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无比

2022-08-23T08:16:30Z

EnterpriseH：/* 台词解析 */ 总体而言补充了台词中所有与费老爹著作和发言相关的梗，此外将介绍也修正了许多。wiki的词条不知道是谁参考已有书籍写的，与无比这个设计案的真实情况真的差太远了。

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{{舰娘名片
|本名=无比
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__TOC__
==游戏数据==
{{舰娘|战舰名=无比|获得方式=建造（6:00:00）}}

==台词==
{{台词}}

==原型介绍==

图纸船中的图纸船，幻萌造船厂出品，实际为费舍尔老爷的终极梦想{{黑幕|梦中情人}}。费老爹声称完成了无比的方案设计和模型制作，但迄今为止仅有一张草图存世。

===简介===

无比（Incomparable）是费舍尔勋爵为计划于1915年夏天开建的一种新型大型战列巡洋舰而设想的方案。尽管费舍尔声称该舰已经完成了方案设计并制作了模型，但无比实际上的发展仅止步于方案设计阶段，也没有图纸存世。

{{隐藏|标题=无比的概念草图|
内容={{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/f/f8/Fisherincomparable.png|宽度=800px}}<br/>近处为无畏，远处背景为无比。图中注释标明无比长度为1,000英尺（304.8米），装备20英寸主炮，左下角还有预计20英寸炮弹与无畏所装备的12英寸主炮炮弹的对比图
}}

===历史===

作为战列巡洋舰这一概念与舰种的创造者，费舍尔一直主张在新型战舰上通过卓越的机动性与火力的结合，使其单舰便具有足以取代大批老式战舰的机动性，以及能以压倒性的火力歼灭敌舰的战斗力，从而以相对潜在敌舰绝对的性能优势维护英国的制海权和海上霸权。也正是这一思想推动他创造了“一艘就足以取代过去的一整个巡洋舰中队”的战列巡洋舰。随着1911年费舍尔卸任第一海务大臣、由丘吉尔接任，皇家海军战列巡洋舰的升级换代工作放缓，因为丘吉尔希望用作为所谓“高速战列舰”的[[伊丽莎白女王]]级同时担任新式战列舰和战列巡洋舰的角色。

然而众所周知的是，伊丽莎白女王级在设计过程中严重超重，导致25节航速指标无法达标，替代战列巡洋舰的职能彻底宣告失败。1914年一战爆发后不久，费舍尔重返第一海务大臣职位，对皇家海军已无新型战列巡洋舰可用的局面非常不满，并立即开始推动“战列巡洋舰的复兴”。在这段时间内他最为著名的成果就是[[声望]]级和[[勇敢]]级急造“轻型战列巡洋舰”。

尽管声望级和勇敢级以超快的建造速度和极高的性价比填补了一战期间皇家海军的15英寸主炮战列巡洋舰缺口，但她们毕竟是“轻型战列巡洋舰”，缺乏装甲防护使她们无法真正担任起高速主力舰的使命。费老爹并不打算止步于此，在1915年5月因与丘吉尔的冲突而引咎辞职之前，他已经设想了一种更为雄心勃勃的“重型战列巡洋舰”，被他称为“如果不是海军航空兵的出现，将给海战带来与当年无畏舰一样的重大变革”——这就是无比。

===设计===

无比是一种尺寸极其惊人的战列巡洋舰。尽管没有准确的设计图纸留存，但根据费舍尔后来在信件中透露的消息，为了建造无比，他曾通讯坎梅尔·莱尔德造船厂，要求他们将一座船台加长到1,000英尺（304.8米）——这被广泛认为就是无比的长度，譬如《战舰世界》中的无比就采信了这一数字。根据Wiki，其总长为304.8米，水线面宽31.7米，满载吃水7.3米，设计排水量46,000长吨（46,738吨）。这让她在字面上“无与伦比”，尽管在三年后服役的[[胡德]]已经达到了4.7万吨的满载排水量，但无比的船体尺寸不仅在当时，至今也仍没有除了航空母舰之外的任何水面舰艇能够超越。

巨大的船体目的是为了装载强大的主机，无比预计将采用在皇家海军战列巡洋舰上已经成熟的亚罗小水管锅炉+布朗-柯蒂斯齿轮传动蒸汽轮机的主机设计，并拥有当时皇家海军能够以战列巡洋舰和主力舰的四轴推进布局所驾驭的最大功率18万马力——五年后的[[无敌|G3级战列巡洋舰]]在设计时为了追求极限指标同样采用了这一配置。无比的排水量也与G3级相当，但大大增加的船体长度使她的高速阻力显著小于后者，费舍尔的目标是希望由此达成高达35节的极速——考虑到G3使用18万马力主机的极速是33节，无比达到这个航速应当并不困难。同时，庞大的船体还能容纳下大量的燃油，让无比拥有10节/24,000海里的恐怖巡航航程。毕竟作为战列巡洋舰，自然是既要能“战”，也要能“巡”，高航速和重火力不是战巡的全部，追求与巡洋舰相当的航程和适航性才是她们能够统治远洋的核心能力。

对于费舍尔所钟情的原教旨战列巡洋舰而言，设计原则非常简单——“造最快的船，装最大的炮”。无比将装备前所未有的20英寸（508毫米）口径主炮，共配备3座双联装炮塔6门。这种巨炮的炮身重达200吨，能够发射重达2吨的炮弹，其尺寸比历史上实际装载于水面舰艇上的最大口径主炮——大和级上的[[日本46厘米三连装炮]]还要大出许多。与之相应的则是费舍尔一贯推崇的主炮与副炮泾渭分明、主炮仅用于远距离打击和攻击敌方主力舰，而副炮仅用于反雷击、防空与攻击接近的轻型舰艇的设计思路，也就是所谓的“最大配最小”——无比将装备4英寸速射副炮，用于反雷击和歼灭敌方轻型舰艇。

整体而言，无比的设计相当于一艘等比放大的超大型声望级（方案图看起来也确实非常像），与恐怖的20英寸主炮相对应的是11-12英寸（不同资料说法不同）厚度的主装甲带，似乎完全无法抵挡新出现的15英寸及以上口径主炮的攻击。由此，很多资料将无比认为是与[[声望]]、[[勇敢]]一样，走'''玻璃大炮'''路线的'''“大型轻巡洋舰”'''。然而需要考虑到的是，无比设计于'''1915年'''，'''11英寸'''主装甲带在那个时候的主力舰中，不但不薄弱，实际上还属于顶尖防护水平——同期防护最好的战列巡洋舰[[狮]]级主装甲带仅有'''9英寸'''，而最强战列舰[[伊丽莎白女王]]级的主装甲带也不过'''13英寸'''。介于二者之间的无比，装甲在各种意义上都完全不能称之为薄弱。

至于wiki词条原文用于对比的[[胡德]]和[[纳尔逊]]，前者属于日德兰战后防护强化的设计，后者则被公认为防护水平最强的战列舰之一。更何况，无比是1915年设计的船，却要和分别设计于1917年和1922年的船比防护水平，这本来就是不合理的。

同时，无比并不是只有最知名的20英寸主炮/11英寸主装这一方案，近来发掘的资料称，无比的后期方案已经改进为'''14英寸主装'''、6英寸上装和4座双联装18英寸主炮。这一指标修改无疑将大大强化无比的综合战斗力，使她成为当时无论以战列舰还是战列巡洋舰标准而言都是最强的主力舰。

因此，无比根本就不是什么玻璃大炮——她是一艘真正的、拥有无与伦比的重火力和航速、同时还有'''合理防护水平'''的'''重型高速主力舰'''。虽然不像后来的后辈G3那样拥有能够颠覆主力舰设计理念的创新设计，但她的强大战斗力也足以像费舍尔所期望的那样，成为“与无畏舰一样的重大变革”。

实际上，费舍尔一直在信件中将无比称为“重型战列巡洋舰”，而不是声望和勇敢的“轻型战列巡洋舰”。这也是费舍尔自己提出的概念，所谓“重型战巡”就是真正意义上的高速战列舰，与同时代战列舰吨位相当、甚至更重，拥有相同的火力、远远高出的航速和相近的装甲防护，从而能够真正取代战列舰成为主力舰交战中的核心力量。

从这种“重型战列巡洋舰”可以看出，与刻板印象不同，费老爹并不是魔怔的一心只想着裸奔重炮舰的玻璃大炮爱好者。他'''并不反对'''为主力舰加装防护，他所反对的是因'''过度防护'''而牺牲舰船的机动性、火力和性价比，尤其是'''没有必要的堆砌防护'''——这也是他在后来反复批驳海军部对[[声望]]的装甲强化方案的原因。由于从铁甲舰时代交战留下的传统经验，直到间战期之前，包括皇家海军在内的各国海军都认为未来海战的交战距离不太可能超过10千米，因此一直只重视舰艇的垂直主装甲带对水平入射弹丸的防护，而轻视水平装甲甲板对大角度落弹的垂直防护。但战列巡洋舰却因为以高航速远程攻击为主，而最容易遭遇远距离大角度落弹对甲板的打击，反而是因大多数时候交战航向角都极大，水平主装甲带很难被直接命中；而航速能与战列巡洋舰展开侧舷近距离炮战并攻击其主装甲带的对手，除了敌方的战列巡洋舰之外，往往都不具备能够击穿其主装甲带的火力。

事实上，所有在舰队炮战中损失的战列巡洋舰，从日德兰海战中的无敌、玛丽女王和不倦，到在丹麦海峡战沉的[[胡德]]，全都是在炮塔和弹药库遭到敌舰大角度落弹击穿之后引发殉爆而沉没的。费老爹在最初计划战列巡洋舰概念的时候就已经指出了这一点，但直到胡德之后，皇家海军所设计的主力舰才开始意识到装甲甲板防护的重要性。而声望和胡德这些一直被担忧“防护不足”的战列巡洋舰，在整个服役期间却一直在强化本来已经基本够用的主装甲带，而不是薄弱的装甲甲板。费老爹因此曾经痛批海军部的人“成天就知道往声望身上装装甲，把声望都撑肥了”。

自然，“重型战列巡洋舰”会非常昂贵，因此对应的“轻型战列巡洋舰”就诞生了——作为这一分级的最佳案例，[[声望]]的设计便是“轻型战巡”的最佳体现。这就是人们通常认为的“大型轻巡洋舰”，即拥有比战列舰更轻、接近巡洋舰的吨位，轻量化的装甲和船体设计，但装备与其他战列巡洋舰相同口径的主炮。与重型战列巡洋舰相反，轻型战列巡洋舰并不作为主力参加主力舰交战，仅执行侦察前卫和必要的支援任务，而其核心职能则是取代传统巡洋舰，在远海追击敌方高速舰艇并歼灭轻型敌舰、执行破交与保交任务，以及为舰队提供侦察。由于采用轻量化船体和薄装甲，轻型战巡将拥有更短的工期和更低的成本，可以快速、大量建造补充舰队，乃至取代巡洋舰。显然，无比并不是“轻型战列巡洋舰”。

实际上，费舍尔老爹最终的梦想是，重型和轻型战列巡洋舰所构成的舰队，将以压倒性的战斗力和性价比，取代除了驱逐舰和未来的航空母舰之外，从巡洋舰到战列舰的所有火炮主力舰，从而实现他早在无畏舰时代就提出的“未来海军除了潜艇、驱逐舰和战列巡洋舰，不需要其他任何舰艇”这一极具远见且超前的构想。

虽然我们如今已经知道，二战中与新生的海军航空兵一同大放异彩的各型驱逐舰和高速战列舰向我们证明了费老爹是对的，但众所周知，迈一步是先驱，迈两步就是先烈。费老爹的思想实在是太过于超前，因此在他于1915年5月引咎辞职之后，声望级和勇敢级的建造工作立即放缓，而耗资巨大的无比更是永远停留在了纸面设想阶段。日德兰海战中，皇家海军战列巡洋舰惨痛的损失，以及《华盛顿海军条约》的签署，最终让费舍尔老爹那激进，超前而宏伟的、可谓火炮主力舰终极进化形态的梦想，足足推迟了三十年才以一种不甚完美的形式缓缓到来，并最终在来得及发光发热之前，就被如新星般冉冉升起的海军航空兵彻底逐出了历史舞台。

==游戏相关==

从无比在官方小剧场里的发言以及游戏中的台词来看，其人设在一定程度上致敬了历史上的费舍尔爵士，因此也被一些玩家认为是娘化版的费舍尔。

{{黑幕|可拉倒吧，费老爹这种腹黑毒舌的大嘤魔怔人怎么能和无比的人设对得上（}}

===游戏性能===
'''以下文字所对应的游戏版本：5.3.0'''

NGA攻略组对她的评价是<ref>https://bbs.nga.cn/read.php?tid=17073186</ref>：

无比的定位是玻璃大炮，在多点作战中她可能还会因为自身贫弱的生存而饱受诟病，但在单点作战中她具有如名字般强劲的攻击力——无比作为拥有BC中第一梯队火力的船，不受她的技能影响的敌方船只一般是接不住她一炮的（战列ψ级IV型除外），能接住她一炮的敌人就要尝尝“单人版[[胡德|皇家海军的荣耀]]”的滋味了。

===台词解析===
获得——“'''无与伦比的速度，无可比拟的火力，还有精美绝伦的线条。日不落帝国海军的战舰，在海洋上永远是最强的。无论过去，现在，还是未来。'''”
:无比的确是拥有无与伦比的速度、无可比拟的火力，从方案设计来看线条也算得上是“精美绝伦”<del>点名批评明斯克造船厂，设计草图里的无比明明是大声望，最后硬要为了平衡匹配间战期设定背景而把上层建筑改成大胡德，味道都变了</del>。
:但是后半句，emmmm……过去不好说，现在（以她预期服役时间来看的“现在”）确实算是最强的'''之一'''，至于未来嘛……大家都懂的。{{黑幕|皇家海军倾巢而出啦！}}
:{{黑幕|[[无敌|G3]]：有没有一种可能，我是说可能，这个“未来”指的其实是间战期呢？}}

白天2——“'''除了速度以外，在主炮口径上，我们也必须拥有优势…啧，真麻烦呀……'''”
:费舍尔一直追求战舰性能的不对称和压倒性优势，战列巡洋舰的设计就是费老爹这种思想的明显体现。他为战巡所设想的任务目标是“远程高速追击能跑赢敌方用远洋高速邮轮改装的袭击舰/运兵船，火力能打赢假想敌海军中最强的装甲巡洋舰，短时间冲刺航速能追得上敌方的轻巡洋舰和驱逐舰”——而上述所有的“能”的意思都是“碾压”。[[声望]]的设计就是对于这种设想相当明显的体现——高达33节、在外海高海况下也能保持29-30节的航速不但在大型舰船中无出其右，甚至超越了同时代的绝大多数轻巡洋舰，并配备着皇家海军当时最强的15英寸重炮火力。无比35节航速+20英寸主炮的搭配无疑是对这种极致优势的进一步追求。

夜间3——“'''战术方面我们可以让高速战舰先去扫荡敌人的前卫，然后再用主力舰的战列线击溃敌人…啊，麻烦您能给大家说下我的想法，不要说是我说的就好……'''”
:台词中所说的这种战术是1913年皇家海军为战列巡洋舰所制定的战术教条中的内容。根据皇家海军1913年制定的战术教条，战列巡洋舰的任务正是在海战中担任主力舰队的快速前卫，为主力舰队提供重装侦察，并在遭遇敌方前卫时以压倒性的航速和火力冲击将其击溃，随后将敌方主力引向我方主力舰队，从而为我方主力舰队利用战列线决战彻底歼灭敌军创造战机。在此期间，战列巡洋舰舰队的任务就是依靠航速优势牵制敌方主力，为我方慢速主力舰争取尽可能多的主动权。尽管在著名的日德兰海战中皇家海军的战列巡洋舰以损失惨重而闻名，但就这一任务角色而言，贝蒂的战列巡洋舰中队完成得非常出色，让杰里科的大舰队成功排出了历史上最大规模的战列线，完成了对整个公海舰队主力占据T头这一在战列巡洋舰出现之前根本不可能实现的任务。

MVP——“'''航速加火力等于制海权。'''”
:19世纪末20世纪初的海军界经历着一股在字面意义上日新月异的技术革命，刚刚下水的主力舰很可能不到五年就会过时。随着火炮、装甲和蒸汽机三方面技术的迅猛发展，在短短三十年的时间内，皇家海军的主力舰完成了从还保留着风帆和旋转炮台的铁甲舰到全蒸汽动力前无畏战列舰的飞跃。装甲技术的迅猛发展让舰艇不再需要像以前那样挂装极厚的装甲就能获得优秀的防御力，火炮的迅猛发展让追求固若金汤的无限防护变得不再可能，蒸汽机技术的迅猛发展更是让庞大的钢铁战舰也能达到之前最爱做白日梦的海军将领和水手都不敢梦想的航速。
:而真正能可靠进行远距离攻击的鱼雷的出现和水雷的现代化改进，更是为海战带来了全新的变革——现在哪怕是最小的驱逐舰和鱼雷艇，也能够通过携带鱼雷和水雷具备在理论上击沉最强大的战列舰的能力。一夜之间，传统战列舰仗着厚重装甲称霸海洋的局面被彻底推翻——正如费舍尔所说的：“现在除了另一艘战列舰，再也没有人需要和战列舰交战了！”
:也是在这样的变革中，费舍尔提出了著名的新海军学派观点——'''“战列舰死了，战列舰万岁”'''。传统意义上依靠坚固防护和重炮统治海洋的旧时代战列舰在技术革新的浪潮中死了，而以适度防护换取高航速和强大火力、拥有卓越远海航行能力的新时代战列舰——也就是战列巡洋舰——将成为远洋的新霸主。
:如同其名，战列巡洋舰的战斗力核心在于其既能'''“战”'''又能'''“巡”'''，同时具备战列舰的强大火力和巡洋舰的远海航行能力。这样，与传统战列舰因笨重而被限制在近海活动不同，战列巡洋舰能够将自己的活动范围拓展到远海，并以压倒性的攻击力轻而易举地歼灭除了敌方战列舰和战列巡洋舰之外的任何对手，从而成为在远海夺取和维护制海权的强大力量。也就是，'''“航速加火力等于制海权”。'''
:这也正是英国成为战列巡洋舰概念的起源地、也是最坚持战列巡洋舰概念的国家的原因——拥有大量海外殖民地的大英帝国，自然有着大面积的远海制海权需要保卫。

誓约——“'''我这份真挚而热烈的感情，成为煤灰也属于你，直到地狱结冰也属于你，直到木炭发芽也属于你……'''”
:该句取自丘吉尔《战争回忆录》中对费舍尔写给他的信的回忆，原文翻译为：“他给我的信件一开始就充满深情和慈父般的亲切。信以“我亲爱的温斯顿”开始，结尾通常有变化，如“成为煤灰也属于你的”“直到地狱结冰也属于你的”或“直到木炭发芽也属于你的”。”
:<del>虽然如此，费老爹和丘胖的关系其实没有那么好。费老爹自己表示，他和丘吉尔走那么近，只是因为丘吉尔是个政治人物。</del>

===幻萌造船厂荣誉出品===
实际上在无比之前出过的所有船在历史上都至少放下了龙骨——不管人家造没造完，好歹表明了至少有造这么艘船的计划（包括[[狮(战列舰)|狮]]和[[兴登堡]]都是如此）。然而无比别说是龙骨了就连图纸都没有，这完全就是费舍尔自己的脑洞{{黑幕|虽然费老爹写信提过为了建无比而改装船台的计划，但没有人知道是否真的实施过}}……她的出现是具有历史意义的，代表着你萌现在正式向明斯克造船厂看齐开始创造历史了。{{黑幕|再一次证明了你萌的英吹本质。}}

===船体最长的舰娘？===
在2021年11月的活动“激战峡湾”中引入了答题机制，其中一道题目是“游戏中已实装的舰船中船体最长的是哪艘”，正确答案是无比。关于无比的船体长度的说法有很多种，但如前所述，根据费老爹的信件，无比的长度应当在300米左右的水平。

{{总索引|英国海军}}

==相关链接==
<references/>

无比

2022-08-23T03:32:39Z

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==原型介绍==

图纸船中的图纸船，幻萌造船厂出品，实际为费舍尔老爷的终极梦想{{黑幕|梦中情人}}。费老爹声称完成了无比的方案设计和模型制作，但迄今为止仅有一张草图存世。

===简介===

无比（Incomparable）是费舍尔勋爵为计划于1915年夏天开建的一种新型大型战列巡洋舰而设想的方案。尽管费舍尔声称该舰已经完成了方案设计并制作了模型，但无比实际上的发展仅止步于方案设计阶段，也没有图纸存世。

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===历史===

作为战列巡洋舰这一概念与舰种的创造者，费舍尔一直主张在新型战舰上通过卓越的机动性与火力的结合，使其单舰便具有足以取代大批老式战舰的机动性，以及能以压倒性的火力歼灭敌舰的战斗力，从而以相对潜在敌舰绝对的性能优势维护英国的制海权和海上霸权。也正是这一思想推动他创造了“一艘就足以取代过去的一整个巡洋舰中队”的战列巡洋舰。随着1911年费舍尔卸任第一海务大臣、由丘吉尔接任，皇家海军战列巡洋舰的升级换代工作放缓，因为丘吉尔希望用作为所谓“高速战列舰”的[[伊丽莎白女王]]级同时担任新式战列舰和战列巡洋舰的角色。

然而众所周知的是，伊丽莎白女王级在设计过程中严重超重，导致25节航速指标无法达标，替代战列巡洋舰的职能彻底宣告失败。1914年一战爆发后不久，费舍尔重返第一海务大臣职位，对皇家海军已无新型战列巡洋舰可用的局面非常不满，并立即开始推动“战列巡洋舰的复兴”。在这段时间内他最为著名的成果就是[[声望]]级和[[勇敢]]级急造“轻型战列巡洋舰”。

尽管声望级和勇敢级以超快的建造速度和极高的性价比填补了一战期间皇家海军的15英寸主炮战列巡洋舰缺口，但她们毕竟是“轻型战列巡洋舰”，缺乏装甲防护使她们无法真正担任起高速主力舰的使命。费老爹并不打算止步于此，在1915年5月因与丘吉尔的冲突而引咎辞职之前，他已经设想了一种更为雄心勃勃的“重型战列巡洋舰”，被他称为“如果不是海军航空兵的出现，将给海战带来与当年无畏舰一样的重大变革”——这就是无比。

===设计===

无比是一种尺寸极其惊人的战列巡洋舰。尽管没有准确的设计图纸留存，但根据费舍尔后来在信件中透露的消息，为了建造无比，他曾通讯坎梅尔·莱尔德造船厂，要求他们将一座船台加长到1,000英尺（304.8米）——这被广泛认为就是无比的长度，譬如《战舰世界》中的无比就采信了这一数字。根据Wiki，其总长为304.8米，水线面宽31.7米，满载吃水7.3米，设计排水量46,000长吨（46,738吨）。这让她在字面上“无与伦比”，尽管在三年后服役的[[胡德]]已经达到了4.7万吨的满载排水量，但无比的船体尺寸不仅在当时，至今也仍没有除了航空母舰之外的任何水面舰艇能够超越。

巨大的船体目的是为了装载强大的主机，无比预计将采用在皇家海军战列巡洋舰上已经成熟的亚罗小水管锅炉+布朗-柯蒂斯齿轮传动蒸汽轮机的主机设计，并拥有当时皇家海军能够以战列巡洋舰和主力舰的四轴推进布局所驾驭的最大功率18万马力——五年后的[[无敌|G3级战列巡洋舰]]在设计时为了追求极限指标同样采用了这一配置。无比的排水量也与G3级相当，但大大增加的船体长度使她的高速阻力显著小于后者，费舍尔的目标是希望由此达成高达35节的极速——考虑到G3使用18万马力主机的极速是33节，无比达到这个航速应当并不困难。同时，庞大的船体还能容纳下大量的燃油，让无比拥有10节/24,000海里的恐怖巡航航程。毕竟作为战列巡洋舰，自然是既要能“战”，也要能“巡”，高航速和重火力不是战巡的全部，追求与巡洋舰相当的航程和适航性才是她们能够统治远洋的核心能力。

对于费舍尔所钟情的原教旨战列巡洋舰而言，设计原则非常简单——“造最快的船，装最大的炮”。无比将装备前所未有的20英寸（508毫米）口径主炮，共配备3座双联装炮塔6门。这种巨炮的炮身重达200吨，能够发射重达2吨的炮弹，其尺寸比历史上实际装载于水面舰艇上的最大口径主炮——大和级上的[[日本46厘米三连装炮]]还要大出许多。与之相应的则是费舍尔一贯推崇的主炮与副炮泾渭分明、主炮仅用于远距离打击和攻击敌方主力舰，而副炮仅用于反雷击、防空与攻击接近的轻型舰艇的设计思路，也就是所谓的“最大配最小”——无比将装备4英寸速射副炮，用于反雷击和歼灭敌方轻型舰艇。

整体而言，无比的设计相当于一艘等比放大的超大型声望级（方案图看起来也确实非常像），与恐怖的20英寸主炮相对应的是11-12英寸（不同资料说法不同）厚度的主装甲带，似乎完全无法抵挡新出现的15英寸及以上口径主炮的攻击。由此，很多资料将无比认为是与[[声望]]、[[勇敢]]一样，走'''玻璃大炮'''路线的'''“大型轻巡洋舰”'''。然而需要考虑到的是，无比设计于'''1915年'''，'''11英寸'''主装甲带在那个时候的主力舰中，不但不薄弱，实际上还属于顶尖防护水平——同期防护最好的战列巡洋舰[[狮]]级主装甲带仅有'''9英寸'''，而最强战列舰[[伊丽莎白女王]]级的主装甲带也不过'''13英寸'''。介于二者之间的无比，装甲在各种意义上都完全不能称之为薄弱。

至于wiki词条原文用于对比的[[胡德]]和[[纳尔逊]]，前者属于日德兰战后防护强化的设计，后者则被公认为防护水平最强的战列舰之一。更何况，无比是1915年设计的船，却要和分别设计于1917年和1922年的船比防护水平，这本来就是不合理的。

同时，无比并不是只有最知名的20英寸主炮/11英寸主装这一方案，近来发掘的资料称，无比的后期方案已经改进为'''14英寸主装'''、6英寸上装和4座双联装18英寸主炮。这一指标修改无疑将大大强化无比的综合战斗力，使她成为当时无论以战列舰还是战列巡洋舰标准而言都是最强的主力舰。

因此，无比根本就不是什么玻璃大炮——她是一艘真正的、拥有无与伦比的重火力和航速、同时还有'''合理防护水平'''的'''重型高速主力舰'''。虽然不像后来的后辈G3那样拥有能够颠覆主力舰设计理念的创新设计，但她的强大战斗力也足以像费舍尔所期望的那样，成为“与无畏舰一样的重大变革”。

实际上，费舍尔一直在信件中将无比称为“重型战列巡洋舰”，而不是声望和勇敢的“轻型战列巡洋舰”。这也是费舍尔自己提出的概念，所谓“重型战巡”就是真正意义上的高速战列舰，与同时代战列舰吨位相当、甚至更重，拥有相同的火力、远远高出的航速和相近的装甲防护，从而能够真正取代战列舰成为主力舰交战中的核心力量。

从这种“重型战列巡洋舰”可以看出，与刻板印象不同，费老爹并不是魔怔的一心只想着裸奔重炮舰的玻璃大炮爱好者。他'''并不反对'''为主力舰加装防护，他所反对的是因'''过度防护'''而牺牲舰船的机动性、火力和性价比，尤其是'''没有必要的堆砌防护'''——这也是他在后来反复批驳海军部对[[声望]]的装甲强化方案的原因。由于从铁甲舰时代交战留下的传统经验，直到间战期之前，包括皇家海军在内的各国海军都认为未来海战的交战距离不太可能超过10千米，因此一直只重视舰艇的垂直主装甲带对水平入射弹丸的防护，而轻视水平装甲甲板对大角度落弹的垂直防护。但战列巡洋舰却因为以高航速远程攻击为主，而最容易遭遇远距离大角度落弹对甲板的打击，反而是因大多数时候交战航向角都极大，水平主装甲带很难被直接命中；而航速能与战列巡洋舰展开侧舷近距离炮战并攻击其主装甲带的对手，除了敌方的战列巡洋舰之外，往往都不具备能够击穿其主装甲带的火力。

事实上，所有在舰队炮战中损失的战列巡洋舰，从日德兰海战中的无敌、玛丽女王和不倦，到在丹麦海峡战沉的[[胡德]]，全都是在炮塔和弹药库遭到敌舰大角度落弹击穿之后引发殉爆而沉没的。费老爹在最初计划战列巡洋舰概念的时候就已经指出了这一点，但直到胡德之后，皇家海军所设计的主力舰才开始意识到装甲甲板防护的重要性。而声望和胡德这些一直被担忧“防护不足”的战列巡洋舰，在整个服役期间却一直在强化本来已经基本够用的主装甲带，而不是薄弱的装甲甲板。费老爹因此曾经痛批海军部的人“成天就知道往声望身上装装甲，把声望都撑肥了”。

自然，“重型战列巡洋舰”会非常昂贵，因此对应的“轻型战列巡洋舰”就诞生了——作为这一分级的最佳案例，[[声望]]的设计便是“轻型战巡”的最佳体现。这就是人们通常认为的“大型轻巡洋舰”，即拥有比战列舰更轻、接近巡洋舰的吨位，轻量化的装甲和船体设计，但装备与其他战列巡洋舰相同口径的主炮。与重型战列巡洋舰相反，轻型战列巡洋舰并不作为主力参加主力舰交战，仅执行侦察前卫和必要的支援任务，而其核心职能则是取代传统巡洋舰，在远海追击敌方高速舰艇并歼灭轻型敌舰、执行破交与保交任务，以及为舰队提供侦察。由于采用轻量化船体和薄装甲，轻型战巡将拥有更短的工期和更低的成本，可以快速、大量建造补充舰队，乃至取代巡洋舰。显然，无比并不是“轻型战列巡洋舰”。

实际上，费舍尔老爹最终的梦想是，重型和轻型战列巡洋舰所构成的舰队，将以压倒性的战斗力和性价比，取代除了驱逐舰和未来的航空母舰之外，从巡洋舰到战列舰的所有火炮主力舰，从而实现他早在无畏舰时代就提出的“未来海军除了潜艇、驱逐舰和战列巡洋舰，不需要其他任何舰艇”这一极具远见且超前的构想。

虽然我们如今已经知道，二战中与新生的海军航空兵一同大放异彩的各型驱逐舰和高速战列舰向我们证明了费老爹是对的，但众所周知，迈一步是先驱，迈两步就是先烈。费老爹的思想实在是太过于超前，因此在他于1915年5月引咎辞职之后，声望级和勇敢级的建造工作立即放缓，而耗资巨大的无比更是永远停留在了纸面设想阶段。日德兰海战中，皇家海军战列巡洋舰惨痛的损失，以及《华盛顿海军条约》的签署，最终让费舍尔老爹那激进，超前而宏伟的、可谓火炮主力舰终极进化形态的梦想，足足推迟了三十年才以一种不甚完美的形式缓缓到来，并最终在来得及发光发热之前，就被如新星般冉冉升起的海军航空兵彻底逐出了历史舞台。

==游戏相关==

从无比在官方小剧场里的发言以及游戏中的台词来看，其人设在一定程度上致敬了历史上的费舍尔爵士，因此也被一些玩家认为是娘化版的费舍尔。

{{黑幕|可拉倒吧，费老爹这种腹黑毒舌的大嘤魔怔人怎么能和无比的人设对得上（}}

===游戏性能===
'''以下文字所对应的游戏版本：5.3.0'''

NGA攻略组对她的评价是<ref>https://bbs.nga.cn/read.php?tid=17073186</ref>：

无比的定位是玻璃大炮，在多点作战中她可能还会因为自身贫弱的生存而饱受诟病，但在单点作战中她具有如名字般强劲的攻击力——无比作为拥有BC中第一梯队火力的船，不受她的技能影响的敌方船只一般是接不住她一炮的（战列ψ级IV型除外），能接住她一炮的敌人就要尝尝“单人版[[胡德|皇家海军的荣耀]]”的滋味了。

===台词解析===
获得——“'''无与伦比的速度，无可比拟的火力，还有精美绝伦的线条。日不落帝国海军的战舰，在海洋上永远是最强的。无论过去，现在，还是未来。'''”
:无比的确是拥有无与伦比的速度、无可比拟的火力，从方案设计来看线条也算得上是“精美绝伦”<del>点名批评明斯克造船厂，设计草图里的无比明明是大声望，最后硬要为了平衡匹配间战期设定背景而把上层建筑改成大胡德，味道都变了</del>。
:但是后半句，emmmm……过去不好说，现在（以她预期服役时间来看的“现在”）确实算是最强的'''之一'''，至于未来嘛……大家都懂的。{{黑幕|皇家海军倾巢而出啦！}}
:{{黑幕|[[无敌|G3]]：有没有一种可能，我是说可能，这个“未来”指的其实是间战期呢？}}

夜间3——“'''战术方面我们可以让高速战舰先去扫荡敌人的前卫，然后再用主力舰的战列线击溃敌人…啊，麻烦您能给大家说下我的想法，不要说是我说的就好……'''”
:台词中所说的这种战术是1913年皇家海军为战列巡洋舰所制定的战术教条中的内容。根据皇家海军1913年制定的战术教条，战列巡洋舰的任务正是在海战中担任主力舰队的快速前卫，为主力舰队提供重装侦察，并在遭遇敌方前卫时以压倒性的航速和火力冲击将其击溃，随后将敌方主力引向我方主力舰队，从而为我方主力舰队利用战列线决战彻底歼灭敌军创造战机。在此期间，战列巡洋舰舰队的任务就是依靠航速优势牵制敌方主力，为我方慢速主力舰争取尽可能多的主动权。尽管在著名的日德兰海战中皇家海军的战列巡洋舰以损失惨重而闻名，但就这一任务角色而言，贝蒂的战列巡洋舰中队完成得非常出色，让杰里科的大舰队成功排出了历史上最大规模的战列线，完成了对整个公海舰队主力占据T头这一在战列巡洋舰出现之前根本不可能实现的任务。

