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罗斯福

2025-10-05T00:13:04Z

Enzolu：/* 服役末期 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{舰娘名片
|本名= 罗斯福
|别名= 富兰克林·D·罗斯福、FDR、罗茜（Rosie）
|原名= USS Franklin D. Roosevelt (CVB-42)
|国籍= 美国
|生日= 4月29日
|人设= 土味基蛋
|配音=
|身高= 295米
|体重= 45000吨
}}

__TOC__

 

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘|战舰名=罗斯福}}
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==台词==
<tabber>
改造前 = {{台词/表|罗斯福}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:024227.jpg|450px|缩略图|右|1946年首次前往地中海巡航的罗斯福号]]
[[File:USS_Franklin_D._Roosevelt_(CVA-42)_insignia,_in_1970_(NH_69462-KN).png|200px|缩略图|右|罗斯福号的舰徽]]
富兰克林·D·罗斯福号航空母舰是美国[[中途岛]]级航母的二号舰（以下简称罗斯福），同时也是美国第一艘以美国总统命名的航空母舰。

罗斯福号最初舰名为“珊瑚海”号（Coral Sea），后为了纪念因突发脑溢血逝世的美国总统富兰克林·罗斯福（Franklin D. Roosevelt），1945年5月8日，新上任的总统哈利·S·杜鲁门（Harry S. Trumen）批准将其更名为“富兰克林·D·罗斯福”，而“珊瑚海”的名字则顺延给了中途岛级的三号舰。

关于舰船设计部分请参阅该级首舰[[中途岛]]的词条，这里不再赘述。

===服役历史===
原“珊瑚海”号于1943年12月1日在纽约造船厂开工建造，1945年4月29日下水（罗斯福总统则在4月12日因脑溢血逝世），罗斯福总统的遗孀埃莉诺·罗斯福夫人（Eleanor Roosevelt）参与了下水仪式，同时该舰的赞助者，太平洋舰队副总司令约翰·H·塔尔斯将军的夫人约翰·塔尔斯女士（Mrs. John H. Towers）为该舰进行掷瓶礼。

1945年5月8日，新任总统哈利·S·杜鲁门接受了海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James V. Forrestal）的意见，下令将本舰的舰名更改为已故总统罗斯福的名字——富兰克林·D·罗斯福。

1945年10月27日，罗斯福号正式服役，首任舰长为阿波罗·苏切克上校（Apollo Soucek），此时距离日本投降已经过去了两个月，罗斯福号遗憾的无缘参与二战。
[[File:Commissioning_of_USS_Franklin_D._Roosevelt_(CVB-42)_at_the_Brooklyn_Navy_Yard_on_27_October_1945.jpg|320px|缩略图|右|1945年10月罗斯福号的正式服役仪式]]
====服役初期====
1946年1月，罗斯福号前往加勒比海以及南大西洋，随后前往巴西首都里约热内卢参与新任巴西总统欧力克·杜特拉（Eurico G. Dutra）的就职典礼。

随后罗斯福号返回纽约港进行最后的试航与检修，检查中发现，罗斯福号的舰体过重导致在恶劣海况下舰艏上浪严重，导致飞行甲板前端和前部机库经常进水，稳定性较差，不过当时并未找到好的解决办法。

1946年4-5月期间，罗斯福号参与了美国海军在战后举行的首次大型演习，并担任第八舰队司令马克·A·米切尔上将（Marc A. Mitscher）的旗舰。

4月22日，杜鲁门总统、海军部长弗莱斯特、五星海军上将威廉·D·莱希（William D. Leahy）以及尼米兹（Chester W. Nimitz）登上罗斯福号对演习进行检阅。演习结束后，罗斯福号返回纽约。
[[File:024208.jpg|300px|缩略图|右|从罗斯福号上起飞的XFD-1“鬼怪”战斗机]]
7月21日，罗斯福号在近海试飞了美国海军第一架舰载喷气式飞机——[[FD-1鬼怪战斗机|XFD-1“鬼怪”战斗机]]，在詹姆斯·戴维森少校（James Davidson）的驾驶下飞机成功在飞行甲板上完成了多次起降，罗斯福号也成为了首艘起降喷气机的美国航母。

8月初开始，罗斯福被部署至地中海进行首次巡航，今后她的大部分服役时间都是在地中海度过的。这一次她途经里斯本、雅典、那不勒斯、马耳他以及阿尔及尔等地。

其中在9月5日，罗斯福号抵达希腊的比雷埃夫斯（Piraeus），当时的希腊正值希腊共产党的武装力量与政府发射冲突爆发内战，罗斯福号的到来代表美国对亲西方的希腊政府的支持。在完成访问后，她在10月返回诺福克海军基地。

11月，由海军陆战队中校马里恩·E·卡尔（Marion E. Carl）驾驶的一架洛克希德P-80A战斗机也在罗斯福号的甲板上进行了多次起降测试。

1947年2月，罗斯福号前往加勒比海进行巡航，并在3月底返回诺福克进行维护。

同年7月，罗斯福号的舰艏因遭遇风浪而受损，她被迫前往诺福克海军工厂进行大修，在修复的同时，舰上的四联40mm博福斯防空炮被全部替换为[[美国双联3英寸防空炮|双联3英寸（76mm）Mk.22防空炮（Mark 37炮座）]]。

1948年9月13日，罗斯福号第二次前往地中海巡航，先后访问直布罗陀、马耳他、的黎波里等地，于1949年1月23日返回美国本土。

1950年3月底，罗斯福号进入诺福克海军工厂进行大规模检修，一直到8月25日才完工，此时朝鲜战争已经爆发两个月了。不久后，罗斯福号加入了新成立的第六舰队，该舰队的最主要部署地区就是在地中海。

不过罗斯福号并未前往太平洋参与朝鲜战争，而是继续留在大西洋。

1951年1月，罗斯福号第三次前往地中海巡航，后在5月17日返回诺福克。

同年9月，罗斯福号第四次前往地中海，接替自己的姐妹舰珊瑚海号（USS Coral Sea CV-43），随后访问了奥古斯塔、那不勒斯、戛纳、雅典等地。期间担任北约武装部队总司令的艾森豪威尔上将（Dwight D. Eisenhower）在10月16日登上罗斯福号进行参观。

1952年1月，罗斯福号的姐妹舰[[中途岛]]号接替了其位置，罗斯福开始返回美国本土进行了长达5个月的大修。

8月26日，罗斯福号离开诺福克前往北大西洋，与姐妹舰[[中途岛]]号、航空母舰[[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]号以及战列舰[[威斯康星]]号，再加上来自英国皇家海军的鹰号（HMS Eagle R05）、[[光辉]]号航母以及[[前卫]]号战列舰，还有其他北约各国的军舰一起参与了北约举行的第一次联合军事演习——“主桅转桁索行动”（Operation Mainbrace）。演习结束后，罗斯福号再次前往地中海巡航。

10月1日，罗斯福被重新归类为攻击航母，舷号变更为“CVA-42”，随后她继续访问了里斯本、巴勒莫、塔兰托、雅典等地，在1952年年底返回美国本土进行维护。

1953年5月，罗斯福号完成对锅炉和主机的维修，随后由二战时期曾参与过中途岛海战的约翰·S·萨奇少将（John Smith Thach）担任罗斯福号的舰长。

6月，罗斯福号与航空母舰安提坦号（USS Antietam CV-36）一起第六次前往地中海巡航。并在8月8日希腊附近的爱奥尼亚群岛发生地震时对当地居民进行了救援。

====第一次现代化改造====
1954年1月，罗斯福号准备前往美国西海岸布雷默顿的普吉特湾海军造船厂进行自己的第一次现代化改造，不过由于舰体过宽无法走巴拿马运河，罗斯福号只能南下绕过南美洲最南端的合恩角，一直到3月5日才抵达造船厂，这也是罗斯福号服役生涯中唯一一次前往美国西海岸的造船厂。

1954年4月23日，罗斯福号暂时退役，开始进行大规模改造（“SCB-110”项目，三号舰珊瑚海则单独接受了“SCB-110A”改造），是三艘同级舰里第一个进行该改造的。

SCB-110改造项目主要包括：舰艏改为封闭式舰艏；飞行甲板改为一座长147米8度倾斜角的倾斜飞行甲板；舰上的三部弹射器全部升级为C11-1蒸汽弹射器，其中两部仍位于舰艏，第三部位于左舷的倾斜角甲板；同时阻拦索系统也进行了升级，并增加了“菲涅尔”光学助降系统；舰艉的升降机被移至右舷的舰岛后部，并且三部升降机也都进行了升级。

舰桥部分也同样进行了扩大和重新设计，并加装了AN/SPS-8测高雷达以及AN/SPS-12空中搜索雷达。

同时拆除了部分5英寸Mk.16高平两用炮，以及3200吨的主装甲带钢材。

本次改造后，罗斯福号的标排增至51000吨，满载排水量升至63400吨。

罗斯福号于1956年4月6日完成改造重新服役。
[[File:024240.jpg|400px|缩略图|右|1956年5月刚刚完成“SCB-110”改造的罗斯福号]]
在进行试航后，罗斯福号在6月16日开始返航。由于还是无法穿越巴拿马运河，罗斯福号只能再次南下绕过合恩角回到大西洋，并在8月8日抵达位于佛罗里达州的新母港梅港（Mayport）。

10月底，随着英法两国进攻埃及导致苏伊士运河危机爆发，罗斯福号作为美国的代表准备前往地中海进行警戒，但在11月7日冲突已经结束，于是罗斯福继续前往地中海进行巡航。

1957年2月，罗斯福号在缅因州近海进行新型弹射器和飞机起降测试，以及SSM-N-8“天狮星1”巡航导弹的试射。

7月，罗斯福号再次前往地中海，接替返航的尚普兰湖号航母（USS Lake Champion CV-39），随后访问了萨丁尼亚、戛纳、雅典、托布鲁克等地。这次罗斯福号在地中海呆的时间很长，一直留到了1958年2月。

1958年2月13日，罗斯福号被萨拉托加号航母（USS Saratoga CV-60，弗莱斯特级加加）接替，在3月5日返回梅港，在此次大修中，罗斯福的所有[[美国双联3英寸防空炮|双联3英寸（76mm）Mk.22防空炮]]被全部拆除。

同年10月，在古巴，由菲德尔·卡斯特罗（Fidel Castro）领导的古巴革命军开始与巴蒂斯塔的独裁政府进行激战，罗斯福号于是前往古巴外海进行戒备，并进行撤侨。在1959年年初巴蒂斯塔政府倒台后，罗斯福号才从古巴近海撤离。

1959年2月，罗斯福第八次前往地中海巡航，并在9月返回梅港。

在接下来的几年里，罗斯福号继续多次前往地中海进行巡航。

1962年9月，罗斯福号继续前往地中海，并接替准备返航的企业号航母（USS Enterprise CVN-65）。然后就在10月，古巴导弹危机爆发，不过罗斯福号并未返航前往加勒比海地区，而是继续在地中海执勤。

1963年4月，罗斯福号由萨拉托加号接替返回梅港，随后在布鲁克林造船厂的大修中，拆除了部分5英寸Mk.16高平两用炮。

1964年秋季，罗斯福号在地中海执勤期间，她的其中一个螺旋桨的叶片脱落，罗斯福不得不紧急返回纽约造船厂进行维修，并更换了新的螺旋桨，然后继续前往地中海。

====越南战争时期====
1966年年初，罗斯福号在完成了维修后开始在加勒比海地区进行训练，随后在5月进入波士顿造船厂进行维修。

与此同时，在亚洲的越南战争也正打得如火如荼。不过美军在1965年开始正式进入越南战场并执行“滚雷行动”（Operation Rolling Thunder）的效果并不好，北越的军队和物资依然源源不断的通过“胡志明小道”被运往南方，此时美军需要航空母舰进行支援。

在此背景下，罗斯福号航母被选中前往越南战场进行支援，这也是罗斯福号服役生涯中唯一一次参与的太平洋地区的作战。
[[File:024220.jpg|400px|缩略图|右|1966年10月在东京湾航行的罗斯福号]]
[[File:A-4C_VA-172_on_USS_FDR_off_Vietnam_1966.jpg|250px|缩略图|右|越南战争期间罗斯福号上来自VA-172攻击中队的一架A-4C“天鹰”攻击机]]
1966年6月30日，罗斯福号离开梅港前往太平洋，并在8月1日抵达菲律宾的苏比克湾，并在10日前往越南外海进行作战。

罗斯福号先是前往北越外海的洋基站执勤了一个月的时间，在此期间罗斯福号的两架[[A4D|A-4E“天鹰”攻击机]]被北越击落。

9月12日，罗斯福号前往日本横须贺港进行休整。

9月25日，罗斯福号返回越南继续作战，并协助打击北越的燃油设施，切断北越的补给线。

10月3日，罗斯福号的螺旋桨再次损坏，不得不再次返回横须贺港进行维修，在紧急维修后于19日返回越南前线。

11月4日，罗斯福号上的液压油储存罐发生大火，造成4人死亡8人受伤，好在是火灾被成功扑灭对舰体没有造成重大损伤。

11月23日，罗斯福与新到来的[[提康德罗加]]号航母进行联合作战，继续对北越实施空袭，但最近美军的飞机损失率已经比9月那时高了不少，在这轮攻击中，罗斯福号的一架A-4C和A-4E攻击机都被北越的防空导弹击落。

12月27日，罗斯福号完成任务离开越南海域，准备返回美国本土。罗斯福号因此获得了一枚战斗之星。

1967年1月10日，罗斯福号抵达中国香港进行访问，随后离开远东地区，在2月21日回到梅港，随后进入造船厂进行大修。

====第二次小规模现代化改造====
[[File:024289.jpg|340px|缩略图|右|1969年完成第二次现代化改造的罗斯福号]]
1967年5月29日，罗斯福号继续前往地中海巡航。与此同时，罗斯福号的姐妹舰[[中途岛]]号正在进行第二次现代化改造（“SCB-101.68”项目），以延长服役寿命。不过在中途岛改造期间海军发现这严重超支且耗时过长（中途岛的改造花费2亿美元且耗时四年），导致美国海军决定取消罗斯福号以及珊瑚海号的“SCB-101.68”改造项目，仅进行小规模的“SCB-103.68”改造计划。

1968年6月29日，罗斯福号前往诺福克海军工厂开始进行改造。

改造内容如下：将舰艏的前部升降机移至舰岛前方的右舷侧，拆除左舷的弹射器，为了节约成本，弹射器没有升级至[[中途岛]]装备的新型C13型蒸汽弹射器，同时拆除剩余的所有5英寸Mk.16高平两用炮。

1969年5月，罗斯福号仅仅花了不到一年时间就完成了改造。

8月开始，罗斯福搭载了第六舰载机联队开始进行改造后的试航。

====服役末期====
1970年1月，罗斯福号再次前往地中海部署，并与英国皇家海军在塞浦路斯外海进行演习，在7月27日返回梅港。

1971年年初，罗斯福第16次前往地中海，并在7月23日返回梅港，并在当年年底在近海进行航空队的训练，随后又在1972年年初参与与美国海军陆战队的联合演习。

1972年2月15日，罗斯福号准备再次前往地中海巡航，不过此次在进入地中海前她先去比斯开湾参与了北约的“魔剑五”演习行动（Magic Sword V），随后她又在西地中海以及东地中海进行巡航，一直到11月30日由[[勇猛]]号航空母舰接替。

1973年9月14日，罗斯福第18次前往地中海地区巡航。

同年10月6日，因以埃及和叙利亚为首的阿拉伯联盟开始进攻以色列在6年前占领的西奈半岛以及戈兰高地，赎罪日战争爆发（Yom Kippur War，也被称为第四次中东战争）。

美国总统尼克松则在10月12日下令准备支援以色列，并向以色列运输补给。
[[File:USS_Franklin_D_Roosevelt_at_anchor_in_1976.jpg|400px|缩略图|右|1976年的罗斯福号]]
10月19日，罗斯福号抵达东地中海，与独立号航母（USS Independence CV-62）以及肯尼迪号航母（USS John F. Kennedy CV-67）号航母汇合，开始掩护美军的运输机以及将自身作为以军飞机的中转补给站。

随后在10月底左右战争结束，不过为了保持警戒，罗斯福号还是在当地一直呆到11月18日才返回雅典进行修整。

1974年3月17日，罗斯福号返回梅港进行大修，并在同年10月完成。

1975年1月3日，罗斯福再次启航第19次前往地中海进行巡航，在返航前夕的6月30日，罗斯福号的舷号被变更为“CV-42”。

1976年6月，罗斯福号搭载了来自美海军陆战队VMA-231战斗攻击中队的18架AV-8A鹞式攻击机，并对垂直起降飞机的作战能力进行了实验，实验证明垂直起降机向飞行甲板喷出的飞起对甲板表明有着较大的破坏性。

同年10月，罗斯福第20次前往地中海部署，这也是她服役的最后一次任务。在完成访问和巡航后，罗斯福于1977年4月21日返回梅港。

====退役与拆解====
在完成第20次地中海部署任务后，此时罗斯福号的舰体状况已经非常差了，再加上没有进行像姐妹舰[[中途岛]]那样的大规模现代化改造，使得罗斯福号在舰体状况以及战斗力方面都是三艘中途岛级里最弱的，为了给尼米兹级航母（Nimitz-class）让路，美国海军不得不选择让罗斯福号提前退役。

1977年9月30日，罗斯福号在诺福克海军基地正式退役，同时被从海军名册中除名。

原本纽约市有意向将罗斯福号并改造为博物馆，但因筹款问题最后没有办法买下罗斯福号，再加上其舰体状况不佳也无法保存在预备役舰队中，所以在1978年4月1日，罗斯福号被美国海军以210万美元的价格卖给了一家拆解公司。

1978年5月3日，罗斯福号被拖至位于新泽西州的卡尼，随后被报废拆解。

===获得荣誉===
罗斯福号在越南战争中获得了1枚战斗之星，其余荣誉如下：

海军部队嘉奖、海军远征奖章、海军占领服役奖章、国防部服役奖章（2枚服役之星）、越南服役奖章（1枚战斗之星）、越南英勇十字勋章。

==游戏相关==
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===台词解析===
获得——“'''我见过战争，见过伤者流出的鲜血，见过被埋葬的逝者。现在，是时候终结战争，终结所有战争的起源了。'''”
:这段话出自于罗斯福总统在1936年于纽约州肖托夸学院进行的一次关于美国对外政策的演讲。
:其中台词对应的这一段是罗斯福对战争的态度，原话是：“I have seen war. I have seen war on land and sea. I have seen blood running from the wounded. I have seen the dead in the mud…”
:最后该段以罗斯福铿锵有力的“I hate war.”结尾，所以这次演讲也被称为“I Hate War”演讲。

白天2——“'''我腿上的舰装除了是作战装备外，也是平时帮我走路的义肢。只有亲身经历过坐轮椅的诸多不便，才能明白用两条腿走路是多么的自在。'''”

白天特殊2——“'''我的腿自从某次失足落海后的第二天开始就在逐渐失去力量，事到如今我已经不指望能够治好了。往好的方面想，要是没有这场意外，我还穿不上这双内置了大功率推进器、可以让我在天上飞行的义肢呢。'''”
:坐轮椅这个相信稍微了解过罗斯福总统的应该比较熟悉了。1921年时，就在刚刚卸任代理海军部长没多久后，罗斯福被诊断为脊髓灰质炎（俗称小儿麻痹症），导致他的腰部以下永久性瘫痪，平时在私下里不得不靠坐轮椅出行，但为了后面竞选总统民主党还是严格的封锁了他下半身瘫痪的消息，罗斯福在公众场合一般都会戴着一副金属支架来支撑下半身。

白天3——“'''垂直起降飞机是个很有趣的概念，虽然不适合大规模舰队行动，但是在护航任务中应该会很有价值。考虑到港区远征任务的密度，我建议未来应该在这方面多做一些探索。'''”
:在服役末期，罗斯福号搭载并测试了AV-8A鹞式攻击机，并对其实战价值进行了测试。

白天特殊1——“'''“不明飞行物观测报告”？原来这个年代还有人信这个的吗？看来以后放探空气球时的通报范围得再扩大一些，免得再引起类似误会。'''”
:罗斯福号航母是美国海军中在服役期间观测过“不明飞行物”（UFO）以及“不明潜水物”（USO）最多的舰船之一。她的船员们在1952-1963年期间的海上航行途中共有高达25次目击UFO和USO的记录。
[[File:Wallace_Litwin_photo.png|300px|缩略图|右|华莱士·利特维拍下的罗斯福号上目击不明飞行物的两张照片]]
:其中最典型的一次是在1952年9月北约举行的“主桅转桁索行动”（Operation Mainbrace）期间，1952年9月12日晚上，来自丹麦的威利摩尔号驱逐舰的船员看见一个呈三角形、闪闪发光的UFO以惊人的速度在空中飞行，它距离驱逐舰很近。不明飞行物一直向西飞行，突然，它转向东南方向，径直向罗斯福号飞去。1952年9月20日晚7时30分，三名丹麦军官报告说，他们看见发光的碟形物体从水面跃出，飞过他们的头顶。随即，又向北约舰队和罗斯福号航母所在方向飞去。拥有惊人的飞行速度和金属外壳的USO向东飞行，很快便消失在云层中。除了丹麦外，来自英国的多艘舰船也报告了类似的目击情况。
:在得知此事后，当时在罗斯福号航母上负责报道军事演习的随军记者华莱士·利特维（Wallace Litwin）立即将佳能相机35毫米的镜头对准地平线，拍摄下了两张照片，照片上碟状不明物体正以不可思议的速度在空中快速飞行。这两张照片肯定已被美国海军拿去研究过，不过正如罗斯福的台词所说，其中一张里的不明飞行物在当时被认为是高空的探空气球（不过这个说法也不是很靠谱）。

白天特殊3——“'''尽管我不反对你叫我罗茜，但也尽量别在大庭广众下这么称呼我。有些东西还是更适合没有外人的私密环境，你说呢？'''”
:罗茜（Rosie）确实是罗斯福号的水手们给她取的众多外号之一。除此之外还有“Swanky Franky”（时髦的弗兰基）以及“Foo-De-Roo”等。

夜间3——“'''给巡航导弹加上轮子让它们像飞机一样“起飞”和“降落”真不知道是谁想出来的主意，未免也太奇怪了。比起这种麻烦的东西，我果然还是更信任我的舰载机。'''”
:历史上罗斯福号在1957年试射过一枚SSM-N-8“天狮星1”巡航导弹，该导弹也是美国研制的第一枚可以用于实战且可以携带核弹头的战略导弹。
:而给导弹装轮子可以降落这件事其实是1959年进行的“导弹邮件”实验，1959年6月8日，位于美国佛罗里达州近海的巴贝罗号潜艇（USS Barbero SS-317）发射了一枚改装后加上轮子可以降落的“天狮星1”导弹，导弹以每小时600英里的高速飞行，经过22分钟后导弹抵达了位于佛罗里达州杰克逊维尔的梅港航空站，并靠着自带的轮子准确降落在机场。不过这枚导弹的弹头里装的是3000封信件，包括寄给当时美国总统艾森豪威尔以及其他官员的纪念邮件，并附有精美的邮票与邮戳。此次成功降落也标志着“导弹邮件”实验成功，也反映出“天狮星1”出色的精度和速度。
[[File:Missilemail.jpg|300px|缩略图|右|美国第一封导弹邮件]]
:值得一提的是，就在一年后的1960年11月5日，中国也完成了首型地对地战略导弹发射试验，该导弹后来被命名为“东风-1”。
夜间特殊3——“'''如今回头看来，申请调来港区可能是我这辈子做过最正确的决定之一，不仅摆脱了无所事事的地中海澡盆，还有幸遇到了你。'''”
:罗斯福号的服役生涯大部分时间都是在地中海度过的，在32年的服役时间里罗斯福号曾20次前往地中海部署。

===同厂舰娘===

来自布鲁克林造船厂。
{{模板:造船厂/布鲁克林造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York），也称纽约海军造船厂（New York Navy Yard）}}

{{总索引|美国海军}}

==参考链接与注释==

罗斯福

2025-10-05T00:11:56Z

Enzolu：/* 第二次小规模现代化改造 */

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__TOC__

 

==游戏数据==
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==台词==
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==原型简介==
[[File:024227.jpg|450px|缩略图|右|1946年首次前往地中海巡航的罗斯福号]]
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富兰克林·D·罗斯福号航空母舰是美国[[中途岛]]级航母的二号舰（以下简称罗斯福），同时也是美国第一艘以美国总统命名的航空母舰。

罗斯福号最初舰名为“珊瑚海”号（Coral Sea），后为了纪念因突发脑溢血逝世的美国总统富兰克林·罗斯福（Franklin D. Roosevelt），1945年5月8日，新上任的总统哈利·S·杜鲁门（Harry S. Trumen）批准将其更名为“富兰克林·D·罗斯福”，而“珊瑚海”的名字则顺延给了中途岛级的三号舰。

关于舰船设计部分请参阅该级首舰[[中途岛]]的词条，这里不再赘述。

===服役历史===
原“珊瑚海”号于1943年12月1日在纽约造船厂开工建造，1945年4月29日下水（罗斯福总统则在4月12日因脑溢血逝世），罗斯福总统的遗孀埃莉诺·罗斯福夫人（Eleanor Roosevelt）参与了下水仪式，同时该舰的赞助者，太平洋舰队副总司令约翰·H·塔尔斯将军的夫人约翰·塔尔斯女士（Mrs. John H. Towers）为该舰进行掷瓶礼。

1945年5月8日，新任总统哈利·S·杜鲁门接受了海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James V. Forrestal）的意见，下令将本舰的舰名更改为已故总统罗斯福的名字——富兰克林·D·罗斯福。

1945年10月27日，罗斯福号正式服役，首任舰长为阿波罗·苏切克上校（Apollo Soucek），此时距离日本投降已经过去了两个月，罗斯福号遗憾的无缘参与二战。
[[File:Commissioning_of_USS_Franklin_D._Roosevelt_(CVB-42)_at_the_Brooklyn_Navy_Yard_on_27_October_1945.jpg|320px|缩略图|右|1945年10月罗斯福号的正式服役仪式]]
====服役初期====
1946年1月，罗斯福号前往加勒比海以及南大西洋，随后前往巴西首都里约热内卢参与新任巴西总统欧力克·杜特拉（Eurico G. Dutra）的就职典礼。

随后罗斯福号返回纽约港进行最后的试航与检修，检查中发现，罗斯福号的舰体过重导致在恶劣海况下舰艏上浪严重，导致飞行甲板前端和前部机库经常进水，稳定性较差，不过当时并未找到好的解决办法。

1946年4-5月期间，罗斯福号参与了美国海军在战后举行的首次大型演习，并担任第八舰队司令马克·A·米切尔上将（Marc A. Mitscher）的旗舰。

4月22日，杜鲁门总统、海军部长弗莱斯特、五星海军上将威廉·D·莱希（William D. Leahy）以及尼米兹（Chester W. Nimitz）登上罗斯福号对演习进行检阅。演习结束后，罗斯福号返回纽约。
[[File:024208.jpg|300px|缩略图|右|从罗斯福号上起飞的XFD-1“鬼怪”战斗机]]
7月21日，罗斯福号在近海试飞了美国海军第一架舰载喷气式飞机——[[FD-1鬼怪战斗机|XFD-1“鬼怪”战斗机]]，在詹姆斯·戴维森少校（James Davidson）的驾驶下飞机成功在飞行甲板上完成了多次起降，罗斯福号也成为了首艘起降喷气机的美国航母。

8月初开始，罗斯福被部署至地中海进行首次巡航，今后她的大部分服役时间都是在地中海度过的。这一次她途经里斯本、雅典、那不勒斯、马耳他以及阿尔及尔等地。

其中在9月5日，罗斯福号抵达希腊的比雷埃夫斯（Piraeus），当时的希腊正值希腊共产党的武装力量与政府发射冲突爆发内战，罗斯福号的到来代表美国对亲西方的希腊政府的支持。在完成访问后，她在10月返回诺福克海军基地。

11月，由海军陆战队中校马里恩·E·卡尔（Marion E. Carl）驾驶的一架洛克希德P-80A战斗机也在罗斯福号的甲板上进行了多次起降测试。

1947年2月，罗斯福号前往加勒比海进行巡航，并在3月底返回诺福克进行维护。

同年7月，罗斯福号的舰艏因遭遇风浪而受损，她被迫前往诺福克海军工厂进行大修，在修复的同时，舰上的四联40mm博福斯防空炮被全部替换为[[美国双联3英寸防空炮|双联3英寸（76mm）Mk.22防空炮（Mark 37炮座）]]。

1948年9月13日，罗斯福号第二次前往地中海巡航，先后访问直布罗陀、马耳他、的黎波里等地，于1949年1月23日返回美国本土。

1950年3月底，罗斯福号进入诺福克海军工厂进行大规模检修，一直到8月25日才完工，此时朝鲜战争已经爆发两个月了。不久后，罗斯福号加入了新成立的第六舰队，该舰队的最主要部署地区就是在地中海。

不过罗斯福号并未前往太平洋参与朝鲜战争，而是继续留在大西洋。

1951年1月，罗斯福号第三次前往地中海巡航，后在5月17日返回诺福克。

同年9月，罗斯福号第四次前往地中海，接替自己的姐妹舰珊瑚海号（USS Coral Sea CV-43），随后访问了奥古斯塔、那不勒斯、戛纳、雅典等地。期间担任北约武装部队总司令的艾森豪威尔上将（Dwight D. Eisenhower）在10月16日登上罗斯福号进行参观。

1952年1月，罗斯福号的姐妹舰[[中途岛]]号接替了其位置，罗斯福开始返回美国本土进行了长达5个月的大修。

8月26日，罗斯福号离开诺福克前往北大西洋，与姐妹舰[[中途岛]]号、航空母舰[[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]号以及战列舰[[威斯康星]]号，再加上来自英国皇家海军的鹰号（HMS Eagle R05）、[[光辉]]号航母以及[[前卫]]号战列舰，还有其他北约各国的军舰一起参与了北约举行的第一次联合军事演习——“主桅转桁索行动”（Operation Mainbrace）。演习结束后，罗斯福号再次前往地中海巡航。

10月1日，罗斯福被重新归类为攻击航母，舷号变更为“CVA-42”，随后她继续访问了里斯本、巴勒莫、塔兰托、雅典等地，在1952年年底返回美国本土进行维护。

1953年5月，罗斯福号完成对锅炉和主机的维修，随后由二战时期曾参与过中途岛海战的约翰·S·萨奇少将（John Smith Thach）担任罗斯福号的舰长。

6月，罗斯福号与航空母舰安提坦号（USS Antietam CV-36）一起第六次前往地中海巡航。并在8月8日希腊附近的爱奥尼亚群岛发生地震时对当地居民进行了救援。

====第一次现代化改造====
1954年1月，罗斯福号准备前往美国西海岸布雷默顿的普吉特湾海军造船厂进行自己的第一次现代化改造，不过由于舰体过宽无法走巴拿马运河，罗斯福号只能南下绕过南美洲最南端的合恩角，一直到3月5日才抵达造船厂，这也是罗斯福号服役生涯中唯一一次前往美国西海岸的造船厂。

1954年4月23日，罗斯福号暂时退役，开始进行大规模改造（“SCB-110”项目，三号舰珊瑚海则单独接受了“SCB-110A”改造），是三艘同级舰里第一个进行该改造的。

SCB-110改造项目主要包括：舰艏改为封闭式舰艏；飞行甲板改为一座长147米8度倾斜角的倾斜飞行甲板；舰上的三部弹射器全部升级为C11-1蒸汽弹射器，其中两部仍位于舰艏，第三部位于左舷的倾斜角甲板；同时阻拦索系统也进行了升级，并增加了“菲涅尔”光学助降系统；舰艉的升降机被移至右舷的舰岛后部，并且三部升降机也都进行了升级。

舰桥部分也同样进行了扩大和重新设计，并加装了AN/SPS-8测高雷达以及AN/SPS-12空中搜索雷达。

同时拆除了部分5英寸Mk.16高平两用炮，以及3200吨的主装甲带钢材。

本次改造后，罗斯福号的标排增至51000吨，满载排水量升至63400吨。

罗斯福号于1956年4月6日完成改造重新服役。
[[File:024240.jpg|400px|缩略图|右|1956年5月刚刚完成“SCB-110”改造的罗斯福号]]
在进行试航后，罗斯福号在6月16日开始返航。由于还是无法穿越巴拿马运河，罗斯福号只能再次南下绕过合恩角回到大西洋，并在8月8日抵达位于佛罗里达州的新母港梅港（Mayport）。

10月底，随着英法两国进攻埃及导致苏伊士运河危机爆发，罗斯福号作为美国的代表准备前往地中海进行警戒，但在11月7日冲突已经结束，于是罗斯福继续前往地中海进行巡航。

1957年2月，罗斯福号在缅因州近海进行新型弹射器和飞机起降测试，以及SSM-N-8“天狮星1”巡航导弹的试射。

7月，罗斯福号再次前往地中海，接替返航的尚普兰湖号航母（USS Lake Champion CV-39），随后访问了萨丁尼亚、戛纳、雅典、托布鲁克等地。这次罗斯福号在地中海呆的时间很长，一直留到了1958年2月。

1958年2月13日，罗斯福号被萨拉托加号航母（USS Saratoga CV-60，弗莱斯特级加加）接替，在3月5日返回梅港，在此次大修中，罗斯福的所有[[美国双联3英寸防空炮|双联3英寸（76mm）Mk.22防空炮]]被全部拆除。

同年10月，在古巴，由菲德尔·卡斯特罗（Fidel Castro）领导的古巴革命军开始与巴蒂斯塔的独裁政府进行激战，罗斯福号于是前往古巴外海进行戒备，并进行撤侨。在1959年年初巴蒂斯塔政府倒台后，罗斯福号才从古巴近海撤离。

1959年2月，罗斯福第八次前往地中海巡航，并在9月返回梅港。

在接下来的几年里，罗斯福号继续多次前往地中海进行巡航。

1962年9月，罗斯福号继续前往地中海，并接替准备返航的企业号航母（USS Enterprise CVN-65）。然后就在10月，古巴导弹危机爆发，不过罗斯福号并未返航前往加勒比海地区，而是继续在地中海执勤。

1963年4月，罗斯福号由萨拉托加号接替返回梅港，随后在布鲁克林造船厂的大修中，拆除了部分5英寸Mk.16高平两用炮。

1964年秋季，罗斯福号在地中海执勤期间，她的其中一个螺旋桨的叶片脱落，罗斯福不得不紧急返回纽约造船厂进行维修，并更换了新的螺旋桨，然后继续前往地中海。

====越南战争时期====
1966年年初，罗斯福号在完成了维修后开始在加勒比海地区进行训练，随后在5月进入波士顿造船厂进行维修。

与此同时，在亚洲的越南战争也正打得如火如荼。不过美军在1965年开始正式进入越南战场并执行“滚雷行动”（Operation Rolling Thunder）的效果并不好，北越的军队和物资依然源源不断的通过“胡志明小道”被运往南方，此时美军需要航空母舰进行支援。

在此背景下，罗斯福号航母被选中前往越南战场进行支援，这也是罗斯福号服役生涯中唯一一次参与的太平洋地区的作战。
[[File:024220.jpg|400px|缩略图|右|1966年10月在东京湾航行的罗斯福号]]
[[File:A-4C_VA-172_on_USS_FDR_off_Vietnam_1966.jpg|250px|缩略图|右|越南战争期间罗斯福号上来自VA-172攻击中队的一架A-4C“天鹰”攻击机]]
1966年6月30日，罗斯福号离开梅港前往太平洋，并在8月1日抵达菲律宾的苏比克湾，并在10日前往越南外海进行作战。

罗斯福号先是前往北越外海的洋基站执勤了一个月的时间，在此期间罗斯福号的两架[[A4D|A-4E“天鹰”攻击机]]被北越击落。

9月12日，罗斯福号前往日本横须贺港进行休整。

9月25日，罗斯福号返回越南继续作战，并协助打击北越的燃油设施，切断北越的补给线。

10月3日，罗斯福号的螺旋桨再次损坏，不得不再次返回横须贺港进行维修，在紧急维修后于19日返回越南前线。

11月4日，罗斯福号上的液压油储存罐发生大火，造成4人死亡8人受伤，好在是火灾被成功扑灭对舰体没有造成重大损伤。

11月23日，罗斯福与新到来的[[提康德罗加]]号航母进行联合作战，继续对北越实施空袭，但最近美军的飞机损失率已经比9月那时高了不少，在这轮攻击中，罗斯福号的一架A-4C和A-4E攻击机都被北越的防空导弹击落。

12月27日，罗斯福号完成任务离开越南海域，准备返回美国本土。罗斯福号因此获得了一枚战斗之星。

1967年1月10日，罗斯福号抵达中国香港进行访问，随后离开远东地区，在2月21日回到梅港，随后进入造船厂进行大修。

====第二次小规模现代化改造====
[[File:024289.jpg|340px|缩略图|右|1969年完成第二次现代化改造的罗斯福号]]
1967年5月29日，罗斯福号继续前往地中海巡航。与此同时，罗斯福号的姐妹舰[[中途岛]]号正在进行第二次现代化改造（“SCB-101.68”项目），以延长服役寿命。不过在中途岛改造期间海军发现这严重超支且耗时过长（中途岛的改造花费2亿美元且耗时四年），导致美国海军决定取消罗斯福号以及珊瑚海号的“SCB-101.68”改造项目，仅进行小规模的“SCB-103.68”改造计划。

1968年6月29日，罗斯福号前往诺福克海军工厂开始进行改造。

改造内容如下：将舰艏的前部升降机移至舰岛前方的右舷侧，拆除左舷的弹射器，为了节约成本，弹射器没有升级至[[中途岛]]装备的新型C13型蒸汽弹射器，同时拆除剩余的所有5英寸Mk.16高平两用炮。

1969年5月，罗斯福号仅仅花了不到一年时间就完成了改造。

8月开始，罗斯福搭载了第六舰载机联队开始进行改造后的试航。

====服役末期====
1970年1月，罗斯福号再次前往地中海部署，并与英国皇家海军在塞浦路斯外海进行演习，在7月27日返回梅港。

1971年年初，罗斯福第16次前往地中海，并在7月23日返回每个，并在当年年底在近海进行航空队的训练，随后又在1972年年初参与与美国海军陆战队的联合演习。

1972年2月15日，罗斯福号准备再次前往地中海巡航，不过此次在进入地中海前她先去比斯开湾参与了北约的“魔剑五”演习行动（Magic Sword V），随后她又在西地中海以及东地中海进行巡航，一直到11月30日由[[勇猛]]号航空母舰接替。

1973年9月14日，罗斯福第18次前往地中海地区巡航。

同年10月6日，因以埃及和叙利亚为首的阿拉伯联盟开始进攻以色列在6年前占领的西奈半岛以及戈兰高地，赎罪日战争爆发（Yom Kippur War，也被称为第四次中东战争）。

美国总统尼克松则在10月12日下令准备支援以色列，并向以色列运输补给。
[[File:USS_Franklin_D_Roosevelt_at_anchor_in_1976.jpg|400px|缩略图|右|1976年的罗斯福号]]
10月19日，罗斯福号抵达东地中海，与独立号航母（USS Independence CV-62）以及肯尼迪号航母（USS John F. Kennedy CV-67）号航母汇合，开始掩护美军的运输机以及将自身作为以军飞机的中转补给站。

随后在10月底左右战争结束，不过为了保持警戒，罗斯福号还是在当地一直呆到11月18日才返回雅典进行修整。

1974年3月17日，罗斯福号返回梅港进行大修，并在同年10月完成。

1975年1月3日，罗斯福再次启航第19次前往地中海进行巡航，在返航前夕的6月30日，罗斯福号的舷号被变更为“CV-42”。

1976年6月，罗斯福号搭载了来自美海军陆战队VMA-231战斗攻击中队的18架AV-8A鹞式攻击机，并对垂直起降飞机的作战能力进行了实验，实验证明垂直起降机向飞行甲板喷出的飞起对甲板表明有着较大的破坏性。

同年10月，罗斯福第20次前往地中海部署，这也是她服役的最后一次任务。在完成访问和巡航后，罗斯福于1977年4月21日返回梅港。

====退役与拆解====
在完成第20次地中海部署任务后，此时罗斯福号的舰体状况已经非常差了，再加上没有进行像姐妹舰[[中途岛]]那样的大规模现代化改造，使得罗斯福号在舰体状况以及战斗力方面都是三艘中途岛级里最弱的，为了给尼米兹级航母（Nimitz-class）让路，美国海军不得不选择让罗斯福号提前退役。

1977年9月30日，罗斯福号在诺福克海军基地正式退役，同时被从海军名册中除名。

原本纽约市有意向将罗斯福号并改造为博物馆，但因筹款问题最后没有办法买下罗斯福号，再加上其舰体状况不佳也无法保存在预备役舰队中，所以在1978年4月1日，罗斯福号被美国海军以210万美元的价格卖给了一家拆解公司。

1978年5月3日，罗斯福号被拖至位于新泽西州的卡尼，随后被报废拆解。

===获得荣誉===
罗斯福号在越南战争中获得了1枚战斗之星，其余荣誉如下：

海军部队嘉奖、海军远征奖章、海军占领服役奖章、国防部服役奖章（2枚服役之星）、越南服役奖章（1枚战斗之星）、越南英勇十字勋章。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}

===台词解析===
获得——“'''我见过战争，见过伤者流出的鲜血，见过被埋葬的逝者。现在，是时候终结战争，终结所有战争的起源了。'''”
:这段话出自于罗斯福总统在1936年于纽约州肖托夸学院进行的一次关于美国对外政策的演讲。
:其中台词对应的这一段是罗斯福对战争的态度，原话是：“I have seen war. I have seen war on land and sea. I have seen blood running from the wounded. I have seen the dead in the mud…”
:最后该段以罗斯福铿锵有力的“I hate war.”结尾，所以这次演讲也被称为“I Hate War”演讲。

白天2——“'''我腿上的舰装除了是作战装备外，也是平时帮我走路的义肢。只有亲身经历过坐轮椅的诸多不便，才能明白用两条腿走路是多么的自在。'''”

白天特殊2——“'''我的腿自从某次失足落海后的第二天开始就在逐渐失去力量，事到如今我已经不指望能够治好了。往好的方面想，要是没有这场意外，我还穿不上这双内置了大功率推进器、可以让我在天上飞行的义肢呢。'''”
:坐轮椅这个相信稍微了解过罗斯福总统的应该比较熟悉了。1921年时，就在刚刚卸任代理海军部长没多久后，罗斯福被诊断为脊髓灰质炎（俗称小儿麻痹症），导致他的腰部以下永久性瘫痪，平时在私下里不得不靠坐轮椅出行，但为了后面竞选总统民主党还是严格的封锁了他下半身瘫痪的消息，罗斯福在公众场合一般都会戴着一副金属支架来支撑下半身。

白天3——“'''垂直起降飞机是个很有趣的概念，虽然不适合大规模舰队行动，但是在护航任务中应该会很有价值。考虑到港区远征任务的密度，我建议未来应该在这方面多做一些探索。'''”
:在服役末期，罗斯福号搭载并测试了AV-8A鹞式攻击机，并对其实战价值进行了测试。

白天特殊1——“'''“不明飞行物观测报告”？原来这个年代还有人信这个的吗？看来以后放探空气球时的通报范围得再扩大一些，免得再引起类似误会。'''”
:罗斯福号航母是美国海军中在服役期间观测过“不明飞行物”（UFO）以及“不明潜水物”（USO）最多的舰船之一。她的船员们在1952-1963年期间的海上航行途中共有高达25次目击UFO和USO的记录。
[[File:Wallace_Litwin_photo.png|300px|缩略图|右|华莱士·利特维拍下的罗斯福号上目击不明飞行物的两张照片]]
:其中最典型的一次是在1952年9月北约举行的“主桅转桁索行动”（Operation Mainbrace）期间，1952年9月12日晚上，来自丹麦的威利摩尔号驱逐舰的船员看见一个呈三角形、闪闪发光的UFO以惊人的速度在空中飞行，它距离驱逐舰很近。不明飞行物一直向西飞行，突然，它转向东南方向，径直向罗斯福号飞去。1952年9月20日晚7时30分，三名丹麦军官报告说，他们看见发光的碟形物体从水面跃出，飞过他们的头顶。随即，又向北约舰队和罗斯福号航母所在方向飞去。拥有惊人的飞行速度和金属外壳的USO向东飞行，很快便消失在云层中。除了丹麦外，来自英国的多艘舰船也报告了类似的目击情况。
:在得知此事后，当时在罗斯福号航母上负责报道军事演习的随军记者华莱士·利特维（Wallace Litwin）立即将佳能相机35毫米的镜头对准地平线，拍摄下了两张照片，照片上碟状不明物体正以不可思议的速度在空中快速飞行。这两张照片肯定已被美国海军拿去研究过，不过正如罗斯福的台词所说，其中一张里的不明飞行物在当时被认为是高空的探空气球（不过这个说法也不是很靠谱）。

白天特殊3——“'''尽管我不反对你叫我罗茜，但也尽量别在大庭广众下这么称呼我。有些东西还是更适合没有外人的私密环境，你说呢？'''”
:罗茜（Rosie）确实是罗斯福号的水手们给她取的众多外号之一。除此之外还有“Swanky Franky”（时髦的弗兰基）以及“Foo-De-Roo”等。

夜间3——“'''给巡航导弹加上轮子让它们像飞机一样“起飞”和“降落”真不知道是谁想出来的主意，未免也太奇怪了。比起这种麻烦的东西，我果然还是更信任我的舰载机。'''”
:历史上罗斯福号在1957年试射过一枚SSM-N-8“天狮星1”巡航导弹，该导弹也是美国研制的第一枚可以用于实战且可以携带核弹头的战略导弹。
:而给导弹装轮子可以降落这件事其实是1959年进行的“导弹邮件”实验，1959年6月8日，位于美国佛罗里达州近海的巴贝罗号潜艇（USS Barbero SS-317）发射了一枚改装后加上轮子可以降落的“天狮星1”导弹，导弹以每小时600英里的高速飞行，经过22分钟后导弹抵达了位于佛罗里达州杰克逊维尔的梅港航空站，并靠着自带的轮子准确降落在机场。不过这枚导弹的弹头里装的是3000封信件，包括寄给当时美国总统艾森豪威尔以及其他官员的纪念邮件，并附有精美的邮票与邮戳。此次成功降落也标志着“导弹邮件”实验成功，也反映出“天狮星1”出色的精度和速度。
[[File:Missilemail.jpg|300px|缩略图|右|美国第一封导弹邮件]]
:值得一提的是，就在一年后的1960年11月5日，中国也完成了首型地对地战略导弹发射试验，该导弹后来被命名为“东风-1”。
夜间特殊3——“'''如今回头看来，申请调来港区可能是我这辈子做过最正确的决定之一，不仅摆脱了无所事事的地中海澡盆，还有幸遇到了你。'''”
:罗斯福号的服役生涯大部分时间都是在地中海度过的，在32年的服役时间里罗斯福号曾20次前往地中海部署。

===同厂舰娘===

来自布鲁克林造船厂。
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{{总索引|美国海军}}

==参考链接与注释==

罗斯福

2025-10-05T00:04:16Z

Enzolu：/* 服役初期 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{舰娘名片
|本名= 罗斯福
|别名= 富兰克林·D·罗斯福、FDR、罗茜（Rosie）
|原名= USS Franklin D. Roosevelt (CVB-42)
|国籍= 美国
|生日= 4月29日
|人设= 土味基蛋
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|身高= 295米
|体重= 45000吨
}}

__TOC__

 

==游戏数据==
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改造前 =
{{舰娘|战舰名=罗斯福}}
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==台词==
<tabber>
改造前 = {{台词/表|罗斯福}}
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==原型简介==
[[File:024227.jpg|450px|缩略图|右|1946年首次前往地中海巡航的罗斯福号]]
[[File:USS_Franklin_D._Roosevelt_(CVA-42)_insignia,_in_1970_(NH_69462-KN).png|200px|缩略图|右|罗斯福号的舰徽]]
富兰克林·D·罗斯福号航空母舰是美国[[中途岛]]级航母的二号舰（以下简称罗斯福），同时也是美国第一艘以美国总统命名的航空母舰。

罗斯福号最初舰名为“珊瑚海”号（Coral Sea），后为了纪念因突发脑溢血逝世的美国总统富兰克林·罗斯福（Franklin D. Roosevelt），1945年5月8日，新上任的总统哈利·S·杜鲁门（Harry S. Trumen）批准将其更名为“富兰克林·D·罗斯福”，而“珊瑚海”的名字则顺延给了中途岛级的三号舰。

关于舰船设计部分请参阅该级首舰[[中途岛]]的词条，这里不再赘述。

===服役历史===
原“珊瑚海”号于1943年12月1日在纽约造船厂开工建造，1945年4月29日下水（罗斯福总统则在4月12日因脑溢血逝世），罗斯福总统的遗孀埃莉诺·罗斯福夫人（Eleanor Roosevelt）参与了下水仪式，同时该舰的赞助者，太平洋舰队副总司令约翰·H·塔尔斯将军的夫人约翰·塔尔斯女士（Mrs. John H. Towers）为该舰进行掷瓶礼。

1945年5月8日，新任总统哈利·S·杜鲁门接受了海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James V. Forrestal）的意见，下令将本舰的舰名更改为已故总统罗斯福的名字——富兰克林·D·罗斯福。

1945年10月27日，罗斯福号正式服役，首任舰长为阿波罗·苏切克上校（Apollo Soucek），此时距离日本投降已经过去了两个月，罗斯福号遗憾的无缘参与二战。
[[File:Commissioning_of_USS_Franklin_D._Roosevelt_(CVB-42)_at_the_Brooklyn_Navy_Yard_on_27_October_1945.jpg|320px|缩略图|右|1945年10月罗斯福号的正式服役仪式]]
====服役初期====
1946年1月，罗斯福号前往加勒比海以及南大西洋，随后前往巴西首都里约热内卢参与新任巴西总统欧力克·杜特拉（Eurico G. Dutra）的就职典礼。

随后罗斯福号返回纽约港进行最后的试航与检修，检查中发现，罗斯福号的舰体过重导致在恶劣海况下舰艏上浪严重，导致飞行甲板前端和前部机库经常进水，稳定性较差，不过当时并未找到好的解决办法。

1946年4-5月期间，罗斯福号参与了美国海军在战后举行的首次大型演习，并担任第八舰队司令马克·A·米切尔上将（Marc A. Mitscher）的旗舰。

4月22日，杜鲁门总统、海军部长弗莱斯特、五星海军上将威廉·D·莱希（William D. Leahy）以及尼米兹（Chester W. Nimitz）登上罗斯福号对演习进行检阅。演习结束后，罗斯福号返回纽约。
[[File:024208.jpg|300px|缩略图|右|从罗斯福号上起飞的XFD-1“鬼怪”战斗机]]
7月21日，罗斯福号在近海试飞了美国海军第一架舰载喷气式飞机——[[FD-1鬼怪战斗机|XFD-1“鬼怪”战斗机]]，在詹姆斯·戴维森少校（James Davidson）的驾驶下飞机成功在飞行甲板上完成了多次起降，罗斯福号也成为了首艘起降喷气机的美国航母。

8月初开始，罗斯福被部署至地中海进行首次巡航，今后她的大部分服役时间都是在地中海度过的。这一次她途经里斯本、雅典、那不勒斯、马耳他以及阿尔及尔等地。

其中在9月5日，罗斯福号抵达希腊的比雷埃夫斯（Piraeus），当时的希腊正值希腊共产党的武装力量与政府发射冲突爆发内战，罗斯福号的到来代表美国对亲西方的希腊政府的支持。在完成访问后，她在10月返回诺福克海军基地。

11月，由海军陆战队中校马里恩·E·卡尔（Marion E. Carl）驾驶的一架洛克希德P-80A战斗机也在罗斯福号的甲板上进行了多次起降测试。

1947年2月，罗斯福号前往加勒比海进行巡航，并在3月底返回诺福克进行维护。

同年7月，罗斯福号的舰艏因遭遇风浪而受损，她被迫前往诺福克海军工厂进行大修，在修复的同时，舰上的四联40mm博福斯防空炮被全部替换为[[美国双联3英寸防空炮|双联3英寸（76mm）Mk.22防空炮（Mark 37炮座）]]。

1948年9月13日，罗斯福号第二次前往地中海巡航，先后访问直布罗陀、马耳他、的黎波里等地，于1949年1月23日返回美国本土。

1950年3月底，罗斯福号进入诺福克海军工厂进行大规模检修，一直到8月25日才完工，此时朝鲜战争已经爆发两个月了。不久后，罗斯福号加入了新成立的第六舰队，该舰队的最主要部署地区就是在地中海。

不过罗斯福号并未前往太平洋参与朝鲜战争，而是继续留在大西洋。

1951年1月，罗斯福号第三次前往地中海巡航，后在5月17日返回诺福克。

同年9月，罗斯福号第四次前往地中海，接替自己的姐妹舰珊瑚海号（USS Coral Sea CV-43），随后访问了奥古斯塔、那不勒斯、戛纳、雅典等地。期间担任北约武装部队总司令的艾森豪威尔上将（Dwight D. Eisenhower）在10月16日登上罗斯福号进行参观。

1952年1月，罗斯福号的姐妹舰[[中途岛]]号接替了其位置，罗斯福开始返回美国本土进行了长达5个月的大修。

8月26日，罗斯福号离开诺福克前往北大西洋，与姐妹舰[[中途岛]]号、航空母舰[[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]号以及战列舰[[威斯康星]]号，再加上来自英国皇家海军的鹰号（HMS Eagle R05）、[[光辉]]号航母以及[[前卫]]号战列舰，还有其他北约各国的军舰一起参与了北约举行的第一次联合军事演习——“主桅转桁索行动”（Operation Mainbrace）。演习结束后，罗斯福号再次前往地中海巡航。

10月1日，罗斯福被重新归类为攻击航母，舷号变更为“CVA-42”，随后她继续访问了里斯本、巴勒莫、塔兰托、雅典等地，在1952年年底返回美国本土进行维护。

1953年5月，罗斯福号完成对锅炉和主机的维修，随后由二战时期曾参与过中途岛海战的约翰·S·萨奇少将（John Smith Thach）担任罗斯福号的舰长。

6月，罗斯福号与航空母舰安提坦号（USS Antietam CV-36）一起第六次前往地中海巡航。并在8月8日希腊附近的爱奥尼亚群岛发生地震时对当地居民进行了救援。

====第一次现代化改造====
1954年1月，罗斯福号准备前往美国西海岸布雷默顿的普吉特湾海军造船厂进行自己的第一次现代化改造，不过由于舰体过宽无法走巴拿马运河，罗斯福号只能南下绕过南美洲最南端的合恩角，一直到3月5日才抵达造船厂，这也是罗斯福号服役生涯中唯一一次前往美国西海岸的造船厂。

1954年4月23日，罗斯福号暂时退役，开始进行大规模改造（“SCB-110”项目，三号舰珊瑚海则单独接受了“SCB-110A”改造），是三艘同级舰里第一个进行该改造的。

SCB-110改造项目主要包括：舰艏改为封闭式舰艏；飞行甲板改为一座长147米8度倾斜角的倾斜飞行甲板；舰上的三部弹射器全部升级为C11-1蒸汽弹射器，其中两部仍位于舰艏，第三部位于左舷的倾斜角甲板；同时阻拦索系统也进行了升级，并增加了“菲涅尔”光学助降系统；舰艉的升降机被移至右舷的舰岛后部，并且三部升降机也都进行了升级。

舰桥部分也同样进行了扩大和重新设计，并加装了AN/SPS-8测高雷达以及AN/SPS-12空中搜索雷达。

同时拆除了部分5英寸Mk.16高平两用炮，以及3200吨的主装甲带钢材。

本次改造后，罗斯福号的标排增至51000吨，满载排水量升至63400吨。

罗斯福号于1956年4月6日完成改造重新服役。
[[File:024240.jpg|400px|缩略图|右|1956年5月刚刚完成“SCB-110”改造的罗斯福号]]
在进行试航后，罗斯福号在6月16日开始返航。由于还是无法穿越巴拿马运河，罗斯福号只能再次南下绕过合恩角回到大西洋，并在8月8日抵达位于佛罗里达州的新母港梅港（Mayport）。

10月底，随着英法两国进攻埃及导致苏伊士运河危机爆发，罗斯福号作为美国的代表准备前往地中海进行警戒，但在11月7日冲突已经结束，于是罗斯福继续前往地中海进行巡航。

1957年2月，罗斯福号在缅因州近海进行新型弹射器和飞机起降测试，以及SSM-N-8“天狮星1”巡航导弹的试射。

7月，罗斯福号再次前往地中海，接替返航的尚普兰湖号航母（USS Lake Champion CV-39），随后访问了萨丁尼亚、戛纳、雅典、托布鲁克等地。这次罗斯福号在地中海呆的时间很长，一直留到了1958年2月。

1958年2月13日，罗斯福号被萨拉托加号航母（USS Saratoga CV-60，弗莱斯特级加加）接替，在3月5日返回梅港，在此次大修中，罗斯福的所有[[美国双联3英寸防空炮|双联3英寸（76mm）Mk.22防空炮]]被全部拆除。

同年10月，在古巴，由菲德尔·卡斯特罗（Fidel Castro）领导的古巴革命军开始与巴蒂斯塔的独裁政府进行激战，罗斯福号于是前往古巴外海进行戒备，并进行撤侨。在1959年年初巴蒂斯塔政府倒台后，罗斯福号才从古巴近海撤离。

1959年2月，罗斯福第八次前往地中海巡航，并在9月返回梅港。

在接下来的几年里，罗斯福号继续多次前往地中海进行巡航。

1962年9月，罗斯福号继续前往地中海，并接替准备返航的企业号航母（USS Enterprise CVN-65）。然后就在10月，古巴导弹危机爆发，不过罗斯福号并未返航前往加勒比海地区，而是继续在地中海执勤。

1963年4月，罗斯福号由萨拉托加号接替返回梅港，随后在布鲁克林造船厂的大修中，拆除了部分5英寸Mk.16高平两用炮。

1964年秋季，罗斯福号在地中海执勤期间，她的其中一个螺旋桨的叶片脱落，罗斯福不得不紧急返回纽约造船厂进行维修，并更换了新的螺旋桨，然后继续前往地中海。

====越南战争时期====
1966年年初，罗斯福号在完成了维修后开始在加勒比海地区进行训练，随后在5月进入波士顿造船厂进行维修。

与此同时，在亚洲的越南战争也正打得如火如荼。不过美军在1965年开始正式进入越南战场并执行“滚雷行动”（Operation Rolling Thunder）的效果并不好，北越的军队和物资依然源源不断的通过“胡志明小道”被运往南方，此时美军需要航空母舰进行支援。

在此背景下，罗斯福号航母被选中前往越南战场进行支援，这也是罗斯福号服役生涯中唯一一次参与的太平洋地区的作战。
[[File:024220.jpg|400px|缩略图|右|1966年10月在东京湾航行的罗斯福号]]
[[File:A-4C_VA-172_on_USS_FDR_off_Vietnam_1966.jpg|250px|缩略图|右|越南战争期间罗斯福号上来自VA-172攻击中队的一架A-4C“天鹰”攻击机]]
1966年6月30日，罗斯福号离开梅港前往太平洋，并在8月1日抵达菲律宾的苏比克湾，并在10日前往越南外海进行作战。

罗斯福号先是前往北越外海的洋基站执勤了一个月的时间，在此期间罗斯福号的两架[[A4D|A-4E“天鹰”攻击机]]被北越击落。

9月12日，罗斯福号前往日本横须贺港进行休整。

9月25日，罗斯福号返回越南继续作战，并协助打击北越的燃油设施，切断北越的补给线。

10月3日，罗斯福号的螺旋桨再次损坏，不得不再次返回横须贺港进行维修，在紧急维修后于19日返回越南前线。

11月4日，罗斯福号上的液压油储存罐发生大火，造成4人死亡8人受伤，好在是火灾被成功扑灭对舰体没有造成重大损伤。

11月23日，罗斯福与新到来的[[提康德罗加]]号航母进行联合作战，继续对北越实施空袭，但最近美军的飞机损失率已经比9月那时高了不少，在这轮攻击中，罗斯福号的一架A-4C和A-4E攻击机都被北越的防空导弹击落。

12月27日，罗斯福号完成任务离开越南海域，准备返回美国本土。罗斯福号因此获得了一枚战斗之星。

1967年1月10日，罗斯福号抵达中国香港进行访问，随后离开远东地区，在2月21日回到梅港，随后进入造船厂进行大修。

====第二次小规模现代化改造====
[[File:024289.jpg|340px|缩略图|右|1969年完成第二次现代化改造的罗斯福号]]
1967年5月29日，罗斯福号继续前往地中海巡航。与此同时，罗斯福号的姐妹舰[[中途岛]]号正在进行第二次现代化改造（“SCB-101.68”项目），以延长服役寿命。不过在中途岛改造期间海军发现这严重超支且耗时过长（中途岛的改造花费2亿美元且耗时四年），导致美国海军决定取消罗斯福号以及珊瑚海号的“SCB-101.68”改造项目，仅进行小规模的“SCB-103.68”改造计划。

1968年6月29日，罗斯福号前往诺福克海军工厂开始进行改造。

改造内容如下：将舰艏的前部升降机一直舰岛前方的右舷侧，拆除左舷的弹射器，为了节约成本，弹射器没有升级至[[中途岛]]装备的新型C13型蒸汽弹射器，同时拆除剩余的所有5英寸Mk.16高平两用炮。

1969年5月，罗斯福号仅仅花了不到一年时间就完成了改造。

8月开始，罗斯福搭载了第六舰载机联队开始进行改造后的试航。

====服役末期====
1970年1月，罗斯福号再次前往地中海部署，并与英国皇家海军在塞浦路斯外海进行演习，在7月27日返回梅港。

1971年年初，罗斯福第16次前往地中海，并在7月23日返回每个，并在当年年底在近海进行航空队的训练，随后又在1972年年初参与与美国海军陆战队的联合演习。

1972年2月15日，罗斯福号准备再次前往地中海巡航，不过此次在进入地中海前她先去比斯开湾参与了北约的“魔剑五”演习行动（Magic Sword V），随后她又在西地中海以及东地中海进行巡航，一直到11月30日由[[勇猛]]号航空母舰接替。

1973年9月14日，罗斯福第18次前往地中海地区巡航。

同年10月6日，因以埃及和叙利亚为首的阿拉伯联盟开始进攻以色列在6年前占领的西奈半岛以及戈兰高地，赎罪日战争爆发（Yom Kippur War，也被称为第四次中东战争）。

美国总统尼克松则在10月12日下令准备支援以色列，并向以色列运输补给。
[[File:USS_Franklin_D_Roosevelt_at_anchor_in_1976.jpg|400px|缩略图|右|1976年的罗斯福号]]
10月19日，罗斯福号抵达东地中海，与独立号航母（USS Independence CV-62）以及肯尼迪号航母（USS John F. Kennedy CV-67）号航母汇合，开始掩护美军的运输机以及将自身作为以军飞机的中转补给站。

随后在10月底左右战争结束，不过为了保持警戒，罗斯福号还是在当地一直呆到11月18日才返回雅典进行修整。

1974年3月17日，罗斯福号返回梅港进行大修，并在同年10月完成。

1975年1月3日，罗斯福再次启航第19次前往地中海进行巡航，在返航前夕的6月30日，罗斯福号的舷号被变更为“CV-42”。

1976年6月，罗斯福号搭载了来自美海军陆战队VMA-231战斗攻击中队的18架AV-8A鹞式攻击机，并对垂直起降飞机的作战能力进行了实验，实验证明垂直起降机向飞行甲板喷出的飞起对甲板表明有着较大的破坏性。

同年10月，罗斯福第20次前往地中海部署，这也是她服役的最后一次任务。在完成访问和巡航后，罗斯福于1977年4月21日返回梅港。

====退役与拆解====
在完成第20次地中海部署任务后，此时罗斯福号的舰体状况已经非常差了，再加上没有进行像姐妹舰[[中途岛]]那样的大规模现代化改造，使得罗斯福号在舰体状况以及战斗力方面都是三艘中途岛级里最弱的，为了给尼米兹级航母（Nimitz-class）让路，美国海军不得不选择让罗斯福号提前退役。

1977年9月30日，罗斯福号在诺福克海军基地正式退役，同时被从海军名册中除名。

原本纽约市有意向将罗斯福号并改造为博物馆，但因筹款问题最后没有办法买下罗斯福号，再加上其舰体状况不佳也无法保存在预备役舰队中，所以在1978年4月1日，罗斯福号被美国海军以210万美元的价格卖给了一家拆解公司。

1978年5月3日，罗斯福号被拖至位于新泽西州的卡尼，随后被报废拆解。

===获得荣誉===
罗斯福号在越南战争中获得了1枚战斗之星，其余荣誉如下：

海军部队嘉奖、海军远征奖章、海军占领服役奖章、国防部服役奖章（2枚服役之星）、越南服役奖章（1枚战斗之星）、越南英勇十字勋章。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}

===台词解析===
获得——“'''我见过战争，见过伤者流出的鲜血，见过被埋葬的逝者。现在，是时候终结战争，终结所有战争的起源了。'''”
:这段话出自于罗斯福总统在1936年于纽约州肖托夸学院进行的一次关于美国对外政策的演讲。
:其中台词对应的这一段是罗斯福对战争的态度，原话是：“I have seen war. I have seen war on land and sea. I have seen blood running from the wounded. I have seen the dead in the mud…”
:最后该段以罗斯福铿锵有力的“I hate war.”结尾，所以这次演讲也被称为“I Hate War”演讲。

白天2——“'''我腿上的舰装除了是作战装备外，也是平时帮我走路的义肢。只有亲身经历过坐轮椅的诸多不便，才能明白用两条腿走路是多么的自在。'''”

白天特殊2——“'''我的腿自从某次失足落海后的第二天开始就在逐渐失去力量，事到如今我已经不指望能够治好了。往好的方面想，要是没有这场意外，我还穿不上这双内置了大功率推进器、可以让我在天上飞行的义肢呢。'''”
:坐轮椅这个相信稍微了解过罗斯福总统的应该比较熟悉了。1921年时，就在刚刚卸任代理海军部长没多久后，罗斯福被诊断为脊髓灰质炎（俗称小儿麻痹症），导致他的腰部以下永久性瘫痪，平时在私下里不得不靠坐轮椅出行，但为了后面竞选总统民主党还是严格的封锁了他下半身瘫痪的消息，罗斯福在公众场合一般都会戴着一副金属支架来支撑下半身。

白天3——“'''垂直起降飞机是个很有趣的概念，虽然不适合大规模舰队行动，但是在护航任务中应该会很有价值。考虑到港区远征任务的密度，我建议未来应该在这方面多做一些探索。'''”
:在服役末期，罗斯福号搭载并测试了AV-8A鹞式攻击机，并对其实战价值进行了测试。

白天特殊1——“'''“不明飞行物观测报告”？原来这个年代还有人信这个的吗？看来以后放探空气球时的通报范围得再扩大一些，免得再引起类似误会。'''”
:罗斯福号航母是美国海军中在服役期间观测过“不明飞行物”（UFO）以及“不明潜水物”（USO）最多的舰船之一。她的船员们在1952-1963年期间的海上航行途中共有高达25次目击UFO和USO的记录。
[[File:Wallace_Litwin_photo.png|300px|缩略图|右|华莱士·利特维拍下的罗斯福号上目击不明飞行物的两张照片]]
:其中最典型的一次是在1952年9月北约举行的“主桅转桁索行动”（Operation Mainbrace）期间，1952年9月12日晚上，来自丹麦的威利摩尔号驱逐舰的船员看见一个呈三角形、闪闪发光的UFO以惊人的速度在空中飞行，它距离驱逐舰很近。不明飞行物一直向西飞行，突然，它转向东南方向，径直向罗斯福号飞去。1952年9月20日晚7时30分，三名丹麦军官报告说，他们看见发光的碟形物体从水面跃出，飞过他们的头顶。随即，又向北约舰队和罗斯福号航母所在方向飞去。拥有惊人的飞行速度和金属外壳的USO向东飞行，很快便消失在云层中。除了丹麦外，来自英国的多艘舰船也报告了类似的目击情况。
:在得知此事后，当时在罗斯福号航母上负责报道军事演习的随军记者华莱士·利特维（Wallace Litwin）立即将佳能相机35毫米的镜头对准地平线，拍摄下了两张照片，照片上碟状不明物体正以不可思议的速度在空中快速飞行。这两张照片肯定已被美国海军拿去研究过，不过正如罗斯福的台词所说，其中一张里的不明飞行物在当时被认为是高空的探空气球（不过这个说法也不是很靠谱）。

白天特殊3——“'''尽管我不反对你叫我罗茜，但也尽量别在大庭广众下这么称呼我。有些东西还是更适合没有外人的私密环境，你说呢？'''”
:罗茜（Rosie）确实是罗斯福号的水手们给她取的众多外号之一。除此之外还有“Swanky Franky”（时髦的弗兰基）以及“Foo-De-Roo”等。

夜间3——“'''给巡航导弹加上轮子让它们像飞机一样“起飞”和“降落”真不知道是谁想出来的主意，未免也太奇怪了。比起这种麻烦的东西，我果然还是更信任我的舰载机。'''”
:历史上罗斯福号在1957年试射过一枚SSM-N-8“天狮星1”巡航导弹，该导弹也是美国研制的第一枚可以用于实战且可以携带核弹头的战略导弹。
:而给导弹装轮子可以降落这件事其实是1959年进行的“导弹邮件”实验，1959年6月8日，位于美国佛罗里达州近海的巴贝罗号潜艇（USS Barbero SS-317）发射了一枚改装后加上轮子可以降落的“天狮星1”导弹，导弹以每小时600英里的高速飞行，经过22分钟后导弹抵达了位于佛罗里达州杰克逊维尔的梅港航空站，并靠着自带的轮子准确降落在机场。不过这枚导弹的弹头里装的是3000封信件，包括寄给当时美国总统艾森豪威尔以及其他官员的纪念邮件，并附有精美的邮票与邮戳。此次成功降落也标志着“导弹邮件”实验成功，也反映出“天狮星1”出色的精度和速度。
[[File:Missilemail.jpg|300px|缩略图|右|美国第一封导弹邮件]]
:值得一提的是，就在一年后的1960年11月5日，中国也完成了首型地对地战略导弹发射试验，该导弹后来被命名为“东风-1”。
夜间特殊3——“'''如今回头看来，申请调来港区可能是我这辈子做过最正确的决定之一，不仅摆脱了无所事事的地中海澡盆，还有幸遇到了你。'''”
:罗斯福号的服役生涯大部分时间都是在地中海度过的，在32年的服役时间里罗斯福号曾20次前往地中海部署。

===同厂舰娘===

来自布鲁克林造船厂。
{{模板:造船厂/布鲁克林造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York），也称纽约海军造船厂（New York Navy Yard）}}

{{总索引|美国海军}}

==参考链接与注释==

罗斯福

2025-10-04T14:54:56Z

Enzolu：/* 服役初期 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{舰娘名片
|本名= 罗斯福
|别名= 富兰克林·D·罗斯福、FDR、罗茜（Rosie）
|原名= USS Franklin D. Roosevelt (CVB-42)
|国籍= 美国
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|人设= 土味基蛋
|配音=
|身高= 295米
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}}

__TOC__

 

==游戏数据==
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改造前 =
{{舰娘|战舰名=罗斯福}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前 = {{台词/表|罗斯福}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:024227.jpg|450px|缩略图|右|1946年首次前往地中海巡航的罗斯福号]]
[[File:USS_Franklin_D._Roosevelt_(CVA-42)_insignia,_in_1970_(NH_69462-KN).png|200px|缩略图|右|罗斯福号的舰徽]]
富兰克林·D·罗斯福号航空母舰是美国[[中途岛]]级航母的二号舰（以下简称罗斯福），同时也是美国第一艘以美国总统命名的航空母舰。

罗斯福号最初舰名为“珊瑚海”号（Coral Sea），后为了纪念因突发脑溢血逝世的美国总统富兰克林·罗斯福（Franklin D. Roosevelt），1945年5月8日，新上任的总统哈利·S·杜鲁门（Harry S. Trumen）批准将其更名为“富兰克林·D·罗斯福”，而“珊瑚海”的名字则顺延给了中途岛级的三号舰。

关于舰船设计部分请参阅该级首舰[[中途岛]]的词条，这里不再赘述。

===服役历史===
原“珊瑚海”号于1943年12月1日在纽约造船厂开工建造，1945年4月29日下水（罗斯福总统则在4月12日因脑溢血逝世），罗斯福总统的遗孀埃莉诺·罗斯福夫人（Eleanor Roosevelt）参与了下水仪式，同时该舰的赞助者，太平洋舰队副总司令约翰·H·塔尔斯将军的夫人约翰·塔尔斯女士（Mrs. John H. Towers）为该舰进行掷瓶礼。

1945年5月8日，新任总统哈利·S·杜鲁门接受了海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James V. Forrestal）的意见，下令将本舰的舰名更改为已故总统罗斯福的名字——富兰克林·D·罗斯福。

1945年10月27日，罗斯福号正式服役，首任舰长为阿波罗·苏切克上校（Apollo Soucek），此时距离日本投降已经过去了两个月，罗斯福号遗憾的无缘参与二战。
[[File:Commissioning_of_USS_Franklin_D._Roosevelt_(CVB-42)_at_the_Brooklyn_Navy_Yard_on_27_October_1945.jpg|320px|缩略图|右|1945年10月罗斯福号的正式服役仪式]]
====服役初期====
1946年1月，罗斯福号前往加勒比海以及南大西洋，随后前往巴西首都里约热内卢参与新任巴西总统欧力克·杜特拉（Eurico G. Dutra）的就职典礼。随后罗斯福号返回纽约港进行最后的试航与检修。

检查中发现，罗斯福号的舰体过重导致在恶劣海况下舰艏上浪严重，导致飞行甲板前端和前部机库经常进水，稳定性较差，不过当时并未找到好的解决办法。

1946年4-5月期间，罗斯福号参与了美国海军在战后举行的首次大型演习，并担任第八舰队司令马克·A·米切尔上将（Marc A. Mitscher）的旗舰。

4月22日，杜鲁门总统、海军部长弗莱斯特、五星海军上将威廉·D·莱希（William D. Leahy）以及尼米兹（Chester W. Nimitz）登上罗斯福号对演习进行检阅。演习结束后，罗斯福号返回纽约。
[[File:024208.jpg|300px|缩略图|右|从罗斯福号上起飞的XFD-1“鬼怪”战斗机]]
7月21日，罗斯福号在近海试飞了美国海军第一架舰载喷气式飞机——[[FD-1鬼怪战斗机|XFD-1“鬼怪”战斗机]]，在詹姆斯·戴维森少校（James Davidson）的驾驶下飞机成功在飞行甲板上完成了多次起降，罗斯福号也成为了首艘起降喷气机的美国航母。

8月初开始，罗斯福被部署至地中海进行首次巡航，今后她的大部分服役时间都是在地中海度过的。这一次她途经里斯本、雅典、那不勒斯、马耳他以及阿尔及尔等地。

其中在9月5日，罗斯福号抵达希腊的比雷埃夫斯（Piraeus），当时的希腊正值希腊共产党的武装力量与政府发射冲突爆发内战，罗斯福号的到来代表美国对亲西方的希腊政府的支持。

在完成访问后，她在10月返回诺福克海军基地。

11月，由海军陆战队中校马里恩·E·卡尔（Marion E. Carl）驾驶的一架洛克希德P-80A战斗机也在罗斯福号的甲板上进行了多次起降测试。

1947年2月，罗斯福号前往加勒比海进行巡航，并在3月底返回诺福克进行维护。

同年7月，罗斯福号的舰艏因遭遇风浪而受损，她被迫前往诺福克海军工厂进行大修，在修复的同时，舰上的四联40mm博福斯防空炮被全部替换为[[美国双联3英寸防空炮|双联3英寸（76mm）Mk.22防空炮（Mark 37炮座）]]。

1948年9月13日，罗斯福号第二次前往地中海巡航，先后访问直布罗陀、马耳他、的黎波里等地，于1949年1月23日返回美国本土。

1950年3月底，罗斯福号进入诺福克海军工厂进行大规模检修，一直到8月25日才完工，此时朝鲜战争已经爆发两个月了。不久后，罗斯福号加入了新成立的第六舰队，该舰队的最主要部署地区就是在地中海。

不过罗斯福号并未前往太平洋参与朝鲜战争，而是继续留在大西洋。

1951年1月，罗斯福号第三次前往地中海巡航，后在5月17日返回诺福克。

同年9月，罗斯福号第四次前往地中海，接替自己的姐妹舰珊瑚海号（USS Coral Sea CV-43），随后访问了奥古斯塔、那不勒斯、戛纳、雅典等地。期间担任北约武装部队总司令的艾森豪威尔上将（Dwight D. Eisenhower）在10月16日登上罗斯福号进行参观。

1952年1月，罗斯福号的姐妹舰[[中途岛]]号接替了其位置，罗斯福开始返回美国本土进行了长达5个月的大修。

8月26日，罗斯福号离开诺福克前往北大西洋，与姐妹舰[[中途岛]]号、航空母舰[[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]号以及战列舰[[威斯康星]]号，再加上来自英国皇家海军的鹰号（HMS Eagle R05）、[[光辉]]号航母以及[[前卫]]号战列舰，还有其他北约各国的军舰一起参与了北约举行的第一次联合军事演习——“主桅转桁索行动”（Operation Mainbrance）。演习结束后，罗斯福号再次前往地中海巡航。

10月1日，罗斯福被重新归类为攻击航母，舷号变更为“CVA-42”，随后她继续访问了里斯本、巴勒莫、塔兰托、雅典等地，在1952年年底返回美国本土进行维护。

1953年5月，罗斯福号完成对锅炉和主机的维修，随后由二战时期曾参与过中途岛海战的约翰·S·萨奇少将（John Smith Thach）担任罗斯福号的舰长。

6月，罗斯福号与航空母舰安蒂特姆号（USS Antietam CV-36）一起第六次前往地中海巡航。并在8月8日希腊附近的爱奥尼亚群岛发生地震时对当地居民进行了救援。

====第一次现代化改造====
1954年1月，罗斯福号准备前往美国西海岸布雷默顿的普吉特湾海军造船厂进行自己的第一次现代化改造，不过由于舰体过宽无法走巴拿马运河，罗斯福号只能南下绕过南美洲最南端的合恩角，一直到3月5日才抵达造船厂，这也是罗斯福号服役生涯中唯一一次前往美国西海岸的造船厂。

1954年4月23日，罗斯福号暂时退役，开始进行大规模改造（“SCB-110”项目，三号舰珊瑚海则单独接受了“SCB-110A”改造），是三艘同级舰里第一个进行该改造的。

SCB-110改造项目主要包括：舰艏改为封闭式舰艏；飞行甲板改为一座长147米8度倾斜角的倾斜飞行甲板；舰上的三部弹射器全部升级为C11-1蒸汽弹射器，其中两部仍位于舰艏，第三部位于左舷的倾斜角甲板；同时阻拦索系统也进行了升级，并增加了“菲涅尔”光学助降系统；舰艉的升降机被移至右舷的舰岛后部，并且三部升降机也都进行了升级。

舰桥部分也同样进行了扩大和重新设计，并加装了AN/SPS-8测高雷达以及AN/SPS-12空中搜索雷达。

同时拆除了部分5英寸Mk.16高平两用炮，以及3200吨的主装甲带钢材。

本次改造后，罗斯福号的标排增至51000吨，满载排水量升至63400吨。

罗斯福号于1956年4月6日完成改造重新服役。
[[File:024240.jpg|400px|缩略图|右|1956年5月刚刚完成“SCB-110”改造的罗斯福号]]
在进行试航后，罗斯福号在6月16日开始返航。由于还是无法穿越巴拿马运河，罗斯福号只能再次南下绕过合恩角回到大西洋，并在8月8日抵达位于佛罗里达州的新母港梅港（Mayport）。

10月底，随着英法两国进攻埃及导致苏伊士运河危机爆发，罗斯福号作为美国的代表准备前往地中海进行警戒，但在11月7日冲突已经结束，于是罗斯福继续前往地中海进行巡航。

1957年2月，罗斯福号在缅因州近海进行新型弹射器和飞机起降测试，以及SSM-N-8“天狮星1”巡航导弹的试射。

7月，罗斯福号再次前往地中海，接替返航的尚普兰湖号航母（USS Lake Champion CV-39），随后访问了萨丁尼亚、戛纳、雅典、托布鲁克等地。这次罗斯福号在地中海呆的时间很长，一直留到了1958年2月。

1958年2月13日，罗斯福号被萨拉托加号航母（USS Saratoga CV-60，弗莱斯特级加加）接替，在3月5日返回梅港，在此次大修中，罗斯福的所有[[美国双联3英寸防空炮|双联3英寸（76mm）Mk.22防空炮]]被全部拆除。

同年10月，在古巴，由菲德尔·卡斯特罗（Fidel Castro）领导的古巴革命军开始与巴蒂斯塔的独裁政府进行激战，罗斯福号于是前往古巴外海进行戒备，并进行撤侨。在1959年年初巴蒂斯塔政府倒台后，罗斯福号才从古巴近海撤离。

1959年2月，罗斯福第八次前往地中海巡航，并在9月返回梅港。

在接下来的几年里，罗斯福号继续多次前往地中海进行巡航。

1962年9月，罗斯福号继续前往地中海，并接替准备返航的企业号航母（USS Enterprise CVN-65）。然后就在10月，古巴导弹危机爆发，不过罗斯福号并未返航前往加勒比海地区，而是继续在地中海执勤。

1963年4月，罗斯福号由萨拉托加号接替返回梅港，随后在布鲁克林造船厂的大修中，拆除了部分5英寸Mk.16高平两用炮。

1964年秋季，罗斯福号在地中海执勤期间，她的其中一个螺旋桨的叶片脱落，罗斯福不得不紧急返回纽约造船厂进行维修，并更换了新的螺旋桨，然后继续前往地中海。

====越南战争时期====
1966年年初，罗斯福号在完成了维修后开始在加勒比海地区进行训练，随后在5月进入波士顿造船厂进行维修。

与此同时，在亚洲的越南战争也正打得如火如荼。不过美军在1965年开始正式进入越南战场并执行“滚雷行动”（Operation Rolling Thunder）的效果并不好，北越的军队和物资依然源源不断的通过“胡志明小道”被运往南方，此时美军需要航空母舰进行支援。

在此背景下，罗斯福号航母被选中前往越南战场进行支援，这也是罗斯福号服役生涯中唯一一次参与的太平洋地区的作战。
[[File:024220.jpg|400px|缩略图|右|1966年10月在东京湾航行的罗斯福号]]
[[File:A-4C_VA-172_on_USS_FDR_off_Vietnam_1966.jpg|250px|缩略图|右|越南战争期间罗斯福号上来自VA-172攻击中队的一架A-4C“天鹰”攻击机]]
1966年6月30日，罗斯福号离开梅港前往太平洋，并在8月1日抵达菲律宾的苏比克湾，并在10日前往越南外海进行作战。

罗斯福号先是前往北越外海的洋基站执勤了一个月的时间，在此期间罗斯福号的两架[[A4D|A-4E“天鹰”攻击机]]被北越击落。

9月12日，罗斯福号前往日本横须贺港进行休整。

9月25日，罗斯福号返回越南继续作战，并协助打击北越的燃油设施，切断北越的补给线。

10月3日，罗斯福号的螺旋桨再次损坏，不得不再次返回横须贺港进行维修，在紧急维修后于19日返回越南前线。

11月4日，罗斯福号上的液压油储存罐发生大火，造成4人死亡8人受伤，好在是火灾被成功扑灭对舰体没有造成重大损伤。

11月23日，罗斯福与新到来的[[提康德罗加]]号航母进行联合作战，继续对北越实施空袭，但最近美军的飞机损失率已经比9月那时高了不少，在这轮攻击中，罗斯福号的一架A-4C和A-4E攻击机都被北越的防空导弹击落。

12月27日，罗斯福号完成任务离开越南海域，准备返回美国本土。罗斯福号因此获得了一枚战斗之星。

1967年1月10日，罗斯福号抵达中国香港进行访问，随后离开远东地区，在2月21日回到梅港，随后进入造船厂进行大修。

====第二次小规模现代化改造====
[[File:024289.jpg|340px|缩略图|右|1969年完成第二次现代化改造的罗斯福号]]
1967年5月29日，罗斯福号继续前往地中海巡航。与此同时，罗斯福号的姐妹舰[[中途岛]]号正在进行第二次现代化改造（“SCB-101.68”项目），以延长服役寿命。不过在中途岛改造期间海军发现这严重超支且耗时过长（中途岛的改造花费2亿美元且耗时四年），导致美国海军决定取消罗斯福号以及珊瑚海号的“SCB-101.68”改造项目，仅进行小规模的“SCB-103.68”改造计划。

1968年6月29日，罗斯福号前往诺福克海军工厂开始进行改造。

改造内容如下：将舰艏的前部升降机一直舰岛前方的右舷侧，拆除左舷的弹射器，为了节约成本，弹射器没有升级至[[中途岛]]装备的新型C13型蒸汽弹射器，同时拆除剩余的所有5英寸Mk.16高平两用炮。

1969年5月，罗斯福号仅仅花了不到一年时间就完成了改造。

8月开始，罗斯福搭载了第六舰载机联队开始进行改造后的试航。

====服役末期====
1970年1月，罗斯福号再次前往地中海部署，并与英国皇家海军在塞浦路斯外海进行演习，在7月27日返回梅港。

1971年年初，罗斯福第16次前往地中海，并在7月23日返回每个，并在当年年底在近海进行航空队的训练，随后又在1972年年初参与与美国海军陆战队的联合演习。

1972年2月15日，罗斯福号准备再次前往地中海巡航，不过此次在进入地中海前她先去比斯开湾参与了北约的“魔剑五”演习行动（Magic Sword V），随后她又在西地中海以及东地中海进行巡航，一直到11月30日由[[勇猛]]号航空母舰接替。

1973年9月14日，罗斯福第18次前往地中海地区巡航。

同年10月6日，因以埃及和叙利亚为首的阿拉伯联盟开始进攻以色列在6年前占领的西奈半岛以及戈兰高地，赎罪日战争爆发（Yom Kippur War，也被称为第四次中东战争）。

美国总统尼克松则在10月12日下令准备支援以色列，并向以色列运输补给。
[[File:USS_Franklin_D_Roosevelt_at_anchor_in_1976.jpg|400px|缩略图|右|1976年的罗斯福号]]
10月19日，罗斯福号抵达东地中海，与独立号航母（USS Independence CV-62）以及肯尼迪号航母（USS John F. Kennedy CV-67）号航母汇合，开始掩护美军的运输机以及将自身作为以军飞机的中转补给站。

随后在10月底左右战争结束，不过为了保持警戒，罗斯福号还是在当地一直呆到11月18日才返回雅典进行修整。

1974年3月17日，罗斯福号返回梅港进行大修，并在同年10月完成。

1975年1月3日，罗斯福再次启航第19次前往地中海进行巡航，在返航前夕的6月30日，罗斯福号的舷号被变更为“CV-42”。

1976年6月，罗斯福号搭载了来自美海军陆战队VMA-231战斗攻击中队的18架AV-8A鹞式攻击机，并对垂直起降飞机的作战能力进行了实验，实验证明垂直起降机向飞行甲板喷出的飞起对甲板表明有着较大的破坏性。

同年10月，罗斯福第20次前往地中海部署，这也是她服役的最后一次任务。在完成访问和巡航后，罗斯福于1977年4月21日返回梅港。

====退役与拆解====
在完成第20次地中海部署任务后，此时罗斯福号的舰体状况已经非常差了，再加上没有进行像姐妹舰[[中途岛]]那样的大规模现代化改造，使得罗斯福号在舰体状况以及战斗力方面都是三艘中途岛级里最弱的，为了给尼米兹级航母（Nimitz-class）让路，美国海军不得不选择让罗斯福号提前退役。

1977年9月30日，罗斯福号在诺福克海军基地正式退役，同时被从海军名册中除名。

原本纽约市有意向将罗斯福号并改造为博物馆，但因筹款问题最后没有办法买下罗斯福号，再加上其舰体状况不佳也无法保存在预备役舰队中，所以在1978年4月1日，罗斯福号被美国海军以210万美元的价格卖给了一家拆解公司。

1978年5月3日，罗斯福号被拖至位于新泽西州的卡尼，随后被报废拆解。

===获得荣誉===
罗斯福号在越南战争中获得了1枚战斗之星，其余荣誉如下：

海军部队嘉奖、海军远征奖章、海军占领服役奖章、国防部服役奖章（2枚服役之星）、越南服役奖章（1枚战斗之星）、越南英勇十字勋章。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}

===台词解析===
获得——“'''我见过战争，见过伤者流出的鲜血，见过被埋葬的逝者。现在，是时候终结战争，终结所有战争的起源了。'''”
:这段话出自于罗斯福总统在1936年于纽约州肖托夸学院进行的一次关于美国对外政策的演讲。
:其中台词对应的这一段是罗斯福对战争的态度，原话是：“I have seen war. I have seen war on land and sea. I have seen blood running from the wounded. I have seen the dead in the mud…”
:最后该段以罗斯福铿锵有力的“I hate war.”结尾，所以这次演讲也被称为“I Hate War”演讲。

白天2——“'''我腿上的舰装除了是作战装备外，也是平时帮我走路的义肢。只有亲身经历过坐轮椅的诸多不便，才能明白用两条腿走路是多么的自在。'''”

白天特殊2——“'''我的腿自从某次失足落海后的第二天开始就在逐渐失去力量，事到如今我已经不指望能够治好了。往好的方面想，要是没有这场意外，我还穿不上这双内置了大功率推进器、可以让我在天上飞行的义肢呢。'''”
:坐轮椅这个相信稍微了解过罗斯福总统的应该比较熟悉了。1921年时，就在刚刚卸任代理海军部长没多久后，罗斯福被诊断为脊髓灰质炎（俗称小儿麻痹症），导致他的腰部以下永久性瘫痪，平时在私下里不得不靠坐轮椅出行，但为了后面竞选总统民主党还是严格的封锁了他下半身瘫痪的消息，罗斯福在公众场合一般都会戴着一副金属支架来支撑下半身。

白天3——“'''垂直起降飞机是个很有趣的概念，虽然不适合大规模舰队行动，但是在护航任务中应该会很有价值。考虑到港区远征任务的密度，我建议未来应该在这方面多做一些探索。'''”
:在服役末期，罗斯福号搭载并测试了AV-8A鹞式攻击机，并对其实战价值进行了测试。

白天特殊1——“'''“不明飞行物观测报告”？原来这个年代还有人信这个的吗？看来以后放探空气球时的通报范围得再扩大一些，免得再引起类似误会。'''”
:罗斯福号航母是美国海军中在服役期间观测过“不明飞行物”（UFO）以及“不明潜水物”（USO）最多的舰船之一。她的船员们在1952-1963年期间的海上航行途中共有高达25次目击UFO和USO的记录。
[[File:Wallace_Litwin_photo.png|300px|缩略图|右|华莱士·利特维拍下的罗斯福号上目击不明飞行物的两张照片]]
:其中最典型的一次是在1952年9月北约举行的“主桅转桁索行动”（Operation Mainbrace）期间，1952年9月12日晚上，来自丹麦的威利摩尔号驱逐舰的船员看见一个呈三角形、闪闪发光的UFO以惊人的速度在空中飞行，它距离驱逐舰很近。不明飞行物一直向西飞行，突然，它转向东南方向，径直向罗斯福号飞去。1952年9月20日晚7时30分，三名丹麦军官报告说，他们看见发光的碟形物体从水面跃出，飞过他们的头顶。随即，又向北约舰队和罗斯福号航母所在方向飞去。拥有惊人的飞行速度和金属外壳的USO向东飞行，很快便消失在云层中。除了丹麦外，来自英国的多艘舰船也报告了类似的目击情况。
:在得知此事后，当时在罗斯福号航母上负责报道军事演习的随军记者华莱士·利特维（Wallace Litwin）立即将佳能相机35毫米的镜头对准地平线，拍摄下了两张照片，照片上碟状不明物体正以不可思议的速度在空中快速飞行。这两张照片肯定已被美国海军拿去研究过，不过正如罗斯福的台词所说，其中一张里的不明飞行物在当时被认为是高空的探空气球（不过这个说法也不是很靠谱）。

白天特殊3——“'''尽管我不反对你叫我罗茜，但也尽量别在大庭广众下这么称呼我。有些东西还是更适合没有外人的私密环境，你说呢？'''”
:罗茜（Rosie）确实是罗斯福号的水手们给她取的众多外号之一。除此之外还有“Swanky Franky”（时髦的弗兰基）以及“Foo-De-Roo”等。

夜间3——“'''给巡航导弹加上轮子让它们像飞机一样“起飞”和“降落”真不知道是谁想出来的主意，未免也太奇怪了。比起这种麻烦的东西，我果然还是更信任我的舰载机。'''”
:历史上罗斯福号在1957年试射过一枚SSM-N-8“天狮星1”巡航导弹，该导弹也是美国研制的第一枚可以用于实战且可以携带核弹头的战略导弹。
:而给导弹装轮子可以降落这件事其实是1959年进行的“导弹邮件”实验，1959年6月8日，位于美国佛罗里达州近海的巴贝罗号潜艇（USS Barbero SS-317）发射了一枚改装后加上轮子可以降落的“天狮星1”导弹，导弹以每小时600英里的高速飞行，经过22分钟后导弹抵达了位于佛罗里达州杰克逊维尔的梅港航空站，并靠着自带的轮子准确降落在机场。不过这枚导弹的弹头里装的是3000封信件，包括寄给当时美国总统艾森豪威尔以及其他官员的纪念邮件，并附有精美的邮票与邮戳。此次成功降落也标志着“导弹邮件”实验成功，也反映出“天狮星1”出色的精度和速度。
[[File:Missilemail.jpg|300px|缩略图|右|美国第一封导弹邮件]]
:值得一提的是，就在一年后的1960年11月5日，中国也完成了首型地对地战略导弹发射试验，该导弹后来被命名为“东风-1”。
夜间特殊3——“'''如今回头看来，申请调来港区可能是我这辈子做过最正确的决定之一，不仅摆脱了无所事事的地中海澡盆，还有幸遇到了你。'''”
:罗斯福号的服役生涯大部分时间都是在地中海度过的，在32年的服役时间里罗斯福号曾20次前往地中海部署。

===同厂舰娘===

来自布鲁克林造船厂。
{{模板:造船厂/布鲁克林造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York），也称纽约海军造船厂（New York Navy Yard）}}

{{总索引|美国海军}}

==参考链接与注释==

迪盖·特鲁安

2025-07-16T13:57:04Z

Enzolu：/* 二战末期 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{舰娘名片
|本名= 迪盖·特鲁安
|别名=
|原名= Duguay-Trouin
|国籍= 法国
|生日= 8月14日
|人设= -麻瓜瓜瓜-
|配音=
|身高= 181.3米
|体重= 7250吨
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__TOC__

 

==游戏数据==
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{{舰娘|战舰名=迪盖·特鲁安}}
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==台词==
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改造前 = {{台词/表|迪盖·特鲁安}}
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==原型简介==
[[File:Dugay-Trouin-1.jpg|400px|缩略图|右|历史上的迪盖·特鲁安号]]
迪盖·特鲁安号（也被译作“杜盖-图鲁安”）轻巡洋舰是迪盖·特鲁安级轻巡洋舰的首舰，她于1922年8月4日开工，1923年8月14日下水，最终再1926年11月2日服役，比自己的妹妹普里毛盖晚了一个月。作为最早一批新锐巡洋舰，迪盖·特鲁安在二战爆发时已然落后，但她仍然与皇家海军的X舰队一道执行了许多出击任务，并在A.B.坎宁安将军和勒内-埃米尔·格德弗鲁瓦（René-Émile Godfroy）将军的努力下避免了友军相残。在自由法国麾下，迪盖·特鲁安改造后继续战斗，参与了包括龙骑兵行动在内的地中海出击任务，还在战后前往法属印度支那与越盟交火，直到1952年拆解。

首舰迪盖·特鲁安级轻巡洋舰迪盖·特鲁安号1922年8月在布雷斯特造船厂（Arsenal de Brest）开工，三号舰普里毛盖（Primauguet）一年之后也开始动工，而次舰拉莫特-皮克则是1923年1月在洛里昂造船厂（Arsenal de Lorient）开工的。三艘船分别以法国海军的著名人物勒内·迪盖·特鲁安（René Duguay-Trouin），图桑-纪尧姆·皮克·德·拉莫特伯爵（Count Toussaint-Guillaume Picquet de la Motte）和埃尔韦·德·波尔茨莫格（Hervé de Portzmoguer）的绰号Primauguet命名。

===舰船设计===
8000吨级的迪盖·特鲁安级（Classe Duguay-Trouin）级轻巡洋舰是法国自1906年以来开工的第一级巡洋舰，她们与前辈完全不同，也比同期所有的外国同行设计都要先进。不管是英国的[[翡翠|E级轻巡洋舰]]还是美国的[[奥马哈]]级轻巡洋舰设计都远比迪盖·特鲁安级落后。

其实迪盖·特鲁安级的设计周期可以说十分漫长，有关她们的研究在20世纪初就开始了，一开始的时候法国海军计划中的轻巡洋舰计划（Convoyeur d'escadrilles de 4500 tonnes）只配备了8门单装138.6毫米火炮，而且使用的是传统的防护巡洋舰船体设计，幸好这级船还没开工，一战就爆发了，虽然法国海军在整个战争期间一艘现代（指一战时代）轻巡洋舰都没有，但不破不立，战争期间的设计方案升级成了使用155毫米火炮，75毫米副炮，12根550毫米鱼雷发射管，配备超过100000CV出力动力系统的强大轻巡洋舰。

====舰体配置====
前文提到的侦察巡洋舰计划对舰体的设计可以说十分保守，迪盖·特鲁安级的舰体则可以说非常先进而独特，高干舷船体和额外增高的前甲板赋予了她优秀的适航性，为高航速打造的流线型前半段与柔和的船弧和（原文marked flare，参考舰体设计，考虑作外飘型船舷解，即船舷在内倾的基础上有额外弧度）配合，即使在极恶劣的海况下也可以保持甲板干燥。

与与她同代的超级驱逐舰招致诸多批评的过大转弯半径不同，迪盖·特鲁安级的转向非常优秀，她在28节航速下可以让175米长的舰体在750米半径内完成25度转向。唯一的批评是本级舰指挥官均报告她们的稳心过高，非满载油状态下船体会出现14到18度的横摇，对于射击十分不利。双联装炮塔以背负式2前2后地布置，三联装鱼雷发射器位于腰部的上层甲板，整个上层建筑的侧影十分低矮，更充分彰显了高速的设计理念。迪盖·特鲁安的舰桥十分宽敞，但并不高大，只有一座三角桅杆保证主火控仪的稳定位置，装甲保护的指挥塔位于舰桥内，其顶部是一个4米战术测距仪。

迪盖·特鲁安级的动力系统是8台Indret小管锅炉，4组帕森斯轮机，采用四轴推进，总重2497吨，占总排水量的28.5%。锅炉两两分布在集中于舰体前段的四个锅炉室内，每四组锅炉背靠背分布，共用一组管线和一根烟囱。锅炉为燃油驱动，工作压力18.5千克/平方厘米。三个引擎室排列在锅炉室的后方，第一个引擎室包含两组轮机，驱动外侧两根推进轴，第二个引擎室中轮机位于右舷，驱动中右方推进轴，第三个引擎室中轮机位于左舷，驱动中左方推进轴。每组轮机都有高压和低压轮机驱动各自的推进轴。迪盖·特鲁安的动力系统中同时还有辅助巡航轮机，可以以经济的消耗提高续航力。

迪盖·特鲁安级的动力系统占据了39%的水线舰长，她的狭长舰体使得她的动力系统无法像后来的法国巡洋舰一样全都并排排列，不过她在长度方面还是为缩减空间占用做出了很多努力，锅炉室长度只有8米，而引擎室则在10到11米之间。每组轮机都有自己独立的润滑油泵和冷凝器，理论上，这可以为几乎毫无防护的舰体提供一定的生存保障。在单轮机的引擎室，还有可以为全舰提供暖气和电力的辅助动力系统。本级舰最大载油量为1400吨，其中1200吨供给主动力，200吨独立储存，供给小艇和舰载机。

海试中，迪盖·特鲁安的动力系统表现略显令人失望，虽然102000CV的设计出力可以轻松达到，6小时最大出力测试出力达到117821CV，但最高航速只达到了33.4节（61.9公里/小时），而她的两艘同型舰只勉强超过33节。尽管如此，她们在半满出力下已经可以轻松超过30节，服役期间的舰员也对本级舰动力系统的适应性和可靠性交口称赞。同时，迪盖·特鲁安的续航力令人印象深刻，海试中，普里毛盖在15节时可以航行4224海里，迪盖·特鲁安甚至可以跑到5472海里，30节航速下续航力则约为1500海里。

迪盖·特鲁安级基本没有安排舰体防护，装甲全重仅仅占排水量的2%（166吨），舰体侧面由20毫米钢板组成，水线以下仅为14毫米，弹药舱顶部被20毫米钢板保护，侧面也是20毫米厚，外舷加强到22毫米，第二层甲板有另一层20毫米钢板保护弹药舱。主甲板厚12到14毫米。舵机顶部有额外的14毫米钢板。155毫米主炮炮塔被30毫米装甲包裹，指挥塔的装甲也是同样厚度，可以抵御4英寸（英国驱逐舰主炮）和105毫米炮（德国驱逐舰主炮）的打击，但无法有效防御4.7英寸主炮的攻击（英国驱逐舰的120毫米炮）。

如果遇上了巡洋舰，迪盖·特鲁安级则可以被形容为完全裸奔，仅仅能防御破片杀伤，但考虑到同期没有任何巡洋舰能有效防御迪盖·特鲁安的155毫米主炮，她的防御缺陷也很难被称之为劣势。这一时期的轻巡洋舰（侦察巡洋舰）都强调速度，利用速度躲避自己无法交战的目标，同时利用大量的水密舱来抵消防御的劣势。
[[File:Dugay-Trouin-4.jpg|400px|缩略图|右|迪盖·特鲁安级巡洋舰轮廓图]]
====武器装备====
迪盖·特鲁安装备的155毫米火炮是由陆军的155毫米野战炮改进而来，这也是与英美的6英寸火炮最相近的法国版本（法国使用公制，因此152毫米并不是第一选择）。这种155毫米55倍径的1920型以双联装的形式安装在迪盖·特鲁安级上，而同样的炮也被安装在贝亚恩号实验航母上。每门火炮建造了内衬，自紧A管，两倍长度护套和炮尾环。传统的螺旋后膛装填设计中的炮闩朝上开口，大约在火炮水平位置能够保持平衡，并有一套自动液压气动的后膛冲洗系统（原文Breech Flushing System，即吹扫炮膛的Gas Ejector）。双联装炮塔的总重大约80吨，使用机械通风，气密性良好，主炮被两个独立的抬升齿轮所支撑，上下抬升和左右旋转被液压驱动，电力供能，最高射角40度。服役后，遥控控制装置被加装但仅用于舰员训练。

155毫米火炮的标准穿甲弹（OPf）是一种半穿甲弹，战斗部装有3.34千克苦味酸炸药（法国配方称为Mélinite炸药），BM11推进药为半装药。155毫米高爆弹也同样有装备，弹重59.0千克。炮弹的战斗部和弹体被提弹机一起抬升至炮塔内的预备位置，然后弹体再由弹簧式推弹机在装填槽中安装，最后手动完成装药。每门炮配备125发战斗炮弹，2号和3号炮塔额外配备15发曳光弹和20发训练弹，1号和4号炮塔额外配备60发训练弹。由于这款155毫米炮的装填十分复杂，每分钟只能开火3次，远远低于合同要求的5-6发/分钟，主炮故障也频频发生，后者是在本级舰整个服役周期里都是没能彻底解决的问题。

迪盖·特鲁安的防空武器是4座单装75毫米50倍径火炮，这种1922型是专门为一战时代的水面舰艇增加防空能力的（他们同时也被用在1922年计划的鱼雷舰和反雷击舰上），其原型是施耐德1902型75毫米炮，只是倍径采用了50倍径且更换了炮座。这种75毫米高炮的主要对空方式是使用延时引信高爆弹对空中目标造成杀伤，射速8-12发/分钟，最大仰角90度，最大装填仰角75度。

本炮对海面目标理论射程可达14900米，对空射高达到7500。它同样可以发射曳光弹，4门炮共备延时引信或碰炸引信高爆弹540发，曳光弹120发，训练弹96发。4门炮分布在烟囱两侧，弹药舱位于锅炉室前方。计划中还有给本级舰配备8毫米机枪的方案，但由于实际中这种机枪已经落后于飞机的发展，最终在1930年选择了双联装13.2毫米机枪。

本级舰强大的鱼雷武装是受到当时英美巡洋舰影响的产物，4组三联装1922T型鱼雷发射管是与同期鱼雷舰和反雷击舰同型号的装备，它们被布置在船体中部的上甲板上，发射角40度至140度，鱼雷总备弹不少于24发，除12枚鱼雷装填在鱼雷管内之外，其他鱼雷三枚一组放置在保险箱内，战斗部与鱼雷本体分开。从本级舰开始使用的1923D型550毫米鱼雷是之前1919型的改进版本，它比同时代几乎任何鱼雷都更重，更优秀，308千克TNT炸药的战斗部只有日本的61厘米8型鱼雷比它更重。23D鱼雷有两种设定，以39节航行9000米，或以35节航行13000米。

为了防止储备的鱼雷因火灾而殉爆，储存鱼雷的保险箱可以依靠铰链迅速脱离起火点。然而即使设计方使出浑身解数确保鱼雷安全性，这种重雷装设计依然被海试委员会批得狗血淋头，在迪盖·特鲁安之后，再没有任何法国巡洋舰使用重雷装设计。

迪盖·特鲁安的官方设计图纸中显示她在右舷有为超声脉冲发射器预留的空间，在前方还有装备Walser被动水听系统，图纸显示她两侧共有4条1.3米长圆形阵列，但根据1929年至1931年这两个系统的海试失败的结果，它们应该没有在迪盖·特鲁安级上正式安装，不过迪盖·特鲁安依然携带了15枚35千克深水炸弹来反击潜艇袭击。

在普里毛盖建造时，法国海军临时决定实验性地安装弹射器来发射舰载侦察机，弹射器采用的是彭欧伊压缩空气弹射器，全场20.27米，可以将1600千克的舰载机以每小时93千米的速度发射出去，弹射器被安装在距离舰尾16.4米的后甲板上。测试时搭载的飞机是一架Bresson 35，后来改成了一架FBA 17，后者成为了标准载机。后来正式设计载机设备的条约巡洋舰在舰载机设备的布置上则与迪盖·特鲁安完全不同（她们的弹射器都安装在舰体中部），这是后话。

====改造经历====
[[File:nmf-duguay-trouin-1944-7-light-cruiser.png|400px|缩略图|右]]
在30年代，迪盖·特鲁安级三舰都进行了大量改造，在本土部署的首舰迪盖·特鲁安号首先在1932到33年进行了现代化，然后她的两艘在海外殖民地的姊妹舰很快也跟进了改造。第一个改造重点是指挥塔，由于迪盖·特鲁安级当时担任旗舰任务，指挥塔和领航台空间都进行了扩大和优化。

第二个改造重点就是羸弱的防空，迪盖·特鲁安级在设计时一战刚刚结束，而间战期间航空技术的飞速发展已经让她们的防空武器大大落后于时代，改造为75毫米高炮配备了更先进的火控设备，并加装了前文所述的13.2毫米机枪；其他改造包括更换主炮火控仪和改进舰载机弹射器以允许其弹射GL 382和Potez 452单翼水上飞机。

====基本数据====
排水量：（标准）8000吨；（正常）8760吨；（满载）9655吨

舰长：（水线）175.3米；（全长）181.0米

舰宽：17.2米

吃水深度：（正常）5.3米

动力系统：8座Guyot-du Temple小管锅炉，4组帕森斯轮机，设计出力102000CV，理论航速34节，实际出力117821CV，实际航速33.4节

续航力：3600海里/15节，800海里/33节

武器：

4座双联装155毫米50倍径1921型炮塔1920型火炮（备弹实弹1000发，曳光弹30发）

4座单装75毫米50倍径1922型炮塔1922型高平两用炮（备弹实弹540发，曳光弹120发）

4组三联装1922T型550毫米鱼雷发射管，使用1923D型鱼雷（备弹24发）

装甲：

弹药库：20毫米

甲板：10/20毫米

指挥塔：30毫米

炮塔：30毫米

舰员：旗舰时591人

==服役历史==
[[File:DT-launched_Brest1.jpg|400px|缩略图|右|1923年在布雷斯特下水的迪盖·特鲁安号]]
迪盖·特鲁安号巡洋舰于1922年8月4日开工，1923年8月14日下水，最终在1926年11月2日服役。

===间战时期===
服役后，迪盖·特鲁安被分配至第二中队驻扎在布雷斯特。

1929年，迪盖·特鲁安被调至地中海第三巡洋舰中队并成为旗舰。在此之后，她于1931年9月进行了一次前往法属印度支那的长距离巡航。

1932年，迪盖·特鲁安回到布雷斯特，并称为第二中队旗舰。

1936年，西班牙内战爆发，迪盖·特鲁安遂前往地中海保护西班牙周边的航运。因此她的上部炮塔顶部还被涂成了法国三色旗的颜色，以避免遭到西班牙内战的波及。

1936年年底，迪盖·特鲁安退役，并在1937年进行了现代化改造，成为了一艘专门训练炮术的训练巡洋舰。

一直到1939年6月，她再次被调至第6巡洋舰中队。

===二战时期===
1939年8月30日，迪盖·特鲁安从布雷斯特出发准备前往位于西非的法属殖民地达喀尔。

但就在两天后的9月1日，纳粹德国闪击波兰，英法先后对德国宣战，第二次世界大战爆发。

从9月底开始，迪盖·特鲁安开始在大西洋海域进行巡逻和拦截任务，与英国皇家海军一起拦截德国[[斯佩伯爵海军上将]]号装甲舰。

10月16日，迪盖·特鲁安在达喀尔西南部海域拦截了一艘名为“哈雷”（Hallé）的德国商船，并将其成功扣押。

12月，随着[[斯佩伯爵海军上将]]号在乌拉圭的蒙得维的亚港自沉，迪盖·特鲁安随英国舰队开始搜寻与[[斯佩伯爵海军上将]]同行的补给船“阿尔特马克”号（Altmark），但最后未果。

1940年1月，迪盖·特鲁安离开达喀尔护送船队前往卡萨布兰卡，之后继续北上回到法国洛利昂进行维修和改造。

4月，完成维修的迪盖·特鲁安加入了法国海军新成立的X舰队，主要是在地中海与英国皇家海军地中海舰队一起防范意大利海军（此时意大利已经有了加入轴心国的迹象），舰队司令为法国海军上将勒内-埃米尔·格德弗鲁瓦（René-Émile Godfroy）。

X舰队包括战列舰洛林号（Lorraine），三艘重巡洋舰[[迪凯纳]]号、图尔维尔（Tourville）和絮弗伦（Suffren）号，以及迪盖·特鲁安号轻巡洋舰和三艘鱼雷艇等。

4月25日，舰队从土伦港出发，于5月24日抵达亚历山大港，驻扎在与英国皇家海军地中海舰队两艘战列舰[[厌战]]号和马来亚号（HSM Malaya 01）相隔不远的泊地。

5月初，迪盖·特鲁安被调往地中海东部的贝鲁特驻扎，也就在此时，德国向法国本土发起进攻。不过法国很快就在德国的攻势下溃败，正如英法预料的那样，意大利也在6月10日宣布正式对英法宣战，加入轴心国阵营。

====投石机行动====
6月下旬，法国向德国投降，并与德国签订投降协议。

此时的英国首相丘吉尔因惧怕法国舰队落入德国手中，对地中海的英国舰队产生威胁，随后开展了“投石机行动”（Operation Catapult）。英国皇家海军的H舰队率先在7月3日对位于奥兰米尔斯克比尔港（Mers el-Kébir）内的法国舰队展开袭击，背刺了自己的盟友。

与此同时，丘吉尔也同时向英国地中海舰队司令安德鲁·B·坎宁安上将（Andrew B. Cunningham）下令俘虏或者击沉法国X舰队，新成立的维希法国政府也对X舰队下令立刻离开亚历山大港并返回本土的土伦港。

就在双方随时可能发生交火的情况下，事情出现了转机，X舰队司令格德弗鲁瓦将军与英地中海舰队司令坎宁安上将在一起共事的这段时间里相处融洽，二人决定坐下来用对话协商解决这个问题。最终双方在7月9日达成协议，法国X舰队将清空所有舰船燃料、移走舰上的炮弹，接受英国的封锁和监视，同时英国必须保证法国舰队依然隶属于维希法国，必须由法国人自己指挥，并且英国要负责保护法国舰队的安全。这次冲突在双方的友好协商下成功化解，并没有造成大规模流血冲突。

之后迪盖·特鲁安就这样一直留在亚历山大港内，并且之后幸运的躲过了意大利空军的数次空袭以及1941年12月意大利蛙人部队对亚历山大港的偷袭。

====北非战线====
1942年7月，隆美尔率领的德国非洲军团已经逼近了英军在埃及的阿拉曼防线，距离亚历山大港也越来越近，此时英国地中海舰队都已经撤离了亚历山大港，英美等国提议将法国舰队经苏伊士运河迁往较安全的印度洋马达加斯加岛，但是因盟军在5月对法属马达加斯加发起进攻，此举再次引发了法国舰队对盟军的不满，于是法国舰队司令格德弗鲁瓦将军拒绝撤出亚历山大港。

不过随着英军在第二次阿拉曼战役中的获胜，亚历山大港的威胁也被解除。

11月，盟军在法属北非发起“火炬行动”（Operation Torch）实施登陆，在11月8日的卡萨布兰卡海战中，迪盖·特鲁安的姐妹舰普里毛盖号被美国海军的[[突击者]]号航母的舰载机击沉，此举也使得法国海军的船员和军官们对盟军非常失望。

即使在位于卡萨布兰卡、奥兰的维希法国海军向盟军投降后，格德弗鲁瓦将军也拒不与盟军合作，为此美国和英国也无可奈何，只能在亚历山大港周边加强对法国舰队封锁力度。

====加入盟军====
1943年1月的的卡萨布兰卡会议上事情发生了转机，在经过谈判后，接替之前被刺杀身亡的达尔朗将军的北非法军总司令亨利·吉罗将军（Henri Honoré Giraud）才终于与盟军达成一致，戴高乐（Charles de Gaulle）与吉罗共同组建了法国民族解放委员会和自由法国部队委员会，吉罗才决定让维希法国军队加入盟军。

位于达喀尔的[[黎塞留]]号战列舰率先前往美国纽约进行改造。

而在吉罗的劝说下，格德弗鲁瓦将军在1943年5月才宣布亚历山大港的X舰队正式加入盟军。

1943年7月4日，迪盖·特鲁安与絮弗伦一起离开亚历山大港前往达喀尔，随后在9月3日前往卡萨布兰卡进行一次大规模检修和改造。这次改造中她的几门13.2mm老式防空炮和2座三联装鱼雷发射管被拆除，并增加了大量的20mm厄利孔防空炮。
[[File:FRENCH_FLEET_DEPARTURE_FROM_ALEXANDRIA._23_JUNE_1943,_SUEZ_CANAL._A18284.jpg|400px|缩略图|右|1943年7月离开亚历山大港的迪盖·特鲁安号]]
之后迪盖·特鲁安又在10月底在奥兰加装了6门四联装40mm博福斯防空炮以及更多的厄利孔防空炮。

由于此时的迪盖·特鲁安算是比较老旧的巡洋舰，她从1944年开始进行奥兰到意大利西西里岛的运输任务。

====龙骑兵行动====
1944年8月，随着6月诺曼底登陆的成功，盟军开始在法国南部实施另一场登陆战，即“龙骑兵行动”（Operation Dragoon）。

8月13日，迪盖·特鲁安从西西里岛的巴勒莫出发，随其他法国舰船以及美军舰队一起参与登陆行动。

8月15日，迪盖·特鲁安随舰队对法国南部的戛纳和圣特罗佩等地展开炮击轰炸。

9月9日，她继续对东部的意大利波尔蒂格拉进行轰炸，完成任务后她回到了土伦港，回到了阔别已久的祖国。

11月上旬，迪盖·特鲁安回到卡萨布兰卡，之后继续进行向法国本土的运兵任务。

====二战末期====
1945年1月6日，迪盖·特鲁安从达喀尔出发，途径土伦抵达比塞大，在那里更换她的主炮炮管。

3月1日，因误用燃料她的4号锅炉和相邻轮机室发生火灾，造成舰上3人死亡，但火灾本身被很快扑灭并未对舰体造成影响。

之后她则继续在法国南部进行运输任务。

1945年5月初，随着德国投降，整个战争的局势已经十分明朗。在法属阿尔及利亚塞提夫，除了庆祝德国投降外，还有人借此开始反对法国的殖民统治举行游行示威，并与当地的法国宪兵发生冲突。

迪盖·特鲁安于5月8日率领150名士兵派往阿尔及利亚塞提夫镇压游行示威。

在此之后她继续在地中海北非地区活动，一直到二战结束。

===战后时期===
1946年，随着胡志明率领的越南独立同盟会在越南发起革命，第一次印度支那战争（即抗法援越战争）爆发。

迪盖·特鲁安在1947年5月离开土伦前往远东，并于11月13日抵达西贡。

在此之后她一直作为法国远东舰队的旗舰留守在西贡，还支援了法军在1948-1951年期间的对岸轰炸任务。

1952年3月，迪盖·特鲁安退役，并在1953年出售报废拆解，她也是法国海军中服役时间最长的军舰之一。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}

===台词解析===
白天3——“'''防御薄弱并不是太大的问题，只要不被命中就好了。在这个方面，我可是很有心得的。'''”
:迪盖·特鲁安级巡洋舰的主装甲带只有20毫米，基本相当于没有装甲。当然这也与当时用高航速的机动灵活来抵消装甲薄弱的普遍做法有关，其他各国的条约巡洋舰也都是这么做的。

白天特殊1——“'''你刚才是不是又在讲祖国的笑话了？！我们明明只是因为一系列不幸的巧合偶然输了一场仗而已，在此之前祖国几百年的光辉历史怎么就没人提呢？'''”
:这里自然指的是在二战中法国被德国击败的事实。

夜间2——“'''啧，今天的模拟战怎么偏偏是I国的那几个家伙分数最高，看着真碍眼。训练设备应该还开着吧？那我再去跑一轮模拟战。'''”
:法国本身对意大利就没什么好感。在二战中被德国击败后，法国也表示只对德国投降，而坚决不对意大利投降。

===同厂舰娘===
建造于布雷斯特军工厂。
{{模板:造船厂/布雷斯特军工厂（Arsenal de Brest，Brest）}}

{{总索引|法国海军}}

==参考链接与注释==

迪盖·特鲁安

2025-07-15T13:04:44Z

Enzolu：/* 北非战线 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{舰娘名片
|本名= 迪盖·特鲁安
|别名=
|原名= Duguay-Trouin
|国籍= 法国
|生日= 8月14日
|人设= -麻瓜瓜瓜-
|配音=
|身高= 181.3米
|体重= 7250吨
}}

__TOC__

 

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘|战舰名=迪盖·特鲁安}}
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==台词==
<tabber>
改造前 = {{台词/表|迪盖·特鲁安}}
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==原型简介==
[[File:Dugay-Trouin-1.jpg|400px|缩略图|右|历史上的迪盖·特鲁安号]]
迪盖·特鲁安号（也被译作“杜盖-图鲁安”）轻巡洋舰是迪盖·特鲁安级轻巡洋舰的首舰，她于1922年8月4日开工，1923年8月14日下水，最终再1926年11月2日服役，比自己的妹妹普里毛盖晚了一个月。作为最早一批新锐巡洋舰，迪盖·特鲁安在二战爆发时已然落后，但她仍然与皇家海军的X舰队一道执行了许多出击任务，并在A.B.坎宁安将军和勒内-埃米尔·格德弗鲁瓦（René-Émile Godfroy）将军的努力下避免了友军相残。在自由法国麾下，迪盖·特鲁安改造后继续战斗，参与了包括龙骑兵行动在内的地中海出击任务，还在战后前往法属印度支那与越盟交火，直到1952年拆解。

首舰迪盖·特鲁安级轻巡洋舰迪盖·特鲁安号1922年8月在布雷斯特造船厂（Arsenal de Brest）开工，三号舰普里毛盖（Primauguet）一年之后也开始动工，而次舰拉莫特-皮克则是1923年1月在洛里昂造船厂（Arsenal de Lorient）开工的。三艘船分别以法国海军的著名人物勒内·迪盖·特鲁安（René Duguay-Trouin），图桑-纪尧姆·皮克·德·拉莫特伯爵（Count Toussaint-Guillaume Picquet de la Motte）和埃尔韦·德·波尔茨莫格（Hervé de Portzmoguer）的绰号Primauguet命名。

===舰船设计===
8000吨级的迪盖·特鲁安级（Classe Duguay-Trouin）级轻巡洋舰是法国自1906年以来开工的第一级巡洋舰，她们与前辈完全不同，也比同期所有的外国同行设计都要先进。不管是英国的[[翡翠|E级轻巡洋舰]]还是美国的[[奥马哈]]级轻巡洋舰设计都远比迪盖·特鲁安级落后。

其实迪盖·特鲁安级的设计周期可以说十分漫长，有关她们的研究在20世纪初就开始了，一开始的时候法国海军计划中的轻巡洋舰计划（Convoyeur d'escadrilles de 4500 tonnes）只配备了8门单装138.6毫米火炮，而且使用的是传统的防护巡洋舰船体设计，幸好这级船还没开工，一战就爆发了，虽然法国海军在整个战争期间一艘现代（指一战时代）轻巡洋舰都没有，但不破不立，战争期间的设计方案升级成了使用155毫米火炮，75毫米副炮，12根550毫米鱼雷发射管，配备超过100000CV出力动力系统的强大轻巡洋舰。

====舰体配置====
前文提到的侦察巡洋舰计划对舰体的设计可以说十分保守，迪盖·特鲁安级的舰体则可以说非常先进而独特，高干舷船体和额外增高的前甲板赋予了她优秀的适航性，为高航速打造的流线型前半段与柔和的船弧和（原文marked flare，参考舰体设计，考虑作外飘型船舷解，即船舷在内倾的基础上有额外弧度）配合，即使在极恶劣的海况下也可以保持甲板干燥。

与与她同代的超级驱逐舰招致诸多批评的过大转弯半径不同，迪盖·特鲁安级的转向非常优秀，她在28节航速下可以让175米长的舰体在750米半径内完成25度转向。唯一的批评是本级舰指挥官均报告她们的稳心过高，非满载油状态下船体会出现14到18度的横摇，对于射击十分不利。双联装炮塔以背负式2前2后地布置，三联装鱼雷发射器位于腰部的上层甲板，整个上层建筑的侧影十分低矮，更充分彰显了高速的设计理念。迪盖·特鲁安的舰桥十分宽敞，但并不高大，只有一座三角桅杆保证主火控仪的稳定位置，装甲保护的指挥塔位于舰桥内，其顶部是一个4米战术测距仪。

迪盖·特鲁安级的动力系统是8台Indret小管锅炉，4组帕森斯轮机，采用四轴推进，总重2497吨，占总排水量的28.5%。锅炉两两分布在集中于舰体前段的四个锅炉室内，每四组锅炉背靠背分布，共用一组管线和一根烟囱。锅炉为燃油驱动，工作压力18.5千克/平方厘米。三个引擎室排列在锅炉室的后方，第一个引擎室包含两组轮机，驱动外侧两根推进轴，第二个引擎室中轮机位于右舷，驱动中右方推进轴，第三个引擎室中轮机位于左舷，驱动中左方推进轴。每组轮机都有高压和低压轮机驱动各自的推进轴。迪盖·特鲁安的动力系统中同时还有辅助巡航轮机，可以以经济的消耗提高续航力。

迪盖·特鲁安级的动力系统占据了39%的水线舰长，她的狭长舰体使得她的动力系统无法像后来的法国巡洋舰一样全都并排排列，不过她在长度方面还是为缩减空间占用做出了很多努力，锅炉室长度只有8米，而引擎室则在10到11米之间。每组轮机都有自己独立的润滑油泵和冷凝器，理论上，这可以为几乎毫无防护的舰体提供一定的生存保障。在单轮机的引擎室，还有可以为全舰提供暖气和电力的辅助动力系统。本级舰最大载油量为1400吨，其中1200吨供给主动力，200吨独立储存，供给小艇和舰载机。

海试中，迪盖·特鲁安的动力系统表现略显令人失望，虽然102000CV的设计出力可以轻松达到，6小时最大出力测试出力达到117821CV，但最高航速只达到了33.4节（61.9公里/小时），而她的两艘同型舰只勉强超过33节。尽管如此，她们在半满出力下已经可以轻松超过30节，服役期间的舰员也对本级舰动力系统的适应性和可靠性交口称赞。同时，迪盖·特鲁安的续航力令人印象深刻，海试中，普里毛盖在15节时可以航行4224海里，迪盖·特鲁安甚至可以跑到5472海里，30节航速下续航力则约为1500海里。

迪盖·特鲁安级基本没有安排舰体防护，装甲全重仅仅占排水量的2%（166吨），舰体侧面由20毫米钢板组成，水线以下仅为14毫米，弹药舱顶部被20毫米钢板保护，侧面也是20毫米厚，外舷加强到22毫米，第二层甲板有另一层20毫米钢板保护弹药舱。主甲板厚12到14毫米。舵机顶部有额外的14毫米钢板。155毫米主炮炮塔被30毫米装甲包裹，指挥塔的装甲也是同样厚度，可以抵御4英寸（英国驱逐舰主炮）和105毫米炮（德国驱逐舰主炮）的打击，但无法有效防御4.7英寸主炮的攻击（英国驱逐舰的120毫米炮）。

如果遇上了巡洋舰，迪盖·特鲁安级则可以被形容为完全裸奔，仅仅能防御破片杀伤，但考虑到同期没有任何巡洋舰能有效防御迪盖·特鲁安的155毫米主炮，她的防御缺陷也很难被称之为劣势。这一时期的轻巡洋舰（侦察巡洋舰）都强调速度，利用速度躲避自己无法交战的目标，同时利用大量的水密舱来抵消防御的劣势。
[[File:Dugay-Trouin-4.jpg|400px|缩略图|右|迪盖·特鲁安级巡洋舰轮廓图]]
====武器装备====
迪盖·特鲁安装备的155毫米火炮是由陆军的155毫米野战炮改进而来，这也是与英美的6英寸火炮最相近的法国版本（法国使用公制，因此152毫米并不是第一选择）。这种155毫米55倍径的1920型以双联装的形式安装在迪盖·特鲁安级上，而同样的炮也被安装在贝亚恩号实验航母上。每门火炮建造了内衬，自紧A管，两倍长度护套和炮尾环。传统的螺旋后膛装填设计中的炮闩朝上开口，大约在火炮水平位置能够保持平衡，并有一套自动液压气动的后膛冲洗系统（原文Breech Flushing System，即吹扫炮膛的Gas Ejector）。双联装炮塔的总重大约80吨，使用机械通风，气密性良好，主炮被两个独立的抬升齿轮所支撑，上下抬升和左右旋转被液压驱动，电力供能，最高射角40度。服役后，遥控控制装置被加装但仅用于舰员训练。

155毫米火炮的标准穿甲弹（OPf）是一种半穿甲弹，战斗部装有3.34千克苦味酸炸药（法国配方称为Mélinite炸药），BM11推进药为半装药。155毫米高爆弹也同样有装备，弹重59.0千克。炮弹的战斗部和弹体被提弹机一起抬升至炮塔内的预备位置，然后弹体再由弹簧式推弹机在装填槽中安装，最后手动完成装药。每门炮配备125发战斗炮弹，2号和3号炮塔额外配备15发曳光弹和20发训练弹，1号和4号炮塔额外配备60发训练弹。由于这款155毫米炮的装填十分复杂，每分钟只能开火3次，远远低于合同要求的5-6发/分钟，主炮故障也频频发生，后者是在本级舰整个服役周期里都是没能彻底解决的问题。

迪盖·特鲁安的防空武器是4座单装75毫米50倍径火炮，这种1922型是专门为一战时代的水面舰艇增加防空能力的（他们同时也被用在1922年计划的鱼雷舰和反雷击舰上），其原型是施耐德1902型75毫米炮，只是倍径采用了50倍径且更换了炮座。这种75毫米高炮的主要对空方式是使用延时引信高爆弹对空中目标造成杀伤，射速8-12发/分钟，最大仰角90度，最大装填仰角75度。

本炮对海面目标理论射程可达14900米，对空射高达到7500。它同样可以发射曳光弹，4门炮共备延时引信或碰炸引信高爆弹540发，曳光弹120发，训练弹96发。4门炮分布在烟囱两侧，弹药舱位于锅炉室前方。计划中还有给本级舰配备8毫米机枪的方案，但由于实际中这种机枪已经落后于飞机的发展，最终在1930年选择了双联装13.2毫米机枪。

本级舰强大的鱼雷武装是受到当时英美巡洋舰影响的产物，4组三联装1922T型鱼雷发射管是与同期鱼雷舰和反雷击舰同型号的装备，它们被布置在船体中部的上甲板上，发射角40度至140度，鱼雷总备弹不少于24发，除12枚鱼雷装填在鱼雷管内之外，其他鱼雷三枚一组放置在保险箱内，战斗部与鱼雷本体分开。从本级舰开始使用的1923D型550毫米鱼雷是之前1919型的改进版本，它比同时代几乎任何鱼雷都更重，更优秀，308千克TNT炸药的战斗部只有日本的61厘米8型鱼雷比它更重。23D鱼雷有两种设定，以39节航行9000米，或以35节航行13000米。

为了防止储备的鱼雷因火灾而殉爆，储存鱼雷的保险箱可以依靠铰链迅速脱离起火点。然而即使设计方使出浑身解数确保鱼雷安全性，这种重雷装设计依然被海试委员会批得狗血淋头，在迪盖·特鲁安之后，再没有任何法国巡洋舰使用重雷装设计。

迪盖·特鲁安的官方设计图纸中显示她在右舷有为超声脉冲发射器预留的空间，在前方还有装备Walser被动水听系统，图纸显示她两侧共有4条1.3米长圆形阵列，但根据1929年至1931年这两个系统的海试失败的结果，它们应该没有在迪盖·特鲁安级上正式安装，不过迪盖·特鲁安依然携带了15枚35千克深水炸弹来反击潜艇袭击。

在普里毛盖建造时，法国海军临时决定实验性地安装弹射器来发射舰载侦察机，弹射器采用的是彭欧伊压缩空气弹射器，全场20.27米，可以将1600千克的舰载机以每小时93千米的速度发射出去，弹射器被安装在距离舰尾16.4米的后甲板上。测试时搭载的飞机是一架Bresson 35，后来改成了一架FBA 17，后者成为了标准载机。后来正式设计载机设备的条约巡洋舰在舰载机设备的布置上则与迪盖·特鲁安完全不同（她们的弹射器都安装在舰体中部），这是后话。

====改造经历====
[[File:nmf-duguay-trouin-1944-7-light-cruiser.png|400px|缩略图|右]]
在30年代，迪盖·特鲁安级三舰都进行了大量改造，在本土部署的首舰迪盖·特鲁安号首先在1932到33年进行了现代化，然后她的两艘在海外殖民地的姊妹舰很快也跟进了改造。第一个改造重点是指挥塔，由于迪盖·特鲁安级当时担任旗舰任务，指挥塔和领航台空间都进行了扩大和优化。

第二个改造重点就是羸弱的防空，迪盖·特鲁安级在设计时一战刚刚结束，而间战期间航空技术的飞速发展已经让她们的防空武器大大落后于时代，改造为75毫米高炮配备了更先进的火控设备，并加装了前文所述的13.2毫米机枪；其他改造包括更换主炮火控仪和改进舰载机弹射器以允许其弹射GL 382和Potez 452单翼水上飞机。

====基本数据====
排水量：（标准）8000吨；（正常）8760吨；（满载）9655吨

舰长：（水线）175.3米；（全长）181.0米

舰宽：17.2米

吃水深度：（正常）5.3米

动力系统：8座Guyot-du Temple小管锅炉，4组帕森斯轮机，设计出力102000CV，理论航速34节，实际出力117821CV，实际航速33.4节

续航力：3600海里/15节，800海里/33节

武器：

4座双联装155毫米50倍径1921型炮塔1920型火炮（备弹实弹1000发，曳光弹30发）

4座单装75毫米50倍径1922型炮塔1922型高平两用炮（备弹实弹540发，曳光弹120发）

4组三联装1922T型550毫米鱼雷发射管，使用1923D型鱼雷（备弹24发）

装甲：

弹药库：20毫米

甲板：10/20毫米

指挥塔：30毫米

炮塔：30毫米

舰员：旗舰时591人

==服役历史==
[[File:DT-launched_Brest1.jpg|400px|缩略图|右|1923年在布雷斯特下水的迪盖·特鲁安号]]
迪盖·特鲁安号巡洋舰于1922年8月4日开工，1923年8月14日下水，最终在1926年11月2日服役。

===间战时期===
服役后，迪盖·特鲁安被分配至第二中队驻扎在布雷斯特。

1929年，迪盖·特鲁安被调至地中海第三巡洋舰中队并成为旗舰。在此之后，她于1931年9月进行了一次前往法属印度支那的长距离巡航。

1932年，迪盖·特鲁安回到布雷斯特，并称为第二中队旗舰。

1936年，西班牙内战爆发，迪盖·特鲁安遂前往地中海保护西班牙周边的航运。因此她的上部炮塔顶部还被涂成了法国三色旗的颜色，以避免遭到西班牙内战的波及。

1936年年底，迪盖·特鲁安退役，并在1937年进行了现代化改造，成为了一艘专门训练炮术的训练巡洋舰。

一直到1939年6月，她再次被调至第6巡洋舰中队。

===二战时期===
1939年8月30日，迪盖·特鲁安从布雷斯特出发准备前往位于西非的法属殖民地达喀尔。

但就在两天后的9月1日，纳粹德国闪击波兰，英法先后对德国宣战，第二次世界大战爆发。

从9月底开始，迪盖·特鲁安开始在大西洋海域进行巡逻和拦截任务，与英国皇家海军一起拦截德国[[斯佩伯爵海军上将]]号装甲舰。

10月16日，迪盖·特鲁安在达喀尔西南部海域拦截了一艘名为“哈雷”（Hallé）的德国商船，并将其成功扣押。

12月，随着[[斯佩伯爵海军上将]]号在乌拉圭的蒙得维的亚港自沉，迪盖·特鲁安随英国舰队开始搜寻与[[斯佩伯爵海军上将]]同行的补给船“阿尔特马克”号（Altmark），但最后未果。

1940年1月，迪盖·特鲁安离开达喀尔护送船队前往卡萨布兰卡，之后继续北上回到法国洛利昂进行维修和改造。

4月，完成维修的迪盖·特鲁安加入了法国海军新成立的X舰队，主要是在地中海与英国皇家海军地中海舰队一起防范意大利海军（此时意大利已经有了加入轴心国的迹象），舰队司令为法国海军上将勒内-埃米尔·格德弗鲁瓦（René-Émile Godfroy）。

X舰队包括战列舰洛林号（Lorraine），[[迪凯纳]]号、图尔维尔（Tourville）和絮弗伦（Suffren）号三艘重巡洋舰，迪盖·特鲁安号轻巡洋舰以及三艘鱼雷艇等。

4月25日，舰队从土伦港出发，于5月24日抵达亚历山大港，驻扎在与英国皇家海军地中海舰队两艘战列舰[[厌战]]号和马来亚号（HSM Malaya 01）相隔不远的泊地。

5月初，迪盖·特鲁安被调往地中海东部的贝鲁特驻扎，也就在此时，德国向法国本土发起进攻。不过法国很快就在德国的攻势下溃败，正如英法预料的那样，意大利也在6月10日宣布正式对英法宣战，加入轴心国阵营。

====投石机行动====
6月下旬，法国向德国投降，并与德国签订投降协议。

此时的英国首相丘吉尔因惧怕法国舰队落入德国手中，对地中海的英国舰队产生威胁，随后开展了“投石机行动”（Operation Catapult）。英国皇家海军的H舰队率先在7月3日对位于奥兰米尔斯克比尔港（Mers el-Kébir）内的法国舰队展开袭击，背刺了自己的盟友。

与此同时，丘吉尔也同时向英国地中海舰队司令安德鲁·B·坎宁安上将（Andrew B. Cunningham）下令俘虏或者击沉法国X舰队，新成立的维希法国政府也对X舰队下令立刻离开亚历山大港并返回本土的土伦港。

就在双方随时可能发生交火的情况下，事情出现了转机，X舰队司令格德弗鲁瓦将军与英地中海舰队司令坎宁安上将在一起共事的这段时间里相处融洽，二人决定坐下来用对话协商解决这个问题。最终双方在7月9日达成协议，法国X舰队将清空所有舰船燃料、移走舰上的炮弹，接受英国的封锁和监视，同时英国必须保证法国舰队依然隶属于维希法国，必须由法国人自己指挥，并且英国要负责保护法国舰队的安全。这次冲突在双方的友好协商下成功化解，并没有造成大规模流血冲突。

之后迪盖·特鲁安就这样一直留在亚历山大港内，并且之后幸运的躲过了意大利空军的数次空袭以及1941年12月意大利蛙人部队对亚历山大港的偷袭。

====北非战线====
1942年7月，隆美尔率领的德国非洲军团已经逼近了英军在埃及的阿拉曼防线，距离亚历山大港也越来越近，此时英国地中海舰队都已经撤离了亚历山大港，英美等国提议将法国舰队前往较安全的印度洋马达加斯加岛，但是因盟军在5月对法属马达加斯加发起进攻，此举再次引发了法国舰队对盟军的不满，于是法国舰队司令格德弗鲁瓦将军拒绝撤出亚历山大港。

不过随着英军在第二次阿拉曼战役中的获胜，亚历山大港的威胁也被解除。

11月，盟军在法属北非发起“火炬行动”（Operation Torch）实施登陆，在11月8日的卡萨布兰卡海战中，迪盖·特鲁安的姐妹舰普里毛盖号被美国海军的[[突击者]]号航母的舰载机击沉，此举也使得法国海军的船员和军官们对盟军非常失望。

即使在位于卡萨布兰卡、奥兰的维希法国海军向盟军投降后，格德弗鲁瓦将军也拒不与盟军合作，为此美国和英国只能在亚历山大港周边加强对法国舰队封锁的力度。

====加入盟军====
1943年1月的的卡萨布兰卡会议上事情发生了转机，在经过谈判后，北非法军总司令亨利·吉罗将军（Henri Honoré Giraud）才终于与盟军达成一致，戴高乐（Charles de Gaulle）与吉罗共同组建了法国民族解放委员会和自由法国部队委员，吉罗才决定让维希法国军队加入盟军。

位于达喀尔的[[黎塞留]]号战列舰率先前往美国纽约进行改造。

而在吉罗的劝说下，格德弗鲁瓦将军在1943年5月才宣布亚历山大港的X舰队正式加入盟军。

1943年7月4日，迪盖·特鲁安与絮弗伦一起离开亚历山大港前往达喀尔，随后在9月3日前往卡萨布兰卡进行一次大规模检修和改造。这次改造中她的几门13.2mm老式防空炮和2座三联装鱼雷发射管被拆除，并增加了大量的20mm厄利孔防空炮。
[[File:FRENCH_FLEET_DEPARTURE_FROM_ALEXANDRIA._23_JUNE_1943,_SUEZ_CANAL._A18284.jpg|400px|缩略图|右|1943年7月离开亚历山大港的迪盖·特鲁安号]]
之后迪盖·特鲁安又在10月底在奥兰加装了6门四联装40mm博福斯防空炮以及更多的厄利孔防空炮。

由于此时的迪盖·特鲁安算是比较老旧的巡洋舰，她从1944年开始进行奥兰到意大利西西里岛的运输任务。

====龙骑兵行动====
1944年8月，随着6月诺曼底登陆的成功，盟军开始在法国南部实施另一场登陆战，即“龙骑兵行动”（Operation Dragoon）。

8月13日，迪盖·特鲁安从西西里岛的巴勒莫出发，随其他法国舰船以及美军舰队一起参与登陆行动。

8月15日，迪盖·特鲁安随舰队对法国南部的戛纳和圣特罗佩等地展开炮击轰炸。

9月9日，她继续对东部的意大利波尔蒂格拉进行轰炸，完成任务后她回到了土伦港，回到了阔别已久的祖国。

11月上旬，迪盖·特鲁安回到卡萨布兰卡，之后继续进行向法国本土的运兵任务。

====二战末期====
1945年1月6日，迪盖·特鲁安从达喀尔出发，途径土伦抵达比塞大，在那里更换她的助跑炮管。

3月1日，因误用燃料她的4号锅炉和相邻轮机室发生火灾，造成舰上3人死亡，但火灾本身被很快扑灭并未对舰体造成影响。

之后她则继续在法国南部进行运输任务。

1945年5月初，随着德国投降，整个战争的局势已经十分明朗。在法属阿尔及利亚塞提夫，除了庆祝德国投降外，还有人借此开始反对法国的殖民统治举行游行示威，并与当地的法国宪兵发生冲突。

迪盖·特鲁安于5月8日率领150名士兵派往阿尔及利亚塞提夫镇压游行示威。

在此之后她继续在地中海北非地区活动，一直到二战结束。

===战后时期===
1946年，随着胡志明率领的越南独立同盟会在越南发起革命，第一次印度支那战争（即抗法援越战争）爆发。

迪盖·特鲁安在1947年5月离开土伦前往远东，并于11月13日抵达西贡。

在此之后她一直作为法国远东舰队的旗舰留守在西贡，还支援了法军在1948-1951年期间的对岸轰炸任务。

1952年3月，迪盖·特鲁安退役，并在1953年出售报废拆解，她也是法国海军中服役时间最长的军舰之一。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}

===台词解析===
白天3——“'''防御薄弱并不是太大的问题，只要不被命中就好了。在这个方面，我可是很有心得的。'''”
:迪盖·特鲁安级巡洋舰的主装甲带只有20毫米，基本相当于没有装甲。当然这也与当时用高航速的机动灵活来抵消装甲薄弱的普遍做法有关，其他各国的条约巡洋舰也都是这么做的。

白天特殊1——“'''你刚才是不是又在讲祖国的笑话了？！我们明明只是因为一系列不幸的巧合偶然输了一场仗而已，在此之前祖国几百年的光辉历史怎么就没人提呢？'''”
:这里自然指的是在二战中法国被德国击败的事实。

夜间2——“'''啧，今天的模拟战怎么偏偏是I国的那几个家伙分数最高，看着真碍眼。训练设备应该还开着吧？那我再去跑一轮模拟战。'''”
:法国本身对意大利就没什么好感。在二战中被德国击败后，法国也表示只对德国投降，而坚决不对意大利投降。

===同厂舰娘===
建造于布雷斯特军工厂。
{{模板:造船厂/布雷斯特军工厂（Arsenal de Brest，Brest）}}

{{总索引|法国海军}}

==参考链接与注释==

香格里拉

2025-07-15T00:20:37Z

Enzolu：/* 服役历史 */

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{{舰娘名片
|本名= 香格里拉
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|原名= USS Shangri-La (CV-38)
|国籍= 美国
|生日= 2月24日
|人设= Pang-瞪瞪
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__TOC__

 

==游戏数据==
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{{舰娘|战舰名=香格里拉}}
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==台词==
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改造前 = {{台词/表|香格里拉}}
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==原型简介==
[[File:USS_Shangri-La_(CV-38)_underway_in_the_Pacific_Ocean,_17_August_1946_(80-G-278827).jpg|420px|缩略图|右|1946年的香格里拉，可以看到她的甲板上并没有写舷号“38”，而是以“Z”代替]]
[[File:023810.jpg|280px|缩略图|右|香格里拉的舰徽]]
香格里拉号航空母舰是美国海军建造的[[埃塞克斯]]级航母的第21号舰，同时也是后期改良的长舰体埃塞克斯级航母的10号舰。

香格里拉这个名字也与美国海军之前航空母舰的命名规则非常不符，她是美国海军首艘以“香格里拉”这个虚构地名命名的军舰（此前美军的航母一般以美国独立战争中的战役发生地命名）。这个名字最早出自于1933年英国小说家詹姆斯·希尔顿（James Hilton）的小说《消失的地平线》（''Lost Horizon''）。

小说中香格里拉位于中国西藏昆仑山脉的西部，靠近中国和巴基斯坦的边境地区，是一个神秘且幽静的山谷，而且是一个世外桃源般的天堂。考虑到詹姆斯·希尔顿在发表这部小说的前几年曾亲自到访过靠近中巴边境的洪扎山谷，有理由推测希尔顿所描绘的香格里拉很有可能是借鉴了西藏“香巴拉”的传说。

当然香格里拉号航母的名字与这部小说没有直接关系，她的名字与1942年4月18日美军进行的轰炸日本东京的“杜立特空袭”（Doolittle Raid）有关。在杜立特空袭成功后，当有记者询问罗斯福总统轰炸东京的B-25轰炸机是从哪里起飞时，为了隐瞒从[[大黄蜂]]号航母起飞的军事机密，罗斯福回答“是来自香格里拉的袭击”。

关于埃塞克斯级航母的舰船设计部分请参阅[[埃塞克斯]]或长舰体埃塞克斯级航母首舰[[提康德罗加]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
香格里拉号于1943年1月15日在弗吉尼亚州诺福克海军工厂开工建造，1944年2月24日下水。值得一提的是，参与杜立特空袭的吉米·杜立特中校（James H. Doolittle）的妻子约瑟芬·杜立特夫人（Josephine Doolittle）赞助了本舰的建造，并在香格里拉的下水仪式上为其进行了掷瓶礼。

1944年9月15日，完成舾装的香格里拉号正式服役，首任舰长为詹姆斯·D·巴纳尔上校（James D. Barner）。

香格里拉先前往切萨皮克湾进行试航，在此期间她还参与了P-51D“野马”战斗机的上舰起降试验，最后美军王牌试飞员罗伯特·埃尔德中尉（Robert M. Elder）驾驶的一架P-51D在香格里拉号的甲板上成功完成了首次降落。除此之外，香格里拉还帮忙测试了[[F7F虎猫|F7F“虎猫”]]战斗机以及[[PBJ轰炸机|PBJ-1H]]轰炸机的上舰起降测试。

11月22日，香格里拉与同样刚刚服役不久的姐妹舰[[伦道夫]]号一起前往加勒比海的特立尼达岛进行训练和试航，并于12月23日返回诺福克做战前的最后一次检修。

===二战时期===
1945年1月17日，香格里拉从汉普顿锚地出发，在大型巡洋舰[[关岛]]号以及驱逐舰哈利·E·哈伯特号（USS Harry E. Hubbard DD-748）的陪同下准备穿越巴拿马运河前往太平洋战场。

2月4日，香格里拉抵达加州圣地亚哥，随后在13日抵达珍珠港，开始了战前的紧急训练。

4月10日，香格里拉完成训练前往乌利西环礁，并在24日抵达。

====冲绳战役====
1945年4月25日，香格里拉随驱逐舰哈格德号（USS Haggard DD-555）和斯坦贝尔号（USS Stembel DD-644）离开乌利西，正式加入了由海军中将马克·A·米切尔（Marc A. Mitscher）率领的第58特混舰队旗下的第四分队（TG 58.4）。

TG 58.4由海军少将亚瑟·W·拉德福（Arthur W. Radford）指挥，同队的还有航空母舰[[企业]]号，以及香格里拉的姐妹舰约克城号（USS Yorktown CV-10，约克城同时也是分舰队旗舰）、[[勇猛]]号和[[提康德罗加]]号，轻母独立号（USS Independence CVL-22）和兰利号（USS Langley CVL-27），以及战列舰[[密苏里]]号、[[威斯康星]]号和大型巡洋舰[[关岛]]号等。

此时舰队正在冲绳支援登陆的没海军陆战队，香格里拉抵达后开始了自己的第一次空袭，她的第85航空队（CVG-85）对冲绳东南部的冲大东岛发起空袭，并成功摧毁了岛上的日军雷达站设施。

之后香格里拉前往冲绳，为舰队和登陆部队提供空中支援和护航，直到5月14日返回乌利西进行补给休整。

在乌利西期间，香格里拉成为了第二航母特遣舰队司令约翰·S·麦凯恩中将（John S. McCain）的旗舰。

5月18日，海军上将小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）接替斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）再次成为第三舰队的司令，“TG 58.4”更名为“TG 38.4”，同时麦凯恩也接替米切尔担任第38特遣舰队（TF 38）的司令，香格里拉也就顺理成章的成为了快速航母编队的旗舰。

6月2日开始，香格里拉所在的第四分队随第一分队（TG 38.1）开始对日本九州岛的日军机场实施空袭。

6月4日，舰队在“风暴之子”哈尔西的带领下在冲绳东南部遭遇了台风“康妮”，但好在香格里拉所在的第四分队距离台风较远并无损伤。

6月6日，香格里拉返回九州海域继续进行空袭，在10日返回莱特湾进行休整，而美军于6月22日基本完全占领了冲绳岛。

====日本本土轰炸====
7月1日，在进行了一个月的休整和训练后，香格里拉再次出发北上继续空袭日本本土。

2日，新上任的海军助理部长约翰·L·沙利文（John L. Sullivan）在香格里拉号上进行了就职宣誓，这也是美国海军中首次在作战前线的军舰上进行的就职仪式。
[[File:023898.jpg|400px|缩略图|右|海军代理部长约翰·沙利文（左一）在香格里拉号甲板上举行就职仪式，从左到右分别是海军作战部长奥布里·菲奇中将（Aubrey W. Fitch，左二）、第38特舰司令约翰·S·麦凯恩中将（左三）、香格里拉号舰长詹姆斯·D·巴纳尔上校（左四）]]
此时香格里拉担任第38.4特遣舰队的旗舰，同队的还有自己的几艘姐妹舰[[埃塞克斯]]号、约克城号、好人理查德号（USS Bon Homme Richard CV-31），轻母独立号和[[考彭斯]]号，以及战列舰[[衣阿华]]号、[[密苏里]]号和[[威斯康星]]号等。

7月10日，舰队开始对东京进行轰炸，这也是继之前2月以来美军第二次轰炸东京，香格里拉也算是呼应了自己的名字，确实来轰炸东京了。随后舰队继续北上对本州北海道一带继续轰炸。

7月18日，舰队南下返回继续轰炸东京，在此期间顺带对停泊在横须贺港内的日军战列舰[[长门]]号也进行了轰炸，导致长门中破。

7月28日，香格里拉完成补给后再次出击，前往本州西部的吴港进行轰炸，在此期间，香格里拉的舰载机击伤了港内的[[大淀]]号巡洋舰，并重创了[[榛名]]号战列舰，导致其不得不搁浅被彻底废弃。

两天后，舰队再次对东京实施轰炸，随后在7月31日返回补给。

8月9日当天，美军在长崎上空投下原子弹“胖子”，同日香格里拉也再次北上对本州和北海道实施空袭，并于13日再次空袭东京，直到8月15日日本宣布投降。

一直到8月23日，香格里拉都在日本近海进行巡逻。从23日开始，香格里拉开始搜寻日本本土的战俘营，并为盟军战俘空投补给。

9月2日，日本投降签字仪式在[[密苏里]]号战列舰上举行，香格里拉此时仍然在周边海域进行警戒，直到9月16日才驶入东京湾停泊。

10月1日，香格里拉才从日本出发返回美国本土，并于10月21日抵达加州圣佩德罗湾。

11月5日，香格里拉抵达圣地亚哥，并以圣地亚哥作为母港。一个月后，香格里拉出发前往华盛顿州的布雷默顿普吉特湾造船厂进行大修。

因参战较晚，香格里拉在二战中只获得了两枚战斗之星。

===第一次退役===
1946年2月，香格里拉搭载乘客穿越巴拿马运河前往美国东海岸的诺福克，随后在3月31日返回圣地亚哥。在此之后，香格里拉在圣地亚哥主要进行海航飞行员的着舰资格测试。

5月21日，香格里拉离开圣地亚哥前往珍珠港，随后继续前往夸贾林环礁进行训练，为在7月进行的“十字路口”行动（Operation Crossroads）核试验期间进行观测做准备。

7月1日和25日，美军在比基尼环礁进行了两次核试验，香格里拉在核爆试验后派出遥控的F6F战斗机在环礁上空测量辐射量。

完成任务后，香格里拉启程返回美国本土，于8月9日抵达圣地亚哥进行短暂的巡航后，她继续前往普吉特湾海军工厂进行大修。

1947年3月3日，香格里拉完成维修返回圣地亚哥。

3月31日，香格里拉随姐妹舰安蒂特姆号（USS Antietam CV-36）前往珍珠港进行训练，并在5月出发前往南太平洋的澳大利亚进行访问，并于5月19日抵达悉尼。

5月27日，香格里拉离开悉尼返回美国，随后在6月16日返回圣地亚哥准备退役。

11月7日，香格里拉在旧金山造船厂退役，被编入旧金山预备役舰队。

===现代化改造与重新服役===
1950年6月朝鲜战争爆发，但香格里拉一直到1951年5月10日才重新服役，舰长为弗朗西斯·L·布西上校（Francis L. Busey）。

不过香格里拉并没有直接参与朝鲜战争，而是前往东海岸的马萨诸塞州波士顿近海进行训练。

10月1日，香格里拉被重新归类为攻击航母，舷号变更为“CVA-38”。

11月14日，香格里拉准备前往普吉特湾造船厂进行埃塞克斯级航母的“SCB-27C”现代化改造，香格里拉于是再次退役开始进行改造。改造内容为：移除舰岛两侧的四座[[美国双联5英寸平高两用炮|双联5英寸/38 Mk.12高平两用炮]]，扩大飞行甲板面积；重整舰岛结构和雷达桅杆；强化飞行甲板承载重量，为搭载喷气机做准备；飞行甲板中轴线上的两座升降台面积扩大，载重量提升到18吨左右；左舷的升降台载重量提升至13吨（最后所有升降台载重量均提升至20吨左右）；弹射器升级为两个C11蒸汽弹射器；安装尾焰偏转器和甲板降温设施；增设核武器储存空间。

在完成改造后，香格里拉继续进行了“SCB-125”改造，舰艏改为封闭式舰艏，并增设10.5度倾斜角飞行甲板，以及强化阻拦索和拦截网设施。
[[File:USS_Shangri-La_(CVA-38)_launching_aircraft_on_10_January_1956.jpg|400px|缩略图|右|完成“SCB-125”现代化改造的香格里拉]]
1955年1月10日，香格里拉终于完成改造并重新服役，新增的倾斜角飞行甲板也让她成为了继改造后的姐妹舰安蒂特姆号后美国海军中第二艘配备倾斜角甲板的航母。

重新服役后，香格里拉被部署在远东西太平洋地区。

====第二次台海危机====
1958年3月，香格里拉再次前往西太平洋巡航。

同年8月23日，中国解放军向福建省厦门旁边的金门、马祖等地发起炮击轰炸（金门炮战），第二次台海危机爆发。

炮战发生后，香格里拉随即前往台湾海峡，与后续抵达的其他美军军舰一起进行戒备。

一直到10月，台海冲突持续降温，局势开始缓和。香格里拉一直在台湾海峡待到10月29日才离开，并于11月21日返回加州圣地亚哥。

1959年3月9日，香格里拉再次前往西太平洋巡航，先后访问了日本横须贺、佐世保，中国香港等地，随后返回美国本土进行修理，随后准备加入大西洋舰队。

===加入大西洋舰队===
1960年3月16日，香格里拉离开圣地亚哥前往大西洋，在穿越巴拿马运河后，她抵达了她的新母港，即位于佛罗里达州的梅港（Mayport）海军基地。

随后香格里拉出发对南美洲的秘鲁卡亚俄、智利瓦尔帕莱索、巴西里约热内卢进行了友好访问，最后对新泽西州的贝永和弗吉尼亚州的诺福克进行访问后，香格里拉返回梅港。

1960年9月6日，香格里拉号与姐妹舰[[埃塞克斯]]号，以及萨拉托加号航母（USS Saratoga CV-60）前往北大西洋，与来自英国皇家海军的[[皇家方舟(R09)|皇家方舟]]号、竞技神号（HMS Hermes R12）航母在比斯开湾和北海等地进行代号为“刺剑行动”（Operation Sword Thrust）的北约反潜演习，随后访问了英国南安普敦，于10月20日返回梅港。

随后不久因危地马拉和尼加拉瓜的政局动荡，香格里拉又被派往加勒比海地区进行警戒。

1961年2月，香格里拉前往地中海巡航，途径直布罗陀、意大利那不勒斯、法国戛纳、土耳其伊斯坦布尔等地，并于5月15日返回梅港。

1961年4月17日，在美国中央情报局的煽动下，美国流亡的古巴人在古巴猪湾制造了“猪湾事件”，此时导致美国和古巴交恶，双方关系急转直下，香格里拉与姐妹舰[[伦道夫]]号随后奉命前往加勒比海进行警戒，一直到6月18日才返回梅港。

1962年2月7日，香格里拉再次前往地中海巡航，于8月28日返回梅港，随后进入布鲁克林造船厂进行大修。

同年10月古巴导弹危机爆发，但香格里拉因在船厂维修无法参加对古巴的封锁。在之后的几年里香格里拉继续在大西洋和地中海进行巡航或参加演习。
[[File:023837.jpg|350px|缩略图|右|与纽曼·K·佩里号驱逐舰相撞后香格里拉右舷的损坏情况]]
1965年8月26日，香格里拉在地中海进行巡航时，在撒丁岛附近与护航的纽曼·K·佩里号驱逐舰（USS Newman K. Perry DD-883）发生相撞，这艘驱逐舰的舰艏撞向了香格里拉的右舷前部的水线一带，导致香格里拉的舰体侧舷破裂，而纽曼·K·佩里号的舰桥严重受损，舰上一人死亡一人受伤。

此次事故后，香格里拉返回非常海军造船厂进行了长达一年时间的维修，之后继续进行巡航任务。

1969年6月30日，香格里拉号被归类为反潜航母，舷号变更为“CVS-38”。

===越南战争时期===
1970年3月5日，香格里拉离开梅港，再次准备前往太平洋地区参与越南战争，这也是继香格里拉离开太平洋整整十年后再次前往太平洋作战。

4月5日，香格里拉抵达菲律宾苏比克湾，随后在4月12日抵达洋基站正式开始了执勤任务。此时的香格里拉名义上虽然还是“反潜航母”，但其机库还是搭载了F-8“十字军”战斗机、[[A4D|A-4“天鹰”]]攻击机以及E-1预警机，依然可以执行常规的对地轰炸任务。

此时尼克松总统正在越南推行“战争越南化”政策，每年都在逐步撤走美军，好让美国彻底摆脱越南战争这个烂摊子。

而香格里拉的主要任务便是对老挝和柬埔寨境内的“胡志明小道”进行轰炸，阻止越共继续向南越的渗透。

6月，香格里拉的右舷升降机的钢索因老化无法运作，在一次海上行动中这个升降机平台因钢索断裂差点掉入海中，香格里拉不得不前往岘港停泊更换钢索，这也是越战期间美军航空母舰仅有一次进入南越港口停泊。

香格里拉在越南地区一直执勤至11月5日，随后她离开越南前往澳大利亚的悉尼进行友好访问，随后前往新西兰惠灵顿访问，最后在12月返回佛罗里达州的梅港。

===最后一次退役和拆解===
抵达梅港后，因舰体老化等原因，香格里拉开始准备退役。

在波士顿海军工厂进行了大修后，香格里拉于1971年7月30日在波士顿海军造船厂退役，被编入大西洋预备役舰队并封存。
[[File:2880px-USS_Iowa_(BB-61),_USS_Wisconsin_(BB-64)_and_USS_Shangri-La_(CVS-38)_laid_up_in_1978.jpg|300px|缩略图|右|停泊在非常海军造船厂的香格里拉（左），中间是威斯康星号战列舰，右侧是衣阿华号战列舰]]
退役后香格里拉前往费城海军造船厂停泊，与[[衣阿华]]号以及[[威斯康星]]号战列舰停靠在一起。

1982年7月15日，香格里拉被正式除籍，随后又被保存了多年。一直到1988年8月9日被出售给中国台湾高雄的一家名叫“龙庆钢铁厂”的废品公司拆解。直到现在香格里拉的舰艉铭牌还被保存在这家钢铁公司的工厂大门门口。

香格里拉的船钟则被保存在佛罗里达州彭萨科拉海军博物馆（Pensacola Naval Museum）中展出。
[[File:508406078_10162155477259270_1643916218051445625_n.jpg|320px|缩略图|右|现保存在台湾龙庆钢铁厂外香格里拉号的舰艉铭牌]]
[[File:023815a.jpg|220px|缩略图|右|现保存于彭萨科拉海军博物馆中的香格里拉号船钟]]

===获得荣誉===
香格里拉号在二战中获得2枚战斗之星，在越南战争中获得3枚战斗之星，其余荣誉如下：

海军功勋单位表彰，海军远征奖章，中国服役奖章，美国战役奖章，亚太战役奖章（2枚战斗之星），第二次世界大战胜利奖章，海军职业服务奖章，国防服务奖章（2枚服役之星），武装部队远征奖章，越南服役奖章（3枚战斗之星），越南共和国战役奖章

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}

===台词解析===
白天1——“'''我的名字来源于传说中的人间天堂。那里是一片祥和的乌托邦，人与人之间不再有隔阂，幸福地生活在一起。我知道那是文学创作，但它有着成为未来蓝图的潜质。可以说，这就是我战斗的理由之一。'''”
:“香格里拉”这个名字的详细由来具体可见上文内容，它最早出自于英国小说家詹姆斯·希尔顿的小说《消失的地平线》，描述的正是一个类似于世外桃源的人间天堂，在这里风景秀丽，人与人平等幸福的生活，确实带有浓烈的乌托邦设定。

白天2——“'''别找啦，B-25不在我这里。与其相信流言蜚语，不如仔细寻找线索。越是熟悉的场所，越是容易忽视一些细节。我也来帮你，多一个人多一份力量。当然，如果之后能把B-25借我几天就更好了。'''”
:香格里拉号航母的名字并不来自于那部英国小说，而是1942年4月18日美军执行轰炸东京任务的“杜立特空袭”，具体事件过程可以参阅[[大黄蜂]]的词条。
:在袭击后，当罗斯福总统被问及轰炸东京的B-25轰炸机来自何处时，为了隐藏[[大黄蜂]]的名字，罗斯福回答“是来自香格里拉的袭击~”，这句著名的回答也成为了香格里拉号航空母舰（即本舰）的舰名由来，而且她也确实在1945年的冲绳战役中轰炸了东京。

白天3——“'''情报决定了战斗的走向。有些看似愚蠢的攻势，其实是试探。以最小化的损失，获取最大量的情报。接着，就该用饱和式攻击针对敌人的弱点，彻底压制敌人。用比较新潮的话来讲，那就是——“要给他们迎头痛击！”'''”
:这个梗来自于东方卫视的脱口秀节目《这就是中国》第12期的内容，复旦大学中国研究院院长兼该脱口秀节目主持人张维为在谈到“西方人权”时说的“我们叫做就是一种傲慢，要给他迎头痛击”，而香格里拉立绘中的动作恰好也与张维为说这句话的时候一模一样。
:[[File:7e071a711171f11f719f453a551a2085.jpeg|250px]]
:以下是香格里拉限定版“迎头痛击”：
:[[File:yttj.JPG|250px]]

白天特殊1——“'''我的包裹到了！您快过来看，这是《惊异海域2》的铁盒版。现在想要找到保存这么完好的可不容易，当然…价格也不便宜。这作讲的是主角团一行经历了一系列冒险，最终抵达黄金乡香格里拉的故事。您想体验一下吗？我有电子版，这个是拿来收藏的。'''”
:这里的《惊异海域2》明显致敬的是顽皮狗工作室的动作冒险游戏《神秘海域2：纵横四海》，这个系列讲述的是探险家内森·德雷克在全世界探险的故事（类似于古墓丽影），而《神秘海域2》讲述的正是德雷克探寻西藏香格里拉的故事。

白天特殊2——“'''强大的人身边似乎都有个“飘浮灵”。比如CV16的蝴蝶，看着很养眼，关键时刻也能发挥作用。我是不是也该弄一个……？放什么好呢？雪怪？不不不，那也太刻板印象了。嗯……金币？好像挺不错的，我试试看。'''”
:因为传说中的香格里拉地处西藏雪山中，所以一直都有雪怪的传说，在上面提到的《神秘海域2》以及电影《木乃伊3》中都有体现。
:而香格里拉这样富饶的地方也会催生出有数不尽的金银财宝之类的传说，所以用金币当做飘浮灵倒也确实是个好主意。

夜间1——“'''“香格里拉”是个经久不衰的话题。无论是影视作品，还是游戏纸媒，经常有它的身影出现。我听说您的故乡也有一个地方叫香格里拉，等您返乡探亲的时候，记得带上我！'''”
:中国的“香格里拉”现位于云南省西北部，原名中甸县，于2001年改名为香格里拉县。

===同厂舰娘===
建造于诺福克海军造船厂。
{{模板:造船厂/诺福克海军造船厂（Norfolk Naval Shipyard，Portsmouth, Virginia）}}

{{总索引|美国海军}}

==参考链接与注释==

巴格利

2025-07-15T00:14:42Z

Enzolu：/* 莱特湾海战 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{舰娘名片
|本名= 巴格利
|别名=
|原名= USS Bagley (DD-386)
|国籍= 美国
|生日= 9月3日
|人设=
|配音=
|身高= 104米
|体重= 1500吨
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__TOC__

 

==游戏数据==
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{{舰娘|战舰名=巴格利}}
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==台词==
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==原型简介==
[[File:0538623.jpg|400px|缩略图|右|1945年2月的巴格利号，此时她舰体上涂着的是Measure 33-1D涂装]]
[[File:Blagley-ralph-Talbot42.jpg|300px|缩略图|右|巴格利级驱逐舰轮廓图]]
巴格利号驱逐舰是美国海军在间战时期建造的巴格利级驱逐舰的首舰，该级属于美国条约型驱逐舰的一员。

其舰名来自于在美西战争的美国海军沃斯·巴格利少尉（Worth Bagley），他在1898年与西班牙炮艇的战斗中被炮弹炸死，是美西战争中美国海军里唯一阵亡的军官。

巴格利级的设计基于前一级的格里德利级驱逐舰（Gridley-class），与后续的贝纳姆级驱逐舰（Benham-class）也差别不大，应该说这三个级别的设计是一脉相承的，她们都装备了四座四联装鱼雷发射管，是美国海军里装备最多雷装的驱逐舰。

巴格利级共建造服役8艘：巴格利（本舰）、布鲁（USS Blue DD-387）、赫尔姆（USS Helm DD-388）、穆格福德（USS Mugford DD-389）、拉尔夫·塔尔博特（USS Ralph Talbot DD-390）、亨利（USS Henley DD-391）、帕特森（USS Patterson DD-392）、贾维斯（USS Jarvis DD-393）。

===舰船设计===
巴格利级与格里德利级一样，其设计思路都延续自[[马汉]]级驱逐舰开始的重雷装理念。

当时主流驱逐舰战术思想还是重视鱼雷战而非炮击战，并且为了针对日本海军的[[吹雪|特型驱逐舰]]，美国海军从[[马汉]]级开始堆鱼雷，而到了格里德利级时，得益于来自伯利恒公司研制的新型锅炉，使得该级的烟囱数量减少到一个，省下来的空间可以再安装一座鱼雷发射管（还牺牲了一门主炮的位置），于是就变成了搭载四座四联装鱼雷发射管的形态。

当然格里德利级的设计也暴露了诸多缺点，首先是虽然锅炉得到了重大升级使得航速提高，但该级的蒸汽轮机采用的还是法拉格特级（Farragut-class）的那一套，导致更高的油耗使得续航力大幅下降；其次，该级搭载的过重的武装导致其稳定性和适航性堪忧，而且过多的武备也使得后续的改造升级非常困难，当然这点对于巴格利级和贝纳姆级也差不多。

1934年的巴格利级驱逐舰在动力系统上没有采用格里德利的设计，而是改用了和[[马汉]]级一样的动力系统，虽然航速不及格里德利级，但续航力和稳定性要好过后者（航程比格里德利级多了约1400海里）。并且根据珍珠港事件后的改装效果，巴格利级的改造空间也优于格里德利级。

====基础参数====
{| class="wikitable" style="width:100%"
|-
! colspan="4" |巴格利级驱逐舰（1943）
|-
| style="width:8%" |标准排水量|| style="width:42%" |1500吨|| style="width:8%" |满载排水量||2325吨
|-
|船体尺寸||104×10.8（米）||吃水||3.15米（满载）
|-
|武备|| colspan="3" |枪炮：[[美国单装5英寸炮|5"/38 Mark 12 高平两用炮（Mark 30炮座）]]×4，四联博福斯40mm L/60防空炮×1，厄利孔20mm防空炮×6 鱼雷：四连装21英寸鱼雷管×4（Mark 15鱼雷） 反潜：2座深弹滑轨，4座K炮（备弹14枚） 雷达系统：Mk.33火控雷达×2，[[先进型对空雷达|SC雷达]]×1
|-
|动力||4部Babcock & Wilcox锅炉，2部通用电气蒸汽轮机，双轴双桨推进47191马力（35190千瓦）||最高航速||36.8节（68.2公里/小时）
|-
|续航力||6940海里（12850公里）/12节||乘员||251人（8名军官）
|}

前期巴格利级的防空能力非常弱，仅仅配备4门12.7mm防空机枪，在珍珠港事件后，巴格利级进行了几次小型改造，先后加装了6门20mm/70单装厄利孔防空炮以及1座四联装40mm博福斯防空炮，不过所有的巴格利级驱逐舰的四座四联装鱼雷发射管却一直被保留了下来，直到她们退役报废。

==服役历史==
[[File:Bagley DD386 Starboard side 06-22-1937 NARA.jpg|400px|缩略图|右|1935年刚刚建成时正在试航的巴格利]]
巴格利号驱逐舰于1935年7月31日在位于弗吉尼亚州的诺福克海军造船厂开工建造，沃斯·巴格利少尉的妹妹贝拉·沃斯·巴格利小姐（Bella Worth Bagley）也赞助了本舰的建造，1936年9月3日本舰下水，1937年6月12日服役，舰长为厄尔·E·莫里斯中尉（Earl E. Morris）。

===战前时期===
服役后，巴格利向北航行前往罗德岛州的纽波特（Newport）进行专门的鱼雷射击训练。

在8月完成训练后，巴格利前往中美洲进行一次航行访问，她先穿越巴拿马运河，随后前往加拉帕戈斯群岛，并在9月16日再次穿越巴拿马运河前往古巴。

10月4日，巴格利从古巴首都哈瓦那出发返回诺福克海军工厂进行了一次检修。检修完成后，她被分配至第4驱逐舰中队（DesRon 4），并继续进行训练和演习。

1939年4月底，巴格利再次进入诺福克海军工厂进行检修，这次检修直到7月5日才完成。此时由于担心日本在东亚可能会对美国发起袭击，巴格利立刻就被派往了太平洋。

7月11日，巴格利离开诺福克，在穿越巴拿马运河后于20日抵达加州圣地亚哥。在接下来的八个月里，巴格利一直在圣地亚哥进行炮术、鱼雷射击以及护航巡逻等训练。

1940年4月，巴格利前往珍珠港参加了战前最后一次舰问演习——第二十一次“舰队问题”（Fleet Problems）演习。

1940年6月，法国在纳粹德国的进攻下投降，欧洲的局势急转直下。此时在亚洲这边，日本也对法属印度支那蠢蠢欲动，美国也下令在夏威夷群岛周边进行更频繁的海军演习和巡逻。巴格利在此期间在珍珠港和圣地亚哥两地之间进行轮换休整。

不过日本还是在1941年6月出兵入侵法属印度支那，美日关系开始逐步恶化，美国也开始采用经济制裁来对抗日本，同时加大了夏威夷群岛周边的演习和巡逻。

随着美国的经济制裁越来越重，美国与日本的关系已经变得非常紧张，双方随时都可能爆发战争。

1941年12月3日，在随[[列克星敦]]号和[[企业]]号参加海上防空演习时，巴格利的右舷舯部龙骨发生松脱，巴格利不得不提前返回珍珠港准备进行维修。

12月6日，巴格利进入位于珍珠港内东南部的B-22号泊位停泊，由于第二天是个星期天，包括莫里斯舰长在内的部分船员将巴格利号熄火停好，随后上岸享受周末去了，舰上只有少数人留守。

===太平洋战争前期===
====珍珠港事件====
12月7日早上7时55分左右，日军的第一波攻击机群已经抵达了珍珠港上空，他们率先开始对停靠在福特岛南部的几艘美军战列舰以及机场展开了进攻。

此时巴格利号距离战列舰们的泊位并不远，几名巴格利号的船员们亲眼看到几架日军的九七式舰攻向着不远处的[[俄克拉荷马]]号战列舰投下了鱼雷，发生剧烈爆炸。

巴格利的船员们立刻行动起来，防空炮手立刻冲向防空炮，用M2勃朗宁机枪向日机扫射，并在短时间内击落了两架低空飞行的九七舰攻。

与此同时，巴格利号的船员们也在启动锅炉和蒸汽轮机，试图让巴格利号动起来。

8时40分，日军的第二攻击波到来，巴格利的防空炮手继续向着天上的九九式舰爆开火，但具体击落了多少架不详。但好在日机的主要目标都在港区内停泊的战列舰以及机场和飞机，巴格利并没有遭到日机的专门针对。

9时40分，日机的攻击基本结束开始返航。巴格利的锅炉也终于启动，不过此时莫里斯舰长、副舰长等指挥官都不在船上，巴格利在舰上一位叫做菲利普·W·坎恩（Phillip W. Cann）的中尉临时指挥下开始驶向港外试图追击日机，中途还将帕特森号驱逐舰舰长送到了帕特森号上。

不过由于之前的龙骨受损，她并没有参与后续的追击，只能先在瓦胡岛附近海域进行巡逻。

12月9日，巴格利与姐妹舰赫尔姆（USS Helm DD-388）一起进入珍珠港造船厂进行维修，修好了巴格利龙骨受损的部分。

12月16日，巴格利与驱逐舰[[塞尔弗里奇]]所在的第4驱逐舰中队被编入以[[萨拉托加]]号航母为核心的第14特遣舰队（TF 14），准备护送[[萨拉托加]]前往支援威克岛，但因路上补油舰的耽搁，直到21日舰队还没有抵达威克岛。但此时传来消息，日军已经派遣第二航空战队的两艘主力航母[[苍龙]]和[[飞龙]]进攻威克岛，此时的威克岛已经是无力回天，美军只得放弃救援威克岛的计划，下令让[[萨拉托加]]返回。

1942年1月11日，巴格利在护送[[萨拉托加]]在瓦胡岛周边巡逻时，日军伊-16号潜艇击中了[[萨拉托加]]，巴格利与[[塞尔弗里奇]]护送受损的[[萨拉托加]]返回珍珠港修理。借此机会，巴格利也在珍珠港加装了六门20mm厄利孔防空机炮。

====突袭拉包尔和萨拉马瓦====
1月底，巴格利离开珍珠港，随后加入以[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]号航母为核心的第11特遣舰队（TF 11）。

原本舰队计划护送运输队前往中太平洋的圣诞岛进行增援运输，但此时俾斯麦群岛的拉包尔已经被日军占领，美军担心日军可能会对斐济-萨摩亚一带发起进攻，TF 11在2月16日加入了澳新军团巡洋舰中队（'''A'''ustralian and '''N'''ew '''Z'''ealand '''A'''rmy '''C'''orps，简称为“ANZAC” Squadron），该队还包括澳大利亚海军的澳大利亚号巡洋舰（HMAS Australia D84）、新西兰海军阿喀琉斯号巡洋舰（HMNZS Achilles 70）和利安德号巡洋舰（HMNZS Leander）以及美军的[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号重巡洋舰，舰队准备前往对拉包尔展开空袭。

但不幸的是，舰队在2月20日在布干维尔岛附近进行空袭前就被来自拉包尔的日军巡逻机发现，日军机群随后在当天下午对TF 11展开空袭，[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]也放飞“野猫”战斗机迎敌。

巴格利也利用防空炮向日机开火，击退了来犯的日机。

下午17时，巴格利靠着防空火力和来自[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]的空中掩护击退了日军的第二波进攻，其中一架日军的一式陆攻试图撞击巴格利号的舰艉，但被来自埃尔文号驱逐舰（USS Aylwin DD-355）的防空炮提前击落，巴格利得以幸免于难。

凭借着列克星敦号王牌飞行员[[F4F（奥黑尔）|爱德华·奥黑尔]]（Edward O' Hare）中尉的顽强阻击，日军的这波进攻非但没有起到什么效果，自身只有两机成功返回拉包尔，但TF 11也失去了空袭拉包尔的机会，只能返回。

3月6日，TF 11在圣克鲁兹群岛附近与[[约克城]]号航母所在的第17特混舰队（TF 17）回合，舰队归威尔逊·布朗中将（Wilson Brown）指挥，布朗计划再次对拉包尔进行突袭。

但3月8日，日军已经在新几内亚北部的萨拉马瓦以及莱城登陆，直接威胁到莫尔兹比港的安全，布朗只能放弃突袭计划，率先解决日军对莫尔兹比港的威胁。

3月10日，舰队抵达巴布亚湾附近，[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]和[[约克城]]放飞一百余架舰载机飞跃欧文斯坦利山脉（Owen Stanley Range）向北部在莱城到萨拉马瓦登陆的日军发起突然袭击，突袭完成后，巴格利护送两艘航母向东南方向撤退。

在此之后，列克星敦需要返回珍珠港进行修理改造，巴格利也随舰队一起返回珍珠港，于3月26日抵达。

在珍珠港休整了一个月后，巴格利于4月30日出发前往中太平洋的圣诞岛和帕尔迈拉环礁（Palmyra Atoll）等地运输物资。随后她继续护送亨特·利吉特号运输船（USS Hunter Liggett AP-27）前往斐济。

在完成任务后，巴格利在5月30日抵达澳大利亚的布里斯班，被分配至西南太平洋舰队第44特遣舰队（TF 44），负责保护美国前往澳大利亚的航线。

7月17日，巴格利从布里斯班出发前往新西兰的奥克兰，在那里加入第62特混舰队，为美军在8月初登陆瓜岛的行动做准备。

===瓜岛战役===
1942年8月7日早上，美军开始在所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛北部以及图拉吉岛实施登陆。巴格利被分配至“南方部队”，与包括重巡洋舰[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号、澳大利亚号、[[堪培拉]]号以及自己的姐妹舰帕特森号（USS Patterson DD-392）为南部瓜岛登陆部队提供支援。但好在美军在瓜岛的登陆并未遭到日军的抵抗，美军轻松地就占领了瓜岛上日军还未修筑完成的机场。

不过在当天下午，来自拉包尔的日军机群很快抵达进行反击，共约27架一式陆攻向着美军在瓜岛的登陆场袭来，巴格利等舰船也开始用防空炮向日机开火，但巴格利这次一架日机也没打中，当然她自己也没有被击中。

8月8日早上，巴格利与帕特森在图拉吉岛附近进行巡逻。

11时左右，巴格利发现又有包括23架日军的一式陆攻和15架零式战斗机向瓜岛登陆场飞去。巴格利与帕特森立即赶过去并开始用防空炮还击，并成功击落了1架一式陆攻。

====萨沃岛海战====
当天傍晚，海上各舰队在英国海军少将亚历山大·C·克拉奇利（V. Alexander C. Crutchley）的指挥下开始夜间巡逻。按照分配，巴格利与姐妹舰帕特森号，以及重巡洋舰澳大利亚号、[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号和[[堪培拉]]号所属的南部舰队在萨沃岛南部进行巡逻。

随后不久，克拉奇利带着他的旗舰澳大利亚号驶向后方开会，将南部防区的指挥权临时交给[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]的舰长霍华德·博德上校（Howard Bode）。此时盟军没想到的是，一支来自拉包尔的日军舰队已经悄无声息的接近瓜岛，再加上自己敷衍的布防安排，一场惨剧即将到来。

8月9日凌晨，铁底湾海域下着大雨，海面能见度极低。此时巴格利的姐妹舰帕特森号率先发现了前方约2.8公里处出现不明舰船，这正是由日本海军中将三川军一率领的巡洋舰队（一般称作“三川舰队”，由旗舰重巡洋舰[[鸟海]]、重巡洋舰[[青叶]]、[[衣笠]]、[[加古]]、[[古鹰]]以及轻巡洋舰[[天龙]]和[[夕张]]组成）。帕特森立刻发出警报提醒，但为时已晚。

还没等盟军舰队反应过来，日军侦察机扔下照明弹，各艘日巡洋舰开始向着南部舰队最前方的[[堪培拉]]号疯狂倾泻炮弹和鱼雷，堪培拉在几分钟内被命中24发炮弹，上层建筑被瞬间炸平并丧失战斗力。

巴格利号此时位于堪培拉号的右侧，她紧急向左急转准备用右舷的鱼雷发射管发射鱼雷，但好巧不巧此时右舷的两座鱼雷管里都没有装填鱼雷，巴格利只能再次向右急转，用左舷的两座鱼雷发射管发射鱼雷（有资料记载称此时受重伤的堪培拉号正好挡在了巴格利发射鱼雷的正前方，随后被巴格利的一枚鱼雷击中，不过此说法未经证实）。

不知是怎么的，在这种短时间内急转向两次的情况下，巴格利竟神奇的没有被一发日军炮弹或鱼雷击中。

不过巴格利发射的八发鱼雷全部射偏，她随后再次向左转，准备用舰炮迎敌，但此时三川舰队已经撤离南区前往北区，所以巴格利没有再与敌人交火，虽然她的鱼雷一发未中，但她自己也是毫发无伤，成为了南部舰队中唯一完好无损的舰船。

凌晨3时左右，巴格利前往同样受损严重的北区，在海面上遇到了被重创且在熊熊燃烧的阿斯托利亚号（USS Astoria CA-34）和[[昆西]]号重巡洋舰，另一艘[[文森斯]]号重巡洋舰已经沉入海底。

随后巴格利开始捞人，她从海中救起了约400名幸存者。

8月9日白天，巴格利试图帮助阿斯托利亚号扑灭舰上的大火，但可惜没能成功，阿斯托利亚号在当天下午沉没，随后巴格利前往后方的努美阿进行休整。

这次萨沃岛海战是美军在瓜岛战役中遭遇的第一次大败。

====运输护航任务====
8月19日，巴格利随TF 44舰队前往所罗门群岛南部，与[[萨拉托加]]号航母所在的第11特舰、[[企业]]号航母所在的第16特舰以及[[黄蜂(CV-7)|黄蜂]]所在的第18特舰汇合，巴格利再次为萨拉托加护航。

8月24日，东所罗门海战爆发，[[萨拉托加]]在当天下午击沉了日军[[龙骧]]号轻母。但在另一边的[[企业]]号航母则遭到了来自日军[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]号的猛烈攻击，受损严重。随着8月25日[[黄蜂(CV-7)|黄蜂]]号航母的增援，日军舰队开始撤退。

此次战斗使得日军夺回瓜岛的希望再次落空，美军在战略层面取得了胜利。

东所罗门海战结束后，巴格利跟随[[萨拉托加]]一直在圣埃斯皮里图岛西北部活动。

8月29日，巴格利正式成为了[[萨拉托加]]的专属护卫舰，但仅仅在两天后的31日，[[萨拉托加]]就再次遭遇日军潜艇的雷击而受损，只能再次返回珍珠港维修，而巴格利也再次回到了驻守在澳大利亚的第44特舰。

9月3日，巴格利回到澳大利亚布里斯班，在接下来的半年里继续执行澳大利亚至新几内亚航线护航的任务。

===车轮行动===
1943年2月初，瓜岛战役以美军的胜利结束，美军高层开始制定下一步的具体反攻计划。

虽然瓜岛战役中美军取得了胜利，但所耗时间和惨烈程度都远超预期，而望着所罗门群岛和新几内亚前往拉包尔的路上数不清的日军据点，美军高层认为海陆军必须相互配合才能攻下拉包尔。

但海陆军不和的毛病也非日本一家独有，美国这边也不例外，海军高层欧内斯特·金上将（Ernest J. King）与陆军高层乔治·马歇尔（George Marshall）就下一阶段谁占指挥主导权问题进行了长达两个月的争论，最终在3月底才基本达成一致。

1943年3月底，美军高层参谋联席会议发布了1943年西南太平洋地区的作战计划，计划认为还是应当以日军在南太平洋的核心据点拉包尔为主攻方向，海陆军则各一路，从东西两个方向以钳形攻势同时出击对日军的拉包尔基地形成合围。

西部是由西南太平洋战区司令麦克阿瑟（Douglas MacArthur）率领的西南太平洋部队从澳大利亚出发，夺取新几内亚东部的基里维纳岛（Kiriwina Island）和伍德拉克岛（Woodlark Island）并建立陆航基地，再沿新几内亚北部沿海前进，依次夺取萨拉马瓦、莱城、马丹等地，从西北方向封锁拉包尔；东部则是由南太平洋战区司令兼第三舰队司令小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）率领的南太平洋部队从瓜岛出发，依次夺取新乔治亚群岛、布干维尔岛，从东部封锁拉包尔，作战代号为“车轮行动”（Operation Cartwheel）。

巴格利所在的第44特舰就属于麦克阿瑟麾下的西南战区舰队。

1943年3月15日，巴格利被分配至新组建的第七舰队旗下第74特遣舰队，为新几内亚方面的反攻做准备。

5月初，巴格利护送三艘运输船前往努美阿。随后在圣埃斯皮里图岛，巴格利接受了普罗米修斯号修理舰（USS Prometheus AR-3）的检修，随后进入ARD-2号干船坞进行了一次大修，为接下来的作战做准备。

6月10日，巴格利完成维修离开新喀里多尼亚返回澳大利亚，准备参加新几内亚反攻的第一阶段。

6月27日，巴格利随舰队从澳大利亚汤斯维尔（Townsville）启航，与姐妹舰亨利号（USS Henley DD-391）护送六艘载有2600名陆军士兵的运输船以及坦克登陆舰前往伍德拉克岛实施登陆。在登陆期间，巴格利和亨利在岛屿南部进行巡航。

随后巴格利再次进行了三次护航掩护登陆行动，一路上没有遭遇任何日军的攻击，登陆非常顺利。到了7月23日，盟军在伍德拉克岛上修筑的机场就已经可以投入使用。

接下来的一个月里，巴格利继续护送登陆部队夺取了米尔恩湾和古德纳夫岛。

9月6日，巴格利返回悉尼休整。

10月1日，巴格利再次从澳大利亚出发，将一支运输船队送往米尔恩湾，随后返回汤斯维尔接应另一支船队前往米尔恩湾。在接下来的两个月里，巴格利就这样继续承担着运输护航任务，而盟军也按照计划一步步夺取了萨拉马瓦和莱城。
[[File:0536422.jpg|400px|缩略图|右|1943年的马汉号（左）和巴格利号（右）]]
====格洛斯特角战役====
12月23日，巴格利前往布纳，与来自第76.1.41特遣舰队的七艘坦克登陆舰汇合，巴格利将要护送这些登陆舰以及第一海军陆战师的工兵以及物资在新不列颠岛西部的的格洛斯特角实施登陆。

12月26日清晨，在参与作战的巡洋舰进行完登陆前的炮击轰炸后，巴格利与其他驱逐舰开始护送登陆舰前往格洛斯特角。

但当天下午，登陆场就遭到了来自拉包尔基地的空袭，布朗森号驱逐舰（USS Brownson DD-518）被击沉，肖号驱逐舰（USS Shaw DD-373）重伤，而巴格利又是毫发无伤。

好在是后续的登陆很顺利，巴格利也顺利完成任务返回布纳，随后继续进行了多次护航任务。

12月28日，巴格利完成任务返回布纳，之后协助第32步兵师的运输船绕过日军严密防守的西奥，成功抵达了赛多尔，后来她又成功护送了两支护航队前往赛多尔。

1944年1月15日，完成任务的巴格利号返回了悉尼进行了为期一周的休假，结束后继续进行登陆舰护送任务。

2月6日，巴格利将一支坦克登陆舰队护送至赛多尔，这也是她在新几内亚战役中执行的最后一次护航运输任务。当天夜间，一架日机试图攻击舰队，最后巴格利用防空炮将飞机击退。

2月7日，巴格利返回米尔恩湾，随后她开始启程返回美国本土，结束了长达半年的运输护航任务。

===马里亚纳群岛与帕劳群岛战役===
1944年2月27日，巴格利抵达加州旧金山，随后进入马尔岛海军工厂进行大修，并且加装了两门20mm厄利孔机炮，在二号炮塔后部安装了一座40mm双联博福斯防空炮，以及更换了新的火控雷达。
[[File:0538618.jpg|400px|缩略图|右|1944年5月在马雷岛海军工厂进行大修的巴格利号，右边是她的姐妹舰赫尔姆号]]
5月5日，巴格利完成改造前往珍珠港，随后开始进行巡逻，为后续参与对马里亚纳群岛的进攻做准备。

6月3日，巴格利从珍珠港出发前往马朱罗，其所在的第4驱逐舰中队（穆格福德、帕特森、[[塞尔弗里奇]]）被编入由海军少将威利斯·A·李（Willis A. Lee）率领的第58.7特混舰队（TG 58.7），负责在之后战斗中为快速航母编队的航母护航。

====马里亚纳海战====
6月8日，巴格利随第58.2特舰的邦克山号航母（USS Bunker Hill CV-17）一起出航，前往马里亚纳群岛。

6月11日，舰队抵达马里亚纳群岛附近，数艘美军航母先对关岛和蒂尼安岛的日军航空设施和机场进行了大规模轰炸。在此期间巴格利还击退了几架来犯的日机。

在清除周边岛屿的日军航空威胁后，巴格利继续掩护TG 58.7的几艘战列舰对登陆地塞班岛和旁边的蒂尼安岛进行为期两天的轰炸，包括[[北卡罗来纳]]号、[[华盛顿]]号、[[衣阿华]]号、[[新泽西]]号、[[印第安纳]]号、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号和[[亚拉巴马]]号战列舰。

6月15日，登陆部队开始在塞班岛登陆，巴格利被转移至登陆区，负责登陆部队提供支援和掩护。

17日，巴格利返回舰队，随后在19日的“马里亚纳猎火鸡大赛”中继续为航母提供掩护。在战斗期间，巴格利也用自己的防空炮向空中的日机开火。

马里亚纳海战结束后，她继续掩护战列舰追击逃走的小泽舰队，但最后并没有追上。

6月25日，巴格利返回马里亚纳群岛，继续支援岛上的美军进攻北部残存的日军势力，她先后在塞班岛北部日军阵地发射了超过700发主炮炮弹。

7月6日，巴格利撤回临时在[[蒙彼利埃]]号巡洋舰处补给弹药，之后继续进行对岸支援以及在周边海域巡逻，直到7月25日。

7月26日凌晨，巴格利在蒂尼安岛周围巡逻时遭到了岛上日军岸炮的袭击，但还是一发也没有打中，巴格利随即向开炮方向还击，最后呼叫空中支援后撤离。

8月4日，此时美军已经完全占领塞班岛，马里亚纳群岛战役基本结束，巴格利在完成加油后返回后方的埃尼威托克进行休整。

====进攻帕劳====
此时美军已经将下一个进攻目标定为菲律宾，作为进攻菲律宾的战前准备，美军还需要对菲律宾棉兰老岛、帕劳群岛、小笠原群岛以及台湾等地进行压制或者占领。由于下一阶段的作战是由海军上将小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）负责指挥，第58特混舰队的番号也变更为第38特混舰队。

8月28日，巴格利加入了第38.4特混舰队，负责为同队的航空母舰[[企业]]号、富兰克林号（USS Franklin CV-13）以及轻母[[圣哈辛托]]号和[[贝劳伍德]]号护航，舰队从埃尼威托克出发前往小笠原群岛，对硫磺岛上的日军进行空袭压制。

9月4日，舰队完成任务返回塞班岛补给，并准备启程前往帕劳群岛。

7日，舰队先对帕劳群岛东北方向的雅浦岛进行炮击轰炸压制，她共发射了约200枚主炮炮弹。第二天，舰队继续前往帕劳群岛。

9月15日，美军开始在帕劳群岛的核心岛屿贝里琉岛登陆，巴格利所在舰队继续为登陆部队进行支援和掩护。

在完成对贝里琉岛的支援后，舰队南下前往位于阿德穆勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行短暂休整。在此期间，巴格利还与[[贝劳伍德]]号再次出发对帕劳群岛进行了一次扫荡行动。

===菲律宾战役===
10月初，第38.4特混舰队与其他几支快速航母编队分别从西阿德勒港何乌利西环礁出发，准备开始对菲律宾北部的台湾和冲绳等地日军进行轰炸压制，在此期间巴格利负责为[[企业]]号护航。

舰队先在10月10日对冲绳所在的琉球群岛进行空袭，随后在11日前往台湾准备实施空袭。

====台湾空战====
10月12日早上，舰队抵达台湾岛南部，开始对岛上的日军机场以及其他军事设施进行轰炸。虽然岛上的日军航空设施以及大部分飞机都被摧毁，但美军舰队还是遭到了来自日本九州的陆航轰炸机的袭击。

12日傍晚，两架来自九州的一式陆攻向着[[企业]]号航母驶来，准备直接撞向[[企业]]。在旁边护航的巴格利立刻用防空炮展开攻击，最后第一架一式陆攻的左引擎被击毁，坠毁在[[企业]]号右舷后方500米的海面上，第二架则在被巴格利和企业的防空炮击中起火后返航。

13日晚，巴格利像前一晚一样再次击落了一架企图在夜间偷袭的日军轰炸机，而[[企业]]号这次也加强了戒备，先后击落了几架来犯的日机。

14日，空袭任务完成，巴格利护送着TG 38.1舰队中被日机击中严重受损的堪培拉号巡洋舰（USS Canberra CA-70，巴尔的摩级的堪培拉）返航进行修理。

10月17日，舰队对位于吕宋岛的日军机场实施轰炸，准备在位于菲律宾中部的莱特湾登陆做最后的准备。

10月19日，美军开始在莱特湾登陆，巴格利所在舰队继续在周边进行支援和掩护。

====莱特湾海战====
为阻止美军夺取菲律宾，日本联合舰队司令丰田副武制定了阻止美军登陆菲律宾的“捷一号”作战计划，计划具体内容如下：利用海军中将小泽治三郎的航母舰队作为诱饵吸引美军主力舰队北上来进攻，之后由中将栗田健男率领的第一游击部队第一部队和中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队分别从莱特湾北面圣贝纳迪诺海峡和南面苏里高海峡进行夹击（西村舰队先与志摩舰队会合后共同突入苏里高海峡），最终彻底摧毁莱特湾登陆场。

10月24日上午，美军的侦察机率先发现了正在穿越锡布延海的栗田第一游击部队第一部队，各支快速航母编队立刻对其发起空袭，最终击沉了武藏号战列舰（锡布延海海战），之后栗田舰队撤退。

当天下午，巴格利所在舰队接到哈尔西的命令，前往追击北部发现的小泽机动舰队。

25日早上，舰队距离小泽舰队只有几十公里，但此时哈尔西收到了来自留守莱特湾的第七舰队司令托马斯·C·金凯德中将（Thomas C. Kinkaid）的求救，称栗田舰队折返回来并穿越圣贝纳迪诺海峡，现在正在与“塔菲三”小队的护航航母和驱逐舰交战，情况十分危急，需要哈尔西紧急回援。

经过一番挣扎，哈尔西还是不情不愿的下令让舰队的战列舰们折返回援，而巴格利等驱逐舰以及各巡洋舰则继续护卫航母追击小泽舰队。

小泽舰队在作战中本身就是作为诱饵，舰队虽然有四艘航母，但舰载机数量完全没法和美军相提并论。在美军巡洋舰驱逐舰的追击以及美军航母的空中袭击下，25日傍晚，巴格利所在的舰队最终击沉了日军航母千代田号以及驱逐舰[[初月]]号，其他舰队也击沉了日军的[[瑞鹤]]、[[瑞凤]]以及[[千岁]]号航母，莱特湾海战顺利结束。

战斗结束后，巴格利随舰队返回莱特湾继续进行护航与掩护任务。

10月30日，巴格利护送TG 38.4的航母在莱特湾以东海域在对吕宋岛的日军机场发起空袭，但几架日军神风飞机突破了美军的空中防御，向着美军航母撞来。

巴格利等驱逐舰立即用防空炮迎敌，一举击毁三架神风，但其中一架还是撞向了富兰克林号航母的甲板并发生爆炸，另一架则撞击了[[贝劳伍德]]的后部甲板，两艘航母都因爆炸瞬间起火，受损严重，巴格利号护送两艘航母撤退至乌利西环礁进行临时维修。

11月2日，巴格利抵达乌利西环礁进行了一次为期四天的检修。随后她被临时编入第77.4.1特舰（TU 77.4.1），为舰队的霍格特湾号（USS Hogatt Bay CVE-75）和图拉吉号（USS Tulagi CVE-72）两艘护航航母进行护航，并为莱特岛的美军地面部队提供支援。

11月22日，巴格利在海上救助了一架被友军误伤击落的洛克希德PV-1巡逻机的机组人员。

27日，巴格利返回西阿德勒港进行休整和训练，为后续登陆吕宋岛的行动做准备。

12月27日，在休整一个月后，巴格利随舰队前往帕劳群岛，在那里来自TG 77.4和TG 77.2的12艘护航航母以及包括巴格利在内的19艘驱逐舰集结，准备前往参与在吕宋岛北部林加延湾的登陆作战。

1945年1月5日，舰队穿越巴士海峡进入南中国海，此地日军的神风飞机攻击也变得更加频繁。虽然美军有战斗机护航，但总有那么几架神风能穿越空中战斗机巡逻和防空弹幕撞向美军战舰，舰队中的[[哥伦比亚]]号巡洋舰、马尼拉湾号护航航母（USS Manila Bay CVE-61）等先后被神风撞击受损，而奥曼尼湾号护航航母（USS Omanney Bay CVE-79）则直接被一架神风撞击后沉没。

1月6日，舰队终于抵达林加延湾，护航航母们开始放飞飞机进行对地轰炸，巴格利等驱逐舰则继续对航母进行掩护。

1月13日白天，一架神风先是撞击了萨拉马瓦号护航航母（USS Salamaua CVE-96）对其造成严重损伤，随后一架日军一式“隼”战斗机向着巴格利径直撞来，巴格利的船员们向着这架神风疯狂开火，终于是在撞击发生前将其击落，飞机坠落到距离巴格利左舷仅有800米的海面上，可谓是非常惊险了（当然这也是巴格利在服役生涯中仅有的一次被神风袭击的记录）。

1月23日，舰队撤回至乌利西进行休整。

===硫磺岛和冲绳战役===
1945年2月10日，完成休整的巴格利号随舰队从乌利西出发，准备前往下一个进攻目标——硫磺岛。

2月16日，舰队抵达硫磺岛西部海域，巴格利也照常进行了一系列护航和支援任务。

3月12日，随着硫磺岛基本被美军占领，巴格利离开硫磺岛返回乌利西环礁补给。

3月25日，巴格利再次随护航航母舰队出发，前往参与对冲绳的进攻和登陆。

在神风猖獗的冲绳战役期间，巴格利反而几乎没有再被日军飞机攻击过，仅有的一次在4月12日一架神风老远向着巴格利袭来，但在很远处就被防空炮打了下来，没有造成什么威胁。

4月28日，在战斗期间，一架日军MXY-7樱花特别攻击机向着巴格利袭来，虽然这玩意速度极快美军没有什么好办法进行拦截，但这架樱花的准头属实有点差，直接在巴格利舰桥上方约7900米处飞过最后坠入海中爆炸。

5月24日，巴格利的一个锅炉因长时间运转而直接宕机瘫痪，她不得不返回菲律宾莱特湾进行维修。从硫磺岛战役开始到现在她已经在海面上持续作战了102天，期间锅炉基本一直在运转。

6月15日，巴格利完成维修继续返回前线作战。

然而在6月25日，巴格利的主炮火控雷达失灵，不得不再次返回莱特湾维修。因一直没办法修好，她只能前往关岛更换新的火控雷达。

7月14日，巴格利的新雷达安装完毕，她返回塞班岛进行演习和训练，准备继续返回前线。

8月6日，巴格利离开塞班岛前往冲绳，随后直到8月15日，她在冲绳收到了日本投降的消息。

===退役与拆解===
9月2日日本投降仪式举行当天，巴格利返回塞班岛，之后在冲绳至马里亚纳群岛之间继续进行巡航任务。

9月20日，巴格利抵达日本佐世保港，并作为扫雷舰开始进行扫雷工作。期间她还作为巡逻舰对日本舰体进行监视，确保他们遵守投降条款。
[[File:0538612.jpg|400px|缩略图|右|二战结束位于珍珠港的巴格利号]]
10月29日，巴格利从佐世保出发返回美国本土，于11月19日抵达加州圣地亚哥。

原本美军计划让巴格利号退役并参加1946年在比基尼环礁进行的“十字路口”核爆实验，但最后她并未参加。

1946年6月13日，巴格利在珍珠港退役，随后前往圣地亚哥进行报废拆解，并于1947年9月8日被拆解。

凭借着参与诸多战役的功绩和幸运的体质，巴格利在二战中获得了12枚战斗之星，并且她几乎没有受到过战斗损伤。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}

===台词解析===
白天1——“'''没什么敌人是一轮鱼雷不能解决的，如果有就再来一轮。至于如何接近到鱼雷的攻击距离，那就是技术的体现了~'''”
:巴格利级驱逐舰是美国海军中装备最多鱼雷的驱逐舰之一，共安装了4×四联装21英寸鱼雷发射管，共16根发射管。

白天2——“'''希望最近能有点巡逻和护航以外的任务，我每天那么辛苦的训练可不是为了这些事情练的！'''”
:纵观巴格利在二战中的经历，几乎全部都是围绕巡逻和护航展开的。

白天特殊2——“'''用高压纯氧作为鱼雷的氧化剂？原来还真有人实践过这么疯狂的点子啊。这种鱼雷仓库里有吗，我一定要亲自用一下试试看效果。'''”
:这里说的是日本海军研发的九三式和九五式氧气鱼雷（在日本则被称为“酸素鱼雷”），这些鱼雷以压缩氧取代传统鱼雷的压缩空气作为氧化剂，这样做做大的好处就是在参加反应时，氧气反应后产生的二氧化碳相对来说更易溶于水，不会像压缩空气一样产生气泡，这也提高了鱼雷的隐蔽性。
:美国海军历史学家塞缪尔·莫里森（Samuel E. Morison）也将其称为“长枪”（Long lance）。

夜间2——“'''哼哼，今天又从战场上全身而退了，我的技术还不错吧？——队友？哎呀，那是她们自己不躲炮弹，怎么能是我的问题呢。'''”
:巴格利在二战中虽然没有什么耀眼的战绩，但她却是非常幸运的一艘，从珍珠港到后来惨烈的萨沃岛海战，再到莱特湾海战和硫磺岛冲绳战役，她基本没有在战斗中受过伤。

===同厂舰娘===
建造于诺福克海军造船厂。
{{模板:造船厂/诺福克海军造船厂（Norfolk Naval Shipyard，Portsmouth, Virginia）}}

{{总索引|美国海军}}

==参考链接与注释==
https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/b/bagley-iii.html

激流

2025-07-13T13:30:39Z

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{{舰娘名片
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|原名= HMS Turbulent (N98)
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|身高= 84米
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==游戏数据==
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==台词==
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==原型简介==
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激流号潜艇是英国皇家海军在二战前设计的T级柴电动力潜艇，确切的说属于T级第二批次（1939年）。

T级是专门为长距离巡航和部署的远洋潜艇，主要部署范围是远东和亚洲。T级与当时的小型潜艇[[支持者|U级]]和S级潜艇是英国皇家海军最先进的潜艇，她们都在二战中在打击轴心国海上运输线和协助盟军方面做出了卓越贡献。

而激流更是T级中的功勋舰，她在短短一年的服役生涯中创造了9万吨的击沉记录。

===舰船设计===
====设计背景====
T级的设计始于1934年，英国皇家海军对T级潜艇设计的初衷是替代一战后英国设计的第一批远洋潜艇O级和P级，主要是改进这几级身上机械故障频发不可靠的缺陷。

O级、P级潜艇最初是为了英国在亚洲太平洋地区针对日本而设计的，在英国没有大型水面舰队时，这些远洋潜艇就会成为英国遏制日本水面舰队的主要手段。按照预计，皇家海军需要在太平洋地区部署至少20艘远洋潜艇。

但此时皇家海军还面临着另外一个问题，1930年的《伦敦海军条约》中英国的潜艇总吨位被限制在53500吨，并且单艘潜艇的水面排水量不超过2000吨，这使得潜艇的数量受到了限制。再加上当时英国保守派斯坦利·鲍德温（Stanley Baldwin）政府甚至呼吁在1935年的伦敦裁军会议上直接禁止潜艇，英国海军部不得不对新型潜艇采取最保守的升级，即在整体规模不变的情况下进行小幅改进，新潜艇也被称为“重复P级”（Repeat P-class）。

时任英国皇家海军潜艇司令诺艾尔·劳伦斯少将（Noel F. Laurence）认为，“重复P级”必须与P级拥有接近的长续航能力，以及更强大的鱼雷武器，以确保在更远的距离上达到所需的命中量，并且潜艇要更易于维护。

也正因条约限制，诺艾尔少将也同时开始研制550吨级的小型潜艇，以弥补潜艇的数量优势，这项研究也变成了后来的[[支持者|U级]]和V级小型潜艇。

====设计过程====
1934年2月27日，英国海军造舰部首席设计师（Director of Naval Construction，简称“DNC”）亚瑟·约翰斯爵士（Arthur Johns）开始带领团队设计新型1000吨级潜艇。

DNC设计出几个原型方案并确定了新设计的基本指标：
*水面排水量1300吨左右；武备为6个内置21英寸（533mm）鱼雷发射管、2个外置21英寸鱼雷发射管以及一门3英寸（76mm）甲板炮。
*水下航速9节（17公里/小时），水面航速15节（28公里/小时），最大下潜深度91米。
*可以在水下持续航行15小时（2节航速下）或者8小时（5节航速下），水面航速11节下续航能力为4000海里（7400公里），算上足够28天巡航的燃料下航程为5500海里（10200公里）。

诺艾尔少将还提出采用双层船壳以提高潜艇在深水炸弹下的生存能力，但该提议被海军部否决。

1935年初，迫于伦敦裁军会议的压力，DNC不得不将“重复P级”的设计的水面排水量降至1000吨以符合要求，牺牲的空间使得水面航速下降至14.5节，航程也有所缩水。

新设计同时取消了在O级和P级上被证实不安全容易造成燃料外漏的外部油箱，但如果要确保航程达标必须要保证水面排水量在1075吨左右，海军部最终同意了该提议。“重复P级”的最终设计“D”方案在1935年5月得到了海军部的认可，并准备进行试产。

同年6月24日，海军部取消了“重复P级”的代号，并以“T级”命名，这也意味着今后该级所有的潜艇命名都要以T字母开头。

1935年9月3日，T级的第一艘被命名为特里同号（HMS Triton N15），海军部则在1936年2月审批通过了该设计。

同时英国的各个船厂，包括维克斯-阿姆斯特朗公司、坎梅尔·莱德公司和斯科特造船公司等都开始竞标，最终维克斯-阿姆斯特朗公司拿下了第一批15艘T级潜艇的合同，特里同号也于1936年8月开工建造。

1939年9月，随着纳粹德国闪击波兰，第二次世界大战爆发，英国在对德国宣战后也启动了“战时紧急计划”（War Emergency Programme），开始大量追加订购建造日后运输护航所需要的潜艇和驱逐舰等。

T级潜艇也被皇家海军追加建造了第二批次，该批次共7艘，激流号潜艇就属于该批次。当然该批次在设计上相较于第一批次有些许调整改进，具体差别会在下文的设计简介中详细阐述。
[[File:T-class-subs-plans.jpg|400px|缩略图|右|T级潜艇结构图]]
====基础参数====
T级是英国针对日本海军在太平洋作战的远洋潜艇，特色是具备重雷装以及长时间巡航能力。

该级全长84.2米，宽7.7米，水面排水量1310吨，水下排水量1590吨。该级的全舰体采用了坚固的铆接结构，这也使得该级可以下潜至最深91米的水下，1940年的T级郡主号潜艇（HMS Tetrarch N77）更是下潜到122米的深度。为了容纳舰艏的六个鱼雷发射管，T级的舰艏被设计成独特的球形舰艏，但后来证实这种带外部发射管的舰艏在水面航行时产生稳定性以及航速变慢的问题，在第二批次中外部发射管的位置被后移，减少了速度损失。

另外首舰特里同号有一个很高的开放式舰桥设计，虽然通风效果良好，但在恶劣天气下开放式舰桥的进水问题也非常严重，后在第二批次中改成了封闭式舰桥（但第三批次又改了回去）。

动力系统方面，T级潜艇所采用的发动机是随不同的造船厂而不同，例如维克斯造船厂建造的T级配备的就是他们自家的维克斯1250马力的柴油机，这是一种非常可靠的柴油机；坎梅尔·莱德在此处采用的是苏尔泽发动机；而斯科特造船厂采用的则是来自德国的MAN增压柴油机（当然在1939年二战爆发后德国就停止了对其技术支持）。

该级的标准动力配置为两台1250马力的（930千瓦）的柴油机，以及两台1450马力（1080千瓦）的电机。可以以水面15.5节（28.7公里/小时）航速，以及水下9节（17公里/小时）的航速航行。续航力方面，该级可以在水下以2.9节航速持续航行48小时，满油状态克航行8000海里（15000公里）。

武备方面，T级的舰艏装备有6个内部21英寸（533mm）鱼雷发射管，以及两个外部鱼雷发射管，可以发射Mark VIII型鱼雷。使用外部管的原因还是在于防止开孔过多影响舰体结构耐压性和稳定性。区别在于内部发射管可以进行内部鱼雷再装填，而外部管则不能，而且后来的实战证明这些外部鱼雷发射管的保护罩还很容易损坏。

另外，T级第一批次还有两个位于指挥塔两侧的侧面外部鱼雷发射管，这样使得潜艇可以一次性进行10枚鱼雷的齐射；不过到了第二批次中，这两个侧面外部发射管被移到了舰艉，形成了舰艏8根发射管，舰艉2根发射管的结构。

T级的甲板上还安装有一门4英寸（102mm）QF Mark XII或Mark XXII甲板炮，安装位于上层建筑前延伸出的小平台上方和指挥塔前方，具有一个能随火炮旋转的平台，为炮组人员操作火炮提供空间。T级潜艇的标准防空武器是三挺7.7mm机枪。这些最初是刘易斯机枪，但从1941年开始被更好的维克斯气动式（Vickers gas-operated，简称VGO）机枪取代。如果军队为了节省物资，维克斯机枪有时会被布伦机枪取代。后来，大多数T级潜艇都换装成了20mm厄利孔防空炮，其安装于潜艇指挥塔的后方。

===服役历史===
[[File:ww2-UK_Turbulent-scaled.jpg|400px|缩略图|右|激流号轮廓图]]
[[File:TURBULENT_badge-1-.jpg|220px|缩略图|右|激流号的舰徽]]
激流号潜艇是二战中最功勋卓著的T级潜艇，她在服役仅一年多的时间内以击沉28艘舰船和90000吨的击沉吨位名列前茅。

1940年3月15日，激流号作为“战时计划”的第二批次T级潜艇于维克斯·阿姆斯特朗造船厂开工建造，1941年5月12日下水，同年12月2日正式服役，艇长为约翰·W·林顿上尉（John W. Linton），他是皇家海军中非常有经验的潜艇指挥官之一，激流号正是在他的带领下才获得了如此辉煌的战绩，在激流号被击沉后，他也因此被追授维多利亚十字勋章。

1941年11月30日，完成调试的激流号前往苏格兰的圣湖（Holy Loch）进行一段时间的测试和训练，随后于1942年1月3日从圣湖出发前往直布罗陀，准备进入地中海前往亚历山大港。

1月10日，激流抵达直布罗陀，随后抵达马耳他岛，开始了她在地中海的作战。

在前往亚历山大港之前，激流先在希腊克里特岛附近进行了一次巡航，虽然发现了一些意大利商船，但因对面的反潜船也比较多，激流并没有贸然攻击。

2月10日，激流完成巡航任务前往亚历山大港，并加入第1潜艇部队。

2月23日，激流离开亚历山大进行巡航，这次的巡航范围是爱琴海。虽然激流在一开始还是没有得手，并被敌方的反潜船追击，但这次巡航她就已经击沉了9艘敌方商船。

此后的每一次巡航激流都有战果。

时间到了1942年5月，随着德国非洲军团在隆美尔的带领下已经开始向盟军进攻，意大利向北非的海上运输也越来越频繁，所以激流从第五次巡航开始主要在北非沿岸活动，以协助打击轴心国的海上运输线。

1942年5月29日，在第五次地中海巡航中，她发现了一支意大利运输队，随后击沉了护航的意大利驱逐舰埃马努埃莱·佩萨格诺号（Emanuele Pessagno）以及一艘意大利货船，这也是激流第一次击沉军舰。

6月2日，激流在克里特岛南部海域发现了德国潜艇[[U-81]]号，激流向其发射了7枚鱼雷，但全部没有击中。

不过随着轴心国加强了北非沿岸的反潜防御，激流的战果明显减少，在第六次巡航中她只获得了一艘货轮的击沉，第七次就完全没有了击沉战果。

1942年11月，盟军开始在北非沿岸进行“火炬行动”（Operation Torch）登陆行动，激流则从马耳他出发，作为盟军潜艇掩护部队的一员在利比亚一带的北非海岸巡航。

11月12日，盟军收到消息称包含三艘战列舰以及十几艘驱逐舰的意大利舰队将要从意大利的塔兰托港出航前往那不勒斯，避免遭到盟军的偷袭，这其中包括[[维托里奥·维内托]]、[[利托里奥]]和[[罗马]]三艘战列舰。收到消息后，激流准备前往至墨西拿附近海域进行伏击。

不过因为航速和追踪问题，激流最后还是扑了个空。但她仍然试图在那不勒斯附近巡逻，试图找到合适的攻击机会，但最后还是因大量的反潜船和飞机而放弃。

1943年1月11日，激流在意大利卡拉布里亚附近尝试浮出水面，首次采用甲板炮攻击的方式对意大利铁路线进行了一次袭击，这也是她首次尝试对岸攻击。虽然她的炮击击毁了一节火车车厢，但她也遭到了来自意大利岸炮的袭击，好在她没有被击中。

====沉没====
1943年2月23日，激流从阿尔及尔出发前往第勒尼安海开始了自己的最后一次巡航。

在她汇报于3月1击沉了一艘意大利轮船后，激流号就彻底失去了联络，也没有在规定返航的3月23日返回。

根据意大利方面记载，激流很可能是在3月6日被意大利鱼雷艇Ardito号在那不勒斯南部沿岸击沉。

1943年5月，皇家海军宣布激流号被意大利击沉，她在服役的短短一年里创造了击沉敌舰28艘个击沉吨位90000吨的记录。为了表彰激流号以及其船员的英勇，艇长约翰·W·林顿上尉被追授维多利亚十字勋章。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}

===台词解析===
白天2——“'''在首轮出击时，我最多能发射十枚鱼雷~就算没有潜行到很近的距离，命中率也会显著提高哦。虽然有四枚是一次性的，但那不重要~'''”
:T级的舰艏拥有8个鱼雷发射管（其中两个是外部发射管，外部发射管不可重新装填），此外舰艉还有两个外部发射管，所以确实可以一次性发射10枚鱼，只不过右两枚是从舰艉发射。

夜间3——“'''看到J国的船，就忍不住想要过去吓唬她们呢。现在又是晚上，我用头发挡住脸的话，是不是可以扮贞子？指挥官~麻烦你用无线电告诉我方位！激流号，要开始恶作剧了！'''”
:T级潜艇设计的初衷就是在太平洋地区对抗日本海军的。

