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	<title>舰R百科 - 用户贡献 [zh-cn]</title>
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	<updated>2026-05-10T20:11:21Z</updated>
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		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%8D%A1%E8%90%A8%E5%B0%94&amp;diff=118078</id>
		<title>卡萨尔</title>
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		<updated>2026-04-07T21:08:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 台词解析 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科&lt;br /&gt;
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{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名= 卡萨尔&lt;br /&gt;
|别名= &lt;br /&gt;
|原名= Cassard&lt;br /&gt;
|国籍= 法国&lt;br /&gt;
|生日= 11月8日&lt;br /&gt;
|人设= &lt;br /&gt;
|配音=&lt;br /&gt;
|身高= 130米&lt;br /&gt;
|体重= 3120吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br clear=&amp;quot;all&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 =&lt;br /&gt;
{{舰娘|战舰名=卡萨尔}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 = {{台词/表|卡萨尔}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
卡萨尔号驱逐舰是法国海军的六艘[[沃克兰]]级驱逐舰的三号舰，该级属于前一型鹰级驱逐舰（Aigle-class）的改进版。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
其名字卡萨尔取自于法国海军军官以及私掠船船长贾奎·卡萨尔（Jacques Cassard），他率领的法国私掠船队非常勇猛，多次在海上打败英国皇家海军，曾经甚至前往英国附近海域对商船进行劫掠。在1718年他也因此获得了法国国王路易十四颁发的圣路易勋章。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
关于设计方面请参阅该级首舰[[沃克兰]]的词条，这里不再赘述。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===服役历史===&lt;br /&gt;
卡萨尔于130年11月12日在位于南特的布列塔尼工场和船坞开工建造，1931年11月8日下水，不过因为她的一台涡轮机出现问题需要进行一次大检修，她一直到1933年9月10日完工，10月7日正式服役。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
服役后卡萨尔及其几艘姐妹舰被分配至新成立的驱逐舰中队，后被重新命名为侦查舰队（Division de contre-torpilleurs），其中卡萨尔与姐妹舰塔图号（Tartu）以及骑士保罗号（Chevalier Paul）被分配至驻扎在土伦的第三舰队的第5侦查中队，后改为“第三轻型舰队第5侦查中队”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在1936年7月西班牙内战爆发后，卡萨尔与几艘姐妹舰前往西班牙海域帮助撤离西班牙的法国公民，并在周边海域进行不干涉中立巡航。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10月1日，卡萨尔与姐妹舰马伊·布雷泽（Maillé Brézé，并不是现在游戏中的那艘[[马伊·布雷泽]]）以及[[凯尔森]]被分配至地中海舰队，驻扎在土伦。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1937年5月27日，卡萨尔随舰队前往布雷斯特进行海军审查，随后返回地中海并前往地中海东部进行巡航。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====二战时期====&lt;br /&gt;
1939年8月27日，纳粹德国已经准备好像波兰开战，为应对德国，法国海军对舰队进行了重组。其中卡萨尔所在的第5侦查中队以及其他[[沃克兰]]级驱逐舰被集中到第三轻型舰队，包括卡萨尔及其姐妹舰凯尔森和马伊·布雷泽。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
随后在德国对波兰发起入侵两天后的9月3日，舰队前往法属阿尔及利亚的奥兰驻扎，并在此期间执行护航任务，期间卡萨尔还被调往X舰队参与对德国破交舰的追击和封锁，随后卡萨尔在1940年1月回到侦查分队，并开始在土伦驻扎。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1940年6月初，卡萨尔被调往第5侦查中队，此时法国已经在德国的攻势下溃败，而位于地中海的意大利则隐隐有加入轴心国与德国联合的倾向。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
果不其然，在6月10日意大利正式向英法宣战，加入到轴心国阵营。为了削弱意大利海军在地中海对法国的威胁，位于土伦的法国地中海舰队在6月13日对意大利的热那亚以及瓦多港进行了一次炮击轰炸，其中包括法国巡洋舰[[阿尔及利亚]]、[[杜布雷]]、福煦（Foch）、科尔贝尔（Colbert）等，其中卡萨尔等驱逐舰负责为巡洋舰进行护航。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
其中卡萨尔所在的第5侦查中队在6月14日对瓦多利古雷的工厂设施进行了一次炮击轰炸，期间两艘巡逻的意大利鱼雷艇试图对法国舰队进行攻击，但最后被法国舰队的火力击退，卡萨尔受轻伤基本可以忽略不计。在这次炮击中，各艘驱逐舰供发射了超过1600枚炮弹，但由于射击精度问题，造成的损失也微乎其微。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6月22日，法国向德国投降。随后曾经的盟友英国皇家海军就立即对法国来了一记背刺。7月3日，英国皇家海军舰队向位于米尔斯克比尔港毫无防备的法国舰队开火攻击（“弩炮行动”），以避免法国舰队落入德国之手，此次攻击造成多艘法国舰船沉没，近1000名法国水兵伤亡。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在得知米尔斯克比尔港遭到袭击后，卡萨尔立即从土伦出发前往米尔斯克比尔港，并在海上护送逃出的法国舰船前往土伦。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
9月25日，新组建的维希法国政府成立了新的法国舰队，卡萨尔也被编入。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1941年6月，英军开始在法属黎巴嫩和叙利亚登陆，卡萨尔与姐妹舰塔尔图、重巡洋舰福煦将一个步兵营的士兵从阿尔及利亚的阿尔及尔运至马赛，随后准备增援黎巴嫩地区，不过后来该计划并未实施。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
同年11月，盟军执行“火炬行动”（Operation Torch）开始在法属北非登陆。&lt;br /&gt;
[[File:Toulon_80-G-K-2012.jpg|400px|缩略图|右|法国舰队集体在土伦港自沉]]&lt;br /&gt;
为了防止维希法国舰队被盟军夺取，德国在11月27日试图夺取位于土伦的法国舰队。为阻止德国，位于土伦的法国舰船纷纷选择了自沉，卡萨尔号的船员也将其凿沉。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1943年底，德国试图打捞卡萨尔的舰体，但并未成功。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1944年3月，卡萨尔的残骸被盟军的飞机空袭炸毁，最后在1950年就地拆除。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
{{模板:舰船评价嵌入}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
白天1——“&#039;&#039;&#039;我的报道时间没有超期吧？那就好。舰装的准备时间不知道为什么出乎预料的长，本来还以为又要延期一次呢&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:在卡萨尔的舾装海试时期，她的动力系统因临时发生故障需要进行检修，导致她的服役时间被推迟。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天3——“&#039;&#039;&#039;虽然我在马力全开的时候能够达到跟姐姐们差不多的速度，但我可不会那么冒失的乱跑。速度是服务于战术的工具，为了快而快没有任何意义。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:卡萨尔不开加力时的试航航速已经高达39.49节，加力时达到41.03节，而如果抛弃法国海军的海试限制则能冲到恐怖的42.9节，实际上已经是六姐妹中最快的一员，但是高航速并非法国海军对沃克兰级的主要需求，她们的航速仅仅需要达到36节而已。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间3——“&#039;&#039;&#039;盟友这种有了也就那样，倒不如说没有才更好，也省的再专门花精力去提防这些墙头草。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:墙头草具体说的是谁应该不需要解释了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于布列塔尼工场和船坞。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/布列塔尼工场和船坞（Ateliers et chantiers de Bretagne，Nantes）}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==参考链接与注释==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%9D%9C%E5%B8%83%E9%9B%B7&amp;diff=112699</id>
		<title>杜布雷</title>
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		<updated>2025-10-02T14:21:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 原型简介 */ 移植已完成翻译&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科&lt;br /&gt;
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}}&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名= 杜布雷&lt;br /&gt;
|别名= &lt;br /&gt;
|原名= Dupleix&lt;br /&gt;
|国籍= 法国&lt;br /&gt;
|生日= 10月9日&lt;br /&gt;
|人设= -麻瓜瓜瓜-&lt;br /&gt;
|配音=&lt;br /&gt;
|身高= 194米&lt;br /&gt;
|体重= 11516吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
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__TOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
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改造前 =&lt;br /&gt;
{{舰娘|战舰名=杜布雷}}&lt;br /&gt;
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==台词==&lt;br /&gt;
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改造前 = {{台词/表|杜布雷}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
1927年至1928年，意大利国会批准了第一批四艘反超级驱逐舰的高速轻巡的建造计划，这些新巡洋舰装备了4座共8门双联152毫米火炮（后来我们知道她们被称为[[阿尔贝托·迪·朱桑诺|佣兵队长级]]），火力十分可观，而且这种152毫米炮弹理论上可以在射程内任何距离上击穿科尔贝尔的主装，即使是福煦也很难有效防护关键部位。新的状况影响了参谋部对第四艘叙弗伦级重巡洋舰的要求，在给STCN的要求中，参谋部要求四号舰对弹药舱和动力舱的防护必须在18000米距离上抵挡155毫米炮弹的攻击，另一个改变是高平炮的口径被要求提高到100毫米，不过由于100毫米高平炮当时还在研发，杜布雷最后依然使用了90毫米高平炮，只是更换了炮塔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
为了最大程度减少设计变化，建造方保留了福煦号上的装甲盒（caisson，法语中实际上更近似于“箱”）设计，但提高了整体的装甲厚度。这些改变花费了180吨的吨位，而杜布雷的船体防护一共重达1462吨，其他地方减少的185吨主要通过普及电焊技术完成。法国海军同时也认为成熟的电焊技术可以避免之前三艘船上存在的过于强大的203毫米火炮开火造成的铆钉松动，连接门和上层建筑变形之类的问题。新的双联90毫米高角炮炮塔也为舰船节省出了44吨的吨位。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
和福煦一样，对条约的“理解”导致杜布雷在标准排水量不变的情况下正常排水量暴涨，到福煦和杜布雷时她们的满载排水量已经从杜肯级的12435吨提高到了超过13600吨，然而杜布雷和叙弗伦使用的是同一套动力系统，同一数据的出力，因此最大排水量下的航速不可避免地会降低，法国方面故而仔细地设计了新的船体外型以补偿吨位上升的问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜布雷计划中是1928财年的一部分，也就是说她应该在1929年中开工，三年半后服役，但由于签约造船厂（布雷斯特造船厂）产能有限，她实际上再1929年11月才开工，1933年11月5日才正式服役。杜布雷以法国东印度公司著名商人杜布雷侯爵（Joseph-François, Marquis Dupleix）命名，他后来成为了法属东印度的最高行政长官和军事将领，与英国进行了漫长的贸易战争。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
杜布雷恢复了叙弗伦和科尔贝尔所使用的的传统三角桅杆，尽管巨大的顶部被取消了，5米测距仪还是被安装在了指挥塔上方，虽然刚完成时并未安上。90毫米高平炮的火控仪被从原来福煦上的一号烟囱前的底层被提高了一层，腾出了更好的位置给四联装13.2毫米机枪，和福煦一样，计划中的13.2毫米机枪很晚才安装。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜布雷的动力系统完全复制福煦号，但叙弗伦级原设计案的中轴艉鳍回归了，这个设计可以降低转弯半径，然而同时会降低舰体在高速航行时的耐久，尽管后者是叙弗伦级逐步得到更多重视的问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜布雷的防护方案沿用福煦的设计，但垂直和水平防护能力都大大增强，主装从54毫米提高到60毫米，为了从结构上消除前后装甲的不连续性，前方水密舱隔板还使用14毫米装甲延伸到了后方。前后动力舱接合处的两层重叠的装甲的外层被加强到了60毫米，内层则减少到20毫米。水平防护提升巨大，主甲板从18毫米提高到30毫米，但上甲板从25毫米减少到了22毫米，弹药舱顶部装甲提高到了30毫米。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
除了90毫米高平两用炮被换成了双联装炮塔之外，杜布雷的武器与福煦相比没有任何变化。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
杜布雷和福煦的改造方案完全一致，没有科尔贝尔那样剧烈的变动。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）10000吨；（正常）11516吨；（满载）13621吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）185米；（全长）194米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：19.26米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）6.57米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Guyot de Temple锅炉，三轴Rateau-Bretagne蒸汽轮机，设计推力90000CV，理论航速32节，实际数据不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：5300海里/15节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装203毫米50倍径1924型炮塔1924型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座单装37毫米50倍径1925型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座四联装13.2毫米76倍径1931型底座1929型霍奇基斯机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：2架GL810 HY水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带（盒）：侧面60毫米，甲板30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药舱：侧面60毫米，顶部30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舵机：侧面26毫米，顶部18毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期605人，战争时期752人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
{{模板:舰船评价嵌入}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
建造于布雷斯特军工厂。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/布雷斯特军工厂（Arsenal de Brest，Brest）}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==参考链接与注释==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E8%BF%AA%E7%9B%96%C2%B7%E7%89%B9%E9%B2%81%E5%AE%89&amp;diff=110346</id>
		<title>迪盖·特鲁安</title>
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		<updated>2025-07-14T02:17:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 武器装备 */ 改正翻译错误&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
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{{导航}}&lt;br /&gt;
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|本名= 迪盖·特鲁安&lt;br /&gt;
|别名= &lt;br /&gt;
|原名= Duguay-Trouin&lt;br /&gt;
|国籍= 法国&lt;br /&gt;
|生日= 8月14日&lt;br /&gt;
|人设= -麻瓜瓜瓜-&lt;br /&gt;
|配音=&lt;br /&gt;
|身高= 181.3米&lt;br /&gt;
|体重= 7250吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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==游戏数据==&lt;br /&gt;
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改造前 =&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
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改造前 = {{台词/表|迪盖·特鲁安}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安号轻巡洋舰是杜盖-图鲁安级轻巡洋舰的首舰，她于1922年8月4日开工，1923年8月14日下水，最终再1926年11月2日服役，比自己的妹妹普里毛盖晚了一个月。作为最早一批新锐巡洋舰，杜盖-图鲁安在二战爆发时已然落后，但她仍然与皇家海军的X舰队一道执行了许多出击任务，并在A.B.坎宁安将军和勒内-埃米尔·格德弗鲁瓦（René-Émile Godfroy）将军的努力下避免了友军相残。在自由法国麾下，杜盖-图鲁安改造后继续战斗，参与了包括龙骑兵行动在内的地中海出击任务，还在战后前往法属印度支那与越盟交火，直到1952年拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
8000吨级的杜盖-图鲁安级（Classe Duguay-Trouin）级轻巡洋舰是法国自1906年以来开工的第一级巡洋舰，她们与前辈完全不同，也比同期所有的外国同行设计都要先进。不管是英国的E级轻巡洋舰还是美国的奥马哈级轻巡洋舰设计都远比杜盖-图鲁安级落后。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
其实杜盖-图鲁安级的设计周期可以说十分漫长，有关她们的研究在20世纪初就开始了，一开始的时候法国海军计划中的轻巡洋舰计划（Convoyeur d&#039;escadrilles de 4500 tonnes）只配备了8门单装138.6毫米火炮，而且使用的是传统的防护巡洋舰船体设计，幸好这级船还没开工，一战就爆发了，虽然法国海军在整个战争期间一艘现代（指一战时代）轻巡洋舰都没有，但不破不立，战争期间的设计方案升级成了使用155毫米火炮，75毫米副炮，12根550毫米鱼雷发射管，配备超过100000CV出力动力系统的强大轻巡洋舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第一艘杜盖-图鲁安级轻巡洋舰杜盖-图鲁安号1922年8月在布雷斯特造船厂（Arsenal de Brest）开工，三号舰普里毛盖（Primauguet）一年之后也开始动工，而次舰拉莫特-皮克则是1923年1月在洛里昂造船厂（Arsenal de Lorient）开工的。三艘船分别以法国海军的著名人物勒内·杜盖-图鲁安（René Duguay-Trouin），图桑-纪尧姆·皮克·德·拉莫特伯爵（Count Toussaint-Guillaume Picquet de la Motte）和埃尔韦·德·波尔茨莫格（Hervé de Portzmoguer）的绰号Primauguet命名。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
前文提到的侦察巡洋舰计划对舰体的设计可以说十分保守，杜盖-图鲁安级的舰体则可以说非常先进而独特，高干舷船体和额外增高的前甲板赋予了她优秀的适航性，为高航速打造的流线型前半段与柔和的船弧和（原文marked flare，参考舰体设计，考虑作外飘型船舷解，即船舷在内倾的基础上有额外弧度）配合，即使在极恶劣的海况下也可以保持甲板干燥。与与她同代的超级驱逐舰招致诸多批评的过大转弯半径不同，杜盖-图鲁安级的转向非常优秀，她在28节航速下可以让175米长的舰体在750米半径内完成25度转向。唯一的批评是本级舰指挥官均报告她们的稳心过高，非满载油状态下船体会出现14到18度的横摇，对于射击十分不利。双联装炮塔以背负式2前2后地布置，三联装鱼雷发射器位于腰部的上层甲板，整个上层建筑的侧影十分低矮，更充分彰显了高速的设计理念。杜盖-图鲁安的舰桥十分宽敞，但并不高大，只有一座三角桅杆保证主火控仪的稳定位置，装甲保护的指挥塔位于舰桥内，其顶部是一个4米战术测距仪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安级的动力系统是8台Indret小管锅炉，4组帕森斯轮机，采用四轴推进，总重2497吨，占总排水量的28.5%。锅炉两两分布在集中于舰体前段的四个锅炉室内，每四组锅炉背靠背分布，共用一组管线和一根烟囱。锅炉为燃油驱动，工作压力18.5千克/平方厘米。三个引擎室排列在锅炉室的后方，第一个引擎室包含两组轮机，驱动外侧两根推进轴，第二个引擎室中轮机位于右舷，驱动中右方推进轴，第三个引擎室中轮机位于左舷，驱动中左方推进轴。每组轮机都有高压和低压轮机驱动各自的推进轴。杜盖-图鲁安的动力系统中同时还有辅助巡航轮机，可以以经济的消耗提高续航力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安级的动力系统占据了39%的水线舰长，她的狭长舰体使得她的动力系统无法像后来的法国巡洋舰一样全都并排排列，不过她在长度方面还是为缩减空间占用做出了很多努力，锅炉室长度只有8米，而引擎室则在10到11米之间。每组轮机都有自己独立的润滑油泵和冷凝器，理论上，这可以为几乎毫无防护的舰体提供一定的生存保障。在单轮机的引擎室，还有可以为全舰提供暖气和电力的辅助动力系统。本级舰最大载油量为1400吨，其中1200吨供给主动力，200吨独立储存，供给小艇和舰载机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
海试中，杜盖-图鲁安的动力系统表现略显令人失望，虽然102000CV的设计出力可以轻松达到，6小时最大出力测试出力达到117821CV，但最高航速只达到了33.4节，而她的两艘同型舰只勉强超过33节。尽管如此，她们在半满出力下已经可以轻松超过30节，服役期间的舰员也对本级舰动力系统的适应性和可靠性交口称赞。同时，杜盖-图鲁安的续航力令人印象深刻，海试中，普里毛盖在15节时可以航行4224海里，杜盖-图鲁安甚至可以跑到5472海里，30节航速下续航力则约为1500海里。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安级基本没有安排舰体防护，装甲全重仅仅占排水量的2%（166吨），舰体侧面由20毫米钢板组成，水线以下仅为14毫米，弹药舱顶部被20毫米钢板保护，侧面也是20毫米厚，外舷加强到22毫米，第二层甲板有另一层20毫米钢板保护弹药舱。主甲板厚12到14毫米。舵机顶部有额外的14毫米钢板。155毫米主炮炮塔被30毫米装甲包裹，指挥塔的装甲也是同样厚度，可以抵御4英寸（英国驱逐舰主炮）和105毫米炮（德国驱逐舰主炮）的打击，但无法有效防御4.7英寸主炮的攻击（英国驱逐舰的120毫米炮）。如果遇上了巡洋舰，杜盖-图鲁安级则可以被形容为完全裸奔，仅仅能防御破片杀伤，但考虑到同期没有任何巡洋舰能有效防御杜盖-图鲁安的155毫米主炮，她的防御缺陷也很难被称之为劣势。这一时期的轻巡洋舰（侦察巡洋舰）都强调速度，利用速度躲避自己无法交战的目标，同时利用大量的水密舱来抵消防御的劣势。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安装备的155毫米火炮是由陆军的155毫米野战炮改进而来，这也是与英美的6英寸火炮最相近的法国版本（法国使用公制，因此152毫米并不是第一选择）。这种155毫米55倍径的1920型以双联装的形式安装在杜盖-图鲁安级上，而同样的炮也被安装在贝亚恩号实验航母上。每门火炮建造了内衬，自紧A管，两倍长度护套和炮尾环。传统的螺旋后膛装填设计中的炮闩朝上开口，大约在火炮水平位置能够保持平衡，并有一套自动液压气动的后膛冲洗系统（原文Breech Flushing System，即吹扫炮膛的Gas Ejector）。双联装炮塔的总重大约80吨，使用机械通风，气密性良好，主炮被两个独立的抬升齿轮所支撑，上下抬升和左右旋转被液压驱动，电力供能，最高射角40度。服役后，遥控控制装置被加装但仅用于舰员训练。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
155毫米火炮的标准穿甲弹（OPf）是一种半穿甲弹，战斗部装有3.34千克苦味酸炸药（法国配方称为Mélinite炸药），BM11推进药为半装药。155毫米高爆弹也同样有装备，弹重59.0千克。炮弹的战斗部和弹体被提弹机一起抬升至炮塔内的预备位置，然后弹体再由弹簧式推弹机在装填槽中安装，最后手动完成装药。每门炮配备125发战斗炮弹，2号和3号炮塔额外配备15发曳光弹和20发训练弹，1号和4号炮塔额外配备60发训练弹。由于这款155毫米炮的装填十分复杂，每分钟只能开火3次，远远低于合同要求的5-6发/分钟，主炮故障也频频发生，后者是在本级舰整个服役周期里都是没能彻底解决的问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安的防空武器是4座单装75毫米50倍径火炮，这种1922型是专门为一战时代的水面舰艇增加防空能力的（他们同时也被用在1922年计划的鱼雷舰和反雷击舰上），其原型是施耐德1902型75毫米炮，只是倍径采用了50倍径且更换了炮座。这种75毫米高炮的主要对空方式是使用延时引信高爆弹对空中目标造成杀伤，射速8-12发/分钟，最大仰角90度，最大装填仰角75度。本炮对海面目标理论射程可达14900米，对空射高达到7500。它同样可以发射曳光弹，4门炮共备延时引信或碰炸引信高爆弹540发，曳光弹120发，训练弹96发。4门炮分布在烟囱两侧，弹药舱位于锅炉室前方。计划中还有给本级舰配备8毫米机枪的方案，但由于实际中这种机枪已经落后于飞机的发展，最终在1930年选择了双联装13.2毫米机枪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本级舰强大的鱼雷武装是受到当时英美巡洋舰影响的产物，4组三联装1922T型鱼雷发射管是与同期鱼雷舰和反雷击舰同型号的装备，它们被布置在船体中部的上甲板上，发射角40度至140度，鱼雷总备弹不少于24发，除12枚鱼雷装填在鱼雷管内之外，其他鱼雷三枚一组放置在保险箱内，战斗部与鱼雷本体分开。从本级舰开始使用的1923D型550毫米鱼雷是之前1919型的改进版本，它比同时代几乎任何鱼雷都更重，更优秀，308千克TNT炸药的战斗部只有日本的61厘米8型鱼雷比它更重。23D鱼雷有两种设定，以39节航行9000米，或以35节航行13000米。为了防止储备的鱼雷因火灾而殉爆，储存鱼雷的保险箱可以依靠铰链迅速脱离起火点。然而即使设计方使出浑身解数确保鱼雷安全性，这种重雷装设计依然被海试委员会批得狗血淋头，在杜盖-图鲁安之后，再没有任何法国巡洋舰使用重雷装设计。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安的官方设计图纸中显示她在右舷有为超声脉冲发射器预留的空间，在前方还有装备Walser被动水听系统，图纸显示她两侧共有4条1.3米长圆形阵列，但根据1929年至1931年这两个系统的海试失败的结果，它们应该没有在杜盖-图鲁安级上正式安装，不过杜盖-图鲁安依然携带了15枚35千克深水炸弹来反击潜艇袭击。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在普里毛盖建造时，法国海军临时决定实验性地安装弹射器来发射舰载侦察机，弹射器采用的是彭欧伊压缩空气弹射器，全场20.27米，可以将1600千克的舰载机以每小时93千米的速度发射出去，弹射器被安装在距离舰尾16.4米的后甲板上。测试时搭载的飞机是一架Bresson 35，后来改成了一架FBA 17，后者成为了标准载机。后来正式设计载机设备的条约巡洋舰在舰载机设备的布置上则与杜盖-图鲁安完全不同（她们的弹射器都安装在舰体中部），这是后话。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
在30年代，杜盖-图鲁安级三舰都进行了大量改造，在本土部署的首舰杜盖-图鲁安号首先在1932到33年进行了现代化，然后她的两艘在海外殖民地的姊妹舰很快也跟进了改造。第一个改造重点是指挥塔，由于杜盖-图鲁安级当时担任旗舰任务，指挥塔和领航台空间都进行了扩大和优化；第二个改造重点就是羸弱的防空，杜盖-图鲁安级在设计时一战刚刚结束，而间战期间航空技术的飞速发展已经让她们的防空武器大大落后于时代，改造为75毫米高炮配备了更先进的火控设备，并加装了前文所述的13.2毫米机枪；其他改造包括更换主炮火控仪和改进舰载机弹射器以允许其弹射GL 382和Potez 452单翼水上飞机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）8000吨；（正常）8760吨；（满载）9655吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）175.3米；（全长）181.0米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：17.2米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）5.3米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：8座Guyot-du Temple小管锅炉，4组帕森斯轮机，设计出力102000CV，理论航速34节，实际出力117821CV，实际航速33.4节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：3600海里/15节，800海里/33节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装155毫米50倍径1921型炮塔1920型火炮（备弹实弹1000发，曳光弹30发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座单装75毫米50倍径1922型炮塔1922型高平两用炮（备弹实弹540发，曳光弹120发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4组三联装1922T型550毫米鱼雷发射管，使用1923D型鱼雷（备弹24发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药库：20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：10/20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：旗舰时591人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
{{模板:舰船评价嵌入}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于布雷斯特军工厂。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/布雷斯特军工厂（Arsenal de Brest，Brest）}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==参考链接与注释==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E8%BF%AA%E7%9B%96%C2%B7%E7%89%B9%E9%B2%81%E5%AE%89&amp;diff=110341</id>
		<title>迪盖·特鲁安</title>
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		<updated>2025-07-13T16:42:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 武器装备 */ 内容扩充&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{#seo:&lt;br /&gt;
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科&lt;br /&gt;
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}}&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名= 迪盖·特鲁安&lt;br /&gt;
|别名= &lt;br /&gt;
|原名= Duguay-Trouin&lt;br /&gt;
|国籍= 法国&lt;br /&gt;
|生日= 8月14日&lt;br /&gt;
|人设= -麻瓜瓜瓜-&lt;br /&gt;
|配音=&lt;br /&gt;
|身高= 181.3米&lt;br /&gt;
|体重= 7250吨&lt;br /&gt;
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==游戏数据==&lt;br /&gt;
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改造前 =&lt;br /&gt;
{{舰娘|战舰名=迪盖·特鲁安}}&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
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改造前 = {{台词/表|迪盖·特鲁安}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安号轻巡洋舰是杜盖-图鲁安级轻巡洋舰的首舰，她于1922年8月4日开工，1923年8月14日下水，最终再1926年11月2日服役，比自己的妹妹普里毛盖晚了一个月。作为最早一批新锐巡洋舰，杜盖-图鲁安在二战爆发时已然落后，但她仍然与皇家海军的X舰队一道执行了许多出击任务，并在A.B.坎宁安将军和勒内-埃米尔·格德弗鲁瓦（René-Émile Godfroy）将军的努力下避免了友军相残。在自由法国麾下，杜盖-图鲁安改造后继续战斗，参与了包括龙骑兵行动在内的地中海出击任务，还在战后前往法属印度支那与越盟交火，直到1952年拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
8000吨级的杜盖-图鲁安级（Classe Duguay-Trouin）级轻巡洋舰是法国自1906年以来开工的第一级巡洋舰，她们与前辈完全不同，也比同期所有的外国同行设计都要先进。不管是英国的E级轻巡洋舰还是美国的奥马哈级轻巡洋舰设计都远比杜盖-图鲁安级落后。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
其实杜盖-图鲁安级的设计周期可以说十分漫长，有关她们的研究在20世纪初就开始了，一开始的时候法国海军计划中的轻巡洋舰计划（Convoyeur d&#039;escadrilles de 4500 tonnes）只配备了8门单装138.6毫米火炮，而且使用的是传统的防护巡洋舰船体设计，幸好这级船还没开工，一战就爆发了，虽然法国海军在整个战争期间一艘现代（指一战时代）轻巡洋舰都没有，但不破不立，战争期间的设计方案升级成了使用155毫米火炮，75毫米副炮，12根550毫米鱼雷发射管，配备超过100000CV出力动力系统的强大轻巡洋舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第一艘杜盖-图鲁安级轻巡洋舰杜盖-图鲁安号1922年8月在布雷斯特造船厂（Arsenal de Brest）开工，三号舰普里毛盖（Primauguet）一年之后也开始动工，而次舰拉莫特-皮克则是1923年1月在洛里昂造船厂（Arsenal de Lorient）开工的。三艘船分别以法国海军的著名人物勒内·杜盖-图鲁安（René Duguay-Trouin），图桑-纪尧姆·皮克·德·拉莫特伯爵（Count Toussaint-Guillaume Picquet de la Motte）和埃尔韦·德·波尔茨莫格（Hervé de Portzmoguer）的绰号Primauguet命名。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
前文提到的侦察巡洋舰计划对舰体的设计可以说十分保守，杜盖-图鲁安级的舰体则可以说非常先进而独特，高干舷船体和额外增高的前甲板赋予了她优秀的适航性，为高航速打造的流线型前半段与柔和的船弧和（原文marked flare，参考舰体设计，考虑作外飘型船舷解，即船舷在内倾的基础上有额外弧度）配合，即使在极恶劣的海况下也可以保持甲板干燥。与与她同代的超级驱逐舰招致诸多批评的过大转弯半径不同，杜盖-图鲁安级的转向非常优秀，她在28节航速下可以让175米长的舰体在750米半径内完成25度转向。唯一的批评是本级舰指挥官均报告她们的稳心过高，非满载油状态下船体会出现14到18度的横摇，对于射击十分不利。双联装炮塔以背负式2前2后地布置，三联装鱼雷发射器位于腰部的上层甲板，整个上层建筑的侧影十分低矮，更充分彰显了高速的设计理念。杜盖-图鲁安的舰桥十分宽敞，但并不高大，只有一座三角桅杆保证主火控仪的稳定位置，装甲保护的指挥塔位于舰桥内，其顶部是一个4米战术测距仪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安级的动力系统是8台Indret小管锅炉，4组帕森斯轮机，采用四轴推进，总重2497吨，占总排水量的28.5%。锅炉两两分布在集中于舰体前段的四个锅炉室内，每四组锅炉背靠背分布，共用一组管线和一根烟囱。锅炉为燃油驱动，工作压力18.5千克/平方厘米。三个引擎室排列在锅炉室的后方，第一个引擎室包含两组轮机，驱动外侧两根推进轴，第二个引擎室中轮机位于右舷，驱动中右方推进轴，第三个引擎室中轮机位于左舷，驱动中左方推进轴。每组轮机都有高压和低压轮机驱动各自的推进轴。杜盖-图鲁安的动力系统中同时还有辅助巡航轮机，可以以经济的消耗提高续航力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安级的动力系统占据了39%的水线舰长，她的狭长舰体使得她的动力系统无法像后来的法国巡洋舰一样全都并排排列，不过她在长度方面还是为缩减空间占用做出了很多努力，锅炉室长度只有8米，而引擎室则在10到11米之间。每组轮机都有自己独立的润滑油泵和冷凝器，理论上，这可以为几乎毫无防护的舰体提供一定的生存保障。在单轮机的引擎室，还有可以为全舰提供暖气和电力的辅助动力系统。本级舰最大载油量为1400吨，其中1200吨供给主动力，200吨独立储存，供给小艇和舰载机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
海试中，杜盖-图鲁安的动力系统表现略显令人失望，虽然102000CV的设计出力可以轻松达到，6小时最大出力测试出力达到117821CV，但最高航速只达到了33.4节，而她的两艘同型舰只勉强超过33节。尽管如此，她们在半满出力下已经可以轻松超过30节，服役期间的舰员也对本级舰动力系统的适应性和可靠性交口称赞。同时，杜盖-图鲁安的续航力令人印象深刻，海试中，普里毛盖在15节时可以航行4224海里，杜盖-图鲁安甚至可以跑到5472海里，30节航速下续航力则约为1500海里。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安级基本没有安排舰体防护，装甲全重仅仅占排水量的2%（166吨），舰体侧面由20毫米钢板组成，水线以下仅为14毫米，弹药舱顶部被20毫米钢板保护，侧面也是20毫米厚，外舷加强到22毫米，第二层甲板有另一层20毫米钢板保护弹药舱。主甲板厚12到14毫米。舵机顶部有额外的14毫米钢板。155毫米主炮炮塔被30毫米装甲包裹，指挥塔的装甲也是同样厚度，可以抵御4英寸（英国驱逐舰主炮）和105毫米炮（德国驱逐舰主炮）的打击，但无法有效防御4.7英寸主炮的攻击（英国驱逐舰的120毫米炮）。如果遇上了巡洋舰，杜盖-图鲁安级则可以被形容为完全裸奔，仅仅能防御破片杀伤，但考虑到同期没有任何巡洋舰能有效防御杜盖-图鲁安的155毫米主炮，她的防御缺陷也很难被称之为劣势。这一时期的轻巡洋舰（侦察巡洋舰）都强调速度，利用速度躲避自己无法交战的目标，同时利用大量的水密舱来抵消防御的劣势。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安装备的155毫米火炮是由陆军的155毫米野战炮改进而来，这也是与英美的6英寸火炮最相近的法国版本（法国使用公制，因此152毫米并不是第一选择）。这种155毫米55倍径的1920型以双联装的形式安装在杜盖-图鲁安级上，而同样的炮也被安装在贝亚恩号实验航母上。每门火炮建造了内衬，自紧A管，两倍长度护套和炮尾环。传统的螺旋后膛装填设计中的炮闩朝上开口，大约在火炮水平位置能够保持平衡，并有一套自动液压气动的后膛冲洗系统（原文Breech Flushing System，即吹扫炮膛的Gas Ejector）。双联装炮塔的总重大约80吨，封闭炮塔由机械通风紧压成型，主炮被两个独立的抬升齿轮所支撑，上下抬升和左右旋转被液压驱动，电力供能，最高射角40度。服役后，遥控控制装置被加装但仅用于舰员训练。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
155毫米火炮的标准穿甲弹（OPf）是一种半穿甲弹，战斗部装有3.34千克苦味酸炸药（法国配方称为Mélinite炸药），BM11推进药为半装药。155毫米高爆弹也同样有装备，弹重59.0千克。炮弹的战斗部和弹体被提弹机一起抬升至炮塔内的预备位置，然后弹体再由弹簧夯具在装填槽中安装，最后手动完成装药。每门炮配备125发战斗炮弹，2号和3号炮塔额外配备15发曳光弹和20发训练弹，1号和4号炮塔额外配备60发训练弹。由于这款155毫米炮的装填十分复杂，每分钟只能开火3次，远远低于合同要求的5-6发/分钟，主炮故障也频频发生，后者是在本级舰整个服役周期里都是没能彻底解决的问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安的防空武器是4座单装75毫米50倍径火炮，这种1922型是专门为一战时代的水面舰艇增加防空能力的（他们同时也被用在1922年计划的鱼雷舰和反雷击舰上），其原型是施耐德1902型75毫米炮，只是倍径采用了50倍径且更换了炮座。这种75毫米高炮的主要对空方式是使用延时引信高爆弹对空中目标造成杀伤，射速8-12发/分钟，最大仰角90度，最大装填仰角75度。本炮对海面目标理论射程可达14900米，对空射高达到7500。它同样可以发射曳光弹，4门炮共备延时引信或碰炸引信高爆弹540发，曳光弹120发，训练弹96发。4门炮分布在烟囱两侧，弹药舱位于锅炉室前方。计划中还有给本级舰配备8毫米机枪的方案，但由于实际中这种机枪已经落后于飞机的发展，最终在1930年选择了双联装13.2毫米机枪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本级舰强大的鱼雷武装是受到当时英美巡洋舰影响的产物，4组三联装1922T型鱼雷发射管是与同期鱼雷舰和反雷击舰同型号的装备，它们被布置在船体中部的上甲板上，发射角40度至140度，鱼雷总备弹不少于24发，除12枚鱼雷装填在鱼雷管内之外，其他鱼雷三枚一组放置在保险箱内，战斗部与鱼雷本体分开。从本级舰开始使用的1923D型550毫米鱼雷是之前1919型的改进版本，它比同时代几乎任何鱼雷都更重，更优秀，308千克TNT炸药的战斗部只有日本的61厘米8型鱼雷比它更重。23D鱼雷有两种设定，以39节航行9000米，或以35节航行13000米。为了防止储备的鱼雷因火灾而殉爆，储存鱼雷的保险箱可以依靠铰链迅速脱离起火点。然而即使设计方使出浑身解数确保鱼雷安全性，这种重雷装设计依然被海试委员会批得狗血淋头，在杜盖-图鲁安之后，再没有任何法国巡洋舰使用重雷装设计。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安的官方设计图纸中显示她在右舷有为超声脉冲发射器预留的空间，在前方还有装备Walser被动水听系统，图纸显示她两侧共有4条1.3米长圆形阵列，但根据1929年至1931年这两个系统的海试失败的结果，它们应该没有在杜盖-图鲁安级上正式安装，不过杜盖-图鲁安依然携带了15枚35千克深水炸弹来反击潜艇袭击。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在普里毛盖建造时，法国海军临时决定实验性地安装弹射器来发射舰载侦察机，弹射器采用的是彭欧伊压缩空气弹射器，全场20.27米，可以将1600千克的舰载机以每小时93千米的速度发射出去，弹射器被安装在距离舰尾16.4米的后甲板上。测试时搭载的飞机是一架Bresson 35，后来改成了一架FBA 17，后者成为了标准载机。后来正式设计载机设备的条约巡洋舰在舰载机设备的布置上则与杜盖-图鲁安完全不同（她们的弹射器都安装在舰体中部），这是后话。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
在30年代，杜盖-图鲁安级三舰都进行了大量改造，在本土部署的首舰杜盖-图鲁安号首先在1932到33年进行了现代化，然后她的两艘在海外殖民地的姊妹舰很快也跟进了改造。第一个改造重点是指挥塔，由于杜盖-图鲁安级当时担任旗舰任务，指挥塔和领航台空间都进行了扩大和优化；第二个改造重点就是羸弱的防空，杜盖-图鲁安级在设计时一战刚刚结束，而间战期间航空技术的飞速发展已经让她们的防空武器大大落后于时代，改造为75毫米高炮配备了更先进的火控设备，并加装了前文所述的13.2毫米机枪；其他改造包括更换主炮火控仪和改进舰载机弹射器以允许其弹射GL 382和Potez 452单翼水上飞机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）8000吨；（正常）8760吨；（满载）9655吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）175.3米；（全长）181.0米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：17.2米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）5.3米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：8座Guyot-du Temple小管锅炉，4组帕森斯轮机，设计出力102000CV，理论航速34节，实际出力117821CV，实际航速33.4节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：3600海里/15节，800海里/33节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装155毫米50倍径1921型炮塔1920型火炮（备弹实弹1000发，曳光弹30发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座单装75毫米50倍径1922型炮塔1922型高平两用炮（备弹实弹540发，曳光弹120发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4组三联装1922T型550毫米鱼雷发射管，使用1923D型鱼雷（备弹24发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药库：20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：10/20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：旗舰时591人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
{{模板:舰船评价嵌入}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于布雷斯特军工厂。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/布雷斯特军工厂（Arsenal de Brest，Brest）}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==参考链接与注释==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E8%BF%AA%E7%9B%96%C2%B7%E7%89%B9%E9%B2%81%E5%AE%89&amp;diff=110336</id>
		<title>迪盖·特鲁安</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E8%BF%AA%E7%9B%96%C2%B7%E7%89%B9%E9%B2%81%E5%AE%89&amp;diff=110336"/>
		<updated>2025-07-13T06:45:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 原型简介 */ 移植已完成翻译&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{#seo:&lt;br /&gt;
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科&lt;br /&gt;
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|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名= 迪盖·特鲁安&lt;br /&gt;
|别名= &lt;br /&gt;
|原名= Duguay-Trouin&lt;br /&gt;
|国籍= 法国&lt;br /&gt;
|生日= 8月14日&lt;br /&gt;
|人设= -麻瓜瓜瓜-&lt;br /&gt;
|配音=&lt;br /&gt;
|身高= 181.3米&lt;br /&gt;
|体重= 7250吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br clear=&amp;quot;all&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 =&lt;br /&gt;
{{舰娘|战舰名=迪盖·特鲁安}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 = {{台词/表|迪盖·特鲁安}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安号轻巡洋舰是杜盖-图鲁安级轻巡洋舰的首舰，她于1922年8月4日开工，1923年8月14日下水，最终再1926年11月2日服役，比自己的妹妹普里毛盖晚了一个月。作为最早一批新锐巡洋舰，杜盖-图鲁安在二战爆发时已然落后，但她仍然与皇家海军的X舰队一道执行了许多出击任务，并在A.B.坎宁安将军和勒内-埃米尔·格德弗鲁瓦（René-Émile Godfroy）将军的努力下避免了友军相残。在自由法国麾下，杜盖-图鲁安改造后继续战斗，参与了包括龙骑兵行动在内的地中海出击任务，还在战后前往法属印度支那与越盟交火，直到1952年拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
8000吨级的杜盖-图鲁安级（Classe Duguay-Trouin）级轻巡洋舰是法国自1906年以来开工的第一级巡洋舰，她们与前辈完全不同，也比同期所有的外国同行设计都要先进。不管是英国的E级轻巡洋舰还是美国的奥马哈级轻巡洋舰设计都远比杜盖-图鲁安级落后。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
其实杜盖-图鲁安级的设计周期可以说十分漫长，有关她们的研究在20世纪初就开始了，一开始的时候法国海军计划中的轻巡洋舰计划（Convoyeur d&#039;escadrilles de 4500 tonnes）只配备了8门单装138.6毫米火炮，而且使用的是传统的防护巡洋舰船体设计，幸好这级船还没开工，一战就爆发了，虽然法国海军在整个战争期间一艘现代（指一战时代）轻巡洋舰都没有，但不破不立，战争期间的设计方案升级成了使用155毫米火炮，75毫米副炮，12根550毫米鱼雷发射管，配备超过100000CV出力动力系统的强大轻巡洋舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第一艘杜盖-图鲁安级轻巡洋舰杜盖-图鲁安号1922年8月在布雷斯特造船厂（Arsenal de Brest）开工，三号舰普里毛盖（Primauguet）一年之后也开始动工，而次舰拉莫特-皮克则是1923年1月在洛里昂造船厂（Arsenal de Lorient）开工的。三艘船分别以法国海军的著名人物勒内·杜盖-图鲁安（René Duguay-Trouin），图桑-纪尧姆·皮克·德·拉莫特伯爵（Count Toussaint-Guillaume Picquet de la Motte）和埃尔韦·德·波尔茨莫格（Hervé de Portzmoguer）的绰号Primauguet命名。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
前文提到的侦察巡洋舰计划对舰体的设计可以说十分保守，杜盖-图鲁安级的舰体则可以说非常先进而独特，高干舷船体和额外增高的前甲板赋予了她优秀的适航性，为高航速打造的流线型前半段与柔和的船弧和（原文marked flare，参考舰体设计，考虑作外飘型船舷解，即船舷在内倾的基础上有额外弧度）配合，即使在极恶劣的海况下也可以保持甲板干燥。与与她同代的超级驱逐舰招致诸多批评的过大转弯半径不同，杜盖-图鲁安级的转向非常优秀，她在28节航速下可以让175米长的舰体在750米半径内完成25度转向。唯一的批评是本级舰指挥官均报告她们的稳心过高，非满载油状态下船体会出现14到18度的横摇，对于射击十分不利。双联装炮塔以背负式2前2后地布置，三联装鱼雷发射器位于腰部的上层甲板，整个上层建筑的侧影十分低矮，更充分彰显了高速的设计理念。杜盖-图鲁安的舰桥十分宽敞，但并不高大，只有一座三角桅杆保证主火控仪的稳定位置，装甲保护的指挥塔位于舰桥内，其顶部是一个4米战术测距仪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安级的动力系统是8台Indret小管锅炉，4组帕森斯轮机，采用四轴推进，总重2497吨，占总排水量的28.5%。锅炉两两分布在集中于舰体前段的四个锅炉室内，每四组锅炉背靠背分布，共用一组管线和一根烟囱。锅炉为燃油驱动，工作压力18.5千克/平方厘米。三个引擎室排列在锅炉室的后方，第一个引擎室包含两组轮机，驱动外侧两根推进轴，第二个引擎室中轮机位于右舷，驱动中右方推进轴，第三个引擎室中轮机位于左舷，驱动中左方推进轴。每组轮机都有高压和低压轮机驱动各自的推进轴。杜盖-图鲁安的动力系统中同时还有辅助巡航轮机，可以以经济的消耗提高续航力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安级的动力系统占据了39%的水线舰长，她的狭长舰体使得她的动力系统无法像后来的法国巡洋舰一样全都并排排列，不过她在长度方面还是为缩减空间占用做出了很多努力，锅炉室长度只有8米，而引擎室则在10到11米之间。每组轮机都有自己独立的润滑油泵和冷凝器，理论上，这可以为几乎毫无防护的舰体提供一定的生存保障。在单轮机的引擎室，还有可以为全舰提供暖气和电力的辅助动力系统。本级舰最大载油量为1400吨，其中1200吨供给主动力，200吨独立储存，供给小艇和舰载机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
海试中，杜盖-图鲁安的动力系统表现略显令人失望，虽然102000CV的设计出力可以轻松达到，6小时最大出力测试出力达到117821CV，但最高航速只达到了33.4节，而她的两艘同型舰只勉强超过33节。尽管如此，她们在半满出力下已经可以轻松超过30节，服役期间的舰员也对本级舰动力系统的适应性和可靠性交口称赞。同时，杜盖-图鲁安的续航力令人印象深刻，海试中，普里毛盖在15节时可以航行4224海里，杜盖-图鲁安甚至可以跑到5472海里，30节航速下续航力则约为1500海里。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安级基本没有安排舰体防护，装甲全重仅仅占排水量的2%（166吨），舰体侧面由20毫米钢板组成，水线以下仅为14毫米，弹药舱顶部被20毫米钢板保护，侧面也是20毫米厚，外舷加强到22毫米，第二层甲板有另一层20毫米钢板保护弹药舱。主甲板厚12到14毫米。舵机顶部有额外的14毫米钢板。155毫米主炮炮塔被30毫米装甲包裹，指挥塔的装甲也是同样厚度，可以抵御4英寸（英国驱逐舰主炮）和105毫米炮（德国驱逐舰主炮）的打击，但无法有效防御4.7英寸主炮的攻击（英国驱逐舰的120毫米炮）。如果遇上了巡洋舰，杜盖-图鲁安级则可以被形容为完全裸奔，仅仅能防御破片杀伤，但考虑到同期没有任何巡洋舰能有效防御杜盖-图鲁安的155毫米主炮，她的防御缺陷也很难被称之为劣势。这一时期的轻巡洋舰（侦察巡洋舰）都强调速度，利用速度躲避自己无法交战的目标，同时利用大量的水密舱来抵消防御的劣势。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安装备的155毫米火炮是由陆军的155毫米野战炮改进而来，这也是与英美的6英寸火炮最相近的法国版本（法国使用公制，因此152毫米并不是第一选择）。这种155毫米55倍径的1920型以双联装的形式安装在杜盖-图鲁安级上，而同样的炮也被安装在贝亚恩号实验航母上。每门火炮建造了内衬，自紧A管，两倍长度护套和炮尾环。传统的螺旋后膛装填设计中的炮闩朝上开口，大约在火炮水平位置能够保持平衡，并有一套自动液压气动的后膛冲洗系统（原文Breech Flushing System，翻译待求证）。双联装炮塔的总重大约80吨，封闭炮塔由机械通风紧压成型，主炮被两个独立的抬升齿轮所支撑，上下抬升和左右旋转被液压驱动，电力供能，最高射角40度。服役后，遥控控制装置被加装但仅用于舰员训练。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
155毫米火炮的标准穿甲弹（OPf）是一种半穿甲弹，战斗部装有3.34千克苦味酸炸药（法国配方称为Mélinite炸药），BM11推进药为半装药。155毫米高爆弹也同样有装备，弹重59.0千克。炮弹的战斗部和弹体被提弹机一起抬升至炮塔内的预备位置，然后弹体再由弹簧夯具在装填槽中安装，最后手动完成装药。每门炮配备125发战斗炮弹，2号和3号炮塔额外配备15发曳光弹和20发训练弹，1号和4号炮塔额外配备60发训练弹。由于这款155毫米炮的装填十分复杂，每分钟只能开火3次，远远低于合同要求的5-6发/分钟，主炮故障也频频发生，后者是在本级舰整个服役周期里都是没能彻底解决的问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安的防空武器是4座单装75毫米50倍径火炮，这种1922型是专门为一战时代的水面舰艇增加防空能力的（他们同时也被用在1922年计划的鱼雷舰和反雷击舰上），其原型是施耐德1902型75毫米炮，只是倍径采用了50倍径且更换了炮座。这种75毫米高炮的主要对空方式是使用延时引信高爆弹对空中目标造成杀伤，射速8-12发/分钟，最大仰角90度，最大装填仰角75度。本炮对海面目标理论射程可达14900米，对空射高达到7500。它同样可以发射曳光弹，4门炮共备延时引信或碰炸引信高爆弹540发，曳光弹120发，训练弹96发。4门炮分布在烟囱两侧，弹药舱位于锅炉室前方。计划中还有给本级舰配备8毫米机枪的方案，但由于实际中这种机枪已经落后于飞机的发展，最终在1930年选择了双联装13.2毫米机枪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本级舰强大的鱼雷武装是受到当时英美巡洋舰影响的产物，4组三联装1922T型鱼雷发射管是与同期鱼雷舰和反雷击舰同型号的装备，它们被布置在船体中部的上甲板上，发射角40度至140度，鱼雷总备弹不少于24发，除12枚鱼雷装填在鱼雷管内之外，其他鱼雷三枚一组放置在保险箱内，战斗部与鱼雷本体分开。从本级舰开始使用的1923D型550毫米鱼雷是之前1919型的改进版本，它比同时代几乎任何鱼雷都更重，更优秀，308千克TNT炸药的战斗部只有日本的61厘米8型鱼雷比它更重。23D鱼雷有两种设定，以39节航行9000米，或以35节航行13000米。为了防止储备的鱼雷因火灾而殉爆，储存鱼雷的保险箱可以依靠铰链迅速脱离起火点。然而即使设计方使出浑身解数确保鱼雷安全性，这种重雷装设计依然被海试委员会批得狗血淋头，在杜盖-图鲁安之后，再没有任何法国巡洋舰使用重雷装设计。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安的官方设计图纸中显示她在右舷有为超声脉冲发射器预留的空间，在前方还有装备Walser被动水听系统，图纸显示她两侧共有4条1.3米长圆形阵列，但根据1929年至1931年这两个系统的海试失败的结果，它们应该没有在杜盖-图鲁安级上正式安装，不过杜盖-图鲁安依然携带了15枚35千克深水炸弹来反击潜艇袭击。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在普里毛盖建造时，法国海军临时决定实验性地安装弹射器来发射舰载侦察机，弹射器采用的是彭欧伊压缩空气弹射器，全场20.27米，可以将1600千克的舰载机以每小时93千米的速度发射出去，弹射器被安装在距离舰尾16.4米的后甲板上。测试时搭载的飞机是一架Bresson 35，后来改成了一架FBA 17，后者成为了标准载机。后来正式设计载机设备的条约巡洋舰在舰载机设备的布置上则与杜盖-图鲁安完全不同（她们的弹射器都安装在舰体中部），这是后话。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
在30年代，杜盖-图鲁安级三舰都进行了大量改造，在本土部署的首舰杜盖-图鲁安号首先在1932到33年进行了现代化，然后她的两艘在海外殖民地的姊妹舰很快也跟进了改造。第一个改造重点是指挥塔，由于杜盖-图鲁安级当时担任旗舰任务，指挥塔和领航台空间都进行了扩大和优化；第二个改造重点就是羸弱的防空，杜盖-图鲁安级在设计时一战刚刚结束，而间战期间航空技术的飞速发展已经让她们的防空武器大大落后于时代，改造为75毫米高炮配备了更先进的火控设备，并加装了前文所述的13.2毫米机枪；其他改造包括更换主炮火控仪和改进舰载机弹射器以允许其弹射GL 382和Potez 452单翼水上飞机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）8000吨；（正常）8760吨；（满载）9655吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）175.3米；（全长）181.0米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：17.2米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）5.3米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：8座Guyot-du Temple小管锅炉，4组帕森斯轮机，设计出力102000CV，理论航速34节，实际出力117821CV，实际航速33.4节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：3600海里/15节，800海里/33节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装155毫米50倍径1921型炮塔1920型火炮（备弹实弹1000发，曳光弹30发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座单装75毫米50倍径1922型炮塔1922型高平两用炮（备弹实弹540发，曳光弹120发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4组三联装1922T型550毫米鱼雷发射管，使用1923D型鱼雷（备弹24发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药库：20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：10/20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：旗舰时591人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
{{模板:舰船评价嵌入}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于布雷斯特军工厂。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/布雷斯特军工厂（Arsenal de Brest，Brest）}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==参考链接与注释==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
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		<title>用户:虚空中的幻影</title>
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		<updated>2025-07-13T06:45:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 杜盖-图鲁安级 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;预翻译草稿&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本页翻译来自John Jordan先生、Robert Dumas先生和Jean Moulin先生撰写的French Battleships/Cruisers/Destroyers 1922-1956系列书籍，在引用本页时，请务必使用他们的Citation，尊重他们的艰辛劳动。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=战列舰=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==丹东级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==孤拔级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==布列塔尼级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===普罗旺斯===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===洛林===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==诺曼底级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==里昂级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
里昂级是法国海军在一战期间设计的最后一级正统战列舰，她们最大的特色是恐怖的四座四联装16门340毫米主炮，足足比前代12门主炮的诺曼底还要多出4门火炮的火力。本级舰计划最后因为一战爆发而胎死腹中。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
在贝亚恩开工后，法国海军计划于1915年开工四艘新的战列舰。关于新一代战列舰的研究最早开始于1913年夏天，此时位于布雷斯特和土伦的250/200米级干船坞（布雷斯特两座干船坞尺寸250米×36米，土伦两座干船坞尺寸202米×30.5米）和封顶厂房已经在原来Fosse aux mâts（直译桅杆池，古代船坞用于存放桅杆木的设备）所在位置上完工，法国也拥有了能够与英德造船厂一较高下的设备。同年9月19日的备忘录中，雄心勃勃的法国海军指示技术部（Section technique）研究排水量高达29000吨的新型战舰方案。此时，法国海军已经知道皇家海军的超无畏舰伊丽莎白女王级和复仇级会装备15英寸（381毫米）口径的主炮，不甘示弱的法国海军最高委员会（Conseil supérieur de la marine, CSM）也开始考虑在新船上配备380毫米主炮。仍然在夏尔·多耶尔（Charles Doyère）领导下的技术部提供了四个可供选择的方案：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--27500吨，3座四联装1座双联装共14门340毫米主炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--28500-29000吨，4座四联装共16门340毫米主炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--27500吨，4座双联装共8门380毫米主炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--29500-30000吨，5座双联装共10门380毫米主炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在脚注中，技术部甚至考虑过29000吨，装备5座四联装300毫米炮塔的怪物战舰，但这个方案很快就被法国海军当做技术倒车给否决了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在这一阶段的研究中，技术部假设诺曼底级的340毫米主炮和138.6毫米副炮会被沿用，但如果计划中的加长340毫米炮弹和半自动装填副炮被应用，整体吨位还会上升800到1000吨左右&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
多耶尔个人青睐经典的1912型340毫米主炮和穿甲弹，此时主炮和炮弹都已经在研制和测试中，380毫米主炮则甚至连具体设计方案都没有拿出来，预计到样炮测试还得两年时间。根据法国海军的估计，地中海海战交战距离大致会在15000米开始，最后拉进12000米，340毫米主炮完全够用，12000米到15000米的距离上炮弹会大量浪费，最后主力舰的交战距离会落在8000到10000米之间，略大于鱼雷射程。至于英吉利海峡和北大西洋，射程则会被恶劣的天气所干扰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统方面，如果采用27500吨级方案，则动力系统不会较诺曼底级（32000CV）有任何改变，只会优化船体线条，但如果采用29500吨级方案，动力系统出力将会被提高到38000至40000CV。9月19日备忘录的另一个目标，就是确定动力系统设计，而这与当时帕森斯在轮机上的突破息息相关，后者采用了新一代的切割设备，极大地提高了轮机的质量。由于轮机系统的改进，法国海军希望新的轮机具备如下优势：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--降低巡航速度下的油耗&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--降低整体重量&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--降低空间需求，降低维护难度&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
由于计划中新战舰在1915年才会开工，备忘录并没有在划定时间限制。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
接下来的几个月，讨论主要围绕主武器展开，1913年10月20日的备忘录记载，炮兵指挥（Direction de l&#039;artillerie）提供了三种可供选择的方案：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--340毫米45倍径C型：采用与布列塔尼级和诺曼底级同样的炮弹，但弹体略微加长（1.3米，590千克，21.6千克推进药），这种炮弹有更远的射程和更高的穿深，并具备了在末端水下飞行100米的能力&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--340毫米50倍径B型：采用630千克，25千克推进药的重弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--380毫米45倍径A型：采用1.27米长，800千克重，40千克推进药的大口径炮弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1913年11月24日，法国海军最高委员会综合各方意见，包括海军参谋部（NGS）的观点之后，拟定了新型战列舰的标准：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--1915型战列舰排水量将达到29000吨，主炮采用16门四联装340毫米火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--340毫米C型主炮将被选择&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--火炮和炮塔采用液压驱动，后者的研制已经完成&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
然而，计划到此还远未结束，即将离职的海军部长皮埃尔·保丁（Pierre Baudin）反对CSM的计划，他更青睐B型主炮，然而这款主炮不可避免地将会更加沉重，后果是新船吨位将会暴涨到31000到32000吨，花费也水涨船高到9.3-9.6千万法郎（原计划只需要8.7千万法郎），多耶尔也对B型主炮持保留意见（由于额外20%的增重），但他还是提交了新设计给NGS，不过新任法国海军部长厄内斯特·蒙尼（Ernest Monis）并未像前任一样一意孤行，他将决定权交回给了最高委员会。最高委员会对使用B型炮的新方案并不满意，他们注意到此时美俄海军炮多数都在15000米距离上开始开火，大约12000米距离上才能有效交战，而这个距离上C型炮已经能够在30度入射角上击穿290毫米装甲。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1914年2月2日，最高委员会投票决定了新型战舰的最终指标：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--装备四座四联装1912M型340毫米主炮，液压驱动，全角度装填，发射能够打出水中弹的加长炮弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--研制中的另一款口径不明的主炮应该也具备水中弹能力，其穿深应该在6000米距离上达到400毫米，在12000米距离上达到250毫米，在15000米距离上超过200毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--未来所有战列舰应该具备水中弹防护能力，这也就意味着水下装甲不应低于250毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指标确定后，技术部开始审视新标准下的舰体防护设计，关于防护的备忘录在1914年6月17日提交，但由于此时接近一战爆发，法国海军并没有就此进行太多讨论。技术部指出，诺曼底级的海试证明了新的“三重弹性”水下防护系统非常有效，但潜在的AP/SAP威胁并没有解除，尽管炮弹很大可能在击中外层之后就会像鱼雷一样被引爆，但延迟引信炮弹仍然有可能击穿水下装甲，针对这一威胁，水下装甲必须进一步加厚。加厚的装甲导致新战舰不可避免地再次增重，此时大约达到了29600吨，逼近设计极限。由于法国海军拒绝进一步在进攻端做出牺牲，那么在装甲结构上就不可避免地要做出调整。基于主装甲带决不可动刀的理念，技术部提议将炮廓炮的防护从160毫米减少到100毫米，而加强主炮炮座的防护。但实际设计中，节省出来的吨位则被用在了水下装甲带上，80毫米外壳装甲将一路延伸缩窄，直到在水下6米处减少为35毫米，同样的设计在舰体后方则在4.5米处就缩减至35毫米。水下装甲带将从3号炮塔一路覆盖至1号炮塔下方。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
根据1913年12月的计划，这一级新战列舰将会在1914至1915年间开工，首舰船体I12被命名为里昂，I13被命名为里尔，A14和A15则分别为杜肯和图尔维尔。杜肯号将会由布雷斯特造船厂承建，图尔维尔则会由洛里昂造船厂承建，另外两艘分别被交给了ACL-彭欧伊圣纳泽尔（Ateliers et Chantiers de la Loire-Penhoët, St. Nazaire）和FCM拉塞纳（Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne）。由于1914年一战的爆发，法国海军再也没能发出订单，里昂级计划就此中断。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：29600吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）190米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：29米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（约）8.65米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四轴垂直三胀（VTE，Vertical Triple Expansion）往复式引擎/蒸汽涡轮发动机，理论出力40000CV，理论航速21节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座四联装340毫米45倍径1912M型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
24座单装138.6毫米55倍径1910型炮廓炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座47毫米50倍径高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6具450毫米鱼雷发射管&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：300毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：42/70+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔正面：300毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==1913年高速战列舰计划==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==阿尔萨斯级==&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
阿尔萨斯级战列舰是法国海军所计划的最后一级战列舰，也是所谓“最终战列舰”，其吨位，推力，火力和防空在法国海军的战列舰历史上都登峰造极，哪怕是改造后的黎塞留纸面性能都难以望其项背，但这一计划最终随着法国陆军的崩溃而走向了终结。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1936年的伦敦海军条约将新锐战列舰的尺寸和主炮口径限制在了35000吨和14英寸（356毫米），但美国海军坚持应当加入“Escalator clause”，也就是所谓的“自动调整条款”（具体见[衣阿华]页面）来应对拒绝签署条约的日本海军。这一条款在1937年3月正式生效。1938年春，英美法三方协商中决定，对45000吨级战列舰建造的解禁于本年6月30日正式执行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国最初对于建造更大的战列舰持保留态度，因为现有的造船厂在建造250米长，35000吨的黎塞留级时已经出现了不少问题，法国海军决定，暂时停止更大的战列舰的建造计划，未来将依据欧洲局势变化而决定是否重启。然而，在德国战争海军的Z计划于1939年1月27日披露后，法国意识到45000吨级战列舰决不仅仅是太平洋的专利，德国疯狂的56000吨，406毫米主炮的超级战列舰H和J级据称已经在布洛姆-福斯造船厂和AG威悉分布开始建造，尽管德国方面试图保密，法国情报机构依然获取了相当数量的资料，包括（错误估计的）40000吨左右的吨位和（正确估计的）406毫米火炮。作为回应，达尔朗在1939年7月20日正式要求STCN对下一代战列舰展开研究，并要求海军武器部（Direction des Armes Navales, DAN）开始研究包括400毫米，406毫米和420毫米在内的大口径主炮。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
如果新的战列舰要进行建造，法国造船厂的设备将遭遇重大挑战，因为当时全法能够承担超大型主力舰建造任务的地点只有以下几处：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 -布雷斯特的Salou 4号船坞，200米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的Caquot船坞（Forme Caquot），300米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的彭欧伊1号滑台&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
布雷斯特的Salou 4号并不能承担超过35000吨的主力舰建造任务，即使是较小的[敦刻尔克]号也必须得在船坞外完成17米长的舰艏的安装，至于[黎塞留]号和克莱蒙梭号则更是放弃了在船坞内安装舰艏和舰尾。这些部分都被留在了Laninon 9号干船坞进行安装。彭欧伊1号滑台倒是没有任何困难，它在此前已经完成了[斯特拉斯堡]号和巨型邮轮诺曼底号的建造，相比长达313.6米，宽达36米的诺曼底号，新战列舰的体型根本娇小得不像话。但此时这个滑台正忙于建造霞飞号航母（18000吨级，236米长，24.6米宽），直到1941年才能腾出手来，而且霞飞级二号舰潘勒韦的订单已经下达。干船坞的情况要好一些，尽管它们自1911年起就一直处于大规模改造状态，但对付目前的新锐战列舰还是没有问题的。瑟堡的Le Homet，布雷斯特的Laninon 8号和9号，土伦的Vauban Grands Bassins和比塞大的2号干船坞都能胜任任务，连私有的勒阿佛尔7号船坞也可以临时征用。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
问题在于，现在的新锐战列舰黎塞留级舰长仅仅有248米，刚好小于250米这一法国船坞的普遍长度，而超过35000吨的战列舰就很少有船坞或者干船坞能够容纳了，这就意味着承担建造任务的造船厂很可能要提前进行一轮升级，因为目前两个能够建造这个尺寸的战列舰的船坞中，彭欧伊1号在忙着建造霞飞号，而Caquot船坞则在忙着建造加斯科涅号，后者要都1942年才能完工。1939年7月，达尔朗决定对布雷斯特位于干船坞旁边的建造船坞进行升级，将长度增加到310米，宽度增加到42米（之后还将进一步增加到360米长），这一升级将会在1942年完成，不必干等其他船坞空出来。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1939年末，STCN推出了40000吨级，42500吨级和45000吨级三套设计方案，所有的方案都以1937到38年的C系列方案为基础，也就是ABX布局的主炮炮塔和中线3座三联装152副炮为基本构型的方案。与C系列不同的是，舰载机设备根据加斯科涅的设计经验被移到了后甲板上以优化100毫米高平两用炮的布局。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
【图】&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在三个典型方案中，1号方案实际上就是C3方案的放大版（原案吨位为37425吨），长了4米，宽了2米。3座三联装380主炮和3座三联装152毫米副炮保持不变，双联装100毫米副炮变成了加斯科涅前后对称的8座布局。装甲相比黎塞留级只是略有改善，最大的不同在于主甲板变成了轮机段170毫米和弹药段180毫米。作为补偿，这一方案的总推力将提高15000马力，航速降低一节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2号方案就更简单了，单纯的只是将380毫米主炮换成了406毫米主炮，总推力提高20000吨，航速同样是降低一节，与1号方案一样是31节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3号方案，是著名的法国“最终战列舰”方案，尽管重返了四联装380毫米主炮，却配备了3座之多，100毫米高平两用炮也增加到了惊人的24门，全长增加到了265米，这一方案之巨大，甚至可以塞进两组水上飞机弹射器。尽管如此，这个方案更多地还是被当做“量”的飞跃而不是质的飞跃。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
务实的法国海军选择很简单，406毫米火炮因为开发耗时而且增加后勤难度（通常大国海军都只会使用两个主要口径，美日海军选择了14英寸和16英寸，意大利海军选择了320毫米和381毫米，德国海军选择了283毫米和380毫米，至于皇家海军的14英寸则主要是政治原因），法国海军并不打算等待406毫米火炮的开发，因为船坞的扩建完工时间是基本确定的，而研发工作进度拖累建造的可能性大得多。三号方案由于其超过了所有已知在建战列舰的吨位和火力，有加速军备竞赛的可能，加上其对法国造船厂的压力更大，并不为海军所看好。而一号方案则基本达到了平衡，其尺寸甚至不需要法国的主力造船厂进行多少扩建就能容纳，因而成为了法国海军青睐的对象。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
两艘这种40000吨级战列舰在1940年4月1日被批准建造，一号舰将会在彭欧伊1号滑台开工，其订单插队到了潘勒韦号航母之前，二号舰将会在改造后的布雷斯特造船厂开工，预计时间会在1942年底前。1940年中叶，所有的建造材料订单都已经下达，法国海军参谋部在1940年5月15日的备忘录计划将未来的四艘战列舰分别命名为阿尔萨斯、诺曼底、弗兰德和勃艮第。但由于法国在1940年西线的迅速崩溃，阿尔萨斯级战列舰从未开工建造，而她们也成为了法国海军新锐战列舰建造史上最后的狂想。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;一号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）40000吨，（最大）45500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）252米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：170000马力过热蒸汽锅炉，设计航速31节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装380毫米45倍径1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：330毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;三号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）45000吨，（最大）51500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）265米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：220000马力过热蒸汽锅炉，设计航速32节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座四联装380毫米45倍径1935型炮塔1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
12座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：350毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=巡洋舰=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==杜盖-图鲁安级==&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
8000吨级的杜盖-图鲁安级（Classe Duguay-Trouin）级轻巡洋舰是法国自1906年以来开工的第一级巡洋舰，她们与前辈完全不同，也比同期所有的外国同行设计都要先进。不管是英国的E级轻巡洋舰还是美国的奥马哈级轻巡洋舰设计都远比杜盖-图鲁安级落后。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
其实杜盖-图鲁安级的设计周期可以说十分漫长，有关她们的研究在20世纪初就开始了，一开始的时候法国海军计划中的轻巡洋舰计划（Convoyeur d&#039;escadrilles de 4500 tonnes）只配备了8门单装138.6毫米火炮，而且使用的是传统的防护巡洋舰船体设计，幸好这级船还没开工，一战就爆发了，虽然法国海军在整个战争期间一艘现代（指一战时代）轻巡洋舰都没有，但不破不立，战争期间的设计方案升级成了使用155毫米火炮，75毫米副炮，12根550毫米鱼雷发射管，配备超过100000CV出力动力系统的强大轻巡洋舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第一艘杜盖-图鲁安级轻巡洋舰杜盖-图鲁安号1922年8月在布雷斯特造船厂（Arsenal de Brest）开工，三号舰普里毛盖（Primauguet）一年之后也开始动工，而次舰拉莫特-皮克则是1923年1月在洛里昂造船厂（Arsenal de Lorient）开工的。三艘船分别以法国海军的著名人物勒内·杜盖-图鲁安（René Duguay-Trouin），图桑-纪尧姆·皮克·德·拉莫特伯爵（Count Toussaint-Guillaume Picquet de la Motte）和埃尔韦·德·波尔茨莫格（Hervé de Portzmoguer）的绰号Primauguet命名。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
前文提到的侦察巡洋舰计划对舰体的设计可以说十分保守，杜盖-图鲁安级的舰体则可以说非常先进而独特，高干舷船体和额外增高的前甲板赋予了她优秀的适航性，为高航速打造的流线型前半段与柔和的船弧和（原文marked flare，参考舰体设计，考虑作外飘型船舷解，即船舷在内倾的基础上有额外弧度）配合，即使在极恶劣的海况下也可以保持甲板干燥。与与她同代的超级驱逐舰招致诸多批评的过大转弯半径不同，杜盖-图鲁安级的转向非常优秀，她在28节航速下可以让175米长的舰体在750米半径内完成25度转向。唯一的批评是本级舰指挥官均报告她们的稳心过高，非满载油状态下船体会出现14到18度的横摇，对于射击十分不利。双联装炮塔以背负式2前2后地布置，三联装鱼雷发射器位于腰部的上层甲板，整个上层建筑的侧影十分低矮，更充分彰显了高速的设计理念。杜盖-图鲁安的舰桥十分宽敞，但并不高大，只有一座三角桅杆保证主火控仪的稳定位置，装甲保护的指挥塔位于舰桥内，其顶部是一个4米战术测距仪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安级的动力系统是8台Indret小管锅炉，4组帕森斯轮机，采用四轴推进，总重2497吨，占总排水量的28.5%。锅炉两两分布在集中于舰体前段的四个锅炉室内，每四组锅炉背靠背分布，共用一组管线和一根烟囱。锅炉为燃油驱动，工作压力18.5千克/平方厘米。三个引擎室排列在锅炉室的后方，第一个引擎室包含两组轮机，驱动外侧两根推进轴，第二个引擎室中轮机位于右舷，驱动中右方推进轴，第三个引擎室中轮机位于左舷，驱动中左方推进轴。每组轮机都有高压和低压轮机驱动各自的推进轴。杜盖-图鲁安的动力系统中同时还有辅助巡航轮机，可以以经济的消耗提高续航力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安级的动力系统占据了39%的水线舰长，她的狭长舰体使得她的动力系统无法像后来的法国巡洋舰一样全都并排排列，不过她在长度方面还是为缩减空间占用做出了很多努力，锅炉室长度只有8米，而引擎室则在10到11米之间。每组轮机都有自己独立的润滑油泵和冷凝器，理论上，这可以为几乎毫无防护的舰体提供一定的生存保障。在单轮机的引擎室，还有可以为全舰提供暖气和电力的辅助动力系统。本级舰最大载油量为1400吨，其中1200吨供给主动力，200吨独立储存，供给小艇和舰载机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
海试中，杜盖-图鲁安的动力系统表现略显令人失望，虽然102000CV的设计出力可以轻松达到，6小时最大出力测试出力达到117821CV，但最高航速只达到了33.4节，而她的两艘同型舰只勉强超过33节。尽管如此，她们在半满出力下已经可以轻松超过30节，服役期间的舰员也对本级舰动力系统的适应性和可靠性交口称赞。同时，杜盖-图鲁安的续航力令人印象深刻，海试中，普里毛盖在15节时可以航行4224海里，杜盖-图鲁安甚至可以跑到5472海里，30节航速下续航力则约为1500海里。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安级基本没有安排舰体防护，装甲全重仅仅占排水量的2%（166吨），舰体侧面由20毫米钢板组成，水线以下仅为14毫米，弹药舱顶部被20毫米钢板保护，侧面也是20毫米厚，外舷加强到22毫米，第二层甲板有另一层20毫米钢板保护弹药舱。主甲板厚12到14毫米。舵机顶部有额外的14毫米钢板。155毫米主炮炮塔被30毫米装甲包裹，指挥塔的装甲也是同样厚度，可以抵御4英寸（英国驱逐舰主炮）和105毫米炮（德国驱逐舰主炮）的打击，但无法有效防御4.7英寸主炮的攻击（英国驱逐舰的120毫米炮）。如果遇上了巡洋舰，杜盖-图鲁安级则可以被形容为完全裸奔，仅仅能防御破片杀伤，但考虑到同期没有任何巡洋舰能有效防御杜盖-图鲁安的155毫米主炮，她的防御缺陷也很难被称之为劣势。这一时期的轻巡洋舰（侦察巡洋舰）都强调速度，利用速度躲避自己无法交战的目标，同时利用大量的水密舱来抵消防御的劣势。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安装备的155毫米火炮是由陆军的155毫米野战炮改进而来，这也是与英美的6英寸火炮最相近的法国版本（法国使用公制，因此152毫米并不是第一选择）。这种155毫米55倍径的1920型以双联装的形式安装在杜盖-图鲁安级上，而同样的炮也被安装在贝亚恩号实验航母上。每门火炮建造了内衬，自紧A管，两倍长度护套和炮尾环。传统的螺旋后膛装填设计中的炮闩朝上开口，大约在火炮水平位置能够保持平衡，并有一套自动液压气动的后膛冲洗系统（原文Breech Flushing System，翻译待求证）。双联装炮塔的总重大约80吨，封闭炮塔由机械通风紧压成型，主炮被两个独立的抬升齿轮所支撑，上下抬升和左右旋转被液压驱动，电力供能，最高射角40度。服役后，遥控控制装置被加装但仅用于舰员训练。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
155毫米火炮的标准穿甲弹（OPf）是一种半穿甲弹，战斗部装有3.34千克苦味酸炸药（法国配方称为Mélinite炸药），BM11推进药为半装药。155毫米高爆弹也同样有装备，弹重59.0千克。炮弹的战斗部和弹体被提弹机一起抬升至炮塔内的预备位置，然后弹体再由弹簧夯具在装填槽中安装，最后手动完成装药。每门炮配备125发战斗炮弹，2号和3号炮塔额外配备15发曳光弹和20发训练弹，1号和4号炮塔额外配备60发训练弹。由于这款155毫米炮的装填十分复杂，每分钟只能开火3次，远远低于合同要求的5-6发/分钟，主炮故障也频频发生，后者是在本级舰整个服役周期里都是没能彻底解决的问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安的防空武器是4座单装75毫米50倍径火炮，这种1922型是专门为一战时代的水面舰艇增加防空能力的（他们同时也被用在1922年计划的鱼雷舰和反雷击舰上），其原型是施耐德1902型75毫米炮，只是倍径采用了50倍径且更换了炮座。这种75毫米高炮的主要对空方式是使用延时引信高爆弹对空中目标造成杀伤，射速8-12发/分钟，最大仰角90度，最大装填仰角75度。本炮对海面目标理论射程可达14900米，对空射高达到7500。它同样可以发射曳光弹，4门炮共备延时引信或碰炸引信高爆弹540发，曳光弹120发，训练弹96发。4门炮分布在烟囱两侧，弹药舱位于锅炉室前方。计划中还有给本级舰配备8毫米机枪的方案，但由于实际中这种机枪已经落后于飞机的发展，最终在1930年选择了双联装13.2毫米机枪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本级舰强大的鱼雷武装是受到当时英美巡洋舰影响的产物，4组三联装1922T型鱼雷发射管是与同期鱼雷舰和反雷击舰同型号的装备，它们被布置在船体中部的上甲板上，发射角40度至140度，鱼雷总备弹不少于24发，除12枚鱼雷装填在鱼雷管内之外，其他鱼雷三枚一组放置在保险箱内，战斗部与鱼雷本体分开。从本级舰开始使用的1923D型550毫米鱼雷是之前1919型的改进版本，它比同时代几乎任何鱼雷都更重，更优秀，308千克TNT炸药的战斗部只有日本的61厘米8型鱼雷比它更重。23D鱼雷有两种设定，以39节航行9000米，或以35节航行13000米。为了防止储备的鱼雷因火灾而殉爆，储存鱼雷的保险箱可以依靠铰链迅速脱离起火点。然而即使设计方使出浑身解数确保鱼雷安全性，这种重雷装设计依然被海试委员会批得狗血淋头，在杜盖-图鲁安之后，再没有任何法国巡洋舰使用重雷装设计。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安的官方设计图纸中显示她在右舷有为超声脉冲发射器预留的空间，在前方还有装备Walser被动水听系统，图纸显示她两侧共有4条1.3米长圆形阵列，但根据1929年至1931年这两个系统的海试失败的结果，它们应该没有在杜盖-图鲁安级上正式安装，不过杜盖-图鲁安依然携带了15枚35千克深水炸弹来反击潜艇袭击。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在普里毛盖建造时，法国海军临时决定实验性地安装弹射器来发射舰载侦察机，弹射器采用的是彭欧伊压缩空气弹射器，全场20.27米，可以将1600千克的舰载机以每小时93千米的速度发射出去，弹射器被安装在距离舰尾16.4米的后甲板上。测试时搭载的飞机是一架Bresson 35，后来改成了一架FBA 17，后者成为了标准载机。后来正式设计载机设备的条约巡洋舰在舰载机设备的布置上则与杜盖-图鲁安完全不同（她们的弹射器都安装在舰体中部），这是后话。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
在30年代，杜盖-图鲁安级三舰都进行了大量改造，在本土部署的首舰杜盖-图鲁安号首先在1932到33年进行了现代化，然后她的两艘在海外殖民地的姊妹舰很快也跟进了改造。第一个改造重点是指挥塔，由于杜盖-图鲁安级当时担任旗舰任务，指挥塔和领航台空间都进行了扩大和优化；第二个改造重点就是羸弱的防空，杜盖-图鲁安级在设计时一战刚刚结束，而间战期间航空技术的飞速发展已经让她们的防空武器大大落后于时代，改造为75毫米高炮配备了更先进的火控设备，并加装了前文所述的13.2毫米机枪；其他改造包括更换主炮火控仪和改进舰载机弹射器以允许其弹射GL 382和Potez 452单翼水上飞机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）8000吨；（正常）8760吨；（满载）9655吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）175.3米；（全长）181.0米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：17.2米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）5.3米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：8座Guyot-du Temple小管锅炉，4组帕森斯轮机，设计出力102000CV，理论航速34节，实际出力117821CV，实际航速33.4节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：3600海里/15节，800海里/33节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装155毫米50倍径1921型炮塔1920型火炮（备弹实弹1000发，曳光弹30发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座单装75毫米50倍径1922型炮塔1922型高平两用炮（备弹实弹540发，曳光弹120发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4组三联装1922T型550毫米鱼雷发射管，使用1923D型鱼雷（备弹24发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药库：20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：10/20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：旗舰时591人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==埃米尔·贝尔汀==&lt;br /&gt;
埃米尔·贝尔汀号是法国海军的一艘布雷巡洋舰和超级驱逐舰领舰，她实际上是上一代普鲁东（Pluton，亦可以译成冥王星）号布雷巡洋舰的后继舰，与理论航速30节，只配备{{黑幕|法国的}}驱逐舰级别的138.6毫米火炮的6000吨级普鲁东号相比，埃米尔·贝尔汀不但更重，更快，火力也强大得多，事实上，她强劲的动力系统一直是她最标志性的特征。本级舰只建造了一艘。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述（为了格式，单舰也要综述）===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1925年普鲁东被授权建造时，法国海军的布雷战术又有了新的发展，他们自然也需要更大的布雷舰，一开始STCN的计划是单纯的放大版普鲁东，但此时法国海军内部关于专用布雷巡洋舰的地位讨论愈发激烈，最终，专用布雷巡洋舰被其他设计所取代。在重新讨论设计方案的时期，法国海军对1922年以来所有的巡洋舰建造进行了评估，对于法国海军（包括皇家海军）来说，国家财政已经无法支撑如此数量的10000吨级巡洋舰用于舰队支援和殖民地维持，英国在海军条约的轻巡洋舰7500吨限制上步步紧逼，意大利即将下水，针对超级驱逐舰的佣兵队长级依靠36.5节的高速和布雷能力对法国海军在地中海的地位形成了巨大的威胁。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1928年，NGS发布了对新舰船的三条要求：她们基本不设装甲防护，标准排水量6000吨；他们航速极高，使用高压过热蒸汽锅炉{{黑幕|法兰西黑科技锅炉}}；装备152毫米主炮，符合条约的主炮口径上限和意大利对手的主武器。为了给新船腾出建造位置，法国海军还推迟了鹰级驱逐舰中隼号和雀鹰号的开工时间，后者也同样可以布置水雷。埃米尔·贝尔汀也是法国海军为条约限制研发的新型152毫米主炮的实验搭载舰，但1929年的时候依然被称为与普鲁东一致的Croiseur mouilleur de mines(布雷巡洋舰）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1928年12月STCN第一次正式研究埃米尔·贝尔汀时已经基本确定的数据：5980吨的标准排水量，全长177米，推进动力102000CV提供34节理论航速，18节下有3000海里续航力，这些数据在图纸上和实际中基本保持了一致{{黑幕|除了航速}}。本舰在1930年计划中正式授权建造，代号CL1，以二等巡洋舰的地位进入法国海军服役，获得建造合同的不是任何一家法国主要的海军造船厂，而是AC圣纳泽尔-彭欧伊，这家造船厂也不负众望，在新巡洋舰采用了大量超前设计的状况下，比合同规定日期还要提前两天交付。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
埃米尔·贝尔汀的命名纪念法国最伟大的舰船设计师之一的埃米尔-路易·贝尔汀（1840-1924），他设计的新型装甲巡洋舰在当年是世界上极为强大的存在，这也与本舰身为新锐巡洋舰的身份契合。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
身为法国海军新锐巡洋舰的模板，埃米尔·贝尔汀在服役期间参加了大量的海试来测试全新的高压锅炉，取得了令人瞩目成绩。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
高航速的需求让埃米尔·贝尔汀的舰体必须仔细地设计，设计方采用了10.5比1的较高长宽比，抬高的前甲板和柔和的外倾弦弧，以保证普通海况下舰船前甲板一直能够保持干燥。船尾是和前代条约巡洋舰一脉相承的碗状舰尾，既保证了高速性，又能够方便布雷作业。此外，这个设计还能够保证埃米尔·贝尔汀在极高航速下转弯的灵活性。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在舰体和上层建筑的减重问题上，法国方面花费了极大的力气，纵向结构再次被采用，而且与[[阿尔及利亚|阿尔及利亚]]相似，埃米尔·贝尔汀上也大量采用了电焊技术，舰体采用50千克标准钢材，并只有在影响结构强度的地方才使用铆钉连接。舰船很大一部分内外结构都采用了硬铝而不是钢材。由此，埃米尔·贝尔汀舰体的总重仅仅占其华盛顿条约排水量的46.3%。根据以前的造船经验，埃米尔·贝尔汀的甲板从木质变为了亚麻油地毡，后者是一种韧性和耐磨损能力极强的压缩板材，二号炮塔之前是裸露的钢板，漆有深灰色的油漆，后来的拉·加利索尼埃级也重复了这一构造，只不过后一批重新使用了木板。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本舰基本没有装甲防护，但抗沉性能良好，甲板和龙骨之间有13道舱壁，组成了14个水密舱与9台30吨级抽水机连通，每一间引擎室均至少可以分配到一台。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
埃米尔·贝尔汀的外观介于条约巡洋舰[[杜布雷|杜布雷]]和超级驱逐舰[[空想|空想]]之间，她的152毫米主炮和拥有三角桅杆的宽大舰桥是她巡洋舰的一面，但三角桅杆比10000吨级重巡洋舰的要低。低矮倾斜的烟囱则和空想级更为接近，更贴近于高速舰的特征。由于和超级驱逐舰一样拥有巨大的动力系统，埃米尔·贝尔汀的主炮和弹药舱都更靠近船头和船尾。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
埃米尔·贝尔汀先进的动力设备占到了舰长的43%，但重量却只有排水量的23%，动力系统由六台彭欧伊过热锅炉和四组帕森斯轮机组成，六台锅炉两两分布在三间锅炉室内，前两间使用一号烟囱，后一间使用较细的二号烟囱。锅炉工作压力27千克/平方厘米，过热蒸汽330摄氏度。四组轮机两组在二号和三号锅炉室之间，驱动外侧两个推进轴，另外两组则在三号锅炉室后方，驱动中间两个推进轴。电力由四台200千瓦涡轮发电机和三台100千外备用柴油机提供。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在海试中，埃米尔·贝尔汀取得了令人瞩目的成绩，1934年8月1日的8小时正常最大出力测试中，她的出力达到了108026CV，平均航速36.33节，尽管此时她的重型装备，包括主炮和火控系统尚未安装{{黑幕|但按照法国方面8小时PMN海试的标准，半载油并追加配重的埃米尔·贝尔汀很难说比多了那不到1200吨的华盛顿标准排水量要轻}}，但当天海况十分恶劣，浪高达到了3-4米（约等于5级海况，对于6000吨级的船而言非常不利），因此实际上航行状况并不比全副武装时来的轻松。在8月8日，埃米尔·贝尔汀在华盛顿标准下进行了一小时最大出力海试，她的动力系统出力达到了惊人的137908CV，平均航速高达39.67节。在实际服役中，埃米尔·贝尔汀能够轻松地以33节航速巡航，燃油消耗符合预期，15节时续航力6000海里，20节时2800海里，33节时1100海里。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
然而，埃米尔·贝尔汀恐怖的航速并非没有代价，她在第一次海试之后就被发现推进器严重磨损变形，新的推进器在1936年7月安装后，8月13日的一次35节出击又发现舰体严重震动导致了三号炮塔结构被破坏，推进器也再次出现磨损问题，在1938年至1939年的改造中，这些问题终于得到了彻底解决。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
新的152毫米55倍径1930型主炮是法国为第二代间战轻巡洋舰发展的主炮，由空想级的138.6毫米50倍径1929型火炮发展而来，使用类似的半自动装填机制（关于152毫米的奇怪口径，一般有两种说法，一种是海军条约禁止6英寸即152毫米以上的轻巡洋舰舰炮，因此155毫米口径无法使用；另一种是法国海军跟随了152毫米的世界主流。不管是哪一种，152毫米在法国海军中都是独树一帜的存在），这也是第一种使用嵌入式装药（Cased Ammunition）的巡洋舰主炮。所有的设计都是为了让新火炮拥有比203毫米火炮更高的射速。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
三联装炮塔是兼容新技术的全新设计，实际上，这种炮塔是法国海军第一款多炮管炮塔（在此之前和之后，法国海军的炮塔全部是双联装的，因为四联装炮塔也是两座双联装合并而成），主炮最大仰角达到了45度，但最大装填角度只有15度。该炮使用OPf 1931型半穿甲弹和OEA 1936型高爆弹，装备延时起爆引信后可以同时对海和对空攻击。两款炮弹弹重都约为55到56千克，最大射程26500米，弹速870米/秒，总备弹1315发，每一门炮可分配到145发。在实际服役中，新锐的152毫米主炮初期有严重的问题，理论上的每分钟8发的射速无法达到，火炮也经常卡弹，埃米尔·贝尔汀在1934到1938年间进行了不少于24次主炮测试，装备同款主炮的前三艘拉·加利索尼埃级服役后进行的测试更多，尽管可靠性问题得到了解决，主炮射速依然只能在每分钟4到5发徘徊。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
埃米尔·贝尔汀的副炮是成功的90毫米50倍径1926型高平两用炮，两门以双联装布置在上层甲板后部，两门以单装分列在两侧，双联装版本可以全向开火，而单装副炮则只能各自朝两侧开火。中距离防空武器是坚固耐用的37毫米半自动高炮，虽然在埃米尔·贝尔汀下水的时候，这种高炮是合格的，但随后就很快落伍，因此后来的美方改造中，所有的37毫米高炮都被博福斯和厄利孔的高炮代替。近距防空是霍奇基斯著名的双联装13.2毫米高射机枪，但射程十分有限。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
鱼雷武装方面，埃米尔·贝尔汀装备的依然是法国巡洋舰最标准的23DT鱼雷系统，发射角20到160度（法线角）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
作为布雷巡洋舰，埃米尔·贝尔汀可以搭载84枚535千克的布雷盖B4水雷，但她服役生涯中从未在战斗任务中使用过。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在法国本土海军服役期间，埃米尔·贝尔汀在1938年进行了第一次重大改造，主要包括更换了火控系统，增设战术无线电，安装G-32型被动声呐，并将C4型扫雷器换成了最新的D6型。在1940年4月和5月，埃米尔·贝尔汀从挪威返回进行维修，为前甲板和主炮安装挡浪板，舰桥上增设了一层8毫米钢板。其后直到1943年赴美改造之前，埃米尔·贝尔汀再没有改造经历。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1943年8月30日，埃米尔·贝尔汀到达费城，利用在卡萨布兰卡的零件，她的动力系统获得了更新，防空武器更换为了90毫米高平两用炮，4座四联装40毫米博福斯高炮和20座单装20毫米厄利孔高炮，同时安装的还有SA和SF雷达，她于11月18日进行了海试，并在法兰西堡重新装备鱼雷，最后在1944年1月2日回到达喀尔加入作战序列。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）5886吨；（正常）6530吨；（满载）8480吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）167米；（全长）177米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：15.84米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）5.33米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台彭欧伊小管锅炉，四组帕森斯蒸汽轮机，设计推力102000CV，理论航速34节，实际推力108026CV，实际航速36.33节，华盛顿标准最大航速39.67节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：6000海里/15节，2800海里/20节,1100海里/33节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1930型炮塔1930型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮，2座单装90毫米50倍径1926型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座单装37毫米50倍径1925型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装13.2毫米76倍径1931型枪座1929型高射机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：2架GL810水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药舱：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：侧面30毫米，顶部20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：无装甲&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期543人，战争时期675人（旗舰时额外24人）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==拉·加利索尼埃级==&lt;br /&gt;
拉·加利索尼埃级轻巡洋舰是法国间战期间设计建造的最新锐的一级条约轻巡洋舰，她们在拥有便宜的造价、合格的火力和较高的航速的同时，还拥有条约轻巡洋舰中最好的防护，因此也被认为是最好的条约轻巡洋舰。拉·加利索尼埃级轻巡洋舰一共建造了6艘，她们伴随着法国海军度过了整个二战，北海护航、弩炮行动、土伦自沉、诺曼底登陆、龙骑兵行动，苏伊士危机和阿尔及利亚战争中都可以见到她们活跃的身影，可以说拉·加利索尼埃级见证了国家海军的扩张、衰落和复兴。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
1930年的伦敦海军条约基本上导致了10000吨级8英寸主炮重巡洋舰的建造的终结，尽管法国和意大利名义上不必遵守条约第三部分关于(a)型和(b)型巡洋舰的规定，但两国都同意在阿尔及利亚和波拉之后不再建造新的重巡洋舰。如果两国违反规定，将有可能影响下一阶段的谈判并导致英国引用条约第五部分扩大海军军备竞赛{{黑幕|然后英国就和德国签订了英德海军条约，法意又双叒被卖了}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国已经决定下一步建造更小更便宜的巡洋舰，因为和英国一样，法国已经无力建造数量庞大的10000吨级巡洋舰用于殖民地维护和护航巡逻。第一艘这样的巡洋舰就是埃米尔·贝尔汀号，然而埃米尔·贝尔汀由于用途不同，完全没有设计装甲防护，但在实际中她的对位与意大利的佣兵队长级一样，都要面对比条约重巡洋舰防护都好的利安德号轻巡洋舰。后者为了满足设计目标，排水量已经超过了7000吨，正常交战距离内对6英寸（152毫米）舰炮有着优良的免疫区。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
不过，在海军条约的谈判中美方完全无法接受新一代巡洋舰只能有可怜的7000吨排水量，因此7500到8000吨级的巡洋舰吨位窗口依然开启，也是法国海军总参谋部（NGS）最终选择的方向（到1936年再次协商确定8000吨限制时，美国所有的新锐条约轻巡洋舰都已经开工了，美法双方的选择可以说不约而同）。法国在设计新巡洋舰的时候，总是将其定性为舰队巡洋舰，相似的，拉·加利索尼埃级也被设计为可以三艘一组新锐战列舰作战的巡洋舰旗舰型战舰，随着德国战争海军威胁的持续上升，新的巡洋舰将会分为两组，一组负责大西洋，另一组负责地中海。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1930年4月伦敦海军会议结束不久，新巡洋舰的设计工作就已经开始，但直到1932年年初才完成。在1930年6月30日到1931年7月的一系列商讨后，新巡洋舰的基本数据被确定了下来：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--排水量：标准排水量7720吨（7600长吨）&lt;br /&gt;
--舰长：中垂线上172米&lt;br /&gt;
--动力系统：4座工作压力27千克/平方厘米的锅炉，4座轮机，理论出力84000CV，31节航速&lt;br /&gt;
--续航力：18节时3000海里，全满载燃油时4000海里&lt;br /&gt;
--武器：3座三联装152毫米火炮，2座双联装90毫米火炮，4座双联装37毫米高炮，4座双联装13.2毫米机枪和2座三联装550毫米鱼雷发射器&lt;br /&gt;
--舰载机：4架1600千克空重的水上飞机，两架位于挂钩上，一架待命于弹射器上，一架存放在甲板上&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[阿尔及利亚|阿尔及利亚]]号上的强大防御系统在同比缩减后用于了拉·加利索尼埃级上，80毫米甲板和复杂的鱼雷防护系统因为重量过大而被取消了，尽管如此，拉·加利索尼埃级的防护吨位依然高达1884吨，这是任何条约巡洋舰都望尘莫及的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
关于两个问题的讨论仍在继续，一个是NGS对于防空圈的构造和防空炮的布局都不满意，他们最终决定将副炮（大口径防空炮）的数量翻倍，四门90毫米高平两用炮取代四座双联装37毫米高炮，增加的重量将会被减少为双联装的鱼雷发射器抵消。四座双联装13.2毫米霍奇基斯高射机枪会被布置在原本37毫米高炮所在的位置。另一个问题是拉·加利索尼埃级的动力系统，这也是1931年9月29日技术委员会会面的议题。最初的计划中拉·加利索尼埃会使用四轴推进，但法国方面意识到双轴推进可以节省80吨的重量并提高18节下续航力500海里，然而法国军方对于四轴推进的偏爱并非没有道理，四轴推进不管是在技术上还是军事上都更加可靠，作为折中方案，Eng.-Gen Parent提出设计一个可以紧急使用的电推中轴，保证舰船可以以7节的航速继续航行，但考虑到这一系统会极大地增加后方弹药舱设计的复杂程度（像叙弗伦级一样），委员会最终还是批准了双轴设计方案。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一战后，法国除埃米尔·贝尔汀和圣女贞德之外的巡洋舰都是由布雷斯特和洛里昂的国营造船厂制造的，然而，这些造船厂显然不可能有同时承接6艘巡洋舰造舰计划的能力，因此后四艘拉·加利索尼埃级的建造以竞标的方式分配给了民营造船厂，布雷斯特造船厂负责首舰拉·加利索尼埃号和同级舰设计细化，次舰让·德·维埃纳由洛里昂造船厂负责。首舰拉·加利索尼埃比次舰早18个月开工，后四艘同级舰经历了大量的细节改进，因此也相应地延迟了，这也让拉·加利索尼埃级中的每一艘船之间都颇为不同。原本，法国人非常希望拉·加利索尼埃和让·德·维埃纳可以在1932年2月的日内瓦军备限制和削减会议前下水，但由于国营造船厂业务繁忙，让·德·维埃纳甚至在船台上延迟了三年八个月才最终下水，民营造船厂的效率则高了一些，从开工到最终服役，大约只用了四年，而国营造船厂建造的则花费了五年。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
五艘巡洋舰的名字分别来自罗兰-米歇尔·巴林，拉·加利索尼埃侯爵，海军世家出身，新法兰西地区司令官，梅诺卡岛海战的胜利者；让·德·维埃纳，百年战争时期法兰西骑士和舰队司令，法国海军的重建者和海岸警卫队的创立者，海军军火贸易的组织者之一；马赛曲，即克洛德·约瑟夫·鲁日·德·李尔所写《莱茵军团战歌》，法国国歌；光荣，法国传统舰名，这是第五次使用，最著名的使用者是第一艘铁甲舰光荣号；路易-约瑟夫·德·蒙特卡姆-若松，圣-韦朗侯爵，七年战争时期法国北美部队指挥官，以少敌多，在1756至1758年间连续击败英军，直到1758年后才被潮水般地英军动员部队淹没，最后战死于魁北克；乔治·莱格，最初预定名为Châteaurenault（夏德雷诺），后来为了纪念去世的间战法国海军部长乔治·莱格而更名。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
拉·加利索尼埃级的舰体脱胎于埃米尔·贝尔汀，拥有相似的抬升前甲板，但因为对极高航速的追求下降了，整个舰体的宽度要大大超过埃米尔·贝尔汀，尾部还增加了一根横梁以配合水上飞机的着陆缓冲垫。起初本级舰计划减小上层建筑以减小侧面剪影，但为了水上飞机而追加的双机库设计最终让计划化为泡影。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
缩减的四锅炉双锅炉室设计让炮塔和弹药舱得以朝中段靠拢，动力舱全长66米（38%全长），比埃米尔贝尔汀的43.5%大大缩小，这样一来装甲带长度也得以减小，并得到了更加集中的上层建筑和烟囱布局。但这样一来舰载机的布置就成了大问题，传统的中段舰载机设备布置显然不适用了，因此舰载机弹射器被安装在了三号炮塔上，起重机等设备也被一应移到了舰尾。虽然理论上这种布局简洁明快，但实际使用中，弹射器的重量给三号炮塔造成了一定的振动问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
拉·加利索尼埃级的动力系统出力和阿尔及利亚是一致的，但由于舰体结构的变化，前者给动力系统的空间远为紧张，原本阿尔及利亚上四小一大的五锅炉布局无法使用，设计者转而采用了四台大小相近的锅炉分列在两间锅炉室中，全部稍稍偏离中轴线，前锅炉室驱动右舷推进轴，后锅炉室驱动左舷推进轴。锅炉也是新型号，同样采用了过热蒸汽技术，这还导致让·德·维埃纳在海试后需要加强动力系统结构。辅助动力系统位于前锅炉室中二号锅炉左侧，工作压力20千克/平方厘米。轮机采用Rateau-Bretagne冲击涡轮或帕森斯反击涡轮，前者由Indret和施耐德生产，用于拉·加利索尼埃、让·德·维埃纳和光荣上，后者由AC卢瓦尔和FC地中海生产，用于马赛曲、乔治·莱格和蒙特卡姆上。帕森斯轮机比Rateau-Bretagne轮机可靠性要好，但Rateau-Bretagne轮机在动力表现上则更加优秀，其中光荣的动力系统在可靠性方面问题最为突出，她甚至由于动力系统故障而在1940年9月在法属几内亚遭到了航速远低于自己的坎伯兰和澳大利亚的追击。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
所有的拉·加利索尼埃级在试航中最高航速都超过了35节，光荣的最高航速甚至达到了36.9节，出力达到118000CV，超过理论航速足足5.9节。8小时PMN测试中让·德·维埃纳得到出力97801CV，最高航速34.78节，蒙特卡姆出力101384CV，最高航速34.62节{{黑幕|一般来说，舰船的最高航速都会取华盛顿标准下的最高航速，也就是海况良好、无负载、足量燃油、锅炉过载条件下的海试航速，比如岛风的40节航速就是由此而来，但法国人的标准独树一帜，他们管华盛顿标准叫Forcing Trial，用来申报世界纪录，比如可怖；而正规测试叫8小时PMN，也就是所谓的8小时最大正常出力，还得额外装油，这才是法国船官方认可的实际航速；最后写在纸面上的叫设计航速，是原始计划也是对外公布的正式数据，因此除了[[空想|空想]]和埃米尔·贝尔汀表现实在太过于惊人瞒不下去之外，其他的船一律不会标注实际航速，受害者包括但不限于[[鹰|鹰]]、[[阿尔及利亚|阿尔及利亚]]、[[敦刻尔克|敦刻尔克]]、[[黎塞留|黎塞留]]}}，实际服役过程中31节的设计最高航速基本就是她们的常规巡航速度。拉·加利索尼埃级的续航力虽然不如英国轻巡洋舰{{黑幕|皇家海军祖传适航性不服不行}}但已经超过了她们的对手意大利佣兵队长级轻巡洋舰。电力系统是四座200千瓦涡轮发电机组，后来在美国接受改造时还换成了更先进的美利坚品质发电机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
拉·加利索尼埃级的舰体从第13至第158骨架是双层船底并被分成了15个水密舱，锅炉室长16米，各室之间的舱壁并不厚重，但由于极佳的防御能力，这不是需要担心的问题。船体由50千克钢材组成，装甲带则由80千克特殊钢材组成。与同时代的条约巡洋舰一样，拉·加利索尼埃级的防护是在航速和装甲之间的妥协{{黑幕|34节的航速说是妥协你良心过得去吗}}，根据官方数据，主装甲带厚度是105毫米，头尾舱壁60毫米，对140毫米炮弹免疫区9000米，对152毫米炮弹免疫区14000米。水平防护为38毫米甲板，可以在19000米距离上（疑为原文笔误，9000米是较为合理的数字）抵御140毫米炮弹，在15000米距离上抵御152毫米炮弹的打击。这种程度的防御已经可以有效防御驱逐舰的攻击，并一定程度上对佣兵队长级轻巡洋舰有免疫区，虽然105毫米装甲带无法有效防护203毫米（8英寸）火炮的打击，但由于没有任何条约巡洋舰可以防御203毫米级的炮弹{{黑幕|扎拉：你再说一遍？}}，这个标准也不可能套在拉·加利索尼埃级身上。152毫米主炮炮塔的正面厚度100毫米，侧面和顶部是50毫米，炮座装甲厚度95毫米，但舰体内部的弹药转运柱只有70毫米。指挥塔也有相同的装甲，垂直面95毫米，顶部50毫米，交通管装甲被45毫米（一说50毫米）。与阿尔及利亚一样，拉·加利索尼埃级的烟囱底座和舵机也有26毫米装甲保护。虽然不能使用阿尔及利亚同款的强大鱼雷防护设计，但拉·加利索尼埃级还是可以做到在船体进水倾斜22度的情况下在5分钟之内注水恢复，舰体内可以承受的吃水也达到了1.62米。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
152毫米55倍径1930型主炮是埃米尔·贝尔汀使用的同型，由于增设了装甲，拉·加利索尼埃级的主炮炮塔比埃米尔·贝尔汀的重了66吨，为此还消耗了更多的电力，但除此之外，其他方面的设计没有任何变化。152毫米火炮的运行高度自动化，但由于设计复杂，改造频繁，这款火炮在最终获得法国海军认可之前可谓饱受折磨，它在测试中故障多得惊人，后膛保险和提弹机都出过问题，生产质量、操作不规范和维护不及时等多方面因素都是这款新型火炮表现差强人意的原因，结果就是一开始1930型火炮的射速只有每分钟3发。对炮塔设计的简化和优化最终于1938年在光荣号上首先采用，她的射速在8度仰角的时候达到了每分钟9发，可惜的是，同样的改进并没有在所有的同级舰上都采用，因此尽管主炮可靠性的问题得到了解决，其他拉·加利索尼埃级主炮的射速依然只能在每分钟5发左右徘徊，不过，据称蒙特卡姆在达喀尔海战中急速射射速达到了每分钟8发。尽管拉·加利索尼埃级有较高的前甲板，但是主炮进水依然是问题，因此后来从马赛曲号开始，所有的拉·加利索尼埃级还先后改装了防水炮塔。主炮寿命约为300-350发，因此后来自由法国的拉·加利索尼埃级巡洋舰还遇上了严重的主炮损耗问题，不得不从加拿大紧急生产新的炮管，这是后话。在拉·加利索尼埃级服役的时候，152毫米火炮换用了新型的K型炮弹，后者配备了由染色剂，巡洋舰旗舰使用红色炮弹，其他的船则使用绿色和黄色，皇家海军后来也采用了同样的设计。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
久经考验的90毫米50倍径1926型高角炮是拉·加利索尼埃级轻巡洋舰的主要副炮和防空炮，并正式使用了遥控炮塔，最大仰角80度，射速每分钟6发，最优最大装填角60度。13.2毫米机枪在前甲板上代替了原计划的37毫米高炮，并在1937年7月加装了护盾以抵御破片杀伤。由于缺乏近距防空火力，法国海军曾经考虑将双联装高射机枪换为四联装，但最终只选择了在探照灯平台后方额外增设两组双联装高射机枪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
为了节省吨位，拉·加利索尼埃级每侧只有一组双联装23DT鱼雷发射器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
二战爆发之后，拉·加利索尼埃级全部装备了一种新型的深弹投射架，每个架子可以挂在12枚35千克深弹，三架一组放置在船尾，1940年6月13日，拉·加利索尼埃所率领的巡洋舰分队遭遇了意大利潜艇恩里科·丹多洛并使用深弹对其发动攻击，导致恩里科·丹多洛只能撤退。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在参加1939年至1940年冬季的北大西洋作战行动后，所有的拉·加利索尼埃级都换装了防水炮塔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1941年1月，拉·加利索尼埃和马赛曲号为了增强反潜能力而测试了G32水听系统，但效果不佳，这套系统在航速超过15节时基本毫无作用，因此又从舰上移除了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1940年12月，为增强舰船的防空能力，一座双联装37毫米1933型高炮被安装在了指挥塔顶部，1941年中，两座单装霍奇基斯25毫米60倍径1939型高炮被安装在了机库上方。三艘驻扎在西非的拉·加利索尼埃级还加装了额外的勃朗宁13.2毫米高射机枪：乔治·莱格增加了4挺（2挺在舰桥两侧，2挺在机库上方），蒙特卡姆增加了3挺（2挺在舰桥两侧，1挺备用），光荣增加了4挺（2挺在舰桥下方甲板上，二号炮塔后方，1挺在探照灯后方，1挺备用）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在1943年加入盟军的拉·加利索尼埃级则在美国进行了彻底的改造。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）7600吨；（正常）8360吨；（最大）9460吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）172米；（全长）179.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：17.48米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）5.28米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台Indret锅炉，工作压力27千克/平方厘米；双轴或三轴帕森斯或Rateau-Bretagne蒸汽轮机，理论出力84000CV，理论航速31节，实际出力超过97801CV，实际航速超过34节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：7000海里/12节；1600海里/34节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1930型炮塔1930型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装13.2毫米76倍径1931型枪座1929型高射机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：3架卢瓦尔130水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：105毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：38毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：垂直面95毫米，顶部50毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：正面100毫米，侧面50毫米，顶部50毫米，后方45毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期557人，战争时期612人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===拉·加利索尼埃===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===光荣===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==杜肯级==&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====历史背景====&lt;br /&gt;
著名的华盛顿条约在一战后规定了主力舰以下的所谓“条约巡洋舰”有硬性的排水量10000吨和主炮口径203毫米（8英寸）的上限，基于这个标准，五个主要海军强国一致默认，这个上限也将会是这一时期主力巡洋舰的规格下限。然而，条约巡洋舰这一新生舰种在此之前没有任何国家有任何设计经验，只有英（霍金斯级）、法（杜盖-图鲁安级）、日（古鹰级）新锐巡洋舰的舰体大致上符合所需规格，从而得以简单地继承舰体来搭载203毫米主炮，至于美国海军的条约巡洋舰还停留在纸面，意大利人则只设计了高速轻巧的小型巡洋舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1922年春，在华盛顿会议结束后，法国海军参谋部（NGS, Etat-major général de la marine, EMG）制定了一项雄心勃勃的21艘条约巡洋舰建造计划。法国海军认为未来巡洋舰的主要任务依然是殖民地和贸易航线上的巡逻和对对方航路形成威胁，这恰恰是法国作为一个殖民大国最需要的。为了满足这类需求，法国海军在条约巡洋舰上的设计哲学是：高速，足以摆脱包括战列巡洋舰在内的主力舰威胁；防雷，主要针对迅速崛起的潜艇威胁。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
对于10000吨级的主力巡洋舰（也就是后来所说的条约重巡洋舰，此时法国海军依然将之归类为轻巡洋舰），法国海军参谋部在给上级的报告中明确提出新的设计将会基于已定型的杜盖-图鲁安级轻巡洋舰，整个舰体会依照155毫米主炮换装203毫米主炮的结果同步修改。航速依然是重中之重，这意味着新巡洋舰的防护将不会有太大加强。杜盖-图鲁安级的设计也非常适合新的巡洋舰，ABXY布局的双联主炮完全可以适应203毫米炮管，其极高的基础航速也能够保证新设计达到国际公认的33节标准。1924年7月，当后来的杜肯号和图尔维尔号还没开工的时候，法国海军官方就在接受媒体采访时透露了这一级新锐巡洋舰的主要任务：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--战略侦察，能够覆盖主力舰队周围的广阔水域&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--战术侦察，发现并追踪敌方舰队&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--支援潜艇和轻型舰艇作战（包括护航舰、巡逻艇和其他小型水面舰艇）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--消灭威胁法国海事航线上的敌方舰船&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--迅速在法国本土和法属北非之间调动部队&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--战略威慑（法国海军需要新锐舰艇巩固自己在盟军和殖民地的地位）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级服役后，她们在法国海军内主要承担了轻巡洋舰的任务，但在1930年的伦敦海军条约中，由于巨大的主炮口径，她们还是被划归了一等巡洋舰（croiseurs de 1ère classe，即通常的重巡洋舰），杜盖-图鲁安级则归类为二等巡洋舰（croiseurs de 2e classe）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1922年7月6日，法国海军参谋部为当时尚未命名的杜肯级定下了如下指标：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--8门203毫米主炮，备弹150发，分置于3座或4座轻甲炮塔中&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--4座100毫米高角炮，备弹500发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--2座四联装550毫米鱼雷发射器，额外携带4枚备用鱼雷&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--4座Thornycroft 24厘米反潜深弹炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--15节下续航力5000海里&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在最初的计划里，法国海军计划照搬杜盖-图鲁安级的防护模式，但他们并没有放弃用2节航速换取更佳水面防护的考量，为了比较两种方案，STCN（Service technique des constructions navales）根据要求同时拿出了高航速方案和重防护方案。尽管法国海军最终选择了杜盖-图鲁安模式的防护，STCN依然希望能够拿出一部分重量分给保护轮机段的30毫米防弹钢板，然而法国海军最高委员会（Conseil supérieur de la marine, CSM）此时介入，将防护重点选择在了弹药舱和舵机以及水密舱隔板厚度上（从8毫米提高到20毫米）。为了协调在装甲上的吨位，STCN转而推荐了牺牲2节航速的重防护方案，以免新的巡洋舰无法抵挡驱逐舰舰炮，然而海军参谋部根据对意大利方面的情报，推断意大利海军将会拥有航速超过34节巡洋舰，牺牲航速的方案被否决了。最终建造时，杜肯级的装甲总重仅仅为460吨（368/370吨船体和90吨炮塔防护），虽然相比杜盖-图鲁安级有了极大的提高，但远远比不上牺牲了推力和航速的肯特级（1025吨）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
以后人的眼光来看，法国海军参谋部显然大大低估了换装203毫米主炮对舰体重量带来的冲击，尽管杜肯级的舰体强度已经不是杜盖-图鲁安级所能相比，203毫米主炮齐射带来的重心偏移依然过于明显。每座双联203毫米炮塔重量都高达180吨，远远超出了155毫米炮塔的80吨，每颗203毫米炮弹弹重123千克，而155毫米炮弹只有57千克。再加上指标里每座203炮塔备弹都有150发而非原案的125发，杜肯级主炮全重已经逼近了930吨，活生生比杜盖-图鲁安的400吨提高了135%。雪上加霜的是，为了应对增长的空中威胁，海军参谋部准备为杜肯级装备8座单装100毫米高平两用炮，每座备弹500发，以及8座40毫米高炮，每座备弹1000发，更不要提近距防空还需要12挺8毫米机枪。除了武装之外，杜肯级还将继续装备水上侦察机。为了抵消增重，原计划的四联装鱼雷将会被替换为三联装鱼雷。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
明眼人都看得出来，四联装鱼雷减少为三联装鱼雷所带来的的减重几乎可以忽略（每枚鱼雷约2吨，8枚鱼雷加8枚备弹减少到6枚鱼雷加6枚备弹只不过少了8吨重量而已），每座100毫米炮重达20吨，加上共重16吨的40毫米高炮和飞机起降系统的60到70吨，杜肯级这一部分的总重达到了155到165吨，尽管相对10000吨的条约而言依然不多，但已经让法国面临破坏条约的风险。后来进一步的研究工作也证实了这一点。的确，华盛顿条约的10000吨（实际上是长吨，对于欧陆国家来说，这个限制等于公制的10160吨）限制并不包含燃油、补给或水，但即使在这个标准之下，最后留给动力系统的吨位也只有1740吨。而如果按照这个重量来设计动力系统，法国现有的技术只能输出84000CV的推力，换算过来是理论航速31.5节，而理论上杜肯级需要120000CV的推力来达到34节（作为对比，皇家海军的肯特级花费了1880吨来达到80000马力31.5节的表现）。法国海军确实考虑过直接采用过热蒸汽技术，但最终因为不成熟而放弃，这一项技术直到埃米尔·贝尔汀号建造时才第一次用于巡洋舰。为了获得更好的动力系统设计，法国海军决定对外招标，AC布列塔尼凭借自己一个紧凑的8小管锅炉四轴方案胜出，这个方案理论上可以产生115000CV的推力，足够让杜肯级跑出34节，同时依靠巡航轮机满足15节下5000海里续航力的要求。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
除此之外，STCN还为额外的减重付出了更多努力，例如将100毫米高平两用炮换成了75毫米高平两用炮，4座Thornycroft A/S深弹炮也被取消，后者的位置将会留待未来改装时与水听器一起重新启用。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级首舰杜肯的订单由布雷斯特造船厂承接，于1924年10月30日开工，1925年12月17日下水，1929年1月25日进入现役；姊妹舰图尔维尔的订单则由洛里昂造船厂承接，于1925年4月4日开工，1926年8月24日下水，1929年3月12日进入现役。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级基本上维持了杜盖-图鲁安级的舰体设计，她们也是当时唯一高干舷船体和额外增高前甲板的重巡洋舰。本级舰的适航性优异，可以在恶劣海况下保持30节的高航速，优秀的船底结构最大程度地消除了摇摆风险，但这种设计也导致船体后方通风不畅，大大降低了海员们的舒适性，舰体中部也有一定的结构强度问题，而且这种缺陷很可能被舰艏设计所放大，总之，1929年图尔维尔号在环球航行中暴露了这些问题，导致杜肯级需要返回母港进行改进。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级的上层结构基本近似杜盖-图鲁安级，使用了当时非常常见的三角桅杆和高耸的指挥塔，其他建筑则在三角桅杆的底部，后桅杆显得空空如也。内部布局上，杜肯级的锅炉室和轮机室呈现交错布置，而不是像杜盖-图鲁安一样挤在一起，因此在外部看，杜肯级的烟囱很明显地间隔更大，甚至能安排下舰载机设备，另一个区别在于前四后四布置的75毫米高平两用炮，相比之下杜盖-图鲁安级只有中间四座这样的炮塔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座Indret产Guyot-du Temple小管锅炉是杜肯级的动力核心，它们两两分组布置在4个锅炉室中，分别驱动4组Rateau冲击式轮机组。每组这样的系统能产出30000CV的动力，共计120000CV。尽管宣传中宣称杜肯级的航速可以突破36节，但实际海试中杜肯级的表现并不令人满意，按法国海军的标准，34节的理论航速必须要坚持8个小时才算合格，但杜肯号仅仅在131770CV出力，34.12节航速下坚持了4个小时就无法继续{{黑幕|萎了}}，至于图尔维尔在126919CV，33.22节时也只坚持了6个小时。巡航测试里杜肯级的表现倒是很优秀，她们只需要一半的出力就足够维持30节的航速狂奔一天。杜肯级的机动能力更是优异，她们在港口里转悠起来让舰员感觉“简直是一艘鱼雷艇”，虽然实测证明她们的转弯半径其实依然相对较大{{黑幕|体感骗人}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级的防御主要依赖于她们坚固的17个水密舱，轮机段的水密舱壁被60千克钢材加厚到了20毫米，保证即使一枚鱼雷直接命中轮机段，爆炸也不会危及旁边的其他锅炉室和轮机室。尽管名义上没用任何装甲防护，但是杜肯级的弹药段还是实质上拥有一层30毫米装甲的，而且弹药舱前后都有20毫米装甲隔板，加上舰体上的16到20毫米轻型装甲、22到24毫米甲板装甲和中间的空气缓冲，杜肯级也决不是驱逐舰主炮随便就能击穿的巡洋舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级的203毫米主炮是专门为新一代巡洋舰所研发的，其制造工艺是简单可靠的自紧A管，收缩护套和炮尾环，装填机构采用的是Welin式断纹螺丝装填机构。第一代炮弹为OPf 1927型123.1千克AP标准弹和OEA 1927型123.8千克HE标准弹，第二代炮弹弹重稍轻（119.1千克），但第三代OPf 1936型134千克重弹则超过除美国海军152千克超重弹之外所有现役203毫米炮弹。这款编号1924型的50倍径203毫米炮能够在45度仰角下达到31400米的射程，第一代炮弹出膛速度为850米每秒，第三代炮弹则降低到了820米每秒，由于设计十分成功，随后的法国重巡洋舰都基本上采用了这一款火炮。1924型203毫米炮的理论射速为每分钟5到6发，实际操作中有所降低。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级上所装备的75毫米高平两用炮有所改进，但大体上一致，8门炮分前后两组布置。8座单装37毫米高炮中，2座被安排在前甲板上，2座被安排在后甲板上，剩余的4座则分列一号烟囱两侧。在1933年至34年的改造中，前甲板和后甲板的37毫米高炮被重新布置在了上甲板上，交通艇区的两侧（二号烟囱前方），后甲板上的8毫米机枪则被更高效的双联13.2毫米机枪所代替，另有两座双联13.2毫米机枪被安装在舰桥的两侧来增强前方防空火力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国海军非常不满杜盖-图鲁安级的重雷装设计，因此在杜肯级上，鱼雷武装被限制为简单的每侧一具三联装550毫米1925T型鱼雷发射管，发射著名的1923D型重型鱼雷。鱼雷管备弹3发。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机方面，杜肯级采用了更先进的弹射器，能够弹射2500千克的舰载机，服役后使用的型号为Gordou-Leseurre GL 810 HY，后来替换为更先进的卢瓦尔130。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1932年至1934年，杜肯级经历了她们的第一次改造，这次改造主要目标是增强75毫米高平两用炮的防护，并将8毫米机枪替换为13.2毫米机枪。同时，一个5米测距仪也被装到了前桅杆上。1936年，新型的OPL PC2 1935型8米光学测距仪代替了原来的5米测距仪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在20世纪30年代中，由于扎拉级的服役，法国海军曾经考虑过把老旧的杜肯和图尔维尔改造成轻型航母，但保留1号或4号炮塔，整个舰船的飞行甲板将长约139米，宽约22米，但机库只有98到102米长，14.2米宽，即使移除全部主炮，杜肯级也只能提供176米长的飞行甲板和116.5米长的机库，而且由于高速舰体的限制，改造后的杜肯级只能搭载12到14架飞机。法国海军终究放弃了这个计划，转而制造更合适的霞飞号和潘勒韦号。这个计划在1945年又被提起，但不出意外因为杜肯级的老旧而作罢。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）10000吨；（正常）11404吨；（满载）12435吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）185米；（全长）191米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：19.00米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）6.45米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：8台Guyot du Temple锅炉，四轴Rateau-Bretagne蒸汽轮机，设计推力120000CV，理论航速34节，实际推力131770CV，实际航速34.12节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：5000海里/15节，1800海里/29节,700海里/33节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装203毫米50倍径1924型炮塔1924型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装75毫米50倍径1922型炮塔1924型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装37毫米50倍径1925型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：2架GL810 HY水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药舱：侧面30毫米，顶部20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：605人（旗舰时637人）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==叙弗伦级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
当第一对条约重巡洋舰（杜肯和图尔维尔）设计完成后，NGS（Naval General Staff，海军参谋部）立刻就开始考虑重巡洋舰计划应该如何发展，最终，他们决定使用逐艘制造，逐艘改进的原则来完成未来的计划。同时，对杜肯级防御水平的担忧也开始出现，主要是因为意大利的条约重巡洋舰特伦托和的里雅斯特使用了70毫米主装和50毫米装甲甲板（其时法国尚不知道秘密违背条约吨位的做法{{黑幕|后来知道了也照样用条约吨位造出了当代最强巡洋舰}}），但参谋部也对巡洋舰的航速同样重视，不愿意在防护和航速之间作出妥协，设计计划就在这种条件下由STCN开始。这一时期的法国巡洋舰设计与她们的英美同行一样，呈现出一种无止尽的“追赶时代”的现象，因为这是个舰船设计思想飞速革新的年代，许多舰船刚服役、下水甚至开工时就已经过时，更多的设计还没有成型，就已经落后于时代，NGS面对恶劣环境对新巡洋舰给出了如下要求：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--标准排水量10160吨（10000长吨）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--主武器为8门203毫米火炮，备弹120发，战时提高到150发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--防空武器为8门单装75毫米炮（备弹500发），8门40毫米高炮和12挺8毫米机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--至少2具三联装550毫米鱼雷，备弹6发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--续航力15节时5000海里&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
除了减少主炮备弹量之外，这些要求基本与前代的杜肯号和图尔维尔号的设计方案基本一致，区别在于两舰计划使用的40毫米高炮被37毫米 Mle 1925所取代，鱼雷备弹也被减少到3发，同样的变化也会使用在新的叙弗伦级上。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
然而，在其他方面的改动反映出了海军参谋部以降低航速为代价换取更好的防护的设计理念，这些改动包括：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--一个可以在被一枚550毫米鱼雷或100千克近失航弹命中后存活的舰体，并继续使用自身动力降速运转&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--关键部位的防护可以防御140毫米主炮或100千克航弹的直接打击&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--锅炉和轮机功率能够较好地支持上述防护水平，理想最高航速应为33节左右&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
最初，STCN的研究认为这种水平的防护只需要牺牲两节的航速便可以获得，最简单的办法就是在杜肯级的基础上减少两座锅炉和一组轮机，剩余的动力系统可以提供90000CV的输出，满载航速31.6节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
为了简化叙弗伦级相对于杜肯级的改变，法国工程师采用了一种叫“slimmed-down”的动力布局，顾名思义，这种布局将第五和第六座锅炉放置在一间独立的锅炉室内，而不是像前代一样将锅炉并排放置在同一间锅炉室内（叙弗伦级一共只有六座主锅炉，从前往后呈2-2-1-1倒三角布局，所以称作“slimmed-down”）。上层建筑也尽可能保持上代巡洋舰的设计，这样一来后锅炉室就深埋在舰体内部，大大增强了生存能力。在外层装甲和锅炉室装甲之间，叙弗伦级还采用了法国海军传统的煤填充层，这个填充层可以为锅炉室提供额外的保护。但由于根据华盛顿海军条约，单独存在的煤舱会被计入标准排水量，为了保证叙弗伦级的总标准排水量维持在10000吨，设计方在引擎室的后方加入了两座小型的煤油两用锅炉，除了将煤舱划出了标准排水量计算之外，这些煤还可以为叙弗伦级提供11节时2000海里的续航力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1925年一月叙弗伦级改用37毫米高炮时，参谋部同时也将载机量从2架提高到4架，至此，NGS对于叙弗伦级的设计就大体满意了，剩下的重点在于在同级舰建造时逐步提高水面和水下的防护能力。本级舰第一艘在1925年计划中执行，并在同年11月1日被定名为叙弗伦。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===叙弗伦===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
叙弗伦级叙弗伦号，以法国海军的英雄人物（圣特罗佩的）皮埃尔·安德烈·德·叙弗伦命名，他在1778至1783年英法战争中对抗皇家海军，并在1783年古达罗尔海战中以寡敌众，逼退了爱德华·休斯的舰队，解了古达罗尔之围。本舰由布雷斯特造船厂（Arsenal de Brest）建造，1926年4月17日开工，1927年5月3日下水，并在1930年3月8日正式服役。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
本舰完成时，其整体布局与杜肯级非常相近，她有着相同的稳定前倾三角桅杆，巨大的主桅杆和间距宽大的双烟囱。主炮、副炮、37毫米高炮和鱼雷的布局也基本近似，唯一的不同是两座烟囱之间多了两架舰载机。然而，仔细观察就会发现叙弗伦级相对于杜肯级做出了许多重要改变，最明显的一点就是领航台被抬高到了三角桅杆中段，位于指挥塔的上方，并与舰桥上部通过开放式的直梯连接。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
其他主要改变包括舰尾设计，其设计优化了与三轴推进系统的兼容性，减小了航向阻力，外观由方形舰尾改成了碗形舰尾（法语Cul de poule，一种碗状的法式餐具），这一设计有效防止了此前法国舰船上由于航速过高导致舰尾下沉的问题，同样的设计被未来所有的法系高速舰体继承。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
不过，本舰最极端的改变并不能从外观上被看到，因为如前文所述，叙弗伦级的动力系统结构相对于杜肯级被大大改变了。叙弗伦上给动力系统的空间自然没有杜肯级多，但她的动力系统占用的空间也大大减少了，虽然由于辅助动力系统的加入，整个布局长度更长（这意味着舰体长度不会减少），但一字型排列的后锅炉室使得整个动力系统收窄，使得更多的空间可以用于防护上。总体而言，叙弗伦级的动力系统构造还是和杜肯级非常相似的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
叙弗伦级的舰体的干舷由一条细长的50毫米非渗碳装甲保护，这条装甲带高2.6米，向水线下延长1米。该装甲带和保护弹药库的装甲一样，使用60千克钢材，这些装甲总重大约为150千克。上甲板厚25毫米，相似厚度的纵向装甲一直延伸到烟囱的垂直管道和通气管线上，垂直于上甲板和主甲板，距离船体两侧3.18米。和杜肯级上一样，前后弹药库都被包裹在装甲盒里，侧面厚度为50毫米，正面厚度为20毫米。炮塔和指挥塔的装甲厚度为30毫米，而炮座和定位仪座圈则是35毫米。动力系统后半段所在位置的船舷是一条延长来的防雷鼓包，离动力系统隔舱约2米，这其中的空间被煤填充。防护动力系统隔舱的舱壁装甲厚40毫米，内侧是80毫米厚的柚木木板，舱壁外就是主装甲带，在主装和舱壁之间，除了煤舱之外，还有油舱，但在较宽的前动力室外则没有后动力室这样的多层保护。叙弗伦级的舵机由侧面的26毫米装甲和顶部的18毫米装甲包裹。每个关键舱室的隔板都是20毫米厚的60千克钢材。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
叙弗伦级舰体装甲总重量为670千克，比杜肯级的370千克高出许多，203毫米主炮炮塔的装甲重量依然是90吨。尽管叙弗伦级的装甲已经可以做到对驱逐舰的炮弹进行一定的防护，但仍然不足以与同时代皇家海军的肯特级（1025吨）相比。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
叙弗伦级的主炮、副炮和防空炮与杜肯级的配置是一致的，但两处微小的不同导致了整体布局发生了变化。首先，后弹药舱被抬升以适应中部推进轴的变化，其次，四座37毫米高炮从杜肯级上一号烟囱所在位置的两侧船舷移到了吊机所处位置的两侧以给75毫米高平两用炮火控系统腾出位置。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
叙弗伦的武器包括：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装Mle 1924 203毫米火炮，备弹150发，战前使用OPf Mle 1927型123.1千克穿甲弹和OEA Mle 1927型123.82千克高爆弹，后期换装与阿尔及利亚同款的OPf Mle 1936型134千克重弹，初速从850米/秒下降到820米/秒&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装75毫米Mle 1924高平两用炮，备弹500发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装37毫米Mle 1925高射炮，备弹1000发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
不过在同级舰科尔伯特上，防空装备发生了变化：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装90毫米Mle 1926高平两用炮，备弹500发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座单装37毫米Mle 1925高射炮，备弹1000发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
两船均使用法国传统的三联装550毫米1925T型鱼雷发射器，使用1923D型鱼雷（故一般合称1923DT鱼雷发射器，更简单的称呼是23DT，这是法国巡洋舰最典型的鱼雷配置），两侧各一具三联装发射管，有3发备弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
叙弗伦在1934年1月9日至次年11月6日间进行了一次重大改造，她的防空火力得到了极大地提升，75毫米高平两用炮被装上了炮盾，每组火控系统都加装了一个3米的光学测距仪，两舷都配备了火控平台，75毫米炮的炮塔也可以采用遥控炮塔以训练舰员（但不适用于实战）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
老旧的37毫米高炮没有变化，但加装了6组双联装13.2毫米霍奇基斯机枪，一组在指挥塔上，一组在舰尾，剩余的四组安装在新的火控仪后方。上层建筑盒被降低以加装一个新的，可以自由转动15度的测距仪，代替原来2号和3号炮塔的测距仪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1937年，叙弗伦在土伦进行了另一次改造，更新的8米光学测距仪代替了5米测距仪，弹射器被改装成可以承载更重的卢瓦尔130水上飞机的状态，所有的13.2毫米机枪也都加装了炮盾。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）10000吨；（正常）11769吨；（满载）13135吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）185米；（全长）194米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：19.26米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）6.51米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Guyot du Temple锅炉，2座小型煤油混合锅炉，三轴Rateau-Bretagne蒸汽轮机，设计推力90000CV，理论航速32节，实际推力98126CV，实际航速31.33节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：4600海里/15节，辅助锅炉额外2000海里/11节，3700海里/20节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装203毫米50倍径1924型炮塔1924型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装75毫米50倍径1922型炮塔1924型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装37毫米50倍径1925型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：3架GL810 HY水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：50毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药舱：侧面50毫米，顶部20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：647人（旗舰时731人）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===科尔伯特（C1）===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特号是叙弗伦级重巡洋舰的二号舰，她与[[叙弗伦|叙弗伦号]]在船体，动力系统，内部结构和装甲防护方面基本一致，但上层建筑被极大地改变了，这些改变是法国海军对前三艘条约巡洋舰不满意之处的回应。在这一时期，舰载机在侦察方面的作用越来越重要，可是相应的载机设备在巡洋舰上却难以找到合适的布局，主要矛盾是小艇和舰载机设备对空间和吊机使用的冲突，叙弗伦号上硬生生多出的两座舰载机弹射器让75毫米高平炮和二号烟囱之间本来就狭小的位置拥挤得令人难以忍受，更糟糕的是，由于弹射器被安排在二号烟囱的两侧稍稍偏后，舰载机只能在一号和二号烟囱之间和小艇争夺位置，需要起飞时，还得跨过遥远的距离来到弹射器上才能起飞。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
合乎逻辑的解决方案是将原本的设计改为使用一对可以同时应付小艇和舰载机的吊机，将小艇安排在二号烟囱的后方，然后将弹射器移到两座烟囱之间，这个改动同时还会影响鱼雷发射器，一号烟囱和主要上层建筑的位置，使得整艘船的侧影与叙弗伦十分不同，后面的两艘重巡洋舰福煦号和杜布雷号也沿用了这个设计。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
另一个，也是剩余的唯一一个NGS要求的改动是用新的90毫米高平两用炮代替75毫米高平两用炮，新改动将会使巡洋舰增重40吨，由于本舰与叙弗伦号基本相同，这个新来的40吨不可能以任何方式被减少，因此法国海军能做的只能是减少高平炮的备弹量，来躲避海军条约的限制。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特号是法国海军1926财年计划的一部分，由布雷斯特造船厂（Arsenal de Brest）承建，1927年6月12日开工，1928年4月20日下水，1931年4月1日正式服役。本舰以路易十四时期著名的财政大臣和海军大臣，法国海军行政机构的奠基人之一让-巴普蒂斯特·柯尔贝尔（Jean-Baptiste Colbert，英语发音取科尔伯特，法语clrf外词尾辅音不发音，故称为科尔贝尔）命名。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特使用了更加传统的舰桥，取消了叙弗伦上神奇的孤立指挥塔和领航台布局，一号烟囱向后移动了3米，并加装了向后倾斜的护罩。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
两具弹射器前移，被置于烟囱之间，小艇和舰载机被挪到了二号烟囱后方，由鹅颈钩式吊机起吊。这个改变还清除了三号炮塔后方的障碍，并令整艘船的布局变得比叙弗伦更加协调。不过由此也导致科尔伯特和她的后继舰中部缺乏给37毫米高射炮的空间，因此她们只有6座37毫米高炮，2座在船头，4座在船尾。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特的动力系统和装甲布局和[[叙弗伦|叙弗伦]]完全一致。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特上最值得提到的改变就是新的90毫米高平两用炮。在20年代，所有的主要海军国家都从3英寸（76.2毫米）或75毫米炮换到了更重、火力更强的副炮，英国和意大利选择了[[英国双联4英寸炮|4英寸]]/102毫米高平炮，日本和另一部分英国制造商采用了[[英国双联4.7英寸炮|4.7英寸]]/120毫米炮，美国则使用了[[ 美国双联5英寸平高两用炮|5英寸炮]]，这些副炮可以提供更强火力和威慑力更大的防空弹幕，足以威胁新式的轰炸机和鱼雷机。法国的90毫米50倍径炮使用9.5千克炮弹，比之前75毫米炮的6千克炮弹重上许多，而且有着10500米的理论射高，远远高于75炮的8000米，除此之外，新的90毫米火炮的射速也高于75毫米炮，达到了10发/分钟，理论射速更是有15发/分钟。这款新式火炮在法国海军内获得了广泛认同，后来还发展出了双联装版本，并装备在杜布雷、埃米尔·贝尔汀和拉·加利索尼埃上。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特在替换副炮时，是严格一一替换的，但后面的四座90毫米高平炮被安装在了低一层的甲板上，有效减轻了上层重量，由于设计变化减少了2座37毫米高炮，法国海军原计划使用4座四联装13.2毫米霍奇基斯机枪来弥补近距防空火力的不足，但由于新装备迟迟不能到位，科尔伯特直到1941年才完成这一改装。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特在火控系统和遥控炮塔上的改装与叙弗伦基本一致，她也同样换装了卢瓦尔130水上飞机，但额外的，她的37毫米高炮从1925型换成了1933型{{黑幕|和阿尔及利亚上的变化一样属于没有什么卵用的变化}}，并加装了4挺单装13.2毫米机枪。在维希法国服役期间，法国海军决定对科尔伯特进行一次更剧烈的改造，使其上层结构更接近阿尔及利亚的塔式舰桥，彻底调整防空炮的位置，并安装法制雷达（DEM），但改造开始不久，科尔伯特就随着法国海军在土伦自沉。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）10000吨；（正常）11757吨；（满载）13313吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）185米；（全长）194米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：19.26米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）6.51米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Guyot du Temple锅炉，2座小型煤油混合锅炉，三轴Rateau-Bretagne蒸汽轮机，设计推力90000CV，理论航速32节，实际推力100319CV，实际航速31.72节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：4600海里/15节，辅助锅炉额外2000海里/11节，3700海里/20节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装203毫米50倍径1924型炮塔1924型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装90毫米50倍径1926型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座单装37毫米50倍径1925型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：3架GL810 HY水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：50毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药舱：侧面50毫米，顶部20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：647人（旗舰时731人）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===福煦（C2）===&lt;br /&gt;