MVP——“'''航速加火力等于制海权。'''”
:19世纪末20世纪初的海军界经历着一股在字面意义上日新月异的技术革命，刚刚下水的主力舰很可能不到五年就会过时。随着火炮、装甲和蒸汽机三方面技术的迅猛发展，在短短三十年的时间内，皇家海军的主力舰完成了从还保留着风帆和旋转炮台的铁甲舰到全蒸汽动力前无畏战列舰的飞跃。装甲技术的迅猛发展让舰艇不再需要像以前那样挂装极厚的装甲就能获得优秀的防御力，火炮的迅猛发展让追求固若金汤的无限防护变得不再可能，蒸汽机技术的迅猛发展更是让庞大的钢铁战舰也能达到之前最爱做白日梦的海军将领和水手都不敢梦想的航速。
:而真正能可靠进行远距离攻击的鱼雷的出现和水雷的现代化改进，更是为海战带来了全新的变革——现在哪怕是最小的驱逐舰和鱼雷艇，也能够通过携带鱼雷和水雷具备在理论上击沉最强大的战列舰的能力。一夜之间，传统战列舰仗着厚重装甲称霸海洋的局面被彻底推翻——正如费舍尔所说的：“现在除了另一艘战列舰，再也没有人需要和战列舰交战了！”
:也是在这样的变革中，费舍尔提出了著名的新海军学派观点——'''“战列舰死了，战列舰万岁”'''。传统意义上依靠坚固防护和重炮统治海洋的旧时代战列舰在技术革新的浪潮中死了，而以适度防护换取高航速和强大火力、拥有卓越远海航行能力的新时代战列舰——也就是战列巡洋舰——将成为远洋的新霸主。
:如同其名，战列巡洋舰的战斗力核心在于其既能'''“战”'''又能'''“巡”'''，同时具备战列舰的强大火力和巡洋舰的远海航行能力。这样，与传统战列舰因笨重而被限制在近海活动不同，战列巡洋舰能够将自己的活动范围拓展到远海，并以压倒性的攻击力轻而易举地歼灭除了敌方战列舰和战列巡洋舰之外的任何对手，从而成为在远海夺取和维护制海权的强大力量。也就是，'''“航速加火力等于制海权”。'''
:这也正是英国成为战列巡洋舰概念的起源地、也是最坚持战列巡洋舰概念的国家的原因——拥有大量海外殖民地的大英帝国，自然有着大面积的远海制海权需要保卫。

誓约——“'''我这份真挚而热烈的感情，成为煤灰也属于你，直到地狱结冰也属于你，直到木炭发芽也属于你……'''”
:该句取自丘吉尔《战争回忆录》中对费舍尔写给他的信的回忆，原文翻译为：“他给我的信件一开始就充满深情和慈父般的亲切。信以“我亲爱的温斯顿”开始，结尾通常有变化，如“成为煤灰也属于你的”“直到地狱结冰也属于你的”或“直到木炭发芽也属于你的”。”
:<del>虽然如此，费老爹和丘胖的关系其实没有那么好。费老爹自己表示，他和丘吉尔走那么近，只是因为丘吉尔是个政治人物。</del>

===幻萌造船厂荣誉出品===
实际上在无比之前出过的所有船在历史上都至少放下了龙骨——不管人家造没造完，好歹表明了至少有造这么艘船的计划（包括[[狮(战列舰)|狮]]和[[兴登堡]]都是如此）。然而无比别说是龙骨了就连图纸都没有，这完全就是费舍尔自己的脑洞{{黑幕|虽然费老爹写信提过为了建无比而改装船台的计划，但没有人知道是否真的实施过}}……她的出现是具有历史意义的，代表着你萌现在正式向明斯克造船厂看齐开始创造历史了。{{黑幕|再一次证明了你萌的英吹本质。}}

===船体最长的舰娘？===
在2021年11月的活动“激战峡湾”中引入了答题机制，其中一道题目是“游戏中已实装的舰船中船体最长的是哪艘”，正确答案是无比。关于无比的船体长度的说法有很多种，但如前所述，根据费老爹的信件，无比的长度应当在300米左右的水平。

{{总索引|英国海军}}

==相关链接==
<references/>

无比

2022-08-23T02:58:06Z

EnterpriseH：

{{#seo:
|title=舰R百科-无比
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|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,无比,HMS Uncomparable,无比级,战列巡洋舰,图纸船，幻萌造船厂
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}}

{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=无比
|别名=
|原名=HMS Incomparable
|国籍=英国
|生日=11月10日
|人设=戏言咸咸
|配音=
|身高=304.8米
|体重=46000长吨
|图鉴编号=331
|舰种=bc
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}}
__TOC__
==游戏数据==
{{舰娘|战舰名=无比|获得方式=建造（6:00:00）}}

==台词==
{{台词}}

==原型介绍==

图纸船中的图纸船，幻萌造船厂出品，实际为费舍尔老爷的终极梦想{{黑幕|梦中情人}}。费老爹声称完成了无比的方案设计和模型制作，但迄今为止仅有一张草图存世。

===简介===

无比（Incomparable）是费舍尔勋爵为计划于1915年夏天开建的一种新型大型战列巡洋舰而设想的方案。尽管费舍尔声称该舰已经完成了方案设计并制作了模型，但无比实际上的发展仅止步于方案设计阶段，也没有图纸存世。

{{隐藏|标题=无比的概念草图|
内容={{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/f/f8/Fisherincomparable.png|宽度=800px}}<br/>近处为无畏，远处背景为无比。图中注释标明无比长度为1,000英尺（304.8米），装备20英寸主炮，左下角还有预计20英寸炮弹与无畏所装备的12英寸主炮炮弹的对比图
}}

===历史===

作为战列巡洋舰这一概念与舰种的创造者，费舍尔一直主张在新型战舰上通过卓越的机动性与火力的结合，使其单舰便具有足以取代大批老式战舰的机动性，以及能以压倒性的火力歼灭敌舰的战斗力，从而以相对潜在敌舰绝对的性能优势维护英国的制海权和海上霸权。也正是这一思想推动他创造了“一艘就足以取代过去的一整个巡洋舰中队”的战列巡洋舰。随着1911年费舍尔卸任第一海务大臣、由丘吉尔接任，皇家海军战列巡洋舰的升级换代工作放缓，因为丘吉尔希望用作为所谓“高速战列舰”的[[伊丽莎白女王]]级同时担任新式战列舰和战列巡洋舰的角色。

然而众所周知的是，伊丽莎白女王级在设计过程中严重超重，导致25节航速指标无法达标，替代战列巡洋舰的职能彻底宣告失败。1914年一战爆发后不久，费舍尔重返第一海务大臣职位，对皇家海军已无新型战列巡洋舰可用的局面非常不满，并立即开始推动“战列巡洋舰的复兴”。在这段时间内他最为著名的成果就是[[声望]]级和[[勇敢]]级急造“轻型战列巡洋舰”。

尽管声望级和勇敢级以超快的建造速度和极高的性价比填补了一战期间皇家海军的15英寸主炮战列巡洋舰缺口，但她们毕竟是“轻型战列巡洋舰”，缺乏装甲防护使她们无法真正担任起高速主力舰的使命。费老爹并不打算止步于此，在1915年5月因与丘吉尔的冲突而引咎辞职之前，他已经设想了一种更为雄心勃勃的“重型战列巡洋舰”，被他称为“如果不是海军航空兵的出现，将给海战带来与当年无畏舰一样的重大变革”——这就是无比。

===设计===

无比是一种尺寸极其惊人的战列巡洋舰。尽管没有准确的设计图纸留存，但根据费舍尔后来在信件中透露的消息，为了建造无比，他曾通讯坎梅尔·莱尔德造船厂，要求他们将一座船台加长到1,000英尺（304.8米）——这被广泛认为就是无比的长度，譬如《战舰世界》中的无比就采信了这一数字。根据Wiki，其总长为304.8米，水线面宽31.7米，满载吃水7.3米，设计排水量46,000长吨（46,738吨）。这让她在字面上“无与伦比”，尽管在三年后服役的[[胡德]]已经达到了4.7万吨的满载排水量，但无比的船体尺寸不仅在当时，至今也仍没有除了航空母舰之外的任何水面舰艇能够超越。

巨大的船体目的是为了装载强大的主机，无比预计将采用在皇家海军战列巡洋舰上已经成熟的亚罗小水管锅炉+布朗-柯蒂斯齿轮传动蒸汽轮机的主机设计，并拥有当时皇家海军能够以战列巡洋舰和主力舰的四轴推进布局所驾驭的最大功率18万马力——五年后的[[无敌|G3级战列巡洋舰]]在设计时为了追求极限指标同样采用了这一配置。无比的排水量也与G3级相当，但大大增加的船体长度使她的高速阻力显著小于后者，费舍尔的目标是希望由此达成高达35节的极速——考虑到G3使用18万马力主机的极速是33节，无比达到这个航速应当并不困难。同时，庞大的船体还能容纳下大量的燃油，让无比拥有10节/24,000海里的恐怖巡航航程。毕竟作为战列巡洋舰，自然是既要能“战”，也要能“巡”，高航速和重火力不是战巡的全部，追求与巡洋舰相当的航程和适航性才是她们能够统治远洋的核心能力。

对于费舍尔所钟情的原教旨战列巡洋舰而言，设计原则非常简单——“造最快的船，装最大的炮”。无比将装备前所未有的20英寸（508毫米）口径主炮，共配备3座双联装炮塔6门。这种巨炮的炮身重达200吨，能够发射重达2吨的炮弹，其尺寸比历史上实际装载于水面舰艇上的最大口径主炮——大和级上的[[日本46厘米三连装炮]]还要大出许多。与之相应的则是费舍尔一贯推崇的主炮与副炮泾渭分明、主炮仅用于远距离打击和攻击敌方主力舰，而副炮仅用于反雷击、防空与攻击接近的轻型舰艇的设计思路，也就是所谓的“最大配最小”——无比将装备4英寸速射副炮，用于反雷击和歼灭敌方轻型舰艇。

整体而言，无比的设计相当于一艘等比放大的超大型声望级（方案图看起来也确实非常像），与恐怖的20英寸主炮相对应的是11-12英寸（不同资料说法不同）厚度的主装甲带，似乎完全无法抵挡新出现的15英寸及以上口径主炮的攻击。由此，很多资料将无比认为是与[[声望]]、[[勇敢]]一样，走'''玻璃大炮'''路线的'''“大型轻巡洋舰”'''。然而需要考虑到的是，无比设计于'''1915年'''，'''11英寸'''主装甲带在那个时候的主力舰中，不但不薄弱，实际上还属于顶尖防护水平——同期防护最好的战列巡洋舰[[狮]]级主装甲带仅有'''9英寸'''，而最强战列舰[[伊丽莎白女王]]级的主装甲带也不过'''13英寸'''。介于二者之间的无比，装甲在各种意义上都完全不能称之为薄弱。

至于wiki词条原文用于对比的[[胡德]]和[[纳尔逊]]，前者属于日德兰战后防护强化的设计，后者则被公认为防护水平最强的战列舰之一。更何况，无比是1915年设计的船，却要和分别设计于1917年和1922年的船比防护水平，这本来就是不合理的。

同时，无比并不是只有最知名的20英寸主炮/11英寸主装这一方案，近来发掘的资料称，无比的后期方案已经改进为'''14英寸主装'''、6英寸上装和4座双联装18英寸主炮。这一指标修改无疑将大大强化无比的综合战斗力，使她成为当时无论以战列舰还是战列巡洋舰标准而言都是最强的主力舰。

因此，无比根本就不是什么玻璃大炮——她是一艘真正的、拥有无与伦比的重火力和航速、同时还有'''合理防护水平'''的'''重型高速主力舰'''。虽然不像后来的后辈G3那样拥有能够颠覆主力舰设计理念的创新设计，但她的强大战斗力也足以像费舍尔所期望的那样，成为“与无畏舰一样的重大变革”。

实际上，费舍尔一直在信件中将无比称为“重型战列巡洋舰”，而不是声望和勇敢的“轻型战列巡洋舰”。这也是费舍尔自己提出的概念，所谓“重型战巡”就是真正意义上的高速战列舰，与同时代战列舰吨位相当、甚至更重，拥有相同的火力、远远高出的航速和相近的装甲防护，从而能够真正取代战列舰成为主力舰交战中的核心力量。

从这种“重型战列巡洋舰”可以看出，与刻板印象不同，费老爹并不是魔怔的一心只想着裸奔重炮舰的玻璃大炮爱好者。他'''并不反对'''为主力舰加装防护，他所反对的是因'''过度防护'''而牺牲舰船的机动性、火力和性价比，尤其是'''没有必要的堆砌防护'''——这也是他在后来反复批驳海军部对[[声望]]的装甲强化方案的原因。由于从铁甲舰时代交战留下的传统经验，直到间战期之前，包括皇家海军在内的各国海军都认为未来海战的交战距离不太可能超过10千米，因此一直只重视舰艇的垂直主装甲带对水平入射弹丸的防护，而轻视水平装甲甲板对大角度落弹的垂直防护。但战列巡洋舰却因为以高航速远程攻击为主，而最容易遭遇远距离大角度落弹对甲板的打击，反而是因大多数时候交战航向角都极大，水平主装甲带很难被直接命中；而航速能与战列巡洋舰展开侧舷近距离炮战并攻击其主装甲带的对手，除了敌方的战列巡洋舰之外，往往都不具备能够击穿其主装甲带的火力。

事实上，所有在舰队炮战中损失的战列巡洋舰，从日德兰海战中的无敌、玛丽女王和不倦，到在丹麦海峡战沉的[[胡德]]，全都是在炮塔和弹药库遭到敌舰大角度落弹击穿之后引发殉爆而沉没的。费老爹在最初计划战列巡洋舰概念的时候就已经指出了这一点，但直到胡德之后，皇家海军所设计的主力舰才开始意识到装甲甲板防护的重要性。而声望和胡德这些一直被担忧“防护不足”的战列巡洋舰，在整个服役期间却一直在强化本来已经基本够用的主装甲带，而不是薄弱的装甲甲板。费老爹因此曾经痛批海军部的人“成天就知道往声望身上装装甲，把声望都撑肥了”。

自然，“重型战列巡洋舰”会非常昂贵，因此对应的“轻型战列巡洋舰”就诞生了——作为这一分级的最佳案例，[[声望]]的设计便是“轻型战巡”的最佳体现。这就是人们通常认为的“大型轻巡洋舰”，即拥有比战列舰更轻、接近巡洋舰的吨位，轻量化的装甲和船体设计，但装备与其他战列巡洋舰相同口径的主炮。与重型战列巡洋舰相反，轻型战列巡洋舰并不作为主力参加主力舰交战，仅执行侦察前卫和必要的支援任务，而其核心职能则是取代传统巡洋舰，在远海追击敌方高速舰艇并歼灭轻型敌舰、执行破交与保交任务，以及为舰队提供侦察。由于采用轻量化船体和薄装甲，轻型战巡将拥有更短的工期和更低的成本，可以快速、大量建造补充舰队，乃至取代巡洋舰。显然，无比并不是“轻型战列巡洋舰”。

实际上，费舍尔老爹最终的梦想是，重型和轻型战列巡洋舰所构成的舰队，将以压倒性的战斗力和性价比，取代除了驱逐舰和未来的航空母舰之外，从巡洋舰到战列舰的所有火炮主力舰，从而实现他早在无畏舰时代就提出的“未来海军除了潜艇、驱逐舰和战列巡洋舰，不需要其他任何舰艇”这一极具远见且超前的构想。

虽然我们如今已经知道，二战中与新生的海军航空兵一同大放异彩的各型驱逐舰和高速战列舰向我们证明了费老爹是对的，但众所周知，迈一步是先驱，迈两步就是先烈。费老爹的思想实在是太过于超前，因此在他于1915年5月引咎辞职之后，声望级和勇敢级的建造工作立即放缓，而耗资巨大的无比更是永远停留在了纸面设想阶段。日德兰海战中，皇家海军战列巡洋舰惨痛的损失，以及《华盛顿海军条约》的签署，最终让费舍尔老爹那激进，超前而宏伟的、可谓火炮主力舰终极进化形态的梦想，足足推迟了三十年才以一种不甚完美的形式缓缓到来，并最终在来得及发光发热之前，就被如新星般冉冉升起的海军航空兵彻底逐出了历史舞台。

==游戏相关==

从无比在官方小剧场里的发言以及游戏中的台词来看，其人设在一定程度上致敬了历史上的费舍尔爵士，因此也被一些玩家认为是娘化版的费舍尔。

{{黑幕|可拉倒吧，费老爹这种腹黑毒舌的大嘤魔怔人怎么能和无比的人设对得上（}}

===游戏性能===
'''以下文字所对应的游戏版本：5.3.0'''

NGA攻略组对她的评价是<ref>https://bbs.nga.cn/read.php?tid=17073186</ref>：

无比的定位是玻璃大炮，在多点作战中她可能还会因为自身贫弱的生存而饱受诟病，但在单点作战中她具有如名字般强劲的攻击力——无比作为拥有BC中第一梯队火力的船，不受她的技能影响的敌方船只一般是接不住她一炮的（战列ψ级IV型除外），能接住她一炮的敌人就要尝尝“单人版[[胡德|皇家海军的荣耀]]”的滋味了。

===台词解析===
获得——“'''无与伦比的速度，无可比拟的火力，还有精美绝伦的线条。日不落帝国海军的战舰，在海洋上永远是最强的。无论过去，现在，还是未来。'''”
:无比的确是拥有无与伦比的速度、无可比拟的火力，从方案设计来看线条也算得上是“精美绝伦”<del>点名批评明斯克造船厂，设计草图里的无比明明是大声望，最后硬要为了平衡匹配间战期设定背景而把上层建筑改成大胡德，味道都变了</del>。
:但是后半句，emmmm……过去不好说，现在（以她预期服役时间来看的“现在”）确实算是最强的'''之一'''，至于未来嘛……大家都懂的。{{黑幕|皇家海军倾巢而出啦！}}
:{{黑幕|[[无敌|G3]]：有没有一种可能，我是说可能，这个“未来”指的其实是间战期呢？}}

夜间3——“'''战术方面我们可以让高速战舰先去扫荡敌人的前卫，然后再用主力舰的战列线击溃敌人…啊，麻烦您能给大家说下我的想法，不要说是我说的就好……'''”
:台词中所说的这种战术是1913年皇家海军为战列巡洋舰所制定的战术教条中的内容。根据皇家海军1913年制定的战术教条，战列巡洋舰的任务正是在海战中担任主力舰队的快速前卫，为主力舰队提供重装侦察，并在遭遇敌方前卫时以压倒性的航速和火力冲击将其击溃，随后将敌方主力引向我方主力舰队，从而为我方主力舰队利用战列线决战彻底歼灭敌军创造战机。在此期间，战列巡洋舰舰队的任务就是依靠航速优势牵制敌方主力，为我方慢速主力舰争取尽可能多的主动权。尽管在著名的日德兰海战中皇家海军的战列巡洋舰以损失惨重而闻名，但就这一任务角色而言，贝蒂的战列巡洋舰中队完成得非常出色，让杰里科的大舰队成功排出了历史上最大规模的战列线，完成了对整个公海舰队主力占据T头这一在战列巡洋舰出现之前根本不可能实现的任务。

誓约——“'''我这份真挚而热烈的感情，成为煤灰也属于你，直到地狱结冰也属于你，直到木炭发芽也属于你……'''”
:该句取自丘吉尔《战争回忆录》中对费舍尔写给他的信的回忆，原文翻译为：“他给我的信件一开始就充满深情和慈父般的亲切。信以“我亲爱的温斯顿”开始，结尾通常有变化，如“成为煤灰也属于你的”“直到地狱结冰也属于你的”或“直到木炭发芽也属于你的”。”
:<del>虽然如此，费老爹和丘胖的关系其实没有那么好。费老爹自己表示，他和丘吉尔走那么近，只是因为丘吉尔是个政治人物。</del>

===幻萌造船厂荣誉出品===
实际上在无比之前出过的所有船在历史上都至少放下了龙骨——不管人家造没造完，好歹表明了至少有造这么艘船的计划（包括[[狮(战列舰)|狮]]和[[兴登堡]]都是如此）。然而无比别说是龙骨了就连图纸都没有，这完全就是费舍尔自己的脑洞{{黑幕|虽然费老爹写信提过为了建无比而改装船台的计划，但没有人知道是否真的实施过}}……她的出现是具有历史意义的，代表着你萌现在正式向明斯克造船厂看齐开始创造历史了。{{黑幕|再一次证明了你萌的英吹本质。}}

===船体最长的舰娘？===
在2021年11月的活动“激战峡湾”中引入了答题机制，其中一道题目是“游戏中已实装的舰船中船体最长的是哪艘”，正确答案是无比。关于无比的船体长度的说法有很多种，但如前所述，根据费老爹的信件，无比的长度应当在300米左右的水平。

{{总索引|英国海军}}

==相关链接==
<references/>

无比

2022-08-22T15:15:57Z

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无比

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无敌

2022-08-22T08:36:19Z

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{{舰娘名片
|本名=无敌
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}}

__TOC__

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
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==台词==
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==原型简介==
G3战列巡洋舰是一战后英国皇家海军为应对美国“三年造舰计划”和日本海军“八八舰队”军备扩充计划而设计的一型战列巡洋舰，起源自[[胡德]]的改进计划，最终成为全新设计的下一代主力舰。

G3级拥有巨大的吨位和体型，甚至超过了许多同时期设计的战列舰，加上G3级采用了重点防护（即所谓“全有或全无”）的防护结构，并通过采用新布局等一系列创新性的措施，让该级舰的防护水平与同代许多战列舰相当甚至更优，因此G3级也被非正式地称为“高速战列舰”。尽管如此，皇家海军还是把本级归类为战列巡洋舰，主要是为了和采用同族设计，但航速较低、火力更高、防御更好的N3级战列舰区分开。

G3级战巡的设计于1921年8月12日获得海军部委员会的批准，订单于10月下达，一共四艘，但舰名并没有确定。随着《华盛顿海军条约》的签订，G3级的建造计划遂在1922年2月被全部取消。

虽然历史上没有确定的命名，但“无敌”这一舰名是广泛为人所接受的猜测。这个名字来自于皇家海军历史上第一艘战列巡洋舰，也是日德兰海战里给予德国公海舰队旗舰吕佐夫号致命打击的无敌号（HMS Invincible）。最广为接受的说法之一认为，G3级四舰将分别是皇家海军最早建造的四艘战列巡洋舰命名，也即无敌（HMS Invincible）、不挠（HMS Indomitable）、不屈（HMS Inflexible）和不倦（HMS Indefatigable）。另一种说法则称G3级的四舰将分别以基督教的四位圣徒命名，也就是圣乔治（圣约翰）、圣彼得、圣保罗和圣马可。这一命名方式也被<del>你游</del>用于N3级的[[圣乔治]]上。

在《战舰世界中》，<del>明斯克造船厂</del>则将G3级定名为邓肯、I3级分别定名为圣文森特和圣劳伦斯。

===舰船设计===

====设计背景====

1916年，美国宣布将打造超越英国皇家海军的世界第一海军，并在国会通过了新一轮的造舰计划，计划建造大量的战列舰、战列巡洋舰和巡洋舰，尤其是提出了要新建17艘[[星座|列克星敦级战列巡洋舰]]的疯狂造舰计划，以弥补美国海军缺乏高速主力舰的缺憾；与此同时，日本也同样在进行着庞大的“八八舰队”海军扩充计划，并同样规划了战斗力强大的天城级战列巡洋舰。

相比之下，当时的皇家海军虽然仍是世界第一海军，但在战列巡洋舰的数量上并不占优势（谁也没有料到，这个问题最后将一直困扰皇家海军直到1941年[[英王乔治五世]]建成）。由于[[伊丽莎白女王]]级向高速战列舰发起的第一次冲击宣告失败，加之日德兰海战的损失，皇家海军陷入了危险的战列巡洋舰缺口中。装备最新15英寸主炮的战列巡洋舰仅有两艘声望级，以及预计正在建造中的海军上将级。而海军上将级尽管原定建造4艘，但随着日德兰海战中皇家海军战列巡洋舰暴露出的一系列问题，除[[胡德]]之外的其余三舰都因进行大量设计改进而停工，最终也没有再恢复建造。其余的战列巡洋舰、以及至少三分之一的战列舰，装备的都是低于15英寸的12和13.5英寸主炮。这些老舰显然将在不久的未来需要新舰替换。

====新型主力舰的黎明====
为了避免在新一轮主力舰造舰竞赛中陷入下风，英国海军委员会在1920年春基于海军上将级的改进计划开始了下一代主力舰的设计研究。同时，议会在1921财年通过了3艘新型战列舰和1艘新型战列巡洋舰的预算，并很快改为4艘战列巡洋舰。这象征着新型战列巡洋舰设计的正式启动。

在设计前期的讨论中，日德兰海战中的时任大舰队炮术军官弗雷德里克·德耶尔对担任海军造舰总监（DNC）的恩考特和他设计的[[胡德]]大加口诛笔伐<del>毕竟德谍名不虚传</del>。基于日德兰海战中10千米以上甚至接近20千米的远程交战已经成为主流、以及他所观察到的8-10英寸以下装甲被敌方主力舰主炮轻松击穿的现象，德耶尔提出，大面积的较薄防护毫无作用，新型主力舰必须采用“全有或全无”的防护模式，在重要区域集中尽可能厚的装甲，以抵挡敌方远距离、大角度射入的大口径穿甲弹——至于缺乏大面积防弹片装甲导致的高爆弹破片杀伤问题，在如此长的射程上，由于极低的命中率，它们的效能已经显著下降。

尽管恩考特对德耶尔的攻击不以为然，但他仍然接纳了德耶尔的设计思路，并招募了新任总设计师阿特伍德。在1919年，恩考特和阿特伍德基于海军上将级设计了四个草案，第一个方案就是在许多游戏中被重现的换装三座三联装15英寸主炮塔的方案，航速下降了1节；第二个方案则是进一步采用三座三联装18英寸主炮的方案，为了维持吨位补偿增重，减少了主机功率，使航速大幅下降到25节。两个方案的装甲都必须维持原有海军上将级的设计，而为了保持不超重，航速都出现了明显的下降。很显然，继续采用海军上将级的船体设计改进已经不能满足新型主力舰的要求。

此后，阿特伍德进一步尝试了在海军上将级的基础上改用重点防护布局。他所得到的结果非常惊人：在改用重点防护的情况下，两个方案可以在吨位不变的情况下分别拥有11英寸和13英寸的主装甲带厚度（取消了海军上将级的上部和下部装甲带设计），以及4+2寸的装甲甲板。由此，新型主力舰采用重点防护布局的设计思路就被确定了下来。同时，为了进一步提高主装甲带防护效能，恩考特和阿特伍德还研究了内倾主装。但采用海军上将级的外置倾斜主装将导致水线面变窄，储备浮力和适航性下降，因此他们很快又确定了采用内置倾斜主装的设计。

由此，新型主力舰在防护设计上最为重要的基础指标就这样被确定了下来。也因为这一系列设计证明了海军上将级的船体潜力已经走到尽头，在1920年春，基于海军上将级改进型，开始了全新的主力舰设计计划。

为了彻底压倒美国海军为列克星敦级装备的[[美国三联16英寸炮(MK6)]]和日本为长门与天城级装备的[[日本41厘米连装炮]]，新舰的主炮被定为18英寸口径。同时，因为具体需求尚不明确，因此对新舰的尺寸和航速并未加以限制。

最初的两个方案被命名为LII和LIII，仍沿用了类似海军上将级的船型，但采用了奇怪的全平甲板、非背负式主炮布局，导致核心区长度极长。采用这一设计的原因可能是因为重心低，并且可以减轻船体重量。

这一方案还有厚到离谱的18英寸10度倾斜主装甲带，但却是高度仅有水线以上1.8米的皮带主装，同时主装甲甲板也只有一层厚度8.75英寸，不过在两侧向下倾斜与主装甲带相接，且倾斜段厚度达到13英寸，部分缓解了皮带主装的问题，同时确保了主装甲甲板高于弹药库和轮机舱一层以防崩落。这套奇怪的防护设计可能同样是为了尽可能降低重心和减重。尽管如此，这一方案的总吨位还是达到了恐怖的近5.1万吨，而航速只有25-26节，被定为战列舰方案。

虽然设计非常怪异，但这一设计还是有一些正面的创新：它在英国海军主力舰设计上首次引入了与船体结构结合的防雷鼓包设计，以及空腔-液舱-鱼雷隔舱结构。这些设计都将沿用到后来的所有皇家海军主力舰上。此外，它还首次用塔式舰桥取代了传统的主桅，尽管尚没有考虑装甲<del>[[威尔士亲王]]觉得很赞</del>。

这一版设计还确定了其他一些重要指标，比如防雷鼓包的防护指标为340千克TNT当量、双层底厚度为2.3米以防护装药量约130千克的水雷。与上面提到的海军上将级改进方案的经验一起，LII和LIII方案为我们的主角铺平了登场的道路。

====全新的开始====
1920年10月，由于前期研究结果表明继续沿用海军上将级的设计已经不再可行，皇家海军转而在海军上将级改进设计的基础上启动了全新的主力舰设计研究。在这其中，每一个战列舰方案都对应一个战列巡洋舰方案，两者的主要区别基本就是主机数量和航速。每个战列舰方案被标上从L开始的正序字母排列以示区分，而战列巡洋舰方案则是从K开始的倒序字母。每个方案的字母代号后数字表示其使用的炮塔类型，2为双联装炮塔，3则为三联装。由于1921财年的新造舰计划已经确定为4艘战列巡洋舰，因此战列巡洋舰设计的优先级高于战列舰，后者已经被排到了更后面的1922-23财年。

在武器方面，为了确保能够压制竞争对手所建造中的所有战舰，皇家海军仍希望新舰能配备18英寸主炮（甚至一度考虑过使用[[无比]]的20英寸主炮，但因不想让军备竞赛过热而作罢），但由于当时只有埃尔斯威克一家公司能够铸造18英寸主炮（就是安装在[[暴怒]]上的那一门），因此为了有更多选择，还决定采用16英寸主炮作为后备——尽管最后在16英寸主炮的竞标中，还是埃尔斯威克击败了维克斯-阿姆斯特朗。

早在1920年3月，为确保能够匹敌美国的列克星敦级战列巡洋舰，海军部委员会就确定新型战列巡洋舰的航速应当不低于后者的33.25节，最好能达到33.5节。但这一指标过于苛刻，实际基本无一方案能达到，因此后来又被下调至32节。战列舰的航速要求则是与伊丽莎白女王级相当的23.5-25节——在伊丽莎白女王级的失败之后皇家海军已经确信中高速战列舰的设计思路是条死路，但考虑到包括南达科他在内一系列“新”慢速战列舰已经达到了这一航速，因此估计23节将是下一代慢速战列舰的“基准”航速，就像无畏舰的21节那样。

在此基础上，经过一系列实弹打靶测试研究后，恩考特和阿特伍德在1920年5月将新舰方案的防护水平确定为三个等级：

*1：对18英寸炮完全免疫；

*2：弹药库对18英寸炮免疫，动力段对15英寸新炮免疫；

*3：对15英寸新炮完全免疫。

战列巡洋舰被要求至少达到2级防护水平，底线则是3级；战列舰则被要求底线2级，最好能达到1级。由于根据情报分析表明美国16英寸舰炮和日本41厘米舰炮的穿深都不会显著高于15英寸新炮，所以3级防护能力即完全免疫15英寸新炮被确定为新主力舰确保能够压制美日主力舰的防护水平底线。

同时，在这一时期还确定了新舰的设计尺寸需求，即必须能够进入皇家海军已有的船坞，而不需新建船坞建造或维护。这将新舰的尺寸限定在260米长、33米宽的范围内，这是朴茨茅斯和罗斯这两个皇家海军主力舰主要基地的船坞尺寸（虽然利物浦格莱斯顿有一座320米长的船台，但那是用于建造民船的，因此只有在战时才可考虑）。尽管紧急情况下这两地的船坞还可以通过在首尾接沉箱的手段再加长10到20米，但皇家海军只有一套沉箱，而且安装工作需要三周时间来准备，也就是说如果新舰的尺寸超标到280米级，那么虽然仍能够在已有的海军船坞建造，但一次只能建造一艘。尽管战后英国接收了德国海军的基尔8号浮船坞，在改装之后其长度达到293米、最大起重达到6.5万吨，但基尔8号部署在马耳他，而新型主力舰不可能千里迢迢跑到马耳他去建造和维护，必须要在本土基地入坞，因此最好还是遵循之前的尺寸限制，以免出现可用船坞严重受限的问题。此外，考虑跨洋机动的需要，新舰的尺寸最好也要确保能通过巴拿马和苏伊士运河。

在新研究框架下，基于LII/LIII进一步推出了经过改进的战列舰方案L2/L3（二者和LII/LIII名字和长相都很像，但却是有前后关系的不同方案，所以不要混为一谈）。在此基础上，进一步衍生出最早的两个战列巡洋舰方案K2/K3。但是，LII/LIII尺寸过大的问题仍然被这两个方案继承，因此阿特伍德和古道尔试图将L/K方案缩小以满足入坞限制。但不用做什么计算，他们也能很快发现，要把超过5万吨的吨位塞进260米长的船体里、同时还要满足战列巡洋舰的长细比，将导致像油轮一样恐怖的方形系数，令船体彻底变成一块砖头。为了挽救航行性能，阿特伍德不得不放弃缩短船体，结果K方案的尺寸迅速增长到了不可接受的范围。

在此之前，恩考特一直对完整船艉的作用有所怀疑。在他看来，传统巡洋舰艉在舵以后的末端尖端几乎没有吃水部分，因此很可能对船舶的航速没有贡献。位于哈斯拉尔的海军部实验工厂（Admiralty Experiment Works）在1920年3月对恩考特的这一想法进行了一系列水池模型测试，结果证明他的直觉是对的——将舰艉舵面以后的船体沿横截面切除，对船舶的性能几乎没有任何负面影响，却能够显著减少船体长度和重量，甚至还能减少一部分高速阻力，这就是所谓的方艉。这一设计很快被L和K方案引入，并沿用到随后的所有方案中。

通过引入方艉，最终K2/K3的长度终于控制在了270米，勉强满足入坞要求，主装甲带高度也达到了水线以上2.95米、水线以下2米。尽管如此，其厚度难称理想，只有12英寸。同时，K2/K3方案的总吨位达到了甚至比LII/LIII更高的52,000-53,000吨，而航速虽然有所提高，但仍然只有29节，甚至不如胡德，吃水也显著增加，虽然仍然能够通过巴拿马运河，但只有在空载的情况下才能够勉强通过苏伊士运河，这在实战中显然是不可接受的。吨位的增加主要是由于防护水平的提高，即便采用了重点防护设计，但K2/K3方案的装甲重量还是比胡德增加了足足40%。此外，18英寸主炮也显著重于15英寸。尽管采用了内倾主装来提高防护水平，但相应的，由于船体超重，外部船壳被迫削到极薄，导致侧舷突出部极易进水。同时，主装甲带的高度仍然无法与主装甲甲板相接，留下了一条巨大的天窗。