===同厂舰娘===
建造于维克斯-阿姆斯特朗公司巴罗因弗内斯造船厂。
{{模板:造船厂/维克斯-阿姆斯特朗公司巴罗因弗内斯造船厂（Vickers-Armstrongs Limited，Barrow-in-Furness，Cumbria）}}

{{总索引|英国海军}}

==参考链接与注释==

新泽西

2025-07-03T06:07:07Z

Enzolu：/* 获得荣誉 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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==游戏数据==
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==台词==
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==原型简介==
[[File:New_Jersey_Underway.jpg|430px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
[[File:USS_New_Jersey_COA.png|200px|缩略图|右|新泽西号的舰徽，可以看到下方的舰铭为“Fire Power for Freedom”，意为“自由之火力”]]
新泽西号战列舰是美国海军[[衣阿华]]级战列舰的二号舰，她与姐妹舰[[衣阿华]]是美国海军最早开工建造的两艘衣阿华级战列舰（1939年订购）。

与其他衣阿华级姐妹舰比起来，新泽西就是妥妥的劳模。她参与的战斗最多活跃时间最长，不仅在二战中非常活跃，在二战后也参与了朝鲜战争、越南战争以及黎巴嫩内战，同时她也是美国海军中获得战斗之星最多功勋最卓著的一艘战列舰，在服役生涯里一共获得了19枚战斗之星。

关于舰船设计方面请参阅首舰[[衣阿华]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
新泽西号于1940年9月16日在费城海军工厂开工建造，美国前海军助理部长查尔斯·爱迪生（Charles Edison，当时他已经卸任海军部长成为新泽西州州长）在开工仪式上亲自焊接了新泽西号的头两块板材。

其实新泽西号的舰名由来也与这位前海军助理部长有着密不可分的关系，爱迪生在担任海军助理部长期间曾是衣阿华级战列舰开工建造的主要推手，并且他在1940年总统选举中帮助罗斯福拿下了宾夕法尼亚州和新泽西州的选票。作为回报，罗斯福下令将衣阿华级的二号舰以爱迪生家乡所在的新泽西州命名，这也是舰名的由来。

1942年12月7日，就在珍珠港事件正好一周年之际，新泽西号下水，由新泽西州州长查尔斯·爱迪生的夫人卡罗琳·爱迪生（Carolyn Edison）进行掷瓶礼。1943年5月23日，新泽西号完成舾装正式服役，首任舰长为卡尔·F·霍尔登（Carl F. Holden）上校。

===二战时期===
正式服役后，新泽西先是在切萨皮克湾进行动力和射击测试，随后在1943年8月9日前往加勒比海海域进行海试和船员训练。

9月，新泽西完成训练从加勒比海返回汉普顿锚地，在此遇到了刚刚在纽约完成改造在进行试航的法国战列舰[[黎塞留]]号，双方还友好的打了个招呼。
[[File:2880px-USS_New_Jersey_(BB-62)_and_French_battleship_Richelieu_at_anchor_on_7_September_1943_(80-G-204842).jpg|400px|缩略图|右|新泽西号（近处）与远处的[[黎塞留]]号]]
10月18日，新泽西开始了服役的第一个任务——前往缅因州海岸部署，接替姐妹舰[[衣阿华]]号防备德国战列舰[[提尔比茨]]号可能的侵扰，并在12月返回。她也成为了美国在二战中最后一艘被部署至大西洋的战列舰。

12月返回后，新泽西开始进行检修，准备在1944年初前往太平洋战场。

====马绍尔群岛战役====
1944年1月2日，新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]从东海岸启程前往太平洋。1月7日，新泽西通过巴拿马运河前往埃利斯群岛的富纳富蒂。

1月22日，新泽西和[[衣阿华]]抵达富纳富提，与进攻马绍尔群岛的第58.2特遣队（TG 58.2）会合，正式参与对马绍尔群岛的进攻。

1月29日至2月2日，新泽西与大姐[[衣阿华]]被编入由海军少将弗雷德里克·谢尔曼（Fredrick C. Sherman）指挥的第58.3特遣舰队（TG 58.3），掩护快速航母编队对夸贾林和埃尼威托克进行空袭，并在1月31日支援了登陆夸贾林的美军部队。

2月4日，新泽西抵达美军刚刚占领的马朱罗开始了她的旗舰生涯——她成为了刚刚升至上将的雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）指挥的第五舰队的新旗舰。

她作为旗舰的第一次行动是在“冰雹行动”（Operation Hailstone）中，这是她所在的特遣部队对卡罗琳群岛特鲁克的主要日本舰队基地进行的为期两天的地面和空中打击。这次进攻配合了对夸贾林环礁的进攻，有效地阻截了日本海军对夺取马绍尔群岛的计划。

2月11日，新泽西与大姐[[衣阿华]]出发，她也迎来了她作为舰队旗舰的第一次行动，美军舰队对卡罗琳群岛的日本海军重要基地特鲁克进行为期两天的地面和空中打击突袭，以牵制马绍尔群岛的日本海军力量，为夸贾林和埃尼威托克等地的登陆部队提供掩护，同时尽可能歼灭从特鲁克撤离的日本军舰。

2月17日，新泽西的水上侦察机侦察到了2艘日本轻型巡洋舰、4艘驱逐舰、3艘辅助巡洋舰、2艘潜艇招标舰、2艘潜艇追逐舰、1艘武装拖网渔船、1艘水上机母舰和23艘其他辅助船正在逃离特鲁克。新泽西与[[衣阿华]]凭借33节的高速迅速前往追击。

新泽西先是靠副炮击沉了一艘拖网渔船，随后与[[衣阿华]]配合用副炮击沉了舞风号驱逐舰。随后舰队又发现了正在逃跑的[[野分]]号驱逐舰，新泽西在距离[[野分]]约32.6公里处用主炮开火并形成跨射，这次跨射也是历史上有记录以来最远的一次动对动跨射，但还是让[[野分]]顺利逃脱。

2月19日，舰队完成作战返回马朱罗进行补给和休整。

3月17日至4月10日期间，新泽西为海军少将马克·米切尔（Marc A. Mitscher）的旗舰[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号航母护航，掩护后者对帕劳群岛的日军基地进行空袭。

4月6日，新泽西与大姐[[衣阿华]]完成护航任务回到马朱罗，斯普鲁恩斯把旗舰位置转至[[印第安纳波利斯]]号重巡洋舰。

1944年4月13日至5月4日，新泽西开始下一次巡航。她负责掩护了4月22日对入侵新几内亚艾塔佩、塔纳迈拉湾和洪堡湾提供空中支援的航母打击部队。

4月29日至4月30日返回马朱罗的途中，新泽西炮击了特鲁克的航运和海岸设施，炮击过程中新泽西和她的编队在特鲁克击落了两架敌方鱼雷轰炸机。

5月1日，她用16英寸的炮弹轰击了日占的波纳佩岛，摧毁了几个燃料罐，并严重破坏了岛上机场。

返回马朱罗后，新泽西成为了第58.7特混舰队的旗舰，司令是曾在瓜达尔卡纳尔海战中曾指挥[[华盛顿]]和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号战列舰的老熟人威利斯·A·李少将（Willis A. Lee）。

之后美军舰队开始为6月进攻马里亚纳群岛做准备。

====马里亚纳群岛与帕劳群岛战役====
在马朱罗进行了约一个月的演习之后，新泽西与大姐[[衣阿华]]于6月6日随庞大的第58特混舰队出发，浩浩荡荡的向马里亚纳群岛驶去。此次作战新泽西与[[衣阿华]]被分配至海军少将威廉·赫利尔（William K. Harrill）指挥的第58.4分队，同队的还有战列舰[[印第安纳]]、[[亚拉巴马]]，航空母舰[[埃塞克斯]]，四艘轻母兰利（USS Langley CVL-27）、[[考彭斯]]、[[普林斯顿]]和[[贝劳伍德]]等。

6月12日，舰队在接近塞班岛时，新泽西的防空炮击落了一架敌方鱼雷轰炸机，在接下来的二天里，在6月15日海军陆战队登陆之前，新泽西随其他战列舰一起炮击轰炸了塞班岛和蒂尼安岛的日本守军。

6月15日，美军开始在塞班岛登陆。

为应对美军的进攻，日本海军中将小泽治三郎准备让日本的航母机动部队利用空袭消灭美军航母编队。不过斯普鲁恩斯与米切尔早有准备，他们让包括新泽西在内的几艘高速战列舰排在航母前方进行掩护，同时让美国潜艇跟踪日本舰队。

1944年6月19日，小泽舰队开始对美军舰队发起进攻，马里亚纳海战正式打响，新泽西则在航母前方进行弹幕掩护，并成功击落了三架日军飞机。

由于此时日军的海航力量已经被美军完全碾压，此次史上最大规模的空战让日本损失惨重，日本以击落不到24架美国飞机的代价损失了大约400架飞机，而且日本航空母舰[[大凤]]号和[[翔鹤]]号分别被美军潜艇[[大青花鱼]]号和棘鳍号（USS Cavalla SS-244）击沉，美军轻母[[贝劳伍德]]号的飞机击沉了[[飞鹰]]号轻母。

在此战中，新泽西强大的的防空弹幕和其他侦察舰协作组成的防空火力网使得日军飞机几乎无法突破，仅有两艘美国舰船在战斗中受到轻微损坏，美军仅损失17架飞机，“马里亚纳猎火鸡”的称号由此而来。

战后，新泽西最后启程返回珍珠港进行修整和改造，为迎接新的司令和参谋团做准备。返航途中帮忙支援打击了关岛和帕劳群岛，她于8月9日抵达珍珠港进行改造，主要是扩建了船上的作战指挥室。

可能是之前作为斯普鲁恩斯的旗舰时的良好表现{{黑幕|也许是同样馋上了新泽西的身子}}，新泽西也被哈尔西看上了。随后在8月24日，新泽西成为了小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）上将的旗舰，也成为了第三舰队旗舰，这也让新泽西成为了唯一一艘同时被哈尔西和斯普鲁恩斯两位大佬选作旗舰的舰船。

8月30日，新泽西从珍珠港起航前往乌利西环礁，为接下来进攻菲律宾做准备。

在进攻菲律宾之前这段时间里，快速航母特遣部队在菲律宾、冲绳和台湾附近海域进行了多次打击，包括机场、航运、海岸基地，以在美军登陆莱特湾时牵制日军的航空力量。

====莱特湾海战====
10月6日，美军对位于台湾的日军基地发起空袭以摧毁敌军的空军力量，为1944年10月20日莱特登陆做准备。新泽西继续为航母编队护航，并为驱逐舰进行补油。

10月20日，美军开始在菲律宾中部的莱特湾实施登陆。

为了阻击美军对菲律宾的进攻。日军在此次战役中计划以小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将美军第38特混舰队的快速航母编队引离莱特湾的登陆场，同时海军中将栗田健男率领的第一游击部队第一、二部队（主要由战列舰大和、武藏、[[金刚]]、[[榛名]]组成）、中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（由战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，重巡洋舰[[最上]]、驱逐舰[[时雨]]、满潮、朝云和山云组成），以及中将志摩清英率领的第二游击部队（主要由重巡洋舰那智、足柄，轻巡洋舰阿武隈等组成）通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，并在那里会合并夹击美军的登陆场。

不过中央的栗田舰队在10月24日穿越锡布延海时就被美军侦察机发现，哈尔西下令快速航母编队立刻对栗田舰队展开空袭，由于自身没有飞机护航，栗田舰队遭到了重创，武藏号战列舰更是被直接击沉（锡布延海海战）。新泽西和[[衣阿华]]在此战中只负责护航任务，并没有机会与两艘大和级战列舰交手。

在栗田舰队狼狈撤退后，哈尔西此时才在北部发现了原本作为诱饵的小泽舰队，加上认为栗田舰队已经不构成威胁，于是哈尔西决定整个快速航母编队北上追击小泽舰队，剩下的圣贝纳迪诺海峡由海军中将托马斯·金凯德（Thomas C. Kinkaid）率领的第七舰队留守应该足以应付。

哈尔西将旗舰新泽西与[[衣阿华]]，以及战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]、[[亚拉巴马]]6艘战列舰编成了新的第34特混舰队，一同北上追击小泽舰队。

但栗田舰队在24日夜间掉头并成功穿越圣贝纳迪诺海峡，在25日早上已经抵达萨马岛东部，并直接正面撞上了在此留守的美军第77.4.3特混舰队（也就是“塔菲三”编队），双方在萨马岛东部展开血战（萨马岛海战）。

由于之前的沟通问题，第七舰队司令金凯德以为哈尔西已经派遣战列舰留守圣贝纳迪诺海峡，于是放心的将自己手下由海军中将杰西·奥登多夫（Jessie B. Oldendorf）率领的六艘老战列舰（[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[密西西比]]）全部调往南部守卫苏里高海峡，使得圣贝纳迪诺海峡完全无人看守，这才给了栗田舰队可乘之机。

听闻栗田舰队与“塔菲三”发生交火后，金凯德立刻向哈尔西求救。由于延迟等问题，一直到一个多小时后，位于新泽西号上的哈尔西才收到了来自金凯德的求救电报。

不过此时哈尔西距离小泽舰队已经不到70公里，现在返回支援相当于嘴边的鸭子飞了，这让哈尔西很不爽。他极不耐烦的向金凯德回电说：“要是我手头有十几艘护航航母，我就会自己解决，而不是求援”。

看到此电报后，金凯德被气得破口大骂，他直接将情况汇报给了太平洋舰队司令尼米兹（Chester W. Nimitz），尼米兹随后向哈尔西发电问“第34特舰现在在哪里？”这本身是一条不带任何情绪的简单询问，但为了使电报内容不易被破解，电报正文前后都得加上一些无意义的句子来填充，而正好这次添加在句末的是“全世界都想知道”，所以这封电报发到哈尔西这边就成了那封著名的“问讯电报”：“第34特舰现在在哪里？在那里？全世界都想知道”这个语气就和尼米兹原本说的完全不一样了，哈尔西看到后感觉受到了侮辱，大发雷霆。

最后哈尔西还是选择妥协，他下令其余巡洋舰和驱逐舰保护航母继续追击小泽舰队，让自己的旗舰新泽西与[[衣阿华]]编成第34.5特舰返回支援“塔菲三”，其他四艘战列舰则前往拦截栗田舰队。

另一边，凭借着“塔菲三”的殊死抵抗，加上自己三艘重巡洋舰都被重创，栗田率先认怂了，他误认为美军主力部队就在周围，“塔菲三”的殊死抵抗是在拖延时间，于是下令撤退。

就这样，新泽西失去了最后一次与大和号战列舰交手的机会，而且也没能与小泽舰队交火，几乎没拿到什么像样的战果，主炮甚至一炮未发。{{黑幕|哈尔西全责}}

1944年10月27日，莱特湾海战结束后，美军开始准备对吕宋岛中部和南部的袭击，新泽西重新加入了在圣贝纳迪诺附近的快速航母舰队并为其护航。
[[File:USS_Intrepid_CV-11_kamikaze_strike.jpg|420px|缩略图|右|从新泽西号的视角看远处的勇猛号正将要被一架神风撞击]]
两天后，新泽西所在舰队遭到日军的神风自杀式袭击，新泽西击落了其中一架，而一旁的[[勇猛]]号航母的防空炮手在开火时不小心击伤了新泽西号的三名船员。

11月25日，舰队又遭到三架日本神风飞机的袭击，新泽西击落了一架，另一架撞向[[汉考克]]号航母的飞行甲板；还有一架再次撞向[[勇猛]]号航母，事后新泽西号派遣自己的医护人员对[[勇猛]]号展开救助。

====哈尔西台风====
1944年12月14-16日期间，为支援美军在吕宋岛南部的民都洛岛（Mindoro）轰炸行动，新泽西率领快速航母编队对吕宋岛进行了为期两天的炮击轰炸。

12月18日，包括7艘舰队航母和6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰最内的庞大舰队在吕宋岛以东约480公里的海面上进行补给，期间遭到了“眼镜蛇”号台风（也被称为“哈尔西台风”）的袭击，这次台风也是当年有记录的最强台风，最高风速达到了72米/秒（260公里/小时）。

虽然12月17日的海况一整天都在变得越来越恶劣，但新泽西号的气压计却显示正常。

第三舰队的每艘航母都有一名气象员，而作为舰队旗舰，新泽西号上有一名经验丰富的气象员乔治·科斯克中尉（G.F.Kosco），他是麻省理工学院气象学专业毕业生，曾研究过西印度群岛的飓风。

尽管如此，这些工作人员都没有发现天气的异常并给予第三舰队足够的警告来预防台风的袭击。

12月18日，舰队在海上进行补油作业时，台风袭击了正在作业的舰队，许多的舰船直接被困在了台风中心，受到猛烈的飓风和海浪的冲击。

其中赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯彭斯号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰直接沉没。一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库失事，飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行维修。

熟练的航海技术使新泽西在风暴中毫发无损，只是损失了一架水上飞机，四妹[[威斯康星]]也没有什么损伤，只有舰上两名船员受轻伤。而大姐[[衣阿华]]就没有这么幸运了，不仅损失了一架水上飞机，舰艉的一根主轴也受损需要返回美国本土进行修理。

1944年12月30日到1945年1月25日，新泽西率舰队进入中国南海，为麦克阿瑟的陆军部队在吕宋岛的登陆提供支援。

新泽西与[[威斯康星]]继续对台湾、冲绳和吕宋的攻击中为航母护航，这也是新泽西作为哈尔西旗舰执行的最后一次任务，完成任务后新泽西返回乌利西进行补给。

====硫磺岛和冲绳战役====
1945年1月27日，斯普鲁恩斯再次接替哈尔西成为舰队指挥官，舰队编号再次变更为第五舰队。

接下来美军计划接着进攻硫磺岛，然后再进攻冲绳。

为了接下来的硫磺岛登陆计划，新泽西被编入由弗雷德里克·谢尔曼少将率领的第58.3特混编队，同队的还有战列舰[[南达科他(BB-57)|南达科他]]，航空母舰[[埃塞克斯]]和邦克山（USS Bunker Hill CV-17）以及轻母[[考彭斯]]等。

2月19日至2月21日硫磺岛战役期间，新泽西为[[埃塞克斯]]号航母对该岛空袭期间进行了掩护和支援，并为2月25日对东京的第一次主要航母轰炸空袭提供了掩护，同时在2月底炮击冲绳，为后面的登陆做准备。

3月14日至4月16日，新泽西率舰队参与了冲绳战役。

当航母准备对本州进行空袭时，新泽西用她的水上飞机营救被击落的美军飞行员，同时保护航母不受神风自杀式飞机的袭击，在此期间新泽西击落了至少三架神风自杀式飞机以及日军首次投入使用的“樱花”特攻机。

1945年3月24日，她再次执行了炮击冲绳的轰炸任务，为一周后的登陆冲绳做准备。

4月2日夜间，新泽西号在海上冒着暴雨进行巡逻，但同队的驱逐舰弗兰克斯号（USS Franks DD-554）突然改变航线并试图从新泽西号正前方通过，好在是新泽西及时转向，才避免了将弗兰克斯撞断成两截，但还是撞到了弗兰克斯的舰桥，导致其严重受损，新泽西因其巨大的体型并没有大碍。

4月7日，坊之岬海战爆发，美军的快速航母编队击沉了大和号。由于新泽西距离战场过远，而且需要为航母护航免受神风飞机的袭扰，她依然没有在前线交手的机会。

4月16日，新泽西先返回乌利西进行补给，随后在5月返回美国西海岸的普吉特湾海军造船厂进行大修和改造，其旗舰位置也正式由三妹[[密苏里]]接任。

6月30日，新泽西完成改造，于8月初再次参战。随后前往对关岛和威克岛等地执行炮击轰炸任务。

====二战结束====
1945年8月14日，新泽西再次成为斯普鲁恩斯的第五舰队旗舰，然后就在一天后的15日，日本宣布无条件投降。

9月2日，日本投降签字仪式在新泽西的姐妹舰[[密苏里]]号上举行（其实按照战绩来说应该在战绩最卓著的新泽西号上举行，但因杜鲁门总统偏爱[[密苏里]]那就没办法了），新泽西则载着斯普鲁恩斯前往冲绳监视在那里的日军的动向。

9月17日新泽西抵达东京湾，成为占领军的旗舰，一直到次年1月28日，她才被姐妹舰[[衣阿华]]号代替，新泽西此时也准备返回美国。

1946年1月28日，新泽西参与“魔毯行动”（Operation Magic Carpet），她搭载了近千名返乡部队，并于2月10日载他们抵达旧金山，正式结束了她的太平洋战争之行。

由于在战斗中长期担任舰队旗舰，新泽西在二战中的表现出色，不仅获得了9枚战斗之星，而且还获得了海军单位表彰。

===第一次退役===
在普吉特湾造船厂进行一次检修之后，1947年5月23日，新泽西经巴拿马运河进入大西洋，回到新泽西州的贝永市，这天正好是新泽西服役四周年的日子，船员们特地给她举办了一个四岁生日派对。

出席派对的有现任新泽西州州长阿尔弗雷德·德里斯科尔（Alfred E. Driscoll）、前任州长沃尔特·埃奇（Walter E. Edge）和其他政要。
[[File:New_Jesery_Mothballed_(1948).jpg|420px|缩略图|右|1948年新泽西第一次退役时在贝永拍摄]]
6月7日至8月26日期间，新泽西被编入美国海军训练中队，前往北欧水域进行训练，此次出航有2000多名美国海军学院和海军预备役军官团的海军学员，在大西洋东部和地中海地区海军司令理查德·L·康诺利上将（Richard L. Connolly）指挥下学习。

6月23日，康诺利上将在英国苏格兰的罗赛斯海军基地正式让新泽西号成为他的旗舰。

7月2日，挪威国王哈康七世在挪威首都奥斯陆举行海军检阅仪式，新泽西在奥斯陆出席了这次活动，训练舰队于7月18日向西开往加勒比海和西大西洋进行演习，并在9月底返回美国本土。

10月18日，新泽西在纽约海军造船厂封存，于1948年6月30日在新泽西州的贝永正式退役，并被分配到大西洋后备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年6月，随着朝鲜军队攻入韩国，朝鲜战争爆发，这也促使美国控制联合国并以联合国的名义对朝鲜局势进行干预。

这次战争的爆发让杜鲁门总统始料未及，但他很快命令驻扎在日本的美军进入韩国。杜鲁门还向韩国派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及强大的海军部队，以支援韩国。

9月15日，麦克阿瑟率领美军第十军在仁川登陆，正式介入朝鲜战争。

作为海军动员的一部分，当时还没有完成封存作业的新泽西号也被停止了封存，进行改造准备参与朝鲜战争。其舰艉的水上飞机弹射器被拆除，改为直升机起降平台，同时加装了更多的防空炮。

1950年11月21日，新泽西在贝永重新服役，由大卫·M·提利（David M. Tyree）上校指挥，并先前往加勒比海进行出航前的船体加固，以满足朝鲜战争的苛刻要求。

1951年4月16日，新泽西从弗吉尼亚州诺福克启航，并于5月17日从日本抵达韩国东海岸，加入了由海军中将哈罗德·M·马丁（Harold M. Martin）指挥的美国第七舰队，并接替三妹[[密苏里]]成为第七舰队旗舰。

5月20日，新泽西开始了她第二次服役生涯中的第一次海岸轰炸，她向“三八线”以北元山的朝鲜军队和中国人民志愿军的补给线进行炮击轰炸。

第二天的5月21日，新泽西在高城附近遭到了志愿军岸防炮的还击，同时也出现了她在朝鲜战争中唯一的战斗伤亡。新泽西的一号炮塔被一枚76mm炮弹击中，炮塔本身没有收到多大损伤，但飞溅的弹片却导致一名水兵死亡，这也是新泽西在整个服役生涯中唯一一次遭受了人员伤亡。当时负责向新泽西炮击的人民军第7军团军团长李离法还误将新泽西当成了[[密苏里]]，但实际上[[密苏里]]在上个月就已经被新泽西替换下。

在1951年5月23日至27日和5月30日之间，新泽西轰炸了韩国襄阳和朝鲜高城附近的目标，分散了附近兵力，击毁一座桥梁，并摧毁了三个大型弹药库。

5月24日，新泽西的一架直升机为搜寻一名意外坠海的船员而用光了燃油，最后直升机也坠海。不过好在直升机机组人员坠落在友军控制的海域，随后被送回船上。

6月4日，太平洋舰队总司令阿瑟·W·雷德福（Arthur W. Radford）上将和海军远东司令特纳·乔伊（C. Turner Joy）中将登上新泽西号，并观看了新泽西轰炸了位于元山的军事目标的作战过程。

两天后在坎松，她向一个炮兵团和卡车营地发射了主炮，第七舰队的飞机发现了目标并报告了轰炸成功。

7月28日，在元山附近，新泽西再次遭到朝鲜岸炮的袭击。在遭受了几发近失弹后，新泽西以精确的命中火力压制了敌人，摧毁了几处炮位。

7月4日至12日，新泽西支援联合国军在高城地区向北推进，向敌军集结和重组阵地开火。

7月18日，新泽西返回元山，举行了一场完美射击的演示：5次直接命中并摧毁地方5个炮台。

8月17日，新泽西再次向韩国军队提供援助，返回高城地区，在那里她连续四天夜间提供骚扰火力，并在白天驱散反击，给中朝军队造成严重打击，随后新泽西撤离进行补给。

8月29日，新泽西再次回到高城地区，向志愿军阵地开火，以缓解对韩国军队的压力。第二天，她开始对昌戎地区进行为期三天的炮击轰炸，这波轰炸导致四座建筑被毁，道路交叉口被毁，铁路战起火，铁轨被切断，许多建筑和仓库被烧毁。

新泽西在9月23日短暂中断射击，将被岸防炮击伤的韩国护卫舰阿普诺克号（Apnok PF-62）的伤员送上飞机。随后新泽西大力轰炸了高城地区，支援美国美军第十军的行动。

1951年10月1日，美国防部参谋长联席会议主席奥马尔·布莱德雷（Omar Bradley）将军和远东总司令马修·B·李奇微（Matthew B. Ridgeway）将军登上新泽西号与马丁中将进行会面。

10月1日至6日期间，新泽西每天都在高城、咸兴、兴南、端川和城津进行支援活动。

10月16日，新泽西与英国皇家海军[[贝尔法斯特]]号巡洋舰一起航行，准备再次对高城地区的志愿军发起炮击轰炸。这次轰炸行动计划周密，协调一致，取得了很好的效果。当时坎松地区的观察者报告说“每一次射击都很漂亮，是我五年来看到的最漂亮的一次。”这五个小时的轰炸夷平了十个炮位，在粉碎战壕和掩体时，造成了大约500名敌人伤亡。

11月1日至6日，新泽西炮击轰炸了朝鲜海岸的交通设施。她袭击了元山、兴南、潭川、城津和崇津等地的桥梁、公路和铁路设施，造成四座桥梁被毁，其他桥梁严重受损，两个铁路编组站严重损毁，多段铁路被毁。

11月11日和13日，新泽西再次对元山和长三半岛附近进行了袭击，这也是新泽西第一次部署至朝鲜战场执行的最后一次任务。

完成任务后，新泽西先抵达日本横须贺，随后途经夏威夷、长滩和巴拿马运河，并于12月20日返回东海岸的诺福克进行为期6个月的检修，而第七舰队旗舰的位置由她的姐妹舰[[威斯康星]]号接任。

1952年7月19日至9月5日期间，新泽西作为海军少将H·R·瑟伯（H.R.Thurber）的旗舰前往北大西洋，随后前往切尔堡、里斯本等地进行训练。

完成训练后，新泽西已经为她的第二次韩国之旅做好了准备，1953年3月5日，她从诺福克启航再次开赴朝鲜。

1953年4月5日，新泽西通过巴拿马运河、长滩和夏威夷的航线到达日本横须贺港。

第二天，新泽西接替了姐妹舰[[密苏里]]号第七舰队旗舰的位置，并成为第七舰队司令约瑟夫·J·克拉克中将（Joseph J. Clark）的旗舰，并继续执行炮击和支援任务。
[[File:New_Jersey_in_Korea_II.jpg|420px|缩略图|右|1953年新泽西在日本海域]]
4月14日，在釜山地区，美国驻韩大使埃利斯·布里奇斯在新泽西号上迎接来韩国总统李承晚和他的夫人。

新泽西在5月1日对元山的一次空中和地面大打击提供了炮击支援，当天她就靠炮击击毁了11座岸防炮。

4天后，新泽西摧毁了霍多潘多岛（Hodo Pando）指挥港口的关键观察哨。

1953年5月23日，新泽西在仁川举行了自己10岁生日庆祝活动，当时韩国总统李承晚和夫人、麦克斯韦·泰勒中将（Maxwell D. Taylor）和其他政要都在船上。

5月27日至29日，新泽西在元山执行任务时再次遭到志愿军岸防炮的袭击，这次攻击并未能对新泽西造成损伤，她的5英寸（127毫米）火炮很快进行了反击，她的16英寸炮弹摧毁了5门岸炮。

6月7日，在高城新泽西继续执行直接支援部队的关键任务。在她的第一次任务中，她完全摧毁了朝鲜军队两个炮位、一个观察哨和战壕，完成任务后，新泽西随时待命随时准备提供进一步的援助。随后新泽西返回元山，于6月24日对其进行了为期一天的轰炸。

7月11日至7月12日，在元山，新泽西对她在韩国的任务进行了最集中的轰炸。第一天轰炸了9个小时，第二天轰炸了7个小时，效果显著。敌方至少有10门火炮被毁，多处受损，一些山洞和地道被炸毁。

7月26日，新泽西在元山进行了最后一次炮击轰炸，这也是她在朝鲜战争中的最后一个任务。在这里，她摧毁了不少大口径火炮、碉堡、洞穴和战壕。

7月27日，中、朝、美三方正式在板门店签署停战协议，朝鲜战争结束。

8月20日，新泽西前往中国香港进行访问，船员们在访问香港期间举行了战争结束的庆祝。

9月初，新泽西返回韩国兵访问了釜山。

韩国总统李承晚于9月16日登上新泽西号，并向第七舰队颁发了韩国总统部队表彰，同时新泽西因其在朝鲜战争中的优秀表现获得了4枚战斗之星。

===第二次退役===
1953年10月15日，姐妹舰[[威斯康星]]接替新泽西成为美军驻横须贺的旗舰，新泽西开始返航回到美国，于11月14日抵达诺福克进行了一次大修，此次大修中，新泽西更换了她的主炮炮管，这些备用炮管来自于未建成的姐妹舰[[伊利诺伊]]和肯塔基（USS Kenturkey BB-66）准备的炮管。

在接下来的两年里，新泽西带着海军预备役军官们横渡大西洋进行训练，随后在大西洋沿岸和加勒比海进行训练和演习。

9月，新泽西前往地中海执行任务，随后她前往了包括直布罗陀、瓦伦西亚、戛纳、伊斯坦布尔等地进行访问。

1956年1月7日，新泽西返回诺福克参加春季训练计划。那年夏天，她又带着军校生去北欧海域进行训练，7月31日把他们带回了安纳波利斯。

8月27日，新泽西再次作为美国第二舰队司令海军少将查尔斯·韦尔伯恩（Charles Wellborn Jr.）的旗舰驶往欧洲。她在先访问了里斯本，随后参加了北约在英国苏格兰附近的演习，并对挪威进行了正式访问，挪威国王奥拉夫五世登上新泽西号进行参观。

新泽西于10月15日返回诺福克，12月14日抵达纽约海军造船厂进行封存作业，于1957年8月21日第二次退役并在贝永市封存。

===第二次重新服役及越南战争时期===
1964年8月4日，随着“北部湾事件”的爆发，美国国会在8月7日以全票通过的形式决定正式向越南出兵介入越南局势。由此越南方面的战事也从局部冲突升级为局部战争。

从1965年开始，美国开始不断向越南增兵。除了地面部队外，美国也在加强空中作战的力度。

1965年3月，新上任的林登·约翰逊总统批准了由时任国防部长罗伯特·S·麦克纳马拉（Robert S. McNamara）提出的持续8周的精确轰炸行动，以阻止北越对南越的渗透，也就是“滚雷行动”（Operation Rolling Thunder）。

不过为了防止与中国和苏联发生直接冲突，“滚雷行动”的轰炸目标都要由国防部挑选指定，前线飞行员是无法擅自更改的，这也导致轰炸行动束手束脚，效果非常不好，对北越没有造成什么实质性的威胁，后来北越还通过“胡志明小道”将大量的物资运往南越地区，反而使得美军的飞机被北越击落的概率逐步提高。

====战前激活和改造====
就在美军研究如何在减轻空中损失的同时，1967年5月31日，麦克纳马拉授权进行一项研究，他考虑以一艘战列舰来执行炮击轰炸任务，这样不仅能降低飞机的损失（毕竟炮弹不会被击落），而且战列舰的超远射程也使得自身比巡洋舰要安全得多，因为不用离岸太近。

1967年8月，美国国防部做出了重新部署战舰的决定：“准备重新启用一艘战列舰，以增强东南亚的海军炮火支援部队”。被封存的新泽西号战列舰被选中执行这项任务，因为她的整体状况比她的姐妹们要好。

就这样在1967年末，被封存了仅5年的新泽西号被拖至费城海军造船厂进行了激活和改造，为第三次服役做准备，同时新泽西也成为了美国海军中唯一一艘参与了越南战争的战列舰（同时也是当时世界上唯一一艘处于作战状态的战列舰）。

在这次现代化改造中，新泽西号上的20毫米和40毫米高射炮被全部拆除，这些防空炮面对现代喷气飞机已经完全没有了作用，同时其电子战系统和雷达得到改进，并安装了导弹干扰装置，在舰艉加装了直升机起降平台。

1968年4月6日，新泽西在费城海军造船厂完成改装，正式重新服役，舰长为爱德华·森德尔（J. Edward Snyder）上校。

由于在现代化改造后自动化程度提高，再加上拆除了大量防空炮，新泽西得以以衣阿华级最轻的排水量重装上阵。甚至在之后的海上试验中，新泽西以35.2节（62.5公里/小时）的速度创造了战列舰世界速度纪录，并以这个速度保持了6个小时的航行。

====作战时期====
1968年5月16日新泽西离开费城，停靠诺福克，6月4日穿越巴拿马运河，6月11日抵达她的加州的长滩，并在南加州进行了战前的进一步的训练。

7月24日，新泽西从卡迈山号弹药补给舰（USS Mount Katmai AE-16）进行弹药补给，这次补给也是美国海军首次通过直升机吊装的方式运输补给。

9月2日，新泽西完成所有准备从长滩出发，抵达珍珠港和菲律宾苏比克湾，随后于9月25日启航，在北越海岸线上进行了她的首次炮击轰炸。

9月30日，在北纬17度线附近，新泽西向越南人民军（PAVN）的非军事区（DMZ）内和附近的目标发射了总共29发16英寸的主炮炮弹。

新泽西于10月1日在老虎岛（Tiger Island）附近驻扎，向非军事区以北的北越目标开火，然后于当天下午向南移动，与越共的目标交战。当天，她的炮击摧毁了六个碉堡、一辆补给卡车和一个防空地点。此外，她还帮助营救了一架在海上被防空火力击落的海军侦察机的机组人员。

10月3日，新泽西向老虎岛以南的目标开火，10月4日，新泽西向越共军队阵地开火，摧毁了几个阵地。

10月11日，新泽西炮击海岸设施。

10月12日一大早，新泽西准备完毕，准备炮击位于北江省荣市的北越基地。在接下来的三天里，新泽西用她的16英寸主炮对该地进行持续轰炸。同时美国号航空母舰（USS America CVA-66）的侦察机的帮助下，新泽西迎以精准的炮击击毁了几个敌人的阵地，并炸毁了一个山洞。

10月14日，新泽西向位于荣市不远处的亨马特岛（Hon Matt Island）的海岸炮台进行了猛烈的炮击，结果新泽西不仅将岛上的军事设施摧毁，还直接将这座岛的一半轰沉。

10月16日，新泽西开始南下支援美国第三海军陆战队在南越地区的军事行动。新泽西使用16英寸和5英寸的大炮攻击并摧毁了13座建筑和一个炮击阵地。

然而接下来几天的恶劣的天气使侦察机无法飞行，新泽西的炮击准度有所下降。但新泽西还是很快就摧毁了越共的一个指挥所和九个掩体。

10月25日晚，新泽西再次支援了第三海军陆战队第三师。

第二天，新泽西继续提供炮击支援，摧毁了北越11座建筑、7个掩体、一座混凝土观察塔和一条敌壕线。

位于莱角附近的北越岸防炮试图攻击新泽西，向新泽西发射了大约10到12发炮弹。然而，发射的炮弹落在离新泽西很近的地方并没有命中。随后空中侦察员对之前岸炮开火的方向进行侦查，但他们报告说没有发现炮兵，但有新的轮胎痕迹。随后新泽西向发现轮胎印的地点发射了5枚16英寸的炮弹，不过有没有击中目标就不得而知了。
[[File:New Jersey Sails.jpg|400px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
10月28日，新泽西向南挺进，继续与越共交战。据报道，在为战列舰进行的炮击飞机侦察中，有人向目标区最北端发射了重型防空炮火。随后，新泽西改变了射击方式，用大炮封锁了现场。第二天，新泽西靠炮击夷平了30座建筑，摧毁了3个地下掩体，炮击了越共的一条壕沟。

完成这项任务后，新泽西向南推进，在岘港附近占据一个阵地，并向在该地区作战的美国第一海军陆战队提供海军炮火支援。

11月2日，新泽西开始向9个越共阵地开火，但该地区浓密的树林让观察员无法看到炮击的结果，导致射击精度很差。

11月4日，新泽西接到命令，前往增援平顺省潘希市附近的越南共和国第2军。她于当晚抵达潘希市近海，在第二天收到了第173空降旅的8个火力支援任务，在这个过程中她的炮击摧毁了8个越共掩体和5栋建筑。

11月11日，新泽西离开越南水域进行补给，其位置暂时由加尔维斯顿号导弹巡洋舰（USS Galveston CLG-3）接替。

11月23日，新泽西完成补给返回，并换回加尔维斯顿号巡洋舰，开始继续提供支援。当天下午，新泽西5英寸口径的大炮炮击了越共所在的建筑，摧毁了15座建筑，并对另外29座建筑造成了严重破坏。

11月25日，新泽西发动了她在越南战争中最具破坏性的对岸轰炸。在接下来的两天里，新泽西集中火力攻击了广义市附近的越共储存区，摧毁了182个建筑和54个掩体，对93个建筑造成严重破坏。

并在11月27日出发前往支援101空降师，并利用炮击摧毁了几个隧道。

12月2日至8日期间，新泽西返回援助第三海军陆战师，完成任务后前往新加坡。

12月26日，新泽西返回越南水域并在绥和市附近驻扎，支援越南共和国陆军第47团。在接下来的三天里，新泽西用炮击支援第二军团，在这个过程中摧毁了越共的碉堡和补给站，并消灭了敌人的山洞哨所，直到1969年新泽西才离开前往支援第一海军陆战师。

随后的整个1月到2月新泽西都在支援海军陆战队。

2月10日，新泽西增援在岘港附近作战的韩国第二海军陆战队，此次行动的目标是摧毁一个越共团的地下集结地。新泽西的大炮开始轰炸此地，向隧道和掩体发射数发16英寸的炮弹。
[[File:0162040.jpg|420px|缩略图|右|1969年新泽西随航空母舰珊瑚海号（USS Coral Sea CVA-43）撤离越南]]
2月14日，新泽西在隔离区以南航行，为第三海军陆战队提供支援，同时用大炮摧毁了一个防空基地。

在2月的剩余时间和3月，新泽西炮击了非军事区沿线的目标。

3月13日，新泽西驶离越南海岸前往苏比克湾，随后于3月20日重返战场，在金兰湾附近行动对韩国第9步兵师提供支援。

在接下来的一周里，新泽西在潘希市和绥和市之间的水域巡逻，炮击沿海的敌方目标。

3月月余下时间新泽西继续进行支援任务，直到4月1日，新泽西终于完成任务撤离越南前往日本。

新泽西在越南沿炮火线执行任务期间，共发射了5688发16英寸炮弹和14891发5英寸炮弹，她也成为了有史以来发射炮弹最多的战列舰，同时凭借功绩再次获得了2枚战斗之星。

===第三次退役===
1969年4月3日，新泽西结束越南战争的征途，离开苏比克湾前往日本，随后抵达横须贺进行为期两天的访问，准备于4月9日启航前往美国。

不过，新泽西回家的时间要推迟了。就在4月15日，当新泽西还在海上驶往美国本土时，一架朝鲜喷气式战斗机在日本海上空击落了一架美军EC-121“星座”电子侦察机，造成全体机组人员死亡。

时间发生后，新泽西收到命令返回日本的横须贺待命。一直到4月22日，随着危机的缓解，新泽西得以从横须贺出发继续她的返乡航行。

1969年5月5日，新泽西抵达长滩，这是她八个月来第一次返回美国。整个夏天的几个月里，新泽西的船员们都在努力为下一次作战部署做好准备，在炮管上发现的缺陷也在检修中得到了修复。

不过因为财政原因，1969年8月22日，美国国防部公布了一份待退役船只的名单，名单的第一位是就是新泽西。

8月27日，罗伯特·C·佩尼斯顿上校（Robert C. Peniston）成为新泽西的新任舰长，但非常不幸，很快新泽西就要再次退役了。

9月6日，新泽西开始从长滩出发前往普吉特湾海军造船厂，并于8日抵达，并开始进行预封存的检修，为退役做好准备。

1969年12月17日，新泽西被抹掉全身的涂装，进入了封存状态，佩尼斯顿舰长在封存前对新泽西说下了一句依依不舍的话：“愿你好好休息，但不要睡得太沉；当召唤再次响起，你必须以自由的火力支援。”（这里的“自由之火力”明显是neta了新泽西号的舰铭“Fire Power for Freedom”）

===第三次重新服役及导弹化改造===
不过新泽西确实没有睡太久，时间到了1980年代，为应对苏联基洛夫级核动力导弹巡洋舰，在罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John Lehman）提出的“600军舰”计划中，新泽西被再次选中，成为了四艘衣阿华级战列舰里重新服役的第一艘。

1981年7月底，新泽西被从普吉特湾海军造船厂拖至长滩海军造船厂进行现代化改造重新服役。
[[File:2880px-USS Missouri (BB-63) and USS New Jersey (BB-62) mothballed.jpg|420px|缩略图|右|1981年新泽西（左）与密苏里（右）停靠在普吉特湾海军造船厂]]
此次改造中，美国海军准备对新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]先进行改造，以满足美军在印度洋和加勒比海地区的军事需要。

为此，海军提出过几项改造方案，首先是需要携带巡航导弹和反舰导弹，以及点防御系统，为此需要拆除新泽西的4个5英寸副炮炮架腾出空间。同时海军还考虑将新泽西舰艉的三号炮塔拆除，可以向搭载VTOL或V/STOL飞机方向进行改造，不过最终这些想法都因时间和成本问题被放弃，新泽西只进行了导弹化的安装，三座主炮塔被全部保留。

在改造中，新泽西升级了现有最先进的武器装备；在安装的新武器系统中，有4座[[MK.141导弹发射架|MK.141四联鱼叉反舰导弹装发射器]]，携带16枚[[RGM-84鱼叉反舰导弹]]备弹；8座装甲箱式发射器（ABL）用于发射32枚BGM-109战斧导弹，以及美国海军密集阵近距离武器系统（CIWS），用于防御敌方反舰导弹和敌方飞机；新泽西还收到了8架RQ-2先锋无人机，这是一种遥控无人机，取代了以前用来辅助9门主炮观测的直升机。除此之外，新泽西的雷达和火控系统也得到了升级，还加装了电子战对抗系统，以及提高电子战能力。

1982年12月28日，新泽西在加州的长滩重新服役，服役仪式由里根总统亲自主持。
[[File:Harpoon Missile Tubes and Phalanx on the Battleship New Jersey.jpg|300px|缩略图|右|安装在新泽西号上的鱼叉导弹和发射架]]

===黎巴嫩内战及战后时期===
1983年开始，黎巴嫩内战愈演愈烈。

1983年4月18日，一辆载有2000磅炸药的货车撞向美国驻黎巴嫩首都贝鲁特西部大使馆，造成63人死亡。

1983年8月，以色列从乔福区（贝鲁特东南部）撤军，从而使得德鲁兹派和马龙派之间没有了缓冲区，引发了又一轮惨烈冲突。

为了阻止该地区逐步升级的暴力，一支主要由美国、意大利和法国武装部队成员组成的多国维和部队成立了，并派往该地区试图恢复秩序。

此次行动中美国调集了一支远征军，由美国海军陆战队成员和在地中海活动的美国第六舰队，美国海军陆战队率先在8月中旬抵达黎巴嫩首都贝鲁特驻扎。

到了1983年8月，黎巴嫩军队在贝鲁特南郊与德鲁兹和什叶派军队作战时，民兵开始用迫击炮和火箭炮轰贝鲁特国际机场附近的美国海军陆战队阵地。

1983年8月29日，两名美海军陆战队员被杀，14人受伤，在接下来的几个月里，海军陆战队员几乎每天都受到炮火、迫击炮、火箭和小武器火力的攻击。

在这种愈发紧张的情况下，里根政府最终决定派遣新泽西出战。

9月9日，新泽西启程，随后穿越巴拿马运河横穿大西洋进入地中海，赶往位于地中海东部的黎巴嫩首都贝鲁特。

在新泽西赶到之前，美国海军的其他军舰就已经开始炮击德鲁兹派阵地，帮助黎巴嫩军队重新控制住苏克尔加尔布镇。

9月25日，新泽西抵达贝鲁特。美国海军的强大实力使得新泽西刚刚到来时，德鲁兹派和马龙派就宣布停火，黎巴嫩的局势总算缓和了下来。

11月28日，美国政府宣布新泽西将继续留在贝鲁特作为威慑。

12月14日，为了回应叙利亚/德鲁兹防空部队对美国侦察机的攻击，新泽西用她的主炮向贝鲁特内陆的叙利亚和德鲁兹阵地发射了11枚炮弹，这是自1969年新泽西结束越南战争以来发射的第一批406毫米炮弹。

1984年2月8日，新泽西向俯瞰贝鲁特山丘上的德鲁兹和什叶派阵地发射了近300枚主炮炮弹。其中约30枚巨大的炮弹雨点般落在贝鲁特以东贝卡山谷的一个叙利亚指挥所，炸死了驻黎巴嫩的叙利亚总指挥部队和其他几名高级军官，这是继朝鲜战争以来最猛烈的海岸轰炸。

不过新泽西在此次炮击轰炸任务中的炮击精准度出现了极大的下滑。由海军上校唐·普莱斯（Don Price）领导的一项对新泽西在黎巴嫩的炮火效能的调查发现，新泽西许多炮击弹着点与目标的差距达到了近10公里，这样的误差很可能导致平民伤亡。总部位于黎巴嫩的芝加哥论坛报记者蒂姆·麦克纳尔蒂（Tim McNulty）为此嘲讽道，“大家都喜欢新泽西，直到她开炮。一旦开火，很明显她什么也打不到。”

不过美国海军在经过短暂的调查后很快就发现了原因：新泽西号的炮手们在装填发射药包时，将不同批次燃烧速率不一样的药包一起混用，这也直接导致新泽西每次开炮发射药产生的推力是完全随机的，所以炮弹的射程也就完全随缘了。

1984年4月3日，新泽西返回美国本土，并回到了自己的母港长滩，随后在长滩进行了一次大修。

新泽西号还出现在由著名反恐小说家汤姆·克兰西（Tom Clancy）所写，并在1984年发行的《猎杀红色十月号》小说中。小说中新泽西率领美军战斗群阻截苏联舰队，最终迫使苏联舰队返航（不过后来的电影版中并没有出现这段情节）。

1986年，新泽西开始了她的下一次部署。这次她再次被部署至西太平洋，而且她还有了以她自己为核心的战斗群，其护卫舰包括长滩号核动力巡洋舰（USS Long Beach CGN-9）、梅里尔号驱逐舰（USS Merrill DD-976），以及科普兰号（USS Copeland FFG-25）和萨奇号护卫舰（USS Thach FFG-43）。

1986年9月27日至28日，新泽西率领她的战斗群穿越了鄂霍次克海，根据指挥部的历史记载，这次演习标志着“美国战舰第一次在苏联海军的后院作战。”

10月，新泽西的战斗群参加了自二战以来最大规模的舰艇集结，随后她与姐妹舰[[密苏里]]号的战斗群以及包括航空母舰突击者号（USS Ranger CVA-61）和星座号（USS Constellation CVA-64）在内的四个航母战斗群参与了演习行动“太平洋演习86”。
[[File:New Jersey Shoots.jpg|420px|缩略图|右|1986年新泽西在演习中所有主炮齐射]]
收到两伊战争的影响，在演习结束后不久，新泽西就立即前往波斯湾，与大姐[[衣阿华]]一起为悬挂美国国旗的油轮进行护航。

随后[[衣阿华]]因需要维护，在1988年2月先返回美国，新泽西则继续留在波斯湾执行护航任务。

1989年4月，正当在新泽西在波斯湾准备最后一次作战巡航时，另一边的大姐[[衣阿华]]在演习中，其二号炮塔发生严重炸膛事故，导致47名水兵死亡（事故具体过程请参看[[衣阿华]]的词条），衣阿华也因此事提前退役。

事件发生后，美国海军直接下令禁止战列舰进行实弹演习，该禁令一直持续到爆炸调查结束。

1989年9月18日，新泽西与姐妹舰[[密苏里]]再次参加了当年的环太平洋演习（PACEX '89），这是继二战以来最大规模的一次国际军事演习，美国海军为此还出动了包括[[中途岛]]号航母、星座号航母、企业号航母（USS Enterprise CVN-65）以及卡尔文森号航母（USS Carl Vinson CVN-70）在内的四个航母战斗群。

1990年2月，新泽西在波斯湾完成最后一次任务返回美国。

===最后一次退役及作为博物馆舰===
随着1990年苏联的颓势尽显，美国国防预算大幅缩减，这也导致了新泽西的最后一次退役。

1991年2月8日，新泽西在加州长滩最后一次退役，并被编入太平洋预备役舰队，这也导致新泽西错过了参加1991年海湾战争的机会（新泽西的两艘姐妹舰[[密苏里]]和[[威斯康星]]都参与了该次战役）。

退役后，新泽西被拖到华盛顿州布雷默顿，一直处于预备状态。直到1995年1月，新泽西在时任总统克林顿的要求下从海军船只注册处被除名。

但1996年《国防授权法》第1011节要求美国海军必须维持至少两艘衣阿华级战列舰的军籍，被选中的舰艇将被编入美国海军后备舰队，海军将确保其都处于良好状态，并且可以重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

在选择问题上，大姐[[衣阿华]]号因炸膛事故肯定不会再被考虑，最终新泽西和[[威斯康星]]被选中恢复军籍，并重新列入预备舰队。

1998年10月18日，《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》被美国国会通过。此法案第1011节要求美国海军部长将[[衣阿华]]号和[[威斯康星]]号列入海军船舶登记册并予以保留，而第1012节要求海军部长将新泽西号除籍，并根据第10编第7306节将战列舰移交给非营利实体，在新泽西州作为博物馆舰向公众开放。

海军于1999年初正式批准将新泽西号改造为博物馆。1999年9月12日，新泽西被拖船“海上胜利”号从华盛顿州布雷默顿拖到费城，在改造为博物馆之前暂时保存在费城海军造船厂。值得一提的是，这艘拖船正是新泽西在1942年帮助她下水的那艘拖船。

当时竞争新泽西号博物馆管理权的有两个民间组织：一个是新泽西州贝永的美国军舰委员会（USS New Jersey Battleship Commission），另一个是新泽西州卡姆登的母港联盟（Home Port Alliance of Camden），两个组织都提交了将新泽西号作为博物馆进行操作和维护的计划。

经过对两个计划的审查，美国海军最终选择了母港联盟作为新泽西号的最后的泊地。

2000年1月20日，海军部长理查德·丹齐格（Richard Danzig）向外界宣布了这一消息。同年10月15日，新泽西号再次穿越巴拿马运河抵达了卡姆登海岸的泊地，随后开始了成为博物馆前的一系列修复和改造作业。
[[File:USS New Jersey Night.jpg|430px|缩略图|右|夜晚停靠在新泽西州卡姆登市的新泽西号博物馆]]
改造工程完成后，新泽西号博物馆向公众开放，正式开始她作为博物馆舰的新事业。

就在几年前的1997年，当新泽西还在后备舰队时，新泽西州历史遗迹审查委员会建议“根据战舰转移到新泽西水域的情况，将其列入新泽西州历史遗迹登记册。”

2004年，新泽西州正式将战舰定为历史遗迹地点，这使得新泽西号战列舰被列入国家历史遗迹名录。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_New_Jersey_(BB-62)</ref>

===获得荣誉===
新泽西在二战期间获得了9枚战斗之星，在朝鲜战争中获得4枚战斗之星，在越南战争中获得2枚战斗之星，在黎巴嫩和波斯湾行动中获得4枚战斗之星，共19枚战斗之星，同时也是美国海军史上获得荣誉和战星最多的战列舰，其余获得荣誉如下：

一星战斗荣誉奖章，海军单位嘉奖，海军集体考核优秀奖，海军远征奖章，中国服役奖章，美国战役奖章，亚太战役奖章（9枚服役之星），第二次世界大战胜利奖章，海军服役奖章，国防部服役奖章（2枚服役之星），韩国服役奖章（4枚服役之星），武装部队远征奖章（1枚服役之星），越南服役奖章（3枚服役之星），海军部署服役奖章（3枚服役之星），菲律宾总统单位嘉奖，韩国总统单位嘉奖，越南英勇十字勋章，菲律宾解放勋章（2星），联合国勋章（朝鲜战争），越南战争奖章

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
作为衣阿华级里战功最高的一艘，新泽西也是四艘里实装最晚的一艘，不过在当初放出立绘时因为很普通的外表与其赫赫战功不相称，和同级的姐妹们画风也相差甚远，被很多玩家吐槽过画的不用心，不像战列像轻巡。

===与威斯康星的关系===
从台词可以知道，新泽西和威斯康星的之间的关系要比其他姐妹的要好。{{黑幕|毕竟生日是同一天的而且还是同一个船厂的}}

===台词解析===
获得——“'''好好好，我来了，姐姐大人既然如此期待我，那我也不能辜负了她。新泽西归队，希望这里的规矩不要太死板。'''”

白天1——“'''姐，我这不是来了吗？你就别生气啦。好啦好啦，我知道当初离家出走是不对，这不是当时意见不和嘛，消消气，消消气啦~'''”

白天3——“'''怎么样，我训练数据不差吧？虽然我来得晚，也没有参加系统训练，但这些年四处走来走去，战斗技巧方面我可不比姐妹们差。'''”

夜间2——“'''港区果然还是有点无聊啊，那就收拾收拾，准备…啊——！大姐！我、我什么都没有说！我没想逃跑，救、救命，妹妹们，大姐杀人啦！'''”

阵型——“'''这个地方我很熟悉，好像以前来过。'''”
:其实这里离家出走的设定很多人开始会很奇怪，但历史上新泽西算是衣阿华级里战斗经验最丰富的一艘，服役期间奔走在世界各地，参加过二战，朝鲜战争，越战，黎巴嫩内战，经历过四次服役四次退役，所以到处东奔西走也就合情合理了。{{黑幕|而且[[衣阿华|大姐]]在1个月之前刚刚让[[威斯康星|做会计的小妹]]打电话给她}}

夜间3——“'''如果你也是战士的话，应该会选择出来直面我们的吧。啊，司令官，您什么时候来的…没什么，自言自语罢了。'''”

夜间特殊1——“'''我这些年可不是在外面瞎逛，可别听她们胡说，我一直在找那个坏蛋，想和她一对一决斗。密苏里去当明星也是这个目的。我们姐妹们虽然性格不同，也不互相认同，但目标还是一致的。'''”

夜间特殊3——“'''你有没有那种一直想要击败的对手？你觉不觉得，有时候这样的对手，潜意识里，反而会是自己的朋友？'''”
:此处的对手明显指的是大和。毕竟莱特湾海战因为哈尔西把自己的舰队全部带走去追击小泽的诱饵部队，而使得世人最为期待衣阿华级对大和型的两款顶级战列舰对决没有发生。

白天特殊2——“'''威斯康星，笑一个，笑一个嘛——别动手，别动手，我可是你姐姐！你敢动我？！救、救命，哈哈哈，痒死了，快住手啊！'''”
:此处指威斯康星在1956年5月6日因为浓雾与伊顿号驱逐舰（USS Eaton DD-510）相撞而导致舰首损毁，损坏的舰首像似一张笑脸。

夜间1——“'''在看什么呢？让我看看…这不是威斯康星的服役记录嘛，要不要看看我的？和她的差不多哦。'''”
:新泽西和威斯康星都是同一日在同一造船厂下水，而且都曾参与过二战、朝鲜战争和上世纪80年代进行现代化改造。

换装“嫣红夜宴”白天特殊2——“'''其实，我那里的音乐氛围是特别棒的。真该哪天带您去开普梅国会厅，欣赏室外草坪上演奏约翰苏萨的军乐曲，那才有感觉。'''”
:“开普梅国会厅”指的是位于美国新泽西州开普梅县最古老的海滨酒店“国会厅”；约翰苏萨（John Philip Sousa，1854.1.6－1932.3.6），美国作曲家、军乐指挥家，曾任美国海军陆战队军乐队领队、美国海军乐队总指挥，代表作有《星条旗永不落》、《棉花王》、《华盛顿邮报》、《越过海洋的握手》等。

===同厂舰娘===
建造于费城海军造船厂。
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{{总索引|美国海军}}
<references />

新泽西

2025-07-03T06:05:41Z

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==游戏数据==
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|战舰名=新泽西
|获得方式=2019年9月[[战争协奏曲]]积分点数1000点奖励、建造（6:15:00）（2020年11月20日建造养成活动解禁建造）
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==台词==
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==原型简介==
[[File:New_Jersey_Underway.jpg|430px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
[[File:USS_New_Jersey_COA.png|200px|缩略图|右|新泽西号的舰徽，可以看到下方的舰铭为“Fire Power for Freedom”，意为“自由之火力”]]
新泽西号战列舰是美国海军[[衣阿华]]级战列舰的二号舰，她与姐妹舰[[衣阿华]]是美国海军最早开工建造的两艘衣阿华级战列舰（1939年订购）。

与其他衣阿华级姐妹舰比起来，新泽西就是妥妥的劳模。她参与的战斗最多活跃时间最长，不仅在二战中非常活跃，在二战后也参与了朝鲜战争、越南战争以及黎巴嫩内战，同时她也是美国海军中获得战斗之星最多功勋最卓著的一艘战列舰，在服役生涯里一共获得了19枚战斗之星。

关于舰船设计方面请参阅首舰[[衣阿华]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
新泽西号于1940年9月16日在费城海军工厂开工建造，美国前海军助理部长查尔斯·爱迪生（Charles Edison，当时他已经卸任海军部长成为新泽西州州长）在开工仪式上亲自焊接了新泽西号的头两块板材。

其实新泽西号的舰名由来也与这位前海军助理部长有着密不可分的关系，爱迪生在担任海军助理部长期间曾是衣阿华级战列舰开工建造的主要推手，并且他在1940年总统选举中帮助罗斯福拿下了宾夕法尼亚州和新泽西州的选票。作为回报，罗斯福下令将衣阿华级的二号舰以爱迪生家乡所在的新泽西州命名，这也是舰名的由来。

1942年12月7日，就在珍珠港事件正好一周年之际，新泽西号下水，由新泽西州州长查尔斯·爱迪生的夫人卡罗琳·爱迪生（Carolyn Edison）进行掷瓶礼。1943年5月23日，新泽西号完成舾装正式服役，首任舰长为卡尔·F·霍尔登（Carl F. Holden）上校。

===二战时期===
正式服役后，新泽西先是在切萨皮克湾进行动力和射击测试，随后在1943年8月9日前往加勒比海海域进行海试和船员训练。

9月，新泽西完成训练从加勒比海返回汉普顿锚地，在此遇到了刚刚在纽约完成改造在进行试航的法国战列舰[[黎塞留]]号，双方还友好的打了个招呼。
[[File:2880px-USS_New_Jersey_(BB-62)_and_French_battleship_Richelieu_at_anchor_on_7_September_1943_(80-G-204842).jpg|400px|缩略图|右|新泽西号（近处）与远处的[[黎塞留]]号]]
10月18日，新泽西开始了服役的第一个任务——前往缅因州海岸部署，接替姐妹舰[[衣阿华]]号防备德国战列舰[[提尔比茨]]号可能的侵扰，并在12月返回。她也成为了美国在二战中最后一艘被部署至大西洋的战列舰。

12月返回后，新泽西开始进行检修，准备在1944年初前往太平洋战场。

====马绍尔群岛战役====
1944年1月2日，新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]从东海岸启程前往太平洋。1月7日，新泽西通过巴拿马运河前往埃利斯群岛的富纳富蒂。

1月22日，新泽西和[[衣阿华]]抵达富纳富提，与进攻马绍尔群岛的第58.2特遣队（TG 58.2）会合，正式参与对马绍尔群岛的进攻。

1月29日至2月2日，新泽西与大姐[[衣阿华]]被编入由海军少将弗雷德里克·谢尔曼（Fredrick C. Sherman）指挥的第58.3特遣舰队（TG 58.3），掩护快速航母编队对夸贾林和埃尼威托克进行空袭，并在1月31日支援了登陆夸贾林的美军部队。

2月4日，新泽西抵达美军刚刚占领的马朱罗开始了她的旗舰生涯——她成为了刚刚升至上将的雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）指挥的第五舰队的新旗舰。

她作为旗舰的第一次行动是在“冰雹行动”（Operation Hailstone）中，这是她所在的特遣部队对卡罗琳群岛特鲁克的主要日本舰队基地进行的为期两天的地面和空中打击。这次进攻配合了对夸贾林环礁的进攻，有效地阻截了日本海军对夺取马绍尔群岛的计划。

2月11日，新泽西与大姐[[衣阿华]]出发，她也迎来了她作为舰队旗舰的第一次行动，美军舰队对卡罗琳群岛的日本海军重要基地特鲁克进行为期两天的地面和空中打击突袭，以牵制马绍尔群岛的日本海军力量，为夸贾林和埃尼威托克等地的登陆部队提供掩护，同时尽可能歼灭从特鲁克撤离的日本军舰。

2月17日，新泽西的水上侦察机侦察到了2艘日本轻型巡洋舰、4艘驱逐舰、3艘辅助巡洋舰、2艘潜艇招标舰、2艘潜艇追逐舰、1艘武装拖网渔船、1艘水上机母舰和23艘其他辅助船正在逃离特鲁克。新泽西与[[衣阿华]]凭借33节的高速迅速前往追击。

新泽西先是靠副炮击沉了一艘拖网渔船，随后与[[衣阿华]]配合用副炮击沉了舞风号驱逐舰。随后舰队又发现了正在逃跑的[[野分]]号驱逐舰，新泽西在距离[[野分]]约32.6公里处用主炮开火并形成跨射，这次跨射也是历史上有记录以来最远的一次动对动跨射，但还是让[[野分]]顺利逃脱。

2月19日，舰队完成作战返回马朱罗进行补给和休整。

3月17日至4月10日期间，新泽西为海军少将马克·米切尔（Marc A. Mitscher）的旗舰[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号航母护航，掩护后者对帕劳群岛的日军基地进行空袭。

4月6日，新泽西与大姐[[衣阿华]]完成护航任务回到马朱罗，斯普鲁恩斯把旗舰位置转至[[印第安纳波利斯]]号重巡洋舰。

1944年4月13日至5月4日，新泽西开始下一次巡航。她负责掩护了4月22日对入侵新几内亚艾塔佩、塔纳迈拉湾和洪堡湾提供空中支援的航母打击部队。

4月29日至4月30日返回马朱罗的途中，新泽西炮击了特鲁克的航运和海岸设施，炮击过程中新泽西和她的编队在特鲁克击落了两架敌方鱼雷轰炸机。

5月1日，她用16英寸的炮弹轰击了日占的波纳佩岛，摧毁了几个燃料罐，并严重破坏了岛上机场。

返回马朱罗后，新泽西成为了第58.7特混舰队的旗舰，司令是曾在瓜达尔卡纳尔海战中曾指挥[[华盛顿]]和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号战列舰的老熟人威利斯·A·李少将（Willis A. Lee）。

之后美军舰队开始为6月进攻马里亚纳群岛做准备。

====马里亚纳群岛与帕劳群岛战役====
在马朱罗进行了约一个月的演习之后，新泽西与大姐[[衣阿华]]于6月6日随庞大的第58特混舰队出发，浩浩荡荡的向马里亚纳群岛驶去。此次作战新泽西与[[衣阿华]]被分配至海军少将威廉·赫利尔（William K. Harrill）指挥的第58.4分队，同队的还有战列舰[[印第安纳]]、[[亚拉巴马]]，航空母舰[[埃塞克斯]]，四艘轻母兰利（USS Langley CVL-27）、[[考彭斯]]、[[普林斯顿]]和[[贝劳伍德]]等。

6月12日，舰队在接近塞班岛时，新泽西的防空炮击落了一架敌方鱼雷轰炸机，在接下来的二天里，在6月15日海军陆战队登陆之前，新泽西随其他战列舰一起炮击轰炸了塞班岛和蒂尼安岛的日本守军。

6月15日，美军开始在塞班岛登陆。

为应对美军的进攻，日本海军中将小泽治三郎准备让日本的航母机动部队利用空袭消灭美军航母编队。不过斯普鲁恩斯与米切尔早有准备，他们让包括新泽西在内的几艘高速战列舰排在航母前方进行掩护，同时让美国潜艇跟踪日本舰队。

1944年6月19日，小泽舰队开始对美军舰队发起进攻，马里亚纳海战正式打响，新泽西则在航母前方进行弹幕掩护，并成功击落了三架日军飞机。

由于此时日军的海航力量已经被美军完全碾压，此次史上最大规模的空战让日本损失惨重，日本以击落不到24架美国飞机的代价损失了大约400架飞机，而且日本航空母舰[[大凤]]号和[[翔鹤]]号分别被美军潜艇[[大青花鱼]]号和棘鳍号（USS Cavalla SS-244）击沉，美军轻母[[贝劳伍德]]号的飞机击沉了[[飞鹰]]号轻母。

在此战中，新泽西强大的的防空弹幕和其他侦察舰协作组成的防空火力网使得日军飞机几乎无法突破，仅有两艘美国舰船在战斗中受到轻微损坏，美军仅损失17架飞机，“马里亚纳猎火鸡”的称号由此而来。

战后，新泽西最后启程返回珍珠港进行修整和改造，为迎接新的司令和参谋团做准备。返航途中帮忙支援打击了关岛和帕劳群岛，她于8月9日抵达珍珠港进行改造，主要是扩建了船上的作战指挥室。

可能是之前作为斯普鲁恩斯的旗舰时的良好表现{{黑幕|也许是同样馋上了新泽西的身子}}，新泽西也被哈尔西看上了。随后在8月24日，新泽西成为了小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）上将的旗舰，也成为了第三舰队旗舰，这也让新泽西成为了唯一一艘同时被哈尔西和斯普鲁恩斯两位大佬选作旗舰的舰船。

8月30日，新泽西从珍珠港起航前往乌利西环礁，为接下来进攻菲律宾做准备。

在进攻菲律宾之前这段时间里，快速航母特遣部队在菲律宾、冲绳和台湾附近海域进行了多次打击，包括机场、航运、海岸基地，以在美军登陆莱特湾时牵制日军的航空力量。

====莱特湾海战====
10月6日，美军对位于台湾的日军基地发起空袭以摧毁敌军的空军力量，为1944年10月20日莱特登陆做准备。新泽西继续为航母编队护航，并为驱逐舰进行补油。

10月20日，美军开始在菲律宾中部的莱特湾实施登陆。

为了阻击美军对菲律宾的进攻。日军在此次战役中计划以小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将美军第38特混舰队的快速航母编队引离莱特湾的登陆场，同时海军中将栗田健男率领的第一游击部队第一、二部队（主要由战列舰大和、武藏、[[金刚]]、[[榛名]]组成）、中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（由战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，重巡洋舰[[最上]]、驱逐舰[[时雨]]、满潮、朝云和山云组成），以及中将志摩清英率领的第二游击部队（主要由重巡洋舰那智、足柄，轻巡洋舰阿武隈等组成）通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，并在那里会合并夹击美军的登陆场。

不过中央的栗田舰队在10月24日穿越锡布延海时就被美军侦察机发现，哈尔西下令快速航母编队立刻对栗田舰队展开空袭，由于自身没有飞机护航，栗田舰队遭到了重创，武藏号战列舰更是被直接击沉（锡布延海海战）。新泽西和[[衣阿华]]在此战中只负责护航任务，并没有机会与两艘大和级战列舰交手。

在栗田舰队狼狈撤退后，哈尔西此时才在北部发现了原本作为诱饵的小泽舰队，加上认为栗田舰队已经不构成威胁，于是哈尔西决定整个快速航母编队北上追击小泽舰队，剩下的圣贝纳迪诺海峡由海军中将托马斯·金凯德（Thomas C. Kinkaid）率领的第七舰队留守应该足以应付。

哈尔西将旗舰新泽西与[[衣阿华]]，以及战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]、[[亚拉巴马]]6艘战列舰编成了新的第34特混舰队，一同北上追击小泽舰队。

但栗田舰队在24日夜间掉头并成功穿越圣贝纳迪诺海峡，在25日早上已经抵达萨马岛东部，并直接正面撞上了在此留守的美军第77.4.3特混舰队（也就是“塔菲三”编队），双方在萨马岛东部展开血战（萨马岛海战）。

由于之前的沟通问题，第七舰队司令金凯德以为哈尔西已经派遣战列舰留守圣贝纳迪诺海峡，于是放心的将自己手下由海军中将杰西·奥登多夫（Jessie B. Oldendorf）率领的六艘老战列舰（[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[密西西比]]）全部调往南部守卫苏里高海峡，使得圣贝纳迪诺海峡完全无人看守，这才给了栗田舰队可乘之机。

听闻栗田舰队与“塔菲三”发生交火后，金凯德立刻向哈尔西求救。由于延迟等问题，一直到一个多小时后，位于新泽西号上的哈尔西才收到了来自金凯德的求救电报。

不过此时哈尔西距离小泽舰队已经不到70公里，现在返回支援相当于嘴边的鸭子飞了，这让哈尔西很不爽。他极不耐烦的向金凯德回电说：“要是我手头有十几艘护航航母，我就会自己解决，而不是求援”。

看到此电报后，金凯德被气得破口大骂，他直接将情况汇报给了太平洋舰队司令尼米兹（Chester W. Nimitz），尼米兹随后向哈尔西发电问“第34特舰现在在哪里？”这本身是一条不带任何情绪的简单询问，但为了使电报内容不易被破解，电报正文前后都得加上一些无意义的句子来填充，而正好这次添加在句末的是“全世界都想知道”，所以这封电报发到哈尔西这边就成了那封著名的“问讯电报”：“第34特舰现在在哪里？在那里？全世界都想知道”这个语气就和尼米兹原本说的完全不一样了，哈尔西看到后感觉受到了侮辱，大发雷霆。

最后哈尔西还是选择妥协，他下令其余巡洋舰和驱逐舰保护航母继续追击小泽舰队，让自己的旗舰新泽西与[[衣阿华]]编成第34.5特舰返回支援“塔菲三”，其他四艘战列舰则前往拦截栗田舰队。

另一边，凭借着“塔菲三”的殊死抵抗，加上自己三艘重巡洋舰都被重创，栗田率先认怂了，他误认为美军主力部队就在周围，“塔菲三”的殊死抵抗是在拖延时间，于是下令撤退。

就这样，新泽西失去了最后一次与大和号战列舰交手的机会，而且也没能与小泽舰队交火，几乎没拿到什么像样的战果，主炮甚至一炮未发。{{黑幕|哈尔西全责}}

1944年10月27日，莱特湾海战结束后，美军开始准备对吕宋岛中部和南部的袭击，新泽西重新加入了在圣贝纳迪诺附近的快速航母舰队并为其护航。
[[File:USS_Intrepid_CV-11_kamikaze_strike.jpg|420px|缩略图|右|从新泽西号的视角看远处的勇猛号正将要被一架神风撞击]]
两天后，新泽西所在舰队遭到日军的神风自杀式袭击，新泽西击落了其中一架，而一旁的[[勇猛]]号航母的防空炮手在开火时不小心击伤了新泽西号的三名船员。

11月25日，舰队又遭到三架日本神风飞机的袭击，新泽西击落了一架，另一架撞向[[汉考克]]号航母的飞行甲板；还有一架再次撞向[[勇猛]]号航母，事后新泽西号派遣自己的医护人员对[[勇猛]]号展开救助。

====哈尔西台风====
1944年12月14-16日期间，为支援美军在吕宋岛南部的民都洛岛（Mindoro）轰炸行动，新泽西率领快速航母编队对吕宋岛进行了为期两天的炮击轰炸。

12月18日，包括7艘舰队航母和6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰最内的庞大舰队在吕宋岛以东约480公里的海面上进行补给，期间遭到了“眼镜蛇”号台风（也被称为“哈尔西台风”）的袭击，这次台风也是当年有记录的最强台风，最高风速达到了72米/秒（260公里/小时）。

虽然12月17日的海况一整天都在变得越来越恶劣，但新泽西号的气压计却显示正常。

第三舰队的每艘航母都有一名气象员，而作为舰队旗舰，新泽西号上有一名经验丰富的气象员乔治·科斯克中尉（G.F.Kosco），他是麻省理工学院气象学专业毕业生，曾研究过西印度群岛的飓风。

尽管如此，这些工作人员都没有发现天气的异常并给予第三舰队足够的警告来预防台风的袭击。

12月18日，舰队在海上进行补油作业时，台风袭击了正在作业的舰队，许多的舰船直接被困在了台风中心，受到猛烈的飓风和海浪的冲击。

其中赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯彭斯号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰直接沉没。一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库失事，飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行维修。

熟练的航海技术使新泽西在风暴中毫发无损，只是损失了一架水上飞机，四妹[[威斯康星]]也没有什么损伤，只有舰上两名船员受轻伤。而大姐[[衣阿华]]就没有这么幸运了，不仅损失了一架水上飞机，舰艉的一根主轴也受损需要返回美国本土进行修理。

1944年12月30日到1945年1月25日，新泽西率舰队进入中国南海，为麦克阿瑟的陆军部队在吕宋岛的登陆提供支援。

新泽西与[[威斯康星]]继续对台湾、冲绳和吕宋的攻击中为航母护航，这也是新泽西作为哈尔西旗舰执行的最后一次任务，完成任务后新泽西返回乌利西进行补给。

====硫磺岛和冲绳战役====
1945年1月27日，斯普鲁恩斯再次接替哈尔西成为舰队指挥官，舰队编号再次变更为第五舰队。

接下来美军计划接着进攻硫磺岛，然后再进攻冲绳。

为了接下来的硫磺岛登陆计划，新泽西被编入由弗雷德里克·谢尔曼少将率领的第58.3特混编队，同队的还有战列舰[[南达科他(BB-57)|南达科他]]，航空母舰[[埃塞克斯]]和邦克山（USS Bunker Hill CV-17）以及轻母[[考彭斯]]等。

2月19日至2月21日硫磺岛战役期间，新泽西为[[埃塞克斯]]号航母对该岛空袭期间进行了掩护和支援，并为2月25日对东京的第一次主要航母轰炸空袭提供了掩护，同时在2月底炮击冲绳，为后面的登陆做准备。

3月14日至4月16日，新泽西率舰队参与了冲绳战役。

当航母准备对本州进行空袭时，新泽西用她的水上飞机营救被击落的美军飞行员，同时保护航母不受神风自杀式飞机的袭击，在此期间新泽西击落了至少三架神风自杀式飞机以及日军首次投入使用的“樱花”特攻机。

1945年3月24日，她再次执行了炮击冲绳的轰炸任务，为一周后的登陆冲绳做准备。

4月2日夜间，新泽西号在海上冒着暴雨进行巡逻，但同队的驱逐舰弗兰克斯号（USS Franks DD-554）突然改变航线并试图从新泽西号正前方通过，好在是新泽西及时转向，才避免了将弗兰克斯撞断成两截，但还是撞到了弗兰克斯的舰桥，导致其严重受损，新泽西因其巨大的体型并没有大碍。

4月7日，坊之岬海战爆发，美军的快速航母编队击沉了大和号。由于新泽西距离战场过远，而且需要为航母护航免受神风飞机的袭扰，她依然没有在前线交手的机会。

4月16日，新泽西先返回乌利西进行补给，随后在5月返回美国西海岸的普吉特湾海军造船厂进行大修和改造，其旗舰位置也正式由三妹[[密苏里]]接任。

6月30日，新泽西完成改造，于8月初再次参战。随后前往对关岛和威克岛等地执行炮击轰炸任务。

====二战结束====
1945年8月14日，新泽西再次成为斯普鲁恩斯的第五舰队旗舰，然后就在一天后的15日，日本宣布无条件投降。

9月2日，日本投降签字仪式在新泽西的姐妹舰[[密苏里]]号上举行（其实按照战绩来说应该在战绩最卓著的新泽西号上举行，但因杜鲁门总统偏爱[[密苏里]]那就没办法了），新泽西则载着斯普鲁恩斯前往冲绳监视在那里的日军的动向。

9月17日新泽西抵达东京湾，成为占领军的旗舰，一直到次年1月28日，她才被姐妹舰[[衣阿华]]号代替，新泽西此时也准备返回美国。

1946年1月28日，新泽西参与“魔毯行动”（Operation Magic Carpet），她搭载了近千名返乡部队，并于2月10日载他们抵达旧金山，正式结束了她的太平洋战争之行。

由于在战斗中长期担任舰队旗舰，新泽西在二战中的表现出色，不仅获得了9枚战斗之星，而且还获得了海军单位表彰。

===第一次退役===
在普吉特湾造船厂进行一次检修之后，1947年5月23日，新泽西经巴拿马运河进入大西洋，回到新泽西州的贝永市，这天正好是新泽西服役四周年的日子，船员们特地给她举办了一个四岁生日派对。

出席派对的有现任新泽西州州长阿尔弗雷德·德里斯科尔（Alfred E. Driscoll）、前任州长沃尔特·埃奇（Walter E. Edge）和其他政要。
[[File:New_Jesery_Mothballed_(1948).jpg|420px|缩略图|右|1948年新泽西第一次退役时在贝永拍摄]]
6月7日至8月26日期间，新泽西被编入美国海军训练中队，前往北欧水域进行训练，此次出航有2000多名美国海军学院和海军预备役军官团的海军学员，在大西洋东部和地中海地区海军司令理查德·L·康诺利上将（Richard L. Connolly）指挥下学习。

6月23日，康诺利上将在英国苏格兰的罗赛斯海军基地正式让新泽西号成为他的旗舰。

7月2日，挪威国王哈康七世在挪威首都奥斯陆举行海军检阅仪式，新泽西在奥斯陆出席了这次活动，训练舰队于7月18日向西开往加勒比海和西大西洋进行演习，并在9月底返回美国本土。

10月18日，新泽西在纽约海军造船厂封存，于1948年6月30日在新泽西州的贝永正式退役，并被分配到大西洋后备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年6月，随着朝鲜军队攻入韩国，朝鲜战争爆发，这也促使美国控制联合国并以联合国的名义对朝鲜局势进行干预。

这次战争的爆发让杜鲁门总统始料未及，但他很快命令驻扎在日本的美军进入韩国。杜鲁门还向韩国派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及强大的海军部队，以支援韩国。

9月15日，麦克阿瑟率领美军第十军在仁川登陆，正式介入朝鲜战争。

作为海军动员的一部分，当时还没有完成封存作业的新泽西号也被停止了封存，进行改造准备参与朝鲜战争。其舰艉的水上飞机弹射器被拆除，改为直升机起降平台，同时加装了更多的防空炮。

1950年11月21日，新泽西在贝永重新服役，由大卫·M·提利（David M. Tyree）上校指挥，并先前往加勒比海进行出航前的船体加固，以满足朝鲜战争的苛刻要求。

1951年4月16日，新泽西从弗吉尼亚州诺福克启航，并于5月17日从日本抵达韩国东海岸，加入了由海军中将哈罗德·M·马丁（Harold M. Martin）指挥的美国第七舰队，并接替三妹[[密苏里]]成为第七舰队旗舰。

5月20日，新泽西开始了她第二次服役生涯中的第一次海岸轰炸，她向“三八线”以北元山的朝鲜军队和中国人民志愿军的补给线进行炮击轰炸。

第二天的5月21日，新泽西在高城附近遭到了志愿军岸防炮的还击，同时也出现了她在朝鲜战争中唯一的战斗伤亡。新泽西的一号炮塔被一枚76mm炮弹击中，炮塔本身没有收到多大损伤，但飞溅的弹片却导致一名水兵死亡，这也是新泽西在整个服役生涯中唯一一次遭受了人员伤亡。当时负责向新泽西炮击的人民军第7军团军团长李离法还误将新泽西当成了[[密苏里]]，但实际上[[密苏里]]在上个月就已经被新泽西替换下。

在1951年5月23日至27日和5月30日之间，新泽西轰炸了韩国襄阳和朝鲜高城附近的目标，分散了附近兵力，击毁一座桥梁，并摧毁了三个大型弹药库。

5月24日，新泽西的一架直升机为搜寻一名意外坠海的船员而用光了燃油，最后直升机也坠海。不过好在直升机机组人员坠落在友军控制的海域，随后被送回船上。

6月4日，太平洋舰队总司令阿瑟·W·雷德福（Arthur W. Radford）上将和海军远东司令特纳·乔伊（C. Turner Joy）中将登上新泽西号，并观看了新泽西轰炸了位于元山的军事目标的作战过程。

两天后在坎松，她向一个炮兵团和卡车营地发射了主炮，第七舰队的飞机发现了目标并报告了轰炸成功。

7月28日，在元山附近，新泽西再次遭到朝鲜岸炮的袭击。在遭受了几发近失弹后，新泽西以精确的命中火力压制了敌人，摧毁了几处炮位。

7月4日至12日，新泽西支援联合国军在高城地区向北推进，向敌军集结和重组阵地开火。

7月18日，新泽西返回元山，举行了一场完美射击的演示：5次直接命中并摧毁地方5个炮台。

8月17日，新泽西再次向韩国军队提供援助，返回高城地区，在那里她连续四天夜间提供骚扰火力，并在白天驱散反击，给中朝军队造成严重打击，随后新泽西撤离进行补给。

8月29日，新泽西再次回到高城地区，向志愿军阵地开火，以缓解对韩国军队的压力。第二天，她开始对昌戎地区进行为期三天的炮击轰炸，这波轰炸导致四座建筑被毁，道路交叉口被毁，铁路战起火，铁轨被切断，许多建筑和仓库被烧毁。

新泽西在9月23日短暂中断射击，将被岸防炮击伤的韩国护卫舰阿普诺克号（Apnok PF-62）的伤员送上飞机。随后新泽西大力轰炸了高城地区，支援美国美军第十军的行动。

1951年10月1日，美国防部参谋长联席会议主席奥马尔·布莱德雷（Omar Bradley）将军和远东总司令马修·B·李奇微（Matthew B. Ridgeway）将军登上新泽西号与马丁中将进行会面。

10月1日至6日期间，新泽西每天都在高城、咸兴、兴南、端川和城津进行支援活动。

10月16日，新泽西与英国皇家海军[[贝尔法斯特]]号巡洋舰一起航行，准备再次对高城地区的志愿军发起炮击轰炸。这次轰炸行动计划周密，协调一致，取得了很好的效果。当时坎松地区的观察者报告说“每一次射击都很漂亮，是我五年来看到的最漂亮的一次。”这五个小时的轰炸夷平了十个炮位，在粉碎战壕和掩体时，造成了大约500名敌人伤亡。

11月1日至6日，新泽西炮击轰炸了朝鲜海岸的交通设施。她袭击了元山、兴南、潭川、城津和崇津等地的桥梁、公路和铁路设施，造成四座桥梁被毁，其他桥梁严重受损，两个铁路编组站严重损毁，多段铁路被毁。

11月11日和13日，新泽西再次对元山和长三半岛附近进行了袭击，这也是新泽西第一次部署至朝鲜战场执行的最后一次任务。

完成任务后，新泽西先抵达日本横须贺，随后途经夏威夷、长滩和巴拿马运河，并于12月20日返回东海岸的诺福克进行为期6个月的检修，而第七舰队旗舰的位置由她的姐妹舰[[威斯康星]]号接任。

1952年7月19日至9月5日期间，新泽西作为海军少将H·R·瑟伯（H.R.Thurber）的旗舰前往北大西洋，随后前往切尔堡、里斯本等地进行训练。

完成训练后，新泽西已经为她的第二次韩国之旅做好了准备，1953年3月5日，她从诺福克启航再次开赴朝鲜。

1953年4月5日，新泽西通过巴拿马运河、长滩和夏威夷的航线到达日本横须贺港。

第二天，新泽西接替了姐妹舰[[密苏里]]号第七舰队旗舰的位置，并成为第七舰队司令约瑟夫·J·克拉克中将（Joseph J. Clark）的旗舰，并继续执行炮击和支援任务。
[[File:New_Jersey_in_Korea_II.jpg|420px|缩略图|右|1953年新泽西在日本海域]]
4月14日，在釜山地区，美国驻韩大使埃利斯·布里奇斯在新泽西号上迎接来韩国总统李承晚和他的夫人。

新泽西在5月1日对元山的一次空中和地面大打击提供了炮击支援，当天她就靠炮击击毁了11座岸防炮。

4天后，新泽西摧毁了霍多潘多岛（Hodo Pando）指挥港口的关键观察哨。

1953年5月23日，新泽西在仁川举行了自己10岁生日庆祝活动，当时韩国总统李承晚和夫人、麦克斯韦·泰勒中将（Maxwell D. Taylor）和其他政要都在船上。

5月27日至29日，新泽西在元山执行任务时再次遭到志愿军岸防炮的袭击，这次攻击并未能对新泽西造成损伤，她的5英寸（127毫米）火炮很快进行了反击，她的16英寸炮弹摧毁了5门岸炮。

6月7日，在高城新泽西继续执行直接支援部队的关键任务。在她的第一次任务中，她完全摧毁了朝鲜军队两个炮位、一个观察哨和战壕，完成任务后，新泽西随时待命随时准备提供进一步的援助。随后新泽西返回元山，于6月24日对其进行了为期一天的轰炸。

7月11日至7月12日，在元山，新泽西对她在韩国的任务进行了最集中的轰炸。第一天轰炸了9个小时，第二天轰炸了7个小时，效果显著。敌方至少有10门火炮被毁，多处受损，一些山洞和地道被炸毁。

7月26日，新泽西在元山进行了最后一次炮击轰炸，这也是她在朝鲜战争中的最后一个任务。在这里，她摧毁了不少大口径火炮、碉堡、洞穴和战壕。

7月27日，中、朝、美三方正式在板门店签署停战协议，朝鲜战争结束。

8月20日，新泽西前往中国香港进行访问，船员们在访问香港期间举行了战争结束的庆祝。

9月初，新泽西返回韩国兵访问了釜山。

韩国总统李承晚于9月16日登上新泽西号，并向第七舰队颁发了韩国总统部队表彰，同时新泽西因其在朝鲜战争中的优秀表现获得了4枚战斗之星。

===第二次退役===
1953年10月15日，姐妹舰[[威斯康星]]接替新泽西成为美军驻横须贺的旗舰，新泽西开始返航回到美国，于11月14日抵达诺福克进行了一次大修，此次大修中，新泽西更换了她的主炮炮管，这些备用炮管来自于未建成的姐妹舰[[伊利诺伊]]和肯塔基（USS Kenturkey BB-66）准备的炮管。

在接下来的两年里，新泽西带着海军预备役军官们横渡大西洋进行训练，随后在大西洋沿岸和加勒比海进行训练和演习。

9月，新泽西前往地中海执行任务，随后她前往了包括直布罗陀、瓦伦西亚、戛纳、伊斯坦布尔等地进行访问。

1956年1月7日，新泽西返回诺福克参加春季训练计划。那年夏天，她又带着军校生去北欧海域进行训练，7月31日把他们带回了安纳波利斯。

8月27日，新泽西再次作为美国第二舰队司令海军少将查尔斯·韦尔伯恩（Charles Wellborn Jr.）的旗舰驶往欧洲。她在先访问了里斯本，随后参加了北约在英国苏格兰附近的演习，并对挪威进行了正式访问，挪威国王奥拉夫五世登上新泽西号进行参观。

新泽西于10月15日返回诺福克，12月14日抵达纽约海军造船厂进行封存作业，于1957年8月21日第二次退役并在贝永市封存。

===第二次重新服役及越南战争时期===
1964年8月4日，随着“北部湾事件”的爆发，美国国会在8月7日以全票通过的形式决定正式向越南出兵介入越南局势。由此越南方面的战事也从局部冲突升级为局部战争。

从1965年开始，美国开始不断向越南增兵。除了地面部队外，美国也在加强空中作战的力度。

1965年3月，新上任的林登·约翰逊总统批准了由时任国防部长罗伯特·S·麦克纳马拉（Robert S. McNamara）提出的持续8周的精确轰炸行动，以阻止北越对南越的渗透，也就是“滚雷行动”（Operation Rolling Thunder）。

不过为了防止与中国和苏联发生直接冲突，“滚雷行动”的轰炸目标都要由国防部挑选指定，前线飞行员是无法擅自更改的，这也导致轰炸行动束手束脚，效果非常不好，对北越没有造成什么实质性的威胁，后来北越还通过“胡志明小道”将大量的物资运往南越地区，反而使得美军的飞机被北越击落的概率逐步提高。

====战前激活和改造====
就在美军研究如何在减轻空中损失的同时，1967年5月31日，麦克纳马拉授权进行一项研究，他考虑以一艘战列舰来执行炮击轰炸任务，这样不仅能降低飞机的损失（毕竟炮弹不会被击落），而且战列舰的超远射程也使得自身比巡洋舰要安全得多，因为不用离岸太近。

1967年8月，美国国防部做出了重新部署战舰的决定：“准备重新启用一艘战列舰，以增强东南亚的海军炮火支援部队”。被封存的新泽西号战列舰被选中执行这项任务，因为她的整体状况比她的姐妹们要好。

就这样在1967年末，被封存了仅5年的新泽西号被拖至费城海军造船厂进行了激活和改造，为第三次服役做准备，同时新泽西也成为了美国海军中唯一一艘参与了越南战争的战列舰（同时也是当时世界上唯一一艘处于作战状态的战列舰）。

在这次现代化改造中，新泽西号上的20毫米和40毫米高射炮被全部拆除，这些防空炮面对现代喷气飞机已经完全没有了作用，同时其电子战系统和雷达得到改进，并安装了导弹干扰装置，在舰艉加装了直升机起降平台。

1968年4月6日，新泽西在费城海军造船厂完成改装，正式重新服役，舰长为爱德华·森德尔（J. Edward Snyder）上校。

由于在现代化改造后自动化程度提高，再加上拆除了大量防空炮，新泽西得以以衣阿华级最轻的排水量重装上阵。甚至在之后的海上试验中，新泽西以35.2节（62.5公里/小时）的速度创造了战列舰世界速度纪录，并以这个速度保持了6个小时的航行。

====作战时期====
1968年5月16日新泽西离开费城，停靠诺福克，6月4日穿越巴拿马运河，6月11日抵达她的加州的长滩，并在南加州进行了战前的进一步的训练。

7月24日，新泽西从卡迈山号弹药补给舰（USS Mount Katmai AE-16）进行弹药补给，这次补给也是美国海军首次通过直升机吊装的方式运输补给。

9月2日，新泽西完成所有准备从长滩出发，抵达珍珠港和菲律宾苏比克湾，随后于9月25日启航，在北越海岸线上进行了她的首次炮击轰炸。

9月30日，在北纬17度线附近，新泽西向越南人民军（PAVN）的非军事区（DMZ）内和附近的目标发射了总共29发16英寸的主炮炮弹。

新泽西于10月1日在老虎岛（Tiger Island）附近驻扎，向非军事区以北的北越目标开火，然后于当天下午向南移动，与越共的目标交战。当天，她的炮击摧毁了六个碉堡、一辆补给卡车和一个防空地点。此外，她还帮助营救了一架在海上被防空火力击落的海军侦察机的机组人员。

10月3日，新泽西向老虎岛以南的目标开火，10月4日，新泽西向越共军队阵地开火，摧毁了几个阵地。

10月11日，新泽西炮击海岸设施。

10月12日一大早，新泽西准备完毕，准备炮击位于北江省荣市的北越基地。在接下来的三天里，新泽西用她的16英寸主炮对该地进行持续轰炸。同时美国号航空母舰（USS America CVA-66）的侦察机的帮助下，新泽西迎以精准的炮击击毁了几个敌人的阵地，并炸毁了一个山洞。

10月14日，新泽西向位于荣市不远处的亨马特岛（Hon Matt Island）的海岸炮台进行了猛烈的炮击，结果新泽西不仅将岛上的军事设施摧毁，还直接将这座岛的一半轰沉。

10月16日，新泽西开始南下支援美国第三海军陆战队在南越地区的军事行动。新泽西使用16英寸和5英寸的大炮攻击并摧毁了13座建筑和一个炮击阵地。

然而接下来几天的恶劣的天气使侦察机无法飞行，新泽西的炮击准度有所下降。但新泽西还是很快就摧毁了越共的一个指挥所和九个掩体。

10月25日晚，新泽西再次支援了第三海军陆战队第三师。

第二天，新泽西继续提供炮击支援，摧毁了北越11座建筑、7个掩体、一座混凝土观察塔和一条敌壕线。

位于莱角附近的北越岸防炮试图攻击新泽西，向新泽西发射了大约10到12发炮弹。然而，发射的炮弹落在离新泽西很近的地方并没有命中。随后空中侦察员对之前岸炮开火的方向进行侦查，但他们报告说没有发现炮兵，但有新的轮胎痕迹。随后新泽西向发现轮胎印的地点发射了5枚16英寸的炮弹，不过有没有击中目标就不得而知了。
[[File:New Jersey Sails.jpg|400px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
10月28日，新泽西向南挺进，继续与越共交战。据报道，在为战列舰进行的炮击飞机侦察中，有人向目标区最北端发射了重型防空炮火。随后，新泽西改变了射击方式，用大炮封锁了现场。第二天，新泽西靠炮击夷平了30座建筑，摧毁了3个地下掩体，炮击了越共的一条壕沟。

完成这项任务后，新泽西向南推进，在岘港附近占据一个阵地，并向在该地区作战的美国第一海军陆战队提供海军炮火支援。

11月2日，新泽西开始向9个越共阵地开火，但该地区浓密的树林让观察员无法看到炮击的结果，导致射击精度很差。

11月4日，新泽西接到命令，前往增援平顺省潘希市附近的越南共和国第2军。她于当晚抵达潘希市近海，在第二天收到了第173空降旅的8个火力支援任务，在这个过程中她的炮击摧毁了8个越共掩体和5栋建筑。

11月11日，新泽西离开越南水域进行补给，其位置暂时由加尔维斯顿号导弹巡洋舰（USS Galveston CLG-3）接替。

11月23日，新泽西完成补给返回，并换回加尔维斯顿号巡洋舰，开始继续提供支援。当天下午，新泽西5英寸口径的大炮炮击了越共所在的建筑，摧毁了15座建筑，并对另外29座建筑造成了严重破坏。

11月25日，新泽西发动了她在越南战争中最具破坏性的对岸轰炸。在接下来的两天里，新泽西集中火力攻击了广义市附近的越共储存区，摧毁了182个建筑和54个掩体，对93个建筑造成严重破坏。

并在11月27日出发前往支援101空降师，并利用炮击摧毁了几个隧道。

12月2日至8日期间，新泽西返回援助第三海军陆战师，完成任务后前往新加坡。

12月26日，新泽西返回越南水域并在绥和市附近驻扎，支援越南共和国陆军第47团。在接下来的三天里，新泽西用炮击支援第二军团，在这个过程中摧毁了越共的碉堡和补给站，并消灭了敌人的山洞哨所，直到1969年新泽西才离开前往支援第一海军陆战师。

随后的整个1月到2月新泽西都在支援海军陆战队。

2月10日，新泽西增援在岘港附近作战的韩国第二海军陆战队，此次行动的目标是摧毁一个越共团的地下集结地。新泽西的大炮开始轰炸此地，向隧道和掩体发射数发16英寸的炮弹。
[[File:0162040.jpg|420px|缩略图|右|1969年新泽西随航空母舰珊瑚海号（USS Coral Sea CVA-43）撤离越南]]
2月14日，新泽西在隔离区以南航行，为第三海军陆战队提供支援，同时用大炮摧毁了一个防空基地。

在2月的剩余时间和3月，新泽西炮击了非军事区沿线的目标。

3月13日，新泽西驶离越南海岸前往苏比克湾，随后于3月20日重返战场，在金兰湾附近行动对韩国第9步兵师提供支援。

在接下来的一周里，新泽西在潘希市和绥和市之间的水域巡逻，炮击沿海的敌方目标。

3月月余下时间新泽西继续进行支援任务，直到4月1日，新泽西终于完成任务撤离越南前往日本。

新泽西在越南沿炮火线执行任务期间，共发射了5688发16英寸炮弹和14891发5英寸炮弹，她也成为了有史以来发射炮弹最多的战列舰，同时凭借功绩再次获得了2枚战斗之星。

===第三次退役===
1969年4月3日，新泽西结束越南战争的征途，离开苏比克湾前往日本，随后抵达横须贺进行为期两天的访问，准备于4月9日启航前往美国。

不过，新泽西回家的时间要推迟了。就在4月15日，当新泽西还在海上驶往美国本土时，一架朝鲜喷气式战斗机在日本海上空击落了一架美军EC-121“星座”电子侦察机，造成全体机组人员死亡。

时间发生后，新泽西收到命令返回日本的横须贺待命。一直到4月22日，随着危机的缓解，新泽西得以从横须贺出发继续她的返乡航行。

1969年5月5日，新泽西抵达长滩，这是她八个月来第一次返回美国。整个夏天的几个月里，新泽西的船员们都在努力为下一次作战部署做好准备，在炮管上发现的缺陷也在检修中得到了修复。

不过因为财政原因，1969年8月22日，美国国防部公布了一份待退役船只的名单，名单的第一位是就是新泽西。

8月27日，罗伯特·C·佩尼斯顿上校（Robert C. Peniston）成为新泽西的新任舰长，但非常不幸，很快新泽西就要再次退役了。

9月6日，新泽西开始从长滩出发前往普吉特湾海军造船厂，并于8日抵达，并开始进行预封存的检修，为退役做好准备。

1969年12月17日，新泽西被抹掉全身的涂装，进入了封存状态，佩尼斯顿舰长在封存前对新泽西说下了一句依依不舍的话：“愿你好好休息，但不要睡得太沉；当召唤再次响起，你必须以自由的火力支援。”（这里的“自由之火力”明显是neta了新泽西号的舰铭“Fire Power for Freedom”）

===第三次重新服役及导弹化改造===
不过新泽西确实没有睡太久，时间到了1980年代，为应对苏联基洛夫级核动力导弹巡洋舰，在罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John Lehman）提出的“600军舰”计划中，新泽西被再次选中，成为了四艘衣阿华级战列舰里重新服役的第一艘。

1981年7月底，新泽西被从普吉特湾海军造船厂拖至长滩海军造船厂进行现代化改造重新服役。
[[File:2880px-USS Missouri (BB-63) and USS New Jersey (BB-62) mothballed.jpg|420px|缩略图|右|1981年新泽西（左）与密苏里（右）停靠在普吉特湾海军造船厂]]
此次改造中，美国海军准备对新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]先进行改造，以满足美军在印度洋和加勒比海地区的军事需要。

为此，海军提出过几项改造方案，首先是需要携带巡航导弹和反舰导弹，以及点防御系统，为此需要拆除新泽西的4个5英寸副炮炮架腾出空间。同时海军还考虑将新泽西舰艉的三号炮塔拆除，可以向搭载VTOL或V/STOL飞机方向进行改造，不过最终这些想法都因时间和成本问题被放弃，新泽西只进行了导弹化的安装，三座主炮塔被全部保留。

在改造中，新泽西升级了现有最先进的武器装备；在安装的新武器系统中，有4座[[MK.141导弹发射架|MK.141四联鱼叉反舰导弹装发射器]]，携带16枚[[RGM-84鱼叉反舰导弹]]备弹；8座装甲箱式发射器（ABL）用于发射32枚BGM-109战斧导弹，以及美国海军密集阵近距离武器系统（CIWS），用于防御敌方反舰导弹和敌方飞机；新泽西还收到了8架RQ-2先锋无人机，这是一种遥控无人机，取代了以前用来辅助9门主炮观测的直升机。除此之外，新泽西的雷达和火控系统也得到了升级，还加装了电子战对抗系统，以及提高电子战能力。

1982年12月28日，新泽西在加州的长滩重新服役，服役仪式由里根总统亲自主持。
[[File:Harpoon Missile Tubes and Phalanx on the Battleship New Jersey.jpg|300px|缩略图|右|安装在新泽西号上的鱼叉导弹和发射架]]

===黎巴嫩内战及战后时期===
1983年开始，黎巴嫩内战愈演愈烈。

1983年4月18日，一辆载有2000磅炸药的货车撞向美国驻黎巴嫩首都贝鲁特西部大使馆，造成63人死亡。

1983年8月，以色列从乔福区（贝鲁特东南部）撤军，从而使得德鲁兹派和马龙派之间没有了缓冲区，引发了又一轮惨烈冲突。

为了阻止该地区逐步升级的暴力，一支主要由美国、意大利和法国武装部队成员组成的多国维和部队成立了，并派往该地区试图恢复秩序。

此次行动中美国调集了一支远征军，由美国海军陆战队成员和在地中海活动的美国第六舰队，美国海军陆战队率先在8月中旬抵达黎巴嫩首都贝鲁特驻扎。

到了1983年8月，黎巴嫩军队在贝鲁特南郊与德鲁兹和什叶派军队作战时，民兵开始用迫击炮和火箭炮轰贝鲁特国际机场附近的美国海军陆战队阵地。

1983年8月29日，两名美海军陆战队员被杀，14人受伤，在接下来的几个月里，海军陆战队员几乎每天都受到炮火、迫击炮、火箭和小武器火力的攻击。

在这种愈发紧张的情况下，里根政府最终决定派遣新泽西出战。

9月9日，新泽西启程，随后穿越巴拿马运河横穿大西洋进入地中海，赶往位于地中海东部的黎巴嫩首都贝鲁特。

在新泽西赶到之前，美国海军的其他军舰就已经开始炮击德鲁兹派阵地，帮助黎巴嫩军队重新控制住苏克尔加尔布镇。

9月25日，新泽西抵达贝鲁特。美国海军的强大实力使得新泽西刚刚到来时，德鲁兹派和马龙派就宣布停火，黎巴嫩的局势总算缓和了下来。

11月28日，美国政府宣布新泽西将继续留在贝鲁特作为威慑。

12月14日，为了回应叙利亚/德鲁兹防空部队对美国侦察机的攻击，新泽西用她的主炮向贝鲁特内陆的叙利亚和德鲁兹阵地发射了11枚炮弹，这是自1969年新泽西结束越南战争以来发射的第一批406毫米炮弹。

1984年2月8日，新泽西向俯瞰贝鲁特山丘上的德鲁兹和什叶派阵地发射了近300枚主炮炮弹。其中约30枚巨大的炮弹雨点般落在贝鲁特以东贝卡山谷的一个叙利亚指挥所，炸死了驻黎巴嫩的叙利亚总指挥部队和其他几名高级军官，这是继朝鲜战争以来最猛烈的海岸轰炸。

不过新泽西在此次炮击轰炸任务中的炮击精准度出现了极大的下滑。由海军上校唐·普莱斯（Don Price）领导的一项对新泽西在黎巴嫩的炮火效能的调查发现，新泽西许多炮击弹着点与目标的差距达到了近10公里，这样的误差很可能导致平民伤亡。总部位于黎巴嫩的芝加哥论坛报记者蒂姆·麦克纳尔蒂（Tim McNulty）为此嘲讽道，“大家都喜欢新泽西，直到她开炮。一旦开火，很明显她什么也打不到。”

不过美国海军在经过短暂的调查后很快就发现了原因：新泽西号的炮手们在装填发射药包时，将不同批次燃烧速率不一样的药包一起混用，这也直接导致新泽西每次开炮发射药产生的推力是完全随机的，所以炮弹的射程也就完全随缘了。

1984年4月3日，新泽西返回美国本土，并回到了自己的母港长滩，随后在长滩进行了一次大修。

新泽西号还出现在由著名反恐小说家汤姆·克兰西（Tom Clancy）所写，并在1984年发行的《猎杀红色十月号》小说中。小说中新泽西率领美军战斗群阻截苏联舰队，最终迫使苏联舰队返航（不过后来的电影版中并没有出现这段情节）。

1986年，新泽西开始了她的下一次部署。这次她再次被部署至西太平洋，而且她还有了以她自己为核心的战斗群，其护卫舰包括长滩号核动力巡洋舰（USS Long Beach CGN-9）、梅里尔号驱逐舰（USS Merrill DD-976），以及科普兰号（USS Copeland FFG-25）和萨奇号护卫舰（USS Thach FFG-43）。

1986年9月27日至28日，新泽西率领她的战斗群穿越了鄂霍次克海，根据指挥部的历史记载，这次演习标志着“美国战舰第一次在苏联海军的后院作战。”

10月，新泽西的战斗群参加了自二战以来最大规模的舰艇集结，随后她与姐妹舰[[密苏里]]号的战斗群以及包括航空母舰突击者号（USS Ranger CVA-61）和星座号（USS Constellation CVA-64）在内的四个航母战斗群参与了演习行动“太平洋演习86”。
[[File:New Jersey Shoots.jpg|420px|缩略图|右|1986年新泽西在演习中所有主炮齐射]]
收到两伊战争的影响，在演习结束后不久，新泽西就立即前往波斯湾，与大姐[[衣阿华]]一起为悬挂美国国旗的油轮进行护航。

随后[[衣阿华]]因需要维护，在1988年2月先返回美国，新泽西则继续留在波斯湾执行护航任务。

1989年4月，正当在新泽西在波斯湾准备最后一次作战巡航时，另一边的大姐[[衣阿华]]在演习中，其二号炮塔发生严重炸膛事故，导致47名水兵死亡（事故具体过程请参看[[衣阿华]]的词条），衣阿华也因此事提前退役。

事件发生后，美国海军直接下令禁止战列舰进行实弹演习，该禁令一直持续到爆炸调查结束。

1989年9月18日，新泽西与姐妹舰[[密苏里]]再次参加了当年的环太平洋演习（PACEX '89），这是继二战以来最大规模的一次国际军事演习，美国海军为此还出动了包括[[中途岛]]号航母、星座号航母、企业号航母（USS Enterprise CVN-65）以及卡尔文森号航母（USS Carl Vinson CVN-70）在内的四个航母战斗群。

1990年2月，新泽西在波斯湾完成最后一次任务返回美国。

===最后一次退役及作为博物馆舰===
随着1990年苏联的颓势尽显，美国国防预算大幅缩减，这也导致了新泽西的最后一次退役。

1991年2月8日，新泽西在加州长滩最后一次退役，并被编入太平洋预备役舰队，这也导致新泽西错过了参加1991年海湾战争的机会（新泽西的两艘姐妹舰[[密苏里]]和[[威斯康星]]都参与了该次战役）。

退役后，新泽西被拖到华盛顿州布雷默顿，一直处于预备状态。直到1995年1月，新泽西在时任总统克林顿的要求下从海军船只注册处被除名。

但1996年《国防授权法》第1011节要求美国海军必须维持至少两艘衣阿华级战列舰的军籍，被选中的舰艇将被编入美国海军后备舰队，海军将确保其都处于良好状态，并且可以重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

在选择问题上，大姐[[衣阿华]]号因炸膛事故肯定不会再被考虑，最终新泽西和[[威斯康星]]被选中恢复军籍，并重新列入预备舰队。

1998年10月18日，《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》被美国国会通过。此法案第1011节要求美国海军部长将[[衣阿华]]号和[[威斯康星]]号列入海军船舶登记册并予以保留，而第1012节要求海军部长将新泽西号除籍，并根据第10编第7306节将战列舰移交给非营利实体，在新泽西州作为博物馆舰向公众开放。

海军于1999年初正式批准将新泽西号改造为博物馆。1999年9月12日，新泽西被拖船“海上胜利”号从华盛顿州布雷默顿拖到费城，在改造为博物馆之前暂时保存在费城海军造船厂。值得一提的是，这艘拖船正是新泽西在1942年帮助她下水的那艘拖船。

当时竞争新泽西号博物馆管理权的有两个民间组织：一个是新泽西州贝永的美国军舰委员会（USS New Jersey Battleship Commission），另一个是新泽西州卡姆登的母港联盟（Home Port Alliance of Camden），两个组织都提交了将新泽西号作为博物馆进行操作和维护的计划。

经过对两个计划的审查，美国海军最终选择了母港联盟作为新泽西号的最后的泊地。

2000年1月20日，海军部长理查德·丹齐格（Richard Danzig）向外界宣布了这一消息。同年10月15日，新泽西号再次穿越巴拿马运河抵达了卡姆登海岸的泊地，随后开始了成为博物馆前的一系列修复和改造作业。
[[File:USS New Jersey Night.jpg|430px|缩略图|右|夜晚停靠在新泽西州卡姆登市的新泽西号博物馆]]
改造工程完成后，新泽西号博物馆向公众开放，正式开始她作为博物馆舰的新事业。

就在几年前的1997年，当新泽西还在后备舰队时，新泽西州历史遗迹审查委员会建议“根据战舰转移到新泽西水域的情况，将其列入新泽西州历史遗迹登记册。”

2004年，新泽西号战列舰正式将战舰定为历史遗迹地点，这使得新泽西号战列舰被列入国家历史遗迹名录。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_New_Jersey_(BB-62)</ref>

===获得荣誉===
新泽西在二战期间获得了9枚战斗之星，在朝鲜战争中获得4枚战斗之星，在越南战争中获得2枚战斗之星，在黎巴嫩和波斯湾行动中获得4枚战斗之星，共19枚战斗之星，同时也是美国海军史上获得荣誉和战星最多的战列舰，其余获得荣誉如下：

一星战斗荣誉奖章，海军单位嘉奖，海军集体考核优秀奖，海军远征奖章，中国服役奖章，美国战役奖章，亚太战役奖章（9枚服役之星），第二次世界大战胜利奖章，海军服役奖章，国防部服役奖章（2枚服役之星），韩国服役奖章（4枚服役之星），武装部队远征奖章（1枚服役之星），越南服役奖章（3枚服役之星），海军部署服役奖章（3枚服役之星），菲律宾总统单位嘉奖，韩国总统单位嘉奖，越南英勇十字勋章，菲律宾解放勋章（2星），联合国勋章（朝鲜战争），越南战争奖章

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
作为衣阿华级里战功最高的一艘，新泽西也是四艘里实装最晚的一艘，不过在当初放出立绘时因为很普通的外表与其赫赫战功不相称，和同级的姐妹们画风也相差甚远，被很多玩家吐槽过画的不用心，不像战列像轻巡。

===与威斯康星的关系===
从台词可以知道，新泽西和威斯康星的之间的关系要比其他姐妹的要好。{{黑幕|毕竟生日是同一天的而且还是同一个船厂的}}

===台词解析===
获得——“'''好好好，我来了，姐姐大人既然如此期待我，那我也不能辜负了她。新泽西归队，希望这里的规矩不要太死板。'''”

白天1——“'''姐，我这不是来了吗？你就别生气啦。好啦好啦，我知道当初离家出走是不对，这不是当时意见不和嘛，消消气，消消气啦~'''”

白天3——“'''怎么样，我训练数据不差吧？虽然我来得晚，也没有参加系统训练，但这些年四处走来走去，战斗技巧方面我可不比姐妹们差。'''”

夜间2——“'''港区果然还是有点无聊啊，那就收拾收拾，准备…啊——！大姐！我、我什么都没有说！我没想逃跑，救、救命，妹妹们，大姐杀人啦！'''”

阵型——“'''这个地方我很熟悉，好像以前来过。'''”
:其实这里离家出走的设定很多人开始会很奇怪，但历史上新泽西算是衣阿华级里战斗经验最丰富的一艘，服役期间奔走在世界各地，参加过二战，朝鲜战争，越战，黎巴嫩内战，经历过四次服役四次退役，所以到处东奔西走也就合情合理了。{{黑幕|而且[[衣阿华|大姐]]在1个月之前刚刚让[[威斯康星|做会计的小妹]]打电话给她}}

夜间3——“'''如果你也是战士的话，应该会选择出来直面我们的吧。啊，司令官，您什么时候来的…没什么，自言自语罢了。'''”

夜间特殊1——“'''我这些年可不是在外面瞎逛，可别听她们胡说，我一直在找那个坏蛋，想和她一对一决斗。密苏里去当明星也是这个目的。我们姐妹们虽然性格不同，也不互相认同，但目标还是一致的。'''”

夜间特殊3——“'''你有没有那种一直想要击败的对手？你觉不觉得，有时候这样的对手，潜意识里，反而会是自己的朋友？'''”
:此处的对手明显指的是大和。毕竟莱特湾海战因为哈尔西把自己的舰队全部带走去追击小泽的诱饵部队，而使得世人最为期待衣阿华级对大和型的两款顶级战列舰对决没有发生。

白天特殊2——“'''威斯康星，笑一个，笑一个嘛——别动手，别动手，我可是你姐姐！你敢动我？！救、救命，哈哈哈，痒死了，快住手啊！'''”
:此处指威斯康星在1956年5月6日因为浓雾与伊顿号驱逐舰（USS Eaton DD-510）相撞而导致舰首损毁，损坏的舰首像似一张笑脸。

夜间1——“'''在看什么呢？让我看看…这不是威斯康星的服役记录嘛，要不要看看我的？和她的差不多哦。'''”
:新泽西和威斯康星都是同一日在同一造船厂下水，而且都曾参与过二战、朝鲜战争和上世纪80年代进行现代化改造。

换装“嫣红夜宴”白天特殊2——“'''其实，我那里的音乐氛围是特别棒的。真该哪天带您去开普梅国会厅，欣赏室外草坪上演奏约翰苏萨的军乐曲，那才有感觉。'''”
:“开普梅国会厅”指的是位于美国新泽西州开普梅县最古老的海滨酒店“国会厅”；约翰苏萨（John Philip Sousa，1854.1.6－1932.3.6），美国作曲家、军乐指挥家，曾任美国海军陆战队军乐队领队、美国海军乐队总指挥，代表作有《星条旗永不落》、《棉花王》、《华盛顿邮报》、《越过海洋的握手》等。

===同厂舰娘===
建造于费城海军造船厂。
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{{总索引|美国海军}}
<references />

新泽西

2025-07-03T06:01:54Z

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{{舰娘名片
|本名=新泽西
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|原名=USS New Jersey (BB-62)
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__TOC__

 

==游戏数据==
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改造前 =
{{舰娘
|战舰名=新泽西
|获得方式=2019年9月[[战争协奏曲]]积分点数1000点奖励、建造（6:15:00）（2020年11月20日建造养成活动解禁建造）
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|-|
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|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|嫣红夜宴}}
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==台词==
<tabber>
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|-|
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==原型简介==
[[File:New_Jersey_Underway.jpg|430px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
[[File:USS_New_Jersey_COA.png|200px|缩略图|右|新泽西号的舰徽，可以看到下方的舰铭为“Fire Power for Freedom”，意为“自由之火力”]]
新泽西号战列舰是美国海军[[衣阿华]]级战列舰的二号舰，她与姐妹舰[[衣阿华]]是美国海军最早开工建造的两艘衣阿华级战列舰（1939年订购）。

与其他衣阿华级姐妹舰比起来，新泽西就是妥妥的劳模。她参与的战斗最多活跃时间最长，不仅在二战中非常活跃，在二战后也参与了朝鲜战争、越南战争以及黎巴嫩内战，同时她也是美国海军中获得战斗之星最多功勋最卓著的一艘战列舰，在服役生涯里一共获得了19枚战斗之星。

关于舰船设计方面请参阅首舰[[衣阿华]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
新泽西号于1940年9月16日在费城海军工厂开工建造，美国前海军助理部长查尔斯·爱迪生（Charles Edison，当时他已经卸任海军部长成为新泽西州州长）在开工仪式上亲自焊接了新泽西号的头两块板材。

其实新泽西号的舰名由来也与这位前海军助理部长有着密不可分的关系，爱迪生在担任海军助理部长期间曾是衣阿华级战列舰开工建造的主要推手，并且他在1940年总统选举中帮助罗斯福拿下了宾夕法尼亚州和新泽西州的选票。作为回报，罗斯福下令将衣阿华级的二号舰以爱迪生家乡所在的新泽西州命名，这也是舰名的由来。

1942年12月7日，就在珍珠港事件正好一周年之际，新泽西号下水，由新泽西州州长查尔斯·爱迪生的夫人卡罗琳·爱迪生（Carolyn Edison）进行掷瓶礼。1943年5月23日，新泽西号完成舾装正式服役，首任舰长为卡尔·F·霍尔登（Carl F. Holden）上校。

===二战时期===
正式服役后，新泽西先是在切萨皮克湾进行动力和射击测试，随后在1943年8月9日前往加勒比海海域进行海试和船员训练。

9月，新泽西完成训练从加勒比海返回汉普顿锚地，在此遇到了刚刚在纽约完成改造在进行试航的法国战列舰[[黎塞留]]号，双方还友好的打了个招呼。
[[File:2880px-USS_New_Jersey_(BB-62)_and_French_battleship_Richelieu_at_anchor_on_7_September_1943_(80-G-204842).jpg|400px|缩略图|右|新泽西号（近处）与远处的[[黎塞留]]号]]
10月18日，新泽西开始了服役的第一个任务——前往缅因州海岸部署，接替姐妹舰[[衣阿华]]号防备德国战列舰[[提尔比茨]]号可能的侵扰，并在12月返回。她也成为了美国在二战中最后一艘被部署至大西洋的战列舰。

12月返回后，新泽西开始进行检修，准备在1944年初前往太平洋战场。

====马绍尔群岛战役====
1944年1月2日，新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]从东海岸启程前往太平洋。1月7日，新泽西通过巴拿马运河前往埃利斯群岛的富纳富蒂。

1月22日，新泽西和[[衣阿华]]抵达富纳富提，与进攻马绍尔群岛的第58.2特遣队（TG 58.2）会合，正式参与对马绍尔群岛的进攻。

1月29日至2月2日，新泽西与大姐[[衣阿华]]被编入由海军少将弗雷德里克·谢尔曼（Fredrick C. Sherman）指挥的第58.3特遣舰队（TG 58.3），掩护快速航母编队对夸贾林和埃尼威托克进行空袭，并在1月31日支援了登陆夸贾林的美军部队。

2月4日，新泽西抵达美军刚刚占领的马朱罗开始了她的旗舰生涯——她成为了刚刚升至上将的雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）指挥的第五舰队的新旗舰。

她作为旗舰的第一次行动是在“冰雹行动”（Operation Hailstone）中，这是她所在的特遣部队对卡罗琳群岛特鲁克的主要日本舰队基地进行的为期两天的地面和空中打击。这次进攻配合了对夸贾林环礁的进攻，有效地阻截了日本海军对夺取马绍尔群岛的计划。

2月11日，新泽西与大姐[[衣阿华]]出发，她也迎来了她作为舰队旗舰的第一次行动，美军舰队对卡罗琳群岛的日本海军重要基地特鲁克进行为期两天的地面和空中打击突袭，以牵制马绍尔群岛的日本海军力量，为夸贾林和埃尼威托克等地的登陆部队提供掩护，同时尽可能歼灭从特鲁克撤离的日本军舰。

2月17日，新泽西的水上侦察机侦察到了2艘日本轻型巡洋舰、4艘驱逐舰、3艘辅助巡洋舰、2艘潜艇招标舰、2艘潜艇追逐舰、1艘武装拖网渔船、1艘水上机母舰和23艘其他辅助船正在逃离特鲁克。新泽西与[[衣阿华]]凭借33节的高速迅速前往追击。

新泽西先是靠副炮击沉了一艘拖网渔船，随后与[[衣阿华]]配合用副炮击沉了舞风号驱逐舰。随后舰队又发现了正在逃跑的[[野分]]号驱逐舰，新泽西在距离[[野分]]约32.6公里处用主炮开火并形成跨射，这次跨射也是历史上有记录以来最远的一次动对动跨射，但还是让[[野分]]顺利逃脱。

2月19日，舰队完成作战返回马朱罗进行补给和休整。

3月17日至4月10日期间，新泽西为海军少将马克·米切尔（Marc A. Mitscher）的旗舰[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号航母护航，掩护后者对帕劳群岛的日军基地进行空袭。

4月6日，新泽西与大姐[[衣阿华]]完成护航任务回到马朱罗，斯普鲁恩斯把旗舰位置转至[[印第安纳波利斯]]号重巡洋舰。

1944年4月13日至5月4日，新泽西开始下一次巡航。她负责掩护了4月22日对入侵新几内亚艾塔佩、塔纳迈拉湾和洪堡湾提供空中支援的航母打击部队。

4月29日至4月30日返回马朱罗的途中，新泽西炮击了特鲁克的航运和海岸设施，炮击过程中新泽西和她的编队在特鲁克击落了两架敌方鱼雷轰炸机。

5月1日，她用16英寸的炮弹轰击了日占的波纳佩岛，摧毁了几个燃料罐，并严重破坏了岛上机场。

返回马朱罗后，新泽西成为了第58.7特混舰队的旗舰，司令是曾在瓜达尔卡纳尔海战中曾指挥[[华盛顿]]和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号战列舰的老熟人威利斯·A·李少将（Willis A. Lee）。

之后美军舰队开始为6月进攻马里亚纳群岛做准备。

====马里亚纳群岛与帕劳群岛战役====
在马朱罗进行了约一个月的演习之后，新泽西与大姐[[衣阿华]]于6月6日随庞大的第58特混舰队出发，浩浩荡荡的向马里亚纳群岛驶去。此次作战新泽西与[[衣阿华]]被分配至海军少将威廉·赫利尔（William K. Harrill）指挥的第58.4分队，同队的还有战列舰[[印第安纳]]、[[亚拉巴马]]，航空母舰[[埃塞克斯]]，四艘轻母兰利（USS Langley CVL-27）、[[考彭斯]]、[[普林斯顿]]和[[贝劳伍德]]等。

6月12日，舰队在接近塞班岛时，新泽西的防空炮击落了一架敌方鱼雷轰炸机，在接下来的二天里，在6月15日海军陆战队登陆之前，新泽西随其他战列舰一起炮击轰炸了塞班岛和蒂尼安岛的日本守军。

6月15日，美军开始在塞班岛登陆。

为应对美军的进攻，日本海军中将小泽治三郎准备让日本的航母机动部队利用空袭消灭美军航母编队。不过斯普鲁恩斯与米切尔早有准备，他们让包括新泽西在内的几艘高速战列舰排在航母前方进行掩护，同时让美国潜艇跟踪日本舰队。

1944年6月19日，小泽舰队开始对美军舰队发起进攻，马里亚纳海战正式打响，新泽西则在航母前方进行弹幕掩护，并成功击落了三架日军飞机。

由于此时日军的海航力量已经被美军完全碾压，此次史上最大规模的空战让日本损失惨重，日本以击落不到24架美国飞机的代价损失了大约400架飞机，而且日本航空母舰[[大凤]]号和[[翔鹤]]号分别被美军潜艇[[大青花鱼]]号和棘鳍号（USS Cavalla SS-244）击沉，美军轻母[[贝劳伍德]]号的飞机击沉了[[飞鹰]]号轻母。

在此战中，新泽西强大的的防空弹幕和其他侦察舰协作组成的防空火力网使得日军飞机几乎无法突破，仅有两艘美国舰船在战斗中受到轻微损坏，美军仅损失17架飞机，“马里亚纳猎火鸡”的称号由此而来。

战后，新泽西最后启程返回珍珠港进行修整和改造，为迎接新的司令和参谋团做准备。返航途中帮忙支援打击了关岛和帕劳群岛，她于8月9日抵达珍珠港进行改造，主要是扩建了船上的作战指挥室。

可能是之前作为斯普鲁恩斯的旗舰时的良好表现{{黑幕|也许是同样馋上了新泽西的身子}}，新泽西也被哈尔西看上了。随后在8月24日，新泽西成为了小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）上将的旗舰，也成为了第三舰队旗舰，这也让新泽西成为了唯一一艘同时被哈尔西和斯普鲁恩斯两位大佬选作旗舰的舰船。

8月30日，新泽西从珍珠港起航前往乌利西环礁，为接下来进攻菲律宾做准备。

在进攻菲律宾之前这段时间里，快速航母特遣部队在菲律宾、冲绳和台湾附近海域进行了多次打击，包括机场、航运、海岸基地，以在美军登陆莱特湾时牵制日军的航空力量。

====莱特湾海战====
10月6日，美军对位于台湾的日军基地发起空袭以摧毁敌军的空军力量，为1944年10月20日莱特登陆做准备。新泽西继续为航母编队护航，并为驱逐舰进行补油。

10月20日，美军开始在菲律宾中部的莱特湾实施登陆。

为了阻击美军对菲律宾的进攻。日军在此次战役中计划以小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将美军第38特混舰队的快速航母编队引离莱特湾的登陆场，同时海军中将栗田健男率领的第一游击部队第一、二部队（主要由战列舰大和、武藏、[[金刚]]、[[榛名]]组成）、中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（由战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，重巡洋舰[[最上]]、驱逐舰[[时雨]]、满潮、朝云和山云组成），以及中将志摩清英率领的第二游击部队（主要由重巡洋舰那智、足柄，轻巡洋舰阿武隈等组成）通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，并在那里会合并夹击美军的登陆场。

不过中央的栗田舰队在10月24日穿越锡布延海时就被美军侦察机发现，哈尔西下令快速航母编队立刻对栗田舰队展开空袭，由于自身没有飞机护航，栗田舰队遭到了重创，武藏号战列舰更是被直接击沉（锡布延海海战）。新泽西和[[衣阿华]]在此战中只负责护航任务，并没有机会与两艘大和级战列舰交手。

在栗田舰队狼狈撤退后，哈尔西此时才在北部发现了原本作为诱饵的小泽舰队，加上认为栗田舰队已经不构成威胁，于是哈尔西决定整个快速航母编队北上追击小泽舰队，剩下的圣贝纳迪诺海峡由海军中将托马斯·金凯德（Thomas C. Kinkaid）率领的第七舰队留守应该足以应付。

哈尔西将旗舰新泽西与[[衣阿华]]，以及战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]、[[亚拉巴马]]6艘战列舰编成了新的第34特混舰队，一同北上追击小泽舰队。

但栗田舰队在24日夜间掉头并成功穿越圣贝纳迪诺海峡，在25日早上已经抵达萨马岛东部，并直接正面撞上了在此留守的美军第77.4.3特混舰队（也就是“塔菲三”编队），双方在萨马岛东部展开血战（萨马岛海战）。

由于之前的沟通问题，第七舰队司令金凯德以为哈尔西已经派遣战列舰留守圣贝纳迪诺海峡，于是放心的将自己手下由海军中将杰西·奥登多夫（Jessie B. Oldendorf）率领的六艘老战列舰（[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[密西西比]]）全部调往南部守卫苏里高海峡，使得圣贝纳迪诺海峡完全无人看守，这才给了栗田舰队可乘之机。

听闻栗田舰队与“塔菲三”发生交火后，金凯德立刻向哈尔西求救。由于延迟等问题，一直到一个多小时后，位于新泽西号上的哈尔西才收到了来自金凯德的求救电报。

不过此时哈尔西距离小泽舰队已经不到70公里，现在返回支援相当于嘴边的鸭子飞了，这让哈尔西很不爽。他极不耐烦的向金凯德回电说：“要是我手头有十几艘护航航母，我就会自己解决，而不是求援”。

看到此电报后，金凯德被气得破口大骂，他直接将情况汇报给了太平洋舰队司令尼米兹（Chester W. Nimitz），尼米兹随后向哈尔西发电问“第34特舰现在在哪里？”这本身是一条不带任何情绪的简单询问，但为了使电报内容不易被破解，电报正文前后都得加上一些无意义的句子来填充，而正好这次添加在句末的是“全世界都想知道”，所以这封电报发到哈尔西这边就成了那封著名的“问讯电报”：“第34特舰现在在哪里？在那里？全世界都想知道”这个语气就和尼米兹原本说的完全不一样了，哈尔西看到后感觉受到了侮辱，大发雷霆。

最后哈尔西还是选择妥协，他下令其余巡洋舰和驱逐舰保护航母继续追击小泽舰队，让自己的旗舰新泽西与[[衣阿华]]编成第34.5特舰返回支援“塔菲三”，其他四艘战列舰则前往拦截栗田舰队。

另一边，凭借着“塔菲三”的殊死抵抗，加上自己三艘重巡洋舰都被重创，栗田率先认怂了，他误认为美军主力部队就在周围，“塔菲三”的殊死抵抗是在拖延时间，于是下令撤退。

就这样，新泽西失去了最后一次与大和号战列舰交手的机会，而且也没能与小泽舰队交火，几乎没拿到什么像样的战果，主炮甚至一炮未发。{{黑幕|哈尔西全责}}

1944年10月27日，莱特湾海战结束后，美军开始准备对吕宋岛中部和南部的袭击，新泽西重新加入了在圣贝纳迪诺附近的快速航母舰队并为其护航。
[[File:USS_Intrepid_CV-11_kamikaze_strike.jpg|420px|缩略图|右|从新泽西号的视角看远处的勇猛号正将要被一架神风撞击]]
两天后，新泽西所在舰队遭到日军的神风自杀式袭击，新泽西击落了其中一架，而一旁的[[勇猛]]号航母的防空炮手在开火时不小心击伤了新泽西号的三名船员。

11月25日，舰队又遭到三架日本神风飞机的袭击，新泽西击落了一架，另一架撞向[[汉考克]]号航母的飞行甲板；还有一架再次撞向[[勇猛]]号航母，事后新泽西号派遣自己的医护人员对[[勇猛]]号展开救助。

====哈尔西台风====
1944年12月14-16日期间，为支援美军在吕宋岛南部的民都洛岛（Mindoro）轰炸行动，新泽西率领快速航母编队对吕宋岛进行了为期两天的炮击轰炸。

12月18日，包括7艘舰队航母和6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰最内的庞大舰队在吕宋岛以东约480公里的海面上进行补给，期间遭到了“眼镜蛇”号台风（也被称为“哈尔西台风”）的袭击，这次台风也是当年有记录的最强台风，最高风速达到了72米/秒（260公里/小时）。

虽然12月17日的海况一整天都在变得越来越恶劣，但新泽西号的气压计却显示正常。

第三舰队的每艘航母都有一名气象员，而作为舰队旗舰，新泽西号上有一名经验丰富的气象员乔治·科斯克中尉（G.F.Kosco），他是麻省理工学院气象学专业毕业生，曾研究过西印度群岛的飓风。

尽管如此，这些工作人员都没有发现天气的异常并给予第三舰队足够的警告来预防台风的袭击。

12月18日，舰队在海上进行补油作业时，台风袭击了正在作业的舰队，许多的舰船直接被困在了台风中心，受到猛烈的飓风和海浪的冲击。

其中赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯彭斯号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰直接沉没。一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库失事，飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行维修。

熟练的航海技术使新泽西在风暴中毫发无损，只是损失了一架水上飞机，四妹[[威斯康星]]也没有什么损伤，只有舰上两名船员受轻伤。而大姐[[衣阿华]]就没有这么幸运了，不仅损失了一架水上飞机，舰艉的一根主轴也受损需要返回美国本土进行修理。

1944年12月30日到1945年1月25日，新泽西率舰队进入中国南海，为麦克阿瑟的陆军部队在吕宋岛的登陆提供支援。

新泽西与[[威斯康星]]继续对台湾、冲绳和吕宋的攻击中为航母护航，这也是新泽西作为哈尔西旗舰执行的最后一次任务，完成任务后新泽西返回乌利西进行补给。

====硫磺岛和冲绳战役====
1945年1月27日，斯普鲁恩斯再次接替哈尔西成为舰队指挥官，舰队编号再次变更为第五舰队。

接下来美军计划接着进攻硫磺岛，然后再进攻冲绳。

为了接下来的硫磺岛登陆计划，新泽西被编入由弗雷德里克·谢尔曼少将率领的第58.3特混编队，同队的还有战列舰[[南达科他(BB-57)|南达科他]]，航空母舰[[埃塞克斯]]和邦克山（USS Bunker Hill CV-17）以及轻母[[考彭斯]]等。

2月19日至2月21日硫磺岛战役期间，新泽西为[[埃塞克斯]]号航母对该岛空袭期间进行了掩护和支援，并为2月25日对东京的第一次主要航母轰炸空袭提供了掩护，同时在2月底炮击冲绳，为后面的登陆做准备。

3月14日至4月16日，新泽西率舰队参与了冲绳战役。

当航母准备对本州进行空袭时，新泽西用她的水上飞机营救被击落的美军飞行员，同时保护航母不受神风自杀式飞机的袭击，在此期间新泽西击落了至少三架神风自杀式飞机以及日军首次投入使用的“樱花”特攻机。

1945年3月24日，她再次执行了炮击冲绳的轰炸任务，为一周后的登陆冲绳做准备。

4月2日夜间，新泽西号在海上冒着暴雨进行巡逻，但同队的驱逐舰弗兰克斯号（USS Franks DD-554）突然改变航线并试图从新泽西号正前方通过，好在是新泽西及时转向，才避免了将弗兰克斯撞断成两截，但还是撞到了弗兰克斯的舰桥，导致其严重受损，新泽西因其巨大的体型并没有大碍。

4月7日，坊之岬海战爆发，美军的快速航母编队击沉了大和号。由于新泽西距离战场过远，而且需要为航母护航免受神风飞机的袭扰，她依然没有在前线交手的机会。

4月16日，新泽西先返回乌利西进行补给，随后在5月返回美国西海岸的普吉特湾海军造船厂进行大修和改造，其旗舰位置也正式由三妹[[密苏里]]接任。

6月30日，新泽西完成改造，于8月初再次参战。随后前往对关岛和威克岛等地执行炮击轰炸任务。

====二战结束====
1945年8月14日，新泽西再次成为斯普鲁恩斯的第五舰队旗舰，然后就在一天后的15日，日本宣布无条件投降。

9月2日，日本投降签字仪式在新泽西的姐妹舰[[密苏里]]号上举行（其实按照战绩来说应该在战绩最卓著的新泽西号上举行，但因杜鲁门总统偏爱[[密苏里]]那就没办法了），新泽西则载着斯普鲁恩斯前往冲绳监视在那里的日军的动向。

9月17日新泽西抵达东京湾，成为占领军的旗舰，一直到次年1月28日，她才被姐妹舰[[衣阿华]]号代替，新泽西此时也准备返回美国。

1946年1月28日，新泽西参与“魔毯行动”（Operation Magic Carpet），她搭载了近千名返乡部队，并于2月10日载他们抵达旧金山，正式结束了她的太平洋战争之行。

由于在战斗中长期担任舰队旗舰，新泽西在二战中的表现出色，不仅获得了9枚战斗之星，而且还获得了海军单位表彰。

===第一次退役===
在普吉特湾造船厂进行一次检修之后，1947年5月23日，新泽西经巴拿马运河进入大西洋，回到新泽西州的贝永市，这天正好是新泽西服役四周年的日子，船员们特地给她举办了一个四岁生日派对。

出席派对的有现任新泽西州州长阿尔弗雷德·德里斯科尔（Alfred E. Driscoll）、前任州长沃尔特·埃奇（Walter E. Edge）和其他政要。
[[File:New_Jesery_Mothballed_(1948).jpg|420px|缩略图|右|1948年新泽西第一次退役时在贝永拍摄]]
6月7日至8月26日期间，新泽西被编入美国海军训练中队，前往北欧水域进行训练，此次出航有2000多名美国海军学院和海军预备役军官团的海军学员，在大西洋东部和地中海地区海军司令理查德·L·康诺利上将（Richard L. Connolly）指挥下学习。

6月23日，康诺利上将在英国苏格兰的罗赛斯海军基地正式让新泽西号成为他的旗舰。

7月2日，挪威国王哈康七世在挪威首都奥斯陆举行海军检阅仪式，新泽西在奥斯陆出席了这次活动，训练舰队于7月18日向西开往加勒比海和西大西洋进行演习，并在9月底返回美国本土。

10月18日，新泽西在纽约海军造船厂封存，于1948年6月30日在新泽西州的贝永正式退役，并被分配到大西洋后备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年6月，随着朝鲜军队攻入韩国，朝鲜战争爆发，这也促使美国控制联合国并以联合国的名义对朝鲜局势进行干预。

这次战争的爆发让杜鲁门总统始料未及，但他很快命令驻扎在日本的美军进入韩国。杜鲁门还向韩国派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及强大的海军部队，以支援韩国。

9月15日，麦克阿瑟率领美军第十军在仁川登陆，正式介入朝鲜战争。

作为海军动员的一部分，当时还没有完成封存作业的新泽西号也被停止了封存，进行改造准备参与朝鲜战争。其舰艉的水上飞机弹射器被拆除，改为直升机起降平台，同时加装了更多的防空炮。

1950年11月21日，新泽西在贝永重新服役，由大卫·M·提利（David M. Tyree）上校指挥，并先前往加勒比海进行出航前的船体加固，以满足朝鲜战争的苛刻要求。

1951年4月16日，新泽西从弗吉尼亚州诺福克启航，并于5月17日从日本抵达韩国东海岸，加入了由海军中将哈罗德·M·马丁（Harold M. Martin）指挥的美国第七舰队，并接替三妹[[密苏里]]成为第七舰队旗舰。

5月20日，新泽西开始了她第二次服役生涯中的第一次海岸轰炸，她向“三八线”以北元山的朝鲜军队和中国人民志愿军的补给线进行炮击轰炸。

第二天的5月21日，新泽西在高城附近遭到了志愿军岸防炮的还击，同时也出现了她在朝鲜战争中唯一的战斗伤亡。新泽西的一号炮塔被一枚76mm炮弹击中，炮塔本身没有收到多大损伤，但飞溅的弹片却导致一名水兵死亡，这也是新泽西在整个服役生涯中唯一一次遭受了人员伤亡。当时负责向新泽西炮击的人民军第7军团军团长李离法还误将新泽西当成了[[密苏里]]，但实际上[[密苏里]]在上个月就已经被新泽西替换下。

在1951年5月23日至27日和5月30日之间，新泽西轰炸了韩国襄阳和朝鲜高城附近的目标，分散了附近兵力，击毁一座桥梁，并摧毁了三个大型弹药库。

5月24日，新泽西的一架直升机为搜寻一名意外坠海的船员而用光了燃油，最后直升机也坠海。不过好在直升机机组人员坠落在友军控制的海域，随后被送回船上。

6月4日，太平洋舰队总司令阿瑟·W·雷德福（Arthur W. Radford）上将和海军远东司令特纳·乔伊（C. Turner Joy）中将登上新泽西号，并观看了新泽西轰炸了位于元山的军事目标的作战过程。

两天后在坎松，她向一个炮兵团和卡车营地发射了主炮，第七舰队的飞机发现了目标并报告了轰炸成功。

7月28日，在元山附近，新泽西再次遭到朝鲜岸炮的袭击。在遭受了几发近失弹后，新泽西以精确的命中火力压制了敌人，摧毁了几处炮位。

7月4日至12日，新泽西支援联合国军在高城地区向北推进，向敌军集结和重组阵地开火。

7月18日，新泽西返回元山，举行了一场完美射击的演示：5次直接命中并摧毁地方5个炮台。

8月17日，新泽西再次向韩国军队提供援助，返回高城地区，在那里她连续四天夜间提供骚扰火力，并在白天驱散反击，给中朝军队造成严重打击，随后新泽西撤离进行补给。

8月29日，新泽西再次回到高城地区，向志愿军阵地开火，以缓解对韩国军队的压力。第二天，她开始对昌戎地区进行为期三天的炮击轰炸，这波轰炸导致四座建筑被毁，道路交叉口被毁，铁路战起火，铁轨被切断，许多建筑和仓库被烧毁。

新泽西在9月23日短暂中断射击，将被岸防炮击伤的韩国护卫舰阿普诺克号（Apnok PF-62）的伤员送上飞机。随后新泽西大力轰炸了高城地区，支援美国美军第十军的行动。

1951年10月1日，美国防部参谋长联席会议主席奥马尔·布莱德雷（Omar Bradley）将军和远东总司令马修·B·李奇微（Matthew B. Ridgeway）将军登上新泽西号与马丁中将进行会面。

10月1日至6日期间，新泽西每天都在高城、咸兴、兴南、端川和城津进行支援活动。

10月16日，新泽西与英国皇家海军[[贝尔法斯特]]号巡洋舰一起航行，准备再次对高城地区的志愿军发起炮击轰炸。这次轰炸行动计划周密，协调一致，取得了很好的效果。当时坎松地区的观察者报告说“每一次射击都很漂亮，是我五年来看到的最漂亮的一次。”这五个小时的轰炸夷平了十个炮位，在粉碎战壕和掩体时，造成了大约500名敌人伤亡。

11月1日至6日，新泽西炮击轰炸了朝鲜海岸的交通设施。她袭击了元山、兴南、潭川、城津和崇津等地的桥梁、公路和铁路设施，造成四座桥梁被毁，其他桥梁严重受损，两个铁路编组站严重损毁，多段铁路被毁。

11月11日和13日，新泽西再次对元山和长三半岛附近进行了袭击，这也是新泽西第一次部署至朝鲜战场执行的最后一次任务。

完成任务后，新泽西先抵达日本横须贺，随后途经夏威夷、长滩和巴拿马运河，并于12月20日返回东海岸的诺福克进行为期6个月的检修，而第七舰队旗舰的位置由她的姐妹舰[[威斯康星]]号接任。

1952年7月19日至9月5日期间，新泽西作为海军少将H·R·瑟伯（H.R.Thurber）的旗舰前往北大西洋，随后前往切尔堡、里斯本等地进行训练。

完成训练后，新泽西已经为她的第二次韩国之旅做好了准备，1953年3月5日，她从诺福克启航再次开赴朝鲜。

1953年4月5日，新泽西通过巴拿马运河、长滩和夏威夷的航线到达日本横须贺港。

第二天，新泽西接替了姐妹舰[[密苏里]]号第七舰队旗舰的位置，并成为第七舰队司令约瑟夫·J·克拉克中将（Joseph J. Clark）的旗舰，并继续执行炮击和支援任务。
[[File:New_Jersey_in_Korea_II.jpg|420px|缩略图|右|1953年新泽西在日本海域]]
4月14日，在釜山地区，美国驻韩大使埃利斯·布里奇斯在新泽西号上迎接来韩国总统李承晚和他的夫人。

新泽西在5月1日对元山的一次空中和地面大打击提供了炮击支援，当天她就靠炮击击毁了11座岸防炮。

4天后，新泽西摧毁了霍多潘多岛（Hodo Pando）指挥港口的关键观察哨。

1953年5月23日，新泽西在仁川举行了自己10岁生日庆祝活动，当时韩国总统李承晚和夫人、麦克斯韦·泰勒中将（Maxwell D. Taylor）和其他政要都在船上。

5月27日至29日，新泽西在元山执行任务时再次遭到志愿军岸防炮的袭击，这次攻击并未能对新泽西造成损伤，她的5英寸（127毫米）火炮很快进行了反击，她的16英寸炮弹摧毁了5门岸炮。

6月7日，在高城新泽西继续执行直接支援部队的关键任务。在她的第一次任务中，她完全摧毁了朝鲜军队两个炮位、一个观察哨和战壕，完成任务后，新泽西随时待命随时准备提供进一步的援助。随后新泽西返回元山，于6月24日对其进行了为期一天的轰炸。

7月11日至7月12日，在元山，新泽西对她在韩国的任务进行了最集中的轰炸。第一天轰炸了9个小时，第二天轰炸了7个小时，效果显著。敌方至少有10门火炮被毁，多处受损，一些山洞和地道被炸毁。

7月26日，新泽西在元山进行了最后一次炮击轰炸，这也是她在朝鲜战争中的最后一个任务。在这里，她摧毁了不少大口径火炮、碉堡、洞穴和战壕。

7月27日，中、朝、美三方正式在板门店签署停战协议，朝鲜战争结束。

8月20日，新泽西前往中国香港进行访问，船员们在访问香港期间举行了战争结束的庆祝。

9月初，新泽西返回韩国兵访问了釜山。

韩国总统李承晚于9月16日登上新泽西号，并向第七舰队颁发了韩国总统部队表彰，同时新泽西因其在朝鲜战争中的优秀表现获得了4枚战斗之星。

===第二次退役===
1953年10月15日，姐妹舰[[威斯康星]]接替新泽西成为美军驻横须贺的旗舰，新泽西开始返航回到美国，于11月14日抵达诺福克进行了一次大修，此次大修中，新泽西更换了她的主炮炮管，这些备用炮管来自于未建成的姐妹舰[[伊利诺伊]]和肯塔基（USS Kenturkey BB-66）准备的炮管。

在接下来的两年里，新泽西带着海军预备役军官们横渡大西洋进行训练，随后在大西洋沿岸和加勒比海进行训练和演习。

9月，新泽西前往地中海执行任务，随后她前往了包括直布罗陀、瓦伦西亚、戛纳、伊斯坦布尔等地进行访问。

1956年1月7日，新泽西返回诺福克参加春季训练计划。那年夏天，她又带着军校生去北欧海域进行训练，7月31日把他们带回了安纳波利斯。

8月27日，新泽西再次作为美国第二舰队司令海军少将查尔斯·韦尔伯恩（Charles Wellborn Jr.）的旗舰驶往欧洲。她在先访问了里斯本，随后参加了北约在英国苏格兰附近的演习，并对挪威进行了正式访问，挪威国王奥拉夫五世登上新泽西号进行参观。

新泽西于10月15日返回诺福克，12月14日抵达纽约海军造船厂进行封存作业，于1957年8月21日第二次退役并在贝永市封存。

===第二次重新服役及越南战争时期===
1964年8月4日，随着“北部湾事件”的爆发，美国国会在8月7日以全票通过的形式决定正式向越南出兵介入越南局势。由此越南方面的战事也从局部冲突升级为局部战争。

从1965年开始，美国开始不断向越南增兵。除了地面部队外，美国也在加强空中作战的力度。

1965年3月，新上任的林登·约翰逊总统批准了由时任国防部长罗伯特·S·麦克纳马拉（Robert S. McNamara）提出的持续8周的精确轰炸行动，以阻止北越对南越的渗透，也就是“滚雷行动”（Operation Rolling Thunder）。

不过为了防止与中国和苏联发生直接冲突，“滚雷行动”的轰炸目标都要由国防部挑选指定，前线飞行员是无法擅自更改的，这也导致轰炸行动束手束脚，效果非常不好，对北越没有造成什么实质性的威胁，后来北越还通过“胡志明小道”将大量的物资运往南越地区，反而使得美军的飞机被北越击落的概率逐步提高。

====战前激活和改造====
就在美军研究如何在减轻空中损失的同时，1967年5月31日，麦克纳马拉授权进行一项研究，他考虑以一艘战列舰来执行炮击轰炸任务，这样不仅能降低飞机的损失（毕竟炮弹不会被击落），而且战列舰的超远射程也使得自身比巡洋舰要安全得多，因为不用离岸太近。

1967年8月，美国国防部做出了重新部署战舰的决定：“准备重新启用一艘战列舰，以增强东南亚的海军炮火支援部队”。被封存的新泽西号战列舰被选中执行这项任务，因为她的整体状况比她的姐妹们要好。

就这样在1967年末，被封存了仅5年的新泽西号被拖至费城海军造船厂进行了激活和改造，为第三次服役做准备，同时新泽西也成为了美国海军中唯一一艘参与了越南战争的战列舰（同时也是当时世界上唯一一艘处于作战状态的战列舰）。

在这次现代化改造中，新泽西号上的20毫米和40毫米高射炮被全部拆除，这些防空炮面对现代喷气飞机已经完全没有了作用，同时其电子战系统和雷达得到改进，并安装了导弹干扰装置，在舰艉加装了直升机起降平台。

1968年4月6日，新泽西在费城海军造船厂完成改装，正式重新服役，舰长为爱德华·森德尔（J. Edward Snyder）上校。

由于在现代化改造后自动化程度提高，再加上拆除了大量防空炮，新泽西得以以衣阿华级最轻的排水量重装上阵。甚至在之后的海上试验中，新泽西以35.2节（62.5公里/小时）的速度创造了战列舰世界速度纪录，并以这个速度保持了6个小时的航行。

====作战时期====
1968年5月16日新泽西离开费城，停靠诺福克，6月4日穿越巴拿马运河，6月11日抵达她的加州的长滩，并在南加州进行了战前的进一步的训练。

7月24日，新泽西从卡迈山号弹药补给舰（USS Mount Katmai AE-16）进行弹药补给，这次补给也是美国海军首次通过直升机吊装的方式运输补给。

9月2日，新泽西完成所有准备从长滩出发，抵达珍珠港和菲律宾苏比克湾，随后于9月25日启航，在北越海岸线上进行了她的首次炮击轰炸。

9月30日，在北纬17度线附近，新泽西向越南人民军（PAVN）的非军事区（DMZ）内和附近的目标发射了总共29发16英寸的主炮炮弹。

新泽西于10月1日在老虎岛（Tiger Island）附近驻扎，向非军事区以北的北越目标开火，然后于当天下午向南移动，与越共的目标交战。当天，她的炮击摧毁了六个碉堡、一辆补给卡车和一个防空地点。此外，她还帮助营救了一架在海上被防空火力击落的海军侦察机的机组人员。

10月3日，新泽西向老虎岛以南的目标开火，10月4日，新泽西向越共军队阵地开火，摧毁了几个阵地。

10月11日，新泽西炮击海岸设施。

10月12日一大早，新泽西准备完毕，准备炮击位于北江省荣市的北越基地。在接下来的三天里，新泽西用她的16英寸主炮对该地进行持续轰炸。同时美国号航空母舰（USS America CVA-66）的侦察机的帮助下，新泽西迎以精准的炮击击毁了几个敌人的阵地，并炸毁了一个山洞。

10月14日，新泽西向位于荣市不远处的亨马特岛（Hon Matt Island）的海岸炮台进行了猛烈的炮击，结果新泽西不仅将岛上的军事设施摧毁，还直接将这座岛的一半轰沉。

10月16日，新泽西开始南下支援美国第三海军陆战队在南越地区的军事行动。新泽西使用16英寸和5英寸的大炮攻击并摧毁了13座建筑和一个炮击阵地。

然而接下来几天的恶劣的天气使侦察机无法飞行，新泽西的炮击准度有所下降。但新泽西还是很快就摧毁了越共的一个指挥所和九个掩体。

10月25日晚，新泽西再次支援了第三海军陆战队第三师。

第二天，新泽西继续提供炮击支援，摧毁了北越11座建筑、7个掩体、一座混凝土观察塔和一条敌壕线。

位于莱角附近的北越岸防炮试图攻击新泽西，向新泽西发射了大约10到12发炮弹。然而，发射的炮弹落在离新泽西很近的地方并没有命中。随后空中侦察员对之前岸炮开火的方向进行侦查，但他们报告说没有发现炮兵，但有新的轮胎痕迹。随后新泽西向发现轮胎印的地点发射了5枚16英寸的炮弹，不过有没有击中目标就不得而知了。
[[File:New Jersey Sails.jpg|400px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
10月28日，新泽西向南挺进，继续与越共交战。据报道，在为战列舰进行的炮击飞机侦察中，有人向目标区最北端发射了重型防空炮火。随后，新泽西改变了射击方式，用大炮封锁了现场。第二天，新泽西靠炮击夷平了30座建筑，摧毁了3个地下掩体，炮击了越共的一条壕沟。

完成这项任务后，新泽西向南推进，在岘港附近占据一个阵地，并向在该地区作战的美国第一海军陆战队提供海军炮火支援。

11月2日，新泽西开始向9个越共阵地开火，但该地区浓密的树林让观察员无法看到炮击的结果，导致射击精度很差。

11月4日，新泽西接到命令，前往增援平顺省潘希市附近的越南共和国第2军。她于当晚抵达潘希市近海，在第二天收到了第173空降旅的8个火力支援任务，在这个过程中她的炮击摧毁了8个越共掩体和5栋建筑。

11月11日，新泽西离开越南水域进行补给，其位置暂时由加尔维斯顿号导弹巡洋舰（USS Galveston CLG-3）接替。

11月23日，新泽西完成补给返回，并换回加尔维斯顿号巡洋舰，开始继续提供支援。当天下午，新泽西5英寸口径的大炮炮击了越共所在的建筑，摧毁了15座建筑，并对另外29座建筑造成了严重破坏。

11月25日，新泽西发动了她在越南战争中最具破坏性的对岸轰炸。在接下来的两天里，新泽西集中火力攻击了广义市附近的越共储存区，摧毁了182个建筑和54个掩体，对93个建筑造成严重破坏。

并在11月27日出发前往支援101空降师，并利用炮击摧毁了几个隧道。

12月2日至8日期间，新泽西返回援助第三海军陆战师，完成任务后前往新加坡。

12月26日，新泽西返回越南水域并在绥和市附近驻扎，支援越南共和国陆军第47团。在接下来的三天里，新泽西用炮击支援第二军团，在这个过程中摧毁了越共的碉堡和补给站，并消灭了敌人的山洞哨所，直到1969年新泽西才离开前往支援第一海军陆战师。

随后的整个1月到2月新泽西都在支援海军陆战队。

2月10日，新泽西增援在岘港附近作战的韩国第二海军陆战队，此次行动的目标是摧毁一个越共团的地下集结地。新泽西的大炮开始轰炸此地，向隧道和掩体发射数发16英寸的炮弹。
[[File:0162040.jpg|420px|缩略图|右|1969年新泽西随航空母舰珊瑚海号（USS Coral Sea CVA-43）撤离越南]]
2月14日，新泽西在隔离区以南航行，为第三海军陆战队提供支援，同时用大炮摧毁了一个防空基地。

在2月的剩余时间和3月，新泽西炮击了非军事区沿线的目标。

3月13日，新泽西驶离越南海岸前往苏比克湾，随后于3月20日重返战场，在金兰湾附近行动对韩国第9步兵师提供支援。

在接下来的一周里，新泽西在潘希市和绥和市之间的水域巡逻，炮击沿海的敌方目标。

3月月余下时间新泽西继续进行支援任务，直到4月1日，新泽西终于完成任务撤离越南前往日本。

新泽西在越南沿炮火线执行任务期间，共发射了5688发16英寸炮弹和14891发5英寸炮弹，她也成为了有史以来发射炮弹最多的战列舰，同时凭借功绩再次获得了2枚战斗之星。

===第三次退役===
1969年4月3日，新泽西结束越南战争的征途，离开苏比克湾前往日本，随后抵达横须贺进行为期两天的访问，准备于4月9日启航前往美国。

不过，新泽西回家的时间要推迟了。就在4月15日，当新泽西还在海上驶往美国本土时，一架朝鲜喷气式战斗机在日本海上空击落了一架美军EC-121“星座”电子侦察机，造成全体机组人员死亡。

时间发生后，新泽西收到命令返回日本的横须贺待命。一直到4月22日，随着危机的缓解，新泽西得以从横须贺出发继续她的返乡航行。

1969年5月5日，新泽西抵达长滩，这是她八个月来第一次返回美国。整个夏天的几个月里，新泽西的船员们都在努力为下一次作战部署做好准备，在炮管上发现的缺陷也在检修中得到了修复。

不过因为财政原因，1969年8月22日，美国国防部公布了一份待退役船只的名单，名单的第一位是就是新泽西。

8月27日，罗伯特·C·佩尼斯顿上校（Robert C. Peniston）成为新泽西的新任舰长，但非常不幸，很快新泽西就要再次退役了。

9月6日，新泽西开始从长滩出发前往普吉特湾海军造船厂，并于8日抵达，并开始进行预封存的检修，为退役做好准备。

1969年12月17日，新泽西被抹掉全身的涂装，进入了封存状态，佩尼斯顿舰长在封存前对新泽西说下了一句依依不舍的话：“愿你好好休息，但不要睡得太沉；当召唤再次响起，你必须以自由的火力支援。”（这里的“自由之火力”明显是neta了新泽西号的舰铭“Fire Power for Freedom”）

===第三次重新服役及导弹化改造===
不过新泽西确实没有睡太久，时间到了1980年代，为应对苏联基洛夫级核动力导弹巡洋舰，在罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John Lehman）提出的“600军舰”计划中，新泽西被再次选中，成为了四艘衣阿华级战列舰里重新服役的第一艘。

1981年7月底，新泽西被从普吉特湾海军造船厂拖至长滩海军造船厂进行现代化改造重新服役。
[[File:2880px-USS Missouri (BB-63) and USS New Jersey (BB-62) mothballed.jpg|420px|缩略图|右|1981年新泽西（左）与密苏里（右）停靠在普吉特湾海军造船厂]]
此次改造中，美国海军准备对新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]先进行改造，以满足美军在印度洋和加勒比海地区的军事需要。

为此，海军提出过几项改造方案，首先是需要携带巡航导弹和反舰导弹，以及点防御系统，为此需要拆除新泽西的4个5英寸副炮炮架腾出空间。同时海军还考虑将新泽西舰艉的三号炮塔拆除，可以向搭载VTOL或V/STOL飞机方向进行改造，不过最终这些想法都因时间和成本问题被放弃，新泽西只进行了导弹化的安装，三座主炮塔被全部保留。

在改造中，新泽西升级了现有最先进的武器装备；在安装的新武器系统中，有4座[[MK.141导弹发射架|MK.141四联鱼叉反舰导弹装发射器]]，携带16枚[[RGM-84鱼叉反舰导弹]]备弹；8座装甲箱式发射器（ABL）用于发射32枚BGM-109战斧导弹，以及美国海军密集阵近距离武器系统（CIWS），用于防御敌方反舰导弹和敌方飞机；新泽西还收到了8架RQ-2先锋无人机，这是一种遥控无人机，取代了以前用来辅助9门主炮观测的直升机。除此之外，新泽西的雷达和火控系统也得到了升级，还加装了电子战对抗系统，以及提高电子战能力。

1982年12月28日，新泽西在加州的长滩重新服役，服役仪式由里根总统亲自主持。
[[File:Harpoon Missile Tubes and Phalanx on the Battleship New Jersey.jpg|300px|缩略图|右|安装在新泽西号上的鱼叉导弹和发射架]]

===黎巴嫩内战及战后时期===
1983年开始，黎巴嫩内战愈演愈烈。

1983年4月18日，一辆载有2000磅炸药的货车撞向美国驻黎巴嫩首都贝鲁特西部大使馆，造成63人死亡。

1983年8月，以色列从乔福区（贝鲁特东南部）撤军，从而使得德鲁兹派和马龙派之间没有了缓冲区，引发了又一轮惨烈冲突。

为了阻止该地区逐步升级的暴力，一支主要由美国、意大利和法国武装部队成员组成的多国维和部队成立了，并派往该地区试图恢复秩序。

此次行动中美国调集了一支远征军，由美国海军陆战队成员和在地中海活动的美国第六舰队，美国海军陆战队率先在8月中旬抵达黎巴嫩首都贝鲁特驻扎。

到了1983年8月，黎巴嫩军队在贝鲁特南郊与德鲁兹和什叶派军队作战时，民兵开始用迫击炮和火箭炮轰贝鲁特国际机场附近的美国海军陆战队阵地。

1983年8月29日，两名美海军陆战队员被杀，14人受伤，在接下来的几个月里，海军陆战队员几乎每天都受到炮火、迫击炮、火箭和小武器火力的攻击。

在这种愈发紧张的情况下，里根政府最终决定派遣新泽西出战。

9月9日，新泽西启程，随后穿越巴拿马运河横穿大西洋进入地中海，赶往位于地中海东部的黎巴嫩首都贝鲁特。

在新泽西赶到之前，美国海军的其他军舰就已经开始炮击德鲁兹派阵地，帮助黎巴嫩军队重新控制住苏克尔加尔布镇。

9月25日，新泽西抵达贝鲁特。美国海军的强大实力使得新泽西刚刚到来时，德鲁兹派和马龙派就宣布停火，黎巴嫩的局势总算缓和了下来。

11月28日，美国政府宣布新泽西将继续留在贝鲁特作为威慑。

12月14日，为了回应叙利亚/德鲁兹防空部队对美国侦察机的攻击，新泽西用她的主炮向贝鲁特内陆的叙利亚和德鲁兹阵地发射了11枚炮弹，这是自1969年新泽西结束越南战争以来发射的第一批406毫米炮弹。

1984年2月8日，新泽西向俯瞰贝鲁特山丘上的德鲁兹和什叶派阵地发射了近300枚主炮炮弹。其中约30枚巨大的炮弹雨点般落在贝鲁特以东贝卡山谷的一个叙利亚指挥所，炸死了驻黎巴嫩的叙利亚总指挥部队和其他几名高级军官，这是继朝鲜战争以来最猛烈的海岸轰炸。

不过新泽西在此次炮击轰炸任务中的炮击精准度出现了极大的下滑。由海军上校唐·普莱斯（Don Price）领导的一项对新泽西在黎巴嫩的炮火效能的调查发现，新泽西许多炮击弹着点与目标的差距达到了近10公里，这样的误差很可能导致平民伤亡。总部位于黎巴嫩的芝加哥论坛报记者蒂姆·麦克纳尔蒂（Tim McNulty）为此嘲讽道，“大家都喜欢新泽西，直到她开炮。一旦开火，很明显她什么也打不到。”

不过美国海军在经过短暂的调查后很快就发现了原因：新泽西号的炮手们在装填发射药包时，将不同批次燃烧速率不一样的药包一起混用，这也直接导致新泽西每次开炮发射药产生的推力是完全随机的，所以炮弹的射程也就完全随缘了。

1984年4月3日，新泽西返回美国本土，并回到了自己的母港长滩，随后在长滩进行了一次大修。

新泽西号还出现在由著名反恐小说家汤姆·克兰西（Tom Clancy）所写，并在1984年发行的《猎杀红色十月号》小说中。小说中新泽西率领美军战斗群阻截苏联舰队，最终迫使苏联舰队返航（不过后来的电影版中并没有出现这段情节）。

1986年，新泽西开始了她的下一次部署。这次她再次被部署至西太平洋，而且她还有了以她自己为核心的战斗群，其护卫舰包括长滩号核动力巡洋舰（USS Long Beach CGN-9）、梅里尔号驱逐舰（USS Merrill DD-976），以及科普兰号（USS Copeland FFG-25）和萨奇号护卫舰（USS Thach FFG-43）。

1986年9月27日至28日，新泽西率领她的战斗群穿越了鄂霍次克海，根据指挥部的历史记载，这次演习标志着“美国战舰第一次在苏联海军的后院作战。”

10月，新泽西的战斗群参加了自二战以来最大规模的舰艇集结，随后她与姐妹舰[[密苏里]]号的战斗群以及包括航空母舰突击者号（USS Ranger CVA-61）和星座号（USS Constellation CVA-64）在内的四个航母战斗群参与了演习行动“太平洋演习86”。
[[File:New Jersey Shoots.jpg|420px|缩略图|右|1986年新泽西在演习中所有主炮齐射]]
收到两伊战争的影响，在演习结束后不久，新泽西就立即前往波斯湾，与大姐[[衣阿华]]一起为悬挂美国国旗的油轮进行护航。

随后[[衣阿华]]因需要维护，在1988年2月先返回美国，新泽西则继续留在波斯湾执行护航任务。

1989年4月，正当在新泽西在波斯湾准备最后一次作战巡航时，另一边的大姐[[衣阿华]]在演习中，其二号炮塔发生严重炸膛事故，导致47名水兵死亡（事故具体过程请参看[[衣阿华]]的词条），衣阿华也因此事提前退役。

事件发生后，美国海军直接下令禁止战列舰进行实弹演习，该禁令一直持续到爆炸调查结束。

1989年9月18日，新泽西与姐妹舰[[密苏里]]再次参加了当年的环太平洋演习（PACEX '89），这是继二战以来最大规模的一次国际军事演习，美国海军为此还出动了包括[[中途岛]]号航母、星座号航母、企业号航母（USS Enterprise CVN-65）以及卡尔文森号航母（USS Carl Vinson CVN-70）在内的四个航母战斗群。

1990年2月，新泽西在波斯湾完成最后一次任务返回美国。

===最后一次退役及作为博物馆舰===
随着1990年苏联的颓势尽显，美国国防预算大幅缩减，这也导致了新泽西的最后一次退役。

1991年2月8日，新泽西在加州长滩最后一次退役，并被编入太平洋预备役舰队，这也导致新泽西错过了参加1991年海湾战争的机会（新泽西的两艘姐妹舰[[密苏里]]和[[威斯康星]]都参与了该次战役）。

退役后，新泽西被拖到华盛顿州布雷默顿，一直处于预备状态。直到1995年1月，新泽西在时任总统克林顿的要求下从海军船只注册处被除名。

但1996年《国防授权法》第1011节要求美国海军必须维持至少两艘衣阿华级战列舰的军籍，被选中的舰艇将被编入美国海军后备舰队，海军将确保其都处于良好状态，并且可以重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

在选择问题上，大姐[[衣阿华]]号因炸膛事故肯定不会再被考虑，最终新泽西和[[威斯康星]]被选中恢复军籍，并重新列入预备舰队。

1998年10月18日，《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》被美国国会通过。次法案第1011节要求美国海军部长将[[衣阿华]]号和[[威斯康星]]号列入海军船舶登记册并予以保留，而第1012节要求海军部长将新泽西号除籍，并根据第10编第7306节将战列舰移交给非营利实体，在新泽西州作为博物馆舰向公众开放。

海军于1999年初正式批准将新泽西号改造为博物馆。1999年9月12日，新泽西被拖船“海上胜利”号从华盛顿州布雷默顿拖到费城，在改造为博物馆之前暂时保存在费城海军造船厂。值得一提的是，这艘拖船正是新泽西在1942年帮助她下水的那艘拖船。

当时竞争新泽西号博物馆管理权的有两个民间组织：一个是新泽西州贝永的美国军舰委员会（USS New Jersey Battleship Commission），另一个是新泽西州卡姆登的母港联盟（Home Port Alliance of Camden），两个组织都提交了将新泽西号作为博物馆进行操作和维护的计划。

经过对两个计划的审查，美国海军最终选择了母港联盟作为新泽西号的最后的泊地。

2000年1月20日，海军部长理查德·丹齐格（Richard Danzig）向外界宣布了这一消息。同年10月15日，新泽西号再次穿越巴拿马运河抵达了卡姆登海岸的泊地，随后开始了成为博物馆前的一系列修复和改造作业。
[[File:USS New Jersey Night.jpg|430px|缩略图|右|夜晚停靠在新泽西州卡姆登市的新泽西号博物馆]]
改造工程完成后，新泽西号博物馆向公众开放，正式开始她作为博物馆舰的新事业。

就在几年前的1997年，当新泽西还在后备舰队时，新泽西州历史遗迹审查委员会建议“根据战舰转移到新泽西水域的情况，将其列入新泽西州历史遗迹登记册。”

2004年，新泽西号战列舰正式将战舰定为历史遗迹地点，这使得新泽西号战列舰被列入国家历史遗迹名录。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_New_Jersey_(BB-62)</ref>

===获得荣誉===
新泽西在二战期间获得了9枚战斗之星，在朝鲜战争中获得4枚战斗之星，在越南战争中获得2枚战斗之星，在黎巴嫩和波斯湾行动中获得4枚战斗之星，共19枚战斗之星，同时也是美国海军史上获得荣誉和战星最多的战列舰，其余获得荣誉如下：

一星战斗荣誉奖章，海军单位嘉奖，海军集体考核优秀奖，海军远征奖章，中国服役奖章，美国战役奖章，亚太战役奖章（9枚服役之星），第二次世界大战胜利奖章，海军服役奖章，国防部服役奖章（2枚服役之星），韩国服役奖章（4枚服役之星），武装部队远征奖章（1枚服役之星），越南服役奖章（3枚服役之星），海军部署服役奖章（3枚服役之星），菲律宾总统单位嘉奖，韩国总统单位嘉奖，越南英勇十字勋章，菲律宾解放勋章（2星），联合国勋章（朝鲜战争），越南战争奖章

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
作为衣阿华级里战功最高的一艘，新泽西也是四艘里实装最晚的一艘，不过在当初放出立绘时因为很普通的外表与其赫赫战功不相称，和同级的姐妹们画风也相差甚远，被很多玩家吐槽过画的不用心，不像战列像轻巡。

===与威斯康星的关系===
从台词可以知道，新泽西和威斯康星的之间的关系要比其他姐妹的要好。{{黑幕|毕竟生日是同一天的而且还是同一个船厂的}}

===台词解析===
获得——“'''好好好，我来了，姐姐大人既然如此期待我，那我也不能辜负了她。新泽西归队，希望这里的规矩不要太死板。'''”

白天1——“'''姐，我这不是来了吗？你就别生气啦。好啦好啦，我知道当初离家出走是不对，这不是当时意见不和嘛，消消气，消消气啦~'''”

白天3——“'''怎么样，我训练数据不差吧？虽然我来得晚，也没有参加系统训练，但这些年四处走来走去，战斗技巧方面我可不比姐妹们差。'''”

夜间2——“'''港区果然还是有点无聊啊，那就收拾收拾，准备…啊——！大姐！我、我什么都没有说！我没想逃跑，救、救命，妹妹们，大姐杀人啦！'''”

阵型——“'''这个地方我很熟悉，好像以前来过。'''”
:其实这里离家出走的设定很多人开始会很奇怪，但历史上新泽西算是衣阿华级里战斗经验最丰富的一艘，服役期间奔走在世界各地，参加过二战，朝鲜战争，越战，黎巴嫩内战，经历过四次服役四次退役，所以到处东奔西走也就合情合理了。{{黑幕|而且[[衣阿华|大姐]]在1个月之前刚刚让[[威斯康星|做会计的小妹]]打电话给她}}

夜间3——“'''如果你也是战士的话，应该会选择出来直面我们的吧。啊，司令官，您什么时候来的…没什么，自言自语罢了。'''”

夜间特殊1——“'''我这些年可不是在外面瞎逛，可别听她们胡说，我一直在找那个坏蛋，想和她一对一决斗。密苏里去当明星也是这个目的。我们姐妹们虽然性格不同，也不互相认同，但目标还是一致的。'''”

夜间特殊3——“'''你有没有那种一直想要击败的对手？你觉不觉得，有时候这样的对手，潜意识里，反而会是自己的朋友？'''”
:此处的对手明显指的是大和。毕竟莱特湾海战因为哈尔西把自己的舰队全部带走去追击小泽的诱饵部队，而使得世人最为期待衣阿华级对大和型的两款顶级战列舰对决没有发生。

白天特殊2——“'''威斯康星，笑一个，笑一个嘛——别动手，别动手，我可是你姐姐！你敢动我？！救、救命，哈哈哈，痒死了，快住手啊！'''”
:此处指威斯康星在1956年5月6日因为浓雾与伊顿号驱逐舰（USS Eaton DD-510）相撞而导致舰首损毁，损坏的舰首像似一张笑脸。

夜间1——“'''在看什么呢？让我看看…这不是威斯康星的服役记录嘛，要不要看看我的？和她的差不多哦。'''”
:新泽西和威斯康星都是同一日在同一造船厂下水，而且都曾参与过二战、朝鲜战争和上世纪80年代进行现代化改造。

换装“嫣红夜宴”白天特殊2——“'''其实，我那里的音乐氛围是特别棒的。真该哪天带您去开普梅国会厅，欣赏室外草坪上演奏约翰苏萨的军乐曲，那才有感觉。'''”
:“开普梅国会厅”指的是位于美国新泽西州开普梅县最古老的海滨酒店“国会厅”；约翰苏萨（John Philip Sousa，1854.1.6－1932.3.6），美国作曲家、军乐指挥家，曾任美国海军陆战队军乐队领队、美国海军乐队总指挥，代表作有《星条旗永不落》、《棉花王》、《华盛顿邮报》、《越过海洋的握手》等。

===同厂舰娘===
建造于费城海军造船厂。
{{模板:造船厂/费城海军造船厂（Philadelphia Naval Shipyard，Philadelphia, Pennsylvania）}}

{{总索引|美国海军}}
<references />

新泽西

2025-07-03T05:59:51Z

Enzolu：/* 战前激活和改造 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{舰娘名片
|本名=新泽西
|别名=NJ、Big J、黑龙（Black Dragon）<ref>因为新泽西在服役初期舰体表面涂了深蓝色的涂料，在夜晚非常难看清，故得此名</ref>
|原名=USS New Jersey (BB-62)
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|生日=12月7日
|人设= -AIKO--、Komi修行中
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}}

__TOC__

 

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=新泽西
|获得方式=2019年9月[[战争协奏曲]]积分点数1000点奖励、建造（6:15:00）（2020年11月20日建造养成活动解禁建造）
}}
|-|
换装-嫣红夜宴 =
{{立绘
|图鉴编号=409_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|嫣红夜宴}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|嫣红夜宴}}
}}
|-|
嫣红夜宴-和谐立绘 =
{{和谐立绘|图鉴编号=409_1}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|新泽西}}
|-|
换装-嫣红夜宴={{台词/表|嫣红夜宴}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:New_Jersey_Underway.jpg|430px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
[[File:USS_New_Jersey_COA.png|200px|缩略图|右|新泽西号的舰徽，可以看到下方的舰铭为“Fire Power for Freedom”，意为“自由之火力”]]
新泽西号战列舰是美国海军[[衣阿华]]级战列舰的二号舰，她与姐妹舰[[衣阿华]]是美国海军最早开工建造的两艘衣阿华级战列舰（1939年订购）。

与其他衣阿华级姐妹舰比起来，新泽西就是妥妥的劳模。她参与的战斗最多活跃时间最长，不仅在二战中非常活跃，在二战后也参与了朝鲜战争、越南战争以及黎巴嫩内战，同时她也是美国海军中获得战斗之星最多功勋最卓著的一艘战列舰，在服役生涯里一共获得了19枚战斗之星。

关于舰船设计方面请参阅首舰[[衣阿华]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
新泽西号于1940年9月16日在费城海军工厂开工建造，美国前海军助理部长查尔斯·爱迪生（Charles Edison，当时他已经卸任海军部长成为新泽西州州长）在开工仪式上亲自焊接了新泽西号的头两块板材。

其实新泽西号的舰名由来也与这位前海军助理部长有着密不可分的关系，爱迪生在担任海军助理部长期间曾是衣阿华级战列舰开工建造的主要推手，并且他在1940年总统选举中帮助罗斯福拿下了宾夕法尼亚州和新泽西州的选票。作为回报，罗斯福下令将衣阿华级的二号舰以爱迪生家乡所在的新泽西州命名，这也是舰名的由来。

1942年12月7日，就在珍珠港事件正好一周年之际，新泽西号下水，由新泽西州州长查尔斯·爱迪生的夫人卡罗琳·爱迪生（Carolyn Edison）进行掷瓶礼。1943年5月23日，新泽西号完成舾装正式服役，首任舰长为卡尔·F·霍尔登（Carl F. Holden）上校。

===二战时期===
正式服役后，新泽西先是在切萨皮克湾进行动力和射击测试，随后在1943年8月9日前往加勒比海海域进行海试和船员训练。

9月，新泽西完成训练从加勒比海返回汉普顿锚地，在此遇到了刚刚在纽约完成改造在进行试航的法国战列舰[[黎塞留]]号，双方还友好的打了个招呼。
[[File:2880px-USS_New_Jersey_(BB-62)_and_French_battleship_Richelieu_at_anchor_on_7_September_1943_(80-G-204842).jpg|400px|缩略图|右|新泽西号（近处）与远处的[[黎塞留]]号]]
10月18日，新泽西开始了服役的第一个任务——前往缅因州海岸部署，接替姐妹舰[[衣阿华]]号防备德国战列舰[[提尔比茨]]号可能的侵扰，并在12月返回。她也成为了美国在二战中最后一艘被部署至大西洋的战列舰。

12月返回后，新泽西开始进行检修，准备在1944年初前往太平洋战场。

====马绍尔群岛战役====
1944年1月2日，新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]从东海岸启程前往太平洋。1月7日，新泽西通过巴拿马运河前往埃利斯群岛的富纳富蒂。

1月22日，新泽西和[[衣阿华]]抵达富纳富提，与进攻马绍尔群岛的第58.2特遣队（TG 58.2）会合，正式参与对马绍尔群岛的进攻。

1月29日至2月2日，新泽西与大姐[[衣阿华]]被编入由海军少将弗雷德里克·谢尔曼（Fredrick C. Sherman）指挥的第58.3特遣舰队（TG 58.3），掩护快速航母编队对夸贾林和埃尼威托克进行空袭，并在1月31日支援了登陆夸贾林的美军部队。

2月4日，新泽西抵达美军刚刚占领的马朱罗开始了她的旗舰生涯——她成为了刚刚升至上将的雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）指挥的第五舰队的新旗舰。

她作为旗舰的第一次行动是在“冰雹行动”（Operation Hailstone）中，这是她所在的特遣部队对卡罗琳群岛特鲁克的主要日本舰队基地进行的为期两天的地面和空中打击。这次进攻配合了对夸贾林环礁的进攻，有效地阻截了日本海军对夺取马绍尔群岛的计划。

2月11日，新泽西与大姐[[衣阿华]]出发，她也迎来了她作为舰队旗舰的第一次行动，美军舰队对卡罗琳群岛的日本海军重要基地特鲁克进行为期两天的地面和空中打击突袭，以牵制马绍尔群岛的日本海军力量，为夸贾林和埃尼威托克等地的登陆部队提供掩护，同时尽可能歼灭从特鲁克撤离的日本军舰。

2月17日，新泽西的水上侦察机侦察到了2艘日本轻型巡洋舰、4艘驱逐舰、3艘辅助巡洋舰、2艘潜艇招标舰、2艘潜艇追逐舰、1艘武装拖网渔船、1艘水上机母舰和23艘其他辅助船正在逃离特鲁克。新泽西与[[衣阿华]]凭借33节的高速迅速前往追击。

新泽西先是靠副炮击沉了一艘拖网渔船，随后与[[衣阿华]]配合用副炮击沉了舞风号驱逐舰。随后舰队又发现了正在逃跑的[[野分]]号驱逐舰，新泽西在距离[[野分]]约32.6公里处用主炮开火并形成跨射，这次跨射也是历史上有记录以来最远的一次动对动跨射，但还是让[[野分]]顺利逃脱。

2月19日，舰队完成作战返回马朱罗进行补给和休整。

3月17日至4月10日期间，新泽西为海军少将马克·米切尔（Marc A. Mitscher）的旗舰[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号航母护航，掩护后者对帕劳群岛的日军基地进行空袭。

4月6日，新泽西与大姐[[衣阿华]]完成护航任务回到马朱罗，斯普鲁恩斯把旗舰位置转至[[印第安纳波利斯]]号重巡洋舰。

1944年4月13日至5月4日，新泽西开始下一次巡航。她负责掩护了4月22日对入侵新几内亚艾塔佩、塔纳迈拉湾和洪堡湾提供空中支援的航母打击部队。

4月29日至4月30日返回马朱罗的途中，新泽西炮击了特鲁克的航运和海岸设施，炮击过程中新泽西和她的编队在特鲁克击落了两架敌方鱼雷轰炸机。

5月1日，她用16英寸的炮弹轰击了日占的波纳佩岛，摧毁了几个燃料罐，并严重破坏了岛上机场。

返回马朱罗后，新泽西成为了第58.7特混舰队的旗舰，司令是曾在瓜达尔卡纳尔海战中曾指挥[[华盛顿]]和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号战列舰的老熟人威利斯·A·李少将（Willis A. Lee）。

之后美军舰队开始为6月进攻马里亚纳群岛做准备。

====马里亚纳群岛与帕劳群岛战役====
在马朱罗进行了约一个月的演习之后，新泽西与大姐[[衣阿华]]于6月6日随庞大的第58特混舰队出发，浩浩荡荡的向马里亚纳群岛驶去。此次作战新泽西与[[衣阿华]]被分配至海军少将威廉·赫利尔（William K. Harrill）指挥的第58.4分队，同队的还有战列舰[[印第安纳]]、[[亚拉巴马]]，航空母舰[[埃塞克斯]]，四艘轻母兰利（USS Langley CVL-27）、[[考彭斯]]、[[普林斯顿]]和[[贝劳伍德]]等。

6月12日，舰队在接近塞班岛时，新泽西的防空炮击落了一架敌方鱼雷轰炸机，在接下来的二天里，在6月15日海军陆战队登陆之前，新泽西随其他战列舰一起炮击轰炸了塞班岛和蒂尼安岛的日本守军。

6月15日，美军开始在塞班岛登陆。

为应对美军的进攻，日本海军中将小泽治三郎准备让日本的航母机动部队利用空袭消灭美军航母编队。不过斯普鲁恩斯与米切尔早有准备，他们让包括新泽西在内的几艘高速战列舰排在航母前方进行掩护，同时让美国潜艇跟踪日本舰队。

1944年6月19日，小泽舰队开始对美军舰队发起进攻，马里亚纳海战正式打响，新泽西则在航母前方进行弹幕掩护，并成功击落了三架日军飞机。

由于此时日军的海航力量已经被美军完全碾压，此次史上最大规模的空战让日本损失惨重，日本以击落不到24架美国飞机的代价损失了大约400架飞机，而且日本航空母舰[[大凤]]号和[[翔鹤]]号分别被美军潜艇[[大青花鱼]]号和棘鳍号（USS Cavalla SS-244）击沉，美军轻母[[贝劳伍德]]号的飞机击沉了[[飞鹰]]号轻母。

在此战中，新泽西强大的的防空弹幕和其他侦察舰协作组成的防空火力网使得日军飞机几乎无法突破，仅有两艘美国舰船在战斗中受到轻微损坏，美军仅损失17架飞机，“马里亚纳猎火鸡”的称号由此而来。

战后，新泽西最后启程返回珍珠港进行修整和改造，为迎接新的司令和参谋团做准备。返航途中帮忙支援打击了关岛和帕劳群岛，她于8月9日抵达珍珠港进行改造，主要是扩建了船上的作战指挥室。

可能是之前作为斯普鲁恩斯的旗舰时的良好表现{{黑幕|也许是同样馋上了新泽西的身子}}，新泽西也被哈尔西看上了。随后在8月24日，新泽西成为了小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）上将的旗舰，也成为了第三舰队旗舰，这也让新泽西成为了唯一一艘同时被哈尔西和斯普鲁恩斯两位大佬选作旗舰的舰船。

8月30日，新泽西从珍珠港起航前往乌利西环礁，为接下来进攻菲律宾做准备。

在进攻菲律宾之前这段时间里，快速航母特遣部队在菲律宾、冲绳和台湾附近海域进行了多次打击，包括机场、航运、海岸基地，以在美军登陆莱特湾时牵制日军的航空力量。

====莱特湾海战====
10月6日，美军对位于台湾的日军基地发起空袭以摧毁敌军的空军力量，为1944年10月20日莱特登陆做准备。新泽西继续为航母编队护航，并为驱逐舰进行补油。

10月20日，美军开始在菲律宾中部的莱特湾实施登陆。

为了阻击美军对菲律宾的进攻。日军在此次战役中计划以小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将美军第38特混舰队的快速航母编队引离莱特湾的登陆场，同时海军中将栗田健男率领的第一游击部队第一、二部队（主要由战列舰大和、武藏、[[金刚]]、[[榛名]]组成）、中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（由战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，重巡洋舰[[最上]]、驱逐舰[[时雨]]、满潮、朝云和山云组成），以及中将志摩清英率领的第二游击部队（主要由重巡洋舰那智、足柄，轻巡洋舰阿武隈等组成）通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，并在那里会合并夹击美军的登陆场。

不过中央的栗田舰队在10月24日穿越锡布延海时就被美军侦察机发现，哈尔西下令快速航母编队立刻对栗田舰队展开空袭，由于自身没有飞机护航，栗田舰队遭到了重创，武藏号战列舰更是被直接击沉（锡布延海海战）。新泽西和[[衣阿华]]在此战中只负责护航任务，并没有机会与两艘大和级战列舰交手。

在栗田舰队狼狈撤退后，哈尔西此时才在北部发现了原本作为诱饵的小泽舰队，加上认为栗田舰队已经不构成威胁，于是哈尔西决定整个快速航母编队北上追击小泽舰队，剩下的圣贝纳迪诺海峡由海军中将托马斯·金凯德（Thomas C. Kinkaid）率领的第七舰队留守应该足以应付。

哈尔西将旗舰新泽西与[[衣阿华]]，以及战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]、[[亚拉巴马]]6艘战列舰编成了新的第34特混舰队，一同北上追击小泽舰队。

但栗田舰队在24日夜间掉头并成功穿越圣贝纳迪诺海峡，在25日早上已经抵达萨马岛东部，并直接正面撞上了在此留守的美军第77.4.3特混舰队（也就是“塔菲三”编队），双方在萨马岛东部展开血战（萨马岛海战）。

由于之前的沟通问题，第七舰队司令金凯德以为哈尔西已经派遣战列舰留守圣贝纳迪诺海峡，于是放心的将自己手下由海军中将杰西·奥登多夫（Jessie B. Oldendorf）率领的六艘老战列舰（[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[密西西比]]）全部调往南部守卫苏里高海峡，使得圣贝纳迪诺海峡完全无人看守，这才给了栗田舰队可乘之机。

听闻栗田舰队与“塔菲三”发生交火后，金凯德立刻向哈尔西求救。由于延迟等问题，一直到一个多小时后，位于新泽西号上的哈尔西才收到了来自金凯德的求救电报。

不过此时哈尔西距离小泽舰队已经不到70公里，现在返回支援相当于嘴边的鸭子飞了，这让哈尔西很不爽。他极不耐烦的向金凯德回电说：“要是我手头有十几艘护航航母，我就会自己解决，而不是求援”。

看到此电报后，金凯德被气得破口大骂，他直接将情况汇报给了太平洋舰队司令尼米兹（Chester W. Nimitz），尼米兹随后向哈尔西发电问“第34特舰现在在哪里？”这本身是一条不带任何情绪的简单询问，但为了使电报内容不易被破解，电报正文前后都得加上一些无意义的句子来填充，而正好这次添加在句末的是“全世界都想知道”，所以这封电报发到哈尔西这边就成了那封著名的“问讯电报”：“第34特舰现在在哪里？在那里？全世界都想知道”这个语气就和尼米兹原本说的完全不一样了，哈尔西看到后感觉受到了侮辱，大发雷霆。

最后哈尔西还是选择妥协，他下令其余巡洋舰和驱逐舰保护航母继续追击小泽舰队，让自己的旗舰新泽西与[[衣阿华]]编成第34.5特舰返回支援“塔菲三”，其他四艘战列舰则前往拦截栗田舰队。

另一边，凭借着“塔菲三”的殊死抵抗，加上自己三艘重巡洋舰都被重创，栗田率先认怂了，他误认为美军主力部队就在周围，“塔菲三”的殊死抵抗是在拖延时间，于是下令撤退。

就这样，新泽西失去了最后一次与大和号战列舰交手的机会，而且也没能与小泽舰队交火，几乎没拿到什么像样的战果，主炮甚至一炮未发。{{黑幕|哈尔西全责}}

1944年10月27日，莱特湾海战结束后，美军开始准备对吕宋岛中部和南部的袭击，新泽西重新加入了在圣贝纳迪诺附近的快速航母舰队并为其护航。
[[File:USS_Intrepid_CV-11_kamikaze_strike.jpg|420px|缩略图|右|从新泽西号的视角看远处的勇猛号正将要被一架神风撞击]]
两天后，新泽西所在舰队遭到日军的神风自杀式袭击，新泽西击落了其中一架，而一旁的[[勇猛]]号航母的防空炮手在开火时不小心击伤了新泽西号的三名船员。

11月25日，舰队又遭到三架日本神风飞机的袭击，新泽西击落了一架，另一架撞向[[汉考克]]号航母的飞行甲板；还有一架再次撞向[[勇猛]]号航母，事后新泽西号派遣自己的医护人员对[[勇猛]]号展开救助。

====哈尔西台风====
1944年12月14-16日期间，为支援美军在吕宋岛南部的民都洛岛（Mindoro）轰炸行动，新泽西率领快速航母编队对吕宋岛进行了为期两天的炮击轰炸。

12月18日，包括7艘舰队航母和6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰最内的庞大舰队在吕宋岛以东约480公里的海面上进行补给，期间遭到了“眼镜蛇”号台风（也被称为“哈尔西台风”）的袭击，这次台风也是当年有记录的最强台风，最高风速达到了72米/秒（260公里/小时）。

虽然12月17日的海况一整天都在变得越来越恶劣，但新泽西号的气压计却显示正常。

第三舰队的每艘航母都有一名气象员，而作为舰队旗舰，新泽西号上有一名经验丰富的气象员乔治·科斯克中尉（G.F.Kosco），他是麻省理工学院气象学专业毕业生，曾研究过西印度群岛的飓风。

尽管如此，这些工作人员都没有发现天气的异常并给予第三舰队足够的警告来预防台风的袭击。

12月18日，舰队在海上进行补油作业时，台风袭击了正在作业的舰队，许多的舰船直接被困在了台风中心，受到猛烈的飓风和海浪的冲击。

其中赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯彭斯号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰直接沉没。一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库失事，飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行维修。

熟练的航海技术使新泽西在风暴中毫发无损，只是损失了一架水上飞机，四妹[[威斯康星]]也没有什么损伤，只有舰上两名船员受轻伤。而大姐[[衣阿华]]就没有这么幸运了，不仅损失了一架水上飞机，舰艉的一根主轴也受损需要返回美国本土进行修理。

1944年12月30日到1945年1月25日，新泽西率舰队进入中国南海，为麦克阿瑟的陆军部队在吕宋岛的登陆提供支援。

新泽西与[[威斯康星]]继续对台湾、冲绳和吕宋的攻击中为航母护航，这也是新泽西作为哈尔西旗舰执行的最后一次任务，完成任务后新泽西返回乌利西进行补给。

====硫磺岛和冲绳战役====
1945年1月27日，斯普鲁恩斯再次接替哈尔西成为舰队指挥官，舰队编号再次变更为第五舰队。

接下来美军计划接着进攻硫磺岛，然后再进攻冲绳。

为了接下来的硫磺岛登陆计划，新泽西被编入由弗雷德里克·谢尔曼少将率领的第58.3特混编队，同队的还有战列舰[[南达科他(BB-57)|南达科他]]，航空母舰[[埃塞克斯]]和邦克山（USS Bunker Hill CV-17）以及轻母[[考彭斯]]等。

2月19日至2月21日硫磺岛战役期间，新泽西为[[埃塞克斯]]号航母对该岛空袭期间进行了掩护和支援，并为2月25日对东京的第一次主要航母轰炸空袭提供了掩护，同时在2月底炮击冲绳，为后面的登陆做准备。

3月14日至4月16日，新泽西率舰队参与了冲绳战役。

当航母准备对本州进行空袭时，新泽西用她的水上飞机营救被击落的美军飞行员，同时保护航母不受神风自杀式飞机的袭击，在此期间新泽西击落了至少三架神风自杀式飞机以及日军首次投入使用的“樱花”特攻机。

1945年3月24日，她再次执行了炮击冲绳的轰炸任务，为一周后的登陆冲绳做准备。

4月2日夜间，新泽西号在海上冒着暴雨进行巡逻，但同队的驱逐舰弗兰克斯号（USS Franks DD-554）突然改变航线并试图从新泽西号正前方通过，好在是新泽西及时转向，才避免了将弗兰克斯撞断成两截，但还是撞到了弗兰克斯的舰桥，导致其严重受损，新泽西因其巨大的体型并没有大碍。

4月7日，坊之岬海战爆发，美军的快速航母编队击沉了大和号。由于新泽西距离战场过远，而且需要为航母护航免受神风飞机的袭扰，她依然没有在前线交手的机会。

4月16日，新泽西先返回乌利西进行补给，随后在5月返回美国西海岸的普吉特湾海军造船厂进行大修和改造，其旗舰位置也正式由三妹[[密苏里]]接任。

6月30日，新泽西完成改造，于8月初再次参战。随后前往对关岛和威克岛等地执行炮击轰炸任务。

====二战结束====
1945年8月14日，新泽西再次成为斯普鲁恩斯的第五舰队旗舰，然后就在一天后的15日，日本宣布无条件投降。

9月2日，日本投降签字仪式在新泽西的姐妹舰[[密苏里]]号上举行（其实按照战绩来说应该在战绩最卓著的新泽西号上举行，但因杜鲁门总统偏爱[[密苏里]]那就没办法了），新泽西则载着斯普鲁恩斯前往冲绳监视在那里的日军的动向。

9月17日新泽西抵达东京湾，成为占领军的旗舰，一直到次年1月28日，她才被姐妹舰[[衣阿华]]号代替，新泽西此时也准备返回美国。

1946年1月28日，新泽西参与“魔毯行动”（Operation Magic Carpet），她搭载了近千名返乡部队，并于2月10日载他们抵达旧金山，正式结束了她的太平洋战争之行。

由于在战斗中长期担任舰队旗舰，新泽西在二战中的表现出色，不仅获得了9枚战斗之星，而且还获得了海军单位表彰。

===第一次退役===
在普吉特湾造船厂进行一次检修之后，1947年5月23日，新泽西经巴拿马运河进入大西洋，回到新泽西州的贝永市，这天正好是新泽西服役四周年的日子，船员们特地给她举办了一个四岁生日派对。

出席派对的有现任新泽西州州长阿尔弗雷德·德里斯科尔（Alfred E. Driscoll）、前任州长沃尔特·埃奇（Walter E. Edge）和其他政要。
[[File:New_Jesery_Mothballed_(1948).jpg|420px|缩略图|右|1948年新泽西第一次退役时在贝永拍摄]]
6月7日至8月26日期间，新泽西被编入美国海军训练中队，前往北欧水域进行训练，此次出航有2000多名美国海军学院和海军预备役军官团的海军学员，在大西洋东部和地中海地区海军司令理查德·L·康诺利上将（Richard L. Connolly）指挥下学习。

6月23日，康诺利上将在英国苏格兰的罗赛斯海军基地正式让新泽西号成为他的旗舰。

7月2日，挪威国王哈康七世在挪威首都奥斯陆举行海军检阅仪式，新泽西在奥斯陆出席了这次活动，训练舰队于7月18日向西开往加勒比海和西大西洋进行演习，并在9月底返回美国本土。

10月18日，新泽西在纽约海军造船厂封存，于1948年6月30日在新泽西州的贝永正式退役，并被分配到大西洋后备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年6月，随着朝鲜军队攻入韩国，朝鲜战争爆发，这也促使美国控制联合国并以联合国的名义对朝鲜局势进行干预。

这次战争的爆发让杜鲁门总统始料未及，但他很快命令驻扎在日本的美军进入韩国。杜鲁门还向韩国派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及强大的海军部队，以支援韩国。

9月15日，麦克阿瑟率领美军第十军在仁川登陆，正式介入朝鲜战争。

作为海军动员的一部分，当时还没有完成封存作业的新泽西号也被停止了封存，进行改造准备参与朝鲜战争。其舰艉的水上飞机弹射器被拆除，改为直升机起降平台，同时加装了更多的防空炮。

1950年11月21日，新泽西在贝永重新服役，由大卫·M·提利（David M. Tyree）上校指挥，并先前往加勒比海进行出航前的船体加固，以满足朝鲜战争的苛刻要求。

1951年4月16日，新泽西从弗吉尼亚州诺福克启航，并于5月17日从日本抵达韩国东海岸，加入了由海军中将哈罗德·M·马丁（Harold M. Martin）指挥的美国第七舰队，并接替三妹[[密苏里]]成为第七舰队旗舰。

5月20日，新泽西开始了她第二次服役生涯中的第一次海岸轰炸，她向“三八线”以北元山的朝鲜军队和中国人民志愿军的补给线进行炮击轰炸。

第二天的5月21日，新泽西在高城附近遭到了志愿军岸防炮的还击，同时也出现了她在朝鲜战争中唯一的战斗伤亡。新泽西的一号炮塔被一枚76mm炮弹击中，炮塔本身没有收到多大损伤，但飞溅的弹片却导致一名水兵死亡，这也是新泽西在整个服役生涯中唯一一次遭受了人员伤亡。当时负责向新泽西炮击的人民军第7军团军团长李离法还误将新泽西当成了[[密苏里]]，但实际上[[密苏里]]在上个月就已经被新泽西替换下。

在1951年5月23日至27日和5月30日之间，新泽西轰炸了韩国襄阳和朝鲜高城附近的目标，分散了附近兵力，击毁一座桥梁，并摧毁了三个大型弹药库。

5月24日，新泽西的一架直升机为搜寻一名意外坠海的船员而用光了燃油，最后直升机也坠海。不过好在直升机机组人员坠落在友军控制的海域，随后被送回船上。

6月4日，太平洋舰队总司令阿瑟·W·雷德福（Arthur W. Radford）上将和海军远东司令特纳·乔伊（C. Turner Joy）中将登上新泽西号，并观看了新泽西轰炸了位于元山的军事目标的作战过程。

两天后在坎松，她向一个炮兵团和卡车营地发射了主炮，第七舰队的飞机发现了目标并报告了轰炸成功。

7月28日，在元山附近，新泽西再次遭到朝鲜岸炮的袭击。在遭受了几发近失弹后，新泽西以精确的命中火力压制了敌人，摧毁了几处炮位。

7月4日至12日，新泽西支援联合国军在高城地区向北推进，向敌军集结和重组阵地开火。

7月18日，新泽西返回元山，举行了一场完美射击的演示：5次直接命中并摧毁地方5个炮台。

8月17日，新泽西再次向韩国军队提供援助，返回高城地区，在那里她连续四天夜间提供骚扰火力，并在白天驱散反击，给中朝军队造成严重打击，随后新泽西撤离进行补给。

8月29日，新泽西再次回到高城地区，向志愿军阵地开火，以缓解对韩国军队的压力。第二天，她开始对昌戎地区进行为期三天的炮击轰炸，这波轰炸导致四座建筑被毁，道路交叉口被毁，铁路战起火，铁轨被切断，许多建筑和仓库被烧毁。

新泽西在9月23日短暂中断射击，将被岸防炮击伤的韩国护卫舰阿普诺克号（Apnok PF-62）的伤员送上飞机。随后新泽西大力轰炸了高城地区，支援美国美军第十军的行动。

1951年10月1日，美国防部参谋长联席会议主席奥马尔·布莱德雷（Omar Bradley）将军和远东总司令马修·B·李奇微（Matthew B. Ridgeway）将军登上新泽西号与马丁中将进行会面。

10月1日至6日期间，新泽西每天都在高城、咸兴、兴南、端川和城津进行支援活动。

10月16日，新泽西与英国皇家海军[[贝尔法斯特]]号巡洋舰一起航行，准备再次对高城地区的志愿军发起炮击轰炸。这次轰炸行动计划周密，协调一致，取得了很好的效果。当时坎松地区的观察者报告说“每一次射击都很漂亮，是我五年来看到的最漂亮的一次。”这五个小时的轰炸夷平了十个炮位，在粉碎战壕和掩体时，造成了大约500名敌人伤亡。

11月1日至6日，新泽西炮击轰炸了朝鲜海岸的交通设施。她袭击了元山、兴南、潭川、城津和崇津等地的桥梁、公路和铁路设施，造成四座桥梁被毁，其他桥梁严重受损，两个铁路编组站严重损毁，多段铁路被毁。

11月11日和13日，新泽西再次对元山和长三半岛附近进行了袭击，这也是新泽西第一次部署至朝鲜战场执行的最后一次任务。

完成任务后，新泽西先抵达日本横须贺，随后途经夏威夷、长滩和巴拿马运河，并于12月20日返回东海岸的诺福克进行为期6个月的检修，而第七舰队旗舰的位置由她的姐妹舰[[威斯康星]]号接任。

1952年7月19日至9月5日期间，新泽西作为海军少将H·R·瑟伯（H.R.Thurber）的旗舰前往北大西洋，随后前往切尔堡、里斯本等地进行训练。

完成训练后，新泽西已经为她的第二次韩国之旅做好了准备，1953年3月5日，她从诺福克启航再次开赴朝鲜。

1953年4月5日，新泽西通过巴拿马运河、长滩和夏威夷的航线到达日本横须贺港。

第二天，新泽西接替了姐妹舰[[密苏里]]号第七舰队旗舰的位置，并成为第七舰队司令约瑟夫·J·克拉克中将（Joseph J. Clark）的旗舰，并继续执行炮击和支援任务。
[[File:New_Jersey_in_Korea_II.jpg|420px|缩略图|右|1953年新泽西在日本海域]]
4月14日，在釜山地区，美国驻韩大使埃利斯·布里奇斯在新泽西号上迎接来韩国总统李承晚和他的夫人。

新泽西在5月1日对元山的一次空中和地面大打击提供了炮击支援，当天她就靠炮击击毁了11座岸防炮。

4天后，新泽西摧毁了霍多潘多岛（Hodo Pando）指挥港口的关键观察哨。

1953年5月23日，新泽西在仁川举行了自己10岁生日庆祝活动，当时韩国总统李承晚和夫人、麦克斯韦·泰勒中将（Maxwell D. Taylor）和其他政要都在船上。

5月27日至29日，新泽西在元山执行任务时再次遭到志愿军岸防炮的袭击，这次攻击并未能对新泽西造成损伤，她的5英寸（127毫米）火炮很快进行了反击，她的16英寸炮弹摧毁了5门岸炮。

6月7日，在高城新泽西继续执行直接支援部队的关键任务。在她的第一次任务中，她完全摧毁了朝鲜军队两个炮位、一个观察哨和战壕，完成任务后，新泽西随时待命随时准备提供进一步的援助。随后新泽西返回元山，于6月24日对其进行了为期一天的轰炸。

7月11日至7月12日，在元山，新泽西对她在韩国的任务进行了最集中的轰炸。第一天轰炸了9个小时，第二天轰炸了7个小时，效果显著。敌方至少有10门火炮被毁，多处受损，一些山洞和地道被炸毁。

7月26日，新泽西在元山进行了最后一次炮击轰炸，这也是她在朝鲜战争中的最后一个任务。在这里，她摧毁了不少大口径火炮、碉堡、洞穴和战壕。

7月27日，中、朝、美三方正式在板门店签署停战协议，朝鲜战争结束。

8月20日，新泽西前往中国香港进行访问，船员们在访问香港期间举行了战争结束的庆祝。

9月初，新泽西返回韩国兵访问了釜山。

韩国总统李承晚于9月16日登上新泽西号，并向第七舰队颁发了韩国总统部队表彰，同时新泽西因其在朝鲜战争中的优秀表现获得了4枚战斗之星。

===第二次退役===
1953年10月15日，姐妹舰[[威斯康星]]接替新泽西成为美军驻横须贺的旗舰，新泽西开始返航回到美国，于11月14日抵达诺福克进行了一次大修，此次大修中，新泽西更换了她的主炮炮管，这些备用炮管来自于未建成的姐妹舰[[伊利诺伊]]和肯塔基（USS Kenturkey BB-66）准备的炮管。

在接下来的两年里，新泽西带着海军预备役军官们横渡大西洋进行训练，随后在大西洋沿岸和加勒比海进行训练和演习。

9月，新泽西前往地中海执行任务，随后她前往了包括直布罗陀、瓦伦西亚、戛纳、伊斯坦布尔等地进行访问。

1956年1月7日，新泽西返回诺福克参加春季训练计划。那年夏天，她又带着军校生去北欧海域进行训练，7月31日把他们带回了安纳波利斯。

8月27日，新泽西再次作为美国第二舰队司令海军少将查尔斯·韦尔伯恩（Charles Wellborn Jr.）的旗舰驶往欧洲。她在先访问了里斯本，随后参加了北约在英国苏格兰附近的演习，并对挪威进行了正式访问，挪威国王奥拉夫五世登上新泽西号进行参观。

新泽西于10月15日返回诺福克，12月14日抵达纽约海军造船厂进行封存作业，于1957年8月21日第二次退役并在贝永市封存。

===第二次重新服役及越南战争时期===
1964年8月4日，随着“北部湾事件”的爆发，美国国会在8月7日以全票通过的形式决定正式向越南出兵介入越南局势。由此越南方面的战事也从局部冲突升级为局部战争。

从1965年开始，美国开始不断向越南增兵。除了地面部队外，美国也在加强空中作战的力度。

1965年3月，新上任的林登·约翰逊总统批准了由时任国防部长罗伯特·S·麦克纳马拉（Robert S. McNamara）提出的持续8周的精确轰炸行动，以阻止北越对南越的渗透，也就是“滚雷行动”（Operation Rolling Thunder）。

不过为了防止与中国和苏联发生直接冲突，“滚雷行动”的轰炸目标都要由国防部挑选指定，前线飞行员是无法擅自更改的，这也导致轰炸行动束手束脚，效果非常不好，对北越没有造成什么实质性的威胁，后来北越还通过“胡志明小道”将大量的物资运往南越地区，反而使得美军的飞机被北越击落的概率逐步提高。

====战前激活和改造====
就在美军研究如何在减轻空中损失的同时，1967年5月31日，麦克纳马拉授权进行一项研究，他考虑以一艘战列舰来执行炮击轰炸任务，这样不仅能降低飞机的损失（毕竟炮弹不会被击落），而且战列舰的超远射程也使得自身比巡洋舰要安全得多，因为不用离岸太近。

1967年8月，美国国防部做出了重新部署战舰的决定：“准备重新启用一艘战列舰，以增强东南亚的海军炮火支援部队”。被封存的新泽西号战列舰被选中执行这项任务，因为她的整体状况比她的姐妹们要好。

就这样在1967年末，被封存了仅5年的新泽西号被拖至费城海军造船厂进行了激活和改造，为第三次服役做准备，同时新泽西也成为了美国海军中唯一一艘参与了越南战争的战列舰（同时也是当时世界上唯一一艘处于作战状态的战列舰）。

在这次现代化改造中，新泽西号上的20毫米和40毫米高射炮被全部拆除，这些防空炮面对现代喷气飞机已经完全没有了作用，同时其电子战系统和雷达得到改进，并安装了导弹干扰装置，在舰艉加装了直升机起降平台。

1968年4月6日，新泽西在费城海军造船厂完成改装，正式重新服役，舰长为爱德华·森德尔（J. Edward Snyder）上校。

由于在现代化改造后自动化程度提高，再加上拆除了大量防空炮，新泽西得以以衣阿华级最轻的排水量重装上阵。甚至在之后的海上试验中，新泽西以35.2节（62.5公里/小时）的速度创造了战列舰世界速度纪录，并以这个速度保持了6个小时的航行。

====作战时期====
1968年5月16日新泽西离开费城，停靠诺福克，6月4日穿越巴拿马运河，6月11日抵达她的加州的长滩，并在南加州进行了战前的进一步的训练。

7月24日，新泽西从卡迈山号弹药补给舰（USS Mount Katmai AE-16）进行弹药补给，这次补给也是美国海军首次通过直升机吊装的方式运输补给。

9月2日，新泽西完成所有准备从长滩出发，抵达珍珠港和菲律宾苏比克湾，随后于9月25日启航，在北越海岸线上进行了她的首次炮击轰炸。

9月30日，在北纬17度线附近，新泽西向越南人民军（PAVN）的非军事区（DMZ）内和附近的目标发射了总共29发16英寸的主炮炮弹。

新泽西于10月1日在老虎岛（Tiger Island）附近驻扎，向非军事区以北的北越目标开火，然后于当天下午向南移动，与越共的目标交战。当天，她的炮击摧毁了六个碉堡、一辆补给卡车和一个防空地点。此外，她还帮助营救了一架在海上被防空火力击落的海军侦察机的机组人员。

10月3日，新泽西向老虎岛以南的目标开火，10月4日，新泽西向越共军队阵地开火，摧毁了几个阵地。

10月11日，新泽西炮击海岸设施。

10月12日一大早，新泽西准备完毕，准备炮击位于北江省荣市的北越基地。在接下来的三天里，新泽西用她的16英寸主炮对该地进行持续轰炸。同时美国号航空母舰（USS America CVA-66）的侦察机的帮助下，新泽西迎以精准的炮击击毁了几个敌人的阵地，并炸毁了一个山洞。

10月14日，新泽西向位于荣市不远处的亨马特岛（Hon Matt Island）的海岸炮台进行了猛烈的炮击，结果新泽西不仅将岛上的军事设施摧毁，还直接将这座岛的一半轰沉。

10月16日，新泽西开始南下支援美国第三海军陆战队在南越地区的军事行动。新泽西使用16英寸和5英寸的大炮攻击并摧毁了13座建筑和一个炮击阵地。

然而接下来几天的恶劣的天气使侦察机无法飞行，新泽西的炮击准度有所下降。但新泽西还是很快就摧毁了越共的一个指挥所和九个掩体。

10月25日晚，新泽西再次支援了第三海军陆战队第三师。

第二天，新泽西继续提供炮击支援，摧毁了北越11座建筑、7个掩体、一座混凝土观察塔和一条敌壕线。

位于莱角附近的北越岸防炮试图攻击新泽西，向新泽西发射了大约10到12发炮弹。然而，发射的炮弹落在离新泽西很近的地方并没有命中。随后空中侦察员对之前岸炮开火的方向进行侦查，但他们报告说没有发现炮兵，但有新的轮胎痕迹。随后新泽西向发现轮胎印的地点发射了5枚16英寸的炮弹，不过有没有击中目标就不得而知了。
[[File:New Jersey Sails.jpg|400px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
10月28日，新泽西向南挺进，继续与越共交战。据报道，在为战列舰进行的炮击飞机侦察中，有人向目标区最北端发射了重型防空炮火。随后，新泽西改变了射击方式，用大炮封锁了现场。第二天，新泽西靠炮击夷平了30座建筑，摧毁了3个地下掩体，炮击了越共的一条壕沟。

完成这项任务后，新泽西向南推进，在岘港附近占据一个阵地，并向在该地区作战的美国第一海军陆战队提供海军炮火支援。

11月2日，新泽西开始向9个越共阵地开火，但该地区浓密的树林让观察员无法看到炮击的结果，导致射击精度很差。

11月4日，新泽西接到命令，前往增援平顺省潘希市附近的越南共和国第2军。她于当晚抵达潘希市近海，在第二天收到了第173空降旅的8个火力支援任务，在这个过程中她的炮击摧毁了8个越共掩体和5栋建筑。

11月11日，新泽西离开越南水域进行补给，其位置暂时由加尔维斯顿号导弹巡洋舰（USS Galveston CLG-3）接替。

11月23日，新泽西完成补给返回，并换回加尔维斯顿号巡洋舰，开始继续提供支援。当天下午，新泽西5英寸口径的大炮炮击了越共所在的建筑，摧毁了15座建筑，并对另外29座建筑造成了严重破坏。

11月25日，新泽西发动了她在越南战争中最具破坏性的对岸轰炸。在接下来的两天里，新泽西集中火力攻击了广义市附近的越共储存区，摧毁了182个建筑和54个掩体，对93个建筑造成严重破坏。

并在11月27日出发前往支援101空降师，并利用炮击摧毁了几个隧道。

12月2日至8日期间，新泽西返回援助第三海军陆战师，完成任务后前往新加坡。

12月26日，新泽西返回越南水域并在绥和市附近驻扎，支援越南共和国陆军第47团。在接下来的三天里，新泽西用炮击支援第二军团，在这个过程中摧毁了越共的碉堡和补给站，并消灭了敌人的山洞哨所，直到1969年新泽西才离开前往支援第一海军陆战师。

随后的整个1月到2月新泽西都在支援海军陆战队。

2月10日，新泽西增援在岘港附近作战的韩国第二海军陆战队，此次行动的目标是摧毁一个越共团的地下集结地。新泽西的大炮开始轰炸此地，向隧道和掩体发射数发16英寸的炮弹。
[[File:0162040.jpg|420px|缩略图|右|1969年新泽西随航空母舰珊瑚海号（USS Coral Sea CVA-43）撤离越南]]
2月14日，新泽西在隔离区以南航行，为第三海军陆战队提供支援，同时用大炮摧毁了一个防空基地。

在2月的剩余时间和3月，新泽西炮击了非军事区沿线的目标。

3月13日，新泽西驶离越南海岸前往苏比克湾，随后于3月20日重返战场，在金兰湾附近行动对韩国第9步兵师提供支援。

在接下来的一周里，新泽西在潘希市和绥和市之间的水域巡逻，炮击沿海的敌方目标。

3月月余下时间新泽西继续进行支援任务，直到4月1日，新泽西终于完成任务撤离越南前往日本。

新泽西在越南沿炮火线执行任务期间，共发射了5688发16英寸炮弹和14891发5英寸炮弹，她也成为了有史以来发射炮弹最多的战列舰，同时凭借功绩再次获得了2枚战斗之星。

===第三次退役===
1969年4月3日，新泽西结束越南战争的征途，离开苏比克湾前往日本，随后抵达横须贺进行为期两天的访问，准备于4月9日启航前往美国。

不过，新泽西回家的时间要推迟了。就在4月15日，当新泽西还在海上驶往美国本土时，一架朝鲜喷气式战斗机在日本海上空击落了一架美军EC-121“星座”电子侦察机，造成全体机组人员死亡。

时间发生后，新泽西收到命令返回日本的横须贺待命。一直到4月22日，随着危机的缓解，新泽西得以从横须贺出发继续她的返乡航行。

1969年5月5日，新泽西抵达长滩，这是她八个月来第一次返回美国。整个夏天的几个月里，新泽西的船员们都在努力为下一次作战部署做好准备，在炮管上发现的缺陷也在检修中得到了修复。

不过因为财政原因，1969年8月22日，美国国防部公布了一份待退役船只的名单，名单的第一位是就是新泽西。

8月27日，罗伯特·C·佩尼斯顿上尉（Robert C. Peniston）成为新泽西的新任舰长，但非常不幸，很快新泽西就要再次退役了。

9月6日，新泽西开始从长滩出发前往普吉特湾海军造船厂，并于8日抵达，并开始进行预封存的检修，为退役做好准备。

1969年12月17日，新泽西被抹掉全身的涂装，进入了封存状态，佩尼斯顿舰长在封存前对新泽西说下了一句依依不舍的话：“愿你好好休息，但不要睡得太沉；当召唤再次响起，你必须以自由的火力支援。”（这里的“自由之火力”明显是neta了新泽西号的舰铭“Fire Power for Freedom”）

===第三次重新服役及导弹化改造===
不过新泽西确实没有睡太久，时间到了1980年代，为应对苏联基洛夫级核动力导弹巡洋舰，在罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John Lehman）提出的“600军舰”计划中，新泽西被再次选中，成为了四艘衣阿华级战列舰里重新服役的第一艘。

1981年7月底，新泽西被从普吉特湾海军造船厂拖至长滩海军造船厂进行现代化改造重新服役。
[[File:2880px-USS Missouri (BB-63) and USS New Jersey (BB-62) mothballed.jpg|420px|缩略图|右|1981年新泽西（左）与密苏里（右）停靠在普吉特湾海军造船厂]]
此次改造中，美国海军准备对新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]先进行改造，以满足美军在印度洋和加勒比海地区的军事需要。

为此，海军提出过几项改造方案，首先是需要携带巡航导弹和反舰导弹，以及点防御系统，为此需要拆除新泽西的4个5英寸副炮炮架腾出空间。同时海军还考虑将新泽西舰艉的三号炮塔拆除，可以向搭载VTOL或V/STOL飞机方向进行改造，不过最终这些想法都因时间和成本问题被放弃，新泽西只进行了导弹化的安装，三座主炮塔被全部保留。

在改造中，新泽西升级了现有最先进的武器装备；在安装的新武器系统中，有4座[[MK.141导弹发射架|MK.141四联鱼叉反舰导弹装发射器]]，携带16枚[[RGM-84鱼叉反舰导弹]]备弹；8座装甲箱式发射器（ABL）用于发射32枚BGM-109战斧导弹，以及美国海军密集阵近距离武器系统（CIWS），用于防御敌方反舰导弹和敌方飞机；新泽西还收到了8架RQ-2先锋无人机，这是一种遥控无人机，取代了以前用来辅助9门主炮观测的直升机。除此之外，新泽西的雷达和火控系统也得到了升级，还加装了电子战对抗系统，以及提高电子战能力。

