人民和政治家的歇斯底里。意大利海军将该报告作为启动新无畏舰计划的理由。1909年6月，[[但丁]]在斯塔比亚海堡的海军造船厂下水。<br /> <br /> ===预算危机===<br /> {{隐藏|标题=1910年4月14日《劳动报》(Arbeiter-Zeitung)的头版，揭露了建造联合力量级的秘密资助协议|内容=[[File:Arbeiter-Zeitung.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 但丁·阿利吉耶里的发展使奥匈海军处于岌岌可危的境地。意大利战列舰的建造很大程度上是由于蒙蒂库科利备忘录的泄露，而建造四艘新战列舰的建议仍处于规划阶段。使事情进一步复杂化的是桑多尔·韦克勒在布达佩斯的政府的垮台，这使得匈牙利国会在近一年的时间里没有总理。由于布达佩斯没有政府通过预算，确保资金和开始建设的努力已经停滞不前。<br /> <br /> 预算危机同样影响了与海军关系密切的工业，特别是维特科维茨铁厂和斯柯达工厂。随着拉德茨基号接近完工，兹里尼号是奥匈帝国唯一一艘仍在的里雅斯特造船厂建造的战列舰，奥地利的主要造船企业提出开始建造三艘无畏舰，但要承担财政风险，以换取奥匈政府的承诺，即一旦预算僵局得到解决，就立即购买战列舰。在外交部、陆军部和财政部参与谈判后，海军同意了这一提议，但在预算通过之前，将建造无畏舰的数量从3艘减少到2艘。奥地利前陆军元帅兼总参谋长康拉德·冯·赫岑多夫在他的回忆录中写道，由于他相信未来与意大利的战争，战列舰的建造应该尽快开始。他还致力于达成协议，如果预算危机不能在短期内得到解决，他将把无畏舰卖给一个“可靠的盟友”(用他的话说，只有德国能声称是)。<br /> <br /> 由于担心在没有得到奥地利帝国或匈牙利国会事先批准的情况下，奥匈帝国建造前两艘战列舰将花费大约1.2亿克朗，这可能会引发宪法上的反对，因此这笔交易仍然是保密的。为了防止协议在新的海军预算通过之前泄露给媒体，蒙特库科利起草了几份解释，以证明建造战列舰的合理性，以及对其存在保密的必要性。其中包括海军迫切需要对抗意大利的海军建设，并希望与他们的建造商谈判更低的价格。1910年4月，当奥地利社会民主党(Social Democratic Party)的报纸《劳动报》(Arbeiter-Zeitung)将协议泄露给公众时，计划已经敲定，首批两艘战列舰“联合力量号”(Viribus Unitis)和“特格霍夫号”(Tegetthoff)即将开始建造。<br /> <br /> ===造价===<br /> 按照奥匈海军的标准，建造特格特霍夫级战列舰的成本是巨大的。哈布斯堡级、厄尔热佐格·卡尔级和拉德茨基级战列舰每艘舰的海军成本大约为1800万、2600万和4000万克朗，而特格特霍夫级的每艘舰预计成本超过6000万克朗。在1907年和1908年的预算中，海军被分配了大约6340万和7340万克朗，由于建造了两艘拉德茨基，这在当时被认为是过高的预算。蒙特库科利担心，维也纳和布达佩斯的公众和立法机构会拒绝购买昂贵的船只，尤其是在布达佩斯发生政治危机之后不久。开支的急剧增加意味着海军在1909年花费了大约1.004亿克朗，这在当时是一笔巨款。这样做是为了尽快完成拉德茨基级战列舰，尽管即将建造的四艘无畏舰意味着奥匈帝国海军可能不得不向政府申请远高于1亿克朗的年度预算。<br /> <br /> 奥地利罗斯柴尔德家族拥有维特科夫铁厂、奥地利信贷银行，并在斯柯达工厂和的里雅斯特技术公司造船厂拥有大量资产，为了保证为这些船提供资金，弗朗茨·费迪南大公亲自向阿尔伯特·所罗门·安塞尔姆·冯·罗斯柴尔德大公示好，以获得他家族的资金支持，直到政府能够购买这些船。<br /> <br /> ===预算争执与通过===<br /> {{隐藏|标题=鲁道夫·蒙特库科利，1904年至1913年奥匈海军司令|内容=[[File:Rudolf Montecuccoli.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 1910年10月和11月，奥地利帝国议会和匈牙利国会举行了两次会议，最终批准了为联合力量级提供资金的预算，由于意大利海军在夏季又铺设了三艘战列舰，反对意见被否决。1910年预算和1911年预算的追溯性通过在12月至3月期间得到了保证，几乎没有反对意见。伊斯特凡·第萨赢得了匈牙利1910年的议会选举，但他选择允许在库恩-赫德瓦利·卡罗伊下组建政府，以他在议会的多数席位确保了预算的通过。这是在最终导致圣伊斯特凡号战列舰的合同被授予位于富姆的甘茨·丹布鲁斯造船厂建造完成的。同样，蒂萨的政治盟友也被贿赂，比如被任命为亚德里亚航线的董事会成员。在奥地利帝国确保预算的通过相对容易。年轻的捷克党领袖卡雷尔(Kramář)支持预算，理由是他“对海军有某种弱点”。斯洛文尼亚集团领导人苏斯特西奇表示，这些战列舰最符合海军和斯洛文尼亚人民的利益，从而获得了支持。德国政治家支持建造战列舰，理由是它们的存在使奥匈帝国成为德国更强大的盟友。最后一揽子方案包括一些条款，确保“特格特霍夫”级的装甲和火炮将在奥地利境内建造，而每艘船上的电线和设备将在匈牙利组装。此外，战列舰火炮的弹药一半将在奥地利购买，一半将在匈牙利购买。只有社会民主党反对预算。他们的领导人卡尔·塞茨(Karl Seitz)谴责了与意大利日益恶化的关系，并呼吁与罗马进行谈判，以结束奥意海军军备竞赛。奥匈帝国与其名义上的盟友意大利关系紧张的一个迹象是，该提议在塞茨政党之外几乎没有得到支持。预算案在两国议会都以多数票通过，确保了有关建造军舰的财政问题得到解决。<br /> <br /> ===一般特征===<br /> {{隐藏|标题=联合力量级主要武器示意图|内容=[[File:Diagram of Tegetthoff's Main Armament.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 由海军建筑师齐格弗里德·波普尔设计的联合力量级级船全长152米(498英尺8英寸)，梁长27.90米(91英尺6英寸)，深载吃水8.70米(28英尺7英寸)。它们的设计排水量为20,000公吨(19,684长吨)，但在满载时它们的排水量为21,689公吨(21,346长吨)。在的里雅斯特建造的三艘船和在富姆建造的圣伊斯特凡的螺旋桨存在设计差异的地方。圣伊斯特凡上的每个螺旋桨轴的螺旋轴是一个坚固的，叶片状的配件，不像其他三艘联合力量级上使用的支柱式螺旋轴。船体是用双层底部建造的，深1.22米(4英尺)，内部底部由两层25毫米(1英寸)厚的板组成。波普尔的设计初衷是为了保护战列舰免受水雷的伤害，尽管其最终被证明是失败的。圣伊斯特凡在1918年6月被鱼雷击沉，联合力量在同年11月被水雷击沉。联合力量级还在右舷和左舷配备了两个2.74米(9英尺)Barr和Stroud光学测距仪，用于每艘船的副炮。这些测距仪配备了一个装甲圆顶，里面装有一挺8毫米(0.31英寸)Schwarzlose M.07/12高射机枪。<br /> <br /> 圣伊斯特万有一些外部变化从她的级别的其他船。这些区别包括在前漏斗周围建造一个平台，从船桥延伸到后漏斗，上面安装了几个探照灯。另一个显著的特点是在主桅前面改进的通风机主干。圣伊斯特万上的测距仪有一个装甲支架，与其他三艘船上的测距仪右转90°。这样做是为了给船的舷侧提供一个较小的目标。圣伊斯特万最显著的特点是，她是同级别中唯一没有安装鱼雷网的船。联合力量级的其他三艘船在1917年6月拆除了鱼雷网。联合力量级乘组由1087名官兵组成。<br /> <br /> ===推进系统===<br /> {{隐藏|标题=特格霍夫号的一个涡轮机|内容=[[File:One of Tegetthoff's Tubines.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 在的里雅斯特建造的三艘战列舰和在富姆建造的一艘战列舰之间的差异在检查每艘船的推进力时最为明显。圣伊斯特万与其他船只的不同之处在于，她拥有两个螺旋桨和两个较大的帕森斯蒸汽涡轮机，而联合力量、特格霍夫和欧根亲王的推进装置各有四个较小的西门子涡轮机和四个螺旋桨。这些涡轮机被安置在一个单独的机舱中，它们由12个亚罗锅炉提供动力。更现代的圣伊斯特万号则由新型巴布科克和威尔克斯的István锅炉比安装在姊妹船上的旧型亚罗锅炉重48吨，但它们比旧锅炉更有效。新的巴布科克和威尔克斯锅炉具有巨大的优势，能够保持最高速度长达8小时，而其姊妹船只有2小时。它们被设计为总共产生26,400或27,000轴马力(19,686或20,134千瓦)，理论上足以达到20节(37公里/小时)的最大设计速度;23英里/小时)。据报道，在特格霍夫的速度试验中，她达到了19.75节(36.58公里/小时)的最高速度;22.73英里/小时)，由于每艘船的海试数据和记录在战后丢失，tegetthoff级船的实际最高速度是未知的。每艘船还携带了1,844.5公吨(1,815.4长吨)的煤，以及额外的267.2公吨(263长吨)的燃油，这些燃油被喷在煤上以增加其燃烧速度。满载时，特格特霍夫号可以航行4200海里(7800公里);4800英里)，速度为10节(19公里/小时;12英里每小时)。<br /> <br /> ===武器装备===<br /> {{隐藏|标题=第一次世界大战结束后不久拍摄的欧根亲王号的主炮|内容=[[File:The Guns of Prinz Eugen after WWI.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 联合力量级的主炮建造于波希米亚普莱泽普的斯柯达工厂，联合力量的主炮台由12门45口径30.5厘米(12英寸)斯柯达K10炮组成，安装在四个三炮塔上。两个炮塔分别安装在主上层建筑的前部和尾部，形成一对超级火力。三炮塔的实施有两个原因:需要确保舰船具有更紧凑的设计和更小的排水量，以符合奥匈海军学说和预算限制，以及对抗意大利[[但丁]]上三炮塔的实施。虽然意大利人在联合力量级之前就已经开始建造[[但丁]]，但的里雅斯特的造船厂能够比意大利同行更快地建造联合力量号，她于1912年12月服役，比[[但丁]]早一个月。这使得“特格特霍夫”号成为世界上第一艘拥有三炮塔的无畏舰，奥匈海军为此感到非常自豪。<br /> <br /> 每个炮塔上有三门炮，而不是两门，这使得它比其他类似尺寸的无畏舰有可能提供更重的舷侧，这意味着更短的城堡和更好的重量分配。实施三炮塔的选择也有助于前两艘船的建造速度，因为当联合力量级的初始订单到达时，斯柯达已经在俄罗斯帝国海军订购的三联装炮塔做设计工作，因此可以在短时间内获得炮管。<br /> <br /> “特格霍夫”号携带的辅助武器包括12门50口径15厘米(5.9英寸)斯柯达K10炮，安装在船中部的弹壳上。此外，18门50口径7厘米(2.8英寸)斯柯达K10舰炮安装在上层甲板舱门上方的开放式枢轴支架上。另外3门7厘米(2.8英寸)斯柯达K10火炮安装在炮塔的上部，用于防空任务。另外两门8毫米(0.31英寸)Schwarzlose M.07/12高射机枪安装在每艘船的测距仪的装甲圆顶上。每艘舰艇有两门7厘米(2.8英寸)斯柯达G. L/18登陆炮和两门47毫米(1.9英寸)斯柯达SFK L/44 S舰炮，用于对付小型和快速船只，如鱼雷艇和潜艇。每艘船还配备了四个533毫米(21英寸)水下鱼雷发射管，每个在船头，船尾和每侧。每艘船通常携带12枚鱼雷<br /> <br /> ===装甲布局===<br /> 联合力量级舰艇在吃水线处有一条280毫米(11英寸)厚的装甲带保护，这是舰艇最重要的部分所在的中央城堡。这种装甲带位于前后舷的中点之间，并在船头和船尾进一步变薄到150毫米(5.9英寸)，但没有到达这两个地方。它由一小块110 - 130毫米(4-5英寸)的装甲延续到船头。上部装甲带的最大厚度为180毫米(7.1英寸)，但从前部到船头的装甲带厚度都减薄到110毫米(4.3英寸)。壳体装甲也有180毫米(7.1英寸)厚。<br /> <br /> 主炮塔、炮台和主指挥塔的侧面都有280毫米(11英寸)的装甲保护，除了炮塔和指挥塔的顶部是60到150毫米(2到6英寸)厚。甲板的厚度从30到48毫米(1到2英寸)不等，分为两层。水下防护系统包括将双层底部向上延伸至水线装甲带的下缘，并用一块10毫米(0.4英寸)的薄板作为最外层的舱壁。它背后有一个由两块25毫米(1英寸)厚的板组成的鱼雷舱壁。这个系统的总厚度只有1.60米(5英尺3英寸)，这使得它无法在不破裂的情况下容纳鱼雷弹头爆炸或地雷爆炸。