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济南

2022-05-26T12:35:32Z

殇未焱影：/* 坎坷的建造过程 */

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{{舰娘名片
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__TOC__

==游戏数据==
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==台词==
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改造前 = {{台词/表|济南}}
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==原型简介==
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/Chinese_destroyer_Jinan_(105)#/media/File:051_Guided_missile_destroyer_Jinan_in_Qingdao_Naval_Museum_20080711.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ae/051_Guided_missile_destroyer_Jinan_in_Qingdao_Naval_Museum_20080711.jpg|宽度=450|说明=现位于青岛海军博物馆的济南号导弹驱逐舰}}
济南号导弹驱逐舰是中国人民解放军在1960年代自主研发设计的051型导弹驱逐舰（北约代号：旅大级）的首舰，同时也是中国完全自主设计建造并投入使用的第一艘导弹驱逐舰。

济南号对于中国海军有着非比寻常的重要意义，不单单是因为她是中国自行设计的第一艘导弹驱逐舰，而且她在服役后一直被当做试验舰，先后完成了2200多项装备和定型实验，为中国海军的发展做出了不可磨灭的巨大贡献。

济南号于1968年12月24日在辽宁省大连船舶重工集团开始建造，1970年7月30日下水，1971年12月31日正式服役。

===舰船设计===
在1950年代，中国除了从苏联购买了“四大金刚”，即[[鞍山]]号、抚顺号、[[长春]]号和太原号四艘导弹驱逐舰以外，在1957年，中国还获得了经由苏联转让的56型驱逐舰（即游戏中[[谦逊]]号驱逐舰所属的科特林级驱逐舰）的部分建造图纸和技术资料。

但随着中苏关系的破裂，导致双方的技术交流彻底停止，这也导致到了1960年代，中国海军的发展进程依旧还非常缓慢，当时最先进的军舰还是中国在1950年代从苏联引进的“四大金刚”四舰。

于是中国决定开始自行研制最新型的导弹驱逐舰。在1966年6月，中国第六机械工业部正式下达了试制051型驱逐舰的任务，051型的首舰舰名定为“济南”。

====坎坷的建造过程====
1968年12月24日，济南号在大连造船厂开工建造。

1969年12月15日，舰体的主体部分基本成型，但由于主机和锅炉等动力系统关键部件没有及时到货，建造时工人们只能先组装甲板，等部件到位后再进行吊装，以确保建造进度。

1970年7月30日，济南号下水，并与随后进入干船坞安装球鼻声纳罩。原[[长春]]号的舰长刘子庚被任命为济南号的舰长。

由于舰上很多的仪器设备无法到位进行安装，刘子庚主动协助科研单位和生产单位到各地催收装备，努力让济南号早日服役。为了这个目标，刘子庚和他的舰员在短短半年时间内就踏遍了大半个中国，不断地为济南号凑齐仪器设备。

在这样的条件下，济南号终于在1970年年底开始在渤海海域进行海试。

1971年12月31日，济南号正式被交付给中国人民解放军海军北海舰队服役。

但在济南号服役后仍然还有很多设备因研制进度过慢没有安装，在已安装的设备里也有很多没有经过鉴定的，所以初期的稳定性和可靠性比较差。

另一个问题是当时大部分舰员的文化水平比较低，面对济南号上如此多且先进的新型仪器装备，大多数舰员都不会操作。

凭借着高涨的学习热情，舰员们利用科研人员和工人到舰上进行调整安装的时候请他们进行教学；海军为了让舰员了解济南号的使用和操作专门制定了一项3年的学习教程，结果所有舰员在半年之内就全部学完；全舰总长度约50公里的管线和所有阀门位置，舰员们也全部熟记下来。

很快105名舰员都可以熟练地在各自的岗位上操作舰艇，而且自己摸索出一套管理制度，为后续舰艇提供了宝贵的经验。

一直到1980年代，大部分的舰载武器和设备才完成研制，才使051型驱逐舰的技术性能基本确定。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/Chinese_destroyer_Jinan_(105)#/media/File:PLANS_Jinan_(ship,_1970).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bf/PLANS_Jinan_%28ship%2C_1970%29.jpg|宽度=350|说明=刚刚下水的济南号，那时她的舷号为“223”}}

====基础参数====
051型导弹驱逐舰全长132米，宽12.8米，吃水深度4.6米，标准排水量3250吨，满载排水量3670吨。

动力系统由两台453型蒸汽轮机和73/64型燃油蒸汽锅炉组成，额定功率为72000轴马力（53700千瓦）。最高航速为36节（67公里/小时），在18节（33.3公里/小时）航速下的航程为3000海里（5556公里）。

武器方面，051型驱逐舰的主武器为两台三联装“海鹰-1”反舰导弹发射器。

副武器方面由一架76式双联130毫米舰炮、两架76式双联37毫米舰炮和两架61式双联25毫米高射炮组成。

反潜系统由两个12管反潜火箭深弹发射装置和两个64式深弹发射装置组成。

同时舰上还可以搭载两架“直-9”直升机。

===服役历史===
在济南号最开始的海试过程中，船员发现在高速航行时舰体的震动现象非常严重。随后海军专门请来了中国力学专家钱令希教授来帮忙，济南号对内部进行了加固，才解决高速航行震动问题。

1975年，济南号与青岛盲校结成军民共建单位，济南号的船员们每到周末就会来陪伴盲校的盲童一起唱歌娱乐，他们也会为盲童军训，在学校放假期间也会为盲童提行李买车票，送他们回家。

就这样，济南号和盲童盲校结下了不解之缘，虽然舰上的舰员和舰长一茬一茬的换，但和盲校之间的联系却一直作为传统保留了下来。

1979年8月，邓小平登上济南号进行视察，并提笔写了下“建立一支强大的具有现代战斗能力的海军”十八个大字。

1986年8月，为验证舰载直升机的搭载和使用，济南号作为试验平台接受了加装直升飞机系统的改装，在大连造船厂结合中修实施加装直升机起降系统工程，改装内容主要是拆除了舰尾的主、副炮，深弹发射器等设备，加装了直升机起降甲板、各种助降设备以及机库、航空油料舱，油料泵仓，洗涤水仓等设施，并增加了空、地勤人员舱室。

1987年7月21日改装工程完工，济南号成为中国人民解放军海军第一艘装备直升机的驱逐舰。

与此同时，济南舰还被选作试验舰安装了引进法国技术研制的舰载作战指挥系统，还曾经短时间内在直升机起降甲板加装“海红旗-7”导弹发射器（试验用途）。改装后的济南舰可搭载两架“直-9C”直升机，为051型驱逐舰中唯一一艘可以搭载直升机的军舰，北约将该舰列为旅大II型舰。

====退役====
在服役36年后，济南号在2007年11月15日正式退役，并移交给中国人民解放军博物馆进行收藏。

在11月15日当天，济南号的历任舰长以及服役过的船员们都来为其送行。

在与海军博物馆进行完交接仪式后，“八一”军旗在济南号上缓缓降下，济南号正式退出现役。

随着济南号最后一次拉响了汽笛，所有在场的海军官兵和参与退役仪式的人们都向济南号郑重的敬礼，送别这艘为中国海军的发展立下赫赫战功的军舰。

2008年1月31日，济南号被拖入山东青岛海军博物馆进行展出。

==游戏相关==

===游戏性能===

===台词解析===

===同厂舰娘===
建造于大连船舶重工集团。
{{模板:造船厂/大连船舶重工集团（大连）}}
{{总索引|中国海军}}

安东尼奥·达诺利

2022-05-21T14:25:42Z

殇未焱影：/* 舰船设计 */

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|title=舰R百科-安东尼奥·达诺利
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{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 187.png|100px|link=]]
|语句1= 嘻嘻，最喜欢你啦喵！
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{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=安东尼奥·达诺利
|别名=大萝莉
|原名=Antonio Da Noli (DN)
|国籍=意大利
|生日=5月21日
|人设=林大B
|配音=桥本千波
|身高=107.3米
|体重=1900长吨
|图鉴编号=187
|舰种=dd
|星级=4
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__TOC__
==游戏数据==
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改造前=
{{舰娘|战舰名=安东尼奥·达诺利|获得方式= 掉落（5-3，5-5，6-2，6-4，8-2）}}

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|获得前=等…等等！小妹妹你走错地方了吧！我们这里不是游乐园哦？！
|获得后=身体虽然变小了，但是无论是体能还是头脑都依旧灵活！
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==台词==
<tabber>
改造前=
{{台词/表|安东尼奥·达诺利}}
|-|
改造后=
{{台词/表|安东尼奥·达诺利·改}}
</tabber>

==原型简介==

1926年至1927年间，法国首批超级驱逐舰美洲虎级（Classe Jaguar）陆续进入服役，设想依靠高速对敌军各类小型舰艇进行袭扰（作用类似于法国线列步兵时代的轻步兵与猎骑兵），一直视之为地中海头号假想敌的意大利自然不甘示弱（1922年华盛顿海军条约签订时，意大利在英国的支持下获得了与法国同等的吨位保有量；1930年，还是法国和意大利，都拒绝在伦敦海军条约中关于驱逐舰的条目上签字），很快便拿出了应对方案，这就是航海家级（Classe Navigatori）驱逐舰。

===舰船设计===
{{隐藏|标题=航海家级的船型结构（图中为达·雷科）|内容=[[文件:Da Recco.jpg]]}}
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/7/72/Macchi_m5.jpg?download|宽度=250|位置=右|文字=请自行脑补躺在小学生身上的Macchi M.5}}

由于设计理念的关系，本级舰比当时其他的意大利驱逐舰都要大，速度也很快，但基本没有装甲防护。建造时被分类为侦察舰（esploratore），主要承担为主力舰队索敌与高速袭扰的任务，故设计之初（后来放弃了）甚至能够搭载一架马基M.5型水上飞机。后来由于空军的长足发展，由舰船索敌这种思想已经显得落伍，所以本级舰于1938年9 月重新被归类为驱逐舰（Cacciatorpediniere）。
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/d/d8/Torretta_telemetrica_3m_Navigatori.jpg/800px-Torretta_telemetrica_3m_Navigatori.jpg|宽度=125|位置=左|文字=测距仪}}

本级舰的标准武备为分布在中轴线上的3座双联120/50mm安萨尔多1926型主炮，最大仰角45°、两具（1-450 + 2-533）mm鱼雷发射器、2座单装40/39mm Vickers-Terni防空炮、2组双联装13.2/76mm布雷达防空机枪和2座火控塔。

1933-1934年, 燃油装载减少到533吨，鱼雷改成双联装的533鱼雷并增加2组双联13.2/76mm布雷达防空机枪。

1939-1940年，舰宽增至11.2m，舰首改造为飞剪型，尺寸变为109.3x11.2x4.20m，标准排水量2125吨，满载排水量2888吨，最高航速34节，燃油装载增为680吨。去除了2座双联装533mm鱼雷；增添了2组双联装13.2/76mm布雷达防空机枪，2座三联装533mm鱼雷发射管，以及两座火控塔。

1940-1941年去除2座单装40/39mm Vickers-Terni防空炮、4座双联装13.2/76mm布雷达防空机枪，增加7座20/70 mm Scotti-Isotta Fraschini 1939型防空炮。

1942年去除1座3联装533鱼雷，并增加2门单装37/54mm 1939型布雷达防空炮。

可以携带14枚深水炸弹（1938年后）

本舰动力由4座蒸汽轮机提供，最高航速38节，皮加费塔在试航中在曾经有超载运行至41.57节的最高记录，达莫斯托甚至达到了43.5节的航速。不过在实战中通常只能达到32节。虽然速度十分优异，但稳定性不佳，续航能力也较差（意战舰的通病，因为直布罗陀和亚丁湾被英国堵着，你就算能绕地球三圈又有何用）。

对于迫在眉睫的稳定性问题，本级舰曾在30年代进行过两次大改。第一次是在1930年全部返厂，更换了并降低了舰桥、拆除了部分上层建筑以降低重心；第二次是陆续在1938~1940年间加宽了船身、将舰艏改造为飞剪型，并更换了部分武备<ref>达•雷科和乌索迪马尔由于意大利参战的缘故并未来得及进行改造</ref>。
{{隐藏|标题=改造前后的船型轮廓对比|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Profili_classe_navigatori.jpg}}

{{黑幕|关于前期鱼雷样式就是2根533夹住一根450。。。成品字形排布，游戏内无论改前改后都是不正确的，画师手头的资料不足}}

本舰为七号舰，舷号DN。舰名取自十五世纪热那亚航海家安东尼奥•达•诺利（Antonio da Noli或称Antonio de Noli），以葡萄牙国王的名义发现佛得角群岛并在1472年成为了该群岛的总督。

“你带着我直到最后的运气（Prendimi teco a l'ultima fortuna）”是该舰的口号，出自加布里埃莱•邓南遮（Gabriele D'Annunzio）的悲剧《La nave》。{{黑幕|多么高逼格的flag。}}

===舰船历史===

PS：如果您有意细读这段冗长而无趣的历史，配合[[意大利舰名对照表]]食用口味更佳

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/6/67/RCT_Da_Noli.jpg|宽度=500|位置=右|文字=刚进入服役达·诺利时的官方照片}}
1927年7月25日铺设龙骨。

1929年5月21日下水，同年12月29日开始服役。服役后不久便返厂接受改造，降低舰桥并拆除部分上层建筑。

{{隐藏|标题=达·诺利，摄于30年代之威尼斯|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/4/47/RCT_Da_Noli_Venezia.jpg}}

1930年12月17日至1931年1月15日，时任空军部长伊塔洛•巴尔博（Italo Balbo）亲率12架萨伏亚—马切蒂S.55A水上飞机参加了首次横跨大西洋的巡航表演（奥尔贝泰诺—里约热内卢），本舰参与其中并为其提供支援。

1936年至1938年间参加西班牙内战并提供了海上支援。

1939年末年再次接受改造，重建了舰艏，加大了船身，并改进了武备。

{{隐藏|标题=与乌索迪马尔靠泊在港的达·诺利（右），摄于30年代末|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/b/b9/RCT_Usodimare_%26_Da_Noli.jpg/800px-RCT_Usodimare_%26_Da_Noli.jpg}}

第二次世界大战伊始，本舰与双胞胎维瓦尔蒂及其姐妹舰潘卡多、玛诺切诺一同被编入第十四驱逐中队。意大利参战后，本舰立即被投入到巡逻、布雷、救援、护航任务。

====卡里布里亚海战{{黑幕|（去打酱油）}}====

1940年7月9日，本来作为预备役停靠在塔兰托的第十四驱逐中队<ref>本舰、维瓦尔蒂与潘卡多</ref>被临时召去支援卡里布里亚海战，与其它4个驱逐中队为第五战列编队<ref>凯撒与加富尔伯爵</ref>、第四<ref>巴比亚诺和朱塞诺</ref>和第八巡洋编队<ref>阿布鲁奇和加里波第</ref>提供掩护。但包括本舰在内的3艘驱逐舰发生机械故障，舰队司令因里戈•坎皮奥尼（Inigo Campioni）命令其返航维修，完美错过船生首战。

8月1日离开奥古斯塔执行猎潜任务，同行的还有维瓦尔蒂、佩萨戈诺、乌索迪马尔和达雷科。战果为维瓦尔蒂击沉的一艘英国潜艇奥斯瓦尔德（HMS Oswald）。

8月31日至9月2日，与卡米契亚•内拉、阿维埃尔、乔贝蒂、乌索迪马尔和佩萨戈诺为从的黎波里返回塔兰托的船队<ref>运输船Victoria、Neptunia和Oceania</ref>护航。尽管受到英国潜艇支撑者（HMS Upholder）的攻击，所有船只到达目的地时仍安然无恙。

10月7日至8日夜间，与维瓦尔蒂和塔里戈在卡本半岛<ref>Capo bon，突尼斯西北附近</ref>附近布下水雷区。
后来这片雷区使驱逐舰亥帕瑞恩（HMS Hyperion）葬身海底。

====帕塞罗角海战{{黑幕|（去打酱油）}}====

10月12日，与2个sezionarie和第三编队<ref>重巡洋舰特伦托、博尔扎诺、的里雅斯特</ref>离开墨西拿，前往支援帕塞罗角海战。早上八点左右到达后发现落水船员已经被其他舰艇接纳并且肇事船只（HMS Ajax）已经跑路，本舰无奈只好开始在附近展开搜索，午后时分空手而回。

11月7日，与维瓦尔蒂和玛诺切诺出发拦截向马耳他运兵的英国舰队，没找着……

1941年1月8日夜间，与维瓦尔蒂、玛诺切诺和塔里戈以及鱼雷艇Vega和Sagittario在本加半岛附近铺设 “X2”和“X3” 两个水雷区（每个水雷区共180颗水雷）。

1月22日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺和塔里戈接替弗里奇亚和萨埃塔的护航任务，从那不勒斯护卫船队<ref>运输船Marco Polo、Conte Rosso、Esperia和Victoria</ref>至特拉帕尼。期间英国潜艇独特（HMS Unique）向Esperia发射了鱼雷但未命中，意舰队甚至都没有注意到这次攻击。舰队于24日安全到达目的地。

2月19日至23日，与阿维埃尔和詹尼埃尔以及鱼雷艇Castore离开那不勒斯，护送船队<ref>商船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>前往的黎波里。

3月5日离开那不勒斯，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、福尔果雷和兰波为载有德军的船队<ref>运输船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>护航。8日舰队在帕勒莫停留，于第二天继续前往利比亚。

4月2日至4日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺护送船队<ref>商船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels以及运输船Galilea（几天前曾被英国潜艇正直（HMS Upright）的鱼雷命中，损坏严重）</ref>从的黎波里返回那不勒斯。

4月12日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、达尔多为船队<ref>轮船Galilea、Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>护航，途中从的黎波里赶来的鱼雷艇Circe和Montanari加入了编队。
驻守在马耳他的4艘驱逐舰<ref>HMS Jervis、HMS Janus、HMS Nubian和HMS Mohawk</ref>曾试图拦截但以失败告终。

====“塔里戈”编队之战{{黑幕|（去捞人）}}====

4月中下旬，参与了编队“Tarigo”的救援任务，此编队在4月16日被英国驱逐编队摧毁。

5月4日至5日，与维瓦尔蒂和玛诺切诺以及鱼雷艇Pegaso护送从那不勒斯前往的黎波里的船队<ref>商船Victoria和Calitea以及内燃机船Andrea Gritti、Barbarigo、Sebastiano Venier、Marco Foscarini和Ankara</ref>。

5月26日，与维瓦尔蒂以及鱼雷艇Cigno、Procione和Pegaso护送船队<ref>内燃机船Andrea Gritti、Marco Foscarini、Sebastiano Venier、Rialto、Ankara和Barbarigo</ref>从那不勒斯前往的黎波里。尽管途中Foscarini与Venier因空袭受损，舰队仍于28日到达目的地。

6月25日离开那不勒斯，与阿维埃尔、詹尼埃尔和乔贝蒂护送船队<ref>运输船Esperia、Marco Polo、Neptunia和Oceania</ref>从那不勒斯前往的黎波里，并由巡洋舰格里西亚和的里雅斯特以及驱逐舰阿斯卡里、科拉奇埃莱和卡拉宾尼埃莱间接提供掩护。途中舰队27日在塔兰托停留。尽管由于遭到数次空袭导致Esperia轻微受损，舰队仍于29日抵达目的地。

9月6日凌晨离开塔兰托，同行的还有达雷科、乔贝蒂、佩萨戈诺和乌索迪马尔，护送“Vulcania”编队共两艘运输船<ref>Neptunia和Oceania</ref>前往的黎波里。

17日，本舰与乔贝蒂扔下一些深水炸弹震慑英军潜艇{{黑幕|<del>你看我超凶！</del>}}，但舰队还是被支撑者、不败（HMS Unbeaten）、正直和厄休拉（HMS Ursula）4艘英国潜艇团团围住并在利比亚海岸附近遭到攻击。

18日4：15，正直发射的鱼雷命中了两艘运输船，导致后者丧失动力并开始进水。随后护航编队放弃了徒劳无功的搜索，开始援助受损船只，但Neptunia仍于6：50抢救无效宣告沉没。8:15，支撑者发射的鱼雷再次命中准备由佩萨戈诺拖行的Oceania，后者迅速沉没。一众驱逐舰只好无奈地搜寻幸存者，两艘船上共5818人， 5434人获救，本舰救回其中的682名……

10月2日从那不勒斯出发，与乔贝蒂、乌索迪马尔和埃乌罗以及鱼雷艇Partenope和Calliope护送船队<ref>运输船Vettor Posani、Fabio Filzi、Rialto和Sebastiano Venier</ref>。
5日，Rialto遭到英国830中队攻击，前者最终沉没于北纬33°30′西经15°53′。

约20日间，与芝诺和佩萨戈诺护送运输船队前往班加西。
21日凌晨，舰队在返回奥古斯塔时，于班加西以北15英里处遭到潜艇支撑者的鱼雷攻击，未被击中。

11月21日从塔兰托出发，与维瓦尔蒂、科拉齐埃莱、卡拉宾尼埃莱、埃尔皮诺、格兰达提艾莱和福西里埃莱，鱼雷艇Perseo以及轻巡洋舰奥斯塔公爵和阿布鲁齐公爵护送运输船队从墨西拿前往利比亚，期间遭到鱼雷机的攻击严重影响了原定计划。

12月13日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、芝诺和达雷科离开塔兰托，一同前往加入由战列舰利托里奥和维内托，驱逐舰格兰达提艾莱、被萨利埃莱、福西里埃莱和埃尔皮诺以及鱼雷艇Clio和Centauro组成的支援舰队，执行“M41”护航任务<ref>三队前往利比亚的护航队，6艘商船，5艘驱逐舰和1艘鱼雷艇</ref>。然而途中遭到英国潜艇伏击，维内托遭到重创，两艘运输船被击沉<ref>Fabio Filzi和Carlo del Greco</ref>。本舰只得与维瓦尔蒂、阿维埃尔、卡米契亚•内拉、詹尼埃尔和卡拉宾尼埃莱以及鱼雷艇Lince和Aretusa护送大姐头返回塔兰托。

12月16日至18日，执行“M42”护航任务，同行的还有维瓦尔蒂、玛诺切诺、达雷科、芝诺和佩萨戈诺，为“L”舰队<ref>内燃机船Napoli、Monginevro和Vettor Pisani，是从包括Ankara、驱逐舰萨埃塔以及鱼雷艇Pegaso的“N”舰队中分离出来的</ref>提供保护。18日21:40分，Napoli被轰炸机和鱼雷机重伤，本舰于次日将其拖行至的黎波里。

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/8/8e/RCT_Da_Noli_1942_Fraccaroli_Allan.jpg|宽度=500|位置=右|文字=达·诺利,摄于1942年|内容}}
1942年1月3日18:50分，与卡拉宾尼埃莱、詹尼埃尔、阿斯卡里、皮加费塔、阿维埃尔、埃尔皮诺和卡米契亚•内拉，重巡洋舰特伦托和格里西亚以及战列舰利托里奥，从塔兰托出发，为“M43”护航任务<ref>3个前往利比亚的护航队，共6艘商船、6艘驱逐舰和5艘鱼雷艇</ref>提供间接支援。

5日，所有商船成功到达目的地。

17日，包括本舰在内的“Littorio”编队回到塔兰托。

1月22日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、卡米契亚•内拉、阿维埃尔和詹尼埃尔以及鱼雷艇Orsa和Castore离开塔兰托，执行“T.18”护航任务<ref>舰队包括从塔兰托出发的运输船Victoria，从墨西拿出发的货船Ravello、Monviso、Monginevro和Vettor Pisani，共载有15000吨左右的物资，97辆坦克，271辆汽车和1467人</ref>。途中舰队遭到空袭导致Victoria丧失动力，最后被两发鱼雷结果，其余船只成功抵达目的地。

2月21日至22日，与巡洋舰特伦托、格里西亚和班德•尼里为前往利比亚的“K 7”护航任务<ref>包括蒸汽船Monginevro、Unione、Ravello、Lerici、Monviso，油轮Giulio Giordani，10艘驱逐舰以及2艘鱼雷艇；载有29.517的物资，113辆坦克、575辆车和405人</ref>提供间接支援，任务成功。