1982年12月28日，新泽西在加州的长滩重新服役，服役仪式由里根总统亲自主持。
[[File:Harpoon Missile Tubes and Phalanx on the Battleship New Jersey.jpg|300px|缩略图|右|安装在新泽西号上的鱼叉导弹和发射架]]

===黎巴嫩内战及战后时期===
1983年开始，黎巴嫩内战愈演愈烈。

1983年4月18日，一辆载有2000磅炸药的货车撞向美国驻黎巴嫩首都贝鲁特西部大使馆，造成63人死亡。

1983年8月，以色列从乔福区（贝鲁特东南部）撤军，从而使得德鲁兹派和马龙派之间没有了缓冲区，引发了又一轮惨烈冲突。

为了阻止该地区逐步升级的暴力，一支主要由美国、意大利和法国武装部队成员组成的多国维和部队成立了，并派往该地区试图恢复秩序。

此次行动中美国调集了一支远征军，由美国海军陆战队成员和在地中海活动的美国第六舰队，美国海军陆战队率先在8月中旬抵达黎巴嫩首都贝鲁特驻扎。

到了1983年8月，黎巴嫩军队在贝鲁特南郊与德鲁兹和什叶派军队作战时，民兵开始用迫击炮和火箭炮轰贝鲁特国际机场附近的美国海军陆战队阵地。

1983年8月29日，两名美海军陆战队员被杀，14人受伤，在接下来的几个月里，海军陆战队员几乎每天都受到炮火、迫击炮、火箭和小武器火力的攻击。

在这种愈发紧张的情况下，里根政府最终决定派遣新泽西出战。

9月9日，新泽西启程，随后穿越巴拿马运河横穿大西洋进入地中海，赶往位于地中海东部的黎巴嫩首都贝鲁特。

在新泽西赶到之前，美国海军的其他军舰就已经开始炮击德鲁兹派阵地，帮助黎巴嫩军队重新控制住苏克尔加尔布镇。

9月25日，新泽西抵达贝鲁特。美国海军的强大实力使得新泽西刚刚到来时，德鲁兹派和马龙派就宣布停火，黎巴嫩的局势总算缓和了下来。

11月28日，美国政府宣布新泽西将继续留在贝鲁特作为威慑。

12月14日，为了回应叙利亚/德鲁兹防空部队对美国侦察机的攻击，新泽西用她的主炮向贝鲁特内陆的叙利亚和德鲁兹阵地发射了11枚炮弹，这是自1969年新泽西结束越南战争以来发射的第一批406毫米炮弹。

1984年2月8日，新泽西向俯瞰贝鲁特山丘上的德鲁兹和什叶派阵地发射了近300枚主炮炮弹。其中约30枚巨大的炮弹雨点般落在贝鲁特以东贝卡山谷的一个叙利亚指挥所，炸死了驻黎巴嫩的叙利亚总指挥部队和其他几名高级军官，这是继朝鲜战争以来最猛烈的海岸轰炸。

不过新泽西在此次炮击轰炸任务中的炮击精准度出现了极大的下滑。由海军上校唐·普莱斯（Don Price）领导的一项对新泽西在黎巴嫩的炮火效能的调查发现，新泽西许多炮击弹着点与目标的差距达到了近10公里，这样的误差很可能导致平民伤亡。总部位于黎巴嫩的芝加哥论坛报记者蒂姆·麦克纳尔蒂（Tim McNulty）为此嘲讽道，“大家都喜欢新泽西，直到她开炮。一旦开火，很明显她什么也打不到。”

不过美国海军在经过短暂的调查后很快就发现了原因：新泽西号的炮手们在装填发射药包时，将不同批次燃烧速率不一样的药包一起混用，这也直接导致新泽西每次开炮发射药产生的推力是完全随机的，所以炮弹的射程也就完全随缘了。

1984年4月3日，新泽西返回美国本土，并回到了自己的母港长滩，随后在长滩进行了一次大修。

新泽西号还出现在由著名反恐小说家汤姆·克兰西（Tom Clancy）所写，并在1984年发行的《猎杀红色十月号》小说中。小说中新泽西率领美军战斗群阻截苏联舰队，最终迫使苏联舰队返航（不过后来的电影版中并没有出现这段情节）。

1986年，新泽西开始了她的下一次部署。这次她再次被部署至西太平洋，而且她还有了以她自己为核心的战斗群，其护卫舰包括长滩号核动力巡洋舰（USS Long Beach CGN-9）、梅里尔号驱逐舰（USS Merrill DD-976），以及科普兰号（USS Copeland FFG-25）和萨奇号护卫舰（USS Thach FFG-43）。

1986年9月27日至28日，新泽西率领她的战斗群穿越了鄂霍次克海，根据指挥部的历史记载，这次演习标志着“美国战舰第一次在苏联海军的后院作战。”

10月，新泽西的战斗群参加了自二战以来最大规模的舰艇集结，随后她与姐妹舰[[密苏里]]号的战斗群以及包括航空母舰突击者号（USS Ranger CVA-61）和星座号（USS Constellation CVA-64）在内的四个航母战斗群参与了演习行动“太平洋演习86”。
[[File:New Jersey Shoots.jpg|420px|缩略图|右|1986年新泽西在演习中所有主炮齐射]]
收到两伊战争的影响，在演习结束后不久，新泽西就立即前往波斯湾，与大姐[[衣阿华]]一起为悬挂美国国旗的油轮进行护航。

随后[[衣阿华]]因需要维护，在1988年2月先返回美国，新泽西则继续留在波斯湾执行护航任务。

1989年4月，正当在新泽西在波斯湾准备最后一次作战巡航时，另一边的大姐[[衣阿华]]在演习中，其二号炮塔发生严重炸膛事故，导致47名水兵死亡（事故具体过程请参看[[衣阿华]]的词条），衣阿华也因此事提前退役。

事件发生后，美国海军直接下令禁止战列舰进行实弹演习，该禁令一直持续到爆炸调查结束。

1989年9月18日，新泽西与姐妹舰[[密苏里]]再次参加了当年的环太平洋演习（PACEX '89），这是继二战以来最大规模的一次国际军事演习，美国海军为此还出动了包括[[中途岛]]号航母、星座号航母、企业号航母（USS Enterprise CVN-65）以及卡尔文森号航母（USS Carl Vinson CVN-70）在内的四个航母战斗群。

1990年2月，新泽西在波斯湾完成最后一次任务返回美国。

===最后一次退役及作为博物馆舰===
随着1990年苏联的颓势尽显，美国国防预算大幅缩减，这也导致了新泽西的最后一次退役。

1991年2月8日，新泽西在加州长滩最后一次退役，并被编入太平洋预备役舰队，这也导致新泽西错过了参加1991年海湾战争的机会（新泽西的两艘姐妹舰[[密苏里]]和[[威斯康星]]都参与了该次战役）。

退役后，新泽西被拖到华盛顿州布雷默顿，一直处于预备状态。直到1995年1月，新泽西在时任总统克林顿的要求下从海军船只注册处被除名。

但1996年《国防授权法》第1011节要求美国海军必须维持至少两艘衣阿华级战列舰的军籍，被选中的舰艇将被编入美国海军后备舰队，海军将确保其都处于良好状态，并且可以重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

在选择问题上，大姐[[衣阿华]]号因炸膛事故肯定不会再被考虑，最终新泽西和[[威斯康星]]被选中恢复军籍，并重新列入预备舰队。

1998年10月18日，《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》被美国国会通过。次法案第1011节要求美国海军部长将[[衣阿华]]号和[[威斯康星]]号列入海军船舶登记册并予以保留，而第1012节要求海军部长将新泽西号除籍，并根据第10编第7306节将战列舰移交给非营利实体，在新泽西州作为博物馆舰向公众开放。

海军于1999年初正式批准将新泽西号改造为博物馆。1999年9月12日，新泽西被拖船“海上胜利”号从华盛顿州布雷默顿拖到费城，在改造为博物馆之前暂时保存在费城海军造船厂。值得一提的是，这艘拖船正是新泽西在1942年帮助她下水的那艘拖船。

当时竞争新泽西号博物馆管理权的有两个民间组织：一个是新泽西州贝永的美国军舰委员会（USS New Jersey Battleship Commission），另一个是新泽西州卡姆登的母港联盟（Home Port Alliance of Camden），两个组织都提交了将新泽西号作为博物馆进行操作和维护的计划。

经过对两个计划的审查，美国海军最终选择了母港联盟作为新泽西号的最后的泊地。

2000年1月20日，海军部长理查德·丹齐格（Richard Danzig）向外界宣布了这一消息。同年10月15日，新泽西号再次穿越巴拿马运河抵达了卡姆登海岸的泊地，随后开始了成为博物馆前的一系列修复和改造作业。
[[File:USS New Jersey Night.jpg|430px|缩略图|右|夜晚停靠在新泽西州卡姆登市的新泽西号博物馆]]
改造工程完成后，新泽西号博物馆向公众开放，正式开始她作为博物馆舰的新事业。

就在几年前的1997年，当新泽西还在后备舰队时，新泽西州历史遗迹审查委员会建议“根据战舰转移到新泽西水域的情况，将其列入新泽西州历史遗迹登记册。”

2004年，新泽西号战列舰正式将战舰定为历史遗迹地点，这使得新泽西号战列舰被列入国家历史遗迹名录。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_New_Jersey_(BB-62)</ref>

===获得荣誉===
新泽西在二战期间获得了9枚战斗之星，在朝鲜战争中获得4枚战斗之星，在越南战争中获得2枚战斗之星，在黎巴嫩和波斯湾行动中获得4枚战斗之星，共19枚战斗之星，同时也是美国海军史上获得荣誉和战星最多的战列舰，其余获得荣誉如下：

一星战斗荣誉奖章，海军单位嘉奖，海军集体考核优秀奖，海军远征奖章，中国服役奖章，美国战役奖章，亚太战役奖章（9枚服役之星），第二次世界大战胜利奖章，海军服役奖章，国防部服役奖章（2枚服役之星），韩国服役奖章（4枚服役之星），武装部队远征奖章（1枚服役之星），越南服役奖章（3枚服役之星），海军部署服役奖章（3枚服役之星），菲律宾总统单位嘉奖，韩国总统单位嘉奖，越南英勇十字勋章，菲律宾解放勋章（2星），联合国勋章（朝鲜战争），越南战争奖章

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
作为衣阿华级里战功最高的一艘，新泽西也是四艘里实装最晚的一艘，不过在当初放出立绘时因为很普通的外表与其赫赫战功不相称，和同级的姐妹们画风也相差甚远，被很多玩家吐槽过画的不用心，不像战列像轻巡。

===与威斯康星的关系===
从台词可以知道，新泽西和威斯康星的之间的关系要比其他姐妹的要好。{{黑幕|毕竟生日是同一天的而且还是同一个船厂的}}

===台词解析===
获得——“'''好好好，我来了，姐姐大人既然如此期待我，那我也不能辜负了她。新泽西归队，希望这里的规矩不要太死板。'''”

白天1——“'''姐，我这不是来了吗？你就别生气啦。好啦好啦，我知道当初离家出走是不对，这不是当时意见不和嘛，消消气，消消气啦~'''”

白天3——“'''怎么样，我训练数据不差吧？虽然我来得晚，也没有参加系统训练，但这些年四处走来走去，战斗技巧方面我可不比姐妹们差。'''”

夜间2——“'''港区果然还是有点无聊啊，那就收拾收拾，准备…啊——！大姐！我、我什么都没有说！我没想逃跑，救、救命，妹妹们，大姐杀人啦！'''”

阵型——“'''这个地方我很熟悉，好像以前来过。'''”
:其实这里离家出走的设定很多人开始会很奇怪，但历史上新泽西算是衣阿华级里战斗经验最丰富的一艘，服役期间奔走在世界各地，参加过二战，朝鲜战争，越战，黎巴嫩内战，经历过四次服役四次退役，所以到处东奔西走也就合情合理了。{{黑幕|而且[[衣阿华|大姐]]在1个月之前刚刚让[[威斯康星|做会计的小妹]]打电话给她}}

夜间3——“'''如果你也是战士的话，应该会选择出来直面我们的吧。啊，司令官，您什么时候来的…没什么，自言自语罢了。'''”

夜间特殊1——“'''我这些年可不是在外面瞎逛，可别听她们胡说，我一直在找那个坏蛋，想和她一对一决斗。密苏里去当明星也是这个目的。我们姐妹们虽然性格不同，也不互相认同，但目标还是一致的。'''”

夜间特殊3——“'''你有没有那种一直想要击败的对手？你觉不觉得，有时候这样的对手，潜意识里，反而会是自己的朋友？'''”
:此处的对手明显指的是大和。毕竟莱特湾海战因为哈尔西把自己的舰队全部带走去追击小泽的诱饵部队，而使得世人最为期待衣阿华级对大和型的两款顶级战列舰对决没有发生。

白天特殊2——“'''威斯康星，笑一个，笑一个嘛——别动手，别动手，我可是你姐姐！你敢动我？！救、救命，哈哈哈，痒死了，快住手啊！'''”
:此处指威斯康星在1956年5月6日因为浓雾与伊顿号驱逐舰（USS Eaton DD-510）相撞而导致舰首损毁，损坏的舰首像似一张笑脸。

夜间1——“'''在看什么呢？让我看看…这不是威斯康星的服役记录嘛，要不要看看我的？和她的差不多哦。'''”
:新泽西和威斯康星都是同一日在同一造船厂下水，而且都曾参与过二战、朝鲜战争和上世纪80年代进行现代化改造。

换装“嫣红夜宴”白天特殊2——“'''其实，我那里的音乐氛围是特别棒的。真该哪天带您去开普梅国会厅，欣赏室外草坪上演奏约翰苏萨的军乐曲，那才有感觉。'''”
:“开普梅国会厅”指的是位于美国新泽西州开普梅县最古老的海滨酒店“国会厅”；约翰苏萨（John Philip Sousa，1854.1.6－1932.3.6），美国作曲家、军乐指挥家，曾任美国海军陆战队军乐队领队、美国海军乐队总指挥，代表作有《星条旗永不落》、《棉花王》、《华盛顿邮报》、《越过海洋的握手》等。

===同厂舰娘===
建造于费城海军造船厂。
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{{总索引|美国海军}}
<references />

新泽西

2025-07-03T05:57:43Z

Enzolu：/* 第一次重新服役及朝鲜战争时期 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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|本名=新泽西
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==游戏数据==
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==台词==
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==原型简介==
[[File:New_Jersey_Underway.jpg|430px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
[[File:USS_New_Jersey_COA.png|200px|缩略图|右|新泽西号的舰徽，可以看到下方的舰铭为“Fire Power for Freedom”，意为“自由之火力”]]
新泽西号战列舰是美国海军[[衣阿华]]级战列舰的二号舰，她与姐妹舰[[衣阿华]]是美国海军最早开工建造的两艘衣阿华级战列舰（1939年订购）。

与其他衣阿华级姐妹舰比起来，新泽西就是妥妥的劳模。她参与的战斗最多活跃时间最长，不仅在二战中非常活跃，在二战后也参与了朝鲜战争、越南战争以及黎巴嫩内战，同时她也是美国海军中获得战斗之星最多功勋最卓著的一艘战列舰，在服役生涯里一共获得了19枚战斗之星。

关于舰船设计方面请参阅首舰[[衣阿华]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
新泽西号于1940年9月16日在费城海军工厂开工建造，美国前海军助理部长查尔斯·爱迪生（Charles Edison，当时他已经卸任海军部长成为新泽西州州长）在开工仪式上亲自焊接了新泽西号的头两块板材。

其实新泽西号的舰名由来也与这位前海军助理部长有着密不可分的关系，爱迪生在担任海军助理部长期间曾是衣阿华级战列舰开工建造的主要推手，并且他在1940年总统选举中帮助罗斯福拿下了宾夕法尼亚州和新泽西州的选票。作为回报，罗斯福下令将衣阿华级的二号舰以爱迪生家乡所在的新泽西州命名，这也是舰名的由来。

1942年12月7日，就在珍珠港事件正好一周年之际，新泽西号下水，由新泽西州州长查尔斯·爱迪生的夫人卡罗琳·爱迪生（Carolyn Edison）进行掷瓶礼。1943年5月23日，新泽西号完成舾装正式服役，首任舰长为卡尔·F·霍尔登（Carl F. Holden）上校。

===二战时期===
正式服役后，新泽西先是在切萨皮克湾进行动力和射击测试，随后在1943年8月9日前往加勒比海海域进行海试和船员训练。

9月，新泽西完成训练从加勒比海返回汉普顿锚地，在此遇到了刚刚在纽约完成改造在进行试航的法国战列舰[[黎塞留]]号，双方还友好的打了个招呼。
[[File:2880px-USS_New_Jersey_(BB-62)_and_French_battleship_Richelieu_at_anchor_on_7_September_1943_(80-G-204842).jpg|400px|缩略图|右|新泽西号（近处）与远处的[[黎塞留]]号]]
10月18日，新泽西开始了服役的第一个任务——前往缅因州海岸部署，接替姐妹舰[[衣阿华]]号防备德国战列舰[[提尔比茨]]号可能的侵扰，并在12月返回。她也成为了美国在二战中最后一艘被部署至大西洋的战列舰。

12月返回后，新泽西开始进行检修，准备在1944年初前往太平洋战场。

====马绍尔群岛战役====
1944年1月2日，新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]从东海岸启程前往太平洋。1月7日，新泽西通过巴拿马运河前往埃利斯群岛的富纳富蒂。

1月22日，新泽西和[[衣阿华]]抵达富纳富提，与进攻马绍尔群岛的第58.2特遣队（TG 58.2）会合，正式参与对马绍尔群岛的进攻。

1月29日至2月2日，新泽西与大姐[[衣阿华]]被编入由海军少将弗雷德里克·谢尔曼（Fredrick C. Sherman）指挥的第58.3特遣舰队（TG 58.3），掩护快速航母编队对夸贾林和埃尼威托克进行空袭，并在1月31日支援了登陆夸贾林的美军部队。

2月4日，新泽西抵达美军刚刚占领的马朱罗开始了她的旗舰生涯——她成为了刚刚升至上将的雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）指挥的第五舰队的新旗舰。

她作为旗舰的第一次行动是在“冰雹行动”（Operation Hailstone）中，这是她所在的特遣部队对卡罗琳群岛特鲁克的主要日本舰队基地进行的为期两天的地面和空中打击。这次进攻配合了对夸贾林环礁的进攻，有效地阻截了日本海军对夺取马绍尔群岛的计划。

2月11日，新泽西与大姐[[衣阿华]]出发，她也迎来了她作为舰队旗舰的第一次行动，美军舰队对卡罗琳群岛的日本海军重要基地特鲁克进行为期两天的地面和空中打击突袭，以牵制马绍尔群岛的日本海军力量，为夸贾林和埃尼威托克等地的登陆部队提供掩护，同时尽可能歼灭从特鲁克撤离的日本军舰。

2月17日，新泽西的水上侦察机侦察到了2艘日本轻型巡洋舰、4艘驱逐舰、3艘辅助巡洋舰、2艘潜艇招标舰、2艘潜艇追逐舰、1艘武装拖网渔船、1艘水上机母舰和23艘其他辅助船正在逃离特鲁克。新泽西与[[衣阿华]]凭借33节的高速迅速前往追击。

新泽西先是靠副炮击沉了一艘拖网渔船，随后与[[衣阿华]]配合用副炮击沉了舞风号驱逐舰。随后舰队又发现了正在逃跑的[[野分]]号驱逐舰，新泽西在距离[[野分]]约32.6公里处用主炮开火并形成跨射，这次跨射也是历史上有记录以来最远的一次动对动跨射，但还是让[[野分]]顺利逃脱。

2月19日，舰队完成作战返回马朱罗进行补给和休整。

3月17日至4月10日期间，新泽西为海军少将马克·米切尔（Marc A. Mitscher）的旗舰[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号航母护航，掩护后者对帕劳群岛的日军基地进行空袭。

4月6日，新泽西与大姐[[衣阿华]]完成护航任务回到马朱罗，斯普鲁恩斯把旗舰位置转至[[印第安纳波利斯]]号重巡洋舰。

1944年4月13日至5月4日，新泽西开始下一次巡航。她负责掩护了4月22日对入侵新几内亚艾塔佩、塔纳迈拉湾和洪堡湾提供空中支援的航母打击部队。

4月29日至4月30日返回马朱罗的途中，新泽西炮击了特鲁克的航运和海岸设施，炮击过程中新泽西和她的编队在特鲁克击落了两架敌方鱼雷轰炸机。

5月1日，她用16英寸的炮弹轰击了日占的波纳佩岛，摧毁了几个燃料罐，并严重破坏了岛上机场。

返回马朱罗后，新泽西成为了第58.7特混舰队的旗舰，司令是曾在瓜达尔卡纳尔海战中曾指挥[[华盛顿]]和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号战列舰的老熟人威利斯·A·李少将（Willis A. Lee）。

之后美军舰队开始为6月进攻马里亚纳群岛做准备。

====马里亚纳群岛与帕劳群岛战役====
在马朱罗进行了约一个月的演习之后，新泽西与大姐[[衣阿华]]于6月6日随庞大的第58特混舰队出发，浩浩荡荡的向马里亚纳群岛驶去。此次作战新泽西与[[衣阿华]]被分配至海军少将威廉·赫利尔（William K. Harrill）指挥的第58.4分队，同队的还有战列舰[[印第安纳]]、[[亚拉巴马]]，航空母舰[[埃塞克斯]]，四艘轻母兰利（USS Langley CVL-27）、[[考彭斯]]、[[普林斯顿]]和[[贝劳伍德]]等。

6月12日，舰队在接近塞班岛时，新泽西的防空炮击落了一架敌方鱼雷轰炸机，在接下来的二天里，在6月15日海军陆战队登陆之前，新泽西随其他战列舰一起炮击轰炸了塞班岛和蒂尼安岛的日本守军。

6月15日，美军开始在塞班岛登陆。

为应对美军的进攻，日本海军中将小泽治三郎准备让日本的航母机动部队利用空袭消灭美军航母编队。不过斯普鲁恩斯与米切尔早有准备，他们让包括新泽西在内的几艘高速战列舰排在航母前方进行掩护，同时让美国潜艇跟踪日本舰队。

1944年6月19日，小泽舰队开始对美军舰队发起进攻，马里亚纳海战正式打响，新泽西则在航母前方进行弹幕掩护，并成功击落了三架日军飞机。

由于此时日军的海航力量已经被美军完全碾压，此次史上最大规模的空战让日本损失惨重，日本以击落不到24架美国飞机的代价损失了大约400架飞机，而且日本航空母舰[[大凤]]号和[[翔鹤]]号分别被美军潜艇[[大青花鱼]]号和棘鳍号（USS Cavalla SS-244）击沉，美军轻母[[贝劳伍德]]号的飞机击沉了[[飞鹰]]号轻母。

在此战中，新泽西强大的的防空弹幕和其他侦察舰协作组成的防空火力网使得日军飞机几乎无法突破，仅有两艘美国舰船在战斗中受到轻微损坏，美军仅损失17架飞机，“马里亚纳猎火鸡”的称号由此而来。

战后，新泽西最后启程返回珍珠港进行修整和改造，为迎接新的司令和参谋团做准备。返航途中帮忙支援打击了关岛和帕劳群岛，她于8月9日抵达珍珠港进行改造，主要是扩建了船上的作战指挥室。

可能是之前作为斯普鲁恩斯的旗舰时的良好表现{{黑幕|也许是同样馋上了新泽西的身子}}，新泽西也被哈尔西看上了。随后在8月24日，新泽西成为了小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）上将的旗舰，也成为了第三舰队旗舰，这也让新泽西成为了唯一一艘同时被哈尔西和斯普鲁恩斯两位大佬选作旗舰的舰船。

8月30日，新泽西从珍珠港起航前往乌利西环礁，为接下来进攻菲律宾做准备。

在进攻菲律宾之前这段时间里，快速航母特遣部队在菲律宾、冲绳和台湾附近海域进行了多次打击，包括机场、航运、海岸基地，以在美军登陆莱特湾时牵制日军的航空力量。

====莱特湾海战====
10月6日，美军对位于台湾的日军基地发起空袭以摧毁敌军的空军力量，为1944年10月20日莱特登陆做准备。新泽西继续为航母编队护航，并为驱逐舰进行补油。

10月20日，美军开始在菲律宾中部的莱特湾实施登陆。

为了阻击美军对菲律宾的进攻。日军在此次战役中计划以小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将美军第38特混舰队的快速航母编队引离莱特湾的登陆场，同时海军中将栗田健男率领的第一游击部队第一、二部队（主要由战列舰大和、武藏、[[金刚]]、[[榛名]]组成）、中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（由战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，重巡洋舰[[最上]]、驱逐舰[[时雨]]、满潮、朝云和山云组成），以及中将志摩清英率领的第二游击部队（主要由重巡洋舰那智、足柄，轻巡洋舰阿武隈等组成）通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，并在那里会合并夹击美军的登陆场。

不过中央的栗田舰队在10月24日穿越锡布延海时就被美军侦察机发现，哈尔西下令快速航母编队立刻对栗田舰队展开空袭，由于自身没有飞机护航，栗田舰队遭到了重创，武藏号战列舰更是被直接击沉（锡布延海海战）。新泽西和[[衣阿华]]在此战中只负责护航任务，并没有机会与两艘大和级战列舰交手。

在栗田舰队狼狈撤退后，哈尔西此时才在北部发现了原本作为诱饵的小泽舰队，加上认为栗田舰队已经不构成威胁，于是哈尔西决定整个快速航母编队北上追击小泽舰队，剩下的圣贝纳迪诺海峡由海军中将托马斯·金凯德（Thomas C. Kinkaid）率领的第七舰队留守应该足以应付。

哈尔西将旗舰新泽西与[[衣阿华]]，以及战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]、[[亚拉巴马]]6艘战列舰编成了新的第34特混舰队，一同北上追击小泽舰队。

但栗田舰队在24日夜间掉头并成功穿越圣贝纳迪诺海峡，在25日早上已经抵达萨马岛东部，并直接正面撞上了在此留守的美军第77.4.3特混舰队（也就是“塔菲三”编队），双方在萨马岛东部展开血战（萨马岛海战）。

由于之前的沟通问题，第七舰队司令金凯德以为哈尔西已经派遣战列舰留守圣贝纳迪诺海峡，于是放心的将自己手下由海军中将杰西·奥登多夫（Jessie B. Oldendorf）率领的六艘老战列舰（[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[密西西比]]）全部调往南部守卫苏里高海峡，使得圣贝纳迪诺海峡完全无人看守，这才给了栗田舰队可乘之机。

听闻栗田舰队与“塔菲三”发生交火后，金凯德立刻向哈尔西求救。由于延迟等问题，一直到一个多小时后，位于新泽西号上的哈尔西才收到了来自金凯德的求救电报。

不过此时哈尔西距离小泽舰队已经不到70公里，现在返回支援相当于嘴边的鸭子飞了，这让哈尔西很不爽。他极不耐烦的向金凯德回电说：“要是我手头有十几艘护航航母，我就会自己解决，而不是求援”。

看到此电报后，金凯德被气得破口大骂，他直接将情况汇报给了太平洋舰队司令尼米兹（Chester W. Nimitz），尼米兹随后向哈尔西发电问“第34特舰现在在哪里？”这本身是一条不带任何情绪的简单询问，但为了使电报内容不易被破解，电报正文前后都得加上一些无意义的句子来填充，而正好这次添加在句末的是“全世界都想知道”，所以这封电报发到哈尔西这边就成了那封著名的“问讯电报”：“第34特舰现在在哪里？在那里？全世界都想知道”这个语气就和尼米兹原本说的完全不一样了，哈尔西看到后感觉受到了侮辱，大发雷霆。

最后哈尔西还是选择妥协，他下令其余巡洋舰和驱逐舰保护航母继续追击小泽舰队，让自己的旗舰新泽西与[[衣阿华]]编成第34.5特舰返回支援“塔菲三”，其他四艘战列舰则前往拦截栗田舰队。

另一边，凭借着“塔菲三”的殊死抵抗，加上自己三艘重巡洋舰都被重创，栗田率先认怂了，他误认为美军主力部队就在周围，“塔菲三”的殊死抵抗是在拖延时间，于是下令撤退。

就这样，新泽西失去了最后一次与大和号战列舰交手的机会，而且也没能与小泽舰队交火，几乎没拿到什么像样的战果，主炮甚至一炮未发。{{黑幕|哈尔西全责}}

1944年10月27日，莱特湾海战结束后，美军开始准备对吕宋岛中部和南部的袭击，新泽西重新加入了在圣贝纳迪诺附近的快速航母舰队并为其护航。
[[File:USS_Intrepid_CV-11_kamikaze_strike.jpg|420px|缩略图|右|从新泽西号的视角看远处的勇猛号正将要被一架神风撞击]]
两天后，新泽西所在舰队遭到日军的神风自杀式袭击，新泽西击落了其中一架，而一旁的[[勇猛]]号航母的防空炮手在开火时不小心击伤了新泽西号的三名船员。

11月25日，舰队又遭到三架日本神风飞机的袭击，新泽西击落了一架，另一架撞向[[汉考克]]号航母的飞行甲板；还有一架再次撞向[[勇猛]]号航母，事后新泽西号派遣自己的医护人员对[[勇猛]]号展开救助。

====哈尔西台风====
1944年12月14-16日期间，为支援美军在吕宋岛南部的民都洛岛（Mindoro）轰炸行动，新泽西率领快速航母编队对吕宋岛进行了为期两天的炮击轰炸。

12月18日，包括7艘舰队航母和6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰最内的庞大舰队在吕宋岛以东约480公里的海面上进行补给，期间遭到了“眼镜蛇”号台风（也被称为“哈尔西台风”）的袭击，这次台风也是当年有记录的最强台风，最高风速达到了72米/秒（260公里/小时）。

虽然12月17日的海况一整天都在变得越来越恶劣，但新泽西号的气压计却显示正常。

第三舰队的每艘航母都有一名气象员，而作为舰队旗舰，新泽西号上有一名经验丰富的气象员乔治·科斯克中尉（G.F.Kosco），他是麻省理工学院气象学专业毕业生，曾研究过西印度群岛的飓风。

尽管如此，这些工作人员都没有发现天气的异常并给予第三舰队足够的警告来预防台风的袭击。

12月18日，舰队在海上进行补油作业时，台风袭击了正在作业的舰队，许多的舰船直接被困在了台风中心，受到猛烈的飓风和海浪的冲击。

其中赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯彭斯号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰直接沉没。一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库失事，飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行维修。

熟练的航海技术使新泽西在风暴中毫发无损，只是损失了一架水上飞机，四妹[[威斯康星]]也没有什么损伤，只有舰上两名船员受轻伤。而大姐[[衣阿华]]就没有这么幸运了，不仅损失了一架水上飞机，舰艉的一根主轴也受损需要返回美国本土进行修理。

1944年12月30日到1945年1月25日，新泽西率舰队进入中国南海，为麦克阿瑟的陆军部队在吕宋岛的登陆提供支援。

新泽西与[[威斯康星]]继续对台湾、冲绳和吕宋的攻击中为航母护航，这也是新泽西作为哈尔西旗舰执行的最后一次任务，完成任务后新泽西返回乌利西进行补给。

====硫磺岛和冲绳战役====
1945年1月27日，斯普鲁恩斯再次接替哈尔西成为舰队指挥官，舰队编号再次变更为第五舰队。

接下来美军计划接着进攻硫磺岛，然后再进攻冲绳。

为了接下来的硫磺岛登陆计划，新泽西被编入由弗雷德里克·谢尔曼少将率领的第58.3特混编队，同队的还有战列舰[[南达科他(BB-57)|南达科他]]，航空母舰[[埃塞克斯]]和邦克山（USS Bunker Hill CV-17）以及轻母[[考彭斯]]等。

2月19日至2月21日硫磺岛战役期间，新泽西为[[埃塞克斯]]号航母对该岛空袭期间进行了掩护和支援，并为2月25日对东京的第一次主要航母轰炸空袭提供了掩护，同时在2月底炮击冲绳，为后面的登陆做准备。

3月14日至4月16日，新泽西率舰队参与了冲绳战役。

当航母准备对本州进行空袭时，新泽西用她的水上飞机营救被击落的美军飞行员，同时保护航母不受神风自杀式飞机的袭击，在此期间新泽西击落了至少三架神风自杀式飞机以及日军首次投入使用的“樱花”特攻机。

1945年3月24日，她再次执行了炮击冲绳的轰炸任务，为一周后的登陆冲绳做准备。

4月2日夜间，新泽西号在海上冒着暴雨进行巡逻，但同队的驱逐舰弗兰克斯号（USS Franks DD-554）突然改变航线并试图从新泽西号正前方通过，好在是新泽西及时转向，才避免了将弗兰克斯撞断成两截，但还是撞到了弗兰克斯的舰桥，导致其严重受损，新泽西因其巨大的体型并没有大碍。

4月7日，坊之岬海战爆发，美军的快速航母编队击沉了大和号。由于新泽西距离战场过远，而且需要为航母护航免受神风飞机的袭扰，她依然没有在前线交手的机会。

4月16日，新泽西先返回乌利西进行补给，随后在5月返回美国西海岸的普吉特湾海军造船厂进行大修和改造，其旗舰位置也正式由三妹[[密苏里]]接任。

6月30日，新泽西完成改造，于8月初再次参战。随后前往对关岛和威克岛等地执行炮击轰炸任务。

====二战结束====
1945年8月14日，新泽西再次成为斯普鲁恩斯的第五舰队旗舰，然后就在一天后的15日，日本宣布无条件投降。

9月2日，日本投降签字仪式在新泽西的姐妹舰[[密苏里]]号上举行（其实按照战绩来说应该在战绩最卓著的新泽西号上举行，但因杜鲁门总统偏爱[[密苏里]]那就没办法了），新泽西则载着斯普鲁恩斯前往冲绳监视在那里的日军的动向。

9月17日新泽西抵达东京湾，成为占领军的旗舰，一直到次年1月28日，她才被姐妹舰[[衣阿华]]号代替，新泽西此时也准备返回美国。

1946年1月28日，新泽西参与“魔毯行动”（Operation Magic Carpet），她搭载了近千名返乡部队，并于2月10日载他们抵达旧金山，正式结束了她的太平洋战争之行。

由于在战斗中长期担任舰队旗舰，新泽西在二战中的表现出色，不仅获得了9枚战斗之星，而且还获得了海军单位表彰。

===第一次退役===
在普吉特湾造船厂进行一次检修之后，1947年5月23日，新泽西经巴拿马运河进入大西洋，回到新泽西州的贝永市，这天正好是新泽西服役四周年的日子，船员们特地给她举办了一个四岁生日派对。

出席派对的有现任新泽西州州长阿尔弗雷德·德里斯科尔（Alfred E. Driscoll）、前任州长沃尔特·埃奇（Walter E. Edge）和其他政要。
[[File:New_Jesery_Mothballed_(1948).jpg|420px|缩略图|右|1948年新泽西第一次退役时在贝永拍摄]]
6月7日至8月26日期间，新泽西被编入美国海军训练中队，前往北欧水域进行训练，此次出航有2000多名美国海军学院和海军预备役军官团的海军学员，在大西洋东部和地中海地区海军司令理查德·L·康诺利上将（Richard L. Connolly）指挥下学习。

6月23日，康诺利上将在英国苏格兰的罗赛斯海军基地正式让新泽西号成为他的旗舰。

7月2日，挪威国王哈康七世在挪威首都奥斯陆举行海军检阅仪式，新泽西在奥斯陆出席了这次活动，训练舰队于7月18日向西开往加勒比海和西大西洋进行演习，并在9月底返回美国本土。

10月18日，新泽西在纽约海军造船厂封存，于1948年6月30日在新泽西州的贝永正式退役，并被分配到大西洋后备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年6月，随着朝鲜军队攻入韩国，朝鲜战争爆发，这也促使美国控制联合国并以联合国的名义对朝鲜局势进行干预。

这次战争的爆发让杜鲁门总统始料未及，但他很快命令驻扎在日本的美军进入韩国。杜鲁门还向韩国派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及强大的海军部队，以支援韩国。

9月15日，麦克阿瑟率领美军第十军在仁川登陆，正式介入朝鲜战争。

作为海军动员的一部分，当时还没有完成封存作业的新泽西号也被停止了封存，进行改造准备参与朝鲜战争。其舰艉的水上飞机弹射器被拆除，改为直升机起降平台，同时加装了更多的防空炮。

1950年11月21日，新泽西在贝永重新服役，由大卫·M·提利（David M. Tyree）上校指挥，并先前往加勒比海进行出航前的船体加固，以满足朝鲜战争的苛刻要求。

1951年4月16日，新泽西从弗吉尼亚州诺福克启航，并于5月17日从日本抵达韩国东海岸，加入了由海军中将哈罗德·M·马丁（Harold M. Martin）指挥的美国第七舰队，并接替三妹[[密苏里]]成为第七舰队旗舰。

5月20日，新泽西开始了她第二次服役生涯中的第一次海岸轰炸，她向“三八线”以北元山的朝鲜军队和中国人民志愿军的补给线进行炮击轰炸。

第二天的5月21日，新泽西在高城附近遭到了志愿军岸防炮的还击，同时也出现了她在朝鲜战争中唯一的战斗伤亡。新泽西的一号炮塔被一枚76mm炮弹击中，炮塔本身没有收到多大损伤，但飞溅的弹片却导致一名水兵死亡，这也是新泽西在整个服役生涯中唯一一次遭受了人员伤亡。当时负责向新泽西炮击的人民军第7军团军团长李离法还误将新泽西当成了[[密苏里]]，但实际上[[密苏里]]在上个月就已经被新泽西替换下。

在1951年5月23日至27日和5月30日之间，新泽西轰炸了韩国襄阳和朝鲜高城附近的目标，分散了附近兵力，击毁一座桥梁，并摧毁了三个大型弹药库。

5月24日，新泽西的一架直升机为搜寻一名意外坠海的船员而用光了燃油，最后直升机也坠海。不过好在直升机机组人员坠落在友军控制的海域，随后被送回船上。

6月4日，太平洋舰队总司令阿瑟·W·雷德福（Arthur W. Radford）上将和海军远东司令特纳·乔伊（C. Turner Joy）中将登上新泽西号，并观看了新泽西轰炸了位于元山的军事目标的作战过程。

两天后在坎松，她向一个炮兵团和卡车营地发射了主炮，第七舰队的飞机发现了目标并报告了轰炸成功。

7月28日，在元山附近，新泽西再次遭到朝鲜岸炮的袭击。在遭受了几发近失弹后，新泽西以精确的命中火力压制了敌人，摧毁了几处炮位。

7月4日至12日，新泽西支援联合国军在高城地区向北推进，向敌军集结和重组阵地开火。

7月18日，新泽西返回元山，举行了一场完美射击的演示：5次直接命中并摧毁地方5个炮台。

8月17日，新泽西再次向韩国军队提供援助，返回高城地区，在那里她连续四天夜间提供骚扰火力，并在白天驱散反击，给中朝军队造成严重打击，随后新泽西撤离进行补给。

8月29日，新泽西再次回到高城地区，向志愿军阵地开火，以缓解对韩国军队的压力。第二天，她开始对昌戎地区进行为期三天的炮击轰炸，这波轰炸导致四座建筑被毁，道路交叉口被毁，铁路战起火，铁轨被切断，许多建筑和仓库被烧毁。

新泽西在9月23日短暂中断射击，将被岸防炮击伤的韩国护卫舰阿普诺克号（Apnok PF-62）的伤员送上飞机。随后新泽西大力轰炸了高城地区，支援美国美军第十军的行动。

1951年10月1日，美国防部参谋长联席会议主席奥马尔·布莱德雷（Omar Bradley）将军和远东总司令马修·B·李奇微（Matthew B. Ridgeway）将军登上新泽西号与马丁中将进行会面。

10月1日至6日期间，新泽西每天都在高城、咸兴、兴南、端川和城津进行支援活动。

10月16日，新泽西与英国皇家海军[[贝尔法斯特]]号巡洋舰一起航行，准备再次对高城地区的志愿军发起炮击轰炸。这次轰炸行动计划周密，协调一致，取得了很好的效果。当时坎松地区的观察者报告说“每一次射击都很漂亮，是我五年来看到的最漂亮的一次。”这五个小时的轰炸夷平了十个炮位，在粉碎战壕和掩体时，造成了大约500名敌人伤亡。

11月1日至6日，新泽西炮击轰炸了朝鲜海岸的交通设施。她袭击了元山、兴南、潭川、城津和崇津等地的桥梁、公路和铁路设施，造成四座桥梁被毁，其他桥梁严重受损，两个铁路编组站严重损毁，多段铁路被毁。

11月11日和13日，新泽西再次对元山和长三半岛附近进行了袭击，这也是新泽西第一次部署至朝鲜战场执行的最后一次任务。

完成任务后，新泽西先抵达日本横须贺，随后途经夏威夷、长滩和巴拿马运河，并于12月20日返回东海岸的诺福克进行为期6个月的检修，而第七舰队旗舰的位置由她的姐妹舰[[威斯康星]]号接任。

1952年7月19日至9月5日期间，新泽西作为海军少将H·R·瑟伯（H.R.Thurber）的旗舰前往北大西洋，随后前往切尔堡、里斯本等地进行训练。

完成训练后，新泽西已经为她的第二次韩国之旅做好了准备，1953年3月5日，她从诺福克启航再次开赴朝鲜。

1953年4月5日，新泽西通过巴拿马运河、长滩和夏威夷的航线到达日本横须贺港。

第二天，新泽西接替了姐妹舰[[密苏里]]号第七舰队旗舰的位置，并成为第七舰队司令约瑟夫·J·克拉克中将（Joseph J. Clark）的旗舰，并继续执行炮击和支援任务。
[[File:New_Jersey_in_Korea_II.jpg|420px|缩略图|右|1953年新泽西在日本海域]]
4月14日，在釜山地区，美国驻韩大使埃利斯·布里奇斯在新泽西号上迎接来韩国总统李承晚和他的夫人。

新泽西在5月1日对元山的一次空中和地面大打击提供了炮击支援，当天她就靠炮击击毁了11座岸防炮。

4天后，新泽西摧毁了霍多潘多岛（Hodo Pando）指挥港口的关键观察哨。

1953年5月23日，新泽西在仁川举行了自己10岁生日庆祝活动，当时韩国总统李承晚和夫人、麦克斯韦·泰勒中将（Maxwell D. Taylor）和其他政要都在船上。

5月27日至29日，新泽西在元山执行任务时再次遭到志愿军岸防炮的袭击，这次攻击并未能对新泽西造成损伤，她的5英寸（127毫米）火炮很快进行了反击，她的16英寸炮弹摧毁了5门岸炮。

6月7日，在高城新泽西继续执行直接支援部队的关键任务。在她的第一次任务中，她完全摧毁了朝鲜军队两个炮位、一个观察哨和战壕，完成任务后，新泽西随时待命随时准备提供进一步的援助。随后新泽西返回元山，于6月24日对其进行了为期一天的轰炸。

7月11日至7月12日，在元山，新泽西对她在韩国的任务进行了最集中的轰炸。第一天轰炸了9个小时，第二天轰炸了7个小时，效果显著。敌方至少有10门火炮被毁，多处受损，一些山洞和地道被炸毁。

7月26日，新泽西在元山进行了最后一次炮击轰炸，这也是她在朝鲜战争中的最后一个任务。在这里，她摧毁了不少大口径火炮、碉堡、洞穴和战壕。

7月27日，中、朝、美三方正式在板门店签署停战协议，朝鲜战争结束。

8月20日，新泽西前往中国香港进行访问，船员们在访问香港期间举行了战争结束的庆祝。

9月初，新泽西返回韩国兵访问了釜山。

韩国总统李承晚于9月16日登上新泽西号，并向第七舰队颁发了韩国总统部队表彰，同时新泽西因其在朝鲜战争中的优秀表现获得了4枚战斗之星。

===第二次退役===
1953年10月15日，姐妹舰[[威斯康星]]接替新泽西成为美军驻横须贺的旗舰，新泽西开始返航回到美国，于11月14日抵达诺福克进行了一次大修，此次大修中，新泽西更换了她的主炮炮管，这些备用炮管来自于未建成的姐妹舰[[伊利诺伊]]和肯塔基（USS Kenturkey BB-66）准备的炮管。

在接下来的两年里，新泽西带着海军预备役军官们横渡大西洋进行训练，随后在大西洋沿岸和加勒比海进行训练和演习。

9月，新泽西前往地中海执行任务，随后她前往了包括直布罗陀、瓦伦西亚、戛纳、伊斯坦布尔等地进行访问。

1956年1月7日，新泽西返回诺福克参加春季训练计划。那年夏天，她又带着军校生去北欧海域进行训练，7月31日把他们带回了安纳波利斯。

8月27日，新泽西再次作为美国第二舰队司令海军少将查尔斯·韦尔伯恩（Charles Wellborn Jr.）的旗舰驶往欧洲。她在先访问了里斯本，随后参加了北约在英国苏格兰附近的演习，并对挪威进行了正式访问，挪威国王奥拉夫五世登上新泽西号进行参观。

新泽西于10月15日返回诺福克，12月14日抵达纽约海军造船厂进行封存作业，于1957年8月21日第二次退役并在贝永市封存。

===第二次重新服役及越南战争时期===
1964年8月4日，随着“北部湾事件”的爆发，美国国会在8月7日以全票通过的形式决定正式向越南出兵介入越南局势。由此越南方面的战事也从局部冲突升级为局部战争。

从1965年开始，美国开始不断向越南增兵。除了地面部队外，美国也在加强空中作战的力度。

1965年3月，新上任的林登·约翰逊总统批准了由时任国防部长罗伯特·S·麦克纳马拉（Robert S. McNamara）提出的持续8周的精确轰炸行动，以阻止北越对南越的渗透，也就是“滚雷行动”（Operation Rolling Thunder）。

不过为了防止与中国和苏联发生直接冲突，“滚雷行动”的轰炸目标都要由国防部挑选指定，前线飞行员是无法擅自更改的，这也导致轰炸行动束手束脚，效果非常不好，对北越没有造成什么实质性的威胁，后来北越还通过“胡志明小道”将大量的物资运往南越地区，反而使得美军的飞机被北越击落的概率逐步提高。

====战前激活和改造====
就在美军研究如何在减轻空中损失的同时，1967年5月31日，麦克纳马拉授权进行一项研究，他考虑以一艘战列舰来执行炮击轰炸任务，这样不仅能降低飞机的损失（毕竟炮弹不会被击落），而且战列舰的超远射程也使得自身比巡洋舰要安全得多，因为不用离岸太近。

1967年8月，美国国防部做出了重新部署战舰的决定：“准备重新启用一艘战列舰，以增强东南亚的海军炮火支援部队”。被封存的新泽西号战列舰被选中执行这项任务，因为她的整体状况比她的姐妹们要好。

就这样在1967年末，被封存了仅5年的新泽西号被拖至费城海军造船厂进行了激活和改造，为第三次服役做准备，同时新泽西也成为了美国海军中唯一一艘参与了越南战争的战列舰（同时也是当时世界上唯一一艘处于作战状态的战列舰）。

在这次现代化改造中，新泽西号上的20毫米和40毫米高射炮被全部拆除，这些防空炮面对现代喷气飞机已经完全没有了作用，同时其电子战系统和雷达得到改进，并安装了导弹干扰装置，在舰艉加装了直升机起降平台。

1968年4月6日，新泽西在费城海军造船厂完成改装，正式重新服役，舰长为爱德华·森德尔（J. Edward Snyder）上尉。

由于在现代化改造后自动化程度提高，再加上拆除了大量防空炮，新泽西得以以衣阿华级最轻的排水量重装上阵。甚至在之后的海上试验中，新泽西以35.2节（62.5公里/小时）的速度创造了战列舰世界速度纪录，并以这个速度保持了6个小时的航行。

====作战时期====
1968年5月16日新泽西离开费城，停靠诺福克，6月4日穿越巴拿马运河，6月11日抵达她的加州的长滩，并在南加州进行了战前的进一步的训练。

7月24日，新泽西从卡迈山号弹药补给舰（USS Mount Katmai AE-16）进行弹药补给，这次补给也是美国海军首次通过直升机吊装的方式运输补给。

9月2日，新泽西完成所有准备从长滩出发，抵达珍珠港和菲律宾苏比克湾，随后于9月25日启航，在北越海岸线上进行了她的首次炮击轰炸。

9月30日，在北纬17度线附近，新泽西向越南人民军（PAVN）的非军事区（DMZ）内和附近的目标发射了总共29发16英寸的主炮炮弹。

新泽西于10月1日在老虎岛（Tiger Island）附近驻扎，向非军事区以北的北越目标开火，然后于当天下午向南移动，与越共的目标交战。当天，她的炮击摧毁了六个碉堡、一辆补给卡车和一个防空地点。此外，她还帮助营救了一架在海上被防空火力击落的海军侦察机的机组人员。

10月3日，新泽西向老虎岛以南的目标开火，10月4日，新泽西向越共军队阵地开火，摧毁了几个阵地。

10月11日，新泽西炮击海岸设施。

10月12日一大早，新泽西准备完毕，准备炮击位于北江省荣市的北越基地。在接下来的三天里，新泽西用她的16英寸主炮对该地进行持续轰炸。同时美国号航空母舰（USS America CVA-66）的侦察机的帮助下，新泽西迎以精准的炮击击毁了几个敌人的阵地，并炸毁了一个山洞。

10月14日，新泽西向位于荣市不远处的亨马特岛（Hon Matt Island）的海岸炮台进行了猛烈的炮击，结果新泽西不仅将岛上的军事设施摧毁，还直接将这座岛的一半轰沉。

10月16日，新泽西开始南下支援美国第三海军陆战队在南越地区的军事行动。新泽西使用16英寸和5英寸的大炮攻击并摧毁了13座建筑和一个炮击阵地。

然而接下来几天的恶劣的天气使侦察机无法飞行，新泽西的炮击准度有所下降。但新泽西还是很快就摧毁了越共的一个指挥所和九个掩体。

10月25日晚，新泽西再次支援了第三海军陆战队第三师。

第二天，新泽西继续提供炮击支援，摧毁了北越11座建筑、7个掩体、一座混凝土观察塔和一条敌壕线。

位于莱角附近的北越岸防炮试图攻击新泽西，向新泽西发射了大约10到12发炮弹。然而，发射的炮弹落在离新泽西很近的地方并没有命中。随后空中侦察员对之前岸炮开火的方向进行侦查，但他们报告说没有发现炮兵，但有新的轮胎痕迹。随后新泽西向发现轮胎印的地点发射了5枚16英寸的炮弹，不过有没有击中目标就不得而知了。
[[File:New Jersey Sails.jpg|400px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
10月28日，新泽西向南挺进，继续与越共交战。据报道，在为战列舰进行的炮击飞机侦察中，有人向目标区最北端发射了重型防空炮火。随后，新泽西改变了射击方式，用大炮封锁了现场。第二天，新泽西靠炮击夷平了30座建筑，摧毁了3个地下掩体，炮击了越共的一条壕沟。

完成这项任务后，新泽西向南推进，在岘港附近占据一个阵地，并向在该地区作战的美国第一海军陆战队提供海军炮火支援。

11月2日，新泽西开始向9个越共阵地开火，但该地区浓密的树林让观察员无法看到炮击的结果，导致射击精度很差。

11月4日，新泽西接到命令，前往增援平顺省潘希市附近的越南共和国第2军。她于当晚抵达潘希市近海，在第二天收到了第173空降旅的8个火力支援任务，在这个过程中她的炮击摧毁了8个越共掩体和5栋建筑。

11月11日，新泽西离开越南水域进行补给，其位置暂时由加尔维斯顿号导弹巡洋舰（USS Galveston CLG-3）接替。

11月23日，新泽西完成补给返回，并换回加尔维斯顿号巡洋舰，开始继续提供支援。当天下午，新泽西5英寸口径的大炮炮击了越共所在的建筑，摧毁了15座建筑，并对另外29座建筑造成了严重破坏。

11月25日，新泽西发动了她在越南战争中最具破坏性的对岸轰炸。在接下来的两天里，新泽西集中火力攻击了广义市附近的越共储存区，摧毁了182个建筑和54个掩体，对93个建筑造成严重破坏。

并在11月27日出发前往支援101空降师，并利用炮击摧毁了几个隧道。

12月2日至8日期间，新泽西返回援助第三海军陆战师，完成任务后前往新加坡。

12月26日，新泽西返回越南水域并在绥和市附近驻扎，支援越南共和国陆军第47团。在接下来的三天里，新泽西用炮击支援第二军团，在这个过程中摧毁了越共的碉堡和补给站，并消灭了敌人的山洞哨所，直到1969年新泽西才离开前往支援第一海军陆战师。

随后的整个1月到2月新泽西都在支援海军陆战队。

2月10日，新泽西增援在岘港附近作战的韩国第二海军陆战队，此次行动的目标是摧毁一个越共团的地下集结地。新泽西的大炮开始轰炸此地，向隧道和掩体发射数发16英寸的炮弹。
[[File:0162040.jpg|420px|缩略图|右|1969年新泽西随航空母舰珊瑚海号（USS Coral Sea CVA-43）撤离越南]]
2月14日，新泽西在隔离区以南航行，为第三海军陆战队提供支援，同时用大炮摧毁了一个防空基地。

在2月的剩余时间和3月，新泽西炮击了非军事区沿线的目标。

3月13日，新泽西驶离越南海岸前往苏比克湾，随后于3月20日重返战场，在金兰湾附近行动对韩国第9步兵师提供支援。

在接下来的一周里，新泽西在潘希市和绥和市之间的水域巡逻，炮击沿海的敌方目标。

3月月余下时间新泽西继续进行支援任务，直到4月1日，新泽西终于完成任务撤离越南前往日本。

新泽西在越南沿炮火线执行任务期间，共发射了5688发16英寸炮弹和14891发5英寸炮弹，她也成为了有史以来发射炮弹最多的战列舰，同时凭借功绩再次获得了2枚战斗之星。

===第三次退役===
1969年4月3日，新泽西结束越南战争的征途，离开苏比克湾前往日本，随后抵达横须贺进行为期两天的访问，准备于4月9日启航前往美国。

不过，新泽西回家的时间要推迟了。就在4月15日，当新泽西还在海上驶往美国本土时，一架朝鲜喷气式战斗机在日本海上空击落了一架美军EC-121“星座”电子侦察机，造成全体机组人员死亡。

时间发生后，新泽西收到命令返回日本的横须贺待命。一直到4月22日，随着危机的缓解，新泽西得以从横须贺出发继续她的返乡航行。

1969年5月5日，新泽西抵达长滩，这是她八个月来第一次返回美国。整个夏天的几个月里，新泽西的船员们都在努力为下一次作战部署做好准备，在炮管上发现的缺陷也在检修中得到了修复。

不过因为财政原因，1969年8月22日，美国国防部公布了一份待退役船只的名单，名单的第一位是就是新泽西。

8月27日，罗伯特·C·佩尼斯顿上尉（Robert C. Peniston）成为新泽西的新任舰长，但非常不幸，很快新泽西就要再次退役了。

9月6日，新泽西开始从长滩出发前往普吉特湾海军造船厂，并于8日抵达，并开始进行预封存的检修，为退役做好准备。

1969年12月17日，新泽西被抹掉全身的涂装，进入了封存状态，佩尼斯顿舰长在封存前对新泽西说下了一句依依不舍的话：“愿你好好休息，但不要睡得太沉；当召唤再次响起，你必须以自由的火力支援。”（这里的“自由之火力”明显是neta了新泽西号的舰铭“Fire Power for Freedom”）

===第三次重新服役及导弹化改造===
不过新泽西确实没有睡太久，时间到了1980年代，为应对苏联基洛夫级核动力导弹巡洋舰，在罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John Lehman）提出的“600军舰”计划中，新泽西被再次选中，成为了四艘衣阿华级战列舰里重新服役的第一艘。

1981年7月底，新泽西被从普吉特湾海军造船厂拖至长滩海军造船厂进行现代化改造重新服役。
[[File:2880px-USS Missouri (BB-63) and USS New Jersey (BB-62) mothballed.jpg|420px|缩略图|右|1981年新泽西（左）与密苏里（右）停靠在普吉特湾海军造船厂]]
此次改造中，美国海军准备对新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]先进行改造，以满足美军在印度洋和加勒比海地区的军事需要。

为此，海军提出过几项改造方案，首先是需要携带巡航导弹和反舰导弹，以及点防御系统，为此需要拆除新泽西的4个5英寸副炮炮架腾出空间。同时海军还考虑将新泽西舰艉的三号炮塔拆除，可以向搭载VTOL或V/STOL飞机方向进行改造，不过最终这些想法都因时间和成本问题被放弃，新泽西只进行了导弹化的安装，三座主炮塔被全部保留。

在改造中，新泽西升级了现有最先进的武器装备；在安装的新武器系统中，有4座[[MK.141导弹发射架|MK.141四联鱼叉反舰导弹装发射器]]，携带16枚[[RGM-84鱼叉反舰导弹]]备弹；8座装甲箱式发射器（ABL）用于发射32枚BGM-109战斧导弹，以及美国海军密集阵近距离武器系统（CIWS），用于防御敌方反舰导弹和敌方飞机；新泽西还收到了8架RQ-2先锋无人机，这是一种遥控无人机，取代了以前用来辅助9门主炮观测的直升机。除此之外，新泽西的雷达和火控系统也得到了升级，还加装了电子战对抗系统，以及提高电子战能力。

1982年12月28日，新泽西在加州的长滩重新服役，服役仪式由里根总统亲自主持。
[[File:Harpoon Missile Tubes and Phalanx on the Battleship New Jersey.jpg|300px|缩略图|右|安装在新泽西号上的鱼叉导弹和发射架]]

===黎巴嫩内战及战后时期===
1983年开始，黎巴嫩内战愈演愈烈。

1983年4月18日，一辆载有2000磅炸药的货车撞向美国驻黎巴嫩首都贝鲁特西部大使馆，造成63人死亡。

1983年8月，以色列从乔福区（贝鲁特东南部）撤军，从而使得德鲁兹派和马龙派之间没有了缓冲区，引发了又一轮惨烈冲突。

为了阻止该地区逐步升级的暴力，一支主要由美国、意大利和法国武装部队成员组成的多国维和部队成立了，并派往该地区试图恢复秩序。

此次行动中美国调集了一支远征军，由美国海军陆战队成员和在地中海活动的美国第六舰队，美国海军陆战队率先在8月中旬抵达黎巴嫩首都贝鲁特驻扎。

到了1983年8月，黎巴嫩军队在贝鲁特南郊与德鲁兹和什叶派军队作战时，民兵开始用迫击炮和火箭炮轰贝鲁特国际机场附近的美国海军陆战队阵地。

1983年8月29日，两名美海军陆战队员被杀，14人受伤，在接下来的几个月里，海军陆战队员几乎每天都受到炮火、迫击炮、火箭和小武器火力的攻击。

在这种愈发紧张的情况下，里根政府最终决定派遣新泽西出战。

9月9日，新泽西启程，随后穿越巴拿马运河横穿大西洋进入地中海，赶往位于地中海东部的黎巴嫩首都贝鲁特。

在新泽西赶到之前，美国海军的其他军舰就已经开始炮击德鲁兹派阵地，帮助黎巴嫩军队重新控制住苏克尔加尔布镇。

9月25日，新泽西抵达贝鲁特。美国海军的强大实力使得新泽西刚刚到来时，德鲁兹派和马龙派就宣布停火，黎巴嫩的局势总算缓和了下来。

11月28日，美国政府宣布新泽西将继续留在贝鲁特作为威慑。

12月14日，为了回应叙利亚/德鲁兹防空部队对美国侦察机的攻击，新泽西用她的主炮向贝鲁特内陆的叙利亚和德鲁兹阵地发射了11枚炮弹，这是自1969年新泽西结束越南战争以来发射的第一批406毫米炮弹。

1984年2月8日，新泽西向俯瞰贝鲁特山丘上的德鲁兹和什叶派阵地发射了近300枚主炮炮弹。其中约30枚巨大的炮弹雨点般落在贝鲁特以东贝卡山谷的一个叙利亚指挥所，炸死了驻黎巴嫩的叙利亚总指挥部队和其他几名高级军官，这是继朝鲜战争以来最猛烈的海岸轰炸。

不过新泽西在此次炮击轰炸任务中的炮击精准度出现了极大的下滑。由海军上校唐·普莱斯（Don Price）领导的一项对新泽西在黎巴嫩的炮火效能的调查发现，新泽西许多炮击弹着点与目标的差距达到了近10公里，这样的误差很可能导致平民伤亡。总部位于黎巴嫩的芝加哥论坛报记者蒂姆·麦克纳尔蒂（Tim McNulty）为此嘲讽道，“大家都喜欢新泽西，直到她开炮。一旦开火，很明显她什么也打不到。”

不过美国海军在经过短暂的调查后很快就发现了原因：新泽西号的炮手们在装填发射药包时，将不同批次燃烧速率不一样的药包一起混用，这也直接导致新泽西每次开炮发射药产生的推力是完全随机的，所以炮弹的射程也就完全随缘了。

1984年4月3日，新泽西返回美国本土，并回到了自己的母港长滩，随后在长滩进行了一次大修。

新泽西号还出现在由著名反恐小说家汤姆·克兰西（Tom Clancy）所写，并在1984年发行的《猎杀红色十月号》小说中。小说中新泽西率领美军战斗群阻截苏联舰队，最终迫使苏联舰队返航（不过后来的电影版中并没有出现这段情节）。

1986年，新泽西开始了她的下一次部署。这次她再次被部署至西太平洋，而且她还有了以她自己为核心的战斗群，其护卫舰包括长滩号核动力巡洋舰（USS Long Beach CGN-9）、梅里尔号驱逐舰（USS Merrill DD-976），以及科普兰号（USS Copeland FFG-25）和萨奇号护卫舰（USS Thach FFG-43）。

1986年9月27日至28日，新泽西率领她的战斗群穿越了鄂霍次克海，根据指挥部的历史记载，这次演习标志着“美国战舰第一次在苏联海军的后院作战。”

10月，新泽西的战斗群参加了自二战以来最大规模的舰艇集结，随后她与姐妹舰[[密苏里]]号的战斗群以及包括航空母舰突击者号（USS Ranger CVA-61）和星座号（USS Constellation CVA-64）在内的四个航母战斗群参与了演习行动“太平洋演习86”。
[[File:New Jersey Shoots.jpg|420px|缩略图|右|1986年新泽西在演习中所有主炮齐射]]
收到两伊战争的影响，在演习结束后不久，新泽西就立即前往波斯湾，与大姐[[衣阿华]]一起为悬挂美国国旗的油轮进行护航。

随后[[衣阿华]]因需要维护，在1988年2月先返回美国，新泽西则继续留在波斯湾执行护航任务。

1989年4月，正当在新泽西在波斯湾准备最后一次作战巡航时，另一边的大姐[[衣阿华]]在演习中，其二号炮塔发生严重炸膛事故，导致47名水兵死亡（事故具体过程请参看[[衣阿华]]的词条），衣阿华也因此事提前退役。

事件发生后，美国海军直接下令禁止战列舰进行实弹演习，该禁令一直持续到爆炸调查结束。

1989年9月18日，新泽西与姐妹舰[[密苏里]]再次参加了当年的环太平洋演习（PACEX '89），这是继二战以来最大规模的一次国际军事演习，美国海军为此还出动了包括[[中途岛]]号航母、星座号航母、企业号航母（USS Enterprise CVN-65）以及卡尔文森号航母（USS Carl Vinson CVN-70）在内的四个航母战斗群。

1990年2月，新泽西在波斯湾完成最后一次任务返回美国。

===最后一次退役及作为博物馆舰===
随着1990年苏联的颓势尽显，美国国防预算大幅缩减，这也导致了新泽西的最后一次退役。

1991年2月8日，新泽西在加州长滩最后一次退役，并被编入太平洋预备役舰队，这也导致新泽西错过了参加1991年海湾战争的机会（新泽西的两艘姐妹舰[[密苏里]]和[[威斯康星]]都参与了该次战役）。

退役后，新泽西被拖到华盛顿州布雷默顿，一直处于预备状态。直到1995年1月，新泽西在时任总统克林顿的要求下从海军船只注册处被除名。

但1996年《国防授权法》第1011节要求美国海军必须维持至少两艘衣阿华级战列舰的军籍，被选中的舰艇将被编入美国海军后备舰队，海军将确保其都处于良好状态，并且可以重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

在选择问题上，大姐[[衣阿华]]号因炸膛事故肯定不会再被考虑，最终新泽西和[[威斯康星]]被选中恢复军籍，并重新列入预备舰队。

1998年10月18日，《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》被美国国会通过。次法案第1011节要求美国海军部长将[[衣阿华]]号和[[威斯康星]]号列入海军船舶登记册并予以保留，而第1012节要求海军部长将新泽西号除籍，并根据第10编第7306节将战列舰移交给非营利实体，在新泽西州作为博物馆舰向公众开放。

海军于1999年初正式批准将新泽西号改造为博物馆。1999年9月12日，新泽西被拖船“海上胜利”号从华盛顿州布雷默顿拖到费城，在改造为博物馆之前暂时保存在费城海军造船厂。值得一提的是，这艘拖船正是新泽西在1942年帮助她下水的那艘拖船。

当时竞争新泽西号博物馆管理权的有两个民间组织：一个是新泽西州贝永的美国军舰委员会（USS New Jersey Battleship Commission），另一个是新泽西州卡姆登的母港联盟（Home Port Alliance of Camden），两个组织都提交了将新泽西号作为博物馆进行操作和维护的计划。

经过对两个计划的审查，美国海军最终选择了母港联盟作为新泽西号的最后的泊地。

2000年1月20日，海军部长理查德·丹齐格（Richard Danzig）向外界宣布了这一消息。同年10月15日，新泽西号再次穿越巴拿马运河抵达了卡姆登海岸的泊地，随后开始了成为博物馆前的一系列修复和改造作业。
[[File:USS New Jersey Night.jpg|430px|缩略图|右|夜晚停靠在新泽西州卡姆登市的新泽西号博物馆]]
改造工程完成后，新泽西号博物馆向公众开放，正式开始她作为博物馆舰的新事业。

就在几年前的1997年，当新泽西还在后备舰队时，新泽西州历史遗迹审查委员会建议“根据战舰转移到新泽西水域的情况，将其列入新泽西州历史遗迹登记册。”

2004年，新泽西号战列舰正式将战舰定为历史遗迹地点，这使得新泽西号战列舰被列入国家历史遗迹名录。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_New_Jersey_(BB-62)</ref>

===获得荣誉===
新泽西在二战期间获得了9枚战斗之星，在朝鲜战争中获得4枚战斗之星，在越南战争中获得2枚战斗之星，在黎巴嫩和波斯湾行动中获得4枚战斗之星，共19枚战斗之星，同时也是美国海军史上获得荣誉和战星最多的战列舰，其余获得荣誉如下：

一星战斗荣誉奖章，海军单位嘉奖，海军集体考核优秀奖，海军远征奖章，中国服役奖章，美国战役奖章，亚太战役奖章（9枚服役之星），第二次世界大战胜利奖章，海军服役奖章，国防部服役奖章（2枚服役之星），韩国服役奖章（4枚服役之星），武装部队远征奖章（1枚服役之星），越南服役奖章（3枚服役之星），海军部署服役奖章（3枚服役之星），菲律宾总统单位嘉奖，韩国总统单位嘉奖，越南英勇十字勋章，菲律宾解放勋章（2星），联合国勋章（朝鲜战争），越南战争奖章

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
作为衣阿华级里战功最高的一艘，新泽西也是四艘里实装最晚的一艘，不过在当初放出立绘时因为很普通的外表与其赫赫战功不相称，和同级的姐妹们画风也相差甚远，被很多玩家吐槽过画的不用心，不像战列像轻巡。

===与威斯康星的关系===
从台词可以知道，新泽西和威斯康星的之间的关系要比其他姐妹的要好。{{黑幕|毕竟生日是同一天的而且还是同一个船厂的}}

===台词解析===
获得——“'''好好好，我来了，姐姐大人既然如此期待我，那我也不能辜负了她。新泽西归队，希望这里的规矩不要太死板。'''”

白天1——“'''姐，我这不是来了吗？你就别生气啦。好啦好啦，我知道当初离家出走是不对，这不是当时意见不和嘛，消消气，消消气啦~'''”

白天3——“'''怎么样，我训练数据不差吧？虽然我来得晚，也没有参加系统训练，但这些年四处走来走去，战斗技巧方面我可不比姐妹们差。'''”

夜间2——“'''港区果然还是有点无聊啊，那就收拾收拾，准备…啊——！大姐！我、我什么都没有说！我没想逃跑，救、救命，妹妹们，大姐杀人啦！'''”

阵型——“'''这个地方我很熟悉，好像以前来过。'''”
:其实这里离家出走的设定很多人开始会很奇怪，但历史上新泽西算是衣阿华级里战斗经验最丰富的一艘，服役期间奔走在世界各地，参加过二战，朝鲜战争，越战，黎巴嫩内战，经历过四次服役四次退役，所以到处东奔西走也就合情合理了。{{黑幕|而且[[衣阿华|大姐]]在1个月之前刚刚让[[威斯康星|做会计的小妹]]打电话给她}}

夜间3——“'''如果你也是战士的话，应该会选择出来直面我们的吧。啊，司令官，您什么时候来的…没什么，自言自语罢了。'''”

夜间特殊1——“'''我这些年可不是在外面瞎逛，可别听她们胡说，我一直在找那个坏蛋，想和她一对一决斗。密苏里去当明星也是这个目的。我们姐妹们虽然性格不同，也不互相认同，但目标还是一致的。'''”

夜间特殊3——“'''你有没有那种一直想要击败的对手？你觉不觉得，有时候这样的对手，潜意识里，反而会是自己的朋友？'''”
:此处的对手明显指的是大和。毕竟莱特湾海战因为哈尔西把自己的舰队全部带走去追击小泽的诱饵部队，而使得世人最为期待衣阿华级对大和型的两款顶级战列舰对决没有发生。

白天特殊2——“'''威斯康星，笑一个，笑一个嘛——别动手，别动手，我可是你姐姐！你敢动我？！救、救命，哈哈哈，痒死了，快住手啊！'''”
:此处指威斯康星在1956年5月6日因为浓雾与伊顿号驱逐舰（USS Eaton DD-510）相撞而导致舰首损毁，损坏的舰首像似一张笑脸。

夜间1——“'''在看什么呢？让我看看…这不是威斯康星的服役记录嘛，要不要看看我的？和她的差不多哦。'''”
:新泽西和威斯康星都是同一日在同一造船厂下水，而且都曾参与过二战、朝鲜战争和上世纪80年代进行现代化改造。

换装“嫣红夜宴”白天特殊2——“'''其实，我那里的音乐氛围是特别棒的。真该哪天带您去开普梅国会厅，欣赏室外草坪上演奏约翰苏萨的军乐曲，那才有感觉。'''”
:“开普梅国会厅”指的是位于美国新泽西州开普梅县最古老的海滨酒店“国会厅”；约翰苏萨（John Philip Sousa，1854.1.6－1932.3.6），美国作曲家、军乐指挥家，曾任美国海军陆战队军乐队领队、美国海军乐队总指挥，代表作有《星条旗永不落》、《棉花王》、《华盛顿邮报》、《越过海洋的握手》等。

===同厂舰娘===
建造于费城海军造船厂。
{{模板:造船厂/费城海军造船厂（Philadelphia Naval Shipyard，Philadelphia, Pennsylvania）}}

{{总索引|美国海军}}
<references />

新泽西

2025-07-03T05:52:48Z

Enzolu：/* 第一次重新服役及朝鲜战争时期 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{舰娘名片
|本名=新泽西
|别名=NJ、Big J、黑龙（Black Dragon）<ref>因为新泽西在服役初期舰体表面涂了深蓝色的涂料，在夜晚非常难看清，故得此名</ref>
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__TOC__

 

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=新泽西
|获得方式=2019年9月[[战争协奏曲]]积分点数1000点奖励、建造（6:15:00）（2020年11月20日建造养成活动解禁建造）
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==台词==
<tabber>
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==原型简介==
[[File:New_Jersey_Underway.jpg|430px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
[[File:USS_New_Jersey_COA.png|200px|缩略图|右|新泽西号的舰徽，可以看到下方的舰铭为“Fire Power for Freedom”，意为“自由之火力”]]
新泽西号战列舰是美国海军[[衣阿华]]级战列舰的二号舰，她与姐妹舰[[衣阿华]]是美国海军最早开工建造的两艘衣阿华级战列舰（1939年订购）。

与其他衣阿华级姐妹舰比起来，新泽西就是妥妥的劳模。她参与的战斗最多活跃时间最长，不仅在二战中非常活跃，在二战后也参与了朝鲜战争、越南战争以及黎巴嫩内战，同时她也是美国海军中获得战斗之星最多功勋最卓著的一艘战列舰，在服役生涯里一共获得了19枚战斗之星。

关于舰船设计方面请参阅首舰[[衣阿华]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
新泽西号于1940年9月16日在费城海军工厂开工建造，美国前海军助理部长查尔斯·爱迪生（Charles Edison，当时他已经卸任海军部长成为新泽西州州长）在开工仪式上亲自焊接了新泽西号的头两块板材。

其实新泽西号的舰名由来也与这位前海军助理部长有着密不可分的关系，爱迪生在担任海军助理部长期间曾是衣阿华级战列舰开工建造的主要推手，并且他在1940年总统选举中帮助罗斯福拿下了宾夕法尼亚州和新泽西州的选票。作为回报，罗斯福下令将衣阿华级的二号舰以爱迪生家乡所在的新泽西州命名，这也是舰名的由来。

1942年12月7日，就在珍珠港事件正好一周年之际，新泽西号下水，由新泽西州州长查尔斯·爱迪生的夫人卡罗琳·爱迪生（Carolyn Edison）进行掷瓶礼。1943年5月23日，新泽西号完成舾装正式服役，首任舰长为卡尔·F·霍尔登（Carl F. Holden）上校。

===二战时期===
正式服役后，新泽西先是在切萨皮克湾进行动力和射击测试，随后在1943年8月9日前往加勒比海海域进行海试和船员训练。

9月，新泽西完成训练从加勒比海返回汉普顿锚地，在此遇到了刚刚在纽约完成改造在进行试航的法国战列舰[[黎塞留]]号，双方还友好的打了个招呼。
[[File:2880px-USS_New_Jersey_(BB-62)_and_French_battleship_Richelieu_at_anchor_on_7_September_1943_(80-G-204842).jpg|400px|缩略图|右|新泽西号（近处）与远处的[[黎塞留]]号]]
10月18日，新泽西开始了服役的第一个任务——前往缅因州海岸部署，接替姐妹舰[[衣阿华]]号防备德国战列舰[[提尔比茨]]号可能的侵扰，并在12月返回。她也成为了美国在二战中最后一艘被部署至大西洋的战列舰。

12月返回后，新泽西开始进行检修，准备在1944年初前往太平洋战场。

====马绍尔群岛战役====
1944年1月2日，新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]从东海岸启程前往太平洋。1月7日，新泽西通过巴拿马运河前往埃利斯群岛的富纳富蒂。

1月22日，新泽西和[[衣阿华]]抵达富纳富提，与进攻马绍尔群岛的第58.2特遣队（TG 58.2）会合，正式参与对马绍尔群岛的进攻。

1月29日至2月2日，新泽西与大姐[[衣阿华]]被编入由海军少将弗雷德里克·谢尔曼（Fredrick C. Sherman）指挥的第58.3特遣舰队（TG 58.3），掩护快速航母编队对夸贾林和埃尼威托克进行空袭，并在1月31日支援了登陆夸贾林的美军部队。

2月4日，新泽西抵达美军刚刚占领的马朱罗开始了她的旗舰生涯——她成为了刚刚升至上将的雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）指挥的第五舰队的新旗舰。

她作为旗舰的第一次行动是在“冰雹行动”（Operation Hailstone）中，这是她所在的特遣部队对卡罗琳群岛特鲁克的主要日本舰队基地进行的为期两天的地面和空中打击。这次进攻配合了对夸贾林环礁的进攻，有效地阻截了日本海军对夺取马绍尔群岛的计划。

2月11日，新泽西与大姐[[衣阿华]]出发，她也迎来了她作为舰队旗舰的第一次行动，美军舰队对卡罗琳群岛的日本海军重要基地特鲁克进行为期两天的地面和空中打击突袭，以牵制马绍尔群岛的日本海军力量，为夸贾林和埃尼威托克等地的登陆部队提供掩护，同时尽可能歼灭从特鲁克撤离的日本军舰。

2月17日，新泽西的水上侦察机侦察到了2艘日本轻型巡洋舰、4艘驱逐舰、3艘辅助巡洋舰、2艘潜艇招标舰、2艘潜艇追逐舰、1艘武装拖网渔船、1艘水上机母舰和23艘其他辅助船正在逃离特鲁克。新泽西与[[衣阿华]]凭借33节的高速迅速前往追击。

新泽西先是靠副炮击沉了一艘拖网渔船，随后与[[衣阿华]]配合用副炮击沉了舞风号驱逐舰。随后舰队又发现了正在逃跑的[[野分]]号驱逐舰，新泽西在距离[[野分]]约32.6公里处用主炮开火并形成跨射，这次跨射也是历史上有记录以来最远的一次动对动跨射，但还是让[[野分]]顺利逃脱。

2月19日，舰队完成作战返回马朱罗进行补给和休整。

3月17日至4月10日期间，新泽西为海军少将马克·米切尔（Marc A. Mitscher）的旗舰[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号航母护航，掩护后者对帕劳群岛的日军基地进行空袭。

4月6日，新泽西与大姐[[衣阿华]]完成护航任务回到马朱罗，斯普鲁恩斯把旗舰位置转至[[印第安纳波利斯]]号重巡洋舰。

1944年4月13日至5月4日，新泽西开始下一次巡航。她负责掩护了4月22日对入侵新几内亚艾塔佩、塔纳迈拉湾和洪堡湾提供空中支援的航母打击部队。

4月29日至4月30日返回马朱罗的途中，新泽西炮击了特鲁克的航运和海岸设施，炮击过程中新泽西和她的编队在特鲁克击落了两架敌方鱼雷轰炸机。

5月1日，她用16英寸的炮弹轰击了日占的波纳佩岛，摧毁了几个燃料罐，并严重破坏了岛上机场。

返回马朱罗后，新泽西成为了第58.7特混舰队的旗舰，司令是曾在瓜达尔卡纳尔海战中曾指挥[[华盛顿]]和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号战列舰的老熟人威利斯·A·李少将（Willis A. Lee）。

之后美军舰队开始为6月进攻马里亚纳群岛做准备。

====马里亚纳群岛与帕劳群岛战役====
在马朱罗进行了约一个月的演习之后，新泽西与大姐[[衣阿华]]于6月6日随庞大的第58特混舰队出发，浩浩荡荡的向马里亚纳群岛驶去。此次作战新泽西与[[衣阿华]]被分配至海军少将威廉·赫利尔（William K. Harrill）指挥的第58.4分队，同队的还有战列舰[[印第安纳]]、[[亚拉巴马]]，航空母舰[[埃塞克斯]]，四艘轻母兰利（USS Langley CVL-27）、[[考彭斯]]、[[普林斯顿]]和[[贝劳伍德]]等。

6月12日，舰队在接近塞班岛时，新泽西的防空炮击落了一架敌方鱼雷轰炸机，在接下来的二天里，在6月15日海军陆战队登陆之前，新泽西随其他战列舰一起炮击轰炸了塞班岛和蒂尼安岛的日本守军。

6月15日，美军开始在塞班岛登陆。

为应对美军的进攻，日本海军中将小泽治三郎准备让日本的航母机动部队利用空袭消灭美军航母编队。不过斯普鲁恩斯与米切尔早有准备，他们让包括新泽西在内的几艘高速战列舰排在航母前方进行掩护，同时让美国潜艇跟踪日本舰队。

1944年6月19日，小泽舰队开始对美军舰队发起进攻，马里亚纳海战正式打响，新泽西则在航母前方进行弹幕掩护，并成功击落了三架日军飞机。

由于此时日军的海航力量已经被美军完全碾压，此次史上最大规模的空战让日本损失惨重，日本以击落不到24架美国飞机的代价损失了大约400架飞机，而且日本航空母舰[[大凤]]号和[[翔鹤]]号分别被美军潜艇[[大青花鱼]]号和棘鳍号（USS Cavalla SS-244）击沉，美军轻母[[贝劳伍德]]号的飞机击沉了[[飞鹰]]号轻母。

在此战中，新泽西强大的的防空弹幕和其他侦察舰协作组成的防空火力网使得日军飞机几乎无法突破，仅有两艘美国舰船在战斗中受到轻微损坏，美军仅损失17架飞机，“马里亚纳猎火鸡”的称号由此而来。

战后，新泽西最后启程返回珍珠港进行修整和改造，为迎接新的司令和参谋团做准备。返航途中帮忙支援打击了关岛和帕劳群岛，她于8月9日抵达珍珠港进行改造，主要是扩建了船上的作战指挥室。

可能是之前作为斯普鲁恩斯的旗舰时的良好表现{{黑幕|也许是同样馋上了新泽西的身子}}，新泽西也被哈尔西看上了。随后在8月24日，新泽西成为了小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）上将的旗舰，也成为了第三舰队旗舰，这也让新泽西成为了唯一一艘同时被哈尔西和斯普鲁恩斯两位大佬选作旗舰的舰船。

8月30日，新泽西从珍珠港起航前往乌利西环礁，为接下来进攻菲律宾做准备。

在进攻菲律宾之前这段时间里，快速航母特遣部队在菲律宾、冲绳和台湾附近海域进行了多次打击，包括机场、航运、海岸基地，以在美军登陆莱特湾时牵制日军的航空力量。

====莱特湾海战====
10月6日，美军对位于台湾的日军基地发起空袭以摧毁敌军的空军力量，为1944年10月20日莱特登陆做准备。新泽西继续为航母编队护航，并为驱逐舰进行补油。

10月20日，美军开始在菲律宾中部的莱特湾实施登陆。

为了阻击美军对菲律宾的进攻。日军在此次战役中计划以小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将美军第38特混舰队的快速航母编队引离莱特湾的登陆场，同时海军中将栗田健男率领的第一游击部队第一、二部队（主要由战列舰大和、武藏、[[金刚]]、[[榛名]]组成）、中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（由战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，重巡洋舰[[最上]]、驱逐舰[[时雨]]、满潮、朝云和山云组成），以及中将志摩清英率领的第二游击部队（主要由重巡洋舰那智、足柄，轻巡洋舰阿武隈等组成）通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，并在那里会合并夹击美军的登陆场。

不过中央的栗田舰队在10月24日穿越锡布延海时就被美军侦察机发现，哈尔西下令快速航母编队立刻对栗田舰队展开空袭，由于自身没有飞机护航，栗田舰队遭到了重创，武藏号战列舰更是被直接击沉（锡布延海海战）。新泽西和[[衣阿华]]在此战中只负责护航任务，并没有机会与两艘大和级战列舰交手。

在栗田舰队狼狈撤退后，哈尔西此时才在北部发现了原本作为诱饵的小泽舰队，加上认为栗田舰队已经不构成威胁，于是哈尔西决定整个快速航母编队北上追击小泽舰队，剩下的圣贝纳迪诺海峡由海军中将托马斯·金凯德（Thomas C. Kinkaid）率领的第七舰队留守应该足以应付。

哈尔西将旗舰新泽西与[[衣阿华]]，以及战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]、[[亚拉巴马]]6艘战列舰编成了新的第34特混舰队，一同北上追击小泽舰队。

但栗田舰队在24日夜间掉头并成功穿越圣贝纳迪诺海峡，在25日早上已经抵达萨马岛东部，并直接正面撞上了在此留守的美军第77.4.3特混舰队（也就是“塔菲三”编队），双方在萨马岛东部展开血战（萨马岛海战）。

由于之前的沟通问题，第七舰队司令金凯德以为哈尔西已经派遣战列舰留守圣贝纳迪诺海峡，于是放心的将自己手下由海军中将杰西·奥登多夫（Jessie B. Oldendorf）率领的六艘老战列舰（[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[密西西比]]）全部调往南部守卫苏里高海峡，使得圣贝纳迪诺海峡完全无人看守，这才给了栗田舰队可乘之机。

听闻栗田舰队与“塔菲三”发生交火后，金凯德立刻向哈尔西求救。由于延迟等问题，一直到一个多小时后，位于新泽西号上的哈尔西才收到了来自金凯德的求救电报。

不过此时哈尔西距离小泽舰队已经不到70公里，现在返回支援相当于嘴边的鸭子飞了，这让哈尔西很不爽。他极不耐烦的向金凯德回电说：“要是我手头有十几艘护航航母，我就会自己解决，而不是求援”。

看到此电报后，金凯德被气得破口大骂，他直接将情况汇报给了太平洋舰队司令尼米兹（Chester W. Nimitz），尼米兹随后向哈尔西发电问“第34特舰现在在哪里？”这本身是一条不带任何情绪的简单询问，但为了使电报内容不易被破解，电报正文前后都得加上一些无意义的句子来填充，而正好这次添加在句末的是“全世界都想知道”，所以这封电报发到哈尔西这边就成了那封著名的“问讯电报”：“第34特舰现在在哪里？在那里？全世界都想知道”这个语气就和尼米兹原本说的完全不一样了，哈尔西看到后感觉受到了侮辱，大发雷霆。

最后哈尔西还是选择妥协，他下令其余巡洋舰和驱逐舰保护航母继续追击小泽舰队，让自己的旗舰新泽西与[[衣阿华]]编成第34.5特舰返回支援“塔菲三”，其他四艘战列舰则前往拦截栗田舰队。

另一边，凭借着“塔菲三”的殊死抵抗，加上自己三艘重巡洋舰都被重创，栗田率先认怂了，他误认为美军主力部队就在周围，“塔菲三”的殊死抵抗是在拖延时间，于是下令撤退。

就这样，新泽西失去了最后一次与大和号战列舰交手的机会，而且也没能与小泽舰队交火，几乎没拿到什么像样的战果，主炮甚至一炮未发。{{黑幕|哈尔西全责}}

1944年10月27日，莱特湾海战结束后，美军开始准备对吕宋岛中部和南部的袭击，新泽西重新加入了在圣贝纳迪诺附近的快速航母舰队并为其护航。
[[File:USS_Intrepid_CV-11_kamikaze_strike.jpg|420px|缩略图|右|从新泽西号的视角看远处的勇猛号正将要被一架神风撞击]]
两天后，新泽西所在舰队遭到日军的神风自杀式袭击，新泽西击落了其中一架，而一旁的[[勇猛]]号航母的防空炮手在开火时不小心击伤了新泽西号的三名船员。

11月25日，舰队又遭到三架日本神风飞机的袭击，新泽西击落了一架，另一架撞向[[汉考克]]号航母的飞行甲板；还有一架再次撞向[[勇猛]]号航母，事后新泽西号派遣自己的医护人员对[[勇猛]]号展开救助。

====哈尔西台风====
1944年12月14-16日期间，为支援美军在吕宋岛南部的民都洛岛（Mindoro）轰炸行动，新泽西率领快速航母编队对吕宋岛进行了为期两天的炮击轰炸。

12月18日，包括7艘舰队航母和6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰最内的庞大舰队在吕宋岛以东约480公里的海面上进行补给，期间遭到了“眼镜蛇”号台风（也被称为“哈尔西台风”）的袭击，这次台风也是当年有记录的最强台风，最高风速达到了72米/秒（260公里/小时）。

虽然12月17日的海况一整天都在变得越来越恶劣，但新泽西号的气压计却显示正常。

第三舰队的每艘航母都有一名气象员，而作为舰队旗舰，新泽西号上有一名经验丰富的气象员乔治·科斯克中尉（G.F.Kosco），他是麻省理工学院气象学专业毕业生，曾研究过西印度群岛的飓风。

尽管如此，这些工作人员都没有发现天气的异常并给予第三舰队足够的警告来预防台风的袭击。

12月18日，舰队在海上进行补油作业时，台风袭击了正在作业的舰队，许多的舰船直接被困在了台风中心，受到猛烈的飓风和海浪的冲击。

其中赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯彭斯号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰直接沉没。一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库失事，飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行维修。

熟练的航海技术使新泽西在风暴中毫发无损，只是损失了一架水上飞机，四妹[[威斯康星]]也没有什么损伤，只有舰上两名船员受轻伤。而大姐[[衣阿华]]就没有这么幸运了，不仅损失了一架水上飞机，舰艉的一根主轴也受损需要返回美国本土进行修理。

1944年12月30日到1945年1月25日，新泽西率舰队进入中国南海，为麦克阿瑟的陆军部队在吕宋岛的登陆提供支援。

新泽西与[[威斯康星]]继续对台湾、冲绳和吕宋的攻击中为航母护航，这也是新泽西作为哈尔西旗舰执行的最后一次任务，完成任务后新泽西返回乌利西进行补给。

====硫磺岛和冲绳战役====
1945年1月27日，斯普鲁恩斯再次接替哈尔西成为舰队指挥官，舰队编号再次变更为第五舰队。

接下来美军计划接着进攻硫磺岛，然后再进攻冲绳。

为了接下来的硫磺岛登陆计划，新泽西被编入由弗雷德里克·谢尔曼少将率领的第58.3特混编队，同队的还有战列舰[[南达科他(BB-57)|南达科他]]，航空母舰[[埃塞克斯]]和邦克山（USS Bunker Hill CV-17）以及轻母[[考彭斯]]等。

2月19日至2月21日硫磺岛战役期间，新泽西为[[埃塞克斯]]号航母对该岛空袭期间进行了掩护和支援，并为2月25日对东京的第一次主要航母轰炸空袭提供了掩护，同时在2月底炮击冲绳，为后面的登陆做准备。

3月14日至4月16日，新泽西率舰队参与了冲绳战役。

当航母准备对本州进行空袭时，新泽西用她的水上飞机营救被击落的美军飞行员，同时保护航母不受神风自杀式飞机的袭击，在此期间新泽西击落了至少三架神风自杀式飞机以及日军首次投入使用的“樱花”特攻机。

1945年3月24日，她再次执行了炮击冲绳的轰炸任务，为一周后的登陆冲绳做准备。

4月2日夜间，新泽西号在海上冒着暴雨进行巡逻，但同队的驱逐舰弗兰克斯号（USS Franks DD-554）突然改变航线并试图从新泽西号正前方通过，好在是新泽西及时转向，才避免了将弗兰克斯撞断成两截，但还是撞到了弗兰克斯的舰桥，导致其严重受损，新泽西因其巨大的体型并没有大碍。

4月7日，坊之岬海战爆发，美军的快速航母编队击沉了大和号。由于新泽西距离战场过远，而且需要为航母护航免受神风飞机的袭扰，她依然没有在前线交手的机会。

4月16日，新泽西先返回乌利西进行补给，随后在5月返回美国西海岸的普吉特湾海军造船厂进行大修和改造，其旗舰位置也正式由三妹[[密苏里]]接任。

6月30日，新泽西完成改造，于8月初再次参战。随后前往对关岛和威克岛等地执行炮击轰炸任务。

====二战结束====
1945年8月14日，新泽西再次成为斯普鲁恩斯的第五舰队旗舰，然后就在一天后的15日，日本宣布无条件投降。

9月2日，日本投降签字仪式在新泽西的姐妹舰[[密苏里]]号上举行（其实按照战绩来说应该在战绩最卓著的新泽西号上举行，但因杜鲁门总统偏爱[[密苏里]]那就没办法了），新泽西则载着斯普鲁恩斯前往冲绳监视在那里的日军的动向。

9月17日新泽西抵达东京湾，成为占领军的旗舰，一直到次年1月28日，她才被姐妹舰[[衣阿华]]号代替，新泽西此时也准备返回美国。

1946年1月28日，新泽西参与“魔毯行动”（Operation Magic Carpet），她搭载了近千名返乡部队，并于2月10日载他们抵达旧金山，正式结束了她的太平洋战争之行。

由于在战斗中长期担任舰队旗舰，新泽西在二战中的表现出色，不仅获得了9枚战斗之星，而且还获得了海军单位表彰。

===第一次退役===
在普吉特湾造船厂进行一次检修之后，1947年5月23日，新泽西经巴拿马运河进入大西洋，回到新泽西州的贝永市，这天正好是新泽西服役四周年的日子，船员们特地给她举办了一个四岁生日派对。

出席派对的有现任新泽西州州长阿尔弗雷德·德里斯科尔（Alfred E. Driscoll）、前任州长沃尔特·埃奇（Walter E. Edge）和其他政要。
[[File:New_Jesery_Mothballed_(1948).jpg|420px|缩略图|右|1948年新泽西第一次退役时在贝永拍摄]]
6月7日至8月26日期间，新泽西被编入美国海军训练中队，前往北欧水域进行训练，此次出航有2000多名美国海军学院和海军预备役军官团的海军学员，在大西洋东部和地中海地区海军司令理查德·L·康诺利上将（Richard L. Connolly）指挥下学习。

6月23日，康诺利上将在英国苏格兰的罗赛斯海军基地正式让新泽西号成为他的旗舰。

7月2日，挪威国王哈康七世在挪威首都奥斯陆举行海军检阅仪式，新泽西在奥斯陆出席了这次活动，训练舰队于7月18日向西开往加勒比海和西大西洋进行演习，并在9月底返回美国本土。

10月18日，新泽西在纽约海军造船厂封存，于1948年6月30日在新泽西州的贝永正式退役，并被分配到大西洋后备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年6月，随着朝鲜军队攻入韩国，朝鲜战争爆发，这也促使美国控制联合国并以联合国的名义对朝鲜局势进行干预。

这次战争的爆发让杜鲁门总统始料未及，但他很快命令驻扎在日本的美军进入韩国。杜鲁门还向韩国派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及强大的海军部队，以支援韩国。

9月15日，麦克阿瑟率领美军第十军在仁川登陆，正式介入朝鲜战争。

作为海军动员的一部分，当时还没有完成封存作业的新泽西号也被停止了封存，进行改造准备参与朝鲜战争。其舰艉的水上飞机弹射器被拆除，改为直升机起降平台，同时加装了更多的防空炮。

1950年11月21日，新泽西在贝永重新服役，由大卫·M·提利（David M. Tyree）上校指挥，并先前往加勒比海进行出航前的船体加固，以满足朝鲜战争的苛刻要求。

1951年4月16日，新泽西从弗吉尼亚州诺福克启航，并于5月17日从日本抵达韩国东海岸，加入了由海军中将哈罗德·M·马丁（Harold M. Martin）指挥的美国第七舰队，并接替三妹[[密苏里]]成为第七舰队旗舰。

5月20日，新泽西开始了她第二次服役生涯中的第一次海岸轰炸，她向“三八线”以北元山的朝鲜军队和中国人民志愿军的补给线进行炮击轰炸。

第二天的5月21日，新泽西在高城附近遭到了志愿军岸防炮的还击，同时也出现了她在朝鲜战争中唯一的战斗伤亡。新泽西的一号炮塔被一枚76mm炮弹击中，炮塔本身没有收到多大损伤，但飞溅的弹片却导致一名水兵死亡，这也是新泽西在整个服役生涯中唯一一次遭受了人员伤亡。当时负责向新泽西炮击的人民军第7军团军团长李离法还误将新泽西当成了[[密苏里]]，但实际上[[密苏里]]在上个月就已经被新泽西替换下。

在1951年5月23日至27日和5月30日之间，新泽西轰炸了韩国襄阳和朝鲜高城附近的目标，分散了附近兵力，击毁一座桥梁，并摧毁了三个大型弹药库。

5月24日，新泽西的一架直升机为搜寻一名意外坠海的船员而用光了燃油，最后直升机也坠海。不过好在直升机机组人员坠落在友军控制的海域，随后被送回船上。

6月4日，太平洋舰队总司令阿瑟·W·雷德福（Arthur W. Radford）上将和海军远东司令特纳·乔伊（C. Turner Joy）中将登上新泽西号，并观看了新泽西轰炸了位于元山的军事目标的作战过程。

两天后在坎松，她向一个炮兵团和卡车营地发射了主炮，第七舰队的飞机发现了目标并报告了轰炸成功。

7月28日，在元山附近，新泽西再次遭到朝鲜岸炮的袭击。在遭受了几发近失弹后，新泽西以精确的命中火力压制了敌人，摧毁了几处炮位。

7月4日至12日，新泽西支援联合国军在高城地区向北推进，向敌军集结和重组阵地开火。

7月18日，新泽西返回元山，举行了一场完美射击的演示：5次直接命中并摧毁地方5个炮台。

8月17日，新泽西再次向韩国军队提供援助，返回高城地区，在那里她连续四天夜间提供骚扰火力，并在白天驱散反击，给中朝军队造成严重打击，随后新泽西撤离进行补给。

8月29日，新泽西再次回到高城地区，向志愿军阵地开火，以缓解对韩国军队的压力。第二天，她开始对昌戎地区进行为期三天的炮击轰炸，这波轰炸导致四座建筑被毁，道路交叉口被毁，铁路战起火，铁轨被切断，许多建筑和仓库被烧毁。

新泽西在9月23日短暂中断射击，将被岸防炮击伤的韩国护卫舰阿普诺克号（Apnok PF-62）的伤员送上飞机。随后新泽西大力轰炸了高城地区，支援美国美军第十军的行动。

1951年10月1日，美国防部参谋长联席会议主席奥马尔·布拉德利（Omar Bradley）将军和远东总司令马修·B·里奇韦（Matthew B. Ridgeway）将军登上新泽西号与马丁上将进行会面。

10月1日至6日期间，新泽西每天都在高城、咸兴、兴南、端川和城津进行支援活动。

10月16日，新泽西与英国皇家海军[[贝尔法斯特]]号巡洋舰一起航行，准备再次对高城地区的志愿军发起炮击轰炸。这次轰炸行动计划周密，协调一致，取得了很好的效果。当时坎松地区的观察者报告说“每一次射击都很漂亮，是我五年来看到的最漂亮的一次。”这五个小时的轰炸夷平了十个炮位，在粉碎战壕和掩体时，造成了大约500名敌人伤亡。

11月1日至6日，新泽西炮击轰炸了朝鲜海岸的交通设施。她袭击了元山、兴南、潭川、城津和崇津等地的桥梁、公路和铁路设施，造成四座桥梁被毁，其他桥梁严重受损，两个铁路编组站严重损毁，多段铁路被毁。

11月11日和13日，新泽西再次对元山和长三半岛附近进行了袭击，这也是新泽西第一次部署至朝鲜战场执行的最后一次任务。

完成任务后，新泽西先抵达日本横须贺，随后途经夏威夷、长滩和巴拿马运河，并于12月20日返回东海岸的诺福克进行为期6个月的检修，而第七舰队旗舰的位置由她的姐妹舰[[威斯康星]]号接任。

1952年7月19日至9月5日期间，新泽西作为海军少将H·R·瑟伯（H.R.Thurber）的旗舰前往北大西洋，随后前往切尔堡、里斯本等地进行训练。

完成训练后，新泽西已经为她的第二次韩国之旅做好了准备，1953年3月5日，她从诺福克启航再次开赴朝鲜。

1953年4月5日，新泽西通过巴拿马运河、长滩和夏威夷的航线到达日本横须贺港。

第二天，新泽西接替了姐妹舰[[密苏里]]号第七舰队旗舰的位置，并成为第七舰队司令约瑟夫·J·克拉克中将（Joseph J. Clark）的旗舰，并继续执行炮击和支援任务。
[[File:New_Jersey_in_Korea_II.jpg|420px|缩略图|右|1953年新泽西在日本海域]]
4月14日，在釜山地区，美国驻韩大使埃利斯·布里奇斯在新泽西号上迎接来韩国总统李承晚和他的夫人。

新泽西在5月1日对元山的一次空中和地面大打击提供了炮击支援，当天她就靠炮击击毁了11座岸防炮。

4天后，新泽西摧毁了霍多潘多岛（Hodo Pando）指挥港口的关键观察哨。

1953年5月23日，新泽西在仁川举行了自己10岁生日庆祝活动，当时韩国总统李承晚和夫人、麦克斯韦·泰勒中将（Maxwell D. Taylor）和其他政要都在船上。

5月27日至29日，新泽西在元山执行任务时再次遭到志愿军岸防炮的袭击，这次攻击并未能对新泽西造成损伤，她的5英寸（127毫米）火炮很快进行了反击，她的16英寸炮弹摧毁了5门岸炮。

6月7日，在高城新泽西继续执行直接支援部队的关键任务。在她的第一次任务中，她完全摧毁了朝鲜军队两个炮位、一个观察哨和战壕，完成任务后，新泽西随时待命随时准备提供进一步的援助。随后新泽西返回元山，于6月24日对其进行了为期一天的轰炸。

7月11日至7月12日，在元山，新泽西对她在韩国的任务进行了最集中的轰炸。第一天轰炸了9个小时，第二天轰炸了7个小时，效果显著。敌方至少有10门火炮被毁，多处受损，一些山洞和地道被炸毁。

7月26日，新泽西在元山进行了最后一次炮击轰炸，这也是她在朝鲜战争中的最后一个任务。在这里，她摧毁了不少大口径火炮、碉堡、洞穴和战壕。

7月27日，中、朝、美三方正式在板门店签署停战协议，朝鲜战争结束。

8月20日，新泽西前往中国香港进行访问，船员们在访问香港期间举行了战争结束的庆祝。

9月初，新泽西返回韩国兵访问了釜山。

韩国总统李承晚于9月16日登上新泽西号，并向第七舰队颁发了韩国总统部队表彰，同时新泽西因其在朝鲜战争中的优秀表现获得了4枚战斗之星。

===第二次退役===
1953年10月15日，姐妹舰[[威斯康星]]接替新泽西成为美军驻横须贺的旗舰，新泽西开始返航回到美国，于11月14日抵达诺福克进行了一次大修，此次大修中，新泽西更换了她的主炮炮管，这些备用炮管来自于未建成的姐妹舰[[伊利诺伊]]和肯塔基（USS Kenturkey BB-66）准备的炮管。

在接下来的两年里，新泽西带着海军预备役军官们横渡大西洋进行训练，随后在大西洋沿岸和加勒比海进行训练和演习。

9月，新泽西前往地中海执行任务，随后她前往了包括直布罗陀、瓦伦西亚、戛纳、伊斯坦布尔等地进行访问。

1956年1月7日，新泽西返回诺福克参加春季训练计划。那年夏天，她又带着军校生去北欧海域进行训练，7月31日把他们带回了安纳波利斯。

8月27日，新泽西再次作为美国第二舰队司令海军少将查尔斯·韦尔伯恩（Charles Wellborn Jr.）的旗舰驶往欧洲。她在先访问了里斯本，随后参加了北约在英国苏格兰附近的演习，并对挪威进行了正式访问，挪威国王奥拉夫五世登上新泽西号进行参观。

新泽西于10月15日返回诺福克，12月14日抵达纽约海军造船厂进行封存作业，于1957年8月21日第二次退役并在贝永市封存。

===第二次重新服役及越南战争时期===
1964年8月4日，随着“北部湾事件”的爆发，美国国会在8月7日以全票通过的形式决定正式向越南出兵介入越南局势。由此越南方面的战事也从局部冲突升级为局部战争。

从1965年开始，美国开始不断向越南增兵。除了地面部队外，美国也在加强空中作战的力度。

1965年3月，新上任的林登·约翰逊总统批准了由时任国防部长罗伯特·S·麦克纳马拉（Robert S. McNamara）提出的持续8周的精确轰炸行动，以阻止北越对南越的渗透，也就是“滚雷行动”（Operation Rolling Thunder）。

不过为了防止与中国和苏联发生直接冲突，“滚雷行动”的轰炸目标都要由国防部挑选指定，前线飞行员是无法擅自更改的，这也导致轰炸行动束手束脚，效果非常不好，对北越没有造成什么实质性的威胁，后来北越还通过“胡志明小道”将大量的物资运往南越地区，反而使得美军的飞机被北越击落的概率逐步提高。

====战前激活和改造====
就在美军研究如何在减轻空中损失的同时，1967年5月31日，麦克纳马拉授权进行一项研究，他考虑以一艘战列舰来执行炮击轰炸任务，这样不仅能降低飞机的损失（毕竟炮弹不会被击落），而且战列舰的超远射程也使得自身比巡洋舰要安全得多，因为不用离岸太近。

1967年8月，美国国防部做出了重新部署战舰的决定：“准备重新启用一艘战列舰，以增强东南亚的海军炮火支援部队”。被封存的新泽西号战列舰被选中执行这项任务，因为她的整体状况比她的姐妹们要好。

就这样在1967年末，被封存了仅5年的新泽西号被拖至费城海军造船厂进行了激活和改造，为第三次服役做准备，同时新泽西也成为了美国海军中唯一一艘参与了越南战争的战列舰（同时也是当时世界上唯一一艘处于作战状态的战列舰）。

在这次现代化改造中，新泽西号上的20毫米和40毫米高射炮被全部拆除，这些防空炮面对现代喷气飞机已经完全没有了作用，同时其电子战系统和雷达得到改进，并安装了导弹干扰装置，在舰艉加装了直升机起降平台。

1968年4月6日，新泽西在费城海军造船厂完成改装，正式重新服役，舰长为爱德华·森德尔（J. Edward Snyder）上尉。

由于在现代化改造后自动化程度提高，再加上拆除了大量防空炮，新泽西得以以衣阿华级最轻的排水量重装上阵。甚至在之后的海上试验中，新泽西以35.2节（62.5公里/小时）的速度创造了战列舰世界速度纪录，并以这个速度保持了6个小时的航行。

====作战时期====
1968年5月16日新泽西离开费城，停靠诺福克，6月4日穿越巴拿马运河，6月11日抵达她的加州的长滩，并在南加州进行了战前的进一步的训练。

7月24日，新泽西从卡迈山号弹药补给舰（USS Mount Katmai AE-16）进行弹药补给，这次补给也是美国海军首次通过直升机吊装的方式运输补给。

9月2日，新泽西完成所有准备从长滩出发，抵达珍珠港和菲律宾苏比克湾，随后于9月25日启航，在北越海岸线上进行了她的首次炮击轰炸。

9月30日，在北纬17度线附近，新泽西向越南人民军（PAVN）的非军事区（DMZ）内和附近的目标发射了总共29发16英寸的主炮炮弹。

新泽西于10月1日在老虎岛（Tiger Island）附近驻扎，向非军事区以北的北越目标开火，然后于当天下午向南移动，与越共的目标交战。当天，她的炮击摧毁了六个碉堡、一辆补给卡车和一个防空地点。此外，她还帮助营救了一架在海上被防空火力击落的海军侦察机的机组人员。

10月3日，新泽西向老虎岛以南的目标开火，10月4日，新泽西向越共军队阵地开火，摧毁了几个阵地。

10月11日，新泽西炮击海岸设施。

10月12日一大早，新泽西准备完毕，准备炮击位于北江省荣市的北越基地。在接下来的三天里，新泽西用她的16英寸主炮对该地进行持续轰炸。同时美国号航空母舰（USS America CVA-66）的侦察机的帮助下，新泽西迎以精准的炮击击毁了几个敌人的阵地，并炸毁了一个山洞。

10月14日，新泽西向位于荣市不远处的亨马特岛（Hon Matt Island）的海岸炮台进行了猛烈的炮击，结果新泽西不仅将岛上的军事设施摧毁，还直接将这座岛的一半轰沉。

10月16日，新泽西开始南下支援美国第三海军陆战队在南越地区的军事行动。新泽西使用16英寸和5英寸的大炮攻击并摧毁了13座建筑和一个炮击阵地。

然而接下来几天的恶劣的天气使侦察机无法飞行，新泽西的炮击准度有所下降。但新泽西还是很快就摧毁了越共的一个指挥所和九个掩体。

10月25日晚，新泽西再次支援了第三海军陆战队第三师。

第二天，新泽西继续提供炮击支援，摧毁了北越11座建筑、7个掩体、一座混凝土观察塔和一条敌壕线。

位于莱角附近的北越岸防炮试图攻击新泽西，向新泽西发射了大约10到12发炮弹。然而，发射的炮弹落在离新泽西很近的地方并没有命中。随后空中侦察员对之前岸炮开火的方向进行侦查，但他们报告说没有发现炮兵，但有新的轮胎痕迹。随后新泽西向发现轮胎印的地点发射了5枚16英寸的炮弹，不过有没有击中目标就不得而知了。
[[File:New Jersey Sails.jpg|400px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
10月28日，新泽西向南挺进，继续与越共交战。据报道，在为战列舰进行的炮击飞机侦察中，有人向目标区最北端发射了重型防空炮火。随后，新泽西改变了射击方式，用大炮封锁了现场。第二天，新泽西靠炮击夷平了30座建筑，摧毁了3个地下掩体，炮击了越共的一条壕沟。

完成这项任务后，新泽西向南推进，在岘港附近占据一个阵地，并向在该地区作战的美国第一海军陆战队提供海军炮火支援。

11月2日，新泽西开始向9个越共阵地开火，但该地区浓密的树林让观察员无法看到炮击的结果，导致射击精度很差。

11月4日，新泽西接到命令，前往增援平顺省潘希市附近的越南共和国第2军。她于当晚抵达潘希市近海，在第二天收到了第173空降旅的8个火力支援任务，在这个过程中她的炮击摧毁了8个越共掩体和5栋建筑。

11月11日，新泽西离开越南水域进行补给，其位置暂时由加尔维斯顿号导弹巡洋舰（USS Galveston CLG-3）接替。

11月23日，新泽西完成补给返回，并换回加尔维斯顿号巡洋舰，开始继续提供支援。当天下午，新泽西5英寸口径的大炮炮击了越共所在的建筑，摧毁了15座建筑，并对另外29座建筑造成了严重破坏。

11月25日，新泽西发动了她在越南战争中最具破坏性的对岸轰炸。在接下来的两天里，新泽西集中火力攻击了广义市附近的越共储存区，摧毁了182个建筑和54个掩体，对93个建筑造成严重破坏。

并在11月27日出发前往支援101空降师，并利用炮击摧毁了几个隧道。

12月2日至8日期间，新泽西返回援助第三海军陆战师，完成任务后前往新加坡。

12月26日，新泽西返回越南水域并在绥和市附近驻扎，支援越南共和国陆军第47团。在接下来的三天里，新泽西用炮击支援第二军团，在这个过程中摧毁了越共的碉堡和补给站，并消灭了敌人的山洞哨所，直到1969年新泽西才离开前往支援第一海军陆战师。

随后的整个1月到2月新泽西都在支援海军陆战队。

2月10日，新泽西增援在岘港附近作战的韩国第二海军陆战队，此次行动的目标是摧毁一个越共团的地下集结地。新泽西的大炮开始轰炸此地，向隧道和掩体发射数发16英寸的炮弹。
[[File:0162040.jpg|420px|缩略图|右|1969年新泽西随航空母舰珊瑚海号（USS Coral Sea CVA-43）撤离越南]]
2月14日，新泽西在隔离区以南航行，为第三海军陆战队提供支援，同时用大炮摧毁了一个防空基地。

在2月的剩余时间和3月，新泽西炮击了非军事区沿线的目标。

3月13日，新泽西驶离越南海岸前往苏比克湾，随后于3月20日重返战场，在金兰湾附近行动对韩国第9步兵师提供支援。

在接下来的一周里，新泽西在潘希市和绥和市之间的水域巡逻，炮击沿海的敌方目标。

3月月余下时间新泽西继续进行支援任务，直到4月1日，新泽西终于完成任务撤离越南前往日本。

新泽西在越南沿炮火线执行任务期间，共发射了5688发16英寸炮弹和14891发5英寸炮弹，她也成为了有史以来发射炮弹最多的战列舰，同时凭借功绩再次获得了2枚战斗之星。

===第三次退役===
1969年4月3日，新泽西结束越南战争的征途，离开苏比克湾前往日本，随后抵达横须贺进行为期两天的访问，准备于4月9日启航前往美国。

不过，新泽西回家的时间要推迟了。就在4月15日，当新泽西还在海上驶往美国本土时，一架朝鲜喷气式战斗机在日本海上空击落了一架美军EC-121“星座”电子侦察机，造成全体机组人员死亡。

时间发生后，新泽西收到命令返回日本的横须贺待命。一直到4月22日，随着危机的缓解，新泽西得以从横须贺出发继续她的返乡航行。

1969年5月5日，新泽西抵达长滩，这是她八个月来第一次返回美国。整个夏天的几个月里，新泽西的船员们都在努力为下一次作战部署做好准备，在炮管上发现的缺陷也在检修中得到了修复。

不过因为财政原因，1969年8月22日，美国国防部公布了一份待退役船只的名单，名单的第一位是就是新泽西。

8月27日，罗伯特·C·佩尼斯顿上尉（Robert C. Peniston）成为新泽西的新任舰长，但非常不幸，很快新泽西就要再次退役了。

9月6日，新泽西开始从长滩出发前往普吉特湾海军造船厂，并于8日抵达，并开始进行预封存的检修，为退役做好准备。

1969年12月17日，新泽西被抹掉全身的涂装，进入了封存状态，佩尼斯顿舰长在封存前对新泽西说下了一句依依不舍的话：“愿你好好休息，但不要睡得太沉；当召唤再次响起，你必须以自由的火力支援。”（这里的“自由之火力”明显是neta了新泽西号的舰铭“Fire Power for Freedom”）

===第三次重新服役及导弹化改造===
不过新泽西确实没有睡太久，时间到了1980年代，为应对苏联基洛夫级核动力导弹巡洋舰，在罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John Lehman）提出的“600军舰”计划中，新泽西被再次选中，成为了四艘衣阿华级战列舰里重新服役的第一艘。

1981年7月底，新泽西被从普吉特湾海军造船厂拖至长滩海军造船厂进行现代化改造重新服役。
[[File:2880px-USS Missouri (BB-63) and USS New Jersey (BB-62) mothballed.jpg|420px|缩略图|右|1981年新泽西（左）与密苏里（右）停靠在普吉特湾海军造船厂]]
此次改造中，美国海军准备对新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]先进行改造，以满足美军在印度洋和加勒比海地区的军事需要。

为此，海军提出过几项改造方案，首先是需要携带巡航导弹和反舰导弹，以及点防御系统，为此需要拆除新泽西的4个5英寸副炮炮架腾出空间。同时海军还考虑将新泽西舰艉的三号炮塔拆除，可以向搭载VTOL或V/STOL飞机方向进行改造，不过最终这些想法都因时间和成本问题被放弃，新泽西只进行了导弹化的安装，三座主炮塔被全部保留。

在改造中，新泽西升级了现有最先进的武器装备；在安装的新武器系统中，有4座[[MK.141导弹发射架|MK.141四联鱼叉反舰导弹装发射器]]，携带16枚[[RGM-84鱼叉反舰导弹]]备弹；8座装甲箱式发射器（ABL）用于发射32枚BGM-109战斧导弹，以及美国海军密集阵近距离武器系统（CIWS），用于防御敌方反舰导弹和敌方飞机；新泽西还收到了8架RQ-2先锋无人机，这是一种遥控无人机，取代了以前用来辅助9门主炮观测的直升机。除此之外，新泽西的雷达和火控系统也得到了升级，还加装了电子战对抗系统，以及提高电子战能力。

1982年12月28日，新泽西在加州的长滩重新服役，服役仪式由里根总统亲自主持。
[[File:Harpoon Missile Tubes and Phalanx on the Battleship New Jersey.jpg|300px|缩略图|右|安装在新泽西号上的鱼叉导弹和发射架]]

===黎巴嫩内战及战后时期===
1983年开始，黎巴嫩内战愈演愈烈。

1983年4月18日，一辆载有2000磅炸药的货车撞向美国驻黎巴嫩首都贝鲁特西部大使馆，造成63人死亡。

1983年8月，以色列从乔福区（贝鲁特东南部）撤军，从而使得德鲁兹派和马龙派之间没有了缓冲区，引发了又一轮惨烈冲突。

为了阻止该地区逐步升级的暴力，一支主要由美国、意大利和法国武装部队成员组成的多国维和部队成立了，并派往该地区试图恢复秩序。

此次行动中美国调集了一支远征军，由美国海军陆战队成员和在地中海活动的美国第六舰队，美国海军陆战队率先在8月中旬抵达黎巴嫩首都贝鲁特驻扎。

到了1983年8月，黎巴嫩军队在贝鲁特南郊与德鲁兹和什叶派军队作战时，民兵开始用迫击炮和火箭炮轰贝鲁特国际机场附近的美国海军陆战队阵地。

1983年8月29日，两名美海军陆战队员被杀，14人受伤，在接下来的几个月里，海军陆战队员几乎每天都受到炮火、迫击炮、火箭和小武器火力的攻击。

在这种愈发紧张的情况下，里根政府最终决定派遣新泽西出战。

9月9日，新泽西启程，随后穿越巴拿马运河横穿大西洋进入地中海，赶往位于地中海东部的黎巴嫩首都贝鲁特。

在新泽西赶到之前，美国海军的其他军舰就已经开始炮击德鲁兹派阵地，帮助黎巴嫩军队重新控制住苏克尔加尔布镇。

9月25日，新泽西抵达贝鲁特。美国海军的强大实力使得新泽西刚刚到来时，德鲁兹派和马龙派就宣布停火，黎巴嫩的局势总算缓和了下来。

11月28日，美国政府宣布新泽西将继续留在贝鲁特作为威慑。

12月14日，为了回应叙利亚/德鲁兹防空部队对美国侦察机的攻击，新泽西用她的主炮向贝鲁特内陆的叙利亚和德鲁兹阵地发射了11枚炮弹，这是自1969年新泽西结束越南战争以来发射的第一批406毫米炮弹。

1984年2月8日，新泽西向俯瞰贝鲁特山丘上的德鲁兹和什叶派阵地发射了近300枚主炮炮弹。其中约30枚巨大的炮弹雨点般落在贝鲁特以东贝卡山谷的一个叙利亚指挥所，炸死了驻黎巴嫩的叙利亚总指挥部队和其他几名高级军官，这是继朝鲜战争以来最猛烈的海岸轰炸。

不过新泽西在此次炮击轰炸任务中的炮击精准度出现了极大的下滑。由海军上校唐·普莱斯（Don Price）领导的一项对新泽西在黎巴嫩的炮火效能的调查发现，新泽西许多炮击弹着点与目标的差距达到了近10公里，这样的误差很可能导致平民伤亡。总部位于黎巴嫩的芝加哥论坛报记者蒂姆·麦克纳尔蒂（Tim McNulty）为此嘲讽道，“大家都喜欢新泽西，直到她开炮。一旦开火，很明显她什么也打不到。”

不过美国海军在经过短暂的调查后很快就发现了原因：新泽西号的炮手们在装填发射药包时，将不同批次燃烧速率不一样的药包一起混用，这也直接导致新泽西每次开炮发射药产生的推力是完全随机的，所以炮弹的射程也就完全随缘了。

1984年4月3日，新泽西返回美国本土，并回到了自己的母港长滩，随后在长滩进行了一次大修。

新泽西号还出现在由著名反恐小说家汤姆·克兰西（Tom Clancy）所写，并在1984年发行的《猎杀红色十月号》小说中。小说中新泽西率领美军战斗群阻截苏联舰队，最终迫使苏联舰队返航（不过后来的电影版中并没有出现这段情节）。

1986年，新泽西开始了她的下一次部署。这次她再次被部署至西太平洋，而且她还有了以她自己为核心的战斗群，其护卫舰包括长滩号核动力巡洋舰（USS Long Beach CGN-9）、梅里尔号驱逐舰（USS Merrill DD-976），以及科普兰号（USS Copeland FFG-25）和萨奇号护卫舰（USS Thach FFG-43）。

1986年9月27日至28日，新泽西率领她的战斗群穿越了鄂霍次克海，根据指挥部的历史记载，这次演习标志着“美国战舰第一次在苏联海军的后院作战。”

10月，新泽西的战斗群参加了自二战以来最大规模的舰艇集结，随后她与姐妹舰[[密苏里]]号的战斗群以及包括航空母舰突击者号（USS Ranger CVA-61）和星座号（USS Constellation CVA-64）在内的四个航母战斗群参与了演习行动“太平洋演习86”。
[[File:New Jersey Shoots.jpg|420px|缩略图|右|1986年新泽西在演习中所有主炮齐射]]
收到两伊战争的影响，在演习结束后不久，新泽西就立即前往波斯湾，与大姐[[衣阿华]]一起为悬挂美国国旗的油轮进行护航。

随后[[衣阿华]]因需要维护，在1988年2月先返回美国，新泽西则继续留在波斯湾执行护航任务。

1989年4月，正当在新泽西在波斯湾准备最后一次作战巡航时，另一边的大姐[[衣阿华]]在演习中，其二号炮塔发生严重炸膛事故，导致47名水兵死亡（事故具体过程请参看[[衣阿华]]的词条），衣阿华也因此事提前退役。

事件发生后，美国海军直接下令禁止战列舰进行实弹演习，该禁令一直持续到爆炸调查结束。

1989年9月18日，新泽西与姐妹舰[[密苏里]]再次参加了当年的环太平洋演习（PACEX '89），这是继二战以来最大规模的一次国际军事演习，美国海军为此还出动了包括[[中途岛]]号航母、星座号航母、企业号航母（USS Enterprise CVN-65）以及卡尔文森号航母（USS Carl Vinson CVN-70）在内的四个航母战斗群。

1990年2月，新泽西在波斯湾完成最后一次任务返回美国。

===最后一次退役及作为博物馆舰===
随着1990年苏联的颓势尽显，美国国防预算大幅缩减，这也导致了新泽西的最后一次退役。

1991年2月8日，新泽西在加州长滩最后一次退役，并被编入太平洋预备役舰队，这也导致新泽西错过了参加1991年海湾战争的机会（新泽西的两艘姐妹舰[[密苏里]]和[[威斯康星]]都参与了该次战役）。

退役后，新泽西被拖到华盛顿州布雷默顿，一直处于预备状态。直到1995年1月，新泽西在时任总统克林顿的要求下从海军船只注册处被除名。

但1996年《国防授权法》第1011节要求美国海军必须维持至少两艘衣阿华级战列舰的军籍，被选中的舰艇将被编入美国海军后备舰队，海军将确保其都处于良好状态，并且可以重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

在选择问题上，大姐[[衣阿华]]号因炸膛事故肯定不会再被考虑，最终新泽西和[[威斯康星]]被选中恢复军籍，并重新列入预备舰队。

1998年10月18日，《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》被美国国会通过。次法案第1011节要求美国海军部长将[[衣阿华]]号和[[威斯康星]]号列入海军船舶登记册并予以保留，而第1012节要求海军部长将新泽西号除籍，并根据第10编第7306节将战列舰移交给非营利实体，在新泽西州作为博物馆舰向公众开放。

海军于1999年初正式批准将新泽西号改造为博物馆。1999年9月12日，新泽西被拖船“海上胜利”号从华盛顿州布雷默顿拖到费城，在改造为博物馆之前暂时保存在费城海军造船厂。值得一提的是，这艘拖船正是新泽西在1942年帮助她下水的那艘拖船。

当时竞争新泽西号博物馆管理权的有两个民间组织：一个是新泽西州贝永的美国军舰委员会（USS New Jersey Battleship Commission），另一个是新泽西州卡姆登的母港联盟（Home Port Alliance of Camden），两个组织都提交了将新泽西号作为博物馆进行操作和维护的计划。

经过对两个计划的审查，美国海军最终选择了母港联盟作为新泽西号的最后的泊地。

2000年1月20日，海军部长理查德·丹齐格（Richard Danzig）向外界宣布了这一消息。同年10月15日，新泽西号再次穿越巴拿马运河抵达了卡姆登海岸的泊地，随后开始了成为博物馆前的一系列修复和改造作业。
[[File:USS New Jersey Night.jpg|430px|缩略图|右|夜晚停靠在新泽西州卡姆登市的新泽西号博物馆]]
改造工程完成后，新泽西号博物馆向公众开放，正式开始她作为博物馆舰的新事业。

就在几年前的1997年，当新泽西还在后备舰队时，新泽西州历史遗迹审查委员会建议“根据战舰转移到新泽西水域的情况，将其列入新泽西州历史遗迹登记册。”

2004年，新泽西号战列舰正式将战舰定为历史遗迹地点，这使得新泽西号战列舰被列入国家历史遗迹名录。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_New_Jersey_(BB-62)</ref>

===获得荣誉===
新泽西在二战期间获得了9枚战斗之星，在朝鲜战争中获得4枚战斗之星，在越南战争中获得2枚战斗之星，在黎巴嫩和波斯湾行动中获得4枚战斗之星，共19枚战斗之星，同时也是美国海军史上获得荣誉和战星最多的战列舰，其余获得荣誉如下：

一星战斗荣誉奖章，海军单位嘉奖，海军集体考核优秀奖，海军远征奖章，中国服役奖章，美国战役奖章，亚太战役奖章（9枚服役之星），第二次世界大战胜利奖章，海军服役奖章，国防部服役奖章（2枚服役之星），韩国服役奖章（4枚服役之星），武装部队远征奖章（1枚服役之星），越南服役奖章（3枚服役之星），海军部署服役奖章（3枚服役之星），菲律宾总统单位嘉奖，韩国总统单位嘉奖，越南英勇十字勋章，菲律宾解放勋章（2星），联合国勋章（朝鲜战争），越南战争奖章

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
作为衣阿华级里战功最高的一艘，新泽西也是四艘里实装最晚的一艘，不过在当初放出立绘时因为很普通的外表与其赫赫战功不相称，和同级的姐妹们画风也相差甚远，被很多玩家吐槽过画的不用心，不像战列像轻巡。

===与威斯康星的关系===
从台词可以知道，新泽西和威斯康星的之间的关系要比其他姐妹的要好。{{黑幕|毕竟生日是同一天的而且还是同一个船厂的}}

===台词解析===
获得——“'''好好好，我来了，姐姐大人既然如此期待我，那我也不能辜负了她。新泽西归队，希望这里的规矩不要太死板。'''”

白天1——“'''姐，我这不是来了吗？你就别生气啦。好啦好啦，我知道当初离家出走是不对，这不是当时意见不和嘛，消消气，消消气啦~'''”

白天3——“'''怎么样，我训练数据不差吧？虽然我来得晚，也没有参加系统训练，但这些年四处走来走去，战斗技巧方面我可不比姐妹们差。'''”

夜间2——“'''港区果然还是有点无聊啊，那就收拾收拾，准备…啊——！大姐！我、我什么都没有说！我没想逃跑，救、救命，妹妹们，大姐杀人啦！'''”

阵型——“'''这个地方我很熟悉，好像以前来过。'''”
:其实这里离家出走的设定很多人开始会很奇怪，但历史上新泽西算是衣阿华级里战斗经验最丰富的一艘，服役期间奔走在世界各地，参加过二战，朝鲜战争，越战，黎巴嫩内战，经历过四次服役四次退役，所以到处东奔西走也就合情合理了。{{黑幕|而且[[衣阿华|大姐]]在1个月之前刚刚让[[威斯康星|做会计的小妹]]打电话给她}}

夜间3——“'''如果你也是战士的话，应该会选择出来直面我们的吧。啊，司令官，您什么时候来的…没什么，自言自语罢了。'''”

夜间特殊1——“'''我这些年可不是在外面瞎逛，可别听她们胡说，我一直在找那个坏蛋，想和她一对一决斗。密苏里去当明星也是这个目的。我们姐妹们虽然性格不同，也不互相认同，但目标还是一致的。'''”

夜间特殊3——“'''你有没有那种一直想要击败的对手？你觉不觉得，有时候这样的对手，潜意识里，反而会是自己的朋友？'''”
:此处的对手明显指的是大和。毕竟莱特湾海战因为哈尔西把自己的舰队全部带走去追击小泽的诱饵部队，而使得世人最为期待衣阿华级对大和型的两款顶级战列舰对决没有发生。

白天特殊2——“'''威斯康星，笑一个，笑一个嘛——别动手，别动手，我可是你姐姐！你敢动我？！救、救命，哈哈哈，痒死了，快住手啊！'''”
:此处指威斯康星在1956年5月6日因为浓雾与伊顿号驱逐舰（USS Eaton DD-510）相撞而导致舰首损毁，损坏的舰首像似一张笑脸。

夜间1——“'''在看什么呢？让我看看…这不是威斯康星的服役记录嘛，要不要看看我的？和她的差不多哦。'''”
:新泽西和威斯康星都是同一日在同一造船厂下水，而且都曾参与过二战、朝鲜战争和上世纪80年代进行现代化改造。

换装“嫣红夜宴”白天特殊2——“'''其实，我那里的音乐氛围是特别棒的。真该哪天带您去开普梅国会厅，欣赏室外草坪上演奏约翰苏萨的军乐曲，那才有感觉。'''”
:“开普梅国会厅”指的是位于美国新泽西州开普梅县最古老的海滨酒店“国会厅”；约翰苏萨（John Philip Sousa，1854.1.6－1932.3.6），美国作曲家、军乐指挥家，曾任美国海军陆战队军乐队领队、美国海军乐队总指挥，代表作有《星条旗永不落》、《棉花王》、《华盛顿邮报》、《越过海洋的握手》等。

===同厂舰娘===
建造于费城海军造船厂。
{{模板:造船厂/费城海军造船厂（Philadelphia Naval Shipyard，Philadelphia, Pennsylvania）}}

{{总索引|美国海军}}
<references />

新泽西

2025-07-03T05:47:22Z

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{{舰娘名片
|本名=新泽西
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==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
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|战舰名=新泽西
|获得方式=2019年9月[[战争协奏曲]]积分点数1000点奖励、建造（6:15:00）（2020年11月20日建造养成活动解禁建造）
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==台词==
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==原型简介==
[[File:New_Jersey_Underway.jpg|430px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
[[File:USS_New_Jersey_COA.png|200px|缩略图|右|新泽西号的舰徽，可以看到下方的舰铭为“Fire Power for Freedom”，意为“自由之火力”]]
新泽西号战列舰是美国海军[[衣阿华]]级战列舰的二号舰，她与姐妹舰[[衣阿华]]是美国海军最早开工建造的两艘衣阿华级战列舰（1939年订购）。

与其他衣阿华级姐妹舰比起来，新泽西就是妥妥的劳模。她参与的战斗最多活跃时间最长，不仅在二战中非常活跃，在二战后也参与了朝鲜战争、越南战争以及黎巴嫩内战，同时她也是美国海军中获得战斗之星最多功勋最卓著的一艘战列舰，在服役生涯里一共获得了19枚战斗之星。

关于舰船设计方面请参阅首舰[[衣阿华]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
新泽西号于1940年9月16日在费城海军工厂开工建造，美国前海军助理部长查尔斯·爱迪生（Charles Edison，当时他已经卸任海军部长成为新泽西州州长）在开工仪式上亲自焊接了新泽西号的头两块板材。

其实新泽西号的舰名由来也与这位前海军助理部长有着密不可分的关系，爱迪生在担任海军助理部长期间曾是衣阿华级战列舰开工建造的主要推手，并且他在1940年总统选举中帮助罗斯福拿下了宾夕法尼亚州和新泽西州的选票。作为回报，罗斯福下令将衣阿华级的二号舰以爱迪生家乡所在的新泽西州命名，这也是舰名的由来。

1942年12月7日，就在珍珠港事件正好一周年之际，新泽西号下水，由新泽西州州长查尔斯·爱迪生的夫人卡罗琳·爱迪生（Carolyn Edison）进行掷瓶礼。1943年5月23日，新泽西号完成舾装正式服役，首任舰长为卡尔·F·霍尔登（Carl F. Holden）上校。

===二战时期===
正式服役后，新泽西先是在切萨皮克湾进行动力和射击测试，随后在1943年8月9日前往加勒比海海域进行海试和船员训练。

9月，新泽西完成训练从加勒比海返回汉普顿锚地，在此遇到了刚刚在纽约完成改造在进行试航的法国战列舰[[黎塞留]]号，双方还友好的打了个招呼。
[[File:2880px-USS_New_Jersey_(BB-62)_and_French_battleship_Richelieu_at_anchor_on_7_September_1943_(80-G-204842).jpg|400px|缩略图|右|新泽西号（近处）与远处的[[黎塞留]]号]]
10月18日，新泽西开始了服役的第一个任务——前往缅因州海岸部署，接替姐妹舰[[衣阿华]]号防备德国战列舰[[提尔比茨]]号可能的侵扰，并在12月返回。她也成为了美国在二战中最后一艘被部署至大西洋的战列舰。

12月返回后，新泽西开始进行检修，准备在1944年初前往太平洋战场。

====马绍尔群岛战役====
1944年1月2日，新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]从东海岸启程前往太平洋。1月7日，新泽西通过巴拿马运河前往埃利斯群岛的富纳富蒂。

1月22日，新泽西和[[衣阿华]]抵达富纳富提，与进攻马绍尔群岛的第58.2特遣队（TG 58.2）会合，正式参与对马绍尔群岛的进攻。

1月29日至2月2日，新泽西与大姐[[衣阿华]]被编入由海军少将弗雷德里克·谢尔曼（Fredrick C. Sherman）指挥的第58.3特遣舰队（TG 58.3），掩护快速航母编队对夸贾林和埃尼威托克进行空袭，并在1月31日支援了登陆夸贾林的美军部队。

2月4日，新泽西抵达美军刚刚占领的马朱罗开始了她的旗舰生涯——她成为了刚刚升至上将的雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）指挥的第五舰队的新旗舰。

她作为旗舰的第一次行动是在“冰雹行动”（Operation Hailstone）中，这是她所在的特遣部队对卡罗琳群岛特鲁克的主要日本舰队基地进行的为期两天的地面和空中打击。这次进攻配合了对夸贾林环礁的进攻，有效地阻截了日本海军对夺取马绍尔群岛的计划。

2月11日，新泽西与大姐[[衣阿华]]出发，她也迎来了她作为舰队旗舰的第一次行动，美军舰队对卡罗琳群岛的日本海军重要基地特鲁克进行为期两天的地面和空中打击突袭，以牵制马绍尔群岛的日本海军力量，为夸贾林和埃尼威托克等地的登陆部队提供掩护，同时尽可能歼灭从特鲁克撤离的日本军舰。

2月17日，新泽西的水上侦察机侦察到了2艘日本轻型巡洋舰、4艘驱逐舰、3艘辅助巡洋舰、2艘潜艇招标舰、2艘潜艇追逐舰、1艘武装拖网渔船、1艘水上机母舰和23艘其他辅助船正在逃离特鲁克。新泽西与[[衣阿华]]凭借33节的高速迅速前往追击。

新泽西先是靠副炮击沉了一艘拖网渔船，随后与[[衣阿华]]配合用副炮击沉了舞风号驱逐舰。随后舰队又发现了正在逃跑的[[野分]]号驱逐舰，新泽西在距离[[野分]]约32.6公里处用主炮开火并形成跨射，这次跨射也是历史上有记录以来最远的一次动对动跨射，但还是让[[野分]]顺利逃脱。

2月19日，舰队完成作战返回马朱罗进行补给和休整。

3月17日至4月10日期间，新泽西为海军少将马克·米切尔（Marc A. Mitscher）的旗舰[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号航母护航，掩护后者对帕劳群岛的日军基地进行空袭。

4月6日，新泽西与大姐[[衣阿华]]完成护航任务回到马朱罗，斯普鲁恩斯把旗舰位置转至[[印第安纳波利斯]]号重巡洋舰。

1944年4月13日至5月4日，新泽西开始下一次巡航。她负责掩护了4月22日对入侵新几内亚艾塔佩、塔纳迈拉湾和洪堡湾提供空中支援的航母打击部队。

4月29日至4月30日返回马朱罗的途中，新泽西炮击了特鲁克的航运和海岸设施，炮击过程中新泽西和她的编队在特鲁克击落了两架敌方鱼雷轰炸机。

5月1日，她用16英寸的炮弹轰击了日占的波纳佩岛，摧毁了几个燃料罐，并严重破坏了岛上机场。

返回马朱罗后，新泽西成为了第58.7特混舰队的旗舰，司令是曾在瓜达尔卡纳尔海战中曾指挥[[华盛顿]]和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号战列舰的老熟人威利斯·A·李少将（Willis A. Lee）。

之后美军舰队开始为6月进攻马里亚纳群岛做准备。

====马里亚纳群岛与帕劳群岛战役====
在马朱罗进行了约一个月的演习之后，新泽西与大姐[[衣阿华]]于6月6日随庞大的第58特混舰队出发，浩浩荡荡的向马里亚纳群岛驶去。此次作战新泽西与[[衣阿华]]被分配至海军少将威廉·赫利尔（William K. Harrill）指挥的第58.4分队，同队的还有战列舰[[印第安纳]]、[[亚拉巴马]]，航空母舰[[埃塞克斯]]，四艘轻母兰利（USS Langley CVL-27）、[[考彭斯]]、[[普林斯顿]]和[[贝劳伍德]]等。

6月12日，舰队在接近塞班岛时，新泽西的防空炮击落了一架敌方鱼雷轰炸机，在接下来的二天里，在6月15日海军陆战队登陆之前，新泽西随其他战列舰一起炮击轰炸了塞班岛和蒂尼安岛的日本守军。

6月15日，美军开始在塞班岛登陆。

为应对美军的进攻，日本海军中将小泽治三郎准备让日本的航母机动部队利用空袭消灭美军航母编队。不过斯普鲁恩斯与米切尔早有准备，他们让包括新泽西在内的几艘高速战列舰排在航母前方进行掩护，同时让美国潜艇跟踪日本舰队。

1944年6月19日，小泽舰队开始对美军舰队发起进攻，马里亚纳海战正式打响，新泽西则在航母前方进行弹幕掩护，并成功击落了三架日军飞机。

由于此时日军的海航力量已经被美军完全碾压，此次史上最大规模的空战让日本损失惨重，日本以击落不到24架美国飞机的代价损失了大约400架飞机，而且日本航空母舰[[大凤]]号和[[翔鹤]]号分别被美军潜艇[[大青花鱼]]号和棘鳍号（USS Cavalla SS-244）击沉，美军轻母[[贝劳伍德]]号的飞机击沉了[[飞鹰]]号轻母。

在此战中，新泽西强大的的防空弹幕和其他侦察舰协作组成的防空火力网使得日军飞机几乎无法突破，仅有两艘美国舰船在战斗中受到轻微损坏，美军仅损失17架飞机，“马里亚纳猎火鸡”的称号由此而来。

战后，新泽西最后启程返回珍珠港进行修整和改造，为迎接新的司令和参谋团做准备。返航途中帮忙支援打击了关岛和帕劳群岛，她于8月9日抵达珍珠港进行改造，主要是扩建了船上的作战指挥室。

可能是之前作为斯普鲁恩斯的旗舰时的良好表现{{黑幕|也许是同样馋上了新泽西的身子}}，新泽西也被哈尔西看上了。随后在8月24日，新泽西成为了小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）上将的旗舰，也成为了第三舰队旗舰，这也让新泽西成为了唯一一艘同时被哈尔西和斯普鲁恩斯两位大佬选作旗舰的舰船。

8月30日，新泽西从珍珠港起航前往乌利西环礁，为接下来进攻菲律宾做准备。

在进攻菲律宾之前这段时间里，快速航母特遣部队在菲律宾、冲绳和台湾附近海域进行了多次打击，包括机场、航运、海岸基地，以在美军登陆莱特湾时牵制日军的航空力量。

====莱特湾海战====
10月6日，美军对位于台湾的日军基地发起空袭以摧毁敌军的空军力量，为1944年10月20日莱特登陆做准备。新泽西继续为航母编队护航，并为驱逐舰进行补油。

10月20日，美军开始在菲律宾中部的莱特湾实施登陆。

为了阻击美军对菲律宾的进攻。日军在此次战役中计划以小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将美军第38特混舰队的快速航母编队引离莱特湾的登陆场，同时海军中将栗田健男率领的第一游击部队第一、二部队（主要由战列舰大和、武藏、[[金刚]]、[[榛名]]组成）、中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（由战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，重巡洋舰[[最上]]、驱逐舰[[时雨]]、满潮、朝云和山云组成），以及中将志摩清英率领的第二游击部队（主要由重巡洋舰那智、足柄，轻巡洋舰阿武隈等组成）通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，并在那里会合并夹击美军的登陆场。

不过中央的栗田舰队在10月24日穿越锡布延海时就被美军侦察机发现，哈尔西下令快速航母编队立刻对栗田舰队展开空袭，由于自身没有飞机护航，栗田舰队遭到了重创，武藏号战列舰更是被直接击沉（锡布延海海战）。新泽西和[[衣阿华]]在此战中只负责护航任务，并没有机会与两艘大和级战列舰交手。

在栗田舰队狼狈撤退后，哈尔西此时才在北部发现了原本作为诱饵的小泽舰队，加上认为栗田舰队已经不构成威胁，于是哈尔西决定整个快速航母编队北上追击小泽舰队，剩下的圣贝纳迪诺海峡由海军中将托马斯·金凯德（Thomas C. Kinkaid）率领的第七舰队留守应该足以应付。

哈尔西将旗舰新泽西与[[衣阿华]]，以及战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]、[[亚拉巴马]]6艘战列舰编成了新的第34特混舰队，一同北上追击小泽舰队。

但栗田舰队在24日夜间掉头并成功穿越圣贝纳迪诺海峡，在25日早上已经抵达萨马岛东部，并直接正面撞上了在此留守的美军第77.4.3特混舰队（也就是“塔菲三”编队），双方在萨马岛东部展开血战（萨马岛海战）。

由于之前的沟通问题，第七舰队司令金凯德以为哈尔西已经派遣战列舰留守圣贝纳迪诺海峡，于是放心的将自己手下由海军中将杰西·奥登多夫（Jessie B. Oldendorf）率领的六艘老战列舰（[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[密西西比]]）全部调往南部守卫苏里高海峡，使得圣贝纳迪诺海峡完全无人看守，这才给了栗田舰队可乘之机。

听闻栗田舰队与“塔菲三”发生交火后，金凯德立刻向哈尔西求救。由于延迟等问题，一直到一个多小时后，位于新泽西号上的哈尔西才收到了来自金凯德的求救电报。

不过此时哈尔西距离小泽舰队已经不到70公里，现在返回支援相当于嘴边的鸭子飞了，这让哈尔西很不爽。他极不耐烦的向金凯德回电说：“要是我手头有十几艘护航航母，我就会自己解决，而不是求援”。

看到此电报后，金凯德被气得破口大骂，他直接将情况汇报给了太平洋舰队司令尼米兹（Chester W. Nimitz），尼米兹随后向哈尔西发电问“第34特舰现在在哪里？”这本身是一条不带任何情绪的简单询问，但为了使电报内容不易被破解，电报正文前后都得加上一些无意义的句子来填充，而正好这次添加在句末的是“全世界都想知道”，所以这封电报发到哈尔西这边就成了那封著名的“问讯电报”：“第34特舰现在在哪里？在那里？全世界都想知道”这个语气就和尼米兹原本说的完全不一样了，哈尔西看到后感觉受到了侮辱，大发雷霆。

最后哈尔西还是选择妥协，他下令其余巡洋舰和驱逐舰保护航母继续追击小泽舰队，让自己的旗舰新泽西与[[衣阿华]]编成第34.5特舰返回支援“塔菲三”，其他四艘战列舰则前往拦截栗田舰队。

另一边，凭借着“塔菲三”的殊死抵抗，加上自己三艘重巡洋舰都被重创，栗田率先认怂了，他误认为美军主力部队就在周围，“塔菲三”的殊死抵抗是在拖延时间，于是下令撤退。

就这样，新泽西失去了最后一次与大和号战列舰交手的机会，而且也没能与小泽舰队交火，几乎没拿到什么像样的战果，主炮甚至一炮未发。{{黑幕|哈尔西全责}}

1944年10月27日，莱特湾海战结束后，美军开始准备对吕宋岛中部和南部的袭击，新泽西重新加入了在圣贝纳迪诺附近的快速航母舰队并为其护航。
[[File:USS_Intrepid_CV-11_kamikaze_strike.jpg|420px|缩略图|右|从新泽西号的视角看远处的勇猛号正将要被一架神风撞击]]
两天后，新泽西所在舰队遭到日军的神风自杀式袭击，新泽西击落了其中一架，而一旁的[[勇猛]]号航母的防空炮手在开火时不小心击伤了新泽西号的三名船员。

11月25日，舰队又遭到三架日本神风飞机的袭击，新泽西击落了一架，另一架撞向[[汉考克]]号航母的飞行甲板；还有一架再次撞向[[勇猛]]号航母，事后新泽西号派遣自己的医护人员对[[勇猛]]号展开救助。

====哈尔西台风====
1944年12月14-16日期间，为支援美军在吕宋岛南部的民都洛岛（Mindoro）轰炸行动，新泽西率领快速航母编队对吕宋岛进行了为期两天的炮击轰炸。

12月18日，包括7艘舰队航母和6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰最内的庞大舰队在吕宋岛以东约480公里的海面上进行补给，期间遭到了“眼镜蛇”号台风（也被称为“哈尔西台风”）的袭击，这次台风也是当年有记录的最强台风，最高风速达到了72米/秒（260公里/小时）。

虽然12月17日的海况一整天都在变得越来越恶劣，但新泽西号的气压计却显示正常。

第三舰队的每艘航母都有一名气象员，而作为舰队旗舰，新泽西号上有一名经验丰富的气象员乔治·科斯克中尉（G.F.Kosco），他是麻省理工学院气象学专业毕业生，曾研究过西印度群岛的飓风。

尽管如此，这些工作人员都没有发现天气的异常并给予第三舰队足够的警告来预防台风的袭击。

12月18日，舰队在海上进行补油作业时，台风袭击了正在作业的舰队，许多的舰船直接被困在了台风中心，受到猛烈的飓风和海浪的冲击。

其中赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯彭斯号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰直接沉没。一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库失事，飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行维修。

熟练的航海技术使新泽西在风暴中毫发无损，只是损失了一架水上飞机，四妹[[威斯康星]]也没有什么损伤，只有舰上两名船员受轻伤。而大姐[[衣阿华]]就没有这么幸运了，不仅损失了一架水上飞机，舰艉的一根主轴也受损需要返回美国本土进行修理。

1944年12月30日到1945年1月25日，新泽西率舰队进入中国南海，为麦克阿瑟的陆军部队在吕宋岛的登陆提供支援。

新泽西与[[威斯康星]]继续对台湾、冲绳和吕宋的攻击中为航母护航，这也是新泽西作为哈尔西旗舰执行的最后一次任务，完成任务后新泽西返回乌利西进行补给。

====硫磺岛和冲绳战役====
1945年1月27日，斯普鲁恩斯再次接替哈尔西成为舰队指挥官，舰队编号再次变更为第五舰队。

接下来美军计划接着进攻硫磺岛，然后再进攻冲绳。

为了接下来的硫磺岛登陆计划，新泽西被编入由弗雷德里克·谢尔曼少将率领的第58.3特混编队，同队的还有战列舰[[南达科他(BB-57)|南达科他]]，航空母舰[[埃塞克斯]]和邦克山（USS Bunker Hill CV-17）以及轻母[[考彭斯]]等。

2月19日至2月21日硫磺岛战役期间，新泽西为[[埃塞克斯]]号航母对该岛空袭期间进行了掩护和支援，并为2月25日对东京的第一次主要航母轰炸空袭提供了掩护，同时在2月底炮击冲绳，为后面的登陆做准备。

3月14日至4月16日，新泽西率舰队参与了冲绳战役。

当航母准备对本州进行空袭时，新泽西用她的水上飞机营救被击落的美军飞行员，同时保护航母不受神风自杀式飞机的袭击，在此期间新泽西击落了至少三架神风自杀式飞机以及日军首次投入使用的“樱花”特攻机。

1945年3月24日，她再次执行了炮击冲绳的轰炸任务，为一周后的登陆冲绳做准备。

4月2日夜间，新泽西号在海上冒着暴雨进行巡逻，但同队的驱逐舰弗兰克斯号（USS Franks DD-554）突然改变航线并试图从新泽西号正前方通过，好在是新泽西及时转向，才避免了将弗兰克斯撞断成两截，但还是撞到了弗兰克斯的舰桥，导致其严重受损，新泽西因其巨大的体型并没有大碍。

4月7日，坊之岬海战爆发，美军的快速航母编队击沉了大和号。由于新泽西距离战场过远，而且需要为航母护航免受神风飞机的袭扰，她依然没有在前线交手的机会。

4月16日，新泽西先返回乌利西进行补给，随后在5月返回美国西海岸的普吉特湾海军造船厂进行大修和改造，其旗舰位置也正式由三妹[[密苏里]]接任。

6月30日，新泽西完成改造，于8月初再次参战。随后前往对关岛和威克岛等地执行炮击轰炸任务。

====二战结束====
1945年8月14日，新泽西再次成为斯普鲁恩斯的第五舰队旗舰，然后就在一天后的15日，日本宣布无条件投降。

9月2日，日本投降签字仪式在新泽西的姐妹舰[[密苏里]]号上举行（其实按照战绩来说应该在战绩最卓著的新泽西号上举行，但因杜鲁门总统偏爱[[密苏里]]那就没办法了），新泽西则载着斯普鲁恩斯前往冲绳监视在那里的日军的动向。

9月17日新泽西抵达东京湾，成为占领军的旗舰，一直到次年1月28日，她才被姐妹舰[[衣阿华]]号代替，新泽西此时也准备返回美国。

1946年1月28日，新泽西参与“魔毯行动”（Operation Magic Carpet），她搭载了近千名返乡部队，并于2月10日载他们抵达旧金山，正式结束了她的太平洋战争之行。

由于在战斗中长期担任舰队旗舰，新泽西在二战中的表现出色，不仅获得了9枚战斗之星，而且还获得了海军单位表彰。

===第一次退役===
在普吉特湾造船厂进行一次检修之后，1947年5月23日，新泽西经巴拿马运河进入大西洋，回到新泽西州的贝永市，这天正好是新泽西服役四周年的日子，船员们特地给她举办了一个四岁生日派对。

出席派对的有现任新泽西州州长阿尔弗雷德·德里斯科尔（Alfred E. Driscoll）、前任州长沃尔特·埃奇（Walter E. Edge）和其他政要。
[[File:New_Jesery_Mothballed_(1948).jpg|420px|缩略图|右|1948年新泽西第一次退役时在贝永拍摄]]
6月7日至8月26日期间，新泽西被编入美国海军训练中队，前往北欧水域进行训练，此次出航有2000多名美国海军学院和海军预备役军官团的海军学员，在大西洋东部和地中海地区海军司令理查德·L·康诺利上将（Richard L. Connolly）指挥下学习。

6月23日，康诺利上将在英国苏格兰的罗赛斯海军基地正式让新泽西号成为他的旗舰。

7月2日，挪威国王哈康七世在挪威首都奥斯陆举行海军检阅仪式，新泽西在奥斯陆出席了这次活动，训练舰队于7月18日向西开往加勒比海和西大西洋进行演习，并在9月底返回美国本土。

10月18日，新泽西在纽约海军造船厂封存，于1948年6月30日在新泽西州的贝永正式退役，并被分配到大西洋后备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年6月，随着朝鲜军队攻入韩国，朝鲜战争爆发，这也促使美国控制联合国并以联合国的名义对朝鲜局势进行干预。

这次战争的爆发让杜鲁门总统始料未及，但他很快命令驻扎在日本的美军进入韩国。杜鲁门还向韩国派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及强大的海军部队，以支援韩国。

9月15日，麦克阿瑟率领美军第十军在仁川登陆，正式介入朝鲜战争。

作为海军动员的一部分，当时还没有完成封存作业的新泽西号也被停止了封存，进行改造准备参与朝鲜战争。其舰艉的水上飞机弹射器被拆除，改为直升机起降平台，同时加装了更多的防空炮。

1950年11月21日，新泽西在贝永重新服役，由大卫·M·提利（David M. Tyree）上尉指挥，并先前往加勒比海进行出航前的船体加固，以满足朝鲜战争的苛刻要求。

1951年4月16日，新泽西从弗吉尼亚州诺福克启航，并于5月17日从日本抵达韩国东海岸，加入了由海军中将哈罗德·M·马丁（Harold M. Martin）指挥的美国第七舰队，并接替三妹[[密苏里]]成为第七舰队旗舰。

5月20日，新泽西开始了她第二次服役生涯中的第一次海岸轰炸，她向“三八线”以北元山的朝鲜军队和中国人民志愿军的补给线进行炮击轰炸。

第二天的5月21日，新泽西在高城附近遭到了志愿军岸防炮的还击，同时也出现了她在朝鲜战争中唯一的战斗伤亡。新泽西的一号炮塔被一枚76mm炮弹击中，炮塔本身没有收到多大损伤，但飞溅的弹片却导致一名水兵死亡，这也是新泽西在整个服役生涯中唯一一次遭受了人员伤亡。当时负责向新泽西炮击的人民军第7军团军团长李离法还误将新泽西当成了[[密苏里]]，但实际上[[密苏里]]在上个月就已经被新泽西替换下。

在1951年5月23日至27日和5月30日之间，新泽西轰炸了韩国襄阳和朝鲜高城附近的目标，分散了附近兵力，击毁一座桥梁，并摧毁了三个大型弹药库。

5月24日，新泽西的一架直升机为搜寻一名意外坠海的船员而用光了燃油，最后直升机也坠海。不过好在直升机机组人员坠落在友军控制的海域，随后被送回船上。

6月4日，太平洋舰队总司令阿瑟·W·雷德福（Arthur W. Radford）上将和海军远东司令特纳·乔伊（C. Turner Joy）中将登上新泽西号，并观看了新泽西轰炸了位于元山的军事目标的作战过程。

两天后在坎松，她向一个炮兵团和卡车营地发射了主炮，第七舰队的飞机发现了目标并报告了轰炸成功。

7月28日，在元山附近，新泽西再次遭到朝鲜岸炮的袭击。在遭受了几发近失弹后，新泽西以精确的命中火力压制了敌人，摧毁了几处炮位。

7月4日至12日，新泽西支援联合国军在高城地区向北推进，向敌军集结和重组阵地开火。

7月18日，新泽西返回元山，举行了一场完美射击的演示：5次直接命中并摧毁地方5个炮台。

8月17日，新泽西再次向韩国军队提供援助，返回高城地区，在那里她连续四天夜间提供骚扰火力，并在白天驱散反击，给中朝军队造成严重打击，随后新泽西撤离进行补给。

8月29日，新泽西再次回到高城地区，向志愿军阵地开火，以缓解对韩国军队的压力。第二天，她开始对昌戎地区进行为期三天的炮击轰炸，这波轰炸导致四座建筑被毁，道路交叉口被毁，铁路战起火，铁轨被切断，许多建筑和仓库被烧毁。

新泽西在9月23日短暂中断射击，将被岸防炮击伤的韩国护卫舰阿普诺克号（Apnok PF-62）的伤员送上飞机。随后新泽西大力轰炸了高城地区，支援美国美军第十军的行动。

1951年10月1日，美国防部参谋长联席会议主席奥马尔·布拉德利（Omar Bradley）将军和远东总司令马修·B·里奇韦（Matthew B. Ridgeway）将军登上新泽西号与马丁上将进行会面。

10月1日至6日期间，新泽西每天都在高城、咸兴、兴南、端川和城津进行支援活动。

10月16日，新泽西与英国皇家海军[[贝尔法斯特]]号巡洋舰一起航行，准备再次对高城地区的志愿军发起炮击轰炸。这次轰炸行动计划周密，协调一致，取得了很好的效果。当时坎松地区的观察者报告说“每一次射击都很漂亮，是我五年来看到的最漂亮的一次。”这五个小时的轰炸夷平了十个炮位，在粉碎战壕和掩体时，造成了大约500名敌人伤亡。

11月1日至6日，新泽西炮击轰炸了朝鲜海岸的交通设施。她袭击了元山、兴南、潭川、城津和崇津等地的桥梁、公路和铁路设施，造成四座桥梁被毁，其他桥梁严重受损，两个铁路编组站严重损毁，多段铁路被毁。

11月11日和13日，新泽西再次对元山和长三半岛附近进行了袭击，这也是新泽西第一次部署至朝鲜战场执行的最后一次任务。

完成任务后，新泽西先抵达日本横须贺，随后途经夏威夷、长滩和巴拿马运河，并于12月20日返回东海岸的诺福克进行为期6个月的检修，而第七舰队旗舰的位置由她的姐妹舰[[威斯康星]]号接任。

1952年7月19日至9月5日期间，新泽西作为海军少将H·R·瑟伯（H.R.Thurber）的旗舰前往北大西洋，随后前往切尔堡、里斯本等地进行训练。

完成训练后，新泽西已经为她的第二次韩国之旅做好了准备，1953年3月5日，她从诺福克启航再次开赴朝鲜。

1953年4月5日，新泽西通过巴拿马运河、长滩和夏威夷的航线到达日本横须贺港。

第二天，新泽西接替了姐妹舰[[密苏里]]号第七舰队旗舰的位置，并成为第七舰队司令约瑟夫·J·克拉克中将（Joseph J. Clark）的旗舰，并继续执行炮击和支援任务。
[[File:New_Jersey_in_Korea_II.jpg|420px|缩略图|右|1953年新泽西在日本海域]]
4月14日，在釜山地区，美国驻韩大使埃利斯·布里奇斯在新泽西号上迎接来韩国总统李承晚和他的夫人。

新泽西在5月1日对元山的一次空中和地面大打击提供了炮击支援，当天她就靠炮击击毁了11座岸防炮。

4天后，新泽西摧毁了霍多潘多岛（Hodo Pando）指挥港口的关键观察哨。

1953年5月23日，新泽西在仁川举行了自己10岁生日庆祝活动，当时韩国总统李承晚和夫人、麦克斯韦·泰勒中将（Maxwell D. Taylor）和其他政要都在船上。

5月27日至29日，新泽西在元山执行任务时再次遭到志愿军岸防炮的袭击，这次攻击并未能对新泽西造成损伤，她的5英寸（127毫米）火炮很快进行了反击，她的16英寸炮弹摧毁了5门岸炮。

6月7日，在高城新泽西继续执行直接支援部队的关键任务。在她的第一次任务中，她完全摧毁了朝鲜军队两个炮位、一个观察哨和战壕，完成任务后，新泽西随时待命随时准备提供进一步的援助。随后新泽西返回元山，于6月24日对其进行了为期一天的轰炸。

7月11日至7月12日，在元山，新泽西对她在韩国的任务进行了最集中的轰炸。第一天轰炸了9个小时，第二天轰炸了7个小时，效果显著。敌方至少有10门火炮被毁，多处受损，一些山洞和地道被炸毁。

7月26日，新泽西在元山进行了最后一次炮击轰炸，这也是她在朝鲜战争中的最后一个任务。在这里，她摧毁了不少大口径火炮、碉堡、洞穴和战壕。

7月27日，中、朝、美三方正式在板门店签署停战协议，朝鲜战争结束。

8月20日，新泽西前往中国香港进行访问，船员们在访问香港期间举行了战争结束的庆祝。

9月初，新泽西返回韩国兵访问了釜山。

韩国总统李承晚于9月16日登上新泽西号，并向第七舰队颁发了韩国总统部队表彰，同时新泽西因其在朝鲜战争中的优秀表现获得了4枚战斗之星。

===第二次退役===
1953年10月15日，姐妹舰[[威斯康星]]接替新泽西成为美军驻横须贺的旗舰，新泽西开始返航回到美国，于11月14日抵达诺福克进行了一次大修，此次大修中，新泽西更换了她的主炮炮管，这些备用炮管来自于未建成的姐妹舰[[伊利诺伊]]和肯塔基（USS Kenturkey BB-66）准备的炮管。

在接下来的两年里，新泽西带着海军预备役军官们横渡大西洋进行训练，随后在大西洋沿岸和加勒比海进行训练和演习。

9月，新泽西前往地中海执行任务，随后她前往了包括直布罗陀、瓦伦西亚、戛纳、伊斯坦布尔等地进行访问。

1956年1月7日，新泽西返回诺福克参加春季训练计划。那年夏天，她又带着军校生去北欧海域进行训练，7月31日把他们带回了安纳波利斯。

8月27日，新泽西再次作为美国第二舰队司令海军少将查尔斯·韦尔伯恩（Charles Wellborn Jr.）的旗舰驶往欧洲。她在先访问了里斯本，随后参加了北约在英国苏格兰附近的演习，并对挪威进行了正式访问，挪威国王奥拉夫五世登上新泽西号进行参观。

新泽西于10月15日返回诺福克，12月14日抵达纽约海军造船厂进行封存作业，于1957年8月21日第二次退役并在贝永市封存。

===第二次重新服役及越南战争时期===
1964年8月4日，随着“北部湾事件”的爆发，美国国会在8月7日以全票通过的形式决定正式向越南出兵介入越南局势。由此越南方面的战事也从局部冲突升级为局部战争。

从1965年开始，美国开始不断向越南增兵。除了地面部队外，美国也在加强空中作战的力度。

1965年3月，新上任的林登·约翰逊总统批准了由时任国防部长罗伯特·S·麦克纳马拉（Robert S. McNamara）提出的持续8周的精确轰炸行动，以阻止北越对南越的渗透，也就是“滚雷行动”（Operation Rolling Thunder）。

不过为了防止与中国和苏联发生直接冲突，“滚雷行动”的轰炸目标都要由国防部挑选指定，前线飞行员是无法擅自更改的，这也导致轰炸行动束手束脚，效果非常不好，对北越没有造成什么实质性的威胁，后来北越还通过“胡志明小道”将大量的物资运往南越地区，反而使得美军的飞机被北越击落的概率逐步提高。

====战前激活和改造====
就在美军研究如何在减轻空中损失的同时，1967年5月31日，麦克纳马拉授权进行一项研究，他考虑以一艘战列舰来执行炮击轰炸任务，这样不仅能降低飞机的损失（毕竟炮弹不会被击落），而且战列舰的超远射程也使得自身比巡洋舰要安全得多，因为不用离岸太近。

1967年8月，美国国防部做出了重新部署战舰的决定：“准备重新启用一艘战列舰，以增强东南亚的海军炮火支援部队”。被封存的新泽西号战列舰被选中执行这项任务，因为她的整体状况比她的姐妹们要好。

就这样在1967年末，被封存了仅5年的新泽西号被拖至费城海军造船厂进行了激活和改造，为第三次服役做准备，同时新泽西也成为了美国海军中唯一一艘参与了越南战争的战列舰（同时也是当时世界上唯一一艘处于作战状态的战列舰）。

在这次现代化改造中，新泽西号上的20毫米和40毫米高射炮被全部拆除，这些防空炮面对现代喷气飞机已经完全没有了作用，同时其电子战系统和雷达得到改进，并安装了导弹干扰装置，在舰艉加装了直升机起降平台。

1968年4月6日，新泽西在费城海军造船厂完成改装，正式重新服役，舰长为爱德华·森德尔（J. Edward Snyder）上尉。

由于在现代化改造后自动化程度提高，再加上拆除了大量防空炮，新泽西得以以衣阿华级最轻的排水量重装上阵。甚至在之后的海上试验中，新泽西以35.2节（62.5公里/小时）的速度创造了战列舰世界速度纪录，并以这个速度保持了6个小时的航行。

====作战时期====
1968年5月16日新泽西离开费城，停靠诺福克，6月4日穿越巴拿马运河，6月11日抵达她的加州的长滩，并在南加州进行了战前的进一步的训练。

7月24日，新泽西从卡迈山号弹药补给舰（USS Mount Katmai AE-16）进行弹药补给，这次补给也是美国海军首次通过直升机吊装的方式运输补给。

9月2日，新泽西完成所有准备从长滩出发，抵达珍珠港和菲律宾苏比克湾，随后于9月25日启航，在北越海岸线上进行了她的首次炮击轰炸。

9月30日，在北纬17度线附近，新泽西向越南人民军（PAVN）的非军事区（DMZ）内和附近的目标发射了总共29发16英寸的主炮炮弹。

新泽西于10月1日在老虎岛（Tiger Island）附近驻扎，向非军事区以北的北越目标开火，然后于当天下午向南移动，与越共的目标交战。当天，她的炮击摧毁了六个碉堡、一辆补给卡车和一个防空地点。此外，她还帮助营救了一架在海上被防空火力击落的海军侦察机的机组人员。

10月3日，新泽西向老虎岛以南的目标开火，10月4日，新泽西向越共军队阵地开火，摧毁了几个阵地。

10月11日，新泽西炮击海岸设施。

10月12日一大早，新泽西准备完毕，准备炮击位于北江省荣市的北越基地。在接下来的三天里，新泽西用她的16英寸主炮对该地进行持续轰炸。同时美国号航空母舰（USS America CVA-66）的侦察机的帮助下，新泽西迎以精准的炮击击毁了几个敌人的阵地，并炸毁了一个山洞。

10月14日，新泽西向位于荣市不远处的亨马特岛（Hon Matt Island）的海岸炮台进行了猛烈的炮击，结果新泽西不仅将岛上的军事设施摧毁，还直接将这座岛的一半轰沉。

10月16日，新泽西开始南下支援美国第三海军陆战队在南越地区的军事行动。新泽西使用16英寸和5英寸的大炮攻击并摧毁了13座建筑和一个炮击阵地。

然而接下来几天的恶劣的天气使侦察机无法飞行，新泽西的炮击准度有所下降。但新泽西还是很快就摧毁了越共的一个指挥所和九个掩体。

10月25日晚，新泽西再次支援了第三海军陆战队第三师。

第二天，新泽西继续提供炮击支援，摧毁了北越11座建筑、7个掩体、一座混凝土观察塔和一条敌壕线。

位于莱角附近的北越岸防炮试图攻击新泽西，向新泽西发射了大约10到12发炮弹。然而，发射的炮弹落在离新泽西很近的地方并没有命中。随后空中侦察员对之前岸炮开火的方向进行侦查，但他们报告说没有发现炮兵，但有新的轮胎痕迹。随后新泽西向发现轮胎印的地点发射了5枚16英寸的炮弹，不过有没有击中目标就不得而知了。
[[File:New Jersey Sails.jpg|400px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
10月28日，新泽西向南挺进，继续与越共交战。据报道，在为战列舰进行的炮击飞机侦察中，有人向目标区最北端发射了重型防空炮火。随后，新泽西改变了射击方式，用大炮封锁了现场。第二天，新泽西靠炮击夷平了30座建筑，摧毁了3个地下掩体，炮击了越共的一条壕沟。

完成这项任务后，新泽西向南推进，在岘港附近占据一个阵地，并向在该地区作战的美国第一海军陆战队提供海军炮火支援。

11月2日，新泽西开始向9个越共阵地开火，但该地区浓密的树林让观察员无法看到炮击的结果，导致射击精度很差。

11月4日，新泽西接到命令，前往增援平顺省潘希市附近的越南共和国第2军。她于当晚抵达潘希市近海，在第二天收到了第173空降旅的8个火力支援任务，在这个过程中她的炮击摧毁了8个越共掩体和5栋建筑。

11月11日，新泽西离开越南水域进行补给，其位置暂时由加尔维斯顿号导弹巡洋舰（USS Galveston CLG-3）接替。

11月23日，新泽西完成补给返回，并换回加尔维斯顿号巡洋舰，开始继续提供支援。当天下午，新泽西5英寸口径的大炮炮击了越共所在的建筑，摧毁了15座建筑，并对另外29座建筑造成了严重破坏。

11月25日，新泽西发动了她在越南战争中最具破坏性的对岸轰炸。在接下来的两天里，新泽西集中火力攻击了广义市附近的越共储存区，摧毁了182个建筑和54个掩体，对93个建筑造成严重破坏。

并在11月27日出发前往支援101空降师，并利用炮击摧毁了几个隧道。

12月2日至8日期间，新泽西返回援助第三海军陆战师，完成任务后前往新加坡。

12月26日，新泽西返回越南水域并在绥和市附近驻扎，支援越南共和国陆军第47团。在接下来的三天里，新泽西用炮击支援第二军团，在这个过程中摧毁了越共的碉堡和补给站，并消灭了敌人的山洞哨所，直到1969年新泽西才离开前往支援第一海军陆战师。

随后的整个1月到2月新泽西都在支援海军陆战队。

2月10日，新泽西增援在岘港附近作战的韩国第二海军陆战队，此次行动的目标是摧毁一个越共团的地下集结地。新泽西的大炮开始轰炸此地，向隧道和掩体发射数发16英寸的炮弹。
[[File:0162040.jpg|420px|缩略图|右|1969年新泽西随航空母舰珊瑚海号（USS Coral Sea CVA-43）撤离越南]]
2月14日，新泽西在隔离区以南航行，为第三海军陆战队提供支援，同时用大炮摧毁了一个防空基地。

在2月的剩余时间和3月，新泽西炮击了非军事区沿线的目标。

3月13日，新泽西驶离越南海岸前往苏比克湾，随后于3月20日重返战场，在金兰湾附近行动对韩国第9步兵师提供支援。

在接下来的一周里，新泽西在潘希市和绥和市之间的水域巡逻，炮击沿海的敌方目标。

3月月余下时间新泽西继续进行支援任务，直到4月1日，新泽西终于完成任务撤离越南前往日本。

新泽西在越南沿炮火线执行任务期间，共发射了5688发16英寸炮弹和14891发5英寸炮弹，她也成为了有史以来发射炮弹最多的战列舰，同时凭借功绩再次获得了2枚战斗之星。

===第三次退役===
1969年4月3日，新泽西结束越南战争的征途，离开苏比克湾前往日本，随后抵达横须贺进行为期两天的访问，准备于4月9日启航前往美国。

不过，新泽西回家的时间要推迟了。就在4月15日，当新泽西还在海上驶往美国本土时，一架朝鲜喷气式战斗机在日本海上空击落了一架美军EC-121“星座”电子侦察机，造成全体机组人员死亡。

时间发生后，新泽西收到命令返回日本的横须贺待命。一直到4月22日，随着危机的缓解，新泽西得以从横须贺出发继续她的返乡航行。

1969年5月5日，新泽西抵达长滩，这是她八个月来第一次返回美国。整个夏天的几个月里，新泽西的船员们都在努力为下一次作战部署做好准备，在炮管上发现的缺陷也在检修中得到了修复。

不过因为财政原因，1969年8月22日，美国国防部公布了一份待退役船只的名单，名单的第一位是就是新泽西。

8月27日，罗伯特·C·佩尼斯顿上尉（Robert C. Peniston）成为新泽西的新任舰长，但非常不幸，很快新泽西就要再次退役了。

9月6日，新泽西开始从长滩出发前往普吉特湾海军造船厂，并于8日抵达，并开始进行预封存的检修，为退役做好准备。

1969年12月17日，新泽西被抹掉全身的涂装，进入了封存状态，佩尼斯顿舰长在封存前对新泽西说下了一句依依不舍的话：“愿你好好休息，但不要睡得太沉；当召唤再次响起，你必须以自由的火力支援。”（这里的“自由之火力”明显是neta了新泽西号的舰铭“Fire Power for Freedom”）

===第三次重新服役及导弹化改造===
不过新泽西确实没有睡太久，时间到了1980年代，为应对苏联基洛夫级核动力导弹巡洋舰，在罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John Lehman）提出的“600军舰”计划中，新泽西被再次选中，成为了四艘衣阿华级战列舰里重新服役的第一艘。

1981年7月底，新泽西被从普吉特湾海军造船厂拖至长滩海军造船厂进行现代化改造重新服役。
[[File:2880px-USS Missouri (BB-63) and USS New Jersey (BB-62) mothballed.jpg|420px|缩略图|右|1981年新泽西（左）与密苏里（右）停靠在普吉特湾海军造船厂]]
此次改造中，美国海军准备对新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]先进行改造，以满足美军在印度洋和加勒比海地区的军事需要。

为此，海军提出过几项改造方案，首先是需要携带巡航导弹和反舰导弹，以及点防御系统，为此需要拆除新泽西的4个5英寸副炮炮架腾出空间。同时海军还考虑将新泽西舰艉的三号炮塔拆除，可以向搭载VTOL或V/STOL飞机方向进行改造，不过最终这些想法都因时间和成本问题被放弃，新泽西只进行了导弹化的安装，三座主炮塔被全部保留。

在改造中，新泽西升级了现有最先进的武器装备；在安装的新武器系统中，有4座[[MK.141导弹发射架|MK.141四联鱼叉反舰导弹装发射器]]，携带16枚[[RGM-84鱼叉反舰导弹]]备弹；8座装甲箱式发射器（ABL）用于发射32枚BGM-109战斧导弹，以及美国海军密集阵近距离武器系统（CIWS），用于防御敌方反舰导弹和敌方飞机；新泽西还收到了8架RQ-2先锋无人机，这是一种遥控无人机，取代了以前用来辅助9门主炮观测的直升机。除此之外，新泽西的雷达和火控系统也得到了升级，还加装了电子战对抗系统，以及提高电子战能力。

1982年12月28日，新泽西在加州的长滩重新服役，服役仪式由里根总统亲自主持。
[[File:Harpoon Missile Tubes and Phalanx on the Battleship New Jersey.jpg|300px|缩略图|右|安装在新泽西号上的鱼叉导弹和发射架]]

===黎巴嫩内战及战后时期===
1983年开始，黎巴嫩内战愈演愈烈。

1983年4月18日，一辆载有2000磅炸药的货车撞向美国驻黎巴嫩首都贝鲁特西部大使馆，造成63人死亡。

1983年8月，以色列从乔福区（贝鲁特东南部）撤军，从而使得德鲁兹派和马龙派之间没有了缓冲区，引发了又一轮惨烈冲突。

为了阻止该地区逐步升级的暴力，一支主要由美国、意大利和法国武装部队成员组成的多国维和部队成立了，并派往该地区试图恢复秩序。

此次行动中美国调集了一支远征军，由美国海军陆战队成员和在地中海活动的美国第六舰队，美国海军陆战队率先在8月中旬抵达黎巴嫩首都贝鲁特驻扎。

到了1983年8月，黎巴嫩军队在贝鲁特南郊与德鲁兹和什叶派军队作战时，民兵开始用迫击炮和火箭炮轰贝鲁特国际机场附近的美国海军陆战队阵地。

1983年8月29日，两名美海军陆战队员被杀，14人受伤，在接下来的几个月里，海军陆战队员几乎每天都受到炮火、迫击炮、火箭和小武器火力的攻击。

在这种愈发紧张的情况下，里根政府最终决定派遣新泽西出战。

9月9日，新泽西启程，随后穿越巴拿马运河横穿大西洋进入地中海，赶往位于地中海东部的黎巴嫩首都贝鲁特。

在新泽西赶到之前，美国海军的其他军舰就已经开始炮击德鲁兹派阵地，帮助黎巴嫩军队重新控制住苏克尔加尔布镇。

9月25日，新泽西抵达贝鲁特。美国海军的强大实力使得新泽西刚刚到来时，德鲁兹派和马龙派就宣布停火，黎巴嫩的局势总算缓和了下来。

11月28日，美国政府宣布新泽西将继续留在贝鲁特作为威慑。

12月14日，为了回应叙利亚/德鲁兹防空部队对美国侦察机的攻击，新泽西用她的主炮向贝鲁特内陆的叙利亚和德鲁兹阵地发射了11枚炮弹，这是自1969年新泽西结束越南战争以来发射的第一批406毫米炮弹。

1984年2月8日，新泽西向俯瞰贝鲁特山丘上的德鲁兹和什叶派阵地发射了近300枚主炮炮弹。其中约30枚巨大的炮弹雨点般落在贝鲁特以东贝卡山谷的一个叙利亚指挥所，炸死了驻黎巴嫩的叙利亚总指挥部队和其他几名高级军官，这是继朝鲜战争以来最猛烈的海岸轰炸。

不过新泽西在此次炮击轰炸任务中的炮击精准度出现了极大的下滑。由海军上校唐·普莱斯（Don Price）领导的一项对新泽西在黎巴嫩的炮火效能的调查发现，新泽西许多炮击弹着点与目标的差距达到了近10公里，这样的误差很可能导致平民伤亡。总部位于黎巴嫩的芝加哥论坛报记者蒂姆·麦克纳尔蒂（Tim McNulty）为此嘲讽道，“大家都喜欢新泽西，直到她开炮。一旦开火，很明显她什么也打不到。”

不过美国海军在经过短暂的调查后很快就发现了原因：新泽西号的炮手们在装填发射药包时，将不同批次燃烧速率不一样的药包一起混用，这也直接导致新泽西每次开炮发射药产生的推力是完全随机的，所以炮弹的射程也就完全随缘了。

1984年4月3日，新泽西返回美国本土，并回到了自己的母港长滩，随后在长滩进行了一次大修。

新泽西号还出现在由著名反恐小说家汤姆·克兰西（Tom Clancy）所写，并在1984年发行的《猎杀红色十月号》小说中。小说中新泽西率领美军战斗群阻截苏联舰队，最终迫使苏联舰队返航（不过后来的电影版中并没有出现这段情节）。

1986年，新泽西开始了她的下一次部署。这次她再次被部署至西太平洋，而且她还有了以她自己为核心的战斗群，其护卫舰包括长滩号核动力巡洋舰（USS Long Beach CGN-9）、梅里尔号驱逐舰（USS Merrill DD-976），以及科普兰号（USS Copeland FFG-25）和萨奇号护卫舰（USS Thach FFG-43）。

1986年9月27日至28日，新泽西率领她的战斗群穿越了鄂霍次克海，根据指挥部的历史记载，这次演习标志着“美国战舰第一次在苏联海军的后院作战。”

10月，新泽西的战斗群参加了自二战以来最大规模的舰艇集结，随后她与姐妹舰[[密苏里]]号的战斗群以及包括航空母舰突击者号（USS Ranger CVA-61）和星座号（USS Constellation CVA-64）在内的四个航母战斗群参与了演习行动“太平洋演习86”。
[[File:New Jersey Shoots.jpg|420px|缩略图|右|1986年新泽西在演习中所有主炮齐射]]
收到两伊战争的影响，在演习结束后不久，新泽西就立即前往波斯湾，与大姐[[衣阿华]]一起为悬挂美国国旗的油轮进行护航。

随后[[衣阿华]]因需要维护，在1988年2月先返回美国，新泽西则继续留在波斯湾执行护航任务。

1989年4月，正当在新泽西在波斯湾准备最后一次作战巡航时，另一边的大姐[[衣阿华]]在演习中，其二号炮塔发生严重炸膛事故，导致47名水兵死亡（事故具体过程请参看[[衣阿华]]的词条），衣阿华也因此事提前退役。

事件发生后，美国海军直接下令禁止战列舰进行实弹演习，该禁令一直持续到爆炸调查结束。

1989年9月18日，新泽西与姐妹舰[[密苏里]]再次参加了当年的环太平洋演习（PACEX '89），这是继二战以来最大规模的一次国际军事演习，美国海军为此还出动了包括[[中途岛]]号航母、星座号航母、企业号航母（USS Enterprise CVN-65）以及卡尔文森号航母（USS Carl Vinson CVN-70）在内的四个航母战斗群。

1990年2月，新泽西在波斯湾完成最后一次任务返回美国。

===最后一次退役及作为博物馆舰===
随着1990年苏联的颓势尽显，美国国防预算大幅缩减，这也导致了新泽西的最后一次退役。

1991年2月8日，新泽西在加州长滩最后一次退役，并被编入太平洋预备役舰队，这也导致新泽西错过了参加1991年海湾战争的机会（新泽西的两艘姐妹舰[[密苏里]]和[[威斯康星]]都参与了该次战役）。

退役后，新泽西被拖到华盛顿州布雷默顿，一直处于预备状态。直到1995年1月，新泽西在时任总统克林顿的要求下从海军船只注册处被除名。

但1996年《国防授权法》第1011节要求美国海军必须维持至少两艘衣阿华级战列舰的军籍，被选中的舰艇将被编入美国海军后备舰队，海军将确保其都处于良好状态，并且可以重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

在选择问题上，大姐[[衣阿华]]号因炸膛事故肯定不会再被考虑，最终新泽西和[[威斯康星]]被选中恢复军籍，并重新列入预备舰队。

1998年10月18日，《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》被美国国会通过。次法案第1011节要求美国海军部长将[[衣阿华]]号和[[威斯康星]]号列入海军船舶登记册并予以保留，而第1012节要求海军部长将新泽西号除籍，并根据第10编第7306节将战列舰移交给非营利实体，在新泽西州作为博物馆舰向公众开放。

海军于1999年初正式批准将新泽西号改造为博物馆。1999年9月12日，新泽西被拖船“海上胜利”号从华盛顿州布雷默顿拖到费城，在改造为博物馆之前暂时保存在费城海军造船厂。值得一提的是，这艘拖船正是新泽西在1942年帮助她下水的那艘拖船。

当时竞争新泽西号博物馆管理权的有两个民间组织：一个是新泽西州贝永的美国军舰委员会（USS New Jersey Battleship Commission），另一个是新泽西州卡姆登的母港联盟（Home Port Alliance of Camden），两个组织都提交了将新泽西号作为博物馆进行操作和维护的计划。

经过对两个计划的审查，美国海军最终选择了母港联盟作为新泽西号的最后的泊地。

2000年1月20日，海军部长理查德·丹齐格（Richard Danzig）向外界宣布了这一消息。同年10月15日，新泽西号再次穿越巴拿马运河抵达了卡姆登海岸的泊地，随后开始了成为博物馆前的一系列修复和改造作业。
[[File:USS New Jersey Night.jpg|430px|缩略图|右|夜晚停靠在新泽西州卡姆登市的新泽西号博物馆]]
改造工程完成后，新泽西号博物馆向公众开放，正式开始她作为博物馆舰的新事业。

就在几年前的1997年，当新泽西还在后备舰队时，新泽西州历史遗迹审查委员会建议“根据战舰转移到新泽西水域的情况，将其列入新泽西州历史遗迹登记册。”

2004年，新泽西号战列舰正式将战舰定为历史遗迹地点，这使得新泽西号战列舰被列入国家历史遗迹名录。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_New_Jersey_(BB-62)</ref>

===获得荣誉===
新泽西在二战期间获得了9枚战斗之星，在朝鲜战争中获得4枚战斗之星，在越南战争中获得2枚战斗之星，在黎巴嫩和波斯湾行动中获得4枚战斗之星，共19枚战斗之星，同时也是美国海军史上获得荣誉和战星最多的战列舰，其余获得荣誉如下：

一星战斗荣誉奖章，海军单位嘉奖，海军集体考核优秀奖，海军远征奖章，中国服役奖章，美国战役奖章，亚太战役奖章（9枚服役之星），第二次世界大战胜利奖章，海军服役奖章，国防部服役奖章（2枚服役之星），韩国服役奖章（4枚服役之星），武装部队远征奖章（1枚服役之星），越南服役奖章（3枚服役之星），海军部署服役奖章（3枚服役之星），菲律宾总统单位嘉奖，韩国总统单位嘉奖，越南英勇十字勋章，菲律宾解放勋章（2星），联合国勋章（朝鲜战争），越南战争奖章

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
作为衣阿华级里战功最高的一艘，新泽西也是四艘里实装最晚的一艘，不过在当初放出立绘时因为很普通的外表与其赫赫战功不相称，和同级的姐妹们画风也相差甚远，被很多玩家吐槽过画的不用心，不像战列像轻巡。

===与威斯康星的关系===
从台词可以知道，新泽西和威斯康星的之间的关系要比其他姐妹的要好。{{黑幕|毕竟生日是同一天的而且还是同一个船厂的}}

===台词解析===
获得——“'''好好好，我来了，姐姐大人既然如此期待我，那我也不能辜负了她。新泽西归队，希望这里的规矩不要太死板。'''”

白天1——“'''姐，我这不是来了吗？你就别生气啦。好啦好啦，我知道当初离家出走是不对，这不是当时意见不和嘛，消消气，消消气啦~'''”

白天3——“'''怎么样，我训练数据不差吧？虽然我来得晚，也没有参加系统训练，但这些年四处走来走去，战斗技巧方面我可不比姐妹们差。'''”

夜间2——“'''港区果然还是有点无聊啊，那就收拾收拾，准备…啊——！大姐！我、我什么都没有说！我没想逃跑，救、救命，妹妹们，大姐杀人啦！'''”

阵型——“'''这个地方我很熟悉，好像以前来过。'''”
:其实这里离家出走的设定很多人开始会很奇怪，但历史上新泽西算是衣阿华级里战斗经验最丰富的一艘，服役期间奔走在世界各地，参加过二战，朝鲜战争，越战，黎巴嫩内战，经历过四次服役四次退役，所以到处东奔西走也就合情合理了。{{黑幕|而且[[衣阿华|大姐]]在1个月之前刚刚让[[威斯康星|做会计的小妹]]打电话给她}}

夜间3——“'''如果你也是战士的话，应该会选择出来直面我们的吧。啊，司令官，您什么时候来的…没什么，自言自语罢了。'''”

夜间特殊1——“'''我这些年可不是在外面瞎逛，可别听她们胡说，我一直在找那个坏蛋，想和她一对一决斗。密苏里去当明星也是这个目的。我们姐妹们虽然性格不同，也不互相认同，但目标还是一致的。'''”

夜间特殊3——“'''你有没有那种一直想要击败的对手？你觉不觉得，有时候这样的对手，潜意识里，反而会是自己的朋友？'''”
:此处的对手明显指的是大和。毕竟莱特湾海战因为哈尔西把自己的舰队全部带走去追击小泽的诱饵部队，而使得世人最为期待衣阿华级对大和型的两款顶级战列舰对决没有发生。

白天特殊2——“'''威斯康星，笑一个，笑一个嘛——别动手，别动手，我可是你姐姐！你敢动我？！救、救命，哈哈哈，痒死了，快住手啊！'''”
:此处指威斯康星在1956年5月6日因为浓雾与伊顿号驱逐舰（USS Eaton DD-510）相撞而导致舰首损毁，损坏的舰首像似一张笑脸。

夜间1——“'''在看什么呢？让我看看…这不是威斯康星的服役记录嘛，要不要看看我的？和她的差不多哦。'''”
:新泽西和威斯康星都是同一日在同一造船厂下水，而且都曾参与过二战、朝鲜战争和上世纪80年代进行现代化改造。

换装“嫣红夜宴”白天特殊2——“'''其实，我那里的音乐氛围是特别棒的。真该哪天带您去开普梅国会厅，欣赏室外草坪上演奏约翰苏萨的军乐曲，那才有感觉。'''”
:“开普梅国会厅”指的是位于美国新泽西州开普梅县最古老的海滨酒店“国会厅”；约翰苏萨（John Philip Sousa，1854.1.6－1932.3.6），美国作曲家、军乐指挥家，曾任美国海军陆战队军乐队领队、美国海军乐队总指挥，代表作有《星条旗永不落》、《棉花王》、《华盛顿邮报》、《越过海洋的握手》等。

===同厂舰娘===
建造于费城海军造船厂。
{{模板:造船厂/费城海军造船厂（Philadelphia Naval Shipyard，Philadelphia, Pennsylvania）}}

{{总索引|美国海军}}
<references />

新泽西

2025-07-03T05:42:31Z

Enzolu：/* 马绍尔群岛战役 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{舰娘名片
|本名=新泽西
|别名=NJ、Big J、黑龙（Black Dragon）<ref>因为新泽西在服役初期舰体表面涂了深蓝色的涂料，在夜晚非常难看清，故得此名</ref>
|原名=USS New Jersey (BB-62)
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__TOC__

 

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=新泽西
|获得方式=2019年9月[[战争协奏曲]]积分点数1000点奖励、建造（6:15:00）（2020年11月20日建造养成活动解禁建造）
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|-|
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|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|嫣红夜宴}}
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==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|新泽西}}
|-|
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</tabber>

==原型简介==
[[File:New_Jersey_Underway.jpg|430px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
[[File:USS_New_Jersey_COA.png|200px|缩略图|右|新泽西号的舰徽，可以看到下方的舰铭为“Fire Power for Freedom”，意为“自由之火力”]]
新泽西号战列舰是美国海军[[衣阿华]]级战列舰的二号舰，她与姐妹舰[[衣阿华]]是美国海军最早开工建造的两艘衣阿华级战列舰（1939年订购）。

与其他衣阿华级姐妹舰比起来，新泽西就是妥妥的劳模。她参与的战斗最多活跃时间最长，不仅在二战中非常活跃，在二战后也参与了朝鲜战争、越南战争以及黎巴嫩内战，同时她也是美国海军中获得战斗之星最多功勋最卓著的一艘战列舰，在服役生涯里一共获得了19枚战斗之星。

关于舰船设计方面请参阅首舰[[衣阿华]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
新泽西号于1940年9月16日在费城海军工厂开工建造，美国前海军助理部长查尔斯·爱迪生（Charles Edison，当时他已经卸任海军部长成为新泽西州州长）在开工仪式上亲自焊接了新泽西号的头两块板材。

其实新泽西号的舰名由来也与这位前海军助理部长有着密不可分的关系，爱迪生在担任海军助理部长期间曾是衣阿华级战列舰开工建造的主要推手，并且他在1940年总统选举中帮助罗斯福拿下了宾夕法尼亚州和新泽西州的选票。作为回报，罗斯福下令将衣阿华级的二号舰以爱迪生家乡所在的新泽西州命名，这也是舰名的由来。

1942年12月7日，就在珍珠港事件正好一周年之际，新泽西号下水，由新泽西州州长查尔斯·爱迪生的夫人卡罗琳·爱迪生（Carolyn Edison）进行掷瓶礼。1943年5月23日，新泽西号完成舾装正式服役，首任舰长为卡尔·F·霍尔登（Carl F. Holden）上校。

===二战时期===
正式服役后，新泽西先是在切萨皮克湾进行动力和射击测试，随后在1943年8月9日前往加勒比海海域进行海试和船员训练。

9月，新泽西完成训练从加勒比海返回汉普顿锚地，在此遇到了刚刚在纽约完成改造在进行试航的法国战列舰[[黎塞留]]号，双方还友好的打了个招呼。
[[File:2880px-USS_New_Jersey_(BB-62)_and_French_battleship_Richelieu_at_anchor_on_7_September_1943_(80-G-204842).jpg|400px|缩略图|右|新泽西号（近处）与远处的[[黎塞留]]号]]
10月18日，新泽西开始了服役的第一个任务——前往缅因州海岸部署，接替姐妹舰[[衣阿华]]号防备德国战列舰[[提尔比茨]]号可能的侵扰，并在12月返回。她也成为了美国在二战中最后一艘被部署至大西洋的战列舰。

12月返回后，新泽西开始进行检修，准备在1944年初前往太平洋战场。

====马绍尔群岛战役====
1944年1月2日，新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]从东海岸启程前往太平洋。1月7日，新泽西通过巴拿马运河前往埃利斯群岛的富纳富蒂。

1月22日，新泽西和[[衣阿华]]抵达富纳富提，与进攻马绍尔群岛的第58.2特遣队（TG 58.2）会合，正式参与对马绍尔群岛的进攻。

1月29日至2月2日，新泽西与大姐[[衣阿华]]被编入由海军少将弗雷德里克·谢尔曼（Fredrick C. Sherman）指挥的第58.3特遣舰队（TG 58.3），掩护快速航母编队对夸贾林和埃尼威托克进行空袭，并在1月31日支援了登陆夸贾林的美军部队。

2月4日，新泽西抵达美军刚刚占领的马朱罗开始了她的旗舰生涯——她成为了刚刚升至上将的雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）指挥的第五舰队的新旗舰。

她作为旗舰的第一次行动是在“冰雹行动”（Operation Hailstone）中，这是她所在的特遣部队对卡罗琳群岛特鲁克的主要日本舰队基地进行的为期两天的地面和空中打击。这次进攻配合了对夸贾林环礁的进攻，有效地阻截了日本海军对夺取马绍尔群岛的计划。

2月11日，新泽西与大姐[[衣阿华]]出发，她也迎来了她作为舰队旗舰的第一次行动，美军舰队对卡罗琳群岛的日本海军重要基地特鲁克进行为期两天的地面和空中打击突袭，以牵制马绍尔群岛的日本海军力量，为夸贾林和埃尼威托克等地的登陆部队提供掩护，同时尽可能歼灭从特鲁克撤离的日本军舰。

2月17日，新泽西的水上侦察机侦察到了2艘日本轻型巡洋舰、4艘驱逐舰、3艘辅助巡洋舰、2艘潜艇招标舰、2艘潜艇追逐舰、1艘武装拖网渔船、1艘水上机母舰和23艘其他辅助船正在逃离特鲁克。新泽西与[[衣阿华]]凭借33节的高速迅速前往追击。

新泽西先是靠副炮击沉了一艘拖网渔船，随后与[[衣阿华]]配合用副炮击沉了舞风号驱逐舰。随后舰队又发现了正在逃跑的[[野分]]号驱逐舰，新泽西在距离[[野分]]约32.6公里处用主炮开火并形成跨射，这次跨射也是历史上有记录以来最远的一次动对动跨射，但还是让[[野分]]顺利逃脱。

2月19日，舰队完成作战返回马朱罗进行补给和休整。

3月17日至4月10日期间，新泽西为海军少将马克·米切尔（Marc A. Mitscher）的旗舰[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号航母护航，掩护后者对帕劳群岛的日军基地进行空袭。

4月6日，新泽西与大姐[[衣阿华]]完成护航任务回到马朱罗，斯普鲁恩斯把旗舰位置转至[[印第安纳波利斯]]号重巡洋舰。

1944年4月13日至5月4日，新泽西开始下一次巡航。她负责掩护了4月22日对入侵新几内亚艾塔佩、塔纳迈拉湾和洪堡湾提供空中支援的航母打击部队。

4月29日至4月30日返回马朱罗的途中，新泽西炮击了特鲁克的航运和海岸设施，炮击过程中新泽西和她的编队在特鲁克击落了两架敌方鱼雷轰炸机。

5月1日，她用16英寸的炮弹轰击了日占的波纳佩岛，摧毁了几个燃料罐，并严重破坏了岛上机场。

返回马朱罗后，新泽西成为了第58.7特混舰队的旗舰，司令是曾在瓜达尔卡纳尔海战中曾指挥[[华盛顿]]和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号战列舰的老熟人威利斯·A·李少将（Willis A. Lee）。

之后美军舰队开始为6月进攻马里亚纳群岛做准备。

====马里亚纳群岛与帕劳群岛战役====
在马朱罗进行了约一个月的演习之后，新泽西与大姐[[衣阿华]]于6月6日随庞大的第58特混舰队出发，浩浩荡荡的向马里亚纳群岛驶去。此次作战新泽西与[[衣阿华]]被分配至海军少将威廉·赫利尔（William K. Harrill）指挥的第58.4分队，同队的还有战列舰[[印第安纳]]、[[亚拉巴马]]，航空母舰[[埃塞克斯]]，四艘轻母兰利（USS Langley CVL-27）、[[考彭斯]]、[[普林斯顿]]和[[贝劳伍德]]等。

6月12日，舰队在接近塞班岛时，新泽西的防空炮击落了一架敌方鱼雷轰炸机，在接下来的二天里，在6月15日海军陆战队登陆之前，新泽西随其他战列舰一起炮击轰炸了塞班岛和蒂尼安岛的日本守军。

6月15日，美军开始在塞班岛登陆。

为应对美军的进攻，日本海军中将小泽治三郎准备让日本的航母机动部队利用空袭消灭美军航母编队。不过斯普鲁恩斯与米切尔早有准备，他们让包括新泽西在内的几艘高速战列舰排在航母前方进行掩护，同时让美国潜艇跟踪日本舰队。

1944年6月19日，小泽舰队开始对美军舰队发起进攻，马里亚纳海战正式打响，新泽西则在航母前方进行弹幕掩护，并成功击落了三架日军飞机。

由于此时日军的海航力量已经被美军完全碾压，此次史上最大规模的空战让日本损失惨重，日本以击落不到24架美国飞机的代价损失了大约400架飞机，而且日本航空母舰[[大凤]]号和[[翔鹤]]号分别被美军潜艇[[大青花鱼]]号和棘鳍号（USS Cavalla SS-244）击沉，美军轻母[[贝劳伍德]]号的飞机击沉了[[飞鹰]]号轻母。

在此战中，新泽西强大的的防空弹幕和其他侦察舰协作组成的防空火力网使得日军飞机几乎无法突破，仅有两艘美国舰船在战斗中受到轻微损坏，美军仅损失17架飞机，“马里亚纳猎火鸡”的称号由此而来。

战后，新泽西最后启程返回珍珠港进行修整和改造，为迎接新的司令和参谋团做准备。返航途中帮忙支援打击了关岛和帕劳群岛，她于8月9日抵达珍珠港进行改造，主要是扩建了船上的作战指挥室。

可能是之前作为斯普鲁恩斯的旗舰时的良好表现{{黑幕|也许是同样馋上了新泽西的身子}}，新泽西也被哈尔西看上了。随后在8月24日，新泽西成为了小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）上将的旗舰，也成为了第三舰队旗舰，这也让新泽西成为了唯一一艘同时被哈尔西和斯普鲁恩斯两位大佬选作旗舰的舰船。

8月30日，新泽西从珍珠港起航前往乌利西环礁，为接下来进攻菲律宾做准备。

在进攻菲律宾之前这段时间里，快速航母特遣部队在菲律宾、冲绳和台湾附近海域进行了多次打击，包括机场、航运、海岸基地，以在美军登陆莱特湾时牵制日军的航空力量。

====莱特湾海战====
10月6日，美军对位于台湾的日军基地发起空袭以摧毁敌军的空军力量，为1944年10月20日莱特登陆做准备。新泽西继续为航母编队护航，并为驱逐舰进行补油。

10月20日，美军开始在菲律宾中部的莱特湾实施登陆。

为了阻击美军对菲律宾的进攻。日军在此次战役中计划以小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将美军第38特混舰队的快速航母编队引离莱特湾的登陆场，同时海军中将栗田健男率领的第一游击部队第一、二部队（主要由战列舰大和、武藏、[[金刚]]、[[榛名]]组成）、中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（由战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，重巡洋舰[[最上]]、驱逐舰[[时雨]]、满潮、朝云和山云组成），以及中将志摩清英率领的第二游击部队（主要由重巡洋舰那智、足柄，轻巡洋舰阿武隈等组成）通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，并在那里会合并夹击美军的登陆场。

不过中央的栗田舰队在10月24日穿越锡布延海时就被美军侦察机发现，哈尔西下令快速航母编队立刻对栗田舰队展开空袭，由于自身没有飞机护航，栗田舰队遭到了重创，武藏号战列舰更是被直接击沉（锡布延海海战）。新泽西和[[衣阿华]]在此战中只负责护航任务，并没有机会与两艘大和级战列舰交手。

在栗田舰队狼狈撤退后，哈尔西此时才在北部发现了原本作为诱饵的小泽舰队，加上认为栗田舰队已经不构成威胁，于是哈尔西决定整个快速航母编队北上追击小泽舰队，剩下的圣贝纳迪诺海峡由海军中将托马斯·金凯德（Thomas C. Kinkaid）率领的第七舰队留守应该足以应付。

哈尔西将旗舰新泽西与[[衣阿华]]，以及战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]、[[亚拉巴马]]6艘战列舰编成了新的第34特混舰队，一同北上追击小泽舰队。

但栗田舰队在24日夜间掉头并成功穿越圣贝纳迪诺海峡，在25日早上已经抵达萨马岛东部，并直接正面撞上了在此留守的美军第77.4.3特混舰队（也就是“塔菲三”编队），双方在萨马岛东部展开血战（萨马岛海战）。

由于之前的沟通问题，第七舰队司令金凯德以为哈尔西已经派遣战列舰留守圣贝纳迪诺海峡，于是放心的将自己手下由海军中将杰西·奥登多夫（Jessie B. Oldendorf）率领的六艘老战列舰（[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[密西西比]]）全部调往南部守卫苏里高海峡，使得圣贝纳迪诺海峡完全无人看守，这才给了栗田舰队可乘之机。

听闻栗田舰队与“塔菲三”发生交火后，金凯德立刻向哈尔西求救。由于延迟等问题，一直到一个多小时后，位于新泽西号上的哈尔西才收到了来自金凯德的求救电报。

不过此时哈尔西距离小泽舰队已经不到70公里，现在返回支援相当于嘴边的鸭子飞了，这让哈尔西很不爽。他极不耐烦的向金凯德回电说：“要是我手头有十几艘护航航母，我就会自己解决，而不是求援”。

看到此电报后，金凯德被气得破口大骂，他直接将情况汇报给了太平洋舰队司令尼米兹（Chester W. Nimitz），尼米兹随后向哈尔西发电问“第34特舰现在在哪里？”这本身是一条不带任何情绪的简单询问，但为了使电报内容不易被破解，电报正文前后都得加上一些无意义的句子来填充，而正好这次添加在句首的是“全世界都想知道”，所以这封电报发到哈尔西这边就成了那封著名的“问讯电报”：“全世界都想知道第34特舰现在在哪里？在那里？”这个语气就和尼米兹原本说的完全不一样了，哈尔西看到后感觉受到了侮辱，大发雷霆。

最后哈尔西还是选择妥协，他下令其余巡洋舰和驱逐舰保护航母继续追击小泽舰队，让自己的旗舰新泽西与[[衣阿华]]编成第34.5特舰返回支援“塔菲三”，其他四艘战列舰则前往拦截栗田舰队。

另一边，凭借着“塔菲三”的殊死抵抗，加上自己三艘重巡洋舰都被重创，栗田率先认怂了，他误认为美军主力部队就在周围，“塔菲三”的殊死抵抗是在拖延时间，于是下令撤退。

就这样，新泽西失去了最后一次与大和号战列舰交手的机会，而且也没能与小泽舰队交火，几乎没拿到什么像样的战果，主炮甚至一炮未发。{{黑幕|哈尔西全责}}

1944年10月27日，莱特湾海战结束后，美军开始准备对吕宋岛中部和南部的袭击，新泽西重新加入了在圣贝纳迪诺附近的快速航母舰队并为其护航。
[[File:USS_Intrepid_CV-11_kamikaze_strike.jpg|420px|缩略图|右|从新泽西号的视角看远处的勇猛号正将要被一架神风撞击]]
两天后，新泽西所在舰队遭到日军的神风自杀式袭击，新泽西击落了其中一架，而一旁的[[勇猛]]号航母的防空炮手在开火时不小心击伤了新泽西号的三名船员。

11月25日，舰队又遭到三架日本神风飞机的袭击，新泽西击落了一架，另一架撞向[[汉考克]]号航母的飞行甲板；还有一架再次撞向[[勇猛]]号航母，事后新泽西号派遣自己的医护人员对[[勇猛]]号展开救助。

====哈尔西台风====
1944年12月14-16日期间，为支援美军在吕宋岛南部的民都洛岛（Mindoro）轰炸行动，新泽西率领快速航母编队对吕宋岛进行了为期两天的炮击轰炸。

12月18日，包括7艘舰队航母和6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰最内的庞大舰队在吕宋岛以东约480公里的海面上进行补给，期间遭到了“眼镜蛇”号台风（也被称为“哈尔西台风”）的袭击，这次台风也是当年有记录的最强台风，最高风速达到了72米/秒（260公里/小时）。

虽然12月17日的海况一整天都在变得越来越恶劣，但新泽西号的气压计却显示正常。

第三舰队的每艘航母都有一名气象员，而作为舰队旗舰，新泽西号上有一名经验丰富的气象员乔治·科斯克中尉（G.F.Kosco），他是麻省理工学院气象学专业毕业生，曾研究过西印度群岛的飓风。

尽管如此，这些工作人员都没有发现天气的异常并给予第三舰队足够的警告来预防台风的袭击。

12月18日，舰队在海上进行补油作业时，台风袭击了正在作业的舰队，许多的舰船直接被困在了台风中心，受到猛烈的飓风和海浪的冲击。

其中赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯彭斯号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰直接沉没。一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库失事，飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行维修。

熟练的航海技术使新泽西在风暴中毫发无损，只是损失了一架水上飞机，四妹[[威斯康星]]也没有什么损伤，只有舰上两名船员受轻伤。而大姐[[衣阿华]]就没有这么幸运了，不仅损失了一架水上飞机，舰艉的一根主轴也受损需要返回美国本土进行修理。

1944年12月30日到1945年1月25日，新泽西率舰队进入中国南海，为麦克阿瑟的陆军部队在吕宋岛的登陆提供支援。

新泽西与[[威斯康星]]继续对台湾、冲绳和吕宋的攻击中为航母护航，这也是新泽西作为哈尔西旗舰执行的最后一次任务，完成任务后新泽西返回乌利西进行补给。

====硫磺岛和冲绳战役====
1945年1月27日，斯普鲁恩斯再次接替哈尔西成为舰队指挥官，舰队编号再次变更为第五舰队。

接下来美军计划接着进攻硫磺岛，然后再进攻冲绳。

为了接下来的硫磺岛登陆计划，新泽西被编入由弗雷德里克·谢尔曼少将率领的第58.3特混编队，同队的还有战列舰[[南达科他(BB-57)|南达科他]]，航空母舰[[埃塞克斯]]和邦克山（USS Bunker Hill CV-17）以及轻母[[考彭斯]]等。

2月19日至2月21日硫磺岛战役期间，新泽西为[[埃塞克斯]]号航母对该岛空袭期间进行了掩护和支援，并为2月25日对东京的第一次主要航母轰炸空袭提供了掩护，同时在2月底炮击冲绳，为后面的登陆做准备。

3月14日至4月16日，新泽西率舰队参与了冲绳战役。

当航母准备对本州进行空袭时，新泽西用她的水上飞机营救被击落的美军飞行员，同时保护航母不受神风自杀式飞机的袭击，在此期间新泽西击落了至少三架神风自杀式飞机以及日军首次投入使用的“樱花”特攻机。

1945年3月24日，她再次执行了炮击冲绳的轰炸任务，为一周后的登陆冲绳做准备。

4月2日夜间，新泽西号在海上冒着暴雨进行巡逻，但同队的驱逐舰弗兰克斯号（USS Franks DD-554）突然改变航线并试图从新泽西号正前方通过，好在是新泽西及时转向，才避免了将弗兰克斯撞断成两截，但还是撞到了弗兰克斯的舰桥，导致其严重受损，新泽西因其巨大的体型并没有大碍。

4月7日，坊之岬海战爆发，美军的快速航母编队击沉了大和号。由于新泽西距离战场过远，而且需要为航母护航免受神风飞机的袭扰，她依然没有在前线交手的机会。

4月16日，新泽西先返回乌利西进行补给，随后在5月返回美国西海岸的普吉特湾海军造船厂进行大修和改造，其旗舰位置也正式由三妹[[密苏里]]接任。

6月30日，新泽西完成改造，于8月初再次参战。随后前往对关岛和威克岛等地执行炮击轰炸任务。

====二战结束====
1945年8月14日，新泽西再次成为斯普鲁恩斯的第五舰队旗舰，然后就在一天后的15日，日本宣布无条件投降。

9月2日，日本投降签字仪式在新泽西的姐妹舰[[密苏里]]号上举行（其实按照战绩来说应该在战绩最卓著的新泽西号上举行，但因杜鲁门总统偏爱[[密苏里]]那就没办法了），新泽西则载着斯普鲁恩斯前往冲绳监视在那里的日军的动向。

9月17日新泽西抵达东京湾，成为占领军的旗舰，一直到次年1月28日，她才被姐妹舰[[衣阿华]]号代替，新泽西此时也准备返回美国。

1946年1月28日，新泽西参与“魔毯行动”（Operation Magic Carpet），她搭载了近千名返乡部队，并于2月10日载他们抵达旧金山，正式结束了她的太平洋战争之行。

由于在战斗中长期担任舰队旗舰，新泽西在二战中的表现出色，不仅获得了9枚战斗之星，而且还获得了海军单位表彰。

===第一次退役===
在普吉特湾造船厂进行一次检修之后，1947年5月23日，新泽西经巴拿马运河进入大西洋，回到新泽西州的贝永市，这天正好是新泽西服役四周年的日子，船员们特地给她举办了一个四岁生日派对。

出席派对的有现任新泽西州州长阿尔弗雷德·德里斯科尔（Alfred E. Driscoll）、前任州长沃尔特·埃奇（Walter E. Edge）和其他政要。
[[File:New_Jesery_Mothballed_(1948).jpg|420px|缩略图|右|1948年新泽西第一次退役时在贝永拍摄]]
6月7日至8月26日期间，新泽西被编入美国海军训练中队，前往北欧水域进行训练，此次出航有2000多名美国海军学院和海军预备役军官团的海军学员，在大西洋东部和地中海地区海军司令理查德·L·康诺利上将（Richard L. Connolly）指挥下学习。

6月23日，康诺利上将在英国苏格兰的罗赛斯海军基地正式让新泽西号成为他的旗舰。

7月2日，挪威国王哈康七世在挪威首都奥斯陆举行海军检阅仪式，新泽西在奥斯陆出席了这次活动，训练舰队于7月18日向西开往加勒比海和西大西洋进行演习，并在9月底返回美国本土。

10月18日，新泽西在纽约海军造船厂封存，于1948年6月30日在新泽西州的贝永正式退役，并被分配到大西洋后备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年6月，随着朝鲜军队攻入韩国，朝鲜战争爆发，这也促使美国控制联合国并以联合国的名义对朝鲜局势进行干预。

这次战争的爆发让杜鲁门总统始料未及，但他很快命令驻扎在日本的美军进入韩国。杜鲁门还向韩国派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及强大的海军部队，以支援韩国。

9月15日，麦克阿瑟率领美军第十军在仁川登陆，正式介入朝鲜战争。

作为海军动员的一部分，当时还没有完成封存作业的新泽西号也被停止了封存，进行改造准备参与朝鲜战争。其舰艉的水上飞机弹射器被拆除，改为直升机起降平台，同时加装了更多的防空炮。

1950年11月21日，新泽西在贝永重新服役，由大卫·M·提利（David M. Tyree）上尉指挥，并先前往加勒比海进行出航前的船体加固，以满足朝鲜战争的苛刻要求。

1951年4月16日，新泽西从弗吉尼亚州诺福克启航，并于5月17日从日本抵达韩国东海岸，加入了由海军中将哈罗德·M·马丁（Harold M. Martin）指挥的美国第七舰队，并接替三妹[[密苏里]]成为第七舰队旗舰。

5月20日，新泽西开始了她第二次服役生涯中的第一次海岸轰炸，她向“三八线”以北元山的朝鲜军队和中国人民志愿军的补给线进行炮击轰炸。

第二天的5月21日，新泽西在高城附近遭到了志愿军岸防炮的还击，同时也出现了她在朝鲜战争中唯一的战斗伤亡。新泽西的一号炮塔被一枚76mm炮弹击中，炮塔本身没有收到多大损伤，但飞溅的弹片却导致一名水兵死亡，这也是新泽西在整个服役生涯中唯一一次遭受了人员伤亡。当时负责向新泽西炮击的人民军第7军团军团长李离法还误将新泽西当成了[[密苏里]]，但实际上[[密苏里]]在上个月就已经被新泽西替换下。

在1951年5月23日至27日和5月30日之间，新泽西轰炸了韩国襄阳和朝鲜高城附近的目标，分散了附近兵力，击毁一座桥梁，并摧毁了三个大型弹药库。

5月24日，新泽西的一架直升机为搜寻一名意外坠海的船员而用光了燃油，最后直升机也坠海。不过好在直升机机组人员坠落在友军控制的海域，随后被送回船上。

6月4日，太平洋舰队总司令阿瑟·W·雷德福（Arthur W. Radford）上将和海军远东司令特纳·乔伊（C. Turner Joy）中将登上新泽西号，并观看了新泽西轰炸了位于元山的军事目标的作战过程。

两天后在坎松，她向一个炮兵团和卡车营地发射了主炮，第七舰队的飞机发现了目标并报告了轰炸成功。

7月28日，在元山附近，新泽西再次遭到朝鲜岸炮的袭击。在遭受了几发近失弹后，新泽西以精确的命中火力压制了敌人，摧毁了几处炮位。

7月4日至12日，新泽西支援联合国军在高城地区向北推进，向敌军集结和重组阵地开火。

7月18日，新泽西返回元山，举行了一场完美射击的演示：5次直接命中并摧毁地方5个炮台。

8月17日，新泽西再次向韩国军队提供援助，返回高城地区，在那里她连续四天夜间提供骚扰火力，并在白天驱散反击，给中朝军队造成严重打击，随后新泽西撤离进行补给。

8月29日，新泽西再次回到高城地区，向志愿军阵地开火，以缓解对韩国军队的压力。第二天，她开始对昌戎地区进行为期三天的炮击轰炸，这波轰炸导致四座建筑被毁，道路交叉口被毁，铁路战起火，铁轨被切断，许多建筑和仓库被烧毁。

新泽西在9月23日短暂中断射击，将被岸防炮击伤的韩国护卫舰阿普诺克号（Apnok PF-62）的伤员送上飞机。随后新泽西大力轰炸了高城地区，支援美国美军第十军的行动。

1951年10月1日，美国防部参谋长联席会议主席奥马尔·布拉德利（Omar Bradley）将军和远东总司令马修·B·里奇韦（Matthew B. Ridgeway）将军登上新泽西号与马丁上将进行会面。

10月1日至6日期间，新泽西每天都在高城、咸兴、兴南、端川和城津进行支援活动。

10月16日，新泽西与英国皇家海军[[贝尔法斯特]]号巡洋舰一起航行，准备再次对高城地区的志愿军发起炮击轰炸。这次轰炸行动计划周密，协调一致，取得了很好的效果。当时坎松地区的观察者报告说“每一次射击都很漂亮，是我五年来看到的最漂亮的一次。”这五个小时的轰炸夷平了十个炮位，在粉碎战壕和掩体时，造成了大约500名敌人伤亡。

11月1日至6日，新泽西炮击轰炸了朝鲜海岸的交通设施。她袭击了元山、兴南、潭川、城津和崇津等地的桥梁、公路和铁路设施，造成四座桥梁被毁，其他桥梁严重受损，两个铁路编组站严重损毁，多段铁路被毁。

11月11日和13日，新泽西再次对元山和长三半岛附近进行了袭击，这也是新泽西第一次部署至朝鲜战场执行的最后一次任务。

完成任务后，新泽西先抵达日本横须贺，随后途经夏威夷、长滩和巴拿马运河，并于12月20日返回东海岸的诺福克进行为期6个月的检修，而第七舰队旗舰的位置由她的姐妹舰[[威斯康星]]号接任。

1952年7月19日至9月5日期间，新泽西作为海军少将H·R·瑟伯（H.R.Thurber）的旗舰前往北大西洋，随后前往切尔堡、里斯本等地进行训练。

完成训练后，新泽西已经为她的第二次韩国之旅做好了准备，1953年3月5日，她从诺福克启航再次开赴朝鲜。

1953年4月5日，新泽西通过巴拿马运河、长滩和夏威夷的航线到达日本横须贺港。

第二天，新泽西接替了姐妹舰[[密苏里]]号第七舰队旗舰的位置，并成为第七舰队司令约瑟夫·J·克拉克中将（Joseph J. Clark）的旗舰，并继续执行炮击和支援任务。
[[File:New_Jersey_in_Korea_II.jpg|420px|缩略图|右|1953年新泽西在日本海域]]
4月14日，在釜山地区，美国驻韩大使埃利斯·布里奇斯在新泽西号上迎接来韩国总统李承晚和他的夫人。

新泽西在5月1日对元山的一次空中和地面大打击提供了炮击支援，当天她就靠炮击击毁了11座岸防炮。

4天后，新泽西摧毁了霍多潘多岛（Hodo Pando）指挥港口的关键观察哨。

1953年5月23日，新泽西在仁川举行了自己10岁生日庆祝活动，当时韩国总统李承晚和夫人、麦克斯韦·泰勒中将（Maxwell D. Taylor）和其他政要都在船上。

5月27日至29日，新泽西在元山执行任务时再次遭到志愿军岸防炮的袭击，这次攻击并未能对新泽西造成损伤，她的5英寸（127毫米）火炮很快进行了反击，她的16英寸炮弹摧毁了5门岸炮。

6月7日，在高城新泽西继续执行直接支援部队的关键任务。在她的第一次任务中，她完全摧毁了朝鲜军队两个炮位、一个观察哨和战壕，完成任务后，新泽西随时待命随时准备提供进一步的援助。随后新泽西返回元山，于6月24日对其进行了为期一天的轰炸。

7月11日至7月12日，在元山，新泽西对她在韩国的任务进行了最集中的轰炸。第一天轰炸了9个小时，第二天轰炸了7个小时，效果显著。敌方至少有10门火炮被毁，多处受损，一些山洞和地道被炸毁。