<br /> <br /> 1909年春，蒙特库科利从陆军部海军部派了一名军官到柏林，以便从阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨那里获得关于联合力量级设计的意见。德意志帝国海军进行了射击和鱼雷试验，得出的结论是，“装甲甲板和带式装甲之间的角度应尽可能平坦”，“装甲鱼雷舱壁应向内倾斜，第二层纵向舱壁应向外倾斜”。鱼雷舱壁与外甲板的距离应从2.5米提高到4米。”虽然波普尔采纳了提尔皮茨关于特格特霍夫级腰带装甲外部布局的几个建议，但德意志帝国海军提出的内部修改并没有实施。<br /> <br /> ===总体评估===<br /> {{隐藏|标题=图中是联合力量级首舰联合力量的线条图|内容=[[File:A line drawing of Viribus Unitis.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 尽管比德国海军和英国皇家海军的当代无畏战列舰和超级无畏战列舰小，但联合力量级是地中海和亚得里亚海的第一艘无畏战列舰。前奥匈海军军官安东尼·索科尔在他的《奥匈帝国皇家和王家海军》一书中称“特格特霍夫”号为“优秀的舰船”，并被认为是该地区最强大的同类舰船之一。他们的设计标志着奥匈帝国海军政策的改变，因为这些船的能力远远超过了海岸防御或在亚得里亚海巡逻。“特格特霍夫”号非常受欢迎，以至于当计划更换奥匈帝国旧的“君主”级海防舰时，海军选择简单地采用“特格特霍夫”级的布局，并将其扩大，使其吨位更大，主炮更大。<br /> <br /> 尽管有这些赞扬，但对特格特霍夫级设计的批评仍然存在。弗里德里希·普拉斯基在他的文章《病毒单位级》中提到了这些船，“这些船太小了，稳定性很低。”埃尔温·塞舍在他的文章中写道:圣伊斯特万号，匈牙利唯一的和命运多舛的无畏舰“有很多关于联合力量级的糟糕设计和船厂的糟糕工艺和铆接圣伊斯特万的争论。”铆接不良被认为是圣伊斯特万沉没的原因，圣伊斯特万机械部门的首席军官卡尔·莫尔(Karl Mohl)报告说，军舰上的铆钉在军舰沉没时突然松动。此外，在舰艇的射击试验之后出现了船体双底铆钉被炸出插座的报告。圣伊斯特万的沉没暴露了该舰装甲设计上的几个缺陷。调查战列舰损失的海军委员会最终得出结论:“水雷装甲和15厘米弹药弹匣之间的距离太小，是一个重大的设计失误，这很可能导致泄漏的扩大。”随着圣伊斯特万的沉没，人们也发现，她的螺旋桨轴有如此高的阻力，船的方向舵只能在全速下以10°的最大角度铺设，否则她将遭受沉重的打击。<br /> <br /> ===保密建造===<br /> {{隐藏|标题=1912年在阜姆的甘茨·丹布鲁斯斯造船厂建造圣伊斯特万的视频|内容=[[:File:Tegetthoff-class battleship 1.webm]]}}<br /> <br /> 1909年1月，蒙特库科利的战列舰计划得到了皇帝弗朗茨·约瑟夫一世的批准，到4月，面对布达佩斯持续的预算危机，船只的设计、建造和融资计划已经制定出来。当得知奥匈帝国正在计划或正在建造一个级别的无畏舰时，英国海军部认为这个项目是“对德国舰队的隐蔽补充”，并将这些船解释为奥匈帝国在1908年吞并波斯尼亚期间对德国的外交支持的回报方式。1909年春夏，英国与德国展开了一场激烈的海军军备竞赛，这导致英国皇家海军将奥匈帝国的军舰视为德国海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨(Alfred von Tirpitz)为超越英国海军建设而采取的一种策略，而不是奥匈帝国与意大利海军军备竞赛的最新进展。海军部对这些船的真正用途非常担忧，以至于当蒙特库科利派一名英国间谍前往柏林，向提尔皮茨征求关于特格霍夫级船的设计和布局的建议时，一名英国间谍被派往柏林。<br /> <br /> 这些担忧持续增长，1909年4月，英国大使费尔法克斯·雷顿·卡特赖特向奥匈外交部长阿洛伊斯·莱克萨·冯·埃亨塔尔询问传闻中的战列舰。埃亨塔尔否认建造联合力量级，但承认建造无畏级的计划正在考虑之中。为了向卡特赖特保证奥匈帝国不会为德国海军建造任何船只，埃亨塔尔辩解说，为了确保奥匈帝国在地中海的战略利益，任何海军扩张都是必要的。当时，奥匈帝国建造四艘无畏战列舰的可能性在英国媒体、公众和政治家中被广泛认为是对德国的挑衅。无论是英国海军部的怀疑，还是一些政客的怀疑，都未能说服英国议会，德国政府正试图利用联合力量级来升级德国和英国已经存在争议的海军军备竞赛。当温斯顿·丘吉尔在1911年被任命为第一海军部大臣时，他否认了任何关于战列舰的潜在奥德勾结。<br /> <br /> 整整一年，奥匈帝国海军都试图将这个项目作为国家机密。这并没有阻止他们建造一系列无畏战列舰的谣言在欧洲各地流传。1910年，驻维也纳的法国海军武官向巴黎抱怨奥匈帝国海军过于保守秘密，这表现在几个方面。其中包括禁止在波拉(联合力量级的未来母港)拍照，以及奥匈警察几乎不间断的监视。项目开始大约一年后，奥地利社会民主党的报纸《劳动报》(Arbeiter-Zeitung)向公众报道了战列舰的细节。基督教社会党支持建造这些战舰，并根据海军的建议行事，该党在自己的报纸《帝国邮报》上发表文章称，秘密无畏舰项目和相关的财政协议是真实的。帝国邮报游说支持该项目，理由是奥匈帝国对已经在建造的意大利无畏舰的国家安全担忧。当这件事被曝光后，斐迪南大公也开始努力争取公众对战列舰的支持，规模虽小但不断壮大的奥地利海军联盟也做了同样的事情。<br /> <br /> ===舰艇组装===<br /> {{隐藏|标题=在皮尔森的斯柯达工厂组装联合力量的第一个炮塔|内容=[[File:The gun of Viribus Unitis in Skoda.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 联合力量级的第一艘船，联合力量，于1910年7月23日正式下水。最初被称为“战舰4号”，她的龙骨是在几个月的财政和政治不确定性之后铺设的。两个月后，特格霍夫于1910年9月24日建成。是以19世纪奥地利海军上将威廉·冯·特格霍夫的名字命名的，他以1866年在利萨战役中战胜意大利而闻名。当维也纳和布达佩斯明确将通过必要的预算资金来支付整个舰级的建设费用时，他也就放下了心。<br /> <br /> 到1910年底，联合力量级的建造工作正在顺利进行。两艘船正在里雅斯特的船台上组装，更多的船正在准备中。除了1911年5月的一次短暂罢工外，战列舰的建造仍在快速进行。在的里雅斯特(Trieste)建造不到一年后，联合力量于1911年6月24日在一个由弗朗茨·费迪南大公(Archduke Franz Ferdinand)和奥地利战争部长莫里茨·冯·奥芬伯格将军(General Moritz von Auffenberg)参加的大型仪式上启动。联合力量在仪式上的赞助人是大公夫人玛丽亚·安农齐亚塔，她是弗朗茨·费迪南德的妹妹。七个月后，欧根亲王号于1912年1月16日下水。1月29日，圣伊斯特万紧随其后。由于的里雅斯特周围恶劣的天气，特格霍夫号于3月21日发射。尽管1912年8月和1913年3月机械师罢工，欧根亲王号还是在11月30日下水，而圣伊斯特万的建造时间更长，因为在阜姆的造船厂必须扩建，以适应她的大小。两年后的1914年1月17日，她下水了。<br /> <br /> 当这些战列舰还在建造中时，人们开始讨论如何给它们命名。陆军部海军部最初提议将四艘战列舰命名为“特格霍夫”号、“欧根亲王”号、“唐璜”号和“匈雅提”号。奥地利国内的报纸在建造期间报道说，其中一艘船将被命名为“凯撒·弗朗茨·约瑟夫一世”，尽管后来发现海军无意重新命名这艘已经以皇帝的名字命名的战列舰。弗朗茨·斐迪南大公提议将劳登号作为第四艘船，以纪念奥地利陆军元帅。弗朗茨·约瑟夫一世皇帝最终决定了无畏舰的名字，选择用他自己的个人座右铭来命名第一艘船，Viribus Unitis(拉丁语:“联合力量”)，而该级别的第四艘船将以匈牙利国王和圣人斯蒂芬一世的名字命名Szent István。<br /> <br /> ===海试===<br /> {{隐藏|标题=1915年关于圣伊斯特万号实弹演习的影像|内容=[[:File:Tegetthoff-class battleship 2.webm]]}}<br /> <br /> 1912年10月6日，“联合力量号”投入使用，其是当时建造的最昂贵的战舰。虽然意大利的[[但丁]]在联合力量之前就已经建造完成，但直到1913年1月才投入使用。这意味着奥匈帝国成为继英国、德国、美国、巴西和日本之后，第六个拥有无畏战舰的国家。蒙特库科利于1912年10月15日在奥地利和匈牙利议会发表讲话，并阐述了他对联合力量级在海军政策中发挥作用的看法。蒙特库科利宣称，凭借新型无畏舰，奥匈帝国已成为“地中海强国”，他希望新型战列舰能帮助奥匈帝国“在地中海强国中占据应有的地位”。<br /> <br /> 不久之后，在1913年7月14日，二号舰特格霍夫号下水。在她的射击试验中，特格霍夫号的一门主炮的发射而误伤了船上的高级官员。1914年7月8日，也就是弗朗茨·斐迪南大公在萨拉热窝遇刺十天后，欧根亲王号受命服役。在阜姆的甘茨·丹布鲁斯造船厂的扩建推迟了圣伊斯特万的下水和洗礼直到1914年1月17日。虽然按照惯例，皇帝或他的继承人都会出席一艘大型军舰的下水仪式，但弗朗茨·约瑟夫太虚弱了，他的继承人弗朗茨·费迪南因反匈牙利的态度而拒绝出席。为了避免争议，弗朗茨·约瑟夫发了一封祝贺电报，仪式由玛丽亚·特蕾莎大公夫人主持，她在仪式开始时写道:“溜走吧，愿万能的上帝保佑你一路平安!”出席仪式的还有匈牙利总理蒂萨、财政部长雅诺什· 特里斯基男爵和宫廷大臣斯蒂芬·布里安·冯·拉杰茨伯爵。由于德国巡洋舰布雷斯劳号也在附近的的里雅斯特进行了改装，它的军官也参加了仪式。<br /> <br /> 在下水过程中，发生了一起事故，为了防止船撞到一艘载有庆祝活动观众的船，不得不放下右舷锚，但锚链没有拴在船上，它击中了两名码头工人，造成一人死亡，另一人左腿骨折。第二天，海军不得不将锚从48米(157英尺)深的水中升起，并将其重新固定在船上。六个月后，第一次世界大战爆发，她的舾装进一步推迟，并于1915年12月13日作为联合力量级的最后一艘战列舰服役。<br /> <br /> ===同级舰===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序号 !! 德语舰名 !! 匈牙利语舰名 !! 中文舰名 !! 舰名来源 !! 造船厂 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 结局<br /> |-<br /> | 1 || Viribus Unitis || Egyesített Erőket || [[联合力量]] || 奥匈帝国皇帝弗朗茨·约瑟夫一世座右铭“联合力量” || 的里雅斯特技术公司 || 1910.7.24 || 1911.6.24 || 1912.10.6 || 战后作为赔偿舰于1918.10.31转让予斯洛文尼亚人-克罗地亚人-塞尔维亚人王国(后来的南斯拉夫王国)，改名“南斯拉夫”，1918.11.1被意大利蛙人击沉<br /> |-<br /> | 2 || Tegetthoff || Tegetthoff || 特格霍夫 || 威廉·冯·特格霍夫 || 的里雅斯特技术公司 || 1910.9.24 || 1912.3.21 || 1913.7.14 || 战后于1920年作为赔偿舰赔偿予意大利，1924-1925年在拉斯佩齐亚海军工厂被拆解<br /> |-<br /> | 3 || Prinz Eugen || Jenő Herceg || 欧根亲王 || 萨伏伊的欧根亲王 || 的里雅斯特技术公司 || 1912.1.16 || 1912.11.30 || 1914.7.8 || 战后于1920年作为赔偿舰予法国，1922年作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 4 || Heilig Stephanus || Szent István || 圣伊斯特万 || 匈牙利开国君主斯蒂芬一世 || 甘茨·丹布鲁斯造船厂 || 1912.1.29 || 1914.1.17 || 1915.12.13 || 1918.6.10被意大利鱼雷艇发射鱼雷击沉<br /> |}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%A8%A1%E6%9D%BF:%E8%81%94%E5%90%88%E5%8A%9B%E9%87%8F%E7%BA%A7%E6%88%98%E5%88%97%E8%88%B0%E7%AE%80%E4%BB%8B&diff=91038 模板:联合力量级战列舰简介 2024-01-27T16:58:48Z <p>南极洲毛德皇后地：​/* 保密建造 */ 修正笔误</p> <hr /> <div>{{隐藏|标题=联合力量级照片|内容=[[File:tegetthoff class battleship.