4月11日，本舰在雾天航行时与蒸汽船Honestas相撞而严重受损，不得不返回船坞大修数月。在修理期间拆除了舰尾的鱼雷发射器和13.2mm机枪，更换为2门37mm机炮和7门20mm机炮。

====斯凯基海峡之战{{黑幕|（去捞人）}}====

12月2日，与皮加费塔和兰波以及鱼雷艇Partenope前往救援斯凯基海峡之战（意护航编队被英舰队打的几乎全军覆没），在重伤火灾的达雷科上救出大约60名幸存者并把他们载至特拉帕尼。

12月10日，从特拉帕尼载运部队前往比塞大。

1943年，与玛诺切诺、米塔拉格利埃莱、莱格纳里奥一同执行“S 62”布雷任务。

2月28日，本舰在执行“S 10”布雷任务后于返航途中遭到一艘敌方潜艇的攻击，在规避鱼雷过程中由于操舵失误猛然撞向附近的芝诺，舰艏部分损毁，但仍设法自行返回了港口。

{{隐藏|标题=相撞后的达·诺利，注意撞得变形的舰首|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/d/de/Da_Noli_danneggiato.jpg}}

之后不得不又在船坞里躺了几个月，船艰不拆……

====最后的使命{{黑幕|（去投降）}}====

1943年9月8日，意大利与同盟国签署了停战协议。由于担心德国会因意大利私自停战而占领罗马，同日，在护卫舰指挥官皮欧•瓦达姆巴里尼（Pio Valdambrini）指挥下，本舰与维瓦尔蒂从拉斯佩齐亚前往奇维塔韦基亚，协助意大利国王维托里奥•埃马努埃莱三世（Vittorio Emanuele III）逃离罗马，次日却得知国王已经改道前往佩斯卡拉。

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Affondamento_corazzata_Roma_1943-9-9_mappa.svg/705px-Affondamento_corazzata_Roma_1943-9-9_mappa.svg.png|宽度=400|位置=右|文字=<del>逃跑路线</del>}}

为了防止落入德军手中，停战协议要求所有意大利海军舰艇前往盟军腹地。9日，本舰与维瓦尔蒂接到命令前往撒丁岛的拉马达莱娜接应从拉斯佩齐亚开出的意大利主力舰队，并一同向马耳他进发。

14时左右，主力舰队摆好阵型准备穿越博尼法乔海峡<ref>Bocche di Bonifacio，位于撒丁岛与科西嘉之间</ref>。

14:24左右，主力舰队在横穿海峡途中得知中转港拉马达莱娜（位于海峡的另一侧）已被德军占领，不得不掉头准备前往安纳巴寻求燃油补给。此时维瓦尔蒂小队正在拉马达莱娜后方待命。

14:33，维瓦尔蒂小队接到命令，要求从拉马达莱娜开始强行穿越海峡，并肃清沿途的德军舰艇。两舰随后执行命令，首先攻击了拉马达莱娜港口，并准备穿过海峡与主力舰队合流前往北非。

16:00至17:15分，两舰穿越海峡并对科西嘉南岸进行炮击，在德军的空袭中击沉及击退德军巡逻艇、鱼雷艇和登陆艇数艘，但马上便成了德军岸防炮台的目标。

17时左右，维瓦尔蒂被岸防炮多次命中遭到重创，脱离战斗。达•诺利被2发炮弹命中，轻微受损，但在脱离战斗时舰舯触雷，爆炸波及舰桥，舰长因此身亡，本舰也迅速断成两截。

17:50（一说17:20）在佩图萨托灯塔<ref>Phare de Pertusato,博尼法乔东南附近</ref>以西5英里处（5-4起始点附近）沉没。

当时维瓦尔蒂虽然在附近，但碍于自身重创以及德军的空袭，无法展开救援。“她遭到科西嘉岛上岸防炮的攻击，似乎也被击中了；她驶离海岸附近，超过了我们，并加速朝西南方行驶，排出大量浓烟。17:50分一大束白色水柱，包裹住了达•诺利，是水雷爆炸，她从中央断成两半并下沉了。我们看到很多人掉进了海里，一艘摩托艇试图靠近救生筏。”——维瓦尔蒂指挥官对本舰沉没的描述。那艘摩托艇其实正是为了救援幸存者而来的鱼雷艇Pegaso，在德军的空袭下也表示无能为力。

本舰与维瓦尔蒂的一部分幸存者漂到了科西嘉后成了德军的俘虏，在岛上享受着拿破仑般的待遇——天天吃海风，还有一部分于9月12日晚被英国潜艇运动员（HMS Sportsman）救回并送往位于阿尔及利亚的集中营。
本舰共计218人（一说228人）阵亡或失踪，仅39人获救……

本舰共计执行了208次作战任务，总航程70466英里，航行时间略少于3300小时。

本舰残骸于2009年9月被确认，两节船身分别位于水深90m和95m处。

==游戏相关==
由于画师为林大B，且意大利名字大多长而繁琐，所以将航海家级的两艘驱逐以画师名作为简称，即安东尼奥·达诺利简称为大B级；乌戈里尼·维瓦尔迪简称为SKY级。

{{隐藏|标题=意呆海军|内容=[[File:Italian girl.jpg|400px]]}}

{{黑幕|改前立绘的舰装似乎是佣兵队长级的，改造后终于修复了。}}

{{黑幕|大B：这下没有舰装警察来出警我了。}}

===游戏性能===
改前改后的面板都不算太好，除了闪避之外一无是处。更为尴尬的是，改造后失去了4倍血量的保护，导致更加容易道中翻车回家，而把调整血量的装备特意留给她则是不太明智的选择。

技能是根据索敌决定自身的强化效果，但是这样就会出现一个非常尴尬的情况：高难度图索敌基本上都会失败，敌方高血高甲，需要驱逐舰雷击摸奖，这个时候增加的是生存能力；低难度图或者道中的索敌成功率很高，此时需要的是保证生存，争取绿血攻坚，但是这个时候增加的反而是输出能力……

而在技能提供的加成上，生存端不如[[时雨]]的“及时雨”，输出端不如[[吹雪]]的1技能“水雷战队”，这2个技能都是过气的存在，即使糅合在一起，强度也没有高到哪里去。

杂技向的技能、平庸的面板、带debuff的国籍，安东尼奥·达诺利即使改造了也只是一艘强度堪忧的驱逐舰，除非活动锁定意大利国籍，否则没有什么使用价值。非真爱玩家或极限国籍玩家不推荐练。

===同厂舰娘===
建造于里瓦特里戈索造船厂。
{{模板:造船厂/里瓦特里戈索造船厂（Cantiere navale di Riva Trigoso，Riva Trigoso）}}
{{总索引|意大利海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:安东尼奥·达诺利|战舰少女:安东尼奥·达诺利]]

https://it.wikipedia.org/wiki/Antonio_da_Noli_(cacciatorpediniere)

http://www.lamaddalena.it/corazzata_roma.htm

http://www.relitti.it/storie/storie.asp?idstoria=19

http://www.naval-history.net/xDKWW2-3900Intro.htm

http://www.bergamoestoria.it/pubblicazioni/rivista/1/1_BIACHI.pdf

http://www.marina.difesa.it/conosciamoci/editoria/notiziario/Documents/2012/09_set/02_avvenimenti.pdf

安东尼奥·达诺利

2022-05-21T14:22:14Z

殇未焱影：/* 游戏性能 */

{{#seo:
|title=舰R百科-安东尼奥·达诺利
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|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,安东尼奥·达诺利,Antonio Da Noli,航海家级,驱逐舰,大萝莉
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{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 187.png|100px|link=]]
|语句1= 嘻嘻，最喜欢你啦喵！
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=安东尼奥·达诺利
|别名=大萝莉
|原名=Antonio Da Noli (DN)
|国籍=意大利
|生日=5月21日
|人设=林大B
|配音=桥本千波
|身高=107.3米
|体重=1900长吨
|图鉴编号=187
|舰种=dd
|星级=4
}}

__TOC__
==游戏数据==
<tabber>
改造前=
{{舰娘|战舰名=安东尼奥·达诺利|获得方式= 掉落（5-3，5-5，6-2，6-4，8-2）}}

|-|
改造后 =
{{舰娘
|战舰名=安东尼奥·达诺利·改
|获得方式= 改造
}}
|-|
换装-安东尼奥·小诺利=
{{立绘
|图鉴编号=187_1
|获得前=等…等等！小妹妹你走错地方了吧！我们这里不是游乐园哦？！
|获得后=身体虽然变小了，但是无论是体能还是头脑都依旧灵活！
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前=
{{台词/表|安东尼奥·达诺利}}
|-|
改造后=
{{台词/表|安东尼奥·达诺利·改}}
</tabber>

==原型简介==

1926年至1927年间，法国首批超级驱逐舰美洲虎级（Classe Jaguar）陆续进入服役，设想依靠高速对敌军各类小型舰艇进行袭扰（作用类似于法国线列步兵时代的轻步兵与猎骑兵），一直视之为地中海头号假想敌的意大利自然不甘示弱（1922年华盛顿海军条约签订时，意大利在英国的支持下获得了与法国同等的吨位保有量；1930年，还是法国和意大利，都拒绝在伦敦海军条约中关于驱逐舰的条目上签字），很快便拿出了应对方案，这就是航海家级（Classe Navigatori）驱逐舰。

===舰船设计===
{{隐藏|标题=航海家级的船型结构（图中为达·雷科）|内容=[[文件:Da Recco.jpg]]}}
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/7/72/Macchi_m5.jpg?download|宽度=250|位置=右|文字=请自行脑补躺在小学生身上的Macchi M.5}}

由于设计理念的关系，本级舰比当时其他的意大利驱逐舰都要大，速度也很快，但基本没有装甲防护。建造时被分类为侦察舰（esploratore），主要承担为主力舰队索敌与高速袭扰的任务，故设计之初（后来放弃了）甚至能够搭载一架马基M.5型水上飞机。后来由于空军的长足发展，由舰船索敌这种思想已经显得落伍，所以本级舰于1938年9 月重新被归类为驱逐舰（Cacciatorpediniere）。
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/d/d8/Torretta_telemetrica_3m_Navigatori.jpg/800px-Torretta_telemetrica_3m_Navigatori.jpg|宽度=125|位置=左|文字=测距仪}}

本级舰的标准武备为分布在中轴线上的3座双联120/50mm安萨尔多1926型主炮，最大仰角45°、两具（1-450 + 2-533）mm鱼雷发射器、2座单装40/39mm Vickers-Terni防空炮、2组双联装13.2/76mm布雷达防空机枪和2座火控塔。

1933-1934年, 燃油装载减少到533吨，鱼雷改成双联装的533鱼雷并增加2组双联13.2/76mm布雷达防空机枪。

1939-1940年，舰宽增至11.2m，舰首改造为飞剪型，尺寸变为109.3x11.2x4.20m，标准排水量2125吨，满载排水量2888吨，最高航速34节，燃油装载增为680吨。去除了2座双联装533mm鱼雷；增添了2组双联装13.2/76mm布雷达防空机枪，2座三联装533mm鱼雷发射管，以及两座火控塔。

1940-1941年去除2座单装40/39mm Vickers-Terni防空炮、4座双联装13.2/76mm布雷达防空机枪，增加7座20/70 mm Scotti-Isotta Fraschini 1939型防空炮。

1942年去除1座3联装533鱼雷，并增加2门单装37/54mm 1939型布雷达防空炮。

可以携带14枚深水炸弹（1938年后）

本舰动力由4座蒸汽轮机提供，最高航速38节，皮加费塔在试航中在曾经有超载运行至41.57节的最高记录，达莫斯托甚至达到了43.5节的航速。不过在实战中通常只能达到32节。虽然速度十分优异，但稳定性不佳，续航能力也较差（意战舰的通病，因为直布罗陀和亚丁湾被英国堵着，你就算能绕地球三圈又有何用）。

对于迫在眉睫的稳定性问题，本级舰曾在30年代进行过两次大改。第一次是在1930年全部返厂，更换了并降低了舰桥、拆除了部分上层建筑以降低重心；第二次是陆续在1938~1940年间加宽了船身、将舰艏改造为飞剪型，并更换了部分武备<ref>达•雷科和乌索迪马尔由于意大利参战的缘故并未来得及进行改造</ref>。
{{隐藏|标题=改造前后的船型轮廓对比|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Profili_classe_navigatori.jpg}}

{{黑幕|关于前期鱼雷样式就是2根533夹住一根450。。。}}

本舰为七号舰，舷号DN。舰名取自十五世纪热那亚航海家安东尼奥•达•诺利（Antonio da Noli或称Antonio de Noli），以葡萄牙国王的名义发现佛得角群岛并在1472年成为了该群岛的总督。

“你带着我直到最后的运气（Prendimi teco a l'ultima fortuna）”是该舰的口号，出自加布里埃莱•邓南遮（Gabriele D'Annunzio）的悲剧《La nave》。{{黑幕|多么高逼格的flag。}}

===舰船历史===

PS：如果您有意细读这段冗长而无趣的历史，配合[[意大利舰名对照表]]食用口味更佳

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/6/67/RCT_Da_Noli.jpg|宽度=500|位置=右|文字=刚进入服役达·诺利时的官方照片}}
1927年7月25日铺设龙骨。

1929年5月21日下水，同年12月29日开始服役。服役后不久便返厂接受改造，降低舰桥并拆除部分上层建筑。

{{隐藏|标题=达·诺利，摄于30年代之威尼斯|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/4/47/RCT_Da_Noli_Venezia.jpg}}

1930年12月17日至1931年1月15日，时任空军部长伊塔洛•巴尔博（Italo Balbo）亲率12架萨伏亚—马切蒂S.55A水上飞机参加了首次横跨大西洋的巡航表演（奥尔贝泰诺—里约热内卢），本舰参与其中并为其提供支援。

1936年至1938年间参加西班牙内战并提供了海上支援。

1939年末年再次接受改造，重建了舰艏，加大了船身，并改进了武备。

{{隐藏|标题=与乌索迪马尔靠泊在港的达·诺利（右），摄于30年代末|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/b/b9/RCT_Usodimare_%26_Da_Noli.jpg/800px-RCT_Usodimare_%26_Da_Noli.jpg}}

第二次世界大战伊始，本舰与双胞胎维瓦尔蒂及其姐妹舰潘卡多、玛诺切诺一同被编入第十四驱逐中队。意大利参战后，本舰立即被投入到巡逻、布雷、救援、护航任务。

====卡里布里亚海战{{黑幕|（去打酱油）}}====

1940年7月9日，本来作为预备役停靠在塔兰托的第十四驱逐中队<ref>本舰、维瓦尔蒂与潘卡多</ref>被临时召去支援卡里布里亚海战，与其它4个驱逐中队为第五战列编队<ref>凯撒与加富尔伯爵</ref>、第四<ref>巴比亚诺和朱塞诺</ref>和第八巡洋编队<ref>阿布鲁奇和加里波第</ref>提供掩护。但包括本舰在内的3艘驱逐舰发生机械故障，舰队司令因里戈•坎皮奥尼（Inigo Campioni）命令其返航维修，完美错过船生首战。

8月1日离开奥古斯塔执行猎潜任务，同行的还有维瓦尔蒂、佩萨戈诺、乌索迪马尔和达雷科。战果为维瓦尔蒂击沉的一艘英国潜艇奥斯瓦尔德（HMS Oswald）。

8月31日至9月2日，与卡米契亚•内拉、阿维埃尔、乔贝蒂、乌索迪马尔和佩萨戈诺为从的黎波里返回塔兰托的船队<ref>运输船Victoria、Neptunia和Oceania</ref>护航。尽管受到英国潜艇支撑者（HMS Upholder）的攻击，所有船只到达目的地时仍安然无恙。

10月7日至8日夜间，与维瓦尔蒂和塔里戈在卡本半岛<ref>Capo bon，突尼斯西北附近</ref>附近布下水雷区。
后来这片雷区使驱逐舰亥帕瑞恩（HMS Hyperion）葬身海底。

====帕塞罗角海战{{黑幕|（去打酱油）}}====

10月12日，与2个sezionarie和第三编队<ref>重巡洋舰特伦托、博尔扎诺、的里雅斯特</ref>离开墨西拿，前往支援帕塞罗角海战。早上八点左右到达后发现落水船员已经被其他舰艇接纳并且肇事船只（HMS Ajax）已经跑路，本舰无奈只好开始在附近展开搜索，午后时分空手而回。

11月7日，与维瓦尔蒂和玛诺切诺出发拦截向马耳他运兵的英国舰队，没找着……

1941年1月8日夜间，与维瓦尔蒂、玛诺切诺和塔里戈以及鱼雷艇Vega和Sagittario在本加半岛附近铺设 “X2”和“X3” 两个水雷区（每个水雷区共180颗水雷）。

1月22日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺和塔里戈接替弗里奇亚和萨埃塔的护航任务，从那不勒斯护卫船队<ref>运输船Marco Polo、Conte Rosso、Esperia和Victoria</ref>至特拉帕尼。期间英国潜艇独特（HMS Unique）向Esperia发射了鱼雷但未命中，意舰队甚至都没有注意到这次攻击。舰队于24日安全到达目的地。

2月19日至23日，与阿维埃尔和詹尼埃尔以及鱼雷艇Castore离开那不勒斯，护送船队<ref>商船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>前往的黎波里。

3月5日离开那不勒斯，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、福尔果雷和兰波为载有德军的船队<ref>运输船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>护航。8日舰队在帕勒莫停留，于第二天继续前往利比亚。

4月2日至4日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺护送船队<ref>商船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels以及运输船Galilea（几天前曾被英国潜艇正直（HMS Upright）的鱼雷命中，损坏严重）</ref>从的黎波里返回那不勒斯。

4月12日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、达尔多为船队<ref>轮船Galilea、Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>护航，途中从的黎波里赶来的鱼雷艇Circe和Montanari加入了编队。
驻守在马耳他的4艘驱逐舰<ref>HMS Jervis、HMS Janus、HMS Nubian和HMS Mohawk</ref>曾试图拦截但以失败告终。

====“塔里戈”编队之战{{黑幕|（去捞人）}}====

4月中下旬，参与了编队“Tarigo”的救援任务，此编队在4月16日被英国驱逐编队摧毁。

5月4日至5日，与维瓦尔蒂和玛诺切诺以及鱼雷艇Pegaso护送从那不勒斯前往的黎波里的船队<ref>商船Victoria和Calitea以及内燃机船Andrea Gritti、Barbarigo、Sebastiano Venier、Marco Foscarini和Ankara</ref>。

5月26日，与维瓦尔蒂以及鱼雷艇Cigno、Procione和Pegaso护送船队<ref>内燃机船Andrea Gritti、Marco Foscarini、Sebastiano Venier、Rialto、Ankara和Barbarigo</ref>从那不勒斯前往的黎波里。尽管途中Foscarini与Venier因空袭受损，舰队仍于28日到达目的地。

6月25日离开那不勒斯，与阿维埃尔、詹尼埃尔和乔贝蒂护送船队<ref>运输船Esperia、Marco Polo、Neptunia和Oceania</ref>从那不勒斯前往的黎波里，并由巡洋舰格里西亚和的里雅斯特以及驱逐舰阿斯卡里、科拉奇埃莱和卡拉宾尼埃莱间接提供掩护。途中舰队27日在塔兰托停留。尽管由于遭到数次空袭导致Esperia轻微受损，舰队仍于29日抵达目的地。

9月6日凌晨离开塔兰托，同行的还有达雷科、乔贝蒂、佩萨戈诺和乌索迪马尔，护送“Vulcania”编队共两艘运输船<ref>Neptunia和Oceania</ref>前往的黎波里。

17日，本舰与乔贝蒂扔下一些深水炸弹震慑英军潜艇{{黑幕|<del>你看我超凶！</del>}}，但舰队还是被支撑者、不败（HMS Unbeaten）、正直和厄休拉（HMS Ursula）4艘英国潜艇团团围住并在利比亚海岸附近遭到攻击。

18日4：15，正直发射的鱼雷命中了两艘运输船，导致后者丧失动力并开始进水。随后护航编队放弃了徒劳无功的搜索，开始援助受损船只，但Neptunia仍于6：50抢救无效宣告沉没。8:15，支撑者发射的鱼雷再次命中准备由佩萨戈诺拖行的Oceania，后者迅速沉没。一众驱逐舰只好无奈地搜寻幸存者，两艘船上共5818人， 5434人获救，本舰救回其中的682名……

10月2日从那不勒斯出发，与乔贝蒂、乌索迪马尔和埃乌罗以及鱼雷艇Partenope和Calliope护送船队<ref>运输船Vettor Posani、Fabio Filzi、Rialto和Sebastiano Venier</ref>。
5日，Rialto遭到英国830中队攻击，前者最终沉没于北纬33°30′西经15°53′。

约20日间，与芝诺和佩萨戈诺护送运输船队前往班加西。
21日凌晨，舰队在返回奥古斯塔时，于班加西以北15英里处遭到潜艇支撑者的鱼雷攻击，未被击中。

11月21日从塔兰托出发，与维瓦尔蒂、科拉齐埃莱、卡拉宾尼埃莱、埃尔皮诺、格兰达提艾莱和福西里埃莱，鱼雷艇Perseo以及轻巡洋舰奥斯塔公爵和阿布鲁齐公爵护送运输船队从墨西拿前往利比亚，期间遭到鱼雷机的攻击严重影响了原定计划。

12月13日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、芝诺和达雷科离开塔兰托，一同前往加入由战列舰利托里奥和维内托，驱逐舰格兰达提艾莱、被萨利埃莱、福西里埃莱和埃尔皮诺以及鱼雷艇Clio和Centauro组成的支援舰队，执行“M41”护航任务<ref>三队前往利比亚的护航队，6艘商船，5艘驱逐舰和1艘鱼雷艇</ref>。然而途中遭到英国潜艇伏击，维内托遭到重创，两艘运输船被击沉<ref>Fabio Filzi和Carlo del Greco</ref>。本舰只得与维瓦尔蒂、阿维埃尔、卡米契亚•内拉、詹尼埃尔和卡拉宾尼埃莱以及鱼雷艇Lince和Aretusa护送大姐头返回塔兰托。

12月16日至18日，执行“M42”护航任务，同行的还有维瓦尔蒂、玛诺切诺、达雷科、芝诺和佩萨戈诺，为“L”舰队<ref>内燃机船Napoli、Monginevro和Vettor Pisani，是从包括Ankara、驱逐舰萨埃塔以及鱼雷艇Pegaso的“N”舰队中分离出来的</ref>提供保护。18日21:40分，Napoli被轰炸机和鱼雷机重伤，本舰于次日将其拖行至的黎波里。

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/8/8e/RCT_Da_Noli_1942_Fraccaroli_Allan.jpg|宽度=500|位置=右|文字=达·诺利,摄于1942年|内容}}
1942年1月3日18:50分，与卡拉宾尼埃莱、詹尼埃尔、阿斯卡里、皮加费塔、阿维埃尔、埃尔皮诺和卡米契亚•内拉，重巡洋舰特伦托和格里西亚以及战列舰利托里奥，从塔兰托出发，为“M43”护航任务<ref>3个前往利比亚的护航队，共6艘商船、6艘驱逐舰和5艘鱼雷艇</ref>提供间接支援。

5日，所有商船成功到达目的地。

17日，包括本舰在内的“Littorio”编队回到塔兰托。

1月22日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、卡米契亚•内拉、阿维埃尔和詹尼埃尔以及鱼雷艇Orsa和Castore离开塔兰托，执行“T.18”护航任务<ref>舰队包括从塔兰托出发的运输船Victoria，从墨西拿出发的货船Ravello、Monviso、Monginevro和Vettor Pisani，共载有15000吨左右的物资，97辆坦克，271辆汽车和1467人</ref>。途中舰队遭到空袭导致Victoria丧失动力，最后被两发鱼雷结果，其余船只成功抵达目的地。

2月21日至22日，与巡洋舰特伦托、格里西亚和班德•尼里为前往利比亚的“K 7”护航任务<ref>包括蒸汽船Monginevro、Unione、Ravello、Lerici、Monviso，油轮Giulio Giordani，10艘驱逐舰以及2艘鱼雷艇；载有29.517的物资，113辆坦克、575辆车和405人</ref>提供间接支援，任务成功。