1927年6月，STCN向法国海军参谋部提交了一份有关条约巡洋舰吨位限制解读的备忘录，主要关注外国海军对于条约舰吨位计算方式{{黑幕|简单地说就是其他国家如何作弊}}。法国舰船设计师的结论也很明确：放松对条约限制的理解能够为10160吨的巡洋舰节省出250吨左右的排水量，他们主要通过在消耗品，诸如补给和弹药上做文章达到这一效果。他们同时宣称节省出的吨位可以在动力系统上额外提升大约10000CV的出力，从而将巡洋舰的航速提高到原来杜肯级的34节。不过海军参谋部很快否决了这一提案，因为这一改变必须重新设计动力系统才能做到，导致新巡洋舰建造推迟。海军参谋部认为，这些节省出的吨位可以用来加强巡洋舰的防护能力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
STCN在防护上提出了一个激进的新方案，方案中，原本叙弗伦和科尔伯特外部主装甲带所在的地方将会被一个内置的装甲盒取代，足以保护原本甚至无法防御垂直方向来袭炮弹的动力系统。装甲带的高度随舰体位置变化在5.5米到6.1米之间，远远高于之前的2.6米，装甲带厚度提高了4毫米，达到54毫米，并紧贴弹药舱。STCN预计这种防护水平足以抵御138.6毫米穿甲弹在14000米外的垂直打击，而同口径的高爆弹则会在击中外层的20毫米甲板时产生碎弹，破片也会被内部的54毫米主装甲带所抵御。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这一设计的缺陷在于足以击穿外部20毫米装甲的炮弹会在外层和内层之间造成严重进水，然而计算发现，叙弗伦级原本的反进水系统足够让本舰在同侧被击穿四处时毫无倾覆危险地存活下来。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国海军参谋部对新设计很满意，他们同意了新的方案，并在1927财年拨款。本舰合同于1927年3月1日签订，次年6月开始建造，只用了3年半就入役海军，比两个姐姐效率都要高。福煦号原本是计划用路易十四手下著名的战争部长卢瓦侯爵（François-Michel Le Tellier, marquis de Louvois）命名，但是在1929年3月20日，斐迪南·福煦元帅元帅去世，本舰为了纪念他，改名福煦。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
在1931年12月完成时，福煦特色鲜明的三角桅杆很容易地就将她与前两艘姊妹舰区分开来，她的两根支撑桅杆像后方和外侧移动了许多，以支撑安装了90毫米高平炮火控仪的巨大顶部平台，她的主炮火控塔也被稍稍抬升以获得更好的位置。福煦号还实验性地安装了一台轻型3米光学测距仪，不过后来也被换成了标准的5米测距仪。她其他结构与科尔伯特基本一致，除了二号烟囱变细了——由于取消了混合动力辅助锅炉，她的烟囱不再需要额外的通道。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
由于取消了辅助锅炉，福煦的舰体重量和舰体复杂程度都被减少了，节省出的位置留给了燃油和润滑油，从而提高了700吨的燃油携带量，多少弥补了没有辅助动力系统后航程的降低。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
防护方面，福煦的主装甲带厚度比叙弗伦和科尔伯特多了4毫米，主动力舱段最下方（已经远低于水线）减少到了40毫米。这一段的装甲重量大约为360到370吨，而她的两个姐姐只有大约150吨。福煦的水平防护也被加强了，主甲板厚度从12毫米增加到18毫米，舵机、炮塔和指挥塔的防护则保持不变。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这一系列的改变导致福煦的总装甲重量达到了足足1283吨，是科尔伯特的近乎两倍。这个效果不但是重新“解读”海军条约的结果，还是因为福煦的船壳重量从4967吨（排水量的49%）减少到了4126吨（排水量的41%），后者主要通过臭名昭著的降低隔舱舱壁厚度来达到。当然，在舰体上广泛采用的硬铝也功不可没（其时，法国造船厂还没有使用焊接技术降低重量的先例，首先采用是在4号舰杜布雷号上）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
取消的辅助动力系统让原本两用的煤舱有彻底变成防御设计的嫌疑，不过，由于不满英日等国在“解读”条约条款上的双重标准，法国方面在这里同样也玩了个文字游戏：他们在设计图上使用“vide, pétrole ou charbon”或“vide ou charbon”来规避审查，暗示和平时期这些舱室都是空置的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
福煦的武装与科尔伯特完全一致，唯一的细微差别是后方的90毫米高平两用炮被直接安装在了露天甲板上。与科尔伯特一样，福煦计划中的13.2毫米机枪也由于装备到位迟缓而延迟安装了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
福煦的标准型5米光学测距仪是在1933年初换装的，她在1936年至1937年安装了90毫米高平炮的炮盾，同期她的5米视差测距仪被换成了8米测距仪（这一点也是和她的两个姐姐一致的）。二次大战前不久，福煦也改造出了可以弹射卢瓦尔130水上飞机的弹射器，37毫米高炮换成了1933型。福煦后期的改造方案没有科尔伯特那么激进，在土伦自沉前，她正在进行持续数月的例行检修，直到她在法国海军中服役的最后也是最悲壮一刻。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）10000吨；（正常）11504吨；（满载）13644吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）185米；（全长）194米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：19.26米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）6.57米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Guyot de Temple锅炉，三轴Rateau-Bretagne蒸汽轮机，设计推力90000CV，理论航速32节，实际数据不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：5300海里/15节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装203毫米50倍径1924型炮塔1924型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装90毫米50倍径1926型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座单装37毫米50倍径1925型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：2架GL810 HY水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带（盒）：侧面54毫米，甲板18毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药舱：侧面54毫米，顶部20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舵机：侧面26毫米，顶部18毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期605人，战争时期752人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===杜布雷（C3）===&lt;br /&gt;
1927年至1928年，意大利国会批准了第一批四艘反超级驱逐舰的高速轻巡的建造计划，这些新巡洋舰装备了4座共8门双联152毫米火炮（后来我们知道她们被称为佣兵队长级），火力十分可观，而且这种152毫米炮弹理论上可以在射程内任何距离上击穿科尔伯特的主装，即使是福煦也很难有效防护关键部位。新的状况影响了参谋部对第四艘叙弗伦级重巡洋舰的要求，在给STCN的要求中，参谋部要求四号舰对弹药舱和动力舱的防护必须在18000米距离上抵挡155毫米炮弹的攻击，另一个改变是高平炮的口径被要求提高到100毫米，不过由于100毫米高平炮当时还在研发，杜布雷最后依然使用了90毫米高平炮，只是更换了炮塔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
为了最大程度减少设计变化，建造方保留了福煦号上的装甲盒（caisson，法语中实际上更近似于“箱”）设计，但提高了整体的装甲厚度。这些改变花费了180吨的吨位，而杜布雷的船体防护一共重达1462吨，其他地方减少的185吨主要通过普及电焊技术完成。法国海军同时也认为成熟的电焊技术可以避免之前三艘船上存在的过于强大的203毫米火炮开火造成的铆钉松动，连接门和上层建筑变形之类的问题。新的双联90毫米高角炮炮塔也为舰船节省出了44吨的吨位。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
和福煦一样，对条约的“理解”导致杜布雷在标准排水量不变的情况下正常排水量暴涨，到福煦和杜布雷时她们的满载排水量已经从杜肯级的12435吨提高到了超过13600吨，然而杜布雷和叙弗伦使用的是同一套动力系统，同一数据的出力，因此最大排水量下的航速不可避免地会降低，法国方面故而仔细地设计了新的船体外型以补偿吨位上升的问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜布雷计划中是1928财年的一部分，也就是说她应该在1929年中开工，三年半后服役，但由于签约造船厂（布雷斯特造船厂）产能有限，她实际上再1929年11月才开工，1933年11月5日才正式服役。杜布雷以法国东印度公司著名商人杜布雷侯爵（Joseph-François, Marquis Dupleix）命名，他后来成为了法属东印度的最高行政长官和军事将领，与英国进行了漫长的贸易战争。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
杜布雷恢复了叙弗伦和科尔伯特所使用的的传统三角桅杆，尽管巨大的顶部被取消了，5米测距仪还是被安装在了指挥塔上方，虽然刚完成时并未安上。90毫米高平炮的火控仪被从原来福煦上的一号烟囱前的底层被提高了一层，腾出了更好的位置给四联装13.2毫米机枪，和福煦一样，计划中的13.2毫米机枪很晚才安装。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜布雷的动力系统完全复制福煦号，但叙弗伦级原设计案的中轴艉鳍回归了，这个设计可以降低转弯半径，然而同时会降低舰体在高速航行时的耐久，尽管后者是叙弗伦级逐步得到更多重视的问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜布雷的防护方案沿用福煦的设计，但垂直和水平防护能力都大大增强，主装从54毫米提高到60毫米，为了从结构上消除前后装甲的不连续性，前方水密舱隔板还使用14毫米装甲延伸到了后方。前后动力舱接合处的两层重叠的装甲的外层被加强到了60毫米，内层则减少到20毫米。水平防护提升巨大，主甲板从18毫米提高到30毫米，但上甲板从25毫米减少到了22毫米，弹药舱顶部装甲提高到了30毫米。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
除了90毫米高平两用炮被换成了双联装炮塔之外，杜布雷的武器与福煦相比没有任何变化。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
杜布雷和福煦的改造方案完全一致，没有科尔伯特那样剧烈的变动。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）10000吨；（正常）11516吨；（满载）13621吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）185米；（全长）194米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：19.26米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）6.57米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Guyot de Temple锅炉，三轴Rateau-Bretagne蒸汽轮机，设计推力90000CV，理论航速32节，实际数据不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：5300海里/15节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装203毫米50倍径1924型炮塔1924型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座单装37毫米50倍径1925型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座四联装13.2毫米76倍径1931型底座1929型霍奇基斯机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：2架GL810 HY水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带（盒）：侧面60毫米，甲板30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药舱：侧面60毫米，顶部30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舵机：侧面26毫米，顶部18毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期605人，战争时期752人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===（C4）（取消，见[[阿尔及利亚|阿尔及利亚]]）===&lt;br /&gt;
跟随美国海军的步伐，法国海军认为C4重巡洋舰必须拥有15000米的对155毫米炮弹的免疫区，水平防护必须在20000米距离上抵挡同样炮弹的打击，由此法国海军将新巡洋舰的主装要求提高到了80毫米，这将额外花费400吨排水量，而新型的100毫米高平炮也同样会增重，减重方案包括只使用出力84000CV的动力系统，航速降低到31节，然而这仅仅能节省150吨的排水量，法国方面对装甲盒的设计也非常怀疑，主要是对进水防御的担忧，最终，法国海军意识到杜布雷的船体已经是叙弗伦级所能发掘的极限，全新的设计必须取而代之，这个决定最终造就了后来的一代名舰[[阿尔及利亚|阿尔及利亚]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==重巡洋舰（C）计划==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
当3艘[[德格拉斯|德·葛拉斯]]级轻巡洋舰完成后（虽然未能建成），法国海军从1922年海军条约签订起的条约巡洋舰计划就彻底完成，这包括7艘条约重巡洋舰、装备155毫米火炮的3艘轻巡洋舰和1艘训练巡洋舰，1艘装备138.6毫米火炮的布雷巡洋舰和10艘装备152毫米火炮的新一代轻巡洋舰。条约规定巡洋舰的服役寿命大约在20年左右，这也就意味着法国海军的第一艘条约巡洋舰杜盖·图鲁安号会在1946年被替换掉，次年她的两艘姊妹舰也面临替换，由于一级新的巡洋舰通常需要一年的设计和四到五年的建造，法国海军必须尽早开始考虑替换计划。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
其时不但条约限制已经解除，更重要的是，法国海军的战略位置十分危险，德国海军造成的威胁逐渐赶上了意大利海军，在30年代，德国战争海军有5艘203毫米主炮的重巡洋舰开工，理论排水量皆为10000吨{{黑幕|当然法国海军知道希佩尔海军上当级实际吨位轻松超过了10000吨，不过她们的废柴表现是所有人都始料未及的，法国佬想破脑袋也不可能想到14250吨的巡洋舰比10000吨的阿尔及利亚还差劲}}，法国海军自然不甘示弱，1939年春季，STCN就开始了新重巡洋舰的研究，代号C5。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===C5===&lt;br /&gt;
C5计划的文件十分残缺，从现存资料上看C5计划有两个方案，有舰载机和无舰载机（A-飞机；SA-无飞机）方案。这两个方案中，分别有两个具体设计被选中作为竞争设计：A3和SA1。但法国海军似乎对舰载机更加情有独钟，SA1方案更多地只是对于弹射器和舰载机移除后所能提供给防空武器的空间的研究案例，而后来的圣路易级方案上，也能看出法国海军对于巡洋舰载机的重视。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
十分成功的阿尔及利亚号（C4）是C5计划的起点，拥有平甲板、塔式舰桥和相近防护水平的C5巡洋舰是最终的目标。C5与阿尔及利亚主要的区别在于4座双联装203火炮被换成了3座三联装203火炮，这样C5方案就比同时代的欧洲重巡洋舰多了一门主炮，也降低了炮塔占据的舰体长度，从而为防空武器和舰载机解放出更多空间，因为NGS（Naval General Staff，海军参谋部）希望在C5身上安装庞大的双联装100毫米Mle 1933高平两用炮和同样占用空间的[[法国四联37毫米高炮|双联装37毫米自动高炮]]。德葛拉斯级的设计风格在C5身上也十分明显，包括主炮布局和向后倾斜的烟囱，后者同样也是黎塞留级的标志性结构。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===C5A3===&lt;br /&gt;
A3方案拥有令人印象深刻的强大火力，包括3座三联装203毫米主炮，5座双联装100毫米高平两用炮和4座双联装37毫米自动高炮。后置的三座双联装100毫米炮以中线为轴集中布置于后方舰桥之上，C主炮塔之后，而前置的两座则分列主舰桥两侧，两具高平炮的火控仪一左一右安装在指挥塔上，与阿尔及利亚布局一致。37毫米自动炮也以相似的布局前后分列。防空炮组之间，是C5的舰载机系统，包括一对两具弹射器和中央停机坪，与德葛拉斯级和敦刻尔克级类似，两具弹射器中间是舰载机升降机和可转动平台，这样一来舰载机就可以在不使用起重机的情况下自由选择弹射器。C5A3方案没有提供着陆缓冲垫，而是选择用15米长的吊机将飞机从水面上吊回舰上。舰载小艇的位置也被清晰地勾勒了出来，他们与同时代法国战列舰上的小艇一样布置在上层建筑的后方。最初的C5A3草图（ST 1508）没有画出鱼雷发射器的位置，但法国巡洋舰传统的鱼雷发射器位置（飞行甲板之下）还是被留了出来。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
C5A3方案是一个简洁可行的巡洋舰设计方案，对于法国海军来讲非常合适，这个方案只有两个小问题：首先是后方37毫米自动高炮的火控系统有可能会阻碍100毫米炮向前方射击时的俯角，而且抬高火控系统又可能会阻碍100毫米炮向前射击的仰角；其次是两艘捕鲸船式小艇在起重机上的位置有可能会阻碍C炮塔向前开火。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{黑幕|白毛子《战舰世界》中的8级法国重巡夏尔·马特用的就是阉割版的C5A3方案}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===C5SA1===&lt;br /&gt;
在无舰载机方案中，原本舰载机设备的空间被额外的两座双联装100毫米高平两用炮和两座双联装37毫米高炮代替，原图纸（ST 1509）还安排了4座四联装13.2毫米机枪。新的两座100毫米炮被安排在烟囱两侧，小艇则稍稍后移，占据了原飞行甲板的空间，后方的四座37毫米高炮呈田字形围绕着舰载小艇设备。主舰桥和烟囱之间有空闲空间，但用于鱼雷发射器则稍显紧张。若一定要挑出C5SA1方案的不足的话，其最大的问题可能是数量巨大的37毫米自动高炮需要更大的弹药舱，图纸显示C5SA1的弹药舱长度达到了17.85米，而C5A3则只有14.35米，这样一来装甲带就需要额外延长3.5米，从而压缩了内部的空余空间，但增加的副炮和防空炮又要求额外的船员，这对于要求节约空间的海军舰艇显然是难以令人满意的{{黑幕|更加浪费的德国人气死在基尔}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===圣路易级===&lt;br /&gt;
随着二战的爆发，C5计划也被暂停，所有的方案伴随着成为一张废纸的海军条约被法国海军扔进了档案馆，1940年1月23日的新的162 FMF 3计划授权设计一级标准排水量13000吨的重巡洋舰，正式计划于1940年4月1日颁布，同时还包括了2艘40000吨的战列舰（即阿尔萨斯级）、1艘轻巡洋舰、6艘反雷击舰、16艘鱼雷舰和6艘潜艇。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
现存资料表明圣路易级有4种防护选择：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
计划1789：垂直主装甲带，平直装甲甲板&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
计划1789bis：内倾主装甲带和鼓包，平直装甲甲板&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
计划1789ter：内倾主装甲带和鼓包，内倾装甲甲板&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
计划1789qater：垂直主装甲带，下方内倾，带鼓包，平直装甲甲板&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
圣路易级一共有6个舰名：Saint Louis（圣路易）, Henri IV（亨利四世{{黑幕|白毛子借来当魔法10级法巡的}}）, Charlemagne（查理曼大帝）, Brennus（布伦努斯）, Charles Martel（夏尔·马特）和Vercingetorix（维钦托利），但这些名字都没有正式给予圣路易级计划，圣路易级具体的武器布局也没有资料，只有简单的草图，其中包括了以ABX布置的3座三联装203毫米主炮，6座2前4后的双联装100毫米高平两用炮，6座4前2后的双联装37毫米自动高炮，2具三联装550毫米鱼雷和2架舰载战斗机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=反雷击舰和驱逐舰=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==鹰级==&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
鹰级驱逐舰是一战后法国海军超级驱逐舰的第三批驱逐舰，延续超级驱逐舰家族逐批建造，逐批改进的原则，鹰级在使用前代舰体的情况下，更换了主炮，并在同级舰中逐步完成了新式锅炉的海试，为未来航速惊人的超级驱逐舰打下了基础。&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1927年，法国海军新的建造计划包含了一艘条约巡洋舰（福煦号），6艘超级驱逐舰和1500吨级舰队潜艇（这一级潜艇的名称就是1500吨级，Classe 1 500 tonnes，英语世界则更多地称为可畏级，Redoutable-class）和一艘布雷潜艇红宝石号，这是1922年以来第一次法国海军没有配套地给反雷击舰搭配鱼雷舰（Torpilleur d&#039;escadre），而且1928和1929年计划中也没有建造的安排。6艘新的鹰级超级驱逐舰将会是之前猎豹级的改进型，使用小幅改良的船体和新的138.6毫米主炮。新式的138.6/40 Mle 1927主炮将会是法国第一款采用德国风格滑动后膛装弹的中型海军主炮，也是超级驱逐舰上所使用的第三款主炮。&lt;br /&gt;
这一级驱逐舰之中的前四艘由私人承包商承建，分别是ACF敦刻尔克（Ateliers et Chantiers de France, Dunkerque），FCM格拉维尔（Forges et Chantiers de la Méditerranée, Graville），ACL南特（Ateliers et Chantiers de la Loire, Nantes）和ACB南特（Ateliers et Chantiers de Bretagne, Nantes），他们此前都承包过不少驱逐舰项目，建造经验丰富。而最后两艘鹰级则由洛里昂船坞建造，不过由于建造延期，这两艘船最终与下一级沃克兰级一起建造，赶早不如赶巧，这两艘因故延期的鹰级驱逐舰也正好成为了法国海军新式过热蒸汽技术{{黑幕|法国飙车狂的核心科技}}的验证船，也就是后来的鸢号和雀鹰号。所有的鹰级驱逐舰都由猛禽命名，分别是Aigle（鹰），Vautour（秃鹫），Albatros（信天翁），Gerfaut（隼），Milan（鸢）和Epervier（雀鹰）。&lt;br /&gt;
早一批的四艘鹰级驱逐舰同时在1928年下单，1929年各自开工，并花费大约两年建造，一年海试，最终均在1932年进入现役，虽然下水和海试期间磕磕绊绊，倒霉的秃鹫号还在下水时一头撞出了滑板，但四姐妹的出生总体还算顺利，隼号更是在所有测试中一次通过并在海试中超过了40节。&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
鹰级驱逐舰的布局和外观与猎豹级十分相近（除了鸢号和雀鹰号），许多细节上的改动已经难以从照片上考证，由于前代超级驱逐舰均不同程度地存在超重问题，鹰级驱逐舰针对这个问题进行了大量设计改良（舰船超重是被除了日本海军之外各大海军强国严肃对待的问题，因为超重带来的不仅仅是性能下降，更是适航性的严重削弱{{黑幕|至于不重视超重问题的德日海军，参考友鹤事件、第四舰队事件和[[沙恩霍斯特|傻恩级战列潜水艇]]}}），在不影响结构强度的地方采用了电焊设计（当时电焊尚未有30年代的成熟），最终减重50-60吨，稳心定在0.80米（猎豹级为0.68米）。鹰级的舰体也有些许不同，桅杆间距缩短了0.7米，舰长缩短了1.70米，吃水深度增加了0.11米，舰艏离水面6.67米（猎豹级7.09米），主甲板离水面3.80米（猎豹级4.20米），整体变得更加低矮。&lt;br /&gt;
虽然名义上鹰级和猎豹级采用的是同一套动力系统，但鹰级的动力系统要远为坚固耐用，燃料消耗也大大降低，从而提高了航程。四台Du Temple锅炉分布在两间锅炉室中，由一条300毫米蒸汽管线连接。鹰、秃鹫和信天翁使用的是帕森斯轮机，隼则使用了更加优秀的Ratrau-Bretagne涡轮。第一批的四艘鹰级驱逐舰在海试中均表现优秀，鹰、秃鹫和信天翁在8小时正常最大出力（Maximum Normal Power, PMN{{黑幕|又称Pouvoir du maximum nuts, 法国人最大疯狂程度，PMN}}）测试中全部超过37节，隼更是出力达到80045CV，航速超过40节，锅炉增压下甚至达到了惊人的41.46节{{黑幕|岛风气死在厕所}}。&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
鹰级的主武器是5门138.6mm/40 Mle 1927火炮，这款火炮放弃了螺旋后膛装弹设计，转而采用克虏伯发明的滑动后膛装弹机制，这使得新的138.6毫米炮装填速度整整提高了一倍，理论最大装弹速度达到了每分钟12发{{黑幕|如果黑人大兵能40千克举重坚持到打完备弹}}，此外，新的火炮还降低了耳轴高度（1.34米降低到1.25米），牺牲了最大仰角（从35度减少到28度）以换取更好的装填环境，虽然这会让火炮最大射程从18200米降低到16600米，但以鹰的火控系统，最佳射程基本也被限制在13000米左右，为了装填而放弃远距离摸奖对于法国海军来说是完全可以接受的改进。&lt;br /&gt;
鹰最初的防空装备计划是1门75毫米高平两用炮和2门单装[[法国四联37毫米高炮|37毫米自动高炮]]，但最终第一批的四艘船都使用了4门单装37毫米半自动高炮，75毫米高平炮则只短暂地装备于信天翁和隼上，最终评估发现该炮提供的火力不足以抵消其带来的上层重量劣势，因此很快就被取消了。作为近距防空的4门8毫米机枪则在鹰级服役之前就被新型的13.2毫米机枪所取代。&lt;br /&gt;
鹰的鱼雷装备是与猎豹级完全相同的2座三联装23DT鱼雷发射器，使用550毫米Mle 1923DT鱼雷。&lt;br /&gt;
反潜设备延续法国驱逐舰的传统，鹰拥有更先进的Mle 1928深弹投射器，辅以CET 31超声水听器（30年代中换成了更好的CET 32 Mod.35），可以投射重达200千克的深水炸弹，但此时新锐的深弹投射器可靠性尚未赶上旧的Mle 1918深弹投射器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==空想级==&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
空想级超级驱逐舰是法国海军在二战前后最著名的一级驱逐舰，她们拥有同时代驱逐舰无可比拟的火力、防御和速度，某些方面甚至已经可以与条约轻巡洋舰相抗衡。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
随着[[沃克兰]]级驱逐舰的开工，法国海军在1929年计划中按惯例提出了下一代超级驱逐舰的计划，新驱逐舰应该从外观上与沃克兰基本相同，即四根细管烟囱，两座后倾桅杆和同样的船体结构，改进则包括新的长程主炮和过热蒸汽动力系统。主炮改进的主要目标就是与意大利海军新锐的[[阿尔贝托·迪·朱桑诺|佣兵队长级]]相抗衡，以保证法国海军三艘一队的驱逐舰小队能够击败一艘意大利轻巡洋舰。在动力系统上，当时过热蒸汽技术才使用了一代的法国海军希望继续由两款动力设计保持竞争状态以便进一步观察，因此空想级有三艘船使用的是Rateau-Bretagne轮机和Thornycroft过热器，而另外三艘则使用的是帕森斯轮机和Yarrow过热器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
最终敲定的计划在1929年6月28日通过，命名为《1929型2610吨反雷击舰计划》，但这个计划由于沃克兰级的建造周期被推迟了一年，因而相应地被推迟了，然而这个看似无关紧要的延迟却一头撞上了正在进行的伦敦海军会议，如果新舰不能在相关内容开始讨论之前开工，那么情况将会对法国极为不利，因为法国海军的舰船分类不同于英美主流，对巡洋舰和驱逐舰的定义势必会导致反雷击舰这一舰种面临消亡的风险{{黑幕|当年超大吨位的驱逐舰是货真价实的邪教}}，幸好法国虽然输掉了谈判，但却争取到了6个月的建造缓冲期和与意大利单独协商的机会{{黑幕|然后法意就撕了关于驱逐舰限制的那一部分条约}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
计划的延迟最终让NGS拿出了更多的时间对计划进行改进，最重要的两个改进就是四根烟囱被合并到了两根，大大优化了舰桥上部舰员的工作环境；和武装从对海反潜均衡向强调对海能力的转变，100千克深弹投射器被取消，只使用200千克深弹滑轨，鱼雷发射管则从沃克兰的7根增加到9根。与之前一样，6艘驱逐舰被分配给了各地制造商建造，而非由国营造船厂单独建造，领头的洛里昂只负责提供样板，单舰造价约7300万法郎，比沃克兰级贵了28%。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
新舰级的命名在1931年9月公布，包括空想、凯旋、恶毒、可怖、大胆和不屈，这些名字均来自于历史上立下赫赫战功的18世纪法国海军战舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
由于建造时经济危机正席卷法国，各大造船厂和零件供应商的产能和质量都或多或少地存在问题，但抛开冗长的建造时间（从建造到下水花了3年，到服役又花去近2年），空想级的设计和表现都无可挑剔，而蒸汽轮机动力舰船中45.07节的绝对航速纪录也是由空想级[[可怖|可怖]]号所创下的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
为了容纳下强大的新型火炮和动力惊人的新型动力系统，空想级的舰长比沃克兰级还要长出3米，同时也宽了20厘米，舰体内与[[鹰|鹰]]和[[沃克兰]]一样被分成了13个水密舱，变更的动力系统让抽水机在核心舱（动力舱和弹药舱）都有着优秀的表现，而不像前辈一样无法有效覆盖弹药舱。空想级的船体采用了6到14毫米厚的钢板，其抗压能力达到每平方毫米50千克，在不影响结构强度地方采用了硬铝，这有效减少了上层建筑的重量。空想的稳心达到了0.90米，比沃克兰的0.83米还要高，极大地增强了适航性。除此之外，空想级的弹药舱甚至附加了1.3吨的装甲，这在以前的驱逐舰上是闻所未闻的，但面对大口径火炮时，这些脆弱的驱逐舰还是只能寄希望于过穿能够挽救自己{{黑幕|没过穿的后果参考鸢号}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
空想级最引以为傲的自然是她们强劲的动力系统，尽管理论出力达到74000CV，新动力系统的总长度却实际上和沃克兰的相近，帕森斯搭配遵循了同配置初代鸢号的布局，而Rateau-Bretagne搭配则遵循了同配置初代雀鹰号的布局，在空想级中，空想、大胆和可怖使用Rateau-Bretagne冲击式涡轮，其他三艘则使用帕森斯反击式涡轮。因为国内经济原因，空想级的动力系统被分配给了许多供应商分别生产，但技术指标都是一样的，也就是每平方厘米27千克压力，325摄氏度环境的锅炉，过载时温度可以进一步提升到360或370摄氏度。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在试航中，Rateau轮机的表现要略好于帕森斯轮机，因而后来服役时6艘空想级驱逐舰也依照配置而三三分组，可怖号也正是在此时在华盛顿条约标准下创下了那个45.42节，校正航速45.07节的恐怖纪录的。不过按照法国海军的标准，可怖则根本不可能达到45节的航速，事实上，可怖号的法国海军标准最高航速是43.78节，8小时PMN航速42.92节，后者也事实上是她服役期间的正常航行速度。至于在战斗中，空想级的航速更是为了火炮的最优表现而降低到了28节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
138.6毫米50倍径1929型火炮是鹰和沃克兰上成功的1927型火炮的改进型，其仰角从28度提高到了30.7度，但最重要的区别还是倍径从40提高到了50，发射药从BM7的9千克提高到了12.1千克，炮口初速从700米每秒暴涨到800米每秒，这让1929型火炮的射程达到了20000米，全重高达39.9千克的1924型穿甲重弹配合良好的存速和优化的散布让空想级在长距离上也可以打出可怕的炮火压制，唯一的问题就是强大火炮带来的后坐力让空想级的舰体比前型做出了更多的强化{{黑幕|结果还是能跑出42节}}。主炮的提弹机的新设计是被埃米尔·贝尔汀号轻巡洋舰主炮启发得来，其工作模式由以往的“挖掘机”式变成了“推进机”式，整个结构重量更小，占用空间也更小，但供弹速度没有明显改进，而且由于工作模式中包含了炮弹转向过程（挖掘机式的供弹系统是将已经放平的弹药送上来，不存在转向问题），供弹机很容易卡弹，这个问题直到1940年改造后才彻底解决。狂热迷恋自动化的法国海军还曾经企图给空想级装备遥控炮塔，但因为技术不成熟以失败告终。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
空想级原计划装备[[法国四联37毫米高炮|37毫米自动高炮]]，但因为后者尚未完成而只能装备双联1933型半自动高炮{{黑幕|手拉机}}，因为装备不到位，刚完工时她们甚至只能使用单装37毫米高炮。近距防空采用了2座双联装霍奇基斯13.2毫米高射机枪，他们和37毫米高炮一起一左一右分布，使用同一套火控设备。在加入盟军后，空想级的防空能力得到了质的飞跃。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
鱼雷装备上，空想采用的是类似沃克兰的布局，两座三联装鱼雷发射器分居两座烟囱之间的左舷和右舷上，第三具则在二号烟囱后方的舰体中线上，两组6发备用鱼雷位于舰桥后方的保险箱内并被挡浪板保护，他们可以被小艇吊机移动到发射器处，但理论上这一行动不允许在战斗中执行。和平时期，除了7发标准的23DT鱼雷之外，空想级会携带两发24V潜艇鱼雷的训练弹型用于训练。空想级的前方鱼雷拥有极优秀的鱼雷射角，朝前70度、朝后60度的法线角让空想能够几乎毫无顾忌地朝任何方向甩出鱼雷。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
反潜装备方面，空想级只使用200千克深水炸弹，她们能够携带16发，使用深弹滑轨部署，依据任务的不同，她们可以通过减少鱼雷备弹来额外携带多至12颗的深弹备弹。对潜侦测设备采用CET 32 1934型超声水听器和Warluzel 1914型机械水听器。如有必要，空想级也可以安装布雷滑轨，执行布雷任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）2570吨；（正常）2840吨；（满载）3417吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）125.4米，（船舷）132.4米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：12.0米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：4.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台小管过热锅炉，双轴推进蒸气轮机，理论最大出力74000CV，设计航速37节，实际最大出力92364CV，实际航速41.53节，锅炉过载最大出力96773CV，最大航速42.80节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：2900海里/15节，900海里/35节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5座单装138.6毫米50倍径1929型火炮，备弹100发+85发曳光弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座双联装37毫米50倍径1933型防空炮，备弹500发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座双联装13.2毫米76倍径1929型霍奇基斯机枪，备弹2400发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装550毫米1923DT鱼雷发射器，共备弹9+6发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座200千克深弹投射器，共备弹16+12发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
40枚布雷盖B4 500千克水雷&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期11名军官+221名舰员，战争时期254名舰员&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==莫加多尔级==&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
莫加多尔级驱逐舰是法国最后一代实际建造的超级驱逐舰，她们是法国超级驱逐舰的巅峰之作，4000吨的排水量，39节的理论航速和8门138.6毫米主炮令她们成为了当时驱逐舰中最可怕的存在，虽然比起之前的空想级驱逐舰，莫加多尔级在二战中亮点甚少，但她们还是以自己鲜明的特色，在法国海军的历史上留下了浓重的一笔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
当六艘空想级全部开工后，法国海军立刻就开始考虑下一代超级驱逐舰的计划，适逢海军假日结束，法国方面毫不犹豫地抛开了伦敦会议（即伦敦海军条约）的种种限制，开始研究改进型的空想级计划，此时新舰级名称已经敲定为莫加多尔，以纪念1844年在摩洛哥被炮击并占领的同名要塞。而在1933至1934年间与意大利谈判时，莫加多尔的设计方案得到了进一步的完善，最终的两套方案为：&lt;br /&gt;
    -2670（标准）/2890（正常）吨级，3座双联装138.6毫米炮，设计航速39节&lt;br /&gt;
    -2770（标准）/2990（正常）吨级，4座双联装138.6毫米炮，设计航速38.3节&lt;br /&gt;
法国海军最终选择了后者，这一设计还包括了22毫米装甲保护的上层建筑和[[法国四联37毫米高炮|37毫米ACAD]]。早在1934年12月，承接订单的船厂已经开始了准备工作，但实际上伏尔塔直到1935年夏季才算是正式开工，法国人的动作不可谓不快，至1936年元旦，伏尔塔已经完成了28%的建造，而莫加多尔也完成了24%的工程，然而1936年恰逢法国工人运动{{黑幕|瞎折腾}}风起云涌，两艘船的进度都被大大拖累，1936年11月26日，伏尔塔下水，而莫加多尔直到1937年6月9日才下水，其时两船完成度都不到80%。随着国际局势的急剧恶化，莫加多尔和伏尔塔的海试时间十分紧张，所幸法国锅炉再次不负众望超常发挥，莫加多尔轻松超过了41节，而华盛顿标准下则达到了43节，伏尔塔也在同样标准下超过了43.5节的速度。相比之下，新的双联装主炮表现十分糟糕，其实际射速只有理论射速的一半，还伴随着反复的卡弹和装填失败，法国海军不得不在两舰入役之后继续处理这个棘手的问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
莫加多尔级的舰体是从空想级的基础上发展而来，但与空想级有许多不同。整个舰体比空想长了5米，宽了0.6米，这样一来就可以安装更强劲的动力系统和更大的主炮弹药仓，莫加多尔的领航台也被抬升得更高以获得更好的视野，意外地让她们从舰艏角度看起来更具压迫感。莫加多尔还改用了圆形舰艏，不过这一设计并不十分成功，在超过28节的时候船头上浪明显，因此后来的勇敢级鱼雷舰又取消了这一设计。莫加多尔修长的船体是专门为北大西洋的恶劣海况而设计的，其强度远远高于早期的超级驱逐舰船体，船体内共分出了12个防水壁，将舰体分为了13个隔舱。虽然莫加多尔拥有巨大的舰体空间，但由于是作为反雷击舰领舰设计，船上空间还是相对比较紧张的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
莫加多尔的动力来自于4台Indret锅炉，比起空想级的锅炉，新锅炉设计更加紧凑，出力也更加高效，这四台锅炉与Rateau-Bretagne蒸汽涡轮一起组成了理论出力92000CV，最高120000CV的强劲动力系统。美中不足的是这套动力系统产热也十分惊人，在1939年1月26日这种室外温度11.5度的条件下，引擎室中温度已经达到了28度，而在夏季的北非，在引擎室内工作可绝对不是什么舒服的活计。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
强劲的动力系统自然带来了惊人的航速，莫加多尔级两舰在华盛顿标准下均达到了43.5节的航速，创下了当时这个吨位的舰船所能达到速度的世界纪录，实际操作中，莫加多尔可以轻松地以海军要求的34节航速狂飙。不过在续航力方面，莫加多尔则没有达到海军的要求，她们在15节时续航力为3350海里，20节时为2630海里，35节时为1086海里，而39节时仅为887海里。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电力系统方面，由于采用新的炮塔，莫加多尔比前任需要更强大的电力系统，她们使用的阿尔斯通涡轮发电机组功率为120千瓦，虽然远远高于之前的80千瓦，但仍显不足。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
莫加多尔的主炮由法国海军钢铁和冶金厂制造，除了莫加多尔的后两座由施耐德建造。这种138.6毫米Mle 1934火炮由空想级的Mle 1929发展而来，使用OPf Mle 1924半穿甲弹和OEA Mle 1932高爆弹，射程20000米，炮弹初速800米/秒，由于设计和制造的缺陷，这种新的火炮射速仅为5发每分钟，还非常容易故障。主炮的装填系统也不令人省心，这种由130毫米炮的自动装填系统改造而来的新系统并不能很好地适应138.6毫米炮弹，沉重的炮弹让提弹和装填都十分缓慢，再加上自动装填系统过于复杂，实际操作所需舰员数量也并不少多少——前后一共需要8个人操作一个炮塔。虽然在服役后莫加多尔的主炮得到了不少的改进，但她们终究没能在大战爆发前完成改造。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
莫加多尔原本的计划是使用新式的37毫米自动高炮，但缓慢的生产进度最终导致了莫加多尔级继续使用Mle 1933型37毫米高炮和霍奇基斯13.2毫米高射机枪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
莫加多尔级的鱼雷武装设计十分独特，她们每侧各有一具三联装和一具双联装鱼雷发射管，依旧使用法国海军标准的550毫米23DT鱼雷，值得一提的是，莫加多尔的鱼雷发射角十分优秀，两具鱼雷发射器都可以向前65度和向后60度发射鱼雷。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
反潜装备方面，莫加多尔一如既往地继承了法国海军对潜艇神经过敏的态度，她们装备了16枚重达200千克的深弹，两条滑轨可以一次四枚连续四次将所有深弹砸向任何的不长眼的潜艇，在二战之前，这款深弹是世界上最重的深水炸弹。此外，标配的布雷盖B4 500千克水雷也允许了莫加多尔执行布雷任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）2880吨；（正常）3100吨；（满载）4026吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）131.0米，（船舷）137.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：12.6米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：4.6米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台Indret过热锅炉，双轴推进蒸气轮机，理论最大出力92000CV，设计航速39节，实际最大出力109831CV，实际航速42.71节（莫加多尔），锅炉过载最大出力118320CV，最大航速43.45节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：3350海里/15节，1100海里/35节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装138.6毫米50倍径1935型炮塔1934型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座双联装37毫米50倍径1933型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装13.2毫米76倍径1929型霍奇基斯机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座三联装和2座双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座200千克深弹投射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
40枚布雷盖B4 500千克水雷&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：12名军官+233名舰员+11名旗舰状态舰员&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===莫加多尔===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==超级莫加多尔==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1939型3000吨级侦察舰计划（The Eclaireurs de 3000 tonnes Type 1939）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在莫加多尔和伏尔塔之后，法国在1935年至1938年间没有建造任何超级驱逐舰，而拨款也被投入到勇敢级雷击舰（Le Hardi Class torpilleurs d&#039;escadre）上。然而随着国际局势的急速恶化，1939年4月12日的新法案同意了第三艘莫加多尔级驱逐舰上，预定名称为欧什（Hoche），几天之后，其他三艘驱逐舰的计划也被公布，她们分别被命名为玛索（Marceau）、德萨克斯（Desaix）和克莱贝尔（Kléber）（这样一来莫加多尔级就一共建成6艘，与其他超级驱逐舰舰级保持一致），代替勇敢级的1938bis计划。这些名字来自于大革命时期与奥地利和巴伐利亚作战的将领。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
新的驱逐舰属于改进的莫加多尔级，如同此前法国超级驱逐舰逐级逐批循序渐进的设计改进一样，拥有比莫加多尔更好的机动性和适航性，可以承担全天候舰队侦察和护航任务。她们装备与莫加多尔级一样的主炮和鱼雷，但后方鱼雷发射器被2座双联装100毫米高平两用炮代替，近距防空武器则是4座霍奇基斯双联装13.2毫米机枪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这一设计在海军部门中引发了争论，出于对双联装138.6毫米自动炮射速的不满和对重达27吨（还没有计算火控与弹药）的双联装100毫米炮塔潜在的上层过重的担忧，有人提议将138.6毫米炮换成勇敢级同款的130毫米高平两用炮。由于争论仍在继续，海军的订单也仅仅处于暂定状态。洛里昂被通知需要负责玛索的建造，而在1939年5月23日，剩余的三艘船的建造任务分别被分派给南特的布列塔尼工厂（负责欧什号，预定1942年6月1日交付）和敦刻尔克的法兰西工厂（负责德萨克斯和克莱贝尔，分别交付于1942年5月15日和7月15日）。不幸的是，由于STCN（Service technique des constructions navales，海军建造部）十分繁忙，A.C.布列塔尼不得不使用自己的力量对舰体设计进行改良。任务分配在8月18日正式确定之后，玛索号的建造也被转移到南特进行。当法国在9月3日对德宣战时，欧什号才刚刚开工，到月底时，新的超级驱逐舰建造已经全部被暂停。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在计划暂停期间，新的莫加多尔级主武器终于被确定为四座半封闭结构的双联装130毫米高平两用炮，勇敢级上使用的整体装弹由于结构过于复杂而被取消{{黑幕|法国海军对于当时未经测试的双联130毫米自动炮可靠性非常担忧，不过这款主炮的实战表现倒是好于预期，勇敢级击剑号打出过一分钟14发的射速，这套与双联138.6毫米自动炮同根同源的系统在小一号的130炮上表现好太多了}}，防空火力则由2座双联装100毫米高平炮、1座双联装37毫米自动高炮、2座单装37毫米自动高炮和4座双联装13.2毫米高射机枪（可替换为4座单装25毫米高炮）组成。单装37毫米自动高炮安装在后方鱼雷管的位置。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1940年4月15日，建造计划重新启动，两周之前又有6艘基于改进型莫加多尔的超级驱逐舰设计方案（1940型）被通过，但随着法国战败，所有订单都被迫取消。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===德萨克斯===&lt;br /&gt;
莫加多尔级后继舰的设计众说纷纭，欧什（Hoche）是本级舰的首个确定命名，德萨克斯是法语资料中提及较多的一个命名，Torpilleurs d&#039;Escadre et Contre-Torpilleurs 1922-1956认为该舰满足如下指标：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装130毫米高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座双联装37毫米自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座单装37毫米自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装13.2毫米霍奇基斯机枪或单装25毫米霍奇基斯机炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
其他指标与莫加多尔级保持较高的一致性。然而这样的设计虽然解决了上层过重的问题，却相对于莫加多尔空出了大量的吨位，4座130炮塔足足比138.6毫米炮塔轻了9.6吨，历史上这种炮塔甚至被加装了20毫米装甲，这还不算130毫米炮弹减少的重量，4门37毫米自动炮却最多只可能比半自动版本重16吨左右，加上取消的后方鱼雷，这让原本就动力富余过度的法国驱逐舰显得更加浪费，与此同时，莫加多尔祖传的电力不足问题却没有解决，因此一些法国民间资料认为，德萨克斯在1940年后并非没有机会重新使用改良过的双联装138.6毫米自动炮，如果她的舰体能够造得更大，容纳更好的引擎和发电设备，则能够满足如下指标：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）约3000吨；（满载）约3900吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：139米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：13米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：4.6米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：4台Rateau-Bretagne轮机，4台Indret锅炉，四轴推进，理论出力100000CV&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
航速：理论航速40节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装138.6毫米自动炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装37毫米自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座四联装或6座双联装或混合13.2毫米霍奇基斯高射机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座三联装550毫米鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：270人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
俄罗斯人在自己的{{注音|海战|魔法}}游戏里则走得更远{{黑幕|放在法国海军里会被枪毙的地步}}，法国X级驱逐舰克莱贝尔拥有如下指标：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：理论出力96842shp（98185CV）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
航速：44节{{黑幕|由于毛子有混用理论航速和最高航速的传统，无法判断此处是哪一种}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装138.6毫米自动炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装57毫米自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座三联装550毫米鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
且不谈8门57毫米自动高炮导致的上层超重问题（第一代1939型侦察舰设计被枪毙的原因），96吨的高炮及其炮弹加上额外扩充鱼雷发射器带来的恐怖增重就已经远远超出给定锅炉指标所能承受的范围，即使Indret锅炉有着良好的超水平发挥的记录，没有任何国家的海军部门会将如此玄学的变量考虑进自己的设计方案中，更何况此处并非莫加多尔级要求的39节理论航速，而是44节这个对于空想来说都不可思议的技术指标，如此荒谬的设计方案恐怕只能在圣彼得堡才能批准通过了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==灵巧级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==勇敢级==&lt;br /&gt;
勇敢级（Classe Le Hardi）雷击舰是法国海军在二战前设计建造的最后一款舰队鱼雷舰（Torpilleurs d&#039;escadre），她们装备了强劲的动力系统，凶悍的双联装130毫米主炮和在战争初期十分强大的鱼雷武装，这一时期唯一能全方位抗衡[[阳炎]]级驱逐舰的盟军护卫舰。在职责上，勇敢级近似于其他国家海军内的驱逐舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
勇敢级（Classe Le Hardi）雷击舰是法国海军在二战前设计建造的最后一款舰队鱼雷舰（Torpilleurs d&#039;escadre），她们装备了强劲的动力系统，凶悍的双联装130毫米主炮和在战争初期十分强大的鱼雷武装，这一时期唯一能全方位抗衡[[阳炎]]级驱逐舰的盟军护卫舰。在职责上，勇敢级近似于其他国家海军内的驱逐舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1931年，法国海军决定设计一款全新的舰队鱼雷舰来护航拥有新型高压蒸汽动力，航速超过29.5节的[[敦刻尔克]]级战列舰。根据以往的需求，鱼雷舰的航速必须比她护航的战列舰至少快3到4节，正常航速30节的老旧的狂风级（Class Bourrasque）和灵巧级（Class L&#039;Adroit）已经无法胜任护航任务。这一款与[[莫加多尔]]级形成高低搭配的新鱼雷舰原计划应该在1931年12月31日被批准，但由于莫加多尔的延期（在法意双边谈话中重新设计），新鱼雷舰计划也同样延期重置了。舰队海试常务委员会（Commission Permanente des Essais de la Flotte, CPE de la Flotte ）承担了新鱼雷舰设计工作。法国海军要求新的鱼雷舰满足以下指标：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-正常载荷时航速可以达到34/35节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-低矮侧影，包括降低桅杆高度，降低舰桥高度和减少烟囱数量&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-提高稳定性（即提高稳心，数值应在0.58米左右）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-高强度舰艏&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-提高舰桥甲板上的舰员舒适性&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-更改鱼雷管布置，允许尽可能地朝前发射&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-取消三角桅杆，降低振动，优化测距仪位置&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-更改燃油舱布置以平衡整体重量分布&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这其中的许多特点都已经在[[空想]]级超级驱逐舰上实现，后来也在[[莫加多尔]]级上应用了。此外，委员会对于1919型和1924型130毫米火炮的过度复杂性提出了批评，其后果包括保险锁过多，装填角太小（只有15度）和射速极慢（每分钟5到6发），船头塞进两座单装炮也让重量分布大大失衡。同时，早期鱼雷舰的小口径防空炮数量少，火力弱，型号混乱，委员会决定在新的鱼雷舰上采取更加简便的防空配置。之前表现出色的帕森斯轮机和Rateau-Bretagne轮机取代了问题频发的Zoelly轮机，成为新舰船的动力系统。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1932年12月7日，一份“先导草案”被STCN画好并展示给的委员会，包括1300到1400吨的标准排水量，2座双联130毫米火炮。但这个体型的驱逐舰在动力上难以达到最高38节，正常34节的航速需求，委员会也明确地意识到了其他各国驱逐舰的进展，尤其是武备较为强大的意大利[[阿尔维塞·达·摩斯托|航海家]]级和日本[[吹雪|特]]型驱逐舰，这些新型驱逐舰已经在战斗力上接近驱逐领舰，新的鱼雷舰自然不能落后于假想敌。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1934年8月10日，最后的定型方案被通过，其指标包括117米的长度和1797吨的标准排水量，3座双联装130毫米火炮和7根呈类似[[沃克兰]]的品字形布局的鱼雷发射管。130毫米火炮和敦刻尔克级副炮型号相同，但安装在了类似莫加多尔级的伪双联炮塔内，动力系统为58000CV设计出力的高压锅炉，舰体上为[[法国四联37毫米高炮|37毫米自动高炮]]及其火控系统留出了空间。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本级舰首舰被命名为勇敢（Le Hardi），订单于1935年11月12日下达，比莫加多尔晚了一年多，这也让勇敢和她的姊妹舰Fleuret（花剑，1941年4月1日改名为Foudroyant，迅电）的订单几乎同时下达。Le Hardi一词直译果敢（Daring，和皇家海军的末代驱逐舰完全同义），在此之前已被四艘法国海军的风帆战列舰使用，最后一艘是参与过美国独立战争的64炮战列舰。其余的舰名多是步兵或骑兵的装备，例如Fleuret，Epée（剑），Mameluk（奴隶兵，更著名的称呼即马穆鲁克）和Casque（头盔）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
勇敢级的身上有许多莫加多尔级的特点，但整体缩小，由于不需要第四座炮塔（B炮塔），舰桥比莫加多尔矮了一层，内部重量配置也更加均衡，整个舰艏大大缩短。尽管空间变小，但因为配置同比减少的缘故，勇敢级并没有降低分配给水兵的空间——除了军官们不得不在船体后部工作了之外。生活区的变化多少导致了船体后半段的空间有些拥挤，主炮弹药库、深弹弹药库和37毫米高炮弹药库距离很近，不过并不影响弹药的供给。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
勇敢级的动力系统布局与莫加多尔级更加类似，但Sural锅炉的细长外形让他们是两两并排而非莫加多尔Indret锅炉的前后排列（作为参考，Sural锅炉宽度仅为2.5米，莫加多尔的Indret锅炉达到了6.5米）。Sural-Penhoët锅炉内部可以产生385摄氏度，每平方厘米35千克的高压，在与前代锅炉重量相同的情况下，四台锅炉的总理论出力达到了58000CV，加力出力甚至可以达到66000CV。在海试中，勇敢号的8小时PMN平均出力达到60450CV，三组平均航速分别为38.56节，39.09节和38.69节，此时排水量为2377吨，远远超过正常出击的排水量，而花剑号在华盛顿标准下甚至突破40节，达到了恐怖的40.20节。续航力方面，勇敢级在10节下才能开出3100海里，16节时续航力仅为2000海里，25节时为1900海里，35节时为1000海里，远远达不到法国海军期望的15节续航3000海里的需求。勇敢级装备有高于空想，低于莫加多尔的100千瓦供电系统，充沛的电力供应很大程度上消除了莫加多尔上的炮塔颈椎病问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
勇敢级的主炮基本上就是敦刻尔克的130毫米高平两用副炮，采用了德国风格的装弹机制，射速较快，由于炮弹弹重大，提弹机和装弹机依然自动化程度极高。1932型130毫米炮发射1933型半穿甲弹，弹重32.1千克，对应的1934型高爆弹弹重30千克，半穿甲弹的初速达到了每秒800米，30度仰角射程19900米，通常备弹为170发半穿甲弹和60发曳光弹。1935型伪双联炮塔由施耐德制造，重量只有32.2吨，小于莫加多尔的34.6吨，并有20毫米装甲。尽管勇敢级的电力相对富足，她们的主炮自动装弹机依然存在一定的电力缺口，此外，在服役初期时130毫米炮的故障率也不低，不过这些问题大部分在1940年时已经得到了解决，勇敢号在和皇家海军的交火中展现了自己主炮的可靠性，但与之相对的是，花剑号在发射14发炮弹之后就遭遇了故障。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
勇敢级原计划的防空武器是一座双联装37毫米自动高炮和两座双联装13.2毫米霍奇基斯高射机枪，但由于研发进度滞后，在勇敢级服役时装备的是老式的1933型37毫米半自动高炮，新的遥控炮塔和火控系统也被暂时搁置，直到1942年夏季，包含37毫米自动高炮的改造方案才在迅电号（前花剑号）上实施，但实际也未能完工。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
经典的23DT鱼雷同样被勇敢级使用，鱼雷发射器布局为一座三联550和两座双联550毫米鱼雷发射器品字布局，三联装发射器射角为法线角30度，双联装发射器则是非常优秀的朝前70度和朝后60度。反潜装备较其他护卫舰略有变化，为左舷一座200千克深弹投射器，备弹8发，而右舷是意大利设计的Ginocchio拖拽式鱼雷，时至今日已经无法考证当时勇敢级上的Ginocchio鱼雷是否有实战能力，但可以从照片上得知的是，后几批次的勇敢级均采用了对称布置的两座200千克深弹投射器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）1772长吨（1608吨）；（正常）1982吨；（满载）2577吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）111.6米，（船舷）117.2米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：11.1米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：3.8米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台Sural-Penhoët锅炉，双轴推进蒸气轮机，理论最大出力58000CV，设计航速37节，实际最大出力60450CV，实际航速39.09节，最大航速40.20节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：3100海里/10节，1000海里/35节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座双联装130毫米45倍径1935型炮塔1932型高平两用炮，备弹170发+60发曳光弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座双联装37毫米50倍径1933型防空炮，备弹1000发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座双联装13.2毫米76倍径1929型霍奇基斯机枪，备弹2400发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座三联装和2座双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座或2座200千克深弹投射器，备弹8或12发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ginocchio拖拽式鱼雷部署装置或C6扫雷系统&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：10名军官+177名舰员&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|意大利海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|其他国家海军}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
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		<title>沃克兰</title>
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		<updated>2025-04-14T04:00:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 沃克兰级设计简介 */ 内容扩充，修正翻译错误&lt;/p&gt;
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==沃克兰级设计简介==&lt;br /&gt;
[[File:Recognition_drawing_of_a_French_2400-tonne_class_destroyer_c1941.png|500px|缩略图|右|沃克兰级设计图]]&lt;br /&gt;
沃克兰级驱逐舰是法国海军在1930年代建造的一级驱逐舰，属于鹰级驱逐舰（Aigle-class）的后继型，在继承了鹰级超级驱逐舰设计理念的基础上广泛应用了不少新技术，从而成为了一级不管在风平浪静的地中海还是波涛险恶的北海都有出色表现的驱逐舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
相对的，由于职责上趋向于利用高速和火力对抗敌方驱逐舰，转弯半径较大的沃克兰级难以适应反潜和护航任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
沃克兰级共包括六艘：沃克兰号（本舰）、凯尔桑号（Kersaint）、卡萨尔号（Cassard）、塔尔图号（Tartu）、马伊·布雷泽号（Maillé Brézé，并不是现在游戏中实装的那一艘[[马伊·布雷泽]]）、骑士保罗号（Chevalier Paul）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===舰船设计===&lt;br /&gt;
1928年，法国海军准备再预定6艘超级驱逐舰，这些驱逐舰将会是鹰级驱逐舰的改进舰型，设计案中不但包括了单装75毫米高炮和双联装8毫米机枪，也包含了沿中线布置的两座三联装鱼雷，以及Ginocchio反潜鱼雷。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
根据之前的建造经验，六艘驱逐舰中的两艘将会由洛里昂船坞建造，剩下的四艘分配给私人承包商。然而由于之前洛里昂船坞造船任务过于繁重，让时任法国海军部长的乔治·莱格重新考虑产能的分配，因为当期私人承包商的鱼雷艇建造任务已经完成，私人公司也有意愿承接不同尺寸的船体订单，所以最终所有六艘新驱逐舰都分配给了承包商完成，这其中也包括了最后两艘鹰级驱逐舰，鸢号和雀鹰号。整体来说1928年造舰计划还包含了一艘条约巡洋舰杜布雷号，六艘1500吨级舰队潜艇和一艘布雷潜艇钻石号，此时法国议会并没能及时批下经费，计划案为此顺延至1929年。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这一进度推迟让法国海军从紧凑的时间表里找到了一段喘息的时间来重新审视自己的设计，从而产生了使用鹰级鸢号和雀鹰号作为新技术实验舰的决定，同样在这段时间内，一个新的鱼雷武装分配方案也被提了出来。在法国海军之前的战术设计中，鱼雷主要是在昼战里针对敌方阵列的远距离打击武器，因此中轴线设计可以最大程度地发挥鱼雷投射威力，射角并不是核心因素；然而，在驱逐舰内战中，作为先锋的超级驱逐舰小队很可能与对方迎头相撞，从而让侧舷布局更加有利。折衷的方案就是后来沃克兰级所采取的两舷+中轴并用的布置，为了维持战斗重量，舰上所搭载的深蛋投射器和深弹数目则相对降低了（只搭载2座而非4座，100千克深弹数目减半）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
同年，法国海军参谋部（NGS）决定不再额外建造专门的布雷艇，新的超级驱逐舰因而被额外设计了可布置500千克水雷的功能。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
沃克兰级的舰体与鹰级在外观上大致相同，最明显的区别在于为了布雷而优化（同时解决高速航行时舰尾下沉的问题）的碗形舰尾（Cul-de-poule，以英语写成的French Destroyers 1922-1956标注直译为“鸡屁股”，但这一舰尾形状显然与另一个解释Récipient en métal de forme arrondie更加接近，个人认为可能是英语圈较少接触家禽屠宰而不知道鸡屁股长什么样的缘故导致的误译）。上层建筑的区别更加明显，为了优化排烟效果，整个舰桥被完全封闭，下层和舰桥两翼都采用了圆润的构形而不是鹰级上的多面体形状。电焊技术被广泛应用，船体和上层建筑总重约为2525到2600吨，使用相似技术建造的鹰级鸢号和雀鹰号重2485吨，舰体重913吨，作为参考，鹰级前四艘舰体重量为979吨。相比已经大幅优化的鹰级驱逐舰的稳心，沃克兰级的稳心进一步提高到了0.83米，鸢和雀鹰则高达0.98米。尽管水密舱和各类辅助装备的布局基本没有变化，为了搭载新增的双联装鱼雷发射器，沃克兰级的舰载小艇和深弹投射器位置均有一定修改，探照灯布置完全重做。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
沃克兰级超级驱逐舰是法国海军最后一级依然使用饱和蒸汽锅炉的驱逐舰，其中卡萨尔和凯尔桑搭载Rateau-布列塔尼冲击式涡轮，其他搭载帕森斯反击式涡轮，塔尔图使用的是Zolly生产的反击式涡轮。沃克兰级的海试成绩一如既往地优异，卡萨尔号在华盛顿条约标准下3小时航速高达42.9节，打破了隼号去年创造的纪录。所有的沃克兰级驱逐舰在法国海军标准的8小时正常出力海试中均维持了超过37节的航速，第9小时加力测试高于38.4节，其中卡萨尔航速为最高的39.49节，加力时更是高达41.03节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力方面，沃克兰级可携带540吨燃油，34节续航力800海里，14节续航力3000海里。电力系统与猎豹和鹰级一致，是2台80千瓦发电机和2台22千瓦应急发电机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
沃克兰级的主炮是5座单装138.6毫米40倍径1927型火炮，和鹰级所装备的完全一样，但火控系统相比之前有了一定进步，为一座SOM 3米测距仪加上1929型电子-机械计算机，可以自动计算并传输转炮和仰角指令（鹰级的1923型计算机只能计算和输出转炮指令）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
防空武器方面，与原计划不同，沃克兰级装备了新生产的双联装1929型13.2毫米霍奇基斯机枪，代替了老旧的8毫米机枪，足以对付20世纪30年代普遍使用的双翼水上飞机，然而，2000米的射高和每分钟450发的射速被30发的弹夹所限制。在对付崛起的俯冲轰炸机上，37毫米半自动高炮和13.2毫米机枪均难以打出有效的弹幕。至于75毫米高炮则从未装备到任何沃克兰级身上。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
如前文所述，沃克兰级的鱼雷武装从2座三联装鱼雷发射器改为了1座三联装和2座双联装鱼雷发射器，均发射经典的1923DT鱼雷，双联鱼雷发射器拥有相当优秀的70度射角（即与船体呈20度夹角）。2座1928型100/250毫米深弹投射器可以发射100千克或200千克深弹，常规备弹为8+8枚200千克深弹，如果放弃鱼雷备弹，还能额外搭载12枚100千克深弹，反潜火力十分强大。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）2441吨；（正常）2635吨；（满载）3120吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）122.4米，（船舷）129.3米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：11.8米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：4.4米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台Du Temple小管锅炉，双轴推进蒸气轮机，理论最大出力64000CV，设计航速36节，实际最大出力72891CV，实际航速38.20节，锅炉过载最大出力79846CV，最大航速39.73节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：3000海里/14节，800海里/34节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5座单装138.6毫米40倍径1927型火炮，备弹100发+75发曳光弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座单装37毫米50倍径1925型防空炮，备弹500发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座双联装13.2毫米76倍径1929型霍奇基斯机枪，备弹2400发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座三联装，2座双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座1928型100/250毫米深弹投射器，共备弹8+8发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
40枚布雷盖B4 500千克水雷&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期12名军官+201名舰员，战争时期220名舰员&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
[[File:Vauquelin_1934_NH_93317.jpg|400px|缩略图|右|1934年的沃克兰号]]&lt;br /&gt;
沃克兰号于1930年3月13日在AC法兰西造船厂（Ateliers et Chantiers de France）开工建造，1932年9月29日下水{{黑幕|六姐妹中最后一个下水}}，由于AC法兰西的建造方式不同，沃克兰下水时已经达到96%的完成度，她在同年11月5日就开始了海试，并于1933年6月1日服役。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
不过最终完成则要等到1933年11月3日，形成战斗力就是下一年的3月28日了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===服役历史===&lt;br /&gt;
在经历了一系列的演习之后，1936年7月，沃克兰号被派往西班牙并参与了西班牙内战，在巴塞罗那附近执行护航任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二战爆发后，沃克兰号被派往奥兰，随后在附近海域执行护航任务。 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1939年12月，沃克兰号返回法国布雷斯特港，次年前往土伦港进行整修&amp;lt;del&amp;gt;泡澡&amp;lt;/del&amp;gt;。但由于停战协议的签订，沃克兰号被迫在整修结束前就撤出土伦港&amp;lt;del&amp;gt;泡到一半就被提督拖出去了&amp;lt;/del&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1941年6月，沃克兰号被派往贝鲁特加入地中海东部舰队。同年7月22日，遭受{{黑幕|友军英国的}}轰炸机轰炸，严重受损。经过快速修复&amp;lt;del&amp;gt;吃桶&amp;lt;/del&amp;gt;后，1941年7月，沃克兰号迁回土伦港。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
由于法国参战时间较短，因此该舰在二战期间并没有太多显著的活动。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1942年11月，盟军在法属北非发动“火炬行动”（Operation Torch）占领阿尔及利亚、奥兰和摩洛哥的卡萨布兰卡等地，因担心维希法国海军投靠盟军，希特勒下令于1942年11月27日进攻土伦港，最终沃克兰号同其他法国舰队于港口中按照贝当元帅和达尔朗在1940年6月发布的命令选择了自沉。&amp;lt;ref&amp;gt;[http://fr.wikipedia.org/wiki/Vauquelin_(contre-torpilleur) 维基百科:Vauquelin (contre-torpilleur)]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
{{模板:舰船评价嵌入}}&lt;br /&gt;
===超级驱逐舰===&lt;br /&gt;
间战期间，法国对利用超级驱逐舰组成编队实施集中火力的战术十分感兴趣。用三艘超级驱逐舰组成一个作战单元，协调集中其火力便能在交战中与敌方轻巡洋舰抗衡。沃克兰级开始配备了M1929火控计算机，它能对射击距离和射击偏差进行计算，亦能将弹着观测的修正考虑到火控运算中。为实施之前预想的三舰编队协同攻击战术，后来的超级驱逐舰也都加上了副测距仪，到1935年还加装了功能更全面的指挥仪控制塔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国的三舰协同集火分为中央控制和混合控制两种形式。游戏中沃克兰的技能设计也恰好影响3艘船，按特点来看显然是指前一种火控方式——主舰利用优越的探测设备通过观测和试射确定距离和方位数据，利用短波无线电传给两艘僚舰，僚舰再根据主舰的相对位置换算出相应的火控数据，再对目标进行齐射。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===性格===&lt;br /&gt;
&#039;&#039;*由于沃克兰的画师始终不明，沃克兰的性格设定只能根据游戏中的台词猜测。*&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
只看立绘和登场、契约台词的话，似乎是一个可爱而认真的孩子。但是后来添加的放置台词很软很软，似乎能戳到某些玩家心中的奇怪开关{{黑幕|联想到某同人视频中的沃克兰配音，我们有理由怀疑其中是否有什么不可言说的秘密}}。天生阿卡林，比较害羞，不够自信，总担心自己不能完全发挥作用。老实乖巧，乐于助人，尤其非常喜欢帮助友方伙伴。十分在意司令/将军是否对自己满意。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===与黎塞留的关系===&lt;br /&gt;
改造后台词表明她的确是黎塞留的小妹。因为性格软弱的关系常常被黎塞留教训，对黎塞留很是憧憬。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
白天3——“&#039;&#039;&#039;明明并不弱小，却感觉自己总是不能够发挥作用呢…&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:沃克兰级在当时何止是不弱小，凶悍的5门138.6毫米主炮加上惊人的航速和吨位能把包括特型驱逐舰在内的各国驱逐舰打哭。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊3——“&#039;&#039;&#039;这…这个咖啡是给我的吗？啊…我居然忘记了该给工作繁忙的您煮咖啡，抱、抱歉，还要让你亲自…这咖啡，很好喝。嘿嘿……&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:法国人对于咖啡的热爱是众所周知的，这其中不单指咖啡的消耗量，更是指法国源远流长的咖啡文化。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后夜间特殊2——“&#039;&#039;&#039;今天轮到我来准备晚上的饮料了，总是喝咖啡也不太好，不如…做一些花草茶吧，嘻嘻，薄荷、罗勒叶、柠檬马鞭草……开始咯~&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:干燥的罗勒和薰衣草、薄荷、马郁兰、柠檬马鞭草共3大匙，调配后冲泡，便可制成减压花草茶。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于法兰西工场与船坞。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/法兰西工场与船坞（Ateliers et Chantiers de France，Dunkirk）}}&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:沃克兰|战舰少女:沃克兰]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E7%94%A8%E6%88%B7:%E8%99%9A%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E7%9A%84%E5%B9%BB%E5%BD%B1&amp;diff=79297</id>
		<title>用户:虚空中的幻影</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E7%94%A8%E6%88%B7:%E8%99%9A%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E7%9A%84%E5%B9%BB%E5%BD%B1&amp;diff=79297"/>
		<updated>2023-06-06T20:06:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;预翻译草稿&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本页翻译来自John Jordan先生、Robert Dumas先生和Jean Moulin先生撰写的French Battleships/Cruisers/Destroyers 1922-1956系列书籍，在引用本页时，请务必使用他们的Citation，尊重他们的艰辛劳动。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=战列舰=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==丹东级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==孤拔级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==布列塔尼级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===普罗旺斯===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===洛林===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==诺曼底级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==里昂级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
里昂级是法国海军在一战期间设计的最后一级正统战列舰，她们最大的特色是恐怖的四座四联装16门340毫米主炮，足足比前代12门主炮的诺曼底还要多出4门火炮的火力。本级舰计划最后因为一战爆发而胎死腹中。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
在贝亚恩开工后，法国海军计划于1915年开工四艘新的战列舰。关于新一代战列舰的研究最早开始于1913年夏天，此时位于布雷斯特和土伦的250/200米级干船坞（布雷斯特两座干船坞尺寸250米×36米，土伦两座干船坞尺寸202米×30.5米）和封顶厂房已经在原来Fosse aux mâts（直译桅杆池，古代船坞用于存放桅杆木的设备）所在位置上完工，法国也拥有了能够与英德造船厂一较高下的设备。同年9月19日的备忘录中，雄心勃勃的法国海军指示技术部（Section technique）研究排水量高达29000吨的新型战舰方案。此时，法国海军已经知道皇家海军的超无畏舰伊丽莎白女王级和复仇级会装备15英寸（381毫米）口径的主炮，不甘示弱的法国海军最高委员会（Conseil supérieur de la marine, CSM）也开始考虑在新船上配备380毫米主炮。仍然在夏尔·多耶尔（Charles Doyère）领导下的技术部提供了四个可供选择的方案：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--27500吨，3座四联装1座双联装共14门340毫米主炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--28500-29000吨，4座四联装共16门340毫米主炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--27500吨，4座双联装共8门380毫米主炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--29500-30000吨，5座双联装共10门380毫米主炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在脚注中，技术部甚至考虑过29000吨，装备5座四联装300毫米炮塔的怪物战舰，但这个方案很快就被法国海军当做技术倒车给否决了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在这一阶段的研究中，技术部假设诺曼底级的340毫米主炮和138.6毫米副炮会被沿用，但如果计划中的加长340毫米炮弹和半自动装填副炮被应用，整体吨位还会上升800到1000吨左右&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
多耶尔个人青睐经典的1912型340毫米主炮和穿甲弹，此时主炮和炮弹都已经在研制和测试中，380毫米主炮则甚至连具体设计方案都没有拿出来，预计到样炮测试还得两年时间。根据法国海军的估计，地中海海战交战距离大致会在15000米开始，最后拉进12000米，340毫米主炮完全够用，12000米到15000米的距离上炮弹会大量浪费，最后主力舰的交战距离会落在8000到10000米之间，略大于鱼雷射程。至于英吉利海峡和北大西洋，射程则会被恶劣的天气所干扰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统方面，如果采用27500吨级方案，则动力系统不会较诺曼底级（32000CV）有任何改变，只会优化船体线条，但如果采用29500吨级方案，动力系统出力将会被提高到38000至40000CV。9月19日备忘录的另一个目标，就是确定动力系统设计，而这与当时帕森斯在轮机上的突破息息相关，后者采用了新一代的切割设备，极大地提高了轮机的质量。由于轮机系统的改进，法国海军希望新的轮机具备如下优势：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--降低巡航速度下的油耗&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--降低整体重量&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--降低空间需求，降低维护难度&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
由于计划中新战舰在1915年才会开工，备忘录并没有在划定时间限制。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
接下来的几个月，讨论主要围绕主武器展开，1913年10月20日的备忘录记载，炮兵指挥（Direction de l&#039;artillerie）提供了三种可供选择的方案：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--340毫米45倍径C型：采用与布列塔尼级和诺曼底级同样的炮弹，但弹体略微加长（1.3米，590千克，21.6千克推进药），这种炮弹有更远的射程和更高的穿深，并具备了在末端水下飞行100米的能力&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--340毫米50倍径B型：采用630千克，25千克推进药的重弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--380毫米45倍径A型：采用1.27米长，800千克重，40千克推进药的大口径炮弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1913年11月24日，法国海军最高委员会综合各方意见，包括海军参谋部（NGS）的观点之后，拟定了新型战列舰的标准：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--1915型战列舰排水量将达到29000吨，主炮采用16门四联装340毫米火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--340毫米C型主炮将被选择&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--火炮和炮塔采用液压驱动，后者的研制已经完成&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
然而，计划到此还远未结束，即将离职的海军部长皮埃尔·保丁（Pierre Baudin）反对CSM的计划，他更青睐B型主炮，然而这款主炮不可避免地将会更加沉重，后果是新船吨位将会暴涨到31000到32000吨，花费也水涨船高到9.3-9.6千万法郎（原计划只需要8.7千万法郎），多耶尔也对B型主炮持保留意见（由于额外20%的增重），但他还是提交了新设计给NGS，不过新任法国海军部长厄内斯特·蒙尼（Ernest Monis）并未像前任一样一意孤行，他将决定权交回给了最高委员会。最高委员会对使用B型炮的新方案并不满意，他们注意到此时美俄海军炮多数都在15000米距离上开始开火，大约12000米距离上才能有效交战，而这个距离上C型炮已经能够在30度入射角上击穿290毫米装甲。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1914年2月2日，最高委员会投票决定了新型战舰的最终指标：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--装备四座四联装1912M型340毫米主炮，液压驱动，全角度装填，发射能够打出水中弹的加长炮弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--研制中的另一款口径不明的主炮应该也具备水中弹能力，其穿深应该在6000米距离上达到400毫米，在12000米距离上达到250毫米，在15000米距离上超过200毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--未来所有战列舰应该具备水中弹防护能力，这也就意味着水下装甲不应低于250毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指标确定后，技术部开始审视新标准下的舰体防护设计，关于防护的备忘录在1914年6月17日提交，但由于此时接近一战爆发，法国海军并没有就此进行太多讨论。技术部指出，诺曼底级的海试证明了新的“三重弹性”水下防护系统非常有效，但潜在的AP/SAP威胁并没有解除，尽管炮弹很大可能在击中外层之后就会像鱼雷一样被引爆，但延迟引信炮弹仍然有可能击穿水下装甲，针对这一威胁，水下装甲必须进一步加厚。加厚的装甲导致新战舰不可避免地再次增重，此时大约达到了29600吨，逼近设计极限。由于法国海军拒绝进一步在进攻端做出牺牲，那么在装甲结构上就不可避免地要做出调整。基于主装甲带决不可动刀的理念，技术部提议将炮廓炮的防护从160毫米减少到100毫米，而加强主炮炮座的防护。但实际设计中，节省出来的吨位则被用在了水下装甲带上，80毫米外壳装甲将一路延伸缩窄，直到在水下6米处减少为35毫米，同样的设计在舰体后方则在4.5米处就缩减至35毫米。水下装甲带将从3号炮塔一路覆盖至1号炮塔下方。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
根据1913年12月的计划，这一级新战列舰将会在1914至1915年间开工，首舰船体I12被命名为里昂，I13被命名为里尔，A14和A15则分别为杜肯和图尔维尔。杜肯号将会由布雷斯特造船厂承建，图尔维尔则会由洛里昂造船厂承建，另外两艘分别被交给了ACL-彭欧伊圣纳泽尔（Ateliers et Chantiers de la Loire-Penhoët, St. Nazaire）和FCM拉塞纳（Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne）。由于1914年一战的爆发，法国海军再也没能发出订单，里昂级计划就此中断。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：29600吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）190米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：29米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（约）8.65米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四轴垂直三胀（VTE，Vertical Triple Expansion）往复式引擎/蒸汽涡轮发动机，理论出力40000CV，理论航速21节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座四联装340毫米45倍径1912M型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
24座单装138.6毫米55倍径1910型炮廓炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座47毫米50倍径高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6具450毫米鱼雷发射管&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：300毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：42/70+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔正面：300毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==1913年高速战列舰计划==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==阿尔萨斯级==&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
阿尔萨斯级战列舰是法国海军所计划的最后一级战列舰，也是所谓“最终战列舰”，其吨位，推力，火力和防空在法国海军的战列舰历史上都登峰造极，哪怕是改造后的黎塞留纸面性能都难以望其项背，但这一计划最终随着法国陆军的崩溃而走向了终结。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1936年的伦敦海军条约将新锐战列舰的尺寸和主炮口径限制在了35000吨和14英寸（356毫米），但美国海军坚持应当加入“Escalator clause”，也就是所谓的“自动调整条款”（具体见[衣阿华]页面）来应对拒绝签署条约的日本海军。这一条款在1937年3月正式生效。1938年春，英美法三方协商中决定，对45000吨级战列舰建造的解禁于本年6月30日正式执行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国最初对于建造更大的战列舰持保留态度，因为现有的造船厂在建造250米长，35000吨的黎塞留级时已经出现了不少问题，法国海军决定，暂时停止更大的战列舰的建造计划，未来将依据欧洲局势变化而决定是否重启。然而，在德国战争海军的Z计划于1939年1月27日披露后，法国意识到45000吨级战列舰决不仅仅是太平洋的专利，德国疯狂的56000吨，406毫米主炮的超级战列舰H和J级据称已经在布洛姆-福斯造船厂和AG威悉分布开始建造，尽管德国方面试图保密，法国情报机构依然获取了相当数量的资料，包括（错误估计的）40000吨左右的吨位和（正确估计的）406毫米火炮。作为回应，达尔朗在1939年7月20日正式要求STCN对下一代战列舰展开研究，并要求海军武器部（Direction des Armes Navales, DAN）开始研究包括400毫米，406毫米和420毫米在内的大口径主炮。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
如果新的战列舰要进行建造，法国造船厂的设备将遭遇重大挑战，因为当时全法能够承担超大型主力舰建造任务的地点只有以下几处：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 -布雷斯特的Salou 4号船坞，200米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的Caquot船坞（Forme Caquot），300米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的彭欧伊1号滑台&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
布雷斯特的Salou 4号并不能承担超过35000吨的主力舰建造任务，即使是较小的[敦刻尔克]号也必须得在船坞外完成17米长的舰艏的安装，至于[黎塞留]号和克莱蒙梭号则更是放弃了在船坞内安装舰艏和舰尾。这些部分都被留在了Laninon 9号干船坞进行安装。彭欧伊1号滑台倒是没有任何困难，它在此前已经完成了[斯特拉斯堡]号和巨型邮轮诺曼底号的建造，相比长达313.6米，宽达36米的诺曼底号，新战列舰的体型根本娇小得不像话。但此时这个滑台正忙于建造霞飞号航母（18000吨级，236米长，24.6米宽），直到1941年才能腾出手来，而且霞飞级二号舰潘勒韦的订单已经下达。干船坞的情况要好一些，尽管它们自1911年起就一直处于大规模改造状态，但对付目前的新锐战列舰还是没有问题的。瑟堡的Le Homet，布雷斯特的Laninon 8号和9号，土伦的Vauban Grands Bassins和比塞大的2号干船坞都能胜任任务，连私有的勒阿佛尔7号船坞也可以临时征用。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
问题在于，现在的新锐战列舰黎塞留级舰长仅仅有248米，刚好小于250米这一法国船坞的普遍长度，而超过35000吨的战列舰就很少有船坞或者干船坞能够容纳了，这就意味着承担建造任务的造船厂很可能要提前进行一轮升级，因为目前两个能够建造这个尺寸的战列舰的船坞中，彭欧伊1号在忙着建造霞飞号，而Caquot船坞则在忙着建造加斯科涅号，后者要都1942年才能完工。1939年7月，达尔朗决定对布雷斯特位于干船坞旁边的建造船坞进行升级，将长度增加到310米，宽度增加到42米（之后还将进一步增加到360米长），这一升级将会在1942年完成，不必干等其他船坞空出来。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1939年末，STCN推出了40000吨级，42500吨级和45000吨级三套设计方案，所有的方案都以1937到38年的C系列方案为基础，也就是ABX布局的主炮炮塔和中线3座三联装152副炮为基本构型的方案。与C系列不同的是，舰载机设备根据加斯科涅的设计经验被移到了后甲板上以优化100毫米高平两用炮的布局。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
【图】&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在三个典型方案中，1号方案实际上就是C3方案的放大版（原案吨位为37425吨），长了4米，宽了2米。3座三联装380主炮和3座三联装152毫米副炮保持不变，双联装100毫米副炮变成了加斯科涅前后对称的8座布局。装甲相比黎塞留级只是略有改善，最大的不同在于主甲板变成了轮机段170毫米和弹药段180毫米。作为补偿，这一方案的总推力将提高15000马力，航速降低一节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2号方案就更简单了，单纯的只是将380毫米主炮换成了406毫米主炮，总推力提高20000吨，航速同样是降低一节，与1号方案一样是31节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3号方案，是著名的法国“最终战列舰”方案，尽管重返了四联装380毫米主炮，却配备了3座之多，100毫米高平两用炮也增加到了惊人的24门，全长增加到了265米，这一方案之巨大，甚至可以塞进两组水上飞机弹射器。尽管如此，这个方案更多地还是被当做“量”的飞跃而不是质的飞跃。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
务实的法国海军选择很简单，406毫米火炮因为开发耗时而且增加后勤难度（通常大国海军都只会使用两个主要口径，美日海军选择了14英寸和16英寸，意大利海军选择了320毫米和381毫米，德国海军选择了283毫米和380毫米，至于皇家海军的14英寸则主要是政治原因），法国海军并不打算等待406毫米火炮的开发，因为船坞的扩建完工时间是基本确定的，而研发工作进度拖累建造的可能性大得多。三号方案由于其超过了所有已知在建战列舰的吨位和火力，有加速军备竞赛的可能，加上其对法国造船厂的压力更大，并不为海军所看好。而一号方案则基本达到了平衡，其尺寸甚至不需要法国的主力造船厂进行多少扩建就能容纳，因而成为了法国海军青睐的对象。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
两艘这种40000吨级战列舰在1940年4月1日被批准建造，一号舰将会在彭欧伊1号滑台开工，其订单插队到了潘勒韦号航母之前，二号舰将会在改造后的布雷斯特造船厂开工，预计时间会在1942年底前。1940年中叶，所有的建造材料订单都已经下达，法国海军参谋部在1940年5月15日的备忘录计划将未来的四艘战列舰分别命名为阿尔萨斯、诺曼底、弗兰德和勃艮第。但由于法国在1940年西线的迅速崩溃，阿尔萨斯级战列舰从未开工建造，而她们也成为了法国海军新锐战列舰建造史上最后的狂想。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;一号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）40000吨，（最大）45500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）252米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：170000马力过热蒸汽锅炉，设计航速31节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装380毫米45倍径1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：330毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;三号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）45000吨，（最大）51500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）265米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：220000马力过热蒸汽锅炉，设计航速32节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座四联装380毫米45倍径1935型炮塔1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
12座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：350毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=巡洋舰=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==杜盖-图鲁安级==&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
8000吨级的杜盖-图鲁安级（Classe Duguay-Trouin）级轻巡洋舰是法国自1906年以来开工的第一级巡洋舰，她们与前辈完全不同，也比同期所有的外国同行设计都要先进。不管是英国的E级轻巡洋舰还是美国的奥马哈级轻巡洋舰设计都远比杜盖-图鲁安级落后。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
其实杜盖-图鲁安级的设计周期可以说十分漫长，有关她们的研究在20世纪初就开始了，一开始的时候法国海军计划中的轻巡洋舰计划（Convoyeur d&#039;escadrilles de 4500 tonnes）只配备了8门单装138.6毫米火炮，而且使用的是传统的防护巡洋舰船体设计，幸好这级船还没开工，一战就爆发了，虽然法国海军在整个战争期间一艘现代（指一战时代）轻巡洋舰都没有，但不破不立，战争期间的设计方案升级成了使用155毫米火炮，75毫米副炮，12根550毫米鱼雷发射管，配备超过100000CV出力动力系统的强大轻巡洋舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第一艘杜盖-图鲁安级轻巡洋舰杜盖-图鲁安号1922年8月在布雷斯特造船厂（Arsenal de Brest）开工，三号舰普里毛盖（Primauguet）一年之后也开始动工，而次舰拉莫特-皮克则是1923年1月在洛里昂造船厂（Arsenal de Lorient）开工的。三艘船分别以法国海军的著名人物勒内·杜盖-图鲁安（René Duguay-Trouin），图桑-纪尧姆·皮克·德·拉莫特伯爵（Count Toussaint-Guillaume Picquet de la Motte）和（Hervé de Portzmoguer）的绰号Primauguet命名。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
前文提到的侦察巡洋舰计划对舰体的设计可以说十分保守，杜盖-图鲁安级的舰体则可以说非常先进而独特，高干舷船体和额外增高的前甲板赋予了她优秀的适航性，为高航速打造的流线型前半段与柔和的船弧和（原文marked flare，参考舰体设计，考虑作外飘型船舷解，即船舷在内倾的基础上有额外弧度）配合，即使在极恶劣的海况下也可以保持甲板干燥。与与她同代的超级驱逐舰招致诸多批评的过大转弯半径不同，杜盖-图鲁安级的转向非常优秀，她在28节航速下可以让175米长的舰体在750米半径内完成25度转向。唯一的批评是本级舰指挥官均报告她们的稳心过高，非满载油状态下船体会出现14到18度的横摇，对于射击十分不利。双联装炮塔以背负式2前2后地布置，三联装鱼雷发射器位于腰部的上层甲板，整个上层建筑的侧影十分低矮，更充分彰显了高速的设计理念。杜盖-图鲁安的舰桥十分宽敞，但并不高大，只有一座三角桅杆保证主火控仪的稳定位置，装甲保护的指挥塔位于舰桥内，其顶部是一个4米战术测距仪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安级的动力系统是8台Indret小管锅炉，4组帕森斯轮机，采用四轴推进，总重2497吨，占总排水量的28.5%。锅炉两两分布在集中于舰体前段的四个锅炉室内，每四组锅炉背靠背分布，共用一组管线和一根烟囱。锅炉为燃油驱动，工作压力18.5千克/平方厘米。三个引擎室排列在锅炉室的后方，第一个引擎室包含两组轮机，驱动外侧两根推进轴，第二个引擎室中轮机位于右舷，驱动中右方推进轴，第三个引擎室中轮机位于左舷，驱动中左方推进轴。每组轮机都有高压和低压轮机驱动各自的推进轴。杜盖-图鲁安的动力系统中同时还有辅助巡航轮机，可以以经济的消耗提高续航力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安级的动力系统占据了39%的水线舰长，她的狭长舰体使得她的动力系统无法像后来的法国巡洋舰一样全都并排排列，不过她在长度方面还是为缩减空间占用做出了很多努力，锅炉室长度只有8米，而引擎室则在10到11米之间。每组轮机都有自己独立的润滑油泵和冷凝器，理论上，这可以为几乎毫无防护的舰体提供一定的生存保障。在单轮机的引擎室，还有可以为全舰提供暖气和电力的辅助动力系统。本级舰最大载油量为1400吨，其中1200吨供给主动力，200吨独立储存，供给小艇和舰载机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
海试中，杜盖-图鲁安的动力系统表现略显令人失望，虽然102000CV的设计出力可以轻松达到，6小时最大出力测试出力达到117821CV，但最高航速只达到了33.4节，而她的两艘同型舰只勉强超过33节。尽管如此，她们在半满出力下已经可以轻松超过30节，服役期间的舰员也对本级舰动力系统的适应性和可靠性交口称赞。同时，杜盖-图鲁安的续航力令人印象深刻，海试中，普里毛盖在15节时可以航行4224海里，杜盖-图鲁安甚至可以跑到5472海里，30节航速下续航力则约为1500海里。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安级基本没有安排舰体防护，装甲全重仅仅占排水量的2%（166吨），舰体侧面由20毫米钢板组成，水线以下仅为14毫米，弹药舱顶部被20毫米钢板保护，侧面也是20毫米厚，外舷加强到22毫米，第二层甲板有另一层20毫米钢板保护弹药舱。主甲板厚12到14毫米。舵机顶部有额外的14毫米钢板。155毫米主炮炮塔被30毫米装甲包裹，指挥塔的装甲也是同样厚度，可以抵御4英寸（英国驱逐舰主炮）和105毫米炮（德国驱逐舰主炮）的打击，但无法有效防御4.7英寸主炮的攻击（英国驱逐舰的120毫米炮）。如果遇上了巡洋舰，杜盖-图鲁安级则可以被形容为完全裸奔，仅仅能防御破片杀伤，但考虑到同期没有任何巡洋舰能有效防御杜盖-图鲁安的155毫米主炮，她的防御缺陷也很难被称之为劣势。这一时期的轻巡洋舰（侦察巡洋舰）都强调速度，利用速度躲避自己无法交战的目标，同时利用大量的水密舱来抵消防御的劣势。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安装备的155毫米火炮是由陆军的155毫米野战炮改进而来，这也是与英美的6英寸火炮最相近的法国版本（法国使用公制，因此152毫米并不是第一选择）。这种155毫米55倍径的1920型以双联装的形式安装在杜盖-图鲁安级上，而同样的炮也被安装在贝亚恩号实验航母上。每门火炮建造了内衬，自紧A管，两倍长度护套和炮尾环。传统的螺旋后膛装填设计中的炮闩朝上开口，大约在火炮水平位置能够保持平衡，并有一套自动液压气动的后膛冲洗系统（原文Breech Flushing System，翻译待求证）。双联装炮塔的总重大约80吨，封闭炮塔由机械通风紧压成型，主炮被两个独立的抬升齿轮所支撑，上下抬升和左右旋转被液压驱动，电力供能，最高射角40度。服役后，遥控控制装置被加装但仅用于舰员训练。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
155毫米火炮的标准穿甲弹（OPf）是一种半穿甲弹，战斗部装有3.34千克苦味酸炸药（法国配方称为Mélinite炸药），BM11推进药为半装药。155毫米高爆弹也同样有装备，弹重59.0千克。炮弹的战斗部和弹体被提弹机一起抬升至炮塔内的预备位置，然后弹体再由弹簧夯具在装填槽中安装，最后手动完成装药。每门炮配备125发战斗炮弹，2号和3号炮塔额外配备15发曳光弹和20发训练弹，1号和4号炮塔额外配备60发训练弹。由于这款155毫米炮的装填十分复杂，每分钟只能开火3次，远远低于合同要求的5-6发/分钟，主炮故障也频频发生，后者是在本级舰整个服役周期里都是没能彻底解决的问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安的防空武器是4座单装75毫米50倍径火炮，这种1922型是专门为一战时代的水面舰艇增加防空能力的（他们同时也被用在1922年计划的鱼雷舰和反雷击舰上），其原型是施耐德1902型75毫米炮，只是倍径采用了50倍径且更换了炮座。这种75毫米高炮的主要对空方式是使用延时引信高爆弹对空中目标造成杀伤，射速8-12发/分钟，最大仰角90度，最大装填仰角75度。本炮对海面目标理论射程可达14900米，对空射高达到7500。它同样可以发射曳光弹，4门炮共备延时引信或碰炸引信高爆弹540发，曳光弹120发，训练弹96发。4门炮分布在烟囱两侧，弹药舱位于锅炉室前方。计划中还有给本级舰配备8毫米机枪的方案，但由于实际中这种机枪已经落后于飞机的发展，最终在1930年选择了双联装13.2毫米机枪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本级舰强大的鱼雷武装是受到当时英美巡洋舰影响的产物，4组三联装1922T型鱼雷发射管是与同期鱼雷舰和反雷击舰同型号的装备，它们被布置在船体中部的上甲板上，发射角40度至140度，鱼雷总备弹不少于24发，除12枚鱼雷装填在鱼雷管内之外，其他鱼雷三枚一组放置在保险箱内，战斗部与鱼雷本体分开。从本级舰开始使用的1923D型550毫米鱼雷是之前1919型的改进版本，它比同时代几乎任何鱼雷都更重，更优秀，308千克TNT炸药的战斗部只有日本的61厘米8型鱼雷比它更重。23D鱼雷有两种设定，以39节航行9000米，或以35节航行13000米。为了防止储备的鱼雷因火灾而殉爆，储存鱼雷的保险箱可以依靠铰链迅速脱离起火点。然而即使设计方使出浑身解数确保鱼雷安全性，这种重雷装设计依然被海试委员会批得狗血淋头，在杜盖-图鲁安之后，再没有任何法国巡洋舰使用重雷装设计。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安的官方设计图纸中显示她在右舷有为超声脉冲发射器预留的空间，在前方还有装备Walser被动水听系统，图纸显示她两侧共有4条1.3米长圆形阵列，但根据1929年至1931年这两个系统的海试失败的结果，它们应该没有在杜盖-图鲁安级上正式安装，不过杜盖-图鲁安依然携带了15枚35千克深水炸弹来反击潜艇袭击。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在普里毛盖建造时，法国海军临时决定实验性地安装弹射器来发射舰载侦察机，弹射器采用的是彭欧伊压缩空气弹射器，全场20.27米，可以将1600千克的舰载机以每小时93千米的速度发射出去，弹射器被安装在距离舰尾16.4米的后甲板上。测试时搭载的飞机是一架Bresson 35，后来改成了一架FBA 17，后者成为了标准载机。后来正式设计载机设备的条约巡洋舰在舰载机设备的布置上则与杜盖-图鲁安完全不同（她们的弹射器都安装在舰体中部），这是后话。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
在30年代，杜盖-图鲁安级三舰都进行了大量改造，在本土部署的首舰杜盖-图鲁安号首先在1932到33年进行了现代化，然后她的两艘在海外殖民地的姊妹舰很快也跟进了改造。第一个改造重点是指挥塔，由于杜盖-图鲁安级当时担任旗舰任务，指挥塔和领航台空间都进行了扩大和优化；第二个改造重点就是羸弱的防空，杜盖-图鲁安级在设计时一战刚刚结束，而间战期间航空技术的飞速发展已经让她们的防空武器大大落后于时代，改造为75毫米高炮配备了更先进的火控设备，并加装了前文所述的13.2毫米机枪；其他改造包括更换主炮火控仪和改进舰载机弹射器以允许其弹射GL 382和Potez 452单翼水上飞机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）8000吨；（正常）8760吨；（满载）9655吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）175.3米；（全长）181.0米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：17.2米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）5.3米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：8座Guyot-du Temple小管锅炉，4组帕森斯轮机，设计出力102000CV，理论航速34节，实际出力117821CV，实际航速33.4节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：3600海里/15节，800海里/33节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装155毫米50倍径1921型炮塔1920型火炮（备弹实弹1000发，曳光弹30发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座单装75毫米50倍径1922型炮塔1922型高平两用炮（备弹实弹540发，曳光弹120发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4组三联装1922T型550毫米鱼雷发射管，使用1923D型鱼雷（备弹24发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药库：20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：10/20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：旗舰时591人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==埃米尔·贝尔汀==&lt;br /&gt;
埃米尔·贝尔汀号是法国海军的一艘布雷巡洋舰和超级驱逐舰领舰，她实际上是上一代普鲁东（Pluton，亦可以译成冥王星）号布雷巡洋舰的后继舰，与理论航速30节，只配备{{黑幕|法国的}}驱逐舰级别的138.6毫米火炮的6000吨级普鲁东号相比，埃米尔·贝尔汀不但更重，更快，火力也强大得多，事实上，她强劲的动力系统一直是她最标志性的特征。本级舰只建造了一艘。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述（为了格式，单舰也要综述）===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1925年普鲁东被授权建造时，法国海军的布雷战术又有了新的发展，他们自然也需要更大的布雷舰，一开始STCN的计划是单纯的放大版普鲁东，但此时法国海军内部关于专用布雷巡洋舰的地位讨论愈发激烈，最终，专用布雷巡洋舰被其他设计所取代。在重新讨论设计方案的时期，法国海军对1922年以来所有的巡洋舰建造进行了评估，对于法国海军（包括皇家海军）来说，国家财政已经无法支撑如此数量的10000吨级巡洋舰用于舰队支援和殖民地维持，英国在海军条约的轻巡洋舰7500吨限制上步步紧逼，意大利即将下水，针对超级驱逐舰的佣兵队长级依靠36.5节的高速和布雷能力对法国海军在地中海的地位形成了巨大的威胁。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1928年，NGS发布了对新舰船的三条要求：她们基本不设装甲防护，标准排水量6000吨；他们航速极高，使用高压过热蒸汽锅炉{{黑幕|法兰西黑科技锅炉}}；装备152毫米主炮，符合条约的主炮口径上限和意大利对手的主武器。为了给新船腾出建造位置，法国海军还推迟了鹰级驱逐舰中隼号和雀鹰号的开工时间，后者也同样可以布置水雷。埃米尔·贝尔汀也是法国海军为条约限制研发的新型152毫米主炮的实验搭载舰，但1929年的时候依然被称为与普鲁东一致的Croiseur mouilleur de mines(布雷巡洋舰）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1928年12月STCN第一次正式研究埃米尔·贝尔汀时已经基本确定的数据：5980吨的标准排水量，全长177米，推进动力102000CV提供34节理论航速，18节下有3000海里续航力，这些数据在图纸上和实际中基本保持了一致{{黑幕|除了航速}}。本舰在1930年计划中正式授权建造，代号CL1，以二等巡洋舰的地位进入法国海军服役，获得建造合同的不是任何一家法国主要的海军造船厂，而是AC圣纳泽尔-彭欧伊，这家造船厂也不负众望，在新巡洋舰采用了大量超前设计的状况下，比合同规定日期还要提前两天交付。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
埃米尔·贝尔汀的命名纪念法国最伟大的舰船设计师之一的埃米尔-路易·贝尔汀（1840-1924），他设计的新型装甲巡洋舰在当年是世界上极为强大的存在，这也与本舰身为新锐巡洋舰的身份契合。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
身为法国海军新锐巡洋舰的模板，埃米尔·贝尔汀在服役期间参加了大量的海试来测试全新的高压锅炉，取得了令人瞩目成绩。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
高航速的需求让埃米尔·贝尔汀的舰体必须仔细地设计，设计方采用了10.5比1的较高长宽比，抬高的前甲板和柔和的外倾弦弧，以保证普通海况下舰船前甲板一直能够保持干燥。船尾是和前代条约巡洋舰一脉相承的碗状舰尾，既保证了高速性，又能够方便布雷作业。此外，这个设计还能够保证埃米尔·贝尔汀在极高航速下转弯的灵活性。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在舰体和上层建筑的减重问题上，法国方面花费了极大的力气，纵向结构再次被采用，而且与[[阿尔及利亚|阿尔及利亚]]相似，埃米尔·贝尔汀上也大量采用了电焊技术，舰体采用50千克标准钢材，并只有在影响结构强度的地方才使用铆钉连接。舰船很大一部分内外结构都采用了硬铝而不是钢材。由此，埃米尔·贝尔汀舰体的总重仅仅占其华盛顿条约排水量的46.3%。根据以前的造船经验，埃米尔·贝尔汀的甲板从木质变为了亚麻油地毡，后者是一种韧性和耐磨损能力极强的压缩板材，二号炮塔之前是裸露的钢板，漆有深灰色的油漆，后来的拉·加利索尼埃级也重复了这一构造，只不过后一批重新使用了木板。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本舰基本没有装甲防护，但抗沉性能良好，甲板和龙骨之间有13道舱壁，组成了14个水密舱与9台30吨级抽水机连通，每一间引擎室均至少可以分配到一台。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
埃米尔·贝尔汀的外观介于条约巡洋舰[[杜布雷|杜布雷]]和超级驱逐舰[[空想|空想]]之间，她的152毫米主炮和拥有三角桅杆的宽大舰桥是她巡洋舰的一面，但三角桅杆比10000吨级重巡洋舰的要低。低矮倾斜的烟囱则和空想级更为接近，更贴近于高速舰的特征。由于和超级驱逐舰一样拥有巨大的动力系统，埃米尔·贝尔汀的主炮和弹药舱都更靠近船头和船尾。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
埃米尔·贝尔汀先进的动力设备占到了舰长的43%，但重量却只有排水量的23%，动力系统由六台彭欧伊过热锅炉和四组帕森斯轮机组成，六台锅炉两两分布在三间锅炉室内，前两间使用一号烟囱，后一间使用较细的二号烟囱。锅炉工作压力27千克/平方厘米，过热蒸汽330摄氏度。四组轮机两组在二号和三号锅炉室之间，驱动外侧两个推进轴，另外两组则在三号锅炉室后方，驱动中间两个推进轴。电力由四台200千瓦涡轮发电机和三台100千外备用柴油机提供。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在海试中，埃米尔·贝尔汀取得了令人瞩目的成绩，1934年8月1日的8小时正常最大出力测试中，她的出力达到了108026CV，平均航速36.33节，尽管此时她的重型装备，包括主炮和火控系统尚未安装{{黑幕|但按照法国方面8小时PMN海试的标准，半载油并追加配重的埃米尔·贝尔汀很难说比多了那不到1200吨的华盛顿标准排水量要轻}}，但当天海况十分恶劣，浪高达到了3-4米（约等于5级海况，对于6000吨级的船而言非常不利），因此实际上航行状况并不比全副武装时来的轻松。在8月8日，埃米尔·贝尔汀在华盛顿标准下进行了一小时最大出力海试，她的动力系统出力达到了惊人的137908CV，平均航速高达39.67节。在实际服役中，埃米尔·贝尔汀能够轻松地以33节航速巡航，燃油消耗符合预期，15节时续航力6000海里，20节时2800海里，33节时1100海里。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
然而，埃米尔·贝尔汀恐怖的航速并非没有代价，她在第一次海试之后就被发现推进器严重磨损变形，新的推进器在1936年7月安装后，8月13日的一次35节出击又发现舰体严重震动导致了三号炮塔结构被破坏，推进器也再次出现磨损问题，在1938年至1939年的改造中，这些问题终于得到了彻底解决。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
新的152毫米55倍径1930型主炮是法国为第二代间战轻巡洋舰发展的主炮，由空想级的138.6毫米50倍径1929型火炮发展而来，使用类似的半自动装填机制（关于152毫米的奇怪口径，一般有两种说法，一种是海军条约禁止6英寸即152毫米以上的轻巡洋舰舰炮，因此155毫米口径无法使用；另一种是法国海军跟随了152毫米的世界主流。不管是哪一种，152毫米在法国海军中都是独树一帜的存在），这也是第一种使用嵌入式装药（Cased Ammunition）的巡洋舰主炮。所有的设计都是为了让新火炮拥有比203毫米火炮更高的射速。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
三联装炮塔是兼容新技术的全新设计，实际上，这种炮塔是法国海军第一款多炮管炮塔（在此之前和之后，法国海军的炮塔全部是双联装的，因为四联装炮塔也是两座双联装合并而成），主炮最大仰角达到了45度，但最大装填角度只有15度。该炮使用OPf 1931型半穿甲弹和OEA 1936型高爆弹，装备延时起爆引信后可以同时对海和对空攻击。两款炮弹弹重都约为55到56千克，最大射程26500米，弹速870米/秒，总备弹1315发，每一门炮可分配到145发。在实际服役中，新锐的152毫米主炮初期有严重的问题，理论上的每分钟8发的射速无法达到，火炮也经常卡弹，埃米尔·贝尔汀在1934到1938年间进行了不少于24次主炮测试，装备同款主炮的前三艘拉·加利索尼埃级服役后进行的测试更多，尽管可靠性问题得到了解决，主炮射速依然只能在每分钟4到5发徘徊。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
埃米尔·贝尔汀的副炮是成功的90毫米50倍径1926型高平两用炮，两门以双联装布置在上层甲板后部，两门以单装分列在两侧，双联装版本可以全向开火，而单装副炮则只能各自朝两侧开火。中距离防空武器是坚固耐用的37毫米半自动高炮，虽然在埃米尔·贝尔汀下水的时候，这种高炮是合格的，但随后就很快落伍，因此后来的美方改造中，所有的37毫米高炮都被博福斯和厄利孔的高炮代替。近距防空是霍奇基斯著名的双联装13.2毫米高射机枪，但射程十分有限。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
鱼雷武装方面，埃米尔·贝尔汀装备的依然是法国巡洋舰最标准的23DT鱼雷系统，发射角20到160度（法线角）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
作为布雷巡洋舰，埃米尔·贝尔汀可以搭载84枚535千克的布雷盖B4水雷，但她服役生涯中从未在战斗任务中使用过。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在法国本土海军服役期间，埃米尔·贝尔汀在1938年进行了第一次重大改造，主要包括更换了火控系统，增设战术无线电，安装G-32型被动声呐，并将C4型扫雷器换成了最新的D6型。在1940年4月和5月，埃米尔·贝尔汀从挪威返回进行维修，为前甲板和主炮安装挡浪板，舰桥上增设了一层8毫米钢板。其后直到1943年赴美改造之前，埃米尔·贝尔汀再没有改造经历。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1943年8月30日，埃米尔·贝尔汀到达费城，利用在卡萨布兰卡的零件，她的动力系统获得了更新，防空武器更换为了90毫米高平两用炮，4座四联装40毫米博福斯高炮和20座单装20毫米厄利孔高炮，同时安装的还有SA和SF雷达，她于11月18日进行了海试，并在法兰西堡重新装备鱼雷，最后在1944年1月2日回到达喀尔加入作战序列。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）5886吨；（正常）6530吨；（满载）8480吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）167米；（全长）177米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：15.84米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）5.33米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台彭欧伊小管锅炉，四组帕森斯蒸汽轮机，设计推力102000CV，理论航速34节，实际推力108026CV，实际航速36.33节，华盛顿标准最大航速39.67节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：6000海里/15节，2800海里/20节,1100海里/33节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1930型炮塔1930型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮，2座单装90毫米50倍径1926型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座单装37毫米50倍径1925型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装13.2毫米76倍径1931型枪座1929型高射机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：2架GL810水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药舱：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：侧面30毫米，顶部20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：无装甲&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期543人，战争时期675人（旗舰时额外24人）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==拉·加利索尼埃级==&lt;br /&gt;
拉·加利索尼埃级轻巡洋舰是法国间战期间设计建造的最新锐的一级条约轻巡洋舰，她们在拥有便宜的造价、合格的火力和较高的航速的同时，还拥有条约轻巡洋舰中最好的防护，因此也被认为是最好的条约轻巡洋舰。拉·加利索尼埃级轻巡洋舰一共建造了6艘，她们伴随着法国海军度过了整个二战，北海护航、弩炮行动、土伦自沉、诺曼底登陆、龙骑兵行动，苏伊士危机和阿尔及利亚战争中都可以见到她们活跃的身影，可以说拉·加利索尼埃级见证了国家海军的扩张、衰落和复兴。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
1930年的伦敦海军条约基本上导致了10000吨级8英寸主炮重巡洋舰的建造的终结，尽管法国和意大利名义上不必遵守条约第三部分关于(a)型和(b)型巡洋舰的规定，但两国都同意在阿尔及利亚和波拉之后不再建造新的重巡洋舰。如果两国违反规定，将有可能影响下一阶段的谈判并导致英国引用条约第五部分扩大海军军备竞赛{{黑幕|然后英国就和德国签订了英德海军条约，法意又双叒被卖了}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国已经决定下一步建造更小更便宜的巡洋舰，因为和英国一样，法国已经无力建造数量庞大的10000吨级巡洋舰用于殖民地维护和护航巡逻。第一艘这样的巡洋舰就是埃米尔·贝尔汀号，然而埃米尔·贝尔汀由于用途不同，完全没有设计装甲防护，但在实际中她的对位与意大利的佣兵队长级一样，都要面对比条约重巡洋舰防护都好的利安德号轻巡洋舰。后者为了满足设计目标，排水量已经超过了7000吨，正常交战距离内对6英寸（152毫米）舰炮有着优良的免疫区。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
不过，在海军条约的谈判中美方完全无法接受新一代巡洋舰只能有可怜的7000吨排水量，因此7500到8000吨级的巡洋舰吨位窗口依然开启，也是法国海军总参谋部（NGS）最终选择的方向（到1936年再次协商确定8000吨限制时，美国所有的新锐条约轻巡洋舰都已经开工了，美法双方的选择可以说不约而同）。法国在设计新巡洋舰的时候，总是将其定性为舰队巡洋舰，相似的，拉·加利索尼埃级也被设计为可以三艘一组新锐战列舰作战的巡洋舰旗舰型战舰，随着德国战争海军威胁的持续上升，新的巡洋舰将会分为两组，一组负责大西洋，另一组负责地中海。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1930年4月伦敦海军会议结束不久，新巡洋舰的设计工作就已经开始，但直到1932年年初才完成。在1930年6月30日到1931年7月的一系列商讨后，新巡洋舰的基本数据被确定了下来：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--排水量：标准排水量7720吨（7600长吨）&lt;br /&gt;
--舰长：中垂线上172米&lt;br /&gt;
--动力系统：4座工作压力27千克/平方厘米的锅炉，4座轮机，理论出力84000CV，31节航速&lt;br /&gt;
--续航力：18节时3000海里，全满载燃油时4000海里&lt;br /&gt;
--武器：3座三联装152毫米火炮，2座双联装90毫米火炮，4座双联装37毫米高炮，4座双联装13.2毫米机枪和2座三联装550毫米鱼雷发射器&lt;br /&gt;
--舰载机：4架1600千克空重的水上飞机，两架位于挂钩上，一架待命于弹射器上，一架存放在甲板上&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[阿尔及利亚|阿尔及利亚]]号上的强大防御系统在同比缩减后用于了拉·加利索尼埃级上，80毫米甲板和复杂的鱼雷防护系统因为重量过大而被取消了，尽管如此，拉·加利索尼埃级的防护吨位依然高达1884吨，这是任何条约巡洋舰都望尘莫及的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
关于两个问题的讨论仍在继续，一个是NGS对于防空圈的构造和防空炮的布局都不满意，他们最终决定将副炮（大口径防空炮）的数量翻倍，四门90毫米高平两用炮取代四座双联装37毫米高炮，增加的重量将会被减少为双联装的鱼雷发射器抵消。四座双联装13.2毫米霍奇基斯高射机枪会被布置在原本37毫米高炮所在的位置。另一个问题是拉·加利索尼埃级的动力系统，这也是1931年9月29日技术委员会会面的议题。最初的计划中拉·加利索尼埃会使用四轴推进，但法国方面意识到双轴推进可以节省80吨的重量并提高18节下续航力500海里，然而法国军方对于四轴推进的偏爱并非没有道理，四轴推进不管是在技术上还是军事上都更加可靠，作为折中方案，Eng.-Gen Parent提出设计一个可以紧急使用的电推中轴，保证舰船可以以7节的航速继续航行，但考虑到这一系统会极大地增加后方弹药舱设计的复杂程度（像叙弗伦级一样），委员会最终还是批准了双轴设计方案。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一战后，法国除埃米尔·贝尔汀和圣女贞德之外的巡洋舰都是由布雷斯特和洛里昂的国营造船厂制造的，然而，这些造船厂显然不可能有同时承接6艘巡洋舰造舰计划的能力，因此后四艘拉·加利索尼埃级的建造以竞标的方式分配给了民营造船厂，布雷斯特造船厂负责首舰拉·加利索尼埃号和同级舰设计细化，次舰让·德·维埃纳由洛里昂造船厂负责。首舰拉·加利索尼埃比次舰早18个月开工，后四艘同级舰经历了大量的细节改进，因此也相应地延迟了，这也让拉·加利索尼埃级中的每一艘船之间都颇为不同。原本，法国人非常希望拉·加利索尼埃和让·德·维埃纳可以在1932年2月的日内瓦军备限制和削减会议前下水，但由于国营造船厂业务繁忙，让·德·维埃纳甚至在船台上延迟了三年八个月才最终下水，民营造船厂的效率则高了一些，从开工到最终服役，大约只用了四年，而国营造船厂建造的则花费了五年。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
五艘巡洋舰的名字分别来自罗兰-米歇尔·巴林，拉·加利索尼埃侯爵，海军世家出身，新法兰西地区司令官，梅诺卡岛海战的胜利者；让·德·维埃纳，百年战争时期法兰西骑士和舰队司令，法国海军的重建者和海岸警卫队的创立者，海军军火贸易的组织者之一；马赛曲，即克洛德·约瑟夫·鲁日·德·李尔所写《莱茵军团战歌》，法国国歌；光荣，法国传统舰名，这是第五次使用，最著名的使用者是第一艘铁甲舰光荣号；路易-约瑟夫·德·蒙特卡姆-若松，圣-韦朗侯爵，七年战争时期法国北美部队指挥官，以少敌多，在1756至1758年间连续击败英军，直到1758年后才被潮水般地英军动员部队淹没，最后战死于魁北克；乔治·莱格，最初预定名为Châteaurenault（夏德雷诺），后来为了纪念去世的间战法国海军部长乔治·莱格而更名。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
拉·加利索尼埃级的舰体脱胎于埃米尔·贝尔汀，拥有相似的抬升前甲板，但因为对极高航速的追求下降了，整个舰体的宽度要大大超过埃米尔·贝尔汀，尾部还增加了一根横梁以配合水上飞机的着陆缓冲垫。起初本级舰计划减小上层建筑以减小侧面剪影，但为了水上飞机而追加的双机库设计最终让计划化为泡影。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
缩减的四锅炉双锅炉室设计让炮塔和弹药舱得以朝中段靠拢，动力舱全长66米（38%全长），比埃米尔贝尔汀的43.5%大大缩小，这样一来装甲带长度也得以减小，并得到了更加集中的上层建筑和烟囱布局。但这样一来舰载机的布置就成了大问题，传统的中段舰载机设备布置显然不适用了，因此舰载机弹射器被安装在了三号炮塔上，起重机等设备也被一应移到了舰尾。虽然理论上这种布局简洁明快，但实际使用中，弹射器的重量给三号炮塔造成了一定的振动问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
拉·加利索尼埃级的动力系统出力和阿尔及利亚是一致的，但由于舰体结构的变化，前者给动力系统的空间远为紧张，原本阿尔及利亚上四小一大的五锅炉布局无法使用，设计者转而采用了四台大小相近的锅炉分列在两间锅炉室中，全部稍稍偏离中轴线，前锅炉室驱动右舷推进轴，后锅炉室驱动左舷推进轴。锅炉也是新型号，同样采用了过热蒸汽技术，这还导致让·德·维埃纳在海试后需要加强动力系统结构。辅助动力系统位于前锅炉室中二号锅炉左侧，工作压力20千克/平方厘米。轮机采用Rateau-Bretagne冲击涡轮或帕森斯反击涡轮，前者由Indret和施耐德生产，用于拉·加利索尼埃、让·德·维埃纳和光荣上，后者由AC卢瓦尔和FC地中海生产，用于马赛曲、乔治·莱格和蒙特卡姆上。帕森斯轮机比Rateau-Bretagne轮机可靠性要好，但Rateau-Bretagne轮机在动力表现上则更加优秀，其中光荣的动力系统在可靠性方面问题最为突出，她甚至由于动力系统故障而在1940年9月在法属几内亚遭到了航速远低于自己的坎伯兰和澳大利亚的追击。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
所有的拉·加利索尼埃级在试航中最高航速都超过了35节，光荣的最高航速甚至达到了36.9节，出力达到118000CV，超过理论航速足足5.9节。8小时PMN测试中让·德·维埃纳得到出力97801CV，最高航速34.78节，蒙特卡姆出力101384CV，最高航速34.62节{{黑幕|一般来说，舰船的最高航速都会取华盛顿标准下的最高航速，也就是海况良好、无负载、足量燃油、锅炉过载条件下的海试航速，比如岛风的40节航速就是由此而来，但法国人的标准独树一帜，他们管华盛顿标准叫Forcing Trial，用来申报世界纪录，比如可怖；而正规测试叫8小时PMN，也就是所谓的8小时最大正常出力，还得额外装油，这才是法国船官方认可的实际航速；最后写在纸面上的叫设计航速，是原始计划也是对外公布的正式数据，因此除了[[空想|空想]]和埃米尔·贝尔汀表现实在太过于惊人瞒不下去之外，其他的船一律不会标注实际航速，受害者包括但不限于[[鹰|鹰]]、[[阿尔及利亚|阿尔及利亚]]、[[敦刻尔克|敦刻尔克]]、[[黎塞留|黎塞留]]}}，实际服役过程中31节的设计最高航速基本就是她们的常规巡航速度。拉·加利索尼埃级的续航力虽然不如英国轻巡洋舰{{黑幕|皇家海军祖传适航性不服不行}}但已经超过了她们的对手意大利佣兵队长级轻巡洋舰。电力系统是四座200千瓦涡轮发电机组，后来在美国接受改造时还换成了更先进的美利坚品质发电机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
拉·加利索尼埃级的舰体从第13至第158骨架是双层船底并被分成了15个水密舱，锅炉室长16米，各室之间的舱壁并不厚重，但由于极佳的防御能力，这不是需要担心的问题。船体由50千克钢材组成，装甲带则由80千克特殊钢材组成。与同时代的条约巡洋舰一样，拉·加利索尼埃级的防护是在航速和装甲之间的妥协{{黑幕|34节的航速说是妥协你良心过得去吗}}，根据官方数据，主装甲带厚度是105毫米，头尾舱壁60毫米，对140毫米炮弹免疫区9000米，对152毫米炮弹免疫区14000米。水平防护为38毫米甲板，可以在19000米距离上（疑为原文笔误，9000米是较为合理的数字）抵御140毫米炮弹，在15000米距离上抵御152毫米炮弹的打击。这种程度的防御已经可以有效防御驱逐舰的攻击，并一定程度上对佣兵队长级轻巡洋舰有免疫区，虽然105毫米装甲带无法有效防护203毫米（8英寸）火炮的打击，但由于没有任何条约巡洋舰可以防御203毫米级的炮弹{{黑幕|扎拉：你再说一遍？}}，这个标准也不可能套在拉·加利索尼埃级身上。152毫米主炮炮塔的正面厚度100毫米，侧面和顶部是50毫米，炮座装甲厚度95毫米，但舰体内部的弹药转运柱只有70毫米。指挥塔也有相同的装甲，垂直面95毫米，顶部50毫米，交通管装甲被45毫米（一说50毫米）。与阿尔及利亚一样，拉·加利索尼埃级的烟囱底座和舵机也有26毫米装甲保护。虽然不能使用阿尔及利亚同款的强大鱼雷防护设计，但拉·加利索尼埃级还是可以做到在船体进水倾斜22度的情况下在5分钟之内注水恢复，舰体内可以承受的吃水也达到了1.62米。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
152毫米55倍径1930型主炮是埃米尔·贝尔汀使用的同型，由于增设了装甲，拉·加利索尼埃级的主炮炮塔比埃米尔·贝尔汀的重了66吨，为此还消耗了更多的电力，但除此之外，其他方面的设计没有任何变化。152毫米火炮的运行高度自动化，但由于设计复杂，改造频繁，这款火炮在最终获得法国海军认可之前可谓饱受折磨，它在测试中故障多得惊人，后膛保险和提弹机都出过问题，生产质量、操作不规范和维护不及时等多方面因素都是这款新型火炮表现差强人意的原因，结果就是一开始1930型火炮的射速只有每分钟3发。对炮塔设计的简化和优化最终于1938年在光荣号上首先采用，她的射速在8度仰角的时候达到了每分钟9发，可惜的是，同样的改进并没有在所有的同级舰上都采用，因此尽管主炮可靠性的问题得到了解决，其他拉·加利索尼埃级主炮的射速依然只能在每分钟5发左右徘徊，不过，据称蒙特卡姆在达喀尔海战中急速射射速达到了每分钟8发。尽管拉·加利索尼埃级有较高的前甲板，但是主炮进水依然是问题，因此后来从马赛曲号开始，所有的拉·加利索尼埃级还先后改装了防水炮塔。主炮寿命约为300-350发，因此后来自由法国的拉·加利索尼埃级巡洋舰还遇上了严重的主炮损耗问题，不得不从加拿大紧急生产新的炮管，这是后话。在拉·加利索尼埃级服役的时候，152毫米火炮换用了新型的K型炮弹，后者配备了由染色剂，巡洋舰旗舰使用红色炮弹，其他的船则使用绿色和黄色，皇家海军后来也采用了同样的设计。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
久经考验的90毫米50倍径1926型高角炮是拉·加利索尼埃级轻巡洋舰的主要副炮和防空炮，并正式使用了遥控炮塔，最大仰角80度，射速每分钟6发，最优最大装填角60度。13.2毫米机枪在前甲板上代替了原计划的37毫米高炮，并在1937年7月加装了护盾以抵御破片杀伤。由于缺乏近距防空火力，法国海军曾经考虑将双联装高射机枪换为四联装，但最终只选择了在探照灯平台后方额外增设两组双联装高射机枪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
为了节省吨位，拉·加利索尼埃级每侧只有一组双联装23DT鱼雷发射器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
二战爆发之后，拉·加利索尼埃级全部装备了一种新型的深弹投射架，每个架子可以挂在12枚35千克深弹，三架一组放置在船尾，1940年6月13日，拉·加利索尼埃所率领的巡洋舰分队遭遇了意大利潜艇恩里科·丹多洛并使用深弹对其发动攻击，导致恩里科·丹多洛只能撤退。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在参加1939年至1940年冬季的北大西洋作战行动后，所有的拉·加利索尼埃级都换装了防水炮塔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1941年1月，拉·加利索尼埃和马赛曲号为了增强反潜能力而测试了G32水听系统，但效果不佳，这套系统在航速超过15节时基本毫无作用，因此又从舰上移除了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1940年12月，为增强舰船的防空能力，一座双联装37毫米1933型高炮被安装在了指挥塔顶部，1941年中，两座单装霍奇基斯25毫米60倍径1939型高炮被安装在了机库上方。三艘驻扎在西非的拉·加利索尼埃级还加装了额外的勃朗宁13.2毫米高射机枪：乔治·莱格增加了4挺（2挺在舰桥两侧，2挺在机库上方），蒙特卡姆增加了3挺（2挺在舰桥两侧，1挺备用），光荣增加了4挺（2挺在舰桥下方甲板上，二号炮塔后方，1挺在探照灯后方，1挺备用）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在1943年加入盟军的拉·加利索尼埃级则在美国进行了彻底的改造。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）7600吨；（正常）8360吨；（最大）9460吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）172米；（全长）179.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：17.48米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）5.28米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台Indret锅炉，工作压力27千克/平方厘米；双轴或三轴帕森斯或Rateau-Bretagne蒸汽轮机，理论出力84000CV，理论航速31节，实际出力超过97801CV，实际航速超过34节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：7000海里/12节；1600海里/34节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1930型炮塔1930型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装13.2毫米76倍径1931型枪座1929型高射机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：3架卢瓦尔130水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：105毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：38毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：垂直面95毫米，顶部50毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：正面100毫米，侧面50毫米，顶部50毫米，后方45毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期557人，战争时期612人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===拉·加利索尼埃===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===光荣===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==杜肯级==&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====历史背景====&lt;br /&gt;
著名的华盛顿条约在一战后规定了主力舰以下的所谓“条约巡洋舰”有硬性的排水量10000吨和主炮口径203毫米（8英寸）的上限，基于这个标准，五个主要海军强国一致默认，这个上限也将会是这一时期主力巡洋舰的规格下限。然而，条约巡洋舰这一新生舰种在此之前没有任何国家有任何设计经验，只有英（霍金斯级）、法（杜盖-图鲁安级）、日（古鹰级）新锐巡洋舰的舰体大致上符合所需规格，从而得以简单地继承舰体来搭载203毫米主炮，至于美国海军的条约巡洋舰还停留在纸面，意大利人则只设计了高速轻巧的小型巡洋舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1922年春，在华盛顿会议结束后，法国海军参谋部（NGS, Etat-major général de la marine, EMG）制定了一项雄心勃勃的21艘条约巡洋舰建造计划。法国海军认为未来巡洋舰的主要任务依然是殖民地和贸易航线上的巡逻和对对方航路形成威胁，这恰恰是法国作为一个殖民大国最需要的。为了满足这类需求，法国海军在条约巡洋舰上的设计哲学是：高速，足以摆脱包括战列巡洋舰在内的主力舰威胁；防雷，主要针对迅速崛起的潜艇威胁。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
对于10000吨级的主力巡洋舰（也就是后来所说的条约重巡洋舰，此时法国海军依然将之归类为轻巡洋舰），法国海军参谋部在给上级的报告中明确提出新的设计将会基于已定型的杜盖-图鲁安级轻巡洋舰，整个舰体会依照155毫米主炮换装203毫米主炮的结果同步修改。航速依然是重中之重，这意味着新巡洋舰的防护将不会有太大加强。杜盖-图鲁安级的设计也非常适合新的巡洋舰，ABXY布局的双联主炮完全可以适应203毫米炮管，其极高的基础航速也能够保证新设计达到国际公认的33节标准。1924年7月，当后来的杜肯号和图尔维尔号还没开工的时候，法国海军官方就在接受媒体采访时透露了这一级新锐巡洋舰的主要任务：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--战略侦察，能够覆盖主力舰队周围的广阔水域&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--战术侦察，发现并追踪敌方舰队&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--支援潜艇和轻型舰艇作战（包括护航舰、巡逻艇和其他小型水面舰艇）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--消灭威胁法国海事航线上的敌方舰船&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--迅速在法国本土和法属北非之间调动部队&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--战略威慑（法国海军需要新锐舰艇巩固自己在盟军和殖民地的地位）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级服役后，她们在法国海军内主要承担了轻巡洋舰的任务，但在1930年的伦敦海军条约中，由于巨大的主炮口径，她们还是被划归了一等巡洋舰（croiseurs de 1ère classe，即通常的重巡洋舰），杜盖-图鲁安级则归类为二等巡洋舰（croiseurs de 2e classe）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1922年7月6日，法国海军参谋部为当时尚未命名的杜肯级定下了如下指标：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--8门203毫米主炮，备弹150发，分置于3座或4座轻甲炮塔中&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--4座100毫米高角炮，备弹500发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--2座四联装550毫米鱼雷发射器，额外携带4枚备用鱼雷&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--4座Thornycroft 24厘米反潜深弹炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--15节下续航力5000海里&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在最初的计划里，法国海军计划照搬杜盖-图鲁安级的防护模式，但他们并没有放弃用2节航速换取更佳水面防护的考量，为了比较两种方案，STCN（Service technique des constructions navales）根据要求同时拿出了高航速方案和重防护方案。尽管法国海军最终选择了杜盖-图鲁安模式的防护，STCN依然希望能够拿出一部分重量分给保护轮机段的30毫米防弹钢板，然而法国海军最高委员会（Conseil supérieur de la marine, CSM）此时介入，将防护重点选择在了弹药舱和舵机以及水密舱隔板厚度上（从8毫米提高到20毫米）。为了协调在装甲上的吨位，STCN转而推荐了牺牲2节航速的重防护方案，以免新的巡洋舰无法抵挡驱逐舰舰炮，然而海军参谋部根据对意大利方面的情报，推断意大利海军将会拥有航速超过34节巡洋舰，牺牲航速的方案被否决了。最终建造时，杜肯级的装甲总重仅仅为460吨（368/370吨船体和90吨炮塔防护），虽然相比杜盖-图鲁安级有了极大的提高，但远远比不上牺牲了推力和航速的肯特级（1025吨）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
以后人的眼光来看，法国海军参谋部显然大大低估了换装203毫米主炮对舰体重量带来的冲击，尽管杜肯级的舰体强度已经不是杜盖-图鲁安级所能相比，203毫米主炮齐射带来的重心偏移依然过于明显。每座双联203毫米炮塔重量都高达180吨，远远超出了155毫米炮塔的80吨，每颗203毫米炮弹弹重123千克，而155毫米炮弹只有57千克。再加上指标里每座203炮塔备弹都有150发而非原案的125发，杜肯级主炮全重已经逼近了930吨，活生生比杜盖-图鲁安的400吨提高了135%。雪上加霜的是，为了应对增长的空中威胁，海军参谋部准备为杜肯级装备8座单装100毫米高平两用炮，每座备弹500发，以及8座40毫米高炮，每座备弹1000发，更不要提近距防空还需要12挺8毫米机枪。除了武装之外，杜肯级还将继续装备水上侦察机。为了抵消增重，原计划的四联装鱼雷将会被替换为三联装鱼雷。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
明眼人都看得出来，四联装鱼雷减少为三联装鱼雷所带来的的减重几乎可以忽略（每枚鱼雷约2吨，8枚鱼雷加8枚备弹减少到6枚鱼雷加6枚备弹只不过少了8吨重量而已），每座100毫米炮重达20吨，加上共重16吨的40毫米高炮和飞机起降系统的60到70吨，杜肯级这一部分的总重达到了155到165吨，尽管相对10000吨的条约而言依然不多，但已经让法国面临破坏条约的风险。后来进一步的研究工作也证实了这一点。的确，华盛顿条约的10000吨（实际上是长吨，对于欧陆国家来说，这个限制等于公制的10160吨）限制并不包含燃油、补给或水，但即使在这个标准之下，最后留给动力系统的吨位也只有1740吨。而如果按照这个重量来设计动力系统，法国现有的技术只能输出84000CV的推力，换算过来是理论航速31.5节，而理论上杜肯级需要120000CV的推力来达到34节（作为对比，皇家海军的肯特级花费了1880吨来达到80000马力31.5节的表现）。法国海军确实考虑过直接采用过热蒸汽技术，但最终因为不成熟而放弃，这一项技术直到埃米尔·贝尔汀号建造时才第一次用于巡洋舰。为了获得更好的动力系统设计，法国海军决定对外招标，AC布列塔尼凭借自己一个紧凑的8小管锅炉四轴方案胜出，这个方案理论上可以产生115000CV的推力，足够让杜肯级跑出34节，同时依靠巡航轮机满足15节下5000海里续航力的要求。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
除此之外，STCN还为额外的减重付出了更多努力，例如将100毫米高平两用炮换成了75毫米高平两用炮，4座Thornycroft A/S深弹炮也被取消，后者的位置将会留待未来改装时与水听器一起重新启用。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级首舰杜肯的订单由布雷斯特造船厂承接，于1924年10月30日开工，1925年12月17日下水，1929年1月25日进入现役；姊妹舰图尔维尔的订单则由洛里昂造船厂承接，于1925年4月4日开工，1926年8月24日下水，1929年3月12日进入现役。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级基本上维持了杜盖-图鲁安级的舰体设计，她们也是当时唯一高干舷船体和额外增高前甲板的重巡洋舰。本级舰的适航性优异，可以在恶劣海况下保持30节的高航速，优秀的船底结构最大程度地消除了摇摆风险，但这种设计也导致船体后方通风不畅，大大降低了海员们的舒适性，舰体中部也有一定的结构强度问题，而且这种缺陷很可能被舰艏设计所放大，总之，1929年图尔维尔号在环球航行中暴露了这些问题，导致杜肯级需要返回母港进行改进。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级的上层结构基本近似杜盖-图鲁安级，使用了当时非常常见的三角桅杆和高耸的指挥塔，其他建筑则在三角桅杆的底部，后桅杆显得空空如也。内部布局上，杜肯级的锅炉室和轮机室呈现交错布置，而不是像杜盖-图鲁安一样挤在一起，因此在外部看，杜肯级的烟囱很明显地间隔更大，甚至能安排下舰载机设备，另一个区别在于前四后四布置的75毫米高平两用炮，相比之下杜盖-图鲁安级只有中间四座这样的炮塔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座Indret产Guyot-du Temple小管锅炉是杜肯级的动力核心，它们两两分组布置在4个锅炉室中，分别驱动4组Rateau冲击式轮机组。每组这样的系统能产出30000CV的动力，共计120000CV。尽管宣传中宣称杜肯级的航速可以突破36节，但实际海试中杜肯级的表现并不令人满意，按法国海军的标准，34节的理论航速必须要坚持8个小时才算合格，但杜肯号仅仅在131770CV出力，34.12节航速下坚持了4个小时就无法继续{{黑幕|萎了}}，至于图尔维尔在126919CV，33.22节时也只坚持了6个小时。巡航测试里杜肯级的表现倒是很优秀，她们只需要一半的出力就足够维持30节的航速狂奔一天。杜肯级的机动能力更是优异，她们在港口里转悠起来让舰员感觉“简直是一艘鱼雷艇”，虽然实测证明她们的转弯半径其实依然相对较大{{黑幕|体感骗人}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级的防御主要依赖于她们坚固的17个水密舱，轮机段的水密舱壁被60千克钢材加厚到了20毫米，保证即使一枚鱼雷直接命中轮机段，爆炸也不会危及旁边的其他锅炉室和轮机室。尽管名义上没用任何装甲防护，但是杜肯级的弹药段还是实质上拥有一层30毫米装甲的，而且弹药舱前后都有20毫米装甲隔板，加上舰体上的16到20毫米轻型装甲、22到24毫米甲板装甲和中间的空气缓冲，杜肯级也决不是驱逐舰主炮随便就能击穿的巡洋舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级的203毫米主炮是专门为新一代巡洋舰所研发的，其制造工艺是简单可靠的自紧A管，收缩护套和炮尾环，装填机构采用的是Welin式断纹螺丝装填机构。第一代炮弹为OPf 1927型123.1千克AP标准弹和OEA 1927型123.8千克HE标准弹，第二代炮弹弹重稍轻（119.1千克），但第三代OPf 1936型134千克重弹则超过除美国海军152千克超重弹之外所有现役203毫米炮弹。这款编号1924型的50倍径203毫米炮能够在45度仰角下达到31400米的射程，第一代炮弹出膛速度为850米每秒，第三代炮弹则降低到了820米每秒，由于设计十分成功，随后的法国重巡洋舰都基本上采用了这一款火炮。1924型203毫米炮的理论射速为每分钟5到6发，实际操作中有所降低。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级上所装备的75毫米高平两用炮有所改进，但大体上一致，8门炮分前后两组布置。8座单装37毫米高炮中，2座被安排在前甲板上，2座被安排在后甲板上，剩余的4座则分列一号烟囱两侧。在1933年至34年的改造中，前甲板和后甲板的37毫米高炮被重新布置在了上甲板上，交通艇区的两侧（二号烟囱前方），后甲板上的8毫米机枪则被更高效的双联13.2毫米机枪所代替，另有两座双联13.2毫米机枪被安装在舰桥的两侧来增强前方防空火力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国海军非常不满杜盖-图鲁安级的重雷装设计，因此在杜肯级上，鱼雷武装被限制为简单的每侧一具三联装550毫米1925T型鱼雷发射管，发射著名的1923D型重型鱼雷。鱼雷管备弹3发。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机方面，杜肯级采用了更先进的弹射器，能够弹射2500千克的舰载机，服役后使用的型号为Gordou-Leseurre GL 810 HY，后来替换为更先进的卢瓦尔130。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1932年至1934年，杜肯级经历了她们的第一次改造，这次改造主要目标是增强75毫米高平两用炮的防护，并将8毫米机枪替换为13.2毫米机枪。同时，一个5米测距仪也被装到了前桅杆上。1936年，新型的OPL PC2 1935型8米光学测距仪代替了原来的5米测距仪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在20世纪30年代中，由于扎拉级的服役，法国海军曾经考虑过把老旧的杜肯和图尔维尔改造成轻型航母，但保留1号或4号炮塔，整个舰船的飞行甲板将长约139米，宽约22米，但机库只有98到102米长，14.2米宽，即使移除全部主炮，杜肯级也只能提供176米长的飞行甲板和116.5米长的机库，而且由于高速舰体的限制，改造后的杜肯级只能搭载12到14架飞机。法国海军终究放弃了这个计划，转而制造更合适的霞飞号和潘勒韦号。这个计划在1945年又被提起，但不出意外因为杜肯级的老旧而作罢。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）10000吨；（正常）11404吨；（满载）12435吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）185米；（全长）191米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：19.00米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）6.45米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：8台Guyot du Temple锅炉，四轴Rateau-Bretagne蒸汽轮机，设计推力120000CV，理论航速34节，实际推力131770CV，实际航速34.12节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：5000海里/15节，1800海里/29节,700海里/33节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装203毫米50倍径1924型炮塔1924型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装75毫米50倍径1922型炮塔1924型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装37毫米50倍径1925型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：2架GL810 HY水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药舱：侧面30毫米，顶部20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：605人（旗舰时637人）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==叙弗伦级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
当第一对条约重巡洋舰（杜肯和图尔维尔）设计完成后，NGS（Naval General Staff，海军参谋部）立刻就开始考虑重巡洋舰计划应该如何发展，最终，他们决定使用逐艘制造，逐艘改进的原则来完成未来的计划。同时，对杜肯级防御水平的担忧也开始出现，主要是因为意大利的条约重巡洋舰特伦托和的里雅斯特使用了70毫米主装和50毫米装甲甲板（其时法国尚不知道秘密违背条约吨位的做法{{黑幕|后来知道了也照样用条约吨位造出了当代最强巡洋舰}}），但参谋部也对巡洋舰的航速同样重视，不愿意在防护和航速之间作出妥协，设计计划就在这种条件下由STCN开始。这一时期的法国巡洋舰设计与她们的英美同行一样，呈现出一种无止尽的“追赶时代”的现象，因为这是个舰船设计思想飞速革新的年代，许多舰船刚服役、下水甚至开工时就已经过时，更多的设计还没有成型，就已经落后于时代，NGS面对恶劣环境对新巡洋舰给出了如下要求：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--标准排水量10160吨（10000长吨）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--主武器为8门203毫米火炮，备弹120发，战时提高到150发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--防空武器为8门单装75毫米炮（备弹500发），8门40毫米高炮和12挺8毫米机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--至少2具三联装550毫米鱼雷，备弹6发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--续航力15节时5000海里&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
除了减少主炮备弹量之外，这些要求基本与前代的杜肯号和图尔维尔号的设计方案基本一致，区别在于两舰计划使用的40毫米高炮被37毫米 Mle 1925所取代，鱼雷备弹也被减少到3发，同样的变化也会使用在新的叙弗伦级上。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
然而，在其他方面的改动反映出了海军参谋部以降低航速为代价换取更好的防护的设计理念，这些改动包括：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--一个可以在被一枚550毫米鱼雷或100千克近失航弹命中后存活的舰体，并继续使用自身动力降速运转&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--关键部位的防护可以防御140毫米主炮或100千克航弹的直接打击&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--锅炉和轮机功率能够较好地支持上述防护水平，理想最高航速应为33节左右&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
最初，STCN的研究认为这种水平的防护只需要牺牲两节的航速便可以获得，最简单的办法就是在杜肯级的基础上减少两座锅炉和一组轮机，剩余的动力系统可以提供90000CV的输出，满载航速31.6节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
为了简化叙弗伦级相对于杜肯级的改变，法国工程师采用了一种叫“slimmed-down”的动力布局，顾名思义，这种布局将第五和第六座锅炉放置在一间独立的锅炉室内，而不是像前代一样将锅炉并排放置在同一间锅炉室内（叙弗伦级一共只有六座主锅炉，从前往后呈2-2-1-1倒三角布局，所以称作“slimmed-down”）。上层建筑也尽可能保持上代巡洋舰的设计，这样一来后锅炉室就深埋在舰体内部，大大增强了生存能力。在外层装甲和锅炉室装甲之间，叙弗伦级还采用了法国海军传统的煤填充层，这个填充层可以为锅炉室提供额外的保护。但由于根据华盛顿海军条约，单独存在的煤舱会被计入标准排水量，为了保证叙弗伦级的总标准排水量维持在10000吨，设计方在引擎室的后方加入了两座小型的煤油两用锅炉，除了将煤舱划出了标准排水量计算之外，这些煤还可以为叙弗伦级提供11节时2000海里的续航力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1925年一月叙弗伦级改用37毫米高炮时，参谋部同时也将载机量从2架提高到4架，至此，NGS对于叙弗伦级的设计就大体满意了，剩下的重点在于在同级舰建造时逐步提高水面和水下的防护能力。本级舰第一艘在1925年计划中执行，并在同年11月1日被定名为叙弗伦。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===叙弗伦===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