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 联合力量级（也称为特格霍夫级）是为奥匈帝国海军建造的四艘无畏舰。该班以奥地利海军上将威廉·冯·特格特霍夫命名，联合力量级共有四舰：联合力量（是奥匈帝国皇帝佛兰茨·约瑟夫最喜欢的一句格言）、特格霍夫（利萨海战中奥匈帝国海军的指挥官）{{黑幕|欧根的原名}}、欧根亲王{{黑幕|这个就不用说了，大家都懂。}}、圣·伊斯特万（匈牙利开国君主）{{黑幕|后来联合力量和圣·伊斯特万的沉没告诉我们起名也有玄学的。}}{{黑幕|然而个鬼，是设计落后！}}。四艘军舰中有三艘是在的里雅斯特的的里雅斯特技术公司船厂建造的，圣伊斯特凡在阜姆的甘茨·丹布鲁斯造船厂建造，因此双君主国的两个部分都将参与船只的建造。联合力量级战列舰是奥匈帝国海军的第一艘也是唯一一艘无畏舰。圣伊斯特凡号拥有与姊妹舰不同的更现代化的推进系统。<br /> <br /> 联合力量和特格霍夫分别于1912年12月和1913年7月被编入舰队。1914年7月，欧根亲王紧随其后。由于阜姆较小的造船厂导致建造速度较慢，且因为战争爆发进一步推迟，1915年12月，圣伊斯特万被编入舰队。1915年5月，意大利对奥匈帝国宣战后，该级剩余舰艇立即行动，但为时已晚，无法参加对安科纳的轰炸。<br /> <br /> 所有的特格特霍夫在战争开始时都是第1战列舰师的成员，驻扎在波拉海军基地外。在轰炸安科纳和圣伊斯特万号投入使用后，由于意大利海军禁止奥匈帝国海军离开亚得里亚海，这四艘船几乎没有战斗。1918年6月，为了让德国和奥匈帝国的U型潜艇通过奥特朗托海峡获得更安全的通道，奥匈海军试图通过对该海峡的重大攻击来打破封锁，但在6月10日上午，圣伊斯特万被意大利机动鱼雷艇MAS-15击沉后，该拦河坝被放弃。<br /> <br /> 圣伊斯特万号沉没后，该级剩下的三艘船只返回了波拉港，在那里度过了战争的剩余时间。1918年10月31日，“联合力量”号被交付给了斯洛文尼亚，克罗地亚和塞尔维亚国（也就是后来的南斯拉夫），并更名为“南斯拉夫”号。1918年11月1日，也就是交付后一天，“联合力量”号在港口被意大利蛙人安放的炸彈炸沉。{{黑幕|真是命短…… }}战争结束后，随着奥匈帝国瓦解，剩余的两艘联合力量级战列舰，“特格霍夫”号被移交给意大利后解体；“欧根亲王”号移交给法国于1922年作为靶船被击沉。{{黑幕|也可惜了这级战列舰，世界第一级采用三联装炮塔的战列舰竟然只得如此下场！}}<br /> {{黑幕|难以想象，如果她活到了二战，会发生什么事呢？是会在科托尔和贝尔格莱德级大姐和三姐一起并入意大利海军，再于意大利战败时归给德国呢，还是像二姐萨格勒布宁死不屈自沉的呢？又或者，仍然被蛙人炸沉在港口？}}<br /> <br /> ===建造背景===<br /> {{隐藏|标题=1911年奥匈帝国和意大利地图，可以看到它们之间的亚得里亚海|内容=[[File:Map of Italy and Austro-Hungary.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 随着1904年9月奥地利海军联盟的成立，以及10月鲁道夫·蒙特库科利海军少将被任命为海军总司令(德语:Marinekommandant)和陆军部海军科长(德语:Chef der Marinesektion)，奥匈帝国海军开始了一个适合大国的扩张计划。蒙特库科利立即继续他的前任海军上将赫尔曼·冯·施普恩所倡导的努力，并推动了一支大大扩大和现代化的海军。<br /> <br /> 除了蒙特库科利自己的海军计划之外，还有其他的动机导致了联合力量级的发展。1906年至1908年间，奥地利的阿尔卑斯山口修建了新的铁路，将的里雅斯特和达尔马提亚的海岸线与帝国的其他地区连接起来。的里雅斯特港口较低的关税有助于城市的扩张和奥匈帝国商船的类似增长。这些变化使得开发新的战列舰成为必要，这些战列舰的防御能力超过了奥匈帝国的海岸线。<br /> <br /> 在世纪之交之前，海上力量并不是奥地利外交政策的优先事项，海军几乎没有公众的兴趣或支持。然而，1902年9月，奥匈帝国王位继承人、海军扩张的杰出而有影响力的支持者弗朗茨·斐迪南大公(Archduke Franz Ferdinand)被任命为海军上将，大大增加了海军在公众和奥地利、匈牙利议会眼中的重要性。弗朗茨·斐迪南对海军事务的兴趣主要源于他的信念，即一支强大的海军将是与意大利竞争的必要条件，他认为意大利是奥匈帝国最大的地区威胁。<br /> <br /> 联合力量级战列舰是在奥匈帝国与其名义上的盟友意大利进行海军军备竞赛时授权建造的。意大利王家海军被认为是该地区最重要的海军力量，奥匈帝国经常以不利的方式与之抗衡。奥匈海军和意大利海军之间的差距已经存在了几十年;19世纪80年代末，意大利拥有世界第三大舰队，仅次于法国海军和英国皇家海军。虽然这一差距在某种程度上与俄罗斯帝国海军和德国帝国海军在1893年和1894年分别超过意大利海军持平，但到1903年，平衡开始向意大利倾斜，意大利声称18艘前无畏舰服役或正在建造中，而奥匈帝国只有6艘战列舰。<br /> <br /> 在1903年建造了最后两艘里贾纳·埃琳娜级战列舰之后，意大利海军选择建造一系列大型巡洋舰而不是额外的战列舰。此外，涉及特尔尼钢铁厂装甲合同的重大丑闻导致政府进行调查，将几个海军建设项目推迟了三年。这些延迟意味着意大利海军直到1909年才开始建造另一艘战列舰，并为奥匈海军提供了一个解决两支舰队之间差距的机会。<br /> <br /> ===奥匈-意大利海军竞赛===<br /> {{隐藏|标题=1914年停泊在锚地的联合力量号|内容=[[File:Viribus Unitis at anchor in 1914.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 直到1903年，意大利在海军武器方面的优势显得如此之大，以至于奥匈帝国想要赶上意大利海军，更不用说超过意大利海军，似乎是难以克服的。然而，随着1906年英国无畏号(HMS Dreadnought)的下水和随后的英德海军军备竞赛所带来的海军技术革命，事情发生了变化。前无畏战列舰的价值迅速下降，欧洲海军的许多船只被淘汰，这给了奥匈帝国一个弥补过去在海军事务上疏忽的机会。随着1867年奥匈妥协的财政状况和预算的改善，以及费迪南德大公和蒙特库科利海军上将都支持建造新型现代战列舰，奥匈帝国第一艘也是唯一一艘无畏战列舰的发展就开始了。<br /> <br /> 在担任海军司令后不久，蒙特库科利在1905年春天起草了他的第一份关于现代奥地利舰队的提案。它由12艘战列舰、4艘装甲巡洋舰、8艘侦察巡洋舰、18艘驱逐舰、36艘公海鱼雷艇和6艘潜艇组成。虽然这些计划雄心勃勃，但他们缺乏像特格特霍夫级那样大小的船只。其他的建议来自陆军部海军科以外的地方。斯洛文尼亚政治家和著名的试验学家伊万·舒斯特在1905年向帝国提出了一项建议，要求再建造9艘战列舰。奥地利海军联盟也提出了建造一系列无畏舰的建议。1909年3月，国联向陆军部海军部请愿，要求建造三艘19,000公吨(18,700长吨)的无畏舰，国联辩称，为了保护奥匈帝国日益增长的商船，需要一支强大的海军，而意大利的海军开支是奥匈帝国的两倍。<br /> <br /> 在建造了奥匈帝国最后一艘前无畏战列舰拉德茨基级之后，蒙特库科利为奥匈海军提交了他的第一份真正无畏战列舰的提案。几年来，他在奥地利和匈牙利获得了对海军扩张的政治支持，而奥地利在前一年的波斯尼亚危机中担心与意大利发生战争，蒙特库科利利用这一点，于1909年1月起草了一份新的备忘录，向皇帝弗朗茨约瑟夫一世提议扩大奥匈海军，包括16艘战列舰，12艘巡洋舰，24艘驱逐舰，72艘海雷艇和12艘潜艇。虽然这是他1905年计划的修改版本，但一个值得注意的变化是增加了四艘满载排水量为20,000公吨(19,684长吨)的无畏战列舰。这些船将成为联合力量级。<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |-<br /> ! colspan=6 | 1909年奥匈帝国海军和意大利海军实力对比<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 舰种 || colspan=2 | 意大利 || colspan=2 | 奥匈帝国 || rowspan=2 | 意大利和奥匈帝国吨位比<br /> |-<br /> | 数量 || 吨位 || 数量 || 吨位<br /> |-<br /> | 战列舰 || 10(2艘在建) || 124,112吨(122,152长吨) || 9(3艘在建) || 73,836吨(72,670长吨)|| 1.7:1<br /> |-<br /> | 装甲巡洋舰 || 8(2艘在建) || 59,869吨(58,923长吨) || 3 || 18,992吨(18,692长吨) || 3.1:1<br /> |-<br /> | 防护巡洋舰 || 6(1艘在建) || 14,605吨(14,374长吨) || 6 || 16,727吨(16,463长吨) || 0.9:1<br /> |-<br /> | 鱼雷舰 || 6 || 3,110吨(3,061长吨) || 6 || 2,730长吨(2,687长吨) || 1.1:1<br /> |-<br /> | 驱逐舰 || 17(2艘在建) || 5,698吨(5,608长吨) || 8(4艘在建) || 3,200吨(3,149长吨) || 1.8:1<br /> |-<br /> | 高速远洋鱼雷艇 || 8(8艘在建) || 5,936吨(5,842长吨) || 17 (7艘在建) || 3,400吨(3,346长吨) || 1.7:1<br /> |-<br /> | 近岸鱼雷艇 || 59 || 5,254吨(5,171长吨) || 28(14艘在建) || 2,410吨(2,372长吨) || 2.1:1<br /> |-<br /> | 潜艇 || 7(5艘在建) || 1,155吨(1,137长吨) || 2(6艘在建) || 474吨(467长吨) || 2.4:1<br /> |-<br /> | 总计 || 121(20艘在建) || 219,759吨(216,288长吨) || 79(34艘在建) || 121,769 吨(119,846长吨) || 1.8:1<br /> |}<br /> <br /> ===建造提议===<br /> {{隐藏|标题=拉德茨基级的兹里尼号，联合力量级最初是基于兹里尼级的设计|内容=[[File:Zrinyi.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 根据蒙特库科利的备忘录，陆军部海军部于1908年10月将特格霍夫级战列舰的规格提交给特里斯蒂诺技术稳定部，后者聘请海军建筑师齐格弗里德·波普尔进行设计。1908年12月，陆军部海军部也开始了联合力量级的设计竞赛，目的是生产除的里雅斯特技术公司将展示的设计之外的替代设计。<br /> <br /> 皇帝弗朗茨·约瑟夫一世于1909年1月批准了蒙特库科利的计划，并随后在维也纳和布达佩斯的政府间传阅。3月，波普尔为联合力量级展示了5个预项目设计。这些最初的设计实际上是拉德茨基级的放大版本，缺乏后来在特格特霍夫上发现的三炮塔。1909年4月，波普尔带着一套新的建议回来了，命名为“变种VIII”，其中包括三炮塔。同月，蒙蒂库科利的备忘录出现在意大利报纸上，引发了意大利人民和政治家的歇斯底里。意大利海军将该报告作为启动新无畏舰计划的理由。1909年6月，[[但丁]]在斯塔比亚海堡的海军造船厂下水。<br /> <br /> ===预算危机===<br /> {{隐藏|标题=1910年4月14日《劳动报》(Arbeiter-Zeitung)的头版，揭露了建造联合力量级的秘密资助协议|内容=[[File:Arbeiter-Zeitung.