4月11日，本舰在雾天航行时与蒸汽船Honestas相撞而严重受损，不得不返回船坞大修数月。在修理期间拆除了舰尾的鱼雷发射器和13.2mm机枪，更换为2门37mm机炮和7门20mm机炮。

====斯凯基海峡之战{{黑幕|（去捞人）}}====

12月2日，与皮加费塔和兰波以及鱼雷艇Partenope前往救援斯凯基海峡之战（意护航编队被英舰队打的几乎全军覆没），在重伤火灾的达雷科上救出大约60名幸存者并把他们载至特拉帕尼。

12月10日，从特拉帕尼载运部队前往比塞大。

1943年，与玛诺切诺、米塔拉格利埃莱、莱格纳里奥一同执行“S 62”布雷任务。

2月28日，本舰在执行“S 10”布雷任务后于返航途中遭到一艘敌方潜艇的攻击，在规避鱼雷过程中由于操舵失误猛然撞向附近的芝诺，舰艏部分损毁，但仍设法自行返回了港口。

{{隐藏|标题=相撞后的达·诺利，注意撞得变形的舰首|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/d/de/Da_Noli_danneggiato.jpg}}

之后不得不又在船坞里躺了几个月，船艰不拆……

====最后的使命{{黑幕|（去投降）}}====

1943年9月8日，意大利与同盟国签署了停战协议。由于担心德国会因意大利私自停战而占领罗马，同日，在护卫舰指挥官皮欧•瓦达姆巴里尼（Pio Valdambrini）指挥下，本舰与维瓦尔蒂从拉斯佩齐亚前往奇维塔韦基亚，协助意大利国王维托里奥•埃马努埃莱三世（Vittorio Emanuele III）逃离罗马，次日却得知国王已经改道前往佩斯卡拉。

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Affondamento_corazzata_Roma_1943-9-9_mappa.svg/705px-Affondamento_corazzata_Roma_1943-9-9_mappa.svg.png|宽度=400|位置=右|文字=<del>逃跑路线</del>}}

为了防止落入德军手中，停战协议要求所有意大利海军舰艇前往盟军腹地。9日，本舰与维瓦尔蒂接到命令前往撒丁岛的拉马达莱娜接应从拉斯佩齐亚开出的意大利主力舰队，并一同向马耳他进发。

14时左右，主力舰队摆好阵型准备穿越博尼法乔海峡<ref>Bocche di Bonifacio，位于撒丁岛与科西嘉之间</ref>。

14:24左右，主力舰队在横穿海峡途中得知中转港拉马达莱娜（位于海峡的另一侧）已被德军占领，不得不掉头准备前往安纳巴寻求燃油补给。此时维瓦尔蒂小队正在拉马达莱娜后方待命。

14:33，维瓦尔蒂小队接到命令，要求从拉马达莱娜开始强行穿越海峡，并肃清沿途的德军舰艇。两舰随后执行命令，首先攻击了拉马达莱娜港口，并准备穿过海峡与主力舰队合流前往北非。

16:00至17:15分，两舰穿越海峡并对科西嘉南岸进行炮击，在德军的空袭中击沉及击退德军巡逻艇、鱼雷艇和登陆艇数艘，但马上便成了德军岸防炮台的目标。

17时左右，维瓦尔蒂被岸防炮多次命中遭到重创，脱离战斗。达•诺利被2发炮弹命中，轻微受损，但在脱离战斗时舰舯触雷，爆炸波及舰桥，舰长因此身亡，本舰也迅速断成两截。

17:50（一说17:20）在佩图萨托灯塔<ref>Phare de Pertusato,博尼法乔东南附近</ref>以西5英里处（5-4起始点附近）沉没。

当时维瓦尔蒂虽然在附近，但碍于自身重创以及德军的空袭，无法展开救援。“她遭到科西嘉岛上岸防炮的攻击，似乎也被击中了；她驶离海岸附近，超过了我们，并加速朝西南方行驶，排出大量浓烟。17:50分一大束白色水柱，包裹住了达•诺利，是水雷爆炸，她从中央断成两半并下沉了。我们看到很多人掉进了海里，一艘摩托艇试图靠近救生筏。”——维瓦尔蒂指挥官对本舰沉没的描述。那艘摩托艇其实正是为了救援幸存者而来的鱼雷艇Pegaso，在德军的空袭下也表示无能为力。

本舰与维瓦尔蒂的一部分幸存者漂到了科西嘉后成了德军的俘虏，在岛上享受着拿破仑般的待遇——天天吃海风，还有一部分于9月12日晚被英国潜艇运动员（HMS Sportsman）救回并送往位于阿尔及利亚的集中营。
本舰共计218人（一说228人）阵亡或失踪，仅39人获救……

本舰共计执行了208次作战任务，总航程70466英里，航行时间略少于3300小时。

本舰残骸于2009年9月被确认，两节船身分别位于水深90m和95m处。

==游戏相关==
由于画师为林大B，且意大利名字大多长而繁琐，所以将航海家级的两艘驱逐以画师名作为简称，即安东尼奥·达诺利简称为大B级；乌戈里尼·维瓦尔迪简称为SKY级。

{{隐藏|标题=意呆海军|内容=[[File:Italian girl.jpg|400px]]}}

{{黑幕|改前立绘的舰装似乎是佣兵队长级的，改造后终于修复了。}}

{{黑幕|大B：这下没有舰装警察来出警我了。}}

===游戏性能===
改前改后的面板都不算太好，除了闪避之外一无是处。更为尴尬的是，改造后失去了4倍血量的保护，导致更加容易道中翻车回家，而把调整血量的装备特意留给她则是不太明智的选择。

技能是根据索敌决定自身的强化效果，但是这样就会出现一个非常尴尬的情况：高难度图索敌基本上都会失败，敌方高血高甲，需要驱逐舰雷击摸奖，这个时候增加的是生存能力；低难度图或者道中的索敌成功率很高，此时需要的是保证生存，争取绿血攻坚，但是这个时候增加的反而是输出能力……

而在技能提供的加成上，生存端不如[[时雨]]的“及时雨”，输出端不如[[吹雪]]的1技能“水雷战队”，这2个技能都是过气的存在，即使糅合在一起，强度也没有高到哪里去。

杂技向的技能、平庸的面板、带debuff的国籍，安东尼奥·达诺利即使改造了也只是一艘强度堪忧的驱逐舰，除非活动锁定意大利国籍，否则没有什么使用价值。非真爱玩家或极限国籍玩家不推荐练。

===同厂舰娘===
建造于里瓦特里戈索造船厂。
{{模板:造船厂/里瓦特里戈索造船厂（Cantiere navale di Riva Trigoso，Riva Trigoso）}}
{{总索引|意大利海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:安东尼奥·达诺利|战舰少女:安东尼奥·达诺利]]

https://it.wikipedia.org/wiki/Antonio_da_Noli_(cacciatorpediniere)

http://www.lamaddalena.it/corazzata_roma.htm

http://www.relitti.it/storie/storie.asp?idstoria=19

http://www.naval-history.net/xDKWW2-3900Intro.htm

http://www.bergamoestoria.it/pubblicazioni/rivista/1/1_BIACHI.pdf

http://www.marina.difesa.it/conosciamoci/editoria/notiziario/Documents/2012/09_set/02_avvenimenti.pdf

安东尼奥·达诺利

2020-07-13T19:57:13Z

殇未焱影：

{{#seo:
|title=舰R百科-安东尼奥·达诺利
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|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,安东尼奥·达诺利,Antonio Da Noli,航海家级,驱逐舰,大萝莉
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{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 187.png|100px|link=]]
|语句1= 嘻嘻，最喜欢你啦喵！
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=安东尼奥·达诺利
|别名=大萝莉
|原名=Antonio Da Noli (DN)
|国籍=意大利
|生日=5月21日
|人设=林大B
|配音=桥本千波
|身高=107.3米
|体重=1900长吨
|图鉴编号=187
|舰种=dd
|星级=4
}}

__TOC__
==游戏数据==
<tabber>
改造前=
{{舰娘|战舰名=安东尼奥·达诺利|获得方式= 掉落（5-3，5-5，6-2，6-4，8-2）}}
|-|
换装-安东尼奥·小诺利=
{{立绘
|图鉴编号=187_1
|获得前=等…等等！小妹妹你走错地方了吧！我们这里不是游乐园哦？！
|获得后=身体虽然变小了，但是无论是体能还是头脑都依旧灵活！
}}
</tabber>
{{黑幕|但是游戏中的立绘的舰装似乎是佣兵级的Orz，改造后修复了这一个BUG}}

{{黑幕|大B：这下没有舰装警察来出警我了}}
==台词==
{{台词}}

==原型简介==

1926年至1927年间，法国首批超级驱逐舰美洲虎级（Classe Jaguar）陆续进入服役，设想依靠高速对敌军各类小型舰艇进行袭扰（作用类似于法国线列步兵时代的轻步兵与猎骑兵），一直视之为地中海头号假想敌的意大利自然不甘示弱（1922年华盛顿海军条约签订时，意大利在英国的支持下获得了与法国同等的吨位保有量；1930年，还是法国和意大利，都拒绝在伦敦海军条约中关于驱逐舰的条目上签字），很快便拿出了应对方案，这就是航海家级（Classe Navigatori）驱逐舰。

===舰船设计===
{{隐藏|标题=航海家级的船型结构（图中为达·雷科）|内容=[[文件:Da Recco.jpg]]}}
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/7/72/Macchi_m5.jpg?download|宽度=250|位置=右|文字=请自行脑补躺在小学生身上的Macchi M.5}}

由于设计理念的关系，本级舰比当时其他的意大利驱逐舰都要大，速度也很快，但基本没有装甲防护。建造时被分类为侦察舰（esploratore），主要承担为主力舰队索敌与高速袭扰的任务，故设计之初（后来放弃了）甚至能够搭载一架马基M.5型水上飞机。后来由于空军的长足发展，由舰船索敌这种思想已经显得落伍，所以本级舰于1938年9 月重新被归类为驱逐舰（Cacciatorpediniere）。
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/d/d8/Torretta_telemetrica_3m_Navigatori.jpg/800px-Torretta_telemetrica_3m_Navigatori.jpg|宽度=125|位置=左|文字=测距仪}}

本级舰的标准武备为分布在中轴线上的3座双联120/50mm安萨尔多1926型主炮，最大仰角45°、两具（1-450 + 2-533）mm鱼雷发射器、2座单装40/39mm Vickers-Terni防空炮、2组双联装13.2/76mm布雷达防空机枪和2座火控塔。

1933-1934年, 燃油装载减少到533吨，鱼雷改成双联装的533鱼雷并增加2组双联13.2/76mm布雷达防空机枪。

1939-1940年，舰宽增至11.2m，舰首改造为飞剪型，尺寸变为109.3x11.2x4.20m，标准排水量2125吨，满载排水量2888吨，最高航速34节，燃油装载增为680吨。去除了2座双联装533mm鱼雷；增添了2组双联装13.2/76mm布雷达防空机枪，2座三联装533mm鱼雷发射管，以及两座火控塔。

1940-1941年去除2座单装40/39mm Vickers-Terni防空炮、4座双联装13.2/76mm布雷达防空机枪，增加7座20/70 mm Scotti-Isotta Fraschini 1939型防空炮。

1942年去除1座3联装533鱼雷，并增加2门单装37/54mm 1939型布雷达防空炮。

可以携带14枚深水炸弹（1938年后）

本舰动力由4座蒸汽轮机提供，最高航速38节，皮加费塔在试航中在曾经有超载运行至41.57节的最高记录，达莫斯托甚至达到了43.5节的航速。不过在实战中通常只能达到32节。虽然速度十分优异，但稳定性不佳，续航能力也较差（意战舰的通病，因为直布罗陀和亚丁湾被英国堵着，你就算能绕地球三圈又有何用）。

对于迫在眉睫的稳定性问题，本级舰曾在30年代进行过两次大改。第一次是在1930年全部返厂，更换了并降低了舰桥、拆除了部分上层建筑以降低重心；第二次是陆续在1938~1940年间加宽了船身、将舰艏改造为飞剪型，并更换了部分武备<ref>达•雷科和乌索迪马尔由于意大利参战的缘故并未来得及进行改造</ref>。
{{隐藏|标题=改造前后的船型轮廓对比|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Profili_classe_navigatori.jpg}}

{{黑幕|关于前期鱼雷样式就是2根533夹住一根450。。。}}

本舰为七号舰，舷号DN。舰名取自十五世纪热那亚航海家安东尼奥•达•诺利（Antonio da Noli或称Antonio de Noli），以葡萄牙国王的名义发现佛得角群岛并在1472年成为了该群岛的总督。

“你带着我直到最后的运气（Prendimi teco a l'ultima fortuna）”是该舰的口号，出自加布里埃莱•邓南遮（Gabriele D'Annunzio）的悲剧《La nave》。{{黑幕|多么高逼格的flag。}}

===舰船历史===

PS：如果您有意细读这段冗长而无趣的历史，配合[[意大利舰名对照表]]食用口味更佳

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/6/67/RCT_Da_Noli.jpg|宽度=500|位置=右|文字=刚进入服役达·诺利时的官方照片}}
1927年7月25日铺设龙骨。

1929年5月21日下水，同年12月29日开始服役。服役后不久便返厂接受改造，降低舰桥并拆除部分上层建筑。

{{隐藏|标题=达·诺利，摄于30年代之威尼斯|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/4/47/RCT_Da_Noli_Venezia.jpg}}

1930年12月17日至1931年1月15日，时任空军部长伊塔洛•巴尔博（Italo Balbo）亲率12架萨伏亚—马切蒂S.55A水上飞机参加了首次横跨大西洋的巡航表演（奥尔贝泰诺—里约热内卢），本舰参与其中并为其提供支援。

1936年至1938年间参加西班牙内战并提供了海上支援。

1939年末年再次接受改造，重建了舰艏，加大了船身，并改进了武备。

{{隐藏|标题=与乌索迪马尔靠泊在港的达·诺利（右），摄于30年代末|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/b/b9/RCT_Usodimare_%26_Da_Noli.jpg/800px-RCT_Usodimare_%26_Da_Noli.jpg}}

第二次世界大战伊始，本舰与双胞胎维瓦尔蒂及其姐妹舰潘卡多、玛诺切诺一同被编入第十四驱逐中队。意大利参战后，本舰立即被投入到巡逻、布雷、救援、护航任务。

====卡里布里亚海战{{黑幕|（去打酱油）}}====

1940年7月9日，本来作为预备役停靠在塔兰托的第十四驱逐中队<ref>本舰、维瓦尔蒂与潘卡多</ref>被临时召去支援卡里布里亚海战，与其它4个驱逐中队为第五战列编队<ref>凯撒与加富尔伯爵</ref>、第四<ref>巴比亚诺和朱塞诺</ref>和第八巡洋编队<ref>阿布鲁奇和加里波第</ref>提供掩护。但包括本舰在内的3艘驱逐舰发生机械故障，舰队司令因里戈•坎皮奥尼（Inigo Campioni）命令其返航维修，完美错过船生首战。

8月1日离开奥古斯塔执行猎潜任务，同行的还有维瓦尔蒂、佩萨戈诺、乌索迪马尔和达雷科。战果为维瓦尔蒂击沉的一艘英国潜艇奥斯瓦尔德（HMS Oswald）。

8月31日至9月2日，与卡米契亚•内拉、阿维埃尔、乔贝蒂、乌索迪马尔和佩萨戈诺为从的黎波里返回塔兰托的船队<ref>运输船Victoria、Neptunia和Oceania</ref>护航。尽管受到英国潜艇支撑者（HMS Upholder）的攻击，所有船只到达目的地时仍安然无恙。

10月7日至8日夜间，与维瓦尔蒂和塔里戈在卡本半岛<ref>Capo bon，突尼斯西北附近</ref>附近布下水雷区。
后来这片雷区使驱逐舰亥帕瑞恩（HMS Hyperion）葬身海底。

====帕塞罗角海战{{黑幕|（去打酱油）}}====

10月12日，与2个sezionarie和第三编队<ref>重巡洋舰特伦托、博尔扎诺、的里雅斯特</ref>离开墨西拿，前往支援帕塞罗角海战。早上八点左右到达后发现落水船员已经被其他舰艇接纳并且肇事船只（HMS Ajax）已经跑路，本舰无奈只好开始在附近展开搜索，午后时分空手而回。

11月7日，与维瓦尔蒂和玛诺切诺出发拦截向马耳他运兵的英国舰队，没找着……

1941年1月8日夜间，与维瓦尔蒂、玛诺切诺和塔里戈以及鱼雷艇Vega和Sagittario在本加半岛附近铺设 “X2”和“X3” 两个水雷区（每个水雷区共180颗水雷）。

1月22日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺和塔里戈接替弗里奇亚和萨埃塔的护航任务，从那不勒斯护卫船队<ref>运输船Marco Polo、Conte Rosso、Esperia和Victoria</ref>至特拉帕尼。期间英国潜艇独特（HMS Unique）向Esperia发射了鱼雷但未命中，意舰队甚至都没有注意到这次攻击。舰队于24日安全到达目的地。

2月19日至23日，与阿维埃尔和詹尼埃尔以及鱼雷艇Castore离开那不勒斯，护送船队<ref>商船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>前往的黎波里。

3月5日离开那不勒斯，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、福尔果雷和兰波为载有德军的船队<ref>运输船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>护航。8日舰队在帕勒莫停留，于第二天继续前往利比亚。

4月2日至4日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺护送船队<ref>商船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels以及运输船Galilea（几天前曾被英国潜艇正直（HMS Upright）的鱼雷命中，损坏严重）</ref>从的黎波里返回那不勒斯。

4月12日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、达尔多为船队<ref>轮船Galilea、Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>护航，途中从的黎波里赶来的鱼雷艇Circe和Montanari加入了编队。
驻守在马耳他的4艘驱逐舰<ref>HMS Jervis、HMS Janus、HMS Nubian和HMS Mohawk</ref>曾试图拦截但以失败告终。

====“塔里戈”编队之战{{黑幕|（去捞人）}}====

4月中下旬，参与了编队“Tarigo”的救援任务，此编队在4月16日被英国驱逐编队摧毁。

5月4日至5日，与维瓦尔蒂和玛诺切诺以及鱼雷艇Pegaso护送从那不勒斯前往的黎波里的船队<ref>商船Victoria和Calitea以及内燃机船Andrea Gritti、Barbarigo、Sebastiano Venier、Marco Foscarini和Ankara</ref>。

5月26日，与维瓦尔蒂以及鱼雷艇Cigno、Procione和Pegaso护送船队<ref>内燃机船Andrea Gritti、Marco Foscarini、Sebastiano Venier、Rialto、Ankara和Barbarigo</ref>从那不勒斯前往的黎波里。尽管途中Foscarini与Venier因空袭受损，舰队仍于28日到达目的地。

6月25日离开那不勒斯，与阿维埃尔、詹尼埃尔和乔贝蒂护送船队<ref>运输船Esperia、Marco Polo、Neptunia和Oceania</ref>从那不勒斯前往的黎波里，并由巡洋舰格里西亚和的里雅斯特以及驱逐舰阿斯卡里、科拉奇埃莱和卡拉宾尼埃莱间接提供掩护。途中舰队27日在塔兰托停留。尽管由于遭到数次空袭导致Esperia轻微受损，舰队仍于29日抵达目的地。

9月6日凌晨离开塔兰托，同行的还有达雷科、乔贝蒂、佩萨戈诺和乌索迪马尔，护送“Vulcania”编队共两艘运输船<ref>Neptunia和Oceania</ref>前往的黎波里。

17日，本舰与乔贝蒂扔下一些深水炸弹震慑英军潜艇{{黑幕|<del>你看我超凶！</del>}}，但舰队还是被支撑者、不败（HMS Unbeaten）、正直和厄休拉（HMS Ursula）4艘英国潜艇团团围住并在利比亚海岸附近遭到攻击。

18日4：15，正直发射的鱼雷命中了两艘运输船，导致后者丧失动力并开始进水。随后护航编队放弃了徒劳无功的搜索，开始援助受损船只，但Neptunia仍于6：50抢救无效宣告沉没。8:15，支撑者发射的鱼雷再次命中准备由佩萨戈诺拖行的Oceania，后者迅速沉没。一众驱逐舰只好无奈地搜寻幸存者，两艘船上共5818人， 5434人获救，本舰救回其中的682名……

10月2日从那不勒斯出发，与乔贝蒂、乌索迪马尔和埃乌罗以及鱼雷艇Partenope和Calliope护送船队<ref>运输船Vettor Posani、Fabio Filzi、Rialto和Sebastiano Venier</ref>。
5日，Rialto遭到英国830中队攻击，前者最终沉没于北纬33°30′西经15°53′。

约20日间，与芝诺和佩萨戈诺护送运输船队前往班加西。
21日凌晨，舰队在返回奥古斯塔时，于班加西以北15英里处遭到潜艇支撑者的鱼雷攻击，未被击中。

11月21日从塔兰托出发，与维瓦尔蒂、科拉齐埃莱、卡拉宾尼埃莱、埃尔皮诺、格兰达提艾莱和福西里埃莱，鱼雷艇Perseo以及轻巡洋舰奥斯塔公爵和阿布鲁齐公爵护送运输船队从墨西拿前往利比亚，期间遭到鱼雷机的攻击严重影响了原定计划。

12月13日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、芝诺和达雷科离开塔兰托，一同前往加入由战列舰利托里奥和维内托，驱逐舰格兰达提艾莱、被萨利埃莱、福西里埃莱和埃尔皮诺以及鱼雷艇Clio和Centauro组成的支援舰队，执行“M41”护航任务<ref>三队前往利比亚的护航队，6艘商船，5艘驱逐舰和1艘鱼雷艇</ref>。然而途中遭到英国潜艇伏击，维内托遭到重创，两艘运输船被击沉<ref>Fabio Filzi和Carlo del Greco</ref>。本舰只得与维瓦尔蒂、阿维埃尔、卡米契亚•内拉、詹尼埃尔和卡拉宾尼埃莱以及鱼雷艇Lince和Aretusa护送大姐头返回塔兰托。

12月16日至18日，执行“M42”护航任务，同行的还有维瓦尔蒂、玛诺切诺、达雷科、芝诺和佩萨戈诺，为“L”舰队<ref>内燃机船Napoli、Monginevro和Vettor Pisani，是从包括Ankara、驱逐舰萨埃塔以及鱼雷艇Pegaso的“N”舰队中分离出来的</ref>提供保护。18日21:40分，Napoli被轰炸机和鱼雷机重伤，本舰于次日将其拖行至的黎波里。

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/8/8e/RCT_Da_Noli_1942_Fraccaroli_Allan.jpg|宽度=500|位置=右|文字=达·诺利,摄于1942年|内容}}
1942年1月3日18:50分，与卡拉宾尼埃莱、詹尼埃尔、阿斯卡里、皮加费塔、阿维埃尔、埃尔皮诺和卡米契亚•内拉，重巡洋舰特伦托和格里西亚以及战列舰利托里奥，从塔兰托出发，为“M43”护航任务<ref>3个前往利比亚的护航队，共6艘商船、6艘驱逐舰和5艘鱼雷艇</ref>提供间接支援。

5日，所有商船成功到达目的地。

17日，包括本舰在内的“Littorio”编队回到塔兰托。

1月22日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、卡米契亚•内拉、阿维埃尔和詹尼埃尔以及鱼雷艇Orsa和Castore离开塔兰托，执行“T.18”护航任务<ref>舰队包括从塔兰托出发的运输船Victoria，从墨西拿出发的货船Ravello、Monviso、Monginevro和Vettor Pisani，共载有15000吨左右的物资，97辆坦克，271辆汽车和1467人</ref>。途中舰队遭到空袭导致Victoria丧失动力，最后被两发鱼雷结果，其余船只成功抵达目的地。

2月21日至22日，与巡洋舰特伦托、格里西亚和班德•尼里为前往利比亚的“K 7”护航任务<ref>包括蒸汽船Monginevro、Unione、Ravello、Lerici、Monviso，油轮Giulio Giordani，10艘驱逐舰以及2艘鱼雷艇；载有29.517的物资，113辆坦克、575辆车和405人</ref>提供间接支援，任务成功。