叙弗伦级叙弗伦号，以法国海军的英雄人物（圣特罗佩的）皮埃尔·安德烈·德·叙弗伦命名，他在1778至1783年英法战争中对抗皇家海军，并在1783年古达罗尔海战中以寡敌众，逼退了爱德华·休斯的舰队，解了古达罗尔之围。本舰由布雷斯特造船厂（Arsenal de Brest）建造，1926年4月17日开工，1927年5月3日下水，并在1930年3月8日正式服役。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
本舰完成时，其整体布局与杜肯级非常相近，她有着相同的稳定前倾三角桅杆，巨大的主桅杆和间距宽大的双烟囱。主炮、副炮、37毫米高炮和鱼雷的布局也基本近似，唯一的不同是两座烟囱之间多了两架舰载机。然而，仔细观察就会发现叙弗伦级相对于杜肯级做出了许多重要改变，最明显的一点就是领航台被抬高到了三角桅杆中段，位于指挥塔的上方，并与舰桥上部通过开放式的直梯连接。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
其他主要改变包括舰尾设计，其设计优化了与三轴推进系统的兼容性，减小了航向阻力，外观由方形舰尾改成了碗形舰尾（法语Cul de poule，一种碗状的法式餐具），这一设计有效防止了此前法国舰船上由于航速过高导致舰尾下沉的问题，同样的设计被未来所有的法系高速舰体继承。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
不过，本舰最极端的改变并不能从外观上被看到，因为如前文所述，叙弗伦级的动力系统结构相对于杜肯级被大大改变了。叙弗伦上给动力系统的空间自然没有杜肯级多，但她的动力系统占用的空间也大大减少了，虽然由于辅助动力系统的加入，整个布局长度更长（这意味着舰体长度不会减少），但一字型排列的后锅炉室使得整个动力系统收窄，使得更多的空间可以用于防护上。总体而言，叙弗伦级的动力系统构造还是和杜肯级非常相似的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
叙弗伦级的舰体的干舷由一条细长的50毫米非渗碳装甲保护，这条装甲带高2.6米，向水线下延长1米。该装甲带和保护弹药库的装甲一样，使用60千克钢材，这些装甲总重大约为150千克。上甲板厚25毫米，相似厚度的纵向装甲一直延伸到烟囱的垂直管道和通气管线上，垂直于上甲板和主甲板，距离船体两侧3.18米。和杜肯级上一样，前后弹药库都被包裹在装甲盒里，侧面厚度为50毫米，正面厚度为20毫米。炮塔和指挥塔的装甲厚度为30毫米，而炮座和定位仪座圈则是35毫米。动力系统后半段所在位置的船舷是一条延长来的防雷鼓包，离动力系统隔舱约2米，这其中的空间被煤填充。防护动力系统隔舱的舱壁装甲厚40毫米，内侧是80毫米厚的柚木木板，舱壁外就是主装甲带，在主装和舱壁之间，除了煤舱之外，还有油舱，但在较宽的前动力室外则没有后动力室这样的多层保护。叙弗伦级的舵机由侧面的26毫米装甲和顶部的18毫米装甲包裹。每个关键舱室的隔板都是20毫米厚的60千克钢材。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
叙弗伦级舰体装甲总重量为670千克，比杜肯级的370千克高出许多，203毫米主炮炮塔的装甲重量依然是90吨。尽管叙弗伦级的装甲已经可以做到对驱逐舰的炮弹进行一定的防护，但仍然不足以与同时代皇家海军的肯特级（1025吨）相比。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
叙弗伦级的主炮、副炮和防空炮与杜肯级的配置是一致的，但两处微小的不同导致了整体布局发生了变化。首先，后弹药舱被抬升以适应中部推进轴的变化，其次，四座37毫米高炮从杜肯级上一号烟囱所在位置的两侧船舷移到了吊机所处位置的两侧以给75毫米高平两用炮火控系统腾出位置。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
叙弗伦的武器包括：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装Mle 1924 203毫米火炮，备弹150发，战前使用OPf Mle 1927型123.1千克穿甲弹和OEA Mle 1927型123.82千克高爆弹，后期换装与阿尔及利亚同款的OPf Mle 1936型134千克重弹，初速从850米/秒下降到820米/秒&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装75毫米Mle 1924高平两用炮，备弹500发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装37毫米Mle 1925高射炮，备弹1000发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
不过在同级舰科尔伯特上，防空装备发生了变化：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装90毫米Mle 1926高平两用炮，备弹500发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座单装37毫米Mle 1925高射炮，备弹1000发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
两船均使用法国传统的三联装550毫米1925T型鱼雷发射器，使用1923D型鱼雷（故一般合称1923DT鱼雷发射器，更简单的称呼是23DT，这是法国巡洋舰最典型的鱼雷配置），两侧各一具三联装发射管，有3发备弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
叙弗伦在1934年1月9日至次年11月6日间进行了一次重大改造，她的防空火力得到了极大地提升，75毫米高平两用炮被装上了炮盾，每组火控系统都加装了一个3米的光学测距仪，两舷都配备了火控平台，75毫米炮的炮塔也可以采用遥控炮塔以训练舰员（但不适用于实战）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
老旧的37毫米高炮没有变化，但加装了6组双联装13.2毫米霍奇基斯机枪，一组在指挥塔上，一组在舰尾，剩余的四组安装在新的火控仪后方。上层建筑盒被降低以加装一个新的，可以自由转动15度的测距仪，代替原来2号和3号炮塔的测距仪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1937年，叙弗伦在土伦进行了另一次改造，更新的8米光学测距仪代替了5米测距仪，弹射器被改装成可以承载更重的卢瓦尔130水上飞机的状态，所有的13.2毫米机枪也都加装了炮盾。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）10000吨；（正常）11769吨；（满载）13135吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）185米；（全长）194米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：19.26米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）6.51米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Guyot du Temple锅炉，2座小型煤油混合锅炉，三轴Rateau-Bretagne蒸汽轮机，设计推力90000CV，理论航速32节，实际推力98126CV，实际航速31.33节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：4600海里/15节，辅助锅炉额外2000海里/11节，3700海里/20节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装203毫米50倍径1924型炮塔1924型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装75毫米50倍径1922型炮塔1924型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装37毫米50倍径1925型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：3架GL810 HY水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：50毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药舱：侧面50毫米，顶部20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：647人（旗舰时731人）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===科尔伯特（C1）===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特号是叙弗伦级重巡洋舰的二号舰，她与[[叙弗伦|叙弗伦号]]在船体，动力系统，内部结构和装甲防护方面基本一致，但上层建筑被极大地改变了，这些改变是法国海军对前三艘条约巡洋舰不满意之处的回应。在这一时期，舰载机在侦察方面的作用越来越重要，可是相应的载机设备在巡洋舰上却难以找到合适的布局，主要矛盾是小艇和舰载机设备对空间和吊机使用的冲突，叙弗伦号上硬生生多出的两座舰载机弹射器让75毫米高平炮和二号烟囱之间本来就狭小的位置拥挤得令人难以忍受，更糟糕的是，由于弹射器被安排在二号烟囱的两侧稍稍偏后，舰载机只能在一号和二号烟囱之间和小艇争夺位置，需要起飞时，还得跨过遥远的距离来到弹射器上才能起飞。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
合乎逻辑的解决方案是将原本的设计改为使用一对可以同时应付小艇和舰载机的吊机，将小艇安排在二号烟囱的后方，然后将弹射器移到两座烟囱之间，这个改动同时还会影响鱼雷发射器，一号烟囱和主要上层建筑的位置，使得整艘船的侧影与叙弗伦十分不同，后面的两艘重巡洋舰福煦号和杜布雷号也沿用了这个设计。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
另一个，也是剩余的唯一一个NGS要求的改动是用新的90毫米高平两用炮代替75毫米高平两用炮，新改动将会使巡洋舰增重40吨，由于本舰与叙弗伦号基本相同，这个新来的40吨不可能以任何方式被减少，因此法国海军能做的只能是减少高平炮的备弹量，来躲避海军条约的限制。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特号是法国海军1926财年计划的一部分，由布雷斯特造船厂（Arsenal de Brest）承建，1927年6月12日开工，1928年4月20日下水，1931年4月1日正式服役。本舰以路易十四时期著名的财政大臣和海军大臣，法国海军行政机构的奠基人之一让-巴普蒂斯特·柯尔贝尔（Jean-Baptiste Colbert，英语发音取科尔伯特，法语clrf外词尾辅音不发音，故称为科尔贝尔）命名。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特使用了更加传统的舰桥，取消了叙弗伦上神奇的孤立指挥塔和领航台布局，一号烟囱向后移动了3米，并加装了向后倾斜的护罩。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
两具弹射器前移，被置于烟囱之间，小艇和舰载机被挪到了二号烟囱后方，由鹅颈钩式吊机起吊。这个改变还清除了三号炮塔后方的障碍，并令整艘船的布局变得比叙弗伦更加协调。不过由此也导致科尔伯特和她的后继舰中部缺乏给37毫米高射炮的空间，因此她们只有6座37毫米高炮，2座在船头，4座在船尾。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特的动力系统和装甲布局和[[叙弗伦|叙弗伦]]完全一致。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特上最值得提到的改变就是新的90毫米高平两用炮。在20年代，所有的主要海军国家都从3英寸（76.2毫米）或75毫米炮换到了更重、火力更强的副炮，英国和意大利选择了[[英国双联4英寸炮|4英寸]]/102毫米高平炮，日本和另一部分英国制造商采用了[[英国双联4.7英寸炮|4.7英寸]]/120毫米炮，美国则使用了[[ 美国双联5英寸平高两用炮|5英寸炮]]，这些副炮可以提供更强火力和威慑力更大的防空弹幕，足以威胁新式的轰炸机和鱼雷机。法国的90毫米50倍径炮使用9.5千克炮弹，比之前75毫米炮的6千克炮弹重上许多，而且有着10500米的理论射高，远远高于75炮的8000米，除此之外，新的90毫米火炮的射速也高于75毫米炮，达到了10发/分钟，理论射速更是有15发/分钟。这款新式火炮在法国海军内获得了广泛认同，后来还发展出了双联装版本，并装备在杜布雷、埃米尔·贝尔汀和拉·加利索尼埃上。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特在替换副炮时，是严格一一替换的，但后面的四座90毫米高平炮被安装在了低一层的甲板上，有效减轻了上层重量，由于设计变化减少了2座37毫米高炮，法国海军原计划使用4座四联装13.2毫米霍奇基斯机枪来弥补近距防空火力的不足，但由于新装备迟迟不能到位，科尔伯特直到1941年才完成这一改装。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特在火控系统和遥控炮塔上的改装与叙弗伦基本一致，她也同样换装了卢瓦尔130水上飞机，但额外的，她的37毫米高炮从1925型换成了1933型{{黑幕|和阿尔及利亚上的变化一样属于没有什么卵用的变化}}，并加装了4挺单装13.2毫米机枪。在维希法国服役期间，法国海军决定对科尔伯特进行一次更剧烈的改造，使其上层结构更接近阿尔及利亚的塔式舰桥，彻底调整防空炮的位置，并安装法制雷达（DEM），但改造开始不久，科尔伯特就随着法国海军在土伦自沉。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）10000吨；（正常）11757吨；（满载）13313吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）185米；（全长）194米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：19.26米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）6.51米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Guyot du Temple锅炉，2座小型煤油混合锅炉，三轴Rateau-Bretagne蒸汽轮机，设计推力90000CV，理论航速32节，实际推力100319CV，实际航速31.72节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：4600海里/15节，辅助锅炉额外2000海里/11节，3700海里/20节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装203毫米50倍径1924型炮塔1924型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装90毫米50倍径1926型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座单装37毫米50倍径1925型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：3架GL810 HY水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：50毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药舱：侧面50毫米，顶部20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：647人（旗舰时731人）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===福煦（C2）===&lt;br /&gt;
1927年6月，STCN向法国海军参谋部提交了一份有关条约巡洋舰吨位限制解读的备忘录，主要关注外国海军对于条约舰吨位计算方式{{黑幕|简单地说就是其他国家如何作弊}}。法国舰船设计师的结论也很明确：放松对条约限制的理解能够为10160吨的巡洋舰节省出250吨左右的排水量，他们主要通过在消耗品，诸如补给和弹药上做文章达到这一效果。他们同时宣称节省出的吨位可以在动力系统上额外提升大约10000CV的出力，从而将巡洋舰的航速提高到原来杜肯级的34节。不过海军参谋部很快否决了这一提案，因为这一改变必须重新设计动力系统才能做到，导致新巡洋舰建造推迟。海军参谋部认为，这些节省出的吨位可以用来加强巡洋舰的防护能力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
STCN在防护上提出了一个激进的新方案，方案中，原本叙弗伦和科尔伯特外部主装甲带所在的地方将会被一个内置的装甲盒取代，足以保护原本甚至无法防御垂直方向来袭炮弹的动力系统。装甲带的高度随舰体位置变化在5.5米到6.1米之间，远远高于之前的2.6米，装甲带厚度提高了4毫米，达到54毫米，并紧贴弹药舱。STCN预计这种防护水平足以抵御138.6毫米穿甲弹在14000米外的垂直打击，而同口径的高爆弹则会在击中外层的20毫米甲板时产生碎弹，破片也会被内部的54毫米主装甲带所抵御。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这一设计的缺陷在于足以击穿外部20毫米装甲的炮弹会在外层和内层之间造成严重进水，然而计算发现，叙弗伦级原本的反进水系统足够让本舰在同侧被击穿四处时毫无倾覆危险地存活下来。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国海军参谋部对新设计很满意，他们同意了新的方案，并在1927财年拨款。本舰合同于1927年3月1日签订，次年6月开始建造，只用了3年半就入役海军，比两个姐姐效率都要高。福煦号原本是计划用路易十四手下著名的战争部长卢瓦侯爵（François-Michel Le Tellier, marquis de Louvois）命名，但是在1929年3月20日，斐迪南·福煦元帅元帅去世，本舰为了纪念他，改名福煦。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
在1931年12月完成时，福煦特色鲜明的三角桅杆很容易地就将她与前两艘姊妹舰区分开来，她的两根支撑桅杆像后方和外侧移动了许多，以支撑安装了90毫米高平炮火控仪的巨大顶部平台，她的主炮火控塔也被稍稍抬升以获得更好的位置。福煦号还实验性地安装了一台轻型3米光学测距仪，不过后来也被换成了标准的5米测距仪。她其他结构与科尔伯特基本一致，除了二号烟囱变细了——由于取消了混合动力辅助锅炉，她的烟囱不再需要额外的通道。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
由于取消了辅助锅炉，福煦的舰体重量和舰体复杂程度都被减少了，节省出的位置留给了燃油和润滑油，从而提高了700吨的燃油携带量，多少弥补了没有辅助动力系统后航程的降低。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
防护方面，福煦的主装甲带厚度比叙弗伦和科尔伯特多了4毫米，主动力舱段最下方（已经远低于水线）减少到了40毫米。这一段的装甲重量大约为360到370吨，而她的两个姐姐只有大约150吨。福煦的水平防护也被加强了，主甲板厚度从12毫米增加到18毫米，舵机、炮塔和指挥塔的防护则保持不变。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这一系列的改变导致福煦的总装甲重量达到了足足1283吨，是科尔伯特的近乎两倍。这个效果不但是重新“解读”海军条约的结果，还是因为福煦的船壳重量从4967吨（排水量的49%）减少到了4126吨（排水量的41%），后者主要通过臭名昭著的降低隔舱舱壁厚度来达到。当然，在舰体上广泛采用的硬铝也功不可没（其时，法国造船厂还没有使用焊接技术降低重量的先例，首先采用是在4号舰杜布雷号上）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
取消的辅助动力系统让原本两用的煤舱有彻底变成防御设计的嫌疑，不过，由于不满英日等国在“解读”条约条款上的双重标准，法国方面在这里同样也玩了个文字游戏：他们在设计图上使用“vide, pétrole ou charbon”或“vide ou charbon”来规避审查，暗示和平时期这些舱室都是空置的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
福煦的武装与科尔伯特完全一致，唯一的细微差别是后方的90毫米高平两用炮被直接安装在了露天甲板上。与科尔伯特一样，福煦计划中的13.2毫米机枪也由于装备到位迟缓而延迟安装了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
福煦的标准型5米光学测距仪是在1933年初换装的，她在1936年至1937年安装了90毫米高平炮的炮盾，同期她的5米视差测距仪被换成了8米测距仪（这一点也是和她的两个姐姐一致的）。二次大战前不久，福煦也改造出了可以弹射卢瓦尔130水上飞机的弹射器，37毫米高炮换成了1933型。福煦后期的改造方案没有科尔伯特那么激进，在土伦自沉前，她正在进行持续数月的例行检修，直到她在法国海军中服役的最后也是最悲壮一刻。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）10000吨；（正常）11504吨；（满载）13644吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）185米；（全长）194米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：19.26米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）6.57米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Guyot de Temple锅炉，三轴Rateau-Bretagne蒸汽轮机，设计推力90000CV，理论航速32节，实际数据不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：5300海里/15节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装203毫米50倍径1924型炮塔1924型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装90毫米50倍径1926型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座单装37毫米50倍径1925型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：2架GL810 HY水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带（盒）：侧面54毫米，甲板18毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药舱：侧面54毫米，顶部20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舵机：侧面26毫米，顶部18毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期605人，战争时期752人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===杜布雷（C3）===&lt;br /&gt;
1927年至1928年，意大利国会批准了第一批四艘反超级驱逐舰的高速轻巡的建造计划，这些新巡洋舰装备了4座共8门双联152毫米火炮（后来我们知道她们被称为佣兵队长级），火力十分可观，而且这种152毫米炮弹理论上可以在射程内任何距离上击穿科尔伯特的主装，即使是福煦也很难有效防护关键部位。新的状况影响了参谋部对第四艘叙弗伦级重巡洋舰的要求，在给STCN的要求中，参谋部要求四号舰对弹药舱和动力舱的防护必须在18000米距离上抵挡155毫米炮弹的攻击，另一个改变是高平炮的口径被要求提高到100毫米，不过由于100毫米高平炮当时还在研发，杜布雷最后依然使用了90毫米高平炮，只是更换了炮塔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
为了最大程度减少设计变化，建造方保留了福煦号上的装甲盒（caisson，法语中实际上更近似于“箱”）设计，但提高了整体的装甲厚度。这些改变花费了180吨的吨位，而杜布雷的船体防护一共重达1462吨，其他地方减少的185吨主要通过普及电焊技术完成。法国海军同时也认为成熟的电焊技术可以避免之前三艘船上存在的过于强大的203毫米火炮开火造成的铆钉松动，连接门和上层建筑变形之类的问题。新的双联90毫米高角炮炮塔也为舰船节省出了44吨的吨位。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
和福煦一样，对条约的“理解”导致杜布雷在标准排水量不变的情况下正常排水量暴涨，到福煦和杜布雷时她们的满载排水量已经从杜肯级的12435吨提高到了超过13600吨，然而杜布雷和叙弗伦使用的是同一套动力系统，同一数据的出力，因此最大排水量下的航速不可避免地会降低，法国方面故而仔细地设计了新的船体外型以补偿吨位上升的问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜布雷计划中是1928财年的一部分，也就是说她应该在1929年中开工，三年半后服役，但由于签约造船厂（布雷斯特造船厂）产能有限，她实际上再1929年11月才开工，1933年11月5日才正式服役。杜布雷以法国东印度公司著名商人杜布雷侯爵（Joseph-François, Marquis Dupleix）命名，他后来成为了法属东印度的最高行政长官和军事将领，与英国进行了漫长的贸易战争。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
杜布雷恢复了叙弗伦和科尔伯特所使用的的传统三角桅杆，尽管巨大的顶部被取消了，5米测距仪还是被安装在了指挥塔上方，虽然刚完成时并未安上。90毫米高平炮的火控仪被从原来福煦上的一号烟囱前的底层被提高了一层，腾出了更好的位置给四联装13.2毫米机枪，和福煦一样，计划中的13.2毫米机枪很晚才安装。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜布雷的动力系统完全复制福煦号，但叙弗伦级原设计案的中轴艉鳍回归了，这个设计可以降低转弯半径，然而同时会降低舰体在高速航行时的耐久，尽管后者是叙弗伦级逐步得到更多重视的问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜布雷的防护方案沿用福煦的设计，但垂直和水平防护能力都大大增强，主装从54毫米提高到60毫米，为了从结构上消除前后装甲的不连续性，前方水密舱隔板还使用14毫米装甲延伸到了后方。前后动力舱接合处的两层重叠的装甲的外层被加强到了60毫米，内层则减少到20毫米。水平防护提升巨大，主甲板从18毫米提高到30毫米，但上甲板从25毫米减少到了22毫米，弹药舱顶部装甲提高到了30毫米。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
除了90毫米高平两用炮被换成了双联装炮塔之外，杜布雷的武器与福煦相比没有任何变化。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
杜布雷和福煦的改造方案完全一致，没有科尔伯特那样剧烈的变动。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）10000吨；（正常）11516吨；（满载）13621吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）185米；（全长）194米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：19.26米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）6.57米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Guyot de Temple锅炉，三轴Rateau-Bretagne蒸汽轮机，设计推力90000CV，理论航速32节，实际数据不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：5300海里/15节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装203毫米50倍径1924型炮塔1924型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座单装37毫米50倍径1925型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座四联装13.2毫米76倍径1931型底座1929型霍奇基斯机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：2架GL810 HY水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带（盒）：侧面60毫米，甲板30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药舱：侧面60毫米，顶部30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舵机：侧面26毫米，顶部18毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期605人，战争时期752人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===（C4）（取消，见[[阿尔及利亚|阿尔及利亚]]）===&lt;br /&gt;
跟随美国海军的步伐，法国海军认为C4重巡洋舰必须拥有15000米的对155毫米炮弹的免疫区，水平防护必须在20000米距离上抵挡同样炮弹的打击，由此法国海军将新巡洋舰的主装要求提高到了80毫米，这将额外花费400吨排水量，而新型的100毫米高平炮也同样会增重，减重方案包括只使用出力84000CV的动力系统，航速降低到31节，然而这仅仅能节省150吨的排水量，法国方面对装甲盒的设计也非常怀疑，主要是对进水防御的担忧，最终，法国海军意识到杜布雷的船体已经是叙弗伦级所能发掘的极限，全新的设计必须取而代之，这个决定最终造就了后来的一代名舰[[阿尔及利亚|阿尔及利亚]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==重巡洋舰（C）计划==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
当3艘[[德格拉斯|德·葛拉斯]]级轻巡洋舰完成后（虽然未能建成），法国海军从1922年海军条约签订起的条约巡洋舰计划就彻底完成，这包括7艘条约重巡洋舰、装备155毫米火炮的3艘轻巡洋舰和1艘训练巡洋舰，1艘装备138.6毫米火炮的布雷巡洋舰和10艘装备152毫米火炮的新一代轻巡洋舰。条约规定巡洋舰的服役寿命大约在20年左右，这也就意味着法国海军的第一艘条约巡洋舰杜盖·图鲁安号会在1946年被替换掉，次年她的两艘姊妹舰也面临替换，由于一级新的巡洋舰通常需要一年的设计和四到五年的建造，法国海军必须尽早开始考虑替换计划。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
其时不但条约限制已经解除，更重要的是，法国海军的战略位置十分危险，德国海军造成的威胁逐渐赶上了意大利海军，在30年代，德国战争海军有5艘203毫米主炮的重巡洋舰开工，理论排水量皆为10000吨{{黑幕|当然法国海军知道希佩尔海军上当级实际吨位轻松超过了10000吨，不过她们的废柴表现是所有人都始料未及的，法国佬想破脑袋也不可能想到14250吨的巡洋舰比10000吨的阿尔及利亚还差劲}}，法国海军自然不甘示弱，1939年春季，STCN就开始了新重巡洋舰的研究，代号C5。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===C5===&lt;br /&gt;
C5计划的文件十分残缺，从现存资料上看C5计划有两个方案，有舰载机和无舰载机（A-飞机；SA-无飞机）方案。这两个方案中，分别有两个具体设计被选中作为竞争设计：A3和SA1。但法国海军似乎对舰载机更加情有独钟，SA1方案更多地只是对于弹射器和舰载机移除后所能提供给防空武器的空间的研究案例，而后来的圣路易级方案上，也能看出法国海军对于巡洋舰载机的重视。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
十分成功的阿尔及利亚号（C4）是C5计划的起点，拥有平甲板、塔式舰桥和相近防护水平的C5巡洋舰是最终的目标。C5与阿尔及利亚主要的区别在于4座双联装203火炮被换成了3座三联装203火炮，这样C5方案就比同时代的欧洲重巡洋舰多了一门主炮，也降低了炮塔占据的舰体长度，从而为防空武器和舰载机解放出更多空间，因为NGS（Naval General Staff，海军参谋部）希望在C5身上安装庞大的双联装100毫米Mle 1933高平两用炮和同样占用空间的[[法国四联37毫米高炮|双联装37毫米自动高炮]]。德葛拉斯级的设计风格在C5身上也十分明显，包括主炮布局和向后倾斜的烟囱，后者同样也是黎塞留级的标志性结构。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===C5A3===&lt;br /&gt;
A3方案拥有令人印象深刻的强大火力，包括3座三联装203毫米主炮，5座双联装100毫米高平两用炮和4座双联装37毫米自动高炮。后置的三座双联装100毫米炮以中线为轴集中布置于后方舰桥之上，C主炮塔之后，而前置的两座则分列主舰桥两侧，两具高平炮的火控仪一左一右安装在指挥塔上，与阿尔及利亚布局一致。37毫米自动炮也以相似的布局前后分列。防空炮组之间，是C5的舰载机系统，包括一对两具弹射器和中央停机坪，与德葛拉斯级和敦刻尔克级类似，两具弹射器中间是舰载机升降机和可转动平台，这样一来舰载机就可以在不使用起重机的情况下自由选择弹射器。C5A3方案没有提供着陆缓冲垫，而是选择用15米长的吊机将飞机从水面上吊回舰上。舰载小艇的位置也被清晰地勾勒了出来，他们与同时代法国战列舰上的小艇一样布置在上层建筑的后方。最初的C5A3草图（ST 1508）没有画出鱼雷发射器的位置，但法国巡洋舰传统的鱼雷发射器位置（飞行甲板之下）还是被留了出来。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
C5A3方案是一个简洁可行的巡洋舰设计方案，对于法国海军来讲非常合适，这个方案只有两个小问题：首先是后方37毫米自动高炮的火控系统有可能会阻碍100毫米炮向前方射击时的俯角，而且抬高火控系统又可能会阻碍100毫米炮向前射击的仰角；其次是两艘捕鲸船式小艇在起重机上的位置有可能会阻碍C炮塔向前开火。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{黑幕|白毛子《战舰世界》中的8级法国重巡夏尔·马特用的就是阉割版的C5A3方案}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===C5SA1===&lt;br /&gt;
在无舰载机方案中，原本舰载机设备的空间被额外的两座双联装100毫米高平两用炮和两座双联装37毫米高炮代替，原图纸（ST 1509）还安排了4座四联装13.2毫米机枪。新的两座100毫米炮被安排在烟囱两侧，小艇则稍稍后移，占据了原飞行甲板的空间，后方的四座37毫米高炮呈田字形围绕着舰载小艇设备。主舰桥和烟囱之间有空闲空间，但用于鱼雷发射器则稍显紧张。若一定要挑出C5SA1方案的不足的话，其最大的问题可能是数量巨大的37毫米自动高炮需要更大的弹药舱，图纸显示C5SA1的弹药舱长度达到了17.85米，而C5A3则只有14.35米，这样一来装甲带就需要额外延长3.5米，从而压缩了内部的空余空间，但增加的副炮和防空炮又要求额外的船员，这对于要求节约空间的海军舰艇显然是难以令人满意的{{黑幕|更加浪费的德国人气死在基尔}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===圣路易级===&lt;br /&gt;
随着二战的爆发，C5计划也被暂停，所有的方案伴随着成为一张废纸的海军条约被法国海军扔进了档案馆，1940年1月23日的新的162 FMF 3计划授权设计一级标准排水量13000吨的重巡洋舰，正式计划于1940年4月1日颁布，同时还包括了2艘40000吨的战列舰（即阿尔萨斯级）、1艘轻巡洋舰、6艘反雷击舰、16艘鱼雷舰和6艘潜艇。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
现存资料表明圣路易级有4种防护选择：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
计划1789：垂直主装甲带，平直装甲甲板&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
计划1789bis：内倾主装甲带和鼓包，平直装甲甲板&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
计划1789ter：内倾主装甲带和鼓包，内倾装甲甲板&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
计划1789qater：垂直主装甲带，下方内倾，带鼓包，平直装甲甲板&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
圣路易级一共有6个舰名：Saint Louis（圣路易）, Henri IV（亨利四世{{黑幕|白毛子借来当魔法10级法巡的}}）, Charlemagne（查理曼大帝）, Brennus（布伦努斯）, Charles Martel（夏尔·马特）和Vercingetorix（维钦托利），但这些名字都没有正式给予圣路易级计划，圣路易级具体的武器布局也没有资料，只有简单的草图，其中包括了以ABX布置的3座三联装203毫米主炮，6座2前4后的双联装100毫米高平两用炮，6座4前2后的双联装37毫米自动高炮，2具三联装550毫米鱼雷和2架舰载战斗机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=反雷击舰和驱逐舰=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==鹰级==&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
鹰级驱逐舰是一战后法国海军超级驱逐舰的第三批驱逐舰，延续超级驱逐舰家族逐批建造，逐批改进的原则，鹰级在使用前代舰体的情况下，更换了主炮，并在同级舰中逐步完成了新式锅炉的海试，为未来航速惊人的超级驱逐舰打下了基础。&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1927年，法国海军新的建造计划包含了一艘条约巡洋舰（福煦号），6艘超级驱逐舰和1500吨级舰队潜艇（这一级潜艇的名称就是1500吨级，Classe 1 500 tonnes，英语世界则更多地称为可畏级，Redoutable-class）和一艘布雷潜艇红宝石号，这是1922年以来第一次法国海军没有配套地给反雷击舰搭配鱼雷舰（Torpilleur d&#039;escadre），而且1928和1929年计划中也没有建造的安排。6艘新的鹰级超级驱逐舰将会是之前猎豹级的改进型，使用小幅改良的船体和新的138.6毫米主炮。新式的138.6/40 Mle 1927主炮将会是法国第一款采用德国风格滑动后膛装弹的中型海军主炮，也是超级驱逐舰上所使用的第三款主炮。&lt;br /&gt;
这一级驱逐舰之中的前四艘由私人承包商承建，分别是ACF敦刻尔克（Ateliers et Chantiers de France, Dunkerque），FCM格拉维尔（Forges et Chantiers de la Méditerranée, Graville），ACL南特（Ateliers et Chantiers de la Loire, Nantes）和ACB南特（Ateliers et Chantiers de Bretagne, Nantes），他们此前都承包过不少驱逐舰项目，建造经验丰富。而最后两艘鹰级则由洛里昂船坞建造，不过由于建造延期，这两艘船最终与下一级沃克兰级一起建造，赶早不如赶巧，这两艘因故延期的鹰级驱逐舰也正好成为了法国海军新式过热蒸汽技术{{黑幕|法国飙车狂的核心科技}}的验证船，也就是后来的鸢号和雀鹰号。所有的鹰级驱逐舰都由猛禽命名，分别是Aigle（鹰），Vautour（秃鹫），Albatros（信天翁），Gerfaut（隼），Milan（鸢）和Epervier（雀鹰）。&lt;br /&gt;
早一批的四艘鹰级驱逐舰同时在1928年下单，1929年各自开工，并花费大约两年建造，一年海试，最终均在1932年进入现役，虽然下水和海试期间磕磕绊绊，倒霉的秃鹫号还在下水时一头撞出了滑板，但四姐妹的出生总体还算顺利，隼号更是在所有测试中一次通过并在海试中超过了40节。&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
鹰级驱逐舰的布局和外观与猎豹级十分相近（除了鸢号和雀鹰号），许多细节上的改动已经难以从照片上考证，由于前代超级驱逐舰均不同程度地存在超重问题，鹰级驱逐舰针对这个问题进行了大量设计改良（舰船超重是被除了日本海军之外各大海军强国严肃对待的问题，因为超重带来的不仅仅是性能下降，更是适航性的严重削弱{{黑幕|至于不重视超重问题的德日海军，参考友鹤事件、第四舰队事件和[[沙恩霍斯特|傻恩级战列潜水艇]]}}），在不影响结构强度的地方采用了电焊设计（当时电焊尚未有30年代的成熟），最终减重50-60吨，稳心定在0.80米（猎豹级为0.68米）。鹰级的舰体也有些许不同，桅杆间距缩短了0.7米，舰长缩短了1.70米，吃水深度增加了0.11米，舰艏离水面6.67米（猎豹级7.09米），主甲板离水面3.80米（猎豹级4.20米），整体变得更加低矮。&lt;br /&gt;
虽然名义上鹰级和猎豹级采用的是同一套动力系统，但鹰级的动力系统要远为坚固耐用，燃料消耗也大大降低，从而提高了航程。四台Du Temple锅炉分布在两间锅炉室中，由一条300毫米蒸汽管线连接。鹰、秃鹫和信天翁使用的是帕森斯轮机，隼则使用了更加优秀的Ratrau-Bretagne涡轮。第一批的四艘鹰级驱逐舰在海试中均表现优秀，鹰、秃鹫和信天翁在8小时正常最大出力（Maximum Normal Power, PMN{{黑幕|又称Pouvoir du maximum nuts, 法国人最大疯狂程度，PMN}}）测试中全部超过37节，隼更是出力达到80045CV，航速超过40节，锅炉增压下甚至达到了惊人的41.46节{{黑幕|岛风气死在厕所}}。&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
鹰级的主武器是5门138.6mm/40 Mle 1927火炮，这款火炮放弃了螺旋后膛装弹设计，转而采用克虏伯发明的滑动后膛装弹机制，这使得新的138.6毫米炮装填速度整整提高了一倍，理论最大装弹速度达到了每分钟12发{{黑幕|如果黑人大兵能40千克举重坚持到打完备弹}}，此外，新的火炮还降低了耳轴高度（1.34米降低到1.25米），牺牲了最大仰角（从35度减少到28度）以换取更好的装填环境，虽然这会让火炮最大射程从18200米降低到16600米，但以鹰的火控系统，最佳射程基本也被限制在13000米左右，为了装填而放弃远距离摸奖对于法国海军来说是完全可以接受的改进。&lt;br /&gt;
鹰最初的防空装备计划是1门75毫米高平两用炮和2门单装[[法国四联37毫米高炮|37毫米自动高炮]]，但最终第一批的四艘船都使用了4门单装37毫米半自动高炮，75毫米高平炮则只短暂地装备于信天翁和隼上，最终评估发现该炮提供的火力不足以抵消其带来的上层重量劣势，因此很快就被取消了。作为近距防空的4门8毫米机枪则在鹰级服役之前就被新型的13.2毫米机枪所取代。&lt;br /&gt;
鹰的鱼雷装备是与猎豹级完全相同的2座三联装23DT鱼雷发射器，使用550毫米Mle 1923DT鱼雷。&lt;br /&gt;
反潜设备延续法国驱逐舰的传统，鹰拥有更先进的Mle 1928深弹投射器，辅以CET 31超声水听器（30年代中换成了更好的CET 32 Mod.35），可以投射重达200千克的深水炸弹，但此时新锐的深弹投射器可靠性尚未赶上旧的Mle 1918深弹投射器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==空想级==&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
空想级超级驱逐舰是法国海军在二战前后最著名的一级驱逐舰，她们拥有同时代驱逐舰无可比拟的火力、防御和速度，某些方面甚至已经可以与条约轻巡洋舰相抗衡。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
随着[[沃克兰]]级驱逐舰的开工，法国海军在1929年计划中按惯例提出了下一代超级驱逐舰的计划，新驱逐舰应该从外观上与沃克兰基本相同，即四根细管烟囱，两座后倾桅杆和同样的船体结构，改进则包括新的长程主炮和过热蒸汽动力系统。主炮改进的主要目标就是与意大利海军新锐的[[阿尔贝托·迪·朱桑诺|佣兵队长级]]相抗衡，以保证法国海军三艘一队的驱逐舰小队能够击败一艘意大利轻巡洋舰。在动力系统上，当时过热蒸汽技术才使用了一代的法国海军希望继续由两款动力设计保持竞争状态以便进一步观察，因此空想级有三艘船使用的是Rateau-Bretagne轮机和Thornycroft过热器，而另外三艘则使用的是帕森斯轮机和Yarrow过热器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
最终敲定的计划在1929年6月28日通过，命名为《1929型2610吨反雷击舰计划》，但这个计划由于沃克兰级的建造周期被推迟了一年，因而相应地被推迟了，然而这个看似无关紧要的延迟却一头撞上了正在进行的伦敦海军会议，如果新舰不能在相关内容开始讨论之前开工，那么情况将会对法国极为不利，因为法国海军的舰船分类不同于英美主流，对巡洋舰和驱逐舰的定义势必会导致反雷击舰这一舰种面临消亡的风险{{黑幕|当年超大吨位的驱逐舰是货真价实的邪教}}，幸好法国虽然输掉了谈判，但却争取到了6个月的建造缓冲期和与意大利单独协商的机会{{黑幕|然后法意就撕了关于驱逐舰限制的那一部分条约}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
计划的延迟最终让NGS拿出了更多的时间对计划进行改进，最重要的两个改进就是四根烟囱被合并到了两根，大大优化了舰桥上部舰员的工作环境；和武装从对海反潜均衡向强调对海能力的转变，100千克深弹投射器被取消，只使用200千克深弹滑轨，鱼雷发射管则从沃克兰的7根增加到9根。与之前一样，6艘驱逐舰被分配给了各地制造商建造，而非由国营造船厂单独建造，领头的洛里昂只负责提供样板，单舰造价约7300万法郎，比沃克兰级贵了28%。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
新舰级的命名在1931年9月公布，包括空想、凯旋、恶毒、可怖、大胆和不屈，这些名字均来自于历史上立下赫赫战功的18世纪法国海军战舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
由于建造时经济危机正席卷法国，各大造船厂和零件供应商的产能和质量都或多或少地存在问题，但抛开冗长的建造时间（从建造到下水花了3年，到服役又花去近2年），空想级的设计和表现都无可挑剔，而蒸汽轮机动力舰船中45.07节的绝对航速纪录也是由空想级[[可怖|可怖]]号所创下的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
为了容纳下强大的新型火炮和动力惊人的新型动力系统，空想级的舰长比沃克兰级还要长出3米，同时也宽了20厘米，舰体内与[[鹰|鹰]]和[[沃克兰]]一样被分成了13个水密舱，变更的动力系统让抽水机在核心舱（动力舱和弹药舱）都有着优秀的表现，而不像前辈一样无法有效覆盖弹药舱。空想级的船体采用了6到14毫米厚的钢板，其抗压能力达到每平方毫米50千克，在不影响结构强度地方采用了硬铝，这有效减少了上层建筑的重量。空想的稳心达到了0.90米，比沃克兰的0.83米还要高，极大地增强了适航性。除此之外，空想级的弹药舱甚至附加了1.3吨的装甲，这在以前的驱逐舰上是闻所未闻的，但面对大口径火炮时，这些脆弱的驱逐舰还是只能寄希望于过穿能够挽救自己{{黑幕|没过穿的后果参考鸢号}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
空想级最引以为傲的自然是她们强劲的动力系统，尽管理论出力达到74000CV，新动力系统的总长度却实际上和沃克兰的相近，帕森斯搭配遵循了同配置初代鸢号的布局，而Rateau-Bretagne搭配则遵循了同配置初代雀鹰号的布局，在空想级中，空想、大胆和可怖使用Rateau-Bretagne冲击式涡轮，其他三艘则使用帕森斯反击式涡轮。因为国内经济原因，空想级的动力系统被分配给了许多供应商分别生产，但技术指标都是一样的，也就是每平方厘米27千克压力，325摄氏度环境的锅炉，过载时温度可以进一步提升到360或370摄氏度。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在试航中，Rateau轮机的表现要略好于帕森斯轮机，因而后来服役时6艘空想级驱逐舰也依照配置而三三分组，可怖号也正是在此时在华盛顿条约标准下创下了那个45.42节，校正航速45.07节的恐怖纪录的。不过按照法国海军的标准，可怖则根本不可能达到45节的航速，事实上，可怖号的法国海军标准最高航速是43.78节，8小时PMN航速42.92节，后者也事实上是她服役期间的正常航行速度。至于在战斗中，空想级的航速更是为了火炮的最优表现而降低到了28节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
138.6毫米50倍径1929型火炮是鹰和沃克兰上成功的1927型火炮的改进型，其仰角从28度提高到了30.7度，但最重要的区别还是倍径从40提高到了50，发射药从BM7的9千克提高到了12.1千克，炮口初速从700米每秒暴涨到800米每秒，这让1929型火炮的射程达到了20000米，全重高达39.9千克的1924型穿甲重弹配合良好的存速和优化的散布让空想级在长距离上也可以打出可怕的炮火压制，唯一的问题就是强大火炮带来的后坐力让空想级的舰体比前型做出了更多的强化{{黑幕|结果还是能跑出42节}}。主炮的提弹机的新设计是被埃米尔·贝尔汀号轻巡洋舰主炮启发得来，其工作模式由以往的“挖掘机”式变成了“推进机”式，整个结构重量更小，占用空间也更小，但供弹速度没有明显改进，而且由于工作模式中包含了炮弹转向过程（挖掘机式的供弹系统是将已经放平的弹药送上来，不存在转向问题），供弹机很容易卡弹，这个问题直到1940年改造后才彻底解决。狂热迷恋自动化的法国海军还曾经企图给空想级装备遥控炮塔，但因为技术不成熟以失败告终。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
空想级原计划装备[[法国四联37毫米高炮|37毫米自动高炮]]，但因为后者尚未完成而只能装备双联1933型半自动高炮{{黑幕|手拉机}}，因为装备不到位，刚完工时她们甚至只能使用单装37毫米高炮。近距防空采用了2座双联装霍奇基斯13.2毫米高射机枪，他们和37毫米高炮一起一左一右分布，使用同一套火控设备。在加入盟军后，空想级的防空能力得到了质的飞跃。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
鱼雷装备上，空想采用的是类似沃克兰的布局，两座三联装鱼雷发射器分居两座烟囱之间的左舷和右舷上，第三具则在二号烟囱后方的舰体中线上，两组6发备用鱼雷位于舰桥后方的保险箱内并被挡浪板保护，他们可以被小艇吊机移动到发射器处，但理论上这一行动不允许在战斗中执行。和平时期，除了7发标准的23DT鱼雷之外，空想级会携带两发24V潜艇鱼雷的训练弹型用于训练。空想级的前方鱼雷拥有极优秀的鱼雷射角，朝前70度、朝后60度的法线角让空想能够几乎毫无顾忌地朝任何方向甩出鱼雷。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
反潜装备方面，空想级只使用200千克深水炸弹，她们能够携带16发，使用深弹滑轨部署，依据任务的不同，她们可以通过减少鱼雷备弹来额外携带多至12颗的深弹备弹。对潜侦测设备采用CET 32 1934型超声水听器和Warluzel 1914型机械水听器。如有必要，空想级也可以安装布雷滑轨，执行布雷任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）2570吨；（正常）2840吨；（满载）3417吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）125.4米，（船舷）132.4米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：12.0米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：4.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台小管过热锅炉，双轴推进蒸气轮机，理论最大出力74000CV，设计航速37节，实际最大出力92364CV，实际航速41.53节，锅炉过载最大出力96773CV，最大航速42.80节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：2900海里/15节，900海里/35节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5座单装138.6毫米50倍径1929型火炮，备弹100发+85发曳光弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座双联装37毫米50倍径1933型防空炮，备弹500发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座双联装13.2毫米76倍径1929型霍奇基斯机枪，备弹2400发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装550毫米1923DT鱼雷发射器，共备弹9+6发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座200千克深弹投射器，共备弹16+12发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
40枚布雷盖B4 500千克水雷&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期11名军官+221名舰员，战争时期254名舰员&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==莫加多尔级==&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
莫加多尔级驱逐舰是法国最后一代实际建造的超级驱逐舰，她们是法国超级驱逐舰的巅峰之作，4000吨的排水量，39节的理论航速和8门138.6毫米主炮令她们成为了当时驱逐舰中最可怕的存在，虽然比起之前的空想级驱逐舰，莫加多尔级在二战中亮点甚少，但她们还是以自己鲜明的特色，在法国海军的历史上留下了浓重的一笔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
当六艘空想级全部开工后，法国海军立刻就开始考虑下一代超级驱逐舰的计划，适逢海军假日结束，法国方面毫不犹豫地抛开了伦敦会议（即伦敦海军条约）的种种限制，开始研究改进型的空想级计划，此时新舰级名称已经敲定为莫加多尔，以纪念1844年在摩洛哥被炮击并占领的同名要塞。而在1933至1934年间与意大利谈判时，莫加多尔的设计方案得到了进一步的完善，最终的两套方案为：&lt;br /&gt;
    -2670（标准）/2890（正常）吨级，3座双联装138.6毫米炮，设计航速39节&lt;br /&gt;
    -2770（标准）/2990（正常）吨级，4座双联装138.6毫米炮，设计航速38.3节&lt;br /&gt;
法国海军最终选择了后者，这一设计还包括了22毫米装甲保护的上层建筑和[[法国四联37毫米高炮|37毫米ACAD]]。早在1934年12月，承接订单的船厂已经开始了准备工作，但实际上伏尔塔直到1935年夏季才算是正式开工，法国人的动作不可谓不快，至1936年元旦，伏尔塔已经完成了28%的建造，而莫加多尔也完成了24%的工程，然而1936年恰逢法国工人运动{{黑幕|瞎折腾}}风起云涌，两艘船的进度都被大大拖累，1936年11月26日，伏尔塔下水，而莫加多尔直到1937年6月9日才下水，其时两船完成度都不到80%。随着国际局势的急剧恶化，莫加多尔和伏尔塔的海试时间十分紧张，所幸法国锅炉再次不负众望超常发挥，莫加多尔轻松超过了41节，而华盛顿标准下则达到了43节，伏尔塔也在同样标准下超过了43.5节的速度。相比之下，新的双联装主炮表现十分糟糕，其实际射速只有理论射速的一半，还伴随着反复的卡弹和装填失败，法国海军不得不在两舰入役之后继续处理这个棘手的问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
莫加多尔级的舰体是从空想级的基础上发展而来，但与空想级有许多不同。整个舰体比空想长了5米，宽了0.6米，这样一来就可以安装更强劲的动力系统和更大的主炮弹药仓，莫加多尔的领航台也被抬升得更高以获得更好的视野，意外地让她们从舰艏角度看起来更具压迫感。莫加多尔还改用了圆形舰艏，不过这一设计并不十分成功，在超过28节的时候船头上浪明显，因此后来的勇敢级鱼雷舰又取消了这一设计。莫加多尔修长的船体是专门为北大西洋的恶劣海况而设计的，其强度远远高于早期的超级驱逐舰船体，船体内共分出了12个防水壁，将舰体分为了13个隔舱。虽然莫加多尔拥有巨大的舰体空间，但由于是作为反雷击舰领舰设计，船上空间还是相对比较紧张的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
莫加多尔的动力来自于4台Indret锅炉，比起空想级的锅炉，新锅炉设计更加紧凑，出力也更加高效，这四台锅炉与Rateau-Bretagne蒸汽涡轮一起组成了理论出力92000CV，最高120000CV的强劲动力系统。美中不足的是这套动力系统产热也十分惊人，在1939年1月26日这种室外温度11.5度的条件下，引擎室中温度已经达到了28度，而在夏季的北非，在引擎室内工作可绝对不是什么舒服的活计。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
强劲的动力系统自然带来了惊人的航速，莫加多尔级两舰在华盛顿标准下均达到了43.5节的航速，创下了当时这个吨位的舰船所能达到速度的世界纪录，实际操作中，莫加多尔可以轻松地以海军要求的34节航速狂飙。不过在续航力方面，莫加多尔则没有达到海军的要求，她们在15节时续航力为3350海里，20节时为2630海里，35节时为1086海里，而39节时仅为887海里。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电力系统方面，由于采用新的炮塔，莫加多尔比前任需要更强大的电力系统，她们使用的阿尔斯通涡轮发电机组功率为120千瓦，虽然远远高于之前的80千瓦，但仍显不足。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
莫加多尔的主炮由法国海军钢铁和冶金厂制造，除了莫加多尔的后两座由施耐德建造。这种138.6毫米Mle 1934火炮由空想级的Mle 1929发展而来，使用OPf Mle 1924半穿甲弹和OEA Mle 1932高爆弹，射程20000米，炮弹初速800米/秒，由于设计和制造的缺陷，这种新的火炮射速仅为5发每分钟，还非常容易故障。主炮的装填系统也不令人省心，这种由130毫米炮的自动装填系统改造而来的新系统并不能很好地适应138.6毫米炮弹，沉重的炮弹让提弹和装填都十分缓慢，再加上自动装填系统过于复杂，实际操作所需舰员数量也并不少多少——前后一共需要8个人操作一个炮塔。虽然在服役后莫加多尔的主炮得到了不少的改进，但她们终究没能在大战爆发前完成改造。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
莫加多尔原本的计划是使用新式的37毫米自动高炮，但缓慢的生产进度最终导致了莫加多尔级继续使用Mle 1933型37毫米高炮和霍奇基斯13.2毫米高射机枪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
莫加多尔级的鱼雷武装设计十分独特，她们每侧各有一具三联装和一具双联装鱼雷发射管，依旧使用法国海军标准的550毫米23DT鱼雷，值得一提的是，莫加多尔的鱼雷发射角十分优秀，两具鱼雷发射器都可以向前65度和向后60度发射鱼雷。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
反潜装备方面，莫加多尔一如既往地继承了法国海军对潜艇神经过敏的态度，她们装备了16枚重达200千克的深弹，两条滑轨可以一次四枚连续四次将所有深弹砸向任何的不长眼的潜艇，在二战之前，这款深弹是世界上最重的深水炸弹。此外，标配的布雷盖B4 500千克水雷也允许了莫加多尔执行布雷任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）2880吨；（正常）3100吨；（满载）4026吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）131.0米，（船舷）137.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：12.6米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：4.6米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台Indret过热锅炉，双轴推进蒸气轮机，理论最大出力92000CV，设计航速39节，实际最大出力109831CV，实际航速42.71节（莫加多尔），锅炉过载最大出力118320CV，最大航速43.45节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：3350海里/15节，1100海里/35节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装138.6毫米50倍径1935型炮塔1934型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座双联装37毫米50倍径1933型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装13.2毫米76倍径1929型霍奇基斯机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座三联装和2座双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座200千克深弹投射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
40枚布雷盖B4 500千克水雷&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：12名军官+233名舰员+11名旗舰状态舰员&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===莫加多尔===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==超级莫加多尔==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1939型3000吨级侦察舰计划（The Eclaireurs de 3000 tonnes Type 1939）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在莫加多尔和伏尔塔之后，法国在1935年至1938年间没有建造任何超级驱逐舰，而拨款也被投入到勇敢级雷击舰（Le Hardi Class torpilleurs d&#039;escadre）上。然而随着国际局势的急速恶化，1939年4月12日的新法案同意了第三艘莫加多尔级驱逐舰上，预定名称为欧什（Hoche），几天之后，其他三艘驱逐舰的计划也被公布，她们分别被命名为玛索（Marceau）、德萨克斯（Desaix）和克莱贝尔（Kléber）（这样一来莫加多尔级就一共建成6艘，与其他超级驱逐舰舰级保持一致），代替勇敢级的1938bis计划。这些名字来自于大革命时期与奥地利和巴伐利亚作战的将领。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
新的驱逐舰属于改进的莫加多尔级，如同此前法国超级驱逐舰逐级逐批循序渐进的设计改进一样，拥有比莫加多尔更好的机动性和适航性，可以承担全天候舰队侦察和护航任务。她们装备与莫加多尔级一样的主炮和鱼雷，但后方鱼雷发射器被2座双联装100毫米高平两用炮代替，近距防空武器则是4座霍奇基斯双联装13.2毫米机枪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这一设计在海军部门中引发了争论，出于对双联装138.6毫米自动炮射速的不满和对重达27吨（还没有计算火控与弹药）的双联装100毫米炮塔潜在的上层过重的担忧，有人提议将138.6毫米炮换成勇敢级同款的130毫米高平两用炮。由于争论仍在继续，海军的订单也仅仅处于暂定状态。洛里昂被通知需要负责玛索的建造，而在1939年5月23日，剩余的三艘船的建造任务分别被分派给南特的布列塔尼工厂（负责欧什号，预定1942年6月1日交付）和敦刻尔克的法兰西工厂（负责德萨克斯和克莱贝尔，分别交付于1942年5月15日和7月15日）。不幸的是，由于STCN（Service technique des constructions navales，海军建造部）十分繁忙，A.C.布列塔尼不得不使用自己的力量对舰体设计进行改良。任务分配在8月18日正式确定之后，玛索号的建造也被转移到南特进行。当法国在9月3日对德宣战时，欧什号才刚刚开工，到月底时，新的超级驱逐舰建造已经全部被暂停。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在计划暂停期间，新的莫加多尔级主武器终于被确定为四座半封闭结构的双联装130毫米高平两用炮，勇敢级上使用的整体装弹由于结构过于复杂而被取消{{黑幕|法国海军对于当时未经测试的双联130毫米自动炮可靠性非常担忧，不过这款主炮的实战表现倒是好于预期，勇敢级击剑号打出过一分钟14发的射速，这套与双联138.6毫米自动炮同根同源的系统在小一号的130炮上表现好太多了}}，防空火力则由2座双联装100毫米高平炮、1座双联装37毫米自动高炮、2座单装37毫米自动高炮和4座双联装13.2毫米高射机枪（可替换为4座单装25毫米高炮）组成。单装37毫米自动高炮安装在后方鱼雷管的位置。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1940年4月15日，建造计划重新启动，两周之前又有6艘基于改进型莫加多尔的超级驱逐舰设计方案（1940型）被通过，但随着法国战败，所有订单都被迫取消。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===德萨克斯===&lt;br /&gt;
莫加多尔级后继舰的设计众说纷纭，欧什（Hoche）是本级舰的首个确定命名，德萨克斯是法语资料中提及较多的一个命名，Torpilleurs d&#039;Escadre et Contre-Torpilleurs 1922-1956认为该舰满足如下指标：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装130毫米高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座双联装37毫米自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座单装37毫米自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装13.2毫米霍奇基斯机枪或单装25毫米霍奇基斯机炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
其他指标与莫加多尔级保持较高的一致性。然而这样的设计虽然解决了上层过重的问题，却相对于莫加多尔空出了大量的吨位，4座130炮塔足足比138.6毫米炮塔轻了9.6吨，历史上这种炮塔甚至被加装了20毫米装甲，这还不算130毫米炮弹减少的重量，4门37毫米自动炮却最多只可能比半自动版本重16吨左右，加上取消的后方鱼雷，这让原本就动力富余过度的法国驱逐舰显得更加浪费，与此同时，莫加多尔祖传的电力不足问题却没有解决，因此一些法国民间资料认为，德萨克斯在1940年后并非没有机会重新使用改良过的双联装138.6毫米自动炮，如果她的舰体能够造得更大，容纳更好的引擎和发电设备，则能够满足如下指标：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）约3000吨；（满载）约3900吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：139米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：13米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：4.6米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：4台Rateau-Bretagne轮机，4台Indret锅炉，四轴推进，理论出力100000CV&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
航速：理论航速40节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装138.6毫米自动炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装37毫米自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座四联装或6座双联装或混合13.2毫米霍奇基斯高射机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座三联装550毫米鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：270人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
俄罗斯人在自己的{{注音|海战|魔法}}游戏里则走得更远{{黑幕|放在法国海军里会被枪毙的地步}}，法国X级驱逐舰克莱贝尔拥有如下指标：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：理论出力96842shp（98185CV）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
航速：44节{{黑幕|由于毛子有混用理论航速和最高航速的传统，无法判断此处是哪一种}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装138.6毫米自动炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装57毫米自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座三联装550毫米鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
且不谈8门57毫米自动高炮导致的上层超重问题（第一代1939型侦察舰设计被枪毙的原因），96吨的高炮及其炮弹加上额外扩充鱼雷发射器带来的恐怖增重就已经远远超出给定锅炉指标所能承受的范围，即使Indret锅炉有着良好的超水平发挥的记录，没有任何国家的海军部门会将如此玄学的变量考虑进自己的设计方案中，更何况此处并非莫加多尔级要求的39节理论航速，而是44节这个对于空想来说都不可思议的技术指标，如此荒谬的设计方案恐怕只能在圣彼得堡才能批准通过了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==灵巧级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==勇敢级==&lt;br /&gt;
勇敢级（Classe Le Hardi）雷击舰是法国海军在二战前设计建造的最后一款舰队鱼雷舰（Torpilleurs d&#039;escadre），她们装备了强劲的动力系统，凶悍的双联装130毫米主炮和在战争初期十分强大的鱼雷武装，这一时期唯一能全方位抗衡[[阳炎]]级驱逐舰的盟军护卫舰。在职责上，勇敢级近似于其他国家海军内的驱逐舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
勇敢级（Classe Le Hardi）雷击舰是法国海军在二战前设计建造的最后一款舰队鱼雷舰（Torpilleurs d&#039;escadre），她们装备了强劲的动力系统，凶悍的双联装130毫米主炮和在战争初期十分强大的鱼雷武装，这一时期唯一能全方位抗衡[[阳炎]]级驱逐舰的盟军护卫舰。在职责上，勇敢级近似于其他国家海军内的驱逐舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1931年，法国海军决定设计一款全新的舰队鱼雷舰来护航拥有新型高压蒸汽动力，航速超过29.5节的[[敦刻尔克]]级战列舰。根据以往的需求，鱼雷舰的航速必须比她护航的战列舰至少快3到4节，正常航速30节的老旧的狂风级（Class Bourrasque）和灵巧级（Class L&#039;Adroit）已经无法胜任护航任务。这一款与[[莫加多尔]]级形成高低搭配的新鱼雷舰原计划应该在1931年12月31日被批准，但由于莫加多尔的延期（在法意双边谈话中重新设计），新鱼雷舰计划也同样延期重置了。舰队海试常务委员会（Commission Permanente des Essais de la Flotte, CPE de la Flotte ）承担了新鱼雷舰设计工作。法国海军要求新的鱼雷舰满足以下指标：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-正常载荷时航速可以达到34/35节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-低矮侧影，包括降低桅杆高度，降低舰桥高度和减少烟囱数量&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-提高稳定性（即提高稳心，数值应在0.58米左右）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-高强度舰艏&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-提高舰桥甲板上的舰员舒适性&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-更改鱼雷管布置，允许尽可能地朝前发射&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-取消三角桅杆，降低振动，优化测距仪位置&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-更改燃油舱布置以平衡整体重量分布&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这其中的许多特点都已经在[[空想]]级超级驱逐舰上实现，后来也在[[莫加多尔]]级上应用了。此外，委员会对于1919型和1924型130毫米火炮的过度复杂性提出了批评，其后果包括保险锁过多，装填角太小（只有15度）和射速极慢（每分钟5到6发），船头塞进两座单装炮也让重量分布大大失衡。同时，早期鱼雷舰的小口径防空炮数量少，火力弱，型号混乱，委员会决定在新的鱼雷舰上采取更加简便的防空配置。之前表现出色的帕森斯轮机和Rateau-Bretagne轮机取代了问题频发的Zoelly轮机，成为新舰船的动力系统。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1932年12月7日，一份“先导草案”被STCN画好并展示给的委员会，包括1300到1400吨的标准排水量，2座双联130毫米火炮。但这个体型的驱逐舰在动力上难以达到最高38节，正常34节的航速需求，委员会也明确地意识到了其他各国驱逐舰的进展，尤其是武备较为强大的意大利[[阿尔维塞·达·摩斯托|航海家]]级和日本[[吹雪|特]]型驱逐舰，这些新型驱逐舰已经在战斗力上接近驱逐领舰，新的鱼雷舰自然不能落后于假想敌。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1934年8月10日，最后的定型方案被通过，其指标包括117米的长度和1797吨的标准排水量，3座双联装130毫米火炮和7根呈类似[[沃克兰]]的品字形布局的鱼雷发射管。130毫米火炮和敦刻尔克级副炮型号相同，但安装在了类似莫加多尔级的伪双联炮塔内，动力系统为58000CV设计出力的高压锅炉，舰体上为[[法国四联37毫米高炮|37毫米自动高炮]]及其火控系统留出了空间。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本级舰首舰被命名为勇敢（Le Hardi），订单于1935年11月12日下达，比莫加多尔晚了一年多，这也让勇敢和她的姊妹舰Fleuret（花剑，1941年4月1日改名为Foudroyant，迅电）的订单几乎同时下达。Le Hardi一词直译果敢（Daring，和皇家海军的末代驱逐舰完全同义），在此之前已被四艘法国海军的风帆战列舰使用，最后一艘是参与过美国独立战争的64炮战列舰。其余的舰名多是步兵或骑兵的装备，例如Fleuret，Epée（剑），Mameluk（奴隶兵，更著名的称呼即马穆鲁克）和Casque（头盔）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
勇敢级的身上有许多莫加多尔级的特点，但整体缩小，由于不需要第四座炮塔（B炮塔），舰桥比莫加多尔矮了一层，内部重量配置也更加均衡，整个舰艏大大缩短。尽管空间变小，但因为配置同比减少的缘故，勇敢级并没有降低分配给水兵的空间——除了军官们不得不在船体后部工作了之外。生活区的变化多少导致了船体后半段的空间有些拥挤，主炮弹药库、深弹弹药库和37毫米高炮弹药库距离很近，不过并不影响弹药的供给。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
勇敢级的动力系统布局与莫加多尔级更加类似，但Sural锅炉的细长外形让他们是两两并排而非莫加多尔Indret锅炉的前后排列（作为参考，Sural锅炉宽度仅为2.5米，莫加多尔的Indret锅炉达到了6.5米）。Sural-Penhoët锅炉内部可以产生385摄氏度，每平方厘米35千克的高压，在与前代锅炉重量相同的情况下，四台锅炉的总理论出力达到了58000CV，加力出力甚至可以达到66000CV。在海试中，勇敢号的8小时PMN平均出力达到60450CV，三组平均航速分别为38.56节，39.09节和38.69节，此时排水量为2377吨，远远超过正常出击的排水量，而花剑号在华盛顿标准下甚至突破40节，达到了恐怖的40.20节。续航力方面，勇敢级在10节下才能开出3100海里，16节时续航力仅为2000海里，25节时为1900海里，35节时为1000海里，远远达不到法国海军期望的15节续航3000海里的需求。勇敢级装备有高于空想，低于莫加多尔的100千瓦供电系统，充沛的电力供应很大程度上消除了莫加多尔上的炮塔颈椎病问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
勇敢级的主炮基本上就是敦刻尔克的130毫米高平两用副炮，采用了德国风格的装弹机制，射速较快，由于炮弹弹重大，提弹机和装弹机依然自动化程度极高。1932型130毫米炮发射1933型半穿甲弹，弹重32.1千克，对应的1934型高爆弹弹重30千克，半穿甲弹的初速达到了每秒800米，30度仰角射程19900米，通常备弹为170发半穿甲弹和60发曳光弹。1935型伪双联炮塔由施耐德制造，重量只有32.2吨，小于莫加多尔的34.6吨，并有20毫米装甲。尽管勇敢级的电力相对富足，她们的主炮自动装弹机依然存在一定的电力缺口，此外，在服役初期时130毫米炮的故障率也不低，不过这些问题大部分在1940年时已经得到了解决，勇敢号在和皇家海军的交火中展现了自己主炮的可靠性，但与之相对的是，花剑号在发射14发炮弹之后就遭遇了故障。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
勇敢级原计划的防空武器是一座双联装37毫米自动高炮和两座双联装13.2毫米霍奇基斯高射机枪，但由于研发进度滞后，在勇敢级服役时装备的是老式的1933型37毫米半自动高炮，新的遥控炮塔和火控系统也被暂时搁置，直到1942年夏季，包含37毫米自动高炮的改造方案才在迅电号（前花剑号）上实施，但实际也未能完工。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
经典的23DT鱼雷同样被勇敢级使用，鱼雷发射器布局为一座三联550和两座双联550毫米鱼雷发射器品字布局，三联装发射器射角为法线角30度，双联装发射器则是非常优秀的朝前70度和朝后60度。反潜装备较其他护卫舰略有变化，为左舷一座200千克深弹投射器，备弹8发，而右舷是意大利设计的Ginocchio拖拽式鱼雷，时至今日已经无法考证当时勇敢级上的Ginocchio鱼雷是否有实战能力，但可以从照片上得知的是，后几批次的勇敢级均采用了对称布置的两座200千克深弹投射器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）1772长吨（1608吨）；（正常）1982吨；（满载）2577吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）111.6米，（船舷）117.2米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：11.1米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：3.8米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台Sural-Penhoët锅炉，双轴推进蒸气轮机，理论最大出力58000CV，设计航速37节，实际最大出力60450CV，实际航速39.09节，最大航速40.20节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：3100海里/10节，1000海里/35节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座双联装130毫米45倍径1935型炮塔1932型高平两用炮，备弹170发+60发曳光弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座双联装37毫米50倍径1933型防空炮，备弹1000发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座双联装13.2毫米76倍径1929型霍奇基斯机枪，备弹2400发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座三联装和2座双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座或2座200千克深弹投射器，备弹8或12发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ginocchio拖拽式鱼雷部署装置或C6扫雷系统&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：10名军官+177名舰员&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|意大利海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|其他国家海军}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E9%98%BF%E5%B0%94%E5%8F%8A%E5%88%A9%E4%BA%9A&amp;diff=78642</id>
		<title>阿尔及利亚</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E9%98%BF%E5%B0%94%E5%8F%8A%E5%88%A9%E4%BA%9A&amp;diff=78642"/>
		<updated>2023-04-17T04:33:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 舰体与性能 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=阿尔及利亚&lt;br /&gt;
|别名={{黑幕|艾拉}}&lt;br /&gt;
|原名=Algérie&lt;br /&gt;
|国籍=法国&lt;br /&gt;
|生日=5月21日&lt;br /&gt;
|人设=CuKO&lt;br /&gt;
|身高=186.2米&lt;br /&gt;
|体重=10160吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
{{舰娘|战舰名=阿尔及利亚|获得方式=掉落(9-1)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
{{台词}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
阿尔及利亚号重巡洋舰是法国海军在间战期间设计建造的一艘标准的条约重巡洋舰，她在10000吨（华盛顿标准）排水量的严格限制下达成了重巡洋舰火力、防御和机动的最高水平，许多方面甚至超过了违反条约的[[希佩尔海军上将|希佩尔海军上将级]]和[[高雄|高雄级]]重巡洋舰，因此与意大利的[[扎拉|扎拉级]]巡洋舰并称最强条约重巡。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===设计与建造===&lt;br /&gt;
间战期间的华盛顿海军条约严厉地限制了各国重巡洋舰的吨位，加之传统的针对200毫米级口径（即8英寸巡洋舰主炮口径）的完全免疫区防护理念（即在0至最大射程上完全免疫203毫米舰炮打击）已经过时（主要是吨位、成本和航速的不可调和），新的巡洋舰更加重视针对小口径主炮（尤其是法国海军自己的138.6毫米主炮和152毫米巡洋舰炮）的防护。1928年，意大利授权开工了两艘扎拉级重巡洋舰，她们有着优良的防护和高达32节的设计航速，远远超过了法国海军最新的福煦号（叙弗伦级C2型）和杜布雷号（叙弗伦级C3型）。法国海军在之前设计最后一艘叙弗伦级改进型C4型重巡洋舰时得出结论，叙弗伦级的舰体潜力已经被发掘殆尽，新的巡洋舰需要全新的设计。阿尔及利亚开始设计时，高压蒸汽环境已经成为现实，这一新技术可以为巡洋舰节省出将近400吨的吨位，而过热蒸汽技术则能在不影响动力的情况下额外降低300吨的吨位{{黑幕|法国锅炉开始超神}}。推进系统结构上，法国海军选择了稳健的四轴推进，由此可以带来更可靠的驱动和较宽的船体（用于防护系统）。阿尔及利亚的防护系统吸收了前辈的经验，除了坚固的装甲带之外，她还采用了气/液夹心饼式防雷设计并将锅炉室设计得十分紧凑以进一步提高防护（同时也节省了舰体空间）。除此之外，阿尔及利亚的装甲甲板是主装甲带的向上延伸，比起她的前辈们，这一设计更加简洁轻便，对152毫米炮弹的防护能力也相当有保证。&lt;br /&gt;
阿尔及利亚的命名也将她和法国海军传统的巡洋舰区别开来，她的名字来自于1930年5月10日的阿尔及利亚殖民地成立100周年纪念。阿尔及利亚号于1931年3月19日在布雷斯特造船厂开工，1932年5月21日下水，1934年1月4日海试，最终于1934年10月19日服役。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:MN_Algerie.jpg|500px|thumb|right|历史上的阿尔及利亚号，无三角桅杆的塔式上层建筑清晰可见]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===舰体与性能===&lt;br /&gt;
建成后的阿尔及利亚从外观上就彻底将她自己与法国海军的传统巡洋舰区别开来，她拥有简洁明快的平直甲板，抛弃了三角桅杆而采用了现代上层结构，中部是由于强大的水下防护而产生的独特的反船舷构造（类似于[[Zumwalt|朱姆沃尔特]]），这种构造也可能强化阿尔及利亚的适航性。作为法国海军最新锐的重巡洋舰，阿尔及利亚一出生就被钦定为了法国巡洋舰舰队的旗舰，正因为如此，她的指挥塔结构也进行过专门的优化，舰桥后方立刻就是海图室和通讯中心，能够允许高级海军将领方便地指挥整个舰队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
如前文所述，阿尔及利亚号使用了Indret铸造厂生产的过热蒸汽锅炉，压力可达27千克/平方厘米，推进系统为Rateau-Bretagne四轴蒸汽轮机机组，理论出力84000CV，最大出力96000CV，在实际海试中，其最大记录出力为95700CV，值得注意的是，根据Jean Moulin和Patrick Maurand所著的&amp;quot;le croiseur Algérie&amp;quot;记载，阿尔及利亚的锅炉在PMN（Puissance maximum normal，最大正常出力）条件下一般保持的压力为25千克/平方厘米。在1934年1月5日海试中，阿尔及利亚在锅炉正常出力时记录的推力为85190CV，航速31.707节，而在下个月2日的最大出力海试中，阿尔及利亚连续跑出了32.87节（16时37分）和33节（17时45分）的最高航速，其矫正航速则高达33.2节，其时额外载荷达到443.9吨，超过790吨正常载重的一半，符合了法国海军海试的载荷要求。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
作为新一代巡洋舰，阿尔及利亚舰体自然采用了电焊技术，主装甲带是80千克特殊钢材，全带厚度均为110毫米，完全包裹住了203毫米炮弹弹药仓，主装甲带的船头终点被70毫米舱壁包裹，船头和船尾则是20毫米钢板，均采用同款特殊钢材。在装甲带的内侧，是一块延伸至船底的40毫米鱼雷隔舱装甲，装甲结构的上层则是30毫米装甲（法国海军认为即使击穿了30毫米水平装甲的炮弹也会被鱼雷隔舱装甲阻挡），相比之下，主甲板则厚达80毫米。与所有的法国巡洋舰舵机一样，阿尔及利亚的舵机深藏舰体下方，并被20毫米和26毫米装甲严密包裹起来{{黑幕|想要像WOWS一样打坏法巡的舵纯属搞笑}}。203毫米主炮炮塔采用的是80千克（或100千克）镍铬装甲，正面厚度为100毫米带41度倾角（法线角），侧面和顶甲为70毫米，后方是50毫米，炮室地板则是40毫米和额外30毫米特殊钢材，炮座全身被100毫米镍铬装甲包裹（但在舰体内减少至70毫米{{黑幕|能击穿你70+22+80船头双层甲板的炮弹也不在乎你剩下是70还是100}}）。阿尔及利亚的总装甲重量高达1720吨，分配给主武器防护的有315吨，远远超过了之前的91吨，总体防护已经接近了扎拉级重巡洋舰{{黑幕|然而人家150毫米主装就是这么任性}}{{黑幕|然后就被厌战秒了}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
比起装甲，阿尔及利亚的水下防护更加出色，实际上，她是唯一一艘有完整的水下防护系统的条约巡洋舰。由水密舱和油箱组合起来的主力舰式的鱼雷防护系统可以抵御300千克战斗部的鱼雷袭击{{黑幕|只有270千克战斗部的意大利鱼雷气晕在拉斯佩齐亚}}。而为了降低穿甲弹造成的进水，阿尔及利亚的船底也由主装甲带组成，提供了1米高的可进水空间，舰体内还有2.2米宽的油舱，油舱上方又是一个1米高的可进水空间，综合起来阿尔及利亚中部有一个吃水4.2米的巨大水密舱，这在10000吨级舰体上是非常惊人的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===武器与装备===&lt;br /&gt;
尽管名义上阿尔及利亚的双联203毫米火炮与之前的203mm/50 Mle 1924主炮完全一致，但实际上Mle 1931炮塔的防护和装填都有所改进，而阿尔及利亚换装了OPf Mle 1936型134千克重弹之后（除了著名的美系152千克超重弹之外，其他国家，包括美国的8英寸Mk14之前，多数使用123千克甚至118千克轻弹，而英国重巡洋舰的炮弹更是只有可怜的116千克），主炮威力更是如虎添翼。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
阿尔及利亚的副炮是6座双联装100毫米高角炮，这类高平两用炮当时欧洲各国海军都有研发，法国的100mm/45 Mle 1930有着每分钟10发的射速，并可以有效打击时速250千米的空中目标，这在当时是完全合格的防空武器。中近距离防空武器方面，阿尔及利亚原定是[[法国四联37毫米高炮|双联37毫米自动炮]]最早的使用者之一，但开发的延迟让阿尔及利亚不得不继续使用半自动的37毫米高炮{{黑幕|37手拉机}}和霍奇基斯13.2毫米高射机枪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
阿尔及利亚的鱼雷装备是法国海军非常标准的23DT鱼雷系统，每侧各一具三联装鱼雷发射器，共备弹9发，储存的鱼雷无引信，并在非战时置于铰链驱动的保险箱内，随时可以以最快速度丢弃{{黑幕|殉爆不存在的，这辈子都不会殉爆的}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
相比于之前的重巡洋舰，阿尔及利亚在航空设备上有所舍弃，服役时，她只携带两架Gourdou-Leseuurre GL810/812水上飞机，随后换成了卢瓦尔130水上飞机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===升级与改造===&lt;br /&gt;
由于双联37毫米自动炮研发进度缓慢和后来法国战败后的经济困难，阿尔及利亚获得的改造寥寥无几，主要包括双联100毫米高炮换成了遥控炮塔和37毫米半自动高炮从M1925升级到了M1933（射速提升量高达50%！{{黑幕|从每分钟20发提高到了每分钟30发}}）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:AlgerieStart.jpg|300px|thumb|right|战舰世界中的完全体阿尔及利亚，右舷舰桥下方可以看见计划中的37毫米自动高炮]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===服役简历===&lt;br /&gt;
服役之后，阿尔及利亚不出意外地成为了地中海第一巡洋舰队的旗舰，并一直保持着这个地位。二战爆发后，阿尔及利亚进入大西洋，与[[斯特拉斯堡|斯特拉斯堡]]、[[竞技神|竞技神]]、杜布雷、[[空想|空想]]和大胆一起组成了最初的X舰队，对德国海军展开了一系列追击和封锁行动。由于西线地面战局急转直下，作战{{黑幕|殴打德国海军小朋友}}一直顺风顺水的阿尔及利亚不得不护送法国黄金库存去加拿大，等到阿尔及利亚归来，意大利向法国宣战了，因此阿尔及利亚在地中海带队向热那亚发动了一次炮击作战，然而效果不佳，反而打死了9名意大利平民。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
停战协定签订后，阿尔及利亚驻扎在土伦，主要任务是与[[斯特拉斯堡|斯特拉斯堡]]、福煦、杜布雷、马赛曲、拉·加利索尼埃和9艘超级驱逐舰一起组成蓝水舰队（Force de haute mer, FHM）执行巡逻和威慑任务，防止德国、英国和意大利对法国海军下手的企图。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1942年11月27日，德国发动安东行动企图夺取维希法国的海军舰队，由于对英、德、意任一方都恨之入骨，法国海军选择了集体自沉，阿尔及利亚也在其列。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===基本数据===&lt;br /&gt;
1934年服役时&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）10000吨；（满载）13677吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：186.2米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：20米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）6.3米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：5台Indret铸造厂小管锅炉，四轴Rateau-Bretagne蒸汽轮机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
设计推力84000CV（Chevaux，法制马力,约为0.98632轴马力），理论航速31节；实际出力85190CV，实际航速31.707节；锅炉过载最大出力95700CV，最大航速33.2节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：载油3190吨；8000海里/15节，4000海里/27节{{黑幕|27节连续跑6天你特么跑马拉松吗}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装203毫米50倍径1931型炮塔1924型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装100毫米45倍径1931型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座单装37毫米50倍径1925型高射炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座四联装霍奇基斯13.2毫米76倍径1929型高射机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座三联装1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：两架GL 812 HY水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：110毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主甲板：80毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
侧甲板：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：垂直100毫米，顶部70毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：正面100毫米，侧面和顶部70毫米，后方50-85毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：（旗舰时）746人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
===数据与地位===&lt;br /&gt;
看什么看一艘条约重巡有什么好看的，练到75级等改造吧。&lt;br /&gt;
{{黑幕|作为第一艘法巡还是有收藏价值的}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于布雷斯特军工厂。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/布雷斯特军工厂（Arsenal de Brest，Brest）}}&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==参考资料==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E7%B5%AE%E5%BC%97%E4%BC%A6&amp;diff=77643</id>
		<title>絮弗伦</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E7%B5%AE%E5%BC%97%E4%BC%A6&amp;diff=77643"/>
		<updated>2023-03-08T18:31:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 台词解析 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{#seo:&lt;br /&gt;
|title=舰R百科-{{PAGENAME}}&lt;br /&gt;
|titlemode=append&lt;br /&gt;
|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,{{PAGENAME}},&lt;br /&gt;
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名= 絮弗伦&lt;br /&gt;
|别名= 大头娃娃&lt;br /&gt;
|原名= Suffren（D-602）&lt;br /&gt;
|国籍= 法国&lt;br /&gt;
|生日= 5月15日&lt;br /&gt;
|人设= 未知&lt;br /&gt;
|配音= &lt;br /&gt;
|身高= 158米&lt;br /&gt;
|体重= 5700吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前=&lt;br /&gt;
{{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名= 絮弗伦&lt;br /&gt;
|获得方式= 由[[特别船坞]]建造&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|絮弗伦}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/French_frigate_Suffren#/media/File:French_destroyer_Suffren_(D_602)_underway_in_1983.JPEG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fe/French_destroyer_Suffren_%28D_602%29_underway_in_1983.JPEG|宽度=340|说明=1983年的絮弗伦号}}&lt;br /&gt;
絮弗伦级护卫舰是法国在二战后1960年代建造的一级导弹护卫舰，主要用于为新式的克里蒙梭级舰队航母进行防空和反潜护航，同时也可以提供一定的对陆火力支援。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
该级原本计划建造三艘，但后来由于法国核武器计划的预算压力导致该级只建造了两艘，分别是首舰絮弗伦号和二号舰迪凯纳号。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===舰船设计===&lt;br /&gt;
二战结束后，航空母舰已经完全取代战列舰成为了海军的中坚力量，而此时法国拥有的最先进的航母还是从英国皇家海军那里要过来的[[埃罗芒什]]号航空母舰。同时，喷射式舰载机也在战后逐渐兴起，法国自然也想拥有可以搭载喷射式飞机的航母，但埃罗芒什号的规模太小，无法搭载喷射式飞机，于是法国海军参谋部在1949年决定新建造两艘航空母舰，这便是后来的克里蒙梭级航空母舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
与此同时，二战的战斗中也让法国人意识到未来防空和反潜的需求会越来越大，加上导弹也在二战后兴起，因此法国海军决定建造一批导弹护卫舰为航母进行防空和反潜护航。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1962年克里蒙梭级航母建成服役，两艘絮弗伦级护卫舰也在这一年开工建造。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
絮弗伦级护卫舰长157.6米，宽15.5米，吃水7.4米，标排5700吨，满排7385吨。在该级的舰体两侧底部还装有三对不可伸缩的减摇鳍，使得絮弗伦级拥有优秀的适航性和稳定性。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统由四台安德尔锅炉和四台蒸汽轮机驱动两个尾部螺旋桨，额定功率72500马力（54063千瓦），最高航速34节（63公里/小时），18节（33公里/小时）巡航航速下的续航力为5100海里（9400公里）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武装方面，絮弗伦级安装有2门单装3.9英寸（100毫米）Modèle 53舰炮，炮塔全部位于舰艏；同时安装了一套[[马舒卡防空系统|马舒卡防空导弹系统]]，包括一座双臂导弹发射架，共可携带48枚马舒卡舰对空导弹；舰上还安装了一套[[马拉丰反潜导弹系统]]，包括一座导弹发射器，共可携带14枚L4反潜火箭鱼雷，还安装有四台L5反潜鱼雷发射器，以及与之搭配使用的DUBV-23船体声呐以及DUBV-43可变深度声呐。&lt;br /&gt;
[[File:DRBI 23 radar.png|right|thumb|300px|DRBI-23B空中搜索雷达内部结构]]&lt;br /&gt;
絮弗伦级护卫舰在外形上最显眼的特征莫过于位于上层建筑上的巨大球体了，这其实是她的DRBI-23B三维空中搜索雷达外部的保护罩，这个保护罩是一个直径为11.25米，厚度60毫米玻璃纤维球体圆顶，理想情况下该雷达可以识别半径400公里范围内的所有空中和地面目标；该级安装了两台DRBR-51火控雷达，分别控制马舒卡导弹发射架上的两个摇臂的导弹；同时该级还安装了DRBN-32和DRBC-32A火控雷达（用于舰炮火控），以及防止电子入侵的Syllex防御系统还有SENIT I战术数据系统。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1977至1979年改造期间，絮弗伦加装了 “飞鱼”（MM38）反舰导弹，1989至1990年期间将DRBV-50雷达更新为更先进的DRBV-15雷达，DRBC-32A火控雷达更新为DRBC-33A火控雷达，Syllex防御系统也被后来的Dagaie和Sagaie电子对策系统取代。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===服役历史===&lt;br /&gt;
1962年12月21日，絮弗伦号在法国布雷斯特海军造船厂开始建造，1965年5月15日下水，1967年10月1日正式服役。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
服役后两艘絮弗伦级护卫舰就一直跟随两艘克里蒙梭级航母进行部署。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1975年，两艘克里蒙梭级航母和两艘絮弗伦级护卫舰被分配至法国地中海舰队，舰队驻扎在土伦。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1980年代两伊战争期间，舰队被部署至波斯湾。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1989至1990年，絮弗伦进行了大规模改造。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2001年4月2日，絮弗伦退役，但并没有被拆解，她现在位于法国南部的黎凡特岛作为防波堤，但已经被废弃。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
获得——“&#039;&#039;&#039;将军好，我是D-602絮弗伦。如果记不住名字的话，记住这个帽子就行。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天1——“&#039;&#039;&#039;虽然造型上不怎么好看，但与DBRI-23带来的好处相比一点外观问题根本不值一提。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天2——“&#039;&#039;&#039;其实有这么一个独特的标识不是一件坏事，至少跟其他人在一起的时候我也总是能脱颖而出，从来不会有被认错的风险。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:絮弗伦级最具辨识度的外观就是位于上层建筑的DRBI-23雷达的保护罩，在游戏立绘中雷达保护罩是她的帽子部分。一个比较冷门的知识是：法国海军的编号中一般不会加入横杠，比起D-602，法国海军更习惯使用D602。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天3——“&#039;&#039;&#039;迪！凯！纳！上次舰装再适配的时候我提醒了你多少次不要忘记，结果你还是没去！我一个人保护整个舰队很累的啊！&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:这里的迪凯纳指的是絮弗伦级的二号舰迪凯纳（即法语中的杜肯，D603 Duquesne）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天特殊1——“&#039;&#039;&#039;难怪港区的战斗力如此之高，原来是因为每天都在进行实战化演练的缘故。不过，即使有我看着，用提督府作为导弹战攻防的演练目标还是有点太危险了吧？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:看来[[长春]]老炸提督办公室的问题原因找到了~&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天特殊3——“&#039;&#039;&#039;下次放假的时候陪我回一趟布莱斯特如何？我好久没回去看过了，不知道那里现在发生了多大的变化呢。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:絮弗伦的出生地就是位于布雷斯特的布雷斯特海军造船厂。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间1——“&#039;&#039;&#039;比起带领舰队，我还是更习惯作为舰队的护卫陪同主力舰行动，旗舰这么重大的责任背负起来太沉重了。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:絮弗伦级护卫舰的最初建造目的就是为了给航母护航，而并非作为旗舰主导作战。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间2——“&#039;&#039;&#039;克里蒙梭大姐可真是认真呢，这么晚了还在做夜航训练。每次看到她的时候我都会觉得，成功果然是没有侥幸的呀。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:这里的克里蒙梭并非指现在游戏中的[[克里蒙梭]]号战列舰，而是法国在二战后建造的克里蒙梭级航空母舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间3——“&#039;&#039;&#039;白天旁观了一下巡洋舰队的训练，突然有点怀念曾经的203毫米主炮了呢。不过话说回来，以前那套舰装比现在的重了快一倍多，防御方面却没有太多变化，该说是科技的进步呢还是以前设计的缺陷呢……&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:203毫米主炮指的是前一代的1920年代法国建造的絮弗伦级重巡洋舰，其搭载了八门203毫米舰炮，标准排水量为10160吨，差不多是絮弗伦级护卫舰的两倍，但是主装仅有50毫米厚，隔舱采用的是类似美国海军B型钢的60千克钢材，从结构上来说远不如战后船先进。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊1——“&#039;&#039;&#039;听研发部门说我的新舰装好像已经开始论证了，据说相比现在的这套会有翻天覆地的变化？将军你有什么小道消息吗？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:法国海军新一代的絮弗伦是刚刚服役的絮弗伦级攻击核潜艇，一改前代红宝石级的小巧舰体，絮弗伦级的排水量达到了5300吨，装备F21重型鱼雷，并具备潜射MdCN（Missile de croisière naval）巡航导弹的能力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊2——“&#039;&#039;&#039;晚上我让食堂做了点闪电泡芙，尝尝味道怎么样？要是喜欢的话下次加班的时候我再叫一些。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:闪电泡芙（Eclair）是一种源自法国的奶油泡芙，其形状呈长条状，也被称作长条泡芙。而之所以称其为“闪电泡芙”的原因，有一种说法是这种泡芙太过于美味，让人吃起来就忍不住飞快吃完，如同闪电一样迅猛，因此得名闪电泡芙。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于布雷斯特海军船厂。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/布雷斯特军工厂（Arsenal de Brest，Brest）}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
https://en.wikipedia.org/wiki/French_frigate_Suffren&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%8B%83%E8%89%AE%E7%AC%AC&amp;diff=76861</id>
		<title>勃艮第</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%8B%83%E8%89%AE%E7%AC%AC&amp;diff=76861"/>
		<updated>2023-01-19T00:12:29Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 原型简介 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{#seo:&lt;br /&gt;
|title=舰R百科-{{PAGENAME}}&lt;br /&gt;
|titlemode=append&lt;br /&gt;
|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,{{PAGENAME}},&lt;br /&gt;
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名= 勃艮第&lt;br /&gt;
|别名= &lt;br /&gt;
|原名= FS Bourgogne&lt;br /&gt;
|国籍= 法国&lt;br /&gt;
|生日= 1月17日&lt;br /&gt;
|人设= 紫瑟&lt;br /&gt;
|配音= &lt;br /&gt;
|身高= 256米&lt;br /&gt;
|体重= 42500吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 = {{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=勃艮第&lt;br /&gt;
|获得方式= 2023年1月[[巡弋作战——炽热星辰行动]]通关Ex-6奖励&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|勃艮第}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
勃艮第号战列舰是法国海军计划中阿尔萨斯级战列舰的最后一艘，根据立绘和数据，可以推断其布局采用的是阿尔萨斯级的二号案，即3座三联装406毫米主炮的方案。在历史上，由于406毫米主炮的研制周期可能拖慢阿尔萨斯级的进度，二号方案被法国海军放弃。&lt;br /&gt;
若建成，则阿尔萨斯级二号案指标如下：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）42500吨，（正常）47800吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）256米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：190000马力过热蒸汽锅炉，设计航速31节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装406毫米n°1型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：330毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%B2%83%E5%85%8B%E5%85%B0&amp;diff=76554</id>
		<title>沃克兰</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%B2%83%E5%85%8B%E5%85%B0&amp;diff=76554"/>
		<updated>2023-01-05T23:42:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 台词解析 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{#seo:&lt;br /&gt;
|title=舰R百科-沃克兰&lt;br /&gt;
|titlemode=append&lt;br /&gt;
|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,沃克兰,Vauquelin,沃克兰级,驱逐舰&lt;br /&gt;
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|沃克兰}}}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{卷首语&lt;br /&gt;
|头像1= [[image:Ship girl 1098.png|100px|link=]]&lt;br /&gt;
|语句1= 一定能够帮到大家！‌&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=沃克兰&lt;br /&gt;
|别名=白板战神、沃豆&lt;br /&gt;
|原名=Vauquelin&lt;br /&gt;
|国籍=法国&lt;br /&gt;
|生日=9月29日&lt;br /&gt;
|人设=sheng→Saru&lt;br /&gt;
|配音=石上静香&lt;br /&gt;
|身高=129.3米&lt;br /&gt;
|体重=2441吨&lt;br /&gt;
|图鉴编号=1098&lt;br /&gt;
|舰种=dd&lt;br /&gt;
|星级=3&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前= &lt;br /&gt;
{{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=沃克兰&lt;br /&gt;
|获得方式=掉落（第一章，2-1~2-4，第三章~第六章）&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
|-|&lt;br /&gt;
改造后=&lt;br /&gt;
{{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=沃克兰·改&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
|-|&lt;br /&gt;
换装-圣诞快递员=&lt;br /&gt;
{{立绘&lt;br /&gt;
|图鉴编号=98_1&lt;br /&gt;
|获得前=沃克兰和空想不知道从哪里弄来了大量资源，想要为大家带来圣诞的问候。&lt;br /&gt;
|获得后=开，开门，送温暖！&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
|-|&lt;br /&gt;
和谐立绘=&lt;br /&gt;
{{和谐立绘|图鉴编号=98}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|沃克兰}}&lt;br /&gt;
|-|	&lt;br /&gt;
改造后={{台词/表|沃克兰·改}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
===舰级概述===&lt;br /&gt;
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Vauquelin_destroyer_at_the_Dunkirk_shipyard_of_Ateliers_et_Chantiers_de_France_29_March_1931.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Vauquelin_destroyer_at_the_Dunkirk_shipyard_of_Ateliers_et_Chantiers_de_France_29_March_1931.jpg|宽度=300|说明=历史上的沃克兰号}}&lt;br /&gt;
沃克兰级驱逐舰是鹰级驱逐舰的后继型，在继承了鹰级超级驱逐舰设计理念的基础上广泛应用了不少新技术，从而成为了一级不管在风平浪静的地中海还是波涛险恶的北海都有出色表现的驱逐舰。相对的，由于职责上趋向于利用高速和火力对抗敌方驱逐舰，转弯半径较大的沃克兰级难以适应反潜和护航任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===设计建造===&lt;br /&gt;
1928年计划预定的6艘超级驱逐舰预计将会是鹰级驱逐舰的舰型，设计案中不但包括了单装75毫米高炮和双联装8毫米机枪，也包含了沿中线布置的两座三联装鱼雷，以及Ginocchio反潜鱼雷。根据之前的建造经验，六艘驱逐舰中的两艘将会由洛里昂船坞建造，剩下的四艘分配给私人承包商。然而由于之前洛里昂船坞造船任务过于繁重，让时任海军总长的乔治·莱格重新考虑产能的分配，因为当期私人承包商的鱼雷艇建造任务已经完成，私人公司也有意愿承接不同尺寸的船体订单，所以最终所有六艘新驱逐舰都分配给了承包商完成，这其中也包括了最后两艘鹰级驱逐舰，鸢号和雀鹰号。整体来说1928年造舰计划还包含了一艘条约巡洋舰杜布雷号，六艘1500吨级舰队潜艇和一艘布雷潜艇钻石号，此时法国议会并没能及时批下经费，计划案为此顺延至了1929年。这一进度推迟让法国海军从紧凑的时间表里找到了一段喘息的时间来重新审视自己的设计，从而产生了使用鹰级鸢号和雀鹰号作为新技术实验舰的决定，同样在这段时间内，一个新的鱼雷武装分配方案也被提了出来。在法国海军之前的战术设计中，鱼雷主要是在昼战里针对敌方阵列的远距离打击武器，因此中轴线设计可以最大程度地发挥鱼雷投射威力，射角并不是核心因素；然而，在驱逐舰内战中，作为先锋的超级驱逐舰小队很可能与对方迎头相撞，从而让侧舷布局更加有利。折衷的方案就是后来沃克兰级所采取的两舷+中轴并用的布置，为了维持战斗重量，舰上所搭载的深蛋投射器和深弹数目则相对降低了（只搭载2座而非4座，100千克深弹数目减半）。同年，法国海军参谋部（NGS）决定不再额外建造专门的布雷艇，新的超级驱逐舰因而被额外设计了可布置500千克水雷的功能。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在实际建造分配中，2艘沃克兰级将会由AC卢瓦尔建造，但其中一艘的船体会由没有超级驱逐舰建造经验的CNF卡昂建造。剩余的四艘的承包商则分别为AC法兰西（位于敦刻尔克），AC布列塔尼（南特），彭欧伊-圣·纳泽尔和FC地中海。1930年12月，新的舰名系统被确定为以17到18世纪的法国海军伟人命名，也就是沃克兰级这一舰级名称的由来。六艘驱逐舰的舰名分别来自：让·&#039;&#039;&#039;沃克兰&#039;&#039;&#039;、盖伊-弗朗索瓦·德·&#039;&#039;&#039;凯尔桑&#039;&#039;&#039;·德·Coëtnempren、雅克·&#039;&#039;&#039;卡萨尔&#039;&#039;&#039;、让-弗朗索瓦·德·&#039;&#039;&#039;塔尔图&#039;&#039;&#039;、让·德·&#039;&#039;&#039;马伊&#039;&#039;&#039;·德·&#039;&#039;&#039;布雷泽&#039;&#039;&#039;公爵和&#039;&#039;&#039;骑士&#039;&#039;&#039;让-&#039;&#039;&#039;保罗&#039;&#039;&#039;·德·索莫尔。其中，马伊·布雷泽和骑士保罗为首次使用。因为六艘沃克兰级驱逐舰的建造过程依造船厂不同而变化巨大，具体建造过程将会在各自词条内分别叙述。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===舰体配置===&lt;br /&gt;
沃克兰级的舰体与鹰级在外观上大致相同，最明显的区别在于为了布雷而优化（同时解决高速航行时舰尾下沉的问题）的碗形舰尾（Cul-de-poule，以英语写成的French Destroyers 1922-1956标注直译为“鸡屁股”，但这一舰尾形状显然与另一个解释Récipient en métal de forme arrondie更加接近，个人认为可能是英语圈较少接触家禽屠宰而不知道鸡屁股长什么样的缘故导致的误译）。上层建筑的区别更加明显，为了优化排烟效果，整个舰桥被完全封闭，下层和舰桥两翼都采用了圆润的构形而不是鹰级上的多面体形状。电焊技术被广泛应用，船体和上层建筑总重约为2525到2600吨，使用相似技术建造的鹰级鸢号和雀鹰号重2485吨，舰体重913吨，作为参考，鹰级前四艘舰体重量为979吨。相比已经大幅优化的鹰级驱逐舰的稳心，沃克兰级的稳心进一步提高到了0.83米，鸢和雀鹰则高达0.98米。尽管水密舱和各类辅助装备的布局基本没有变化，为了搭载新增的双联装鱼雷发射器，沃克兰级的舰载小艇和深弹投射器位置均有一定修改，探照灯布置完全重做。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
沃克兰级超级驱逐舰是法国海军最后一级依然使用饱和蒸汽锅炉的驱逐舰，其中卡萨尔和凯尔桑搭载Rateau-布列塔尼冲击式涡轮，其他搭载帕森斯反击式涡轮，塔尔图使用的是Zolly生产的反击式涡轮。沃克兰级的海试成绩一如既往地优异，卡萨尔号在华盛顿条约标准下3小时航速高达42.9节，打破了隼号去年创造的纪录。所有的沃克兰级驱逐舰在法国海军标准的8小时正常出力海试中均维持了超过37节的航速，第9小时加力测试高于38.4节，其中卡萨尔航速为最高的39.49节，加力时更是高达41.03节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力方面，沃克兰级可携带540吨燃油，34节续航力800海里，14节续航力3000海里。电力系统与猎豹和鹰级一致，是2台80千瓦发电机和2台22千瓦应急发电机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===武器装备===&lt;br /&gt;
沃克兰级的主炮是5座单装138.6毫米40倍径1927型火炮，和鹰级所装备的完全一样，但火控系统相比之前有了一定进步，为一座SOM 3米测距仪加上1929型电子-机械计算机，可以自动计算并传输转炮和仰角指令（鹰级的1923型计算机只能计算和输出转炮指令）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
防空武器方面，与原计划不同，沃克兰级装备了新生产的双联装1929型13.2毫米霍奇基斯机枪，代替了老旧的8毫米机枪，足以对付20世纪30年代普遍使用的双翼水上飞机，然而，2000米的射高和每分钟450发的射速被30发的弹夹所限制。在对付崛起的俯冲轰炸机上，37毫米半自动高炮和13.2毫米机枪均难以打出有效的弹幕。至于75毫米高炮则从未装备到任何沃克兰级身上。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
如前文所述，沃克兰级的鱼雷武装从2座三联装鱼雷发射器改为了1座三联装和2座双联装鱼雷发射器，均发射经典的1923DT鱼雷，双联鱼雷发射器拥有相当优秀的70度射角（即与船体呈20度夹角）。2座1928型100/250毫米深弹投射器可以发射100千克或200千克深弹，常规备弹为8+8枚200千克深弹，如果放弃鱼雷备弹，还能额外搭载12枚100千克深弹，反潜火力十分强大。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===基本数据===&lt;br /&gt;
排水量：（标准）2441吨；（正常）2635吨；（满载）3120吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）122.4米，（船舷）129.3米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：11.8米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：4.4米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台Du Temple小管锅炉，双轴推进蒸气轮机，理论最大出力64000CV，设计航速36节，实际最大出力72891CV，实际航速38.20节，锅炉过载最大出力79846CV，最大航速39.73节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：3000海里/14节，800海里/34节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5座单装138.6毫米40倍径1927型火炮，备弹100发+75发曳光弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座单装37毫米50倍径1925型防空炮，备弹500发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座双联装13.2毫米76倍径1929型霍奇基斯机枪，备弹2400发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座三联装，2座双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座1928型100/250毫米深弹投射器，共备弹8+8发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
40枚布雷盖B4 500千克水雷&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期12名军官+201名舰员，战争时期220名舰员&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===服役历程===&lt;br /&gt;
沃克兰于1930年3月13日开工，1932年9月29日下水{{黑幕|六姐妹中最后一个下水}}，由于AC法兰西的建造方式不同，沃克兰下水时已经达到96%的完成度，她在同年11月5日就开始了海试，并于1933年6月1日服役。不过最终完成则要等到1933年11月3日，形成战斗力就是下一年的3月28日了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在经历了一系列的演习之后，1936年7月，沃克兰号被派往西班牙并参与了西班牙内战，在巴塞罗那附近执行护航任务。二战爆发后，沃克兰号被派往奥兰，随后在附近海域执行护航任务。 1939年12月，沃克兰号返回法国布雷斯特港，次年前往土伦港进行整修&amp;lt;del&amp;gt;泡澡&amp;lt;/del&amp;gt;。但由于停战协议的签订，沃克兰号被迫在整修结束前就撤出土伦港&amp;lt;del&amp;gt;泡到一半就被提督拖出去了&amp;lt;/del&amp;gt;。1941年6月，沃克兰号被派往贝鲁特加入地中海东部舰队。同年7月22日，遭受{{黑幕|友军英国的}}轰炸机轰炸，严重受损。经过快速修复&amp;lt;del&amp;gt;吃桶&amp;lt;/del&amp;gt;后，1941年7月，沃克兰号迁回土伦港。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=沃克兰，1941年2月11日|内容=&amp;lt;img src=&amp;quot;http://tvax1.sinaimg.cn/large/9c14ecc9gw1fa5omsrfbcj20pk0acwh1.jpg&amp;quot; width=&amp;quot;800px&amp;quot; /&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
由于法国参战时间较短，因此该舰在二战期间并没有太多显著的活动。由于盟军占领阿尔及利亚、摩洛哥，德国于1942年11月27日进攻土伦港，此时沃克兰号同其他法国舰队于港口中按照贝当元帅和达尔朗在1940年6月发布的命令选择了自沉。&amp;lt;ref&amp;gt;[http://fr.wikipedia.org/wiki/Vauquelin_(contre-torpilleur) 维基百科:Vauquelin (contre-torpilleur)]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==沃克兰相关==&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
白天3——“&#039;&#039;&#039;明明并不弱小，却感觉自己总是不能够发挥作用呢…&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:沃克兰级在当时何止是不弱小，凶悍的5门138.6毫米主炮加上惊人的航速和吨位能把包括特型驱逐舰在内的各国驱逐舰打哭。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊3——“&#039;&#039;&#039;这…这个咖啡是给我的吗？啊…我居然忘记了该给工作繁忙的您煮咖啡，抱、抱歉，还要让你亲自…这咖啡，很好喝。嘿嘿……&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:法国人对于咖啡的热爱是众所周知的，这其中不单指咖啡的消耗量，更是指法国源远流长的咖啡文化。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后夜间特殊2——“&#039;&#039;&#039;今天轮到我来准备晚上的饮料了，总是喝咖啡也不太好，不如…做一些花草茶吧，嘻嘻，薄荷、罗勒叶、柠檬马鞭草……开始咯~&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:干燥的罗勒和薰衣草、薄荷、马郁兰、柠檬马鞭草共3大匙，调配后冲泡，便可制成减压花草茶。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===游戏相关===&lt;br /&gt;
全图掉落，非常常见{{黑幕|常见的捞船地狱之一...}} ，一般新人1-1出门就会有。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在游戏早期改造驱逐舰不多的那一两年里，沃克兰虽然也没有改造，但却是前期实用度很不错的驱逐舰，人送外号“白皮战神”。{{黑幕|和[[空想|某小学生]]不同}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2016年9月1号开放改造，改造后的立绘由于是猴妈接手，因此很多人在看到改后立绘时惊呼“整容成功”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
历史上拥有138mm主炮，结果在游戏中被魔改成了130mm（已修正）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===超级驱逐舰===&lt;br /&gt;
间战期间，法国对利用超级驱逐舰组成编队实施集中火力的战术十分感兴趣。用三艘超级驱逐舰组成一个作战单元，协调集中其火力便能在交战中与敌方轻巡洋舰抗衡。沃克兰级开始配备了M1929火控计算机，它能对射击距离和射击偏差进行计算，亦能将弹着观测的修正考虑到火控运算中。为实施之前预想的三舰编队协同攻击战术，后来的超级驱逐舰也都加上了副测距仪，到1935年还加装了功能更全面的指挥仪控制塔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国的三舰协同集火分为中央控制和混合控制两种形式。游戏中沃克兰的技能设计也恰好影响3艘船，按特点来看显然是指前一种火控方式——主舰利用优越的探测设备通过观测和试射确定距离和方位数据，利用短波无线电传给两艘僚舰，僚舰再根据主舰的相对位置换算出相应的火控数据，再对目标进行齐射。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===性格===&lt;br /&gt;
&#039;&#039;*由于沃克兰的画师始终不明，沃克兰的性格设定只能根据游戏中的台词猜测。*&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
只看立绘和登场、契约台词的话，似乎是一个可爱而认真的孩子。但是后来添加的放置台词很软很软，似乎能戳到某些玩家心中的奇怪开关{{黑幕|联想到某同人视频中的沃克兰配音，我们有理由怀疑其中是否有什么不可言说的秘密}}。天生阿卡林，比较害羞，不够自信，总担心自己不能完全发挥作用。老实乖巧，乐于助人，尤其非常喜欢帮助友方伙伴。十分在意司令/将军是否对自己满意。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===与黎塞留的关系===&lt;br /&gt;
改造后台词表明 她的确是黎塞留的小妹。因为性格软弱的关系常常被黎塞留教训，对黎塞留很是憧憬。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 同厂舰娘 ===&lt;br /&gt;
建造于法兰西工场与船坞。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/法兰西工场与船坞（Ateliers et Chantiers de France，Dunkirk）}}&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:沃克兰|战舰少女:沃克兰]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E8%80%83%E6%8D%AE%E5%8B%98%E8%AF%AF%E6%B1%87%E6%80%BB&amp;diff=75057</id>
		<title>考据勘误汇总</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E8%80%83%E6%8D%AE%E5%8B%98%E8%AF%AF%E6%B1%87%E6%80%BB&amp;diff=75057"/>
		<updated>2022-11-14T06:09:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 立绘错误：威奇塔 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;本词条收集游戏原文、游戏立绘中与现实历史不一致的内容（但不包括因为政策原因和谐的）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
注意：若要添加新的勘误内容，请一定严格按照以下格式添加，并最好附有照片或来源明确的文字原文和网站地址。若不确定此条是否为游戏中的错误，请在段落后标记“【存疑】”，有需要讨论的地方，可以到本页面讨论页进行讨论：[[讨论:考据勘误汇总]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：英国双联5.25英寸炮==&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=2018.1.31已修复|内容=&lt;br /&gt;
游戏内图标&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Equip_L_19.png]]&lt;br /&gt;
历史照片：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[File:WNBR_525-50_mk1_KGV_pic.jpg]]&lt;br /&gt;
[[File:WNBR_525-50_mk1_Bellona_pic.jpg]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：美国博福斯40毫米防空炮(双联)==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_50.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
图标与历史照片不符：&lt;br /&gt;
*图标上画的是3&amp;quot;/50 Mk 33防空炮&lt;br /&gt;
历史照片（Mk 33）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=[[File:WNUS_3-50_mk27-33-34_museum_pic.jpg]]}}&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=[[File:WNUS_3-50_mk27-33-34_pic.jpg]]}}&lt;br /&gt;
历史照片（双联40mm博福斯）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=[[File:WNUS_4cm-56_mk12_twin_sketch.jpg]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：B-25(杜立特队)==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_127.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
图标与历史实际不符：&lt;br /&gt;
*历史上杜立特的B-25B型轰炸机的机枪塔更靠近机尾而非驾驶舱。&lt;br /&gt;
历史照片（杜立特中队的B-25）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=[[file:USS_Hornet_flight_deck_April_1942.jpg]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：超重弹==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_129.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
图标与历史照片不符：&lt;br /&gt;
*图标上画的是16&amp;quot;高爆弹&lt;br /&gt;
历史照片（16&amp;quot;高爆弹）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=http://ww4.sinaimg.cn/mw690/83f4061fgw1f3inqyogatj20i20fq0u4.jpg}}&lt;br /&gt;
历史照片（16&amp;quot;超重弹）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=http://ww4.sinaimg.cn/mw690/83f4061fgw1f3inr01im9j207g0h8myj.jpg}}&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=http://ww1.sinaimg.cn/mw690/83f4061fgw1f3inr1s0qwj20i20bu767.jpg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：Me 155==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_133.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
图标与历史照片不符：&lt;br /&gt;
*图标上画的是Me 155B&lt;br /&gt;
*注意两者机鼻螺旋桨连接样式&lt;br /&gt;
*注意两者机身前部排气口样式&lt;br /&gt;
历史照片（Me 155B）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=http://ww4.sinaimg.cn/mw690/83f4061fgw1f410j4bazpj20m80fy75g.jpg}}&lt;br /&gt;
历史照片（Me 155/Me 155A）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=http://me109.airwar1946.nl/family/Images/01-me155a.jpg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误：金块箱==&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=已经解决|内容=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
据消息人士称，38吨仅指游戏中的金块箱重量，与历史无关。{{黑幕|结合时代背景，幻萌恐怕只是在玩坦克世界的“黄金59”梗。}}&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
“由于面临战争，国库的黄金和财宝被军舰紧急抢运。每箱黄金{{color|red|重约38吨}}，刚好可以铸造出一辆59。”&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
金块箱重量描述错误：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
“翡翠”号：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
维基百科原文&amp;lt;ref&amp;gt;https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Fish&amp;lt;/ref&amp;gt;：&lt;br /&gt;
&amp;lt;blockquote&amp;gt;&lt;br /&gt;
Two million pounds in gold bars [UK£ 98,000,000 in 2017] is to be embarked in each ship to Halifax. A railway truck is expected to be placed alongside each ship about 01.00 October 7. Each truck is expected to contain 148 boxes each weighing 130 lbs. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
……每一辆卡车估计装有148箱（黄金），每箱重130磅。&lt;br /&gt;
&amp;lt;/blockquote&amp;gt;&lt;br /&gt;
“爱丁堡”号：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
维基百科原文&amp;lt;ref&amp;gt;https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Edinburgh_(16)#Gold_salvage&amp;lt;/ref&amp;gt;：&lt;br /&gt;
&amp;lt;blockquote&amp;gt;&lt;br /&gt;
On the return journey, Edinburgh was carrying 4.5-long-ton (4,570 kg) of gold bullion back to the UK.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在返程途中，爱丁堡上载有4.5长吨的金条返回英国。&lt;br /&gt;
&amp;lt;/blockquote&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误：五联533毫米鱼雷(MK17)==&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=2017.11.3已修正|内容=.&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
“美国的热动力鱼雷和93类似，也采用{{color|red|氧气}}取代空气。美国MK17鱼雷的射程和装药都接近日本93鱼雷，在二战末期进行了小规模生产。”&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
写错了助燃剂，应为“过氧化氢（海军氧化剂）”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Navweaps网站&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.warships.com.cn/navweaps/WTUS_WWII.htm&amp;lt;/ref&amp;gt;明确表示，Mk 17鱼雷所采用的是“Hydrogen Peroxide (Navol)”。&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误：剑鱼（810中队）==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（2017.11.3维护前）服役于皇家方舟号的{{color|red|810中队}}的剑鱼式鱼雷机完成了对俾斯麦的关键雷击，命中船尾的鱼雷使得俾斯麦转向和机动能力大为受损。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（2017.11.3维护后，仍存在歧义）服役于皇家方舟号的{{color|red|810中队}}的剑鱼式攻击机参加了对俾斯麦的雷击行动，在空袭中取得了其中一发命中的战果，另外一枚鱼雷则命中了俾斯麦的船尾。这波空袭完成了对俾斯麦的关键一击。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
命中俾斯麦的是818中队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
有网站指出&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.naval-history.net/xGM-Chrono-04CV-HMS_Ark_Royal.htm&amp;lt;/ref&amp;gt;，击中舰尾的为818中队一架剑鱼（当波次的攻击由810中队4架、818中队4架、820中队7架合计15架剑鱼联合发动）。驾驶员为John William Charlton Moffat（于2016.12.11去世）&amp;lt;ref&amp;gt;https://en.wikipedia.org/wiki/John_Moffat_(Royal_Navy_officer)&amp;lt;/ref&amp;gt;，观察员 J. D. &amp;quot;Dusty&amp;quot; ，领航员兼机枪手A. J. Hayman。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误：英国双联4.5英寸炮（MK.VI型）==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_205.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
写错了型号，战斗级1942型使用的是4.5英寸45倍径Mark III高平两用炮，所采用的炮座是RP10 Mark IV*，又称BD Mark IV。MK. VI型似乎是用在数艘战斗级1943型（包括两艘澳大利亚的战斗级1943型）和大胆级上。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
历史照片（Mk IV炮座上的Mk III炮）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=[[File:WNBR_45-45_mk1_Barrosa_pic.jpg]]}}&lt;br /&gt;
历史照片（Mk VI炮座上的Mk IV炮）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1a/HMAS-Vampire-D11-01_crop%28113mmL45aag%29.jpg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：拉-7(阔日杜布机)==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_221.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
图标与历史照片不符：&lt;br /&gt;
*图标上画的是拉-9&lt;br /&gt;
*拉-9机头侧面鼓包有两个，拉-7只有一个&lt;br /&gt;
*拉-9座舱盖更短，拉-7的稍长&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
历史照片（拉-9）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=http://wx4.sinaimg.cn/mw690/9c14ecc9gy1fg39xig95dj20xc0pcjw6.jpg}}&lt;br /&gt;
历史照片（拉-7）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=http://wx1.sinaimg.cn/mw690/9c14ecc9gy1fg39xivlfxj20g40q8jtm.jpg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误：英国三联16英寸炮（改）==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
“鉴于旧的16英寸MkI已经落后，E国{{黑幕|你游文案}}于30年代末设计并生产了这款16英寸主炮。部分与原MkI混装在罗德尼号上。······Mk6使用超重弹，MkII使用标准弹······”&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
根据NavWeaps网站&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.navweaps.com/Weapons/WNBR_16-45_mk2.php&amp;lt;/ref&amp;gt;和《Naval Weapons of World War Two》，罗德尼号上混装的是MkI型膛线和MkII型膛线的16-in MkI型火炮，试验炮16-in MkII并没有安装到罗德尼号上。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==佩内洛珀【存疑】==&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=已经解决|内容=&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
“佩内洛珀号在地中海遭遇了空袭，全船布满了弹孔和弹片，被官兵戏称为豪猪……”&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
根据维基百科&amp;lt;ref&amp;gt;https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Penelope_(97)&amp;lt;/ref&amp;gt;，只有“胡椒瓶”（Pepperpot）这一绰号。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://weibo.com/6088458553/Fqv7V8Pvt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述不准确：美国三联8英寸炮==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
“……前期重巡洋舰主要使用MK.9型，新奥尔良级使用MK.14型。”&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
根据NavWeaps网站&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.warships.com.cn/navweaps/WNUS_8-55_mk9.htm&amp;lt;/ref&amp;gt;，新奥尔良级中“新奥尔良”号、“阿斯托利亚”号和“明尼阿波利斯”号在建成时与之前的CA一样，安装的是Mk 9，以后几艘安装的则是Mk 12。虽然后来USN将Mk 9陆续替换为Mk 14，但因为阿斯托利亚号战沉过早，明尼阿波利斯号换装的是Mk 15，因此本级只有新奥尔良一艘船使用过Mk 14。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：D.790==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_256.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
错误地使用了维希法国的涂装：机身有一条水平的白线或白箭头，或者机头有水平的红黄相间条纹。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://wx2.sinaimg.cn/mw690/9c14ecc9gy1fg4ytg3xbcj20s80cbndb.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：D.790、LN.401、BR.810==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_256.png]]}}&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_257.png]]}}&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_258.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
游戏里的都是法国陆军航空兵的涂装。法国海航涂装参考：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;img src=&amp;quot;http://img.wp.scn.ru/camms/ar/1761/pics/21_1.jpg&amp;quot; width=&amp;quot;600px&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;img src=&amp;quot;http://img.wp.scn.ru/camms/ar/1082/pics/21_6.jpg&amp;quot; width=&amp;quot;600px&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;img src=&amp;quot;http://img.wp.scn.ru/camms/ar/354/pics/21_5.jpg&amp;quot; width=&amp;quot;600px&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;img src=&amp;quot;http://img.wp.scn.ru/camms/ar/354/pics/21_2.jpg&amp;quot; width=&amp;quot;600px&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 描述错误：鸟海、摩耶（高雄级3号舰、4号舰） ==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
摩耶：高雄型3番舰&lt;br /&gt;
鸟海：高雄型4番舰&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
根据日文维基百科及其引用的日文史料，鸟海为高雄级3号舰，摩耶为高雄级4号舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 介绍文本错误：齐柏林伯爵 ==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
……自沉之后被苏联红军打捞缴获，&#039;&#039;&#039;返回苏联途中触雷沉没，被捞起后于又在60年代作为靶舰击沉，这样未完工的齐柏林伯爵号前后一共沉没了三次&#039;&#039;&#039;。&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
返回苏联途中触雷沉没可查的来源为海军历史学家罗伯特·加德纳（Roger Chesneau）的推测，在目前公开的苏联记录中并不存在。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
据公开的苏联记录，齐柏林伯爵于1947年8月18日已经作为靶舰被击沉，此后并无打捞记录，自然也不存在60年代再次作为靶舰的记录（暂未查到这个说法的来源）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
因此介绍文本中的“&#039;&#039;&#039;前后一共沉没了三次&#039;&#039;&#039;”并无历史依据。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 介绍文本错误：毛奇 ==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
……一战结束后，毛奇在内的公海舰队被遣送到英国本土，并在&#039;&#039;&#039;彩虹&#039;&#039;&#039;行动中全部自沉。&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
公海舰队自沉的行动代号为“第十一节”，“彩虹”实际仅是二战德国战争海军的自沉行动代号，将二者混淆的情况仅见于中文资料。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==立绘错误：夕立==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内立绘|内容=[[文件:L_NORMAL_264.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
注意立绘舰装上的“ユウタチ”，现实中的舰身字样为“チダフユ”（从左往右）。「ゆふ」为历史假名，「ゆう」是现代假名。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[File:Yudachi_II.jpg|600px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==立绘错误：追赶者==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内立绘|内容=[[文件:L_NORMAL_124.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
追赶者的舷号，美国为CVE-10，英国为D32，都不是20。{{黑幕|另外右手边的甲板的外形与史实有差异。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.navsource.org/archives/03/0301003.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
试航中的追赶者——1943年6月20日&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[File:HMS_Chaser_D23.jpg]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
停泊中的追赶者——1945年7月，科钦 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=附录|内容=&#039;&#039;&#039;追赶者&#039;&#039;&#039;实装前曾有传闻为&#039;&#039;&#039;巴恩斯&#039;&#039;&#039;（BARNES），该名曾用于USS CVE-7和USS CVE-20；实装前活动公告中则为&#039;&#039;&#039;攻击者&#039;&#039;&#039;，而CVE-7租借给英国之后的名字正好是HMS ATTACKER（D02）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.navsource.org/archives/03/0302011a.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改装中的USS Barnes（CVE-20）——1944年12月25日，旧金山&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[File:2015-03-18 123132(1.jpg|400px]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：DRBC火控雷达==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
游戏内图标中，DRBC 10A火控雷达天线画成了弹簧床型的，测距仪三重物镜的形状画成了等边三角形。&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_247.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
DRBC 10A雷达的天线实际上和274型雷达类似，而法国14 m测距仪三重物镜的形状实际上是等腰直角三角形。{{黑幕|其实整个指挥仪都画得很奇怪，副炮指挥仪和主炮指挥仪合并在一起了。。。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=让·巴尔号1950年的照片|内容=[[File:jean_b13.jpg|400px]]}}&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=让·巴尔号1955年后的照片|内容=[[文件:Jean Bart.png]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：剑鱼MKⅢ==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[File:WSGswordfish.png|400px]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
图标与历史照片不符：&lt;br /&gt;
历史上的剑鱼MKIII，其火箭弹挂架位于翼根，炸弹挂架位于外侧。&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=剑鱼MKⅢ历史照片|内容=可以清楚地看出火箭弹挂架所在位置:&amp;lt;br&amp;gt;[[File:swordfish3.jpg|400px]]}}&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=剑鱼MKⅢ三视图|内容=长型滑槽为火箭弹挂架，外侧短挂架为炸弹挂架:&amp;lt;br&amp;gt;[[File:SwordfishPlan.jpg|400px]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误：无比 &amp;amp; 英国双联20英寸主炮==&lt;br /&gt;
应当将图鉴描述中的&#039;&#039;&#039;海军大臣&#039;&#039;&#039;替换为&#039;&#039;&#039;第一海务大臣 &#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
……&#039;&#039;&#039;海军大臣&#039;&#039;&#039;要求设计的一级战列巡洋舰。这位著名&#039;&#039;&#039;海军大臣&#039;&#039;&#039;青睐高速军舰和战列巡洋舰……&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
英国双联20英寸主炮： ……1910年代&#039;&#039;&#039;海军大臣&#039;&#039;&#039;提出的战巡计划……&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
无比级战列巡洋舰和20英寸主炮设计的提出者是当时的&#039;&#039;&#039;第一海务大臣 First Sea Lord &#039;&#039;&#039;约翰·费舍尔海军元帅，他也符合“青睐高速军舰和战列巡洋舰”的描述。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
而当时的&#039;&#039;&#039;海军大臣Load High Admirals&#039;&#039;&#039;没有专门的担任者, 其职责实际上是由内阁成员&#039;&#039;&#039;第一海军大臣 First Load of the Admiralty &#039;&#039;&#039;温斯顿·丘吉尔以及&#039;&#039;&#039;第一海务大臣&#039;&#039;&#039;领导的委员会代为履行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：5英寸L54双联高平两用炮==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_456.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
游戏里画的是双联3&amp;quot;/70 Mark 26防空炮的Mark 37 Mod 0炮塔&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=双联3&amp;quot;/70 Mark 26防空炮的Mark 37 Mod 0炮塔|内容=[[文件:3&amp;quot;-70_mk37_mount.jpg|400px]]}}&lt;br /&gt;
游戏里描述的，计划安装在“蒙大拿”级战列舰上的双联5&amp;quot;/54 Mark 16高平两用炮的Mark 41炮塔没有实际造出来，但维基&amp;lt;ref&amp;gt;https://en.wikipedia.org/wiki/Montana-class_battleship#Secondary_battery&amp;lt;/ref&amp;gt;上说明其与5&amp;quot;/38的炮塔外形相近&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=单装5&amp;quot;/54 Mark 16高平两用炮的Mark 39炮塔|内容=[[File:WNUS_5-54_mk16_White_Sands_pic.jpg|400px]]}}&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=蒙大拿级战列舰模型局部|内容=[[File:Montana model.jpg|400px]]}}&lt;br /&gt;
提到了“防空巡洋舰设计方案”，可以对比一下CL-154的设计案&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=CL-154设计案|内容=[[文件:CL-154设计案.png]]}}&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=CL-154设计案模型|内容=[[文件:CL-154设计案模型.jpg]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误：吕-34==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
吕-34：海中-5型&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
根据日文维基百科及其引用的日文史料，吕-34应该属于海中-6型。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==立绘错误：弗兰德尔==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内立绘|内容=[[文件:L_NORMAL_448.png]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
由于错误过多，此处只列出较为明显的错误，具体参看[[弗兰德尔]]页面。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=2020.8.26已修正|内容=.&lt;br /&gt;