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 但丁·阿利吉耶里的发展使奥匈海军处于岌岌可危的境地。意大利战列舰的建造很大程度上是由于蒙蒂库科利备忘录的泄露，而建造四艘新战列舰的建议仍处于规划阶段。使事情进一步复杂化的是桑多尔·韦克勒在布达佩斯的政府的垮台，这使得匈牙利国会在近一年的时间里没有总理。由于布达佩斯没有政府通过预算，确保资金和开始建设的努力已经停滞不前。<br /> <br /> 预算危机同样影响了与海军关系密切的工业，特别是维特科维茨铁厂和斯柯达工厂。随着拉德茨基号接近完工，兹里尼号是奥匈帝国唯一一艘仍在的里雅斯特造船厂建造的战列舰，奥地利的主要造船企业提出开始建造三艘无畏舰，但要承担财政风险，以换取奥匈政府的承诺，即一旦预算僵局得到解决，就立即购买战列舰。在外交部、陆军部和财政部参与谈判后，海军同意了这一提议，但在预算通过之前，将建造无畏舰的数量从3艘减少到2艘。奥地利前陆军元帅兼总参谋长康拉德·冯·赫岑多夫在他的回忆录中写道，由于他相信未来与意大利的战争，战列舰的建造应该尽快开始。他还致力于达成协议，如果预算危机不能在短期内得到解决，他将把无畏舰卖给一个“可靠的盟友”(用他的话说，只有德国能声称是)。<br /> <br /> 由于担心在没有得到奥地利帝国或匈牙利国会事先批准的情况下，奥匈帝国建造前两艘战列舰将花费大约1.2亿克朗，这可能会引发宪法上的反对，因此这笔交易仍然是保密的。为了防止协议在新的海军预算通过之前泄露给媒体，蒙特库科利起草了几份解释，以证明建造战列舰的合理性，以及对其存在保密的必要性。其中包括海军迫切需要对抗意大利的海军建设，并希望与他们的建造商谈判更低的价格。1910年4月，当奥地利社会民主党(Social Democratic Party)的报纸《劳动报》(Arbeiter-Zeitung)将协议泄露给公众时，计划已经敲定，首批两艘战列舰“联合力量号”(Viribus Unitis)和“特格霍夫号”(Tegetthoff)即将开始建造。<br /> <br /> ===造价===<br /> 按照奥匈海军的标准，建造特格特霍夫级战列舰的成本是巨大的。哈布斯堡级、厄尔热佐格·卡尔级和拉德茨基级战列舰每艘舰的海军成本大约为1800万、2600万和4000万克朗，而特格特霍夫级的每艘舰预计成本超过6000万克朗。在1907年和1908年的预算中，海军被分配了大约6340万和7340万克朗，由于建造了两艘拉德茨基，这在当时被认为是过高的预算。蒙特库科利担心，维也纳和布达佩斯的公众和立法机构会拒绝购买昂贵的船只，尤其是在布达佩斯发生政治危机之后不久。开支的急剧增加意味着海军在1909年花费了大约1.004亿克朗，这在当时是一笔巨款。这样做是为了尽快完成拉德茨基级战列舰，尽管即将建造的四艘无畏舰意味着奥匈帝国海军可能不得不向政府申请远高于1亿克朗的年度预算。<br /> <br /> 奥地利罗斯柴尔德家族拥有维特科夫铁厂、奥地利信贷银行，并在斯柯达工厂和的里雅斯特技术公司造船厂拥有大量资产，为了保证为这些船提供资金，弗朗茨·费迪南大公亲自向阿尔伯特·所罗门·安塞尔姆·冯·罗斯柴尔德大公示好，以获得他家族的资金支持，直到政府能够购买这些船。<br /> <br /> ===预算争执与通过===<br /> {{隐藏|标题=鲁道夫·蒙特库科利，1904年至1913年奥匈海军司令|内容=[[File:Rudolf Montecuccoli.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 1910年10月和11月，奥地利帝国议会和匈牙利国会举行了两次会议，最终批准了为联合力量级提供资金的预算，由于意大利海军在夏季又铺设了三艘战列舰，反对意见被否决。1910年预算和1911年预算的追溯性通过在12月至3月期间得到了保证，几乎没有反对意见。伊斯特凡·第萨赢得了匈牙利1910年的议会选举，但他选择允许在库恩-赫德瓦利·卡罗伊下组建政府，以他在议会的多数席位确保了预算的通过。这是在最终导致圣伊斯特凡号战列舰的合同被授予位于富姆的甘茨·丹布鲁斯造船厂建造完成的。同样，蒂萨的政治盟友也被贿赂，比如被任命为亚德里亚航线的董事会成员。在奥地利帝国确保预算的通过相对容易。年轻的捷克党领袖卡雷尔(Kramář)支持预算，理由是他“对海军有某种弱点”。斯洛文尼亚集团领导人苏斯特西奇表示，这些战列舰最符合海军和斯洛文尼亚人民的利益，从而获得了支持。德国政治家支持建造战列舰，理由是它们的存在使奥匈帝国成为德国更强大的盟友。最后一揽子方案包括一些条款，确保“特格特霍夫”级的装甲和火炮将在奥地利境内建造，而每艘船上的电线和设备将在匈牙利组装。此外，战列舰火炮的弹药一半将在奥地利购买，一半将在匈牙利购买。只有社会民主党反对预算。他们的领导人卡尔·塞茨(Karl Seitz)谴责了与意大利日益恶化的关系，并呼吁与罗马进行谈判，以结束奥意海军军备竞赛。奥匈帝国与其名义上的盟友意大利关系紧张的一个迹象是，该提议在塞茨政党之外几乎没有得到支持。预算案在两国议会都以多数票通过，确保了有关建造军舰的财政问题得到解决。<br /> <br /> ===一般特征===<br /> {{隐藏|标题=联合力量级主要武器示意图|内容=[[File:Diagram of Tegetthoff's Main Armament.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 由海军建筑师齐格弗里德·波普尔设计的联合力量级级船全长152米(498英尺8英寸)，梁长27.90米(91英尺6英寸)，深载吃水8.70米(28英尺7英寸)。它们的设计排水量为20,000公吨(19,684长吨)，但在满载时它们的排水量为21,689公吨(21,346长吨)。在的里雅斯特建造的三艘船和在富姆建造的圣伊斯特凡的螺旋桨存在设计差异的地方。圣伊斯特凡上的每个螺旋桨轴的螺旋轴是一个坚固的，叶片状的配件，不像其他三艘联合力量级上使用的支柱式螺旋轴。船体是用双层底部建造的，深1.22米(4英尺)，内部底部由两层25毫米(1英寸)厚的板组成。波普尔的设计初衷是为了保护战列舰免受水雷的伤害，尽管其最终被证明是失败的。圣伊斯特凡在1918年6月被鱼雷击沉，联合力量在同年11月被水雷击沉。联合力量级还在右舷和左舷配备了两个2.74米(9英尺)Barr和Stroud光学测距仪，用于每艘船的副炮。这些测距仪配备了一个装甲圆顶，里面装有一挺8毫米(0.31英寸)Schwarzlose M.07/12高射机枪。<br /> <br /> 圣伊斯特万有一些外部变化从她的级别的其他船。这些区别包括在前漏斗周围建造一个平台，从船桥延伸到后漏斗，上面安装了几个探照灯。另一个显著的特点是在主桅前面改进的通风机主干。圣伊斯特万上的测距仪有一个装甲支架，与其他三艘船上的测距仪右转90°。这样做是为了给船的舷侧提供一个较小的目标。圣伊斯特万最显著的特点是，她是同级别中唯一没有安装鱼雷网的船。联合力量级的其他三艘船在1917年6月拆除了鱼雷网。联合力量级乘组由1087名官兵组成。<br /> <br /> ===推进系统===<br /> {{隐藏|标题=特格霍夫号的一个涡轮机|内容=[[File:One of Tegetthoff's Tubines.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 在的里雅斯特建造的三艘战列舰和在富姆建造的一艘战列舰之间的差异在检查每艘船的推进力时最为明显。圣伊斯特万与其他船只的不同之处在于，她拥有两个螺旋桨和两个较大的帕森斯蒸汽涡轮机，而联合力量、特格霍夫和欧根亲王的推进装置各有四个较小的西门子涡轮机和四个螺旋桨。这些涡轮机被安置在一个单独的机舱中，它们由12个亚罗锅炉提供动力。更现代的圣伊斯特万号则由新型巴布科克和威尔克斯的István锅炉比安装在姊妹船上的旧型亚罗锅炉重48吨，但它们比旧锅炉更有效。新的巴布科克和威尔克斯锅炉具有巨大的优势，能够保持最高速度长达8小时，而其姊妹船只有2小时。它们被设计为总共产生26,400或27,000轴马力(19,686或20,134千瓦)，理论上足以达到20节(37公里/小时)的最大设计速度;23英里/小时)。据报道，在特格霍夫的速度试验中，她达到了19.75节(36.58公里/小时)的最高速度;22.73英里/小时)，由于每艘船的海试数据和记录在战后丢失，tegetthoff级船的实际最高速度是未知的。每艘船还携带了1,844.5公吨(1,815.4长吨)的煤，以及额外的267.2公吨(263长吨)的燃油，这些燃油被喷在煤上以增加其燃烧速度。满载时，特格特霍夫号可以航行4200海里(7800公里);4800英里)，速度为10节(19公里/小时;12英里每小时)。<br /> <br /> ===武器装备===<br /> {{隐藏|标题=第一次世界大战后不久拍摄的欧根亲王号的主炮|内容=[[File:The Guns of Prinz Eugen after WWI.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 联合力量级的主炮建造于波希米亚普莱泽普的斯柯达工厂，联合力量的主炮台由12门45口径30.5厘米(12英寸)斯柯达K10炮组成，安装在四个三炮塔上。两个炮塔分别安装在主上层建筑的前部和尾部，形成一对超级火力。三炮塔的实施有两个原因:需要确保舰船具有更紧凑的设计和更小的排水量，以符合奥匈海军学说和预算限制，以及对抗意大利[[但丁]]上三炮塔的实施。虽然意大利人在联合力量级之前就已经开始建造[[但丁]]，但的里雅斯特的造船厂能够比意大利同行更快地建造联合力量号，她于1912年12月服役，比[[但丁]]早一个月。这使得“特格特霍夫”号成为世界上第一艘拥有三炮塔的无畏舰，奥匈海军为此感到非常自豪。<br /> <br /> 每个炮塔上有三门炮，而不是两门，这使得它比其他类似尺寸的无畏舰有可能提供更重的舷侧，这意味着更短的城堡和更好的重量分配。实施三炮塔的选择也有助于前两艘船的建造速度，因为当联合力量级的初始订单到达时，斯柯达已经在俄罗斯帝国海军订购的三联装炮塔做设计工作，因此可以在短时间内获得炮管。<br /> <br /> “特格霍夫”号携带的辅助武器包括12门50口径15厘米(5.9英寸)斯柯达K10炮，安装在船中部的弹壳上。此外，18门50口径7厘米(2.8英寸)斯柯达K10舰炮安装在上层甲板舱门上方的开放式枢轴支架上。另外3门7厘米(2.8英寸)斯柯达K10火炮安装在炮塔的上部，用于防空任务。另外两门8毫米(0.31英寸)Schwarzlose M.07/12高射机枪安装在每艘船的测距仪的装甲圆顶上。每艘舰艇有两门7厘米(2.8英寸)斯柯达G. L/18登陆炮和两门47毫米(1.9英寸)斯柯达SFK L/44 S舰炮，用于对付小型和快速船只，如鱼雷艇和潜艇。每艘船还配备了四个533毫米(21英寸)水下鱼雷发射管，每个在船头，船尾和每侧。每艘船通常携带12枚鱼雷<br /> <br /> ===装甲布局===<br /> 联合力量级舰艇在吃水线处有一条280毫米(11英寸)厚的装甲带保护，这是舰艇最重要的部分所在的中央城堡。这种装甲带位于前后舷的中点之间，并在船头和船尾进一步变薄到150毫米(5.9英寸)，但没有到达这两个地方。它由一小块110 - 130毫米(4-5英寸)的装甲延续到船头。上部装甲带的最大厚度为180毫米(7.1英寸)，但从前部到船头的装甲带厚度都减薄到110毫米(4.3英寸)。壳体装甲也有180毫米(7.1英寸)厚。<br /> <br /> 主炮塔、炮台和主指挥塔的侧面都有280毫米(11英寸)的装甲保护，除了炮塔和指挥塔的顶部是60到150毫米(2到6英寸)厚。甲板的厚度从30到48毫米(1到2英寸)不等，分为两层。水下防护系统包括将双层底部向上延伸至水线装甲带的下缘，并用一块10毫米(0.4英寸)的薄板作为最外层的舱壁。它背后有一个由两块25毫米(1英寸)厚的板组成的鱼雷舱壁。这个系统的总厚度只有1.60米(5英尺3英寸)，这使得它无法在不破裂的情况下容纳鱼雷弹头爆炸或地雷爆炸。<br /> <br /> 1909年春，蒙特库科利从陆军部海军部派了一名军官到柏林，以便从阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨那里获得关于联合力量级设计的意见。德意志帝国海军进行了射击和鱼雷试验，得出的结论是，“装甲甲板和带式装甲之间的角度应尽可能平坦”，“装甲鱼雷舱壁应向内倾斜，第二层纵向舱壁应向外倾斜”。