4月11日，本舰在雾天航行时与蒸汽船Honestas相撞而严重受损，不得不返回船坞大修数月。在修理期间拆除了舰尾的鱼雷发射器和13.2mm机枪，更换为2门37mm机炮和7门20mm机炮。

====斯凯基海峡之战{{黑幕|（去捞人）}}====

12月2日，与皮加费塔和兰波以及鱼雷艇Partenope前往救援斯凯基海峡之战（意护航编队被英舰队打的几乎全军覆没），在重伤火灾的达雷科上救出大约60名幸存者并把他们载至特拉帕尼。

12月10日，从特拉帕尼载运部队前往比塞大。

1943年，与玛诺切诺、米塔拉格利埃莱、莱格纳里奥一同执行“S 62”布雷任务。

2月28日，本舰在执行“S 10”布雷任务后于返航途中遭到一艘敌方潜艇的攻击，在规避鱼雷过程中由于操舵失误猛然撞向附近的芝诺，舰艏部分损毁，但仍设法自行返回了港口。

{{隐藏|标题=相撞后的达·诺利，注意撞得变形的舰首|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/d/de/Da_Noli_danneggiato.jpg}}

之后不得不又在船坞里躺了几个月，船艰不拆……

====最后的使命{{黑幕|（去投降）}}====

1943年9月8日，意大利与同盟国签署了停战协议。由于担心德国会因意大利私自停战而占领罗马，同日，在护卫舰指挥官皮欧•瓦达姆巴里尼（Pio Valdambrini）指挥下，本舰与维瓦尔蒂从拉斯佩齐亚前往奇维塔韦基亚，协助意大利国王维托里奥•埃马努埃莱三世（Vittorio Emanuele III）逃离罗马，次日却得知国王已经改道前往佩斯卡拉。

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Affondamento_corazzata_Roma_1943-9-9_mappa.svg/705px-Affondamento_corazzata_Roma_1943-9-9_mappa.svg.png|宽度=400|位置=右|文字=<del>逃跑路线</del>}}

为了防止落入德军手中，停战协议要求所有意大利海军舰艇前往盟军腹地。9日，本舰与维瓦尔蒂接到命令前往撒丁岛的拉马达莱娜接应从拉斯佩齐亚开出的意大利主力舰队，并一同向马耳他进发。

14时左右，主力舰队摆好阵型准备穿越博尼法乔海峡<ref>Bocche di Bonifacio，位于撒丁岛与科西嘉之间</ref>。

14:24左右，主力舰队在横穿海峡途中得知中转港拉马达莱娜（位于海峡的另一侧）已被德军占领，不得不掉头准备前往安纳巴寻求燃油补给。此时维瓦尔蒂小队正在拉马达莱娜后方待命。

14:33，维瓦尔蒂小队接到命令，要求从拉马达莱娜开始强行穿越海峡，并肃清沿途的德军舰艇。两舰随后执行命令，首先攻击了拉马达莱娜港口，并准备穿过海峡与主力舰队合流前往北非。

16:00至17:15分，两舰穿越海峡并对科西嘉南岸进行炮击，在德军的空袭中击沉及击退德军巡逻艇、鱼雷艇和登陆艇数艘，但马上便成了德军岸防炮台的目标。

17时左右，维瓦尔蒂被岸防炮多次命中遭到重创，脱离战斗。达•诺利被2发炮弹命中，轻微受损，但在脱离战斗时舰舯触雷，爆炸波及舰桥，舰长因此身亡，本舰也迅速断成两截。

17:50（一说17:20）在佩图萨托灯塔<ref>Phare de Pertusato,博尼法乔东南附近</ref>以西5英里处（5-4起始点附近）沉没。

当时维瓦尔蒂虽然在附近，但碍于自身重创以及德军的空袭，无法展开救援。“她遭到科西嘉岛上岸防炮的攻击，似乎也被击中了；她驶离海岸附近，超过了我们，并加速朝西南方行驶，排出大量浓烟。17:50分一大束白色水柱，包裹住了达•诺利，是水雷爆炸，她从中央断成两半并下沉了。我们看到很多人掉进了海里，一艘摩托艇试图靠近救生筏。”——维瓦尔蒂指挥官对本舰沉没的描述。那艘摩托艇其实正是为了救援幸存者而来的鱼雷艇Pegaso，在德军的空袭下也表示无能为力。

本舰与维瓦尔蒂的一部分幸存者漂到了科西嘉后成了德军的俘虏，在岛上享受着拿破仑般的待遇——天天吃海风，还有一部分于9月12日晚被英国潜艇运动员（HMS Sportsman）救回并送往位于阿尔及利亚的集中营。
本舰共计218人（一说228人）阵亡或失踪，仅39人获救……

本舰共计执行了208次作战任务，总航程70466英里，航行时间略少于3300小时。

本舰残骸于2009年9月被确认，两节船身分别位于水深90m和95m处。

==游戏相关==
由于画师为林大B，且意大利名字大多长而繁琐，所以将航海家级的两艘驱逐以画师名作为简称，即安东尼奥·达诺利简称为大B级；乌戈里尼·维瓦尔迪简称为SKY级。

{{隐藏|标题=意呆海军|内容=[[File:Italian girl.jpg|400px]]}}

===台词解析===

===同厂舰娘===
建造于里瓦特里戈索造船厂。
{{模板:造船厂/里瓦特里戈索造船厂（Cantiere navale di Riva Trigoso，Riva Trigoso）}}
{{总索引|意大利海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:安东尼奥·达诺利|战舰少女:安东尼奥·达诺利]]

https://it.wikipedia.org/wiki/Antonio_da_Noli_(cacciatorpediniere)

http://www.lamaddalena.it/corazzata_roma.htm

http://www.relitti.it/storie/storie.asp?idstoria=19

http://www.naval-history.net/xDKWW2-3900Intro.htm

http://www.bergamoestoria.it/pubblicazioni/rivista/1/1_BIACHI.pdf

http://www.marina.difesa.it/conosciamoci/editoria/notiziario/Documents/2012/09_set/02_avvenimenti.pdf

安东尼奥·达诺利

2020-07-13T19:56:42Z

殇未焱影：

{{#seo:
|title=舰R百科-安东尼奥·达诺利
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|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,安东尼奥·达诺利,Antonio Da Noli,航海家级,驱逐舰,大萝莉
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{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 187.png|100px|link=]]
|语句1= 嘻嘻，最喜欢你啦喵！
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{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=安东尼奥·达诺利
|别名=大萝莉
|原名=Antonio Da Noli (DN)
|国籍=意大利
|生日=5月21日
|人设=林大B
|配音=桥本千波
|身高=107.3米
|体重=1900长吨
|图鉴编号=187
|舰种=dd
|星级=4
}}

__TOC__
==游戏数据==
<tabber>
改造前=
{{舰娘|战舰名=安东尼奥·达诺利|获得方式= 掉落（5-3，5-5，6-2，6-4，8-2）}}
|-|
换装-安东尼奥·小诺利=
{{立绘
|图鉴编号=187_1
|获得前=等…等等！小妹妹你走错地方了吧！我们这里不是游乐园哦？！
|获得后=身体虽然变小了，但是无论是体能还是头脑都依旧灵活！
}}
</tabber>
{{黑幕|但是游戏中的立绘的舰装似乎是佣兵级的Orz，改造后修复了这一个BUG}}
{{黑幕|大B：这下没有舰装警察来出警我了}}
==台词==
{{台词}}

==原型简介==

1926年至1927年间，法国首批超级驱逐舰美洲虎级（Classe Jaguar）陆续进入服役，设想依靠高速对敌军各类小型舰艇进行袭扰（作用类似于法国线列步兵时代的轻步兵与猎骑兵），一直视之为地中海头号假想敌的意大利自然不甘示弱（1922年华盛顿海军条约签订时，意大利在英国的支持下获得了与法国同等的吨位保有量；1930年，还是法国和意大利，都拒绝在伦敦海军条约中关于驱逐舰的条目上签字），很快便拿出了应对方案，这就是航海家级（Classe Navigatori）驱逐舰。

===舰船设计===
{{隐藏|标题=航海家级的船型结构（图中为达·雷科）|内容=[[文件:Da Recco.jpg]]}}
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/7/72/Macchi_m5.jpg?download|宽度=250|位置=右|文字=请自行脑补躺在小学生身上的Macchi M.5}}

由于设计理念的关系，本级舰比当时其他的意大利驱逐舰都要大，速度也很快，但基本没有装甲防护。建造时被分类为侦察舰（esploratore），主要承担为主力舰队索敌与高速袭扰的任务，故设计之初（后来放弃了）甚至能够搭载一架马基M.5型水上飞机。后来由于空军的长足发展，由舰船索敌这种思想已经显得落伍，所以本级舰于1938年9 月重新被归类为驱逐舰（Cacciatorpediniere）。
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/d/d8/Torretta_telemetrica_3m_Navigatori.jpg/800px-Torretta_telemetrica_3m_Navigatori.jpg|宽度=125|位置=左|文字=测距仪}}

本级舰的标准武备为分布在中轴线上的3座双联120/50mm安萨尔多1926型主炮，最大仰角45°、两具（1-450 + 2-533）mm鱼雷发射器、2座单装40/39mm Vickers-Terni防空炮、2组双联装13.2/76mm布雷达防空机枪和2座火控塔。

1933-1934年, 燃油装载减少到533吨，鱼雷改成双联装的533鱼雷并增加2组双联13.2/76mm布雷达防空机枪。

1939-1940年，舰宽增至11.2m，舰首改造为飞剪型，尺寸变为109.3x11.2x4.20m，标准排水量2125吨，满载排水量2888吨，最高航速34节，燃油装载增为680吨。去除了2座双联装533mm鱼雷；增添了2组双联装13.2/76mm布雷达防空机枪，2座三联装533mm鱼雷发射管，以及两座火控塔。

1940-1941年去除2座单装40/39mm Vickers-Terni防空炮、4座双联装13.2/76mm布雷达防空机枪，增加7座20/70 mm Scotti-Isotta Fraschini 1939型防空炮。

1942年去除1座3联装533鱼雷，并增加2门单装37/54mm 1939型布雷达防空炮。

可以携带14枚深水炸弹（1938年后）

本舰动力由4座蒸汽轮机提供，最高航速38节，皮加费塔在试航中在曾经有超载运行至41.57节的最高记录，达莫斯托甚至达到了43.5节的航速。不过在实战中通常只能达到32节。虽然速度十分优异，但稳定性不佳，续航能力也较差（意战舰的通病，因为直布罗陀和亚丁湾被英国堵着，你就算能绕地球三圈又有何用）。

对于迫在眉睫的稳定性问题，本级舰曾在30年代进行过两次大改。第一次是在1930年全部返厂，更换了并降低了舰桥、拆除了部分上层建筑以降低重心；第二次是陆续在1938~1940年间加宽了船身、将舰艏改造为飞剪型，并更换了部分武备<ref>达•雷科和乌索迪马尔由于意大利参战的缘故并未来得及进行改造</ref>。
{{隐藏|标题=改造前后的船型轮廓对比|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Profili_classe_navigatori.jpg}}

{{黑幕|关于前期鱼雷样式就是2根533夹住一根450。。。}}

本舰为七号舰，舷号DN。舰名取自十五世纪热那亚航海家安东尼奥•达•诺利（Antonio da Noli或称Antonio de Noli），以葡萄牙国王的名义发现佛得角群岛并在1472年成为了该群岛的总督。

“你带着我直到最后的运气（Prendimi teco a l'ultima fortuna）”是该舰的口号，出自加布里埃莱•邓南遮（Gabriele D'Annunzio）的悲剧《La nave》。{{黑幕|多么高逼格的flag。}}

===舰船历史===

PS：如果您有意细读这段冗长而无趣的历史，配合[[意大利舰名对照表]]食用口味更佳

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/6/67/RCT_Da_Noli.jpg|宽度=500|位置=右|文字=刚进入服役达·诺利时的官方照片}}
1927年7月25日铺设龙骨。

1929年5月21日下水，同年12月29日开始服役。服役后不久便返厂接受改造，降低舰桥并拆除部分上层建筑。

{{隐藏|标题=达·诺利，摄于30年代之威尼斯|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/4/47/RCT_Da_Noli_Venezia.jpg}}

1930年12月17日至1931年1月15日，时任空军部长伊塔洛•巴尔博（Italo Balbo）亲率12架萨伏亚—马切蒂S.55A水上飞机参加了首次横跨大西洋的巡航表演（奥尔贝泰诺—里约热内卢），本舰参与其中并为其提供支援。

1936年至1938年间参加西班牙内战并提供了海上支援。

1939年末年再次接受改造，重建了舰艏，加大了船身，并改进了武备。

{{隐藏|标题=与乌索迪马尔靠泊在港的达·诺利（右），摄于30年代末|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/b/b9/RCT_Usodimare_%26_Da_Noli.jpg/800px-RCT_Usodimare_%26_Da_Noli.jpg}}

第二次世界大战伊始，本舰与双胞胎维瓦尔蒂及其姐妹舰潘卡多、玛诺切诺一同被编入第十四驱逐中队。意大利参战后，本舰立即被投入到巡逻、布雷、救援、护航任务。

====卡里布里亚海战{{黑幕|（去打酱油）}}====

1940年7月9日，本来作为预备役停靠在塔兰托的第十四驱逐中队<ref>本舰、维瓦尔蒂与潘卡多</ref>被临时召去支援卡里布里亚海战，与其它4个驱逐中队为第五战列编队<ref>凯撒与加富尔伯爵</ref>、第四<ref>巴比亚诺和朱塞诺</ref>和第八巡洋编队<ref>阿布鲁奇和加里波第</ref>提供掩护。但包括本舰在内的3艘驱逐舰发生机械故障，舰队司令因里戈•坎皮奥尼（Inigo Campioni）命令其返航维修，完美错过船生首战。

8月1日离开奥古斯塔执行猎潜任务，同行的还有维瓦尔蒂、佩萨戈诺、乌索迪马尔和达雷科。战果为维瓦尔蒂击沉的一艘英国潜艇奥斯瓦尔德（HMS Oswald）。

8月31日至9月2日，与卡米契亚•内拉、阿维埃尔、乔贝蒂、乌索迪马尔和佩萨戈诺为从的黎波里返回塔兰托的船队<ref>运输船Victoria、Neptunia和Oceania</ref>护航。尽管受到英国潜艇支撑者（HMS Upholder）的攻击，所有船只到达目的地时仍安然无恙。

10月7日至8日夜间，与维瓦尔蒂和塔里戈在卡本半岛<ref>Capo bon，突尼斯西北附近</ref>附近布下水雷区。
后来这片雷区使驱逐舰亥帕瑞恩（HMS Hyperion）葬身海底。

====帕塞罗角海战{{黑幕|（去打酱油）}}====

10月12日，与2个sezionarie和第三编队<ref>重巡洋舰特伦托、博尔扎诺、的里雅斯特</ref>离开墨西拿，前往支援帕塞罗角海战。早上八点左右到达后发现落水船员已经被其他舰艇接纳并且肇事船只（HMS Ajax）已经跑路，本舰无奈只好开始在附近展开搜索，午后时分空手而回。

11月7日，与维瓦尔蒂和玛诺切诺出发拦截向马耳他运兵的英国舰队，没找着……

1941年1月8日夜间，与维瓦尔蒂、玛诺切诺和塔里戈以及鱼雷艇Vega和Sagittario在本加半岛附近铺设 “X2”和“X3” 两个水雷区（每个水雷区共180颗水雷）。

1月22日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺和塔里戈接替弗里奇亚和萨埃塔的护航任务，从那不勒斯护卫船队<ref>运输船Marco Polo、Conte Rosso、Esperia和Victoria</ref>至特拉帕尼。期间英国潜艇独特（HMS Unique）向Esperia发射了鱼雷但未命中，意舰队甚至都没有注意到这次攻击。舰队于24日安全到达目的地。

2月19日至23日，与阿维埃尔和詹尼埃尔以及鱼雷艇Castore离开那不勒斯，护送船队<ref>商船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>前往的黎波里。

3月5日离开那不勒斯，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、福尔果雷和兰波为载有德军的船队<ref>运输船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>护航。8日舰队在帕勒莫停留，于第二天继续前往利比亚。

4月2日至4日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺护送船队<ref>商船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels以及运输船Galilea（几天前曾被英国潜艇正直（HMS Upright）的鱼雷命中，损坏严重）</ref>从的黎波里返回那不勒斯。

4月12日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、达尔多为船队<ref>轮船Galilea、Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>护航，途中从的黎波里赶来的鱼雷艇Circe和Montanari加入了编队。
驻守在马耳他的4艘驱逐舰<ref>HMS Jervis、HMS Janus、HMS Nubian和HMS Mohawk</ref>曾试图拦截但以失败告终。

====“塔里戈”编队之战{{黑幕|（去捞人）}}====

4月中下旬，参与了编队“Tarigo”的救援任务，此编队在4月16日被英国驱逐编队摧毁。

5月4日至5日，与维瓦尔蒂和玛诺切诺以及鱼雷艇Pegaso护送从那不勒斯前往的黎波里的船队<ref>商船Victoria和Calitea以及内燃机船Andrea Gritti、Barbarigo、Sebastiano Venier、Marco Foscarini和Ankara</ref>。

5月26日，与维瓦尔蒂以及鱼雷艇Cigno、Procione和Pegaso护送船队<ref>内燃机船Andrea Gritti、Marco Foscarini、Sebastiano Venier、Rialto、Ankara和Barbarigo</ref>从那不勒斯前往的黎波里。尽管途中Foscarini与Venier因空袭受损，舰队仍于28日到达目的地。

6月25日离开那不勒斯，与阿维埃尔、詹尼埃尔和乔贝蒂护送船队<ref>运输船Esperia、Marco Polo、Neptunia和Oceania</ref>从那不勒斯前往的黎波里，并由巡洋舰格里西亚和的里雅斯特以及驱逐舰阿斯卡里、科拉奇埃莱和卡拉宾尼埃莱间接提供掩护。途中舰队27日在塔兰托停留。尽管由于遭到数次空袭导致Esperia轻微受损，舰队仍于29日抵达目的地。

9月6日凌晨离开塔兰托，同行的还有达雷科、乔贝蒂、佩萨戈诺和乌索迪马尔，护送“Vulcania”编队共两艘运输船<ref>Neptunia和Oceania</ref>前往的黎波里。

17日，本舰与乔贝蒂扔下一些深水炸弹震慑英军潜艇{{黑幕|<del>你看我超凶！</del>}}，但舰队还是被支撑者、不败（HMS Unbeaten）、正直和厄休拉（HMS Ursula）4艘英国潜艇团团围住并在利比亚海岸附近遭到攻击。

18日4：15，正直发射的鱼雷命中了两艘运输船，导致后者丧失动力并开始进水。随后护航编队放弃了徒劳无功的搜索，开始援助受损船只，但Neptunia仍于6：50抢救无效宣告沉没。8:15，支撑者发射的鱼雷再次命中准备由佩萨戈诺拖行的Oceania，后者迅速沉没。一众驱逐舰只好无奈地搜寻幸存者，两艘船上共5818人， 5434人获救，本舰救回其中的682名……

10月2日从那不勒斯出发，与乔贝蒂、乌索迪马尔和埃乌罗以及鱼雷艇Partenope和Calliope护送船队<ref>运输船Vettor Posani、Fabio Filzi、Rialto和Sebastiano Venier</ref>。
5日，Rialto遭到英国830中队攻击，前者最终沉没于北纬33°30′西经15°53′。

约20日间，与芝诺和佩萨戈诺护送运输船队前往班加西。
21日凌晨，舰队在返回奥古斯塔时，于班加西以北15英里处遭到潜艇支撑者的鱼雷攻击，未被击中。

11月21日从塔兰托出发，与维瓦尔蒂、科拉齐埃莱、卡拉宾尼埃莱、埃尔皮诺、格兰达提艾莱和福西里埃莱，鱼雷艇Perseo以及轻巡洋舰奥斯塔公爵和阿布鲁齐公爵护送运输船队从墨西拿前往利比亚，期间遭到鱼雷机的攻击严重影响了原定计划。

12月13日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、芝诺和达雷科离开塔兰托，一同前往加入由战列舰利托里奥和维内托，驱逐舰格兰达提艾莱、被萨利埃莱、福西里埃莱和埃尔皮诺以及鱼雷艇Clio和Centauro组成的支援舰队，执行“M41”护航任务<ref>三队前往利比亚的护航队，6艘商船，5艘驱逐舰和1艘鱼雷艇</ref>。然而途中遭到英国潜艇伏击，维内托遭到重创，两艘运输船被击沉<ref>Fabio Filzi和Carlo del Greco</ref>。本舰只得与维瓦尔蒂、阿维埃尔、卡米契亚•内拉、詹尼埃尔和卡拉宾尼埃莱以及鱼雷艇Lince和Aretusa护送大姐头返回塔兰托。

12月16日至18日，执行“M42”护航任务，同行的还有维瓦尔蒂、玛诺切诺、达雷科、芝诺和佩萨戈诺，为“L”舰队<ref>内燃机船Napoli、Monginevro和Vettor Pisani，是从包括Ankara、驱逐舰萨埃塔以及鱼雷艇Pegaso的“N”舰队中分离出来的</ref>提供保护。18日21:40分，Napoli被轰炸机和鱼雷机重伤，本舰于次日将其拖行至的黎波里。

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/8/8e/RCT_Da_Noli_1942_Fraccaroli_Allan.jpg|宽度=500|位置=右|文字=达·诺利,摄于1942年|内容}}
1942年1月3日18:50分，与卡拉宾尼埃莱、詹尼埃尔、阿斯卡里、皮加费塔、阿维埃尔、埃尔皮诺和卡米契亚•内拉，重巡洋舰特伦托和格里西亚以及战列舰利托里奥，从塔兰托出发，为“M43”护航任务<ref>3个前往利比亚的护航队，共6艘商船、6艘驱逐舰和5艘鱼雷艇</ref>提供间接支援。

5日，所有商船成功到达目的地。

17日，包括本舰在内的“Littorio”编队回到塔兰托。

1月22日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、卡米契亚•内拉、阿维埃尔和詹尼埃尔以及鱼雷艇Orsa和Castore离开塔兰托，执行“T.18”护航任务<ref>舰队包括从塔兰托出发的运输船Victoria，从墨西拿出发的货船Ravello、Monviso、Monginevro和Vettor Pisani，共载有15000吨左右的物资，97辆坦克，271辆汽车和1467人</ref>。途中舰队遭到空袭导致Victoria丧失动力，最后被两发鱼雷结果，其余船只成功抵达目的地。

2月21日至22日，与巡洋舰特伦托、格里西亚和班德•尼里为前往利比亚的“K 7”护航任务<ref>包括蒸汽船Monginevro、Unione、Ravello、Lerici、Monviso，油轮Giulio Giordani，10艘驱逐舰以及2艘鱼雷艇；载有29.517的物资，113辆坦克、575辆车和405人</ref>提供间接支援，任务成功。

4月11日，本舰在雾天航行时与蒸汽船Honestas相撞而严重受损，不得不返回船坞大修数月。在修理期间拆除了舰尾的鱼雷发射器和13.2mm机枪，更换为2门37mm机炮和7门20mm机炮。

====斯凯基海峡之战{{黑幕|（去捞人）}}====

12月2日，与皮加费塔和兰波以及鱼雷艇Partenope前往救援斯凯基海峡之战（意护航编队被英舰队打的几乎全军覆没），在重伤火灾的达雷科上救出大约60名幸存者并把他们载至特拉帕尼。

12月10日，从特拉帕尼载运部队前往比塞大。

1943年，与玛诺切诺、米塔拉格利埃莱、莱格纳里奥一同执行“S 62”布雷任务。

2月28日，本舰在执行“S 10”布雷任务后于返航途中遭到一艘敌方潜艇的攻击，在规避鱼雷过程中由于操舵失误猛然撞向附近的芝诺，舰艏部分损毁，但仍设法自行返回了港口。

{{隐藏|标题=相撞后的达·诺利，注意撞得变形的舰首|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/d/de/Da_Noli_danneggiato.jpg}}