立绘的主炮数量与历史上的设计方案不符：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
历史上阿尔萨斯级设计方案中的主炮数量是3座。&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史上阿尔萨斯级设计方案|内容=[[文件:Alsace Three Types.png|600px|thumb|right|分别使用三联装380毫米主炮，三联装406毫米主炮和四联装380毫米主炮]]}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A炮塔炮座过高，变成了B炮塔，现在弗兰德尔有两座等高的B炮塔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
上层建筑大部缺失，只有舰桥和塔式结构的小半段残存，司令塔（Blockhaus/Conning Tower），真正的舰桥和上层塔式结构均不存在，融合了标志性的法战烟囱的后舰桥也没有画出。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=以黎塞留为参考，红框内为弗兰德尔画出的部分|内容=[[文件:Richelieu_Superstructure_mod.jpg]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
碗形舰尾（Cul de poule）变成了垂直舰尾。{{黑幕|但大破时画的是对的}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
三联装152毫米高平两用副炮缺失。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：F4F（奥黑尔机）==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:143300.png]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
图标与历史实际不符：&lt;br /&gt;
*历史上奥黑尔的F4F机徽为蓝底白星红圈的旧机徽，并且机身带有白色编号F-15&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=奥黑尔座机|内容=[[文件:5d325fb1a1c2423bb.jpg]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误：五月二十五==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
……有空再喊上圣路易斯和&#039;&#039;&#039;奥金西斯&#039;&#039;&#039;小酌一杯……&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
奥金西斯应该为奥希金斯。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==立绘错误：威奇塔==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
====改造前====&lt;br /&gt;
游戏中未出现&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====第一次改造后====&lt;br /&gt;
以防护来说，威奇塔的指标与巴尔的摩几乎是完全一致的，最大的区别仅仅在于吨位上。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在服役后，威奇塔的203毫米主炮一直都有防水帆布，不再有裸露的状态。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
威奇塔从始至终使用的都是单装127毫米副炮，不是双联，更不是炮廓炮。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在美国海军中，威奇塔的涂装舷号是45，而不是CA-45。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
威奇塔的动力系统是四轴推进，不是双轴。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====第二次改造后====&lt;br /&gt;
三联装203毫米55倍径Mk 12炮和炮塔根本就不长这样。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
威奇塔使用的是单装127毫米38倍径Mk12分别置于Mk 30 Mod 0开放炮塔和Mk 30封闭炮塔中，没有炮廓炮。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后舰艏并没有天线，相反地，背后应该立起标志性的SK对空搜索雷达，以及在其后方的SG对海搜索雷达。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
再次地，威奇塔的涂装上书45，而不是CA-45，动力是四轴推进，不是双轴推进。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==立绘错误：伊25==&lt;br /&gt;
待补充&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误：十三号战舰==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
……十三号战舰设计源自于K方案，使用四座双联46厘米炮，并且有着倾斜的330毫米装甲带，由于换装全燃油锅炉，动力系统得以缩小体积。……&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
简介描述的“倾斜330毫米装甲带”和“全燃油锅炉”出自福井静夫的推测。在平贺让数字资料库解密了一部分资料后，更为合理的推测应为“倾斜305毫米装甲带”和“煤油混烧锅炉”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
参考资料：https://zhuanlan.zhihu.com/p/455360724&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误：G14和G15==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
G14：……建造计划里一共列入了两艘同型舰，但是在中途岛战役之后，海军修改了建造计划，G14大型装甲航母的建造计划被取消没有开工。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
G15：……在改5计划中一共列入了4艘的建造计划。……&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
根据《昭和造船史》等资料，G14最先出现在丸5计划的讨论阶段，IJN经过一系列讨论后放弃了G14，改成了G15，并最终写入到丸5计划中，预计建造2艘（801、802舰）。中途岛海战后，IJN修改了丸5计划（改丸5），并将G15的数量增加到了5艘（5021-5025舰）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
参考资料：https://zhuanlan.zhihu.com/p/464145698&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误与立绘错误：1913战巡==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
1913年时，为针对邻国的海军威胁，国民政府海军部在海军造舰计划书中提出了颇为夸张的海军扩建计划，其中便包括大量的战列巡洋舰。该型战列巡洋舰按理将以英国狮级战巡为参考蓝本。估测的性能参数为：排水量28000吨，装备10门14英寸火炮，航速28节左右。……&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
1913年的主力舰计划其实有两个不同的方案。“颇为夸张的海军扩建计划”出自参谋部方案，并不是海军部方案；参数应为“航速29节”{{黑幕|游戏参数里就是29节}}。此外，“以狮级战列巡洋舰为蓝本”的战舰并不是这一个，而是清末1911年的战巡方案。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
立绘上只有8门主炮，并不是1913两个计划中的10门。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
详见[[1913战巡]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误：美国双联20英寸主炮==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
由议员发起的一种“最大化战列舰”设计方案系列。这些战列舰有着夸张的指标，使用的主炮包括18英寸，16英寸7联等惊人火力，其中甚至有20英寸口径的计划。&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
这座火炮的战舰原型虽然也叫“最大化战列舰”方案，但这个1934年提出的方案与1910年提出的“提尔曼方案”没有关系。这个方案提出是为了防备IJN退出条约而设想的，能够通过巴拿马运河的最大战列舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
详见[[美国双联20英寸主炮]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：MK13发射系统（鱼叉备弹）==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip L 552.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=这才是鱼叉导弹，图标里的那个是标准导弹|内容=[[文件:Mk13-harpoon.jpg]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：105毫米甲板炮（潜艇）==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip L 597.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=U35用的是SK L/45，不是它的前辈SK L/40，后者没有装备过潜艇|内容=[[文件:German submarine gun (6811866383).jpg]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：一式穿甲弹==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip L 364.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=图标弹头顶部颜色不对，也没有一式弹特有的染色剂识别带|内容=[[文件:Type 1 shell dye.jpg]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==注释==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%B2%83%E5%85%8B%E5%85%B0&amp;diff=74968</id>
		<title>沃克兰</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%B2%83%E5%85%8B%E5%85%B0&amp;diff=74968"/>
		<updated>2022-11-10T22:15:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 原型简介 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{#seo:&lt;br /&gt;
|title=舰R百科-沃克兰&lt;br /&gt;
|titlemode=append&lt;br /&gt;
|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,沃克兰,Vauquelin,沃克兰级,驱逐舰&lt;br /&gt;
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|沃克兰}}}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{卷首语&lt;br /&gt;
|头像1= [[image:Ship girl 1098.png|100px|link=]]&lt;br /&gt;
|语句1= 一定能够帮到大家！‌&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=沃克兰&lt;br /&gt;
|别名=白板战神、沃豆&lt;br /&gt;
|原名=Vauquelin&lt;br /&gt;
|国籍=法国&lt;br /&gt;
|生日=9月29日&lt;br /&gt;
|人设=sheng→Saru&lt;br /&gt;
|配音=石上静香&lt;br /&gt;
|身高=129.3米&lt;br /&gt;
|体重=2441吨&lt;br /&gt;
|图鉴编号=1098&lt;br /&gt;
|舰种=dd&lt;br /&gt;
|星级=3&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前= &lt;br /&gt;
{{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=沃克兰&lt;br /&gt;
|获得方式=掉落（第一章，2-1~2-4，第三章~第六章）&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
|-|&lt;br /&gt;
改造后=&lt;br /&gt;
{{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=沃克兰·改&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
|-|&lt;br /&gt;
换装-圣诞快递员=&lt;br /&gt;
{{立绘&lt;br /&gt;
|图鉴编号=98_1&lt;br /&gt;
|获得前=沃克兰和空想不知道从哪里弄来了大量资源，想要为大家带来圣诞的问候。&lt;br /&gt;
|获得后=开，开门，送温暖！&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
|-|&lt;br /&gt;
和谐立绘=&lt;br /&gt;
{{和谐立绘|图鉴编号=98}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|沃克兰}}&lt;br /&gt;
|-|	&lt;br /&gt;
改造后={{台词/表|沃克兰·改}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
===舰级概述===&lt;br /&gt;
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Vauquelin_destroyer_at_the_Dunkirk_shipyard_of_Ateliers_et_Chantiers_de_France_29_March_1931.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Vauquelin_destroyer_at_the_Dunkirk_shipyard_of_Ateliers_et_Chantiers_de_France_29_March_1931.jpg|宽度=300|说明=历史上的沃克兰号}}&lt;br /&gt;
沃克兰级驱逐舰是鹰级驱逐舰的后继型，在继承了鹰级超级驱逐舰设计理念的基础上广泛应用了不少新技术，从而成为了一级不管在风平浪静的地中海还是波涛险恶的北海都有出色表现的驱逐舰。相对的，由于职责上趋向于利用高速和火力对抗敌方驱逐舰，转弯半径较大的沃克兰级难以适应反潜和护航任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===设计建造===&lt;br /&gt;
1928年计划预定的6艘超级驱逐舰预计将会是鹰级驱逐舰的舰型，设计案中不但包括了单装75毫米高炮和双联装8毫米机枪，也包含了沿中线布置的两座三联装鱼雷，以及Ginocchio反潜鱼雷。根据之前的建造经验，六艘驱逐舰中的两艘将会由洛里昂船坞建造，剩下的四艘分配给私人承包商。然而由于之前洛里昂船坞造船任务过于繁重，让时任海军总长的乔治·莱格重新考虑产能的分配，因为当期私人承包商的鱼雷艇建造任务已经完成，私人公司也有意愿承接不同尺寸的船体订单，所以最终所有六艘新驱逐舰都分配给了承包商完成，这其中也包括了最后两艘鹰级驱逐舰，鸢号和雀鹰号。整体来说1928年造舰计划还包含了一艘条约巡洋舰杜布雷号，六艘1500吨级舰队潜艇和一艘布雷潜艇钻石号，此时法国议会并没能及时批下经费，计划案为此顺延至了1929年。这一进度推迟让法国海军从紧凑的时间表里找到了一段喘息的时间来重新审视自己的设计，从而产生了使用鹰级鸢号和雀鹰号作为新技术实验舰的决定，同样在这段时间内，一个新的鱼雷武装分配方案也被提了出来。在法国海军之前的战术设计中，鱼雷主要是在昼战里针对敌方阵列的远距离打击武器，因此中轴线设计可以最大程度地发挥鱼雷投射威力，射角并不是核心因素；然而，在驱逐舰内战中，作为先锋的超级驱逐舰小队很可能与对方迎头相撞，从而让侧舷布局更加有利。折衷的方案就是后来沃克兰级所采取的两舷+中轴并用的布置，为了维持战斗重量，舰上所搭载的深蛋投射器和深弹数目则相对降低了（只搭载2座而非4座，100千克深弹数目减半）。同年，法国海军参谋部（NGS）决定不再额外建造专门的布雷艇，新的超级驱逐舰因而被额外设计了可布置500千克水雷的功能。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在实际建造分配中，2艘沃克兰级将会由AC卢瓦尔建造，但其中一艘的船体会由没有超级驱逐舰建造经验的CNF卡昂建造。剩余的四艘的承包商则分别为AC法兰西（位于敦刻尔克），AC布列塔尼（南特），彭欧伊-圣·纳泽尔和FC地中海。1930年12月，新的舰名系统被确定为以17到18世纪的法国海军伟人命名，也就是沃克兰级这一舰级名称的由来。六艘驱逐舰的舰名分别来自：让·&#039;&#039;&#039;沃克兰&#039;&#039;&#039;、盖伊-弗朗索瓦·德·&#039;&#039;&#039;凯尔桑&#039;&#039;&#039;·德·Coëtnempren、雅克·&#039;&#039;&#039;卡萨尔&#039;&#039;&#039;、让-弗朗索瓦·德·&#039;&#039;&#039;塔尔图&#039;&#039;&#039;、让·德·&#039;&#039;&#039;马伊&#039;&#039;&#039;·德·&#039;&#039;&#039;布雷泽&#039;&#039;&#039;公爵和&#039;&#039;&#039;骑士&#039;&#039;&#039;让-&#039;&#039;&#039;保罗&#039;&#039;&#039;·德·索莫尔。其中，马伊·布雷泽和骑士保罗为首次使用。因为六艘沃克兰级驱逐舰的建造过程依造船厂不同而变化巨大，具体建造过程将会在各自词条内分别叙述。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===舰体配置===&lt;br /&gt;
沃克兰级的舰体与鹰级在外观上大致相同，最明显的区别在于为了布雷而优化（同时解决高速航行时舰尾下沉的问题）的碗形舰尾（Cul-de-poule，以英语写成的French Destroyers 1922-1956标注直译为“鸡屁股”，但这一舰尾形状显然与另一个解释Récipient en métal de forme arrondie更加接近，个人认为可能是英语圈较少接触家禽屠宰而不知道鸡屁股长什么样的缘故导致的误译）。上层建筑的区别更加明显，为了优化排烟效果，整个舰桥被完全封闭，下层和舰桥两翼都采用了圆润的构形而不是鹰级上的多面体形状。电焊技术被广泛应用，船体和上层建筑总重约为2525到2600吨，使用相似技术建造的鹰级鸢号和雀鹰号重2485吨，舰体重913吨，作为参考，鹰级前四艘舰体重量为979吨。相比已经大幅优化的鹰级驱逐舰的稳心，沃克兰级的稳心进一步提高到了0.83米，鸢和雀鹰则高达0.98米。尽管水密舱和各类辅助装备的布局基本没有变化，为了搭载新增的双联装鱼雷发射器，沃克兰级的舰载小艇和深弹投射器位置均有一定修改，探照灯布置完全重做。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
沃克兰级超级驱逐舰是法国海军最后一级依然使用饱和蒸汽锅炉的驱逐舰，其中卡萨尔和凯尔桑搭载Rateau-布列塔尼冲击式涡轮，其他搭载帕森斯反击式涡轮，塔尔图使用的是Zolly生产的反击式涡轮。沃克兰级的海试成绩一如既往地优异，卡萨尔号在华盛顿条约标准下3小时航速高达42.9节，打破了隼号去年创造的纪录。所有的沃克兰级驱逐舰在法国海军标准的8小时正常出力海试中均维持了超过37节的航速，第9小时加力测试高于38.4节，其中卡萨尔航速为最高的39.49节，加力时更是高达41.03节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力方面，沃克兰级可携带540吨燃油，34节续航力800海里，14节续航力3000海里。电力系统与猎豹和鹰级一致，是2台80千瓦发电机和2台22千瓦应急发电机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===武器装备===&lt;br /&gt;
沃克兰级的主炮是5座单装138.6毫米40倍径1927型火炮，和鹰级所装备的完全一样，但火控系统相比之前有了一定进步，为一座SOM 3米测距仪加上1929型电子-机械计算机，可以自动计算并传输转炮和仰角指令（鹰级的1923型计算机只能计算和输出转炮指令）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
防空武器方面，与原计划不同，沃克兰级装备了新生产的双联装1929型13.2毫米霍奇基斯机枪，代替了老旧的8毫米机枪，足以对付20世纪30年代普遍使用的双翼水上飞机，然而，2000米的射高和每分钟450发的射速被30发的弹夹所限制。在对付崛起的俯冲轰炸机上，37毫米半自动高炮和13.2毫米机枪均难以打出有效的弹幕。至于75毫米高炮则从未装备到任何沃克兰级身上。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
如前文所述，沃克兰级的鱼雷武装从2座三联装鱼雷发射器改为了1座三联装和2座双联装鱼雷发射器，均发射经典的1923DT鱼雷，双联鱼雷发射器拥有相当优秀的70度射角（即与船体呈20度夹角）。2座1928型100/250毫米深弹投射器可以发射100千克或200千克深弹，常规备弹为8+8枚200千克深弹，如果放弃鱼雷备弹，还能额外搭载12枚100千克深弹，反潜火力十分强大。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===基本数据===&lt;br /&gt;
排水量：（标准）2441吨；（正常）2635吨；（满载）3120吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）122.4米，（船舷）129.3米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：11.8米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：4.4米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台Du Temple小管锅炉，双轴推进蒸气轮机，理论最大出力64000CV，设计航速36节，实际最大出力72891CV，实际航速38.20节，锅炉过载最大出力79846CV，最大航速39.73节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：3000海里/14节，800海里/34节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5座单装138.6毫米40倍径1927型火炮，备弹100发+75发曳光弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座单装37毫米50倍径1925型防空炮，备弹500发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座双联装13.2毫米76倍径1929型霍奇基斯机枪，备弹2400发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座三联装，2座双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座1928型100/250毫米深弹投射器，共备弹8+8发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
40枚布雷盖B4 500千克水雷&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期12名军官+201名舰员，战争时期220名舰员&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===服役历程===&lt;br /&gt;
沃克兰于1930年3月13日开工，1932年9月29日下水{{黑幕|六姐妹中最后一个下水}}，由于AC法兰西的建造方式不同，沃克兰下水时已经达到96%的完成度，她在同年11月5日就开始了海试，并于1933年6月1日服役。不过最终完成则要等到1933年11月3日，形成战斗力就是下一年的3月28日了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在经历了一系列的演习之后，1936年7月，沃克兰号被派往西班牙并参与了西班牙内战，在巴塞罗那附近执行护航任务。二战爆发后，沃克兰号被派往奥兰，随后在附近海域执行护航任务。 1939年12月，沃克兰号返回法国布雷斯特港，次年前往土伦港进行整修&amp;lt;del&amp;gt;泡澡&amp;lt;/del&amp;gt;。但由于停战协议的签订，沃克兰号被迫在整修结束前就撤出土伦港&amp;lt;del&amp;gt;泡到一半就被提督拖出去了&amp;lt;/del&amp;gt;。1941年6月，沃克兰号被派往贝鲁特加入地中海东部舰队。同年7月22日，遭受{{黑幕|友军英国的}}轰炸机轰炸，严重受损。经过快速修复&amp;lt;del&amp;gt;吃桶&amp;lt;/del&amp;gt;后，1941年7月，沃克兰号迁回土伦港。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=沃克兰，1941年2月11日|内容=&amp;lt;img src=&amp;quot;http://ww1.sinaimg.cn/large/9c14ecc9gw1fa5omsrfbcj20pk0acwh1.jpg&amp;quot; width=&amp;quot;800px&amp;quot; /&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
由于法国参战时间较短，因此该舰在二战期间并没有太多显著的活动。由于盟军占领阿尔及利亚、摩洛哥，德国于1942年11月27日进攻土伦港，此时沃克兰号同其他法国舰队于港口中按照贝当元帅和达尔朗在1940年6月发布的命令选择了自沉。&amp;lt;ref&amp;gt;[http://fr.wikipedia.org/wiki/Vauquelin_(contre-torpilleur) 维基百科:Vauquelin (contre-torpilleur)]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==沃克兰相关==&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
改后夜间特殊2——“&#039;&#039;&#039;今天轮到我来准备晚上的饮料了，总是喝咖啡也不太好，不如…做一些花草茶吧，嘻嘻，薄荷、罗勒叶、柠檬马鞭草……开始咯~&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:干燥的罗勒和薰衣草、薄荷、马郁兰、柠檬马鞭草共3大匙，调配后冲泡，便可制成减压花草茶。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===游戏相关===&lt;br /&gt;
全图掉落，非常常见{{黑幕|常见的捞船地狱之一...}} ，一般新人1-1出门就会有。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在游戏早期改造驱逐舰不多的那一两年里，沃克兰虽然也没有改造，但却是前期实用度很不错的驱逐舰，人送外号“白皮战神”。{{黑幕|和[[空想|某小学生]]不同}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2016年9月1号开放改造，改造后的立绘由于是猴妈接手，因此很多人在看到改后立绘时惊呼“整容成功”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
历史上拥有138mm主炮，结果在游戏中被魔改成了130mm（已修正）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===超级驱逐舰===&lt;br /&gt;
间战期间，法国对利用超级驱逐舰组成编队实施集中火力的战术十分感兴趣。用三艘超级驱逐舰组成一个作战单元，协调集中其火力便能在交战中与敌方轻巡洋舰抗衡。沃克兰级开始配备了M1929火控计算机，它能对射击距离和射击偏差进行计算，亦能将弹着观测的修正考虑到火控运算中。为实施之前预想的三舰编队协同攻击战术，后来的超级驱逐舰也都加上了副测距仪，到1935年还加装了功能更全面的指挥仪控制塔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国的三舰协同集火分为中央控制和混合控制两种形式。游戏中沃克兰的技能设计也恰好影响3艘船，按特点来看显然是指前一种火控方式——主舰利用优越的探测设备通过观测和试射确定距离和方位数据，利用短波无线电传给两艘僚舰，僚舰再根据主舰的相对位置换算出相应的火控数据，再对目标进行齐射。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===性格===&lt;br /&gt;
&#039;&#039;*由于沃克兰的画师始终不明，沃克兰的性格设定只能根据游戏中的台词猜测。*&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
只看立绘和登场、契约台词的话，似乎是一个可爱而认真的孩子。但是后来添加的放置台词很软很软，似乎能戳到某些玩家心中的奇怪开关{{黑幕|联想到某同人视频中的沃克兰配音，我们有理由怀疑其中是否有什么不可言说的秘密}}。天生阿卡林，比较害羞，不够自信，总担心自己不能完全发挥作用。老实乖巧，乐于助人，尤其非常喜欢帮助友方伙伴。十分在意司令/将军是否对自己满意。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===与黎塞留的关系===&lt;br /&gt;
改造后台词表明 她的确是黎塞留的小妹。因为性格软弱的关系常常被黎塞留教训，对黎塞留很是憧憬。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 同厂舰娘 ===&lt;br /&gt;
建造于法兰西工场与船坞。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/法兰西工场与船坞（Ateliers et Chantiers de France，Dunkirk）}}&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:沃克兰|战舰少女:沃克兰]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%A2%A8%E5%B0%94%E6%B3%A2%E5%A2%A8%E6%B6%85&amp;diff=74649</id>
		<title>墨尔波墨涅</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%A2%A8%E5%B0%94%E6%B3%A2%E5%A2%A8%E6%B6%85&amp;diff=74649"/>
		<updated>2022-10-28T18:53:04Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 原型简介 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{#seo:&lt;br /&gt;
|title=舰R百科-{{PAGENAME}}&lt;br /&gt;
|titlemode=append&lt;br /&gt;
|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,{{PAGENAME}},&lt;br /&gt;
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=墨尔波墨涅&lt;br /&gt;
|别名=&lt;br /&gt;
|原名=La Melpomène&lt;br /&gt;
|国籍=法国&lt;br /&gt;
|生日=1月24日&lt;br /&gt;
|人设=深渊NorthAbyssor&lt;br /&gt;
|身高=81米&lt;br /&gt;
|体重=895吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 = {{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=墨尔波墨涅&lt;br /&gt;
|获得方式= 掉落（8-5，9-1）&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|墨尔波墨涅}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
===概述===&lt;br /&gt;
墨尔波墨涅级是600吨级鱼雷艇计划的产物，法国海军意图制造一型高速、灵巧的军舰用于近岸护航作战。她们的设计结构优美，但船体强度和续航力均有所不足。&lt;br /&gt;
[[File:la-melpoméne.jpg|400px|缩略图|右|二战前的墨尔波墨涅号鱼雷艇]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本级舰一共建造了12艘，二战爆发后其中6艘被英国皇家海军征用，3艘自沉在土伦港，3艘被德国海军俘获。由于吨位太小，设计航速也较快，本级舰在适航性上收到差评颇多，尤其在大西洋上显得不够坚固（Branlebas号在1940年12月14日在英国西南海域被大风击沉），有不少舰只被中途弃用。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===设计建造===&lt;br /&gt;
1930年伦敦海军条约对排水量大于610吨（600长吨）的各型舰艇在数量和质量上都进行了详细地限制，但对更小吨位的舰艇则没有关于主炮口径、鱼雷武装、最大航速或数量的限制。几乎所有的缔约国（除了一个未指出的缔约国）都利用条款中的这块缺失建造了可以被归类为反潜护卫舰或者鱼雷艇的舰型。&lt;br /&gt;
从1937年开始，法国海军入役了一级共12艘墨尔波墨涅级鱼雷艇，其吨位恰好卡在610吨上，她们最初被归类为护航舰（Escorteurs），1936年10月后被重新分类为鱼雷艇（Torpilleurs）。作为首舰的墨尔波墨涅号于1933年12月13日在AC布列塔尼开工，1935年1月24日下水，1937年1月27日与同级的La Flore（佛洛拉）、La Pomone（波摩纳）和L&#039;Iphigénie（伊菲革涅亚）一起进入现役，舷号T122，1939年调动后改为T142(T : torpilleur，鱼雷艇 - 14 : 14e division，第14分队 - 2 : numéro d&#039;ordre dans la division，编制中的2号舰)。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===舰体配置===&lt;br /&gt;
按华盛顿海军条约的限制，墨尔波墨涅级鱼雷艇的吨位为600长吨整（即610吨），其艇长为80.7米，艇宽7.96米，吃水深度3.07米，正常排水量708吨（一说680吨），满载排水量895吨，艇员105人，包括5名军官，15名士官和85名水手。动力系统为Indret设计的两台小管蒸汽锅炉和帕森斯或Rateau产的两组轮机，出力22000CV，设计航速34.5节，实际最高航速约34节（一说32节，海试加力36.5节）。两台柴油发电机为全艇提供必要的电力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===武器装备===&lt;br /&gt;
墨尔波墨涅级的武装设计侧重鱼雷，仅配备2门AX构型单装100毫米低角火炮，2座双联装13.2毫米霍奇基斯高射机枪，相对地拥有一具双联装550毫米鱼雷发射器并能够携带10枚深水炸弹，后甲板装备有一具能够切断水雷浮标索的扫雷器。此外，她们还装备了独特的Ginnochio反潜鱼雷（但以这种鱼雷的测试结果来看其反潜效果不佳）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===服役历史===&lt;br /&gt;
[[File:NH 89075.jpeg|400px|缩略图|右|1942的墨尔波墨涅号鱼雷艇，注意舷号为英国皇家海军样式]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本舰于1933年12月13日于法国布列塔尼造船厂开工，1935年1月24日下水，1935年8月24日开始海试，1937年1月27日服役，编入驻比塞大的第12鱼雷艇分队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二战爆发后，本舰在大西洋、英吉利海峡和北海作战。随后在敦刻尔克的“发电机”行动中参与了护送英法联军撤离，行动结束后去往英国朴茨茅斯。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国沦陷后，英法关系急转直下，在1940年7月3日，在朴茨茅斯港的本舰被英国皇家海军“强行征用”，直到1940年8月31日被转交给自由法国。在加入自由法国海军后，墨尔波墨涅进行了一定的改造，用2门40毫米砰砰炮取代了X炮塔的100毫米主炮，舰桥两侧加装了两门20毫米高炮并配备了用于夜战的雷达和用于反潜的声呐。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在此期间，本舰参与了不少反潜与巡逻任务。而在其中一次出航时，本舰与英国驱逐舰“惠特谢德”号（HMS Whutshed D77）相撞导致舰首左舷受损，不得不进行6个月的大修。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1943年9月，本舰又转交给英国皇家海军，但英国人认为本舰适航性不佳，而且很难从法国获得维护设备，于是将其列入预备役。此后，本舰再无作战任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1945年9月16日，本舰归还给法国，去往瑟堡待命，随后在1950年5月15日退役除籍，然后被拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===基本数据===&lt;br /&gt;
排水量：（标准）610吨；（正常）708吨；（满载）895吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
艇长：80.7米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
艇宽：7.96米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：3.07米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：两台小管过热锅炉，双轴推进蒸气轮机，理论最大出力22000CV，设计航速34.5节，实际航速34节，锅炉过载最大出力24000CV，最大航速36.5节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：1800海里/10节，1000海里/20节，650海里/25节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座单装100毫米45倍径1932型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座双联装13.2毫米76倍径1929型霍奇基斯机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座深弹导轨，备弹10发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1具扫雷器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1枚Ginnochio反潜鱼雷&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
艇员：共105人，5名军官+15名士官+85名艇员&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
设定上是一位网红主播，经常会进行在线直播，其直播间的名字叫做“天堂之扉·烦恼交谈室”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
白天3——“&#039;&#039;&#039;许多悲剧在他人眼中，可能只是一件小事。说什么“感同身受”，不过是蹩脚的敷衍。将军，你可要擦亮眼睛了，到处都会有虚伪的家伙。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊1——“&#039;&#039;&#039;墨尔波墨涅已经不想听到那些悲剧了……墨尔波墨涅痛恨明明什么都做不到，却还要装作很理解的自己！墨尔波墨涅其实……一直在欺骗大家啊！&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:在希腊神话中，墨尔波墨涅是九位缪斯女神之一，而她是专门负责掌管悲剧的女神。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于布列塔尼工场和船坞。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/布列塔尼工场和船坞（Ateliers et chantiers de Bretagne，Nantes）}}&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E9%A9%AC%E4%BC%8A%C2%B7%E5%B8%83%E9%9B%B7%E6%B3%BD&amp;diff=74344</id>
		<title>马伊·布雷泽</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E9%A9%AC%E4%BC%8A%C2%B7%E5%B8%83%E9%9B%B7%E6%B3%BD&amp;diff=74344"/>
		<updated>2022-09-28T04:28:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 原型简介 */ 修正笔误&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=马伊·布雷泽&lt;br /&gt;
|别名=&lt;br /&gt;
|原名=Maillé Brézé（D-627）&lt;br /&gt;
|国籍=法国&lt;br /&gt;
|生日=7月2日&lt;br /&gt;
|人设=PUMP&lt;br /&gt;
|配音=&lt;br /&gt;
|身高=128.6米&lt;br /&gt;
|体重=2750吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 =&lt;br /&gt;
{{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=马伊·布雷泽&lt;br /&gt;
|获得方式= 掉落（7-1 N，7-2~7-5，8-1，8-3）&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
{{台词}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
马伊·布雷泽是T47级（絮库夫级）的7号舰，以让·阿芒·徳·马伊，布雷泽侯爵（Jean Armand de Maillé, duc de Fronsac, marquis de Brézé）命名，她改造后在法国海军中司职反潜，目前作为博物馆舰停泊在南特的拉佛斯滨河路。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
T47级（或以西方标准称絮库夫级）驱逐舰是法国海军在二战后设计建造的第一级水面作战舰艇，她们在法国海军内被归类为舰队护卫舰（Escorteurs d&#039;escadre），与勇敢级（Classe Le Hardi）雷击舰同级，这是法国海军回归传统驱逐舰的一次重要尝试。&lt;br /&gt;
[[文件:Maille_breze_prerefit.jpeg|400px|thumb|right|改造前的马伊·布雷泽，127毫米炮和57毫米炮在她的船体上显得十分巨大]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
T47级的设计基于莫加多尔级反雷击舰和勇敢级雷击舰，她们的吨位明显小于反雷击舰，但仍大于同时代的欧洲驱逐舰，在设计上，T47级也主要承担护航任务，而非独立行动任务，因而她们的功能性被大大加强，作为制海舰的作用则有所削弱。本级舰的建造时间大约在1955到1957年之间（但船体建设已经在1953至54年完成），并在60年代进行过全面的升级。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
T47级的标准排水量为2794吨，满载排水量为3800吨。全舰长128.6米，舰宽12.7米，吃水深度5.4米。动力系统采用Rateau双轴轮机，出力63000马力，锅炉压力3400千帕（作为参考，该数据约等于34.67千克/平方厘米），理论最高航速34节，18节下续航力5000海里。她们可以携带710吨燃油。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
在设计之初，T47级的主要任务是舰队防空，因此她们的主武器是3座法制双联装127毫米54倍径1948型高平两用炮，这让她们既可以使用法国海军的弹药，也可以使用美国海军的弹药。防空武器则采用3座双联装57毫米60倍径1951型高射炮和4座单装20毫米厄利孔高炮。最初计划的鱼雷武装是一座安装在后方127毫米炮和57毫米高炮之间的四联装550毫米鱼雷发射器，但随后被改为了类似莫加多尔布置的两侧共4座三联装550毫米鱼雷发射器，前方的发射器使用L3声导反潜鱼雷，后方的发射器使用L3声导反潜鱼雷或K2反舰鱼雷&amp;lt;ref&amp;gt;在鱼雷使用上，几个sources出现了争议，Gardiner, Chumbley和Budzbon所著Conway&#039;s All the World&#039;s Fighting Ships 1947-1995称鱼雷型号为L3和K2，但NavWeaps引述则认为L3和K2鱼雷都是潜艇用鱼雷，法国方面，Flottes de Combat 1962确认T47级的确同时装备了反潜鱼雷和反舰鱼雷，但没有声明具体型号&amp;lt;/ref&amp;gt;。与之前的法国驱逐舰不同，T47级最初没有设计额外的反潜能力，即没有配备深弹投射器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在上世纪60年代，所有的T47级都进行了改造，并成为了多组不同类型的驱逐舰：絮库夫、卡萨尔和骑士保罗成为了舰队领舰；布韦、凯尔桑、杜佩第-图阿尔、Du Chayla成为了防空导弹驱逐舰；德斯特雷、马伊·布雷泽、沃克兰、卡萨毕昂卡、盖普拉特成为了反潜驱逐舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据&amp;lt;ref&amp;gt;英美和法国资料在T47数据上有冲突，此处使用了法国方面的数据，英美资料则写于“舰体配置”小节，初步怀疑这些错误源于英语世界糟糕的法语水平和对法国的常识，如对多次CV和shp单位转换的失误，但必须承认，法国资料很多时候也非常混乱，如海试中，光最高航速法国海军就存在着PMN、PMP和FP三个标准，但海试记录里却不一定会明确每次试航的类型，这让原本就与主流脱节的法语资料传播起来更加棘手&amp;lt;/ref&amp;gt;====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）2794吨；（满载）3800吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：128.60米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：12.71米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：5.0米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：帕森斯轮机，出力63000CV，设计航速34节，满载航速32节；海试中PMP（Puissance maximum permise，最大允许出力）航速36节，锅炉过载最大出力（Feux poussés, FP）38节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：5000海里/18节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座双联装127毫米50倍径1948型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座双联装57毫米60倍径1951型高射炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座单装20毫米厄利孔高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座三联装550毫米鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电子设备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV-20A对空监视雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV-30对海监视和导航雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV-11海空两用监视雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBC-11和DRBC-30火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DUBV 1B et DUBA 1B对潜雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：19名军官+328名舰员&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
马伊·布雷泽在1967到68年进行了一次重大改造，换装了1座Malafon（MArine LAtécoère FONd的缩写）火箭助飞鱼雷发射架，1座375毫米反潜火箭发射器，2座单装100毫米速射炮和2座单装20毫米高炮&lt;br /&gt;
[[文件:Maille_breze_postrefit.jpg|400px|thumb|right|改造后的马伊·布雷泽，此角度可见100毫米炮和反潜火箭]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====服役历程====&lt;br /&gt;
马伊·布雷泽建造时和自己的姐妹一样，是作为防空驱逐舰建造的，她在1953年10月9日于洛里昂造船厂开工，1955年7月2日下水，1957年5月4日进入现役。她由索米尔市支持建造（存疑，原文Il est marrainé par la ville de Saumur，marrainé通parrainé），是18艘舰队护卫舰计划的第7个成员（D621絮库夫至D638拉·加利索尼埃）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
她任务是在大西洋和地中海保持活跃的军事存在，1962年3月2日，她和姐姐絮库夫险些对阿尔及利亚的OAS（Organisation armée secrète，秘密军事组织，法国外籍兵团建立的反阿尔及利亚独立恐怖组织）总部发动炮击，行动最后被叫停。1967年1月至1968年8月间，她更换了新的反潜设备，后者成为了她在海洋战略打击力量（Force Océanique STratégique，FOST）中服役的重要支持。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
马伊·布雷泽在1988年4月拆除武装，重命名为Q661，回到“南特海军传统“组织中作为博物馆，并在1991年10月28日正式成为法国历史遗迹。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
马伊·布雷泽在游戏中使用的是改造前装备。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
白天2——“&#039;&#039;&#039;该怎么说呢…一看到黎塞留将军，我就有一股很亲近的感觉。而且，那可是黎塞留将军啊，简直就是“活着的传奇”。真想立刻就发生战事——啊，抱歉！我失言了，将军……&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:该舰的命名的来源马伊·布雷泽在历史上是黎塞留的侄子。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于洛里昂军工厂。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/洛里昂军工厂（Arsenal de Lorient，Lorient）}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E4%BB%BB%E5%8A%A1%E9%A2%86%E5%8F%96%E5%A4%84&amp;diff=72877</id>
		<title>任务领取处</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E4%BB%BB%E5%8A%A1%E9%A2%86%E5%8F%96%E5%A4%84&amp;diff=72877"/>
		<updated>2022-07-14T05:04:28Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;本页面专用于领取任务{{黑幕|分锅}}和查看待建设内容。&lt;br /&gt;
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===列表===&lt;br /&gt;
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!{{color|orange|6-3}}&lt;br /&gt;
|3||2||3||3||2||3||-||2||-||3||colspan=5|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!{{color|red|6-4}}&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
!{{color|red|7-1}}&lt;br /&gt;
|3||3||3||3||3||3||3||3||3||3||3||3||3||3||&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
__索引__&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E8%8A%9D%E5%8A%A0%E5%93%A5(CA-136)&amp;diff=72695</id>
		<title>芝加哥(CA-136)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E8%8A%9D%E5%8A%A0%E5%93%A5(CA-136)&amp;diff=72695"/>
		<updated>2022-06-28T22:36:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 台词解析 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{#seo:&lt;br /&gt;
|title=舰R百科-{{PAGENAME}}&lt;br /&gt;
|titlemode=append&lt;br /&gt;
|keywords=战舰少女,战舰少女R,舰R,百科,{{PAGENAME}}&lt;br /&gt;
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=芝加哥&lt;br /&gt;
|别名=&lt;br /&gt;
|原名=USS Chicago (CA-136)&lt;br /&gt;
|国籍=美国&lt;br /&gt;
|生日=8月20日&lt;br /&gt;
|人设=未知&lt;br /&gt;
|配音=&lt;br /&gt;
|身高=205.71米&lt;br /&gt;
|体重=13600长吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 = &lt;br /&gt;
{{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=芝加哥&lt;br /&gt;
|获得方式=2022年6月[[立体强袭——海王星行动]]获得550积分奖励&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|芝加哥}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Chicago_(CA-136)#/media/File:USS_Chicago_(CA-136)_off_the_Philadelphia_Naval_Shipyard_on_7_May_1945_(19-N-84410).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bd/USS_Chicago_%28CA-136%29_off_the_Philadelphia_Naval_Shipyard_on_7_May_1945_%2819-N-84410%29.jpg|宽度=400|说明=1945年刚刚下水的芝加哥号}}&lt;br /&gt;
芝加哥号重巡洋舰是二战时期美国海军建造的[[巴尔的摩]]级重巡洋舰的其中一艘，于1943年7月28日在费城海军造船厂开始建造，1944年8月20日下水，1945年1月10日正式服役。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在二战时期还有一艘同名的芝加哥号重巡洋舰，即[[北安普顿]]级重巡洋舰的四号舰芝加哥号（USS Chicago CA-29），该舰在1943年1月的伦内尔岛海战中被日军击沉，所以后来巴尔的摩级的芝加哥号继承了其名号。（巴尔的摩级里有许多艘的舰名都是继承自在二战中沉没的巡洋舰，比如昆西、海伦娜和堪培拉等）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰船设计方面请参阅首舰[[巴尔的摩]]的词条，这里不再赘述。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===服役历史===&lt;br /&gt;
====二战时期====&lt;br /&gt;
1945年1月芝加哥号才正式服役，此时已经接近二战的尾声，日本已经全面溃败，美军此时已经开始攻打硫磺岛和冲绳。而正式服役后芝加哥还得花几个月进行训练和设备校准，基本也错过了大部分战斗机会。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在经历了几个月的训练后，芝加哥在6月28日前往马绍尔群岛的美军基地埃尼威托克，准备正式参战。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7月8日，芝加哥抵达马里亚纳群岛北部，并加入第38.4特遣舰队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7月10日，第38.4特舰对日本本州东京平原地区发起空袭，芝加哥负责掩护航空母舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7月14日，芝加哥与[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号、[[印第安纳]]号和[[马萨诸塞]]号战列舰一起炮击轰炸本州北部的釜石工业区。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在接下来的两周内，芝加哥继续对舰队的航母进行掩护，航母则负责空袭本州北部和北海道地区。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7月29日，芝加哥与英国的[[英王乔治五世]]号战列舰和几艘美军战列舰一起，对滨松港进行夜间炮击轰炸任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
就这样芝加哥一直进行炮击和航母护航任务，直至8月15日日本正式宣布投降。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在二战正式结束后，芝加哥并没有返回美国，而是留在日本帮助运输人员物资。直到1945年11月7日她才返回美国加利福尼亚州的圣佩德罗。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1947年1月14日，芝加哥进入普吉特海军造船厂，于6月6日正式退役。&lt;br /&gt;
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Chicago_(CA-136)#/media/File:USS_Chicago_(CG-11)_during_conversion_at_San_Francisco_Navy_Yard_1960.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/USS_Chicago_%28CG-11%29_during_conversion_at_San_Francisco_Navy_Yard_1960.jpg|宽度=350|说明=1959年正在进行改造的芝加哥}}&lt;br /&gt;
====改装为导弹巡洋舰====&lt;br /&gt;
1958年11月1日，芝加哥被拖至旧金山海军造船厂接受现代化改造，被改造为防空导弹巡洋舰，舷号被重新编为“CG-11”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1959年7月1日，芝加哥的整个上层建筑被全部拆除，取而代之的则是全新的现代化电子系统和改进的海军战术数据系统（NTDS）信息中心。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器方面，芝加哥的三座三联装8英寸主炮炮塔被全部拆除，并加装了两座双联RIM-8“黄铜骑士”防空导弹发射器、两座双联RIM-24“鞑靼人”防空导弹发射器、一座ASROC全天候反潜导弹系统、两门5英寸38口径火炮和两架反潜直升机。芝加哥的这种改装显然是为了为舰队提供全方位的远程空中、水面和水下的一体式防御和掩护。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在改造完成后，芝加哥于1964年5月2日重新服役，并被分配至太平洋舰队第九区舰队，在9月1日正式加入现役的第一舰队。随后芝加哥前往加利福尼亚州圣地亚哥港，在那里完成新的导弹试射，完成对导弹系统的检测和评估。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====越南战争时期====&lt;br /&gt;
为支援越南战争，芝加哥在1966年5月12日离开美国前往越南部署。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6月12日，芝加哥经由珍珠港和日本的横须贺抵达位于菲律宾的苏比克湾海军基地，并在第二天前往北部湾洋基站加入第77特遣舰队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6月15日，美军开始对北越地区进行“PIRAZ”空中侦查，需要一艘装备海军战术数据系统的舰船进行跟踪识别，所以芝加哥就承担起了这个任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在呆了一年多后，芝加哥在1967年6月6日离开，前往阿拉斯加州，随后在8月对美国的西雅图、华盛顿以及加拿大的温哥华等城市进行访问。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
9月1日，芝加哥在结束访问后进行维修和检查，随后在11月12日再次前往北部湾洋基站进行“PIRAZ”任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
就这样芝加哥在越南先后进行了五次部署任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1972年5月9日，芝加哥在海防港远距离击落了一架苏联米格战斗机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
同年6月21日，芝加哥终于结束了在越南的任务，返回美国加利福尼亚州圣地亚哥进行修整。&lt;br /&gt;
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Chicago_(CA-136)#/media/File:USS_Chicago_(CG-11)_underway_in_early_1970s.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/USS_Chicago_%28CG-11%29_underway_in_early_1970s.jpg|宽度=400|说明=1970年代的芝加哥}}&lt;br /&gt;
====战后时期====&lt;br /&gt;
7月8日，芝加哥回到美国，于8月25日进入长滩海军造船厂进行大修，更换了新的数字火控系统以及新的导弹发射器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1979年5月30日，芝加哥前往西太平洋，并掩护小鹰号航母（USS Kitty Hawk CV-63）前往珍珠港。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
随后在苏比克湾以及冲绳附近海域进行军事演习。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10月15日，芝加哥抵达澳大利亚，参与纪念在二战期间所罗门群岛战役中沉没的[[堪培拉]]号和芝加哥号（CA-29）重巡洋舰的追悼会，随后在珊瑚海海域进行为期两周的演习。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
同年12月17日，芝加哥返回美国圣地亚哥。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1980年，芝加哥的舰体状况使得她没有被列入进行大修和现代化改装的名单中，所以在1980年3月1日芝加哥在圣地亚哥退役，随后在华盛顿州布雷默顿一直封存至1989年2月8日。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1991年12月9日，芝加哥被出售给加利福尼亚州的回收公司进行拆解，而她的船锚则在1995年在芝加哥海军码头进行展出。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
美系的又一位好斗派分子兼不良少女，运动细胞发达{{黑幕|乔丹和公牛队在芝加哥}}而且不爱学习，喜欢直来直去的暴力行事风格。和[[马萨诸塞]]和[[马里兰]]应该非常聊得来。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
白天1——“&#039;&#039;&#039;一本正经地制定计划，就不嫌烦么？喊上我和姐姐们把对手围殴一顿不就好了？听说在以前，我们就一直是靠着人力优势压制对面呢。‌&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:二战后期美国的造船效率和运转周期跟对手日本相比简直是碾压级别，美国庞大的造舰计划中也包含了巴尔的摩级。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天3——“&#039;&#039;&#039;番茄酱、美乃滋还有……为什么没大蒜粉？！吃烤肉可离不——可是食堂根本不提供烤肉大餐啊，不过三明治的味道还不错。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:将番茄酱（Ketchup，美式番茄酱）、蛋黄酱（Mayonnaise，从法国流传开的一种偏酸的沙拉酱，在美国和俄罗斯等地广受欢迎，美乃滋是早期的翻译）、大蒜粉以及其他佐料（如法式芥末酱）按一定比例混合就可以得到不同于的传统BBQ酱的新酱料，在美国中西部和南部很是流行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天特殊2——“&#039;&#039;&#039;都说过啦，咱学习不好。你提的什么“核能”啊“导弹”啊，我毫无兴趣，也无法理解。把我当做你可靠的“拳头”就好了——兼健身教练？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:二战后芝加哥进行了导弹化改造，核能开发和导弹化也是冷战初期的研究方向。然而芝加哥似乎不感兴趣，同样是拥有多所名校，同样是不良少女，芝加哥你咋就比隔壁[[马萨诸塞]]差了那么多？&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间1——“&#039;&#039;&#039;哟，优等生？你串错门了，法官休息室在隔壁。哼哼，居然装了那么久的乖乖女，就不累吗？“想找茬”？是又怎么了？！要摔跤是吧，来啊，Come On！&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:这里的对话对象显然是同级里有着法官属性的[[波士顿]]，而芝加哥这样一股不良少女的形象和波士顿身为法官的争议形象也使得他俩容易发生冲突。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间2——“&#039;&#039;&#039;我从小念书就不太好，老姐还担心我会不会混迹街头黑帮，波士顿她都嘲讽“带你名字的大学都进不去”。司令官啊，念个大学很难吗？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:芝加哥在上世纪20年代开始成为美国著名的黑帮聚集地。到了现代，在影视文化的宣传下芝加哥几乎就是“黑帮圣地”的代名词。&lt;br /&gt;
:芝加哥也拥有诸多世界一流大学，例如芝加哥大学、伊利诺伊理工学院和芝加哥哥伦比亚学院等，长年位居各类国际大学排行榜中的前列，而且盛产诺贝尔奖得主。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊2——“&#039;&#039;&#039;今晚的锻炼先PASS！让一下，我支持的本地篮球队的实况比赛转播要开始啦！对了，不管是什么运动都好，司令官有喜欢的队伍么？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:本地篮球队指的是NBA的芝加哥公牛队。1991—1993，1996—1998两次夺得NBA三连冠，也诞生了“篮球之神”乔丹。可以说芝加哥是所有舰娘里天生运动基因最强大的。{{黑幕|黑帮，打架，运动，四肢不发达才怪}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
拜访好友——“&#039;&#039;&#039;蛮结实的嘛，来打一架？‌&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:登dua♂郎&amp;lt;del&amp;gt;其实芝加哥只是正常地调侃而已，虽然很容易让人联想&amp;lt;/del&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{黑幕|“身材不错哦，蛮结实的嘛～”     “杰哥你干嘛”}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于费城海军造船厂。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/费城海军造船厂（Philadelphia Naval Shipyard，Philadelphia, Pennsylvania）}}&lt;br /&gt;
{{总索引|美国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E8%8A%9D%E5%8A%A0%E5%93%A5(CA-136)&amp;diff=72676</id>
		<title>芝加哥(CA-136)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E8%8A%9D%E5%8A%A0%E5%93%A5(CA-136)&amp;diff=72676"/>
		<updated>2022-06-28T05:18:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 台词解析 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{#seo:&lt;br /&gt;
|title=舰R百科-{{PAGENAME}}&lt;br /&gt;
|titlemode=append&lt;br /&gt;
|keywords=战舰少女,战舰少女R,舰R,百科,{{PAGENAME}}&lt;br /&gt;
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=芝加哥&lt;br /&gt;
|别名=&lt;br /&gt;
|原名=USS Chicago (CA-136)&lt;br /&gt;
|国籍=美国&lt;br /&gt;
|生日=8月20日&lt;br /&gt;
|人设=未知&lt;br /&gt;
|配音=&lt;br /&gt;
|身高=205.71米&lt;br /&gt;
|体重=13600长吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 = &lt;br /&gt;
{{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=芝加哥&lt;br /&gt;
|获得方式=2022年6月[[立体强袭——海王星行动]]获得550积分奖励&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
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改造前={{台词/表|芝加哥}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Chicago_(CA-136)#/media/File:USS_Chicago_(CA-136)_off_the_Philadelphia_Naval_Shipyard_on_7_May_1945_(19-N-84410).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bd/USS_Chicago_%28CA-136%29_off_the_Philadelphia_Naval_Shipyard_on_7_May_1945_%2819-N-84410%29.jpg|宽度=400|说明=1945年刚刚下水的芝加哥号}}&lt;br /&gt;
芝加哥号重巡洋舰是二战时期美国海军建造的[[巴尔的摩]]级重巡洋舰的其中一艘，于1943年7月28日在费城海军造船厂开始建造，1944年8月20日下水，1945年1月10日正式服役。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在二战时期还有一艘同名的芝加哥号重巡洋舰，即[[北安普顿]]级重巡洋舰的四号舰芝加哥号（USS Chicago CA-29），该舰在1943年1月的伦内尔岛海战中被日军击沉，所以后来巴尔的摩级的芝加哥号继承了其名号。（巴尔的摩级里有许多艘的舰名都是继承自在二战中沉没的巡洋舰，比如昆西、海伦娜和堪培拉等）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰船设计方面请参阅首舰[[巴尔的摩]]的词条，这里不再赘述。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===服役历史===&lt;br /&gt;
====二战时期====&lt;br /&gt;
1945年1月芝加哥号才正式服役，此时已经接近二战的尾声，日本已经全面溃败，美军此时已经开始攻打硫磺岛和冲绳。而正式服役后芝加哥还得花几个月进行训练和设备校准，基本也错过了大部分战斗机会。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在经历了几个月的训练后，芝加哥在6月28日前往马绍尔群岛的美军基地埃尼威托克，准备正式参战。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7月8日，芝加哥抵达马里亚纳群岛北部，并加入第38.4特遣舰队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7月10日，第38.4特舰对日本本州东京平原地区发起空袭，芝加哥负责掩护航空母舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7月14日，芝加哥与[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号、[[印第安纳]]号和[[马萨诸塞]]号战列舰一起炮击轰炸本州北部的釜石工业区。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在接下来的两周内，芝加哥继续对舰队的航母进行掩护，航母则负责空袭本州北部和北海道地区。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7月29日，芝加哥与英国的[[英王乔治五世]]号战列舰和几艘美军战列舰一起，对滨松港进行夜间炮击轰炸任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
就这样芝加哥一直进行炮击和航母护航任务，直至8月15日日本正式宣布投降。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在二战正式结束后，芝加哥并没有返回美国，而是留在日本帮助运输人员物资。直到1945年11月7日她才返回美国加利福尼亚州的圣佩德罗。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1947年1月14日，芝加哥进入普吉特海军造船厂，于6月6日正式退役。&lt;br /&gt;
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Chicago_(CA-136)#/media/File:USS_Chicago_(CG-11)_during_conversion_at_San_Francisco_Navy_Yard_1960.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/USS_Chicago_%28CG-11%29_during_conversion_at_San_Francisco_Navy_Yard_1960.jpg|宽度=350|说明=1959年正在进行改造的芝加哥}}&lt;br /&gt;
====改装为导弹巡洋舰====&lt;br /&gt;
1958年11月1日，芝加哥被拖至旧金山海军造船厂接受现代化改造，被改造为防空导弹巡洋舰，舷号被重新编为“CG-11”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1959年7月1日，芝加哥的整个上层建筑被全部拆除，取而代之的则是全新的现代化电子系统和改进的海军战术数据系统（NTDS）信息中心。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器方面，芝加哥的三座三联装8英寸主炮炮塔被全部拆除，并加装了两座双联RIM-8“黄铜骑士”防空导弹发射器、两座双联RIM-24“鞑靼人”防空导弹发射器、一座ASROC全天候反潜导弹系统、两门5英寸38口径火炮和两架反潜直升机。芝加哥的这种改装显然是为了为舰队提供全方位的远程空中、水面和水下的一体式防御和掩护。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在改造完成后，芝加哥于1964年5月2日重新服役，并被分配至太平洋舰队第九区舰队，在9月1日正式加入现役的第一舰队。随后芝加哥前往加利福尼亚州圣地亚哥港，在那里完成新的导弹试射，完成对导弹系统的检测和评估。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====越南战争时期====&lt;br /&gt;
为支援越南战争，芝加哥在1966年5月12日离开美国前往越南部署。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6月12日，芝加哥经由珍珠港和日本的横须贺抵达位于菲律宾的苏比克湾海军基地，并在第二天前往北部湾洋基站加入第77特遣舰队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6月15日，美军开始对北越地区进行“PIRAZ”空中侦查，需要一艘装备海军战术数据系统的舰船进行跟踪识别，所以芝加哥就承担起了这个任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在呆了一年多后，芝加哥在1967年6月6日离开，前往阿拉斯加州，随后在8月对美国的西雅图、华盛顿以及加拿大的温哥华等城市进行访问。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
9月1日，芝加哥在结束访问后进行维修和检查，随后在11月12日再次前往北部湾洋基站进行“PIRAZ”任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
就这样芝加哥在越南先后进行了五次部署任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1972年5月9日，芝加哥在海防港远距离击落了一架苏联米格战斗机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
同年6月21日，芝加哥终于结束了在越南的任务，返回美国加利福尼亚州圣地亚哥进行修整。&lt;br /&gt;
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Chicago_(CA-136)#/media/File:USS_Chicago_(CG-11)_underway_in_early_1970s.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/USS_Chicago_%28CG-11%29_underway_in_early_1970s.jpg|宽度=400|说明=1970年代的芝加哥}}&lt;br /&gt;
====战后时期====&lt;br /&gt;
7月8日，芝加哥回到美国，于8月25日进入长滩海军造船厂进行大修，更换了新的数字火控系统以及新的导弹发射器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1979年5月30日，芝加哥前往西太平洋，并掩护小鹰号航母（USS Kitty Hawk CV-63）前往珍珠港。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
随后在苏比克湾以及冲绳附近海域进行军事演习。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10月15日，芝加哥抵达澳大利亚，参与纪念在二战期间所罗门群岛战役中沉没的[[堪培拉]]号和芝加哥号（CA-29）重巡洋舰的追悼会，随后在珊瑚海海域进行为期两周的演习。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
同年12月17日，芝加哥返回美国圣地亚哥。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1980年，芝加哥的舰体状况使得她没有被列入进行大修和现代化改装的名单中，所以在1980年3月1日芝加哥在圣地亚哥退役，随后在华盛顿州布雷默顿一直封存至1989年2月8日。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1991年12月9日，芝加哥被出售给加利福尼亚州的回收公司进行拆解，而她的船锚则在1995年在芝加哥海军码头进行展出。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
白天3——“&#039;&#039;&#039;番茄酱、美乃滋还有……为什么没大蒜粉？！吃烤肉可离不——可是食堂根本不提供烤肉大餐啊，不过三明治的味道还不错。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:将番茄酱（Ketchup，美式番茄酱）、蛋黄酱（Mayonnaise，从法国流传开的一种偏蒜的沙拉酱，在美国和俄罗斯等地广受欢迎，美乃滋是早期的翻译）、大蒜粉以及其他佐料（如法式芥末酱）按一定比例混合就可以得到不同于的传统BBQ酱的新酱料，在美国中西部和南部很是流行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间2——“&#039;&#039;&#039;我从小念书就不太好，老姐还担心我会不会混迹街头黑帮，波士顿她都嘲讽“带你名字的大学都进不去”。司令官啊，念个大学很难吗？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:芝加哥在上世纪20年代开始成为美国著名的黑帮聚集地。&lt;br /&gt;
:芝加哥长年位居各类国际大学排行榜中的前列，而且盛产诺贝尔奖得主。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊2——“&#039;&#039;&#039;今晚的锻炼先PASS！让一下，我支持的本地篮球队的实况比赛转播要开始啦！对了，不管是什么运动都好，司令官有喜欢的队伍么？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:本地篮球队指的是NBA的芝加哥公牛队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于费城海军造船厂。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/费城海军造船厂（Philadelphia Naval Shipyard，Philadelphia, Pennsylvania）}}&lt;br /&gt;
{{总索引|美国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E8%AE%A9%C2%B7%E5%B7%B4%E5%B0%94&amp;diff=70634</id>
		<title>让·巴尔</title>
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		<updated>2022-04-02T05:10:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 台词解析 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
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|title=舰R百科-{{PAGENAME}}&lt;br /&gt;
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}}&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=让巴尔&lt;br /&gt;
|别名=JB、82、百变怪{{黑幕|让0尔、法棍}}&lt;br /&gt;
|原名=Jean Bart&lt;br /&gt;
|国籍=法国&lt;br /&gt;
|生日=3月6日&lt;br /&gt;
|人设=Arnold-S&lt;br /&gt;
|身高=248米&lt;br /&gt;
|体重=35000吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 =&lt;br /&gt;
{{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=让巴尔&lt;br /&gt;
|获得方式= 建造（5:30:00）&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
|-|&lt;br /&gt;
改造后 ={{舰娘|战舰名=让巴尔·改|获得方式=改造}}&lt;br /&gt;
|-|&lt;br /&gt;
换装-在厄尔河畔 = &lt;br /&gt;
{{立绘&lt;br /&gt;
|图鉴编号=299_1&lt;br /&gt;
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|在厄尔河畔}}&lt;br /&gt;
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|在厄尔河畔}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
|-|&lt;br /&gt;
换装-在厄尔河畔-特殊战斗立绘=&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; width=&amp;quot;600px&amp;quot;&lt;br /&gt;
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|}&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|让巴尔}}&lt;br /&gt;
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改造后={{台词/表|让巴尔·改}}&lt;br /&gt;
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换装-在厄尔河畔={{台词/表|在厄尔河畔}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
=原型简介=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
让·巴尔号是法国海军末代战列舰[[黎塞留]]级的二号舰，也是法国海军建成的最后一艘战列舰。她的建造和服役历程十分坎坷，和[[德格拉斯]]一样，让·巴尔的经历可以说是二十世纪法国历史的缩影。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=让·巴尔号，1955年|内容=[[File:Jean_Bart_1955.png|800px]]}}&lt;br /&gt;
==服役历史==&lt;br /&gt;
===二战时期===&lt;br /&gt;
====匆忙出海====&lt;br /&gt;
让·巴尔号于1936年12月12日在圣纳泽尔开工，她所处的船台是著名工程师阿尔贝·卡科（Albert Caquot）设计的，这套革命性的设施即使在战后也显得十分超前，在当时被法国官方命名为“Ouvrage Caquot”(卡科工程)，但当地民众和船厂工人们更喜欢叫它“Forme Jean Bart”（让·巴尔号船坞）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
让·巴尔号的建造起初两年比较缓慢，计划中1940年3月6日才下水，1941年初服役，但当时西线的形势已经不容如此缓慢的建造，让·巴尔的行程被提前到了1940年6月19日开始，为了完成目标，船厂工人们发了疯似的两班倒赶工，为了减重以顺利开出卢瓦尔河口，让·巴尔连主炮都不敢装载，由于100毫米高平两用炮产能不足，让·巴尔甚至临时装备了90毫米高平两用炮。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6月11日，让·巴尔的舰长收到了直接开往卡萨布兰卡的命令，12日至14日，让·巴尔才完成后三座锅炉的点火测试和舵机、船锚以及铰链的配装。6月19日3时30分，在夜色的掩护下，让·巴尔在拖船的帮助下悄悄挪出船坞进入水道，4时45分，让·巴尔的锅炉点火，三架德国空军的亨克尔轰炸机在1000米的高度上企图投弹，其中一颗100毫米炸弹命中了让·巴尔的炮塔之间的甲板，但除了一个直径20厘米的小坑和一些轻度变形的板材之外什么也没留下。让·巴尔将航速提升到12节，加速朝外海驶去。6时30分，让·巴尔与自己的护航舰，新锐鱼雷舰勇敢号和马穆鲁克号会合，皇家海军的征服者号（Vanquisher，不是Conqueror）驱逐舰带领两艘拖船前来协助，但舰队的指挥官还是谢绝了皇家海军的好意{{黑幕|当然从事后诸葛亮的角度，皇家海军后来的无耻表现让法国人的头铁决定居然并不差劲}}，决定遵照上级的命令继续前往卡萨布兰卡，伴随着这一决定，让·巴尔号开始了她坎坷的一生。由于完工匆忙，让·巴尔号前往卡萨布兰卡的航程十分困难，由于冷凝器故障，法国人引以为傲的蒸汽锅炉瞬间就把锅炉室变成了70摄氏度的烤箱，直接导致让·巴尔的航速从24节降到几乎瘫痪，直到随船造船工人和海军工程师半天才修好。完成修理后，让·巴尔终于在6月22日17时以18节的速度抵达卡萨布兰卡。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 在北非的历程 ===&lt;br /&gt;
在卡萨布兰卡，让·巴尔的首要任务是武装起来从轴心国的空袭中保护自己，为此她搭载的90毫米高平炮和37毫米半自动高炮都被拆下来装到了周围的岸基设施上。停战后英国人的背刺让让·巴尔的处境变得更加危险了起来，皮埃尔-让·罗纳克（Pierre-Jean Ronarc&#039;h）舰长采取了一系列防护措施，加固了二号炮塔，封闭了空置的隔舱，并在8月11日将让·巴尔号开到了Delande码头（原泊位）北角的浅水区停泊{{黑幕|之前的凯比尔港海战就是因为敦刻尔克和斯特拉斯堡停靠在码头内才难以机动和还击}}。在维希法国的生活是艰难的，尤其是在法属摩洛哥这种非本土地区，物资供应不充分，让·巴尔号的船员们不得不尽量临场发挥给自己的战舰配备更多的武器，火控设备也有许多是从别的舰船或者仪器上“借”来的。但至少在1941年后半年，让·巴尔号陆续获得了一些旧型号的37毫米高炮和新生产的90毫米高平两用炮。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1942年5月对于让·巴尔来说是重要的一个月，在本月，她的一号炮塔终于完全上线，并顺利完成了试射，不过她的火控系统依然存在问题，此时只能配合海港东西两侧的瞭望台作为固定炮台使用。同年6月，新生产的1933型37毫米高炮终于抵达，一同装配的还有雷达（DEM），这款2米（天线）雷达能够侦测到80千米上1500米高的空中目标，对1000米高的目标侦测距离则为50千米，对海侦测距离依照目标大小不同为10到20千米，误差500米，尽管在港口内雷达无法有效扫描海面，但已经让让·巴尔具备了一定的对空拦截能力，雷达上线时间为1942年10月6日，距离火炬行动只剩一个月。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1942年11月8日，盟军对法属北非展开了著名的火炬行动，美军负责对卡萨布兰卡一带的主攻，以避免英国人激起法军抵抗的决心。维希法国的情报部门没能获知对卡萨布兰卡攻击的具体时间，庞大的美国海军舰队，包括[[马萨诸塞]]号、[[威奇塔]]号和[[塔斯卡卢萨]]号三艘主力舰，直到8日上午7点才被维希法国空军的轰炸机发现。四艘近海潜艇前往费达拉（今摩洛哥穆罕默迪耶）支援反登陆作战，第五艘则向北支援港区，第2轻舰队一直维持锅炉点燃状态，在6点33被命令朝费达拉支援，但直到7点37分才启程，旗舰普里毛盖更是拖延到9点，此时美国海军的空袭已经进行了30多分钟了。维希海军的优秀机动和高昂士气在美国海军航空兵的狂轰滥炸之前显得不值一提，所有出港支援的舰船不是被击沉就是被瘫痪，要么就是被逼回港内。来自突击者的SBD轰炸机和来自水侦校射的马萨诸塞和塔斯卡卢萨的火力覆盖了港内，而威奇塔已经牵制住了港口的岸炮。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7点18分，让·巴尔被两颗炸弹命中，一颗砸坏了水上飞机设备，引起了人工控舵室的一场小火和进水，另一颗击中了右舷所在的码头，在M舱段撕开一个大口子。让·巴尔从7点08到7点19分之间进行了两次共四炮的还击，但22000米外的美国巡洋舰很快隐身在了烟雾中，未能观察到命中。察觉到了380毫米火炮的威胁，马萨诸塞号开始集中火力攻击让·巴尔，7点25分，一颗16英寸炮弹击中了O舱段，通过灌顶击穿了主甲板和下层甲板，打进了152毫米副炮的弹药库，但由于152毫米副炮并不能使用，弹药库也是空置的。7点35分，另一颗16英寸炮弹在舰艏近失，击穿了水下舰艏，造成右舷外壳轻度变形。一分钟后，另一颗炮弹打碎了码头，飞溅的大理石块砸伤了一些操作90毫米高炮的水兵。7点37分，第三颗16英寸炮弹击穿烟囱，刮蹭了主甲板后飞出了船体。第四颗16英寸炮弹打碎码头的一角后直奔主装，但是被弹开，未能起爆。直到8点06分，16英寸炮弹再次击中让·巴尔，这次的炮弹暂时打坏了90毫米次口径炮，并造成下方的甲板变形。另一颗炮弹击中了二号炮塔右侧而被弹开，但弹跳的炮弹连续击中了主甲板和五号炮塔（右舷152毫米副炮炮塔），杀死了大副。8点10分，最后一颗16英寸炮弹击中了后甲板，由于黎塞留级在此处只有100毫米伪甲板防护，炮弹轻易地撕开了装甲，在液体压舱物舱室爆炸，造成舵机室部分进水。尽管马萨诸塞号对让·巴尔猛烈炮击了近35分钟，让·巴尔号却基本上没有损失作战能力，当天下午，让·巴尔的380毫米主炮再次恢复了作战能力。由于16英寸和8英寸主炮弹药接近枯竭，加上担心黎塞留前来阻击，美国海军撤离了卡萨布兰卡。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
11月10日，美国海军再次攻击卡萨布兰卡，11时41分，让·巴尔的380毫米主炮初露锋芒，在16000米的距离上打进了美军指挥官Henry Kent Hewitt的旗舰[[奥古斯塔]]号船头前的水里，第二次双炮齐射掀起的巨浪完全湿透了奥古斯塔的甲板和舰桥。11时41分至11时51分，让·巴尔连续进行了至少9次双炮齐射，并在最后三轮取得了三次连续跨射，奥古斯塔加速转向外海疯狂逃离，Hewitt命令突击者立即使用俯冲轰炸机挂载1000磅航弹集中攻击。9架挂载1000磅航弹的SBD和8架机枪扫射的野猫扑向让·巴尔，在15时时进行了轰炸。只有两枚炸弹命中了让·巴尔船体，但其破坏力和之前无数的500磅航弹完全不可同日而语：第一颗炸弹命中了前甲板，彻底摧毁了绞盘和铰链，炸开了前甲板并引发了火灾，右舷195到226龙骨段和左舷217到224龙骨段出现了更严重的外壳破裂；另一颗炸弹击中了右舷后甲板，其威力之大，甚至让调查的军方以为是挨了两颗炸弹，尽管伪甲板没有被击穿，25到55龙骨段的船壳却被完全掀开，上甲板整个被炸翻，宛若被开罐器撬开一般，火灾也同时爆发，后发电机室进水，烟雾暂时瘫痪了后轮机室。火灾在20时时被来自城内的消防员扑灭，但进水已经导致整个舰体有大半被淹没，由于发电机和管线被进水瘫痪，前方的发电机也被航弹的爆炸损坏，让·巴尔现在只能依赖备用电力，失去主要供电也意味着让·巴尔基本上丧失了作战能力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在北非法军投奔盟军后，美法双方曾考虑过对让·巴尔进行修复和改装，其中包括一个单炮塔的防空战列舰方案和一个单炮塔的航空战列舰方案，但美国方面最终拒绝了自由法国的改装方案，让·巴尔继续在北非进行修复和测试，她于1944年9月15日拖着受伤变形的船体完成了22.5节航速的海试，然后留在北非进行舰员训练，真正的改造要等到布雷斯特解放才能开始。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====战后重建====&lt;br /&gt;
1945年2月22日，法国决定重启让·巴尔建造工作，这其中包括了三个方案：完全放弃建造；继续建造为战列舰；改造为航母。由于战争中海军航空兵价值凸显，第一和第三个方案都被法国海军考虑过。最终，法国海军最高委员会（Conseil supérieur de la marine, CSM）一致认为不能放弃让·巴尔号，同时他们也对路易·卡恩（Louis Kahn）将军设计的航母改造方案并不满意，因为这种改造搭载量太少。法国海军转而专心设计新的战列舰方案，最终决定将让·巴尔建成一艘与黎塞留基本相似，但防空大幅度加强的战列舰。实际上，这一决定是多数参与过战争的海军军官反对的，尤其是海军航空兵军官，他们认为与其花费巨额资金完成让·巴尔，不如转型加强空中打击力量，然而考虑到法国海军有限的经费，此时能最大程度地利用有限的资源才是最关键的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
让·巴尔的重建于1946年3月11日在布雷斯特开始，她的舰体几乎完全被重做，上层为了安装新的雷达也被重做，重建后的试航于1949年1月开始，紧接着是舵机和火炮试射，此时让·巴尔的表现为46500吨正常排水量下176442马力出力，航速32.06节。1949年5月，让·巴尔短暂地与黎塞留编队演练，然后独立出航以测试作为指挥舰的能力。在进行了一系列的演习之后，让·巴尔重新回到布雷斯特进行最后的改装工作，尤其是副炮和防空炮的改造。1951年末，让·巴尔最终算是具备的完全作战能力，她的一号炮塔焕然一新，二号炮塔也能在2周内投入战斗，在苏伊士危机前，让·巴尔基本上满足了法国海军的需求。副炮和防空炮方面，让·巴尔的152毫米副炮和100毫米高平两用炮全部换装的新式的火控设备，也就是火控雷达，这些雷达在后来的改造中还会继续更新，100毫米高平两用炮也不再是原来老旧的1930型而是新锐的1945型55倍径速射炮，其射速高达每分钟25发。作为中近距离对空火力的57毫米高炮是从瑞典博福斯公司购买的生产权，但双联装遥控炮塔是法国海军自己的作品，这些高炮在雷达的引导下甚至能攻击视距外的空中目标。一些40毫米博福斯高炮和20毫米厄利孔高炮在51年被当作补充装备上，它们都在1955年改造后被移除。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== 短暂的服役 ====&lt;br /&gt;
1955年5月1日，让·巴尔终于改造完成加入现役，她最初的一些任务包括护送丹麦总统，参加美国独立战争纪念和在布雷斯特周边训练。她于8月到9月之间最后一次离开布雷斯特，成为了地中海训练舰队的旗舰，这段时间的让·巴尔多数时候都只在进行炮击训练，每年会造访一次北非。苏伊士危机打破了让·巴尔生活的平静，她迅速重返现役，作为指挥舰和火力支援舰参加了战争，从1956年8月开始，让·巴尔作为军事行动的指挥中心将舰员从757人猛增到1280人，这样她的二号（380毫米）、七号（152毫米）、两座双联100毫米和三座57毫米炮同时投入了使用。10月24日，让·巴尔从土伦出港前往阿尔及尔，从那里，她搭载了外籍兵团的第1伞兵团加入海军干预舰队（Force Navale d&#039;Intervention），与航空母舰[[巨像|埃罗芒什]]、拉法耶特，巡洋舰乔治·莱格，舰队护卫舰絮库夫、凯尔桑、卡萨尔和布韦一起投入了对苏伊士运河奇袭的火枪手行动（Operation Mousquetaire）。这一行动很快因为会造成巨量平民伤亡而被叫停，实际对苏伊士运河的英法联合行动并不需要让·巴尔的火力支援，她在整个行动中只打出了4颗炮弹。苏伊士运河危机在11月7日结束，让·巴尔于11月13日回到土伦，并在12月1日重新加入训练舰队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 终结 ===&lt;br /&gt;
1957年7月11日至19日，让·巴尔进行了最后一次炮击训练也是最后一次全炮齐射，然后在8月1日进入预备役。这一时期法国海军的重建工作已经完全铺开，以防空巡洋舰身份加入的[[德格拉斯]]号巡洋舰重新服役，新锐的舰队护卫舰也投入使用，而让·巴尔作为战列舰的维护则显得愈发高昂，在1957年最后一次改造方案没有通过后，她在1961年1月1日从A类预备役转入B类预备役，最终在1970年2月10日除籍，同年5月21日被卖给一家法国商行拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===未成的1957/58年改造方案&amp;lt;ref&amp;gt;J, Jordan, R, Dumas, French Battleships 1922-1956&amp;lt;/ref&amp;gt;===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在1957年的改造方案中，法国海军准备为她升级防空火力，将原本的防空炮全部换成[[100毫米速射炮(53)|单装100mm M1953速射炮]]。这个改装计划包括用新炮一对一替换所有的双联100mm炮塔，一对一替换舰首和舰中的双联57mm炮塔。而至于舰尾的4座双联57mm炮塔，除了用新炮替换外，还有改造成导弹发射架的方案（见下）。其余的改造包括将152mm副炮的指挥仪与新型单装100mm炮的指挥仪联动，使其能够进行远距离防空。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
而1958年的改造方案则更加大胆，预计将让·巴尔改造成导弹战列舰，具体来说有5个方案：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;方案A&#039;&#039;&#039;：承接1957年的改造方案，将舰尾的4座双联57mm炮塔及其火控站和指挥仪拆除，然后将上层防护甲板一直延展到舰尾绞盘处。导弹以与中线成45度角水平储存在机库两侧，共备弹24-44枚；3座水平发射架则放置在后甲板的某一侧。这个方案改装起来最简单，可行性也最高，但导弹有可能受到舰尾152mm炮的开火震颤影响。&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;方案B&#039;&#039;&#039;：拆除的设备与方案A相同，上层防护甲板一直延展到舰尾绞盘处作为导弹弹药库的顶部。弹药库内部，机库下的甲板全部拆除，导弹改为垂直储存，这样可以备弹75-150枚；6座垂直发射架则直接通过装填机构布置在导弹弹药库正上方。这个方案因为载弹量巨大而最吸引人，并且大大减少导弹受到开火震颤的影响。&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;方案C&#039;&#039;&#039;：拆除的设备与方案A相同，但不延展上层防护甲板，而是将一部分内部甲板与船员宿舍拆除用作导弹弹药库，导弹垂直储存，备弹75-90枚；发射架与B方案相同，只是布置在原来的甲板上。这个方案也同样吸引人，因为它增加了最少的上层结构重量，又保证了相当的载弹量，导弹受开火震颤的影响程度也优于上面两个方案。&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;方案D&#039;&#039;&#039;：拆除前主炮塔以及前部艏楼的2座双联57mm炮塔，然后将上层防护甲板一直延展到原前炮塔的防浪板处，作为导弹储存和人员住宿的空间。85枚导弹储存在原炮塔的弹药库，125枚储存在甲板室中；3-4座发射架则布置在防护甲板上面。评估证明后主炮塔的开火震颤对这些存放在甲板室的导弹是没有影响的。&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;方案E&#039;&#039;&#039;：拆除全部两座主炮塔，并建造一个更高更宽的导弹弹药库，一直延展到原前炮塔的防浪板处，这个方案一共可以储存高达325枚导弹，并配备6-8座发射架。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
由于参谋部认为拆除主炮的改造方案不成熟，因此方案D和E没有进行深入讨论。此外，还有一种拆除中线的三联152mm炮塔，加装一部“小猎犬”导弹发射器的方案，但这个方案只是设想用作训练用途，并不是实战化改装。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
关于导弹的型号，这些方案并没有提及，不过以发射形式与载弹量推断，可能是“马舒卡”一类的防空导弹。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
而有另一些资料认为&amp;lt;ref&amp;gt;https://lefauteuildecolbert.blogspot.com/2016/11/jacques-marquet.html&amp;lt;/ref&amp;gt;，法国海军在1958年后可能还设想过将两艘“黎塞留”级战列舰改造成弹道导弹发射舰，作为法国快速反应核力量，装备新研制的M1弹道导弹以及从美国进口的3T防空系统。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
然而，无论是哪种方案，由于资金和工期的原因，全部都没有实施。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===基本数据===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=1950年建成时|内容=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（轻载）42806吨；（正常）46500吨；（满载）48950吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：242.00米（水线）；247.85米（全长）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35.542米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）10.04米，（满载）10.69米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Sural小管高压过热锅炉，4组帕森斯公司蒸汽轮机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
设计推力155,000轴马力；设计过载推力175,000轴马力；实际推力超过155,000轴马力；实际过载推力176,442轴马力&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
航速：理论航速31节，海试最大航速32.06节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电力系统：4座1500千瓦涡轮发电机，3座1000千瓦柴油发电机，2座140千瓦应急柴油发电机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座四联装380毫米45倍径1935型主炮（备弹368发AP或386发HE，重新设计装填系统）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型副炮（备弹750发半穿甲弹+2250发HE弹）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装博福斯40毫米Mk III高炮（单装或四联装）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
20座单装20毫米厄利孔Mk 4高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电子设备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 10对海搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 20对空搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 30导航雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ABM主炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ACAE副炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期911人，作为训练舰}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[File:Jean_Bart_Line.png|400px|缩略图|右]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;1955年改造后&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（轻载）43052吨；（正常）46809吨；（满载）49196吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：242.00米（水线）；247.85米（全长）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35.542米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）10.23米，（满载）10.90米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Sural小管高压过热锅炉，4组帕森斯公司蒸汽轮机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
设计推力155,000轴马力；设计过载推力175,000轴马力；实际推力超过155,000轴马力；实际过载推力176,442轴马力&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电力系统：4座1500千瓦涡轮发电机，3座1000千瓦柴油发电机，2座140千瓦应急柴油发电机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座四联装380毫米45倍径1935型主炮（备弹368发AP或386发HE，重新设计装填系统）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型副炮（备弹750发半穿甲弹+2250发HE弹）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装100毫米55倍径1946型炮塔1945型高平两用炮（900发日用，3000发夜用+680发曳光弹，12000发近炸引信弹）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
14座双联装57毫米60倍径1948型炮塔1947型高炮（28000发日用，14000发夜用HE弹）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电子设备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 11海空两用搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 20对空搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 30导航雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
SP高度计&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBC 10A主炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ACAE副炮火控雷达（2座152毫米副炮用，4座100毫米炮用）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBC 30B高炮火控雷达（5座）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：训练舰757人，远洋任务1149人，苏伊士危机时1280人，完全作战能力2220人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
[[File:jean bart old.jpg|250px|缩略图|右|场刊上的旧版让巴尔只有剪影]]&lt;br /&gt;
由于众所周知的原因，让巴尔鸽了许久，细心的同志可以发现，现在的立绘和原本场刊上的剪影图对不上，也就是说这并不是让巴尔原来的样子。{{黑幕|不过有了就不错了。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
画风和姐姐[[黎塞留]]相去甚远，反而是和[[弗兰德尔]]很接近。无独有偶，弗兰德尔也和姐姐阿尔萨斯的画风完全不同。不过改造后的黎塞留的画风倒是和阿尔萨斯有点接近……&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
人设方面改前是个偷懒成性的家伙，还喜欢拽着别人一起摸鱼。{{黑幕|让巴尔加上[[帝国]]、[[提尔皮茨|北宅]]、[[彼得·施特拉塞尔]]，欧洲几艘主力舰的妹妹似乎都很喜欢摸鱼。}}改后则皮了不少，一天到晚整大活，还会挖自己姐姐的墙角。&amp;lt;del&amp;gt;[[萨拉托加|萨拉输家]]你看看你。&amp;lt;/del&amp;gt;{{黑幕|提督、强度、换装、灭杀乳髪分子，我全都要.jpg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
让巴尔改造前的舰装就已经是1955年服役的状态了。改造后的舰装则是参照未成的1957/58年改造，立绘上的导弹是天狮星。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref&amp;gt;来自舰船世界的舰船百科界面&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===游戏性能===&lt;br /&gt;
[[File:jean bart copy.jpg|400px|缩略图|右|百变怪让巴尔]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;以下文字所对应的游戏版本：5.4.0&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
让巴尔的一技能极其整活，效果如下：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
①：被攻击概率减少30%。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
②：BUFF阶段随机{{ruby|复制|偷学}}一艘我方中大型船的技能（从BUFF动画可以看出复制的对象）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
③：②效果中复制的技能必定发动。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
②效果能使让巴尔获得队伍里一艘大中型船的技能。不过要注意，如果我方存在没有技能的中大型船，让巴尔一样可能会以其为对象，此时则无任何效果；其次，复制的目标技能在战斗外的所有效果，对让巴尔本人也是无效的，比如在索敌阶段生效的[[赤城]]的“奇袭”，以及许多直接在面板上加数值的技能效果；最后，这个效果是BUFF，因此在夜战点是无效的。此外，根据技能机制，这个技能并不能做到“双重旗舰技”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
如此可以看出，②效果类似等价于队伍其余大中型船技能强度的“平均值”，因此让巴尔自己的面板属性变得尤其重要。而改后的让巴尔拥有108火力，110装甲，115对空的面板性能，防御端表现优秀，火力勉强达到了及格线（导弹套装会亏火力，在一线炮船普遍200+火力的环境下她只有180+火力），但多出来的3枚导弹弥补了输出的不足。这样一来，再配合上③效果的输出端增益，当让巴尔与强力角色组队时，整个队伍的强度将更上一层楼。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这个技能的一些用法举例：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*炮队攻坚时和一众强力炮队一起组队，反正让巴尔永远不亏。&lt;br /&gt;
*与大七战列舰“BIG SEVEN”、[[萨勒姆]]“精锐装备”、[[帝国]]“混合特击”、[[G14]]“海平面突袭”等低概率发动，但增加攻击频率的技能配合，达到极佳的进攻端收益。{{黑幕|昼战4炮的BBG你怕不怕}}&lt;br /&gt;
*与[[大凤]]“航空压制”、[[星座]]“先头部队”等给敌方挂DEBUFF的技能配合，削减敌方性能{{黑幕|究极折磨}}&lt;br /&gt;
*与[[星座]]“特遣先锋”，[[黎塞留]]“凯旋之歌”、[[克莱蒙梭]]“集火攻击”等全阶段生效的强力技能配合，在导弹战打出可观伤害{{黑幕|带锁头的导弹和带魔法伤害的导弹你喜欢吗？.jpg 姐姐妹妹左拥右抱，人生赢家.jpg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--在2021年的7月9日下午的夏日活动{{黑幕|就是捞胖次，没别的}}后，让巴尔实装了一个很有意思的技能：旁观者&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第一级别：仅有初始功能：被攻击概率减少30%，全模式通用。&lt;br /&gt;
这个没什么好说的，有强化生存的作用（然而战列的生存硬实力是来源于装甲和中保，还有出色的攻击效率。）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第二级别技能，拓展词条，被攻击概率减少30%。战斗中随机选择我方任意一艘自身以外的中、大型船，获得其技能（战斗外，增加属性的效果以及&amp;lt;big&amp;gt;&#039;&#039;&#039;在演习内不生效&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/big&amp;gt;）&lt;br /&gt;
这个技能开始，让巴尔就有学习{{黑幕|借走}}己方中大型船的技能（包括buff与被动），诸如我们熟悉的BIG SEVEN、六英寸{{黑幕|十五英寸}}机关炮，快速射击、高速弹幕、精锐装备，旗舰杀手...只要你出的阵容足够丰富多彩，让巴尔的潜力就可以无限提升...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
当然，这里要说明的是，一些技能优先级大于旁观者的，让巴尔就无法‘复制’了，例如“奇袭”技能，因为发动条件是索敌成功，即作战开始前就已经处于预备却必定会生效的状态，因此让巴尔鞭长莫及。像开幕雷击啥的还是有的‘学’的，只不过请不要期待它的攻击力{{黑幕|意大利海军某DD：?}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
大E，地中海护卫（装母天鹰），帝国改，欧根亲王等也可以被让巴尔用，效果拔群。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
帝国的混合特击技能作用到让巴尔的效果是和大7一模一样的标准炮击。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第三级别技能：拓展词条，被攻击概率减少30%。战斗中随机选择我方任意一艘自身以外的中、大型船，获得其技能。&amp;lt;big&amp;gt;&#039;&#039;&#039;如果这个技能是包含有概率发动的效果，则变为100%发动&amp;lt;/big&amp;gt;（&#039;&#039;&#039;战斗外，增加属性的效果以及&amp;lt;big&amp;gt;&#039;&#039;&#039;在演习内不生效&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/big&amp;gt;）&lt;br /&gt;
这个技能就显得其船只的重要性了，而且在概率上的强化使得这艘船变成了一个技能输出平台。必定触发大7，白天可以对四个目标进行攻击{{黑幕|要是四发都能全部命中那可真的是一件人间幸事}}还有必定触发旗舰杀手，还有被攻击后必定触发还击且必定命中，等等，&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
以上实验数据来源于B站的可耐の岛风酱（UID：25682070）的动态和炽蓝之心（UID：104518964），已授权。--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这个技能与我们想象中的旁观者完全不同，很多人看来预告以后，想到的是“心惊胆战的二战旁观者”，但现在看来，应该是“超勇的二战旁观者”，只要你会整活，她可以是任何人，硬核旁观者，你值得拥有（笑）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
而相比于一技能，让巴尔的二技能就朴实得多。每个导弹+12火力可以近似看作导弹战伤害+20%，面板火力+36。&amp;lt;ref&amp;gt;https://bbs.nga.cn/read.php?tid=31177505&amp;lt;/ref&amp;gt;粗算下来220+的面板火力也足以让她跻身一线。而另一个效果，我方导弹战受到的伤害-50%可以有效减小导弹劝退的效果，但当对方拥有大量导弹船时指望这个BUFF硬吃导弹仍然不现实（我方有效血量较少）。选择这个技能的时候注意给让巴尔配一个带穿甲效果的导弹，因为她自带的导弹是没有穿甲效果的。{{黑幕|飞弹不穿甲的你，再强大也是假的}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
总体而言，一二技能各有优势。如果你没想好该在什么时候体现一技能的效果，建议还是选二技能更方便一些。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
获得——“&#039;&#039;&#039;我们早就见过了，不是吗？虽然已经过去许久，但此时相见亦不失为一件幸运的事。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:由于众所周知的原因，让巴尔鸽了许久，现在能够实装的确算幸事。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
提督室——“&#039;&#039;&#039;哎？要一起摸鱼吗？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:在二战当中并没有特别突出的作用，大部分时间都是在摸鱼。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后白天1——“&#039;&#039;&#039;在和平年代，人们的思维也变得有意思起来咯。如果我说“准备炮击港口”，舆论势必会如临大敌。可要是换成导弹远程打击，大家反倒没意见了，呵呵~&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后夜间3——“&#039;&#039;&#039;姐、姐姐我错啦！我不该……呃，恐吓妹妹。还有，不该把马萨诸塞宿舍的位置偷偷写进发射坐标——别那么凶呀，我明明什么坏事都没干！（跑走）&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:这里自然指的是1942年盟军在“火炬”行动中袭击卡萨布兰卡港，让巴尔在此役中遭到了以[[马萨诸塞]]号战列舰为首的盟军舰队炮击，并遭到重创坐底。让巴尔对这次事件估计还耿耿于怀，而前一句台词最后也疑似阴阳怪气地讽刺了美国的“战斧外交”。&lt;br /&gt;
:{{黑幕|麻省白天台词1：“等那家伙来了，记得通知我一声，上次我欺负她没办法动，她一定输得很不服气，下次要把她打到服气为止。……”}}&lt;br /&gt;
:{{黑幕|让巴尔（拿着天狮星和马舒卡）：我来了，你人呢？}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后白天2——“&#039;&#039;&#039;“天狮星”啊……要不是没得选，我才不允许把这种外国货塞到舰装上呢。那什么时候能实现导弹的国产化呢？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后夜间1——“&#039;&#039;&#039;将军将军，听我说！克里蒙梭妹妹真可爱呀！白天和她讲笑话，“猜猜我的‘天狮星’是常规弹头还是核弹头？”就看到她露出了惊恐万分的表情。太有趣了！~&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:受制于当时较为落后的电子技术，法国的导弹工业起步缓慢，在让巴尔改造方案提出的1958年，法国海军甚至没有一种真正实用的舰载导弹。不过，50年代的艰难探索也为法国在60年代中导弹武器成果爆发式增长打下了基础。&lt;br /&gt;
:“天狮星”巡航导弹采用的是指令制导模式，因此理论上用来打船也是没问题的。至于战斗部，它可以携带3000磅的常规弹头，以及当量达190kT的Mark 27战略核弹头。携带核弹头的天狮星一发摧毁一支舰队不在话下。&lt;br /&gt;
:更详细的资料请参阅[[让巴尔导弹系统（马舒卡/天狮星）]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后夜间2——“&#039;&#039;&#039;“可不能有了新玩具就得意忘形”——啊，将军和姐姐都这么说的话，我就得反思了。首先是要维系良好的人际关系呢，那就见面时问候一句“讲过F国笑话的人在哪里？”这样？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:{{外链图片|地址=https://s2.loli.net/2022/03/26/5eAT8Zh4XCxmnQ3.png|宽度=200px}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后攻击——“&#039;&#039;&#039;导弹来咯&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:炮 射 导 弹&lt;br /&gt;
:{{黑幕|啊哈哈哈，鸡汤来咯——}}&lt;br /&gt;
[[File:Chartres_Fassade.jpg|300px|缩略图|右|沙特尔大教堂]]&lt;br /&gt;
换装“在厄尔河畔”白天1——“&#039;&#039;&#039;世人皆知塞纳河与圣母院，但厄尔河跟后面的沙特尔教堂就晓者寥寥咯。对将军来说，姐姐与我在您心中的排位也是如此么？~&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:沙特尔大教堂，全称沙特尔圣母大教堂，位于法国厄尔-卢瓦尔省省会沙特尔市的山丘上，靠近厄尔河河畔。该教堂始建于公元1145年，是法国著名的天主教堂，教堂的三重皇家大门和其壮观宏伟的罗马尼斯凯像，早期的珠宝光彩的玻璃装饰的窗户，无一不是12世纪法国建筑史上的经典杰作。沙特尔大教堂原本属于罗马式建筑，于1194年毁于火灾，当地居民不分尊卑一起努力重建，此时教堂整体的风格转向了哥特式，而保留了旧有的罗马式钟楼，与改建后的哥特式塔楼左右相望，也成了该教堂的一大特色。&lt;br /&gt;
:让巴尔的换装“在厄尔河畔”背景的教堂就是沙特尔大教堂。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
换装“在厄尔河畔”白天特殊2——“&#039;&#039;&#039;彩绘玻璃馆里的展出作品我很喜欢——虽说对其中的故事题材没兴趣，但任谁都会爱上光彩熠熠的闪亮物件吧？“bleu de Chartres”和群青，我们国家对蓝色的追求真是永无止境~&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:沙特尔大教堂的彩绘玻璃是当今法国保存最完整的教堂彩绘玻璃，其生动的色彩和精致的作画也是当今世界上教堂彩绘玻璃不可多得的杰作之一。特别是其彩绘玻璃的蓝色做的是深入人心，在12世纪（1140年）就成为一种标准色，广泛运用于教堂的建设，这种蓝色也被称为“沙特尔蓝”（bleu de Chartres）。&lt;br /&gt;
:群青是一种蓝色无机颜料，不溶于水、耐碱、耐高温，在大气中对日晒及风雨侵蚀极其稳定，但不耐酸，遇酸分解变色。早在14世纪文艺复兴时期群青就被画家们当做颜料用来作画，当时的群青由青金石提炼而来，产量稀少，而且当时群青是唯一可用的蓝色涂料，这也导致当时群青的价格甚至比黄金还要贵。{{黑幕|画一幅画就得倾家荡产}}&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题 = 沙特尔大教堂最出名的彩绘玻璃之一——圣母图|内容 = [[文件:Glass1.jpeg|400px]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
换装“在厄尔河畔”夜间1——“&#039;&#039;&#039;关于白天的教堂啊，历史上不少画师都曾为其绘图，记录了它各个时期的样貌。在这之中，我尤其中意弗朗西斯·佩诺的作品，噗噗噗……&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:弗朗索瓦·亚历山大·佩诺（François Alexandre Pernot，1793.2.10-1863.11.3）{{黑幕|弗朗西斯则是Francis，这是法译英译中的常见双重翻译错误}}是一名法国画家，他在1837年为沙特尔教堂绘制了一幅沙特尔大教堂在1836年发生大火的油画，该油画现保存在沙特尔美术博物馆。&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题 = 弗朗西斯·佩诺在1837年绘制的沙特尔教堂大火油画|内容 = [[文件:chatres_fire.jpg|400px]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
换装“在厄尔河畔”白天2——“&#039;&#039;&#039;别误会了，咱为数不多的信仰早就在过往经历中被磨平咯~只是就像在巴黎躲不掉埃菲尔塔，来此处也总绕不开这个地标。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
换装“在厄尔河畔”夜间1——“&#039;&#039;&#039;关于白天的教堂啊，历史上不少画师都曾为其绘图，记录了它各个时期的样貌。在这之中，我尤其中意弗朗西斯·佩诺的作品，噗噗噗……&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国大革命伴随的反宗教，反教会思潮深远地影响了现代法国人的价值观，后来这一思潮发展为被称为“Laïcité”的原则。法国人对于政府与教会的分离，社会价值和个人信仰的切割有着近乎狂热的执着（在法国政坛谈宗教信仰几乎等同于政治自杀）。让·巴尔出生的第三共和国时期的《1905年政教分离法案》（Loi du 9 décembre 1905 concernant la séparation des Églises et de l&#039;État）更是这一价值观的巅峰代表，要知道同时期只有美国将世俗化写入了宪法，而且美国的各教派教会依然有权利干预政治。{{黑幕|所以幸灾乐祸的笑声只能说是情理之中}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于圣纳泽尔 彭霍特工场与船坞。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/圣纳泽尔 彭霍特工场与船坞（Ateliers et Chantiers de Penhoët à Saint Nazaire，Saint Nazaire）}}&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==参考资料==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%B9%BB%E8%90%8C%E9%80%A0%E8%88%B9%E5%8E%82&amp;diff=70459</id>
		<title>幻萌造船厂</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%B9%BB%E8%90%8C%E9%80%A0%E8%88%B9%E5%8E%82&amp;diff=70459"/>
		<updated>2022-03-25T13:48:04Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 架空改造 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{导航}}&lt;br /&gt;
本页面用于汇总实装的架空舰船、图纸舰船、未完工舰、架空改造等历史上未能完成却被幻萌造船厂实现的计划甚至脑洞。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 架空舰船 ==&lt;br /&gt;
[[无比]]（&#039;&#039;&#039;2017年11月10日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
英国海军上将费舍尔的脑洞产物，不过他在1915年也只提出了技术指标。因此该舰不仅没有开工，还是目前实装船只中&#039;&#039;&#039;唯一没有进入设计阶段&#039;&#039;&#039;的船只。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 图纸舰船 ==&lt;br /&gt;
[[莫斯科]]（&#039;&#039;&#039;2018年5月4日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
苏联设计的66型巡洋舰，原计划于1953年开工1号舰，但由于设计修改被延后，并于1954年中止建造计划。&#039;&#039;&#039;该级舰没有可以确定的预定命名。&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[乌尔里希·冯·胡滕]]（&#039;&#039;&#039;2018年9月21日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
德国设计的H级41型方案，后由于最终定稿方案建造的时间比原计划要延长几年而搁置。&#039;&#039;&#039;该级舰没有可以确定的预定命名。&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[海王星]]（&#039;&#039;&#039;2018年11月9日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
英国设计的作为爱丁堡级的升级的轻巡洋舰方案，后由于性能被判定为落后且建造成本高而取消。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[早春]]（&#039;&#039;&#039;2018年11月9日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
日本在丸五改计划中提出的超秋月型，后随着战事的发展，而于1944年取消该计划。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[圣乔治]]（&#039;&#039;&#039;2019年3月8日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
英国设计的N3级战列舰，1921年11月设计被通过，并计划于1922-1923年开工4艘，但随着《华盛顿海军条约》签署，建造被取消。&#039;&#039;&#039;该级舰没有可以确定的预定命名。&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[47工程]] （&#039;&#039;&#039;2019年9月26日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
苏联设计的47型驱逐舰方案，后因卫国战争爆发而搁置，战后由于建造技术所限而取消。&#039;&#039;&#039;该级舰没有可以确定的预定命名。&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[B65]]（&#039;&#039;&#039;2020年3月27日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
日本在丸五改计划中提出的超甲型，后随着战事的发展，而于1942年取消该计划。&#039;&#039;&#039;该级舰没有可以确定的预定命名。&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[13号战舰]]（&#039;&#039;&#039;2020年4月24日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
日本在八八舰队计划中提出的十三号型战列巡洋舰（旧称八号型战列巡洋舰），后因的《华盛顿海军条约》签订 ，在蓝图阶段就取消该计划。&#039;&#039;&#039;该级舰没有可以确定的预定命名&#039;&#039;&#039;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[里昂]]（&#039;&#039;&#039;2020年6月12日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国在1913年设计的诺曼底级改进型，计划于1915年1月-4月陆续开工建造4艘，后因为1914年8月第一次世界大战爆发而取消。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[L20]]（&#039;&#039;&#039;2020年7月24日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
德国在一战期间设计的巴伐利亚级改进型，计划于1918年9月开工建造，后随着战事的发展而取消。&#039;&#039;&#039;该级舰没有可以确定的预定命名&#039;&#039;&#039;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[萨里]]（&#039;&#039;&#039;2020年8月21日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
英国在海军条约下设计的重巡洋舰诺福克级改进型，原计划建造2艘，后因1929年工党内阁上台而取消。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[弗兰德尔]]（&#039;&#039;&#039;2020年8月21日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国设计的阿尔萨斯级战列舰，原计划建造4艘，并且于1941年开工建造1号舰，后因1940年法国在二战中向德国投降而取消。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[征服者]]（&#039;&#039;&#039;2020年9月23日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
英国设计的狮级战列舰3号舰，原定于1939年8月开工，但由于二战的爆发而取消。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[无敌]]（&#039;&#039;&#039;2020年11月20日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
英国设计的G3级战列巡洋舰1号舰，原计划建造4艘，并且于1921年10月到11月之间开工，后因《华盛顿海军条约》签订而取消。&#039;&#039;&#039;该级舰没有可以确定的预定命名&#039;&#039;&#039;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[72工程]]（&#039;&#039;&#039;2021年4月30日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
苏联设计的72型航空母舰方案，最后因为设计和建造困难而取消。&#039;&#039;&#039;该级舰没有可以确定的预定命名&#039;&#039;&#039;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[仁淀]]（&#039;&#039;&#039;2021年6月25日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
日本设计的大淀型轻巡洋舰2号舰，后因吴港造船厂的造船设施全部用于建造航空母舰而取消。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[G15]]（&#039;&#039;&#039;2021年9月7日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
日本在丸五计划中提出的改大凤型，原计划建造5艘，后随着战事的发展，而于1943年取消该计划。&#039;&#039;&#039;该级舰没有可以确定的预定命名。&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[克劳塞维茨]]（&#039;&#039;&#039;2021年11月18日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
德国在Z计划中设计的O级战列巡洋舰，原计划建造3艘，后因钢材缺乏和造船厂的设施及人员大多用于建造U艇而取消。&#039;&#039;&#039;该级舰没有可以确定的预定命名。&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[G6]]（&#039;&#039;&#039;2021年12月3日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
日本设计的G6型航母方案，最后因为设计和一系列船舶事故而取消。&#039;&#039;&#039;该级舰没有可以确定的预定命名。&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[伏尔铿]]（&#039;&#039;&#039;2021年12月17日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
中国计划向德国订购的伏尔铿型鱼雷猎舰，原计划订购6艘，最后因为英国的施压和奥匈帝国船厂提供新方案而取消。&#039;&#039;&#039;该级舰没有可以确定的预定命名。&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[安萨尔多]]（&#039;&#039;&#039;2022年2月25日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
意大利安萨尔多造船厂计划向西班牙出售的重型巡洋舰方案，最后因为意大利出兵参与二战使得造船厂的相关技术人员全部撤回意大利国内而取消。&#039;&#039;&#039;该级舰没有可以确定的预定命名。&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[1938(I)]]（&#039;&#039;&#039;2022年？月？日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1938年，美国海军根据情报为了对抗日本可能建造了主炮口径在18吋或以上的战舰（也就是大和号，美国在二战后期才确认其口径）而设计的比南达科他级性能更强的战列舰方案，但在不久后这个方案被“快速战列舰”（即后来的衣阿华级）取代。&#039;&#039;&#039;该级舰没有可以确定的预定命名。&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[G14]]（&#039;&#039;&#039;2022年2月25日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
日本在丸五计划中提出的G14型装甲航母方案，最后因为战事发展而取消。&#039;&#039;&#039;该级舰没有可以确定的预定命名。&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 未完工舰 ==&lt;br /&gt;
[[狮(战列舰)]]  （&#039;&#039;&#039;2015年4月11日实装。&#039;&#039;&#039;计划同级舰4艘，实际开工2艘）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
英国设计的狮级战列舰1号舰，1939年7月4日于维克斯-阿姆斯特朗公司的纽卡斯尔造船厂开工，1940年10月停工，1943年解体。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[齐柏林伯爵]]  （&#039;&#039;&#039;2016年6月3日实装。&#039;&#039;&#039;计划同级舰共4艘，实际开工2艘）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
德国设计的齐柏林伯爵级航母1号舰，1936年12月28日于德意志造船厂开工，1938年12月8日下水，1940年5月停工，1942年12月5日恢复建造，1943年2月2日再次停工。1945年4月25日自沉于斯威诺吉茨（今波兰斯维诺乌伊希切）。1945年8月17日被苏联打捞，1947年8月18日被作为靶舰击沉。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[M计划]]  （&#039;&#039;&#039;2016年11月11日实装。&#039;&#039;&#039;计划同级舰6艘，实际开工2艘）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
德国设计的M级巡洋舰1号舰，1938年11月1日于德意志造船厂开工，1939年9月19日停工，1943年解体。&#039;&#039;&#039;该级舰没有可以确定的预定命名。&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[苏联]]  （&#039;&#039;&#039;2017年2月1日实装。&#039;&#039;&#039;计划同级舰4艘，全部开工）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
苏联设计的23型战列舰1号舰，1938年7月15日于列宁格勒189军工厂（波罗的海造船厂）开工，1941年7月10日停工，1949年6月15日开始解体。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Z46]]  （&#039;&#039;&#039;2017年5月12日实装。&#039;&#039;&#039;计划同级舰5艘，实际开工2艘）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
德国设计的1936C型驱逐舰1号舰，1941年10月德意志船坞和机械制造公司下属的威悉公司开工，1942年停工，1943年恢复建造，1944年11月放弃。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[兴登堡]]  （&#039;&#039;&#039;2017年5月12日实装。&#039;&#039;&#039;计划同级舰6艘，实际开工2艘）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
德国设计的H级战列舰1号舰，1939年7月15日于布洛姆与沃斯造船厂开工，1939年9月30日停工，1941年11月开始解体。&#039;&#039;&#039;该级舰没有可以确定的预定命名。&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[鹞鹰]]  （&#039;&#039;&#039;2017年8月7日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
意大利以邮轮奥古斯都为基础改造的航母，1942年9月于安萨尔多公司开始改造，1943年9月意大利向同盟军投降，该舰被德军俘获。曾计划继续建造，但1944年6月16日热亚那空袭后被放弃，10月5日被德军自沉于热亚那。战后残骸被打捞拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[基辅]]  （&#039;&#039;&#039;2017年9月25日实装。&#039;&#039;&#039;计划同级舰10艘，实际开工3艘）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
苏联设计的48型驱逐领舰1号舰，1939年9月29日于尼古拉耶夫198号军工厂（今属于黑海造船厂）开工，1940年12月11日下水，1941年7月10日停工，之后未恢复建造并于1952年8月8日放弃，1962年作为靶舰被巡航导弹P-35击沉。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[帝国]]  （&#039;&#039;&#039;2018年1月19日实装。&#039;&#039;&#039;同级舰4艘，&#039;&#039;&#039;她是唯一未完工的&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
意大利设计的维内托级战列舰4号舰，1938年5月4日于安萨尔多公司开工，1939年11月15日下水，意大利参加二战后停工。1943年9月，意大利向同盟军投降，该舰在的里雅斯特被德军俘获，先被作为靶舰，而后开始拆解。1945年2月20日，被盟军空军击沉。战后残骸被打捞拆解。该舰的改造方案非常多，设计历程也非常漫长，部分设计方案拥有装甲飞行甲板和装甲机库，装备有可发射导弹和起飞飞机的滑跃坡道，设计非常大胆前卫。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[天鹰]]  （&#039;&#039;&#039;2018年2月18日实装&#039;&#039;&#039;）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
意大利以邮轮罗马为基础改造的航母，1941年6月21日于安萨尔多公司开始改造，1943年9月意大利向同盟军投降，该舰被德军俘获。曾计划继续建造，但1944年6月16日热亚那空袭受损，1945年4月19日被意大利蛙人用炸弹重创后部分沉没。战后残骸被打捞拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[星座]] （&#039;&#039;&#039;2018年7月20日实装。&#039;&#039;&#039;同级舰6艘，全部开工，2艘改建成航母）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
美国设计的列克星敦级战列巡洋舰2号舰，1920年8月18日于纽波特纽斯造船厂开始建造，1922年2月因《华盛顿海军条约》签署而停工，根据条约固定美国可在6艘未成舰中选择2艘改建为航母。同年7月1日确定[[列克星敦(CV-2)]]和[[萨拉托加]]改建为航母，星座于1923年8月拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[斯大林格勒]] （&#039;&#039;&#039;2019年6月20日实装。&#039;&#039;&#039;同级舰4艘，实际开工3艘）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
苏联设计的斯大林格勒级巡洋舰1号舰，1951年12月31日于尼古拉耶夫198号军工厂（今属于黑海造船厂）开工，1954年3月16日下水，不久停工，并于6月决定拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[彼得·施特拉塞尔]]  （&#039;&#039;&#039;2020年1月17日实装。&#039;&#039;&#039;计划同级舰4艘，实际开工2艘）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
德国设计的齐柏林伯爵级航母2号舰，1938年于克虏伯日耳曼尼亚造船厂开工，1939年9月19日停工，1940年2月28日决定拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[鞍马]]  （&#039;&#039;&#039;2020年4月24日实装。&#039;&#039;&#039;计划同级舰2艘，全部开工）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
日本设计的伊吹型重巡2号舰，1942年6月1日于长崎三菱造船所开工，开工一个月后，即同年7月停工并拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[彼得罗巴甫洛夫斯克]]  （&#039;&#039;&#039;2020年9月27日实装。&#039;&#039;&#039;计划同级舰5艘，全部开工）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
德国设计的希佩尔海军上将级重巡5号舰，1937年8月2日于不莱梅的德意志船坞和机械制造公司的威悉公司船厂开工，1939年7月下水，但仍然未建成。1940年2月11日把建造进度只有54%该船出售给苏联并更名。1940年5月31日苏联接手后在列宁格勒190号军工厂进行续建。后因卫国战争的爆发，以半成品姿态参加战争。截止到二战结束，该舰仍然未达到完工标准。战后苏联当局曾打算继续进行建造，因资金紧张、技术过时和人员不足等因素而放弃复建。1959年出售拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[伊吹]]  （&#039;&#039;&#039;2020年12月4日实装。&#039;&#039;&#039;计划同级舰2艘，全部开工）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
日本设计的伊吹型重巡1号舰，1942年4月24日于广岛的吴海军工厂开工，1943年7月停工，并于同年8月25日转移至长崎的佐世保海军工厂进行改建为轻母。后因战争的进程，工期一再延长，截止到日本投降，该舰仅完成80%的建造进度。1946年11月22日决定拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[南达科他(BB-49)|南达科他]]  （&#039;&#039;&#039;2021年2月5日实装。&#039;&#039;&#039;计划同级舰6艘，全部开工）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
美国设计的1920年型南达科他级战列舰1号舰，1920年3月15日于纽约海军造船厂开工，1922年2月8日因《华盛顿海军条约》的签署而停工，截止到停工前，该舰仅完成38%的建造进度。1923年10月25日出售拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[霞飞]]  （&#039;&#039;&#039;2021年4月9日实装。&#039;&#039;&#039;计划同级舰2艘，实际开工1艘）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国设计的霞飞级航空母舰1号舰，1938年11月26日于开工，后因二战的爆发而停工，1940年法国向德国投降后，该舰仅完成20%的建造进度，因而被德国方面决定拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[马戈迪尼]]  （&#039;&#039;&#039;2021年7月23日实装。&#039;&#039;&#039;计划同级舰20艘，实际开工10艘）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
意大利设计的金牌指挥官级驱逐舰，1943年3月10日于开工，后因1944年意大利向盟军投降后，该舰仅完成20%的建造进度，由于德国人控制了所有的意大利造船厂，被德国人强制下水。1944年9月23日空袭炸沉来阻塞港口。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[安森]]  （&#039;&#039;&#039;2021年9月26日实装。&#039;&#039;&#039;计划同级舰4艘，全部开工）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
英国设计的海军上将级战巡4号舰，1916年11月9日于阿姆斯特朗下属的纽卡斯尔造船厂开工，后因德国停止建造马肯森级战巡、预算不足和战巡在实战中出现的防护缺陷等问题，1917年3月9日停工，1919年2月27日决定取消建造。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[复仇]]  （&#039;&#039;&#039;2021年12月17日实装。&#039;&#039;&#039;计划同级舰32艘，实际开工26艘）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
美国设计的埃塞克斯级航空母舰18号舰，1944年7月1日于纽约海军造船厂开工，后因二战结束而停止建造，1945年8月12日停工，截止到二战结束，该舰仅完成52.5%的建造进度。1949年11月拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[克里蒙梭]]  （&#039;&#039;&#039;2022年1月27日实装。&#039;&#039;&#039;计划同级舰4艘，实际开工3艘）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国设计的黎塞留级战列舰3号舰，1939年1月17日于布雷斯特海军船厂开工，后因二战爆发而停工，1939年12月6日复工，1940年法国向德国投降后，该舰仅完成10%的建造进度，由于材料和人力的缺乏，该舰在被德国接收后仍然处于停工状态，1944年8月27日遭到盟军轰炸机炸沉。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 未执行的计划改造 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[胡德]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
原定于1941年进行的现代化改装：将更换锅炉和涡轮机，加装8座双联5.25吋炮和6座八联装2磅砰砰炮，加强甲板装甲，重建指挥塔，并移除2座三联21吋水上鱼雷发射器。但由于二战爆发，该计划未能实行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[扶桑]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
中途岛海战之后，日本海军研究了将战列舰、巡洋舰改造为航母的可能性。但主力舰改造预计需要1年半左右，最终决定伊势级与扶桑级拆除2个后部炮塔，改为飞行甲板。扶桑级原定将在伊势级改装完成后进行改造，但1943年6月改造计划被取消。但该改造计划并没有提及换装三联装35.6厘米主炮。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[山城]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
战前对于扶桑级改造，规划了三个方案，游戏中采用的为B方案：拆除所有双联35.6厘米主炮（共12门），替换为为2座双联装41厘米主炮和2座三联装41厘米主炮（共10门），在原第4炮塔位置设置2个能提供10000马力的锅炉，取消前部烟囱并在后部新设烟囱。预计将增加4500吨排水量。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[阿拉斯加]]&lt;br /&gt;
[[关岛]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
战后对于阿拉斯加级改造，规划了两个方案，游戏中采用的为b方案：2座三联12英寸火炮（舰首，保留）、3座双联5英寸高平火炮（舰首，保留）、1座双联“黄铜骑士”发射器、1座“阿斯洛克”反潜火箭炮、2座“天狮星II”巡航导弹发射架。但并没有像游戏中[[关岛]]改那样搭载小猎犬导弹的计划。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[鸟海]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
原定于1941年进行现代化改装，将以高雄、爱宕的改造方案为基础调整。但由于美日关系恶化推迟；1944年曾有计划仿照摩耶强化对空的方案进行改装，但最终没有实行。游戏中采用的依旧为以高雄、爱宕为蓝本的方案。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[木曾]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1941年计划的重雷装巡洋舰改装计划原定包括木曾，但由于当时没有足够的四联装鱼雷发射器，木曾的改装计划被搁置。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[欧罗巴]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
德国原计划用两艘邮轮改建的辅助航空母舰1号方案之一，1942.2开工，后因设计问题和缺乏飞行员和飞机，于1942.12.25取消改建。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 架空改造 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[俾斯麦]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
游戏中俾斯麦的改造属于&#039;&#039;&#039;彻底架空&#039;&#039;&#039;，并没有任何历史计划。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[提尔比茨]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
提尔比茨在1941年年底加装了2座四联53.3厘米水上装鱼雷发射器及58门2厘米防空炮，但换装40.6厘米主炮显然是比照俾斯麦的架空改造进行的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[俄克拉荷马]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
历史上于珍珠港被击沉，打捞后被认为没有修复价值而放弃。因此其参照了[[内华达]]珍珠港事件后的改造。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[信赖]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1947年7月5日作为赔偿舰被苏联接收，苏联曾计划对其进行改装，但由于预算问题以及船坞忙于建造新舰，于1952年放弃。该改装计划将装备：B-13-2s型130mm单装炮4座，V-11型37mm双联装机炮2座，70K型37mm单装机炮2座，533mm三联装鱼雷发射器1座，BMB-2型深水炸弹投射器2座，MBM-24型对潜火箭发射器1座。游戏中采用的主炮和鱼雷显然与这份计划不同，反而更接近于下一艘叫做“Верный”的30bis型驱逐舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[空想]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
空想在1943年3月的改造中，加装了对空与对海雷达和声呐，并强化了反潜能力和防空能力，因此航速略微降低，在游戏中的改造则是全方位提高，相比之下防空能力提升则不如历史改造强力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[沃克兰]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
沃克兰在历史上没有进行大幅度的改造，法制氧气鱼雷当时尚未进入海军服役。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[狮(战列舰)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
游戏中狮(战列舰)的改造属于&#039;&#039;&#039;彻底架空&#039;&#039;&#039;，并没有任何历史计划。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[齐柏林伯爵]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
游戏中齐柏林伯爵的改造属于&#039;&#039;&#039;彻底架空&#039;&#039;&#039;，并没有任何历史计划。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Z46]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
游戏中Z46的改造属于&#039;&#039;&#039;彻底架空&#039;&#039;&#039;，并没有任何历史计划。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[信浓]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
游戏中信浓的改造属于&#039;&#039;&#039;彻底架空&#039;&#039;&#039;，并没有任何历史计划。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[伏尔塔]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
伏尔塔的计划改造是更新防空炮，将防空机枪换成了25毫米机炮，并换装37毫米自动高炮，她的航速并没有下降（或者说因为历史航速过高，即使下降了也不会低于HM给出的42节），鱼雷并没有更新计划，因为与沃克兰相似，法制氧气鱼雷当时上尚未进入海军服役。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[星座]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
游戏中星座的改造属于&#039;&#039;&#039;彻底架空&#039;&#039;&#039;，并没有任何历史计划。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[早春]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
游戏中早春的改造属于&#039;&#039;&#039;彻底架空&#039;&#039;&#039;，并没有任何历史计划。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[圣乔治]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
游戏中圣乔治的改造属于&#039;&#039;&#039;彻底架空&#039;&#039;&#039;，并没有任何历史计划。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[让·巴尔]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
让·巴尔的导弹改装计划并不包括天狮星I。起初法国海军考虑的是与潜艇相同的M1弹道导弹，后来具体计划改为用3至6座不等的导弹发射架替换舰艉的57毫米自动高炮或拆除主炮换取更多的空间。主要装备的导弹将会是Masurca防空导弹，而同期没有成熟的反舰导弹。最接近的型号为Latécoère研发的Malaface反舰导弹，这个型号后来因为法国海军急需更成熟的反舰导弹投入现役而被放弃（MM38第一代飞鱼在60年代末期迅速成熟并在1975年投入使用）。&lt;br /&gt;
至于SSM-N-8A天狮星I，则是计划装备于克莱蒙梭级航空母舰上的战略核打击力量，不过很快也被法国自己的M1弹道导弹取代。另一方面，天狮星I的尺寸也并不适合Masurca防空导弹发射架发射。&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E8%AE%A9%C2%B7%E5%B7%B4%E5%B0%94&amp;diff=70439</id>