鱼雷舱壁与外甲板的距离应从2.5米提高到4米。”虽然波普尔采纳了提尔皮茨关于特格特霍夫级腰带装甲外部布局的几个建议，但德意志帝国海军提出的内部修改并没有实施。<br /> <br /> ===总体评估===<br /> {{隐藏|标题=图中是联合力量级首舰联合力量的线条图|内容=[[File:A line drawing of Viribus Unitis.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 尽管比德国海军和英国皇家海军的当代无畏战列舰和超级无畏战列舰小，但联合力量级是地中海和亚得里亚海的第一艘无畏战列舰。前奥匈海军军官安东尼·索科尔在他的《奥匈帝国皇家和王家海军》一书中称“特格特霍夫”号为“优秀的舰船”，并被认为是该地区最强大的同类舰船之一。他们的设计标志着奥匈帝国海军政策的改变，因为这些船的能力远远超过了海岸防御或在亚得里亚海巡逻。“特格特霍夫”号非常受欢迎，以至于当计划更换奥匈帝国旧的“君主”级海防舰时，海军选择简单地采用“特格特霍夫”级的布局，并将其扩大，使其吨位更大，主炮更大。<br /> <br /> 尽管有这些赞扬，但对特格特霍夫级设计的批评仍然存在。弗里德里希·普拉斯基在他的文章《病毒单位级》中提到了这些船，“这些船太小了，稳定性很低。”埃尔温·塞舍在他的文章中写道:圣伊斯特万号，匈牙利唯一的和命运多舛的无畏舰“有很多关于联合力量级的糟糕设计和船厂的糟糕工艺和铆接圣伊斯特万的争论。”铆接不良被认为是圣伊斯特万沉没的原因，圣伊斯特万机械部门的首席军官卡尔·莫尔(Karl Mohl)报告说，军舰上的铆钉在军舰沉没时突然松动。此外，在舰艇的射击试验之后出现了船体双底铆钉被炸出插座的报告。圣伊斯特万的沉没暴露了该舰装甲设计上的几个缺陷。调查战列舰损失的海军委员会最终得出结论:“水雷装甲和15厘米弹药弹匣之间的距离太小，是一个重大的设计失误，这很可能导致泄漏的扩大。”随着圣伊斯特万的沉没，人们也发现，她的螺旋桨轴有如此高的阻力，船的方向舵只能在全速下以10°的最大角度铺设，否则她将遭受沉重的打击。<br /> <br /> ===保密建造===<br /> {{隐藏|标题=1912年在阜姆的甘茨·丹布鲁斯斯造船厂建造圣伊斯特万的视频|内容=[[:File:Tegetthoff-class battleship 1.webm]]}}<br /> <br /> 1909年1月，蒙特库科利的战列舰计划得到了皇帝弗朗茨·约瑟夫一世的批准，到4月，面对布达佩斯持续的预算危机，船只的设计、建造和融资计划已经制定出来。当得知奥匈帝国正在计划或正在建造一个级别的无畏舰时，英国海军部认为这个项目是“对德国舰队的隐蔽补充”，并将这些船解释为奥匈帝国在1908年吞并波斯尼亚期间对德国的外交支持的回报方式。1909年春夏，英国与德国展开了一场激烈的海军军备竞赛，这导致英国皇家海军将奥匈帝国的军舰视为德国海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨(Alfred von Tirpitz)为超越英国海军建设而采取的一种策略，而不是奥匈帝国与意大利海军军备竞赛的最新进展。海军部对这些船的真正用途非常担忧，以至于当蒙特库科利派一名英国间谍前往柏林，向提尔皮茨征求关于特格霍夫级船的设计和布局的建议时，一名英国间谍被派往柏林。<br /> <br /> 这些担忧持续增长，1909年4月，英国大使费尔法克斯·雷顿·卡特赖特向奥匈外交部长阿洛伊斯·莱克萨·冯·埃亨塔尔询问传闻中的战列舰。埃亨塔尔否认建造联合力量级，但承认建造无畏级的计划正在考虑之中。为了向卡特赖特保证奥匈帝国不会为德国海军建造任何船只，埃亨塔尔辩解说，为了确保奥匈帝国在地中海的战略利益，任何海军扩张都是必要的。当时，奥匈帝国建造四艘无畏战列舰的可能性在英国媒体、公众和政治家中被广泛认为是对德国的挑衅。无论是英国海军部的怀疑，还是一些政客的怀疑，都未能说服英国议会，德国政府正试图利用联合力量级来升级德国和英国已经存在争议的海军军备竞赛。当温斯顿·丘吉尔在1911年被任命为第一海军部大臣时，他否认了任何关于战列舰的潜在奥德勾结。<br /> <br /> 整整一年，奥匈帝国海军都试图将这个项目作为国家机密。这并没有阻止他们建造一系列无畏战列舰的谣言在欧洲各地流传。1910年，驻维也纳的法国海军武官向巴黎抱怨奥匈帝国海军过于保守秘密，这表现在几个方面。其中包括禁止在波拉(联合力量级的未来母港)拍照，以及奥匈警察几乎不间断的监视。项目开始大约一年后，奥地利社会民主党的报纸《劳动报》(Arbeiter-Zeitung)向公众报道了战列舰的细节。基督教社会党支持建造这些战舰，并根据海军的建议行事，该党在自己的报纸《帝国邮报》上发表文章称，秘密无畏舰项目和相关的财政协议是真实的。帝国邮报游说支持该项目，理由是奥匈帝国对已经在建造的意大利无畏舰的国家安全担忧。当这件事被曝光后，斐迪南大公也开始努力争取公众对战列舰的支持，规模虽小但不断壮大的奥地利海军联盟也做了同样的事情。<br /> <br /> ===舰艇组装===<br /> {{隐藏|标题=在皮尔森的斯柯达工厂组装联合力量的第一个炮塔|内容=[[File:The gun of Viribus Unitis in Skoda.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 联合力量级的第一艘船，联合力量，于1910年7月23日正式下水。最初被称为“战舰4号”，她的龙骨是在几个月的财政和政治不确定性之后铺设的。两个月后，特格霍夫于1910年9月24日建成。是以19世纪奥地利海军上将威廉·冯·特格霍夫的名字命名的，他以1866年在利萨战役中战胜意大利而闻名。当维也纳和布达佩斯明确将通过必要的预算资金来支付整个舰级的建设费用时，他也就放下了心。<br /> <br /> 到1910年底，联合力量级的建造工作正在顺利进行。两艘船正在里雅斯特的船台上组装，更多的船正在准备中。除了1911年5月的一次短暂罢工外，战列舰的建造仍在快速进行。在的里雅斯特(Trieste)建造不到一年后，联合力量于1911年6月24日在一个由弗朗茨·费迪南大公(Archduke Franz Ferdinand)和奥地利战争部长莫里茨·冯·奥芬伯格将军(General Moritz von Auffenberg)参加的大型仪式上启动。联合力量在仪式上的赞助人是大公夫人玛丽亚·安农齐亚塔，她是弗朗茨·费迪南德的妹妹。七个月后，欧根亲王号于1912年1月16日下水。1月29日，圣伊斯特万紧随其后。由于的里雅斯特周围恶劣的天气，特格霍夫号于3月21日发射。尽管1912年8月和1913年3月机械师罢工，欧根亲王号还是在11月30日下水，而圣伊斯特万的建造时间更长，因为在阜姆的造船厂必须扩建，以适应她的大小。两年后的1914年1月17日，她下水了。<br /> <br /> 当这些战列舰还在建造中时，人们开始讨论如何给它们命名。陆军部海军部最初提议将四艘战列舰命名为“特格霍夫”号、“欧根亲王”号、“唐璜”号和“匈雅提”号。奥地利国内的报纸在建造期间报道说，其中一艘船将被命名为“凯撒·弗朗茨·约瑟夫一世”，尽管后来发现海军无意重新命名这艘已经以皇帝的名字命名的战列舰。弗朗茨·斐迪南大公提议将劳登号作为第四艘船，以纪念奥地利陆军元帅。弗朗茨·约瑟夫一世皇帝最终决定了无畏舰的名字，选择用他自己的个人座右铭来命名第一艘船，Viribus Unitis(拉丁语:“联合力量”)，而该级别的第四艘船将以匈牙利国王和圣人斯蒂芬一世的名字命名Szent István。<br /> <br /> ===海试===<br /> {{隐藏|标题=1915年关于圣伊斯特万号实弹演习的影像|内容=[[:File:Tegetthoff-class battleship 2.webm]]}}<br /> <br /> 1912年10月6日，“联合力量号”投入使用，其是当时建造的最昂贵的战舰。虽然意大利的[[但丁]]在联合力量之前就已经建造完成，但直到1913年1月才投入使用。这意味着奥匈帝国成为继英国、德国、美国、巴西和日本之后，第六个拥有无畏战舰的国家。蒙特库科利于1912年10月15日在奥地利和匈牙利议会发表讲话，并阐述了他对联合力量级在海军政策中发挥作用的看法。蒙特库科利宣称，凭借新型无畏舰，奥匈帝国已成为“地中海强国”，他希望新型战列舰能帮助奥匈帝国“在地中海强国中占据应有的地位”。<br /> <br /> 不久之后，在1913年7月14日，二号舰特格霍夫号下水。在她的射击试验中，特格霍夫号的一门主炮的发射而误伤了船上的高级官员。1914年7月8日，也就是弗朗茨·斐迪南大公在萨拉热窝遇刺十天后，欧根亲王号受命服役。在阜姆的甘茨·丹布鲁斯造船厂的扩建推迟了圣伊斯特万的下水和洗礼直到1914年1月17日。虽然按照惯例，皇帝或他的继承人都会出席一艘大型军舰的下水仪式，但弗朗茨·约瑟夫太虚弱了，他的继承人弗朗茨·费迪南因反匈牙利的态度而拒绝出席。为了避免争议，弗朗茨·约瑟夫发了一封祝贺电报，仪式由玛丽亚·特蕾莎大公夫人主持，她在仪式开始时写道:“溜走吧，愿万能的上帝保佑你一路平安!”出席仪式的还有匈牙利总理蒂萨、财政部长雅诺什· 特里斯基男爵和宫廷大臣斯蒂芬·布里安·冯·拉杰茨伯爵。由于德国巡洋舰布雷斯劳号也在附近的的里雅斯特进行了改装，它的军官也参加了仪式。<br /> <br /> 在下水过程中，发生了一起事故，为了防止船撞到一艘载有庆祝活动观众的船，不得不放下右舷锚，但锚链没有拴在船上，它击中了两名码头工人，造成一人死亡，另一人左腿骨折。第二天，海军不得不将锚从48米(157英尺)深的水中升起，并将其重新固定在船上。六个月后，第一次世界大战爆发，她的舾装进一步推迟，并于1915年12月13日作为联合力量级的最后一艘战列舰服役。<br /> <br /> ===同级舰列表===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序号 !! 德语舰名 !! 匈牙利语舰名 !! 中文舰名 !! 舰名来源 !! 造船厂 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 结局<br /> |-<br /> | 1 || Viribus Unitis || Egyesített Erőket || [[联合力量]] || 奥匈帝国皇帝弗朗茨·约瑟夫一世座右铭“联合力量” || 的里雅斯特技术公司 || 1910.7.24 || 1911.6.24 || 1912.10.6 || 战后作为赔偿舰于1918.10.31转让予斯洛文尼亚人-克罗地亚人-塞尔维亚人王国(后来的南斯拉夫王国)，改名“南斯拉夫”，1918.11.1被意大利蛙人击沉<br /> |-<br /> | 2 || Tegetthoff || Tegetthoff || 特格霍夫 || 威廉·冯·特格霍夫 || 的里雅斯特技术公司 || 1910.9.24 || 1912.3.21 || 1913.7.14 || 战后于1920年作为赔偿舰赔偿予意大利，1924-1925年在拉斯佩齐亚海军工厂被拆解<br /> |-<br /> | 3 || Prinz Eugen || Jenő Herceg || 欧根亲王 || 萨伏伊的欧根亲王 || 的里雅斯特技术公司 || 1912.1.16 || 1912.11.30 || 1914.7.8 || 战后于1920年作为赔偿舰予法国，1922年作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 4 || Heilig Stephanus || Szent István || 圣伊斯特万 || 匈牙利开国君主斯蒂芬一世 || 甘茨·丹布鲁斯造船厂 || 1912.1.29 || 1914.1.17 || 1915.12.13 || 1918.6.10被意大利鱼雷艇发射鱼雷击沉<br /> |}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%A8%A1%E6%9D%BF:%E8%81%94%E5%90%88%E5%8A%9B%E9%87%8F%E7%BA%A7%E6%88%98%E5%88%97%E8%88%B0%E7%AE%80%E4%BB%8B&diff=91037 模板:联合力量级战列舰简介 2024-01-27T16:53:36Z <p>南极洲毛德皇后地：​增加图片，更正错误</p> <hr /> <div>{{隐藏|标题=联合力量级照片|内容=[[File:tegetthoff class battleship.