之后不得不又在船坞里躺了几个月，船艰不拆……

====最后的使命{{黑幕|（去投降）}}====

1943年9月8日，意大利与同盟国签署了停战协议。由于担心德国会因意大利私自停战而占领罗马，同日，在护卫舰指挥官皮欧•瓦达姆巴里尼（Pio Valdambrini）指挥下，本舰与维瓦尔蒂从拉斯佩齐亚前往奇维塔韦基亚，协助意大利国王维托里奥•埃马努埃莱三世（Vittorio Emanuele III）逃离罗马，次日却得知国王已经改道前往佩斯卡拉。

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Affondamento_corazzata_Roma_1943-9-9_mappa.svg/705px-Affondamento_corazzata_Roma_1943-9-9_mappa.svg.png|宽度=400|位置=右|文字=<del>逃跑路线</del>}}

为了防止落入德军手中，停战协议要求所有意大利海军舰艇前往盟军腹地。9日，本舰与维瓦尔蒂接到命令前往撒丁岛的拉马达莱娜接应从拉斯佩齐亚开出的意大利主力舰队，并一同向马耳他进发。

14时左右，主力舰队摆好阵型准备穿越博尼法乔海峡<ref>Bocche di Bonifacio，位于撒丁岛与科西嘉之间</ref>。

14:24左右，主力舰队在横穿海峡途中得知中转港拉马达莱娜（位于海峡的另一侧）已被德军占领，不得不掉头准备前往安纳巴寻求燃油补给。此时维瓦尔蒂小队正在拉马达莱娜后方待命。

14:33，维瓦尔蒂小队接到命令，要求从拉马达莱娜开始强行穿越海峡，并肃清沿途的德军舰艇。两舰随后执行命令，首先攻击了拉马达莱娜港口，并准备穿过海峡与主力舰队合流前往北非。

16:00至17:15分，两舰穿越海峡并对科西嘉南岸进行炮击，在德军的空袭中击沉及击退德军巡逻艇、鱼雷艇和登陆艇数艘，但马上便成了德军岸防炮台的目标。

17时左右，维瓦尔蒂被岸防炮多次命中遭到重创，脱离战斗。达•诺利被2发炮弹命中，轻微受损，但在脱离战斗时舰舯触雷，爆炸波及舰桥，舰长因此身亡，本舰也迅速断成两截。

17:50（一说17:20）在佩图萨托灯塔<ref>Phare de Pertusato,博尼法乔东南附近</ref>以西5英里处（5-4起始点附近）沉没。

当时维瓦尔蒂虽然在附近，但碍于自身重创以及德军的空袭，无法展开救援。“她遭到科西嘉岛上岸防炮的攻击，似乎也被击中了；她驶离海岸附近，超过了我们，并加速朝西南方行驶，排出大量浓烟。17:50分一大束白色水柱，包裹住了达•诺利，是水雷爆炸，她从中央断成两半并下沉了。我们看到很多人掉进了海里，一艘摩托艇试图靠近救生筏。”——维瓦尔蒂指挥官对本舰沉没的描述。那艘摩托艇其实正是为了救援幸存者而来的鱼雷艇Pegaso，在德军的空袭下也表示无能为力。

本舰与维瓦尔蒂的一部分幸存者漂到了科西嘉后成了德军的俘虏，在岛上享受着拿破仑般的待遇——天天吃海风，还有一部分于9月12日晚被英国潜艇运动员（HMS Sportsman）救回并送往位于阿尔及利亚的集中营。
本舰共计218人（一说228人）阵亡或失踪，仅39人获救……

本舰共计执行了208次作战任务，总航程70466英里，航行时间略少于3300小时。

本舰残骸于2009年9月被确认，两节船身分别位于水深90m和95m处。

==游戏相关==
由于画师为林大B，且意大利名字大多长而繁琐，所以将航海家级的两艘驱逐以画师名作为简称，即安东尼奥·达诺利简称为大B级；乌戈里尼·维瓦尔迪简称为SKY级。

{{隐藏|标题=意呆海军|内容=[[File:Italian girl.jpg|400px]]}}

===台词解析===

===同厂舰娘===
建造于里瓦特里戈索造船厂。
{{模板:造船厂/里瓦特里戈索造船厂（Cantiere navale di Riva Trigoso，Riva Trigoso）}}
{{总索引|意大利海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:安东尼奥·达诺利|战舰少女:安东尼奥·达诺利]]

https://it.wikipedia.org/wiki/Antonio_da_Noli_(cacciatorpediniere)

http://www.lamaddalena.it/corazzata_roma.htm

http://www.relitti.it/storie/storie.asp?idstoria=19

http://www.naval-history.net/xDKWW2-3900Intro.htm

http://www.bergamoestoria.it/pubblicazioni/rivista/1/1_BIACHI.pdf

http://www.marina.difesa.it/conosciamoci/editoria/notiziario/Documents/2012/09_set/02_avvenimenti.pdf

安东尼奥·达诺利

2019-01-31T21:12:14Z

殇未焱影：

{{#seo:
|title=舰R百科-安东尼奥·达诺利
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|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,安东尼奥·达诺利,Antonio Da Noli,航海家级,驱逐舰,大萝莉
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|安东尼奥·达诺利}}}}
}}
{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 187.png|100px|link=]]
|语句1= 嘻嘻，最喜欢你啦喵！
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=安东尼奥·达诺利
|别名=大萝莉
|原名=Antonio Da Noli (DN)
|国籍=意大利
|生日=5月21日
|人设=林大B
|配音=桥本千波
|身高=107.3米
|体重=1900长吨
|图鉴编号=187
|舰种=dd
|星级=4
}}

__TOC__
==游戏数据==
<tabber>
改造前=
{{舰娘
|战舰序号= 航海家级4号舰
|战舰名=安东尼奥·达诺利
|图鉴编号= 187
|所属=意大利
|星级= 4
|战舰类型= 驱逐舰
|改造等级=
|耐久= 20
|火力= 10
|火力max=30
|搭载= 0
|装甲= 7
|装甲max= 22
|鱼雷= 18
|鱼雷max= 68
|幸运= 5
|回避= 40
|回避max= 80
|对空= 11
|对空max= 41
|射程= 短
|索敌= 5
|索敌max=15
|对潜= 22
|对潜max=52
|航速= 39.0
|燃料= 10
|弹药= 20
|拆解油=4
|拆解弹=8
|拆解钢=6
|拆解铝=0
|强化加成={{舰娘/强化|火力=0|鱼雷=18|装甲=7|对空=0}}
|改造消耗=
|技能介绍=
|装备1={{装备背景|2|[[File:Equip L 168.png|80px]]}}
|装备2={{装备背景|3|[[File:Equip L 93.png|80px]]}}
|装备3= [[File:不可装备.png|80px]]
|装备4= [[File:不可装备.png|80px]]
|装备名1=意大利双联20毫米炮
|装备名2=标准型动力系统
|装备名3=不可装备
|装备名4=不可装备
|装备属性1=火力+2 命中+1
|装备属性2=闪避+6
|装备属性3=
|装备属性4=
|第1格容量=0
|第2格容量=0
|第3格容量=0
|第4格容量=0
|获得方式= 掉落（5-3、5-5、6-2、6-4）
|舰船简介=安东尼奥·达诺利号是航海家级驱逐舰4号舰，本级装备了3座120毫米双联炮，比之前的意大利驱逐舰火力更强。二战中，安东尼奥·达诺利号坚持到了43年意大利投降。随后意大利主力舰队按停战协议条款驶向盟军港口，但途中遭遇了德军阻截。负责接应的安东尼奥·达诺利号与乌戈里尼·维瓦尔迪号奉命强行穿越海峡并肃清沿途德军舰艇，在规避岸防炮时安东尼奥·达诺利号触雷沉没。
}}
|-|
换装-安东尼奥·小诺利=
{{立绘
|图鉴编号=187_1
|获得前=等…等等！小妹妹你走错地方了吧！我们这里不是游乐园哦？！
|获得后=身体虽然变小了，但是无论是体能还是头脑都依旧灵活！
}}
</tabber>
{{黑幕|但是游戏中的立绘的舰装似乎是佣兵级的Orz}}

==台词==
{{台词}}

==原型简介==

1926年至1927年间，法国首批超级驱逐舰美洲虎级（Classe Jaguar）陆续进入服役，设想依靠高速对敌军各类小型舰艇进行袭扰（作用类似于法国线列步兵时代的轻步兵与猎骑兵），一直视之为地中海头号假想敌的意大利自然不甘示弱（1922年华盛顿海军条约签订时，意大利在英国的支持下获得了与法国同等的吨位保有量；1930年，还是法国和意大利，都拒绝在伦敦海军条约中关于驱逐舰的条目上签字），很快便拿出了应对方案，这就是航海家级（Classe Navigatori）驱逐舰。

===舰船设计===
{{隐藏|标题=航海家级的船型结构（图中为达·雷科）|内容=[[文件:Da Recco.jpg]]}}
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/7/72/Macchi_m5.jpg?download|宽度=250|位置=右|文字=请自行脑补躺在小学生身上的Macchi M.5}}

由于设计理念的关系，本级舰比当时其他的意大利驱逐舰都要大，速度也很快，但基本没有装甲防护。建造时被分类为侦察舰（esploratore），主要承担为主力舰队索敌与高速袭扰的任务，故设计之初（后来放弃了）甚至能够搭载一架马基M.5型水上飞机。后来由于空军的长足发展，由舰船索敌这种思想已经显得落伍，所以本级舰于1938年9 月重新被归类为驱逐舰（Cacciatorpediniere）。
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/d/d8/Torretta_telemetrica_3m_Navigatori.jpg/800px-Torretta_telemetrica_3m_Navigatori.jpg|宽度=125|位置=左|文字=测距仪}}

本级舰的标准武备为分布在中轴线上的3座双联120/50mm安萨尔多1926型主炮，最大仰角45°、两具（1-450 + 2-533）mm鱼雷发射器、2座单装40/39mm Vickers-Terni防空炮、2组双联装13.2/76mm布雷达防空机枪。

1933-1934年, 燃油装载减少到533吨，鱼雷改成双联装的533鱼雷并增加2组双联13.2/76mm布雷达防空机枪。

1939-1940年，舰宽增至11.2m，舰首改造为飞剪型，尺寸变为109.3x11.2x4.20m，排水量2125/2888吨，最高航速34节，燃油装载增为680吨。去除了2座双联装533mm鱼雷；增添了2组双联装13.2/76mm布雷达防空机枪，2座三联装533mm鱼雷发射管，以及两座DCT

1940-1941年去除2座单装40/39mm Vickers-Terni防空炮、4座双联装13.2/76mm布雷达防空机枪，增加7座20/70 mm Scotti-Isotta Fraschini 1939型防空炮。

1942年去除1座3联装533鱼雷，并增加2门单装37/54mm 1939型布雷达防空炮。

可以携带14枚深水炸弹（1938年后），外加2座测距仪。

本舰动力由4座蒸汽轮机提供，最高航速38节，皮加费塔在试航中在曾经有超载运行至41.57节的最高记录，达莫斯托甚至达到了43.5节的航速。不过在实战中通常只能达到32节。虽然速度十分优异，但稳定性不佳，续航能力也较差（意战舰的通病，因为直布罗陀和亚丁湾被英国堵着，你就算能绕地球三圈又有何用）。

对于迫在眉睫的稳定性问题，本级舰曾在30年代进行过两次大改。第一次是在1930年全部返厂，更换了并降低了舰桥、拆除了部分上层建筑以降低重心；第二次是陆续在1938~1940年间加宽了船身、将舰艏改造为飞剪型，并更换了部分武备<ref>达•雷科和乌索迪马尔由于意大利参战的缘故并未来得及进行改造</ref>。
{{隐藏|标题=改造前后的船型轮廓对比|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Profili_classe_navigatori.jpg}}

{{黑幕|关于前期鱼雷样式就是2根533夹住一根450。。。}}

本舰为七号舰，舷号DN。舰名取自十五世纪热那亚航海家安东尼奥•达•诺利（Antonio da Noli或称Antonio de Noli），以葡萄牙国王的名义发现佛得角群岛并在1472年成为了该群岛的总督。

“你带着我直到最后的运气（Prendimi teco a l'ultima fortuna）”是该舰的口号，出自加布里埃莱•邓南遮（Gabriele D'Annunzio）的悲剧《La nave》。{{黑幕|多么高逼格的flag。}}

===舰船历史===

PS：如果您有意细读这段冗长而无趣的历史，配合[[意大利舰名对照表]]食用口味更佳

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/6/67/RCT_Da_Noli.jpg|宽度=500|位置=右|文字=刚进入服役达·诺利时的官方照片}}
1927年7月25日铺设龙骨。

1929年5月21日下水，同年12月29日开始服役。服役后不久便返厂接受改造，降低舰桥并拆除部分上层建筑。

{{隐藏|标题=达·诺利，摄于30年代之威尼斯|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/4/47/RCT_Da_Noli_Venezia.jpg}}

1930年12月17日至1931年1月15日，时任空军部长伊塔洛•巴尔博（Italo Balbo）亲率12架萨伏亚—马切蒂S.55A水上飞机参加了首次横跨大西洋的巡航表演（奥尔贝泰诺—里约热内卢），本舰参与其中并为其提供支援。

1936年至1938年间参加西班牙内战并提供了海上支援。

1939年末年再次接受改造，重建了舰艏，加大了船身，并改进了武备。

{{隐藏|标题=与乌索迪马尔靠泊在港的达·诺利（右），摄于30年代末|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/b/b9/RCT_Usodimare_%26_Da_Noli.jpg/800px-RCT_Usodimare_%26_Da_Noli.jpg}}

第二次世界大战伊始，本舰与双胞胎维瓦尔蒂及其姐妹舰潘卡多、玛诺切诺一同被编入第十四驱逐中队。意大利参战后，本舰立即被投入到巡逻、布雷、救援、护航任务。

====卡里布里亚海战{{黑幕|（去打酱油）}}====

1940年7月9日，本来作为预备役停靠在塔兰托的第十四驱逐中队<ref>本舰、维瓦尔蒂与潘卡多</ref>被临时召去支援卡里布里亚海战，与其它4个驱逐中队为第五战列编队<ref>凯撒与加富尔伯爵</ref>、第四<ref>巴比亚诺和朱塞诺</ref>和第八巡洋编队<ref>阿布鲁奇和加里波第</ref>提供掩护。但包括本舰在内的3艘驱逐舰发生机械故障，舰队司令因里戈•坎皮奥尼（Inigo Campioni）命令其返航维修，完美错过船生首战。

8月1日离开奥古斯塔执行猎潜任务，同行的还有维瓦尔蒂、佩萨戈诺、乌索迪马尔和达雷科。战果为维瓦尔蒂击沉的一艘英国潜艇奥斯瓦尔德（HMS Oswald）。

8月31日至9月2日，与卡米契亚•内拉、阿维埃尔、乔贝蒂、乌索迪马尔和佩萨戈诺为从的黎波里返回塔兰托的船队<ref>运输船Victoria、Neptunia和Oceania</ref>护航。尽管受到英国潜艇支撑者（HMS Upholder）的攻击，所有船只到达目的地时仍安然无恙。

10月7日至8日夜间，与维瓦尔蒂和塔里戈在卡本半岛<ref>Capo bon，突尼斯西北附近</ref>附近布下水雷区。
后来这片雷区使驱逐舰亥帕瑞恩（HMS Hyperion）葬身海底。

====帕塞罗角海战{{黑幕|（去打酱油）}}====

10月12日，与2个sezionarie和第三编队<ref>重巡洋舰特伦托、博尔扎诺、的里雅斯特</ref>离开墨西拿，前往支援帕塞罗角海战。早上八点左右到达后发现落水船员已经被其他舰艇接纳并且肇事船只（HMS Ajax）已经跑路，本舰无奈只好开始在附近展开搜索，午后时分空手而回。

11月7日，与维瓦尔蒂和玛诺切诺出发拦截向马耳他运兵的英国舰队，没找着……

1941年1月8日夜间，与维瓦尔蒂、玛诺切诺和塔里戈以及鱼雷艇Vega和Sagittario在本加半岛附近铺设 “X2”和“X3” 两个水雷区（每个水雷区共180颗水雷）。

1月22日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺和塔里戈接替弗里奇亚和萨埃塔的护航任务，从那不勒斯护卫船队<ref>运输船Marco Polo、Conte Rosso、Esperia和Victoria</ref>至特拉帕尼。期间英国潜艇独特（HMS Unique）向Esperia发射了鱼雷但未命中，意舰队甚至都没有注意到这次攻击。舰队于24日安全到达目的地。

2月19日至23日，与阿维埃尔和詹尼埃尔以及鱼雷艇Castore离开那不勒斯，护送船队<ref>商船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>前往的黎波里。

3月5日离开那不勒斯，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、福尔果雷和兰波为载有德军的船队<ref>运输船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>护航。8日舰队在帕勒莫停留，于第二天继续前往利比亚。

4月2日至4日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺护送船队<ref>商船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels以及运输船Galilea（几天前曾被英国潜艇正直（HMS Upright）的鱼雷命中，损坏严重）</ref>从的黎波里返回那不勒斯。

4月12日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、达尔多为船队<ref>轮船Galilea、Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>护航，途中从的黎波里赶来的鱼雷艇Circe和Montanari加入了编队。
驻守在马耳他的4艘驱逐舰<ref>HMS Jervis、HMS Janus、HMS Nubian和HMS Mohawk</ref>曾试图拦截但以失败告终。

====“塔里戈”编队之战{{黑幕|（去捞人）}}====

4月中下旬，参与了编队“Tarigo”的救援任务，此编队在4月16日被英国驱逐编队摧毁。

5月4日至5日，与维瓦尔蒂和玛诺切诺以及鱼雷艇Pegaso护送从那不勒斯前往的黎波里的船队<ref>商船Victoria和Calitea以及内燃机船Andrea Gritti、Barbarigo、Sebastiano Venier、Marco Foscarini和Ankara</ref>。

5月26日，与维瓦尔蒂以及鱼雷艇Cigno、Procione和Pegaso护送船队<ref>内燃机船Andrea Gritti、Marco Foscarini、Sebastiano Venier、Rialto、Ankara和Barbarigo</ref>从那不勒斯前往的黎波里。尽管途中Foscarini与Venier因空袭受损，舰队仍于28日到达目的地。

6月25日离开那不勒斯，与阿维埃尔、詹尼埃尔和乔贝蒂护送船队<ref>运输船Esperia、Marco Polo、Neptunia和Oceania</ref>从那不勒斯前往的黎波里，并由巡洋舰格里西亚和的里雅斯特以及驱逐舰阿斯卡里、科拉奇埃莱和卡拉宾尼埃莱间接提供掩护。途中舰队27日在塔兰托停留。尽管由于遭到数次空袭导致Esperia轻微受损，舰队仍于29日抵达目的地。

9月6日凌晨离开塔兰托，同行的还有达雷科、乔贝蒂、佩萨戈诺和乌索迪马尔，护送“Vulcania”编队共两艘运输船<ref>Neptunia和Oceania</ref>前往的黎波里。

17日，本舰与乔贝蒂扔下一些深水炸弹震慑英军潜艇{{黑幕|<del>你看我超凶！</del>}}，但舰队还是被支撑者、不败（HMS Unbeaten）、正直和厄休拉（HMS Ursula）4艘英国潜艇团团围住并在利比亚海岸附近遭到攻击。

18日4：15，正直发射的鱼雷命中了两艘运输船，导致后者丧失动力并开始进水。随后护航编队放弃了徒劳无功的搜索，开始援助受损船只，但Neptunia仍于6：50抢救无效宣告沉没。8:15，支撑者发射的鱼雷再次命中准备由佩萨戈诺拖行的Oceania，后者迅速沉没。一众驱逐舰只好无奈地搜寻幸存者，两艘船上共5818人， 5434人获救，本舰救回其中的682名……

10月2日从那不勒斯出发，与乔贝蒂、乌索迪马尔和埃乌罗以及鱼雷艇Partenope和Calliope护送船队<ref>运输船Vettor Posani、Fabio Filzi、Rialto和Sebastiano Venier</ref>。
5日，Rialto遭到英国830中队攻击，前者最终沉没于北纬33°30′西经15°53′。

约20日间，与芝诺和佩萨戈诺护送运输船队前往班加西。
21日凌晨，舰队在返回奥古斯塔时，于班加西以北15英里处遭到潜艇支撑者的鱼雷攻击，未被击中。

11月21日从塔兰托出发，与维瓦尔蒂、科拉齐埃莱、卡拉宾尼埃莱、埃尔皮诺、格兰达提艾莱和福西里埃莱，鱼雷艇Perseo以及轻巡洋舰奥斯塔公爵和阿布鲁齐公爵护送运输船队从墨西拿前往利比亚，期间遭到鱼雷机的攻击严重影响了原定计划。

12月13日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、芝诺和达雷科离开塔兰托，一同前往加入由战列舰利托里奥和维内托，驱逐舰格兰达提艾莱、被萨利埃莱、福西里埃莱和埃尔皮诺以及鱼雷艇Clio和Centauro组成的支援舰队，执行“M41”护航任务<ref>三队前往利比亚的护航队，6艘商船，5艘驱逐舰和1艘鱼雷艇</ref>。然而途中遭到英国潜艇伏击，维内托遭到重创，两艘运输船被击沉<ref>Fabio Filzi和Carlo del Greco</ref>。本舰只得与维瓦尔蒂、阿维埃尔、卡米契亚•内拉、詹尼埃尔和卡拉宾尼埃莱以及鱼雷艇Lince和Aretusa护送大姐头返回塔兰托。

12月16日至18日，执行“M42”护航任务，同行的还有维瓦尔蒂、玛诺切诺、达雷科、芝诺和佩萨戈诺，为“L”舰队<ref>内燃机船Napoli、Monginevro和Vettor Pisani，是从包括Ankara、驱逐舰萨埃塔以及鱼雷艇Pegaso的“N”舰队中分离出来的</ref>提供保护。18日21:40分，Napoli被轰炸机和鱼雷机重伤，本舰于次日将其拖行至的黎波里。

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/8/8e/RCT_Da_Noli_1942_Fraccaroli_Allan.jpg|宽度=500|位置=右|文字=达·诺利,摄于1942年|内容}}
1942年1月3日18:50分，与卡拉宾尼埃莱、詹尼埃尔、阿斯卡里、皮加费塔、阿维埃尔、埃尔皮诺和卡米契亚•内拉，重巡洋舰特伦托和格里西亚以及战列舰利托里奥，从塔兰托出发，为“M43”护航任务<ref>3个前往利比亚的护航队，共6艘商船、6艘驱逐舰和5艘鱼雷艇</ref>提供间接支援。

5日，所有商船成功到达目的地。

17日，包括本舰在内的“Littorio”编队回到塔兰托。

1月22日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、卡米契亚•内拉、阿维埃尔和詹尼埃尔以及鱼雷艇Orsa和Castore离开塔兰托，执行“T.18”护航任务<ref>舰队包括从塔兰托出发的运输船Victoria，从墨西拿出发的货船Ravello、Monviso、Monginevro和Vettor Pisani，共载有15000吨左右的物资，97辆坦克，271辆汽车和1467人</ref>。途中舰队遭到空袭导致Victoria丧失动力，最后被两发鱼雷结果，其余船只成功抵达目的地。

2月21日至22日，与巡洋舰特伦托、格里西亚和班德•尼里为前往利比亚的“K 7”护航任务<ref>包括蒸汽船Monginevro、Unione、Ravello、Lerici、Monviso，油轮Giulio Giordani，10艘驱逐舰以及2艘鱼雷艇；载有29.517的物资，113辆坦克、575辆车和405人</ref>提供间接支援，任务成功。

4月11日，本舰在雾天航行时与蒸汽船Honestas相撞而严重受损，不得不返回船坞大修数月。在修理期间拆除了舰尾的鱼雷发射器和13.2mm机枪，更换为2门37mm机炮和7门20mm机炮。

====斯凯基海峡之战{{黑幕|（去捞人）}}====

12月2日，与皮加费塔和兰波以及鱼雷艇Partenope前往救援斯凯基海峡之战（意护航编队被英舰队打的几乎全军覆没），在重伤火灾的达雷科上救出大约60名幸存者并把他们载至特拉帕尼。