		<title>让·巴尔</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E8%AE%A9%C2%B7%E5%B7%B4%E5%B0%94&amp;diff=70439"/>
		<updated>2022-03-24T17:47:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 匆忙出海 */ 修正笔误&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{#seo:&lt;br /&gt;
|title=舰R百科-{{PAGENAME}}&lt;br /&gt;
|titlemode=append&lt;br /&gt;
|keywords=战舰少女,战舰少女R,舰R,百科,{{PAGENAME}}&lt;br /&gt;
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|让巴尔}}}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=让巴尔&lt;br /&gt;
|别名=JB、82、百变怪{{黑幕|让0尔、法棍}}&lt;br /&gt;
|原名=Jean Bart&lt;br /&gt;
|国籍=法国&lt;br /&gt;
|生日=3月6日&lt;br /&gt;
|人设=Arnold-S&lt;br /&gt;
|身高=248米&lt;br /&gt;
|体重=35000吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 =&lt;br /&gt;
{{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=让巴尔&lt;br /&gt;
|获得方式= 建造（5:30:00）&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|让巴尔}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
=原型简介=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
让·巴尔号是法国海军末代战列舰[[黎塞留]]级的二号舰，也是法国海军建成的最后一艘战列舰。她的建造和服役历程十分坎坷，和[[德格拉斯|德·葛拉斯]]一样，让·巴尔的经历可以说是二十世纪法国历史的缩影。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==服役历程==&lt;br /&gt;
=== 匆忙出海 ===&lt;br /&gt;
让·巴尔号于1936年12月12日在圣纳泽尔开工，她所处的船台是著名工程师阿尔贝·卡科（Albert Caquot）设计的，这套革命性的设施即使在战后也显得十分超前，在当时被法国官方命名为“Ouvrage Caquot”(卡科工程)，但当地民众和船厂工人们更喜欢叫它“Forme Jean Bart”（让·巴尔号船坞）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
让·巴尔号的建造起初两年比较缓慢，计划中1940年3月6日才下水，1941年初服役，但当时西线的形势已经不容如此缓慢的建造，让·巴尔的行程被提前到了1940年6月19日开始，为了完成目标，船厂工人们发了疯似的两班倒赶工，为了减重以顺利开出卢瓦尔河口，让·巴尔连主炮都不敢装载，由于100毫米高平两用炮产能不足，让·巴尔甚至临时装备了90毫米高平两用炮。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6月11日，让·巴尔的舰长收到了直接开往卡萨布兰卡的命令，12日至14日，让·巴尔才完成后三座锅炉的点火测试和舵机、船锚以及铰链的配装。6月19日3时30分，在夜色的掩护下，让·巴尔在拖船的帮助下悄悄挪出船坞进入水道，4时45分，让·巴尔的锅炉点火，三架德国空军的亨克尔轰炸机在1000米的高度上企图投弹，其中一颗100毫米炸弹命中了让·巴尔的炮塔之间的甲板，但除了一个直径20厘米的小坑和一些轻度变形的板材之外什么也没留下。让·巴尔将航速提升到12节，加速朝外海驶去。6时30分，让·巴尔与自己的护航舰，新锐鱼雷舰勇敢号和马穆鲁克号会合，皇家海军的征服者号（Vanquisher，不是Conqueror）驱逐舰带领两艘拖船前来协助，但舰队的指挥官还是谢绝了皇家海军的好意{{黑幕|当然从事后诸葛亮的角度，皇家海军后来的无耻表现让法国人的头铁决定居然并不差劲}}，决定遵照上级的命令继续前往卡萨布兰卡，伴随着这一决定，让·巴尔号开始了她坎坷的一生。由于完工匆忙，让·巴尔号前往卡萨布兰卡的航程十分困难，由于冷凝器故障，法国人引以为傲的蒸汽锅炉瞬间就把锅炉室变成了70摄氏度的烤箱，直接导致让·巴尔的航速从24节降到几乎瘫痪，直到随船造船工人和海军工程师半天才修好。完成修理后，让·巴尔终于在6月22日17时以18节的速度抵达卡萨布兰卡。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 在北非的历程 ===&lt;br /&gt;
在卡萨布兰卡，让·巴尔的首要任务是武装起来从轴心国的空袭中保护自己，为此她搭载的90毫米高平炮和37毫米半自动高炮都被拆下来装到了周围的岸基设施上。停战后英国人的背刺让让·巴尔的处境变得更加危险了起来，皮埃尔-让·罗纳克（Pierre-Jean Ronarc&#039;h）舰长采取了一系列防护措施，加固了二号炮塔，封闭了空置的隔舱，并在8月11日将让·巴尔号开到了Delande码头（原泊位）北角的浅水区停泊{{黑幕|之前的凯比尔港海战就是因为敦刻尔克和斯特拉斯堡停靠在码头内才难以机动和还击}}。在维希法国的生活是艰难的，尤其是在法属摩洛哥这种非本土地区，物资供应不充分，让·巴尔号的船员们不得不尽量临场发挥给自己的战舰配备更多的武器，火控设备也有许多是从别的舰船或者仪器上“借”来的。但至少在1941年后半年，让·巴尔号陆续获得了一些旧型号的37毫米高炮和新生产的90毫米高平两用炮。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1942年5月对于让·巴尔来说是重要的一个月，在本月，她的一号炮塔终于完全上线，并顺利完成了试射，不过她的火控系统依然存在问题，此时只能配合海港东西两侧的瞭望台作为固定炮台使用。同年6月，新生产的1933型37毫米高炮终于抵达，一同装配的还有雷达（DEM），这款2米（天线）雷达能够侦测到80千米上1500米高的空中目标，对1000米高的目标侦测距离则为50千米，对海侦测距离依照目标大小不同为10到20千米，误差500米，尽管在港口内雷达无法有效扫描海面，但已经让让·巴尔具备了一定的对空拦截能力，雷达上线时间为1942年10月6日，距离火炬行动只剩一个月。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1942年11月8日，盟军对法属北非展开了著名的火炬行动，美军负责对卡萨布兰卡一带的主攻，以避免英国人激起法军抵抗的决心。维希法国的情报部门没能获知对卡萨布兰卡攻击的具体时间，庞大的美国海军舰队，包括[[马萨诸塞]]号、[[威奇塔]]号和[[塔斯卡卢萨]]号三艘主力舰，直到8日上午7点才被维希法国空军的轰炸机发现。四艘近海潜艇前往费达拉（今摩洛哥穆罕默迪耶）支援反登陆作战，第五艘则向北支援港区，第2轻舰队一直维持锅炉点燃状态，在6点33被命令朝费达拉支援，但直到7点37分才启程，旗舰普里毛盖更是拖延到9点，此时美国海军的空袭已经进行了30多分钟了。维希海军的优秀机动和高昂士气在美国海军航空兵的狂轰滥炸之前显得不值一提，所有出港支援的舰船不是被击沉就是被瘫痪，要么就是被逼回港内。来自突击者的SBD轰炸机和来自水侦校射的马萨诸塞和塔斯卡卢萨的火力覆盖了港内，而威奇塔已经牵制住了港口的岸炮。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7点18分，让·巴尔被两颗炸弹命中，一颗砸坏了水上飞机设备，引起了人工控舵室的一场小火和进水，另一颗击中了右舷所在的码头，在M舱段撕开一个大口子。让·巴尔从7点08到7点19分之间进行了两次共四炮的还击，但22000米外的美国巡洋舰很快隐身在了烟雾中，未能观察到命中。察觉到了380毫米火炮的威胁，马萨诸塞号开始集中火力攻击让·巴尔，7点25分，一颗16英寸炮弹击中了O舱段，通过灌顶击穿了主甲板和下层甲板，打进了152毫米副炮的弹药库，但由于152毫米副炮并不能使用，弹药库也是空置的。7点35分，另一颗16英寸炮弹在舰艏近失，击穿了水下舰艏，造成右舷外壳轻度变形。一分钟后，另一颗炮弹打碎了码头，飞溅的大理石块砸伤了一些操作90毫米高炮的水兵。7点37分，第三颗16英寸炮弹击穿烟囱，刮蹭了主甲板后飞出了船体。第四颗16英寸炮弹打碎码头的一角后直奔主装，但是被弹开，未能起爆。直到8点06分，16英寸炮弹再次击中让·巴尔，这次的炮弹暂时打坏了90毫米次口径炮，并造成下方的甲板变形。另一颗炮弹击中了二号炮塔右侧而被弹开，但弹跳的炮弹连续击中了主甲板和五号炮塔（右舷152毫米副炮炮塔），杀死了大副。8点10分，最后一颗16英寸炮弹击中了后甲板，由于黎塞留级在此处只有100毫米伪甲板防护，炮弹轻易地撕开了装甲，在液体压舱物舱室爆炸，造成舵机室部分进水。尽管马萨诸塞号对让·巴尔猛烈炮击了近35分钟，让·巴尔号却基本上没有损失作战能力，当天下午，让·巴尔的380毫米主炮再次恢复了作战能力。由于16英寸和8英寸主炮弹药接近枯竭，加上担心黎塞留前来阻击，美国海军撤离了卡萨布兰卡。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
11月10日，美国海军再次攻击卡萨布兰卡，11时41分，让·巴尔的380毫米主炮初露锋芒，在16000米的距离上打进了美军指挥官Henry Kent Hewitt的旗舰[[奥古斯塔]]号船头前的水里，第二次双炮齐射掀起的巨浪完全湿透了奥古斯塔的甲板和舰桥。11时41分至11时51分，让·巴尔连续进行了至少9次双炮齐射，并在最后三轮取得了三次连续跨射，奥古斯塔加速转向外海疯狂逃离，Hewitt命令突击者立即使用俯冲轰炸机挂载1000磅航弹集中攻击。9架挂载1000磅航弹的SBD和8架机枪扫射的野猫扑向让·巴尔，在15时时进行了轰炸。只有两枚炸弹命中了让·巴尔船体，但其破坏力和之前无数的500磅航弹完全不可同日而语：第一颗炸弹命中了前甲板，彻底摧毁了绞盘和铰链，炸开了前甲板并引发了火灾，右舷195到226龙骨段和左舷217到224龙骨段出现了更严重的外壳破裂；另一颗炸弹击中了右舷后甲板，其威力之大，甚至让调查的军方以为是挨了两颗炸弹，尽管伪甲板没有被击穿，25到55龙骨段的船壳却被完全掀开，上甲板整个被炸翻，宛若被开罐器撬开一般，火灾也同时爆发，后发电机室进水，烟雾暂时瘫痪了后轮机室。火灾在20时时被来自城内的消防员扑灭，但进水已经导致整个舰体有大半被淹没，由于发电机和管线被进水瘫痪，前方的发电机也被航弹的爆炸损坏，让·巴尔现在只能依赖备用电力，失去主要供电也意味着让·巴尔基本上丧失了作战能力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在北非法军投奔盟军后，美法双方曾考虑过对让·巴尔进行修复和改装，其中包括一个单炮塔的防空战列舰方案和一个单炮塔的航空战列舰方案，但美国方面最终拒绝了自由法国的改装方案，让·巴尔继续在北非进行修复和测试，她于1944年9月15日拖着受伤变形的船体完成了22.5节航速的海试，然后留在北非进行舰员训练，真正的改造要等到布雷斯特解放才能开始。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 战后重建 ===&lt;br /&gt;
1945年2月22日，法国决定重启让·巴尔建造工作，这其中包括了三个方案：完全放弃建造；继续建造为战列舰；改造为航母。由于战争中海军航空兵价值凸显，第一和第三个方案都被法国海军考虑过。最终，法国海军最高委员会（Conseil supérieur de la marine, CSM）一致认为不能放弃让·巴尔号，同时他们也对路易·卡恩（Louis Kahn）将军设计的航母改造方案并不满意，因为这种改造搭载量太少。法国海军转而专心设计新的战列舰方案，最终决定将让·巴尔建成一艘与黎塞留基本相似，但防空大幅度加强的战列舰。实际上，这一决定是多数参与过战争的海军军官反对的，尤其是海军航空兵军官，他们认为与其花费巨额资金完成让·巴尔，不如转型加强空中打击力量，然而考虑到法国海军有限的经费，此时能最大程度地利用有限的资源才是最关键的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
让·巴尔的重建于1946年3月11日在布雷斯特开始，她的舰体几乎完全被重做，上层为了安装新的雷达也被重做，重建后的试航于1949年1月开始，紧接着是舵机和火炮试射，此时让·巴尔的表现为46500吨正常排水量下176442马力出力，航速32.06节。1949年5月，让·巴尔短暂地与黎塞留编队演练，然后独立出航以测试作为指挥舰的能力。在进行了一系列的演习之后，让·巴尔重新回到布雷斯特进行最后的改装工作，尤其是副炮和防空炮的改造。1951年末，让·巴尔最终算是具备的完全作战能力，她的一号炮塔焕然一新，二号炮塔也能在2周内投入战斗，在苏伊士危机前，让·巴尔基本上满足了法国海军的需求。副炮和防空炮方面，让·巴尔的152毫米副炮和100毫米高平两用炮全部换装的新式的火控设备，也就是火控雷达，这些雷达在后来的改造中还会继续更新，100毫米高平两用炮也不再是原来老旧的1930型而是新锐的1945型55倍径速射炮，其射速高达每分钟25发。作为中近距离对空火力的57毫米高炮是从瑞典博福斯公司购买的生产权，但双联装遥控炮塔是法国海军自己的作品，这些高炮在雷达的引导下甚至能攻击视距外的空中目标。一些40毫米博福斯高炮和20毫米厄利孔高炮在51年被当作补充装备上，它们都在1955年改造后被移除。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 短暂的服役 ===&lt;br /&gt;
1955年5月1日，让·巴尔终于改造完成加入现役，她最初的一些任务包括护送丹麦总统，参加美国独立战争纪念和在布雷斯特周边训练。她于8月到9月之间最后一次离开布雷斯特，成为了地中海训练舰队的旗舰，这段时间的让·巴尔多数时候都只在进行炮击训练，每年会造访一次北非。苏伊士危机打破了让·巴尔生活的平静，她迅速重返现役，作为指挥舰和火力支援舰参加了战争，从1956年8月开始，让·巴尔作为军事行动的指挥中心将舰员从757人猛增到1280人，这样她的二号（380毫米）、七号（152毫米）、两座双联100毫米和三座57毫米炮同时投入了使用。10月24日，让·巴尔从土伦出港前往阿尔及尔，从那里，她搭载了外籍兵团的第1伞兵团加入海军干预舰队（Force Navale d&#039;Intervention），与航空母舰[[巨像|埃罗芒什]]、拉法耶特，巡洋舰乔治·莱格，舰队护卫舰絮库夫、凯尔桑、卡萨尔和布韦一起投入了对苏伊士运河奇袭的火枪手行动（Operation Mousquetaire）。这一行动很快因为会造成巨量平民伤亡而被叫停，实际对苏伊士运河的英法联合行动并不需要让·巴尔的火力支援，她在整个行动中只打出了4颗炮弹。苏伊士运河危机在11月7日结束，让·巴尔于11月13日回到土伦，并在12月1日重新加入训练舰队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 终结 ===&lt;br /&gt;
1957年7月11日至19日，让·巴尔进行了最后一次炮击训练也是最后一次全炮齐射，然后在8月1日进入预备役。这一时期法国海军的重建工作已经完全铺开，以防空巡洋舰身份加入的德·葛拉斯重新服役，新锐的舰队护卫舰也投入使用，而让·巴尔作为战列舰的维护则显得愈发高昂，在1957年最后一次改造方案没有通过后，她在1961年1月1日从A类预备役转入B类预备役，最终在1970年2月10日除籍，同年5月21日被卖给一家法国商行拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==基本数据==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（1950年建成）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（轻载）42806吨；（正常）46500吨；（满载）48950吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：242.00米（水线）；247.85米（全长）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35.542米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）10.04米，（满载）10.69米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Sural小管高压过热锅炉，4组帕森斯公司蒸汽轮机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
设计推力155,000轴马力；设计过载推力175,000轴马力；实际推力超过155,000轴马力；实际过载推力176,442轴马力&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
航速：理论航速31节，海试最大航速32.06节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电力系统：4座1500千瓦涡轮发电机，3座1000千瓦柴油发电机，2座140千瓦应急柴油发电机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座四联装380毫米45倍径1935型主炮（备弹368发AP或386发HE，重新设计装填系统）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型副炮（备弹750发半穿甲弹+2250发HE弹）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装博福斯40毫米Mk III高炮（单装或四联装）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
20座单装20毫米厄利孔Mk 4高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电子设备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 10对海搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 20对空搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 30导航雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ABM主炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ACAE副炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期911人，作为训练舰&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（1955年改造）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（轻载）43052吨；（正常）46809吨；（满载）49196吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：242.00米（水线）；247.85米（全长）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35.542米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）10.23米，（满载）10.90米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Sural小管高压过热锅炉，4组帕森斯公司蒸汽轮机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
设计推力155,000轴马力；设计过载推力175,000轴马力；实际推力超过155,000轴马力；实际过载推力176,442轴马力&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电力系统：4座1500千瓦涡轮发电机，3座1000千瓦柴油发电机，2座140千瓦应急柴油发电机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座四联装380毫米45倍径1935型主炮（备弹368发AP或386发HE，重新设计装填系统）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型副炮（备弹750发半穿甲弹+2250发HE弹）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装100毫米55倍径1946型炮塔1945型高平两用炮（900发日用，3000发夜用+680发曳光弹，12000发近炸引信弹）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
14座双联装57毫米60倍径1948型炮塔1947型高炮（28000发日用，14000发夜用HE弹）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电子设备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 11海空两用搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 20对空搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 30导航雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
SP高度计&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBC 10A主炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ACAE副炮火控雷达（2座152毫米副炮用，4座100毫米炮用）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBC 30B高炮火控雷达（5座）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：训练舰757人，远洋任务1149人，苏伊士危机时1280人，完全作战能力2220人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
由于众所周知的原因，让巴尔鸽了许久，细心的同志可以发现，现在的立绘和原本场刊上的剪影图对不上，也就是说这并不是让巴尔原来的样子。{{黑幕|不过...有了就不错了。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
画风和姐姐黎塞留相去甚远，反而是和[[弗兰德尔]]很接近。无独有偶，弗兰德尔也和姐姐阿尔萨斯的画风完全不同。不过改造后的黎塞留的画风倒是和阿尔萨斯有点接近……&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
人设方面是个偷懒成性的家伙，还喜欢拽着别人一起摸鱼。{{黑幕|让巴尔加上帝国、北宅、彼得•施特拉塞尔，欧洲几艘主力舰的妹妹似乎都很喜欢摸鱼。日系也有个喜欢“及时行乐”的日向。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
由于战后经过防空改造，所以游戏里的让巴尔很可能是战后改造的面板，这也能解释为什么对空比姐姐高。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
历史上有过改建成航空战列舰和航空母舰的设想，因此未来可期，指不定什么时候就会实装改造。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
官方的四周年视频里曾经偷跑过让巴尔的中文配音，但是实装之后却是个哑巴。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref&amp;gt;来自舰船世界的舰船百科界面&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===游戏性能===&lt;br /&gt;
在2021年的7月9日下午的夏日活动{{黑幕|就是捞胖次，没别的}}后，让巴尔实装了一个很有意思的技能：旁观者&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第一级别：仅有初始功能：被攻击概率减少30%，全模式通用。&lt;br /&gt;
这个没什么好说的，有强化生存的作用（然而战列的生存硬实力是来源于装甲和中保，还有出色的攻击效率。）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第二级别技能，拓展词条，被攻击概率减少30%。战斗中随机选择我方任意一艘自身以外的中、大型船，获得其技能（战斗外，增加属性的效果以及&amp;lt;big&amp;gt;&#039;&#039;&#039;在演习内不生效&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/big&amp;gt;）&lt;br /&gt;
这个技能开始，让巴尔就有学习{{黑幕|借走}}己方中大型船的技能（包括buff与被动），诸如我们熟悉的BIG SEVEN、六英寸{{黑幕|十五英寸}}机关炮，快速射击、高速弹幕、精锐装备，旗舰杀手...只要你出的阵容足够丰富多彩，让巴尔的潜力就可以无限提升...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
当然，这里要说明的是，一些技能优先级大于旁观者的，让巴尔就无法‘复制’了，例如“奇袭”技能，因为发动条件是索敌成功，即作战开始前就已经处于预备却必定会生效的状态，因此让巴尔鞭长莫及。像开幕雷击啥的还是有的‘学’的，只不过请不要期待它的攻击力{{黑幕|意大利海军某DD：?}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
大E，地中海护卫（装母天鹰），帝国改，欧根亲王等也可以被让巴尔用，效果拔群。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
帝国的混合特击技能作用到让巴尔的效果是和大7一模一样的标准炮击。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第三级别技能：拓展词条，被攻击概率减少30%。战斗中随机选择我方任意一艘自身以外的中、大型船，获得其技能。&amp;lt;big&amp;gt;&#039;&#039;&#039;如果这个技能是包含有概率发动的效果，则变为100%发动&amp;lt;/big&amp;gt;（&#039;&#039;&#039;战斗外，增加属性的效果以及&amp;lt;big&amp;gt;&#039;&#039;&#039;在演习内不生效&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/big&amp;gt;）&lt;br /&gt;
这个技能就显得其船只的重要性了，而且在概率上的强化使得这艘船变成了一个技能输出平台。必定触发大7，白天可以对四个目标进行攻击{{黑幕|要是四发都能全部命中那可真的是一件人间幸事}}还有必定触发旗舰杀手，还有被攻击后必定触发还击且必定命中，等等，&lt;br /&gt;
只要你会整活，她可以是任何人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（小型的就不行了，原因的话可以拿萤火虫和初雪做例子。）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这一切的效果仅限于一个节点的战斗，该节点结束后就会清零重置。而且如果这个BUFF无法被触发，那么让巴尔将不会得到任何增益！（因此这玩意夜战点无用，请仔细斟酌）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这个技能与我们想象中的旁观者完全不同，很多人看来预告以后，想到的是“心惊胆战的二战旁观者”，但现在看来，应该是“超勇的二战旁观者”，硬核旁观者，你值得拥有（笑）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
以上实验数据来源于B站的可耐の岛风酱（UID：25682070）的动态和炽蓝之心（UID：104518964），已授权。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
获得——“&#039;&#039;&#039;我们早就见过了，不是吗？虽然已经过去许久，但此时相见亦不失为一件幸运的事。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:由于众所周知的原因，让巴尔鸽了许久，现在能够实装的确算幸事。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
提督室——“&#039;&#039;&#039;哎？要一起摸鱼吗？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:在二战当中并没有特别突出的作用，大部分时间都是在摸鱼。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于圣纳泽尔 彭霍特工场与船坞。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/圣纳泽尔 彭霍特工场与船坞（Ateliers et Chantiers de Penhoët à Saint Nazaire，Saint Nazaire）}}&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==参考资料==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%B3%95%E5%9B%BD%E6%B5%B7%E5%86%9B&amp;diff=70409</id>
		<title>法国海军</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%B3%95%E5%9B%BD%E6%B5%B7%E5%86%9B&amp;diff=70409"/>
		<updated>2022-03-20T04:04:44Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 原型 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{导航}}&lt;br /&gt;
[[File:600px-Civil and Naval Ensign of France.svg.png|300px|缩略图|右]]&lt;br /&gt;
==原型==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
拥有悠久历史的法国海军在二战初始也有一定战绩，然而，西欧战役打响后短短50天法国就已投降并成立了维希傀儡政权。法国海军还未大展拳脚就面临两难，只能逃亡西非、北非殖民地以及盟国英国的港口观望形势。根据投降协议，法国海军将维持中立且不会将舰船交由任何他国使用；但是英国人仍然担心法国海军可能会被敌军所用，并执行了“弩炮计划”和“威吓”行动，扣押停留在英国的法国舰船，突袭法国军港，亲手将自己的盟友重创在港口内。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
英国人的背信弃义使得幸存的法国海军一边倒向了傀儡政府，在侵略者与背叛者的夹缝中维持中立。盟军登陆北非后，德意两国突然撕毁投降协议，并试图捕获停泊在本土的法国舰船；而法国海军最后一次恪守了投降协议：将港内的77艘大小军舰破坏、凿沉，留给轴心国一大堆无用的废铁。驻扎在海外而幸免遇难的法国舰艇之后悉数投靠了盟军，在解放家园的战斗中贡献自己仅存的力量。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
战后的法国海军迅速重建，并在冷战中实现了一直以来法国海军所期望的双航母轮换舰队，而在水下，红宝石级组成的攻击核潜艇分舰队（&#039;&#039;&#039;E&#039;&#039;&#039;scadrille des &#039;&#039;&#039;S&#039;&#039;&#039;ous-Marins &#039;&#039;&#039;N&#039;&#039;&#039;ucléaires d&#039;&#039;&#039;&#039;A&#039;&#039;&#039;ttaque, ESNA） 和可畏级组成的战略海洋力量（&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;orce &#039;&#039;&#039;O&#039;&#039;&#039;céanique &#039;&#039;&#039;St&#039;&#039;&#039;ratégique, FOST）构成了法国海军的潜艇打击部队。两艘克莱蒙梭级航空母舰则和可畏级一起组成了法国核三位一体打击力量中的海基战术-战略核打击舰队。现在的法国海军拥有欧洲也是除美国外唯一一艘核动力航母夏尔·戴高乐号（R91），3艘西北风级两栖攻击舰，2艘地平线级驱逐舰，8艘阿基坦级巡防舰以及5艘拉斐特级护卫舰，在水下，絮弗伦级攻击核潜艇正在逐步替换老旧的红宝石级攻击核潜艇，使用M51洲际导弹的凯旋级战略导弹核潜艇则取代了可畏级核潜艇，成为了法国核打击能力的核心。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未来的法国海军将会迎来自己的第二代核动力航空母舰PANG（Porte-avions de nouvelle génération, PA-NG，新世代航空母舰），不同于实验性质的戴高乐号，PANG将会使用2组专门设计的K22核反应堆，总功率高达4.4亿瓦，排水量预计能达到75000吨，再次超过海峡对面的现役航母伊丽莎白女王级。同时，新建造的防御和干预巡防舰（Frégate de défense et d&#039;intervention, FDI）也将弥补阿基坦级最后两艘巡防舰缺乏主动相控阵雷达的缺陷。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏中的特点==&lt;br /&gt;
算上从皇家海军过来的[[巨像|埃罗芒什]]（Arromanches），法国海军在游戏中一共实装了22艘舰船，舰种齐全，甚至还有{{黑幕|刚刚学会开幕雷击的}}[[絮库夫]]这种杂技船，在战列线上和驱逐舰队中已经具备了初步组成单国籍阵容的实力{{黑幕|但是战斗力堪忧，只能在现实中横冲直撞}}。战前和二战中法国海军的标志性舰船，包括[[黎塞留]]级、[[阿尔及利亚]]级、[[拉·加利索尼埃]]级和[[空想]]级已经全部出场。总体来说，法国海军在游戏中相对于美、英、德、日海军团队战斗力偏弱，相较意、苏则强势单舰数量匮乏，尽管如此，某些{{黑幕|只有俩}}舰娘依然能依靠优异的单舰性能跻身一线。在未来，法国海军依然有数量巨大的舰船可供实装，不幸的是，随着阿尔萨斯级第二批次舰[[弗兰德尔]]的实装和末代火炮驱逐舰[[伏尔塔]]的改造，在不能获得更加强力的技能的情况下，法国海军在游戏中恐怕已经达到了强度的极限。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;总体特点&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法系飙车狂——在先进的锅炉技术加成下，间战和二战时法国海军的作战舰船普遍航速极快，这一点不仅仅展现在游戏里的最高航速{{黑幕|莫名丢失航速的阿尔及利亚和伏尔塔震怒}}，更展现在现实中极高的巡航速度，法国船在航速测试时普遍不需要空载甚至还能额外增加载荷的恐怖出力{{黑幕|实际上美国海军也使用了类似的标准，区别在于法国的锅炉普遍轻量化、小型化，而美国的锅炉在经济性上占据显著优势}}加上某开船模拟器的法国加力消耗品又为法国人的锅炉赢得了“法兰西跃迁引擎”的绰号。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
孤独的狼——由于本国籍舰船缺乏团队加成，法国体系可以说相当破碎，实际上像空想这种舰娘更是经常单水面舰单飞{{黑幕|更加恶化了假摔的恶名}}，至少在未来出现成型的体系buff之前，这种状态还会持续下去。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
又一刻板印象受害者？——由于国内外各种各样的原因，当下游戏中的法国海军牵扯进的memes和争议大有盖过前浪意大利的趋势，除了玩家内偶有的[[空想|假摔]]之类的玩笑之外，HM在考据上可以说出现了相当多且巨大的错误，从[[德格拉斯|德·葛拉斯]]、[[乔治莱格|乔治·莱格]]、[[让巴尔|让·巴尔]]和[[迪凯纳|杜肯]]的舰名，到[[空想]]和[[伏尔塔]]莫名其妙的面板数据错误，再到[[弗兰德尔]]近乎全错的舰装，更不要提已经被修复的错误，很难不让人怀疑HM到底有没有做过功课。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{所属团体:法国海军||uncollapsed}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%85%B6%E4%BB%96%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E6%B5%B7%E5%86%9B&amp;diff=70408</id>
		<title>其他国家海军</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%85%B6%E4%BB%96%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E6%B5%B7%E5%86%9B&amp;diff=70408"/>
		<updated>2022-03-20T03:32:40Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 荷兰皇家海军——Koninklijke Marine / Royal Netherlands Navy */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{导航}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==蒙古海军——Монгол улсын цэргийн / Mongolian Navy==&lt;br /&gt;
蒙古海军是世界上少有的拥有内陆海军的国家中规模最小的一支军队。碍于蒙古国的地理位置和政治地位，外界对蒙古海军知之甚少，仅能通过2001年的一部[http://www.imdb.com/title/tt2449636/ 纪录片]一窥其貌。根据纪录片所述，2000年左右的蒙古海军仅由四艘船组成，其中三艘是驳船，只有一艘拖船具有自主航行的能力——即游戏中实装的补给舰[[苏赫巴托尔]]号；海军在役水手共7名&amp;lt;s&amp;gt;王下七武海&amp;lt;/s&amp;gt;，其中只有一人会游泳。这支“海军”原先的职能是在库苏古尔湖水域间运输苏联的战略物资，但是随着苏联的解体，加之库苏古尔湖被定为国家公园及生态保护区，蒙古国政府出于环境保护的考虑，已经在90年代停用了这条运输线。失去了存在意义的“海军”不得不转向私有化，开始运营旅游业为生。&lt;br /&gt;
[[File:The Mongolian Navy- all at sea.jpg‎|thumb|蒙古海军&amp;lt;del&amp;gt;总兵力的七分之三的&amp;lt;/del&amp;gt;军人]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;游戏中的特点&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
海域1-5地图中，玩家可以操纵自己的舰队随心所欲调教[[苏赫巴托尔]]这艘毫无攻击力的蒙古运输舰，体会海♀战的乐趣，过关后可在邮箱中把她领回港。{{黑幕|仅限前三次，第四次你将遭遇999血的航战苏赫巴托尔号，且有10血的锁血，异常强力，真——无敌舰队}} {{黑幕|话说为啥我家补给不能改成航战}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=5 | 舰艇列表&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=1 | &#039;&#039;&#039;编号&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
! colspan=1 | &#039;&#039;&#039;稀有度&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
! colspan=1 | &#039;&#039;&#039;舰种&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
! colspan=1 | &#039;&#039;&#039;名称&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 298&lt;br /&gt;
| 6&lt;br /&gt;
| AP&lt;br /&gt;
| colspan=3 | [[苏赫巴托尔]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==荷兰皇家海军——Koninklijke Marine / Royal Netherlands Navy==&lt;br /&gt;
[[File:Flag of the Netherlands.svg.png|200px|缩略图]]&lt;br /&gt;
荷兰海军的起源可以追溯到1488年。荷兰海军在反抗哈布斯堡统治争取独立的八十年战争中起到重要作用。独立后，荷兰海军随着荷兰共和国的扩张而不断增长实力，曾经在英荷战争中一度击败英法联合舰队。到了17世纪中叶，荷兰海军成为当时世界上最强的海军。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
18世纪末，荷兰海军被新兴的英国皇家海军取代了。在拿破仑帝国时代一度被迫和法国海军合并。1813年，荷兰再次获得独立，荷兰海军再次成为武装力量的编制。在荷兰东印度公司破产后，荷兰海军的主要任务是维护东南亚殖民地的利益。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
19世纪后期，荷兰海军进行一系列现代化建设。1905年，由于荷兰成为王国，荷兰海军改称荷兰皇家海军。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二战前的荷兰海军，算是仅次于英美日法意德苏西的世界第九海军强国。{{黑幕|除此之外也没多少有优秀海军的国家了。。。}}不过游戏中实装了3艘轻巡和1艘驱逐，还都处在打酱油状态。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二战期间荷兰皇家海军遭到了惨重的损失，主要舰艇全部战损，下一代巡洋舰[[七省联盟]]的建造被打断。直到朝鲜战争时荷兰才重新建立起了自己的战斗舰队（包括一艘巨像级航空母舰卡雷尔·多尔曼号，两艘七省联盟级轻巡洋舰，4艘荷兰级驱逐舰和8艘弗里斯兰级驱逐舰），并在冷战中于北约指挥链下作战，编入北约大西洋常备海军舰队（Standing Naval Force Atlantic）。迈入新世纪，荷兰皇家海军装备有4艘新锐的七省联盟级巡防舰，2艘卡雷尔·多尔曼级护卫舰，4艘荷兰级巡逻舰，2艘鹿特丹级两栖登陆舰和4艘海象级常规潜艇，皇家海军的主要作战目标也从冷战转移到配合联合国的海外维和行动。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=4 | 舰艇列表&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=1 | &#039;&#039;&#039;编号&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
! colspan=1 | &#039;&#039;&#039;稀有度&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
! colspan=1 | &#039;&#039;&#039;舰种&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
! colspan=1 | &#039;&#039;&#039;名称&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 161&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| CL&lt;br /&gt;
| colspan=2 | [[德·鲁伊特]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 400&lt;br /&gt;
| 4&lt;br /&gt;
| CL&lt;br /&gt;
| colspan=2 | [[七省联盟]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 465&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| CL&lt;br /&gt;
| colspan=2 | [[爪哇]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 476&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| DD&lt;br /&gt;
| colspan=2 | [[科顿艾尔]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 土耳其海军——Türk Deniz Kuvvetleri / Turkish Naval Forces==&lt;br /&gt;
[[File:Flag_of_Turkish_Naval_Forces_Command.PNG|200px|缩略图]]&lt;br /&gt;
奥斯曼帝国海军及土耳其共和国海军，历史可以追溯到11世纪末。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
随着奥斯曼帝国的扩展，海军也从爱琴海沿岸逐渐扩张到大半的地中海、红海，甚至把马来亚、摩鹿加群岛纳入势力范围。除此之外，也曾进入大西洋骚扰英国沿海和北美的殖民地。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在巴尔干战争失败后，由于和希腊在爱琴海东部岛屿的归属产生争端，使得两国开展了海军军备竞赛。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一战前从德国手中以“外贸战舰”名义买来了一艘毛奇级战列巡洋舰，这艘战舰也是将奥斯曼土耳其帝国拉入第一次世界大战的罪魁祸首。奥斯曼土耳其接管戈本后将她改名为“严厉的塞利姆苏丹”（“亚沃士·塞利姆苏丹”），土耳其共和国时期名称调整为“严厉”（“亚沃士”），但游戏中仍然维持其德国名字戈本。幻萌曾宣布戈本永久绝版。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
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|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==智利海军——Armada de Chile / Chilean Navy==&lt;br /&gt;
[[File:1500px-Flag of Chile.svg.png|200px|缩略图]]&lt;br /&gt;
智利海军起源于1817年，贝尔纳多·奥希金斯在智利获得查卡布科战役的胜利后所作出的预言使得智利开始发展海军。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
值得一提的是，智利与同属南美的巴西、阿根廷一样是近代海军史的另类。由于地区军备竞赛，这三个国家在二十世纪初都曾经置办过超过其实际国力的海军，甚至连小小的智利也曾经拥有过以拉托雷海军上将号(Almirante Latorre)号超无畏级战列舰为首的强大舰队{{黑幕|相比之下当时的天朝简直……}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
目前游戏中实装最早的南美洲船为智利海军的[[布鲁克林|奥希金斯]]号，其由来自美国海军的布鲁克林改造而来，历史上她在战后被无偿援助给智利。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
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==冰岛海岸警卫队——Landhelgisgæsla Íslands / Icelandic Coast Guard==&lt;br /&gt;
{| align=&amp;quot;right&amp;quot;&lt;br /&gt;
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| [[File:00114320b12808fe4fe044.jpg|100px|缩略图]]&lt;br /&gt;
| [[File:800px-Flag of Iceland (state).svg.png|160px|缩略图]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;|冰岛海岸警卫队标志 &lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;|冰岛海岸警卫队旗帜&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
冰岛海岸警卫队（冰岛语：Landhelgisgæsla Íslands，英语：Icelandic Coast Guard、ICG）拥有护卫舰、巡逻艇、固定翼飞机和直升机，既负责国家的国防，又承担同其他国家海岸警备队类似的职责，是冰岛武装力量的一个重要组成部分。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ICG的起源可以追溯到1859年，那时&#039;&#039;&#039;Ørnen号轻巡洋舰&#039;&#039;&#039;开始在冰岛海域进行巡逻。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ICG在1972-1975年间的“鳕鱼战争”中扮演了极为重要的角色，为了保护渔业资源免遭过度的捕捞，ICG在跟英国皇家海军对峙的同时，坚决割断英国和西德的拖网捕捞船上的拖绳。最终，迫于冰岛政府威胁从凯夫拉维克（Keflavik）海军基地驱逐美国军队和退出北约组织的压力，英国政府同意认同冰岛关于渔场的主张。{{黑幕|为了鳕鱼而战！}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ICG主要的任务是维护冰岛领海的主权，同时保护冰岛200海里专属经济区的权益，另外还承当诸如：搜救遇难人员，扫雷（主要是二战遗留的水雷），监视专属经济区外的国际水域作业的渔船是否违法捕捞（即盗捕行为）等任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
目前ICG舰队拥有3艘远洋巡逻船，1艘水文测量船。&amp;lt;ref&amp;gt;参考文章：http://mil.sohu.com/20080118/n254748250.shtml&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
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| colspan=3 | [[奥丁]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==澳大利亚皇家海军——Royal Australian Navy==&lt;br /&gt;
[[File:RAN badge.png|200px|缩略图‎|thumb|right|RAN标志而非军旗，1967年前澳大利亚皇家海军军旗与英国皇家海军军旗“白船旗”完全相同]]&lt;br /&gt;
1901年澳大利亚联邦成立后，驻澳大利亚的英国皇家海军舰队组成了澳大利亚皇家海军，旧称Commonwealth Naval Forces（联邦海军力量/联邦海上武装），1911年由乔治五世改为现名，主要负责地区内的护航等辅助工作{{黑幕|因此手头的战船多是RN淘汰下来的多余或老旧船只}}。已于2016年4月3日北京漫展上被正式发射的卫星[[吸血鬼]]{{黑幕|事实上早在2015年11月在无糖白莲画师对英国驱逐舰发展的介绍图介绍中就透露了吸血鬼的卫星，参见[[热心]]/[[阿卡斯塔]]}}就是一艘英国皇家海军淘汰给澳大利亚皇家海军进行护航作业的老旧驱逐舰，参与过Z舰队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
虽然一战时澳大利亚皇家海军就曾驰援地中海，但二战开始时英联邦在亚洲地区的主要海军力量仍然是英国皇家海军。二战中澳大利亚皇家海军主要配合以美国海军和英国皇家海军为主的同盟国海军对抗IJN，参与了萨沃岛海战、巽他海战的著名战役。二战末期，在战争中不断扩编的澳大利亚皇家海军依靠337艘战斗舰艇成为世界第四大海军。战后澳大利亚皇家海军从英国得到了包括3艘巨像级轻母在内的各类新式舰船{{黑幕|工党裁撤英国皇家海军中}}，成为至今在南太平洋仍然有声有色的海军强国。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
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| colspan=3 | [[吸血鬼]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
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| 3&lt;br /&gt;
| colspan=2 | [[堪培拉]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==加拿大皇家海军——Marine royale Canadienne / Royal Canadian Navy==&lt;br /&gt;
[[File:RCN Emblem.svg.png|200px|缩略图|现代RCN标志，1965年前RCN使用于英国皇家海军相同的白船旗作为军旗]]&lt;br /&gt;
从风帆战列舰的时代开始，大不列颠皇家海军就开始在加拿大部署舰队来为帝国在大西洋的船队护航， 甚至在加拿大的一个湖泊中建造了一艘一级舰{{黑幕|从未出航、参战}}&amp;lt;ref&amp;gt;帝国全面战争中一级舰的说明部分&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
加拿大于1867年成为自治领，1910年组建了Canadian Naval Service（加拿大海上部队），1911年加拿大海上部队由乔治五世改为现名。1914年加拿大皇家海军以6艘作战舰艇的力量加入第一次世界大战，为大英&amp;lt;del&amp;gt;帝国&amp;lt;/del&amp;gt;联邦的船队在北美洲和大西洋护航，对抗德意志帝国海军的破交舰和潜艇。1932年加拿大皇家海军拥有了第一艘专为其设计的战舰。第二次世界大战开始时，加拿大皇家海军下辖11艘作战舰艇，继续为同盟国在大西洋的船队护航，对抗德国战争海军的U艇。最终，加拿大皇家海军击沉或俘虏了31艘U艇和42艘轴心国水面舰艇。由于不断扩编，到战争末期，加拿大皇家海军下辖375艘战斗舰艇成为世界第五大海军。加拿大皇家海军总共使用过3艘巨像级轻母，最多同时拥有2艘。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在冷战中，加拿大皇家海军是北约对抗苏联海军不可或缺的力量之一。1968年，根据加拿大政府的三军整合方案，加拿大皇家海军改编为Canadian Armed Forces（加拿大军队）下辖的 Maritime Command（加拿大海上司令部）。其后参加了南斯拉夫内战等国际争端或执法行动，1994年在英国和爱尔兰的支持下与欧盟支持的西班牙进行渔业纠纷Turbot War（大菱鲆战争）并取胜。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2011年，Maritime Command（加拿大海上司令部）再次被改回加拿大皇家海军（RCN）{{黑幕|改名狂魔}}，但其作战能力被认为在2005-2015年间大幅衰退&amp;lt;ref&amp;gt;https://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Canadian_Navy&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
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| colspan=3 | [[海达人]]&lt;br /&gt;
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==瑞典皇家海军——Svenska Marinen / Swedish Navy==&lt;br /&gt;
[[File:600px-Naval Ensign of Sweden.svg.png|200px|缩略图]]&lt;br /&gt;
峡湾众多，海岸线绵长的北欧国家瑞典自然不轻视海权的发展。从19世纪60年代起到20世纪初，由于国会对海军发展相当重视，瑞典迅速建立起了一支强大的现代化海军，为周边国家所侧目。但在1911年自由党上台后，政府工作中心转移到发展民生，取消了绝大多数此前制定的造船计划。连海军的主力舰艇——“瑞典”级海防舰，都是民众自愿筹钱才得以下水。即使如此，由于瑞典在一战持中立姿态，它的海军没有经过战争的破坏，瑞典海军反而在一战结束后一跃成为波罗的海最强大的海军。然而，从此以后瑞典海军的发展一直处于停滞。直到30年代，瑞典人才猛然醒悟自己已经在军备竞赛上落后，而且战争似乎比想象中的更近。1936年瑞典人奋起直追，在此后接连下达数个造船计划，但没过多久就迎来了二战。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
虽然造船计划只完成了小部分，但幸运的瑞典人再次躲过了世界大战，瑞典海军在1946年时拥有7艘海防舰，4艘巡洋舰，29艘驱逐舰，上百艘辅助舰艇，在波罗的海上又成为仅次于苏联的海军强国，瑞典也成为唯一一个在40-50年代海军力量没有遭受损失的西欧国家。步入冷战时期，瑞典海军进一步发展，并对许多老舰进行现代化改造，成为冷战格局中一支不可忽视的力量。步入现代后，瑞典海军依然在欧洲防务中扮演重要的角色。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
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| colspan=3 | [[古斯塔夫五世]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
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| colspan=3 | [[哥特兰]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
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| CL&lt;br /&gt;
| 4&lt;br /&gt;
| colspan=3 | [[哥特雄狮]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==泰国皇家海军——กองทัพเรือ / Royal Thai Navy==&lt;br /&gt;
[[File:800px-Royal_Thai_Navy_Flag.svg.png|200px|缩略图]]&lt;br /&gt;
泰国海军的历史可追溯至古代，在曼谷王朝刚建立时期，在国王拉玛一世的下令之下，大量小型战船被建造出来，并成为了泰国海军的雏形，在这之后随着泰国与西方国家的贸易活动愈发频繁，泰国也拥有了大量用于建造战船的资金，这使得泰国在海军方面一直位居亚洲国家的前列。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
拉玛六世时期，泰国海军委员会首次制定海军的发展体系，以此来加快泰国海军现代化的进程，1910年海军委员会制定了一个为期15年的发展规划，但由于第一次世界大战的爆发，整个计划直到1925年才得以完成。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
中日战争爆发后，泰国通过提供物资给因战争而物资不足的日本的方式，与日本达成了良好的关系，二战爆发之后，泰国正式与日本结盟，成为轴心国中的一员，借此关系，泰国海军添置了大量日本战舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
随着德国在欧洲的扩张，法国最终沦陷，泰国认为这是出击法国夺回原属泰国的法属地区的好时机，于是以此为要挟，但遭法国维希政府的拒绝，法泰战争由此爆发，但在这次战争中，泰国海军并没有起到太大的作用，反而被法国远东舰队毁掉了主力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
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! colspan=1 | &#039;&#039;&#039;舰种&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
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! colspan=1 | &#039;&#039;&#039;名称&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 259&lt;br /&gt;
| BM&lt;br /&gt;
| 4&lt;br /&gt;
| colspan=3 | [[吞武里]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==波兰海军——Polska Marynarka Wojenna / Polish Navy==&lt;br /&gt;
[[File:Polska Marynarka Wojenna.jpg|200px|缩略图]]&lt;br /&gt;
波兰的海军历史可追溯到汉萨同盟时代，在16世纪，西格蒙德·奥古斯特国王就组建了第一代波兰海上力量，但在那之后，由于波兰的国力开始衰落，最终导致了18世纪俄罗斯、普鲁士和奥地利三个邻近国家对波兰的瓜分，波兰也因此而灭亡，其海军自然也就此消亡。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第一次世界大战之后，波兰独立，并很快开始了对海军的重组，大量来自前沙俄、奥匈帝国和德国的波兰族军官纷纷应召参加海军。除此之外，波兰还在国际联盟的协调，向各国购买了十数艘小船。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二战前夕，德国意图占领波兰，波兰方面为了从强大的德国海军手中保存下自己的海军而制定了“北京行动”，意在将海军的主力舰艇转移到英法避难。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这一行动最终成功，作为波兰海军主力的三艘驱逐舰在战争前夕抵达了英国，1939年9月1日4时17分德国战列舰“荷尔斯泰因”号对波兰港口但泽发起了二战的第一枪，波兰位于本土的海军在随后的战争中被消灭。&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=5 | 舰艇列表&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=1 | &#039;&#039;&#039;编号&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
! colspan=1 | &#039;&#039;&#039;舰种&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
! colspan=1 | &#039;&#039;&#039;稀有度&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
! colspan=1 | &#039;&#039;&#039;名称&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 341&lt;br /&gt;
| CL&lt;br /&gt;
| 4&lt;br /&gt;
| colspan=3 | [[龙骑兵]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 395&lt;br /&gt;
| DD&lt;br /&gt;
| 4&lt;br /&gt;
| colspan=2 | [[闪电]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 463&lt;br /&gt;
| SS&lt;br /&gt;
| 4&lt;br /&gt;
| colspan=2 | [[鹰]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==芬兰国防军——Suomen Puolustusvoimat / Finnish Defence Forces==&lt;br /&gt;
[[File:Military Flag of Finland.png|200px|缩略图]]&lt;br /&gt;
1917年12月芬兰共和国宣布独立，并很快开始了对军队的建设，由于芬兰在国策上奉行“积极的和平中立政策”，其军队建设也完全是以防御为目的的，芬兰国防军是芬兰唯一的武装部队，陆海空三军均只是国防军的分支。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
芬兰海军始建于1918年，其功能为海上防御，并在之后芬兰内战和继续战争做出了贡献。&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=5 | 舰艇列表&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=1 | &#039;&#039;&#039;编号&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
! colspan=1 | &#039;&#039;&#039;舰种&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
! colspan=1 | &#039;&#039;&#039;稀有度&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
! colspan=1 | &#039;&#039;&#039;名称&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 163&lt;br /&gt;
| BM&lt;br /&gt;
| 4&lt;br /&gt;
| colspan=3 | [[维那莫依嫩]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==希腊海军——Πολεμικό Ναυτικό / Hellenic Navy==&lt;br /&gt;
[[File:Flag of Greece.svg.png|200px|缩略图|第二共和国海军旗，皇家海军时期在白十字中加一顶王冠]]&lt;br /&gt;
希腊海军诞生于希腊独立战争时期。在君主制时期（1833-1924，1936-1972），称为希腊皇家海军。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
奥托一世时期，希腊海军内部的革新力量取得优势，海军开始逐步现代化。到了乔治一世，希腊海军的规模进一步扩大。在巴尔干战争失败后，由于和希腊在爱琴海东部岛屿的归属产生争端，使得两国开展了海军军备竞赛。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一战早期，亲德希腊国王康斯坦丁一世希望保持中立，但由于法国没收希腊的船只来迫使希腊加入协约国国，王国首相和海军在1916年9月组建对立政府加入协约国反对国王，最终于在国王和其长子都逊位后的1917年6月正式加入协约国阵营，参与了在爱琴海的军事行动，以及其后支援苏俄白军的一系列熊行动。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在20世纪的20到30年代，由于国内政治动荡和经济的不景气，使得希腊海军仅在1927年从法国购得4艘潜艇和4艘驱逐舰现代化改装，以及1929年从意大利购买的4艘驱逐舰外就没有增添新的船只。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二战期间，希腊海军一度对意大利的运输船队造成损害，但随着德军加入进攻希腊，希腊海军大多数的船只都被德国空军炸沉。希腊海军剩下的乔治·埃夫洛夫和3艘驱逐舰、5艘潜艇撤退到亚历山大港。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
战后，希腊海军从英国手中获得部分驱逐舰的转让和意大利的赔偿，实力慢慢恢复。1952年加入北约后，美国的军事武器装备援助取代了原有的英国，成为希腊海军的核心。20世纪70年代初，希腊海军成为地中海各国海军中第一支订购导弹的部队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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==奥匈海军——Kaiserliche und königliche Kriegsmarine / Austro-Hungarian Navy==&lt;br /&gt;
[[File:Flag of Austria-Hungary (1915-1918).svg.png|缩略图|200px|1915年后的奥匈海军旗应与此旗类似，但没有照片留存。因为终战前大部分舰船仍然使用只有左侧的奥地利大公国元素的1786版旧军旗]]&lt;br /&gt;
[[File:Flag of Archduchy of Austria.png|缩略图|200px|1786版旧军旗]]&lt;br /&gt;
德语：kaiserliche und königliche Kriegsmarine，匈牙利语：Császári és Királyi Haditengerészet，常缩写为“&#039;&#039;&#039;k. u. k. Kriegsmarine&#039;&#039;&#039;”，意为“皇家与王家战争海军”（Imperial and Royal War Navy）。奥匈帝国为二元君主国(dual monarchy)，奥地利皇帝兼任&#039;&#039;&#039;匈牙利国王&#039;&#039;&#039;，但并不存在“匈牙利皇帝”这一头衔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
奥匈帝国海军的前身是奥地利帝国海军，但奥地利在18世纪末前都没有正式的海军。1756——1763年的七年战争中，奥地利为了对抗私掠船的骚扰才开始建立以护卫舰为主的海军。1797年，法国和奥地利签订《坎波福尔米奥条约》，使得奥地利获得了威尼斯的所有海上力量。1837年，弗里德里希大公着手对海军进行改革和现代化，并使之奥地利化。1854年，斐迪南·马克西米连大公进一步促进奥地利海军现代化。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1860年意大利统一后，意大利海军成为奥地利海军的主要对手。在1866年的第三次意大利统一战争（普奥战争）中的利萨海战，奥地利海军用铁甲舰的撞角为冲撞这种最古典的海军战术书写了胜利的最后一页。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1867年，奥地利帝国改组成奥匈帝国，海军也随之变更为奥匈帝国海军。到了一战时期，奥匈海军由于地理的限制和协约国在地中海的海军优势，基本上成为了存在于亚得里亚海的存在舰队，&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1918年，奥匈帝国解体。1919年，随着《圣日耳曼条约》的签署，帝国境内原有的海岸线均被从原帝国境内新独立的国家瓜分。奥匈帝国海军从此不复存在。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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==西班牙海军——Armada Española / Spanish Navy==&lt;br /&gt;
[[File:Flag of Spain.svg.png|200px|缩略图]]&lt;br /&gt;
西班牙海军是历史最为悠久的海军之一。在英国皇家海军称霸之前的15至16世纪，西班牙海军曾是世界上最强大的海军。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在西班牙统一之前，阿拉贡和卡斯蒂利亚都有不俗的海上武装力量。阿拉贡与卡斯蒂利亚的合并，加之西班牙在大航海时代中的先驱地位，极大地强化了西班牙的海权，使西班牙海军如日中天，得以将力量投射至每一块大陆，史称“无敌舰队”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
虽然在16世纪末的英西战争中没有取得决定性的胜利，西班牙依旧保持着世界霸权的地位。然而，由于在荷兰独立战争和“三十年战争”中的惨败，西班牙国力衰退，其海军规模逐渐缩减，失去了在海上的支配地位。1805年，法西联合舰队在特拉法加海战中落败，其后西班牙又在半岛战争中元气大伤，南美殖民地也趁机纷纷独立，从此西班牙帝国一蹶不振。之后，西班牙又在美西战争中失去了在太平洋和中美洲的殖民地，在20世纪初已经退出了一线列强的行列，仅仅保留了数个在西非和北非的殖民地，其国力也无法维持一战后的海军军备竞赛。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1931年，随着西班牙第二共和国的成立，原先的西班牙王国海军更名为西班牙共和国海军。此时的主力舰艇只留有两艘旧式战列舰以及为数不多的巡洋舰和驱逐舰。1936-1939年西班牙内战期间，还未恢复元气的共和国海军又一分为二，手足相残，在战争中损失了仅剩的两艘战列舰。此后直到70年代，西班牙海军最大的水面舰艇一直是内战之前建造的，且唯一幸存的重巡洋舰[[加纳里亚斯]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
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| CA&lt;br /&gt;
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| colspan=3 | [[安萨尔多]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==南斯拉夫海军——Jugoslavenska Ratna Mornarica / Yugoslav Navy==&lt;br /&gt;
[[File:Naval Ensign of Yugoslavia (1949–1993).svg.png|200px|缩略图]]&lt;br /&gt;
塞-克语的拉丁字母：Jugoslavenska Ratna Mornarica，塞-克语的西里尔字母：Југословенска Pатна Mорнарица，意为“南斯拉夫战争海军”（Yugoslavian War Navy）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
南斯拉夫战争海军是二战结束后成立的海军，属于南斯拉夫社会主义联邦共和国，其前身是二战期间几近覆灭的南斯拉夫王国海军。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
南斯拉夫共和国成立后，不仅继承了王国海军的遗产，还获得了一些轴心国舰艇作为战争赔偿。在从苏联购置舰船的同时，南斯拉夫也从60年代开始发展了自主建造一些小型舰艇的能力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
90年代初，随着南斯拉夫的解体，南斯拉夫政府失去了大部分海岸线、海军基地和造船能力，原南斯拉夫战争海军的舰艇一部分被克罗地亚夺取，剩余的海军转移至黑山境内的港口，南斯拉夫海军名存实亡。1992年，只剩下塞尔维亚和黑山的联邦变为南斯拉夫联盟共和国，后更名为塞尔维亚和黑山国家联盟。黑山共和国独立后继承了这支海军最后的遗产（塞尔维亚是内陆国家）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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| colspan=3 | [[斯普利特]]&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
==韩国海军——대한민국 해군 / the Republic of Korea Navy ==&lt;br /&gt;
[[File:Naval Jack of South Korea.svg.png|200px|缩略图]]&lt;br /&gt;
二战结束后，大韩民国海军创建，其舰艇基本是美国海军在二次大战期间建造、战后多余释出的除役舰，例如弗莱彻级（Fletcher class）、基林级（Gearing class）与桑纳级（Sumner class）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二十世纪七八十年代，韩国凭借较为发达的经济以及美国的支持，韩国海军在这一时期开始尝试自行建造舰船来替换之前老旧的产自二战时期的舰船。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
韩国军队的一大特色便是敬礼时一定要浑厚有力地喊口号。这一传统起源于朴正熙{{黑幕|第四共和国の缔造者，维新の心脏，天上唯一的太阳，咔咔大统领}}总统1961年发动“5·16”政变后。为了确保军队忠于自己而不是再次政变，便开始在部队中推行这种近乎肉麻的宣誓效忠行为。{{黑幕|事实证明没啥用，十八年后咔咔到底还是被自己的中央情报部长&amp;lt;del&amp;gt;著名昆虫学家&amp;lt;/del&amp;gt;金载圭射日除虫。}}{{黑幕|耶耶耶，耶耶耶耶，耶，耶……}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
但是与陆军极其洗脑的“忠诚”不同，韩国海军因为自打成立以来从未打过什么败仗{{黑幕|反正除了朝鲜的破烂小艇他也没玩意可打}}，所以敬礼时使用的口号是“必胜”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{黑幕|想体验韩国陆军极其洗脑的“忠 ！ 诚 ！”可以去看一代神剧《第五共和国》，但海军的就没啥好东西可看了}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
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| 4&lt;br /&gt;
| DD&lt;br /&gt;
| colspan=3 | [[忠武]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==阿根廷海军——Armada de la República Argentina / Argentine Navy==&lt;br /&gt;
[[File:1920px-Flag of Argentina.svg.png|200px|缩略图]]&lt;br /&gt;
阿根廷海军成立于1810年5月25日爆发的“五月革命”后，“五月革命”正式打响了阿根廷独立战争的第一枪，阿根廷开始用战争从西班牙殖民者手中争取独立。因此每年5月25日也为阿根廷的国庆日，而游戏内第一艘阿根廷籍舰船[[五月二十五]]的名字亦来自于此。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
最初阿根廷海军是为了支援阿根廷革命领导人曼努埃尔·贝尔格拉诺（Manuel Belgrano）发动的“巴拉圭战役”而组建的，海军主要领导者为威廉·布朗，但因为当时的舰船维护成本太高，当时的阿根廷海军大部分由私掠船组成。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
19世纪70年代，阿根廷海军开启现代化进程，增加了不少的装甲巡洋舰、铁甲舰以及鱼雷艇。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
到了1940年，阿根廷海军排名世界第八，是拉丁美洲最强的海军，受20世纪初南美军备竞赛的影响，阿根廷组建了一支由14500名海兵和1000名军官组成的海军，舰队包括一艘无畏舰，三艘巡洋舰，十几艘驱逐舰以及一众布雷舰、扫雷舰和岸防舰等。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
两次世界大战期间，阿根廷基本都属于中立状态，直到1945年3月才向轴心国宣战。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
战后，阿根廷与巴西成为了南美仅有的两个拥有航空母舰的国家，阿根廷拥有战士号与五月二十五号（与游戏中的重巡同名）两艘航空母舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
直到现在，阿根廷海军也是南美最强的海军之一。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
==外部链接与注释==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%84%8F%E5%A4%A7%E5%88%A9%E6%B5%B7%E5%86%9B&amp;diff=70268</id>
		<title>意大利海军</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%84%8F%E5%A4%A7%E5%88%A9%E6%B5%B7%E5%86%9B&amp;diff=70268"/>
		<updated>2022-02-26T04:09:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​内容扩充&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[File:1500px-Flag of Italy (1861-1946) crowned.svg.png|200px|缩略图]]&lt;br /&gt;
[[File:1200px-Naval_Ensign_of_Italy.svg.png|200px|缩略图]]&lt;br /&gt;
二战时的活跃的意大利海军为意大利皇家海军（Regia Marina），其成立于1861年，至1946年退出历史舞台。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
由于国内资料的贫乏，加上网络谣言段子的盛行，意大利人在二战中的表现总是被国人误解。实际上，经过法西斯政府扩张的意大利皇家海军在二战期间扮演了重要角色，作为当时欧洲排行第二的海军，同老牌海上霸主英国进行了近四年的浴血激战。由于过早开战，意大利皇家海军的燃料储备在1942年夏季以后就十分紧张，但依然在地中海地区打出了不错的战绩。同盟国和轴心国双方损失了几乎同数的军舰，但从吨数方面看，则盟国比轴心国多损失65％，在缺乏燃料的情况下，护航效率甚至要比盟军高。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
意大利皇家海军曾远征至各个战场，包括黑海，红海，大西洋，拉多加湖，乃至太平洋，这些远征军对轴心阵营都有着巨大贡献。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在1946年6月2日意大利废除君主制后，意大利王国改为意大利共和国，意大利皇家海军改组为意大利海军(Marina Militare)，现在作为战胜国的意大利拥有2艘航空母舰，一艘即将服役的两栖攻击舰的里雅斯特号，以及欧盟海军中最强大的水面火力（2艘地平线级驱逐舰，10艘伯伽米尼级巡防舰和1艘满配塔翁·迪雷韦尔级离岸巡逻舰）。同时，意大利还是欧盟制式装备OTO系列舰炮和MU90反潜鱼雷的供应方。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏==&lt;br /&gt;
1.3.3版本之前游戏中只实装一了艘&amp;lt;del&amp;gt;重炮舰&amp;lt;/del&amp;gt;战列舰&#039;&#039;&#039;[[安德烈亚·多利亚]]&#039;&#039;&#039;。因为她掉落和建造出货的概率较低，给以集齐所有国家海军为目标的提督制造了不少麻烦。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1.3.3版本更新之后，高速战列舰&#039;&#039;&#039;[[维内托]]&#039;&#039;&#039;和驱逐舰&#039;&#039;&#039;[[卡米契亚·内拉|天使]][[阿维埃尔|恶魔]]&#039;&#039;&#039;都加入了游戏，使得意大利海军声威大震。&amp;lt;s&amp;gt;然而全都是萝莉。&amp;lt;/s&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2.0.0版本更新后加入了两艘&#039;&#039;&#039;航海家级&#039;&#039;&#039;驱逐舰{{ruby|驱逐舰|小学生、小萝莉}}，{{ruby|意呆萝莉|{{黑幕|意♀舰♀联}}}}之名越发名副其实了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2.9.0版本更新后加入了&amp;lt;del&amp;gt;真理奈级战列舰&amp;lt;/del&amp;gt;&#039;&#039;&#039;[[卡约·杜伊里奥]]&#039;&#039;&#039;，打破了意大利战列舰没有巨R的传统。{{黑幕|然而是个花瓶}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.5.0版本更新后维内托级战列舰三号舰&#039;&#039;&#039;[[罗马]]&#039;&#039;&#039;和计划改造航母四号舰&#039;&#039;&#039;[[帝国]]&#039;&#039;&#039;开放建造{{黑幕|VV家暴现场}}，而轻巡&#039;&#039;&#039;[[伟大的庞贝]]&#039;&#039;&#039;和重巡&#039;&#039;&#039;[[波尔扎诺]]&#039;&#039;&#039;也一同实装{{黑幕|VV感觉越来越难受}}。&#039;&#039;&#039;[[天鹰]]&#039;&#039;&#039;的卫星目前亦已升空，官方宣布下个版本将为[[罗马]]和[[帝国]]加入技能，意大利海军的崛起近在眼前。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.6.0版本更新后[[罗马]]和[[帝国]]同时获得了技能，随后把之前的卫星[[天鹰]]也一并回收了，不过实装之后就因为残缺不全的载机量和贫弱的技能稳坐“最弱装母”的交椅。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.8.0版本更新后新增了轻巡洋舰[[阿尔贝托·迪·朱桑诺]]，进一步丰富了意大利海军的阵容。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4.0.0版本更新后加入了潜艇[[达·芬奇]]，使得意大利终于拥有了水下战斗力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4.2.0版本连续实装[[法迪布鲁诺]]和[[奥斯塔公爵]]2艘新船，其中前者刷新了舰船最低航速的记录并保持至今。{{黑幕|没办法，毕竟本体是个漂浮的水泥墩子，}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4.4.0版本的圣建活动中实装了[[阿布鲁奇公爵]]，佣兵队长级成员+1。{{黑幕|因不可抗力影响，对VV的采访被迫中止}}。[[卡米契亚·内拉]]虽然在此版本实装了改造，但由于历史原因，国籍改为苏联，{{黑幕|上司从VV变成了VV斯基}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4.5.0版本实装意大利新锐巡洋舰[[扎拉]]，但由于无改造无技能，实装即过气。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4.6.0版本[[加里波第]]{{黑幕|黑泽露比}}实装，并在1年后的场刊里发射了疑似为导巡的改造卫星。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4.9.0版本更新后实装了[[阿尔维塞·达·摩斯托]]，同时[[帝国]]迎来了改造，意大利终于拥有了自己的4格航母，而这也是游戏中第6艘6星航母。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4.11.0版本，作为国际服初始舰之一的[[安东尼奥·达诺利]]开放改造。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5.2.0版本，[[加里波第]]喜迎改造，意大利终于拥有了自己的大巡，也是游戏中第二个实装大巡的国家。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
另外由于缺资源的历史原因，意大利船在相同条件下修理时长会增加10%。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{所属团体:意大利海军||uncollapsed}}&lt;br /&gt;
其中[[卡米契亚·内拉]]改造后国籍变为苏联。&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E8%AE%A9%C2%B7%E5%B7%B4%E5%B0%94&amp;diff=69976</id>
		<title>让·巴尔</title>
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		<updated>2022-02-07T05:10:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 服役历程 */ 修正笔误&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{#seo:&lt;br /&gt;
|title=舰R百科-{{PAGENAME}}&lt;br /&gt;
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}}&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=让巴尔&lt;br /&gt;
|别名=JB、82、百变怪{{黑幕|让0尔、法棍}}&lt;br /&gt;
|原名=Jean Bart&lt;br /&gt;
|国籍=法国&lt;br /&gt;
|生日=3月6日&lt;br /&gt;
|人设=Arnold-S&lt;br /&gt;
|身高=248米&lt;br /&gt;
|体重=35000吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
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__TOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 =&lt;br /&gt;
{{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=让巴尔&lt;br /&gt;
|获得方式= 建造（5:30:00）&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|让巴尔}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
=原型简介=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
让·巴尔号是法国海军末代战列舰[[黎塞留]]级的二号舰，也是法国海军建成的最后一艘战列舰。她的建造和服役历程十分坎坷，和[[德格拉斯|德·葛拉斯]]一样，让·巴尔的经历可以说是二十世纪法国历史的缩影。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==服役历程==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
让·巴尔号于1936年12月12日在圣纳泽尔开工，她所处的船台是著名工程师阿尔贝·卡科（Albert Caquot）设计的，这套革命性的设施即使在战后也显得十分超前，在当时被法国官方命名为“Ouvrage Caquot”(卡科工程)，但当地民众和船厂工人们更喜欢叫它“Forme Jean Bart”（让·巴尔号船坞）。让·巴尔号的建造起初两年比较缓慢，计划中1940年3月6日才下水，1941年初服役，但当时西线的形式已经不容如此缓慢的建造，让·巴尔的行程被提前到了1940年6月19日开始，为了完成目标，船厂工人们发了疯似的两班倒赶工，为了减重以顺利开出卢瓦尔河口，让·巴尔连主炮都不敢装载，由于100毫米高平两用炮产能不足，让·巴尔甚至临时装备了90毫米高平两用炮。6月11日，让·巴尔的舰长收到了直接开往卡萨布兰卡的命令，12日至14日，让·巴尔才完成后三座锅炉的点火测试和舵机、船锚以及铰链的配装。6月19日3时30分，在夜色的掩护下，让·巴尔在拖船的帮助下悄悄挪出船坞进入水道，4时45分，让·巴尔的锅炉点火，三架德国空军的亨克尔轰炸机在1000米的高度上企图投弹，其中一颗100毫米炸弹命中了让·巴尔的炮塔之间的甲板，但除了一个直径20厘米的小坑和一些轻度变形的板材之外什么也没留下。让·巴尔将航速提升到12节，加速朝外海驶去。6时30分，让·巴尔与自己的护航舰，新锐鱼雷舰勇敢号和马穆鲁克号会合，皇家海军的征服者号（Vanquisher，不是Conqueror）驱逐舰带领两艘拖船前来协助，但舰队的指挥官还是谢绝了皇家海军的好意{{黑幕|当然从事后诸葛亮的角度，皇家海军后来的无耻表现让法国人的头铁决定居然并不差劲}}，决定遵照上级的命令继续前往卡萨布兰卡，伴随着这一决定，让·巴尔号开始了她坎坷的一生。由于完工匆忙，让·巴尔号前往卡萨布兰卡的航程十分困难，由于冷凝器故障，法国人引以为傲的蒸汽锅炉瞬间就把锅炉室变成了70摄氏度的烤箱，直接导致让·巴尔的航速从24节降到几乎瘫痪，直到随船造船工人和海军工程师半天才修好。完成修理后，让·巴尔终于在6月22日17时以18节的速度抵达卡萨布兰卡。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在卡萨布兰卡，让·巴尔的首要任务是武装起来从轴心国的空袭中保护自己，为此她搭载的90毫米高平炮和37毫米半自动高炮都被拆下来装到了周围的岸基设施上。停战后英国人的背刺让让·巴尔的处境变得更加危险了起来，皮埃尔-让·罗纳克（Pierre-Jean Ronarc&#039;h）舰长采取了一系列防护措施，加固了二号炮塔，封闭了空置的隔舱，并在8月11日将让·巴尔号开到了Delande码头（原泊位）北角的浅水区停泊{{黑幕|之前的凯比尔港海战就是因为敦刻尔克和斯特拉斯堡停靠在码头内才难以机动和还击}}。在维希法国的生活是艰难的，尤其是在法属摩洛哥这种非本土地区，物资供应不充分，让·巴尔号的船员们不得不尽量临场发挥给自己的战舰配备更多的武器，火控设备也有许多是从别的舰船或者仪器上“借”来的。但至少在1941年后半年，让·巴尔号陆续获得了一些旧型号的37毫米高炮和新生产的90毫米高平两用炮。1942年5月对于让·巴尔来说是重要的一个月，在本月，她的一号炮塔终于完全上线，并顺利完成了试射，不过她的火控系统依然存在问题，此时只能配合海港东西两侧的瞭望台作为固定炮台使用。同年6月，新生产的1933型37毫米高炮终于抵达，一同装配的还有雷达（DEM），这款2米（天线）雷达能够侦测到80千米上1500米高的空中目标，对1000米高的目标侦测距离则为50千米，对海侦测距离依照目标大小不同为10到20千米，误差500米，尽管在港口内雷达无法有效扫描海面，但已经让让·巴尔具备了一定的对空拦截能力，雷达上线时间为1942年10月6日，距离火炬行动只剩一个月。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1942年11月8日，盟军对法属北非展开了著名的火炬行动，美军负责对卡萨布兰卡一带的主攻，以避免英国人激起法军抵抗的决心。维希法国的情报部门没能获知对卡萨布兰卡攻击的具体时间，庞大的美国海军舰队，包括[[马萨诸塞]]号、[[威奇塔]]号和[[塔斯卡卢萨]]号三艘主力舰，直到8日上午7点才被维希法国空军的轰炸机发现。四艘近海潜艇前往费达拉（今摩洛哥穆罕默迪耶）支援反登陆作战，第五艘则向北支援港区，第2轻舰队一直维持锅炉点燃状态，在6点33被命令朝费达拉支援，但直到7点37分才启程，旗舰普里毛盖更是拖延到9点，此时美国海军的空袭已经进行了30多分钟了。维希海军的优秀机动和高昂士气在美国海军航空兵的狂轰滥炸之前显得不值一提，所有出港支援的舰船不是被击沉就是被瘫痪，要么就是被逼回港内。来自突击者的SBD轰炸机和来自水侦校射的马萨诸塞和塔斯卡卢萨的火力覆盖了港内，而威奇塔已经牵制住了港口的岸炮。7点18分，让·巴尔被两颗炸弹命中，一颗砸坏了水上飞机设备，引起了人工控舵室的一场小火和进水，另一颗击中了右舷所在的码头，在M舱段撕开一个大口子。让·巴尔从7点08到7点19分之间进行了两次共四炮的还击，但22000米外的美国巡洋舰很快隐身在了烟雾中，未能观察到命中。察觉到了380毫米火炮的威胁，马萨诸塞号开始集中火力攻击让·巴尔，7点25分，一颗16英寸炮弹击中了O舱段，通过灌顶击穿了主甲板和下层甲板，打进了152毫米副炮的弹药库，但由于152毫米副炮并不能使用，弹药库也是空置的。7点35分，另一颗16英寸炮弹在舰艏近失，击穿了水下舰艏，造成右舷外壳轻度变形。一分钟后，另一颗炮弹打碎了码头，飞溅的大理石块砸伤了一些操作90毫米高炮的水兵。7点37分，第三颗16英寸炮弹击穿烟囱，刮蹭了主甲板后飞出了船体。第四颗16英寸炮弹打碎码头的一角后直奔主装，但是被弹开，未能起爆。直到8点06分，16英寸炮弹再次击中让·巴尔，这次的炮弹暂时打坏了90毫米次口径炮，并造成下方的甲板变形。另一颗炮弹击中了二号炮塔右侧而被弹开，但弹跳的炮弹连续击中了主甲板和五号炮塔（右舷152毫米副炮炮塔），杀死了大副。8点10分，最后一颗16英寸炮弹击中了后甲板，由于黎塞留级在此处只有100毫米伪甲板防护，炮弹轻易地撕开了装甲，在液体压舱物舱室爆炸，造成舵机室部分进水。尽管马萨诸塞号对让·巴尔猛烈炮击了近35分钟，让·巴尔号却基本上没有损失作战能力，当天下午，让·巴尔的380毫米主炮再次恢复了作战能力。由于16英寸和8英寸主炮弹药接近枯竭，加上担心黎塞留前来阻击，美国海军撤离了卡萨布兰卡。11月10日，美国海军再次攻击卡萨布兰卡，11时41分，让·巴尔的380毫米主炮初露锋芒，在16000米的距离上打进了美军指挥官Henry Kent Hewitt的旗舰[[奥古斯塔]]号船头前的水里，第二次双炮齐射掀起的巨浪完全湿透了奥古斯塔的甲板和舰桥。11时41分至11时51分，让·巴尔连续进行了至少9次双炮齐射，并在最后三轮取得了三次连续跨射，奥古斯塔加速转向外海疯狂逃离，Hewitt命令突击者立即使用俯冲轰炸机挂载1000磅航弹集中攻击。9架挂载1000磅航弹的SBD和8架机枪扫射的野猫扑向让·巴尔，在15时时进行了轰炸。只有两枚炸弹命中了让·巴尔船体，但其破坏力和之前无数的500磅航弹完全不可同日而语：第一颗炸弹命中了前甲板，彻底摧毁了绞盘和铰链，炸开了前甲板并引发了火灾，右舷195到226龙骨段和左舷217到224龙骨段出现了更严重的外壳破裂；另一颗炸弹击中了右舷后甲板，其威力之大，甚至让调查的军方以为是挨了两颗炸弹，尽管伪甲板没有被击穿，25到55龙骨段的船壳却被完全掀开，上甲板整个被炸翻，宛若被开罐器撬开一般，火灾也同时爆发，后发电机室进水，烟雾暂时瘫痪了后轮机室。火灾在20时时被来自城内的消防员扑灭，但进水已经导致整个舰体有大半被淹没，由于发电机和管线被进水瘫痪，前方的发电机也被航弹的爆炸损坏，让·巴尔现在只能依赖备用电力，失去主要供电也意味着让·巴尔基本上丧失了作战能力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在北非法军投奔盟军后，美法双方曾考虑过对让·巴尔进行修复和改装，其中包括一个单炮塔的防空战列舰方案和一个单炮塔的航空战列舰方案，但美国方面最终拒绝了自由法国的改装方案，让·巴尔继续在北非进行修复和测试，她于1944年9月15日拖着受伤变形的船体完成了22.5节航速的海试，然后留在北非进行舰员训练，真正的改造要等到布雷斯特解放才能开始。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1945年2月22日，法国决定重启让·巴尔建造工作，这其中包括了三个方案：完全放弃建造；继续建造为战列舰；改造为航母。由于战争中海军航空兵价值凸显，第一和第三个方案都被法国海军考虑过。最终，法国海军最高委员会（Conseil supérieur de la marine, CSM）一致认为不能放弃让·巴尔号，同时他们也对路易·卡恩（Louis Kahn）将军设计的航母改造方案并不满意，因为这种改造搭载量太少。法国海军转而专心设计新的战列舰方案，最终决定将让·巴尔建成一艘与黎塞留基本相似，但防空大幅度加强的战列舰。实际上，这一决定是多数参与过战争的海军军官反对的，尤其是海军航空兵军官，他们认为与其花费巨额资金完成让·巴尔，不如转型加强空中打击力量，然而考虑到法国海军有限的经费，此时能最大程度地利用有限的资源才是最关键的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
让·巴尔的重建于1946年3月11日在布雷斯特开始，她的舰体几乎完全被重做，上层为了安装新的雷达也被重做，重建后的试航于1949年1月开始，紧接着是舵机和火炮试射，此时让·巴尔的表现为46500吨正常排水量下176442马力出力，航速32.06节。1949年5月，让·巴尔短暂地与黎塞留编队演练，然后独立出航以测试作为指挥舰的能力。在进行了一系列的演习之后，让·巴尔重新回到布雷斯特进行最后的改装工作，尤其是副炮和防空炮的改造。1951年末，让·巴尔最终算是具备的完全作战能力，她的一号炮塔焕然一新，二号炮塔也能在2周内投入战斗，在苏伊士危机前，让·巴尔基本上满足了法国海军的需求。副炮和防空炮方面，让·巴尔的152毫米副炮和100毫米高平两用炮全部换装的新式的火控设备，也就是火控雷达，这些雷达在后来的改造中还会继续更新，100毫米高平两用炮也不再是原来老旧的1930型而是新锐的1945型55倍径速射炮，其射速高达每分钟25发。作为中近距离对空火力的57毫米高炮是从瑞典博福斯公司购买的生产权，但双联装遥控炮塔是法国海军自己的作品，这些高炮在雷达的引导下甚至能攻击视距外的空中目标。一些40毫米博福斯高炮和20毫米厄利孔高炮在51年被当作补充装备上，它们都在1955年改造后被移除。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1955年5月1日，让·巴尔终于改造完成加入现役，她最初的一些任务包括护送丹麦总统，参加美国独立战争纪念和在布雷斯特周边训练。她于8月到9月之间最后一次离开布雷斯特，成为了地中海训练舰队的旗舰，这段时间的让·巴尔多数时候都只在进行炮击训练，每年会造访一次北非。苏伊士危机打破了让·巴尔生活的平静，她迅速重返现役，作为指挥舰和火力支援舰参加了战争，从1956年8月开始，让·巴尔作为军事行动的指挥中心将舰员从757人猛增到1280人，这样她的二号（380毫米）、七号（152毫米）、两座双联100毫米和三座57毫米炮同时投入了使用。10月24日，让·巴尔从土伦出港前往阿尔及尔，从那里，她搭载了外籍兵团的第1伞兵团加入海军干预舰队（Force Navale d&#039;Intervention），与航空母舰[[巨像|埃罗芒什]]、拉法耶特，巡洋舰乔治·莱格，舰队护卫舰絮库夫、凯尔桑、卡萨尔和布韦一起投入了对苏伊士运河奇袭的火枪手行动（Operation Mousquetaire）。这一行动很快因为会造成巨量平民伤亡而被叫停，实际对苏伊士运河的英法联合行动并不需要让·巴尔的火力支援，她在整个行动中只打出了4颗炮弹。苏伊士运河危机在11月7日结束，让·巴尔于11月13日回到土伦，并在12月1日重新加入训练舰队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1957年7月11日至19日，让·巴尔进行了最后一次炮击训练也是最后一次全炮齐射，然后在8月1日进入预备役。这一时期法国海军的重建工作已经完全铺开，以防空巡洋舰身份加入的德·葛拉斯重新服役，新锐的舰队护卫舰也投入使用，而让·巴尔作为战列舰的维护则显得愈发高昂，在1957年最后一次改造方案没有通过后，她在1961年1月1日从A类预备役转入B类预备役，最终在1970年2月10日除籍，同年5月21日被卖给一家法国商行拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==基本数据==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（1950年建成）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（轻载）42806吨；（正常）46500吨；（满载）48950吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：242.00米（水线）；247.85米（全长）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35.542米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）10.04米，（满载）10.69米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Sural小管高压过热锅炉，4组帕森斯公司蒸汽轮机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
设计推力155,000轴马力；设计过载推力175,000轴马力；实际推力超过155,000轴马力；实际过载推力176,442轴马力&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
航速：理论航速31节，海试最大航速32.06节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电力系统：4座1500千瓦涡轮发电机，3座1000千瓦柴油发电机，2座140千瓦应急柴油发电机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座四联装380毫米45倍径1935型主炮（备弹368发AP或386发HE，重新设计装填系统）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型副炮（备弹750发半穿甲弹+2250发HE弹）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装博福斯40毫米Mk III高炮（单装或四联装）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
20座单装20毫米厄利孔Mk 4高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电子设备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 10对海搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 20对空搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 30导航雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ABM主炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ACAE副炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期911人，作为训练舰&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（1955年改造）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（轻载）43052吨；（正常）46809吨；（满载）49196吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：242.00米（水线）；247.85米（全长）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35.542米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）10.23米，（满载）10.90米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Sural小管高压过热锅炉，4组帕森斯公司蒸汽轮机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
设计推力155,000轴马力；设计过载推力175,000轴马力；实际推力超过155,000轴马力；实际过载推力176,442轴马力&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电力系统：4座1500千瓦涡轮发电机，3座1000千瓦柴油发电机，2座140千瓦应急柴油发电机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座四联装380毫米45倍径1935型主炮（备弹368发AP或386发HE，重新设计装填系统）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型副炮（备弹750发半穿甲弹+2250发HE弹）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装100毫米55倍径1946型炮塔1945型高平两用炮（900发日用，3000发夜用+680发曳光弹，12000发近炸引信弹）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
14座双联装57毫米60倍径1948型炮塔1947型高炮（28000发日用，14000发夜用HE弹）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电子设备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 11海空两用搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 20对空搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 30导航雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
SP高度计&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBC 10A主炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ACAE副炮火控雷达（2座152毫米副炮用，4座100毫米炮用）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBC 30B高炮火控雷达（5座）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：训练舰757人，远洋任务1149人，苏伊士危机时1280人，完全作战能力2220人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
由于众所周知的原因，让巴尔鸽了许久，细心的同志可以发现，现在的立绘和原本场刊上的剪影图对不上，也就是说这并不是让巴尔原来的样子。{{黑幕|不过...有了就不错了。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
画风和姐姐黎塞留相去甚远，反而是和[[弗兰德尔]]很接近。无独有偶，弗兰德尔也和姐姐阿尔萨斯的画风完全不同。不过改造后的黎塞留的画风倒是和阿尔萨斯有点接近……&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
人设方面是个偷懒成性的家伙，还喜欢拽着别人一起摸鱼。{{黑幕|让巴尔加上帝国、北宅、彼得•施特拉塞尔，欧洲几艘主力舰的妹妹似乎都很喜欢摸鱼。日系也有个喜欢“及时行乐”的日向。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
由于战后经过防空改造，所以游戏里的让巴尔很可能是战后改造的面板，这也能解释为什么对空比姐姐高。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
历史上有过改建成航空战列舰和航空母舰的设想，因此未来可期，指不定什么时候就会实装改造。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
官方的四周年视频里曾经偷跑过让巴尔的中文配音，但是实装之后却是个哑巴。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref&amp;gt;来自舰船世界的舰船百科界面&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===游戏性能===&lt;br /&gt;
在2021年的7月9日下午的夏日活动{{黑幕|就是捞胖次，没别的}}后，让巴尔实装了一个很有意思的技能：旁观者&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第一级别：仅有初始功能：被攻击概率减少30%，全模式通用。&lt;br /&gt;
这个没什么好说的，有强化生存的作用（然而战列的生存硬实力是来源于装甲和中保，还有出色的攻击效率。）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第二级别技能，拓展词条，被攻击概率减少30%。战斗中随机选择我方任意一艘自身以外的中、大型船，获得其技能（战斗外，增加属性的效果以及&amp;lt;big&amp;gt;&#039;&#039;&#039;在演习内不生效&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/big&amp;gt;）&lt;br /&gt;
这个技能开始，让巴尔就有学习{{黑幕|借走}}己方中大型船的技能（包括buff与被动），诸如我们熟悉的BIG SEVEN、六英寸{{黑幕|十五英寸}}机关炮，快速射击、高速弹幕、精锐装备，旗舰杀手...只要你出的阵容足够丰富多彩，让巴尔的潜力就可以无限提升...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
当然，这里要说明的是，一些技能优先级大于旁观者的，让巴尔就无法‘复制’了，例如“奇袭”技能，因为发动条件是索敌成功，即作战开始前就已经处于预备却必定会生效的状态，因此让巴尔鞭长莫及。像开幕雷击啥的还是有的‘学’的，只不过请不要期待它的攻击力{{黑幕|意大利海军某DD：?}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
大E，地中海护卫（装母天鹰），帝国改，欧根亲王等也可以被让巴尔用，效果拔群。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
帝国的混合特击技能作用到让巴尔的效果是和大7一模一样的标准炮击。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第三级别技能：拓展词条，被攻击概率减少30%。战斗中随机选择我方任意一艘自身以外的中、大型船，获得其技能。&amp;lt;big&amp;gt;&#039;&#039;&#039;如果这个技能是包含有概率发动的效果，则变为100%发动&amp;lt;/big&amp;gt;（&#039;&#039;&#039;战斗外，增加属性的效果以及&amp;lt;big&amp;gt;&#039;&#039;&#039;在演习内不生效&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/big&amp;gt;）&lt;br /&gt;
这个技能就显得其船只的重要性了，而且在概率上的强化使得这艘船变成了一个技能输出平台。必定触发大7，白天可以对四个目标进行攻击{{黑幕|要是四发都能全部命中那可真的是一件人间幸事}}还有必定触发旗舰杀手，还有被攻击后必定触发还击且必定命中，等等，&lt;br /&gt;
只要你会整活，她可以是任何人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（小型的就不行了，原因的话可以拿萤火虫和初雪做例子。）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这一切的效果仅限于一个节点的战斗，该节点结束后就会清零重置。而且如果这个BUFF无法被触发，那么让巴尔将不会得到任何增益！（因此这玩意夜战点无用，请仔细斟酌）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这个技能与我们想象中的旁观者完全不同，很多人看来预告以后，想到的是“心惊胆战的二战旁观者”，但现在看来，应该是“超勇的二战旁观者”，硬核旁观者，你值得拥有（笑）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
以上实验数据来源于B站的可耐の岛风酱（UID：25682070）的动态和炽蓝之心（UID：104518964），已授权。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
获得——“&#039;&#039;&#039;我们早就见过了，不是吗？虽然已经过去许久，但此时相见亦不失为一件幸运的事。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:由于众所周知的原因，让巴尔鸽了许久，现在能够实装的确算幸事。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
提督室——“&#039;&#039;&#039;哎？要一起摸鱼吗？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:在二战当中并没有特别突出的作用，大部分时间都是在摸鱼。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于圣纳泽尔 彭霍特工场与船坞。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/圣纳泽尔 彭霍特工场与船坞（Ateliers et Chantiers de Penhoët à Saint Nazaire，Saint Nazaire）}}&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==参考资料==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%85%89%E8%8D%A3(%E8%BD%BB%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%88%B0)&amp;diff=68711</id>
		<title>光荣(轻巡洋舰)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%85%89%E8%8D%A3(%E8%BD%BB%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%88%B0)&amp;diff=68711"/>
		<updated>2021-12-13T15:00:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 原型简介 */ 修正笔误&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;small&amp;gt;您要找的是另一艘[[光荣(大型轻巡洋舰)]]吗？&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名 = 光荣(轻巡洋舰)&lt;br /&gt;
|别名 = &lt;br /&gt;
|原名 = Gloire&lt;br /&gt;
|国籍 = 法国&lt;br /&gt;
|生日 = 9月28日&lt;br /&gt;
|人设 = マシマサキ&lt;br /&gt;
|配音 = &lt;br /&gt;
|身高 = 179米&lt;br /&gt;
|体重 = 7600吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 游戏数据 ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 台词 ==&lt;br /&gt;
{{台词}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 原型简介 ==&lt;br /&gt;
光荣是法国海军设计建造的[[乔治莱格|拉·加利索尼埃]]级条约轻巡洋舰的5号舰，她的名字是法国海军的传统舰名，到此是第五次使用，最著名的使用者是世界上第一艘铁甲舰光荣号（1858-1883）。作为拉·加利索尼埃级的一员，光荣也在吨位不违约的同时拥有了较高的航速和优秀的防护，而她所采用的Rateau-Bretagne轮机组更是将她的推重比提高到了一个以她的吨位不可思议的程度。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰船历史====&lt;br /&gt;
光荣于1933年7月11日切割第一块钢板，1933年11月13日开工，1935年9月26日下水，1937年7月15日完工并在同年11月15日完全形成战斗力，最后在12月4日正式服役。服役后，光荣首先与姐姐[[乔治莱格]]和妹妹蒙特卡姆一起在大西洋方向组成了第四巡洋舰队，她们的首要任务是为新锐战列舰[[敦刻尔克]]和[[斯特拉斯堡]]提供护航。她们在战前主要与其他舰船一起进行训练，或前往其他国家访问。二战爆发前的1939年8月27日，法国海军在大西洋上最新锐的战舰组成了Force de Raid（袭击舰队），负责高速截击德国破交舰。12月11日，光荣在瑟堡完成一次改造之后加入了敦刻尔克运输黄金前往加拿大的任务，她们在同月30日返回布雷斯特。随着地中海局势逐渐紧张，袭击舰队在1940年4月5日抵达了奥兰的凯比尔港，但又在9日因为德军入侵挪威而北上支援，蒙特卡姆留在了大西洋，乔治·莱格和光荣则返回了奥兰。在地中海，第四巡洋舰队与第三巡洋舰队合兵一处，等到蒙特卡姆在5月19日归队后，全部6艘拉·加利索尼埃级轻巡洋舰全部出现在地中海上，这支强大舰队共包括了四艘战列舰，六艘轻巡洋舰，九艘反雷击舰和五艘鱼雷舰，它的首要任务是完全封锁西班牙到奥兰沿海。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在停战协定签署和弩炮行动发动时，拉·加利索尼埃级都驻扎在阿尔及尔，她们立即出发前去接应逃出来的斯特拉斯堡号，但没能找到，只得前往土伦会合。原第四巡洋舰队的三艘拉·加利索尼埃级与空想、恶毒和大胆（第10反雷击舰队）组成了新的Y舰队于1940年9月9日出发前往达喀尔。直布罗陀的英军没能阻止舰队通过，光荣于9月14日抵达了达喀尔。第四巡洋舰队随即再次启程前往几内亚湾，这回盟军派出了[[坎伯兰]]号和澳大利亚号进行拦截，乔治·莱格和蒙特卡姆轻松甩开了坎伯兰，机动后返回了达喀尔，光荣则因为引擎故障而被澳大利亚号追上，被迫前往盟军认为德国影响力更小的卡萨布兰卡。1941年光荣加装了1座37毫米和1座双联装25毫米机关炮，以及2座双联装13.2毫米高射机枪。现在驻扎在卡萨布兰卡的光荣在1942年4月3日到7月12日进行了大修，由于燃料短缺，她现在也只能在北非和西非海岸活动。火炬行动后，忠诚于达尔朗上将的第四巡洋舰队立刻遵从指令，加入了美军一方，并作为新锐舰艇第一时间前往美国改造，1943年7月22日到11月7日光荣在布鲁克林造船厂进行了改造，改造内容为拆除全部防空武器、弹射器、机库以及后桅，更新锅炉管道，对轮机大修，修改上层建筑，加装6座四联装40毫米和16座单管20毫米机关炮，增设雷达设备。改造后的光荣起初主要负责西非海岸的巡逻任务，但随着地中海战场的进展，她的任务变为了对意大利的福尔米亚进行炮击支援，然后运送北非的部队前往意大利作战，接着是往科西嘉的阿雅克肖投送部队，她一次能够运输1000到1500人的陆军部队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在1944年的龙骑兵行动中，自由法国海军倾巢出动，隶属第四巡洋舰队的光荣也不例外，负责卡瓦莱尔（Cavalaire）和庞珀洛讷湾(Le golfe de Pampelonne)的炮击支援，她在8月15日到26日间打出了1527发152毫米炮弹，其中15到16日就打出了236发。二战的末期，残存的意大利社会共和国只剩下了悲惨的鱼雷艇，地中海战事结束了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
光荣在战后曾经短暂地部署在法属印度支那，但很快轮换返回，然后进行了新一轮的改造，重新恢复后桅并拆除了鱼雷发射管。她将会与同级的姐妹一起承担起为法国海军训练新兵的重任，从这次改造直到1954年，光荣的生活就是运输、训练和演习。她在1954年的6月20日到28日曾短暂地再次被部署于法属印度支那的西贡并开火打出了94发152毫米主炮炮弹和217发90毫米副炮炮弹。从西贡返回后，光荣在11月17日抵达比塞大，她在次年3月进入了预备役，最终在同年11月1日退役，1956年10月5日进入B类预备役，1958年1月2日除籍，被重命名为Q101，最终在1958年的11月7日出售拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）7600吨；（正常）8360吨；（最大）9460吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）172米；（全长）179.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：17.48米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）5.28米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台Indret锅炉，工作压力27千克/平方厘米；双轴Rateau-Bretagne冲击式蒸汽轮机，理论出力84000CV，理论航速31节，实际出力超过97801CV，实际航速超过34节，加力出力118000CV，加力航速36.9节（瞬时航速，1小时平均为36.8节）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：7000海里/12节；1600海里/34节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：（建成时）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1930型炮塔1930型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装13.2毫米76倍径1931型枪座1929型高射机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（最终状态）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1930型炮塔1930型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座四联装博福斯40毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16座单装厄利孔20毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电子设备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 20对空搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
293型空海监视雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBC 11A主炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
285P副炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBN 30导航雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：3架卢瓦尔130水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：105毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：38毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：垂直面95毫米，顶部50毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：正面100毫米，侧面50毫米，顶部50毫米，后方45毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期557人，战争时期612人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于吉伦特冶金厂。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/吉伦特冶金厂&amp;amp;船厂（Forges et Chantiers de la Gironde，Lormont，Bordeaux）}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E8%80%83%E6%8D%AE%E5%8B%98%E8%AF%AF%E6%B1%87%E6%80%BB&amp;diff=68588</id>
		<title>考据勘误汇总</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E8%80%83%E6%8D%AE%E5%8B%98%E8%AF%AF%E6%B1%87%E6%80%BB&amp;diff=68588"/>
		<updated>2021-12-04T21:27:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 立绘错误：弗兰德尔 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;本词条收集游戏原文、游戏立绘中与现实历史不一致的内容（但不包括因为政策原因和谐的）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
注意：若要添加新的勘误内容，请一定严格按照以下格式添加，并最好附有照片或来源明确的文字原文和网站地址。若不确定此条是否为游戏中的错误，请在段落后标记“【存疑】”，有需要讨论的地方，可以到本页面讨论页进行讨论：[[讨论:考据勘误汇总]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：英国双联5.25英寸炮==&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=2018.1.31已修复|内容=&lt;br /&gt;
游戏内图标&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Equip_L_19.png]]&lt;br /&gt;
历史照片：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[File:WNBR_525-50_mk1_KGV_pic.jpg]]&lt;br /&gt;
[[File:WNBR_525-50_mk1_Bellona_pic.jpg]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：美国博福斯40毫米防空炮(双联)==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_50.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
图标与历史照片不符：&lt;br /&gt;
*图标上画的是3&amp;quot;/50 Mk 33防空炮&lt;br /&gt;
历史照片（Mk 33）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=[[File:WNUS_3-50_mk27-33-34_museum_pic.jpg]]}}&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=[[File:WNUS_3-50_mk27-33-34_pic.jpg]]}}&lt;br /&gt;
历史照片（双联40mm博福斯）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=[[File:WNUS_4cm-56_mk12_twin_sketch.jpg]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：B-25(杜立特队)==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_127.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
图标与历史实际不符：&lt;br /&gt;
*历史上杜立特的B-25B型轰炸机的机枪塔更靠近机尾而非驾驶舱。&lt;br /&gt;
历史照片（杜立特中队的B-25）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=[[file:USS_Hornet_flight_deck_April_1942.jpg]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：超重弹==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_129.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
图标与历史照片不符：&lt;br /&gt;
*图标上画的是16&amp;quot;高爆弹&lt;br /&gt;
历史照片（16&amp;quot;高爆弹）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=http://ww4.sinaimg.cn/mw690/83f4061fgw1f3inqyogatj20i20fq0u4.jpg}}&lt;br /&gt;
历史照片（16&amp;quot;超重弹）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=http://ww4.sinaimg.cn/mw690/83f4061fgw1f3inr01im9j207g0h8myj.jpg}}&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=http://ww1.sinaimg.cn/mw690/83f4061fgw1f3inr1s0qwj20i20bu767.jpg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：Me 155==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_133.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
图标与历史照片不符：&lt;br /&gt;
*图标上画的是Me 155B&lt;br /&gt;
*注意两者机鼻螺旋桨连接样式&lt;br /&gt;
*注意两者机身前部排气口样式&lt;br /&gt;
历史照片（Me 155B）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=http://ww4.sinaimg.cn/mw690/83f4061fgw1f410j4bazpj20m80fy75g.jpg}}&lt;br /&gt;
历史照片（Me 155/Me 155A）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=http://me109.airwar1946.nl/family/Images/01-me155a.jpg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误：金块箱==&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=已经解决|内容=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
据消息人士称，38吨仅指游戏中的金块箱重量，与历史无关。&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
“由于面临战争，国库的黄金和财宝被军舰紧急抢运。每箱黄金{{color|red|重约38吨}}，刚好可以铸造出一辆59。”&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
金块箱重量描述错误：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
“翡翠”号：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
维基百科原文&amp;lt;ref&amp;gt;https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Fish&amp;lt;/ref&amp;gt;：&lt;br /&gt;
&amp;lt;blockquote&amp;gt;&lt;br /&gt;
Two million pounds in gold bars [UK£ 98,000,000 in 2017] is to be embarked in each ship to Halifax. A railway truck is expected to be placed alongside each ship about 01.00 October 7. Each truck is expected to contain 148 boxes each weighing 130 lbs. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
……每一辆卡车估计装有148箱（黄金），每箱重130磅。&lt;br /&gt;
&amp;lt;/blockquote&amp;gt;&lt;br /&gt;
“爱丁堡”号：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
维基百科原文&amp;lt;ref&amp;gt;https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Edinburgh_(16)#Gold_salvage&amp;lt;/ref&amp;gt;：&lt;br /&gt;
&amp;lt;blockquote&amp;gt;&lt;br /&gt;
On the return journey, Edinburgh was carrying 4.5-long-ton (4,570 kg) of gold bullion back to the UK.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在返程途中，爱丁堡上载有4.5长吨的金条返回英国。&lt;br /&gt;
&amp;lt;/blockquote&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误：五联533毫米鱼雷(MK17)==&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=2017.11.3已修正|内容=.&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
“美国的热动力鱼雷和93类似，也采用{{color|red|氧气}}取代空气。美国MK17鱼雷的射程和装药都接近日本93鱼雷，在二战末期进行了小规模生产。”&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
写错了助燃剂，应为“过氧化氢（海军氧化剂）”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Navweaps网站&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.warships.com.cn/navweaps/WTUS_WWII.htm&amp;lt;/ref&amp;gt;明确表示，Mk 17鱼雷所采用的是“Hydrogen Peroxide (Navol)”。&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误：剑鱼（810中队）==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（2017.11.3维护前）服役于皇家方舟号的{{color|red|810中队}}的剑鱼式鱼雷机完成了对俾斯麦的关键雷击，命中船尾的鱼雷使得俾斯麦转向和机动能力大为受损。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（2017.11.3维护后，仍存在歧义）服役于皇家方舟号的{{color|red|810中队}}的剑鱼式攻击机参加了对俾斯麦的雷击行动，在空袭中取得了其中一发命中的战果，另外一枚鱼雷则命中了俾斯麦的船尾。这波空袭完成了对俾斯麦的关键一击。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
命中俾斯麦的是818中队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
有网站指出&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.naval-history.net/xGM-Chrono-04CV-HMS_Ark_Royal.htm&amp;lt;/ref&amp;gt;，击中舰尾的为818中队一架剑鱼（当波次的攻击由810中队4架、818中队4架、820中队7架合计15架剑鱼联合发动）。驾驶员为John William Charlton Moffat（于2016.12.11去世）&amp;lt;ref&amp;gt;https://en.wikipedia.org/wiki/John_Moffat_(Royal_Navy_officer)&amp;lt;/ref&amp;gt;，观察员 J. D. &amp;quot;Dusty&amp;quot; ，领航员兼机枪手A. J. Hayman。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误：英国双联4.5英寸炮（MK.VI型）==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_205.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
写错了型号，战斗级1942型使用的是4.5英寸45倍径Mark III高平两用炮，所采用的炮座是RP10 Mark IV*，又称BD Mark IV。MK. VI型似乎是用在数艘战斗级1943型（包括两艘澳大利亚的战斗级1943型）和大胆级上。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
历史照片（Mk IV炮座上的Mk III炮）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=[[File:WNBR_45-45_mk1_Barrosa_pic.jpg]]}}&lt;br /&gt;
历史照片（Mk VI炮座上的Mk IV炮）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1a/HMAS-Vampire-D11-01_crop%28113mmL45aag%29.jpg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：拉-7(阔日杜布机)==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_221.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
图标与历史照片不符：&lt;br /&gt;
*图标上画的是拉-9&lt;br /&gt;
*拉-9机头侧面鼓包有两个，拉-7只有一个&lt;br /&gt;
*拉-9座舱盖更短，拉-7的稍长&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
历史照片（拉-9）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=http://wx4.sinaimg.cn/mw690/9c14ecc9gy1fg39xig95dj20xc0pcjw6.jpg}}&lt;br /&gt;
历史照片（拉-7）：&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史照片|内容=http://wx1.sinaimg.cn/mw690/9c14ecc9gy1fg39xivlfxj20g40q8jtm.jpg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误：英国三联16英寸炮（改）==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
“鉴于旧的16英寸MkI已经落后，E国{{黑幕|你游文案}}于30年代末设计并生产了这款16英寸主炮。部分与原MkI混装在罗德尼号上。······Mk6使用超重弹，MkII使用标准弹······”&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
根据NavWeaps网站&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.navweaps.com/Weapons/WNBR_16-45_mk2.php&amp;lt;/ref&amp;gt;和《Naval Weapons of World War Two》，罗德尼号上混装的是MkI型膛线和MkII型膛线的16-in MkI型火炮，试验炮16-in MkII并没有安装到罗德尼号上。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==佩内洛珀【存疑】==&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=已经解决|内容=&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
“佩内洛珀号在地中海遭遇了空袭，全船布满了弹孔和弹片，被官兵戏称为豪猪……”&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
根据维基百科&amp;lt;ref&amp;gt;https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Penelope_(97)&amp;lt;/ref&amp;gt;，只有“胡椒瓶”（Pepperpot）这一绰号。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://weibo.com/6088458553/Fqv7V8Pvt}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述不准确：美国三联8英寸炮==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
“……前期重巡洋舰主要使用MK.9型，新奥尔良级使用MK.14型。”&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
根据NavWeaps网站&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.warships.com.cn/navweaps/WNUS_8-55_mk9.htm&amp;lt;/ref&amp;gt;，新奥尔良级中“新奥尔良”号、“阿斯托利亚”号和“明尼阿波利斯”号在建成时与之前的CA一样，安装的是Mk 9，以后几艘安装的则是Mk 12。虽然后来USN将Mk 9陆续替换为Mk 14，但因为阿斯托利亚号战沉过早，明尼阿波利斯号换装的是Mk 15，因此本级只有新奥尔良一艘船使用过Mk 14。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：D.790==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_256.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
错误地使用了维希法国的涂装：机身有一条水平的白线或白箭头，或者机头有水平的红黄相间条纹。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://wx2.sinaimg.cn/mw690/9c14ecc9gy1fg4ytg3xbcj20s80cbndb.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：D.790、LN.401、BR.810==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_256.png]]}}&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_257.png]]}}&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_258.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
游戏里的都是法国陆军航空兵的涂装。法国海航涂装参考：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;img src=&amp;quot;http://img.wp.scn.ru/camms/ar/1761/pics/21_1.jpg&amp;quot; width=&amp;quot;600px&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;img src=&amp;quot;http://img.wp.scn.ru/camms/ar/1082/pics/21_6.jpg&amp;quot; width=&amp;quot;600px&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;img src=&amp;quot;http://img.wp.scn.ru/camms/ar/354/pics/21_5.jpg&amp;quot; width=&amp;quot;600px&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;img src=&amp;quot;http://img.wp.scn.ru/camms/ar/354/pics/21_2.jpg&amp;quot; width=&amp;quot;600px&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 描述错误：鸟海、摩耶（高雄级3号舰、4号舰） ==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
摩耶：高雄型3番舰&lt;br /&gt;
鸟海：高雄型4番舰&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
根据日文维基百科及其引用的日文史料，鸟海为高雄级3号舰，摩耶为高雄级4号舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 介绍文本错误：齐柏林伯爵 ==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
……自沉之后被苏联红军打捞缴获，&#039;&#039;&#039;返回苏联途中触雷沉没，被捞起后于又在60年代作为靶舰击沉，这样未完工的齐柏林伯爵号前后一共沉没了三次&#039;&#039;&#039;。&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
返回苏联途中触雷沉没可查的来源为海军历史学家罗伯特·加德纳（Roger Chesneau）的推测，在目前公开的苏联记录中并不存在。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
据公开的苏联记录，齐柏林伯爵于1947年8月18日已经作为靶舰被击沉，此后并无打捞记录，自然也不存在60年代再次作为靶舰的记录（暂未查到这个说法的来源）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
因此介绍文本中的“&#039;&#039;&#039;前后一共沉没了三次&#039;&#039;&#039;”并无历史依据。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 介绍文本错误：毛奇 ==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
……一战结束后，毛奇在内的公海舰队被遣送到英国本土，并在&#039;&#039;&#039;彩虹&#039;&#039;&#039;行动中全部自沉。&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
公海舰队自沉的行动代号为“第十一节”，“彩虹”实际仅是二战德国战争海军的自沉行动代号，将二者混淆的情况仅见于中文资料。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==立绘错误：夕立==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内立绘|内容=[[文件:L_NORMAL_264.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
注意立绘舰装上的“ユウタチ”，现实中的舰身字样为“チダフユ”（从左往右）。「ゆふ」为历史假名，「ゆう」是现代假名。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[File:Yudachi_II.jpg|600px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==立绘错误：追赶者==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内立绘|内容=[[文件:L_NORMAL_124.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
追赶者的舷号，美国为CVE-10，英国为D32，都不是20。{{黑幕|另外右手边的甲板的外形与史实有差异。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.navsource.org/archives/03/0301003.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
试航中的追赶者——1943年6月20日&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[File:HMS_Chaser_D23.jpg]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
停泊中的追赶者——1945年7月，科钦 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=附录|内容=&#039;&#039;&#039;追赶者&#039;&#039;&#039;实装前曾有传闻为&#039;&#039;&#039;巴恩斯&#039;&#039;&#039;（BARNES），该名曾用于USS CVE-7和USS CVE-20；实装前活动公告中则为&#039;&#039;&#039;攻击者&#039;&#039;&#039;，而CVE-7租借给英国之后的名字正好是HMS ATTACKER（D02）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.navsource.org/archives/03/0302011a.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改装中的USS Barnes（CVE-20）——1944年12月25日，旧金山&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[File:2015-03-18 123132(1.jpg|400px]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：DRBC火控雷达==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
游戏内图标中，DRBC 10A火控雷达天线画成了弹簧床型的，测距仪三重物镜的形状画成了等边三角形。&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_247.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
DRBC 10A雷达的天线实际上和274型雷达类似，而法国14 m测距仪三重物镜的形状实际上是等腰直角三角形。{{黑幕|其实整个指挥仪都画得很奇怪，副炮指挥仪和主炮指挥仪合并在一起了。。。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=让·巴尔号1950年的照片|内容=[[File:jean_b13.jpg|400px]]}}&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=让·巴尔号1955年后的照片|内容=[[文件:Jean Bart.png]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：剑鱼MKⅢ==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[File:WSGswordfish.png|400px]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
图标与历史照片不符：&lt;br /&gt;
历史上的剑鱼MKIII，其火箭弹挂架位于翼根，炸弹挂架位于外侧。&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=剑鱼MKⅢ历史照片|内容=可以清楚地看出火箭弹挂架所在位置:&amp;lt;br&amp;gt;[[File:swordfish3.jpg|400px]]}}&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=剑鱼MKⅢ三视图|内容=长型滑槽为火箭弹挂架，外侧短挂架为炸弹挂架:&amp;lt;br&amp;gt;[[File:SwordfishPlan.jpg|400px]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误：无比 &amp;amp; 英国双联20英寸主炮==&lt;br /&gt;
应当将图鉴描述中的&#039;&#039;&#039;海军大臣&#039;&#039;&#039;替换为&#039;&#039;&#039;第一海务大臣 &#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
……&#039;&#039;&#039;海军大臣&#039;&#039;&#039;要求设计的一级战列巡洋舰。这位著名&#039;&#039;&#039;海军大臣&#039;&#039;&#039;青睐高速军舰和战列巡洋舰……&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
英国双联20英寸主炮： ……1910年代&#039;&#039;&#039;海军大臣&#039;&#039;&#039;提出的战巡计划……&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
无比级战列巡洋舰和20英寸主炮设计的提出者是当时的&#039;&#039;&#039;第一海务大臣 First Sea Lord &#039;&#039;&#039;约翰·费舍尔海军元帅，他也符合“青睐高速军舰和战列巡洋舰”的描述。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
而当时的&#039;&#039;&#039;海军大臣Load High Admirals&#039;&#039;&#039;没有专门的担任者, 其职责实际上是由内阁成员&#039;&#039;&#039;第一海军大臣 First Load of the Admiralty &#039;&#039;&#039;温斯顿·丘吉尔以及&#039;&#039;&#039;第一海务大臣&#039;&#039;&#039;领导的委员会代为履行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：5英寸L54双联高平两用炮==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:Equip_L_456.png]]}}&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
游戏里画的是双联3&amp;quot;/70 Mark 26防空炮的Mark 37 Mod 0炮塔&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=双联3&amp;quot;/70 Mark 26防空炮的Mark 37 Mod 0炮塔|内容=[[文件:3&amp;quot;-70_mk37_mount.jpg|400px]]}}&lt;br /&gt;
游戏里描述的，计划安装在“蒙大拿”级战列舰上的双联5&amp;quot;/54 Mark 16高平两用炮的Mark 41炮塔没有实际造出来，但维基&amp;lt;ref&amp;gt;https://en.wikipedia.org/wiki/Montana-class_battleship#Secondary_battery&amp;lt;/ref&amp;gt;上说明其与5&amp;quot;/38的炮塔外形相近&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=单装5&amp;quot;/54 Mark 16高平两用炮的Mark 39炮塔|内容=[[File:WNUS_5-54_mk16_White_Sands_pic.jpg|400px]]}}&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=蒙大拿级战列舰模型局部|内容=[[File:Montana model.jpg|400px]]}}&lt;br /&gt;
提到了“防空巡洋舰设计方案”，可以对比一下CL-154的设计案&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=CL-154设计案|内容=[[文件:CL-154设计案.png]]}}&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=CL-154设计案模型|内容=[[文件:CL-154设计案模型.jpg]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误：吕-34==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
吕-34：海中-5型&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
根据日文维基百科及其引用的日文史料，吕-34应该属于海中-6型。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==立绘错误：弗兰德尔==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内立绘|内容=[[文件:L_NORMAL_448.png]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
由于错误过多，此处只列出较为明显的错误，具体参看[[弗兰德尔]]页面。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=2020.8.26已修正|内容=.&lt;br /&gt;
立绘的主炮数量与历史上的设计方案不符：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
历史上阿尔萨斯级设计方案中的主炮数量是3座。&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=历史上阿尔萨斯级设计方案|内容=[[文件:Alsace Three Types.png|600px|thumb|right|分别使用三联装380毫米主炮，三联装406毫米主炮和四联装380毫米主炮]]}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A炮塔炮座过高，变成了B炮塔，现在弗兰德尔有两座等高的B炮塔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
上层建筑大部缺失，只有舰桥和塔式结构的小半段残存，司令塔（Blockhaus/Conning Tower），真正的舰桥和上层塔式结构均不存在，融合了标志性的法战烟囱的后舰桥也没有画出。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=以黎塞留为参考，红框内为弗兰德尔画出的部分|内容=[[文件:Richelieu_Superstructure_mod.jpg]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
碗形舰尾（Cul de poule）变成了垂直舰尾。{{黑幕|但大破时画的是对的}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
三联装152毫米高平两用副炮缺失。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==图标错误：F4F（奥黑尔机）==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=游戏内图标|内容=[[文件:143300.png]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
图标与历史实际不符：&lt;br /&gt;
*历史上奥黑尔的F4F机徽为蓝底白星红圈的旧机徽，并且机身带有白色编号F-15&lt;br /&gt;
{{隐藏|标题=奥黑尔座机|内容=[[文件:5d325fb1a1c2423bb.jpg]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==描述错误：五月二十五==&lt;br /&gt;
===游戏内容===&lt;br /&gt;
……有空再喊上圣路易斯和&#039;&#039;&#039;奥金西斯&#039;&#039;&#039;小酌一杯……&lt;br /&gt;
===历史实际===&lt;br /&gt;
奥金西斯应该为奥希金斯。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==注释==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%96%87%E4%BB%B6:Richelieu_Superstructure_mod.jpg&amp;diff=68587</id>
		<title>文件:Richelieu Superstructure mod.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%96%87%E4%BB%B6:Richelieu_Superstructure_mod.jpg&amp;diff=68587"/>
		<updated>2021-12-04T21:07:28Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​注释后的黎塞留上层结构，用于弗兰德尔对比&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== 文件说明 ==&lt;br /&gt;
注释后的黎塞留上层结构，用于弗兰德尔对比&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%96%87%E4%BB%B6:Richelieu_Superstructure_ori.jpg&amp;diff=68586</id>
		<title>文件:Richelieu Superstructure ori.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%96%87%E4%BB%B6:Richelieu_Superstructure_ori.jpg&amp;diff=68586"/>
		<updated>2021-12-04T21:04:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​黎塞留号的上层建筑，1946年
分类:黎塞留&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== 文件说明 ==&lt;br /&gt;
黎塞留号的上层建筑，1946年&lt;br /&gt;
[[分类:黎塞留]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%85%89%E8%8D%A3(%E8%BD%BB%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%88%B0)&amp;diff=68585</id>
		<title>光荣(轻巡洋舰)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%85%89%E8%8D%A3(%E8%BD%BB%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%88%B0)&amp;diff=68585"/>
		<updated>2021-12-04T14:59:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 原型简介 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;small&amp;gt;您要找的是另一艘[[光荣]]吗？&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名 = 光荣(轻巡洋舰)&lt;br /&gt;
|别名 = &lt;br /&gt;
|原名 = Gloire&lt;br /&gt;
|国籍 = 法国&lt;br /&gt;
|生日 = 9月28日&lt;br /&gt;
|人设 = マシマサキ&lt;br /&gt;
|配音 = &lt;br /&gt;
|身高 = 179米&lt;br /&gt;
|体重 = 7600吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 游戏数据 ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 台词 ==&lt;br /&gt;
{{台词}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 原型简介 ==&lt;br /&gt;
光荣是法国海军设计建造的[[乔治莱格|拉·加利索尼埃]]级条约轻巡洋舰的5号舰，她的名字是法国海军的传统舰名，到此是第五次使用，最著名的使用者是世界上第一艘铁甲舰光荣号（1858-1883）。作为拉·加利索尼埃级的一员，光荣也在吨位不违约的同时拥有了较高的航速和优秀的防护，而她所采用的Rateau-Bretagne轮机组更是将她的推高到了一个以她的吨位不可思议的程度。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰船历史====&lt;br /&gt;