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 联合力量级（也称为特格霍夫级）是为奥匈帝国海军建造的四艘无畏舰。该班以奥地利海军上将威廉·冯·特格特霍夫命名，联合力量级共有四舰：联合力量（是奥匈帝国皇帝佛兰茨·约瑟夫最喜欢的一句格言）、特格霍夫（利萨海战中奥匈帝国海军的指挥官）{{黑幕|欧根的原名}}、欧根亲王{{黑幕|这个就不用说了，大家都懂。}}、圣·伊斯特万（匈牙利开国君主）{{黑幕|后来联合力量和圣·伊斯特万的沉没告诉我们起名也有玄学的。}}{{黑幕|然而个鬼，是设计落后！}}。四艘军舰中有三艘是在的里雅斯特的的里雅斯特技术公司船厂建造的，圣伊斯特凡在阜姆的甘茨·丹布鲁斯造船厂建造，因此双君主国的两个部分都将参与船只的建造。联合力量级战列舰是奥匈帝国海军的第一艘也是唯一一艘无畏舰。圣伊斯特凡号拥有与姊妹舰不同的更现代化的推进系统。<br /> <br /> 联合力量和特格霍夫分别于1912年12月和1913年7月被编入舰队。1914年7月，欧根亲王紧随其后。由于阜姆较小的造船厂导致建造速度较慢，且因为战争爆发进一步推迟，1915年12月，圣伊斯特万被编入舰队。1915年5月，意大利对奥匈帝国宣战后，该级剩余舰艇立即行动，但为时已晚，无法参加对安科纳的轰炸。<br /> <br /> 所有的特格特霍夫在战争开始时都是第1战列舰师的成员，驻扎在波拉海军基地外。在轰炸安科纳和圣伊斯特万号投入使用后，由于意大利海军禁止奥匈帝国海军离开亚得里亚海，这四艘船几乎没有战斗。1918年6月，为了让德国和奥匈帝国的U型潜艇通过奥特朗托海峡获得更安全的通道，奥匈海军试图通过对该海峡的重大攻击来打破封锁，但在6月10日上午，圣伊斯特万被意大利机动鱼雷艇MAS-15击沉后，该拦河坝被放弃。<br /> <br /> 圣伊斯特万号沉没后，该级剩下的三艘船只返回了波拉港，在那里度过了战争的剩余时间。1918年10月31日，“联合力量”号被交付给了斯洛文尼亚，克罗地亚和塞尔维亚国（也就是后来的南斯拉夫），并更名为“南斯拉夫”号。1918年11月1日，也就是交付后一天，“联合力量”号在港口被意大利蛙人安放的炸彈炸沉。{{黑幕|真是命短…… }}战争结束后，随着奥匈帝国瓦解，剩余的两艘联合力量级战列舰，“特格霍夫”号被移交给意大利后解体；“欧根亲王”号移交给法国于1922年作为靶船被击沉。{{黑幕|也可惜了这级战列舰，世界第一级采用三联装炮塔的战列舰竟然只得如此下场！}}<br /> {{黑幕|难以想象，如果她活到了二战，会发生什么事呢？是会在科托尔和贝尔格莱德级大姐和三姐一起并入意大利海军，再于意大利战败时归给德国呢，还是像二姐萨格勒布宁死不屈自沉的呢？又或者，仍然被蛙人炸沉在港口？}}<br /> <br /> ===建造背景===<br /> {{隐藏|标题=1911年奥匈帝国和意大利地图，可以看到它们之间的亚得里亚海|内容=[[File:Map of Italy and Austro-Hungary.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 随着1904年9月奥地利海军联盟的成立，以及10月鲁道夫·蒙特库科利海军少将被任命为海军总司令(德语:Marinekommandant)和陆军部海军科长(德语:Chef der Marinesektion)，奥匈帝国海军开始了一个适合大国的扩张计划。蒙特库科利立即继续他的前任海军上将赫尔曼·冯·施普恩所倡导的努力，并推动了一支大大扩大和现代化的海军。<br /> <br /> 除了蒙特库科利自己的海军计划之外，还有其他的动机导致了联合力量级的发展。1906年至1908年间，奥地利的阿尔卑斯山口修建了新的铁路，将的里雅斯特和达尔马提亚的海岸线与帝国的其他地区连接起来。的里雅斯特港口较低的关税有助于城市的扩张和奥匈帝国商船的类似增长。这些变化使得开发新的战列舰成为必要，这些战列舰的防御能力超过了奥匈帝国的海岸线。<br /> <br /> 在世纪之交之前，海上力量并不是奥地利外交政策的优先事项，海军几乎没有公众的兴趣或支持。然而，1902年9月，奥匈帝国王位继承人、海军扩张的杰出而有影响力的支持者弗朗茨·斐迪南大公(Archduke Franz Ferdinand)被任命为海军上将，大大增加了海军在公众和奥地利、匈牙利议会眼中的重要性。弗朗茨·斐迪南对海军事务的兴趣主要源于他的信念，即一支强大的海军将是与意大利竞争的必要条件，他认为意大利是奥匈帝国最大的地区威胁。<br /> <br /> 联合力量级战列舰是在奥匈帝国与其名义上的盟友意大利进行海军军备竞赛时授权建造的。意大利王家海军被认为是该地区最重要的海军力量，奥匈帝国经常以不利的方式与之抗衡。奥匈海军和意大利海军之间的差距已经存在了几十年;19世纪80年代末，意大利拥有世界第三大舰队，仅次于法国海军和英国皇家海军。虽然这一差距在某种程度上与俄罗斯帝国海军和德国帝国海军在1893年和1894年分别超过意大利海军持平，但到1903年，平衡开始向意大利倾斜，意大利声称18艘前无畏舰服役或正在建造中，而奥匈帝国只有6艘战列舰。<br /> <br /> 在1903年建造了最后两艘里贾纳·埃琳娜级战列舰之后，意大利海军选择建造一系列大型巡洋舰而不是额外的战列舰。此外，涉及特尔尼钢铁厂装甲合同的重大丑闻导致政府进行调查，将几个海军建设项目推迟了三年。这些延迟意味着意大利海军直到1909年才开始建造另一艘战列舰，并为奥匈海军提供了一个解决两支舰队之间差距的机会。<br /> <br /> ===奥匈-意大利海军竞赛===<br /> {{隐藏|标题=1914年停泊在锚地的联合力量号|内容=[[File:Viribus Unitis at anchor in 1914.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 直到1903年，意大利在海军武器方面的优势显得如此之大，以至于奥匈帝国想要赶上意大利海军，更不用说超过意大利海军，似乎是难以克服的。然而，随着1906年英国无畏号(HMS Dreadnought)的下水和随后的英德海军军备竞赛所带来的海军技术革命，事情发生了变化。前无畏战列舰的价值迅速下降，欧洲海军的许多船只被淘汰，这给了奥匈帝国一个弥补过去在海军事务上疏忽的机会。随着1867年奥匈妥协的财政状况和预算的改善，以及费迪南德大公和蒙特库科利海军上将都支持建造新型现代战列舰，奥匈帝国第一艘也是唯一一艘无畏战列舰的发展就开始了。<br /> <br /> 在担任海军司令后不久，蒙特库科利在1905年春天起草了他的第一份关于现代奥地利舰队的提案。它由12艘战列舰、4艘装甲巡洋舰、8艘侦察巡洋舰、18艘驱逐舰、36艘公海鱼雷艇和6艘潜艇组成。虽然这些计划雄心勃勃，但他们缺乏像特格特霍夫级那样大小的船只。其他的建议来自陆军部海军科以外的地方。斯洛文尼亚政治家和著名的试验学家伊万·舒斯特在1905年向帝国提出了一项建议，要求再建造9艘战列舰。奥地利海军联盟也提出了建造一系列无畏舰的建议。1909年3月，国联向陆军部海军部请愿，要求建造三艘19,000公吨(18,700长吨)的无畏舰，国联辩称，为了保护奥匈帝国日益增长的商船，需要一支强大的海军，而意大利的海军开支是奥匈帝国的两倍。<br /> <br /> 在建造了奥匈帝国最后一艘前无畏战列舰拉德茨基级之后，蒙特库科利为奥匈海军提交了他的第一份真正无畏战列舰的提案。几年来，他在奥地利和匈牙利获得了对海军扩张的政治支持，而奥地利在前一年的波斯尼亚危机中担心与意大利发生战争，蒙特库科利利用这一点，于1909年1月起草了一份新的备忘录，向皇帝弗朗茨约瑟夫一世提议扩大奥匈海军，包括16艘战列舰，12艘巡洋舰，24艘驱逐舰，72艘海雷艇和12艘潜艇。虽然这是他1905年计划的修改版本，但一个值得注意的变化是增加了四艘满载排水量为20,000公吨(19,684长吨)的无畏战列舰。这些船将成为联合力量级。<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |-<br /> ! colspan=6 | 1909年奥匈帝国海军和意大利海军实力对比<br /> |-<br /> | rowspan=2 | 舰种 || colspan=2 | 意大利 || colspan=2 | 奥匈帝国 || rowspan=2 | 意大利和奥匈帝国吨位比<br /> |-<br /> | 数量 || 吨位 || 数量 || 吨位<br /> |-<br /> | 战列舰 || 10(2艘在建) || 124,112吨(122,152长吨) || 9(3艘在建) || 73,836吨(72,670长吨)|| 1.7:1<br /> |-<br /> | 装甲巡洋舰 || 8(2艘在建) || 59,869吨(58,923长吨) || 3 || 18,992吨(18,692长吨) || 3.1:1<br /> |-<br /> | 防护巡洋舰 || 6(1艘在建) || 14,605吨(14,374长吨) || 6 || 16,727吨(16,463长吨) || 0.9:1<br /> |-<br /> | 鱼雷舰 || 6 || 3,110吨(3,061长吨) || 6 || 2,730长吨(2,687长吨) || 1.1:1<br /> |-<br /> | 驱逐舰 || 17(2艘在建) || 5,698吨(5,608长吨) || 8(4艘在建) || 3,200吨(3,149长吨) || 1.8:1<br /> |-<br /> | 高速远洋鱼雷艇 || 8(8艘在建) || 5,936吨(5,842长吨) || 17 (7艘在建) || 3,400吨(3,346长吨) || 1.7:1<br /> |-<br /> | 近岸鱼雷艇 || 59 || 5,254吨(5,171长吨) || 28(14艘在建) || 2,410吨(2,372长吨) || 2.1:1<br /> |-<br /> | 潜艇 || 7(5艘在建) || 1,155吨(1,137长吨) || 2(6艘在建) || 474吨(467长吨) || 2.4:1<br /> |-<br /> | 总计 || 121(20艘在建) || 219,759吨(216,288长吨) || 79(34艘在建) || 121,769 吨(119,846长吨) || 1.8:1<br /> |}<br /> <br /> ===建造提议===<br /> {{隐藏|标题=拉德茨基级的兹里尼号，联合力量级最初是基于兹里尼级的设计|内容=[[File:Zrinyi.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 根据蒙特库科利的备忘录，陆军部海军部于1908年10月将特格霍夫级战列舰的规格提交给特里斯蒂诺技术稳定部，后者聘请海军建筑师齐格弗里德·波普尔进行设计。1908年12月，陆军部海军部也开始了联合力量级的设计竞赛，目的是生产除的里雅斯特技术公司将展示的设计之外的替代设计。<br /> <br /> 皇帝弗朗茨·约瑟夫一世于1909年1月批准了蒙特库科利的计划，并随后在维也纳和布达佩斯的政府间传阅。3月，波普尔为联合力量级展示了5个预项目设计。这些最初的设计实际上是拉德茨基级的放大版本，缺乏后来在特格特霍夫上发现的三炮塔。1909年4月，波普尔带着一套新的建议回来了，命名为“变种VIII”，其中包括三炮塔。同月，蒙蒂库科利的备忘录出现在意大利报纸上，引发了意大利人民和政治家的歇斯底里。意大利海军将该报告作为启动新无畏舰计划的理由。1909年6月，[[但丁]]在斯塔比亚海堡的海军造船厂下水。<br /> <br /> ===预算危机===<br /> {{隐藏|标题=1910年4月14日《劳动报》(Arbeiter-Zeitung)的头版，揭露了建造联合力量级的秘密资助协议|内容=[[File:Arbeiter-Zeitung.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 但丁·阿利吉耶里的发展使奥匈海军处于岌岌可危的境地。意大利战列舰的建造很大程度上是由于蒙蒂库科利备忘录的泄露，而建造四艘新战列舰的建议仍处于规划阶段。使事情进一步复杂化的是桑多尔·韦克勒在布达佩斯的政府的垮台，这使得匈牙利国会在近一年的时间里没有总理。由于布达佩斯没有政府通过预算，确保资金和开始建设的努力已经停滞不前。