由于这些缺陷证明现有布局依然不可行，K和L系列方案同样只停留在草案阶段。尽管如此，在K/L方案的设计中海军部仍然得到了一些宝贵的经验。除了方艉这个革命性的船型设计之外，还有一点就是三联装主炮塔在总重、可用火炮数量和防护性能方面都优于双联装炮塔。尽管海军许多将领出于个人对旧型无畏舰的喜好始终坚持双联装主炮，但在此后的设计中，除部分战列舰之外，基本都只采用三联装炮塔方案。

下一个方案J3本质上则是对海军上将级改进方案的进一步挖掘，试图看看在海军上将级基础上改进的潜力如何——可能是[[胡德]]的海试结果让皇家海军觉得老阿姨还可以再抢救一下罢。

这一方案在海军上将级改进方案的基础上引入了三座三联装15英寸新炮。根据老阿姨的海试经验，将主机设计额定功率增加到15万马力，使预期航速能够达到32节，同时尝试将吨位和尺寸维持在海军上将级的水平。尽管如此，这一设计的代价是灾难性的防护水平：与LII/LIII高度相差无几、根本挡不住弹药库的皮带主装（还有比胡德更潜艇的干舷），以及在15英寸主炮面前与纸糊无异的4英寸装甲甲板。同时，即便在武备和装甲上付出了如此之大的代价，航速仍然无法达到所期望的33节目标。这一切与L/K级的灾难充分证明，在现有的限制条件下，常规艏艉布置主炮的主力舰布局设计，潜力已经走到头了。

====颠覆常规====

在J3案的设计过程中，恩考特意识到的另一个严重问题是，战列巡洋舰的大功率主机意味着大面积的轮机舱通风口和烟囱尺寸，这无异于巨大的投币口。如果敌舰炮弹从平行于舰体的方向射来，那么对于艏艉布置主炮、主机舱位于中部的传统布局来说，炮弹极有可能直接从这两个巨大的投币口砸进就位于轮机舱前后的主弹药库，从而重演日德兰冥场面。{{黑幕|老阿姨的悲剧：在研究老阿姨改进方案的过程中海军部已经发现了她的十个甚至九个弱点，但最终针对这些弱点的改进没有一个落实到她自己身上}}

也是从这时开始，恩考特<del>这回不是德谍了</del>提出采用全前置主炮布局（另有一说称是阿特伍德和古道尔提出），并将轮机舱移动到舰艉，这样一来敌舰炮弹砸穿通风口后砸进弹药库的概率就降低了一大半——即便没有任何防护强化，也只有舰艉方向射来的落弹才会存在这种可能性。当然，这意味着主炮将失去几乎全部的舰艉方向射界，不过大量的战例已经证明对于战列巡洋舰来说舰艉主炮的使用率极低——毕竟战巡的主要角色就是侧翼包抄和高速拦截，而新主炮布局在这两个方向上的射界甚至比传统布局更为优秀。

全前置主炮还有许多额外好处：主炮弹药库和轮机舱核心区彼此分离，并且都非常集中，意味着核心区长度被缩短到最小，从而能够显著降低装甲所需的重量。同时，锅炉舱和弹药库都能更接近设计厚度最大的舰舯，从而受到更好且更完善的保护，尤其是防雷系统和水中弹防护在舰舯附近最佳。此外，同样是由于上述这些核心区域集中在最厚的舰舯部位，包括炮塔和锅炉在内的重量载荷对船体结构造成的弯矩和惯性矩影响也大大减轻了，从而能够减轻船体结构重量、改善机动性；同时，被大幅度后移到舰艉的烟囱，将能够一劳永逸地解决从无畏舰时代开始就一直困扰皇家海军主力舰的一大严重问题——由于常规布局中主桅和前烟囱太近，主桅上的值班军官经常在低航速和顺风下被飘过来的浓烟变成熏肉。{{黑幕|罪魁祸首是费舍尔老爹为了减少舰艇的被弹面始终追求最大限度缩小上层建筑面积，因此把烟囱和主桅放得极近——费老爹甚至还设想过直接拿烟囱当主桅的方案，这下不是熏肉是烤肉了}}

在拥有了这一革命性布局之后，恩考特放手一搏，设计了I3方案。这一方案完全抛开了入坞限制，从而拿掉了在长细比和主机动力上的枷锁，试图看看在新布局下能够造出怎样的怪物。最终的结果是一艘长达282米、装备三座三联装18英寸主炮，拥有厚达7寸的弹药库装甲甲板、8寸的上部主装甲带和12英寸/25度倾斜的主装甲带，同时还能达到32.5节高速的庞然大物，并装载有当时主力舰四轴推进能够承载的最大功率、高达18万马力的主机。这是皇家海军有史以来设计过的第三大（仅就船体尺寸而言）主力舰，仅次于无比和后来的狮级战列舰。即便如此，在防护水平相比K2/3有极大提高的情况下，I3方案的船体重量居然还反而减少了250吨，排水量“仅”有5.17万吨，比K2/3方案的5.2万吨还要轻！而庞大的主机组和轻量化的船体，则让航速足足增加了3.5节！新布局在减重和提高航速方面的优势得到了充分的体现。

I3的性能如此完美，下一步要做的就是如何将其进一步缩小到满足入坞限制的水平了。H3系列方案试图通过去掉一组主炮来减少吨位和尺寸，其中H3a去掉了舰舯主炮塔，H3b和c则去掉了舰艏主炮塔。由于去掉一组主炮的大幅减重，H系列方案的排水量足足减少了7,000吨之多，而主机仍维持18万马力不变，因此能够真正满足33.5节的极速指标（减重最极端的H3c甚至有望达到33.75节），并且将尺寸控制在入坞限制要求的262米长。同时，去掉一座主炮塔还能解决I3的一个小缺陷：由于被前移的Y炮塔挤占了舰舯这一原本是副炮的理想位置，I3只能在舰桥两侧放置一对副炮塔，其他副炮都只能放在舰艉，一定程度上影响了副炮射界。在取消一座炮塔之后，H3可以把副炮重新挪回舰舯。

尽管如此，6门主炮是火控校射所需的最小数量下限，这意味着这一方案几乎没有损伤裕度。任意一个主炮塔被击中或故障损坏都会立即导致战舰的火力密度和精度严重下降，这对于需要单独在远海作战、可能需要很长时间才能回港进行修复的战列巡洋舰而言是难以接受的。

为了确保拥有足够的主炮数量，我们的主角——G3方案登场了。这一方案通过将主炮口径缩小而不是减少数量来控制尺寸，使用三座三联装16.5英寸主炮。其余的设计与I3基本保持不变，除了为了满足33节航速，轮机舱装甲甲板彻底弃疗裸奔，厚度直接倒退回了日德兰水平，从而为主机和加厚到14英寸的主装甲带省出1,000吨重量。此外，G3方案的艉楼尺寸被尽可能减小并压低高度，从而减少Y炮塔后向射界的损失。

但这时的她还不是我们所熟悉的G3。1920年底，第三海务大臣召开的海军部会议一致投票通过了G3和同期出现的采用相同布局的M3战列舰方案，进入进一步发展阶段。M3在其后继续发展成为[[圣乔治|N3战列舰]]方案。

G3的进一步改进首要目标就是解决那格外刺眼的裸奔动力舱天窗，同时确保吨位不变，仍然保持在4.8万吨。恩考特通过下面几项措施一点点地把1,000吨的重量抠了出来：

*副炮砍掉一对，8座变成6座——减少100吨

*主装甲带前部变薄长度增加1英尺——减少115吨

*主装甲甲板由翘起的7英寸变为水平的8英寸——减少125吨

*炮塔侧面和背面装甲削薄——减少75吨

辅以其他一些更改，总共抠出来710吨重量，勉强抠出了轮机舱装甲甲板的吨位。同时，在从美国海军造舰局学习归来的古道尔口中了解到列克星敦级只有丢人的8英寸主装甲带之后，海军部开始怀疑追求33节以上高速是否值得。最终他们同意将额定航速下调到32节，主机额定功率由此降至16万马力，由此换用效率更高、更轻的亚罗小水管锅炉就能满足要求，从而在轮机上也省出了一些重量。主炮由16.5英寸口径更换为已经在制造中的16英寸主炮，又减轻了一些重量。省出的吨位除了用于轮机舱装甲甲板之外，还用于其他方面的改进。主装甲带的倾角从25度缩小到18度，因为海军部认为25度倾斜主装甲带与船壳之间的空间太大，一旦船壳被击穿，进水会导致损失过多的储备浮力。

此外，减轻的重量让副炮又被加回8座，同时重新调整了布局。在G3初案中，与I3一样，几乎所有的副炮都位于舰艉甲板上，射界严重不足，并且容易受到船艉上浪的影响（被评价为“除了用炮塔之外几乎和炮廓没有区别”），放在艉楼旁边也增加了被艉楼中弹时的弹片击毁的风险。新的布局中，8座副炮有4座分别位于舰桥的两侧，另4座中的2座则放置在了艉楼顶部，从而大大改善了向前方和两侧的射界，同时还将所有的副炮弹药库都纳入了主装甲带的保护区域中。

在此期间，海军部又开始考虑将G3的航速加回33节。但在当前强化防护的改进设计基础上，由于已经换用了亚罗小水管锅炉，因此要将主机功率重新提高到18万马力，需要将船体加长8米以容纳增加的主机组。这将让船体长度增加到270米以上，从而超过朴茨茅斯船坞的入坞限制。同时，排水量将增加200吨，造价增加35万英镑。而此时，G3级的预算总单舰成本已经达到了惊人的900万英镑——胡德也才600万！这个数字相当于三艘[[声望]]。对于一艘已经如此昂贵的战舰而言，在成本上的进一步增加和可维护性的进一步损失无疑是得不偿失的。G3因此被认为是皇家海军以现有设施所能够建造的最大、也是最强的主力舰。

1921年8月12日，海军部批准了G3的最终方案，我们熟悉的G3级由此诞生。

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====最强正统战巡？====

G3方案采用了I3方案中将舰尾炮塔前置的全前置/舰舯布置主炮设计（N3级战列舰同样采用这种设计布局）。如前所述，这种布局将所有的炮塔集中布置并与轮机舱分开，从而拥有最小化核心区长度的优点。此外，由于轮机舱被挪到舰艉，远离烟囱的舰桥和主桅可以为火控设备提供更加稳定的环境，以及更好的船员住宿条件。——至于纳尔逊级证实这种布局会导致舰桥受到9门主炮加在一起导致的严重炮口爆风影响的问题，那是后来的事了。

<del>什么？颜值？颜值是什么，能当装甲吗？再说了，G3她难道就没有一种独特的美吗？你们这是刻板印象，要学会欣赏G3的美……（被拖走</del>

作为战列巡洋舰，G3级拥有高达32节的航速和9门16英寸主炮的强大火力。而与传统印象中战列巡洋舰“牺牲装甲”的刻板印象截然相反的是，她在拥有这些性能的同时，还保持着厚达14英寸/18度倾斜的弹药库垂直主装和同样倾角、12英寸厚度的轮机舱垂直主装，厚达8英寸的弹药库装甲甲板，以及6英寸的轮机舱装甲甲板。其余位置则由4-7英寸的装甲甲板覆盖，装甲甲板与主装甲带相接形成完整的装甲盒，加上一系列较薄的次级装甲甲板设计，彻底消除了所有投币口和天窗的存在。

在其他方面的防护也非常完善，炮塔正面厚达17英寸，侧面前部13英寸，后部9英寸，顶部7英寸；炮座则厚达14英寸，主炮弹药库更是被恐怖厚度的18英寸装甲包得严严实实，把副炮弹药库也一并包了进去（老阿姨含泪点赞），甚至连副炮炮座都有1英寸装甲。考虑到之前我们提到的动力舱投币口问题，连烟囱基座的前部都装有12英寸倾斜装甲，此外通风口也有6英寸装甲格栅。

如此完善的防护让G3级一度被人认为实质上是高速战列舰而不是战列巡洋舰，而她的防护水平也的确碾压同代的许多战列舰，甚至在某些地方与大和级和衣阿华级这样的末代战列舰不分伯仲——但设计年代比后者足足早了接近20年。实际上，国内军迷对G3的绰号之一是“20年代的衣阿华，不是比喻，而是实际性能”，可见其性能之恐怖、设计之超前。G3也与天城级和列克星敦级一起，并列因条约签订而未能出世的三大末代战巡，并是其中毫无疑问的最强者。

<del>而在《战舰世界》中，G3级邓肯和I3级圣文森特推出时，许多玩家为她们“独特”的审美所折服，但在实际上手之后又为她们恐怖的火力、航速和防护而高呼真香。</del>

====动力系统====

G3级的主机包括四台齿轮传动蒸汽轮机，每台驱动一个推进轴的螺旋桨。前轮机舱容纳左右两翼轴的涡轮机，中舱则容纳了左舷内轴的涡轮机，后轮机舱容纳了右舷内轴的涡轮机。主机为20台亚罗小水管锅炉，安装在9个锅炉房内。主机额定工作压力1,379kPa（13.6个大气压），工作温度200°C，额定功率160,000马力，额定航速32节。尽管如此，恩考特对G3的极速性能并不乐观，他曾表示，如果G3建成之后能够在海试中使用额定功率达到32节设计极速，那么他就要赔给造船厂5便士。

G3级的设计最大载油量为5,000英长吨（~5,100吨）。使用巡航涡轮机以22,000马力的巡航功率、16节（30千米/小时）的巡航速度航行时，最大航程估计为7,000海里（~13,000千米）。G3级同时装配了六台涡轮驱动的250千瓦发电机和两台300千瓦柴油发电机，为舰上设备供电。

====武装配置====

G3级的9门16英寸（406毫米）BL Mark I 45口径主炮分别装在三座三联Mark I炮塔中，即A、B和Y炮塔。炮塔最大俯角和仰角分别是-3°和40°，可以以810米/秒的初速度发射929千克重的炮弹，最大射程35,000米。尽管在系列设计进行期间曾确定战列舰主炮备弹100-120发、战列巡洋舰备弹80发，但最终决定的G3每座主炮备弹数为116发。

G3所装备的主炮塔是皇家海军的首型三联装主炮塔，尽管他们已经参与过为其他国家海军提供的出口型三联装主炮的研制工作。尽管采用了全前置主炮，但得益于低矮的艉楼，Y炮塔在舰艉方向的盲区仍然只有正负20度。由于皇家海军使用的丝紧工艺身管在炮管过长时会变形，因此皇家海军在历史上通常采用中等倍径主炮搭配低速超重弹的思路，但新的16英寸主炮却尝试采用了高速轻弹设计，因为研究认为长杆重弹在大角度落弹时容易碎弹，小角度则更容易跳弹。{{黑幕|纳尔逊最终证明新的三联装主炮塔和主炮设计是屑}}

副炮为8座双联装共16门BL 6英寸Mark XXII副炮，安装在背负式炮塔中。这也是自1904年纳尔逊勋爵级战列舰之后，英国主力舰设计首次使用完整结构的炮塔式副炮。如前所述，8座共4对副炮分别位于舰桥两侧（一前一后）、艉楼顶部和舰艉甲板。每座前向炮塔备弹150发，后向炮塔则备弹110发。炮管最大俯角–5°，最大仰角60°，可以以898米/秒的初速发射45千克的弹丸。在45°仰角时的最大射程为23,600米，战斗射速为每分钟5发。

G3级的防空火力为六座QF 4.7英寸Mark VIII防空机炮，最大俯角-5°，最大仰角90°，发射23千克重的高爆弹，膛口初速749米/秒，射速8-12发/分钟，最大射高为9,800米，水平有效射程则少得多。设计中还计划安装四座八联40毫米QF 2磅Mark VIII机炮（也就是所谓的八联装40毫米砰砰炮），其中两座在烟囱前方（《战舰世界》的G3级和I3级建模还原了这一设计特征），两座在舰艉。该炮以590米/秒的初速发射0.91千克的炮弹，射程3,500米，射速约为每分钟96-98发。

由于自无敌级诞生以来英国战列巡洋舰对鱼雷攻击的奇怪重视，G3级也计划配备两座向侧舷发射的水下鱼雷发射管，鱼雷弹库和发射管室位于台甲板上、舰艏炮座的正前方。每座发射管平时备雷为6条，在战时可增加到8条。在早期设计中使用的是常见的21英寸（533毫米）鱼雷，此后在1921年8月的终稿中鱼雷口径被加大到24.5英寸（620毫米）。24.5英寸Mark I鱼雷的战斗部装药为743磅（337千克）TNT，使用富氧空气驱动，为此还在终稿中为鱼雷舱增加了一台高压氧气压缩机。其速度/射程有两档可调：35节/15,000码，或30节/20,000码。

值得一提的是，由于高富氧助燃剂的危险性，恩考特对G3级装备氧气鱼雷坚决反对，而英国皇家海军最终也放弃了为战舰装备氧气鱼雷的计划。而他们的“好学生”日本海军，将在二十年后以[[61厘米三连装氧气鱼雷|同样的装备]]痛击米英鬼畜——同时也面临着同样的风险。{{黑幕|[[鸟海]]含泪点赞}}

====火控系统====

G3级有三座主炮火控塔（DCT），每座都能单独控制全部主炮开火。其中，主火控塔与其他皇家海军主力舰一样位于舰艏主炮塔后方、舰桥前部顶部，第二座火控塔位于塔式舰桥顶部，还有一座位于舰艉。每座火控塔配备一具41英尺/12.5米合像式测距仪，并有装甲防护。

副炮火控塔同样有三座，布局与海军上将级类似，两座在舰桥两侧，还有一座在舰艉。

高射炮则由同样安装在舰桥前部顶部的高角度火控系统（HACS）控制。砰砰炮使用自己的独立瞄准具，此外在舰艉还有一具测高仪。鱼雷发射管所使用的测距仪则位于烟囱两侧。

（上述设计特征在《战舰世界》的G3级建模中得到了较好的还原）

====装甲设计====

G3系列设计方案是皇家海军首次在主力舰上使用所谓的“全有或全无（All or Nothing）”或曰所谓重点防护结构体系。一战的经验证明，全面但较薄的装甲防护对于大口径炮弹而言毫无作用，因此与传统的全面防护相比，出现了重点防护体系。如同其名，它将装甲集中到舰船的重点区域附近，并确保这些区域拥有尽可能厚的装甲防护，其余区域则不施装甲或仅装有防破片和进水的轻型装甲，美国海军早在[[内华达]]级战列舰上就开始使用重点防护体系。不过，与全面防护相比，重点防护对船体艏艉和主装甲带以外的区域缺乏必要的低水平保护，因此更容易被弹片或小口径炮弹击穿引发进水。这要求战舰的主装甲盒设计应当拥有尽可能充裕的储备浮力和尽可能大的防护区域以避免或缓解进水造成的影响，或是再额外设置防破片的水线装甲。

G3的水线主装甲带厚度达14英寸(356毫米），并有18度的倾斜。如前所述，考虑到采用重点防护体系后的进水问题，这一倾角已经从最初设计的25度被大幅调低。尽管采用倾斜主装使高度有所下降，但其高度仍然保持了与K2/3案相同的水平，总高度4.3米，水线下高度约1.4米，水线上高度约2.9米。主装甲带覆盖了全部三门主炮弹药库和除舰艉甲板副炮之外的所有副炮弹药库，总长为522英寸/152.6米。如前所述，只有保护主炮弹药库和舰艏副炮弹药库的前主装甲带厚度为14英寸，这一区域长度为78.9米；余下防护轮机舱的部分厚度则为12英寸。装甲带的艏艉延伸部分长14米，从6英寸逐渐变薄到2.25英寸。下部装甲带高3英尺，厚度4英寸/102毫米，倾斜36度，与防雷突出部相连，用于阻挡可能从防雷突出部打入弹药库的大角度落弹，完全堵上了这条天窗。横向装甲舱壁厚度分别为12英寸和10英寸，在主装甲带前端和后端构成完整的装甲盒。

如前所述，为了防护烟囱和通风口造成的天窗，艉楼上的烟囱和通风口区域被一个35米长的装甲盒包围，从而阻挡后方小角度入射的炮弹落入X炮塔弹药库。烟囱装甲盒最厚处位于烟囱基座前部，达到12英寸，并内倾21°。侧面和后面的不同区域则分别变薄到9英寸、6英寸、5英寸和4英寸。这一设计是在G3定案中才引入的，之前的方案都没有确定烟囱装甲盒的设计（也可能是没有细化）。

主装甲甲板的长度与主装甲带一致，并在两舷向下逐渐倾斜2.5度，从而与主装甲带上缘相接形成完整的装甲盒。与侧舷主装甲带一样，装甲甲板的厚度也分为前后，前装甲甲板覆盖全部主炮弹药库和前6个锅炉房，厚度达8英寸；后装甲甲板则覆盖直到最后端副炮弹药库的区域，在后3个锅炉房上方为4英寸<del>天窗最后还是留下了一点</del>，在机舱和副炮弹药库上方则为7英寸。装甲甲板与主装甲带一样向艏方向延伸14米以保护鱼雷弹库，并逐渐变薄到6英寸；艉部延伸则长32.5米，厚度减薄到3英寸。

炮塔正面装甲厚达17.5英寸，侧面和后面厚度分别为9和13英寸，顶部厚度则为8英寸。炮座装甲为14至11英寸，视不同炮位的落弹风险有所不同，即面向外侧为最厚的14英寸，其他方向为11英寸。司令塔装甲为9-12英寸，通讯管装甲8英寸，火控台装甲3-5英寸。

G3级配备的防雷鼓包设计最大防护当量为340千克TNT，包括外部的空腔、内部的液舱和鱼雷隔舱，空腔内填充了空心无缝钢管以减少进水，不过战后对此设计的实验结果表明，将两层空间全部设置为液舱的效果更佳。鱼雷隔舱由两层0.875英寸/22毫米高强度钢构成，设在舷内4.1米处。鱼雷防护系统配备有压缩空气吹除装置，在侧舷被击中后能够在15分钟内完成扶正。船体也设计有双层底，厚度在5-7英尺左右，能防护装药130千克的水雷。

'''基础数据'''

排水量：48,400长吨/49,200公吨（正常），53,909长吨/54,774公吨（满载）

长度：水线面长250米，全长261米

最大宽度：32.3米

吃水：正常10.2米，最大10.9米

主机：20台亚罗小水管锅炉，驱动4台齿轮传动蒸汽轮机，4轴推进，双舵，额定功率160,000马力

额定航速：32节（59公里/小时）

最大航程：16节7,000海里

定员：1,713人

'''武装：'''

3×3 - 16英寸（406毫米）BL Mark I主炮

8×2 - 6英寸（152毫米）BL Mark XXII副炮

6×1 - QF 4.7英寸（120毫米）Mark VIII高炮

4×10 - 2磅砰砰炮

2×24.5英寸（622毫米）鱼雷管

'''装甲：'''

主装甲带：305-356毫米

甲板：76-203毫米

炮座：279-356毫米

炮塔：330-432毫米

指挥塔：203毫米

舱壁：254-305毫米

{{隐藏|标题=G3级战列巡洋舰的1/96模型，International Model Boat Show 2018|内容=[[File:G3 model.png|800px]]}}

===建造取消===
在1921年8月确定最终方案后，同年9月3日，皇家海军发布了公开投标书，参加招标的有贝尔德摩尔、约翰布朗、卡梅尔-莱尔德、维克斯、费尔菲尔德、阿姆斯特朗、哈兰德沃尔夫，以及斯旺亨特造船厂。

最终，在11月3日，贝尔德摩尔、约翰布朗、费尔菲尔德和斯旺亨特造船厂分别获得了G3级四艘战列巡洋舰的建造订单，船体造价约380-390万英镑，预计工期30-36个月。与此同时，武备和舾装设施的订单也被下发给维克斯-阿姆斯特朗公司。

不幸的是，没有人预料到，此时离华盛顿海军裁军会议只有3个月。

随着《华盛顿海军条约》的签署，G3级的建造在1921年11月18日暂停。最终，1922年2月，G3和I3的建造订单都被取消，海军部被迫向四家造船厂支付了大笔违约金。

历史上的最强战列巡洋舰、也是火炮主力舰的终极形态，就这样被条约扼杀在摇篮中。而这个世界还要再等20年，才能看到和她一样强大的新型主力舰问世。

====G3的遗产====

尽管如此，皇家海军并不希望放弃这一潜力巨大的新型主力舰设计。在得知各方希望将条约战列舰的吨位定为3.5万吨之后，率领代表团的贝蒂上将迅速通讯恩考特，希望他考虑将G3和N3方案进一步缩小到条约限制水平以内的可能性。由此，分别诞生了战巡方案F2/F3和战列舰方案O3。

1921年11月30日，F2和F3方案推出。F2配备3座双联装15英寸主炮、4座双联装和4座单联装副炮，11万马力主机，航速30节；F3则配备三联装主炮，为补偿增重，主机功率下调至9万马力，航速降至28.5节，副炮也被进一步削减到仅有4座双联装。

为了在G3方案的基础上进一步减重，F系列方案采用了更进一步的全前置主炮设计，即舰桥位于舰舯、所有主炮都位于艏楼甲板。这样能够进一步将主机舱空间移动到舰桥下方，从而更进一步缩短核心区长度。这一设计也被O3方案沿用。其余船体设计基本相同，防护水平基本未变，主装甲带甚至还略有加强到15和13.5英寸，由此可以看出，条约限制使得皇家海军更倾向于追求均衡性能，而不是激进的、“玻璃大炮”式的传统战列巡洋舰。

最终，一方面是由于在条约限制下要造出战斗力足够强大的战列巡洋舰太过困难（F3案的试算排水量已经顶满了3.5万吨的条约限制，只要在改进过程中再有一点增重就会变成“惊人的违约舰”——英国在当时并没有预料到在战列舰方面自己是唯一遵守条约的国家），另一方面则是由于日方对[[长门]]的航速数据进行了瞒报，导致英方错误估计日方高速主力舰的数量，新型条约战列舰选定了慢速战列舰方案O3，这就是后来的[[纳尔逊]]级。G3级的主炮成为她留给纳尔逊的唯一遗产。

==游戏相关==

===立绘相关===
游戏中无敌是一位身着全身板甲的中世纪骑士，非常帅气，即使全身包裹着厚重的板甲，也依然能突显出她高挑的身材，特别是那修长的双腿。

大破立绘中的布娃娃为改造后的[[圣乔治]]，对应历史上G3级战列巡洋舰和N3级战列舰最后均被取消建造的事实。至于为什么是以布娃娃的形象出现，一说为N3级战列舰直至最后都处于理论验证阶段，没有实际建造，故而在资历上逊于已经开工的G3级战列巡洋舰。

大破立绘致敬了日德兰海战里的初代“无敌”号沉没的照片。初代“无敌”号是世界上第一艘战列巡洋舰，在日德兰海战中因弹药库殉爆而沉没，包含舰队指挥官霍拉斯·胡德少将在内的1,020名官兵无一生还。

{{黑幕|1918年，霍拉斯·胡德少将的遗孀出席了[[胡德]]的下水仪式，负责行掷瓶礼，并送上了祝福——“愿这艘船和她的乘员都能有好运”。}}

{{黑幕|老阿姨：嗯确实（恼）}}

{{隐藏|标题=每一次大破，都有一位前辈当场去世|内容=<img src="https://wx2.sinaimg.cn/mw690/006fCkqDgy1gkvg0powsyj30e80de46w.jpg" style="height:500px;width:474px;" /><img src="https://wx3.sinaimg.cn/mw690/006fCkqDgy1gkvg0754v6j30ix0jqqdo.jpg" style="height:500px;width:525px;" />}}

===对甲剑术简介===
[[File:Sword 4.jpg|缩略图|右|250px|苏格兰斩剑]]
立绘中最能吸引眼球的还是无敌那奇特的持剑姿势，这种倒拿剑握着剑刃的持剑方式估计很多人是第一次见到，但这种持剑方法历史上确实存在，在中世纪剑技中被称为“[[zhmoe:半剑式|对甲剑术]]”。

在介绍这种剑术之前，有必要先介绍一下无敌手中所持的剑。

这种整体尺寸为60-70英寸（150-175厘米）左右的长剑也就是俗称的“双手大剑”，在欧洲著名兵器学著作《剑之书》中，对双手大剑记载如下：“双刃剑在15、16世纪被公认为是一种特殊而有效的步兵武器，但重量并没想象中的大，约为5-8磅（2.3-3.6公斤）。瑞士和德国的步兵，通过苦练，掌握了能予敌人致命的打击效果。”

而无敌手中的这把在外形上应该是著名的苏格兰斩剑（Claymore），苏格兰斩剑这种剑是纯粹的步兵剑，一般的形制长约140-150厘米，重约2.5公斤，是少数雇佣兵和将领使用的沉重型劈砍武器，威力巨大，以大开大合的挥砍作为主要攻击方式，在战场中如果能发挥得当，就可以发挥出“一斩多”的作用。在苏格兰抵御英格兰的战争中，面对英格兰整齐的长矛步兵阵，苏格兰人手持斩剑冲入敌阵，在混战中将斩剑“一斩多”的优势发挥得淋漓尽致，让英格兰人充分的了解了它的威力。苏格兰斩剑作为一种力量型的战场武器，钝圆的头部，宽阔但薄的刃身，握把上方有一段无锋的剑刃，一切的一切都是为了“砍劈”而存在，在战场之上只需要普通的挥砍就可以发挥出其强大的威力。虽然使用苏格兰斩剑并不需要欧洲骑士之间比剑决斗那样的丰富技巧，但即便如此，掌握好距离的控制和步伐移动也是在对敌时能否“一斩多”的重中之重。苏格兰斩剑也在很多以中世纪为背景的文学作品或者影视剧里出现过，比如《权力的游戏》第一季第一集中奈德·史塔克处决逃跑的守夜人用的就是苏格兰斩剑。

[[File:Sword 2.jpeg|缩略图|左|150px]]

而此时骑士所穿的全身板甲也发展到了一定阶段，这种由米兰铠甲发展而来的由钢板制造的全身铠甲相比于鳞甲对剑拥有更优秀的防御能力，无论是手半剑的刺、劈、砍或者远程的弓箭都可以较轻松的防住，在关节处等脆弱的地方也有很好的考虑，所以全身板甲基本不需要盾牌的防御。而因为当时火绳枪之类的还没有被发明出来，所以在当时能估计也只有骑兵的长矛借助马的奔跑速度才有可能刺穿全身板甲的钢板了，剑之类的武器对它基本上无可奈何。

所以如果身穿两个这样全身板甲的骑士持剑对打的话，很可能大战一百回合双方都是毫发无伤，可能不是比谁先砍死谁，而是比谁先累死谁。

那么在当时对付这种全身板甲就完全没有任何办法了吗？并不是，这时就可以采用对甲剑术来对付全身板甲的敌人。

[[File:Sword 3.jpg|缩略图|右|250px]]

具体做法就是将手半剑倒过来拿，手握着剑刃部分，用剑柄的配重球来砸向敌人，当时手半剑的剑柄配重球会做得比较重，而且护手上方还会带有尖刺，所以长长的剑刃可以提供一个较长的力臂，配合剑柄的重量，将剑当做像锤子一样（其实更像鹤嘴锄）的钝器砸敌人。钝器攻击对铠甲的破甲效果要好于剑的通常劈砍攻击，原因很简单，因为如果拿着一个锤子去砸一块钢板，虽然钢板可能不会裂开，但用力的话能使钢板发生形变向内凹陷，对铠甲下的肉体造成伤害。但用剑来这样做对敌人造成的实际伤害还是非常有限的，肯定没有后来发明的战锤狼牙棒之类的好用。这一招更多的还是通过猛砸敌人头盔制造巨大噪音而造成眩晕来给自己创造攻击机会。

当然，你可能会问这种握剑方式会不会割手。但其实穿铠甲的骑士们都会戴着很厚的铁手套，而且只要掌握正确的握持姿势是基本不会割到手的。

===游戏性能===

评价正如其名——无敌。伪装成战巡的超级战列舰，整体面板甚至优于游戏里大部分的战列舰。

无敌的技能虽然在单纵阵和复纵阵都有一些效果，但是价值都不高，最厉害的还要数在梯形阵下提供的buff，在同火力下，无敌的第一炮的攻击力与打出暴击的满加成[[圣乔治]]不相上下，而这个暴击是必然会发生的，对对方具有恐怖的压制力。此外，无敌也是除[[南达科他(BB-57)|南达科他]]以外第二艘有嘲讽的炮船，而在南达普遍不选择嘲讽技能的当前环境，无敌的这个嘲讽技能就显得尤为珍贵。

可以说，无敌的出场不仅给了英系战巡重回环境的资本，又将大炮队的整体强度提高了一截。玩家们于是将[[胡德]]、[[圣乔治]]、[[征服者]]、无敌组成了新的“新英吹四艇”。

===台词解释===
白天3——“'''看起来你对我的剑斗术有些怀疑，那不妨穿上重型盔甲来试试看，当然在这之前……先把自行承担后果的协议书签一下。'''”
:无敌作为穿戴全身板甲的中世纪重甲骑士，自然掌握中世纪骑士使用手半剑对付对方重甲骑士的对甲剑术。这种剑术主要把剑倒过来拿，然后把配重球当成锤子砸向对面或者剑柄当成鹤嘴锄那样针对对方头部。对面一旦被击中，非死即伤，所以无敌才要提督签生死状。{{黑幕|蛐蛐剑斗术能伤害到古神吗？}}

{{总索引|英国海军}}

无敌

2022-08-22T03:00:00Z

EnterpriseH：/* 最强正统战巡？ */

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{{舰娘名片
|本名=无敌
|别名=洛骑、罗伯特、团长
|原名=HMS Invincible
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|生日=11月20日
|人设=Windforcelan
|配音=魏欣琛
|身高=260.9米
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}}

__TOC__

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=无敌
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}}
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{{立绘
|图鉴编号=461_2
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! 立绘
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|}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|无敌}}
|-|
换装-赤霞={{台词/表|赤霞}}
</tabber>

==原型简介==
G3战列巡洋舰是一战后英国皇家海军为应对美国“三年造舰计划”和日本海军“八八舰队”军备扩充计划而设计的一型战列巡洋舰，起源自[[胡德]]的改进计划，最终成为全新设计的下一代主力舰。

G3级拥有巨大的吨位和体型，甚至超过了许多同时期设计的战列舰，加上G3级采用了重点防护（即所谓“全有或全无”）的防护结构，并通过采用新布局等一系列创新性的措施，让该级舰的防护水平与同代许多战列舰相当甚至更优，因此G3级也被非正式地称为“高速战列舰”。尽管如此，皇家海军还是把本级归类为战列巡洋舰，主要是为了和采用同族设计，但航速较低、火力更高、防御更好的N3级战列舰区分开。

G3级战巡的设计于1921年8月12日获得海军部委员会的批准，订单于10月下达，一共四艘，但舰名并没有确定。随着《华盛顿海军条约》的签订，G3级的建造计划遂在1922年2月被全部取消。