7月26日，新泽西在元山进行了最后一次炮击轰炸，这也是她在朝鲜战争中的最后一个任务。在这里，她摧毁了不少大口径火炮、碉堡、洞穴和战壕。

7月27日，中、朝、美三方正式在板门店签署停战协议，朝鲜战争结束。

8月20日，新泽西前往中国香港进行访问，船员们在访问香港期间举行了战争结束的庆祝。

9月初，新泽西返回韩国兵访问了釜山。

韩国总统李承晚于9月16日登上新泽西号，并向第七舰队颁发了韩国总统部队表彰，同时新泽西因其在朝鲜战争中的优秀表现获得了4枚战斗之星。

===第二次退役===
1953年10月15日，姐妹舰[[威斯康星]]接替新泽西成为美军驻横须贺的旗舰，新泽西开始返航回到美国，于11月14日抵达诺福克进行了一次大修，此次大修中，新泽西更换了她的主炮炮管，这些备用炮管来自于未建成的姐妹舰[[伊利诺伊]]和肯塔基（USS Kenturkey BB-66）准备的炮管。

在接下来的两年里，新泽西带着海军预备役军官们横渡大西洋进行训练，随后在大西洋沿岸和加勒比海进行训练和演习。

9月，新泽西前往地中海执行任务，随后她前往了包括直布罗陀、瓦伦西亚、戛纳、伊斯坦布尔等地进行访问。

1956年1月7日，新泽西返回诺福克参加春季训练计划。那年夏天，她又带着军校生去北欧海域进行训练，7月31日把他们带回了安纳波利斯。

8月27日，新泽西再次作为美国第二舰队司令海军少将查尔斯·韦尔伯恩（Charles Wellborn Jr.）的旗舰驶往欧洲。她在先访问了里斯本，随后参加了北约在英国苏格兰附近的演习，并对挪威进行了正式访问，挪威国王奥拉夫五世登上新泽西号进行参观。

新泽西于10月15日返回诺福克，12月14日抵达纽约海军造船厂进行封存作业，于1957年8月21日第二次退役并在贝永市封存。

===第二次重新服役及越南战争时期===
1964年8月4日，随着“北部湾事件”的爆发，美国国会在8月7日以全票通过的形式决定正式向越南出兵介入越南局势。由此越南方面的战事也从局部冲突升级为局部战争。

从1965年开始，美国开始不断向越南增兵。除了地面部队外，美国也在加强空中作战的力度。

1965年3月，新上任的林登·约翰逊总统批准了由时任国防部长罗伯特·S·麦克纳马拉（Robert S. McNamara）提出的持续8周的精确轰炸行动，以阻止北越对南越的渗透，也就是“滚雷行动”（Operation Rolling Thunder）。

不过为了防止与中国和苏联发生直接冲突，“滚雷行动”的轰炸目标都要由国防部挑选指定，前线飞行员是无法擅自更改的，这也导致轰炸行动束手束脚，效果非常不好，对北越没有造成什么实质性的威胁，后来北越还通过“胡志明小道”将大量的物资运往南越地区，反而使得美军的飞机被北越击落的概率逐步提高。

====战前激活和改造====
就在美军研究如何在减轻空中损失的同时，1967年5月31日，麦克纳马拉授权进行一项研究，他考虑以一艘战列舰来执行炮击轰炸任务，这样不仅能降低飞机的损失（毕竟炮弹不会被击落），而且战列舰的超远射程也使得自身比巡洋舰要安全得多，因为不用离岸太近。

1967年8月，美国国防部做出了重新部署战舰的决定：“准备重新启用一艘战列舰，以增强东南亚的海军炮火支援部队”。被封存的新泽西号战列舰被选中执行这项任务，因为她的整体状况比她的姐妹们要好。

就这样在1967年末，被封存了仅5年的新泽西号被拖至费城海军造船厂进行了激活和改造，为第三次服役做准备，同时新泽西也成为了美国海军中唯一一艘参与了越南战争的战列舰（同时也是当时世界上唯一一艘处于作战状态的战列舰）。

在这次现代化改造中，新泽西号上的20毫米和40毫米高射炮被全部拆除，这些防空炮面对现代喷气飞机已经完全没有了作用，同时其电子战系统和雷达得到改进，并安装了导弹干扰装置，在舰艉加装了直升机起降平台。

1968年4月6日，新泽西在费城海军造船厂完成改装，正式重新服役，舰长为爱德华·森德尔（J. Edward Snyder）上尉。

由于在现代化改造后自动化程度提高，再加上拆除了大量防空炮，新泽西得以以衣阿华级最轻的排水量重装上阵。甚至在之后的海上试验中，新泽西以35.2节（62.5公里/小时）的速度创造了战列舰世界速度纪录，并以这个速度保持了6个小时的航行。

====作战时期====
1968年5月16日新泽西离开费城，停靠诺福克，6月4日穿越巴拿马运河，6月11日抵达她的加州的长滩，并在南加州进行了战前的进一步的训练。

7月24日，新泽西从卡迈山号弹药补给舰（USS Mount Katmai AE-16）进行弹药补给，这次补给也是美国海军首次通过直升机吊装的方式运输补给。

9月2日，新泽西完成所有准备从长滩出发，抵达珍珠港和菲律宾苏比克湾，随后于9月25日启航，在北越海岸线上进行了她的首次炮击轰炸。

9月30日，在北纬17度线附近，新泽西向越南人民军（PAVN）的非军事区（DMZ）内和附近的目标发射了总共29发16英寸的主炮炮弹。

新泽西于10月1日在老虎岛（Tiger Island）附近驻扎，向非军事区以北的北越目标开火，然后于当天下午向南移动，与越共的目标交战。当天，她的炮击摧毁了六个碉堡、一辆补给卡车和一个防空地点。此外，她还帮助营救了一架在海上被防空火力击落的海军侦察机的机组人员。

10月3日，新泽西向老虎岛以南的目标开火，10月4日，新泽西向越共军队阵地开火，摧毁了几个阵地。

10月11日，新泽西炮击海岸设施。

10月12日一大早，新泽西准备完毕，准备炮击位于北江省荣市的北越基地。在接下来的三天里，新泽西用她的16英寸主炮对该地进行持续轰炸。同时美国号航空母舰（USS America CVA-66）的侦察机的帮助下，新泽西迎以精准的炮击击毁了几个敌人的阵地，并炸毁了一个山洞。

10月14日，新泽西向位于荣市不远处的亨马特岛（Hon Matt Island）的海岸炮台进行了猛烈的炮击，结果新泽西不仅将岛上的军事设施摧毁，还直接将这座岛的一半轰沉。

10月16日，新泽西开始南下支援美国第三海军陆战队在南越地区的军事行动。新泽西使用16英寸和5英寸的大炮攻击并摧毁了13座建筑和一个炮击阵地。

然而接下来几天的恶劣的天气使侦察机无法飞行，新泽西的炮击准度有所下降。但新泽西还是很快就摧毁了越共的一个指挥所和九个掩体。

10月25日晚，新泽西再次支援了第三海军陆战队第三师。

第二天，新泽西继续提供炮击支援，摧毁了北越11座建筑、7个掩体、一座混凝土观察塔和一条敌壕线。

位于莱角附近的北越岸防炮试图攻击新泽西，向新泽西发射了大约10到12发炮弹。然而，发射的炮弹落在离新泽西很近的地方并没有命中。随后空中侦察员对之前岸炮开火的方向进行侦查，但他们报告说没有发现炮兵，但有新的轮胎痕迹。随后新泽西向发现轮胎印的地点发射了5枚16英寸的炮弹，不过有没有击中目标就不得而知了。
[[File:New Jersey Sails.jpg|400px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
10月28日，新泽西向南挺进，继续与越共交战。据报道，在为战列舰进行的炮击飞机侦察中，有人向目标区最北端发射了重型防空炮火。随后，新泽西改变了射击方式，用大炮封锁了现场。第二天，新泽西靠炮击夷平了30座建筑，摧毁了3个地下掩体，炮击了越共的一条壕沟。

完成这项任务后，新泽西向南推进，在岘港附近占据一个阵地，并向在该地区作战的美国第一海军陆战队提供海军炮火支援。

11月2日，新泽西开始向9个越共阵地开火，但该地区浓密的树林让观察员无法看到炮击的结果，导致射击精度很差。

11月4日，新泽西接到命令，前往增援平顺省潘希市附近的越南共和国第2军。她于当晚抵达潘希市近海，在第二天收到了第173空降旅的8个火力支援任务，在这个过程中她的炮击摧毁了8个越共掩体和5栋建筑。

11月11日，新泽西离开越南水域进行补给，其位置暂时由加尔维斯顿号导弹巡洋舰（USS Galveston CLG-3）接替。

11月23日，新泽西完成补给返回，并换回加尔维斯顿号巡洋舰，开始继续提供支援。当天下午，新泽西5英寸口径的大炮炮击了越共所在的建筑，摧毁了15座建筑，并对另外29座建筑造成了严重破坏。

11月25日，新泽西发动了她在越南战争中最具破坏性的对岸轰炸。在接下来的两天里，新泽西集中火力攻击了广义市附近的越共储存区，摧毁了182个建筑和54个掩体，对93个建筑造成严重破坏。

并在11月27日出发前往支援101空降师，并利用炮击摧毁了几个隧道。

12月2日至8日期间，新泽西返回援助第三海军陆战师，完成任务后前往新加坡。

12月26日，新泽西返回越南水域并在绥和市附近驻扎，支援越南共和国陆军第47团。在接下来的三天里，新泽西用炮击支援第二军团，在这个过程中摧毁了越共的碉堡和补给站，并消灭了敌人的山洞哨所，直到1969年新泽西才离开前往支援第一海军陆战师。

随后的整个1月到2月新泽西都在支援海军陆战队。

2月10日，新泽西增援在岘港附近作战的韩国第二海军陆战队，此次行动的目标是摧毁一个越共团的地下集结地。新泽西的大炮开始轰炸此地，向隧道和掩体发射数发16英寸的炮弹。
[[File:0162040.jpg|420px|缩略图|右|1969年新泽西随航空母舰珊瑚海号（USS Coral Sea CVA-43）撤离越南]]
2月14日，新泽西在隔离区以南航行，为第三海军陆战队提供支援，同时用大炮摧毁了一个防空基地。

在2月的剩余时间和3月，新泽西炮击了非军事区沿线的目标。

3月13日，新泽西驶离越南海岸前往苏比克湾，随后于3月20日重返战场，在金兰湾附近行动对韩国第9步兵师提供支援。

在接下来的一周里，新泽西在潘希市和绥和市之间的水域巡逻，炮击沿海的敌方目标。

3月月余下时间新泽西继续进行支援任务，直到4月1日，新泽西终于完成任务撤离越南前往日本。

新泽西在越南沿炮火线执行任务期间，共发射了5688发16英寸炮弹和14891发5英寸炮弹，她也成为了有史以来发射炮弹最多的战列舰，同时凭借功绩再次获得了2枚战斗之星。

===第三次退役===
1969年4月3日，新泽西结束越南战争的征途，离开苏比克湾前往日本，随后抵达横须贺进行为期两天的访问，准备于4月9日启航前往美国。

不过，新泽西回家的时间要推迟了。就在4月15日，当新泽西还在海上驶往美国本土时，一架朝鲜喷气式战斗机在日本海上空击落了一架美军EC-121“星座”电子侦察机，造成全体机组人员死亡。

时间发生后，新泽西收到命令返回日本的横须贺待命。一直到4月22日，随着危机的缓解，新泽西得以从横须贺出发继续她的返乡航行。

1969年5月5日，新泽西抵达长滩，这是她八个月来第一次返回美国。整个夏天的几个月里，新泽西的船员们都在努力为下一次作战部署做好准备，在炮管上发现的缺陷也在检修中得到了修复。

不过因为财政原因，1969年8月22日，美国国防部公布了一份待退役船只的名单，名单的第一位是就是新泽西。

8月27日，罗伯特·C·佩尼斯顿上尉（Robert C. Peniston）成为新泽西的新任舰长，但非常不幸，很快新泽西就要再次退役了。

9月6日，新泽西开始从长滩出发前往普吉特湾海军造船厂，并于8日抵达，并开始进行预封存的检修，为退役做好准备。

1969年12月17日，新泽西被抹掉全身的涂装，进入了封存状态，佩尼斯顿舰长在封存前对新泽西说下了一句依依不舍的话：“愿你好好休息，但不要睡得太沉；当召唤再次响起，你必须以自由的火力支援。”（这里的“自由之火力”明显是neta了新泽西号的舰铭“Fire Power for Freedom”）

===第三次重新服役及导弹化改造===
不过新泽西确实没有睡太久，时间到了1980年代，为应对苏联基洛夫级核动力导弹巡洋舰，在罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John Lehman）提出的“600军舰”计划中，新泽西被再次选中，成为了四艘衣阿华级战列舰里重新服役的第一艘。

1981年7月底，新泽西被从普吉特湾海军造船厂拖至长滩海军造船厂进行现代化改造重新服役。
[[File:2880px-USS Missouri (BB-63) and USS New Jersey (BB-62) mothballed.jpg|420px|缩略图|右|1981年新泽西（左）与密苏里（右）停靠在普吉特湾海军造船厂]]
此次改造中，美国海军准备对新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]先进行改造，以满足美军在印度洋和加勒比海地区的军事需要。

为此，海军提出过几项改造方案，首先是需要携带巡航导弹和反舰导弹，以及点防御系统，为此需要拆除新泽西的4个5英寸副炮炮架腾出空间。同时海军还考虑将新泽西舰艉的三号炮塔拆除，可以向搭载VTOL或V/STOL飞机方向进行改造，不过最终这些想法都因时间和成本问题被放弃，新泽西只进行了导弹化的安装，三座主炮塔被全部保留。

在改造中，新泽西升级了现有最先进的武器装备；在安装的新武器系统中，有4座[[MK.141导弹发射架|MK.141四联鱼叉反舰导弹装发射器]]，携带16枚[[RGM-84鱼叉反舰导弹]]备弹；8座装甲箱式发射器（ABL）用于发射32枚BGM-109战斧导弹，以及美国海军密集阵近距离武器系统（CIWS），用于防御敌方反舰导弹和敌方飞机；新泽西还收到了8架RQ-2先锋无人机，这是一种遥控无人机，取代了以前用来辅助9门主炮观测的直升机。除此之外，新泽西的雷达和火控系统也得到了升级，还加装了电子战对抗系统，以及提高电子战能力。

1982年12月28日，新泽西在加州的长滩重新服役，服役仪式由里根总统亲自主持。
[[File:Harpoon Missile Tubes and Phalanx on the Battleship New Jersey.jpg|300px|缩略图|右|安装在新泽西号上的鱼叉导弹和发射架]]

===黎巴嫩内战及战后时期===
1983年开始，黎巴嫩内战愈演愈烈。

1983年4月18日，一辆载有2000磅炸药的货车撞向美国驻黎巴嫩首都贝鲁特西部大使馆，造成63人死亡。

1983年8月，以色列从乔福区（贝鲁特东南部）撤军，从而使得德鲁兹派和马龙派之间没有了缓冲区，引发了又一轮惨烈冲突。

为了阻止该地区逐步升级的暴力，一支主要由美国、意大利和法国武装部队成员组成的多国维和部队成立了，并派往该地区试图恢复秩序。

此次行动中美国调集了一支远征军，由美国海军陆战队成员和在地中海活动的美国第六舰队，美国海军陆战队率先在8月中旬抵达黎巴嫩首都贝鲁特驻扎。

到了1983年8月，黎巴嫩军队在贝鲁特南郊与德鲁兹和什叶派军队作战时，民兵开始用迫击炮和火箭炮轰贝鲁特国际机场附近的美国海军陆战队阵地。

1983年8月29日，两名美海军陆战队员被杀，14人受伤，在接下来的几个月里，海军陆战队员几乎每天都受到炮火、迫击炮、火箭和小武器火力的攻击。

在这种愈发紧张的情况下，里根政府最终决定派遣新泽西出战。

9月9日，新泽西启程，随后穿越巴拿马运河横穿大西洋进入地中海，赶往位于地中海东部的黎巴嫩首都贝鲁特。

在新泽西赶到之前，美国海军的其他军舰就已经开始炮击德鲁兹派阵地，帮助黎巴嫩军队重新控制住苏克尔加尔布镇。

9月25日，新泽西抵达贝鲁特。美国海军的强大实力使得新泽西刚刚到来时，德鲁兹派和马龙派就宣布停火，黎巴嫩的局势总算缓和了下来。

11月28日，美国政府宣布新泽西将继续留在贝鲁特作为威慑。

12月14日，为了回应叙利亚/德鲁兹防空部队对美国侦察机的攻击，新泽西用她的主炮向贝鲁特内陆的叙利亚和德鲁兹阵地发射了11枚炮弹，这是自1969年新泽西结束越南战争以来发射的第一批406毫米炮弹。

1984年2月8日，新泽西向俯瞰贝鲁特山丘上的德鲁兹和什叶派阵地发射了近300枚主炮炮弹。其中约30枚巨大的炮弹雨点般落在贝鲁特以东贝卡山谷的一个叙利亚指挥所，炸死了驻黎巴嫩的叙利亚总指挥部队和其他几名高级军官，这是继朝鲜战争以来最猛烈的海岸轰炸。

不过新泽西在此次炮击轰炸任务中的炮击精准度出现了极大的下滑。由海军上校唐·普莱斯（Don Price）领导的一项对新泽西在黎巴嫩的炮火效能的调查发现，新泽西许多炮击弹着点与目标的差距达到了近10公里，这样的误差很可能导致平民伤亡。总部位于黎巴嫩的芝加哥论坛报记者蒂姆·麦克纳尔蒂（Tim McNulty）为此嘲讽道，“大家都喜欢新泽西，直到她开炮。一旦开火，很明显她什么也打不到。”

不过美国海军在经过短暂的调查后很快就发现了原因：新泽西号的炮手们在装填发射药包时，将不同批次燃烧速率不一样的药包一起混用，这也直接导致新泽西每次开炮发射药产生的推力是完全随机的，所以炮弹的射程也就完全随缘了。

1984年4月3日，新泽西返回美国本土，并回到了自己的母港长滩，随后在长滩进行了一次大修。

新泽西号还出现在由著名反恐小说家汤姆·克兰西（Tom Clancy）所写，并在1984年发行的《猎杀红色十月号》小说中。小说中新泽西率领美军战斗群阻截苏联舰队，最终迫使苏联舰队返航（不过后来的电影版中并没有出现这段情节）。

1986年，新泽西开始了她的下一次部署。这次她再次被部署至西太平洋，而且她还有了以她自己为核心的战斗群，其护卫舰包括长滩号核动力巡洋舰（USS Long Beach CGN-9）、梅里尔号驱逐舰（USS Merrill DD-976），以及科普兰号（USS Copeland FFG-25）和萨奇号护卫舰（USS Thach FFG-43）。

1986年9月27日至28日，新泽西率领她的战斗群穿越了鄂霍次克海，根据指挥部的历史记载，这次演习标志着“美国战舰第一次在苏联海军的后院作战。”

10月，新泽西的战斗群参加了自二战以来最大规模的舰艇集结，随后她与姐妹舰[[密苏里]]号的战斗群以及包括航空母舰突击者号（USS Ranger CVA-61）和星座号（USS Constellation CVA-64）在内的四个航母战斗群参与了演习行动“太平洋演习86”。
[[File:New Jersey Shoots.jpg|420px|缩略图|右|1986年新泽西在演习中所有主炮齐射]]
收到两伊战争的影响，在演习结束后不久，新泽西就立即前往波斯湾，与大姐[[衣阿华]]一起为悬挂美国国旗的油轮进行护航。

随后[[衣阿华]]因需要维护，在1988年2月先返回美国，新泽西则继续留在波斯湾执行护航任务。

1989年4月，正当在新泽西在波斯湾准备最后一次作战巡航时，另一边的大姐[[衣阿华]]在演习中，其二号炮塔发生严重炸膛事故，导致47名水兵死亡（事故具体过程请参看[[衣阿华]]的词条），衣阿华也因此事提前退役。

事件发生后，美国海军直接下令禁止战列舰进行实弹演习，该禁令一直持续到爆炸调查结束。

1989年9月18日，新泽西与姐妹舰[[密苏里]]再次参加了当年的环太平洋演习（PACEX '89），这是继二战以来最大规模的一次国际军事演习，美国海军为此还出动了包括[[中途岛]]号航母、星座号航母、企业号航母（USS Enterprise CVN-65）以及卡尔文森号航母（USS Carl Vinson CVN-70）在内的四个航母战斗群。

1990年2月，新泽西在波斯湾完成最后一次任务返回美国。

===最后一次退役及作为博物馆舰===
随着1990年苏联的颓势尽显，美国国防预算大幅缩减，这也导致了新泽西的最后一次退役。

1991年2月8日，新泽西在加州长滩最后一次退役，并被编入太平洋预备役舰队，这也导致新泽西错过了参加1991年海湾战争的机会（新泽西的两艘姐妹舰[[密苏里]]和[[威斯康星]]都参与了该次战役）。

退役后，新泽西被拖到华盛顿州布雷默顿，一直处于预备状态。直到1995年1月，新泽西在时任总统克林顿的要求下从海军船只注册处被除名。

但1996年《国防授权法》第1011节要求美国海军必须维持至少两艘衣阿华级战列舰的军籍，被选中的舰艇将被编入美国海军后备舰队，海军将确保其都处于良好状态，并且可以重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

在选择问题上，大姐[[衣阿华]]号因炸膛事故肯定不会再被考虑，最终新泽西和[[威斯康星]]被选中恢复军籍，并重新列入预备舰队。

1998年10月18日，《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》被美国国会通过。次法案第1011节要求美国海军部长将[[衣阿华]]号和[[威斯康星]]号列入海军船舶登记册并予以保留，而第1012节要求海军部长将新泽西号除籍，并根据第10编第7306节将战列舰移交给非营利实体，在新泽西州作为博物馆舰向公众开放。

海军于1999年初正式批准将新泽西号改造为博物馆。1999年9月12日，新泽西被拖船“海上胜利”号从华盛顿州布雷默顿拖到费城，在改造为博物馆之前暂时保存在费城海军造船厂。值得一提的是，这艘拖船正是新泽西在1942年帮助她下水的那艘拖船。

当时竞争新泽西号博物馆管理权的有两个民间组织：一个是新泽西州贝永的美国军舰委员会（USS New Jersey Battleship Commission），另一个是新泽西州卡姆登的母港联盟（Home Port Alliance of Camden），两个组织都提交了将新泽西号作为博物馆进行操作和维护的计划。

经过对两个计划的审查，美国海军最终选择了母港联盟作为新泽西号的最后的泊地。

2000年1月20日，海军部长理查德·丹齐格（Richard Danzig）向外界宣布了这一消息。同年10月15日，新泽西号再次穿越巴拿马运河抵达了卡姆登海岸的泊地，随后开始了成为博物馆前的一系列修复和改造作业。
[[File:USS New Jersey Night.jpg|430px|缩略图|右|夜晚停靠在新泽西州卡姆登市的新泽西号博物馆]]
改造工程完成后，新泽西号博物馆向公众开放，正式开始她作为博物馆舰的新事业。

就在几年前的1997年，当新泽西还在后备舰队时，新泽西州历史遗迹审查委员会建议“根据战舰转移到新泽西水域的情况，将其列入新泽西州历史遗迹登记册。”

2004年，新泽西号战列舰正式将战舰定为历史遗迹地点，这使得新泽西号战列舰被列入国家历史遗迹名录。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_New_Jersey_(BB-62)</ref>

===获得荣誉===
新泽西在二战期间获得了9枚战斗之星，在朝鲜战争中获得4枚战斗之星，在越南战争中获得2枚战斗之星，在黎巴嫩和波斯湾行动中获得4枚战斗之星，共19枚战斗之星，同时也是美国海军史上获得荣誉和战星最多的战列舰，其余获得荣誉如下：

一星战斗荣誉奖章，海军单位嘉奖，海军集体考核优秀奖，海军远征奖章，中国服役奖章，美国战役奖章，亚太战役奖章（9枚服役之星），第二次世界大战胜利奖章，海军服役奖章，国防部服役奖章（2枚服役之星），韩国服役奖章（4枚服役之星），武装部队远征奖章（1枚服役之星），越南服役奖章（3枚服役之星），海军部署服役奖章（3枚服役之星），菲律宾总统单位嘉奖，韩国总统单位嘉奖，越南英勇十字勋章，菲律宾解放勋章（2星），联合国勋章（朝鲜战争），越南战争奖章

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
作为衣阿华级里战功最高的一艘，新泽西也是四艘里实装最晚的一艘，不过在当初放出立绘时因为很普通的外表与其赫赫战功不相称，和同级的姐妹们画风也相差甚远，被很多玩家吐槽过画的不用心，不像战列像轻巡。

===与威斯康星的关系===
从台词可以知道，新泽西和威斯康星的之间的关系要比其他姐妹的要好。{{黑幕|毕竟生日是同一天的而且还是同一个船厂的}}

===台词解析===
获得——“'''好好好，我来了，姐姐大人既然如此期待我，那我也不能辜负了她。新泽西归队，希望这里的规矩不要太死板。'''”

白天1——“'''姐，我这不是来了吗？你就别生气啦。好啦好啦，我知道当初离家出走是不对，这不是当时意见不和嘛，消消气，消消气啦~'''”

白天3——“'''怎么样，我训练数据不差吧？虽然我来得晚，也没有参加系统训练，但这些年四处走来走去，战斗技巧方面我可不比姐妹们差。'''”

夜间2——“'''港区果然还是有点无聊啊，那就收拾收拾，准备…啊——！大姐！我、我什么都没有说！我没想逃跑，救、救命，妹妹们，大姐杀人啦！'''”

阵型——“'''这个地方我很熟悉，好像以前来过。'''”
:其实这里离家出走的设定很多人开始会很奇怪，但历史上新泽西算是衣阿华级里战斗经验最丰富的一艘，服役期间奔走在世界各地，参加过二战，朝鲜战争，越战，黎巴嫩内战，经历过四次服役四次退役，所以到处东奔西走也就合情合理了。{{黑幕|而且[[衣阿华|大姐]]在1个月之前刚刚让[[威斯康星|做会计的小妹]]打电话给她}}

夜间3——“'''如果你也是战士的话，应该会选择出来直面我们的吧。啊，司令官，您什么时候来的…没什么，自言自语罢了。'''”

夜间特殊1——“'''我这些年可不是在外面瞎逛，可别听她们胡说，我一直在找那个坏蛋，想和她一对一决斗。密苏里去当明星也是这个目的。我们姐妹们虽然性格不同，也不互相认同，但目标还是一致的。'''”

夜间特殊3——“'''你有没有那种一直想要击败的对手？你觉不觉得，有时候这样的对手，潜意识里，反而会是自己的朋友？'''”
:此处的对手明显指的是大和。毕竟莱特湾海战因为哈尔西把自己的舰队全部带走去追击小泽的诱饵部队，而使得世人最为期待衣阿华级对大和型的两款顶级战列舰对决没有发生。

白天特殊2——“'''威斯康星，笑一个，笑一个嘛——别动手，别动手，我可是你姐姐！你敢动我？！救、救命，哈哈哈，痒死了，快住手啊！'''”
:此处指威斯康星在1956年5月6日因为浓雾与伊顿号驱逐舰（USS Eaton DD-510）相撞而导致舰首损毁，损坏的舰首像似一张笑脸。

夜间1——“'''在看什么呢？让我看看…这不是威斯康星的服役记录嘛，要不要看看我的？和她的差不多哦。'''”
:新泽西和威斯康星都是同一日在同一造船厂下水，而且都曾参与过二战、朝鲜战争和上世纪80年代进行现代化改造。

换装“嫣红夜宴”白天特殊2——“'''其实，我那里的音乐氛围是特别棒的。真该哪天带您去开普梅国会厅，欣赏室外草坪上演奏约翰苏萨的军乐曲，那才有感觉。'''”
:“开普梅国会厅”指的是位于美国新泽西州开普梅县最古老的海滨酒店“国会厅”；约翰苏萨（John Philip Sousa，1854.1.6－1932.3.6），美国作曲家、军乐指挥家，曾任美国海军陆战队军乐队领队、美国海军乐队总指挥，代表作有《星条旗永不落》、《棉花王》、《华盛顿邮报》、《越过海洋的握手》等。

===同厂舰娘===
建造于费城海军造船厂。
{{模板:造船厂/费城海军造船厂（Philadelphia Naval Shipyard，Philadelphia, Pennsylvania）}}

{{总索引|美国海军}}
<references />

新泽西

2025-07-03T05:36:43Z

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{舰娘名片
|本名=新泽西
|别名=NJ、Big J、黑龙（Black Dragon）<ref>因为新泽西在服役初期舰体表面涂了深蓝色的涂料，在夜晚非常难看清，故得此名</ref>
|原名=USS New Jersey (BB-62)
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|人设= -AIKO--、Komi修行中
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}}

__TOC__

 

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=新泽西
|获得方式=2019年9月[[战争协奏曲]]积分点数1000点奖励、建造（6:15:00）（2020年11月20日建造养成活动解禁建造）
}}
|-|
换装-嫣红夜宴 =
{{立绘
|图鉴编号=409_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|嫣红夜宴}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|嫣红夜宴}}
}}
|-|
嫣红夜宴-和谐立绘 =
{{和谐立绘|图鉴编号=409_1}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|新泽西}}
|-|
换装-嫣红夜宴={{台词/表|嫣红夜宴}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:New_Jersey_Underway.jpg|430px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
[[File:USS_New_Jersey_COA.png|200px|缩略图|右|新泽西号的舰徽，可以看到下方的舰铭为“Fire Power for Freedom”，意为“自由之火力”]]
新泽西号战列舰是美国海军[[衣阿华]]级战列舰的二号舰，她与姐妹舰[[衣阿华]]是美国海军最早开工建造的两艘衣阿华级战列舰（1939年订购）。

与其他衣阿华级姐妹舰比起来，新泽西就是妥妥的劳模。她参与的战斗最多活跃时间最长，不仅在二战中非常活跃，在二战后也参与了朝鲜战争、越南战争以及黎巴嫩内战，同时她也是美国海军中获得战斗之星最多功勋最卓著的一艘战列舰，在服役生涯里一共获得了19枚战斗之星。

关于舰船设计方面请参阅首舰[[衣阿华]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
新泽西号于1940年9月16日在费城海军工厂开工建造，美国前海军助理部长查尔斯·爱迪生（Charles Edison，当时他已经卸任海军部长成为新泽西州州长）在开工仪式上亲自焊接了新泽西号的头两块板材。

其实新泽西号的舰名由来也与这位前海军助理部长有着密不可分的关系，爱迪生在担任海军助理部长期间曾是衣阿华级战列舰开工建造的主要推手，并且他在1940年总统选举中帮助罗斯福拿下了宾夕法尼亚州和新泽西州的选票。作为回报，罗斯福下令将衣阿华级的二号舰以爱迪生家乡所在的新泽西州命名，这也是舰名的由来。

1942年12月7日，就在珍珠港事件正好一周年之际，新泽西号下水，由新泽西州州长查尔斯·爱迪生的夫人卡罗琳·爱迪生（Carolyn Edison）进行掷瓶礼。1943年5月23日，新泽西号完成舾装正式服役，首任舰长为卡尔·F·霍尔登（Carl F. Holden）上校。

===二战时期===
正式服役后，新泽西先是在切萨皮克湾进行动力和射击测试，随后在1943年8月9日前往加勒比海海域进行海试和船员训练。

9月，新泽西完成训练从加勒比海返回汉普顿锚地，在此遇到了刚刚在纽约完成改造在进行试航的法国战列舰[[黎塞留]]号，双方还友好的打了个招呼。
[[File:2880px-USS_New_Jersey_(BB-62)_and_French_battleship_Richelieu_at_anchor_on_7_September_1943_(80-G-204842).jpg|400px|缩略图|右|新泽西号（近处）与远处的[[黎塞留]]号]]
10月18日，新泽西开始了服役的第一个任务——前往缅因州海岸部署，接替姐妹舰[[衣阿华]]号防备德国战列舰[[提尔比茨]]号可能的侵扰，并在12月返回。她也成为了美国在二战中最后一艘被部署至大西洋的战列舰。

12月返回后，新泽西开始进行检修，准备在1944年初前往太平洋战场。

====马绍尔群岛战役====
1944年1月2日，新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]从东海岸启程前往太平洋。1月7日，新泽西通过巴拿马运河前往埃利斯群岛的富纳富蒂。

1月22日，新泽西和[[衣阿华]]抵达富纳富提，与进攻马绍尔群岛的第58.2特遣队（TG 58.2）会合，正式参与对马绍尔群岛的进攻。

1月29日至2月2日，新泽西与大姐[[衣阿华]]被编入由海军少将弗雷德里克·谢尔曼（Fredrick C. Sherman）指挥的第58.3特遣舰队（TG 58.3），掩护快速航母编队对夸贾林和埃尼威托克进行空袭，并在1月31日支援了登陆夸贾林的美军部队。

2月4日，新泽西抵达美军刚刚占领的马朱罗开始了她的旗舰生涯——她成为了刚刚升至上将的雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Sprunce）指挥的第五舰队的新旗舰。

她作为旗舰的第一次行动是在“冰雹行动”（Operation Hailstone）中，这是她所在的特遣部队对卡罗琳群岛特鲁克的主要日本舰队基地进行的为期两天的地面和空中打击。这次进攻配合了对夸贾林环礁的进攻，有效地阻截了日本海军对夺取马绍尔群岛的计划。

2月11日，新泽西与大姐[[衣阿华]]出发，她也迎来了她作为舰队旗舰的第一次行动，美军舰队对卡罗琳群岛的日本海军重要基地特鲁克进行为期两天的地面和空中打击突袭，以牵制马绍尔群岛的日本海军力量，为夸贾林和埃尼威托克等地的登陆部队提供掩护，同时尽可能歼灭从特鲁克撤离的日本军舰。

2月17日，新泽西的水上侦察机侦察到了2艘日本轻型巡洋舰、4艘驱逐舰、3艘辅助巡洋舰、2艘潜艇招标舰、2艘潜艇追逐舰、1艘武装拖网渔船、1艘水上机母舰和23艘其他辅助船正在逃离特鲁克。新泽西与[[衣阿华]]凭借33节的高速迅速前往追击。

新泽西先是靠副炮击沉了一艘拖网渔船，随后与[[衣阿华]]配合用副炮击沉了舞风号驱逐舰。随后舰队又发现了正在逃跑的[[野分]]号驱逐舰，新泽西在距离[[野分]]约32.6公里处用主炮开火并形成跨射，这次跨射也是历史上有记录以来最远的一次动对动跨射，但还是让[[野分]]顺利逃脱。

2月19日，舰队完成作战返回马朱罗进行补给和休整。

3月17日至4月10日期间，新泽西为海军少将马克·米切尔（Marc A. Mitscher）的旗舰[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号航母护航，掩护后者对帕劳群岛的日军基地进行空袭。

4月6日，新泽西与大姐[[衣阿华]]完成护航任务回到马朱罗，斯普鲁恩斯把旗舰位置转至[[印第安纳波利斯]]号重巡洋舰。

1944年4月13日至5月4日，新泽西开始下一次巡航。她负责掩护了4月22日对入侵新几内亚艾塔佩、塔纳迈拉湾和洪堡湾提供空中支援的航母打击部队。

4月29日至4月30日返回马朱罗的途中，新泽西炮击了特鲁克的航运和海岸设施，炮击过程中新泽西和她的编队在特鲁克击落了两架敌方鱼雷轰炸机。

5月1日，她用16英寸的炮弹轰击了日占的波纳佩岛，摧毁了几个燃料罐，并严重破坏了岛上机场。

返回马朱罗后，新泽西成为了第58.7特混舰队的旗舰，司令是曾在瓜达尔卡纳尔海战中曾指挥[[华盛顿]]和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号战列舰的老熟人威利斯·A·李少将（Willis A. Lee）。

之后美军舰队开始为6月进攻马里亚纳群岛做准备。

====马里亚纳群岛与帕劳群岛战役====
在马朱罗进行了约一个月的演习之后，新泽西与大姐[[衣阿华]]于6月6日随庞大的第58特混舰队出发，浩浩荡荡的向马里亚纳群岛驶去。此次作战新泽西与[[衣阿华]]被分配至海军少将威廉·赫利尔（William K. Harrill）指挥的第58.4分队，同队的还有战列舰[[印第安纳]]、[[亚拉巴马]]，航空母舰[[埃塞克斯]]，四艘轻母兰利（USS Langley CVL-27）、[[考彭斯]]、[[普林斯顿]]和[[贝劳伍德]]等。

6月12日，舰队在接近塞班岛时，新泽西的防空炮击落了一架敌方鱼雷轰炸机，在接下来的二天里，在6月15日海军陆战队登陆之前，新泽西随其他战列舰一起炮击轰炸了塞班岛和蒂尼安岛的日本守军。

6月15日，美军开始在塞班岛登陆。

为应对美军的进攻，日本海军中将小泽治三郎准备让日本的航母机动部队利用空袭消灭美军航母编队。不过斯普鲁恩斯与米切尔早有准备，他们让包括新泽西在内的几艘高速战列舰排在航母前方进行掩护，同时让美国潜艇跟踪日本舰队。

1944年6月19日，小泽舰队开始对美军舰队发起进攻，马里亚纳海战正式打响，新泽西则在航母前方进行弹幕掩护，并成功击落了三架日军飞机。

由于此时日军的海航力量已经被美军完全碾压，此次史上最大规模的空战让日本损失惨重，日本以击落不到24架美国飞机的代价损失了大约400架飞机，而且日本航空母舰[[大凤]]号和[[翔鹤]]号分别被美军潜艇[[大青花鱼]]号和棘鳍号（USS Cavalla SS-244）击沉，美军轻母[[贝劳伍德]]号的飞机击沉了[[飞鹰]]号轻母。

在此战中，新泽西强大的的防空弹幕和其他侦察舰协作组成的防空火力网使得日军飞机几乎无法突破，仅有两艘美国舰船在战斗中受到轻微损坏，美军仅损失17架飞机，“马里亚纳猎火鸡”的称号由此而来。

战后，新泽西最后启程返回珍珠港进行修整和改造，为迎接新的司令和参谋团做准备。返航途中帮忙支援打击了关岛和帕劳群岛，她于8月9日抵达珍珠港进行改造，主要是扩建了船上的作战指挥室。

可能是之前作为斯普鲁恩斯的旗舰时的良好表现{{黑幕|也许是同样馋上了新泽西的身子}}，新泽西也被哈尔西看上了。随后在8月24日，新泽西成为了小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）上将的旗舰，也成为了第三舰队旗舰，这也让新泽西成为了唯一一艘同时被哈尔西和斯普鲁恩斯两位大佬选作旗舰的舰船。

8月30日，新泽西从珍珠港起航前往乌利西环礁，为接下来进攻菲律宾做准备。

在进攻菲律宾之前这段时间里，快速航母特遣部队在菲律宾、冲绳和台湾附近海域进行了多次打击，包括机场、航运、海岸基地，以在美军登陆莱特湾时牵制日军的航空力量。

====莱特湾海战====
10月6日，美军对位于台湾的日军基地发起空袭以摧毁敌军的空军力量，为1944年10月20日莱特登陆做准备。新泽西继续为航母编队护航，并为驱逐舰进行补油。

10月20日，美军开始在菲律宾中部的莱特湾实施登陆。

为了阻击美军对菲律宾的进攻。日军在此次战役中计划以小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将美军第38特混舰队的快速航母编队引离莱特湾的登陆场，同时海军中将栗田健男率领的第一游击部队第一、二部队（主要由战列舰大和、武藏、[[金刚]]、[[榛名]]组成）、中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（由战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，重巡洋舰[[最上]]、驱逐舰[[时雨]]、满潮、朝云和山云组成），以及中将志摩清英率领的第二游击部队（主要由重巡洋舰那智、足柄，轻巡洋舰阿武隈等组成）通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，并在那里会合并夹击美军的登陆场。

不过中央的栗田舰队在10月24日穿越锡布延海时就被美军侦察机发现，哈尔西下令快速航母编队立刻对栗田舰队展开空袭，由于自身没有飞机护航，栗田舰队遭到了重创，武藏号战列舰更是被直接击沉（锡布延海海战）。新泽西和[[衣阿华]]在此战中只负责护航任务，并没有机会与两艘大和级战列舰交手。

在栗田舰队狼狈撤退后，哈尔西此时才在北部发现了原本作为诱饵的小泽舰队，加上认为栗田舰队已经不构成威胁，于是哈尔西决定整个快速航母编队北上追击小泽舰队，剩下的圣贝纳迪诺海峡由海军中将托马斯·金凯德（Thomas C. Kinkaid）率领的第七舰队留守应该足以应付。

哈尔西将旗舰新泽西与[[衣阿华]]，以及战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]、[[亚拉巴马]]6艘战列舰编成了新的第34特混舰队，一同北上追击小泽舰队。

但栗田舰队在24日夜间掉头并成功穿越圣贝纳迪诺海峡，在25日早上已经抵达萨马岛东部，并直接正面撞上了在此留守的美军第77.4.3特混舰队（也就是“塔菲三”编队），双方在萨马岛东部展开血战（萨马岛海战）。

由于之前的沟通问题，第七舰队司令金凯德以为哈尔西已经派遣战列舰留守圣贝纳迪诺海峡，于是放心的将自己手下由海军中将杰西·奥登多夫（Jessie B. Oldendorf）率领的六艘老战列舰（[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[密西西比]]）全部调往南部守卫苏里高海峡，使得圣贝纳迪诺海峡完全无人看守，这才给了栗田舰队可乘之机。

听闻栗田舰队与“塔菲三”发生交火后，金凯德立刻向哈尔西求救。由于延迟等问题，一直到一个多小时后，位于新泽西号上的哈尔西才收到了来自金凯德的求救电报。

不过此时哈尔西距离小泽舰队已经不到70公里，现在返回支援相当于嘴边的鸭子飞了，这让哈尔西很不爽。他极不耐烦的向金凯德回电说：“要是我手头有十几艘护航航母，我就会自己解决，而不是求援”。

看到此电报后，金凯德被气得破口大骂，他直接将情况汇报给了太平洋舰队司令尼米兹（Chester W. Nimitz），尼米兹随后向哈尔西发电问“第34特舰现在在哪里？”这本身是一条不带任何情绪的简单询问，但为了使电报内容不易被破解，电报正文前后都得加上一些无意义的句子来填充，而正好这次添加在句首的是“全世界都想知道”，所以这封电报发到哈尔西这边就成了那封著名的“问讯电报”：“全世界都想知道第34特舰现在在哪里？在那里？”这个语气就和尼米兹原本说的完全不一样了，哈尔西看到后感觉受到了侮辱，大发雷霆。

最后哈尔西还是选择妥协，他下令其余巡洋舰和驱逐舰保护航母继续追击小泽舰队，让自己的旗舰新泽西与[[衣阿华]]编成第34.5特舰返回支援“塔菲三”，其他四艘战列舰则前往拦截栗田舰队。

另一边，凭借着“塔菲三”的殊死抵抗，加上自己三艘重巡洋舰都被重创，栗田率先认怂了，他误认为美军主力部队就在周围，“塔菲三”的殊死抵抗是在拖延时间，于是下令撤退。

就这样，新泽西失去了最后一次与大和号战列舰交手的机会，而且也没能与小泽舰队交火，几乎没拿到什么像样的战果，主炮甚至一炮未发。{{黑幕|哈尔西全责}}

1944年10月27日，莱特湾海战结束后，美军开始准备对吕宋岛中部和南部的袭击，新泽西重新加入了在圣贝纳迪诺附近的快速航母舰队并为其护航。
[[File:USS_Intrepid_CV-11_kamikaze_strike.jpg|420px|缩略图|右|从新泽西号的视角看远处的勇猛号正将要被一架神风撞击]]
两天后，新泽西所在舰队遭到日军的神风自杀式袭击，新泽西击落了其中一架，而一旁的[[勇猛]]号航母的防空炮手在开火时不小心击伤了新泽西号的三名船员。

11月25日，舰队又遭到三架日本神风飞机的袭击，新泽西击落了一架，另一架撞向[[汉考克]]号航母的飞行甲板；还有一架再次撞向[[勇猛]]号航母，事后新泽西号派遣自己的医护人员对[[勇猛]]号展开救助。

====哈尔西台风====
1944年12月14-16日期间，为支援美军在吕宋岛南部的民都洛岛（Mindoro）轰炸行动，新泽西率领快速航母编队对吕宋岛进行了为期两天的炮击轰炸。

12月18日，包括7艘舰队航母和6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰最内的庞大舰队在吕宋岛以东约480公里的海面上进行补给，期间遭到了“眼镜蛇”号台风（也被称为“哈尔西台风”）的袭击，这次台风也是当年有记录的最强台风，最高风速达到了72米/秒（260公里/小时）。

虽然12月17日的海况一整天都在变得越来越恶劣，但新泽西号的气压计却显示正常。

第三舰队的每艘航母都有一名气象员，而作为舰队旗舰，新泽西号上有一名经验丰富的气象员乔治·科斯克中尉（G.F.Kosco），他是麻省理工学院气象学专业毕业生，曾研究过西印度群岛的飓风。

尽管如此，这些工作人员都没有发现天气的异常并给予第三舰队足够的警告来预防台风的袭击。

12月18日，舰队在海上进行补油作业时，台风袭击了正在作业的舰队，许多的舰船直接被困在了台风中心，受到猛烈的飓风和海浪的冲击。

其中赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯彭斯号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰直接沉没。一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库失事，飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行维修。

熟练的航海技术使新泽西在风暴中毫发无损，只是损失了一架水上飞机，四妹[[威斯康星]]也没有什么损伤，只有舰上两名船员受轻伤。而大姐[[衣阿华]]就没有这么幸运了，不仅损失了一架水上飞机，舰艉的一根主轴也受损需要返回美国本土进行修理。

1944年12月30日到1945年1月25日，新泽西率舰队进入中国南海，为麦克阿瑟的陆军部队在吕宋岛的登陆提供支援。

新泽西与[[威斯康星]]继续对台湾、冲绳和吕宋的攻击中为航母护航，这也是新泽西作为哈尔西旗舰执行的最后一次任务，完成任务后新泽西返回乌利西进行补给。

====硫磺岛和冲绳战役====
1945年1月27日，斯普鲁恩斯再次接替哈尔西成为舰队指挥官，舰队编号再次变更为第五舰队。

接下来美军计划接着进攻硫磺岛，然后再进攻冲绳。

为了接下来的硫磺岛登陆计划，新泽西被编入由弗雷德里克·谢尔曼少将率领的第58.3特混编队，同队的还有战列舰[[南达科他(BB-57)|南达科他]]，航空母舰[[埃塞克斯]]和邦克山（USS Bunker Hill CV-17）以及轻母[[考彭斯]]等。

2月19日至2月21日硫磺岛战役期间，新泽西为[[埃塞克斯]]号航母对该岛空袭期间进行了掩护和支援，并为2月25日对东京的第一次主要航母轰炸空袭提供了掩护，同时在2月底炮击冲绳，为后面的登陆做准备。

3月14日至4月16日，新泽西率舰队参与了冲绳战役。

当航母准备对本州进行空袭时，新泽西用她的水上飞机营救被击落的美军飞行员，同时保护航母不受神风自杀式飞机的袭击，在此期间新泽西击落了至少三架神风自杀式飞机以及日军首次投入使用的“樱花”特攻机。

1945年3月24日，她再次执行了炮击冲绳的轰炸任务，为一周后的登陆冲绳做准备。

4月2日夜间，新泽西号在海上冒着暴雨进行巡逻，但同队的驱逐舰弗兰克斯号（USS Franks DD-554）突然改变航线并试图从新泽西号正前方通过，好在是新泽西及时转向，才避免了将弗兰克斯撞断成两截，但还是撞到了弗兰克斯的舰桥，导致其严重受损，新泽西因其巨大的体型并没有大碍。

4月7日，坊之岬海战爆发，美军的快速航母编队击沉了大和号。由于新泽西距离战场过远，而且需要为航母护航免受神风飞机的袭扰，她依然没有在前线交手的机会。

4月16日，新泽西先返回乌利西进行补给，随后在5月返回美国西海岸的普吉特湾海军造船厂进行大修和改造，其旗舰位置也正式由三妹[[密苏里]]接任。

6月30日，新泽西完成改造，于8月初再次参战。随后前往对关岛和威克岛等地执行炮击轰炸任务。

====二战结束====
1945年8月14日，新泽西再次成为斯普鲁恩斯的第五舰队旗舰，然后就在一天后的15日，日本宣布无条件投降。

9月2日，日本投降签字仪式在新泽西的姐妹舰[[密苏里]]号上举行（其实按照战绩来说应该在战绩最卓著的新泽西号上举行，但因杜鲁门总统偏爱[[密苏里]]那就没办法了），新泽西则载着斯普鲁恩斯前往冲绳监视在那里的日军的动向。

9月17日新泽西抵达东京湾，成为占领军的旗舰，一直到次年1月28日，她才被姐妹舰[[衣阿华]]号代替，新泽西此时也准备返回美国。

1946年1月28日，新泽西参与“魔毯行动”（Operation Magic Carpet），她搭载了近千名返乡部队，并于2月10日载他们抵达旧金山，正式结束了她的太平洋战争之行。

由于在战斗中长期担任舰队旗舰，新泽西在二战中的表现出色，不仅获得了9枚战斗之星，而且还获得了海军单位表彰。

===第一次退役===
在普吉特湾造船厂进行一次检修之后，1947年5月23日，新泽西经巴拿马运河进入大西洋，回到新泽西州的贝永市，这天正好是新泽西服役四周年的日子，船员们特地给她举办了一个四岁生日派对。

出席派对的有现任新泽西州州长阿尔弗雷德·德里斯科尔（Alfred E. Driscoll）、前任州长沃尔特·埃奇（Walter E. Edge）和其他政要。
[[File:New_Jesery_Mothballed_(1948).jpg|420px|缩略图|右|1948年新泽西第一次退役时在贝永拍摄]]
6月7日至8月26日期间，新泽西被编入美国海军训练中队，前往北欧水域进行训练，此次出航有2000多名美国海军学院和海军预备役军官团的海军学员，在大西洋东部和地中海地区海军司令理查德·L·康诺利上将（Richard L. Connolly）指挥下学习。

6月23日，康诺利上将在英国苏格兰的罗赛斯海军基地正式让新泽西号成为他的旗舰。

7月2日，挪威国王哈康七世在挪威首都奥斯陆举行海军检阅仪式，新泽西在奥斯陆出席了这次活动，训练舰队于7月18日向西开往加勒比海和西大西洋进行演习，并在9月底返回美国本土。

10月18日，新泽西在纽约海军造船厂封存，于1948年6月30日在新泽西州的贝永正式退役，并被分配到大西洋后备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年6月，随着朝鲜军队攻入韩国，朝鲜战争爆发，这也促使美国控制联合国并以联合国的名义对朝鲜局势进行干预。

这次战争的爆发让杜鲁门总统始料未及，但他很快命令驻扎在日本的美军进入韩国。杜鲁门还向韩国派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及强大的海军部队，以支援韩国。

9月15日，麦克阿瑟率领美军第十军在仁川登陆，正式介入朝鲜战争。

作为海军动员的一部分，当时还没有完成封存作业的新泽西号也被停止了封存，进行改造准备参与朝鲜战争。其舰艉的水上飞机弹射器被拆除，改为直升机起降平台，同时加装了更多的防空炮。

1950年11月21日，新泽西在贝永重新服役，由大卫·M·提利（David M. Tyree）上尉指挥，并先前往加勒比海进行出航前的船体加固，以满足朝鲜战争的苛刻要求。

1951年4月16日，新泽西从弗吉尼亚州诺福克启航，并于5月17日从日本抵达韩国东海岸，加入了由海军中将哈罗德·M·马丁（Harold M. Martin）指挥的美国第七舰队，并接替三妹[[密苏里]]成为第七舰队旗舰。

5月20日，新泽西开始了她第二次服役生涯中的第一次海岸轰炸，她向“三八线”以北元山的朝鲜军队和中国人民志愿军的补给线进行炮击轰炸。

第二天的5月21日，新泽西在高城附近遭到了志愿军岸防炮的还击，同时也出现了她在朝鲜战争中唯一的战斗伤亡。新泽西的一号炮塔被一枚76mm炮弹击中，炮塔本身没有收到多大损伤，但飞溅的弹片却导致一名水兵死亡，这也是新泽西在整个服役生涯中唯一一次遭受了人员伤亡。当时负责向新泽西炮击的人民军第7军团军团长李离法还误将新泽西当成了[[密苏里]]，但实际上[[密苏里]]在上个月就已经被新泽西替换下。

在1951年5月23日至27日和5月30日之间，新泽西轰炸了韩国襄阳和朝鲜高城附近的目标，分散了附近兵力，击毁一座桥梁，并摧毁了三个大型弹药库。

5月24日，新泽西的一架直升机为搜寻一名意外坠海的船员而用光了燃油，最后直升机也坠海。不过好在直升机机组人员坠落在友军控制的海域，随后被送回船上。

6月4日，太平洋舰队总司令阿瑟·W·雷德福（Arthur W. Radford）上将和海军远东司令特纳·乔伊（C. Turner Joy）中将登上新泽西号，并观看了新泽西轰炸了位于元山的军事目标的作战过程。

两天后在坎松，她向一个炮兵团和卡车营地发射了主炮，第七舰队的飞机发现了目标并报告了轰炸成功。

7月28日，在元山附近，新泽西再次遭到朝鲜岸炮的袭击。在遭受了几发近失弹后，新泽西以精确的命中火力压制了敌人，摧毁了几处炮位。

7月4日至12日，新泽西支援联合国军在高城地区向北推进，向敌军集结和重组阵地开火。

7月18日，新泽西返回元山，举行了一场完美射击的演示：5次直接命中并摧毁地方5个炮台。

8月17日，新泽西再次向韩国军队提供援助，返回高城地区，在那里她连续四天夜间提供骚扰火力，并在白天驱散反击，给中朝军队造成严重打击，随后新泽西撤离进行补给。

8月29日，新泽西再次回到高城地区，向志愿军阵地开火，以缓解对韩国军队的压力。第二天，她开始对昌戎地区进行为期三天的炮击轰炸，这波轰炸导致四座建筑被毁，道路交叉口被毁，铁路战起火，铁轨被切断，许多建筑和仓库被烧毁。

新泽西在9月23日短暂中断射击，将被岸防炮击伤的韩国护卫舰阿普诺克号（Apnok PF-62）的伤员送上飞机。随后新泽西大力轰炸了高城地区，支援美国美军第十军的行动。

1951年10月1日，美国防部参谋长联席会议主席奥马尔·布拉德利（Omar Bradley）将军和远东总司令马修·B·里奇韦（Matthew B. Ridgeway）将军登上新泽西号与马丁上将进行会面。

10月1日至6日期间，新泽西每天都在高城、咸兴、兴南、端川和城津进行支援活动。

10月16日，新泽西与英国皇家海军[[贝尔法斯特]]号巡洋舰一起航行，准备再次对高城地区的志愿军发起炮击轰炸。这次轰炸行动计划周密，协调一致，取得了很好的效果。当时坎松地区的观察者报告说“每一次射击都很漂亮，是我五年来看到的最漂亮的一次。”这五个小时的轰炸夷平了十个炮位，在粉碎战壕和掩体时，造成了大约500名敌人伤亡。

11月1日至6日，新泽西炮击轰炸了朝鲜海岸的交通设施。她袭击了元山、兴南、潭川、城津和崇津等地的桥梁、公路和铁路设施，造成四座桥梁被毁，其他桥梁严重受损，两个铁路编组站严重损毁，多段铁路被毁。

11月11日和13日，新泽西再次对元山和长三半岛附近进行了袭击，这也是新泽西第一次部署至朝鲜战场执行的最后一次任务。

完成任务后，新泽西先抵达日本横须贺，随后途经夏威夷、长滩和巴拿马运河，并于12月20日返回东海岸的诺福克进行为期6个月的检修，而第七舰队旗舰的位置由她的姐妹舰[[威斯康星]]号接任。

1952年7月19日至9月5日期间，新泽西作为海军少将H·R·瑟伯（H.R.Thurber）的旗舰前往北大西洋，随后前往切尔堡、里斯本等地进行训练。

完成训练后，新泽西已经为她的第二次韩国之旅做好了准备，1953年3月5日，她从诺福克启航再次开赴朝鲜。

1953年4月5日，新泽西通过巴拿马运河、长滩和夏威夷的航线到达日本横须贺港。

第二天，新泽西接替了姐妹舰[[密苏里]]号第七舰队旗舰的位置，并成为第七舰队司令约瑟夫·J·克拉克中将（Joseph J. Clark）的旗舰，并继续执行炮击和支援任务。
[[File:New_Jersey_in_Korea_II.jpg|420px|缩略图|右|1953年新泽西在日本海域]]
4月14日，在釜山地区，美国驻韩大使埃利斯·布里奇斯在新泽西号上迎接来韩国总统李承晚和他的夫人。

新泽西在5月1日对元山的一次空中和地面大打击提供了炮击支援，当天她就靠炮击击毁了11座岸防炮。

4天后，新泽西摧毁了霍多潘多岛（Hodo Pando）指挥港口的关键观察哨。

1953年5月23日，新泽西在仁川举行了自己10岁生日庆祝活动，当时韩国总统李承晚和夫人、麦克斯韦·泰勒中将（Maxwell D. Taylor）和其他政要都在船上。

5月27日至29日，新泽西在元山执行任务时再次遭到志愿军岸防炮的袭击，这次攻击并未能对新泽西造成损伤，她的5英寸（127毫米）火炮很快进行了反击，她的16英寸炮弹摧毁了5门岸炮。

6月7日，在高城新泽西继续执行直接支援部队的关键任务。在她的第一次任务中，她完全摧毁了朝鲜军队两个炮位、一个观察哨和战壕，完成任务后，新泽西随时待命随时准备提供进一步的援助。随后新泽西返回元山，于6月24日对其进行了为期一天的轰炸。

7月11日至7月12日，在元山，新泽西对她在韩国的任务进行了最集中的轰炸。第一天轰炸了9个小时，第二天轰炸了7个小时，效果显著。敌方至少有10门火炮被毁，多处受损，一些山洞和地道被炸毁。

7月26日，新泽西在元山进行了最后一次炮击轰炸，这也是她在朝鲜战争中的最后一个任务。在这里，她摧毁了不少大口径火炮、碉堡、洞穴和战壕。

7月27日，中、朝、美三方正式在板门店签署停战协议，朝鲜战争结束。

8月20日，新泽西前往中国香港进行访问，船员们在访问香港期间举行了战争结束的庆祝。

9月初，新泽西返回韩国兵访问了釜山。

韩国总统李承晚于9月16日登上新泽西号，并向第七舰队颁发了韩国总统部队表彰，同时新泽西因其在朝鲜战争中的优秀表现获得了4枚战斗之星。

===第二次退役===
1953年10月15日，姐妹舰[[威斯康星]]接替新泽西成为美军驻横须贺的旗舰，新泽西开始返航回到美国，于11月14日抵达诺福克进行了一次大修，此次大修中，新泽西更换了她的主炮炮管，这些备用炮管来自于未建成的姐妹舰[[伊利诺伊]]和肯塔基（USS Kenturkey BB-66）准备的炮管。

在接下来的两年里，新泽西带着海军预备役军官们横渡大西洋进行训练，随后在大西洋沿岸和加勒比海进行训练和演习。

9月，新泽西前往地中海执行任务，随后她前往了包括直布罗陀、瓦伦西亚、戛纳、伊斯坦布尔等地进行访问。

1956年1月7日，新泽西返回诺福克参加春季训练计划。那年夏天，她又带着军校生去北欧海域进行训练，7月31日把他们带回了安纳波利斯。

8月27日，新泽西再次作为美国第二舰队司令海军少将查尔斯·韦尔伯恩（Charles Wellborn Jr.）的旗舰驶往欧洲。她在先访问了里斯本，随后参加了北约在英国苏格兰附近的演习，并对挪威进行了正式访问，挪威国王奥拉夫五世登上新泽西号进行参观。

新泽西于10月15日返回诺福克，12月14日抵达纽约海军造船厂进行封存作业，于1957年8月21日第二次退役并在贝永市封存。

===第二次重新服役及越南战争时期===
1964年8月4日，随着“北部湾事件”的爆发，美国国会在8月7日以全票通过的形式决定正式向越南出兵介入越南局势。由此越南方面的战事也从局部冲突升级为局部战争。

从1965年开始，美国开始不断向越南增兵。除了地面部队外，美国也在加强空中作战的力度。

1965年3月，新上任的林登·约翰逊总统批准了由时任国防部长罗伯特·S·麦克纳马拉（Robert S. McNamara）提出的持续8周的精确轰炸行动，以阻止北越对南越的渗透，也就是“滚雷行动”（Operation Rolling Thunder）。

不过为了防止与中国和苏联发生直接冲突，“滚雷行动”的轰炸目标都要由国防部挑选指定，前线飞行员是无法擅自更改的，这也导致轰炸行动束手束脚，效果非常不好，对北越没有造成什么实质性的威胁，后来北越还通过“胡志明小道”将大量的物资运往南越地区，反而使得美军的飞机被北越击落的概率逐步提高。

====战前激活和改造====
就在美军研究如何在减轻空中损失的同时，1967年5月31日，麦克纳马拉授权进行一项研究，他考虑以一艘战列舰来执行炮击轰炸任务，这样不仅能降低飞机的损失（毕竟炮弹不会被击落），而且战列舰的超远射程也使得自身比巡洋舰要安全得多，因为不用离岸太近。

1967年8月，美国国防部做出了重新部署战舰的决定：“准备重新启用一艘战列舰，以增强东南亚的海军炮火支援部队”。被封存的新泽西号战列舰被选中执行这项任务，因为她的整体状况比她的姐妹们要好。

就这样在1967年末，被封存了仅5年的新泽西号被拖至费城海军造船厂进行了激活和改造，为第三次服役做准备，同时新泽西也成为了美国海军中唯一一艘参与了越南战争的战列舰（同时也是当时世界上唯一一艘处于作战状态的战列舰）。

在这次现代化改造中，新泽西号上的20毫米和40毫米高射炮被全部拆除，这些防空炮面对现代喷气飞机已经完全没有了作用，同时其电子战系统和雷达得到改进，并安装了导弹干扰装置，在舰艉加装了直升机起降平台。

1968年4月6日，新泽西在费城海军造船厂完成改装，正式重新服役，舰长为爱德华·森德尔（J. Edward Snyder）上尉。

由于在现代化改造后自动化程度提高，再加上拆除了大量防空炮，新泽西得以以衣阿华级最轻的排水量重装上阵。甚至在之后的海上试验中，新泽西以35.2节（62.5公里/小时）的速度创造了战列舰世界速度纪录，并以这个速度保持了6个小时的航行。

====作战时期====
1968年5月16日新泽西离开费城，停靠诺福克，6月4日穿越巴拿马运河，6月11日抵达她的加州的长滩，并在南加州进行了战前的进一步的训练。

7月24日，新泽西从卡迈山号弹药补给舰（USS Mount Katmai AE-16）进行弹药补给，这次补给也是美国海军首次通过直升机吊装的方式运输补给。

9月2日，新泽西完成所有准备从长滩出发，抵达珍珠港和菲律宾苏比克湾，随后于9月25日启航，在北越海岸线上进行了她的首次炮击轰炸。

9月30日，在北纬17度线附近，新泽西向越南人民军（PAVN）的非军事区（DMZ）内和附近的目标发射了总共29发16英寸的主炮炮弹。

新泽西于10月1日在老虎岛（Tiger Island）附近驻扎，向非军事区以北的北越目标开火，然后于当天下午向南移动，与越共的目标交战。当天，她的炮击摧毁了六个碉堡、一辆补给卡车和一个防空地点。此外，她还帮助营救了一架在海上被防空火力击落的海军侦察机的机组人员。

10月3日，新泽西向老虎岛以南的目标开火，10月4日，新泽西向越共军队阵地开火，摧毁了几个阵地。

10月11日，新泽西炮击海岸设施。

10月12日一大早，新泽西准备完毕，准备炮击位于北江省荣市的北越基地。在接下来的三天里，新泽西用她的16英寸主炮对该地进行持续轰炸。同时美国号航空母舰（USS America CVA-66）的侦察机的帮助下，新泽西迎以精准的炮击击毁了几个敌人的阵地，并炸毁了一个山洞。

10月14日，新泽西向位于荣市不远处的亨马特岛（Hon Matt Island）的海岸炮台进行了猛烈的炮击，结果新泽西不仅将岛上的军事设施摧毁，还直接将这座岛的一半轰沉。

10月16日，新泽西开始南下支援美国第三海军陆战队在南越地区的军事行动。新泽西使用16英寸和5英寸的大炮攻击并摧毁了13座建筑和一个炮击阵地。

然而接下来几天的恶劣的天气使侦察机无法飞行，新泽西的炮击准度有所下降。但新泽西还是很快就摧毁了越共的一个指挥所和九个掩体。

10月25日晚，新泽西再次支援了第三海军陆战队第三师。

第二天，新泽西继续提供炮击支援，摧毁了北越11座建筑、7个掩体、一座混凝土观察塔和一条敌壕线。

位于莱角附近的北越岸防炮试图攻击新泽西，向新泽西发射了大约10到12发炮弹。然而，发射的炮弹落在离新泽西很近的地方并没有命中。随后空中侦察员对之前岸炮开火的方向进行侦查，但他们报告说没有发现炮兵，但有新的轮胎痕迹。随后新泽西向发现轮胎印的地点发射了5枚16英寸的炮弹，不过有没有击中目标就不得而知了。
[[File:New Jersey Sails.jpg|400px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
10月28日，新泽西向南挺进，继续与越共交战。据报道，在为战列舰进行的炮击飞机侦察中，有人向目标区最北端发射了重型防空炮火。随后，新泽西改变了射击方式，用大炮封锁了现场。第二天，新泽西靠炮击夷平了30座建筑，摧毁了3个地下掩体，炮击了越共的一条壕沟。

完成这项任务后，新泽西向南推进，在岘港附近占据一个阵地，并向在该地区作战的美国第一海军陆战队提供海军炮火支援。

11月2日，新泽西开始向9个越共阵地开火，但该地区浓密的树林让观察员无法看到炮击的结果，导致射击精度很差。

11月4日，新泽西接到命令，前往增援平顺省潘希市附近的越南共和国第2军。她于当晚抵达潘希市近海，在第二天收到了第173空降旅的8个火力支援任务，在这个过程中她的炮击摧毁了8个越共掩体和5栋建筑。

11月11日，新泽西离开越南水域进行补给，其位置暂时由加尔维斯顿号导弹巡洋舰（USS Galveston CLG-3）接替。

11月23日，新泽西完成补给返回，并换回加尔维斯顿号巡洋舰，开始继续提供支援。当天下午，新泽西5英寸口径的大炮炮击了越共所在的建筑，摧毁了15座建筑，并对另外29座建筑造成了严重破坏。

11月25日，新泽西发动了她在越南战争中最具破坏性的对岸轰炸。在接下来的两天里，新泽西集中火力攻击了广义市附近的越共储存区，摧毁了182个建筑和54个掩体，对93个建筑造成严重破坏。

并在11月27日出发前往支援101空降师，并利用炮击摧毁了几个隧道。

12月2日至8日期间，新泽西返回援助第三海军陆战师，完成任务后前往新加坡。

12月26日，新泽西返回越南水域并在绥和市附近驻扎，支援越南共和国陆军第47团。在接下来的三天里，新泽西用炮击支援第二军团，在这个过程中摧毁了越共的碉堡和补给站，并消灭了敌人的山洞哨所，直到1969年新泽西才离开前往支援第一海军陆战师。

随后的整个1月到2月新泽西都在支援海军陆战队。

2月10日，新泽西增援在岘港附近作战的韩国第二海军陆战队，此次行动的目标是摧毁一个越共团的地下集结地。新泽西的大炮开始轰炸此地，向隧道和掩体发射数发16英寸的炮弹。
[[File:0162040.jpg|420px|缩略图|右|1969年新泽西随航空母舰珊瑚海号（USS Coral Sea CVA-43）撤离越南]]
2月14日，新泽西在隔离区以南航行，为第三海军陆战队提供支援，同时用大炮摧毁了一个防空基地。

在2月的剩余时间和3月，新泽西炮击了非军事区沿线的目标。

3月13日，新泽西驶离越南海岸前往苏比克湾，随后于3月20日重返战场，在金兰湾附近行动对韩国第9步兵师提供支援。

在接下来的一周里，新泽西在潘希市和绥和市之间的水域巡逻，炮击沿海的敌方目标。

3月月余下时间新泽西继续进行支援任务，直到4月1日，新泽西终于完成任务撤离越南前往日本。

新泽西在越南沿炮火线执行任务期间，共发射了5688发16英寸炮弹和14891发5英寸炮弹，她也成为了有史以来发射炮弹最多的战列舰，同时凭借功绩再次获得了2枚战斗之星。

===第三次退役===
1969年4月3日，新泽西结束越南战争的征途，离开苏比克湾前往日本，随后抵达横须贺进行为期两天的访问，准备于4月9日启航前往美国。

不过，新泽西回家的时间要推迟了。就在4月15日，当新泽西还在海上驶往美国本土时，一架朝鲜喷气式战斗机在日本海上空击落了一架美军EC-121“星座”电子侦察机，造成全体机组人员死亡。

时间发生后，新泽西收到命令返回日本的横须贺待命。一直到4月22日，随着危机的缓解，新泽西得以从横须贺出发继续她的返乡航行。

1969年5月5日，新泽西抵达长滩，这是她八个月来第一次返回美国。整个夏天的几个月里，新泽西的船员们都在努力为下一次作战部署做好准备，在炮管上发现的缺陷也在检修中得到了修复。

不过因为财政原因，1969年8月22日，美国国防部公布了一份待退役船只的名单，名单的第一位是就是新泽西。

8月27日，罗伯特·C·佩尼斯顿上尉（Robert C. Peniston）成为新泽西的新任舰长，但非常不幸，很快新泽西就要再次退役了。

9月6日，新泽西开始从长滩出发前往普吉特湾海军造船厂，并于8日抵达，并开始进行预封存的检修，为退役做好准备。

1969年12月17日，新泽西被抹掉全身的涂装，进入了封存状态，佩尼斯顿舰长在封存前对新泽西说下了一句依依不舍的话：“愿你好好休息，但不要睡得太沉；当召唤再次响起，你必须以自由的火力支援。”（这里的“自由之火力”明显是neta了新泽西号的舰铭“Fire Power for Freedom”）

===第三次重新服役及导弹化改造===
不过新泽西确实没有睡太久，时间到了1980年代，为应对苏联基洛夫级核动力导弹巡洋舰，在罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John Lehman）提出的“600军舰”计划中，新泽西被再次选中，成为了四艘衣阿华级战列舰里重新服役的第一艘。

1981年7月底，新泽西被从普吉特湾海军造船厂拖至长滩海军造船厂进行现代化改造重新服役。
[[File:2880px-USS Missouri (BB-63) and USS New Jersey (BB-62) mothballed.jpg|420px|缩略图|右|1981年新泽西（左）与密苏里（右）停靠在普吉特湾海军造船厂]]
此次改造中，美国海军准备对新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]先进行改造，以满足美军在印度洋和加勒比海地区的军事需要。

为此，海军提出过几项改造方案，首先是需要携带巡航导弹和反舰导弹，以及点防御系统，为此需要拆除新泽西的4个5英寸副炮炮架腾出空间。同时海军还考虑将新泽西舰艉的三号炮塔拆除，可以向搭载VTOL或V/STOL飞机方向进行改造，不过最终这些想法都因时间和成本问题被放弃，新泽西只进行了导弹化的安装，三座主炮塔被全部保留。

在改造中，新泽西升级了现有最先进的武器装备；在安装的新武器系统中，有4座[[MK.141导弹发射架|MK.141四联鱼叉反舰导弹装发射器]]，携带16枚[[RGM-84鱼叉反舰导弹]]备弹；8座装甲箱式发射器（ABL）用于发射32枚BGM-109战斧导弹，以及美国海军密集阵近距离武器系统（CIWS），用于防御敌方反舰导弹和敌方飞机；新泽西还收到了8架RQ-2先锋无人机，这是一种遥控无人机，取代了以前用来辅助9门主炮观测的直升机。除此之外，新泽西的雷达和火控系统也得到了升级，还加装了电子战对抗系统，以及提高电子战能力。

1982年12月28日，新泽西在加州的长滩重新服役，服役仪式由里根总统亲自主持。
[[File:Harpoon Missile Tubes and Phalanx on the Battleship New Jersey.jpg|300px|缩略图|右|安装在新泽西号上的鱼叉导弹和发射架]]

===黎巴嫩内战及战后时期===
1983年开始，黎巴嫩内战愈演愈烈。

1983年4月18日，一辆载有2000磅炸药的货车撞向美国驻黎巴嫩首都贝鲁特西部大使馆，造成63人死亡。

1983年8月，以色列从乔福区（贝鲁特东南部）撤军，从而使得德鲁兹派和马龙派之间没有了缓冲区，引发了又一轮惨烈冲突。

为了阻止该地区逐步升级的暴力，一支主要由美国、意大利和法国武装部队成员组成的多国维和部队成立了，并派往该地区试图恢复秩序。

此次行动中美国调集了一支远征军，由美国海军陆战队成员和在地中海活动的美国第六舰队，美国海军陆战队率先在8月中旬抵达黎巴嫩首都贝鲁特驻扎。

到了1983年8月，黎巴嫩军队在贝鲁特南郊与德鲁兹和什叶派军队作战时，民兵开始用迫击炮和火箭炮轰贝鲁特国际机场附近的美国海军陆战队阵地。

1983年8月29日，两名美海军陆战队员被杀，14人受伤，在接下来的几个月里，海军陆战队员几乎每天都受到炮火、迫击炮、火箭和小武器火力的攻击。

在这种愈发紧张的情况下，里根政府最终决定派遣新泽西出战。

9月9日，新泽西启程，随后穿越巴拿马运河横穿大西洋进入地中海，赶往位于地中海东部的黎巴嫩首都贝鲁特。

在新泽西赶到之前，美国海军的其他军舰就已经开始炮击德鲁兹派阵地，帮助黎巴嫩军队重新控制住苏克尔加尔布镇。

9月25日，新泽西抵达贝鲁特。美国海军的强大实力使得新泽西刚刚到来时，德鲁兹派和马龙派就宣布停火，黎巴嫩的局势总算缓和了下来。

11月28日，美国政府宣布新泽西将继续留在贝鲁特作为威慑。

12月14日，为了回应叙利亚/德鲁兹防空部队对美国侦察机的攻击，新泽西用她的主炮向贝鲁特内陆的叙利亚和德鲁兹阵地发射了11枚炮弹，这是自1969年新泽西结束越南战争以来发射的第一批406毫米炮弹。

1984年2月8日，新泽西向俯瞰贝鲁特山丘上的德鲁兹和什叶派阵地发射了近300枚主炮炮弹。其中约30枚巨大的炮弹雨点般落在贝鲁特以东贝卡山谷的一个叙利亚指挥所，炸死了驻黎巴嫩的叙利亚总指挥部队和其他几名高级军官，这是继朝鲜战争以来最猛烈的海岸轰炸。

不过新泽西在此次炮击轰炸任务中的炮击精准度出现了极大的下滑。由海军上校唐·普莱斯（Don Price）领导的一项对新泽西在黎巴嫩的炮火效能的调查发现，新泽西许多炮击弹着点与目标的差距达到了近10公里，这样的误差很可能导致平民伤亡。总部位于黎巴嫩的芝加哥论坛报记者蒂姆·麦克纳尔蒂（Tim McNulty）为此嘲讽道，“大家都喜欢新泽西，直到她开炮。一旦开火，很明显她什么也打不到。”

不过美国海军在经过短暂的调查后很快就发现了原因：新泽西号的炮手们在装填发射药包时，将不同批次燃烧速率不一样的药包一起混用，这也直接导致新泽西每次开炮发射药产生的推力是完全随机的，所以炮弹的射程也就完全随缘了。

1984年4月3日，新泽西返回美国本土，并回到了自己的母港长滩，随后在长滩进行了一次大修。

新泽西号还出现在由著名反恐小说家汤姆·克兰西（Tom Clancy）所写，并在1984年发行的《猎杀红色十月号》小说中。小说中新泽西率领美军战斗群阻截苏联舰队，最终迫使苏联舰队返航（不过后来的电影版中并没有出现这段情节）。

1986年，新泽西开始了她的下一次部署。这次她再次被部署至西太平洋，而且她还有了以她自己为核心的战斗群，其护卫舰包括长滩号核动力巡洋舰（USS Long Beach CGN-9）、梅里尔号驱逐舰（USS Merrill DD-976），以及科普兰号（USS Copeland FFG-25）和萨奇号护卫舰（USS Thach FFG-43）。

1986年9月27日至28日，新泽西率领她的战斗群穿越了鄂霍次克海，根据指挥部的历史记载，这次演习标志着“美国战舰第一次在苏联海军的后院作战。”

10月，新泽西的战斗群参加了自二战以来最大规模的舰艇集结，随后她与姐妹舰[[密苏里]]号的战斗群以及包括航空母舰突击者号（USS Ranger CVA-61）和星座号（USS Constellation CVA-64）在内的四个航母战斗群参与了演习行动“太平洋演习86”。
[[File:New Jersey Shoots.jpg|420px|缩略图|右|1986年新泽西在演习中所有主炮齐射]]
收到两伊战争的影响，在演习结束后不久，新泽西就立即前往波斯湾，与大姐[[衣阿华]]一起为悬挂美国国旗的油轮进行护航。

随后[[衣阿华]]因需要维护，在1988年2月先返回美国，新泽西则继续留在波斯湾执行护航任务。

1989年4月，正当在新泽西在波斯湾准备最后一次作战巡航时，另一边的大姐[[衣阿华]]在演习中，其二号炮塔发生严重炸膛事故，导致47名水兵死亡（事故具体过程请参看[[衣阿华]]的词条），衣阿华也因此事提前退役。

事件发生后，美国海军直接下令禁止战列舰进行实弹演习，该禁令一直持续到爆炸调查结束。

1989年9月18日，新泽西与姐妹舰[[密苏里]]再次参加了当年的环太平洋演习（PACEX '89），这是继二战以来最大规模的一次国际军事演习，美国海军为此还出动了包括[[中途岛]]号航母、星座号航母、企业号航母（USS Enterprise CVN-65）以及卡尔文森号航母（USS Carl Vinson CVN-70）在内的四个航母战斗群。

1990年2月，新泽西在波斯湾完成最后一次任务返回美国。

===最后一次退役及作为博物馆舰===
随着1990年苏联的颓势尽显，美国国防预算大幅缩减，这也导致了新泽西的最后一次退役。

1991年2月8日，新泽西在加州长滩最后一次退役，并被编入太平洋预备役舰队，这也导致新泽西错过了参加1991年海湾战争的机会（新泽西的两艘姐妹舰[[密苏里]]和[[威斯康星]]都参与了该次战役）。

退役后，新泽西被拖到华盛顿州布雷默顿，一直处于预备状态。直到1995年1月，新泽西在时任总统克林顿的要求下从海军船只注册处被除名。

但1996年《国防授权法》第1011节要求美国海军必须维持至少两艘衣阿华级战列舰的军籍，被选中的舰艇将被编入美国海军后备舰队，海军将确保其都处于良好状态，并且可以重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

在选择问题上，大姐[[衣阿华]]号因炸膛事故肯定不会再被考虑，最终新泽西和[[威斯康星]]被选中恢复军籍，并重新列入预备舰队。

1998年10月18日，《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》被美国国会通过。次法案第1011节要求美国海军部长将[[衣阿华]]号和[[威斯康星]]号列入海军船舶登记册并予以保留，而第1012节要求海军部长将新泽西号除籍，并根据第10编第7306节将战列舰移交给非营利实体，在新泽西州作为博物馆舰向公众开放。

海军于1999年初正式批准将新泽西号改造为博物馆。1999年9月12日，新泽西被拖船“海上胜利”号从华盛顿州布雷默顿拖到费城，在改造为博物馆之前暂时保存在费城海军造船厂。值得一提的是，这艘拖船正是新泽西在1942年帮助她下水的那艘拖船。

当时竞争新泽西号博物馆管理权的有两个民间组织：一个是新泽西州贝永的美国军舰委员会（USS New Jersey Battleship Commission），另一个是新泽西州卡姆登的母港联盟（Home Port Alliance of Camden），两个组织都提交了将新泽西号作为博物馆进行操作和维护的计划。

经过对两个计划的审查，美国海军最终选择了母港联盟作为新泽西号的最后的泊地。

2000年1月20日，海军部长理查德·丹齐格（Richard Danzig）向外界宣布了这一消息。同年10月15日，新泽西号再次穿越巴拿马运河抵达了卡姆登海岸的泊地，随后开始了成为博物馆前的一系列修复和改造作业。
[[File:USS New Jersey Night.jpg|430px|缩略图|右|夜晚停靠在新泽西州卡姆登市的新泽西号博物馆]]
改造工程完成后，新泽西号博物馆向公众开放，正式开始她作为博物馆舰的新事业。

就在几年前的1997年，当新泽西还在后备舰队时，新泽西州历史遗迹审查委员会建议“根据战舰转移到新泽西水域的情况，将其列入新泽西州历史遗迹登记册。”

2004年，新泽西号战列舰正式将战舰定为历史遗迹地点，这使得新泽西号战列舰被列入国家历史遗迹名录。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_New_Jersey_(BB-62)</ref>

===获得荣誉===
新泽西在二战期间获得了9枚战斗之星，在朝鲜战争中获得4枚战斗之星，在越南战争中获得2枚战斗之星，在黎巴嫩和波斯湾行动中获得4枚战斗之星，共19枚战斗之星，同时也是美国海军史上获得荣誉和战星最多的战列舰，其余获得荣誉如下：

一星战斗荣誉奖章，海军单位嘉奖，海军集体考核优秀奖，海军远征奖章，中国服役奖章，美国战役奖章，亚太战役奖章（9枚服役之星），第二次世界大战胜利奖章，海军服役奖章，国防部服役奖章（2枚服役之星），韩国服役奖章（4枚服役之星），武装部队远征奖章（1枚服役之星），越南服役奖章（3枚服役之星），海军部署服役奖章（3枚服役之星），菲律宾总统单位嘉奖，韩国总统单位嘉奖，越南英勇十字勋章，菲律宾解放勋章（2星），联合国勋章（朝鲜战争），越南战争奖章

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
作为衣阿华级里战功最高的一艘，新泽西也是四艘里实装最晚的一艘，不过在当初放出立绘时因为很普通的外表与其赫赫战功不相称，和同级的姐妹们画风也相差甚远，被很多玩家吐槽过画的不用心，不像战列像轻巡。

===与威斯康星的关系===
从台词可以知道，新泽西和威斯康星的之间的关系要比其他姐妹的要好。{{黑幕|毕竟生日是同一天的而且还是同一个船厂的}}

===台词解析===
获得——“'''好好好，我来了，姐姐大人既然如此期待我，那我也不能辜负了她。新泽西归队，希望这里的规矩不要太死板。'''”

白天1——“'''姐，我这不是来了吗？你就别生气啦。好啦好啦，我知道当初离家出走是不对，这不是当时意见不和嘛，消消气，消消气啦~'''”

白天3——“'''怎么样，我训练数据不差吧？虽然我来得晚，也没有参加系统训练，但这些年四处走来走去，战斗技巧方面我可不比姐妹们差。'''”

夜间2——“'''港区果然还是有点无聊啊，那就收拾收拾，准备…啊——！大姐！我、我什么都没有说！我没想逃跑，救、救命，妹妹们，大姐杀人啦！'''”

阵型——“'''这个地方我很熟悉，好像以前来过。'''”
:其实这里离家出走的设定很多人开始会很奇怪，但历史上新泽西算是衣阿华级里战斗经验最丰富的一艘，服役期间奔走在世界各地，参加过二战，朝鲜战争，越战，黎巴嫩内战，经历过四次服役四次退役，所以到处东奔西走也就合情合理了。{{黑幕|而且[[衣阿华|大姐]]在1个月之前刚刚让[[威斯康星|做会计的小妹]]打电话给她}}

夜间3——“'''如果你也是战士的话，应该会选择出来直面我们的吧。啊，司令官，您什么时候来的…没什么，自言自语罢了。'''”

夜间特殊1——“'''我这些年可不是在外面瞎逛，可别听她们胡说，我一直在找那个坏蛋，想和她一对一决斗。密苏里去当明星也是这个目的。我们姐妹们虽然性格不同，也不互相认同，但目标还是一致的。'''”

夜间特殊3——“'''你有没有那种一直想要击败的对手？你觉不觉得，有时候这样的对手，潜意识里，反而会是自己的朋友？'''”
:此处的对手明显指的是大和。毕竟莱特湾海战因为哈尔西把自己的舰队全部带走去追击小泽的诱饵部队，而使得世人最为期待衣阿华级对大和型的两款顶级战列舰对决没有发生。

白天特殊2——“'''威斯康星，笑一个，笑一个嘛——别动手，别动手，我可是你姐姐！你敢动我？！救、救命，哈哈哈，痒死了，快住手啊！'''”
:此处指威斯康星在1956年5月6日因为浓雾与伊顿号驱逐舰（USS Eaton DD-510）相撞而导致舰首损毁，损坏的舰首像似一张笑脸。

夜间1——“'''在看什么呢？让我看看…这不是威斯康星的服役记录嘛，要不要看看我的？和她的差不多哦。'''”
:新泽西和威斯康星都是同一日在同一造船厂下水，而且都曾参与过二战、朝鲜战争和上世纪80年代进行现代化改造。

换装“嫣红夜宴”白天特殊2——“'''其实，我那里的音乐氛围是特别棒的。真该哪天带您去开普梅国会厅，欣赏室外草坪上演奏约翰苏萨的军乐曲，那才有感觉。'''”
:“开普梅国会厅”指的是位于美国新泽西州开普梅县最古老的海滨酒店“国会厅”；约翰苏萨（John Philip Sousa，1854.1.6－1932.3.6），美国作曲家、军乐指挥家，曾任美国海军陆战队军乐队领队、美国海军乐队总指挥，代表作有《星条旗永不落》、《棉花王》、《华盛顿邮报》、《越过海洋的握手》等。

===同厂舰娘===
建造于费城海军造船厂。
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{{总索引|美国海军}}
<references />

新泽西

2025-07-03T05:29:04Z

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==游戏数据==
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==台词==
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==原型简介==
[[File:New_Jersey_Underway.jpg|430px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
[[File:USS_New_Jersey_COA.png|200px|缩略图|右|新泽西号的舰徽，可以看到下方的舰铭为“Fire Power for Freedom”，意为“自由之火力”]]
新泽西号战列舰是美国海军[[衣阿华]]级战列舰的二号舰，她与姐妹舰[[衣阿华]]是美国海军最早开工建造的两艘衣阿华级战列舰（1939年订购）。

与其他衣阿华级姐妹舰比起来，新泽西就是妥妥的劳模。她参与的战斗最多活跃时间最长，不仅在二战中非常活跃，在二战后也参与了朝鲜战争、越南战争以及黎巴嫩内战，同时她也是美国海军中获得战斗之星最多功勋最卓著的一艘战列舰，在服役生涯里一共获得了19枚战斗之星。

关于舰船设计方面请参阅首舰[[衣阿华]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
新泽西号于1940年9月16日在费城海军工厂开工建造，美国前海军助理部长查尔斯·爱迪生（Charles Edison，当时他已经卸任海军部长成为新泽西州州长）在开工仪式上亲自焊接了新泽西号的头两块板材。

其实新泽西号的舰名由来也与这位前海军助理部长有着密不可分的关系，爱迪生在担任海军助理部长期间曾是衣阿华级战列舰开工建造的主要推手，并且他在1940年总统选举中帮助罗斯福拿下了宾夕法尼亚州和新泽西州的选票。作为回报，罗斯福下令将衣阿华级的二号舰以爱迪生家乡所在的新泽西州命名，这也是舰名的由来。

1942年12月7日，就在珍珠港事件正好一周年之际，新泽西号下水，由新泽西州州长查尔斯·爱迪生的夫人卡罗琳·爱迪生（Carolyn Edison）进行掷瓶礼。1943年5月23日，新泽西号完成舾装正式服役，首任舰长为卡尔·F·霍尔登（Carl F. Holden）上校。

===二战时期===
正式服役后，新泽西先是在切萨皮克湾进行动力和射击测试，随后在1943年8月9日前往加勒比海海域进行海试和船员训练。

9月，新泽西完成训练从加勒比海返回汉普顿锚地，在此遇到了刚刚在纽约完成改造在进行试航的法国战列舰[[黎塞留]]号，双方还友好的打了个招呼。
[[File:2880px-USS_New_Jersey_(BB-62)_and_French_battleship_Richelieu_at_anchor_on_7_September_1943_(80-G-204842).jpg|400px|缩略图|右|新泽西号（近处）与远处的[[黎塞留]]号]]
10月18日，新泽西开始了服役的第一个任务——前往缅因州海岸部署，接替姐妹舰[[衣阿华]]号防备德国战列舰[[提尔比茨]]号可能的侵扰，并在12月返回。她也成为了美国在二战中最后一艘被部署至大西洋的战列舰。

12月返回后，新泽西开始进行检修，准备在1944年初前往太平洋战场。

====马绍尔群岛战役====
1944年1月2日，新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]从东海岸启程前往太平洋。1月7日，新泽西通过巴拿马运河前往埃利斯群岛的富纳富蒂。

1月22日，新泽西和[[衣阿华]]抵达富纳富提，与进攻马绍尔群岛的第58.2特遣队（TG 58.2）会合，正式参与对马绍尔群岛的进攻。

1月29日至2月2日，新泽西与大姐[[衣阿华]]被编入由海军少将弗雷德里克·谢尔曼指挥（Fredrick C. Sherman）的第58.3特遣舰队（TG 58.3），掩护快速航母编队对夸贾林和埃尼威托克进行空袭，并在1月31日支援了登陆夸贾林的美军部队。

2月4日，新泽西抵达美军刚刚占领的马朱罗开始了她的旗舰生涯——她成为了刚刚升至上将的雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Sprunce）指挥的第五舰队的新旗舰。

她作为旗舰的第一次行动是在“冰雹行动”（Operation Hailstone）中，这是她所在的特遣部队对卡罗琳群岛特鲁克的主要日本舰队基地进行的为期两天的地面和空中打击。这次进攻配合了对夸贾林环礁的进攻，有效地阻截了日本海军对夺取马绍尔群岛的计划。

2月11日，新泽西与大姐[[衣阿华]]出发，她也迎来了她作为舰队旗舰的第一次行动，美军舰队对卡罗琳群岛的日本海军重要基地特鲁克进行为期两天的地面和空中打击突袭，以牵制马绍尔群岛的日本海军力量，为夸贾林和埃尼威托克等地的登陆部队提供掩护，同时尽可能歼灭从特鲁克撤离的日本军舰。

2月17日，新泽西的水上侦察机侦察到了2艘日本轻型巡洋舰、4艘驱逐舰、3艘辅助巡洋舰、2艘潜艇招标舰、2艘潜艇追逐舰、1艘武装拖网渔船、1艘水上机母舰和23艘其他辅助船正在逃离特鲁克。新泽西与[[衣阿华]]凭借33节的高速迅速前往追击。

新泽西先是靠副炮击沉了一艘拖网渔船，随后与[[衣阿华]]配合用副炮击沉了舞风号驱逐舰。随后舰队又发现了正在逃跑的[[野分]]号驱逐舰，新泽西在距离[[野分]]约32.6公里处用主炮开火并形成跨射，这次跨射也是历史上有记录以来最远的一次动对动跨射，但还是让[[野分]]顺利逃脱。

2月19日，舰队完成作战返回马朱罗进行补给和休整。

3月17日至4月10日期间，新泽西为海军少将马克·米切尔（Marc A. Mitscher）的旗舰[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号航母护航，掩护后者对帕劳群岛的日军基地进行空袭。

4月6日，新泽西与大姐[[衣阿华]]完成护航任务回到马朱罗，斯普鲁恩斯把旗舰位置转至[[印第安纳波利斯]]号重巡洋舰。

1944年4月13日至5月4日，新泽西开始下一次巡航。她负责掩护了4月22日对入侵新几内亚艾塔佩、塔纳迈拉湾和洪堡湾提供空中支援的航母打击部队。

4月29日至4月30日返回马朱罗的途中，新泽西炮击了特鲁克的航运和海岸设施，炮击过程中新泽西和她的编队在特鲁克击落了两架敌方鱼雷轰炸机。

5月1日，她用16英寸的炮弹轰击了日占的波纳佩岛，摧毁了几个燃料罐，并严重破坏了岛上机场。

返回马朱罗后，新泽西成为了第58.7特混舰队的旗舰，司令是曾在瓜达尔卡纳尔海战中曾指挥[[华盛顿]]和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号战列舰的老熟人威利斯·A·李少将（Willis A. Lee）。

之后美军舰队开始为6月进攻马里亚纳群岛做准备。

====马里亚纳群岛与帕劳群岛战役====
在马朱罗进行了约一个月的演习之后，新泽西与大姐[[衣阿华]]于6月6日随庞大的第58特混舰队出发，浩浩荡荡的向马里亚纳群岛驶去。此次作战新泽西与[[衣阿华]]被分配至海军少将威廉·赫利尔（William K. Harrill）指挥的第58.4分队，同队的还有战列舰[[印第安纳]]、[[亚拉巴马]]，航空母舰[[埃塞克斯]]，四艘轻母兰利（USS Langley CVL-27）、[[考彭斯]]、[[普林斯顿]]和[[贝劳伍德]]等。

6月12日，舰队在接近塞班岛时，新泽西的防空炮击落了一架敌方鱼雷轰炸机，在接下来的二天里，在6月15日海军陆战队登陆之前，新泽西随其他战列舰一起炮击轰炸了塞班岛和蒂尼安岛的日本守军。

6月15日，美军开始在塞班岛登陆。

为应对美军的进攻，日本海军中将小泽治三郎准备让日本的航母机动部队利用空袭消灭美军航母编队。不过斯普鲁恩斯与米切尔早有准备，他们让包括新泽西在内的几艘高速战列舰排在航母前方进行掩护，同时让美国潜艇跟踪日本舰队。

1944年6月19日，小泽舰队开始对美军舰队发起进攻，马里亚纳海战正式打响，新泽西则在航母前方进行弹幕掩护，并成功击落了三架日军飞机。

由于此时日军的海航力量已经被美军完全碾压，此次史上最大规模的空战让日本损失惨重，日本以击落不到24架美国飞机的代价损失了大约400架飞机，而且日本航空母舰[[大凤]]号和[[翔鹤]]号分别被美军潜艇[[大青花鱼]]号和棘鳍号（USS Cavalla SS-244）击沉，美军轻母[[贝劳伍德]]号的飞机击沉了[[飞鹰]]号轻母。

在此战中，新泽西强大的的防空弹幕和其他侦察舰协作组成的防空火力网使得日军飞机几乎无法突破，仅有两艘美国舰船在战斗中受到轻微损坏，美军仅损失17架飞机，“马里亚纳猎火鸡”的称号由此而来。

战后，新泽西最后启程返回珍珠港进行修整和改造，为迎接新的司令和参谋团做准备。返航途中帮忙支援打击了关岛和帕劳群岛，她于8月9日抵达珍珠港进行改造，主要是扩建了船上的作战指挥室。

可能是之前作为斯普鲁恩斯的旗舰时的良好表现{{黑幕|也许是同样馋上了新泽西的身子}}，新泽西也被哈尔西看上了。随后在8月24日，新泽西成为了小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）上将的旗舰，也成为了第三舰队旗舰，这也让新泽西成为了唯一一艘同时被哈尔西和斯普鲁恩斯两位大佬选作旗舰的舰船。

8月30日，新泽西从珍珠港起航前往乌利西环礁，为接下来进攻菲律宾做准备。

在进攻菲律宾之前这段时间里，快速航母特遣部队在菲律宾、冲绳和台湾附近海域进行了多次打击，包括机场、航运、海岸基地，以在美军登陆莱特湾时牵制日军的航空力量。

====莱特湾海战====
10月6日，美军对位于台湾的日军基地发起空袭以摧毁敌军的空军力量，为1944年10月20日莱特登陆做准备。新泽西继续为航母编队护航，并为驱逐舰进行补油。

10月20日，美军开始在菲律宾中部的莱特湾实施登陆。

为了阻击美军对菲律宾的进攻。日军在此次战役中计划以小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将美军第38特混舰队的快速航母编队引离莱特湾的登陆场，同时海军中将栗田健男率领的第一游击部队第一、二部队（主要由战列舰大和、武藏、[[金刚]]、[[榛名]]组成）、中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（由战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，重巡洋舰[[最上]]、驱逐舰[[时雨]]、满潮、朝云和山云组成），以及中将志摩清英率领的第二游击部队（主要由重巡洋舰那智、足柄，轻巡洋舰阿武隈等组成）通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，并在那里会合并夹击美军的登陆场。

不过中央的栗田舰队在10月24日穿越锡布延海时就被美军侦察机发现，哈尔西下令快速航母编队立刻对栗田舰队展开空袭，由于自身没有飞机护航，栗田舰队遭到了重创，武藏号战列舰更是被直接击沉（锡布延海海战）。新泽西和[[衣阿华]]在此战中只负责护航任务，并没有机会与两艘大和级战列舰交手。

在栗田舰队狼狈撤退后，哈尔西此时才在北部发现了原本作为诱饵的小泽舰队，加上认为栗田舰队已经不构成威胁，于是哈尔西决定整个快速航母编队北上追击小泽舰队，剩下的圣贝纳迪诺海峡由海军中将托马斯·金凯德（Thomas C. Kinkaid）率领的第七舰队留守应该足以应付。

哈尔西将旗舰新泽西与[[衣阿华]]，以及战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]、[[亚拉巴马]]6艘战列舰编成了新的第34特混舰队，一同北上追击小泽舰队。

但栗田舰队在24日夜间掉头并成功穿越圣贝纳迪诺海峡，在25日早上已经抵达萨马岛东部，并直接正面撞上了在此留守的美军第77.4.3特混舰队（也就是“塔菲三”编队），双方在萨马岛东部展开血战（萨马岛海战）。

由于之前的沟通问题，第七舰队司令金凯德以为哈尔西已经派遣战列舰留守圣贝纳迪诺海峡，于是放心的将自己手下由海军中将杰西·奥登多夫（Jessie B. Oldendorf）率领的六艘老战列舰（[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[密西西比]]）全部调往南部守卫苏里高海峡，使得圣贝纳迪诺海峡完全无人看守，这才给了栗田舰队可乘之机。

听闻栗田舰队与“塔菲三”发生交火后，金凯德立刻向哈尔西求救。由于延迟等问题，一直到一个多小时后，位于新泽西号上的哈尔西才收到了来自金凯德的求救电报。

不过此时哈尔西距离小泽舰队已经不到70公里，现在返回支援相当于嘴边的鸭子飞了，这让哈尔西很不爽。他极不耐烦的向金凯德回电说：“要是我手头有十几艘护航航母，我就会自己解决，而不是求援”。

看到此电报后，金凯德被气得破口大骂，他直接将情况汇报给了太平洋舰队司令尼米兹（Chester W. Nimitz），尼米兹随后向哈尔西发电问“第34特舰现在在哪里？”这本身是一条不带任何情绪的简单询问，但为了使电报内容不易被破解，电报正文前后都得加上一些无意义的句子来填充，而正好这次添加在句首的是“全世界都想知道”，所以这封电报发到哈尔西这边就成了那封著名的“问讯电报”：“全世界都想知道第34特舰现在在哪里？在那里？”这个语气就和尼米兹原本说的完全不一样了，哈尔西看到后感觉受到了侮辱，大发雷霆。

最后哈尔西还是选择妥协，他下令其余巡洋舰和驱逐舰保护航母继续追击小泽舰队，让自己的旗舰新泽西与[[衣阿华]]编成第34.5特舰返回支援“塔菲三”，其他四艘战列舰则前往拦截栗田舰队。

另一边，凭借着“塔菲三”的殊死抵抗，加上自己三艘重巡洋舰都被重创，栗田率先认怂了，他误认为美军主力部队就在周围，“塔菲三”的殊死抵抗是在拖延时间，于是下令撤退。

就这样，新泽西失去了最后一次与大和号战列舰交手的机会，而且也没能与小泽舰队交火，几乎没拿到什么像样的战果，主炮甚至一炮未发。{{黑幕|哈尔西全责}}

1944年10月27日，莱特湾海战结束后，美军开始准备对吕宋岛中部和南部的袭击，新泽西重新加入了在圣贝纳迪诺附近的快速航母舰队并为其护航。
[[File:USS_Intrepid_CV-11_kamikaze_strike.jpg|420px|缩略图|右|从新泽西号的视角看远处的勇猛号正将要被一架神风撞击]]
两天后，新泽西所在舰队遭到日军的神风自杀式袭击，新泽西击落了其中一架，而一旁的[[勇猛]]号航母的防空炮手在开火时不小心击伤了新泽西号的三名船员。

11月25日，舰队又遭到三架日本神风飞机的袭击，新泽西击落了一架，另一架撞向[[汉考克]]号航母的飞行甲板；还有一架再次撞向[[勇猛]]号航母，事后新泽西号派遣自己的医护人员对[[勇猛]]号展开救助。

====哈尔西台风====
1944年12月14-16日期间，为支援美军在吕宋岛南部的民都洛岛（Mindoro）轰炸行动，新泽西率领快速航母编队对吕宋岛进行了为期两天的炮击轰炸。

12月18日，包括7艘舰队航母和6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰最内的庞大舰队在吕宋岛以东约480公里的海面上进行补给，期间遭到了“眼镜蛇”号台风（也被称为“哈尔西台风”）的袭击，这次台风也是当年有记录的最强台风，最高风速达到了72米/秒（260公里/小时）。

虽然12月17日的海况一整天都在变得越来越恶劣，但新泽西号的气压计却显示正常。

第三舰队的每艘航母都有一名气象员，而作为舰队旗舰，新泽西号上有一名经验丰富的气象员乔治·科斯克中尉（G.F.Kosco），他是麻省理工学院气象学专业毕业生，曾研究过西印度群岛的飓风。

尽管如此，这些工作人员都没有发现天气的异常并给予第三舰队足够的警告来预防台风的袭击。

12月18日，舰队在海上进行补油作业时，台风袭击了正在作业的舰队，许多的舰船直接被困在了台风中心，受到猛烈的飓风和海浪的冲击。

其中赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯彭斯号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰直接沉没。一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库失事，飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行维修。

熟练的航海技术使新泽西在风暴中毫发无损，只是损失了一架水上飞机，四妹[[威斯康星]]也没有什么损伤，只有舰上两名船员受轻伤。而大姐[[衣阿华]]就没有这么幸运了，不仅损失了一架水上飞机，舰艉的一根主轴也受损需要返回美国本土进行修理。

1944年12月30日到1945年1月25日，新泽西率舰队进入中国南海，为麦克阿瑟的陆军部队在吕宋岛的登陆提供支援。

新泽西与[[威斯康星]]继续对台湾、冲绳和吕宋的攻击中为航母护航，这也是新泽西作为哈尔西旗舰执行的最后一次任务，完成任务后新泽西返回乌利西进行补给。

====硫磺岛和冲绳战役====
1945年1月27日，斯普鲁恩斯再次接替哈尔西成为舰队指挥官，舰队编号再次变更为第五舰队。

接下来美军计划接着进攻硫磺岛，然后再进攻冲绳。

为了接下来的硫磺岛登陆计划，新泽西被编入由弗雷德里克·谢尔曼少将率领的第58.3特混编队，同队的还有战列舰[[南达科他(BB-57)|南达科他]]，航空母舰[[埃塞克斯]]和邦克山（USS Bunker Hill CV-17）以及轻母[[考彭斯]]等。

2月19日至2月21日硫磺岛战役期间，新泽西为[[埃塞克斯]]号航母对该岛空袭期间进行了掩护和支援，并为2月25日对东京的第一次主要航母轰炸空袭提供了掩护，同时在2月底炮击冲绳，为后面的登陆做准备。

3月14日至4月16日，新泽西率舰队参与了冲绳战役。

当航母准备对本州进行空袭时，新泽西用她的水上飞机营救被击落的美军飞行员，同时保护航母不受神风自杀式飞机的袭击，在此期间新泽西击落了至少三架神风自杀式飞机以及日军首次投入使用的“樱花”特攻机。

1945年3月24日，她再次执行了炮击冲绳的轰炸任务，为一周后的登陆冲绳做准备。

4月2日夜间，新泽西号在海上冒着暴雨进行巡逻，但同队的驱逐舰弗兰克斯号（USS Franks DD-554）突然改变航线并试图从新泽西号正前方通过，好在是新泽西及时转向，才避免了将弗兰克斯撞断成两截，但还是撞到了弗兰克斯的舰桥，导致其严重受损，新泽西因其巨大的体型并没有大碍。

4月7日，坊之岬海战爆发，美军的快速航母编队击沉了大和号。由于新泽西距离战场过远，而且需要为航母护航免受神风飞机的袭扰，她依然没有在前线交手的机会。

4月16日，新泽西先返回乌利西进行补给，随后在5月返回美国西海岸的普吉特湾海军造船厂进行大修和改造，其旗舰位置也正式由三妹[[密苏里]]接任。

6月30日，新泽西完成改造，于8月初再次参战。随后前往对关岛和威克岛等地执行炮击轰炸任务。

====二战结束====
1945年8月14日，新泽西再次成为斯普鲁恩斯的第五舰队旗舰，然后就在一天后的15日，日本宣布无条件投降。

9月2日，日本投降签字仪式在新泽西的姐妹舰[[密苏里]]号上举行（其实按照战绩来说应该在战绩最卓著的新泽西号上举行，但因杜鲁门总统偏爱[[密苏里]]那就没办法了），新泽西则载着斯普鲁恩斯前往冲绳监视在那里的日军的动向。

9月17日新泽西抵达东京湾，成为占领军的旗舰，一直到次年1月28日，她才被姐妹舰[[衣阿华]]号代替，新泽西此时也准备返回美国。

1946年1月28日，新泽西参与“魔毯行动”（Operation Magic Carpet），她搭载了近千名返乡部队，并于2月10日载他们抵达旧金山，正式结束了她的太平洋战争之行。

由于在战斗中长期担任舰队旗舰，新泽西在二战中的表现出色，不仅获得了9枚战斗之星，而且还获得了海军单位表彰。

===第一次退役===
在普吉特湾造船厂进行一次检修之后，1947年5月23日，新泽西经巴拿马运河进入大西洋，回到新泽西州的贝永市，这天正好是新泽西服役四周年的日子，船员们特地给她举办了一个四岁生日派对。

出席派对的有现任新泽西州州长阿尔弗雷德·德里斯科尔（Alfred E. Driscoll）、前任州长沃尔特·埃奇（Walter E. Edge）和其他政要。
[[File:New_Jesery_Mothballed_(1948).jpg|420px|缩略图|右|1948年新泽西第一次退役时在贝永拍摄]]
6月7日至8月26日期间，新泽西被编入美国海军训练中队，前往北欧水域进行训练，此次出航有2000多名美国海军学院和海军预备役军官团的海军学员，在大西洋东部和地中海地区海军司令理查德·L·康诺利上将（Richard L. Connolly）指挥下学习。

6月23日，康诺利上将在英国苏格兰的罗赛斯海军基地正式让新泽西号成为他的旗舰。

7月2日，挪威国王哈康七世在挪威首都奥斯陆举行海军检阅仪式，新泽西在奥斯陆出席了这次活动，训练舰队于7月18日向西开往加勒比海和西大西洋进行演习，并在9月底返回美国本土。

10月18日，新泽西在纽约海军造船厂封存，于1948年6月30日在新泽西州的贝永正式退役，并被分配到大西洋后备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年6月，随着朝鲜军队攻入韩国，朝鲜战争爆发，这也促使美国控制联合国并以联合国的名义对朝鲜局势进行干预。

这次战争的爆发让杜鲁门总统始料未及，但他很快命令驻扎在日本的美军进入韩国。杜鲁门还向韩国派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及强大的海军部队，以支援韩国。

9月15日，麦克阿瑟率领美军第十军在仁川登陆，正式介入朝鲜战争。

作为海军动员的一部分，当时还没有完成封存作业的新泽西号也被停止了封存，进行改造准备参与朝鲜战争。其舰艉的水上飞机弹射器被拆除，改为直升机起降平台，同时加装了更多的防空炮。

1950年11月21日，新泽西在贝永重新服役，由大卫·M·提利（David M. Tyree）上尉指挥，并先前往加勒比海进行出航前的船体加固，以满足朝鲜战争的苛刻要求。

1951年4月16日，新泽西从弗吉尼亚州诺福克启航，并于5月17日从日本抵达韩国东海岸，加入了由海军中将哈罗德·M·马丁（Harold M. Martin）指挥的美国第七舰队，并接替三妹[[密苏里]]成为第七舰队旗舰。

5月20日，新泽西开始了她第二次服役生涯中的第一次海岸轰炸，她向“三八线”以北元山的朝鲜军队和中国人民志愿军的补给线进行炮击轰炸。

第二天的5月21日，新泽西在高城附近遭到了志愿军岸防炮的还击，同时也出现了她在朝鲜战争中唯一的战斗伤亡。新泽西的一号炮塔被一枚76mm炮弹击中，炮塔本身没有收到多大损伤，但飞溅的弹片却导致一名水兵死亡，这也是新泽西在整个服役生涯中唯一一次遭受了人员伤亡。当时负责向新泽西炮击的人民军第7军团军团长李离法还误将新泽西当成了[[密苏里]]，但实际上[[密苏里]]在上个月就已经被新泽西替换下。

在1951年5月23日至27日和5月30日之间，新泽西轰炸了韩国襄阳和朝鲜高城附近的目标，分散了附近兵力，击毁一座桥梁，并摧毁了三个大型弹药库。

5月24日，新泽西的一架直升机为搜寻一名意外坠海的船员而用光了燃油，最后直升机也坠海。不过好在直升机机组人员坠落在友军控制的海域，随后被送回船上。

6月4日，太平洋舰队总司令阿瑟·W·雷德福（Arthur W. Radford）上将和海军远东司令特纳·乔伊（C. Turner Joy）中将登上新泽西号，并观看了新泽西轰炸了位于元山的军事目标的作战过程。

两天后在坎松，她向一个炮兵团和卡车营地发射了主炮，第七舰队的飞机发现了目标并报告了轰炸成功。

7月28日，在元山附近，新泽西再次遭到朝鲜岸炮的袭击。在遭受了几发近失弹后，新泽西以精确的命中火力压制了敌人，摧毁了几处炮位。

7月4日至12日，新泽西支援联合国军在高城地区向北推进，向敌军集结和重组阵地开火。

7月18日，新泽西返回元山，举行了一场完美射击的演示：5次直接命中并摧毁地方5个炮台。

8月17日，新泽西再次向韩国军队提供援助，返回高城地区，在那里她连续四天夜间提供骚扰火力，并在白天驱散反击，给中朝军队造成严重打击，随后新泽西撤离进行补给。

8月29日，新泽西再次回到高城地区，向志愿军阵地开火，以缓解对韩国军队的压力。第二天，她开始对昌戎地区进行为期三天的炮击轰炸，这波轰炸导致四座建筑被毁，道路交叉口被毁，铁路战起火，铁轨被切断，许多建筑和仓库被烧毁。

新泽西在9月23日短暂中断射击，将被岸防炮击伤的韩国护卫舰阿普诺克号（Apnok PF-62）的伤员送上飞机。随后新泽西大力轰炸了高城地区，支援美国美军第十军的行动。

1951年10月1日，美国防部参谋长联席会议主席奥马尔·布拉德利（Omar Bradley）将军和远东总司令马修·B·里奇韦（Matthew B. Ridgeway）将军登上新泽西号与马丁上将进行会面。

10月1日至6日期间，新泽西每天都在高城、咸兴、兴南、端川和城津进行支援活动。

10月16日，新泽西与英国皇家海军[[贝尔法斯特]]号巡洋舰一起航行，准备再次对高城地区的志愿军发起炮击轰炸。这次轰炸行动计划周密，协调一致，取得了很好的效果。当时坎松地区的观察者报告说“每一次射击都很漂亮，是我五年来看到的最漂亮的一次。”这五个小时的轰炸夷平了十个炮位，在粉碎战壕和掩体时，造成了大约500名敌人伤亡。

11月1日至6日，新泽西炮击轰炸了朝鲜海岸的交通设施。她袭击了元山、兴南、潭川、城津和崇津等地的桥梁、公路和铁路设施，造成四座桥梁被毁，其他桥梁严重受损，两个铁路编组站严重损毁，多段铁路被毁。

11月11日和13日，新泽西再次对元山和长三半岛附近进行了袭击，这也是新泽西第一次部署至朝鲜战场执行的最后一次任务。

完成任务后，新泽西先抵达日本横须贺，随后途经夏威夷、长滩和巴拿马运河，并于12月20日返回东海岸的诺福克进行为期6个月的检修，而第七舰队旗舰的位置由她的姐妹舰[[威斯康星]]号接任。

1952年7月19日至9月5日期间，新泽西作为海军少将H·R·瑟伯（H.R.Thurber）的旗舰前往北大西洋，随后前往切尔堡、里斯本等地进行训练。

完成训练后，新泽西已经为她的第二次韩国之旅做好了准备，1953年3月5日，她从诺福克启航再次开赴朝鲜。

1953年4月5日，新泽西通过巴拿马运河、长滩和夏威夷的航线到达日本横须贺港。

第二天，新泽西接替了姐妹舰[[密苏里]]号第七舰队旗舰的位置，并成为第七舰队司令约瑟夫·J·克拉克中将（Joseph J. Clark）的旗舰，并继续执行炮击和支援任务。
[[File:New_Jersey_in_Korea_II.jpg|420px|缩略图|右|1953年新泽西在日本海域]]
4月14日，在釜山地区，美国驻韩大使埃利斯·布里奇斯在新泽西号上迎接来韩国总统李承晚和他的夫人。

新泽西在5月1日对元山的一次空中和地面大打击提供了炮击支援，当天她就靠炮击击毁了11座岸防炮。

4天后，新泽西摧毁了霍多潘多岛（Hodo Pando）指挥港口的关键观察哨。

1953年5月23日，新泽西在仁川举行了自己10岁生日庆祝活动，当时韩国总统李承晚和夫人、麦克斯韦·泰勒中将（Maxwell D. Taylor）和其他政要都在船上。

5月27日至29日，新泽西在元山执行任务时再次遭到志愿军岸防炮的袭击，这次攻击并未能对新泽西造成损伤，她的5英寸（127毫米）火炮很快进行了反击，她的16英寸炮弹摧毁了5门岸炮。

6月7日，在高城新泽西继续执行直接支援部队的关键任务。在她的第一次任务中，她完全摧毁了朝鲜军队两个炮位、一个观察哨和战壕，完成任务后，新泽西随时待命随时准备提供进一步的援助。随后新泽西返回元山，于6月24日对其进行了为期一天的轰炸。

7月11日至7月12日，在元山，新泽西对她在韩国的任务进行了最集中的轰炸。第一天轰炸了9个小时，第二天轰炸了7个小时，效果显著。敌方至少有10门火炮被毁，多处受损，一些山洞和地道被炸毁。

7月26日，新泽西在元山进行了最后一次炮击轰炸，这也是她在朝鲜战争中的最后一个任务。在这里，她摧毁了不少大口径火炮、碉堡、洞穴和战壕。

7月27日，中、朝、美三方正式在板门店签署停战协议，朝鲜战争结束。

8月20日，新泽西前往中国香港进行访问，船员们在访问香港期间举行了战争结束的庆祝。

9月初，新泽西返回韩国兵访问了釜山。

韩国总统李承晚于9月16日登上新泽西号，并向第七舰队颁发了韩国总统部队表彰，同时新泽西因其在朝鲜战争中的优秀表现获得了4枚战斗之星。

===第二次退役===
1953年10月15日，姐妹舰[[威斯康星]]接替新泽西成为美军驻横须贺的旗舰，新泽西开始返航回到美国，于11月14日抵达诺福克进行了一次大修，此次大修中，新泽西更换了她的主炮炮管，这些备用炮管来自于未建成的姐妹舰[[伊利诺伊]]和肯塔基（USS Kenturkey BB-66）准备的炮管。

在接下来的两年里，新泽西带着海军预备役军官们横渡大西洋进行训练，随后在大西洋沿岸和加勒比海进行训练和演习。

9月，新泽西前往地中海执行任务，随后她前往了包括直布罗陀、瓦伦西亚、戛纳、伊斯坦布尔等地进行访问。

1956年1月7日，新泽西返回诺福克参加春季训练计划。那年夏天，她又带着军校生去北欧海域进行训练，7月31日把他们带回了安纳波利斯。

8月27日，新泽西再次作为美国第二舰队司令海军少将查尔斯·韦尔伯恩（Charles Wellborn Jr.）的旗舰驶往欧洲。她在先访问了里斯本，随后参加了北约在英国苏格兰附近的演习，并对挪威进行了正式访问，挪威国王奥拉夫五世登上新泽西号进行参观。

新泽西于10月15日返回诺福克，12月14日抵达纽约海军造船厂进行封存作业，于1957年8月21日第二次退役并在贝永市封存。

===第二次重新服役及越南战争时期===
1964年8月4日，随着“北部湾事件”的爆发，美国国会在8月7日以全票通过的形式决定正式向越南出兵介入越南局势。由此越南方面的战事也从局部冲突升级为局部战争。

从1965年开始，美国开始不断向越南增兵。除了地面部队外，美国也在加强空中作战的力度。

1965年3月，新上任的林登·约翰逊总统批准了由时任国防部长罗伯特·S·麦克纳马拉（Robert S. McNamara）提出的持续8周的精确轰炸行动，以阻止北越对南越的渗透，也就是“滚雷行动”（Operation Rolling Thunder）。

不过为了防止与中国和苏联发生直接冲突，“滚雷行动”的轰炸目标都要由国防部挑选指定，前线飞行员是无法擅自更改的，这也导致轰炸行动束手束脚，效果非常不好，对北越没有造成什么实质性的威胁，后来北越还通过“胡志明小道”将大量的物资运往南越地区，反而使得美军的飞机被北越击落的概率逐步提高。

====战前激活和改造====
就在美军研究如何在减轻空中损失的同时，1967年5月31日，麦克纳马拉授权进行一项研究，他考虑以一艘战列舰来执行炮击轰炸任务，这样不仅能降低飞机的损失（毕竟炮弹不会被击落），而且战列舰的超远射程也使得自身比巡洋舰要安全得多，因为不用离岸太近。

1967年8月，美国国防部做出了重新部署战舰的决定：“准备重新启用一艘战列舰，以增强东南亚的海军炮火支援部队”。被封存的新泽西号战列舰被选中执行这项任务，因为她的整体状况比她的姐妹们要好。

就这样在1967年末，被封存了仅5年的新泽西号被拖至费城海军造船厂进行了激活和改造，为第三次服役做准备，同时新泽西也成为了美国海军中唯一一艘参与了越南战争的战列舰（同时也是当时世界上唯一一艘处于作战状态的战列舰）。

在这次现代化改造中，新泽西号上的20毫米和40毫米高射炮被全部拆除，这些防空炮面对现代喷气飞机已经完全没有了作用，同时其电子战系统和雷达得到改进，并安装了导弹干扰装置，在舰艉加装了直升机起降平台。

1968年4月6日，新泽西在费城海军造船厂完成改装，正式重新服役，舰长为爱德华·森德尔（J. Edward Snyder）上尉。

由于在现代化改造后自动化程度提高，再加上拆除了大量防空炮，新泽西得以以衣阿华级最轻的排水量重装上阵。甚至在之后的海上试验中，新泽西以35.2节（62.5公里/小时）的速度创造了战列舰世界速度纪录，并以这个速度保持了6个小时的航行。

====作战时期====
1968年5月16日新泽西离开费城，停靠诺福克，6月4日穿越巴拿马运河，6月11日抵达她的加州的长滩，并在南加州进行了战前的进一步的训练。

7月24日，新泽西从卡迈山号弹药补给舰（USS Mount Katmai AE-16）进行弹药补给，这次补给也是美国海军首次通过直升机吊装的方式运输补给。

9月2日，新泽西完成所有准备从长滩出发，抵达珍珠港和菲律宾苏比克湾，随后于9月25日启航，在北越海岸线上进行了她的首次炮击轰炸。

9月30日，在北纬17度线附近，新泽西向越南人民军（PAVN）的非军事区（DMZ）内和附近的目标发射了总共29发16英寸的主炮炮弹。

新泽西于10月1日在老虎岛（Tiger Island）附近驻扎，向非军事区以北的北越目标开火，然后于当天下午向南移动，与越共的目标交战。当天，她的炮击摧毁了六个碉堡、一辆补给卡车和一个防空地点。此外，她还帮助营救了一架在海上被防空火力击落的海军侦察机的机组人员。

10月3日，新泽西向老虎岛以南的目标开火，10月4日，新泽西向越共军队阵地开火，摧毁了几个阵地。

10月11日，新泽西炮击海岸设施。

10月12日一大早，新泽西准备完毕，准备炮击位于北江省荣市的北越基地。在接下来的三天里，新泽西用她的16英寸主炮对该地进行持续轰炸。同时美国号航空母舰（USS America CVA-66）的侦察机的帮助下，新泽西迎以精准的炮击击毁了几个敌人的阵地，并炸毁了一个山洞。

10月14日，新泽西向位于荣市不远处的亨马特岛（Hon Matt Island）的海岸炮台进行了猛烈的炮击，结果新泽西不仅将岛上的军事设施摧毁，还直接将这座岛的一半轰沉。

10月16日，新泽西开始南下支援美国第三海军陆战队在南越地区的军事行动。新泽西使用16英寸和5英寸的大炮攻击并摧毁了13座建筑和一个炮击阵地。

然而接下来几天的恶劣的天气使侦察机无法飞行，新泽西的炮击准度有所下降。但新泽西还是很快就摧毁了越共的一个指挥所和九个掩体。

10月25日晚，新泽西再次支援了第三海军陆战队第三师。

第二天，新泽西继续提供炮击支援，摧毁了北越11座建筑、7个掩体、一座混凝土观察塔和一条敌壕线。

位于莱角附近的北越岸防炮试图攻击新泽西，向新泽西发射了大约10到12发炮弹。然而，发射的炮弹落在离新泽西很近的地方并没有命中。随后空中侦察员对之前岸炮开火的方向进行侦查，但他们报告说没有发现炮兵，但有新的轮胎痕迹。随后新泽西向发现轮胎印的地点发射了5枚16英寸的炮弹，不过有没有击中目标就不得而知了。
[[File:New Jersey Sails.jpg|400px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
10月28日，新泽西向南挺进，继续与越共交战。据报道，在为战列舰进行的炮击飞机侦察中，有人向目标区最北端发射了重型防空炮火。随后，新泽西改变了射击方式，用大炮封锁了现场。第二天，新泽西靠炮击夷平了30座建筑，摧毁了3个地下掩体，炮击了越共的一条壕沟。

完成这项任务后，新泽西向南推进，在岘港附近占据一个阵地，并向在该地区作战的美国第一海军陆战队提供海军炮火支援。

11月2日，新泽西开始向9个越共阵地开火，但该地区浓密的树林让观察员无法看到炮击的结果，导致射击精度很差。

11月4日，新泽西接到命令，前往增援平顺省潘希市附近的越南共和国第2军。她于当晚抵达潘希市近海，在第二天收到了第173空降旅的8个火力支援任务，在这个过程中她的炮击摧毁了8个越共掩体和5栋建筑。

11月11日，新泽西离开越南水域进行补给，其位置暂时由加尔维斯顿号导弹巡洋舰（USS Galveston CLG-3）接替。

11月23日，新泽西完成补给返回，并换回加尔维斯顿号巡洋舰，开始继续提供支援。当天下午，新泽西5英寸口径的大炮炮击了越共所在的建筑，摧毁了15座建筑，并对另外29座建筑造成了严重破坏。

11月25日，新泽西发动了她在越南战争中最具破坏性的对岸轰炸。在接下来的两天里，新泽西集中火力攻击了广义市附近的越共储存区，摧毁了182个建筑和54个掩体，对93个建筑造成严重破坏。

并在11月27日出发前往支援101空降师，并利用炮击摧毁了几个隧道。

12月2日至8日期间，新泽西返回援助第三海军陆战师，完成任务后前往新加坡。

12月26日，新泽西返回越南水域并在绥和市附近驻扎，支援越南共和国陆军第47团。在接下来的三天里，新泽西用炮击支援第二军团，在这个过程中摧毁了越共的碉堡和补给站，并消灭了敌人的山洞哨所，直到1969年新泽西才离开前往支援第一海军陆战师。

随后的整个1月到2月新泽西都在支援海军陆战队。

2月10日，新泽西增援在岘港附近作战的韩国第二海军陆战队，此次行动的目标是摧毁一个越共团的地下集结地。新泽西的大炮开始轰炸此地，向隧道和掩体发射数发16英寸的炮弹。
[[File:0162040.jpg|420px|缩略图|右|1969年新泽西随航空母舰珊瑚海号（USS Coral Sea CVA-43）撤离越南]]
2月14日，新泽西在隔离区以南航行，为第三海军陆战队提供支援，同时用大炮摧毁了一个防空基地。

在2月的剩余时间和3月，新泽西炮击了非军事区沿线的目标。

3月13日，新泽西驶离越南海岸前往苏比克湾，随后于3月20日重返战场，在金兰湾附近行动对韩国第9步兵师提供支援。

在接下来的一周里，新泽西在潘希市和绥和市之间的水域巡逻，炮击沿海的敌方目标。

3月月余下时间新泽西继续进行支援任务，直到4月1日，新泽西终于完成任务撤离越南前往日本。

新泽西在越南沿炮火线执行任务期间，共发射了5688发16英寸炮弹和14891发5英寸炮弹，她也成为了有史以来发射炮弹最多的战列舰，同时凭借功绩再次获得了2枚战斗之星。

===第三次退役===
1969年4月3日，新泽西结束越南战争的征途，离开苏比克湾前往日本，随后抵达横须贺进行为期两天的访问，准备于4月9日启航前往美国。

不过，新泽西回家的时间要推迟了。就在4月15日，当新泽西还在海上驶往美国本土时，一架朝鲜喷气式战斗机在日本海上空击落了一架美军EC-121“星座”电子侦察机，造成全体机组人员死亡。

时间发生后，新泽西收到命令返回日本的横须贺待命。一直到4月22日，随着危机的缓解，新泽西得以从横须贺出发继续她的返乡航行。

1969年5月5日，新泽西抵达长滩，这是她八个月来第一次返回美国。整个夏天的几个月里，新泽西的船员们都在努力为下一次作战部署做好准备，在炮管上发现的缺陷也在检修中得到了修复。

不过因为财政原因，1969年8月22日，美国国防部公布了一份待退役船只的名单，名单的第一位是就是新泽西。

8月27日，罗伯特·C·佩尼斯顿上尉（Robert C. Peniston）成为新泽西的新任舰长，但非常不幸，很快新泽西就要再次退役了。

9月6日，新泽西开始从长滩出发前往普吉特湾海军造船厂，并于8日抵达，并开始进行预封存的检修，为退役做好准备。

1969年12月17日，新泽西被抹掉全身的涂装，进入了封存状态，佩尼斯顿舰长在封存前对新泽西说下了一句依依不舍的话：“愿你好好休息，但不要睡得太沉；当召唤再次响起，你必须以自由的火力支援。”（这里的“自由之火力”明显是neta了新泽西号的舰铭“Fire Power for Freedom”）

===第三次重新服役及导弹化改造===
不过新泽西确实没有睡太久，时间到了1980年代，为应对苏联基洛夫级核动力导弹巡洋舰，在罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John Lehman）提出的“600军舰”计划中，新泽西被再次选中，成为了四艘衣阿华级战列舰里重新服役的第一艘。

1981年7月底，新泽西被从普吉特湾海军造船厂拖至长滩海军造船厂进行现代化改造重新服役。
[[File:2880px-USS Missouri (BB-63) and USS New Jersey (BB-62) mothballed.jpg|420px|缩略图|右|1981年新泽西（左）与密苏里（右）停靠在普吉特湾海军造船厂]]
此次改造中，美国海军准备对新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]先进行改造，以满足美军在印度洋和加勒比海地区的军事需要。

为此，海军提出过几项改造方案，首先是需要携带巡航导弹和反舰导弹，以及点防御系统，为此需要拆除新泽西的4个5英寸副炮炮架腾出空间。同时海军还考虑将新泽西舰艉的三号炮塔拆除，可以向搭载VTOL或V/STOL飞机方向进行改造，不过最终这些想法都因时间和成本问题被放弃，新泽西只进行了导弹化的安装，三座主炮塔被全部保留。

在改造中，新泽西升级了现有最先进的武器装备；在安装的新武器系统中，有4座[[MK.141导弹发射架|MK.141四联鱼叉反舰导弹装发射器]]，携带16枚[[RGM-84鱼叉反舰导弹]]备弹；8座装甲箱式发射器（ABL）用于发射32枚BGM-109战斧导弹，以及美国海军密集阵近距离武器系统（CIWS），用于防御敌方反舰导弹和敌方飞机；新泽西还收到了8架RQ-2先锋无人机，这是一种遥控无人机，取代了以前用来辅助9门主炮观测的直升机。除此之外，新泽西的雷达和火控系统也得到了升级，还加装了电子战对抗系统，以及提高电子战能力。

1982年12月28日，新泽西在加州的长滩重新服役，服役仪式由里根总统亲自主持。
[[File:Harpoon Missile Tubes and Phalanx on the Battleship New Jersey.jpg|300px|缩略图|右|安装在新泽西号上的鱼叉导弹和发射架]]

===黎巴嫩内战及战后时期===
1983年开始，黎巴嫩内战愈演愈烈。

1983年4月18日，一辆载有2000磅炸药的货车撞向美国驻黎巴嫩首都贝鲁特西部大使馆，造成63人死亡。

1983年8月，以色列从乔福区（贝鲁特东南部）撤军，从而使得德鲁兹派和马龙派之间没有了缓冲区，引发了又一轮惨烈冲突。

为了阻止该地区逐步升级的暴力，一支主要由美国、意大利和法国武装部队成员组成的多国维和部队成立了，并派往该地区试图恢复秩序。

此次行动中美国调集了一支远征军，由美国海军陆战队成员和在地中海活动的美国第六舰队，美国海军陆战队率先在8月中旬抵达黎巴嫩首都贝鲁特驻扎。

到了1983年8月，黎巴嫩军队在贝鲁特南郊与德鲁兹和什叶派军队作战时，民兵开始用迫击炮和火箭炮轰贝鲁特国际机场附近的美国海军陆战队阵地。

1983年8月29日，两名美海军陆战队员被杀，14人受伤，在接下来的几个月里，海军陆战队员几乎每天都受到炮火、迫击炮、火箭和小武器火力的攻击。

在这种愈发紧张的情况下，里根政府最终决定派遣新泽西出战。

9月9日，新泽西启程，随后穿越巴拿马运河横穿大西洋进入地中海，赶往位于地中海东部的黎巴嫩首都贝鲁特。

在新泽西赶到之前，美国海军的其他军舰就已经开始炮击德鲁兹派阵地，帮助黎巴嫩军队重新控制住苏克尔加尔布镇。

9月25日，新泽西抵达贝鲁特。美国海军的强大实力使得新泽西刚刚到来时，德鲁兹派和马龙派就宣布停火，黎巴嫩的局势总算缓和了下来。

11月28日，美国政府宣布新泽西将继续留在贝鲁特作为威慑。

12月14日，为了回应叙利亚/德鲁兹防空部队对美国侦察机的攻击，新泽西用她的主炮向贝鲁特内陆的叙利亚和德鲁兹阵地发射了11枚炮弹，这是自1969年新泽西结束越南战争以来发射的第一批406毫米炮弹。

1984年2月8日，新泽西向俯瞰贝鲁特山丘上的德鲁兹和什叶派阵地发射了近300枚主炮炮弹。其中约30枚巨大的炮弹雨点般落在贝鲁特以东贝卡山谷的一个叙利亚指挥所，炸死了驻黎巴嫩的叙利亚总指挥部队和其他几名高级军官，这是继朝鲜战争以来最猛烈的海岸轰炸。

不过新泽西在此次炮击轰炸任务中的炮击精准度出现了极大的下滑。由海军上校唐·普莱斯（Don Price）领导的一项对新泽西在黎巴嫩的炮火效能的调查发现，新泽西许多炮击弹着点与目标的差距达到了近10公里，这样的误差很可能导致平民伤亡。总部位于黎巴嫩的芝加哥论坛报记者蒂姆·麦克纳尔蒂（Tim McNulty）为此嘲讽道，“大家都喜欢新泽西，直到她开炮。一旦开火，很明显她什么也打不到。”

不过美国海军在经过短暂的调查后很快就发现了原因：新泽西号的炮手们在装填发射药包时，将不同批次燃烧速率不一样的药包一起混用，这也直接导致新泽西每次开炮发射药产生的推力是完全随机的，所以炮弹的射程也就完全随缘了。

1984年4月3日，新泽西返回美国本土，并回到了自己的母港长滩，随后在长滩进行了一次大修。

新泽西号还出现在由著名反恐小说家汤姆·克兰西（Tom Clancy）所写，并在1984年发行的《猎杀红色十月号》小说中。小说中新泽西率领美军战斗群阻截苏联舰队，最终迫使苏联舰队返航（不过后来的电影版中并没有出现这段情节）。

1986年，新泽西开始了她的下一次部署。这次她再次被部署至西太平洋，而且她还有了以她自己为核心的战斗群，其护卫舰包括长滩号核动力巡洋舰（USS Long Beach CGN-9）、梅里尔号驱逐舰（USS Merrill DD-976），以及科普兰号（USS Copeland FFG-25）和萨奇号护卫舰（USS Thach FFG-43）。

1986年9月27日至28日，新泽西率领她的战斗群穿越了鄂霍次克海，根据指挥部的历史记载，这次演习标志着“美国战舰第一次在苏联海军的后院作战。”

10月，新泽西的战斗群参加了自二战以来最大规模的舰艇集结，随后她与姐妹舰[[密苏里]]号的战斗群以及包括航空母舰突击者号（USS Ranger CVA-61）和星座号（USS Constellation CVA-64）在内的四个航母战斗群参与了演习行动“太平洋演习86”。
[[File:New Jersey Shoots.jpg|420px|缩略图|右|1986年新泽西在演习中所有主炮齐射]]
收到两伊战争的影响，在演习结束后不久，新泽西就立即前往波斯湾，与大姐[[衣阿华]]一起为悬挂美国国旗的油轮进行护航。

随后[[衣阿华]]因需要维护，在1988年2月先返回美国，新泽西则继续留在波斯湾执行护航任务。

1989年4月，正当在新泽西在波斯湾准备最后一次作战巡航时，另一边的大姐[[衣阿华]]在演习中，其二号炮塔发生严重炸膛事故，导致47名水兵死亡（事故具体过程请参看[[衣阿华]]的词条），衣阿华也因此事提前退役。

事件发生后，美国海军直接下令禁止战列舰进行实弹演习，该禁令一直持续到爆炸调查结束。

1989年9月18日，新泽西与姐妹舰[[密苏里]]再次参加了当年的环太平洋演习（PACEX '89），这是继二战以来最大规模的一次国际军事演习，美国海军为此还出动了包括[[中途岛]]号航母、星座号航母、企业号航母（USS Enterprise CVN-65）以及卡尔文森号航母（USS Carl Vinson CVN-70）在内的四个航母战斗群。

1990年2月，新泽西在波斯湾完成最后一次任务返回美国。

===最后一次退役及作为博物馆舰===
随着1990年苏联的颓势尽显，美国国防预算大幅缩减，这也导致了新泽西的最后一次退役。

1991年2月8日，新泽西在加州长滩最后一次退役，并被编入太平洋预备役舰队，这也导致新泽西错过了参加1991年海湾战争的机会（新泽西的两艘姐妹舰[[密苏里]]和[[威斯康星]]都参与了该次战役）。

退役后，新泽西被拖到华盛顿州布雷默顿，一直处于预备状态。直到1995年1月，新泽西在时任总统克林顿的要求下从海军船只注册处被除名。

但1996年《国防授权法》第1011节要求美国海军必须维持至少两艘衣阿华级战列舰的军籍，被选中的舰艇将被编入美国海军后备舰队，海军将确保其都处于良好状态，并且可以重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

在选择问题上，大姐[[衣阿华]]号因炸膛事故肯定不会再被考虑，最终新泽西和[[威斯康星]]被选中恢复军籍，并重新列入预备舰队。

1998年10月18日，《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》被美国国会通过。次法案第1011节要求美国海军部长将[[衣阿华]]号和[[威斯康星]]号列入海军船舶登记册并予以保留，而第1012节要求海军部长将新泽西号除籍，并根据第10编第7306节将战列舰移交给非营利实体，在新泽西州作为博物馆舰向公众开放。

海军于1999年初正式批准将新泽西号改造为博物馆。1999年9月12日，新泽西被拖船“海上胜利”号从华盛顿州布雷默顿拖到费城，在改造为博物馆之前暂时保存在费城海军造船厂。值得一提的是，这艘拖船正是新泽西在1942年帮助她下水的那艘拖船。

当时竞争新泽西号博物馆管理权的有两个民间组织：一个是新泽西州贝永的美国军舰委员会（USS New Jersey Battleship Commission），另一个是新泽西州卡姆登的母港联盟（Home Port Alliance of Camden），两个组织都提交了将新泽西号作为博物馆进行操作和维护的计划。

经过对两个计划的审查，美国海军最终选择了母港联盟作为新泽西号的最后的泊地。

2000年1月20日，海军部长理查德·丹齐格（Richard Danzig）向外界宣布了这一消息。同年10月15日，新泽西号再次穿越巴拿马运河抵达了卡姆登海岸的泊地，随后开始了成为博物馆前的一系列修复和改造作业。
[[File:USS New Jersey Night.jpg|430px|缩略图|右|夜晚停靠在新泽西州卡姆登市的新泽西号博物馆]]
改造工程完成后，新泽西号博物馆向公众开放，正式开始她作为博物馆舰的新事业。

就在几年前的1997年，当新泽西还在后备舰队时，新泽西州历史遗迹审查委员会建议“根据战舰转移到新泽西水域的情况，将其列入新泽西州历史遗迹登记册。”

2004年，新泽西号战列舰正式将战舰定为历史遗迹地点，这使得新泽西号战列舰被列入国家历史遗迹名录。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_New_Jersey_(BB-62)</ref>

===获得荣誉===
新泽西在二战期间获得了9枚战斗之星，在朝鲜战争中获得4枚战斗之星，在越南战争中获得2枚战斗之星，在黎巴嫩和波斯湾行动中获得4枚战斗之星，共19枚战斗之星，同时也是美国海军史上获得荣誉和战星最多的战列舰，其余获得荣誉如下：

一星战斗荣誉奖章，海军单位嘉奖，海军集体考核优秀奖，海军远征奖章，中国服役奖章，美国战役奖章，亚太战役奖章（9枚服役之星），第二次世界大战胜利奖章，海军服役奖章，国防部服役奖章（2枚服役之星），韩国服役奖章（4枚服役之星），武装部队远征奖章（1枚服役之星），越南服役奖章（3枚服役之星），海军部署服役奖章（3枚服役之星），菲律宾总统单位嘉奖，韩国总统单位嘉奖，越南英勇十字勋章，菲律宾解放勋章（2星），联合国勋章（朝鲜战争），越南战争奖章

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
作为衣阿华级里战功最高的一艘，新泽西也是四艘里实装最晚的一艘，不过在当初放出立绘时因为很普通的外表与其赫赫战功不相称，和同级的姐妹们画风也相差甚远，被很多玩家吐槽过画的不用心，不像战列像轻巡。

===与威斯康星的关系===
从台词可以知道，新泽西和威斯康星的之间的关系要比其他姐妹的要好。{{黑幕|毕竟生日是同一天的而且还是同一个船厂的}}

===台词解析===
获得——“'''好好好，我来了，姐姐大人既然如此期待我，那我也不能辜负了她。新泽西归队，希望这里的规矩不要太死板。'''”

白天1——“'''姐，我这不是来了吗？你就别生气啦。好啦好啦，我知道当初离家出走是不对，这不是当时意见不和嘛，消消气，消消气啦~'''”

白天3——“'''怎么样，我训练数据不差吧？虽然我来得晚，也没有参加系统训练，但这些年四处走来走去，战斗技巧方面我可不比姐妹们差。'''”

夜间2——“'''港区果然还是有点无聊啊，那就收拾收拾，准备…啊——！大姐！我、我什么都没有说！我没想逃跑，救、救命，妹妹们，大姐杀人啦！'''”

阵型——“'''这个地方我很熟悉，好像以前来过。'''”
:其实这里离家出走的设定很多人开始会很奇怪，但历史上新泽西算是衣阿华级里战斗经验最丰富的一艘，服役期间奔走在世界各地，参加过二战，朝鲜战争，越战，黎巴嫩内战，经历过四次服役四次退役，所以到处东奔西走也就合情合理了。{{黑幕|而且[[衣阿华|大姐]]在1个月之前刚刚让[[威斯康星|做会计的小妹]]打电话给她}}

夜间3——“'''如果你也是战士的话，应该会选择出来直面我们的吧。啊，司令官，您什么时候来的…没什么，自言自语罢了。'''”

夜间特殊1——“'''我这些年可不是在外面瞎逛，可别听她们胡说，我一直在找那个坏蛋，想和她一对一决斗。密苏里去当明星也是这个目的。我们姐妹们虽然性格不同，也不互相认同，但目标还是一致的。'''”

夜间特殊3——“'''你有没有那种一直想要击败的对手？你觉不觉得，有时候这样的对手，潜意识里，反而会是自己的朋友？'''”
:此处的对手明显指的是大和。毕竟莱特湾海战因为哈尔西把自己的舰队全部带走去追击小泽的诱饵部队，而使得世人最为期待衣阿华级对大和型的两款顶级战列舰对决没有发生。

白天特殊2——“'''威斯康星，笑一个，笑一个嘛——别动手，别动手，我可是你姐姐！你敢动我？！救、救命，哈哈哈，痒死了，快住手啊！'''”
:此处指威斯康星在1956年5月6日因为浓雾与伊顿号驱逐舰（USS Eaton DD-510）相撞而导致舰首损毁，损坏的舰首像似一张笑脸。

夜间1——“'''在看什么呢？让我看看…这不是威斯康星的服役记录嘛，要不要看看我的？和她的差不多哦。'''”
:新泽西和威斯康星都是同一日在同一造船厂下水，而且都曾参与过二战、朝鲜战争和上世纪80年代进行现代化改造。

换装“嫣红夜宴”白天特殊2——“'''其实，我那里的音乐氛围是特别棒的。真该哪天带您去开普梅国会厅，欣赏室外草坪上演奏约翰苏萨的军乐曲，那才有感觉。'''”
:“开普梅国会厅”指的是位于美国新泽西州开普梅县最古老的海滨酒店“国会厅”；约翰苏萨（John Philip Sousa，1854.1.6－1932.3.6），美国作曲家、军乐指挥家，曾任美国海军陆战队军乐队领队、美国海军乐队总指挥，代表作有《星条旗永不落》、《棉花王》、《华盛顿邮报》、《越过海洋的握手》等。

===同厂舰娘===
建造于费城海军造船厂。
{{模板:造船厂/费城海军造船厂（Philadelphia Naval Shipyard，Philadelphia, Pennsylvania）}}

{{总索引|美国海军}}
<references />

新泽西

2025-07-03T05:28:13Z

Enzolu：/* 服役历史 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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|本名=新泽西
|别名=NJ、Big J、黑龙（Black Dragon）<ref>因为新泽西在服役初期舰体表面涂了深蓝色的涂料，在夜晚非常难看清，故得此名</ref>
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__TOC__

 

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=新泽西
|获得方式=2019年9月[[战争协奏曲]]积分点数1000点奖励、建造（6:15:00）（2020年11月20日建造养成活动解禁建造）
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==台词==
<tabber>
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==原型简介==
[[File:New_Jersey_Underway.jpg|430px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
[[File:USS_New_Jersey_COA.png|200px|缩略图|右|新泽西号的舰徽，可以看到下方的舰铭为“Fire Power for Freedom”，意为“自由之火力”]]
新泽西号战列舰是美国海军[[衣阿华]]级战列舰的二号舰，她与姐妹舰[[衣阿华]]是美国海军最早开工建造的两艘衣阿华级战列舰（1939年订购）。

与其他衣阿华级姐妹舰比起来，新泽西就是妥妥的劳模。她参与的战斗最多活跃时间最长，不仅在二战中非常活跃，在二战后也参与了朝鲜战争、越南战争以及黎巴嫩内战，同时她也是美国海军中获得战斗之星最多功勋最卓著的一艘战列舰，在服役生涯里一共获得了19枚战斗之星。

关于舰船设计方面请参阅首舰[[衣阿华]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
新泽西号于1940年9月16日在费城海军工厂开工建造，美国前海军助理部长查尔斯·爱迪生（Charles Edison，当时他已经卸任海军部长成为新泽西州州长）在开工仪式上亲自焊接了新泽西号的头两块板材。

其实新泽西号的舰名由来也与这位前海军助理部长有着密不可分的关系，爱迪生在担任海军助理部长期间曾是衣阿华级战列舰开工建造的主要推手，并且他在1940年总统选举中帮助罗斯福拿下了宾夕法尼亚州和新泽西州的选票。作为回报，罗斯福下令将衣阿华级的二号舰以爱迪生家乡所在的新泽西州命名，这也是舰名的由来。

1942年12月7日，就在珍珠港事件正好一周年之际，新泽西号下水，由新泽西州州长查尔斯·爱迪生的夫人卡罗琳·爱迪生（Carolyn Edison）进行掷瓶礼。1943年5月23日，新泽西号完成舾装正式服役，首任舰长为卡尔·F·霍尔登（Carl F. Holden）上校。

===二战时期===
正式服役后，新泽西先是在切萨皮克湾进行动力和射击测试，随后在1943年8月9日前往加勒比海海域进行海试和船员训练。

9月，新泽西完成训练从加勒比海返回汉普顿锚地，在此遇到了刚刚在纽约完成改造在进行试航的法国战列舰[[黎塞留]]号，双方还友好的打了个招呼。
[[File:2880px-USS_New_Jersey_(BB-62)_and_French_battleship_Richelieu_at_anchor_on_7_September_1943_(80-G-204842).jpg|400px|缩略图|右|新泽西号（近处）与远处的[[黎塞留]]号]]
10月18日，新泽西开始了服役的第一个任务——前往缅因州海岸部署，接替姐妹舰[[衣阿华]]号防备德国战列舰[[提尔比茨]]号可能的侵扰，并在12月返回。她也成为了美国在二战中最后一艘被部署至大西洋的战列舰。

12月返回后，新泽西开始进行检修，准备在1944年初前往太平洋战场。

====马绍尔群岛战役====
1944年1月2日，新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]从东海岸启程前往太平洋。1月7日，新泽西通过巴拿马运河前往埃利斯群岛的富纳富蒂。

1月22日，新泽西和[[衣阿华]]抵达富纳富提，与进攻马绍尔群岛的第58.2特遣队（TG 58.2）会合，正式参与对马绍尔群岛的进攻。

1月29日至2月2日，新泽西与大姐[[衣阿华]]被编入由海军少将弗雷德里克·谢尔曼少将（Fredrick C. Sherman）的第58.3特遣舰队（TG 58.3），掩护快速航母编队对夸贾林和埃尼威托克进行空袭，并在1月31日支援了登陆夸贾林的美军部队。

2月4日，新泽西抵达美军刚刚占领的马朱罗开始了她的旗舰生涯——她成为了刚刚升至上将的雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Sprunce）指挥的第五舰队的新旗舰。

她作为旗舰的第一次行动是在“冰雹行动”（Operation Hailstone）中，这是她所在的特遣部队对卡罗琳群岛特鲁克的主要日本舰队基地进行的为期两天的地面和空中打击。这次进攻配合了对夸贾林环礁的进攻，有效地阻截了日本海军对夺取马绍尔群岛的计划。

2月11日，新泽西与大姐[[衣阿华]]出发，她也迎来了她作为舰队旗舰的第一次行动，美军舰队对卡罗琳群岛的日本海军重要基地特鲁克进行为期两天的地面和空中打击突袭，以牵制马绍尔群岛的日本海军力量，为夸贾林和埃尼威托克等地的登陆部队提供掩护，同时尽可能歼灭从特鲁克撤离的日本军舰。

2月17日，新泽西的水上侦察机侦察到了2艘日本轻型巡洋舰、4艘驱逐舰、3艘辅助巡洋舰、2艘潜艇招标舰、2艘潜艇追逐舰、1艘武装拖网渔船、1艘水上机母舰和23艘其他辅助船正在逃离特鲁克。新泽西与[[衣阿华]]凭借33节的高速迅速前往追击。

新泽西先是靠副炮击沉了一艘拖网渔船，随后与[[衣阿华]]配合用副炮击沉了舞风号驱逐舰。随后舰队又发现了正在逃跑的[[野分]]号驱逐舰，新泽西在距离[[野分]]约32.6公里处用主炮开火并形成跨射，这次跨射也是历史上有记录以来最远的一次动对动跨射，但还是让[[野分]]顺利逃脱。

2月19日，舰队完成作战返回马朱罗进行补给和休整。

3月17日至4月10日期间，新泽西为海军少将马克·米切尔（Marc A. Mitscher）的旗舰[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号航母护航，掩护后者对帕劳群岛的日军基地进行空袭。

4月6日，新泽西与大姐[[衣阿华]]完成护航任务回到马朱罗，斯普鲁恩斯把旗舰位置转至[[印第安纳波利斯]]号重巡洋舰。

1944年4月13日至5月4日，新泽西开始下一次巡航。她负责掩护了4月22日对入侵新几内亚艾塔佩、塔纳迈拉湾和洪堡湾提供空中支援的航母打击部队。

4月29日至4月30日返回马朱罗的途中，新泽西炮击了特鲁克的航运和海岸设施，炮击过程中新泽西和她的编队在特鲁克击落了两架敌方鱼雷轰炸机。

5月1日，她用16英寸的炮弹轰击了日占的波纳佩岛，摧毁了几个燃料罐，并严重破坏了岛上机场。

返回马朱罗后，新泽西成为了第58.7特混舰队的旗舰，司令是曾在瓜达尔卡纳尔海战中曾指挥[[华盛顿]]和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号战列舰的老熟人威利斯·A·李少将（Willis A. Lee）。

之后美军舰队开始为6月进攻马里亚纳群岛做准备。

====马里亚纳群岛与帕劳群岛战役====
在马朱罗进行了约一个月的演习之后，新泽西与大姐[[衣阿华]]于6月6日随庞大的第58特混舰队出发，浩浩荡荡的向马里亚纳群岛驶去。此次作战新泽西与[[衣阿华]]被分配至海军少将威廉·赫利尔（William K. Harrill）指挥的第58.4分队，同队的还有战列舰[[印第安纳]]、[[亚拉巴马]]，航空母舰[[埃塞克斯]]，四艘轻母兰利（USS Langley CVL-27）、[[考彭斯]]、[[普林斯顿]]和[[贝劳伍德]]等。

6月12日，舰队在接近塞班岛时，新泽西的防空炮击落了一架敌方鱼雷轰炸机，在接下来的二天里，在6月15日海军陆战队登陆之前，新泽西随其他战列舰一起炮击轰炸了塞班岛和蒂尼安岛的日本守军。

6月15日，美军开始在塞班岛登陆。

为应对美军的进攻，日本海军中将小泽治三郎准备让日本的航母机动部队利用空袭消灭美军航母编队。不过斯普鲁恩斯与米切尔早有准备，他们让包括新泽西在内的几艘高速战列舰排在航母前方进行掩护，同时让美国潜艇跟踪日本舰队。

1944年6月19日，小泽舰队开始对美军舰队发起进攻，马里亚纳海战正式打响，新泽西则在航母前方进行弹幕掩护，并成功击落了三架日军飞机。

由于此时日军的海航力量已经被美军完全碾压，此次史上最大规模的空战让日本损失惨重，日本以击落不到24架美国飞机的代价损失了大约400架飞机，而且日本航空母舰[[大凤]]号和[[翔鹤]]号分别被美军潜艇[[大青花鱼]]号和棘鳍号（USS Cavalla SS-244）击沉，美军轻母[[贝劳伍德]]号的飞机击沉了[[飞鹰]]号轻母。

在此战中，新泽西强大的的防空弹幕和其他侦察舰协作组成的防空火力网使得日军飞机几乎无法突破，仅有两艘美国舰船在战斗中受到轻微损坏，美军仅损失17架飞机，“马里亚纳猎火鸡”的称号由此而来。

战后，新泽西最后启程返回珍珠港进行修整和改造，为迎接新的司令和参谋团做准备。返航途中帮忙支援打击了关岛和帕劳群岛，她于8月9日抵达珍珠港进行改造，主要是扩建了船上的作战指挥室。

可能是之前作为斯普鲁恩斯的旗舰时的良好表现{{黑幕|也许是同样馋上了新泽西的身子}}，新泽西也被哈尔西看上了。随后在8月24日，新泽西成为了小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）上将的旗舰，也成为了第三舰队旗舰，这也让新泽西成为了唯一一艘同时被哈尔西和斯普鲁恩斯两位大佬选作旗舰的舰船。

8月30日，新泽西从珍珠港起航前往乌利西环礁，为接下来进攻菲律宾做准备。

在进攻菲律宾之前这段时间里，快速航母特遣部队在菲律宾、冲绳和台湾附近海域进行了多次打击，包括机场、航运、海岸基地，以在美军登陆莱特湾时牵制日军的航空力量。

====莱特湾海战====
10月6日，美军对位于台湾的日军基地发起空袭以摧毁敌军的空军力量，为1944年10月20日莱特登陆做准备。新泽西继续为航母编队护航，并为驱逐舰进行补油。

10月20日，美军开始在菲律宾中部的莱特湾实施登陆。

为了阻击美军对菲律宾的进攻。日军在此次战役中计划以小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将美军第38特混舰队的快速航母编队引离莱特湾的登陆场，同时海军中将栗田健男率领的第一游击部队第一、二部队（主要由战列舰大和、武藏、[[金刚]]、[[榛名]]组成）、中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（由战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，重巡洋舰[[最上]]、驱逐舰[[时雨]]、满潮、朝云和山云组成），以及中将志摩清英率领的第二游击部队（主要由重巡洋舰那智、足柄，轻巡洋舰阿武隈等组成）通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，并在那里会合并夹击美军的登陆场。

不过中央的栗田舰队在10月24日穿越锡布延海时就被美军侦察机发现，哈尔西下令快速航母编队立刻对栗田舰队展开空袭，由于自身没有飞机护航，栗田舰队遭到了重创，武藏号战列舰更是被直接击沉（锡布延海海战）。新泽西和[[衣阿华]]在此战中只负责护航任务，并没有机会与两艘大和级战列舰交手。

在栗田舰队狼狈撤退后，哈尔西此时才在北部发现了原本作为诱饵的小泽舰队，加上认为栗田舰队已经不构成威胁，于是哈尔西决定整个快速航母编队北上追击小泽舰队，剩下的圣贝纳迪诺海峡由海军中将托马斯·金凯德（Thomas C. Kinkaid）率领的第七舰队留守应该足以应付。

哈尔西将旗舰新泽西与[[衣阿华]]，以及战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]、[[亚拉巴马]]6艘战列舰编成了新的第34特混舰队，一同北上追击小泽舰队。

但栗田舰队在24日夜间掉头并成功穿越圣贝纳迪诺海峡，在25日早上已经抵达萨马岛东部，并直接正面撞上了在此留守的美军第77.4.3特混舰队（也就是“塔菲三”编队），双方在萨马岛东部展开血战（萨马岛海战）。

由于之前的沟通问题，第七舰队司令金凯德以为哈尔西已经派遣战列舰留守圣贝纳迪诺海峡，于是放心的将自己手下由海军中将杰西·奥登多夫（Jessie B. Oldendorf）率领的六艘老战列舰（[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[密西西比]]）全部调往南部守卫苏里高海峡，使得圣贝纳迪诺海峡完全无人看守，这才给了栗田舰队可乘之机。

听闻栗田舰队与“塔菲三”发生交火后，金凯德立刻向哈尔西求救。由于延迟等问题，一直到一个多小时后，位于新泽西号上的哈尔西才收到了来自金凯德的求救电报。

不过此时哈尔西距离小泽舰队已经不到70公里，现在返回支援相当于嘴边的鸭子飞了，这让哈尔西很不爽。他极不耐烦的向金凯德回电说：“要是我手头有十几艘护航航母，我就会自己解决，而不是求援”。

看到此电报后，金凯德被气得破口大骂，他直接将情况汇报给了太平洋舰队司令尼米兹（Chester W. Nimitz），尼米兹随后向哈尔西发电问“第34特舰现在在哪里？”这本身是一条不带任何情绪的简单询问，但为了使电报内容不易被破解，电报正文前后都得加上一些无意义的句子来填充，而正好这次添加在句首的是“全世界都想知道”，所以这封电报发到哈尔西这边就成了那封著名的“问讯电报”：“全世界都想知道第34特舰现在在哪里？在那里？”这个语气就和尼米兹原本说的完全不一样了，哈尔西看到后感觉受到了侮辱，大发雷霆。

最后哈尔西还是选择妥协，他下令其余巡洋舰和驱逐舰保护航母继续追击小泽舰队，让自己的旗舰新泽西与[[衣阿华]]编成第34.5特舰返回支援“塔菲三”，其他四艘战列舰则前往拦截栗田舰队。

另一边，凭借着“塔菲三”的殊死抵抗，加上自己三艘重巡洋舰都被重创，栗田率先认怂了，他误认为美军主力部队就在周围，“塔菲三”的殊死抵抗是在拖延时间，于是下令撤退。

就这样，新泽西失去了最后一次与大和号战列舰交手的机会，而且也没能与小泽舰队交火，几乎没拿到什么像样的战果，主炮甚至一炮未发。{{黑幕|哈尔西全责}}

1944年10月27日，莱特湾海战结束后，美军开始准备对吕宋岛中部和南部的袭击，新泽西重新加入了在圣贝纳迪诺附近的快速航母舰队并为其护航。
[[File:USS_Intrepid_CV-11_kamikaze_strike.jpg|420px|缩略图|右|从新泽西号的视角看远处的勇猛号正将要被一架神风撞击]]
两天后，新泽西所在舰队遭到日军的神风自杀式袭击，新泽西击落了其中一架，而一旁的[[勇猛]]号航母的防空炮手在开火时不小心击伤了新泽西号的三名船员。

11月25日，舰队又遭到三架日本神风飞机的袭击，新泽西击落了一架，另一架撞向[[汉考克]]号航母的飞行甲板；还有一架再次撞向[[勇猛]]号航母，事后新泽西号派遣自己的医护人员对[[勇猛]]号展开救助。

====哈尔西台风====
1944年12月14-16日期间，为支援美军在吕宋岛南部的民都洛岛（Mindoro）轰炸行动，新泽西率领快速航母编队对吕宋岛进行了为期两天的炮击轰炸。

12月18日，包括7艘舰队航母和6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰最内的庞大舰队在吕宋岛以东约480公里的海面上进行补给，期间遭到了“眼镜蛇”号台风（也被称为“哈尔西台风”）的袭击，这次台风也是当年有记录的最强台风，最高风速达到了72米/秒（260公里/小时）。

虽然12月17日的海况一整天都在变得越来越恶劣，但新泽西号的气压计却显示正常。

第三舰队的每艘航母都有一名气象员，而作为舰队旗舰，新泽西号上有一名经验丰富的气象员乔治·科斯克中尉（G.F.Kosco），他是麻省理工学院气象学专业毕业生，曾研究过西印度群岛的飓风。

尽管如此，这些工作人员都没有发现天气的异常并给予第三舰队足够的警告来预防台风的袭击。

12月18日，舰队在海上进行补油作业时，台风袭击了正在作业的舰队，许多的舰船直接被困在了台风中心，受到猛烈的飓风和海浪的冲击。

其中赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯彭斯号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰直接沉没。一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库失事，飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行维修。

熟练的航海技术使新泽西在风暴中毫发无损，只是损失了一架水上飞机，四妹[[威斯康星]]也没有什么损伤，只有舰上两名船员受轻伤。而大姐[[衣阿华]]就没有这么幸运了，不仅损失了一架水上飞机，舰艉的一根主轴也受损需要返回美国本土进行修理。

1944年12月30日到1945年1月25日，新泽西率舰队进入中国南海，为麦克阿瑟的陆军部队在吕宋岛的登陆提供支援。

新泽西与[[威斯康星]]继续对台湾、冲绳和吕宋的攻击中为航母护航，这也是新泽西作为哈尔西旗舰执行的最后一次任务，完成任务后新泽西返回乌利西进行补给。

====硫磺岛和冲绳战役====
1945年1月27日，斯普鲁恩斯再次接替哈尔西成为舰队指挥官，舰队编号再次变更为第五舰队。

接下来美军计划接着进攻硫磺岛，然后再进攻冲绳。

为了接下来的硫磺岛登陆计划，新泽西被编入由弗雷德里克·谢尔曼少将率领的第58.3特混编队，同队的还有战列舰[[南达科他(BB-57)|南达科他]]，航空母舰[[埃塞克斯]]和邦克山（USS Bunker Hill CV-17）以及轻母[[考彭斯]]等。

2月19日至2月21日硫磺岛战役期间，新泽西为[[埃塞克斯]]号航母对该岛空袭期间进行了掩护和支援，并为2月25日对东京的第一次主要航母轰炸空袭提供了掩护，同时在2月底炮击冲绳，为后面的登陆做准备。

3月14日至4月16日，新泽西率舰队参与了冲绳战役。

当航母准备对本州进行空袭时，新泽西用她的水上飞机营救被击落的美军飞行员，同时保护航母不受神风自杀式飞机的袭击，在此期间新泽西击落了至少三架神风自杀式飞机以及日军首次投入使用的“樱花”特攻机。

1945年3月24日，她再次执行了炮击冲绳的轰炸任务，为一周后的登陆冲绳做准备。

4月2日夜间，新泽西号在海上冒着暴雨进行巡逻，但同队的驱逐舰弗兰克斯号（USS Franks DD-554）突然改变航线并试图从新泽西号正前方通过，好在是新泽西及时转向，才避免了将弗兰克斯撞断成两截，但还是撞到了弗兰克斯的舰桥，导致其严重受损，新泽西因其巨大的体型并没有大碍。

4月7日，坊之岬海战爆发，美军的快速航母编队击沉了大和号。由于新泽西距离战场过远，而且需要为航母护航免受神风飞机的袭扰，她依然没有在前线交手的机会。

4月16日，新泽西先返回乌利西进行补给，随后在5月返回美国西海岸的普吉特湾海军造船厂进行大修和改造，其旗舰位置也正式由三妹[[密苏里]]接任。

6月30日，新泽西完成改造，于8月初再次参战。随后前往对关岛和威克岛等地执行炮击轰炸任务。

====二战结束====
1945年8月14日，新泽西再次成为斯普鲁恩斯的第五舰队旗舰，然后就在一天后的15日，日本宣布无条件投降。

9月2日，日本投降签字仪式在新泽西的姐妹舰[[密苏里]]号上举行（其实按照战绩来说应该在战绩最卓著的新泽西号上举行，但因杜鲁门总统偏爱[[密苏里]]那就没办法了），新泽西则载着斯普鲁恩斯前往冲绳监视在那里的日军的动向。

9月17日新泽西抵达东京湾，成为占领军的旗舰，一直到次年1月28日，她才被姐妹舰[[衣阿华]]号代替，新泽西此时也准备返回美国。

1946年1月28日，新泽西参与“魔毯行动”（Operation Magic Carpet），她搭载了近千名返乡部队，并于2月10日载他们抵达旧金山，正式结束了她的太平洋战争之行。

由于在战斗中长期担任舰队旗舰，新泽西在二战中的表现出色，不仅获得了9枚战斗之星，而且还获得了海军单位表彰。

===第一次退役===
在普吉特湾造船厂进行一次检修之后，1947年5月23日，新泽西经巴拿马运河进入大西洋，回到新泽西州的贝永市，这天正好是新泽西服役四周年的日子，船员们特地给她举办了一个四岁生日派对。

出席派对的有现任新泽西州州长阿尔弗雷德·德里斯科尔（Alfred E. Driscoll）、前任州长沃尔特·埃奇（Walter E. Edge）和其他政要。
[[File:New_Jesery_Mothballed_(1948).jpg|420px|缩略图|右|1948年新泽西第一次退役时在贝永拍摄]]
6月7日至8月26日期间，新泽西被编入美国海军训练中队，前往北欧水域进行训练，此次出航有2000多名美国海军学院和海军预备役军官团的海军学员，在大西洋东部和地中海地区海军司令理查德·L·康诺利上将（Richard L. Connolly）指挥下学习。

6月23日，康诺利上将在英国苏格兰的罗赛斯海军基地正式让新泽西号成为他的旗舰。

7月2日，挪威国王哈康七世在挪威首都奥斯陆举行海军检阅仪式，新泽西在奥斯陆出席了这次活动，训练舰队于7月18日向西开往加勒比海和西大西洋进行演习，并在9月底返回美国本土。

10月18日，新泽西在纽约海军造船厂封存，于1948年6月30日在新泽西州的贝永正式退役，并被分配到大西洋后备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年6月，随着朝鲜军队攻入韩国，朝鲜战争爆发，这也促使美国控制联合国并以联合国的名义对朝鲜局势进行干预。

这次战争的爆发让杜鲁门总统始料未及，但他很快命令驻扎在日本的美军进入韩国。杜鲁门还向韩国派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及强大的海军部队，以支援韩国。

9月15日，麦克阿瑟率领美军第十军在仁川登陆，正式介入朝鲜战争。

作为海军动员的一部分，当时还没有完成封存作业的新泽西号也被停止了封存，进行改造准备参与朝鲜战争。其舰艉的水上飞机弹射器被拆除，改为直升机起降平台，同时加装了更多的防空炮。

1950年11月21日，新泽西在贝永重新服役，由大卫·M·提利（David M. Tyree）上尉指挥，并先前往加勒比海进行出航前的船体加固，以满足朝鲜战争的苛刻要求。

1951年4月16日，新泽西从弗吉尼亚州诺福克启航，并于5月17日从日本抵达韩国东海岸，加入了由海军中将哈罗德·M·马丁（Harold M. Martin）指挥的美国第七舰队，并接替三妹[[密苏里]]成为第七舰队旗舰。

5月20日，新泽西开始了她第二次服役生涯中的第一次海岸轰炸，她向“三八线”以北元山的朝鲜军队和中国人民志愿军的补给线进行炮击轰炸。

第二天的5月21日，新泽西在高城附近遭到了志愿军岸防炮的还击，同时也出现了她在朝鲜战争中唯一的战斗伤亡。新泽西的一号炮塔被一枚76mm炮弹击中，炮塔本身没有收到多大损伤，但飞溅的弹片却导致一名水兵死亡，这也是新泽西在整个服役生涯中唯一一次遭受了人员伤亡。当时负责向新泽西炮击的人民军第7军团军团长李离法还误将新泽西当成了[[密苏里]]，但实际上[[密苏里]]在上个月就已经被新泽西替换下。

在1951年5月23日至27日和5月30日之间，新泽西轰炸了韩国襄阳和朝鲜高城附近的目标，分散了附近兵力，击毁一座桥梁，并摧毁了三个大型弹药库。

5月24日，新泽西的一架直升机为搜寻一名意外坠海的船员而用光了燃油，最后直升机也坠海。不过好在直升机机组人员坠落在友军控制的海域，随后被送回船上。

6月4日，太平洋舰队总司令阿瑟·W·雷德福（Arthur W. Radford）上将和海军远东司令特纳·乔伊（C. Turner Joy）中将登上新泽西号，并观看了新泽西轰炸了位于元山的军事目标的作战过程。

两天后在坎松，她向一个炮兵团和卡车营地发射了主炮，第七舰队的飞机发现了目标并报告了轰炸成功。

7月28日，在元山附近，新泽西再次遭到朝鲜岸炮的袭击。在遭受了几发近失弹后，新泽西以精确的命中火力压制了敌人，摧毁了几处炮位。

7月4日至12日，新泽西支援联合国军在高城地区向北推进，向敌军集结和重组阵地开火。

7月18日，新泽西返回元山，举行了一场完美射击的演示：5次直接命中并摧毁地方5个炮台。

8月17日，新泽西再次向韩国军队提供援助，返回高城地区，在那里她连续四天夜间提供骚扰火力，并在白天驱散反击，给中朝军队造成严重打击，随后新泽西撤离进行补给。

8月29日，新泽西再次回到高城地区，向志愿军阵地开火，以缓解对韩国军队的压力。第二天，她开始对昌戎地区进行为期三天的炮击轰炸，这波轰炸导致四座建筑被毁，道路交叉口被毁，铁路战起火，铁轨被切断，许多建筑和仓库被烧毁。

新泽西在9月23日短暂中断射击，将被岸防炮击伤的韩国护卫舰阿普诺克号（Apnok PF-62）的伤员送上飞机。随后新泽西大力轰炸了高城地区，支援美国美军第十军的行动。

1951年10月1日，美国防部参谋长联席会议主席奥马尔·布拉德利（Omar Bradley）将军和远东总司令马修·B·里奇韦（Matthew B. Ridgeway）将军登上新泽西号与马丁上将进行会面。

10月1日至6日期间，新泽西每天都在高城、咸兴、兴南、端川和城津进行支援活动。

10月16日，新泽西与英国皇家海军[[贝尔法斯特]]号巡洋舰一起航行，准备再次对高城地区的志愿军发起炮击轰炸。这次轰炸行动计划周密，协调一致，取得了很好的效果。当时坎松地区的观察者报告说“每一次射击都很漂亮，是我五年来看到的最漂亮的一次。”这五个小时的轰炸夷平了十个炮位，在粉碎战壕和掩体时，造成了大约500名敌人伤亡。

11月1日至6日，新泽西炮击轰炸了朝鲜海岸的交通设施。她袭击了元山、兴南、潭川、城津和崇津等地的桥梁、公路和铁路设施，造成四座桥梁被毁，其他桥梁严重受损，两个铁路编组站严重损毁，多段铁路被毁。

11月11日和13日，新泽西再次对元山和长三半岛附近进行了袭击，这也是新泽西第一次部署至朝鲜战场执行的最后一次任务。

完成任务后，新泽西先抵达日本横须贺，随后途经夏威夷、长滩和巴拿马运河，并于12月20日返回东海岸的诺福克进行为期6个月的检修，而第七舰队旗舰的位置由她的姐妹舰[[威斯康星]]号接任。

1952年7月19日至9月5日期间，新泽西作为海军少将H·R·瑟伯（H.R.Thurber）的旗舰前往北大西洋，随后前往切尔堡、里斯本等地进行训练。

完成训练后，新泽西已经为她的第二次韩国之旅做好了准备，1953年3月5日，她从诺福克启航再次开赴朝鲜。

1953年4月5日，新泽西通过巴拿马运河、长滩和夏威夷的航线到达日本横须贺港。

第二天，新泽西接替了姐妹舰[[密苏里]]号第七舰队旗舰的位置，并成为第七舰队司令约瑟夫·J·克拉克中将（Joseph J. Clark）的旗舰，并继续执行炮击和支援任务。
[[File:New_Jersey_in_Korea_II.jpg|420px|缩略图|右|1953年新泽西在日本海域]]
4月14日，在釜山地区，美国驻韩大使埃利斯·布里奇斯在新泽西号上迎接来韩国总统李承晚和他的夫人。

新泽西在5月1日对元山的一次空中和地面大打击提供了炮击支援，当天她就靠炮击击毁了11座岸防炮。

4天后，新泽西摧毁了霍多潘多岛（Hodo Pando）指挥港口的关键观察哨。

1953年5月23日，新泽西在仁川举行了自己10岁生日庆祝活动，当时韩国总统李承晚和夫人、麦克斯韦·泰勒中将（Maxwell D. Taylor）和其他政要都在船上。

5月27日至29日，新泽西在元山执行任务时再次遭到志愿军岸防炮的袭击，这次攻击并未能对新泽西造成损伤，她的5英寸（127毫米）火炮很快进行了反击，她的16英寸炮弹摧毁了5门岸炮。

6月7日，在高城新泽西继续执行直接支援部队的关键任务。在她的第一次任务中，她完全摧毁了朝鲜军队两个炮位、一个观察哨和战壕，完成任务后，新泽西随时待命随时准备提供进一步的援助。随后新泽西返回元山，于6月24日对其进行了为期一天的轰炸。

7月11日至7月12日，在元山，新泽西对她在韩国的任务进行了最集中的轰炸。第一天轰炸了9个小时，第二天轰炸了7个小时，效果显著。敌方至少有10门火炮被毁，多处受损，一些山洞和地道被炸毁。

7月26日，新泽西在元山进行了最后一次炮击轰炸，这也是她在朝鲜战争中的最后一个任务。在这里，她摧毁了不少大口径火炮、碉堡、洞穴和战壕。

7月27日，中、朝、美三方正式在板门店签署停战协议，朝鲜战争结束。

8月20日，新泽西前往中国香港进行访问，船员们在访问香港期间举行了战争结束的庆祝。

9月初，新泽西返回韩国兵访问了釜山。

韩国总统李承晚于9月16日登上新泽西号，并向第七舰队颁发了韩国总统部队表彰，同时新泽西因其在朝鲜战争中的优秀表现获得了4枚战斗之星。

===第二次退役===
1953年10月15日，姐妹舰[[威斯康星]]接替新泽西成为美军驻横须贺的旗舰，新泽西开始返航回到美国，于11月14日抵达诺福克进行了一次大修，此次大修中，新泽西更换了她的主炮炮管，这些备用炮管来自于未建成的姐妹舰[[伊利诺伊]]和肯塔基（USS Kenturkey BB-66）准备的炮管。

在接下来的两年里，新泽西带着海军预备役军官们横渡大西洋进行训练，随后在大西洋沿岸和加勒比海进行训练和演习。

9月，新泽西前往地中海执行任务，随后她前往了包括直布罗陀、瓦伦西亚、戛纳、伊斯坦布尔等地进行访问。

1956年1月7日，新泽西返回诺福克参加春季训练计划。那年夏天，她又带着军校生去北欧海域进行训练，7月31日把他们带回了安纳波利斯。

8月27日，新泽西再次作为美国第二舰队司令海军少将查尔斯·韦尔伯恩（Charles Wellborn Jr.）的旗舰驶往欧洲。她在先访问了里斯本，随后参加了北约在英国苏格兰附近的演习，并对挪威进行了正式访问，挪威国王奥拉夫五世登上新泽西号进行参观。

新泽西于10月15日返回诺福克，12月14日抵达纽约海军造船厂进行封存作业，于1957年8月21日第二次退役并在贝永市封存。

===第二次重新服役及越南战争时期===
1964年8月4日，随着“北部湾事件”的爆发，美国国会在8月7日以全票通过的形式决定正式向越南出兵介入越南局势。由此越南方面的战事也从局部冲突升级为局部战争。

从1965年开始，美国开始不断向越南增兵。除了地面部队外，美国也在加强空中作战的力度。

1965年3月，新上任的林登·约翰逊总统批准了由时任国防部长罗伯特·S·麦克纳马拉（Robert S. McNamara）提出的持续8周的精确轰炸行动，以阻止北越对南越的渗透，也就是“滚雷行动”（Operation Rolling Thunder）。

不过为了防止与中国和苏联发生直接冲突，“滚雷行动”的轰炸目标都要由国防部挑选指定，前线飞行员是无法擅自更改的，这也导致轰炸行动束手束脚，效果非常不好，对北越没有造成什么实质性的威胁，后来北越还通过“胡志明小道”将大量的物资运往南越地区，反而使得美军的飞机被北越击落的概率逐步提高。

====战前激活和改造====
就在美军研究如何在减轻空中损失的同时，1967年5月31日，麦克纳马拉授权进行一项研究，他考虑以一艘战列舰来执行炮击轰炸任务，这样不仅能降低飞机的损失（毕竟炮弹不会被击落），而且战列舰的超远射程也使得自身比巡洋舰要安全得多，因为不用离岸太近。

1967年8月，美国国防部做出了重新部署战舰的决定：“准备重新启用一艘战列舰，以增强东南亚的海军炮火支援部队”。被封存的新泽西号战列舰被选中执行这项任务，因为她的整体状况比她的姐妹们要好。

就这样在1967年末，被封存了仅5年的新泽西号被拖至费城海军造船厂进行了激活和改造，为第三次服役做准备，同时新泽西也成为了美国海军中唯一一艘参与了越南战争的战列舰（同时也是当时世界上唯一一艘处于作战状态的战列舰）。

在这次现代化改造中，新泽西号上的20毫米和40毫米高射炮被全部拆除，这些防空炮面对现代喷气飞机已经完全没有了作用，同时其电子战系统和雷达得到改进，并安装了导弹干扰装置，在舰艉加装了直升机起降平台。

1968年4月6日，新泽西在费城海军造船厂完成改装，正式重新服役，舰长为爱德华·森德尔（J. Edward Snyder）上尉。

由于在现代化改造后自动化程度提高，再加上拆除了大量防空炮，新泽西得以以衣阿华级最轻的排水量重装上阵。甚至在之后的海上试验中，新泽西以35.2节（62.5公里/小时）的速度创造了战列舰世界速度纪录，并以这个速度保持了6个小时的航行。

====作战时期====
1968年5月16日新泽西离开费城，停靠诺福克，6月4日穿越巴拿马运河，6月11日抵达她的加州的长滩，并在南加州进行了战前的进一步的训练。

7月24日，新泽西从卡迈山号弹药补给舰（USS Mount Katmai AE-16）进行弹药补给，这次补给也是美国海军首次通过直升机吊装的方式运输补给。

9月2日，新泽西完成所有准备从长滩出发，抵达珍珠港和菲律宾苏比克湾，随后于9月25日启航，在北越海岸线上进行了她的首次炮击轰炸。

9月30日，在北纬17度线附近，新泽西向越南人民军（PAVN）的非军事区（DMZ）内和附近的目标发射了总共29发16英寸的主炮炮弹。

新泽西于10月1日在老虎岛（Tiger Island）附近驻扎，向非军事区以北的北越目标开火，然后于当天下午向南移动，与越共的目标交战。当天，她的炮击摧毁了六个碉堡、一辆补给卡车和一个防空地点。此外，她还帮助营救了一架在海上被防空火力击落的海军侦察机的机组人员。

10月3日，新泽西向老虎岛以南的目标开火，10月4日，新泽西向越共军队阵地开火，摧毁了几个阵地。

10月11日，新泽西炮击海岸设施。

10月12日一大早，新泽西准备完毕，准备炮击位于北江省荣市的北越基地。在接下来的三天里，新泽西用她的16英寸主炮对该地进行持续轰炸。同时美国号航空母舰（USS America CVA-66）的侦察机的帮助下，新泽西迎以精准的炮击击毁了几个敌人的阵地，并炸毁了一个山洞。

10月14日，新泽西向位于荣市不远处的亨马特岛（Hon Matt Island）的海岸炮台进行了猛烈的炮击，结果新泽西不仅将岛上的军事设施摧毁，还直接将这座岛的一半轰沉。

10月16日，新泽西开始南下支援美国第三海军陆战队在南越地区的军事行动。新泽西使用16英寸和5英寸的大炮攻击并摧毁了13座建筑和一个炮击阵地。

然而接下来几天的恶劣的天气使侦察机无法飞行，新泽西的炮击准度有所下降。但新泽西还是很快就摧毁了越共的一个指挥所和九个掩体。

10月25日晚，新泽西再次支援了第三海军陆战队第三师。

第二天，新泽西继续提供炮击支援，摧毁了北越11座建筑、7个掩体、一座混凝土观察塔和一条敌壕线。

位于莱角附近的北越岸防炮试图攻击新泽西，向新泽西发射了大约10到12发炮弹。然而，发射的炮弹落在离新泽西很近的地方并没有命中。随后空中侦察员对之前岸炮开火的方向进行侦查，但他们报告说没有发现炮兵，但有新的轮胎痕迹。随后新泽西向发现轮胎印的地点发射了5枚16英寸的炮弹，不过有没有击中目标就不得而知了。
[[File:New Jersey Sails.jpg|400px|缩略图|右|历史上的新泽西号]]
10月28日，新泽西向南挺进，继续与越共交战。据报道，在为战列舰进行的炮击飞机侦察中，有人向目标区最北端发射了重型防空炮火。随后，新泽西改变了射击方式，用大炮封锁了现场。第二天，新泽西靠炮击夷平了30座建筑，摧毁了3个地下掩体，炮击了越共的一条壕沟。

完成这项任务后，新泽西向南推进，在岘港附近占据一个阵地，并向在该地区作战的美国第一海军陆战队提供海军炮火支援。

11月2日，新泽西开始向9个越共阵地开火，但该地区浓密的树林让观察员无法看到炮击的结果，导致射击精度很差。

11月4日，新泽西接到命令，前往增援平顺省潘希市附近的越南共和国第2军。她于当晚抵达潘希市近海，在第二天收到了第173空降旅的8个火力支援任务，在这个过程中她的炮击摧毁了8个越共掩体和5栋建筑。

11月11日，新泽西离开越南水域进行补给，其位置暂时由加尔维斯顿号导弹巡洋舰（USS Galveston CLG-3）接替。

11月23日，新泽西完成补给返回，并换回加尔维斯顿号巡洋舰，开始继续提供支援。当天下午，新泽西5英寸口径的大炮炮击了越共所在的建筑，摧毁了15座建筑，并对另外29座建筑造成了严重破坏。

11月25日，新泽西发动了她在越南战争中最具破坏性的对岸轰炸。在接下来的两天里，新泽西集中火力攻击了广义市附近的越共储存区，摧毁了182个建筑和54个掩体，对93个建筑造成严重破坏。

并在11月27日出发前往支援101空降师，并利用炮击摧毁了几个隧道。

12月2日至8日期间，新泽西返回援助第三海军陆战师，完成任务后前往新加坡。

12月26日，新泽西返回越南水域并在绥和市附近驻扎，支援越南共和国陆军第47团。在接下来的三天里，新泽西用炮击支援第二军团，在这个过程中摧毁了越共的碉堡和补给站，并消灭了敌人的山洞哨所，直到1969年新泽西才离开前往支援第一海军陆战师。

随后的整个1月到2月新泽西都在支援海军陆战队。

2月10日，新泽西增援在岘港附近作战的韩国第二海军陆战队，此次行动的目标是摧毁一个越共团的地下集结地。新泽西的大炮开始轰炸此地，向隧道和掩体发射数发16英寸的炮弹。
[[File:0162040.jpg|420px|缩略图|右|1969年新泽西随航空母舰珊瑚海号（USS Coral Sea CVA-43）撤离越南]]
2月14日，新泽西在隔离区以南航行，为第三海军陆战队提供支援，同时用大炮摧毁了一个防空基地。

在2月的剩余时间和3月，新泽西炮击了非军事区沿线的目标。

3月13日，新泽西驶离越南海岸前往苏比克湾，随后于3月20日重返战场，在金兰湾附近行动对韩国第9步兵师提供支援。

在接下来的一周里，新泽西在潘希市和绥和市之间的水域巡逻，炮击沿海的敌方目标。

3月月余下时间新泽西继续进行支援任务，直到4月1日，新泽西终于完成任务撤离越南前往日本。

新泽西在越南沿炮火线执行任务期间，共发射了5688发16英寸炮弹和14891发5英寸炮弹，她也成为了有史以来发射炮弹最多的战列舰，同时凭借功绩再次获得了2枚战斗之星。

===第三次退役===
1969年4月3日，新泽西结束越南战争的征途，离开苏比克湾前往日本，随后抵达横须贺进行为期两天的访问，准备于4月9日启航前往美国。

不过，新泽西回家的时间要推迟了。就在4月15日，当新泽西还在海上驶往美国本土时，一架朝鲜喷气式战斗机在日本海上空击落了一架美军EC-121“星座”电子侦察机，造成全体机组人员死亡。

时间发生后，新泽西收到命令返回日本的横须贺待命。一直到4月22日，随着危机的缓解，新泽西得以从横须贺出发继续她的返乡航行。

1969年5月5日，新泽西抵达长滩，这是她八个月来第一次返回美国。整个夏天的几个月里，新泽西的船员们都在努力为下一次作战部署做好准备，在炮管上发现的缺陷也在检修中得到了修复。

不过因为财政原因，1969年8月22日，美国国防部公布了一份待退役船只的名单，名单的第一位是就是新泽西。

8月27日，罗伯特·C·佩尼斯顿上尉（Robert C. Peniston）成为新泽西的新任舰长，但非常不幸，很快新泽西就要再次退役了。

9月6日，新泽西开始从长滩出发前往普吉特湾海军造船厂，并于8日抵达，并开始进行预封存的检修，为退役做好准备。

1969年12月17日，新泽西被抹掉全身的涂装，进入了封存状态，佩尼斯顿舰长在封存前对新泽西说下了一句依依不舍的话：“愿你好好休息，但不要睡得太沉；当召唤再次响起，你必须以自由的火力支援。”（这里的“自由之火力”明显是neta了新泽西号的舰铭“Fire Power for Freedom”）

===第三次重新服役及导弹化改造===
不过新泽西确实没有睡太久，时间到了1980年代，为应对苏联基洛夫级核动力导弹巡洋舰，在罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John Lehman）提出的“600军舰”计划中，新泽西被再次选中，成为了四艘衣阿华级战列舰里重新服役的第一艘。

1981年7月底，新泽西被从普吉特湾海军造船厂拖至长滩海军造船厂进行现代化改造重新服役。
[[File:2880px-USS Missouri (BB-63) and USS New Jersey (BB-62) mothballed.jpg|420px|缩略图|右|1981年新泽西（左）与密苏里（右）停靠在普吉特湾海军造船厂]]
此次改造中，美国海军准备对新泽西与姐妹舰[[衣阿华]]先进行改造，以满足美军在印度洋和加勒比海地区的军事需要。

为此，海军提出过几项改造方案，首先是需要携带巡航导弹和反舰导弹，以及点防御系统，为此需要拆除新泽西的4个5英寸副炮炮架腾出空间。同时海军还考虑将新泽西舰艉的三号炮塔拆除，可以向搭载VTOL或V/STOL飞机方向进行改造，不过最终这些想法都因时间和成本问题被放弃，新泽西只进行了导弹化的安装，三座主炮塔被全部保留。

在改造中，新泽西升级了现有最先进的武器装备；在安装的新武器系统中，有4座[[MK.141导弹发射架|MK.141四联鱼叉反舰导弹装发射器]]，携带16枚[[RGM-84鱼叉反舰导弹]]备弹；8座装甲箱式发射器（ABL）用于发射32枚BGM-109战斧导弹，以及美国海军密集阵近距离武器系统（CIWS），用于防御敌方反舰导弹和敌方飞机；新泽西还收到了8架RQ-2先锋无人机，这是一种遥控无人机，取代了以前用来辅助9门主炮观测的直升机。除此之外，新泽西的雷达和火控系统也得到了升级，还加装了电子战对抗系统，以及提高电子战能力。

1982年12月28日，新泽西在加州的长滩重新服役，服役仪式由里根总统亲自主持。
[[File:Harpoon Missile Tubes and Phalanx on the Battleship New Jersey.jpg|300px|缩略图|右|安装在新泽西号上的鱼叉导弹和发射架]]

===黎巴嫩内战及战后时期===
1983年开始，黎巴嫩内战愈演愈烈。

1983年4月18日，一辆载有2000磅炸药的货车撞向美国驻黎巴嫩首都贝鲁特西部大使馆，造成63人死亡。

1983年8月，以色列从乔福区（贝鲁特东南部）撤军，从而使得德鲁兹派和马龙派之间没有了缓冲区，引发了又一轮惨烈冲突。

为了阻止该地区逐步升级的暴力，一支主要由美国、意大利和法国武装部队成员组成的多国维和部队成立了，并派往该地区试图恢复秩序。

此次行动中美国调集了一支远征军，由美国海军陆战队成员和在地中海活动的美国第六舰队，美国海军陆战队率先在8月中旬抵达黎巴嫩首都贝鲁特驻扎。

到了1983年8月，黎巴嫩军队在贝鲁特南郊与德鲁兹和什叶派军队作战时，民兵开始用迫击炮和火箭炮轰贝鲁特国际机场附近的美国海军陆战队阵地。

1983年8月29日，两名美海军陆战队员被杀，14人受伤，在接下来的几个月里，海军陆战队员几乎每天都受到炮火、迫击炮、火箭和小武器火力的攻击。

在这种愈发紧张的情况下，里根政府最终决定派遣新泽西出战。

9月9日，新泽西启程，随后穿越巴拿马运河横穿大西洋进入地中海，赶往位于地中海东部的黎巴嫩首都贝鲁特。

在新泽西赶到之前，美国海军的其他军舰就已经开始炮击德鲁兹派阵地，帮助黎巴嫩军队重新控制住苏克尔加尔布镇。

9月25日，新泽西抵达贝鲁特。美国海军的强大实力使得新泽西刚刚到来时，德鲁兹派和马龙派就宣布停火，黎巴嫩的局势总算缓和了下来。

11月28日，美国政府宣布新泽西将继续留在贝鲁特作为威慑。

12月14日，为了回应叙利亚/德鲁兹防空部队对美国侦察机的攻击，新泽西用她的主炮向贝鲁特内陆的叙利亚和德鲁兹阵地发射了11枚炮弹，这是自1969年新泽西结束越南战争以来发射的第一批406毫米炮弹。

1984年2月8日，新泽西向俯瞰贝鲁特山丘上的德鲁兹和什叶派阵地发射了近300枚主炮炮弹。其中约30枚巨大的炮弹雨点般落在贝鲁特以东贝卡山谷的一个叙利亚指挥所，炸死了驻黎巴嫩的叙利亚总指挥部队和其他几名高级军官，这是继朝鲜战争以来最猛烈的海岸轰炸。

不过新泽西在此次炮击轰炸任务中的炮击精准度出现了极大的下滑。由海军上校唐·普莱斯（Don Price）领导的一项对新泽西在黎巴嫩的炮火效能的调查发现，新泽西许多炮击弹着点与目标的差距达到了近10公里，这样的误差很可能导致平民伤亡。总部位于黎巴嫩的芝加哥论坛报记者蒂姆·麦克纳尔蒂（Tim McNulty）为此嘲讽道，“大家都喜欢新泽西，直到她开炮。一旦开火，很明显她什么也打不到。”

不过美国海军在经过短暂的调查后很快就发现了原因：新泽西号的炮手们在装填发射药包时，将不同批次燃烧速率不一样的药包一起混用，这也直接导致新泽西每次开炮发射药产生的推力是完全随机的，所以炮弹的射程也就完全随缘了。

1984年4月3日，新泽西返回美国本土，并回到了自己的母港长滩，随后在长滩进行了一次大修。

新泽西号还出现在由著名反恐小说家汤姆·克兰西（Tom Clancy）所写，并在1984年发行的《猎杀红色十月号》小说中。小说中新泽西率领美军战斗群阻截苏联舰队，最终迫使苏联舰队返航（不过后来的电影版中并没有出现这段情节）。

1986年，新泽西开始了她的下一次部署。这次她再次被部署至西太平洋，而且她还有了以她自己为核心的战斗群，其护卫舰包括长滩号核动力巡洋舰（USS Long Beach CGN-9）、梅里尔号驱逐舰（USS Merrill DD-976），以及科普兰号（USS Copeland FFG-25）和萨奇号护卫舰（USS Thach FFG-43）。

1986年9月27日至28日，新泽西率领她的战斗群穿越了鄂霍次克海，根据指挥部的历史记载，这次演习标志着“美国战舰第一次在苏联海军的后院作战。”

10月，新泽西的战斗群参加了自二战以来最大规模的舰艇集结，随后她与姐妹舰[[密苏里]]号的战斗群以及包括航空母舰突击者号（USS Ranger CVA-61）和星座号（USS Constellation CVA-64）在内的四个航母战斗群参与了演习行动“太平洋演习86”。
[[File:New Jersey Shoots.jpg|420px|缩略图|右|1986年新泽西在演习中所有主炮齐射]]
收到两伊战争的影响，在演习结束后不久，新泽西就立即前往波斯湾，与大姐[[衣阿华]]一起为悬挂美国国旗的油轮进行护航。

随后[[衣阿华]]因需要维护，在1988年2月先返回美国，新泽西则继续留在波斯湾执行护航任务。

1989年4月，正当在新泽西在波斯湾准备最后一次作战巡航时，另一边的大姐[[衣阿华]]在演习中，其二号炮塔发生严重炸膛事故，导致47名水兵死亡（事故具体过程请参看[[衣阿华]]的词条），衣阿华也因此事提前退役。

事件发生后，美国海军直接下令禁止战列舰进行实弹演习，该禁令一直持续到爆炸调查结束。

1989年9月18日，新泽西与姐妹舰[[密苏里]]再次参加了当年的环太平洋演习（PACEX '89），这是继二战以来最大规模的一次国际军事演习，美国海军为此还出动了包括[[中途岛]]号航母、星座号航母、企业号航母（USS Enterprise CVN-65）以及卡尔文森号航母（USS Carl Vinson CVN-70）在内的四个航母战斗群。

1990年2月，新泽西在波斯湾完成最后一次任务返回美国。

===最后一次退役及作为博物馆舰===
随着1990年苏联的颓势尽显，美国国防预算大幅缩减，这也导致了新泽西的最后一次退役。

1991年2月8日，新泽西在加州长滩最后一次退役，并被编入太平洋预备役舰队，这也导致新泽西错过了参加1991年海湾战争的机会（新泽西的两艘姐妹舰[[密苏里]]和[[威斯康星]]都参与了该次战役）。

退役后，新泽西被拖到华盛顿州布雷默顿，一直处于预备状态。直到1995年1月，新泽西在时任总统克林顿的要求下从海军船只注册处被除名。

但1996年《国防授权法》第1011节要求美国海军必须维持至少两艘衣阿华级战列舰的军籍，被选中的舰艇将被编入美国海军后备舰队，海军将确保其都处于良好状态，并且可以重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

在选择问题上，大姐[[衣阿华]]号因炸膛事故肯定不会再被考虑，最终新泽西和[[威斯康星]]被选中恢复军籍，并重新列入预备舰队。

1998年10月18日，《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》被美国国会通过。次法案第1011节要求美国海军部长将[[衣阿华]]号和[[威斯康星]]号列入海军船舶登记册并予以保留，而第1012节要求海军部长将新泽西号除籍，并根据第10编第7306节将战列舰移交给非营利实体，在新泽西州作为博物馆舰向公众开放。

海军于1999年初正式批准将新泽西号改造为博物馆。1999年9月12日，新泽西被拖船“海上胜利”号从华盛顿州布雷默顿拖到费城，在改造为博物馆之前暂时保存在费城海军造船厂。值得一提的是，这艘拖船正是新泽西在1942年帮助她下水的那艘拖船。

当时竞争新泽西号博物馆管理权的有两个民间组织：一个是新泽西州贝永的美国军舰委员会（USS New Jersey Battleship Commission），另一个是新泽西州卡姆登的母港联盟（Home Port Alliance of Camden），两个组织都提交了将新泽西号作为博物馆进行操作和维护的计划。

经过对两个计划的审查，美国海军最终选择了母港联盟作为新泽西号的最后的泊地。

2000年1月20日，海军部长理查德·丹齐格（Richard Danzig）向外界宣布了这一消息。同年10月15日，新泽西号再次穿越巴拿马运河抵达了卡姆登海岸的泊地，随后开始了成为博物馆前的一系列修复和改造作业。
[[File:USS New Jersey Night.jpg|430px|缩略图|右|夜晚停靠在新泽西州卡姆登市的新泽西号博物馆]]
改造工程完成后，新泽西号博物馆向公众开放，正式开始她作为博物馆舰的新事业。

就在几年前的1997年，当新泽西还在后备舰队时，新泽西州历史遗迹审查委员会建议“根据战舰转移到新泽西水域的情况，将其列入新泽西州历史遗迹登记册。”

2004年，新泽西号战列舰正式将战舰定为历史遗迹地点，这使得新泽西号战列舰被列入国家历史遗迹名录。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_New_Jersey_(BB-62)</ref>

===获得荣誉===
新泽西在二战期间获得了9枚战斗之星，在朝鲜战争中获得4枚战斗之星，在越南战争中获得2枚战斗之星，在黎巴嫩和波斯湾行动中获得4枚战斗之星，共19枚战斗之星，同时也是美国海军史上获得荣誉和战星最多的战列舰，其余获得荣誉如下：

一星战斗荣誉奖章，海军单位嘉奖，海军集体考核优秀奖，海军远征奖章，中国服役奖章，美国战役奖章，亚太战役奖章（9枚服役之星），第二次世界大战胜利奖章，海军服役奖章，国防部服役奖章（2枚服役之星），韩国服役奖章（4枚服役之星），武装部队远征奖章（1枚服役之星），越南服役奖章（3枚服役之星），海军部署服役奖章（3枚服役之星），菲律宾总统单位嘉奖，韩国总统单位嘉奖，越南英勇十字勋章，菲律宾解放勋章（2星），联合国勋章（朝鲜战争），越南战争奖章

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
作为衣阿华级里战功最高的一艘，新泽西也是四艘里实装最晚的一艘，不过在当初放出立绘时因为很普通的外表与其赫赫战功不相称，和同级的姐妹们画风也相差甚远，被很多玩家吐槽过画的不用心，不像战列像轻巡。

===与威斯康星的关系===
从台词可以知道，新泽西和威斯康星的之间的关系要比其他姐妹的要好。{{黑幕|毕竟生日是同一天的而且还是同一个船厂的}}

===台词解析===
获得——“'''好好好，我来了，姐姐大人既然如此期待我，那我也不能辜负了她。新泽西归队，希望这里的规矩不要太死板。'''”

白天1——“'''姐，我这不是来了吗？你就别生气啦。好啦好啦，我知道当初离家出走是不对，这不是当时意见不和嘛，消消气，消消气啦~'''”

白天3——“'''怎么样，我训练数据不差吧？虽然我来得晚，也没有参加系统训练，但这些年四处走来走去，战斗技巧方面我可不比姐妹们差。'''”

夜间2——“'''港区果然还是有点无聊啊，那就收拾收拾，准备…啊——！大姐！我、我什么都没有说！我没想逃跑，救、救命，妹妹们，大姐杀人啦！'''”

阵型——“'''这个地方我很熟悉，好像以前来过。'''”
:其实这里离家出走的设定很多人开始会很奇怪，但历史上新泽西算是衣阿华级里战斗经验最丰富的一艘，服役期间奔走在世界各地，参加过二战，朝鲜战争，越战，黎巴嫩内战，经历过四次服役四次退役，所以到处东奔西走也就合情合理了。{{黑幕|而且[[衣阿华|大姐]]在1个月之前刚刚让[[威斯康星|做会计的小妹]]打电话给她}}

夜间3——“'''如果你也是战士的话，应该会选择出来直面我们的吧。啊，司令官，您什么时候来的…没什么，自言自语罢了。'''”

夜间特殊1——“'''我这些年可不是在外面瞎逛，可别听她们胡说，我一直在找那个坏蛋，想和她一对一决斗。密苏里去当明星也是这个目的。我们姐妹们虽然性格不同，也不互相认同，但目标还是一致的。'''”

夜间特殊3——“'''你有没有那种一直想要击败的对手？你觉不觉得，有时候这样的对手，潜意识里，反而会是自己的朋友？'''”
:此处的对手明显指的是大和。毕竟莱特湾海战因为哈尔西把自己的舰队全部带走去追击小泽的诱饵部队，而使得世人最为期待衣阿华级对大和型的两款顶级战列舰对决没有发生。

白天特殊2——“'''威斯康星，笑一个，笑一个嘛——别动手，别动手，我可是你姐姐！你敢动我？！救、救命，哈哈哈，痒死了，快住手啊！'''”
:此处指威斯康星在1956年5月6日因为浓雾与伊顿号驱逐舰（USS Eaton DD-510）相撞而导致舰首损毁，损坏的舰首像似一张笑脸。

夜间1——“'''在看什么呢？让我看看…这不是威斯康星的服役记录嘛，要不要看看我的？和她的差不多哦。'''”
:新泽西和威斯康星都是同一日在同一造船厂下水，而且都曾参与过二战、朝鲜战争和上世纪80年代进行现代化改造。

换装“嫣红夜宴”白天特殊2——“'''其实，我那里的音乐氛围是特别棒的。真该哪天带您去开普梅国会厅，欣赏室外草坪上演奏约翰苏萨的军乐曲，那才有感觉。'''”
:“开普梅国会厅”指的是位于美国新泽西州开普梅县最古老的海滨酒店“国会厅”；约翰苏萨（John Philip Sousa，1854.1.6－1932.3.6），美国作曲家、军乐指挥家，曾任美国海军陆战队军乐队领队、美国海军乐队总指挥，代表作有《星条旗永不落》、《棉花王》、《华盛顿邮报》、《越过海洋的握手》等。

===同厂舰娘===
建造于费城海军造船厂。
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{{总索引|美国海军}}
<references />

新奥尔良

2025-03-09T10:15:29Z

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{{舰娘名片
|本名=新奥尔良
|别名=鸡腿堡、麻美学姐
|原名=USS New Orleans (CA-32)
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|人设=真名→Bison仓鼠
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__TOC__

 
==游戏数据==
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==台词==
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==新奥尔良级巡洋舰设计简介==
[[File:New_Orleans_class_heavy_cruiser_ONI_identification_1943.jpg|450px|缩略图|右|新奥尔良级设计轮廓图]]
新奥尔良级巡洋舰是美国海军在《华盛顿海军条约》限制下设计的第四代条约巡洋舰，也是美军设计的最后一级条约型巡洋舰，在新奥尔良级之后带有实验性质的[[威奇塔]]号以及[[巴尔的摩]]级重巡洋舰排水量均超过了10000吨。

从设计角度来看，新奥尔良级与轻巡洋舰的[[布鲁克林]]级以及驱逐舰的[[弗莱彻]]级一样，在重巡洋舰里有着里程碑式的意义，可以说是后续美国海军所有的火炮巡洋舰的鼻祖，其中包括[[巴尔的摩]]级重巡洋舰、[[克利夫兰]]级轻巡洋舰等，可以说是美国海军经历了前三代巡洋舰（[[彭萨科拉]]级、[[北安普顿]]级和[[波特兰]]级）设计后的集大成之作。

虽然在排水量这一块和前代一样没有超过10000吨，但新奥尔良级采用的大量新技术让美国海军意识到，等到条约失效后，这些成熟的新技术可以设计出更加强大的巡洋舰。甚至在美国海军内部认为新奥尔良级巡洋舰是10000吨排水量内最强的巡洋舰。

===舰船设计===
新奥尔良级的设计始于1929年，经历了[[彭萨科拉]]级、[[北安普顿]]级和[[波特兰]]级三代巡洋舰的探索后，美国海军已经逐渐掌握了10000吨重巡洋舰的成熟设计。但是这前三代巡洋舰在舰体外观上并没有很大的差异，而且装甲防护薄弱算是这三代的通病，所以新巡洋舰的设计重点之一就是要强化装甲防护。

以此为理念，美国海军建造和维修部门（BuC & R）设计出了一个相较于前代巡洋舰长度较短，但着重加强防护的8英寸（203毫米）火炮巡洋舰设计，该设计长度相较于[[北安普顿]]级缩短了3.7米，这样也缩短了主装的长度，多出来的吨位用于加固内部舱室（如轮机舱和弹药舱）的舱壁装甲厚度。可以说这种设计很好的弥补了之前美军重巡洋舰的缺陷，所以该设计很快得到了海军的青睐，并在1931年陆续实施到当时已经在开工建造的舷号为“CA-32”到“CA-41”的巡洋舰舰体中。

值得一提的是，当时的[[波特兰]]号和[[印第安纳波利斯]]号也在修改设计之列，但由于这两舰的建造工程已经被承包给私人造船公司，临时修改设计会额外支付大量违约金，所以美国海军只能将波特兰和印第安纳波利斯两舰单独列为波特兰级，将其移出修改计划，而剩下的六艘采用了此设计的巡洋舰被列为新奥尔良级重巡洋舰。

===基础参数===
新奥尔良级全长179.27米（水线176米），宽18.82米，标排10110吨，满排12663吨。

新奥尔良级的舰体外观相较于前代有了较大的改变，首先最明显的就是长度有所缩短，同时采用长艏楼船型来弥补缩短舰体所损失的内部空间；前甲板一直延伸至第二个烟囱处；之前位于舰身中部的水上飞机弹射器也被移至第二个烟囱的后部，摆脱了前几代“老凹背”（Old Swayback）的外形结构；本级舰还废弃了北安普敦级上的三角桅，改为塔式的一体化舰桥。

但全舰长度的缩短和排水量的增加造成本舰储备浮力有所下降，稳性降低，全部七艘舰船的火炮射击散布依然不尽如人意；舰体中部缺乏防御能力的水上飞机机库和燃油库在萨沃岛夜战中也被证明是一个很大的缺陷；操控性较差，舱室空间和采光的不足让本级舰在热带地区作战时饱受舰员诟病。

该级动力系统由8台Babcock & Wilcox锅炉和四台西屋（Westinghouse）蒸汽轮机组成，额定功率107000马力（79800千瓦），航速32.75节（60.7公里/小时），在10节（19公里/小时）的经济航速下续航力为9000海里（16670公里）。

该级的主炮由9门8英寸（203毫米）/55倍径Mk.14主炮组成，分别安装在三座三联装炮塔中，该炮最大射程29130米，可以发射118公斤的穿甲弹，并在17830米处击穿5英寸装甲。

副炮由8门5英寸（127毫米）/25倍径高平两用炮组成，防空炮最初只有8门M2勃朗宁机炮，后来由于防空需求激增，该级在后续改造中替换下M2机炮，加装了20毫米厄利孔防空炮和四联装博福斯防空炮。

该级舰装甲带厚度较之前的条约型重巡洋舰有了很大提高，水线装甲带最厚为5英寸（127毫米），向下渐减至76毫米；在水线装甲内侧还有一层19毫米的防破片装甲。炮塔正面装甲提升至203毫米，也是美国条约型巡洋舰中第一种对8英寸（203毫米）火炮具备一定防御能力的炮塔。全舰装甲重量占标准排水量的15%，远超彭萨科拉级的8%左右的水准；主炮在弹重和射程上也对日本当时的三年式200毫米炮有着一定的优势。但本舰装甲带长度因弹药库整体向下移动而大大缩短，仅覆盖动力舱段；而移动至水线下的弹药库尽管也有76-114毫米不等的侧面装甲防护，但没有主装甲带的庇护下面对水下弹和鱼雷的防护能力还是显得不足。

作为10000吨级的条约型重巡洋舰而言，本级舰的设计仍有颇多可圈可点之处，在条约规定范围内达到了一定的平衡，不失为一个较为成功的方案，而其各种实验性的设计也为后续型号的设计奠定了重要基础。

===同级舰列表===
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
!序列!!舷号!!英文舰名!!中文舰名!!舰名来源!!造船厂!!开工时间!!下水时间!!服役时间!!服役结局
|-
|1||CA-32||New Orleans||新奥尔良||新奥尔良市，位于美国路易斯安那州||纽约海军造船厂||1931.3.14||1933.4.12||1934.2.15||1959.9.22出售解体
|-
|2||CA-34||Astoria||阿斯托里亚||阿斯托利亚市，位于美国俄勒冈州||普吉特湾海军造船厂||1930.9.1||1933.12.16||1934.4.28||1942.8.9在萨沃岛海战中沉没
|-
|3||CA-36||Mineapolis||明尼阿波利斯||明尼阿波利斯市，位于美国明尼苏达州||费城海军造船厂||1931.6.27||1933.9.6||1934.5.19||1959.8.14出售解体
|-
|4||CA-37||Tuscaloosa||[[塔斯卡卢萨]]||塔斯卡卢萨市，位于美国阿拉巴马州||纽约海军造船厂||1931.9.3||1933.11.15||1933.8.17||1959.6.25出售解体
|-
|5||CA-38||San Francisco||[[旧金山]]||旧金山市，位于美国加利福尼亚州||马雷岛海军造船厂||1931.9.9||1933.3.9||1934.2.10||1959.9.29出售解体
|-
|6||CA-39||Quincy||[[昆西]]||昆西市，位于美国马萨诸塞州||伯利恒钢铁公司霍河造船厂||1933.11.15||1935.6.19||1936.6.9||1942.8.9在萨沃岛海战中沉没
|-
|7||CA-44||Vincennes||[[文森斯]]||文森斯市，位于美国印第安纳州||伯利恒钢铁公司霍河造船厂||1934.1.2||1936.5.21||1937.2.24||1942.8.9在萨沃岛海战中沉没
|}

==原型简介==
[[File:USS_New_Orleans_(CA-32)_underway_in_Puget_Sound_on_30_July_1943_(NH_94847).jpg|400px|缩略图|右|历史上的新奥尔良号]]
新奥尔良号于1931年3月14日纽约海军造船厂开工，1933年4月12日下水，1934年2月15日竣工。

值得一提的是，由于新奥尔良号的姐妹舰阿斯托里亚号（USS Astoria CA-34）其实是最先开工建造的，所以该级最初被称作“阿斯托利亚级巡洋舰”，不过由于阿斯托利亚在1942年8月的萨沃岛海战中沉没，该级才被重新命名为“新奥尔良级”。

==服役历史==
===战前时期===
刚刚服役不久的新奥尔良在1934年5月前往欧洲，在北海海域进行了一次试航，随后她先后访问了瑞典的斯德哥尔摩、丹麦的哥本哈根、荷兰的阿姆斯特丹以及英国的朴茨茅斯等地，完成访问后于6月28日返回美国纽约。

同年7月5日，新奥尔良前往巴拿马运河西侧入口，与载有罗斯福总统的[[休斯顿]]号巡洋舰会合，随后一起前往夏威夷珍珠港进行演习。

1935年3月，新奥尔良访问了和自己同名的路易斯安那州新奥尔良市，随后被编入美国海军侦查舰队。

1936年8月20日，新奥尔良返回纽约布鲁克林海军造船厂进行日常维护，在同年年底完成维护后，新奥尔良再次穿越巴拿马运河进入太平洋。

1939年10月12日，新奥尔良被正式编入美国海军夏威夷舰队，随后开始在珍珠港进行训练和演习。

===太平洋战争初期===
====珍珠港事件====
1941年12月7日，新奥尔良停泊在珍珠港西南部的巡洋舰船坞，她的发电机正在进行维修。

在日军飞机开始对珍珠港进行空袭时，由于新奥尔良号因电力故障炮台无法启动开火，她的船员们只能被迫用步枪和手枪向着空中的日机开火。

不过好在日军飞机的主要攻击对象都是机场的飞机和停在不远处的战列舰，新奥尔良并没有遭受到日机的攻击，基本上属于完好无损。

在珍珠港遭袭后，为了尽快修理好发电机故障，新奥尔良号被护送前往夏威夷群岛西南方向的约翰斯顿岛进行紧急维修。

1942年1月13日，新奥尔良返回旧金山进行大修，并且加装了新的对空搜索雷达和更多的20毫米厄利孔防空炮。

2月12日，新奥尔良完成维修，护送一直运输船队前往南太平洋新喀里多尼亚的努美阿，随后返回珍珠港被编入由[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]号航母为核心的第11特遣舰队。

====珊瑚海海战====
1942年4月15日，为阻止日军进攻新几内亚莫尔兹比港的计划，第11特舰从珍珠港出发前往南太平洋，在新赫布底里群岛附近与[[约克城]]号航母所在的第17特舰会合。

随后两只舰队先后穿越珊瑚海准备前往新几内亚。

5月7至8日期间爆发的珊瑚海海战中，美军击退了企图进攻莫尔兹比港的日军，获得了此战的战略胜利，但也付出了列克星敦号沉没且约克城号重伤的惨痛代价。

在列克星敦号沉没期间新奥尔良号拯救了约580名列克星敦号的幸存者，随后舰队返回珍珠港。

====中途岛海战====
由于美军早就已经通过破译日军的通讯密码得知了日军准备进攻中途岛的计划，1942年5月28日，新奥尔良被编入[[企业]]号和[[大黄蜂]]号航母所在的第16特遣舰队，舰队前往中途岛的东北部海域进行埋伏。

在6月4日中途岛海战的当天，美军一举击沉了日军[[赤城]]、[[加贺]]和[[苍龙]]三艘航母，最后企业的舰载机又找到了第四艘航母[[飞龙]]号并将其击沉。此战中美军以损失[[约克城]]一艘航母的代价击沉日军四艘航母，取得了巨大且关键的胜利。

===瓜岛战役===
1942年7月7日，新奥尔良从珍珠港出发前往斐济群岛，为美军即将在所罗门群岛的登陆进行战前的演习和训练。

一个月后的8月7日，美军陆战一师在航母和其他护卫舰的掩护下登陆了所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛以及北部的图拉吉岛，在此期间新奥尔良负责为[[萨拉托加]]号航母护航。

由于负责指挥美军三艘航母（[[萨拉托加]]、[[企业]]、[[黄蜂(CV-7)|黄蜂]]）的海军中将弗兰克·J·弗莱彻（Frank J. Fletcher）因担心遭到日军的突袭而提前将航母编队撤走，所以新奥尔良才没能亲自体验8月9日晚萨沃岛海战的惨状，幸运躲过一劫，但她的三艘姐妹舰[[昆西]]、阿斯托利亚和[[文森斯]]均在此战中沉没。

8月24日，新奥尔良随萨拉托加号航母参加了东所罗门海战（日本称为“第二次所罗门海战”），在此期间新奥尔良负责掩护美军在瓜岛的滩头阵地。

8月31日，萨拉托加号在海上航行时被一艘日军潜艇的鱼雷击中，造成重伤，新奥尔良号负责将其护送返回珍珠港维修，她们于9月21日抵达珍珠港。

====塔萨法隆格海战====
1942年11月初，新奥尔良和刚刚完成维修的萨拉托加再次前往斐济，随后抵达圣埃斯皮里图岛。

为阻止日军在夜间利用“东京快车”的方法向瓜岛运输人员和物资，南太平洋战区司令小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）下令让海军少将卡尔顿·H·赖特（Carleton H. Wright）新组建了第67特遣舰队，专门负责在夜间巡逻并阻止日军的运输队。新奥尔良也被编入其中，同队的还有自己的姐妹舰明尼阿波利斯号（USS Mineapolis CA-36）、重巡洋舰[[彭萨科拉]]号、[[北安普顿]]号、轻巡洋舰火奴鲁鲁号（USS Honolulu CL-48）以及6艘驱逐舰。

11月30日夜晚，第67特舰在铁底湾入口处巡逻时收到侦察机发现了由日本海军少将田中赖三率领的第二水雷战队（二水战）的8艘驱逐舰（由驱逐舰[[长波]]、[[高波]]、[[阳炎]]、亲潮、[[黑潮]]、卷波、江风和凉风组成）的情报并前往拦截。遭遇后双方遂展开交战，塔萨法隆格海战爆发。

单纯按照双方实力对比来说，美军拥有四艘重巡洋舰、一艘轻巡洋舰和6艘驱逐舰，拥有巨大的优势。但在战斗开始时美军的火力都被位于日军舰队最前方的高波号驱逐舰吸引，完全没有注意到日军发射的鱼雷。

位于队首的旗舰明尼阿波利斯号最先被两发鱼雷命中，舰艏被炸毁，紧随其后的新奥尔良号为了避开前面的友军做紧急转向，但好巧不巧这一举动让她正好迎面撞上了一枚射来的鱼雷，这枚鱼雷不偏不倚的击中了新奥尔良号的舰艏，引爆了前主炮的弹药舱和燃油罐，新奥尔良的舰艏部分被瞬间炸飞，二号炮塔前面长达46米的部分直接消失（新奥尔良的断头梗就是从这里来的），断掉的部分差不多是新奥尔良全长的1/4左右，这次爆炸共导致舰上183人死亡。
[[File:Damaged_USS_New_Orleans_(CA-32)_reaching_Tulagi_on_1_December_1942.jpg|400px|缩略图|右|在塔萨法隆格海战中严重受损的新奥尔良号]]
但最终凭借着强大的损管能力，这艘没有舰艏的船居然就这样成功脱离战斗，以2节左右的速度返回了图拉吉岛的港口进行简单维修。为避免在维修期间遭到日军空袭，幸存的船员们用椰子树叶盖住新奥尔良号的舰体。