<br /> <br /> 预算危机同样影响了与海军关系密切的工业，特别是维特科维茨铁厂和斯柯达工厂。随着拉德茨基号接近完工，兹里尼号是奥匈帝国唯一一艘仍在的里雅斯特造船厂建造的战列舰，奥地利的主要造船企业提出开始建造三艘无畏舰，但要承担财政风险，以换取奥匈政府的承诺，即一旦预算僵局得到解决，就立即购买战列舰。在外交部、陆军部和财政部参与谈判后，海军同意了这一提议，但在预算通过之前，将建造无畏舰的数量从3艘减少到2艘。奥地利前陆军元帅兼总参谋长康拉德·冯·赫岑多夫在他的回忆录中写道，由于他相信未来与意大利的战争，战列舰的建造应该尽快开始。他还致力于达成协议，如果预算危机不能在短期内得到解决，他将把无畏舰卖给一个“可靠的盟友”(用他的话说，只有德国能声称是)。<br /> <br /> 由于担心在没有得到奥地利帝国或匈牙利国会事先批准的情况下，奥匈帝国建造前两艘战列舰将花费大约1.2亿克朗，这可能会引发宪法上的反对，因此这笔交易仍然是保密的。为了防止协议在新的海军预算通过之前泄露给媒体，蒙特库科利起草了几份解释，以证明建造战列舰的合理性，以及对其存在保密的必要性。其中包括海军迫切需要对抗意大利的海军建设，并希望与他们的建造商谈判更低的价格。1910年4月，当奥地利社会民主党(Social Democratic Party)的报纸《劳动报》(Arbeiter-Zeitung)将协议泄露给公众时，计划已经敲定，首批两艘战列舰“联合力量号”(Viribus Unitis)和“特格霍夫号”(Tegetthoff)即将开始建造。<br /> <br /> ===造价===<br /> 按照奥匈海军的标准，建造特格特霍夫级战列舰的成本是巨大的。哈布斯堡级、厄尔热佐格·卡尔级和拉德茨基级战列舰每艘舰的海军成本大约为1800万、2600万和4000万克朗，而特格特霍夫级的每艘舰预计成本超过6000万克朗。在1907年和1908年的预算中，海军被分配了大约6340万和7340万克朗，由于建造了两艘拉德茨基，这在当时被认为是过高的预算。蒙特库科利担心，维也纳和布达佩斯的公众和立法机构会拒绝购买昂贵的船只，尤其是在布达佩斯发生政治危机之后不久。开支的急剧增加意味着海军在1909年花费了大约1.004亿克朗，这在当时是一笔巨款。这样做是为了尽快完成拉德茨基级战列舰，尽管即将建造的四艘无畏舰意味着奥匈帝国海军可能不得不向政府申请远高于1亿克朗的年度预算。<br /> <br /> 奥地利罗斯柴尔德家族拥有维特科夫铁厂、奥地利信贷银行，并在斯柯达工厂和的里雅斯特技术公司造船厂拥有大量资产，为了保证为这些船提供资金，弗朗茨·费迪南大公亲自向阿尔伯特·所罗门·安塞尔姆·冯·罗斯柴尔德大公示好，以获得他家族的资金支持，直到政府能够购买这些船。<br /> <br /> ===预算争执与通过===<br /> {{隐藏|标题=鲁道夫·蒙特库科利，1904年至1913年奥匈海军司令|内容=[[File:Rudolf Montecuccoli.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 1910年10月和11月，奥地利帝国议会和匈牙利国会举行了两次会议，最终批准了为联合力量级提供资金的预算，由于意大利海军在夏季又铺设了三艘战列舰，反对意见被否决。1910年预算和1911年预算的追溯性通过在12月至3月期间得到了保证，几乎没有反对意见。伊斯特凡·第萨赢得了匈牙利1910年的议会选举，但他选择允许在库恩-赫德瓦利·卡罗伊下组建政府，以他在议会的多数席位确保了预算的通过。这是在最终导致圣伊斯特凡号战列舰的合同被授予位于富姆的甘茨·丹布鲁斯造船厂建造完成的。同样，蒂萨的政治盟友也被贿赂，比如被任命为亚德里亚航线的董事会成员。在奥地利帝国确保预算的通过相对容易。年轻的捷克党领袖卡雷尔(Kramář)支持预算，理由是他“对海军有某种弱点”。斯洛文尼亚集团领导人苏斯特西奇表示，这些战列舰最符合海军和斯洛文尼亚人民的利益，从而获得了支持。德国政治家支持建造战列舰，理由是它们的存在使奥匈帝国成为德国更强大的盟友。最后一揽子方案包括一些条款，确保“特格特霍夫”级的装甲和火炮将在奥地利境内建造，而每艘船上的电线和设备将在匈牙利组装。此外，战列舰火炮的弹药一半将在奥地利购买，一半将在匈牙利购买。只有社会民主党反对预算。他们的领导人卡尔·塞茨(Karl Seitz)谴责了与意大利日益恶化的关系，并呼吁与罗马进行谈判，以结束奥意海军军备竞赛。奥匈帝国与其名义上的盟友意大利关系紧张的一个迹象是，该提议在塞茨政党之外几乎没有得到支持。预算案在两国议会都以多数票通过，确保了有关建造军舰的财政问题得到解决。<br /> <br /> ===一般特征===<br /> {{隐藏|标题=联合力量级主要武器示意图|内容=[[File:Diagram of Tegetthoff's Main Armament.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 由海军建筑师齐格弗里德·波普尔设计的联合力量级级船全长152米(498英尺8英寸)，梁长27.90米(91英尺6英寸)，深载吃水8.70米(28英尺7英寸)。它们的设计排水量为20,000公吨(19,684长吨)，但在满载时它们的排水量为21,689公吨(21,346长吨)。在的里雅斯特建造的三艘船和在富姆建造的圣伊斯特凡的螺旋桨存在设计差异的地方。圣伊斯特凡上的每个螺旋桨轴的螺旋轴是一个坚固的，叶片状的配件，不像其他三艘联合力量级上使用的支柱式螺旋轴。船体是用双层底部建造的，深1.22米(4英尺)，内部底部由两层25毫米(1英寸)厚的板组成。波普尔的设计初衷是为了保护战列舰免受水雷的伤害，尽管其最终被证明是失败的。圣伊斯特凡在1918年6月被鱼雷击沉，联合力量在同年11月被水雷击沉。联合力量级还在右舷和左舷配备了两个2.74米(9英尺)Barr和Stroud光学测距仪，用于每艘船的副炮。这些测距仪配备了一个装甲圆顶，里面装有一挺8毫米(0.31英寸)Schwarzlose M.07/12高射机枪。<br /> <br /> 圣伊斯特万有一些外部变化从她的级别的其他船。这些区别包括在前漏斗周围建造一个平台，从船桥延伸到后漏斗，上面安装了几个探照灯。另一个显著的特点是在主桅前面改进的通风机主干。圣伊斯特万上的测距仪有一个装甲支架，与其他三艘船上的测距仪右转90°。这样做是为了给船的舷侧提供一个较小的目标。圣伊斯特万最显著的特点是，她是同级别中唯一没有安装鱼雷网的船。联合力量级的其他三艘船在1917年6月拆除了鱼雷网。联合力量级乘组由1087名官兵组成。<br /> <br /> ===推进系统===<br /> {{隐藏|标题=特格霍夫号的一个涡轮机|内容=[[File:One of Tegetthoff's Tubines.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 在的里雅斯特建造的三艘战列舰和在富姆建造的一艘战列舰之间的差异在检查每艘船的推进力时最为明显。圣伊斯特万与其他船只的不同之处在于，她拥有两个螺旋桨和两个较大的帕森斯蒸汽涡轮机，而联合力量、特格霍夫和欧根亲王的推进装置各有四个较小的西门子涡轮机和四个螺旋桨。这些涡轮机被安置在一个单独的机舱中，它们由12个亚罗锅炉提供动力。更现代的圣伊斯特万号则由新型巴布科克和威尔克斯的István锅炉比安装在姊妹船上的旧型亚罗锅炉重48吨，但它们比旧锅炉更有效。新的巴布科克和威尔克斯锅炉具有巨大的优势，能够保持最高速度长达8小时，而其姊妹船只有2小时。它们被设计为总共产生26,400或27,000轴马力(19,686或20,134千瓦)，理论上足以达到20节(37公里/小时)的最大设计速度;23英里/小时)。据报道，在特格霍夫的速度试验中，她达到了19.75节(36.58公里/小时)的最高速度;22.73英里/小时)，由于每艘船的海试数据和记录在战后丢失，tegetthoff级船的实际最高速度是未知的。每艘船还携带了1,844.5公吨(1,815.4长吨)的煤，以及额外的267.2公吨(263长吨)的燃油，这些燃油被喷在煤上以增加其燃烧速度。满载时，特格特霍夫号可以航行4200海里(7800公里);4800英里)，速度为10节(19公里/小时;12英里每小时)。<br /> <br /> ===武器装备===<br /> {{隐藏|标题=第一次世界大战后不久拍摄的欧根亲王号的主炮|内容=[[File:The Guns of Prinz Eugen after WWI.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 联合力量级的主炮建造于波希米亚普莱泽普的斯柯达工厂，联合力量的主炮台由12门45口径30.5厘米(12英寸)斯柯达K10炮组成，安装在四个三炮塔上。两个炮塔分别安装在主上层建筑的前部和尾部，形成一对超级火力。三炮塔的实施有两个原因:需要确保舰船具有更紧凑的设计和更小的排水量，以符合奥匈海军学说和预算限制，以及对抗意大利[[但丁]]上三炮塔的实施。虽然意大利人在联合力量级之前就已经开始建造[[但丁]]，但的里雅斯特的造船厂能够比意大利同行更快地建造联合力量号，她于1912年12月服役，比[[但丁]]早一个月。这使得“特格特霍夫”号成为世界上第一艘拥有三炮塔的无畏舰，奥匈海军为此感到非常自豪。<br /> <br /> 每个炮塔上有三门炮，而不是两门，这使得它比其他类似尺寸的无畏舰有可能提供更重的舷侧，这意味着更短的城堡和更好的重量分配。实施三炮塔的选择也有助于前两艘船的建造速度，因为当联合力量级的初始订单到达时，斯柯达已经在俄罗斯帝国海军订购的三联装炮塔做设计工作，因此可以在短时间内获得炮管。<br /> <br /> “特格霍夫”号携带的辅助武器包括12门50口径15厘米(5.9英寸)斯柯达K10炮，安装在船中部的弹壳上。此外，18门50口径7厘米(2.8英寸)斯柯达K10舰炮安装在上层甲板舱门上方的开放式枢轴支架上。另外3门7厘米(2.8英寸)斯柯达K10火炮安装在炮塔的上部，用于防空任务。另外两门8毫米(0.31英寸)Schwarzlose M.07/12高射机枪安装在每艘船的测距仪的装甲圆顶上。每艘舰艇有两门7厘米(2.8英寸)斯柯达G. L/18登陆炮和两门47毫米(1.9英寸)斯柯达SFK L/44 S舰炮，用于对付小型和快速船只，如鱼雷艇和潜艇。每艘船还配备了四个533毫米(21英寸)水下鱼雷发射管，每个在船头，船尾和每侧。每艘船通常携带12枚鱼雷<br /> <br /> ===装甲布局===<br /> 联合力量级舰艇在吃水线处有一条280毫米(11英寸)厚的装甲带保护，这是舰艇最重要的部分所在的中央城堡。这种装甲带位于前后舷的中点之间，并在船头和船尾进一步变薄到150毫米(5.9英寸)，但没有到达这两个地方。它由一小块110 - 130毫米(4-5英寸)的装甲延续到船头。上部装甲带的最大厚度为180毫米(7.1英寸)，但从前部到船头的装甲带厚度都减薄到110毫米(4.3英寸)。壳体装甲也有180毫米(7.1英寸)厚。<br /> <br /> 主炮塔、炮台和主指挥塔的侧面都有280毫米(11英寸)的装甲保护，除了炮塔和指挥塔的顶部是60到150毫米(2到6英寸)厚。甲板的厚度从30到48毫米(1到2英寸)不等，分为两层。水下防护系统包括将双层底部向上延伸至水线装甲带的下缘，并用一块10毫米(0.4英寸)的薄板作为最外层的舱壁。它背后有一个由两块25毫米(1英寸)厚的板组成的鱼雷舱壁。这个系统的总厚度只有1.60米(5英尺3英寸)，这使得它无法在不破裂的情况下容纳鱼雷弹头爆炸或地雷爆炸。<br /> <br /> 1909年春，蒙特库科利从陆军部海军部派了一名军官到柏林，以便从阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨那里获得关于联合力量级设计的意见。德意志帝国海军进行了射击和鱼雷试验，得出的结论是，“装甲甲板和带式装甲之间的角度应尽可能平坦”，“装甲鱼雷舱壁应向内倾斜，第二层纵向舱壁应向外倾斜”。鱼雷舱壁与外甲板的距离应从2.5米提高到4米。”虽然波普尔采纳了提尔皮茨关于特格特霍夫级腰带装甲外部布局的几个建议，但德意志帝国海军提出的内部修改并没有实施。<br /> <br /> ===总体评估===<br /> {{隐藏|标题=图中是联合力量级首舰联合力量的线条图|内容=[[File:A line drawing of Viribus Unitis.