虽然历史上没有确定的命名，但“无敌”这一舰名是广泛为人所接受的猜测。这个名字来自于皇家海军历史上第一艘战列巡洋舰，也是日德兰海战里给予德国公海舰队旗舰吕佐夫号致命打击的无敌号（HMS Invincible）。最广为接受的说法之一认为，G3级四舰将分别是皇家海军最早建造的四艘战列巡洋舰命名，也即无敌（HMS Invincible）、不挠（HMS Indomitable）、不屈（HMS Inflexible）和不倦（HMS Indefatigable）。另一种说法则称G3级的四舰将分别以基督教的四位圣徒命名，也就是圣乔治（圣约翰）、圣彼得、圣保罗和圣马可。这一命名方式也被<del>你游</del>用于N3级的[[圣乔治]]上。

在《战舰世界中》，<del>明斯克造船厂</del>则将G3级定名为邓肯、I3级分别定名为圣文森特和圣劳伦斯。

===舰船设计===

====设计背景====

1916年，美国宣布将打造超越英国皇家海军的世界第一海军，并在国会通过了新一轮的造舰计划，计划建造大量的战列舰、战列巡洋舰和巡洋舰，尤其是提出了要新建17艘[[星座|列克星敦级战列巡洋舰]]的疯狂造舰计划，以弥补美国海军缺乏高速主力舰的缺憾；与此同时，日本也同样在进行着庞大的“八八舰队”海军扩充计划，并同样规划了战斗力强大的天城级战列巡洋舰。

相比之下，当时的皇家海军虽然仍是世界第一海军，但在战列巡洋舰的数量上并不占优势（谁也没有料到，这个问题最后将一直困扰皇家海军直到1941年[[英王乔治五世]]建成）。由于[[伊丽莎白女王]]级向高速战列舰发起的第一次冲击宣告失败，加之日德兰海战的损失，皇家海军陷入了危险的战列巡洋舰缺口中。装备最新15英寸主炮的战列巡洋舰仅有两艘声望级，以及预计正在建造中的海军上将级。而海军上将级尽管原定建造4艘，但随着日德兰海战中皇家海军战列巡洋舰暴露出的一系列问题，除[[胡德]]之外的其余三舰都因进行大量设计改进而停工，最终也没有再恢复建造。其余的战列巡洋舰、以及至少三分之一的战列舰，装备的都是低于15英寸的12和13.5英寸主炮。这些老舰显然将在不久的未来需要新舰替换。

====新型主力舰的黎明====

为了避免在新一轮主力舰造舰竞赛中陷入下风，英国海军委员会在1920年春基于海军上将级的改进计划开始了下一代主力舰的设计研究。同时，议会在1921财年通过了3艘新型战列舰和1艘新型战列巡洋舰的预算，并很快改为4艘战列巡洋舰。这象征着新型战列巡洋舰设计的正式启动。

在设计前期的讨论中，日德兰海战中的时任大舰队炮术军官弗雷德里克·德耶尔对担任海军造舰总监（DNC）的恩考特和他设计的[[胡德]]大加口诛笔伐<del>毕竟德谍名不虚传</del>。基于日德兰海战中10千米以上甚至接近20千米的远程交战已经成为主流、以及他所观察到的8-10英寸以下装甲被敌方主力舰主炮轻松击穿的现象，德耶尔提出，大面积的较薄防护毫无作用，新型主力舰必须采用“全有或全无”的防护模式，在重要区域集中尽可能厚的装甲，以抵挡敌方远距离、大角度射入的大口径穿甲弹——至于缺乏大面积防弹片装甲导致的高爆弹破片杀伤问题，在如此长的射程上，由于极低的命中率，它们的效能已经显著下降。

尽管恩考特对德耶尔的攻击不以为然，但他仍然接纳了德耶尔的设计思路，并招募了新任总设计师阿特伍德。在1919年，恩考特和阿特伍德基于海军上将级设计了四个草案，第一个方案就是在许多游戏中被重现的换装三座三联装15英寸主炮塔的方案，航速下降了1节；第二个方案则是进一步采用三座三联装18英寸主炮的方案，为了维持吨位补偿增重，减少了主机功率，使航速大幅下降到25节。两个方案的装甲都必须维持原有海军上将级的设计，而为了保持不超重，航速都出现了明显的下降。很显然，继续采用海军上将级的船体设计改进已经不能满足新型主力舰的要求。

此后，阿特伍德进一步尝试了在海军上将级的基础上改用重点防护布局。他所得到的结果非常惊人：在改用重点防护的情况下，两个方案可以在吨位不变的情况下分别拥有11英寸和13英寸的主装甲带厚度（取消了海军上将级的上部和下部装甲带设计），以及4+2寸的装甲甲板。由此，新型主力舰采用重点防护布局的设计思路就被确定了下来。同时，为了进一步提高主装甲带防护效能，恩考特和阿特伍德还研究了内倾主装。但采用海军上将级的外置倾斜主装将导致水线面变窄，储备浮力和适航性下降，因此他们很快又确定了采用内置倾斜主装的设计。

由此，新型主力舰在防护设计上最为重要的基础指标就这样被确定了下来。也因为这一系列设计证明了海军上将级的船体潜力已经走到尽头，在1920年春，基于海军上将级改进型，开始了全新的主力舰设计计划。

为了彻底压倒美国海军为列克星敦级装备的[[美国三联16英寸炮(MK6)]]和日本为长门与天城级装备的[[日本41厘米连装炮]]，新舰的主炮被定为18英寸口径。同时，因为具体需求尚不明确，因此对新舰的尺寸和航速并未加以限制。

最初的两个方案被命名为LII和LIII（不要与后来的L2和L3相混淆），仍沿用了类似海军上将级的船型，但采用了奇怪的全平甲板、非背负式主炮布局，导致核心区长度极长。采用这一设计的原因可能是因为重心低，并且可以减轻船体重量。

这一方案还有厚到离谱的18英寸20度倾斜主装甲带，但却是高度仅有水线以上1.8米的皮带主装，同时主装甲甲板也只有一层厚度8.75英寸。这可能都是为了降低重心和减重。尽管如此，这一方案的总吨位还是达到了恐怖的近5.1万吨。'

虽然设计非常怪异，但这一设计还是有一些正面的创新：它在英国海军主力舰设计上首次引入了与船体结构结合的防雷鼓包设计，以及空腔-液舱-鱼雷隔舱结构。这些设计都将沿用到后来的所有皇家海军主力舰上。此外，它还首次用塔式舰桥取代了传统的主桅，尽管尚没有设计装甲<del>[[威尔士亲王]]觉得很赞</del>。

这一版设计还确定了其他一些重要指标，比如防雷鼓包的防护指标为340千克TNT当量、双层底厚度为2.3米以防护装药量约130千克的水雷。与上面提到的海军上将级改进方案的经验一起，LII和LIII方案为我们的主角铺平了登场的道路。

====全新的开始====

1920年10月，由于前期研究结果表明继续沿用海军上将级的设计已经不再可行，皇家海军转而在海军上将级改进设计的基础上启动了全新的主力舰设计研究。在这其中，每一个战列舰方案都对应一个战列巡洋舰方案，两者的主要区别基本就是主机数量和航速。每个战列舰方案被标上从L开始的正序字母排列以示区分，而战列巡洋舰方案则是从K开始的倒序字母。每个方案的字母代号后数字表示其使用的炮塔类型，2为双联装炮塔，3则为三联装。由于1921财年的新造舰计划已经确定为4艘战列巡洋舰，因此战列巡洋舰设计的优先级高于战列舰，后者已经被排到了更后面的1922-23财年。

在武器方面，为了确保能够压制竞争对手所建造中的所有战舰，皇家海军仍希望新舰能配备18英寸主炮（甚至一度考虑过使用[[无比]]的20英寸主炮，但因不想让军备竞赛过热而作罢），但由于当时只有埃尔斯威克一家公司能够铸造18英寸主炮（就是安装在[[暴怒]]上的那一门），因此为了有更多选择，还决定采用16英寸主炮作为后备——尽管最后在16英寸主炮的竞标中，还是埃尔斯威克击败了维克斯-阿姆斯特朗。

为确保能够匹敌美国的列克星敦级战列巡洋舰，新型战列巡洋舰的航速被要求最好不低于后者的33.25节，但这一指标过于苛刻，实际基本无一方案能达到，因此后来又被下调至32节。战列舰的航速要求则进一步被下调到与伊丽莎白女王级相当的23.5节。在此基础上，新舰方案的防护水平被分为三个等级：

*1：对18英寸炮完全免疫；

*2：弹药库对18英寸炮免疫，动力段对15英寸新炮免疫；

*3：对15英寸新炮完全免疫。

同时，在这一时期还确定了新舰的设计尺寸需求，即必须能够进入皇家海军已有的船坞，而不需新建船坞建造或维护。这将新舰的尺寸限定在260米长、33米宽的范围内，这是朴茨茅斯和罗斯这两个皇家海军主力舰主要基地的船坞尺寸（虽然利物浦格拉德斯通有一座320米长的船台，但那是用于建造民船的，因此只有在战时才可考虑）。尽管紧急情况下这两地的船坞还可以通过在首尾接沉箱的手段再加长10到20米，但皇家海军只有一套沉箱，而且安装工作需要三周时间来准备，也就是说如果新舰的尺寸超标到280米级，那么虽然仍能够在已有的海军船坞建造，但一次只能建造一艘。尽管战后英国接收了德国海军的基尔8号浮船坞，在改装之后其长度达到293米、最大起重达到6.5万吨，但因为新型主力舰不可避免经常要在朴茨茅斯或罗斯入坞，因此最好还是遵循之前的尺寸限制，以免出现可用船坞严重受限的问题。此外，考虑跨洋机动的需要，新舰的尺寸最好也要确保能通过巴拿马和苏伊士运河。

在新研究框架下最初提出的两个战列巡洋舰方案称为K2/K3，对应的战列舰方案则是L2/L3（再次，不要与LII/LIII混淆）。但是，在试图满足新的入坞限制的过程中，很快就发现要达到预期指标，新舰的吨位将显著超出已有的主力舰——即便海军上将级在当时而言已经非常巨大，而要将如此的排水量限制在入坞限制所要求的尺寸范围内，将导致像油轮一样恐怖的方形系数，令船体彻底变成一块砖头。为了挽救航行性能，阿特伍德尝试拉长船体，但船体的长度很快就达到了无法接受的范围。

此时，位于哈斯拉尔的海军部实验工厂（Admiralty Experiment Works，拥有一座540英尺长的水池用于船体模型试验）研究出了所谓的方形艉或方艉，通过将舰艉水线面以上的船体沿横截面切除，能够显著减少船体长度和重量，甚至还能减少一部分高速阻力。这一设计很快被K2/K3引入，并沿用到随后的所有方案中。

通过引入方艉，最终K2/K3的长度终于控制在了270米，勉强满足入坞要求，主装甲带高度也达到了水线以上2.95米、水线以下2米。尽管如此，其吨位达到了惊人的52,000-53,000吨、航速只有29节，吃水也显著增加，虽然仍然能够通过巴拿马运河，但只有在空载的情况下才能够勉强通过苏伊士运河，这在实战中显然是不可接受的。吨位的增加主要是由于防护水平的提高，即便采用了重点防护设计，但K2/K3方案的装甲重量还是比胡德增加了足足40%。此外，18英寸主炮也显著重于15英寸。尽管采用了内倾主装来提高防护水平，但相应的，由于船体超重，外部船壳被迫削到极薄，导致侧舷突出部极易进水。同时，主装甲带的高度仍然无法与主装甲甲板相接，留下了一条巨大的天窗。

由于这些缺陷证明现有布局依然不可行，K和L系列方案同样只停留在草案阶段。尽管如此，在K/L方案的设计中海军部仍然得到了一些宝贵的经验。除了方艉这个革命性的船型设计之外，还有一点就是三联装主炮塔在总重、可用火炮数量和防护性能方面都优于双联装炮塔。尽管海军许多将领出于个人对旧型无畏舰的喜好始终坚持双联装主炮，但在此后的设计中，除部分战列舰之外，基本都只采用三联装炮塔方案。

下一个方案J3本质上则是对海军上将级改进方案的进一步挖掘，试图看看在海军上将级基础上改进的潜力如何——可能是[[胡德]]的海试结果让皇家海军觉得老阿姨还可以再抢救一下罢。这一方案在海军上将级改进方案的基础上引入了三座三联装15英寸新炮，并改用平甲板船型。根据老阿姨的海试经验，将主机设计额定功率增加到15万马力，使预期航速能够达到32节，同时尝试将吨位和尺寸维持在海军上将级的水平。尽管如此，这一设计的代价是灾难性的防护水平：与LII/LIII高度相差无几的皮带主装，以及在15英寸主炮面前与纸糊无异的4英寸装甲甲板。同时，即便在武备和装甲上付出了如此之大的代价，航速仍然无法达到所期望的33节目标。这一切充分证明，在现有的限制条件下，常规艏艉布置主炮的主力舰布局设计，潜力已经走到头了。

====颠覆常规====

在J3案的设计过程中，恩考特意识到的另一个严重问题是，战列巡洋舰的大功率主机意味着大面积的轮机舱通风口和烟囱尺寸，这无异于巨大的投币口。如果敌舰炮弹从平行于舰体的方向射来，那么对于艏艉布置主炮、主机舱位于中部的传统布局来说，炮弹极有可能直接从这两个巨大的投币口砸进就位于轮机舱前后的主弹药库，从而重演日德兰冥场面。{{黑幕|老阿姨的悲剧：在研究老阿姨改进方案的过程中海军部已经发现了她的十个甚至九个弱点，但最终针对这些弱点的改进没有一个落实到她自己身上}}

也是从这时开始，恩考特<del>这回不是德谍了</del>提出采用全前置主炮布局，并将轮机舱移动到舰艉，这样一来敌舰炮弹砸穿通风口后砸进弹药库的概率就大大降低了。当然，这意味着主炮将失去几乎全部的舰艉方向射界，不过大量的战例已经证明对于战列巡洋舰来说舰艉主炮的使用率极低——毕竟战巡的主要角色就是侧翼包抄和高速拦截，而新主炮布局在这两个方向上的射界甚至比传统布局更为优秀。

全前置主炮还有许多额外好处：主炮弹药库和轮机舱核心区彼此分离，并且都非常集中，意味着核心区长度被缩短到最小，从而能够显著降低装甲所需的重量。同时，锅炉舱和弹药库都能更接近设计厚度最大的舰舯，从而受到更好且更完善的保护，尤其是防雷系统和水中弹防护在舰舯附近最佳。此外，同样是由于上述这些核心区域集中在最厚的舰舯部位，包括炮塔和锅炉在内的重量载荷对船体结构造成的弯矩和惯性矩影响也大大减轻了，从而能够减轻船体结构重量、改善机动性；同时，被大幅度后移到舰艉的烟囱，将能够一劳永逸地解决从无畏舰时代开始就一直困扰皇家海军主力舰的一大严重问题——由于常规布局中主桅和前烟囱太近，主桅上的值班军官经常在低航速和顺风下被飘过来的浓烟变成熏肉。{{黑幕|罪魁祸首是费舍尔老爹为了减少舰艇的被弹面始终追求最大限度缩小上层建筑面积，结果导致主桅和烟囱贴太近——费老爹甚至还设想过直接拿烟囱当主桅的方案，这下烤炉了}}

在拥有了这一革命性布局之后，恩考特放手一搏，设计了I3方案。这一方案完全抛开了入坞限制，试图看看在新布局下能够造出怎样的怪物。最终的结果是一艘长达282米、装备三座三联装18英寸主炮，拥有厚达7寸的弹药库装甲甲板、8寸的上部主装甲带和12英寸/25度倾斜的主装甲带，同时还能达到32.5节高速的庞然大物。这是皇家海军有史以来设计过的第三大（仅就船体尺寸而言）主力舰，仅次于无比和后来的狮级战列舰。即便如此，在防护水平相比K2/3有极大提高的情况下，I3方案的船体重量居然还反而减少了250吨，排水量“仅”有5.17万吨，比K2/3方案的5.2万吨还要轻！而航速则足足增加了3.5节！新布局在减重和提高航速方面的优势得到了充分的体现。

I3的性能如此完美，下一步要做的就是如何将其进一步缩小到满足入坞限制的水平了。H3系列方案试图通过去掉一组主炮来减少吨位和尺寸，其中H3a去掉了舰舯主炮塔，H3b和c则去掉了舰艏主炮塔。由于去掉一组主炮的大幅减重，H系列方案能够真正满足33.5节的极速指标（减重最极端的H3c甚至有望达到33.75节），并且将尺寸控制在入坞限制要求的262米长。同时，去掉一座主炮塔还能解决I3的一个小缺陷：由于被前移的Y炮塔挤占了舰舯这一原本是副炮的理想位置，I3只能在舰桥两侧放置一对副炮塔，其他副炮都只能放在舰艉，一定程度上影响了副炮射界。在取消一座炮塔之后，H3可以把副炮重新挪回舰舯。

尽管如此，6门主炮是火控校射所需的最小数量下限，这意味着这一方案几乎没有损伤裕度。任意一个主炮塔被击中或故障损坏都会立即导致战舰的火力密度和精度严重下降，这对于需要单独在远海作战、可能需要很长时间才能回港进行修复的战列巡洋舰而言是难以接受的。

为了确保拥有足够的主炮数量，我们的主角——G3方案登场了。这一方案通过将主炮口径缩小而不是减少数量来控制尺寸，使用三座三联装16.5英寸主炮。其余的设计与I3基本保持不变，除了为了满足33节航速，轮机舱装甲甲板彻底弃疗裸奔，厚度直接倒退回了日德兰水平，从而为主机和加厚到14英寸的主装甲带省出1,000吨重量。此外，G3方案的艉楼尺寸被尽可能减小并压低高度，从而减少Y炮塔后向射界的损失。

但这时的她还不是我们所熟悉的G3。1920年底，第三海务大臣召开的海军部会议一致投票通过了G3和同期出现的采用相同布局的M3战列舰方案，进入进一步发展阶段。M3在其后继续发展成为[[圣乔治|N3战列舰]]方案。

G3的进一步改进首要目标就是解决那格外刺眼的裸奔动力舱天窗，同时确保吨位不变，仍然保持在4.8万吨。恩考特通过下面几项措施一点点地把1,000吨的重量抠了出来：

*副炮砍掉一对，8座变成6座——减少100吨

*主装甲带前部变薄长度增加1英尺——减少115吨

*主装甲甲板由翘起的7英寸变为水平的8英寸——减少125吨

*炮塔侧面和背面装甲削薄——减少75吨

辅以其他一些更改，总共抠出来710吨重量，勉强抠出了轮机舱装甲甲板的吨位。同时，在从美国海军造舰局学习归来的古道尔口中了解到列克星敦级只有丢人的8英寸主装甲带之后，海军部开始怀疑追求33节以上高速是否值得。最终他们同意将额定航速下调到32节，主机额定功率由此降至16万马力，由此换用效率更高、更轻的亚罗小水管锅炉就能满足要求，从而在轮机上也省出了一些重量。主炮由16.5英寸口径更换为已经在制造中的16英寸主炮，又减轻了一些重量。省出的吨位除了用于轮机舱装甲甲板之外，还用于其他方面的改进。主装甲带的倾角从25度缩小到18度，因为海军部认为25度倾斜主装甲带与船壳之间的空间太大，一旦船壳被击穿，进水会导致损失过多的储备浮力。

此外，减轻的重量让副炮又被加回8座，同时重新调整了布局。在G3初案中，与I3一样，几乎所有的副炮都位于舰艉甲板上，射界严重不足，并且容易受到船艉上浪的影响（被评价为“除了用炮塔之外几乎和炮廓没有区别”），放在艉楼旁边也增加了被艉楼中弹时的弹片击毁的风险。新的布局中，8座副炮有4座分别位于舰桥的两侧，另4座中的2座则放置在了艉楼顶部，从而大大改善了向前方和两侧的射界，同时还将所有的副炮弹药库都纳入了主装甲带的保护区域中。

在此期间，海军部又开始考虑将G3的航速加回33节。但在当前强化防护的改进设计基础上，由于已经换用了亚罗小水管锅炉，因此要将主机功率重新提高到18万马力，需要将船体加长8米以容纳增加的主机组。这将让船体长度增加到270米以上，从而超过朴茨茅斯船坞的入坞限制。同时，排水量将增加200吨，造价增加35万英镑。而此时，G3级的预算总单舰成本已经达到了惊人的900万英镑——胡德也才600万！这个数字相当于三艘[[声望]]。对于一艘已经如此昂贵的战舰而言，在成本上的进一步增加和可维护性的进一步损失无疑是得不偿失的。G3因此被认为是皇家海军以现有设施所能够建造的最大、也是最强的主力舰。

1921年8月12日，海军部批准了G3的最终方案，我们熟悉的G3级由此诞生。

{{隐藏|标题=G3的最终方案，线图|内容=[[File:g3_final.jpg|800px]]}}

9月3日，发布了公开投标书，参加招标的有贝尔德摩尔、约翰布朗、卡梅尔-莱尔德、维克斯、费尔菲尔德、阿姆斯特朗、哈兰德沃尔夫，以及斯旺亨特造船厂。

最终，在11月3日，贝尔德摩尔、约翰布朗、费尔菲尔德和斯旺亨特造船厂分别获得了G3级四艘战列巡洋舰的建造订单，船体造价约380-390万英镑，预计工期30-36个月。与此同时，武备和舾装设施的订单也被下发给维克斯-阿姆斯特朗公司。

不幸的是，没有人预料到，此时离华盛顿海军裁军会议只有3个月。

随着《华盛顿海军条约》的签署，G3级的建造在1921年11月18日暂停。最终，1922年2月，G3和I3的建造订单都被取消，海军部被迫向四家造船厂支付了大笔违约金。

历史上的最强战列巡洋舰、也是火炮主力舰的终极形态，就这样被条约扼杀在摇篮中。而这个世界还要再等20年，才能看到和她一样强大的新型主力舰问世。

====G3的遗产====

尽管如此，皇家海军并不希望放弃这一潜力巨大的新型主力舰设计。在得知各方希望将条约战列舰的吨位定为3.5万吨之后，率领代表团的贝蒂上将迅速通讯恩考特，希望他考虑将G3和N3方案进一步缩小到条约限制水平以内的可能性。由此，分别诞生了战巡方案F2/F3和战列舰方案O3。

1921年11月30日，F2和F3方案推出。F2配备3座双联装15英寸主炮、4座双联装和4座单联装副炮，11万马力主机，航速30节；F3则配备三联装主炮，为补偿增重，主机功率下调至9万马力，航速降至28.5节，副炮也被进一步削减到仅有4座双联装。

为了在G3方案的基础上进一步减重，F系列方案采用了更进一步的全前置主炮设计，即舰桥位于舰舯、所有主炮都位于艏楼甲板。这样能够进一步将主机舱空间移动到舰桥下方，从而更进一步缩短核心区长度。这一设计也被O3方案沿用。其余船体设计基本相同，防护水平基本未变，主装甲带甚至还略有加强到15和13.5英寸，由此可以看出，条约限制使得皇家海军更倾向于追求均衡性能，而不是激进的、“玻璃大炮”式的传统战列巡洋舰。

最终，一方面是由于在条约限制下要造出战斗力足够强大的战列巡洋舰太过困难（F3案的试算排水量已经顶满了3.5万吨的条约限制，只要在改进过程中再有一点增重就会变成“惊人的违约舰”——英国在当时并没有预料到在战列舰方面自己是唯一遵守条约的国家），另一方面则是由于日方对[[长门]]的航速数据进行了瞒报，导致英方错误估计日方高速主力舰的数量，新型条约战列舰选定了慢速战列舰方案O3，这就是后来的[[纳尔逊]]级。G3级的主炮成为她留给纳尔逊的唯一遗产。

====最强正统战巡？====

G3方案采用了I3方案中将舰尾炮塔前置的全前置/舰舯布置主炮设计（N3级战列舰同样采用这种设计布局）。如前所述，这种布局将所有的炮塔集中布置并与轮机舱分开，从而拥有最小化核心区长度的优点。此外，由于轮机舱被挪到舰艉，远离烟囱的舰桥和主桅可以为火控设备提供更加稳定的环境，以及更好的船员住宿条件。——至于纳尔逊级证实这种布局会导致舰桥受到9门主炮加在一起导致的严重炮口爆风影响的问题，那是后来的事了。

<del>什么？颜值？颜值是什么，能当装甲吗？再说了，G3她难道就没有一种独特的美吗？你们这是刻板印象，要学会欣赏G3的美……（被拖走</del>

作为战列巡洋舰，G3级拥有高达32节的航速和9门16英寸主炮的强大火力。而与传统印象中战列巡洋舰“牺牲装甲”的刻板印象截然相反的是，她在拥有这些性能的同时，还保持着厚达14英寸/18度倾斜的弹药库垂直主装和同样倾角、12英寸厚度的轮机舱垂直主装，厚达8英寸的弹药库装甲甲板，以及6英寸的轮机舱装甲甲板。其余位置则由4-7英寸的装甲甲板覆盖，装甲甲板与主装甲带相接形成完整的装甲盒，加上一系列较薄的次级装甲甲板设计，彻底消除了所有投币口和天窗的存在。

在其他方面的防护也非常完善，炮塔正面厚达17英寸，侧面前部13英寸，后部9英寸，顶部7英寸；炮座则厚达14英寸，主炮弹药库更是被恐怖厚度的18英寸装甲包得严严实实，把副炮弹药库也一并包了进去（老阿姨含泪点赞），甚至连副炮炮座都有1英寸装甲。考虑到之前我们提到的动力舱投币口问题，连烟囱基座的前部都装有12英寸倾斜装甲，此外通风口也有6英寸装甲格栅。

如此完善的防护让G3级一度被人认为实质上是高速战列舰而不是战列巡洋舰，而她的防护水平也的确碾压同代的许多战列舰，甚至在某些地方与大和级和衣阿华级这样的末代战列舰不分伯仲——但设计年代比后者足足早了接近20年。实际上，国内军迷对G3的绰号之一是“20年代的衣阿华，不是比喻，而是实际性能”，可见其性能之恐怖、设计之超前。G3也与天城级和列克星敦级一起，并列因条约签订而未能出世的三大末代战巡，并是其中毫无疑问的最强者。

<del>而在《战舰世界》中，G3级邓肯和I3级圣文森特推出时，许多玩家为她们“独特”的审美所折服，但在实际上手之后又为她们恐怖的火力、航速和防护而高呼真香。</del>

====动力系统====

G3级的主机包括四台齿轮传动蒸汽轮机，每台驱动一个推进轴的螺旋桨。前轮机舱容纳左右两翼轴的涡轮机，中舱则容纳了左舷内轴的涡轮机，后轮机舱容纳了右舷内轴的涡轮机。主机为20台亚罗小水管锅炉，安装在9个锅炉房内。主机额定工作压力1,379kPa（13.6个大气压），工作温度200°C，额定功率160,000马力，额定航速32节。尽管如此，恩考特对G3的极速性能并不乐观，他曾表示，如果G3建成之后能够在海试中使用额定功率达到32节设计极速，那么他就要赔给造船厂5便士。

G3级的设计最大载油量为5,000英长吨（~5,100吨）。使用巡航涡轮机以22,000马力的巡航功率、16节（30千米/小时）的巡航速度航行时，最大航程估计为7,000海里（~13,000千米）。G3级同时装配了六台涡轮驱动的250千瓦发电机和两台300千瓦柴油发电机，为舰上设备供电。

====武装配置====

G3级的9门16英寸（406毫米）BL Mark I 45口径主炮分别装在三座三联Mark I炮塔中，即A、B和Y炮塔。炮塔最大俯角和仰角分别是-3°和40°，可以以810米/秒的初速度发射929千克重的炮弹，最大射程35,000米。尽管在系列设计进行期间曾确定战列舰主炮备弹100-120发、战列巡洋舰备弹80发，但最终决定的G3每座主炮备弹数为116发。

G3所装备的主炮塔是皇家海军的首型三联装主炮塔，尽管他们已经参与过为其他国家海军提供的出口型三联装主炮的研制工作。尽管采用了全前置主炮，但得益于低矮的艉楼，Y炮塔在舰艉方向的盲区仍然只有正负20度。由于皇家海军使用的丝紧工艺身管在炮管过长时会变形，因此皇家海军在历史上通常采用中等倍径主炮搭配低速超重弹的思路，但新的16英寸主炮却尝试采用了高速轻弹设计，因为研究认为长杆重弹在大角度落弹时容易碎弹，小角度则更容易跳弹。{{黑幕|纳尔逊最终证明新的三联装主炮塔和主炮设计是屑}}

副炮为8座双联装共16门BL 6英寸Mark XXII副炮，安装在背负式炮塔中。这也是自1904年纳尔逊勋爵级战列舰之后，英国主力舰设计首次使用完整结构的炮塔式副炮。如前所述，8座共4对副炮分别位于舰桥两侧（一前一后）、艉楼顶部和舰艉甲板。每座前向炮塔备弹150发，后向炮塔则备弹110发。炮管最大俯角–5°，最大仰角60°，可以以898米/秒的初速发射45千克的弹丸。在45°仰角时的最大射程为23,600米，战斗射速为每分钟5发。

G3级的防空火力为六座QF 4.7英寸Mark VIII防空机炮，最大俯角-5°，最大仰角90°，发射23千克重的高爆弹，膛口初速749米/秒，射速8-12发/分钟，最大射高为9,800米，水平有效射程则少得多。设计中还计划安装四座八联40毫米QF 2磅Mark VIII机炮（也就是所谓的八联装40毫米砰砰炮），其中两座在烟囱前方（《战舰世界》的G3级和I3级建模还原了这一设计特征），两座在舰艉。该炮以590米/秒的初速发射0.91千克的炮弹，射程3,500米，射速约为每分钟96-98发。

由于自无敌级诞生以来英国战列巡洋舰对鱼雷攻击的奇怪重视，G3级也计划配备两座向侧舷发射的水下鱼雷发射管，鱼雷弹库和发射管室位于台甲板上、舰艏炮座的正前方。每座发射管平时备雷为6条，在战时可增加到8条。在早期设计中使用的是常见的21英寸（533毫米）鱼雷，此后在1921年8月的终稿中鱼雷口径被加大到24.5英寸（620毫米）。24.5英寸Mark I鱼雷的战斗部装药为743磅（337千克）TNT，使用富氧空气驱动。其速度/射程有两档可调：35节/15,000码，或30节/20,000码。

值得一提的是，由于高富氧助燃剂的危险性，英国皇家海军最终放弃了为战舰装备氧气鱼雷的计划，而他们的“好学生”日本海军，将在十几年后以[[61厘米三连装氧气鱼雷|同样的装备]]痛击米英鬼畜——同时也面临着同样的风险。{{黑幕|[[鸟海]]含泪点赞}}

====火控系统====

G3级有三座主炮火控塔（DCT），每座都能单独控制全部主炮开火。其中，主火控塔与其他皇家海军主力舰一样位于舰艏主炮塔后方、舰桥前部顶部，第二座火控塔位于塔式舰桥顶部，还有一座位于舰艉。每座火控塔配备一具41英尺/12.5米合像式测距仪，并有装甲防护。

副炮火控塔同样有三座，布局与海军上将级类似，两座在舰桥两侧，还有一座在舰艉。

高射炮则由同样安装在舰桥前部顶部的高角度火控系统（HACS）控制。砰砰炮使用自己的独立瞄准具，此外在舰艉还有一具测高仪。鱼雷发射管所使用的测距仪则位于烟囱两侧。

（上述设计特征在《战舰世界》的G3级建模中得到了较好的还原）

====装甲设计====

G3系列设计方案是皇家海军首次在主力舰上使用所谓的“全有或全无”或曰所谓重点防护结构体系。一战的经验证明，全面但较薄的装甲防护对于大口径炮弹而言毫无作用，因此与传统的全面防护相比，出现了重点防护体系。如同其名，它将装甲集中到舰船的重点区域附近，并确保这些区域拥有尽可能厚的装甲防护，其余区域则不施装甲或仅装有防破片和进水的轻型装甲。美国海军早在[[内华达]]级战列舰上就开始使用重点防护体系。不过，与全面防护相比，重点防护对船体艏艉和主装甲带以外的区域缺乏必要的低水平保护，因此更容易被弹片或小口径炮弹击穿引发进水。这要求战舰的主装甲盒设计应当拥有尽可能充裕的储备浮力和尽可能大的防护区域以避免或缓解进水造成的影响，或是再额外设置防破片的水线装甲。

G3的水线主装甲带厚度达14英寸(356毫米），并有18度的倾斜。如前所述，考虑到采用重点防护体系后的进水问题，这一倾角已经从最初设计的25度被大幅调低。尽管采用倾斜主装使高度有所下降，但其高度仍然保持了与K2/3案相同的水平，总高度4.3米，水线下高度约1.4米，水线上高度约2.9米。主装甲带覆盖了全部三门主炮弹药库和除舰艉甲板副炮之外的所有副炮弹药库，总长为522英寸/152.6米。如前所述，只有保护主炮弹药库和舰艏副炮弹药库的前主装甲带厚度为14英寸，这一区域长度为78.9米；余下防护轮机舱的部分厚度则为12英寸。装甲带的艏艉延伸部分长14米，从6英寸逐渐变薄到2.25英寸。下部装甲带高3英尺，厚度4英寸/102毫米，倾斜36度，与防雷突出部相连，用于阻挡可能从防雷突出部打入弹药库的大角度落弹，完全堵上了这条天窗。横向装甲舱壁厚度分别为12英寸和10英寸，在主装甲带前端和后端构成完整的装甲盒。

如前所述，为了防护烟囱和通风口造成的天窗，艉楼上的烟囱和通风口区域被一个35米长的装甲盒包围，从而阻挡后方小角度入射的炮弹落入X炮塔弹药库。烟囱装甲盒最厚处位于烟囱基座前部，达到12英寸，并内倾21°。侧面和后面的不同区域则分别变薄到9英寸、6英寸、5英寸和4英寸。这一设计是在G3定案中才引入的，之前的方案都没有确定烟囱装甲盒的设计（也可能是没有细化）。

主装甲甲板的长度与主装甲带一致，并在两舷向下逐渐倾斜2.5度，从而与主装甲带上缘相接形成完整的装甲盒。与侧舷主装甲带一样，装甲甲板的厚度也分为前后，前装甲甲板覆盖全部主炮弹药库和前6个锅炉房，厚度达8英寸；后装甲甲板则覆盖直到最后端副炮弹药库的区域，在后3个锅炉房上方为4英寸（投币口可能性微存，虽然投进去也就打坏三分之一主机），在机舱和副炮弹药库上方则为7英寸。装甲甲板与主装甲带一样向艏方向延伸14米以保护鱼雷弹库，并逐渐变薄到6英寸；艉部延伸则长32.5米，厚度减薄到3英寸。