12月初，新奥尔良号前往了澳大利亚的悉尼进行临时维修，于12月24日抵达。

1943年3月7日，新奥尔良返回普吉特湾海军造船厂进行大修，并同时加装了新的对空雷达和水面雷达，以及更多的博福斯防空炮和厄利孔防空炮。

===1943===
1943年8月31日，新奥尔良完成维修重新加入战斗。

11月10日，新奥尔良随舰队参与对吉尔伯特群岛的进攻，随后跟随舰队继续进攻马绍尔群岛，在此期间新奥尔良号还为埃塞克斯级的[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号进行护航。

===1944===
1944年1月开始，新奥尔良继续和其他舰船向日占的夸贾林环礁进攻，随后在2月中旬开始进攻日军在中太平洋重要的军事基地——特鲁克。

3月下旬，舰队前往新几内亚支援美军登陆的霍兰迪亚。

4月22日，一架来自约克城号航母（USS Yorktown CV-10，埃塞克斯级的约克城）的失控舰载机在坠海前撞击到了新奥尔良号的主桅杆，造成舰上一人死亡。

5月底，美军开始准备进攻马里亚纳群岛。

新奥尔良在6月10日从夸贾林出击，在6月15日参与了对塞班岛的轰炸，随后在马里亚纳海战中负责掩护其他美军航母。

10月23日，新奥尔良参与了莱特湾海战。

10月25日，新奥尔良所在的快速航母编队受到了在吕宋岛东北方向发现了日军机动部队（小泽治三郎的诱敌部队）的踪迹，哈尔西命令舰队立刻北上前往攻击，在战斗中新奥尔良依旧为航母进行掩护。

随后新奥尔良和[[威奇塔]]号重巡洋舰一起击沉了日军千代田号航母和[[初月]]号驱逐舰（恩加诺角海战）。这也是太平洋战争中美军唯一一次用炮击击沉敌方航母的实例。

===1945===
1944年12月，新奥尔良返回马雷岛海军造船厂进行大修，随后在珍珠港进行训练。

1945年4月18日，她返回乌利西环礁，随后被编入第54特遣舰队，支援美军进攻冲绳，新奥尔良在此期间主要负责炮击轰炸。

6月，新奥尔良返回菲律宾的莱特湾进行维修补给，在维修期间，日本在8月15日宣布投降，新奥尔良迎来了战争的结束。

新奥尔良在二战中共获得了17枚战斗之星，成为了美国海军中最功勋卓著的舰船之一。

{{黑幕|本舰护航过的航母大多随后中雷，某种意义上也是雪亲王一样的存在。然而游戏中最初实装的技能却是增加航母闪避，不过此后改为了增加任意相邻舰船闪避……}} {{黑幕|然而加闪避的东西能让船看上去更容易摔，参照某[[空想|假摔小公主]]}}

===战后===
战后，新生的新奥尔良先后作为1968年服役的硫磺岛级两栖攻击舰（LPH-11，1997年退役，2010年在环太平洋演习中作为靶舰遭击沉）和2007年服役的圣安东尼奥级船坞登陆舰（LPD-18，目前现役）而活跃着，继续为祖国奉献着自己的力量。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===设定===

获取台词有些傲娇，或许会让一些{{黑幕|抖M}}提督较为受用？

新奥尔良鸡腿堡这个外号由来自然不用多说{{黑幕|然而新奥尔良风味来自当地一种广泛适用于肉类烧烤的腌料，别忘了还有新奥尔良烤翅}}，不仅深入人心，甚至还得到了官方的承认。在2.3.0版本更新的提督房间场景中，新奥尔良鸡腿堡就赫然出现在了提督的早餐桌上。

由于这边的影响，在隔壁《战舰世界》玩家中也继承了鸡腿堡的外号，并和同国的新墨西哥级战列舰合成KFC组（新奥尔良鸡腿堡×新墨西哥鸡肉卷）{{黑幕|然而跟肯塔基并没有什么关系}}
{{隐藏|标题=获得截图|内容=[[File:47565212 p0 master1200.jpg|400px|link=]]}}

===无头学姐===
立绘装束与巴麻美非常相似，neta的就是被93式氧气鱼雷炸掉舰艏{{黑幕|掉头}}的事件。

在2.3.0版本实装改造后获得无头学姐BUFF，无论是技能、台词还是立绘上的还原都是如此明目张胆地{{ruby|非常用心|恶意满满}}。中破立绘中舰娘颈部被炮管遮挡<s>，背后一定有什么不可告人的血腥画面</s>，舰装中第一炮塔则随舰艏一同不知所踪。{{黑幕|声优都是学姐}}
{{黑幕|俩妈充分发扬了坑女儿不遗余力的光荣传统}}{{黑幕|明明人家好好的活到了退休好伐！？}}

===二次设定===
以昆西为代表的真名太太的女儿们大多是⑨，新奥尔良和[[沙利文|沙利文]]这一大一小是其中难得的比较正常的两个。也因此在日常中通常担任{{ruby|稳重的姐姐|吐槽役妹妹}}的角色。
和妹妹{{黑幕|宠物？}}昆西的关系很好，对昆西大概就是“无可奈何又没法放着不管”{{黑幕|真·宠物}}的感觉吧。

===满门忠烈===
新奥尔良级七姐妹中，阿斯托里亚、昆西、文森斯都在萨沃岛海战中捐躯，剩下四艘除塔斯卡卢萨主要在欧洲作战外，新奥尔良（17枚战斗之星，并列第三）、旧金山（17枚战斗之星，并列第三）、明尼阿波利斯（16枚战斗之星，第六）都是二战美国海军名列前茅的武勋舰。

===台词解析===
获得——“'''我是新奥尔良号重巡洋舰，不喜欢吃烤鸡腿堡！'''”
:新奥尔良烤鸡腿堡是快餐品牌肯德基的一个菜品，在中国地区相当出名。

白天3——“'''各位航母小姐的实力真是太出色了，能够为她们护航真是令人开心。'''”

夜间特殊3——“'''航母小姐们承载了太多希望，压力也会很大吧，我能帮忙分担的事情也不多，只是希望可以做到自己该做的……'''”
:新奥尔良曾多次为正规航母进行护航任务。

白天特殊2——“'''司令官，可以陪我去一趟图书馆吗？我想找几本营救落水人员的专门书籍看一下，虽然说感觉大家都很优秀，但是总要有备无患嘛。'''”
珊瑚海海战中，新奥尔良不顾列克星敦(CV-2)身上的火焰，强行接舷并救下了580名船员。

白天特殊1——“'''司令官，见到妹妹了吗？啊啊啊——找不到她会很头疼的……'''”

拜访好友——“'''抱歉，我身体不是很好，可能无法招待您……'''”

提督室——“'''头有些痛呢…对不起，司令官…… '''”
:这里的头痛都是物理上的头痛——新奥尔良在塔萨法隆加夜战被一枚鱼雷击中1号炮塔弹药库位置，整个舰首因此而被炸飞，然而就算这样，新奥尔良依旧靠着自身动力与损伤管理强行回到了港口进行维修。

誓约——“'''以这样幸福的心情战斗还是第一次……司令官，我已经没什么好害怕了！'''”

改后誓约——“'''带着如此幸福的心情和您相见还是第一次，以后，就让我继续抱着这样的心情去战斗吧。已经没有什么好怕的了。'''”

改后夜战——“'''Tiro Finale！'''”
:这里的三句均为《魔法少女小圆》中的巴麻美的梗，前两句中的“已经没有什么好怕的了”现在已经成为了著名的死亡Flag，而最后一句则是巴麻美的必杀技。

改后白天特殊1——“'''真是调皮呢，明明我都没有管你偷吃了…居然还要我喂给你，嘻嘻，如果你不吃的话，我就要拿去喂给我的小宠物了哦~！'''”

改后夜间2——“'''哈？我的舰装上有一只仓鼠？怎么可能啦，一定是司令官您看错了。'''”

改后提督室——“'''嘘——司令官来了，小仓鼠，不要出来哦！'''”
:改后立绘上确实有一只仓鼠，那是改后立绘的画师Bison仓鼠的化身。

==船际关系==

===同厂舰娘===
来自布鲁克林造船厂。
{{模板:造船厂/布鲁克林造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York），也称纽约海军造船厂（New York Navy Yard）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
<references />
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:新奥尔良|战舰少女:新奥尔良]]

新奥尔良

2025-03-09T10:09:15Z

Enzolu：/* 战前时期 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{舰娘名片
|本名=新奥尔良
|别名=鸡腿堡、麻美学姐
|原名=USS New Orleans (CA-32)
|国籍=美国
|生日=4月12日
|人设=真名→Bison仓鼠
|配音=神隐-诺语蓝/水桥香织
|身高=179米
|体重=9950长吨
}}

__TOC__

 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=新奥尔良
|获得方式=掉落（6-1、8-2~8-4，9-1~9-2）
}}
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和谐立绘=
{{和谐立绘|图鉴编号=143}}
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{{舰娘
|战舰名=新奥尔良·改
|获得方式= 改造
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改造和谐立绘=
{{和谐立绘|图鉴编号=1143}}
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|图鉴编号=143_1
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==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|新奥尔良}}
|-|
改造后={{台词/表|新奥尔良·改}}
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==新奥尔良级巡洋舰设计简介==
[[File:New_Orleans_class_heavy_cruiser_ONI_identification_1943.jpg|450px|缩略图|右|新奥尔良级设计轮廓图]]
新奥尔良级巡洋舰是美国海军在《华盛顿海军条约》限制下设计的第四代条约巡洋舰，也是美军设计的最后一级条约型巡洋舰，在新奥尔良级之后带有实验性质的[[威奇塔]]号以及[[巴尔的摩]]级重巡洋舰排水量均超过了10000吨。

从设计角度来看，新奥尔良级与轻巡洋舰的[[布鲁克林]]级以及驱逐舰的[[弗莱彻]]级一样，在重巡洋舰里有着里程碑式的意义，可以说是后续美国海军所有的火炮巡洋舰的鼻祖，其中包括[[巴尔的摩]]级重巡洋舰、[[克利夫兰]]级轻巡洋舰等，可以说是美国海军经历了前三代巡洋舰（[[彭萨科拉]]级、[[北安普顿]]级和[[波特兰]]级）设计后的集大成之作。

虽然在排水量这一块和前代一样没有超过10000吨，但新奥尔良级采用的大量新技术让美国海军意识到，等到条约失效后，这些成熟的新技术可以设计出更加强大的巡洋舰。甚至在美国海军内部认为新奥尔良级巡洋舰是10000吨排水量内最强的巡洋舰。

===舰船设计===
新奥尔良级的设计始于1929年，经历了[[彭萨科拉]]级、[[北安普顿]]级和[[波特兰]]级三代巡洋舰的探索后，美国海军已经逐渐掌握了10000吨重巡洋舰的成熟设计。但是这前三代巡洋舰在舰体外观上并没有很大的差异，而且装甲防护薄弱算是这三代的通病，所以新巡洋舰的设计重点之一就是要强化装甲防护。

以此为理念，美国海军建造和维修部门（BuC & R）设计出了一个相较于前代巡洋舰长度较短，但着重加强防护的8英寸（203毫米）火炮巡洋舰设计，该设计长度相较于[[北安普顿]]级缩短了3.7米，这样也缩短了主装的长度，多出来的吨位用于加固内部舱室（如轮机舱和弹药舱）的舱壁装甲厚度。可以说这种设计很好的弥补了之前美军重巡洋舰的缺陷，所以该设计很快得到了海军的青睐，并在1931年陆续实施到当时已经在开工建造的舷号为“CA-32”到“CA-41”的巡洋舰舰体中。

值得一提的是，当时的[[波特兰]]号和[[印第安纳波利斯]]号也在修改设计之列，但由于这两舰的建造工程已经被承包给私人造船公司，临时修改设计会额外支付大量违约金，所以美国海军只能将波特兰和印第安纳波利斯两舰单独列为波特兰级，将其移出修改计划，而剩下的六艘采用了此设计的巡洋舰被列为新奥尔良级重巡洋舰。

===基础参数===
新奥尔良级全长179.27米（水线176米），宽18.82米，标排10110吨，满排12663吨。

新奥尔良级的舰体外观相较于前代有了较大的改变，首先最明显的就是长度有所缩短，同时采用长艏楼船型来弥补缩短舰体所损失的内部空间；前甲板一直延伸至第二个烟囱处；之前位于舰身中部的水上飞机弹射器也被移至第二个烟囱的后部，摆脱了前几代“老凹背”（Old Swayback）的外形结构；本级舰还废弃了北安普敦级上的三角桅，改为塔式的一体化舰桥。

但全舰长度的缩短和排水量的增加造成本舰储备浮力有所下降，稳性降低，全部七艘舰船的火炮射击散布依然不尽如人意；舰体中部缺乏防御能力的水上飞机机库和燃油库在萨沃岛夜战中也被证明是一个很大的缺陷；操控性较差，舱室空间和采光的不足让本级舰在热带地区作战时饱受舰员诟病。

该级动力系统由8台Babcock & Wilcox锅炉和四台西屋（Westinghouse）蒸汽轮机组成，额定功率107000马力（79800千瓦），航速32.75节（60.7公里/小时），在10节（19公里/小时）的经济航速下续航力为9000海里（16670公里）。

该级的主炮由9门8英寸（203毫米）/55倍径Mk.14主炮组成，分别安装在三座三联装炮塔中，该炮最大射程29130米，可以发射118公斤的穿甲弹，并在17830米处击穿5英寸装甲。

副炮由8门5英寸（127毫米）/25倍径高平两用炮组成，防空炮最初只有8门M2勃朗宁机炮，后来由于防空需求激增，该级在后续改造中替换下M2机炮，加装了20毫米厄利孔防空炮和四联装博福斯防空炮。

该级舰装甲带厚度较之前的条约型重巡洋舰有了很大提高，水线装甲带最厚为5英寸（127毫米），向下渐减至76毫米；在水线装甲内侧还有一层19毫米的防破片装甲。炮塔正面装甲提升至203毫米，也是美国条约型巡洋舰中第一种对8英寸（203毫米）火炮具备一定防御能力的炮塔。全舰装甲重量占标准排水量的15%，远超彭萨科拉级的8%左右的水准；主炮在弹重和射程上也对日本当时的三年式200毫米炮有着一定的优势。但本舰装甲带长度因弹药库整体向下移动而大大缩短，仅覆盖动力舱段；而移动至水线下的弹药库尽管也有76-114毫米不等的侧面装甲防护，但没有主装甲带的庇护下面对水下弹和鱼雷的防护能力还是显得不足。

作为10000吨级的条约型重巡洋舰而言，本级舰的设计仍有颇多可圈可点之处，在条约规定范围内达到了一定的平衡，不失为一个较为成功的方案，而其各种实验性的设计也为后续型号的设计奠定了重要基础。

===同级舰列表===
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
!序列!!舷号!!英文舰名!!中文舰名!!舰名来源!!造船厂!!开工时间!!下水时间!!服役时间!!服役结局
|-
|1||CA-32||New Orleans||新奥尔良||新奥尔良市，位于美国路易斯安那州||纽约海军造船厂||1931.3.14||1933.4.12||1934.2.15||1959.9.22出售解体
|-
|2||CA-34||Astoria||阿斯托里亚||阿斯托利亚市，位于美国俄勒冈州||普吉特湾海军造船厂||1930.9.1||1933.12.16||1934.4.28||1942.8.9在萨沃岛海战中沉没
|-
|3||CA-36||Mineapolis||明尼阿波利斯||明尼阿波利斯市，位于美国明尼苏达州||费城海军造船厂||1931.6.27||1933.9.6||1934.5.19||1959.8.14出售解体
|-
|4||CA-37||Tuscaloosa||[[塔斯卡卢萨]]||塔斯卡卢萨市，位于美国阿拉巴马州||纽约海军造船厂||1931.9.3||1933.11.15||1933.8.17||1959.6.25出售解体
|-
|5||CA-38||San Francisco||[[旧金山]]||旧金山市，位于美国加利福尼亚州||马雷岛海军造船厂||1931.9.9||1933.3.9||1934.2.10||1959.9.29出售解体
|-
|6||CA-39||Quincy||[[昆西]]||昆西市，位于美国马萨诸塞州||伯利恒钢铁公司霍河造船厂||1933.11.15||1935.6.19||1936.6.9||1942.8.9在萨沃岛海战中沉没
|-
|7||CA-44||Vincennes||[[文森斯]]||文森斯市，位于美国印第安纳州||伯利恒钢铁公司霍河造船厂||1934.1.2||1936.5.21||1937.2.24||1942.8.9在萨沃岛海战中沉没
|}

==原型简介==
[[File:USS_New_Orleans_(CA-32)_underway_in_Puget_Sound_on_30_July_1943_(NH_94847).jpg|400px|缩略图|右|历史上的新奥尔良号]]
新奥尔良号于1931年3月14日纽约海军造船厂开工，1933年4月12日下水，1934年2月15日竣工。

值得一提的是，由于新奥尔良号的姐妹舰阿斯托里亚号（USS Astoria CA-34）其实是最先开工建造的，所以该级最初被称作“阿斯托利亚级巡洋舰”，不过由于阿斯托利亚在1942年8月的萨沃岛海战中沉没，该级才被重新命名为“新奥尔良级”。

==服役历史==
===战前时期===
刚刚服役不久的新奥尔良在1934年5月前往欧洲，在北海海域进行了一次试航，随后她先后访问了瑞典的斯德哥尔摩、丹麦的哥本哈根、荷兰的阿姆斯特丹以及英国的朴茨茅斯等地，完成访问后于6月28日返回美国纽约。

同年7月5日，新奥尔良前往巴拿马运河西侧入口，与载有罗斯福总统的[[休斯顿]]号巡洋舰会合，随后一起前往夏威夷珍珠港进行演习。

1935年3月，新奥尔良访问了和自己同名的路易斯安那州新奥尔良市，随后被编入美国海军侦查舰队。

1936年8月20日，新奥尔良返回纽约布鲁克林海军造船厂进行日常维护，在同年年底完成维护后，新奥尔良再次穿越巴拿马运河进入太平洋。

1939年10月12日，新奥尔良被正式编入美国海军夏威夷舰队，随后开始在珍珠港进行训练和演习。

===太平洋战争初期===
====珍珠港事件====
1941年12月7日，新奥尔良停泊在珍珠港西南部的巡洋舰船坞，她的发电机正在进行维修。

在日军飞机开始对珍珠港进行空袭时，由于新奥尔良号因电力故障炮台无法启动开火，她的船员们只能被迫用步枪和手枪向着空中的日机开火。

不过好在日军飞机的主要攻击对象都是机场的飞机和停在不远处的战列舰，新奥尔良并没有遭受到日机的攻击，基本上属于完好无损。

在珍珠港遭袭后，为了尽快修理好发电机故障，新奥尔良号被护送前往夏威夷群岛西南方向的约翰斯顿岛进行紧急维修。

1942年1月13日，新奥尔良返回旧金山进行大修，并且加装了新的对空搜索雷达和更多的20毫米厄利孔防空炮。

2月12日，新奥尔良完成维修，护送一直运输船队前往南太平洋新喀里多尼亚的努美阿，随后返回珍珠港被编入由[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]号航母为核心的第11特遣舰队。

====珊瑚海海战====
1942年4月15日，为阻止日军进攻新几内亚莫尔兹比港的计划，第11特舰从珍珠港出发前往南太平洋，在新赫布底里群岛附近与[[约克城]]号航母所在的第17特舰会合。

随后两只舰队先后穿越珊瑚海准备前往新几内亚。

5月7至8日期间爆发的珊瑚海海战中，美军击退了企图进攻莫尔兹比港的日军，获得了此战的战略胜利，但也付出了列克星敦号沉没且约克城号重伤的惨痛代价。

在列克星敦号沉没期间新奥尔良号拯救了约580名列克星敦号的幸存者，随后舰队返回珍珠港。

====中途岛海战====
由于美军早就已经通过破译日军的通讯密码得知了日军准备进攻中途岛的计划，1942年5月28日，新奥尔良被编入[[企业]]号和[[大黄蜂]]号航母所在的第16特遣舰队，舰队前往中途岛的东北部海域进行埋伏。

在6月4日中途岛海战的当天，美军一举击沉了日军[[赤城]]、[[加贺]]和[[苍龙]]三艘航母，最后企业的舰载机又找到了第四艘航母[[飞龙]]号并将其击沉。此战中美军以损失[[约克城]]一艘航母的代价击沉日军四艘航母，取得了巨大且关键的胜利。

===瓜岛战役===
1942年7月7日，新奥尔良从珍珠港出发前往斐济群岛，为美军即将在所罗门群岛的登陆进行战前的演习和训练。

一个月后的8月7日，美军陆战一师在航母和其他护卫舰的掩护下登陆了所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛以及北部的图拉吉岛，在此期间新奥尔良负责为[[萨拉托加]]号航母护航。

由于负责指挥美军三艘航母（[[萨拉托加]]、[[企业]]、[[黄蜂(CV-7)|黄蜂]]）的海军中将弗兰克·J·弗莱彻（Frank J. Fletcher）因担心遭到日军的突袭而提前将航母编队撤走，所以新奥尔良才没能亲自体验8月9日晚萨沃岛海战的惨状，幸运躲过一劫，但她的三艘姐妹舰[[昆西]]、阿斯托利亚和[[文森斯]]均在此战中沉没。

8月24日，新奥尔良随萨拉托加号航母参加了东所罗门海战（日本称为“第二次所罗门海战”），在此期间新奥尔良负责掩护美军在瓜岛的滩头阵地。

8月31日，萨拉托加号在海上航行时被一艘日军潜艇的鱼雷击中，造成重伤，新奥尔良号负责将其护送返回珍珠港维修，她们于9月21日抵达珍珠港。

====塔萨法隆格海战====
1942年11月初，新奥尔良和刚刚完成维修的萨拉托加再次前往斐济，随后抵达圣埃斯皮里图岛。

为阻止日军在夜间利用“东京快车”的方法向瓜岛运输人员和物资，南太平洋战区司令小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）下令让海军少将卡尔顿·H·赖特（Carleton H. Wright）新组建了第67特遣舰队，专门负责在夜间巡逻并阻止日军的运输队。新奥尔良也被编入其中，同队的还有自己的姐妹舰明尼阿波利斯号（USS Mineapolis CA-36）、重巡洋舰[[彭萨科拉]]号、[[北安普顿]]号、轻巡洋舰火奴鲁鲁号（USS Honolulu CL-48）以及6艘驱逐舰。

11月30日夜晚，第67特舰在铁底湾入口处巡逻时收到侦察机发现了由日本海军少将田中赖三率领的第二水雷战队（二水战）的8艘驱逐舰（由驱逐舰[[长波]]、[[高波]]、[[阳炎]]、亲潮、[[黑潮]]、卷波、江风和凉风组成）的情报并前往拦截。遭遇后双方遂展开交战，塔萨法隆格海战爆发。

单纯按照双方实力对比来说，美军拥有四艘重巡洋舰、一艘轻巡洋舰和6艘驱逐舰，拥有巨大的优势。但在战斗开始时美军的火力都被位于日军舰队最前方的高波号驱逐舰吸引，完全没有注意到日军发射的鱼雷。

位于队首的期间明尼阿波利斯号最先被两发鱼雷命中，舰艏被炸毁，紧随其后的新奥尔良号为了避开前面的友军做紧急转向，但好巧不巧这一举动让她正好迎面撞上了一枚射来的鱼雷，这枚鱼雷不偏不倚的击中了新奥尔良号的舰艏，引爆了前主炮的弹药舱和燃油罐，新奥尔良的舰艏部分被瞬间炸飞，二号炮塔前面长达46米的部分直接消失（新奥尔良的断头梗就是从这里来的），断掉的部分差不多是新奥尔良全长的1/4左右，这次爆炸共导致舰上183人死亡。
[[File:Damaged_USS_New_Orleans_(CA-32)_reaching_Tulagi_on_1_December_1942.jpg|400px|缩略图|右|在塔萨法隆格海战中严重受损的新奥尔良号]]
但最终凭借着强大的损管能力，这艘没有舰艏的船居然就这样成功脱离战斗，以2节左右的速度返回了图拉吉岛的港口进行简单维修。为避免在维修期间遭到日军空袭，幸存的船员们用椰子树叶盖住新奥尔良号的舰体。

12月初，新奥尔良号前往了澳大利亚的悉尼进行临时维修，于12月24日抵达。

1943年3月7日，新奥尔良返回普吉特湾海军造船厂进行大修，并同时加装了新的对空雷达和水面雷达，以及更多的博福斯防空炮和厄利孔防空炮。

===1943===
1943年8月31日，新奥尔良完成维修重新加入战斗。

11月10日，新奥尔良随舰队参与对吉尔伯特群岛的进攻，随后跟随舰队继续进攻马绍尔群岛，在此期间新奥尔良号还为埃塞克斯级的[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号进行护航。

===1944===
1944年1月开始，新奥尔良继续和其他舰船向日占的夸贾林环礁进攻，随后在2月中旬开始进攻日军在中太平洋重要的军事基地——特鲁克。

3月下旬，舰队前往新几内亚支援美军登陆的霍兰迪亚。

4月22日，一架来自约克城号航母（USS Yorktown CV-10，埃塞克斯级的约克城）的失控舰载机在坠海前撞击到了新奥尔良号的主桅杆，造成舰上一人死亡。

5月底，美军开始准备进攻马里亚纳群岛。

新奥尔良在6月10日从夸贾林出击，在6月15日参与了对塞班岛的轰炸，随后在马里亚纳海战中负责掩护其他美军航母。

10月23日，新奥尔良参与了莱特湾海战。

10月25日，新奥尔良所在的快速航母编队受到了在吕宋岛东北方向发现了日军机动部队（小泽治三郎的诱敌部队）的踪迹，哈尔西命令舰队立刻北上前往攻击，在战斗中新奥尔良依旧为航母进行掩护。

随后新奥尔良和[[威奇塔]]号重巡洋舰一起击沉了日军千代田号航母和[[初月]]号驱逐舰（恩加诺角海战）。这也是太平洋战争中美军唯一一次用炮击击沉敌方航母的实例。

===1945===
1944年12月，新奥尔良返回马雷岛海军造船厂进行大修，随后在珍珠港进行训练。

1945年4月18日，她返回乌利西环礁，随后被编入第54特遣舰队，支援美军进攻冲绳，新奥尔良在此期间主要负责炮击轰炸。

6月，新奥尔良返回菲律宾的莱特湾进行维修补给，在维修期间，日本在8月15日宣布投降，新奥尔良迎来了战争的结束。

新奥尔良在二战中共获得了17枚战斗之星，成为了美国海军中最功勋卓著的舰船之一。

{{黑幕|本舰护航过的航母大多随后中雷，某种意义上也是雪亲王一样的存在。然而游戏中最初实装的技能却是增加航母闪避，不过此后改为了增加任意相邻舰船闪避……}} {{黑幕|然而加闪避的东西能让船看上去更容易摔，参照某[[空想|假摔小公主]]}}

===战后===
战后，新生的新奥尔良先后作为1968年服役的硫磺岛级两栖攻击舰（LPH-11，1997年退役，2010年在环太平洋演习中作为靶舰遭击沉）和2007年服役的圣安东尼奥级船坞登陆舰（LPD-18，目前现役）而活跃着，继续为祖国奉献着自己的力量。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===设定===

获取台词有些傲娇，或许会让一些{{黑幕|抖M}}提督较为受用？

新奥尔良鸡腿堡这个外号由来自然不用多说{{黑幕|然而新奥尔良风味来自当地一种广泛适用于肉类烧烤的腌料，别忘了还有新奥尔良烤翅}}，不仅深入人心，甚至还得到了官方的承认。在2.3.0版本更新的提督房间场景中，新奥尔良鸡腿堡就赫然出现在了提督的早餐桌上。

由于这边的影响，在隔壁《战舰世界》玩家中也继承了鸡腿堡的外号，并和同国的新墨西哥级战列舰合成KFC组（新奥尔良鸡腿堡×新墨西哥鸡肉卷）{{黑幕|然而跟肯塔基并没有什么关系}}
{{隐藏|标题=获得截图|内容=[[File:47565212 p0 master1200.jpg|400px|link=]]}}

===无头学姐===
立绘装束与巴麻美非常相似，neta的就是被93式氧气鱼雷炸掉舰艏{{黑幕|掉头}}的事件。

在2.3.0版本实装改造后获得无头学姐BUFF，无论是技能、台词还是立绘上的还原都是如此明目张胆地{{ruby|非常用心|恶意满满}}。中破立绘中舰娘颈部被炮管遮挡<s>，背后一定有什么不可告人的血腥画面</s>，舰装中第一炮塔则随舰艏一同不知所踪。{{黑幕|声优都是学姐}}
{{黑幕|俩妈充分发扬了坑女儿不遗余力的光荣传统}}{{黑幕|明明人家好好的活到了退休好伐！？}}

===二次设定===
以昆西为代表的真名太太的女儿们大多是⑨，新奥尔良和[[沙利文|沙利文]]这一大一小是其中难得的比较正常的两个。也因此在日常中通常担任{{ruby|稳重的姐姐|吐槽役妹妹}}的角色。
和妹妹{{黑幕|宠物？}}昆西的关系很好，对昆西大概就是“无可奈何又没法放着不管”{{黑幕|真·宠物}}的感觉吧。

===满门忠烈===
新奥尔良级七姐妹中，阿斯托里亚、昆西、文森斯都在萨沃岛海战中捐躯，剩下四艘除塔斯卡卢萨主要在欧洲作战外，新奥尔良（17枚战斗之星，并列第三）、旧金山（17枚战斗之星，并列第三）、明尼阿波利斯（16枚战斗之星，第六）都是二战美国海军名列前茅的武勋舰。

===台词解析===
获得——“'''我是新奥尔良号重巡洋舰，不喜欢吃烤鸡腿堡！'''”
:新奥尔良烤鸡腿堡是快餐品牌肯德基的一个菜品，在中国地区相当出名。

白天3——“'''各位航母小姐的实力真是太出色了，能够为她们护航真是令人开心。'''”

夜间特殊3——“'''航母小姐们承载了太多希望，压力也会很大吧，我能帮忙分担的事情也不多，只是希望可以做到自己该做的……'''”
:新奥尔良曾多次为正规航母进行护航任务。

白天特殊2——“'''司令官，可以陪我去一趟图书馆吗？我想找几本营救落水人员的专门书籍看一下，虽然说感觉大家都很优秀，但是总要有备无患嘛。'''”
珊瑚海海战中，新奥尔良不顾列克星敦(CV-2)身上的火焰，强行接舷并救下了580名船员。

白天特殊1——“'''司令官，见到妹妹了吗？啊啊啊——找不到她会很头疼的……'''”

拜访好友——“'''抱歉，我身体不是很好，可能无法招待您……'''”

提督室——“'''头有些痛呢…对不起，司令官…… '''”
:这里的头痛都是物理上的头痛——新奥尔良在塔萨法隆加夜战被一枚鱼雷击中1号炮塔弹药库位置，整个舰首因此而被炸飞，然而就算这样，新奥尔良依旧靠着自身动力与损伤管理强行回到了港口进行维修。

誓约——“'''以这样幸福的心情战斗还是第一次……司令官，我已经没什么好害怕了！'''”

改后誓约——“'''带着如此幸福的心情和您相见还是第一次，以后，就让我继续抱着这样的心情去战斗吧。已经没有什么好怕的了。'''”

改后夜战——“'''Tiro Finale！'''”
:这里的三句均为《魔法少女小圆》中的巴麻美的梗，前两句中的“已经没有什么好怕的了”现在已经成为了著名的死亡Flag，而最后一句则是巴麻美的必杀技。

改后白天特殊1——“'''真是调皮呢，明明我都没有管你偷吃了…居然还要我喂给你，嘻嘻，如果你不吃的话，我就要拿去喂给我的小宠物了哦~！'''”

改后夜间2——“'''哈？我的舰装上有一只仓鼠？怎么可能啦，一定是司令官您看错了。'''”

改后提督室——“'''嘘——司令官来了，小仓鼠，不要出来哦！'''”
:改后立绘上确实有一只仓鼠，那是改后立绘的画师Bison仓鼠的化身。

==船际关系==

===同厂舰娘===
来自布鲁克林造船厂。
{{模板:造船厂/布鲁克林造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York），也称纽约海军造船厂（New York Navy Yard）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
<references />
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:新奥尔良|战舰少女:新奥尔良]]

考彭斯

2024-11-20T12:51:19Z

Enzolu：/* 吉尔伯特群岛与马绍尔群岛战役 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{导航}}
{{舰娘名片
|本名= 考彭斯
|别名= The Mighty Moo（伟大的哞）、考佩斯
|原名= USS Cowpens (CVL-25)
|国籍= 美国
|生日= 1月17日
|人设= -麻瓜瓜瓜-
|配音=
|身高= 189.7米
|体重= 11000吨
}}

__TOC__

 

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名= 考彭斯
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前 = {{台词/表|考彭斯}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:USS_Cowpens_(CVL-25)_at_sea_on_31_August_1944.jpg|400px|缩略图|右|1944年8月刚刚下水的考彭斯号]]
考彭斯号轻母是美国海军二战时期建造的9艘独立级轻母之一，该级轻母均由轻巡洋舰改造而来。考彭斯是由[[克利夫兰]]级轻巡洋舰亨廷顿号（USS Huntington CL-77，并不是游戏中的法戈级[[亨廷顿]]）改装而来。

考彭斯的名字取自于美国独立战争中的考彭斯战役（Battle of Cowpens），1781年1月，美陆军将领丹尼尔·摩根（Daniel Morgan）率领的2000民兵部队在考彭斯大败英国陆军上将伯纳斯特·塔尔顿爵士（Sir Banastre Tarleton）率领的1000名正规英军部队，扭转了南方战场的战局，并为后来的“约克镇围城战役”的胜利奠定了基础。

虽然现在的考彭斯确实指的是与南卡罗来纳州同名的考彭斯镇，但在独立战争时这里确实就真只一个被当做“牛棚（cow pen）”给当地人养牛的地方，并不是一个实在的地名（地名是因为考彭斯战役出名后才起的），所以这也是考彭斯号轻母的外号“The Mighty Moo”（可以直译为“伟大的哞”）的来历。

关于舰船设计请参阅该级的[[普林斯顿]]号的词条，本词条不再赘述。

==服役历史==
1941年11月17日，考彭斯号的前身亨廷顿号在位于新泽西州卡姆登的纽约造船公司开工建造。

由于1941年12月7日发生的日本偷袭珍珠港事件，美国对日本宣战，导致太平洋战争的爆发。此时美国的工业产能还没有完全开启，而之前设计的[[埃塞克斯]]级航母到建成还至少要等到1943年下半年，此时的美国陷入了严重的航母短缺。

为此罗斯福总统批准了一项将现有轻巡洋舰改装成航母的计划项目，该计划准备将当时在建的克利夫兰级轻巡洋舰改造为轻型航母。这次计划很顺利，1942年上半年共有9艘克利夫兰级巡洋舰被改造为轻母，该级被称为独立级。

亨廷顿号在1942年2月16日开始改建为航母，1943年1月17日下水，并正式更名为“考彭斯”，舷号“CVL-25”。同年5月28日考彭斯号正式服役。

顺带一提，考彭斯号的建造由美国著名海军将领小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）的女儿玛格丽特·布拉福德·斯普鲁恩斯（Margaret Bradford Spruance，原姓哈尔西）赞助。

1943年8月，在加勒比海完成训练后，考彭斯穿越巴拿马运河进入太平洋，加入太平洋战场的战斗。

考彭斯先被编入第14特遣舰队，在10月5日与同样刚刚服役不久的[[埃塞克斯]]号、约克城号（USS Yorktown CV-10，埃塞克斯级的约克城）、[[列克星敦(CV-16)|列克星敦号]]等航母，以及自己的姐妹舰独立号（USS Independence CVL-22）、[[贝劳伍德]]号一起，在众多护卫舰的护送下，向被日军占领的威克岛发起一次空袭，随后舰队返回珍珠港。

10月18日，停泊在港口的考彭斯号与航行的驱逐舰阿博特号（USS Abbot DD-629）发生相撞，考彭斯号因为吨位大没啥损伤，但阿博特的舰艏被直接撞断，后来在船坞里修了三个月{{黑幕|带球撞人了属于是}}。

===吉尔伯特群岛与马绍尔群岛战役===
[[File:022509.jpg|400px|缩略图|右]]
1943年11月中旬，为配合南太平洋所罗门群岛方向的美军，美军开始同时在中太平洋方向方向发起反攻，迫使日军进入双线作战从而使其无法集中兵力防守任意一方，而中太平洋上美军首要的攻占目标就是吉尔伯特群岛。

考彭斯被分配至由海军少将查尔斯·A·鲍纳尔（Charles A. Pownall）率领的第50.1特舰，该队还包括航空母舰[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号、约克城号，战列舰[[华盛顿]]号、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号、[[马萨诸塞]]号以及一众的护卫舰，舰队于11月10日离开珍珠港前往吉尔伯特群岛。

11月19日，美军开始进攻吉尔伯特群岛中日军的两个主要据点：马金岛和塔拉瓦环礁。

进攻异常的顺利，美军仅用4天便直接拿下了吉尔伯特群岛。

12月初，美军开始计划继续向西推进进攻马绍尔群岛，为给登陆部队开路，考彭斯所在的舰队于12月4日前往空袭了马绍尔群岛的夸贾林环礁和沃杰环礁，完成空袭后返回珍珠港。

1944年年初，考彭斯被分配至海军中将马克·A·米切尔（Marc A. Mitscher）的第58特遣舰队下的第58.3小队（TG 58.3），为2月正式进攻马绍尔群岛做准备。

同队的还包括旗舰航空母舰邦克山号（USS Banker Hill CV-17），考彭斯的姐妹舰蒙特雷号轻母（USS Monterey CVL-26），战列舰[[衣阿华]]号、[[新泽西]]号以及重巡洋舰[[威奇塔]]号等。

1月16日，TG 58.3出港再次对马绍尔群岛的夸贾林环礁和埃尼威托克等地进行空袭轰炸。

2月初，美军开始正式进攻马绍尔群岛。

2月14-16日，考彭斯所在的舰队与其他几支美军航母编队对日军在中太平洋的重要军事基地特鲁克发起了大规模空袭，代号为“冰雹行动”（Operation Hailstone），这次空袭共击沉日军50余艘舰船与200多架飞机。

其中考彭斯号的飞机与邦克山号航母的飞机合力击沉了在特鲁克港内的[[那珂]]号轻巡洋舰。

3月底，考彭斯被调至海军少将约瑟夫·J·克拉克（Joseph J. Clark）率领的第58.1小队（TG 58.1），之后舰队在4月前往新几内亚协助陆军进攻霍兰迪亚，之后又在4月底对马绍尔群岛最西面的波纳佩岛进行空袭。

===马里亚纳群岛与帕劳群岛战役===
在攻下马绍尔群岛后，美军的下一个重要目标就是马里亚纳群岛。

考彭斯被分配至海军少将威廉·哈里斯（William Harrills）率领的第58.4小队（TG 58.4），旗下还拥有航空母舰[[埃塞克斯]]号、考彭斯的姐妹舰兰利号（USS Langley CVL-27），轻巡洋舰文森斯号（USS Vincennes CL-64，克利夫兰级的文森斯）、休斯顿号（USS Houston CL-81，克利夫兰级的休斯顿）、迈阿密号（USS Miami CL-89）、[[圣地亚哥]]号以及11艘驱逐舰。

1944年6月6日，舰队从马朱罗启航前往马里亚纳群岛。

6月11日，美军舰队开始空袭和炮击马里亚纳群岛的塞班岛、关岛和蒂尼安岛，为后续的登陆部队做准备。TG 58.4在空袭中击沉了日军护航舰队的14艘舰艇。

6月15日，美军登陆部队开始在塞班岛登陆，TG 58.4则前往小笠原群岛空袭父岛和硫磺岛，以防止那里的日军支援塞班岛。

6月19日，考彭斯的舰队参与了马里亚纳海战，美军舰队以绝对的航空优势赢得了海战的胜利。此后考彭斯随舰队留守在马里亚纳群岛，对关岛和罗塔岛的日军进行空袭，在7月10日才返回珍珠港进行维修。

8月中旬，考彭斯完成维护前往埃尼威托克，重新加入快速航母编队，这次她被分配至海军中将约翰·麦凯恩（John McCain）率领的第38.1特遣舰队（TG 38.1），同队的包括航空母舰大黄蜂号（USS Hornet CV-12，埃塞克斯级的大黄蜂）、[[汉考克]]号以及考彭斯的姐妹舰蒙特雷号。

随后舰队前往帕劳群岛进行空袭，为美军在9月中旬登陆贝里琉岛做准备。

9月20日，舰队又前往空袭了菲律宾吕宋岛马尼拉湾的日军舰船以及陆地上的克拉克机场。

在马努斯进行补给后，舰队又在10月10日前往台湾和琉球群岛方向进行空袭，以压制那里的日军。在空袭台湾的战斗中，重巡洋舰堪培拉号（USS Canberra CA-70，[[巴尔的摩]]级的堪培拉）和休斯顿号被日军飞机击中受损较严重，考彭斯号和姐妹舰[[卡伯特]]号为两舰的撤退提供护航掩护。在将两舰安全送至后方后，考彭斯返回TG 38.1。

===菲律宾战役===
1944年10月，美军将接下来的进攻目标选在了菲律宾，并开始于10月19日在菲律宾中部的莱特湾登陆。

为阻止美军的登陆，日本联合舰队司令丰田副武制定了由海军中将小泽治三郎率领的航母舰队作为诱饵吸引美军主力舰队北上，而海军中将栗田健男、西村祥治和志摩清英则各率领一支舰队在美军舰队被吸引走后突入莱特湾摧毁美军登陆场的作战计划。

10月24日，哈尔西率领的位于莱特湾的主力舰队被北方的小泽舰队吸引走，此时的莱特湾受到北面赶来的栗田舰队和南部苏里高海峡赶来的西村舰队的夹击，形势危急。考彭斯被从TG 38.1调出前往莱特湾进行回防，最终考彭斯号的舰载机支援了对苏里高海峡海战后残余日舰的清剿任务，随后她继续支持菲律宾的推进，并在12月多次空袭吕宋岛。

====哈尔西台风====
1944年12月18日，第38特舰在吕宋岛东部500公里的海面上进行加油补给时遭到了台风“眼镜蛇”（也被称作“哈尔西台风”）的袭击。

由于结构问题，考彭斯在台风中上下剧烈摇摆，其中一架停在甲板上的F6F地狱猫战斗机从固定点脱落，其泄露的燃料被点燃起火，不过好在几分钟后这架飞机就被抛入了大海没有造成更严重的后果，但汹涌的海浪还是将考彭斯的通讯系统和导航系统损坏。

不过这还没完，另一架地狱猫的油箱也发生了起火，而且该飞机因为上下颠簸的原因一直在甲板上摇摆，而且此时的风向也极为不利，很容易就将火引到旁边的飞机上，导致灭火工作非常难进行。

此时考彭斯号的舰长乔治·H·德鲍恩（George H. DeBaun）下令紧急打方向，将着火的飞机推至靠近海面一侧，最后迅速将飞机推到海里。

就当所有人都松了一口气时，因为摇摆，飞机上的几枚2000磅炸弹从安装架上脱落发生爆炸，船员们立刻冲上前去用绳子将剩余炸弹固定起来。

一直到当天傍晚，台风才逐渐减弱。考彭斯号虽然有几枚炸弹爆炸，但受损却并不算非常严重，舰上仅有一人被海浪抛出舰外而失踪。但此次台风却导致舰队内三艘驱逐舰沉没，其他各艘舰船也不同程度受损。

考彭斯于12月21日抵达乌利西环礁进行维修。

===1945年===
1945年1月9日，考彭斯完成维修重新参与战斗，她随舰队继续对台湾和吕宋岛进行空袭，以掩护在林加延湾登陆的美军部队。

随后她前往南中国海，对中南半岛法属印度支那的西贡、金兰湾等地进行空袭。

1月15日，舰队前往中国的海南、香港和台湾等地进行空袭轰炸。

值得一提的是，1月23日对台湾进行轰炸期间，考彭斯号上一架准备降落的地狱猫战斗机驾驶员因为操作失误，他的飞机直接撞向了其他6架停在甲板上的地狱猫，导致这些地狱猫全部受损，但好在没有发生爆炸。
[[File:jwpfd9rtaub81.jpg|400px|缩略图|右|1945年1月考彭斯号甲板上的地狱猫撞机场景]]
舰队于1月底返回乌利西环礁。

2月10日，考彭斯完成维修，随舰队前往日本东京近海进行空袭，为美军登陆硫磺岛做准备。

3月1日，舰队又对冲绳进行空袭，任务结束后，考彭斯经乌利西返回旧金山进行大修。

在修理完成后，考彭斯被分配至第12.4特舰，于6月13日离开珍珠港开始对威克岛进行空袭，完成空袭后舰队前往菲律宾。

到达菲律宾后，考彭斯被分配至第38.4特舰，并在7月初再次前往日本本土参与大规模轰炸，重点是北海道、广岛、名古屋和大阪等地。

8月15日，日本投降。

8月27日，考彭斯率先进入东京湾，成为了美军第一艘进入东京湾的军舰。随后考彭斯就一直在东京湾进行侦查和巡逻任务，直到美国陆军在8月30日在东京湾登陆。

考彭斯在二战中共获得了12枚战斗之星。

===战后===
1945年11月8日，考彭斯参与了“魔毯行动”（Operation Magic Carpet），分几次将美国士兵运送回国。

1946年12月3日，考彭斯在马雷岛被编入预备役。

1959年5月15日，考彭斯被重新归类为飞机运输舰，舷号变更为“AVT-1”。

同年11月1日，考彭斯退役，被从海军名册中删除，并被出售拆解。

===纪念活动===
为了纪念这艘功勋卓著的航母，南卡罗来纳州的考彭斯镇每年都会举办一个为期4天的纪念活动，时间在每年6月第三周，很多考彭斯号的退役老兵都会参加，该纪念活动直接以考彭斯号的外号命名，被叫做“The Mighty Moo Festival”，该活动从1977年第一次举办，然后一直延续至今。

此外，自从1991年美军的另一艘名为考彭斯的导弹巡洋舰（USS Cowpens CG-63）服役以来，来自该舰的船员也会参加活动。

如今该活动已经办得非常盛大，几乎成了考彭斯镇的文化标志之一。
[[File:278133963_392919192834867_7772442154807831755_n.jpg|350px|缩略图|右|“The Mighty Moo”纪念活动宣传横幅]]

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}

===台词解析===
白天2——“'''呼，航空作业果然还是要慢慢来才行。因为作业意外而出名什么的，太丢脸了。'''”
:关于考彭斯最出名的航空作业事故就是上文所述1945年1月六架地狱猫相撞的事故。

白天3——“'''哇，卡伯特你怎么又拎着你的切肉斧到处跑了，很吓人的诶，收在舰装里不好吗？'''”
:[[卡伯特]]的切肉斧来自于卡伯特曾经自带的王牌战斗机中队——VF-31中队，该队的外号就叫做“飞翔的切肉斧”，具体内容请参阅[[卡伯特]]词条的台词解析部分。

白天特殊2——“'''要给我拍照当然没问题，但为什么还要我拿个瓶子……酒瓶？这个“二锅头”原来是酒吗，好怪的名字。还有你那副怪笑是怎么回事，又有什么恶趣味发作了吗？'''”

夜间特殊3——“'''什么，要我学牛叫？不行，即使你这么求我也绝对不行！（脸红）'''”
:因为考彭斯的名字“cowpens”就是牛棚的意思，考彭斯的整体形象才会被设定为牛娘，所以各位可以猜猜那瓶“二锅头”是什么牌子的，没错，就是“牛栏山”~

白天特殊3——“'''每年6月的第三周里，我老家都会举办一个盛大的庆典，可好玩了呢！怎么样，今年年中的时候你有空吗，要不要陪我一起回去玩玩？'''”
:这里所说的就是上文提及考彭斯镇纪念考彭斯号的“The Mighty Moo Festival”活动。

夜间3——“'''我看天气预报说明天又有好大的风，要不要请假呢……别笑，大自然可比敌人可怕多了。'''”
:有于考彭斯也曾经经历过著名的“哈尔西台风”，所以自然知道台风的威力。

夜间特殊2——“'''啊~火鸡果然还是作为猎物打起来比较有意思，烧成菜以后真难吃。我要去搞点其他东西当晚餐，你有什么想法吗？'''”
:火鸡肉不好吃的原因还是在于其肉质肌肉纤维较多，脂肪含量低，导致肉质口感比较柴，而且腌制都难入味，自然就不好吃了。但欧美国家为什么爱吃火鸡呢？其实也不是因为好吃，而只是他们的习俗罢了。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}

{{总索引|美国海军}}
==参考链接与注释==

H43

2024-10-05T23:16:33Z

Enzolu：/* 历史沿革 */

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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|keywords=战舰少女R,战舰少女wiki,舰娘,战舰少女,wiki,舰R,百科,原型简介,游戏数据,格茨·冯·伯利欣根,{{PAGENAME}},
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}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名= H43
|别名= 格茨·冯·伯利欣根
|原名= Schlachtschiff Typ H43
|国籍= 德国
|生日= 9月30日（实装日）
|人设= 土味基蛋
|配音=
|身高= 330米
|体重= 111000吨
}}

__TOC__

 

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名= H43
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前 = {{台词/表|H43}}
</tabber>

==原型简介==
参阅：[[乌尔里希·冯·胡滕#原型简介]]
===历史沿革===
1942年2月8日，阿尔伯特·施佩尔（Albert Speer）上任德国军需部部长，这位建筑师出身的部长马上就调整了海军的造舰政策，为军舰建造总部（Hauptamt Kriegsschiffbau）原本设计战列舰的设计师和工程师们，逐步安排设计新型潜艇的任务。施佩尔的决策并不难理解，在陆军东线战场，德军刚刚兵败莫斯科，鲸吞苏联的计划被迫延期；而海军方面，U艇狼群则在大西洋取得了辉煌的战果——因此，预计在东线战场结束后才会开工的新型战列舰，自然要让位给当前炙手可热的潜艇部队。不过，只是调整了战列舰的优先级不代表不继续研究，施佩尔指示了另一支团队，“新舰建造委员会”（Schiffsneubaukommission）来接手新型战列舰的设计工作，由卡尔·托普（Karl Topp）少将牵头。

当时的老团队还在设计H41型战列舰，并受到海军部长埃里希·雷德尔（Erich Raeder）元帅的直接指示，但这也是他们设计的最后一型战列舰了。新老团队花了约四个月的时间交接，老团队在同年8月将H41方案定稿后，就结束了战列舰设计工作，而雷德尔也不再过问战列舰的进度。而在不久之后，元首就向海军提出对“超级战列舰”（Ueberschlachtschiff）进行可行性研究，不对战舰排水量、主炮口径作出任何限制，只需要满足以下要求：
*最高航速大约在30kt左右。
*拥有厚重的水平装甲，尽可能抵御远距离发射的炮弹，以及航弹的攻击。
*拥有充足的储备浮力以及水下防护，尽可能抵御水雷或鱼雷的攻击。
*主炮需要运用当前最佳的技术水平。
而在同年8月，元首在一次会议中，向雷德尔再次谈到了希望建造“超级战列舰”，并当场指示克虏伯工厂研究45cm、50cm和53cm的大口径舰炮。当时的元首也曾不止一次在私人谈话场合表达了对“超级战列舰”的喜爱。

有鉴于此，新团队在1942年6月就以H41方案为基础，提出了3个“超级战列舰”的初步设计，分别命名为H42、H43和H44。其后这些设计也不断迭代，甚至还衍生出了数个“缩小版本”，即所谓H43A、H43B和H43C方案。这些方案长度从305m到345m不等，排水量从90000t到130000t不等，当时海军已经安排了数个大型船坞的建设计划，按照设计容量的确可以建造如此巨大的战舰。

然而，新团队的方案在海军内部却遭到了冷遇。雷德尔卸任海军部长后，接替他工作的卡尔·邓尼茨（Karl Doenetz）元帅专注于潜艇部队，对大型战舰也不闻不问。海军内部的主流意见则同样是优先建造潜艇，而不是建造工期超过5年的“超级战列舰”。说到底，这些“超级战列舰”始终是“东线战场结束后”才会真正摆上台面的计划，在方案提出时，它们更像是单纯为了取悦元首的工具。不过到了1943年6月，另一边的太平洋战场上，航空母舰大显神威，就连元首本人也感叹海战的趋势已变，因此这些“超级战列舰”从此再也没有了下文。
===性能参数===
H42、H43和H44的设计历经多次迭代，并没有确定最终的性能参数，因此这里给出最主流的说法：

{| class="wikitable"
|+H型战列舰后期方案
|-
! !!H42!!H43!!H44
|-
| ||[[文件:H-42_Breyer.jpg|350px]]||[[文件:H-43_Breyer.jpg|350px]]||[[文件:H-44_Breyer.jpg|350px]]
|-
|主尺度
|水线长305m，水线宽42.8m，设计吃水11.8m，最大吃水12.7m；设计排水量90000t，满载排水量98000t。
|水线长330m，水线宽48.0m，设计吃水12.0m，最大吃水12.8m；设计排水量110000t，满载排水量120000t。
|水线长345m，水线宽51.5m，设计吃水12.7m，最大吃水13.5m；设计排水量131000t，满载排水量141500t。
|-
| rowspan="2" |动力
| colspan="3" |2× 柴油机传动轴（8× 曼恩MZ65/95柴油机）+ 2× 蒸汽轮机（?× 蒸汽锅炉），120000 + 150000 hp（标准），120000 + 160000 hp（过载）；20000mi@19kt
|-
|24kt（纯柴油机），31.9kt（最高持续航速），32.2kt（极速）；||23kt（纯柴油机），30.7kt（最高持续航速），31.0kt（极速）||22.5kt（纯柴油机），29.8kt（最高持续航速），30.1kt（极速）
|-
| rowspan="2" |武器
|4×II 42cm主炮||4×II 50.8cm主炮||4×II 50.8cm主炮
|-
| colspan="3" |6×II 15cm SK C/28副炮，8×II 10.5cm SK C/33防空炮，14×II 3.7cm SK C/30防空炮，6×IV 2cm SK C/30机枪，6× 53.3cm水下鱼雷管，6× Ar 196水上飞机。
|-
|装甲
| colspan="3" |主装甲带380mm（下部水线处削薄至180mm），上装甲带145mm；穹甲倾斜段150mm，水平段130mm；上层额外水平装甲60+140mm。防雷隔壁30+45mm，防雷隔舱宽度7.2m（H42）、9.5m（H43）、11.5m（H44）。炮塔和舰桥不明。
|}

同时，H42、H43、H44使用何种口径的主炮，而各个海军历史学家或资料对此也有不同说法：

{| class="wikitable"
|-
!资料 / 战列舰方案!!H42!!H43!!H44
|-
|Technical Report||40.6cm||50cm||50cm
|-
|Groener||48cm||48cm||50.8cm
|-
|Breyer||42cm||50.8cm||50.8cm
|-
|Garzke & Dulin||42cm||50.8cm||50.8cm
|}

至于档案馆的一手资料，也只有如下信息：
*克虏伯工厂有一份SK C/34h双联装炮塔的图纸。文献日期是1938年2月。
*H42-44使用4座双联装主炮塔，其中H43使用的是SK C/34h舰炮，H44使用的是SK C/34?舰炮。文献日期是1942年6月。
*元首与雷德尔的访谈中提到了45cm、50cm和53cm口径的舰炮。文献日期是1942年8月。
*克虏伯工厂有一份介绍45cm SK C/42h的双联装和三联装炮塔，以及50cm SK C/42i的双联装和三联装炮塔的报告。文献日期是1942年11月。
*H43存在一组缩小版的H43A、H43B和H43C方案，并使用三联装或四联装炮塔。文献日期是1943年1月。

===总体评价===
H级后期型方案的设计与H41型在思路上可谓一脉相承，其角色仍然是作为与英国皇家海军进行海上决战的主力舰，全面防护、垂直主装、大厚度穹甲的装甲设计也是自俾斯麦级开始从一而终，而H级则更注重水平装甲，特别要求对大着角炮弹或者航弹的防护性能。另一方面，H级后期型的尺寸都非常大，但其排水量增加的主要来源并非是更强的火力或防护水平，而是迅速提升的抗沉性：H44方案的防雷隔舱宽度达到了恐怖的11.5m，哪怕是英国皇家空军的“大满贯”超重型航弹的近失弹也很难伤到其核心区；而防雷系统带来的大量储备浮力也让敌方很难击沉这座字面意义上的“水上要塞”。至于主炮选择，倒不如说最多8门50.8cm炮反而显得过于保守，对如此巨大的战列舰来说，即使装备53.3cm炮也是绰绰有余的。而副炮和防空火力方面，H级则毫无新意，150mm-105mm-37mm-20mm的副炮火力配置从俾斯麦级开始就一直如此，不过海军在战争后期也研制出了128mm、55mm和30mm的新式防空武器，如果H级真的开工，也有可能会选择这些新型防空炮。

然而归根结底，以当时第三帝国的资源和人力，这些H级后期型方案也几乎不可能建成；而从海军战略来看，超级战列舰也已经毫无必要。在元首与雷德尔的对话中，雷德尔虽然也认为有必要建造战列舰，但航母和航空巡洋舰，甚至装备导弹武器的小型战舰也被他纳入考虑之中。到1943年6月，元首在谈到战列舰时也庆幸自己之前没有过多推进这个项目，并感叹道：“今天的日本海军拥有着最强的战列舰编队，但在实际作战中却很难使用她们。战列舰们最大的威胁来自空中，想想俾斯麦号的沉没吧……”

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}

===台词解析===
白天1——“'''既然你急着想要本小姐出战，那怎么还没有把雇佣金打到我的账户上？收款名称是“伟大的格茨·冯·伯利欣根小姐的雇佣兵团”，具体金额都写在之前签的合同里了，自己去翻吧。‌'''”

夜间1——“'''你想说什么，但是本小姐的名字与那位铁手骑士一样纯属巧合。不过，我左手上缠着的绷带除了用于封印体内的滔天赤焰之外，也可以算是对这位先人某种致敬。‌'''”
:通过台词可以得知，H43的本名为格茨·冯·伯利欣根，这是元首钦定的两个H级舰名之一（另一个是[[乌尔里希·冯·胡滕]]）。伯利欣根此名来自16世纪的神圣罗马帝国的“铁手骑士”格茨·冯·伯利欣根，他在1504年的兰茨胡特战役中被炮弹炸断了半条右臂，被迫在余生中使用机械义肢，因此有了这个外号。

白天3——“'''怎么，你的眼睛也陷在这身的舰装里拔不出来了吗？真丢人呐。本小姐真正的王牌是寄宿在我左手上的赤焰，背后这些不过是小小的障眼法而已。‌'''”

隐藏2——“'''无论是威严还是洒脱，果然都不适合本小姐，我还是按自己的风格来就好了；当然，如果你也喜欢的话……不是！那些火焰当然是真的！本小姐才不是中二病！'''”

攻击——“'''寄宿在吾手中的赤焰啊，把吾之敌人烧成灰烬！'''”

誓约——“'''吾，格茨·冯·伯利欣根，现在以封印着赤焰的左手起誓，在群星的见证下，与命定之人缔结跨越时空的契约——既然说好雇佣本小姐一辈子，那可就不能反悔了哦。'''”
:中二病，又名“初二症”，该词源于日本，原形为青春期少年少女的自我中心与过度表现欲，其中一种形式即为H43这样认为天将降大任于我也，自认能看到常人所不能见之物，坚信体内隐藏着某种力量；类似的现象可以参考《中二病也要谈恋爱》《日常系的异能战斗》等作品。

白天特殊2——“'''港区的地下竞技场完全没有想象中的那么好玩啊：擂台总是有预约不说，战列舰组甚至还混进来一个驱逐舰。不过，那人虽然看起来小小的一个，实际上却是一点就炸，莫非这就是你口中的“地雷系”？'''”

夜间3——“'''这身哥特装是一位我很尊敬的前辈送给我的礼物，按照她的说法是“哥特风格在现代的先锋派诠释”。喂，你怎么笑的那么奇怪……“地雷系”？那是什么？'''”
:“地雷系”一词来源于日本，最早是一个形容性格的名词，指那些看起来人畜无害甚至清纯可爱，但实际上性格或者心理有严重问题的年轻女性。“地雷”一词一方面暗示问题难以被外人发现，只有亲近之人才会察觉到；另一方面指问题爆发时很容易给自己或者他人带来物理层面的伤害。
:这一概念后续拓展到了服装和妆造领域，用于形容地雷系女性的刻板印象穿搭与妆造：暗色调的哥特风或者洛丽塔打底，配上颜色较鲜艳（一般是粉色、白色或者红色）的缎带、蝴蝶结、爱心等饰品；妆容侧重于展示白到病态的面容和伤痕累累的肢体，并且要有与服装色调相同的挑染。{{黑幕|虽然不完全是在胡说八道，但北宅你这么忽悠小姑娘真的好吗}}
:“地下竞技场的驱逐舰”可能指的是[[不惧|不惧（防空导弹驱逐舰）]]，她的台词里提到过去地下竞技场打擂的事情。由于其人设在一定程度上参考了《星际争霸2》的泰凯斯，所以脾气很臭，是个暴躁老妹。{{黑幕|无论是谁，认为是[[维内托]]的都请自觉去刑场排队等候炮决（无慈悲）。}}

白天特殊3——“'''你你你你你在干什么，现在可是大白天！即使要向伟大的伯利欣根小姐致意，也不是你敬施瓦本礼的借口！再这样我可真的要解除封印烧死你了！'''”
:施瓦本礼（Swabian Salute）出自歌德撰写的戏剧《格茨·冯·伯利欣根》，剧中伯利欣根参加了农民起义，但由于自身始终无法与贵族阶层切割，无法真正与底层人民共情而导致起义失败，最终被敌人包围。在面对敌人的劝降时，他嘲讽道“让我投降？真可怜！你在和谁说话？我是强盗吗？告诉你们的队长，我始终对皇帝陛下怀有应具的尊重。但对他，请告诉他，让他来舔我的屁股！”，随即兵败被杀。因此“施瓦本礼”这个词的字面意思就是舔某人的屁股，后来成为了德语文化圈里广为流传的脏话，实际意思约等于让某人滚蛋。
:实际上这部戏剧对伯利欣根进行了过度美化，历史上的伯利欣根的确参加了农民起义（德意志农民战争），但是却在交战前夜临阵脱逃，导致自己率领的起义军（光明军）因失去统帅而迅速溃败。他本人也没有因为参加农民起义而被处死，只是被判处终身软禁，后于1540年被神圣罗马帝国皇帝卡尔五世赦免。并且伯利欣根由于经常纵容部下劫掠商人、平民甚至是其他贵族，也被人称为“盗匪骑士”，和歌德笔下的悲情英雄形象相去甚远，歌德更像是借用了这个历史人物来寄托自己的理想。
:{{黑幕|真实历史中的伯利欣根无论是经历、威望还是人品，都远不及胡滕。元首却将此二人并列，就不知道歌德的这部戏剧发挥了多少作用了。}}

夜间特殊1——“'''亲自跟俾斯麦前辈打过交道以后，我才发现提尔比茨姐吐槽她死板真是一点没错，之前发布会上那句文绉绉的台词就是她喊着着什么威严啊荣耀啊硬塞给我的。我作为自由佣兵明明就跟她不是一路人，搞不懂她为什么还要试图让我遵守那些繁文缛节。'''”
:H43的获得台词与预告中的不一样，预告中的台词是：“甲镇八方，坚不可摧！炮平四海，攻无不克！”。随后官方在发布H43亚力克立牌周边的微博时，将台词改为了实装后的获得台词。

{{隐藏|标题=H43的预告图|内容=[[文件:H43卫星图.jpg|400px]]}}

夜间特殊3——“'''今天晚餐的佐料也是Löwensenf哦，我还特意买了红瓶的，毕竟绿瓶的话总感觉会火力不足——你怎么一副欲拒还迎的样子，是想让本小姐喂你吗？哎呀，真是不坦率呢，来，张嘴……'''”
:Löwensenf是德国的一家食品公司，主打产品是同名的芥末酱，也是德国的国民品牌。其中“绿瓶”（Löwensenf Medium）的口味是中等，而“红瓶”（Löwensenf Extra）的口味更重。
[[File:Loewensenf.png|缩略图|右]]
隐藏1——“'''那么，本小姐这个月的工资呢？（伸手）可别想着赖账哦，合同上明明白白写着甲方，也就是你，要负责伯利欣根小姐的一切花销，你不会是那种没有契约精神的人吧？还是说……你签字的时候只顾着看本小姐了，没有仔细看条款呢？'''”
:除开骑士身份，历史上的伯利欣根还是一名小有名气的佣兵，他在1500年组建了自己的佣兵团，多次参与神圣罗马帝国内部各邦国之间的战争。
:{{黑幕|至于光顾着看人而没注意看合同什么的……德国来的地雷妹本身就很稀奇，多看几眼也正常。}}
:{{黑幕|值得一提的是，H43也是游戏里出击花费和修理花费最高的船，同时还拥有最高的耐久。她是真的会吃穷你的。}}

阵型——“'''这场小游戏玩的差不多了，让本小姐来收场吧！'''”
:这句台词化用了《星际争霸2》合作中塔达林升{{黑幕|逼}}格第一人阿拉纳克（高坚果）的出生台词：这场小游戏玩得差不多了，我来收场了！

夜战——“'''颤抖吧，挣扎吧，然后去死吧！'''”
:这个句式除了是常见中二句式之外，也有可能是恶搞三国杀群势力版本的贾诩（完杀：哭喊吧，哀求吧，挣扎吧，然后死吧！）和拳皇八神庵（八稚女：哭吧、叫吧、然后就去死吧！）{{黑幕|当然，考虑到三国杀早期台词的梗含量，贾诩这句本身也极有可能来自拳皇。}}

{{总索引|德国海军}}

==参考链接与注释==
Erich Groener, Die Deutschen Kriegsschiffe 1815-1945.

Siegfried Breyer, Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905-1970.

Siegfried Breyer, Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1922-1997.

William H. Garzke & Robert O. Dulin, Jr., Axis and Neutral Battleships in World War II.

US Naval Technical Mission in Europe - Technical Report No.526-45: Projected Battleships of German Navy.

Bundesarchiv

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405084606092149171

企业

2024-08-13T09:34:54Z

Enzolu：/* 莱特湾海战 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|企业}}}}
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{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 121.png|100px|link=]]
|语句1= '''“在整个太平洋战争20多场重要战役中，她只缺席了2场。她的机组击落911架敌机，击沉71艘舰船，击伤192艘以上的舰船。她的战绩将永远是我军的荣耀和敌人的恐惧。”——美国安纳波利斯海军学院'''
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=企业
|别名=Big E（大E）、Lucky “E”、灰色幽灵
|原名=USS Enterprise (CV-6)
|国籍=美国
|生日=10月3日
|人设=五月晴岚
|配音=陶典oO
|身高=251.38米
|体重=19800吨
}}

__TOC__

 
==游戏数据==
<tabber>
|-|
改造前 =
{{舰娘
|战舰名= 企业
|获得方式=2015年12月[[中间岛战役]]Ex-5通关奖励、建造(3:50:00)（2016年11月11日建造养成活动解禁建造）
}}
|-|
改造后 = {{舰娘|战舰名=企业·改|获得方式=改造}}=
[[文件:IMG 企业|缩略图]]
}}
|-|
换装-白色恶魔=
{{立绘
|图鉴编号=121_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|白色恶魔}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|白色恶魔}}
}}
|-|
换装-甜蜜圣诞 =
{{立绘
|图鉴编号=121_2
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|甜蜜圣诞}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|甜蜜圣诞}}
}}
|-|
换装-白矮星 =
{{立绘
|图鉴编号=121_3
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|白矮星}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|白矮星}}
}}
|-|
和谐立绘=
{{和谐立绘|图鉴编号=121}}
|-|
换装和谐立绘=
{{和谐立绘|图鉴编号=121_1}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前=
{{台词/表|企业}}
|-|
改造后={{台词/表|企业·改}}
|-|
甜蜜圣诞 =
{{台词/表|甜蜜圣诞}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:USS_Enterprise_(April_1939).jpg|500px|缩略图|右|1939年4月左右的企业号，此时还可以再飞行甲板上看到“EN”的涂装标志]]
企业号航母是美国海军约克城级航空母舰的二号舰。

“enterprise”在《牛津高阶英汉双解词典》里有四个义项：1、公司；企业单位；事业单位。2、（尤指艰难而巨大的）规划、事业。3、企业发展；企业经营；企业活动。4、事业心；进取心；创业精神。

所以舰船名称“Enterprise”的另一种常用译法为“进取”（例：星际迷航、[[进取]]）。而对于CV-6，由于“企业”这种译法已经深入人心，因此它也就成为了该舰约定俗成的译名。另外，也可以认为“企业”是一个动宾关系词语，具有“企划大业”“企盼功业”的意思，与英文本意也相合，只是不像“进取”那么直接而已。

----
===赫赫战功===

''“如果说皇家海军的荣耀始于纳尔逊的那句恪尽职守的遗言， ''
''如果说IJN的命运始于东乡在对马海战的敌前大回转。 ''
''那么美国海军的传奇便始于1936年10月3日。虽然那时还无人知晓，但是这一天美国海军最传奇也是背负了最多荣耀的军舰在这一天下水。那便是”''——'''企业号'''
 

企业是美国海军在二战参与最多海战的舰艇之一，她几乎打满了太平洋战场所有的重大战役，包括中途岛海战、瓜岛战役（包括东所罗门海战、圣克鲁兹群岛海战和瓜达尔卡纳尔海战三场主要海战）、美军在中太平洋地区开始反攻的吉尔伯特群岛战役、马绍尔群岛战役、马里亚纳海战、莱特湾海战以及进攻日本本土的硫磺岛战役和冲绳战役，共击沉敌舰71艘，击伤敌舰192艘，空中击落敌机404架，地面击毁敌机507架，于太平洋战区参战20场，并获得数十枚战争表扬奖章，为人类史上最辉煌战绩，与超过70年人类史上最优秀功勋纪录保持舰。

因其在二战中卓越的表现，她还获得了20枚战斗之星，是美国海军中在二战获得战星最多的舰船（如果算整个服役生涯战星总数最多的话应该是获得30颗战星的[[尼古拉斯]]），同时她也是美国第一艘获得美国总统部队嘉许奖的航空母舰。

甚至在二战后，美国海军部长福莱斯特（James Vincent Forrestal）都称赞“企业号是美军在二战最伟大的象征”（然而最后企业还是没能保留下来）。

同时因其出色的战绩，企业也有着“Lucky E”（“E”为企业英文名字的首字母）、“Big E”（大E）和“Grey Ghost”（灰色幽灵）等称号。

关于约克城级的设计方面请参阅[[约克城]]的词条，这里不再赘述。
[[File:Insignia_of_USS_Enterprise_(CV-6)_1938.png|200px|缩略图|右|企业号的舰徽]]
下表是不同时期企业号的舰载机配置：
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
!舰载机编制!!战斗机!!俯冲轰炸机!!鱼雷攻击机!!其他飞机!!合计
|-
|1941年12月珍珠港||18架格鲁曼F4F-3野猫||36架道格拉斯SBD-2无畏||18架道格拉斯TBD蹂躏者||2架北美T-6德克萨斯（教练机）||74
|-
|1942年4月杜立特空袭||9架格鲁曼F4F-3野猫、18架格鲁曼F4F-4野猫||36架道格拉斯SBD-2/3无畏||18架道格拉斯TBD-1蹂躏者|| ||81
|-
|1942年6月中途岛||27架格鲁曼F4F-4野猫||38架道格拉斯SBD-2/3无畏||14架道格拉斯TBD-1蹂躏者|| ||79
|-
|1942年8月瓜岛||36架格鲁曼F4F-4野猫||36架道格拉斯SBD-3无畏||15架道格拉斯TBD-1蹂躏者|| ||87
|-
|1942年10月圣克鲁斯群岛||34架格鲁曼F4F-4野猫||36架道格拉斯SBD-3无畏||12架格鲁曼TBF-1复仇者|| ||82
|-
|1943年11月吉尔伯特||36架格鲁曼F6F-3地狱猫||36架道格拉斯SBD-5无畏||18架格鲁曼TBF-1复仇者|| ||90
|-
|1944年2月特鲁克岛||32架格鲁曼F6F-3地狱猫+4架沃特F4U-2(N)海盗（夜）||30架道格拉斯SBD-5无畏||16架格鲁曼TBF-1/通用汽车TBM-1C复仇者|| ||82
|-
|1944年6月马里亚纳群岛||31架格鲁曼F6F-3地狱猫+3架沃特F4U-2(N)海盗（夜）||21架道格拉斯SBD-5无畏||14架格鲁曼TBF-1/通用汽车TBM-1C复仇者|| ||69
|-
|1944年10月莱特湾||32架格鲁曼F6F-5地狱猫+4架格鲁曼F6F-3(N)地狱猫（夜）||20架柯蒂斯SB2C地狱俯冲者||16架通用汽车TBM-1C复仇者|| ||68
|-
|1945年3月冲绳||32架格鲁曼F6F-5E/5N/5P地狱猫|| ||21架通用汽车TBM-3D复仇者|| ||53
|-
|}

==服役历史==
===战前时期===
[[File:USS_Enterprise_(CV-6)_in_Puget_Sound,_September_1945.jpg|400px|缩略图|右|历史上的企业号（1945年9月）]]
企业号于1934年7月16日在纽波特纽斯造船厂开工建造，1936年10月3日下水，1938年5月12日正式服役。

服役后没多久，1939年1月9日，企业前往加勒比海准备参加第20次“舰队问题”演习，同时参与演习的还有[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]号和[[突击者]]号航母。

演习结束后，企业继续留在加勒比海进行训练。

4月20日，企业穿越巴拿马运河，在5月2日抵达西海岸的圣地亚哥军港。

1941年4月，参加完第21次“舰队问题”演习后，企业被调至珍珠港加强防御，以威慑日本。企业也在这段时间加装了CXAM雷达，是海军首批安装雷达的军舰之一。

11月28日，企业按照计划搭载了海军陆战队的飞机运往威克岛加强防御。

12月4日，企业完成任务后准备返回珍珠港，预定于6日抵达。

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===太平洋战争前期===
====珍珠港事件====
12月6日，因天气恶劣，企业在海上遇到风浪，使得航程有所延误，当然也正是因为这次延误，使得企业与发生在7日早上的日本偷袭珍珠港擦肩而过。

7日早上，舰队指挥小威廉·哈尔西（William F. Halsey Jr.）从企业号上派出两架SBD轰炸机先飞往珍珠港运送增援威克岛的机密情报。随后企业又派出16架SBD对海面进行侦查。

8时20分，企业号的两架SBD飞抵瓦胡岛，发现珍珠港上空布满防空炮火，感觉事情不对劲。

随即日军的多架零式战斗机出现并向他们发起攻击，两机看到了零式战机机翼上的旭日图案才意识到珍珠港被日军袭击了。幸运的是，两机摆脱了敌机和友军防空火力的攻击，成功到达目的地，不久余下的SBD也抵达珍珠港。

企业号方面收到了珍珠港遇袭的警报，企业随即出动F4F战斗机戒备，但由于情报错误，并没有发现敌军。

8日傍晚，企业号进入珍珠港停泊补给，并在次日清晨离开，到夏威夷西北海域搜索。

10日早上企业号的SBD发现了日本伊-70号潜艇，并将之击沉。接着数日企业号多次遭到日本潜艇攻击，但避开了所有鱼雷。

16日企业号回到珍珠港补给，再在19日离开，前往掩护增援威克岛的列克星敦号及[[萨拉托加]]号，但时间紧迫未能赶上，威克岛于23日沦陷。企业于31日返回珍珠港。

1942年1月9日，企业号前往南太平洋美属萨摩亚，将与增援该处的[[约克城]]号会合。此时太平洋舰队总司令尼米兹（Chester W. Nimitz）决定派航母空袭马绍尔群岛及吉尔伯特群岛，以提升士气。

25日两艘航母一同离开萨摩亚，前往中太平洋。31日两舰分开行动，企业号前往空袭北部的沃特杰、艾卢克、夸贾林及马洛埃拉普环礁。

2月1日早上，企业号陆续派出轰炸机攻击各个环礁。战后调查发现企业号当日击沉了一艘运输船和驱潜艇，并击伤了[[香取]]号轻巡洋舰等九艘军舰，其他的空袭成效有限。完成空袭后企业号在8日入港。

2月14日企业号离开珍珠港，在24日再次空袭威克岛，并联同巡洋舰一同攻击，不过日军损坏甚少。

3月4日企业号空袭了南鸟岛，同样没有太大成效。10日企业号返抵珍珠港休整，并且安装了32挺单装厄利孔20毫米防空机炮，以增强防空火力。

====杜立特空袭====
由于在珍珠港遭袭，加上1942年2月美军在菲律宾被日本打得屁滚尿流，此时美国国内的士气极其低落，罗斯福总统计划派轰炸机空袭日本本土，以提振国民士气。

但美军所有的空军基地都距离日本本土过远，要执行这个任务只能由航母完成，但问题又来了，当时航母的舰载机的作战半径普遍不高，这就需要将航母开到距离日本本土很近的地方，风险极大。不过早在2月[[大黄蜂]]号便曾成功在海上试飞陆军的B-25轰炸机获得了成功，最终美军决定由大黄蜂号航母搭载16架B-25轰炸机前往轰炸日本首都东京，B-25在轰炸完东京后直接飞往中国地区进行降落，这次轰炸任务由著名的海军中校吉米·杜立特（James H. Doolittle）指挥。

4月2日大黄蜂号启程直接前往中太平洋准备空袭东京。由于大黄蜂号的飞行甲板上都是整装待飞的B-25，舰载机无法起飞，因此尼米兹派企业号负责掩护大黄蜂。

8日企业号离开珍珠港，在13日与大黄蜂号会合。

杜立特原本希望哈尔西在距日本400海里外派出轰炸机，但舰队在18日早上7时45分被日本情报渔船发现。虽然纳什维尔号轻巡洋舰先后击沉了三艘渔船，但舰队依然截听到渔船对外发出“发现三艘航空母舰”的信息。哈尔西担心会被日军袭击，因此下令马上起飞轰炸机。

8时15分杜立特的轰炸机在离东京约1100公里的恶劣海域成功起飞，企业号及大黄蜂号随即调头，并于4月25日返回到珍珠港。

也正因为参与杜立特空袭的缘故，虽然企业和大黄蜂在4月28日紧急赶往南太平洋支援约克城和列克星敦，但时间还是来不及，也就错过了珊瑚海海战。

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===中途岛海战===
未能及时赶到珊瑚海的企业和大黄蜂只能先在南太平洋进行巡航。

在杜立特空袭后，感受到压力的日本海军高层才从被之前偷袭珍珠港和南方作战的胜利冲昏头脑的状态下清醒过来，再次意识到美军航母编队的威胁，如若一日不击垮美军航母，那么自家后院随时都可能起火{{黑幕|指不定哪天再来炸一次就把天皇炸去见上帝了}}，于是日本海军高层同意了联合舰队司令山本五十六的东进方案，决定给予美国太平洋舰队致命打击，将其彻底摧毁以绝后患。在经过分析后，日军将东进的进攻目标选定在位于夏威夷群岛西北方向的中途岛，当然占领中途岛这个岛本身的战略价值对于日本来说并不大，山本的主要目的是引诱美军的航母出动再将其歼灭。

但令山本没想到的是，美国早就通过情报得知了他们的计划。5月6日，尼米兹收到情报称日军将对中途岛发起进攻，在确认情报准确后（确认过程里就有“AF缺乏淡水”那个著名事件，这里就不多提了），不过当时的美国海军司令约瑟夫·金（Ernest Joseph King）却并不认为日军将会进攻中途岛，坚持让企业号和大黄蜂号继续前往南太平洋，于是尼米兹让企业和大黄蜂故意被日军侦察机发现，借被日军发现为由让企业和大黄蜂能够返回珍珠港。企业和大黄蜂在15日掉头向北，并在26日到达珍珠港。随后尼米兹下令对在珊瑚海海战中遭到重创的约克城号航母进行紧急维修，以缩小和日军舰队航母数量的差距，同时在中途岛设防，并派约克城级的三艘航母前往中途岛附近埋伏。

此时因第16特舰司令哈尔西生病住院，哈尔西向尼米兹推荐了海军少将雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）接替自己接管第16特遣舰队{{黑幕|实际上斯普鲁恩斯在此前指挥的都是驱逐舰，完全没有指挥航母的经验，而且在兵力严重处于劣势的情况下还能够打出以少胜多的精彩一战，也足以证明此人的能力}}。

5月28日，第16特舰（企业、大黄蜂）离开珍珠港，并在6月2日与海军少将弗兰克·J·弗莱彻（Frank J. Fletcher）率领的第17特舰（约克城）互相碰面但没有汇合，当天晚上，舰队在中途岛东北部海域埋伏，静候日军航母攻击中途岛。

6月4日凌晨4时，由日本海军中将南云忠一率领的日军第一航空战队的四艘航母（[[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]、[[飞龙]]）开始派飞机空袭中途岛。

====第一波舰载机起飞的混乱时刻====
5时30分，来自中途岛的美军侦察机率先发报称在距离美军伏击点向西约152海里处发现了日军舰队，由两艘航母和两艘战列舰组成。这与美军之前破译出的“日军将派遣4-6艘航母进攻中途岛”的情报所称的日军兵力差距非常大。

7时，16特舰的企业和大黄蜂起飞飞机开始向情报发现的日军航母舰队发起进攻。弗莱彻让斯普鲁恩斯派企业和大黄蜂的飞机先起飞攻击，约克城则待命，以防范情报未探知的日军航母可能的突然袭击，或者等企业和大黄蜂的飞机获得更准确的位置信息后再出击。

约克城、企业和大黄蜂三艘航母的机队配置如下：

*航空母舰约克城（USS Yorktown CV-5）：
**6架F4F战斗机（VF-3中队长：[[F4F（约翰·萨奇）|约翰·S·萨奇]]少校）
**17架SBD俯冲轰炸机（VB-3中队长：麦克斯韦·莱斯利少校）
**12架TBD鱼雷轰炸机（VT-3中队长：兰斯·马赛少校）

*航空母舰企业（USS Enterprise CV-6）：
**10架F4F战斗机（VF-6中队长：詹姆斯·S·格雷上尉）
**33架SBD俯冲轰炸机（企业号航空联队队长：[[SBD(麦克拉斯基队)|克劳伦斯·W·麦克拉斯基]]少校，VB-6中队长：[[SBD(百思特机)|理查德·H·百思特]]上尉，VS-6中队长：威尔默·加拉赫上尉）
**14架TBD鱼雷轰炸机（VT-6中队长：尤金·E·林赛少校）

*航空母舰大黄蜂（USS Hornet CV-8）：
**10架F4F战斗机（VF-8中队长：塞缪尔·米切尔少校）
**35架SBD俯冲轰炸机（大黄蜂号航空联队队长：斯坦厄普·林少校，VB-8中队长：罗伯特·约翰逊少校、VS-8中队长：沃尔特·罗迪少校）
**15架TBD鱼雷轰炸机（VT-8中队长：约翰·C·沃顿少校）

但因为搜索路线的误判，导致企业和大黄蜂的飞机在后来一个小时后仍然没有找到日军航母。企业号的航空联队队长克劳伦斯·麦克拉斯基（Clarence W. McClusky）采取西南偏南的飞行方向，而大黄蜂号的联队队长斯坦厄普·林（Stanhope C. Ring）则选择接近正西的航向，两条路线都完全错过了日军舰队（这也使得大黄蜂号除了VT-8中队剩下的飞机直到战斗结束都没有找到目标）。

7时5分，企业和大黄蜂的机队开始陆续起飞。企业号原先的起飞程序为第6战斗机中队（VF-6）八架F4F（航母空中警戒）、第6侦察机中队（VS-6）17架SBD、第6轰炸机中队（VB-6）16架SBD俯冲轰炸机、第6战斗机中队10架F4F战斗机（轰炸机护航）、第6鱼雷机中队（VT-6）14架TBF鱼雷轰炸机。但VB-6有四架SBD在预热引擎时故障无法起飞，而要使用甲板前方的升降台返回机库。

此外，由于第6轰炸机中队装备较重的1000磅炸弹，要由舰艉飞行甲板起跑。这使得企业号需要等待它们全部起飞，然后才从机库搬运第6战斗机中队和第6鱼雷机中队的飞机就位。第6鱼雷机中队随后又有飞机引擎故障，要花费时间抢修。结果到7时45分，最先出发的32架SBD俯冲轰炸机和10架F4F战斗机仍然在企业号上空无所事事的盘旋等待其他飞机升空，白白消耗了过多燃料（为了机队的协同作战，机群一般是要等到所有飞机起飞后一起出击的）。

由于时间紧迫以及担心自己舰队的位置可能会暴露，斯普鲁恩斯让起飞后的飞机立刻出击，并没有形成编队再出击。最后当VT-6全部起飞后，其他机队早就跑没影了。

比起企业号来说，大黄蜂号的起飞就更加混乱了。首先大黄蜂号的飞机起飞顺序并没有按照航程最远的SBD俯冲轰炸机先起飞，航程较近的鱼雷机和战斗机后起飞的顺序，而是正好反了过来，将航程最近且需要给鱼雷机护航的战斗机中队、俯冲轰炸机中队以及一部分鱼雷机一起放飞，最后再放飞剩余的鱼雷机，此时大黄蜂的VF-6战斗机中队已经在上空无所事事盘旋了接近45分钟，加上战斗机的航程本来就短，这也为后来VF-6因燃料不足无法为VT-6中队护航埋下了伏笔；而且起飞后，大黄蜂号的第8鱼雷机中队（[[TBD鱼雷机（VT-8）|VT-8]]）队长约翰·C·沃顿（John C. Waldron）和联队长斯坦厄普·林在搜索路线上产生分歧，双方还在无线电里争吵，最后沃顿在8时30分违抗上级命令，带着着机队中的15架TBF鱼雷轰炸机私自向西南方向飞行（这个方向正好是正确的，所以后面VT-8成了第一支与日军航母交火的舰载机编队），恰巧被企业号的VF-6中队看到，误以为是自己的VT-6中队，于是就跟着前去护航，这反而使得后来企业的VT-6中队失去了掩护。

由于方向的错误，导致在8时30分两艘航母的机队仍然没有找到日军航母的准确位置。此时弗莱彻不得不派约克城号的舰载机起飞进行搜索，计划先向西南飞行，若果没有发现则转向西北方向。所以综上所述，只有约克城的飞机在开始就找对了方向，而且约克城的机队起飞也是最井然有序的。

9时06分，约克城号的机队全数升空。
[[File:Douglas_TBD-1_Devastators_of_VT-6_are_spotted_for_launch_aboard_USS_Enterprise_(CV-6)_on_4_June_1942_(80-G-41686).jpg|400px|缩略图|右|1942年6月4日上午，企业号的鱼雷轰炸机正预备起飞。早前企业号的起飞作业遭到多次延误，使企业号的鱼雷轰炸机无法及时起飞，与其他机队同时出发。]]

====美军鱼雷机攻势====
在起飞前企业号的VF-6队长詹姆斯·S·格雷（James S. Gray）和VT-6队长尤金·E·林赛（Eugene E. Lindsey）提前约好起飞后汇合，由VF-6在高空掩护VT-6一起进行搜索，但格雷将大黄蜂的VT-8当成了林赛的VT-6机队。

随后在9时18分，VT-8机队顺着正确的方向找到了苍龙号航母，并随即向下俯冲向苍龙号发起进攻，而格雷的VF-6仍然不知道自己掩护的是VT-8机队，一直待在远处的高空等待，由于没有战斗机护航，十几分钟后VT-8中队遭到了日军零式战斗机的屠杀，几乎全军覆没，只有一人生还（即乔治·盖伊中尉）。

9时30分，林赛的VT-6根据被击落的VT-8的方向找到了日军航母。

10时，林赛逼近了加贺号航母，迫使日军舰队转向北方回避，不久后日军舰队的零式战斗机起飞前来拦截，林赛此时呼叫格雷进行掩护支援，但此时格雷的VF-6中队已经消耗了大部分燃料无法再提供掩护，只能调头返回企业号。尽管没有了战斗机的保护，但林赛仍毅然决定进攻，他们兵分两路，其他以钳形战术夹击一艘航母。

一队向他们兵分两路，其他以钳形战术夹击一艘航母。10时，一队向加贺号发射了鱼雷；另一队则追逐飞龙号，但没法进入发射鱼雷的距离。最终只有5架逃出生天，其中1架不久在海上迫降，指挥官林赛在此战中阵亡。到10时10分，VT-6基本被日军零式战机击溃。

就在南云忠一松了一口气时，10时6分，约克城号的鱼雷轰炸机从东南方向驶来，使得日军舰队又再进入回避状态。与企业和大黄蜂的机队不同的是，约克城号的鱼雷轰炸机编队是有6架战斗机护航的，17架俯冲轰炸机决定向北截击拉开距离的日军航母，而六架战斗机则掩护鱼雷机队攻击飞龙号。

面对超过15架零式战斗机，约克城号鱼雷机最终只有五架成功释放鱼雷，但鱼雷全部未命中，两架成功返航。第3战斗机中队队长约翰·萨奇（John S. Thach）与队友首次运用“萨奇剪”战术，不但有效拖延时间，更反过来共同击落四架零式，吸引了大部分日军战斗机的注意力，甚至是原先在高空防守俯冲轰炸机的零战都被迫来到低空支援，这也为后面企业和约克城的俯冲轰炸机编队解决了一个大麻烦。约克城号鱼雷机对飞龙号的攻势一直持续至10时40分。

至此，三艘约克城级航母对日军的第一波攻势全部失败。虽然没有对四艘日本航母造成一点伤害，但他们用性命将日军飞机的注意力全部吸引在低空，这也为后面的俯冲轰炸机编队提供了宝贵的机会。

====俯冲轰炸机的绝地反击====
9时20分左右，企业号的VB-6俯冲轰炸机中队因方向错误，在搜索至预定地点时仍然未发现日军舰队的踪迹，于是联队队长麦克拉斯基决定按照之前弗莱彻制定的搜索路线再飞15分钟后转向西北方向搜索（此举事后被尼米兹誉为“整场战役最重要的决定，产生了决定性的后果”）。

9时55分，在向西北方向飞了一段时间后，麦克拉斯基发现了一艘日本驱逐舰——[[岚]]号驱逐舰。该驱逐舰是南云忠一为了防止[[鹦鹉螺]]号潜艇上浮而被专门留在这片海域的，可能南云怎么也不会想到正因为岚号驱逐舰让本来找不到日军航母的美军飞机给找到了。

在发现岚后，麦克拉斯基让机队待在云层上部跟踪这艘驱逐舰。

终于在10时2分，VB-6跟着岚终于找到了日军航母舰队。而此时因为南云忠一的命令，日军的四艘航母的飞机一直在不停地更换鱼雷和炸弹，之前起飞的零式战斗机不是仍然在追赶萨奇中队的飞机，就是耗尽弹药降落进行补给，日军零战的大部分注意力都被前一波的鱼雷机吸引在低空，可以说麦克拉斯基的中队在当时日军航母的高空区域几乎没有遇到任何阻碍。

【注：按照山本五十六的原计划，南云忠一在空袭中途岛的同时必须留有一半的舰载机以防美军航母的偷袭，而由于日方侦察机的报告延误，以及来自中途岛的陆基机群和美军三艘航母的鱼雷轰炸机的骚扰，使得南云忠一不得不根据收到的最新情报不断地命令更换甲板上飞机挂载的鱼雷和炸弹，最终导致了战机的延误和失败。】

10时22分左右，加贺号多名官兵突然发现正在俯冲的美军轰炸机，舰长冈田次作大佐下令向左急转，但为时已晚。

由于沟通误会，第6轰炸机中队和第6侦察机中队同时冲向加贺号，只有第6轰炸机中队长理查德·哈尔西·百思特（Richard H. Best）和两架僚机及时转向攻击距离较远的赤城号；这导致加贺号遭到大量SBD连续轰炸，并被超过4枚500磅炸弹和若干枚1000磅炸弹直接命中。

加贺号的舰桥被炸毁，连同舰长冈田次作在内的多名军官阵亡，另有多枚炸弹击穿飞行甲板并在机库爆炸，随即引爆机库甲板停放的大量飞机及武器，点燃了舰载机的航空燃料，灭火二氧化碳和水帘等消防设施也全数失灵。数分钟内，加贺号的指挥系统瓦解，陷入一片火海。

而相比于被集火的加贺，距离较远的赤城号其实也没好到哪去，虽然只有包括百思特中尉在内的三架轰炸机前去攻击赤城，更是只有百思特的一枚炸弹命中了赤城号，但这一枚炸弹却正好击穿了赤城号的甲板，在下方的机库里引爆，引发了一系列剧烈的连锁爆炸。{{黑幕|一枚炸弹结果了赤城}}

就这样，日军的两艘主力航母赤城和加贺在极短的时间内被击沉了。

随后，约克城号的俯冲轰炸机也在同一时间赶到，并击沉了苍龙号航空母舰（正因之前约克城号正确的搜索路线，所以即使是最晚出发的约克城号的俯冲轰炸机编队也能在同时赶到）。

====日军的反扑====
在上午击沉日军三艘航母获得巨大胜利后，10时40分，美军开始逐渐收回舰载机。

此时，日军第八战队司令阿部弘毅暂时接管日军机动部队。

11时10分，日军重巡洋舰筑摩号5号侦察机传来美军第17特遣舰队的位置，阿部弘毅和南云忠一让日军最后一艘航母飞龙号的舰载机起飞，准备向第17特遣舰队的约克城号发起反击。

11时59分，约克城号的雷达发现飞龙号小林道雄率领的攻击机队。这时约克城号正在回收早上出击的机队，只能依靠空中警戒的F4F、尚未降落的SBD、以及舰队的防空炮拦截日机。

小林道雄率领7架九九式成功突围，其中3架成功击中约克城号前方、中央和后方的飞行甲板。虽然小林道雄在攻击过后失踪，但这波空袭已造成约克城号的雷达失灵、两座锅炉毁坏，舰体也多处起火；约克城号因此逐渐失去动力，最终在12时40分于海上停驶，全舰通讯系统更一度中断。

直到下午14时左右收到约克城遇袭的消息后，斯普鲁恩斯才知道第四艘航母飞龙号还没被击沉，此时距离约克城遇袭已经过去了三个小时。也正因如此，约克城号失去了最佳抢救机会，最终不幸沉没。

14时45分，斯普鲁恩斯收到了VS-5的报告：发现一航母二战列三重巡四驱逐，他下令立刻进攻敌军的航母。

随后15时42分企业号放飞25架SBD（14架属于约克城的VB-3）。

17时企业号和前来避难的约克城号的共24架SBD截住了唯一完好的航母——飞龙号，对其发起进攻，四枚炸弹击中前部甲板造成剧烈爆炸，飞龙号最终也被击沉。飞龙号的沉没决定了日军此战的失败。

最终，企业号在中途岛战役中的成绩是：赤城号航母、加贺号航母、飞龙号航母和最后准备撤离的[[三隈]]号重巡，取得了大多数战果（大黄蜂愣是一个人头都没收到）。

而本次战役更大的意义是：一场精彩的以少胜多的战例，美军以损失一艘航母的代价击沉日军四艘航母，直接抹除了日军的航母优势，使得美日双方的航母战力对比从战前的日本占优势回到了双方旗鼓相当，同时也报了珍珠港事件的一箭之仇。

中途岛战役绝对称得上是海战史上一场精彩的以少胜多的战役。

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===瓜岛战役===
由于在中途岛战役的惨败，日军已经基本失去了在太平洋向东扩张的实力，在经过分析后，日军决定继续执行之前的向南扩张战略，占领位于南太平洋的所罗门群岛和新几内亚，最后占领未来可能成为盟军反攻基地的澳大利亚，同时南太平洋上由所罗门群岛、吉尔伯特群岛、马绍尔群岛和马里亚纳群岛所组成的漫长岛链也可以形成一道坚固的防御线。

1942年6月中旬，日军计划在位于所罗门群岛的图拉吉岛修建一个机场，图拉吉岛在之前的珊瑚海海战时期就已经被日军占领，不过在对图拉吉岛南部的瓜达尔卡纳尔岛进行了一番侦查后，日军发现瓜岛北部的地理条件更适合修筑机场，于是日军便将新机场的位置定在瓜岛。

7月，美军的侦察机发现了这个在修筑的机场，如果该机场建成投入使用，将严重威胁到盟军到澳大利亚的补给线路。美军立刻修改了原先准备先攻占圣克鲁兹群岛和图拉吉岛再向拉包尔推进的“瞭望台行动”计划（Operation Watchtower），准备在8月初率先对瓜岛和图拉吉岛的日军进行登陆打击。

1942年7月15日，以企业号为核心的第16特舰离开珍珠港前往南太平洋。

7月26日，第16特舰与[[萨拉托加]]号（第11特舰）和[[黄蜂]]号（第18特舰）在斐济外海汇合。三支舰队再合组为第61特遣舰队（由弗莱彻指挥），然后掩护登陆舰前往瓜达尔卡纳尔岛。

8月7日，由陆军少将范德格里夫特率领的美军陆战一师登陆并占据了图拉吉岛以及瓜岛部分地区，包括日军在瓜岛已经修筑完成的机场，美军将其命名为“亨德森机场”。美日地面及海军部队之间长达半年之久的瓜岛战役自此展开。

【注：其实日军在瓜岛修筑的机场在7月被美军侦察机发现时就已经基本完工，但直到美军在8月登陆瓜岛时都没有一架飞机入驻。这主要是因为日本祖上传下来的陆海军内部不和的问题，简单来说就是双方有着血海深仇互相看不起对方，所以双方并不共享情报，这个由海军修筑的机场海军自然是没有告知陆军。】

====东所罗门海战====
虽然美军的登陆行动看上去非常顺利，但弗莱彻根据之前的珊瑚海海战和中途岛海战的作战经验，不愿意将自己手头仅剩的三艘宝贝航母在登陆场附近过多停留，以免遭到敌方潜艇或者空中袭击，于是在8月8日日间在抵御了几波来自拉包尔的日机袭击后，看美军已经控制登陆场后，弗莱彻将三艘航母企业、[[萨拉托加]]和[[黄蜂]]撤到后方的安全地带，没有为剩余舰队和登陆场提供空中支援。

这也直接导致了8月9日凌晨日本海军中将三川军一率领的“三川舰队”得以成功偷袭盟军在萨沃岛附近的巡逻舰队，在萨沃岛海战（日本称为“第一次所罗门海战”）中遭受重大损失。

日军方面，由于有了萨沃岛海战中的大胜，日方认为美军在瓜岛的兵力防御很弱，甚至没有航母的掩护。于是南云忠一率领的舰队准备出击瓜岛夺回瓜岛一带的控制权，在8月中旬离开特鲁克前往瓜岛附近。

8月24日上午，美军在瓜岛以北约200海里处发现了一支强大的日军舰队，正是南云忠一的部队，随后双方爆发东所罗门海战（日本称其为“第二次所罗门海战”）。而在前一天的23日，黄蜂号因补给无法参与战斗，所以美军只有萨拉托加和企业两艘航母参战。

上午9时，企业号的侦察机率先发现了南云的诱敌部队，随后在下午，弗莱彻派萨拉托加和企业攻击诱敌部队。

下午2时40分至3时50分，企业号的两架SBD发现了[[翔鹤]]号航母并对其造成轻伤，而萨拉托加的轰炸机则击沉了作为诱饵的[[龙骧]]号航空母舰。但神奇的是，SBD关于发现日军航母的报告转到企业和萨拉托加这里就变成了一堆没用的乱码。

所以此时美军仍然不清楚两艘日本航母的确切位置，而南云在两艘美国航母对付诱敌部队和分遣舰队时，派翔鹤和[[瑞鹤]]两艘航母队美军发起进攻。

下午4时20分企业号的雷达侦测到日军舰载机，但因通讯问题而无法在远距拦截。

4时41分企业号开始遭到数十架日军飞机集中攻击。首枚炸弹穿过舰艉升降台，贯穿飞行甲板及机库甲板，然后在第三层甲板爆炸，引发大火，并摧毁舰艉右舷多座防空炮。30秒后第二枚炸弹在舰岛后方爆炸，并引爆舰内的5吋火炮及20毫米机炮的弹药，引发另一波大火。

4时45分第三枚炸弹击中舰身中央的升降台，但没有爆炸。三枚炸弹攻击一共造成74人死亡，95人受伤，并且卡死舵机。

日军结束攻击后，企业号凭着优秀的损管人员在一小时内就控制住了火势，并填补了飞行甲板破洞（这损管效率杠杠的）。5时49分企业号可恢复飞行作业，而舵机则在7时恢复正常。

随后企业在9月10日返回珍珠港进行维修。

====圣克鲁兹群岛海战====
在企业维修的时候，南太平洋传来了不好的消息：首先是萨拉托加号在8月31日被日军潜艇的鱼雷击中，需要返回珍珠港维修；其次黄蜂号在9月15日被日军潜艇击沉，这样南太平洋美军只剩下大黄蜂一艘可用的航母。

于是企业加紧赶工维修，于10月16日离开珍珠港准备赶往南太平洋。

10月18日，伤病痊愈的哈尔西上将重新接任南太平洋战区总司令的位置。

10月24日，企业号与大黄蜂号汇合，舰队再次组成第61特遣舰队，加上新到来的[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号战列舰，在哈尔西的命令下第61特舰开始搜寻附近的日本舰队。

10月26日早上，在圣克鲁兹群岛西北方向，美日双方的侦察机几乎同时发现了对方，随后派出机群进攻，双方爆发圣克鲁兹群岛海战（日本称其为“南太平洋海战”）。企业号及大黄蜂号一共派出73架飞机，并在中途与日本舰载机交战。企业号的机队被零式有效拦截，而遭受极大损失，但大黄蜂号的机队却成功突破。
[[File:Japanese_bomb_explodes_near_USS_Enterprise_(CV-6)_during_the_Battle_of_the_Santa_Cruz_Islands_on_26_October_1942.jpg|400px|缩略图|右|圣克鲁兹海战中遭到日军舰载机的攻击]]
日本舰载机在8时55分被美军舰队雷达发现。此时企业号刚好进入了雨云的掩护区域，使大黄蜂号成为日机众矢之的，并遭受重创。此时，大黄蜂的机群抵达日军舰队上空，首波俯冲轰炸机重创了日军翔鹤号航母的飞行甲板及机库，使其失去作战能力，但后续机队却未能发现日本航母，只击伤了筑摩号及利根号两艘重巡洋舰，以及照月号驱逐舰。

10时，企业号遭到日本潜艇的鱼雷攻击，当企业的一架TBF轰炸机迫降时，由于机械故障，TBF挂载的鱼雷被误放，击中了在一旁一脸无辜的[[波特]]号驱逐舰，最后因时间紧迫，美军只能将其击沉。

此时来自于翔鹤和瑞鹤的44架飞机对企业号发起攻击，但在南达科他防空火力网的支援下，日军机群很快就被纷纷击落。

但在10时17分，企业号还是被日军飞机击中，被三枚炸弹命中，伤害非常严重，其中一枚还瘫痪了企业号的一个锅炉，使其航速大大降低。

10时44分，日军的9架鱼雷轰炸机袭击企业号，但航速减慢的企业号神奇一般的躲过了所有鱼雷，包括在11时[[隼鹰]]号航母发出的一波机群依然一发都没有击中企业，仅仅击伤南达科他号和一旁的轻巡洋舰[[圣胡安]]号。

由于损失惨重，舰队只能撤退，不得不放弃重伤的大黄蜂号，虽然为大黄蜂号护航的[[北安普顿]]号重巡洋舰多次想将大黄蜂号拖离战场，但碍于大黄蜂过大的吨位，最终只能放弃。企业则在10月30日返回努美阿进行紧急维修。

大黄蜂号的损失对于美军来说是一个沉重的打击，至此美军在南太平洋能够使用的就只剩下受伤的企业号一艘航母。对此，为鼓舞士气，企业号的船员们在甲板上张贴了一张“Enterprise VS Japan”的标语。

====瓜达尔卡纳尔海战====
为解救被日军围困的具有重要战略地位的亨德森机场，哈尔西命令尽快修复企业号，预计到11月21日才能勉强修复完成的企业，在11月11日就完成修复便离开努美阿再次前往瓜岛。

11月12日，企业开始对周边海域放出侦察机索敌，但没有发现。出于保护企业号这一艘独苗航母的考虑，哈尔西将企业安排在瓜岛南部较为安全的海域，并没有安排其参与前线战斗。

在11月12日夜间至13日凌晨，美日双方在铁底湾爆发瓜达尔卡纳尔海战（日本称为“第三次所罗门海战”），战斗中美日双方都损失惨重，但美军还是阻止了日军企图炮击亨德森机场的计划，算是达到了战略目标。

11月14日早上，企业号收到了来着亨德森机场侦察机在新乔治亚群岛附近发现另一支日军舰队的情报，这只舰队是前一晚在瓜达尔卡纳尔海战结束后向机场进行炮击的另一支日军舰队。随后企业放飞舰载机，击沉了日军[[衣笠]]号重巡洋舰，击伤[[鸟海]]和[[摩耶]]号重巡以及[[五十铃]]号轻巡。

中午企业号的舰载机与亨德森机场配合，击沉了日军7艘补给船。随后企业进入了雨云区，从而避开了日军[[飞鹰]]和[[隼鹰]]号航母的侦查。

11月15日白天，企业继续清理完附近所有的日军运输舰，接着在16日返回努美阿，进行一个月的修整。

12月5日，修复完成的萨拉托加号重新回到南太平洋抵达努美阿，让美军的航空力量大增。

眼看占领瓜岛无望，日军在1943年1月开始逐渐撤离瓜岛。1943年2月9日，美军正式宣布完全占领瓜岛，瓜岛战役以美军大胜而结束。

1943年5月8日，在南太平洋战斗了近一年之久的企业终于回到了珍珠港，并在5月27日接受尼米兹颁发的美国总统集体嘉奖勋表，这是美国海军获得此荣誉的第一艘航母。

随着[[埃塞克斯]]级航母的陆续下水服役，企业终于可以稍微退出前线。

7月14日，企业离开珍珠港前往普吉湾海军基地进行现代化改造，更新了新的雷达和火控系统，加装了大量的40毫米博福斯防空炮和20毫米厄利孔防空炮，增加侧舷防鱼雷鼓包，同时搭载的战斗机也换成了新式的[[F6F地狱猫|F6F战斗机]]。

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===吉尔伯特群岛与马绍尔群岛战役===
1943年11月1日，改造完成的企业重装上阵离开普吉湾，于6日抵达珍珠港。

此时美军已经开始准备在中太平洋方向上发起反攻，先夺取位于马绍尔群岛东南方向的吉尔伯特群岛，再进攻马绍尔群岛，最后绕过加罗林群岛夺取马里亚纳群岛，将马里亚纳群岛作为空袭日本本土的前沿机场，让战争尽早结束。

为登陆吉尔伯特群岛，美军重组了舰队，编组为第52和第53特舰，分别攻击群岛北面的马金岛和南面的塔拉瓦环礁；同时将原第50特舰改编为快速航母舰队，对两个目标的登陆舰队进行空中支援。企业被编入快速航母舰队第二分队，同队的还有[[贝劳伍德]]号和蒙特利号（USS Monterey CVL-26）轻母。

11月19日，企业号跟随舰队抵达作战区域，派遣飞机轰炸马金岛为陆战队进行清理和掩护。

为了防范夜间可能偷袭的日军飞机，企业在11月26日晚在夜间放飞了F6F战斗机，对日机进行夜间拦截，的确成功拦截了一架准备偷袭的日机。但不幸的是，美军的王牌飞行员[[F4F（奥黑尔）|爱德华·奥黑尔]]（Edward O’ Hare）在此战不幸牺牲。

战斗结束后，企业被调入第三分队，同队的有[[埃塞克斯]]号航母以及[[贝劳伍德]]号轻母。随后美军准备突袭夸贾林环礁以及那里最重要的日本太平洋基地——特鲁克。

====空袭特鲁克====
12月1日，美军快速航母舰队的两支分队开始空袭位于马绍尔群岛的夸贾林环礁。企业主要负责环礁南部的军港，最后企业击沉三艘补给舰，击伤日军轻巡洋舰长良号。而埃塞克斯则与同级的[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号一起轰炸机场和军舰。

在对夸贾林轰炸五天后，舰队回到珍珠港进行修整。

1944年1月6日，美军编成第58特遣舰队，由埃塞克斯级的约克城号（USS Yorktown CV-10）担任旗舰，剩下还有企业号以及贝劳伍德号轻母，由马克·A·米切尔（Marc A. Mitscher）海军少将指挥。

1月16日，舰队离开珍珠港，准备支援登陆夸贾林环礁的美军。

1月29日早上，企业所在的第一分队空袭马洛埃拉普环礁，这次美军进行空袭的舰队声势浩大，不仅有老前辈航母企业和萨拉托加，还有埃塞克斯号、邦克山号（USS Banker Hill CV-14）等航母，以及南达科他、[[北卡罗来纳]]和[[阿拉巴马]]号等战列舰负责掩护航母和进行炮击。

1月31日，在进行了几天的轰炸加炮击后，美军开始登陆夸贾林，占领无人防守的马朱罗。同时航母们也在一直掩护登陆部队。

2月12日，企业前去空袭日本海军的重镇——特鲁克环礁，但特鲁克的日军军舰大部分已经之前返回了日本，所以日军并没有损失太多军舰。

2月17日，企业开始攻击特鲁克的飞机跑道和机场设施。

傍晚7时，日军的六架装有雷达的九七式轰炸机发现美军舰队，并伺机攻击。约克城号曾在9时派夜战F6F前往拦截，但失败告终。这使得美军的[[勇猛]]号航母在10时11分被鱼雷击中，被迫撤回珍珠港维修。

值得一提的是，2月17日夜间，企业发起了美国海军史上第一次夜间对舰空袭，其VT-10航空队的12架搭载有雷达的TBF-1C鱼雷轰炸机负责执行这个任务。在飞临日军特鲁克基地上空时，机群被日军的探照灯发现，但却并没有影响雷达夜间制导轰炸的超高精确性：短短20至30分钟内，VT-10中队以平均一分钟的间隔进行了25轮攻击，总计命中目标13发、近失七发。这次夜袭共炸沉敌舰八艘、炸伤五艘，占整次行动总击沉吨位约三分之一，充分展示了夜间低空轰炸的威力。

至此，美军基本已经占领全部夸贾林环礁和特鲁克岛，击沉了日军的三艘轻巡洋舰、四艘驱逐舰，并使日本损失了多达20万吨、占全国海运总吨位4%的33艘运输船。

2月21日，企业号回到马朱罗进行修整，为接下来的战斗做准备。

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===马里亚纳群岛战役===
1944年3月，美军第五舰队计划先空袭帕劳，为接下来收复马里亚纳群岛做准备。

为空袭帕劳，美军先是在3月20日登陆了埃米劳岛。随后企业所在的第一分队在3月27日与第五舰队汇合，然后准备秘密前去对帕劳进行空袭。

3月30和31日，美军舰队对帕劳进行轰炸，并击落多架日本飞机。

在空袭帕劳后，美军陆军航空队又空袭了沃莱艾岛及雅浦岛。

6月6日，企业号被编入第三分队，同队的有旗舰列克星敦号，轻型航母[[普林斯顿]]号和[[圣哈辛托]]号。

6月11日，第58特遣舰队其余航空分队前去空袭马里亚纳群岛，第三分队则空袭了关岛、天宁岛和塞班岛，并对这些岛屿进行了三天的空袭，为美军后来的登陆清除障碍。

6月15日，美军陆战队登陆日军绝对防御圈内的核心地点——马里亚纳群岛的塞班岛。

====菲律宾海海战（马里亚纳海战）====
眼看美军已经越过了日军在中太平洋最主要的军事基地特鲁克，离日本本土越来越近，而如果塞班岛都被美军占领，那么冲绳地区和甚至本土的东京就都在美军B-29轰炸机的作战半径内，所以日军无论如何都必须守住塞班岛。

为此日军也酝酿着一场大决战，计划在美军进攻塞班岛时，由小泽治三郎海军中将带领的机动部队对美军舰队和塞班岛的登陆部队进行打击，阻止美军的反攻。

美军这边则是由中途岛战役的功臣斯普鲁恩斯指挥美军第五舰队，并担任占领马里亚纳群岛行动的总指挥。

6月18日，斯普鲁恩斯收到日军机动部队离开菲律宾向马里亚纳这边前进的情报，随即派遣第五舰队也前往马里亚纳附近进行支援，并召集回快速航母舰队的四个分队准备迎敌。

18日下午，日军的侦察机发现了美军的第58特舰，但小泽并没有立即派出飞机进行攻击，而是继续跟踪美军的动向，准备在19日靠空袭一举拿下。而美军此时并不知道日军的动向，而且一边要掩护塞班岛的登陆部队，一边还得继续侦查日军舰队。

18日晚，斯普鲁恩斯命令舰队向东撤离，以免中日军埋伏。

6月19日早晨，日军侦察机再次发现美军舰队的身影，而美军依旧没有侦查到日军。小泽此时派出包括瑞鹤、飞鹰和隼鹰号航母（翔鹤和[[大凤]]在早上被美军潜艇击沉）以及关岛上机场的四大波飞机准备分批次空袭美军舰队。

日军第一波69架飞机在上午10时接近美军舰队，被美军的雷达发现。快速航母舰队第二三分队的企业、列克星敦、埃塞克斯、邦克山、普林斯顿号等航母出动战斗机准备拦截，由于日军的集群浪费过多的时间调整阵型，给了美军的战斗机充足的时间爬升到相同的高度进行拦截。

此时美军的航空力量已经是今非昔比，无论是航母数量，飞机性能、飞机数量还是飞行员驾驶水平都已经远超日军，不可能再出现像中途岛战役那时候被动挨打的局面，结果第一波日军飞机只有1架成功突围，投弹命中了南达科他号战列舰，这也是日军这次战斗中唯一一次命中美军舰艇。

日军随后的第二波飞机有128架飞机，美军至少成功拦截70架，剩下的日军飞机虽然成功突围，但都没有命中美军任何舰艇。

随后的第三、四波飞机都同样被美军毫无压力的快速拦截击落，这种一面倒的战况被美军飞行员戏称为“马里亚纳射火鸡大赛”。

防住日军的机群后，美军开始进行反攻。

6月20日，企业号所在的第三分队前去追击日军舰队。下午3时，企业号的侦察机发现了小泽的舰队，并在4时确认了具体方位，舰队随即派出飞机进行攻击。

企业号、约克城号和圣哈辛托号一起击伤了瑞鹤号航母，贝劳伍德号和约克城号击沉了飞鹰号航母。随后小泽舰队的余下部队已经脱离了美军的攻击范围，于是美军开始撤退，企业号等航母回到珍珠港进行修整。

7月9日，塞班岛被美军完全占领，菲律宾海海战就这样以美军完胜的结果结束。

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===菲律宾战役===
====空袭小笠原群岛和台湾====
1944年8月16日，企业在珍珠港维修完成离开珍珠港，前往埃尼威托克。

8月26日，哈尔西接替斯普鲁恩斯接管美军舰队，由于哈尔西也是第三舰队的司令，故第58特舰也更名为第38特舰，依旧由米切尔指挥。

在攻下马里亚纳群岛后，美军接下来有两条进攻路线可以选择：尼米兹主张攻下台湾岛并以此为跳板向着日本本土继续进攻；而麦克阿瑟则主张先进攻菲律宾，切断日本在东南亚赖以维持战争运转的石油和橡胶等工业资源的海上运输通道。在经过分析后{{黑幕|在经过放过狠话要收回菲律宾以找回面子的麦克阿瑟的极力劝说下}}，美军决定放弃进攻台湾，选择进攻菲律宾。

8月29日，企业号离开埃尼威托克前往空袭小笠原群岛，空袭从8月31日持续至9月3日，随后企业回到塞班岛进行补给。

9月18日，第38特舰的航母分队前往空袭吕宋各地的日军港口，企业则负责空袭帕劳，为后面的美军空袭冲绳做准备。

10月10日，美军开始空袭冲绳地区，重创冲绳港口，随后在12日空袭台湾。

10月18日，企业所在的第四分队空袭了吕宋卡加延省一带，为美军登陆菲律宾做准备。

10月20日，美军登陆位于莱特湾的独鲁万市。

====莱特湾海战====
为阻止美军夺取菲律宾，日本联合舰队司令官丰田副武制定了阻止美军登陆菲律宾的“捷一号”作战计划，计划由小泽治三郎率领所剩不多的航空母舰作为诱饵引开美军的主力部队，再由栗田健男率领的日军第二舰队作为主力舰队“第一游击部队”在莱特岛攻击美军登陆部队，由西村祥治率领的南方舰队进行支援辅助。

10月21日，美军快速航母编队第二三分队继续空袭菲律宾，而企业所在的第四分队则在莱特湾东部海域进行巡航。

10月24日早上，[[勇猛]]号航空母舰的侦察机发现了栗田健男的舰队，包括大和号和武藏号战列舰，正在进入锡布延海。哈尔西上将立即下令各航母分队攻击日舰。

此时，菲律宾的日军出动进60架陆航飞机突袭了第三分队，重创了普林斯顿号轻母，导致其最终沉没。

与此同时，美军的飞机接近了栗田舰队并进行攻击，这波攻击击沉了武藏号战列舰，击伤大和号、[[长门]]号战列舰以及[[妙高]]号重巡洋舰。

损失惨重的栗田舰队不得不撤退。按照日军的计划，原本栗田舰队准备和西村祥治率领南方舰队先汇合，再一起进入莱特湾对美军登陆部队进行攻击，但现在西村舰队可能要独自进入莱特湾了。

此时没有飞机护航的日军战列舰对于美军来说无异于活靶子，但西村舰队还是决定在10月25日经苏里高海峡进入莱特湾。结果那天在苏里高海峡西村舰队遭到美军战列舰埋伏被重创。

此时美军的注意力全部被栗田舰队和西村舰队所吸引，原本作为诱饵的小泽舰队一直没有被美军发现，直到10月24日下午才被企业号的侦察机发现。

10月25日凌晨，美军快速航母舰队第三分队发现了小泽舰队的大致位置，并派出轰炸机率先进行攻击。

为使诱敌成功，小泽派遣[[瑞凤]]号航空母舰吸引美军。最后勇猛号的轰炸机先后击中瑞凤号和千岁号航空母舰，并将千岁号击沉。

此时美军的注意力全部被小泽舰队吸引，这让栗田舰队有了喘息的机会，于是栗田舰队调头转向圣贝纳迪诺海峡沿萨马岛海岸向南进发，向美军第七舰队发动进攻。

由于第七舰队多由驱逐舰和护航航空母舰组成，不足以和栗田舰队对抗，随后第七舰队司令托马斯·金凯德（Thomas C. Kinkaid）不得不向哈尔西求救，但此时哈尔西没有能立即南下支援的舰队，只能派第一分队前去支援，最快也得到26日才能抵达圣贝纳迪诺海峡，不太可能追上栗田舰队。

美军留下的航空母舰继续攻击小泽舰队，最终将日军的瑞鹤号、瑞凤号、千代田号航空母舰击沉。

10月30日，第四分队遭到日军神风的攻击，两架神风撞入富兰克林号和贝劳伍德号航空母舰造成严重损害，还有两架撞向企业号和圣哈辛托号，但由于拦截及时并未撞中，随后所有航母分队返回乌利西进行修理和补给。

11月，企业号所在的舰队取消在10日的补油，赶往菲律宾轰炸运输舰，并先后击沉了滨波号、[[长波]]号、[[岛风(岛风型驱逐舰)|岛风]]号及[[若月]]号四艘驱逐舰，以及所有运输舰只。

13及14日，企业号等集中攻击日军舰只，以阻止日军增援，又击沉了[[木曾]]号、曙号、秋霜号、冲波号、[[初春]]号及十多艘运输舰，并击伤[[潮]]号，摧毁地面多架飞机。

11月22日，企业号返回珍珠港，与独立号航空母舰一起改装为夜战航空母舰。

12月24日，企业号离开珍珠港，并在1945年1月5日与舰队汇合。企业号在日间属于第二分队，夜间被分配至独立的第五夜战分队，并成为该分队旗舰。

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===硫磺岛和冲绳战役===
====硫磺岛战役====
1945年2月10日，第五舰队离开乌利西准备空袭日本本土，企业号继续担任夜战航母分队旗舰。

2月16日，舰队先派遣五波战机扫荡东京湾一带，虽然途中遭到近百架日机阻拦，但美军将其击落约40架，并没有遇到太大阻碍，空袭中美军轰炸了东京大田区的工厂等设施。

虽然此时美军已经凭借之前占领的塞班岛的机场可以成功空袭日本本土，但在美军飞机空袭日本的航线上需要途经一个名为“硫磺岛”的小岛，岛上的日军经常用高射炮袭击前往空袭的美军飞机，而且岛上机场还时不时派飞机骚扰一下塞班岛的美军机场。时间一长，美军不堪其扰，尼米兹下令空袭日本本土暂停，优先进攻拿下硫磺岛。

2月17日，为支援硫磺岛登陆作战，第五舰队暂时撤离前往硫磺岛。

2月19日，美军开始在硫磺岛登陆。企业号负责在夜间掩护舰队，萨拉托加号航母则负责掩护登陆部队，但萨拉托加在2月21日遭到日本神风的攻击遭到重创，无奈退出战斗进行修理。

米切尔只能派企业号接替萨拉托加的位置，白天掩护登陆部队，夜间掩护舰队，开始了昼夜不停的掩护任务{{黑幕|企业：我太难了，萨拉托加你怎么又去泡澡了？}}。这段期间企业也创下了美国航母持续时间最长的飞行作业记录——不间断进行172小时飞行作业。

直到3月2日，因天气恶劣，企业才终止了任务，于9日离开硫磺岛返回乌利西进行修整。

====冲绳战役====
3月14日，企业离开乌利西前往冲绳支援。

企业首先空袭了九州地区，随后企业被编入第四分队，同队的还有约克城号、勇猛号、兰利号和独立号等航母。

3月18日，舰队派出机队继续空袭九州各地的机场，但日军早已让机场的飞机提前升空，所以美军的轰炸收益并不大。

7时25分，企业号被日军轰炸机突袭，并被一枚炸弹击中。虽然炸弹因投弹高度过低而没有引爆，但企业号却遭友军的5英寸防空炮弹误射的破片击中，造成舰上两死四伤。

3月20日，企业再次遭受自杀飞机攻击，虽勉强避过攻击，但再次遭到友军防空炮击中，造成数人死亡，并引爆企业号舰上的5英寸防空炮弹，一度引起火灾。下午企业号扑灭火灾后，继续跟随舰队作战。

随后企业号又返回乌利西进行维修。

====两次神风自杀攻击====
1945年4月5日，企业号修理完成。

4月7日，坊之岬海战爆发，但企业得在8日才能赶到，故未能参战。

随后企业被编入第二分队并作为旗舰，同队的还有埃塞克斯级的[[伦道夫]]号和独立号航母。舰队继续支援冲绳战役，为登陆部队进行掩护。

4月11日，企业号再次遭到了日军彗星轰炸机的自杀袭击，甲板一度发生火灾，但最终被扑灭。最终企业号仍被迫中止飞行作业48小时，攻击共造成1死18伤。经过紧急维修后，企业号继续战斗。

4月14日企业离开舰队返回乌利西进行维修。

5月3日，企业号离开乌利西，在6日再与舰队会合。企业号加入薛曼指挥的第3分队，同队的有旗舰[[埃塞克斯]]号、舰队旗舰邦克山号、[[伦道夫]]号及巴丹号航母，继续支援冲绳战役。

但5月14日6时56分，一架零式从云层中突然出现，在企业号上方俯冲，击中舰艏升降台及后方飞行甲板，然后随同炸弹在机库甲板爆炸。爆炸使舰艏飞行甲板严重扭曲，升降台彻底损毁，而舰艏亦无法隔开入水。

攻击造成13人死68人受伤，并使企业号无法派出飞机。火灾虽然在半小时后扑灭，但企业号已无法执勤。

企业号最终在16日开始返回本土维修，自此到二战结束未再参战。
[[File:USS_Enterprise_(CV-6)_is_hit_by_kamikaze_on_14_May_1945_(80-G-323565).jpg|350px|缩略图|右|1945年5月14日企业遭受神风的攻击]]

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===二战结束===
1945年6月7日，企业号返抵普吉湾海军基地，并进入船坞维修。

8月15日日本投降时，企业号仍在船坞之内。离开船坞后，企业号参与了魔毯行动。期间她到了英国，此时英国第一海军大臣艾伯特·维克托·亚历山大曾经登舰参观。

按照英国皇家海军传统，第一海军大臣登上的舰只必须悬挂英国海军部的旗帜，而企业号亦遵从此传统。这是自1628年英国海军部成立以来，海军部旗帜首次在非英国舰船上升起。亚历山大在离开企业号时，将该面海军部旗帜送企业号留念。

1947年2月17日，在完成魔毯行动行动后，企业号在贝永退役，并自此在纽约封存。

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===传奇的落幕===
1950年朝鲜战争爆发，企业号在1951年被重编为攻击航母，舷号改为CVA-6，但并未启用。

到1953年企业号又成为首批重编为反潜航母的军舰，舷号改为CVS-6，但最终也没有投入到战斗之中。

1956年10月2日，海军将企业号从海军名册除籍，预备出售拆解。

然而这一举动遭到了在1954年成立的企业号老兵组织的抗议。他们得到了回应——他们有机会留住这艘传奇航母，但必须在半年内筹募二百万美金，以支付舰艇保存费用。

然而，筹款运动最终失败，最终老兵组织与海军达成妥协，放弃保留企业号，并得到了以下条件：第一，正在建造的全球第一艘核动力航空母舰须命名为企业号；第二，组织可以10000美元的低价捐款，将建造中的海军及陆战队纪念球场两座升降机大楼命名为企业；第三，海军须捐赠企业号可留为纪念的物品或建筑。

1958年7月1日，企业号舰体以561333美元出售。同年秋季企业号开始拆解，工序在1960年3月完成，航母历史上的一代传奇就此落下了帷幕。目前企业号仍有数项遗物留落民间。企业号在圣克鲁斯群岛战役升起的美国国旗，现存放于彭萨科拉的海航博物馆展出。企业号舰艉的舰名钢板并没有拆毁，由船坞工人转送给新泽西州河谷镇，并在当地展出。至于企业号的舰钟则在1950年转移到海军官校。

同年，世界上第一艘核动力超级航母企业号（CVN-65）下水，正式继承了传奇之名，并续写着新的传奇。
[[File:CV-6_Stern_Plate.JPG|300px|缩略图|右|企业号舰艉刻有舰名的钢板]]

====获得荣誉====
企业在二战中共获得20枚战斗之星，是美军在二战中获得战星最多的舰船，同时她也是第一艘获得美国总统部队嘉许奖的航空母舰，剩下的荣誉还有：

海军部队嘉许奖

美国防御服役奖章

美国战役奖章

第二次世界大战胜利奖章

菲律宾总统部队嘉许奖

菲律宾解放奖章

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===立绘相关===
约克城级的三艘改造前的服装配色非常统一（改造后也很统一），均来自于各自的战前涂装，如下图所示：
{{隐藏|标题 = 企业的战前涂装|内容 = [[文件:enterprise_painting.png|700px]]}}
附近的飞机，是美国的道格拉斯TBD“蹂躏者”鱼雷轰炸机。这种轰炸机作为在战前时代相当先进的飞机，但在二战爆发的时候就已经落伍了，而中途岛之战中TBD的几乎全军覆没也宣告着它服役生涯的结束。它很快就被格鲁曼TBF“复仇者”鱼雷轰炸机所取代。

系在金色长发上的，除了一个蓝色五星外，还有一个雷达；实际上，企业号在1941年中后期也安装上了雷达，是CXAM-1对空搜索雷达，这是美军正式使用的第一个舰载雷达。

仔细观测大破图，可看到蓝色五星其实是个贮水设备{{黑幕|美帝损管黑科技}}。

{{黑幕|脖子上有谜之项圈。}}

披风是画师本人的制作，边上勋章体现了进取、开放与自由。

根据亲爹五月晴岚对约克城级三姐妹的设定，企业立绘主要突出的是大腿。

企业是以正面示人的；另外，她拥有绝对领域，这些因素都可以使她的大腿成为关注的焦点。

中/大破立绘意外显得很弱气，被欺负的娇羞少女。

跟约克城相比，除了水管救火外，还有各种妖精前来支援{{黑幕|美帝损管黑科技，这次还有人呢。}}。

根据画师叙述，改前立绘里，企业背后的装置是舰装的动力炉，型号GNT-MK2{{黑幕|<del>太阳炉T型2号</del>二型拟GN炉}}。{{黑幕|之前写这个的一定没有认真看过00的设定。}}

改造后企业的立绘的服装配色来自于企业在1944年大改造后的涂装——Measure 21，这套涂装企业一直用到了二战结束，如下图所示：
{{隐藏|标题 = 企业的1943年大改造后涂装|内容 = [[文件:Enterprise_painting_2.png|700px]]}}
{{黑幕|当然，因为历史上约克城和大黄蜂都没有存活到1943年后，所以两者改造后的服装配色均参考自上图企业的涂装配色。}}

改后立绘上出现了一条非常显眼的腰带，不出意外应该是玩了美国队长的梗。舰载机变为钢铁猛禽的设计也相当有创意，除开皮肤，这是游戏里第二个将舰载机画成鸟类的航系立绘。

游戏里唯一一个改前改后都送换装的舰娘，且和原立绘的区别仅在于丝袜颜色。

===随身装备===
在装备方面，两个金色飞机均为SBD。一位是飞行大队长，另一位是俯冲轰炸中队长。

'''麦克拉斯基'''，全名克拉伦斯•韦德•麦克拉斯基（[[Wikipedia: C. Wade McClusky | Clarence Wade McClusky, Jr.]]），{{黑幕|Leonard H. McCoy，麦考伊医生:I am a doctor, not a pilot.}}中途岛之战时军衔海军少校。他原本是一位战斗机飞行员，在1941年4月时就已经为VF-6的中队长了。在战争爆发后不久，他升任为企业号飞行大队的队长。在中途岛战役时负责指挥所有的SBD俯冲轰炸机，正是他多飞几分钟的决定使得他发现了岚号驱逐舰的踪迹，从而发现整支日军航母编队。在俯冲轰炸时，由于并不熟悉俯冲轰炸的程序，几乎全队都向离得较近的加贺号进攻。{{黑幕|麦克拉斯基：框框A你怕不怕！SBD骑脸怎么输！}}

因为其优秀的索敌表现及几乎全队集火加贺号航母的事迹，所以游戏中赋予了麦克拉斯基机远超普通SBD的轰炸属性（+12）和附带索敌+6的属性。

'''百思特'''，全名理查德•哈尔西•贝斯特（[[Wikipedia: Richard Halsey Best | Richard Halsey Best]]），中途岛之战时军衔海军上尉。他也是位老资格的飞行员，1940年5月末到了企业号的VB-6上，到中途岛之战时已为该中队的中队长。在该次战役中，他及时看清形势，迅速把方向转向到赤城号上，虽然只有两个人跟随他进攻，但他那一枚唯一命中的炸弹终结了赤城号。后来他又参与到对飞龙号的攻击之中，应该也获得了命中。该战役后他因病而彻底离开了军队。后来他在1998年接受国家地理频道的采访，其片段在罗伯特•D•巴拉德的《中途岛之战》（''The Battle For Midway''）中出现。

因为其精准的投弹及其命中一弹击沉赤城号航母的事迹，所以有了远超普通SBD的轰炸属性（+10）和附带命中+5，幸运+1。

{{黑幕|另外还有一件隐藏的随身装备'''Mr.Spock'''，作用是火力强化上限+5。}}

===单挑IJN===

圣克鲁兹以后，由于种种原因（太太、约克城、大黄蜂先后战沉，加加在刷修理厂成就），当时能在太平洋战场上参与作战的航母只剩下了企业号，一度形成了企业独自对抗日本海军航母的局面。

作为在中途岛亲手葬送了一二航战，报了珍珠港大仇的功臣，据传企业号的船员曾在甲板上用肉体排出“Enterprise vs Japan”（企业单挑日本）的文字，来表达单挑IJN的雄心。{{黑幕|但是暂时没能找到图片，而大E是个很喜欢拍照的孩子。。所以这个点存疑，（有大佬找到照片的话这句可以删了233）不过绝不影响她是获得战斗之星最多的美国舰船之一。}}

更神奇的是，如此嚣张的企业号，竟然活了下来，并和{{ruby|姐妹|<s>饺子</s>}}们一起取得了胜利。

某航天局也玩了一次这个梗，在发{{ruby|场刊|<s>卫星</s>}}的时候展示了企业号的嚣张。

然而企业号这样的嚣张也不是浪得虚名，企业号的战绩在二战中没有任何一艘船可以媲美。

她在历史上一共击落911架敌机，击沉71艘舰船（其中有3艘航母，1艘战列舰，2艘重巡，1艘轻巡，9艘驱逐舰和1艘潜艇），击伤192艘以上舰船，

参与了太平洋海战几乎全部的重要战役，并且多次起到了关键性作用，可谓战功赫赫！

{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center"
|-
! colspan="5" |企业号主要{{Ruby|击沉|<del>人头</del>}}列表
|-
! colspan="1" |时间
! colspan="1" |地点
! colspan="1" |舰种
! colspan="1" |舰名
! colspan="1" |备注
|-
|1941.12
|珍珠港附近
|潜艇
|'''伊-70''' {{黑幕|谁说正航不能反潜？}}
|之后遭到日本潜艇围攻（这就是正航一般不会去反潜的原因——命值钱、太冒险不划算，交给廉价货CVE、CVL、DD来） 但<del>使用皮卡德回旋</del>闪避了全部鱼雷<del>然后转身一发光子鱼雷带走 所以说外挂充值了真的就可以为所欲为</del>。
|-
|1942.2
|马绍尔群岛 及吉尔伯特群岛
|驱逐舰
|'''未知'''
|并击伤'''[[香取]]号轻巡洋舰'''等九艘军舰
|-
| rowspan="2" |1942.6
| rowspan="2" |中途岛
|航空母舰
|'''[[赤城]] [[加贺]] [[飞龙]]'''
|{{黑幕|MVP get 渣操作，坑队友，抢人头，瞬间完成！是深得MOBA精髓的豪杰。}}
|-
|重巡洋舰
|'''[[三隈]]'''
|'''[[最上]]'''号被击伤
|-
| rowspan="2" |1942.11
| rowspan="2" |瓜岛
|战列舰
|'''[[比叡]]'''
|比叡最终为自沉{{黑幕|@[[俾斯麦]]}}
|-
|重巡洋舰
|'''[[衣笠]]'''
|并击沉7艘运输舰
|-
| rowspan="2" |1944.11
| rowspan="2" |菲律宾
|轻巡洋舰
|'''[[木曾]]'''
|
|-
|驱逐舰
|'''[[岛风(岛风型驱逐舰)|岛风]] 滨波 长波 若月 曙 秋霜 冲波 初春'''
|并击沉所有运输舰 击伤'''潮'''
|-
|}

如同在她的誓约台词中提到的，企业因此也获得了很多荣誉。

她获得了美国海军历史上最多的战役之星，多达20颗（是同样从战前活到战后的小姨子的两倍多）。

她也是美国第一艘获颁美国总统部队嘉许奖的航空母舰，并且是极少数同时获得美国总统部队嘉许奖和海军部队嘉奖的美军军舰。

{{黑幕|也是战后美帝开始坚定走航母无双路线的重要引路人}}

===夜战航母===
1943年11月，企业号在珍珠港与独立号一同改装为夜战航空母舰。企业号机队改由34架F6F及21架TBM组成，不再编入俯冲轰炸机，并专责夜间战斗。

因此早年坊间传闻企业号的改造技能可能与夜战相关<del>夜战开幕一波带走，漂亮！</del>。

===转世：核子航母===
1961年，企业号转生为核动力航空母舰（CVN-65），也是美国海军中第八艘以企业为名的军舰。“核大E”创下了多项世界纪录，部分纪录至今仍未被打破。

{{color|red|世界上第一艘核动力航空母舰}}：企业号的出现是核动力技术发展的必然成果，其建造和使用带有很强的实验性质。

{{color|orange|世界上最长的航空母舰（未打破）}}：企业号的长度是342米，即使后来的尼米兹级和福特级排水量更大，长度也不过333米和337米。值得一提的是，企业号因为要保持这个记录，在历次现代化改装中都没有拆掉舰艏的弹射拉索回收角。

{{color|orange|世界上最快的航空母舰（未打破）}}：企业号的动力设计总体思路很简单，用A2W核反应堆一对一替换小鹰级上面的锅炉，因此拥有八座核反应堆的企业号动力十分充沛，创下过35节的航母航速记录，这个速度甚至比有些驱逐舰和巡洋舰还要快。{{黑幕|企业号：老娘现在可以和小学生一起飙车了！厉害不？！众小学生：噫！[[老司机]]，等等我啊！}}

{{color|blue|世界上排水量最大的航空母舰（已被尼米兹级打破）}}：企业号的满载排水量为94000吨，比小鹰级足足大了一万多吨，直到13年后尼米兹号服役，这个纪录才被打破。

{{color|blue|世界上搭载能力最强的航空母舰（已被尼米兹级打破）}}：企业号最多可以搭载99架舰载机，其中18架是A-3/A-5级别的重型攻击机。而且由于不需要空间来搭载舰用燃油，企业号搭载的弹药和航空燃油分别比小鹰级多了20%和70%，能够维持更长时间的作战。

{{color|red|世界上第一艘搭载相控阵雷达的航空母舰}}：企业号在舰桥上搭载有四面SCANFAR相控阵雷达（昵称为“广告牌”）用于空情保障和调度指挥，这在当时是空前绝后的。直到26年后，苏联海军的巴库号重型载机巡洋舰（航空母舰）才成为第二艘装备相控阵雷达的航母。不过美军发现因为技术问题，SCANFAR并不好用，于是在企业号大修和后来的尼米兹级上采用了传统的AN/SPY-48雷达。直到相控阵雷达技术改进，克服缺点后，福特级才重新采用了相控阵雷达。

{{color|blue|世界上造价最高的航母（已被福特级打破）}}：由于企业号是第一艘核航母，造价比小鹰号高了整整92%，高达4.45亿美元（1960年美元币值，有能力的朋友可以换算一下相对于现在多少）。企业号的高昂造价吓坏了国会和海军，导致企业级的后续舰被取消建造，转而继续建造更便宜的小鹰级，这次美国在核航母上的反复使得企业号不得不单舰成级。{{黑幕|后来[[约克城|约克城]]转世成了宙斯盾巡洋舰，至于[[大黄蜂|大黄蜂]]……不认识的孩子呢……<del>转身一口铝……吃掉了大黄蜂</del>}}而且在企业号服役时，因为预算不够，舰载防御武器没有到位，导致企业号被迫“裸奔”了五年半。

在美国海军服役的51年间，企业号参加了从古巴导弹危机和越南战争到全球反恐战争等几乎半个世纪以来所有的美军军事行动{{黑幕|然而在船坞<del>泡澡</del>时错过了大名鼎鼎的海湾战争和科索沃战争……}}，和其前世CV-6一样是一艘战功赫赫的航空母舰。同时其早期的操作经验为美国海军使用核动力航母提供了宝贵的参考，为后来的尼米兹级出现打下了基础。{{黑幕|1969年的航母甲板爆炸事件再一次体现出美帝损管是挂逼的属性……}}1986年还参加了《壮志凌云》的拍摄{{黑幕|然而风头全部被阿汤哥和F-14抢走了，当了一回阿卡林……}}

核·企业号在2012年12月1日举行退役仪式。由于移除核反应堆必须先拆解大面积舰体，这意味着企业号将被全舰拆解而不能保留{{黑幕|转世以后还是被拆干净了……}}。在退役典礼上，美国海军部长宣布将筹建中的一艘福特级航空母舰（CVN-80）命名为企业号，以此为舰名和传统的继承。

===联邦星舰===
由于企业号的传奇事迹，战后的很多文艺作品中，她都有幸成为了主角{{黑幕|乘坐的船}}，其中最为家喻户晓的当属60年代拍摄的科幻电视剧《星际迷航》系列。在这部讲述人类同各种外星民族混居在银河系的未来版宇宙中，企业号化身为游弋在浩瀚星海中的主角座舰（USS Enterprise）（舷号 NCC-1701）{{黑幕|虽然在最初的剧本里她的名字是“约克城号”}}，担负起了探索银河，与不同文化和价值观的外星种族交往的重任{{黑幕|偶尔殴打一下克林贡小怪兽}}。

由于包括舰长'''詹姆斯·T·柯克'''和瓦肯{{Ruby|大副|<del>挂逼</del>}}'''史波克'''、{{Ruby|领航员|<del>逗逼</del>}}'''苏鲁'''在内的一伙富有个性的船员，以及那一眼望去就令人难以忘怀的经典科幻造型{{黑幕|一圆饼三雪茄}}，《星际迷航》很快便在北美大热并改编为动画（CCTV引进过）、电影、小说等一系列相关作品。“联邦星舰企业号”之名也广为流传开去，以至于与作为原型的企业号航母产生了广泛的交叉影响，成了科幻迷与军迷之间相互转化的一座桥梁。很多欧美人士在听到'''Enterprise'''这个名字的时候，脑中首先映出的印象已经是{{黑幕|一圆饼三雪茄形状的}}太空船，而不是一艘摆满了舰载机的航母。“联邦星舰”的桂冠，也就随着被重新戴在了这艘在太平洋战场上屡建奇功，获得了20枚战役之星的传奇航母的头上。

如今的“联邦星舰企业号”，已经同“宇宙战舰大和号”、“吊打外星密苏里”一道，成为了将二战传奇续写到架空世界的文化现象之一。

我国科幻作家刘慈欣的作品《三体》中也出现了名为企业号的宇宙战舰{{黑幕|然而并没有继承大E的幸运值，在逃脱《末日战役》之后，于《黑暗战役》中被队友击毁；顺便，[[纳尔逊|英国老纳]]也一同客串了宇宙战舰，然后在《末日战役》中<del>比大E更不幸地</del>惨遭水滴打穿。}}

===台词解析===
白天1——“'''什么时候能和前辈们再来一次解难演习呢？那么热闹的场景以后应该很难看到了。'''”
:此处所知应为1939年2月的舰问二十演习，在舰问二十演习中，一共有134艘船、600余架飞机，以及52000人参与进来，且在舰问二十演戏之后，美国只再次进行了两次舰问演习。

夜间2——“'''南达小姐数次在危难中保护了我，真的很感谢她。要怎么报答她呢？嗯……'''”
:南达科他曾多次作为企业的护航舰队，帮助企业免遭敌方飞机的攻击。

改后白天2——“'''制定一下今天的作战计划吧，萨拉托加，站住，你又生病了？还是说单纯不想和我在一个小队作战？'''”
:众所周知，萨拉托加在二战的太平洋战场上经常处于维修——被击中——再维修的状态，和打满全场的企业形成鲜明的对比。

改后夜间3——“'''如果这个雷达早研究出来1年的话…唉，也不能去苛责别人，那时候我还在浪费时间去挑衅别人呢……'''”
:雷达的应用比较晚，虽然企业是美国海军第一批用上雷达的，但在1944年前，航母的主要索敌方式还是靠侦察机和飞行员的肉眼。

改后夜间特殊1——“'''独木成林，孤胆英雄，听起来很酷吧？可这些英雄的故事最终都是孤独的，我讨厌这种感觉。'''”
:和企业同级的约克城和大黄蜂都早早地沉没，只剩下企业一艘一直打到二战的结束。

换装“甜蜜圣诞”白天2——“'''华盛顿，不准碰我头上的花！我本能觉得，你一旦靠近它，就会有很危险的事情发生！'''”

换装“甜蜜圣诞”白天特殊2——“'''我头上的花…好看吗？路边看到的樱桃花，感觉…还挺适合我的，不是吗？'''”
:落樱神斧——华盛顿！

换装“甜蜜圣诞”夜间特殊3——“'''OH,Jingle bells, jingle bells,Jingle all the way…什么，这是在感恩节创作的歌曲吗？算了，不管了…不要在意这些细节嘛！'''”
:“OH, Jingle bells, jingle bells, jingle all the way.”该句出自歌曲《Jingle Bells》，中文名为《铃儿响叮当》，正如台词中所说的那样，该首歌曲原本是在感恩节时才首次推出的歌曲，但在很短的时间内，这首歌便成为一首脍炙人口的经典圣诞歌曲。

===同厂舰娘===
出身于纽波特纽斯造船厂（Newport News Shipbuilding, Newport News, Virginia），同厂出身的舰娘如下：
{{模板:造船厂/纽波特纽斯造船厂（Newport News Shipbuilding, Newport News, Virginia）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:企业|战舰少女:企业]]

==参考资料==
<references />

雾岛

2024-06-20T00:19:22Z

Enzolu：/* 前期 */

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,雾岛,霧島,きりしま,Kirishima,金刚级,金剛型,战列舰,战列巡洋舰,巡洋战舰,华盛顿
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{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 17.png|100px|link=]]
|语句1= 别低头，帽子会掉；别开灯，斧子会笑。
}}

{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=雾岛
|别名=姏（和谐名）
|原名={{注音|'''霧島'''|きりしま}}（Kirishima）
|国籍=日本
|生日=12月1日
|人设=八才提督
|配音=
|身高=222.65米（1938）
|体重=39141吨（1938）
}}

__TOC__

 

==游戏数据==
{{舰娘|战舰名=雾岛|获得方式=掉落（2-6 L）}}

==台词==
{{台词}}

==原型简介==
[[File:Kirishima_Sasebo_1915.jpg|400px|缩略图|右|1915年12月21日刚刚建成的雾岛号]]
雾岛是二战期间日本帝国海军金刚型战列巡洋舰的四号舰。由于最初计划中为装甲巡洋舰，所以依照一等巡洋舰的命名惯例，舰名以绵延于宫崎县与鹿儿岛县境内的雾岛山命名，雾岛号的舰内神社也是从雾岛神宫分祀而来。

雾岛于1912年3月17日在长崎的三菱造船厂开工建造，1913年12月1日下水，1915年4月19日与其姊妹舰[[榛名]]同日正式服役。

金刚型战列巡洋舰的设计请参看首舰[[金刚]]的页面，这里不再赘述。

==服役历史==
1915年4月19日，经过七个月的海试和训练，雾岛正式服役，被分配至第二舰队第三战列舰分队。

1917年4月，她再次与姊妹舰[[榛名]]和[[金刚]]一起前往到中国海岸。

第一次世界大战结束后，雾岛一直待在佐世保。

1922年9月10日，雾岛在一次演习中于驱逐舰富士号相撞，但两舰均只受轻伤。

在1923年9月的关东大地震之后，日本帝国海军的主力舰协助救援工作直到月底。雾岛于1923 年 12月被列入预备役。

===第一次现代化改造===
[[File:Kirishima_Kure_1940.jpg|400px|缩略图|右|1930年代完成第一次现代化改造的雾岛]]
一战结束后，各个海军大国一同签署了《华盛顿海军条约》以扼制海军之间的军备竞赛。按照条约规定，日本在1931年之前都不允许建造新的主力舰。

于是日本海军转而选择对现有的主力舰进行改造升级来提升实力，而金刚型的四艘战列巡洋舰就成了改造的首选对象。

1927年初，雾岛开始了第一次现代化改造。改造内容主要为扩阔舰身全幅，增加水平防御与水下防御装甲，并增设防雷突出部。

36台老式锅炉被拆除，换上了10台新型混合动力的Kampon锅炉。动力性能虽然得到提升，但由于排水量增加，改装后航速不升反降。改造于1930年完成。

1930年10月26日，在神户海域举行的特别大演习观舰式中被指定为裕仁天皇乘坐的御召舰，与先导舰足柄、供奉舰[[妙高]]、那智、[[羽黑]]共同担任观舰式主役，并于11月19日搭载天皇由冈山县宇野港起航前往横须贺军港以参加此后的陆军特别大演习，于21日抵达横须贺军港。

===第二次现代化改造===
1931年9月，日本入侵中国东北。

1933年2月25日，国际联盟裁定日本对中国东北的侵占属于侵犯中国国家主权，但日本拒绝接受该判决，并退出国际联盟组织，同时也退出《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》。

1934年11月18日，雾岛进入佐世保兵工厂船坞，为第二次改造做准备。

改造首先再一次更换了新型锅炉，更换成的八台新型Kampon燃油锅炉和新的齿轮涡轮机使得其航速达到30节（55.6公里/小时）的速度，足以配合航母进行作战。

雾岛的装甲也进行了升级。她的主装甲带被加强到8英寸的均匀厚度（而不是升级前的 6-8 英寸的不同厚度），而深度从5到8英寸（127到203毫米）的对角舱壁加强了主装甲带。炮塔装甲被加强到 10 英寸（254 毫米），而甲板装甲部分增加了4英寸（102 毫米）。在改装过程中，她的弹药库周围的装甲也得到了加强。

改造于1936年6月8日宣布完成。

===二战时期===
====前期====
1941年11月11日，雾岛和她的三艘姐妹舰呗分配至第三战列舰分队。

11月26日，雾岛和姐妹舰[[比睿]]以及第一航空舰队打击部队的六艘航空母舰（[[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]、[[飞龙]]、[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]）一起离开千岛群岛，准备偷袭美国海军太平洋舰队基地珍珠港。

1941年12月7日，这六艘航母的飞机在其珍珠港基地袭击了美国太平洋舰队。随后美国对日本宣战，雾岛跟随大部队回到日本本土。

1942年1月8日，雾岛随航母打击舰队离开日本前往加罗林群岛的克鲁特海军基地，以支援日本入侵新不列颠。

4月，雾岛和第三战队与五艘舰队航母和两艘巡洋舰一起袭击了印度洋的英国海军基地。

4月5日，日本舰队袭击了锡兰科伦坡的港口。

4月8日，日本舰载机袭击了位于锡兰亭可马里的英国皇家海军基地。在攻击完成返回的途中，雾岛的姊妹舰榛名的水上飞机发现了英国航空母舰[[竞技神]]号和护航驱逐舰[[吸血鬼]]号，它们很快被大规模的空袭击沉。

1942年6月，雾岛跟随南云忠一海军中将的航母打击舰队前往中途岛。

6月5日，美日双方在中途岛进行了大规模海战，最终日本以损失参战的全部四艘航母（[[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]、[[飞龙]]）而惨败。

====瓜岛战役前期====
1942年8月，雾岛和姐妹舰[[比睿]]、3艘航母、3艘巡洋舰和11艘驱逐舰的陪同下离开日本前往所罗门群岛，以应对美军入侵瓜岛。

在圣克鲁斯群岛之战期间，雾岛是海军少将安倍博明的先锋部队的一部分，该部队为南云的航母群提供了遥远的掩护。

雾岛她于10月26日遭到美国俯冲轰炸机的袭击，但仍未受到损坏。

====瓜达尔卡纳尔海战====
1942 年11月10日，雾岛号与比睿号和11艘驱逐舰（雪风奉命来护航~）一起离开特鲁克，准备在日本军队的主要运输车队之前炮击美军在瓜达尔卡纳尔岛的亨德森机场。但不幸的是，在11月13日夜间进行的第一次瓜达尔卡纳尔海战中（日本称为“第三次所罗门海战第一次夜战”），日军舰队遭遇美军第64和67特遣舰队，最终导致比睿号战列舰沉没。

1942年11月14日，雾岛于第二次瓜达尔卡纳尔海战（日本称为“第三次所罗门海战第二次夜战”）中与美国舰队交战，并在极近距离发生炮击战。

由于当时雾岛正执行亨德森基地舰炮射击，主炮只装备了三式弹，就此雾岛没有替换对舰战斗用的穿甲弹，直接使用三式弹向美国战列舰[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号进行攻击。

南达科他随即被日本舰队以26枚不同大小的炮弹击中，不但上部构造物受损，更令电源系统发生故障导致不能进行射击，被迫从战场上撤离。但是，雾岛亦被南达科他号后方的美国战列舰[[华盛顿]]以雷达锁定，并受到集中火力攻击。

由于日本舰队只集中向南达科他号进行攻击，因此严重忽略了华盛顿号。而华盛顿所进行的炮击，在7分钟之内便有9发击中了雾岛。结果雾岛后部三号及四号主炮塔受到破坏，舰桥严重受损；舰上亦发生大火，操舵室亦被破坏。因此雾岛不能操舵，在只能向左回旋的情况下从战列中掉队。虽然雾岛以人力操舵同时全力灭火力求复归战列,但是由于蒸汽导管破裂，喷出的高压蒸汽导致大部分轮机科员死亡等严重后果。虽然后来成功灭火，但雾岛却停止前行。

舰长随后下令进行自沉处理及全员弃舰。

15日凌晨1时20~25分，雾岛在萨沃岛以西11英里的地点，从左舷后部开始沉入海中。弃舰后的乘员由驱逐舰驱逐舰照月号、朝云号、五月雨号所救起，共1100人获救。

继前日的比睿之后，雾岛的沉没对日本海军产生很大冲击﹐使其在以后的海战中对投入战列舰作战变得十分慎重。而到了太平洋战争后期﹐战列舰虽为有效战力，但已然失去最佳的作战时机。

1942年12月20日，雾岛被除籍。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===台词解析===
白天特殊2——“'''榛名她呀，办事认真可靠多了，唯独料理缺了点天赋，还得我像姐姐那样指导……不、不对，我们俩到底谁是老三还没个定论呢！'''”
:由于[[雾岛]]在历史上比[[榛名]]晚动工一天，但下水时间要早于榛名，最后两舰同日竣工。

夜间2——“'''姐姐你不要总是这么自卑好不好呀，明明你也……啊，提督，你是来找比叡姐姐的吗？那么我就找金刚姐姐玩了，嘻嘻~‌'''”
:[[比睿]]总是自卑这个设定，原因是一纸“拆解令”。1930年签订的《伦敦海军条约》规定日本须废弃一艘主力战舰，而在四艘旧式的[[金刚]]型战舰中比睿是最晚开始现代化改装的，因此这个废弃的名额落到了比睿的头上。当然日本海军原本就不打算真正拆除比睿——而是钻了条约的空子，将比睿改装为练习舰，拆下的主炮塔和装甲都被妥善保存。而之后真正改装成完全体的比睿，已经是1940年了。

白天特殊1——“'''那个叫华盛顿的，真就是斧不离身诶……以后她要是来办公室述职报告，我就躲在提督背后~~'''”

夜间3——“'''南达科他？绫波一直想和她再交手一次，我的话……嘿嘿，还是不要了好。'''”
:这里是指第三次所罗门海战中，前卫侦查队的[[绫波]]以岛屿掩护躲避美军雷达搜索后，单舰突击美军2艘战列舰（[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[华盛顿]]）与4艘驱逐舰（普雷斯顿、沃尔克、班汉、葛文）组成的阻击舰队。战果为殉爆沃尔克，雷击使班汉进水沉没，使普雷斯顿燃烧沉没，中破劝退了葛文。最终被美军战列舰的优势火力击沉。这也是绫波改造技能“所罗门鬼神”的原型。
:而与绫波的机智神勇表现相反的是，美日的两艘战列舰表现都堪称拙计——雾岛在这场夜战中，不仅没能完成炮击机场的任务，还送上了自己的人头，成为IJN在太平洋海战中第一艘被炮击击沉的战列舰；南达科他炮击命中感人，而之后的停电事故，更是让她成为唯一一个被IJN胖揍的战列舰。{{黑幕|当然，南胖皮糙肉厚，穿甲弹都没有威胁，更不要说燃烧弹了。只是这被烧得漆黑，还是回家关禁闭吧。}}
:华盛顿在南达科他停电被围攻后，趁机对雾岛进行精确射击，在七分钟内便对雾岛命中了九发16英寸炮弹和四十发5英寸炮弹，并且击毁了雾岛的舵机。最终使得雾岛无法航行只能自沉。{{黑幕|花生立绘就neta了落樱神斧的梗，自然斧不离身。}}

夜间特殊1——“'''提督可知道“西东照宫”在何处？下次休假一定要带您去那里参拜游玩，就当是补了我们的蜜月旅行假啦。'''”
:西东照宫指的是位于日本鹿儿岛县雾岛市的雾岛神宫。该地是《古事记》中天孙降临的地方，供奉着天饶石国饶石天津日高彦火琼琼杵尊。{{黑幕|神宫所在的雾岛山就是雾岛得名的缘由，因此可以说是带提督回娘家。}}

===同厂舰娘===
建造于三菱重工业长崎造船所。
{{模板:造船厂/三菱重工业长崎造船所（长崎县长崎市）}}

==相关作品==
{| class="wikitable"
|-
|{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/006cfgklgw1f8dx0zycpfj30a80gm0to.jpg|宽度=145px}}
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|[http://weibo.com/5677750709/EaY3NyEW8 别低头，斧子会掉...] By：优雅的海风
|}

{{总索引|旧日本帝国海军}}

==相关链接==

==参考资料==
<references />

雾岛

2024-06-20T00:11:38Z

Enzolu：/* 瓜达尔卡纳尔海战 */

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,雾岛,霧島,きりしま,Kirishima,金刚级,金剛型,战列舰,战列巡洋舰,巡洋战舰,华盛顿
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}}
{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 17.png|100px|link=]]
|语句1= 别低头，帽子会掉；别开灯，斧子会笑。
}}

{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=雾岛
|别名=姏（和谐名）
|原名={{注音|'''霧島'''|きりしま}}（Kirishima）
|国籍=日本
|生日=12月1日
|人设=八才提督
|配音=
|身高=222.65米（1938）
|体重=39141吨（1938）
}}

__TOC__

 

==游戏数据==
{{舰娘|战舰名=雾岛|获得方式=掉落（2-6 L）}}

==台词==
{{台词}}

==原型简介==
[[File:Kirishima_Sasebo_1915.jpg|400px|缩略图|右|1915年12月21日刚刚建成的雾岛号]]
雾岛是二战期间日本帝国海军金刚型战列巡洋舰的四号舰。由于最初计划中为装甲巡洋舰，所以依照一等巡洋舰的命名惯例，舰名以绵延于宫崎县与鹿儿岛县境内的雾岛山命名，雾岛号的舰内神社也是从雾岛神宫分祀而来。

雾岛于1912年3月17日在长崎的三菱造船厂开工建造，1913年12月1日下水，1915年4月19日与其姊妹舰[[榛名]]同日正式服役。

金刚型战列巡洋舰的设计请参看首舰[[金刚]]的页面，这里不再赘述。

==服役历史==
1915年4月19日，经过七个月的海试和训练，雾岛正式服役，被分配至第二舰队第三战列舰分队。

1917年4月，她再次与姊妹舰[[榛名]]和[[金刚]]一起前往到中国海岸。

第一次世界大战结束后，雾岛一直待在佐世保。

1922年9月10日，雾岛在一次演习中于驱逐舰富士号相撞，但两舰均只受轻伤。

在1923年9月的关东大地震之后，日本帝国海军的主力舰协助救援工作直到月底。雾岛于1923 年 12月被列入预备役。

===第一次现代化改造===
[[File:Kirishima_Kure_1940.jpg|400px|缩略图|右|1930年代完成第一次现代化改造的雾岛]]
一战结束后，各个海军大国一同签署了《华盛顿海军条约》以扼制海军之间的军备竞赛。按照条约规定，日本在1931年之前都不允许建造新的主力舰。

于是日本海军转而选择对现有的主力舰进行改造升级来提升实力，而金刚型的四艘战列巡洋舰就成了改造的首选对象。

1927年初，雾岛开始了第一次现代化改造。改造内容主要为扩阔舰身全幅，增加水平防御与水下防御装甲，并增设防雷突出部。

36台老式锅炉被拆除，换上了10台新型混合动力的Kampon锅炉。动力性能虽然得到提升，但由于排水量增加，改装后航速不升反降。改造于1930年完成。

1930年10月26日，在神户海域举行的特别大演习观舰式中被指定为裕仁天皇乘坐的御召舰，与先导舰足柄、供奉舰[[妙高]]、那智、[[羽黑]]共同担任观舰式主役，并于11月19日搭载天皇由冈山县宇野港起航前往横须贺军港以参加此后的陆军特别大演习，于21日抵达横须贺军港。

===第二次现代化改造===
1931年9月，日本入侵中国东北。

1933年2月25日，国际联盟裁定日本对中国东北的侵占属于侵犯中国国家主权，但日本拒绝接受该判决，并退出国际联盟组织，同时也退出《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》。

1934年11月18日，雾岛进入佐世保兵工厂船坞，为第二次改造做准备。

改造首先再一次更换了新型锅炉，更换成的八台新型Kampon燃油锅炉和新的齿轮涡轮机使得其航速达到30节（55.6公里/小时）的速度，足以配合航母进行作战。

雾岛的装甲也进行了升级。她的主装甲带被加强到8英寸的均匀厚度（而不是升级前的 6-8 英寸的不同厚度），而深度从5到8英寸（127到203毫米）的对角舱壁加强了主装甲带。炮塔装甲被加强到 10 英寸（254 毫米），而甲板装甲部分增加了4英寸（102 毫米）。在改装过程中，她的弹药库周围的装甲也得到了加强。

改造于1936年6月8日宣布完成。

===二战时期===
====前期====
1941年11月11日，雾岛和她的三艘姐妹舰呗分配至第三战列舰分队。

11月26日，雾岛和姐妹舰[[比睿]]以及第一航空舰队打击部队的六艘航空母舰（[[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]、[[飞龙]]、[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]）一起离开千岛群岛，准备偷袭美国海军太平洋舰队基地珍珠港。

1941年12月7日，这六艘航母的飞机在其珍珠港基地袭击了美国太平洋舰队。随后美国对日本宣战，雾岛跟随大部队回到日本本土。

1942年1月8日，雾岛随航母打击舰队离开日本前往加罗林群岛的克鲁特海军基地，以支援日本入侵新不列颠。

4月，雾岛和第三战列舰师与五艘舰队航母和两艘巡洋舰一起袭击了印度洋的英国海军基地。

4月5日，日本舰队袭击了锡兰科伦坡的港口。

4月8日，日本舰载机袭击了位于锡兰亭可马里的英国皇家海军基地。在攻击完成返回的途中，雾岛的姊妹舰榛名的水上飞机发现了英国航空母舰[[竞技神]]号和护航驱逐舰[[吸血鬼]]号，它们很快被大规模的空袭击沉。

1942年6月，雾岛跟随南云忠一海军上将的航母打击舰队前往中途岛。

6月5日，美日双方在中途岛进行了大规模海战，最终日本以损失参战的全部四艘航母（[[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]、[[飞龙]]）而惨败。

====瓜岛战役前期====
1942年8月，雾岛和姐妹舰[[比睿]]、3艘航母、3艘巡洋舰和11艘驱逐舰的陪同下离开日本前往所罗门群岛，以应对美军入侵瓜岛。

在圣克鲁斯群岛之战期间，雾岛是海军少将安倍博明的先锋部队的一部分，该部队为南云的航母群提供了遥远的掩护。

雾岛她于10月26日遭到美国俯冲轰炸机的袭击，但仍未受到损坏。

====瓜达尔卡纳尔海战====
1942 年11月10日，雾岛号与比睿号和11艘驱逐舰（雪风奉命来护航~）一起离开特鲁克，准备在日本军队的主要运输车队之前炮击美军在瓜达尔卡纳尔岛的亨德森机场。但不幸的是，在11月13日夜间进行的第一次瓜达尔卡纳尔海战中（日本称为“第三次所罗门海战第一次夜战”），日军舰队遭遇美军第64和67特遣舰队，最终导致比睿号战列舰沉没。

1942年11月14日，雾岛于第二次瓜达尔卡纳尔海战（日本称为“第三次所罗门海战第二次夜战”）中与美国舰队交战，并在极近距离发生炮击战。

由于当时雾岛正执行亨德森基地舰炮射击，主炮只装备了三式弹，就此雾岛没有替换对舰战斗用的穿甲弹，直接使用三式弹向美国战列舰[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号进行攻击。

南达科他随即被日本舰队以26枚不同大小的炮弹击中，不但上部构造物受损，更令电源系统发生故障导致不能进行射击，被迫从战场上撤离。但是，雾岛亦被南达科他号后方的美国战列舰[[华盛顿]]以雷达锁定，并受到集中火力攻击。

由于日本舰队只集中向南达科他号进行攻击，因此严重忽略了华盛顿号。而华盛顿所进行的炮击，在7分钟之内便有9发击中了雾岛。结果雾岛后部三号及四号主炮塔受到破坏，舰桥严重受损；舰上亦发生大火，操舵室亦被破坏。因此雾岛不能操舵，在只能向左回旋的情况下从战列中掉队。虽然雾岛以人力操舵同时全力灭火力求复归战列,但是由于蒸汽导管破裂，喷出的高压蒸汽导致大部分轮机科员死亡等严重后果。虽然后来成功灭火，但雾岛却停止前行。

舰长随后下令进行自沉处理及全员弃舰。

15日凌晨1时20~25分，雾岛在萨沃岛以西11英里的地点，从左舷后部开始沉入海中。弃舰后的乘员由驱逐舰驱逐舰照月号、朝云号、五月雨号所救起，共1100人获救。

继前日的比睿之后，雾岛的沉没对日本海军产生很大冲击﹐使其在以后的海战中对投入战列舰作战变得十分慎重。而到了太平洋战争后期﹐战列舰虽为有效战力，但已然失去最佳的作战时机。

1942年12月20日，雾岛被除籍。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===台词解析===
白天特殊2——“'''榛名她呀，办事认真可靠多了，唯独料理缺了点天赋，还得我像姐姐那样指导……不、不对，我们俩到底谁是老三还没个定论呢！'''”
:由于[[雾岛]]在历史上比[[榛名]]晚动工一天，但下水时间要早于榛名，最后两舰同日竣工。

夜间2——“'''姐姐你不要总是这么自卑好不好呀，明明你也……啊，提督，你是来找比叡姐姐的吗？那么我就找金刚姐姐玩了，嘻嘻~‌'''”
:[[比睿]]总是自卑这个设定，原因是一纸“拆解令”。1930年签订的《伦敦海军条约》规定日本须废弃一艘主力战舰，而在四艘旧式的[[金刚]]型战舰中比睿是最晚开始现代化改装的，因此这个废弃的名额落到了比睿的头上。当然日本海军原本就不打算真正拆除比睿——而是钻了条约的空子，将比睿改装为练习舰，拆下的主炮塔和装甲都被妥善保存。而之后真正改装成完全体的比睿，已经是1940年了。

白天特殊1——“'''那个叫华盛顿的，真就是斧不离身诶……以后她要是来办公室述职报告，我就躲在提督背后~~'''”

夜间3——“'''南达科他？绫波一直想和她再交手一次，我的话……嘿嘿，还是不要了好。'''”
:这里是指第三次所罗门海战中，前卫侦查队的[[绫波]]以岛屿掩护躲避美军雷达搜索后，单舰突击美军2艘战列舰（[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[华盛顿]]）与4艘驱逐舰（普雷斯顿、沃尔克、班汉、葛文）组成的阻击舰队。战果为殉爆沃尔克，雷击使班汉进水沉没，使普雷斯顿燃烧沉没，中破劝退了葛文。最终被美军战列舰的优势火力击沉。这也是绫波改造技能“所罗门鬼神”的原型。
:而与绫波的机智神勇表现相反的是，美日的两艘战列舰表现都堪称拙计——雾岛在这场夜战中，不仅没能完成炮击机场的任务，还送上了自己的人头，成为IJN在太平洋海战中第一艘被炮击击沉的战列舰；南达科他炮击命中感人，而之后的停电事故，更是让她成为唯一一个被IJN胖揍的战列舰。{{黑幕|当然，南胖皮糙肉厚，穿甲弹都没有威胁，更不要说燃烧弹了。只是这被烧得漆黑，还是回家关禁闭吧。}}
:华盛顿在南达科他停电被围攻后，趁机对雾岛进行精确射击，在七分钟内便对雾岛命中了九发16英寸炮弹和四十发5英寸炮弹，并且击毁了雾岛的舵机。最终使得雾岛无法航行只能自沉。{{黑幕|花生立绘就neta了落樱神斧的梗，自然斧不离身。}}

夜间特殊1——“'''提督可知道“西东照宫”在何处？下次休假一定要带您去那里参拜游玩，就当是补了我们的蜜月旅行假啦。'''”
:西东照宫指的是位于日本鹿儿岛县雾岛市的雾岛神宫。该地是《古事记》中天孙降临的地方，供奉着天饶石国饶石天津日高彦火琼琼杵尊。{{黑幕|神宫所在的雾岛山就是雾岛得名的缘由，因此可以说是带提督回娘家。}}

===同厂舰娘===
建造于三菱重工业长崎造船所。
{{模板:造船厂/三菱重工业长崎造船所（长崎县长崎市）}}

==相关作品==
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|-
|{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/006cfgklgw1f8dx0zycpfj30a80gm0to.jpg|宽度=145px}}
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|[http://weibo.com/5677750709/EaY3NyEW8 别低头，斧子会掉...] By：优雅的海风
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{{总索引|旧日本帝国海军}}

==相关链接==

==参考资料==
<references />

伊利诺伊

2024-03-13T08:25:08Z

Enzolu：/* 原型简介 */

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|title=舰R百科玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{导航}}
{{舰娘名片
|本名= 伊利诺伊
|别名=
|原名= USS Illinois (BB-65)
|国籍= 美国
|生日= 3月1日（实装日）
|人设= 虚空怪兽响
|配音=
|身高= 270.4米
|体重= 48800吨
}}

__TOC__

 

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名= 伊利诺伊
|获得方式= 建造（6:15:00）
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前 = {{台词/表|伊利诺伊}}
</tabber>

==原型简介==

1940年9月9日，海军部增购伊利诺伊号（BB-65）和肯塔基号（BB-66），伊利诺伊号于1945年1月15日在费城海军造船厂开工，同年8月11日，完成度仅22%的伊利诺伊号停工。原本供伊利诺伊使用的4台西屋蒸汽轮机和8座威尔考克斯M型超高压锅炉被安装到合众国号邮轮上。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}

===台词解析===

===同厂舰娘===
建造于费城海军造船厂。
{{模板:造船厂/费城海军造船厂（Philadelphia Naval Shipyard，Philadelphia, Pennsylvania）}}

{{总索引|美国海军}}

==参考链接与注释==

意大利一二战军舰一览

2023-10-05T23:04:17Z

Enzolu：/* Classe Lampo 电光级兰波级 */

{{卷首语
|头像1=
|语句1= 一个破名字，40年不到传了三代，你不服不行......
}}

*{{color|red|<big><big><big>Ctrl+F</big></big></big>}}有助于您查找想要查阅的内容！

*当前仅录有一战至二战间进入意大利王国海军服役过的船。

*分类皆以首次进入服役时为准。

*默认以下水日期排序，下水日期相同以开工日期，开工日期相同则以完工日期。

*[[文件:123.png]] ↑ 某群大佬手谕 so...一般来说，不仅仅是战时，大部分完工日期与服役日期起码有一项未标注之舰船（尤其是小型军舰）亦符合上述两种猜测之一。

__TOC__

=战列舰=

==前无畏舰==

===Classe Caio Duilio 卡约•杜伊里奥级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1873.04.24 || 1876.05.08 || 1880.01.06 || || Caio Duilio || 卡约•杜伊里奥
|-
| 1873.01.06 || 1878.07.10 || 1882.04.11 || 1882 || Enrico Dandolo || 恩里科•丹多洛
|}

===Classe Italia 意大利级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1876.01.03 || 1880.09.29 || 1885.10.16 || || Italia || 意大利
|-
| 1876.11.04 || 1883.03.17 || 1887.08.16 || || Lepanto || 列潘托
|}

===Classe Ruggiero di Lauria 鲁吉利埃罗•迪•劳里亚级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1881.08.03 || 1884.08.09 || 1888.02.01 || 1888.12.01 || Ruggiero di Lauria || 鲁吉利埃洛•迪•劳里亚级
|-
| 1881.12.04 || 1885.05.30 || 1889.08.21 || 1889.08.21 || Francesco Morosini || 弗朗切斯科•莫罗西尼
|-
| 1882.01.07 || 1885.09.21 || 1891.05.16 || 1891.05.16 || Andrea Doria || 安德烈亚•多利亚
|}

===Classe Re Umberto 翁贝托国王级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1884.07.10 || 1888.10.17 || 1893.02.16 || 1893.02.16 || Re Umberto || 翁贝托国王
|-
| 1885.10.24 || 1890.09.20 || 1895.05.04 || 1895.05.04 || Sardegna || 萨丁尼亚
|-
| 1884.11.03 || 1891.07.06 || 1895.05.04 || 1895.05.04 || Sicilia || 西西里
|}

===Classe Emanuele Filiberto 埃马努埃莱•费比托级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1893.10.05 || 1897.09.29 || 1902.04.16 || 1901.09.06 || Emanuele Filiberto || 埃马努埃莱•费比托
|-
| 1893.07.18 || 1897.04.29 || 1901.05.24 || 1901.01.01 || Ammiraglio di Saint Bon || 圣邦海军上将
|}

===Classe Regina Margherita 玛格丽特女王级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1898.11.20 || 1901.05.30 || 1904.04.14 || || Regina Margherita || 玛格丽特女王
|-
| 1899.01.30 || 1901.11.07 || 1905.09.01 || || Benedetta Brin || 贝内德塔•布林
|}

===Classe Regina Elena 埃琳娜女王级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1901.03.27 || 1904.06.19 || 1907.09.11 || || Regina Elena || 埃琳娜女王
|-
| 1901.09.18 || 1904.10.12 || 1908.08.01 || || Vittorio Emanuele || 维托里奥•埃马努埃莱
|-
| 1903.09.20 || 1904.06.19 || 1908.12.17 || || Napoli || 那不勒斯
|-
| 1903.10.21 || 1907.04.21 || 1908.09.01 || || Roma || 罗马
|}

==无畏舰==

===Dante Alighieri 但丁•阿力埃里===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1909.06.06 || 1910.08.20 || || 1913.01.15 || Dante Alighieri || '''[[但丁|但丁•阿力埃里]]'''
|}

===Classe Conte di Cavour 加富尔伯爵级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1910.08.10 || 1911.08.10 || 1915.04.01 || 1915 || Conte di Cavour || 加富尔伯爵
|-
| 1910.06.18 || 1911.10.14 || 1914.05.17 || || Leonardo da Vinci || 利奥纳多•达•芬奇
|-
| 1910.07.24 || 1911.10.15 || 1914.05.14 || || 1914.06.07Giulio Cesare || 朱利奥•凯撒
|}

===Classe Caio Duilio 卡约•杜伊里奥级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1912.03.24 || 1913.03.30 || 1916.03.13 || 1916.07.13 || Andorea Doria || '''[[安德烈亚·多利亚|安德烈亚•多利亚]]'''
|-
| 1912.02.24 || 1913.04.24 || 1915.05.10 || 1915.05.10 || Caio Duilio || '''[[卡约•杜伊里奥]]'''
|}

==条约型战列舰==

===Classe Littorio 利托里奥级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1934.09.18 || 1937.07.25 || 1940.05.06 || 1940.05.06 || Littorio || 利托里奥
|-
| 1934.10.28 || 1937.07.25 || 1940.04.28 || 1940.08.02 || Vittorio Veneto || '''[[维内托|维托里奥•维内托/维托里奥•威尼托]]'''
|-
| 1938.05.14 || 1939.11.25 || || || Impero || '''[[帝国]]'''
|-
| 1938.09.18 || 1940.06.09 || 1942.06.14 || 1942.06.14 || Roma || '''[[罗马]]'''
|}

=巡洋舰=

==防护巡洋舰==

===Giovanni Bausan 乔万尼•巴鲁萨安===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1882.08.21 || 1883.12.15 || || 1885.05.09 || Giovanni Bausan || 乔万尼•巴鲁萨安
|}

===Piemonte 皮埃蒙特===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1887 || 1888.08.23 || 1889.08.08 || 1889.08.08 || Piemonte || 皮埃蒙特
|}

===Classe Etna 埃特纳级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1884.01.19 || 1885.09.26 || || 1887.09.02 || Etna || 埃特纳
|-
| 1884.08.31 || 1886.02.04 || || 1888.03.02 || Stromboli || 斯特龙博利
|-
| 1884.08.31 || 1886.03.21 || || 1888.03.16 || Vesuvio || 维苏威
|-
| 1885.12.31 || 1888.08.30 || || 1889.11.16 || Ettore Fieramosca || 埃托雷•菲耶那莫斯卡
|}

===Classe Goito 戈伊托级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1885.09 || 1887.07.06 || 1888.02.16 || 1888.02.16 || Goito || 戈伊托
|-
| 1885.08.25 || 1888.03.14 || 1889.11.21 || 1889.11.21 || Monzambano || 蒙赞班诺
|-
| 1885.09.25 || 1888.03.14 || 1889.01.21 || 1889.01.21 || Montebello || 蒙特比诺
|-
| 1887.09 || 1889.07.28 || 1890.08.11 || 1890.08.11 || Confienza || 康菲恩扎
|}

===Classe Regioni 地区级莱吉奥尼级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1889.11.19 || 1890.07.12 || || 1893.02.16 || Lombardia || 伦巴第
|-
| 1888.08.01 || 1891.04.23 || || 1894.02.16 || Umbria || 翁布里亚
|-
| 1889.04.01 || 1891.04.23 || || 1894.07.11 || Etruria || 伊斯特里亚
|-
| 1890.09.22 || 1893.06.08 || || 1896.02.27 || Liguria || 利古里亚
|-
| 1890.09.22 || 1893.08.12 || 1894 || 1896.02.27 || Elba || 厄尔巴
|-
| 1892.02 || 1894.09.20 || 1897.07.12 || 1897.07.21 || Calabria || 卡拉布里亚
|-
| 1893.08 || 1898.09.22 || 1901 || 1901.05.26 || Puglia || 普利亚
|}

==装甲巡洋舰==

===Classe Vettor Pisani 维托•皮萨尼级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1892.12.07 || 1895.08.14 || 1899.04.01 || 1899.04.01 || Carlo Alberto || 卡洛•阿尔贝托
|-
| 1892.02.01 || 1896.09.23 || 1898.05.01 || 1898.05.01 || Vettor Pisani || 维托•皮萨尼
|}

===Classe Giuseppe Garibaldi 朱塞佩•加里波第级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1898.06.08 || 1899.06.29 || 1901.01.01 || || Giuseppe Garibaldi || 朱塞佩•加里波第
|-
| 1898.04.21 || 1899.08.06 || 1901 || 1901.04.05 || Varese || 瓦雷泽
|-
| 1899.08.19 || 1902.04.23 || 1905 || 1905.09.01 || Francesco Ferruccio || 弗朗切斯科•费鲁奇奥
|}

===Classe Pisa 比萨级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1905.02.20 || 1907.09.15 || 1909.09.01 || 1909.09.01 || Pisa || 比萨
|-
| 1905.07.24 || 1908.05.05 || 1909.09.01 || 1909.09.01 || Amalfi || 阿马尔菲
|}

===Classe San Giorgio 圣乔治级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1905.07.04 || 1908.07.27 || 1910.07.01 || || San Giorgio || 圣乔治
|-
| 1907.01.02 || 1908.12.20 || 1911.02.07 || || San Marco || 圣马可
|}

==侦察巡洋舰/快速巡洋舰==

===Classe Agordat 阿吉奥达特级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1897.02.18 || 1899.10.11 || || 1900.09.26 || Agordat || 阿吉奥达特
|-
| 1897.04.08 || 1899.11.15 || || 1900.10.01 || Coatit || 科拉提第
|}

===Quarto 奎拉托===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1909.11.11 || 1911.08.19 || || 1913.03.31 || Quarto || 奎拉托
|}

===Libia 利比亚===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1907 || 1912.11.11 || || 1913.03.25 || Libia || 利比亚
|}

===Classe Basilicata 巴斯利卡塔级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1913.08.09 || 1914.07.23 || || 1917.04.18 || Campania || 坎帕尼亚
|-
| 1913.08.09 || 1914.07.23 || || 1917.08.01 || Basilicata || 巴斯利卡塔
|}

===Classe Nino Bixio 尼诺•比西奥级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1911.02.15 || 1911.12.30 || || 1914.05.05 || Nino Bixio || 尼诺•比西奥
|-
| 1911.02.15 || 1912.03.24 || || 1914.08.04 || Marsala || 马萨拉
|}

===Classe Alessandro Poerio 亚历山德•普埃里奥级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1913.06.25 || 1914.08.04 || || 1915.05.25 || Alessandro Poerio || 亚历山德•普埃里奥
|-
| 1913.06.30 || 1914.08.15 || || 1915.08.06 || Cesare Rossarol || 切萨雷•楼斯纳罗
|-
| 1913.07.02 || 1914.09.17 || || 1915.08.20 || Guglielmo Pepe || 古格尔里默•佩佩
|}

===Classe Aquila 鹰级阿奎拉级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意名 !! 音名
|-
| 1914.03.11 || 1916.07.26 || || 1917.02.08 || Aquila || 鹰 || 阿奎拉
|-
| 1914.01.29 || 1917.03.26 || || 1917.06.15 || Sparviero || 雀鹰 || 斯帕提文托
|-
| 1914.07.15 || 1918.01.30 || || 1918.05.15 || Nibbio || 鸢 || 尼比奥
|-
| 1914.08.19 || 1919.08.16 || || 1920.01.20 || Falco || 隼鹰 || 法尔科
|}

===Classe Mirabello 米拉贝罗级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1914.11.21 || 1915.12.21 || 1916.08.24 || 1916.08.24 || Carlo Mirabello || 卡洛•米拉贝罗
|-
| 1914.12.10 || 1916.06.02 || 1916.12.21 || 1916.12.21 || Alberto Racchia || 阿尔贝托•拉齐亚
|-
| 1915.02.27 || 1916.09.24 || 1917.05.05 || 1917.05.05 || Augusto Riboty || 奥古斯托•里博迪
|}

===Classe Leone 狮级利奥纳级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意名 !! 音名
|-
| 1921.11.23 || 1923.10.01 || || 1924.07.01 || Leone || 狮 || 利奥纳
|-
| 1921.12.19 || 1923.10.18 || || 1924.10.28 || Pantera || 豹 || 潘提拉
|-
| 1922.01.23 || 1924.08.07 || || 1924.10.10 || Tigre || 虎 || 提戈
|}

==轻巡洋舰==

===Classe Condottieri 将军级===

====Classe Alberto da Giussano 阿尔贝托•达•朱塞诺型====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1928.03.29 || 1930.03.27 || || 1931.01.01 || Alberto da Giussano || 阿尔贝托•达•朱塞诺
|-
| 1928.10.31 || 1930.04.27 || || 1931.01.01 || Giovanni delle Bande Nere || 乔万尼•德尔•班德•尼
|-
| 1928.04.16 || 1930.08.23 || || 1931.06.09 || Alberico da Barbiano || 阿尔贝科•达•巴比亚诺
|-
| 1928.06.21 || 1930.08.23 || || 1932.02.10 || Bartolomeo Colleoni || 巴托洛米奥•科莱奥尼
|}

====Classe Cadorna 路易吉•卡多纳型====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1929.10.29 || 1930.09.19 || || 1931.09.30 || Luigi Cadorna || 路易吉•卡多纳
|-
| 1930.07.28 || 1932.07.10 || || 1933.04.29 || Armando Diaz || 阿曼多•狄阿思
|}

====Classe Raimondo Montecuccoli 莱蒙多•蒙德库克利型====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1931.10.01 || 1934.08.02 || || 1935.06.30 || Raimondo Montecuccoli || 莱蒙多•蒙德库克利
|-
| 1931.04.10 || 1934.09.09 || || 1935.08.07 || Muzio Attendolo || 姆兹奥•阿登的罗
|}

====Classe Duca d′Aosta 奥斯塔公爵型====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1932.10.29 || 1934.04.22 || 1935.03.17 || 1935.07.13 || Emanuele Filiberto Duca d’Aosta || 埃马努埃莱•费比托•奥斯塔公爵
|-
| 1933.07.06 || 1935.03.16 || || 1936.01.16 || Eugenio di Savoia || 欧戈利诺•迪•萨伏伊
|}

====Classe Duca degli Abruzzi 阿布鲁奇公爵型====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1933.12.28 || 1936.04.21 || 1937 || 1937.12.01 || Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi || 路易吉•迪•萨伏伊•阿布鲁奇公爵
|-
| 1933.10.28 || 1936.04.22 || 1937.12.01 || 1938.06.13 || Giuseppe Garibaldi || 朱塞佩•加里波第
|}

===Classe Capitani Romani 罗马统帅级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1939.09.29 || 1940.08.28 || 1942.05.14 || 1942.05.14 || Attilio Regolo || 阿提里奥•莱格洛
|-
| 1939.09.03 || 1941.08.24 || 1943.06.04 || 1942.06.24 || Pompeo Magno || 庞培•马格诺
|-
| 1939.09.28 || 1941.01.12 || 1943.04.23 || 1943.04.23 || Scipone Africano || 非洲征服者西庇阿
|}

==重巡洋舰==

===Classe Trento 特伦托级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1925.06.24 || 1926.10.24 || 1929.04.03 || 1928.12.21 || Trieste || 的里雅斯特
|-
| 1925.04.08 || 1927.10.04 || || 1929.04.03 || Trento || 特伦托
|-
| 1930.06.11 || 1932.08.31 || 1933.08.19 || 1933.08.19 || Bolzano || 博尔扎诺
|}

===Classe Zara 扎拉级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1929.04.29 || 1930.04.27 || 1931.11.23 || 1931.11.23 || Fiume || 阜姆
|-
| 1929.07.04 || 1930.04.27 || 1931.10.20 || 1931.10.20 || Zara || 扎拉
|-
| 1930.03.17 || 1930.12.28 || 1931.12.23 || 1931.12.23 || Gorizia || 戈里齐亚
|-
| 1930.03.17 || 1931.02.05 || 1932.12.21 || 1932.12.21 || Pola || 波拉
|}

=驱逐舰=

==Fulmine 雷鸣福尔米雷==
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! ! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1896.07.14 || 1898.12.04 || || 1900.10.26 || Fulmine || 雷鸣 || 福尔米雷
|}

==Classe Lampo 电光级兰波级==
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! ! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1899.05.16 || 1899.10.07 || || 1900.05.23 || Lampo || 电光 || 兰波
|-
| 1899 || 1899.11.23 || || 1902.05.24 || Freccia || 箭头 || 弗里奇亚
|-
| 1899.11.07 || 1900.02.07 || || 1901.07.16 || Dardo || 飞镖 || 达尔多
|-
| 1899.11.07 || 1900.05.19 || || 1901.07.06 || Strale || 箭 || 斯特拉尔
|-
| 1900.01.09 || 1900.08.27 || || 1901.10.11 || Euro || 欧洲风 || 埃乌罗
|-
| 1900.03.23 || 1901.02.09 || || 1901.12.08 || Ostro || 南风 || 奥斯特罗
|}

==Classe Nembo 雨云级纽波级==
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! ! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1899.08.06 || 1901.05.18 || 1902.06.26 || 1902.06.26 || Nembo || 雨云 || 纽波
|-
| 1899.08.20 || 1901.11.21 || 1902.08.28 || 1902.08.28 || Turbine || 旋风 || 图尔比内
|-
| 1899.09.10 || 1901.11.21 || 1903.10.12 || 1903.10.12 || Aquilone || 北风 || 阿奎郎尼
|-
| 1899.10.02 || 1902.12.12 || 1903.10.06 || 1903.10.06 || Borea || 朔风 || 博里亚
|-
| || 1904.05.14 || 1905.04.01 || 1905.04.01 || Zeffiro || 和风 || 泽菲洛
|-
| || 1904.07.09 || 1905.04.01 || 1905.04.01 || Espero || 西风 || 埃斯佩罗
|}

==Classe Soldato 军人级索尔达托级==

===第一交付批次===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! ! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1905.07.13 || 1906.10.02 || || 1907.04.13 || Bersagliere || 猎兵 || 被萨利埃莱
|-
| 1905.07.24 || 1906.10.27 || || 1907.04.18 || Granatiere || 掷弹兵 || 格兰达提埃尔
|-
| 1905.07.24 || 1907.01.18 || || 1907.08.26 || Artigliere || 炮兵 || 阿蒂格利埃尔
|-
| 1905.07.24 || 1907.02.27 || || 1907.08.01 || Lanciere || 枪骑兵 || 兰琪埃莱
|}

===第二交付批次===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! ! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1905.10.28 || 1909.08.21 || || 1910.01.26 || Fuciliere || 列兵 || 福西里埃莱
|-
| 1905.11.07 || 1909.10.12 || || 1910.01.26 || Carabiniere || 龙骑兵 || 卡拉宾尼埃莱
|-
| 1905.12.04 || 1909.11.27 || || 1910.04.01 || Alpino || 山地兵 || 埃尔皮诺
|-
| 1905.10.23 || 1909.12.11 || || 1910.05.16 || Corazziere || 胸甲骑兵 || 科拉齐埃莱
|-
| 1905.11.18 || 1910.01.03 || || 1910.02.11 || Pontiere || 架桥兵 || 庞提埃莱
|-
| 1905.10.23 || 1910.02.12 || || 1910.06.01 || Garibaldino || || 加里波第诺
|}

===特殊===
原系清政府于1911年向意大利订造，由于清朝于次年灭亡，在建中的本舰被意大利收购
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! ! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1911 || 1912.12.06 || || 1913.07.21 || Ascaro || 民兵 || 阿斯卡诺
|}

==Classe Indomito 不屈级英德米特级==
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! ! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1912.02 || 1912.01.20 || || 1913.11.01 || Ardito || 勇敢 || 阿尔迪托
|-
| 1910.06.01 || 1912.05.10 || || 1913.01.20 || Indomito || 不屈 || 英德米特
|-
| 1910.06.15 || 1912.08.07 || || 1913.02.06 || Intrepido || 不惧 || 英特雷皮特
|-
| 1910.06.07 || 1912.12.12 || || 1913.06.01 || Irrequieto || 不安 || 伊拉库艾特
|-
| 1912.03 || 1912.12.15 || || 1914.04.25 || Ardente || 热切 || 阿尔丹特
|-
| 1911.01.02 || 1913.03.22 || || 1913.11.08 || Impavido || 无畏 || 因帕维多
|-
| 1910.12.09 || 1913.07.23 || || 1914.05.19 || Impetuoso || 急切 || 因佩托索
|-
| 1912.02.15 || 1913.09.30 || || 1914.02.06 || Insidioso || 狡猾 || 英西迪奥索
|}

==Classe Audace 勇敢级奥达切级==
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! ! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1912.04.25 || 1913.05.04 || || 1914.03.14 || Audace || 勇敢 || 奥达切
|-
| 1912.05.09 || 1913.07.13 || || 1914.05.20 || Animoso || 英勇 || 阿尼莫索
|}

==Classe Rosolino Pilo 罗索力诺•皮洛级==
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1913.09.24 || 1914.11.12 || 1915.05.01 || 1915.05.01 || Francesco Nullo || 弗朗切斯科•努洛
|-
| 1913.08.19 || 1915.03.24 || 1915.05.25 || 1915.05.25 || Rosolino Pilo || 罗索力诺•皮洛
|-
| 1913.10.09 || 1915.05.20 || 1915.07.07 || 1915.07.07 || Aantonio Mosto || 安东尼奥•莫斯托
|-
| 1913.08.19 || 1915.05.25 || 1915.07.06 || 1915.07.06 || Giuseppe Cesare Abba || 朱塞佩•切萨尔•阿巴
|-
| 1913.08.19 || 1915.07.24 || 1915.10.01 || 1915.10.01 || Ipplito Nievo || 伊佩托•尼埃沃
|-
| 1913.09.12 || 1915.09.11 || 1915.11.07 || 1915.11.07 || Simone Schiaffino || 西莫涅•思琪拉菲诺
|-
| 1913.09.12 || 1915.10.26 || 1916.01.01 || 1916.01.01 || Pilade Bronzetti || 皮拉德•伯恩泽提
|-
| 1914.01.19 || 1915.12.20 || 1916.03.07 || 1916.03.07 || Giuseppe Missori || 朱塞佩•密苏里
|}

==Audace 勇敢奥达切==
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! ! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1913.10.01 || 1916.09.27 || 1916.12.23 || 1917.03.01 || Audace || 勇敢 || 奥达切
|}

==Classe Giuseppe Sirtori 朱塞佩•西尔托里级==
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1916.02.02 || 1916.11.24 || || 1916.12.22 || Giuseppe Sirtori || 朱塞佩•西尔托里
|-
| 1916.02.02 || 1917.02.14 || || 1917.02.26 || Giovanni Acerbi || 乔万尼•阿切尔比
|-
| 1916.02.02 || 1917.04.23 || || 1917.05.12 || Vincenzo Giordano Orsini || 文森佐•吉奥达诺
|-
| 1916.02.02 || 1917.06.05 || || 1917.07.19 || Francesco Stocco || 弗朗切斯科•斯托尔科
|}

==Classe La Masa 拉•马萨级==
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1916.09.01 || 1917.07.18 || || 1918.07.12 || Nicola Fabrizi || 尼可拉•法比利基
|-
| 1916.09.01 || 1917.09.06 || || 1917.09.28 || Giuseppe la Masa || 朱塞佩•拉•马萨
|-
| 1916.09.01 || 1917.11.01 || || 1917.11.30 || Giacinto Carini || 吉阿琴托•卡利尼
|-
| 1916.09.01 || 1917.12.28 || || 1918.02.03 || Benedetto Cairoli || 贝内德托•卡利罗里
|-
| 1916.10.02 || 1918.03.28 || || 1918.05.01 || Angelo Bassini || 安吉诺•巴西尼
|-
| 1916.10.02 || 1918.09.06 || || 1918.09.13 || Giacomo Medici || 吉阿科莫•美第齐
|-
| 1917.12.29 || 1919.03.12 || || 1919.03.19 || Giuseppe la Farina || 朱塞佩•拉•法里纳
|-
| 1917.12.23 || 1919.06.06 || || 1919.06.13 || Agostino Bertani || 安格斯提诺•贝尔塔尼
|}

==Classe Palestro 帕雷斯托级==

{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1917.04.12 || 1920.03.23 || || 1921.01.26 || Palestro || 帕雷斯托
|-
| 1917.04.21 || 1920.04.28 || || 1921.10.31 || Solferino || 索尔费里诺
|-
| 1917.04.30 || 1920.09.08 || || 1922.10.10 || San Martino || 圣•马丁诺
|-
| 1917.05.10 || 1920.12.18 || || 1923.04.25 || Confienza || 康菲恩扎
|}

==Classe Generali 将军级==
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1919.11.11 || 1921.04.23 || || 1921.07.01 || Generale Antonio Cantore || 安东尼奥•坎托雷将军
|-
| 1919.11.20 || 1921.08.07 || || 1921.09.26 || Generale Antonio Chinotto || 安东尼奥•齐诺托将军
|-
| 1920.03.13 || 1922.03.18 || || 1922.05.08 || Generale Antonio Cascino || 安东尼奥•卡斯契罗将军
|-
| 1921.05.23 || 1922.07.04 || || 1922.08.17 || Generale Marcello Prestinari || 马切洛•佩列斯汀纳里将军
|-
| 1921.06.07 || 1922.10.04 || || 1922.11.09 || Generale Carlo Montanari || 卡洛•蒙坦纳里将军
|-
| 1919.12.24 || 1921.12.08 || || 1922.02.09 || Generale Achille Papa || 阿齐勒•帕帕将军
|}

==Classe Curtatone 库尔塔托内级==
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1920.01.03 || 1922.03.17 || || 1923.06.21 || Curtatone || 库尔塔托内
|-
| 1920.07.20 || 1922.06.04 || || 1924.03.07 || Castelfidardo || 卡斯特菲达尔多
|-
| 1920.12.01 || 1923.03.17 || || 1924.05.29 || Calatafimi || 卡拉塔费米
|-
| 1921.01.20 || 1923.08.06 || || 1924.06.04 || Monzambano || 蒙赞班诺
|}

==Classe Quintino Sella 昆蒂诺•瑟拉级==
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1922.10.12 || 1925.04.25 || || 1926.03.25 || Quintino Sella || 昆蒂诺•瑟拉
|-
| 1923.02.21 || 1925.09.12 || || 1927.04.29 || Francesco Crispi || 弗朗切斯科•克里斯皮
|-
| 1925 || 1926.01.29 || || 1926.10.04 || Bettino Ricasoli || 贝丁诺•利卡索里
|-
| 1925 || 1926.01.24 || || 1927.01.08 || Giovanni Nicotera || 乔万尼•尼可特拉
|}

==Classe Nazario Sauro 纳扎里奥•萨乌罗级==
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1924.02.09 || 1925.05.12 || || 1927.04.23 || Nazario Sauro || 纳扎里奥•萨乌罗
|-
| 1924.10.09 || 1925.06.15 || || 1927.03.01 || Daniele Manin || 丹尼埃莱•马林
|-
| 1924.10.09 || 1925.11.14 || || 1927.04.15 || Francesco Nullo || 弗朗切斯科•努洛
|-
| 1924.02.09 || 1926.12.11 || || 1927.04.13 || Cesare Battisti || 切萨尔•巴提斯蒂
|}

==Classe Turbine 旋风级图尔比内级==
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1925.01.21 || 1927.01.27 || || 1927.10.24 || Nembo || 雨云 || 纽波
|-
| 1925.04.29 || 1927.01.28 || || 1927.11.24 || Borea || 朔风 || 博里亚
|-
| 1925.03.24 || 1927.04.21 || || 1927.08.27 || Turbine || 旋风 || 图尔比内
|-
| 1924.04.29 || 1927.05.27 || || 1928.05.25 || Zeffiro || 和风 || 泽菲洛
|-
| 1925.01.24 || 1927.07.07 || || 1927.12.22 || Euro || 欧洲风 || 埃乌罗
|-
| 1925.05.18 || 1927.08.03 || || 1927.12.09 || Aquilone || 北风 || 阿奎郎尼
|-
| 1928.04.29 || 1927.08.31 || || 1927.04.04 || Espero || 西风 || 埃斯佩罗
|-
| 1928.04.29 || 1928.01.02 || || 1928.10.09 || Ostro || 南风 || 奥斯特罗
|}

==Classe Navigatori 航海家级==
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1927.06.05 || 1928.08.12 || || 1930.03.27 || Nicolò Zeno || 尼科诺•芝诺
|-
| 1927.07.14 || 1928.12.09 || || 1929.11.16 || Luca Tarigo || 卢卡•塔里戈
|-
| 1927.08.17 || 1928.12.15 || || 1930.09.25 || Giovanni da Verrazzano || 乔万尼•达•维拉扎诺
|-
| 1927.05.16 || 1929.01.09 || || 1930.03.06 || Ugolino Vivaldi || 乌戈利诺•维瓦尔蒂
|-
| 1927.07.07 || 1929.02.05 || || 1929.11.30 || Leone Pancaldo || 里昂•潘卡多
|-
| 1926.10.05 || 1929.03.14 || || 1930.01.18 || Lanzerotto Malocello || 兰泽罗拖•玛诺切诺
|-
| 1927.06.01 || 1929.05.12 || || 1929.11.21 || Antoniotto Usodimare || 安东尼奥托•乌索迪马尔
|-
| 1927.07.27 || 1929.05.22 || || 1929.12.29 || Antonio da Noli || 安东尼奥•达•诺利
|-
| 1928.08.22 || 1929.06.01 || || 1931.03.15 || Alvse da Mosto || 阿尔维瑟•达•莫斯托
|-
| 1927.10.09 || 1929.08.12 || || 1929.03.10 || Emanuele Pessagno || 埃马努埃莱•佩萨戈诺
|-
| 1928.12.29 || 1929.11.10 || || 1931.05.01 || Antonio Pigafetta || 安东尼奥•皮加费塔
|-
| 1927.12.14 || 1930.01.05 || || 1930.05.20 || Nicoloso da Recco || 尼科索洛•达•雷科
|}

==Classe Dardo 飞镖级达尔多级==
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! ! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1929.01.23 || 1930.07.06 || || 1932.01.25 || Dardo || 飞镖 || 达尔多
|-
| 1929.02.20 || 1930.08.03 || || 1931.10.21 || Freccia || 箭头 || 弗里奇亚
|-
| 1929.05.27 || 1931.03.26 || || 1932.05.10 || Strale || 箭 || 斯特拉尔
|-
| 1929.02.20 || 1932.01.17 || || 1932.02.06 || Saetta || 飞矢 || 萨埃塔
|}

==Classe Folgore 霹雳级福尔果雷级==
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1929.10.01 || 1931.03.22 || || 1932.06.15 || Baleno || 闪电 || 巴内诺
|-
| 1930.01.30 || 1931.04.26 || || 1932.07.01 || Folgore || 霹雳 || 福尔果雷
|-
| 1930.01.30 || 1931.07.26 || || 1932.08.13 || Lampo || 霹雳 || 兰波
|-
| 1929.10.01 || 1931.08.02 || || 1932.09.14 || Fulmine || 雷鸣 || 福尔米雷
|}

==Classe Maestrale 西北风级米斯特拉尔级==
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1931.09.28 || 1934.04.15 || || 1934.09.02 || Maestrale || 西北风 || 米斯特拉尔
|-
| 1931.09.29 || 1934.04.22 || || 1934.10.31 || Scirocco || 非洲热风 || 施罗尔科
|-
| 1931.09.25 || 1934.06.17 || || 1934.11.15 || Grecale || 东北风 || 格雷卡尔
|-
| 1931.09.29 || 1934.07.04 || || 1934.11.23 || Libeccio || 西南风 || 利贝其欧
|}

==Classe Alfredo Oriani/Classe Poeti 阿尔弗雷多•奥利亚尼级/诗人级==
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1935.10.28 || 1936.07.30 || || 1937.07.15 || Alfredo Oriani || 阿尔弗雷多•奥利亚尼
|-
| 1936.01.02 || 1936.09.19 || || 1937.10.27 || Vincenzo Gioberti || 文森佐•乔贝蒂
|-
| 1936.02.05 || 1936.10.28 || || 1937.11.01 || Giosuè Carducci || 吉奥斯约•卡度奇
|-
| 1936.04.04 || 1936.12.20 || || 1937.12.01 || Vittorio Alfieri || 维托里奥•阿尔菲耶里
|}

==Classe Soldati 军人级索尔达蒂级==

===Serie I 系列===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1937.01.21 || 1937.08.08 || || 1938.06.30 || Camicia Nera || 黑衫兵 || 卡米契亚•内拉
|-
| 1937.01.16 || 1937.09.19 || || 1938.08.31 || Aviere || 航空兵 || 阿维埃尔
|-
| 1937.02.15 || 1937.12.12 || 1938.06.30 || 1938.11.14 || Artigliere || 炮兵 || 阿蒂格利埃尔
|-
| 1937.02.01 || 1938.12.18 || || 1939.03.25 || Lanciere || 枪骑兵 || 兰琪埃莱
|-
| 1937.08.26 || 1938.02.27 || || 1938.12.15 || Geniere || 工兵 || 詹尼埃尔
|-
| 1937.04.05 || 1938.04.24 || || 1939.01.01 || Granatiere || 掷弹兵 || 格兰达提埃尔
|-
| 1937.10.07 || 1938.05.22 || || 1939.03.04 || Corazziere || 胸甲骑兵 || 科拉齐埃莱
|-
| 1937.04.21 || 1938.07.03 || || 1939.04.01 || Bersagliere || 猎兵 || 伯萨格利埃莱
|-
| 1937.02.01 || 1938.07.23 || || 1938.12.20 || Carabiniere || 龙骑兵 || 卡拉宾尼埃莱
|-
| 1937.05.02 || 1938.07.31 || || 1939.01.10 || Fuciliere || 列兵 || 福西里埃莱
|-
| 1937.12.11 || 1938.06.31 || || 1939.05.06 || Ascari || 民兵 || 阿斯卡里
|-
| 1937.05.02 || 1938.09.18 || || 1939.04.20 || Alpino || 山地兵 || 埃尔皮诺
|}

===Serie II 系列===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1940.10.21 || 1941.04.16 || || 1942.03.01 || Legionario || 罗马军团兵 || 莱格纳里奥
|-
| 1941.04.19 || 1941.08.31 || || 1943.08.31 || Velite || 罗马轻步兵 || 瓦利特
|-
| 1940.10.07 || 1941.09.28 || || 1942.02.01 || Mitragliere || 机枪兵 || 米塔拉格利埃莱
|-
| 1941.01.23 || 1941.11.16 || || 1942.05.16 || Corsaro || 私掠者 || 科萨罗
|-
| 1940.10.07 || 1942.03.27 || || 1942.07.15 || Bombardiere || 轰炸机组成员兵 || 邦巴迪埃莱
|}

==Comandanti Medaglie d' Oro-class 金牌指挥官级==

===Serie I 系列===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 舰名 !! 音译
|-
| 1942.12.14 || || Toscano || 托斯卡诺
|-
| 1943.03.06 || || De Cristofaro || 德·克里斯托法罗
|-
| 1943.02.14 || || Dell'Anno || 戴尔·安诺
|-
| 1943.02.14 || || Casana || 卡塞纳
|-
| 1942.12.14 || || Casana || 巴罗尼
|-
| 1943.03.10 || 1944 || Margottini || 马尔迪尼
|-
| 1943.04.29 || || Borsini || 博尔西尼
|-
| 1943 || || Fontana || 丰塔纳
|}

===Serie II 系列===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 舰名 !! 音译
|-
| 1943.09 || || Giorgis || 乔吉斯
|-
| 1943.10 || || Giobbe || 吉奥贝
|-
| 1943.11 || || Moccagatta || 莫卡加
|-
| 1943.12 || || Rodocancchi || 罗尔坎尼
|-
| 1943.08.01 || || Botti || 波蒂
|-
| 1943.08.16 || || Ruta || 鲁塔
|-
| || || Novaro || 诺瓦罗
|-
| || || Fiorelli || 菲奥雷利
|}

===Serie III系列===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 舰名 !! 音译
|-
| || || Corsi || 科尔西
|-
| || || Giannattasio || 詹纳塔西奥
|-
| || || Milano || 米兰诺
|-
| || || Esposito || 埃斯波西托
|}

=护卫舰=

===Classe Gabbiano 海鸥级加比亚诺级===

====Serie Antilope 羚羊系列安提洛佩系列====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1942.01.20 || 1942.05.09 || || 1942.11.11 || Antilope || 羚羊 || 安提洛佩
|-
| 1942.01.22 || 1942.05.09 || || 1943.02.06 || Gazella || 瞪羚 || 戈杰拉
|}

====Serie Artemide 阿尔忒弥斯系列====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1942.01.25 || 1942.05.09 || || 1943.02.06 || Camoscio || 麂 || 卡莫奇奥
|-
| 1942.06.15 || 1942.11.14 || || 1943.02.16 || Folaga || 黑鸭 || 佛拉基拉
|}

====Serie Gabbiano 海鸥系列加比亚诺系列====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1942.01.14 || 1942.06.23 || || 1942.10.03 || Gabbiano || 海鸥 || 加比亚诺
|-
| 1942.01.14 || 1942.09.20 || || 1943.03.06 || Cormorano || 鸬鹚 || 科莫拉罗
|-
| 1942.01.14 || 1942.09.24 || || 1942.11.29 || Procellaria || 海燕 || 波切拉里亚
|-
| 1942.06.15 || 1942.10.12 || || 1943.01.11 || Cicogna || 鹳 || 齐科基纳
|-
| 1942.06.18 || 1942.12.12 || || 1943.03.03 || Ibis || 鹮 || 依比思
|-
| 1942.07.05 || 1942.12.23 || || 1943.04.29 || Gru || 鹤 || 盖乌
|-
| 1942.01.14 || 1943.02.12 || || 1943.03.15 || Pellicano || 鹈 || 佩利卡诺
|}

====Serie Scimitarra 弯刀系列斯奇米塔拉系列====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1942.02.24 || 1942.09.16 || || 1943.05.15 || Scimitarra || 弯刀 || 斯奇米塔拉
|-
| 1942.02.24 || 1942.10.05 || || 1943.05.15 || Baionetta || 刺刀 || 巴利奥涅塔
|}

====Serie Ape 蜜蜂系列阿佩系列====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1942.05.04 || 1942.11.22 || || 1943.09.02 || Vespa || 胡蜂 || 维斯帕
|-
| 1942.05.06 || 1942.11.22 || || 1943.05.15 || Ape || 蜜蜂 || 阿佩
|}

=鱼雷艇=

===Classe Spica 角宿一级斯皮卡级===

====Serie Perseo 英仙座系列帕尔修斯系列====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1934.11.12 || 1935.10.09 || || 1936.02.01 || Perseo || 英仙座 || 帕尔修斯
|-
| 1934.11.12 || 1935.11.14 || || 1936.03.01 || Sirio || 天狼星 || 西里奥
|-
| 1935.10.02 || 1936.06.14 || || 1936.12.06 || Aldebaran || 毕宿五 || 阿尔德巴那
|-
| 1935.12.14 || 1936.06.21 || || 1936.08.08 || Sagittario || 人马座 || 萨基塔里奥
|-
| 1935.10.02 || 1936.06.28 || || 1936.12.06 || Andromeda || 仙女座 || 安德罗墨达
|-
| 1935.11.14 || 1936.06.28 || || 1936.10.12 || Vega || 织女一 || 维伽
|-
| 1935.10.02 || 1936.07.19 || || 1936.12.23 || Antares || 心宿二 || 安塔列斯
|-
| 1935.10.02 || 1936.07.26 || || 1936.12.23 || Altair || 河鼓二 || 阿尔泰尔
|}

====Serie Climene 伴女星系列凯莉米涅系列====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1934.07.25 || 1936.01.07 || || 1936.04.24 || Climene || 伴女星 || 凯莉米涅
|-
| 1934.05.30 || 1936.02.19 || || 1936.06.16 || Centauro || 半人马座 || 骞陶洛
|-
| 1936.01.25 || 1936.09.27 || || 1937.01.16 || Castore || 北河二 || 卡斯涛尔
|-
| 1935.12.10 || 1936.10.01 || || 1937.03.31 || Canopo || 老人星 || 卡诺波
|-
| 1935.12.10 || 1936.11.22 || || 1937.06.24 || Cassiopea || 仙后座 || 卡西欧佩亚
|-
| 1936.03.11 || 1936.11.24 || || 1937.03.15 || Cigno || 天鹅座 || 齐格诺
|}

====Serie Alcione 昂宿六系列阿尔库俄涅系列====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1937.01.04 || 1937.09.05 || || 1938.07.04 || Pleiadi || 昂宿星团 || 普勒阿得斯
|-
| 1936.12.07 || 1937.09.12 || || 1938.01.01 || Lira || 天琴座 || 利拉
|-
| 1936.12.07 || 1937.10.03 || || 1938.01.19 || Libra || 天枰座 || 利布拉
|-
| 1937.02.13 || 1937.10.24 || || 1938.08.08 || Polluce || 北河三 || 波鲁克斯
|-
| 1936.12.07 || 1937.11.07 || || 1938.02.20 || Lupo || 豺狼座 || 卢波
|-
| 1937.02.13 || 1937.12.19 || || 1938.10.05 || Pallade || 智神星 || 帕拉斯
|-
| 1936.10.29 || 1937.12.23 || || 1938.05.10 || Alcione || 昂宿六 || 阿尔库俄涅
|-
| 1936.12.07 || 1938.01.15 || || 1938.04.01 || Lince || 天猫座 || 林切
|-
| 1936.10.29 || 1938.01.23 || || 1938.05.10 || Airone || 鹤一 || 阿里奥
|-
| 1936.10.29 || 1938.02.06 || || 1938.07.01 || Aretusa || 源神星 || 阿瑞图萨
|-
| 1937.01.31 || 1938.02.27 || || 1938.11.26 || Partenope || 海妖星 || 帕耳忒诺珀
|-
| 1936.10.29 || 1938.03.14 || || 1938.06.01 || Ariel || 天卫一 || 艾瑞尔
|-
| 1936.10.29 || 1938.04.03 || || 1938.10.02 || Clio || 史神星 || 克利俄
|-
| 1937.05.26 || 1938.04.16 || || 1938.10.23 || Calliope || 司赋星 || 卡利俄佩
|-
| 1936.10.29 || 1938.06.12 || || 1938.11.16 || Calipso || 土卫十四 || 卡吕普索
|-
| 1937.09.29 || 1938.06.29 || || 1938.10.04 || Circe || 巫神星 || 喀尔刻
|}

===Classe Orsa/Classe Pegaso 大熊座级奥萨级/飞马座级佩加索级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1936.02.15 || 1936.12.08 || 1938.03.30 || 1938.03.31 || Pegaso || 飞马座 || 佩加索
|-
| 1936.02.15 || 1937.01.03 || 1938.03.30 || 1938.03.31 || Procione || 南河三 || 彭奇奥尼
|-
| 1936.04.27 || 1937.03.21 || 1938.03.31 || 1938.03.30 || Orsa || 大熊座 || 奥萨
|-
| 1936.04.27 || 1937.04.21 || 1938.03.31 || 1938.03.31 || Orione || 猎户座 || 奥利奥尼
|}

===Classe Ciclone 气旋级契克隆尼级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1941.05.09 || 1942.03.01 || || 1942.05.21 || Ciclone || 气旋 || 契克隆尼
|-
| 1941.04.03 || 1942.03.14 || || 1942.06.30 || Ardito || 勇敢 || 阿尔迪托
|-
| 1941.06.17 || 1942.03.31 || || 1942.07.11 || Tifone || 台风 || 提丰勒
|-
| 1941.04.03 || 1942.04.15 || || 1942.08.14 || Animoso || 英勇 || 阿尼莫索
|-
| 1941.05.09 || 1942.04.18 || || 1942.05.16 || Fortunale || 幸运 || 佛特拉雷
|-
| 1941.03.18 || 1942.04.19 || || 1942.08.31 || Groppo || 暴风 || 吉奥波
|-
| 1941.06.17 || 1942.05.03 || || 1942.09.26 || Uragano || 飓风 || 乌拉佳诺
|-
| 1941.04.07 || 1942.05.27 || || 1942.09.30 || Ardente || 热切 || 阿尔丹特
|-
| 1941.06.18 || 1942.06.07 || || 1942.11.28 || Monsone || 季风 || 蒙梭内
|-
| 1941.04.07 || 1942.06.27 || || 1942.12.14 || Ardimentoso || 大胆 || 阿尔迪门托索
|-
| 1941.09.16 || 1942.09.20 || || 1943.02.28 || Aliseo || 信风 || 阿里赛奥
|-
| 1941.08.15 || 1943.02.24 || || 1943.04.30 || Impavido || 无畏 || 因帕维多
|-
| 1942.08.30 || 1943.02.28 || || 1943.07.24 || Ghibli || 东南风 || 吉比利
|-
| 1941.08.15 || 1943.04.20 || || 1943.06.07 || Impetuoso || 急切 || 因佩托索
|-
| 1942.01.10 || 1943.07.06 || || 1943.08.04 || Indomito || 不屈 || 英德米特
|}

=潜艇=

==小型巡洋潜艇==

===Classe Glauco 格劳科斯级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1903.08.01 || 1905.07.09 || || 1905.12.15 || Glauco || || 格劳科斯
|-
| 1904.01 || 1906.06.10 || || 1906.09.01 || Squalo || 鲨鱼 || 斯奎拉罗
|-
| 1904 || 1906.10.21 || || 1907.05.16 || Narvalo || 独角鲸 || 纳瓦罗
|-
| 1905.05.01 || 1908.03.25 || || 1908.07.01 || Otaria || 海狮 || 奥塔利亚
|-
| 1905.11.06 || 1909.06.06 || || 1909.10.15 || Tricheco || 海象 || 迪里切可
|-
| 1907.04 || 1908.09.08 || || 1909.02.15 || Foca || 海豹 || 佛卡
|}