光荣于1933年7月11日切割第一块钢板，1933年11月13日开工，1935年9月26日下水，1937年7月15日完工并在同年11月15日完全形成战斗力，最后在12月4日正式服役。服役后，光荣首先与姐姐[[乔治莱格]]和妹妹蒙特卡姆一起在大西洋方向组成了第四巡洋舰队，她们的首要任务是为新锐战列舰[[敦刻尔克]]和[[斯特拉斯堡]]提供护航。她们在战前主要与其他舰船一起进行训练，或前往其他国家访问。二战爆发前的1939年8月27日，法国海军在大西洋上最新锐的战舰组成了Force de Raid（袭击舰队），负责高速截击德国破交舰。12月11日，光荣在瑟堡完成一次改造之后加入了敦刻尔克运输黄金前往加拿大的任务，她们在同月30日返回布雷斯特。随着地中海局势逐渐紧张，袭击舰队在1940年4月5日抵达了奥兰的凯比尔港，但又在9日因为德军入侵挪威而北上支援，蒙特卡姆留在了大西洋，乔治·莱格和光荣则返回了奥兰。在地中海，第四巡洋舰队与第三巡洋舰队合兵一处，等到蒙特卡姆在5月19日归队后，全部6艘拉·加利索尼埃级轻巡洋舰全部出现在地中海上，这支强大舰队共包括了四艘战列舰，六艘轻巡洋舰，九艘反雷击舰和五艘鱼雷舰，它的首要任务是完全封锁西班牙到奥兰沿海。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在停战协定签署和弩炮行动发动时，拉·加利索尼埃级都驻扎在阿尔及尔，她们立即出发前去接应逃出来的斯特拉斯堡号，但没能找到，只得前往土伦会合。原第四巡洋舰队的三艘拉·加利索尼埃级与空想、恶毒和大胆（第10反雷击舰队）组成了新的Y舰队于1940年9月9日出发前往达喀尔。直布罗陀的英军没能阻止舰队通过，光荣于9月14日抵达了达喀尔。第四巡洋舰队随即再次启程前往几内亚湾，这回盟军派出了[[坎伯兰]]号和澳大利亚号进行拦截，乔治·莱格和蒙特卡姆轻松甩开了坎伯兰，机动后返回了达喀尔，光荣则因为引擎故障而被澳大利亚号追上，被迫前往盟军认为德国影响力更小的卡萨布兰卡。1941年光荣加装了1座37毫米和1座双联装25毫米机关炮，以及2座双联装13.2毫米高射机枪。现在驻扎在卡萨布兰卡的光荣在1942年4月3日到7月12日进行了大修，由于燃料短缺，她现在也只能在北非和西非海岸活动。火炬行动后，忠诚于达尔朗上将的第四巡洋舰队立刻遵从指令，加入了美军一方，并作为新锐舰艇第一时间前往美国改造，1943年7月22日到11月7日光荣在布鲁克林造船厂进行了改造，改造内容为拆除全部防空武器、弹射器、机库以及后桅，更新锅炉管道，对轮机大修，修改上层建筑，加装6座四联装40毫米和16座单管20毫米机关炮，增设雷达设备。改造后的光荣起初主要负责西非海岸的巡逻任务，但随着地中海战场的进展，她的任务变为了对意大利的福尔米亚进行炮击支援，然后运送北非的部队前往意大利作战，接着是往科西嘉的阿雅克肖投送部队，她一次能够运输1000到1500人的陆军部队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在1944年的龙骑兵行动中，自由法国海军倾巢出动，隶属第四巡洋舰队的光荣也不例外，负责卡瓦莱尔（Cavalaire）和庞珀洛讷湾(Le golfe de Pampelonne)的炮击支援，她在8月15日到26日间打出了1527发152毫米炮弹，其中15到16日就打出了236发。二战的末期，残存的意大利社会共和国只剩下了悲惨的鱼雷艇，地中海战事结束了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
光荣在战后曾经短暂地部署在法属印度支那，但很快轮换返回，然后进行了新一轮的改造，重新恢复后桅并拆除了鱼雷发射管。她将会与同级的姐妹一起承担起为法国海军训练新兵的重任，从这次改造直到1954年，光荣的生活就是运输、训练和演习。她在1954年的6月20日到28日曾短暂地再次被部署于法属印度支那的西贡并开火打出了94发152毫米主炮炮弹和217发90毫米副炮炮弹。从西贡返回后，光荣在11月17日抵达比塞大，她在次年3月进入了预备役，最终在同年11月1日退役，1956年10月5日进入B类预备役，1958年1月2日除籍，被重命名为Q101，最终在1958年的11月7日出售拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）7600吨；（正常）8360吨；（最大）9460吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）172米；（全长）179.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：17.48米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）5.28米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台Indret锅炉，工作压力27千克/平方厘米；双轴Rateau-Bretagne冲击式蒸汽轮机，理论出力84000CV，理论航速31节，实际出力超过97801CV，实际航速超过34节，加力出力118000CV，加力航速36.9节（瞬时航速，1小时平均为36.8节）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：7000海里/12节；1600海里/34节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：（建成时）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1930型炮塔1930型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装13.2毫米76倍径1931型枪座1929型高射机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（最终状态）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1930型炮塔1930型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座四联装博福斯40毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16座单装厄利孔20毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电子设备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 20对空搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
293型空海监视雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBC 11A主炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
285P副炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBN 30导航雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：3架卢瓦尔130水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：105毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：38毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：垂直面95毫米，顶部50毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：正面100毫米，侧面50毫米，顶部50毫米，后方45毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期557人，战争时期612人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于吉伦特冶金厂。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/吉伦特冶金厂（Forges et Chantiers de la Gironde, Lormont，Bordeaux）}}&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%85%89%E8%8D%A3(%E8%BD%BB%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%88%B0)&amp;diff=68584</id>
		<title>光荣(轻巡洋舰)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%85%89%E8%8D%A3(%E8%BD%BB%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%88%B0)&amp;diff=68584"/>
		<updated>2021-12-04T14:57:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 原型简介 */ 修正链接&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;small&amp;gt;您要找的是另一艘[[光荣]]吗？&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名 = 光荣(轻巡洋舰)&lt;br /&gt;
|别名 = &lt;br /&gt;
|原名 = Gloire&lt;br /&gt;
|国籍 = 法国&lt;br /&gt;
|生日 = 9月28日&lt;br /&gt;
|人设 = マシマサキ&lt;br /&gt;
|配音 = &lt;br /&gt;
|身高 = 179米&lt;br /&gt;
|体重 = 7600吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 游戏数据 ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 台词 ==&lt;br /&gt;
{{台词}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 原型简介 ==&lt;br /&gt;
光荣是法国海军设计建造的[[乔治莱格|拉·加利索尼埃]]级条约轻巡洋舰的5号舰，她的名字是法国海军的传统舰名，到此是第五次使用，最著名的使用者是世界上第一艘铁甲舰光荣号（1858-1883）。作为拉·加利索尼埃级的一员，光荣也在吨位违约的同时拥有了较高的航速和优秀的防护，而她所采用的Rateau-Bretagne轮机组更是将她的推高到了一个以她的吨位不可思议的程度。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰船历史====&lt;br /&gt;
光荣于1933年7月11日切割第一块钢板，1933年11月13日开工，1935年9月26日下水，1937年7月15日完工并在同年11月15日完全形成战斗力，最后在12月4日正式服役。服役后，光荣首先与姐姐[[乔治莱格]]和妹妹蒙特卡姆一起在大西洋方向组成了第四巡洋舰队，她们的首要任务是为新锐战列舰[[敦刻尔克]]和[[斯特拉斯堡]]提供护航。她们在战前主要与其他舰船一起进行训练，或前往其他国家访问。二战爆发前的1939年8月27日，法国海军在大西洋上最新锐的战舰组成了Force de Raid（袭击舰队），负责高速截击德国破交舰。12月11日，光荣在瑟堡完成一次改造之后加入了敦刻尔克运输黄金前往加拿大的任务，她们在同月30日返回布雷斯特。随着地中海局势逐渐紧张，袭击舰队在1940年4月5日抵达了奥兰的凯比尔港，但又在9日因为德军入侵挪威而北上支援，蒙特卡姆留在了大西洋，乔治·莱格和光荣则返回了奥兰。在地中海，第四巡洋舰队与第三巡洋舰队合兵一处，等到蒙特卡姆在5月19日归队后，全部6艘拉·加利索尼埃级轻巡洋舰全部出现在地中海上，这支强大舰队共包括了四艘战列舰，六艘轻巡洋舰，九艘反雷击舰和五艘鱼雷舰，它的首要任务是完全封锁西班牙到奥兰沿海。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在停战协定签署和弩炮行动发动时，拉·加利索尼埃级都驻扎在阿尔及尔，她们立即出发前去接应逃出来的斯特拉斯堡号，但没能找到，只得前往土伦会合。原第四巡洋舰队的三艘拉·加利索尼埃级与空想、恶毒和大胆（第10反雷击舰队）组成了新的Y舰队于1940年9月9日出发前往达喀尔。直布罗陀的英军没能阻止舰队通过，光荣于9月14日抵达了达喀尔。第四巡洋舰队随即再次启程前往几内亚湾，这回盟军派出了[[坎伯兰]]号和澳大利亚号进行拦截，乔治·莱格和蒙特卡姆轻松甩开了坎伯兰，机动后返回了达喀尔，光荣则因为引擎故障而被澳大利亚号追上，被迫前往盟军认为德国影响力更小的卡萨布兰卡。1941年光荣加装了1座37毫米和1座双联装25毫米机关炮，以及2座双联装13.2毫米高射机枪。现在驻扎在卡萨布兰卡的光荣在1942年4月3日到7月12日进行了大修，由于燃料短缺，她现在也只能在北非和西非海岸活动。火炬行动后，忠诚于达尔朗上将的第四巡洋舰队立刻遵从指令，加入了美军一方，并作为新锐舰艇第一时间前往美国改造，1943年7月22日到11月7日光荣在布鲁克林造船厂进行了改造，改造内容为拆除全部防空武器、弹射器、机库以及后桅，更新锅炉管道，对轮机大修，修改上层建筑，加装6座四联装40毫米和16座单管20毫米机关炮，增设雷达设备。改造后的光荣起初主要负责西非海岸的巡逻任务，但随着地中海战场的进展，她的任务变为了对意大利的福尔米亚进行炮击支援，然后运送北非的部队前往意大利作战，接着是往科西嘉的阿雅克肖投送部队，她一次能够运输1000到1500人的陆军部队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在1944年的龙骑兵行动中，自由法国海军倾巢出动，隶属第四巡洋舰队的光荣也不例外，负责卡瓦莱尔（Cavalaire）和庞珀洛讷湾(Le golfe de Pampelonne)的炮击支援，她在8月15日到26日间打出了1527发152毫米炮弹，其中15到16日就打出了236发。二战的末期，残存的意大利社会共和国只剩下了悲惨的鱼雷艇，地中海战事结束了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
光荣在战后曾经短暂地部署在法属印度支那，但很快轮换返回，然后进行了新一轮的改造，重新恢复后桅并拆除了鱼雷发射管。她将会与同级的姐妹一起承担起为法国海军训练新兵的重任，从这次改造直到1954年，光荣的生活就是运输、训练和演习。她在1954年的6月20日到28日曾短暂地再次被部署于法属印度支那的西贡并开火打出了94发152毫米主炮炮弹和217发90毫米副炮炮弹。从西贡返回后，光荣在11月17日抵达比塞大，她在次年3月进入了预备役，最终在同年11月1日退役，1956年10月5日进入B类预备役，1958年1月2日除籍，被重命名为Q101，最终在1958年的11月7日出售拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）7600吨；（正常）8360吨；（最大）9460吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）172米；（全长）179.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：17.48米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）5.28米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台Indret锅炉，工作压力27千克/平方厘米；双轴Rateau-Bretagne冲击式蒸汽轮机，理论出力84000CV，理论航速31节，实际出力超过97801CV，实际航速超过34节，加力出力118000CV，加力航速36.9节（瞬时航速，1小时平均为36.8节）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：7000海里/12节；1600海里/34节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：（建成时）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1930型炮塔1930型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装13.2毫米76倍径1931型枪座1929型高射机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（最终状态）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1930型炮塔1930型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座四联装博福斯40毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16座单装厄利孔20毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电子设备：&lt;br /&gt;
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DRBV 20对空搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
293型空海监视雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBC 11A主炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
285P副炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBN 30导航雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：3架卢瓦尔130水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
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主装甲带：105毫米&lt;br /&gt;
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甲板：38毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：垂直面95毫米，顶部50毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：正面100毫米，侧面50毫米，顶部50毫米，后方45毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期557人，战争时期612人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于吉伦特冶金厂。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/吉伦特冶金厂（Forges et Chantiers de la Gironde, Lormont，Bordeaux）}}&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
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		<title>光荣(轻巡洋舰)</title>
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		<updated>2021-12-04T06:17:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 原型简介 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;small&amp;gt;您要找的是另一艘[[光荣]]吗？&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名 = 光荣(轻巡洋舰)&lt;br /&gt;
|别名 = &lt;br /&gt;
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|国籍 = 法国&lt;br /&gt;
|生日 = 9月28日&lt;br /&gt;
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}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 游戏数据 ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 台词 ==&lt;br /&gt;
{{台词}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 原型简介 ==&lt;br /&gt;
光荣是法国海军设计建造的[[拉·加利索尼埃|乔治莱格]]级条约轻巡洋舰的5号舰，她的名字是法国海军的传统舰名，到此是第五次使用，最著名的使用者是世界上第一艘铁甲舰光荣号（1858-1883）。作为拉·加利索尼埃级的一员，光荣也在吨位违约的同时拥有了较高的航速和优秀的防护，而她所采用的Rateau-Bretagne轮机组更是将她的推高到了一个以她的吨位不可思议的程度。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰船历史====&lt;br /&gt;
光荣于1933年7月11日切割第一块钢板，1933年11月13日开工，1935年9月26日下水，1937年7月15日完工并在同年11月15日完全形成战斗力，最后在12月4日正式服役。服役后，光荣首先与姐姐[[乔治·莱格]]和妹妹蒙特卡姆一起在大西洋方向组成了第四巡洋舰队，她们的首要任务是为新锐战列舰[[敦刻尔克]]和[[斯特拉斯堡]]提供护航。她们在战前主要与其他舰船一起进行训练，或前往其他国家访问。二战爆发前的1939年8月27日，法国海军在大西洋上最新锐的战舰组成了Force de Raid（袭击舰队），负责高速截击德国破交舰。12月11日，光荣在瑟堡完成一次改造之后加入了敦刻尔克运输黄金前往加拿大的任务，她们在同月30日返回布雷斯特。随着地中海局势逐渐紧张，袭击舰队在1940年4月5日抵达了奥兰的凯比尔港，但又在9日因为德军入侵挪威而北上支援，蒙特卡姆留在了大西洋，乔治·莱格和光荣则返回了奥兰。在地中海，第四巡洋舰队与第三巡洋舰队合兵一处，等到蒙特卡姆在5月19日归队后，全部6艘拉·加利索尼埃级轻巡洋舰全部出现在地中海上，这支强大舰队共包括了四艘战列舰，六艘轻巡洋舰，九艘反雷击舰和五艘鱼雷舰，它的首要任务是完全封锁西班牙到奥兰沿海。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在停战协定签署和弩炮行动发动时，拉·加利索尼埃级都驻扎在阿尔及尔，她们立即出发前去接应逃出来的斯特拉斯堡号，但没能找到，只得前往土伦会合。原第四巡洋舰队的三艘拉·加利索尼埃级与空想、恶毒和大胆（第10反雷击舰队）组成了新的Y舰队于1940年9月9日出发前往达喀尔。直布罗陀的英军没能阻止舰队通过，光荣于9月14日抵达了达喀尔。第四巡洋舰队随即再次启程前往几内亚湾，这回盟军派出了[[坎伯兰]]号和澳大利亚号进行拦截，乔治·莱格和蒙特卡姆轻松甩开了坎伯兰，机动后返回了达喀尔，光荣则因为引擎故障而被澳大利亚号追上，被迫前往盟军认为德国影响力更小的卡萨布兰卡。现在驻扎在卡萨布兰卡的光荣在1942年4月3日到7月12日进行了大修，由于燃料短缺，她现在也只能在北非和西非海岸活动。火炬行动后，忠诚于达尔朗上将的第四巡洋舰队立刻遵从指令，加入了美军一方，并作为新锐舰艇第一时间前往美国改造，光荣的改造地点是布鲁克林造船厂，改造期为1943年7月22日到11月7日。改造后的光荣起初主要负责西非海岸的巡逻任务，但随着地中海战场的进展，她的任务变为了对意大利的福尔米亚进行炮击支援，然后运送北非的部队前往意大利作战，接着是往科西嘉的阿雅克肖投送部队，她一次能够运输1000到1500人的陆军部队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在1944年的龙骑兵行动中，自由法国海军倾巢出动，隶属第四巡洋舰队的光荣也不例外，负责卡瓦莱尔（Cavalaire）和庞珀洛讷湾(Le golfe de Pampelonne)的炮击支援，她在8月15日到26日间打出了1527发152毫米炮弹，其中15到16日就打出了236发。二战的末期，残存的意大利社会共和国只剩下了悲惨的鱼雷艇，地中海战事结束了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
光荣在战后曾经短暂地部署在法属印度支那，但很快轮换返回，然后进行了新一轮的改造，她将会与同级的姐妹一起承担起为法国海军训练新兵的重任，从这次改造直到1954年，光荣的生活就是运输、训练和演习。她在1954年的6月20日到28日曾短暂地再次被部署于法属印度支那的西贡并开火打出了94发152毫米主炮炮弹和217发90毫米副炮炮弹。从西贡返回后，光荣在11月17日抵达比塞大，她在次年3月进入了预备役，最终在同年11月1日退役，1956年10月5日进入B类预备役，1958年1月2日除籍，被重命名为Q101，最终在1958年的11月7日出售拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）7600吨；（正常）8360吨；（最大）9460吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）172米；（全长）179.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：17.48米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）5.28米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台Indret锅炉，工作压力27千克/平方厘米；双轴Rateau-Bretagne冲击式蒸汽轮机，理论出力84000CV，理论航速31节，实际出力超过97801CV，实际航速超过34节，加力出力118000CV，加力航速36.9节（瞬时航速，1小时平均为36.8节）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：7000海里/12节；1600海里/34节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：（建成时）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1930型炮塔1930型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装13.2毫米76倍径1931型枪座1929型高射机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（最终状态）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1930型炮塔1930型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座四联装博福斯40毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16座单装厄利孔20毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电子设备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 20对空搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
293型空海监视雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBC 11A主炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
285P副炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBN 30导航雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：3架卢瓦尔130水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：105毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：38毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：垂直面95毫米，顶部50毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：正面100毫米，侧面50毫米，顶部50毫米，后方45毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期557人，战争时期612人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于吉伦特冶金厂。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/吉伦特冶金厂（Forges et Chantiers de la Gironde, Lormont，Bordeaux）}}&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%85%89%E8%8D%A3(%E8%BD%BB%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%88%B0)&amp;diff=68575</id>
		<title>光荣(轻巡洋舰)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%85%89%E8%8D%A3(%E8%BD%BB%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%88%B0)&amp;diff=68575"/>
		<updated>2021-12-04T06:06:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 原型简介 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;small&amp;gt;您要找的是另一艘[[光荣]]吗？&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名 = 光荣(轻巡洋舰)&lt;br /&gt;
|别名 = &lt;br /&gt;
|原名 = Gloire&lt;br /&gt;
|国籍 = 法国&lt;br /&gt;
|生日 = 9月28日&lt;br /&gt;
|人设 = マシマサキ&lt;br /&gt;
|配音 = &lt;br /&gt;
|身高 = 179米&lt;br /&gt;
|体重 = 7600吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 游戏数据 ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 台词 ==&lt;br /&gt;
{{台词}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 原型简介 ==&lt;br /&gt;
光荣是法国海军设计建造的[[拉·加利索尼埃|乔治莱格]]级条约轻巡洋舰的5号舰，她的名字是法国海军的传统舰名，到此是第五次使用，最著名的使用者是世界上第一艘铁甲舰光荣号（1858-1883）。作为拉·加利索尼埃级的一员，光荣也在吨位违约的同时拥有了较高的航速和优秀的防护，而她所采用的Rateau-Bretagne轮机组更是将她的推高到了一个以她的吨位不可思议的程度。光荣于1933年7月11日切割第一块钢板，1933年11月13日开工，1935年9月26日下水，1937年7月15日完工并在同年11月15日完全形成战斗力，最后在12月4日正式服役。服役后，光荣首先与姐姐[[乔治·莱格]]和妹妹蒙特卡姆一起在大西洋方向组成了第四巡洋舰队，她们的首要任务是为新锐战列舰[[敦刻尔克]]和[[斯特拉斯堡]]提供护航。她们在战前主要与其他舰船一起进行训练，或前往其他国家访问。二战爆发前的1939年8月27日，法国海军在大西洋上最新锐的战舰组成了Force de Raid（袭击舰队），负责高速截击德国破交舰。12月11日，光荣在瑟堡完成一次改造之后加入了敦刻尔克运输黄金前往加拿大的任务，她们在同月30日返回布雷斯特。随着地中海局势逐渐紧张，袭击舰队在1940年4月5日抵达了奥兰的凯比尔港，但又在9日因为德军入侵挪威而北上支援，蒙特卡姆留在了大西洋，乔治·莱格和光荣则返回了奥兰。在地中海，第四巡洋舰队与第三巡洋舰队合兵一处，等到蒙特卡姆在5月19日归队后，全部6艘拉·加利索尼埃级轻巡洋舰全部出现在地中海上，这支强大舰队共包括了四艘战列舰，六艘轻巡洋舰，九艘反雷击舰和五艘鱼雷舰，它的首要任务是完全封锁西班牙到奥兰沿海。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在停战协定签署和弩炮行动发动时，拉·加利索尼埃级都驻扎在阿尔及尔，她们立即出发前去接应逃出来的斯特拉斯堡号，但没能找到，只得前往土伦会合。原第四巡洋舰队的三艘拉·加利索尼埃级与空想、恶毒和大胆（第10反雷击舰队）组成了新的Y舰队于1940年9月9日出发前往达喀尔。直布罗陀的英军没能阻止舰队通过，光荣于9月14日抵达了达喀尔。第四巡洋舰队随即再次启程前往几内亚湾，这回盟军派出了[[坎伯兰]]号和澳大利亚号进行拦截，乔治·莱格和蒙特卡姆轻松甩开了坎伯兰，机动后返回了达喀尔，光荣则因为引擎故障而被澳大利亚号追上，被迫前往盟军认为德国影响力更小的卡萨布兰卡。现在驻扎在卡萨布兰卡的光荣在1942年4月3日到7月12日进行了大修，由于燃料短缺，她现在也只能在北非和西非海岸活动。火炬行动后，忠诚于达尔朗上将的第四巡洋舰队立刻遵从指令，加入了美军一方，并作为新锐舰艇第一时间前往美国改造，光荣的改造地点是布鲁克林造船厂，改造期为1943年7月22日到11月7日。改造后的光荣起初主要负责西非海岸的巡逻任务，但随着地中海战场的进展，她的任务变为了对意大利的福尔米亚进行炮击支援，然后运送北非的部队前往意大利作战，接着是往科西嘉的阿雅克肖投送部队，她一次能够运输1000到1500人的陆军部队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在1944年的龙骑兵行动中，自由法国海军倾巢出动，隶属第四巡洋舰队的光荣也不例外，负责卡瓦莱尔（Cavalaire）和庞珀洛讷湾(Le golfe de Pampelonne)的炮击支援，她在8月15日到26日间打出了1527发152毫米炮弹，其中15到16日就打出了236发。二战的末期，残存的意大利社会共和国只剩下了悲惨的鱼雷艇，地中海战事结束了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
光荣在战后曾经短暂地部署在法属印度支那，但很快轮换返回，然后进行了新一轮的改造，她将会与同级的姐妹一起承担起为法国海军训练新兵的重任，从这次改造直到1954年，光荣的生活就是运输、训练和演习。她在1954年的6月20日到28日曾短暂地再次被部署于法属印度支那的西贡并开火打出了94发152毫米主炮炮弹和217发90毫米副炮炮弹。从西贡返回后，光荣在11月17日抵达比塞大，她在次年3月进入了预备役，最终在同年11月1日退役，1956年10月5日进入B类预备役，1958年1月2日除籍，被重命名为Q101，最终在1958年的11月7日出售拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于吉伦特冶金厂。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/吉伦特冶金厂（Forges et Chantiers de la Gironde, Lormont，Bordeaux）}}&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
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		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E4%B9%94%E6%B2%BB%C2%B7%E8%8E%B1%E6%A0%BC&amp;diff=68515</id>
		<title>乔治·莱格</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 台词解析 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
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|title=舰R百科-乔治莱格&lt;br /&gt;
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}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=乔治莱格&lt;br /&gt;
|别名=部长&lt;br /&gt;
|原名=Georges Leygues&lt;br /&gt;
|国籍=法国&lt;br /&gt;
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}}&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
{{舰娘|战舰名=乔治莱格|获得方式=建造（1:15:00）}}&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
{{台词}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
乔治·莱格是法国海军设计建造的拉·加利索尼埃级条约轻巡洋舰的4号舰，原名夏德雷诺，为纪念已故的海军部长，间战法国海军的缔造者乔治·莱格而更改为现名，这一级巡洋舰在严格遵守条约的同时，具备了较高的航速、合格的火力和优秀的防护，是条约轻巡洋舰的经典之作，作为法国海军最新锐的轻巡洋舰，从北大西洋破交到弩炮行动，从诺曼底登陆到苏伊士危机都可以见到她们的身影，可以说她们见证了法国海军的扩张、衰落和复兴。乔治·莱格在参加苏伊士运河危机后最终于1957年4月1日在突尼斯比塞大转入A类预备役，1959年4月27日转入B类预备役，并在同年6月18日返回土伦充当AS20反舰导弹的靶舰，1961年3月17日出售拆解，为法国海军贡献了自己最后一点力量。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
1930年的伦敦海军条约基本上导致了10000吨级8英寸主炮重巡洋舰的建造的终结，尽管法国和意大利名义上不必遵守条约第三部分关于(a)型和(b)型巡洋舰的规定，但两国都同意在阿尔及利亚和波拉之后不再建造新的重巡洋舰。如果两国违反规定，将有可能影响下一阶段的谈判并导致英国引用条约第五部分扩大海军军备竞赛{{黑幕|然后英国就和德国签订了英德海军条约，法意又双叒被卖了}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国已经决定下一步建造更小更便宜的巡洋舰，因为和英国一样，法国已经无力建造数量庞大的10000吨级巡洋舰用于殖民地维护和护航巡逻。第一艘这样的巡洋舰就是埃米尔·贝尔汀号，然而埃米尔·贝尔汀由于用途不同，完全没有设计装甲防护，但在实际中她的对位与意大利的佣兵队长级一样，都要面对比条约重巡洋舰防护都好的利安德号轻巡洋舰。后者为了满足设计目标，排水量已经超过了7000吨，正常交战距离内对6英寸（152毫米）舰炮有着优良的免疫区。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
不过，在海军条约的谈判中美方完全无法接受新一代巡洋舰只能有可怜的7000吨排水量，因此7500到8000吨级的巡洋舰吨位窗口依然开启，也是法国海军总参谋部（NGS）最终选择的方向（到1936年再次协商确定8000吨限制时，美国所有的新锐条约轻巡洋舰都已经开工了，美法双方的选择可以说不约而同）。法国在设计新巡洋舰的时候，总是将其定性为舰队巡洋舰，相似的，拉·加利索尼埃级也被设计为可以三艘一组配合新锐战列舰作战的巡洋舰旗舰型战舰，随着德国战争海军威胁的持续上升，新的巡洋舰将会分为两组，一组负责大西洋，另一组负责地中海。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1930年4月伦敦海军会议结束不久，新巡洋舰的设计工作就已经开始，但直到1932年年初才完成。在1930年6月30日到1931年7月的一系列商讨后，新巡洋舰的基本数据被确定了下来：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--排水量：标准排水量7720吨（7600长吨）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--舰长：中垂线上172米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--动力系统：4座工作压力27千克/平方厘米的锅炉，4座轮机，理论出力84000CV，31节航速&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--续航力：18节时3000海里，全满载燃油时4000海里&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--武器：3座三联装152毫米火炮，2座双联装90毫米火炮，4座双联装37毫米高炮，4座双联装13.2毫米机枪和2座三联装550毫米鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--舰载机：4架1600千克空重的水上飞机，两架位于挂钩上，一架待命于弹射器上，一架存放在甲板上&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[阿尔及利亚|阿尔及利亚]]号上的强大防御系统在同比缩减后用于了拉·加利索尼埃级上，80毫米甲板和复杂的鱼雷防护系统因为重量过大而被取消了，尽管如此，拉·加利索尼埃级的防护吨位依然高达1884吨，这是任何条约巡洋舰都望尘莫及的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
关于两个问题的讨论仍在继续，一个是NGS对于防空圈的构造和防空炮的布局都不满意，他们最终决定将副炮（大口径防空炮）的数量翻倍，四门90毫米高平两用炮取代四座双联装37毫米高炮，增加的重量将会被减少为双联装的鱼雷发射器抵消。四座双联装13.2毫米霍奇基斯高射机枪会被布置在原本37毫米高炮所在的位置。另一个问题是拉·加利索尼埃级的动力系统，这也是1931年9月29日技术委员会会面的议题。最初的计划中拉·加利索尼埃会使用四轴推进，但法国方面意识到双轴推进可以节省80吨的重量并提高18节下续航力500海里，然而法国军方对于四轴推进的偏爱并非没有道理，四轴推进不管是在技术上还是军事上都更加可靠，作为折中方案，Eng.-Gen Parent提出设计一个可以紧急使用的电推中轴，保证舰船可以以7节的航速继续航行，但考虑到这一系统会极大地增加后方弹药舱设计的复杂程度（像叙弗伦级一样），委员会最终还是批准了双轴设计方案。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一战后，法国除埃米尔·贝尔汀和圣女贞德之外的巡洋舰都是由布雷斯特和洛里昂的国营造船厂制造的，然而，这些造船厂显然不可能有同时承接6艘巡洋舰造舰计划的能力，因此后四艘拉·加利索尼埃级的建造以竞标的方式分配给了民营造船厂，布雷斯特造船厂负责首舰拉·加利索尼埃号和同级舰设计细化，次舰让·德·维埃纳由洛里昂造船厂负责。首舰拉·加利索尼埃比次舰早18个月开工，后四艘同级舰经历了大量的细节改进，因此也相应地延迟了，这也让拉·加利索尼埃级中的每一艘船之间都颇为不同。原本，法国人非常希望拉·加利索尼埃和让·德·维埃纳可以在1932年2月的日内瓦军备限制和削减会议前下水，但由于国营造船厂业务繁忙，让·德·维埃纳甚至在船台上延迟了三年八个月才最终下水，民营造船厂的效率则高了一些，从开工到最终服役，大约只用了四年，而国营造船厂建造的则花费了五年。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
五艘巡洋舰的名字分别来自罗兰-米歇尔·巴林，拉·加利索尼埃侯爵，海军世家出身，新法兰西地区司令官，梅诺卡岛海战的胜利者；让·德·维埃纳，百年战争时期法兰西骑士和舰队司令，法国海军的重建者和海岸警卫队的创立者，海军军火贸易的组织者之一；马赛曲，即克洛德·约瑟夫·鲁日·德·李尔所写《莱茵军团战歌》，法国国歌；光荣，法国传统舰名，这是第五次使用，最著名的使用者是第一艘铁甲舰光荣号；路易-约瑟夫·德·蒙特卡姆-若松，圣-韦朗侯爵，七年战争时期法国北美部队指挥官，以少敌多，在1756至1758年间连续击败英军，直到1758年后才被潮水般地英军动员部队淹没，最后战死于魁北克；乔治·莱格，最初预定名为Châteaurenault（夏德雷诺），后来为了纪念去世的间战法国海军部长乔治·莱格而更名。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
拉·加利索尼埃级的舰体脱胎于埃米尔·贝尔汀，拥有相似的抬升前甲板，但因为对极高航速的追求下降了，整个舰体的宽度要大大超过埃米尔·贝尔汀，尾部还增加了一根横梁以配合水上飞机的着陆缓冲垫。起初本级舰计划减小上层建筑以减小侧面剪影，但为了水上飞机而追加的双机库设计最终让计划化为泡影。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
缩减的四锅炉双锅炉室设计让炮塔和弹药舱得以朝中段靠拢，动力舱全长66米（38%全长），比埃米尔贝尔汀的43.5%大大缩小，这样一来装甲带长度也得以减小，并得到了更加集中的上层建筑和烟囱布局。但这样一来舰载机的布置就成了大问题，传统的中段舰载机设备布置显然不适用了，因此舰载机弹射器被安装在了三号炮塔上，起重机等设备也被一应移到了舰尾。虽然理论上这种布局简洁明快，但实际使用中，弹射器的重量给三号炮塔造成了一定的振动问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
拉·加利索尼埃级的动力系统出力和阿尔及利亚是一致的，但由于舰体结构的变化，前者给动力系统的空间远为紧张，原本阿尔及利亚上四小一大的五锅炉布局无法使用，设计者转而采用了四台大小相近的锅炉分列在两间锅炉室中，全部稍稍偏离中轴线，前锅炉室驱动右舷推进轴，后锅炉室驱动左舷推进轴。锅炉也是新型号，同样采用了过热蒸汽技术，这还导致让·德·维埃纳在海试后需要加强动力系统结构。辅助动力系统位于前锅炉室中二号锅炉左侧，工作压力20千克/平方厘米。轮机采用Rateau-Bretagne冲击涡轮或帕森斯反击涡轮，前者由Indret和施耐德生产，用于拉·加利索尼埃、让·德·维埃纳和光荣上，后者由AC卢瓦尔和FC地中海生产，用于马赛曲、乔治·莱格和蒙特卡姆上。帕森斯轮机比Rateau-Bretagne轮机可靠性要好，但Rateau-Bretagne轮机在动力表现上则更加优秀，其中光荣的动力系统在可靠性方面问题最为突出，她甚至由于动力系统故障而在1940年9月在法属几内亚遭到了航速远低于自己的坎伯兰和澳大利亚的追击。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
所有的拉·加利索尼埃级在试航中最高航速都超过了35节，光荣的最高航速甚至达到了36.9节，出力达到118000CV，超过理论航速足足5.9节。8小时PMN测试中让·德·维埃纳得到出力97801CV，最高航速34.78节，蒙特卡姆出力101384CV，最高航速34.62节{{黑幕|一般来说，舰船的最高航速都会取华盛顿标准下的最高航速，也就是海况良好、无负载、足量燃油、锅炉过载条件下的海试航速，比如岛风的40节航速就是由此而来，但法国人的标准独树一帜，他们管华盛顿标准叫Forcing Trial，用来申报世界纪录，比如可怖；而正规测试叫8小时PMN，也就是所谓的8小时最大正常出力，还得额外装油，这才是法国船官方认可的实际航速；最后写在纸面上的叫设计航速，是原始计划也是对外公布的正式数据，因此除了[[空想|空想]]和埃米尔·贝尔汀表现实在太过于惊人瞒不下去之外，其他的船一律不会标注实际航速，受害者包括但不限于[[鹰|鹰]]、[[阿尔及利亚|阿尔及利亚]]、[[敦刻尔克|敦刻尔克]]、[[黎塞留|黎塞留]]}}，实际服役过程中31节的设计最高航速基本就是她们的常规巡航速度。拉·加利索尼埃级的续航力虽然不如英国轻巡洋舰{{黑幕|皇家海军祖传适航性不服不行}}但已经超过了她们的对手意大利佣兵队长级轻巡洋舰。电力系统是四座200千瓦涡轮发电机组，后来在美国接受改造时还换成了更先进的美利坚品质发电机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
拉·加利索尼埃级的舰体从第13至第158骨架是双层船底并被分成了15个水密舱，锅炉室长16米，各室之间的舱壁并不厚重，但由于极佳的防御能力，这不是需要担心的问题。船体由50千克钢材组成，装甲带则由80千克特殊钢材组成。与同时代的条约巡洋舰一样，拉·加利索尼埃级的防护是在航速和装甲之间的妥协{{黑幕|34节的航速说是妥协你良心过得去吗}}，根据官方数据，主装甲带厚度是105毫米，头尾舱壁60毫米，对140毫米炮弹免疫区9000米，对152毫米炮弹免疫区14000米。水平防护为38毫米甲板，可以在19000米距离上（疑为原文笔误，9000米是较为合理的数字）抵御140毫米炮弹，在15000米距离上抵御152毫米炮弹的打击。这种程度的防御已经可以有效防御驱逐舰的攻击，并一定程度上对佣兵队长级轻巡洋舰有免疫区，虽然105毫米装甲带无法有效防护203毫米（8英寸）火炮的打击，但由于没有任何条约巡洋舰可以防御203毫米级的炮弹{{黑幕|扎拉：你再说一遍？}}，这个标准也不可能套在拉·加利索尼埃级身上。152毫米主炮炮塔的正面厚度100毫米，侧面和顶部是50毫米，炮座装甲厚度95毫米，但舰体内部的弹药转运柱只有70毫米。指挥塔也有相同的装甲，垂直面95毫米，顶部50毫米，交通管装甲被45毫米（一说50毫米）。与阿尔及利亚一样，拉·加利索尼埃级的烟囱底座和舵机也有26毫米装甲保护。虽然不能使用阿尔及利亚同款的强大鱼雷防护设计，但拉·加利索尼埃级还是可以做到在船体进水倾斜22度的情况下在5分钟之内注水恢复，舰体内可以承受的吃水也达到了1.62米。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
152毫米55倍径1930型主炮是埃米尔·贝尔汀使用的同型，由于增设了装甲，拉·加利索尼埃级的主炮炮塔比埃米尔·贝尔汀的重了66吨，为此还消耗了更多的电力，但除此之外，其他方面的设计没有任何变化。152毫米火炮的运行高度自动化，但由于设计复杂，改造频繁，这款火炮在最终获得法国海军认可之前可谓饱受折磨，它在测试中故障多得惊人，后膛保险和提弹机都出过问题，生产质量、操作不规范和维护不及时等多方面因素都是这款新型火炮表现差强人意的原因，结果就是一开始1930型火炮的射速只有每分钟3发。对炮塔设计的简化和优化最终于1938年在光荣号上首先采用，她的射速在8度仰角的时候达到了每分钟9发，可惜的是，同样的改进并没有在所有的同级舰上都采用，因此尽管主炮可靠性的问题得到了解决，其他拉·加利索尼埃级主炮的射速依然只能在每分钟5发左右徘徊，不过，据称蒙特卡姆在达喀尔海战中急速射射速达到了每分钟8发。尽管拉·加利索尼埃级有较高的前甲板，但是主炮进水依然是问题，因此后来从马赛曲号开始，所有的拉·加利索尼埃级还先后改装了防水炮塔。主炮寿命约为300-350发，因此后来自由法国的拉·加利索尼埃级巡洋舰还遇上了严重的主炮损耗问题，不得不从加拿大紧急生产新的炮管，这是后话。在拉·加利索尼埃级服役的时候，152毫米火炮换用了新型的K型炮弹，后者配备了由染色剂，巡洋舰旗舰使用红色炮弹，其他的船则使用绿色和黄色，皇家海军后来也采用了同样的设计。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
久经考验的90毫米50倍径1926型高角炮是拉·加利索尼埃级轻巡洋舰的主要副炮和防空炮，并正式使用了遥控炮塔，最大仰角80度，射速每分钟6发，最优最大装填角60度。13.2毫米机枪在前甲板上代替了原计划的37毫米高炮，并在1937年7月加装了护盾以抵御破片杀伤。由于缺乏近距防空火力，法国海军曾经考虑将双联装高射机枪换为四联装，但最终只选择了在探照灯平台后方额外增设两组双联装高射机枪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
为了节省吨位，拉·加利索尼埃级每侧只有一组双联装23DT鱼雷发射器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
二战爆发之后，拉·加利索尼埃级全部装备了一种新型的深弹投射架，每个架子可以挂在12枚35千克深弹，三架一组放置在船尾，1940年6月13日，拉·加利索尼埃所率领的巡洋舰分队遭遇了意大利潜艇恩里科·丹多洛并使用深弹对其发动攻击，导致恩里科·丹多洛只能撤退。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在参加1939年至1940年冬季的北大西洋作战行动后，所有的拉·加利索尼埃级都换装了防水炮塔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1940年12月，为增强舰船的防空能力，一座双联装37毫米1933型高炮被安装在了指挥塔顶部，1941年中，两座单装霍奇基斯25毫米60倍径1939型高炮被安装在了机库上方。三艘驻扎在西非的拉·加利索尼埃级还加装了额外的勃朗宁13.2毫米高射机枪：乔治·莱格增加了4挺（2挺在舰桥两侧，2挺在机库上方）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在1943年加入盟军的拉·加利索尼埃级则在美国进行了彻底的改造，乔治·莱格在1943年10月2日至8日接替蒙特卡姆进入费城造船厂，彻底进行了大修并换装防空武器，与蒙特卡姆相似，她原有的防空炮全部被移除，90毫米高平两用炮最终重新安装，中近距防空火力则变为了6座四联装博福斯40毫米高炮和16座单装厄利孔20毫米高炮，舰桥上加装了SF水面监视雷达和SA-2对空监视雷达。然而，美国方面没有提供最新的雷达设备，他们被优先提供给了刚下水的新锐驱逐舰{{黑幕|地主家也没余粮啊}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1945年二战欧洲战场结束后，乔治·莱格再一次进行了现代化改造，这次改造主要修改了主炮炮管和舰桥设计，雷达系统也进行了更新，装备了英制的281BQ对空搜索雷达、293型空海监视雷达、284P型主炮火控雷达和285P副炮火控雷达。在50年代，她换装了法制的DRBC 11A主炮火控雷达和DRBV 20对空搜索雷达，还加装了DRBN 30导航雷达。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）7600吨；（正常）8360吨；（最大）9460吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）172米；（全长）179.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：17.48米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）5.28米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台Indret锅炉，工作压力27千克/平方厘米；双轴帕森斯反击式蒸汽轮机，理论出力84000CV，理论航速31节，实际出力超过97801CV，实际航速超过34节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：7000海里/12节；1600海里/34节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：（建成时）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1930型炮塔1930型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装13.2毫米76倍径1931型枪座1929型高射机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（最终状态）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1930型炮塔1930型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座四联装博福斯40毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16座单装厄利孔20毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电子设备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 20对空搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
293型空海监视雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBC 11A主炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
285P副炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBN 30导航雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：3架卢瓦尔130水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：105毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：38毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：垂直面95毫米，顶部50毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：正面100毫米，侧面50毫米，顶部50毫米，后方45毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期557人，战争时期612人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
===文本错误===&lt;br /&gt;
在预告和游戏中，HM使用的舰名都是乔治莱格，但根据法语原名Georges Leygues，乔治·莱格才是她的正确翻译，而不是一个词“乔治莱格”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
获得——“&#039;&#039;&#039;第四巡洋舰分舰队旗舰——乔治莱格，等待您的指示，将军。相信在您的指挥下，我军定能高歌猛进，粉碎敌人的阴谋！让《马赛曲》——响彻于战场之上！&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:乔治·莱格在Force de Raid中正是第四巡洋舰分队（4e Division de Croiseurs）的旗舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天1——“&#039;&#039;&#039;我能够理解她们想要在战争中保持中立的决定。但战争并不是孩童的过家家游戏。当战火蔓延至祖国时，再想要反击，可就没那么容易了。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:此处指在战争初期保持中立的其他国家，尤其指美国，在钢铁雄心4中当美国选择中立时，法国的反应也是“Ask the Belgians how well neutrality defended them in 1914.”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间1——“&#039;&#039;&#039;将军，有些文件需要您亲自过目——您工作时的样子，像极了一个人，那个赋予了我名字的人。我相信，您一定能超越他，成为更伟大的人！&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:决定将乔治·莱格作为舰名的人是当时乔治·莱格本人的后继者阿尔贝-皮埃尔·萨罗，然而，他的经历和成就远远比不上乔治·莱格本人。此处的指代恐怕是笔误。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间2——“&#039;&#039;&#039;谁也不想看见自己的祖国分裂，不想看见……曾经的友人转眼间成为了敌人。世界变化太快，快到让人无法接受，却又必须面对……&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:二战中，拉·加利索尼埃级六姐妹随着达尔朗的命令而一分为二，加入盟军的乔治·莱格从此和拉·加利索尼埃、让·德·维埃纳和马赛曲天各一方。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间3——“&#039;&#039;&#039;没想到能碰见拥有相同舰艉的人！你的武器装备也太夸张了吧！你可真厉害！光是举着这玩意就要耗费不少力气吧！哎？让我试试？那我就——&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:拉·加利索尼埃级采用了在法国海军内比较少见的方形舰艉，这一构造在美国海军的巡洋舰中更加流行，而作为条约轻巡洋舰，拉·加利索尼埃级的吨位决定了她们无法搭载过多的火炮，但作为法兰西跃迁引擎的用户，乔治·莱格在引擎出力（力量）上确实超过了[[巴尔的摩]]级重巡洋舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊2——“&#039;&#039;&#039;……我将武器，对准了曾经的友人。处在对立面的我们，是那么陌生。为了自己坚守的信义，即使要与……“战争”，便是这么不讲理的存在。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:乔治·莱格和她的姐妹在英法海军1940年的一系列冲突中与皇家海军大打出手，乔治·莱格亲手击伤了曾经的友舰HMAS澳大利亚号。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于圣纳泽尔 彭霍特工场与船坞。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/圣纳泽尔 彭霍特工场与船坞（Ateliers et Chantiers de Penhoët à Saint Nazaire，Saint Nazaire）}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%A5%A5%E5%8F%A4%E6%96%AF%E5%A1%94&amp;diff=64892</id>
		<title>奥古斯塔</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%A5%A5%E5%8F%A4%E6%96%AF%E5%A1%94&amp;diff=64892"/>
		<updated>2021-07-15T03:43:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 台词解析 */ 内容扩充&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{#seo:&lt;br /&gt;
|title=舰R百科-奥古斯塔&lt;br /&gt;
|titlemode=append&lt;br /&gt;
|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,奥古斯塔,,USS Augusta,北安普顿级,重巡洋舰&lt;br /&gt;
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|奥古斯塔}}}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{卷首语&lt;br /&gt;
|头像1= &lt;br /&gt;
|语句1= 再向您确认一下，确定要宣战？还是说保持中立态度不要插手这些事情会比较好？&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=奥古斯塔&lt;br /&gt;
|别名=&lt;br /&gt;
|原名=USS Augusta（CA-31）&lt;br /&gt;
|国籍=美国&lt;br /&gt;
|生日=2月1日&lt;br /&gt;
|人设=霜叶&lt;br /&gt;
|配音=&lt;br /&gt;
|身高=182.96米&lt;br /&gt;
|体重=9200吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-|&lt;br /&gt;
改造前 =&lt;br /&gt;
{{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=奥古斯塔&lt;br /&gt;
|获得方式=掉落（[[最长一役]]Ex-3，Ex-6，Ex-8）、功勋兑换、建造（1:25:00）（2018年7月20日建造养成活动解禁建造）}}&lt;br /&gt;
|-|&lt;br /&gt;
换装-向彼岸进发=&lt;br /&gt;
{{立绘&lt;br /&gt;
|图鉴编号= 329_1&lt;br /&gt;
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|向彼岸进发}}&lt;br /&gt;
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|向彼岸进发}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|奥古斯塔}}&lt;br /&gt;
|-|&lt;br /&gt;
换装-向彼岸进发={{台词/表|向彼岸进发}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
===舰船设计===&lt;br /&gt;
奥古斯塔为美国海军所属北安普顿重巡洋舰6号舰，该级舰艇是彭萨科拉级的改进型，相较于前一级，北安普顿的主炮数量减少了一门，但火力却并未下降，装甲有所提升，适航性也有所改善，包括奥古斯塔在内，北安普顿级的后三艘舰船建造之初便决定用作旗舰，所以在设计上有所改变，后部的干舷有所扩张。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1928年7月2日，奥古斯塔于纽波特纽斯造船厂开始建造，1930年2月1日，奥古斯塔下水，1931年1月30日，奥古斯塔正式服役。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
服役之初，由于奥古斯塔的装甲较薄，她被定义为轻巡洋舰，舷号为CL-31，但随着伦敦海军条约的签订，7月1日，拥有8英寸主炮的奥古斯塔被重新分类为重巡洋舰，舷号也改为了CA-31。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1931年夏，奥古斯塔与另外一直侦查部队的军舰一起进行了新英格兰海岸的战术演习，9月，奥古斯塔向南移动到了切萨皮克湾，在那里，她又参与了秋季射击演习，11月，在外的巡洋舰纷纷回国，奥古斯塔也回到了诺福克海军船坞修整。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
随后的日子里，由于并无战事，奥古斯塔和其他战舰一样，奔波与各地进行着各种军事演习。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1933年10月底，奥古斯塔被正式任命为一只侦查部队的旗舰，并于22日驶向中国。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
11月9日，奥古斯塔抵达上海黄浦江，在这里她取代了她的姐姐休斯顿成为美国亚洲舰队的新旗舰。{{黑幕|在这期间，美国未来的{{注音|海军五星上将|你们的大岳父}}切斯特·威廉·尼米兹再此舰上服役并担任舰长}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
12月，奥古斯塔从上海南下，前往菲律宾海域活动，并在那里进行了检修。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1934年春，奥古斯塔回到中国海域，然后又于6月4日抵达日本横滨，在那里，他参与了日本海军名将东乡平八郎的国葬仪式，在仪式上，奥古斯塔在一分钟内射击了19次主炮，一次来纪念这位日本海军英雄。{{黑幕|这个决定有可能来自尼米兹，不仅是出于对逝者的尊敬，也是对这位对于尼米兹来说是一个启蒙者的存在的一个致敬，尼米兹在后来的很多战术思想和指导上面，或多或少会有来自东乡元帅的影子}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
11日，奥古斯塔离开了横滨，他先是在青岛秦皇岛停泊了一段时间，而后又于9月26日抵达上海。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10月5日，奥古斯塔离开上海前往关岛，之后又从关岛出发驶向澳大利亚，在那里，她先后访问了堪培拉、悉尼、墨尔本等城市，而后又于11月25日前往荷属东印度群岛。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
直至1935年3月15日，奥古斯塔都在东南亚各地访问，期间还进行了一次例行的检修，15日之后，奥古斯塔又回到了香港，并于31日抵达上海。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在很长的一段时间里，奥古斯塔作为亚洲舰队的旗舰一直进行着这样的行动。她不断的东亚各国之间活动，已在那里展示美国的军事实力，期间，她还目睹了淞泸会战的全过程，不过因为美国的中立立场，她并未参与其中。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1940年11月22日，奥古斯塔结束了这样的生活，完成了现代化改造的休斯顿与奥古斯塔汇合并接任了奥古斯塔的旗舰位置，当天，奥古斯塔驶向美国。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1940年12月10日，回到美国的奥古斯塔开始了现代化改造，在改造中，奥古斯塔的防空火力得到了提升，雷达系统也得到了更换。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1941年4月11日，奥古斯塔改修完毕，之后她于16日通过巴拿马运河抵达大西洋，并在那里加入大西洋舰队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8月7日早，奥古斯塔抵达大西洋北部纽芬兰的阿金夏海湾，在那里，她与美国总统罗斯福一同等候着英国首相丘吉尔的到来。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
9日，威尔士亲王带着丘吉尔抵达阿金夏海湾，在休息了数日之后，罗斯福与丘吉尔开始在奥古斯塔上举行了会议，并最终与12日签署了《大西洋宪章》。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1941年12月7日，日本偷袭珍珠港，当时奥古斯塔正在纽芬兰，故而幸免遇难，但直到1942年1月，奥古斯塔才得到了行动命令，3月，她抵达加勒比海域，并在那里进行巡逻任务，期间，她指挥着自己的护航驱逐舰救了6个落水者。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1942年10月23日，长期在大西洋进行护航任务的奥古斯塔驶向北非，在那里，她与第34特混舰队汇合，其目的，是为了参与旨在使盟军得以登陆北非的“火炬行动”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
11月8日，奥古斯塔抵达卡萨布兰卡的海岸，并在之后的数日间负责保护运输船和登陆队伍，以及打击敌对海军和沿海地区的抵抗力。期间，奥古斯塔曾差点被战列舰让巴尔击中。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
11月23日，感恩节，火炬行动成功完成之后，奥古斯塔在北非享受了一场特别的晚餐，在这天，一份发给全体船员的信息概括了奥古斯塔在这次活动中的俄所有感受:“在五次战斗中，一次是面对海岸炮台，四次是对抗敌方海军，这艘舰艇都做出了很好的行动，并为对反抗力量的最终败北和在北非建立第二战线都做出了很大程度的贡献，在每一次交战中，这艘船都收到了对方部队精确且猛烈的炮火攻击，尽管如此，这艘船却都成功的逃脱了出来，不但自身没有受到损伤，船员也没有因此而受伤，所有人都应该明白，所有从伤害中逃脱出来的人，都不是因为他们的能力，亦或是运气，而是来自神的旨意的介入。”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
感恩节结束之后，奥古斯塔回到了百慕大群岛，12月9日，奥古斯塔抵达纽约进行整修，期间她的防空火力再一次的到了提升，随后的一段日子里，奥古斯塔又进行了一些演习活动。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1943年7月20日，奥古斯塔开始护航任务并于8月19日抵达斯卡帕湾，在那里，她暂时加入到了英国本土舰队的行列中。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
11月22日，奥古斯都回到波士顿，在那里，她重新归属于美国海军，并在那里进行了近一年的修缮和改建。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1944年6月，奥古斯塔参与了诺曼底登陆，她于5日从普利茅斯出发，6日奥古斯塔抵达预定地点，并开始了战斗，11日，奥古斯塔遭到了轰炸，但幸运的未受伤，第二天，奥古斯塔转到奥马哈海滩进行作战，13日，奥古斯塔击落一架德国飞机，18日，她继续为诺曼底的登陆部队提供防空支援，19日，在奥古斯塔移动途中，她的一名船员不慎被甩到船外。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
诺曼底登陆成功之后，奥古斯塔并未立即回到美国本土，而是继续在法国待了一段时间，并于8月14日正式加入到“龙骑兵行动”的队列中，在这次行动期间，奥古斯塔发射了超过700枚8英寸炮弹，并在物质上帮助了盟军部队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
9月6日，奥古斯塔抵达费城，并在那里进行大修，11月20日，奥古斯塔的冰机室发生了不明原因的爆炸，造成了三名工人和四名船员的受伤。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1945年2月24日，奥古斯塔搭乘着参加完雅尔塔会议的罗斯福总统回国。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7月7日，她又搭载着准备参与波茨坦会议的杜鲁门总统及随行官员前往比利时的安特卫普，并于8月2日又搭载着他们回到美国。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10月25日至10月30日，没有了战斗任务的奥古斯塔为参与海军日纪念活动而向公众开放，在这期间，奥古斯塔一共接待了23362人次的旅客。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10月31日，奥古斯塔开始为“魔毯”行动做准备，她于1945年底完成了这项任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1946年7月16日，奥古斯塔转入储备舰队中。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1959年11月9日，奥古斯塔被卖出。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1960年3月2日，奥古斯塔被废弃。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
夜间1——“&#039;&#039;&#039;几百年前，一位伟人提出了孤立主义，让初生的U国得以在各个大国的夹缝中生存、发展。而如今，为了同样的理由，我们却要抛弃这一延续了数百年的精神，这令我不能接受……&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天1——“&#039;&#039;&#039;外面有些吵，似乎发生了什么争执，不过我建议您不要随便去干涉她们之间的事情，这才是比较明智的决策。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
阵型——“&#039;&#039;&#039;再向您确认一下，确定要宣战？还是说保持中立态度不要插手这些事情会比较好？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:“要将美国建成自由进步的伟大国家，最为重要的是应该排除对某些个别国家抱永久且根深蒂固的反感，而对另一些国家则又有感情上的依附；不要与任何外国建立永久的联盟；美国独处一方，远离他国，这种地理位置允许并促使美国能推行一条独特的外交路线，使好战国家不能从美国获得好处，也不敢轻易冒险向美国挑衅。”这是美国第一任总统华盛顿在其总统任满后发表的《告别词》中提出来的主张在这之后数百年间，美国遵循着这一主张而在外交上保持着孤立主义，直至二战时，在罗斯福总统的努力下，美国才最终抛弃了孤立主义，并开始在其后的很长一段时间内主导着世界的秩序。&lt;br /&gt;
:在很长的日子里，奥古斯塔遵循着这一原则，在中国沿海及东南亚地区注视着当地的事态发展。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊3——“&#039;&#039;&#039;F国人都是大骗子！哼——什么没有炮击能力，都是骗人的！……司令官，擦伤口的时候轻点可以吗，痛……&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:在火炬行动中，奥古斯塔作为舰队旗舰进攻卡萨布兰卡，在两天前遭到[[马萨诸塞]]炮击，被美军认为失去战斗力的[[让·巴尔]]主炮突然开火，朝奥古斯塔连续进行了9次以上的齐射，险些将奥古斯塔当场击沉。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊3——“&#039;&#039;&#039;那天我看到了，我看到她们英勇作战的身姿，可我……有机会的话，希望能向她们道歉。司令官，她们会原谅我吗？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:1937年8月13日，淞泸会战爆发，日军与国民党军队于上海发生交战，当时奥古斯塔正好也停泊在上海，因为 美国在当时仍保持中立，故而奥格斯塔并未作出什么行动，她全程关注并用相机记录下了这场会战，而作为淞泸会战的一部分，江阴海战也被奥古斯塔看在了眼里。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间2——“&#039;&#039;&#039;I国那个戴着眼镜的金发姑娘，看我的眼神里面怎么总是充满怨气……&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:这里说的是意大利的[[鹞鹰]]，鹞鹰的前身是一艘名为[[奥古斯都]]的邮轮，鹞鹰自己也常称自己是“奥古斯塔”，结果现在出现了一个真叫奥古斯塔的人，有所怨念也是在所难免的。&lt;br /&gt;
:话虽如此，但两人说的奥古斯塔其实并不一样，鹞鹰所说的奥古斯塔是“奥古斯都”的阴性词，而奥古斯塔的名字则来自美国的一个城市的名字。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==船际关系==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于纽波特纽斯造船厂。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/纽波特纽斯造船厂（Newport News Shipbuilding, Newport News, Virginia）}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|美国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E8%AE%A9%C2%B7%E5%B7%B4%E5%B0%94&amp;diff=64891</id>
		<title>让·巴尔</title>
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&lt;hr /&gt;
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}}&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=让巴尔&lt;br /&gt;
|别名=JB、82、百变怪{{黑幕|让0尔、法棍}}&lt;br /&gt;
|原名=Jean Bart&lt;br /&gt;
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}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 =&lt;br /&gt;
{{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=让巴尔&lt;br /&gt;
|获得方式= 建造（5:30:00）&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|让巴尔}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
=原型简介=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
让·巴尔号是法国海军末代战列舰[[黎塞留]]级的二号舰，也是法国海军建成的最后一艘战列舰。她的建造和服役历程十分坎坷，和[[德格拉斯|德·葛拉斯]]一样，让·巴尔的经历可以说是二十世纪法国历史的缩影。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==服役历程==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
让·巴尔号于1936年12月12日在圣纳泽尔开工，她所处的船台是著名工程师阿尔贝·卡科（Albert Caquot）设计的，这套革命性的设施即使在战后也显得十分超前，在当时被法国官方命名为“Ouvrage Caquot”(卡科工程)，但当地民众和船厂工人们更喜欢叫它“Forme Jean Bart”（让·巴尔号船坞）。让·巴尔号的建造起初两年比较缓慢，计划中1940年3月6日才下水，1941年初服役，但当时西线的形式已经不容如此缓慢的建造，让·巴尔的行程被提前到了1940年6月19日开始，为了完成目标，船厂工人们发了疯似的两班倒赶工，为了减重以顺利开出卢瓦尔河口，让·巴尔连主炮都不敢装载，由于100毫米高平两用炮产能不足，让·巴尔甚至临时装备了90毫米高平两用炮。6月11日，让·巴尔的舰长收到了直接开往卡萨布兰卡的命令，12日至14日，让·巴尔才完成后三座锅炉的点火测试和舵机、船锚以及铰链的配装。6月19日3时30分，在夜色的掩护下，让·巴尔在拖船的帮助下悄悄挪出船坞进入水道，4时45分，让·巴尔的锅炉点火，三架德国空军的亨克尔轰炸机在1000米的高度上企图投弹，其中一颗100毫米炸弹命中了让·巴尔的炮塔之间的甲板，但除了一个直径20厘米的小坑和一些轻度变形的板材之外什么也没留下。让·巴尔将航速提升到12节，加速朝外海驶去。6时30分，让·巴尔与自己的护航舰，新锐鱼雷舰勇敢号和马穆鲁克号会合，皇家海军的征服者号（Vanquisher，不是Conqueror）驱逐舰带领两艘拖船前来协助，但舰队的指挥官还是谢绝了皇家海军的好意{{黑幕|当然从事后诸葛亮的角度，皇家海军后来的无耻表现让法国人的头铁决定居然并不差劲}}，决定遵照上级的命令继续前往卡萨布兰卡，伴随着这一决定，让·巴尔号开始了她坎坷的一生。由于完工匆忙，让·巴尔号前往卡萨布兰卡的航程十分困难，由于冷凝器故障，法国人引以为傲的蒸汽锅炉瞬间就把锅炉室变成了70摄氏度的烤箱，直接导致让·巴尔的航速从24节降到几乎瘫痪，直到随船造船工人和海军工程师半天才修好。完成修理后，让·巴尔终于在6月22日17时以18节的速度抵达卡萨布兰卡。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在卡萨布兰卡，让·巴尔的首要任务是武装起来从轴心国的空袭中保护自己，为此她搭载的90毫米高平炮和37毫米半自动高炮都被拆下来装到了周围的岸基设施上。停战后英国人的背刺让让·巴尔的处境变得更加危险了起来，皮埃尔-让·罗纳克（Pierre-Jean Ronarc&#039;h）舰长采取了一系列防护措施，加固了二号炮塔，封闭了空置的隔舱，并在8月11日将让·巴尔号开到了Delande码头（原泊位）北角的浅水区停泊{{黑幕|之前的凯比尔港海战就是因为敦刻尔克和斯特拉斯堡停靠在码头内才难以机动和还击}}。在维希法国的生活是艰难的，尤其是在法属摩洛哥这种非本土地区，物资供应不充分，让·巴尔号的船员们不得不尽量临场发挥给自己的战舰配备更多的武器，火控设备也有许多是从别的舰船或者仪器上“借”来的。但至少在1941年后半年，让·巴尔号陆续获得了一些旧型号的37毫米高炮和新生产的90毫米高平两用炮。1942年5月对于让·巴尔来说是重要的一个月，在本月，她的一号炮塔终于完全上线，并顺利完成了试射，不过她的火控系统依然存在问题，此时只能配合海港东西两侧的瞭望台作为固定炮台使用。同年6月，新生产的1933型37毫米高炮终于抵达，一同装配的还有雷达（DEM），这款2米（天线）雷达能够侦测到80千米上1500米高的空中目标，对1000米高的目标侦测距离则为50千米，对海侦测距离依照目标大小不同为10到20千米，误差500米，尽管在港口内雷达无法有效扫描海面，但已经让让·巴尔具备了一定的对空拦截能力，雷达上线时间为1942年10月6日，距离火炬行动只剩一个月。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1942年11月8日，盟军对法属北非展开了著名的火炬行动，美军负责对卡萨布兰卡一带的主攻，以避免英国人激起法军抵抗的决心。维希法国的情报部门没能获知对卡萨布兰卡攻击的具体时间，庞大的美国海军舰队，包括[[马萨诸塞]]号、[[威奇塔]]号和[[塔斯卡卢萨]]号三艘主力舰，直到8日上午7点才被维希法国空军的轰炸机发现。四艘近海潜艇前往费达拉（今摩洛哥穆罕默迪耶）支援反登陆作战，第五艘则向北支援港区，第2轻舰队一直维持锅炉点燃状态，在6点33被命令朝费达拉支援，但直到7点37分才启程，旗舰普里毛盖更是拖延到9点，此时美国海军的空袭已经进行了30多分钟了。维希海军的优秀机动和高昂士气在美国海军航空兵的狂轰滥炸之前显得不值一提，所有出港支援的舰船不是被击沉就是被瘫痪，要么就是被逼回港内。来自突击者的SBD轰炸机和来自水侦校射的马萨诸塞和塔斯卡卢萨的火力覆盖了港内，而威奇塔已经牵制住了港口的岸炮。7点18分，让·巴尔被两颗炸弹命中，一颗砸坏了水上飞机设备，引起了人工控舵室的一场小火和进水，另一颗击中了右舷所在的码头，在M舱段撕开一个大口子。让·巴尔从7点08到7点19分之间进行了两次共四炮的还击，但22000外的美国巡洋舰很快隐身在了烟雾中，未能观察到命中。察觉到了380毫米火炮的威胁，马萨诸塞号开始集中火力攻击让·巴尔，7点25分，一颗16英寸炮弹击中了O舱段，通过灌顶击穿了主甲板和下层甲板，打进了152毫米副炮的弹药库，但由于152毫米副炮并不能使用，弹药库也是空置的。7点35分，另一颗16英寸炮弹在舰艏近失，击穿了水下舰艏，造成右舷外壳轻度变形。一分钟后，另一颗炮弹打碎了码头，飞溅的大理石块砸伤了一些操作90毫米高炮的水兵。7点37分，第三颗16英寸炮弹击穿烟囱，刮蹭了主甲板后飞出了船体。第四颗16英寸炮弹打碎码头的一角后直奔主装，但是被弹开，未能起爆。直到8点06分，16英寸炮弹再次击中让·巴尔，这次的炮弹暂时打坏了90毫米次口径炮，并造成下方的甲板变形。另一颗炮弹击中了二号炮塔右侧而被弹开，但弹跳的炮弹连续击中了主甲板和五号炮塔（右舷152毫米副炮炮塔），杀死了大副。8点10分，最后一颗16英寸炮弹击中了后甲板，由于黎塞留级在此处只有100毫米伪甲板防护，炮弹轻易地撕开了装甲，在液体压舱物舱室爆炸，造成舵机室部分进水。尽管马萨诸塞号对让·巴尔猛烈炮击了近35分钟，让·巴尔号却基本上没有损失作战能力，当天下午，让·巴尔的380毫米主炮再次恢复了作战能力。由于16英寸和8英寸主炮弹药接近枯竭，加上担心黎塞留前来阻击，美国海军撤离了卡萨布兰卡。11月10日，美国海军再次攻击卡萨布兰卡，11时41分，让·巴尔的380毫米主炮初露锋芒，在16000米的距离上打进了美军指挥官Henry Kent Hewitt的旗舰[[奥古斯塔]]号船头前的水里，第二次双炮齐射掀起的巨浪完全湿透了奥古斯塔的甲板和舰桥。11时41分至11时51分，让·巴尔连续进行了至少9次双炮齐射，并在最后三轮取得了三次连续跨射，奥古斯塔加速转向外海疯狂逃离，Hewitt命令突击者立即使用俯冲轰炸机挂载1000磅航弹集中攻击。9架挂载1000磅航弹的SBD和8架机枪扫射的野猫扑向让·巴尔，在15时时进行了轰炸。只有两枚炸弹命中了让·巴尔船体，但其破坏力和之前无数的500磅航弹完全不可同日而语：第一颗炸弹命中了前甲板，彻底摧毁了绞盘和铰链，炸开了前甲板并引发了火灾，右舷195到226龙骨段和左舷217到224龙骨段出现了更严重的外壳破裂；另一颗炸弹击中了右舷后甲板，其威力之大，甚至让调查的军方以为是挨了两颗炸弹，尽管伪甲板没有被击穿，25到55龙骨段的船壳却被完全掀开，上甲板整个被炸翻，宛若被开罐器撬开一般，火灾也同时爆发，后发电机室进水，烟雾暂时瘫痪了后轮机室。火灾在20时时被来自城内的消防员扑灭，但进水已经导致整个舰体有大半被淹没，由于发电机和管线被进水瘫痪，前方的发电机也被航弹的爆炸损坏，让·巴尔现在只能依赖备用电力，失去主要供电也意味着让·巴尔基本上丧失了作战能力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在北非法军投奔盟军后，美法双方曾考虑过对让·巴尔进行修复和改装，其中包括一个单炮塔的防空战列舰方案和一个单炮塔的航空战列舰方案，但美国方面最终拒绝了自由法国的改装方案，让·巴尔继续在北非进行修复和测试，她于1944年9月15日拖着受伤变形的船体完成了22.5节航速的海试，然后留在北非进行舰员训练，真正的改造要等到布雷斯特解放才能开始。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1945年2月22日，法国决定重启让·巴尔建造工作，这其中包括了三个方案：完全放弃建造；继续建造为战列舰；改造为航母。由于战争中海军航空兵价值凸显，第一和第三个方案都被法国海军考虑过。最终，法国海军最高委员会（Conseil supérieur de la marine, CSM）一致认为不能放弃让·巴尔号，同时他们也对路易·卡恩（Louis Kahn）将军设计的航母改造方案并不满意，因为这种改造搭载量太少。法国海军转而专心设计新的战列舰方案，最终决定将让·巴尔建成一艘与黎塞留基本相似，但防空大幅度加强的战列舰。实际上，这一决定是多数参与过战争的海军军官反对的，尤其是海军航空兵军官，他们认为与其花费巨额资金完成让·巴尔，不如转型加强空中打击力量，然而考虑到法国海军有限的经费，此时能最大程度地利用有限的资源才是最关键的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
让·巴尔的重建于1946年3月11日在布雷斯特开始，她的舰体几乎完全被重做，上层为了安装新的雷达也被重做，重建后的试航于1949年1月开始，紧接着是舵机和火炮试射，此时让·巴尔的表现为46500吨正常排水量下176442马力出力，航速32.06节。1949年5月，让·巴尔短暂地与黎塞留编队演练，然后独立出航以测试作为指挥舰的能力。在进行了一系列的演习之后，让·巴尔重新回到布雷斯特进行最后的改装工作，尤其是副炮和防空炮的改造。1951年末，让·巴尔最终算是具备的完全作战能力，她的一号炮塔焕然一新，二号炮塔也能在2周内投入战斗，在苏伊士危机前，让·巴尔基本上满足了法国海军的需求。副炮和防空炮方面，让·巴尔的152毫米副炮和100毫米高平两用炮全部换装的新式的火控设备，也就是火控雷达，这些雷达在后来的改造中还会继续更新，100毫米高平两用炮也不再是原来老旧的1930型而是新锐的1945型55倍径速射炮，其射速高达每分钟25发。作为中近距离对空火力的57毫米高炮是从瑞典博福斯公司购买的生产权，但双联装遥控炮塔是法国海军自己的作品，这些高炮在雷达的引导下甚至能攻击视距外的空中目标。一些40毫米博福斯高炮和20毫米厄利孔高炮在51年被当作补充装备上，它们都在1955年改造后被移除。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1955年5月1日，让·巴尔终于改造完成加入现役，她最初的一些任务包括护送丹麦总统，参加美国独立战争纪念和在布雷斯特周边训练。她于8月到9月之间最后一次离开布雷斯特，成为了地中海训练舰队的旗舰，这段时间的让·巴尔多数时候都只在进行炮击训练，每年会造访一次北非。苏伊士危机打破了让·巴尔生活的平静，她迅速重返现役，作为指挥舰和火力支援舰参加了战争，从1956年8月开始，让·巴尔作为军事行动的指挥中心将舰员从757人猛增到1280人，这样她的二号（380毫米）、七号（152毫米）、两座双联100毫米和三座57毫米炮同时投入了使用。10月24日，让·巴尔从土伦出港前往阿尔及尔，从那里，她搭载了外籍兵团的第1伞兵团加入海军干预舰队（Force Navale d&#039;Intervention），与航空母舰[[巨像|埃罗芒什]]、拉法耶特，巡洋舰乔治·莱格，舰队护卫舰絮库夫、凯尔桑、卡萨尔和布韦一起投入了对苏伊士运河奇袭的火枪手行动（Operation Mousquetaire）。这一行动很快因为会造成巨量平民伤亡而被叫停，实际对苏伊士运河的英法联合行动并不需要让·巴尔的火力支援，她在整个行动中只打出了4颗炮弹。苏伊士运河危机在11月7日结束，让·巴尔于11月13日回到土伦，并在12月1日重新加入训练舰队。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1957年7月11日至19日，让·巴尔进行了最后一次炮击训练也是最后一次全炮齐射，然后在8月1日进入预备役。这一时期法国海军的重建工作已经完全铺开，以防空巡洋舰身份加入的德·葛拉斯重新服役，新锐的舰队护卫舰也投入使用，而让·巴尔作为战列舰的维护则显得愈发高昂，在1957年最后一次改造方案没有通过后，她在1961年1月1日从A类预备役转入B类预备役，最终在1970年2月10日除籍，同年5月21日被卖给一家法国商行拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==基本数据==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（1950年建成）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（轻载）42806吨；（正常）46500吨；（满载）48950吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：242.00米（水线）；247.85米（全长）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35.542米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）10.04米，（满载）10.69米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Sural小管高压过热锅炉，4组帕森斯公司蒸汽轮机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
设计推力155,000轴马力；设计过载推力175,000轴马力；实际推力超过155,000轴马力；实际过载推力176,442轴马力&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
航速：理论航速31节，海试最大航速32.06节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电力系统：4座1500千瓦涡轮发电机，3座1000千瓦柴油发电机，2座140千瓦应急柴油发电机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座四联装380毫米45倍径1935型主炮（备弹368发AP或386发HE，重新设计装填系统）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型副炮（备弹750发半穿甲弹+2250发HE弹）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装博福斯40毫米Mk III高炮（单装或四联装）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
20座单装20毫米厄利孔Mk 4高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电子设备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 10对海搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 20对空搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 30导航雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ABM主炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ACAE副炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期911人，作为训练舰&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（1955年改造）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（轻载）43052吨；（正常）46809吨；（满载）49196吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：242.00米（水线）；247.85米（全长）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35.542米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）10.23米，（满载）10.90米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Sural小管高压过热锅炉，4组帕森斯公司蒸汽轮机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
设计推力155,000轴马力；设计过载推力175,000轴马力；实际推力超过155,000轴马力；实际过载推力176,442轴马力&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电力系统：4座1500千瓦涡轮发电机，3座1000千瓦柴油发电机，2座140千瓦应急柴油发电机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座四联装380毫米45倍径1935型主炮（备弹368发AP或386发HE，重新设计装填系统）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型副炮（备弹750发半穿甲弹+2250发HE弹）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装100毫米55倍径1946型炮塔1945型高平两用炮（900发日用，3000发夜用+680发曳光弹，12000发近炸引信弹）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
14座双联装57毫米60倍径1948型炮塔1947型高炮（28000发日用，14000发夜用HE弹）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电子设备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 11海空两用搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 20对空搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBV 30导航雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
SP高度计&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBC 10A主炮火控雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ACAE副炮火控雷达（2座152毫米副炮用，4座100毫米炮用）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
DRBC 30B高炮火控雷达（5座）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：训练舰757人，远洋任务1149人，苏伊士危机时1280人，完全作战能力2220人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
由于众所周知的原因，让巴尔鸽了许久，细心的同志可以发现，现在的立绘和原本场刊上的剪影图对不上，也就是说这并不是让巴尔原来的样子。{{黑幕|不过...有了就不错了。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
画风和姐姐黎塞留相去甚远，反而是和[[弗兰德尔]]很接近。无独有偶，弗兰德尔也和姐姐阿尔萨斯的画风完全不同。不过改造后的黎塞留的画风倒是和阿尔萨斯有点接近……&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
人设方面是个偷懒成性的家伙，还喜欢拽着别人一起摸鱼。{{黑幕|让巴尔加上帝国、北宅、彼得•施特拉塞尔，欧洲几艘主力舰的妹妹似乎都很喜欢摸鱼。日系也有个喜欢“及时行乐”的日向。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
由于战后经过防空改造，所以游戏里的让巴尔很可能是战后改造的面板，这也能解释为什么对空比姐姐高。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
历史上有过改建成航空战列舰和航空母舰的设想，因此未来可期，指不定什么时候就会实装改造。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
官方的四周年视频里曾经偷跑过让巴尔的中文配音，但是实装之后却是个哑巴。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref&amp;gt;来自舰船世界的舰船百科界面&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===游戏性能===&lt;br /&gt;
在2021年的7月9日下午的夏日活动{{黑幕|就是捞胖次，没别的}}后，让巴尔实装了一个很有意思的技能：旁观者&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第一级别：仅有初始功能：被攻击概率减少30%，全模式通用。&lt;br /&gt;
这个没什么好说的，有强化生存的作用（然而战列的生存硬实力是来源于装甲和中保，还有出色的攻击效率。）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第二级别技能，拓展词条，被攻击概率减少30%。战斗中随机选择我方任意一艘自身以外的中、大型船，获得其技能（战斗外，增加属性的效果以及&amp;lt;big&amp;gt;&#039;&#039;&#039;在演习内不生效&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/big&amp;gt;）&lt;br /&gt;
这个技能开始，让巴尔就有学习{{黑幕|借走}}己方中大型船的技能（包括buff与被动），诸如我们熟悉的BIG SEVEN、六英寸{{黑幕|十五英寸}}机关炮，快速射击、高速弹幕、精锐装备，旗舰杀手...只要你出的阵容足够丰富多彩，让巴尔的潜力就可以无限提升...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
当然，这里要说明的是，一些技能优先级大于旁观者的，让巴尔就无法‘复制’了，例如“奇袭”技能，因为发动条件是索敌成功，即作战开始前就已经处于预备却必定会生效的状态，因此让巴尔鞭长莫及。像开幕雷击啥的还是有的‘学’的，只不过请不要期待它的攻击力{{黑幕|意大利海军某DD：?}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
大E，地中海护卫（装母天鹰），帝国改，欧根亲王等也可以被让巴尔用，效果拔群。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
帝国的混合特击技能作用到让巴尔的效果是和大7一模一样的标准炮击。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第三级别技能：拓展词条，被攻击概率减少30%。战斗中随机选择我方任意一艘自身以外的中、大型船，获得其技能。&amp;lt;big&amp;gt;&#039;&#039;&#039;如果这个技能是包含有概率发动的效果，则变为100%发动&amp;lt;/big&amp;gt;（&#039;&#039;&#039;战斗外，增加属性的效果以及&amp;lt;big&amp;gt;&#039;&#039;&#039;在演习内不生效&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/big&amp;gt;）&lt;br /&gt;
这个技能就显得其船只的重要性了，而且在概率上的强化使得这艘船变成了一个技能输出平台。必定触发大7，白天可以对四个目标进行攻击{{黑幕|要是四发都能全部命中那可真的是一件人间幸事}}还有必定触发旗舰杀手，还有被攻击后必定触发还击且必定命中，等等，&lt;br /&gt;
只要你会整活，她可以是任何人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（小型的就不行了，原因的话可以拿萤火虫和初雪做例子。）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这一切的效果仅限于一个节点的战斗，该节点结束后就会清零重置。而且如果这个BUFF无法被触发，那么让巴尔将不会得到任何增益！（因此这玩意夜战点无用，请仔细斟酌）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这个技能与我们想象中的旁观者完全不同，很多人看来预告以后，想到的是“心惊胆战的二战旁观者”，但现在看来，应该是“超勇的二战旁观者”，硬核旁观者，你值得拥有（笑）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
以上实验数据来源于B站的可耐の岛风酱（UID：25682070）的动态和炽蓝之心（UID：104518964），已授权。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
获得——“&#039;&#039;&#039;我们早就见过了，不是吗？虽然已经过去许久，但此时相见亦不失为一件幸运的事。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:由于众所周知的原因，让巴尔鸽了许久，现在能够实装的确算幸事。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
提督室——“&#039;&#039;&#039;哎？要一起摸鱼吗？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:在二战当中并没有特别突出的作用，大部分时间都是在摸鱼。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于圣纳泽尔 彭霍特工场与船坞。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/圣纳泽尔 彭霍特工场与船坞（Ateliers et Chantiers de Penhoët à Saint Nazaire，Saint Nazaire）}}&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==参考资料==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%B3%95%E5%9B%BD%E6%B5%B7%E5%86%9B&amp;diff=64488</id>
		<title>法国海军</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%B3%95%E5%9B%BD%E6%B5%B7%E5%86%9B&amp;diff=64488"/>
		<updated>2021-06-08T19:58:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 游戏中的特点 */ 重写&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{导航}}&lt;br /&gt;
[[File:600px-Civil and Naval Ensign of France.svg.png|300px|缩略图|右]]&lt;br /&gt;
==原型==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
拥有悠久历史的法国海军在二战初始也有一定战绩，然而，西欧战役打响后短短50天法国就已投降并成立了维希傀儡政权。法国海军还未大展拳脚就面临两难，只能逃亡西非、北非殖民地以及盟国英国的港口观望形势。根据投降协议，法国海军将维持中立且不会将舰船交由任何他国使用；但是英国人仍然担心法国海军可能会被敌军所用，并执行了“弩炮计划”和“威吓”行动，扣押停留在英国的法国舰船，突袭法国军港，亲手将自己的盟友重创在港口内。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
英国人的背信弃义使得幸存的法国海军一边倒向了傀儡政府，在侵略者与背叛者的夹缝中维持中立。盟军登陆北非后，德意两国突然撕毁投降协议，并试图捕获停泊在本土的法国舰船；而法国海军最后一次恪守了投降协议：将港内的77艘大小军舰破坏、凿沉，留给轴心国一大堆无用的废铁。驻扎在海外而幸免遇难的法国舰艇之后悉数投靠了盟军，在解放家园的战斗中贡献自己仅存的力量。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏中的特点==&lt;br /&gt;
算上从皇家海军过来的[[巨像|埃罗芒什]]（Arromanches），法国海军在游戏中一共实装了22艘舰船，舰种齐全，甚至还有{{黑幕|刚刚学会开幕雷击的}}[[絮库夫]]这种杂技船，在战列线上和驱逐舰队中已经具备了初步组成单国籍阵容的实力{{黑幕|但是战斗力堪忧，只能在现实中横冲直撞}}。战前和二战中法国海军的标志性舰船，包括[[黎塞留]]级、[[阿尔及利亚]]级、[[拉·加利索尼埃]]级和[[空想]]级已经全部出场。总体来说，法国海军在游戏中相对于美、英、德、日海军团队战斗力偏弱，相较意、苏则强势单舰数量匮乏，尽管如此，某些{{黑幕|只有俩}}舰娘依然能依靠优异的单舰性能跻身一线。在未来，法国海军依然有数量巨大的舰船可供实装，不幸的是，随着阿尔萨斯级第二批次舰[[弗兰德尔]]的实装和末代火炮驱逐舰[[伏尔塔]]的改造，在不能获得更加强力的技能的情况下，法国海军在游戏中恐怕已经达到了强度的极限。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;总体特点&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法系飙车狂——在先进的锅炉技术加成下，间战和二战时法国海军的作战舰船普遍航速极快，这一点不仅仅展现在游戏里的最高航速{{黑幕|莫名丢失航速的阿尔及利亚和伏尔塔震怒}}，更展现在现实中极高的巡航速度，法国船在航速测试时普遍不需要空载甚至还能额外增加载荷的恐怖出力{{黑幕|实际上美国海军也使用了类似的标准，区别在于法国的锅炉普遍轻量化、小型化，而美国的锅炉在经济性上占据显著优势}}加上某开船模拟器的法国加力消耗品又为法国人的锅炉赢得了“法兰西跃迁引擎”的绰号。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
孤独的狼——由于本国籍舰船缺乏团队加成，法国体系可以说相当破碎，实际上像空想这种舰娘更是经常单水面舰单飞{{黑幕|更加恶化了假摔的恶名}}，至少在未来出现成型的体系buff之前，这种状态还会持续下去。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
又一刻板印象受害者？——由于国内外各种各样的原因，当下游戏中的法国海军牵扯进的memes和争议大有盖过前浪意大利的趋势，除了玩家内偶有的[[空想|假摔]]之类的玩笑之外，HM在考据上可以说出现了相当多且巨大的错误，从[[德格拉斯|德·葛拉斯]]、[[乔治莱格|乔治·莱格]]、[[让巴尔|让·巴尔]]和[[迪凯纳|杜肯]]的舰名，到[[空想]]和[[伏尔塔]]莫名其妙的面板数据错误，再到[[弗兰德尔]]近乎全错的舰装，更不要提已经被修复的错误，很难不让人怀疑HM到底有没有做过功课。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{所属团体:法国海军||uncollapsed}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E7%94%A8%E6%88%B7:%E8%99%9A%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E7%9A%84%E5%B9%BB%E5%BD%B1&amp;diff=63945</id>
		<title>用户:虚空中的幻影</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E7%94%A8%E6%88%B7:%E8%99%9A%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E7%9A%84%E5%B9%BB%E5%BD%B1&amp;diff=63945"/>
		<updated>2021-05-17T04:45:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 反雷击舰和驱逐舰 */ 勇敢级雷击舰&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;预翻译草稿&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本页翻译来自John Jordan先生、Robert Dumas先生和Jean Moulin先生撰写的French Battleships/Cruisers/Destroyers 1922-1956系列书籍，在引用本页时，请务必使用他们的Citation，尊重他们的艰辛劳动。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=战列舰=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==丹东级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==孤拔级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==布列塔尼级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===普罗旺斯===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===洛林===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==诺曼底级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==里昂级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
里昂级是法国海军在一战期间设计的最后一级正统战列舰，她们最大的特色是恐怖的四座四联装16门340毫米主炮，足足比前代12门主炮的诺曼底还要多出4门火炮的火力。本级舰计划最后因为一战爆发而胎死腹中。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
在贝亚恩开工后，法国海军计划于1915年开工四艘新的战列舰。关于新一代战列舰的研究最早开始于1913年夏天，此时位于布雷斯特和土伦的250/200米级干船坞（布雷斯特两座干船坞尺寸250米×36米，土伦两座干船坞尺寸202米×30.5米）和封顶厂房已经在原来Fosse aux mâts（直译桅杆池，古代船坞用于存放桅杆木的设备）所在位置上完工，法国也拥有了能够与英德造船厂一较高下的设备。同年9月19日的备忘录中，雄心勃勃的法国海军指示技术部（Section technique）研究排水量高达29000吨的新型战舰方案。此时，法国海军已经知道皇家海军的超无畏舰伊丽莎白女王级和复仇级会装备15英寸（381毫米）口径的主炮，不甘示弱的法国海军最高委员会（Conseil supérieur de la marine, CSM）也开始考虑在新船上配备380毫米主炮。仍然在夏尔·多耶尔（Charles Doyère）领导下的技术部提供了四个可供选择的方案：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--27500吨，3座四联装1座双联装共14门340毫米主炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--28500-29000吨，4座四联装共16门340毫米主炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--27500吨，4座双联装共8门380毫米主炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--29500-30000吨，5座双联装共10门380毫米主炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在脚注中，技术部甚至考虑过29000吨，装备5座四联装300毫米炮塔的怪物战舰，但这个方案很快就被法国海军当做技术倒车给否决了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在这一阶段的研究中，技术部假设诺曼底级的340毫米主炮和138.6毫米副炮会被沿用，但如果计划中的加长340毫米炮弹和半自动装填副炮被应用，整体吨位还会上升800到1000吨左右&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
多耶尔个人青睐经典的1912型340毫米主炮和穿甲弹，此时主炮和炮弹都已经在研制和测试中，380毫米主炮则甚至连具体设计方案都没有拿出来，预计到样炮测试还得两年时间。根据法国海军的估计，地中海海战交战距离大致会在15000米开始，最后拉进12000米，340毫米主炮完全够用，12000米到15000米的距离上炮弹会大量浪费，最后主力舰的交战距离会落在8000到10000米之间，略大于鱼雷射程。至于英吉利海峡和北大西洋，射程则会被恶劣的天气所干扰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统方面，如果采用27500吨级方案，则动力系统不会较诺曼底级（32000CV）有任何改变，只会优化船体线条，但如果采用29500吨级方案，动力系统出力将会被提高到38000至40000CV。9月19日备忘录的另一个目标，就是确定动力系统设计，而这与当时帕森斯在轮机上的突破息息相关，后者采用了新一代的切割设备，极大地提高了轮机的质量。由于轮机系统的改进，法国海军希望新的轮机具备如下优势：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--降低巡航速度下的油耗&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--降低整体重量&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--降低空间需求，降低维护难度&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
由于计划中新战舰在1915年才会开工，备忘录并没有在划定时间限制。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
接下来的几个月，讨论主要围绕主武器展开，1913年10月20日的备忘录记载，炮兵指挥（Direction de l&#039;artillerie）提供了三种可供选择的方案：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--340毫米45倍径C型：采用与布列塔尼级和诺曼底级同样的炮弹，但弹体略微加长（1.3米，590千克，21.6千克推进药），这种炮弹有更远的射程和更高的穿深，并具备了在末端水下飞行100米的能力&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--340毫米50倍径B型：采用630千克，25千克推进药的重弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--380毫米45倍径A型：采用1.27米长，800千克重，40千克推进药的大口径炮弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1913年11月24日，法国海军最高委员会综合各方意见，包括海军参谋部（NGS）的观点之后，拟定了新型战列舰的标准：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--1915型战列舰排水量将达到29000吨，主炮采用16门四联装340毫米火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--340毫米C型主炮将被选择&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--火炮和炮塔采用液压驱动，后者的研制已经完成&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
然而，计划到此还远未结束，即将离职的海军部长皮埃尔·保丁（Pierre Baudin）反对CSM的计划，他更青睐B型主炮，然而这款主炮不可避免地将会更加沉重，后果是新船吨位将会暴涨到31000到32000吨，花费也水涨船高到9.3-9.6千万法郎（原计划只需要8.7千万法郎），多耶尔也对B型主炮持保留意见（由于额外20%的增重），但他还是提交了新设计给NGS，不过新任法国海军部长厄内斯特·蒙尼（Ernest Monis）并未像前任一样一意孤行，他将决定权交回给了最高委员会。最高委员会对使用B型炮的新方案并不满意，他们注意到此时美俄海军炮多数都在15000米距离上开始开火，大约12000米距离上才能有效交战，而这个距离上C型炮已经能够在30度入射角上击穿290毫米装甲。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1914年2月2日，最高委员会投票决定了新型战舰的最终指标：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--装备四座四联装1912M型340毫米主炮，液压驱动，全角度装填，发射能够打出水中弹的加长炮弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--研制中的另一款口径不明的主炮应该也具备水中弹能力，其穿深应该在6000米距离上达到400毫米，在12000米距离上达到250毫米，在15000米距离上超过200毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--未来所有战列舰应该具备水中弹防护能力，这也就意味着水下装甲不应低于250毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指标确定后，技术部开始审视新标准下的舰体防护设计，关于防护的备忘录在1914年6月17日提交，但由于此时接近一战爆发，法国海军并没有就此进行太多讨论。技术部指出，诺曼底级的海试证明了新的“三重弹性”水下防护系统非常有效，但潜在的AP/SAP威胁并没有解除，尽管炮弹很大可能在击中外层之后就会像鱼雷一样被引爆，但延迟引信炮弹仍然有可能击穿水下装甲，针对这一威胁，水下装甲必须进一步加厚。加厚的装甲导致新战舰不可避免地再次增重，此时大约达到了29600吨，逼近设计极限。由于法国海军拒绝进一步在进攻端做出牺牲，那么在装甲结构上就不可避免地要做出调整。基于主装甲带决不可动刀的理念，技术部提议将炮廓炮的防护从160毫米减少到100毫米，而加强主炮炮座的防护。但实际设计中，节省出来的吨位则被用在了水下装甲带上，80毫米外壳装甲将一路延伸缩窄，直到在水下6米处减少为35毫米，同样的设计在舰体后方则在4.5米处就缩减至35毫米。水下装甲带将从3号炮塔一路覆盖至1号炮塔下方。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
根据1913年12月的计划，这一级新战列舰将会在1914至1915年间开工，首舰船体I12被命名为里昂，I13被命名为里尔，A14和A15则分别为杜肯和图尔维尔。杜肯号将会由布雷斯特造船厂承建，图尔维尔则会由洛里昂造船厂承建，另外两艘分别被交给了ACL-彭欧伊圣纳泽尔（Ateliers et Chantiers de la Loire-Penhoët, St. Nazaire）和FCM拉塞纳（Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne）。由于1914年一战的爆发，法国海军再也没能发出订单，里昂级计划就此中断。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：29600吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）190米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：29米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（约）8.65米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四轴垂直三胀（VTE，Vertical Triple Expansion）往复式引擎/蒸汽涡轮发动机，理论出力40000CV，理论航速21节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座四联装340毫米45倍径1912M型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
24座单装138.6毫米55倍径1910型炮廓炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座47毫米50倍径高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6具450毫米鱼雷发射管&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：300毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：42/70+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔正面：300毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==1913年高速战列舰计划==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==阿尔萨斯级==&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
阿尔萨斯级战列舰是法国海军所计划的最后一级战列舰，也是所谓“最终战列舰”，其吨位，推力，火力和防空在法国海军的战列舰历史上都登峰造极，哪怕是改造后的黎塞留纸面性能都难以望其项背，但这一计划最终随着法国陆军的崩溃而走向了终结。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1936年的伦敦海军条约将新锐战列舰的尺寸和主炮口径限制在了35000吨和14英寸（356毫米），但美国海军坚持应当加入“Escalator clause”，也就是所谓的“自动调整条款”（具体见[衣阿华]页面）来应对拒绝签署条约的日本海军。这一条款在1937年3月正式生效。1938年春，英美法三方协商中决定，对45000吨级战列舰建造的解禁于本年6月30日正式执行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国最初对于建造更大的战列舰持保留态度，因为现有的造船厂在建造250米长，35000吨的黎塞留级时已经出现了不少问题，法国海军决定，暂时停止更大的战列舰的建造计划，未来将依据欧洲局势变化而决定是否重启。然而，在德国战争海军的Z计划于1939年1月27日披露后，法国意识到45000吨级战列舰决不仅仅是太平洋的专利，德国疯狂的56000吨，406毫米主炮的超级战列舰H和J级据称已经在布洛姆-福斯造船厂和AG威悉分布开始建造，尽管德国方面试图保密，法国情报机构依然获取了相当数量的资料，包括（错误估计的）40000吨左右的吨位和（正确估计的）406毫米火炮。作为回应，达尔朗在1939年7月20日正式要求STCN对下一代战列舰展开研究，并要求海军武器部（Direction des Armes Navales, DAN）开始研究包括400毫米，406毫米和420毫米在内的大口径主炮。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
如果新的战列舰要进行建造，法国造船厂的设备将遭遇重大挑战，因为当时全法能够承担超大型主力舰建造任务的地点只有以下几处：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 -布雷斯特的Salou 4号船坞，200米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的Caquot船坞（Forme Caquot），300米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的彭欧伊1号滑台&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
布雷斯特的Salou 4号并不能承担超过35000吨的主力舰建造任务，即使是较小的[敦刻尔克]号也必须得在船坞外完成17米长的舰艏的安装，至于[黎塞留]号和克莱蒙梭号则更是放弃了在船坞内安装舰艏和舰尾。这些部分都被留在了Laninon 9号干船坞进行安装。彭欧伊1号滑台倒是没有任何困难，它在此前已经完成了[斯特拉斯堡]号和巨型邮轮诺曼底号的建造，相比长达313.6米，宽达36米的诺曼底号，新战列舰的体型根本娇小得不像话。但此时这个滑台正忙于建造霞飞号航母（18000吨级，236米长，24.6米宽），直到1941年才能腾出手来，而且霞飞级二号舰潘勒韦的订单已经下达。干船坞的情况要好一些，尽管它们自1911年起就一直处于大规模改造状态，但对付目前的新锐战列舰还是没有问题的。瑟堡的Le Homet，布雷斯特的Laninon 8号和9号，土伦的Vauban Grands Bassins和比塞大的2号干船坞都能胜任任务，连私有的勒阿佛尔7号船坞也可以临时征用。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
问题在于，现在的新锐战列舰黎塞留级舰长仅仅有248米，刚好小于250米这一法国船坞的普遍长度，而超过35000吨的战列舰就很少有船坞或者干船坞能够容纳了，这就意味着承担建造任务的造船厂很可能要提前进行一轮升级，因为目前两个能够建造这个尺寸的战列舰的船坞中，彭欧伊1号在忙着建造霞飞号，而Caquot船坞则在忙着建造加斯科涅号，后者要都1942年才能完工。1939年7月，达尔朗决定对布雷斯特位于干船坞旁边的建造船坞进行升级，将长度增加到310米，宽度增加到42米（之后还将进一步增加到360米长），这一升级将会在1942年完成，不必干等其他船坞空出来。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1939年末，STCN推出了40000吨级，42500吨级和45000吨级三套设计方案，所有的方案都以1937到38年的C系列方案为基础，也就是ABX布局的主炮炮塔和中线3座三联装152副炮为基本构型的方案。与C系列不同的是，舰载机设备根据加斯科涅的设计经验被移到了后甲板上以优化100毫米高平两用炮的布局。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
【图】&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在三个典型方案中，1号方案实际上就是C3方案的放大版（原案吨位为37425吨），长了4米，宽了2米。3座三联装380主炮和3座三联装152毫米副炮保持不变，双联装100毫米副炮变成了加斯科涅前后对称的8座布局。装甲相比黎塞留级只是略有改善，最大的不同在于主甲板变成了轮机段170毫米和弹药段180毫米。作为补偿，这一方案的总推力将提高15000马力，航速降低一节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2号方案就更简单了，单纯的只是将380毫米主炮换成了406毫米主炮，总推力提高20000吨，航速同样是降低一节，与1号方案一样是31节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3号方案，是著名的法国“最终战列舰”方案，尽管重返了四联装380毫米主炮，却配备了3座之多，100毫米高平两用炮也增加到了惊人的24门，全长增加到了265米，这一方案之巨大，甚至可以塞进两组水上飞机弹射器。尽管如此，这个方案更多地还是被当做“量”的飞跃而不是质的飞跃。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
务实的法国海军选择很简单，406毫米火炮因为开发耗时而且增加后勤难度（通常大国海军都只会使用两个主要口径，美日海军选择了14英寸和16英寸，意大利海军选择了320毫米和381毫米，德国海军选择了283毫米和380毫米，至于皇家海军的14英寸则主要是政治原因），法国海军并不打算等待406毫米火炮的开发，因为船坞的扩建完工时间是基本确定的，而研发工作进度拖累建造的可能性大得多。三号方案由于其超过了所有已知在建战列舰的吨位和火力，有加速军备竞赛的可能，加上其对法国造船厂的压力更大，并不为海军所看好。而一号方案则基本达到了平衡，其尺寸甚至不需要法国的主力造船厂进行多少扩建就能容纳，因而成为了法国海军青睐的对象。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
两艘这种40000吨级战列舰在1940年4月1日被批准建造，一号舰将会在彭欧伊1号滑台开工，其订单插队到了潘勒韦号航母之前，二号舰将会在改造后的布雷斯特造船厂开工，预计时间会在1942年底前。1940年中叶，所有的建造材料订单都已经下达，法国海军参谋部在1940年5月15日的备忘录计划将未来的四艘战列舰分别命名为阿尔萨斯、诺曼底、弗兰德和勃艮第。但由于法国在1940年西线的迅速崩溃，阿尔萨斯级战列舰从未开工建造，而她们也成为了法国海军新锐战列舰建造史上最后的狂想。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;一号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）40000吨，（最大）45500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）252米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：170000马力过热蒸汽锅炉，设计航速31节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装380毫米45倍径1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：330毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;三号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）45000吨，（最大）51500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）265米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：220000马力过热蒸汽锅炉，设计航速32节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座四联装380毫米45倍径1935型炮塔1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
12座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：350毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=巡洋舰=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==杜盖-图鲁安级==&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
8000吨级的杜盖-图鲁安级（Classe Duguay-Trouin）级轻巡洋舰是法国自1906年以来开工的第一级巡洋舰，她们与前辈完全不同，也比同期所有的外国同行设计都要先进。不管是英国的E级轻巡洋舰还是美国的奥马哈级轻巡洋舰设计都远比杜盖-图鲁安级落后。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
其实杜盖-图鲁安级的设计周期可以说十分漫长，有关她们的研究在20世纪初就开始了，一开始的时候法国海军计划中的轻巡洋舰计划（Convoyeur d&#039;escadrilles de 4500 tonnes）只配备了8门单装138.6毫米火炮，而且使用的是传统的防护巡洋舰船体设计，幸好这级船还没开工，一战就爆发了，虽然法国海军在整个战争期间一艘现代（指一战时代）轻巡洋舰都没有，但不破不立，战争期间的设计方案升级成了使用155毫米火炮，75毫米副炮，12根550毫米鱼雷发射管，配备超过100000CV出力动力系统的强大轻巡洋舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第一艘杜盖-图鲁安级轻巡洋舰杜盖-图鲁安号1922年8月在布雷斯特造船厂（Arsenal de Brest）开工，三号舰普里毛盖（Primauguet）一年之后也开始动工，而次舰拉莫特-皮克则是1923年1月在洛里昂造船厂（Arsenal de Lorient）开工的。三艘船分别以法国海军的著名人物勒内·杜盖-图鲁安（René Duguay-Trouin），图桑-纪尧姆·皮克·德·拉莫特伯爵（Count Toussaint-Guillaume Picquet de la Motte）和（Hervé de Portzmoguer）的绰号Primauguet命名。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
前文提到的侦察巡洋舰计划对舰体的设计可以说十分保守，杜盖-图鲁安级的舰体则可以说非常先进而独特，高干舷船体和额外增高的前甲板赋予了她优秀的适航性，为高航速打造的流线型前半段与柔和的船弧和（原文marked flare，参考舰体设计，考虑作外飘型船舷解，即船舷在内倾的基础上有额外弧度）配合，即使在极恶劣的海况下也可以保持甲板干燥。与与她同代的超级驱逐舰招致诸多批评的过大转弯半径不同，杜盖-图鲁安级的转向非常优秀，她在28节航速下可以让175米长的舰体在750米半径内完成25度转向。唯一的批评是本级舰指挥官均报告她们的稳心过高，非满载油状态下船体会出现14到18度的横摇，对于射击十分不利。双联装炮塔以背负式2前2后地布置，三联装鱼雷发射器位于腰部的上层甲板，整个上层建筑的侧影十分低矮，更充分彰显了高速的设计理念。杜盖-图鲁安的舰桥十分宽敞，但并不高大，只有一座三角桅杆保证主火控仪的稳定位置，装甲保护的指挥塔位于舰桥内，其顶部是一个4米战术测距仪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安级的动力系统是8台Indret小管锅炉，4组帕森斯轮机，采用四轴推进，总重2497吨，占总排水量的28.5%。锅炉两两分布在集中于舰体前段的四个锅炉室内，每四组锅炉背靠背分布，共用一组管线和一根烟囱。锅炉为燃油驱动，工作压力18.5千克/平方厘米。三个引擎室排列在锅炉室的后方，第一个引擎室包含两组轮机，驱动外侧两根推进轴，第二个引擎室中轮机位于右舷，驱动中右方推进轴，第三个引擎室中轮机位于左舷，驱动中左方推进轴。每组轮机都有高压和低压轮机驱动各自的推进轴。杜盖-图鲁安的动力系统中同时还有辅助巡航轮机，可以以经济的消耗提高续航力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安级的动力系统占据了39%的水线舰长，她的狭长舰体使得她的动力系统无法像后来的法国巡洋舰一样全都并排排列，不过她在长度方面还是为缩减空间占用做出了很多努力，锅炉室长度只有8米，而引擎室则在10到11米之间。每组轮机都有自己独立的润滑油泵和冷凝器，理论上，这可以为几乎毫无防护的舰体提供一定的生存保障。在单轮机的引擎室，还有可以为全舰提供暖气和电力的辅助动力系统。本级舰最大载油量为1400吨，其中1200吨供给主动力，200吨独立储存，供给小艇和舰载机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
海试中，杜盖-图鲁安的动力系统表现略显令人失望，虽然102000CV的设计出力可以轻松达到，6小时最大出力测试出力达到117821CV，但最高航速只达到了33.4节，而她的两艘同型舰只勉强超过33节。尽管如此，她们在半满出力下已经可以轻松超过30节，服役期间的舰员也对本级舰动力系统的适应性和可靠性交口称赞。同时，杜盖-图鲁安的续航力令人印象深刻，海试中，普里毛盖在15节时可以航行4224海里，杜盖-图鲁安甚至可以跑到5472海里，30节航速下续航力则约为1500海里。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安级基本没有安排舰体防护，装甲全重仅仅占排水量的2%（166吨），舰体侧面由20毫米钢板组成，水线以下仅为14毫米，弹药舱顶部被20毫米钢板保护，侧面也是20毫米厚，外舷加强到22毫米，第二层甲板有另一层20毫米钢板保护弹药舱。主甲板厚12到14毫米。舵机顶部有额外的14毫米钢板。155毫米主炮炮塔被30毫米装甲包裹，指挥塔的装甲也是同样厚度，可以抵御4英寸（英国驱逐舰主炮）和105毫米炮（德国驱逐舰主炮）的打击，但无法有效防御4.7英寸主炮的攻击（英国驱逐舰的120毫米炮）。如果遇上了巡洋舰，杜盖-图鲁安级则可以被形容为完全裸奔，仅仅能防御破片杀伤，但考虑到同期没有任何巡洋舰能有效防御杜盖-图鲁安的155毫米主炮，她的防御缺陷也很难被称之为劣势。这一时期的轻巡洋舰（侦察巡洋舰）都强调速度，利用速度躲避自己无法交战的目标，同时利用大量的水密舱来抵消防御的劣势。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安装备的155毫米火炮是由陆军的155毫米野战炮改进而来，这也是与英美的6英寸火炮最相近的法国版本（法国使用公制，因此152毫米并不是第一选择）。这种155毫米55倍径的1920型以双联装的形式安装在杜盖-图鲁安级上，而同样的炮也被安装在贝亚恩号实验航母上。每门火炮建造了内衬，自紧A管，两倍长度护套和炮尾环。传统的螺旋后膛装填设计中的炮闩朝上开口，大约在火炮水平位置能够保持平衡，并有一套自动液压气动的后膛冲洗系统（原文Breech Flushing System，翻译待求证）。双联装炮塔的总重大约80吨，封闭炮塔由机械通风紧压成型，主炮被两个独立的抬升齿轮所支撑，上下抬升和左右旋转被液压驱动，电力供能，最高射角40度。服役后，遥控控制装置被加装但仅用于舰员训练。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
155毫米火炮的标准穿甲弹（OPf）是一种半穿甲弹，战斗部装有3.34千克苦味酸炸药（法国配方称为Mélinite炸药），BM11推进药为半装药。155毫米高爆弹也同样有装备，弹重59.0千克。炮弹的战斗部和弹体被提弹机一起抬升至炮塔内的预备位置，然后弹体再由弹簧夯具在装填槽中安装，最后手动完成装药。每门炮配备125发战斗炮弹，2号和3号炮塔额外配备15发曳光弹和20发训练弹，1号和4号炮塔额外配备60发训练弹。由于这款155毫米炮的装填十分复杂，每分钟只能开火3次，远远低于合同要求的5-6发/分钟，主炮故障也频频发生，后者是在本级舰整个服役周期里都是没能彻底解决的问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安的防空武器是4座单装75毫米50倍径火炮，这种1922型是专门为一战时代的水面舰艇增加防空能力的（他们同时也被用在1922年计划的鱼雷舰和反雷击舰上），其原型是施耐德1902型75毫米炮，只是倍径采用了50倍径且更换了炮座。这种75毫米高炮的主要对空方式是使用延时引信高爆弹对空中目标造成杀伤，射速8-12发/分钟，最大仰角90度，最大装填仰角75度。本炮对海面目标理论射程可达14900米，对空射高达到7500。它同样可以发射曳光弹，4门炮共备延时引信或碰炸引信高爆弹540发，曳光弹120发，训练弹96发。4门炮分布在烟囱两侧，弹药舱位于锅炉室前方。计划中还有给本级舰配备8毫米机枪的方案，但由于实际中这种机枪已经落后于飞机的发展，最终在1930年选择了双联装13.2毫米机枪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本级舰强大的鱼雷武装是受到当时英美巡洋舰影响的产物，4组三联装1922T型鱼雷发射管是与同期鱼雷舰和反雷击舰同型号的装备，它们被布置在船体中部的上甲板上，发射角40度至140度，鱼雷总备弹不少于24发，除12枚鱼雷装填在鱼雷管内之外，其他鱼雷三枚一组放置在保险箱内，战斗部与鱼雷本体分开。从本级舰开始使用的1923D型550毫米鱼雷是之前1919型的改进版本，它比同时代几乎任何鱼雷都更重，更优秀，308千克TNT炸药的战斗部只有日本的61厘米8型鱼雷比它更重。23D鱼雷有两种设定，以39节航行9000米，或以35节航行13000米。为了防止储备的鱼雷因火灾而殉爆，储存鱼雷的保险箱可以依靠铰链迅速脱离起火点。然而即使设计方使出浑身解数确保鱼雷安全性，这种重雷装设计依然被海试委员会批得狗血淋头，在杜盖-图鲁安之后，再没有任何法国巡洋舰使用重雷装设计。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜盖-图鲁安的官方设计图纸中显示她在右舷有为超声脉冲发射器预留的空间，在前方还有装备Walser被动水听系统，图纸显示她两侧共有4条1.3米长圆形阵列，但根据1929年至1931年这两个系统的海试失败的结果，它们应该没有在杜盖-图鲁安级上正式安装，不过杜盖-图鲁安依然携带了15枚35千克深水炸弹来反击潜艇袭击。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在普里毛盖建造时，法国海军临时决定实验性地安装弹射器来发射舰载侦察机，弹射器采用的是彭欧伊压缩空气弹射器，全场20.27米，可以将1600千克的舰载机以每小时93千米的速度发射出去，弹射器被安装在距离舰尾16.4米的后甲板上。测试时搭载的飞机是一架Bresson 35，后来改成了一架FBA 17，后者成为了标准载机。后来正式设计载机设备的条约巡洋舰在舰载机设备的布置上则与杜盖-图鲁安完全不同（她们的弹射器都安装在舰体中部），这是后话。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
在30年代，杜盖-图鲁安级三舰都进行了大量改造，在本土部署的首舰杜盖-图鲁安号首先在1932到33年进行了现代化，然后她的两艘在海外殖民地的姊妹舰很快也跟进了改造。第一个改造重点是指挥塔，由于杜盖-图鲁安级当时担任旗舰任务，指挥塔和领航台空间都进行了扩大和优化；第二个改造重点就是羸弱的防空，杜盖-图鲁安级在设计时一战刚刚结束，而间战期间航空技术的飞速发展已经让她们的防空武器大大落后于时代，改造为75毫米高炮配备了更先进的火控设备，并加装了前文所述的13.2毫米机枪；其他改造包括更换主炮火控仪和改进舰载机弹射器以允许其弹射GL 382和Potez 452单翼水上飞机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）8000吨；（正常）8760吨；（满载）9655吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）175.3米；（全长）181.0米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：17.2米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）5.3米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：8座Guyot-du Temple小管锅炉，4组帕森斯轮机，设计出力102000CV，理论航速34节，实际出力117821CV，实际航速33.4节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：3600海里/15节，800海里/33节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装155毫米50倍径1921型炮塔1920型火炮（备弹实弹1000发，曳光弹30发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座单装75毫米50倍径1922型炮塔1922型高平两用炮（备弹实弹540发，曳光弹120发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4组三联装1922T型550毫米鱼雷发射管，使用1923D型鱼雷（备弹24发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药库：20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：10/20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：旗舰时591人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==埃米尔·贝尔汀==&lt;br /&gt;
埃米尔·贝尔汀号是法国海军的一艘布雷巡洋舰和超级驱逐舰领舰，她实际上是上一代普鲁东（Pluton，亦可以译成冥王星）号布雷巡洋舰的后继舰，与理论航速30节，只配备{{黑幕|法国的}}驱逐舰级别的138.6毫米火炮的6000吨级普鲁东号相比，埃米尔·贝尔汀不但更重，更快，火力也强大得多，事实上，她强劲的动力系统一直是她最标志性的特征。本级舰只建造了一艘。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述（为了格式，单舰也要综述）===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1925年普鲁东被授权建造时，法国海军的布雷战术又有了新的发展，他们自然也需要更大的布雷舰，一开始STCN的计划是单纯的放大版普鲁东，但此时法国海军内部关于专用布雷巡洋舰的地位讨论愈发激烈，最终，专用布雷巡洋舰被其他设计所取代。在重新讨论设计方案的时期，法国海军对1922年以来所有的巡洋舰建造进行了评估，对于法国海军（包括皇家海军）来说，国家财政已经无法支撑如此数量的10000吨级巡洋舰用于舰队支援和殖民地维持，英国在海军条约的轻巡洋舰7500吨限制上步步紧逼，意大利即将下水，针对超级驱逐舰的佣兵队长级依靠36.5节的高速和布雷能力对法国海军在地中海的地位形成了巨大的威胁。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1928年，NGS发布了对新舰船的三条要求：她们基本不设装甲防护，标准排水量6000吨；他们航速极高，使用高压过热蒸汽锅炉{{黑幕|法兰西黑科技锅炉}}；装备152毫米主炮，符合条约的主炮口径上限和意大利对手的主武器。为了给新船腾出建造位置，法国海军还推迟了鹰级驱逐舰中隼号和雀鹰号的开工时间，后者也同样可以布置水雷。埃米尔·贝尔汀也是法国海军为条约限制研发的新型152毫米主炮的实验搭载舰，但1929年的时候依然被称为与普鲁东一致的Croiseur mouilleur de mines(布雷巡洋舰）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1928年12月STCN第一次正式研究埃米尔·贝尔汀时已经基本确定的数据：5980吨的标准排水量，全长177米，推进动力102000CV提供34节理论航速，18节下有3000海里续航力，这些数据在图纸上和实际中基本保持了一致{{黑幕|除了航速}}。本舰在1930年计划中正式授权建造，代号CL1，以二等巡洋舰的地位进入法国海军服役，获得建造合同的不是任何一家法国主要的海军造船厂，而是AC圣纳泽尔-彭欧伊，这家造船厂也不负众望，在新巡洋舰采用了大量超前设计的状况下，比合同规定日期还要提前两天交付。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
埃米尔·贝尔汀的命名纪念法国最伟大的舰船设计师之一的埃米尔-路易·贝尔汀（1840-1924），他设计的新型装甲巡洋舰在当年是世界上极为强大的存在，这也与本舰身为新锐巡洋舰的身份契合。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
身为法国海军新锐巡洋舰的模板，埃米尔·贝尔汀在服役期间参加了大量的海试来测试全新的高压锅炉，取得了令人瞩目成绩。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
高航速的需求让埃米尔·贝尔汀的舰体必须仔细地设计，设计方采用了10.5比1的较高长宽比，抬高的前甲板和柔和的外倾弦弧，以保证普通海况下舰船前甲板一直能够保持干燥。船尾是和前代条约巡洋舰一脉相承的碗状舰尾，既保证了高速性，又能够方便布雷作业。此外，这个设计还能够保证埃米尔·贝尔汀在极高航速下转弯的灵活性。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在舰体和上层建筑的减重问题上，法国方面花费了极大的力气，纵向结构再次被采用，而且与[[阿尔及利亚|阿尔及利亚]]相似，埃米尔·贝尔汀上也大量采用了电焊技术，舰体采用50千克标准钢材，并只有在影响结构强度的地方才使用铆钉连接。舰船很大一部分内外结构都采用了硬铝而不是钢材。由此，埃米尔·贝尔汀舰体的总重仅仅占其华盛顿条约排水量的46.3%。根据以前的造船经验，埃米尔·贝尔汀的甲板从木质变为了亚麻油地毡，后者是一种韧性和耐磨损能力极强的压缩板材，二号炮塔之前是裸露的钢板，漆有深灰色的油漆，后来的拉·加利索尼埃级也重复了这一构造，只不过后一批重新使用了木板。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本舰基本没有装甲防护，但抗沉性能良好，甲板和龙骨之间有13道舱壁，组成了14个水密舱与9台30吨级抽水机连通，每一间引擎室均至少可以分配到一台。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
埃米尔·贝尔汀的外观介于条约巡洋舰[[杜布雷|杜布雷]]和超级驱逐舰[[空想|空想]]之间，她的152毫米主炮和拥有三角桅杆的宽大舰桥是她巡洋舰的一面，但三角桅杆比10000吨级重巡洋舰的要低。低矮倾斜的烟囱则和空想级更为接近，更贴近于高速舰的特征。由于和超级驱逐舰一样拥有巨大的动力系统，埃米尔·贝尔汀的主炮和弹药舱都更靠近船头和船尾。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
埃米尔·贝尔汀先进的动力设备占到了舰长的43%，但重量却只有排水量的23%，动力系统由六台彭欧伊过热锅炉和四组帕森斯轮机组成，六台锅炉两两分布在三间锅炉室内，前两间使用一号烟囱，后一间使用较细的二号烟囱。锅炉工作压力27千克/平方厘米，过热蒸汽330摄氏度。四组轮机两组在二号和三号锅炉室之间，驱动外侧两个推进轴，另外两组则在三号锅炉室后方，驱动中间两个推进轴。电力由四台200千瓦涡轮发电机和三台100千外备用柴油机提供。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在海试中，埃米尔·贝尔汀取得了令人瞩目的成绩，1934年8月1日的8小时正常最大出力测试中，她的出力达到了108026CV，平均航速36.33节，尽管此时她的重型装备，包括主炮和火控系统尚未安装{{黑幕|但按照法国方面8小时PMN海试的标准，半载油并追加配重的埃米尔·贝尔汀很难说比多了那不到1200吨的华盛顿标准排水量要轻}}，但当天海况十分恶劣，浪高达到了3-4米（约等于5级海况，对于6000吨级的船而言非常不利），因此实际上航行状况并不比全副武装时来的轻松。在8月8日，埃米尔·贝尔汀在华盛顿标准下进行了一小时最大出力海试，她的动力系统出力达到了惊人的137908CV，平均航速高达39.67节。在实际服役中，埃米尔·贝尔汀能够轻松地以33节航速巡航，燃油消耗符合预期，15节时续航力6000海里，20节时2800海里，33节时1100海里。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
然而，埃米尔·贝尔汀恐怖的航速并非没有代价，她在第一次海试之后就被发现推进器严重磨损变形，新的推进器在1936年7月安装后，8月13日的一次35节出击又发现舰体严重震动导致了三号炮塔结构被破坏，推进器也再次出现磨损问题，在1938年至1939年的改造中，这些问题终于得到了彻底解决。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
新的152毫米55倍径1930型主炮是法国为第二代间战轻巡洋舰发展的主炮，由空想级的138.6毫米50倍径1929型火炮发展而来，使用类似的半自动装填机制（关于152毫米的奇怪口径，一般有两种说法，一种是海军条约禁止6英寸即152毫米以上的轻巡洋舰舰炮，因此155毫米口径无法使用；另一种是法国海军跟随了152毫米的世界主流。不管是哪一种，152毫米在法国海军中都是独树一帜的存在），这也是第一种使用嵌入式装药（Cased Ammunition）的巡洋舰主炮。所有的设计都是为了让新火炮拥有比203毫米火炮更高的射速。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
三联装炮塔是兼容新技术的全新设计，实际上，这种炮塔是法国海军第一款多炮管炮塔（在此之前和之后，法国海军的炮塔全部是双联装的，因为四联装炮塔也是两座双联装合并而成），主炮最大仰角达到了45度，但最大装填角度只有15度。该炮使用OPf 1931型半穿甲弹和OEA 1936型高爆弹，装备延时起爆引信后可以同时对海和对空攻击。两款炮弹弹重都约为55到56千克，最大射程26500米，弹速870米/秒，总备弹1315发，每一门炮可分配到145发。在实际服役中，新锐的152毫米主炮初期有严重的问题，理论上的每分钟8发的射速无法达到，火炮也经常卡弹，埃米尔·贝尔汀在1934到1938年间进行了不少于24次主炮测试，装备同款主炮的前三艘拉·加利索尼埃级服役后进行的测试更多，尽管可靠性问题得到了解决，主炮射速依然只能在每分钟4到5发徘徊。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
埃米尔·贝尔汀的副炮是成功的90毫米50倍径1926型高平两用炮，两门以双联装布置在上层甲板后部，两门以单装分列在两侧，双联装版本可以全向开火，而单装副炮则只能各自朝两侧开火。中距离防空武器是坚固耐用的37毫米半自动高炮，虽然在埃米尔·贝尔汀下水的时候，这种高炮是合格的，但随后就很快落伍，因此后来的美方改造中，所有的37毫米高炮都被博福斯和厄利孔的高炮代替。近距防空是霍奇基斯著名的双联装13.2毫米高射机枪，但射程十分有限。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
鱼雷武装方面，埃米尔·贝尔汀装备的依然是法国巡洋舰最标准的23DT鱼雷系统，发射角20到160度（法线角）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
作为布雷巡洋舰，埃米尔·贝尔汀可以搭载84枚535千克的布雷盖B4水雷，但她服役生涯中从未在战斗任务中使用过。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在法国本土海军服役期间，埃米尔·贝尔汀在1938年进行了第一次重大改造，主要包括更换了火控系统，增设战术无线电，安装G-32型被动声呐，并将C4型扫雷器换成了最新的D6型。在1940年4月和5月，埃米尔·贝尔汀从挪威返回进行维修，为前甲板和主炮安装挡浪板，舰桥上增设了一层8毫米钢板。其后直到1943年赴美改造之前，埃米尔·贝尔汀再没有改造经历。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1943年8月30日，埃米尔·贝尔汀到达费城，利用在卡萨布兰卡的零件，她的动力系统获得了更新，防空武器更换为了90毫米高平两用炮，4座四联装40毫米博福斯高炮和20座单装20毫米厄利孔高炮，同时安装的还有SA和SF雷达，她于11月18日进行了海试，并在法兰西堡重新装备鱼雷，最后在1944年1月2日回到达喀尔加入作战序列。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）5886吨；（正常）6530吨；（满载）8480吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）167米；（全长）177米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：15.84米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）5.33米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台彭欧伊小管锅炉，四组帕森斯蒸汽轮机，设计推力102000CV，理论航速34节，实际推力108026CV，实际航速36.33节，华盛顿标准最大航速39.67节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：6000海里/15节，2800海里/20节,1100海里/33节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1930型炮塔1930型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮，2座单装90毫米50倍径1926型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座单装37毫米50倍径1925型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装13.2毫米76倍径1931型枪座1929型高射机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：2架GL810水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药舱：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：侧面30毫米，顶部20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：无装甲&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期543人，战争时期675人（旗舰时额外24人）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==拉·加利索尼埃级==&lt;br /&gt;
拉·加利索尼埃级轻巡洋舰是法国间战期间设计建造的最新锐的一级条约轻巡洋舰，她们在拥有便宜的造价、合格的火力和较高的航速的同时，还拥有条约轻巡洋舰中最好的防护，因此也被认为是最好的条约轻巡洋舰。拉·加利索尼埃级轻巡洋舰一共建造了6艘，她们伴随着法国海军度过了整个二战，北海护航、弩炮行动、土伦自沉、诺曼底登陆、龙骑兵行动，苏伊士危机和阿尔及利亚战争中都可以见到她们活跃的身影，可以说拉·加利索尼埃级见证了国家海军的扩张、衰落和复兴。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
1930年的伦敦海军条约基本上导致了10000吨级8英寸主炮重巡洋舰的建造的终结，尽管法国和意大利名义上不必遵守条约第三部分关于(a)型和(b)型巡洋舰的规定，但两国都同意在阿尔及利亚和波拉之后不再建造新的重巡洋舰。如果两国违反规定，将有可能影响下一阶段的谈判并导致英国引用条约第五部分扩大海军军备竞赛{{黑幕|然后英国就和德国签订了英德海军条约，法意又双叒被卖了}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国已经决定下一步建造更小更便宜的巡洋舰，因为和英国一样，法国已经无力建造数量庞大的10000吨级巡洋舰用于殖民地维护和护航巡逻。第一艘这样的巡洋舰就是埃米尔·贝尔汀号，然而埃米尔·贝尔汀由于用途不同，完全没有设计装甲防护，但在实际中她的对位与意大利的佣兵队长级一样，都要面对比条约重巡洋舰防护都好的利安德号轻巡洋舰。后者为了满足设计目标，排水量已经超过了7000吨，正常交战距离内对6英寸（152毫米）舰炮有着优良的免疫区。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
不过，在海军条约的谈判中美方完全无法接受新一代巡洋舰只能有可怜的7000吨排水量，因此7500到8000吨级的巡洋舰吨位窗口依然开启，也是法国海军总参谋部（NGS）最终选择的方向（到1936年再次协商确定8000吨限制时，美国所有的新锐条约轻巡洋舰都已经开工了，美法双方的选择可以说不约而同）。法国在设计新巡洋舰的时候，总是将其定性为舰队巡洋舰，相似的，拉·加利索尼埃级也被设计为可以三艘一组新锐战列舰作战的巡洋舰旗舰型战舰，随着德国战争海军威胁的持续上升，新的巡洋舰将会分为两组，一组负责大西洋，另一组负责地中海。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1930年4月伦敦海军会议结束不久，新巡洋舰的设计工作就已经开始，但直到1932年年初才完成。在1930年6月30日到1931年7月的一系列商讨后，新巡洋舰的基本数据被确定了下来：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--排水量：标准排水量7720吨（7600长吨）&lt;br /&gt;
--舰长：中垂线上172米&lt;br /&gt;
--动力系统：4座工作压力27千克/平方厘米的锅炉，4座轮机，理论出力84000CV，31节航速&lt;br /&gt;
--续航力：18节时3000海里，全满载燃油时4000海里&lt;br /&gt;
--武器：3座三联装152毫米火炮，2座双联装90毫米火炮，4座双联装37毫米高炮，4座双联装13.2毫米机枪和2座三联装550毫米鱼雷发射器&lt;br /&gt;
--舰载机：4架1600千克空重的水上飞机，两架位于挂钩上，一架待命于弹射器上，一架存放在甲板上&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[阿尔及利亚|阿尔及利亚]]号上的强大防御系统在同比缩减后用于了拉·加利索尼埃级上，80毫米甲板和复杂的鱼雷防护系统因为重量过大而被取消了，尽管如此，拉·加利索尼埃级的防护吨位依然高达1884吨，这是任何条约巡洋舰都望尘莫及的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
关于两个问题的讨论仍在继续，一个是NGS对于防空圈的构造和防空炮的布局都不满意，他们最终决定将副炮（大口径防空炮）的数量翻倍，四门90毫米高平两用炮取代四座双联装37毫米高炮，增加的重量将会被减少为双联装的鱼雷发射器抵消。四座双联装13.2毫米霍奇基斯高射机枪会被布置在原本37毫米高炮所在的位置。另一个问题是拉·加利索尼埃级的动力系统，这也是1931年9月29日技术委员会会面的议题。最初的计划中拉·加利索尼埃会使用四轴推进，但法国方面意识到双轴推进可以节省80吨的重量并提高18节下续航力500海里，然而法国军方对于四轴推进的偏爱并非没有道理，四轴推进不管是在技术上还是军事上都更加可靠，作为折中方案，Eng.-Gen Parent提出设计一个可以紧急使用的电推中轴，保证舰船可以以7节的航速继续航行，但考虑到这一系统会极大地增加后方弹药舱设计的复杂程度（像叙弗伦级一样），委员会最终还是批准了双轴设计方案。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一战后，法国除埃米尔·贝尔汀和圣女贞德之外的巡洋舰都是由布雷斯特和洛里昂的国营造船厂制造的，然而，这些造船厂显然不可能有同时承接6艘巡洋舰造舰计划的能力，因此后四艘拉·加利索尼埃级的建造以竞标的方式分配给了民营造船厂，布雷斯特造船厂负责首舰拉·加利索尼埃号和同级舰设计细化，次舰让·德·维埃纳由洛里昂造船厂负责。首舰拉·加利索尼埃比次舰早18个月开工，后四艘同级舰经历了大量的细节改进，因此也相应地延迟了，这也让拉·加利索尼埃级中的每一艘船之间都颇为不同。原本，法国人非常希望拉·加利索尼埃和让·德·维埃纳可以在1932年2月的日内瓦军备限制和削减会议前下水，但由于国营造船厂业务繁忙，让·德·维埃纳甚至在船台上延迟了三年八个月才最终下水，民营造船厂的效率则高了一些，从开工到最终服役，大约只用了四年，而国营造船厂建造的则花费了五年。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
五艘巡洋舰的名字分别来自罗兰-米歇尔·巴林，拉·加利索尼埃侯爵，海军世家出身，新法兰西地区司令官，梅诺卡岛海战的胜利者；让·德·维埃纳，百年战争时期法兰西骑士和舰队司令，法国海军的重建者和海岸警卫队的创立者，海军军火贸易的组织者之一；马赛曲，即克洛德·约瑟夫·鲁日·德·李尔所写《莱茵军团战歌》，法国国歌；光荣，法国传统舰名，这是第五次使用，最著名的使用者是第一艘铁甲舰光荣号；路易-约瑟夫·德·蒙特卡姆-若松，圣-韦朗侯爵，七年战争时期法国北美部队指挥官，以少敌多，在1756至1758年间连续击败英军，直到1758年后才被潮水般地英军动员部队淹没，最后战死于魁北克；乔治·莱格，最初预定名为Châteaurenault（夏德雷诺），后来为了纪念去世的间战法国海军部长乔治·莱格而更名。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
拉·加利索尼埃级的舰体脱胎于埃米尔·贝尔汀，拥有相似的抬升前甲板，但因为对极高航速的追求下降了，整个舰体的宽度要大大超过埃米尔·贝尔汀，尾部还增加了一根横梁以配合水上飞机的着陆缓冲垫。起初本级舰计划减小上层建筑以减小侧面剪影，但为了水上飞机而追加的双机库设计最终让计划化为泡影。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
缩减的四锅炉双锅炉室设计让炮塔和弹药舱得以朝中段靠拢，动力舱全长66米（38%全长），比埃米尔贝尔汀的43.5%大大缩小，这样一来装甲带长度也得以减小，并得到了更加集中的上层建筑和烟囱布局。但这样一来舰载机的布置就成了大问题，传统的中段舰载机设备布置显然不适用了，因此舰载机弹射器被安装在了三号炮塔上，起重机等设备也被一应移到了舰尾。虽然理论上这种布局简洁明快，但实际使用中，弹射器的重量给三号炮塔造成了一定的振动问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
拉·加利索尼埃级的动力系统出力和阿尔及利亚是一致的，但由于舰体结构的变化，前者给动力系统的空间远为紧张，原本阿尔及利亚上四小一大的五锅炉布局无法使用，设计者转而采用了四台大小相近的锅炉分列在两间锅炉室中，全部稍稍偏离中轴线，前锅炉室驱动右舷推进轴，后锅炉室驱动左舷推进轴。锅炉也是新型号，同样采用了过热蒸汽技术，这还导致让·德·维埃纳在海试后需要加强动力系统结构。辅助动力系统位于前锅炉室中二号锅炉左侧，工作压力20千克/平方厘米。轮机采用Rateau-Bretagne冲击涡轮或帕森斯反击涡轮，前者由Indret和施耐德生产，用于拉·加利索尼埃、让·德·维埃纳和光荣上，后者由AC卢瓦尔和FC地中海生产，用于马赛曲、乔治·莱格和蒙特卡姆上。帕森斯轮机比Rateau-Bretagne轮机可靠性要好，但Rateau-Bretagne轮机在动力表现上则更加优秀，其中光荣的动力系统在可靠性方面问题最为突出，她甚至由于动力系统故障而在1940年9月在法属几内亚遭到了航速远低于自己的坎伯兰和澳大利亚的追击。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
所有的拉·加利索尼埃级在试航中最高航速都超过了35节，光荣的最高航速甚至达到了36.9节，出力达到118000CV，超过理论航速足足5.9节。8小时PMN测试中让·德·维埃纳得到出力97801CV，最高航速34.78节，蒙特卡姆出力101384CV，最高航速34.62节{{黑幕|一般来说，舰船的最高航速都会取华盛顿标准下的最高航速，也就是海况良好、无负载、足量燃油、锅炉过载条件下的海试航速，比如岛风的40节航速就是由此而来，但法国人的标准独树一帜，他们管华盛顿标准叫Forcing Trial，用来申报世界纪录，比如可怖；而正规测试叫8小时PMN，也就是所谓的8小时最大正常出力，还得额外装油，这才是法国船官方认可的实际航速；最后写在纸面上的叫设计航速，是原始计划也是对外公布的正式数据，因此除了[[空想|空想]]和埃米尔·贝尔汀表现实在太过于惊人瞒不下去之外，其他的船一律不会标注实际航速，受害者包括但不限于[[鹰|鹰]]、[[阿尔及利亚|阿尔及利亚]]、[[敦刻尔克|敦刻尔克]]、[[黎塞留|黎塞留]]}}，实际服役过程中31节的设计最高航速基本就是她们的常规巡航速度。拉·加利索尼埃级的续航力虽然不如英国轻巡洋舰{{黑幕|皇家海军祖传适航性不服不行}}但已经超过了她们的对手意大利佣兵队长级轻巡洋舰。电力系统是四座200千瓦涡轮发电机组，后来在美国接受改造时还换成了更先进的美利坚品质发电机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
拉·加利索尼埃级的舰体从第13至第158骨架是双层船底并被分成了15个水密舱，锅炉室长16米，各室之间的舱壁并不厚重，但由于极佳的防御能力，这不是需要担心的问题。船体由50千克钢材组成，装甲带则由80千克特殊钢材组成。与同时代的条约巡洋舰一样，拉·加利索尼埃级的防护是在航速和装甲之间的妥协{{黑幕|34节的航速说是妥协你良心过得去吗}}，根据官方数据，主装甲带厚度是105毫米，头尾舱壁60毫米，对140毫米炮弹免疫区9000米，对152毫米炮弹免疫区14000米。水平防护为38毫米甲板，可以在19000米距离上（疑为原文笔误，9000米是较为合理的数字）抵御140毫米炮弹，在15000米距离上抵御152毫米炮弹的打击。这种程度的防御已经可以有效防御驱逐舰的攻击，并一定程度上对佣兵队长级轻巡洋舰有免疫区，虽然105毫米装甲带无法有效防护203毫米（8英寸）火炮的打击，但由于没有任何条约巡洋舰可以防御203毫米级的炮弹{{黑幕|扎拉：你再说一遍？}}，这个标准也不可能套在拉·加利索尼埃级身上。152毫米主炮炮塔的正面厚度100毫米，侧面和顶部是50毫米，炮座装甲厚度95毫米，但舰体内部的弹药转运柱只有70毫米。指挥塔也有相同的装甲，垂直面95毫米，顶部50毫米，交通管装甲被45毫米（一说50毫米）。与阿尔及利亚一样，拉·加利索尼埃级的烟囱底座和舵机也有26毫米装甲保护。虽然不能使用阿尔及利亚同款的强大鱼雷防护设计，但拉·加利索尼埃级还是可以做到在船体进水倾斜22度的情况下在5分钟之内注水恢复，舰体内可以承受的吃水也达到了1.62米。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