炮塔正面装甲厚达17.5英寸，侧面和后面厚度分别为9和13英寸，顶部厚度则为8英寸。炮座装甲为14至11英寸，视不同炮位的落弹风险有所不同，即面向外侧为最厚的14英寸，其他方向为11英寸。司令塔装甲为9-12英寸，通讯管装甲8英寸，火控台装甲3-5英寸。

G3级配备的防雷鼓包设计最大防护当量为340千克TNT，包括外部的空腔、内部的液舱和鱼雷隔舱，空腔内填充了空心无缝钢管以减少进水，不过战后对此设计的实验结果表明，将两层空间全部设置为液舱的效果更佳。鱼雷隔舱由两层0.875英寸/22毫米高强度钢构成，设在舷内4.1米处。鱼雷防护系统配备有压缩空气吹除装置，在侧舷被击中后能够在15分钟内完成扶正。舰船也设计有双层底，厚度在5-7英尺左右。

'''基础数据'''

排水量：48,400长吨/49,200公吨（正常），53,909长吨/54,774公吨（满载）

长度：水线面长250米，全长261米

最大宽度：32.3米

吃水：正常10.2米，最大10.9米

主机：20台亚罗小水管锅炉，驱动4台齿轮传动蒸汽轮机，4轴推进，双舵，额定功率160,000马力

额定航速：32节（59公里/小时）

最大航程：16节7,000海里

定员：1,713人

'''武装：'''

3×3 - 16英寸（406毫米）BL Mark I主炮

8×2 - 6英寸（152毫米）BL Mark XXII副炮

6×1 - QF 4.7英寸（120毫米）Mark VIII高炮

4×10 - 2磅砰砰炮

2×24.5英寸（622毫米）鱼雷管

'''装甲：'''

主装甲带：305-356毫米

甲板：76-203毫米

炮座：279-356毫米

炮塔：330-432毫米

指挥塔：203毫米

舱壁：254-305毫米

{{隐藏|标题=G3级战列巡洋舰的1/96模型，International Model Boat Show 2018|内容=[[File:G3 model.png|800px]]}}

==游戏相关==

===立绘相关===
游戏中无敌是一位身着全身板甲的中世纪骑士，非常帅气，即使全身包裹着厚重的板甲，也依然能突显出她高挑的身材，特别是那修长的双腿。

大破立绘中的布娃娃为改造后的[[圣乔治]]，对应历史上G3级战列巡洋舰和N3级战列舰最后均被取消建造的事实。至于为什么是以布娃娃的形象出现，一说为N3级战列舰直至最后都处于理论验证阶段，没有实际建造，故而在资历上逊于已经开工的G3级战列巡洋舰。

大破立绘致敬了日德兰海战里的初代“无敌”号沉没的照片。初代“无敌”号是世界上第一艘战列巡洋舰，在日德兰海战中因弹药库殉爆而沉没，包含舰队指挥官霍拉斯·胡德少将在内的1,020名官兵无一生还。

{{黑幕|1918年，霍拉斯·胡德少将的遗孀出席了[[胡德]]的下水仪式，负责行掷瓶礼，并送上了祝福——“愿这艘船和她的乘员都能有好运”。}}

{{黑幕|老阿姨：嗯确实（恼）}}

{{隐藏|标题=每一次大破，都有一位前辈当场去世|内容=<img src="https://wx2.sinaimg.cn/mw690/006fCkqDgy1gkvg0powsyj30e80de46w.jpg" style="height:500px;width:474px;" /><img src="https://wx3.sinaimg.cn/mw690/006fCkqDgy1gkvg0754v6j30ix0jqqdo.jpg" style="height:500px;width:525px;" />}}

===对甲剑术简介===
[[File:Sword 4.jpg|缩略图|右|250px|苏格兰斩剑]]
立绘中最能吸引眼球的还是无敌那奇特的持剑姿势，这种倒拿剑握着剑刃的持剑方式估计很多人是第一次见到，但这种持剑方法历史上确实存在，在中世纪剑技中被称为“[[zhmoe:半剑式|对甲剑术]]”。

在介绍这种剑术之前，有必要先介绍一下无敌手中所持的剑。

这种整体尺寸为60-70英寸（150-175厘米）左右的长剑也就是俗称的“双手大剑”，在欧洲著名兵器学著作《剑之书》中，对双手大剑记载如下：“双刃剑在15、16世纪被公认为是一种特殊而有效的步兵武器，但重量并没想象中的大，约为5-8磅（2.3-3.6公斤）。瑞士和德国的步兵，通过苦练，掌握了能予敌人致命的打击效果。”

而无敌手中的这把在外形上应该是著名的苏格兰斩剑（Claymore），苏格兰斩剑这种剑是纯粹的步兵剑，一般的形制长约140-150厘米，重约2.5公斤，是少数雇佣兵和将领使用的沉重型劈砍武器，威力巨大，以大开大合的挥砍作为主要攻击方式，在战场中如果能发挥得当，就可以发挥出“一斩多”的作用。在苏格兰抵御英格兰的战争中，面对英格兰整齐的长矛步兵阵，苏格兰人手持斩剑冲入敌阵，在混战中将斩剑“一斩多”的优势发挥得淋漓尽致，让英格兰人充分的了解了它的威力。苏格兰斩剑作为一种力量型的战场武器，钝圆的头部，宽阔但薄的刃身，握把上方有一段无锋的剑刃，一切的一切都是为了“砍劈”而存在，在战场之上只需要普通的挥砍就可以发挥出其强大的威力。虽然使用苏格兰斩剑并不需要欧洲骑士之间比剑决斗那样的丰富技巧，但即便如此，掌握好距离的控制和步伐移动也是在对敌时能否“一斩多”的重中之重。苏格兰斩剑也在很多以中世纪为背景的文学作品或者影视剧里出现过，比如《权力的游戏》第一季第一集中奈德·史塔克处决逃跑的守夜人用的就是苏格兰斩剑。

[[File:Sword 2.jpeg|缩略图|左|150px]]

而此时骑士所穿的全身板甲也发展到了一定阶段，这种由米兰铠甲发展而来的由钢板制造的全身铠甲相比于鳞甲对剑拥有更优秀的防御能力，无论是手半剑的刺、劈、砍或者远程的弓箭都可以较轻松的防住，在关节处等脆弱的地方也有很好的考虑，所以全身板甲基本不需要盾牌的防御。而因为当时火绳枪之类的还没有被发明出来，所以在当时能估计也只有骑兵的长矛借助马的奔跑速度才有可能刺穿全身板甲的钢板了，剑之类的武器对它基本上无可奈何。

所以如果身穿两个这样全身板甲的骑士持剑对打的话，很可能大战一百回合双方都是毫发无伤，可能不是比谁先砍死谁，而是比谁先累死谁。

那么在当时对付这种全身板甲就完全没有任何办法了吗？并不是，这时就可以采用对甲剑术来对付全身板甲的敌人。

[[File:Sword 3.jpg|缩略图|右|250px]]

具体做法就是将手半剑倒过来拿，手握着剑刃部分，用剑柄的配重球来砸向敌人，当时手半剑的剑柄配重球会做得比较重，而且护手上方还会带有尖刺，所以长长的剑刃可以提供一个较长的力臂，配合剑柄的重量，将剑当做像锤子一样（其实更像鹤嘴锄）的钝器砸敌人。钝器攻击对铠甲的破甲效果要好于剑的通常劈砍攻击，原因很简单，因为如果拿着一个锤子去砸一块钢板，虽然钢板可能不会裂开，但用力的话能使钢板发生形变向内凹陷，对铠甲下的肉体造成伤害。但用剑来这样做对敌人造成的实际伤害还是非常有限的，肯定没有后来发明的战锤狼牙棒之类的好用。这一招更多的还是通过猛砸敌人头盔制造巨大噪音而造成眩晕来给自己创造攻击机会。

当然，你可能会问这种握剑方式会不会割手。但其实穿铠甲的骑士们都会戴着很厚的铁手套，而且只要掌握正确的握持姿势是基本不会割到手的。

===游戏性能===

评价正如其名——无敌。伪装成战巡的超级战列舰，整体面板甚至优于游戏里大部分的战列舰。

无敌的技能虽然在单纵阵和复纵阵都有一些效果，但是价值都不高，最厉害的还要数在梯形阵下提供的buff，在同火力下，无敌的第一炮的攻击力与打出暴击的满加成[[圣乔治]]不相上下，而这个暴击是必然会发生的，对对方具有恐怖的压制力。此外，无敌也是除[[南达科他(BB-57)|南达科他]]以外第二艘有嘲讽的炮船，而在南达普遍不选择嘲讽技能的当前环境，无敌的这个嘲讽技能就显得尤为珍贵。

可以说，无敌的出场不仅给了英系战巡重回环境的资本，又将大炮队的整体强度提高了一截。玩家们于是将[[胡德]]、[[圣乔治]]、[[征服者]]、无敌组成了新的“新英吹四艇”。

===台词解释===
白天3——“'''看起来你对我的剑斗术有些怀疑，那不妨穿上重型盔甲来试试看，当然在这之前……先把自行承担后果的协议书签一下。'''”
:无敌作为穿戴全身板甲的中世纪重甲骑士，自然掌握中世纪骑士使用手半剑对付对方重甲骑士的对甲剑术。这种剑术主要把剑倒过来拿，然后把配重球当成锤子砸向对面或者剑柄当成鹤嘴锄那样针对对方头部。对面一旦被击中，非死即伤，所以无敌才要提督签生死状。{{黑幕|蛐蛐剑斗术能伤害到古神吗？}}

{{总索引|英国海军}}

无敌

2022-08-22T02:52:23Z

EnterpriseH：/* 武装配置 */

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{{舰娘名片
|本名=无敌
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__TOC__

==游戏数据==
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==台词==
<tabber>
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|-|
换装-赤霞={{台词/表|赤霞}}
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==原型简介==
G3战列巡洋舰是一战后英国皇家海军为应对美国“三年造舰计划”和日本海军“八八舰队”军备扩充计划而设计的一型战列巡洋舰，起源自[[胡德]]的改进计划，最终成为全新设计的下一代主力舰。

G3级拥有巨大的吨位和体型，甚至超过了许多同时期设计的战列舰，加上G3级采用了重点防护（即所谓“全有或全无”）的防护结构，并通过采用新布局等一系列创新性的措施，让该级舰的防护水平与同代许多战列舰相当甚至更优，因此G3级也被非正式地称为“高速战列舰”。尽管如此，皇家海军还是把本级归类为战列巡洋舰，主要是为了和采用同族设计，但航速较低、火力更高、防御更好的N3级战列舰区分开。

G3级战巡的设计于1921年8月12日获得海军部委员会的批准，订单于10月下达，一共四艘，但舰名并没有确定。随着《华盛顿海军条约》的签订，G3级的建造计划遂在1922年2月被全部取消。

虽然历史上没有确定的命名，但“无敌”这一舰名是广泛为人所接受的猜测。这个名字来自于皇家海军历史上第一艘战列巡洋舰，也是日德兰海战里给予德国公海舰队旗舰吕佐夫号致命打击的无敌号（HMS Invincible）。最广为接受的说法之一认为，G3级四舰将分别是皇家海军最早建造的四艘战列巡洋舰命名，也即无敌（HMS Invincible）、不挠（HMS Indomitable）、不屈（HMS Inflexible）和不倦（HMS Indefatigable）。另一种说法则称G3级的四舰将分别以基督教的四位圣徒命名，也就是圣乔治（圣约翰）、圣彼得、圣保罗和圣马可。这一命名方式也被<del>你游</del>用于N3级的[[圣乔治]]上。

在《战舰世界中》，<del>明斯克造船厂</del>则将G3级定名为邓肯、I3级分别定名为圣文森特和圣劳伦斯。

===舰船设计===

====设计背景====

1916年，美国宣布将打造超越英国皇家海军的世界第一海军，并在国会通过了新一轮的造舰计划，计划建造大量的战列舰、战列巡洋舰和巡洋舰，尤其是提出了要新建17艘[[星座|列克星敦级战列巡洋舰]]的疯狂造舰计划，以弥补美国海军缺乏高速主力舰的缺憾；与此同时，日本也同样在进行着庞大的“八八舰队”海军扩充计划，并同样规划了战斗力强大的天城级战列巡洋舰。

相比之下，当时的皇家海军虽然仍是世界第一海军，但在战列巡洋舰的数量上并不占优势（谁也没有料到，这个问题最后将一直困扰皇家海军直到1941年[[英王乔治五世]]建成）。由于[[伊丽莎白女王]]级向高速战列舰发起的第一次冲击宣告失败，加之日德兰海战的损失，皇家海军陷入了危险的战列巡洋舰缺口中。装备最新15英寸主炮的战列巡洋舰仅有两艘声望级，以及预计正在建造中的海军上将级。而海军上将级尽管原定建造4艘，但随着日德兰海战中皇家海军战列巡洋舰暴露出的一系列问题，除[[胡德]]之外的其余三舰都因进行大量设计改进而停工，最终也没有再恢复建造。其余的战列巡洋舰、以及至少三分之一的战列舰，装备的都是低于15英寸的12和13.5英寸主炮。这些老舰显然将在不久的未来需要新舰替换。

====新型主力舰的黎明====

为了避免在新一轮主力舰造舰竞赛中陷入下风，英国海军委员会在1920年春基于海军上将级的改进计划开始了下一代主力舰的设计研究。同时，议会在1921财年通过了3艘新型战列舰和1艘新型战列巡洋舰的预算，并很快改为4艘战列巡洋舰。这象征着新型战列巡洋舰设计的正式启动。

在设计前期的讨论中，日德兰海战中的时任大舰队炮术军官弗雷德里克·德耶尔对担任海军造舰总监（DNC）的恩考特和他设计的[[胡德]]大加口诛笔伐<del>毕竟德谍名不虚传</del>。基于日德兰海战中10千米以上甚至接近20千米的远程交战已经成为主流、以及他所观察到的8-10英寸以下装甲被敌方主力舰主炮轻松击穿的现象，德耶尔提出，大面积的较薄防护毫无作用，新型主力舰必须采用“全有或全无”的防护模式，在重要区域集中尽可能厚的装甲，以抵挡敌方远距离、大角度射入的大口径穿甲弹——至于缺乏大面积防弹片装甲导致的高爆弹破片杀伤问题，在如此长的射程上，由于极低的命中率，它们的效能已经显著下降。

尽管恩考特对德耶尔的攻击不以为然，但他仍然接纳了德耶尔的设计思路，并招募了新任总设计师阿特伍德。在1919年，恩考特和阿特伍德基于海军上将级设计了四个草案，第一个方案就是在许多游戏中被重现的换装三座三联装15英寸主炮塔的方案，航速下降了1节；第二个方案则是进一步采用三座三联装18英寸主炮的方案，为了维持吨位补偿增重，减少了主机功率，使航速大幅下降到25节。两个方案的装甲都必须维持原有海军上将级的设计，而为了保持不超重，航速都出现了明显的下降。很显然，继续采用海军上将级的船体设计改进已经不能满足新型主力舰的要求。

此后，阿特伍德进一步尝试了在海军上将级的基础上改用重点防护布局。他所得到的结果非常惊人：在改用重点防护的情况下，两个方案可以在吨位不变的情况下分别拥有11英寸和13英寸的主装甲带厚度（取消了海军上将级的上部和下部装甲带设计），以及4+2寸的装甲甲板。由此，新型主力舰采用重点防护布局的设计思路就被确定了下来。同时，为了进一步提高主装甲带防护效能，恩考特和阿特伍德还研究了内倾主装。但采用海军上将级的外置倾斜主装将导致水线面变窄，储备浮力和适航性下降，因此他们很快又确定了采用内置倾斜主装的设计。

由此，新型主力舰在防护设计上最为重要的基础指标就这样被确定了下来。也因为这一系列设计证明了海军上将级的船体潜力已经走到尽头，在1920年春，基于海军上将级改进型，开始了全新的主力舰设计计划。

为了彻底压倒美国海军为列克星敦级装备的[[美国三联16英寸炮(MK6)]]和日本为长门与天城级装备的[[日本41厘米连装炮]]，新舰的主炮被定为18英寸口径。同时，因为具体需求尚不明确，因此对新舰的尺寸和航速并未加以限制。

最初的两个方案被命名为LII和LIII（不要与后来的L2和L3相混淆），仍沿用了类似海军上将级的船型，但采用了奇怪的全平甲板、非背负式主炮布局，导致核心区长度极长。采用这一设计的原因可能是因为重心低，并且可以减轻船体重量。

这一方案还有厚到离谱的18英寸20度倾斜主装甲带，但却是高度仅有水线以上1.8米的皮带主装，同时主装甲甲板也只有一层厚度8.75英寸。这可能都是为了降低重心和减重。尽管如此，这一方案的总吨位还是达到了恐怖的近5.1万吨。'

虽然设计非常怪异，但这一设计还是有一些正面的创新：它在英国海军主力舰设计上首次引入了与船体结构结合的防雷鼓包设计，以及空腔-液舱-鱼雷隔舱结构。这些设计都将沿用到后来的所有皇家海军主力舰上。此外，它还首次用塔式舰桥取代了传统的主桅，尽管尚没有设计装甲<del>[[威尔士亲王]]觉得很赞</del>。

这一版设计还确定了其他一些重要指标，比如防雷鼓包的防护指标为340千克TNT当量、双层底厚度为2.3米以防护装药量约130千克的水雷。与上面提到的海军上将级改进方案的经验一起，LII和LIII方案为我们的主角铺平了登场的道路。

====全新的开始====

1920年10月，由于前期研究结果表明继续沿用海军上将级的设计已经不再可行，皇家海军转而在海军上将级改进设计的基础上启动了全新的主力舰设计研究。在这其中，每一个战列舰方案都对应一个战列巡洋舰方案，两者的主要区别基本就是主机数量和航速。每个战列舰方案被标上从L开始的正序字母排列以示区分，而战列巡洋舰方案则是从K开始的倒序字母。每个方案的字母代号后数字表示其使用的炮塔类型，2为双联装炮塔，3则为三联装。由于1921财年的新造舰计划已经确定为4艘战列巡洋舰，因此战列巡洋舰设计的优先级高于战列舰，后者已经被排到了更后面的1922-23财年。

在武器方面，为了确保能够压制竞争对手所建造中的所有战舰，皇家海军仍希望新舰能配备18英寸主炮（甚至一度考虑过使用[[无比]]的20英寸主炮，但因不想让军备竞赛过热而作罢），但由于当时只有埃尔斯威克一家公司能够铸造18英寸主炮（就是安装在[[暴怒]]上的那一门），因此为了有更多选择，还决定采用16英寸主炮作为后备——尽管最后在16英寸主炮的竞标中，还是埃尔斯威克击败了维克斯-阿姆斯特朗。

为确保能够匹敌美国的列克星敦级战列巡洋舰，新型战列巡洋舰的航速被要求最好不低于后者的33.25节，但这一指标过于苛刻，实际基本无一方案能达到，因此后来又被下调至32节。战列舰的航速要求则进一步被下调到与伊丽莎白女王级相当的23.5节。在此基础上，新舰方案的防护水平被分为三个等级：

*1：对18英寸炮完全免疫；

*2：弹药库对18英寸炮免疫，动力段对15英寸新炮免疫；

*3：对15英寸新炮完全免疫。

同时，在这一时期还确定了新舰的设计尺寸需求，即必须能够进入皇家海军已有的船坞，而不需新建船坞建造或维护。这将新舰的尺寸限定在260米长、33米宽的范围内，这是朴茨茅斯和罗斯这两个皇家海军主力舰主要基地的船坞尺寸（虽然利物浦格拉德斯通有一座320米长的船台，但那是用于建造民船的，因此只有在战时才可考虑）。尽管紧急情况下这两地的船坞还可以通过在首尾接沉箱的手段再加长10到20米，但皇家海军只有一套沉箱，而且安装工作需要三周时间来准备，也就是说如果新舰的尺寸超标到280米级，那么虽然仍能够在已有的海军船坞建造，但一次只能建造一艘。尽管战后英国接收了德国海军的基尔8号浮船坞，在改装之后其长度达到293米、最大起重达到6.5万吨，但因为新型主力舰不可避免经常要在朴茨茅斯或罗斯入坞，因此最好还是遵循之前的尺寸限制，以免出现可用船坞严重受限的问题。此外，考虑跨洋机动的需要，新舰的尺寸最好也要确保能通过巴拿马和苏伊士运河。

在新研究框架下最初提出的两个战列巡洋舰方案称为K2/K3，对应的战列舰方案则是L2/L3（再次，不要与LII/LIII混淆）。但是，在试图满足新的入坞限制的过程中，很快就发现要达到预期指标，新舰的吨位将显著超出已有的主力舰——即便海军上将级在当时而言已经非常巨大，而要将如此的排水量限制在入坞限制所要求的尺寸范围内，将导致像油轮一样恐怖的方形系数，令船体彻底变成一块砖头。为了挽救航行性能，阿特伍德尝试拉长船体，但船体的长度很快就达到了无法接受的范围。

此时，位于哈斯拉尔的海军部实验工厂（Admiralty Experiment Works，拥有一座540英尺长的水池用于船体模型试验）研究出了所谓的方形艉或方艉，通过将舰艉水线面以上的船体沿横截面切除，能够显著减少船体长度和重量，甚至还能减少一部分高速阻力。这一设计很快被K2/K3引入，并沿用到随后的所有方案中。

通过引入方艉，最终K2/K3的长度终于控制在了270米，勉强满足入坞要求，主装甲带高度也达到了水线以上2.95米、水线以下2米。尽管如此，其吨位达到了惊人的52,000-53,000吨、航速只有29节，吃水也显著增加，虽然仍然能够通过巴拿马运河，但只有在空载的情况下才能够勉强通过苏伊士运河，这在实战中显然是不可接受的。吨位的增加主要是由于防护水平的提高，即便采用了重点防护设计，但K2/K3方案的装甲重量还是比胡德增加了足足40%。此外，18英寸主炮也显著重于15英寸。尽管采用了内倾主装来提高防护水平，但相应的，由于船体超重，外部船壳被迫削到极薄，导致侧舷突出部极易进水。同时，主装甲带的高度仍然无法与主装甲甲板相接，留下了一条巨大的天窗。

由于这些缺陷证明现有布局依然不可行，K和L系列方案同样只停留在草案阶段。尽管如此，在K/L方案的设计中海军部仍然得到了一些宝贵的经验。除了方艉这个革命性的船型设计之外，还有一点就是三联装主炮塔在总重、可用火炮数量和防护性能方面都优于双联装炮塔。尽管海军许多将领出于个人对旧型无畏舰的喜好始终坚持双联装主炮，但在此后的设计中，除部分战列舰之外，基本都只采用三联装炮塔方案。

下一个方案J3本质上则是对海军上将级改进方案的进一步挖掘，试图看看在海军上将级基础上改进的潜力如何——可能是[[胡德]]的海试结果让皇家海军觉得老阿姨还可以再抢救一下罢。这一方案在海军上将级改进方案的基础上引入了三座三联装15英寸新炮，并改用平甲板船型。根据老阿姨的海试经验，将主机设计额定功率增加到15万马力，使预期航速能够达到32节，同时尝试将吨位和尺寸维持在海军上将级的水平。尽管如此，这一设计的代价是灾难性的防护水平：与LII/LIII高度相差无几的皮带主装，以及在15英寸主炮面前与纸糊无异的4英寸装甲甲板。同时，即便在武备和装甲上付出了如此之大的代价，航速仍然无法达到所期望的33节目标。这一切充分证明，在现有的限制条件下，常规艏艉布置主炮的主力舰布局设计，潜力已经走到头了。

====颠覆常规====

在J3案的设计过程中，恩考特意识到的另一个严重问题是，战列巡洋舰的大功率主机意味着大面积的轮机舱通风口和烟囱尺寸，这无异于巨大的投币口。如果敌舰炮弹从平行于舰体的方向射来，那么对于艏艉布置主炮、主机舱位于中部的传统布局来说，炮弹极有可能直接从这两个巨大的投币口砸进就位于轮机舱前后的主弹药库，从而重演日德兰冥场面。{{黑幕|老阿姨的悲剧：在研究老阿姨改进方案的过程中海军部已经发现了她的十个甚至九个弱点，但最终针对这些弱点的改进没有一个落实到她自己身上}}

也是从这时开始，恩考特<del>这回不是德谍了</del>提出采用全前置主炮布局，并将轮机舱移动到舰艉，这样一来敌舰炮弹砸穿通风口后砸进弹药库的概率就大大降低了。当然，这意味着主炮将失去几乎全部的舰艉方向射界，不过大量的战例已经证明对于战列巡洋舰来说舰艉主炮的使用率极低——毕竟战巡的主要角色就是侧翼包抄和高速拦截，而新主炮布局在这两个方向上的射界甚至比传统布局更为优秀。

全前置主炮还有许多额外好处：主炮弹药库和轮机舱核心区彼此分离，并且都非常集中，意味着核心区长度被缩短到最小，从而能够显著降低装甲所需的重量。同时，锅炉舱和弹药库都能更接近设计厚度最大的舰舯，从而受到更好且更完善的保护，尤其是防雷系统和水中弹防护在舰舯附近最佳。此外，同样是由于上述这些核心区域集中在最厚的舰舯部位，包括炮塔和锅炉在内的重量载荷对船体结构造成的弯矩和惯性矩影响也大大减轻了，从而能够减轻船体结构重量、改善机动性；同时，被大幅度后移到舰艉的烟囱，将能够一劳永逸地解决从无畏舰时代开始就一直困扰皇家海军主力舰的一大严重问题——由于常规布局中主桅和前烟囱太近，主桅上的值班军官经常在低航速和顺风下被飘过来的浓烟变成熏肉。{{黑幕|罪魁祸首是费舍尔老爹为了减少舰艇的被弹面始终追求最大限度缩小上层建筑面积，结果导致主桅和烟囱贴太近——费老爹甚至还设想过直接拿烟囱当主桅的方案，这下烤炉了}}

在拥有了这一革命性布局之后，恩考特放手一搏，设计了I3方案。这一方案完全抛开了入坞限制，试图看看在新布局下能够造出怎样的怪物。最终的结果是一艘长达282米、装备三座三联装18英寸主炮，拥有厚达7寸的弹药库装甲甲板、8寸的上部主装甲带和12英寸/25度倾斜的主装甲带，同时还能达到32.5节高速的庞然大物。这是皇家海军有史以来设计过的第三大（仅就船体尺寸而言）主力舰，仅次于无比和后来的狮级战列舰。即便如此，在防护水平相比K2/3有极大提高的情况下，I3方案的船体重量居然还反而减少了250吨，排水量“仅”有5.17万吨，比K2/3方案的5.2万吨还要轻！而航速则足足增加了3.5节！新布局在减重和提高航速方面的优势得到了充分的体现。

I3的性能如此完美，下一步要做的就是如何将其进一步缩小到满足入坞限制的水平了。H3系列方案试图通过去掉一组主炮来减少吨位和尺寸，其中H3a去掉了舰舯主炮塔，H3b和c则去掉了舰艏主炮塔。由于去掉一组主炮的大幅减重，H系列方案能够真正满足33.5节的极速指标（减重最极端的H3c甚至有望达到33.75节），并且将尺寸控制在入坞限制要求的262米长。同时，去掉一座主炮塔还能解决I3的一个小缺陷：由于被前移的Y炮塔挤占了舰舯这一原本是副炮的理想位置，I3只能在舰桥两侧放置一对副炮塔，其他副炮都只能放在舰艉，一定程度上影响了副炮射界。在取消一座炮塔之后，H3可以把副炮重新挪回舰舯。

尽管如此，6门主炮是火控校射所需的最小数量下限，这意味着这一方案几乎没有损伤裕度。任意一个主炮塔被击中或故障损坏都会立即导致战舰的火力密度和精度严重下降，这对于需要单独在远海作战、可能需要很长时间才能回港进行修复的战列巡洋舰而言是难以接受的。

为了确保拥有足够的主炮数量，我们的主角——G3方案登场了。这一方案通过将主炮口径缩小而不是减少数量来控制尺寸，使用三座三联装16.5英寸主炮。其余的设计与I3基本保持不变，除了为了满足33节航速，轮机舱装甲甲板彻底弃疗裸奔，厚度直接倒退回了日德兰水平，从而为主机和加厚到14英寸的主装甲带省出1,000吨重量。此外，G3方案的艉楼尺寸被尽可能减小并压低高度，从而减少Y炮塔后向射界的损失。

但这时的她还不是我们所熟悉的G3。1920年底，第三海务大臣召开的海军部会议一致投票通过了G3和同期出现的采用相同布局的M3战列舰方案，进入进一步发展阶段。M3在其后继续发展成为[[圣乔治|N3战列舰]]方案。

G3的进一步改进首要目标就是解决那格外刺眼的裸奔动力舱天窗，同时确保吨位不变，仍然保持在4.8万吨。恩考特通过下面几项措施一点点地把1,000吨的重量抠了出来：

*副炮砍掉一对，8座变成6座——减少100吨

*主装甲带前部变薄长度增加1英尺——减少115吨

*主装甲甲板由翘起的7英寸变为水平的8英寸——减少125吨

*炮塔侧面和背面装甲削薄——减少75吨

辅以其他一些更改，总共抠出来710吨重量，勉强抠出了轮机舱装甲甲板的吨位。同时，在从美国海军造舰局学习归来的古道尔口中了解到列克星敦级只有丢人的8英寸主装甲带之后，海军部开始怀疑追求33节以上高速是否值得。最终他们同意将额定航速下调到32节，主机额定功率由此降至16万马力，由此换用效率更高、更轻的亚罗小水管锅炉就能满足要求，从而在轮机上也省出了一些重量。主炮由16.5英寸口径更换为已经在制造中的16英寸主炮，又减轻了一些重量。省出的吨位除了用于轮机舱装甲甲板之外，还用于其他方面的改进。主装甲带的倾角从25度缩小到18度，因为海军部认为25度倾斜主装甲带与船壳之间的空间太大，一旦船壳被击穿，进水会导致损失过多的储备浮力。

此外，减轻的重量让副炮又被加回8座，同时重新调整了布局。在G3初案中，与I3一样，几乎所有的副炮都位于舰艉甲板上，射界严重不足，并且容易受到船艉上浪的影响（被评价为“除了用炮塔之外几乎和炮廓没有区别”），放在艉楼旁边也增加了被艉楼中弹时的弹片击毁的风险。新的布局中，8座副炮有4座分别位于舰桥的两侧，另4座中的2座则放置在了艉楼顶部，从而大大改善了向前方和两侧的射界，同时还将所有的副炮弹药库都纳入了主装甲带的保护区域中。

在此期间，海军部又开始考虑将G3的航速加回33节。但在当前强化防护的改进设计基础上，由于已经换用了亚罗小水管锅炉，因此要将主机功率重新提高到18万马力，需要将船体加长8米以容纳增加的主机组。这将让船体长度增加到270米以上，从而超过朴茨茅斯船坞的入坞限制。同时，排水量将增加200吨，造价增加35万英镑。而此时，G3级的预算总单舰成本已经达到了惊人的900万英镑——胡德也才600万！这个数字相当于三艘[[声望]]。对于一艘已经如此昂贵的战舰而言，在成本上的进一步增加和可维护性的进一步损失无疑是得不偿失的。G3因此被认为是皇家海军以现有设施所能够建造的最大、也是最强的主力舰。

1921年8月12日，海军部批准了G3的最终方案，我们熟悉的G3级由此诞生。

{{隐藏|标题=G3的最终方案，线图|内容=[[File:g3_final.jpg|800px]]}}

9月3日，发布了公开投标书，参加招标的有贝尔德摩尔、约翰布朗、卡梅尔-莱尔德、维克斯、费尔菲尔德、阿姆斯特朗、哈兰德沃尔夫，以及斯旺亨特造船厂。

最终，在11月3日，贝尔德摩尔、约翰布朗、费尔菲尔德和斯旺亨特造船厂分别获得了G3级四艘战列巡洋舰的建造订单，船体造价约380-390万英镑，预计工期30-36个月。与此同时，武备和舾装设施的订单也被下发给维克斯-阿姆斯特朗公司。

不幸的是，没有人预料到，此时离华盛顿海军裁军会议只有3个月。

随着《华盛顿海军条约》的签署，G3级的建造在1921年11月18日暂停。最终，1922年2月，G3和I3的建造订单都被取消，海军部被迫向四家造船厂支付了大笔违约金。

历史上的最强战列巡洋舰、也是火炮主力舰的终极形态，就这样被条约扼杀在摇篮中。而这个世界还要再等20年，才能看到和她一样强大的新型主力舰问世。

====G3的遗产====

尽管如此，皇家海军并不希望放弃这一潜力巨大的新型主力舰设计。在得知各方希望将条约战列舰的吨位定为3.5万吨之后，率领代表团的贝蒂上将迅速通讯恩考特，希望他考虑将G3和N3方案进一步缩小到条约限制水平以内的可能性。由此，分别诞生了战巡方案F2/F3和战列舰方案O3。

1921年11月30日，F2和F3方案推出。F2配备3座双联装15英寸主炮、4座双联装和4座单联装副炮，11万马力主机，航速30节；F3则配备三联装主炮，为补偿增重，主机功率下调至9万马力，航速降至28.5节，副炮也被进一步削减到仅有4座双联装。

为了在G3方案的基础上进一步减重，F系列方案采用了更进一步的全前置主炮设计，即舰桥位于舰舯、所有主炮都位于艏楼甲板。这样能够进一步将主机舱空间移动到舰桥下方，从而更进一步缩短核心区长度。这一设计也被O3方案沿用。其余船体设计基本相同，防护水平基本未变，主装甲带甚至还略有加强到15和13.5英寸，由此可以看出，条约限制使得皇家海军更倾向于追求均衡性能，而不是激进的、“玻璃大炮”式的传统战列巡洋舰。

最终，一方面是由于在条约限制下要造出战斗力足够强大的战列巡洋舰太过困难（F3案的试算排水量已经顶满了3.5万吨的条约限制，只要在改进过程中再有一点增重就会变成“惊人的违约舰”——英国在当时并没有预料到在战列舰方面自己是唯一遵守条约的国家），另一方面则是由于日方对[[长门]]的航速数据进行了瞒报，导致英方错误估计日方高速主力舰的数量，新型条约战列舰选定了慢速战列舰方案O3，这就是后来的[[纳尔逊]]级。G3级的主炮成为她留给纳尔逊的唯一遗产。