===Classe Medusa 美杜莎级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1910.06.06 || 1911.05.25 || || 1912.07.10 || Velella || 维雷拉
|-
| 1910.05.25 || 1911.07.30 || || 1912.06.01 || Medusa || 美杜莎
|-
| 1910.09.26 || 1912.01.14 || || 1912.09.06 || Argo || 阿耳戈
|-
| 1910.10.03 || 1912.02.25 || || 1912.09.13 || Fisalia || 菲萨尼亚
|-
| 1910.08.25 || 1912.05.14 || || 1912.09.10 || Salpa || 萨尔帕
|-
| 1910.08.18 || 1912.11.20 || || 1913.05.14 || Jantina || 加提那
|-
| 1910.10.18 || 1913.03.02 || || 1913.07.10 || Zoea || 佐埃亚
|-
| 1911.03.10 || 1913.08.03 || || 1913.09.01 || Jalea || 加雷亚
|}

===Classe Nautilus 鹦鹉螺级纳鲁提硫斯级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1911.08.01 || 1913.04.25 || || 1913.09.09 || Nautilus || 鹦鹉螺 || 纳鲁提硫斯
|-
| 1911.08.01 || 1913.07.12 || || 1913.12.20 || Nereide || 海神 || 内勒德
|}

===Classe Pullino 普利诺级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1912.06.02 || 1913.07.21 || || 1914.12.05 || Giacinto Pullino || 吉阿齐托•普利诺
|-
| 1912.06.02 || 1913.11.09 || || 1914.12.05 || Galieo Ferraris || 伽利略•费拉利斯
|}

===Argonauta 阿耳戈船英雄===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1913.03.11 || 1914.07.05 || || 1915.02.18 || Argonauta || 阿耳戈船英雄
|}

===Classe H 级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名
|-
| 1916 || 1916.06.24 || || 1916 || H 3
|-
| 1916 || 1916.10.16 || || 1917 || H 1
|-
| 1916 || 1916.10.18 || || 1917 || H 2
|-
| 1916 || 1917.04.24 || || 1917 || H 4
|-
| 1916 || || || 1917 || H 5
|-
| 1916.11 || 1917.04.23 || || 1917.07 || H 6
|-
| 1916.11 || 1917.05.24 || || 1917.05 || H 7
|-
| 1916 || 1917.05.24 || || 1917 || H 8
|}

===Classe F 级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名
|-
| 1915.06.03 || 1916.04.02 || || 1916.10.19 || F 3
|-
| 1915.10.01 || 1916.04.02 || || 1916.10.20 || F 1
|-
| 1915.05.27 || 1916.07.06 || || 1916.10.20 || F 2
|-
| 1915.05.23 || 1916.08.12 || || 1916.11.26 || F 5
|-
| 1915.07.17 || 1916.09.17 || || 1916.12.29 || F 11
|-
| 1915.06.03 || 1916.09.24 || || 1916.12.29 || F 9
|-
| 1915.08.31 || 1916.10.19 || || 1916.12.29 || F 10
|-
| 1915.06.12 || 1916.11.13 || || 1917.02.02 || F 8
|-
| 1915.06.08 || 1916.11.19 || || 1917.01.18 || F 4
|-
| 1915.07.01 || 1916.11.23 || || 1917.03.19 || F 7
|-
| 1915.07.29 || 1916.11.30 || || 1917.02.26 || F 12
|-
| 1915.08.02 || 1917.01.23 || || 1917.03.18 || F 14
|-
| 1915.06.16 || 1917.03.04 || || 1917.05.10 || F 6
|-
| 1915.10.04 || 1917.03.19 || || 1917.04.30 || F 16
|-
| 1915.10.07 || 1917.05.15 || || 1917.07.27 || F 18
|-
| 1915.09.30 || 1917.05.20 || || 1917.08.05 || F 13
|-
| 1915.10.07 || 1917.05.27 || || 1917.08.13 || F 15
|-
| 1915.10.14 || 1917.06.03 || || 1917.08.17 || F 17
|-
| 1915.09.10 || 1918.03.17 || || 1918.06.07 || F 20
|-
| 1915.09.23 || 1918.03.10 || || 1918.04.24 || F 19
|-
| 1915.08.31 || 1918.05.19 || || 1918.08.31 || F 21
|}

===Classe N 级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名
|-
| 1916.03.01 || 1917.09.06 || || 1918.07.20 || N 1
|-
| 1916.08.24 || 1917.11.18 || || 1919.01.12 || N 5
|-
| 1916.03.01 || 1918.01.26 || || 1918.12.15 || N 2
|-
| 1916.03.02 || 1918.04.27 || || 1918.10.13 || N 3
|-
| 1916.08.24 || 1918.09.20 || || 1919.06.06 || N 6
|-
| 1916.03.02 || 1918.10.16 || || 1919.04.06 || N 4
|}

===Classe 600 级===

====Serie Argonauta 阿耳戈船英雄系列====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1929.11.09 || 1931.01.10 || || 1932.01.01 || Argonauta || 阿耳戈船英雄
|-
| 1929.11.20 || 1931.05.02 || || 1932.06.04 || Fisalia || 菲萨尼亚
|-
| 1929.11.30 || 1931.12.10 || || 1932.10.08 || Medusa || 美杜莎
|-
| 1930.04.23 || 1932.02.28 || || 1932.11.12 || Serpente || 撒尔佩特
|-
| 1930.04.23 || 1932.05.08 || || 1932.12.12 || Salpa || 萨尔帕
|-
| 1930.01.20 || 1932.05.16 || || 1933.03.01 || Jantina || 加提那
|-
| 1930.01.20 || 1932.06.15 || || 1933.03.16 || Jales || 加勒斯
|}

====Serie Sirena 美人鱼系列赛莲娜系列====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1931.05.01 || 1933.01.26 || || 1933.10.02 || Sirena || 美人鱼 || 赛莲娜
|-
| 1931.05.09 || 1933.03.27 || || 1933.11.16 || Naiade || 仙女 || 那伊阿得斯
|-
| 1931.09.26 || 1933.03.29 || || 1934.03.21 || Rubino || 红宝石 || 鲁宾诺
|-
| 1931.09.16 || 1933.04.24 || || 1934.04.01 || Ametista || 紫水晶 || 阿曼提斯塔
|-
| 1931.09.26 || 1933.05.15 || || 1934.04.28 || Topazio || 黄玉 || 托帕吉奥
|-
| 1931.05.11 || 1933.05.21 || || 1933.11.18 || Diamante || 金刚石 || 迪阿曼特
|-
| 1931.05.30 || 1933.05.25 || || 1934.02.17 || Nereida || 海仙女 || 涅瑞伊得斯
|-
| 1931.09.16 || 1933.06.28 || || 1934.06.04 || Zaffiro || 蓝宝石 || 扎菲诺
|-
| 1931.05.25 || 1933.07.23 || || 1934.12.29 || Smeraldo || 祖母绿 || 思梅拉多
|-
| 1931.07.11 || 1933.08.03 || || 1934.02.18 || Anfitrite || || 安菲特里忒
|-
| 1931.07.18 || 1933.10.05 || || 1934.06.25 || Galatea || || 伽拉忒亚
|-
| 1931.07.25 || 1933.12.02 || || 1934.09.19 || Ondina || || 温蒂妮
|}

====Serie Perla 珍珠系列佩拉系列====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1935.08.31 || 1936.05.03 || || 1936.07.08 || Perla || 珍珠 || 佩拉
|-
| 1935.09.07 || 1936.05.21 || || 1936.07.08 || Gemma || 宝石 || 盖玛
|-
| 1935.08.28 || 1936.05.28 || || 1936.08.04 || Ambra || 琥珀 || 翁布亚
|-
| 1935.09.14 || 1936.06.14 || || 1936.08.05 || Berillo || 绿柱石 || 贝里奥
|-
| 1935.08.27 || 1936.06.15 || || 1936.09.01 || Onice || 缟玛瑙 || 俄利切
|-
| 1935.09.21 || 1936.07.05 || || 1936.08.22 || Diaspro || 碧玉 || 狄阿思帕罗
|-
| 1935.08.31 || 1936.07.15 || || 1936.11.06 || Malachite || 孔雀石 || 玛拉齐特
|-
| 1935.09.27 || 1936.07.19 || || 1936.09.21 || Turchese || 绿松石 || 图尔契瑟
|-
| 1935.09.03 || 1936.07.30 || || 1936.11.06 || Iride || || 伊里斯
|-
| 1935.10.01 || 1936.08.02 || || 1936.09.26 || Corallo || 珊瑚 || 科拉罗
|}

====Serie Adua 阿杜瓦系列====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1936.02.01 || 1936.09.13 || || 1936.11.14 || Adua || 阿杜瓦
|-
| 1936.03.08 || 1936.09.27 || || 1936.12.02 || Axum || 阿克苏姆
|-
| 1936.03.14 || 1936.10.18 || || 1937.01.13 || Aradam || 阿拉达姆山
|-
| 1936.03.01 || 1936.10.29 || || 1937.03.01 || Macallè || 默克莱
|-
| 1936.03.19 || 1936.11.15 || || 1937.03.06 || Alagi || 阿拉吉山
|-
| 1936.04.20 || 1936.11.20 || || 1937.04.14 || Dessiè || 德西
|-
| 1936.04.16 || 1936.11.22 || || 1937.04.09 || Dagabur || 德盖哈布尔
|-
| 1936.12.02 || 1937.09.19 || || 1937.12.04 || Uarsciek || 摩沙迪加
|-
| 1937.01.11 || 1937.10.03 || || 1937.12.21 || Uebi Scebeli || 谢贝利河
|-
| 1937.01.15 || 1937.10.03 || || 1938.02.28 || Gondar || 贡德尔
|-
| 1937.02.25 || 1937.11.07 || || 1938.02.28 || Neghelli || 纳格莱
|-
| 1937.01.20 || 1937.12.05 || || 1938.03.25 || Ascianghi || 阿奇安吉湖
|-
| 1937.02.06 || 1938.02.06 || || 1938.07.01 || Tembien || 汀比安
|-
| 1937.01.30 || 1938.01.06 || || 1938.04.25 || Scirè || 希雷
|-
| 1937.03.08 || 1938.03.06 || || 1938.07.01 || Durbo || 德巴尔克
|-
| 1937.06.30 || 1938.04.10 || || 1938.08.13 || Lafolè || 拉弗雷
|-
| 1937.07.02 || 1938.05.22 || || 1938.09.14 || Beilul || 贝卢尔
|}

====Serie Platino 铂系列帕提诺系列====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1940.11.20 || 1941.06.01 || || 1941.10.02 || Platino || 铂 || 帕提诺
|-
| 1940.10.16 || 1941.06.10 || || 1941.12.08 || Giada || 玉 || 吉阿达
|-
| 1940.11.21 || 1941.06.22 || || 1941.10.30 || Acciaio || 钢 || 阿奇亚奥
|-
| 1940.10.16 || 1941.06.25 || || 1941.11.08 || Asteria || 刚玉 || 阿斯忒里亚
|-
| 1940.11.09 || 1941.08.07 || || 1942.01.03 || Granito || 花岗岩 || 格拉尼托
|-
| 1940.11.26 || 1941.08.20 || || 1942.03.18 || Cobalto || 柯巴托 || 钴
|-
| 1940.11.09 || 1941.08.23 || || 1942.01.24 || Porfido || 斑岩 || 普菲多
|-
| 1940.11.09 || 1941.09.06 || || 1942.03.25 || Avorio || 象牙 || 阿沃里奥
|-
| 1940.12.02 || 1941.09.28 || || 1942.01.02 || Bronzo || 青铜 || 柏佐
|-
| 1941.04.30 || 1941.11.09 || || 1942.02.15 || Volframio || 钨 || 沃法米奥
|-
| 1941.03.12 || 1941.12.18 || || 1942.05.09 || Alabastro || 雪花石膏 || 阿拉巴托
|}

==中型巡洋潜艇==

===Classe Pacinotti 帕奇诺蒂级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1914.06.07 || 1916.03.13 || || 1916.12.07 || Antonio Pacinotti || 安东尼奥•帕奇诺蒂
|-
| 1914.06.07 || 1916.06.04 || || 1916.12.19 || Alberto Guglielmotti || 安东尼奥•朱里艾莫蒂
|}

===Balilla 巴利拉===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1913.08.18 || 1915.08.08 || || 1915.08.08 || Balilla || 巴利拉
|}

===Classe Pietro Micca 皮埃托•米卡级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1915.09.20 || 1917.06.03 || || 1917.09.28 || Pietro Micca || 皮埃托•米卡
|-
| 1915.09.20 || 1917.06.03 || || 1918.06.16 || Luigi Galcani || 路易吉•加拉卡尼
|-
| 1915.02.02 || 1918.06.16 || || 1918.10.03 || Evangelista Torricelli || 埃万杰利斯塔•托里切利
|-
| 1916.02 || 1918.09.29 || || 1918.10.01 || Lorenzo Marcello || 罗兰佐•马切罗
|-
| 1916.02 || 1919.02.23 || || 1919 || Angelo Emo || 安杰洛•艾莫
|-
| 1916.02 || 1919.07.27 || || 1919 || Lazzaro Mocenigo || 拉扎诺•蒙切里吉奥
|}

===Classe Barbarigo 巴巴里吉奥级===

{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1915.10.22 || 1917.11.18 || || 1918.09.10 || Agostino Barbarigo || 阿基奥斯汀诺•巴巴里吉奥
|-
| 1915.10.16 || 1918.01.27 || || 1918.09.10 || Andrea Provana || 安德烈亚•波万拿
|-
| 1915.10.21 || 1918.07.07 || || 1919.04.29 || Sebastiano Veniero || 圣巴斯提亚诺•文内罗
|-
| 1915.10.27 || 1918.09.08 || || 1919.08.10 || Giacomo Nani || 吉阿科莫•兰尼
|}

===Classe Mameli 马梅里级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1925.08.17 || 1926.12.09 || || 1929.01.20 || Goffredo Mameli || 戈弗雷多•马梅里
|-
| 1925.08.27 || 1928.04.01 || || 1929.01.20 || Pier Capponi || 皮埃尔•坎皮奥尼
|-
| 1925.09.21 || 1928.04.01 || || 1929.01.20 || Giovanni da Procida || 乔万尼•迪•帕罗切达
|-
| 1925.09.18 || 1928.05.25 || || 1929.08.20 || Tito Speri || 提托•斯佩里
|}

===Classe Vettor Pisani 维托•皮萨尼级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1925.11.16 || 1927.11.24 || || 1929.06.16 || Vettor Pisani || 维托•皮萨尼
|-
| 1925.12.03 || 1927.12.26 || || 1929.07.10 || Marcantonio Colonna || 马坎通里奥•科罗纳
|-
| 1926.01.20 || 1928.03.24 || || 1929.09.15 || Giovanni Bausan || 乔万尼•巴鲁萨安
|-
| 1926.02.01 || 1928.11.14 || || 1929.10.30 || Des Geneys || 德•甘尼斯
|}

===Classe Bandiera 班迪埃拉级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1928.02.11 || 1929.08.07 || || 1930.06.02 || Fratelli Bandiera || 弗拉特里尼•班迪埃拉
|-
| 1928.02.18 || 1929.10.05 || || 1930.06.06 || Luciano Manara || 卢奇亚诺•马拉纳
|-
| 1928.05.01 || 1929.10.22 || || 1930.07.29 || Santorre Santarosa || 圣托雷•圣塔罗萨
|-
| 1928.05.12 || 1929.12.29 || || 1930.08.29 || Ciro Menotti || 切罗•梅洛蒂
|}

===Classe Squalo 鲨鱼级斯奎拉罗级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1928.10.10 || 1930.01.15 || || 1930.10.11 || Squalo || 鲨鱼 || 斯奎拉罗
|-
| 1928.10.10 || 1930.01.15 || || 1930.10.11 || Delfino || 海豚 || 德尔菲诺
|-
| 1928.10.17 || 1930.03.15 || || 1930.12.06 || Narvalo || 独角鲸 || 纳瓦罗
|-
| 1928.11.10 || 1930.09.11 || || 1931.06.23 || Tricheco || 海象 || 迪里切可
|}

===Classe Settembrini 圣塔姆布里尼级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1928.05.16 || 1930.09.28 || || 1932.01.25 || Luigi Settembrini || 路易吉•圣塔姆布里尼
|-
| 1928.04.16 || 1931.03.29 || || 1932.03.25 || Ruggiero Settimo || 鲁杰诺•圣提莫
|}

===Classe Argo 阿耳戈级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1931.10.15 || 1936.11.24 || || 1937.08.31 || Argo || 阿耳戈
|-
| 1935.12.09 || 1936.12.18 || || 1937.08.31 || Velella || 维雷拉
|}

===Classe Tritone/Classe Flutto 海卫一级特里同级/大浪级佛鲁托级===

====Serie I 系列====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1941.04.15 || 1942.01.03 || || 1942.10.10 || Tritone || 海卫一 || 特里同
|-
| 1941.05.12 || 1942.01.31 || || 1942.11.11 || Gorgo || 小行星681 || 戈尔戈
|-
| 1941.12.01 || 1942.11.19 || || 1943.03.20 || Flutto || 大浪 || 佛鲁托
|-
| 1941.12.01 || 1942.12.10 || || 1943.05.07 || Marea || 潮汐 || 马里埃
|-
| 1942.01.03 || 1943.02.23 || || 1943.06.21 || Vortice || 旋涡 || 沃尔提切
|-
| 1942.01.03 || 1943.02.23 || || 1943.06.21 || Nautilo || 鹦鹉螺 || 纳鲁提罗
|-
| 1942.04.25 || 1943.02.21 || || 1943.08.07 || Sparide || 鲷 || 斯帕里德
|}

==大型巡洋潜艇/远洋潜艇==

===Classe Balilla 巴利拉级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1925.01.12 || 1927.02.20 || || 1928.07.21 || Balilla || 巴利拉
|-
| 1925.01.19 || 1927.09.19 || || 1928.08.21 || Domenico Millelire || 冬梅尼克•米勒利尔
|-
| 1925.05.20 || 1928.08.18 || || 1929.04.14 || Antonio Sciesa || 安东尼奥•斯切萨
|-
| 1925.01.26 || 1928.04.14 || || 1928.09.20 || Enrico Toti || 恩里科•托提
|}

===Ettore Fieramosca 埃托雷•菲耶拉莫斯卡===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1926.07.17 || 1929.06.14 || || 1931.12.15 || Ettore Fieramosca || 埃托雷•菲耶拉莫斯卡
|}

===Classe Archimede 阿基米德级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1931.10.01 || 1933.12.10 || || 1934.08.01 || Archimede || 阿基米德
|-
| 1931.10.15 || 1934.03.19 || || 1934.10.16 || Galileo Galilei || 伽利略•伽利莱
|-
| 1931.10.15 || 1934.08.11 || || 1935.08.31 || Galileo Ferraris || 伽利略•费拉利斯
|-
| 1931.10.15 || 1934.08.11 || || 1934.12.10 || Evangelista Torricelli || 埃万杰利斯塔•托里切利
|}

===Classe Glauco 格劳科斯级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| 1932.10.10 || 1935.01.05 || 1935.09.20 || || Glauco || || 格劳科斯
|-
| 1933.11.17 || 1935.03.20 || || 1935.10.20 || Otaria || 海狮 || 奥塔利亚
|}

===Classe Calvi 卡勒维级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1932.07.20 || 1935.03.31 || 1935.10.16 || || Pietro Calvi || 皮埃托•卡勒维
|-
| 1932.08.01 || 1935.06.29 || 1936.01.08 || || Giuseppe Finzi || 朱塞佩•芬济
|-
| 1932.09.16 || 1935.10.13 || || 1936.04.18 || Enrico Tazzoli || 恩里科•塔佐利
|}

===Classe Marcello 马切罗级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1937.01.04 || 1937.11.20 || || 1938.03.05 || Lorenzo Marcello || 罗兰佐•马切罗
|-
| 1937.01.19 || 1937.11.20 || || 1938.08.16 || Lazzaro Mocenigo || 拉扎诺•蒙切里吉奥
|-
| 1937.06.14 || 1937.11.20 || || 1938.03.25 || Enrico Dandolo || 恩里科•丹多洛
|-
| 1937.01.23 || 1938.02.14 || || 1938.06.05 || Sebastiano Veniero || 圣巴斯提亚诺•文内罗
|-
| 1937.02.03 || 1938.03.16 || || 1938.06.25 || Andrea Provana || 安德烈亚•波万拿
|-
| 1936.01.15 || 1938.01.16 || || 1938.09.05 || Giacomo Nani || 吉阿科莫•兰尼
|-
| 1938.04.25 || 1938.05.14 || 1939.09.23 || 1939.09.23 || Comandante Cappellini || 卡普里尼司令官
|-
| 1937.02.06 || 1938.06.12 || || 1938.09.19 || Agostino Barbarigo || 阿基奥斯汀诺•巴巴里吉奥
|-
| 1938.04.28 || 1939.06.18 || || 1939.10.23 || Comandante Faà di Bruno || 法拉•迪•布鲁诺司令官
|-
| 1937.02.16 || 1938.06.29 || || 1938.10.14 || Angelo Emo || 安杰洛•艾莫
|-
| 1937.03.02 || 1938.07.25 || || 1938.11.11 || Francesco Morosini || 弗朗切斯科•莫罗西尼
|}

===Classe Brin 布林级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1936.12.03 || 1938.04.03 || || 1938.12.29 || Benedetto Brin || 贝内德托•布林
|-
| 1936.12.03 || 1938.05.22 || || 1938.07.29 || Luigi Galvani || 路易吉•乔万尼
|-
| 1936.12.03 || 1938.09.11 || || 1938.10.12 || Alberto Guglielmotti || 阿尔贝托•朱里艾莫蒂
|-
| 1937.12.23 || 1939.03.05 || || 1939.04.18 || Archimede || 阿基米德
|-
| 1937.12.23 || 1939.03.05 || || 1939.05.07 || Evangelista Torricelli || 埃万杰利斯塔•托里切利
|}

===Classe Marconi 马可尼级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1938.09.19 || 1939.07.30 || || 1940.02.08 || Guglielmo Marconi || 乔吉里艾莫•马可尼
|-
| 1938.09.19 || 1939.09.16 || || 1940.03.05 || Leonardo da Vinci || 利奥纳多•达•芬奇
|-
| 1939.02.15 || 1940.01.06 || || 1940.05.15 || Luigi Torelli || 路易吉•托雷利
|-
| 1939.03.01 || 1940.01.06 || || 1940.05.15 || Maggiore Baracca || 马吉奥雷•巴拉卡
|-
| 1939.03.01 || 1940.02.18 || || 1940.06.20 || Alessandro Malaspina || 亚历山德•马拉斯庇那
|}

===Classe Liuzzi 琉济级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1938.12.15 || 1939.08.28 || || 1939.12.22 || Alpino Bagnolini || 巴格诺里尼山地兵
|-
| 1938.08.01 || 1939.09.17 || || 1939.11.21 || Console Generale Liuzzi || 琉济总司令
|-
| 1939.03.10 || 1939.12.03 || || 1940.02.03 || Reginaldo Giuliani || 雷吉纳多•吉奥里亚尼
|-
| 1939.04.05 || 1940.01.07 || || 1940.01.16 || Capitano Tarantini || 塔兰蒂尼指挥官
|}

===Classe Ammiragli 海军上将级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1939.09.16 || 1940.06.06 || || 1941.06.12 || Ammiraglio Saint Bon || 圣•邦海军上将
|-
| 1939.09.16 || 1940.07.20 || || 1941.04.01 || Ammiraglio Cagni || 卡基尼海军上将
|-
| 1939.10.16 || 1940.08.31 || || 1941.05.01 || Ammiraglio Millo || 米罗海军上将
|-
| 1939.10.16 || 1940.10.16 || || 1941.05.01 || Ammiraglio Caracciolo || 卡拉奇奥诺海军上将
|}

==布雷潜艇==

===Classe X 级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名
|-
| 1916.08.22 || 1917.04.25 || || 1918.02.01 || X 2
|-
| 1916.08.22 || 1917.12.29 || || 1918.08.27 || X 3
|}

===Classe Bragadin 巴格拉丁级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1927.02.03 || 1929.07.21 || || 1931.11.16 || Marcantonio Bragadin || 马卡通尼奥•巴格拉丁
|-
| 1927.07.04 || 1930.03.30 || || 1931.11.17 || Filippo Corridoni || 费比托•科里东尼
|}

===Pietro Micca 皮埃托•米卡===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1931.10.15 || 1935.03.31 || || 1935.10.01 || Pietro Micca || 皮埃托•米卡
|}

===Classe Foca 佛卡级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1936.01.15 || 1937.06.27 || || 1937.11.06 || Foca || 佛卡
|-
| 1937.07.10 || 1938.11.20 || || 1939.02.14 || Atropo || 阿特洛波斯
|-
| 1936.02.03 || 1937.12.05 || || 1938.02.12 || Zoea || 佐埃亚
|}

==袖珍潜艇==

===Classe A 级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名
|-
| || 1915.10.17 || || 1915.12.05 || A 1
|-
| || 1915.12.15 || || 1916.02.10 || A 2
|-
| || 1915.10.29 || || 1916.02.15 || A 3
|-
| || 1915.12.31 || || 1916.02.28 || A 4
|-
| || 1916.01.15 || || 1916.03.02 || A 5
|-
| || 1916.02.11 || || 1916.03.03 || A 6
|}

===Classe CA 级===

====Serie I 系列====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名
|-
| || || || 1938.04.15 || CA 1
|-
| || || || 1938.04 || CA 2
|}

====Serie II 系列====
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名
|-
| || || || 1943.01 || CA 3
|-
| || || || 1943.01 || CA 4
|}

===Classe CB 级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名
|-
| || || 1941.01.27 || || CB 1
|-
| || || 1941.01.27 || || CB 2
|-
| || || 1941.05.10 || || CB 3
|-
| || || 1941.05.10 || || CB 4
|-
| || || 1941.05.10 || || CB 5
|-
| || || 1941.05.10 || || CB 6
|-
| || || 1943.08.01 || || CB 7
|-
| || || 1943.08.01 || || CB 8
|-
| || || 1943.08.01 || || CB 9
|-
| || || 1943.08.01 || || CB 10
|-
| || || 1943.08.24 || || CB 11
|-
| || || 1943.08.24 || || CB 12
|}

==运输潜艇==

===Classe R 级===
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| 1942.07.21 || 1943.03.21 || || 1943.06.19 || Romolo || 罗莫诺
|-
| 1942.09.05 || 1943.03.28 || || 1943.06.19 || Remo || 雷莫
|}

=特殊=

==侦察巡洋舰/快速巡洋舰==

===Taranto 塔兰托===
{| class="wikitable sortable "
|-
! 服役日期 !! 舰名 !! 译名 !! 备注
|-
| 1920.07.20 || Taranto || 塔兰托 || 原德意志帝国海军轻巡洋舰斯特拉斯堡（Strassburg）
|}

===Bari 巴里===
{| class="wikitable sortable "
|-
! 服役日期 !! 舰名 !! 译名 !! 备注
|-
| 1920.07.20 || Bari || 巴里 || 原德意志帝国海军轻巡洋舰比劳（Pillau）
|}

==驱逐舰==

===Premuda 普雷穆达===
{| class="wikitable sortable "
|-
! 服役日期 !! 舰名 !! 译名 !! 备注
|-
| 1941.04.17 || Premuda || 普雷穆达 || 原南斯拉夫王国海军潜艇杜布罗夫尼克（Dubrovnik）
|}

==小型巡洋潜艇==

===Classe S 级===
意大利向英国购买之潜艇
{| class="wikitable sortable "
|-
! 服役日期 !! 舰名 !! 备注
|-
| 1915.09.15 || S 1 ||
|-
| 1915.09.20 || S 2 ||
|-
| 1915.09.26 || S 3 ||
|}

===Classe W 级===
意大利向英国购买之潜艇
{| class="wikitable sortable "
|-
! 服役日期 !! 舰名 !! 备注
|-
| 1916.08.07 || W 4 ||
|-
| 1916.08.23 || W 1 ||
|-
| 1916.08.23 || W 2 ||
|-
| 1916.08.23 || W 3 ||
|}

===Classse Bajamonti 巴加莫提尼级===
原南斯拉夫王国海军复仇者级（Classe Osvetnik）潜艇
{| class="wikitable sortable "
|-
! 服役日期 !! 舰名 !! 译名 !! 备注
|-
| 1941.04.25 || Antonio Bajamonti || 安东尼奥•巴加莫提尼 || 原勇敢（Smeli）
|-
| 1941.04.25 || Francesco Rismondo || 弗朗切斯科•伊思蒙多 || 原复仇者（Osvetnik）
|}

===FR 117===
{| class="wikitable sortable "
|-
! 服役日期 !! 舰名 !! 备注
|-
| 1943.03.19 || FR 117 || 原法兰西第三共和国海军潜艇喀尔刻（Circé）
|}

==中型巡洋潜艇==

===Classe FR 111 级===
原法兰西第三共和国海军鲨鱼级（Classe Requin）潜艇
{| class="wikitable sortable "
|-
! 服役日期 !! 舰名 !! 备注
|-
| 1943.01.20 || FR 111 || 原海豹（Phoque）
|-
| 1943.01.20 || FR 113 || 原鲨鱼（Requin）
|-
| 1943.01.20 || FR 114 || 原剑鱼（Espadon）
|-
| 1943.02.25 || FR 115 || 原海豚（Dauphin）
|}

==大型巡洋潜艇==

===FR 118===
{| class="wikitable sortable "
|-
! 服役日期 !! 舰名 !! 备注
|-
| 1943.03.19 || FR 118 || 原法兰西第三共和国海军潜艇亨利•普安卡雷（Henri Poincaré）
|}

==布雷潜艇==

===X 1===
{| class="wikitable sortable "
|-
! 服役日期 !! 舰名 !! 备注
|-
| 1917.04.13 || X 1 || 原奥匈帝国海军潜艇U 24
|}

===Classe FR 112 FR 112级===
原法兰西第三共和国海军蓝宝石级（Classe Saphir）潜艇
{| class="wikitable sortable "
|-
! 服役日期 !! 舰名 !! 备注
|-
| 1943.01.06 || FR 112 || 原蓝宝石（Saphir）
|-
| 1943.03.19 || FR 116 || 原绿松石（Turquoise）
|}

= =
{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 意译 !! 音译
|-
| || || || || || ||
|}

{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名 !! 译名
|-
| || || || || ||
|}

{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 开工日期 !! 下水日期 !! 完工日期 !! 服役日期 !! 舰名
|-
| || || || ||
|}

{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 服役日期 !! 舰名 !! 译名 !! 备注
|-
| || || ||
|}

{| class="wikitable sortable responded shipyardit"
|-
! 服役日期 !! 舰名 !! 备注
|-
| || ||
|}

大黄蜂

2023-09-12T00:46:27Z

Enzolu：/* 瓜岛战役 */

{{#seo:
|title=舰R百科-大黄蜂
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|keywords=战舰少女R,舰娘,战舰少女,wiki,舰R,百科,原型简介,游戏数据,大黄蜂,USS Hornet,CV-8,约克城级,航空母舰,B-25,杜立特,空袭,轰炸东京,中途岛,圣克鲁斯,北安普顿,北大
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{{舰娘名片
|本名=大黄蜂
|别名=大尻蜂、大屁股蜂
|原名=USS Hornet（CV-8）
|国籍=美国
|生日=12月14日
|人设=五月晴岚
|配音=水桥香织、么耶咩x3
|身高=251.38米
|体重=19800吨
}}
__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
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==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|大黄蜂}}
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==原型简介==
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://zh.wikipedia.org/wiki/大黃蜂號航空母艦_(CV-8)#/media/File:USS_Hornet_(CV-8)_underway_in_Hampton_Roads_on_27_October_1941.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/25/USS_Hornet_%28CV-8%29_underway_in_Hampton_Roads_on_27_October_1941.jpg|宽度=400|说明=1941年的大黄蜂号}}
大黄蜂号航空母舰是美国海军在二战时期建造的约克城级航空母舰的3号舰，1939年9月25日于纽波特纽斯造船厂动工，1940年12月14日下水，1941年10月20日服役。

大黄蜂之所以比[[约克城]]和[[企业]]两个姐姐下水晚这么多，是因为美军当时在《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》中的限制只够建造两艘约克城级航母。

而后来欧洲的局势越来越动荡，1936年《伦敦海军条约》失效，而日本不愿意签署后来的《第二次伦敦海军条约》，并且在1937年对中国进行全面入侵。为应对随时可能爆发的战争，美国在1938年通过《1938海军法案》（也被称为“第二次文森法案”），决定在1939年立即赶工加建一艘航空母舰。

但海军对于这艘新航母的建设上有所犹豫，新近服役的约克城级航空母舰虽然性能良好，但始终是条约限制所建，在舰体性能上难免有所局限。既然海军条约已经失效，设计新航母方案似乎是最理想的做法。然而海军当时只有六艘航空母舰在役，急需新造军舰应对日本及纳粹德国的崛起，已经等不及重新设计方案。在折衷之下，海军决定新航母将以约克城级方案为蓝本建造，这也就是约克城级三号舰大黄蜂的来历。

虽然同为约克城级，但大黄蜂相较于她的两个姐姐，设计上还是有一定的改良，包括安装较新的火控系统、重整舰岛结构、动力输出更强的蒸气锅炉轮机、新式SC雷达、厄利孔20毫米防空机炮、延长飞行甲板以及加高舰艏。特别是将锅炉和蒸汽轮机改为交错放置，以降低因遭受鱼雷攻击导致锅炉进水而丧失动力的风险（航母如果丧失动力而无法离开战场非常容易被敌人当成靶子打，约克城后来就是这样在中途岛海战中沉没的）。

下表是大黄蜂号的飞机编制：
{| class="wikitable"
|-
! 舰载机编制 !! 战斗机 !! 俯冲轰炸机 !! 鱼雷攻击机 !! 其他飞机 !! 合计
|-
| 1941年12月 || 21架格鲁曼F4F野猫 || 39架柯蒂斯SBC地狱俯冲者（双翼）+7架布鲁斯特SBN || 8架道格拉斯TBD蹂躏者 || 2架北美T-6德克萨斯（教练机） || 77
|-
| 1942年4月杜利特空袭 || 18架格鲁曼F4F-4野猫 || 32架道格拉斯SBD-3无畏 || 15架道格拉斯TBD-1蹂躏者 || 16架B-25B米切尔（甲板系留） || 81
|-
| 1942年6月中途岛 || 27架格鲁曼F4F-4野猫 || 37架道格拉斯SBD-2/3无畏 || 15架道格拉斯TBD-1蹂躏者 || || 79
|-
| 1942年10月圣克鲁斯群岛 || 36架格鲁曼F4F-4野猫 || 36架道格拉斯SBD-3无畏 || 15架格鲁曼TBF-1复仇者 || || 87
|-
|}

==服役历史==
1941年10月20日，大黄蜂正式服役，首任舰长为著名的海军指挥官马克·A·米切尔（Marc A. Mitscher）中将。

1941年12月7日日本偷袭珍珠港时，大黄蜂正在东海岸的诺福克进行训练。

随后在1942年2月，大黄蜂载着两架陆军B-25米切尔轰炸机并成功在海上起飞。

3月4日大黄蜂号离开诺福克，通过巴拿马运河前往美国西海岸。

===杜立特空袭===
为提振国内士气，罗斯福总统和美国海军高层决定对日本本土进行一次轰炸。

当时美国陆军航空军{{黑幕|当时美国还没有空军这个编制，而是由陆军航空军负责}}的双引擎轰炸机由于航距所限，不足以飞到日本本土，而海军的舰载轰炸机都是单引擎的，作战范围小，美军的航空母舰又不能在没有制海权的情况下游弋到日本近海。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Army_B-25_(Doolittle_Raid).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dc/Army_B-25_%28Doolittle_Raid%29.jpg|宽度=400|说明=B-25(Doolittle Raid)在大黄蜂上起飞}}
然而，据海军作战部的参谋佛朗西斯·洛中校的观察：陆军的双引擎轰炸机能从航空母舰起飞。经过多番测试，美国军方证实了B-25米切尔型轰炸机拥有从航母起飞、击中日本的军事目标、并飞越东海在中国降落的能力。美军计划由海军新服役的大黄蜂号航母搭载陆军航空队16架B-25轰炸机空袭日本本土，任命美国陆军航空兵工程师吉米·H·杜立特（James H. Doolittle）中校负责改装飞机、训练飞行员并执行此次行动。

他只有一个月的时间进行训练飞行员的工作，同时B-25进行了针对性的改装，加装副油箱载油量增加一倍，尽量拆除不必要的设备减轻重量{{黑幕|其实拆了一堆东西，连自卫用的机枪都拆了然后用两根涂黑了木棒充数（据说还真骗过了日本部分的飞行员……）}}。此次行动出于保密的原因并没有向中国方面具体通报。

1942年3月20日，大黄蜂抵达加利福尼亚州阿拉米达海军航空站，开始进行一次秘密补给和训练。

3月23日，大黄蜂在近海训练飞行员。

4月1日，大黄蜂将全部的舰载机放在机库甲板上，随后装载了16架B-25轰炸机。在杜立特中校的指挥下，70名美军陆军航空兵和64名陆军士兵登上大黄蜂号。

随后大黄蜂于4月2日秘密离开阿拉米达，此时这些陆军航空兵这时还不知道他们登上大黄蜂号的任务是什么。当天下午，他们才收到了任务——轰炸日本本土。

4月13日，大黄蜂号所在的第18特遣队抵达中途岛基地，与姐妹舰[[企业]]号所在的第16特遣队汇合。由企业号负责空中掩护，大黄蜂则负责深入敌方海域放飞B-25轰炸机。

最初，特遣队计划在距离日本本土740公里的距离起飞B-25，但在4月18日上午，一艘日本巡逻艇发现了美国舰队，虽然随后这艘巡逻艇被及时击沉，但美军担心日本发现舰队的存在而遭到空袭，于是杜立特和他的B-25突击队在距离日本海岸1100公里的地方起飞，也正因为如此，飞机编队并没有按计划在中国指定的地方着陆。

结果全数的B-25轰炸机成功地飞抵日本并且超低空飞行向东京、横滨、名古屋和神户的油库、工厂和军事设施进行了攻击，接着便试图飞越东海并降落在中国境内的机场。杜立特率部发动空袭时，完成印度洋作战的日海军机动部队的航空母舰正在返回日本本土途中，立即发起向东追击，但因美军航母迅速撤退而一无所获。

这次空袭虽然对于日本的损伤不大，但就实际效果来看确实非常成功，大大的提升了美国国内人民和军队的士气。

因为保密的缘故，大黄蜂的名字并没有被公开，罗斯福总统只将发射轰炸机的那艘船称为“香格里拉”（这也是后来埃塞克斯级航母香格里拉名字的来历）。

当然也正因为这次空袭，导致企业和大黄蜂错过了参与5月初的珊瑚海战役的机会。虽然大黄蜂和企业也在珊瑚海战役开始前紧急赶往珊瑚海，但还是没有赶上，最后只能返回回到珍珠港。

===中途岛海战===
对于美军轰炸日本本土，日军也展开了报复行动。南下方面，日军在南太平洋发动“MO作战”，计划攻占巴布亚新几内亚的莫尔兹比港以及所罗门群岛的图拉吉岛，试图切断澳大利亚与盟军的联系（攻占莫尔兹比港的计划暂时被5月初爆发的珊瑚海海战暂停）；而在东进方面，日军的作战计划为“MI作战”，计划对美军的报复目标选在了中途岛——这个战略意义非常重要的小岛，准备进攻中途岛引诱美军的航母主力舰队前来反攻，然后将其击溃。

当然日军的“MI作战”计划情报很早就被美军情报部门截获破解，美军的太平洋舰队总司令尼米兹和西南太平洋战区总司令麦克阿瑟都也很清楚，所以美军提前一个月就开始在中途岛部署，等待日军的进攻。

5月28日，由海军少将雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）指挥，由大黄蜂和企业组成第16特遣舰队离开珍珠港，与海军少将弗兰克·J·弗莱彻（Frank J. Fletcher）指挥，由约克城号为核心的第17特遣舰队于6月2日在中途岛东北处汇合，在那里伏击准备进攻中途岛的日军舰队。

6月4日清晨4时，由南云忠一率领的日军第一航空战队的四艘航母（[[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]、[[飞龙]]）开始派飞机空袭中途岛。

7时，约克城、企业和大黄蜂号也陆续放飞侦察机，搜寻日本舰队的位置。

然而，大黄蜂号的机队很快就遇到了麻烦。首先，大黄蜂号位于企业号的后方，飞机的航距有所增加，而大黄蜂号上最先起飞的还是油量最少的F4F战斗机，这也为后面的空战埋下了伏笔；其次，企业和大黄蜂号的搜索路线实际上都远离南云忠一的舰队，只有约克城号的飞机准确的定位出了南云舰队的方位在西南方向，所以开始企业和约克城注定是无法找到日军舰队的。

由于油量的不足再加上搜索方向的错误，在起飞搜索一个小时后，殿后的F4F战斗机编队的油量已经严重不足，第8战斗机中队（VF-8）队长塞缪尔·米切尔（Samuel G. Mitchell）却坚持继续向西方搜索，结果僚机却一一违抗上级命令调头返航，逼的米切尔也不得不返航。更要命的是，飞在前头的34架SBD俯冲轰炸机并不知道身后的F4F战斗机已经返航，而继续向西飞行。

而大黄蜂的第8鱼雷轰炸机中队（[[TBD鱼雷机（VT-8）|VT-8]]）则直接违抗上级制定的搜索路线，转而向正确的西南方向搜索。这批由15架TBD鱼雷轰炸机组成的编队在9时17分率先发现了日军舰队，但因缺少战斗机护航，他们很快就被日军的零式战斗机击落，全队只有一人生还。随后约克城和企业的机队也先后发起进攻，但无一命中。

直到9时20分左右，VB-8轰炸机队从无线电听到VT-8全军覆没后，他们才意识到自己走错了方向，纷纷调头返航，最后只剩下十几架飞机继续向西前进。

10时22分左右，当约克城号和企业号的机群已经先后击沉了日军[[赤城]]、[[加贺]]和[[苍龙]]三艘航母时，大黄蜂的七零八落的机队还在为能不能返航而挣扎，最后虽然飞机回来了大部分，但有些不是迫降到海中就是失踪了。当返航的大黄蜂飞行员得知约克城和企业已经击沉日军三艘航母后，他们才发现自己好像一上午啥事都没干……

但大黄蜂的不幸还没完。正午时分，约克城号被日军最后一艘航母[[飞龙]]号的舰载机重创，约克城号的舰载机不得不在企业和大黄蜂号降落，其中一架受损的F4F在大黄蜂号降落时，其机枪因保险掣失灵而突然开火，造成4死20人伤。

下午2时45分，第16特遣舰队司令斯普鲁恩斯收到了发现飞龙号航母的情报，并让舰队的飞机随时准备起飞，但不知为何，这个命令却没有传到大黄蜂号。

3时30分，当企业号的舰载机出动前去攻击飞龙号时，没有收到命令的大黄蜂号还在加紧迎接自己的飞机编队。

直到4时30分，大黄蜂号才放出飞机前去支援企业号的飞机，但无奈已经赶不上，所以起飞的飞机最后只能返航。

下午5时，企业号的机队摧毁了飞龙号后，大黄蜂号的轰炸机才赶到现场。为免空手而回，机队轰炸了筑摩号及利根号两艘重巡洋舰，但又无一命中。{{黑幕|最后一个人头都没有捞到，只能用惨来形容大黄蜂了}}

傍晚斯普鲁恩斯收回所有飞机后，即时向东后撤，而没有追击日本舰队。

6月6日上午6时45分，企业号的侦察机发现了[[最上]]号及[[三隈]]号两艘重巡洋舰。两舰在早前于迷雾中相撞受创，正向后方撤退。侦察机起初回报发现一艘战列舰及一艘战列巡洋舰，不过却误传为一艘战列舰及一艘航空母舰。

到7时30分侦察机将原报告带返企业号时，斯普鲁恩斯便怀疑日本仍有两支小舰队活动。为确实情报，斯普鲁恩斯先派出巡洋舰的水上飞机再作侦察，同时命大黄蜂号机队出击，而企业号则殿后。

8时大黄蜂号的机队陆续起飞，此时斯普鲁恩斯才确认日方并没有航母在内。中午大黄蜂号的33架飞机同时攻击最上号及三隈号，但仅轻伤了两舰以及朝潮号驱逐舰。中午企业号共46架飞机再作攻击，才重创两艘重巡洋舰。

下午大黄蜂号的机队再次出动，并在2时30分再次攻击。然而日方最终只损失了三隈号，最上号及其他军舰均成功撤返特鲁克。

===瓜岛战役===
1942年8月17日，大黄蜂加入到重编后的第17特遣舰队里担任旗舰，前往所罗门群岛支援。

8月24日，东所罗门海战（日本称其为“第二次所罗门海战”）爆发，企业号在战斗中受损需要返回珍珠港维修。大黄蜂号在29日与[[萨拉托加]]号航母的第11特遣舰队及[[黄蜂]]号航母的第18特遣舰队会合，开始支援瓜岛的陆战队。

然而到31日，萨拉托加号被日军潜艇击伤，被迫撤回珍珠港维修。

9月15日，黄蜂号被日本潜艇击沉，于是美军在南太平洋只剩下大黄蜂一艘航母可以战斗。

9月27日，大黄蜂号暂时撤出前线，到努美阿休整补给。

10月2日，大黄蜂号离开努美阿，并在5日空袭日军在肖特兰群岛的补给船队，以削弱日军进攻力量。然而由于天气恶劣，大黄蜂号的攻击没有造成任何损毁。

10月16日大黄蜂号再次空袭瓜岛四周的日本补给船队，但效果仍旧不彰。

10月18日，海军中将小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey Jr.）成为新的南太平洋战区总司令。

====圣克鲁兹群岛海战====
哈尔西在上任后，立刻组织美军舰队进行主动出击。同时，日军舰队也希望一举击溃美军舰队，来报中途岛海战的仇。

10月24日，大黄蜂前往新喀里多尼亚海域，与修复完成归来的企业号的第16特遣舰队汇合，开始搜索日军舰队。

26日早上，日美双方侦察机先后发现对方航母，并派出机队攻击。大黄蜂号及企业号一共派出73架飞机，并在中途与日本舰载机交战，圣克鲁兹群岛海战爆发（日本称其为“南太平洋海战”）。

日军的舰载机群在上午8时55分逐渐接近美军舰队，而此时企业号刚好进入到雨云区被掩护起来，于是大黄蜂就成了日军飞机的首选目标。

9时17分日本一架俯冲轰炸机在受损后撞过大黄蜂号的烟囱，飞越舰岛信号塔，然后撞入飞行甲板，引爆第一枚炸弹。炸弹炸开飞行甲板后，飞机残骸跌入下层甲板内，又再引爆另一枚炸弹。

两分钟后，大黄蜂号舰岛后被两枚炸弹击中：首枚炸弹贯穿了飞行甲板、下层甲板及机库甲板，一直到第四层甲板才爆炸，在储存库引发大火；第二枚炸弹则在舰岛后方的防空炮塔附近爆炸。不久大黄蜂号遭到第三架轰炸机攻击，其炸弹仅仅飞越舰岛，穿过舰岛前方的飞行甲板，然后一直贯穿至第四层甲板，最后在左舷的水兵餐厅爆炸。

更要命的是，没过多久，日本的鱼雷轰炸机又展开攻击，并有两枚鱼雷击中舰体右舷，卡死舰艉舵机，大黄蜂号逐渐失去动力，在海面上停下来。

正当大黄蜂号严重受损之际，美军机队抵达了日本舰队上空。大黄蜂号首波俯冲轰炸机重创了[[翔鹤]]号航空母舰的飞行甲板及机库，使其失去作战能力，但后续机队却未能发现日本航母，只击伤了筑摩号及利根号两艘重巡洋舰，以及照月号驱逐舰。

在舰上损管人员的努力及驱逐舰的从旁协助下，大黄蜂号的火势在10时左右已逐渐受控。此时企业号正遭到日军第二波机队攻击，为回避日军飞机而加速离开。

11时23分，大黄蜂号开始撤走不必要的人员，而[[北安普顿]]号重巡洋舰则尝试将大黄蜂号拖离战场。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://zh.wikipedia.org/wiki/大黃蜂號航空母艦_(CV-8)#/media/File:USS_Russel_(DD-414)_comes_alongside_USS_Hornet_(CV-8)_during_the_Battle_of_Santa_Cruz_Islands_on_26_October_1942_(80-G-304514).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/USS_Russel_%28DD-414%29_comes_alongside_USS_Hornet_%28CV-8%29_during_the_Battle_of_Santa_Cruz_Islands_on_26_October_1942_%2880-G-304514%29.jpg|宽度=400|说明=圣克鲁兹群岛海战中被日军击伤的大黄蜂号}}
此时日本舰队开始掉头追击。下午1时15分，日本的[[隼鹰]]号航空母舰派出另一波鱼雷轰炸机队，并在下午3时15分再次攻击大黄蜂号，迫使北安普敦号再次中断拖行。大黄蜂号右舷再被一枚鱼雷击中，使舰体的倾侧增加至15度。

迫于无奈下，舰长下令弃船。弃船期间大黄蜂号先后两次遭到俯冲轰炸机攻击，并再被一枚炸弹击中，但没有造成伤亡，仅使火势加剧。

全员离舰后，美军下令驱逐舰马斯廷号（USS Mustin DD-413）与安德森（USS Anderson DD-411）号击沉大黄蜂号，大黄蜂号又遭到了许多炮弹和鱼雷的攻击，但是却没有沉没。

晚上9时40分，日本先锋驱逐舰离大黄蜂号只有二十分钟航程，两艘驱逐舰被逼只好撤退。

10时20分，全体日军舰队抵达，日军发现大黄蜂尚未沉没后，本想俘获大黄蜂作为战利品，于是驱逐舰卷云号和秋云号前去进行拖拽，但是大黄蜂排水量太大，为卷云的十倍，两艘驱逐舰根本拖不动，于是只好向其发射了四枚鱼雷。

最终，10月27日1时35分，大黄蜂沉没。

她在二战中一年多的时间里，一共获得了四颗战役之星。

大黄蜂号在1943年1月13日除籍。为纪念其战绩，海军在21日将一艘建造中的埃塞克斯级航空母舰更名为大黄蜂号。

1943年8月30日，埃塞克斯级大黄蜂号（CV-12）下水。

==游戏相关==
===立绘相关===
因为立绘是背侧位，然后破了之后会遮屁股，所以不少<s>变态</s>提督对着那圆润的屁股垂涎三尺，所以有绰号叫大屁股，大屁股蜂，屁股蜂等等。另外由于黄色马尾+pose，还有美少女战士/水兵月的绰号（比较少见）。

大黄蜂手里的甲板其实是一个（巴祖卡）火箭筒。

{{隐藏|标题=甲板设定图|内容=http://zjsnrwiki.oss-cn-hangzhou.aliyuncs.com/images/sinaimg/006fCkqDgw1eygryb7d6gj30qc0hr75u.jpg}}

另外，根据亲爹的对约克城级三姐妹的设定，大黄蜂立绘主要突出的是臀部，所以 {{黑幕|大臀蜂、大尻蜂}}你懂的。

===B25相关===
B-25米切尔轰炸机以美国陆军少将、美国空军之父、航空战略家威廉·“比利”·米切尔命名。1921年7月21日，米切尔指挥8架“马丁”MB-2轰炸机击沉了作为靶舰的黑尔戈兰级奥斯特弗里斯兰号无畏舰，向美国海军展示了空中打击对战舰的威胁，促进了海军航空兵的创立{{黑幕|实际上，米切尔企图把所有航空战力都划归陆军航空队，但是被美国海军航空兵的缔造者威廉·阿杰·莫菲特海军少将阻止了}}。

由于大黄蜂搭载数在正规航母中较低，相比其他航母本身战斗力不算高。然而因为执行过大名鼎鼎的杜立特空袭行动所以初期自带全游戏最强的轰炸机B25。因此，很多提督反映大黄蜂的本体是杜立特队B25。

这架游戏早期唯一的6星轰炸机（轰炸+20）（在2周年活动时，更新了另一个6星轰炸机A-2，轰炸+21，反潜+5，铝耗15）的威力是次一级的BTD-1毁灭者（轰炸+10）的两倍，{{黑幕|但耗铝量是BTD-1的3倍（15铝）。}}好多人大力在5-3捞大黄蜂的唯一目的就是冲着B25去的。<s>据说有dalao用装备了13架B25的CV大队炸平了春节E4活动图，威力可见一斑。大量B25开幕轰炸也是击沉歼星舰苏赫巴托尔的唯一方法</s>{{黑幕|欧提的世界}}

游戏中她有两大彩蛋：第一个是B-25的机头上有着{{黑幕|姿势骚想干的}}自己的画像；第二个是2.0版本中，她作为首发航空攻击时候的CI特写也自带B25特效。

可以说，B25成了大黄蜂的象征{{黑幕|其实是反过来}}

===和北安普顿的CP===
因为在数次战斗中大黄蜂和[[北安普顿|北安普顿]]都是战友，特别是圣克鲁兹之战沉没前曾被[[北安普顿|北安普顿]]试图挽救（详见原型简介中的圣克鲁兹群岛战役）的关系，二人有着或喜或悲的CP梗。北安普顿X大黄蜂的cp是战舰少女中的人气cp之一。

===台词解析===

白天1——“'''和企业姐姐那次远足真是令人愉快的经历。'''”

夜间2——“'''战斗中也不一定任何时候都要正面对攻，其实偶尔前往敌人防守最薄弱的地方奇袭一下也不错。'''”

夜间特殊1——“'''先把屋里的电闸拉掉，然后躲在沙发后面，等到司令官进房间的瞬间，从身后扑倒！怎么样？企业姐教我的完美奇袭计划！诶…？司、司令官你怎么了？！醒醒啊！（哭）司令官——！ '''”

拜访好友——“'''嘿！奇袭——啊啊啊，不是司令官，你是谁？'''”

攻击——“'''这是来自香格里拉的奇袭！'''”
:此处几个台词中的“远足”与“奇袭”均与大黄蜂最为著名的一次行动相关，亦即“杜立特空袭”，为了鼓舞因连连败仗而低迷的士气，以及对偷袭珍珠港这一事的复仇，美国总统罗斯福决定对日本本土进行空袭，而这场空袭的主角便是大黄蜂与其身上的B25轰炸机，而在经过近三周的训练之后，大黄蜂与企业一同组成的舰队正式出发前往执行空袭计划，该计划与1942年4月18日成功执行，计划成功之后的21日，罗斯福在面对记者招待会上记者有关飞机从何处起飞的问题做出了如下回答:“香格里拉”。

白天3——“'''司令官有见到北安普顿吗？奇怪——刚刚还看到她在这里训练的。'''”

夜间1——“'''北安普顿那孩子真的是太会照顾人了，可惜就是性格弱气了一些…真害怕她会被欺负。'''”

夜间特殊3——“'''今晚北安普顿小姐要来玩哦~想好带我们去吃什么了吗？嘻嘻，可不准敷衍了事。'''”
:自中途岛战役开始，北安普顿便多次为大黄蜂护航，而在大黄蜂一生的最后一刻，也是北安普顿一直在试图将之拖拽回港口进行修复，奈何天意难违，拖拽工作最终因日方的骚扰而未能实现，大黄蜂也就此沉没，也正是因为这层因缘，游戏中的大黄蜂与北安普顿的关系特别好。

白天特殊3——“'''呜，不，不要抢走大黄蜂的B25啊啊啊~~！！！呼——！原来是梦吗……嗯？司令官还没醒吗……呼呼……再多抱一会吧。大黄蜂的大B25~'''”

夜间特殊3——“'''司！令！官！快说！是不是又把大黄蜂的B25偷走塞给那些IJN啦！并不是不给你用啦，只是别给其他女孩用我们心爱的结晶好不好。再这样大黄蜂可要变得叛逆了哦！我真的要变成不良少女了哦。 '''”

提督室——“'''B25，要藏好了哦——！千万别被发现了！'''”
:与历史无关，作为拥有20轰炸这一属性的B25，直到现在还是游戏里最强的可量产轰炸机，尽管铝耗惊人，但仍是玩家们所追求的最强装备之一，而B25的常规获得途径仅有一种，那边是从大黄蜂身上获取，但由于改前的大黄蜂本身属性并不十分突出加上没有改造，所以大黄蜂几乎不可能独占B25（改造后的大黄蜂还是很强的），所以以前玩家会将B25从大黄蜂身上扒下来，给那些更为强大的航母。

换装“星光律动”夜间1——“'''“什么都不想，洗洗脚就这样睡到天亮吧♪~”——好听吗？嘿嘿~这是我去现场听的第一场演唱会里让我印象最深刻的一首，后来会去学流行乐一开始也是为了学这首歌。'''”
:“什么都不想，洗洗脚就这样睡到天亮吧♪~”此句歌词出自韩国流行组合Tara N4的歌曲《田园日记》。{{黑幕|相信早期玩过《节奏大师》的应该都听过这首歌}}

换装“星光律动”提督室——“'''来来来，喊我一声Señorita听听~'''”
:“Señorita”为西班牙语，译为我的小姐，女士。这里说的也是一首歌《Señorita》，是由加拿大男歌手肖恩·蒙德兹和美国女歌手卡米拉·卡贝洛合唱的一首歌曲，2019年该曲在美国、英国、法国、德国、加拿大等十余个国家的单曲榜夺得冠军，并获得了第47届全美音乐奖“年度合作”奖。2020年3月，该曲以1610万的销量被国际唱片业协会认证为2019年度第三大畅销单曲；5月，该曲获得第33届儿童选择奖“最受欢迎音乐合作”奖。

换装“星光律动”攻击——“'''听到女武神进行曲了吗？'''”
:《女武神进行曲》一般译为《女武神骑行》，出自德国著名作曲家瓦格纳1856年创作的歌剧《女武神》。该曲由于大气磅礴，因而被广泛应用于各类影视作品中。

==船际关系==

===同厂舰娘===
建造于纽波特纽斯造船厂。
{{模板:造船厂/纽波特纽斯造船厂（Newport News Shipbuilding, Newport News, Virginia）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:大黄蜂|战舰少女:大黄蜂]]

大黄蜂

2023-09-12T00:41:08Z

Enzolu：/* 杜立特空袭 */

{{#seo:
|title=舰R百科-大黄蜂
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{{卷首语
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|语句1= 不要抢走我的B25！
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{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=大黄蜂
|别名=大尻蜂、大屁股蜂
|原名=USS Hornet（CV-8）
|国籍=美国
|生日=12月14日
|人设=五月晴岚
|配音=水桥香织、么耶咩x3
|身高=251.38米
|体重=19800吨
}}
__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 = {{舰娘|战舰名=大黄蜂|获得方式= 掉落（5-3 H，5-4 H，5-5 I，8-1 L，8-3 L，8-5 M，9-1 O，9-2 O）}}
|-|
改造后 = {{舰娘|战舰名=大黄蜂·改|获得方式= 改造}}
|-|
和谐立绘=
{{和谐立绘|图鉴编号=31}}
|-|
换装-水仗重装 =
{{立绘
|图鉴编号=31_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|水仗重装}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|水仗重装}}
}}
|-|
换装-白夜舞者 =
{{立绘
|图鉴编号=31_2
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|白夜舞者}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|白夜舞者}}
}}
|-|
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{{立绘
|图鉴编号=31_3
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|星光律动}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|星光律动}}
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|大黄蜂}}
|-|
改造后 = {{台词/表|大黄蜂·改}}
|-|
换装-星光律动 = {{台词/表|星光律动}}
</tabber>

==原型简介==
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://zh.wikipedia.org/wiki/大黃蜂號航空母艦_(CV-8)#/media/File:USS_Hornet_(CV-8)_underway_in_Hampton_Roads_on_27_October_1941.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/25/USS_Hornet_%28CV-8%29_underway_in_Hampton_Roads_on_27_October_1941.jpg|宽度=400|说明=1941年的大黄蜂号}}
大黄蜂号航空母舰是美国海军在二战时期建造的约克城级航空母舰的3号舰，1939年9月25日于纽波特纽斯造船厂动工，1940年12月14日下水，1941年10月20日服役。

大黄蜂之所以比[[约克城]]和[[企业]]两个姐姐下水晚这么多，是因为美军当时在《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》中的限制只够建造两艘约克城级航母。

而后来欧洲的局势越来越动荡，1936年《伦敦海军条约》失效，而日本不愿意签署后来的《第二次伦敦海军条约》，并且在1937年对中国进行全面入侵。为应对随时可能爆发的战争，美国在1938年通过《1938海军法案》（也被称为“第二次文森法案”），决定在1939年立即赶工加建一艘航空母舰。

但海军对于这艘新航母的建设上有所犹豫，新近服役的约克城级航空母舰虽然性能良好，但始终是条约限制所建，在舰体性能上难免有所局限。既然海军条约已经失效，设计新航母方案似乎是最理想的做法。然而海军当时只有六艘航空母舰在役，急需新造军舰应对日本及纳粹德国的崛起，已经等不及重新设计方案。在折衷之下，海军决定新航母将以约克城级方案为蓝本建造，这也就是约克城级三号舰大黄蜂的来历。

虽然同为约克城级，但大黄蜂相较于她的两个姐姐，设计上还是有一定的改良，包括安装较新的火控系统、重整舰岛结构、动力输出更强的蒸气锅炉轮机、新式SC雷达、厄利孔20毫米防空机炮、延长飞行甲板以及加高舰艏。特别是将锅炉和蒸汽轮机改为交错放置，以降低因遭受鱼雷攻击导致锅炉进水而丧失动力的风险（航母如果丧失动力而无法离开战场非常容易被敌人当成靶子打，约克城后来就是这样在中途岛海战中沉没的）。

下表是大黄蜂号的飞机编制：
{| class="wikitable"
|-
! 舰载机编制 !! 战斗机 !! 俯冲轰炸机 !! 鱼雷攻击机 !! 其他飞机 !! 合计
|-
| 1941年12月 || 21架格鲁曼F4F野猫 || 39架柯蒂斯SBC地狱俯冲者（双翼）+7架布鲁斯特SBN || 8架道格拉斯TBD蹂躏者 || 2架北美T-6德克萨斯（教练机） || 77
|-
| 1942年4月杜利特空袭 || 18架格鲁曼F4F-4野猫 || 32架道格拉斯SBD-3无畏 || 15架道格拉斯TBD-1蹂躏者 || 16架B-25B米切尔（甲板系留） || 81
|-
| 1942年6月中途岛 || 27架格鲁曼F4F-4野猫 || 37架道格拉斯SBD-2/3无畏 || 15架道格拉斯TBD-1蹂躏者 || || 79
|-
| 1942年10月圣克鲁斯群岛 || 36架格鲁曼F4F-4野猫 || 36架道格拉斯SBD-3无畏 || 15架格鲁曼TBF-1复仇者 || || 87
|-
|}

==服役历史==
1941年10月20日，大黄蜂正式服役，首任舰长为著名的海军指挥官马克·A·米切尔（Marc A. Mitscher）中将。

1941年12月7日日本偷袭珍珠港时，大黄蜂正在东海岸的诺福克进行训练。

随后在1942年2月，大黄蜂载着两架陆军B-25米切尔轰炸机并成功在海上起飞。

3月4日大黄蜂号离开诺福克，通过巴拿马运河前往美国西海岸。

===杜立特空袭===
为提振国内士气，罗斯福总统和美国海军高层决定对日本本土进行一次轰炸。

当时美国陆军航空军{{黑幕|当时美国还没有空军这个编制，而是由陆军航空军负责}}的双引擎轰炸机由于航距所限，不足以飞到日本本土，而海军的舰载轰炸机都是单引擎的，作战范围小，美军的航空母舰又不能在没有制海权的情况下游弋到日本近海。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Army_B-25_(Doolittle_Raid).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dc/Army_B-25_%28Doolittle_Raid%29.jpg|宽度=400|说明=B-25(Doolittle Raid)在大黄蜂上起飞}}
然而，据海军作战部的参谋佛朗西斯·洛中校的观察：陆军的双引擎轰炸机能从航空母舰起飞。经过多番测试，美国军方证实了B-25米切尔型轰炸机拥有从航母起飞、击中日本的军事目标、并飞越东海在中国降落的能力。美军计划由海军新服役的大黄蜂号航母搭载陆军航空队16架B-25轰炸机空袭日本本土，任命美国陆军航空兵工程师吉米·H·杜立特（James H. Doolittle）中校负责改装飞机、训练飞行员并执行此次行动。

他只有一个月的时间进行训练飞行员的工作，同时B-25进行了针对性的改装，加装副油箱载油量增加一倍，尽量拆除不必要的设备减轻重量{{黑幕|其实拆了一堆东西，连自卫用的机枪都拆了然后用两根涂黑了木棒充数（据说还真骗过了日本部分的飞行员……）}}。此次行动出于保密的原因并没有向中国方面具体通报。

1942年3月20日，大黄蜂抵达加利福尼亚州阿拉米达海军航空站，开始进行一次秘密补给和训练。

3月23日，大黄蜂在近海训练飞行员。

4月1日，大黄蜂将全部的舰载机放在机库甲板上，随后装载了16架B-25轰炸机。在杜立特中校的指挥下，70名美军陆军航空兵和64名陆军士兵登上大黄蜂号。

随后大黄蜂于4月2日秘密离开阿拉米达，此时这些陆军航空兵这时还不知道他们登上大黄蜂号的任务是什么。当天下午，他们才收到了任务——轰炸日本本土。

4月13日，大黄蜂号所在的第18特遣队抵达中途岛基地，与姐妹舰[[企业]]号所在的第16特遣队汇合。由企业号负责空中掩护，大黄蜂则负责深入敌方海域放飞B-25轰炸机。

最初，特遣队计划在距离日本本土740公里的距离起飞B-25，但在4月18日上午，一艘日本巡逻艇发现了美国舰队，虽然随后这艘巡逻艇被及时击沉，但美军担心日本发现舰队的存在而遭到空袭，于是杜立特和他的B-25突击队在距离日本海岸1100公里的地方起飞，也正因为如此，飞机编队并没有按计划在中国指定的地方着陆。

结果全数的B-25轰炸机成功地飞抵日本并且超低空飞行向东京、横滨、名古屋和神户的油库、工厂和军事设施进行了攻击，接着便试图飞越东海并降落在中国境内的机场。杜立特率部发动空袭时，完成印度洋作战的日海军机动部队的航空母舰正在返回日本本土途中，立即发起向东追击，但因美军航母迅速撤退而一无所获。

这次空袭虽然对于日本的损伤不大，但就实际效果来看确实非常成功，大大的提升了美国国内人民和军队的士气。

因为保密的缘故，大黄蜂的名字并没有被公开，罗斯福总统只将发射轰炸机的那艘船称为“香格里拉”（这也是后来埃塞克斯级航母香格里拉名字的来历）。

当然也正因为这次空袭，导致企业和大黄蜂错过了参与5月初的珊瑚海战役的机会。虽然大黄蜂和企业也在珊瑚海战役开始前紧急赶往珊瑚海，但还是没有赶上，最后只能返回回到珍珠港。

===中途岛海战===
对于美军轰炸日本本土，日军也展开了报复行动。南下方面，日军在南太平洋发动“MO作战”，计划攻占巴布亚新几内亚的莫尔兹比港以及所罗门群岛的图拉吉岛，试图切断澳大利亚与盟军的联系（攻占莫尔兹比港的计划暂时被5月初爆发的珊瑚海海战暂停）；而在东进方面，日军的作战计划为“MI作战”，计划对美军的报复目标选在了中途岛——这个战略意义非常重要的小岛，准备进攻中途岛引诱美军的航母主力舰队前来反攻，然后将其击溃。

当然日军的“MI作战”计划情报很早就被美军情报部门截获破解，美军的太平洋舰队总司令尼米兹和西南太平洋战区总司令麦克阿瑟都也很清楚，所以美军提前一个月就开始在中途岛部署，等待日军的进攻。

5月28日，由海军少将雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）指挥，由大黄蜂和企业组成第16特遣舰队离开珍珠港，与海军少将弗兰克·J·弗莱彻（Frank J. Fletcher）指挥，由约克城号为核心的第17特遣舰队于6月2日在中途岛东北处汇合，在那里伏击准备进攻中途岛的日军舰队。

6月4日清晨4时，由南云忠一率领的日军第一航空战队的四艘航母（[[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]、[[飞龙]]）开始派飞机空袭中途岛。

7时，约克城、企业和大黄蜂号也陆续放飞侦察机，搜寻日本舰队的位置。

然而，大黄蜂号的机队很快就遇到了麻烦。首先，大黄蜂号位于企业号的后方，飞机的航距有所增加，而大黄蜂号上最先起飞的还是油量最少的F4F战斗机，这也为后面的空战埋下了伏笔；其次，企业和大黄蜂号的搜索路线实际上都远离南云忠一的舰队，只有约克城号的飞机准确的定位出了南云舰队的方位在西南方向，所以开始企业和约克城注定是无法找到日军舰队的。

由于油量的不足再加上搜索方向的错误，在起飞搜索一个小时后，殿后的F4F战斗机编队的油量已经严重不足，第8战斗机中队（VF-8）队长塞缪尔·米切尔（Samuel G. Mitchell）却坚持继续向西方搜索，结果僚机却一一违抗上级命令调头返航，逼的米切尔也不得不返航。更要命的是，飞在前头的34架SBD俯冲轰炸机并不知道身后的F4F战斗机已经返航，而继续向西飞行。

而大黄蜂的第8鱼雷轰炸机中队（[[TBD鱼雷机（VT-8）|VT-8]]）则直接违抗上级制定的搜索路线，转而向正确的西南方向搜索。这批由15架TBD鱼雷轰炸机组成的编队在9时17分率先发现了日军舰队，但因缺少战斗机护航，他们很快就被日军的零式战斗机击落，全队只有一人生还。随后约克城和企业的机队也先后发起进攻，但无一命中。

直到9时20分左右，VB-8轰炸机队从无线电听到VT-8全军覆没后，他们才意识到自己走错了方向，纷纷调头返航，最后只剩下十几架飞机继续向西前进。

10时22分左右，当约克城号和企业号的机群已经先后击沉了日军[[赤城]]、[[加贺]]和[[苍龙]]三艘航母时，大黄蜂的七零八落的机队还在为能不能返航而挣扎，最后虽然飞机回来了大部分，但有些不是迫降到海中就是失踪了。当返航的大黄蜂飞行员得知约克城和企业已经击沉日军三艘航母后，他们才发现自己好像一上午啥事都没干……

但大黄蜂的不幸还没完。正午时分，约克城号被日军最后一艘航母[[飞龙]]号的舰载机重创，约克城号的舰载机不得不在企业和大黄蜂号降落，其中一架受损的F4F在大黄蜂号降落时，其机枪因保险掣失灵而突然开火，造成4死20人伤。

下午2时45分，第16特遣舰队司令斯普鲁恩斯收到了发现飞龙号航母的情报，并让舰队的飞机随时准备起飞，但不知为何，这个命令却没有传到大黄蜂号。

3时30分，当企业号的舰载机出动前去攻击飞龙号时，没有收到命令的大黄蜂号还在加紧迎接自己的飞机编队。

直到4时30分，大黄蜂号才放出飞机前去支援企业号的飞机，但无奈已经赶不上，所以起飞的飞机最后只能返航。

下午5时，企业号的机队摧毁了飞龙号后，大黄蜂号的轰炸机才赶到现场。为免空手而回，机队轰炸了筑摩号及利根号两艘重巡洋舰，但又无一命中。{{黑幕|最后一个人头都没有捞到，只能用惨来形容大黄蜂了}}

傍晚斯普鲁恩斯收回所有飞机后，即时向东后撤，而没有追击日本舰队。

6月6日上午6时45分，企业号的侦察机发现了[[最上]]号及[[三隈]]号两艘重巡洋舰。两舰在早前于迷雾中相撞受创，正向后方撤退。侦察机起初回报发现一艘战列舰及一艘战列巡洋舰，不过却误传为一艘战列舰及一艘航空母舰。

到7时30分侦察机将原报告带返企业号时，斯普鲁恩斯便怀疑日本仍有两支小舰队活动。为确实情报，斯普鲁恩斯先派出巡洋舰的水上飞机再作侦察，同时命大黄蜂号机队出击，而企业号则殿后。

8时大黄蜂号的机队陆续起飞，此时斯普鲁恩斯才确认日方并没有航母在内。中午大黄蜂号的33架飞机同时攻击最上号及三隈号，但仅轻伤了两舰以及朝潮号驱逐舰。中午企业号共46架飞机再作攻击，才重创两艘重巡洋舰。

下午大黄蜂号的机队再次出动，并在2时30分再次攻击。然而日方最终只损失了三隈号，最上号及其他军舰均成功撤返特鲁克。

===瓜岛战役===
1942年8月17日，大黄蜂加入到重编后的第17特遣舰队里担任旗舰，前往所罗门群岛支援。

8月24日，东所罗门海战（日本称其为“第二次所罗门海战”）爆发，企业号在战斗中受损需要返回珍珠港维修。大黄蜂号在29日与[[萨拉托加]]号航母的第11特遣舰队及[[黄蜂]]号航母的第18特遣舰队会合，开始支援瓜岛的陆战队。

然而到31日，萨拉托加号被日军潜艇击伤，被迫撤回珍珠港维修。

9月15日，黄蜂号被日本潜艇击沉，于是美军在南太平洋只剩下大黄蜂一艘航母可以战斗。

9月27日，大黄蜂号暂时撤出前线，到努美阿休整补给。

10月2日，大黄蜂号离开努美阿，并在5日空袭日军在肖特兰群岛的补给船队，以削弱日军进攻力量。然而由于天气恶劣，大黄蜂号的攻击没有造成任何损毁。

10月16日大黄蜂号再次空袭瓜岛四周的日本补给船队，但效果仍旧不彰。

10月18日，海军上将小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey Jr.）成为新的南太平洋战区总司令。

====圣克鲁兹群岛海战====
哈尔西在上任后，立刻组织美军舰队进行主动出击。同时，日军舰队也希望一举击溃美军舰队，来报中途岛海战的仇。

10月24日，大黄蜂前往新喀里多尼亚海域，与修复完成归来的企业号的第16特遣舰队汇合，开始搜索日军舰队。

26日早上，日美双方侦察机先后发现对方航母，并派出机队攻击。大黄蜂号及企业号一共派出73架飞机，并在中途与日本舰载机交战，圣克鲁兹群岛海战爆发（日本称其为“南太平洋海战”）。

日军的舰载机群在上午8时55分逐渐接近美军舰队，而此时企业号刚好进入到雨云区被掩护起来，于是大黄蜂就成了日军飞机的首选目标。

9时17分日本一架俯冲轰炸机在受损后撞过大黄蜂号的烟囱，飞越舰岛信号塔，然后撞入飞行甲板，引爆第一枚炸弹。炸弹炸开飞行甲板后，飞机残骸跌入下层甲板内，又再引爆另一枚炸弹。

两分钟后，大黄蜂号舰岛后被两枚炸弹击中：首枚炸弹贯穿了飞行甲板、下层甲板及机库甲板，一直到第四层甲板才爆炸，在储存库引发大火；第二枚炸弹则在舰岛后方的防空炮塔附近爆炸。不久大黄蜂号遭到第三架轰炸机攻击，其炸弹仅仅飞越舰岛，穿过舰岛前方的飞行甲板，然后一直贯穿至第四层甲板，最后在左舷的水兵餐厅爆炸。

更要命的是，没过多久，日本的鱼雷轰炸机又展开攻击，并有两枚鱼雷击中舰体右舷，卡死舰艉舵机，大黄蜂号逐渐失去动力，在海面上停下来。

正当大黄蜂号严重受损之际，美军机队抵达了日本舰队上空。大黄蜂号首波俯冲轰炸机重创了[[翔鹤]]号航空母舰的飞行甲板及机库，使其失去作战能力，但后续机队却未能发现日本航母，只击伤了筑摩号及利根号两艘重巡洋舰，以及照月号驱逐舰。

在舰上损管人员的努力及驱逐舰的从旁协助下，大黄蜂号的火势在10时左右已逐渐受控。此时企业号正遭到日军第二波机队攻击，为回避日军飞机而加速离开。

11时23分，大黄蜂号开始撤走不必要的人员，而[[北安普顿]]号重巡洋舰则尝试将大黄蜂号拖离战场。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://zh.wikipedia.org/wiki/大黃蜂號航空母艦_(CV-8)#/media/File:USS_Russel_(DD-414)_comes_alongside_USS_Hornet_(CV-8)_during_the_Battle_of_Santa_Cruz_Islands_on_26_October_1942_(80-G-304514).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/USS_Russel_%28DD-414%29_comes_alongside_USS_Hornet_%28CV-8%29_during_the_Battle_of_Santa_Cruz_Islands_on_26_October_1942_%2880-G-304514%29.jpg|宽度=400|说明=圣克鲁兹群岛海战中被日军击伤的大黄蜂号}}
此时日本舰队开始掉头追击。下午1时15分，日本的[[隼鹰]]号航空母舰派出另一波鱼雷轰炸机队，并在下午3时15分再次攻击大黄蜂号，迫使北安普敦号再次中断拖行。大黄蜂号右舷再被一枚鱼雷击中，使舰体的倾侧增加至15度。

迫于无奈下，舰长下令弃船。弃船期间大黄蜂号先后两次遭到俯冲轰炸机攻击，并再被一枚炸弹击中，但没有造成伤亡，仅使火势加剧。

全员离舰后，美军下令驱逐舰马斯廷号（USS Mustin DD-413）与安德森（USS Anderson DD-411）号击沉大黄蜂号，大黄蜂号又遭到了许多炮弹和鱼雷的攻击，但是却没有沉没。

晚上9时40分，日本先锋驱逐舰离大黄蜂号只有二十分钟航程，两艘驱逐舰被逼只好撤退。

10时20分，全体日军舰队抵达，日军发现大黄蜂尚未沉没后，本想俘获大黄蜂作为战利品，于是驱逐舰卷云号和秋云号前去进行拖拽，但是大黄蜂排水量太大，为卷云的十倍，两艘驱逐舰根本拖不动，于是只好向其发射了四枚鱼雷。

最终，10月27日1时35分，大黄蜂沉没。

她在二战中一年多的时间里，一共获得了四颗战役之星。

大黄蜂号在1943年1月13日除籍。为纪念其战绩，海军在21日将一艘建造中的埃塞克斯级航空母舰更名为大黄蜂号。

1943年8月30日，埃塞克斯级大黄蜂号（CV-12）下水。

==游戏相关==
===立绘相关===
因为立绘是背侧位，然后破了之后会遮屁股，所以不少<s>变态</s>提督对着那圆润的屁股垂涎三尺，所以有绰号叫大屁股，大屁股蜂，屁股蜂等等。另外由于黄色马尾+pose，还有美少女战士/水兵月的绰号（比较少见）。

大黄蜂手里的甲板其实是一个（巴祖卡）火箭筒。

{{隐藏|标题=甲板设定图|内容=http://zjsnrwiki.oss-cn-hangzhou.aliyuncs.com/images/sinaimg/006fCkqDgw1eygryb7d6gj30qc0hr75u.jpg}}

另外，根据亲爹的对约克城级三姐妹的设定，大黄蜂立绘主要突出的是臀部，所以 {{黑幕|大臀蜂、大尻蜂}}你懂的。

===B25相关===
B-25米切尔轰炸机以美国陆军少将、美国空军之父、航空战略家威廉·“比利”·米切尔命名。1921年7月21日，米切尔指挥8架“马丁”MB-2轰炸机击沉了作为靶舰的黑尔戈兰级奥斯特弗里斯兰号无畏舰，向美国海军展示了空中打击对战舰的威胁，促进了海军航空兵的创立{{黑幕|实际上，米切尔企图把所有航空战力都划归陆军航空队，但是被美国海军航空兵的缔造者威廉·阿杰·莫菲特海军少将阻止了}}。

由于大黄蜂搭载数在正规航母中较低，相比其他航母本身战斗力不算高。然而因为执行过大名鼎鼎的杜立特空袭行动所以初期自带全游戏最强的轰炸机B25。因此，很多提督反映大黄蜂的本体是杜立特队B25。

这架游戏早期唯一的6星轰炸机（轰炸+20）（在2周年活动时，更新了另一个6星轰炸机A-2，轰炸+21，反潜+5，铝耗15）的威力是次一级的BTD-1毁灭者（轰炸+10）的两倍，{{黑幕|但耗铝量是BTD-1的3倍（15铝）。}}好多人大力在5-3捞大黄蜂的唯一目的就是冲着B25去的。<s>据说有dalao用装备了13架B25的CV大队炸平了春节E4活动图，威力可见一斑。大量B25开幕轰炸也是击沉歼星舰苏赫巴托尔的唯一方法</s>{{黑幕|欧提的世界}}

游戏中她有两大彩蛋：第一个是B-25的机头上有着{{黑幕|姿势骚想干的}}自己的画像；第二个是2.0版本中，她作为首发航空攻击时候的CI特写也自带B25特效。

可以说，B25成了大黄蜂的象征{{黑幕|其实是反过来}}

===和北安普顿的CP===
因为在数次战斗中大黄蜂和[[北安普顿|北安普顿]]都是战友，特别是圣克鲁兹之战沉没前曾被[[北安普顿|北安普顿]]试图挽救（详见原型简介中的圣克鲁兹群岛战役）的关系，二人有着或喜或悲的CP梗。北安普顿X大黄蜂的cp是战舰少女中的人气cp之一。

===台词解析===

白天1——“'''和企业姐姐那次远足真是令人愉快的经历。'''”

夜间2——“'''战斗中也不一定任何时候都要正面对攻，其实偶尔前往敌人防守最薄弱的地方奇袭一下也不错。'''”

夜间特殊1——“'''先把屋里的电闸拉掉，然后躲在沙发后面，等到司令官进房间的瞬间，从身后扑倒！怎么样？企业姐教我的完美奇袭计划！诶…？司、司令官你怎么了？！醒醒啊！（哭）司令官——！ '''”

拜访好友——“'''嘿！奇袭——啊啊啊，不是司令官，你是谁？'''”

攻击——“'''这是来自香格里拉的奇袭！'''”
:此处几个台词中的“远足”与“奇袭”均与大黄蜂最为著名的一次行动相关，亦即“杜立特空袭”，为了鼓舞因连连败仗而低迷的士气，以及对偷袭珍珠港这一事的复仇，美国总统罗斯福决定对日本本土进行空袭，而这场空袭的主角便是大黄蜂与其身上的B25轰炸机，而在经过近三周的训练之后，大黄蜂与企业一同组成的舰队正式出发前往执行空袭计划，该计划与1942年4月18日成功执行，计划成功之后的21日，罗斯福在面对记者招待会上记者有关飞机从何处起飞的问题做出了如下回答:“香格里拉”。

白天3——“'''司令官有见到北安普顿吗？奇怪——刚刚还看到她在这里训练的。'''”

夜间1——“'''北安普顿那孩子真的是太会照顾人了，可惜就是性格弱气了一些…真害怕她会被欺负。'''”

夜间特殊3——“'''今晚北安普顿小姐要来玩哦~想好带我们去吃什么了吗？嘻嘻，可不准敷衍了事。'''”
:自中途岛战役开始，北安普顿便多次为大黄蜂护航，而在大黄蜂一生的最后一刻，也是北安普顿一直在试图将之拖拽回港口进行修复，奈何天意难违，拖拽工作最终因日方的骚扰而未能实现，大黄蜂也就此沉没，也正是因为这层因缘，游戏中的大黄蜂与北安普顿的关系特别好。

白天特殊3——“'''呜，不，不要抢走大黄蜂的B25啊啊啊~~！！！呼——！原来是梦吗……嗯？司令官还没醒吗……呼呼……再多抱一会吧。大黄蜂的大B25~'''”

夜间特殊3——“'''司！令！官！快说！是不是又把大黄蜂的B25偷走塞给那些IJN啦！并不是不给你用啦，只是别给其他女孩用我们心爱的结晶好不好。再这样大黄蜂可要变得叛逆了哦！我真的要变成不良少女了哦。 '''”

提督室——“'''B25，要藏好了哦——！千万别被发现了！'''”
:与历史无关，作为拥有20轰炸这一属性的B25，直到现在还是游戏里最强的可量产轰炸机，尽管铝耗惊人，但仍是玩家们所追求的最强装备之一，而B25的常规获得途径仅有一种，那边是从大黄蜂身上获取，但由于改前的大黄蜂本身属性并不十分突出加上没有改造，所以大黄蜂几乎不可能独占B25（改造后的大黄蜂还是很强的），所以以前玩家会将B25从大黄蜂身上扒下来，给那些更为强大的航母。

换装“星光律动”夜间1——“'''“什么都不想，洗洗脚就这样睡到天亮吧♪~”——好听吗？嘿嘿~这是我去现场听的第一场演唱会里让我印象最深刻的一首，后来会去学流行乐一开始也是为了学这首歌。'''”
:“什么都不想，洗洗脚就这样睡到天亮吧♪~”此句歌词出自韩国流行组合Tara N4的歌曲《田园日记》。{{黑幕|相信早期玩过《节奏大师》的应该都听过这首歌}}

换装“星光律动”提督室——“'''来来来，喊我一声Señorita听听~'''”
:“Señorita”为西班牙语，译为我的小姐，女士。这里说的也是一首歌《Señorita》，是由加拿大男歌手肖恩·蒙德兹和美国女歌手卡米拉·卡贝洛合唱的一首歌曲，2019年该曲在美国、英国、法国、德国、加拿大等十余个国家的单曲榜夺得冠军，并获得了第47届全美音乐奖“年度合作”奖。2020年3月，该曲以1610万的销量被国际唱片业协会认证为2019年度第三大畅销单曲；5月，该曲获得第33届儿童选择奖“最受欢迎音乐合作”奖。

换装“星光律动”攻击——“'''听到女武神进行曲了吗？'''”
:《女武神进行曲》一般译为《女武神骑行》，出自德国著名作曲家瓦格纳1856年创作的歌剧《女武神》。该曲由于大气磅礴，因而被广泛应用于各类影视作品中。

==船际关系==

===同厂舰娘===
建造于纽波特纽斯造船厂。
{{模板:造船厂/纽波特纽斯造船厂（Newport News Shipbuilding, Newport News, Virginia）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:大黄蜂|战舰少女:大黄蜂]]

爱丁堡

2023-08-14T01:17:48Z

Enzolu：/* 最后的航程，沉没的宝藏 */

{{#seo:
|title=舰R百科-爱丁堡
|titlemode=append
|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,爱丁堡,HMS Edinburgh,爱丁堡级,轻巡洋舰
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|爱丁堡}}}}
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{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 152.png|100px|link=]]
|语句1= 觊觎黄金的家伙都要接受正义的制裁！这是属于祖国的财富！
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=爱丁堡
|别名=
|原名=HMS Edinburgh (16)
|国籍=英国
|生日=3月31日
|人设=E_neko
|身高=187米
|体重=10635吨
|图鉴编号=152
|舰种=cl
|星级=4
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
{{舰娘
|战舰名=爱丁堡
|获得方式=掉落（8-1）
}}

==台词==
{{台词}}
==原型简介==
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:HMS_Edinburgh.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5e/HMS_Edinburgh.jpg|宽度=400|说明=历史上的爱丁堡号}}
爱丁堡号轻巡洋舰（English name：HMS Edinburgh）是英国皇家海军的一艘城级轻巡洋舰（Town-class），也是被称为爱丁堡亚级（Edinburgh sub-class）的最后两艘城级轻巡洋舰中的第一艘。爱丁堡号在第二次世界大战中服役，经历了许多战斗，特别是在北海和北冰洋，1942年在北冰洋被德国潜艇击沉。

爱丁堡号由斯旺亨特与威格姆理查森公司（Swan Hunter & Wigham Richardson）在泰恩河畔纽卡斯尔建造.爱丁堡号是一艘快速巡洋舰，全长613.6英尺（187.0米），宽64.9英尺（19.8米），吃水22.6英尺（6.9米）。由四台帕森斯（Parsons）齿轮减速蒸汽涡轮机驱动四轴，蒸汽由四台海军部三鼓式锅炉提供，总功率82500轴马力（62兆瓦），排水量10635吨，设计航速32.25节，最高航速达33节。续航14节航速时为8000海里。

爱丁堡号的装甲值得一提，其主装甲厚度为带4.88英寸（124毫米）<ref>该数据来自于[http://www.hmsedinburgh.co.uk/specification.php 爱丁堡号的纪念网站]，而游戏《战舰世界》也采用了这一数值；相比之下[[贝尔法斯特]]主装甲带厚4.5英寸（114毫米），其实4.5英寸才可能是真实数据。</ref>，最薄处1.5英寸（38.1毫米），是英国轻巡洋舰中最厚的。如同战列巡洋舰一样，轻巡洋舰被设计成航速够快来避免被击中，而不用像当时在战列舰上那样的厚重装甲。

1936年12月30日在天鹅猎人造船厂（Swan Hunter）开工，1938年3月31日下水，1939年7月6日服役.

之后在[http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7 北海]与北冰洋经历了许多战斗

=== 最后的航程，沉没的宝藏 ===

爱丁堡号作为QP11护航队指挥官海军少将斯图尔特·博纳姆·卡特（Stuart Bonham Carter）的旗舰，4月28日从摩尔曼斯克出发，护送17艘运输船。

4月30日，德国潜艇U-456发射鱼雷击中了爱丁堡号的右舷，导致她开始严重倾斜，但舰员迅速关闭了水密舱门，使巡洋舰没有立刻沉没。不久之后，U-456发射了第二枚鱼雷，击中舰艉，击毁了操舵设备并造成了严重损害。驱逐舰远见号（HMS Foresight）和三艘扫雷舰薄纱号（HMS Gossamer）、鹞号（HMS Harrier）、轻骑兵号（HMS Hussar）试图将爱丁堡号拖回摩尔曼斯克，一路上，爱丁堡号不断受到德国鱼雷轰炸机的袭击。

5月2日，爱丁堡号在拖曳和自身动力下以极慢的速度来到熊岛附近时，遭到Z7、[[Z24]]和Z25三艘德国驱逐舰攻击。

爱丁堡号解开拖缆，开始绕圈航行。虽然火炮组织混乱，仍向德舰开火。第二次齐射对Z7形成跨射，对其造成严重破坏，迫使其舰员弃船。爱丁堡号的护航舰只驱散了Z24和Z25，但爱丁堡号舯部被一条错过原目标的鱼雷击中，与U-456击中爱丁堡号的第一条鱼雷恰好相对。爱丁堡号舯部现在只有甲板和龙骨还连在一起，随时可能折断，于是舰员弃船，分别转移到薄纱号和鹞号。两名军官和56名其他军衔的舰员在袭击中阵亡。扫雷舰果敢的行动使德军误判了他们所面对着的军力。

鹞号用4英寸火炮射击，试图击沉爱丁堡号，但击中20发炮弹也未奏效，在其侧面投掷深水炸弹也无济于事。最终，远见号用最后一枚鱼雷（其余的已向德国驱逐舰射出）击沉了爱丁堡号。

'''舰上的黄金'''

这次远航时，爱丁堡号携带了约4.5吨（4570千克）的黄金，是苏联向盟军支付的部分货款。465块金条分装在93个木箱中，位于右舷有装甲保护的弹药库内，靠近第一发鱼雷的命中点。当时，这批黄金估计价值150万英镑。

1954年，英国政府授权里司登·比兹利有限公司（Risdon Beazley Ltd.）打捞爱丁堡号。但该项目被搁置，原因是与苏联的关系紧张。1957年，沉船被指定为战争公墓（war grave），这个麻烦使打捞尝试变得遥不可及。

1970年代后期，对爱丁堡号沉船的兴趣被重新唤起，英国政府越来越急于收回这批金条，不仅是由于它的价值，也是由于日益增长的对以下两种情况的担心：沉船被私自洗劫，或者更糟的，被较为靠近的苏联所打捞。

在1980年代初，经验丰富的潜水员凯斯·杰索普（Keith Jessop）为他的公司杰索普海事（Jessop Marine）获得了爱丁堡号的打捞权。杰索普的办法是使用复杂的切割设备，比起其他公司使用炸药的方法，这被认为对战争公墓更加合适。

1981年4月，杰索普海事的打捞船达姆托号（Dammtor）开始在巴伦支海寻找这艘沉船。仅仅10天以后，达姆托号在大约72°N 35°E处发现了沉船，在苏联科拉半岛海岸北北东（NNE）约400千米处，深度约245米（800英尺）。达姆托号使用专用摄像机拍摄了沉船的详细影像，使杰索普和他手下的潜水员能够仔细计划打捞行动。

当年晚些时候，8月30日，潜水支援船斯蒂芬尼托姆号（Stephaniturm）抵达现场，打捞行动展开。一些潜水员在打捞中受伤，但9月15日，一名潜水员进入弹药舱并带回一块金条。10月7日的恶劣天气迫使潜水作业中止前，已经捞起465块金条中的431块，价值当时已超过4300万英镑。另有29块在1986年的后续打捞行动中捞起。但仍有5块下落不明。{{黑幕|被交450了}}

==游戏相关==
===台词解析===
获得——“'''皇家海军，爱丁堡号轻巡洋舰是也。无论火力和装甲，我都是超一流的！（小声）仅限轻巡…'''”

攻击——“'''最强的火力来啦！'''”

中破——“'''呜！装甲还是太薄弱了……'''”
:作为英国海军史上第一级吨位过万的轻巡洋舰，爱丁堡有着相比起其他轻巡洋舰而言更好的性能:其主装甲带厚度为4.88英寸（124毫米），最薄处也有1.5英寸（38.1毫米），在英国轻巡洋舰中属于最后的，四座三联装六英寸主炮也让她的火力有了大幅提升，当然，就如爱丁堡自己说的那样，这些优势均只限于轻巡。

白天3——“'''这个是火控雷达啦！才不是对空搜索雷达！怎么连指挥官你都认错了！真是的！'''”
:相较于其他英国轻巡洋舰而言，爱丁堡的另一个优势就是加装了新型对海对空搜索雷达，这使得爱丁堡的搜索能力也有提升。

白天2——“'''为了保卫珍贵的物资，即使满身疮痍也要坚持下来！这也是皇家海军的荣耀！'''”

夜间2——“'''觊觎黄金的家伙都要接受正义的制裁！这是属于祖国的财富！'''”
:同翡翠相似的是，爱丁堡同样负责过运输大笔财产的任务，然而与翡翠不同的是，爱丁堡在运输过程中惨遭德军的进攻，为了保护财产，爱丁堡曾奋勇作战，然而却无济于事，最终爱丁堡被驱逐舰的一枚鱼雷击沉，身上的黄金也随之沉入海底。

===黄金捏他===

游戏中捏他了爱丁堡携带着黄金沉没的史实，刚<del>召唤</del>建造出的爱丁堡自带装备“金块箱”，有着-1幸运的属性{{黑幕|（给大凤装上三个会怎样呢？）}}。

其实这个装备最大的价值是分解（废弃）掉它，可获得燃料450、弹药450、钢材450、铝材120

大破立绘也还原了这点。

===画师人设===

天然呆但是忠诚，微妙的有点傻大姐的感觉

给人的感觉就是”我超帅！“（然后吃瘪

画师[http://weibo.com/1859217780/C9oKpAZYM E_neko]对服饰的介绍:

爱丁堡级是用kilt风格，苏格兰高地警卫团的服饰的仪仗队版。爱丁堡是指挥手。
服装特色：头上戴着黑毛高冠【左侧红色羽毛别针是防空炮（40毫米砰砰炮，贝尔看得比较明显）+11瓣花底座（皇家仪仗队装饰）】，身批斗篷，穿格子裙（男性及膝，女性更短些），腰前配黑白饰袋（主炮底座兼储存仓，爱丁堡大破掉金条），白色鞋罩
1、苏格兰格子裙颜色和格子图案是有寓意的（没考据得很细，这种红底，黑白条纹的基本是象征勇敢，坚强，善战，无畏）
2、肩带原型是Black Watch高地警卫团，第一个饰品是皇家海军的军徽
3、披风肩上挂着的徽章，爱丁堡是镶蓝宝石太阳盘（忠诚）
4、袖管手肘部位的饰品是皇家海军的标识
5、裙甲的原型是kilt服饰中腰两侧装饰（应该是护腰？），画成爱丁堡级特色的黄色甲板
6、爱丁堡仪仗队指挥棒上的饰品是圣安得烈十字架St. Andrew's Cross

{{黑幕|向岳父致敬}}

===同厂舰娘===
建造于天鹅猎人公司。
{{模板:造船厂/天鹅猎人公司（Swan Hunter，River Tyne ，Tyne and Wear）}}
{{总索引|英国海军}}

==相关链接==
<references/>

萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:爱丁堡|战舰少女:爱丁堡]]

U-1206

2022-12-17T23:55:33Z

Enzolu：/* 原型介绍 */

{{#seo:
|title=舰R百科-U-1206
|titlemode=append
|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,U1206,VIIC级,潜水艇,死库水,U艇
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|U-1206}}}}
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=U-1206
|别名=马桶鱼
|原名=U-1206
|国籍=德国
|生日=12月30日
|人设=CRC505
|身高=67.23米
|体重=871吨
|图鉴编号=293
|舰种=ss
|星级=4
}}
__TOC__

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘|战舰名=U-1206|获得方式=建造(00:10:00)}}
|-|
改造后 = {{舰娘|战舰名=U-1206·改|获得方式=改造}}
|-|
换装-闪光幽魂 =
{{立绘
|图鉴编号=293_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|闪光幽魂}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|闪光幽魂}}
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|U-1206}}
|-|
改造后={{台词/表|U-1206·改}}
|-|
换装-闪光幽魂={{台词/表|闪光幽魂}}
</tabber>

==原型介绍==
U-1206是第二次世界大战期间服役于德国纳粹海军的一艘VIIC型潜水艇，该艇于1943年6月12日在希肖造船厂铺设龙骨，1943年12月30日下水，1944年3月16日正式进入服役，并在1年后的1945年4月14日沉没。该艇艇徽是一只站在黑盾上的绿色的鹮。

德国VIIC型潜水艇的设计由之前的VIIB型潜水艇改进而来。U-1206水面状态排水量为769吨，潜航状态排水量为871吨，全长67.23米（耐压壳体长50.5米），宽6.2米（耐压壳体宽4.7米），艇高9.6米，吃水深4.74米。

该艇为油电混合驱动，水面状态使用2台日耳曼尼亚造船厂生产的F46型4冲程6气缸增压柴油发动机，动力输出为2800至3200马力；潜航状态使用使用2台AEG GU 460/8-276电动发动机提供的740匹马力动力（每分钟295转）。该艇有2具螺旋桨和2个舵。其水面最大航速为17.7节，潜航最大航速为7.6节，最大潜深230米。潜航状态下，该艇可以4节航速巡航80海里，在水面状态则可以10节航速巡航8500海里。

U1206的武器有：5个53.3厘米鱼雷发射管（4个位于艇艏，1个位于艇艉），配备14枚鱼雷或26枚TMA型水雷；1门8.8厘米口径SKC/35型海军炮作为甲板炮，备弹220发；1门3.7厘米Flak M42防空炮；2座双联2厘米口径C/30防空机炮。

U1206可容纳44至60名艇员。

===服役经历===
U1206进入现役后由君特·弗里茨(Günther Fritze)海军中尉指挥，编入第8潜艇分队进行训练。1944年7月，转调至第11潜艇分队，艇长变为卡尔·阿道夫·施利特(Karl-Adolf Schlitt)上尉，并在加装水下呼吸器后开始巡洋勤务。

1945年3月28日，U1206从基尔(Kiel)出发，开始在北海的第一次巡航任务。3月30日，U1206返航。4月2日，U1206从霍滕海军基地(Horten Naval Base)出发，开始了一次为期一天的巡航任务。4月6日，U1206从克里斯蒂安桑(Kristiansand)出发，开始第一次攻击性巡逻任务。

1945年4月14日，第二次世界大战欧洲战场停战前24天，U1206在距离苏格兰彼得黑德(Peterhead)的8海里，水下200英尺处航行，由于艇上洗手间的错误操作{{黑幕|掏粪男孩捅破化粪池}}导致艇内大量进水。根据艇长的报告，当时进水发生时他正在驱动舱维修发动机，涌入艇内的海水淹没了潜水艇的电池组，进而产生了大量氯气，因此他命令潜水艇上浮，该艇刚一上浮即被发现并遭受盟军轰炸机围攻{{黑幕|Look, there is a German submarine, how take rust-worn gears flaking? Oh my god, chlorine, damn it to poison the British empire!}}，施利特被迫下令弃舰。全部艇员中1人在攻击中身亡，3人在弃舰后落水，46人被俘。U1206也因此创下了一项记录：二战中第一艘死于敌方飞机轰炸的潜艇。

施利特报告称其在北纬57°24′、西经1°37′处弃舰，但是此地未能发现U-1206的残骸。

20世纪70年代中期，英国石油公司在铺设至库茹顿湾(Cruden Bay)的石油管道时，在北纬57°21′、西经1°39′处水下约70米处发现了一处潜水艇残骸，该处残骸最后被认定属于U1206。

==游戏相关==
===台词解析===
夜间2——“'''潜水开始…等等等一下，忘记开…咳咳，差、差点死掉……'''”
:U1206之所以出名不是因为她的战绩有多优越，而是因为她的死法相当奇特——在她的最后一次航行过程中，在潜航期间因为其船员对艇上洗手间的错误操作，导致潜艇进水而不得不紧急上浮，刚上浮后便被敌人发现并围攻至死。

夜间3——“'''塞翁失马，焉知非福……这么绕口的句子是什么意思呀！…不对，怎么从马上摔下来还可以是好事呢！'''”
:“塞翁失马，焉知非福”出自《淮南子·人间训》。这句话同样出现在[[Z24]]的台词里。

夜间特殊1——“'''明明只是一个不起眼的小家伙，U1405怎么那么毒舌嘛，就算我不如她，也不要骂我是笨蛋嘛…长官，我不是个笨蛋，对不对？！'''”
:[[U1405]]是一条XVIIB型潜艇，她和U1206一同在第8潜艇分队进行过训练。XVIIB型潜艇的特点有二：其一为吨位，XVIIB型潜艇的水面排水量仅312吨{{黑幕|U1206吨位的一半不到}}，可以说是非常迷你了；其二则是航速，由于搭载了新式的引擎，这一型潜艇即使是在水下也能飙到25节的速度，在历史上和游戏里的潜艇当中是跑得相当快的了。

改后白天1——“'''这件高科技的仿生舰装可不止是好看而已，骑在上面也有种稳坐王位的庄重感哦~'''”
:此处neta了大型mmorpg《魔兽世界》的资料片《巫妖王之怒》开场CG中巫妖王坐在冰封王座的梗。

===同厂舰娘===
建造于希肖造船厂。
{{模板:造船厂/希肖造船厂（Schichau Werke, Danzig）}}
{{总索引|德国海军}}

==相关链接==

衣阿华

2022-03-14T06:03:14Z

Enzolu：/* 战列舰第七师舰队服役时期 */

{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=衣阿华
|别名=爱荷华、艾奥瓦、鸭华/鸭滑
|原名= USS Iowa（BB-61）
|国籍=美国
|生日=8月27日
|人设= xan
|身高=270.4米
|体重=45000吨
}}

__TOC__

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=衣阿华
|获得方式=建造（6:15:00）
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==台词==
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==原型简介==
衣阿华号战列舰是美国末代战列舰衣阿华级的首舰，也是衣阿华级四姐妹中唯一一艘长期服役于大西洋战场的衣阿华级战列舰。她既是罗斯福参加德黑兰会议时的座舰，也是二战结束时哈尔西上将的旗舰。她原本参加过朝鲜战争后已经退役，又在1984年里根总统等人的600舰计划下重新服役，但由于财政原因，她最终还是于1990年10月完全退出现役，并在2012年成为了博物馆，现停泊在洛杉矶圣佩德罗，成为了洛杉矶市军事相关活动的中心。

===概述===
====设计建造====
衣阿华级的起源，可以追溯到1912年美国海军对“快速战列舰”（Fast Battleship）的研究，在最初的时候，这一研究大致等价于日本的[[金刚]]级战列巡洋舰，但这一研究因为美国海军倾向于火力和防护而非航速被搁置了。1915年，一战爆发一年后，快速战列舰研究被重新提起，即使在日德兰海战后，美国方面仍然表现出相当兴趣，认为这是一种可以对抗他国战列巡洋舰的必要方案。

与此同时，常规战列舰的计划也在同步进行，其产物正是赫赫有名的第一代南达科他级，装备12门16英寸50倍径主炮，拥有43200吨排水量，能够达到23节的最高航速，她们是当时无可争议的最强战列舰。同时开工的还有6艘装备8门16英寸主炮，航速高达33.25节的43500吨级战列巡洋舰[[星座|列克星敦]]级。

一战结束和海军假日的开启，宛若一道闪电劈中了如火如荼的造舰计划，尽管美国海军拥有580450吨的条约允许总吨位，但战列舰依然被死死限制在35000吨最大排水量和16英寸最大主炮口径，所有的南达科他级建造被迫取消，列克星敦级的[[列克星敦]]和[[萨拉托加]]被改造成航母，其他的也被拆除，理论上实力最强的美国海军，现在只剩下了3艘可怜的21节[[科罗拉多]]级战列舰。令人感到安慰的是，其他海军强国并不比美国好多少，日本只能完成[[长门]]级的两艘战列舰，英国设计建造了两艘[[纳尔逊]]级，法国和意大利均因为财政问题而彻底放弃了他们的战列舰建造，只有一艘诺曼底级的[[贝亚恩]]完成了建造，而且还是改造成了航母。

海军强国们原计划在1930年召开第二次海军会议，以期进一步延长海军假日，但在1929年，魏玛德国开工了一级反常规的[[德意志]]级袖珍战列舰，法国人立即还以颜色，开工了两艘26500吨，航速31节，装备330毫米火炮的[[敦刻尔克]]级，意大利感受到了威胁，上马了[[维内托]]级战列舰，德国也不甘落后，开工了[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰{{黑幕|浅水重炮舰}}，而伦敦海军条约和海军假日，就在各国的海军军备竞赛中越走越远。

美国海军真正的现代战列舰与一战时的设计不同，充分考虑了在大西洋和太平洋之间实现两洋作战的情况，与此同时，美国海军不愿意放弃16英寸舰炮，但也不愿意就此舍弃30节的高速，却同时受到35000吨上限的限制，最终的结果就是[[北卡罗来纳]]级和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]级。

南达科他级的后继舰计划实际上在1930年中就开始讨论了，此时美国海军对大和级战列舰还一无所知，欧洲的条约战列舰都不足以对南达科他级构成有效威胁{{黑幕|从后来者的眼光看，维内托确实并没有在任何方面对南达科他形成压倒性的优势}}，因此美国海军建造与维修局（Bureau of Construction and Repair, Bu C & R）继续在条约范围内考虑下一代战列舰的设计。1939年，新的情报改变了这一现实，美国方面发现日本已经开工了至少3艘新锐战列舰，因此引用伦敦海军条约中的“Escalator clause”（字面意思为“自动调整条款”，指依据环境变化而调整指标的条款）将战列舰标准排水量调整为45000吨。新的研究有两个分支，一个是在南达科他的基础上额外加强火力和防护，另一个则是提高航速，Bu C & R将会与美国海军合作给出具体的方案，然后上报给美国海军委员会（General Board of the United States Navy），在海军高层同意后，计划才会被交给造船厂进行进一步的细化和准备。

新战列舰大致有三种方案，4座三联装炮塔27节的方案，3座三联装18英寸炮塔的27节方案和3座三联装炮塔的30节方案，此时美国情报机构虽然已经清楚长门级拥有26节的航速，但他们并不相信整个日本海军主力舰队都可以达到这个航速，但无论如何，海军委员会还是选择了高航速的方案，美国海军很清楚，即使是以这个标准，加上他们所期望的15节下20000海里的续航力，45000吨是绝对无法做到的，他们明智地选择了妥协，新战列舰将会使用15000海里的续航力标准。

在火炮的选择上，18英寸主炮一开始就被抛弃了，它实在是太大太重{{黑幕|但这并不意味着美国海军放弃了18英寸主炮，实际上美国海军一直确保着自己这项技术不会丢失，只不过当大和级的460现身时，战列舰已经在肆虐的机群中退出了舞台}}，16英寸50倍径主炮是海军委员会推荐的型号，但使用原版MkII还是轻型设计是一个问题，尽管新的轻型设计减少了16%的重量，却在耳轴和反冲机构上需要更多的重量，因此美国海军最后还是选择了原版设计加上新型炮塔。这一决定在1938年4月21日提交给了海军部，并在29日得到批准，最终设计案随即开始定型。

1938年5月17日，BB61计划的前两艘被国会批准，这也就是衣阿华级的衣阿华号和[[新泽西]]号。设计案在6月2日完成，一周后，其指标被展示给了美国海军部：

排水量-44560长吨标准，55710长吨满载

水线长-860英尺

最大宽度-108英尺3英寸

最大吃水-35英尺11.5英寸

武器-9门三联装16英寸50倍径火炮，20门双联装5英寸38倍径高平两用炮，12门四联装1.1英寸70倍径高炮，12门单装高射机枪

防护-对16英寸45倍径2240磅标准弹：18000码至30000码，2700磅超重弹：20500至26000码；对16英寸50倍径2240磅标准弹：218000码至32000码，2700磅超重弹：24500至28000码

鱼雷防护-700磅TNT炸药战斗部

推力-200000马力

最高航速-33节

续航力-15节下15000海里

不过设计案和建造计划可不是一回事，衣阿华级的实际舰体设计更加贴合高速设计，而不是南达科他的设计，动力系统的推力确定为212000马力以保证33节的航速，上层建筑被缩小以优化炮塔射角。新炮塔的设计给军械局（Bureau of Ordinance）带来了不小的挑战，第一代南达科他级的炮塔距离此时已经20年，根本毫无参考价值，军械局的新设计在装填和转炮速度方面都有明显的改善，提弹机也比以前的设计更可靠，然而，一个坏消息突然传来，在军械局和建修局协调时，他们才突然发现新炮塔的炮座直径达到了39英尺，而不是要求的37英尺3英寸，更改舰体设计此时已经来不及了，旧炮塔虽然符合尺寸要求，却无法满足性能和重量要求，为此，军械局加班加点研发出了新一代的Mk7炮塔，这才挽救了整个衣阿华级。

纽约造船厂负责首舰衣阿华的建造，新泽西号则由费城造船厂负责，建造完成后的衣阿华数据基本与计划一致，吨位稍大，防护稍好，唯一一处重大不同是衣阿华级的实际动力布置改为了8个较短的（32英尺）的引擎室，有效缩短了长度并提高的存活力。衣阿华号在1940年6月27日开工，1942年8月27日下水，1943年2月22日服役。

====舰体配置====
建成时，衣阿华全长860英尺（水线，262.128米），舰宽107英尺3英寸（32.6898米），最大吃水深度35英尺7.8英寸（10.86612米），标准排水量45155长吨（45880吨），最大排水量56088长吨（56988吨），使用8台Babcock & Wilcox锅炉，其压力可达565psi（39.72千克/平方厘米，作为参考，在此之前最优秀的战列舰锅炉，黎塞留的Sural锅炉压力只有27千克/平方厘米，同款锅炉在驱逐舰上也仅仅能达到35千克/平方厘米，虽然因此衣阿华的锅炉全重高达4515吨，远高于黎塞留的2865吨，但其总功率的确是无可置疑的强劲），理论出力212000轴马力，最大出力254000轴马力。根据理论计算，衣阿华的最高航速为32.5节，过载航速甚至可以达到35节，这还是在1980年代锅炉升级之前，33节的设计航速对于衣阿华来说没有任何达到的可能。

衣阿华级的装甲主要由3种钢材组成，Class A钢材是装甲的主要成分，用于阻拦炮弹的侵入，但不贡献结构强度；Class B钢材是匀质装甲，强度大，延展性好，适于对抗冲击；STS钢材是Class B钢材的一种，主要用于强化舰体结构。衣阿华级的装甲结构与南达科他极为相似，主装带有19度内倾角，上部是12.1英寸A型装甲钢，下部是12.1英寸B型装甲钢，延伸至底部时逐渐减少为1.62英寸，12.1英寸内倾一般被计算为13.5英寸垂直装甲。舰船主体的前后舱壁由11.3英寸A型装甲钢保护，从BB63计划（即密苏里号）开始，这一厚度被提高到了14.5英寸。衣阿华的水平防护共有3层，主甲板（炸弹甲板）由1.5英寸STS钢材构成，主装甲甲板（第2甲板）由4.75英寸B型装甲钢和1.25英寸STS钢材组成，第三层则是0.75英寸STS钢材，方向舵段有额外防护，STS钢材厚度为6.2英寸。主炮炮塔由三种钢材混搭，正面是17英寸B型装甲钢和2.5英寸STS钢材，倾斜36度（相当于18.75英寸垂直装甲），侧面是9.5英寸A型装甲钢和0.75英寸STS钢材，后方是12英寸A型装甲钢，顶部则为7.25英寸B型装甲钢。炮座两侧防护是17.3英寸的A型装甲钢，四分之一处（45度角）减少至14.8英寸，正前和正后方只有11.6英寸。指挥塔装甲是17.3英寸的B型装甲钢，顶部是7.25英寸的B型装甲钢，底部为4英寸STS钢材，内部甲板还有1英寸STS钢材。指挥塔和下方之间的通讯管也有16英寸B型装甲钢的保护。衣阿华的鱼雷防护大体上是合格的，可以承受700磅战斗部的鱼雷打击，超过除了日本长矛鱼雷外世界上任何鱼雷的战斗部重量。

衣阿华级在第三层甲板上，动力舱的前方，舰体的中央设有损害管理中心（Damage Control Central, DCC），掌管维修小组和紧急响应小队，所有舰船遭受的损害都会被报告到损害管理中心进行研究并解决，所有维修设备保险箱里都有一份损害管理手册和图表，详实的图表可以让损害管理小组最快速度隔离并解决甚至修理损害，全舰一共有7个维修小组和他们的保险箱在船上整装待命，在核武器投入使用之后，每个维修小组甚至还装备有核环境防御装备{{黑幕|美帝损管天下第一}}。

====武器装备====
衣阿华的主武器是3座三联装Mk7炮塔16英寸50倍径火炮，这种火炮发射两种炮弹：2700磅超重AP弹(Armour Piercing）和1900磅HC海岸炮击弹（High Capacity），炮塔以ABX结构布置，每一门火炮可以独立俯仰，炮塔旋转速度每秒4度，炮管俯仰速度每秒12度，最大仰角45度，最大俯角5度，主炮的提弹和装填机构高度自动化。2700磅的Mk8超重穿甲弹是基于2240磅穿甲弹的重大改进，其破坏力是标准弹无法匹敌的。1900磅Mk13HC海岸炮击弹是一种多用途炮弹，根据任务需求，其战斗部可以配备高爆弹、霰弹甚至子母弹，冷战时声名远播的W23核炮弹也是由Mk13海岸炮击弹搭载的。

衣阿华的副炮是双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮，这种副炮可以使用防空炮弹和对海/对陆高爆弹两个弹种，由于炮塔位于上层建筑结构中，他们的射角并不优秀，以至于后来现代化改造时美国海军干脆移除了4座炮塔。Mk12高平两用炮射速极快，以至于人工装填根本不可能发挥其强大的射速优势，一个熟练的装填小组可以做到每分钟15发的射速，最理想的状态可以达到每分钟22发。

防空武器和所有的美国海军舰船一样，使用的是赫赫有名的四联装博福斯40毫米高炮和单装20毫米厄利孔高炮，衣阿华装备了19门博福斯和60座厄利孔。对于近距武器，衣阿华还装备了4挺勃朗宁重机枪，2挺在2号炮塔两侧，另外2挺在3号炮塔两侧。

电子设备方面，由于衣阿华经历了多次改造，其配置历史异常复杂，此处仅列出建成时和二战期间所使用的火控系统和雷达：Mark 38 GFCS（Ship gun fire-control system，舰船火炮火控系统，指挥主炮），Mk 37 GFCS（指挥副炮），Mk 51火控仪（指挥博福斯高炮），Ring火控仪（指挥厄利孔高炮），SK对空搜索雷达，SG对海搜索雷达。

====改造经历====
衣阿华的改造经历繁多，光二战中和朝鲜战争前后她的防空火力和电子设备就经历过多次调整，在1943年2月服役时，衣阿华还只有15门博福斯（四联，双联或单装）和60门厄利孔，到战争结束时已经变成了19门博福斯和60门厄利孔，朝鲜战争时期，她的厄利孔高炮全部被拆除，最终在1984年现代化改造时，所有的博福斯和厄利孔高炮都被拆除，换成了4座20毫米CIWS（即近防系统）并追加了8管备弹16枚RGM-84鱼叉反舰导弹和8管备弹32枚BGM-109战斧巡航导弹，此外，还可以视需求追加5具FIM-92毒刺防空导弹发射器。

电子设备的变化更加复杂，在1984年的最终改造时，衣阿华的雷达和火控如下：

SPS-49对空搜索雷达

SPS-8高度指示雷达

SPS-10对海搜索雷达，1985年升级为SPS-67对海搜索雷达

Mk38主炮火控系统，配备Mk13火控雷达

Mk37副炮火控系统，配备Mk25火控雷达

CIWS VPS-2火控雷达

Mark XII敌我识别系统

SLQ-32(V)3电子对抗系统

SLQ-25水妖鱼雷对抗系统

引导导弹对地攻击的TERCOM系统

====基本数据====

排水量：54889长吨（满载，理论）；45000长吨（标准，1945）；57540长吨（满载，1945）；57500长吨（满载，1988）

舰长：887英尺2.75英寸（全长），859英尺5.75英寸（水线）

舰宽：108英尺2.063英寸

吃水深度：34英尺9.25英寸（标准）；37英尺9英寸（满载，1945）；37英尺8.75英寸（满载，1988）

动力系统：8台Babcock & Wilcox锅炉，通用电气制造四轴推进，理论出力212000轴马力，理论航速33节

续航力：15000海里/15节

武器装备：

3座三联装Mk7 16英寸50倍径火炮

10座双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮（1984年移除4座）

15门40毫米博福斯高炮（1984年移除）

60门单装20毫米厄利孔高炮（1984年移除）

4座20毫米CIWS（1984年加装）

8管RGM-84鱼叉反舰导弹，备弹16枚（1984年加装）

8管BGM-109战斧巡航导弹，备弹32枚（1984年加装）

舰员：117名军官+1804名舰员（设计）；151名军官+2637名舰员（1945）；166名军官+2451名舰员（1949）；65名军官+1445名舰员（1988）

==服役历程==
===二战时期===
1939年衣阿华的建造订单被接受，1940年6月，衣阿华在纽约布鲁克林海军造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York）开始建造。于1942年8月27日由伊洛·华莱士（副总统亨利·华莱士的妻子）赞助下水，并于1943年2月22日开始服役，舰长是约翰·L·麦克雷上校（John L. McCrea）。

1943年2月24日，因为在切萨皮克湾和大西洋沿岸发生了一次地震，刚刚服役的衣阿华立刻出海躲避地震。

她于8月27日启航前往纽芬兰阿根蒂亚，以应对德国战列舰[[提尔比茨]]的威胁，该舰在挪威海域作业，10月25日返回美国，在诺福克海军造船厂进行为期两周的维修。

====雷击总统事件====
1943年11月，衣阿华负责将罗斯福总统、国务卿科德尔·赫尔、参谋长威廉·莱希上将、陆军总参谋长乔治·马歇尔、海军作战总司令欧内斯特·金、美国陆军航空兵司令亨利·阿诺德、哈里·霍普金斯和其他军事领导人送至阿尔及利亚梅斯·埃尔比尔，前往参加德黑兰会议。{{黑幕|全部都是美国的首脑级人物}}

当时护送衣阿华的船只中有一艘叫做[[威廉·D·波特]]号驱逐舰{{黑幕|她的昵称叫做“威利”，这是一艘非常传奇的驱逐舰，感兴趣的可以看看词条}}，我们威利的扫把星的光辉征程由此开始。

威利所犯的最严重的一次事就是这次护送衣阿华号进行的鱼雷发射演习了，这次演习本来是威廉·D·波特号的舰长为向国家领导人展现自己船员的作战能力而主动提出进行的，不过并不是真的要发射鱼雷，而是把鱼雷的雷管拔掉做个样子而已，所以他们很自信的将衣阿华选作“攻击”目标，不过在下令发射后，一枚鱼雷真的从管里射出，朝衣阿华方向飞去。

当时威廉·D·波特号的船员全部吓傻了，连忙向衣阿华号发出警告，在接到警告后，衣阿华急转直下以避免被鱼雷击中，鱼雷在船尾引爆。

好在衣阿华最后安然无恙，不过她把炮塔对准了威廉·D·波特，担心这艘驱逐舰可能卷入了某种暗杀总统阴谋。<del>好在是罗斯福总统最后开恩原谅了他们，而且调查后发现的确只是意外事故并不是预谋暗杀，否则刺杀总统未遂的罪名就要实锤了，至少12年牢蹲定了</del>

衣阿华于12月16日完成了总统护航任务，将总统送回美国。罗斯福在离开前对衣阿华全体船员发表讲话，“据我所见所闻，衣阿华号是一艘“快乐的船”，在海军服役多年，我知道，你也知道这意味着什么……祝你们好运，记住我在精神上与你们同在，与你们每一个人同在。”

====战列舰第七舰队服役时期====
衣阿华作为战列舰第7舰队（BatDiv 7）的旗舰，于1944年1月2日离开美国，前往太平洋。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_Preps.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/USS_Iowa_%28BB-61%29_Preps.jpg|宽度=400|说明=太平洋上行驶的衣阿华}}

在她首次参加马绍尔群岛战役前于1月7日通过巴拿马运河。1月29日至2月3日，她支援弗雷德里克·谢尔曼少将的58.3（TG 58.3）特遣小组对夸贾林和埃尼威托克环礁进行的航母空袭。她的下一项任务是支援对卡罗琳群岛特鲁克的日本海军和后勤基地的空袭。

1944年2月16日，衣阿华与其他船只一道脱离支援小组，在特鲁克周围进行反舰扫荡，目的是摧毁逃往北方的敌军海军船只。

2月21日，她与快速航母特遣部队（58或38特遣部队，视其是第5舰队还是第3舰队的一部分而定）一道在马里亚纳群岛对塞班岛、天宁岛、罗塔岛和关岛进行首次打击。

在这次行动中，衣阿华和她的妹妹新泽西一起击沉了日本轻巡洋舰香取，这艘巡洋舰在美国空袭特鲁克群岛的冰雹行动后的前一天逃离了此地。

1944年3月18日，衣阿华悬挂威利斯·A·李中将（Willis A. Lee，太平洋战列舰司令）的旗帜，加入了对马绍尔群岛米利环礁的轰炸。尽管衣阿华被两枚4.7英寸（120毫米）的日本炮弹击中，但损失微乎其微。随后，她于3月30日重返第58特遣部队，并支援空袭帕劳群岛和卡罗琳群岛的沃莱艾岛数天。

4月22日至28日，衣阿华支持空袭霍兰迪亚（现称为查亚普拉）、艾塔佩和威克岛，以支持在艾塔佩和新几内亚的塔纳默拉和洪堡湾的军队。随后，她于4月29日和30日参加了特遣部队对特鲁克群岛的第二次打击，并于5月1日轰炸了日本在卡罗琳的波纳佩的设施。

====马里亚纳海战====
在马里亚纳和帕劳群岛战役的开始阶段，衣阿华在6月12日对塞班岛、天宁岛、关岛、罗塔岛和异教徒岛的空袭中保护了美国航空母舰。

衣阿华随后于6月13日至14日被派往塞班岛和天宁岛轰炸敌方设施，导致日本一个弹药库被毁。

6月19日，衣阿华作为58特遣部队的一部分，击退了日本中队发动的四次大规模空袭。这导致日本航空母舰基地的空军几乎全部被毁，衣阿华声称摧毁了3架敌机。衣阿华随后加入追击逃跑的敌军舰队，击落一架鱼雷飞机，并协助另一架鱼雷飞机的击落。

整个7月，衣阿华一直远离马里亚纳群岛，支援对帕劳斯的空袭和对关岛的登陆。休息了一个月后，衣阿华作为第三舰队的一部分从埃尼威托克起航，并帮助支援了9月17日在佩利略的登陆。

随后，她在对菲律宾中部的空袭中保护航母，为期待已久的入侵菲律宾压制敌人的空中力量。10月10日，衣阿华抵达冲绳附近，对琉球群岛和福尔摩沙进行一系列空袭。随后，她支援10月18日对吕宋的空袭，并在10月20日道格拉斯·麦克阿瑟将军登陆莱特岛时继续执行这一任务。

====莱特湾海战====
日本海军在试图阻止美国收复菲律宾的最后一搏中，以“Shō-Gō1”反击，这是一次三管齐下的攻击，旨在摧毁美国在莱特湾的两栖部队。该计划要求小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将38特遣部队的美国航母拉离菲律宾滩头阵地，允许日本帝国海军将领栗田健男、西村祥治和志摩清英率领水面特遣部队通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，在那里，他们会合并攻击美国滩头阵地。

衣阿华随同38特遣部队，在栗田中将指挥下攻击日本中央部队，当时该部队正驶过锡布延海，朝圣贝纳迪诺海峡前进。

据报道，这些袭击的结果和日本中央部队的明显撤退趋势，使哈尔西上将相信，这支部队作为一个有效的战斗群已经被摧毁；结果，因为判断失误，衣阿华与第38特遣部队在日军北方部队离开吕宋恩加诺角后就回天乏术了。{{黑幕|一般认为哈尔西的这次判断失误是导致塔菲三悲剧的直接原因}}

1944年10月25日，当北方军舰几乎在衣阿华的炮火射程内时，有消息称日本中央部队正在萨马岛附近攻击一批美国护航航母。美国滩头部队受到的威胁迫使38特遣部队改变航向支援脆弱的护航舰队，但第七舰队在萨马岛附近的战斗中的激烈抵抗已经导致日本人败退，衣阿华也被拒绝采取地面行动。

在莱特湾战役之后，衣阿华在对吕宋岛和台湾岛的打击中仍在菲律宾附近海域进行航母护卫，她于1944年12月下旬驶往西海岸。

====哈尔西台风====
12月18日，当第38特遣部队在海上试图补给燃料时，意外地遇到了“眼镜蛇”号台风（又名“哈尔西台风”），台风袭击了部队中的7艘舰队航母、6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰。当时，这些航母正在菲律宾海吕宋以东约300英里（480公里）处进行补油作业。航母刚刚完成了对日本机场的三天猛烈突袭，在美国对菲律宾民都洛的两栖行动中压制了敌机。

12月17日，特遣部队与加油小组会合，目的是为特遣部队的所有船只加油，并替换失事飞机。尽管海洋一整天都在变得越来越汹涌，但附近的气旋性扰动对其接近的警告相对较少。

12月18日，猛烈的台风在许多船只加油时袭击了工作队。许多船只被困在风暴中心附近，受到极端海浪和飓风的冲击。赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯宾塞号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰倾覆沉没，一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库故障，导致飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行经济维修。

衣阿华报告称，台风造成的自身水兵伤亡为零，但损失了一架浮式飞机，并损坏了其中一个机轴。损坏的竖井需要衣阿华返回美国，她于1945年1月15日抵达旧金山进行维修。在大修过程中，衣阿华将她的桥梁区域封闭起来，并配备了新的搜索雷达和消防系统。

====轰炸日本本土====
衣阿华于1945年3月19日启航前往冲绳，于4月15日抵达，协助其姊妹舰新泽西解救遇难者。

从4月24日起，衣阿华支援航母行动，目的是在地面部队争夺该岛的斗争中建立和保持空中优势。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Missouri_transfers.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/USS_Missouri_transfers.JPG|宽度=400|说明=密苏里号（左）向衣阿华号转移船员准备投降签字仪式}}
随后，她支援从5月25日至6月13日在九州南部实施空袭。

随后，她驶向洪山北部和北海道，并参与了7月14日至15日对日本本土岛屿的袭击，轰炸了室兰、北海道，摧毁了钢铁厂和其他目标。7月17日夜间至7月18日，位于本州的日立市遭到炮击。

7月29日和30日，衣阿华在卡胡拉威训练枪进行轰炸，并继续支持航母的快速打击，直到8月15日敌对行动停止。

8月27日，衣阿华和她的姊妹舰密苏里进入佐贺湾，监督横须贺海军兵工厂的投降。

两天后，她随占领军进入东京湾。在这里，一些来自密苏里号的水手暂时驻扎在衣阿华号，参加在密苏里号举行的投降仪式。

9月2日，衣阿华作为海军上将哈尔西的旗舰参加投降仪式后，仍留在海湾作为占领军的一部分。作为正在进行的“魔毯行动”的一部分，她在9月20日离开东京湾前往美国之前，搭载了返乡的陆军部队，并释放了美国战俘。

===第一次退役===
衣阿华于1945年10月15日抵达华盛顿州西雅图，然后驶往加利福尼亚州长滩，在那里从事训练业务，直到1946年返回日本，担任第五舰队的旗舰。

她于1946年3月25日返回美国，恢复了训练舰的角色。在她平时的例行演习和演习中，她还登上海军预备队和海军少校进行训练。

10月，衣阿华经历了一段时间的大修和现代化，增加了SK-2雷达，并拆除了一些20毫米和40毫米炮架。次年7月，在比基尼原子弹实验之后，老旧的内华达号战列舰被选为衣阿华和海军其他舰船和飞机进行实弹演习的目标。演习从驱逐舰、重型巡洋舰和衣阿华的单独炮击开始，但这并没有击沉该舰，因此内华达号在1948年7月31日被一枚空中鱼雷击中船中，击沉在了距珍珠港65英里（105公里）处。1949年9月，衣阿华在旧金山停泊，然后于1949年3月24日正式退役进入美国海军预备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年，朝鲜入侵韩国，促使联合国授权军事干预。美国杜鲁门总统下令驻扎在日本的美军转移到韩国。

杜鲁门还向该地区派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及一支强大的海军部队，以支持韩国。作为海军动员的一部分，衣阿华于1951年7月14日重新服役，并于8月25日正式重新出海，由威廉·R·斯梅德伯格（William R. Smedberg）上校指挥。

衣阿华于1952年3月驶往韩国水域。4月1日，她的姊妹舰威斯康星的旗舰职务解除，衣阿华成为第七舰队司令罗伯特·布里斯科（Robert P.Briscoe）中将的旗舰。

1952年4月8日，衣阿华在元山-新津（Sŏngjin）附近发射了主炮，目标是打击朝鲜的补给线。在其他海军舰艇的陪伴下，衣阿华第二天再次与朝鲜军队交战，这一次是针对敌方部队的集结地、补给区以及水原丹和Kojo及其周围可疑的炮位。

4月13日，衣阿华炮击敌人阵地，打死100名敌军士兵，摧毁6个炮台，并炸毁一个师总部，以支持韩国1军团。第二天，她进入元山港，炮击了仓库、观察哨和铁路编组场，然后离开，重新加入联合国援助科松周围地面部队的舰队。

4月20日，衣阿华在三八线以上的第一次战斗中，炮击了坦川的铁路线，摧毁了四条铁路隧道，随后开往钦东和科松，对朝鲜阵地进行了为期两天的轰炸。

5月25日，衣阿华与她的姊妹舰密苏里抵达距离俄罗斯边境约48海里（55英里；89公里）的朝鲜工业中心崇敬附近海域。抵达后，衣阿华着手炮轰清津的工业和铁路运输中心，之后她南下援助美国X军团。在前往美国阵地的途中，衣阿华再次炮击了南金，摧毁了该地区的几条铁路隧道和桥梁。

5月28日，衣阿华重新加入支持X军团的美国舰队主体，对元山港的几个岛屿进行了猛烈炮击，整个6月，衣阿华都在马扬道、丹川、崇金、楚多-索科霍以及元山港口训练她的枪支，以支持联合国和韩国军队。

6月9日，衣阿华的一架直升机为普林斯顿号航母（USS Princeton CV-37，这里是埃塞克斯级航母普林斯顿号）上救出了一名被击落的飞行员。当时，普林斯顿号正与特遣部队的77特遣部队和其他航母合作，这些航母参与了对朝鲜补给线、部队集结地和基础设施的轰炸行动；此外，这些航母正在近距离飞行支持地面部队对抗朝鲜军队的任务。7月，衣阿华接待了一位新船长——约书亚·W·库珀（Joshua W. Cooper）上校，他在朝鲜战争的剩余时间里担任该舰指挥。

8月20日，衣阿华从汤普森号驱逐舰（USS Thompson DD-627）上搭载了9名受伤人员，此前汤普森号在炮击Sŏngjin敌方阵地时被中国炮兵连击中。当时，衣阿华正在Sŏngjin以南行驶16英里（26公里），在接收到受伤的驱逐舰船员后，衣阿华掩护汤普森撤退到更安全的水域。

9月23日，联合国驻韩部队总司令马克·克拉克（Mark W. Clark）将军登上衣阿华。克拉克观察到衣阿华在行动中主炮第三次炮击元山地区，造成了敌人一个主要的敌弹药库的破坏。

9月25日，衣阿华向敌人的铁路和30节车厢的火车开火。接下来的一个月，衣阿华加入了“诱饵行动”的部队，这是一种假象，目的是把敌军吸引到科霍，并将他们带到战列舰大炮的攻击距离之内。在这次行动中，衣阿华向两栖部队指挥舰麦金利山号（USS Mount McKinley AGC-7）提供了防空支援。

1952年10月，衣阿华担任第七舰队司令的旗舰，她对朝鲜元山、松津、科霍、查霍、托伊霍、辛坡、洪南和仁川北部地区的目标进行了43次炮击，并进行了27次轰炸行动。在这些行动中，她的主炮塔和副炮塔向敌方设施发射了16689发炮弹。

===第二次退役===
1953年7月，衣阿华的海军军官们登上了前往北欧的海上训练船，不久后参加了北约的一次重要演习“水手行动”，担任第二舰队司令埃德蒙·伍尔德里奇（Edmund T. Wooldridge）中将的旗舰。演习结束后，衣阿华在弗吉尼亚州的Capes地区进行了作业。

后来，在1954年9月，衣阿华成为海军少将R.E.里贝（R.E.Libby）——美国大西洋舰队战舰巡洋舰部队指挥官的旗舰。

1955年1月至4月，衣阿华作为第六舰队司令的旗舰，进行了一次到地中海的长航。她于6月1日作为海军学员训练舰出发，回国后进入诺福克进行为期四个月的全面检查。

后来，衣阿华继续进行间歇性的训练巡游和作战演习，直到1957年1月4日，她离开诺福克，随第六舰队在地中海执勤。完成后，衣阿华的舰员们开始了一个在南美的训练巡航，并参加了6月13日在弗吉尼亚州汉普顿路附近的国际海军检阅。

9月3日，衣阿华启航前往苏格兰，参加北约的“回击行动”。她于9月28日返回诺福克，并于10月22日离开汉普顿路前往费城海军造船厂。她于1958年2月24日退役，进入费城大西洋后备舰队。

===第二次重新服役及现代化改造===
1980年代，作为罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John F.Lehman）的“600舰船”海军扩充计划的一部分，预备役的衣阿华被重新启用，并被拖到路易斯安那州新奥尔良附近的Avondale造船厂，在她计划重新投入使用之前进行改装和设备现代化，把剩下的20毫米口径和40毫米口径的奥利孔高射炮全部拆除，因为它们对现代战斗机和反舰导弹都没有效果。此外，两个5英寸（127毫米）的炮架被移除，分别位于战列舰中部和尾部左右两侧。

衣阿华随后被拖到了密西西比州帕斯卡古拉的英格尔造船厂，在那里，战舰在接下来的几个月里被升级为最先进的武器装备。新安装的武器系统包括四个MK141四单元发射器，用于16枚AGM-84鱼叉反舰导弹，八个装甲盒子发射器，用于32枚BGM-109战斧导弹，以及四个方阵近距离武器系统，用于防御敌方反舰导弹和敌机，衣阿华是第一艘接收RQ-2先锋无人机的战舰。她最多可以携带8架遥控无人机，取代了以前用来引导她9门16英寸（406mm）/50Cal Mark 7主炮的直升机（尽管直升机不是战列舰携带的）。

现代化还包括对其机枪和导弹的雷达和火控系统的升级，衣阿华在1984年4月28日提前改造完成，正式重新投入使用，改造花费也低于她5亿美元的预算，由在杰拉尔德E.格尼科上校的指挥。为了加快计划的进度，衣阿华的引擎和炮塔的许多必要维修工作没有完成，海军强制检查和调查委员会的检查也被跳过。

1984年4月至8月，衣阿华在古巴关塔那摩湾和波多黎各作业区接受了进修训练和海军炮火支援资格。在弗吉尼亚州诺福克新港短暂停留后，她在1984年剩余时间和1985年初的这两段时间里，在中美洲周边地区进行了“存在”业务整顿。

在此期间，她过境巴拿马运河，在中美洲西海岸附近活动，同时还开展人员对人员的人道主义行动，包括在萨尔瓦多、哥斯达黎加和洪都拉斯，然后于1985年4月返回美国，进行一段日常维护。

===北约演习===
1985年8月，衣阿华与160艘其他船只一起参加了北约组织的“海洋之旅”演习，旨在测试北约控制海上航道和保持航运自由通行的能力。

由于天气恶劣，衣阿华和其他船只被迫驶出汹涌的海面，但衣阿华利用这段时间练习躲避敌军。

衣阿华在演习部队服役期间，于10月越过北极圈，参加了波罗的海作战行动，并于10月17日在波罗的海与美国和其他盟军舰艇作战时，分别发射了方阵炮、5英寸（127毫米）炮和16英寸（406毫米）炮，德国的基尔、丹麦的哥本哈根{{黑幕|当时丹麦王储还是个小学生}}和丹麦的奥胡斯以及挪威的奥斯陆，在那里挪威国王在午餐时受到款待，衣阿华回到了美国。

从1986年3月17日开始，衣阿华接受了她逾期未交的保险检查，这次检查是在海军少将约翰·D·布尔克利（John D. Bulkeley）的监督下进行的。布尔克利发现该船在满功率发动机运转期间无法达到33节（61公里/小时）的最高速度，并向海军作战司令和雷曼建议立即停止衣阿华的服役。雷曼拒绝了这一建议，而是指示大西洋舰队的领导人确保衣阿华的缺陷得到及时补救整改。

随后，衣阿华返回中美洲周边海域，进行演习和演习，同时向友好国家提供军事存在。7月4日，罗纳德·里根总统和第一夫人南希·里根登上衣阿华，参加在哈德逊河举行的国际海军评估。4月25日，拉里·雷·西奎斯特上校在波多黎各附近别克斯岛附近进行的海军炮火支援再鉴定中，担任战舰及其船员的指挥。

8月17日，衣阿华启航前往北大西洋，9月，她参加了北方婚礼演习，将海军陆战队运送上岸，并协助武装直升机。在演习中，衣阿华在9月5日至6日向苏格兰的愤怒角靶场发射了主炮，以支持一次模拟两栖攻击，在10小时内共发射了19枚16英寸（406毫米）炮弹和32枚5英寸（127毫米）炮弹，并在波涛汹涌的海面上作业。

在实弹演习中，衣阿华的一小部分海军陆战队被派上岸以监测损伤，并建议战舰进行炮击修正。随后，衣阿华访问了英格兰和德国的港口，然后于10月返回美国。

12月，该舰成为海军RQ-2先锋无人机（UAV）的试验台。这种无人机的设计目的是作为战列舰枪支的空中侦察机，从而使枪支可以在不需要飞机或直升机侦察机的情况下用于对付敌人。先锋号通过了测试，并于同月在衣阿华进行了首次部署。

1987年1月至9月，衣阿华在中美洲及周边海域开展活动，并参加了几次演习，直到9月10日驶往地中海，加入第六舰队。

===两伊战争===
她一直留在地中海，直到10月22日脱离第六舰队，前往北海作战。

11月25日，作为“诚挚的意志”行动的一部分，衣阿华过境苏伊士运河，启航前往波斯湾，波斯湾当时是第一次海湾战争（也称两伊战争）的战场之一，他们的船只遭到伊朗军队的袭击，他们试图切断从美国和欧洲经由科威特领土运往萨达姆侯赛因政权的武器运输。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_alongside_USS_Midway_(CV-41)_in_1987.JPEG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/USS_Iowa_%28BB-61%29_alongside_USS_Midway_%28CV-41%29_in_1987.JPEG|宽度=400|说明=1987年12月衣阿华号战列舰（左）和中途岛号航母（右）航行在波斯湾}}

这一阶段的战争后来被称为两伊战争的“油轮战争”阶段。衣阿华和其他在海湾活动的船只被指派护送科威特油轮从科威特港口到公海，但由于美国法律禁止军舰护送悬挂外国国旗的民用船只，美国护送的油轮在今年剩余的时间里，衣阿华护送科威特的天然气和油轮从波斯湾通过霍尔木兹海峡，重新标记为美国商船，并指定了美国的名字。

1988年2月20日，衣阿华从波斯湾出发，经苏伊士运河，启航前往美国，于3月10日抵达诺福克进行日常维护。今年4月，她参加了一年一度的舰队周庆祝活动，然后返回诺福克进行检修。5月26日，弗雷德·穆萨利（Fred Moosally）接替拉里·西奎斯特（Larry Seaquist）成为衣阿华的舰长。

经过全面检查后，穆萨利于8月25日在切萨皮克湾带领衣阿华进行了一次彻底的巡游检查。

穆萨利在浅水中遇到操纵船只的困难，险些与“莫涅斯特”号护卫舰、“法拉古特”号驱逐舰和“南卡罗来纳”号巡洋舰相撞，随后在顶针浅滩附近的海湾主航道外的软泥中搁浅。一个小时后，衣阿华得以在没有损坏的情况下自救并返回港口。衣阿华在整个8月和9月继续进行海上试验，然后在10月开始在佛罗里达州和波多黎各附近水域进行进修训练，期间该船通过了推进计划操作评估。

1989年1月20日，在别克斯岛附近进行的一次未经授权的炮击试验中，衣阿华发射了一枚16英寸（406毫米）的炮弹23.4海里（43.3公里），创下了有史以来射程最长的16英寸（406毫米）炮弹的记录。

2月，这艘战舰启航前往新奥尔良进行港口访问，然后启程前往诺福克。

4月10日，第二舰队司令造访了这艘战舰，4月13日，她启航参加舰队演习。

===炮塔炸膛事故===
1989年4月19日9时55分，在一次炮兵演习中，衣阿华的2号主炮塔发生了严重的炸膛事故，造成47名船员死亡。好在是火药库的一名炮手很快用干粉填满了2号火药库阻止了后续可能引发的连续爆炸。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/USS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|宽度=400|说明=1989年衣阿华2号炮塔发生炸膛事故}}
海军调查局的调查人员调查事故后推断：其中一名遇难船员克莱顿·哈特维格在与另一名水手的会面后引爆了一个爆炸装置企图自杀。为了支持这一说法，他们搜集了几个不同的证据，包括哈特维格的人寿保险单，第二炮塔内爆炸后残留的碎片，以及据称他当时的精神不太正常。

海军对这次调查及其结果非常满意，但大多数民众都不相信这个说法。1991年10月，在越来越多的批评声中，国会迫使海军重新开始调查该事件。第二次调查由独立调查人员处理，由于大部分来自衣阿华的原始爆炸碎片已经被清理干净，但确实发现了火药意外爆炸而非蓄意破坏的证据。

当衣阿华在20世纪80年代初进行现代化建设时，她的姊妹舰新泽西号因黎巴嫩内战被派往黎巴嫩提供海上火力支援。当时新泽西是世界上唯一一艘还在服役的战列舰，为了让衣阿华尽快完成改造去支援新泽西，衣阿华的现代化进程加快了，在衣阿华1984年重新服役时船体状况很差，而且衣阿华的舰长弗雷德·穆萨利上校当时更关心导弹的维护，而不是炮塔的保养和配备。

专家对当时衣阿华号上的同一批火药进行了测试，最终得出结论：这些主炮火药是在1930年代被制造的，在1988年，不恰当地存放在海军弗吉尼亚州约克敦海军武器站的驳船上，最后运到了衣阿华号上。由于没有很好的保存，火药的自然降解会释放出高度易燃气体，这些气体可能被火花点燃，最终引发了爆炸。这一发现导致海军在这一事件上的立场发生了转变，当时的海军作战部长弗兰克·凯尔索上将公开向哈特维格一家道歉，结论是没有确凿的证据证明他故意杀害其他水手的动机，后来因此事海军改变了战列舰的火药处理程序。

这一炸膛事件仍然是全世界海军在和平时期行动中最严重的炸膛事故之一。

===最后一次退役及成为博物馆舰===
随着苏联在20世纪90年代早期的解体以及对美国缺乏明显威胁，国防预算大幅削减，此时保留战列舰被认为是不划算的。因此，衣阿华在总共服役19年后，于1990年10月26日最后一次退役。

1998年9月24日至2001年3月8日，衣阿华在被拖到加利福尼亚州的途中，最初停泊在费城海军造船厂，后来停泊在罗德岛纽波特的纽波特海军站。

该船于2001年4月21日抵达旧金山附近的绥孙湾，并加入了预备舰队，在那里她一直处于预备状态，直到2006年3月从海军船只登记册上再次被除籍。她一直留在绥新湾锚地直到2011年11月。

1996年《国防授权法》第1011条要求美国海军将1995年被海军除籍的两艘衣阿华级战列舰恢复海军舰艇注册；这些战列舰将在美国海军预备舰队（或“后备舰队”）中维修。海军将确保恢复的两艘战列舰都处于良好状态，并能重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

由于衣阿华因炸膛事故炮塔受损，海军选择姐妹舰新泽西加入后备舰队，尽管新泽西16英寸（406毫米）机枪的训练装置已经焊接好了。修复新泽西的成本被认为低于修复衣阿华的成本；因此，新泽西号和威斯康星号被恢复到海军舰艇注册处，并重新列入预备舰队。

直到1999年的《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》要求美国海军部长将衣阿华和姐妹舰威斯康星列入海军舰艇登记册，新泽西一直在那里。该法案还要求海军部长根据《美国法典》第10编第7306节的规定，从海军船只登记册上注销新泽西，并将战列舰移交给非营利实体。它还要求受让人将战舰定位在新泽西。海军在1999年1月做出了改变，允许新泽西作为一艘博物馆舰在她同名的州开放。

2006年3月17日，海军部长提及了衣阿华和威斯康星，为两艘被捐赠用作博物馆军舰扫清了道路；但美国国会对战列舰提供的水面炮火支援的损失仍然“深感关切”，并指出“海军努力改进，更不用说替换，这种能力一直是个大问题。”

作为讨论结果，国会通过了第109-163号《2006年国防授权法》，要求战列舰在再次需要时保持战备状态。国会下令采取措施，确保在需要时，衣阿华可以重返现役。这些措施与1996年《国防授权法》中规定的衣阿华在“后备舰队”期间维持现状的三个条件非常相似。

2007年3月，位于前马岛海军造船厂所在地瓦莱霍太平洋广场的历史船舶纪念馆和斯托克顿集团提交了将该船作为博物馆的提案，试图将该船安置在旧金山的瓦莱霍太平洋广场。

2007年10月，海军通知瓦莱霍集团，他们是唯一可行的收购衣阿华的候选人，他们的申请将在有证据表明融资到位、斯托克顿集团和旧金山集团分别退出或未能在2009年4月25日提交最终申请后得到进一步审查，衣阿华州参议院第19号决议获得通过，支持国会议员担任衣阿华号军舰的保管人，并支持战舰在马雷岛的部署。

2010年2月，太平洋战列舰中心（PBC）同意了了将衣阿华停泊在洛杉矶圣佩德罗的意见。但在2月下旬，洛杉矶港（包括圣佩德罗地区）拒绝了关于在其设施停泊衣阿华号军舰的提议，因为该战舰尚不可用。

2010年4月12日，衣阿华州州长签署了SJR2007号法案，它正式成立了一个由10名成员组成的委员会，为被授予衣阿华号的组织筹集大约500万美元。在衣阿华州参议院最初版本SR19中，支持瓦莱霍集团的声明是支持任何实际授予战舰的组织的。

2010年5月13日，海军宣布将重新开始招标程序，理由是瓦莱霍集团缺乏进展。

2010年5月24日，联邦公报正式将衣阿华号的招标程序重新开放给加利福尼亚州的一个城市或非盈利组织。

2010年11月18日，洛杉矶港港务局长一致通过决议，支持87号泊位成为美国衣阿华号的未来基地，为太平洋战舰中心向海军递交完整的申请扫清了道路。2011年9月6日，衣阿华号被授予太平洋战舰中心在洛杉矶港安置。在加利福尼亚州里士满港（2011年10月开始）修复后，她被拖到洛杉矶港，并最终停泊在那里。

从2011年12月开始，衣阿华号开始周末旅行。在里士满港举行的战列舰博览会展出了包括舰载通道和16英寸炮弹、战列舰短片等其他展品。

2012年4月30日，美国海军正式向洛杉矶太平洋战列舰中心捐赠了衣阿华号。

2012年5月26日，衣阿华在拖船的拖拽下开始了前往洛杉矶港的旅程。

2012年6月9日，她在南加州海岸抛锚，对船体进行擦洗，以清除任何入侵物种或污染物后，沿着世界邮轮中心正南方的主航道，在圣佩德罗87号泊位永久性抛锚。

7月7日，在太平洋战舰中心的指挥和控制下，博物馆对公众开放。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)</ref>

===获得荣誉===
衣阿华号在二战中共获得9枚战斗之星，在朝鲜战争中共获得2枚战斗之星。除此之外的荣誉如下：

海军杰出单位表彰

海军集体考核优秀奖

美国战役奖章

亚太战役奖章（9枚服役之星）

第二次世界大战胜利奖章

海军占领服役奖章

国防部服役奖章

韩国服役奖章（2枚服役之星）

武装部队远征奖章

海上部署服役勋章

菲律宾总统集体嘉奖

韩国总统集体嘉奖

菲律宾解放勋章

联合国勋章（朝鲜战争）

==游戏相关==
衣阿华级的大姐，不得不说衣阿华一家都是美人坯子，尤其是衣阿华的黑丝大长腿～{{黑幕|prprprprprpr}}

===游戏性能===

===台词解析===
获得——“'''重新服役真是意外，这次不会再军费不足了吧？…啊，您就是司令官，刚刚失礼了，我是战列舰衣阿华，奉命再次回到前线。有没有为我准备特别的礼物呢？…开玩笑的，一起加油吧！'''”
:衣阿华一生一共服役过三次退役过三次，而且在她第二次重新服役和现代化改造时还因为军费不足导致很多改造内容都没有完成，还跳过了海军强制委员会的审查，然而这件事导致的严重后果就是使得衣阿华差点就被除籍报废了。

白天3——“'''嗯？好像水下传来了溺水的声音？让我看看又是哪位可怜的小迷糊虫想要近身偷袭我'''”

白天特殊1——“'''终于抓到你了…小捣蛋鬼，嘿嘿，再跑的话，我可就把你送上军事法庭了~听话，听话的孩子才会得到奖赏，以后禁止将你的武器和玩具以任何形式在港区内娱乐，听到了吗？'''”
:著名的威利雷击总统事件，威利的船员差点就以为刺杀总统未遂的罪名而上军事法庭了。

夜间1——“'''密苏里，你在写什么东西，让姐姐我看看嘛…啊，好多以前的事情，看不出来原来你这么心细…不过，有关于我炮塔的意外，能不能麻烦不要记录的那么详尽……'''”
:1989年衣阿华发生炮塔炸膛事故，导致47名船员死亡，是美国海军史上最严重的炸膛事故之一。

夜间2——“'''司令官。我的房间里应该准备了浴缸吧？我在入职需求里写了这一条，您该不会忘了吧？'''”
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/USS_Iowa_%28BB-61%29_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|宽度=300|说明=衣阿华号上专为总统配备的浴缸}}
夜间特殊2——“'''你也要泡澡吗？那要来一次浪漫的鸳鸯浴吗？…少来，现在这个浴缸两个人进去就没什么水了，不如，趁机换个大点的浴缸？'''”
:1943年11月衣阿华被选中护送罗斯福总统参加德黑兰会议，因为罗斯福总统在1921年开始下半身瘫痪无法使用淋浴设施，所以舰上专门为总统安装了一个浴缸（见右图）。

换装“沙滩教皇”夜间3——“'''新泽西这死丫头，到底跑哪里去了？再不回来我就真的生气了！威斯康星，你是在给那丫头打电话是吗？告诉她，给她一个月时间，再不回来，我就要她好看！'''”
:当时换装“沙滩教皇”实装后没一个月，新泽西就真的在5周年活动里实装了，看来大姐说话还是有震慑力的～

== 船际关系 ==
===同厂舰娘===
建造于纽约布鲁克林造船厂。
{{模板:造船厂/布鲁克林造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York），也称纽约海军造船厂（New York Navy Yard）}}

{{总索引|美国海军}}

==参考资料==

八八舰队

2022-02-25T12:27:16Z

Enzolu：/* 主力舰 */

{{导航}}

“八八舰队”是旧日本海军从日俄战争前到二战战败为止一系列庞大的造舰计划{{黑幕|卫星}}中最具知名度的一项。这一庞大的计划最早发源于1907年（明治40年）的“帝国国防方针”，经过多年的发展后在1914年（大正3年）正式提出，后又经修改，历经1915年（大正4年）“八四舰队案”、1917年（大正6年）“八六舰队案”和1920年（大正9年）“八八舰队案”三个造船计划而终于实现将计划中主力舰全部列入建造计划的目标，但随即又由于1922年（大正11年）华盛顿海军条约的签订而很快终止。

“八八舰队”计划是研究无条件投降前旧日本海军发展不可避开的重要环节。这一计划虽然实施未半即宣告破产，但计划中得以留存下来的部分却几乎撑起了二战中日本海军除驱逐舰和重巡洋舰以外主要作战舰艇的半壁江山。

<big>{{color|red|※注意：本词条相当冗长，请善用目录功能浏览所需部分。}}</big>

==计划概述==
有关“八八舰队”的最早构想出自1907年（明治40年）日本通过的第一版“帝国国防方针”。在这一版的“方针”中，“国防所要兵力”部分对日本海军舰队未来的发展提出了这样的要求：
*<big>''海军今后的“国防所要兵力”，即应当维持的最低限度主力，应当为'''{{color|red|八}}'''艘2万吨级的战列舰和'''{{color|red|八}}'''艘1.8万吨级的装甲巡洋舰。''</big>

该“方针”实际上并未给出具体的造舰或预算方案，这一“八八舰队”的早期构想本身也在20世纪初的海军军备竞赛中迅速落伍，因而并未得到什么结果。

事实上，在1906-1914这几年中，以1906年“无畏舰革命”和1907年战列巡洋舰（日语称“巡洋战舰”）这一全新舰种的诞生<ref>日本人自封的“巡洋战舰”筑波型和鞍马型虽然下水更早，但还在使用往复蒸汽机作为动力，航速只有21节左右，事实上并没有脱出老装甲巡洋舰的窠臼。</ref>为标志的海军军事科技大发展多少令日本海军显得有些无所适从，特别是以1910年下水的、装备343mm主炮的'''[[猎户座|猎户座级战列舰]]'''和'''[[狮(战列巡洋舰)|狮级战列巡洋舰]]'''为代表的“超无畏舰”，对日本海军的冲击尤为巨大。刚刚在1905年（明治38年）的对马海峡教科书般干脆利落吊锤了帝俄海军倾家荡产七拼八凑划拉出来的“第二太平洋舰队”{{黑幕|不远万里送人头}}的前无畏主力舰队连同当时还躺在船台上的一票准无畏舰几乎在一夜之间全部落伍，有着13艘前无畏舰、9艘装甲巡洋舰和4艘写作“巡洋战舰”读作大号装巡的怪船的日本海军一下子陷入无好船可用的尴尬境地。

{| class="mw-collapsible wikitable mw-collapsed" style="text-align:center;"
! colspan=6 | 1907年日本海军主力舰和装甲巡洋舰一览
|-
! style="width:11%" | 舰种
! style="width:15%" | 舰型 !! 舰名 !! 下水时间 !! 主要火炮
! style="width:25%" | 备注
|-
| rowspan=13 | 战列舰 || 富士型 || 富士 || 1896.3.31 || 40倍径305mm双联装×2 40倍径152mm单装×10 || 同型舰“八岛”已于日俄战争中沉没
|-
| rowspan=3 | 敷岛型 || 敷岛 || 1898.11.1 || rowspan=3 | 40倍径305mm双联装×2 40倍径152mm单装×14 || 同型舰“初濑”已于日俄战争中沉没
|-
| 朝日 || 1899.3.13
|-
| 三笠 || 1900.11.8
|-
| 彼得罗巴甫洛夫斯克级 || 丹后 || 1894.11.6 || 40倍径305mm双联装炮×2 40倍径152mm双联装×4 40倍径152mm单装×4 || 原帝俄海军“波尔塔瓦（Полтава）”，1905.1.1在旅顺掳获
|-
| rowspan=2 | 佩列斯韦特级 / 相模型 || 相模 || 1898.5.19 || rowspan=2 | 45倍径254mm双联装×2 45倍径152mm单装×10 || 原帝俄海军“佩列斯韦特（Пересвет）”，1905.1.1在旅顺掳获
|-
| 周防 || 1900.5.24 || 原帝俄海军“胜利（Победа）”，1905.1.1在旅顺掳获
|-
| 无级别 || 肥前 || 1900.10.23 || 40倍径305mm双联装×2 40倍径152mm单装×12 || 原帝俄海军“列特维赞（Ретвизан）”，1905.1.1在旅顺掳获
|-
| 博罗季诺级 || 石见 || 1902.7.19 || 40倍径305mm双联装×2 45倍径203mm单装×6 || 原帝俄海军“奥廖尔（Орёл）”，1905.5.28在对马海战中向日军投降
|-
| rowspan=2 | 香取型 || 香取 || 1905.7.4 || rowspan=2 | 45倍径305mm联装×2 45倍径254mm单装×4
|-
| 鹿岛 || 1905.3.22
|-
| rowspan=2 | 萨摩型 || 萨摩 || 1906.11.15 || rowspan=2 | 45倍径305mm联装×2 45倍径254mm单装×4 || 1910.3.25竣工
|-
| 安艺<ref>日文汉字写作“安芸”，汉语资料也有直接照抄的。但是日文的“芸”是“藝”的简化字，和现代汉语中念“yún”的“芸”已非同一含义。“藝”在现行规范汉字中对应的简化字为“艺”</ref> || 1907.4.15 || 1911.3.11竣工
|-
| rowspan=9 | 装甲巡洋舰 || rowspan=2 | 浅间型 || 浅间 || 1898.3.22 || rowspan=2 | 40倍径203mm联装×2 40倍径152mm单装×14 || rowspan=2 |
|-
| 常磐 || 1898.7.6
|-
| 无级别 || 八云 || 1899.7.8 || 45倍径203mm联装×2 40倍径152mm单装×12
|-
| 无级别 || 吾妻 || 1899.6.24 || 40倍径203mm联装×2 40倍径152mm单装×12
|-
| rowspan=2 | 出云型 || 出云 || 1898.9.19 || rowspan=2 | 40倍径203mm联装×2 40倍径152mm单装×14 || rowspan=2 |
|-
| 磐手 || 1900.3.29
|-
| rowspan=2 | 春日型 || 春日 || 1902.10.22 || rowspan=2 | 40倍径254mm单装×1 45倍径203mm联装×1 40倍径152mm单装×14
|-
| 日进 || 1903.2.9
|-
| 巴扬级 || 阿苏 || 1900.6.12 || 45倍径203mm单装×2 45倍径152mm单装×8 || 原帝俄海军“巴扬（Баян）”，1905.1.1在旅顺掳获
|-
| rowspan=4 | “战列巡洋舰” || rowspan=2 | 筑波型 || 筑波 || 1905.12.26 || rowspan=2 | 45倍径305mm双联装×2 45倍径152mm单装×120 || 开工时官方分类为装甲巡洋舰，至1912年才改为“巡洋战舰”
|-
| 生驹 || 1906.4.9 || 1908.3.24竣工。开工时官方分类为装甲巡洋舰，至1912年才改为“巡洋战舰”
|-
| rowspan=2 | 鞍马型 || 鞍马 || 1907.10.21 || rowspan=2 | 45倍径305mm联装×2 45倍径152mm联装×4 || 1911.2.28竣工。开工时官方分类为装甲巡洋舰，至1912年才改为“巡洋战舰”
|-
| 伊吹 || 1907.11.21 || 1909.11.1竣工。开工时官方分类为装甲巡洋舰，至1912年才改为“巡洋战舰”
|-
|}

军事科技的突飞猛进和列强间随之展开的瘟疫般的造舰竞赛大大打乱了日本海军发展的步伐。在这几年中，日本海军一直未能做出一个系统的舰队发展计划，除了搞出两艘自称为“弩级战舰”（日本对无畏舰的称法）的河内型战列舰{{黑幕|自走鱼雷、表面上主炮口径一致但因为倍径不一样而还是散装火控、想齐射只能让长管炮打减装药的屑}}外，更多的只是想方设法在手中之前已经批准了预算但还八字没一撇的“预算战舰”上做点手脚{{黑幕|反复找找国会加钱}}。当时的日本海军手中总共有5艘这样的“预算战舰”。同样在1910年，日本海军决定将“明治40年度（1907）补充舰艇费”留下的装甲巡洋舰'''[[金刚]]'''改为委托英国维克斯船厂建造为超无畏战列巡洋舰，并根据金刚的图纸再照葫芦画瓢建造剩下的4艘，另外再追加3艘战列舰的建造计划。这8艘战列舰和战列巡洋舰，加上两艘河内型{{黑幕|自走鱼雷、主炮倍径不一样的屑（二度）}}，便是“八八舰队”计划成型前日本全部的“无畏”舰。

{| class="mw-collapsible wikitable mw-collapsed" style="text-align:center;"
! colspan=6 | “八八舰队”前日本无畏舰一览
|-
! style="width:11%" | 舰种
! style="width:11%" | 舰型 !! 舰名 !! 开工/下水时间 !! 主炮
! style="width:30%" | 备注
|-
| rowspan=2 | “无畏”战列舰 || rowspan=2 | 河内型 || 河内 || 1909.4.1开工 1910.10.15下水 || rowspan=2 | 50倍径305mm联装×2 45倍径305mm联装×4 || 1907年“补充舰艇费”以“伊号战舰”名义列入计划； 1912.3.1竣工
|-
| 摄津 || 1909.1.18开工 1911.3.30下水 || 1907年“补充舰艇费”以“伊号战舰”名义列入计划； 1912.7.1竣工
|-
| rowspan=4 | 战列巡洋舰 || rowspan=4 | 金刚型 || [[金刚]] || 1911.1.17开工 1912.5.18下水 || rowspan=4 | [[日本35.6厘米连装炮|45倍径356mm双联装]]×4 || 1907年“补充舰艇费”首次以“伊号装甲巡洋舰”名义列入计划，未开工； 1910.11.17同英国维克斯船厂签约建造； 1913.8.16竣工
|-
| [[比睿]] || 1911.11.4开工 1912.11.21下水 || 1904年“新设临时军事费”首次以“卯号装甲巡洋舰”名义列入计划，未开工； 1914.8.14竣工
|-
| [[榛名]] || 1912.3.16开工 1913.12.14下水 || 1897年“第3期海军扩张”首次以“二号装甲巡洋舰”名义列入计划，未开工； 1915.4.19竣工
|-
| [[雾岛]] || 1912.3.17开工 1913.12.1下水 || 1897年“第3期海军扩张”首次以“三号装甲巡洋舰”名义列入计划，未开工； 1915.4.19竣工
|-
| rowspan=4 | 超无畏战列舰 || rowspan=2 | 扶桑型 || [[扶桑]] || 1912.3.11开工 1914.3.28下水 || rowspan=4 | [[日本35.6厘米连装炮|45倍径356mm双联装]]×6 || 1897年“第3期海军扩张”首次以“三号战舰”名义列入计划，未开工； 1915.11.8竣工
|-
| [[山城]] || 1913.11.20开工 1915.11.3下水 || 1910年“新设造舰费”以“四号战舰”名义列入计划； 1917.3.31竣工
|-
| rowspan=2 | 伊势型 || [[伊势]] || 1915.5.10开工 1916.11.12下水 || 1910年“新设造舰费”以“五号战舰”名义列入计划，原定为扶桑型三号舰，因预算问题延迟开工，随后在扶桑型基础上修改设计自成一型； 1917.12.15竣工
|-
| [[日向]] || 1915.5.6开工 1917.1.27下水 || 1910年“新设造舰费”以“六号战舰”名义列入计划，原定为扶桑型四号舰，因预算问题延迟开工，随后变更为伊势型二号舰； 1918.4.30竣工
|-
|}

直到1914年（大正3年），日本海军才终于理出来一个比较系统的发展<del>大建</del>方案，也就是后来为人所熟知的“八八舰队”计划。这个计划的核心内容是：
*<big>''舰队的战斗力核心应当由舰龄不超过'''{{color|red|八}}'''年的八艘战列舰和'''{{color|red|八}}'''艘战列巡洋舰构成；''</big>
*<big>''舰龄以8年为1期。舰龄超过8年（1期）的军舰将从第一线退下，但不予退役，而是退居二线继续服役，直至达到设计寿命（主力舰、巡洋舰3期/24年，驱逐舰、鱼雷艇、潜水艇等2期/16年）后方可退役；''</big>
*<big>''从一线退下的军舰应当由新舰予以替换。''</big>

这一计划被分为1915年（大正4年）的“八四舰队案”、1917年（大正6年）的“八六舰队案”和1920年（大正9年）的“八八舰队案”三个部分来实施，直到1922年因《华盛顿条约》签订而全部腰斩。和当时其他列强的造舰计划一样，“八八舰队”同样是一个帝国主义为了维持扩张、确保自身战略优势而做出的枉顾国情的军备竞赛计划。

按照计划中“满八年退二线”的构想，作为“八八舰队”核心的16艘主力舰寿命达到8年时就必须由新舰替换，而替换下来的舰只也不会被立即废弃，而是要作为二线继续服役，直至到寿报废。如此算来，如果假定各舰的建造周期均为一年，那么日本必须始终保持每年建造战列舰、战列巡洋舰各一艘的速度才能保证达到8年的寿命的主力舰被及时替换；而如果继续假定主力舰24年的设计寿命不变，那么最终的日本海军将时刻保有一支总数高达48艘的庞大主力舰队，这显然是日本有限的资源和人口所无法承受的。这也就是为什么日本最终会响应美国的呼吁坐到华盛顿军控会议的谈判桌上，并最终签署条约亲手断送这一酝酿了十余年的计划。

至于为何日本人执着于在舰艇数量上选择“8”这个数字则说法颇多，一种相对比较可信的说法是，战舰的大型化和技术水平限制了编队规模的发展，按照当时的通信和指挥能力，一支统一行动的编队内编入8艘军舰已是保证不产生混乱的上限。因此，只要日本海军能够保证自己的战列和巡洋舰主力各自能凑出一只精锐的8舰编队，并保证其能在海战中击败敌方同等规模的主力编队，就能在相当大的程度上确保战斗的胜利。

{{黑幕|迷の自信+给敌人写剧本，帝国海军の传统艺能（赞赏）}}

==计划内主要舰船==
===主力舰===
按照长期以来的海军史研究届通行的说法，整个“八八舰队”计划中包含的新建主力舰共有5型16艘，其中战列舰和战列巡洋舰各8艘，分别为：
*'''长门型战列舰（2艘）'''
::'''[[长门]]'''、'''[[陆奥]]'''
*'''加贺型战列舰（2艘）'''
::'''[[加贺]]'''、'''土佐'''
*'''天城型战列巡洋舰（4艘）'''
::'''天城'''、'''[[赤城]]'''、'''高雄'''、'''爱宕'''
*'''纪伊型战列舰（4艘）'''
::'''纪伊'''、'''尾张'''、'''十一号舰/第十三号战舰'''<ref name="BB_number>这一编号是日俄战争前日本海军“第三期扩张计划”的遗留产物。当时将扶桑级战列舰延续之前香取型战列舰香取、鹿岛两舰被编为第一、二号的顺序编为第三、四号战舰，之后日本海军便将伊势、长门、加贺级顺延为第物~十号，纪伊级四艘则为第十一~十四号。</ref>、'''十二号舰/第十四号战舰'''<ref name="BB_number></ref>
*'''八号舰型/十三号型战列巡洋舰（4艘）'''<ref name="BC_number>本型双重名称同样跟“第三期扩张计划”及之后几次造舰预算的遗留问题有关。在这几次预算制定过程中，伊吹型战巡伊吹被编为第一号，金刚型的榛名、雾岛编为第二、三号，金刚、比睿为伊、卯号，天城型四艘依次为第四~七号，至本型首舰正好为第八号。“十三号”则是因为本型首舰在八八舰队计划中排列第十三号。</ref>
::'''[[十三号战舰|十三号舰]]/第八号巡洋战舰'''、'''十四号舰/第九号巡洋战舰'''、'''十五号舰/第十号巡洋战舰'''、'''十六号舰/第十一号巡洋战舰'''

※注：天城型的三、四号舰“'''高雄'''”和“'''爱宕'''”与后来条约时代的高雄型重巡洋舰'''[[高雄]]'''和'''[[爱宕]]'''并无同名以外的联系。天城型的高雄和爱宕均为日本海军历史上的第二代同名舰，而高雄型重巡洋舰的高雄和爱宕则均为第三代。

近年来随着考证的深入，更多有关“八八舰队”未成主力舰设计上的资料被发掘出来。特别是在2008年，一批与海军造船官平贺让{{黑幕|平抄抄}}有关的技术资料被公开，披露了大量长期以来不为人所知的技术信息。这些新的资料和考证结果表明，当年日本海军计划中的“八八舰队”与长期以来流传的形象其实有着不少的区别，详见下列各型简介。

====八四·八六·八八舰队主力舰构成====
“八四舰队”、“八六舰队”和“八八舰队”分别是“八四”~“八八”三个舰队案中所计划组件的主力舰舰队核心，第一个数字代表战列舰数量，第二个数字代表战列巡洋舰数量。需要注意的是，只有完全体的“八八舰队”中舰队核心的16艘主力舰才是全部按计划新造的，“八四舰队”和“八六舰队”则均不同程度包含有计划实施之前即已开工的超无畏舰；各计划中的二线舰队同样均由旧舰构成。

{| class="mw-collapsible wikitable mw-collapsed" style="text-align:center;"
! colspan=7 | 八四、八六、八八舰队主力舰队构成
|-
! rowspan="2" style="width:10%" align="center" | 舰种 ||colspan="2" style="width:30%" align="center" | 八四舰队 ||colspan="2" style="width:30%" align="center" | 八六舰队 || colspan="2" align="center" style="width:30%" |八八舰队
|-
| align="center" | 一线兵力 || align="center" | 二线兵力 || align="center" | 一线兵力 || align="center" | 二线兵力 || align="center" | 一线兵力 || align="center" | 二线兵力
|-
| align="center" | 战舰 || align="center" | [[扶桑]] [[山城]] [[伊势]] [[日向]] [[长门]] [[陆奥]] [[加贺]] 土佐 || align="center" | 香取 鹿岛 萨摩 安艺 河内 摄津 || align="center" | [[扶桑]] [[山城]] [[伊势]] [[日向]] [[长门]] [[陆奥]] [[加贺]] 土佐 || align="center" | 香取 鹿岛 萨摩 安艺 河内 摄津 || align="center" | [[长门]] [[陆奥]] [[加贺]] 土佐 纪伊 尾张 十一号舰 十二号舰 || align="center" | 香取 鹿岛 萨摩 安艺 <del>河内</del> '''{{color|green|B}}''' 摄津 [[扶桑]] [[山城]] [[伊势]] [[日向]]
|-
| align="center" | 巡洋 战舰 || align="center" | [[榛名]] [[雾岛]] 天城 [[赤城]] || align="center" | 筑波 鞍马 伊吹 生驹 [[金刚]] [[比睿]] || align="center" | [[榛名]] [[雾岛]] 天城 [[赤城]] 高雄 爱宕 || align="center" | <del>筑波</del> '''{{color|green|A}}''' 鞍马 伊吹 生驹 [[金刚]] [[比睿]] || align="center" | 天城 [[赤城]] 高雄 爱宕 [[十三号战舰|十三号舰]] 十四号舰 十五号舰 十六号舰 || align="center" | 鞍马 伊吹 生驹 [[金刚]] [[比睿]] [[榛名]] [[雾岛]]
|-
| colspan="7" align="center" | ※二线兵力只统计香取型和筑波型及之后的主力舰，早期前无畏舰不予统计。 '''{{color|green|A}}'''：战列巡洋舰“筑波”已于1917年1月14日在横须贺停泊中自爆沉没。 '''{{color|green|B}}'''：战列舰“河内”已于1918年7月12日在山口县德山湾泊地停泊中自爆沉没。
|-
|}

====长门型战列舰====

{{隐藏|标题=长门型战列舰图集|内容={{外链图片|地址=https://patchwiki.biligame.com/images/blhx/b/b9/q11c2be0ng9auxhs0rjpnadbh4t36p8.jpg|宽度=700}} 
[[文件:Nagato03cropped.jpg|700px]] 
自上到下： 
长门型右舷和甲板布置示意图，原载《布拉西海军年鉴》（Brassey's Naval Annual）1923年号；
1922年4月，刚刚服役不久的长门。
}}

长门型是“八八舰队”计划中第一型新造战列舰，也是整个“八八舰队”计划中唯一全部建成的主力舰。本型共建造'''[[长门]]'''、'''[[陆奥]]'''两艘，全部在游戏中实装。

{| class="mw-collapsible wikitable mw-collapsed" style="text-align:center;width:"
! colspan=8 | 长门型各舰一览
|-
! style="width:7%" | 番号 !! style="width:10%" | 八八舰 队序号 !! style="width:7%" | 舰名 !! style="width:12%" | 开工时间 !! style="width:12%" | 下水时间 !! style="width:12%" | 竣工时间 !! 结局
|-
| 1 || 1 || [[长门]] || 1917.8.28 || 1919.11.9 || 1920.11.25 || 存活至二战后，1946年作为靶舰参与“十字路口行动”，在Baker核试验4天后于1946.7.28深夜~7.29凌晨间沉没
|-
| 2 || 2 || [[陆奥]] || 1918.6.1 || 1920.5.31 || 1921.10.24 || 1943.6.8在广岛湾柱岛泊地停泊期间因三号炮塔弹药库爆炸而沉没
|}

长门型基本参数（新造时）如下：
*常备排水量：33800吨（设计）/ 33759吨（长门公试实测）
*全长：215.8米
*全宽：28.96米
*吃水：9.08米
*锅炉：ロ号舰本式重油专烧锅炉×15+ロ号舰本式油煤混烧锅炉×4
*轮机/轴数：舰本式蒸汽轮机×4 / 4轴
*最大推进功率：80000轴马力（设计）/ 85748轴马力（长门公试实测）
*最高速度：26.5节（设计）/ 26.443节（长门公试实测）
*续航距离：5500海里/16节
*武器配置：
::[[日本41厘米连装炮|45口径三年式40cm炮]]双联装炮塔×4
::[[日本14厘米单装炮|50口径三年式14cm炮]]单装炮廓×20
::40口径三年式8cm高角炮单装×4
::三年式6.5mm机枪×3
::53.3cm水上鱼雷发射管×4、水中鱼雷发射管×4
*装甲布置：
::水线主装甲带305毫米，甲板70+75毫米，主炮塔正面305毫米、顶盖152毫米，副炮廓152毫米

长门型两舰在服役期间曾经历数次大改装，此处不再赘述，详细内容参见'''[[长门]]'''和'''[[陆奥]]'''的词条。

====加贺型战列舰====

{{隐藏|标题=加贺型战列舰图集|内容=[[文件:Tosa-class Design.png|700px]] 
{{外链图片|地址=https://patchwiki.biligame.com/images/blhx/7/77/p5ddqg67h10aedr5ep1f5hrvx3p3wot.jpg|宽度=700}} 
[[文件:Japanese battleship Tosa.jpg|700px]] 
自上到下： 
加贺型战列右舷和甲板线图，注意品字形布置的三~五号炮塔； 
川崎造船所制作的的战列舰加贺预想模型，约1925年；
停工后的土佐在从长崎拖往吴港的过程中，1922.8.1。
}}

加贺型是[[长门]]型的后继舰型，因二号舰土佐开工更早，也被称为土佐型。本型共建造'''[[加贺]]'''、'''土佐'''两艘，均因《华盛顿条约》未能以战列舰完工，只有'''[[加贺]]'''最终得以改造为航空母舰留存至后条约时代。游戏中实装的就是改造为航空母舰后的'''[[加贺]]'''。

{| class="mw-collapsible wikitable mw-collapsed" style="text-align:center;"
! colspan=7 | 加贺型各舰一览
|-
! style="width:7%" | 番号 !! style="width:10%" | 八八舰 队序号 !! style="width:7%" | 舰名 !! style="width:12%" | 开工时间 !! style="width:12%" | 下水时间 !! style="width:12%" | 竣工时间 !! 备注及结局
|-
| 1 || 3 || [[加贺]] || 1920.7.19 || 1921.11.17 || 1928.3.31 || 《华盛顿条约》签订后原定废弃，后因原定改造为航母的'''天城'''在关东大地震中严重受损、丧失修复价值，顶替天城改造为航母，1942.6.5在中途岛海战中沉没
|-
| 2 || 4 || 土佐 || 1920.2.16 || 1921.12.18 || - || 《华盛顿条约》签订后停工，后移交日本海军作为靶舰，1925.2.9自沉
|}

加贺型基本参数如下：
*常备排水量：39900<ref name="Showazosenshi_1">《昭和造船史》第一卷</ref>或39930长吨<ref name="Sheet58">《军舰基本计划资料》Sheet 58</ref>（设计）/ 39967吨（加贺按战列舰完工预测）<ref name="Sheet58"></ref>
*全长：234.09米
*全宽：31.34米（水线以下）
*吃水：9.37米
*锅炉：ロ号舰本式重油专烧锅炉×8+ロ号舰本式油煤混烧锅炉×4
*轮机/轴数：
::加贺：布朗-柯蒂斯式冲击式蒸气轮机（每套高、低压各1）×4 / 4轴
::土佐：三菱帕森斯反击式蒸汽轮机（每套高、低压各1）×4 / 4轴
*最大推进功率：91000轴马力
*最高速度：26.5<ref name="Showazosenshi_1"></ref>节或28.3节<ref>《帝国海军机关史》下卷</ref>
*续航距离：8000海里/16节
*武器配置：
::[[日本41厘米连装炮|45口径三年式40cm炮]]双联装炮塔×5
::[[日本14厘米单装炮|50口径三年式14cm炮]]单装炮廓×20
::40口径三年式8cm高角炮单装×4（后变更为45口径十年式12cm高角炮×4<ref>阿部安雄《主要舰艇要目表》，《日本海军全舰艇史》资料篇</ref>）
::61cm水上鱼雷发射管×8
*装甲布置：
::主装279毫米VC钢/15°倾斜，甲板64毫米NVNC钢+38毫米HT钢，横隔壁229~279毫米，主炮塔229~305毫米，司令塔356毫米

加贺型在计划最初是作为长门型的3、4号舰建造的，但在1916年日德兰海战之后，为了更好的吸取海战的经验教训，而在长门型的基础之上大幅修改了设计。

修改后的加贺型在设计上比长门型更加彻底地贯彻了“重点防护”的思想，而且真正意义上彻底跳出了自引进'''[[金刚]]'''以来在日本主力舰设计中萦绕的传统英式设计风格。以主装甲带为例，长门型的主装甲带是垂直布置的，且上薄下厚；而加贺型的主装甲带则是上下等厚且倾斜安装的。此外，加贺型也是日本海军首型安装烟囱内部的装甲护板{{黑幕|避免被俯冲轰炸机一发入魂粗暴鸿儒锅炉}}和水下防雷突出部{{黑幕|舰娘の小肚腩}}的战列舰。

加贺型的主炮塔比长门型增加一座，采用前甲板2+后甲板3的布置方式。后甲板的3座炮塔呈品字形布局，且3座炮塔回正状态下指向相同，这是加贺型最典型的外形特征之一。5座双联装炮塔使加贺型拥有总共10门45倍径410mm的强悍火力，这在建造当时也是世界上最强的。不过虽然火炮和长门型完全相同，但加贺型的炮塔进行了一定程度的修改，侧面装甲略有减薄，俯仰角范围则从长门型的-5°~30°改为-3°~35°。

动力方面，加贺型换装了ロ号舰本式锅炉的更先进版本，从而能在锅炉数从21座减少为12座、基准排水量增加到近4万吨的情况下跑出26.5节（或28节？）的航速。正因如此，在建造当时，加贺型也被称为“高速战列舰”。

{{黑幕|别说什么27节高速线，高速战列舰本来就是个动态的非正式概念。只要比同时期的战列舰平均水平快就可以算作高速战列舰，比如习惯上被视作高速战列舰鼻祖的[[伊丽莎白女王]]级，虽然只能跑24节，但是放在当时的一票铁王八里，那就是妥妥的高速战列舰。}}

以上这些设计使得加贺型在建造时成为当时世界上最强的战列舰型号之一，但因为最终并未建成，所以这一荣誉最终也未能落到实处。

除去五座炮塔外，加贺型在外观上和长门型最显著的区别还有一项，即加贺型从设计定稿伊始便只有一座烟囱，而长门型直至1936年第二次改造后才将两座烟囱改为一座。这一区别也是由于加贺型锅炉数量减少导致的。

有关'''[[加贺]]'''改造为航母及之后的更多信息，参见'''[[加贺]]'''的页面。

====天城型战列巡洋舰====
{{隐藏|标题=天城型战列巡洋舰图集|内容={{外链图片|地址=https://patchwiki.biligame.com/images/blhx/0/00/8h88rkeirewsvfa1g1ude4d60rpzs9t.jpg|宽度=700}} 
[[文件:AMAGI WoWS.png|700px]] 
从上到下： 
天城型战列巡洋舰的线图，注意该线图是按照两座烟囱的早期设计绘制的，四号炮塔的起飞滑行台也未加装；
隔壁窝窝屎{{黑幕|养生休闲小游戏}}里的天城,大概是八八舰队得以完成的架空世界线中参照长门现代化改造后的版本，烟囱改成了类似[[Yamato|大和]]的样式，本来应当出现在四号炮塔上的飞机滑行台也被白毛子自作主张换成了舰尾的飞机弹射器。 
{{黑幕|跟没МА的白毛子较什么真啊，没给把主炮魔改成46cm双联×5就不错了（恼）}}
}}

天城型是“八八舰队”计划中第一型战列巡洋舰，也是日本自行设计的第一型真·战列巡洋舰。天城型是基于加贺型的设计改进而来的，相当于加贺型的“升级版”。该型总共计划建造'''天城'''、'''[[赤城]]'''、'''高雄'''、'''爱宕'''四艘，仅一艘'''[[赤城]]'''最终得以改造为航空母舰留存至后条约时代。游戏中实装的就是改造为航空母舰后的'''[[赤城]]'''。

{| class="mw-collapsible wikitable mw-collapsed" style="text-align:center;"
! colspan=7 | 天城型各舰一览
|-
! style="width:7%" | 番号 !! style="width:10%" | 八八舰 队序号 !! style="width:7%" | 舰名 !! style="width:12%" | 开工时间 !! style="width:12%" | 下水时间 !! style="width:12%" | 竣工时间 !! 备注及结局
|-
| 1 || 5 || 天城 || 1920.12.16 || - || - || 《华盛顿条约》签订后计划改造为航母，但在改造途中因关东大地震严重受损失去修复价值而放弃，1923.11.17解体
|-
| 2 || 6 || [[赤城]] || 1920.12.6 || 1925.4.22 || 1927.3.25 || 《华盛顿条约》签订后改造为航母，1942.6.6在中途岛海战中沉没
|-
| 3 || 7 || 高雄 || 1921.12.19 || - || - || 计划阶段曾被命名为“爱鹰”，在土佐下水后腾出的船台开工建造。《华盛顿条约》签订后被废弃，1925年解体
|-
| 4 || 8 || 爱宕 || 1921.11.22 || - || - || 在加贺下水后腾出的船台开工建造，《华盛顿条约》签订后被废弃，1925年解体
|-
|}

天城型基本参数如下：
*常备排水量：41200长吨（计划）/ 41188长吨（以战列巡洋舰完成预定）
*全长：252.37米
*全宽：32.26米
*吃水：9.45米
*锅炉：ロ号舰本式重油专烧锅炉×11+ロ号舰本式油煤混烧锅炉×8
*轮机/轴数：
::天城/赤城：技本式冲击式蒸汽轮机×8（高压、低压各4），分4组 / 4轴
::高雄：技本式冲击式高压蒸汽轮机×4，三菱帕森斯反击式低压蒸汽轮机×4，分4组 / 4轴
::爱宕：布朗-柯蒂斯式冲击式蒸汽轮机×4（每套高压×1、中压×1、低压×2） / 4轴
*最大推进功率：131200轴马力
*最高速度：30节
*续航距离：8000海里/14节
*武器配置：
::[[日本41厘米连装炮|45口径三年式40cm炮]]双联装炮塔×5
::[[日本14厘米单装炮|50口径三年式14cm炮]]单装炮廓×16
::12cm高角炮（型号待考）单装×4
::61cm水上鱼雷发射管四联装×2
::三年式6.5mm机枪（数量不详）
*装甲布置：
::主装甲带254毫米VC钢/12°倾斜，甲板95毫米NVNC钢，主炮塔正面305毫米、侧面152~190毫米、顶盖127毫米，司令塔侧面254~330毫米VC钢

天城型是日本海军第一型真正自行设计的战列巡洋舰。但不同于典型的“费舍尔战巡”，天城型并没有采用“以防护换速度”的设计思路，反而有着相当强的防护能力。

天城型的防护设计和加贺型基本相同，但由于高航速和随之而来的减阻等一系列要求，天城型有着更长的舰体和更强大的动力系统。这些都不可避免地使天城型的排水量和防护面积都大幅上升，因而虽然天城型的装甲总重量比加贺型要大，但整体而言，天城型的装甲防护还是稍逊于加贺型。即便如此，天城型的装甲依然能够实现“免疫自身火炮射击”的目标，相比长门型也有着全方位的优势。此外，天城型的设计还将全部副炮集中到上层甲板，这使得主甲板以下的全部舱室均得以设计为水密舱，同样提升了天城型的防护水平和生存能力。

天城型的主炮布置和加贺型类似，同为五座双联装410mm，前甲板2+后甲板3布置。但是相比于加贺型，天城型优化了后甲板三座主炮的布置方式，从加贺的品字形布局改为上甲板2+主甲板1。这在大大提升了中部三号炮塔射界的同时，也改善了后甲板三座炮塔旋转时的同步性。这也是天城型在外观上和加贺型最显著的区别之一。

天城级的设计航速高达30节，因而有着相当强悍的动力系统。该型是日本海军第一型主机总功率超过10万马力的大型舰艇，也对后来条约时代'''[[妙高]]型重巡洋舰'''的研制产生了影响。

由于主装设计能够免疫自身火炮射击、火力和加贺型相当，以及最高航速高达30节，天城型事实上已经完全跳出了“费舍尔战巡”的影子。即使按照后条约时代的标准，也完全可以算作一型彻底的“高速战列舰”。

长期以来都有观点认为，天城型直到计划取消都还在沿用计划早期两座直立烟囱的设计。但近年的考证结果表明，在计划取消前，天城级的烟囱已经合并为一座（类似1936年现代化改造后的'''长门'''和'''陆奥'''）。这么改进的原因是之前的两座直烟囱设计有着致命的缺陷，一号烟囱离魁梧的日式舰桥{{黑幕|违章建筑@[[扶桑]]}}过近，在航行时会因涡流导致煤烟倒灌进舰桥。同样采用两座直烟囱的长门型只有80000马力，但服役后这一问题就已十分严重，不得不在1924年全部将一号烟囱改成向后弯曲的形状以减轻影响{{黑幕|长门仙贝事弯♀的（}}，勉强凑合到1934-1936年间就又全部改成了离舰桥更远的合并式烟囱。而对于131200马力的天城型而言，这个问题显然会更加严重，所以未等建成就进行了修改。

另外还有资料声称，虽然在早期设计中并未考虑舰载航空器，天城型在计划后期还是在四号炮塔上增设了水上飞机起飞用的滑行台，同时在主甲板上增加了飞船系留设备。

====纪伊型战列舰====

{{color|#000080|'''<big>纪伊型确定要建的前两艘除了稍微短一点外可以说和天城型看起来完全一致，没确定要建的后两艘连个靠谱的图纸都没有，所以这里没有什么图可放。</big>'''}}

纪伊型是“八八舰队”计划中第三型也是最后一型战列舰，至少前两艘是在天城型基础上改进而来（详见下文）。本型共计划建造四艘（或两艘，详见下文），分别为“八八舰队”九~十二号舰，仅前两舰分别被命名为'''纪伊'''和'''尾张'''，后两舰则没有正式命名，全部四舰在“八八舰队”计划因《华盛顿条约》取消都没有开工。

{| class="mw-collapsible wikitable mw-collapsed" style="text-align:center;"
! colspan=7 | 纪伊型各舰一览
|-
! style="width:7%" | 番号 !! style="width:10%" | 八八舰 队序号 !! style="width:7%" | 舰名 !! style="width:12%" | 开工时间 !! style="width:12%" | 下水时间 !! style="width:12%" | 竣工时间 !! 备注及结局
|-
| 1 || 9 || 纪伊 || - || - || - || 1921.10下令建造，但直至《华盛顿条约》签订仍未开工，随后取消计划
|-
| 2 || 10 || 尾张 || - || - || - || 1921.10下令建造，但直至《华盛顿条约》签订仍未开工，随后取消计划
|-
| 3 || 11 || 第十一号舰 || - || - || - || 计划阶段代号“第十三号战舰”，预定舰名为“骏河”，直至《华盛顿条约》签订仍未开工，随后取消计划
|-
| 4 || 12 || 第十二号舰 || - || - || - || 计划阶段代号“第十四号战舰”，预定舰名为“近江”，直至《华盛顿条约》签订仍未开工，随后取消计划
|-
|}

纪伊型基本参数（前两艘）如下：
*常备排水量：42600吨（可能为长吨）
*全长：252.1米
*水线宽：32.49米
*最大推进功率：131200轴马力
*最高速度：29.75节
*武器配置：
::[[日本41厘米连装炮|45口径三年式40cm炮]]双联装炮塔×5
::[[日本14厘米单装炮|50口径三年式14cm炮]]单装炮廓×16
::12cm高角炮（型号待考）单装×4
::61cm水上鱼雷发射管×8
*装甲布置：
::主装甲带292毫米/11°倾斜，甲板118毫米，主炮塔正面305毫米/12°倾斜、顶盖127~152毫米，司令塔侧面279~356毫米

纪伊型战列舰在某些程度上可以称为是日本海军对新型舰炮开发进度的妥协产物。“八八舰队”的第9~11号舰原定继续建造加贺型或天城型的同型舰或改进型号，但为了和美国的'''[[南达科他(BB-49)|1920年南达科他级]]'''相抗衡，日本海军决定开发有着更强主炮的新型战列舰。从1920年（大正9年）春天开始，日本海军成立了“主炮研究会”，着手进行新型主炮的发展方向研讨工作。

“主炮研究会”研讨的结果表明，为了确保压制有着12门[[三联16英寸主炮（MK2）|50倍径406mm主炮]]的1920年南达科他级，近期应当开发50倍径的长管410mm主炮，并建造装备[[日本试制41厘米三连主炮|410mm三联装炮塔]]×4的12主炮战列舰，远期再开发460mm主炮。但是按照“八八舰队”组建的进度，1921年（大正10）年应当继续新建两艘主力舰，而此时“主炮研究会”所提出的各种新型主炮和炮塔还没有一个型号的开发能够赶上进度。折中的结果便是基于天城型的设计稍加修改，是为纪伊型的前两艘。

前两艘的纪伊型相较天城型改动不算太大。两者的舰型几乎完全相同，武器和动力系统的布置都没有什么改动，仅仅在长度上相较天城型略有缩短——这个差值对于战列舰尺度而言完全可以视为误差。最主要的区别在于，纪伊型相较天城型全面加强了防护，主装甲带、甲板和主炮塔等均加厚了1~1.5英寸（25.4~38.1毫米），烟囱和通气口也参照加贺型增加了装甲护板。这些增加的装甲预计将使纪伊型相比天城型增重1400~1600吨，从而使理论最高航速降低到29.75节。不过也有观点认为，在保持天城型舰型和动力系统几乎不变的情况下，增重1400吨对航速的影响远比当初日本海军计算的结果严重，倘若纪伊型真的完工下水，实际最大航速应该还会进一步降低。

1921年（大正9年）10月，纪伊型前两舰'''纪伊'''和'''尾张'''的建造训令下达，分别预定在海军物工厂和横须贺工厂开工建造，但直到《华盛顿条约》签署也未曾开工。“八八舰队”计划中的最后两艘战列舰——第11、12号则连建造训令都未曾下达，只有计划代号“第十三/十四号战舰”。这两舰计划分别在神户川崎造船厂和三菱长崎造船厂建造，预定舰名为'''骏河'''与'''近江'''。

长期以来，学术界的主流观点都认为{{黑幕|主要是基于原日本海军造船技术人员、海军史学者福井静夫的说法}}，第11、12号两艘战列舰仍然会继续建造为纪伊型的3、4号舰。但是近年来的考证结果越来越多地证明，“纪伊型战列舰”只会建造2艘，后续这两艘则会是使用新型50倍径410mm主炮的新型号，吨位可能提高到5万吨，不过直到整个八八舰队计划终止都尚未完成设计，也没有一个基本定稿的线图存世。不过可以确定的是，如果这一“改纪伊型”计划最终能够顺利实施，那么极大概率会安装[[日本试制41厘米三连主炮|三联装]]甚至[[试制四联41厘米主炮|四联装]]炮塔，从而实现在主炮不少于12门的前提下尽可能降低吨位的要求。不过直至“八八舰队”计划取消，这些火炮的研究也都和“改纪伊型”一样停留在初步研究阶段，至今只有部分草图存世。更多内容参见这两种火炮的词条。

{{黑幕|事实上平贺让自己还有个46cm双联装×5的11号舰私案，不过估计抄抄桑自己都觉得没谱，所以根本就没有进行什么详细的计算。}}

====八号舰型/十三号型战列巡洋舰====
{{隐藏|标题=八号舰型/十三号型战列巡洋舰图集|内容={{外链图片|地址=https://patchwiki.biligame.com/images/blhx/3/3f/ovx6bhfw6eb1aip07kc8wga9vulp00m.jpg|宽度=700px}} 
{{外链图片|地址=https://pic4.zhimg.com/v2-7ed947f0cd88038287db2f5e76193fc3_r.jpg|宽度=700px}} 
从上至下： 
八号舰型/十三号型战巡的第一种线图，福井静夫推测版本； 
八号舰型/十三号型战巡的第二种线图，海军史学者石桥孝夫版本，可能比福井静夫的版本更接近真实设计，详见[[十三号战舰]]词条。
}}

第八号/十三号型战巡是整个“八八舰队”计划中最后一型主力舰，也是前条约时代日本海军设计的最后一型主力舰。由于设计工作开始较晚，直到整个“八八舰队”计划取消，该型都还停留在初步构想阶段，很多参数都尚未确定，甚至连主炮的选择都和第11、12号舰一样八字没一撇，因而该型也就成了整个“八八舰队”计划中最富争议的一型主力舰。本型预计将建造4艘，分别为“八八舰队”第13~第16号舰，全部在进展到建造筹备阶段前取消，甚至连舰名都没有确定。

游戏中实装{{黑幕|二次创作}}了一艘'''[[十三号战舰]]'''，据舰娘台词所述，舰名为“'''有明'''”。从“十三号”判断，这名舰娘的原型应当是该型的首舰第13号舰，但舰名毫无意义是泥萌的原创了。

{{黑幕|至少日本的确有叫“有明”的山，从日本海军舰艇命名规则上讲倒也行得通，这一点泥萌做的还算是很科学的（确信）。}}

按照日本海军史学者福井静夫的推测，十三号型的基本参数如下：
*常备排水量：47500吨
*全长：278.3米
*全宽（水线下）：约31.36米
*吃水：9.74米
*锅炉：ロ号舰本式重油专烧锅炉×14
*轮机/轴数：技本式冲击式蒸汽轮机（高低压）×4 / 4轴
*最大推进功率：150000轴马力
*最高速度：30节
*武器配置：
::[[五年式四十六厘主炮|45倍径46cm炮]]双联装炮塔×4
::[[日本14厘米单装炮|50口径三年式14cm炮]]单装炮廓×16
::12cm高角炮（型号待考）单装×4
::61cm水上鱼雷发射管×8
*装甲布置：
::主装330毫米/15°倾斜，甲板约127毫米

相当长时间以来，关于该型舰的设计工作在计划取消前究竟进展到什么程度，以及该型舰最终可能会是什么样子，最具权威性的都是原日本海军舰船设计人员、海军史学者福井静夫在其著作《世界战舰物语》中所做的分析和推测。但近年来随着考证的深入和相关文献的解密，越来越多的证据表明，福井的推测虽然已经十分接近该舰的实际设计，但还是存在着相当的区别。

关于该型舰的更多细节和相关争议，以及对“有明”的分析，参见'''[[十三号战舰]]'''词条。

===航空母舰===

虽然直到战败{{黑幕|玉音放送}}也没能移除大舰巨炮舰队决战的落后思想，日本海军在舰载航空力量的萌芽期的举措却一点也算不上不开窍。早在1913年（大正2年），日本海军就在日俄战争俘获的英造商船'''若宫丸'''<ref>原名莱星顿（Lethington），1901年完工，船东不详，在日俄战争期间由俄罗斯实际操纵。1905年（明治38年）1月从英国卡迪夫（Cardiff）经由香港驶往符拉迪沃斯托克途中在对马海峡被日本海军掳获，同年编入日本海军作为输送船使用。</ref>上进行了搭载水上飞机的测试，并在次年一战爆发后将若宫丸改造为水上飞机母舰。之后的1914年9月5日，刚刚改造出厂一个月的若宫丸就在青岛用水上飞机对德国进行了人类有史以来的第一次海上空袭。

若宫丸的运用经验与一战中各国海军航空力量的发展和战果令日本海军意识到，航空母舰这一尚处于萌芽阶段的舰种有着相当的发展潜力。于是，在推进“八八舰队”计划的过程中，日本海军也开始将纳入规划{{黑幕|摊大饼}}范围，自1917年（大正6年）“八六舰队案”起，先后在计划中塞进了三艘航母。这当中第一艘便是世界上第二艘航母、同时也是第一艘自设计阶段就确定为航空母舰的日本航母鼻祖'''[[凤翔]]'''。在此之后的“八八舰队案”中，日本海军又追加了两艘凤翔的放大型号，即第一代的翔鹤型，但因为《华盛顿条约》签订而并未开工。

====凤翔====

'''[[凤翔]]'''是日本海军真正意义上的第一艘航母，在“八六舰队案”中以特务舰名义进行建造，没有单独划拨预算，计划阶段的代号是“第七号特务船”。按照日本海军的舰艇命名规范，“特务船”分类（1920年后改称特务舰）的命名应当为“海峡、水道、濑户（狭窄的海峡）、港湾、岬（海角）、半岛之名”。因此，'''凤翔'''最初的计划舰名被定为“'''龙飞'''”，直到1919年（大正8年）才确定舰名为“凤翔”。

凤翔的基本参数（新造时）如下：
*常备排水量：9494长吨
*全长：168.25米
*全宽：18.90米
*吃水：6.17米
*锅炉：ロ号舰本式重油专烧锅炉×4，ロ号舰本式油煤混烧锅炉×4
*轮机/轴数：帕森斯式反击式蒸汽轮机（高低压）×2 / 2轴
*最大推进功率：30000轴马力
*最高速度：25节
*续航距离：可能为10000海里/14节<ref>《日本空母物语》</ref>
*武器配置：
::[[日本14厘米单装炮|50口径三年式14cm炮]]单装炮×4
::40口径三年式8cm高角炮单装×4
*舰载机配置：
::战斗机：一〇式舰上战斗机×6
::攻击机：十年式舰上雷击机<ref>神奇的三翼舰载机，因性能过差，1923年之后即为后继的一三式舰上攻击机取代）</ref>×9
::备用机：型号不详×6

'''[[凤翔]]'''没有同型舰，在游戏中按照“轻母”舰种实装。有关凤翔的详细信息，参见'''[[凤翔]]'''的页面。

====翔鹤型航空母舰（初代）====

在“八八舰队案”中，日本海军提出要继续建造两艘1.25万吨的航空母舰。这一型号没有什么具体的设计方案存世，但应该会是'''[[凤翔]]'''的扩大改进型号。1921年（大正10年）2月17日，这两艘航母的第一艘被命名为“'''翔鹤'''”，并在同年3月3日被归入航空母舰分类，从而在纸面上成为日本海军的第三艘“航母”<ref>若宫丸在1915年改名“若宫”，并于1920年变更为航空母舰，成为日本海军纸面上的第一艘“航母”，但实际上还是水上飞机母舰。</ref>。

这一艘“翔鹤”是日本海军历史上第二艘以“翔鹤”为名的军舰，游戏中实装的1937年[[翔鹤]][[瑞鹤|型]]则是第二代“翔鹤型”航空母舰，首舰'''[[翔鹤]]'''则是日本海军的第三代“翔鹤”。

这艘“翔鹤”计划在浅野造船所建造，但直至《华盛顿条约》签署都没有开工。在《华盛顿条约》签署后，由于天城型的'''天城'''和'''[[赤城]]'''被确定改为航母，这艘“翔鹤”的建造计划也就此搁置，直到'''天城'''在关东大地震中报废、'''[[加贺]]'''确定顶替'''天城'''改造为航母后的1923年11月19日正式取消建造。

至于《八八舰队案》中的第二艘航母，则自始至终没有命名，甚至都无法明确是否会建造为初代“翔鹤”航母的同级舰。在《华盛顿条约》签署后，这艘连名字也没有的航母也就一并被取消了。

===巡洋舰===

与无畏舰和超无畏舰扬了全球的前无畏舰一样，英国人的'''林仙级轻巡洋舰（1913）'''同样也宣告了现代化轻巡洋舰的诞生。相对较小的吨位和灵活的机动性、战列舰和传统巡洋舰难以追击却足以追击驱逐舰的高航速、足够消灭驱逐舰和同等吨位巡洋舰的火力，以及可以抵御驱逐舰主炮的装甲，这些要素在林仙级（1913）的身上取得了相当好的平衡，也让传统的充当“二等巡洋舰”地位的防护巡洋舰相形见绌。

{{黑幕|注意1913年的林仙级是英国海军的初代林仙级，和游戏中的林仙级不是一回事。<del>虽然[[林仙]]、[[加拉蒂亚]]、[[佩内洛帕]]和[[曙光女神]]在1913年林仙级里全都有就是了。</del>}}

作为应对，日本海军计划在构建“八八舰队”的过程中实现对自己巡洋舰队的彻底更新。在最开始的计划中，日本海军计划以3500吨级的'''[[天龙]]型轻巡洋舰'''和一型7000吨级巡洋舰形成高低搭配。但是天龙型的实际运用表明，3500吨的常备排水量对于追求多功能的巡洋舰而言属实小了点，严重限制了舰只的改造潜力。

随后，日本海军又设计了所谓的“中型巡洋舰”，即5500吨的'''[[多摩|球磨型]]'''。这型轻巡洋舰相较天龙型可谓成功的多，十分符合日本海军以轻巡洋舰领导驱逐舰组成水雷战队的作战思路，具有良好的性能平衡和性价比。以球磨型为基础，日本海军又先后改进出了'''[[五十铃|长良型]]'''和'''[[川内|川内型]]'''，形成了著名的“5500吨型轻巡洋舰”{{黑幕|5500吨船棍}}。本着“保持4艘巡洋舰同时在建”的理念，日本海军先后规划建造了5艘球磨型、6艘长良型和8艘川内型，其中川内型仅建成3艘。

此外，由于在计划推进过程中造船预算持续上涨，根据平贺让的建议，日本海军又尝试建造了一艘小吨位轻巡洋舰，以验证能否在小吨位水平的舰体上实现5500吨轻巡水平的火力。这艘新舰一直拖到1922年才开工，即著名的'''[[夕张]]'''。该舰是平贺让的杰作，虽然基准排水量只有2890吨，但却成功实现了和5500吨轻巡相同的侧舷[[日本14厘米单装炮|140mm主炮]]×6+610mm鱼雷×4的火力投送能力。不过试验结果表明，小吨位导致带来的续航能力低下、改造空间不足等缺点盖过了优点，因而'''[[夕张]]'''没有继续建造同型舰。

至于大吨位巡洋舰的问题，虽然1913年林仙级引领的轻巡洋舰风潮着实让老旧的中口径主炮装甲巡洋舰和防护巡洋舰式微了几年，但把船越造越大似乎是个各国海军都无法改掉的毛病{{黑幕|传统艺能}}。随着美国海军装备155mm主炮的'''[[奥马哈]]'''级和英国海军装备191mm主炮的'''霍金斯级（Hawkins class）'''在20世纪10年代末相继服役，对大型巡洋舰的需求又立即重新抬头。作为对应，日本海军一方面基于“八四舰队案”中废弃的7000吨级巡洋舰计划，在“八八舰队案”中提出了新建4艘8000吨级巡洋舰的目标；另一方面则计划将“八八舰队案”中计划建造的川内型8号舰进行升级，放大为安装四座[[日本14厘米单装炮|50口径三年式14cm炮]]双联装炮塔的5600吨轻巡洋舰。但是由于华盛顿条约的签订，这两个计划都未能付诸实施。

在《华盛顿条约》签署后，川内型的4~7号、计划改成5600吨轻巡的川内型8号，以及4艘8000吨级巡洋舰的建造计划均被放弃。这些巡洋舰腾出的吨位随后被用来建造古鹰型、青叶型和妙高型的8艘条约重巡洋舰——'''[[古鹰]]'''、'''[[加古]]'''、'''[[青叶]]'''、'''[[衣笠]]'''、'''[[妙高]]'''、'''那智'''、'''足柄'''和'''[[羽黑]]'''。

“八八舰队”计划中开工建造的5型巡洋舰在游戏中均有部分实装，包括天龙型全部两艘'''[[天龙]]'''和'''[[龙田]]'''，球磨型的2~5号舰'''[[多摩]]'''、'''[[北上]]'''、'''[[大井]]'''和'''[[木曾]]'''，长良型2号舰'''[[五十铃]]'''，川内型建成的全部三艘'''[[川内]]'''、'''[[神通]]'''和'''[[那珂]]'''，以及自成一型的'''[[夕张]]'''，总计11艘。另外，球磨型的首舰'''球磨'''在同型四舰的台词中均有提及，不排除今后{{黑幕|s∞n}}实装的可能性。

===驱逐舰===

在“八八舰队”计划的基本构想中，驱逐舰的发展规划同巡洋舰一样，采用“高低搭配”的模式，也就是分别建造基准排水量1000吨以上的“一等驱逐舰”和基准排水量1000吨以下的“二等驱逐舰”。
'
在整个“八八舰队”计划实施期间，日本海军先后设计建造了2艘'''江风型'''、15艘'''[[峰风]]型'''和5艘'''神风型（二代）'''共25艘一等驱逐舰，常备排水量从1300长吨提升到1400长吨，另外累计还有22艘因《华盛顿条约》而取消建造。

相比于数量较少的一等驱逐舰，二等驱逐舰的建造数量则更多。在“八八舰队”计划中，日本海军共设计建造了21艘'''枞型'''和8艘'''若竹型'''共29艘二等驱逐舰，常备排水量从850长吨提升至900长吨，另有累计15艘因《华盛顿条约》而取消建造。

在《华盛顿条约》签署后，由于在主力舰吨位上受到严重的限制，日本海军转而开始研究如何利用不受条约限制的驱逐舰做出文章，用强大的鱼雷火力弥补主力舰队炮击火力的不足。这一研究的成果便是划时代性的“'''特型驱逐舰'''”，即包括'''[[吹雪|特I型/吹雪型]]'''、'''[[绫波|特II型/绫波型]]'''和'''[[晓|特III型/晓型]]'''在内的总计24艘重火力驱逐舰。自特型驱逐舰开始，日本海军的驱逐舰可以说彻底脱离了前条约时代的发展框架，走上了一条完全不同的发展道路。而对于“八八舰队”中这些前条约时代的驱逐舰而言，除一等驱逐舰神风型继续衍生出4艘后期型（又称'''追风型'''）和12艘换装610mm鱼雷的'''[[睦月|睦月型]]'''外，再没有什么其他的发展。二等驱逐舰的发展道路更是自此断绝，直至1931年（昭和6年）取消驱逐舰等级前再未建造一艘。二等驱逐舰以草木命名的规则也就此搁置，直至二战后期开始应急建造最大限度简化的<del>炮灰杂木林</del>'''丁型驱逐舰（[[竹|松型]]、竹型）'''时才重新启用。另外，在特型驱逐舰诞生之后，包括“八八舰队”计划中的5型驱逐舰在内，一切特型驱逐舰之前的驱逐舰又都被日本海军统一称为“並型驱逐舰”

值得一提的是，自“八六舰队案”开始建造神风型和若竹型开始，日本海军一度取消了驱逐舰的舰名，转而用“第×号驱逐舰”来命名。这一规定的初衷是，如“八八舰队”计划得以顺利推进，那么设计寿命只有2期16年的驱逐舰势必会大量建造，时间一长难免会发生新舰不知道该起什么名字的尴尬情况，索性按照扫海艇这种纯量产炮灰一样只给一个唯一编号拉倒。按照这一规定，一等驱逐舰使用奇数编号，二等驱逐舰使用偶数编号。这样，“神风型”就成了“第一号型”，“若竹型”就成了“第二号型”。

虽然驱逐舰名字不够这一问题随着《华盛顿条约》的签订而失去意义，但日本海军还是将这个规定延续了一段时间，直至1928年8月1日吹雪型9号舰“第四十三号驱逐舰”<ref name=”DD_number”>在停止建造二等驱逐舰之后，一等驱逐舰使用奇数编号的规定并没有立即废止。因此，虽然神风型累计只建造了9艘，排第10位的[[睦月]]还是被编为“第十九号驱逐舰”。直到睦月型10号舰三日月时，日本海军才取消了一等驱逐舰只用奇数编号的限制，“三日月”也就从“第三十三号”变成了“第三十二号”，后续累计排第22位的吹雪也就变成了“第三十五号”，吹雪型的9号舰自然也就成了“第四十三号”。</ref>服役之后才取消，改为重新为驱逐舰赋予舰名。在这期间开工的[[睦月|睦月型]]和[[吹雪|吹雪型]]也分别被命名为“第十九号型”和“第三十五号型”。所谓“神风型”、“若竹型”、“睦月型”和“吹雪型”，其实都是从1928年8月1日之后才有的概念。

如算上在“八八舰队”计划取消后继续衍生出的'''[[睦月|睦月型]]'''，游戏中共实装了2艘与“八八舰队”计划相关的驱逐舰，分别是峰风型的首舰'''[[峰风]]'''和睦月型的首舰'''[[睦月]]'''，江风型、神风型（二代）、追风型、枞型和若竹型则无一实装。不过，在一些舰娘的台词中，分别提到了神风型（二代）首舰'''神风'''和神风型（二代）后期型/追风型首舰'''追风'''，在'''[[睦月]]'''的立绘中也有10个相同打扮的玩偶出现，所以不排除在将来实装的可能性{{黑幕|s∞n+1}}。

==八八舰队计划各舰队案概述==

整个“八八舰队”计划被分为三个部分来实施，分别是1915年（大正4年）通过的“八四舰队案”、1917年（大正6年）通过的“八六舰队案”和1920年（大正9年）通过的“八八舰队案”。其中，“八四舰队案”包含大正五年度和大正六年度两个造舰计划，其余两案都只包含一个年度造舰计划，三案都还各自包含一个发展海军航空力量的“航空队整备计划”。整套计划预计执行的时间从“八四舰队案”开始的1916年（大正5年）到“八八舰队案”计划结束的1927年（“大正16年”），共计12年。但是由于1922年华盛顿条约的签订，全部三个计划都在当年终止，实际执行时间只有11年左右。

{{黑幕|事实上嘉仁天皇1926年底就“御崩”了，1927已是昭和2年，所谓“大正16年”的黄历大概只能到阴间去算。但1919年的海军马鹿显然不会有什么预知能力，所以今日之人在叙述当年的计划时，还是得本着尊重历史的原则，按照当年海军马鹿天皇陛下万岁的逻辑去照实叙述（确信）。}}

===八四舰队案===
====背景====

“八四舰队案”是“八八舰队”计划的第一阶段，也是日本海军在超无畏舰建造走上正轨后的第一个大型计划{{黑幕|第一张饼}}。

1914年（大正3年），7月，海军大臣八代六郎向防务会议提交了“八四舰队案”的大纲。该大纲提出，考虑到日本当前的财政状况，日本海军应当先以装备舰龄未满8年的战列舰8艘、战列巡洋舰4艘为扩充目标。当月28日，第一次世界大战爆发；8月23日，为了在西太平洋和中国攫取更多利益，日本以“英日同盟”为由对德宣战。战争的压力使日本海军对军舰的需求急剧增大，新舰队计划{{黑幕|大饼}}的出炉变得刻不容缓。10月，防务会议以“在国力允许范围内（造舰）”批准了基于该大纲的“海军舰艇补充方针”，并提交给国会讨论。

该“方针”首次提出了“八八舰队”计划中军舰以8年舰龄为一期和服役满期后退役等有关舰龄的内容，同时要求将当时在建的'''[[山城]]'''、待建的'''[[伊势]]'''、'''[[日向]]'''和其他8艘辅助舰艇的预算一次拨付到位。“方针”还提出，为了达成战略目标，日本海军需要再补充战列舰和战列巡洋舰共12艘、巡洋舰16艘、驱逐舰和潜艇共56艘。

由于当时的日本财政状况并不算多么好看，抠不出多少钱来的第35届国会为此大吵了一架。到最后表决出的结论是：虽然一战爆发，海军确实急需用钱，但这个“方针”大饼摊的属实太大，不宜轻率决定；鉴于已到年底，不如干脆等明年国会改选完再议。于是国会没有批准这份“方针”，只是草草划拨了一笔“临时军事费”供海军向德占的青岛和太平洋岛屿出兵、远征欧洲，以及新造急需的16艘驱逐舰之用。“八四舰队案”的第一次提出也就就此搁浅。

1915年（大正4年）9月，不死心的海军将去年惨遭枪毙的计划稍作修改{{黑幕|指砍掉了一部分}}，重新提交国会讨论。新的“八四舰队案”计划建造的主力舰下降至6艘，但舰艇总数上升至71艘，分为大正五年度（1916）和大正六年度（1917）两个造舰计划，执行时间为1916年（大正5年）-1923年（大正12年）。方案还另包括一个航空队整备计划，执行时间为1916年（大正5年）-1920年（大正9年）。三个计划和其他杂费的总预算为3亿6429万日元。

按照计划，该案完成后，日本海军将拥有舰龄不满8年的一线战列舰8艘和战列巡洋舰4艘，包括该案提出时正在建造中的'''[[扶桑]]'''、'''[[山城]]'''、'''[[伊势]]'''、'''[[日向]]'''4艘战列舰<ref>伊势、日向二舰原定计划建造为扶桑型3、4号舰，因预算问题未能紧随扶桑和山城开工，后根据扶桑和山城的经验教训修改设计，重新定为伊势型。两舰均于1915年当年开工。</ref>，分别将在大正5、6、7、9年（1916-1920年间）开工的'''[[长门]]'''、'''[[陆奥]]'''、'''[[加贺]]'''、'''土佐'''4艘战列舰，刚竣工的'''[[榛名]]'''、'''[[雾岛]]'''2艘战列巡洋舰，以及分别在大正十年、十一年时达到8年舰龄的'''[[金刚]]'''、'''[[比睿]]'''二舰的代舰，即天城型的'''天城'''和'''[[赤城]]'''。这也就是“八四”之名的来历。

该案的计划执行年限只到大正12年（1923）为止，原因是届时'''[[扶桑]]'''、'''[[山城]]'''、'''[[伊势]]'''、'''[[日向]]'''四舰都将陆续达到8年舰龄，需要转入二线并建造新舰代替。如提前做出预算，等到执行时变数可能很大，故留至下一期造舰计划另行安排。