12月10日，从特拉帕尼载运部队前往比塞大。

1943年，与玛诺切诺、米塔拉格利埃莱、莱格纳里奥一同执行“S 62”布雷任务。

2月28日，本舰在执行“S 10”布雷任务后于返航途中遭到一艘敌方潜艇的攻击，在规避鱼雷过程中由于操舵失误猛然撞向附近的芝诺，舰艏部分损毁，但仍设法自行返回了港口。

{{隐藏|标题=相撞后的达·诺利，注意撞得变形的舰首|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/d/de/Da_Noli_danneggiato.jpg}}

之后不得不又在船坞里躺了几个月，船艰不拆……

====最后的使命{{黑幕|（去投降）}}====

1943年9月8日，意大利与同盟国签署了停战协议。由于担心德国会因意大利私自停战而占领罗马，同日，在护卫舰指挥官皮欧•瓦达姆巴里尼（Pio Valdambrini）指挥下，本舰与维瓦尔蒂从拉斯佩齐亚前往奇维塔韦基亚，协助意大利国王维托里奥•埃马努埃莱三世（Vittorio Emanuele III）逃离罗马，次日却得知国王已经改道前往佩斯卡拉。

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Affondamento_corazzata_Roma_1943-9-9_mappa.svg/705px-Affondamento_corazzata_Roma_1943-9-9_mappa.svg.png|宽度=400|位置=右|文字=<del>逃跑路线</del>}}

为了防止落入德军手中，停战协议要求所有意大利海军舰艇前往盟军腹地。9日，本舰与维瓦尔蒂接到命令前往撒丁岛的拉马达莱娜接应从拉斯佩齐亚开出的意大利主力舰队，并一同向马耳他进发。

14时左右，主力舰队摆好阵型准备穿越博尼法乔海峡<ref>Bocche di Bonifacio，位于撒丁岛与科西嘉之间</ref>。

14:24左右，主力舰队在横穿海峡途中得知中转港拉马达莱娜（位于海峡的另一侧）已被德军占领，不得不掉头准备前往安纳巴寻求燃油补给。此时维瓦尔蒂小队正在拉马达莱娜后方待命。

14:33，维瓦尔蒂小队接到命令，要求从拉马达莱娜开始强行穿越海峡，并肃清沿途的德军舰艇。两舰随后执行命令，首先攻击了拉马达莱娜港口，并准备穿过海峡与主力舰队合流前往北非。

16:00至17:15分，两舰穿越海峡并对科西嘉南岸进行炮击，在德军的空袭中击沉及击退德军巡逻艇、鱼雷艇和登陆艇数艘，但马上便成了德军岸防炮台的目标。

17时左右，维瓦尔蒂被岸防炮多次命中遭到重创，脱离战斗。达•诺利被2发炮弹命中，轻微受损，但在脱离战斗时舰舯触雷，爆炸波及舰桥，舰长因此身亡，本舰也迅速断成两截。

17:50（一说17:20）在佩图萨托灯塔<ref>Phare de Pertusato,博尼法乔东南附近</ref>以西5英里处（5-4起始点附近）沉没。

当时维瓦尔蒂虽然在附近，但碍于自身重创以及德军的空袭，无法展开救援。“她遭到科西嘉岛上岸防炮的攻击，似乎也被击中了；她驶离海岸附近，超过了我们，并加速朝西南方行驶，排出大量浓烟。17:50分一大束白色水柱，包裹住了达•诺利，是水雷爆炸，她从中央断成两半并下沉了。我们看到很多人掉进了海里，一艘摩托艇试图靠近救生筏。”——维瓦尔蒂指挥官对本舰沉没的描述。那艘摩托艇其实正是为了救援幸存者而来的鱼雷艇Pegaso，在德军的空袭下也表示无能为力。

本舰与维瓦尔蒂的一部分幸存者漂到了科西嘉后成了德军的俘虏，在岛上享受着拿破仑般的待遇——天天吃海风，还有一部分于9月12日晚被英国潜艇运动员（HMS Sportsman）救回并送往位于阿尔及利亚的集中营。
本舰共计218人（一说228人）阵亡或失踪，仅39人获救……

本舰共计执行了208次作战任务，总航程70466英里，航行时间略少于3300小时。

本舰残骸于2009年9月被确认，两节船身分别位于水深90m和95m处。

==游戏相关==

由于画师为林大B，且意大利名字大多长而繁琐，所以将航海家级的两艘驱逐以画师名作为简称，即安东尼奥·达诺利简称为大B级；乌戈里尼·维瓦尔迪简称为SKY级。

{{隐藏|标题=意呆海军|内容=[[File:Italian girl.jpg|400px]]}}
{{总索引|意大利海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:安东尼奥·达诺利|战舰少女:安东尼奥·达诺利]]

https://it.wikipedia.org/wiki/Antonio_da_Noli_(cacciatorpediniere)

http://www.lamaddalena.it/corazzata_roma.htm

http://www.relitti.it/storie/storie.asp?idstoria=19

http://www.naval-history.net/xDKWW2-3900Intro.htm

http://www.bergamoestoria.it/pubblicazioni/rivista/1/1_BIACHI.pdf

http://www.marina.difesa.it/conosciamoci/editoria/notiziario/Documents/2012/09_set/02_avvenimenti.pdf

安东尼奥·达诺利

2019-01-03T10:33:22Z

殇未焱影：

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|title=舰R百科-安东尼奥·达诺利
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|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,安东尼奥·达诺利,Antonio Da Noli,航海家级,驱逐舰,大萝莉
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|安东尼奥·达诺利}}}}
}}
{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 187.png|100px|link=]]
|语句1= 嘻嘻，最喜欢你啦喵！
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=安东尼奥·达诺利
|别名=大萝莉
|原名=Antonio Da Noli (DN)
|国籍=意大利
|生日=5月21日
|人设=林大B
|配音=桥本千波
|身高=107.3米
|体重=1900长吨
|图鉴编号=187
|舰种=dd
|星级=4
}}

__TOC__
==游戏数据==
<tabber>
改造前=
{{舰娘
|战舰序号= 航海家级4号舰
|战舰名=安东尼奥·达诺利
|图鉴编号= 187
|所属=意大利
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|战舰类型= 驱逐舰
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|火力= 10
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|对潜max=52
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|拆解油=4
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|装备1={{装备背景|2|[[File:Equip L 168.png|80px]]}}
|装备2={{装备背景|3|[[File:Equip L 93.png|80px]]}}
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|装备名1=意大利双联20毫米炮
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|舰船简介=安东尼奥·达诺利号是航海家级驱逐舰4号舰，本级装备了3座120毫米双联炮，比之前的意大利驱逐舰火力更强。二战中，安东尼奥·达诺利号坚持到了43年意大利投降。随后意大利主力舰队按停战协议条款驶向盟军港口，但途中遭遇了德军阻截。负责接应的安东尼奥·达诺利号与乌戈里尼·维瓦尔迪号奉命强行穿越海峡并肃清沿途德军舰艇，在规避岸防炮时安东尼奥·达诺利号触雷沉没。
}}
|-|
换装-安东尼奥·小诺利=
{{立绘
|图鉴编号=187_1
|获得前=等…等等！小妹妹你走错地方了吧！我们这里不是游乐园哦？！
|获得后=身体虽然变小了，但是无论是体能还是头脑都依旧灵活！
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</tabber>
{{黑幕|但是游戏中的立绘的舰装似乎是佣兵级的Orz}}

==台词==
{{台词}}

==原型简介==

1926年至1927年间，法国首批超级驱逐舰美洲虎级（Classe Jaguar）陆续进入服役，设想依靠高速对敌军各类小型舰艇进行袭扰（作用类似于法国线列步兵时代的轻步兵与猎骑兵），一直视之为地中海头号假想敌的意大利自然不甘示弱（1922年华盛顿海军条约签订时，意大利在英国的支持下获得了与法国同等的吨位保有量；1930年，还是法国和意大利，都拒绝在伦敦海军条约中关于驱逐舰的条目上签字），很快便拿出了应对方案，这就是航海家级（Classe Navigatori）驱逐舰。

===舰船设计===
{{隐藏|标题=航海家级的船型结构（图中为达·雷科）|内容=[[文件:Da Recco.jpg]]}}
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/7/72/Macchi_m5.jpg?download|宽度=250|位置=右|文字=请自行脑补躺在小学生身上的Macchi M.5}}

由于设计理念的关系，本级舰比当时其他的意大利驱逐舰都要大，速度也很快，但基本没有装甲防护。建造时被分类为侦察舰（esploratore），主要承担为主力舰队索敌与高速袭扰的任务，故设计之初（后来放弃了）甚至能够搭载一架马基M.5型水上飞机。后来由于空军的长足发展，由舰船索敌这种思想已经显得落伍，所以本级舰于1938年9 月重新被归类为驱逐舰（Cacciatorpediniere）。
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/d/d8/Torretta_telemetrica_3m_Navigatori.jpg/800px-Torretta_telemetrica_3m_Navigatori.jpg|宽度=125|位置=左|文字=测距仪}}

本级舰的标准武备为分布在中轴线上的3座双联120/50mm安萨尔多1926型主炮，最大仰角45°、两具3联533mm鱼雷发射器、2座40/39mm呯呯炮、4挺13.2mm布雷达防空机枪，可以携带14枚深水炸弹（1938年后），外加2座测距仪。

本舰动力由4座蒸汽轮机提供，最高航速38节，皮加费塔在试航中在曾经有超载运行至41.57节的最高记录，不过很显然这个速度并不能在实战中达到。虽然速度十分优异，但稳定性不佳，续航能力也较差（意战舰的通病，因为直布罗陀和亚丁湾被英国堵着，你就算能绕地球三圈又有何用）。

对于迫在眉睫的稳定性问题，本级舰曾在30年代进行过两次大改。第一次是在1930年全部返厂，更换了并降低了舰桥、拆除了部分上层建筑以降低重心；第二次是陆续在1938~1940年间加宽了船身、将舰艏改造为飞剪型，并更换了部分武备<ref>达•雷科和乌索迪马尔由于意大利参战的缘故并未来得及进行改造</ref>。
{{隐藏|标题=改造前后的船型轮廓对比|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Profili_classe_navigatori.jpg}}

{{黑幕|关于鱼雷发射器：本级舰wiki上写的是三联533mm*2，但很多图片显示的却是是两联装的533mm，甚至有2联533mm上面叠一个450mm的三角形布置的说法……最新有个说法是两个533夹住一根450……}}

本舰为七号舰，舷号DN。舰名取自十五世纪热那亚航海家安东尼奥•达•诺利（Antonio da Noli或称Antonio de Noli），以葡萄牙国王的名义发现佛得角群岛并在1472年成为了该群岛的总督。

“你带着我直到最后的运气（Prendimi teco a l'ultima fortuna）”是该舰的口号，出自加布里埃莱•邓南遮（Gabriele D'Annunzio）的悲剧《La nave》。{{黑幕|多么高逼格的flag。}}

===舰船历史===

PS：如果您有意细读这段冗长而无趣的历史，配合[[意大利舰名对照表]]食用口味更佳

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/6/67/RCT_Da_Noli.jpg|宽度=500|位置=右|文字=刚进入服役达·诺利时的官方照片}}
1927年7月25日铺设龙骨。

1929年5月21日下水，同年12月29日开始服役。服役后不久便返厂接受改造，降低舰桥并拆除部分上层建筑。

{{隐藏|标题=达·诺利，摄于30年代之威尼斯|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/4/47/RCT_Da_Noli_Venezia.jpg}}

1930年12月17日至1931年1月15日，时任空军部长伊塔洛•巴尔博（Italo Balbo）亲率12架萨伏亚—马切蒂S.55A水上飞机参加了首次横跨大西洋的巡航表演（奥尔贝泰诺—里约热内卢），本舰参与其中并为其提供支援。

1936年至1938年间参加西班牙内战并提供了海上支援。

1939年末年再次接受改造，重建了舰艏，加大了船身，并改进了武备。

{{隐藏|标题=与乌索迪马尔靠泊在港的达·诺利（右），摄于30年代末|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/b/b9/RCT_Usodimare_%26_Da_Noli.jpg/800px-RCT_Usodimare_%26_Da_Noli.jpg}}

第二次世界大战伊始，本舰与双胞胎维瓦尔蒂及其姐妹舰潘卡多、玛诺切诺一同被编入第十四驱逐中队。意大利参战后，本舰立即被投入到巡逻、布雷、救援、护航任务。

====卡里布里亚海战{{黑幕|（去打酱油）}}====

1940年7月9日，本来作为预备役停靠在塔兰托的第十四驱逐中队<ref>本舰、维瓦尔蒂与潘卡多</ref>被临时召去支援卡里布里亚海战，与其它4个驱逐中队为第五战列编队<ref>凯撒与加富尔伯爵</ref>、第四<ref>巴比亚诺和朱塞诺</ref>和第八巡洋编队<ref>阿布鲁奇和加里波第</ref>提供掩护。但包括本舰在内的3艘驱逐舰发生机械故障，舰队司令因里戈•坎皮奥尼（Inigo Campioni）命令其返航维修，完美错过船生首战。

8月1日离开奥古斯塔执行猎潜任务，同行的还有维瓦尔蒂、佩萨戈诺、乌索迪马尔和达雷科。战果为维瓦尔蒂击沉的一艘英国潜艇奥斯瓦尔德（HMS Oswald）。

8月31日至9月2日，与卡米契亚•内拉、阿维埃尔、乔贝蒂、乌索迪马尔和佩萨戈诺为从的黎波里返回塔兰托的船队<ref>运输船Victoria、Neptunia和Oceania</ref>护航。尽管受到英国潜艇支撑者（HMS Upholder）的攻击，所有船只到达目的地时仍安然无恙。

10月7日至8日夜间，与维瓦尔蒂和塔里戈在卡本半岛<ref>Capo bon，突尼斯西北附近</ref>附近布下水雷区。
后来这片雷区使驱逐舰亥帕瑞恩（HMS Hyperion）葬身海底。

====帕塞罗角海战{{黑幕|（去打酱油）}}====

10月12日，与2个sezionarie和第三编队<ref>重巡洋舰特伦托、博尔扎诺、的里雅斯特</ref>离开墨西拿，前往支援帕塞罗角海战。早上八点左右到达后发现落水船员已经被其他舰艇接纳并且肇事船只（HMS Ajax）已经跑路，本舰无奈只好开始在附近展开搜索，午后时分空手而回。

11月7日，与维瓦尔蒂和玛诺切诺出发拦截向马耳他运兵的英国舰队，没找着……

1941年1月8日夜间，与维瓦尔蒂、玛诺切诺和塔里戈以及鱼雷艇Vega和Sagittario在本加半岛附近铺设 “X2”和“X3” 两个水雷区（每个水雷区共180颗水雷）。

1月22日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺和塔里戈接替弗里奇亚和萨埃塔的护航任务，从那不勒斯护卫船队<ref>运输船Marco Polo、Conte Rosso、Esperia和Victoria</ref>至特拉帕尼。期间英国潜艇独特（HMS Unique）向Esperia发射了鱼雷但未命中，意舰队甚至都没有注意到这次攻击。舰队于24日安全到达目的地。

2月19日至23日，与阿维埃尔和詹尼埃尔以及鱼雷艇Castore离开那不勒斯，护送船队<ref>商船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>前往的黎波里。

3月5日离开那不勒斯，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、福尔果雷和兰波为载有德军的船队<ref>运输船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>护航。8日舰队在帕勒莫停留，于第二天继续前往利比亚。

4月2日至4日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺护送船队<ref>商船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels以及运输船Galilea（几天前曾被英国潜艇正直（HMS Upright）的鱼雷命中，损坏严重）</ref>从的黎波里返回那不勒斯。

4月12日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、达尔多为船队<ref>轮船Galilea、Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>护航，途中从的黎波里赶来的鱼雷艇Circe和Montanari加入了编队。
驻守在马耳他的4艘驱逐舰<ref>HMS Jervis、HMS Janus、HMS Nubian和HMS Mohawk</ref>曾试图拦截但以失败告终。

====“塔里戈”编队之战{{黑幕|（去捞人）}}====

4月中下旬，参与了编队“Tarigo”的救援任务，此编队在4月16日被英国驱逐编队摧毁。

5月4日至5日，与维瓦尔蒂和玛诺切诺以及鱼雷艇Pegaso护送从那不勒斯前往的黎波里的船队<ref>商船Victoria和Calitea以及内燃机船Andrea Gritti、Barbarigo、Sebastiano Venier、Marco Foscarini和Ankara</ref>。

5月26日，与维瓦尔蒂以及鱼雷艇Cigno、Procione和Pegaso护送船队<ref>内燃机船Andrea Gritti、Marco Foscarini、Sebastiano Venier、Rialto、Ankara和Barbarigo</ref>从那不勒斯前往的黎波里。尽管途中Foscarini与Venier因空袭受损，舰队仍于28日到达目的地。

6月25日离开那不勒斯，与阿维埃尔、詹尼埃尔和乔贝蒂护送船队<ref>运输船Esperia、Marco Polo、Neptunia和Oceania</ref>从那不勒斯前往的黎波里，并由巡洋舰格里西亚和的里雅斯特以及驱逐舰阿斯卡里、科拉奇埃莱和卡拉宾尼埃莱间接提供掩护。途中舰队27日在塔兰托停留。尽管由于遭到数次空袭导致Esperia轻微受损，舰队仍于29日抵达目的地。

9月6日凌晨离开塔兰托，同行的还有达雷科、乔贝蒂、佩萨戈诺和乌索迪马尔，护送“Vulcania”编队共两艘运输船<ref>Neptunia和Oceania</ref>前往的黎波里。

17日，本舰与乔贝蒂扔下一些深水炸弹震慑英军潜艇{{黑幕|<del>你看我超凶！</del>}}，但舰队还是被支撑者、不败（HMS Unbeaten）、正直和厄休拉（HMS Ursula）4艘英国潜艇团团围住并在利比亚海岸附近遭到攻击。

18日4：15，正直发射的鱼雷命中了两艘运输船，导致后者丧失动力并开始进水。随后护航编队放弃了徒劳无功的搜索，开始援助受损船只，但Neptunia仍于6：50抢救无效宣告沉没。8:15，支撑者发射的鱼雷再次命中准备由佩萨戈诺拖行的Oceania，后者迅速沉没。一众驱逐舰只好无奈地搜寻幸存者，两艘船上共5818人， 5434人获救，本舰救回其中的682名……

10月2日从那不勒斯出发，与乔贝蒂、乌索迪马尔和埃乌罗以及鱼雷艇Partenope和Calliope护送船队<ref>运输船Vettor Posani、Fabio Filzi、Rialto和Sebastiano Venier</ref>。
5日，Rialto遭到英国830中队攻击，前者最终沉没于北纬33°30′西经15°53′。

约20日间，与芝诺和佩萨戈诺护送运输船队前往班加西。
21日凌晨，舰队在返回奥古斯塔时，于班加西以北15英里处遭到潜艇支撑者的鱼雷攻击，未被击中。

11月21日从塔兰托出发，与维瓦尔蒂、科拉齐埃莱、卡拉宾尼埃莱、埃尔皮诺、格兰达提艾莱和福西里埃莱，鱼雷艇Perseo以及轻巡洋舰奥斯塔公爵和阿布鲁齐公爵护送运输船队从墨西拿前往利比亚，期间遭到鱼雷机的攻击严重影响了原定计划。

12月13日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、芝诺和达雷科离开塔兰托，一同前往加入由战列舰利托里奥和维内托，驱逐舰格兰达提艾莱、被萨利埃莱、福西里埃莱和埃尔皮诺以及鱼雷艇Clio和Centauro组成的支援舰队，执行“M41”护航任务<ref>三队前往利比亚的护航队，6艘商船，5艘驱逐舰和1艘鱼雷艇</ref>。然而途中遭到英国潜艇伏击，维内托遭到重创，两艘运输船被击沉<ref>Fabio Filzi和Carlo del Greco</ref>。本舰只得与维瓦尔蒂、阿维埃尔、卡米契亚•内拉、詹尼埃尔和卡拉宾尼埃莱以及鱼雷艇Lince和Aretusa护送大姐头返回塔兰托。

12月16日至18日，执行“M42”护航任务，同行的还有维瓦尔蒂、玛诺切诺、达雷科、芝诺和佩萨戈诺，为“L”舰队<ref>内燃机船Napoli、Monginevro和Vettor Pisani，是从包括Ankara、驱逐舰萨埃塔以及鱼雷艇Pegaso的“N”舰队中分离出来的</ref>提供保护。18日21:40分，Napoli被轰炸机和鱼雷机重伤，本舰于次日将其拖行至的黎波里。

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/8/8e/RCT_Da_Noli_1942_Fraccaroli_Allan.jpg|宽度=500|位置=右|文字=达·诺利,摄于1942年|内容}}
1942年1月3日18:50分，与卡拉宾尼埃莱、詹尼埃尔、阿斯卡里、皮加费塔、阿维埃尔、埃尔皮诺和卡米契亚•内拉，重巡洋舰特伦托和格里西亚以及战列舰利托里奥，从塔兰托出发，为“M43”护航任务<ref>3个前往利比亚的护航队，共6艘商船、6艘驱逐舰和5艘鱼雷艇</ref>提供间接支援。

5日，所有商船成功到达目的地。

17日，包括本舰在内的“Littorio”编队回到塔兰托。

1月22日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、卡米契亚•内拉、阿维埃尔和詹尼埃尔以及鱼雷艇Orsa和Castore离开塔兰托，执行“T.18”护航任务<ref>舰队包括从塔兰托出发的运输船Victoria，从墨西拿出发的货船Ravello、Monviso、Monginevro和Vettor Pisani，共载有15000吨左右的物资，97辆坦克，271辆汽车和1467人</ref>。途中舰队遭到空袭导致Victoria丧失动力，最后被两发鱼雷结果，其余船只成功抵达目的地。

2月21日至22日，与巡洋舰特伦托、格里西亚和班德•尼里为前往利比亚的“K 7”护航任务<ref>包括蒸汽船Monginevro、Unione、Ravello、Lerici、Monviso，油轮Giulio Giordani，10艘驱逐舰以及2艘鱼雷艇；载有29.517的物资，113辆坦克、575辆车和405人</ref>提供间接支援，任务成功。

4月11日，本舰在雾天航行时与蒸汽船Honestas相撞而严重受损，不得不返回船坞大修数月。在修理期间拆除了舰尾的鱼雷发射器和13.2mm机枪，更换为2门37mm机炮和7门20mm机炮。

====斯凯基海峡之战{{黑幕|（去捞人）}}====

12月2日，与皮加费塔和兰波以及鱼雷艇Partenope前往救援斯凯基海峡之战（意护航编队被英舰队打的几乎全军覆没），在重伤火灾的达雷科上救出大约60名幸存者并把他们载至特拉帕尼。

12月10日，从特拉帕尼载运部队前往比塞大。

1943年，与玛诺切诺、米塔拉格利埃莱、莱格纳里奥一同执行“S 62”布雷任务。

2月28日，本舰在执行“S 10”布雷任务后于返航途中遭到一艘敌方潜艇的攻击，在规避鱼雷过程中由于操舵失误猛然撞向附近的芝诺，舰艏部分损毁，但仍设法自行返回了港口。

{{隐藏|标题=相撞后的达·诺利，注意撞得变形的舰首|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/d/de/Da_Noli_danneggiato.jpg}}

之后不得不又在船坞里躺了几个月，船艰不拆……

====最后的使命{{黑幕|（去投降）}}====

1943年9月8日，意大利与同盟国签署了停战协议。由于担心德国会因意大利私自停战而占领罗马，同日，在护卫舰指挥官皮欧•瓦达姆巴里尼（Pio Valdambrini）指挥下，本舰与维瓦尔蒂从拉斯佩齐亚前往奇维塔韦基亚，协助意大利国王维托里奥•埃马努埃莱三世（Vittorio Emanuele III）逃离罗马，次日却得知国王已经改道前往佩斯卡拉。

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Affondamento_corazzata_Roma_1943-9-9_mappa.svg/705px-Affondamento_corazzata_Roma_1943-9-9_mappa.svg.png|宽度=400|位置=右|文字=<del>逃跑路线</del>}}