====最强正统战巡？====

G3方案采用了I3方案中将舰尾炮塔前置的全前置/舰舯布置主炮设计（N3级战列舰同样采用这种设计布局）。如前所述，这种布局将所有的炮塔集中布置并与轮机舱分开，从而拥有最小化核心区长度的优点。此外，由于轮机舱被挪到舰艉，远离烟囱的舰桥和主桅可以为火控设备提供更加稳定的环境，以及更好的船员住宿条件。——至于纳尔逊级证实这种布局会导致舰桥受到9门主炮加在一起导致的严重炮口爆风影响的问题，那是后来的事了。

<del>什么？颜值？颜值是什么，能当装甲吗？再说了，G3她难道就没有一种独特的美吗？你们这是刻板印象，要学会欣赏G3的美……（被拖走</del>

作为战列巡洋舰，G3级拥有高达32节的航速和9门16英寸主炮的强大火力。而与传统印象中战列巡洋舰“牺牲装甲”的刻板印象截然相反的是，她在拥有这些性能的同时，还保持着厚达14英寸/18度倾斜的弹药库垂直主装和同样倾角、12英寸厚度的轮机舱垂直主装，厚达8英寸的弹药库装甲甲板，以及6英寸的轮机舱装甲甲板。其余位置则由4-7英寸的装甲甲板覆盖，装甲甲板与主装甲带相接形成完整的装甲盒，加上一系列较薄的次级装甲甲板设计，彻底消除了所有投币口和天窗的存在。

在其他方面的防护也非常完善，炮塔正面厚达17英寸，侧面前部13英寸，后部9英寸，顶部7英寸；炮座则厚达14英寸。连副炮弹药库都有1英寸装甲（老阿姨含泪点赞）。考虑到之前我们提到的动力舱投币口问题，甚至连烟囱基座的前部都有12英寸装甲，此外通风口也有6英寸装甲格栅。

如此完善的防护让G3级一度被人认为实质上是高速战列舰而不是战列巡洋舰，而她的防护水平也的确碾压同代的许多战列舰，甚至在某些地方与大和级和衣阿华级这样的末代战列舰不分伯仲——但设计年代比后者足足早了接近20年。实际上，国内军迷对G3的绰号之一是“20年代的衣阿华，不是比喻，而是实际性能”，可见其性能之恐怖、设计之超前。G3也与天城级和列克星敦级一起，并列因条约签订而未能出世的三大末代战巡，并是其中毫无疑问的最强者。

<del>而在《战舰世界》中，G3级邓肯和I3级圣文森特推出时，许多玩家为她们“独特”的审美所折服，但在实际上手之后又为她们恐怖的火力、航速和防护而高呼真香。</del>

====动力系统====

G3级的主机包括四台齿轮传动蒸汽轮机，每台驱动一个推进轴的螺旋桨。前轮机舱容纳左右两翼轴的涡轮机，中舱则容纳了左舷内轴的涡轮机，后轮机舱容纳了右舷内轴的涡轮机。主机为20台亚罗小水管锅炉，安装在9个锅炉房内。主机额定工作压力1,379kPa（13.6个大气压），工作温度200°C，额定功率160,000马力，额定航速32节。尽管如此，恩考特对G3的极速性能并不乐观，他曾表示，如果G3建成之后能够在海试中使用额定功率达到32节设计极速，那么他就要赔给造船厂5便士。

G3级的设计最大载油量为5,000英长吨（~5,100吨）。使用巡航涡轮机以22,000马力的巡航功率、16节（30千米/小时）的巡航速度航行时，最大航程估计为7,000海里（~13,000千米）。G3级同时装配了六台涡轮驱动的250千瓦发电机和两台300千瓦柴油发电机，为舰上设备供电。

====武装配置====

G3级的9门16英寸（406毫米）BL Mark I 45口径主炮分别装在三座三联Mark I炮塔中，即A、B和Y炮塔。炮塔最大俯角和仰角分别是-3°和40°，可以以810米/秒的初速度发射929千克重的炮弹，最大射程35,000米。尽管在系列设计进行期间曾确定战列舰主炮备弹100-120发、战列巡洋舰备弹80发，但最终决定的G3每座主炮备弹数为116发。

G3所装备的主炮塔是皇家海军的首型三联装主炮塔，尽管他们已经参与过为其他国家海军提供的出口型三联装主炮的研制工作。尽管采用了全前置主炮，但得益于低矮的艉楼，Y炮塔在舰艉方向的盲区仍然只有正负20度。由于皇家海军使用的丝紧工艺身管在炮管过长时会变形，因此皇家海军在历史上通常采用中等倍径主炮搭配低速超重弹的思路，但新的16英寸主炮却尝试采用了高速轻弹设计，因为研究认为长杆重弹在大角度落弹时容易碎弹，小角度则更容易跳弹。{{黑幕|纳尔逊最终证明新的三联装主炮塔和主炮设计是屑}}

副炮为8座双联装共16门BL 6英寸Mark XXII副炮，安装在背负式炮塔中。这也是自1904年纳尔逊勋爵级战列舰之后，英国主力舰设计首次使用完整结构的炮塔式副炮。如前所述，8座共4对副炮分别位于舰桥两侧（一前一后）、艉楼顶部和舰艉甲板。每座前向炮塔备弹150发，后向炮塔则备弹110发。炮管最大俯角–5°，最大仰角60°，可以以898米/秒的初速发射45千克的弹丸。在45°仰角时的最大射程为23,600米，战斗射速为每分钟5发。

G3级的防空火力为六座QF 4.7英寸Mark VIII防空机炮，最大俯角-5°，最大仰角90°，发射23千克重的高爆弹，膛口初速749米/秒，射速8-12发/分钟，最大射高为9,800米，水平有效射程则少得多。设计中还计划安装四座八联40毫米QF 2磅Mark VIII机炮（也就是所谓的八联装40毫米砰砰炮），其中两座在烟囱前方（《战舰世界》的G3级和I3级建模还原了这一设计特征），两座在舰艉。该炮以590米/秒的初速发射0.91千克的炮弹，射程3,500米，射速约为每分钟96-98发。

由于自无敌级诞生以来英国战列巡洋舰对鱼雷攻击的奇怪重视，G3级也计划配备两座向侧舷发射的水下鱼雷发射管，鱼雷弹库和发射管室位于台甲板上、舰艏炮座的正前方。每座发射管平时备雷为6条，在战时可增加到8条。在早期设计中使用的是常见的21英寸（533毫米）鱼雷，此后在1921年8月的终稿中鱼雷口径被加大到24.5英寸（620毫米）。24.5英寸Mark I鱼雷的战斗部装药为743磅（337千克）TNT，使用富氧空气驱动。其速度/射程有两档可调：35节/15,000码，或30节/20,000码。

值得一提的是，由于高富氧助燃剂的危险性，英国皇家海军最终放弃了为战舰装备氧气鱼雷的计划，而他们的“好学生”日本海军，将在十几年后以[[61厘米三连装氧气鱼雷|同样的装备]]痛击米英鬼畜——同时也面临着同样的风险。{{黑幕|[[鸟海]]含泪点赞}}

====火控系统====

G3级有三座主炮火控塔（DCT），每座都能单独控制全部主炮开火。其中，主火控塔与其他皇家海军主力舰一样位于舰艏主炮塔后方、舰桥前部顶部，第二座火控塔位于塔式舰桥顶部，还有一座位于舰艉。每座火控塔配备一具41英尺/12.5米合像式测距仪，并有装甲防护。

副炮火控塔同样有三座，布局与海军上将级类似，两座在舰桥两侧，还有一座在舰艉。

高射炮则由同样安装在舰桥前部顶部的高角度火控系统（HACS）控制。砰砰炮使用自己的独立瞄准具，此外在舰艉还有一具测高仪。鱼雷发射管所使用的测距仪则位于烟囱两侧。

（上述设计特征在《战舰世界》的G3级建模中得到了较好的还原）

====装甲设计====

G3系列设计方案是皇家海军首次在主力舰上使用所谓的“全有或全无”或曰所谓重点防护结构体系。一战的经验证明，全面但较薄的装甲防护对于大口径炮弹而言毫无作用，因此与传统的全面防护相比，出现了重点防护体系。如同其名，它将装甲集中到舰船的重点区域附近，并确保这些区域拥有尽可能厚的装甲防护，其余区域则不施装甲或仅装有防破片和进水的轻型装甲。美国海军早在[[内华达]]级战列舰上就开始使用重点防护体系。不过，与全面防护相比，重点防护对船体艏艉和主装甲带以外的区域缺乏必要的低水平保护，因此更容易被弹片或小口径炮弹击穿引发进水。这要求战舰的主装甲盒设计应当拥有尽可能充裕的储备浮力和尽可能大的防护区域以避免或缓解进水造成的影响，或是再额外设置防破片的水线装甲。

G3的水线主装甲带厚度达14英寸(356毫米），并有18度的倾斜。如前所述，考虑到采用重点防护体系后的进水问题，这一倾角已经从最初设计的25度被大幅调低。尽管采用倾斜主装使高度有所下降，但其高度仍然保持了与K2/3案相同的水平，总高度4.3米，水线下高度约1.4米，水线上高度约2.9米。主装甲带覆盖了全部三门主炮弹药库和除舰艉甲板副炮之外的所有副炮弹药库，总长为522英寸/152.6米。如前所述，只有保护主炮弹药库和舰艏副炮弹药库的前主装甲带厚度为14英寸，这一区域长度为78.9米；余下防护轮机舱的部分厚度则为12英寸。装甲带的艏艉延伸部分长14米，从6英寸逐渐变薄到2.25英寸。下部装甲带高3英尺，厚度4英寸/102毫米，倾斜36度，与防雷突出部相连，用于阻挡可能从防雷突出部打入弹药库的大角度落弹，完全堵上了这条天窗。横向装甲舱壁厚度分别为12英寸和10英寸，在主装甲带前端和后端构成完整的装甲盒。

如前所述，为了防护烟囱和通风口造成的天窗，艉楼上的烟囱和通风口区域被一个35米长的装甲盒包围，从而阻挡后方小角度入射的炮弹落入X炮塔弹药库。烟囱装甲盒最厚处位于烟囱基座前部，达到12英寸，并内倾21°。侧面和后面的不同区域则分别变薄到9英寸、6英寸、5英寸和4英寸。这一设计是在G3定案中才引入的，之前的方案都没有确定烟囱装甲盒的设计（也可能是没有细化）。

主装甲甲板的长度与主装甲带一致，并在两舷向下逐渐倾斜2.5度，从而与主装甲带上缘相接形成完整的装甲盒。与侧舷主装甲带一样，装甲甲板的厚度也分为前后，前装甲甲板覆盖全部主炮弹药库和前6个锅炉房，厚度达8英寸；后装甲甲板则覆盖直到最后端副炮弹药库的区域，在后3个锅炉房上方为4英寸（投币口可能性微存，虽然投进去也就打坏三分之一主机），在机舱和副炮弹药库上方则为7英寸。装甲甲板与主装甲带一样向艏方向延伸14米以保护鱼雷弹库，并逐渐变薄到6英寸；艉部延伸则长32.5米，厚度减薄到3英寸。

炮塔正面装甲厚达17.5英寸，侧面和后面厚度分别为9和13英寸，顶部厚度则为8英寸。炮座装甲为14至11英寸，视不同炮位的落弹风险有所不同，即面向外侧为最厚的14英寸，其他方向为11英寸。司令塔装甲为9-12英寸，通讯管装甲8英寸，火控台装甲3-5英寸。

G3级配备的防雷鼓包设计最大防护当量为340千克TNT，包括外部的空腔、内部的液舱和鱼雷隔舱，空腔内填充了空心无缝钢管以减少进水，不过战后对此设计的实验结果表明，将两层空间全部设置为液舱的效果更佳。鱼雷隔舱由两层0.875英寸/22毫米高强度钢构成，设在舷内4.1米处。鱼雷防护系统配备有压缩空气吹除装置，在侧舷被击中后能够在15分钟内完成扶正。舰船也设计有双层底，厚度在5-7英尺左右。

'''基础数据'''

排水量：48,400长吨/49,200公吨（正常），53,909长吨/54,774公吨（满载）

长度：水线面长250米，全长261米

最大宽度：32.3米

吃水：正常10.2米，最大10.9米

主机：20台亚罗小水管锅炉，驱动4台齿轮传动蒸汽轮机，4轴推进，双舵，额定功率160,000马力

额定航速：32节（59公里/小时）

最大航程：16节7,000海里

定员：1,713人

'''武装：'''

3×3 - 16英寸（406毫米）BL Mark I主炮

8×2 - 6英寸（152毫米）BL Mark XXII副炮

6×1 - QF 4.7英寸（120毫米）Mark VIII高炮

4×10 - 2磅砰砰炮

2×24.5英寸（622毫米）鱼雷管

'''装甲：'''

主装甲带：305-356毫米

甲板：76-203毫米

炮座：279-356毫米

炮塔：330-432毫米

指挥塔：203毫米

舱壁：254-305毫米

{{隐藏|标题=G3级战列巡洋舰的1/96模型，International Model Boat Show 2018|内容=[[File:G3 model.png|800px]]}}

==游戏相关==

===立绘相关===
游戏中无敌是一位身着全身板甲的中世纪骑士，非常帅气，即使全身包裹着厚重的板甲，也依然能突显出她高挑的身材，特别是那修长的双腿。

大破立绘中的布娃娃为改造后的[[圣乔治]]，对应历史上G3级战列巡洋舰和N3级战列舰最后均被取消建造的事实。至于为什么是以布娃娃的形象出现，一说为N3级战列舰直至最后都处于理论验证阶段，没有实际建造，故而在资历上逊于已经开工的G3级战列巡洋舰。

大破立绘致敬了日德兰海战里的初代“无敌”号沉没的照片。初代“无敌”号是世界上第一艘战列巡洋舰，在日德兰海战中因弹药库殉爆而沉没，包含舰队指挥官霍拉斯·胡德少将在内的1,020名官兵无一生还。

{{黑幕|1918年，霍拉斯·胡德少将的遗孀出席了[[胡德]]的下水仪式，负责行掷瓶礼，并送上了祝福——“愿这艘船和她的乘员都能有好运”。}}

{{黑幕|老阿姨：嗯确实（恼）}}

{{隐藏|标题=每一次大破，都有一位前辈当场去世|内容=<img src="https://wx2.sinaimg.cn/mw690/006fCkqDgy1gkvg0powsyj30e80de46w.jpg" style="height:500px;width:474px;" /><img src="https://wx3.sinaimg.cn/mw690/006fCkqDgy1gkvg0754v6j30ix0jqqdo.jpg" style="height:500px;width:525px;" />}}

===对甲剑术简介===
[[File:Sword 4.jpg|缩略图|右|250px|苏格兰斩剑]]
立绘中最能吸引眼球的还是无敌那奇特的持剑姿势，这种倒拿剑握着剑刃的持剑方式估计很多人是第一次见到，但这种持剑方法历史上确实存在，在中世纪剑技中被称为“[[zhmoe:半剑式|对甲剑术]]”。

在介绍这种剑术之前，有必要先介绍一下无敌手中所持的剑。

这种整体尺寸为60-70英寸（150-175厘米）左右的长剑也就是俗称的“双手大剑”，在欧洲著名兵器学著作《剑之书》中，对双手大剑记载如下：“双刃剑在15、16世纪被公认为是一种特殊而有效的步兵武器，但重量并没想象中的大，约为5-8磅（2.3-3.6公斤）。瑞士和德国的步兵，通过苦练，掌握了能予敌人致命的打击效果。”

而无敌手中的这把在外形上应该是著名的苏格兰斩剑（Claymore），苏格兰斩剑这种剑是纯粹的步兵剑，一般的形制长约140-150厘米，重约2.5公斤，是少数雇佣兵和将领使用的沉重型劈砍武器，威力巨大，以大开大合的挥砍作为主要攻击方式，在战场中如果能发挥得当，就可以发挥出“一斩多”的作用。在苏格兰抵御英格兰的战争中，面对英格兰整齐的长矛步兵阵，苏格兰人手持斩剑冲入敌阵，在混战中将斩剑“一斩多”的优势发挥得淋漓尽致，让英格兰人充分的了解了它的威力。苏格兰斩剑作为一种力量型的战场武器，钝圆的头部，宽阔但薄的刃身，握把上方有一段无锋的剑刃，一切的一切都是为了“砍劈”而存在，在战场之上只需要普通的挥砍就可以发挥出其强大的威力。虽然使用苏格兰斩剑并不需要欧洲骑士之间比剑决斗那样的丰富技巧，但即便如此，掌握好距离的控制和步伐移动也是在对敌时能否“一斩多”的重中之重。苏格兰斩剑也在很多以中世纪为背景的文学作品或者影视剧里出现过，比如《权力的游戏》第一季第一集中奈德·史塔克处决逃跑的守夜人用的就是苏格兰斩剑。

[[File:Sword 2.jpeg|缩略图|左|150px]]

而此时骑士所穿的全身板甲也发展到了一定阶段，这种由米兰铠甲发展而来的由钢板制造的全身铠甲相比于鳞甲对剑拥有更优秀的防御能力，无论是手半剑的刺、劈、砍或者远程的弓箭都可以较轻松的防住，在关节处等脆弱的地方也有很好的考虑，所以全身板甲基本不需要盾牌的防御。而因为当时火绳枪之类的还没有被发明出来，所以在当时能估计也只有骑兵的长矛借助马的奔跑速度才有可能刺穿全身板甲的钢板了，剑之类的武器对它基本上无可奈何。

所以如果身穿两个这样全身板甲的骑士持剑对打的话，很可能大战一百回合双方都是毫发无伤，可能不是比谁先砍死谁，而是比谁先累死谁。

那么在当时对付这种全身板甲就完全没有任何办法了吗？并不是，这时就可以采用对甲剑术来对付全身板甲的敌人。

[[File:Sword 3.jpg|缩略图|右|250px]]

具体做法就是将手半剑倒过来拿，手握着剑刃部分，用剑柄的配重球来砸向敌人，当时手半剑的剑柄配重球会做得比较重，而且护手上方还会带有尖刺，所以长长的剑刃可以提供一个较长的力臂，配合剑柄的重量，将剑当做像锤子一样（其实更像鹤嘴锄）的钝器砸敌人。钝器攻击对铠甲的破甲效果要好于剑的通常劈砍攻击，原因很简单，因为如果拿着一个锤子去砸一块钢板，虽然钢板可能不会裂开，但用力的话能使钢板发生形变向内凹陷，对铠甲下的肉体造成伤害。但用剑来这样做对敌人造成的实际伤害还是非常有限的，肯定没有后来发明的战锤狼牙棒之类的好用。这一招更多的还是通过猛砸敌人头盔制造巨大噪音而造成眩晕来给自己创造攻击机会。

当然，你可能会问这种握剑方式会不会割手。但其实穿铠甲的骑士们都会戴着很厚的铁手套，而且只要掌握正确的握持姿势是基本不会割到手的。

===游戏性能===

评价正如其名——无敌。伪装成战巡的超级战列舰，整体面板甚至优于游戏里大部分的战列舰。

无敌的技能虽然在单纵阵和复纵阵都有一些效果，但是价值都不高，最厉害的还要数在梯形阵下提供的buff，在同火力下，无敌的第一炮的攻击力与打出暴击的满加成[[圣乔治]]不相上下，而这个暴击是必然会发生的，对对方具有恐怖的压制力。此外，无敌也是除[[南达科他(BB-57)|南达科他]]以外第二艘有嘲讽的炮船，而在南达普遍不选择嘲讽技能的当前环境，无敌的这个嘲讽技能就显得尤为珍贵。

可以说，无敌的出场不仅给了英系战巡重回环境的资本，又将大炮队的整体强度提高了一截。玩家们于是将[[胡德]]、[[圣乔治]]、[[征服者]]、无敌组成了新的“新英吹四艇”。

===台词解释===
白天3——“'''看起来你对我的剑斗术有些怀疑，那不妨穿上重型盔甲来试试看，当然在这之前……先把自行承担后果的协议书签一下。'''”
:无敌作为穿戴全身板甲的中世纪重甲骑士，自然掌握中世纪骑士使用手半剑对付对方重甲骑士的对甲剑术。这种剑术主要把剑倒过来拿，然后把配重球当成锤子砸向对面或者剑柄当成鹤嘴锄那样针对对方头部。对面一旦被击中，非死即伤，所以无敌才要提督签生死状。{{黑幕|蛐蛐剑斗术能伤害到古神吗？}}

{{总索引|英国海军}}

无敌

2022-08-22T02:38:04Z

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{{舰娘名片
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==游戏数据==
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==台词==
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==原型简介==
G3战列巡洋舰是一战后英国皇家海军为应对美国“三年造舰计划”和日本海军“八八舰队”军备扩充计划而设计的一型战列巡洋舰，起源自[[胡德]]的改进计划，最终成为全新设计的下一代主力舰。

G3级拥有巨大的吨位和体型，甚至超过了许多同时期设计的战列舰，加上G3级采用了重点防护（即所谓“全有或全无”）的防护结构，并通过采用新布局等一系列创新性的措施，让该级舰的防护水平与同代许多战列舰相当甚至更优，因此G3级也被非正式地称为“高速战列舰”。尽管如此，皇家海军还是把本级归类为战列巡洋舰，主要是为了和采用同族设计，但航速较低、火力更高、防御更好的N3级战列舰区分开。

G3级战巡的设计于1921年8月12日获得海军部委员会的批准，订单于10月下达，一共四艘，但舰名并没有确定。随着《华盛顿海军条约》的签订，G3级的建造计划遂在1922年2月被全部取消。

虽然历史上没有确定的命名，但“无敌”这一舰名是广泛为人所接受的猜测。这个名字来自于皇家海军历史上第一艘战列巡洋舰，也是日德兰海战里给予德国公海舰队旗舰吕佐夫号致命打击的无敌号（HMS Invincible）。最广为接受的说法之一认为，G3级四舰将分别是皇家海军最早建造的四艘战列巡洋舰命名，也即无敌（HMS Invincible）、不挠（HMS Indomitable）、不屈（HMS Inflexible）和不倦（HMS Indefatigable）。另一种说法则称G3级的四舰将分别以基督教的四位圣徒命名，也就是圣乔治（圣约翰）、圣彼得、圣保罗和圣马可。这一命名方式也被<del>你游</del>用于N3级的[[圣乔治]]上。

在《战舰世界中》，<del>明斯克造船厂</del>则将G3级定名为邓肯、I3级分别定名为圣文森特和圣劳伦斯。

===舰船设计===

====设计背景====

1916年，美国宣布将打造超越英国皇家海军的世界第一海军，并在国会通过了新一轮的造舰计划，计划建造大量的战列舰、战列巡洋舰和巡洋舰，尤其是提出了要新建17艘[[星座|列克星敦级战列巡洋舰]]的疯狂造舰计划，以弥补美国海军缺乏高速主力舰的缺憾；与此同时，日本也同样在进行着庞大的“八八舰队”海军扩充计划，并同样规划了战斗力强大的天城级战列巡洋舰。

相比之下，当时的皇家海军虽然仍是世界第一海军，但在战列巡洋舰的数量上并不占优势（谁也没有料到，这个问题最后将一直困扰皇家海军直到1941年[[英王乔治五世]]建成）。由于[[伊丽莎白女王]]级向高速战列舰发起的第一次冲击宣告失败，加之日德兰海战的损失，皇家海军陷入了危险的战列巡洋舰缺口中。装备最新15英寸主炮的战列巡洋舰仅有两艘声望级，以及预计正在建造中的海军上将级。而海军上将级尽管原定建造4艘，但随着日德兰海战中皇家海军战列巡洋舰暴露出的一系列问题，除[[胡德]]之外的其余三舰都因进行大量设计改进而停工，最终也没有再恢复建造。其余的战列巡洋舰、以及至少三分之一的战列舰，装备的都是低于15英寸的12和13.5英寸主炮。这些老舰显然将在不久的未来需要新舰替换。

====新型主力舰的黎明====

为了避免在新一轮主力舰造舰竞赛中陷入下风，英国海军委员会在1920年春基于海军上将级的改进计划开始了下一代主力舰的设计研究。同时，议会在1921财年通过了3艘新型战列舰和1艘新型战列巡洋舰的预算，并很快改为4艘战列巡洋舰。这象征着新型战列巡洋舰设计的正式启动。

在设计前期的讨论中，日德兰海战中的时任大舰队炮术军官弗雷德里克·德耶尔对担任海军造舰总监（DNC）的恩考特和他设计的[[胡德]]大加口诛笔伐<del>毕竟德谍名不虚传</del>。基于日德兰海战中10千米以上甚至接近20千米的远程交战已经成为主流、以及他所观察到的8-10英寸以下装甲被敌方主力舰主炮轻松击穿的现象，德耶尔提出，大面积的较薄防护毫无作用，新型主力舰必须采用“全有或全无”的防护模式，在重要区域集中尽可能厚的装甲，以抵挡敌方远距离、大角度射入的大口径穿甲弹——至于缺乏大面积防弹片装甲导致的高爆弹破片杀伤问题，在如此长的射程上，由于极低的命中率，它们的效能已经显著下降。

尽管恩考特对德耶尔的攻击不以为然，但他仍然接纳了德耶尔的设计思路，并招募了新任总设计师阿特伍德。在1919年，恩考特和阿特伍德基于海军上将级设计了四个草案，第一个方案就是在许多游戏中被重现的换装三座三联装15英寸主炮塔的方案，航速下降了1节；第二个方案则是进一步采用三座三联装18英寸主炮的方案，为了维持吨位补偿增重，减少了主机功率，使航速大幅下降到25节。两个方案的装甲都必须维持原有海军上将级的设计，而为了保持不超重，航速都出现了明显的下降。很显然，继续采用海军上将级的船体设计改进已经不能满足新型主力舰的要求。

此后，阿特伍德进一步尝试了在海军上将级的基础上改用重点防护布局。他所得到的结果非常惊人：在改用重点防护的情况下，两个方案可以在吨位不变的情况下分别拥有11英寸和13英寸的主装甲带厚度（取消了海军上将级的上部和下部装甲带设计），以及4+2寸的装甲甲板。由此，新型主力舰采用重点防护布局的设计思路就被确定了下来。同时，为了进一步提高主装甲带防护效能，恩考特和阿特伍德还研究了内倾主装。但采用海军上将级的外置倾斜主装将导致水线面变窄，储备浮力和适航性下降，因此他们很快又确定了采用内置倾斜主装的设计。

由此，新型主力舰在防护设计上最为重要的基础指标就这样被确定了下来。也因为这一系列设计证明了海军上将级的船体潜力已经走到尽头，在1920年春，基于海军上将级改进型，开始了全新的主力舰设计计划。

为了彻底压倒美国海军为列克星敦级装备的[[美国三联16英寸炮(MK6)]]和日本为长门与天城级装备的[[日本41厘米连装炮]]，新舰的主炮被定为18英寸口径。同时，因为具体需求尚不明确，因此对新舰的尺寸和航速并未加以限制。

最初的两个方案被命名为LII和LIII（不要与后来的L2和L3相混淆），仍沿用了类似海军上将级的船型，但采用了奇怪的全平甲板、非背负式主炮布局，导致核心区长度极长。采用这一设计的原因可能是因为重心低，并且可以减轻船体重量。

这一方案还有厚到离谱的18英寸20度倾斜主装甲带，但却是高度仅有水线以上1.8米的皮带主装，同时主装甲甲板也只有一层厚度8.75英寸。这可能都是为了降低重心和减重。尽管如此，这一方案的总吨位还是达到了恐怖的近5.1万吨。'

虽然设计非常怪异，但这一设计还是有一些正面的创新：它在英国海军主力舰设计上首次引入了与船体结构结合的防雷鼓包设计，以及空腔-液舱-鱼雷隔舱结构。这些设计都将沿用到后来的所有皇家海军主力舰上。此外，它还首次用塔式舰桥取代了传统的主桅，尽管尚没有设计装甲<del>[[威尔士亲王]]觉得很赞</del>。

这一版设计还确定了其他一些重要指标，比如防雷鼓包的防护指标为340千克TNT当量、双层底厚度为2.3米以防护装药量约130千克的水雷。与上面提到的海军上将级改进方案的经验一起，LII和LIII方案为我们的主角铺平了登场的道路。

====全新的开始====

1920年10月，由于前期研究结果表明继续沿用海军上将级的设计已经不再可行，皇家海军转而在海军上将级改进设计的基础上启动了全新的主力舰设计研究。在这其中，每一个战列舰方案都对应一个战列巡洋舰方案，两者的主要区别基本就是主机数量和航速。每个战列舰方案被标上从L开始的正序字母排列以示区分，而战列巡洋舰方案则是从K开始的倒序字母。每个方案的字母代号后数字表示其使用的炮塔类型，2为双联装炮塔，3则为三联装。由于1921财年的新造舰计划已经确定为4艘战列巡洋舰，因此战列巡洋舰设计的优先级高于战列舰，后者已经被排到了更后面的1922-23财年。

在武器方面，为了确保能够压制竞争对手所建造中的所有战舰，皇家海军仍希望新舰能配备18英寸主炮（甚至一度考虑过使用[[无比]]的20英寸主炮，但因不想让军备竞赛过热而作罢），但由于当时只有埃尔斯威克一家公司能够铸造18英寸主炮（就是安装在[[暴怒]]上的那一门），因此为了有更多选择，还决定采用16英寸主炮作为后备——尽管最后在16英寸主炮的竞标中，还是埃尔斯威克击败了维克斯-阿姆斯特朗。

为确保能够匹敌美国的列克星敦级战列巡洋舰，新型战列巡洋舰的航速被要求最好不低于后者的33.25节，但这一指标过于苛刻，实际基本无一方案能达到，因此后来又被下调至32节。战列舰的航速要求则进一步被下调到与伊丽莎白女王级相当的23.5节。在此基础上，新舰方案的防护水平被分为三个等级：

*1：对18英寸炮完全免疫；

*2：弹药库对18英寸炮免疫，动力段对15英寸新炮免疫；

*3：对15英寸新炮完全免疫。

同时，在这一时期还确定了新舰的设计尺寸需求，即必须能够进入皇家海军已有的船坞，而不需新建船坞建造或维护。这将新舰的尺寸限定在260米长、33米宽的范围内，这是朴茨茅斯和罗斯这两个皇家海军主力舰主要基地的船坞尺寸（虽然利物浦格拉德斯通有一座320米长的船台，但那是用于建造民船的，因此只有在战时才可考虑）。尽管紧急情况下这两地的船坞还可以通过在首尾接沉箱的手段再加长10到20米，但皇家海军只有一套沉箱，而且安装工作需要三周时间来准备，也就是说如果新舰的尺寸超标到280米级，那么虽然仍能够在已有的海军船坞建造，但一次只能建造一艘。尽管战后英国接收了德国海军的基尔8号浮船坞，在改装之后其长度达到293米、最大起重达到6.5万吨，但因为新型主力舰不可避免经常要在朴茨茅斯或罗斯入坞，因此最好还是遵循之前的尺寸限制，以免出现可用船坞严重受限的问题。此外，考虑跨洋机动的需要，新舰的尺寸最好也要确保能通过巴拿马和苏伊士运河。

在新研究框架下最初提出的两个战列巡洋舰方案称为K2/K3，对应的战列舰方案则是L2/L3（再次，不要与LII/LIII混淆）。但是，在试图满足新的入坞限制的过程中，很快就发现要达到预期指标，新舰的吨位将显著超出已有的主力舰——即便海军上将级在当时而言已经非常巨大，而要将如此的排水量限制在入坞限制所要求的尺寸范围内，将导致像油轮一样恐怖的方形系数，令船体彻底变成一块砖头。为了挽救航行性能，阿特伍德尝试拉长船体，但船体的长度很快就达到了无法接受的范围。

此时，位于哈斯拉尔的海军部实验工厂（Admiralty Experiment Works，拥有一座540英尺长的水池用于船体模型试验）研究出了所谓的方形艉或方艉，通过将舰艉水线面以上的船体沿横截面切除，能够显著减少船体长度和重量，甚至还能减少一部分高速阻力。这一设计很快被K2/K3引入，并沿用到随后的所有方案中。

通过引入方艉，最终K2/K3的长度终于控制在了270米，勉强满足入坞要求，主装甲带高度也达到了水线以上2.95米、水线以下2米。尽管如此，其吨位达到了惊人的52,000-53,000吨、航速只有29节，吃水也显著增加，虽然仍然能够通过巴拿马运河，但只有在空载的情况下才能够勉强通过苏伊士运河，这在实战中显然是不可接受的。吨位的增加主要是由于防护水平的提高，即便采用了重点防护设计，但K2/K3方案的装甲重量还是比胡德增加了足足40%。此外，18英寸主炮也显著重于15英寸。尽管采用了内倾主装来提高防护水平，但相应的，由于船体超重，外部船壳被迫削到极薄，导致侧舷突出部极易进水。同时，主装甲带的高度仍然无法与主装甲甲板相接，留下了一条巨大的天窗。

由于这些缺陷证明现有布局依然不可行，K和L系列方案同样只停留在草案阶段。尽管如此，在K/L方案的设计中海军部仍然得到了一些宝贵的经验。除了方艉这个革命性的船型设计之外，还有一点就是三联装主炮塔在总重、可用火炮数量和防护性能方面都优于双联装炮塔。尽管海军许多将领出于个人对旧型无畏舰的喜好始终坚持双联装主炮，但在此后的设计中，除部分战列舰之外，基本都只采用三联装炮塔方案。

下一个方案J3本质上则是对海军上将级改进方案的进一步挖掘，试图看看在海军上将级基础上改进的潜力如何——可能是[[胡德]]的海试结果让皇家海军觉得老阿姨还可以再抢救一下罢。这一方案在海军上将级改进方案的基础上引入了三座三联装15英寸新炮，并改用平甲板船型。根据老阿姨的海试经验，将主机设计额定功率增加到15万马力，使预期航速能够达到32节，同时尝试将吨位和尺寸维持在海军上将级的水平。尽管如此，这一设计的代价是灾难性的防护水平：与LII/LIII高度相差无几的皮带主装，以及在15英寸主炮面前与纸糊无异的4英寸装甲甲板。同时，即便在武备和装甲上付出了如此之大的代价，航速仍然无法达到所期望的33节目标。这一切充分证明，在现有的限制条件下，常规艏艉布置主炮的主力舰布局设计，潜力已经走到头了。

====颠覆常规====

在J3案的设计过程中，恩考特意识到的另一个严重问题是，战列巡洋舰的大功率主机意味着大面积的轮机舱通风口和烟囱尺寸，这无异于巨大的投币口。如果敌舰炮弹从平行于舰体的方向射来，那么对于艏艉布置主炮、主机舱位于中部的传统布局来说，炮弹极有可能直接从这两个巨大的投币口砸进就位于轮机舱前后的主弹药库，从而重演日德兰冥场面。{{黑幕|老阿姨的悲剧：在研究老阿姨改进方案的过程中海军部已经发现了她的十个甚至九个弱点，但最终针对这些弱点的改进没有一个落实到她自己身上}}