<del>事实证明这个想法还是相对很务实的，毕竟仅仅两年之后的“八六舰队案”就不得不因为通货膨胀额外划拨一部分预算来填钱毛出来的窟窿了。</del>

经过漫长的争论和扯皮，该方案终于在1916年（大正5年）2月获得批准。虽然由于形势的变化，第二部分的大正六年度造舰计划在实际执行时对巡洋舰的建造进行了一定的修改，但整体而言，该计划的最终执行结果和初始计划区别不大。事实上，“八四舰队案”正是整个1920版“八八舰队”计划中执行最为完整的部分，在华盛顿条约之后日本得以留存或改建的4艘“八八舰队”主力舰——'''[[长门]]'''、'''[[陆奥]]'''、'''[[加贺]]'''、'''[[赤城]]'''无不出自于此。

====大正五年度造舰计划====

*计划时间
:大正5年（1916）-大正8年（1919），共4年。
*计划概要
:新建8艘军舰，总预算4532万7819日元。
*计划新建舰艇
:*战列舰 - 1艘（2692万4404日元×1）（建成）
::*长门型
:::'''[[长门]]'''
:*巡洋舰（小型） - 2艘（455万日元×2）（均建成）
::※1艘按巡洋舰，1艘按水雷战队旗舰统计。
::*二等
:::*天龙型
::::'''[[天龙]]'''、'''[[龙田]]'''
:*驱逐舰（大型） - 1艘（202万8415日元×1）（建成）
::*一等
:::*江风型
::::谷风
:*潜水舰 - 3艘（192万5000日元×3）（均建成）
::*二等
:::*吕11型（海中1型） - 2艘
::::第19（吕11）、第20（吕12）
::*三等
:::*波9型（S型） - 1艘
::::第14（波9）
:*特务舰 - 1艘（150万日元×1）（建成）
::*给油舰（油船，日本海军内又被归入运送舰大类）
:::*无级别
::::洲埼（初代）
*其他
:另以“杂船建造费”预算建造1艘，建成。
:*给油舰
::*无级别
:::剑崎（初代）

====大正六年度造舰计划====

*计划时间
:大正6年（1917）-大正12年（1923），共7年。
*计划概要
:新建63艘军舰，总预算2亿6152万2160日元。
*计划新建舰艇
:*战列舰 - 3艘（2692万5404日元×3）
::*长门型 - 1艘（建成）
:::'''[[陆奥]]'''
::*加贺型 - 2艘（1艘改建，1艘未建成）
:::'''[[加贺]]'''（后改造为航母）、土佐
:*战列巡洋舰 - 2艘（2469万1480日元×2）（1艘改建，1艘未建成）
::*天城型
:::天城（航母改造中因关东大地震严重受损，报废）、'''[[赤城]]'''（改建为航母）
:*巡洋舰 - 9艘（轻巡：691万5078日元×3、小型：455万日元×6）（变更后均建成）
::※最初计划为轻巡7200吨×3、小型（天龙型）×6，实际建造为中型5500吨×8、小型×1。
::*二等
:::*球磨型（轻巡，5500吨轻巡第一代）
::::球磨、'''[[多摩]]'''、'''[[北上]]'''、'''[[大井]]'''、'''[[木曾]]'''
:::*长良型（轻巡，5500吨轻巡第二代）
::::长良、名取、'''[[五十铃]]'''
:::*夕张型（小型）
::::'''[[夕张]]'''
:*驱逐舰 - 28艘（大型：202万8415日元×9、中型：139万0814日元×18、江风代舰<ref>此处替代的“江风”为浦风型驱逐舰二号舰，是日本海军的第一代江风号驱逐舰。该舰于1916年8月7日出售给意大利海军，更名Audace（勇敢/奥达切）</ref>：879万367日元×1）（均建成）
::*一等
:::*峰风型（大型） - 9艘
::::泽风、'''[[峰风]]'''、矢风、冲风、羽风、岛风、秋风、汐风、滩风
:::*江风型（江风代舰） - 1艘
::::江风
::*二等
:::*枞型（中型） - 18艘
:::梨、竹、枞、榧、榆、栗、栂、柿、菊、葵、荻、薄、藤、蕨、菱、莲、蓼、堇
:*潜水舰 - 18艘（192万5000日元×18）（均建成）
::*二等
:::*吕13型（海中2型） - 3艘
::::第22（吕14）、第23（吕13）、第24（吕15）
:::*吕51型（L1型） - 2艘
::::第25（吕51）、第26（吕52）
:::*吕53型（L2型） - 4艘
::::第27（吕53）、第28（吕54）、第29（吕55（初代））、第30（吕56（初代））
:::*吕3型（F2型） - 3艘
::::第31（吕3）、第32（吕4）、第33（吕5）
:::*吕16型（海中3型） - 6艘
::::第34（吕17）、第35（吕18）、第36（吕19）、第37（吕16）、第38（吕20）、第39（吕21）
:*特务舰 - 3艘（150万日元×3）（均建成）
::*给油舰
:::*无级别 - 1艘
::::野间
:::*知床型（能登吕型/襟裳型） - 2艘
::::能登吕、知床
*其他
:另以“杂船建造费”预算建造3艘，均建成。
:*敷设舰（布雷舰，日本海军分类中归入敷设舰） - 1艘
::*无级别
:::胜力
:*给炭舰（运煤船，日本海军内又被归入运送舰） - 1 艘
::*室户型
:::室户、野岛

====航空队整备计划====

*计划时间
:大正5年（1916）-大正9年（1920），共5年。
*计划概要
:组建3队飞行队，总预63万日元。
*计划实施情况
:横须贺航空队组建，下辖3队。

===八六舰队案===
====背景====

“八六舰队案”是“八八舰队”计划的第二部分。1917年（大正6年），日本海军再次向国会提出新的造舰和预算要求{{黑幕|第二张饼}}，即为该案。

日本海军在该提案中做出了三点要求：
#根据前一年（1916）英德海军间日德兰海战的经验，战列巡洋舰这一新兴舰种在主力舰决战过程中有着相当重要的作用，轻巡洋舰和驱逐舰也“比较能够发挥威力”。因此，在新一年中，应当在“八四舰队案”2艘新建战巡的基础上继续追加2艘天城型——'''高雄'''和'''爱宕'''，使主力舰队的规模达到舰龄8年以下的战列舰8艘+战列巡洋舰6艘；同时还要追加包括3艘轻巡洋舰、27艘驱逐舰和48艘潜艇在内的84艘辅助舰艇。
#为使已有的军舰性能跟上外军发展水平，不至于老化落伍，还需要一笔“舰型改良费”来对在役和在建的军舰进行改造。
#继续追加航空队的预算以扩张航空队规模。

上述要求被分为一个造舰计划和一个航空队整备计划，实施时间分别为1918年（大正7年）-1923年（大正12年）和1918年（大正7年）-1922年（大正11年）。考虑到日本国内的物价已因参加一战而大幅上涨，日本海军还要求国会额外追加了一笔“物价差额”费用，以填补物价上涨造成的预算缺额。

该案在1917年当年即获国会通过实施。和最早的“八四舰队案”不同，到1922年华盛顿条约签订时，1917年通过的“八六舰队案”还有相当一部分舰船未能建成或开工，因而该案的完成度远不及“八四舰队案”。该案所追加的两艘天城型战列巡洋舰在华盛顿条约下无一幸免，辅助舰艇中除特务舰外，仅有三艘第二批次5500吨轻巡（长良型）全部建成，驱逐舰和潜水舰都因华盛顿条约的签订而或多或少有部分未能开工。

====具体内容====
====大正七年度造舰计划====

*计划时间
:大正7年（1918）-大正12年（1923），共6年。
*计划概要
:新建86艘军舰，总预算3亿54万8437日元。其中：新舰建造费2亿4876万2283日元，舰型改良费4279万6701日元，因物价上涨额外增加898万9453日元。
*计划新建舰艇
:*战列巡洋舰（日本海军称巡洋战舰） - 2艘（3240万7064日元×2）（未建成）
::*天城型
:::高雄（III）（计划阶段曾用舰名“爱鹰”）、爱宕（II）
:*巡洋舰（中型） - 3艘（601万9511日元×3）（均建成）
::*二等
:::*长良型
::::由良、鬼怒、阿武隈
:*驱逐舰 - 27艘（一等：220万8546日元×11、二等：156万2226日元×16）
::*一等
:::*峰风型 - 6艘（均建成）
::::夕风、太刀风、帆风、野风、沼风、波风
:::*神风型（第1号型） - 3艘（均建成）
::::第1（神风）、第3（朝风）、第5（春风）
::*二等
:::*枞型 - 3艘（均建成）
::::茑、苇、蓬
:::*若竹型（第2号型） - 8艘（均建成）
::::第2（若竹）、4（吴竹）、6（早苗）、8（早蕨）、10（朝颜）、12（夕颜）、16（芙蓉）、18（刈萱）
::※另有一等驱逐舰2艘、二等驱逐舰5艘建造计划因华盛顿条约取消。
:*潜水舰 - 48艘（220万円×48）
::*一等
:::*海大1型（海大44型） - 1艘（建成）
::::第44（伊51）
:::*海大2型 - 1艘（建成）
::::第51（伊52）
::*二等
:::*吕16型（海中3型） - 4艘（建成）
::::第40（吕22）、第41（吕23）、第42（吕24）、第43（吕25）
:::*吕26型（海中4型） - 3艘（建成）
::::第45（吕26）、第58（吕27）、第62（吕28）
:::*吕29型（特中型） - 4艘（建成）
::::第68（吕29）、第69（吕30）、第70（吕31）、第71（吕32）
:::*吕57型（L3型） - 3艘（建成）
::::第46号（吕57）、第47号（吕58）、第57号（吕59）
:::*吕60型（L4型） - 1艘（建成）
::::第59号（吕60）
::*※另有一等潜水舰1艘（第52）、潜水舰26艘（48～50、60、61、63～67、72～87）、三等潜水舰4艘（53～56）因华盛顿条约取消建造计划。
:*特务舰 - 6艘（150万円×6）
::*无级别
:::'''[[凤翔]]'''（实为航母，以特务舰名义建造。计划阶段曾用舰名“第七号特务船”、“龙飞”）
*改良舰艇预算分配
:*战列舰：1665万1496日元
:*战列巡洋舰：1743万1168日元
:*巡洋舰
::*大型：64万1660日元
::*小型：14万2325日元
:*驱逐舰
::*一等：144万1048日元
::*二等：291万4004日元
:*潜水艇：357万5000日元

====航空队整备计划====

*计划时间
:在八四舰队案航空队整备计划基础上延长2年至大正11年（1922）。
*计划概要
:在八四舰队案基础上追加组建5队飞行队，使总数达到8队，预算585万日元。
*计划实施情况
:横须贺航空队扩充，佐世保航空队组建。
:※1918年（大正7年），山下汽船株式会社社长下龟三郎捐献100万日元以供军用航空发展。这笔捐款中，海军获得半数的50万日元，并以此为经费从国外采购各型先进飞机23架，补入该计划中。

===八八舰队案===
====背景====

在1920年通过的“八八舰队案”是“八八舰队”计划的第三部分，也是整个计划的定音之作。该案的最终通过与日本帝国持续扩张的野心和一战结束后仍无法停歇的海军军备竞赛直接相关。

20世纪10年代末对于日本而言并不是什么适合大建的好年景。一方面，1918年7-9月，因战争造成米价飞涨，日本国内爆发了声势浩大的“米骚动”，在吴港甚至连部分海军士兵都参加了暴动。时任的寺内正毅内阁下令出动警察和军队进行镇压，造成了大规模的流血事件，并最终导致寺内内阁垮台。另一方面，随着第一次世界大战在1918年11月以协约国的胜利宣告结束，日本也急需一个相对和平的环境来修养生息。

但是列强间的军备竞赛并未随着一战的结束而一起鸣金收兵。帝国主义的扩张本能决定了哪家都不愿意将海军战略调整为守势，日本自然也不能例外。1919年6月，日本海军向防务会议提出了新的预算拨款要求{{黑幕|第三张饼}}。要求指出：在即将到来的1923年（大正12年）至，1926年（大正15年）期间，日本海军现役超无畏舰中，战列舰'''[[扶桑]]'''、'''[[山城]]'''、'''[[伊势]]'''、'''[[日向]]'''和战列巡洋舰'''[[金刚]]'''、'''[[比睿]]'''、'''[[榛名]]'''、'''[[雾岛]]'''共8舰都将达到8年舰龄，应当退居二线。于是到1927年（“大正16年”/昭和2年），日本海军手中舰龄不满8年的主力舰仅剩下'''[[长门]]'''、'''[[陆奥]]'''、'''[[加贺]]'''、'''土佐'''、'''天城'''、'''[[赤城]]'''、'''高雄'''、'''爱宕'''这4战4巡，不但撑不起两年前提出的“八六舰队”，甚至连四年前的“八四舰队”都无法满足{{黑幕|饼白摊了}}。但是主力舰队的规模断然不能减少，甚至继续扩张的必要。所以为了解决这一问题，必须在1927年前新造4.1万吨级战列舰和战列巡洋舰各4艘（即'''纪伊型'''和'''[[十三号战舰|十三号型]]'''），使主力舰队达到战列舰和战巡各8艘的标准，也就是“八八舰队”，这样才能确保日本的国防安全。

除去在主力舰上的狮子大开口，日本海军这次在其他舰艇上的需求也同样相当庞大，主要包括：
#鉴于水上飞机母舰“若宫”的运用经验和今后的发展趋势，航空母舰作为一种新兴舰种潜力很大，故应新建两艘12500吨的航母，从而使日本海军的航母总数达到4艘（含当时还是水上机母舰的若宫）。
#为应对巡洋舰再度大型化的趋势，新建8000吨级大型巡洋舰4艘，同时增建5500吨轻巡的第三代型号[[川内]]型8艘；
#继续追加一、二等驱逐舰和潜水舰共60艘；
#为满足以后扩大侵华规模的需要，新建1000吨级远洋炮舰1艘和300吨级内河炮舰4艘；
#考虑到今后潜水舰大规模远洋作战的指挥与补给需求，以及之前使用退出一线的旧型军舰充当潜水舰队旗舰的经验教训，新建两艘1.45万吨级潜水母舰。
#航空队在“八六舰队案”基础上再扩编11队，使总的规模达到17队。

这是一个相当庞大的计划，如再算上打杂用工作舰、扫海艇之类，整个计划的新建舰船数足足达到了103艘。这样的大建对预算的需求也是惊人的。按照日本海军的估算，纪伊级的单舰造价将超过3465万日元，十三号型战巡的单舰造价则更是高达3742万日元，相当于之前[[峰风]]型驱逐舰单舰造价的17倍。若是将其他舰艇和航空队一并算上，并考虑物价上涨的影响，整个计划的预算将会高达7.6亿日元以上。

1919年12月，防务会议将这个庞大的“八八舰队案”提交给日本国会审批。这时，在五年前第一次提交“八四舰队案”时发生过的事情几乎一丝不差地重演了——时任的第42届国会再次为了这比庞大的造舰预算吵的不可开交，拖到次年2月又一如当年的第35届国会一样因故解散，预算的事情自然也就不了了之。

1920年6月，日本众议院召开第43届国会，不死心的海军立即又将这个计划原封不动提交了上去。这次国会终于批准了海军的大饼，“八八舰队案”终于付诸实施。和“八六舰队案”类似，“八八舰队案”也分为造舰计划和航空队整备计划两部分。

“八八舰队案”可谓是华盛顿条约前日本海军发展规划野蛮生长的最终产物和集大成作。至这一计划，整个“八八舰队”所需的主力舰全部进入建造计划，5500吨轻巡的发展达到顶峰，重巡洋舰的雏形也开始出现（计划中的8000吨大型巡洋舰事实上就相当于后来条约时代的重巡洋舰）。但是这一计划事实上已经超过了日本当时国家财政的承受能力，使得日本政府不得不在1921年响应美国呼吁参与华盛顿军控会议。在华盛顿条约签订后，该计划中仅有不到1/5的军舰得以开工或改建，8艘主力舰更是被全部取消。

====具体内容====
====大正九年度造舰计划====

*计划时间
:大正9年（1920）-大正16年（1927），共8年。
*计划概要
:新建103艘军舰，总预算5亿6484万9280日元。
*计划新建舰艇
:*战列舰 - 4艘（4万1000t，3724万8500円×4）
::*纪伊型
:::纪伊、尾张、第十一号、第十二号
:::※实际仅开工纪伊、尾张两艘，后两艘并未下达建造命令，华盛顿条约签署后4舰全部取消建造。
:::※第十三号、第十四号舰可能另行设计。
:*战巡 - 4艘（4万1000t、3742万4800円×4）
::*第八号/十三号型
:::'''[[十三号战舰|第十三号]]'''、第十四号、第十五号、第十六号
:::*※均未开工，华盛顿条约签署后取消建造。
:*航空母舰 - 2艘（1万2500t、718万7500円×2）
::*翔鹤型（初代）
::※均未开工，华盛顿条约签署后取消建造，吨位重新分配给改装为航母的天城（后[[赤城]]）和[[加贺]]。
:::翔鹤（II）、第3舰（舰名未定）
:*巡洋舰 - 12艘（大型：8000t、803万9200円×4、中型：5500t、601万9750円×8）
::*二等
:::*川内型 - 7艘
::::'''[[川内]]'''、'''[[神通]]'''、'''[[那珂]]'''、加古、加茂、木津、名寄
::::※华盛顿条约签署前仅川内~加古开工，加茂、木津、名寄均为暂定舰名。华盛顿条约条约签署后加古~名寄取消建造。
::::※其余大型巡洋舰4艘、中型巡洋舰1艘均未开工，华盛顿条约签署后取消建造。
:*驱逐舰 - 32艘（大型：1350t、220万8465円×22、中型：850t、156万2215円×10）
::*一等
:::*神风型 - 2艘
::::第7（松风）、第9（旗风）
::::※其余一等驱逐舰20艘、二等驱逐舰10艘均未开工，华盛顿条约签署后取消建造。
:*潜水舰 - 28艘（大型：1000t、275万円×28）
::※均未开工，华盛顿条约签署后取消建造
:*炮舰 - 5艘（大型：1000t、109万4500円×1、小型：300t、32万8350円×4）
::*航洋炮舰（远洋炮舰）
:::*无级别
::::安宅
::*内河炮舰
:::*势多型
::::势多、比良、保津、坚田
:*水雷母舰 - 2艘（1万4500t、290万円×2）
::*迅鲸型
:::迅鲸、长鲸
:::※因华盛顿条约，排水量下调至10000吨以下。
:*敷设船 - 1艘（3000t、150万円×1）
::※未开工，华盛顿条约签署后取消建造。
:*工作舰 - 1艘（1万9000t、285万円×1）
::※未开工，华盛顿条约签署后取消建造。
:*给油舰 - 6艘（7500t、225万円×6）
::*无级别 - 1艘
:::神威
:::※其他5艘中，1艘变更为破冰船大泊，1艘变更为给粮舰间宫，其余3艘因华盛顿条约取消建造。
:*扫海艇 - 6艘（700t、70万円×6）
::*第1号型
:::第1、第2、第3
:::※其余3艘未开工，华盛顿条约签署后取消建造。

====航空队整备计划====

*计划时间
:仍同八六舰队案航空队整备计划至大正11年（1922）。
*计划概要
:在八六舰队案基础上再追加9支飞行队，使总数达到17队，预算在八六舰队案基础上追加2000万日元。
*计划实施情况
:吴航空队、舞鹤航空队组建，练习航空队组建。完成后作战飞行队达到15队（横须贺5队、吴4队、佐世保5队、舞鹤1队），练习航空队2队，共计17队。

==计划结局==

如前文所述，过于庞大的“八八舰队”计划给日本的财政带来了极为严峻的负担，财政被无底洞般的造舰预算彻底拖垮似乎成了1920年的日本政府必须面临的一劫。

与此同时，刚刚打完一战不久的列强也大多都不好过。一战结束后，同盟国的战败，特别是《凡尔赛条约》将海军列强之一的德国海军几乎彻底掐死，使得一度团结的协约国列强瞬间失去了共同的海上威胁。新的造舰竞赛随之展开，还没有从一战的大伤元气中恢复的列强无一不面临着跟日本相同的困境。

作为破局的尝试，本着“维护统治”这一最根本的共同利益，1921年11月，借着在美国首都华盛顿召开会议解决巴黎和会遗留问题的机会，美、英、日、法、意五国开始进行海军军控谈判。经过一番艰难的谈判，海军五强间达成了《五国关于限制海军军备条约》，即后世所称的《华盛顿条约》。条约对五国主力舰、巡洋舰、航空母舰的吨位和太平洋地区岛屿军事基地等做出了一系列限制，按照条约的要求，美、英、日、法、意五国各自的主力舰总吨位被限制为52.5万长吨：52.5万长吨：31.5万长吨：17.5万长吨：17.5万长吨；除条约中允许保留的部分外，一切主力舰无论完工与否都必须废弃；除按条约规定的方式更换旧舰外，在条约有效期内均不得新舰主力舰。除此之外，在确保航母总吨位不超标的前提下，各国还都有权建造或利用废弃的主力舰改造两艘不超过3.3万长吨的航空母舰。

按照这些规定，日本海军所能够保留的主力舰仅有：
*'''金刚型'''：'''[[金刚]]'''、'''[[比睿]]'''、'''[[榛名]]'''、'''[[雾岛]]'''
*'''扶桑型'''：'''[[扶桑]]'''、'''[[山城]]'''
*'''伊势型'''：'''[[伊势]]'''、'''[[日向]]'''
*'''长门型'''：'''[[长门]]'''、'''[[陆奥]]'''

这样的限制几乎相当于把“八八舰队”计划的核心扬了个一干二净。不过，虽然日本国内对这样的限制极为不满，为了避免财政崩盘威胁统治，日本政府和日本海军也只能打掉牙往肚里咽。1922年（大正11年）2月6日，随着《华盛顿条约》最终签署，日本海军不得不考虑该怎么给手头这份庞大的“八八舰队”计划强行画上句号。

{| class="mw-collapsible wikitable mw-collapsed" style="text-align:center;"
! colspan=14 | 《华盛顿海军条约》签署时（1922.2.6）八八舰队相关舰艇建造情况
|-
! rowspan=2 style="width:6%" | 舰种
! colspan=3 style="width:12%;background:#DCDCDC" | 八四舰队
! colspan=3 style="width:12%" | 八六舰队
! colspan=3 style="width:12%;background:#DCDCDC" | 八八舰队
! colspan=3 style="width:12%" | 总计
! rowspan=2 | 备注
|-
! style="background:#DCDCDC" | 完工 !! style="background:#DCDCDC" | 在建 !! style="background:#DCDCDC" | 未建 !! 完工 !! 在建 !! 未建 !! style="background:#DCDCDC" | 完工 !! style="background:#DCDCDC" | 在建 !! style="background:#DCDCDC" | 未建 !! 完工 !! 在建 !! 未建
|-
| 战列 || style="background:#DCDCDC" | 2 || style="background:#DCDCDC" | 2 || style="background:#DCDCDC" | || colspan=3 | 无计划 || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | 4 || 2 || 2 || 4 || 完工'''[[长门]]'''、'''[[陆奥]]'''，在建'''[[加贺]]'''、'''土佐'''，未建纪伊型4
|-
| 战巡 || colspan=3 style="background:#DCDCDC" | 无计划 || || 2 || || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | 2 || style="background:#DCDCDC" | 4 || || 4 || 4 || 在建'''天城'''、'''[[赤城]]'''、'''高雄'''、'''爱宕'''，未建'''[[十三号战舰|十三号型]]'''4
|-
| 巡洋（大） || colspan=3 style="background:#DCDCDC" | 无计划 || colspan=3 | 无计划 || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | 4 || || || 4 || “八八舰队案”8000吨型
|-
| 巡洋（中） || style="background:#DCDCDC" | 5 || style="background:#DCDCDC" | 3 || style="background:#DCDCDC" | || || 3 || || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | 8 || 5 || 6 || 8 || 完工'''球磨'''、'''[[多摩]]'''、'''[[北上]]'''、'''[[大井]]'''、'''[[木曾]]'''，在建长良型'''长良'''、'''[[五十铃]]'''、'''名取'''、'''由良'''、'''鬼怒'''、'''阿武隈'''，未建'''[[川内]]'''、'''[[神通]]'''、'''[[那珂]]'''及川内型4~8号
|-
| 巡洋（小） || style="background:#DCDCDC" | 2 || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | 1 || colspan=3 | 无计划 || colspan=3 style="background:#DCDCDC" | 无计划 || 2 || || 1 || 完工'''[[天龙]]'''、'''[[龙田]]'''，未建'''[[夕张]]'''
|-
| 驱逐（大） || style="background:#DCDCDC" | 11 || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | || 3 || 4 || 4 || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | 22 || 14 || 4 || 26 || 完工江风型2、峰风型12，在建[[峰风]]型'''野风'''、'''沼风'''、'''波风'''、神风型'''神风'''，未建神风型'''朝风'''、'''春风'''、'''松风'''、'''旗风'''，余下八六2艘+八八20艘未确定具体建造计划
|-
| 驱逐（中） || style="background:#DCDCDC" | 14 || style="background:#DCDCDC" | 4 || style="background:#DCDCDC" | || 2 || 2 || 12 || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | 10 || 16 || 6 || 22 || 完工枞型20，在建枞型'''菱'''、'''莲'''、'''蓼'''、'''堇'''、'''蓬'''、若竹型'''若竹'''，未建若竹型'''吴竹'''、'''早苗'''、'''早蕨'''、'''朝颜'''、'''夕颜'''、'''芙蓉'''、'''刈萱'''，余下八六5艘+八八10艘未确定具体建造计划
|-
| 航母 || colspan=3 style="background:#DCDCDC" | 无计划 || || 1 || || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | 2 || || 1 || 2 || 在建'''[[凤翔]]'''，未建初代翔鹤型2艘
|-
| 潜艇 || style="background:#DCDCDC" | 13 || style="background:#DCDCDC" | 5 || style="background:#DCDCDC" | || 2 || 14 || 32 || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | 28 || 15 || 19 || 60 || 未建60艘中含'''伊52'''，另有八六31艘、八八28艘未确定具体建造计划
|-
| 给油舰 || style="background:#DCDCDC" | 5 || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | || 2 || 3 || || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | 1 || style="background:#DCDCDC" | 3 || 7 || 4 || 3 || 在建知床型'''鹤见'''、'''尻矢'''、'''石廊'''、无级别'''神威'''，未建3艘未确定具体建造计划 ※含八四中以“杂船制造费”名义额外建造的'''剑崎'''，不含八八中调整为破冰舰'''大泊'''、给粮舰'''间宫'''的两艘给油舰指标
|-
| 工作舰 || colspan=3 style="background:#DCDCDC" | 无计划 || colspan=3 | 无计划 || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | 1 || || || 1 || 未确定具体建造计划
|-
| 敷设舰 || style="background:#DCDCDC" | 1 || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | || colspan=3 | 无计划 || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | 1 || 1 || || 1 || 八八1艘未确定具体建造计划
|-
| 潜水 母舰 || colspan=3 style="background:#DCDCDC" | 无计划 || colspan=3 | 无计划 || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | 2 || || || 2 || 迅鲸型2艘，开工时分类为'''水雷母舰'''
|-
| 炮舰 || colspan=3 style="background:#DCDCDC" | 无计划 || colspan=3 | 无计划 || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | 1 || style="background:#DCDCDC" | 4 || || 1 || 4 || 在建'''安宅，未建势多型4艘
|-
| 扫海艇 || colspan=3 style="background:#DCDCDC" | 无计划 || colspan=3 | 无计划 || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | 6 || || || 6 || 除扫海艇'''第1、2、3号'''外，余下3艘未确定具体建造计划
|-
| 其他 特务舰 || style="background:#DCDCDC" | 2 || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | || colspan=3 | 无计划 || style="background:#DCDCDC" | 1 || style="background:#DCDCDC" | || style="background:#DCDCDC" | 1 || 3 || || 1 || 八四2艘室户型给炭舰为以“杂船制造费”名义额外建造，八八2艘分别为利用给油舰指标建造的破冰舰'''大泊'''、给粮舰'''间宫'''
|-
| 总计 || style="background:#DCDCDC" | 55 || style="background:#DCDCDC" | 14 || style="background:#DCDCDC" | 1 || 9 || 29 || 48 || style="background:#DCDCDC" | 1 || style="background:#DCDCDC" | 4 || style="background:#DCDCDC" | 100 || 60 || 47 || 149
|-
| colspan=14 | '''注：在1922年2月当月完工服役，但服役时间在6日之后的，一并按签约时未完工统计。'''
|}

当时摆在日本海军面前的是一个一地鸡毛的情况：一方面，算上三个舰队案中以诸如“杂船建造费”之类的名义额外建造的军舰，整个“八八舰队”计划中包含的新造军舰数量高达惊人的256艘；另一方面，由于计划中最庞大的“八八舰队案”在两年前的1920年才刚刚过，资源和国内造船厂的能力又都摆在那里，1922年初的整个“八八舰队”计划事实上连一半的进度都没有{{黑幕|大饼刚开始摊}}。自打1914年计划开始实施以来，就算日本海军加班加点，这256艘舰艇中，最终能够赶在条约前{{注音|完工服役|强行出厂}}的，也只有包括'''[[长门]]'''和'''[[陆奥]]'''这两艘硕果仅存的战列舰在内的60艘各型舰艇。已经开工但还未服役的有47艘，其中还包括已经被条约明文判处死刑的'''[[加贺]]'''、'''土佐'''、'''天城'''、'''[[赤城]]'''、'''高雄'''、'''爱宕'''六艘主力舰。至于尚未开工的舰艇，则有足足149艘之多。

所有这些舰艇都随着《华盛顿条约》签署后的形势变化而面临命运的裁决。很显然，除去条约规定必须废弃的六艘主力舰，其余已经开工的舰艇若是能够建成，总归比拆掉要强；但对于那些尚未开工的舰艇而言，是否需要继续按照原计划展开建造，就成了一个未知数。事实上，这些尚未变成实物的舰艇最终大多都永远变成了故纸堆里的代号。

===长门型===

由于“成功”在《华盛顿条约》前完工，长门型的2艘战列舰'''[[长门]]'''和'''[[陆奥]]'''得以被允许保留，并因此成为了“海军假日”期间装备16英寸（406mm）及以上口径主炮的“Big Seven”之二。两舰最终都服役到了第二次世界大战，[[陆奥]]在1943年6月8日因三号炮塔弹药库自爆而沉没{{黑幕|昭和宰人航天}}，[[长门]]则一直存活到了日本战败后，在1946年的“十字路口”行动中历经两次核爆后于当年7月28日深夜~7月29日凌晨间沉没。

更多细节参见'''[[长门]]'''和'''[[陆奥]]'''的页面。

{{黑幕|事实上[[陆奥]]在条约规定的时间点之前根本没能完工，全凭日本一番运作才得以留下，《华盛顿条约》中五国的主力舰吨位也因此从50：50：30：17.5：17.5提高到了52.5：52.5：31.5：17.5：17.5。这一极限拉扯的详情也参见[[陆奥]]的词条。}}

===加贺型===

加贺型的两舰'''[[加贺]]'''和'''土佐'''虽然都成功在华盛顿会议期间下水，但按照会议的要求，这两舰都属于必须废弃的范围。为了尽量减少损失，日本在会议中曾一度提出将这两舰改为航母。但最终，考虑到加贺型两艘舰体完成度过高，改造难度较大，天城型的性能参数又更接近大型舰队航空母舰，日本海军转而选择了尚未下水的'''天城'''和'''[[赤城]]'''来改造为条约中允许的两艘3.3万吨航空母舰。此后，日本海军原定将两艘加贺型都作为靶舰（日本海军分类为“标的舰”），[[加贺]]用于测试鱼雷和航空炸弹，土佐则用于测试舰炮（也有说法称土佐原计划只作为加贺的备用）。1922年7月8日和31日，[[加贺]]和土佐先后被移交给日本海军，[[加贺]]在7月14日被拖至横须贺，土佐则在8月4日被拖至吴港。

1923年（大正12年）9月1日，关东大地震爆发，导致在横须贺海军工厂内改造中的'''天城'''报废。搁置在横须贺、还没有被拖出打靶的'''[[加贺]]'''因此得以起死回生，顶替'''天城'''改造为航母。11月19日，[[加贺]]的分类从战舰变更为航母，并在12月26日开始改造工作。变成航母的[[加贺]]在1928年（昭和3年）3月31日竣工，一直存活到二战，最终在1942年6月5日的中途岛海战中沉没，详见'''[[加贺]]'''的词条。

'''土佐'''的命运则要山穷水尽的多。这艘只完成了船体的战列舰在下水时甚至就发生了彩球打不开的乌龙，基本确定只能成为靶舰后更是被船厂工作人员嘲讽为“前途本该获得祝福的土佐变成了水上的土左卫门”<ref>“前途を祝福されたはずの土佐がドザ（土左衛門）になった”。“土左卫门”是江户时代以来日本人对水面上浮尸的委婉称呼。</ref>。1924年（大正13年）4月14日，'''土佐'''和三艘天城型（'''天城'''、'''高雄'''、'''爱宕'''）、两艘纪伊型（'''纪伊'''、'''尾张'''）的停工和除籍通令下达，宣告着土佐被彻底判了死刑。从当年6月起，土佐开始作为靶舰进行了数个月的多项实验，其中就包括当时正在研制的'''[[91式穿甲弹|九一式穿甲弹]]'''。'''土佐'''测试的结果为后续的日本海军军舰提供了相当大的参考价值，包括'''[[妙高|妙高型]][[羽黑|重巡洋舰]]'''、'''[[高雄]][[爱宕|型]][[摩耶|重巡]][[鸟海|洋舰]]'''、'''[[最上]][[三隈|型]][[铃谷|重巡]][[熊野|洋舰]]'''甚至'''[[Yamato|大和型]][[Musashi|战列舰]]'''在内的一系列条约和后条约时代舰型都从土佐的实验数据中受益颇大。

1925年（大正16年）2月3日，完成了使命的'''土佐'''被同样受条约制裁、已经改装为靶舰牵引舰{{黑幕|然而官方分类还是跟靶舰一样的“标的舰”}}的前无畏舰'''摄津'''牵引到大分县的佐伯港，安装用于自沉的炸药。2月8日，土佐在摄津的牵引下最后一次出港，并在第二天的2月9日晨在“土佐”这一舰名由来地的高知县冲之岛西方约10海里处（丰后水道南部水域）自沉。

然而'''土佐'''的故事还没有就此结束。长崎市著名的“海上煤矿岛”端岛又因岛上密密麻麻的建筑构成的剪影从某一角度看酷似军舰而被称为“军舰岛”，这个“军舰”其实最早指的就是只有船体的土佐。另外，在大正昭和之交以至之后很久，诸如“土佐没有自沉，而是被藏起来了”这样的都市传说也在正处于军国主义狂潮之中的日本社会流传了相当长的时间。

在两艘加贺型都停工以后，遗留下来的物资大多都被缺乏资源的日本海军重新利用了。两舰的剩余物资中除主炮外可利用的部分都被挪去支援'''天城'''和'''[[赤城]]'''的改造，而随着'''天城'''的报废，相当一部分物资转了一圈又重新用到了'''[[加贺]]'''身上。另外，到1923年，加贺型的主炮塔总共有10座已经完工或接近完工，其中就包括'''土佐'''的1~3号炮塔。这些炮塔和半成品同样被再利用，其中，土佐的1、2号炮塔被让渡给陆军{{黑幕|马粪}}，分别被{{黑幕|陆军马粪的}}特殊起重机船'''蜻州丸'''搬去对马要塞丰炮台和韩国釜山要塞的张子嶝炮台充当要塞炮，3号炮塔则在后来和其他半成品以及天城型遗留的4座炮塔一起在1924~1926年间用于了'''[[长门]]'''和'''[[陆奥]]'''的现代化改造。

===天城型===

和完成度较高的加贺型不同，天城型的四舰直到条约签署都没有建造到可以下水的程度。考虑到本型动力更为充沛，舰体更长，舰体完成度也没有加贺型那么高，改造为航母会更为有利，日本海军最终选择了该型而不是加贺型作为条约允许的两艘改造航母的来源。但是由于各舰进度和关东大地震的影响，该级的四舰同样也是命运各异。

首舰'''天城'''在四舰中开工排行第二，早在1920年（大正9年）12月16日就已开工，因而和二号舰'''[[赤城]]'''一起成为了日本海军改造航母的最佳选择。1923年（大正12年）1月18日，还躺在横须贺海军工厂船台上的天城开始进行改造为航母的施工。如果一切顺利的话，日本海军最终就会拥有两艘天城型航空母舰，而不是一艘'''[[赤城]]'''和一艘相当不一样的'''[[加贺]]'''。但是天有不测风云，1923年（大正12年）9月1日，关东大地震爆发，横须贺工厂中的天城严重受损。船台上支撑舰体结构的垫木倒塌，龙骨从船台上掉落，整个施工中的船体都扭曲变形{{黑幕|腰折了}}。

灾后，经过日本海军的判定，'''天城'''已经彻底失去了继续建造的价值。11月12日，日本海军省公开发表有关报废天城，由'''[[加贺]]'''顶替改造为航母的决定。当月17日，天城开始拆解，回收的资源被用于[[赤城]]和[[加贺]]的改造。1924年（大正13年）4月14日，天城的停工除籍通令下达；同年7月15日，天城解体工作结束。“天城”这一舰名则在之后的二战中被{{黑幕|现赶出来堵窟窿的}}云龙型航母2号舰'''天城'''继承。

二号舰'''[[赤城]]'''则要幸运得多。由于是在吴海军工厂开工建造，关东大地震对赤城几乎没有任何影响。因而赤城得以顺利改造为航母，和'''[[加贺]]'''一同存活到了二战，并最终在1942年中途岛海战中大破后于6月6日凌晨被第四驱逐队的四艘阳炎级驱逐舰（'''[[岚]]'''、'''[[野分]]'''、'''荻风'''、'''舞风'''）雷击处分，详见'''[[赤城]]'''的页面。

三号舰'''高雄'''和四号舰'''爱宕'''相比之下就没有那么多变数或幸运了。虽然高雄使用的是三菱长崎造船所建造'''土佐'''所用的船台，爱宕使用的是川崎神户造船所建造'''[[加贺]]'''所用的船台，但这两艘前辈截然相反的命运却没有给后辈们带来任何影响。由于两舰都是在1921年（大正10年）底（高雄12月19日、爱宕11月22日）才开工，几个月的工期令两舰的建造进度实在是糊不上墙，因此选择谁成为改造为航母的幸运儿这个问题从一开始就和这两舰毫无关联。条约签订之后，两舰继续拖拖拉拉了一些日子，到1924年（大正13年）4月14日便一起被宣布停工除籍，至1925年（大正14年）均拆解完成。

'''高雄'''和'''爱宕'''停工后，回收的资源同样被用于'''天城'''（后变成'''[[加贺]]'''）和'''[[赤城]]'''的航母改造。另外，为爱宕准备的锅炉中有四座油煤混烧被用在了“八八舰队案”中那艘挪用了一艘给油舰指标建造的给粮舰，也就是相当有名的'''间宫'''上。两舰的舰名则分别为日后的高雄型重巡洋舰1、2号舰'''[[高雄]]'''和'''[[爱宕]]'''继承。

和加贺型类似，到1932年时，天城型也造出了4座炮塔的成品或半成品。这当中有两座'''[[赤城]]'''的炮塔同样被让渡给陆军{{黑幕|马粪}}，其中赤城的1号炮塔同样被'''蜻州丸'''搬去壹岐要塞的黑崎炮台充当要塞炮，另一座则下落不详。剩下的炮塔则和加贺型的遗产一样在日后被用于长门型的现代化改造，但赤城4号炮塔的两根备用炮管没用被使用，在广岛陆军兵器补给厂的仓库里一直扔到战败后下落不明{{黑幕|不管如何还是落进了陆军马粪的手里（悲}}。

至于'''天城'''的善后{{黑幕|遗产瓜分}}工作，还有几个值得一提的地方。首先还是给粮舰'''间宫'''。这艘船最初计划安装来自'''[[加贺]]'''和'''爱宕'''的油煤混烧锅炉各四座，但随着天城报废、[[加贺]]获得重生，[[加贺]]这四座锅炉的缺额就改为由天城省出来的锅炉补上了。至于剩下的锅炉，日后'''[[榛名]]'''第一次改造时，为天城准备的重油专烧锅炉也有一部分获得了再利用。

另外一个'''天城'''遗产去向则显得有些令人难以置信。天城被解体后，受损不算特别严重的双层船底被日本海军拿去加工{{黑幕|废铁再生}}了一堆浮动码头继续发挥余热。有来源不明的资料{{黑幕|指维基百科上都没有列出来源}}称，这些浮码头中甚至有一个直到日本战败、横须贺海军工厂变成'''[[美国海军]]横须贺海军设施'''(U.S. Fleet Activities Yokosuka FAC3099）后还让美国人继续作为“10-11”号码头用了几十年，直到2007年3月横须贺基地为部属核动力航母'''乔治·华盛顿'''（USS CVN-73 George Washington）而扩建改造时才被美国人停止使用。

{{黑幕|[[华盛顿|总统]]：不是我但还是我，惊不惊喜，意不意外。}}

但是这个浮码头离奇的身世还没有到此为止。不管到底有没有被美国人用过又扔出来，这个见得多了的浮码头最后转到了日本海上联合横滨制作所继续使用{{黑幕|硬续}}。日本海上自卫队自日向级开始的4艘“直升机护卫舰”{{黑幕|不敢承认自己是直升机攻击舰/轻型航母的屑}}——'''日向'''（DDH-181）、'''伊势'''（DDH-182）、'''出云'''（DDH-183）和'''加贺'''（DDH-184）都使用过这个码头，甚至2017年3月22日'''加贺'''在服役仪式上停靠的就是这个码头。

{{黑幕|太君属实属于是八辈子都跟“八八舰队”杠死了属于是了属于是。}}

===纪伊型和十三号型===

和结局花里胡哨的长门型、加贺型与天城型不同，到《华盛顿条约》签订为止连开工都没有的4艘纪伊型和4艘十三号型的结局就显得十分干脆利落了。除了纪伊型前两舰'''纪伊'''和'''尾张'''在1920年（大正9年）10月1日命名并在次年10月下达建造训令外，剩下的六艘主力舰甚至连图纸都没有定稿就被条约宣判了死刑。最后，为'''纪伊'''和'''尾张'''建造工作准备的资源也被挪去支援改造航母，后六艘则就此为止。

舰名继承方面，有多重互相矛盾的说法声称，后来的'''[[Yamato|大和型]]4号舰（丸四计划111号舰）'''、'''改大和型（丸五计划797号舰）'''和'''[[Cyou-yamato|超大和型]]（丸五计划798、799号舰）'''都有可能使用纪伊型的“纪伊”、“尾张”两个舰名和“骏河”、“近江”两个预定舰名。但由于这四艘战列舰都随着日本帝国的轰然倒地而灰飞烟灭，这个问题也就成了一个永远的谜团。

===航母===

为了满足《华盛顿条约》的要求，日本海军的航母总吨位上限仅为8.1万长吨。这当中还要刨掉'''[[凤翔]]'''0.7万长吨和两艘改造航母（'''[[赤城]]'''、'''[[加贺]]'''）加起来近6万长吨的排水量。如此紧张的排水量限制显然令日本海军无法再按计划建造两艘1.25万长吨的初代翔鹤型，否则便会超限。于是，这两艘初代翔鹤型就在连图纸都没确定的情况下被取消了。

===巡洋舰===

《华盛顿海军条约》对“八八舰队”中巡洋舰的影响也是非常巨大的。虽然条约中对建造巡洋舰的限制是“不得超过10000吨以上或火炮口径大于8英寸(203毫米)”，和“八八舰队”计划中的一票轻巡并不冲突，但条约上限的存在必然导致列强在接下来的条约期里想方设法建造试探跳跃底线的大型巡洋舰，在这种情况下继续建造计划中的5500吨轻巡和8000吨重巡就不是多么明智的行为了。

最终，未完工的六艘长良型得以继续建造，未开工的'''[[夕张]]'''也得以在1922年6月5日开工，而整个8000吨型大型巡洋舰的计划则都被取消。比较特殊的是川内型，在《华盛顿条约》签署后，川内型的5~8号舰被取消，1~4号舰则先后在1922年（大正11年）内开工（'''[[川内]]'''1922.2.16、'''[[神通]]'''1922.8.4、'''[[那珂]]'''1922.6.14（实际开工日期）、'''加古'''1922.2.15），但是4号舰加古旋即在当年3月17日停工并拆毁。

这些取消和废弃的巡洋舰节省出的吨位被用来建造古鹰型、青叶型和妙高型，此处不再赘述。至于'''加古'''这个名字，也就顺势为古鹰型的2号舰'''[[加古]]'''所继承。

===驱逐舰===

驱逐舰可谓是“八八舰队”计划中除主力舰外受《华盛顿条约》影响最大的水面舰艇。在条约签署时未服役的58艘驱逐舰中，除已经开工的10艘继续建造、后续又开工4艘一等驱逐舰神风型、7艘二等驱逐舰若竹型以外，其余37艘被全部取消建造。在此之后，日本海军的驱逐舰便很快进化到了'''[[吹雪|特型]][[绫波|驱逐]][[晓|舰]]'''时代，此处也不再赘述。

==参考文献与注释==
<references/>

{{总索引|旧日本帝国海军}}

巨像

2022-02-11T06:19:33Z

Enzolu：/* 服役经历 */

{{#seo:
|title=舰R百科-巨像
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|keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,巨像,HMS Colossus,巨像级,轻型航空母舰
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|巨像}}}}
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{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 125.png|100px|link=]]
|语句1= 起飞吧，萤火虫——！
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=巨像
|别名=埃罗芒什、黄漫{{黑幕|埃罗芒阿老师}}
|原名=HMS Colossus (R15) / Arromanches
|国籍=英国
|生日=9月30日
|人设=会咬人的德叶子→Windforcelan
|身高=212米
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|图鉴编号=125
|舰种=cvl
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}}
__TOC__
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=巨像
|获得方式= 掉落（5-3 H，5-5，6-1 K 6-3 J，7-1~7-2，第八章）
}}
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|战舰名=埃罗芒什
|获得方式= 改造
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==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|巨像}}
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改造后 = {{台词/表|埃罗芒什}}
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换装-约定={{台词/表|约定}}
</tabber>

==原型简介==
===设计===
巨像号轻型航空母舰，英国巨像级轻型航空母舰1号舰，该级舰船的设计思路沿袭光辉级航空母舰并进行了缩小化，使得其可以运用巡洋舰、客船和商船的船体建造，从而降低了建造成本，缩短了建造时间。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:HMS_Colossus_(R15)_off_Shanghai_1945.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8a/HMS_Colossus_%28R15%29_off_Shanghai_1945.jpg|宽度=400|说明=1945年9月在中国上海吴淞的巨像号}}

===服役经历===
1942年6月1日，巨像于维克斯-阿姆斯特朗船厂(Vickers-Armstrongs)开工，1943年9月30日下水。

1944年12月16日，巨像服役。这时候的大西洋战场已经进入末期，所以巨像并没有什么突出表现。

1945年3月12日，巨像离开格拉斯哥(Glasgow)，前往锡兰科伦坡以支援那里的远东战场。与此同时巨像的舷号也从R15改为了R61。

6月13日，巨像抵达科伦坡。

7月，巨像出发前往澳大利亚的悉尼，并在那里更换了防空炮。

8月，巨像编入第11航空中队，该只舰队随后被派往香港以重新占领香港。而巨像则带着巡洋舰百慕大号(HMS Bermuda (52))和阿尔戈号(HMS Argonaut (61))以及五艘驱逐舰一同前去占领上海。

12月，由于第二次世界大战结束，巨像开始了将荷兰战俘运往科伦坡的任务。

1946年1月17日至3月26日，巨像在开普敦进行了改修。

7月23日，巨像退役。

8月6日，巨像被租借给法国，并在那里改名为埃罗芒什，该舰名来源于盟军诺曼底登陆时所选定的一个登陆地点。

1948年，埃罗芒什参加了第一次印度支那战争，并于1949年回到法国本土。

1951年，埃罗芒什正式被法国所购买。

1953年~1954年，埃罗芒什被再次派遣到印度支那支援战争。

1956年，埃罗芒什前往地中海东部以应对爆发在那里的第二次中东战争。

在整个50年代早期和中期，“埃罗芒什”号的舰载机均为F6F"地狱猫"战斗机,F4U“海盗”战斗机,SBD“无畏”俯冲轰炸机以及SB2C“地狱俯冲者”轰炸机等美制活塞舰载机，在F-4“鬼怪”式等第二代喷气式战斗机即将服役的50年代末自然已经落后了一个时代。因此1957年~1958年，埃罗芒什进行了大规模改造，其中最大的改动就是加装了斜角甲板。改装之后，埃罗芒什成为了一艘反潜航空母舰，舰载机则更换为法制的Br.1050“贸易风”式反潜巡逻机，并为此搭载了专门用于弹射起飞训练的CM.175式喷气教练机。

1959年，埃罗芒什又一次回到了印度支那。

1968年，埃罗芒什转为支援两栖作战的直升机突击舰。

1974年1月22日，埃罗芒什从法国海军退役。

1978年，埃罗芒什于土伦军港被拆解。

===同级舰及改进型===
“1942型轻舰队航空母舰”最终建成8艘巨像级和5艘威严级（改进型）。二战结束后，这批航母在多达8个国家的海军中服役{{黑幕|有些甚至被倒了二手、三手}}，部分甚至在现代化改装后服役到20世纪末。

威严级首舰威严号(HMS Majestic (R77))被转给澳大利亚皇家海军，改名墨尔本号(HMAS Melbourne (R21))，从未参加过军事冲突及战争，却{{注音|击|撞}}沉<del>腰斩</del>了澳大利亚皇家海军航海者号驱逐舰（勇敢级(Daring-class)，HMAS Voyager (D04)）和美国海军弗兰克·E.·埃文斯号驱逐舰（艾伦·萨姆纳级，USS Frank E. Evans (DD-754){{黑幕|，[[拉菲(DD-724)]]的妹妹}}），造成82名澳大利亚水兵和73名美国水兵殉职；也撞伤过其他各类军民用船只多艘，曾发生自燃及锅炉爆炸，雷达天线罩落海遗失。最终于1985年被售予广州黄埔造船厂解体，解体前被中国人民解放军海军研究。{{黑幕|局座第一次上航母，据说弹射器被海军取得。}}<ref>广东卫视的节目中张召忠说第一次是上“明斯克”号（1995年），但是新闻文章中说的是第一次上墨尔本号。</ref>

==游戏相关==
===台词解析===
白天2——“'''起飞吧，萤火虫——！哎哎，萤火虫你为什么用那样的眼神看着我……不是你误会啦！'''”
:万千昆虫中英国人独爱萤火虫，除了海上有萤火虫号驱逐舰之外，陆地上也有萤火虫式中型坦克，空中还飞着萤火虫舰载战斗机，巨像便搭载有这种战斗机。

白天3——“'''这次的任务…又要到那么远的地方去呀，有点舍不得指挥官……'''”
:巨像下水的时候大西洋战场以至末期，所以巨像活跃的战场并不在大西洋而是印度洋乃至于澳大利亚附近这样的“偏远地区”。
===<del>艾尔星灵黄金舰队</del>===
名字与即时战略游戏《星际争霸2》中的机械单位巨像相同，就连幻萌官方都在场刊中玩起了这个梗。<del>干死黄旭东，巨像能对空。</del>

{{黑幕|不过虚空之遗中只有塔达林的巨像——天罚行者才能对空，然而塔达林并不属于黄金舰队。}}

{{隐藏|标题=场刊截图|内容=http://ww4.sinaimg.cn/mw690/71ee47e8gw1ey1mrk4yuej20hf08c40q.jpg}}
{{隐藏|标题=干死黄旭东|内容=<img src="http://ww3.sinaimg.cn/mw690/45e48a90gw1ezloazznsvj20bg0eh3z4.jpg" style="width:400px;" /> 作者：玉满堂3843}}

===迷之舷号===
巨像的舷号原本应该是R15{{黑幕|想歪的面壁去}}，然而游戏立绘中的舷号则是R61。事实上，R61是巨像赶赴太平洋战场时所使用的舷号，虽然那时候已经没什么仗可打了。

===游戏性能===
巨像是二战后期比较新的轻型舰队航母{{黑幕|新到没怎么表现战争就结束了}}，数值优秀，和[[普林斯顿]]接近。载机分布20/15/5，总量大于普林斯顿的10/15/10，略不均匀，载机方面可以说是超过普林斯顿，次于[[突击者]]、[[飞鹰]]和[[隼鹰]]。

不过开放改造之后，在技能的加持下其输出十分恐怖，因为其技能的轰炸数值是直接加在轰炸机面板上的，导致任何轰炸机在其身上都会自动变成升级版{{黑幕|飞龙当B25用，其他航系能做到吗？}}，因此改造之后的巨像甚至可以和一线正航抢MVP}。挂载战利品商店的A2和彩色萤火虫可以兼顾对空、输出和对潜。

===两队金飞机===
自带两队金飞机[[海喷火MKXV]]、[[萤火虫(装备)|萤火虫]]。{{黑幕|[[萤火虫|某驱逐]]：叫我？}}

海喷火MKXV（对空+9，命中+1，回避+2）和[[烈风]]（对空+9，回避+2）相近。<del>然而耗铝比烈风多。</del>黑幕|其实后期都没用}}

萤火虫（对空<del>+7</del>+6，轰炸<del>+6</del>+7，对潜<del>+2</del>+3）之前不参与开幕轰炸，现在改成轰炸机了，能开幕轰炸能抢制空，炸鱼{{黑幕|样样通样样松，低级图凑合用吧}}。

<del>也就是说，巨像自带的是两队战斗机。</del><del>巨像能对空！</del>

===打捞玄学===
5-3捞[[大黄蜂]]不常见副产物。

{{黑幕|<del>大雾</del>顺带听说听clannad（CL）原声带造[[追赶者]]、捞[[独角兽]]以及巨像等稀有轻母有奇效。}}

{{黑幕|打开虚空之遗边打捞有玄学加成。}}

{{黑幕|听黄旭东版霍元甲亦可加出货率。}}

{{黑幕|玩最高指挥官用万古启示这个阵营，出实验级兵种银河巨像有奇效。}}

===同厂舰娘===
建造于维克斯-阿姆斯特朗公司纽卡斯尔造船厂。
{{模板:造船厂/维克斯-阿姆斯特朗公司纽卡斯尔造船厂（Vickers-Armstrongs Limited，Elswick，Newcastle upon Tyne）}}
{{总索引|英国海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:巨像|战舰少女:巨像]]

衣阿华

2021-12-03T02:57:19Z

Enzolu：/* 最后一次退役及成为博物馆舰 */

{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=衣阿华
|别名=爱荷华、艾奥瓦、鸭华/鸭滑
|原名= USS Iowa（BB-61）
|国籍=美国
|生日=8月27日
|人设= xan
|身高=270.4米
|体重=45000吨
}}

__TOC__

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=衣阿华
|获得方式=建造（6:15:00）
}}
|-|
换装-沙滩教皇=
{{立绘
|图鉴编号=210_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|沙滩教皇}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|沙滩教皇}}
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|衣阿华}}
|-|
换装-沙滩教皇={{台词/表|沙滩教皇}}
</tabber>

==原型简介==
衣阿华号战列舰是美国末代战列舰衣阿华级的首舰，也是衣阿华级四姐妹中唯一一艘长期服役于大西洋战场的衣阿华级战列舰。她既是罗斯福参加德黑兰会议时的座舰，也是二战结束时哈尔西上将的旗舰。她原本参加过朝鲜战争后已经退役，又在1984年里根总统等人的600舰计划下重新服役，但由于财政原因，她最终还是于1990年10月完全退出现役，并在2012年成为了博物馆，现停泊在洛杉矶圣佩德罗，成为了洛杉矶市军事相关活动的中心。

===概述===
====设计建造====
衣阿华级的起源，可以追溯到1912年美国海军对“快速战列舰”（Fast Battleship）的研究，在最初的时候，这一研究大致等价于日本的[[金刚]]级战列巡洋舰，但这一研究因为美国海军倾向于火力和防护而非航速被搁置了。1915年，一战爆发一年后，快速战列舰研究被重新提起，即使在日德兰海战后，美国方面仍然表现出相当兴趣，认为这是一种可以对抗他国战列巡洋舰的必要方案。

与此同时，常规战列舰的计划也在同步进行，其产物正是赫赫有名的第一代南达科他级，装备12门16英寸50倍径主炮，拥有43200吨排水量，能够达到23节的最高航速，她们是当时无可争议的最强战列舰。同时开工的还有6艘装备8门16英寸主炮，航速高达33.25节的43500吨级战列巡洋舰[[星座|列克星敦]]级。

一战结束和海军假日的开启，宛若一道闪电劈中了如火如荼的造舰计划，尽管美国海军拥有580450吨的条约允许总吨位，但战列舰依然被死死限制在35000吨最大排水量和16英寸最大主炮口径，所有的南达科他级建造被迫取消，列克星敦级的[[列克星敦]]和[[萨拉托加]]被改造成航母，其他的也被拆除，理论上实力最强的美国海军，现在只剩下了3艘可怜的21节[[科罗拉多]]级战列舰。令人感到安慰的是，其他海军强国并不比美国好多少，日本只能完成[[长门]]级的两艘战列舰，英国设计建造了两艘[[纳尔逊]]级，法国和意大利均因为财政问题而彻底放弃了他们的战列舰建造，只有一艘诺曼底级的[[贝亚恩]]完成了建造，而且还是改造成了航母。

海军强国们原计划在1930年召开第二次海军会议，以期进一步延长海军假日，但在1929年，魏玛德国开工了一级反常规的[[德意志]]级袖珍战列舰，法国人立即还以颜色，开工了两艘26500吨，航速31节，装备330毫米火炮的[[敦刻尔克]]级，意大利感受到了威胁，上马了[[维内托]]级战列舰，德国也不甘落后，开工了[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰{{黑幕|浅水重炮舰}}，而伦敦海军条约和海军假日，就在各国的海军军备竞赛中越走越远。

美国海军真正的现代战列舰与一战时的设计不同，充分考虑了在大西洋和太平洋之间实现两洋作战的情况，与此同时，美国海军不愿意放弃16英寸舰炮，但也不愿意就此舍弃30节的高速，却同时受到35000吨上限的限制，最终的结果就是[[北卡罗来纳]]级和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]级。

南达科他级的后继舰计划实际上在1930年中就开始讨论了，此时美国海军对大和级战列舰还一无所知，欧洲的条约战列舰都不足以对南达科他级构成有效威胁{{黑幕|从后来者的眼光看，维内托确实并没有在任何方面对南达科他形成压倒性的优势}}，因此美国海军建造与维修局（Bureau of Construction and Repair, Bu C & R）继续在条约范围内考虑下一代战列舰的设计。1939年，新的情报改变了这一现实，美国方面发现日本已经开工了至少3艘新锐战列舰，因此引用伦敦海军条约中的“Escalator clause”（字面意思为“自动调整条款”，指依据环境变化而调整指标的条款）将战列舰标准排水量调整为45000吨。新的研究有两个分支，一个是在南达科他的基础上额外加强火力和防护，另一个则是提高航速，Bu C & R将会与美国海军合作给出具体的方案，然后上报给美国海军委员会（General Board of the United States Navy），在海军高层同意后，计划才会被交给造船厂进行进一步的细化和准备。

新战列舰大致有三种方案，4座三联装炮塔27节的方案，3座三联装18英寸炮塔的27节方案和3座三联装炮塔的30节方案，此时美国情报机构虽然已经清楚长门级拥有26节的航速，但他们并不相信整个日本海军主力舰队都可以达到这个航速，但无论如何，海军委员会还是选择了高航速的方案，美国海军很清楚，即使是以这个标准，加上他们所期望的15节下20000海里的续航力，45000吨是绝对无法做到的，他们明智地选择了妥协，新战列舰将会使用15000海里的续航力标准。

在火炮的选择上，18英寸主炮一开始就被抛弃了，它实在是太大太重{{黑幕|但这并不意味着美国海军放弃了18英寸主炮，实际上美国海军一直确保着自己这项技术不会丢失，只不过当大和级的460现身时，战列舰已经在肆虐的机群中退出了舞台}}，16英寸50倍径主炮是海军委员会推荐的型号，但使用原版MkII还是轻型设计是一个问题，尽管新的轻型设计减少了16%的重量，却在耳轴和反冲机构上需要更多的重量，因此美国海军最后还是选择了原版设计加上新型炮塔。这一决定在1938年4月21日提交给了海军部，并在29日得到批准，最终设计案随即开始定型。

1938年5月17日，BB61计划的前两艘被国会批准，这也就是衣阿华级的衣阿华号和[[新泽西]]号。设计案在6月2日完成，一周后，其指标被展示给了美国海军部：

排水量-44560长吨标准，55710长吨满载

水线长-860英尺

最大宽度-108英尺3英寸

最大吃水-35英尺11.5英寸

武器-9门三联装16英寸50倍径火炮，20门双联装5英寸38倍径高平两用炮，12门四联装1.1英寸70倍径高炮，12门单装高射机枪

防护-对16英寸45倍径2240磅标准弹：18000码至30000码，2700磅超重弹：20500至26000码；对16英寸50倍径2240磅标准弹：218000码至32000码，2700磅超重弹：24500至28000码

鱼雷防护-700磅TNT炸药战斗部

推力-200000马力

最高航速-33节

续航力-15节下15000海里

不过设计案和建造计划可不是一回事，衣阿华级的实际舰体设计更加贴合高速设计，而不是南达科他的设计，动力系统的推力确定为212000马力以保证33节的航速，上层建筑被缩小以优化炮塔射角。新炮塔的设计给军械局（Bureau of Ordinance）带来了不小的挑战，第一代南达科他级的炮塔距离此时已经20年，根本毫无参考价值，军械局的新设计在装填和转炮速度方面都有明显的改善，提弹机也比以前的设计更可靠，然而，一个坏消息突然传来，在军械局和建修局协调时，他们才突然发现新炮塔的炮座直径达到了39英尺，而不是要求的37英尺3英寸，更改舰体设计此时已经来不及了，旧炮塔虽然符合尺寸要求，却无法满足性能和重量要求，为此，军械局加班加点研发出了新一代的Mk7炮塔，这才挽救了整个衣阿华级。

纽约造船厂负责首舰衣阿华的建造，新泽西号则由费城造船厂负责，建造完成后的衣阿华数据基本与计划一致，吨位稍大，防护稍好，唯一一处重大不同是衣阿华级的实际动力布置改为了8个较短的（32英尺）的引擎室，有效缩短了长度并提高的存活力。衣阿华号在1940年6月27日开工，1942年8月27日下水，1943年2月22日服役。

====舰体配置====
建成时，衣阿华全长860英尺（水线，262.128米），舰宽107英尺3英寸（32.6898米），最大吃水深度35英尺7.8英寸（10.86612米），标准排水量45155长吨（45880吨），最大排水量56088长吨（56988吨），使用8台Babcock & Wilcox锅炉，其压力可达565psi（39.72千克/平方厘米，作为参考，在此之前最优秀的战列舰锅炉，黎塞留的Sural锅炉压力只有27千克/平方厘米，同款锅炉在驱逐舰上也仅仅能达到35千克/平方厘米，虽然因此衣阿华的锅炉全重高达4515吨，远高于黎塞留的2865吨，但其总功率的确是无可置疑的强劲），理论出力212000轴马力，最大出力254000轴马力。根据理论计算，衣阿华的最高航速为32.5节，过载航速甚至可以达到35节，这还是在1980年代锅炉升级之前，33节的设计航速对于衣阿华来说没有任何达到的可能。

衣阿华级的装甲主要由3种钢材组成，Class A钢材是装甲的主要成分，用于阻拦炮弹的侵入，但不贡献结构强度；Class B钢材是匀质装甲，强度大，延展性好，适于对抗冲击；STS钢材是Class B钢材的一种，主要用于强化舰体结构。衣阿华级的装甲结构与南达科他极为相似，主装带有19度内倾角，上部是12.1英寸A型装甲钢，下部是12.1英寸B型装甲钢，延伸至底部时逐渐减少为1.62英寸，12.1英寸内倾一般被计算为13.5英寸垂直装甲。舰船主体的前后舱壁由11.3英寸A型装甲钢保护，从BB63计划（即密苏里号）开始，这一厚度被提高到了14.5英寸。衣阿华的水平防护共有3层，主甲板（炸弹甲板）由1.5英寸STS钢材构成，主装甲甲板（第2甲板）由4.75英寸B型装甲钢和1.25英寸STS钢材组成，第三层则是0.75英寸STS钢材，方向舵段有额外防护，STS钢材厚度为6.2英寸。主炮炮塔由三种钢材混搭，正面是17英寸B型装甲钢和2.5英寸STS钢材，倾斜36度（相当于18.75英寸垂直装甲），侧面是9.5英寸A型装甲钢和0.75英寸STS钢材，后方是12英寸A型装甲钢，顶部则为7.25英寸B型装甲钢。炮座两侧防护是17.3英寸的A型装甲钢，四分之一处（45度角）减少至14.8英寸，正前和正后方只有11.6英寸。指挥塔装甲是17.3英寸的B型装甲钢，顶部是7.25英寸的B型装甲钢，底部为4英寸STS钢材，内部甲板还有1英寸STS钢材。指挥塔和下方之间的通讯管也有16英寸B型装甲钢的保护。衣阿华的鱼雷防护大体上是合格的，可以承受700磅战斗部的鱼雷打击，超过除了日本长矛鱼雷外世界上任何鱼雷的战斗部重量。

衣阿华级在第三层甲板上，动力舱的前方，舰体的中央设有损害管理中心（Damage Control Central, DCC），掌管维修小组和紧急响应小队，所有舰船遭受的损害都会被报告到损害管理中心进行研究并解决，所有维修设备保险箱里都有一份损害管理手册和图表，详实的图表可以让损害管理小组最快速度隔离并解决甚至修理损害，全舰一共有7个维修小组和他们的保险箱在船上整装待命，在核武器投入使用之后，每个维修小组甚至还装备有核环境防御装备{{黑幕|美帝损管天下第一}}。

====武器装备====
衣阿华的主武器是3座三联装Mk7炮塔16英寸50倍径火炮，这种火炮发射两种炮弹：2700磅超重AP弹(Armour Piercing）和1900磅HC海岸炮击弹（High Capacity），炮塔以ABX结构布置，每一门火炮可以独立俯仰，炮塔旋转速度每秒4度，炮管俯仰速度每秒12度，最大仰角45度，最大俯角5度，主炮的提弹和装填机构高度自动化。2700磅的Mk8超重穿甲弹是基于2240磅穿甲弹的重大改进，其破坏力是标准弹无法匹敌的。1900磅Mk13HC海岸炮击弹是一种多用途炮弹，根据任务需求，其战斗部可以配备高爆弹、霰弹甚至子母弹，冷战时声名远播的W23核炮弹也是由Mk13海岸炮击弹搭载的。

衣阿华的副炮是双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮，这种副炮可以使用防空炮弹和对海/对陆高爆弹两个弹种，由于炮塔位于上层建筑结构中，他们的射角并不优秀，以至于后来现代化改造时美国海军干脆移除了4座炮塔。Mk12高平两用炮射速极快，以至于人工装填根本不可能发挥其强大的射速优势，一个熟练的装填小组可以做到每分钟15发的射速，最理想的状态可以达到每分钟22发。

防空武器和所有的美国海军舰船一样，使用的是赫赫有名的四联装博福斯40毫米高炮和单装20毫米厄利孔高炮，衣阿华装备了19门博福斯和60座厄利孔。对于近距武器，衣阿华还装备了4挺勃朗宁重机枪，2挺在2号炮塔两侧，另外2挺在3号炮塔两侧。

电子设备方面，由于衣阿华经历了多次改造，其配置历史异常复杂，此处仅列出建成时和二战期间所使用的火控系统和雷达：Mark 38 GFCS（Ship gun fire-control system，舰船火炮火控系统，指挥主炮），Mk 37 GFCS（指挥副炮），Mk 51火控仪（指挥博福斯高炮），Ring火控仪（指挥厄利孔高炮），SK对空搜索雷达，SG对海搜索雷达。

====改造经历====
衣阿华的改造经历繁多，光二战中和朝鲜战争前后她的防空火力和电子设备就经历过多次调整，在1943年2月服役时，衣阿华还只有15门博福斯（四联，双联或单装）和60门厄利孔，到战争结束时已经变成了19门博福斯和60门厄利孔，朝鲜战争时期，她的厄利孔高炮全部被拆除，最终在1984年现代化改造时，所有的博福斯和厄利孔高炮都被拆除，换成了4座20毫米CIWS（即近防系统）并追加了8管备弹16枚RGM-84鱼叉反舰导弹和8管备弹32枚BGM-109战斧巡航导弹，此外，还可以视需求追加5具FIM-92毒刺防空导弹发射器。

电子设备的变化更加复杂，在1984年的最终改造时，衣阿华的雷达和火控如下：

SPS-49对空搜索雷达

SPS-8高度指示雷达

SPS-10对海搜索雷达，1985年升级为SPS-67对海搜索雷达

Mk38主炮火控系统，配备Mk13火控雷达

Mk37副炮火控系统，配备Mk25火控雷达

CIWS VPS-2火控雷达

Mark XII敌我识别系统

SLQ-32(V)3电子对抗系统

SLQ-25水妖鱼雷对抗系统

引导导弹对地攻击的TERCOM系统

====基本数据====

排水量：54889长吨（满载，理论）；45000长吨（标准，1945）；57540长吨（满载，1945）；57500长吨（满载，1988）

舰长：887英尺2.75英寸（全长），859英尺5.75英寸（水线）

舰宽：108英尺2.063英寸

吃水深度：34英尺9.25英寸（标准）；37英尺9英寸（满载，1945）；37英尺8.75英寸（满载，1988）

动力系统：8台Babcock & Wilcox锅炉，通用电气制造四轴推进，理论出力212000轴马力，理论航速33节

续航力：15000海里/15节

武器装备：

3座三联装Mk7 16英寸50倍径火炮

10座双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮（1984年移除4座）

15门40毫米博福斯高炮（1984年移除）

60门单装20毫米厄利孔高炮（1984年移除）

4座20毫米CIWS（1984年加装）

8管RGM-84鱼叉反舰导弹，备弹16枚（1984年加装）

8管BGM-109战斧巡航导弹，备弹32枚（1984年加装）

舰员：117名军官+1804名舰员（设计）；151名军官+2637名舰员（1945）；166名军官+2451名舰员（1949）；65名军官+1445名舰员（1988）

==服役历程==
===二战时期===
1939年衣阿华的建造订单被接受，1940年6月，衣阿华在纽约布鲁克林海军造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York）开始建造。于1942年8月27日由伊洛·华莱士（副总统亨利·华莱士的妻子）赞助下水，并于1943年2月22日开始服役，舰长是约翰·L·麦克雷上校（John L. McCrea）。

1943年2月24日，因为在切萨皮克湾和大西洋沿岸发生了一次地震，刚刚服役的衣阿华立刻出海躲避地震。

她于8月27日启航前往纽芬兰阿根蒂亚，以应对德国战列舰[[提尔比茨]]的威胁，该舰在挪威海域作业，10月25日返回美国，在诺福克海军造船厂进行为期两周的维修。

====雷击总统事件====
1943年11月，衣阿华负责将罗斯福总统、国务卿科德尔·赫尔、参谋长威廉·莱希上将、陆军总参谋长乔治·马歇尔、海军作战总司令欧内斯特·金、美国陆军航空兵司令亨利·阿诺德、哈里·霍普金斯和其他军事领导人送至阿尔及利亚梅斯·埃尔比尔，前往参加德黑兰会议。{{黑幕|全部都是美国的首脑级人物}}

当时护送衣阿华的船只中有一艘叫做[[威廉·D·波特]]号驱逐舰{{黑幕|她的昵称叫做“威利”，这是一艘非常传奇的驱逐舰，感兴趣的可以看看词条}}，我们威利的扫把星的光辉征程由此开始。

威利所犯的最严重的一次事就是这次护送衣阿华号进行的鱼雷发射演习了，这次演习本来是威廉·D·波特号的舰长为向国家领导人展现自己船员的作战能力而主动提出进行的，不过并不是真的要发射鱼雷，而是把鱼雷的雷管拔掉做个样子而已，所以他们很自信的将衣阿华选作“攻击”目标，不过在下令发射后，一枚鱼雷真的从管里射出，朝衣阿华方向飞去。

当时威廉·D·波特号的船员全部吓傻了，连忙向衣阿华号发出警告，在接到警告后，衣阿华急转直下以避免被鱼雷击中，鱼雷在船尾引爆。

好在衣阿华最后安然无恙，不过她把炮塔对准了威廉·D·波特，担心这艘驱逐舰可能卷入了某种暗杀总统阴谋。<del>好在是罗斯福总统最后开恩原谅了他们，而且调查后发现的确只是意外事故并不是预谋暗杀，否则刺杀总统未遂的罪名就要实锤了，至少12年牢蹲定了</del>

衣阿华于12月16日完成了总统护航任务，将总统送回美国。罗斯福在离开前对衣阿华全体船员发表讲话，“据我所见所闻，衣阿华号是一艘“快乐的船”，在海军服役多年，我知道，你也知道这意味着什么……祝你们好运，记住我在精神上与你们同在，与你们每一个人同在。”

====战列舰第七师舰队服役时期====
衣阿华作为战列舰第7师（BatDiv 7）的旗舰，于1944年1月2日离开美国，前往太平洋。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_Preps.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/USS_Iowa_%28BB-61%29_Preps.jpg|宽度=400|说明=太平洋上行驶的衣阿华}}

在她首次参加马绍尔群岛战役前于1月7日通过巴拿马运河。1月29日至2月3日，她支援弗雷德里克·谢尔曼少将的58.3（TG 58.3）特遣小组对夸贾林和埃尼威托克环礁进行的航母空袭。她的下一项任务是支援对卡罗琳群岛特鲁克的日本海军和后勤基地的空袭。

1944年2月16日，衣阿华与其他船只一道脱离支援小组，在特鲁克周围进行反舰扫荡，目的是摧毁逃往北方的敌军海军船只。

2月21日，她与快速航母特遣部队（58或38特遣部队，视其是第5舰队还是第3舰队的一部分而定）一道在马里亚纳群岛对塞班岛、天宁岛、罗塔岛和关岛进行首次打击。

在这次行动中，衣阿华和她的妹妹新泽西一起击沉了日本轻巡洋舰香取，这艘巡洋舰在美国空袭特鲁克群岛的冰雹行动后的前一天逃离了此地。

1944年3月18日，衣阿华悬挂威利斯·A·李中将（Willis A. Lee，太平洋战列舰司令）的旗帜，加入了对马绍尔群岛米利环礁的轰炸。尽管衣阿华被两枚4.7英寸（120毫米）的日本炮弹击中，但损失微乎其微。随后，她于3月30日重返第58特遣部队，并支援空袭帕劳群岛和卡罗琳群岛的沃莱艾岛数天。

4月22日至28日，衣阿华支持空袭霍兰迪亚（现称为查亚普拉）、艾塔佩和威克岛，以支持在艾塔佩和新几内亚的塔纳默拉和洪堡湾的军队。随后，她于4月29日和30日参加了特遣部队对特鲁克群岛的第二次打击，并于5月1日轰炸了日本在卡罗琳的波纳佩的设施。

====马里亚纳海战====
在马里亚纳和帕劳群岛战役的开始阶段，衣阿华在6月12日对塞班岛、天宁岛、关岛、罗塔岛和异教徒岛的空袭中保护了美国航空母舰。

衣阿华随后于6月13日至14日被派往塞班岛和天宁岛轰炸敌方设施，导致日本一个弹药库被毁。

6月19日，衣阿华作为58特遣部队的一部分，击退了日本中队发动的四次大规模空袭。这导致日本航空母舰基地的空军几乎全部被毁，衣阿华声称摧毁了3架敌机。衣阿华随后加入追击逃跑的敌军舰队，击落一架鱼雷飞机，并协助另一架鱼雷飞机的击落。

整个7月，衣阿华一直远离马里亚纳群岛，支援对帕劳斯的空袭和对关岛的登陆。休息了一个月后，衣阿华作为第三舰队的一部分从埃尼威托克起航，并帮助支援了9月17日在佩利略的登陆。

随后，她在对菲律宾中部的空袭中保护航母，为期待已久的入侵菲律宾压制敌人的空中力量。10月10日，衣阿华抵达冲绳附近，对琉球群岛和福尔摩沙进行一系列空袭。随后，她支援10月18日对吕宋的空袭，并在10月20日道格拉斯·麦克阿瑟将军登陆莱特岛时继续执行这一任务。

====莱特湾海战====
日本海军在试图阻止美国收复菲律宾的最后一搏中，以“Shō-Gō1”反击，这是一次三管齐下的攻击，旨在摧毁美国在莱特湾的两栖部队。该计划要求小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将38特遣部队的美国航母拉离菲律宾滩头阵地，允许日本帝国海军将领栗田健男、西村祥治和志摩清英率领水面特遣部队通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，在那里，他们会合并攻击美国滩头阵地。

衣阿华随同38特遣部队，在栗田中将指挥下攻击日本中央部队，当时该部队正驶过锡布延海，朝圣贝纳迪诺海峡前进。

据报道，这些袭击的结果和日本中央部队的明显撤退趋势，使哈尔西上将相信，这支部队作为一个有效的战斗群已经被摧毁；结果，因为判断失误，衣阿华与第38特遣部队在日军北方部队离开吕宋恩加诺角后就回天乏术了。{{黑幕|一般认为哈尔西的这次判断失误是导致塔菲三悲剧的直接原因}}

1944年10月25日，当北方军舰几乎在衣阿华的炮火射程内时，有消息称日本中央部队正在萨马岛附近攻击一批美国护航航母。美国滩头部队受到的威胁迫使38特遣部队改变航向支援脆弱的护航舰队，但第七舰队在萨马岛附近的战斗中的激烈抵抗已经导致日本人败退，衣阿华也被拒绝采取地面行动。

在莱特湾战役之后，衣阿华在对吕宋岛和台湾岛的打击中仍在菲律宾附近海域进行航母护卫，她于1944年12月下旬驶往西海岸。

====哈尔西台风====
12月18日，当第38特遣部队在海上试图补给燃料时，意外地遇到了“眼镜蛇”号台风（又名“哈尔西台风”），台风袭击了部队中的7艘舰队航母、6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰。当时，这些航母正在菲律宾海吕宋以东约300英里（480公里）处进行补油作业。航母刚刚完成了对日本机场的三天猛烈突袭，在美国对菲律宾民都洛的两栖行动中压制了敌机。

12月17日，特遣部队与加油小组会合，目的是为特遣部队的所有船只加油，并替换失事飞机。尽管海洋一整天都在变得越来越汹涌，但附近的气旋性扰动对其接近的警告相对较少。

12月18日，猛烈的台风在许多船只加油时袭击了工作队。许多船只被困在风暴中心附近，受到极端海浪和飓风的冲击。赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯宾塞号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰倾覆沉没，一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库故障，导致飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行经济维修。

衣阿华报告称，台风造成的自身水兵伤亡为零，但损失了一架浮式飞机，并损坏了其中一个机轴。损坏的竖井需要衣阿华返回美国，她于1945年1月15日抵达旧金山进行维修。在大修过程中，衣阿华将她的桥梁区域封闭起来，并配备了新的搜索雷达和消防系统。

====轰炸日本本土====
衣阿华于1945年3月19日启航前往冲绳，于4月15日抵达，协助其姊妹舰新泽西解救遇难者。

从4月24日起，衣阿华支援航母行动，目的是在地面部队争夺该岛的斗争中建立和保持空中优势。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Missouri_transfers.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/USS_Missouri_transfers.JPG|宽度=400|说明=密苏里号（左）向衣阿华号转移船员准备投降签字仪式}}
随后，她支援从5月25日至6月13日在九州南部实施空袭。

随后，她驶向洪山北部和北海道，并参与了7月14日至15日对日本本土岛屿的袭击，轰炸了室兰、北海道，摧毁了钢铁厂和其他目标。7月17日夜间至7月18日，位于本州的日立市遭到炮击。

7月29日和30日，衣阿华在卡胡拉威训练枪进行轰炸，并继续支持航母的快速打击，直到8月15日敌对行动停止。

8月27日，衣阿华和她的姊妹舰密苏里进入佐贺湾，监督横须贺海军兵工厂的投降。

两天后，她随占领军进入东京湾。在这里，一些来自密苏里号的水手暂时驻扎在衣阿华号，参加在密苏里号举行的投降仪式。

9月2日，衣阿华作为海军上将哈尔西的旗舰参加投降仪式后，仍留在海湾作为占领军的一部分。作为正在进行的“魔毯行动”的一部分，她在9月20日离开东京湾前往美国之前，搭载了返乡的陆军部队，并释放了美国战俘。

===第一次退役===
衣阿华于1945年10月15日抵达华盛顿州西雅图，然后驶往加利福尼亚州长滩，在那里从事训练业务，直到1946年返回日本，担任第五舰队的旗舰。

她于1946年3月25日返回美国，恢复了训练舰的角色。在她平时的例行演习和演习中，她还登上海军预备队和海军少校进行训练。

10月，衣阿华经历了一段时间的大修和现代化，增加了SK-2雷达，并拆除了一些20毫米和40毫米炮架。次年7月，在比基尼原子弹实验之后，老旧的内华达号战列舰被选为衣阿华和海军其他舰船和飞机进行实弹演习的目标。演习从驱逐舰、重型巡洋舰和衣阿华的单独炮击开始，但这并没有击沉该舰，因此内华达号在1948年7月31日被一枚空中鱼雷击中船中，击沉在了距珍珠港65英里（105公里）处。1949年9月，衣阿华在旧金山停泊，然后于1949年3月24日正式退役进入美国海军预备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年，朝鲜入侵韩国，促使联合国授权军事干预。美国杜鲁门总统下令驻扎在日本的美军转移到韩国。

杜鲁门还向该地区派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及一支强大的海军部队，以支持韩国。作为海军动员的一部分，衣阿华于1951年7月14日重新服役，并于8月25日正式重新出海，由威廉·R·斯梅德伯格（William R. Smedberg）上校指挥。

衣阿华于1952年3月驶往韩国水域。4月1日，她的姊妹舰威斯康星的旗舰职务解除，衣阿华成为第七舰队司令罗伯特·布里斯科（Robert P.Briscoe）中将的旗舰。

1952年4月8日，衣阿华在元山-新津（Sŏngjin）附近发射了主炮，目标是打击朝鲜的补给线。在其他海军舰艇的陪伴下，衣阿华第二天再次与朝鲜军队交战，这一次是针对敌方部队的集结地、补给区以及水原丹和Kojo及其周围可疑的炮位。

4月13日，衣阿华炮击敌人阵地，打死100名敌军士兵，摧毁6个炮台，并炸毁一个师总部，以支持韩国1军团。第二天，她进入元山港，炮击了仓库、观察哨和铁路编组场，然后离开，重新加入联合国援助科松周围地面部队的舰队。

4月20日，衣阿华在三八线以上的第一次战斗中，炮击了坦川的铁路线，摧毁了四条铁路隧道，随后开往钦东和科松，对朝鲜阵地进行了为期两天的轰炸。

5月25日，衣阿华与她的姊妹舰密苏里抵达距离俄罗斯边境约48海里（55英里；89公里）的朝鲜工业中心崇敬附近海域。抵达后，衣阿华着手炮轰清津的工业和铁路运输中心，之后她南下援助美国X军团。在前往美国阵地的途中，衣阿华再次炮击了南金，摧毁了该地区的几条铁路隧道和桥梁。

5月28日，衣阿华重新加入支持X军团的美国舰队主体，对元山港的几个岛屿进行了猛烈炮击，整个6月，衣阿华都在马扬道、丹川、崇金、楚多-索科霍以及元山港口训练她的枪支，以支持联合国和韩国军队。

6月9日，衣阿华的一架直升机为普林斯顿号航母（USS Princeton CV-37，这里是埃塞克斯级航母普林斯顿号）上救出了一名被击落的飞行员。当时，普林斯顿号正与特遣部队的77特遣部队和其他航母合作，这些航母参与了对朝鲜补给线、部队集结地和基础设施的轰炸行动；此外，这些航母正在近距离飞行支持地面部队对抗朝鲜军队的任务。7月，衣阿华接待了一位新船长——约书亚·W·库珀（Joshua W. Cooper）上校，他在朝鲜战争的剩余时间里担任该舰指挥。

8月20日，衣阿华从汤普森号驱逐舰（USS Thompson DD-627）上搭载了9名受伤人员，此前汤普森号在炮击Sŏngjin敌方阵地时被中国炮兵连击中。当时，衣阿华正在Sŏngjin以南行驶16英里（26公里），在接收到受伤的驱逐舰船员后，衣阿华掩护汤普森撤退到更安全的水域。

9月23日，联合国驻韩部队总司令马克·克拉克（Mark W. Clark）将军登上衣阿华。克拉克观察到衣阿华在行动中主炮第三次炮击元山地区，造成了敌人一个主要的敌弹药库的破坏。

9月25日，衣阿华向敌人的铁路和30节车厢的火车开火。接下来的一个月，衣阿华加入了“诱饵行动”的部队，这是一种假象，目的是把敌军吸引到科霍，并将他们带到战列舰大炮的攻击距离之内。在这次行动中，衣阿华向两栖部队指挥舰麦金利山号（USS Mount McKinley AGC-7）提供了防空支援。

1952年10月，衣阿华担任第七舰队司令的旗舰，她对朝鲜元山、松津、科霍、查霍、托伊霍、辛坡、洪南和仁川北部地区的目标进行了43次炮击，并进行了27次轰炸行动。在这些行动中，她的主炮塔和副炮塔向敌方设施发射了16689发炮弹。

===第二次退役===
1953年7月，衣阿华的海军军官们登上了前往北欧的海上训练船，不久后参加了北约的一次重要演习“水手行动”，担任第二舰队司令埃德蒙·伍尔德里奇（Edmund T. Wooldridge）中将的旗舰。演习结束后，衣阿华在弗吉尼亚州的Capes地区进行了作业。

后来，在1954年9月，衣阿华成为海军少将R.E.里贝（R.E.Libby）——美国大西洋舰队战舰巡洋舰部队指挥官的旗舰。

1955年1月至4月，衣阿华作为第六舰队司令的旗舰，进行了一次到地中海的长航。她于6月1日作为海军学员训练舰出发，回国后进入诺福克进行为期四个月的全面检查。

后来，衣阿华继续进行间歇性的训练巡游和作战演习，直到1957年1月4日，她离开诺福克，随第六舰队在地中海执勤。完成后，衣阿华的舰员们开始了一个在南美的训练巡航，并参加了6月13日在弗吉尼亚州汉普顿路附近的国际海军检阅。

9月3日，衣阿华启航前往苏格兰，参加北约的“回击行动”。她于9月28日返回诺福克，并于10月22日离开汉普顿路前往费城海军造船厂。她于1958年2月24日退役，进入费城大西洋后备舰队。

===第二次重新服役及现代化改造===
1980年代，作为罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John F.Lehman）的“600舰船”海军扩充计划的一部分，预备役的衣阿华被重新启用，并被拖到路易斯安那州新奥尔良附近的Avondale造船厂，在她计划重新投入使用之前进行改装和设备现代化，把剩下的20毫米口径和40毫米口径的奥利孔高射炮全部拆除，因为它们对现代战斗机和反舰导弹都没有效果。此外，两个5英寸（127毫米）的炮架被移除，分别位于战列舰中部和尾部左右两侧。

衣阿华随后被拖到了密西西比州帕斯卡古拉的英格尔造船厂，在那里，战舰在接下来的几个月里被升级为最先进的武器装备。新安装的武器系统包括四个MK141四单元发射器，用于16枚AGM-84鱼叉反舰导弹，八个装甲盒子发射器，用于32枚BGM-109战斧导弹，以及四个方阵近距离武器系统，用于防御敌方反舰导弹和敌机，衣阿华是第一艘接收RQ-2先锋无人机的战舰。她最多可以携带8架遥控无人机，取代了以前用来引导她9门16英寸（406mm）/50Cal Mark 7主炮的直升机（尽管直升机不是战列舰携带的）。

现代化还包括对其机枪和导弹的雷达和火控系统的升级，衣阿华在1984年4月28日提前改造完成，正式重新投入使用，改造花费也低于她5亿美元的预算，由在杰拉尔德E.格尼科上校的指挥。为了加快计划的进度，衣阿华的引擎和炮塔的许多必要维修工作没有完成，海军强制检查和调查委员会的检查也被跳过。

1984年4月至8月，衣阿华在古巴关塔那摩湾和波多黎各作业区接受了进修训练和海军炮火支援资格。在弗吉尼亚州诺福克新港短暂停留后，她在1984年剩余时间和1985年初的这两段时间里，在中美洲周边地区进行了“存在”业务整顿。

在此期间，她过境巴拿马运河，在中美洲西海岸附近活动，同时还开展人员对人员的人道主义行动，包括在萨尔瓦多、哥斯达黎加和洪都拉斯，然后于1985年4月返回美国，进行一段日常维护。

===北约演习===
1985年8月，衣阿华与160艘其他船只一起参加了北约组织的“海洋之旅”演习，旨在测试北约控制海上航道和保持航运自由通行的能力。

由于天气恶劣，衣阿华和其他船只被迫驶出汹涌的海面，但衣阿华利用这段时间练习躲避敌军。

衣阿华在演习部队服役期间，于10月越过北极圈，参加了波罗的海作战行动，并于10月17日在波罗的海与美国和其他盟军舰艇作战时，分别发射了方阵炮、5英寸（127毫米）炮和16英寸（406毫米）炮，德国的基尔、丹麦的哥本哈根{{黑幕|当时丹麦王储还是个小学生}}和丹麦的奥胡斯以及挪威的奥斯陆，在那里挪威国王在午餐时受到款待，衣阿华回到了美国。

从1986年3月17日开始，衣阿华接受了她逾期未交的保险检查，这次检查是在海军少将约翰·D·布尔克利（John D. Bulkeley）的监督下进行的。布尔克利发现该船在满功率发动机运转期间无法达到33节（61公里/小时）的最高速度，并向海军作战司令和雷曼建议立即停止衣阿华的服役。雷曼拒绝了这一建议，而是指示大西洋舰队的领导人确保衣阿华的缺陷得到及时补救整改。

随后，衣阿华返回中美洲周边海域，进行演习和演习，同时向友好国家提供军事存在。7月4日，罗纳德·里根总统和第一夫人南希·里根登上衣阿华，参加在哈德逊河举行的国际海军评估。4月25日，拉里·雷·西奎斯特上校在波多黎各附近别克斯岛附近进行的海军炮火支援再鉴定中，担任战舰及其船员的指挥。

8月17日，衣阿华启航前往北大西洋，9月，她参加了北方婚礼演习，将海军陆战队运送上岸，并协助武装直升机。在演习中，衣阿华在9月5日至6日向苏格兰的愤怒角靶场发射了主炮，以支持一次模拟两栖攻击，在10小时内共发射了19枚16英寸（406毫米）炮弹和32枚5英寸（127毫米）炮弹，并在波涛汹涌的海面上作业。

在实弹演习中，衣阿华的一小部分海军陆战队被派上岸以监测损伤，并建议战舰进行炮击修正。随后，衣阿华访问了英格兰和德国的港口，然后于10月返回美国。

12月，该舰成为海军RQ-2先锋无人机（UAV）的试验台。这种无人机的设计目的是作为战列舰枪支的空中侦察机，从而使枪支可以在不需要飞机或直升机侦察机的情况下用于对付敌人。先锋号通过了测试，并于同月在衣阿华进行了首次部署。

1987年1月至9月，衣阿华在中美洲及周边海域开展活动，并参加了几次演习，直到9月10日驶往地中海，加入第六舰队。

===两伊战争===
她一直留在地中海，直到10月22日脱离第六舰队，前往北海作战。

11月25日，作为“诚挚的意志”行动的一部分，衣阿华过境苏伊士运河，启航前往波斯湾，波斯湾当时是第一次海湾战争（也称两伊战争）的战场之一，他们的船只遭到伊朗军队的袭击，他们试图切断从美国和欧洲经由科威特领土运往萨达姆侯赛因政权的武器运输。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_alongside_USS_Midway_(CV-41)_in_1987.JPEG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/USS_Iowa_%28BB-61%29_alongside_USS_Midway_%28CV-41%29_in_1987.JPEG|宽度=400|说明=1987年12月衣阿华号战列舰（左）和中途岛号航母（右）航行在波斯湾}}

这一阶段的战争后来被称为两伊战争的“油轮战争”阶段。衣阿华和其他在海湾活动的船只被指派护送科威特油轮从科威特港口到公海，但由于美国法律禁止军舰护送悬挂外国国旗的民用船只，美国护送的油轮在今年剩余的时间里，衣阿华护送科威特的天然气和油轮从波斯湾通过霍尔木兹海峡，重新标记为美国商船，并指定了美国的名字。

1988年2月20日，衣阿华从波斯湾出发，经苏伊士运河，启航前往美国，于3月10日抵达诺福克进行日常维护。今年4月，她参加了一年一度的舰队周庆祝活动，然后返回诺福克进行检修。5月26日，弗雷德·穆萨利（Fred Moosally）接替拉里·西奎斯特（Larry Seaquist）成为衣阿华的舰长。

经过全面检查后，穆萨利于8月25日在切萨皮克湾带领衣阿华进行了一次彻底的巡游检查。

穆萨利在浅水中遇到操纵船只的困难，险些与“莫涅斯特”号护卫舰、“法拉古特”号驱逐舰和“南卡罗来纳”号巡洋舰相撞，随后在顶针浅滩附近的海湾主航道外的软泥中搁浅。一个小时后，衣阿华得以在没有损坏的情况下自救并返回港口。衣阿华在整个8月和9月继续进行海上试验，然后在10月开始在佛罗里达州和波多黎各附近水域进行进修训练，期间该船通过了推进计划操作评估。

1989年1月20日，在别克斯岛附近进行的一次未经授权的炮击试验中，衣阿华发射了一枚16英寸（406毫米）的炮弹23.4海里（43.3公里），创下了有史以来射程最长的16英寸（406毫米）炮弹的记录。

2月，这艘战舰启航前往新奥尔良进行港口访问，然后启程前往诺福克。

4月10日，第二舰队司令造访了这艘战舰，4月13日，她启航参加舰队演习。

===炮塔炸膛事故===
1989年4月19日9时55分，在一次炮兵演习中，衣阿华的2号主炮塔发生了严重的炸膛事故，造成47名船员死亡。好在是火药库的一名炮手很快用干粉填满了2号火药库阻止了后续可能引发的连续爆炸。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/USS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|宽度=400|说明=1989年衣阿华2号炮塔发生炸膛事故}}
海军调查局的调查人员调查事故后推断：其中一名遇难船员克莱顿·哈特维格在与另一名水手的会面后引爆了一个爆炸装置企图自杀。为了支持这一说法，他们搜集了几个不同的证据，包括哈特维格的人寿保险单，第二炮塔内爆炸后残留的碎片，以及据称他当时的精神不太正常。

海军对这次调查及其结果非常满意，但大多数民众都不相信这个说法。1991年10月，在越来越多的批评声中，国会迫使海军重新开始调查该事件。第二次调查由独立调查人员处理，由于大部分来自衣阿华的原始爆炸碎片已经被清理干净，但确实发现了火药意外爆炸而非蓄意破坏的证据。

当衣阿华在20世纪80年代初进行现代化建设时，她的姊妹舰新泽西号因黎巴嫩内战被派往黎巴嫩提供海上火力支援。当时新泽西是世界上唯一一艘还在服役的战列舰，为了让衣阿华尽快完成改造去支援新泽西，衣阿华的现代化进程加快了，在衣阿华1984年重新服役时船体状况很差，而且衣阿华的舰长弗雷德·穆萨利上校当时更关心导弹的维护，而不是炮塔的保养和配备。

专家对当时衣阿华号上的同一批火药进行了测试，最终得出结论：这些主炮火药是在1930年代被制造的，在1988年，不恰当地存放在海军弗吉尼亚州约克敦海军武器站的驳船上，最后运到了衣阿华号上。由于没有很好的保存，火药的自然降解会释放出高度易燃气体，这些气体可能被火花点燃，最终引发了爆炸。这一发现导致海军在这一事件上的立场发生了转变，当时的海军作战部长弗兰克·凯尔索上将公开向哈特维格一家道歉，结论是没有确凿的证据证明他故意杀害其他水手的动机，后来因此事海军改变了战列舰的火药处理程序。

这一炸膛事件仍然是全世界海军在和平时期行动中最严重的炸膛事故之一。

===最后一次退役及成为博物馆舰===
随着苏联在20世纪90年代早期的解体以及对美国缺乏明显威胁，国防预算大幅削减，此时保留战列舰被认为是不划算的。因此，衣阿华在总共服役19年后，于1990年10月26日最后一次退役。

1998年9月24日至2001年3月8日，衣阿华在被拖到加利福尼亚州的途中，最初停泊在费城海军造船厂，后来停泊在罗德岛纽波特的纽波特海军站。

该船于2001年4月21日抵达旧金山附近的绥孙湾，并加入了预备舰队，在那里她一直处于预备状态，直到2006年3月从海军船只登记册上再次被除籍。她一直留在绥新湾锚地直到2011年11月。

1996年《国防授权法》第1011条要求美国海军将1995年被海军除籍的两艘衣阿华级战列舰恢复海军舰艇注册；这些战列舰将在美国海军预备舰队（或“后备舰队”）中维修。海军将确保恢复的两艘战列舰都处于良好状态，并能重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

由于衣阿华因炸膛事故炮塔受损，海军选择姐妹舰新泽西加入后备舰队，尽管新泽西16英寸（406毫米）机枪的训练装置已经焊接好了。修复新泽西的成本被认为低于修复衣阿华的成本；因此，新泽西号和威斯康星号被恢复到海军舰艇注册处，并重新列入预备舰队。

直到1999年的《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》要求美国海军部长将衣阿华和姐妹舰威斯康星列入海军舰艇登记册，新泽西一直在那里。该法案还要求海军部长根据《美国法典》第10编第7306节的规定，从海军船只登记册上注销新泽西，并将战列舰移交给非营利实体。它还要求受让人将战舰定位在新泽西。海军在1999年1月做出了改变，允许新泽西作为一艘博物馆舰在她同名的州开放。

2006年3月17日，海军部长提及了衣阿华和威斯康星，为两艘被捐赠用作博物馆军舰扫清了道路；但美国国会对战列舰提供的水面炮火支援的损失仍然“深感关切”，并指出“海军努力改进，更不用说替换，这种能力一直是个大问题。”

作为讨论结果，国会通过了第109-163号《2006年国防授权法》，要求战列舰在再次需要时保持战备状态。国会下令采取措施，确保在需要时，衣阿华可以重返现役。这些措施与1996年《国防授权法》中规定的衣阿华在“后备舰队”期间维持现状的三个条件非常相似。

2007年3月，位于前马岛海军造船厂所在地瓦莱霍太平洋广场的历史船舶纪念馆和斯托克顿集团提交了将该船作为博物馆的提案，试图将该船安置在旧金山的瓦莱霍太平洋广场。

2007年10月，海军通知瓦莱霍集团，他们是唯一可行的收购衣阿华的候选人，他们的申请将在有证据表明融资到位、斯托克顿集团和旧金山集团分别退出或未能在2009年4月25日提交最终申请后得到进一步审查，衣阿华州参议院第19号决议获得通过，支持国会议员担任衣阿华号军舰的保管人，并支持战舰在马雷岛的部署。

2010年2月，太平洋战列舰中心（PBC）同意了了将衣阿华停泊在洛杉矶圣佩德罗的意见。但在2月下旬，洛杉矶港（包括圣佩德罗地区）拒绝了关于在其设施停泊衣阿华号军舰的提议，因为该战舰尚不可用。

2010年4月12日，衣阿华州州长签署了SJR2007号法案，它正式成立了一个由10名成员组成的委员会，为被授予衣阿华号的组织筹集大约500万美元。在衣阿华州参议院最初版本SR19中，支持瓦莱霍集团的声明是支持任何实际授予战舰的组织的。

2010年5月13日，海军宣布将重新开始招标程序，理由是瓦莱霍集团缺乏进展。

2010年5月24日，联邦公报正式将衣阿华号的招标程序重新开放给加利福尼亚州的一个城市或非盈利组织。

2010年11月18日，洛杉矶港港务局长一致通过决议，支持87号泊位成为美国衣阿华号的未来基地，为太平洋战舰中心向海军递交完整的申请扫清了道路。2011年9月6日，衣阿华号被授予太平洋战舰中心在洛杉矶港安置。在加利福尼亚州里士满港（2011年10月开始）修复后，她被拖到洛杉矶港，并最终停泊在那里。

从2011年12月开始，衣阿华号开始周末旅行。在里士满港举行的战列舰博览会展出了包括舰载通道和16英寸炮弹、战列舰短片等其他展品。

2012年4月30日，美国海军正式向洛杉矶太平洋战列舰中心捐赠了衣阿华号。

2012年5月26日，衣阿华在拖船的拖拽下开始了前往洛杉矶港的旅程。

2012年6月9日，她在南加州海岸抛锚，对船体进行擦洗，以清除任何入侵物种或污染物后，沿着世界邮轮中心正南方的主航道，在圣佩德罗87号泊位永久性抛锚。

7月7日，在太平洋战舰中心的指挥和控制下，博物馆对公众开放。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)</ref>

===获得荣誉===
衣阿华号在二战中共获得9枚战斗之星，在朝鲜战争中共获得2枚战斗之星。除此之外的荣誉如下：

海军杰出单位表彰

海军集体考核优秀奖

美国战役奖章

亚太战役奖章（9枚服役之星）

第二次世界大战胜利奖章

海军占领服役奖章

国防部服役奖章

韩国服役奖章（2枚服役之星）

武装部队远征奖章

海上部署服役勋章

菲律宾总统集体嘉奖

韩国总统集体嘉奖

菲律宾解放勋章

联合国勋章（朝鲜战争）

==游戏相关==
衣阿华级的大姐，不得不说衣阿华一家都是美人坯子，尤其是衣阿华的黑丝大长腿～{{黑幕|prprprprprpr}}

===游戏性能===

===台词解析===
获得——“'''重新服役真是意外，这次不会再军费不足了吧？…啊，您就是司令官，刚刚失礼了，我是战列舰衣阿华，奉命再次回到前线。有没有为我准备特别的礼物呢？…开玩笑的，一起加油吧！'''”
:衣阿华一生一共服役过三次退役过三次，而且在她第二次重新服役和现代化改造时还因为军费不足导致很多改造内容都没有完成，还跳过了海军强制委员会的审查，然而这件事导致的严重后果就是使得衣阿华差点就被除籍报废了。

白天3——“'''嗯？好像水下传来了溺水的声音？让我看看又是哪位可怜的小迷糊虫想要近身偷袭我'''”

白天特殊1——“'''终于抓到你了…小捣蛋鬼，嘿嘿，再跑的话，我可就把你送上军事法庭了~听话，听话的孩子才会得到奖赏，以后禁止将你的武器和玩具以任何形式在港区内娱乐，听到了吗？'''”
:著名的威利雷击总统事件，威利的船员差点就以为刺杀总统未遂的罪名而上军事法庭了。

夜间1——“'''密苏里，你在写什么东西，让姐姐我看看嘛…啊，好多以前的事情，看不出来原来你这么心细…不过，有关于我炮塔的意外，能不能麻烦不要记录的那么详尽……'''”
:1989年衣阿华发生炮塔炸膛事故，导致47名船员死亡，是美国海军史上最严重的炸膛事故之一。

夜间2——“'''司令官。我的房间里应该准备了浴缸吧？我在入职需求里写了这一条，您该不会忘了吧？'''”
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/USS_Iowa_%28BB-61%29_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|宽度=300|说明=衣阿华号上专为总统配备的浴缸}}
夜间特殊2——“'''你也要泡澡吗？那要来一次浪漫的鸳鸯浴吗？…少来，现在这个浴缸两个人进去就没什么水了，不如，趁机换个大点的浴缸？'''”
:1943年11月衣阿华被选中护送罗斯福总统参加德黑兰会议，因为罗斯福总统在1921年开始下半身瘫痪无法使用淋浴设施，所以舰上专门为总统安装了一个浴缸（见右图）。

换装“沙滩教皇”夜间3——“'''新泽西这死丫头，到底跑哪里去了？再不回来我就真的生气了！威斯康星，你是在给那丫头打电话是吗？告诉她，给她一个月时间，再不回来，我就要她好看！'''”
:当时换装“沙滩教皇”实装后没一个月，新泽西就真的在5周年活动里实装了，看来大姐说话还是有震慑力的～

== 船际关系 ==
===同厂舰娘===
建造于纽约布鲁克林造船厂。
{{模板:造船厂/布鲁克林造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York），也称纽约海军造船厂（New York Navy Yard）}}

{{总索引|美国海军}}

==参考资料==

衣阿华

2021-12-03T02:50:13Z

Enzolu：/* 炮塔炸膛事故 */

{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=衣阿华
|别名=爱荷华、艾奥瓦、鸭华/鸭滑
|原名= USS Iowa（BB-61）
|国籍=美国
|生日=8月27日
|人设= xan
|身高=270.4米
|体重=45000吨
}}

__TOC__

==游戏数据==
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改造前 =
{{舰娘
|战舰名=衣阿华
|获得方式=建造（6:15:00）
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换装-沙滩教皇=
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==台词==
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改造前={{台词/表|衣阿华}}
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换装-沙滩教皇={{台词/表|沙滩教皇}}
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==原型简介==
衣阿华号战列舰是美国末代战列舰衣阿华级的首舰，也是衣阿华级四姐妹中唯一一艘长期服役于大西洋战场的衣阿华级战列舰。她既是罗斯福参加德黑兰会议时的座舰，也是二战结束时哈尔西上将的旗舰。她原本参加过朝鲜战争后已经退役，又在1984年里根总统等人的600舰计划下重新服役，但由于财政原因，她最终还是于1990年10月完全退出现役，并在2012年成为了博物馆，现停泊在洛杉矶圣佩德罗，成为了洛杉矶市军事相关活动的中心。

===概述===
====设计建造====
衣阿华级的起源，可以追溯到1912年美国海军对“快速战列舰”（Fast Battleship）的研究，在最初的时候，这一研究大致等价于日本的[[金刚]]级战列巡洋舰，但这一研究因为美国海军倾向于火力和防护而非航速被搁置了。1915年，一战爆发一年后，快速战列舰研究被重新提起，即使在日德兰海战后，美国方面仍然表现出相当兴趣，认为这是一种可以对抗他国战列巡洋舰的必要方案。

与此同时，常规战列舰的计划也在同步进行，其产物正是赫赫有名的第一代南达科他级，装备12门16英寸50倍径主炮，拥有43200吨排水量，能够达到23节的最高航速，她们是当时无可争议的最强战列舰。同时开工的还有6艘装备8门16英寸主炮，航速高达33.25节的43500吨级战列巡洋舰[[星座|列克星敦]]级。

一战结束和海军假日的开启，宛若一道闪电劈中了如火如荼的造舰计划，尽管美国海军拥有580450吨的条约允许总吨位，但战列舰依然被死死限制在35000吨最大排水量和16英寸最大主炮口径，所有的南达科他级建造被迫取消，列克星敦级的[[列克星敦]]和[[萨拉托加]]被改造成航母，其他的也被拆除，理论上实力最强的美国海军，现在只剩下了3艘可怜的21节[[科罗拉多]]级战列舰。令人感到安慰的是，其他海军强国并不比美国好多少，日本只能完成[[长门]]级的两艘战列舰，英国设计建造了两艘[[纳尔逊]]级，法国和意大利均因为财政问题而彻底放弃了他们的战列舰建造，只有一艘诺曼底级的[[贝亚恩]]完成了建造，而且还是改造成了航母。

海军强国们原计划在1930年召开第二次海军会议，以期进一步延长海军假日，但在1929年，魏玛德国开工了一级反常规的[[德意志]]级袖珍战列舰，法国人立即还以颜色，开工了两艘26500吨，航速31节，装备330毫米火炮的[[敦刻尔克]]级，意大利感受到了威胁，上马了[[维内托]]级战列舰，德国也不甘落后，开工了[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰{{黑幕|浅水重炮舰}}，而伦敦海军条约和海军假日，就在各国的海军军备竞赛中越走越远。

美国海军真正的现代战列舰与一战时的设计不同，充分考虑了在大西洋和太平洋之间实现两洋作战的情况，与此同时，美国海军不愿意放弃16英寸舰炮，但也不愿意就此舍弃30节的高速，却同时受到35000吨上限的限制，最终的结果就是[[北卡罗来纳]]级和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]级。

南达科他级的后继舰计划实际上在1930年中就开始讨论了，此时美国海军对大和级战列舰还一无所知，欧洲的条约战列舰都不足以对南达科他级构成有效威胁{{黑幕|从后来者的眼光看，维内托确实并没有在任何方面对南达科他形成压倒性的优势}}，因此美国海军建造与维修局（Bureau of Construction and Repair, Bu C & R）继续在条约范围内考虑下一代战列舰的设计。1939年，新的情报改变了这一现实，美国方面发现日本已经开工了至少3艘新锐战列舰，因此引用伦敦海军条约中的“Escalator clause”（字面意思为“自动调整条款”，指依据环境变化而调整指标的条款）将战列舰标准排水量调整为45000吨。新的研究有两个分支，一个是在南达科他的基础上额外加强火力和防护，另一个则是提高航速，Bu C & R将会与美国海军合作给出具体的方案，然后上报给美国海军委员会（General Board of the United States Navy），在海军高层同意后，计划才会被交给造船厂进行进一步的细化和准备。

新战列舰大致有三种方案，4座三联装炮塔27节的方案，3座三联装18英寸炮塔的27节方案和3座三联装炮塔的30节方案，此时美国情报机构虽然已经清楚长门级拥有26节的航速，但他们并不相信整个日本海军主力舰队都可以达到这个航速，但无论如何，海军委员会还是选择了高航速的方案，美国海军很清楚，即使是以这个标准，加上他们所期望的15节下20000海里的续航力，45000吨是绝对无法做到的，他们明智地选择了妥协，新战列舰将会使用15000海里的续航力标准。

在火炮的选择上，18英寸主炮一开始就被抛弃了，它实在是太大太重{{黑幕|但这并不意味着美国海军放弃了18英寸主炮，实际上美国海军一直确保着自己这项技术不会丢失，只不过当大和级的460现身时，战列舰已经在肆虐的机群中退出了舞台}}，16英寸50倍径主炮是海军委员会推荐的型号，但使用原版MkII还是轻型设计是一个问题，尽管新的轻型设计减少了16%的重量，却在耳轴和反冲机构上需要更多的重量，因此美国海军最后还是选择了原版设计加上新型炮塔。这一决定在1938年4月21日提交给了海军部，并在29日得到批准，最终设计案随即开始定型。

1938年5月17日，BB61计划的前两艘被国会批准，这也就是衣阿华级的衣阿华号和[[新泽西]]号。设计案在6月2日完成，一周后，其指标被展示给了美国海军部：

排水量-44560长吨标准，55710长吨满载

水线长-860英尺

最大宽度-108英尺3英寸

最大吃水-35英尺11.5英寸

武器-9门三联装16英寸50倍径火炮，20门双联装5英寸38倍径高平两用炮，12门四联装1.1英寸70倍径高炮，12门单装高射机枪

防护-对16英寸45倍径2240磅标准弹：18000码至30000码，2700磅超重弹：20500至26000码；对16英寸50倍径2240磅标准弹：218000码至32000码，2700磅超重弹：24500至28000码

鱼雷防护-700磅TNT炸药战斗部

推力-200000马力

最高航速-33节

续航力-15节下15000海里

不过设计案和建造计划可不是一回事，衣阿华级的实际舰体设计更加贴合高速设计，而不是南达科他的设计，动力系统的推力确定为212000马力以保证33节的航速，上层建筑被缩小以优化炮塔射角。新炮塔的设计给军械局（Bureau of Ordinance）带来了不小的挑战，第一代南达科他级的炮塔距离此时已经20年，根本毫无参考价值，军械局的新设计在装填和转炮速度方面都有明显的改善，提弹机也比以前的设计更可靠，然而，一个坏消息突然传来，在军械局和建修局协调时，他们才突然发现新炮塔的炮座直径达到了39英尺，而不是要求的37英尺3英寸，更改舰体设计此时已经来不及了，旧炮塔虽然符合尺寸要求，却无法满足性能和重量要求，为此，军械局加班加点研发出了新一代的Mk7炮塔，这才挽救了整个衣阿华级。

纽约造船厂负责首舰衣阿华的建造，新泽西号则由费城造船厂负责，建造完成后的衣阿华数据基本与计划一致，吨位稍大，防护稍好，唯一一处重大不同是衣阿华级的实际动力布置改为了8个较短的（32英尺）的引擎室，有效缩短了长度并提高的存活力。衣阿华号在1940年6月27日开工，1942年8月27日下水，1943年2月22日服役。

====舰体配置====
建成时，衣阿华全长860英尺（水线，262.128米），舰宽107英尺3英寸（32.6898米），最大吃水深度35英尺7.8英寸（10.86612米），标准排水量45155长吨（45880吨），最大排水量56088长吨（56988吨），使用8台Babcock & Wilcox锅炉，其压力可达565psi（39.72千克/平方厘米，作为参考，在此之前最优秀的战列舰锅炉，黎塞留的Sural锅炉压力只有27千克/平方厘米，同款锅炉在驱逐舰上也仅仅能达到35千克/平方厘米，虽然因此衣阿华的锅炉全重高达4515吨，远高于黎塞留的2865吨，但其总功率的确是无可置疑的强劲），理论出力212000轴马力，最大出力254000轴马力。根据理论计算，衣阿华的最高航速为32.5节，过载航速甚至可以达到35节，这还是在1980年代锅炉升级之前，33节的设计航速对于衣阿华来说没有任何达到的可能。

衣阿华级的装甲主要由3种钢材组成，Class A钢材是装甲的主要成分，用于阻拦炮弹的侵入，但不贡献结构强度；Class B钢材是匀质装甲，强度大，延展性好，适于对抗冲击；STS钢材是Class B钢材的一种，主要用于强化舰体结构。衣阿华级的装甲结构与南达科他极为相似，主装带有19度内倾角，上部是12.1英寸A型装甲钢，下部是12.1英寸B型装甲钢，延伸至底部时逐渐减少为1.62英寸，12.1英寸内倾一般被计算为13.5英寸垂直装甲。舰船主体的前后舱壁由11.3英寸A型装甲钢保护，从BB63计划（即密苏里号）开始，这一厚度被提高到了14.5英寸。衣阿华的水平防护共有3层，主甲板（炸弹甲板）由1.5英寸STS钢材构成，主装甲甲板（第2甲板）由4.75英寸B型装甲钢和1.25英寸STS钢材组成，第三层则是0.75英寸STS钢材，方向舵段有额外防护，STS钢材厚度为6.2英寸。主炮炮塔由三种钢材混搭，正面是17英寸B型装甲钢和2.5英寸STS钢材，倾斜36度（相当于18.75英寸垂直装甲），侧面是9.5英寸A型装甲钢和0.75英寸STS钢材，后方是12英寸A型装甲钢，顶部则为7.25英寸B型装甲钢。炮座两侧防护是17.3英寸的A型装甲钢，四分之一处（45度角）减少至14.8英寸，正前和正后方只有11.6英寸。指挥塔装甲是17.3英寸的B型装甲钢，顶部是7.25英寸的B型装甲钢，底部为4英寸STS钢材，内部甲板还有1英寸STS钢材。指挥塔和下方之间的通讯管也有16英寸B型装甲钢的保护。衣阿华的鱼雷防护大体上是合格的，可以承受700磅战斗部的鱼雷打击，超过除了日本长矛鱼雷外世界上任何鱼雷的战斗部重量。

衣阿华级在第三层甲板上，动力舱的前方，舰体的中央设有损害管理中心（Damage Control Central, DCC），掌管维修小组和紧急响应小队，所有舰船遭受的损害都会被报告到损害管理中心进行研究并解决，所有维修设备保险箱里都有一份损害管理手册和图表，详实的图表可以让损害管理小组最快速度隔离并解决甚至修理损害，全舰一共有7个维修小组和他们的保险箱在船上整装待命，在核武器投入使用之后，每个维修小组甚至还装备有核环境防御装备{{黑幕|美帝损管天下第一}}。

====武器装备====
衣阿华的主武器是3座三联装Mk7炮塔16英寸50倍径火炮，这种火炮发射两种炮弹：2700磅超重AP弹(Armour Piercing）和1900磅HC海岸炮击弹（High Capacity），炮塔以ABX结构布置，每一门火炮可以独立俯仰，炮塔旋转速度每秒4度，炮管俯仰速度每秒12度，最大仰角45度，最大俯角5度，主炮的提弹和装填机构高度自动化。2700磅的Mk8超重穿甲弹是基于2240磅穿甲弹的重大改进，其破坏力是标准弹无法匹敌的。1900磅Mk13HC海岸炮击弹是一种多用途炮弹，根据任务需求，其战斗部可以配备高爆弹、霰弹甚至子母弹，冷战时声名远播的W23核炮弹也是由Mk13海岸炮击弹搭载的。

衣阿华的副炮是双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮，这种副炮可以使用防空炮弹和对海/对陆高爆弹两个弹种，由于炮塔位于上层建筑结构中，他们的射角并不优秀，以至于后来现代化改造时美国海军干脆移除了4座炮塔。Mk12高平两用炮射速极快，以至于人工装填根本不可能发挥其强大的射速优势，一个熟练的装填小组可以做到每分钟15发的射速，最理想的状态可以达到每分钟22发。

防空武器和所有的美国海军舰船一样，使用的是赫赫有名的四联装博福斯40毫米高炮和单装20毫米厄利孔高炮，衣阿华装备了19门博福斯和60座厄利孔。对于近距武器，衣阿华还装备了4挺勃朗宁重机枪，2挺在2号炮塔两侧，另外2挺在3号炮塔两侧。

电子设备方面，由于衣阿华经历了多次改造，其配置历史异常复杂，此处仅列出建成时和二战期间所使用的火控系统和雷达：Mark 38 GFCS（Ship gun fire-control system，舰船火炮火控系统，指挥主炮），Mk 37 GFCS（指挥副炮），Mk 51火控仪（指挥博福斯高炮），Ring火控仪（指挥厄利孔高炮），SK对空搜索雷达，SG对海搜索雷达。

====改造经历====
衣阿华的改造经历繁多，光二战中和朝鲜战争前后她的防空火力和电子设备就经历过多次调整，在1943年2月服役时，衣阿华还只有15门博福斯（四联，双联或单装）和60门厄利孔，到战争结束时已经变成了19门博福斯和60门厄利孔，朝鲜战争时期，她的厄利孔高炮全部被拆除，最终在1984年现代化改造时，所有的博福斯和厄利孔高炮都被拆除，换成了4座20毫米CIWS（即近防系统）并追加了8管备弹16枚RGM-84鱼叉反舰导弹和8管备弹32枚BGM-109战斧巡航导弹，此外，还可以视需求追加5具FIM-92毒刺防空导弹发射器。

电子设备的变化更加复杂，在1984年的最终改造时，衣阿华的雷达和火控如下：

SPS-49对空搜索雷达

SPS-8高度指示雷达

SPS-10对海搜索雷达，1985年升级为SPS-67对海搜索雷达

Mk38主炮火控系统，配备Mk13火控雷达

Mk37副炮火控系统，配备Mk25火控雷达

CIWS VPS-2火控雷达

Mark XII敌我识别系统

SLQ-32(V)3电子对抗系统

SLQ-25水妖鱼雷对抗系统

引导导弹对地攻击的TERCOM系统

====基本数据====

排水量：54889长吨（满载，理论）；45000长吨（标准，1945）；57540长吨（满载，1945）；57500长吨（满载，1988）

舰长：887英尺2.75英寸（全长），859英尺5.75英寸（水线）

舰宽：108英尺2.063英寸

吃水深度：34英尺9.25英寸（标准）；37英尺9英寸（满载，1945）；37英尺8.75英寸（满载，1988）

动力系统：8台Babcock & Wilcox锅炉，通用电气制造四轴推进，理论出力212000轴马力，理论航速33节

续航力：15000海里/15节

武器装备：

3座三联装Mk7 16英寸50倍径火炮

10座双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮（1984年移除4座）

15门40毫米博福斯高炮（1984年移除）

60门单装20毫米厄利孔高炮（1984年移除）

4座20毫米CIWS（1984年加装）

8管RGM-84鱼叉反舰导弹，备弹16枚（1984年加装）

8管BGM-109战斧巡航导弹，备弹32枚（1984年加装）

舰员：117名军官+1804名舰员（设计）；151名军官+2637名舰员（1945）；166名军官+2451名舰员（1949）；65名军官+1445名舰员（1988）

==服役历程==
===二战时期===
1939年衣阿华的建造订单被接受，1940年6月，衣阿华在纽约布鲁克林海军造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York）开始建造。于1942年8月27日由伊洛·华莱士（副总统亨利·华莱士的妻子）赞助下水，并于1943年2月22日开始服役，舰长是约翰·L·麦克雷上校（John L. McCrea）。

1943年2月24日，因为在切萨皮克湾和大西洋沿岸发生了一次地震，刚刚服役的衣阿华立刻出海躲避地震。

她于8月27日启航前往纽芬兰阿根蒂亚，以应对德国战列舰[[提尔比茨]]的威胁，该舰在挪威海域作业，10月25日返回美国，在诺福克海军造船厂进行为期两周的维修。

====雷击总统事件====
1943年11月，衣阿华负责将罗斯福总统、国务卿科德尔·赫尔、参谋长威廉·莱希上将、陆军总参谋长乔治·马歇尔、海军作战总司令欧内斯特·金、美国陆军航空兵司令亨利·阿诺德、哈里·霍普金斯和其他军事领导人送至阿尔及利亚梅斯·埃尔比尔，前往参加德黑兰会议。{{黑幕|全部都是美国的首脑级人物}}

当时护送衣阿华的船只中有一艘叫做[[威廉·D·波特]]号驱逐舰{{黑幕|她的昵称叫做“威利”，这是一艘非常传奇的驱逐舰，感兴趣的可以看看词条}}，我们威利的扫把星的光辉征程由此开始。

威利所犯的最严重的一次事就是这次护送衣阿华号进行的鱼雷发射演习了，这次演习本来是威廉·D·波特号的舰长为向国家领导人展现自己船员的作战能力而主动提出进行的，不过并不是真的要发射鱼雷，而是把鱼雷的雷管拔掉做个样子而已，所以他们很自信的将衣阿华选作“攻击”目标，不过在下令发射后，一枚鱼雷真的从管里射出，朝衣阿华方向飞去。

当时威廉·D·波特号的船员全部吓傻了，连忙向衣阿华号发出警告，在接到警告后，衣阿华急转直下以避免被鱼雷击中，鱼雷在船尾引爆。

好在衣阿华最后安然无恙，不过她把炮塔对准了威廉·D·波特，担心这艘驱逐舰可能卷入了某种暗杀总统阴谋。<del>好在是罗斯福总统最后开恩原谅了他们，而且调查后发现的确只是意外事故并不是预谋暗杀，否则刺杀总统未遂的罪名就要实锤了，至少12年牢蹲定了</del>

衣阿华于12月16日完成了总统护航任务，将总统送回美国。罗斯福在离开前对衣阿华全体船员发表讲话，“据我所见所闻，衣阿华号是一艘“快乐的船”，在海军服役多年，我知道，你也知道这意味着什么……祝你们好运，记住我在精神上与你们同在，与你们每一个人同在。”

====战列舰第七师舰队服役时期====
衣阿华作为战列舰第7师（BatDiv 7）的旗舰，于1944年1月2日离开美国，前往太平洋。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_Preps.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/USS_Iowa_%28BB-61%29_Preps.jpg|宽度=400|说明=太平洋上行驶的衣阿华}}

在她首次参加马绍尔群岛战役前于1月7日通过巴拿马运河。1月29日至2月3日，她支援弗雷德里克·谢尔曼少将的58.3（TG 58.3）特遣小组对夸贾林和埃尼威托克环礁进行的航母空袭。她的下一项任务是支援对卡罗琳群岛特鲁克的日本海军和后勤基地的空袭。

1944年2月16日，衣阿华与其他船只一道脱离支援小组，在特鲁克周围进行反舰扫荡，目的是摧毁逃往北方的敌军海军船只。

2月21日，她与快速航母特遣部队（58或38特遣部队，视其是第5舰队还是第3舰队的一部分而定）一道在马里亚纳群岛对塞班岛、天宁岛、罗塔岛和关岛进行首次打击。

在这次行动中，衣阿华和她的妹妹新泽西一起击沉了日本轻巡洋舰香取，这艘巡洋舰在美国空袭特鲁克群岛的冰雹行动后的前一天逃离了此地。

1944年3月18日，衣阿华悬挂威利斯·A·李中将（Willis A. Lee，太平洋战列舰司令）的旗帜，加入了对马绍尔群岛米利环礁的轰炸。尽管衣阿华被两枚4.7英寸（120毫米）的日本炮弹击中，但损失微乎其微。随后，她于3月30日重返第58特遣部队，并支援空袭帕劳群岛和卡罗琳群岛的沃莱艾岛数天。

4月22日至28日，衣阿华支持空袭霍兰迪亚（现称为查亚普拉）、艾塔佩和威克岛，以支持在艾塔佩和新几内亚的塔纳默拉和洪堡湾的军队。随后，她于4月29日和30日参加了特遣部队对特鲁克群岛的第二次打击，并于5月1日轰炸了日本在卡罗琳的波纳佩的设施。

====马里亚纳海战====
在马里亚纳和帕劳群岛战役的开始阶段，衣阿华在6月12日对塞班岛、天宁岛、关岛、罗塔岛和异教徒岛的空袭中保护了美国航空母舰。

衣阿华随后于6月13日至14日被派往塞班岛和天宁岛轰炸敌方设施，导致日本一个弹药库被毁。

6月19日，衣阿华作为58特遣部队的一部分，击退了日本中队发动的四次大规模空袭。这导致日本航空母舰基地的空军几乎全部被毁，衣阿华声称摧毁了3架敌机。衣阿华随后加入追击逃跑的敌军舰队，击落一架鱼雷飞机，并协助另一架鱼雷飞机的击落。

整个7月，衣阿华一直远离马里亚纳群岛，支援对帕劳斯的空袭和对关岛的登陆。休息了一个月后，衣阿华作为第三舰队的一部分从埃尼威托克起航，并帮助支援了9月17日在佩利略的登陆。

随后，她在对菲律宾中部的空袭中保护航母，为期待已久的入侵菲律宾压制敌人的空中力量。10月10日，衣阿华抵达冲绳附近，对琉球群岛和福尔摩沙进行一系列空袭。随后，她支援10月18日对吕宋的空袭，并在10月20日道格拉斯·麦克阿瑟将军登陆莱特岛时继续执行这一任务。

====莱特湾海战====
日本海军在试图阻止美国收复菲律宾的最后一搏中，以“Shō-Gō1”反击，这是一次三管齐下的攻击，旨在摧毁美国在莱特湾的两栖部队。该计划要求小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将38特遣部队的美国航母拉离菲律宾滩头阵地，允许日本帝国海军将领栗田健男、西村祥治和志摩清英率领水面特遣部队通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，在那里，他们会合并攻击美国滩头阵地。

衣阿华随同38特遣部队，在栗田中将指挥下攻击日本中央部队，当时该部队正驶过锡布延海，朝圣贝纳迪诺海峡前进。

据报道，这些袭击的结果和日本中央部队的明显撤退趋势，使哈尔西上将相信，这支部队作为一个有效的战斗群已经被摧毁；结果，因为判断失误，衣阿华与第38特遣部队在日军北方部队离开吕宋恩加诺角后就回天乏术了。{{黑幕|一般认为哈尔西的这次判断失误是导致塔菲三悲剧的直接原因}}

1944年10月25日，当北方军舰几乎在衣阿华的炮火射程内时，有消息称日本中央部队正在萨马岛附近攻击一批美国护航航母。美国滩头部队受到的威胁迫使38特遣部队改变航向支援脆弱的护航舰队，但第七舰队在萨马岛附近的战斗中的激烈抵抗已经导致日本人败退，衣阿华也被拒绝采取地面行动。

在莱特湾战役之后，衣阿华在对吕宋岛和台湾岛的打击中仍在菲律宾附近海域进行航母护卫，她于1944年12月下旬驶往西海岸。

====哈尔西台风====
12月18日，当第38特遣部队在海上试图补给燃料时，意外地遇到了“眼镜蛇”号台风（又名“哈尔西台风”），台风袭击了部队中的7艘舰队航母、6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰。当时，这些航母正在菲律宾海吕宋以东约300英里（480公里）处进行补油作业。航母刚刚完成了对日本机场的三天猛烈突袭，在美国对菲律宾民都洛的两栖行动中压制了敌机。

12月17日，特遣部队与加油小组会合，目的是为特遣部队的所有船只加油，并替换失事飞机。尽管海洋一整天都在变得越来越汹涌，但附近的气旋性扰动对其接近的警告相对较少。

12月18日，猛烈的台风在许多船只加油时袭击了工作队。许多船只被困在风暴中心附近，受到极端海浪和飓风的冲击。赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯宾塞号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰倾覆沉没，一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库故障，导致飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行经济维修。

衣阿华报告称，台风造成的自身水兵伤亡为零，但损失了一架浮式飞机，并损坏了其中一个机轴。损坏的竖井需要衣阿华返回美国，她于1945年1月15日抵达旧金山进行维修。在大修过程中，衣阿华将她的桥梁区域封闭起来，并配备了新的搜索雷达和消防系统。

====轰炸日本本土====
衣阿华于1945年3月19日启航前往冲绳，于4月15日抵达，协助其姊妹舰新泽西解救遇难者。

从4月24日起，衣阿华支援航母行动，目的是在地面部队争夺该岛的斗争中建立和保持空中优势。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Missouri_transfers.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/USS_Missouri_transfers.JPG|宽度=400|说明=密苏里号（左）向衣阿华号转移船员准备投降签字仪式}}
随后，她支援从5月25日至6月13日在九州南部实施空袭。

随后，她驶向洪山北部和北海道，并参与了7月14日至15日对日本本土岛屿的袭击，轰炸了室兰、北海道，摧毁了钢铁厂和其他目标。7月17日夜间至7月18日，位于本州的日立市遭到炮击。

7月29日和30日，衣阿华在卡胡拉威训练枪进行轰炸，并继续支持航母的快速打击，直到8月15日敌对行动停止。

8月27日，衣阿华和她的姊妹舰密苏里进入佐贺湾，监督横须贺海军兵工厂的投降。

两天后，她随占领军进入东京湾。在这里，一些来自密苏里号的水手暂时驻扎在衣阿华号，参加在密苏里号举行的投降仪式。

9月2日，衣阿华作为海军上将哈尔西的旗舰参加投降仪式后，仍留在海湾作为占领军的一部分。作为正在进行的“魔毯行动”的一部分，她在9月20日离开东京湾前往美国之前，搭载了返乡的陆军部队，并释放了美国战俘。

===第一次退役===
衣阿华于1945年10月15日抵达华盛顿州西雅图，然后驶往加利福尼亚州长滩，在那里从事训练业务，直到1946年返回日本，担任第五舰队的旗舰。

她于1946年3月25日返回美国，恢复了训练舰的角色。在她平时的例行演习和演习中，她还登上海军预备队和海军少校进行训练。

10月，衣阿华经历了一段时间的大修和现代化，增加了SK-2雷达，并拆除了一些20毫米和40毫米炮架。次年7月，在比基尼原子弹实验之后，老旧的内华达号战列舰被选为衣阿华和海军其他舰船和飞机进行实弹演习的目标。演习从驱逐舰、重型巡洋舰和衣阿华的单独炮击开始，但这并没有击沉该舰，因此内华达号在1948年7月31日被一枚空中鱼雷击中船中，击沉在了距珍珠港65英里（105公里）处。1949年9月，衣阿华在旧金山停泊，然后于1949年3月24日正式退役进入美国海军预备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年，朝鲜入侵韩国，促使联合国授权军事干预。美国杜鲁门总统下令驻扎在日本的美军转移到韩国。

杜鲁门还向该地区派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及一支强大的海军部队，以支持韩国。作为海军动员的一部分，衣阿华于1951年7月14日重新服役，并于8月25日正式重新出海，由威廉·R·斯梅德伯格（William R. Smedberg）上校指挥。

衣阿华于1952年3月驶往韩国水域。4月1日，她的姊妹舰威斯康星的旗舰职务解除，衣阿华成为第七舰队司令罗伯特·布里斯科（Robert P.Briscoe）中将的旗舰。

1952年4月8日，衣阿华在元山-新津（Sŏngjin）附近发射了主炮，目标是打击朝鲜的补给线。在其他海军舰艇的陪伴下，衣阿华第二天再次与朝鲜军队交战，这一次是针对敌方部队的集结地、补给区以及水原丹和Kojo及其周围可疑的炮位。

4月13日，衣阿华炮击敌人阵地，打死100名敌军士兵，摧毁6个炮台，并炸毁一个师总部，以支持韩国1军团。第二天，她进入元山港，炮击了仓库、观察哨和铁路编组场，然后离开，重新加入联合国援助科松周围地面部队的舰队。

4月20日，衣阿华在三八线以上的第一次战斗中，炮击了坦川的铁路线，摧毁了四条铁路隧道，随后开往钦东和科松，对朝鲜阵地进行了为期两天的轰炸。

5月25日，衣阿华与她的姊妹舰密苏里抵达距离俄罗斯边境约48海里（55英里；89公里）的朝鲜工业中心崇敬附近海域。抵达后，衣阿华着手炮轰清津的工业和铁路运输中心，之后她南下援助美国X军团。在前往美国阵地的途中，衣阿华再次炮击了南金，摧毁了该地区的几条铁路隧道和桥梁。

5月28日，衣阿华重新加入支持X军团的美国舰队主体，对元山港的几个岛屿进行了猛烈炮击，整个6月，衣阿华都在马扬道、丹川、崇金、楚多-索科霍以及元山港口训练她的枪支，以支持联合国和韩国军队。

6月9日，衣阿华的一架直升机为普林斯顿号航母（USS Princeton CV-37，这里是埃塞克斯级航母普林斯顿号）上救出了一名被击落的飞行员。当时，普林斯顿号正与特遣部队的77特遣部队和其他航母合作，这些航母参与了对朝鲜补给线、部队集结地和基础设施的轰炸行动；此外，这些航母正在近距离飞行支持地面部队对抗朝鲜军队的任务。7月，衣阿华接待了一位新船长——约书亚·W·库珀（Joshua W. Cooper）上校，他在朝鲜战争的剩余时间里担任该舰指挥。

8月20日，衣阿华从汤普森号驱逐舰（USS Thompson DD-627）上搭载了9名受伤人员，此前汤普森号在炮击Sŏngjin敌方阵地时被中国炮兵连击中。当时，衣阿华正在Sŏngjin以南行驶16英里（26公里），在接收到受伤的驱逐舰船员后，衣阿华掩护汤普森撤退到更安全的水域。

9月23日，联合国驻韩部队总司令马克·克拉克（Mark W. Clark）将军登上衣阿华。克拉克观察到衣阿华在行动中主炮第三次炮击元山地区，造成了敌人一个主要的敌弹药库的破坏。

9月25日，衣阿华向敌人的铁路和30节车厢的火车开火。接下来的一个月，衣阿华加入了“诱饵行动”的部队，这是一种假象，目的是把敌军吸引到科霍，并将他们带到战列舰大炮的攻击距离之内。在这次行动中，衣阿华向两栖部队指挥舰麦金利山号（USS Mount McKinley AGC-7）提供了防空支援。

1952年10月，衣阿华担任第七舰队司令的旗舰，她对朝鲜元山、松津、科霍、查霍、托伊霍、辛坡、洪南和仁川北部地区的目标进行了43次炮击，并进行了27次轰炸行动。在这些行动中，她的主炮塔和副炮塔向敌方设施发射了16689发炮弹。

===第二次退役===
1953年7月，衣阿华的海军军官们登上了前往北欧的海上训练船，不久后参加了北约的一次重要演习“水手行动”，担任第二舰队司令埃德蒙·伍尔德里奇（Edmund T. Wooldridge）中将的旗舰。演习结束后，衣阿华在弗吉尼亚州的Capes地区进行了作业。

后来，在1954年9月，衣阿华成为海军少将R.E.里贝（R.E.Libby）——美国大西洋舰队战舰巡洋舰部队指挥官的旗舰。

1955年1月至4月，衣阿华作为第六舰队司令的旗舰，进行了一次到地中海的长航。她于6月1日作为海军学员训练舰出发，回国后进入诺福克进行为期四个月的全面检查。

后来，衣阿华继续进行间歇性的训练巡游和作战演习，直到1957年1月4日，她离开诺福克，随第六舰队在地中海执勤。完成后，衣阿华的舰员们开始了一个在南美的训练巡航，并参加了6月13日在弗吉尼亚州汉普顿路附近的国际海军检阅。

9月3日，衣阿华启航前往苏格兰，参加北约的“回击行动”。她于9月28日返回诺福克，并于10月22日离开汉普顿路前往费城海军造船厂。她于1958年2月24日退役，进入费城大西洋后备舰队。

===第二次重新服役及现代化改造===
1980年代，作为罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John F.Lehman）的“600舰船”海军扩充计划的一部分，预备役的衣阿华被重新启用，并被拖到路易斯安那州新奥尔良附近的Avondale造船厂，在她计划重新投入使用之前进行改装和设备现代化，把剩下的20毫米口径和40毫米口径的奥利孔高射炮全部拆除，因为它们对现代战斗机和反舰导弹都没有效果。此外，两个5英寸（127毫米）的炮架被移除，分别位于战列舰中部和尾部左右两侧。

衣阿华随后被拖到了密西西比州帕斯卡古拉的英格尔造船厂，在那里，战舰在接下来的几个月里被升级为最先进的武器装备。新安装的武器系统包括四个MK141四单元发射器，用于16枚AGM-84鱼叉反舰导弹，八个装甲盒子发射器，用于32枚BGM-109战斧导弹，以及四个方阵近距离武器系统，用于防御敌方反舰导弹和敌机，衣阿华是第一艘接收RQ-2先锋无人机的战舰。她最多可以携带8架遥控无人机，取代了以前用来引导她9门16英寸（406mm）/50Cal Mark 7主炮的直升机（尽管直升机不是战列舰携带的）。

现代化还包括对其机枪和导弹的雷达和火控系统的升级，衣阿华在1984年4月28日提前改造完成，正式重新投入使用，改造花费也低于她5亿美元的预算，由在杰拉尔德E.格尼科上校的指挥。为了加快计划的进度，衣阿华的引擎和炮塔的许多必要维修工作没有完成，海军强制检查和调查委员会的检查也被跳过。

1984年4月至8月，衣阿华在古巴关塔那摩湾和波多黎各作业区接受了进修训练和海军炮火支援资格。在弗吉尼亚州诺福克新港短暂停留后，她在1984年剩余时间和1985年初的这两段时间里，在中美洲周边地区进行了“存在”业务整顿。

在此期间，她过境巴拿马运河，在中美洲西海岸附近活动，同时还开展人员对人员的人道主义行动，包括在萨尔瓦多、哥斯达黎加和洪都拉斯，然后于1985年4月返回美国，进行一段日常维护。

===北约演习===
1985年8月，衣阿华与160艘其他船只一起参加了北约组织的“海洋之旅”演习，旨在测试北约控制海上航道和保持航运自由通行的能力。

由于天气恶劣，衣阿华和其他船只被迫驶出汹涌的海面，但衣阿华利用这段时间练习躲避敌军。

衣阿华在演习部队服役期间，于10月越过北极圈，参加了波罗的海作战行动，并于10月17日在波罗的海与美国和其他盟军舰艇作战时，分别发射了方阵炮、5英寸（127毫米）炮和16英寸（406毫米）炮，德国的基尔、丹麦的哥本哈根{{黑幕|当时丹麦王储还是个小学生}}和丹麦的奥胡斯以及挪威的奥斯陆，在那里挪威国王在午餐时受到款待，衣阿华回到了美国。

从1986年3月17日开始，衣阿华接受了她逾期未交的保险检查，这次检查是在海军少将约翰·D·布尔克利（John D. Bulkeley）的监督下进行的。布尔克利发现该船在满功率发动机运转期间无法达到33节（61公里/小时）的最高速度，并向海军作战司令和雷曼建议立即停止衣阿华的服役。雷曼拒绝了这一建议，而是指示大西洋舰队的领导人确保衣阿华的缺陷得到及时补救整改。

随后，衣阿华返回中美洲周边海域，进行演习和演习，同时向友好国家提供军事存在。7月4日，罗纳德·里根总统和第一夫人南希·里根登上衣阿华，参加在哈德逊河举行的国际海军评估。4月25日，拉里·雷·西奎斯特上校在波多黎各附近别克斯岛附近进行的海军炮火支援再鉴定中，担任战舰及其船员的指挥。

8月17日，衣阿华启航前往北大西洋，9月，她参加了北方婚礼演习，将海军陆战队运送上岸，并协助武装直升机。在演习中，衣阿华在9月5日至6日向苏格兰的愤怒角靶场发射了主炮，以支持一次模拟两栖攻击，在10小时内共发射了19枚16英寸（406毫米）炮弹和32枚5英寸（127毫米）炮弹，并在波涛汹涌的海面上作业。

在实弹演习中，衣阿华的一小部分海军陆战队被派上岸以监测损伤，并建议战舰进行炮击修正。随后，衣阿华访问了英格兰和德国的港口，然后于10月返回美国。

12月，该舰成为海军RQ-2先锋无人机（UAV）的试验台。这种无人机的设计目的是作为战列舰枪支的空中侦察机，从而使枪支可以在不需要飞机或直升机侦察机的情况下用于对付敌人。先锋号通过了测试，并于同月在衣阿华进行了首次部署。

1987年1月至9月，衣阿华在中美洲及周边海域开展活动，并参加了几次演习，直到9月10日驶往地中海，加入第六舰队。

===两伊战争===
她一直留在地中海，直到10月22日脱离第六舰队，前往北海作战。

11月25日，作为“诚挚的意志”行动的一部分，衣阿华过境苏伊士运河，启航前往波斯湾，波斯湾当时是第一次海湾战争（也称两伊战争）的战场之一，他们的船只遭到伊朗军队的袭击，他们试图切断从美国和欧洲经由科威特领土运往萨达姆侯赛因政权的武器运输。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_alongside_USS_Midway_(CV-41)_in_1987.JPEG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/USS_Iowa_%28BB-61%29_alongside_USS_Midway_%28CV-41%29_in_1987.JPEG|宽度=400|说明=1987年12月衣阿华号战列舰（左）和中途岛号航母（右）航行在波斯湾}}

这一阶段的战争后来被称为两伊战争的“油轮战争”阶段。衣阿华和其他在海湾活动的船只被指派护送科威特油轮从科威特港口到公海，但由于美国法律禁止军舰护送悬挂外国国旗的民用船只，美国护送的油轮在今年剩余的时间里，衣阿华护送科威特的天然气和油轮从波斯湾通过霍尔木兹海峡，重新标记为美国商船，并指定了美国的名字。

1988年2月20日，衣阿华从波斯湾出发，经苏伊士运河，启航前往美国，于3月10日抵达诺福克进行日常维护。今年4月，她参加了一年一度的舰队周庆祝活动，然后返回诺福克进行检修。5月26日，弗雷德·穆萨利（Fred Moosally）接替拉里·西奎斯特（Larry Seaquist）成为衣阿华的舰长。

经过全面检查后，穆萨利于8月25日在切萨皮克湾带领衣阿华进行了一次彻底的巡游检查。

穆萨利在浅水中遇到操纵船只的困难，险些与“莫涅斯特”号护卫舰、“法拉古特”号驱逐舰和“南卡罗来纳”号巡洋舰相撞，随后在顶针浅滩附近的海湾主航道外的软泥中搁浅。一个小时后，衣阿华得以在没有损坏的情况下自救并返回港口。衣阿华在整个8月和9月继续进行海上试验，然后在10月开始在佛罗里达州和波多黎各附近水域进行进修训练，期间该船通过了推进计划操作评估。

1989年1月20日，在别克斯岛附近进行的一次未经授权的炮击试验中，衣阿华发射了一枚16英寸（406毫米）的炮弹23.4海里（43.3公里），创下了有史以来射程最长的16英寸（406毫米）炮弹的记录。

2月，这艘战舰启航前往新奥尔良进行港口访问，然后启程前往诺福克。

4月10日，第二舰队司令造访了这艘战舰，4月13日，她启航参加舰队演习。

===炮塔炸膛事故===
1989年4月19日9时55分，在一次炮兵演习中，衣阿华的2号主炮塔发生了严重的炸膛事故，造成47名船员死亡。好在是火药库的一名炮手很快用干粉填满了2号火药库阻止了后续可能引发的连续爆炸。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/USS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|宽度=400|说明=1989年衣阿华2号炮塔发生炸膛事故}}
海军调查局的调查人员调查事故后推断：其中一名遇难船员克莱顿·哈特维格在与另一名水手的会面后引爆了一个爆炸装置企图自杀。为了支持这一说法，他们搜集了几个不同的证据，包括哈特维格的人寿保险单，第二炮塔内爆炸后残留的碎片，以及据称他当时的精神不太正常。

海军对这次调查及其结果非常满意，但大多数民众都不相信这个说法。1991年10月，在越来越多的批评声中，国会迫使海军重新开始调查该事件。第二次调查由独立调查人员处理，由于大部分来自衣阿华的原始爆炸碎片已经被清理干净，但确实发现了火药意外爆炸而非蓄意破坏的证据。

当衣阿华在20世纪80年代初进行现代化建设时，她的姊妹舰新泽西号因黎巴嫩内战被派往黎巴嫩提供海上火力支援。当时新泽西是世界上唯一一艘还在服役的战列舰，为了让衣阿华尽快完成改造去支援新泽西，衣阿华的现代化进程加快了，在衣阿华1984年重新服役时船体状况很差，而且衣阿华的舰长弗雷德·穆萨利上校当时更关心导弹的维护，而不是炮塔的保养和配备。

专家对当时衣阿华号上的同一批火药进行了测试，最终得出结论：这些主炮火药是在1930年代被制造的，在1988年，不恰当地存放在海军弗吉尼亚州约克敦海军武器站的驳船上，最后运到了衣阿华号上。由于没有很好的保存，火药的自然降解会释放出高度易燃气体，这些气体可能被火花点燃，最终引发了爆炸。这一发现导致海军在这一事件上的立场发生了转变，当时的海军作战部长弗兰克·凯尔索上将公开向哈特维格一家道歉，结论是没有确凿的证据证明他故意杀害其他水手的动机，后来因此事海军改变了战列舰的火药处理程序。

这一炸膛事件仍然是全世界海军在和平时期行动中最严重的炸膛事故之一。

===最后一次退役及成为博物馆舰===
随着苏联在20世纪90年代早期的解体以及对美国缺乏明显威胁，国防预算大幅削减，此时保留战列舰被认为是不划算的。因此，衣阿华在总共服役19年后，于1990年10月26日最后一次退役。

1998年9月24日至2001年3月8日，衣阿华在被拖到加利福尼亚州的途中，最初停泊在费城海军造船厂，后来停泊在罗德岛纽波特的纽波特海军站。

该船于2001年4月21日抵达旧金山附近的绥孙湾，并加入了预备舰队，在那里她一直处于预备状态，直到2006年3月从海军船只登记册上再次被除籍。她一直留在绥新湾锚地直到2011年11月。

1996年《国防授权法》第1011条要求美国海军将1995年被海军除籍的两艘爱荷华级战列舰恢复海军舰艇注册；这些战列舰将在美国海军后备舰队（或“后备舰队”）中维修。海军将确保恢复的两艘战列舰都处于良好状态，并能重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

由于衣阿华因炸膛事故炮塔受损，海军选择姐妹舰新泽西加入后备舰队，尽管新泽西16英寸（406毫米）机枪的训练装置已经焊接好了。修复新泽西的成本被认为低于修复衣阿华的成本；因此，新泽西号和威斯康星号被恢复到海军舰艇注册处，并重新列入预备舰队。

直到1999年的《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》要求美国海军部长将衣阿华和姐妹舰威斯康星列入海军舰艇登记册，新泽西一直在那里。该法案还要求海军部长根据《美国法典》第10编第7306节的规定，从海军船只登记册上打击新泽西，并将战列舰移交给非营利实体。它还要求受让人将战舰定位在新泽西。海军在1999年1月做出了改变，允许新泽西作为一艘博物馆舰在她同名的州开放。

2006年3月17日，海军部长提及了衣阿华和威斯康星，为两艘被捐赠用作博物馆军舰扫清了道路；但美国国会对战列舰提供的水面炮火支援的损失仍然“深感关切”，并指出“海军努力改进，更不用说替换，这种能力一直是个大问题。”

作为讨论结果，国会通过了第109-163号《2006年国防授权法》，要求战列舰在再次需要时保持战备状态。国会下令采取措施，确保在需要时，衣阿华可以重返现役。这些措施与1996年《国防授权法》中规定的衣阿华在“后备舰队”期间维持现状的三个条件非常相似。

2007年3月，位于前马岛海军造船厂所在地瓦莱霍太平洋广场的历史船舶纪念馆和斯托克顿集团提交了将该船作为博物馆的提案，试图将该船安置在旧金山的瓦莱霍太平洋广场。

2007年10月，海军通知瓦莱霍集团，他们是唯一可行的收购衣阿华的候选人，他们的申请将在有证据表明融资到位、斯托克顿集团和旧金山集团分别退出或未能在2009年4月25日提交最终申请后得到进一步审查，衣阿华州参议院第19号决议获得通过，支持国会议员担任衣阿华号军舰的保管人，并支持战舰在马雷岛的部署。

2010年2月，太平洋战列舰中心（PBC）同意了了将衣阿华停泊在洛杉矶圣佩德罗的意见。但在2月下旬，洛杉矶港（包括圣佩德罗地区）拒绝了关于在其设施停泊衣阿华号军舰的提议，因为该战舰尚不可用。

2010年4月12日，衣阿华州州长签署了SJR2007号法案，它正式成立了一个由10名成员组成的委员会，为被授予衣阿华号的组织筹集大约500万美元。在衣阿华州参议院最初版本SR19中，支持瓦莱霍集团的声明是支持任何实际授予战舰的组织的。

2010年5月13日，海军宣布将重新开始招标程序，理由是瓦莱霍集团缺乏进展。

2010年5月24日，联邦公报正式将衣阿华号的招标程序重新开放给加利福尼亚州的一个城市或非盈利组织。

2010年11月18日，洛杉矶港港务局长一致通过决议，支持87号泊位成为美国衣阿华号的未来基地，为太平洋战舰中心向海军递交完整的申请扫清了道路。2011年9月6日，衣阿华号被授予太平洋战舰中心在洛杉矶港安置。在加利福尼亚州里士满港（2011年10月开始）修复后，她被拖到洛杉矶港，并最终停泊在那里。

从2011年12月开始，衣阿华号开始周末旅行。在里士满港举行的战列舰博览会包括舰载通道和16英寸炮弹、战列舰短片等其他展品。

2012年4月30日，美国海军正式向洛杉矶太平洋战列舰中心捐赠了衣阿华号。

2012年5月26日，衣阿华在拖船的拖拽下开始了前往洛杉矶港的旅程。

2012年6月9日，她在南加州海岸抛锚，对船体进行擦洗，以清除任何入侵物种或污染物后，沿着世界邮轮中心正南方的主航道，在圣佩德罗87号泊位永久性抛锚。

7月7日，在太平洋战舰中心的指挥和控制下，博物馆对公众开放。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)</ref>

===获得荣誉===
衣阿华号在二战中共获得9枚战斗之星，在朝鲜战争中共获得2枚战斗之星。除此之外的荣誉如下：

海军杰出单位表彰

海军集体考核优秀奖

美国战役奖章

亚太战役奖章（9枚服役之星）

第二次世界大战胜利奖章

海军占领服役奖章

国防部服役奖章

韩国服役奖章（2枚服役之星）

武装部队远征奖章

海上部署服役勋章

菲律宾总统集体嘉奖

韩国总统集体嘉奖

菲律宾解放勋章

联合国勋章（朝鲜战争）

==游戏相关==
衣阿华级的大姐，不得不说衣阿华一家都是美人坯子，尤其是衣阿华的黑丝大长腿～{{黑幕|prprprprprpr}}

===游戏性能===

===台词解析===
获得——“'''重新服役真是意外，这次不会再军费不足了吧？…啊，您就是司令官，刚刚失礼了，我是战列舰衣阿华，奉命再次回到前线。有没有为我准备特别的礼物呢？…开玩笑的，一起加油吧！'''”
:衣阿华一生一共服役过三次退役过三次，而且在她第二次重新服役和现代化改造时还因为军费不足导致很多改造内容都没有完成，还跳过了海军强制委员会的审查，然而这件事导致的严重后果就是使得衣阿华差点就被除籍报废了。

白天3——“'''嗯？好像水下传来了溺水的声音？让我看看又是哪位可怜的小迷糊虫想要近身偷袭我'''”

白天特殊1——“'''终于抓到你了…小捣蛋鬼，嘿嘿，再跑的话，我可就把你送上军事法庭了~听话，听话的孩子才会得到奖赏，以后禁止将你的武器和玩具以任何形式在港区内娱乐，听到了吗？'''”
:著名的威利雷击总统事件，威利的船员差点就以为刺杀总统未遂的罪名而上军事法庭了。

夜间1——“'''密苏里，你在写什么东西，让姐姐我看看嘛…啊，好多以前的事情，看不出来原来你这么心细…不过，有关于我炮塔的意外，能不能麻烦不要记录的那么详尽……'''”
:1989年衣阿华发生炮塔炸膛事故，导致47名船员死亡，是美国海军史上最严重的炸膛事故之一。

夜间2——“'''司令官。我的房间里应该准备了浴缸吧？我在入职需求里写了这一条，您该不会忘了吧？'''”
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/USS_Iowa_%28BB-61%29_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|宽度=300|说明=衣阿华号上专为总统配备的浴缸}}
夜间特殊2——“'''你也要泡澡吗？那要来一次浪漫的鸳鸯浴吗？…少来，现在这个浴缸两个人进去就没什么水了，不如，趁机换个大点的浴缸？'''”
:1943年11月衣阿华被选中护送罗斯福总统参加德黑兰会议，因为罗斯福总统在1921年开始下半身瘫痪无法使用淋浴设施，所以舰上专门为总统安装了一个浴缸（见右图）。

换装“沙滩教皇”夜间3——“'''新泽西这死丫头，到底跑哪里去了？再不回来我就真的生气了！威斯康星，你是在给那丫头打电话是吗？告诉她，给她一个月时间，再不回来，我就要她好看！'''”
:当时换装“沙滩教皇”实装后没一个月，新泽西就真的在5周年活动里实装了，看来大姐说话还是有震慑力的～

== 船际关系 ==
===同厂舰娘===
建造于纽约布鲁克林造船厂。
{{模板:造船厂/布鲁克林造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York），也称纽约海军造船厂（New York Navy Yard）}}

{{总索引|美国海军}}

==参考资料==

衣阿华

2021-12-03T02:44:37Z

Enzolu：/* 北约演习 */

{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=衣阿华
|别名=爱荷华、艾奥瓦、鸭华/鸭滑
|原名= USS Iowa（BB-61）
|国籍=美国
|生日=8月27日
|人设= xan
|身高=270.4米
|体重=45000吨
}}

__TOC__

==游戏数据==
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改造前 =
{{舰娘
|战舰名=衣阿华
|获得方式=建造（6:15:00）
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换装-沙滩教皇=
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|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|沙滩教皇}}
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==台词==
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改造前={{台词/表|衣阿华}}
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换装-沙滩教皇={{台词/表|沙滩教皇}}
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==原型简介==
衣阿华号战列舰是美国末代战列舰衣阿华级的首舰，也是衣阿华级四姐妹中唯一一艘长期服役于大西洋战场的衣阿华级战列舰。她既是罗斯福参加德黑兰会议时的座舰，也是二战结束时哈尔西上将的旗舰。她原本参加过朝鲜战争后已经退役，又在1984年里根总统等人的600舰计划下重新服役，但由于财政原因，她最终还是于1990年10月完全退出现役，并在2012年成为了博物馆，现停泊在洛杉矶圣佩德罗，成为了洛杉矶市军事相关活动的中心。

===概述===
====设计建造====
衣阿华级的起源，可以追溯到1912年美国海军对“快速战列舰”（Fast Battleship）的研究，在最初的时候，这一研究大致等价于日本的[[金刚]]级战列巡洋舰，但这一研究因为美国海军倾向于火力和防护而非航速被搁置了。1915年，一战爆发一年后，快速战列舰研究被重新提起，即使在日德兰海战后，美国方面仍然表现出相当兴趣，认为这是一种可以对抗他国战列巡洋舰的必要方案。

与此同时，常规战列舰的计划也在同步进行，其产物正是赫赫有名的第一代南达科他级，装备12门16英寸50倍径主炮，拥有43200吨排水量，能够达到23节的最高航速，她们是当时无可争议的最强战列舰。同时开工的还有6艘装备8门16英寸主炮，航速高达33.25节的43500吨级战列巡洋舰[[星座|列克星敦]]级。

一战结束和海军假日的开启，宛若一道闪电劈中了如火如荼的造舰计划，尽管美国海军拥有580450吨的条约允许总吨位，但战列舰依然被死死限制在35000吨最大排水量和16英寸最大主炮口径，所有的南达科他级建造被迫取消，列克星敦级的[[列克星敦]]和[[萨拉托加]]被改造成航母，其他的也被拆除，理论上实力最强的美国海军，现在只剩下了3艘可怜的21节[[科罗拉多]]级战列舰。令人感到安慰的是，其他海军强国并不比美国好多少，日本只能完成[[长门]]级的两艘战列舰，英国设计建造了两艘[[纳尔逊]]级，法国和意大利均因为财政问题而彻底放弃了他们的战列舰建造，只有一艘诺曼底级的[[贝亚恩]]完成了建造，而且还是改造成了航母。

海军强国们原计划在1930年召开第二次海军会议，以期进一步延长海军假日，但在1929年，魏玛德国开工了一级反常规的[[德意志]]级袖珍战列舰，法国人立即还以颜色，开工了两艘26500吨，航速31节，装备330毫米火炮的[[敦刻尔克]]级，意大利感受到了威胁，上马了[[维内托]]级战列舰，德国也不甘落后，开工了[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰{{黑幕|浅水重炮舰}}，而伦敦海军条约和海军假日，就在各国的海军军备竞赛中越走越远。

美国海军真正的现代战列舰与一战时的设计不同，充分考虑了在大西洋和太平洋之间实现两洋作战的情况，与此同时，美国海军不愿意放弃16英寸舰炮，但也不愿意就此舍弃30节的高速，却同时受到35000吨上限的限制，最终的结果就是[[北卡罗来纳]]级和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]级。

南达科他级的后继舰计划实际上在1930年中就开始讨论了，此时美国海军对大和级战列舰还一无所知，欧洲的条约战列舰都不足以对南达科他级构成有效威胁{{黑幕|从后来者的眼光看，维内托确实并没有在任何方面对南达科他形成压倒性的优势}}，因此美国海军建造与维修局（Bureau of Construction and Repair, Bu C & R）继续在条约范围内考虑下一代战列舰的设计。1939年，新的情报改变了这一现实，美国方面发现日本已经开工了至少3艘新锐战列舰，因此引用伦敦海军条约中的“Escalator clause”（字面意思为“自动调整条款”，指依据环境变化而调整指标的条款）将战列舰标准排水量调整为45000吨。新的研究有两个分支，一个是在南达科他的基础上额外加强火力和防护，另一个则是提高航速，Bu C & R将会与美国海军合作给出具体的方案，然后上报给美国海军委员会（General Board of the United States Navy），在海军高层同意后，计划才会被交给造船厂进行进一步的细化和准备。

新战列舰大致有三种方案，4座三联装炮塔27节的方案，3座三联装18英寸炮塔的27节方案和3座三联装炮塔的30节方案，此时美国情报机构虽然已经清楚长门级拥有26节的航速，但他们并不相信整个日本海军主力舰队都可以达到这个航速，但无论如何，海军委员会还是选择了高航速的方案，美国海军很清楚，即使是以这个标准，加上他们所期望的15节下20000海里的续航力，45000吨是绝对无法做到的，他们明智地选择了妥协，新战列舰将会使用15000海里的续航力标准。

在火炮的选择上，18英寸主炮一开始就被抛弃了，它实在是太大太重{{黑幕|但这并不意味着美国海军放弃了18英寸主炮，实际上美国海军一直确保着自己这项技术不会丢失，只不过当大和级的460现身时，战列舰已经在肆虐的机群中退出了舞台}}，16英寸50倍径主炮是海军委员会推荐的型号，但使用原版MkII还是轻型设计是一个问题，尽管新的轻型设计减少了16%的重量，却在耳轴和反冲机构上需要更多的重量，因此美国海军最后还是选择了原版设计加上新型炮塔。这一决定在1938年4月21日提交给了海军部，并在29日得到批准，最终设计案随即开始定型。

1938年5月17日，BB61计划的前两艘被国会批准，这也就是衣阿华级的衣阿华号和[[新泽西]]号。设计案在6月2日完成，一周后，其指标被展示给了美国海军部：

排水量-44560长吨标准，55710长吨满载

水线长-860英尺

最大宽度-108英尺3英寸

最大吃水-35英尺11.5英寸

武器-9门三联装16英寸50倍径火炮，20门双联装5英寸38倍径高平两用炮，12门四联装1.1英寸70倍径高炮，12门单装高射机枪

防护-对16英寸45倍径2240磅标准弹：18000码至30000码，2700磅超重弹：20500至26000码；对16英寸50倍径2240磅标准弹：218000码至32000码，2700磅超重弹：24500至28000码

鱼雷防护-700磅TNT炸药战斗部

推力-200000马力

最高航速-33节

续航力-15节下15000海里

不过设计案和建造计划可不是一回事，衣阿华级的实际舰体设计更加贴合高速设计，而不是南达科他的设计，动力系统的推力确定为212000马力以保证33节的航速，上层建筑被缩小以优化炮塔射角。新炮塔的设计给军械局（Bureau of Ordinance）带来了不小的挑战，第一代南达科他级的炮塔距离此时已经20年，根本毫无参考价值，军械局的新设计在装填和转炮速度方面都有明显的改善，提弹机也比以前的设计更可靠，然而，一个坏消息突然传来，在军械局和建修局协调时，他们才突然发现新炮塔的炮座直径达到了39英尺，而不是要求的37英尺3英寸，更改舰体设计此时已经来不及了，旧炮塔虽然符合尺寸要求，却无法满足性能和重量要求，为此，军械局加班加点研发出了新一代的Mk7炮塔，这才挽救了整个衣阿华级。

纽约造船厂负责首舰衣阿华的建造，新泽西号则由费城造船厂负责，建造完成后的衣阿华数据基本与计划一致，吨位稍大，防护稍好，唯一一处重大不同是衣阿华级的实际动力布置改为了8个较短的（32英尺）的引擎室，有效缩短了长度并提高的存活力。衣阿华号在1940年6月27日开工，1942年8月27日下水，1943年2月22日服役。

====舰体配置====
建成时，衣阿华全长860英尺（水线，262.128米），舰宽107英尺3英寸（32.6898米），最大吃水深度35英尺7.8英寸（10.86612米），标准排水量45155长吨（45880吨），最大排水量56088长吨（56988吨），使用8台Babcock & Wilcox锅炉，其压力可达565psi（39.72千克/平方厘米，作为参考，在此之前最优秀的战列舰锅炉，黎塞留的Sural锅炉压力只有27千克/平方厘米，同款锅炉在驱逐舰上也仅仅能达到35千克/平方厘米，虽然因此衣阿华的锅炉全重高达4515吨，远高于黎塞留的2865吨，但其总功率的确是无可置疑的强劲），理论出力212000轴马力，最大出力254000轴马力。根据理论计算，衣阿华的最高航速为32.5节，过载航速甚至可以达到35节，这还是在1980年代锅炉升级之前，33节的设计航速对于衣阿华来说没有任何达到的可能。

衣阿华级的装甲主要由3种钢材组成，Class A钢材是装甲的主要成分，用于阻拦炮弹的侵入，但不贡献结构强度；Class B钢材是匀质装甲，强度大，延展性好，适于对抗冲击；STS钢材是Class B钢材的一种，主要用于强化舰体结构。衣阿华级的装甲结构与南达科他极为相似，主装带有19度内倾角，上部是12.1英寸A型装甲钢，下部是12.1英寸B型装甲钢，延伸至底部时逐渐减少为1.62英寸，12.1英寸内倾一般被计算为13.5英寸垂直装甲。舰船主体的前后舱壁由11.3英寸A型装甲钢保护，从BB63计划（即密苏里号）开始，这一厚度被提高到了14.5英寸。衣阿华的水平防护共有3层，主甲板（炸弹甲板）由1.5英寸STS钢材构成，主装甲甲板（第2甲板）由4.75英寸B型装甲钢和1.25英寸STS钢材组成，第三层则是0.75英寸STS钢材，方向舵段有额外防护，STS钢材厚度为6.2英寸。主炮炮塔由三种钢材混搭，正面是17英寸B型装甲钢和2.5英寸STS钢材，倾斜36度（相当于18.75英寸垂直装甲），侧面是9.5英寸A型装甲钢和0.75英寸STS钢材，后方是12英寸A型装甲钢，顶部则为7.25英寸B型装甲钢。炮座两侧防护是17.3英寸的A型装甲钢，四分之一处（45度角）减少至14.8英寸，正前和正后方只有11.6英寸。指挥塔装甲是17.3英寸的B型装甲钢，顶部是7.25英寸的B型装甲钢，底部为4英寸STS钢材，内部甲板还有1英寸STS钢材。指挥塔和下方之间的通讯管也有16英寸B型装甲钢的保护。衣阿华的鱼雷防护大体上是合格的，可以承受700磅战斗部的鱼雷打击，超过除了日本长矛鱼雷外世界上任何鱼雷的战斗部重量。

衣阿华级在第三层甲板上，动力舱的前方，舰体的中央设有损害管理中心（Damage Control Central, DCC），掌管维修小组和紧急响应小队，所有舰船遭受的损害都会被报告到损害管理中心进行研究并解决，所有维修设备保险箱里都有一份损害管理手册和图表，详实的图表可以让损害管理小组最快速度隔离并解决甚至修理损害，全舰一共有7个维修小组和他们的保险箱在船上整装待命，在核武器投入使用之后，每个维修小组甚至还装备有核环境防御装备{{黑幕|美帝损管天下第一}}。

====武器装备====
衣阿华的主武器是3座三联装Mk7炮塔16英寸50倍径火炮，这种火炮发射两种炮弹：2700磅超重AP弹(Armour Piercing）和1900磅HC海岸炮击弹（High Capacity），炮塔以ABX结构布置，每一门火炮可以独立俯仰，炮塔旋转速度每秒4度，炮管俯仰速度每秒12度，最大仰角45度，最大俯角5度，主炮的提弹和装填机构高度自动化。2700磅的Mk8超重穿甲弹是基于2240磅穿甲弹的重大改进，其破坏力是标准弹无法匹敌的。1900磅Mk13HC海岸炮击弹是一种多用途炮弹，根据任务需求，其战斗部可以配备高爆弹、霰弹甚至子母弹，冷战时声名远播的W23核炮弹也是由Mk13海岸炮击弹搭载的。

衣阿华的副炮是双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮，这种副炮可以使用防空炮弹和对海/对陆高爆弹两个弹种，由于炮塔位于上层建筑结构中，他们的射角并不优秀，以至于后来现代化改造时美国海军干脆移除了4座炮塔。Mk12高平两用炮射速极快，以至于人工装填根本不可能发挥其强大的射速优势，一个熟练的装填小组可以做到每分钟15发的射速，最理想的状态可以达到每分钟22发。

防空武器和所有的美国海军舰船一样，使用的是赫赫有名的四联装博福斯40毫米高炮和单装20毫米厄利孔高炮，衣阿华装备了19门博福斯和60座厄利孔。对于近距武器，衣阿华还装备了4挺勃朗宁重机枪，2挺在2号炮塔两侧，另外2挺在3号炮塔两侧。

电子设备方面，由于衣阿华经历了多次改造，其配置历史异常复杂，此处仅列出建成时和二战期间所使用的火控系统和雷达：Mark 38 GFCS（Ship gun fire-control system，舰船火炮火控系统，指挥主炮），Mk 37 GFCS（指挥副炮），Mk 51火控仪（指挥博福斯高炮），Ring火控仪（指挥厄利孔高炮），SK对空搜索雷达，SG对海搜索雷达。

====改造经历====
衣阿华的改造经历繁多，光二战中和朝鲜战争前后她的防空火力和电子设备就经历过多次调整，在1943年2月服役时，衣阿华还只有15门博福斯（四联，双联或单装）和60门厄利孔，到战争结束时已经变成了19门博福斯和60门厄利孔，朝鲜战争时期，她的厄利孔高炮全部被拆除，最终在1984年现代化改造时，所有的博福斯和厄利孔高炮都被拆除，换成了4座20毫米CIWS（即近防系统）并追加了8管备弹16枚RGM-84鱼叉反舰导弹和8管备弹32枚BGM-109战斧巡航导弹，此外，还可以视需求追加5具FIM-92毒刺防空导弹发射器。

电子设备的变化更加复杂，在1984年的最终改造时，衣阿华的雷达和火控如下：

SPS-49对空搜索雷达

SPS-8高度指示雷达

SPS-10对海搜索雷达，1985年升级为SPS-67对海搜索雷达

Mk38主炮火控系统，配备Mk13火控雷达

Mk37副炮火控系统，配备Mk25火控雷达

CIWS VPS-2火控雷达

Mark XII敌我识别系统

SLQ-32(V)3电子对抗系统

SLQ-25水妖鱼雷对抗系统

引导导弹对地攻击的TERCOM系统

====基本数据====

排水量：54889长吨（满载，理论）；45000长吨（标准，1945）；57540长吨（满载，1945）；57500长吨（满载，1988）

舰长：887英尺2.75英寸（全长），859英尺5.75英寸（水线）

舰宽：108英尺2.063英寸

吃水深度：34英尺9.25英寸（标准）；37英尺9英寸（满载，1945）；37英尺8.75英寸（满载，1988）

动力系统：8台Babcock & Wilcox锅炉，通用电气制造四轴推进，理论出力212000轴马力，理论航速33节

续航力：15000海里/15节

武器装备：

3座三联装Mk7 16英寸50倍径火炮

10座双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮（1984年移除4座）

15门40毫米博福斯高炮（1984年移除）

60门单装20毫米厄利孔高炮（1984年移除）

4座20毫米CIWS（1984年加装）

8管RGM-84鱼叉反舰导弹，备弹16枚（1984年加装）

8管BGM-109战斧巡航导弹，备弹32枚（1984年加装）

舰员：117名军官+1804名舰员（设计）；151名军官+2637名舰员（1945）；166名军官+2451名舰员（1949）；65名军官+1445名舰员（1988）

==服役历程==
===二战时期===
1939年衣阿华的建造订单被接受，1940年6月，衣阿华在纽约布鲁克林海军造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York）开始建造。于1942年8月27日由伊洛·华莱士（副总统亨利·华莱士的妻子）赞助下水，并于1943年2月22日开始服役，舰长是约翰·L·麦克雷上校（John L. McCrea）。

1943年2月24日，因为在切萨皮克湾和大西洋沿岸发生了一次地震，刚刚服役的衣阿华立刻出海躲避地震。

她于8月27日启航前往纽芬兰阿根蒂亚，以应对德国战列舰[[提尔比茨]]的威胁，该舰在挪威海域作业，10月25日返回美国，在诺福克海军造船厂进行为期两周的维修。

====雷击总统事件====
1943年11月，衣阿华负责将罗斯福总统、国务卿科德尔·赫尔、参谋长威廉·莱希上将、陆军总参谋长乔治·马歇尔、海军作战总司令欧内斯特·金、美国陆军航空兵司令亨利·阿诺德、哈里·霍普金斯和其他军事领导人送至阿尔及利亚梅斯·埃尔比尔，前往参加德黑兰会议。{{黑幕|全部都是美国的首脑级人物}}

当时护送衣阿华的船只中有一艘叫做[[威廉·D·波特]]号驱逐舰{{黑幕|她的昵称叫做“威利”，这是一艘非常传奇的驱逐舰，感兴趣的可以看看词条}}，我们威利的扫把星的光辉征程由此开始。

威利所犯的最严重的一次事就是这次护送衣阿华号进行的鱼雷发射演习了，这次演习本来是威廉·D·波特号的舰长为向国家领导人展现自己船员的作战能力而主动提出进行的，不过并不是真的要发射鱼雷，而是把鱼雷的雷管拔掉做个样子而已，所以他们很自信的将衣阿华选作“攻击”目标，不过在下令发射后，一枚鱼雷真的从管里射出，朝衣阿华方向飞去。

当时威廉·D·波特号的船员全部吓傻了，连忙向衣阿华号发出警告，在接到警告后，衣阿华急转直下以避免被鱼雷击中，鱼雷在船尾引爆。

好在衣阿华最后安然无恙，不过她把炮塔对准了威廉·D·波特，担心这艘驱逐舰可能卷入了某种暗杀总统阴谋。<del>好在是罗斯福总统最后开恩原谅了他们，而且调查后发现的确只是意外事故并不是预谋暗杀，否则刺杀总统未遂的罪名就要实锤了，至少12年牢蹲定了</del>

衣阿华于12月16日完成了总统护航任务，将总统送回美国。罗斯福在离开前对衣阿华全体船员发表讲话，“据我所见所闻，衣阿华号是一艘“快乐的船”，在海军服役多年，我知道，你也知道这意味着什么……祝你们好运，记住我在精神上与你们同在，与你们每一个人同在。”

====战列舰第七师舰队服役时期====
衣阿华作为战列舰第7师（BatDiv 7）的旗舰，于1944年1月2日离开美国，前往太平洋。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_Preps.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/USS_Iowa_%28BB-61%29_Preps.jpg|宽度=400|说明=太平洋上行驶的衣阿华}}

在她首次参加马绍尔群岛战役前于1月7日通过巴拿马运河。1月29日至2月3日，她支援弗雷德里克·谢尔曼少将的58.3（TG 58.3）特遣小组对夸贾林和埃尼威托克环礁进行的航母空袭。她的下一项任务是支援对卡罗琳群岛特鲁克的日本海军和后勤基地的空袭。

1944年2月16日，衣阿华与其他船只一道脱离支援小组，在特鲁克周围进行反舰扫荡，目的是摧毁逃往北方的敌军海军船只。

2月21日，她与快速航母特遣部队（58或38特遣部队，视其是第5舰队还是第3舰队的一部分而定）一道在马里亚纳群岛对塞班岛、天宁岛、罗塔岛和关岛进行首次打击。

在这次行动中，衣阿华和她的妹妹新泽西一起击沉了日本轻巡洋舰香取，这艘巡洋舰在美国空袭特鲁克群岛的冰雹行动后的前一天逃离了此地。

1944年3月18日，衣阿华悬挂威利斯·A·李中将（Willis A. Lee，太平洋战列舰司令）的旗帜，加入了对马绍尔群岛米利环礁的轰炸。尽管衣阿华被两枚4.7英寸（120毫米）的日本炮弹击中，但损失微乎其微。随后，她于3月30日重返第58特遣部队，并支援空袭帕劳群岛和卡罗琳群岛的沃莱艾岛数天。

4月22日至28日，衣阿华支持空袭霍兰迪亚（现称为查亚普拉）、艾塔佩和威克岛，以支持在艾塔佩和新几内亚的塔纳默拉和洪堡湾的军队。随后，她于4月29日和30日参加了特遣部队对特鲁克群岛的第二次打击，并于5月1日轰炸了日本在卡罗琳的波纳佩的设施。

====马里亚纳海战====
在马里亚纳和帕劳群岛战役的开始阶段，衣阿华在6月12日对塞班岛、天宁岛、关岛、罗塔岛和异教徒岛的空袭中保护了美国航空母舰。

衣阿华随后于6月13日至14日被派往塞班岛和天宁岛轰炸敌方设施，导致日本一个弹药库被毁。

6月19日，衣阿华作为58特遣部队的一部分，击退了日本中队发动的四次大规模空袭。这导致日本航空母舰基地的空军几乎全部被毁，衣阿华声称摧毁了3架敌机。衣阿华随后加入追击逃跑的敌军舰队，击落一架鱼雷飞机，并协助另一架鱼雷飞机的击落。

整个7月，衣阿华一直远离马里亚纳群岛，支援对帕劳斯的空袭和对关岛的登陆。休息了一个月后，衣阿华作为第三舰队的一部分从埃尼威托克起航，并帮助支援了9月17日在佩利略的登陆。

随后，她在对菲律宾中部的空袭中保护航母，为期待已久的入侵菲律宾压制敌人的空中力量。10月10日，衣阿华抵达冲绳附近，对琉球群岛和福尔摩沙进行一系列空袭。随后，她支援10月18日对吕宋的空袭，并在10月20日道格拉斯·麦克阿瑟将军登陆莱特岛时继续执行这一任务。

====莱特湾海战====
日本海军在试图阻止美国收复菲律宾的最后一搏中，以“Shō-Gō1”反击，这是一次三管齐下的攻击，旨在摧毁美国在莱特湾的两栖部队。该计划要求小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将38特遣部队的美国航母拉离菲律宾滩头阵地，允许日本帝国海军将领栗田健男、西村祥治和志摩清英率领水面特遣部队通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，在那里，他们会合并攻击美国滩头阵地。

衣阿华随同38特遣部队，在栗田中将指挥下攻击日本中央部队，当时该部队正驶过锡布延海，朝圣贝纳迪诺海峡前进。

据报道，这些袭击的结果和日本中央部队的明显撤退趋势，使哈尔西上将相信，这支部队作为一个有效的战斗群已经被摧毁；结果，因为判断失误，衣阿华与第38特遣部队在日军北方部队离开吕宋恩加诺角后就回天乏术了。{{黑幕|一般认为哈尔西的这次判断失误是导致塔菲三悲剧的直接原因}}

1944年10月25日，当北方军舰几乎在衣阿华的炮火射程内时，有消息称日本中央部队正在萨马岛附近攻击一批美国护航航母。美国滩头部队受到的威胁迫使38特遣部队改变航向支援脆弱的护航舰队，但第七舰队在萨马岛附近的战斗中的激烈抵抗已经导致日本人败退，衣阿华也被拒绝采取地面行动。

在莱特湾战役之后，衣阿华在对吕宋岛和台湾岛的打击中仍在菲律宾附近海域进行航母护卫，她于1944年12月下旬驶往西海岸。

====哈尔西台风====
12月18日，当第38特遣部队在海上试图补给燃料时，意外地遇到了“眼镜蛇”号台风（又名“哈尔西台风”），台风袭击了部队中的7艘舰队航母、6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰。当时，这些航母正在菲律宾海吕宋以东约300英里（480公里）处进行补油作业。航母刚刚完成了对日本机场的三天猛烈突袭，在美国对菲律宾民都洛的两栖行动中压制了敌机。

12月17日，特遣部队与加油小组会合，目的是为特遣部队的所有船只加油，并替换失事飞机。尽管海洋一整天都在变得越来越汹涌，但附近的气旋性扰动对其接近的警告相对较少。

12月18日，猛烈的台风在许多船只加油时袭击了工作队。许多船只被困在风暴中心附近，受到极端海浪和飓风的冲击。赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯宾塞号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰倾覆沉没，一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库故障，导致飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行经济维修。

衣阿华报告称，台风造成的自身水兵伤亡为零，但损失了一架浮式飞机，并损坏了其中一个机轴。损坏的竖井需要衣阿华返回美国，她于1945年1月15日抵达旧金山进行维修。在大修过程中，衣阿华将她的桥梁区域封闭起来，并配备了新的搜索雷达和消防系统。

====轰炸日本本土====
衣阿华于1945年3月19日启航前往冲绳，于4月15日抵达，协助其姊妹舰新泽西解救遇难者。

从4月24日起，衣阿华支援航母行动，目的是在地面部队争夺该岛的斗争中建立和保持空中优势。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Missouri_transfers.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/USS_Missouri_transfers.JPG|宽度=400|说明=密苏里号（左）向衣阿华号转移船员准备投降签字仪式}}
随后，她支援从5月25日至6月13日在九州南部实施空袭。

随后，她驶向洪山北部和北海道，并参与了7月14日至15日对日本本土岛屿的袭击，轰炸了室兰、北海道，摧毁了钢铁厂和其他目标。7月17日夜间至7月18日，位于本州的日立市遭到炮击。

7月29日和30日，衣阿华在卡胡拉威训练枪进行轰炸，并继续支持航母的快速打击，直到8月15日敌对行动停止。

8月27日，衣阿华和她的姊妹舰密苏里进入佐贺湾，监督横须贺海军兵工厂的投降。

两天后，她随占领军进入东京湾。在这里，一些来自密苏里号的水手暂时驻扎在衣阿华号，参加在密苏里号举行的投降仪式。

9月2日，衣阿华作为海军上将哈尔西的旗舰参加投降仪式后，仍留在海湾作为占领军的一部分。作为正在进行的“魔毯行动”的一部分，她在9月20日离开东京湾前往美国之前，搭载了返乡的陆军部队，并释放了美国战俘。

===第一次退役===
衣阿华于1945年10月15日抵达华盛顿州西雅图，然后驶往加利福尼亚州长滩，在那里从事训练业务，直到1946年返回日本，担任第五舰队的旗舰。

她于1946年3月25日返回美国，恢复了训练舰的角色。在她平时的例行演习和演习中，她还登上海军预备队和海军少校进行训练。

10月，衣阿华经历了一段时间的大修和现代化，增加了SK-2雷达，并拆除了一些20毫米和40毫米炮架。次年7月，在比基尼原子弹实验之后，老旧的内华达号战列舰被选为衣阿华和海军其他舰船和飞机进行实弹演习的目标。演习从驱逐舰、重型巡洋舰和衣阿华的单独炮击开始，但这并没有击沉该舰，因此内华达号在1948年7月31日被一枚空中鱼雷击中船中，击沉在了距珍珠港65英里（105公里）处。1949年9月，衣阿华在旧金山停泊，然后于1949年3月24日正式退役进入美国海军预备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年，朝鲜入侵韩国，促使联合国授权军事干预。美国杜鲁门总统下令驻扎在日本的美军转移到韩国。

杜鲁门还向该地区派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及一支强大的海军部队，以支持韩国。作为海军动员的一部分，衣阿华于1951年7月14日重新服役，并于8月25日正式重新出海，由威廉·R·斯梅德伯格（William R. Smedberg）上校指挥。

衣阿华于1952年3月驶往韩国水域。4月1日，她的姊妹舰威斯康星的旗舰职务解除，衣阿华成为第七舰队司令罗伯特·布里斯科（Robert P.Briscoe）中将的旗舰。

1952年4月8日，衣阿华在元山-新津（Sŏngjin）附近发射了主炮，目标是打击朝鲜的补给线。在其他海军舰艇的陪伴下，衣阿华第二天再次与朝鲜军队交战，这一次是针对敌方部队的集结地、补给区以及水原丹和Kojo及其周围可疑的炮位。

4月13日，衣阿华炮击敌人阵地，打死100名敌军士兵，摧毁6个炮台，并炸毁一个师总部，以支持韩国1军团。第二天，她进入元山港，炮击了仓库、观察哨和铁路编组场，然后离开，重新加入联合国援助科松周围地面部队的舰队。

4月20日，衣阿华在三八线以上的第一次战斗中，炮击了坦川的铁路线，摧毁了四条铁路隧道，随后开往钦东和科松，对朝鲜阵地进行了为期两天的轰炸。

5月25日，衣阿华与她的姊妹舰密苏里抵达距离俄罗斯边境约48海里（55英里；89公里）的朝鲜工业中心崇敬附近海域。抵达后，衣阿华着手炮轰清津的工业和铁路运输中心，之后她南下援助美国X军团。在前往美国阵地的途中，衣阿华再次炮击了南金，摧毁了该地区的几条铁路隧道和桥梁。

5月28日，衣阿华重新加入支持X军团的美国舰队主体，对元山港的几个岛屿进行了猛烈炮击，整个6月，衣阿华都在马扬道、丹川、崇金、楚多-索科霍以及元山港口训练她的枪支，以支持联合国和韩国军队。

6月9日，衣阿华的一架直升机为普林斯顿号航母（USS Princeton CV-37，这里是埃塞克斯级航母普林斯顿号）上救出了一名被击落的飞行员。当时，普林斯顿号正与特遣部队的77特遣部队和其他航母合作，这些航母参与了对朝鲜补给线、部队集结地和基础设施的轰炸行动；此外，这些航母正在近距离飞行支持地面部队对抗朝鲜军队的任务。7月，衣阿华接待了一位新船长——约书亚·W·库珀（Joshua W. Cooper）上校，他在朝鲜战争的剩余时间里担任该舰指挥。

8月20日，衣阿华从汤普森号驱逐舰（USS Thompson DD-627）上搭载了9名受伤人员，此前汤普森号在炮击Sŏngjin敌方阵地时被中国炮兵连击中。当时，衣阿华正在Sŏngjin以南行驶16英里（26公里），在接收到受伤的驱逐舰船员后，衣阿华掩护汤普森撤退到更安全的水域。

9月23日，联合国驻韩部队总司令马克·克拉克（Mark W. Clark）将军登上衣阿华。克拉克观察到衣阿华在行动中主炮第三次炮击元山地区，造成了敌人一个主要的敌弹药库的破坏。

9月25日，衣阿华向敌人的铁路和30节车厢的火车开火。接下来的一个月，衣阿华加入了“诱饵行动”的部队，这是一种假象，目的是把敌军吸引到科霍，并将他们带到战列舰大炮的攻击距离之内。在这次行动中，衣阿华向两栖部队指挥舰麦金利山号（USS Mount McKinley AGC-7）提供了防空支援。

1952年10月，衣阿华担任第七舰队司令的旗舰，她对朝鲜元山、松津、科霍、查霍、托伊霍、辛坡、洪南和仁川北部地区的目标进行了43次炮击，并进行了27次轰炸行动。在这些行动中，她的主炮塔和副炮塔向敌方设施发射了16689发炮弹。

===第二次退役===
1953年7月，衣阿华的海军军官们登上了前往北欧的海上训练船，不久后参加了北约的一次重要演习“水手行动”，担任第二舰队司令埃德蒙·伍尔德里奇（Edmund T. Wooldridge）中将的旗舰。演习结束后，衣阿华在弗吉尼亚州的Capes地区进行了作业。

后来，在1954年9月，衣阿华成为海军少将R.E.里贝（R.E.Libby）——美国大西洋舰队战舰巡洋舰部队指挥官的旗舰。

1955年1月至4月，衣阿华作为第六舰队司令的旗舰，进行了一次到地中海的长航。她于6月1日作为海军学员训练舰出发，回国后进入诺福克进行为期四个月的全面检查。

后来，衣阿华继续进行间歇性的训练巡游和作战演习，直到1957年1月4日，她离开诺福克，随第六舰队在地中海执勤。完成后，衣阿华的舰员们开始了一个在南美的训练巡航，并参加了6月13日在弗吉尼亚州汉普顿路附近的国际海军检阅。

9月3日，衣阿华启航前往苏格兰，参加北约的“回击行动”。她于9月28日返回诺福克，并于10月22日离开汉普顿路前往费城海军造船厂。她于1958年2月24日退役，进入费城大西洋后备舰队。

===第二次重新服役及现代化改造===
1980年代，作为罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John F.Lehman）的“600舰船”海军扩充计划的一部分，预备役的衣阿华被重新启用，并被拖到路易斯安那州新奥尔良附近的Avondale造船厂，在她计划重新投入使用之前进行改装和设备现代化，把剩下的20毫米口径和40毫米口径的奥利孔高射炮全部拆除，因为它们对现代战斗机和反舰导弹都没有效果。此外，两个5英寸（127毫米）的炮架被移除，分别位于战列舰中部和尾部左右两侧。

衣阿华随后被拖到了密西西比州帕斯卡古拉的英格尔造船厂，在那里，战舰在接下来的几个月里被升级为最先进的武器装备。新安装的武器系统包括四个MK141四单元发射器，用于16枚AGM-84鱼叉反舰导弹，八个装甲盒子发射器，用于32枚BGM-109战斧导弹，以及四个方阵近距离武器系统，用于防御敌方反舰导弹和敌机，衣阿华是第一艘接收RQ-2先锋无人机的战舰。她最多可以携带8架遥控无人机，取代了以前用来引导她9门16英寸（406mm）/50Cal Mark 7主炮的直升机（尽管直升机不是战列舰携带的）。

现代化还包括对其机枪和导弹的雷达和火控系统的升级，衣阿华在1984年4月28日提前改造完成，正式重新投入使用，改造花费也低于她5亿美元的预算，由在杰拉尔德E.格尼科上校的指挥。为了加快计划的进度，衣阿华的引擎和炮塔的许多必要维修工作没有完成，海军强制检查和调查委员会的检查也被跳过。

1984年4月至8月，衣阿华在古巴关塔那摩湾和波多黎各作业区接受了进修训练和海军炮火支援资格。在弗吉尼亚州诺福克新港短暂停留后，她在1984年剩余时间和1985年初的这两段时间里，在中美洲周边地区进行了“存在”业务整顿。

在此期间，她过境巴拿马运河，在中美洲西海岸附近活动，同时还开展人员对人员的人道主义行动，包括在萨尔瓦多、哥斯达黎加和洪都拉斯，然后于1985年4月返回美国，进行一段日常维护。

===北约演习===
1985年8月，衣阿华与160艘其他船只一起参加了北约组织的“海洋之旅”演习，旨在测试北约控制海上航道和保持航运自由通行的能力。

由于天气恶劣，衣阿华和其他船只被迫驶出汹涌的海面，但衣阿华利用这段时间练习躲避敌军。

衣阿华在演习部队服役期间，于10月越过北极圈，参加了波罗的海作战行动，并于10月17日在波罗的海与美国和其他盟军舰艇作战时，分别发射了方阵炮、5英寸（127毫米）炮和16英寸（406毫米）炮，德国的基尔、丹麦的哥本哈根{{黑幕|当时丹麦王储还是个小学生}}和丹麦的奥胡斯以及挪威的奥斯陆，在那里挪威国王在午餐时受到款待，衣阿华回到了美国。

从1986年3月17日开始，衣阿华接受了她逾期未交的保险检查，这次检查是在海军少将约翰·D·布尔克利（John D. Bulkeley）的监督下进行的。布尔克利发现该船在满功率发动机运转期间无法达到33节（61公里/小时）的最高速度，并向海军作战司令和雷曼建议立即停止衣阿华的服役。雷曼拒绝了这一建议，而是指示大西洋舰队的领导人确保衣阿华的缺陷得到及时补救整改。

随后，衣阿华返回中美洲周边海域，进行演习和演习，同时向友好国家提供军事存在。7月4日，罗纳德·里根总统和第一夫人南希·里根登上衣阿华，参加在哈德逊河举行的国际海军评估。4月25日，拉里·雷·西奎斯特上校在波多黎各附近别克斯岛附近进行的海军炮火支援再鉴定中，担任战舰及其船员的指挥。

8月17日，衣阿华启航前往北大西洋，9月，她参加了北方婚礼演习，将海军陆战队运送上岸，并协助武装直升机。在演习中，衣阿华在9月5日至6日向苏格兰的愤怒角靶场发射了主炮，以支持一次模拟两栖攻击，在10小时内共发射了19枚16英寸（406毫米）炮弹和32枚5英寸（127毫米）炮弹，并在波涛汹涌的海面上作业。

在实弹演习中，衣阿华的一小部分海军陆战队被派上岸以监测损伤，并建议战舰进行炮击修正。随后，衣阿华访问了英格兰和德国的港口，然后于10月返回美国。

12月，该舰成为海军RQ-2先锋无人机（UAV）的试验台。这种无人机的设计目的是作为战列舰枪支的空中侦察机，从而使枪支可以在不需要飞机或直升机侦察机的情况下用于对付敌人。先锋号通过了测试，并于同月在衣阿华进行了首次部署。

1987年1月至9月，衣阿华在中美洲及周边海域开展活动，并参加了几次演习，直到9月10日驶往地中海，加入第六舰队。

===两伊战争===
她一直留在地中海，直到10月22日脱离第六舰队，前往北海作战。

11月25日，作为“诚挚的意志”行动的一部分，衣阿华过境苏伊士运河，启航前往波斯湾，波斯湾当时是第一次海湾战争（也称两伊战争）的战场之一，他们的船只遭到伊朗军队的袭击，他们试图切断从美国和欧洲经由科威特领土运往萨达姆侯赛因政权的武器运输。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_alongside_USS_Midway_(CV-41)_in_1987.JPEG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/USS_Iowa_%28BB-61%29_alongside_USS_Midway_%28CV-41%29_in_1987.JPEG|宽度=400|说明=1987年12月衣阿华号战列舰（左）和中途岛号航母（右）航行在波斯湾}}

这一阶段的战争后来被称为两伊战争的“油轮战争”阶段。衣阿华和其他在海湾活动的船只被指派护送科威特油轮从科威特港口到公海，但由于美国法律禁止军舰护送悬挂外国国旗的民用船只，美国护送的油轮在今年剩余的时间里，衣阿华护送科威特的天然气和油轮从波斯湾通过霍尔木兹海峡，重新标记为美国商船，并指定了美国的名字。

1988年2月20日，衣阿华从波斯湾出发，经苏伊士运河，启航前往美国，于3月10日抵达诺福克进行日常维护。今年4月，她参加了一年一度的舰队周庆祝活动，然后返回诺福克进行检修。5月26日，弗雷德·穆萨利（Fred Moosally）接替拉里·西奎斯特（Larry Seaquist）成为衣阿华的舰长。

经过全面检查后，穆萨利于8月25日在切萨皮克湾带领衣阿华进行了一次彻底的巡游检查。

穆萨利在浅水中遇到操纵船只的困难，险些与“莫涅斯特”号护卫舰、“法拉古特”号驱逐舰和“南卡罗来纳”号巡洋舰相撞，随后在顶针浅滩附近的海湾主航道外的软泥中搁浅。一个小时后，衣阿华得以在没有损坏的情况下自救并返回港口。衣阿华在整个8月和9月继续进行海上试验，然后在10月开始在佛罗里达州和波多黎各附近水域进行进修训练，期间该船通过了推进计划操作评估。

1989年1月20日，在别克斯岛附近进行的一次未经授权的炮击试验中，衣阿华发射了一枚16英寸（406毫米）的炮弹23.4海里（43.3公里），创下了有史以来射程最长的16英寸（406毫米）炮弹的记录。

2月，这艘战舰启航前往新奥尔良进行港口访问，然后启程前往诺福克。

4月10日，第二舰队司令造访了这艘战舰，4月13日，她启航参加舰队演习。

===炮塔炸膛事故===
1989年4月19日9时55分，在一次炮兵演习中，衣阿华的2号主炮塔发生了严重的炸膛事故，造成47名船员死亡。好在是火药库的一名炮手很快用干粉填满了2号火药库阻止了后续可能引发的连续爆炸。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/USS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|宽度=400|说明=1989年衣阿华2号炮塔发生炸膛事故}}
海军调查局的调查人员调查事故后推断：其中一名遇难船员克莱顿·哈特维格在与另一名水手的会面后引爆了一个爆炸装置企图自杀。为了支持这一说法，他们搜集了几个不同的证据，包括哈特维格的人寿保险单，第二炮塔内爆炸后残留的碎片，以及据称他当时的精神不太正常。

海军对这次调查及其结果非常满意，但大多数民众都不相信这个说法。1991年10月，在越来越多的批评声中，国会迫使海军重新开始调查该事件。第二次调查由独立调查人员处理，由于大部分来自衣阿华的原始爆炸碎片已经被清理干净，但确实发现了火药意外爆炸而非蓄意破坏的证据。

当衣阿华在20世纪80年代初进行现代化建设时，她的姊妹舰新泽西号因黎巴嫩内战被派往黎巴嫩提供海上火力支援。当时新泽西是世界上唯一一艘还在服役的战列舰，为了让衣阿华尽快完成改造去支援新泽西，衣阿华的现代化进程加快了，在衣阿华1984年重新服役时船体状况很差，而且衣阿华的舰长弗雷德·穆萨利上校当时更关心导弹的维护，而不是炮塔的保养和配备。

专家对当时衣阿华号上的同一批火药进行了测试，最终得出结论：这些主炮火药是在1930年代被制造的，在1988年，不恰当地存放在海军弗吉尼亚州约克敦海军武器站的驳船上，最后运到了衣阿华号上。由于没有很好的保存，火药的自然降解会释放出高度易燃气体，这些气体可能被火花点燃，最终引发了爆炸。这一发现导致海军在这一事件上的立场发生了转变，当时的海军作战司令弗兰克·凯尔索上将公开向哈特维格一家道歉，结论是没有确凿的证据证明他故意杀害其他水手的动机，后来因此事海军改变了战列舰的火药处理程序。

这一炸膛事件仍然是全世界海军在和平时期行动中最严重的炸膛事故之一。

===最后一次退役及成为博物馆舰===
随着苏联在20世纪90年代早期的解体以及对美国缺乏明显威胁，国防预算大幅削减，此时保留战列舰被认为是不划算的。因此，衣阿华在总共服役19年后，于1990年10月26日最后一次退役。

1998年9月24日至2001年3月8日，衣阿华在被拖到加利福尼亚州的途中，最初停泊在费城海军造船厂，后来停泊在罗德岛纽波特的纽波特海军站。

该船于2001年4月21日抵达旧金山附近的绥孙湾，并加入了预备舰队，在那里她一直处于预备状态，直到2006年3月从海军船只登记册上再次被除籍。她一直留在绥新湾锚地直到2011年11月。

1996年《国防授权法》第1011条要求美国海军将1995年被海军除籍的两艘爱荷华级战列舰恢复海军舰艇注册；这些战列舰将在美国海军后备舰队（或“后备舰队”）中维修。海军将确保恢复的两艘战列舰都处于良好状态，并能重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

由于衣阿华因炸膛事故炮塔受损，海军选择姐妹舰新泽西加入后备舰队，尽管新泽西16英寸（406毫米）机枪的训练装置已经焊接好了。修复新泽西的成本被认为低于修复衣阿华的成本；因此，新泽西号和威斯康星号被恢复到海军舰艇注册处，并重新列入预备舰队。

直到1999年的《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》要求美国海军部长将衣阿华和姐妹舰威斯康星列入海军舰艇登记册，新泽西一直在那里。该法案还要求海军部长根据《美国法典》第10编第7306节的规定，从海军船只登记册上打击新泽西，并将战列舰移交给非营利实体。它还要求受让人将战舰定位在新泽西。海军在1999年1月做出了改变，允许新泽西作为一艘博物馆舰在她同名的州开放。

2006年3月17日，海军部长提及了衣阿华和威斯康星，为两艘被捐赠用作博物馆军舰扫清了道路；但美国国会对战列舰提供的水面炮火支援的损失仍然“深感关切”，并指出“海军努力改进，更不用说替换，这种能力一直是个大问题。”

作为讨论结果，国会通过了第109-163号《2006年国防授权法》，要求战列舰在再次需要时保持战备状态。国会下令采取措施，确保在需要时，衣阿华可以重返现役。这些措施与1996年《国防授权法》中规定的衣阿华在“后备舰队”期间维持现状的三个条件非常相似。

2007年3月，位于前马岛海军造船厂所在地瓦莱霍太平洋广场的历史船舶纪念馆和斯托克顿集团提交了将该船作为博物馆的提案，试图将该船安置在旧金山的瓦莱霍太平洋广场。

2007年10月，海军通知瓦莱霍集团，他们是唯一可行的收购衣阿华的候选人，他们的申请将在有证据表明融资到位、斯托克顿集团和旧金山集团分别退出或未能在2009年4月25日提交最终申请后得到进一步审查，衣阿华州参议院第19号决议获得通过，支持国会议员担任衣阿华号军舰的保管人，并支持战舰在马雷岛的部署。

2010年2月，太平洋战列舰中心（PBC）同意了了将衣阿华停泊在洛杉矶圣佩德罗的意见。但在2月下旬，洛杉矶港（包括圣佩德罗地区）拒绝了关于在其设施停泊衣阿华号军舰的提议，因为该战舰尚不可用。

2010年4月12日，衣阿华州州长签署了SJR2007号法案，它正式成立了一个由10名成员组成的委员会，为被授予衣阿华号的组织筹集大约500万美元。在衣阿华州参议院最初版本SR19中，支持瓦莱霍集团的声明是支持任何实际授予战舰的组织的。

2010年5月13日，海军宣布将重新开始招标程序，理由是瓦莱霍集团缺乏进展。

2010年5月24日，联邦公报正式将衣阿华号的招标程序重新开放给加利福尼亚州的一个城市或非盈利组织。

2010年11月18日，洛杉矶港港务局长一致通过决议，支持87号泊位成为美国衣阿华号的未来基地，为太平洋战舰中心向海军递交完整的申请扫清了道路。2011年9月6日，衣阿华号被授予太平洋战舰中心在洛杉矶港安置。在加利福尼亚州里士满港（2011年10月开始）修复后，她被拖到洛杉矶港，并最终停泊在那里。

从2011年12月开始，衣阿华号开始周末旅行。在里士满港举行的战列舰博览会包括舰载通道和16英寸炮弹、战列舰短片等其他展品。

2012年4月30日，美国海军正式向洛杉矶太平洋战列舰中心捐赠了衣阿华号。

2012年5月26日，衣阿华在拖船的拖拽下开始了前往洛杉矶港的旅程。

2012年6月9日，她在南加州海岸抛锚，对船体进行擦洗，以清除任何入侵物种或污染物后，沿着世界邮轮中心正南方的主航道，在圣佩德罗87号泊位永久性抛锚。

7月7日，在太平洋战舰中心的指挥和控制下，博物馆对公众开放。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)</ref>

===获得荣誉===
衣阿华号在二战中共获得9枚战斗之星，在朝鲜战争中共获得2枚战斗之星。除此之外的荣誉如下：

海军杰出单位表彰

海军集体考核优秀奖

美国战役奖章

亚太战役奖章（9枚服役之星）

第二次世界大战胜利奖章

海军占领服役奖章

国防部服役奖章

韩国服役奖章（2枚服役之星）

武装部队远征奖章

海上部署服役勋章

菲律宾总统集体嘉奖

韩国总统集体嘉奖

菲律宾解放勋章

联合国勋章（朝鲜战争）

==游戏相关==
衣阿华级的大姐，不得不说衣阿华一家都是美人坯子，尤其是衣阿华的黑丝大长腿～{{黑幕|prprprprprpr}}

===游戏性能===

===台词解析===
获得——“'''重新服役真是意外，这次不会再军费不足了吧？…啊，您就是司令官，刚刚失礼了，我是战列舰衣阿华，奉命再次回到前线。有没有为我准备特别的礼物呢？…开玩笑的，一起加油吧！'''”
:衣阿华一生一共服役过三次退役过三次，而且在她第二次重新服役和现代化改造时还因为军费不足导致很多改造内容都没有完成，还跳过了海军强制委员会的审查，然而这件事导致的严重后果就是使得衣阿华差点就被除籍报废了。

白天3——“'''嗯？好像水下传来了溺水的声音？让我看看又是哪位可怜的小迷糊虫想要近身偷袭我'''”

白天特殊1——“'''终于抓到你了…小捣蛋鬼，嘿嘿，再跑的话，我可就把你送上军事法庭了~听话，听话的孩子才会得到奖赏，以后禁止将你的武器和玩具以任何形式在港区内娱乐，听到了吗？'''”
:著名的威利雷击总统事件，威利的船员差点就以为刺杀总统未遂的罪名而上军事法庭了。

夜间1——“'''密苏里，你在写什么东西，让姐姐我看看嘛…啊，好多以前的事情，看不出来原来你这么心细…不过，有关于我炮塔的意外，能不能麻烦不要记录的那么详尽……'''”
:1989年衣阿华发生炮塔炸膛事故，导致47名船员死亡，是美国海军史上最严重的炸膛事故之一。

夜间2——“'''司令官。我的房间里应该准备了浴缸吧？我在入职需求里写了这一条，您该不会忘了吧？'''”
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/USS_Iowa_%28BB-61%29_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|宽度=300|说明=衣阿华号上专为总统配备的浴缸}}
夜间特殊2——“'''你也要泡澡吗？那要来一次浪漫的鸳鸯浴吗？…少来，现在这个浴缸两个人进去就没什么水了，不如，趁机换个大点的浴缸？'''”
:1943年11月衣阿华被选中护送罗斯福总统参加德黑兰会议，因为罗斯福总统在1921年开始下半身瘫痪无法使用淋浴设施，所以舰上专门为总统安装了一个浴缸（见右图）。

换装“沙滩教皇”夜间3——“'''新泽西这死丫头，到底跑哪里去了？再不回来我就真的生气了！威斯康星，你是在给那丫头打电话是吗？告诉她，给她一个月时间，再不回来，我就要她好看！'''”
:当时换装“沙滩教皇”实装后没一个月，新泽西就真的在5周年活动里实装了，看来大姐说话还是有震慑力的～

== 船际关系 ==
===同厂舰娘===
建造于纽约布鲁克林造船厂。
{{模板:造船厂/布鲁克林造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York），也称纽约海军造船厂（New York Navy Yard）}}

{{总索引|美国海军}}

==参考资料==

衣阿华

2021-12-03T02:42:24Z

Enzolu：/* 第二次重新服役及现代化改造 */

{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=衣阿华
|别名=爱荷华、艾奥瓦、鸭华/鸭滑
|原名= USS Iowa（BB-61）
|国籍=美国
|生日=8月27日
|人设= xan
|身高=270.4米
|体重=45000吨
}}

__TOC__

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=衣阿华
|获得方式=建造（6:15:00）
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换装-沙滩教皇=
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==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|衣阿华}}
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==原型简介==
衣阿华号战列舰是美国末代战列舰衣阿华级的首舰，也是衣阿华级四姐妹中唯一一艘长期服役于大西洋战场的衣阿华级战列舰。她既是罗斯福参加德黑兰会议时的座舰，也是二战结束时哈尔西上将的旗舰。她原本参加过朝鲜战争后已经退役，又在1984年里根总统等人的600舰计划下重新服役，但由于财政原因，她最终还是于1990年10月完全退出现役，并在2012年成为了博物馆，现停泊在洛杉矶圣佩德罗，成为了洛杉矶市军事相关活动的中心。

===概述===
====设计建造====
衣阿华级的起源，可以追溯到1912年美国海军对“快速战列舰”（Fast Battleship）的研究，在最初的时候，这一研究大致等价于日本的[[金刚]]级战列巡洋舰，但这一研究因为美国海军倾向于火力和防护而非航速被搁置了。1915年，一战爆发一年后，快速战列舰研究被重新提起，即使在日德兰海战后，美国方面仍然表现出相当兴趣，认为这是一种可以对抗他国战列巡洋舰的必要方案。

与此同时，常规战列舰的计划也在同步进行，其产物正是赫赫有名的第一代南达科他级，装备12门16英寸50倍径主炮，拥有43200吨排水量，能够达到23节的最高航速，她们是当时无可争议的最强战列舰。同时开工的还有6艘装备8门16英寸主炮，航速高达33.25节的43500吨级战列巡洋舰[[星座|列克星敦]]级。

一战结束和海军假日的开启，宛若一道闪电劈中了如火如荼的造舰计划，尽管美国海军拥有580450吨的条约允许总吨位，但战列舰依然被死死限制在35000吨最大排水量和16英寸最大主炮口径，所有的南达科他级建造被迫取消，列克星敦级的[[列克星敦]]和[[萨拉托加]]被改造成航母，其他的也被拆除，理论上实力最强的美国海军，现在只剩下了3艘可怜的21节[[科罗拉多]]级战列舰。令人感到安慰的是，其他海军强国并不比美国好多少，日本只能完成[[长门]]级的两艘战列舰，英国设计建造了两艘[[纳尔逊]]级，法国和意大利均因为财政问题而彻底放弃了他们的战列舰建造，只有一艘诺曼底级的[[贝亚恩]]完成了建造，而且还是改造成了航母。

海军强国们原计划在1930年召开第二次海军会议，以期进一步延长海军假日，但在1929年，魏玛德国开工了一级反常规的[[德意志]]级袖珍战列舰，法国人立即还以颜色，开工了两艘26500吨，航速31节，装备330毫米火炮的[[敦刻尔克]]级，意大利感受到了威胁，上马了[[维内托]]级战列舰，德国也不甘落后，开工了[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰{{黑幕|浅水重炮舰}}，而伦敦海军条约和海军假日，就在各国的海军军备竞赛中越走越远。

美国海军真正的现代战列舰与一战时的设计不同，充分考虑了在大西洋和太平洋之间实现两洋作战的情况，与此同时，美国海军不愿意放弃16英寸舰炮，但也不愿意就此舍弃30节的高速，却同时受到35000吨上限的限制，最终的结果就是[[北卡罗来纳]]级和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]级。

南达科他级的后继舰计划实际上在1930年中就开始讨论了，此时美国海军对大和级战列舰还一无所知，欧洲的条约战列舰都不足以对南达科他级构成有效威胁{{黑幕|从后来者的眼光看，维内托确实并没有在任何方面对南达科他形成压倒性的优势}}，因此美国海军建造与维修局（Bureau of Construction and Repair, Bu C & R）继续在条约范围内考虑下一代战列舰的设计。1939年，新的情报改变了这一现实，美国方面发现日本已经开工了至少3艘新锐战列舰，因此引用伦敦海军条约中的“Escalator clause”（字面意思为“自动调整条款”，指依据环境变化而调整指标的条款）将战列舰标准排水量调整为45000吨。新的研究有两个分支，一个是在南达科他的基础上额外加强火力和防护，另一个则是提高航速，Bu C & R将会与美国海军合作给出具体的方案，然后上报给美国海军委员会（General Board of the United States Navy），在海军高层同意后，计划才会被交给造船厂进行进一步的细化和准备。

新战列舰大致有三种方案，4座三联装炮塔27节的方案，3座三联装18英寸炮塔的27节方案和3座三联装炮塔的30节方案，此时美国情报机构虽然已经清楚长门级拥有26节的航速，但他们并不相信整个日本海军主力舰队都可以达到这个航速，但无论如何，海军委员会还是选择了高航速的方案，美国海军很清楚，即使是以这个标准，加上他们所期望的15节下20000海里的续航力，45000吨是绝对无法做到的，他们明智地选择了妥协，新战列舰将会使用15000海里的续航力标准。

在火炮的选择上，18英寸主炮一开始就被抛弃了，它实在是太大太重{{黑幕|但这并不意味着美国海军放弃了18英寸主炮，实际上美国海军一直确保着自己这项技术不会丢失，只不过当大和级的460现身时，战列舰已经在肆虐的机群中退出了舞台}}，16英寸50倍径主炮是海军委员会推荐的型号，但使用原版MkII还是轻型设计是一个问题，尽管新的轻型设计减少了16%的重量，却在耳轴和反冲机构上需要更多的重量，因此美国海军最后还是选择了原版设计加上新型炮塔。这一决定在1938年4月21日提交给了海军部，并在29日得到批准，最终设计案随即开始定型。

1938年5月17日，BB61计划的前两艘被国会批准，这也就是衣阿华级的衣阿华号和[[新泽西]]号。设计案在6月2日完成，一周后，其指标被展示给了美国海军部：

排水量-44560长吨标准，55710长吨满载

水线长-860英尺

最大宽度-108英尺3英寸

最大吃水-35英尺11.5英寸

武器-9门三联装16英寸50倍径火炮，20门双联装5英寸38倍径高平两用炮，12门四联装1.1英寸70倍径高炮，12门单装高射机枪

防护-对16英寸45倍径2240磅标准弹：18000码至30000码，2700磅超重弹：20500至26000码；对16英寸50倍径2240磅标准弹：218000码至32000码，2700磅超重弹：24500至28000码

鱼雷防护-700磅TNT炸药战斗部

推力-200000马力

最高航速-33节

续航力-15节下15000海里

不过设计案和建造计划可不是一回事，衣阿华级的实际舰体设计更加贴合高速设计，而不是南达科他的设计，动力系统的推力确定为212000马力以保证33节的航速，上层建筑被缩小以优化炮塔射角。新炮塔的设计给军械局（Bureau of Ordinance）带来了不小的挑战，第一代南达科他级的炮塔距离此时已经20年，根本毫无参考价值，军械局的新设计在装填和转炮速度方面都有明显的改善，提弹机也比以前的设计更可靠，然而，一个坏消息突然传来，在军械局和建修局协调时，他们才突然发现新炮塔的炮座直径达到了39英尺，而不是要求的37英尺3英寸，更改舰体设计此时已经来不及了，旧炮塔虽然符合尺寸要求，却无法满足性能和重量要求，为此，军械局加班加点研发出了新一代的Mk7炮塔，这才挽救了整个衣阿华级。

纽约造船厂负责首舰衣阿华的建造，新泽西号则由费城造船厂负责，建造完成后的衣阿华数据基本与计划一致，吨位稍大，防护稍好，唯一一处重大不同是衣阿华级的实际动力布置改为了8个较短的（32英尺）的引擎室，有效缩短了长度并提高的存活力。衣阿华号在1940年6月27日开工，1942年8月27日下水，1943年2月22日服役。

====舰体配置====
建成时，衣阿华全长860英尺（水线，262.128米），舰宽107英尺3英寸（32.6898米），最大吃水深度35英尺7.8英寸（10.86612米），标准排水量45155长吨（45880吨），最大排水量56088长吨（56988吨），使用8台Babcock & Wilcox锅炉，其压力可达565psi（39.72千克/平方厘米，作为参考，在此之前最优秀的战列舰锅炉，黎塞留的Sural锅炉压力只有27千克/平方厘米，同款锅炉在驱逐舰上也仅仅能达到35千克/平方厘米，虽然因此衣阿华的锅炉全重高达4515吨，远高于黎塞留的2865吨，但其总功率的确是无可置疑的强劲），理论出力212000轴马力，最大出力254000轴马力。根据理论计算，衣阿华的最高航速为32.5节，过载航速甚至可以达到35节，这还是在1980年代锅炉升级之前，33节的设计航速对于衣阿华来说没有任何达到的可能。

衣阿华级的装甲主要由3种钢材组成，Class A钢材是装甲的主要成分，用于阻拦炮弹的侵入，但不贡献结构强度；Class B钢材是匀质装甲，强度大，延展性好，适于对抗冲击；STS钢材是Class B钢材的一种，主要用于强化舰体结构。衣阿华级的装甲结构与南达科他极为相似，主装带有19度内倾角，上部是12.1英寸A型装甲钢，下部是12.1英寸B型装甲钢，延伸至底部时逐渐减少为1.62英寸，12.1英寸内倾一般被计算为13.5英寸垂直装甲。舰船主体的前后舱壁由11.3英寸A型装甲钢保护，从BB63计划（即密苏里号）开始，这一厚度被提高到了14.5英寸。衣阿华的水平防护共有3层，主甲板（炸弹甲板）由1.5英寸STS钢材构成，主装甲甲板（第2甲板）由4.75英寸B型装甲钢和1.25英寸STS钢材组成，第三层则是0.75英寸STS钢材，方向舵段有额外防护，STS钢材厚度为6.2英寸。主炮炮塔由三种钢材混搭，正面是17英寸B型装甲钢和2.5英寸STS钢材，倾斜36度（相当于18.75英寸垂直装甲），侧面是9.5英寸A型装甲钢和0.75英寸STS钢材，后方是12英寸A型装甲钢，顶部则为7.25英寸B型装甲钢。炮座两侧防护是17.3英寸的A型装甲钢，四分之一处（45度角）减少至14.8英寸，正前和正后方只有11.6英寸。指挥塔装甲是17.3英寸的B型装甲钢，顶部是7.25英寸的B型装甲钢，底部为4英寸STS钢材，内部甲板还有1英寸STS钢材。指挥塔和下方之间的通讯管也有16英寸B型装甲钢的保护。衣阿华的鱼雷防护大体上是合格的，可以承受700磅战斗部的鱼雷打击，超过除了日本长矛鱼雷外世界上任何鱼雷的战斗部重量。