152毫米55倍径1930型主炮是埃米尔·贝尔汀使用的同型，由于增设了装甲，拉·加利索尼埃级的主炮炮塔比埃米尔·贝尔汀的重了66吨，为此还消耗了更多的电力，但除此之外，其他方面的设计没有任何变化。152毫米火炮的运行高度自动化，但由于设计复杂，改造频繁，这款火炮在最终获得法国海军认可之前可谓饱受折磨，它在测试中故障多得惊人，后膛保险和提弹机都出过问题，生产质量、操作不规范和维护不及时等多方面因素都是这款新型火炮表现差强人意的原因，结果就是一开始1930型火炮的射速只有每分钟3发。对炮塔设计的简化和优化最终于1938年在光荣号上首先采用，她的射速在8度仰角的时候达到了每分钟9发，可惜的是，同样的改进并没有在所有的同级舰上都采用，因此尽管主炮可靠性的问题得到了解决，其他拉·加利索尼埃级主炮的射速依然只能在每分钟5发左右徘徊，不过，据称蒙特卡姆在达喀尔海战中急速射射速达到了每分钟8发。尽管拉·加利索尼埃级有较高的前甲板，但是主炮进水依然是问题，因此后来从马赛曲号开始，所有的拉·加利索尼埃级还先后改装了防水炮塔。主炮寿命约为300-350发，因此后来自由法国的拉·加利索尼埃级巡洋舰还遇上了严重的主炮损耗问题，不得不从加拿大紧急生产新的炮管，这是后话。在拉·加利索尼埃级服役的时候，152毫米火炮换用了新型的K型炮弹，后者配备了由染色剂，巡洋舰旗舰使用红色炮弹，其他的船则使用绿色和黄色，皇家海军后来也采用了同样的设计。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
久经考验的90毫米50倍径1926型高角炮是拉·加利索尼埃级轻巡洋舰的主要副炮和防空炮，并正式使用了遥控炮塔，最大仰角80度，射速每分钟6发，最优最大装填角60度。13.2毫米机枪在前甲板上代替了原计划的37毫米高炮，并在1937年7月加装了护盾以抵御破片杀伤。由于缺乏近距防空火力，法国海军曾经考虑将双联装高射机枪换为四联装，但最终只选择了在探照灯平台后方额外增设两组双联装高射机枪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
为了节省吨位，拉·加利索尼埃级每侧只有一组双联装23DT鱼雷发射器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
二战爆发之后，拉·加利索尼埃级全部装备了一种新型的深弹投射架，每个架子可以挂在12枚35千克深弹，三架一组放置在船尾，1940年6月13日，拉·加利索尼埃所率领的巡洋舰分队遭遇了意大利潜艇恩里科·丹多洛并使用深弹对其发动攻击，导致恩里科·丹多洛只能撤退。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在参加1939年至1940年冬季的北大西洋作战行动后，所有的拉·加利索尼埃级都换装了防水炮塔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1941年1月，拉·加利索尼埃和马赛曲号为了增强反潜能力而测试了G32水听系统，但效果不佳，这套系统在航速超过15节时基本毫无作用，因此又从舰上移除了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1940年12月，为增强舰船的防空能力，一座双联装37毫米1933型高炮被安装在了指挥塔顶部，1941年中，两座单装霍奇基斯25毫米60倍径1939型高炮被安装在了机库上方。三艘驻扎在西非的拉·加利索尼埃级还加装了额外的勃朗宁13.2毫米高射机枪：乔治·莱格增加了4挺（2挺在舰桥两侧，2挺在机库上方），蒙特卡姆增加了3挺（2挺在舰桥两侧，1挺备用），光荣增加了4挺（2挺在舰桥下方甲板上，二号炮塔后方，1挺在探照灯后方，1挺备用）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在1943年加入盟军的拉·加利索尼埃级则在美国进行了彻底的改造。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）7600吨；（正常）8360吨；（最大）9460吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）172米；（全长）179.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：17.48米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）5.28米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台Indret锅炉，工作压力27千克/平方厘米；双轴或三轴帕森斯或Rateau-Bretagne蒸汽轮机，理论出力84000CV，理论航速31节，实际出力超过97801CV，实际航速超过34节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：7000海里/12节；1600海里/34节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1930型炮塔1930型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装13.2毫米76倍径1931型枪座1929型高射机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：3架卢瓦尔130水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：105毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：38毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：垂直面95毫米，顶部50毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：正面100毫米，侧面50毫米，顶部50毫米，后方45毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期557人，战争时期612人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===拉·加利索尼埃===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===光荣===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==杜肯级==&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====历史背景====&lt;br /&gt;
著名的华盛顿条约在一战后规定了主力舰以下的所谓“条约巡洋舰”有硬性的排水量10000吨和主炮口径203毫米（8英寸）的上限，基于这个标准，五个主要海军强国一致默认，这个上限也将会是这一时期主力巡洋舰的规格下限。然而，条约巡洋舰这一新生舰种在此之前没有任何国家有任何设计经验，只有英（霍金斯级）、法（杜盖-图鲁安级）、日（古鹰级）新锐巡洋舰的舰体大致上符合所需规格，从而得以简单地继承舰体来搭载203毫米主炮，至于美国海军的条约巡洋舰还停留在纸面，意大利人则只设计了高速轻巧的小型巡洋舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1922年春，在华盛顿会议结束后，法国海军参谋部（NGS, Etat-major général de la marine, EMG）制定了一项雄心勃勃的21艘条约巡洋舰建造计划。法国海军认为未来巡洋舰的主要任务依然是殖民地和贸易航线上的巡逻和对对方航路形成威胁，这恰恰是法国作为一个殖民大国最需要的。为了满足这类需求，法国海军在条约巡洋舰上的设计哲学是：高速，足以摆脱包括战列巡洋舰在内的主力舰威胁；防雷，主要针对迅速崛起的潜艇威胁。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
对于10000吨级的主力巡洋舰（也就是后来所说的条约重巡洋舰，此时法国海军依然将之归类为轻巡洋舰），法国海军参谋部在给上级的报告中明确提出新的设计将会基于已定型的杜盖-图鲁安级轻巡洋舰，整个舰体会依照155毫米主炮换装203毫米主炮的结果同步修改。航速依然是重中之重，这意味着新巡洋舰的防护将不会有太大加强。杜盖-图鲁安级的设计也非常适合新的巡洋舰，ABXY布局的双联主炮完全可以适应203毫米炮管，其极高的基础航速也能够保证新设计达到国际公认的33节标准。1924年7月，当后来的杜肯号和图尔维尔号还没开工的时候，法国海军官方就在接受媒体采访时透露了这一级新锐巡洋舰的主要任务：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--战略侦察，能够覆盖主力舰队周围的广阔水域&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--战术侦察，发现并追踪敌方舰队&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--支援潜艇和轻型舰艇作战（包括护航舰、巡逻艇和其他小型水面舰艇）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--消灭威胁法国海事航线上的敌方舰船&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--迅速在法国本土和法属北非之间调动部队&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--战略威慑（法国海军需要新锐舰艇巩固自己在盟军和殖民地的地位）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级服役后，她们在法国海军内主要承担了轻巡洋舰的任务，但在1930年的伦敦海军条约中，由于巨大的主炮口径，她们还是被划归了一等巡洋舰（croiseurs de 1ère classe，即通常的重巡洋舰），杜盖-图鲁安级则归类为二等巡洋舰（croiseurs de 2e classe）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1922年7月6日，法国海军参谋部为当时尚未命名的杜肯级定下了如下指标：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--8门203毫米主炮，备弹150发，分置于3座或4座轻甲炮塔中&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--4座100毫米高角炮，备弹500发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--2座四联装550毫米鱼雷发射器，额外携带4枚备用鱼雷&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--4座Thornycroft 24厘米反潜深弹炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--15节下续航力5000海里&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在最初的计划里，法国海军计划照搬杜盖-图鲁安级的防护模式，但他们并没有放弃用2节航速换取更佳水面防护的考量，为了比较两种方案，STCN（Service technique des constructions navales）根据要求同时拿出了高航速方案和重防护方案。尽管法国海军最终选择了杜盖-图鲁安模式的防护，STCN依然希望能够拿出一部分重量分给保护轮机段的30毫米防弹钢板，然而法国海军最高委员会（Conseil supérieur de la marine, CSM）此时介入，将防护重点选择在了弹药舱和舵机以及水密舱隔板厚度上（从8毫米提高到20毫米）。为了协调在装甲上的吨位，STCN转而推荐了牺牲2节航速的重防护方案，以免新的巡洋舰无法抵挡驱逐舰舰炮，然而海军参谋部根据对意大利方面的情报，推断意大利海军将会拥有航速超过34节巡洋舰，牺牲航速的方案被否决了。最终建造时，杜肯级的装甲总重仅仅为460吨（368/370吨船体和90吨炮塔防护），虽然相比杜盖-图鲁安级有了极大的提高，但远远比不上牺牲了推力和航速的肯特级（1025吨）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
以后人的眼光来看，法国海军参谋部显然大大低估了换装203毫米主炮对舰体重量带来的冲击，尽管杜肯级的舰体强度已经不是杜盖-图鲁安级所能相比，203毫米主炮齐射带来的重心偏移依然过于明显。每座双联203毫米炮塔重量都高达180吨，远远超出了155毫米炮塔的80吨，每颗203毫米炮弹弹重123千克，而155毫米炮弹只有57千克。再加上指标里每座203炮塔备弹都有150发而非原案的125发，杜肯级主炮全重已经逼近了930吨，活生生比杜盖-图鲁安的400吨提高了135%。雪上加霜的是，为了应对增长的空中威胁，海军参谋部准备为杜肯级装备8座单装100毫米高平两用炮，每座备弹500发，以及8座40毫米高炮，每座备弹1000发，更不要提近距防空还需要12挺8毫米机枪。除了武装之外，杜肯级还将继续装备水上侦察机。为了抵消增重，原计划的四联装鱼雷将会被替换为三联装鱼雷。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
明眼人都看得出来，四联装鱼雷减少为三联装鱼雷所带来的的减重几乎可以忽略（每枚鱼雷约2吨，8枚鱼雷加8枚备弹减少到6枚鱼雷加6枚备弹只不过少了8吨重量而已），每座100毫米炮重达20吨，加上共重16吨的40毫米高炮和飞机起降系统的60到70吨，杜肯级这一部分的总重达到了155到165吨，尽管相对10000吨的条约而言依然不多，但已经让法国面临破坏条约的风险。后来进一步的研究工作也证实了这一点。的确，华盛顿条约的10000吨（实际上是长吨，对于欧陆国家来说，这个限制等于公制的10160吨）限制并不包含燃油、补给或水，但即使在这个标准之下，最后留给动力系统的吨位也只有1740吨。而如果按照这个重量来设计动力系统，法国现有的技术只能输出84000CV的推力，换算过来是理论航速31.5节，而理论上杜肯级需要120000CV的推力来达到34节（作为对比，皇家海军的肯特级花费了1880吨来达到80000马力31.5节的表现）。法国海军确实考虑过直接采用过热蒸汽技术，但最终因为不成熟而放弃，这一项技术直到埃米尔·贝尔汀号建造时才第一次用于巡洋舰。为了获得更好的动力系统设计，法国海军决定对外招标，AC布列塔尼凭借自己一个紧凑的8小管锅炉四轴方案胜出，这个方案理论上可以产生115000CV的推力，足够让杜肯级跑出34节，同时依靠巡航轮机满足15节下5000海里续航力的要求。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
除此之外，STCN还为额外的减重付出了更多努力，例如将100毫米高平两用炮换成了75毫米高平两用炮，4座Thornycroft A/S深弹炮也被取消，后者的位置将会留待未来改装时与水听器一起重新启用。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级首舰杜肯的订单由布雷斯特造船厂承接，于1924年10月30日开工，1925年12月17日下水，1929年1月25日进入现役；姊妹舰图尔维尔的订单则由洛里昂造船厂承接，于1925年4月4日开工，1926年8月24日下水，1929年3月12日进入现役。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级基本上维持了杜盖-图鲁安级的舰体设计，她们也是当时唯一高干舷船体和额外增高前甲板的重巡洋舰。本级舰的适航性优异，可以在恶劣海况下保持30节的高航速，优秀的船底结构最大程度地消除了摇摆风险，但这种设计也导致船体后方通风不畅，大大降低了海员们的舒适性，舰体中部也有一定的结构强度问题，而且这种缺陷很可能被舰艏设计所放大，总之，1929年图尔维尔号在环球航行中暴露了这些问题，导致杜肯级需要返回母港进行改进。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级的上层结构基本近似杜盖-图鲁安级，使用了当时非常常见的三角桅杆和高耸的指挥塔，其他建筑则在三角桅杆的底部，后桅杆显得空空如也。内部布局上，杜肯级的锅炉室和轮机室呈现交错布置，而不是像杜盖-图鲁安一样挤在一起，因此在外部看，杜肯级的烟囱很明显地间隔更大，甚至能安排下舰载机设备，另一个区别在于前四后四布置的75毫米高平两用炮，相比之下杜盖-图鲁安级只有中间四座这样的炮塔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座Indret产Guyot-du Temple小管锅炉是杜肯级的动力核心，它们两两分组布置在4个锅炉室中，分别驱动4组Rateau冲击式轮机组。每组这样的系统能产出30000CV的动力，共计120000CV。尽管宣传中宣称杜肯级的航速可以突破36节，但实际海试中杜肯级的表现并不令人满意，按法国海军的标准，34节的理论航速必须要坚持8个小时才算合格，但杜肯号仅仅在131770CV出力，34.12节航速下坚持了4个小时就无法继续{{黑幕|萎了}}，至于图尔维尔在126919CV，33.22节时也只坚持了6个小时。巡航测试里杜肯级的表现倒是很优秀，她们只需要一半的出力就足够维持30节的航速狂奔一天。杜肯级的机动能力更是优异，她们在港口里转悠起来让舰员感觉“简直是一艘鱼雷艇”，虽然实测证明她们的转弯半径其实依然相对较大{{黑幕|体感骗人}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级的防御主要依赖于她们坚固的17个水密舱，轮机段的水密舱壁被60千克钢材加厚到了20毫米，保证即使一枚鱼雷直接命中轮机段，爆炸也不会危及旁边的其他锅炉室和轮机室。尽管名义上没用任何装甲防护，但是杜肯级的弹药段还是实质上拥有一层30毫米装甲的，而且弹药舱前后都有20毫米装甲隔板，加上舰体上的16到20毫米轻型装甲、22到24毫米甲板装甲和中间的空气缓冲，杜肯级也决不是驱逐舰主炮随便就能击穿的巡洋舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级的203毫米主炮是专门为新一代巡洋舰所研发的，其制造工艺是简单可靠的自紧A管，收缩护套和炮尾环，装填机构采用的是Welin式断纹螺丝装填机构。第一代炮弹为OPf 1927型123.1千克AP标准弹和OEA 1927型123.8千克HE标准弹，第二代炮弹弹重稍轻（119.1千克），但第三代OPf 1936型134千克重弹则超过除美国海军152千克超重弹之外所有现役203毫米炮弹。这款编号1924型的50倍径203毫米炮能够在45度仰角下达到31400米的射程，第一代炮弹出膛速度为850米每秒，第三代炮弹则降低到了820米每秒，由于设计十分成功，随后的法国重巡洋舰都基本上采用了这一款火炮。1924型203毫米炮的理论射速为每分钟5到6发，实际操作中有所降低。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜肯级上所装备的75毫米高平两用炮有所改进，但大体上一致，8门炮分前后两组布置。8座单装37毫米高炮中，2座被安排在前甲板上，2座被安排在后甲板上，剩余的4座则分列一号烟囱两侧。在1933年至34年的改造中，前甲板和后甲板的37毫米高炮被重新布置在了上甲板上，交通艇区的两侧（二号烟囱前方），后甲板上的8毫米机枪则被更高效的双联13.2毫米机枪所代替，另有两座双联13.2毫米机枪被安装在舰桥的两侧来增强前方防空火力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国海军非常不满杜盖-图鲁安级的重雷装设计，因此在杜肯级上，鱼雷武装被限制为简单的每侧一具三联装550毫米1925T型鱼雷发射管，发射著名的1923D型重型鱼雷。鱼雷管备弹3发。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机方面，杜肯级采用了更先进的弹射器，能够弹射2500千克的舰载机，服役后使用的型号为Gordou-Leseurre GL 810 HY，后来替换为更先进的卢瓦尔130。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1932年至1934年，杜肯级经历了她们的第一次改造，这次改造主要目标是增强75毫米高平两用炮的防护，并将8毫米机枪替换为13.2毫米机枪。同时，一个5米测距仪也被装到了前桅杆上。1936年，新型的OPL PC2 1935型8米光学测距仪代替了原来的5米测距仪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在20世纪30年代中，由于扎拉级的服役，法国海军曾经考虑过把老旧的杜肯和图尔维尔改造成轻型航母，但保留1号或4号炮塔，整个舰船的飞行甲板将长约139米，宽约22米，但机库只有98到102米长，14.2米宽，即使移除全部主炮，杜肯级也只能提供176米长的飞行甲板和116.5米长的机库，而且由于高速舰体的限制，改造后的杜肯级只能搭载12到14架飞机。法国海军终究放弃了这个计划，转而制造更合适的霞飞号和潘勒韦号。这个计划在1945年又被提起，但不出意外因为杜肯级的老旧而作罢。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）10000吨；（正常）11404吨；（满载）12435吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）185米；（全长）191米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：19.00米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）6.45米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：8台Guyot du Temple锅炉，四轴Rateau-Bretagne蒸汽轮机，设计推力120000CV，理论航速34节，实际推力131770CV，实际航速34.12节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：5000海里/15节，1800海里/29节,700海里/33节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装203毫米50倍径1924型炮塔1924型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装75毫米50倍径1922型炮塔1924型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装37毫米50倍径1925型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：2架GL810 HY水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药舱：侧面30毫米，顶部20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：605人（旗舰时637人）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==叙弗伦级==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
当第一对条约重巡洋舰（杜肯和图尔维尔）设计完成后，NGS（Naval General Staff，海军参谋部）立刻就开始考虑重巡洋舰计划应该如何发展，最终，他们决定使用逐艘制造，逐艘改进的原则来完成未来的计划。同时，对杜肯级防御水平的担忧也开始出现，主要是因为意大利的条约重巡洋舰特伦托和的里雅斯特使用了70毫米主装和50毫米装甲甲板（其时法国尚不知道秘密违背条约吨位的做法{{黑幕|后来知道了也照样用条约吨位造出了当代最强巡洋舰}}），但参谋部也对巡洋舰的航速同样重视，不愿意在防护和航速之间作出妥协，设计计划就在这种条件下由STCN开始。这一时期的法国巡洋舰设计与她们的英美同行一样，呈现出一种无止尽的“追赶时代”的现象，因为这是个舰船设计思想飞速革新的年代，许多舰船刚服役、下水甚至开工时就已经过时，更多的设计还没有成型，就已经落后于时代，NGS面对恶劣环境对新巡洋舰给出了如下要求：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--标准排水量10160吨（10000长吨）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--主武器为8门203毫米火炮，备弹120发，战时提高到150发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--防空武器为8门单装75毫米炮（备弹500发），8门40毫米高炮和12挺8毫米机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--至少2具三联装550毫米鱼雷，备弹6发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--续航力15节时5000海里&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
除了减少主炮备弹量之外，这些要求基本与前代的杜肯号和图尔维尔号的设计方案基本一致，区别在于两舰计划使用的40毫米高炮被37毫米 Mle 1925所取代，鱼雷备弹也被减少到3发，同样的变化也会使用在新的叙弗伦级上。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
然而，在其他方面的改动反映出了海军参谋部以降低航速为代价换取更好的防护的设计理念，这些改动包括：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--一个可以在被一枚550毫米鱼雷或100千克近失航弹命中后存活的舰体，并继续使用自身动力降速运转&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--关键部位的防护可以防御140毫米主炮或100千克航弹的直接打击&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--锅炉和轮机功率能够较好地支持上述防护水平，理想最高航速应为33节左右&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
最初，STCN的研究认为这种水平的防护只需要牺牲两节的航速便可以获得，最简单的办法就是在杜肯级的基础上减少两座锅炉和一组轮机，剩余的动力系统可以提供90000CV的输出，满载航速31.6节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
为了简化叙弗伦级相对于杜肯级的改变，法国工程师采用了一种叫“slimmed-down”的动力布局，顾名思义，这种布局将第五和第六座锅炉放置在一间独立的锅炉室内，而不是像前代一样将锅炉并排放置在同一间锅炉室内（叙弗伦级一共只有六座主锅炉，从前往后呈2-2-1-1倒三角布局，所以称作“slimmed-down”）。上层建筑也尽可能保持上代巡洋舰的设计，这样一来后锅炉室就深埋在舰体内部，大大增强了生存能力。在外层装甲和锅炉室装甲之间，叙弗伦级还采用了法国海军传统的煤填充层，这个填充层可以为锅炉室提供额外的保护。但由于根据华盛顿海军条约，单独存在的煤舱会被计入标准排水量，为了保证叙弗伦级的总标准排水量维持在10000吨，设计方在引擎室的后方加入了两座小型的煤油两用锅炉，除了将煤舱划出了标准排水量计算之外，这些煤还可以为叙弗伦级提供11节时2000海里的续航力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1925年一月叙弗伦级改用37毫米高炮时，参谋部同时也将载机量从2架提高到4架，至此，NGS对于叙弗伦级的设计就大体满意了，剩下的重点在于在同级舰建造时逐步提高水面和水下的防护能力。本级舰第一艘在1925年计划中执行，并在同年11月1日被定名为叙弗伦。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===叙弗伦===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
叙弗伦级叙弗伦号，以法国海军的英雄人物（圣特罗佩的）皮埃尔·安德烈·德·叙弗伦命名，他在1778至1783年英法战争中对抗皇家海军，并在1783年古达罗尔海战中以寡敌众，逼退了爱德华·休斯的舰队，解了古达罗尔之围。本舰由布雷斯特造船厂（Arsenal de Brest）建造，1926年4月17日开工，1927年5月3日下水，并在1930年3月8日正式服役。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
本舰完成时，其整体布局与杜肯级非常相近，她有着相同的稳定前倾三角桅杆，巨大的主桅杆和间距宽大的双烟囱。主炮、副炮、37毫米高炮和鱼雷的布局也基本近似，唯一的不同是两座烟囱之间多了两架舰载机。然而，仔细观察就会发现叙弗伦级相对于杜肯级做出了许多重要改变，最明显的一点就是领航台被抬高到了三角桅杆中段，位于指挥塔的上方，并与舰桥上部通过开放式的直梯连接。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
其他主要改变包括舰尾设计，其设计优化了与三轴推进系统的兼容性，减小了航向阻力，外观由方形舰尾改成了碗形舰尾（法语Cul de poule，一种碗状的法式餐具），这一设计有效防止了此前法国舰船上由于航速过高导致舰尾下沉的问题，同样的设计被未来所有的法系高速舰体继承。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
不过，本舰最极端的改变并不能从外观上被看到，因为如前文所述，叙弗伦级的动力系统结构相对于杜肯级被大大改变了。叙弗伦上给动力系统的空间自然没有杜肯级多，但她的动力系统占用的空间也大大减少了，虽然由于辅助动力系统的加入，整个布局长度更长（这意味着舰体长度不会减少），但一字型排列的后锅炉室使得整个动力系统收窄，使得更多的空间可以用于防护上。总体而言，叙弗伦级的动力系统构造还是和杜肯级非常相似的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
叙弗伦级的舰体的干舷由一条细长的50毫米非渗碳装甲保护，这条装甲带高2.6米，向水线下延长1米。该装甲带和保护弹药库的装甲一样，使用60千克钢材，这些装甲总重大约为150千克。上甲板厚25毫米，相似厚度的纵向装甲一直延伸到烟囱的垂直管道和通气管线上，垂直于上甲板和主甲板，距离船体两侧3.18米。和杜肯级上一样，前后弹药库都被包裹在装甲盒里，侧面厚度为50毫米，正面厚度为20毫米。炮塔和指挥塔的装甲厚度为30毫米，而炮座和定位仪座圈则是35毫米。动力系统后半段所在位置的船舷是一条延长来的防雷鼓包，离动力系统隔舱约2米，这其中的空间被煤填充。防护动力系统隔舱的舱壁装甲厚40毫米，内侧是80毫米厚的柚木木板，舱壁外就是主装甲带，在主装和舱壁之间，除了煤舱之外，还有油舱，但在较宽的前动力室外则没有后动力室这样的多层保护。叙弗伦级的舵机由侧面的26毫米装甲和顶部的18毫米装甲包裹。每个关键舱室的隔板都是20毫米厚的60千克钢材。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
叙弗伦级舰体装甲总重量为670千克，比杜肯级的370千克高出许多，203毫米主炮炮塔的装甲重量依然是90吨。尽管叙弗伦级的装甲已经可以做到对驱逐舰的炮弹进行一定的防护，但仍然不足以与同时代皇家海军的肯特级（1025吨）相比。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
叙弗伦级的主炮、副炮和防空炮与杜肯级的配置是一致的，但两处微小的不同导致了整体布局发生了变化。首先，后弹药舱被抬升以适应中部推进轴的变化，其次，四座37毫米高炮从杜肯级上一号烟囱所在位置的两侧船舷移到了吊机所处位置的两侧以给75毫米高平两用炮火控系统腾出位置。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
叙弗伦的武器包括：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装Mle 1924 203毫米火炮，备弹150发，战前使用OPf Mle 1927型123.1千克穿甲弹和OEA Mle 1927型123.82千克高爆弹，后期换装与阿尔及利亚同款的OPf Mle 1936型134千克重弹，初速从850米/秒下降到820米/秒&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装75毫米Mle 1924高平两用炮，备弹500发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装37毫米Mle 1925高射炮，备弹1000发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
不过在同级舰科尔伯特上，防空装备发生了变化：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装90毫米Mle 1926高平两用炮，备弹500发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座单装37毫米Mle 1925高射炮，备弹1000发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
两船均使用法国传统的三联装550毫米1925T型鱼雷发射器，使用1923D型鱼雷（故一般合称1923DT鱼雷发射器，更简单的称呼是23DT，这是法国巡洋舰最典型的鱼雷配置），两侧各一具三联装发射管，有3发备弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
叙弗伦在1934年1月9日至次年11月6日间进行了一次重大改造，她的防空火力得到了极大地提升，75毫米高平两用炮被装上了炮盾，每组火控系统都加装了一个3米的光学测距仪，两舷都配备了火控平台，75毫米炮的炮塔也可以采用遥控炮塔以训练舰员（但不适用于实战）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
老旧的37毫米高炮没有变化，但加装了6组双联装13.2毫米霍奇基斯机枪，一组在指挥塔上，一组在舰尾，剩余的四组安装在新的火控仪后方。上层建筑盒被降低以加装一个新的，可以自由转动15度的测距仪，代替原来2号和3号炮塔的测距仪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1937年，叙弗伦在土伦进行了另一次改造，更新的8米光学测距仪代替了5米测距仪，弹射器被改装成可以承载更重的卢瓦尔130水上飞机的状态，所有的13.2毫米机枪也都加装了炮盾。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）10000吨；（正常）11769吨；（满载）13135吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）185米；（全长）194米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：19.26米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）6.51米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Guyot du Temple锅炉，2座小型煤油混合锅炉，三轴Rateau-Bretagne蒸汽轮机，设计推力90000CV，理论航速32节，实际推力98126CV，实际航速31.33节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：4600海里/15节，辅助锅炉额外2000海里/11节，3700海里/20节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装203毫米50倍径1924型炮塔1924型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装75毫米50倍径1922型炮塔1924型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装37毫米50倍径1925型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：3架GL810 HY水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：50毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药舱：侧面50毫米，顶部20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：647人（旗舰时731人）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===科尔伯特（C1）===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特号是叙弗伦级重巡洋舰的二号舰，她与[[叙弗伦|叙弗伦号]]在船体，动力系统，内部结构和装甲防护方面基本一致，但上层建筑被极大地改变了，这些改变是法国海军对前三艘条约巡洋舰不满意之处的回应。在这一时期，舰载机在侦察方面的作用越来越重要，可是相应的载机设备在巡洋舰上却难以找到合适的布局，主要矛盾是小艇和舰载机设备对空间和吊机使用的冲突，叙弗伦号上硬生生多出的两座舰载机弹射器让75毫米高平炮和二号烟囱之间本来就狭小的位置拥挤得令人难以忍受，更糟糕的是，由于弹射器被安排在二号烟囱的两侧稍稍偏后，舰载机只能在一号和二号烟囱之间和小艇争夺位置，需要起飞时，还得跨过遥远的距离来到弹射器上才能起飞。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
合乎逻辑的解决方案是将原本的设计改为使用一对可以同时应付小艇和舰载机的吊机，将小艇安排在二号烟囱的后方，然后将弹射器移到两座烟囱之间，这个改动同时还会影响鱼雷发射器，一号烟囱和主要上层建筑的位置，使得整艘船的侧影与叙弗伦十分不同，后面的两艘重巡洋舰福煦号和杜布雷号也沿用了这个设计。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
另一个，也是剩余的唯一一个NGS要求的改动是用新的90毫米高平两用炮代替75毫米高平两用炮，新改动将会使巡洋舰增重40吨，由于本舰与叙弗伦号基本相同，这个新来的40吨不可能以任何方式被减少，因此法国海军能做的只能是减少高平炮的备弹量，来躲避海军条约的限制。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特号是法国海军1926财年计划的一部分，由布雷斯特造船厂（Arsenal de Brest）承建，1927年6月12日开工，1928年4月20日下水，1931年4月1日正式服役。本舰以路易十四时期著名的财政大臣和海军大臣，法国海军行政机构的奠基人之一让-巴普蒂斯特·柯尔贝尔（Jean-Baptiste Colbert，英语发音取科尔伯特，法语clrf外词尾辅音不发音，故称为科尔贝尔）命名。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特使用了更加传统的舰桥，取消了叙弗伦上神奇的孤立指挥塔和领航台布局，一号烟囱向后移动了3米，并加装了向后倾斜的护罩。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
两具弹射器前移，被置于烟囱之间，小艇和舰载机被挪到了二号烟囱后方，由鹅颈钩式吊机起吊。这个改变还清除了三号炮塔后方的障碍，并令整艘船的布局变得比叙弗伦更加协调。不过由此也导致科尔伯特和她的后继舰中部缺乏给37毫米高射炮的空间，因此她们只有6座37毫米高炮，2座在船头，4座在船尾。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特的动力系统和装甲布局和[[叙弗伦|叙弗伦]]完全一致。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特上最值得提到的改变就是新的90毫米高平两用炮。在20年代，所有的主要海军国家都从3英寸（76.2毫米）或75毫米炮换到了更重、火力更强的副炮，英国和意大利选择了[[英国双联4英寸炮|4英寸]]/102毫米高平炮，日本和另一部分英国制造商采用了[[英国双联4.7英寸炮|4.7英寸]]/120毫米炮，美国则使用了[[ 美国双联5英寸平高两用炮|5英寸炮]]，这些副炮可以提供更强火力和威慑力更大的防空弹幕，足以威胁新式的轰炸机和鱼雷机。法国的90毫米50倍径炮使用9.5千克炮弹，比之前75毫米炮的6千克炮弹重上许多，而且有着10500米的理论射高，远远高于75炮的8000米，除此之外，新的90毫米火炮的射速也高于75毫米炮，达到了10发/分钟，理论射速更是有15发/分钟。这款新式火炮在法国海军内获得了广泛认同，后来还发展出了双联装版本，并装备在杜布雷、埃米尔·贝尔汀和拉·加利索尼埃上。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特在替换副炮时，是严格一一替换的，但后面的四座90毫米高平炮被安装在了低一层的甲板上，有效减轻了上层重量，由于设计变化减少了2座37毫米高炮，法国海军原计划使用4座四联装13.2毫米霍奇基斯机枪来弥补近距防空火力的不足，但由于新装备迟迟不能到位，科尔伯特直到1941年才完成这一改装。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
科尔伯特在火控系统和遥控炮塔上的改装与叙弗伦基本一致，她也同样换装了卢瓦尔130水上飞机，但额外的，她的37毫米高炮从1925型换成了1933型{{黑幕|和阿尔及利亚上的变化一样属于没有什么卵用的变化}}，并加装了4挺单装13.2毫米机枪。在维希法国服役期间，法国海军决定对科尔伯特进行一次更剧烈的改造，使其上层结构更接近阿尔及利亚的塔式舰桥，彻底调整防空炮的位置，并安装法制雷达（DEM），但改造开始不久，科尔伯特就随着法国海军在土伦自沉。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）10000吨；（正常）11757吨；（满载）13313吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）185米；（全长）194米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：19.26米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）6.51米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Guyot du Temple锅炉，2座小型煤油混合锅炉，三轴Rateau-Bretagne蒸汽轮机，设计推力90000CV，理论航速32节，实际推力100319CV，实际航速31.72节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：4600海里/15节，辅助锅炉额外2000海里/11节，3700海里/20节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装203毫米50倍径1924型炮塔1924型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装90毫米50倍径1926型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座单装37毫米50倍径1925型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：3架GL810 HY水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：50毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药舱：侧面50毫米，顶部20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：647人（旗舰时731人）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===福煦（C2）===&lt;br /&gt;
1927年6月，STCN向法国海军参谋部提交了一份有关条约巡洋舰吨位限制解读的备忘录，主要关注外国海军对于条约舰吨位计算方式{{黑幕|简单地说就是其他国家如何作弊}}。法国舰船设计师的结论也很明确：放松对条约限制的理解能够为10160吨的巡洋舰节省出250吨左右的排水量，他们主要通过在消耗品，诸如补给和弹药上做文章达到这一效果。他们同时宣称节省出的吨位可以在动力系统上额外提升大约10000CV的出力，从而将巡洋舰的航速提高到原来杜肯级的34节。不过海军参谋部很快否决了这一提案，因为这一改变必须重新设计动力系统才能做到，导致新巡洋舰建造推迟。海军参谋部认为，这些节省出的吨位可以用来加强巡洋舰的防护能力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
STCN在防护上提出了一个激进的新方案，方案中，原本叙弗伦和科尔伯特外部主装甲带所在的地方将会被一个内置的装甲盒取代，足以保护原本甚至无法防御垂直方向来袭炮弹的动力系统。装甲带的高度随舰体位置变化在5.5米到6.1米之间，远远高于之前的2.6米，装甲带厚度提高了4毫米，达到54毫米，并紧贴弹药舱。STCN预计这种防护水平足以抵御138.6毫米穿甲弹在14000米外的垂直打击，而同口径的高爆弹则会在击中外层的20毫米甲板时产生碎弹，破片也会被内部的54毫米主装甲带所抵御。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这一设计的缺陷在于足以击穿外部20毫米装甲的炮弹会在外层和内层之间造成严重进水，然而计算发现，叙弗伦级原本的反进水系统足够让本舰在同侧被击穿四处时毫无倾覆危险地存活下来。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国海军参谋部对新设计很满意，他们同意了新的方案，并在1927财年拨款。本舰合同于1927年3月1日签订，次年6月开始建造，只用了3年半就入役海军，比两个姐姐效率都要高。福煦号原本是计划用路易十四手下著名的战争部长卢瓦侯爵（François-Michel Le Tellier, marquis de Louvois）命名，但是在1929年3月20日，斐迪南·福煦元帅元帅去世，本舰为了纪念他，改名福煦。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
在1931年12月完成时，福煦特色鲜明的三角桅杆很容易地就将她与前两艘姊妹舰区分开来，她的两根支撑桅杆像后方和外侧移动了许多，以支撑安装了90毫米高平炮火控仪的巨大顶部平台，她的主炮火控塔也被稍稍抬升以获得更好的位置。福煦号还实验性地安装了一台轻型3米光学测距仪，不过后来也被换成了标准的5米测距仪。她其他结构与科尔伯特基本一致，除了二号烟囱变细了——由于取消了混合动力辅助锅炉，她的烟囱不再需要额外的通道。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
由于取消了辅助锅炉，福煦的舰体重量和舰体复杂程度都被减少了，节省出的位置留给了燃油和润滑油，从而提高了700吨的燃油携带量，多少弥补了没有辅助动力系统后航程的降低。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
防护方面，福煦的主装甲带厚度比叙弗伦和科尔伯特多了4毫米，主动力舱段最下方（已经远低于水线）减少到了40毫米。这一段的装甲重量大约为360到370吨，而她的两个姐姐只有大约150吨。福煦的水平防护也被加强了，主甲板厚度从12毫米增加到18毫米，舵机、炮塔和指挥塔的防护则保持不变。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这一系列的改变导致福煦的总装甲重量达到了足足1283吨，是科尔伯特的近乎两倍。这个效果不但是重新“解读”海军条约的结果，还是因为福煦的船壳重量从4967吨（排水量的49%）减少到了4126吨（排水量的41%），后者主要通过臭名昭著的降低隔舱舱壁厚度来达到。当然，在舰体上广泛采用的硬铝也功不可没（其时，法国造船厂还没有使用焊接技术降低重量的先例，首先采用是在4号舰杜布雷号上）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
取消的辅助动力系统让原本两用的煤舱有彻底变成防御设计的嫌疑，不过，由于不满英日等国在“解读”条约条款上的双重标准，法国方面在这里同样也玩了个文字游戏：他们在设计图上使用“vide, pétrole ou charbon”或“vide ou charbon”来规避审查，暗示和平时期这些舱室都是空置的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
福煦的武装与科尔伯特完全一致，唯一的细微差别是后方的90毫米高平两用炮被直接安装在了露天甲板上。与科尔伯特一样，福煦计划中的13.2毫米机枪也由于装备到位迟缓而延迟安装了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
福煦的标准型5米光学测距仪是在1933年初换装的，她在1936年至1937年安装了90毫米高平炮的炮盾，同期她的5米视差测距仪被换成了8米测距仪（这一点也是和她的两个姐姐一致的）。二次大战前不久，福煦也改造出了可以弹射卢瓦尔130水上飞机的弹射器，37毫米高炮换成了1933型。福煦后期的改造方案没有科尔伯特那么激进，在土伦自沉前，她正在进行持续数月的例行检修，直到她在法国海军中服役的最后也是最悲壮一刻。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）10000吨；（正常）11504吨；（满载）13644吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）185米；（全长）194米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：19.26米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）6.57米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Guyot de Temple锅炉，三轴Rateau-Bretagne蒸汽轮机，设计推力90000CV，理论航速32节，实际数据不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：5300海里/15节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装203毫米50倍径1924型炮塔1924型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座单装90毫米50倍径1926型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座单装37毫米50倍径1925型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：2架GL810 HY水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带（盒）：侧面54毫米，甲板18毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药舱：侧面54毫米，顶部20毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舵机：侧面26毫米，顶部18毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期605人，战争时期752人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===杜布雷（C3）===&lt;br /&gt;
1927年至1928年，意大利国会批准了第一批四艘反超级驱逐舰的高速轻巡的建造计划，这些新巡洋舰装备了4座共8门双联152毫米火炮（后来我们知道她们被称为佣兵队长级），火力十分可观，而且这种152毫米炮弹理论上可以在射程内任何距离上击穿科尔伯特的主装，即使是福煦也很难有效防护关键部位。新的状况影响了参谋部对第四艘叙弗伦级重巡洋舰的要求，在给STCN的要求中，参谋部要求四号舰对弹药舱和动力舱的防护必须在18000米距离上抵挡155毫米炮弹的攻击，另一个改变是高平炮的口径被要求提高到100毫米，不过由于100毫米高平炮当时还在研发，杜布雷最后依然使用了90毫米高平炮，只是更换了炮塔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
为了最大程度减少设计变化，建造方保留了福煦号上的装甲盒（caisson，法语中实际上更近似于“箱”）设计，但提高了整体的装甲厚度。这些改变花费了180吨的吨位，而杜布雷的船体防护一共重达1462吨，其他地方减少的185吨主要通过普及电焊技术完成。法国海军同时也认为成熟的电焊技术可以避免之前三艘船上存在的过于强大的203毫米火炮开火造成的铆钉松动，连接门和上层建筑变形之类的问题。新的双联90毫米高角炮炮塔也为舰船节省出了44吨的吨位。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
和福煦一样，对条约的“理解”导致杜布雷在标准排水量不变的情况下正常排水量暴涨，到福煦和杜布雷时她们的满载排水量已经从杜肯级的12435吨提高到了超过13600吨，然而杜布雷和叙弗伦使用的是同一套动力系统，同一数据的出力，因此最大排水量下的航速不可避免地会降低，法国方面故而仔细地设计了新的船体外型以补偿吨位上升的问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜布雷计划中是1928财年的一部分，也就是说她应该在1929年中开工，三年半后服役，但由于签约造船厂（布雷斯特造船厂）产能有限，她实际上再1929年11月才开工，1933年11月5日才正式服役。杜布雷以法国东印度公司著名商人杜布雷侯爵（Joseph-François, Marquis Dupleix）命名，他后来成为了法属东印度的最高行政长官和军事将领，与英国进行了漫长的贸易战争。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
杜布雷恢复了叙弗伦和科尔伯特所使用的的传统三角桅杆，尽管巨大的顶部被取消了，5米测距仪还是被安装在了指挥塔上方，虽然刚完成时并未安上。90毫米高平炮的火控仪被从原来福煦上的一号烟囱前的底层被提高了一层，腾出了更好的位置给四联装13.2毫米机枪，和福煦一样，计划中的13.2毫米机枪很晚才安装。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜布雷的动力系统完全复制福煦号，但叙弗伦级原设计案的中轴艉鳍回归了，这个设计可以降低转弯半径，然而同时会降低舰体在高速航行时的耐久，尽管后者是叙弗伦级逐步得到更多重视的问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
杜布雷的防护方案沿用福煦的设计，但垂直和水平防护能力都大大增强，主装从54毫米提高到60毫米，为了从结构上消除前后装甲的不连续性，前方水密舱隔板还使用14毫米装甲延伸到了后方。前后动力舱接合处的两层重叠的装甲的外层被加强到了60毫米，内层则减少到20毫米。水平防护提升巨大，主甲板从18毫米提高到30毫米，但上甲板从25毫米减少到了22毫米，弹药舱顶部装甲提高到了30毫米。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
除了90毫米高平两用炮被换成了双联装炮塔之外，杜布雷的武器与福煦相比没有任何变化。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====改造经历====&lt;br /&gt;
杜布雷和福煦的改造方案完全一致，没有科尔伯特那样剧烈的变动。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）10000吨；（正常）11516吨；（满载）13621吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）185米；（全长）194米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：19.26米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（标准）6.57米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Guyot de Temple锅炉，三轴Rateau-Bretagne蒸汽轮机，设计推力90000CV，理论航速32节，实际数据不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：5300海里/15节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装203毫米50倍径1924型炮塔1924型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装90毫米50倍径1930型炮塔1926型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座单装37毫米50倍径1925型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座四联装13.2毫米76倍径1931型底座1929型霍奇基斯机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：2架GL810 HY水上飞机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带（盒）：侧面60毫米，甲板30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
弹药舱：侧面60毫米，顶部30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舵机：侧面26毫米，顶部18毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：30毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期605人，战争时期752人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===（C4）（取消，见[[阿尔及利亚|阿尔及利亚]]）===&lt;br /&gt;
跟随美国海军的步伐，法国海军认为C4重巡洋舰必须拥有15000米的对155毫米炮弹的免疫区，水平防护必须在20000米距离上抵挡同样炮弹的打击，由此法国海军将新巡洋舰的主装要求提高到了80毫米，这将额外花费400吨排水量，而新型的100毫米高平炮也同样会增重，减重方案包括只使用出力84000CV的动力系统，航速降低到31节，然而这仅仅能节省150吨的排水量，法国方面对装甲盒的设计也非常怀疑，主要是对进水防御的担忧，最终，法国海军意识到杜布雷的船体已经是叙弗伦级所能发掘的极限，全新的设计必须取而代之，这个决定最终造就了后来的一代名舰[[阿尔及利亚|阿尔及利亚]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==重巡洋舰（C）计划==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
当3艘[[德格拉斯|德·葛拉斯]]级轻巡洋舰完成后（虽然未能建成），法国海军从1922年海军条约签订起的条约巡洋舰计划就彻底完成，这包括7艘条约重巡洋舰、装备155毫米火炮的3艘轻巡洋舰和1艘训练巡洋舰，1艘装备138.6毫米火炮的布雷巡洋舰和10艘装备152毫米火炮的新一代轻巡洋舰。条约规定巡洋舰的服役寿命大约在20年左右，这也就意味着法国海军的第一艘条约巡洋舰杜盖·图鲁安号会在1946年被替换掉，次年她的两艘姊妹舰也面临替换，由于一级新的巡洋舰通常需要一年的设计和四到五年的建造，法国海军必须尽早开始考虑替换计划。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
其时不但条约限制已经解除，更重要的是，法国海军的战略位置十分危险，德国海军造成的威胁逐渐赶上了意大利海军，在30年代，德国战争海军有5艘203毫米主炮的重巡洋舰开工，理论排水量皆为10000吨{{黑幕|当然法国海军知道希佩尔海军上当级实际吨位轻松超过了10000吨，不过她们的废柴表现是所有人都始料未及的，法国佬想破脑袋也不可能想到14250吨的巡洋舰比10000吨的阿尔及利亚还差劲}}，法国海军自然不甘示弱，1939年春季，STCN就开始了新重巡洋舰的研究，代号C5。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===C5===&lt;br /&gt;
C5计划的文件十分残缺，从现存资料上看C5计划有两个方案，有舰载机和无舰载机（A-飞机；SA-无飞机）方案。这两个方案中，分别有两个具体设计被选中作为竞争设计：A3和SA1。但法国海军似乎对舰载机更加情有独钟，SA1方案更多地只是对于弹射器和舰载机移除后所能提供给防空武器的空间的研究案例，而后来的圣路易级方案上，也能看出法国海军对于巡洋舰载机的重视。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
十分成功的阿尔及利亚号（C4）是C5计划的起点，拥有平甲板、塔式舰桥和相近防护水平的C5巡洋舰是最终的目标。C5与阿尔及利亚主要的区别在于4座双联装203火炮被换成了3座三联装203火炮，这样C5方案就比同时代的欧洲重巡洋舰多了一门主炮，也降低了炮塔占据的舰体长度，从而为防空武器和舰载机解放出更多空间，因为NGS（Naval General Staff，海军参谋部）希望在C5身上安装庞大的双联装100毫米Mle 1933高平两用炮和同样占用空间的[[法国四联37毫米高炮|双联装37毫米自动高炮]]。德葛拉斯级的设计风格在C5身上也十分明显，包括主炮布局和向后倾斜的烟囱，后者同样也是黎塞留级的标志性结构。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===C5A3===&lt;br /&gt;
A3方案拥有令人印象深刻的强大火力，包括3座三联装203毫米主炮，5座双联装100毫米高平两用炮和4座双联装37毫米自动高炮。后置的三座双联装100毫米炮以中线为轴集中布置于后方舰桥之上，C主炮塔之后，而前置的两座则分列主舰桥两侧，两具高平炮的火控仪一左一右安装在指挥塔上，与阿尔及利亚布局一致。37毫米自动炮也以相似的布局前后分列。防空炮组之间，是C5的舰载机系统，包括一对两具弹射器和中央停机坪，与德葛拉斯级和敦刻尔克级类似，两具弹射器中间是舰载机升降机和可转动平台，这样一来舰载机就可以在不使用起重机的情况下自由选择弹射器。C5A3方案没有提供着陆缓冲垫，而是选择用15米长的吊机将飞机从水面上吊回舰上。舰载小艇的位置也被清晰地勾勒了出来，他们与同时代法国战列舰上的小艇一样布置在上层建筑的后方。最初的C5A3草图（ST 1508）没有画出鱼雷发射器的位置，但法国巡洋舰传统的鱼雷发射器位置（飞行甲板之下）还是被留了出来。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
C5A3方案是一个简洁可行的巡洋舰设计方案，对于法国海军来讲非常合适，这个方案只有两个小问题：首先是后方37毫米自动高炮的火控系统有可能会阻碍100毫米炮向前方射击时的俯角，而且抬高火控系统又可能会阻碍100毫米炮向前射击的仰角；其次是两艘捕鲸船式小艇在起重机上的位置有可能会阻碍C炮塔向前开火。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{黑幕|白毛子《战舰世界》中的8级法国重巡夏尔·马特用的就是阉割版的C5A3方案}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===C5SA1===&lt;br /&gt;
在无舰载机方案中，原本舰载机设备的空间被额外的两座双联装100毫米高平两用炮和两座双联装37毫米高炮代替，原图纸（ST 1509）还安排了4座四联装13.2毫米机枪。新的两座100毫米炮被安排在烟囱两侧，小艇则稍稍后移，占据了原飞行甲板的空间，后方的四座37毫米高炮呈田字形围绕着舰载小艇设备。主舰桥和烟囱之间有空闲空间，但用于鱼雷发射器则稍显紧张。若一定要挑出C5SA1方案的不足的话，其最大的问题可能是数量巨大的37毫米自动高炮需要更大的弹药舱，图纸显示C5SA1的弹药舱长度达到了17.85米，而C5A3则只有14.35米，这样一来装甲带就需要额外延长3.5米，从而压缩了内部的空余空间，但增加的副炮和防空炮又要求额外的船员，这对于要求节约空间的海军舰艇显然是难以令人满意的{{黑幕|更加浪费的德国人气死在基尔}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===圣路易级===&lt;br /&gt;
随着二战的爆发，C5计划也被暂停，所有的方案伴随着成为一张废纸的海军条约被法国海军扔进了档案馆，1940年1月23日的新的162 FMF 3计划授权设计一级标准排水量13000吨的重巡洋舰，正式计划于1940年4月1日颁布，同时还包括了2艘40000吨的战列舰（即阿尔萨斯级）、1艘轻巡洋舰、6艘反雷击舰、16艘鱼雷舰和6艘潜艇。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
现存资料表明圣路易级有4种防护选择：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
计划1789：垂直主装甲带，平直装甲甲板&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
计划1789bis：内倾主装甲带和鼓包，平直装甲甲板&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
计划1789ter：内倾主装甲带和鼓包，内倾装甲甲板&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
计划1789qater：垂直主装甲带，下方内倾，带鼓包，平直装甲甲板&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
圣路易级一共有6个舰名：Saint Louis（圣路易）, Henri IV（亨利四世{{黑幕|白毛子借来当魔法10级法巡的}}）, Charlemagne（查理曼大帝）, Brennus（布伦努斯）, Charles Martel（夏尔·马特）和Vercingetorix（维钦托利），但这些名字都没有正式给予圣路易级计划，圣路易级具体的武器布局也没有资料，只有简单的草图，其中包括了以ABX布置的3座三联装203毫米主炮，6座2前4后的双联装100毫米高平两用炮，6座4前2后的双联装37毫米自动高炮，2具三联装550毫米鱼雷和2架舰载战斗机。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=反雷击舰和驱逐舰=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==鹰级==&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
鹰级驱逐舰是一战后法国海军超级驱逐舰的第三批驱逐舰，延续超级驱逐舰家族逐批建造，逐批改进的原则，鹰级在使用前代舰体的情况下，更换了主炮，并在同级舰中逐步完成了新式锅炉的海试，为未来航速惊人的超级驱逐舰打下了基础。&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1927年，法国海军新的建造计划包含了一艘条约巡洋舰（福煦号），6艘超级驱逐舰和1500吨级舰队潜艇（这一级潜艇的名称就是1500吨级，Classe 1 500 tonnes，英语世界则更多地称为可畏级，Redoutable-class）和一艘布雷潜艇红宝石号，这是1922年以来第一次法国海军没有配套地给反雷击舰搭配鱼雷舰（Torpilleur d&#039;escadre），而且1928和1929年计划中也没有建造的安排。6艘新的鹰级超级驱逐舰将会是之前猎豹级的改进型，使用小幅改良的船体和新的138.6毫米主炮。新式的138.6/40 Mle 1927主炮将会是法国第一款采用德国风格滑动后膛装弹的中型海军主炮，也是超级驱逐舰上所使用的第三款主炮。&lt;br /&gt;
这一级驱逐舰之中的前四艘由私人承包商承建，分别是ACF敦刻尔克（Ateliers et Chantiers de France, Dunkerque），FCM格拉维尔（Forges et Chantiers de la Méditerranée, Graville），ACL南特（Ateliers et Chantiers de la Loire, Nantes）和ACB南特（Ateliers et Chantiers de Bretagne, Nantes），他们此前都承包过不少驱逐舰项目，建造经验丰富。而最后两艘鹰级则由洛里昂船坞建造，不过由于建造延期，这两艘船最终与下一级沃克兰级一起建造，赶早不如赶巧，这两艘因故延期的鹰级驱逐舰也正好成为了法国海军新式过热蒸汽技术{{黑幕|法国飙车狂的核心科技}}的验证船，也就是后来的鸢号和雀鹰号。所有的鹰级驱逐舰都由猛禽命名，分别是Aigle（鹰），Vautour（秃鹫），Albatros（信天翁），Gerfaut（隼），Milan（鸢）和Epervier（雀鹰）。&lt;br /&gt;
早一批的四艘鹰级驱逐舰同时在1928年下单，1929年各自开工，并花费大约两年建造，一年海试，最终均在1932年进入现役，虽然下水和海试期间磕磕绊绊，倒霉的秃鹫号还在下水时一头撞出了滑板，但四姐妹的出生总体还算顺利，隼号更是在所有测试中一次通过并在海试中超过了40节。&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
鹰级驱逐舰的布局和外观与猎豹级十分相近（除了鸢号和雀鹰号），许多细节上的改动已经难以从照片上考证，由于前代超级驱逐舰均不同程度地存在超重问题，鹰级驱逐舰针对这个问题进行了大量设计改良（舰船超重是被除了日本海军之外各大海军强国严肃对待的问题，因为超重带来的不仅仅是性能下降，更是适航性的严重削弱{{黑幕|至于不重视超重问题的德日海军，参考友鹤事件、第四舰队事件和[[沙恩霍斯特|傻恩级战列潜水艇]]}}），在不影响结构强度的地方采用了电焊设计（当时电焊尚未有30年代的成熟），最终减重50-60吨，稳心定在0.80米（猎豹级为0.68米）。鹰级的舰体也有些许不同，桅杆间距缩短了0.7米，舰长缩短了1.70米，吃水深度增加了0.11米，舰艏离水面6.67米（猎豹级7.09米），主甲板离水面3.80米（猎豹级4.20米），整体变得更加低矮。&lt;br /&gt;
虽然名义上鹰级和猎豹级采用的是同一套动力系统，但鹰级的动力系统要远为坚固耐用，燃料消耗也大大降低，从而提高了航程。四台Du Temple锅炉分布在两间锅炉室中，由一条300毫米蒸汽管线连接。鹰、秃鹫和信天翁使用的是帕森斯轮机，隼则使用了更加优秀的Ratrau-Bretagne涡轮。第一批的四艘鹰级驱逐舰在海试中均表现优秀，鹰、秃鹫和信天翁在8小时正常最大出力（Maximum Normal Power, PMN{{黑幕|又称Pouvoir du maximum nuts, 法国人最大疯狂程度，PMN}}）测试中全部超过37节，隼更是出力达到80045CV，航速超过40节，锅炉增压下甚至达到了惊人的41.46节{{黑幕|岛风气死在厕所}}。&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
鹰级的主武器是5门138.6mm/40 Mle 1927火炮，这款火炮放弃了螺旋后膛装弹设计，转而采用克虏伯发明的滑动后膛装弹机制，这使得新的138.6毫米炮装填速度整整提高了一倍，理论最大装弹速度达到了每分钟12发{{黑幕|如果黑人大兵能40千克举重坚持到打完备弹}}，此外，新的火炮还降低了耳轴高度（1.34米降低到1.25米），牺牲了最大仰角（从35度减少到28度）以换取更好的装填环境，虽然这会让火炮最大射程从18200米降低到16600米，但以鹰的火控系统，最佳射程基本也被限制在13000米左右，为了装填而放弃远距离摸奖对于法国海军来说是完全可以接受的改进。&lt;br /&gt;
鹰最初的防空装备计划是1门75毫米高平两用炮和2门单装[[法国四联37毫米高炮|37毫米自动高炮]]，但最终第一批的四艘船都使用了4门单装37毫米半自动高炮，75毫米高平炮则只短暂地装备于信天翁和隼上，最终评估发现该炮提供的火力不足以抵消其带来的上层重量劣势，因此很快就被取消了。作为近距防空的4门8毫米机枪则在鹰级服役之前就被新型的13.2毫米机枪所取代。&lt;br /&gt;
鹰的鱼雷装备是与猎豹级完全相同的2座三联装23DT鱼雷发射器，使用550毫米Mle 1923DT鱼雷。&lt;br /&gt;
反潜设备延续法国驱逐舰的传统，鹰拥有更先进的Mle 1928深弹投射器，辅以CET 31超声水听器（30年代中换成了更好的CET 32 Mod.35），可以投射重达200千克的深水炸弹，但此时新锐的深弹投射器可靠性尚未赶上旧的Mle 1918深弹投射器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==空想级==&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
空想级超级驱逐舰是法国海军在二战前后最著名的一级驱逐舰，她们拥有同时代驱逐舰无可比拟的火力、防御和速度，某些方面甚至已经可以与条约轻巡洋舰相抗衡。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
随着[[沃克兰]]级驱逐舰的开工，法国海军在1929年计划中按惯例提出了下一代超级驱逐舰的计划，新驱逐舰应该从外观上与沃克兰基本相同，即四根细管烟囱，两座后倾桅杆和同样的船体结构，改进则包括新的长程主炮和过热蒸汽动力系统。主炮改进的主要目标就是与意大利海军新锐的[[阿尔贝托·迪·朱桑诺|佣兵队长级]]相抗衡，以保证法国海军三艘一队的驱逐舰小队能够击败一艘意大利轻巡洋舰。在动力系统上，当时过热蒸汽技术才使用了一代的法国海军希望继续由两款动力设计保持竞争状态以便进一步观察，因此空想级有三艘船使用的是Rateau-Bretagne轮机和Thornycroft过热器，而另外三艘则使用的是帕森斯轮机和Yarrow过热器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
最终敲定的计划在1929年6月28日通过，命名为《1929型2610吨反雷击舰计划》，但这个计划由于沃克兰级的建造周期被推迟了一年，因而相应地被推迟了，然而这个看似无关紧要的延迟却一头撞上了正在进行的伦敦海军会议，如果新舰不能在相关内容开始讨论之前开工，那么情况将会对法国极为不利，因为法国海军的舰船分类不同于英美主流，对巡洋舰和驱逐舰的定义势必会导致反雷击舰这一舰种面临消亡的风险{{黑幕|当年超大吨位的驱逐舰是货真价实的邪教}}，幸好法国虽然输掉了谈判，但却争取到了6个月的建造缓冲期和与意大利单独协商的机会{{黑幕|然后法意就撕了关于驱逐舰限制的那一部分条约}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
计划的延迟最终让NGS拿出了更多的时间对计划进行改进，最重要的两个改进就是四根烟囱被合并到了两根，大大优化了舰桥上部舰员的工作环境；和武装从对海反潜均衡向强调对海能力的转变，100千克深弹投射器被取消，只使用200千克深弹滑轨，鱼雷发射管则从沃克兰的7根增加到9根。与之前一样，6艘驱逐舰被分配给了各地制造商建造，而非由国营造船厂单独建造，领头的洛里昂只负责提供样板，单舰造价约7300万法郎，比沃克兰级贵了28%。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
新舰级的命名在1931年9月公布，包括空想、凯旋、恶毒、可怖、大胆和不屈，这些名字均来自于历史上立下赫赫战功的18世纪法国海军战舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
由于建造时经济危机正席卷法国，各大造船厂和零件供应商的产能和质量都或多或少地存在问题，但抛开冗长的建造时间（从建造到下水花了3年，到服役又花去近2年），空想级的设计和表现都无可挑剔，而蒸汽轮机动力舰船中45.07节的绝对航速纪录也是由空想级[[可怖|可怖]]号所创下的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
为了容纳下强大的新型火炮和动力惊人的新型动力系统，空想级的舰长比沃克兰级还要长出3米，同时也宽了20厘米，舰体内与[[鹰|鹰]]和[[沃克兰]]一样被分成了13个水密舱，变更的动力系统让抽水机在核心舱（动力舱和弹药舱）都有着优秀的表现，而不像前辈一样无法有效覆盖弹药舱。空想级的船体采用了6到14毫米厚的钢板，其抗压能力达到每平方毫米50千克，在不影响结构强度地方采用了硬铝，这有效减少了上层建筑的重量。空想的稳心达到了0.90米，比沃克兰的0.83米还要高，极大地增强了适航性。除此之外，空想级的弹药舱甚至附加了1.3吨的装甲，这在以前的驱逐舰上是闻所未闻的，但面对大口径火炮时，这些脆弱的驱逐舰还是只能寄希望于过穿能够挽救自己{{黑幕|没过穿的后果参考鸢号}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
空想级最引以为傲的自然是她们强劲的动力系统，尽管理论出力达到74000CV，新动力系统的总长度却实际上和沃克兰的相近，帕森斯搭配遵循了同配置初代鸢号的布局，而Rateau-Bretagne搭配则遵循了同配置初代雀鹰号的布局，在空想级中，空想、大胆和可怖使用Rateau-Bretagne冲击式涡轮，其他三艘则使用帕森斯反击式涡轮。因为国内经济原因，空想级的动力系统被分配给了许多供应商分别生产，但技术指标都是一样的，也就是每平方厘米27千克压力，325摄氏度环境的锅炉，过载时温度可以进一步提升到360或370摄氏度。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在试航中，Rateau轮机的表现要略好于帕森斯轮机，因而后来服役时6艘空想级驱逐舰也依照配置而三三分组，可怖号也正是在此时在华盛顿条约标准下创下了那个45.42节，校正航速45.07节的恐怖纪录的。不过按照法国海军的标准，可怖则根本不可能达到45节的航速，事实上，可怖号的法国海军标准最高航速是43.78节，8小时PMN航速42.92节，后者也事实上是她服役期间的正常航行速度。至于在战斗中，空想级的航速更是为了火炮的最优表现而降低到了28节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
138.6毫米50倍径1929型火炮是鹰和沃克兰上成功的1927型火炮的改进型，其仰角从28度提高到了30.7度，但最重要的区别还是倍径从40提高到了50，发射药从BM7的9千克提高到了12.1千克，炮口初速从700米每秒暴涨到800米每秒，这让1929型火炮的射程达到了20000米，全重高达39.9千克的1924型穿甲重弹配合良好的存速和优化的散布让空想级在长距离上也可以打出可怕的炮火压制，唯一的问题就是强大火炮带来的后坐力让空想级的舰体比前型做出了更多的强化{{黑幕|结果还是能跑出42节}}。主炮的提弹机的新设计是被埃米尔·贝尔汀号轻巡洋舰主炮启发得来，其工作模式由以往的“挖掘机”式变成了“推进机”式，整个结构重量更小，占用空间也更小，但供弹速度没有明显改进，而且由于工作模式中包含了炮弹转向过程（挖掘机式的供弹系统是将已经放平的弹药送上来，不存在转向问题），供弹机很容易卡弹，这个问题直到1940年改造后才彻底解决。狂热迷恋自动化的法国海军还曾经企图给空想级装备遥控炮塔，但因为技术不成熟以失败告终。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
空想级原计划装备[[法国四联37毫米高炮|37毫米自动高炮]]，但因为后者尚未完成而只能装备双联1933型半自动高炮{{黑幕|手拉机}}，因为装备不到位，刚完工时她们甚至只能使用单装37毫米高炮。近距防空采用了2座双联装霍奇基斯13.2毫米高射机枪，他们和37毫米高炮一起一左一右分布，使用同一套火控设备。在加入盟军后，空想级的防空能力得到了质的飞跃。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
鱼雷装备上，空想采用的是类似沃克兰的布局，两座三联装鱼雷发射器分居两座烟囱之间的左舷和右舷上，第三具则在二号烟囱后方的舰体中线上，两组6发备用鱼雷位于舰桥后方的保险箱内并被挡浪板保护，他们可以被小艇吊机移动到发射器处，但理论上这一行动不允许在战斗中执行。和平时期，除了7发标准的23DT鱼雷之外，空想级会携带两发24V潜艇鱼雷的训练弹型用于训练。空想级的前方鱼雷拥有极优秀的鱼雷射角，朝前70度、朝后60度的法线角让空想能够几乎毫无顾忌地朝任何方向甩出鱼雷。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
反潜装备方面，空想级只使用200千克深水炸弹，她们能够携带16发，使用深弹滑轨部署，依据任务的不同，她们可以通过减少鱼雷备弹来额外携带多至12颗的深弹备弹。对潜侦测设备采用CET 32 1934型超声水听器和Warluzel 1914型机械水听器。如有必要，空想级也可以安装布雷滑轨，执行布雷任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）2570吨；（正常）2840吨；（满载）3417吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）125.4米，（船舷）132.4米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：12.0米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：4.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台小管过热锅炉，双轴推进蒸气轮机，理论最大出力74000CV，设计航速37节，实际最大出力92364CV，实际航速41.53节，锅炉过载最大出力96773CV，最大航速42.80节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：2900海里/15节，900海里/35节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5座单装138.6毫米50倍径1929型火炮，备弹100发+85发曳光弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座双联装37毫米50倍径1933型防空炮，备弹500发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座双联装13.2毫米76倍径1929型霍奇基斯机枪，备弹2400发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装550毫米1923DT鱼雷发射器，共备弹9+6发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座200千克深弹投射器，共备弹16+12发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
40枚布雷盖B4 500千克水雷&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期11名军官+221名舰员，战争时期254名舰员&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==莫加多尔级==&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
莫加多尔级驱逐舰是法国最后一代实际建造的超级驱逐舰，她们是法国超级驱逐舰的巅峰之作，4000吨的排水量，39节的理论航速和8门138.6毫米主炮令她们成为了当时驱逐舰中最可怕的存在，虽然比起之前的空想级驱逐舰，莫加多尔级在二战中亮点甚少，但她们还是以自己鲜明的特色，在法国海军的历史上留下了浓重的一笔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
当六艘空想级全部开工后，法国海军立刻就开始考虑下一代超级驱逐舰的计划，适逢海军假日结束，法国方面毫不犹豫地抛开了伦敦会议（即伦敦海军条约）的种种限制，开始研究改进型的空想级计划，此时新舰级名称已经敲定为莫加多尔，以纪念1844年在摩洛哥被炮击并占领的同名要塞。而在1933至1934年间与意大利谈判时，莫加多尔的设计方案得到了进一步的完善，最终的两套方案为：&lt;br /&gt;
    -2670（标准）/2890（正常）吨级，3座双联装138.6毫米炮，设计航速39节&lt;br /&gt;
    -2770（标准）/2990（正常）吨级，4座双联装138.6毫米炮，设计航速38.3节&lt;br /&gt;
法国海军最终选择了后者，这一设计还包括了22毫米装甲保护的上层建筑和[[法国四联37毫米高炮|37毫米ACAD]]。早在1934年12月，承接订单的船厂已经开始了准备工作，但实际上伏尔塔直到1935年夏季才算是正式开工，法国人的动作不可谓不快，至1936年元旦，伏尔塔已经完成了28%的建造，而莫加多尔也完成了24%的工程，然而1936年恰逢法国工人运动{{黑幕|瞎折腾}}风起云涌，两艘船的进度都被大大拖累，1936年11月26日，伏尔塔下水，而莫加多尔直到1937年6月9日才下水，其时两船完成度都不到80%。随着国际局势的急剧恶化，莫加多尔和伏尔塔的海试时间十分紧张，所幸法国锅炉再次不负众望超常发挥，莫加多尔轻松超过了41节，而华盛顿标准下则达到了43节，伏尔塔也在同样标准下超过了43.5节的速度。相比之下，新的双联装主炮表现十分糟糕，其实际射速只有理论射速的一半，还伴随着反复的卡弹和装填失败，法国海军不得不在两舰入役之后继续处理这个棘手的问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
莫加多尔级的舰体是从空想级的基础上发展而来，但与空想级有许多不同。整个舰体比空想长了5米，宽了0.6米，这样一来就可以安装更强劲的动力系统和更大的主炮弹药仓，莫加多尔的领航台也被抬升得更高以获得更好的视野，意外地让她们从舰艏角度看起来更具压迫感。莫加多尔还改用了圆形舰艏，不过这一设计并不十分成功，在超过28节的时候船头上浪明显，因此后来的勇敢级鱼雷舰又取消了这一设计。莫加多尔修长的船体是专门为北大西洋的恶劣海况而设计的，其强度远远高于早期的超级驱逐舰船体，船体内共分出了12个防水壁，将舰体分为了13个隔舱。虽然莫加多尔拥有巨大的舰体空间，但由于是作为反雷击舰领舰设计，船上空间还是相对比较紧张的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
莫加多尔的动力来自于4台Indret锅炉，比起空想级的锅炉，新锅炉设计更加紧凑，出力也更加高效，这四台锅炉与Rateau-Bretagne蒸汽涡轮一起组成了理论出力92000CV，最高120000CV的强劲动力系统。美中不足的是这套动力系统产热也十分惊人，在1939年1月26日这种室外温度11.5度的条件下，引擎室中温度已经达到了28度，而在夏季的北非，在引擎室内工作可绝对不是什么舒服的活计。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
强劲的动力系统自然带来了惊人的航速，莫加多尔级两舰在华盛顿标准下均达到了43.5节的航速，创下了当时这个吨位的舰船所能达到速度的世界纪录，实际操作中，莫加多尔可以轻松地以海军要求的34节航速狂飙。不过在续航力方面，莫加多尔则没有达到海军的要求，她们在15节时续航力为3350海里，20节时为2630海里，35节时为1086海里，而39节时仅为887海里。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电力系统方面，由于采用新的炮塔，莫加多尔比前任需要更强大的电力系统，她们使用的阿尔斯通涡轮发电机组功率为120千瓦，虽然远远高于之前的80千瓦，但仍显不足。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
莫加多尔的主炮由法国海军钢铁和冶金厂制造，除了莫加多尔的后两座由施耐德建造。这种138.6毫米Mle 1934火炮由空想级的Mle 1929发展而来，使用OPf Mle 1924半穿甲弹和OEA Mle 1932高爆弹，射程20000米，炮弹初速800米/秒，由于设计和制造的缺陷，这种新的火炮射速仅为5发每分钟，还非常容易故障。主炮的装填系统也不令人省心，这种由130毫米炮的自动装填系统改造而来的新系统并不能很好地适应138.6毫米炮弹，沉重的炮弹让提弹和装填都十分缓慢，再加上自动装填系统过于复杂，实际操作所需舰员数量也并不少多少——前后一共需要8个人操作一个炮塔。虽然在服役后莫加多尔的主炮得到了不少的改进，但她们终究没能在大战爆发前完成改造。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
莫加多尔原本的计划是使用新式的37毫米自动高炮，但缓慢的生产进度最终导致了莫加多尔级继续使用Mle 1933型37毫米高炮和霍奇基斯13.2毫米高射机枪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
莫加多尔级的鱼雷武装设计十分独特，她们每侧各有一具三联装和一具双联装鱼雷发射管，依旧使用法国海军标准的550毫米23DT鱼雷，值得一提的是，莫加多尔的鱼雷发射角十分优秀，两具鱼雷发射器都可以向前65度和向后60度发射鱼雷。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
反潜装备方面，莫加多尔一如既往地继承了法国海军对潜艇神经过敏的态度，她们装备了16枚重达200千克的深弹，两条滑轨可以一次四枚连续四次将所有深弹砸向任何的不长眼的潜艇，在二战之前，这款深弹是世界上最重的深水炸弹。此外，标配的布雷盖B4 500千克水雷也允许了莫加多尔执行布雷任务。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）2880吨；（正常）3100吨；（满载）4026吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）131.0米，（船舷）137.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：12.6米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：4.6米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台Indret过热锅炉，双轴推进蒸气轮机，理论最大出力92000CV，设计航速39节，实际最大出力109831CV，实际航速42.71节（莫加多尔），锅炉过载最大出力118320CV，最大航速43.45节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：3350海里/15节，1100海里/35节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装138.6毫米50倍径1935型炮塔1934型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座双联装37毫米50倍径1933型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装13.2毫米76倍径1929型霍奇基斯机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座三联装和2座双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座200千克深弹投射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
40枚布雷盖B4 500千克水雷&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：12名军官+233名舰员+11名旗舰状态舰员&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===莫加多尔===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==超级莫加多尔==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1939型3000吨级侦察舰计划（The Eclaireurs de 3000 tonnes Type 1939）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在莫加多尔和伏尔塔之后，法国在1935年至1938年间没有建造任何超级驱逐舰，而拨款也被投入到勇敢级雷击舰（Le Hardi Class torpilleurs d&#039;escadre）上。然而随着国际局势的急速恶化，1939年4月12日的新法案同意了第三艘莫加多尔级驱逐舰上，预定名称为欧什（Hoche），几天之后，其他三艘驱逐舰的计划也被公布，她们分别被命名为玛索（Marceau）、德萨克斯（Desaix）和克莱贝尔（Kléber）（这样一来莫加多尔级就一共建成6艘，与其他超级驱逐舰舰级保持一致），代替勇敢级的1938bis计划。这些名字来自于大革命时期与奥地利和巴伐利亚作战的将领。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
新的驱逐舰属于改进的莫加多尔级，如同此前法国超级驱逐舰逐级逐批循序渐进的设计改进一样，拥有比莫加多尔更好的机动性和适航性，可以承担全天候舰队侦察和护航任务。她们装备与莫加多尔级一样的主炮和鱼雷，但后方鱼雷发射器被2座双联装100毫米高平两用炮代替，近距防空武器则是4座霍奇基斯双联装13.2毫米机枪。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这一设计在海军部门中引发了争论，出于对双联装138.6毫米自动炮射速的不满和对重达27吨（还没有计算火控与弹药）的双联装100毫米炮塔潜在的上层过重的担忧，有人提议将138.6毫米炮换成勇敢级同款的130毫米高平两用炮。由于争论仍在继续，海军的订单也仅仅处于暂定状态。洛里昂被通知需要负责玛索的建造，而在1939年5月23日，剩余的三艘船的建造任务分别被分派给南特的布列塔尼工厂（负责欧什号，预定1942年6月1日交付）和敦刻尔克的法兰西工厂（负责德萨克斯和克莱贝尔，分别交付于1942年5月15日和7月15日）。不幸的是，由于STCN（Service technique des constructions navales，海军建造部）十分繁忙，A.C.布列塔尼不得不使用自己的力量对舰体设计进行改良。任务分配在8月18日正式确定之后，玛索号的建造也被转移到南特进行。当法国在9月3日对德宣战时，欧什号才刚刚开工，到月底时，新的超级驱逐舰建造已经全部被暂停。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在计划暂停期间，新的莫加多尔级主武器终于被确定为四座半封闭结构的双联装130毫米高平两用炮，勇敢级上使用的整体装弹由于结构过于复杂而被取消{{黑幕|法国海军对于当时未经测试的双联130毫米自动炮可靠性非常担忧，不过这款主炮的实战表现倒是好于预期，勇敢级击剑号打出过一分钟14发的射速，这套与双联138.6毫米自动炮同根同源的系统在小一号的130炮上表现好太多了}}，防空火力则由2座双联装100毫米高平炮、1座双联装37毫米自动高炮、2座单装37毫米自动高炮和4座双联装13.2毫米高射机枪（可替换为4座单装25毫米高炮）组成。单装37毫米自动高炮安装在后方鱼雷管的位置。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1940年4月15日，建造计划重新启动，两周之前又有6艘基于改进型莫加多尔的超级驱逐舰设计方案（1940型）被通过，但随着法国战败，所有订单都被迫取消。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===德萨克斯===&lt;br /&gt;
莫加多尔级后继舰的设计众说纷纭，欧什（Hoche）是本级舰的首个确定命名，德萨克斯是法语资料中提及较多的一个命名，Torpilleurs d&#039;Escadre et Contre-Torpilleurs 1922-1956认为该舰满足如下指标：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装130毫米高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座双联装37毫米自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座单装37毫米自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装13.2毫米霍奇基斯机枪或单装25毫米霍奇基斯机炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2具三联装550毫米鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
其他指标与莫加多尔级保持较高的一致性。然而这样的设计虽然解决了上层过重的问题，却相对于莫加多尔空出了大量的吨位，4座130炮塔足足比138.6毫米炮塔轻了9.6吨，历史上这种炮塔甚至被加装了20毫米装甲，这还不算130毫米炮弹减少的重量，4门37毫米自动炮却最多只可能比半自动版本重16吨左右，加上取消的后方鱼雷，这让原本就动力富余过度的法国驱逐舰显得更加浪费，与此同时，莫加多尔祖传的电力不足问题却没有解决，因此一些法国民间资料认为，德萨克斯在1940年后并非没有机会重新使用改良过的双联装138.6毫米自动炮，如果她的舰体能够造得更大，容纳更好的引擎和发电设备，则能够满足如下指标：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）约3000吨；（满载）约3900吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：139米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：13米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：4.6米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：4台Rateau-Bretagne轮机，4台Indret锅炉，四轴推进，理论出力100000CV&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
航速：理论航速40节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装138.6毫米自动炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装37毫米自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座四联装或6座双联装或混合13.2毫米霍奇基斯高射机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座三联装550毫米鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：270人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
俄罗斯人在自己的{{注音|海战|魔法}}游戏里则走得更远{{黑幕|放在法国海军里会被枪毙的地步}}，法国X级驱逐舰克莱贝尔拥有如下指标：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：理论出力96842shp（98185CV）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
航速：44节{{黑幕|由于毛子有混用理论航速和最高航速的传统，无法判断此处是哪一种}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装138.6毫米自动炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装57毫米自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座三联装550毫米鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
且不谈8门57毫米自动高炮导致的上层超重问题（第一代1939型侦察舰设计被枪毙的原因），96吨的高炮及其炮弹加上额外扩充鱼雷发射器带来的恐怖增重就已经远远超出给定锅炉指标所能承受的范围，即使Indret锅炉有着良好的超水平发挥的记录，没有任何国家的海军部门会将如此玄学的变量考虑进自己的设计方案中，更何况此处并非莫加多尔级要求的39节理论航速，而是44节这个对于空想来说都不可思议的技术指标，如此荒谬的设计方案恐怕只能在圣彼得堡才能批准通过了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==勇敢级==&lt;br /&gt;
勇敢级（Classe Le Hardi）雷击舰是法国海军在二战前设计建造的最后一款舰队鱼雷舰（Torpilleurs d&#039;escadre），她们装备了强劲的动力系统，凶悍的双联装130毫米主炮和在战争初期十分强大的鱼雷武装，这一时期唯一能全方位抗衡[[阳炎]]级驱逐舰的盟军护卫舰。在职责上，勇敢级近似于其他国家海军内的驱逐舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
勇敢级（Classe Le Hardi）雷击舰是法国海军在二战前设计建造的最后一款舰队鱼雷舰（Torpilleurs d&#039;escadre），她们装备了强劲的动力系统，凶悍的双联装130毫米主炮和在战争初期十分强大的鱼雷武装，这一时期唯一能全方位抗衡[[阳炎]]级驱逐舰的盟军护卫舰。在职责上，勇敢级近似于其他国家海军内的驱逐舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1931年，法国海军决定设计一款全新的舰队鱼雷舰来护航拥有新型高压蒸汽动力，航速超过29.5节的[[敦刻尔克]]级战列舰。根据以往的需求，鱼雷舰的航速必须比她护航的战列舰至少快3到4节，正常航速30节的老旧的狂风级（Class Bourrasque）和灵巧级（Class L&#039;Adroit）已经无法胜任护航任务。这一款与[[莫加多尔]]级形成高低搭配的新鱼雷舰原计划应该在1931年12月31日被批准，但由于莫加多尔的延期（在法意双边谈话中重新设计），新鱼雷舰计划也同样延期重置了。舰队海试常务委员会（Commission Permanente des Essais de la Flotte, CPE de la Flotte ）承担了新鱼雷舰设计工作。法国海军要求新的鱼雷舰满足以下指标：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-正常载荷时航速可以达到34/35节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-低矮侧影，包括降低桅杆高度，降低舰桥高度和减少烟囱数量&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-提高稳定性（即提高稳心，数值应在0.58米左右）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-高强度舰艏&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-提高舰桥甲板上的舰员舒适性&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-更改鱼雷管布置，允许尽可能地朝前发射&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-取消三角桅杆，降低振动，优化测距仪位置&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-更改燃油舱布置以平衡整体重量分布&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
这其中的许多特点都已经在[[空想]]级超级驱逐舰上实现，后来也在[[莫加多尔]]级上应用了。此外，委员会对于1919型和1924型130毫米火炮的过度复杂性提出了批评，其后果包括保险锁过多，装填角太小（只有15度）和射速极慢（每分钟5到6发），船头塞进两座单装炮也让重量分布大大失衡。同时，早期鱼雷舰的小口径防空炮数量少，火力弱，型号混乱，委员会决定在新的鱼雷舰上采取更加简便的防空配置。之前表现出色的帕森斯轮机和Rateau-Bretagne轮机取代了问题频发的Zoelly轮机，成为新舰船的动力系统。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1932年12月7日，一份“先导草案”被STCN画好并展示给的委员会，包括1300到1400吨的标准排水量，2座双联130毫米火炮。但这个体型的驱逐舰在动力上难以达到最高38节，正常34节的航速需求，委员会也明确地意识到了其他各国驱逐舰的进展，尤其是武备较为强大的意大利[[阿尔维塞·达·摩斯托|航海家]]级和日本[[吹雪|特]]型驱逐舰，这些新型驱逐舰已经在战斗力上接近驱逐领舰，新的鱼雷舰自然不能落后于假想敌。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1934年8月10日，最后的定型方案被通过，其指标包括117米的长度和1797吨的标准排水量，3座双联装130毫米火炮和7根呈类似[[沃克兰]]的品字形布局的鱼雷发射管。130毫米火炮和敦刻尔克级副炮型号相同，但安装在了类似莫加多尔级的伪双联炮塔内，动力系统为58000CV设计出力的高压锅炉，舰体上为[[法国四联37毫米高炮|37毫米自动高炮]]及其火控系统留出了空间。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本级舰首舰被命名为勇敢（Le Hardi），订单于1935年11月12日下达，比莫加多尔晚了一年多，这也让勇敢和她的姊妹舰Fleuret（花剑，1941年4月1日改名为Foudroyant，迅电）的订单几乎同时下达。Le Hardi一词直译果敢（Daring，和皇家海军的末代驱逐舰完全同义），在此之前已被四艘法国海军的风帆战列舰使用，最后一艘是参与过美国独立战争的64炮战列舰。其余的舰名多是步兵或骑兵的装备，例如Fleuret，Epée（剑），Mameluk（奴隶兵，更著名的称呼即马穆鲁克）和Casque（头盔）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
勇敢级的身上有许多莫加多尔级的特点，但整体缩小，由于不需要第四座炮塔（B炮塔），舰桥比莫加多尔矮了一层，内部重量配置也更加均衡，整个舰艏大大缩短。尽管空间变小，但因为配置同比减少的缘故，勇敢级并没有降低分配给水兵的空间——除了军官们不得不在船体后部工作了之外。生活区的变化多少导致了船体后半段的空间有些拥挤，主炮弹药库、深弹弹药库和37毫米高炮弹药库距离很近，不过并不影响弹药的供给。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
勇敢级的动力系统布局与莫加多尔级更加类似，但Sural锅炉的细长外形让他们是两两并排而非莫加多尔Indret锅炉的前后排列（作为参考，Sural锅炉宽度仅为2.5米，莫加多尔的Indret锅炉达到了6.5米）。Sural-Penhoët锅炉内部可以产生385摄氏度，每平方厘米35千克的高压，在与前代锅炉重量相同的情况下，四台锅炉的总理论出力达到了58000CV，加力出力甚至可以达到66000CV。在海试中，勇敢号的8小时PMN平均出力达到60450CV，三组平均航速分别为38.56节，39.09节和38.69节，此时排水量为2377吨，远远超过正常出击的排水量，而花剑号在华盛顿标准下甚至突破40节，达到了恐怖的40.20节。续航力方面，勇敢级在10节下才能开出3100海里，16节时续航力仅为2000海里，25节时为1900海里，35节时为1000海里，远远达不到法国海军期望的15节续航3000海里的需求。勇敢级装备有高于空想，低于莫加多尔的100千瓦供电系统，充沛的电力供应很大程度上消除了莫加多尔上的炮塔颈椎病问题。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
勇敢级的主炮基本上就是敦刻尔克的130毫米高平两用副炮，采用了德国风格的装弹机制，射速较快，由于炮弹弹重大，提弹机和装弹机依然自动化程度极高。1932型130毫米炮发射1933型半穿甲弹，弹重32.1千克，对应的1934型高爆弹弹重30千克，半穿甲弹的初速达到了每秒800米，30度仰角射程19900米，通常备弹为170发半穿甲弹和60发曳光弹。1935型伪双联炮塔由施耐德制造，重量只有32.2吨，小于莫加多尔的34.6吨，并有20毫米装甲。尽管勇敢级的电力相对富足，她们的主炮自动装弹机依然存在一定的电力缺口，此外，在服役初期时130毫米炮的故障率也不低，不过这些问题大部分在1940年时已经得到了解决，勇敢号在和皇家海军的交火中展现了自己主炮的可靠性，但与之相对的是，花剑号在发射14发炮弹之后就遭遇了故障。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
勇敢级原计划的防空武器是一座双联装37毫米自动高炮和两座双联装13.2毫米霍奇基斯高射机枪，但由于研发进度滞后，在勇敢级服役时装备的是老式的1933型37毫米半自动高炮，新的遥控炮塔和火控系统也被暂时搁置，直到1942年夏季，包含37毫米自动高炮的改造方案才在迅电号（前花剑号）上实施，但实际也未能完工。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
经典的23DT鱼雷同样被勇敢级使用，鱼雷发射器布局为一座三联550和两座双联550毫米鱼雷发射器品字布局，三联装发射器射角为法线角30度，双联装发射器则是非常优秀的朝前70度和朝后60度。反潜装备较其他护卫舰略有变化，为左舷一座200千克深弹投射器，备弹8发，而右舷是意大利设计的Ginocchio拖拽式鱼雷，时至今日已经无法考证当时勇敢级上的Ginocchio鱼雷是否有实战能力，但可以从照片上得知的是，后几批次的勇敢级均采用了对称布置的两座200千克深弹投射器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
排水量：（标准）1772长吨（1608吨）；（正常）1982吨；（满载）2577吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（水线）111.6米，（船舷）117.2米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：11.1米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：3.8米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：四台Sural-Penhoët锅炉，双轴推进蒸气轮机，理论最大出力58000CV，设计航速37节，实际最大出力60450CV，实际航速39.09节，最大航速40.20节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：3100海里/10节，1000海里/35节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座双联装130毫米45倍径1935型炮塔1932型高平两用炮，备弹170发+60发曳光弹&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座双联装37毫米50倍径1933型防空炮，备弹1000发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2座双联装13.2毫米76倍径1929型霍奇基斯机枪，备弹2400发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座三联装和2座双联装550毫米1923DT鱼雷发射器&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1座或2座200千克深弹投射器，备弹8或12发&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ginocchio拖拽式鱼雷部署装置或C6扫雷系统&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：10名军官+177名舰员&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|意大利海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|其他国家海军}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E9%BB%8E%E5%A1%9E%E7%95%99&amp;diff=62857</id>
		<title>黎塞留</title>
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		<updated>2021-03-24T23:38:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 原型简介 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{#seo:&lt;br /&gt;
|title=舰R百科-黎塞留&lt;br /&gt;
|titlemode=append&lt;br /&gt;
|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,黎塞留,Richelieu,黎塞留级,战列舰,黎姐&lt;br /&gt;
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|黎塞留}}}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{卷首语&lt;br /&gt;
|头像1= [[image:Ship girl 113.png|100px|link=]]&lt;br /&gt;
|语句1= 黎塞留号战列舰。为解放家园而战！&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=黎塞留&lt;br /&gt;
|别名=黎姐&lt;br /&gt;
|原名=Richelieu&lt;br /&gt;
|国籍=法国&lt;br /&gt;
|生日=1月17日&lt;br /&gt;
|人设=15k&lt;br /&gt;
|配音=黄莺Fiona/大原沙耶香&lt;br /&gt;
|身高=247.9米&lt;br /&gt;
|体重=35000吨&lt;br /&gt;
|图鉴编号=113&lt;br /&gt;
|舰种=bb&lt;br /&gt;
|星级=5&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前=&lt;br /&gt;
{{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=黎塞留&lt;br /&gt;
|获得方式= 建造（5:20:00）&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
|-|&lt;br /&gt;
改造后={{舰娘|战舰名=黎塞留·改|获得方式=改造}}&lt;br /&gt;
|-|&lt;br /&gt;
换装-漫步于香榭丽舍 = &lt;br /&gt;
{{立绘&lt;br /&gt;
|图鉴编号=113_1&lt;br /&gt;
|获得前=终于等到了期待已久的假期，黎塞留和您一起来到了香榭丽舍大街共度这段美好时光。&lt;br /&gt;
|获得后=晚上，在哪里用餐呢？在香榭丽舍附近呢？还是去塞纳河左岸？&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|黎塞留}}&lt;br /&gt;
|-|	&lt;br /&gt;
改造后={{台词/表|黎塞留·改}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
[[文件:Richelieu 1.jpg|400px|thumb|right|1943年9月在美国改装后的黎塞留号]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
黎塞留级战列舰是法国海军最后也是最大的一级实际建造的战列舰，主要对手是意大利海军的[[维内托]]级战列舰，她们的火力、防护和航速都代表了那个时代法国军事造船业的巅峰。作为黎塞留级首舰的黎塞留号不但是最著名、最战功卓著的法国战列舰，同时也对当时历代法国政府的稳定起到了举足轻重的作用。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
意大利人早在1934年6月11日就公布了自己的35000吨级战列舰的建造方案，也就是为了克制[[敦刻尔克]]级而建造的[[维内托]]级战列舰。她们所配备的381毫米主炮，152毫米副炮，90毫米高平炮，37毫米高炮，350毫米主装和30节航速成为了欧洲新锐战列舰所共同参照的目标。法国人最初回应的计划是一级35000吨，配备8门或者9门380毫米或406毫米主炮，高平两用副炮，拥有29.5-30节航速和360毫米主装的大号敦刻尔克，因为法国海军参谋部认为这么做能够最大程度地减少额外工作量。根据计算，406毫米主炮被首先放弃了，因为在35000吨级的战列舰上使用这种配置纯属天方夜谭（作为参考，北卡南达的速度均没有超过29节），其次被放弃的就是会显著压缩动力段的三炮塔布局。最后，灵感来自意大利人的炮塔居中5号案也因为射界太过怪异而被放弃。至于130毫米副炮，法国海军发现这个口径放在新一代主力舰上实在是太过羸弱，因此决定用152毫米高平两用副炮取而代之。在决定武器装备的同时，STCN也在着力解决超重问题，新的Sural锅炉让设计者能够进一步缩短动力段，从而减少4.85米的主装长度，原来计划的360毫米主装也被330毫米主装代替，内倾角由11度03分增加到15度24分，水密舱、指挥塔和副炮炮塔厚度也有所降低。与同时代其他法国海军舰船一样，新锐战列舰也同样是[[法国四联37毫米高炮|37毫米自动高炮]]的用户，但也同样未能装备。航空设备方面，黎塞留的舰载机起降设备将会被安排在空间充裕的舰艉，并额外安装了一具弹射器。第一份订单的两艘新锐战列舰，将会分别被命名为黎塞留和让·巴尔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Richelieu 2.jpg|400px|thumb|right|五花八门的黎塞留设计初案]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
从结构上看，黎塞留级本质上就是一艘敦刻尔克的放大版本，但是细节之处又有诸多不同。例如，黎塞留级只有2个锅炉室，而敦刻尔克级有3个，缩小的上层建筑尤其是烟囱布局的改变让黎塞留级的152毫米副炮能够以品字形布置，其弹药舱得以深藏装甲之后，这个布局又为舰载机设备留下了充裕的空间。这种舰桥烟囱一体化（Mack布局，也就是Mainmast+stack布局）在战后被广泛采用，同时也是除了主炮布局之外黎塞留级最标志性的特征。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
黎塞留级革命性的动力系统是她们性能的核心之一。这款由勒内·诺尔盖（René Norguet）设计，Indret制造的Sural锅炉可以产生高达每平方厘米27千克的高压，蒸汽温度达到350摄氏度（后来的勇敢级鱼雷舰也采用了同样的设计，其规格达到了恐怖的每平方厘米35千克，358摄氏度），由于法国人成功地将三个锅炉集合到了一个舱室内，整个舱室甚至比敦刻尔克级上的都要小，以当时的眼光看这种设计几乎就是赌博，但法国人再次证明了自己在蒸汽锅炉上天才的设计能力。推进系统方面黎塞留级选用了四具可靠耐用的帕森斯轮机，每具均使用四叶推进桨。黎塞留级的动力系统的设计总出力为155000马力，航速达到32节，设计过载出力为175000马力，在实际海试中，黎塞留号以155000马力的出力维持32节三个半小时，过载出力达到了179000马力，航速高达32.63节，此时黎塞留的吨位达到了恐怖的43800吨，逼近最大排水量，远远超过哪怕是法国海军的海试标准。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====装甲防护====&lt;br /&gt;
黎塞留级的防护结构基本上参照了敦刻尔克级的模型，厚度加厚到可以抵挡381毫米炮弹的水平。除此之外，最大的改动就是在二层甲板上加装了一层40毫米防破片装甲（Splinter Deck），这层装甲包裹住了整个舰体中段，并一直延伸到舰艏，有效加强了舰艏强度。黎塞留级的主装是一条高6.25米，内倾15度24分的330毫米装甲带，包裹住了主炮弹药舱直到152副炮弹药舱的舰体，主装在水线以下延伸2.5米深。这条装甲带的实际厚度是327+18毫米，在最下端缩减至177毫米，在其之后是厚60毫米的柚木木板。最前端的水密舱装甲厚度为355+18毫米，保护住了整个380毫米主炮弹药库，这块装甲在下层甲板（PBI，Pont Blindé Inférieur，亦称Premier Faux-Pont，一层伪甲板）上方缩减至233毫米，相似地，这块装甲在二层伪甲板（2e Faux-Pont）之下也会缩减到233毫米。而在鱼雷隔舱的前面，这块装甲只有165毫米厚。黎塞留级的主甲板（PBS，Pont Blindé Supérieur）厚度为150毫米，主炮弹药舱上方加厚到170毫米，下层甲板（PBI）厚度40毫米，外倾部分50毫米。二层伪甲板厚度同样是40毫米。防护舵机的部分装甲厚度达到了150毫米。除此之外，黎塞留级在10毫米外板和主装之间还有一层泡沫橡胶填充物（ébonite mousse）用以配合50毫米鱼雷隔舱抵抗雷击。黎塞留级的指挥塔被一个结构复杂的装甲盒包裹，其正面达到了340+20毫米，侧壁也有280毫米厚，顶板厚度也有170毫米。舱室下方的防护是和敦刻尔克级一样的100毫米地板和160毫米交通管装甲。上层建筑的其他部位主要是10毫米装甲，前方和关键设备上额外加厚20毫米。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
黎塞留级的主炮被厚实的装甲严密保护，其炮塔正面装甲厚达430毫米，炮座正面也是同样厚度，炮塔的前方倾斜顶甲厚度195毫米，水平顶甲170毫米，侧甲300毫米，光学设备上的装甲也达到了115毫米。炮塔后部防护稍弱，但也有260毫米厚（1号炮塔为270毫米），炮室内部地板同样有装甲防护，是质量较次的50毫米装甲。整个主要防护结构后方，另有一层85毫米装甲保护炮座和提弹机。三联装152毫米副炮炮塔使用的是与主炮炮塔同样规格的装甲，正面厚度130毫米，侧甲和顶甲厚度70毫米，后方装甲60毫米，炮座装甲厚度100毫米，100毫米装甲延伸到主甲板上，炮室地板装甲厚度30毫米。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
黎塞留级的烟囱防护也非常有特色，烟囱口采用的并不是格栅而是滤网式的装甲板，其上是整齐排列的直径120毫米的小洞，在烟道穿过主甲板处，整个烟道也被分为上方150毫米直径，下方120毫米直径的细小管道，分隔材料采用了主甲板装甲，高度（水平厚度）加大。两个锅炉室的烟道在主甲板上方合并，其防护只有近似于上层建筑的20毫米装甲，与同时代其他战列舰一样，是一个较为明显的弱点。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
著名的[[法国四联380毫米炮|四联装380毫米45倍径1935型主炮]]是黎塞留级的主武器。这款主炮是法国海军有史以来使用的威力最大的主炮，发射380毫米1936型被帽穿甲弹，弹重884千克，属于重弹范畴，炮口初速每秒830米，最大射程41500米，实际使用中通常只会打到37500米远。四联装380毫米主炮炮塔结构与四联装330毫米炮塔非常相似，也就是说本质上是两座双联装炮炮塔，能有效防止炮塔瘫痪会同时瘫痪四门主炮的情况。与330毫米炮一样，380毫米炮理论上也可以在任意角度下装填。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
三联装152毫米副炮炮塔是重新设计的，以满足高平两用的需求，其最大仰角可以达到不可思议的90度，但实际使用中通常最大装填角只有45度。152毫米主炮对海使用56千克1931型半穿甲弹或57.1千克1937型半穿甲弹，最大射程可达26500米，对空使用54.7千克1936型定时起爆高爆弹，对空高爆弹也可以用于打击轻甲目标。152毫米炮塔为遥控自动装填炮塔，但射速不快，仅为每分钟5-6发，相较于巡洋舰上使用的相似炮塔，其优势在于射速稳定。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
相比原计划采用的6座双联装37毫米自动高炮，黎塞留被迫采用的100毫米高平炮+1933型37毫米半自动高炮的方案显得羸弱得多。已经在阿尔及利亚上使用的双联100毫米高炮固然可靠，其每分钟10发的射速面对二战飞机已经显得不足。而1933型37毫米半自动高炮更是臭名昭著的手拉机，甚至需要升级成四联装来勉力补足缓慢的射速。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
（1940年服役）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）37250吨；（正常）40927吨；（满载）44698吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：242.00米（水线）；247.85米（全长）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：33.08米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）9.22米，（满载）9.90米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Sural小管高压过热锅炉，4组帕森斯公司蒸汽轮机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
设计推力155,000轴马力；设计过载推力175，000轴马力；实际推力超过155,000轴马力；实际过载推力179,000轴马力&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
航速：设计航速32节；实际航速超过32节，实际最大航速32.63节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：9500海里/15节；3450海里/30节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电力系统：4座1500千瓦涡轮发电机，3座1000千瓦柴油发电机，2座140千瓦应急柴油发电机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
	&lt;br /&gt;
2座四联装380毫米45倍径1935型主炮（备弹832发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型副炮（备弹3000发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装100毫米45倍径1931型炮塔1930型高平两用炮（备弹6000发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装37毫米50倍径1933型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座四联装和2座双联装13.2毫米霍奇基斯1929型机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：2架卢瓦尔130水上侦察机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲带：330毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主甲板：150/170毫米+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：430-170毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
副炮炮塔：130-60毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：340-170毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
防雷舱：50毫米+泡沫橡胶&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：1569人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（1943年改造）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（正常）43957吨；（满载）47728吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：242.00米（水线）；247.85米（全长）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：33.08米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）9.78米，（满载）10.68米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Sural小管高压过热锅炉，4组帕森斯公司蒸汽轮机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
设计推力155,000轴马力；设计过载推力175，000轴马力；实际推力超过155,000轴马力；实际过载推力179,000轴马力&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
航速：海试航速28.9-30.2节，海试最大航速31.5节（非法国海军标准）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电力系统：4座1500千瓦涡轮发电机，3座1000千瓦柴油发电机，2座140千瓦应急柴油发电机（已彻底翻新）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
	&lt;br /&gt;
2座四联装380毫米45倍径1935型主炮（备弹832发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型副炮（备弹3000发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装100毫米45倍径1931型炮塔1930型高平两用炮（替换火控，更新遥控系统）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
14座四联装博福斯40毫米56倍径Mk2炮塔高炮（实际装配中混用了四联装和单装，总数为56门不变）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
48座单装20毫米厄利孔高炮 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电子设备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
SA-2对空搜索雷达（探测距离68千米）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
SF对海搜索雷达（探测距离22千米）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
284P型主炮火控雷达（探测距离22千米）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：1930人，86名军官，287名士官，1557名水兵&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
（1951年改造）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（正常）43957吨；（满载）47728吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：242.00米（水线）；247.85米（全长）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：33.08米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）9.78米，（满载）10.68米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Sural小管高压过热锅炉，4组帕森斯公司蒸汽轮机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
设计推力155,000轴马力；设计过载推力175，000轴马力；实际推力超过155,000轴马力；实际过载推力179,000轴马力&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
航速：海试航速稳定30节，海试最大航速31.5节（法国海军标准）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电力系统：4座1500千瓦涡轮发电机，3座1000千瓦柴油发电机，2座140千瓦应急柴油发电机（已彻底翻新）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
	&lt;br /&gt;
2座四联装380毫米45倍径1935型主炮（重新设计装填系统）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型副炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装100毫米45倍径1931型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
52门博福斯40毫米56倍径高炮（单装或四联装）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
14座单装20毫米厄利孔高炮 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电子设备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
281B型对空搜索雷达（探测距离120海里）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
SA-2小型对空搜索雷达&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
SG-1对海搜索雷达（探测距离40千米）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
SF小型对海搜索雷达（探测距离22千米）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
284P型主炮火控雷达（探测距离22千米，后替换为DRBC10A火控雷达）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
285P型副炮火控雷达（探测距离15千米）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：和平时期1100人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===服役历程===&lt;br /&gt;
黎塞留号于1935年10月22日在布雷斯特造船厂的Salou 4号船坞开工，由于这座船坞的长度限制，247.85米长的黎塞留实际上被分为了三段建造：197米的中段，43米的舰艏和8米的舰艉，这三段在Laninon 9号船坞拼装，于1939年1月17日完成，此时建造进度已经落后计划将近一年。从整体来看，长达39个月的建造周期并不算快，作为参考，敦刻尔克号只花费了33个月，利托里奥号只花费了34个月，而[[英王乔治五世]]号更是仅仅用了2年就完成了建造，缓慢的建造与当时英国政府的施压和法国正在进行的劳动制度改革有着密切的关联{{黑幕|公平地说，当时法国进行的工人福利改革实际上并没有如某些势力宣称的那样危害工业生产，相反更合理的福利待遇极大地稳定了法国社会，提高了工作效率，正是因为此，狂热的造船工人们只用了半年就完成了黎塞留的总装，反倒是法共忽视客观经济规律要求增加最低工资对法国国家经济危害更大，不过这都与军工行业没有联系了}}。由于欧洲局势的恶化，黎塞留的海试过程实际上是走了捷径的，但可靠的法国锅炉确保了整个过程没有意外，黎塞留于1940年4月14日服役，并在6月15日完成了所有配件的装配，由于她的强大存在，维希法国也在谈判桌上获得了一块分量可观的筹码。黎塞留在6月15日准备出航时原本计划直奔英国盟友处补给并重返战斗，但最后因为众所周知的维希法国谈判而改变计划开往达喀尔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在达喀尔，黎塞留作为一个潜在的巨大威胁而遭到了皇家海军的围攻，一枚来自竞技神号的剑鱼的鱼雷轻伤了黎塞留的动力系统，迫使她放弃了出港反击的决定，而达喀尔糟糕的基建对这简单的伤势无能为力。不久之后，皇家海军和自由法国发动了威吓行动（Operation Menace，达喀尔战役），但皇家海军尴尬地发现蛐蛐一艘[[皇家方舟]]的机组对黎塞留凶悍的100毫米高炮弹幕和寇蒂斯战斗机的绞杀无从下口，巴勒姆号和决心号战列舰的15英寸炮弹也对黎塞留无能为力，虽然黎塞留在发射毒气弹时不慎炸毁了自己的7号炮管，但她的水兵操纵240毫米岸炮击伤了巴勒姆号，比奇角号潜艇{{黑幕|这名字真恶毒}}的鱼雷则重创了决心号，达喀尔战役以维希法国的完全胜利告终。黎塞留自此停留在达喀尔缓缓维修，直到1942年火炬行动时依达尔朗上将的命令投奔盟军，加入自由法国。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1943年在美国改造的黎塞留获得了全方位的升级，除了防空武器之外，最重要的是火控系统和管线系统全部升级到了美国标准。10月14日改造完成后的黎塞留十分活跃，但此时欧洲的轴心国海军已经遭到了毁灭性的打击，[[沙恩霍斯特]]被[[约克公爵]]击沉，[[提尔皮茨]]被航空兵重创，作为此时在役的欧洲最强战列舰，黎塞留却毫无用武之地。1944年3月初，黎塞留前往印度洋支援东线，但仍不幸与二战中最后一次和[[羽黑|主力舰]]交手的[[维纳斯|机会]]失之交臂。日本投降后，黎塞留号在新加坡参与了日本陆军板垣征四郎第7方面军投降仪式。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在[[贝亚恩]]、[[空想]]、光荣等舰抵达法属印度支那后，黎塞留启程返回法国并于1946年2月11日抵达，她的活动随着法国的全国重建而减少了下来。以瑟堡为基地的黎塞留现在多数任务都以巡航为主，1950年的最后一次改造让她再次用上了法制装备。1956年1月30日，黎塞留和自己的妹妹让·巴尔第一次也是最后一次共同出航。1956年2月，黎塞留在布雷斯特被逐步去除武装，成为训练舰直到1967年9月30日。此后舷号被改为Q432的黎塞留在1968年1月16日被除籍，并于1967-68年间在意大利拉斯佩齐亚被拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
黎塞留是少有的高速型战列舰，拥有在战列舰中罕见的32节航速。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
实装舰娘中，一度稀有度仅次于德国宅女[[提尔比茨]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
火力和防护性能极好，缺陷依旧是防空问题。不过改造之后防空成为强项。{{黑幕|改造后好像变胖了。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===欧洲三剑客===&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;黎塞留、[[维内托]]、[[俾斯麦]]&#039;&#039;&#039;的组合，在军迷圈被称为“欧洲三剑客”。历史上她们可以说是欧洲最强，确切来说是建造出来的最强战列舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在游戏中她们也以出色的表现而十分活跃。不低于30节的航速、不差的火力和不弱的抗压能力赋予她们其他多数战列舰都无法达到的实用度。{{黑幕|由于大米漫画，她们的组合又多了个名字“月下三战列”。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在拥有二技能后黎塞留一跃称为可以和改后维内托相提并论的四大天王之一，欧洲三剑客即将再聚首&amp;lt;del&amp;gt;俾斯麦还在哭&amp;lt;/del&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===只有欧皇才能黎姐===&lt;br /&gt;
在黎姐最早登陆时（版本V1.2.5），黎塞留舰娘全世界只有一艘，那是在上海见面会期间举办的抽奖活动中，玩家“小白”抽中了黎姐。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
当时全服仅有此一艘黎塞留，也可以说是稀有度高到不可思议。小白也因此被调侃为“欧洲人中的皇者”，简称欧皇{{黑幕|（怎么又成教皇了......）}}；而黎塞留也被称为“欧皇助理”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
因为遥不可得，所以让好些人“别人锅里的才最香”的心情发酵到了极致，产生了宛如怨念一般的情绪，怨念的具现化太过黑暗就不在这里说了……&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
不过尽管如此，欧皇第一个契约娶的还是他的初始船[[基林]]，黎姐则是二房。&amp;lt;s&amp;gt;好男人就应该娶初始舰！&amp;lt;/s&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在版本V1.2.6的圣建活动第二期时，官方正式开放了黎姐的建造，不过出货率依然感人，新的欧提之证。{{黑幕|然而也有像一次大建出了一排黎姐的欧洲贵族这样的存在。}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;s&amp;gt;随着越来越多的人偷渡欧洲，欧皇的帽子越发绿的清亮了……&amp;lt;/s&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
黎赛留，作为第一任“欧皇助理”，可以说为萌芽阶段的舰N增添了无数的神秘与欢乐。而随着历史的发展，早已走入寻常提督的港区的黎姐，已经不再是神话了。但是请当初的老提督们不要忘记自己还是萌新提督时仰望黎姐的单纯，不要忘记当初踏入舰N的好奇与欢乐，不要忘记属于黎姐的那个时代，不要忘记她“匹马为君开疆”的那份英姿！&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2015年5月8日，以其名字命名的服务器开放。繁体版该服务器为法语写法，在繁体版转为R版过程中服务器名被写为“黎赛留”，游戏内则一直是“黎塞留”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===立绘相关===&lt;br /&gt;
黎塞留这个名字来自于法王路易十三的宰相，即天主教枢机主教阿尔芒·让·迪普莱西·德·黎塞留(Armand Jean du Plessis de Richelieu)。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
据画师本人在采访中说，黎塞留的服装设计思路来自法国近卫骑兵。&amp;lt;del&amp;gt;主教您骁勇善战啊QAQ&amp;lt;/del&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一手持近卫掷弹骑兵的军刀，与她的戎装相配；另一手则持一洛林十字架，代表她来自自由法国，是自由法国海军的象征。值得一提的是，自由法国旗帜中的洛林十字架源自于百年战争中为解放法兰西而战的圣女贞德，又由于游戏中黎姐的两句台词皆有解放家园之语，故她与贞德可谓亦有些相似之处。{{黑幕|只是契约台词给人感觉黎姐将终身大事放在了自己肩负之重任的后面，也难怪会有剩女贞德的萌点了。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
总之，根据立绘而言，黎姐是一位忠诚而又认真的法兰西骑士，也是法兰西的自由之翼，说她犹如圣女贞德亦不为过。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
然而与正常立绘的帅气自信相比，大破立绘却体现出了她的另一面——泪水体现出了她如普通女孩子般的柔弱，也充满了自己对未能履行好肩负之重任的苦涩不甘；眼神以及企图侧过身去不愿让提督直接地看到她流泪的动作也展现出了她那分好强与倔强，说明或许她有时可能会在出征的过程中勉强自己。{{黑幕|编辑者的脑洞也蛮大的。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
不论如何，有黎姐的提督应好好珍惜，好好对待她。{{黑幕|没有的也可以YY一番。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
顺带一提，现实中黎姐的炮塔布置和纳尔逊级很像，都是前置炮塔。然而立绘中却没有像纳尔逊和罗德尼一样将炮台放置在一侧，而是两边各一个炮台。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{黑幕|黎姐：人家的舰装是沿中轴线分开的啦！}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
改后白天特殊1——“&#039;&#039;&#039;Officers, Draw Swords！…Invert Swords！很好……&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:大意为“众将士，举剑！……收！是美国军官“军刀拱门”婚礼的一部分。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后白天2——“&#039;&#039;&#039;改造后无论是索敌能力还是对空能力都得到了显著提升，终于可以发挥自己真正的实力了……这一次我绝不会再败退。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:1943年黎塞留号到纽约布鲁克林海军工厂接受改装，拆除了一系列法制高射炮，换装了14座四联40mm博福斯高射炮和48门单装20mm厄利孔机炮，并改良了火控和电力动力系统。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后夜间台词2——“&#039;&#039;&#039;奴隶可以呻吟，弱者可以胆怯……但唯独只有面对现实，才可以称之为人。我在您的身上看到了这些可贵的品质，感谢您的坚持。‌&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:改自戴高乐的名言，原文为“奴隶可以呻吟，弱者可以胆怯，但我们是自由的人民，能够坦然面对现实。”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后夜间台词3——“&#039;&#039;&#039;如果有机会的话，我想请您喝一杯巴黎的红酒，Chateau Petrus怎么样？‌&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:“Chateau Petrus”是世界十大奢侈红酒品牌之一的“柏图斯酒庄”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后阵型选择——“&#039;&#039;&#039;我谋事，天成事。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:出自拿破仑的名言，原句应为&amp;quot;I have made all the calculations,fate will do the rest.‌&amp;quot;。直译为“我已做了所有的打算，其余就交给上帝了。”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===只差一步的转生===&lt;br /&gt;
20世纪80年代末，法国着手开发了自己的第一款核动力航空母舰，该级舰为取代老旧的克莱蒙梭级(Clemenceau-class)航母而设计，最初敲定的首舰名正是传承自曾经自由法国的旗舰——“黎塞留”号。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
但黎姐只是刚刚看到了这一道“转生”的曙光，就惨遭变数：在1989年这艘航空母舰龙骨安放在即的几乎最后时刻，时任法国总理希拉克(Chirac){{黑幕|是个戴高乐主义的信徒}}临时决定换用它名，而将“黎塞留”留作本级航母二号舰的名字。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
然而谁也没有想到这个小小的挫折这只是黎姐在转生路上的倒霉起手：由于首舰建造中问题不断，加之法国经济状况不佳和冷战结束等诸多原因，法国最终不得不放弃了该级航母二号舰的建造计划，黎姐转生的希望就此彻底破灭。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
而“幸存”下来的一号舰，正是目前唯一一艘属于法国海军的（其实也是唯一一艘不属于美国海军的）核动力航空母舰、法国海军旗舰——“戴高乐”号。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
黎姐：魂淡大鼻子夏尔！老娘的转生机会啊啊啊啊！(╯‵□′)╯︵┻━┻{{黑幕|不过就后来戴高乐号的各种不佳&amp;lt;del&amp;gt;逗逼&amp;lt;/del&amp;gt;表现，黎姐幸运地避免了背锅的命运。&amp;lt;del&amp;gt;隔壁[[前卫]]哭晕在厕所。&amp;lt;/del&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2007年，法国政府准备将计划中的PA2常规动力航空母舰命名为“黎塞留”号。然而由于财政困难，2013年这个计划被取消，于是黎姐又烂尾了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===黎姐手里拿的是啥？ ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;img src=&amp;quot;http://ww4.sinaimg.cn/large/0066umE2gw1es2mdrrwslj307v09ct97.jpg&amp;quot; style=&amp;quot;width:150px;float:right&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
有的玩家不黎姐，黎姐手里拿的是什么东西。其实黎姐手里的绳子上系的是洛林十字，洛林十字架比常见的十字多一横，最早是洛林家族的纹章。英法战争中圣女贞德采用了该十字架，赋予了其象征自由的含义，在二战中也做为自由法国抵抗运动的象征&amp;lt;ref&amp;gt;[http://weibo.cn/5592691898/3842050753588902 考据来源]&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===黎姐炮炸了！===&lt;br /&gt;
黎姐的装备中附送了一门特殊的炸膛炮。因为法国人炮弹设计问题，导致在达喀尔战役时发生了主炮炸膛的事件，游戏还原了这个梗。这件装备虽然附带的攻击还算不错但会减命中。{{黑幕|有人说因此黎姐增加了一个扶她属性。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在大破立绘中，舰装上左舷丢失的那门炮neta了此次炸膛事故。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
另外因为黎姐的炮很大，在页面切换的时候，她的炮会露出一截。{{黑幕|在应用了深海天顶星科技后，[[华盛顿]]和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]等舰娘也同样有着巨大的舰装！}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于布雷斯特军工厂。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/布雷斯特军工厂（Arsenal de Brest，Brest）}}&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:黎塞留|战舰少女:黎塞留]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E9%BB%8E%E5%A1%9E%E7%95%99&amp;diff=62838</id>
		<title>黎塞留</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E9%BB%8E%E5%A1%9E%E7%95%99&amp;diff=62838"/>
		<updated>2021-03-20T06:08:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 原型简介 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{#seo:&lt;br /&gt;
|title=舰R百科-黎塞留&lt;br /&gt;
|titlemode=append&lt;br /&gt;
|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,黎塞留,Richelieu,黎塞留级,战列舰,黎姐&lt;br /&gt;
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|黎塞留}}}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{卷首语&lt;br /&gt;
|头像1= [[image:Ship girl 113.png|100px|link=]]&lt;br /&gt;
|语句1= 黎塞留号战列舰。为解放家园而战！&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=黎塞留&lt;br /&gt;
|别名=黎姐&lt;br /&gt;
|原名=Richelieu&lt;br /&gt;
|国籍=法国&lt;br /&gt;
|生日=1月17日&lt;br /&gt;
|人设=15k&lt;br /&gt;
|配音=黄莺Fiona/大原沙耶香&lt;br /&gt;
|身高=247.9米&lt;br /&gt;
|体重=35000吨&lt;br /&gt;
|图鉴编号=113&lt;br /&gt;
|舰种=bb&lt;br /&gt;
|星级=5&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前=&lt;br /&gt;
{{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=黎塞留&lt;br /&gt;
|获得方式= 建造（5:20:00）&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
|-|&lt;br /&gt;
改造后={{舰娘|战舰名=黎塞留·改|获得方式=改造}}&lt;br /&gt;
|-|&lt;br /&gt;
换装-漫步于香榭丽舍 = &lt;br /&gt;
{{立绘&lt;br /&gt;
|图鉴编号=113_1&lt;br /&gt;
|获得前=终于等到了期待已久的假期，黎塞留和您一起来到了香榭丽舍大街共度这段美好时光。&lt;br /&gt;
|获得后=晚上，在哪里用餐呢？在香榭丽舍附近呢？还是去塞纳河左岸？&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|黎塞留}}&lt;br /&gt;
|-|	&lt;br /&gt;
改造后={{台词/表|黎塞留·改}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
[[文件:Richelieu 1.jpg|400px|thumb|right|1943年9月在美国改装后的黎塞留号]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
黎塞留级战列舰是法国海军最后也是最大的一级实际建造的战列舰，主要对手是意大利海军的[[维内托]]级战列舰，她们的火力、防护和航速都代表了那个时代法国军事造船业的巅峰。作为黎塞留级首舰的黎塞留号不但是最著名、最战功卓著的法国战列舰，同时也对当时历代法国政府的稳定起到了举足轻重的作用。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
意大利人早在1934年6月11日就公布了自己的35000吨级战列舰的建造方案，也就是为了克制[[敦刻尔克]]级而建造的[[维内托]]级战列舰。她们所配备的381毫米主炮，152毫米副炮，90毫米高平炮，37毫米高炮，350毫米主装和30节航速成为了欧洲新锐战列舰所共同参照的目标。法国人最初回应的计划是一级35000吨，配备8门或者9门380毫米或460毫米主炮，高平两用副炮，拥有29.5-30节航速和360毫米主装的大号敦刻尔克，因为法国海军参谋部认为这么做能够最大程度地减少额外工作量。根据计算，406毫米主炮被首先放弃了，因为在35000吨级的战列舰上使用这种配置纯属天方夜谭（作为参考，北卡南达的速度均没有超过29节），其次被放弃的就是会显著压缩动力段的三炮塔布局。最后，灵感来自意大利人的炮塔居中5号案也因为射界太过怪异而被放弃。至于130毫米副炮，法国海军发现这个口径放在新一代主力舰上实在是太过羸弱，因此决定用152毫米高平两用副炮取而代之。在决定武器装备的同时，STCN也在着力解决超重问题，新的Sural锅炉让设计者能够进一步缩短动力段，从而减少4.85米的主装长度，原来计划的360毫米主装也被330毫米主装代替，内倾角由11度03分增加到15度24分，水密舱、指挥塔和副炮炮塔厚度也有所降低。与同时代其他法国海军舰船一样，新锐战列舰也同样是[[法国四联37毫米高炮|37毫米自动高炮]]的用户，但也同样未能装备。航空设备方面，黎塞留的舰载机起降设备将会被安排在空间充裕的舰艉，并额外安装了一具弹射器。第一份订单的两艘新锐战列舰，将会分别被命名为黎塞留和让·巴尔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Richelieu 2.jpg|400px|thumb|right|五花八门的黎塞留设计初案]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
从结构上看，黎塞留级本质上就是一艘敦刻尔克的放大版本，但是细节之处又有诸多不同。例如，黎塞留级只有2个锅炉室，而敦刻尔克级有3个，缩小的上层建筑尤其是烟囱布局的改变让黎塞留级的152毫米副炮能够以品字形布置，其弹药舱得以深藏装甲之后，这个布局又为舰载机设备留下了充裕的空间。这种舰桥烟囱一体化（Mack布局，也就是Mainmast+stack布局）在战后被广泛采用，同时也是除了主炮布局之外黎塞留级最标志性的特征。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
黎塞留级革命性的动力系统是她们性能的核心之一。这款由勒内·诺尔盖（René Norguet）设计，Indret制造的Sural锅炉可以产生高达每平方厘米27千克的高压，蒸汽温度达到350摄氏度（后来的勇敢级鱼雷舰也采用了同样的设计，其规格达到了恐怖的每平方厘米35千克，358摄氏度），由于法国人成功地将三个锅炉集合到了一个舱室内，整个舱室甚至比敦刻尔克级上的都要小，以当时的眼光看这种设计几乎就是赌博，但法国人再次证明了自己在蒸汽锅炉上天才的设计能力。推进系统方面黎塞留级选用了四具可靠耐用的帕森斯轮机，每具均使用四叶推进桨。黎塞留级的动力系统的设计总出力为155000马力，航速达到32节，设计过载出力为175000马力，在实际海试中，黎塞留号以155000马力的出力维持32节三个半小时，过载出力达到了179000马力，航速高达32.63节，此时黎塞留的吨位达到了恐怖的43800吨，逼近最大排水量，远远超过哪怕是法国海军的海试标准。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====装甲防护====&lt;br /&gt;
黎塞留级的防护结构基本上参照了敦刻尔克级的模型，厚度加厚到可以抵挡381毫米炮弹的水平。除此之外，最大的改动就是在二层甲板上加装了一层40毫米防破片装甲（Splinter Deck），这层装甲包裹住了整个舰体中段，并一直延伸到舰艏，有效加强了舰艏强度。黎塞留级的主装是一条高6.25米，内倾15度24分的330毫米装甲带，包裹住了主炮弹药舱直到152副炮弹药舱的舰体，主装在水线以下延伸2.5米深。这条装甲带的实际厚度是327+18毫米，在最下端缩减至177毫米，在其之后是厚60毫米的柚木木板。最前端的水密舱装甲厚度为355+18毫米，保护住了整个380毫米主炮弹药库，这块装甲在下层甲板（PBI，Pont Blindé Inférieur，亦称Premier Faux-Pont，一层伪甲板）上方缩减至233毫米，相似地，这块装甲在二层伪甲板（2e Faux-Pont）之下也会缩减到233毫米。而在鱼雷隔舱的前面，这块装甲只有165毫米厚。黎塞留级的主甲板（PBS，Pont Blindé Supérieur）厚度为150毫米，主炮弹药舱上方加厚到170毫米，下层甲板（PBI）厚度40毫米，外倾部分50毫米。二层伪甲板厚度同样是40毫米。防护舵机的部分装甲厚度达到了150毫米。除此之外，黎塞留级在10毫米外板和主装之间还有一层泡沫橡胶填充物（ébonite mousse）用以配合50毫米鱼雷隔舱抵抗雷击。黎塞留级的指挥塔被一个结构复杂的装甲盒包裹，其正面达到了340+20毫米，侧壁也有280毫米厚，顶板厚度也有170毫米。舱室下方的防护是和敦刻尔克级一样的100毫米地板和160毫米交通管装甲。上层建筑的其他部位主要是10毫米装甲，前方和关键设备上额外加厚20毫米。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
黎塞留级的主炮被厚实的装甲严密保护，其炮塔正面装甲厚达430毫米，炮座正面也是同样厚度，炮塔的前方倾斜顶甲厚度195毫米，水平顶甲170毫米，侧甲300毫米，光学设备上的装甲也达到了115毫米。炮塔后部防护稍弱，但也有260毫米厚（1号炮塔为270毫米），炮室内部地板同样有装甲防护，是质量较次的50毫米装甲。整个主要防护结构后方，另有一层85毫米装甲保护炮座和提弹机。三联装152毫米副炮炮塔使用的是与主炮炮塔同样规格的装甲，正面厚度130毫米，侧甲和顶甲厚度70毫米，后方装甲60毫米，炮座装甲厚度100毫米，100毫米装甲延伸到主甲板上，炮室地板装甲厚度30毫米。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
黎塞留级的烟囱防护也非常有特色，烟囱口采用的并不是格栅而是滤网式的装甲板，其上是整齐排列的直径120毫米的小洞，在烟道穿过主甲板处，整个烟道也被分为上方150毫米直径，下方120毫米直径的细小管道，分隔材料采用了主甲板装甲，高度（水平厚度）加大。两个锅炉室的烟道在主甲板上方合并，其防护只有近似于上层建筑的20毫米装甲，与同时代其他战列舰一样，是一个较为明显的弱点。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
著名的[[法国四联380毫米炮|四联装380毫米45倍径1935型主炮]]是黎塞留级的主武器。这款主炮是法国海军有史以来使用的威力最大的主炮，发射380毫米1936型被帽穿甲弹，弹重884千克，属于重弹范畴，炮口初速每秒830米，最大射程41500米，实际使用中通常只会打到37500米远。四联装380毫米主炮炮塔结构与四联装330毫米炮塔非常相似，也就是说本质上是两座双联装炮炮塔，能有效防止炮塔瘫痪会同时瘫痪四门主炮的情况。与330毫米炮一样，380毫米炮理论上也可以在任意角度下装填。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
三联装152毫米副炮炮塔是重新设计的，以满足高平两用的需求，其最大仰角可以达到不可思议的90度，但实际使用中通常最大装填角只有45度。152毫米主炮对海使用56千克1931型半穿甲弹或57.1千克1937型半穿甲弹，最大射程可达26500米，对空使用54.7千克1936型定时起爆高爆弹，对空高爆弹也可以用于打击轻甲目标。152毫米炮塔为遥控自动装填炮塔，但射速不快，仅为每分钟5-6发，相较于巡洋舰上使用的相似炮塔，其优势在于射速稳定。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
相比原计划采用的6座双联装37毫米自动高炮，黎塞留被迫采用的100毫米高平炮+1933型37毫米半自动高炮的方案显得羸弱得多。已经在阿尔及利亚上使用的双联100毫米高炮固然可靠，其每分钟10发的射速面对二战飞机已经显得不足。而1933型37毫米半自动高炮更是臭名昭著的手拉机，甚至需要升级成四联装来勉力补足缓慢的射速。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
（1940年服役）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）37250吨；（正常）40927吨；（满载）44698吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：242.00米（水线）；247.85米（全长）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：33.08米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）9.22米，（满载）9.90米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Sural小管高压过热锅炉，4组帕森斯公司蒸汽轮机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
设计推力155,000轴马力；设计过载推力175，000轴马力；实际推力超过155,000轴马力；实际过载推力179,000轴马力&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
航速：设计航速32节；实际航速超过32节，实际最大航速32.63节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：9500海里/15节；3450海里/30节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电力系统：4座1500千瓦涡轮发电机，3座1000千瓦柴油发电机，2座140千瓦应急柴油发电机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
	&lt;br /&gt;
2座四联装380毫米45倍径1935型主炮（备弹832发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型副炮（备弹3000发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装100毫米45倍径1931型炮塔1930型高平两用炮（备弹6000发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装37毫米50倍径1933型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座四联装和2座双联装13.2毫米霍奇基斯1929型机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：2架卢瓦尔130水上侦察机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲带：330毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主甲板：150/170毫米+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：430-170毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
副炮炮塔：130-60毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：340-170毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
防雷舱：50毫米+泡沫橡胶&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：1569人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===服役历程===&lt;br /&gt;
黎塞留号于1935年10月22日在布雷斯特造船厂的Salou 4号船坞开工，由于这座船坞的长度限制，247.85米长的黎塞留实际上被分为了三段建造：197米的中段，43米的舰艏和8米的舰艉，这三段在Laninon 9号船坞拼装，于1939年1月17日完成，此时建造进度已经落后计划将近一年。从整体来看，长达39个月的建造周期并不算快，作为参考，敦刻尔克号只花费了33个月，利托里奥号只花费了34个月，而[[英王乔治五世]]号更是仅仅用了2年就完成了建造，缓慢的建造与当时英国政府的施压和法国正在进行的劳动制度改革有着密切的关联{{黑幕|公平地说，当时法国进行的工人福利改革实际上并没有如某些势力宣称的那样危害工业生产，相反更合理的福利待遇极大地稳定了法国社会，提高了工作效率，正是因为此，狂热的造船工人们只用了半年就完成了黎塞留的总装，反倒是法共忽视客观经济规律要求增加最低工资对法国国家经济危害更大，不过这都与军工行业没有联系了}}。由于欧洲局势的恶化，黎塞留的海试过程实际上是走了捷径的，但可靠的法国锅炉确保了整个过程没有意外，黎塞留于1940年4月14日服役，并在6月15日完成了所有配件的装配，由于她的强大存在，维希法国也在谈判桌上获得了一块分量可观的筹码。黎塞留在6月15日准备出航时原本计划直奔英国盟友处补给并重返战斗，但最后因为众所周知的维希法国谈判而改变计划开往达喀尔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在达喀尔，黎塞留作为一个潜在的巨大威胁而遭到了皇家海军的围攻，一枚来自竞技神号的剑鱼的鱼雷轻伤了黎塞留的动力系统，迫使她放弃了出港反击的决定，而达喀尔糟糕的基建对这简单的伤势无能为力。不久之后，皇家海军和自由法国发动了威吓行动（Operation Menace，达喀尔战役），但皇家海军尴尬地发现蛐蛐一艘[[皇家方舟]]的机组对黎塞留凶悍的100毫米高炮弹幕和寇蒂斯战斗机的绞杀无从下口，巴勒姆号和决心号战列舰的15英寸炮弹也对黎塞留无能为力，虽然黎塞留在发射毒气弹时不慎炸毁了自己的7号炮管，但她的水兵操纵240毫米岸炮击伤了巴勒姆号，比奇角号潜艇{{黑幕|这名字真恶毒}}的鱼雷则重创了决心号，达喀尔战役以维希法国的完全胜利告终。黎塞留自此停留在达喀尔缓缓维修，直到1942年火炬行动时依达尔朗上将的命令投奔盟军，加入自由法国。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1943年在美国改造的黎塞留获得了全方位的升级，除了防空武器之外，最重要的是火控系统和管线系统全部升级到了美国标准。10月14日改造完成后的黎塞留十分活跃，但此时欧洲的轴心国海军已经遭到了毁灭性的打击，[[沙恩霍斯特]]被[[约克公爵]]击沉，[[提尔皮茨]]被航空兵重创，作为此时在役的欧洲最强战列舰，黎塞留却毫无用武之地。1944年3月初，黎塞留前往印度洋支援东线，但仍不幸与二战中最后一次和[[羽黑|主力舰]]交手的[[维纳斯|机会]]失之交臂。日本投降后，黎塞留号在新加坡参与了日本陆军板垣征四郎第7方面军投降仪式。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在[[贝亚恩]]、[[空想]]、光荣等舰抵达法属印度支那后，黎塞留启程返回法国并于1946年2月11日抵达，她的活动随着法国的全国重建而减少了下来。以瑟堡为基地的黎塞留现在多数任务都以巡航为主，1950年的最后一次改造让她再次用上了法制装备。1956年1月30日，黎塞留和自己的妹妹让·巴尔第一次也是最后一次共同出航。1956年2月，黎塞留在布雷斯特被逐步去除武装，成为训练舰直到1967年9月30日。此后舷号被改为Q432的黎塞留在1968年1月16日被除籍，并于1967-68年间在意大利拉斯佩齐亚被拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
黎塞留是少有的高速型战列舰，拥有在战列舰中罕见的32节航速。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
实装舰娘中，一度稀有度仅次于德国宅女[[提尔比茨]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
火力和防护性能极好，缺陷依旧是防空问题。不过改造之后防空成为强项。{{黑幕|改造后好像变胖了。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===欧洲三剑客===&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;黎塞留、[[维内托]]、[[俾斯麦]]&#039;&#039;&#039;的组合，在军迷圈被称为“欧洲三剑客”。历史上她们可以说是欧洲最强，确切来说是建造出来的最强战列舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在游戏中她们也以出色的表现而十分活跃。不低于30节的航速、不差的火力和不弱的抗压能力赋予她们其他多数战列舰都无法达到的实用度。{{黑幕|由于大米漫画，她们的组合又多了个名字“月下三战列”。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在拥有二技能后黎塞留一跃称为可以和改后维内托相提并论的四大天王之一，欧洲三剑客即将再聚首&amp;lt;del&amp;gt;俾斯麦还在哭&amp;lt;/del&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===只有欧皇才能黎姐===&lt;br /&gt;