也是从这时开始，恩考特<del>这回不是德谍了</del>提出采用全前置主炮布局，并将轮机舱移动到舰艉，这样一来敌舰炮弹砸穿通风口后砸进弹药库的概率就大大降低了。当然，这意味着主炮将失去几乎全部的舰艉方向射界，不过大量的战例已经证明对于战列巡洋舰来说舰艉主炮的使用率极低——毕竟战巡的主要角色就是侧翼包抄和高速拦截，而新主炮布局在这两个方向上的射界甚至比传统布局更为优秀。

全前置主炮还有许多额外好处：主炮弹药库和轮机舱核心区彼此分离，并且都非常集中，意味着核心区长度被缩短到最小，从而能够显著降低装甲所需的重量。同时，锅炉舱和弹药库都能更接近设计厚度最大的舰舯，从而受到更好且更完善的保护，尤其是防雷系统和水中弹防护在舰舯附近最佳。此外，同样是由于上述这些核心区域集中在最厚的舰舯部位，包括炮塔和锅炉在内的重量载荷对船体结构造成的弯矩和惯性矩影响也大大减轻了，从而能够减轻船体结构重量、改善机动性；同时，被大幅度后移到舰艉的烟囱，将能够一劳永逸地解决从无畏舰时代开始就一直困扰皇家海军主力舰的一大严重问题——由于常规布局中主桅和前烟囱太近，主桅上的值班军官经常在低航速和顺风下被飘过来的浓烟变成熏肉。{{黑幕|罪魁祸首是费舍尔老爹为了减少舰艇的被弹面始终追求最大限度缩小上层建筑面积，结果导致主桅和烟囱贴太近——费老爹甚至还设想过直接拿烟囱当主桅的方案，这下烤炉了}}

在拥有了这一革命性布局之后，恩考特放手一搏，设计了I3方案。这一方案完全抛开了入坞限制，试图看看在新布局下能够造出怎样的怪物。最终的结果是一艘长达282米、装备三座三联装18英寸主炮，拥有厚达7寸的弹药库装甲甲板、8寸的上部主装甲带和12英寸/25度倾斜的主装甲带，同时还能达到32.5节高速的庞然大物。这是皇家海军有史以来设计过的第三大（仅就船体尺寸而言）主力舰，仅次于无比和后来的狮级战列舰。即便如此，在防护水平相比K2/3有极大提高的情况下，I3方案的船体重量居然还反而减少了250吨，排水量“仅”有5.17万吨，比K2/3方案的5.2万吨还要轻！而航速则足足增加了3.5节！新布局在减重和提高航速方面的优势得到了充分的体现。

I3的性能如此完美，下一步要做的就是如何将其进一步缩小到满足入坞限制的水平了。H3系列方案试图通过去掉一组主炮来减少吨位和尺寸，其中H3a去掉了舰舯主炮塔，H3b和c则去掉了舰艏主炮塔。由于去掉一组主炮的大幅减重，H系列方案能够真正满足33.5节的极速指标（减重最极端的H3c甚至有望达到33.75节），并且将尺寸控制在入坞限制要求的262米长。同时，去掉一座主炮塔还能解决I3的一个小缺陷：由于被前移的Y炮塔挤占了舰舯这一原本是副炮的理想位置，I3只能在舰桥两侧放置一对副炮塔，其他副炮都只能放在舰艉，一定程度上影响了副炮射界。在取消一座炮塔之后，H3可以把副炮重新挪回舰舯。

尽管如此，6门主炮是火控校射所需的最小数量下限，这意味着这一方案几乎没有损伤裕度。任意一个主炮塔被击中或故障损坏都会立即导致战舰的火力密度和精度严重下降，这对于需要单独在远海作战、可能需要很长时间才能回港进行修复的战列巡洋舰而言是难以接受的。

为了确保拥有足够的主炮数量，我们的主角——G3方案登场了。这一方案通过将主炮口径缩小而不是减少数量来控制尺寸，使用三座三联装16.5英寸主炮。其余的设计与I3基本保持不变，除了为了满足33节航速，轮机舱装甲甲板彻底弃疗裸奔，厚度直接倒退回了日德兰水平，从而为主机和加厚到14英寸的主装甲带省出1,000吨重量。此外，G3方案的艉楼尺寸被尽可能减小并压低高度，从而减少Y炮塔后向射界的损失。

但这时的她还不是我们所熟悉的G3。1920年底，第三海务大臣召开的海军部会议一致投票通过了G3和同期出现的采用相同布局的M3战列舰方案，进入进一步发展阶段。M3在其后继续发展成为[[圣乔治|N3战列舰]]方案。

G3的进一步改进首要目标就是解决那格外刺眼的裸奔动力舱天窗，同时确保吨位不变，仍然保持在4.8万吨。恩考特通过下面几项措施一点点地把1,000吨的重量抠了出来：

*副炮砍掉一对，8座变成6座——减少100吨

*主装甲带前部变薄长度增加1英尺——减少115吨

*主装甲甲板由翘起的7英寸变为水平的8英寸——减少125吨

*炮塔侧面和背面装甲削薄——减少75吨

辅以其他一些更改，总共抠出来710吨重量，勉强抠出了轮机舱装甲甲板的吨位。同时，在从美国海军造舰局学习归来的古道尔口中了解到列克星敦级只有丢人的8英寸主装甲带之后，海军部开始怀疑追求33节以上高速是否值得。最终他们同意将额定航速下调到32节，主机额定功率由此降至16万马力，由此换用效率更高、更轻的亚罗小水管锅炉就能满足要求，从而在轮机上也省出了一些重量。主炮由16.5英寸口径更换为已经在制造中的16英寸主炮，又减轻了一些重量。省出的吨位除了用于轮机舱装甲甲板之外，还用于其他方面的改进。主装甲带的倾角从25度缩小到18度，因为海军部认为25度倾斜主装甲带与船壳之间的空间太大，一旦船壳被击穿，进水会导致损失过多的储备浮力。

此外，减轻的重量让副炮又被加回8座，同时重新调整了布局。在G3初案中，与I3一样，几乎所有的副炮都位于舰艉甲板上，射界严重不足，并且容易受到船艉上浪的影响（被评价为“除了用炮塔之外几乎和炮廓没有区别”），放在艉楼旁边也增加了被艉楼中弹时的弹片击毁的风险。新的布局中，8座副炮有4座分别位于舰桥的两侧，另4座中的2座则放置在了艉楼顶部，从而大大改善了向前方和两侧的射界，同时还将所有的副炮弹药库都纳入了主装甲带的保护区域中。

在此期间，海军部又开始考虑将G3的航速加回33节。但在当前强化防护的改进设计基础上，由于已经换用了亚罗小水管锅炉，因此要将主机功率重新提高到18万马力，需要将船体加长8米以容纳增加的主机组。这将让船体长度增加到270米以上，从而超过朴茨茅斯船坞的入坞限制。同时，排水量将增加200吨，造价增加35万英镑。而此时，G3级的预算总单舰成本已经达到了惊人的900万英镑——胡德也才600万！这个数字相当于三艘[[声望]]。对于一艘已经如此昂贵的战舰而言，在成本上的进一步增加和可维护性的进一步损失无疑是得不偿失的。G3因此被认为是皇家海军以现有设施所能够建造的最大、也是最强的主力舰。

1921年8月12日，海军部批准了G3的最终方案，我们熟悉的G3级由此诞生。

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9月3日，发布了公开投标书，参加招标的有贝尔德摩尔、约翰布朗、卡梅尔-莱尔德、维克斯、费尔菲尔德、阿姆斯特朗、哈兰德沃尔夫，以及斯旺亨特造船厂。

最终，在11月3日，贝尔德摩尔、约翰布朗、费尔菲尔德和斯旺亨特造船厂分别获得了G3级四艘战列巡洋舰的建造订单，船体造价约380-390万英镑，预计工期30-36个月。与此同时，武备和舾装设施的订单也被下发给维克斯-阿姆斯特朗公司。

不幸的是，没有人预料到，此时离华盛顿海军裁军会议只有3个月。

随着《华盛顿海军条约》的签署，G3级的建造在1921年11月18日暂停。最终，1922年2月，G3和I3的建造订单都被取消，海军部被迫向四家造船厂支付了大笔违约金。

历史上的最强战列巡洋舰、也是火炮主力舰的终极形态，就这样被条约扼杀在摇篮中。而这个世界还要再等20年，才能看到和她一样强大的新型主力舰问世。

====G3的遗产====

尽管如此，皇家海军并不希望放弃这一潜力巨大的新型主力舰设计。在得知各方希望将条约战列舰的吨位定为3.5万吨之后，率领代表团的贝蒂上将迅速通讯恩考特，希望他考虑将G3和N3方案进一步缩小到条约限制水平以内的可能性。由此，分别诞生了战巡方案F2/F3和战列舰方案O3。

1921年11月30日，F2和F3方案推出。F2配备3座双联装15英寸主炮、4座双联装和4座单联装副炮，11万马力主机，航速30节；F3则配备三联装主炮，为补偿增重，主机功率下调至9万马力，航速降至28.5节，副炮也被进一步削减到仅有4座双联装。

为了在G3方案的基础上进一步减重，F系列方案采用了更进一步的全前置主炮设计，即舰桥位于舰舯、所有主炮都位于艏楼甲板。这样能够进一步将主机舱空间移动到舰桥下方，从而更进一步缩短核心区长度。这一设计也被O3方案沿用。其余船体设计基本相同，防护水平基本未变，主装甲带甚至还略有加强到15和13.5英寸，由此可以看出，条约限制使得皇家海军更倾向于追求均衡性能，而不是激进的、“玻璃大炮”式的传统战列巡洋舰。

最终，一方面是由于在条约限制下要造出战斗力足够强大的战列巡洋舰太过困难（F3案的试算排水量已经顶满了3.5万吨的条约限制，只要在改进过程中再有一点增重就会变成“惊人的违约舰”——英国在当时并没有预料到在战列舰方面自己是唯一遵守条约的国家），另一方面则是由于日方对[[长门]]的航速数据进行了瞒报，导致英方错误估计日方高速主力舰的数量，新型条约战列舰选定了慢速战列舰方案O3，这就是后来的[[纳尔逊]]级。G3级的主炮成为她留给纳尔逊的唯一遗产。

====最强正统战巡？====

G3方案采用了I3方案中将舰尾炮塔前置的全前置/舰舯布置主炮设计（N3级战列舰同样采用这种设计布局）。如前所述，这种布局将所有的炮塔集中布置并与轮机舱分开，从而拥有最小化核心区长度的优点。此外，由于轮机舱被挪到舰艉，远离烟囱的舰桥和主桅可以为火控设备提供更加稳定的环境，以及更好的船员住宿条件。——至于纳尔逊级证实这种布局会导致舰桥受到9门主炮加在一起导致的严重炮口爆风影响的问题，那是后来的事了。

<del>什么？颜值？颜值是什么，能当装甲吗？再说了，G3她难道就没有一种独特的美吗？你们这是刻板印象，要学会欣赏G3的美……（被拖走</del>

作为战列巡洋舰，G3级拥有高达32节的航速和9门16英寸主炮的强大火力。而与传统印象中战列巡洋舰“牺牲装甲”的刻板印象截然相反的是，她在拥有这些性能的同时，还保持着厚达14英寸/18度倾斜的弹药库垂直主装和同样倾角、12英寸厚度的轮机舱垂直主装，厚达8英寸的弹药库装甲甲板，以及6英寸的轮机舱装甲甲板。其余位置则由4-7英寸的装甲甲板覆盖，装甲甲板与主装甲带相接形成完整的装甲盒，加上一系列较薄的次级装甲甲板设计，彻底消除了所有投币口和天窗的存在。

在其他方面的防护也非常完善，炮塔正面厚达17英寸，侧面前部13英寸，后部9英寸，顶部7英寸；炮座则厚达14英寸。连副炮弹药库都有1英寸装甲（老阿姨含泪点赞）。考虑到之前我们提到的动力舱投币口问题，甚至连烟囱基座的前部都有12英寸装甲，此外通风口也有6英寸装甲格栅。

如此完善的防护让G3级一度被人认为实质上是高速战列舰而不是战列巡洋舰，而她的防护水平也的确碾压同代的许多战列舰，甚至在某些地方与大和级和衣阿华级这样的末代战列舰不分伯仲——但设计年代比后者足足早了接近20年。实际上，国内军迷对G3的绰号之一是“20年代的衣阿华，不是比喻，而是实际性能”，可见其性能之恐怖、设计之超前。G3也与天城级和列克星敦级一起，并列因条约签订而未能出世的三大末代战巡，并是其中毫无疑问的最强者。

<del>而在《战舰世界》中，G3级邓肯和I3级圣文森特推出时，许多玩家为她们“独特”的审美所折服，但在实际上手之后又为她们恐怖的火力、航速和防护而高呼真香。</del>

====动力系统====

G3级的主机包括四台齿轮传动蒸汽轮机，每台驱动一个推进轴的螺旋桨。前轮机舱容纳左右两翼轴的涡轮机，中舱则容纳了左舷内轴的涡轮机，后轮机舱容纳了右舷内轴的涡轮机。主机为20台亚罗小水管锅炉，安装在9个锅炉房内。主机额定工作压力1,379kPa（13.6个大气压），工作温度200°C，额定功率160,000马力，额定航速32节。尽管如此，恩考特对G3的极速性能并不乐观，他曾表示，如果G3建成之后能够在海试中使用额定功率达到32节设计极速，那么他就要赔给造船厂5便士。

G3级的设计最大载油量为5,000英长吨（~5,100吨）。使用巡航涡轮机以22,000马力的巡航功率、16节（30千米/小时）的巡航速度航行时，最大航程估计为7,000海里（~13,000千米）。G3级同时装配了六台涡轮驱动的250千瓦发电机和两台300千瓦柴油发电机，为舰上设备供电。

====武装配置====

G3级的9门16英寸（406毫米）BL Mark I 45口径主炮分别装在三座三联Mark I炮塔中，即A、B和Y炮塔。炮塔最大俯角和仰角分别是-3°和40°，可以以810米/秒的初速度发射929千克重的炮弹，最大射程35,000米。尽管在系列设计进行期间曾确定战列舰主炮备弹100-120发、战列巡洋舰备弹80发，但最终决定的G3每座主炮备弹数为116发。

G3所装备的主炮塔是皇家海军的首型三联装主炮塔，尽管他们已经参与过为其他国家海军提供的出口型三联装主炮的研制工作。尽管采用了全前置主炮，但得益于低矮的艉楼，Y炮塔在舰艉方向的盲区仍然只有正负20度。由于皇家海军使用的丝紧工艺身管在炮管过长时会变形，因此皇家海军在历史上通常采用中等倍径主炮搭配低速超重弹的思路，但新的16英寸主炮却尝试采用了高速轻弹设计，因为研究认为长杆重弹在大角度落弹时容易碎弹，小角度则更容易跳弹。{{黑幕|纳尔逊最终证明新的三联装主炮塔和主炮设计是屑}}

副炮为8座双联装共16门BL 6英寸Mark XXII副炮，安装在背负式炮塔中。这也是自1904年纳尔逊勋爵级战列舰之后，英国主力舰设计首次使用完整结构的炮塔式副炮。如前所述，8座共4对副炮分别位于舰桥两侧（一前一后）、艉楼顶部和舰艉甲板。每座前向炮塔备弹150发，后向炮塔则备弹110发。炮管最大俯角–5°，最大仰角60°，可以以898米/秒的初速发射45千克的弹丸。在45°仰角时的最大射程为23,600米，战斗射速为每分钟5发。

G3级的防空火力为六座QF 4.7英寸Mark VIII防空机炮，最大俯角-5°，最大仰角90°，发射23千克重的高爆弹，膛口初速749米/秒，射速8-12发/分钟，最大射高为9,800米，水平有效射程则少得多。设计中还计划安装四座八联40毫米QF 2磅Mark VIII机炮（也就是所谓的八联装40毫米砰砰炮），其中两座在烟囱前方（《战舰世界》的G3级和I3级建模还原了这一设计特征），两座在舰艉。该炮以590米/秒的初速发射0.91千克的炮弹，射程3,500米，射速约为每分钟96-98发。

由于自无敌级诞生以来英国战列巡洋舰对鱼雷攻击的奇怪重视，G3级也计划配备两座向侧舷发射的水下鱼雷发射管，鱼雷弹库和发射管室位于台甲板上、舰艏炮座的正前方。每座发射管平时备雷为6条，在战时可增加到8条。在早期设计中使用的是常见的21英寸（533毫米）鱼雷，此后在1921年8月的终稿中鱼雷口径被加大到24.5英寸（620毫米）。24.5英寸Mark I鱼雷的战斗部装药为743磅（337千克）TNT，使用富氧空气驱动。其速度/射程有两档可调：35节/15,000码，或30节/20,000码。

====火控系统====

G3级有三座主炮火控塔（DCT），每座都能单独控制全部主炮开火。其中，主火控塔与其他皇家海军主力舰一样位于舰艏主炮塔后方、舰桥前部顶部，第二座火控塔位于塔式舰桥顶部，还有一座位于舰艉。每座火控塔配备一具41英尺/12.5米合像式测距仪，并有装甲防护。

副炮火控塔同样有三座，布局与海军上将级类似，两座在舰桥两侧，还有一座在舰艉。

高射炮则由同样安装在舰桥前部顶部的高角度火控系统（HACS）控制。砰砰炮使用自己的独立瞄准具，此外在舰艉还有一具测高仪。鱼雷发射管所使用的测距仪则位于烟囱两侧。

（上述设计特征在《战舰世界》的G3级建模中得到了较好的还原）

====装甲设计====

G3系列设计方案是皇家海军首次在主力舰上使用所谓的“全有或全无”或曰所谓重点防护结构体系。一战的经验证明，全面但较薄的装甲防护对于大口径炮弹而言毫无作用，因此与传统的全面防护相比，出现了重点防护体系。如同其名，它将装甲集中到舰船的重点区域附近，并确保这些区域拥有尽可能厚的装甲防护，其余区域则不施装甲或仅装有防破片和进水的轻型装甲。美国海军早在[[内华达]]级战列舰上就开始使用重点防护体系。不过，与全面防护相比，重点防护对船体艏艉和主装甲带以外的区域缺乏必要的低水平保护，因此更容易被弹片或小口径炮弹击穿引发进水。这要求战舰的主装甲盒设计应当拥有尽可能充裕的储备浮力和尽可能大的防护区域以避免或缓解进水造成的影响，或是再额外设置防破片的水线装甲。

G3的水线主装甲带厚度达14英寸(356毫米），并有18度的倾斜。如前所述，考虑到采用重点防护体系后的进水问题，这一倾角已经从最初设计的25度被大幅调低。尽管采用倾斜主装使高度有所下降，但其高度仍然保持了与K2/3案相同的水平，总高度4.3米，水线下高度约1.4米，水线上高度约2.9米。主装甲带覆盖了全部三门主炮弹药库和除舰艉甲板副炮之外的所有副炮弹药库，总长为522英寸/152.6米。如前所述，只有保护主炮弹药库和舰艏副炮弹药库的前主装甲带厚度为14英寸，这一区域长度为78.9米；余下防护轮机舱的部分厚度则为12英寸。装甲带的艏艉延伸部分长14米，从6英寸逐渐变薄到2.25英寸。下部装甲带高3英尺，厚度4英寸/102毫米，倾斜36度，与防雷突出部相连，用于阻挡可能从防雷突出部打入弹药库的大角度落弹，完全堵上了这条天窗。横向装甲舱壁厚度分别为12英寸和10英寸，在主装甲带前端和后端构成完整的装甲盒。

如前所述，为了防护烟囱和通风口造成的天窗，艉楼上的烟囱和通风口区域被一个35米长的装甲盒包围，从而阻挡后方小角度入射的炮弹落入X炮塔弹药库。烟囱装甲盒最厚处位于烟囱基座前部，达到12英寸，并内倾21°。侧面和后面的不同区域则分别变薄到9英寸、6英寸、5英寸和4英寸。这一设计是在G3定案中才引入的，之前的方案都没有确定烟囱装甲盒的设计（也可能是没有细化）。

主装甲甲板的长度与主装甲带一致，并在两舷向下逐渐倾斜2.5度，从而与主装甲带上缘相接形成完整的装甲盒。与侧舷主装甲带一样，装甲甲板的厚度也分为前后，前装甲甲板覆盖全部主炮弹药库和前6个锅炉房，厚度达8英寸；后装甲甲板则覆盖直到最后端副炮弹药库的区域，在后3个锅炉房上方为4英寸（投币口可能性微存，虽然投进去也就打坏三分之一主机），在机舱和副炮弹药库上方则为7英寸。装甲甲板与主装甲带一样向艏方向延伸14米以保护鱼雷弹库，并逐渐变薄到6英寸；艉部延伸则长32.5米，厚度减薄到3英寸。

炮塔正面装甲厚达17.5英寸，侧面和后面厚度分别为9和13英寸，顶部厚度则为8英寸。炮座装甲为14至11英寸，视不同炮位的落弹风险有所不同，即面向外侧为最厚的14英寸，其他方向为11英寸。司令塔装甲为9-12英寸，通讯管装甲8英寸，火控台装甲3-5英寸。

G3级配备的防雷鼓包设计最大防护当量为340千克TNT，包括外部的空腔、内部的液舱和鱼雷隔舱，空腔内填充了空心无缝钢管以减少进水，不过战后对此设计的实验结果表明，将两层空间全部设置为液舱的效果更佳。鱼雷隔舱由两层0.875英寸/22毫米高强度钢构成，设在舷内4.1米处。鱼雷防护系统配备有压缩空气吹除装置，在侧舷被击中后能够在15分钟内完成扶正。舰船也设计有双层底，厚度在5-7英尺左右。

'''基础数据'''

排水量：48,400长吨/49,200公吨（正常），53,909长吨/54,774公吨（满载）

长度：水线面长250米，全长261米

最大宽度：32.3米

吃水：正常10.2米，最大10.9米

主机：20台亚罗小水管锅炉，驱动4台齿轮传动蒸汽轮机，4轴推进，双舵，额定功率160,000马力

额定航速：32节（59公里/小时）

最大航程：16节7,000海里

定员：1,713人

'''武装：'''

3×3 - 16英寸（406毫米）BL Mark I主炮

8×2 - 6英寸（152毫米）BL Mark XXII副炮

6×1 - QF 4.7英寸（120毫米）Mark VIII高炮

4×10 - 2磅砰砰炮

2×24.5英寸（622毫米）鱼雷管

'''装甲：'''

主装甲带：305-356毫米

甲板：76-203毫米

炮座：279-356毫米

炮塔：330-432毫米

指挥塔：203毫米

舱壁：254-305毫米

{{隐藏|标题=G3级战列巡洋舰的1/96模型，International Model Boat Show 2018|内容=[[File:G3 model.png|800px]]}}

==游戏相关==

===立绘相关===
游戏中无敌是一位身着全身板甲的中世纪骑士，非常帅气，即使全身包裹着厚重的板甲，也依然能突显出她高挑的身材，特别是那修长的双腿。

大破立绘中的布娃娃为改造后的[[圣乔治]]，对应历史上G3级战列巡洋舰和N3级战列舰最后均被取消建造的事实。至于为什么是以布娃娃的形象出现，一说为N3级战列舰直至最后都处于理论验证阶段，没有实际建造，故而在资历上逊于已经开工的G3级战列巡洋舰。

大破立绘致敬了日德兰海战里的初代“无敌”号沉没的照片。初代“无敌”号是世界上第一艘战列巡洋舰，在日德兰海战中因弹药库殉爆而沉没，包含舰队指挥官霍拉斯·胡德少将在内的1,020名官兵无一生还。

{{黑幕|1918年，霍拉斯·胡德少将的遗孀出席了[[胡德]]的下水仪式，负责行掷瓶礼，并送上了祝福——“愿这艘船和她的乘员都能有好运”。}}

{{黑幕|老阿姨：嗯确实（恼）}}

{{隐藏|标题=每一次大破，都有一位前辈当场去世|内容=<img src="https://wx2.sinaimg.cn/mw690/006fCkqDgy1gkvg0powsyj30e80de46w.jpg" style="height:500px;width:474px;" /><img src="https://wx3.sinaimg.cn/mw690/006fCkqDgy1gkvg0754v6j30ix0jqqdo.jpg" style="height:500px;width:525px;" />}}

===对甲剑术简介===
[[File:Sword 4.jpg|缩略图|右|250px|苏格兰斩剑]]
立绘中最能吸引眼球的还是无敌那奇特的持剑姿势，这种倒拿剑握着剑刃的持剑方式估计很多人是第一次见到，但这种持剑方法历史上确实存在，在中世纪剑技中被称为“[[zhmoe:半剑式|对甲剑术]]”。

在介绍这种剑术之前，有必要先介绍一下无敌手中所持的剑。

这种整体尺寸为60-70英寸（150-175厘米）左右的长剑也就是俗称的“双手大剑”，在欧洲著名兵器学著作《剑之书》中，对双手大剑记载如下：“双刃剑在15、16世纪被公认为是一种特殊而有效的步兵武器，但重量并没想象中的大，约为5-8磅（2.3-3.6公斤）。瑞士和德国的步兵，通过苦练，掌握了能予敌人致命的打击效果。”

而无敌手中的这把在外形上应该是著名的苏格兰斩剑（Claymore），苏格兰斩剑这种剑是纯粹的步兵剑，一般的形制长约140-150厘米，重约2.5公斤，是少数雇佣兵和将领使用的沉重型劈砍武器，威力巨大，以大开大合的挥砍作为主要攻击方式，在战场中如果能发挥得当，就可以发挥出“一斩多”的作用。在苏格兰抵御英格兰的战争中，面对英格兰整齐的长矛步兵阵，苏格兰人手持斩剑冲入敌阵，在混战中将斩剑“一斩多”的优势发挥得淋漓尽致，让英格兰人充分的了解了它的威力。苏格兰斩剑作为一种力量型的战场武器，钝圆的头部，宽阔但薄的刃身，握把上方有一段无锋的剑刃，一切的一切都是为了“砍劈”而存在，在战场之上只需要普通的挥砍就可以发挥出其强大的威力。虽然使用苏格兰斩剑并不需要欧洲骑士之间比剑决斗那样的丰富技巧，但即便如此，掌握好距离的控制和步伐移动也是在对敌时能否“一斩多”的重中之重。苏格兰斩剑也在很多以中世纪为背景的文学作品或者影视剧里出现过，比如《权力的游戏》第一季第一集中奈德·史塔克处决逃跑的守夜人用的就是苏格兰斩剑。

[[File:Sword 2.jpeg|缩略图|左|150px]]

而此时骑士所穿的全身板甲也发展到了一定阶段，这种由米兰铠甲发展而来的由钢板制造的全身铠甲相比于鳞甲对剑拥有更优秀的防御能力，无论是手半剑的刺、劈、砍或者远程的弓箭都可以较轻松的防住，在关节处等脆弱的地方也有很好的考虑，所以全身板甲基本不需要盾牌的防御。而因为当时火绳枪之类的还没有被发明出来，所以在当时能估计也只有骑兵的长矛借助马的奔跑速度才有可能刺穿全身板甲的钢板了，剑之类的武器对它基本上无可奈何。

所以如果身穿两个这样全身板甲的骑士持剑对打的话，很可能大战一百回合双方都是毫发无伤，可能不是比谁先砍死谁，而是比谁先累死谁。

那么在当时对付这种全身板甲就完全没有任何办法了吗？并不是，这时就可以采用对甲剑术来对付全身板甲的敌人。

[[File:Sword 3.jpg|缩略图|右|250px]]

具体做法就是将手半剑倒过来拿，手握着剑刃部分，用剑柄的配重球来砸向敌人，当时手半剑的剑柄配重球会做得比较重，而且护手上方还会带有尖刺，所以长长的剑刃可以提供一个较长的力臂，配合剑柄的重量，将剑当做像锤子一样（其实更像鹤嘴锄）的钝器砸敌人。钝器攻击对铠甲的破甲效果要好于剑的通常劈砍攻击，原因很简单，因为如果拿着一个锤子去砸一块钢板，虽然钢板可能不会裂开，但用力的话能使钢板发生形变向内凹陷，对铠甲下的肉体造成伤害。但用剑来这样做对敌人造成的实际伤害还是非常有限的，肯定没有后来发明的战锤狼牙棒之类的好用。这一招更多的还是通过猛砸敌人头盔制造巨大噪音而造成眩晕来给自己创造攻击机会。

当然，你可能会问这种握剑方式会不会割手。但其实穿铠甲的骑士们都会戴着很厚的铁手套，而且只要掌握正确的握持姿势是基本不会割到手的。

===游戏性能===

评价正如其名——无敌。伪装成战巡的超级战列舰，整体面板甚至优于游戏里大部分的战列舰。

无敌的技能虽然在单纵阵和复纵阵都有一些效果，但是价值都不高，最厉害的还要数在梯形阵下提供的buff，在同火力下，无敌的第一炮的攻击力与打出暴击的满加成[[圣乔治]]不相上下，而这个暴击是必然会发生的，对对方具有恐怖的压制力。此外，无敌也是除[[南达科他(BB-57)|南达科他]]以外第二艘有嘲讽的炮船，而在南达普遍不选择嘲讽技能的当前环境，无敌的这个嘲讽技能就显得尤为珍贵。

可以说，无敌的出场不仅给了英系战巡重回环境的资本，又将大炮队的整体强度提高了一截。玩家们于是将[[胡德]]、[[圣乔治]]、[[征服者]]、无敌组成了新的“新英吹四艇”。

===台词解释===
白天3——“'''看起来你对我的剑斗术有些怀疑，那不妨穿上重型盔甲来试试看，当然在这之前……先把自行承担后果的协议书签一下。'''”
:无敌作为穿戴全身板甲的中世纪重甲骑士，自然掌握中世纪骑士使用手半剑对付对方重甲骑士的对甲剑术。这种剑术主要把剑倒过来拿，然后把配重球当成锤子砸向对面或者剑柄当成鹤嘴锄那样针对对方头部。对面一旦被击中，非死即伤，所以无敌才要提督签生死状。{{黑幕|蛐蛐剑斗术能伤害到古神吗？}}

{{总索引|英国海军}}

无敌

2022-08-21T15:47:25Z

EnterpriseH：完成对设计历史和设计介绍的修订，参考多方面资料修正原机翻wiki介绍。

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{{舰娘名片
|本名=无敌
|别名=洛骑、罗伯特、团长
|原名=HMS Invincible
|国籍=英国
|生日=11月20日
|人设=Windforcelan
|配音=魏欣琛
|身高=260.9米
|体重=48400吨
}}

__TOC__

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=无敌
|获得方式=建造（6:00:00）
}}
|-|
换装-赤霞=
{{立绘
|图鉴编号=461_2
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|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|赤霞}}
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|-|
特殊战斗立绘=
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! 立绘
|-
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</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|无敌}}
|-|
换装-赤霞={{台词/表|赤霞}}
</tabber>

==原型简介==
G3战列巡洋舰是一战后英国皇家海军为应对美国“三年造舰计划”和日本海军“八八舰队”军备扩充计划而设计的一型战列巡洋舰，起源自[[胡德]]的改进计划，最终成为全新设计的下一代主力舰。

G3级拥有巨大的吨位和体型，甚至超过了许多同时期设计的战列舰，加上G3级采用了重点防护（即所谓“全有或全无”）的防护结构，并通过采用新布局等一系列创新性的措施，让该级舰的防护水平与同代许多战列舰相当甚至更优，因此G3级也被非正式地称为“高速战列舰”。尽管如此，皇家海军还是把本级归类为战列巡洋舰，主要是为了和采用同族设计，但航速较低、火力更高、防御更好的N3级战列舰区分开。

G3级战巡的设计于1921年8月12日获得海军部委员会的批准，订单于10月下达，一共四艘，但舰名并没有确定。随着《华盛顿海军条约》的签订，G3级的建造计划遂在1922年2月被全部取消。

虽然历史上没有确定的命名，但“无敌”这一舰名是广泛为人所接受的猜测。这个名字来自于皇家海军历史上第一艘战列巡洋舰，也是日德兰海战里给予德国公海舰队旗舰吕佐夫号致命打击的无敌号（HMS Invincible）。最广为接受的说法之一认为，G3级四舰将分别是皇家海军最早建造的四艘战列巡洋舰命名，也即无敌（HMS Invincible）、不挠（HMS Indomitable）、不屈（HMS Inflexible）和不倦（HMS Indefatigable）。另一种说法则称G3级的四舰将分别以基督教的四位圣徒命名，也就是圣乔治（圣约翰）、圣彼得、圣保罗和圣马可。这一命名方式也被<del>你游</del>用于N3级的[[圣乔治]]上。

在《战舰世界中》，<del>明斯克造船厂</del>则将G3级定名为邓肯、I3级分别定名为圣文森特和圣劳伦斯。

===舰船设计===

====设计背景====

1916年，美国宣布将打造超越英国皇家海军的世界第一海军，并在国会通过了新一轮的造舰计划，计划建造大量的战列舰、战列巡洋舰和巡洋舰，尤其是提出了要新建17艘[[星座|列克星敦级战列巡洋舰]]的疯狂造舰计划，以弥补美国海军缺乏高速主力舰的缺憾；与此同时，日本也同样在进行着庞大的“八八舰队”海军扩充计划，并同样规划了战斗力强大的天城级战列巡洋舰。

相比之下，当时的皇家海军虽然仍是世界第一海军，但在战列巡洋舰的数量上并不占优势（谁也没有料到，这个问题最后将一直困扰皇家海军直到1941年[[英王乔治五世]]建成）。由于[[伊丽莎白女王]]级向高速战列舰发起的第一次冲击宣告失败，加之日德兰海战的损失，皇家海军陷入了危险的战列巡洋舰缺口中。装备最新15英寸主炮的战列巡洋舰仅有两艘声望级，以及预计正在建造中的海军上将级。而海军上将级尽管原定建造4艘，但随着日德兰海战中皇家海军战列巡洋舰暴露出的一系列问题，除[[胡德]]之外的其余三舰都因进行大量设计改进而停工，最终也没有再恢复建造。其余的战列巡洋舰、以及至少三分之一的战列舰，装备的都是低于15英寸的12和13.5英寸主炮。这些老舰显然将在不久的未来需要新舰替换。