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 尽管比德国海军和英国皇家海军的当代无畏战列舰和超级无畏战列舰小，但联合力量级是地中海和亚得里亚海的第一艘无畏战列舰。前奥匈海军军官安东尼·索科尔在他的《奥匈帝国皇家和王家海军》一书中称“特格特霍夫”号为“优秀的舰船”，并被认为是该地区最强大的同类舰船之一。他们的设计标志着奥匈帝国海军政策的改变，因为这些船的能力远远超过了海岸防御或在亚得里亚海巡逻。“特格特霍夫”号非常受欢迎，以至于当计划更换奥匈帝国旧的“君主”级海防舰时，海军选择简单地采用“特格特霍夫”级的布局，并将其扩大，使其吨位更大，主炮更大。<br /> <br /> 尽管有这些赞扬，但对特格特霍夫级设计的批评仍然存在。弗里德里希·普拉斯基在他的文章《病毒单位级》中提到了这些船，“这些船太小了，稳定性很低。”埃尔温·塞舍在他的文章中写道:圣伊斯特万号，匈牙利唯一的和命运多舛的无畏舰“有很多关于联合力量级的糟糕设计和船厂的糟糕工艺和铆接圣伊斯特万的争论。”铆接不良被认为是圣伊斯特万沉没的原因，圣伊斯特万机械部门的首席军官卡尔·莫尔(Karl Mohl)报告说，军舰上的铆钉在军舰沉没时突然松动。此外，在舰艇的射击试验之后出现了船体双底铆钉被炸出插座的报告。圣伊斯特万的沉没暴露了该舰装甲设计上的几个缺陷。调查战列舰损失的海军委员会最终得出结论:“水雷装甲和15厘米弹药弹匣之间的距离太小，是一个重大的设计失误，这很可能导致泄漏的扩大。”随着圣伊斯特万的沉没，人们也发现，她的螺旋桨轴有如此高的阻力，船的方向舵只能在全速下以10°的最大角度铺设，否则她将遭受沉重的打击。<br /> <br /> ===保密建造===<br /> {{隐藏|标题=1912年在富姆的甘茨·丹布鲁斯斯造船厂建造圣伊斯特万的视频|内容=[[:File:Tegetthoff-class battleship 1.webm]]}}<br /> <br /> 1909年1月，蒙特库科利的战列舰计划得到了皇帝弗朗茨·约瑟夫一世的批准，到4月，面对布达佩斯持续的预算危机，船只的设计、建造和融资计划已经制定出来。当得知奥匈帝国正在计划或正在建造一个级别的无畏舰时，英国海军部认为这个项目是“对德国舰队的隐蔽补充”，并将这些船解释为奥匈帝国在1908年吞并波斯尼亚期间对德国的外交支持的回报方式。1909年春夏，英国与德国展开了一场激烈的海军军备竞赛，这导致英国皇家海军将奥匈帝国的军舰视为德国海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨(Alfred von Tirpitz)为超越英国海军建设而采取的一种策略，而不是奥匈帝国与意大利海军军备竞赛的最新进展。海军部对这些船的真正用途非常担忧，以至于当蒙特库科利派一名英国间谍前往柏林，向提尔皮茨征求关于特格霍夫级船的设计和布局的建议时，一名英国间谍被派往柏林。<br /> <br /> 这些担忧持续增长，1909年4月，英国大使费尔法克斯·雷顿·卡特赖特向奥匈外交部长阿洛伊斯·莱克萨·冯·埃亨塔尔询问传闻中的战列舰。埃亨塔尔否认建造联合力量级，但承认建造无畏级的计划正在考虑之中。为了向卡特赖特保证奥匈帝国不会为德国海军建造任何船只，埃亨塔尔辩解说，为了确保奥匈帝国在地中海的战略利益，任何海军扩张都是必要的。当时，奥匈帝国建造四艘无畏战列舰的可能性在英国媒体、公众和政治家中被广泛认为是对德国的挑衅。无论是英国海军部的怀疑，还是一些政客的怀疑，都未能说服英国议会，德国政府正试图利用联合力量级来升级德国和英国已经存在争议的海军军备竞赛。当温斯顿·丘吉尔在1911年被任命为第一海军部大臣时，他否认了任何关于战列舰的潜在奥德勾结。<br /> <br /> 整整一年，奥匈帝国海军都试图将这个项目作为国家机密。这并没有阻止他们建造一系列无畏战列舰的谣言在欧洲各地流传。1910年，驻维也纳的法国海军武官向巴黎抱怨奥匈帝国海军过于保守秘密，这表现在几个方面。其中包括禁止在波拉(联合力量级的未来母港)拍照，以及奥匈警察几乎不间断的监视。项目开始大约一年后，奥地利社会民主党的报纸《劳动报》(Arbeiter-Zeitung)向公众报道了战列舰的细节。基督教社会党支持建造这些战舰，并根据海军的建议行事，该党在自己的报纸《帝国邮报》上发表文章称，秘密无畏舰项目和相关的财政协议是真实的。帝国邮报游说支持该项目，理由是奥匈帝国对已经在建造的意大利无畏舰的国家安全担忧。当这件事被曝光后，斐迪南大公也开始努力争取公众对战列舰的支持，规模虽小但不断壮大的奥地利海军联盟也做了同样的事情。<br /> <br /> ===舰艇组装===<br /> {{隐藏|标题=在皮尔森的斯柯达工厂组装联合力量的第一个炮塔|内容=[[File:The gun of Viribus Unitis in Skoda.jpg|400px]]}}<br /> <br /> 联合力量级的第一艘船，联合力量，于1910年7月23日正式下水。最初被称为“战舰4号”，她的龙骨是在几个月的财政和政治不确定性之后铺设的。两个月后，特格霍夫于1910年9月24日建成。是以19世纪奥地利海军上将威廉·冯·特格霍夫的名字命名的，他以1866年在利萨战役中战胜意大利而闻名。当维也纳和布达佩斯明确将通过必要的预算资金来支付整个舰级的建设费用时，他也就放下了心。<br /> <br /> 到1910年底，联合力量级的建造工作正在顺利进行。两艘船正在里雅斯特的船台上组装，更多的船正在准备中。除了1911年5月的一次短暂罢工外，战列舰的建造仍在快速进行。在的里雅斯特(Trieste)建造不到一年后，联合力量于1911年6月24日在一个由弗朗茨·费迪南大公(Archduke Franz Ferdinand)和奥地利战争部长莫里茨·冯·奥芬伯格将军(General Moritz von Auffenberg)参加的大型仪式上启动。联合力量在仪式上的赞助人是大公夫人玛丽亚·安农齐亚塔，她是弗朗茨·费迪南德的妹妹。七个月后，欧根亲王号于1912年1月16日下水。1月29日，圣伊斯特万紧随其后。由于的里雅斯特周围恶劣的天气，特格霍夫号于3月21日发射。尽管1912年8月和1913年3月机械师罢工，欧根亲王号还是在11月30日下水，而圣伊斯特万的建造时间更长，因为在阜姆的造船厂必须扩建，以适应她的大小。两年后的1914年1月17日，她下水了。<br /> <br /> 当这些战列舰还在建造中时，人们开始讨论如何给它们命名。陆军部海军部最初提议将四艘战列舰命名为“特格霍夫”号、“欧根亲王”号、“唐璜”号和“匈雅提”号。奥地利国内的报纸在建造期间报道说，其中一艘船将被命名为“凯撒·弗朗茨·约瑟夫一世”，尽管后来发现海军无意重新命名这艘已经以皇帝的名字命名的战列舰。弗朗茨·斐迪南大公提议将劳登号作为第四艘船，以纪念奥地利陆军元帅。弗朗茨·约瑟夫一世皇帝最终决定了无畏舰的名字，选择用他自己的个人座右铭来命名第一艘船，Viribus Unitis(拉丁语:“联合力量”)，而该级别的第四艘船将以匈牙利国王和圣人斯蒂芬一世的名字命名Szent István。<br /> <br /> ===海试===<br /> {{隐藏|标题=1915年关于圣伊斯特万号实弹演习的影像|内容=[[:File:Tegetthoff-class battleship 2.webm]]}}<br /> <br /> 1912年10月6日，“联合力量号”投入使用，其是当时建造的最昂贵的战舰。虽然意大利的[[但丁]]在联合力量之前就已经建造完成，但直到1913年1月才投入使用。这意味着奥匈帝国成为继英国、德国、美国、巴西和日本之后，第六个拥有无畏战舰的国家。蒙特库科利于1912年10月15日在奥地利和匈牙利议会发表讲话，并阐述了他对联合力量级在海军政策中发挥作用的看法。蒙特库科利宣称，凭借新型无畏舰，奥匈帝国已成为“地中海强国”，他希望新型战列舰能帮助奥匈帝国“在地中海强国中占据应有的地位”。<br /> <br /> 不久之后，在1913年7月14日，二号舰特格霍夫号下水。在她的射击试验中，特格霍夫号的一门主炮的发射而误伤了船上的高级官员。1914年7月8日，也就是弗朗茨·斐迪南大公在萨拉热窝遇刺十天后，欧根亲王号受命服役。在阜姆的甘茨·丹布鲁斯造船厂的扩建推迟了圣伊斯特万的下水和洗礼直到1914年1月17日。虽然按照惯例，皇帝或他的继承人都会出席一艘大型军舰的下水仪式，但弗朗茨·约瑟夫太虚弱了，他的继承人弗朗茨·费迪南因反匈牙利的态度而拒绝出席。为了避免争议，弗朗茨·约瑟夫发了一封祝贺电报，仪式由玛丽亚·特蕾莎大公夫人主持，她在仪式开始时写道:“溜走吧，愿万能的上帝保佑你一路平安!”出席仪式的还有匈牙利总理蒂萨、财政部长雅诺什· 特里斯基男爵和宫廷大臣斯蒂芬·布里安·冯·拉杰茨伯爵。由于德国巡洋舰布雷斯劳号也在附近的的里雅斯特进行了改装，它的军官也参加了仪式。<br /> <br /> 在下水过程中，发生了一起事故，为了防止船撞到一艘载有庆祝活动观众的船，不得不放下右舷锚，但锚链没有拴在船上，它击中了两名码头工人，造成一人死亡，另一人左腿骨折。第二天，海军不得不将锚从48米(157英尺)深的水中升起，并将其重新固定在船上。六个月后，第一次世界大战爆发，她的舾装进一步推迟，并于1915年12月13日作为联合力量级的最后一艘战列舰服役。<br /> <br /> ===同级舰列表===<br /> {| class=&quot;wikitable mw-collapsible mw-collapsed&quot;<br /> |-<br /> ! 序号 !! 德语舰名 !! 匈牙利语舰名 !! 中文舰名 !! 舰名来源 !! 造船厂 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 结局<br /> |-<br /> | 1 || Viribus Unitis || Egyesített Erőket || [[联合力量]] || 奥匈帝国皇帝弗朗茨·约瑟夫一世座右铭“联合力量” || 的里雅斯特技术公司 || 1910.7.24 || 1911.6.24 || 1912.10.6 || 战后作为赔偿舰于1918.10.31转让予斯洛文尼亚人-克罗地亚人-塞尔维亚人王国(后来的南斯拉夫王国)，改名“南斯拉夫”，1918.11.1被意大利蛙人击沉<br /> |-<br /> | 2 || Tegetthoff || Tegetthoff || 特格霍夫 || 威廉·冯·特格霍夫 || 的里雅斯特技术公司 || 1910.9.24 || 1912.3.21 || 1913.7.14 || 战后于1920年作为赔偿舰赔偿予意大利，1924-1925年在拉斯佩齐亚海军工厂被拆解<br /> |-<br /> | 3 || Prinz Eugen || Jenő Herceg || 欧根亲王 || 萨伏伊的欧根亲王 || 的里雅斯特技术公司 || 1912.1.16 || 1912.11.30 || 1914.7.8 || 战后于1920年作为赔偿舰予法国，1922年作为靶舰被击沉<br /> |-<br /> | 4 || Heilig Stephanus || Szent István || 圣伊斯特万 || 匈牙利开国君主斯蒂芬一世 || 甘茨·丹布鲁斯造船厂 || 1912.1.29 || 1914.1.17 || 1915.12.13 || 1918.6.10被意大利鱼雷艇发射鱼雷击沉<br /> |}</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%96%87%E4%BB%B6:The_gun_of_Viribus_Unitis_in_Skoda.jpg&diff=91036 文件:The gun of Viribus Unitis in Skoda.jpg 2024-01-27T16:49:44Z <p>南极洲毛德皇后地：​基于MsUpload的文件上传</p> <hr /> <div>基于MsUpload的文件上传</div> 南极洲毛德皇后地 https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%96%87%E4%BB%B6:A_line_drawing_of_Viribus_Unitis.jpg&diff=91035 文件:A line drawing of Viribus Unitis.jpg 2024-01-27T16:49:34Z <p>南极洲毛德皇后地：​基于MsUpload的文件上传</p> <hr /> <div>基于MsUpload的文件上传</div> 南极洲毛德皇后地