在黎姐最早登陆时（版本V1.2.5），黎塞留舰娘全世界只有一艘，那是在上海见面会期间举办的抽奖活动中，玩家“小白”抽中了黎姐。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
当时全服仅有此一艘黎塞留，也可以说是稀有度高到不可思议。小白也因此被调侃为“欧洲人中的皇者”，简称欧皇{{黑幕|（怎么又成教皇了......）}}；而黎塞留也被称为“欧皇助理”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
因为遥不可得，所以让好些人“别人锅里的才最香”的心情发酵到了极致，产生了宛如怨念一般的情绪，怨念的具现化太过黑暗就不在这里说了……&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
不过尽管如此，欧皇第一个契约娶的还是他的初始船[[基林]]，黎姐则是二房。&amp;lt;s&amp;gt;好男人就应该娶初始舰！&amp;lt;/s&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在版本V1.2.6的圣建活动第二期时，官方正式开放了黎姐的建造，不过出货率依然感人，新的欧提之证。{{黑幕|然而也有像一次大建出了一排黎姐的欧洲贵族这样的存在。}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;s&amp;gt;随着越来越多的人偷渡欧洲，欧皇的帽子越发绿的清亮了……&amp;lt;/s&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
黎赛留，作为第一任“欧皇助理”，可以说为萌芽阶段的舰N增添了无数的神秘与欢乐。而随着历史的发展，早已走入寻常提督的港区的黎姐，已经不再是神话了。但是请当初的老提督们不要忘记自己还是萌新提督时仰望黎姐的单纯，不要忘记当初踏入舰N的好奇与欢乐，不要忘记属于黎姐的那个时代，不要忘记她“匹马为君开疆”的那份英姿！&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2015年5月8日，以其名字命名的服务器开放。繁体版该服务器为法语写法，在繁体版转为R版过程中服务器名被写为“黎赛留”，游戏内则一直是“黎塞留”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===立绘相关===&lt;br /&gt;
黎塞留这个名字来自于法王路易十三的宰相，即天主教枢机主教阿尔芒·让·迪普莱西·德·黎塞留(Armand Jean du Plessis de Richelieu)。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
据画师本人在采访中说，黎塞留的服装设计思路来自法国近卫骑兵。&amp;lt;del&amp;gt;主教您骁勇善战啊QAQ&amp;lt;/del&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一手持近卫掷弹骑兵的军刀，与她的戎装相配；另一手则持一洛林十字架，代表她来自自由法国，是自由法国海军的象征。值得一提的是，自由法国旗帜中的洛林十字架源自于百年战争中为解放法兰西而战的圣女贞德，又由于游戏中黎姐的两句台词皆有解放家园之语，故她与贞德可谓亦有些相似之处。{{黑幕|只是契约台词给人感觉黎姐将终身大事放在了自己肩负之重任的后面，也难怪会有剩女贞德的萌点了。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
总之，根据立绘而言，黎姐是一位忠诚而又认真的法兰西骑士，也是法兰西的自由之翼，说她犹如圣女贞德亦不为过。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
然而与正常立绘的帅气自信相比，大破立绘却体现出了她的另一面——泪水体现出了她如普通女孩子般的柔弱，也充满了自己对未能履行好肩负之重任的苦涩不甘；眼神以及企图侧过身去不愿让提督直接地看到她流泪的动作也展现出了她那分好强与倔强，说明或许她有时可能会在出征的过程中勉强自己。{{黑幕|编辑者的脑洞也蛮大的。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
不论如何，有黎姐的提督应好好珍惜，好好对待她。{{黑幕|没有的也可以YY一番。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
顺带一提，现实中黎姐的炮塔布置和纳尔逊级很像，都是前置炮塔。然而立绘中却没有像纳尔逊和罗德尼一样将炮台放置在一侧，而是两边各一个炮台。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{黑幕|黎姐：人家的舰装是沿中轴线分开的啦！}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
改后白天特殊1——“&#039;&#039;&#039;Officers, Draw Swords！…Invert Swords！很好……&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:大意为“众将士，举剑！……收！是美国军官“军刀拱门”婚礼的一部分。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后白天2——“&#039;&#039;&#039;改造后无论是索敌能力还是对空能力都得到了显著提升，终于可以发挥自己真正的实力了……这一次我绝不会再败退。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:1943年黎塞留号到纽约布鲁克林海军工厂接受改装，拆除了一系列法制高射炮，换装了14座四联40mm博福斯高射炮和48门单装20mm厄利孔机炮，并改良了火控和电力动力系统。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后夜间台词2——“&#039;&#039;&#039;奴隶可以呻吟，弱者可以胆怯……但唯独只有面对现实，才可以称之为人。我在您的身上看到了这些可贵的品质，感谢您的坚持。‌&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:改自戴高乐的名言，原文为“奴隶可以呻吟，弱者可以胆怯，但我们是自由的人民，能够坦然面对现实。”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后夜间台词3——“&#039;&#039;&#039;如果有机会的话，我想请您喝一杯巴黎的红酒，Chateau Petrus怎么样？‌&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:“Chateau Petrus”是世界十大奢侈红酒品牌之一的“柏图斯酒庄”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后阵型选择——“&#039;&#039;&#039;我谋事，天成事。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:出自拿破仑的名言，原句应为&amp;quot;I have made all the calculations,fate will do the rest.‌&amp;quot;。直译为“我已做了所有的打算，其余就交给上帝了。”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===只差一步的转生===&lt;br /&gt;
20世纪80年代末，法国着手开发了自己的第一款核动力航空母舰，该级舰为取代老旧的克莱蒙梭级(Clemenceau-class)航母而设计，最初敲定的首舰名正是传承自曾经自由法国的旗舰——“黎塞留”号。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
但黎姐只是刚刚看到了这一道“转生”的曙光，就惨遭变数：在1989年这艘航空母舰龙骨安放在即的几乎最后时刻，时任法国总理希拉克(Chirac){{黑幕|是个戴高乐主义的信徒}}临时决定换用它名，而将“黎塞留”留作本级航母二号舰的名字。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
然而谁也没有想到这个小小的挫折这只是黎姐在转生路上的倒霉起手：由于首舰建造中问题不断，加之法国经济状况不佳和冷战结束等诸多原因，法国最终不得不放弃了该级航母二号舰的建造计划，黎姐转生的希望就此彻底破灭。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
而“幸存”下来的一号舰，正是目前唯一一艘属于法国海军的（其实也是唯一一艘不属于美国海军的）核动力航空母舰、法国海军旗舰——“戴高乐”号。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
黎姐：魂淡大鼻子夏尔！老娘的转生机会啊啊啊啊！(╯‵□′)╯︵┻━┻{{黑幕|不过就后来戴高乐号的各种不佳&amp;lt;del&amp;gt;逗逼&amp;lt;/del&amp;gt;表现，黎姐幸运地避免了背锅的命运。&amp;lt;del&amp;gt;隔壁[[前卫]]哭晕在厕所。&amp;lt;/del&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2007年，法国政府准备将计划中的PA2常规动力航空母舰命名为“黎塞留”号。然而由于财政困难，2013年这个计划被取消，于是黎姐又烂尾了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===黎姐手里拿的是啥？ ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;img src=&amp;quot;http://ww4.sinaimg.cn/large/0066umE2gw1es2mdrrwslj307v09ct97.jpg&amp;quot; style=&amp;quot;width:150px;float:right&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
有的玩家不黎姐，黎姐手里拿的是什么东西。其实黎姐手里的绳子上系的是洛林十字，洛林十字架比常见的十字多一横，最早是洛林家族的纹章。英法战争中圣女贞德采用了该十字架，赋予了其象征自由的含义，在二战中也做为自由法国抵抗运动的象征&amp;lt;ref&amp;gt;[http://weibo.cn/5592691898/3842050753588902 考据来源]&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===黎姐炮炸了！===&lt;br /&gt;
黎姐的装备中附送了一门特殊的炸膛炮。因为法国人炮弹设计问题，导致在达喀尔战役时发生了主炮炸膛的事件，游戏还原了这个梗。这件装备虽然附带的攻击还算不错但会减命中。{{黑幕|有人说因此黎姐增加了一个扶她属性。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在大破立绘中，舰装上左舷丢失的那门炮neta了此次炸膛事故。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
另外因为黎姐的炮很大，在页面切换的时候，她的炮会露出一截。{{黑幕|在应用了深海天顶星科技后，[[华盛顿]]和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]等舰娘也同样有着巨大的舰装！}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于布雷斯特军工厂。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/布雷斯特军工厂（Arsenal de Brest，Brest）}}&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:黎塞留|战舰少女:黎塞留]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E9%BB%8E%E5%A1%9E%E7%95%99&amp;diff=62835</id>
		<title>黎塞留</title>
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		<updated>2021-03-20T05:34:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 原型简介 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{#seo:&lt;br /&gt;
|title=舰R百科-黎塞留&lt;br /&gt;
|titlemode=append&lt;br /&gt;
|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,黎塞留,Richelieu,黎塞留级,战列舰,黎姐&lt;br /&gt;
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|黎塞留}}}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{卷首语&lt;br /&gt;
|头像1= [[image:Ship girl 113.png|100px|link=]]&lt;br /&gt;
|语句1= 黎塞留号战列舰。为解放家园而战！&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=黎塞留&lt;br /&gt;
|别名=黎姐&lt;br /&gt;
|原名=Richelieu&lt;br /&gt;
|国籍=法国&lt;br /&gt;
|生日=1月17日&lt;br /&gt;
|人设=15k&lt;br /&gt;
|配音=黄莺Fiona/大原沙耶香&lt;br /&gt;
|身高=247.9米&lt;br /&gt;
|体重=35000吨&lt;br /&gt;
|图鉴编号=113&lt;br /&gt;
|舰种=bb&lt;br /&gt;
|星级=5&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前=&lt;br /&gt;
{{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=黎塞留&lt;br /&gt;
|获得方式= 建造（5:20:00）&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
|-|&lt;br /&gt;
改造后={{舰娘|战舰名=黎塞留·改|获得方式=改造}}&lt;br /&gt;
|-|&lt;br /&gt;
换装-漫步于香榭丽舍 = &lt;br /&gt;
{{立绘&lt;br /&gt;
|图鉴编号=113_1&lt;br /&gt;
|获得前=终于等到了期待已久的假期，黎塞留和您一起来到了香榭丽舍大街共度这段美好时光。&lt;br /&gt;
|获得后=晚上，在哪里用餐呢？在香榭丽舍附近呢？还是去塞纳河左岸？&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|黎塞留}}&lt;br /&gt;
|-|	&lt;br /&gt;
改造后={{台词/表|黎塞留·改}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
[[文件:MN_Richelieu_1943Refit.jpg|400px|thumb|right|1943年9月在美国改装后的黎塞留号]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===本级舰综述===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
黎塞留级战列舰是法国海军最后也是最大的一级实际建造的战列舰，主要对手是意大利海军的[[维内托]]级战列舰，她们的火力、防护和航速都代表了那个时代法国军事造船业的巅峰。作为黎塞留级首舰的黎塞留号不但是最著名、最战功卓著的法国战列舰，同时也对当时历代法国政府的稳定起到了举足轻重的作用。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
意大利人早在1934年6月11日就公布了自己的35000吨级战列舰的建造方案，也就是为了克制[[敦刻尔克]]级而建造的[[维内托]]级战列舰。她们所配备的381毫米主炮，152毫米副炮，90毫米高平炮，37毫米高炮，350毫米主装和30节航速成为了欧洲新锐战列舰所共同参照的目标。法国人最初回应的计划是一级35000吨，配备8门或者9门380毫米或460毫米主炮，高平两用副炮，拥有29.5-30节航速和360毫米主装的大号敦刻尔克，因为法国海军参谋部认为这么做能够最大程度地减少额外工作量。根据计算，406毫米主炮被首先放弃了，因为在35000吨级的战列舰上使用这种配置纯属天方夜谭（作为参考，北卡南达的速度均没有超过29节），其次被放弃的就是会显著压缩动力段的三炮塔布局。最后，灵感来自意大利人的炮塔居中5号案也因为射界太过怪异而被放弃。至于130毫米副炮，法国海军发现这个口径放在新一代主力舰上实在是太过羸弱，因此决定用152毫米高平两用副炮取而代之。在决定武器装备的同时，STCN也在着力解决超重问题，新的Sural锅炉让设计者能够进一步缩短动力段，从而减少4.85米的主装长度，原来计划的360毫米主装也被330毫米主装代替，内倾角由11度03分增加到15度24分，水密舱、指挥塔和副炮炮塔厚度也有所降低。与同时代其他法国海军舰船一样，新锐战列舰也同样是[[法国四联37毫米高炮|37毫米自动高炮]]的用户，但也同样未能装备。航空设备方面，黎塞留的舰载机起降设备将会被安排在空间充裕的舰艉，并额外安装了一具弹射器。第一份订单的两艘新锐战列舰，将会分别被命名为黎塞留和让·巴尔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:MN_Richelieu_Preliminary.jpg|400px|thumb|right|五花八门的黎塞留设计初案]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====舰体配置====&lt;br /&gt;
从结构上看，黎塞留级本质上就是一艘敦刻尔克的放大版本，但是细节之处又有诸多不同。例如，黎塞留级只有2个锅炉室，而敦刻尔克级有3个，缩小的上层建筑尤其是烟囱布局的改变让黎塞留级的152毫米副炮能够以品字形布置，其弹药舱得以深藏装甲之后，这个布局又为舰载机设备留下了充裕的空间。这种舰桥烟囱一体化（Mack布局，也就是Mainmast+stack布局）在战后被广泛采用，同时也是除了主炮布局之外黎塞留级最标志性的特征。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
黎塞留级革命性的动力系统是她们性能的核心之一。这款由勒内·诺尔盖（René Norguet）设计，Indret制造的Sural锅炉可以产生高达每平方厘米27千克的高压，蒸汽温度达到350摄氏度（后来的勇敢级鱼雷舰也采用了同样的设计，其规格达到了恐怖的每平方厘米35千克，358摄氏度），由于法国人成功地将三个锅炉集合到了一个舱室内，整个舱室甚至比敦刻尔克级上的都要小，以当时的眼光看这种设计几乎就是赌博，但法国人再次证明了自己在蒸汽锅炉上天才的设计能力。推进系统方面黎塞留级选用了四具可靠耐用的帕森斯轮机，每具均使用四叶推进桨。黎塞留级的动力系统的设计总出力为155000马力，航速达到32节，设计过载出力为175000马力，在实际海试中，黎塞留号以155000马力的出力维持32节三个半小时，过载出力达到了179000马力，航速高达32.63节，此时黎塞留的吨位达到了恐怖的43800吨，逼近最大排水量，远远超过哪怕是法国海军的海试标准。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====装甲防护====&lt;br /&gt;
黎塞留级的防护结构基本上参照了敦刻尔克级的模型，厚度加厚到可以抵挡381毫米炮弹的水平。除此之外，最大的改动就是在二层甲板上加装了一层40毫米防破片装甲（Splinter Deck），这层装甲包裹住了整个舰体中段，并一直延伸到舰艏，有效加强了舰艏强度。黎塞留级的主装是一条高6.25米，内倾15度24分的330毫米装甲带，包裹住了主炮弹药舱直到152副炮弹药舱的舰体，主装在水线以下延伸2.5米深。这条装甲带的实际厚度是327+18毫米，在最下端缩减至177毫米，在其之后是厚60毫米的柚木木板。最前端的水密舱装甲厚度为355+18毫米，保护住了整个380毫米主炮弹药库，这块装甲在下层甲板（PBI，Pont Blindé Inférieur，亦称Premier Faux-Pont，一层伪甲板）上方缩减至233毫米，相似地，这块装甲在二层伪甲板（2e Faux-Pont）之下也会缩减到233毫米。而在鱼雷隔舱的前面，这块装甲只有165毫米厚。黎塞留级的主甲板（PBS，Pont Blindé Supérieur）厚度为150毫米，主炮弹药舱上方加厚到170毫米，下层甲板（PBI）厚度40毫米，外倾部分50毫米。二层伪甲板厚度同样是40毫米。防护舵机的部分装甲厚度达到了150毫米。除此之外，黎塞留级在10毫米外板和主装之间还有一层泡沫橡胶填充物（ébonite mousse）用以配合50毫米鱼雷隔舱抵抗雷击。黎塞留级的指挥塔被一个结构复杂的装甲盒包裹，其正面达到了340+20毫米，侧壁也有280毫米厚，顶板厚度也有170毫米。舱室下方的防护是和敦刻尔克级一样的100毫米地板和160毫米交通管装甲。上层建筑的其他部位主要是10毫米装甲，前方和关键设备上额外加厚20毫米。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
黎塞留级的主炮被厚实的装甲严密保护，其炮塔正面装甲厚达430毫米，炮座正面也是同样厚度，炮塔的前方倾斜顶甲厚度195毫米，水平顶甲170毫米，侧甲300毫米，光学设备上的装甲也达到了115毫米。炮塔后部防护稍弱，但也有260毫米厚（1号炮塔为270毫米），炮室内部地板同样有装甲防护，是质量较次的50毫米装甲。整个主要防护结构后方，另有一层85毫米装甲保护炮座和提弹机。三联装152毫米副炮炮塔使用的是与主炮炮塔同样规格的装甲，正面厚度130毫米，侧甲和顶甲厚度70毫米，后方装甲60毫米，炮座装甲厚度100毫米，100毫米装甲延伸到主甲板上，炮室地板装甲厚度30毫米。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
黎塞留级的烟囱防护也非常有特色，烟囱口采用的并不是格栅而是滤网式的装甲板，其上是整齐排列的直径120毫米的小洞，在烟道穿过主甲板处，整个烟道也被分为上方150毫米直径，下方120毫米直径的细小管道，分隔材料采用了主甲板装甲，高度（水平厚度）加大。两个锅炉室的烟道在主甲板上方合并，其防护只有近似于上层建筑的20毫米装甲，与同时代其他战列舰一样，是一个较为明显的弱点。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====武器装备====&lt;br /&gt;
著名的[[法国四联380毫米炮|四联装380毫米45倍径1935型主炮]]是黎塞留级的主武器。这款主炮是法国海军有史以来使用的威力最大的主炮，发射380毫米1936型被帽穿甲弹，弹重884千克，属于重弹范畴，炮口初速每秒830米，最大射程41500米，实际使用中通常只会打到37500米远。四联装380毫米主炮炮塔结构与四联装330毫米炮塔非常相似，也就是说本质上是两座双联装炮炮塔，能有效防止炮塔瘫痪会同时瘫痪四门主炮的情况。与330毫米炮一样，380毫米炮理论上也可以在任意角度下装填。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
三联装152毫米副炮炮塔是重新设计的，以满足高平两用的需求，其最大仰角可以达到不可思议的90度，但实际使用中通常最大装填角只有45度。152毫米主炮对海使用56千克1931型半穿甲弹或57.1千克1937型半穿甲弹，最大射程可达26500米，对空使用54.7千克1936型定时起爆高爆弹，对空高爆弹也可以用于打击轻甲目标。152毫米炮塔为遥控自动装填炮塔，但射速不快，仅为每分钟5-6发，相较于巡洋舰上使用的相似炮塔，其优势在于射速稳定。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
相比原计划采用的6座双联装37毫米自动高炮，黎塞留被迫采用的100毫米高平炮+1933型37毫米半自动高炮的方案显得羸弱得多。已经在阿尔及利亚上使用的双联100毫米高炮固然可靠，其每分钟10发的射速面对二战飞机已经显得不足。而1933型37毫米半自动高炮更是臭名昭著的手拉机，甚至需要升级成四联装来勉力补足缓慢的射速。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
（1940年服役）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）37250吨；（正常）40927吨；（满载）44698吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：242.00米（水线）；247.85米（全长）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：33.08米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：（正常）9.22米，（满载）9.90米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：6台Sural小管高压过热锅炉，4组帕森斯公司蒸汽轮机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
设计推力155,000轴马力；设计过载推力175，000轴马力；实际推力超过155,000轴马力；实际过载推力179,000轴马力&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
航速：设计航速32节；实际航速超过32节，实际最大航速32.63节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
续航力：9500海里/15节；3450海里/30节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
电力系统：4座1500千瓦涡轮发电机，3座1000千瓦柴油发电机，2座140千瓦应急柴油发电机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器：&lt;br /&gt;
	&lt;br /&gt;
2座四联装380毫米45倍径1935型主炮（备弹832发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型副炮（备弹3000发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装100毫米45倍径1931型炮塔1930型高平两用炮（备弹6000发）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座双联装37毫米50倍径1933型防空炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4座四联装和2座双联装13.2毫米霍奇基斯1929型机枪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰载机：2架卢瓦尔130水上侦察机&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲带：330毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主甲板：150/170毫米+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
炮塔：430-170毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
副炮炮塔：130-60毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指挥塔：340-170毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
防雷舱：50毫米+泡沫橡胶&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰员：1569人&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===服役历程===&lt;br /&gt;
黎塞留号于1935年10月22日在布雷斯特造船厂的Salou 4号船坞开工，由于这座船坞的长度限制，247.85米长的黎塞留实际上被分为了三段建造：197米的中段，43米的舰艏和8米的舰艉，这三段在Laninon 9号船坞拼装，于1939年1月17日完成，此时建造进度已经落后计划将近一年。从整体来看，长达39个月的建造周期并不算快，作为参考，敦刻尔克号只花费了33个月，利托里奥号只花费了34个月，而[[英王乔治五世]]号更是仅仅用了2年就完成了建造，缓慢的建造与当时英国政府的施压和法国正在进行的劳动制度改革有着密切的关联{{黑幕|公平地说，当时法国进行的工人福利改革实际上并没有如某些势力宣称的那样危害工业生产，相反更合理的福利待遇极大地稳定了法国社会，提高了工作效率，正是因为此，狂热的造船工人们只用了半年就完成了黎塞留的总装，反倒是法共忽视客观经济规律要求增加最低工资对法国国家经济危害更大，不过这都与军工行业没有联系了}}。由于欧洲局势的恶化，黎塞留的海试过程实际上是走了捷径的，但可靠的法国锅炉确保了整个过程没有意外，黎塞留于1940年4月14日服役，并在6月15日完成了所有配件的装配，由于她的强大存在，维希法国也在谈判桌上获得了一块分量可观的筹码。黎塞留在6月15日准备出航时原本计划直奔英国盟友处补给并重返战斗，但最后因为众所周知的维希法国谈判而改变计划开往达喀尔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在达喀尔，黎塞留作为一个潜在的巨大威胁而遭到了皇家海军的围攻，一枚来自竞技神号的剑鱼的鱼雷轻伤了黎塞留的动力系统，迫使她放弃了出港反击的决定，而达喀尔糟糕的基建对这简单的伤势无能为力。不久之后，皇家海军和自由法国发动了威吓行动（Operation Menace，达喀尔战役），但皇家海军尴尬地发现蛐蛐一艘[[皇家方舟]]的机组对黎塞留凶悍的100毫米高炮弹幕和寇蒂斯战斗机的绞杀无从下口，巴勒姆号和决心号战列舰的15英寸炮弹也对黎塞留无能为力，虽然黎塞留在发射毒气弹时不慎炸毁了自己的7号炮管，但她的水兵操纵240毫米岸炮击伤了巴勒姆号，比奇角号潜艇{{黑幕|这名字真恶毒}}的鱼雷则重创了决心号，达喀尔战役以维希法国的完全胜利告终。黎塞留自此停留在达喀尔缓缓维修，直到1942年火炬行动时依达尔朗上将的命令投奔盟军，加入自由法国。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1943年在美国改造的黎塞留获得了全方位的升级，除了防空武器之外，最重要的是火控系统和管线系统全部升级到了美国标准。10月14日改造完成后的黎塞留十分活跃，但此时欧洲的轴心国海军已经遭到了毁灭性的打击，[[沙恩霍斯特]]被[[约克公爵]]击沉，[[提尔皮茨]]被航空兵重创，作为此时在役的欧洲最强战列舰，黎塞留却毫无用武之地。1944年3月初，黎塞留前往印度洋支援东线，但仍不幸与二战中最后一次和[[羽黑|主力舰]]交手的[[维纳斯|机会]]失之交臂。日本投降后，黎塞留号在新加坡参与了日本陆军板垣征四郎第7方面军投降仪式。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在[[贝亚恩]]、[[空想]]、光荣等舰抵达法属印度支那后，黎塞留启程返回法国并于1946年2月11日抵达，她的活动随着法国的全国重建而减少了下来。以瑟堡为基地的黎塞留现在多数任务都以巡航为主，1950年的最后一次改造让她再次用上了法制装备。1956年1月30日，黎塞留和自己的妹妹让·巴尔第一次也是最后一次共同出航。1956年2月，黎塞留在布雷斯特被逐步去除武装，成为训练舰直到1967年9月30日。此后舷号被改为Q432的黎塞留在1968年1月16日被除籍，并于1967-68年间在意大利拉斯佩齐亚被拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
黎塞留是少有的高速型战列舰，拥有在战列舰中罕见的32节航速。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
实装舰娘中，一度稀有度仅次于德国宅女[[提尔比茨]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
火力和防护性能极好，缺陷依旧是防空问题。不过改造之后防空成为强项。{{黑幕|改造后好像变胖了。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===欧洲三剑客===&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;黎塞留、[[维内托]]、[[俾斯麦]]&#039;&#039;&#039;的组合，在军迷圈被称为“欧洲三剑客”。历史上她们可以说是欧洲最强，确切来说是建造出来的最强战列舰。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在游戏中她们也以出色的表现而十分活跃。不低于30节的航速、不差的火力和不弱的抗压能力赋予她们其他多数战列舰都无法达到的实用度。{{黑幕|由于大米漫画，她们的组合又多了个名字“月下三战列”。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在拥有二技能后黎塞留一跃称为可以和改后维内托相提并论的四大天王之一，欧洲三剑客即将再聚首&amp;lt;del&amp;gt;俾斯麦还在哭&amp;lt;/del&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===只有欧皇才能黎姐===&lt;br /&gt;
在黎姐最早登陆时（版本V1.2.5），黎塞留舰娘全世界只有一艘，那是在上海见面会期间举办的抽奖活动中，玩家“小白”抽中了黎姐。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
当时全服仅有此一艘黎塞留，也可以说是稀有度高到不可思议。小白也因此被调侃为“欧洲人中的皇者”，简称欧皇{{黑幕|（怎么又成教皇了......）}}；而黎塞留也被称为“欧皇助理”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
因为遥不可得，所以让好些人“别人锅里的才最香”的心情发酵到了极致，产生了宛如怨念一般的情绪，怨念的具现化太过黑暗就不在这里说了……&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
不过尽管如此，欧皇第一个契约娶的还是他的初始船[[基林]]，黎姐则是二房。&amp;lt;s&amp;gt;好男人就应该娶初始舰！&amp;lt;/s&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在版本V1.2.6的圣建活动第二期时，官方正式开放了黎姐的建造，不过出货率依然感人，新的欧提之证。{{黑幕|然而也有像一次大建出了一排黎姐的欧洲贵族这样的存在。}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;s&amp;gt;随着越来越多的人偷渡欧洲，欧皇的帽子越发绿的清亮了……&amp;lt;/s&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
黎赛留，作为第一任“欧皇助理”，可以说为萌芽阶段的舰N增添了无数的神秘与欢乐。而随着历史的发展，早已走入寻常提督的港区的黎姐，已经不再是神话了。但是请当初的老提督们不要忘记自己还是萌新提督时仰望黎姐的单纯，不要忘记当初踏入舰N的好奇与欢乐，不要忘记属于黎姐的那个时代，不要忘记她“匹马为君开疆”的那份英姿！&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2015年5月8日，以其名字命名的服务器开放。繁体版该服务器为法语写法，在繁体版转为R版过程中服务器名被写为“黎赛留”，游戏内则一直是“黎塞留”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===立绘相关===&lt;br /&gt;
黎塞留这个名字来自于法王路易十三的宰相，即天主教枢机主教阿尔芒·让·迪普莱西·德·黎塞留(Armand Jean du Plessis de Richelieu)。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
据画师本人在采访中说，黎塞留的服装设计思路来自法国近卫骑兵。&amp;lt;del&amp;gt;主教您骁勇善战啊QAQ&amp;lt;/del&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一手持近卫掷弹骑兵的军刀，与她的戎装相配；另一手则持一洛林十字架，代表她来自自由法国，是自由法国海军的象征。值得一提的是，自由法国旗帜中的洛林十字架源自于百年战争中为解放法兰西而战的圣女贞德，又由于游戏中黎姐的两句台词皆有解放家园之语，故她与贞德可谓亦有些相似之处。{{黑幕|只是契约台词给人感觉黎姐将终身大事放在了自己肩负之重任的后面，也难怪会有剩女贞德的萌点了。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
总之，根据立绘而言，黎姐是一位忠诚而又认真的法兰西骑士，也是法兰西的自由之翼，说她犹如圣女贞德亦不为过。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
然而与正常立绘的帅气自信相比，大破立绘却体现出了她的另一面——泪水体现出了她如普通女孩子般的柔弱，也充满了自己对未能履行好肩负之重任的苦涩不甘；眼神以及企图侧过身去不愿让提督直接地看到她流泪的动作也展现出了她那分好强与倔强，说明或许她有时可能会在出征的过程中勉强自己。{{黑幕|编辑者的脑洞也蛮大的。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
不论如何，有黎姐的提督应好好珍惜，好好对待她。{{黑幕|没有的也可以YY一番。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
顺带一提，现实中黎姐的炮塔布置和纳尔逊级很像，都是前置炮塔。然而立绘中却没有像纳尔逊和罗德尼一样将炮台放置在一侧，而是两边各一个炮台。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{黑幕|黎姐：人家的舰装是沿中轴线分开的啦！}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
改后白天特殊1——“&#039;&#039;&#039;Officers, Draw Swords！…Invert Swords！很好……&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:大意为“众将士，举剑！……收！是美国军官“军刀拱门”婚礼的一部分。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后白天2——“&#039;&#039;&#039;改造后无论是索敌能力还是对空能力都得到了显著提升，终于可以发挥自己真正的实力了……这一次我绝不会再败退。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:1943年黎塞留号到纽约布鲁克林海军工厂接受改装，拆除了一系列法制高射炮，换装了14座四联40mm博福斯高射炮和48门单装20mm厄利孔机炮，并改良了火控和电力动力系统。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后夜间台词2——“&#039;&#039;&#039;奴隶可以呻吟，弱者可以胆怯……但唯独只有面对现实，才可以称之为人。我在您的身上看到了这些可贵的品质，感谢您的坚持。‌&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:改自戴高乐的名言，原文为“奴隶可以呻吟，弱者可以胆怯，但我们是自由的人民，能够坦然面对现实。”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后夜间台词3——“&#039;&#039;&#039;如果有机会的话，我想请您喝一杯巴黎的红酒，Chateau Petrus怎么样？‌&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:“Chateau Petrus”是世界十大奢侈红酒品牌之一的“柏图斯酒庄”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
改后阵型选择——“&#039;&#039;&#039;我谋事，天成事。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:出自拿破仑的名言，原句应为&amp;quot;I have made all the calculations,fate will do the rest.‌&amp;quot;。直译为“我已做了所有的打算，其余就交给上帝了。”。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===只差一步的转生===&lt;br /&gt;
20世纪80年代末，法国着手开发了自己的第一款核动力航空母舰，该级舰为取代老旧的克莱蒙梭级(Clemenceau-class)航母而设计，最初敲定的首舰名正是传承自曾经自由法国的旗舰——“黎塞留”号。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
但黎姐只是刚刚看到了这一道“转生”的曙光，就惨遭变数：在1989年这艘航空母舰龙骨安放在即的几乎最后时刻，时任法国总理希拉克(Chirac){{黑幕|是个戴高乐主义的信徒}}临时决定换用它名，而将“黎塞留”留作本级航母二号舰的名字。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
然而谁也没有想到这个小小的挫折这只是黎姐在转生路上的倒霉起手：由于首舰建造中问题不断，加之法国经济状况不佳和冷战结束等诸多原因，法国最终不得不放弃了该级航母二号舰的建造计划，黎姐转生的希望就此彻底破灭。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
而“幸存”下来的一号舰，正是目前唯一一艘属于法国海军的（其实也是唯一一艘不属于美国海军的）核动力航空母舰、法国海军旗舰——“戴高乐”号。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
黎姐：魂淡大鼻子夏尔！老娘的转生机会啊啊啊啊！(╯‵□′)╯︵┻━┻{{黑幕|不过就后来戴高乐号的各种不佳&amp;lt;del&amp;gt;逗逼&amp;lt;/del&amp;gt;表现，黎姐幸运地避免了背锅的命运。&amp;lt;del&amp;gt;隔壁[[前卫]]哭晕在厕所。&amp;lt;/del&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2007年，法国政府准备将计划中的PA2常规动力航空母舰命名为“黎塞留”号。然而由于财政困难，2013年这个计划被取消，于是黎姐又烂尾了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===黎姐手里拿的是啥？ ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;img src=&amp;quot;http://ww4.sinaimg.cn/large/0066umE2gw1es2mdrrwslj307v09ct97.jpg&amp;quot; style=&amp;quot;width:150px;float:right&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
有的玩家不黎姐，黎姐手里拿的是什么东西。其实黎姐手里的绳子上系的是洛林十字，洛林十字架比常见的十字多一横，最早是洛林家族的纹章。英法战争中圣女贞德采用了该十字架，赋予了其象征自由的含义，在二战中也做为自由法国抵抗运动的象征&amp;lt;ref&amp;gt;[http://weibo.cn/5592691898/3842050753588902 考据来源]&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===黎姐炮炸了！===&lt;br /&gt;
黎姐的装备中附送了一门特殊的炸膛炮。因为法国人炮弹设计问题，导致在达喀尔战役时发生了主炮炸膛的事件，游戏还原了这个梗。这件装备虽然附带的攻击还算不错但会减命中。{{黑幕|有人说因此黎姐增加了一个扶她属性。}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在大破立绘中，舰装上左舷丢失的那门炮neta了此次炸膛事故。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
另外因为黎姐的炮很大，在页面切换的时候，她的炮会露出一截。{{黑幕|在应用了深海天顶星科技后，[[华盛顿]]和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]等舰娘也同样有着巨大的舰装！}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===同厂舰娘===&lt;br /&gt;
建造于布雷斯特军工厂。&lt;br /&gt;
{{模板:造船厂/布雷斯特军工厂（Arsenal de Brest，Brest）}}&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:黎塞留|战舰少女:黎塞留]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%BC%97%E5%85%B0%E5%BE%B7%E5%B0%94&amp;diff=60284</id>
		<title>弗兰德尔</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%BC%97%E5%85%B0%E5%BE%B7%E5%B0%94&amp;diff=60284"/>
		<updated>2020-11-20T18:37:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 游戏性能 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=弗兰德尔&lt;br /&gt;
|别名=芙兰朵露、二小姐&amp;lt;ref&amp;gt;因其原名“Flandre”的拼写与某过气车万里红魔馆里的吸血鬼二小姐芙兰朵露·斯卡雷特（Flandre Scarlet）的名字完全一致，所以虽然弗兰德尔是三号舰，但也被叫做“二小姐”&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|原名=Flandre&lt;br /&gt;
|国籍=法国&lt;br /&gt;
|生日=8月21日&lt;br /&gt;
|人设=MADYY&lt;br /&gt;
|身高=252米&lt;br /&gt;
|体重=40000吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 = {{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=弗兰德尔&lt;br /&gt;
|获得方式= 建造（5:20:00）&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|弗兰德尔}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
弗兰德尔（Flandre）是法国海军战列舰计划阿尔萨斯级中的第三艘，她从未获得建造授权，更不要提开工建造，根据法国海军建造黎塞留级的经过来看，弗兰德尔应该是在阿尔萨斯级原案上建造的升级版本，一如加斯科涅号之于[[黎塞留]]号。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===舰船设计===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
阿尔萨斯级战列舰是法国海军所计划的最后一级战列舰，也是所谓“最终战列舰”，其吨位，推力，火力和防空在法国海军的战列舰历史上都登峰造极，哪怕是改造后的[[黎塞留]]纸面性能都难以望其项背，但这一计划最终随着法国陆军的崩溃而走向了终结。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1936年的伦敦海军条约将新锐战列舰的尺寸和主炮口径限制在了35000吨和14英寸（356毫米），但美国海军坚持应当加入“Escalator clause”，也就是所谓的“自动调整条款”（具体见[[衣阿华]]页面）来应对拒绝签署条约的日本海军。这一条款在1937年3月正式生效。1938年春，英美法三方协商中决定，对45000吨级战列舰建造的解禁于本年6月30日正式执行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国最初对于建造更大的战列舰持保留态度，因为现有的造船厂在建造250米长，35000吨的黎塞留级时已经出现了不少问题，法国海军决定，暂时停止更大的战列舰的建造计划，未来将依据欧洲局势变化而决定是否重启。然而，在德国战争海军的Z计划于1939年1月27日披露后，法国意识到45000吨级战列舰决不仅仅是太平洋的专利，德国疯狂的56000吨，406毫米主炮的超级战列舰H和J级据称已经在布洛姆-福斯造船厂和AG威悉分别开始建造，尽管德国方面试图保密，法国情报机构依然获取了相当数量的资料，包括（错误估计的）40000吨左右的吨位和（正确估计的）406毫米火炮。作为回应，达尔朗在1939年7月20日正式要求STCN对下一代战列舰展开研究，并要求海军武器部（Direction des Armes Navales, DAN）开始研究包括400毫米，406毫米和420毫米在内的大口径主炮。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
如果新的战列舰要进行建造，法国造船厂的设备将遭遇重大挑战，因为当时全法能够承担超大型主力舰建造任务的地点只有以下几处：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 -布雷斯特的Salou 4号船坞，200米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的Caquot船坞（Forme Caquot），300米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的彭欧伊1号滑台&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
布雷斯特的Salou 4号并不能承担超过35000吨的主力舰建造任务，即使是较小的[[敦刻尔克]]号也必须得在船坞外完成17米长的舰艏的安装，至于黎塞留号和克莱蒙梭号则更是放弃了在船坞内安装舰艏和舰尾。这些部分都被留在了Laninon 9号干船坞进行安装。彭欧伊1号滑台倒是没有任何困难，它在此前已经完成了[[斯特拉斯堡]]号和巨型邮轮诺曼底号的建造，相比长达313.6米，宽达36米的诺曼底号，新战列舰的体型根本娇小得不像话。但此时这个滑台正忙于建造霞飞号航母（18000吨级，236米长，24.6米宽），直到1941年才能腾出手来，而且霞飞级二号舰潘勒韦的订单已经下达。干船坞的情况要好一些，尽管它们自1911年起就一直处于大规模改造状态，但对付目前的新锐战列舰还是没有问题的。瑟堡的Le Homet，布雷斯特的Laninon 8号和9号，土伦的Vauban Grands Bassins和比塞大的2号干船坞都能胜任任务，连私有的勒阿佛尔7号船坞也可以临时征用。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
问题在于，现在的新锐战列舰黎塞留级舰长仅仅有248米，刚好小于250米这一法国船坞的普遍长度，而超过35000吨的战列舰就很少有船坞或者干船坞能够容纳了，这就意味着承担建造任务的造船厂很可能要提前进行一轮升级，因为目前两个能够建造这个尺寸的战列舰的船坞中，彭欧伊1号在忙着建造霞飞号，而Caquot船坞则在忙着建造加斯科涅号，后者要到1942年才能完工。1939年7月，达尔朗决定对布雷斯特位于干船坞旁边的建造船坞进行升级，将长度增加到310米，宽度增加到42米（之后还将进一步增加到360米长），这一升级将会在1942年完成，不必干等其他船坞空出来。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1939年末，STCN推出了40000吨级，42500吨级和45000吨级三套设计方案，所有的方案都以1937到38年的C系列方案为基础，也就是ABX布局的主炮炮塔和中线3座三联装152副炮为基本构型的方案。与C系列不同的是，舰载机设备根据加斯科涅的设计经验被移到了后甲板上以优化100毫米高平两用炮的布局。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Three Types.png|600px|thumb|right|阿尔萨斯级的三套典型方案，分别使用三联装380毫米主炮，三联装406毫米主炮和四联装380毫米主炮]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在三个典型方案中，1号方案实际上就是C3方案的放大版（原案吨位为37425吨），长了4米，宽了2米。3座三联装380主炮和3座三联装152毫米副炮保持不变，双联装100毫米副炮变成了加斯科涅前后对称的8座布局。装甲相比黎塞留级只是略有改善，最大的不同在于主甲板变成了轮机段170毫米和弹药段180毫米。作为补偿，这一方案的总推力将提高15000马力，航速降低一节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Type No.1.png|400px|thumb|right|阿尔萨斯级一号方案，使用三联装380毫米主炮]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2号方案就更简单了，单纯的只是将380毫米主炮换成了406毫米主炮，总推力提高20000马力，航速同样是降低一节，与1号方案一样是31节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Type No.3.png|400px|thumb|right|阿尔萨斯级三号方案，使用四联装380毫米主炮&amp;lt;ref&amp;gt;这个方案相比三号原案少了一座水上飞机弹射器&amp;lt;/ref&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3号方案，是著名的法国“最终战列舰”方案，尽管重返了四联装380毫米主炮，却配备了3座之多，100毫米高平两用炮也增加到了惊人的24门，全长增加到了265米，这一方案之巨大，甚至可以塞进两组水上飞机弹射器。尽管如此，这个方案更多地还是被当做“量”的飞跃而不是质的飞跃。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
务实的法国海军选择很简单，406毫米火炮因为开发耗时而且增加后勤难度（通常大国海军都只会使用两个主要口径，美日海军选择了14英寸和16英寸，意大利海军选择了320毫米和381毫米，德国海军选择了283毫米和380毫米，至于皇家海军的14英寸则主要是政治原因），法国海军并不打算等待406毫米火炮的开发，因为船坞的扩建完工时间是基本确定的，而研发工作进度拖累建造的可能性大得多。三号方案由于其超过了所有已知在建战列舰的吨位和火力，有加速军备竞赛的可能，加上其对法国造船厂的压力更大，并不为海军所看好。而一号方案则基本达到了平衡，其尺寸甚至不需要法国的主力造船厂进行多少扩建就能容纳，因而成为了法国海军青睐的对象。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
两艘这种40000吨级战列舰在1940年4月1日被批准建造，一号舰将会在彭欧伊1号滑台开工，其订单插队到了潘勒韦号航母之前，二号舰将会在改造后的布雷斯特造船厂开工，预计开工时间会在1942年底前。1940年中叶，所有的建造材料订单都已经下达，法国海军参谋部在1940年5月15日的备忘录计划将未来的四艘战列舰分别命名为阿尔萨斯、诺曼底、弗兰德和勃艮第。但由于法国在1940年西线的迅速崩溃，阿尔萨斯级战列舰从未开工建造，而她们也成为了法国海军新锐战列舰建造史上最后的狂想。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;一号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）40000吨，（最大）45500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）252米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：170000马力过热蒸汽锅炉，设计航速31节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装380毫米45倍径1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：330毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;三号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）45000吨，（最大）51500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）265米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：220000马力过热蒸汽锅炉，设计航速32节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座四联装380毫米45倍径1935型炮塔1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
12座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：350毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
===游戏性能===&lt;br /&gt;
作为法系战列舰的巅峰之作，弗兰德尔的面板却名不副实，虽然可以从立绘上勉强推断出弗兰德尔采用的是阿尔萨斯级的三号方案，但她109点的满火力却配不上自己的理论侧舷投射量{{黑幕|2020年11月19日更新加强至114点，但考虑到弗兰德尔是阿尔萨斯级的第二批次，作为没有任何后继舰可出的最终战列舰仍然属于吊车尾水平}}，80点的悲惨防空也体现不出100毫米高平两用炮和37毫米自动高炮的凶悍弹幕，甚至连航速都比设计航速慢了1节。{{黑幕|联想法国动力以往的优异表现，啧啧啧，Sural锅炉死不瞑目}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
技能方面则是沿用了“碎片化”的思路，即一个技能拆分成好几种小技能，分别在不同的情况下生效。10%暴击率加成仅限于单纵阵，然而单纵阵过于冷门，这个加成基本可以无视。同航战时只增加9点火力值，无其他属性加成，收益有限。T优时虽然增加20%暴击伤害，但是没有暴击率支撑的暴击伤害无异于空中楼阁，整体来说比较敷衍。如果取消了对于阵型和航向的限制，其实弗兰德尔还是有一战之力的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
立绘考据、技能强度、基础面板3重爆炸，堪称2020年度关注度最高的舰娘（负面意义上）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===立绘相关===&lt;br /&gt;
弗兰德尔的服装参考的是法兰西共和国卫队制服。&lt;br /&gt;
[[File:Republican_Guard_Élysée_Palace_1.jpg|缩略图|右|200px|法兰西共和国卫队制服]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Pic2.png|缩略图|修复前后的对比]]&lt;br /&gt;
尽管弗兰德尔能否跻身一线主力舰还难以定论，这个立绘却绝对有实力保送最差战列舰立绘的决赛圈，其错误包括但不限于{{黑幕|幻萌没几天反手改了,2020年9月4日维护的时候顺手也把Q版小人给改了}}：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. &amp;lt;del&amp;gt;B炮塔（二号炮塔）缺失（如果参照黎塞留的立绘构造则是C炮塔缺失）&amp;lt;/del&amp;gt;{{黑幕|大共即视感}}2020年8月26日热更新已修复，但画成了两座B炮塔&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. &amp;lt;del&amp;gt;四联装380毫米炮的布局画成了[[英王乔治五世]]的四联装356毫米炮的布局，经典的并列双联装结构不复存在&amp;lt;/del&amp;gt;2020年8月26日热更新已修复，采用了二战中期黎塞留的无防水罩外观&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. A炮塔炮座过高，变成了B炮塔&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4. &amp;lt;del&amp;gt;舰艏画成了19世纪铁甲舰的撞角&amp;lt;/del&amp;gt;2020年8月26日热更新修复了一半，变成了小型撞角&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. 前甲板和后甲板均过短&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. 三条锚链捆在了一起，法国新锐战列舰上没有这种设计&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6. 上层建筑完全走形，看起来更近似于圣路易级重巡洋舰，标志性的后倾烟囱迷之消失&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7. 三联装152毫米高平两用副炮缺失&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8. 双联装100毫米高平两用炮，双联装37毫米自动高炮和四联装25毫米高炮全部神秘失踪&amp;lt;del&amp;gt;{{color|green|人家不想画咋了？}}&amp;lt;del&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
9. 交通艇和起重机不复存在（您是想让舰长和舰员自己游回港口吗？）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10. 法国高速舰体采用的碗形舰尾（Cul de poule）变成了垂直舰尾&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
11. 水上飞机弹射器少了一座，并且由于后甲板过短而伸出了舰体&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
12. &amp;lt;del&amp;gt;四叶螺旋桨被画成了五叶&amp;lt;/del&amp;gt;2020年8月26日热更新已修复&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
白天3——“&#039;&#039;&#039;胡德？你来做什么？……我不会接受你的道歉，听着，就算黎塞留将军原谅了你，我也……你走吧。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天特殊2——“&#039;&#039;&#039;对我而言，和E国那群家伙联手不是不可以，但这一切都是基于你的命令和请求。我个人感情方面是无法接受的。所以，你知道我为你付出了多少吗？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊1——“&#039;&#039;&#039;原谅胡德？……就算是你来找我求情，我也不会同意的。可能她做了基于自己立场最优的选择，但我就是讨厌她，没有理由。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:这里所说的是1940年英国和法国结下梁子的“弩炮行动”，具体可以查阅[[胡德]]的词条。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天特殊3——“&#039;&#039;&#039;阿尔萨斯明明说她比我早到港区的啊……难道说她去错地方了吗？不会迷路了吧？！&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:阿尔萨斯曾在已经停运的外传游戏《蒼青のミラージュ》中实装。{{黑幕|求求您，幻萌，别再刀了啊！}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊3——“&#039;&#039;&#039;我？我在看吸血鬼小说……在欧洲有关于吸血鬼的传说非常多，都很有趣，要一起看吗？我可以给你讲很多有关的故事哦！&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:弗兰德尔的原名“Flandre”与某过气车万里红魔馆的吸血鬼二小姐芙兰朵露·斯卡雷特（Flandre Scarlet）的名字拼写完全一致，而且两人也都是妹妹。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%BC%97%E5%85%B0%E5%BE%B7%E5%B0%94&amp;diff=57769</id>
		<title>弗兰德尔</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%BC%97%E5%85%B0%E5%BE%B7%E5%B0%94&amp;diff=57769"/>
		<updated>2020-08-25T18:42:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 立绘相关 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=弗兰德尔&lt;br /&gt;
|别名=芙兰朵露、二小姐&amp;lt;ref&amp;gt;因其原名“Flandre”的拼写与某过气车万里红魔馆里的吸血鬼二小姐芙兰朵露·斯卡雷特（Flandre Scarlet）的名字完全一致，所以虽然弗兰德尔是三号舰，但也被叫做“二小姐”&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|原名=Flandre&lt;br /&gt;
|国籍=法国&lt;br /&gt;
|生日=8月21日&lt;br /&gt;
|人设=MADYY&lt;br /&gt;
|身高=252米&lt;br /&gt;
|体重=40000吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 = {{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=弗兰德尔&lt;br /&gt;
|获得方式= 建造（5:20:00）&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|弗兰德尔}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
弗兰德尔（Flandre）是法国海军战列舰计划阿尔萨斯级中的第三艘，她从未获得建造授权，更不要提开工建造，根据法国海军建造黎塞留级的经过来看，弗兰德尔应该是在阿尔萨斯级原案上建造的升级版本，一如加斯科涅号之于[[黎塞留]]号。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===舰船设计===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
阿尔萨斯级战列舰是法国海军所计划的最后一级战列舰，也是所谓“最终战列舰”，其吨位，推力，火力和防空在法国海军的战列舰历史上都登峰造极，哪怕是改造后的[[黎塞留]]纸面性能都难以望其项背，但这一计划最终随着法国陆军的崩溃而走向了终结。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1936年的伦敦海军条约将新锐战列舰的尺寸和主炮口径限制在了35000吨和14英寸（356毫米），但美国海军坚持应当加入“Escalator clause”，也就是所谓的“自动调整条款”（具体见[[衣阿华]]页面）来应对拒绝签署条约的日本海军。这一条款在1937年3月正式生效。1938年春，英美法三方协商中决定，对45000吨级战列舰建造的解禁于本年6月30日正式执行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国最初对于建造更大的战列舰持保留态度，因为现有的造船厂在建造250米长，35000吨的黎塞留级时已经出现了不少问题，法国海军决定，暂时停止更大的战列舰的建造计划，未来将依据欧洲局势变化而决定是否重启。然而，在德国战争海军的Z计划于1939年1月27日披露后，法国意识到45000吨级战列舰决不仅仅是太平洋的专利，德国疯狂的56000吨，406毫米主炮的超级战列舰H和J级据称已经在布洛姆-福斯造船厂和AG威悉分别开始建造，尽管德国方面试图保密，法国情报机构依然获取了相当数量的资料，包括（错误估计的）40000吨左右的吨位和（正确估计的）406毫米火炮。作为回应，达尔朗在1939年7月20日正式要求STCN对下一代战列舰展开研究，并要求海军武器部（Direction des Armes Navales, DAN）开始研究包括400毫米，406毫米和420毫米在内的大口径主炮。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
如果新的战列舰要进行建造，法国造船厂的设备将遭遇重大挑战，因为当时全法能够承担超大型主力舰建造任务的地点只有以下几处：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 -布雷斯特的Salou 4号船坞，200米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的Caquot船坞（Forme Caquot），300米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的彭欧伊1号滑台&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
布雷斯特的Salou 4号并不能承担超过35000吨的主力舰建造任务，即使是较小的[[敦刻尔克]]号也必须得在船坞外完成17米长的舰艏的安装，至于黎塞留号和克莱蒙梭号则更是放弃了在船坞内安装舰艏和舰尾。这些部分都被留在了Laninon 9号干船坞进行安装。彭欧伊1号滑台倒是没有任何困难，它在此前已经完成了[[斯特拉斯堡]]号和巨型邮轮诺曼底号的建造，相比长达313.6米，宽达36米的诺曼底号，新战列舰的体型根本娇小得不像话。但此时这个滑台正忙于建造霞飞号航母（18000吨级，236米长，24.6米宽），直到1941年才能腾出手来，而且霞飞级二号舰潘勒韦的订单已经下达。干船坞的情况要好一些，尽管它们自1911年起就一直处于大规模改造状态，但对付目前的新锐战列舰还是没有问题的。瑟堡的Le Homet，布雷斯特的Laninon 8号和9号，土伦的Vauban Grands Bassins和比塞大的2号干船坞都能胜任任务，连私有的勒阿佛尔7号船坞也可以临时征用。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
问题在于，现在的新锐战列舰黎塞留级舰长仅仅有248米，刚好小于250米这一法国船坞的普遍长度，而超过35000吨的战列舰就很少有船坞或者干船坞能够容纳了，这就意味着承担建造任务的造船厂很可能要提前进行一轮升级，因为目前两个能够建造这个尺寸的战列舰的船坞中，彭欧伊1号在忙着建造霞飞号，而Caquot船坞则在忙着建造加斯科涅号，后者要到1942年才能完工。1939年7月，达尔朗决定对布雷斯特位于干船坞旁边的建造船坞进行升级，将长度增加到310米，宽度增加到42米（之后还将进一步增加到360米长），这一升级将会在1942年完成，不必干等其他船坞空出来。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1939年末，STCN推出了40000吨级，42500吨级和45000吨级三套设计方案，所有的方案都以1937到38年的C系列方案为基础，也就是ABX布局的主炮炮塔和中线3座三联装152副炮为基本构型的方案。与C系列不同的是，舰载机设备根据加斯科涅的设计经验被移到了后甲板上以优化100毫米高平两用炮的布局。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Three Types.png|600px|thumb|right|阿尔萨斯级的三套典型方案，分别使用三联装380毫米主炮，三联装406毫米主炮和四联装380毫米主炮]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在三个典型方案中，1号方案实际上就是C3方案的放大版（原案吨位为37425吨），长了4米，宽了2米。3座三联装380主炮和3座三联装152毫米副炮保持不变，双联装100毫米副炮变成了加斯科涅前后对称的8座布局。装甲相比黎塞留级只是略有改善，最大的不同在于主甲板变成了轮机段170毫米和弹药段180毫米。作为补偿，这一方案的总推力将提高15000马力，航速降低一节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Type No.1.png|400px|thumb|right|阿尔萨斯级一号方案，使用三联装380毫米主炮]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2号方案就更简单了，单纯的只是将380毫米主炮换成了406毫米主炮，总推力提高20000马力，航速同样是降低一节，与1号方案一样是31节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Type No.3.png|400px|thumb|right|阿尔萨斯级三号方案，使用四联装380毫米主炮&amp;lt;ref&amp;gt;这个方案相比三号原案少了一座水上飞机弹射器&amp;lt;/ref&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3号方案，是著名的法国“最终战列舰”方案，尽管重返了四联装380毫米主炮，却配备了3座之多，100毫米高平两用炮也增加到了惊人的24门，全长增加到了265米，这一方案之巨大，甚至可以塞进两组水上飞机弹射器。尽管如此，这个方案更多地还是被当做“量”的飞跃而不是质的飞跃。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
务实的法国海军选择很简单，406毫米火炮因为开发耗时而且增加后勤难度（通常大国海军都只会使用两个主要口径，美日海军选择了14英寸和16英寸，意大利海军选择了320毫米和381毫米，德国海军选择了283毫米和380毫米，至于皇家海军的14英寸则主要是政治原因），法国海军并不打算等待406毫米火炮的开发，因为船坞的扩建完工时间是基本确定的，而研发工作进度拖累建造的可能性大得多。三号方案由于其超过了所有已知在建战列舰的吨位和火力，有加速军备竞赛的可能，加上其对法国造船厂的压力更大，并不为海军所看好。而一号方案则基本达到了平衡，其尺寸甚至不需要法国的主力造船厂进行多少扩建就能容纳，因而成为了法国海军青睐的对象。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
两艘这种40000吨级战列舰在1940年4月1日被批准建造，一号舰将会在彭欧伊1号滑台开工，其订单插队到了潘勒韦号航母之前，二号舰将会在改造后的布雷斯特造船厂开工，预计开工时间会在1942年底前。1940年中叶，所有的建造材料订单都已经下达，法国海军参谋部在1940年5月15日的备忘录计划将未来的四艘战列舰分别命名为阿尔萨斯、诺曼底、弗兰德和勃艮第。但由于法国在1940年西线的迅速崩溃，阿尔萨斯级战列舰从未开工建造，而她们也成为了法国海军新锐战列舰建造史上最后的狂想。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;一号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）40000吨，（最大）45500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）252米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：170000马力过热蒸汽锅炉，设计航速31节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装380毫米45倍径1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：330毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;三号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）45000吨，（最大）51500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）265米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：220000马力过热蒸汽锅炉，设计航速32节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座四联装380毫米45倍径1935型炮塔1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
12座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：350毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
作为法系战列舰的巅峰之作，弗兰德尔的面板却名不副实，虽然可以从立绘上勉强推断出弗兰德尔采用的是阿尔萨斯级的三号方案，但她109点的满火力却配不上自己的理论侧舷投射量，75点的悲惨防空也体现不出100毫米高平两用炮和37毫米自动高炮的凶悍弹幕，甚至连航速都比设计航速慢了1节{{黑幕|联想法国动力以往的优异表现，啧啧啧，Sural锅炉死不瞑目}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===立绘相关===&lt;br /&gt;
尽管弗兰德尔能否跻身一线主力舰还难以定论，这个立绘却绝对有实力保送最差战列舰立绘的决赛圈，其错误包括但不限于：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. &amp;lt;del&amp;gt;B炮塔（二号炮塔）缺失（如果参照黎塞留的立绘构造则是C炮塔缺失）&amp;lt;/del&amp;gt;2020年8月26日热更新已修复，但画成了两座B炮塔&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. &amp;lt;del&amp;gt;四联装380毫米炮的布局画成了[[英王乔治五世]]的四联装356毫米炮的布局，经典的并列双联装结构不复存在&amp;lt;/del&amp;gt;2020年8月26日热更新已修复，采用了二战中期黎塞留的无防水罩外观&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. A炮塔炮座过高，变成了B炮塔&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4. &amp;lt;del&amp;gt;舰艏画成了19世纪铁甲舰的撞角&amp;lt;/del&amp;gt;2020年8月26日热更新修复了一半，变成了小型撞角&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. 前甲板和后甲板均过短&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. 三条锚链捆在了一起，法国新锐战列舰上没有这种设计&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6. 上层建筑完全走形，看起来更近似于圣路易级重巡洋舰，标志性的后倾烟囱迷之消失&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7. 三联装152毫米高平两用副炮缺失&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8. 双联装100毫米高平两用炮，双联装37毫米自动高炮和四联装25毫米高炮全部神秘失踪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
9. 交通艇和起重机不复存在（您是想让舰长和舰员自己游回港口吗？）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10. 法国高速舰体采用的碗形舰尾（Cul de poule）变成了垂直舰尾&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
11. 水上飞机弹射器少了一座，并且由于后甲板过短而伸出了舰体&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
12. &amp;lt;del&amp;gt;四叶螺旋桨被画成了五叶&amp;lt;/del&amp;gt;2020年8月26日热更新已修复&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
白天3——“&#039;&#039;&#039;胡德？你来做什么？……我不会接受你的道歉，听着，就算黎塞留将军原谅了你，我也……你走吧。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天特殊2——“&#039;&#039;&#039;对我而言，和E国那群家伙联手不是不可以，但这一切都是基于你的命令和请求。我个人感情方面是无法接受的。所以，你知道我为你付出了多少吗？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊1——“&#039;&#039;&#039;原谅胡德？……就算是你来找我求情，我也不会同意的。可能她做了基于自己立场最优的选择，但我就是讨厌她，没有理由。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:这里所说的是1940年英国和法国结下梁子的“弩炮行动”，具体可以查阅[[胡德]]的词条。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天特殊3——“&#039;&#039;&#039;阿尔萨斯明明说她比我早到港区的啊……难道说她去错地方了吗？不会迷路了吧？！&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:阿尔萨斯曾在已经停运的外传游戏《蒼青のミラージュ》中实装。{{黑幕|求求您，幻萌，别再刀了啊！}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊3——“&#039;&#039;&#039;我？我在看吸血鬼小说……在欧洲有关于吸血鬼的传说非常多，都很有趣，要一起看吗？我可以给你讲很多有关的故事哦！&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:弗兰德尔的原名“Flandre”与某过气车万里红魔馆的吸血鬼二小姐芙兰朵露·斯卡雷特（Flandre Scarlet）的名字拼写完全一致，而且两人也都是妹妹。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%BC%97%E5%85%B0%E5%BE%B7%E5%B0%94&amp;diff=57768</id>
		<title>弗兰德尔</title>
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		<updated>2020-08-25T18:39:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 立绘相关 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=弗兰德尔&lt;br /&gt;
|别名=芙兰朵露、二小姐&amp;lt;ref&amp;gt;因其原名“Flandre”的拼写与某过气车万里红魔馆里的吸血鬼二小姐芙兰朵露·斯卡雷特（Flandre Scarlet）的名字完全一致，所以虽然弗兰德尔是三号舰，但也被叫做“二小姐”&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|原名=Flandre&lt;br /&gt;
|国籍=法国&lt;br /&gt;
|生日=8月21日&lt;br /&gt;
|人设=MADYY&lt;br /&gt;
|身高=252米&lt;br /&gt;
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}}&lt;br /&gt;
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==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 = {{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=弗兰德尔&lt;br /&gt;
|获得方式= 建造（5:20:00）&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|弗兰德尔}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
弗兰德尔（Flandre）是法国海军战列舰计划阿尔萨斯级中的第三艘，她从未获得建造授权，更不要提开工建造，根据法国海军建造黎塞留级的经过来看，弗兰德尔应该是在阿尔萨斯级原案上建造的升级版本，一如加斯科涅号之于[[黎塞留]]号。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===舰船设计===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
阿尔萨斯级战列舰是法国海军所计划的最后一级战列舰，也是所谓“最终战列舰”，其吨位，推力，火力和防空在法国海军的战列舰历史上都登峰造极，哪怕是改造后的[[黎塞留]]纸面性能都难以望其项背，但这一计划最终随着法国陆军的崩溃而走向了终结。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1936年的伦敦海军条约将新锐战列舰的尺寸和主炮口径限制在了35000吨和14英寸（356毫米），但美国海军坚持应当加入“Escalator clause”，也就是所谓的“自动调整条款”（具体见[[衣阿华]]页面）来应对拒绝签署条约的日本海军。这一条款在1937年3月正式生效。1938年春，英美法三方协商中决定，对45000吨级战列舰建造的解禁于本年6月30日正式执行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国最初对于建造更大的战列舰持保留态度，因为现有的造船厂在建造250米长，35000吨的黎塞留级时已经出现了不少问题，法国海军决定，暂时停止更大的战列舰的建造计划，未来将依据欧洲局势变化而决定是否重启。然而，在德国战争海军的Z计划于1939年1月27日披露后，法国意识到45000吨级战列舰决不仅仅是太平洋的专利，德国疯狂的56000吨，406毫米主炮的超级战列舰H和J级据称已经在布洛姆-福斯造船厂和AG威悉分别开始建造，尽管德国方面试图保密，法国情报机构依然获取了相当数量的资料，包括（错误估计的）40000吨左右的吨位和（正确估计的）406毫米火炮。作为回应，达尔朗在1939年7月20日正式要求STCN对下一代战列舰展开研究，并要求海军武器部（Direction des Armes Navales, DAN）开始研究包括400毫米，406毫米和420毫米在内的大口径主炮。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
如果新的战列舰要进行建造，法国造船厂的设备将遭遇重大挑战，因为当时全法能够承担超大型主力舰建造任务的地点只有以下几处：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 -布雷斯特的Salou 4号船坞，200米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的Caquot船坞（Forme Caquot），300米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的彭欧伊1号滑台&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
布雷斯特的Salou 4号并不能承担超过35000吨的主力舰建造任务，即使是较小的[[敦刻尔克]]号也必须得在船坞外完成17米长的舰艏的安装，至于黎塞留号和克莱蒙梭号则更是放弃了在船坞内安装舰艏和舰尾。这些部分都被留在了Laninon 9号干船坞进行安装。彭欧伊1号滑台倒是没有任何困难，它在此前已经完成了[[斯特拉斯堡]]号和巨型邮轮诺曼底号的建造，相比长达313.6米，宽达36米的诺曼底号，新战列舰的体型根本娇小得不像话。但此时这个滑台正忙于建造霞飞号航母（18000吨级，236米长，24.6米宽），直到1941年才能腾出手来，而且霞飞级二号舰潘勒韦的订单已经下达。干船坞的情况要好一些，尽管它们自1911年起就一直处于大规模改造状态，但对付目前的新锐战列舰还是没有问题的。瑟堡的Le Homet，布雷斯特的Laninon 8号和9号，土伦的Vauban Grands Bassins和比塞大的2号干船坞都能胜任任务，连私有的勒阿佛尔7号船坞也可以临时征用。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
问题在于，现在的新锐战列舰黎塞留级舰长仅仅有248米，刚好小于250米这一法国船坞的普遍长度，而超过35000吨的战列舰就很少有船坞或者干船坞能够容纳了，这就意味着承担建造任务的造船厂很可能要提前进行一轮升级，因为目前两个能够建造这个尺寸的战列舰的船坞中，彭欧伊1号在忙着建造霞飞号，而Caquot船坞则在忙着建造加斯科涅号，后者要到1942年才能完工。1939年7月，达尔朗决定对布雷斯特位于干船坞旁边的建造船坞进行升级，将长度增加到310米，宽度增加到42米（之后还将进一步增加到360米长），这一升级将会在1942年完成，不必干等其他船坞空出来。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1939年末，STCN推出了40000吨级，42500吨级和45000吨级三套设计方案，所有的方案都以1937到38年的C系列方案为基础，也就是ABX布局的主炮炮塔和中线3座三联装152副炮为基本构型的方案。与C系列不同的是，舰载机设备根据加斯科涅的设计经验被移到了后甲板上以优化100毫米高平两用炮的布局。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Three Types.png|600px|thumb|right|阿尔萨斯级的三套典型方案，分别使用三联装380毫米主炮，三联装406毫米主炮和四联装380毫米主炮]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在三个典型方案中，1号方案实际上就是C3方案的放大版（原案吨位为37425吨），长了4米，宽了2米。3座三联装380主炮和3座三联装152毫米副炮保持不变，双联装100毫米副炮变成了加斯科涅前后对称的8座布局。装甲相比黎塞留级只是略有改善，最大的不同在于主甲板变成了轮机段170毫米和弹药段180毫米。作为补偿，这一方案的总推力将提高15000马力，航速降低一节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Type No.1.png|400px|thumb|right|阿尔萨斯级一号方案，使用三联装380毫米主炮]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2号方案就更简单了，单纯的只是将380毫米主炮换成了406毫米主炮，总推力提高20000马力，航速同样是降低一节，与1号方案一样是31节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Type No.3.png|400px|thumb|right|阿尔萨斯级三号方案，使用四联装380毫米主炮&amp;lt;ref&amp;gt;这个方案相比三号原案少了一座水上飞机弹射器&amp;lt;/ref&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3号方案，是著名的法国“最终战列舰”方案，尽管重返了四联装380毫米主炮，却配备了3座之多，100毫米高平两用炮也增加到了惊人的24门，全长增加到了265米，这一方案之巨大，甚至可以塞进两组水上飞机弹射器。尽管如此，这个方案更多地还是被当做“量”的飞跃而不是质的飞跃。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
务实的法国海军选择很简单，406毫米火炮因为开发耗时而且增加后勤难度（通常大国海军都只会使用两个主要口径，美日海军选择了14英寸和16英寸，意大利海军选择了320毫米和381毫米，德国海军选择了283毫米和380毫米，至于皇家海军的14英寸则主要是政治原因），法国海军并不打算等待406毫米火炮的开发，因为船坞的扩建完工时间是基本确定的，而研发工作进度拖累建造的可能性大得多。三号方案由于其超过了所有已知在建战列舰的吨位和火力，有加速军备竞赛的可能，加上其对法国造船厂的压力更大，并不为海军所看好。而一号方案则基本达到了平衡，其尺寸甚至不需要法国的主力造船厂进行多少扩建就能容纳，因而成为了法国海军青睐的对象。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
两艘这种40000吨级战列舰在1940年4月1日被批准建造，一号舰将会在彭欧伊1号滑台开工，其订单插队到了潘勒韦号航母之前，二号舰将会在改造后的布雷斯特造船厂开工，预计开工时间会在1942年底前。1940年中叶，所有的建造材料订单都已经下达，法国海军参谋部在1940年5月15日的备忘录计划将未来的四艘战列舰分别命名为阿尔萨斯、诺曼底、弗兰德和勃艮第。但由于法国在1940年西线的迅速崩溃，阿尔萨斯级战列舰从未开工建造，而她们也成为了法国海军新锐战列舰建造史上最后的狂想。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;一号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）40000吨，（最大）45500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）252米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：170000马力过热蒸汽锅炉，设计航速31节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装380毫米45倍径1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：330毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;三号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）45000吨，（最大）51500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）265米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：220000马力过热蒸汽锅炉，设计航速32节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座四联装380毫米45倍径1935型炮塔1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
12座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：350毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
作为法系战列舰的巅峰之作，弗兰德尔的面板却名不副实，虽然可以从立绘上勉强推断出弗兰德尔采用的是阿尔萨斯级的三号方案，但她109点的满火力却配不上自己的理论侧舷投射量，75点的悲惨防空也体现不出100毫米高平两用炮和37毫米自动高炮的凶悍弹幕，甚至连航速都比设计航速慢了1节{{黑幕|联想法国动力以往的优异表现，啧啧啧，Sural锅炉死不瞑目}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===立绘相关===&lt;br /&gt;
尽管弗兰德尔能否跻身一线主力舰还难以定论，这个立绘却绝对有实力保送最差战列舰立绘的决赛圈，其错误包括但不限于：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. &amp;lt;del&amp;gt;B炮塔（二号炮塔）缺失（如果参照黎塞留的立绘构造则是C炮塔缺失）&amp;lt;/del&amp;gt;2020年8月26日热更新已修复，但画成了两座B炮塔&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. &amp;lt;del&amp;gt;四联装380毫米炮的布局画成了[[英王乔治五世]]的四联装356毫米炮的布局，经典的并列双联装结构不复存在&amp;lt;/del&amp;gt;2020年8月26日热更新已修复，采用了二战中期黎塞留的无防水罩外观&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. A炮塔炮座过高，变成了B炮塔&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4. 舰艏画成了19世纪铁甲舰的撞角&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. 前甲板和后甲板均过短&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. 三条锚链捆在了一起，法国新锐战列舰上没有这种设计&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6. 上层建筑完全走形，看起来更近似于圣路易级重巡洋舰，标志性的后倾烟囱迷之消失&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7. 三联装152毫米高平两用副炮缺失&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8. 双联装100毫米高平两用炮，双联装37毫米自动高炮和四联装25毫米高炮全部神秘失踪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
9. 交通艇和起重机不复存在（您是想让舰长和舰员自己游回港口吗？）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10. 法国高速舰体采用的碗形舰尾（Cul de poule）变成了垂直舰尾&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
11. 水上飞机弹射器少了一座，并且由于后甲板过短而伸出了舰体&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
12. &amp;lt;del&amp;gt;四叶螺旋桨被画成了五叶&amp;lt;/del&amp;gt;2020年8月26日热更新已修复&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
白天3——“&#039;&#039;&#039;胡德？你来做什么？……我不会接受你的道歉，听着，就算黎塞留将军原谅了你，我也……你走吧。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天特殊2——“&#039;&#039;&#039;对我而言，和E国那群家伙联手不是不可以，但这一切都是基于你的命令和请求。我个人感情方面是无法接受的。所以，你知道我为你付出了多少吗？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊1——“&#039;&#039;&#039;原谅胡德？……就算是你来找我求情，我也不会同意的。可能她做了基于自己立场最优的选择，但我就是讨厌她，没有理由。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:这里所说的是1940年英国和法国结下梁子的“弩炮行动”，具体可以查阅[[胡德]]的词条。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天特殊3——“&#039;&#039;&#039;阿尔萨斯明明说她比我早到港区的啊……难道说她去错地方了吗？不会迷路了吧？！&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:阿尔萨斯曾在已经停运的外传游戏《蒼青のミラージュ》中实装。{{黑幕|求求您，幻萌，别再刀了啊！}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊3——“&#039;&#039;&#039;我？我在看吸血鬼小说……在欧洲有关于吸血鬼的传说非常多，都很有趣，要一起看吗？我可以给你讲很多有关的故事哦！&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:弗兰德尔的原名“Flandre”与某过气车万里红魔馆的吸血鬼二小姐芙兰朵露·斯卡雷特（Flandre Scarlet）的名字拼写完全一致，而且两人也都是妹妹。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%BC%97%E5%85%B0%E5%BE%B7%E5%B0%94&amp;diff=57720</id>
		<title>弗兰德尔</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%BC%97%E5%85%B0%E5%BE%B7%E5%B0%94&amp;diff=57720"/>
		<updated>2020-08-23T05:18:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 设计建造 */ 修正笔误&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=弗兰德尔&lt;br /&gt;
|别名=芙兰朵露、二小姐&amp;lt;ref&amp;gt;因其原名“Flandre”的拼写与某过气车万里红魔馆里的吸血鬼二小姐芙兰朵露·斯卡雷特（Flandre Scarlet）的名字完全一致，所以虽然弗兰德尔是三号舰，但也被叫做“二小姐”&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|原名=Flandre&lt;br /&gt;
|国籍=法国&lt;br /&gt;
|生日=8月21日&lt;br /&gt;
|人设=MADYY&lt;br /&gt;
|身高=252米&lt;br /&gt;
|体重=40000吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 = {{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=弗兰德尔&lt;br /&gt;
|获得方式= 建造（5:20:00）&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
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改造前={{台词/表|弗兰德尔}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
弗兰德尔（Flandre）是法国海军战列舰计划阿尔萨斯级中的第三艘，她从未获得建造授权，更不要提开工建造，根据法国海军建造黎塞留级的经过来看，弗兰德尔应该是在阿尔萨斯级原案上建造的升级版本，一如加斯科涅号之于[[黎塞留]]号。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===舰船设计===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
阿尔萨斯级战列舰是法国海军所计划的最后一级战列舰，也是所谓“最终战列舰”，其吨位，推力，火力和防空在法国海军的战列舰历史上都登峰造极，哪怕是改造后的[[黎塞留]]纸面性能都难以望其项背，但这一计划最终随着法国陆军的崩溃而走向了终结。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1936年的伦敦海军条约将新锐战列舰的尺寸和主炮口径限制在了35000吨和14英寸（356毫米），但美国海军坚持应当加入“Escalator clause”，也就是所谓的“自动调整条款”（具体见[[衣阿华]]页面）来应对拒绝签署条约的日本海军。这一条款在1937年3月正式生效。1938年春，英美法三方协商中决定，对45000吨级战列舰建造的解禁于本年6月30日正式执行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国最初对于建造更大的战列舰持保留态度，因为现有的造船厂在建造250米长，35000吨的黎塞留级时已经出现了不少问题，法国海军决定，暂时停止更大的战列舰的建造计划，未来将依据欧洲局势变化而决定是否重启。然而，在德国战争海军的Z计划于1939年1月27日披露后，法国意识到45000吨级战列舰决不仅仅是太平洋的专利，德国疯狂的56000吨，406毫米主炮的超级战列舰H和J级据称已经在布洛姆-福斯造船厂和AG威悉分别开始建造，尽管德国方面试图保密，法国情报机构依然获取了相当数量的资料，包括（错误估计的）40000吨左右的吨位和（正确估计的）406毫米火炮。作为回应，达尔朗在1939年7月20日正式要求STCN对下一代战列舰展开研究，并要求海军武器部（Direction des Armes Navales, DAN）开始研究包括400毫米，406毫米和420毫米在内的大口径主炮。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
如果新的战列舰要进行建造，法国造船厂的设备将遭遇重大挑战，因为当时全法能够承担超大型主力舰建造任务的地点只有以下几处：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 -布雷斯特的Salou 4号船坞，200米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的Caquot船坞（Forme Caquot），300米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的彭欧伊1号滑台&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
布雷斯特的Salou 4号并不能承担超过35000吨的主力舰建造任务，即使是较小的[[敦刻尔克]]号也必须得在船坞外完成17米长的舰艏的安装，至于黎塞留号和克莱蒙梭号则更是放弃了在船坞内安装舰艏和舰尾。这些部分都被留在了Laninon 9号干船坞进行安装。彭欧伊1号滑台倒是没有任何困难，它在此前已经完成了[[斯特拉斯堡]]号和巨型邮轮诺曼底号的建造，相比长达313.6米，宽达36米的诺曼底号，新战列舰的体型根本娇小得不像话。但此时这个滑台正忙于建造霞飞号航母（18000吨级，236米长，24.6米宽），直到1941年才能腾出手来，而且霞飞级二号舰潘勒韦的订单已经下达。干船坞的情况要好一些，尽管它们自1911年起就一直处于大规模改造状态，但对付目前的新锐战列舰还是没有问题的。瑟堡的Le Homet，布雷斯特的Laninon 8号和9号，土伦的Vauban Grands Bassins和比塞大的2号干船坞都能胜任任务，连私有的勒阿佛尔7号船坞也可以临时征用。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
问题在于，现在的新锐战列舰黎塞留级舰长仅仅有248米，刚好小于250米这一法国船坞的普遍长度，而超过35000吨的战列舰就很少有船坞或者干船坞能够容纳了，这就意味着承担建造任务的造船厂很可能要提前进行一轮升级，因为目前两个能够建造这个尺寸的战列舰的船坞中，彭欧伊1号在忙着建造霞飞号，而Caquot船坞则在忙着建造加斯科涅号，后者要到1942年才能完工。1939年7月，达尔朗决定对布雷斯特位于干船坞旁边的建造船坞进行升级，将长度增加到310米，宽度增加到42米（之后还将进一步增加到360米长），这一升级将会在1942年完成，不必干等其他船坞空出来。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1939年末，STCN推出了40000吨级，42500吨级和45000吨级三套设计方案，所有的方案都以1937到38年的C系列方案为基础，也就是ABX布局的主炮炮塔和中线3座三联装152副炮为基本构型的方案。与C系列不同的是，舰载机设备根据加斯科涅的设计经验被移到了后甲板上以优化100毫米高平两用炮的布局。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Three Types.png|600px|thumb|right|阿尔萨斯级的三套典型方案，分别使用三联装380毫米主炮，三联装406毫米主炮和四联装380毫米主炮]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在三个典型方案中，1号方案实际上就是C3方案的放大版（原案吨位为37425吨），长了4米，宽了2米。3座三联装380主炮和3座三联装152毫米副炮保持不变，双联装100毫米副炮变成了加斯科涅前后对称的8座布局。装甲相比黎塞留级只是略有改善，最大的不同在于主甲板变成了轮机段170毫米和弹药段180毫米。作为补偿，这一方案的总推力将提高15000马力，航速降低一节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Type No.1.png|400px|thumb|right|阿尔萨斯级一号方案，使用三联装380毫米主炮]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2号方案就更简单了，单纯的只是将380毫米主炮换成了406毫米主炮，总推力提高20000马力，航速同样是降低一节，与1号方案一样是31节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Type No.3.png|400px|thumb|right|阿尔萨斯级三号方案，使用四联装380毫米主炮&amp;lt;ref&amp;gt;这个方案相比三号原案少了一座水上飞机弹射器&amp;lt;/ref&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3号方案，是著名的法国“最终战列舰”方案，尽管重返了四联装380毫米主炮，却配备了3座之多，100毫米高平两用炮也增加到了惊人的24门，全长增加到了265米，这一方案之巨大，甚至可以塞进两组水上飞机弹射器。尽管如此，这个方案更多地还是被当做“量”的飞跃而不是质的飞跃。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
务实的法国海军选择很简单，406毫米火炮因为开发耗时而且增加后勤难度（通常大国海军都只会使用两个主要口径，美日海军选择了14英寸和16英寸，意大利海军选择了320毫米和381毫米，德国海军选择了283毫米和380毫米，至于皇家海军的14英寸则主要是政治原因），法国海军并不打算等待406毫米火炮的开发，因为船坞的扩建完工时间是基本确定的，而研发工作进度拖累建造的可能性大得多。三号方案由于其超过了所有已知在建战列舰的吨位和火力，有加速军备竞赛的可能，加上其对法国造船厂的压力更大，并不为海军所看好。而一号方案则基本达到了平衡，其尺寸甚至不需要法国的主力造船厂进行多少扩建就能容纳，因而成为了法国海军青睐的对象。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
两艘这种40000吨级战列舰在1940年4月1日被批准建造，一号舰将会在彭欧伊1号滑台开工，其订单插队到了潘勒韦号航母之前，二号舰将会在改造后的布雷斯特造船厂开工，预计开工时间会在1942年底前。1940年中叶，所有的建造材料订单都已经下达，法国海军参谋部在1940年5月15日的备忘录计划将未来的四艘战列舰分别命名为阿尔萨斯、诺曼底、弗兰德和勃艮第。但由于法国在1940年西线的迅速崩溃，阿尔萨斯级战列舰从未开工建造，而她们也成为了法国海军新锐战列舰建造史上最后的狂想。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;一号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）40000吨，（最大）45500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）252米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：170000马力过热蒸汽锅炉，设计航速31节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装380毫米45倍径1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：330毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;三号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）45000吨，（最大）51500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）265米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：220000马力过热蒸汽锅炉，设计航速32节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座四联装380毫米45倍径1935型炮塔1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
12座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：350毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
作为法系战列舰的巅峰之作，弗兰德尔的面板却名不副实，虽然可以从立绘上勉强推断出弗兰德尔采用的是阿尔萨斯级的三号方案，但她109点的满火力却配不上自己的理论侧舷投射量，75点的悲惨防空也体现不出100毫米高平两用炮和37毫米自动高炮的凶悍弹幕，甚至连航速都比设计航速慢了1节{{黑幕|联想法国动力以往的优异表现，啧啧啧，Sural锅炉死不瞑目}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===立绘相关===&lt;br /&gt;
尽管弗兰德尔能否跻身一线主力舰还难以定论，这个立绘却绝对有实力保送最差战列舰立绘的决赛圈，其错误包括但不限于：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. B炮塔（二号炮塔）缺失（如果参照黎塞留的立绘构造则是C炮塔缺失）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. 四联装380毫米炮的布局画成了[[英王乔治五世]]的四联装356毫米炮的布局，经典的并列双联装结构不复存在&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. A炮塔炮座过高，变成了B炮塔&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4. 舰艏画成了19世纪铁甲舰的撞角&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. 前甲板和后甲板均过短&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. 三条锚链捆在了一起，法国新锐战列舰上没有这种设计&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6. 上层建筑完全走形，看起来更近似于圣路易级重巡洋舰，标志性的后倾烟囱迷之消失&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7. 三联装152毫米高平两用副炮缺失&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8. 双联装100毫米高平两用炮，双联装37毫米自动高炮和四联装25毫米高炮全部神秘失踪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
9. 交通艇和起重机不复存在（您是想让舰长和舰员自己游回港口吗？）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10. 法国高速舰体采用的碗形舰尾（Cul de poule）变成了垂直舰尾&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
11. 水上飞机弹射器少了一座，并且由于后甲板过短而伸出了舰体&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
12. 四叶螺旋桨被画成了五叶&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
白天3——“&#039;&#039;&#039;胡德？你来做什么？……我不会接受你的道歉，听着，就算黎塞留将军原谅了你，我也……你走吧。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天特殊2——“&#039;&#039;&#039;对我而言，和E国那群家伙联手不是不可以，但这一切都是基于你的命令和请求。我个人感情方面是无法接受的。所以，你知道我为你付出了多少吗？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊1——“&#039;&#039;&#039;原谅胡德？……就算是你来找我求情，我也不会同意的。可能她做了基于自己立场最优的选择，但我就是讨厌她，没有理由。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:这里所说的是1940年英国和法国结下梁子的“弩炮行动”，具体可以查阅[[胡德]]的词条。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天特殊3——“&#039;&#039;&#039;阿尔萨斯明明说她比我早到港区的啊……难道说她去错地方了吗？不会迷路了吧？！&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:阿尔萨斯曾在已经停运的外传游戏《蒼青のミラージュ》中实装。{{黑幕|求求您，幻萌，别再刀了啊！}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊3——“&#039;&#039;&#039;我？我在看吸血鬼小说……在欧洲有关于吸血鬼的传说非常多，都很有趣，要一起看吗？我可以给你讲很多有关的故事哦！&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:弗兰德尔的原名“Flandre”与某过气车万里红魔馆的吸血鬼二小姐芙兰朵露·斯卡雷特（Flandre Scarlet）的名字拼写完全一致，而且两人也都是妹妹。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%BC%97%E5%85%B0%E5%BE%B7%E5%B0%94&amp;diff=57640</id>
		<title>弗兰德尔</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%BC%97%E5%85%B0%E5%BE%B7%E5%B0%94&amp;diff=57640"/>
		<updated>2020-08-21T15:22:33Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 原型简介 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=弗兰德尔&lt;br /&gt;
|别名=芙兰朵露、二小姐&amp;lt;ref&amp;gt;因其原名“Flandre”的拼写与某过气车万里红魔馆里的吸血鬼二小姐芙兰朵露·斯卡雷特（Flandre Scarlet）的名字完全一致，所以虽然弗兰德尔是三号舰，但也被叫做“二小姐”&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|原名=Flandre&lt;br /&gt;
|国籍=法国&lt;br /&gt;
|生日=8月21日&lt;br /&gt;
|人设=MADYY&lt;br /&gt;
|身高=252米&lt;br /&gt;
|体重=40000吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 = {{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=弗兰德尔&lt;br /&gt;
|获得方式= 建造（5:20:00）&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|弗兰德尔}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
弗兰德尔（Flandre）是法国海军战列舰计划阿尔萨斯级中的第三艘，她从未获得建造授权，更不要提开工建造，根据法国海军建造黎塞留级的经过来看，弗兰德尔应该是在阿尔萨斯级原案上建造的升级版本，一如加斯科涅号之于[[黎塞留]]号。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===舰船设计===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
阿尔萨斯级战列舰是法国海军所计划的最后一级战列舰，也是所谓“最终战列舰”，其吨位，推力，火力和防空在法国海军的战列舰历史上都登峰造极，哪怕是改造后的[[黎塞留]]纸面性能都难以望其项背，但这一计划最终随着法国陆军的崩溃而走向了终结。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1936年的伦敦海军条约将新锐战列舰的尺寸和主炮口径限制在了35000吨和14英寸（356毫米），但美国海军坚持应当加入“Escalator clause”，也就是所谓的“自动调整条款”（具体见[[衣阿华]]页面）来应对拒绝签署条约的日本海军。这一条款在1937年3月正式生效。1938年春，英美法三方协商中决定，对45000吨级战列舰建造的解禁于本年6月30日正式执行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国最初对于建造更大的战列舰持保留态度，因为现有的造船厂在建造250米长，35000吨的黎塞留级时已经出现了不少问题，法国海军决定，暂时停止更大的战列舰的建造计划，未来将依据欧洲局势变化而决定是否重启。然而，在德国战争海军的Z计划于1939年1月27日披露后，法国意识到45000吨级战列舰决不仅仅是太平洋的专利，德国疯狂的56000吨，406毫米主炮的超级战列舰H和J级据称已经在布洛姆-福斯造船厂和AG威悉分别开始建造，尽管德国方面试图保密，法国情报机构依然获取了相当数量的资料，包括（错误估计的）40000吨左右的吨位和（正确估计的）406毫米火炮。作为回应，达尔朗在1939年7月20日正式要求STCN对下一代战列舰展开研究，并要求海军武器部（Direction des Armes Navales, DAN）开始研究包括400毫米，406毫米和420毫米在内的大口径主炮。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
如果新的战列舰要进行建造，法国造船厂的设备将遭遇重大挑战，因为当时全法能够承担超大型主力舰建造任务的地点只有以下几处：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 -布雷斯特的Salou 4号船坞，200米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的Caquot船坞（Forme Caquot），300米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的彭欧伊1号滑台&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
布雷斯特的Salou 4号并不能承担超过35000吨的主力舰建造任务，即使是较小的[[敦刻尔克]]号也必须得在船坞外完成17米长的舰艏的安装，至于黎塞留号和克莱蒙梭号则更是放弃了在船坞内安装舰艏和舰尾。这些部分都被留在了Laninon 9号干船坞进行安装。彭欧伊1号滑台倒是没有任何困难，它在此前已经完成了[[斯特拉斯堡]]号和巨型邮轮诺曼底号的建造，相比长达313.6米，宽达36米的诺曼底号，新战列舰的体型根本娇小得不像话。但此时这个滑台正忙于建造霞飞号航母（18000吨级，236米长，24.6米宽），直到1941年才能腾出手来，而且霞飞级二号舰潘勒韦的订单已经下达。干船坞的情况要好一些，尽管它们自1911年起就一直处于大规模改造状态，但对付目前的新锐战列舰还是没有问题的。瑟堡的Le Homet，布雷斯特的Laninon 8号和9号，土伦的Vauban Grands Bassins和比塞大的2号干船坞都能胜任任务，连私有的勒阿佛尔7号船坞也可以临时征用。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
问题在于，现在的新锐战列舰黎塞留级舰长仅仅有248米，刚好小于250米这一法国船坞的普遍长度，而超过35000吨的战列舰就很少有船坞或者干船坞能够容纳了，这就意味着承担建造任务的造船厂很可能要提前进行一轮升级，因为目前两个能够建造这个尺寸的战列舰的船坞中，彭欧伊1号在忙着建造霞飞号，而Caquot船坞则在忙着建造加斯科涅号，后者要都1942年才能完工。1939年7月，达尔朗决定对布雷斯特位于干船坞旁边的建造船坞进行升级，将长度增加到310米，宽度增加到42米（之后还将进一步增加到360米长），这一升级将会在1942年完成，不必干等其他船坞空出来。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1939年末，STCN推出了40000吨级，42500吨级和45000吨级三套设计方案，所有的方案都以1937到38年的C系列方案为基础，也就是ABX布局的主炮炮塔和中线3座三联装152副炮为基本构型的方案。与C系列不同的是，舰载机设备根据加斯科涅的设计经验被移到了后甲板上以优化100毫米高平两用炮的布局。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Three Types.png|600px|thumb|right|阿尔萨斯级的三套典型方案，分布使用三联装380毫米主炮，三联装406毫米主炮和四联装380毫米主炮]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在三个典型方案中，1号方案实际上就是C3方案的放大版（原案吨位为37425吨），长了4米，宽了2米。3座三联装380主炮和3座三联装152毫米副炮保持不变，双联装100毫米副炮变成了加斯科涅前后对称的8座布局。装甲相比黎塞留级只是略有改善，最大的不同在于主甲板变成了轮机段170毫米和弹药段180毫米。作为补偿，这一方案的总推力将提高15000马力，航速降低一节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Type No.1.png|400px|thumb|right|阿尔萨斯级一号方案，使用三联装380毫米主炮]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2号方案就更简单了，单纯的只是将380毫米主炮换成了406毫米主炮，总推力提高20000吨，航速同样是降低一节，与1号方案一样是31节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Type No.3.png|400px|thumb|right|阿尔萨斯级三号方案，使用四联装380毫米主炮&amp;lt;ref&amp;gt;这个方案相比三号原案少了一座水上飞机弹射器&amp;lt;/ref&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3号方案，是著名的法国“最终战列舰”方案，尽管重返了四联装380毫米主炮，却配备了3座之多，100毫米高平两用炮也增加到了惊人的24门，全长增加到了265米，这一方案之巨大，甚至可以塞进两组水上飞机弹射器。尽管如此，这个方案更多地还是被当做“量”的飞跃而不是质的飞跃。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
务实的法国海军选择很简单，406毫米火炮因为开发耗时而且增加后勤难度（通常大国海军都只会使用两个主要口径，美日海军选择了14英寸和16英寸，意大利海军选择了320毫米和381毫米，德国海军选择了283毫米和380毫米，至于皇家海军的14英寸则主要是政治原因），法国海军并不打算等待406毫米火炮的开发，因为船坞的扩建完工时间是基本确定的，而研发工作进度拖累建造的可能性大得多。三号方案由于其超过了所有已知在建战列舰的吨位和火力，有加速军备竞赛的可能，加上其对法国造船厂的压力更大，并不为海军所看好。而一号方案则基本达到了平衡，其尺寸甚至不需要法国的主力造船厂进行多少扩建就能容纳，因而成为了法国海军青睐的对象。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
两艘这种40000吨级战列舰在1940年4月1日被批准建造，一号舰将会在彭欧伊1号滑台开工，其订单插队到了潘勒韦号航母之前，二号舰将会在改造后的布雷斯特造船厂开工，预计开工时间会在1942年底前。1940年中叶，所有的建造材料订单都已经下达，法国海军参谋部在1940年5月15日的备忘录计划将未来的四艘战列舰分别命名为阿尔萨斯、诺曼底、弗兰德和勃艮第。但由于法国在1940年西线的迅速崩溃，阿尔萨斯级战列舰从未开工建造，而她们也成为了法国海军新锐战列舰建造史上最后的狂想。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;一号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）40000吨，（最大）45500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）252米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：170000马力过热蒸汽锅炉，设计航速31节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装380毫米45倍径1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：330毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;三号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）45000吨，（最大）51500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）265米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：220000马力过热蒸汽锅炉，设计航速32节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座四联装380毫米45倍径1935型炮塔1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
12座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：350毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
作为法系战列舰的巅峰之作，弗兰德尔的面板却名不副实，虽然可以从立绘上勉强推断出弗兰德尔采用的是阿尔萨斯级的三号方案，但她109点的满火力却配不上自己的理论侧舷投射量，75点的悲惨防空也体现不出100毫米高平两用炮和37毫米自动高炮的凶悍弹幕，甚至连航速都比设计航速慢了1节{{黑幕|联想法国动力以往的优异表现，啧啧啧，Sural锅炉死不瞑目}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===立绘相关===&lt;br /&gt;
尽管弗兰德尔能否跻身一线主力舰还难以定论，这个立绘却绝对有实力保送最差战列舰立绘的决赛圈，其错误包括但不限于：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. B炮塔（二号炮塔）缺失（如果参照黎塞留的立绘构造则是C炮塔缺失）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. 四联装380毫米炮的布局画成了[[英王乔治五世]]的四联装356毫米炮的布局，经典的并列双联装结构不复存在&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. A炮塔炮座过高，变成了B炮塔&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4. 舰艏画成了19世纪铁甲舰的撞角&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. 前甲板和后甲板均过短&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. 三条锚链捆在了一起，法国新锐战列舰上没有这种设计&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6. 上层建筑完全走形，看起来更近似于圣路易级重巡洋舰，标志性的后倾烟囱迷之消失&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7. 三联装152毫米高平两用副炮缺失&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8. 双联装100毫米高平两用炮，双联装37毫米自动高炮和四联装25毫米高炮全部神秘失踪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
9. 交通艇和起重机不复存在（您是想让舰长和舰员自己游回港口吗？）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10. 法国高速舰体采用的碗形舰尾（Cul de poule）变成了垂直舰尾&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
11. 水上飞机弹射器少了一座，并且由于后甲板过短而伸出了舰体&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
12. 四叶螺旋桨被画成了五叶&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
白天3——“&#039;&#039;&#039;胡德？你来做什么？……我不会接受你的道歉，听着，就算黎塞留将军原谅了你，我也……你走吧。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天特殊2——“&#039;&#039;&#039;对我而言，和E国那群家伙联手不是不可以，但这一切都是基于你的命令和请求。我个人感情方面是无法接受的。所以，你知道我为你付出了多少吗？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊1——“&#039;&#039;&#039;原谅胡德？……就算是你来找我求情，我也不会同意的。可能她做了基于自己立场最优的选择，但我就是讨厌她，没有理由。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:这里所说的是1940年英国和法国结下梁子的“弩炮行动”，具体可以查阅[[胡德]]的词条。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天特殊3——“&#039;&#039;&#039;阿尔萨斯明明说她比我早到港区的啊……难道说她去错地方了吗？不会迷路了吧？！&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:阿尔萨斯曾在已经停运的外传游戏《蒼青のミラージュ》中实装。{{黑幕|求求您，幻萌，别再刀了啊！}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊3——“&#039;&#039;&#039;我？我在看吸血鬼小说……在欧洲有关于吸血鬼的传说非常多，都很有趣，要一起看吗？我可以给你讲很多有关的故事哦！&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:弗兰德尔的原名“Flandre”与某过气车万里红魔馆的吸血鬼二小姐芙兰朵露·斯卡雷特（Flandre Scarlet）的名字拼写完全一致，而且两人也都是妹妹。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%BC%97%E5%85%B0%E5%BE%B7%E5%B0%94&amp;diff=57636</id>
		<title>弗兰德尔</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%BC%97%E5%85%B0%E5%BE%B7%E5%B0%94&amp;diff=57636"/>
		<updated>2020-08-21T15:13:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​内容扩充、排版&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=弗兰德尔&lt;br /&gt;
|别名=芙兰朵露、二小姐&amp;lt;ref&amp;gt;因其原名“Flandre”的拼写与某过气车万里红魔馆里的吸血鬼二小姐芙兰朵露·斯卡雷特（Flandre Scarlet）的名字完全一致，所以虽然弗兰德尔是三号舰，但也被叫做“二小姐”&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|原名=Flandre&lt;br /&gt;
|国籍=法国&lt;br /&gt;
|生日=8月21日&lt;br /&gt;
|人设=MADYY&lt;br /&gt;
|身高=252米&lt;br /&gt;
|体重=40000吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 = {{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=弗兰德尔&lt;br /&gt;
|获得方式= 建造（5:20:00）&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|弗兰德尔}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
弗兰德尔（Flandre）是法国海军战列舰计划阿尔萨斯级中的第三艘，她从未获得建造授权，更不要提开工建造，根据法国海军建造黎塞留级的经过来看，弗兰德尔应该是在阿尔萨斯级原案上建造的升级版本，一如加斯科涅号之于[[黎塞留]]号。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===舰船设计===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
阿尔萨斯级战列舰是法国海军所计划的最后一级战列舰，也是所谓“最终战列舰”，其吨位，推力，火力和防空在法国海军的战列舰历史上都登峰造极，哪怕是改造后的[[黎塞留]]纸面性能都难以望其项背，但这一计划最终随着法国陆军的崩溃而走向了终结。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1936年的伦敦海军条约将新锐战列舰的尺寸和主炮口径限制在了35000吨和14英寸（356毫米），但美国海军坚持应当加入“Escalator clause”，也就是所谓的“自动调整条款”（具体见[[衣阿华]]页面）来应对拒绝签署条约的日本海军。这一条款在1937年3月正式生效。1938年春，英美法三方协商中决定，对45000吨级战列舰建造的解禁于本年6月30日正式执行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国最初对于建造更大的战列舰持保留态度，因为现有的造船厂在建造250米长，35000吨的黎塞留级时已经出现了不少问题，法国海军决定，暂时停止更大的战列舰的建造计划，未来将依据欧洲局势变化而决定是否重启。然而，在德国战争海军的Z计划于1939年1月27日披露后，法国意识到45000吨级战列舰决不仅仅是太平洋的专利，德国疯狂的56000吨，406毫米主炮的超级战列舰H和J级据称已经在布洛姆-福斯造船厂和AG威悉分别开始建造，尽管德国方面试图保密，法国情报机构依然获取了相当数量的资料，包括（错误估计的）40000吨左右的吨位和（正确估计的）406毫米火炮。作为回应，达尔朗在1939年7月20日正式要求STCN对下一代战列舰展开研究，并要求海军武器部（Direction des Armes Navales, DAN）开始研究包括400毫米，406毫米和420毫米在内的大口径主炮。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
如果新的战列舰要进行建造，法国造船厂的设备将遭遇重大挑战，因为当时全法能够承担超大型主力舰建造任务的地点只有以下几处：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 -布雷斯特的Salou 4号船坞，200米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的Caquot船坞（Forme Caquot），300米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的彭欧伊1号滑台&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
布雷斯特的Salou 4号并不能承担超过35000吨的主力舰建造任务，即使是较小的[[敦刻尔克]]号也必须得在船坞外完成17米长的舰艏的安装，至于黎塞留号和克莱蒙梭号则更是放弃了在船坞内安装舰艏和舰尾。这些部分都被留在了Laninon 9号干船坞进行安装。彭欧伊1号滑台倒是没有任何困难，它在此前已经完成了[[斯特拉斯堡]]号和巨型邮轮诺曼底号的建造，相比长达313.6米，宽达36米的诺曼底号，新战列舰的体型根本娇小得不像话。但此时这个滑台正忙于建造霞飞号航母（18000吨级，236米长，24.6米宽），直到1941年才能腾出手来，而且霞飞级二号舰潘勒韦的订单已经下达。干船坞的情况要好一些，尽管它们自1911年起就一直处于大规模改造状态，但对付目前的新锐战列舰还是没有问题的。瑟堡的Le Homet，布雷斯特的Laninon 8号和9号，土伦的Vauban Grands Bassins和比塞大的2号干船坞都能胜任任务，连私有的勒阿佛尔7号船坞也可以临时征用。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
问题在于，现在的新锐战列舰黎塞留级舰长仅仅有248米，刚好小于250米这一法国船坞的普遍长度，而超过35000吨的战列舰就很少有船坞或者干船坞能够容纳了，这就意味着承担建造任务的造船厂很可能要提前进行一轮升级，因为目前两个能够建造这个尺寸的战列舰的船坞中，彭欧伊1号在忙着建造霞飞号，而Caquot船坞则在忙着建造加斯科涅号，后者要都1942年才能完工。1939年7月，达尔朗决定对布雷斯特位于干船坞旁边的建造船坞进行升级，将长度增加到310米，宽度增加到42米（之后还将进一步增加到360米长），这一升级将会在1942年完成，不必干等其他船坞空出来。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1939年末，STCN推出了40000吨级，42500吨级和45000吨级三套设计方案，所有的方案都以1937到38年的C系列方案为基础，也就是ABX布局的主炮炮塔和中线3座三联装152副炮为基本构型的方案。与C系列不同的是，舰载机设备根据加斯科涅的设计经验被移到了后甲板上以优化100毫米高平两用炮的布局。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Three Types.png|600px|thumb|right|阿尔萨斯级的三套典型方案，分布使用三联装380毫米主炮，三联装406毫米主炮和四联装380毫米主炮]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在三个典型方案中，1号方案实际上就是C3方案的放大版（原案吨位为37425吨），长了4米，宽了2米。3座三联装380主炮和3座三联装152毫米副炮保持不变，双联装100毫米副炮变成了加斯科涅前后对称的8座布局。装甲相比黎塞留级只是略有改善，最大的不同在于主甲板变成了轮机段170毫米和弹药段180毫米。作为补偿，这一方案的总推力将提高15000马力，航速降低一节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Type No.1.png|400px|thumb|right|阿尔萨斯级一号方案，使用三联装380毫米主炮]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2号方案就更简单了，单纯的只是将380毫米主炮换成了406毫米主炮，总推力提高20000吨，航速同样是降低一节，与1号方案一样是31节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Type No.3.png|400px|thumb|right|阿尔萨斯级三号方案，使用四联装380毫米主炮]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3号方案，是著名的法国“最终战列舰”方案，尽管重返了四联装380毫米主炮，却配备了3座之多，100毫米高平两用炮也增加到了惊人的24门，全长增加到了265米，这一方案之巨大，甚至可以塞进两组水上飞机弹射器。尽管如此，这个方案更多地还是被当做“量”的飞跃而不是质的飞跃。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
务实的法国海军选择很简单，406毫米火炮因为开发耗时而且增加后勤难度（通常大国海军都只会使用两个主要口径，美日海军选择了14英寸和16英寸，意大利海军选择了320毫米和381毫米，德国海军选择了283毫米和380毫米，至于皇家海军的14英寸则主要是政治原因），法国海军并不打算等待406毫米火炮的开发，因为船坞的扩建完工时间是基本确定的，而研发工作进度拖累建造的可能性大得多。三号方案由于其超过了所有已知在建战列舰的吨位和火力，有加速军备竞赛的可能，加上其对法国造船厂的压力更大，并不为海军所看好。而一号方案则基本达到了平衡，其尺寸甚至不需要法国的主力造船厂进行多少扩建就能容纳，因而成为了法国海军青睐的对象。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
两艘这种40000吨级战列舰在1940年4月1日被批准建造，一号舰将会在彭欧伊1号滑台开工，其订单插队到了潘勒韦号航母之前，二号舰将会在改造后的布雷斯特造船厂开工，预计开工时间会在1942年底前。1940年中叶，所有的建造材料订单都已经下达，法国海军参谋部在1940年5月15日的备忘录计划将未来的四艘战列舰分别命名为阿尔萨斯、诺曼底、弗兰德和勃艮第。但由于法国在1940年西线的迅速崩溃，阿尔萨斯级战列舰从未开工建造，而她们也成为了法国海军新锐战列舰建造史上最后的狂想。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;一号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）40000吨，（最大）45500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）252米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：170000马力过热蒸汽锅炉，设计航速31节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装380毫米45倍径1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：330毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;三号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）45000吨，（最大）51500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）265米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：220000马力过热蒸汽锅炉，设计航速32节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座四联装380毫米45倍径1935型炮塔1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
12座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：350毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
作为法系战列舰的巅峰之作，弗兰德尔的面板却名不副实，虽然可以从立绘上勉强推断出弗兰德尔采用的是阿尔萨斯级的三号方案，但她109点的满火力却配不上自己的理论侧舷投射量，75点的悲惨防空也体现不出100毫米高平两用炮和37毫米自动高炮的凶悍弹幕，甚至连航速都比设计航速慢了1节{{黑幕|联想法国动力以往的优异表现，啧啧啧，Sural锅炉死不瞑目}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===立绘相关===&lt;br /&gt;
尽管弗兰德尔能否跻身一线主力舰还难以定论，这个立绘却绝对有实力保送最差战列舰立绘的决赛圈，其错误包括但不限于：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. B炮塔（二号炮塔）缺失（如果参照黎塞留的立绘构造则是C炮塔缺失）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. 四联装380毫米炮的布局画成了[[英王乔治五世]]的四联装356毫米炮的布局，经典的并列双联装结构不复存在&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. A炮塔炮座过高，变成了B炮塔&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4. 舰艏画成了19世纪铁甲舰的撞角&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. 前甲板和后甲板均过短&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. 三条锚链捆在了一起，法国新锐战列舰上没有这种设计&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6. 上层建筑完全走形，看起来更近似于圣路易级重巡洋舰，标志性的后倾烟囱迷之消失&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7. 三联装152毫米高平两用副炮缺失&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8. 双联装100毫米高平两用炮，双联装37毫米自动高炮和四联装25毫米高炮全部神秘失踪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
9. 交通艇和起重机不复存在（您是想让舰长和舰员自己游回港口吗？）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10. 法国高速舰体采用的碗形舰尾（Cul de poule）变成了垂直舰尾&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
11. 水上飞机弹射器少了一座，并且由于后甲板过短而伸出了舰体&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
12. 四叶螺旋桨被画成了五叶&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
白天3——“&#039;&#039;&#039;胡德？你来做什么？……我不会接受你的道歉，听着，就算黎塞留将军原谅了你，我也……你走吧。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天特殊2——“&#039;&#039;&#039;对我而言，和E国那群家伙联手不是不可以，但这一切都是基于你的命令和请求。我个人感情方面是无法接受的。所以，你知道我为你付出了多少吗？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊1——“&#039;&#039;&#039;原谅胡德？……就算是你来找我求情，我也不会同意的。可能她做了基于自己立场最优的选择，但我就是讨厌她，没有理由。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:这里所说的是1940年英国和法国结下梁子的“弩炮行动”，具体可以查阅[[胡德]]的词条。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天特殊3——“&#039;&#039;&#039;阿尔萨斯明明说她比我早到港区的啊……难道说她去错地方了吗？不会迷路了吧？！&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:阿尔萨斯曾在已经停运的外传游戏《蒼青のミラージュ》中实装。{{黑幕|求求您，幻萌，别再刀了啊！}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊3——“&#039;&#039;&#039;我？我在看吸血鬼小说……在欧洲有关于吸血鬼的传说非常多，都很有趣，要一起看吗？我可以给你讲很多有关的故事哦！&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:弗兰德尔的原名“Flandre”与某过气车万里红魔馆的吸血鬼二小姐芙兰朵露·斯卡雷特（Flandre Scarlet）的名字拼写完全一致，而且两人也都是妹妹。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E6%96%87%E4%BB%B6:Alsace_Three_Types.png&amp;diff=57625</id>
		<title>文件:Alsace Three Types.png</title>
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		<updated>2020-08-21T13:57:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​Three type of design plan of Alsace class battleship&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== 文件说明 ==&lt;br /&gt;
Three type of design plan of Alsace class battleship&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%BC%97%E5%85%B0%E5%BE%B7%E5%B0%94&amp;diff=57624</id>
		<title>弗兰德尔</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.zjsnrwiki.com/index.php?title=%E5%BC%97%E5%85%B0%E5%BE%B7%E5%B0%94&amp;diff=57624"/>
		<updated>2020-08-21T13:42:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;虚空中的幻影：​/* 原型简介 */ 排版，修正笔误&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{导航}}&lt;br /&gt;
{{舰娘名片&lt;br /&gt;
|本名=弗兰德尔&lt;br /&gt;
|别名=芙兰朵露、二小姐&amp;lt;ref&amp;gt;因其原名“Flandre”的拼写与某过气车万里红魔馆里的吸血鬼二小姐芙兰朵露·斯卡雷特（Flandre Scarlet）的名字完全一致，所以虽然弗兰德尔是三号舰，但也被叫做“二小姐”&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|原名=Flandre&lt;br /&gt;
|国籍=法国&lt;br /&gt;
|生日=8月21日&lt;br /&gt;
|人设=MADYY&lt;br /&gt;
|身高=251米&lt;br /&gt;
|体重=40000吨&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
==游戏数据==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前 = {{舰娘&lt;br /&gt;
|战舰名=弗兰德尔&lt;br /&gt;
|获得方式= 建造（）&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==台词==&lt;br /&gt;
&amp;lt;tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
改造前={{台词/表|弗兰德尔}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tabber&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==原型简介==&lt;br /&gt;
弗兰德尔（Flandre）是法国海军战列舰计划阿尔萨斯级中的第三艘，她从未获得建造授权，更不要提开工建造，根据法国海军建造黎塞留级的经过来看，弗兰德尔应该是在阿尔萨斯级原案上建造的升级版本，一如加斯科涅号之于[[黎塞留]]号。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===舰船设计===&lt;br /&gt;
====概述====&lt;br /&gt;
阿尔萨斯级战列舰是法国海军所计划的最后一级战列舰，也是所谓“最终战列舰”，其吨位，推力，火力和防空在法国海军的战列舰历史上都登峰造极，哪怕是改造后的黎塞留纸面性能都难以望其项背，但这一计划最终随着法国陆军的崩溃而走向了终结。按照1940年5月法国海军的提案，阿尔萨斯级计划建造的四艘舰船预定命名分别是阿尔萨斯（Alsace）、诺曼底（Normandie）、弗兰德尔和勃艮第（Bourgogne）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====设计建造====&lt;br /&gt;
1936年的伦敦海军条约将新锐战列舰的尺寸和主炮口径限制在了35000吨和14英寸（356毫米），但美国海军坚持应当加入“Escalator clause”，也就是所谓的“自动调整条款”（具体见[[衣阿华]]页面）来应对拒绝签署条约的日本海军。这一条款在1937年3月正式生效。1938年春，英美法三方协商中决定，对45000吨级战列舰建造的解禁于本年6月30日正式执行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
法国最初对于建造更大的战列舰持保留态度，因为现有的造船厂在建造250米长，35000吨的黎塞留级时已经出现了不少问题，法国海军决定，暂时停止更大的战列舰的建造计划，未来将依据欧洲局势变化而决定是否重启。然而，在德国战争海军的Z计划于1939年1月27日披露后，法国意识到45000吨级战列舰决不仅仅是太平洋的专利，德国疯狂的56000吨，406毫米主炮的超级战列舰[[兴登堡|H]]和J级据称已经在布洛姆-福斯造船厂和AG威悉分别开始建造，尽管德国方面试图保密，法国情报机构依然获取了相当数量的资料，包括（错误估计的）40000吨左右的吨位和（正确估计的）406毫米火炮。作为回应，达尔朗在1939年7月20日正式要求STCN对下一代战列舰展开研究，并要求海军武器部（Direction des Armes Navales, DAN）开始研究包括400毫米，406毫米和420毫米在内的大口径主炮。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
如果新的战列舰要进行建造，法国造船厂的设备将遭遇重大挑战，因为当时全法能够承担超大型主力舰建造任务的地点只有以下几处：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 -布雷斯特的Salou 4号船坞，200米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的Caquot船坞（Forme Caquot），300米长，40米宽&lt;br /&gt;
 -圣纳泽尔的彭欧伊1号滑台&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
布雷斯特的Salou 4号并不能承担超过35000吨的主力舰建造任务，即使是较小的[[敦刻尔克]]号也必须得在船坞外完成17米长的舰艏的安装，至于黎塞留号和克莱蒙梭号则更是放弃了在船坞内安装舰艏和舰尾。这些部分都被留在了Laninon 9号干船坞进行安装。彭欧伊1号滑台倒是没有任何困难，它在此前已经完成了[[斯特拉斯堡]]号和巨型邮轮诺曼底号的建造，相比长达313.6米，宽达36米的诺曼底号，新战列舰的体型根本娇小得不像话。但此时这个滑台正忙于建造霞飞号航母（18000吨级，236米长，24.6米宽），直到1941年才能腾出手来，而且霞飞级二号舰潘勒韦的订单已经下达。干船坞的情况要好一些，尽管它们自1911年起就一直处于大规模改造状态，但对付目前的新锐战列舰还是没有问题的。瑟堡的Le Homet，布雷斯特的Laninon 8号和9号，土伦的Vauban Grands Bassins和比塞大的2号干船坞都能胜任任务，连私有的勒阿佛尔7号船坞也可以临时征用。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
问题在于，现在的新锐战列舰黎塞留级舰长仅仅有248米，刚好小于250米这一法国船坞的普遍长度，而超过35000吨的战列舰就很少有船坞或者干船坞能够容纳了，这就意味着承担建造任务的造船厂很可能要提前进行一轮升级，因为目前两个能够建造这个尺寸的战列舰的船坞中，彭欧伊1号在忙着建造霞飞号，而Caquot船坞则在忙着建造加斯科涅号，后者要都1942年才能完工。1939年7月，达尔朗决定对布雷斯特位于干船坞旁边的建造船坞进行升级，将长度增加到310米，宽度增加到42米（之后还将进一步增加到360米长），这一升级将会在1942年完成，不必干等其他船坞空出来。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1939年末，STCN推出了40000吨级，42500吨级和45000吨级三套设计方案，所有的方案都以1937到38年的C系列方案为基础，也就是ABX布局的主炮炮塔和中线3座三联装152副炮为基本构型的方案。与C系列不同的是，舰载机设备根据加斯科涅的设计经验被移到了后甲板上以优化100毫米高平两用炮的布局。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Type No.1.png|400px|thumb|right|阿尔萨斯级一号方案，使用三联装380毫米主炮]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在三个典型方案中，1号方案实际上就是C3方案的放大版（原案吨位为37425吨），长了4米，宽了2米。3座三联装380主炮和3座三联装152毫米副炮保持不变，双联装100毫米副炮变成了加斯科涅前后对称的8座布局。装甲相比黎塞留级只是略有改善，最大的不同在于主甲板变成了轮机段170毫米和弹药段180毫米。作为补偿，这一方案的总推力将提高15000马力，航速降低一节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2号方案就更简单了，单纯的只是将380毫米主炮换成了406毫米主炮，总推力提高20000吨，航速同样是降低一节，与1号方案一样是31节。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[文件:Alsace Type No.3.png|400px|thumb|right|阿尔萨斯级三号方案，使用四联装380毫米主炮]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3号方案，是著名的法国“最终战列舰”方案，尽管重返了四联装380毫米主炮，却配备了3座之多，100毫米高平两用炮也增加到了惊人的24门，全长增加到了265米，这一方案之巨大，甚至可以塞进两组水上飞机弹射器。尽管如此，这个方案更多地还是被当做“量”的飞跃而不是质的飞跃。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
务实的法国海军选择很简单，406毫米火炮因为开发耗时而且增加后勤难度（通常大国海军都只会使用两个主要口径，美日海军选择了14英寸和16英寸，意大利海军选择了320毫米和381毫米，德国海军选择了283毫米和380毫米，至于皇家海军的14英寸则主要是政治原因），法国海军并不打算等待406毫米火炮的开发，因为船坞的扩建完工时间是基本确定的，而研发工作进度拖累建造的可能性大得多。三号方案由于其超过了所有已知在建战列舰的吨位和火力，有加速军备竞赛的可能，加上其对法国造船厂的压力更大，并不为海军所看好。而一号方案则基本达到了平衡，其尺寸甚至不需要法国的主力造船厂进行多少扩建就能容纳，因而成为了法国海军青睐的对象。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
两艘这种40000吨级战列舰在1940年4月1日被批准建造，一号舰将会在彭欧伊1号滑台开工，其订单插队到了潘勒韦号航母之前，二号舰将会在改造后的布雷斯特造船厂开工，预计开工时间会在1942年底前。1940年中叶，所有的建造材料订单都已经下达，法国海军参谋部在1940年5月15日的备忘录计划将未来的四艘战列舰分别命名为阿尔萨斯、诺曼底、弗兰德和勃艮第。但由于法国在1940年西线的迅速崩溃，阿尔萨斯级战列舰从未开工建造，而她们也成为了法国海军新锐战列舰建造史上最后的狂想。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====基本数据====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;一号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）40000吨，（最大）45500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）252米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：170000马力过热蒸汽锅炉，设计航速31节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装380毫米45倍径1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：330毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;三号方案：&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
排水量：（标准）45000吨，（最大）51500吨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰长：（全长）265米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
舰宽：35.5米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
吃水深度：不明&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
动力系统：220000马力过热蒸汽锅炉，设计航速32节&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
武器装备：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座四联装380毫米45倍径1935型炮塔1935型火炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
12座双联装100毫米45倍径1937型炮塔1933型高平两用炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16座双联装37毫米70倍径1935型自动高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
未知数量的四联装新型霍奇基斯25毫米高炮&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
装甲：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主装甲带：350毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
甲板：170/180+40毫米&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==游戏相关==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===立绘相关===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===台词解析===&lt;br /&gt;
白天3——“&#039;&#039;&#039;胡德？你来做什么？……我不会接受你的道歉，听着，就算黎塞留将军原谅了你，我也……你走吧。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天特殊2——“&#039;&#039;&#039;对我而言，和E国那群家伙联手不是不可以，但这一切都是基于你的命令和请求。我个人感情方面是无法接受的。所以，你知道我为你付出了多少吗？&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊1——“&#039;&#039;&#039;原谅胡德？……就算是你来找我求情，我也不会同意的。可能她做了基于自己立场最优的选择，但我就是讨厌她，没有理由。&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:这里所说的是1940年英国和法国结下梁子的“弩炮行动”，具体可以查阅[[胡德]]的词条。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
白天特殊3——“&#039;&#039;&#039;阿尔萨斯明明说她比我早到港区的啊……难道说她去错地方了吗？不会迷路了吧？！&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:阿尔萨斯曾在已经停运的外传游戏《蒼青のミラージュ》中实装。{{黑幕|求求您，幻萌，别再刀了啊！}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜间特殊3——“&#039;&#039;&#039;我？我在看吸血鬼小说……在欧洲有关于吸血鬼的传说非常多，都很有趣，要一起看吗？我可以给你讲很多有关的故事哦！&#039;&#039;&#039;”&lt;br /&gt;
:弗兰德尔的原名“Flandre”与某过气车万里红魔馆的吸血鬼二小姐芙兰朵露·斯卡雷特（Flandre Scarlet）的名字拼写完全一致，而且两人也都是妹妹。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==相关链接==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{总索引|法国海军}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>虚空中的幻影</name></author>
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