为了避免在新一轮主力舰造舰竞赛中陷入下风，英国海军委员会在1920年放弃了对海军上将级的改进计划，转而在海军上将级改进设计的基础上启动了全新的主力舰设计研究。在这其中，每一个战列舰方案都对应一个战列巡洋舰方案，两者的主要区别基本就是主机数量和航速。每个战列舰方案被标上从L开始的正序字母排列以示区分，而战列巡洋舰方案则是从K开始的倒序字母。每个方案的字母代号后数字表示其使用的炮塔类型，2为双联装炮塔，3则为三联装。在武器方面，为了确保能够压制竞争对手所建造中的所有战舰，皇家海军希望为新舰配备18英寸主炮{{黑幕|一度甚至考虑过捡起[[无比]]的20英寸主炮方案，但由于害怕导致造舰竞赛升级过热而很快放弃了}}，但由于当时只有埃尔斯威克一家公司能够铸造18英寸主炮（就是安装在[[暴怒]]上的那一门），因此为了有更多选择，采用16英寸主炮作为后备（尽管最后在16英寸主炮的竞标中，还是埃尔斯威克击败了维克斯-阿姆斯特朗）。

作为战列巡洋舰，为确保能够匹敌美国的[[星座|列克星敦级战列巡洋舰]]，新舰的航速被要求最好不低于后者的33.25节，但这一指标过于苛刻，实际基本无一方案能达到，因此后来又被下调至32节。此外，新舰方案的防护水平被分为三个等级：

*1：对18英寸炮完全免疫；

*2：弹药库对18英寸炮免疫，动力段对[[英国双联15英寸炮|15英寸新炮]]免疫；

*3：对[[英国双联15英寸炮|15英寸新炮]]完全免疫。

战列巡洋舰被要求至少达到2级防护水平，底线则是3级；战列舰则被要求底线2级，最好能达到1级。同时，新舰的设计必须能够进入皇家海军已有的船坞，而不需新建船坞建造或维护。这将新舰的尺寸限定在260米长、33米宽的范围内，这是朴茨茅斯和罗斯这两个皇家海军主力舰主要基地的船坞尺寸（虽然利物浦格拉斯通有一座320米长的船台，但那是用于建造民船的，因此只有在战时才可被考虑）。尽管紧急情况下这两地的船坞还可以通过在首尾接沉箱的手段再加长10到20米，但皇家海军只有一套沉箱，也就是说如果新舰的尺寸超标到280米级，那么虽然仍能够在已有的海军船坞建造，但一次只能建造一艘。尽管战后英国接收了德国海军的基尔8号浮船坞，长度达到293米、最大起重达到6.5万吨，但因为新型主力舰不可避免经常要在朴茨茅斯或罗斯入坞，因此最好还是遵循之前的尺寸限制，以免出现可用船坞严重受限的问题。此外，考虑到要在地中海和印度洋之间机动的需要，新舰的尺寸最好也要确保能通过苏伊士运河。

第一批出现的方案为K2/K3，对应的战列舰版本为L2/L3。这一系列设计基于之前海军上将级改进项目的经验，布局与海军上将级大致相同。为了压倒美国海军为列克星敦级装备的[[美国三联16英寸炮(MK6)]]和日本为长门与天城级装备的[[日本41厘米连装炮]]，这一方案统一定为使用18英寸主炮，2字尾方案采用4座双联装主炮，3字尾则是3座三联装。

在L2/L3的设计过程中很快证明，采用海军上将级的布局简单放大是不可行的，如果要试图满足260米的长度限制，采用这种布局的新舰将拥有堪比油轮的恐怖方形系数，彻底变成一块砖头。而在加长船体以改善线型的过程中，方案的长度则很快达到了无法接受的程度，并且严重超重，导致K2/K3被迫采用非背负式的全平置主炮。为了满足防护水平要求，主装也成为了水线以上高度仅有1.8米的皮带。

此时，位于哈斯拉尔的海军部实验工厂（Admiralty Experiment Works，拥有一座540英尺长的水池用于船体模型试验）研究出了所谓的方形艉或方艉，通过将舰艉水线面以上的船体沿横截面切除，能够显著减少船体长度和重量。这一设计很快被K2/K3引入，并沿用到随后的所有方案中。通过引入方艉，最终K2/K3的长度成功控制在了270米，勉强满足入坞要求，主装甲带高度也达到了水线以上2.95米、水线以下2米。尽管如此，其吨位达到了惊人的54,000吨，吃水也显著增加，无法通过苏伊士运河，并且航速不达标，只能达到29节。这甚至不如已经在海试中跑出了31.7节的胡德。同时，这一系列方案的主装甲带高度仍嫌不足，无法与主装甲甲板相接形成完整的装甲盒，留下了一条巨大的天窗。

尽管如此，在K/L方案的设计中海军部仍然得到了一些宝贵的经验。除了方艉这个革命性的船型设计之外，还有一点就是三联装主炮塔在总重、可用火炮数量和防护性能方面都优于双联装炮塔。此后的设计中，基本都只采用三联装炮塔方案。

下一个方案J3本质上则是对海军上将级改进方案的进一步挖掘，试图看看在海军上将级基础上改进的潜力如何——可能是[[胡德]]的海试结果让皇家海军觉得老阿姨还可以再抢救一下罢。这一方案引入了三座三联装15英寸新炮，根据老阿姨的海试经验，将主机设计额定功率增加到15万马力，使预期航速能够达标达到32节，同时尝试将吨位和尺寸维持在海军上将级的水平。尽管如此，这一设计的代价是灾难性的防护水平，仅有与K2/K3高度相差无几的皮带主装，以及在15英寸主炮面前与纸糊无异的4英寸弹药库装甲甲板。

同时，在J3案的设计过程中，DNC还意识到战列巡洋舰的大功率主机意味着大面积的轮机舱通风口和烟囱尺寸，这无异于巨大的投币口。如果敌舰炮弹从平行于舰体的方向射来，那么对于艏艉布置主炮、主机舱位于中部的传统布局来说，炮弹极有可能直接从这两个巨大的投币口砸进就位于轮机舱前后不远的主弹药库，从而重演日德兰冥场面。{{黑幕|老阿姨的悲剧：在研究老阿姨改进方案的过程中海军部已经发现了她的十个甚至九个弱点，但最终针对这些弱点的改进没有一个落实到她自己身上}}也是从这时开始，恩考特<del>这回不是德谍了</del>提出采用全前置主炮布局，并将轮机舱移动到舰艉，这样一来敌舰炮弹砸穿通风口后砸进弹药库的概率就大大降低了。当然，这意味着主炮将失去几乎全部的舰艉方向射界，不过大量的战例已经证明对于战列巡洋舰来说舰艉主炮的使用率极低——毕竟战巡的主要角色就是侧翼包抄和高速拦截，而新主炮布局在这两个方向上的射界甚至比传统布局更为优秀。

全前置主炮还有许多额外好处：主炮弹药库和轮机舱核心区彼此分离，并且都非常集中，意味着核心区长度被缩短到最小，从而能够显著降低装甲所需的重量。同时，锅炉舱和弹药库都能更接近设计厚度最大的舰舯，从而受到更好且更完善的保护，尤其是防雷系统和水中弹防护在舰舯附近最佳。此外，同样是由于上述这些核心区域集中在最厚的舰舯部位，包括炮塔和锅炉在内的重量载荷对船体结构造成的弯矩和惯性矩影响也大大减轻了，从而能够减轻船体结构重量、改善机动性；同时，被大幅度后移到舰艉的烟囱，将能够一劳永逸地解决从无畏舰时代开始就一直困扰皇家海军主力舰的一大严重问题——由于常规布局中主桅和前烟囱太近，主桅上的值班军官经常在低航速和顺风下被飘过来的浓烟变成熏肉。{{黑幕|罪魁祸首是费舍尔老爹为了减少舰艇的被弹面始终追求最大限度缩小上层建筑面积，结果导致主桅和烟囱贴太近——费老爹甚至还设想过直接拿烟囱当主桅的方案，这下烤炉了}}

在拥有了这一革命性布局之后，恩考特放手一搏，设计了I3方案。这一方案完全抛开了入坞限制，试图看看在新布局下能够造出怎样的怪物。最终的结果是一艘长达282米、装备三座三联装18英寸主炮，拥有厚达7寸的弹药库装甲甲板、8寸的上部主装甲带和12英寸/25度倾斜的主装甲带，同时还能达到32.5节高速的庞然大物。这是皇家海军有史以来设计过的第三大（仅就船体尺寸而言）主力舰，仅次于无比和后来的狮级战列舰。即便如此，I3方案的排水量“仅”有5.2万吨，比L2/L3方案的5.4万吨还要轻！新布局在减重和提高航速方面的优势得到了充分的体现。

I3的性能如此完美，下一步要做的就是如何将其进一步缩小到满足入坞限制的水平了。H3系列方案试图通过去掉一组主炮来减少吨位和尺寸，其中H3a去掉了舰舯主炮塔，H3b和c则去掉了舰艏主炮塔。由于去掉一组主炮的大幅减重，H系列方案能够真正满足33.5节的极速指标（减重最极端的H3c甚至有望达到33.75节），并且将尺寸控制在入坞限制要求的262米长。尽管如此，6门主炮是火控校射所需的最小数量下限，这意味着这一方案几乎没有损伤裕度。任意一个主炮塔被击中或故障损坏都会立即导致战舰的火力密度和精度严重下降，这对于需要单独在远海作战、可能需要很长时间才能回港进行修复的战列巡洋舰而言是难以接受的。

为了确保拥有足够的主炮数量，我们的主角——G3方案登场了。这一方案通过将主炮口径缩小而不是减少数量来控制尺寸，使用三座三联装16.5英寸主炮。其余的设计与I3基本保持不变，除了为了满足33节航速，轮机舱装甲甲板彻底弃疗裸奔，厚度直接倒退回了日德兰水平，从而为主机和加厚到14英寸的主装甲带省出1,000吨重量。

但这时的她还不是我们所熟悉的G3。1920年底，第三海务大臣召开的海军部会议一致投票通过了G3和同期出现的采用相同布局的M3战列舰方案，进入进一步发展阶段。M3在其后继续发展成为[[圣乔治|N3战列舰]]方案。

G3的进一步改进首要目标就是解决那格外刺眼的裸奔动力舱天窗，同时确保吨位不变，仍然保持在4.8万吨。恩考特通过下面几项措施一点点地把1,000吨的重量抠了出来：

*副炮砍掉一对，8座变成6座——减少100吨

*主装甲带前部变薄长度增加1英尺——减少115吨

*主装甲甲板由翘起的7英寸变为水平的8英寸——减少125吨

*炮塔侧面和背面装甲削薄——减少75吨

辅以其他一些更改，总共抠出来710吨重量，勉强抠出了轮机舱装甲甲板的吨位。同时，在从美国海军造舰局学习归来的古道尔口中了解到列克星敦级只有丢人的8英寸主装甲带之后，海军部开始怀疑追求33节以上高速是否值得。最终他们同意将额定航速下调到32节，主机额定功率由此降至16万马力，由此换用效率更高、更轻的亚罗小水管锅炉就能满足要求，从而在轮机上也省出了一些重量。主炮由16.5英寸口径更换为已经在制造中的16英寸主炮，又减轻了一些重量。省出的吨位除了用于轮机舱装甲甲板之外，还用于其他方面的改进。主装甲带的倾角从25度缩小到18度，因为海军部认为25度倾斜主装甲带与船壳之间的空间太大，一旦船壳被击穿，进水会导致损失过多的储备浮力。

此外，减轻的重量让副炮又被加回8座，同时重新调整了布局。在G3初案中，几乎所有的副炮都位于舰艉，射界严重不足，并且容易受到船艉上浪的影响，舰艉居住甲板被击中时飞溅的弹片也可能损坏副炮塔。新的布局中，8座副炮有4座分别位于舰桥的两侧，另4座中的2座则放置在了艉楼顶部，从而大大改善了向前方和两侧的射界，同时还将所有的副炮弹药库都纳入了主装甲带的保护区域中。

在此期间，海军部又开始考虑将G3的航速加回33节。但在当前强化防护的改进设计基础上，由于已经换用了亚罗小水管锅炉，因此要将主机功率重新提高到18万马力，需要将船体加长8米以容纳增加的主机组。这将让船体长度增加到270米以上，从而超过朴茨茅斯船坞的入坞限制。同时，排水量将增加200吨，造价增加35万英镑。而此时，G3级的预算总单舰成本已经达到了惊人的900万英镑——胡德也才600万！这个数字相当于三艘[[声望]]。对于一艘已经如此昂贵的战舰而言，在成本上的进一步增加和可维护性的进一步损失无疑是得不偿失的。G3因此被认为是皇家海军以现有设施所能够建造的最大、也是最强的主力舰。

1921年8月12日，海军部批准了G3的最终方案，我们熟悉的G3级由此诞生。

{{隐藏|标题=G3的最终方案，线图|内容=[[File:g3_final.jpg|800px]]}}

9月3日，发布了公开投标书，参加招标的有贝尔德摩尔、约翰布朗、卡梅尔-莱尔德、维克斯、费尔菲尔德、阿姆斯特朗、哈兰德沃尔夫，以及斯旺亨特造船厂。

最终，在11月3日，贝尔德摩尔、约翰布朗、费尔菲尔德和斯旺亨特造船厂分别获得了G3级四艘战列巡洋舰的建造订单，船体造价约380-390万英镑，预计工期30-36个月。与此同时，武备和舾装设施的订单也被下发给维克斯-阿姆斯特朗公司。

不幸的是，没有人预料到，此时离华盛顿海军裁军会议只有3个月。

随着《华盛顿海军条约》的签署，G3级的建造在1921年11月18日暂停。最终，1922年2月，G3和I3的建造订单都被取消，海军部被迫向四家造船厂支付了大笔违约金。

历史上的最强战列巡洋舰、也是火炮主力舰的终极形态，就这样被条约扼杀在摇篮中。而这个世界还要再等20年，才能看到和她一样强大的新型主力舰问世。

====G3的遗产====

尽管如此，皇家海军并不希望放弃这一潜力巨大的新型主力舰设计。在得知各方希望将条约战列舰的吨位定为3.5万吨之后，率领代表团的贝蒂上将迅速通讯恩考特，希望他考虑将G3和N3方案进一步缩小到条约限制水平以内的可能性。由此，分别诞生了战巡方案F2/F3和战列舰方案O3。

1921年11月30日，F2和F3方案推出。F2配备2座三联装15英寸主炮，11万马力主机，航速30节；F3则配备3座主炮，为了补偿增重，采用了更进一步的全前置主炮设计，即舰桥位于舰舯，所有主炮都位于艏楼甲板，这一设计也被O3方案沿用。F3的主机功率下调至9万马力，航速降至28.5-29节，副炮也被进一步削减到仅有4座。其余船体设计基本相同，防护水平基本未变，主装甲带甚至还略有加强到15和13.5英寸，由此可以看出，条约限制使得皇家海军更倾向于追求均衡性能，而不是激进的、“玻璃大炮”式的传统战列巡洋舰。

最终，一方面是由于在条约限制下要造出战斗力足够强大的战列巡洋舰太过困难，另一方面则是由于日方对[[长门]]的航速数据进行了瞒报，导致英方错误估计日方高速主力舰的数量，新型条约战列舰选定了慢速战列舰方案O3，这就是后来的[[纳尔逊]]级。G3级的主炮塔成为她留给纳尔逊的唯一遗产。

====最强正统战巡？====

G3方案采用了I3方案中将舰尾炮塔前置的全前置/舰舯布置主炮设计（N3级战列舰同样采用这种设计布局）。如前所述，这种布局将所有的炮塔集中布置并与轮机舱分开，从而拥有最小化核心区长度的优点。此外，由于轮机舱被挪到舰艉，远离烟囱的舰桥和主桅可以为火控设备提供更加稳定的环境，以及更好的船员住宿条件。——至于纳尔逊级证实这种布局会导致舰桥受到9门主炮加在一起导致的严重炮口爆风影响的问题，那是后来的事了。

<del>什么？颜值？颜值是什么，能当装甲吗？再说了，G3她难道就没有一种独特的美吗？你们这是刻板印象，要学会欣赏G3的美……（被拖走</del>

作为战列巡洋舰，G3级拥有高达32节的航速和9门16英寸主炮的强大火力。而与传统印象中战列巡洋舰“牺牲装甲”的刻板印象截然相反的是，她在拥有这些性能的同时，还保持着厚达14英寸/18度倾斜的弹药库垂直主装和同样倾角、12英寸厚度的轮机舱垂直主装，厚达8英寸的弹药库装甲甲板，以及6英寸的轮机舱装甲甲板。其余位置则由4-7英寸的装甲甲板覆盖，装甲甲板与主装甲带相接形成完整的装甲盒，加上一系列较薄的次级装甲甲板设计，彻底消除了所有投币口和天窗的存在。

在其他方面的防护也非常完善，炮塔正面厚达17英寸，侧面前部13英寸，后部9英寸，顶部7英寸；炮座则厚达14英寸。连副炮弹药库都有1英寸水平装甲保护（老阿姨含泪点赞）。考虑到之前我们提到的动力舱投币口问题，甚至连烟囱基座的前部都有12英寸装甲，此外通风口也有6英寸装甲格栅。

如此完善的防护让G3级一度被人认为实质上是高速战列舰而不是战列巡洋舰，而她的防护水平也的确碾压同代的许多战列舰，甚至在某些地方与大和级和衣阿华级这样的末代战列舰不分伯仲——但设计年代比后者足足早了接近20年。实际上，国内军迷对G3的绰号之一是“20年代的衣阿华，不是比喻，而是实际性能”，可见其性能之恐怖、设计之超前。G3也与天城级和列克星敦级一起，并列因条约签订而未能出世的三大末代战巡，并是其中毫无疑问的最强者。

<del>而在《战舰世界》中，G3级邓肯和I3级圣文森特推出时，许多玩家为她们“独特”的审美所折服，但在实际上手之后又为她们恐怖的火力、航速和防护而高呼真香。</del>

====动力系统====

G3级的主机包括四台齿轮传动汽轮机，每台驱动一个推进轴的螺旋桨。前轮机舱容纳左右两翼轴的汽轮机，中舱则容纳了左舷内轴的涡轮机，后轮机舱容纳了右舷内轴的涡轮机。主机为20台亚罗小水管锅炉，安装在9个锅炉房内。主机额定工作压力1,379kPa（13.6个大气压），工作温度200°C，额定功率160,000马力，额定航速32节。尽管如此，恩考特对G3的极速性能并不乐观，他曾表示，如果G3建成之后能够在海试中使用额定功率达到32节设计极速，那么他就要赔给造船厂5便士。

G3级的设计最大载油量为5,000英长吨（~5,100吨）。使用巡航涡轮机以22,000马力的巡航功率、16节（30千米/小时）的巡航速度航行时，最大航程估计为7,000海里（~13,000千米）。G3级同时装配了六台涡轮驱动的250千瓦发电机和两台300千瓦柴油发电机，为舰上设备供电。

====武装配置====

G3级的9门16英寸（406毫米）BL Mark I 45口径主炮分别装在三座三联Mark I炮塔中，即A、B和Y炮塔。炮塔最大俯角和仰角分别是-3°和40°，可以以810米/秒的初速度发射929千克重的炮弹，最大射程35,000米。尽管在系列设计进行期间曾确定战列舰主炮备弹100-120发、战列巡洋舰备弹80发，但最终决定的G3每座主炮备弹数为116发。这是皇家海军的首型三联装主炮塔，尽管他们已经参与过为其他国家海军提供的出口型三联装主炮的研制工作。与以往皇家海军追求低速超重弹的思路不同，新的16英寸主炮采用了高速轻弹设计。{{黑幕|纳尔逊最终证明新的三联装主炮塔和主炮设计是屑}}

副炮为8座双联装共16门BL 6英寸Mark XXII副炮，安装在背负式炮塔中。这也是自1904年纳尔逊勋爵级战列舰之后，英国主力舰设计首次使用完整结构的炮塔式副炮。如前所述，8座共4对副炮分别位于舰桥两侧（一前一后）、艉楼顶部和舰艉甲板。每座前向炮塔备弹150发，后向炮塔则备弹110发。炮管最大俯角–5°，最大仰角60°，可以以898米/秒的初速发射45千克的弹丸。在45°仰角时的最大射程为23,600米，战斗射速为每分钟5发。

G3级的防空火力为六座QF 4.7英寸Mark VIII防空机炮，最大俯角-5°，最大仰角90°，发射23千克重的高爆弹，膛口初速749米/秒，射速8-12发/分钟，最大射高为9,800米，水平有效射程则少得多。设计中还计划安装四座八联40毫米QF 2磅Mark VIII机炮（也就是所谓的八联装40毫米砰砰炮），其中两座在烟囱前方（《战舰世界》的G3级和I3级建模还原了这一设计特征），两座在舰艉。该炮以590米/秒的初速发射0.91千克的炮弹，射程3,500米，射速约为每分钟96-98发。

由于自无敌级诞生以来英国战列巡洋舰对鱼雷攻击的奇怪重视，G3级也计划配备两座向侧舷发射的水下鱼雷发射管，鱼雷弹库和发射管室位于台甲板上、舰艏炮座的正前方。每座发射管平时备雷为6条，在战时可增加到8条。在早期设计中使用的是常见的21英寸（533毫米）鱼雷，此后在1921年8月的终稿中鱼雷口径被加大到24.5英寸（620毫米）。24.5英寸Mark I鱼雷的战斗部装药为743磅（337千克）TNT，使用富氧空气驱动。其速度/射程有两档可调：35节/15,000码，或30节/20,000码。

====火控系统====

G3级有三座主炮火控塔（DCT），每座都能单独控制全部主炮开火。其中，主火控塔与其他皇家海军主力舰一样位于舰艏主炮塔后方、舰桥前部顶部，第二座火控塔位于塔式舰桥顶部，还有一座位于舰艉。每座火控塔配备一具41英尺/12.5米合像式测距仪，并有装甲防护。

副炮火控塔同样有三座，布局与海军上将级类似，两座在舰桥两侧，还有一座在舰艉。

高射炮则由同样安装在舰桥前部顶部的高角度火控系统（HACS）控制。砰砰炮使用自己的独立瞄准具，此外在舰艉还有一具测高仪。鱼雷发射管所使用的测距仪则位于烟囱两侧。

（上述设计特征在《战舰世界》的G3级建模中得到了较好的还原）

====装甲设计====

G3系列设计方案是皇家海军首次在主力舰上使用所谓的“全有或全无”或曰所谓重点防护结构体系。一战的经验证明，全面但较薄的装甲防护对于大口径炮弹而言毫无作用，因此与传统的全面防护相比，出现了重点防护体系。如同其名，它将装甲集中到舰船的重点区域附近，并确保这些区域拥有尽可能厚的装甲防护，其余区域则不施装甲或仅装有防破片和进水的轻型装甲。美国海军早在[[内华达]]级战列舰上就开始使用重点防护体系。不过，与全面防护相比，重点防护对船体艏艉和主装甲带以外的区域缺乏必要的低水平保护，因此更容易被弹片或小口径炮弹击穿引发进水。这要求战舰的主装甲盒设计应当拥有尽可能充裕的储备浮力和尽可能大的防护区域以避免或缓解进水造成的影响，或是再额外设置防破片的水线装甲。

G3的水线主装甲带厚度达14英寸(356毫米），并有18度的倾斜。如前所述，考虑到采用重点防护体系后的进水问题，这一倾角已经从最初设计的25度被大幅调低。尽管采用倾斜主装使高度有所下降，但其高度仍然保持了与K2/3案相同的水平，总高度4.3米，水线下高度约1.4米，水线上高度约2.9米。主装甲带覆盖了全部三门主炮弹药库和除舰艉甲板副炮之外的所有副炮弹药库，总长为522英寸/152.6米。如前所述，只有保护主炮弹药库和舰艏副炮弹药库的前主装甲带厚度为14英寸，这一区域长度为78.9米；余下防护轮机舱的部分厚度则为12英寸。装甲带的艏艉延伸部分长14米，从6英寸逐渐变薄到2.25英寸。下部装甲带高3英尺，厚度4英寸/102毫米，倾斜36度，与防雷突出部相连，用于阻挡可能从防雷突出部打入弹药库的大角度落弹，完全堵上了这条天窗。横向装甲舱壁厚度分别为12英寸和10英寸，在主装甲带前端和后端构成完整的装甲盒。

如前所述，为了防护烟囱和通风口造成的天窗，艉楼上的烟囱和通风口区域被一个35米长的装甲盒包围，从而阻挡后方小角度入射的炮弹落入X炮塔弹药库。烟囱装甲盒最厚处位于烟囱基座前部，达到12英寸，并内倾21°。侧面和后面的不同区域则分别变薄到9英寸、6英寸、5英寸和4英寸。主装甲甲板的长度与主装甲带一致，并在两舷向下逐渐倾斜2.5度，从而与主装甲带上缘相接形成完整的装甲盒。与侧舷主装甲带一样，装甲甲板的厚度也分为前后，前装甲甲板覆盖全部主炮弹药库和前6个锅炉房，厚度达8英寸；后装甲甲板则覆盖直到最后端副炮弹药库的区域，在后3个锅炉房上方为4英寸（投币口可能性微存，虽然投进去也就打坏三分之一主机），在机舱和副炮弹药库上方则为7英寸。装甲甲板与主装甲带一样向艏方向延伸14米以保护鱼雷弹库，并逐渐变薄到6英寸；艉部延伸则长32.5米，厚度减薄到3英寸。

炮塔正面装甲厚达17.5英寸，侧面和后面厚度分别为9和13英寸，顶部厚度则为8英寸。炮座装甲为14至11英寸，视不同炮位的落弹风险有所不同，即面向外侧为最厚的14英寸，其他方向为11英寸。司令塔装甲为9-12英寸，通讯管装甲8英寸，火控台装甲3-5英寸。

G3级配备的防雷鼓包设计最大防护当量为340千克TNT，包括外部的空腔、内部的液舱和鱼雷隔舱，空腔内填充了空心无缝钢管以减少进水，不过战后对此设计的实验结果表明，将两层空间全部设置为液舱的效果更佳。鱼雷隔舱由两层0.875英寸/22毫米高强度钢构成，设在舷内4.1米处。鱼雷防护系统配备有压缩空气吹除装置，在侧舷被击中后能够在15分钟内完成扶正。舰船也设计有双层底，厚度在5-7英尺左右。

'''基础数据'''

排水量：48,400长吨/49,200公吨（正常），53,909长吨/54,774公吨（满载）

长度：水线面长250米，全长261米

最大宽度：32.3米

吃水：正常10.2米，最大10.9米

主机：20台亚罗小水管锅炉，驱动4台齿轮传动蒸汽轮机，4轴推进，双舵，额定功率160,000马力

额定航速：32节（59公里/小时）

最大航程：16节7,000海里

定员：1,713人

'''武装：'''

3×3 - 16英寸（406毫米）BL Mark I主炮

8×2 - 6英寸（152毫米）BL Mark XXII副炮

6×1 - QF 4.7英寸（120毫米）Mark VIII高炮

4×10 - 2磅砰砰炮

2×24.5英寸（622毫米）鱼雷管

'''装甲：'''

主装甲带：305-356毫米

甲板：76-203毫米

炮座：279-356毫米

炮塔：330-432毫米

指挥塔：203毫米

舱壁：254-305毫米

{{隐藏|标题=G3级战列巡洋舰的1/96模型，International Model Boat Show 2018|内容=[[File:G3 model.png|800px]]}}

==游戏相关==

===立绘相关===
游戏中无敌是一位身着全身板甲的中世纪骑士，非常帅气，即使全身包裹着厚重的板甲，也依然能突显出她高挑的身材，特别是那修长的双腿。

大破立绘中的布娃娃为改造后的[[圣乔治]]，对应历史上G3级战列巡洋舰和N3级战列舰最后均被取消建造的事实。至于为什么是以布娃娃的形象出现，一说为N3级战列舰直至最后都处于理论验证阶段，没有实际建造，故而在资历上逊于已经开工的G3级战列巡洋舰。

大破立绘致敬了日德兰海战里的初代“无敌”号沉没的照片。初代“无敌”号是世界上第一艘战列巡洋舰，在日德兰海战中因弹药库殉爆而沉没，包含舰队指挥官霍拉斯·胡德少将在内的1,020名官兵无一生还。

{{黑幕|1918年，霍拉斯·胡德少将的遗孀出席了[[胡德]]的下水仪式，负责行掷瓶礼，并送上了祝福——“愿这艘船和她的乘员都能有好运”。}}

{{黑幕|老阿姨：嗯确实（恼）}}

{{隐藏|标题=每一次大破，都有一位前辈当场去世|内容=<img src="https://wx2.sinaimg.cn/mw690/006fCkqDgy1gkvg0powsyj30e80de46w.jpg" style="height:500px;width:474px;" /><img src="https://wx3.sinaimg.cn/mw690/006fCkqDgy1gkvg0754v6j30ix0jqqdo.jpg" style="height:500px;width:525px;" />}}

===对甲剑术简介===
[[File:Sword 4.jpg|缩略图|右|250px|苏格兰斩剑]]
立绘中最能吸引眼球的还是无敌那奇特的持剑姿势，这种倒拿剑握着剑刃的持剑方式估计很多人是第一次见到，但这种持剑方法历史上确实存在，在中世纪剑技中被称为“[[zhmoe:半剑式|对甲剑术]]”。

在介绍这种剑术之前，有必要先介绍一下无敌手中所持的剑。

这种整体尺寸为60-70英寸（150-175厘米）左右的长剑也就是俗称的“双手大剑”，在欧洲著名兵器学著作《剑之书》中，对双手大剑记载如下：“双刃剑在15、16世纪被公认为是一种特殊而有效的步兵武器，但重量并没想象中的大，约为5-8磅（2.3-3.6公斤）。瑞士和德国的步兵，通过苦练，掌握了能予敌人致命的打击效果。”

而无敌手中的这把在外形上应该是著名的苏格兰斩剑（Claymore），苏格兰斩剑这种剑是纯粹的步兵剑，一般的形制长约140-150厘米，重约2.5公斤，是少数雇佣兵和将领使用的沉重型劈砍武器，威力巨大，以大开大合的挥砍作为主要攻击方式，在战场中如果能发挥得当，就可以发挥出“一斩多”的作用。在苏格兰抵御英格兰的战争中，面对英格兰整齐的长矛步兵阵，苏格兰人手持斩剑冲入敌阵，在混战中将斩剑“一斩多”的优势发挥得淋漓尽致，让英格兰人充分的了解了它的威力。苏格兰斩剑作为一种力量型的战场武器，钝圆的头部，宽阔但薄的刃身，握把上方有一段无锋的剑刃，一切的一切都是为了“砍劈”而存在，在战场之上只需要普通的挥砍就可以发挥出其强大的威力。虽然使用苏格兰斩剑并不需要欧洲骑士之间比剑决斗那样的丰富技巧，但即便如此，掌握好距离的控制和步伐移动也是在对敌时能否“一斩多”的重中之重。苏格兰斩剑也在很多以中世纪为背景的文学作品或者影视剧里出现过，比如《权力的游戏》第一季第一集中奈德·史塔克处决逃跑的守夜人用的就是苏格兰斩剑。

[[File:Sword 2.jpeg|缩略图|左|150px]]

而此时骑士所穿的全身板甲也发展到了一定阶段，这种由米兰铠甲发展而来的由钢板制造的全身铠甲相比于鳞甲对剑拥有更优秀的防御能力，无论是手半剑的刺、劈、砍或者远程的弓箭都可以较轻松的防住，在关节处等脆弱的地方也有很好的考虑，所以全身板甲基本不需要盾牌的防御。而因为当时火绳枪之类的还没有被发明出来，所以在当时能估计也只有骑兵的长矛借助马的奔跑速度才有可能刺穿全身板甲的钢板了，剑之类的武器对它基本上无可奈何。

所以如果身穿两个这样全身板甲的骑士持剑对打的话，很可能大战一百回合双方都是毫发无伤，可能不是比谁先砍死谁，而是比谁先累死谁。

那么在当时对付这种全身板甲就完全没有任何办法了吗？并不是，这时就可以采用对甲剑术来对付全身板甲的敌人。

[[File:Sword 3.jpg|缩略图|右|250px]]

具体做法就是将手半剑倒过来拿，手握着剑刃部分，用剑柄的配重球来砸向敌人，当时手半剑的剑柄配重球会做得比较重，而且护手上方还会带有尖刺，所以长长的剑刃可以提供一个较长的力臂，配合剑柄的重量，将剑当做像锤子一样（其实更像鹤嘴锄）的钝器砸敌人。钝器攻击对铠甲的破甲效果要好于剑的通常劈砍攻击，原因很简单，因为如果拿着一个锤子去砸一块钢板，虽然钢板可能不会裂开，但用力的话能使钢板发生形变向内凹陷，对铠甲下的肉体造成伤害。但用剑来这样做对敌人造成的实际伤害还是非常有限的，肯定没有后来发明的战锤狼牙棒之类的好用。这一招更多的还是通过猛砸敌人头盔制造巨大噪音而造成眩晕来给自己创造攻击机会。

当然，你可能会问这种握剑方式会不会割手。但其实穿铠甲的骑士们都会戴着很厚的铁手套，而且只要掌握正确的握持姿势是基本不会割到手的。

===游戏性能===

评价正如其名——无敌。伪装成战巡的超级战列舰，整体面板甚至优于游戏里大部分的战列舰。

无敌的技能虽然在单纵阵和复纵阵都有一些效果，但是价值都不高，最厉害的还要数在梯形阵下提供的buff，在同火力下，无敌的第一炮的攻击力与打出暴击的满加成[[圣乔治]]不相上下，而这个暴击是必然会发生的，对对方具有恐怖的压制力。此外，无敌也是除[[南达科他(BB-57)|南达科他]]以外第二艘有嘲讽的炮船，而在南达普遍不选择嘲讽技能的当前环境，无敌的这个嘲讽技能就显得尤为珍贵。

可以说，无敌的出场不仅给了英系战巡重回环境的资本，又将大炮队的整体强度提高了一截。玩家们于是将[[胡德]]、[[圣乔治]]、[[征服者]]、无敌组成了新的“新英吹四艇”。

===台词解释===
白天3——“'''看起来你对我的剑斗术有些怀疑，那不妨穿上重型盔甲来试试看，当然在这之前……先把自行承担后果的协议书签一下。'''”
:无敌作为穿戴全身板甲的中世纪重甲骑士，自然掌握中世纪骑士使用手半剑对付对方重甲骑士的对甲剑术。这种剑术主要把剑倒过来拿，然后把配重球当成锤子砸向对面或者剑柄当成鹤嘴锄那样针对对方头部。对面一旦被击中，非死即伤，所以无敌才要提督签生死状。{{黑幕|蛐蛐剑斗术能伤害到古神吗？}}

{{总索引|英国海军}}

无敌

2022-08-21T13:07:22Z

EnterpriseH：设计历史和介绍参照资料补充，修正原有机翻（大概？）语句