为了防止落入德军手中，停战协议要求所有意大利海军舰艇前往盟军腹地。9日，本舰与维瓦尔蒂接到命令前往撒丁岛的拉马达莱娜接应从拉斯佩齐亚开出的意大利主力舰队，并一同向马耳他进发。

14时左右，主力舰队摆好阵型准备穿越博尼法乔海峡<ref>Bocche di Bonifacio，位于撒丁岛与科西嘉之间</ref>。

14:24左右，主力舰队在横穿海峡途中得知中转港拉马达莱娜（位于海峡的另一侧）已被德军占领，不得不掉头准备前往安纳巴寻求燃油补给。此时维瓦尔蒂小队正在拉马达莱娜后方待命。

14:33，维瓦尔蒂小队接到命令，要求从拉马达莱娜开始强行穿越海峡，并肃清沿途的德军舰艇。两舰随后执行命令，首先攻击了拉马达莱娜港口，并准备穿过海峡与主力舰队合流前往北非。

16:00至17:15分，两舰穿越海峡并对科西嘉南岸进行炮击，在德军的空袭中击沉及击退德军巡逻艇、鱼雷艇和登陆艇数艘，但马上便成了德军岸防炮台的目标。

17时左右，维瓦尔蒂被岸防炮多次命中遭到重创，脱离战斗。达•诺利被2发炮弹命中，轻微受损，但在脱离战斗时舰舯触雷，爆炸波及舰桥，舰长因此身亡，本舰也迅速断成两截。

17:50（一说17:20）在佩图萨托灯塔<ref>Phare de Pertusato,博尼法乔东南附近</ref>以西5英里处（5-4起始点附近）沉没。

当时维瓦尔蒂虽然在附近，但碍于自身重创以及德军的空袭，无法展开救援。“她遭到科西嘉岛上岸防炮的攻击，似乎也被击中了；她驶离海岸附近，超过了我们，并加速朝西南方行驶，排出大量浓烟。17:50分一大束白色水柱，包裹住了达•诺利，是水雷爆炸，她从中央断成两半并下沉了。我们看到很多人掉进了海里，一艘摩托艇试图靠近救生筏。”——维瓦尔蒂指挥官对本舰沉没的描述。那艘摩托艇其实正是为了救援幸存者而来的鱼雷艇Pegaso，在德军的空袭下也表示无能为力。

本舰与维瓦尔蒂的一部分幸存者漂到了科西嘉后成了德军的俘虏，在岛上享受着拿破仑般的待遇——天天吃海风，还有一部分于9月12日晚被英国潜艇运动员（HMS Sportsman）救回并送往位于阿尔及利亚的集中营。
本舰共计218人（一说228人）阵亡或失踪，仅39人获救……

本舰共计执行了208次作战任务，总航程70466英里，航行时间略少于3300小时。

本舰残骸于2009年9月被确认，两节船身分别位于水深90m和95m处。

==游戏相关==

由于画师为林大B，且意大利名字大多长而繁琐，所以将航海家级的两艘驱逐以画师名作为简称，即安东尼奥·达诺利简称为大B级；乌戈里尼·维瓦尔迪简称为SKY级。

{{隐藏|标题=意呆海军|内容=[[File:Italian girl.jpg|400px]]}}
{{总索引|意大利海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:安东尼奥·达诺利|战舰少女:安东尼奥·达诺利]]

https://it.wikipedia.org/wiki/Antonio_da_Noli_(cacciatorpediniere)

http://www.lamaddalena.it/corazzata_roma.htm

http://www.relitti.it/storie/storie.asp?idstoria=19

http://www.naval-history.net/xDKWW2-3900Intro.htm

http://www.bergamoestoria.it/pubblicazioni/rivista/1/1_BIACHI.pdf

http://www.marina.difesa.it/conosciamoci/editoria/notiziario/Documents/2012/09_set/02_avvenimenti.pdf

安东尼奥·达诺利

2018-07-24T12:23:31Z

殇未焱影：/* 游戏数据 */

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{{舰娘名片
|本名=安东尼奥·达诺利
|别名=大萝莉
|原名=Antonio Da Noli (DN)
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__TOC__
==游戏数据==
<tabber>
改造前=
{{舰娘
|战舰序号= 航海家级4号舰
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|装备1={{装备背景|2|[[File:Equip L 168.png|80px]]}}
|装备2={{装备背景|3|[[File:Equip L 93.png|80px]]}}
|装备3= [[File:不可装备.png|80px]]
|装备4= [[File:不可装备.png|80px]]
|装备名1=意大利双联20毫米炮
|装备名2=标准型动力系统
|装备名3=不可装备
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|舰船简介=安东尼奥·达诺利号是航海家级驱逐舰4号舰，本级装备了3座120毫米双联炮，比之前的意大利驱逐舰火力更强。二战中，安东尼奥·达诺利号坚持到了43年意大利投降。随后意大利主力舰队按停战协议条款驶向盟军港口，但途中遭遇了德军阻截。负责接应的安东尼奥·达诺利号与乌戈里尼·维瓦尔迪号奉命强行穿越海峡并肃清沿途德军舰艇，在规避岸防炮时安东尼奥·达诺利号触雷沉没。
}}
|-|
换装-安东尼奥·小诺利=
{{立绘
|图鉴编号=187_1
|获得前=等…等等！小妹妹你走错地方了吧！我们这里不是游乐园哦？！
|获得后=身体虽然变小了，但是无论是体能还是头脑都依旧灵活！
}}
</tabber>
{{黑幕|但是游戏中的立绘的舰装似乎是佣兵级的Orz}}

==台词==
{{台词}}

==原型简介==

1926年至1927年间，法国首批超级驱逐舰美洲虎级（Classe Jaguar）陆续进入服役，设想依靠高速对敌军各类小型舰艇进行袭扰（作用类似于法国线列步兵时代的轻步兵与猎骑兵），一直视之为地中海头号假想敌的意大利自然不甘示弱（1922年华盛顿海军条约签订时，意大利在英国的支持下获得了与法国同等的吨位保有量；1930年，还是法国和意大利，都拒绝在伦敦海军条约中关于驱逐舰的条目上签字），很快便拿出了应对方案，这就是航海家级（Classe Navigatori）驱逐舰。

===舰船设计===
{{隐藏|标题=航海家级的船型结构（图中为达·雷科）|内容=[[文件:Da Recco.jpg]]}}
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/7/72/Macchi_m5.jpg?download|宽度=250|位置=右|文字=请自行脑补躺在小学生身上的Macchi M.5}}

由于设计理念的关系，本级舰比当时其他的意大利驱逐舰都要大，速度也很快，但基本没有装甲防护。建造时被分类为侦察舰（esploratore），主要承担为主力舰队索敌与高速袭扰的任务，故设计之初（后来放弃了）甚至能够搭载一架马基M.5型水上飞机。后来由于空军的长足发展，由舰船索敌这种思想已经显得落伍，所以本级舰于1938年9 月重新被归类为驱逐舰（Cacciatorpediniere）。
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/d/d8/Torretta_telemetrica_3m_Navigatori.jpg/800px-Torretta_telemetrica_3m_Navigatori.jpg|宽度=125|位置=左|文字=测距仪}}

本级舰的标准武备为分布在中轴线上的3座双联120/50mm安萨尔多1926型主炮，最大仰角45°、两具3联533mm鱼雷发射器、2座40/39mm呯呯炮、4挺13.2mm布雷达防空机枪，可以携带14枚深水炸弹（1938年后），外加2座测距仪。

本舰动力由4座蒸汽轮机提供，最高航速38节，皮加费塔在试航中在曾经有超载运行至41.57节的最高记录，不过很显然这个速度并不能在实战中达到。虽然速度十分优异，但稳定性不佳，续航能力也较差（意战舰的通病，因为直布罗陀和亚丁湾被英国堵着，你就算能绕地球三圈又有何用）。

对于迫在眉睫的稳定性问题，本级舰曾在30年代进行过两次大改。第一次是在1930年全部返厂，更换了并降低了舰桥、拆除了部分上层建筑以降低重心；第二次是陆续在1938~1940年间加宽了船身、将舰艏改造为飞剪型，并更换了部分武备<ref>达•雷科和乌索迪马尔由于意大利参战的缘故并未来得及进行改造</ref>。
{{隐藏|标题=改造前后的船型轮廓对比|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Profili_classe_navigatori.jpg}}

{{黑幕|关于鱼雷发射器：本级舰wiki上写的是三联533mm*2，但很多图片显示的却是是两联装的533mm，甚至有2联533mm上面叠一个450mm的三角形布置的说法……}}

本舰为七号舰，舷号DN。舰名取自十五世纪热那亚航海家安东尼奥•达•诺利（Antonio da Noli或称Antonio de Noli），以葡萄牙国王的名义发现佛得角群岛并在1472年成为了该群岛的总督。

“你带着我直到最后的运气（Prendimi teco a l'ultima fortuna）”是该舰的口号，出自加布里埃莱•邓南遮（Gabriele D'Annunzio）的悲剧《La nave》。{{黑幕|多么高逼格的flag。}}

===舰船历史===

PS：如果您有意细读这段冗长而无趣的历史，配合[[意大利舰名对照表]]食用口味更佳

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/6/67/RCT_Da_Noli.jpg|宽度=500|位置=右|文字=刚进入服役达·诺利时的官方照片}}
1927年7月25日铺设龙骨。

1929年5月21日下水，同年12月29日开始服役。服役后不久便返厂接受改造，降低舰桥并拆除部分上层建筑。

{{隐藏|标题=达·诺利，摄于30年代之威尼斯|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/4/47/RCT_Da_Noli_Venezia.jpg}}

1930年12月17日至1931年1月15日，时任空军部长伊塔洛•巴尔博（Italo Balbo）亲率12架萨伏亚—马切蒂S.55A水上飞机参加了首次横跨大西洋的巡航表演（奥尔贝泰诺—里约热内卢），本舰参与其中并为其提供支援。

1936年至1938年间参加西班牙内战并提供了海上支援。

1939年末年再次接受改造，重建了舰艏，加大了船身，并改进了武备。

{{隐藏|标题=与乌索迪马尔靠泊在港的达·诺利（右），摄于30年代末|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/b/b9/RCT_Usodimare_%26_Da_Noli.jpg/800px-RCT_Usodimare_%26_Da_Noli.jpg}}

第二次世界大战伊始，本舰与双胞胎维瓦尔蒂及其姐妹舰潘卡多、玛诺切诺一同被编入第十四驱逐中队。意大利参战后，本舰立即被投入到巡逻、布雷、救援、护航任务。

====卡里布里亚海战{{黑幕|（去打酱油）}}====

1940年7月9日，本来作为预备役停靠在塔兰托的第十四驱逐中队<ref>本舰、维瓦尔蒂与潘卡多</ref>被临时召去支援卡里布里亚海战，与其它4个驱逐中队为第五战列编队<ref>凯撒与加富尔伯爵</ref>、第四<ref>巴比亚诺和朱塞诺</ref>和第八巡洋编队<ref>阿布鲁奇和加里波第</ref>提供掩护。但包括本舰在内的3艘驱逐舰发生机械故障，舰队司令因里戈•坎皮奥尼（Inigo Campioni）命令其返航维修，完美错过船生首战。

8月1日离开奥古斯塔执行猎潜任务，同行的还有维瓦尔蒂、佩萨戈诺、乌索迪马尔和达雷科。战果为维瓦尔蒂击沉的一艘英国潜艇奥斯瓦尔德（HMS Oswald）。

8月31日至9月2日，与卡米契亚•内拉、阿维埃尔、乔贝蒂、乌索迪马尔和佩萨戈诺为从的黎波里返回塔兰托的船队<ref>运输船Victoria、Neptunia和Oceania</ref>护航。尽管受到英国潜艇支撑者（HMS Upholder）的攻击，所有船只到达目的地时仍安然无恙。

10月7日至8日夜间，与维瓦尔蒂和塔里戈在卡本半岛<ref>Capo bon，突尼斯西北附近</ref>附近布下水雷区。
后来这片雷区使驱逐舰亥帕瑞恩（HMS Hyperion）葬身海底。

====帕塞罗角海战{{黑幕|（去打酱油）}}====

10月12日，与2个sezionarie和第三编队<ref>重巡洋舰特伦托、博尔扎诺、的里雅斯特</ref>离开墨西拿，前往支援帕塞罗角海战。早上八点左右到达后发现落水船员已经被其他舰艇接纳并且肇事船只（HMS Ajax）已经跑路，本舰无奈只好开始在附近展开搜索，午后时分空手而回。

11月7日，与维瓦尔蒂和玛诺切诺出发拦截向马耳他运兵的英国舰队，没找着……

1941年1月8日夜间，与维瓦尔蒂、玛诺切诺和塔里戈以及鱼雷艇Vega和Sagittario在本加半岛附近铺设 “X2”和“X3” 两个水雷区（每个水雷区共180颗水雷）。

1月22日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺和塔里戈接替弗里奇亚和萨埃塔的护航任务，从那不勒斯护卫船队<ref>运输船Marco Polo、Conte Rosso、Esperia和Victoria</ref>至特拉帕尼。期间英国潜艇独特（HMS Unique）向Esperia发射了鱼雷但未命中，意舰队甚至都没有注意到这次攻击。舰队于24日安全到达目的地。

2月19日至23日，与阿维埃尔和詹尼埃尔以及鱼雷艇Castore离开那不勒斯，护送船队<ref>商船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>前往的黎波里。

3月5日离开那不勒斯，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、福尔果雷和兰波为载有德军的船队<ref>运输船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>护航。8日舰队在帕勒莫停留，于第二天继续前往利比亚。

4月2日至4日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺护送船队<ref>商船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels以及运输船Galilea（几天前曾被英国潜艇正直（HMS Upright）的鱼雷命中，损坏严重）</ref>从的黎波里返回那不勒斯。

4月12日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、达尔多为船队<ref>轮船Galilea、Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>护航，途中从的黎波里赶来的鱼雷艇Circe和Montanari加入了编队。
驻守在马耳他的4艘驱逐舰<ref>HMS Jervis、HMS Janus、HMS Nubian和HMS Mohawk</ref>曾试图拦截但以失败告终。

====“塔里戈”编队之战{{黑幕|（去捞人）}}====

4月中下旬，参与了编队“Tarigo”的救援任务，此编队在4月16日被英国驱逐编队摧毁。

5月4日至5日，与维瓦尔蒂和玛诺切诺以及鱼雷艇Pegaso护送从那不勒斯前往的黎波里的船队<ref>商船Victoria和Calitea以及内燃机船Andrea Gritti、Barbarigo、Sebastiano Venier、Marco Foscarini和Ankara</ref>。

5月26日，与维瓦尔蒂以及鱼雷艇Cigno、Procione和Pegaso护送船队<ref>内燃机船Andrea Gritti、Marco Foscarini、Sebastiano Venier、Rialto、Ankara和Barbarigo</ref>从那不勒斯前往的黎波里。尽管途中Foscarini与Venier因空袭受损，舰队仍于28日到达目的地。

6月25日离开那不勒斯，与阿维埃尔、詹尼埃尔和乔贝蒂护送船队<ref>运输船Esperia、Marco Polo、Neptunia和Oceania</ref>从那不勒斯前往的黎波里，并由巡洋舰格里西亚和的里雅斯特以及驱逐舰阿斯卡里、科拉奇埃莱和卡拉宾尼埃莱间接提供掩护。途中舰队27日在塔兰托停留。尽管由于遭到数次空袭导致Esperia轻微受损，舰队仍于29日抵达目的地。

9月6日凌晨离开塔兰托，同行的还有达雷科、乔贝蒂、佩萨戈诺和乌索迪马尔，护送“Vulcania”编队共两艘运输船<ref>Neptunia和Oceania</ref>前往的黎波里。

17日，本舰与乔贝蒂扔下一些深水炸弹震慑英军潜艇{{黑幕|<del>你看我超凶！</del>}}，但舰队还是被支撑者、不败（HMS Unbeaten）、正直和厄休拉（HMS Ursula）4艘英国潜艇团团围住并在利比亚海岸附近遭到攻击。

18日4：15，正直发射的鱼雷命中了两艘运输船，导致后者丧失动力并开始进水。随后护航编队放弃了徒劳无功的搜索，开始援助受损船只，但Neptunia仍于6：50抢救无效宣告沉没。8:15，支撑者发射的鱼雷再次命中准备由佩萨戈诺拖行的Oceania，后者迅速沉没。一众驱逐舰只好无奈地搜寻幸存者，两艘船上共5818人， 5434人获救，本舰救回其中的682名……

10月2日从那不勒斯出发，与乔贝蒂、乌索迪马尔和埃乌罗以及鱼雷艇Partenope和Calliope护送船队<ref>运输船Vettor Posani、Fabio Filzi、Rialto和Sebastiano Venier</ref>。
5日，Rialto遭到英国830中队攻击，前者最终沉没于北纬33°30′西经15°53′。

约20日间，与芝诺和佩萨戈诺护送运输船队前往班加西。
21日凌晨，舰队在返回奥古斯塔时，于班加西以北15英里处遭到潜艇支撑者的鱼雷攻击，未被击中。

11月21日从塔兰托出发，与维瓦尔蒂、科拉齐埃莱、卡拉宾尼埃莱、埃尔皮诺、格兰达提艾莱和福西里埃莱，鱼雷艇Perseo以及轻巡洋舰奥斯塔公爵和阿布鲁齐公爵护送运输船队从墨西拿前往利比亚，期间遭到鱼雷机的攻击严重影响了原定计划。

12月13日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、芝诺和达雷科离开塔兰托，一同前往加入由战列舰利托里奥和维内托，驱逐舰格兰达提艾莱、被萨利埃莱、福西里埃莱和埃尔皮诺以及鱼雷艇Clio和Centauro组成的支援舰队，执行“M41”护航任务<ref>三队前往利比亚的护航队，6艘商船，5艘驱逐舰和1艘鱼雷艇</ref>。然而途中遭到英国潜艇伏击，维内托遭到重创，两艘运输船被击沉<ref>Fabio Filzi和Carlo del Greco</ref>。本舰只得与维瓦尔蒂、阿维埃尔、卡米契亚•内拉、詹尼埃尔和卡拉宾尼埃莱以及鱼雷艇Lince和Aretusa护送大姐头返回塔兰托。

12月16日至18日，执行“M42”护航任务，同行的还有维瓦尔蒂、玛诺切诺、达雷科、芝诺和佩萨戈诺，为“L”舰队<ref>内燃机船Napoli、Monginevro和Vettor Pisani，是从包括Ankara、驱逐舰萨埃塔以及鱼雷艇Pegaso的“N”舰队中分离出来的</ref>提供保护。18日21:40分，Napoli被轰炸机和鱼雷机重伤，本舰于次日将其拖行至的黎波里。

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/8/8e/RCT_Da_Noli_1942_Fraccaroli_Allan.jpg|宽度=500|位置=右|文字=达·诺利,摄于1942年|内容}}
1942年1月3日18:50分，与卡拉宾尼埃莱、詹尼埃尔、阿斯卡里、皮加费塔、阿维埃尔、埃尔皮诺和卡米契亚•内拉，重巡洋舰特伦托和格里西亚以及战列舰利托里奥，从塔兰托出发，为“M43”护航任务<ref>3个前往利比亚的护航队，共6艘商船、6艘驱逐舰和5艘鱼雷艇</ref>提供间接支援。

5日，所有商船成功到达目的地。

17日，包括本舰在内的“Littorio”编队回到塔兰托。

1月22日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、卡米契亚•内拉、阿维埃尔和詹尼埃尔以及鱼雷艇Orsa和Castore离开塔兰托，执行“T.18”护航任务<ref>舰队包括从塔兰托出发的运输船Victoria，从墨西拿出发的货船Ravello、Monviso、Monginevro和Vettor Pisani，共载有15000吨左右的物资，97辆坦克，271辆汽车和1467人</ref>。途中舰队遭到空袭导致Victoria丧失动力，最后被两发鱼雷结果，其余船只成功抵达目的地。

2月21日至22日，与巡洋舰特伦托、格里西亚和班德•尼里为前往利比亚的“K 7”护航任务<ref>包括蒸汽船Monginevro、Unione、Ravello、Lerici、Monviso，油轮Giulio Giordani，10艘驱逐舰以及2艘鱼雷艇；载有29.517的物资，113辆坦克、575辆车和405人</ref>提供间接支援，任务成功。

4月11日，本舰在雾天航行时与蒸汽船Honestas相撞而严重受损，不得不返回船坞大修数月。在修理期间拆除了舰尾的鱼雷发射器和13.2mm机枪，更换为2门37mm机炮和7门20mm机炮。

====斯凯基海峡之战{{黑幕|（去捞人）}}====

12月2日，与皮加费塔和兰波以及鱼雷艇Partenope前往救援斯凯基海峡之战（意护航编队被英舰队打的几乎全军覆没），在重伤火灾的达雷科上救出大约60名幸存者并把他们载至特拉帕尼。

12月10日，从特拉帕尼载运部队前往比塞大。

1943年，与玛诺切诺、米塔拉格利埃莱、莱格纳里奥一同执行“S 62”布雷任务。

2月28日，本舰在执行“S 10”布雷任务后于返航途中遭到一艘敌方潜艇的攻击，在规避鱼雷过程中由于操舵失误猛然撞向附近的芝诺，舰艏部分损毁，但仍设法自行返回了港口。

{{隐藏|标题=相撞后的达·诺利，注意撞得变形的舰首|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/d/de/Da_Noli_danneggiato.jpg}}

之后不得不又在船坞里躺了几个月，船艰不拆……

====最后的使命{{黑幕|（去投降）}}====

1943年9月8日，意大利与同盟国签署了停战协议。由于担心德国会因意大利私自停战而占领罗马，同日，在护卫舰指挥官皮欧•瓦达姆巴里尼（Pio Valdambrini）指挥下，本舰与维瓦尔蒂从拉斯佩齐亚前往奇维塔韦基亚，协助意大利国王维托里奥•埃马努埃莱三世（Vittorio Emanuele III）逃离罗马，次日却得知国王已经改道前往佩斯卡拉。

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Affondamento_corazzata_Roma_1943-9-9_mappa.svg/705px-Affondamento_corazzata_Roma_1943-9-9_mappa.svg.png|宽度=400|位置=右|文字=<del>逃跑路线</del>}}

为了防止落入德军手中，停战协议要求所有意大利海军舰艇前往盟军腹地。9日，本舰与维瓦尔蒂接到命令前往撒丁岛的拉马达莱娜接应从拉斯佩齐亚开出的意大利主力舰队，并一同向马耳他进发。

14时左右，主力舰队摆好阵型准备穿越博尼法乔海峡<ref>Bocche di Bonifacio，位于撒丁岛与科西嘉之间</ref>。

14:24左右，主力舰队在横穿海峡途中得知中转港拉马达莱娜（位于海峡的另一侧）已被德军占领，不得不掉头准备前往安纳巴寻求燃油补给。此时维瓦尔蒂小队正在拉马达莱娜后方待命。

14:33，维瓦尔蒂小队接到命令，要求从拉马达莱娜开始强行穿越海峡，并肃清沿途的德军舰艇。两舰随后执行命令，首先攻击了拉马达莱娜港口，并准备穿过海峡与主力舰队合流前往北非。

16:00至17:15分，两舰穿越海峡并对科西嘉南岸进行炮击，在德军的空袭中击沉及击退德军巡逻艇、鱼雷艇和登陆艇数艘，但马上便成了德军岸防炮台的目标。

17时左右，维瓦尔蒂被岸防炮多次命中遭到重创，脱离战斗。达•诺利被2发炮弹命中，轻微受损，但在脱离战斗时舰舯触雷，爆炸波及舰桥，舰长因此身亡，本舰也迅速断成两截。

17:50（一说17:20）在佩图萨托灯塔<ref>Phare de Pertusato,博尼法乔东南附近</ref>以西5英里处（5-4起始点附近）沉没。

当时维瓦尔蒂虽然在附近，但碍于自身重创以及德军的空袭，无法展开救援。“她遭到科西嘉岛上岸防炮的攻击，似乎也被击中了；她驶离海岸附近，超过了我们，并加速朝西南方行驶，排出大量浓烟。17:50分一大束白色水柱，包裹住了达•诺利，是水雷爆炸，她从中央断成两半并下沉了。我们看到很多人掉进了海里，一艘摩托艇试图靠近救生筏。”——维瓦尔蒂指挥官对本舰沉没的描述。那艘摩托艇其实正是为了救援幸存者而来的鱼雷艇Pegaso，在德军的空袭下也表示无能为力。

本舰与维瓦尔蒂的一部分幸存者漂到了科西嘉后成了德军的俘虏，在岛上享受着拿破仑般的待遇——天天吃海风，还有一部分于9月12日晚被英国潜艇运动员（HMS Sportsman）救回并送往位于阿尔及利亚的集中营。
本舰共计218人（一说228人）阵亡或失踪，仅39人获救……

本舰共计执行了208次作战任务，总航程70466英里，航行时间略少于3300小时。

本舰残骸于2009年9月被确认，两节船身分别位于水深90m和95m处。

==游戏相关==

由于画师为林大B，且意大利名字大多长而繁琐，所以将航海家级的两艘驱逐以画师名作为简称，即安东尼奥·达诺利简称为大B级；乌戈里尼·维瓦尔迪简称为SKY级。

{{隐藏|标题=意呆海军|内容=[[File:Italian girl.jpg|400px]]}}
{{总索引|意大利海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:安东尼奥·达诺利|战舰少女:安东尼奥·达诺利]]

https://it.wikipedia.org/wiki/Antonio_da_Noli_(cacciatorpediniere)

http://www.lamaddalena.it/corazzata_roma.htm

http://www.relitti.it/storie/storie.asp?idstoria=19

http://www.naval-history.net/xDKWW2-3900Intro.htm

http://www.bergamoestoria.it/pubblicazioni/rivista/1/1_BIACHI.pdf

http://www.marina.difesa.it/conosciamoci/editoria/notiziario/Documents/2012/09_set/02_avvenimenti.pdf

安东尼奥·达诺利

2018-07-24T12:23:01Z

殇未焱影：/* 游戏数据 */

{{#seo:
|title=舰R百科-安东尼奥·达诺利
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{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=安东尼奥·达诺利
|别名=大萝莉
|原名=Antonio Da Noli (DN)
|国籍=意大利
|生日=5月21日
|人设=林大B
|配音=桥本千波
|身高=107.3米
|体重=1900长吨
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|舰种=dd
|星级=4
}}

__TOC__
==游戏数据==
<tabber>
改造前=
{{舰娘
|战舰序号= 航海家级4号舰
|战舰名=安东尼奥·达诺利
|图鉴编号= 187
|所属=意大利
|星级= 4
|战舰类型= 驱逐舰
|改造等级=
|耐久= 20
|火力= 10
|火力max=30
|搭载= 0
|装甲= 7
|装甲max= 22
|鱼雷= 18
|鱼雷max= 68
|幸运= 5
|回避= 40
|回避max= 80
|对空= 11
|对空max= 41
|射程= 短
|索敌= 5
|索敌max=15
|对潜= 22
|对潜max=52
|航速= 39.0
|燃料= 10
|弹药= 20
|拆解油=4
|拆解弹=8
|拆解钢=6
|拆解铝=0
|强化加成={{舰娘/强化|火力=0|鱼雷=18|装甲=7|对空=0}}
|改造消耗=
|技能介绍=
|装备1={{装备背景|2|[[File:Equip L 168.png|80px]]}}
|装备2={{装备背景|3|[[File:Equip L 93.png|80px]]}}
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|装备4= [[File:不可装备.png|80px]]
|装备名1=意大利双联20毫米炮
|装备名2=标准型动力系统
|装备名3=不可装备
|装备名4=不可装备
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换装-安东尼奥·小诺利=
{{立绘
|图鉴编号=187_1
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{{黑幕|但是游戏中的立绘的舰装似乎佣兵级的Orz}}

==台词==
{{台词}}

==原型简介==

1926年至1927年间，法国首批超级驱逐舰美洲虎级（Classe Jaguar）陆续进入服役，设想依靠高速对敌军各类小型舰艇进行袭扰（作用类似于法国线列步兵时代的轻步兵与猎骑兵），一直视之为地中海头号假想敌的意大利自然不甘示弱（1922年华盛顿海军条约签订时，意大利在英国的支持下获得了与法国同等的吨位保有量；1930年，还是法国和意大利，都拒绝在伦敦海军条约中关于驱逐舰的条目上签字），很快便拿出了应对方案，这就是航海家级（Classe Navigatori）驱逐舰。

===舰船设计===
{{隐藏|标题=航海家级的船型结构（图中为达·雷科）|内容=[[文件:Da Recco.jpg]]}}
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/7/72/Macchi_m5.jpg?download|宽度=250|位置=右|文字=请自行脑补躺在小学生身上的Macchi M.5}}

由于设计理念的关系，本级舰比当时其他的意大利驱逐舰都要大，速度也很快，但基本没有装甲防护。建造时被分类为侦察舰（esploratore），主要承担为主力舰队索敌与高速袭扰的任务，故设计之初（后来放弃了）甚至能够搭载一架马基M.5型水上飞机。后来由于空军的长足发展，由舰船索敌这种思想已经显得落伍，所以本级舰于1938年9 月重新被归类为驱逐舰（Cacciatorpediniere）。
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/d/d8/Torretta_telemetrica_3m_Navigatori.jpg/800px-Torretta_telemetrica_3m_Navigatori.jpg|宽度=125|位置=左|文字=测距仪}}

本级舰的标准武备为分布在中轴线上的3座双联120/50mm安萨尔多1926型主炮，最大仰角45°、两具3联533mm鱼雷发射器、2座40/39mm呯呯炮、4挺13.2mm布雷达防空机枪，可以携带14枚深水炸弹（1938年后），外加2座测距仪。

本舰动力由4座蒸汽轮机提供，最高航速38节，皮加费塔在试航中在曾经有超载运行至41.57节的最高记录，不过很显然这个速度并不能在实战中达到。虽然速度十分优异，但稳定性不佳，续航能力也较差（意战舰的通病，因为直布罗陀和亚丁湾被英国堵着，你就算能绕地球三圈又有何用）。

对于迫在眉睫的稳定性问题，本级舰曾在30年代进行过两次大改。第一次是在1930年全部返厂，更换了并降低了舰桥、拆除了部分上层建筑以降低重心；第二次是陆续在1938~1940年间加宽了船身、将舰艏改造为飞剪型，并更换了部分武备<ref>达•雷科和乌索迪马尔由于意大利参战的缘故并未来得及进行改造</ref>。
{{隐藏|标题=改造前后的船型轮廓对比|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Profili_classe_navigatori.jpg}}

{{黑幕|关于鱼雷发射器：本级舰wiki上写的是三联533mm*2，但很多图片显示的却是是两联装的533mm，甚至有2联533mm上面叠一个450mm的三角形布置的说法……}}

本舰为七号舰，舷号DN。舰名取自十五世纪热那亚航海家安东尼奥•达•诺利（Antonio da Noli或称Antonio de Noli），以葡萄牙国王的名义发现佛得角群岛并在1472年成为了该群岛的总督。

“你带着我直到最后的运气（Prendimi teco a l'ultima fortuna）”是该舰的口号，出自加布里埃莱•邓南遮（Gabriele D'Annunzio）的悲剧《La nave》。{{黑幕|多么高逼格的flag。}}

===舰船历史===

PS：如果您有意细读这段冗长而无趣的历史，配合[[意大利舰名对照表]]食用口味更佳

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/6/67/RCT_Da_Noli.jpg|宽度=500|位置=右|文字=刚进入服役达·诺利时的官方照片}}
1927年7月25日铺设龙骨。

1929年5月21日下水，同年12月29日开始服役。服役后不久便返厂接受改造，降低舰桥并拆除部分上层建筑。

{{隐藏|标题=达·诺利，摄于30年代之威尼斯|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/4/47/RCT_Da_Noli_Venezia.jpg}}

1930年12月17日至1931年1月15日，时任空军部长伊塔洛•巴尔博（Italo Balbo）亲率12架萨伏亚—马切蒂S.55A水上飞机参加了首次横跨大西洋的巡航表演（奥尔贝泰诺—里约热内卢），本舰参与其中并为其提供支援。

1936年至1938年间参加西班牙内战并提供了海上支援。

1939年末年再次接受改造，重建了舰艏，加大了船身，并改进了武备。

{{隐藏|标题=与乌索迪马尔靠泊在港的达·诺利（右），摄于30年代末|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/b/b9/RCT_Usodimare_%26_Da_Noli.jpg/800px-RCT_Usodimare_%26_Da_Noli.jpg}}

第二次世界大战伊始，本舰与双胞胎维瓦尔蒂及其姐妹舰潘卡多、玛诺切诺一同被编入第十四驱逐中队。意大利参战后，本舰立即被投入到巡逻、布雷、救援、护航任务。

====卡里布里亚海战{{黑幕|（去打酱油）}}====

1940年7月9日，本来作为预备役停靠在塔兰托的第十四驱逐中队<ref>本舰、维瓦尔蒂与潘卡多</ref>被临时召去支援卡里布里亚海战，与其它4个驱逐中队为第五战列编队<ref>凯撒与加富尔伯爵</ref>、第四<ref>巴比亚诺和朱塞诺</ref>和第八巡洋编队<ref>阿布鲁奇和加里波第</ref>提供掩护。但包括本舰在内的3艘驱逐舰发生机械故障，舰队司令因里戈•坎皮奥尼（Inigo Campioni）命令其返航维修，完美错过船生首战。

8月1日离开奥古斯塔执行猎潜任务，同行的还有维瓦尔蒂、佩萨戈诺、乌索迪马尔和达雷科。战果为维瓦尔蒂击沉的一艘英国潜艇奥斯瓦尔德（HMS Oswald）。

8月31日至9月2日，与卡米契亚•内拉、阿维埃尔、乔贝蒂、乌索迪马尔和佩萨戈诺为从的黎波里返回塔兰托的船队<ref>运输船Victoria、Neptunia和Oceania</ref>护航。尽管受到英国潜艇支撑者（HMS Upholder）的攻击，所有船只到达目的地时仍安然无恙。

10月7日至8日夜间，与维瓦尔蒂和塔里戈在卡本半岛<ref>Capo bon，突尼斯西北附近</ref>附近布下水雷区。
后来这片雷区使驱逐舰亥帕瑞恩（HMS Hyperion）葬身海底。

====帕塞罗角海战{{黑幕|（去打酱油）}}====

10月12日，与2个sezionarie和第三编队<ref>重巡洋舰特伦托、博尔扎诺、的里雅斯特</ref>离开墨西拿，前往支援帕塞罗角海战。早上八点左右到达后发现落水船员已经被其他舰艇接纳并且肇事船只（HMS Ajax）已经跑路，本舰无奈只好开始在附近展开搜索，午后时分空手而回。

11月7日，与维瓦尔蒂和玛诺切诺出发拦截向马耳他运兵的英国舰队，没找着……

1941年1月8日夜间，与维瓦尔蒂、玛诺切诺和塔里戈以及鱼雷艇Vega和Sagittario在本加半岛附近铺设 “X2”和“X3” 两个水雷区（每个水雷区共180颗水雷）。

1月22日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺和塔里戈接替弗里奇亚和萨埃塔的护航任务，从那不勒斯护卫船队<ref>运输船Marco Polo、Conte Rosso、Esperia和Victoria</ref>至特拉帕尼。期间英国潜艇独特（HMS Unique）向Esperia发射了鱼雷但未命中，意舰队甚至都没有注意到这次攻击。舰队于24日安全到达目的地。

2月19日至23日，与阿维埃尔和詹尼埃尔以及鱼雷艇Castore离开那不勒斯，护送船队<ref>商船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>前往的黎波里。

3月5日离开那不勒斯，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、福尔果雷和兰波为载有德军的船队<ref>运输船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>护航。8日舰队在帕勒莫停留，于第二天继续前往利比亚。

4月2日至4日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺护送船队<ref>商船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels以及运输船Galilea（几天前曾被英国潜艇正直（HMS Upright）的鱼雷命中，损坏严重）</ref>从的黎波里返回那不勒斯。

4月12日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、达尔多为船队<ref>轮船Galilea、Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>护航，途中从的黎波里赶来的鱼雷艇Circe和Montanari加入了编队。
驻守在马耳他的4艘驱逐舰<ref>HMS Jervis、HMS Janus、HMS Nubian和HMS Mohawk</ref>曾试图拦截但以失败告终。

====“塔里戈”编队之战{{黑幕|（去捞人）}}====

4月中下旬，参与了编队“Tarigo”的救援任务，此编队在4月16日被英国驱逐编队摧毁。

5月4日至5日，与维瓦尔蒂和玛诺切诺以及鱼雷艇Pegaso护送从那不勒斯前往的黎波里的船队<ref>商船Victoria和Calitea以及内燃机船Andrea Gritti、Barbarigo、Sebastiano Venier、Marco Foscarini和Ankara</ref>。

5月26日，与维瓦尔蒂以及鱼雷艇Cigno、Procione和Pegaso护送船队<ref>内燃机船Andrea Gritti、Marco Foscarini、Sebastiano Venier、Rialto、Ankara和Barbarigo</ref>从那不勒斯前往的黎波里。尽管途中Foscarini与Venier因空袭受损，舰队仍于28日到达目的地。

6月25日离开那不勒斯，与阿维埃尔、詹尼埃尔和乔贝蒂护送船队<ref>运输船Esperia、Marco Polo、Neptunia和Oceania</ref>从那不勒斯前往的黎波里，并由巡洋舰格里西亚和的里雅斯特以及驱逐舰阿斯卡里、科拉奇埃莱和卡拉宾尼埃莱间接提供掩护。途中舰队27日在塔兰托停留。尽管由于遭到数次空袭导致Esperia轻微受损，舰队仍于29日抵达目的地。

9月6日凌晨离开塔兰托，同行的还有达雷科、乔贝蒂、佩萨戈诺和乌索迪马尔，护送“Vulcania”编队共两艘运输船<ref>Neptunia和Oceania</ref>前往的黎波里。

17日，本舰与乔贝蒂扔下一些深水炸弹震慑英军潜艇{{黑幕|<del>你看我超凶！</del>}}，但舰队还是被支撑者、不败（HMS Unbeaten）、正直和厄休拉（HMS Ursula）4艘英国潜艇团团围住并在利比亚海岸附近遭到攻击。

18日4：15，正直发射的鱼雷命中了两艘运输船，导致后者丧失动力并开始进水。随后护航编队放弃了徒劳无功的搜索，开始援助受损船只，但Neptunia仍于6：50抢救无效宣告沉没。8:15，支撑者发射的鱼雷再次命中准备由佩萨戈诺拖行的Oceania，后者迅速沉没。一众驱逐舰只好无奈地搜寻幸存者，两艘船上共5818人， 5434人获救，本舰救回其中的682名……

10月2日从那不勒斯出发，与乔贝蒂、乌索迪马尔和埃乌罗以及鱼雷艇Partenope和Calliope护送船队<ref>运输船Vettor Posani、Fabio Filzi、Rialto和Sebastiano Venier</ref>。
5日，Rialto遭到英国830中队攻击，前者最终沉没于北纬33°30′西经15°53′。

约20日间，与芝诺和佩萨戈诺护送运输船队前往班加西。
21日凌晨，舰队在返回奥古斯塔时，于班加西以北15英里处遭到潜艇支撑者的鱼雷攻击，未被击中。

11月21日从塔兰托出发，与维瓦尔蒂、科拉齐埃莱、卡拉宾尼埃莱、埃尔皮诺、格兰达提艾莱和福西里埃莱，鱼雷艇Perseo以及轻巡洋舰奥斯塔公爵和阿布鲁齐公爵护送运输船队从墨西拿前往利比亚，期间遭到鱼雷机的攻击严重影响了原定计划。

12月13日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、芝诺和达雷科离开塔兰托，一同前往加入由战列舰利托里奥和维内托，驱逐舰格兰达提艾莱、被萨利埃莱、福西里埃莱和埃尔皮诺以及鱼雷艇Clio和Centauro组成的支援舰队，执行“M41”护航任务<ref>三队前往利比亚的护航队，6艘商船，5艘驱逐舰和1艘鱼雷艇</ref>。然而途中遭到英国潜艇伏击，维内托遭到重创，两艘运输船被击沉<ref>Fabio Filzi和Carlo del Greco</ref>。本舰只得与维瓦尔蒂、阿维埃尔、卡米契亚•内拉、詹尼埃尔和卡拉宾尼埃莱以及鱼雷艇Lince和Aretusa护送大姐头返回塔兰托。

12月16日至18日，执行“M42”护航任务，同行的还有维瓦尔蒂、玛诺切诺、达雷科、芝诺和佩萨戈诺，为“L”舰队<ref>内燃机船Napoli、Monginevro和Vettor Pisani，是从包括Ankara、驱逐舰萨埃塔以及鱼雷艇Pegaso的“N”舰队中分离出来的</ref>提供保护。18日21:40分，Napoli被轰炸机和鱼雷机重伤，本舰于次日将其拖行至的黎波里。

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/8/8e/RCT_Da_Noli_1942_Fraccaroli_Allan.jpg|宽度=500|位置=右|文字=达·诺利,摄于1942年|内容}}
1942年1月3日18:50分，与卡拉宾尼埃莱、詹尼埃尔、阿斯卡里、皮加费塔、阿维埃尔、埃尔皮诺和卡米契亚•内拉，重巡洋舰特伦托和格里西亚以及战列舰利托里奥，从塔兰托出发，为“M43”护航任务<ref>3个前往利比亚的护航队，共6艘商船、6艘驱逐舰和5艘鱼雷艇</ref>提供间接支援。

5日，所有商船成功到达目的地。

17日，包括本舰在内的“Littorio”编队回到塔兰托。

1月22日，与维瓦尔蒂、玛诺切诺、卡米契亚•内拉、阿维埃尔和詹尼埃尔以及鱼雷艇Orsa和Castore离开塔兰托，执行“T.18”护航任务<ref>舰队包括从塔兰托出发的运输船Victoria，从墨西拿出发的货船Ravello、Monviso、Monginevro和Vettor Pisani，共载有15000吨左右的物资，97辆坦克，271辆汽车和1467人</ref>。途中舰队遭到空袭导致Victoria丧失动力，最后被两发鱼雷结果，其余船只成功抵达目的地。

2月21日至22日，与巡洋舰特伦托、格里西亚和班德•尼里为前往利比亚的“K 7”护航任务<ref>包括蒸汽船Monginevro、Unione、Ravello、Lerici、Monviso，油轮Giulio Giordani，10艘驱逐舰以及2艘鱼雷艇；载有29.517的物资，113辆坦克、575辆车和405人</ref>提供间接支援，任务成功。

4月11日，本舰在雾天航行时与蒸汽船Honestas相撞而严重受损，不得不返回船坞大修数月。在修理期间拆除了舰尾的鱼雷发射器和13.2mm机枪，更换为2门37mm机炮和7门20mm机炮。

====斯凯基海峡之战{{黑幕|（去捞人）}}====

12月2日，与皮加费塔和兰波以及鱼雷艇Partenope前往救援斯凯基海峡之战（意护航编队被英舰队打的几乎全军覆没），在重伤火灾的达雷科上救出大约60名幸存者并把他们载至特拉帕尼。

12月10日，从特拉帕尼载运部队前往比塞大。

1943年，与玛诺切诺、米塔拉格利埃莱、莱格纳里奥一同执行“S 62”布雷任务。

2月28日，本舰在执行“S 10”布雷任务后于返航途中遭到一艘敌方潜艇的攻击，在规避鱼雷过程中由于操舵失误猛然撞向附近的芝诺，舰艏部分损毁，但仍设法自行返回了港口。

{{隐藏|标题=相撞后的达·诺利，注意撞得变形的舰首|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/d/de/Da_Noli_danneggiato.jpg}}

之后不得不又在船坞里躺了几个月，船艰不拆……

====最后的使命{{黑幕|（去投降）}}====

1943年9月8日，意大利与同盟国签署了停战协议。由于担心德国会因意大利私自停战而占领罗马，同日，在护卫舰指挥官皮欧•瓦达姆巴里尼（Pio Valdambrini）指挥下，本舰与维瓦尔蒂从拉斯佩齐亚前往奇维塔韦基亚，协助意大利国王维托里奥•埃马努埃莱三世（Vittorio Emanuele III）逃离罗马，次日却得知国王已经改道前往佩斯卡拉。

{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Affondamento_corazzata_Roma_1943-9-9_mappa.svg/705px-Affondamento_corazzata_Roma_1943-9-9_mappa.svg.png|宽度=400|位置=右|文字=<del>逃跑路线</del>}}

为了防止落入德军手中，停战协议要求所有意大利海军舰艇前往盟军腹地。9日，本舰与维瓦尔蒂接到命令前往撒丁岛的拉马达莱娜接应从拉斯佩齐亚开出的意大利主力舰队，并一同向马耳他进发。

14时左右，主力舰队摆好阵型准备穿越博尼法乔海峡<ref>Bocche di Bonifacio，位于撒丁岛与科西嘉之间</ref>。

14:24左右，主力舰队在横穿海峡途中得知中转港拉马达莱娜（位于海峡的另一侧）已被德军占领，不得不掉头准备前往安纳巴寻求燃油补给。此时维瓦尔蒂小队正在拉马达莱娜后方待命。

14:33，维瓦尔蒂小队接到命令，要求从拉马达莱娜开始强行穿越海峡，并肃清沿途的德军舰艇。两舰随后执行命令，首先攻击了拉马达莱娜港口，并准备穿过海峡与主力舰队合流前往北非。

16:00至17:15分，两舰穿越海峡并对科西嘉南岸进行炮击，在德军的空袭中击沉及击退德军巡逻艇、鱼雷艇和登陆艇数艘，但马上便成了德军岸防炮台的目标。

17时左右，维瓦尔蒂被岸防炮多次命中遭到重创，脱离战斗。达•诺利被2发炮弹命中，轻微受损，但在脱离战斗时舰舯触雷，爆炸波及舰桥，舰长因此身亡，本舰也迅速断成两截。

17:50（一说17:20）在佩图萨托灯塔<ref>Phare de Pertusato,博尼法乔东南附近</ref>以西5英里处（5-4起始点附近）沉没。

当时维瓦尔蒂虽然在附近，但碍于自身重创以及德军的空袭，无法展开救援。“她遭到科西嘉岛上岸防炮的攻击，似乎也被击中了；她驶离海岸附近，超过了我们，并加速朝西南方行驶，排出大量浓烟。17:50分一大束白色水柱，包裹住了达•诺利，是水雷爆炸，她从中央断成两半并下沉了。我们看到很多人掉进了海里，一艘摩托艇试图靠近救生筏。”——维瓦尔蒂指挥官对本舰沉没的描述。那艘摩托艇其实正是为了救援幸存者而来的鱼雷艇Pegaso，在德军的空袭下也表示无能为力。

本舰与维瓦尔蒂的一部分幸存者漂到了科西嘉后成了德军的俘虏，在岛上享受着拿破仑般的待遇——天天吃海风，还有一部分于9月12日晚被英国潜艇运动员（HMS Sportsman）救回并送往位于阿尔及利亚的集中营。
本舰共计218人（一说228人）阵亡或失踪，仅39人获救……

本舰共计执行了208次作战任务，总航程70466英里，航行时间略少于3300小时。

本舰残骸于2009年9月被确认，两节船身分别位于水深90m和95m处。

==游戏相关==

由于画师为林大B，且意大利名字大多长而繁琐，所以将航海家级的两艘驱逐以画师名作为简称，即安东尼奥·达诺利简称为大B级；乌戈里尼·维瓦尔迪简称为SKY级。

{{隐藏|标题=意呆海军|内容=[[File:Italian girl.jpg|400px]]}}
{{总索引|意大利海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:安东尼奥·达诺利|战舰少女:安东尼奥·达诺利]]

https://it.wikipedia.org/wiki/Antonio_da_Noli_(cacciatorpediniere)

http://www.lamaddalena.it/corazzata_roma.htm

http://www.relitti.it/storie/storie.asp?idstoria=19

http://www.naval-history.net/xDKWW2-3900Intro.htm

http://www.bergamoestoria.it/pubblicazioni/rivista/1/1_BIACHI.pdf

http://www.marina.difesa.it/conosciamoci/editoria/notiziario/Documents/2012/09_set/02_avvenimenti.pdf