衣阿华级在第三层甲板上，动力舱的前方，舰体的中央设有损害管理中心（Damage Control Central, DCC），掌管维修小组和紧急响应小队，所有舰船遭受的损害都会被报告到损害管理中心进行研究并解决，所有维修设备保险箱里都有一份损害管理手册和图表，详实的图表可以让损害管理小组最快速度隔离并解决甚至修理损害，全舰一共有7个维修小组和他们的保险箱在船上整装待命，在核武器投入使用之后，每个维修小组甚至还装备有核环境防御装备{{黑幕|美帝损管天下第一}}。

====武器装备====
衣阿华的主武器是3座三联装Mk7炮塔16英寸50倍径火炮，这种火炮发射两种炮弹：2700磅超重AP弹(Armour Piercing）和1900磅HC海岸炮击弹（High Capacity），炮塔以ABX结构布置，每一门火炮可以独立俯仰，炮塔旋转速度每秒4度，炮管俯仰速度每秒12度，最大仰角45度，最大俯角5度，主炮的提弹和装填机构高度自动化。2700磅的Mk8超重穿甲弹是基于2240磅穿甲弹的重大改进，其破坏力是标准弹无法匹敌的。1900磅Mk13HC海岸炮击弹是一种多用途炮弹，根据任务需求，其战斗部可以配备高爆弹、霰弹甚至子母弹，冷战时声名远播的W23核炮弹也是由Mk13海岸炮击弹搭载的。

衣阿华的副炮是双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮，这种副炮可以使用防空炮弹和对海/对陆高爆弹两个弹种，由于炮塔位于上层建筑结构中，他们的射角并不优秀，以至于后来现代化改造时美国海军干脆移除了4座炮塔。Mk12高平两用炮射速极快，以至于人工装填根本不可能发挥其强大的射速优势，一个熟练的装填小组可以做到每分钟15发的射速，最理想的状态可以达到每分钟22发。

防空武器和所有的美国海军舰船一样，使用的是赫赫有名的四联装博福斯40毫米高炮和单装20毫米厄利孔高炮，衣阿华装备了19门博福斯和60座厄利孔。对于近距武器，衣阿华还装备了4挺勃朗宁重机枪，2挺在2号炮塔两侧，另外2挺在3号炮塔两侧。

电子设备方面，由于衣阿华经历了多次改造，其配置历史异常复杂，此处仅列出建成时和二战期间所使用的火控系统和雷达：Mark 38 GFCS（Ship gun fire-control system，舰船火炮火控系统，指挥主炮），Mk 37 GFCS（指挥副炮），Mk 51火控仪（指挥博福斯高炮），Ring火控仪（指挥厄利孔高炮），SK对空搜索雷达，SG对海搜索雷达。

====改造经历====
衣阿华的改造经历繁多，光二战中和朝鲜战争前后她的防空火力和电子设备就经历过多次调整，在1943年2月服役时，衣阿华还只有15门博福斯（四联，双联或单装）和60门厄利孔，到战争结束时已经变成了19门博福斯和60门厄利孔，朝鲜战争时期，她的厄利孔高炮全部被拆除，最终在1984年现代化改造时，所有的博福斯和厄利孔高炮都被拆除，换成了4座20毫米CIWS（即近防系统）并追加了8管备弹16枚RGM-84鱼叉反舰导弹和8管备弹32枚BGM-109战斧巡航导弹，此外，还可以视需求追加5具FIM-92毒刺防空导弹发射器。

电子设备的变化更加复杂，在1984年的最终改造时，衣阿华的雷达和火控如下：

SPS-49对空搜索雷达

SPS-8高度指示雷达

SPS-10对海搜索雷达，1985年升级为SPS-67对海搜索雷达

Mk38主炮火控系统，配备Mk13火控雷达

Mk37副炮火控系统，配备Mk25火控雷达

CIWS VPS-2火控雷达

Mark XII敌我识别系统

SLQ-32(V)3电子对抗系统

SLQ-25水妖鱼雷对抗系统

引导导弹对地攻击的TERCOM系统

====基本数据====

排水量：54889长吨（满载，理论）；45000长吨（标准，1945）；57540长吨（满载，1945）；57500长吨（满载，1988）

舰长：887英尺2.75英寸（全长），859英尺5.75英寸（水线）

舰宽：108英尺2.063英寸

吃水深度：34英尺9.25英寸（标准）；37英尺9英寸（满载，1945）；37英尺8.75英寸（满载，1988）

动力系统：8台Babcock & Wilcox锅炉，通用电气制造四轴推进，理论出力212000轴马力，理论航速33节

续航力：15000海里/15节

武器装备：

3座三联装Mk7 16英寸50倍径火炮

10座双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮（1984年移除4座）

15门40毫米博福斯高炮（1984年移除）

60门单装20毫米厄利孔高炮（1984年移除）

4座20毫米CIWS（1984年加装）

8管RGM-84鱼叉反舰导弹，备弹16枚（1984年加装）

8管BGM-109战斧巡航导弹，备弹32枚（1984年加装）

舰员：117名军官+1804名舰员（设计）；151名军官+2637名舰员（1945）；166名军官+2451名舰员（1949）；65名军官+1445名舰员（1988）

==服役历程==
===二战时期===
1939年衣阿华的建造订单被接受，1940年6月，衣阿华在纽约布鲁克林海军造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York）开始建造。于1942年8月27日由伊洛·华莱士（副总统亨利·华莱士的妻子）赞助下水，并于1943年2月22日开始服役，舰长是约翰·L·麦克雷上校（John L. McCrea）。

1943年2月24日，因为在切萨皮克湾和大西洋沿岸发生了一次地震，刚刚服役的衣阿华立刻出海躲避地震。

她于8月27日启航前往纽芬兰阿根蒂亚，以应对德国战列舰[[提尔比茨]]的威胁，该舰在挪威海域作业，10月25日返回美国，在诺福克海军造船厂进行为期两周的维修。

====雷击总统事件====
1943年11月，衣阿华负责将罗斯福总统、国务卿科德尔·赫尔、参谋长威廉·莱希上将、陆军总参谋长乔治·马歇尔、海军作战总司令欧内斯特·金、美国陆军航空兵司令亨利·阿诺德、哈里·霍普金斯和其他军事领导人送至阿尔及利亚梅斯·埃尔比尔，前往参加德黑兰会议。{{黑幕|全部都是美国的首脑级人物}}

当时护送衣阿华的船只中有一艘叫做[[威廉·D·波特]]号驱逐舰{{黑幕|她的昵称叫做“威利”，这是一艘非常传奇的驱逐舰，感兴趣的可以看看词条}}，我们威利的扫把星的光辉征程由此开始。

威利所犯的最严重的一次事就是这次护送衣阿华号进行的鱼雷发射演习了，这次演习本来是威廉·D·波特号的舰长为向国家领导人展现自己船员的作战能力而主动提出进行的，不过并不是真的要发射鱼雷，而是把鱼雷的雷管拔掉做个样子而已，所以他们很自信的将衣阿华选作“攻击”目标，不过在下令发射后，一枚鱼雷真的从管里射出，朝衣阿华方向飞去。

当时威廉·D·波特号的船员全部吓傻了，连忙向衣阿华号发出警告，在接到警告后，衣阿华急转直下以避免被鱼雷击中，鱼雷在船尾引爆。

好在衣阿华最后安然无恙，不过她把炮塔对准了威廉·D·波特，担心这艘驱逐舰可能卷入了某种暗杀总统阴谋。<del>好在是罗斯福总统最后开恩原谅了他们，而且调查后发现的确只是意外事故并不是预谋暗杀，否则刺杀总统未遂的罪名就要实锤了，至少12年牢蹲定了</del>

衣阿华于12月16日完成了总统护航任务，将总统送回美国。罗斯福在离开前对衣阿华全体船员发表讲话，“据我所见所闻，衣阿华号是一艘“快乐的船”，在海军服役多年，我知道，你也知道这意味着什么……祝你们好运，记住我在精神上与你们同在，与你们每一个人同在。”

====战列舰第七师舰队服役时期====
衣阿华作为战列舰第7师（BatDiv 7）的旗舰，于1944年1月2日离开美国，前往太平洋。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_Preps.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/USS_Iowa_%28BB-61%29_Preps.jpg|宽度=400|说明=太平洋上行驶的衣阿华}}

在她首次参加马绍尔群岛战役前于1月7日通过巴拿马运河。1月29日至2月3日，她支援弗雷德里克·谢尔曼少将的58.3（TG 58.3）特遣小组对夸贾林和埃尼威托克环礁进行的航母空袭。她的下一项任务是支援对卡罗琳群岛特鲁克的日本海军和后勤基地的空袭。

1944年2月16日，衣阿华与其他船只一道脱离支援小组，在特鲁克周围进行反舰扫荡，目的是摧毁逃往北方的敌军海军船只。

2月21日，她与快速航母特遣部队（58或38特遣部队，视其是第5舰队还是第3舰队的一部分而定）一道在马里亚纳群岛对塞班岛、天宁岛、罗塔岛和关岛进行首次打击。

在这次行动中，衣阿华和她的妹妹新泽西一起击沉了日本轻巡洋舰香取，这艘巡洋舰在美国空袭特鲁克群岛的冰雹行动后的前一天逃离了此地。

1944年3月18日，衣阿华悬挂威利斯·A·李中将（Willis A. Lee，太平洋战列舰司令）的旗帜，加入了对马绍尔群岛米利环礁的轰炸。尽管衣阿华被两枚4.7英寸（120毫米）的日本炮弹击中，但损失微乎其微。随后，她于3月30日重返第58特遣部队，并支援空袭帕劳群岛和卡罗琳群岛的沃莱艾岛数天。

4月22日至28日，衣阿华支持空袭霍兰迪亚（现称为查亚普拉）、艾塔佩和威克岛，以支持在艾塔佩和新几内亚的塔纳默拉和洪堡湾的军队。随后，她于4月29日和30日参加了特遣部队对特鲁克群岛的第二次打击，并于5月1日轰炸了日本在卡罗琳的波纳佩的设施。

====马里亚纳海战====
在马里亚纳和帕劳群岛战役的开始阶段，衣阿华在6月12日对塞班岛、天宁岛、关岛、罗塔岛和异教徒岛的空袭中保护了美国航空母舰。

衣阿华随后于6月13日至14日被派往塞班岛和天宁岛轰炸敌方设施，导致日本一个弹药库被毁。

6月19日，衣阿华作为58特遣部队的一部分，击退了日本中队发动的四次大规模空袭。这导致日本航空母舰基地的空军几乎全部被毁，衣阿华声称摧毁了3架敌机。衣阿华随后加入追击逃跑的敌军舰队，击落一架鱼雷飞机，并协助另一架鱼雷飞机的击落。

整个7月，衣阿华一直远离马里亚纳群岛，支援对帕劳斯的空袭和对关岛的登陆。休息了一个月后，衣阿华作为第三舰队的一部分从埃尼威托克起航，并帮助支援了9月17日在佩利略的登陆。

随后，她在对菲律宾中部的空袭中保护航母，为期待已久的入侵菲律宾压制敌人的空中力量。10月10日，衣阿华抵达冲绳附近，对琉球群岛和福尔摩沙进行一系列空袭。随后，她支援10月18日对吕宋的空袭，并在10月20日道格拉斯·麦克阿瑟将军登陆莱特岛时继续执行这一任务。

====莱特湾海战====
日本海军在试图阻止美国收复菲律宾的最后一搏中，以“Shō-Gō1”反击，这是一次三管齐下的攻击，旨在摧毁美国在莱特湾的两栖部队。该计划要求小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将38特遣部队的美国航母拉离菲律宾滩头阵地，允许日本帝国海军将领栗田健男、西村祥治和志摩清英率领水面特遣部队通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，在那里，他们会合并攻击美国滩头阵地。

衣阿华随同38特遣部队，在栗田中将指挥下攻击日本中央部队，当时该部队正驶过锡布延海，朝圣贝纳迪诺海峡前进。

据报道，这些袭击的结果和日本中央部队的明显撤退趋势，使哈尔西上将相信，这支部队作为一个有效的战斗群已经被摧毁；结果，因为判断失误，衣阿华与第38特遣部队在日军北方部队离开吕宋恩加诺角后就回天乏术了。{{黑幕|一般认为哈尔西的这次判断失误是导致塔菲三悲剧的直接原因}}

1944年10月25日，当北方军舰几乎在衣阿华的炮火射程内时，有消息称日本中央部队正在萨马岛附近攻击一批美国护航航母。美国滩头部队受到的威胁迫使38特遣部队改变航向支援脆弱的护航舰队，但第七舰队在萨马岛附近的战斗中的激烈抵抗已经导致日本人败退，衣阿华也被拒绝采取地面行动。

在莱特湾战役之后，衣阿华在对吕宋岛和台湾岛的打击中仍在菲律宾附近海域进行航母护卫，她于1944年12月下旬驶往西海岸。

====哈尔西台风====
12月18日，当第38特遣部队在海上试图补给燃料时，意外地遇到了“眼镜蛇”号台风（又名“哈尔西台风”），台风袭击了部队中的7艘舰队航母、6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰。当时，这些航母正在菲律宾海吕宋以东约300英里（480公里）处进行补油作业。航母刚刚完成了对日本机场的三天猛烈突袭，在美国对菲律宾民都洛的两栖行动中压制了敌机。

12月17日，特遣部队与加油小组会合，目的是为特遣部队的所有船只加油，并替换失事飞机。尽管海洋一整天都在变得越来越汹涌，但附近的气旋性扰动对其接近的警告相对较少。

12月18日，猛烈的台风在许多船只加油时袭击了工作队。许多船只被困在风暴中心附近，受到极端海浪和飓风的冲击。赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯宾塞号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰倾覆沉没，一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库故障，导致飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行经济维修。

衣阿华报告称，台风造成的自身水兵伤亡为零，但损失了一架浮式飞机，并损坏了其中一个机轴。损坏的竖井需要衣阿华返回美国，她于1945年1月15日抵达旧金山进行维修。在大修过程中，衣阿华将她的桥梁区域封闭起来，并配备了新的搜索雷达和消防系统。

====轰炸日本本土====
衣阿华于1945年3月19日启航前往冲绳，于4月15日抵达，协助其姊妹舰新泽西解救遇难者。

从4月24日起，衣阿华支援航母行动，目的是在地面部队争夺该岛的斗争中建立和保持空中优势。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Missouri_transfers.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/USS_Missouri_transfers.JPG|宽度=400|说明=密苏里号（左）向衣阿华号转移船员准备投降签字仪式}}
随后，她支援从5月25日至6月13日在九州南部实施空袭。

随后，她驶向洪山北部和北海道，并参与了7月14日至15日对日本本土岛屿的袭击，轰炸了室兰、北海道，摧毁了钢铁厂和其他目标。7月17日夜间至7月18日，位于本州的日立市遭到炮击。

7月29日和30日，衣阿华在卡胡拉威训练枪进行轰炸，并继续支持航母的快速打击，直到8月15日敌对行动停止。

8月27日，衣阿华和她的姊妹舰密苏里进入佐贺湾，监督横须贺海军兵工厂的投降。

两天后，她随占领军进入东京湾。在这里，一些来自密苏里号的水手暂时驻扎在衣阿华号，参加在密苏里号举行的投降仪式。

9月2日，衣阿华作为海军上将哈尔西的旗舰参加投降仪式后，仍留在海湾作为占领军的一部分。作为正在进行的“魔毯行动”的一部分，她在9月20日离开东京湾前往美国之前，搭载了返乡的陆军部队，并释放了美国战俘。

===第一次退役===
衣阿华于1945年10月15日抵达华盛顿州西雅图，然后驶往加利福尼亚州长滩，在那里从事训练业务，直到1946年返回日本，担任第五舰队的旗舰。

她于1946年3月25日返回美国，恢复了训练舰的角色。在她平时的例行演习和演习中，她还登上海军预备队和海军少校进行训练。

10月，衣阿华经历了一段时间的大修和现代化，增加了SK-2雷达，并拆除了一些20毫米和40毫米炮架。次年7月，在比基尼原子弹实验之后，老旧的内华达号战列舰被选为衣阿华和海军其他舰船和飞机进行实弹演习的目标。演习从驱逐舰、重型巡洋舰和衣阿华的单独炮击开始，但这并没有击沉该舰，因此内华达号在1948年7月31日被一枚空中鱼雷击中船中，击沉在了距珍珠港65英里（105公里）处。1949年9月，衣阿华在旧金山停泊，然后于1949年3月24日正式退役进入美国海军预备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年，朝鲜入侵韩国，促使联合国授权军事干预。美国杜鲁门总统下令驻扎在日本的美军转移到韩国。

杜鲁门还向该地区派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及一支强大的海军部队，以支持韩国。作为海军动员的一部分，衣阿华于1951年7月14日重新服役，并于8月25日正式重新出海，由威廉·R·斯梅德伯格（William R. Smedberg）上校指挥。

衣阿华于1952年3月驶往韩国水域。4月1日，她的姊妹舰威斯康星的旗舰职务解除，衣阿华成为第七舰队司令罗伯特·布里斯科（Robert P.Briscoe）中将的旗舰。

1952年4月8日，衣阿华在元山-新津（Sŏngjin）附近发射了主炮，目标是打击朝鲜的补给线。在其他海军舰艇的陪伴下，衣阿华第二天再次与朝鲜军队交战，这一次是针对敌方部队的集结地、补给区以及水原丹和Kojo及其周围可疑的炮位。

4月13日，衣阿华炮击敌人阵地，打死100名敌军士兵，摧毁6个炮台，并炸毁一个师总部，以支持韩国1军团。第二天，她进入元山港，炮击了仓库、观察哨和铁路编组场，然后离开，重新加入联合国援助科松周围地面部队的舰队。

4月20日，衣阿华在三八线以上的第一次战斗中，炮击了坦川的铁路线，摧毁了四条铁路隧道，随后开往钦东和科松，对朝鲜阵地进行了为期两天的轰炸。

5月25日，衣阿华与她的姊妹舰密苏里抵达距离俄罗斯边境约48海里（55英里；89公里）的朝鲜工业中心崇敬附近海域。抵达后，衣阿华着手炮轰清津的工业和铁路运输中心，之后她南下援助美国X军团。在前往美国阵地的途中，衣阿华再次炮击了南金，摧毁了该地区的几条铁路隧道和桥梁。

5月28日，衣阿华重新加入支持X军团的美国舰队主体，对元山港的几个岛屿进行了猛烈炮击，整个6月，衣阿华都在马扬道、丹川、崇金、楚多-索科霍以及元山港口训练她的枪支，以支持联合国和韩国军队。

6月9日，衣阿华的一架直升机为普林斯顿号航母（USS Princeton CV-37，这里是埃塞克斯级航母普林斯顿号）上救出了一名被击落的飞行员。当时，普林斯顿号正与特遣部队的77特遣部队和其他航母合作，这些航母参与了对朝鲜补给线、部队集结地和基础设施的轰炸行动；此外，这些航母正在近距离飞行支持地面部队对抗朝鲜军队的任务。7月，衣阿华接待了一位新船长——约书亚·W·库珀（Joshua W. Cooper）上校，他在朝鲜战争的剩余时间里担任该舰指挥。

8月20日，衣阿华从汤普森号驱逐舰（USS Thompson DD-627）上搭载了9名受伤人员，此前汤普森号在炮击Sŏngjin敌方阵地时被中国炮兵连击中。当时，衣阿华正在Sŏngjin以南行驶16英里（26公里），在接收到受伤的驱逐舰船员后，衣阿华掩护汤普森撤退到更安全的水域。

9月23日，联合国驻韩部队总司令马克·克拉克（Mark W. Clark）将军登上衣阿华。克拉克观察到衣阿华在行动中主炮第三次炮击元山地区，造成了敌人一个主要的敌弹药库的破坏。

9月25日，衣阿华向敌人的铁路和30节车厢的火车开火。接下来的一个月，衣阿华加入了“诱饵行动”的部队，这是一种假象，目的是把敌军吸引到科霍，并将他们带到战列舰大炮的攻击距离之内。在这次行动中，衣阿华向两栖部队指挥舰麦金利山号（USS Mount McKinley AGC-7）提供了防空支援。

1952年10月，衣阿华担任第七舰队司令的旗舰，她对朝鲜元山、松津、科霍、查霍、托伊霍、辛坡、洪南和仁川北部地区的目标进行了43次炮击，并进行了27次轰炸行动。在这些行动中，她的主炮塔和副炮塔向敌方设施发射了16689发炮弹。

===第二次退役===
1953年7月，衣阿华的海军军官们登上了前往北欧的海上训练船，不久后参加了北约的一次重要演习“水手行动”，担任第二舰队司令埃德蒙·伍尔德里奇（Edmund T. Wooldridge）中将的旗舰。演习结束后，衣阿华在弗吉尼亚州的Capes地区进行了作业。

后来，在1954年9月，衣阿华成为海军少将R.E.里贝（R.E.Libby）——美国大西洋舰队战舰巡洋舰部队指挥官的旗舰。

1955年1月至4月，衣阿华作为第六舰队司令的旗舰，进行了一次到地中海的长航。她于6月1日作为海军学员训练舰出发，回国后进入诺福克进行为期四个月的全面检查。

后来，衣阿华继续进行间歇性的训练巡游和作战演习，直到1957年1月4日，她离开诺福克，随第六舰队在地中海执勤。完成后，衣阿华的舰员们开始了一个在南美的训练巡航，并参加了6月13日在弗吉尼亚州汉普顿路附近的国际海军检阅。

9月3日，衣阿华启航前往苏格兰，参加北约的“回击行动”。她于9月28日返回诺福克，并于10月22日离开汉普顿路前往费城海军造船厂。她于1958年2月24日退役，进入费城大西洋后备舰队。

===第二次重新服役及现代化改造===
1980年代，作为罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John F.Lehman）的“600舰船”海军扩充计划的一部分，预备役的衣阿华被重新启用，并被拖到路易斯安那州新奥尔良附近的Avondale造船厂，在她计划重新投入使用之前进行改装和设备现代化，把剩下的20毫米口径和40毫米口径的奥利孔高射炮全部拆除，因为它们对现代战斗机和反舰导弹都没有效果。此外，两个5英寸（127毫米）的炮架被移除，分别位于战列舰中部和尾部左右两侧。

衣阿华随后被拖到了密西西比州帕斯卡古拉的英格尔造船厂，在那里，战舰在接下来的几个月里被升级为最先进的武器装备。新安装的武器系统包括四个MK141四单元发射器，用于16枚AGM-84鱼叉反舰导弹，八个装甲盒子发射器，用于32枚BGM-109战斧导弹，以及四个方阵近距离武器系统，用于防御敌方反舰导弹和敌机，衣阿华是第一艘接收RQ-2先锋无人机的战舰。她最多可以携带8架遥控无人机，取代了以前用来引导她9门16英寸（406mm）/50Cal Mark 7主炮的直升机（尽管直升机不是战列舰携带的）。

现代化还包括对其机枪和导弹的雷达和火控系统的升级，衣阿华在1984年4月28日提前改造完成，正式重新投入使用，改造花费也低于她5亿美元的预算，由在杰拉尔德E.格尼科上校的指挥。为了加快计划的进度，衣阿华的引擎和炮塔的许多必要维修工作没有完成，海军强制检查和调查委员会的检查也被跳过。

1984年4月至8月，衣阿华在古巴关塔那摩湾和波多黎各作业区接受了进修训练和海军炮火支援资格。在弗吉尼亚州诺福克新港短暂停留后，她在1984年剩余时间和1985年初的这两段时间里，在中美洲周边地区进行了“存在”业务整顿。

在此期间，她过境巴拿马运河，在中美洲西海岸附近活动，同时还开展人员对人员的人道主义行动，包括在萨尔瓦多、哥斯达黎加和洪都拉斯，然后于1985年4月返回美国，进行一段日常维护。

===北约演习===
1985年8月，衣阿华与160艘其他船只一起参加了北约组织的“海洋之旅”演习，旨在测试北约控制海上航道和保持航运自由通行的能力。

由于天气恶劣，衣阿华和其他船只被迫驶出汹涌的海面，但衣阿华利用这段时间练习躲避敌军。

衣阿华在演习部队服役期间，于10月越过北极圈，参加了波罗的海作战行动，并于10月17日在波罗的海与美国和其他盟军舰艇作战时，分别发射了方阵炮、5英寸（127毫米）炮和16英寸（406毫米）炮，德国的基尔、丹麦的哥本哈根{{黑幕|当时丹麦王储还是个小学生}}和丹麦的奥胡斯以及挪威的奥斯陆，在那里挪威国王在午餐时受到款待，衣阿华回到了美国。

从1986年3月17日开始，衣阿华接受了她逾期未交的保险检查，这次检查是在海军少将约翰·D·布尔克利（John D. Bulkeley）的监督下进行的。布尔克利发现该船在满功率发动机运转期间无法达到33节（61公里/小时）的最高速度，并向海军作战司令和雷曼建议立即停止衣阿华的服役。雷曼拒绝了这一建议，而是指示大西洋舰队的领导人确保衣阿华的缺陷得到及时补救整改。

随后，衣阿华返回中美洲周边海域，进行演习和演习，同时向友好国家提供军事存在。7月4日，罗纳德·里根总统和第一夫人南希·里根登上衣阿华，参加在哈德逊河举行的国际海军评估。4月25日，拉里·雷·西奎斯特上尉在波多黎各附近别克斯岛附近进行的海军炮火支援再鉴定中，担任战舰及其船员的指挥。

8月17日，衣阿华启航前往北大西洋，9月，她参加了北方婚礼演习，将海军陆战队运送上岸，并协助武装直升机。在演习中，衣阿华在9月5日至6日向苏格兰的愤怒角靶场发射了主炮，以支持一次模拟两栖攻击，在10小时内共发射了19枚16英寸（406毫米）炮弹和32枚5英寸（127毫米）炮弹，并在波涛汹涌的海面上作业。

在实弹演习中，衣阿华的一小部分海军陆战队被派上岸以监测损伤，并建议战舰进行炮击修正。随后，衣阿华访问了英格兰和德国的港口，然后于10月返回美国。

12月，该舰成为海军RQ-2先锋无人机（UAV）的试验台。这种无人机的设计目的是作为战列舰枪支的空中侦察机，从而使枪支可以在不需要飞机或直升机侦察机的情况下用于对付敌人。先锋号通过了测试，并于同月在衣阿华进行了首次部署。

1987年1月至9月，衣阿华在中美洲及周边海域开展活动，并参加了几次演习，直到9月10日驶往地中海，加入第六舰队。

===两伊战争===
她一直留在地中海，直到10月22日脱离第六舰队，前往北海作战。

11月25日，作为“诚挚的意志”行动的一部分，衣阿华过境苏伊士运河，启航前往波斯湾，波斯湾当时是第一次海湾战争（也称两伊战争）的战场之一，他们的船只遭到伊朗军队的袭击，他们试图切断从美国和欧洲经由科威特领土运往萨达姆侯赛因政权的武器运输。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_alongside_USS_Midway_(CV-41)_in_1987.JPEG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/USS_Iowa_%28BB-61%29_alongside_USS_Midway_%28CV-41%29_in_1987.JPEG|宽度=400|说明=1987年12月衣阿华号战列舰（左）和中途岛号航母（右）航行在波斯湾}}

这一阶段的战争后来被称为两伊战争的“油轮战争”阶段。衣阿华和其他在海湾活动的船只被指派护送科威特油轮从科威特港口到公海，但由于美国法律禁止军舰护送悬挂外国国旗的民用船只，美国护送的油轮在今年剩余的时间里，衣阿华护送科威特的天然气和油轮从波斯湾通过霍尔木兹海峡，重新标记为美国商船，并指定了美国的名字。

1988年2月20日，衣阿华从波斯湾出发，经苏伊士运河，启航前往美国，于3月10日抵达诺福克进行日常维护。今年4月，她参加了一年一度的舰队周庆祝活动，然后返回诺福克进行检修。5月26日，弗雷德·穆萨利（Fred Moosally）接替拉里·西奎斯特（Larry Seaquist）成为衣阿华的舰长。

经过全面检查后，穆萨利于8月25日在切萨皮克湾带领衣阿华进行了一次彻底的巡游检查。

穆萨利在浅水中遇到操纵船只的困难，险些与“莫涅斯特”号护卫舰、“法拉古特”号驱逐舰和“南卡罗来纳”号巡洋舰相撞，随后在顶针浅滩附近的海湾主航道外的软泥中搁浅。一个小时后，衣阿华得以在没有损坏的情况下自救并返回港口。衣阿华在整个8月和9月继续进行海上试验，然后在10月开始在佛罗里达州和波多黎各附近水域进行进修训练，期间该船通过了推进计划操作评估。

1989年1月20日，在别克斯岛附近进行的一次未经授权的炮击试验中，衣阿华发射了一枚16英寸（406毫米）的炮弹23.4海里（43.3公里），创下了有史以来射程最长的16英寸（406毫米）炮弹的记录。

2月，这艘战舰启航前往新奥尔良进行港口访问，然后启程前往诺福克。

4月10日，第二舰队司令造访了这艘战舰，4月13日，她启航参加舰队演习。

===炮塔炸膛事故===
1989年4月19日9时55分，在一次炮兵演习中，衣阿华的2号主炮塔发生了严重的炸膛事故，造成47名船员死亡。好在是火药库的一名炮手很快用干粉填满了2号火药库阻止了后续可能引发的连续爆炸。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/USS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|宽度=400|说明=1989年衣阿华2号炮塔发生炸膛事故}}
海军调查局的调查人员调查事故后推断：其中一名遇难船员克莱顿·哈特维格在与另一名水手的会面后引爆了一个爆炸装置企图自杀。为了支持这一说法，他们搜集了几个不同的证据，包括哈特维格的人寿保险单，第二炮塔内爆炸后残留的碎片，以及据称他当时的精神不太正常。

海军对这次调查及其结果非常满意，但大多数民众都不相信这个说法。1991年10月，在越来越多的批评声中，国会迫使海军重新开始调查该事件。第二次调查由独立调查人员处理，由于大部分来自衣阿华的原始爆炸碎片已经被清理干净，但确实发现了火药意外爆炸而非蓄意破坏的证据。

当衣阿华在20世纪80年代初进行现代化建设时，她的姊妹舰新泽西号因黎巴嫩内战被派往黎巴嫩提供海上火力支援。当时新泽西是世界上唯一一艘还在服役的战列舰，为了让衣阿华尽快完成改造去支援新泽西，衣阿华的现代化进程加快了，在衣阿华1984年重新服役时船体状况很差，而且衣阿华的舰长弗雷德·穆萨利上校当时更关心导弹的维护，而不是炮塔的保养和配备。

专家对当时衣阿华号上的同一批火药进行了测试，最终得出结论：这些主炮火药是在1930年代被制造的，在1988年，不恰当地存放在海军弗吉尼亚州约克敦海军武器站的驳船上，最后运到了衣阿华号上。由于没有很好的保存，火药的自然降解会释放出高度易燃气体，这些气体可能被火花点燃，最终引发了爆炸。这一发现导致海军在这一事件上的立场发生了转变，当时的海军作战司令弗兰克·凯尔索上将公开向哈特维格一家道歉，结论是没有确凿的证据证明他故意杀害其他水手的动机，后来因此事海军改变了战列舰的火药处理程序。

这一炸膛事件仍然是全世界海军在和平时期行动中最严重的炸膛事故之一。

===最后一次退役及成为博物馆舰===
随着苏联在20世纪90年代早期的解体以及对美国缺乏明显威胁，国防预算大幅削减，此时保留战列舰被认为是不划算的。因此，衣阿华在总共服役19年后，于1990年10月26日最后一次退役。

1998年9月24日至2001年3月8日，衣阿华在被拖到加利福尼亚州的途中，最初停泊在费城海军造船厂，后来停泊在罗德岛纽波特的纽波特海军站。

该船于2001年4月21日抵达旧金山附近的绥孙湾，并加入了预备舰队，在那里她一直处于预备状态，直到2006年3月从海军船只登记册上再次被除籍。她一直留在绥新湾锚地直到2011年11月。

1996年《国防授权法》第1011条要求美国海军将1995年被海军除籍的两艘爱荷华级战列舰恢复海军舰艇注册；这些战列舰将在美国海军后备舰队（或“后备舰队”）中维修。海军将确保恢复的两艘战列舰都处于良好状态，并能重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

由于衣阿华因炸膛事故炮塔受损，海军选择姐妹舰新泽西加入后备舰队，尽管新泽西16英寸（406毫米）机枪的训练装置已经焊接好了。修复新泽西的成本被认为低于修复衣阿华的成本；因此，新泽西号和威斯康星号被恢复到海军舰艇注册处，并重新列入预备舰队。

直到1999年的《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》要求美国海军部长将衣阿华和姐妹舰威斯康星列入海军舰艇登记册，新泽西一直在那里。该法案还要求海军部长根据《美国法典》第10编第7306节的规定，从海军船只登记册上打击新泽西，并将战列舰移交给非营利实体。它还要求受让人将战舰定位在新泽西。海军在1999年1月做出了改变，允许新泽西作为一艘博物馆舰在她同名的州开放。

2006年3月17日，海军部长提及了衣阿华和威斯康星，为两艘被捐赠用作博物馆军舰扫清了道路；但美国国会对战列舰提供的水面炮火支援的损失仍然“深感关切”，并指出“海军努力改进，更不用说替换，这种能力一直是个大问题。”

作为讨论结果，国会通过了第109-163号《2006年国防授权法》，要求战列舰在再次需要时保持战备状态。国会下令采取措施，确保在需要时，衣阿华可以重返现役。这些措施与1996年《国防授权法》中规定的衣阿华在“后备舰队”期间维持现状的三个条件非常相似。

2007年3月，位于前马岛海军造船厂所在地瓦莱霍太平洋广场的历史船舶纪念馆和斯托克顿集团提交了将该船作为博物馆的提案，试图将该船安置在旧金山的瓦莱霍太平洋广场。

2007年10月，海军通知瓦莱霍集团，他们是唯一可行的收购衣阿华的候选人，他们的申请将在有证据表明融资到位、斯托克顿集团和旧金山集团分别退出或未能在2009年4月25日提交最终申请后得到进一步审查，衣阿华州参议院第19号决议获得通过，支持国会议员担任衣阿华号军舰的保管人，并支持战舰在马雷岛的部署。

2010年2月，太平洋战列舰中心（PBC）同意了了将衣阿华停泊在洛杉矶圣佩德罗的意见。但在2月下旬，洛杉矶港（包括圣佩德罗地区）拒绝了关于在其设施停泊衣阿华号军舰的提议，因为该战舰尚不可用。

2010年4月12日，衣阿华州州长签署了SJR2007号法案，它正式成立了一个由10名成员组成的委员会，为被授予衣阿华号的组织筹集大约500万美元。在衣阿华州参议院最初版本SR19中，支持瓦莱霍集团的声明是支持任何实际授予战舰的组织的。

2010年5月13日，海军宣布将重新开始招标程序，理由是瓦莱霍集团缺乏进展。

2010年5月24日，联邦公报正式将衣阿华号的招标程序重新开放给加利福尼亚州的一个城市或非盈利组织。

2010年11月18日，洛杉矶港港务局长一致通过决议，支持87号泊位成为美国衣阿华号的未来基地，为太平洋战舰中心向海军递交完整的申请扫清了道路。2011年9月6日，衣阿华号被授予太平洋战舰中心在洛杉矶港安置。在加利福尼亚州里士满港（2011年10月开始）修复后，她被拖到洛杉矶港，并最终停泊在那里。

从2011年12月开始，衣阿华号开始周末旅行。在里士满港举行的战列舰博览会包括舰载通道和16英寸炮弹、战列舰短片等其他展品。

2012年4月30日，美国海军正式向洛杉矶太平洋战列舰中心捐赠了衣阿华号。

2012年5月26日，衣阿华在拖船的拖拽下开始了前往洛杉矶港的旅程。

2012年6月9日，她在南加州海岸抛锚，对船体进行擦洗，以清除任何入侵物种或污染物后，沿着世界邮轮中心正南方的主航道，在圣佩德罗87号泊位永久性抛锚。

7月7日，在太平洋战舰中心的指挥和控制下，博物馆对公众开放。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)</ref>

===获得荣誉===
衣阿华号在二战中共获得9枚战斗之星，在朝鲜战争中共获得2枚战斗之星。除此之外的荣誉如下：

海军杰出单位表彰

海军集体考核优秀奖

美国战役奖章

亚太战役奖章（9枚服役之星）

第二次世界大战胜利奖章

海军占领服役奖章

国防部服役奖章

韩国服役奖章（2枚服役之星）

武装部队远征奖章

海上部署服役勋章

菲律宾总统集体嘉奖

韩国总统集体嘉奖

菲律宾解放勋章

联合国勋章（朝鲜战争）

==游戏相关==
衣阿华级的大姐，不得不说衣阿华一家都是美人坯子，尤其是衣阿华的黑丝大长腿～{{黑幕|prprprprprpr}}

===游戏性能===

===台词解析===
获得——“'''重新服役真是意外，这次不会再军费不足了吧？…啊，您就是司令官，刚刚失礼了，我是战列舰衣阿华，奉命再次回到前线。有没有为我准备特别的礼物呢？…开玩笑的，一起加油吧！'''”
:衣阿华一生一共服役过三次退役过三次，而且在她第二次重新服役和现代化改造时还因为军费不足导致很多改造内容都没有完成，还跳过了海军强制委员会的审查，然而这件事导致的严重后果就是使得衣阿华差点就被除籍报废了。

白天3——“'''嗯？好像水下传来了溺水的声音？让我看看又是哪位可怜的小迷糊虫想要近身偷袭我'''”

白天特殊1——“'''终于抓到你了…小捣蛋鬼，嘿嘿，再跑的话，我可就把你送上军事法庭了~听话，听话的孩子才会得到奖赏，以后禁止将你的武器和玩具以任何形式在港区内娱乐，听到了吗？'''”
:著名的威利雷击总统事件，威利的船员差点就以为刺杀总统未遂的罪名而上军事法庭了。

夜间1——“'''密苏里，你在写什么东西，让姐姐我看看嘛…啊，好多以前的事情，看不出来原来你这么心细…不过，有关于我炮塔的意外，能不能麻烦不要记录的那么详尽……'''”
:1989年衣阿华发生炮塔炸膛事故，导致47名船员死亡，是美国海军史上最严重的炸膛事故之一。

夜间2——“'''司令官。我的房间里应该准备了浴缸吧？我在入职需求里写了这一条，您该不会忘了吧？'''”
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/USS_Iowa_%28BB-61%29_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|宽度=300|说明=衣阿华号上专为总统配备的浴缸}}
夜间特殊2——“'''你也要泡澡吗？那要来一次浪漫的鸳鸯浴吗？…少来，现在这个浴缸两个人进去就没什么水了，不如，趁机换个大点的浴缸？'''”
:1943年11月衣阿华被选中护送罗斯福总统参加德黑兰会议，因为罗斯福总统在1921年开始下半身瘫痪无法使用淋浴设施，所以舰上专门为总统安装了一个浴缸（见右图）。

换装“沙滩教皇”夜间3——“'''新泽西这死丫头，到底跑哪里去了？再不回来我就真的生气了！威斯康星，你是在给那丫头打电话是吗？告诉她，给她一个月时间，再不回来，我就要她好看！'''”
:当时换装“沙滩教皇”实装后没一个月，新泽西就真的在5周年活动里实装了，看来大姐说话还是有震慑力的～

== 船际关系 ==
===同厂舰娘===
建造于纽约布鲁克林造船厂。
{{模板:造船厂/布鲁克林造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York），也称纽约海军造船厂（New York Navy Yard）}}

{{总索引|美国海军}}

==参考资料==

衣阿华

2021-12-03T02:39:19Z

Enzolu：/* 第二次退役 */

{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=衣阿华
|别名=爱荷华、艾奥瓦、鸭华/鸭滑
|原名= USS Iowa（BB-61）
|国籍=美国
|生日=8月27日
|人设= xan
|身高=270.4米
|体重=45000吨
}}

__TOC__

==游戏数据==
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改造前 =
{{舰娘
|战舰名=衣阿华
|获得方式=建造（6:15:00）
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换装-沙滩教皇=
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|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|沙滩教皇}}
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==台词==
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改造前={{台词/表|衣阿华}}
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换装-沙滩教皇={{台词/表|沙滩教皇}}
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==原型简介==
衣阿华号战列舰是美国末代战列舰衣阿华级的首舰，也是衣阿华级四姐妹中唯一一艘长期服役于大西洋战场的衣阿华级战列舰。她既是罗斯福参加德黑兰会议时的座舰，也是二战结束时哈尔西上将的旗舰。她原本参加过朝鲜战争后已经退役，又在1984年里根总统等人的600舰计划下重新服役，但由于财政原因，她最终还是于1990年10月完全退出现役，并在2012年成为了博物馆，现停泊在洛杉矶圣佩德罗，成为了洛杉矶市军事相关活动的中心。

===概述===
====设计建造====
衣阿华级的起源，可以追溯到1912年美国海军对“快速战列舰”（Fast Battleship）的研究，在最初的时候，这一研究大致等价于日本的[[金刚]]级战列巡洋舰，但这一研究因为美国海军倾向于火力和防护而非航速被搁置了。1915年，一战爆发一年后，快速战列舰研究被重新提起，即使在日德兰海战后，美国方面仍然表现出相当兴趣，认为这是一种可以对抗他国战列巡洋舰的必要方案。

与此同时，常规战列舰的计划也在同步进行，其产物正是赫赫有名的第一代南达科他级，装备12门16英寸50倍径主炮，拥有43200吨排水量，能够达到23节的最高航速，她们是当时无可争议的最强战列舰。同时开工的还有6艘装备8门16英寸主炮，航速高达33.25节的43500吨级战列巡洋舰[[星座|列克星敦]]级。

一战结束和海军假日的开启，宛若一道闪电劈中了如火如荼的造舰计划，尽管美国海军拥有580450吨的条约允许总吨位，但战列舰依然被死死限制在35000吨最大排水量和16英寸最大主炮口径，所有的南达科他级建造被迫取消，列克星敦级的[[列克星敦]]和[[萨拉托加]]被改造成航母，其他的也被拆除，理论上实力最强的美国海军，现在只剩下了3艘可怜的21节[[科罗拉多]]级战列舰。令人感到安慰的是，其他海军强国并不比美国好多少，日本只能完成[[长门]]级的两艘战列舰，英国设计建造了两艘[[纳尔逊]]级，法国和意大利均因为财政问题而彻底放弃了他们的战列舰建造，只有一艘诺曼底级的[[贝亚恩]]完成了建造，而且还是改造成了航母。

海军强国们原计划在1930年召开第二次海军会议，以期进一步延长海军假日，但在1929年，魏玛德国开工了一级反常规的[[德意志]]级袖珍战列舰，法国人立即还以颜色，开工了两艘26500吨，航速31节，装备330毫米火炮的[[敦刻尔克]]级，意大利感受到了威胁，上马了[[维内托]]级战列舰，德国也不甘落后，开工了[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰{{黑幕|浅水重炮舰}}，而伦敦海军条约和海军假日，就在各国的海军军备竞赛中越走越远。

美国海军真正的现代战列舰与一战时的设计不同，充分考虑了在大西洋和太平洋之间实现两洋作战的情况，与此同时，美国海军不愿意放弃16英寸舰炮，但也不愿意就此舍弃30节的高速，却同时受到35000吨上限的限制，最终的结果就是[[北卡罗来纳]]级和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]级。

南达科他级的后继舰计划实际上在1930年中就开始讨论了，此时美国海军对大和级战列舰还一无所知，欧洲的条约战列舰都不足以对南达科他级构成有效威胁{{黑幕|从后来者的眼光看，维内托确实并没有在任何方面对南达科他形成压倒性的优势}}，因此美国海军建造与维修局（Bureau of Construction and Repair, Bu C & R）继续在条约范围内考虑下一代战列舰的设计。1939年，新的情报改变了这一现实，美国方面发现日本已经开工了至少3艘新锐战列舰，因此引用伦敦海军条约中的“Escalator clause”（字面意思为“自动调整条款”，指依据环境变化而调整指标的条款）将战列舰标准排水量调整为45000吨。新的研究有两个分支，一个是在南达科他的基础上额外加强火力和防护，另一个则是提高航速，Bu C & R将会与美国海军合作给出具体的方案，然后上报给美国海军委员会（General Board of the United States Navy），在海军高层同意后，计划才会被交给造船厂进行进一步的细化和准备。

新战列舰大致有三种方案，4座三联装炮塔27节的方案，3座三联装18英寸炮塔的27节方案和3座三联装炮塔的30节方案，此时美国情报机构虽然已经清楚长门级拥有26节的航速，但他们并不相信整个日本海军主力舰队都可以达到这个航速，但无论如何，海军委员会还是选择了高航速的方案，美国海军很清楚，即使是以这个标准，加上他们所期望的15节下20000海里的续航力，45000吨是绝对无法做到的，他们明智地选择了妥协，新战列舰将会使用15000海里的续航力标准。

在火炮的选择上，18英寸主炮一开始就被抛弃了，它实在是太大太重{{黑幕|但这并不意味着美国海军放弃了18英寸主炮，实际上美国海军一直确保着自己这项技术不会丢失，只不过当大和级的460现身时，战列舰已经在肆虐的机群中退出了舞台}}，16英寸50倍径主炮是海军委员会推荐的型号，但使用原版MkII还是轻型设计是一个问题，尽管新的轻型设计减少了16%的重量，却在耳轴和反冲机构上需要更多的重量，因此美国海军最后还是选择了原版设计加上新型炮塔。这一决定在1938年4月21日提交给了海军部，并在29日得到批准，最终设计案随即开始定型。

1938年5月17日，BB61计划的前两艘被国会批准，这也就是衣阿华级的衣阿华号和[[新泽西]]号。设计案在6月2日完成，一周后，其指标被展示给了美国海军部：

排水量-44560长吨标准，55710长吨满载

水线长-860英尺

最大宽度-108英尺3英寸

最大吃水-35英尺11.5英寸

武器-9门三联装16英寸50倍径火炮，20门双联装5英寸38倍径高平两用炮，12门四联装1.1英寸70倍径高炮，12门单装高射机枪

防护-对16英寸45倍径2240磅标准弹：18000码至30000码，2700磅超重弹：20500至26000码；对16英寸50倍径2240磅标准弹：218000码至32000码，2700磅超重弹：24500至28000码

鱼雷防护-700磅TNT炸药战斗部

推力-200000马力

最高航速-33节

续航力-15节下15000海里

不过设计案和建造计划可不是一回事，衣阿华级的实际舰体设计更加贴合高速设计，而不是南达科他的设计，动力系统的推力确定为212000马力以保证33节的航速，上层建筑被缩小以优化炮塔射角。新炮塔的设计给军械局（Bureau of Ordinance）带来了不小的挑战，第一代南达科他级的炮塔距离此时已经20年，根本毫无参考价值，军械局的新设计在装填和转炮速度方面都有明显的改善，提弹机也比以前的设计更可靠，然而，一个坏消息突然传来，在军械局和建修局协调时，他们才突然发现新炮塔的炮座直径达到了39英尺，而不是要求的37英尺3英寸，更改舰体设计此时已经来不及了，旧炮塔虽然符合尺寸要求，却无法满足性能和重量要求，为此，军械局加班加点研发出了新一代的Mk7炮塔，这才挽救了整个衣阿华级。

纽约造船厂负责首舰衣阿华的建造，新泽西号则由费城造船厂负责，建造完成后的衣阿华数据基本与计划一致，吨位稍大，防护稍好，唯一一处重大不同是衣阿华级的实际动力布置改为了8个较短的（32英尺）的引擎室，有效缩短了长度并提高的存活力。衣阿华号在1940年6月27日开工，1942年8月27日下水，1943年2月22日服役。

====舰体配置====
建成时，衣阿华全长860英尺（水线，262.128米），舰宽107英尺3英寸（32.6898米），最大吃水深度35英尺7.8英寸（10.86612米），标准排水量45155长吨（45880吨），最大排水量56088长吨（56988吨），使用8台Babcock & Wilcox锅炉，其压力可达565psi（39.72千克/平方厘米，作为参考，在此之前最优秀的战列舰锅炉，黎塞留的Sural锅炉压力只有27千克/平方厘米，同款锅炉在驱逐舰上也仅仅能达到35千克/平方厘米，虽然因此衣阿华的锅炉全重高达4515吨，远高于黎塞留的2865吨，但其总功率的确是无可置疑的强劲），理论出力212000轴马力，最大出力254000轴马力。根据理论计算，衣阿华的最高航速为32.5节，过载航速甚至可以达到35节，这还是在1980年代锅炉升级之前，33节的设计航速对于衣阿华来说没有任何达到的可能。

衣阿华级的装甲主要由3种钢材组成，Class A钢材是装甲的主要成分，用于阻拦炮弹的侵入，但不贡献结构强度；Class B钢材是匀质装甲，强度大，延展性好，适于对抗冲击；STS钢材是Class B钢材的一种，主要用于强化舰体结构。衣阿华级的装甲结构与南达科他极为相似，主装带有19度内倾角，上部是12.1英寸A型装甲钢，下部是12.1英寸B型装甲钢，延伸至底部时逐渐减少为1.62英寸，12.1英寸内倾一般被计算为13.5英寸垂直装甲。舰船主体的前后舱壁由11.3英寸A型装甲钢保护，从BB63计划（即密苏里号）开始，这一厚度被提高到了14.5英寸。衣阿华的水平防护共有3层，主甲板（炸弹甲板）由1.5英寸STS钢材构成，主装甲甲板（第2甲板）由4.75英寸B型装甲钢和1.25英寸STS钢材组成，第三层则是0.75英寸STS钢材，方向舵段有额外防护，STS钢材厚度为6.2英寸。主炮炮塔由三种钢材混搭，正面是17英寸B型装甲钢和2.5英寸STS钢材，倾斜36度（相当于18.75英寸垂直装甲），侧面是9.5英寸A型装甲钢和0.75英寸STS钢材，后方是12英寸A型装甲钢，顶部则为7.25英寸B型装甲钢。炮座两侧防护是17.3英寸的A型装甲钢，四分之一处（45度角）减少至14.8英寸，正前和正后方只有11.6英寸。指挥塔装甲是17.3英寸的B型装甲钢，顶部是7.25英寸的B型装甲钢，底部为4英寸STS钢材，内部甲板还有1英寸STS钢材。指挥塔和下方之间的通讯管也有16英寸B型装甲钢的保护。衣阿华的鱼雷防护大体上是合格的，可以承受700磅战斗部的鱼雷打击，超过除了日本长矛鱼雷外世界上任何鱼雷的战斗部重量。

衣阿华级在第三层甲板上，动力舱的前方，舰体的中央设有损害管理中心（Damage Control Central, DCC），掌管维修小组和紧急响应小队，所有舰船遭受的损害都会被报告到损害管理中心进行研究并解决，所有维修设备保险箱里都有一份损害管理手册和图表，详实的图表可以让损害管理小组最快速度隔离并解决甚至修理损害，全舰一共有7个维修小组和他们的保险箱在船上整装待命，在核武器投入使用之后，每个维修小组甚至还装备有核环境防御装备{{黑幕|美帝损管天下第一}}。

====武器装备====
衣阿华的主武器是3座三联装Mk7炮塔16英寸50倍径火炮，这种火炮发射两种炮弹：2700磅超重AP弹(Armour Piercing）和1900磅HC海岸炮击弹（High Capacity），炮塔以ABX结构布置，每一门火炮可以独立俯仰，炮塔旋转速度每秒4度，炮管俯仰速度每秒12度，最大仰角45度，最大俯角5度，主炮的提弹和装填机构高度自动化。2700磅的Mk8超重穿甲弹是基于2240磅穿甲弹的重大改进，其破坏力是标准弹无法匹敌的。1900磅Mk13HC海岸炮击弹是一种多用途炮弹，根据任务需求，其战斗部可以配备高爆弹、霰弹甚至子母弹，冷战时声名远播的W23核炮弹也是由Mk13海岸炮击弹搭载的。

衣阿华的副炮是双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮，这种副炮可以使用防空炮弹和对海/对陆高爆弹两个弹种，由于炮塔位于上层建筑结构中，他们的射角并不优秀，以至于后来现代化改造时美国海军干脆移除了4座炮塔。Mk12高平两用炮射速极快，以至于人工装填根本不可能发挥其强大的射速优势，一个熟练的装填小组可以做到每分钟15发的射速，最理想的状态可以达到每分钟22发。

防空武器和所有的美国海军舰船一样，使用的是赫赫有名的四联装博福斯40毫米高炮和单装20毫米厄利孔高炮，衣阿华装备了19门博福斯和60座厄利孔。对于近距武器，衣阿华还装备了4挺勃朗宁重机枪，2挺在2号炮塔两侧，另外2挺在3号炮塔两侧。

电子设备方面，由于衣阿华经历了多次改造，其配置历史异常复杂，此处仅列出建成时和二战期间所使用的火控系统和雷达：Mark 38 GFCS（Ship gun fire-control system，舰船火炮火控系统，指挥主炮），Mk 37 GFCS（指挥副炮），Mk 51火控仪（指挥博福斯高炮），Ring火控仪（指挥厄利孔高炮），SK对空搜索雷达，SG对海搜索雷达。

====改造经历====
衣阿华的改造经历繁多，光二战中和朝鲜战争前后她的防空火力和电子设备就经历过多次调整，在1943年2月服役时，衣阿华还只有15门博福斯（四联，双联或单装）和60门厄利孔，到战争结束时已经变成了19门博福斯和60门厄利孔，朝鲜战争时期，她的厄利孔高炮全部被拆除，最终在1984年现代化改造时，所有的博福斯和厄利孔高炮都被拆除，换成了4座20毫米CIWS（即近防系统）并追加了8管备弹16枚RGM-84鱼叉反舰导弹和8管备弹32枚BGM-109战斧巡航导弹，此外，还可以视需求追加5具FIM-92毒刺防空导弹发射器。

电子设备的变化更加复杂，在1984年的最终改造时，衣阿华的雷达和火控如下：

SPS-49对空搜索雷达

SPS-8高度指示雷达

SPS-10对海搜索雷达，1985年升级为SPS-67对海搜索雷达

Mk38主炮火控系统，配备Mk13火控雷达

Mk37副炮火控系统，配备Mk25火控雷达

CIWS VPS-2火控雷达

Mark XII敌我识别系统

SLQ-32(V)3电子对抗系统

SLQ-25水妖鱼雷对抗系统

引导导弹对地攻击的TERCOM系统

====基本数据====

排水量：54889长吨（满载，理论）；45000长吨（标准，1945）；57540长吨（满载，1945）；57500长吨（满载，1988）

舰长：887英尺2.75英寸（全长），859英尺5.75英寸（水线）

舰宽：108英尺2.063英寸

吃水深度：34英尺9.25英寸（标准）；37英尺9英寸（满载，1945）；37英尺8.75英寸（满载，1988）

动力系统：8台Babcock & Wilcox锅炉，通用电气制造四轴推进，理论出力212000轴马力，理论航速33节

续航力：15000海里/15节

武器装备：

3座三联装Mk7 16英寸50倍径火炮

10座双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮（1984年移除4座）

15门40毫米博福斯高炮（1984年移除）

60门单装20毫米厄利孔高炮（1984年移除）

4座20毫米CIWS（1984年加装）

8管RGM-84鱼叉反舰导弹，备弹16枚（1984年加装）

8管BGM-109战斧巡航导弹，备弹32枚（1984年加装）

舰员：117名军官+1804名舰员（设计）；151名军官+2637名舰员（1945）；166名军官+2451名舰员（1949）；65名军官+1445名舰员（1988）

==服役历程==
===二战时期===
1939年衣阿华的建造订单被接受，1940年6月，衣阿华在纽约布鲁克林海军造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York）开始建造。于1942年8月27日由伊洛·华莱士（副总统亨利·华莱士的妻子）赞助下水，并于1943年2月22日开始服役，舰长是约翰·L·麦克雷上校（John L. McCrea）。

1943年2月24日，因为在切萨皮克湾和大西洋沿岸发生了一次地震，刚刚服役的衣阿华立刻出海躲避地震。

她于8月27日启航前往纽芬兰阿根蒂亚，以应对德国战列舰[[提尔比茨]]的威胁，该舰在挪威海域作业，10月25日返回美国，在诺福克海军造船厂进行为期两周的维修。

====雷击总统事件====
1943年11月，衣阿华负责将罗斯福总统、国务卿科德尔·赫尔、参谋长威廉·莱希上将、陆军总参谋长乔治·马歇尔、海军作战总司令欧内斯特·金、美国陆军航空兵司令亨利·阿诺德、哈里·霍普金斯和其他军事领导人送至阿尔及利亚梅斯·埃尔比尔，前往参加德黑兰会议。{{黑幕|全部都是美国的首脑级人物}}

当时护送衣阿华的船只中有一艘叫做[[威廉·D·波特]]号驱逐舰{{黑幕|她的昵称叫做“威利”，这是一艘非常传奇的驱逐舰，感兴趣的可以看看词条}}，我们威利的扫把星的光辉征程由此开始。

威利所犯的最严重的一次事就是这次护送衣阿华号进行的鱼雷发射演习了，这次演习本来是威廉·D·波特号的舰长为向国家领导人展现自己船员的作战能力而主动提出进行的，不过并不是真的要发射鱼雷，而是把鱼雷的雷管拔掉做个样子而已，所以他们很自信的将衣阿华选作“攻击”目标，不过在下令发射后，一枚鱼雷真的从管里射出，朝衣阿华方向飞去。

当时威廉·D·波特号的船员全部吓傻了，连忙向衣阿华号发出警告，在接到警告后，衣阿华急转直下以避免被鱼雷击中，鱼雷在船尾引爆。

好在衣阿华最后安然无恙，不过她把炮塔对准了威廉·D·波特，担心这艘驱逐舰可能卷入了某种暗杀总统阴谋。<del>好在是罗斯福总统最后开恩原谅了他们，而且调查后发现的确只是意外事故并不是预谋暗杀，否则刺杀总统未遂的罪名就要实锤了，至少12年牢蹲定了</del>

衣阿华于12月16日完成了总统护航任务，将总统送回美国。罗斯福在离开前对衣阿华全体船员发表讲话，“据我所见所闻，衣阿华号是一艘“快乐的船”，在海军服役多年，我知道，你也知道这意味着什么……祝你们好运，记住我在精神上与你们同在，与你们每一个人同在。”

====战列舰第七师舰队服役时期====
衣阿华作为战列舰第7师（BatDiv 7）的旗舰，于1944年1月2日离开美国，前往太平洋。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_Preps.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/USS_Iowa_%28BB-61%29_Preps.jpg|宽度=400|说明=太平洋上行驶的衣阿华}}

在她首次参加马绍尔群岛战役前于1月7日通过巴拿马运河。1月29日至2月3日，她支援弗雷德里克·谢尔曼少将的58.3（TG 58.3）特遣小组对夸贾林和埃尼威托克环礁进行的航母空袭。她的下一项任务是支援对卡罗琳群岛特鲁克的日本海军和后勤基地的空袭。

1944年2月16日，衣阿华与其他船只一道脱离支援小组，在特鲁克周围进行反舰扫荡，目的是摧毁逃往北方的敌军海军船只。

2月21日，她与快速航母特遣部队（58或38特遣部队，视其是第5舰队还是第3舰队的一部分而定）一道在马里亚纳群岛对塞班岛、天宁岛、罗塔岛和关岛进行首次打击。

在这次行动中，衣阿华和她的妹妹新泽西一起击沉了日本轻巡洋舰香取，这艘巡洋舰在美国空袭特鲁克群岛的冰雹行动后的前一天逃离了此地。

1944年3月18日，衣阿华悬挂威利斯·A·李中将（Willis A. Lee，太平洋战列舰司令）的旗帜，加入了对马绍尔群岛米利环礁的轰炸。尽管衣阿华被两枚4.7英寸（120毫米）的日本炮弹击中，但损失微乎其微。随后，她于3月30日重返第58特遣部队，并支援空袭帕劳群岛和卡罗琳群岛的沃莱艾岛数天。

4月22日至28日，衣阿华支持空袭霍兰迪亚（现称为查亚普拉）、艾塔佩和威克岛，以支持在艾塔佩和新几内亚的塔纳默拉和洪堡湾的军队。随后，她于4月29日和30日参加了特遣部队对特鲁克群岛的第二次打击，并于5月1日轰炸了日本在卡罗琳的波纳佩的设施。

====马里亚纳海战====
在马里亚纳和帕劳群岛战役的开始阶段，衣阿华在6月12日对塞班岛、天宁岛、关岛、罗塔岛和异教徒岛的空袭中保护了美国航空母舰。

衣阿华随后于6月13日至14日被派往塞班岛和天宁岛轰炸敌方设施，导致日本一个弹药库被毁。

6月19日，衣阿华作为58特遣部队的一部分，击退了日本中队发动的四次大规模空袭。这导致日本航空母舰基地的空军几乎全部被毁，衣阿华声称摧毁了3架敌机。衣阿华随后加入追击逃跑的敌军舰队，击落一架鱼雷飞机，并协助另一架鱼雷飞机的击落。

整个7月，衣阿华一直远离马里亚纳群岛，支援对帕劳斯的空袭和对关岛的登陆。休息了一个月后，衣阿华作为第三舰队的一部分从埃尼威托克起航，并帮助支援了9月17日在佩利略的登陆。

随后，她在对菲律宾中部的空袭中保护航母，为期待已久的入侵菲律宾压制敌人的空中力量。10月10日，衣阿华抵达冲绳附近，对琉球群岛和福尔摩沙进行一系列空袭。随后，她支援10月18日对吕宋的空袭，并在10月20日道格拉斯·麦克阿瑟将军登陆莱特岛时继续执行这一任务。

====莱特湾海战====
日本海军在试图阻止美国收复菲律宾的最后一搏中，以“Shō-Gō1”反击，这是一次三管齐下的攻击，旨在摧毁美国在莱特湾的两栖部队。该计划要求小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将38特遣部队的美国航母拉离菲律宾滩头阵地，允许日本帝国海军将领栗田健男、西村祥治和志摩清英率领水面特遣部队通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，在那里，他们会合并攻击美国滩头阵地。

衣阿华随同38特遣部队，在栗田中将指挥下攻击日本中央部队，当时该部队正驶过锡布延海，朝圣贝纳迪诺海峡前进。

据报道，这些袭击的结果和日本中央部队的明显撤退趋势，使哈尔西上将相信，这支部队作为一个有效的战斗群已经被摧毁；结果，因为判断失误，衣阿华与第38特遣部队在日军北方部队离开吕宋恩加诺角后就回天乏术了。{{黑幕|一般认为哈尔西的这次判断失误是导致塔菲三悲剧的直接原因}}

1944年10月25日，当北方军舰几乎在衣阿华的炮火射程内时，有消息称日本中央部队正在萨马岛附近攻击一批美国护航航母。美国滩头部队受到的威胁迫使38特遣部队改变航向支援脆弱的护航舰队，但第七舰队在萨马岛附近的战斗中的激烈抵抗已经导致日本人败退，衣阿华也被拒绝采取地面行动。

在莱特湾战役之后，衣阿华在对吕宋岛和台湾岛的打击中仍在菲律宾附近海域进行航母护卫，她于1944年12月下旬驶往西海岸。

====哈尔西台风====
12月18日，当第38特遣部队在海上试图补给燃料时，意外地遇到了“眼镜蛇”号台风（又名“哈尔西台风”），台风袭击了部队中的7艘舰队航母、6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰。当时，这些航母正在菲律宾海吕宋以东约300英里（480公里）处进行补油作业。航母刚刚完成了对日本机场的三天猛烈突袭，在美国对菲律宾民都洛的两栖行动中压制了敌机。

12月17日，特遣部队与加油小组会合，目的是为特遣部队的所有船只加油，并替换失事飞机。尽管海洋一整天都在变得越来越汹涌，但附近的气旋性扰动对其接近的警告相对较少。

12月18日，猛烈的台风在许多船只加油时袭击了工作队。许多船只被困在风暴中心附近，受到极端海浪和飓风的冲击。赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯宾塞号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰倾覆沉没，一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库故障，导致飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行经济维修。

衣阿华报告称，台风造成的自身水兵伤亡为零，但损失了一架浮式飞机，并损坏了其中一个机轴。损坏的竖井需要衣阿华返回美国，她于1945年1月15日抵达旧金山进行维修。在大修过程中，衣阿华将她的桥梁区域封闭起来，并配备了新的搜索雷达和消防系统。

====轰炸日本本土====
衣阿华于1945年3月19日启航前往冲绳，于4月15日抵达，协助其姊妹舰新泽西解救遇难者。

从4月24日起，衣阿华支援航母行动，目的是在地面部队争夺该岛的斗争中建立和保持空中优势。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Missouri_transfers.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/USS_Missouri_transfers.JPG|宽度=400|说明=密苏里号（左）向衣阿华号转移船员准备投降签字仪式}}
随后，她支援从5月25日至6月13日在九州南部实施空袭。

随后，她驶向洪山北部和北海道，并参与了7月14日至15日对日本本土岛屿的袭击，轰炸了室兰、北海道，摧毁了钢铁厂和其他目标。7月17日夜间至7月18日，位于本州的日立市遭到炮击。

7月29日和30日，衣阿华在卡胡拉威训练枪进行轰炸，并继续支持航母的快速打击，直到8月15日敌对行动停止。

8月27日，衣阿华和她的姊妹舰密苏里进入佐贺湾，监督横须贺海军兵工厂的投降。

两天后，她随占领军进入东京湾。在这里，一些来自密苏里号的水手暂时驻扎在衣阿华号，参加在密苏里号举行的投降仪式。

9月2日，衣阿华作为海军上将哈尔西的旗舰参加投降仪式后，仍留在海湾作为占领军的一部分。作为正在进行的“魔毯行动”的一部分，她在9月20日离开东京湾前往美国之前，搭载了返乡的陆军部队，并释放了美国战俘。

===第一次退役===
衣阿华于1945年10月15日抵达华盛顿州西雅图，然后驶往加利福尼亚州长滩，在那里从事训练业务，直到1946年返回日本，担任第五舰队的旗舰。

她于1946年3月25日返回美国，恢复了训练舰的角色。在她平时的例行演习和演习中，她还登上海军预备队和海军少校进行训练。

10月，衣阿华经历了一段时间的大修和现代化，增加了SK-2雷达，并拆除了一些20毫米和40毫米炮架。次年7月，在比基尼原子弹实验之后，老旧的内华达号战列舰被选为衣阿华和海军其他舰船和飞机进行实弹演习的目标。演习从驱逐舰、重型巡洋舰和衣阿华的单独炮击开始，但这并没有击沉该舰，因此内华达号在1948年7月31日被一枚空中鱼雷击中船中，击沉在了距珍珠港65英里（105公里）处。1949年9月，衣阿华在旧金山停泊，然后于1949年3月24日正式退役进入美国海军预备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年，朝鲜入侵韩国，促使联合国授权军事干预。美国杜鲁门总统下令驻扎在日本的美军转移到韩国。

杜鲁门还向该地区派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及一支强大的海军部队，以支持韩国。作为海军动员的一部分，衣阿华于1951年7月14日重新服役，并于8月25日正式重新出海，由威廉·R·斯梅德伯格（William R. Smedberg）上校指挥。

衣阿华于1952年3月驶往韩国水域。4月1日，她的姊妹舰威斯康星的旗舰职务解除，衣阿华成为第七舰队司令罗伯特·布里斯科（Robert P.Briscoe）中将的旗舰。

1952年4月8日，衣阿华在元山-新津（Sŏngjin）附近发射了主炮，目标是打击朝鲜的补给线。在其他海军舰艇的陪伴下，衣阿华第二天再次与朝鲜军队交战，这一次是针对敌方部队的集结地、补给区以及水原丹和Kojo及其周围可疑的炮位。

4月13日，衣阿华炮击敌人阵地，打死100名敌军士兵，摧毁6个炮台，并炸毁一个师总部，以支持韩国1军团。第二天，她进入元山港，炮击了仓库、观察哨和铁路编组场，然后离开，重新加入联合国援助科松周围地面部队的舰队。

4月20日，衣阿华在三八线以上的第一次战斗中，炮击了坦川的铁路线，摧毁了四条铁路隧道，随后开往钦东和科松，对朝鲜阵地进行了为期两天的轰炸。

5月25日，衣阿华与她的姊妹舰密苏里抵达距离俄罗斯边境约48海里（55英里；89公里）的朝鲜工业中心崇敬附近海域。抵达后，衣阿华着手炮轰清津的工业和铁路运输中心，之后她南下援助美国X军团。在前往美国阵地的途中，衣阿华再次炮击了南金，摧毁了该地区的几条铁路隧道和桥梁。

5月28日，衣阿华重新加入支持X军团的美国舰队主体，对元山港的几个岛屿进行了猛烈炮击，整个6月，衣阿华都在马扬道、丹川、崇金、楚多-索科霍以及元山港口训练她的枪支，以支持联合国和韩国军队。

6月9日，衣阿华的一架直升机为普林斯顿号航母（USS Princeton CV-37，这里是埃塞克斯级航母普林斯顿号）上救出了一名被击落的飞行员。当时，普林斯顿号正与特遣部队的77特遣部队和其他航母合作，这些航母参与了对朝鲜补给线、部队集结地和基础设施的轰炸行动；此外，这些航母正在近距离飞行支持地面部队对抗朝鲜军队的任务。7月，衣阿华接待了一位新船长——约书亚·W·库珀（Joshua W. Cooper）上校，他在朝鲜战争的剩余时间里担任该舰指挥。

8月20日，衣阿华从汤普森号驱逐舰（USS Thompson DD-627）上搭载了9名受伤人员，此前汤普森号在炮击Sŏngjin敌方阵地时被中国炮兵连击中。当时，衣阿华正在Sŏngjin以南行驶16英里（26公里），在接收到受伤的驱逐舰船员后，衣阿华掩护汤普森撤退到更安全的水域。

9月23日，联合国驻韩部队总司令马克·克拉克（Mark W. Clark）将军登上衣阿华。克拉克观察到衣阿华在行动中主炮第三次炮击元山地区，造成了敌人一个主要的敌弹药库的破坏。

9月25日，衣阿华向敌人的铁路和30节车厢的火车开火。接下来的一个月，衣阿华加入了“诱饵行动”的部队，这是一种假象，目的是把敌军吸引到科霍，并将他们带到战列舰大炮的攻击距离之内。在这次行动中，衣阿华向两栖部队指挥舰麦金利山号（USS Mount McKinley AGC-7）提供了防空支援。

1952年10月，衣阿华担任第七舰队司令的旗舰，她对朝鲜元山、松津、科霍、查霍、托伊霍、辛坡、洪南和仁川北部地区的目标进行了43次炮击，并进行了27次轰炸行动。在这些行动中，她的主炮塔和副炮塔向敌方设施发射了16689发炮弹。

===第二次退役===
1953年7月，衣阿华的海军军官们登上了前往北欧的海上训练船，不久后参加了北约的一次重要演习“水手行动”，担任第二舰队司令埃德蒙·伍尔德里奇（Edmund T. Wooldridge）中将的旗舰。演习结束后，衣阿华在弗吉尼亚州的Capes地区进行了作业。

后来，在1954年9月，衣阿华成为海军少将R.E.里贝（R.E.Libby）——美国大西洋舰队战舰巡洋舰部队指挥官的旗舰。

1955年1月至4月，衣阿华作为第六舰队司令的旗舰，进行了一次到地中海的长航。她于6月1日作为海军学员训练舰出发，回国后进入诺福克进行为期四个月的全面检查。

后来，衣阿华继续进行间歇性的训练巡游和作战演习，直到1957年1月4日，她离开诺福克，随第六舰队在地中海执勤。完成后，衣阿华的舰员们开始了一个在南美的训练巡航，并参加了6月13日在弗吉尼亚州汉普顿路附近的国际海军检阅。

9月3日，衣阿华启航前往苏格兰，参加北约的“回击行动”。她于9月28日返回诺福克，并于10月22日离开汉普顿路前往费城海军造船厂。她于1958年2月24日退役，进入费城大西洋后备舰队。

===第二次重新服役及现代化改造===
1980年代，作为罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John F.Lehman）的“600舰船”海军扩充计划的一部分，预备役的衣阿华被重新启用，并被拖到路易斯安那州新奥尔良附近的Avondale造船厂，在她计划重新投入使用之前进行改装和设备现代化，把剩下的20毫米口径和40毫米口径的奥利孔高射炮全部拆除，因为它们对现代战斗机和反舰导弹都没有效果。此外，两个5英寸（127毫米）的炮架被移除，分别位于战列舰中部和尾部左右两侧。

衣阿华随后被拖到了密西西比州帕斯卡古拉的英格尔造船厂，在那里，战舰在接下来的几个月里被升级为最先进的武器装备。新安装的武器系统包括四个MK141四单元发射器，用于16枚AGM-84鱼叉反舰导弹，八个装甲盒子发射器，用于32枚BGM-109战斧导弹，以及四个方阵近距离武器系统，用于防御敌方反舰导弹和敌机，衣阿华是第一艘接收RQ-2先锋无人机的战舰。她最多可以携带8架遥控无人机，取代了以前用来瞄准她9门16英寸（410mm）/50Cal Mark 7机枪的直升机（尽管直升机不是战列舰携带的）。

现代化还包括对其机枪和导弹的雷达和火控系统的升级，衣阿华在1984年4月28日提前改造完成，正式重新投入使用，改造花费也低于她5亿美元的预算，由在杰拉尔德E.格尼科上尉的指挥。为了加快计划的进度，衣阿华的引擎和炮塔的许多必要维修工作没有完成，海军强制检查和调查委员会的检查也被跳过。

1984年4月至8月，衣阿华在古巴关塔那摩湾和波多黎各作业区接受了进修训练和海军炮火支援资格。在弗吉尼亚州诺福克新港短暂停留后，她在1984年剩余时间和1985年初的这两段时间里，在中美洲周边地区进行了“存在”业务整顿。

在此期间，她过境巴拿马运河，在中美洲西海岸附近活动，同时还开展人员对人员的人道主义行动，包括在萨尔瓦多、哥斯达黎加和洪都拉斯，然后于1985年4月返回美国，进行一段日常维护。

===北约演习===
1985年8月，衣阿华与160艘其他船只一起参加了北约组织的“海洋之旅”演习，旨在测试北约控制海上航道和保持航运自由通行的能力。

由于天气恶劣，衣阿华和其他船只被迫驶出汹涌的海面，但衣阿华利用这段时间练习躲避敌军。

衣阿华在演习部队服役期间，于10月越过北极圈，参加了波罗的海作战行动，并于10月17日在波罗的海与美国和其他盟军舰艇作战时，分别发射了方阵炮、5英寸（127毫米）炮和16英寸（406毫米）炮，德国的基尔、丹麦的哥本哈根{{黑幕|当时丹麦王储还是个小学生}}和丹麦的奥胡斯以及挪威的奥斯陆，在那里挪威国王在午餐时受到款待，衣阿华回到了美国。

从1986年3月17日开始，衣阿华接受了她逾期未交的保险检查，这次检查是在海军少将约翰·D·布尔克利（John D. Bulkeley）的监督下进行的。布尔克利发现该船在满功率发动机运转期间无法达到33节（61公里/小时）的最高速度，并向海军作战司令和雷曼建议立即停止衣阿华的服役。雷曼拒绝了这一建议，而是指示大西洋舰队的领导人确保衣阿华的缺陷得到及时补救整改。

随后，衣阿华返回中美洲周边海域，进行演习和演习，同时向友好国家提供军事存在。7月4日，罗纳德·里根总统和第一夫人南希·里根登上衣阿华，参加在哈德逊河举行的国际海军评估。4月25日，拉里·雷·西奎斯特上尉在波多黎各附近别克斯岛附近进行的海军炮火支援再鉴定中，担任战舰及其船员的指挥。

8月17日，衣阿华启航前往北大西洋，9月，她参加了北方婚礼演习，将海军陆战队运送上岸，并协助武装直升机。在演习中，衣阿华在9月5日至6日向苏格兰的愤怒角靶场发射了主炮，以支持一次模拟两栖攻击，在10小时内共发射了19枚16英寸（406毫米）炮弹和32枚5英寸（127毫米）炮弹，并在波涛汹涌的海面上作业。

在实弹演习中，衣阿华的一小部分海军陆战队被派上岸以监测损伤，并建议战舰进行炮击修正。随后，衣阿华访问了英格兰和德国的港口，然后于10月返回美国。

12月，该舰成为海军RQ-2先锋无人机（UAV）的试验台。这种无人机的设计目的是作为战列舰枪支的空中侦察机，从而使枪支可以在不需要飞机或直升机侦察机的情况下用于对付敌人。先锋号通过了测试，并于同月在衣阿华进行了首次部署。

1987年1月至9月，衣阿华在中美洲及周边海域开展活动，并参加了几次演习，直到9月10日驶往地中海，加入第六舰队。

===两伊战争===
她一直留在地中海，直到10月22日脱离第六舰队，前往北海作战。

11月25日，作为“诚挚的意志”行动的一部分，衣阿华过境苏伊士运河，启航前往波斯湾，波斯湾当时是第一次海湾战争（也称两伊战争）的战场之一，他们的船只遭到伊朗军队的袭击，他们试图切断从美国和欧洲经由科威特领土运往萨达姆侯赛因政权的武器运输。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_alongside_USS_Midway_(CV-41)_in_1987.JPEG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/USS_Iowa_%28BB-61%29_alongside_USS_Midway_%28CV-41%29_in_1987.JPEG|宽度=400|说明=1987年12月衣阿华号战列舰（左）和中途岛号航母（右）航行在波斯湾}}

这一阶段的战争后来被称为两伊战争的“油轮战争”阶段。衣阿华和其他在海湾活动的船只被指派护送科威特油轮从科威特港口到公海，但由于美国法律禁止军舰护送悬挂外国国旗的民用船只，美国护送的油轮在今年剩余的时间里，衣阿华护送科威特的天然气和油轮从波斯湾通过霍尔木兹海峡，重新标记为美国商船，并指定了美国的名字。

1988年2月20日，衣阿华从波斯湾出发，经苏伊士运河，启航前往美国，于3月10日抵达诺福克进行日常维护。今年4月，她参加了一年一度的舰队周庆祝活动，然后返回诺福克进行检修。5月26日，弗雷德·穆萨利（Fred Moosally）接替拉里·西奎斯特（Larry Seaquist）成为衣阿华的舰长。

经过全面检查后，穆萨利于8月25日在切萨皮克湾带领衣阿华进行了一次彻底的巡游检查。

穆萨利在浅水中遇到操纵船只的困难，险些与“莫涅斯特”号护卫舰、“法拉古特”号驱逐舰和“南卡罗来纳”号巡洋舰相撞，随后在顶针浅滩附近的海湾主航道外的软泥中搁浅。一个小时后，衣阿华得以在没有损坏的情况下自救并返回港口。衣阿华在整个8月和9月继续进行海上试验，然后在10月开始在佛罗里达州和波多黎各附近水域进行进修训练，期间该船通过了推进计划操作评估。

1989年1月20日，在别克斯岛附近进行的一次未经授权的炮击试验中，衣阿华发射了一枚16英寸（406毫米）的炮弹23.4海里（43.3公里），创下了有史以来射程最长的16英寸（406毫米）炮弹的记录。

2月，这艘战舰启航前往新奥尔良进行港口访问，然后启程前往诺福克。

4月10日，第二舰队司令造访了这艘战舰，4月13日，她启航参加舰队演习。

===炮塔炸膛事故===
1989年4月19日9时55分，在一次炮兵演习中，衣阿华的2号主炮塔发生了严重的炸膛事故，造成47名船员死亡。好在是火药库的一名炮手很快用干粉填满了2号火药库阻止了后续可能引发的连续爆炸。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/USS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|宽度=400|说明=1989年衣阿华2号炮塔发生炸膛事故}}
海军调查局的调查人员调查事故后推断：其中一名遇难船员克莱顿·哈特维格在与另一名水手的会面后引爆了一个爆炸装置企图自杀。为了支持这一说法，他们搜集了几个不同的证据，包括哈特维格的人寿保险单，第二炮塔内爆炸后残留的碎片，以及据称他当时的精神不太正常。

海军对这次调查及其结果非常满意，但大多数民众都不相信这个说法。1991年10月，在越来越多的批评声中，国会迫使海军重新开始调查该事件。第二次调查由独立调查人员处理，由于大部分来自衣阿华的原始爆炸碎片已经被清理干净，但确实发现了火药意外爆炸而非蓄意破坏的证据。

当衣阿华在20世纪80年代初进行现代化建设时，她的姊妹舰新泽西号因黎巴嫩内战被派往黎巴嫩提供海上火力支援。当时新泽西是世界上唯一一艘还在服役的战列舰，为了让衣阿华尽快完成改造去支援新泽西，衣阿华的现代化进程加快了，在衣阿华1984年重新服役时船体状况很差，而且衣阿华的舰长弗雷德·穆萨利上校当时更关心导弹的维护，而不是炮塔的保养和配备。

专家对当时衣阿华号上的同一批火药进行了测试，最终得出结论：这些主炮火药是在1930年代被制造的，在1988年，不恰当地存放在海军弗吉尼亚州约克敦海军武器站的驳船上，最后运到了衣阿华号上。由于没有很好的保存，火药的自然降解会释放出高度易燃气体，这些气体可能被火花点燃，最终引发了爆炸。这一发现导致海军在这一事件上的立场发生了转变，当时的海军作战司令弗兰克·凯尔索上将公开向哈特维格一家道歉，结论是没有确凿的证据证明他故意杀害其他水手的动机，后来因此事海军改变了战列舰的火药处理程序。

这一炸膛事件仍然是全世界海军在和平时期行动中最严重的炸膛事故之一。

===最后一次退役及成为博物馆舰===
随着苏联在20世纪90年代早期的解体以及对美国缺乏明显威胁，国防预算大幅削减，此时保留战列舰被认为是不划算的。因此，衣阿华在总共服役19年后，于1990年10月26日最后一次退役。

1998年9月24日至2001年3月8日，衣阿华在被拖到加利福尼亚州的途中，最初停泊在费城海军造船厂，后来停泊在罗德岛纽波特的纽波特海军站。

该船于2001年4月21日抵达旧金山附近的绥孙湾，并加入了预备舰队，在那里她一直处于预备状态，直到2006年3月从海军船只登记册上再次被除籍。她一直留在绥新湾锚地直到2011年11月。

1996年《国防授权法》第1011条要求美国海军将1995年被海军除籍的两艘爱荷华级战列舰恢复海军舰艇注册；这些战列舰将在美国海军后备舰队（或“后备舰队”）中维修。海军将确保恢复的两艘战列舰都处于良好状态，并能重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

由于衣阿华因炸膛事故炮塔受损，海军选择姐妹舰新泽西加入后备舰队，尽管新泽西16英寸（406毫米）机枪的训练装置已经焊接好了。修复新泽西的成本被认为低于修复衣阿华的成本；因此，新泽西号和威斯康星号被恢复到海军舰艇注册处，并重新列入预备舰队。

直到1999年的《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》要求美国海军部长将衣阿华和姐妹舰威斯康星列入海军舰艇登记册，新泽西一直在那里。该法案还要求海军部长根据《美国法典》第10编第7306节的规定，从海军船只登记册上打击新泽西，并将战列舰移交给非营利实体。它还要求受让人将战舰定位在新泽西。海军在1999年1月做出了改变，允许新泽西作为一艘博物馆舰在她同名的州开放。

2006年3月17日，海军部长提及了衣阿华和威斯康星，为两艘被捐赠用作博物馆军舰扫清了道路；但美国国会对战列舰提供的水面炮火支援的损失仍然“深感关切”，并指出“海军努力改进，更不用说替换，这种能力一直是个大问题。”

作为讨论结果，国会通过了第109-163号《2006年国防授权法》，要求战列舰在再次需要时保持战备状态。国会下令采取措施，确保在需要时，衣阿华可以重返现役。这些措施与1996年《国防授权法》中规定的衣阿华在“后备舰队”期间维持现状的三个条件非常相似。

2007年3月，位于前马岛海军造船厂所在地瓦莱霍太平洋广场的历史船舶纪念馆和斯托克顿集团提交了将该船作为博物馆的提案，试图将该船安置在旧金山的瓦莱霍太平洋广场。

2007年10月，海军通知瓦莱霍集团，他们是唯一可行的收购衣阿华的候选人，他们的申请将在有证据表明融资到位、斯托克顿集团和旧金山集团分别退出或未能在2009年4月25日提交最终申请后得到进一步审查，衣阿华州参议院第19号决议获得通过，支持国会议员担任衣阿华号军舰的保管人，并支持战舰在马雷岛的部署。

2010年2月，太平洋战列舰中心（PBC）同意了了将衣阿华停泊在洛杉矶圣佩德罗的意见。但在2月下旬，洛杉矶港（包括圣佩德罗地区）拒绝了关于在其设施停泊衣阿华号军舰的提议，因为该战舰尚不可用。

2010年4月12日，衣阿华州州长签署了SJR2007号法案，它正式成立了一个由10名成员组成的委员会，为被授予衣阿华号的组织筹集大约500万美元。在衣阿华州参议院最初版本SR19中，支持瓦莱霍集团的声明是支持任何实际授予战舰的组织的。

2010年5月13日，海军宣布将重新开始招标程序，理由是瓦莱霍集团缺乏进展。

2010年5月24日，联邦公报正式将衣阿华号的招标程序重新开放给加利福尼亚州的一个城市或非盈利组织。

2010年11月18日，洛杉矶港港务局长一致通过决议，支持87号泊位成为美国衣阿华号的未来基地，为太平洋战舰中心向海军递交完整的申请扫清了道路。2011年9月6日，衣阿华号被授予太平洋战舰中心在洛杉矶港安置。在加利福尼亚州里士满港（2011年10月开始）修复后，她被拖到洛杉矶港，并最终停泊在那里。

从2011年12月开始，衣阿华号开始周末旅行。在里士满港举行的战列舰博览会包括舰载通道和16英寸炮弹、战列舰短片等其他展品。

2012年4月30日，美国海军正式向洛杉矶太平洋战列舰中心捐赠了衣阿华号。

2012年5月26日，衣阿华在拖船的拖拽下开始了前往洛杉矶港的旅程。

2012年6月9日，她在南加州海岸抛锚，对船体进行擦洗，以清除任何入侵物种或污染物后，沿着世界邮轮中心正南方的主航道，在圣佩德罗87号泊位永久性抛锚。

7月7日，在太平洋战舰中心的指挥和控制下，博物馆对公众开放。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)</ref>

===获得荣誉===
衣阿华号在二战中共获得9枚战斗之星，在朝鲜战争中共获得2枚战斗之星。除此之外的荣誉如下：

海军杰出单位表彰

海军集体考核优秀奖

美国战役奖章

亚太战役奖章（9枚服役之星）

第二次世界大战胜利奖章

海军占领服役奖章

国防部服役奖章

韩国服役奖章（2枚服役之星）

武装部队远征奖章

海上部署服役勋章

菲律宾总统集体嘉奖

韩国总统集体嘉奖

菲律宾解放勋章

联合国勋章（朝鲜战争）

==游戏相关==
衣阿华级的大姐，不得不说衣阿华一家都是美人坯子，尤其是衣阿华的黑丝大长腿～{{黑幕|prprprprprpr}}

===游戏性能===

===台词解析===
获得——“'''重新服役真是意外，这次不会再军费不足了吧？…啊，您就是司令官，刚刚失礼了，我是战列舰衣阿华，奉命再次回到前线。有没有为我准备特别的礼物呢？…开玩笑的，一起加油吧！'''”
:衣阿华一生一共服役过三次退役过三次，而且在她第二次重新服役和现代化改造时还因为军费不足导致很多改造内容都没有完成，还跳过了海军强制委员会的审查，然而这件事导致的严重后果就是使得衣阿华差点就被除籍报废了。

白天3——“'''嗯？好像水下传来了溺水的声音？让我看看又是哪位可怜的小迷糊虫想要近身偷袭我'''”

白天特殊1——“'''终于抓到你了…小捣蛋鬼，嘿嘿，再跑的话，我可就把你送上军事法庭了~听话，听话的孩子才会得到奖赏，以后禁止将你的武器和玩具以任何形式在港区内娱乐，听到了吗？'''”
:著名的威利雷击总统事件，威利的船员差点就以为刺杀总统未遂的罪名而上军事法庭了。

夜间1——“'''密苏里，你在写什么东西，让姐姐我看看嘛…啊，好多以前的事情，看不出来原来你这么心细…不过，有关于我炮塔的意外，能不能麻烦不要记录的那么详尽……'''”
:1989年衣阿华发生炮塔炸膛事故，导致47名船员死亡，是美国海军史上最严重的炸膛事故之一。

夜间2——“'''司令官。我的房间里应该准备了浴缸吧？我在入职需求里写了这一条，您该不会忘了吧？'''”
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/USS_Iowa_%28BB-61%29_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|宽度=300|说明=衣阿华号上专为总统配备的浴缸}}
夜间特殊2——“'''你也要泡澡吗？那要来一次浪漫的鸳鸯浴吗？…少来，现在这个浴缸两个人进去就没什么水了，不如，趁机换个大点的浴缸？'''”
:1943年11月衣阿华被选中护送罗斯福总统参加德黑兰会议，因为罗斯福总统在1921年开始下半身瘫痪无法使用淋浴设施，所以舰上专门为总统安装了一个浴缸（见右图）。

换装“沙滩教皇”夜间3——“'''新泽西这死丫头，到底跑哪里去了？再不回来我就真的生气了！威斯康星，你是在给那丫头打电话是吗？告诉她，给她一个月时间，再不回来，我就要她好看！'''”
:当时换装“沙滩教皇”实装后没一个月，新泽西就真的在5周年活动里实装了，看来大姐说话还是有震慑力的～

== 船际关系 ==
===同厂舰娘===
建造于纽约布鲁克林造船厂。
{{模板:造船厂/布鲁克林造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York），也称纽约海军造船厂（New York Navy Yard）}}

{{总索引|美国海军}}

==参考资料==

衣阿华

2021-12-03T02:36:11Z

Enzolu：/* 第一次重新服役及朝鲜战争时期 */

{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=衣阿华
|别名=爱荷华、艾奥瓦、鸭华/鸭滑
|原名= USS Iowa（BB-61）
|国籍=美国
|生日=8月27日
|人设= xan
|身高=270.4米
|体重=45000吨
}}

__TOC__

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=衣阿华
|获得方式=建造（6:15:00）
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换装-沙滩教皇=
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|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|沙滩教皇}}
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==台词==
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改造前={{台词/表|衣阿华}}
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==原型简介==
衣阿华号战列舰是美国末代战列舰衣阿华级的首舰，也是衣阿华级四姐妹中唯一一艘长期服役于大西洋战场的衣阿华级战列舰。她既是罗斯福参加德黑兰会议时的座舰，也是二战结束时哈尔西上将的旗舰。她原本参加过朝鲜战争后已经退役，又在1984年里根总统等人的600舰计划下重新服役，但由于财政原因，她最终还是于1990年10月完全退出现役，并在2012年成为了博物馆，现停泊在洛杉矶圣佩德罗，成为了洛杉矶市军事相关活动的中心。

===概述===
====设计建造====
衣阿华级的起源，可以追溯到1912年美国海军对“快速战列舰”（Fast Battleship）的研究，在最初的时候，这一研究大致等价于日本的[[金刚]]级战列巡洋舰，但这一研究因为美国海军倾向于火力和防护而非航速被搁置了。1915年，一战爆发一年后，快速战列舰研究被重新提起，即使在日德兰海战后，美国方面仍然表现出相当兴趣，认为这是一种可以对抗他国战列巡洋舰的必要方案。

与此同时，常规战列舰的计划也在同步进行，其产物正是赫赫有名的第一代南达科他级，装备12门16英寸50倍径主炮，拥有43200吨排水量，能够达到23节的最高航速，她们是当时无可争议的最强战列舰。同时开工的还有6艘装备8门16英寸主炮，航速高达33.25节的43500吨级战列巡洋舰[[星座|列克星敦]]级。

一战结束和海军假日的开启，宛若一道闪电劈中了如火如荼的造舰计划，尽管美国海军拥有580450吨的条约允许总吨位，但战列舰依然被死死限制在35000吨最大排水量和16英寸最大主炮口径，所有的南达科他级建造被迫取消，列克星敦级的[[列克星敦]]和[[萨拉托加]]被改造成航母，其他的也被拆除，理论上实力最强的美国海军，现在只剩下了3艘可怜的21节[[科罗拉多]]级战列舰。令人感到安慰的是，其他海军强国并不比美国好多少，日本只能完成[[长门]]级的两艘战列舰，英国设计建造了两艘[[纳尔逊]]级，法国和意大利均因为财政问题而彻底放弃了他们的战列舰建造，只有一艘诺曼底级的[[贝亚恩]]完成了建造，而且还是改造成了航母。

海军强国们原计划在1930年召开第二次海军会议，以期进一步延长海军假日，但在1929年，魏玛德国开工了一级反常规的[[德意志]]级袖珍战列舰，法国人立即还以颜色，开工了两艘26500吨，航速31节，装备330毫米火炮的[[敦刻尔克]]级，意大利感受到了威胁，上马了[[维内托]]级战列舰，德国也不甘落后，开工了[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰{{黑幕|浅水重炮舰}}，而伦敦海军条约和海军假日，就在各国的海军军备竞赛中越走越远。

美国海军真正的现代战列舰与一战时的设计不同，充分考虑了在大西洋和太平洋之间实现两洋作战的情况，与此同时，美国海军不愿意放弃16英寸舰炮，但也不愿意就此舍弃30节的高速，却同时受到35000吨上限的限制，最终的结果就是[[北卡罗来纳]]级和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]级。

南达科他级的后继舰计划实际上在1930年中就开始讨论了，此时美国海军对大和级战列舰还一无所知，欧洲的条约战列舰都不足以对南达科他级构成有效威胁{{黑幕|从后来者的眼光看，维内托确实并没有在任何方面对南达科他形成压倒性的优势}}，因此美国海军建造与维修局（Bureau of Construction and Repair, Bu C & R）继续在条约范围内考虑下一代战列舰的设计。1939年，新的情报改变了这一现实，美国方面发现日本已经开工了至少3艘新锐战列舰，因此引用伦敦海军条约中的“Escalator clause”（字面意思为“自动调整条款”，指依据环境变化而调整指标的条款）将战列舰标准排水量调整为45000吨。新的研究有两个分支，一个是在南达科他的基础上额外加强火力和防护，另一个则是提高航速，Bu C & R将会与美国海军合作给出具体的方案，然后上报给美国海军委员会（General Board of the United States Navy），在海军高层同意后，计划才会被交给造船厂进行进一步的细化和准备。

新战列舰大致有三种方案，4座三联装炮塔27节的方案，3座三联装18英寸炮塔的27节方案和3座三联装炮塔的30节方案，此时美国情报机构虽然已经清楚长门级拥有26节的航速，但他们并不相信整个日本海军主力舰队都可以达到这个航速，但无论如何，海军委员会还是选择了高航速的方案，美国海军很清楚，即使是以这个标准，加上他们所期望的15节下20000海里的续航力，45000吨是绝对无法做到的，他们明智地选择了妥协，新战列舰将会使用15000海里的续航力标准。

在火炮的选择上，18英寸主炮一开始就被抛弃了，它实在是太大太重{{黑幕|但这并不意味着美国海军放弃了18英寸主炮，实际上美国海军一直确保着自己这项技术不会丢失，只不过当大和级的460现身时，战列舰已经在肆虐的机群中退出了舞台}}，16英寸50倍径主炮是海军委员会推荐的型号，但使用原版MkII还是轻型设计是一个问题，尽管新的轻型设计减少了16%的重量，却在耳轴和反冲机构上需要更多的重量，因此美国海军最后还是选择了原版设计加上新型炮塔。这一决定在1938年4月21日提交给了海军部，并在29日得到批准，最终设计案随即开始定型。

1938年5月17日，BB61计划的前两艘被国会批准，这也就是衣阿华级的衣阿华号和[[新泽西]]号。设计案在6月2日完成，一周后，其指标被展示给了美国海军部：

排水量-44560长吨标准，55710长吨满载

水线长-860英尺

最大宽度-108英尺3英寸

最大吃水-35英尺11.5英寸

武器-9门三联装16英寸50倍径火炮，20门双联装5英寸38倍径高平两用炮，12门四联装1.1英寸70倍径高炮，12门单装高射机枪

防护-对16英寸45倍径2240磅标准弹：18000码至30000码，2700磅超重弹：20500至26000码；对16英寸50倍径2240磅标准弹：218000码至32000码，2700磅超重弹：24500至28000码

鱼雷防护-700磅TNT炸药战斗部

推力-200000马力

最高航速-33节

续航力-15节下15000海里

不过设计案和建造计划可不是一回事，衣阿华级的实际舰体设计更加贴合高速设计，而不是南达科他的设计，动力系统的推力确定为212000马力以保证33节的航速，上层建筑被缩小以优化炮塔射角。新炮塔的设计给军械局（Bureau of Ordinance）带来了不小的挑战，第一代南达科他级的炮塔距离此时已经20年，根本毫无参考价值，军械局的新设计在装填和转炮速度方面都有明显的改善，提弹机也比以前的设计更可靠，然而，一个坏消息突然传来，在军械局和建修局协调时，他们才突然发现新炮塔的炮座直径达到了39英尺，而不是要求的37英尺3英寸，更改舰体设计此时已经来不及了，旧炮塔虽然符合尺寸要求，却无法满足性能和重量要求，为此，军械局加班加点研发出了新一代的Mk7炮塔，这才挽救了整个衣阿华级。

纽约造船厂负责首舰衣阿华的建造，新泽西号则由费城造船厂负责，建造完成后的衣阿华数据基本与计划一致，吨位稍大，防护稍好，唯一一处重大不同是衣阿华级的实际动力布置改为了8个较短的（32英尺）的引擎室，有效缩短了长度并提高的存活力。衣阿华号在1940年6月27日开工，1942年8月27日下水，1943年2月22日服役。

====舰体配置====
建成时，衣阿华全长860英尺（水线，262.128米），舰宽107英尺3英寸（32.6898米），最大吃水深度35英尺7.8英寸（10.86612米），标准排水量45155长吨（45880吨），最大排水量56088长吨（56988吨），使用8台Babcock & Wilcox锅炉，其压力可达565psi（39.72千克/平方厘米，作为参考，在此之前最优秀的战列舰锅炉，黎塞留的Sural锅炉压力只有27千克/平方厘米，同款锅炉在驱逐舰上也仅仅能达到35千克/平方厘米，虽然因此衣阿华的锅炉全重高达4515吨，远高于黎塞留的2865吨，但其总功率的确是无可置疑的强劲），理论出力212000轴马力，最大出力254000轴马力。根据理论计算，衣阿华的最高航速为32.5节，过载航速甚至可以达到35节，这还是在1980年代锅炉升级之前，33节的设计航速对于衣阿华来说没有任何达到的可能。

衣阿华级的装甲主要由3种钢材组成，Class A钢材是装甲的主要成分，用于阻拦炮弹的侵入，但不贡献结构强度；Class B钢材是匀质装甲，强度大，延展性好，适于对抗冲击；STS钢材是Class B钢材的一种，主要用于强化舰体结构。衣阿华级的装甲结构与南达科他极为相似，主装带有19度内倾角，上部是12.1英寸A型装甲钢，下部是12.1英寸B型装甲钢，延伸至底部时逐渐减少为1.62英寸，12.1英寸内倾一般被计算为13.5英寸垂直装甲。舰船主体的前后舱壁由11.3英寸A型装甲钢保护，从BB63计划（即密苏里号）开始，这一厚度被提高到了14.5英寸。衣阿华的水平防护共有3层，主甲板（炸弹甲板）由1.5英寸STS钢材构成，主装甲甲板（第2甲板）由4.75英寸B型装甲钢和1.25英寸STS钢材组成，第三层则是0.75英寸STS钢材，方向舵段有额外防护，STS钢材厚度为6.2英寸。主炮炮塔由三种钢材混搭，正面是17英寸B型装甲钢和2.5英寸STS钢材，倾斜36度（相当于18.75英寸垂直装甲），侧面是9.5英寸A型装甲钢和0.75英寸STS钢材，后方是12英寸A型装甲钢，顶部则为7.25英寸B型装甲钢。炮座两侧防护是17.3英寸的A型装甲钢，四分之一处（45度角）减少至14.8英寸，正前和正后方只有11.6英寸。指挥塔装甲是17.3英寸的B型装甲钢，顶部是7.25英寸的B型装甲钢，底部为4英寸STS钢材，内部甲板还有1英寸STS钢材。指挥塔和下方之间的通讯管也有16英寸B型装甲钢的保护。衣阿华的鱼雷防护大体上是合格的，可以承受700磅战斗部的鱼雷打击，超过除了日本长矛鱼雷外世界上任何鱼雷的战斗部重量。

衣阿华级在第三层甲板上，动力舱的前方，舰体的中央设有损害管理中心（Damage Control Central, DCC），掌管维修小组和紧急响应小队，所有舰船遭受的损害都会被报告到损害管理中心进行研究并解决，所有维修设备保险箱里都有一份损害管理手册和图表，详实的图表可以让损害管理小组最快速度隔离并解决甚至修理损害，全舰一共有7个维修小组和他们的保险箱在船上整装待命，在核武器投入使用之后，每个维修小组甚至还装备有核环境防御装备{{黑幕|美帝损管天下第一}}。

====武器装备====
衣阿华的主武器是3座三联装Mk7炮塔16英寸50倍径火炮，这种火炮发射两种炮弹：2700磅超重AP弹(Armour Piercing）和1900磅HC海岸炮击弹（High Capacity），炮塔以ABX结构布置，每一门火炮可以独立俯仰，炮塔旋转速度每秒4度，炮管俯仰速度每秒12度，最大仰角45度，最大俯角5度，主炮的提弹和装填机构高度自动化。2700磅的Mk8超重穿甲弹是基于2240磅穿甲弹的重大改进，其破坏力是标准弹无法匹敌的。1900磅Mk13HC海岸炮击弹是一种多用途炮弹，根据任务需求，其战斗部可以配备高爆弹、霰弹甚至子母弹，冷战时声名远播的W23核炮弹也是由Mk13海岸炮击弹搭载的。

衣阿华的副炮是双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮，这种副炮可以使用防空炮弹和对海/对陆高爆弹两个弹种，由于炮塔位于上层建筑结构中，他们的射角并不优秀，以至于后来现代化改造时美国海军干脆移除了4座炮塔。Mk12高平两用炮射速极快，以至于人工装填根本不可能发挥其强大的射速优势，一个熟练的装填小组可以做到每分钟15发的射速，最理想的状态可以达到每分钟22发。

防空武器和所有的美国海军舰船一样，使用的是赫赫有名的四联装博福斯40毫米高炮和单装20毫米厄利孔高炮，衣阿华装备了19门博福斯和60座厄利孔。对于近距武器，衣阿华还装备了4挺勃朗宁重机枪，2挺在2号炮塔两侧，另外2挺在3号炮塔两侧。

电子设备方面，由于衣阿华经历了多次改造，其配置历史异常复杂，此处仅列出建成时和二战期间所使用的火控系统和雷达：Mark 38 GFCS（Ship gun fire-control system，舰船火炮火控系统，指挥主炮），Mk 37 GFCS（指挥副炮），Mk 51火控仪（指挥博福斯高炮），Ring火控仪（指挥厄利孔高炮），SK对空搜索雷达，SG对海搜索雷达。

====改造经历====
衣阿华的改造经历繁多，光二战中和朝鲜战争前后她的防空火力和电子设备就经历过多次调整，在1943年2月服役时，衣阿华还只有15门博福斯（四联，双联或单装）和60门厄利孔，到战争结束时已经变成了19门博福斯和60门厄利孔，朝鲜战争时期，她的厄利孔高炮全部被拆除，最终在1984年现代化改造时，所有的博福斯和厄利孔高炮都被拆除，换成了4座20毫米CIWS（即近防系统）并追加了8管备弹16枚RGM-84鱼叉反舰导弹和8管备弹32枚BGM-109战斧巡航导弹，此外，还可以视需求追加5具FIM-92毒刺防空导弹发射器。

电子设备的变化更加复杂，在1984年的最终改造时，衣阿华的雷达和火控如下：

SPS-49对空搜索雷达

SPS-8高度指示雷达

SPS-10对海搜索雷达，1985年升级为SPS-67对海搜索雷达

Mk38主炮火控系统，配备Mk13火控雷达

Mk37副炮火控系统，配备Mk25火控雷达

CIWS VPS-2火控雷达

Mark XII敌我识别系统

SLQ-32(V)3电子对抗系统

SLQ-25水妖鱼雷对抗系统

引导导弹对地攻击的TERCOM系统

====基本数据====

排水量：54889长吨（满载，理论）；45000长吨（标准，1945）；57540长吨（满载，1945）；57500长吨（满载，1988）

舰长：887英尺2.75英寸（全长），859英尺5.75英寸（水线）

舰宽：108英尺2.063英寸

吃水深度：34英尺9.25英寸（标准）；37英尺9英寸（满载，1945）；37英尺8.75英寸（满载，1988）

动力系统：8台Babcock & Wilcox锅炉，通用电气制造四轴推进，理论出力212000轴马力，理论航速33节

续航力：15000海里/15节

武器装备：

3座三联装Mk7 16英寸50倍径火炮

10座双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮（1984年移除4座）

15门40毫米博福斯高炮（1984年移除）

60门单装20毫米厄利孔高炮（1984年移除）

4座20毫米CIWS（1984年加装）

8管RGM-84鱼叉反舰导弹，备弹16枚（1984年加装）

8管BGM-109战斧巡航导弹，备弹32枚（1984年加装）

舰员：117名军官+1804名舰员（设计）；151名军官+2637名舰员（1945）；166名军官+2451名舰员（1949）；65名军官+1445名舰员（1988）

==服役历程==
===二战时期===
1939年衣阿华的建造订单被接受，1940年6月，衣阿华在纽约布鲁克林海军造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York）开始建造。于1942年8月27日由伊洛·华莱士（副总统亨利·华莱士的妻子）赞助下水，并于1943年2月22日开始服役，舰长是约翰·L·麦克雷上校（John L. McCrea）。

1943年2月24日，因为在切萨皮克湾和大西洋沿岸发生了一次地震，刚刚服役的衣阿华立刻出海躲避地震。

她于8月27日启航前往纽芬兰阿根蒂亚，以应对德国战列舰[[提尔比茨]]的威胁，该舰在挪威海域作业，10月25日返回美国，在诺福克海军造船厂进行为期两周的维修。

====雷击总统事件====
1943年11月，衣阿华负责将罗斯福总统、国务卿科德尔·赫尔、参谋长威廉·莱希上将、陆军总参谋长乔治·马歇尔、海军作战总司令欧内斯特·金、美国陆军航空兵司令亨利·阿诺德、哈里·霍普金斯和其他军事领导人送至阿尔及利亚梅斯·埃尔比尔，前往参加德黑兰会议。{{黑幕|全部都是美国的首脑级人物}}

当时护送衣阿华的船只中有一艘叫做[[威廉·D·波特]]号驱逐舰{{黑幕|她的昵称叫做“威利”，这是一艘非常传奇的驱逐舰，感兴趣的可以看看词条}}，我们威利的扫把星的光辉征程由此开始。

威利所犯的最严重的一次事就是这次护送衣阿华号进行的鱼雷发射演习了，这次演习本来是威廉·D·波特号的舰长为向国家领导人展现自己船员的作战能力而主动提出进行的，不过并不是真的要发射鱼雷，而是把鱼雷的雷管拔掉做个样子而已，所以他们很自信的将衣阿华选作“攻击”目标，不过在下令发射后，一枚鱼雷真的从管里射出，朝衣阿华方向飞去。

当时威廉·D·波特号的船员全部吓傻了，连忙向衣阿华号发出警告，在接到警告后，衣阿华急转直下以避免被鱼雷击中，鱼雷在船尾引爆。

好在衣阿华最后安然无恙，不过她把炮塔对准了威廉·D·波特，担心这艘驱逐舰可能卷入了某种暗杀总统阴谋。<del>好在是罗斯福总统最后开恩原谅了他们，而且调查后发现的确只是意外事故并不是预谋暗杀，否则刺杀总统未遂的罪名就要实锤了，至少12年牢蹲定了</del>

衣阿华于12月16日完成了总统护航任务，将总统送回美国。罗斯福在离开前对衣阿华全体船员发表讲话，“据我所见所闻，衣阿华号是一艘“快乐的船”，在海军服役多年，我知道，你也知道这意味着什么……祝你们好运，记住我在精神上与你们同在，与你们每一个人同在。”

====战列舰第七师舰队服役时期====
衣阿华作为战列舰第7师（BatDiv 7）的旗舰，于1944年1月2日离开美国，前往太平洋。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_Preps.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/USS_Iowa_%28BB-61%29_Preps.jpg|宽度=400|说明=太平洋上行驶的衣阿华}}

在她首次参加马绍尔群岛战役前于1月7日通过巴拿马运河。1月29日至2月3日，她支援弗雷德里克·谢尔曼少将的58.3（TG 58.3）特遣小组对夸贾林和埃尼威托克环礁进行的航母空袭。她的下一项任务是支援对卡罗琳群岛特鲁克的日本海军和后勤基地的空袭。

1944年2月16日，衣阿华与其他船只一道脱离支援小组，在特鲁克周围进行反舰扫荡，目的是摧毁逃往北方的敌军海军船只。

2月21日，她与快速航母特遣部队（58或38特遣部队，视其是第5舰队还是第3舰队的一部分而定）一道在马里亚纳群岛对塞班岛、天宁岛、罗塔岛和关岛进行首次打击。

在这次行动中，衣阿华和她的妹妹新泽西一起击沉了日本轻巡洋舰香取，这艘巡洋舰在美国空袭特鲁克群岛的冰雹行动后的前一天逃离了此地。

1944年3月18日，衣阿华悬挂威利斯·A·李中将（Willis A. Lee，太平洋战列舰司令）的旗帜，加入了对马绍尔群岛米利环礁的轰炸。尽管衣阿华被两枚4.7英寸（120毫米）的日本炮弹击中，但损失微乎其微。随后，她于3月30日重返第58特遣部队，并支援空袭帕劳群岛和卡罗琳群岛的沃莱艾岛数天。

4月22日至28日，衣阿华支持空袭霍兰迪亚（现称为查亚普拉）、艾塔佩和威克岛，以支持在艾塔佩和新几内亚的塔纳默拉和洪堡湾的军队。随后，她于4月29日和30日参加了特遣部队对特鲁克群岛的第二次打击，并于5月1日轰炸了日本在卡罗琳的波纳佩的设施。

====马里亚纳海战====
在马里亚纳和帕劳群岛战役的开始阶段，衣阿华在6月12日对塞班岛、天宁岛、关岛、罗塔岛和异教徒岛的空袭中保护了美国航空母舰。

衣阿华随后于6月13日至14日被派往塞班岛和天宁岛轰炸敌方设施，导致日本一个弹药库被毁。

6月19日，衣阿华作为58特遣部队的一部分，击退了日本中队发动的四次大规模空袭。这导致日本航空母舰基地的空军几乎全部被毁，衣阿华声称摧毁了3架敌机。衣阿华随后加入追击逃跑的敌军舰队，击落一架鱼雷飞机，并协助另一架鱼雷飞机的击落。

整个7月，衣阿华一直远离马里亚纳群岛，支援对帕劳斯的空袭和对关岛的登陆。休息了一个月后，衣阿华作为第三舰队的一部分从埃尼威托克起航，并帮助支援了9月17日在佩利略的登陆。

随后，她在对菲律宾中部的空袭中保护航母，为期待已久的入侵菲律宾压制敌人的空中力量。10月10日，衣阿华抵达冲绳附近，对琉球群岛和福尔摩沙进行一系列空袭。随后，她支援10月18日对吕宋的空袭，并在10月20日道格拉斯·麦克阿瑟将军登陆莱特岛时继续执行这一任务。

====莱特湾海战====
日本海军在试图阻止美国收复菲律宾的最后一搏中，以“Shō-Gō1”反击，这是一次三管齐下的攻击，旨在摧毁美国在莱特湾的两栖部队。该计划要求小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将38特遣部队的美国航母拉离菲律宾滩头阵地，允许日本帝国海军将领栗田健男、西村祥治和志摩清英率领水面特遣部队通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，在那里，他们会合并攻击美国滩头阵地。

衣阿华随同38特遣部队，在栗田中将指挥下攻击日本中央部队，当时该部队正驶过锡布延海，朝圣贝纳迪诺海峡前进。

据报道，这些袭击的结果和日本中央部队的明显撤退趋势，使哈尔西上将相信，这支部队作为一个有效的战斗群已经被摧毁；结果，因为判断失误，衣阿华与第38特遣部队在日军北方部队离开吕宋恩加诺角后就回天乏术了。{{黑幕|一般认为哈尔西的这次判断失误是导致塔菲三悲剧的直接原因}}

1944年10月25日，当北方军舰几乎在衣阿华的炮火射程内时，有消息称日本中央部队正在萨马岛附近攻击一批美国护航航母。美国滩头部队受到的威胁迫使38特遣部队改变航向支援脆弱的护航舰队，但第七舰队在萨马岛附近的战斗中的激烈抵抗已经导致日本人败退，衣阿华也被拒绝采取地面行动。

在莱特湾战役之后，衣阿华在对吕宋岛和台湾岛的打击中仍在菲律宾附近海域进行航母护卫，她于1944年12月下旬驶往西海岸。

====哈尔西台风====
12月18日，当第38特遣部队在海上试图补给燃料时，意外地遇到了“眼镜蛇”号台风（又名“哈尔西台风”），台风袭击了部队中的7艘舰队航母、6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰。当时，这些航母正在菲律宾海吕宋以东约300英里（480公里）处进行补油作业。航母刚刚完成了对日本机场的三天猛烈突袭，在美国对菲律宾民都洛的两栖行动中压制了敌机。

12月17日，特遣部队与加油小组会合，目的是为特遣部队的所有船只加油，并替换失事飞机。尽管海洋一整天都在变得越来越汹涌，但附近的气旋性扰动对其接近的警告相对较少。

12月18日，猛烈的台风在许多船只加油时袭击了工作队。许多船只被困在风暴中心附近，受到极端海浪和飓风的冲击。赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯宾塞号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰倾覆沉没，一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库故障，导致飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行经济维修。

衣阿华报告称，台风造成的自身水兵伤亡为零，但损失了一架浮式飞机，并损坏了其中一个机轴。损坏的竖井需要衣阿华返回美国，她于1945年1月15日抵达旧金山进行维修。在大修过程中，衣阿华将她的桥梁区域封闭起来，并配备了新的搜索雷达和消防系统。

====轰炸日本本土====
衣阿华于1945年3月19日启航前往冲绳，于4月15日抵达，协助其姊妹舰新泽西解救遇难者。

从4月24日起，衣阿华支援航母行动，目的是在地面部队争夺该岛的斗争中建立和保持空中优势。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Missouri_transfers.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/USS_Missouri_transfers.JPG|宽度=400|说明=密苏里号（左）向衣阿华号转移船员准备投降签字仪式}}
随后，她支援从5月25日至6月13日在九州南部实施空袭。

随后，她驶向洪山北部和北海道，并参与了7月14日至15日对日本本土岛屿的袭击，轰炸了室兰、北海道，摧毁了钢铁厂和其他目标。7月17日夜间至7月18日，位于本州的日立市遭到炮击。

7月29日和30日，衣阿华在卡胡拉威训练枪进行轰炸，并继续支持航母的快速打击，直到8月15日敌对行动停止。

8月27日，衣阿华和她的姊妹舰密苏里进入佐贺湾，监督横须贺海军兵工厂的投降。

两天后，她随占领军进入东京湾。在这里，一些来自密苏里号的水手暂时驻扎在衣阿华号，参加在密苏里号举行的投降仪式。

9月2日，衣阿华作为海军上将哈尔西的旗舰参加投降仪式后，仍留在海湾作为占领军的一部分。作为正在进行的“魔毯行动”的一部分，她在9月20日离开东京湾前往美国之前，搭载了返乡的陆军部队，并释放了美国战俘。

===第一次退役===
衣阿华于1945年10月15日抵达华盛顿州西雅图，然后驶往加利福尼亚州长滩，在那里从事训练业务，直到1946年返回日本，担任第五舰队的旗舰。

她于1946年3月25日返回美国，恢复了训练舰的角色。在她平时的例行演习和演习中，她还登上海军预备队和海军少校进行训练。

10月，衣阿华经历了一段时间的大修和现代化，增加了SK-2雷达，并拆除了一些20毫米和40毫米炮架。次年7月，在比基尼原子弹实验之后，老旧的内华达号战列舰被选为衣阿华和海军其他舰船和飞机进行实弹演习的目标。演习从驱逐舰、重型巡洋舰和衣阿华的单独炮击开始，但这并没有击沉该舰，因此内华达号在1948年7月31日被一枚空中鱼雷击中船中，击沉在了距珍珠港65英里（105公里）处。1949年9月，衣阿华在旧金山停泊，然后于1949年3月24日正式退役进入美国海军预备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年，朝鲜入侵韩国，促使联合国授权军事干预。美国杜鲁门总统下令驻扎在日本的美军转移到韩国。

杜鲁门还向该地区派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及一支强大的海军部队，以支持韩国。作为海军动员的一部分，衣阿华于1951年7月14日重新服役，并于8月25日正式重新出海，由威廉·R·斯梅德伯格（William R. Smedberg）上校指挥。

衣阿华于1952年3月驶往韩国水域。4月1日，她的姊妹舰威斯康星的旗舰职务解除，衣阿华成为第七舰队司令罗伯特·布里斯科（Robert P.Briscoe）中将的旗舰。

1952年4月8日，衣阿华在元山-新津（Sŏngjin）附近发射了主炮，目标是打击朝鲜的补给线。在其他海军舰艇的陪伴下，衣阿华第二天再次与朝鲜军队交战，这一次是针对敌方部队的集结地、补给区以及水原丹和Kojo及其周围可疑的炮位。

4月13日，衣阿华炮击敌人阵地，打死100名敌军士兵，摧毁6个炮台，并炸毁一个师总部，以支持韩国1军团。第二天，她进入元山港，炮击了仓库、观察哨和铁路编组场，然后离开，重新加入联合国援助科松周围地面部队的舰队。

4月20日，衣阿华在三八线以上的第一次战斗中，炮击了坦川的铁路线，摧毁了四条铁路隧道，随后开往钦东和科松，对朝鲜阵地进行了为期两天的轰炸。

5月25日，衣阿华与她的姊妹舰密苏里抵达距离俄罗斯边境约48海里（55英里；89公里）的朝鲜工业中心崇敬附近海域。抵达后，衣阿华着手炮轰清津的工业和铁路运输中心，之后她南下援助美国X军团。在前往美国阵地的途中，衣阿华再次炮击了南金，摧毁了该地区的几条铁路隧道和桥梁。

5月28日，衣阿华重新加入支持X军团的美国舰队主体，对元山港的几个岛屿进行了猛烈炮击，整个6月，衣阿华都在马扬道、丹川、崇金、楚多-索科霍以及元山港口训练她的枪支，以支持联合国和韩国军队。

6月9日，衣阿华的一架直升机为普林斯顿号航母（USS Princeton CV-37，这里是埃塞克斯级航母普林斯顿号）上救出了一名被击落的飞行员。当时，普林斯顿号正与特遣部队的77特遣部队和其他航母合作，这些航母参与了对朝鲜补给线、部队集结地和基础设施的轰炸行动；此外，这些航母正在近距离飞行支持地面部队对抗朝鲜军队的任务。7月，衣阿华接待了一位新船长——约书亚·W·库珀（Joshua W. Cooper）上校，他在朝鲜战争的剩余时间里担任该舰指挥。

8月20日，衣阿华从汤普森号驱逐舰（USS Thompson DD-627）上搭载了9名受伤人员，此前汤普森号在炮击Sŏngjin敌方阵地时被中国炮兵连击中。当时，衣阿华正在Sŏngjin以南行驶16英里（26公里），在接收到受伤的驱逐舰船员后，衣阿华掩护汤普森撤退到更安全的水域。

9月23日，联合国驻韩部队总司令马克·克拉克（Mark W. Clark）将军登上衣阿华。克拉克观察到衣阿华在行动中主炮第三次炮击元山地区，造成了敌人一个主要的敌弹药库的破坏。

9月25日，衣阿华向敌人的铁路和30节车厢的火车开火。接下来的一个月，衣阿华加入了“诱饵行动”的部队，这是一种假象，目的是把敌军吸引到科霍，并将他们带到战列舰大炮的攻击距离之内。在这次行动中，衣阿华向两栖部队指挥舰麦金利山号（USS Mount McKinley AGC-7）提供了防空支援。

1952年10月，衣阿华担任第七舰队司令的旗舰，她对朝鲜元山、松津、科霍、查霍、托伊霍、辛坡、洪南和仁川北部地区的目标进行了43次炮击，并进行了27次轰炸行动。在这些行动中，她的主炮塔和副炮塔向敌方设施发射了16689发炮弹。

===第二次退役===
1953年7月，衣阿华的海军中校们登上了前往北欧的海上训练船，不久后参加了北约的一次重要演习“水手行动”，担任第二舰队司令埃德蒙·伍尔德里奇（Edmund T. Wooldridge）中将的旗舰。演习结束后，衣阿华在弗吉尼亚州的Capes地区进行了作业。

后来，在1954年9月，衣阿华成为海军少将R.E.里贝（R.E.Libby），美国大西洋舰队战舰巡洋舰部队指挥官的旗舰。

1955年1月至4月，衣阿华作为第六舰队司令的旗舰，进行了一次到地中海的长航。她于6月1日乘海军学员训练邮轮出发，回国后进入诺福克进行为期四个月的全面检查。

后来，衣阿华继续进行间歇性的训练巡游和作战演习，直到1957年1月4日，她离开诺福克，随第六舰队在地中海执勤。完成后，衣阿华的舰员们开始了一个在南美的训练巡航，并参加了6月13日在弗吉尼亚州汉普顿路附近的国际海军检阅。

9月3日，衣阿华启航前往苏格兰，参加北约的“回击行动”。她于9月28日返回诺福克，并于10月22日离开汉普顿路前往费城海军造船厂。她于1958年2月24日退役，进入费城大西洋后备舰队。

===第二次重新服役及现代化改造===
1980年代，作为罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John F.Lehman）的“600舰船”海军扩充计划的一部分，预备役的衣阿华被重新启用，并被拖到路易斯安那州新奥尔良附近的Avondale造船厂，在她计划重新投入使用之前进行改装和设备现代化，把剩下的20毫米口径和40毫米口径的奥利孔高射炮全部拆除，因为它们对现代战斗机和反舰导弹都没有效果。此外，两个5英寸（127毫米）的炮架被移除，分别位于战列舰中部和尾部左右两侧。

衣阿华随后被拖到了密西西比州帕斯卡古拉的英格尔造船厂，在那里，战舰在接下来的几个月里被升级为最先进的武器装备。新安装的武器系统包括四个MK141四单元发射器，用于16枚AGM-84鱼叉反舰导弹，八个装甲盒子发射器，用于32枚BGM-109战斧导弹，以及四个方阵近距离武器系统，用于防御敌方反舰导弹和敌机，衣阿华是第一艘接收RQ-2先锋无人机的战舰。她最多可以携带8架遥控无人机，取代了以前用来瞄准她9门16英寸（410mm）/50Cal Mark 7机枪的直升机（尽管直升机不是战列舰携带的）。

现代化还包括对其机枪和导弹的雷达和火控系统的升级，衣阿华在1984年4月28日提前改造完成，正式重新投入使用，改造花费也低于她5亿美元的预算，由在杰拉尔德E.格尼科上尉的指挥。为了加快计划的进度，衣阿华的引擎和炮塔的许多必要维修工作没有完成，海军强制检查和调查委员会的检查也被跳过。

1984年4月至8月，衣阿华在古巴关塔那摩湾和波多黎各作业区接受了进修训练和海军炮火支援资格。在弗吉尼亚州诺福克新港短暂停留后，她在1984年剩余时间和1985年初的这两段时间里，在中美洲周边地区进行了“存在”业务整顿。

在此期间，她过境巴拿马运河，在中美洲西海岸附近活动，同时还开展人员对人员的人道主义行动，包括在萨尔瓦多、哥斯达黎加和洪都拉斯，然后于1985年4月返回美国，进行一段日常维护。

===北约演习===
1985年8月，衣阿华与160艘其他船只一起参加了北约组织的“海洋之旅”演习，旨在测试北约控制海上航道和保持航运自由通行的能力。

由于天气恶劣，衣阿华和其他船只被迫驶出汹涌的海面，但衣阿华利用这段时间练习躲避敌军。

衣阿华在演习部队服役期间，于10月越过北极圈，参加了波罗的海作战行动，并于10月17日在波罗的海与美国和其他盟军舰艇作战时，分别发射了方阵炮、5英寸（127毫米）炮和16英寸（406毫米）炮，德国的基尔、丹麦的哥本哈根{{黑幕|当时丹麦王储还是个小学生}}和丹麦的奥胡斯以及挪威的奥斯陆，在那里挪威国王在午餐时受到款待，衣阿华回到了美国。

从1986年3月17日开始，衣阿华接受了她逾期未交的保险检查，这次检查是在海军少将约翰·D·布尔克利（John D. Bulkeley）的监督下进行的。布尔克利发现该船在满功率发动机运转期间无法达到33节（61公里/小时）的最高速度，并向海军作战司令和雷曼建议立即停止衣阿华的服役。雷曼拒绝了这一建议，而是指示大西洋舰队的领导人确保衣阿华的缺陷得到及时补救整改。

随后，衣阿华返回中美洲周边海域，进行演习和演习，同时向友好国家提供军事存在。7月4日，罗纳德·里根总统和第一夫人南希·里根登上衣阿华，参加在哈德逊河举行的国际海军评估。4月25日，拉里·雷·西奎斯特上尉在波多黎各附近别克斯岛附近进行的海军炮火支援再鉴定中，担任战舰及其船员的指挥。

8月17日，衣阿华启航前往北大西洋，9月，她参加了北方婚礼演习，将海军陆战队运送上岸，并协助武装直升机。在演习中，衣阿华在9月5日至6日向苏格兰的愤怒角靶场发射了主炮，以支持一次模拟两栖攻击，在10小时内共发射了19枚16英寸（406毫米）炮弹和32枚5英寸（127毫米）炮弹，并在波涛汹涌的海面上作业。

在实弹演习中，衣阿华的一小部分海军陆战队被派上岸以监测损伤，并建议战舰进行炮击修正。随后，衣阿华访问了英格兰和德国的港口，然后于10月返回美国。

12月，该舰成为海军RQ-2先锋无人机（UAV）的试验台。这种无人机的设计目的是作为战列舰枪支的空中侦察机，从而使枪支可以在不需要飞机或直升机侦察机的情况下用于对付敌人。先锋号通过了测试，并于同月在衣阿华进行了首次部署。

1987年1月至9月，衣阿华在中美洲及周边海域开展活动，并参加了几次演习，直到9月10日驶往地中海，加入第六舰队。

===两伊战争===
她一直留在地中海，直到10月22日脱离第六舰队，前往北海作战。

11月25日，作为“诚挚的意志”行动的一部分，衣阿华过境苏伊士运河，启航前往波斯湾，波斯湾当时是第一次海湾战争（也称两伊战争）的战场之一，他们的船只遭到伊朗军队的袭击，他们试图切断从美国和欧洲经由科威特领土运往萨达姆侯赛因政权的武器运输。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_alongside_USS_Midway_(CV-41)_in_1987.JPEG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/USS_Iowa_%28BB-61%29_alongside_USS_Midway_%28CV-41%29_in_1987.JPEG|宽度=400|说明=1987年12月衣阿华号战列舰（左）和中途岛号航母（右）航行在波斯湾}}

这一阶段的战争后来被称为两伊战争的“油轮战争”阶段。衣阿华和其他在海湾活动的船只被指派护送科威特油轮从科威特港口到公海，但由于美国法律禁止军舰护送悬挂外国国旗的民用船只，美国护送的油轮在今年剩余的时间里，衣阿华护送科威特的天然气和油轮从波斯湾通过霍尔木兹海峡，重新标记为美国商船，并指定了美国的名字。

1988年2月20日，衣阿华从波斯湾出发，经苏伊士运河，启航前往美国，于3月10日抵达诺福克进行日常维护。今年4月，她参加了一年一度的舰队周庆祝活动，然后返回诺福克进行检修。5月26日，弗雷德·穆萨利（Fred Moosally）接替拉里·西奎斯特（Larry Seaquist）成为衣阿华的舰长。

经过全面检查后，穆萨利于8月25日在切萨皮克湾带领衣阿华进行了一次彻底的巡游检查。

穆萨利在浅水中遇到操纵船只的困难，险些与“莫涅斯特”号护卫舰、“法拉古特”号驱逐舰和“南卡罗来纳”号巡洋舰相撞，随后在顶针浅滩附近的海湾主航道外的软泥中搁浅。一个小时后，衣阿华得以在没有损坏的情况下自救并返回港口。衣阿华在整个8月和9月继续进行海上试验，然后在10月开始在佛罗里达州和波多黎各附近水域进行进修训练，期间该船通过了推进计划操作评估。

1989年1月20日，在别克斯岛附近进行的一次未经授权的炮击试验中，衣阿华发射了一枚16英寸（406毫米）的炮弹23.4海里（43.3公里），创下了有史以来射程最长的16英寸（406毫米）炮弹的记录。

2月，这艘战舰启航前往新奥尔良进行港口访问，然后启程前往诺福克。

4月10日，第二舰队司令造访了这艘战舰，4月13日，她启航参加舰队演习。

===炮塔炸膛事故===
1989年4月19日9时55分，在一次炮兵演习中，衣阿华的2号主炮塔发生了严重的炸膛事故，造成47名船员死亡。好在是火药库的一名炮手很快用干粉填满了2号火药库阻止了后续可能引发的连续爆炸。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/USS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|宽度=400|说明=1989年衣阿华2号炮塔发生炸膛事故}}
海军调查局的调查人员调查事故后推断：其中一名遇难船员克莱顿·哈特维格在与另一名水手的会面后引爆了一个爆炸装置企图自杀。为了支持这一说法，他们搜集了几个不同的证据，包括哈特维格的人寿保险单，第二炮塔内爆炸后残留的碎片，以及据称他当时的精神不太正常。

海军对这次调查及其结果非常满意，但大多数民众都不相信这个说法。1991年10月，在越来越多的批评声中，国会迫使海军重新开始调查该事件。第二次调查由独立调查人员处理，由于大部分来自衣阿华的原始爆炸碎片已经被清理干净，但确实发现了火药意外爆炸而非蓄意破坏的证据。

当衣阿华在20世纪80年代初进行现代化建设时，她的姊妹舰新泽西号因黎巴嫩内战被派往黎巴嫩提供海上火力支援。当时新泽西是世界上唯一一艘还在服役的战列舰，为了让衣阿华尽快完成改造去支援新泽西，衣阿华的现代化进程加快了，在衣阿华1984年重新服役时船体状况很差，而且衣阿华的舰长弗雷德·穆萨利上校当时更关心导弹的维护，而不是炮塔的保养和配备。

专家对当时衣阿华号上的同一批火药进行了测试，最终得出结论：这些主炮火药是在1930年代被制造的，在1988年，不恰当地存放在海军弗吉尼亚州约克敦海军武器站的驳船上，最后运到了衣阿华号上。由于没有很好的保存，火药的自然降解会释放出高度易燃气体，这些气体可能被火花点燃，最终引发了爆炸。这一发现导致海军在这一事件上的立场发生了转变，当时的海军作战司令弗兰克·凯尔索上将公开向哈特维格一家道歉，结论是没有确凿的证据证明他故意杀害其他水手的动机，后来因此事海军改变了战列舰的火药处理程序。

这一炸膛事件仍然是全世界海军在和平时期行动中最严重的炸膛事故之一。

===最后一次退役及成为博物馆舰===
随着苏联在20世纪90年代早期的解体以及对美国缺乏明显威胁，国防预算大幅削减，此时保留战列舰被认为是不划算的。因此，衣阿华在总共服役19年后，于1990年10月26日最后一次退役。

1998年9月24日至2001年3月8日，衣阿华在被拖到加利福尼亚州的途中，最初停泊在费城海军造船厂，后来停泊在罗德岛纽波特的纽波特海军站。

该船于2001年4月21日抵达旧金山附近的绥孙湾，并加入了预备舰队，在那里她一直处于预备状态，直到2006年3月从海军船只登记册上再次被除籍。她一直留在绥新湾锚地直到2011年11月。

1996年《国防授权法》第1011条要求美国海军将1995年被海军除籍的两艘爱荷华级战列舰恢复海军舰艇注册；这些战列舰将在美国海军后备舰队（或“后备舰队”）中维修。海军将确保恢复的两艘战列舰都处于良好状态，并能重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

由于衣阿华因炸膛事故炮塔受损，海军选择姐妹舰新泽西加入后备舰队，尽管新泽西16英寸（406毫米）机枪的训练装置已经焊接好了。修复新泽西的成本被认为低于修复衣阿华的成本；因此，新泽西号和威斯康星号被恢复到海军舰艇注册处，并重新列入预备舰队。

直到1999年的《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》要求美国海军部长将衣阿华和姐妹舰威斯康星列入海军舰艇登记册，新泽西一直在那里。该法案还要求海军部长根据《美国法典》第10编第7306节的规定，从海军船只登记册上打击新泽西，并将战列舰移交给非营利实体。它还要求受让人将战舰定位在新泽西。海军在1999年1月做出了改变，允许新泽西作为一艘博物馆舰在她同名的州开放。

2006年3月17日，海军部长提及了衣阿华和威斯康星，为两艘被捐赠用作博物馆军舰扫清了道路；但美国国会对战列舰提供的水面炮火支援的损失仍然“深感关切”，并指出“海军努力改进，更不用说替换，这种能力一直是个大问题。”

作为讨论结果，国会通过了第109-163号《2006年国防授权法》，要求战列舰在再次需要时保持战备状态。国会下令采取措施，确保在需要时，衣阿华可以重返现役。这些措施与1996年《国防授权法》中规定的衣阿华在“后备舰队”期间维持现状的三个条件非常相似。

2007年3月，位于前马岛海军造船厂所在地瓦莱霍太平洋广场的历史船舶纪念馆和斯托克顿集团提交了将该船作为博物馆的提案，试图将该船安置在旧金山的瓦莱霍太平洋广场。

2007年10月，海军通知瓦莱霍集团，他们是唯一可行的收购衣阿华的候选人，他们的申请将在有证据表明融资到位、斯托克顿集团和旧金山集团分别退出或未能在2009年4月25日提交最终申请后得到进一步审查，衣阿华州参议院第19号决议获得通过，支持国会议员担任衣阿华号军舰的保管人，并支持战舰在马雷岛的部署。

2010年2月，太平洋战列舰中心（PBC）同意了了将衣阿华停泊在洛杉矶圣佩德罗的意见。但在2月下旬，洛杉矶港（包括圣佩德罗地区）拒绝了关于在其设施停泊衣阿华号军舰的提议，因为该战舰尚不可用。

2010年4月12日，衣阿华州州长签署了SJR2007号法案，它正式成立了一个由10名成员组成的委员会，为被授予衣阿华号的组织筹集大约500万美元。在衣阿华州参议院最初版本SR19中，支持瓦莱霍集团的声明是支持任何实际授予战舰的组织的。

2010年5月13日，海军宣布将重新开始招标程序，理由是瓦莱霍集团缺乏进展。

2010年5月24日，联邦公报正式将衣阿华号的招标程序重新开放给加利福尼亚州的一个城市或非盈利组织。

2010年11月18日，洛杉矶港港务局长一致通过决议，支持87号泊位成为美国衣阿华号的未来基地，为太平洋战舰中心向海军递交完整的申请扫清了道路。2011年9月6日，衣阿华号被授予太平洋战舰中心在洛杉矶港安置。在加利福尼亚州里士满港（2011年10月开始）修复后，她被拖到洛杉矶港，并最终停泊在那里。

从2011年12月开始，衣阿华号开始周末旅行。在里士满港举行的战列舰博览会包括舰载通道和16英寸炮弹、战列舰短片等其他展品。

2012年4月30日，美国海军正式向洛杉矶太平洋战列舰中心捐赠了衣阿华号。

2012年5月26日，衣阿华在拖船的拖拽下开始了前往洛杉矶港的旅程。

2012年6月9日，她在南加州海岸抛锚，对船体进行擦洗，以清除任何入侵物种或污染物后，沿着世界邮轮中心正南方的主航道，在圣佩德罗87号泊位永久性抛锚。

7月7日，在太平洋战舰中心的指挥和控制下，博物馆对公众开放。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)</ref>

===获得荣誉===
衣阿华号在二战中共获得9枚战斗之星，在朝鲜战争中共获得2枚战斗之星。除此之外的荣誉如下：

海军杰出单位表彰

海军集体考核优秀奖

美国战役奖章

亚太战役奖章（9枚服役之星）

第二次世界大战胜利奖章

海军占领服役奖章

国防部服役奖章

韩国服役奖章（2枚服役之星）

武装部队远征奖章

海上部署服役勋章

菲律宾总统集体嘉奖

韩国总统集体嘉奖

菲律宾解放勋章

联合国勋章（朝鲜战争）

==游戏相关==
衣阿华级的大姐，不得不说衣阿华一家都是美人坯子，尤其是衣阿华的黑丝大长腿～{{黑幕|prprprprprpr}}

===游戏性能===

===台词解析===
获得——“'''重新服役真是意外，这次不会再军费不足了吧？…啊，您就是司令官，刚刚失礼了，我是战列舰衣阿华，奉命再次回到前线。有没有为我准备特别的礼物呢？…开玩笑的，一起加油吧！'''”
:衣阿华一生一共服役过三次退役过三次，而且在她第二次重新服役和现代化改造时还因为军费不足导致很多改造内容都没有完成，还跳过了海军强制委员会的审查，然而这件事导致的严重后果就是使得衣阿华差点就被除籍报废了。

白天3——“'''嗯？好像水下传来了溺水的声音？让我看看又是哪位可怜的小迷糊虫想要近身偷袭我'''”

白天特殊1——“'''终于抓到你了…小捣蛋鬼，嘿嘿，再跑的话，我可就把你送上军事法庭了~听话，听话的孩子才会得到奖赏，以后禁止将你的武器和玩具以任何形式在港区内娱乐，听到了吗？'''”
:著名的威利雷击总统事件，威利的船员差点就以为刺杀总统未遂的罪名而上军事法庭了。

夜间1——“'''密苏里，你在写什么东西，让姐姐我看看嘛…啊，好多以前的事情，看不出来原来你这么心细…不过，有关于我炮塔的意外，能不能麻烦不要记录的那么详尽……'''”
:1989年衣阿华发生炮塔炸膛事故，导致47名船员死亡，是美国海军史上最严重的炸膛事故之一。

夜间2——“'''司令官。我的房间里应该准备了浴缸吧？我在入职需求里写了这一条，您该不会忘了吧？'''”
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/USS_Iowa_%28BB-61%29_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|宽度=300|说明=衣阿华号上专为总统配备的浴缸}}
夜间特殊2——“'''你也要泡澡吗？那要来一次浪漫的鸳鸯浴吗？…少来，现在这个浴缸两个人进去就没什么水了，不如，趁机换个大点的浴缸？'''”
:1943年11月衣阿华被选中护送罗斯福总统参加德黑兰会议，因为罗斯福总统在1921年开始下半身瘫痪无法使用淋浴设施，所以舰上专门为总统安装了一个浴缸（见右图）。

换装“沙滩教皇”夜间3——“'''新泽西这死丫头，到底跑哪里去了？再不回来我就真的生气了！威斯康星，你是在给那丫头打电话是吗？告诉她，给她一个月时间，再不回来，我就要她好看！'''”
:当时换装“沙滩教皇”实装后没一个月，新泽西就真的在5周年活动里实装了，看来大姐说话还是有震慑力的～

== 船际关系 ==
===同厂舰娘===
建造于纽约布鲁克林造船厂。
{{模板:造船厂/布鲁克林造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York），也称纽约海军造船厂（New York Navy Yard）}}

{{总索引|美国海军}}

==参考资料==

衣阿华

2021-12-03T02:31:09Z

Enzolu：/* 轰炸日本本土 */

{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=衣阿华
|别名=爱荷华、艾奥瓦、鸭华/鸭滑
|原名= USS Iowa（BB-61）
|国籍=美国
|生日=8月27日
|人设= xan
|身高=270.4米
|体重=45000吨
}}

__TOC__

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=衣阿华
|获得方式=建造（6:15:00）
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|-|
换装-沙滩教皇=
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|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|沙滩教皇}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|沙滩教皇}}
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==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|衣阿华}}
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换装-沙滩教皇={{台词/表|沙滩教皇}}
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==原型简介==
衣阿华号战列舰是美国末代战列舰衣阿华级的首舰，也是衣阿华级四姐妹中唯一一艘长期服役于大西洋战场的衣阿华级战列舰。她既是罗斯福参加德黑兰会议时的座舰，也是二战结束时哈尔西上将的旗舰。她原本参加过朝鲜战争后已经退役，又在1984年里根总统等人的600舰计划下重新服役，但由于财政原因，她最终还是于1990年10月完全退出现役，并在2012年成为了博物馆，现停泊在洛杉矶圣佩德罗，成为了洛杉矶市军事相关活动的中心。

===概述===
====设计建造====
衣阿华级的起源，可以追溯到1912年美国海军对“快速战列舰”（Fast Battleship）的研究，在最初的时候，这一研究大致等价于日本的[[金刚]]级战列巡洋舰，但这一研究因为美国海军倾向于火力和防护而非航速被搁置了。1915年，一战爆发一年后，快速战列舰研究被重新提起，即使在日德兰海战后，美国方面仍然表现出相当兴趣，认为这是一种可以对抗他国战列巡洋舰的必要方案。

与此同时，常规战列舰的计划也在同步进行，其产物正是赫赫有名的第一代南达科他级，装备12门16英寸50倍径主炮，拥有43200吨排水量，能够达到23节的最高航速，她们是当时无可争议的最强战列舰。同时开工的还有6艘装备8门16英寸主炮，航速高达33.25节的43500吨级战列巡洋舰[[星座|列克星敦]]级。

一战结束和海军假日的开启，宛若一道闪电劈中了如火如荼的造舰计划，尽管美国海军拥有580450吨的条约允许总吨位，但战列舰依然被死死限制在35000吨最大排水量和16英寸最大主炮口径，所有的南达科他级建造被迫取消，列克星敦级的[[列克星敦]]和[[萨拉托加]]被改造成航母，其他的也被拆除，理论上实力最强的美国海军，现在只剩下了3艘可怜的21节[[科罗拉多]]级战列舰。令人感到安慰的是，其他海军强国并不比美国好多少，日本只能完成[[长门]]级的两艘战列舰，英国设计建造了两艘[[纳尔逊]]级，法国和意大利均因为财政问题而彻底放弃了他们的战列舰建造，只有一艘诺曼底级的[[贝亚恩]]完成了建造，而且还是改造成了航母。

海军强国们原计划在1930年召开第二次海军会议，以期进一步延长海军假日，但在1929年，魏玛德国开工了一级反常规的[[德意志]]级袖珍战列舰，法国人立即还以颜色，开工了两艘26500吨，航速31节，装备330毫米火炮的[[敦刻尔克]]级，意大利感受到了威胁，上马了[[维内托]]级战列舰，德国也不甘落后，开工了[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰{{黑幕|浅水重炮舰}}，而伦敦海军条约和海军假日，就在各国的海军军备竞赛中越走越远。

美国海军真正的现代战列舰与一战时的设计不同，充分考虑了在大西洋和太平洋之间实现两洋作战的情况，与此同时，美国海军不愿意放弃16英寸舰炮，但也不愿意就此舍弃30节的高速，却同时受到35000吨上限的限制，最终的结果就是[[北卡罗来纳]]级和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]级。

南达科他级的后继舰计划实际上在1930年中就开始讨论了，此时美国海军对大和级战列舰还一无所知，欧洲的条约战列舰都不足以对南达科他级构成有效威胁{{黑幕|从后来者的眼光看，维内托确实并没有在任何方面对南达科他形成压倒性的优势}}，因此美国海军建造与维修局（Bureau of Construction and Repair, Bu C & R）继续在条约范围内考虑下一代战列舰的设计。1939年，新的情报改变了这一现实，美国方面发现日本已经开工了至少3艘新锐战列舰，因此引用伦敦海军条约中的“Escalator clause”（字面意思为“自动调整条款”，指依据环境变化而调整指标的条款）将战列舰标准排水量调整为45000吨。新的研究有两个分支，一个是在南达科他的基础上额外加强火力和防护，另一个则是提高航速，Bu C & R将会与美国海军合作给出具体的方案，然后上报给美国海军委员会（General Board of the United States Navy），在海军高层同意后，计划才会被交给造船厂进行进一步的细化和准备。

新战列舰大致有三种方案，4座三联装炮塔27节的方案，3座三联装18英寸炮塔的27节方案和3座三联装炮塔的30节方案，此时美国情报机构虽然已经清楚长门级拥有26节的航速，但他们并不相信整个日本海军主力舰队都可以达到这个航速，但无论如何，海军委员会还是选择了高航速的方案，美国海军很清楚，即使是以这个标准，加上他们所期望的15节下20000海里的续航力，45000吨是绝对无法做到的，他们明智地选择了妥协，新战列舰将会使用15000海里的续航力标准。

在火炮的选择上，18英寸主炮一开始就被抛弃了，它实在是太大太重{{黑幕|但这并不意味着美国海军放弃了18英寸主炮，实际上美国海军一直确保着自己这项技术不会丢失，只不过当大和级的460现身时，战列舰已经在肆虐的机群中退出了舞台}}，16英寸50倍径主炮是海军委员会推荐的型号，但使用原版MkII还是轻型设计是一个问题，尽管新的轻型设计减少了16%的重量，却在耳轴和反冲机构上需要更多的重量，因此美国海军最后还是选择了原版设计加上新型炮塔。这一决定在1938年4月21日提交给了海军部，并在29日得到批准，最终设计案随即开始定型。

1938年5月17日，BB61计划的前两艘被国会批准，这也就是衣阿华级的衣阿华号和[[新泽西]]号。设计案在6月2日完成，一周后，其指标被展示给了美国海军部：

排水量-44560长吨标准，55710长吨满载

水线长-860英尺

最大宽度-108英尺3英寸

最大吃水-35英尺11.5英寸

武器-9门三联装16英寸50倍径火炮，20门双联装5英寸38倍径高平两用炮，12门四联装1.1英寸70倍径高炮，12门单装高射机枪

防护-对16英寸45倍径2240磅标准弹：18000码至30000码，2700磅超重弹：20500至26000码；对16英寸50倍径2240磅标准弹：218000码至32000码，2700磅超重弹：24500至28000码

鱼雷防护-700磅TNT炸药战斗部

推力-200000马力

最高航速-33节

续航力-15节下15000海里

不过设计案和建造计划可不是一回事，衣阿华级的实际舰体设计更加贴合高速设计，而不是南达科他的设计，动力系统的推力确定为212000马力以保证33节的航速，上层建筑被缩小以优化炮塔射角。新炮塔的设计给军械局（Bureau of Ordinance）带来了不小的挑战，第一代南达科他级的炮塔距离此时已经20年，根本毫无参考价值，军械局的新设计在装填和转炮速度方面都有明显的改善，提弹机也比以前的设计更可靠，然而，一个坏消息突然传来，在军械局和建修局协调时，他们才突然发现新炮塔的炮座直径达到了39英尺，而不是要求的37英尺3英寸，更改舰体设计此时已经来不及了，旧炮塔虽然符合尺寸要求，却无法满足性能和重量要求，为此，军械局加班加点研发出了新一代的Mk7炮塔，这才挽救了整个衣阿华级。

纽约造船厂负责首舰衣阿华的建造，新泽西号则由费城造船厂负责，建造完成后的衣阿华数据基本与计划一致，吨位稍大，防护稍好，唯一一处重大不同是衣阿华级的实际动力布置改为了8个较短的（32英尺）的引擎室，有效缩短了长度并提高的存活力。衣阿华号在1940年6月27日开工，1942年8月27日下水，1943年2月22日服役。

====舰体配置====
建成时，衣阿华全长860英尺（水线，262.128米），舰宽107英尺3英寸（32.6898米），最大吃水深度35英尺7.8英寸（10.86612米），标准排水量45155长吨（45880吨），最大排水量56088长吨（56988吨），使用8台Babcock & Wilcox锅炉，其压力可达565psi（39.72千克/平方厘米，作为参考，在此之前最优秀的战列舰锅炉，黎塞留的Sural锅炉压力只有27千克/平方厘米，同款锅炉在驱逐舰上也仅仅能达到35千克/平方厘米，虽然因此衣阿华的锅炉全重高达4515吨，远高于黎塞留的2865吨，但其总功率的确是无可置疑的强劲），理论出力212000轴马力，最大出力254000轴马力。根据理论计算，衣阿华的最高航速为32.5节，过载航速甚至可以达到35节，这还是在1980年代锅炉升级之前，33节的设计航速对于衣阿华来说没有任何达到的可能。

衣阿华级的装甲主要由3种钢材组成，Class A钢材是装甲的主要成分，用于阻拦炮弹的侵入，但不贡献结构强度；Class B钢材是匀质装甲，强度大，延展性好，适于对抗冲击；STS钢材是Class B钢材的一种，主要用于强化舰体结构。衣阿华级的装甲结构与南达科他极为相似，主装带有19度内倾角，上部是12.1英寸A型装甲钢，下部是12.1英寸B型装甲钢，延伸至底部时逐渐减少为1.62英寸，12.1英寸内倾一般被计算为13.5英寸垂直装甲。舰船主体的前后舱壁由11.3英寸A型装甲钢保护，从BB63计划（即密苏里号）开始，这一厚度被提高到了14.5英寸。衣阿华的水平防护共有3层，主甲板（炸弹甲板）由1.5英寸STS钢材构成，主装甲甲板（第2甲板）由4.75英寸B型装甲钢和1.25英寸STS钢材组成，第三层则是0.75英寸STS钢材，方向舵段有额外防护，STS钢材厚度为6.2英寸。主炮炮塔由三种钢材混搭，正面是17英寸B型装甲钢和2.5英寸STS钢材，倾斜36度（相当于18.75英寸垂直装甲），侧面是9.5英寸A型装甲钢和0.75英寸STS钢材，后方是12英寸A型装甲钢，顶部则为7.25英寸B型装甲钢。炮座两侧防护是17.3英寸的A型装甲钢，四分之一处（45度角）减少至14.8英寸，正前和正后方只有11.6英寸。指挥塔装甲是17.3英寸的B型装甲钢，顶部是7.25英寸的B型装甲钢，底部为4英寸STS钢材，内部甲板还有1英寸STS钢材。指挥塔和下方之间的通讯管也有16英寸B型装甲钢的保护。衣阿华的鱼雷防护大体上是合格的，可以承受700磅战斗部的鱼雷打击，超过除了日本长矛鱼雷外世界上任何鱼雷的战斗部重量。

衣阿华级在第三层甲板上，动力舱的前方，舰体的中央设有损害管理中心（Damage Control Central, DCC），掌管维修小组和紧急响应小队，所有舰船遭受的损害都会被报告到损害管理中心进行研究并解决，所有维修设备保险箱里都有一份损害管理手册和图表，详实的图表可以让损害管理小组最快速度隔离并解决甚至修理损害，全舰一共有7个维修小组和他们的保险箱在船上整装待命，在核武器投入使用之后，每个维修小组甚至还装备有核环境防御装备{{黑幕|美帝损管天下第一}}。

====武器装备====
衣阿华的主武器是3座三联装Mk7炮塔16英寸50倍径火炮，这种火炮发射两种炮弹：2700磅超重AP弹(Armour Piercing）和1900磅HC海岸炮击弹（High Capacity），炮塔以ABX结构布置，每一门火炮可以独立俯仰，炮塔旋转速度每秒4度，炮管俯仰速度每秒12度，最大仰角45度，最大俯角5度，主炮的提弹和装填机构高度自动化。2700磅的Mk8超重穿甲弹是基于2240磅穿甲弹的重大改进，其破坏力是标准弹无法匹敌的。1900磅Mk13HC海岸炮击弹是一种多用途炮弹，根据任务需求，其战斗部可以配备高爆弹、霰弹甚至子母弹，冷战时声名远播的W23核炮弹也是由Mk13海岸炮击弹搭载的。

衣阿华的副炮是双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮，这种副炮可以使用防空炮弹和对海/对陆高爆弹两个弹种，由于炮塔位于上层建筑结构中，他们的射角并不优秀，以至于后来现代化改造时美国海军干脆移除了4座炮塔。Mk12高平两用炮射速极快，以至于人工装填根本不可能发挥其强大的射速优势，一个熟练的装填小组可以做到每分钟15发的射速，最理想的状态可以达到每分钟22发。

防空武器和所有的美国海军舰船一样，使用的是赫赫有名的四联装博福斯40毫米高炮和单装20毫米厄利孔高炮，衣阿华装备了19门博福斯和60座厄利孔。对于近距武器，衣阿华还装备了4挺勃朗宁重机枪，2挺在2号炮塔两侧，另外2挺在3号炮塔两侧。

电子设备方面，由于衣阿华经历了多次改造，其配置历史异常复杂，此处仅列出建成时和二战期间所使用的火控系统和雷达：Mark 38 GFCS（Ship gun fire-control system，舰船火炮火控系统，指挥主炮），Mk 37 GFCS（指挥副炮），Mk 51火控仪（指挥博福斯高炮），Ring火控仪（指挥厄利孔高炮），SK对空搜索雷达，SG对海搜索雷达。

====改造经历====
衣阿华的改造经历繁多，光二战中和朝鲜战争前后她的防空火力和电子设备就经历过多次调整，在1943年2月服役时，衣阿华还只有15门博福斯（四联，双联或单装）和60门厄利孔，到战争结束时已经变成了19门博福斯和60门厄利孔，朝鲜战争时期，她的厄利孔高炮全部被拆除，最终在1984年现代化改造时，所有的博福斯和厄利孔高炮都被拆除，换成了4座20毫米CIWS（即近防系统）并追加了8管备弹16枚RGM-84鱼叉反舰导弹和8管备弹32枚BGM-109战斧巡航导弹，此外，还可以视需求追加5具FIM-92毒刺防空导弹发射器。

电子设备的变化更加复杂，在1984年的最终改造时，衣阿华的雷达和火控如下：

SPS-49对空搜索雷达

SPS-8高度指示雷达

SPS-10对海搜索雷达，1985年升级为SPS-67对海搜索雷达

Mk38主炮火控系统，配备Mk13火控雷达

Mk37副炮火控系统，配备Mk25火控雷达

CIWS VPS-2火控雷达

Mark XII敌我识别系统

SLQ-32(V)3电子对抗系统

SLQ-25水妖鱼雷对抗系统

引导导弹对地攻击的TERCOM系统

====基本数据====

排水量：54889长吨（满载，理论）；45000长吨（标准，1945）；57540长吨（满载，1945）；57500长吨（满载，1988）

舰长：887英尺2.75英寸（全长），859英尺5.75英寸（水线）

舰宽：108英尺2.063英寸

吃水深度：34英尺9.25英寸（标准）；37英尺9英寸（满载，1945）；37英尺8.75英寸（满载，1988）

动力系统：8台Babcock & Wilcox锅炉，通用电气制造四轴推进，理论出力212000轴马力，理论航速33节

续航力：15000海里/15节

武器装备：

3座三联装Mk7 16英寸50倍径火炮

10座双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮（1984年移除4座）

15门40毫米博福斯高炮（1984年移除）

60门单装20毫米厄利孔高炮（1984年移除）

4座20毫米CIWS（1984年加装）

8管RGM-84鱼叉反舰导弹，备弹16枚（1984年加装）

8管BGM-109战斧巡航导弹，备弹32枚（1984年加装）

舰员：117名军官+1804名舰员（设计）；151名军官+2637名舰员（1945）；166名军官+2451名舰员（1949）；65名军官+1445名舰员（1988）

==服役历程==
===二战时期===
1939年衣阿华的建造订单被接受，1940年6月，衣阿华在纽约布鲁克林海军造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York）开始建造。于1942年8月27日由伊洛·华莱士（副总统亨利·华莱士的妻子）赞助下水，并于1943年2月22日开始服役，舰长是约翰·L·麦克雷上校（John L. McCrea）。

1943年2月24日，因为在切萨皮克湾和大西洋沿岸发生了一次地震，刚刚服役的衣阿华立刻出海躲避地震。

她于8月27日启航前往纽芬兰阿根蒂亚，以应对德国战列舰[[提尔比茨]]的威胁，该舰在挪威海域作业，10月25日返回美国，在诺福克海军造船厂进行为期两周的维修。

====雷击总统事件====
1943年11月，衣阿华负责将罗斯福总统、国务卿科德尔·赫尔、参谋长威廉·莱希上将、陆军总参谋长乔治·马歇尔、海军作战总司令欧内斯特·金、美国陆军航空兵司令亨利·阿诺德、哈里·霍普金斯和其他军事领导人送至阿尔及利亚梅斯·埃尔比尔，前往参加德黑兰会议。{{黑幕|全部都是美国的首脑级人物}}

当时护送衣阿华的船只中有一艘叫做[[威廉·D·波特]]号驱逐舰{{黑幕|她的昵称叫做“威利”，这是一艘非常传奇的驱逐舰，感兴趣的可以看看词条}}，我们威利的扫把星的光辉征程由此开始。

威利所犯的最严重的一次事就是这次护送衣阿华号进行的鱼雷发射演习了，这次演习本来是威廉·D·波特号的舰长为向国家领导人展现自己船员的作战能力而主动提出进行的，不过并不是真的要发射鱼雷，而是把鱼雷的雷管拔掉做个样子而已，所以他们很自信的将衣阿华选作“攻击”目标，不过在下令发射后，一枚鱼雷真的从管里射出，朝衣阿华方向飞去。

当时威廉·D·波特号的船员全部吓傻了，连忙向衣阿华号发出警告，在接到警告后，衣阿华急转直下以避免被鱼雷击中，鱼雷在船尾引爆。

好在衣阿华最后安然无恙，不过她把炮塔对准了威廉·D·波特，担心这艘驱逐舰可能卷入了某种暗杀总统阴谋。<del>好在是罗斯福总统最后开恩原谅了他们，而且调查后发现的确只是意外事故并不是预谋暗杀，否则刺杀总统未遂的罪名就要实锤了，至少12年牢蹲定了</del>

衣阿华于12月16日完成了总统护航任务，将总统送回美国。罗斯福在离开前对衣阿华全体船员发表讲话，“据我所见所闻，衣阿华号是一艘“快乐的船”，在海军服役多年，我知道，你也知道这意味着什么……祝你们好运，记住我在精神上与你们同在，与你们每一个人同在。”

====战列舰第七师舰队服役时期====
衣阿华作为战列舰第7师（BatDiv 7）的旗舰，于1944年1月2日离开美国，前往太平洋。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_Preps.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/USS_Iowa_%28BB-61%29_Preps.jpg|宽度=400|说明=太平洋上行驶的衣阿华}}

在她首次参加马绍尔群岛战役前于1月7日通过巴拿马运河。1月29日至2月3日，她支援弗雷德里克·谢尔曼少将的58.3（TG 58.3）特遣小组对夸贾林和埃尼威托克环礁进行的航母空袭。她的下一项任务是支援对卡罗琳群岛特鲁克的日本海军和后勤基地的空袭。

1944年2月16日，衣阿华与其他船只一道脱离支援小组，在特鲁克周围进行反舰扫荡，目的是摧毁逃往北方的敌军海军船只。

2月21日，她与快速航母特遣部队（58或38特遣部队，视其是第5舰队还是第3舰队的一部分而定）一道在马里亚纳群岛对塞班岛、天宁岛、罗塔岛和关岛进行首次打击。

在这次行动中，衣阿华和她的妹妹新泽西一起击沉了日本轻巡洋舰香取，这艘巡洋舰在美国空袭特鲁克群岛的冰雹行动后的前一天逃离了此地。

1944年3月18日，衣阿华悬挂威利斯·A·李中将（Willis A. Lee，太平洋战列舰司令）的旗帜，加入了对马绍尔群岛米利环礁的轰炸。尽管衣阿华被两枚4.7英寸（120毫米）的日本炮弹击中，但损失微乎其微。随后，她于3月30日重返第58特遣部队，并支援空袭帕劳群岛和卡罗琳群岛的沃莱艾岛数天。

4月22日至28日，衣阿华支持空袭霍兰迪亚（现称为查亚普拉）、艾塔佩和威克岛，以支持在艾塔佩和新几内亚的塔纳默拉和洪堡湾的军队。随后，她于4月29日和30日参加了特遣部队对特鲁克群岛的第二次打击，并于5月1日轰炸了日本在卡罗琳的波纳佩的设施。

====马里亚纳海战====
在马里亚纳和帕劳群岛战役的开始阶段，衣阿华在6月12日对塞班岛、天宁岛、关岛、罗塔岛和异教徒岛的空袭中保护了美国航空母舰。

衣阿华随后于6月13日至14日被派往塞班岛和天宁岛轰炸敌方设施，导致日本一个弹药库被毁。

6月19日，衣阿华作为58特遣部队的一部分，击退了日本中队发动的四次大规模空袭。这导致日本航空母舰基地的空军几乎全部被毁，衣阿华声称摧毁了3架敌机。衣阿华随后加入追击逃跑的敌军舰队，击落一架鱼雷飞机，并协助另一架鱼雷飞机的击落。

整个7月，衣阿华一直远离马里亚纳群岛，支援对帕劳斯的空袭和对关岛的登陆。休息了一个月后，衣阿华作为第三舰队的一部分从埃尼威托克起航，并帮助支援了9月17日在佩利略的登陆。

随后，她在对菲律宾中部的空袭中保护航母，为期待已久的入侵菲律宾压制敌人的空中力量。10月10日，衣阿华抵达冲绳附近，对琉球群岛和福尔摩沙进行一系列空袭。随后，她支援10月18日对吕宋的空袭，并在10月20日道格拉斯·麦克阿瑟将军登陆莱特岛时继续执行这一任务。

====莱特湾海战====
日本海军在试图阻止美国收复菲律宾的最后一搏中，以“Shō-Gō1”反击，这是一次三管齐下的攻击，旨在摧毁美国在莱特湾的两栖部队。该计划要求小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将38特遣部队的美国航母拉离菲律宾滩头阵地，允许日本帝国海军将领栗田健男、西村祥治和志摩清英率领水面特遣部队通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，在那里，他们会合并攻击美国滩头阵地。

衣阿华随同38特遣部队，在栗田中将指挥下攻击日本中央部队，当时该部队正驶过锡布延海，朝圣贝纳迪诺海峡前进。

据报道，这些袭击的结果和日本中央部队的明显撤退趋势，使哈尔西上将相信，这支部队作为一个有效的战斗群已经被摧毁；结果，因为判断失误，衣阿华与第38特遣部队在日军北方部队离开吕宋恩加诺角后就回天乏术了。{{黑幕|一般认为哈尔西的这次判断失误是导致塔菲三悲剧的直接原因}}

1944年10月25日，当北方军舰几乎在衣阿华的炮火射程内时，有消息称日本中央部队正在萨马岛附近攻击一批美国护航航母。美国滩头部队受到的威胁迫使38特遣部队改变航向支援脆弱的护航舰队，但第七舰队在萨马岛附近的战斗中的激烈抵抗已经导致日本人败退，衣阿华也被拒绝采取地面行动。

在莱特湾战役之后，衣阿华在对吕宋岛和台湾岛的打击中仍在菲律宾附近海域进行航母护卫，她于1944年12月下旬驶往西海岸。

====哈尔西台风====
12月18日，当第38特遣部队在海上试图补给燃料时，意外地遇到了“眼镜蛇”号台风（又名“哈尔西台风”），台风袭击了部队中的7艘舰队航母、6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰。当时，这些航母正在菲律宾海吕宋以东约300英里（480公里）处进行补油作业。航母刚刚完成了对日本机场的三天猛烈突袭，在美国对菲律宾民都洛的两栖行动中压制了敌机。

12月17日，特遣部队与加油小组会合，目的是为特遣部队的所有船只加油，并替换失事飞机。尽管海洋一整天都在变得越来越汹涌，但附近的气旋性扰动对其接近的警告相对较少。

12月18日，猛烈的台风在许多船只加油时袭击了工作队。许多船只被困在风暴中心附近，受到极端海浪和飓风的冲击。赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯宾塞号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰倾覆沉没，一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库故障，导致飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行经济维修。

衣阿华报告称，台风造成的自身水兵伤亡为零，但损失了一架浮式飞机，并损坏了其中一个机轴。损坏的竖井需要衣阿华返回美国，她于1945年1月15日抵达旧金山进行维修。在大修过程中，衣阿华将她的桥梁区域封闭起来，并配备了新的搜索雷达和消防系统。

====轰炸日本本土====
衣阿华于1945年3月19日启航前往冲绳，于4月15日抵达，协助其姊妹舰新泽西解救遇难者。

从4月24日起，衣阿华支援航母行动，目的是在地面部队争夺该岛的斗争中建立和保持空中优势。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Missouri_transfers.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/USS_Missouri_transfers.JPG|宽度=400|说明=密苏里号（左）向衣阿华号转移船员准备投降签字仪式}}
随后，她支援从5月25日至6月13日在九州南部实施空袭。

随后，她驶向洪山北部和北海道，并参与了7月14日至15日对日本本土岛屿的袭击，轰炸了室兰、北海道，摧毁了钢铁厂和其他目标。7月17日夜间至7月18日，位于本州的日立市遭到炮击。

7月29日和30日，衣阿华在卡胡拉威训练枪进行轰炸，并继续支持航母的快速打击，直到8月15日敌对行动停止。

8月27日，衣阿华和她的姊妹舰密苏里进入佐贺湾，监督横须贺海军兵工厂的投降。

两天后，她随占领军进入东京湾。在这里，一些来自密苏里号的水手暂时驻扎在衣阿华号，参加在密苏里号举行的投降仪式。

9月2日，衣阿华作为海军上将哈尔西的旗舰参加投降仪式后，仍留在海湾作为占领军的一部分。作为正在进行的“魔毯行动”的一部分，她在9月20日离开东京湾前往美国之前，搭载了返乡的陆军部队，并释放了美国战俘。

===第一次退役===
衣阿华于1945年10月15日抵达华盛顿州西雅图，然后驶往加利福尼亚州长滩，在那里从事训练业务，直到1946年返回日本，担任第五舰队的旗舰。

她于1946年3月25日返回美国，恢复了训练舰的角色。在她平时的例行演习和演习中，她还登上海军预备队和海军少校进行训练。

10月，衣阿华经历了一段时间的大修和现代化，增加了SK-2雷达，并拆除了一些20毫米和40毫米炮架。次年7月，在比基尼原子弹实验之后，老旧的内华达号战列舰被选为衣阿华和海军其他舰船和飞机进行实弹演习的目标。演习从驱逐舰、重型巡洋舰和衣阿华的单独炮击开始，但这并没有击沉该舰，因此内华达号在1948年7月31日被一枚空中鱼雷击中船中，击沉在了距珍珠港65英里（105公里）处。1949年9月，衣阿华在旧金山停泊，然后于1949年3月24日正式退役进入美国海军预备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年，朝鲜入侵韩国，促使联合国授权军事干预。美国杜鲁门总统下令驻扎在日本的美军转移到韩国。

杜鲁门还向该地区派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及一支强大的海军部队，以支持韩国。作为海军动员的一部分，衣阿华于1951年7月14日重新服役，并于8月25日正式重新出海，由威廉·R·斯梅德伯格（William R. Smedberg）上尉指挥。

衣阿华于1952年3月驶往韩国水域。4月1日，她的姊妹舰威斯康星的旗舰职务解除，衣阿华成为第七舰队司令罗伯特布里斯科（Robert P.Briscoe）副上将的旗舰。

1952年4月8日，衣阿华在元山-新津（Sŏngjin）附近发射了主炮，目标是打击朝鲜的补给线。在其他海军舰艇的陪伴下，衣阿华第二天再次与朝鲜军队交战，这一次是针对敌方部队的集结地、补给区以及水原丹和Kojo及其周围可疑的炮位。

4月13日，衣阿华炮击敌人阵地，打死100名敌军士兵，摧毁6个炮台，并炸毁一个师总部，以支持韩国I军团。第二天，她进入元山港，炮击了仓库、观察哨和铁路编组场，然后离开，重新加入联合国援助科松周围地面部队的舰队。

4月20日，衣阿华在三八线以上的第一次战斗中，炮击了坦川的铁路线，摧毁了四条铁路隧道，随后开往钦东和科松，对朝鲜阵地进行了为期两天的轰炸。

5月25日，衣阿华与她的姊妹舰密苏里抵达距离俄罗斯边境约48海里（55英里；89公里）的朝鲜工业中心崇敬附近海域。抵达后，衣阿华着手炮轰清津的工业和铁路运输中心，之后她南下援助美国X军团。在前往美国阵地的途中，衣阿华再次炮击了南金，摧毁了该地区的几条铁路隧道和桥梁。

5月28日，衣阿华重新加入支持X军团的美国舰队主体，对元山港的几个岛屿进行了猛烈炮击，整个6月，衣阿华都在马扬道、丹川、崇金、楚多-索科霍以及元山港口训练她的枪支，以支持联合国和韩国军队。

6月9日，衣阿华的一架直升机从普林斯顿号航母（USS Princeton CV-37，这里是埃塞克斯级航母普林斯顿号）上救出了一名被击落的飞行员。当时，普林斯顿号正与特遣部队的77特遣部队和其他航母合作，这些航母参与了对朝鲜补给线、部队集结地和基础设施的轰炸行动；此外，这些航母正在近距离飞行支持地面部队对抗朝鲜军队的任务。7月，衣阿华接待了一位新船长——约书亚·W·库珀（Joshua W. Cooper）上尉，他在朝鲜战争的剩余时间里担任该舰指挥。

8月20日，衣阿华从汤普森号驱逐舰（USS Thompson DD-627）上搭载了9名受伤人员，此前汤普森号在炮击Sŏngjin敌方阵地时被中国炮兵连击中。当时，衣阿华正在Sŏngjin以南行驶16英里（26公里），在接收到受伤的驱逐舰船员后，衣阿华掩护汤普森撤退到更安全的水域。

9月23日，联合国驻韩部队总司令马克·克拉克（Mark W. Clark）将军登上衣阿华。克拉克观察到衣阿华在行动中主炮第三次炮击元山地区，造成了敌人一个主要的敌弹药库的破坏。

9月25日，衣阿华向敌人的铁路和30节车厢的火车开火。接下来的一个月，衣阿华加入了“诱饵行动”的部队，这是一种假想，目的是把敌军吸引到科霍，并将他们带到战列舰大炮的攻击距离之内。在这次行动中，衣阿华向两栖部队指挥舰麦金利山号（USS Mount McKinley AGC-7）提供了防空支援。

1952年10月，衣阿华担任第七舰队司令的旗舰，她对朝鲜元山、松津、科霍、查霍、托伊霍、辛坡、洪南和仁川北部地区的目标进行了43次炮击，并进行了27次轰炸行动。在这些行动中，她的主炮塔和副炮塔向敌方设施发射了16689发炮弹。

===第二次退役===
1953年7月，衣阿华的海军中校们登上了前往北欧的海上训练船，不久后参加了北约的一次重要演习“水手行动”，担任第二舰队司令埃德蒙·伍尔德里奇（Edmund T. Wooldridge）中将的旗舰。演习结束后，衣阿华在弗吉尼亚州的Capes地区进行了作业。

后来，在1954年9月，衣阿华成为海军少将R.E.里贝（R.E.Libby），美国大西洋舰队战舰巡洋舰部队指挥官的旗舰。

1955年1月至4月，衣阿华作为第六舰队司令的旗舰，进行了一次到地中海的长航。她于6月1日乘海军学员训练邮轮出发，回国后进入诺福克进行为期四个月的全面检查。

后来，衣阿华继续进行间歇性的训练巡游和作战演习，直到1957年1月4日，她离开诺福克，随第六舰队在地中海执勤。完成后，衣阿华的舰员们开始了一个在南美的训练巡航，并参加了6月13日在弗吉尼亚州汉普顿路附近的国际海军检阅。

9月3日，衣阿华启航前往苏格兰，参加北约的“回击行动”。她于9月28日返回诺福克，并于10月22日离开汉普顿路前往费城海军造船厂。她于1958年2月24日退役，进入费城大西洋后备舰队。

===第二次重新服役及现代化改造===
1980年代，作为罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John F.Lehman）的“600舰船”海军扩充计划的一部分，预备役的衣阿华被重新启用，并被拖到路易斯安那州新奥尔良附近的Avondale造船厂，在她计划重新投入使用之前进行改装和设备现代化，把剩下的20毫米口径和40毫米口径的奥利孔高射炮全部拆除，因为它们对现代战斗机和反舰导弹都没有效果。此外，两个5英寸（127毫米）的炮架被移除，分别位于战列舰中部和尾部左右两侧。

衣阿华随后被拖到了密西西比州帕斯卡古拉的英格尔造船厂，在那里，战舰在接下来的几个月里被升级为最先进的武器装备。新安装的武器系统包括四个MK141四单元发射器，用于16枚AGM-84鱼叉反舰导弹，八个装甲盒子发射器，用于32枚BGM-109战斧导弹，以及四个方阵近距离武器系统，用于防御敌方反舰导弹和敌机，衣阿华是第一艘接收RQ-2先锋无人机的战舰。她最多可以携带8架遥控无人机，取代了以前用来瞄准她9门16英寸（410mm）/50Cal Mark 7机枪的直升机（尽管直升机不是战列舰携带的）。

现代化还包括对其机枪和导弹的雷达和火控系统的升级，衣阿华在1984年4月28日提前改造完成，正式重新投入使用，改造花费也低于她5亿美元的预算，由在杰拉尔德E.格尼科上尉的指挥。为了加快计划的进度，衣阿华的引擎和炮塔的许多必要维修工作没有完成，海军强制检查和调查委员会的检查也被跳过。

1984年4月至8月，衣阿华在古巴关塔那摩湾和波多黎各作业区接受了进修训练和海军炮火支援资格。在弗吉尼亚州诺福克新港短暂停留后，她在1984年剩余时间和1985年初的这两段时间里，在中美洲周边地区进行了“存在”业务整顿。

在此期间，她过境巴拿马运河，在中美洲西海岸附近活动，同时还开展人员对人员的人道主义行动，包括在萨尔瓦多、哥斯达黎加和洪都拉斯，然后于1985年4月返回美国，进行一段日常维护。

===北约演习===
1985年8月，衣阿华与160艘其他船只一起参加了北约组织的“海洋之旅”演习，旨在测试北约控制海上航道和保持航运自由通行的能力。

由于天气恶劣，衣阿华和其他船只被迫驶出汹涌的海面，但衣阿华利用这段时间练习躲避敌军。

衣阿华在演习部队服役期间，于10月越过北极圈，参加了波罗的海作战行动，并于10月17日在波罗的海与美国和其他盟军舰艇作战时，分别发射了方阵炮、5英寸（127毫米）炮和16英寸（406毫米）炮，德国的基尔、丹麦的哥本哈根{{黑幕|当时丹麦王储还是个小学生}}和丹麦的奥胡斯以及挪威的奥斯陆，在那里挪威国王在午餐时受到款待，衣阿华回到了美国。

从1986年3月17日开始，衣阿华接受了她逾期未交的保险检查，这次检查是在海军少将约翰·D·布尔克利（John D. Bulkeley）的监督下进行的。布尔克利发现该船在满功率发动机运转期间无法达到33节（61公里/小时）的最高速度，并向海军作战司令和雷曼建议立即停止衣阿华的服役。雷曼拒绝了这一建议，而是指示大西洋舰队的领导人确保衣阿华的缺陷得到及时补救整改。

随后，衣阿华返回中美洲周边海域，进行演习和演习，同时向友好国家提供军事存在。7月4日，罗纳德·里根总统和第一夫人南希·里根登上衣阿华，参加在哈德逊河举行的国际海军评估。4月25日，拉里·雷·西奎斯特上尉在波多黎各附近别克斯岛附近进行的海军炮火支援再鉴定中，担任战舰及其船员的指挥。

8月17日，衣阿华启航前往北大西洋，9月，她参加了北方婚礼演习，将海军陆战队运送上岸，并协助武装直升机。在演习中，衣阿华在9月5日至6日向苏格兰的愤怒角靶场发射了主炮，以支持一次模拟两栖攻击，在10小时内共发射了19枚16英寸（406毫米）炮弹和32枚5英寸（127毫米）炮弹，并在波涛汹涌的海面上作业。

在实弹演习中，衣阿华的一小部分海军陆战队被派上岸以监测损伤，并建议战舰进行炮击修正。随后，衣阿华访问了英格兰和德国的港口，然后于10月返回美国。

12月，该舰成为海军RQ-2先锋无人机（UAV）的试验台。这种无人机的设计目的是作为战列舰枪支的空中侦察机，从而使枪支可以在不需要飞机或直升机侦察机的情况下用于对付敌人。先锋号通过了测试，并于同月在衣阿华进行了首次部署。

1987年1月至9月，衣阿华在中美洲及周边海域开展活动，并参加了几次演习，直到9月10日驶往地中海，加入第六舰队。

===两伊战争===
她一直留在地中海，直到10月22日脱离第六舰队，前往北海作战。

11月25日，作为“诚挚的意志”行动的一部分，衣阿华过境苏伊士运河，启航前往波斯湾，波斯湾当时是第一次海湾战争（也称两伊战争）的战场之一，他们的船只遭到伊朗军队的袭击，他们试图切断从美国和欧洲经由科威特领土运往萨达姆侯赛因政权的武器运输。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_alongside_USS_Midway_(CV-41)_in_1987.JPEG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/USS_Iowa_%28BB-61%29_alongside_USS_Midway_%28CV-41%29_in_1987.JPEG|宽度=400|说明=1987年12月衣阿华号战列舰（左）和中途岛号航母（右）航行在波斯湾}}

这一阶段的战争后来被称为两伊战争的“油轮战争”阶段。衣阿华和其他在海湾活动的船只被指派护送科威特油轮从科威特港口到公海，但由于美国法律禁止军舰护送悬挂外国国旗的民用船只，美国护送的油轮在今年剩余的时间里，衣阿华护送科威特的天然气和油轮从波斯湾通过霍尔木兹海峡，重新标记为美国商船，并指定了美国的名字。

1988年2月20日，衣阿华从波斯湾出发，经苏伊士运河，启航前往美国，于3月10日抵达诺福克进行日常维护。今年4月，她参加了一年一度的舰队周庆祝活动，然后返回诺福克进行检修。5月26日，弗雷德·穆萨利（Fred Moosally）接替拉里·西奎斯特（Larry Seaquist）成为衣阿华的舰长。

经过全面检查后，穆萨利于8月25日在切萨皮克湾带领衣阿华进行了一次彻底的巡游检查。

穆萨利在浅水中遇到操纵船只的困难，险些与“莫涅斯特”号护卫舰、“法拉古特”号驱逐舰和“南卡罗来纳”号巡洋舰相撞，随后在顶针浅滩附近的海湾主航道外的软泥中搁浅。一个小时后，衣阿华得以在没有损坏的情况下自救并返回港口。衣阿华在整个8月和9月继续进行海上试验，然后在10月开始在佛罗里达州和波多黎各附近水域进行进修训练，期间该船通过了推进计划操作评估。

1989年1月20日，在别克斯岛附近进行的一次未经授权的炮击试验中，衣阿华发射了一枚16英寸（406毫米）的炮弹23.4海里（43.3公里），创下了有史以来射程最长的16英寸（406毫米）炮弹的记录。

2月，这艘战舰启航前往新奥尔良进行港口访问，然后启程前往诺福克。

4月10日，第二舰队司令造访了这艘战舰，4月13日，她启航参加舰队演习。

===炮塔炸膛事故===
1989年4月19日9时55分，在一次炮兵演习中，衣阿华的2号主炮塔发生了严重的炸膛事故，造成47名船员死亡。好在是火药库的一名炮手很快用干粉填满了2号火药库阻止了后续可能引发的连续爆炸。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/USS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|宽度=400|说明=1989年衣阿华2号炮塔发生炸膛事故}}
海军调查局的调查人员调查事故后推断：其中一名遇难船员克莱顿·哈特维格在与另一名水手的会面后引爆了一个爆炸装置企图自杀。为了支持这一说法，他们搜集了几个不同的证据，包括哈特维格的人寿保险单，第二炮塔内爆炸后残留的碎片，以及据称他当时的精神不太正常。

海军对这次调查及其结果非常满意，但大多数民众都不相信这个说法。1991年10月，在越来越多的批评声中，国会迫使海军重新开始调查该事件。第二次调查由独立调查人员处理，由于大部分来自衣阿华的原始爆炸碎片已经被清理干净，但确实发现了火药意外爆炸而非蓄意破坏的证据。

当衣阿华在20世纪80年代初进行现代化建设时，她的姊妹舰新泽西号因黎巴嫩内战被派往黎巴嫩提供海上火力支援。当时新泽西是世界上唯一一艘还在服役的战列舰，为了让衣阿华尽快完成改造去支援新泽西，衣阿华的现代化进程加快了，在衣阿华1984年重新服役时船体状况很差，而且衣阿华的舰长弗雷德·穆萨利上校当时更关心导弹的维护，而不是炮塔的保养和配备。

专家对当时衣阿华号上的同一批火药进行了测试，最终得出结论：这些主炮火药是在1930年代被制造的，在1988年，不恰当地存放在海军弗吉尼亚州约克敦海军武器站的驳船上，最后运到了衣阿华号上。由于没有很好的保存，火药的自然降解会释放出高度易燃气体，这些气体可能被火花点燃，最终引发了爆炸。这一发现导致海军在这一事件上的立场发生了转变，当时的海军作战司令弗兰克·凯尔索上将公开向哈特维格一家道歉，结论是没有确凿的证据证明他故意杀害其他水手的动机，后来因此事海军改变了战列舰的火药处理程序。

这一炸膛事件仍然是全世界海军在和平时期行动中最严重的炸膛事故之一。

===最后一次退役及成为博物馆舰===
随着苏联在20世纪90年代早期的解体以及对美国缺乏明显威胁，国防预算大幅削减，此时保留战列舰被认为是不划算的。因此，衣阿华在总共服役19年后，于1990年10月26日最后一次退役。

1998年9月24日至2001年3月8日，衣阿华在被拖到加利福尼亚州的途中，最初停泊在费城海军造船厂，后来停泊在罗德岛纽波特的纽波特海军站。

该船于2001年4月21日抵达旧金山附近的绥孙湾，并加入了预备舰队，在那里她一直处于预备状态，直到2006年3月从海军船只登记册上再次被除籍。她一直留在绥新湾锚地直到2011年11月。

1996年《国防授权法》第1011条要求美国海军将1995年被海军除籍的两艘爱荷华级战列舰恢复海军舰艇注册；这些战列舰将在美国海军后备舰队（或“后备舰队”）中维修。海军将确保恢复的两艘战列舰都处于良好状态，并能重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

由于衣阿华因炸膛事故炮塔受损，海军选择姐妹舰新泽西加入后备舰队，尽管新泽西16英寸（406毫米）机枪的训练装置已经焊接好了。修复新泽西的成本被认为低于修复衣阿华的成本；因此，新泽西号和威斯康星号被恢复到海军舰艇注册处，并重新列入预备舰队。

直到1999年的《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》要求美国海军部长将衣阿华和姐妹舰威斯康星列入海军舰艇登记册，新泽西一直在那里。该法案还要求海军部长根据《美国法典》第10编第7306节的规定，从海军船只登记册上打击新泽西，并将战列舰移交给非营利实体。它还要求受让人将战舰定位在新泽西。海军在1999年1月做出了改变，允许新泽西作为一艘博物馆舰在她同名的州开放。

2006年3月17日，海军部长提及了衣阿华和威斯康星，为两艘被捐赠用作博物馆军舰扫清了道路；但美国国会对战列舰提供的水面炮火支援的损失仍然“深感关切”，并指出“海军努力改进，更不用说替换，这种能力一直是个大问题。”

作为讨论结果，国会通过了第109-163号《2006年国防授权法》，要求战列舰在再次需要时保持战备状态。国会下令采取措施，确保在需要时，衣阿华可以重返现役。这些措施与1996年《国防授权法》中规定的衣阿华在“后备舰队”期间维持现状的三个条件非常相似。

2007年3月，位于前马岛海军造船厂所在地瓦莱霍太平洋广场的历史船舶纪念馆和斯托克顿集团提交了将该船作为博物馆的提案，试图将该船安置在旧金山的瓦莱霍太平洋广场。

2007年10月，海军通知瓦莱霍集团，他们是唯一可行的收购衣阿华的候选人，他们的申请将在有证据表明融资到位、斯托克顿集团和旧金山集团分别退出或未能在2009年4月25日提交最终申请后得到进一步审查，衣阿华州参议院第19号决议获得通过，支持国会议员担任衣阿华号军舰的保管人，并支持战舰在马雷岛的部署。

2010年2月，太平洋战列舰中心（PBC）同意了了将衣阿华停泊在洛杉矶圣佩德罗的意见。但在2月下旬，洛杉矶港（包括圣佩德罗地区）拒绝了关于在其设施停泊衣阿华号军舰的提议，因为该战舰尚不可用。

2010年4月12日，衣阿华州州长签署了SJR2007号法案，它正式成立了一个由10名成员组成的委员会，为被授予衣阿华号的组织筹集大约500万美元。在衣阿华州参议院最初版本SR19中，支持瓦莱霍集团的声明是支持任何实际授予战舰的组织的。

2010年5月13日，海军宣布将重新开始招标程序，理由是瓦莱霍集团缺乏进展。

2010年5月24日，联邦公报正式将衣阿华号的招标程序重新开放给加利福尼亚州的一个城市或非盈利组织。

2010年11月18日，洛杉矶港港务局长一致通过决议，支持87号泊位成为美国衣阿华号的未来基地，为太平洋战舰中心向海军递交完整的申请扫清了道路。2011年9月6日，衣阿华号被授予太平洋战舰中心在洛杉矶港安置。在加利福尼亚州里士满港（2011年10月开始）修复后，她被拖到洛杉矶港，并最终停泊在那里。

从2011年12月开始，衣阿华号开始周末旅行。在里士满港举行的战列舰博览会包括舰载通道和16英寸炮弹、战列舰短片等其他展品。

2012年4月30日，美国海军正式向洛杉矶太平洋战列舰中心捐赠了衣阿华号。

2012年5月26日，衣阿华在拖船的拖拽下开始了前往洛杉矶港的旅程。

2012年6月9日，她在南加州海岸抛锚，对船体进行擦洗，以清除任何入侵物种或污染物后，沿着世界邮轮中心正南方的主航道，在圣佩德罗87号泊位永久性抛锚。

7月7日，在太平洋战舰中心的指挥和控制下，博物馆对公众开放。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)</ref>

===获得荣誉===
衣阿华号在二战中共获得9枚战斗之星，在朝鲜战争中共获得2枚战斗之星。除此之外的荣誉如下：

海军杰出单位表彰

海军集体考核优秀奖

美国战役奖章

亚太战役奖章（9枚服役之星）

第二次世界大战胜利奖章

海军占领服役奖章

国防部服役奖章

韩国服役奖章（2枚服役之星）

武装部队远征奖章

海上部署服役勋章

菲律宾总统集体嘉奖

韩国总统集体嘉奖

菲律宾解放勋章

联合国勋章（朝鲜战争）

==游戏相关==
衣阿华级的大姐，不得不说衣阿华一家都是美人坯子，尤其是衣阿华的黑丝大长腿～{{黑幕|prprprprprpr}}

===游戏性能===

===台词解析===
获得——“'''重新服役真是意外，这次不会再军费不足了吧？…啊，您就是司令官，刚刚失礼了，我是战列舰衣阿华，奉命再次回到前线。有没有为我准备特别的礼物呢？…开玩笑的，一起加油吧！'''”
:衣阿华一生一共服役过三次退役过三次，而且在她第二次重新服役和现代化改造时还因为军费不足导致很多改造内容都没有完成，还跳过了海军强制委员会的审查，然而这件事导致的严重后果就是使得衣阿华差点就被除籍报废了。

白天3——“'''嗯？好像水下传来了溺水的声音？让我看看又是哪位可怜的小迷糊虫想要近身偷袭我'''”

白天特殊1——“'''终于抓到你了…小捣蛋鬼，嘿嘿，再跑的话，我可就把你送上军事法庭了~听话，听话的孩子才会得到奖赏，以后禁止将你的武器和玩具以任何形式在港区内娱乐，听到了吗？'''”
:著名的威利雷击总统事件，威利的船员差点就以为刺杀总统未遂的罪名而上军事法庭了。

夜间1——“'''密苏里，你在写什么东西，让姐姐我看看嘛…啊，好多以前的事情，看不出来原来你这么心细…不过，有关于我炮塔的意外，能不能麻烦不要记录的那么详尽……'''”
:1989年衣阿华发生炮塔炸膛事故，导致47名船员死亡，是美国海军史上最严重的炸膛事故之一。

夜间2——“'''司令官。我的房间里应该准备了浴缸吧？我在入职需求里写了这一条，您该不会忘了吧？'''”
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/USS_Iowa_%28BB-61%29_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|宽度=300|说明=衣阿华号上专为总统配备的浴缸}}
夜间特殊2——“'''你也要泡澡吗？那要来一次浪漫的鸳鸯浴吗？…少来，现在这个浴缸两个人进去就没什么水了，不如，趁机换个大点的浴缸？'''”
:1943年11月衣阿华被选中护送罗斯福总统参加德黑兰会议，因为罗斯福总统在1921年开始下半身瘫痪无法使用淋浴设施，所以舰上专门为总统安装了一个浴缸（见右图）。

换装“沙滩教皇”夜间3——“'''新泽西这死丫头，到底跑哪里去了？再不回来我就真的生气了！威斯康星，你是在给那丫头打电话是吗？告诉她，给她一个月时间，再不回来，我就要她好看！'''”
:当时换装“沙滩教皇”实装后没一个月，新泽西就真的在5周年活动里实装了，看来大姐说话还是有震慑力的～

== 船际关系 ==
===同厂舰娘===
建造于纽约布鲁克林造船厂。
{{模板:造船厂/布鲁克林造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York），也称纽约海军造船厂（New York Navy Yard）}}

{{总索引|美国海军}}

==参考资料==

衣阿华

2021-12-03T02:28:48Z

Enzolu：/* 舰体配置 */

{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=衣阿华
|别名=爱荷华、艾奥瓦、鸭华/鸭滑
|原名= USS Iowa（BB-61）
|国籍=美国
|生日=8月27日
|人设= xan
|身高=270.4米
|体重=45000吨
}}

__TOC__

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=衣阿华
|获得方式=建造（6:15:00）
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|-|
换装-沙滩教皇=
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|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|沙滩教皇}}
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</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|衣阿华}}
|-|
换装-沙滩教皇={{台词/表|沙滩教皇}}
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==原型简介==
衣阿华号战列舰是美国末代战列舰衣阿华级的首舰，也是衣阿华级四姐妹中唯一一艘长期服役于大西洋战场的衣阿华级战列舰。她既是罗斯福参加德黑兰会议时的座舰，也是二战结束时哈尔西上将的旗舰。她原本参加过朝鲜战争后已经退役，又在1984年里根总统等人的600舰计划下重新服役，但由于财政原因，她最终还是于1990年10月完全退出现役，并在2012年成为了博物馆，现停泊在洛杉矶圣佩德罗，成为了洛杉矶市军事相关活动的中心。

===概述===
====设计建造====
衣阿华级的起源，可以追溯到1912年美国海军对“快速战列舰”（Fast Battleship）的研究，在最初的时候，这一研究大致等价于日本的[[金刚]]级战列巡洋舰，但这一研究因为美国海军倾向于火力和防护而非航速被搁置了。1915年，一战爆发一年后，快速战列舰研究被重新提起，即使在日德兰海战后，美国方面仍然表现出相当兴趣，认为这是一种可以对抗他国战列巡洋舰的必要方案。

与此同时，常规战列舰的计划也在同步进行，其产物正是赫赫有名的第一代南达科他级，装备12门16英寸50倍径主炮，拥有43200吨排水量，能够达到23节的最高航速，她们是当时无可争议的最强战列舰。同时开工的还有6艘装备8门16英寸主炮，航速高达33.25节的43500吨级战列巡洋舰[[星座|列克星敦]]级。

一战结束和海军假日的开启，宛若一道闪电劈中了如火如荼的造舰计划，尽管美国海军拥有580450吨的条约允许总吨位，但战列舰依然被死死限制在35000吨最大排水量和16英寸最大主炮口径，所有的南达科他级建造被迫取消，列克星敦级的[[列克星敦]]和[[萨拉托加]]被改造成航母，其他的也被拆除，理论上实力最强的美国海军，现在只剩下了3艘可怜的21节[[科罗拉多]]级战列舰。令人感到安慰的是，其他海军强国并不比美国好多少，日本只能完成[[长门]]级的两艘战列舰，英国设计建造了两艘[[纳尔逊]]级，法国和意大利均因为财政问题而彻底放弃了他们的战列舰建造，只有一艘诺曼底级的[[贝亚恩]]完成了建造，而且还是改造成了航母。

海军强国们原计划在1930年召开第二次海军会议，以期进一步延长海军假日，但在1929年，魏玛德国开工了一级反常规的[[德意志]]级袖珍战列舰，法国人立即还以颜色，开工了两艘26500吨，航速31节，装备330毫米火炮的[[敦刻尔克]]级，意大利感受到了威胁，上马了[[维内托]]级战列舰，德国也不甘落后，开工了[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰{{黑幕|浅水重炮舰}}，而伦敦海军条约和海军假日，就在各国的海军军备竞赛中越走越远。

美国海军真正的现代战列舰与一战时的设计不同，充分考虑了在大西洋和太平洋之间实现两洋作战的情况，与此同时，美国海军不愿意放弃16英寸舰炮，但也不愿意就此舍弃30节的高速，却同时受到35000吨上限的限制，最终的结果就是[[北卡罗来纳]]级和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]级。

南达科他级的后继舰计划实际上在1930年中就开始讨论了，此时美国海军对大和级战列舰还一无所知，欧洲的条约战列舰都不足以对南达科他级构成有效威胁{{黑幕|从后来者的眼光看，维内托确实并没有在任何方面对南达科他形成压倒性的优势}}，因此美国海军建造与维修局（Bureau of Construction and Repair, Bu C & R）继续在条约范围内考虑下一代战列舰的设计。1939年，新的情报改变了这一现实，美国方面发现日本已经开工了至少3艘新锐战列舰，因此引用伦敦海军条约中的“Escalator clause”（字面意思为“自动调整条款”，指依据环境变化而调整指标的条款）将战列舰标准排水量调整为45000吨。新的研究有两个分支，一个是在南达科他的基础上额外加强火力和防护，另一个则是提高航速，Bu C & R将会与美国海军合作给出具体的方案，然后上报给美国海军委员会（General Board of the United States Navy），在海军高层同意后，计划才会被交给造船厂进行进一步的细化和准备。

新战列舰大致有三种方案，4座三联装炮塔27节的方案，3座三联装18英寸炮塔的27节方案和3座三联装炮塔的30节方案，此时美国情报机构虽然已经清楚长门级拥有26节的航速，但他们并不相信整个日本海军主力舰队都可以达到这个航速，但无论如何，海军委员会还是选择了高航速的方案，美国海军很清楚，即使是以这个标准，加上他们所期望的15节下20000海里的续航力，45000吨是绝对无法做到的，他们明智地选择了妥协，新战列舰将会使用15000海里的续航力标准。

在火炮的选择上，18英寸主炮一开始就被抛弃了，它实在是太大太重{{黑幕|但这并不意味着美国海军放弃了18英寸主炮，实际上美国海军一直确保着自己这项技术不会丢失，只不过当大和级的460现身时，战列舰已经在肆虐的机群中退出了舞台}}，16英寸50倍径主炮是海军委员会推荐的型号，但使用原版MkII还是轻型设计是一个问题，尽管新的轻型设计减少了16%的重量，却在耳轴和反冲机构上需要更多的重量，因此美国海军最后还是选择了原版设计加上新型炮塔。这一决定在1938年4月21日提交给了海军部，并在29日得到批准，最终设计案随即开始定型。

1938年5月17日，BB61计划的前两艘被国会批准，这也就是衣阿华级的衣阿华号和[[新泽西]]号。设计案在6月2日完成，一周后，其指标被展示给了美国海军部：

排水量-44560长吨标准，55710长吨满载

水线长-860英尺

最大宽度-108英尺3英寸

最大吃水-35英尺11.5英寸

武器-9门三联装16英寸50倍径火炮，20门双联装5英寸38倍径高平两用炮，12门四联装1.1英寸70倍径高炮，12门单装高射机枪

防护-对16英寸45倍径2240磅标准弹：18000码至30000码，2700磅超重弹：20500至26000码；对16英寸50倍径2240磅标准弹：218000码至32000码，2700磅超重弹：24500至28000码

鱼雷防护-700磅TNT炸药战斗部

推力-200000马力

最高航速-33节

续航力-15节下15000海里

不过设计案和建造计划可不是一回事，衣阿华级的实际舰体设计更加贴合高速设计，而不是南达科他的设计，动力系统的推力确定为212000马力以保证33节的航速，上层建筑被缩小以优化炮塔射角。新炮塔的设计给军械局（Bureau of Ordinance）带来了不小的挑战，第一代南达科他级的炮塔距离此时已经20年，根本毫无参考价值，军械局的新设计在装填和转炮速度方面都有明显的改善，提弹机也比以前的设计更可靠，然而，一个坏消息突然传来，在军械局和建修局协调时，他们才突然发现新炮塔的炮座直径达到了39英尺，而不是要求的37英尺3英寸，更改舰体设计此时已经来不及了，旧炮塔虽然符合尺寸要求，却无法满足性能和重量要求，为此，军械局加班加点研发出了新一代的Mk7炮塔，这才挽救了整个衣阿华级。

纽约造船厂负责首舰衣阿华的建造，新泽西号则由费城造船厂负责，建造完成后的衣阿华数据基本与计划一致，吨位稍大，防护稍好，唯一一处重大不同是衣阿华级的实际动力布置改为了8个较短的（32英尺）的引擎室，有效缩短了长度并提高的存活力。衣阿华号在1940年6月27日开工，1942年8月27日下水，1943年2月22日服役。

====舰体配置====
建成时，衣阿华全长860英尺（水线，262.128米），舰宽107英尺3英寸（32.6898米），最大吃水深度35英尺7.8英寸（10.86612米），标准排水量45155长吨（45880吨），最大排水量56088长吨（56988吨），使用8台Babcock & Wilcox锅炉，其压力可达565psi（39.72千克/平方厘米，作为参考，在此之前最优秀的战列舰锅炉，黎塞留的Sural锅炉压力只有27千克/平方厘米，同款锅炉在驱逐舰上也仅仅能达到35千克/平方厘米，虽然因此衣阿华的锅炉全重高达4515吨，远高于黎塞留的2865吨，但其总功率的确是无可置疑的强劲），理论出力212000轴马力，最大出力254000轴马力。根据理论计算，衣阿华的最高航速为32.5节，过载航速甚至可以达到35节，这还是在1980年代锅炉升级之前，33节的设计航速对于衣阿华来说没有任何达到的可能。

衣阿华级的装甲主要由3种钢材组成，Class A钢材是装甲的主要成分，用于阻拦炮弹的侵入，但不贡献结构强度；Class B钢材是匀质装甲，强度大，延展性好，适于对抗冲击；STS钢材是Class B钢材的一种，主要用于强化舰体结构。衣阿华级的装甲结构与南达科他极为相似，主装带有19度内倾角，上部是12.1英寸A型装甲钢，下部是12.1英寸B型装甲钢，延伸至底部时逐渐减少为1.62英寸，12.1英寸内倾一般被计算为13.5英寸垂直装甲。舰船主体的前后舱壁由11.3英寸A型装甲钢保护，从BB63计划（即密苏里号）开始，这一厚度被提高到了14.5英寸。衣阿华的水平防护共有3层，主甲板（炸弹甲板）由1.5英寸STS钢材构成，主装甲甲板（第2甲板）由4.75英寸B型装甲钢和1.25英寸STS钢材组成，第三层则是0.75英寸STS钢材，方向舵段有额外防护，STS钢材厚度为6.2英寸。主炮炮塔由三种钢材混搭，正面是17英寸B型装甲钢和2.5英寸STS钢材，倾斜36度（相当于18.75英寸垂直装甲），侧面是9.5英寸A型装甲钢和0.75英寸STS钢材，后方是12英寸A型装甲钢，顶部则为7.25英寸B型装甲钢。炮座两侧防护是17.3英寸的A型装甲钢，四分之一处（45度角）减少至14.8英寸，正前和正后方只有11.6英寸。指挥塔装甲是17.3英寸的B型装甲钢，顶部是7.25英寸的B型装甲钢，底部为4英寸STS钢材，内部甲板还有1英寸STS钢材。指挥塔和下方之间的通讯管也有16英寸B型装甲钢的保护。衣阿华的鱼雷防护大体上是合格的，可以承受700磅战斗部的鱼雷打击，超过除了日本长矛鱼雷外世界上任何鱼雷的战斗部重量。

衣阿华级在第三层甲板上，动力舱的前方，舰体的中央设有损害管理中心（Damage Control Central, DCC），掌管维修小组和紧急响应小队，所有舰船遭受的损害都会被报告到损害管理中心进行研究并解决，所有维修设备保险箱里都有一份损害管理手册和图表，详实的图表可以让损害管理小组最快速度隔离并解决甚至修理损害，全舰一共有7个维修小组和他们的保险箱在船上整装待命，在核武器投入使用之后，每个维修小组甚至还装备有核环境防御装备{{黑幕|美帝损管天下第一}}。

====武器装备====
衣阿华的主武器是3座三联装Mk7炮塔16英寸50倍径火炮，这种火炮发射两种炮弹：2700磅超重AP弹(Armour Piercing）和1900磅HC海岸炮击弹（High Capacity），炮塔以ABX结构布置，每一门火炮可以独立俯仰，炮塔旋转速度每秒4度，炮管俯仰速度每秒12度，最大仰角45度，最大俯角5度，主炮的提弹和装填机构高度自动化。2700磅的Mk8超重穿甲弹是基于2240磅穿甲弹的重大改进，其破坏力是标准弹无法匹敌的。1900磅Mk13HC海岸炮击弹是一种多用途炮弹，根据任务需求，其战斗部可以配备高爆弹、霰弹甚至子母弹，冷战时声名远播的W23核炮弹也是由Mk13海岸炮击弹搭载的。

衣阿华的副炮是双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮，这种副炮可以使用防空炮弹和对海/对陆高爆弹两个弹种，由于炮塔位于上层建筑结构中，他们的射角并不优秀，以至于后来现代化改造时美国海军干脆移除了4座炮塔。Mk12高平两用炮射速极快，以至于人工装填根本不可能发挥其强大的射速优势，一个熟练的装填小组可以做到每分钟15发的射速，最理想的状态可以达到每分钟22发。

防空武器和所有的美国海军舰船一样，使用的是赫赫有名的四联装博福斯40毫米高炮和单装20毫米厄利孔高炮，衣阿华装备了19门博福斯和60座厄利孔。对于近距武器，衣阿华还装备了4挺勃朗宁重机枪，2挺在2号炮塔两侧，另外2挺在3号炮塔两侧。

电子设备方面，由于衣阿华经历了多次改造，其配置历史异常复杂，此处仅列出建成时和二战期间所使用的火控系统和雷达：Mark 38 GFCS（Ship gun fire-control system，舰船火炮火控系统，指挥主炮），Mk 37 GFCS（指挥副炮），Mk 51火控仪（指挥博福斯高炮），Ring火控仪（指挥厄利孔高炮），SK对空搜索雷达，SG对海搜索雷达。

====改造经历====
衣阿华的改造经历繁多，光二战中和朝鲜战争前后她的防空火力和电子设备就经历过多次调整，在1943年2月服役时，衣阿华还只有15门博福斯（四联，双联或单装）和60门厄利孔，到战争结束时已经变成了19门博福斯和60门厄利孔，朝鲜战争时期，她的厄利孔高炮全部被拆除，最终在1984年现代化改造时，所有的博福斯和厄利孔高炮都被拆除，换成了4座20毫米CIWS（即近防系统）并追加了8管备弹16枚RGM-84鱼叉反舰导弹和8管备弹32枚BGM-109战斧巡航导弹，此外，还可以视需求追加5具FIM-92毒刺防空导弹发射器。

电子设备的变化更加复杂，在1984年的最终改造时，衣阿华的雷达和火控如下：

SPS-49对空搜索雷达

SPS-8高度指示雷达

SPS-10对海搜索雷达，1985年升级为SPS-67对海搜索雷达

Mk38主炮火控系统，配备Mk13火控雷达

Mk37副炮火控系统，配备Mk25火控雷达

CIWS VPS-2火控雷达

Mark XII敌我识别系统

SLQ-32(V)3电子对抗系统

SLQ-25水妖鱼雷对抗系统

引导导弹对地攻击的TERCOM系统

====基本数据====

排水量：54889长吨（满载，理论）；45000长吨（标准，1945）；57540长吨（满载，1945）；57500长吨（满载，1988）

舰长：887英尺2.75英寸（全长），859英尺5.75英寸（水线）

舰宽：108英尺2.063英寸

吃水深度：34英尺9.25英寸（标准）；37英尺9英寸（满载，1945）；37英尺8.75英寸（满载，1988）

动力系统：8台Babcock & Wilcox锅炉，通用电气制造四轴推进，理论出力212000轴马力，理论航速33节

续航力：15000海里/15节

武器装备：

3座三联装Mk7 16英寸50倍径火炮

10座双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮（1984年移除4座）

15门40毫米博福斯高炮（1984年移除）

60门单装20毫米厄利孔高炮（1984年移除）

4座20毫米CIWS（1984年加装）

8管RGM-84鱼叉反舰导弹，备弹16枚（1984年加装）

8管BGM-109战斧巡航导弹，备弹32枚（1984年加装）

舰员：117名军官+1804名舰员（设计）；151名军官+2637名舰员（1945）；166名军官+2451名舰员（1949）；65名军官+1445名舰员（1988）

==服役历程==
===二战时期===
1939年衣阿华的建造订单被接受，1940年6月，衣阿华在纽约布鲁克林海军造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York）开始建造。于1942年8月27日由伊洛·华莱士（副总统亨利·华莱士的妻子）赞助下水，并于1943年2月22日开始服役，舰长是约翰·L·麦克雷上校（John L. McCrea）。

1943年2月24日，因为在切萨皮克湾和大西洋沿岸发生了一次地震，刚刚服役的衣阿华立刻出海躲避地震。

她于8月27日启航前往纽芬兰阿根蒂亚，以应对德国战列舰[[提尔比茨]]的威胁，该舰在挪威海域作业，10月25日返回美国，在诺福克海军造船厂进行为期两周的维修。

====雷击总统事件====
1943年11月，衣阿华负责将罗斯福总统、国务卿科德尔·赫尔、参谋长威廉·莱希上将、陆军总参谋长乔治·马歇尔、海军作战总司令欧内斯特·金、美国陆军航空兵司令亨利·阿诺德、哈里·霍普金斯和其他军事领导人送至阿尔及利亚梅斯·埃尔比尔，前往参加德黑兰会议。{{黑幕|全部都是美国的首脑级人物}}

当时护送衣阿华的船只中有一艘叫做[[威廉·D·波特]]号驱逐舰{{黑幕|她的昵称叫做“威利”，这是一艘非常传奇的驱逐舰，感兴趣的可以看看词条}}，我们威利的扫把星的光辉征程由此开始。

威利所犯的最严重的一次事就是这次护送衣阿华号进行的鱼雷发射演习了，这次演习本来是威廉·D·波特号的舰长为向国家领导人展现自己船员的作战能力而主动提出进行的，不过并不是真的要发射鱼雷，而是把鱼雷的雷管拔掉做个样子而已，所以他们很自信的将衣阿华选作“攻击”目标，不过在下令发射后，一枚鱼雷真的从管里射出，朝衣阿华方向飞去。

当时威廉·D·波特号的船员全部吓傻了，连忙向衣阿华号发出警告，在接到警告后，衣阿华急转直下以避免被鱼雷击中，鱼雷在船尾引爆。

好在衣阿华最后安然无恙，不过她把炮塔对准了威廉·D·波特，担心这艘驱逐舰可能卷入了某种暗杀总统阴谋。<del>好在是罗斯福总统最后开恩原谅了他们，而且调查后发现的确只是意外事故并不是预谋暗杀，否则刺杀总统未遂的罪名就要实锤了，至少12年牢蹲定了</del>

衣阿华于12月16日完成了总统护航任务，将总统送回美国。罗斯福在离开前对衣阿华全体船员发表讲话，“据我所见所闻，衣阿华号是一艘“快乐的船”，在海军服役多年，我知道，你也知道这意味着什么……祝你们好运，记住我在精神上与你们同在，与你们每一个人同在。”

====战列舰第七师舰队服役时期====
衣阿华作为战列舰第7师（BatDiv 7）的旗舰，于1944年1月2日离开美国，前往太平洋。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_Preps.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/USS_Iowa_%28BB-61%29_Preps.jpg|宽度=400|说明=太平洋上行驶的衣阿华}}

在她首次参加马绍尔群岛战役前于1月7日通过巴拿马运河。1月29日至2月3日，她支援弗雷德里克·谢尔曼少将的58.3（TG 58.3）特遣小组对夸贾林和埃尼威托克环礁进行的航母空袭。她的下一项任务是支援对卡罗琳群岛特鲁克的日本海军和后勤基地的空袭。

1944年2月16日，衣阿华与其他船只一道脱离支援小组，在特鲁克周围进行反舰扫荡，目的是摧毁逃往北方的敌军海军船只。

2月21日，她与快速航母特遣部队（58或38特遣部队，视其是第5舰队还是第3舰队的一部分而定）一道在马里亚纳群岛对塞班岛、天宁岛、罗塔岛和关岛进行首次打击。

在这次行动中，衣阿华和她的妹妹新泽西一起击沉了日本轻巡洋舰香取，这艘巡洋舰在美国空袭特鲁克群岛的冰雹行动后的前一天逃离了此地。

1944年3月18日，衣阿华悬挂威利斯·A·李中将（Willis A. Lee，太平洋战列舰司令）的旗帜，加入了对马绍尔群岛米利环礁的轰炸。尽管衣阿华被两枚4.7英寸（120毫米）的日本炮弹击中，但损失微乎其微。随后，她于3月30日重返第58特遣部队，并支援空袭帕劳群岛和卡罗琳群岛的沃莱艾岛数天。

4月22日至28日，衣阿华支持空袭霍兰迪亚（现称为查亚普拉）、艾塔佩和威克岛，以支持在艾塔佩和新几内亚的塔纳默拉和洪堡湾的军队。随后，她于4月29日和30日参加了特遣部队对特鲁克群岛的第二次打击，并于5月1日轰炸了日本在卡罗琳的波纳佩的设施。

====马里亚纳海战====
在马里亚纳和帕劳群岛战役的开始阶段，衣阿华在6月12日对塞班岛、天宁岛、关岛、罗塔岛和异教徒岛的空袭中保护了美国航空母舰。

衣阿华随后于6月13日至14日被派往塞班岛和天宁岛轰炸敌方设施，导致日本一个弹药库被毁。

6月19日，衣阿华作为58特遣部队的一部分，击退了日本中队发动的四次大规模空袭。这导致日本航空母舰基地的空军几乎全部被毁，衣阿华声称摧毁了3架敌机。衣阿华随后加入追击逃跑的敌军舰队，击落一架鱼雷飞机，并协助另一架鱼雷飞机的击落。

整个7月，衣阿华一直远离马里亚纳群岛，支援对帕劳斯的空袭和对关岛的登陆。休息了一个月后，衣阿华作为第三舰队的一部分从埃尼威托克起航，并帮助支援了9月17日在佩利略的登陆。

随后，她在对菲律宾中部的空袭中保护航母，为期待已久的入侵菲律宾压制敌人的空中力量。10月10日，衣阿华抵达冲绳附近，对琉球群岛和福尔摩沙进行一系列空袭。随后，她支援10月18日对吕宋的空袭，并在10月20日道格拉斯·麦克阿瑟将军登陆莱特岛时继续执行这一任务。

====莱特湾海战====
日本海军在试图阻止美国收复菲律宾的最后一搏中，以“Shō-Gō1”反击，这是一次三管齐下的攻击，旨在摧毁美国在莱特湾的两栖部队。该计划要求小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将38特遣部队的美国航母拉离菲律宾滩头阵地，允许日本帝国海军将领栗田健男、西村祥治和志摩清英率领水面特遣部队通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，在那里，他们会合并攻击美国滩头阵地。

衣阿华随同38特遣部队，在栗田中将指挥下攻击日本中央部队，当时该部队正驶过锡布延海，朝圣贝纳迪诺海峡前进。

据报道，这些袭击的结果和日本中央部队的明显撤退趋势，使哈尔西上将相信，这支部队作为一个有效的战斗群已经被摧毁；结果，因为判断失误，衣阿华与第38特遣部队在日军北方部队离开吕宋恩加诺角后就回天乏术了。{{黑幕|一般认为哈尔西的这次判断失误是导致塔菲三悲剧的直接原因}}

1944年10月25日，当北方军舰几乎在衣阿华的炮火射程内时，有消息称日本中央部队正在萨马岛附近攻击一批美国护航航母。美国滩头部队受到的威胁迫使38特遣部队改变航向支援脆弱的护航舰队，但第七舰队在萨马岛附近的战斗中的激烈抵抗已经导致日本人败退，衣阿华也被拒绝采取地面行动。

在莱特湾战役之后，衣阿华在对吕宋岛和台湾岛的打击中仍在菲律宾附近海域进行航母护卫，她于1944年12月下旬驶往西海岸。

====哈尔西台风====
12月18日，当第38特遣部队在海上试图补给燃料时，意外地遇到了“眼镜蛇”号台风（又名“哈尔西台风”），台风袭击了部队中的7艘舰队航母、6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰。当时，这些航母正在菲律宾海吕宋以东约300英里（480公里）处进行补油作业。航母刚刚完成了对日本机场的三天猛烈突袭，在美国对菲律宾民都洛的两栖行动中压制了敌机。

12月17日，特遣部队与加油小组会合，目的是为特遣部队的所有船只加油，并替换失事飞机。尽管海洋一整天都在变得越来越汹涌，但附近的气旋性扰动对其接近的警告相对较少。

12月18日，猛烈的台风在许多船只加油时袭击了工作队。许多船只被困在风暴中心附近，受到极端海浪和飓风的冲击。赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯宾塞号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰倾覆沉没，一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库故障，导致飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行经济维修。

衣阿华报告称，台风造成的自身水兵伤亡为零，但损失了一架浮式飞机，并损坏了其中一个机轴。损坏的竖井需要衣阿华返回美国，她于1945年1月15日抵达旧金山进行维修。在大修过程中，衣阿华将她的桥梁区域封闭起来，并配备了新的搜索雷达和消防系统。

====轰炸日本本土====
衣阿华于1945年3月19日启航前往冲绳，于4月15日抵达，协助其姊妹舰新泽西解救遇难者。

从4月24日起，衣阿华支援航母行动，目的是在地面部队争夺该岛的斗争中建立和保持空中优势。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Missouri_transfers.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/USS_Missouri_transfers.JPG|宽度=400|说明=密苏里号（左）向衣阿华号转移船员准备投降签字仪式}}
随后，她支援从5月25日至6月13日在九州南部实施空袭。

随后，她驶向洪山北部和北海道，并参与了7月14日至15日对日本本土岛屿的袭击，轰炸了室兰、北海道，摧毁了钢铁厂和其他目标。7月17日夜间至7月18日，位于本州的日立市遭到炮击。

7月29日和30日，衣阿华在卡胡拉威训练枪进行轰炸，并继续支持航母的快速打击，直到8月15日敌对行动停止。

8月27日，衣阿华和她的姊妹舰密苏里进入佐贺湾，监督横须贺海军兵工厂的投降。

两天后，她随占领军进入东京湾。在这里，一些来自密苏里号的水手暂时驻扎在衣阿华号，参加在密苏里州举行的投降仪式。

9月2日，衣阿华作为海军上将哈尔西的旗舰参加投降仪式后，仍留在海湾作为占领军的一部分。作为正在进行的“魔毯行动”的一部分，她在9月20日离开东京湾前往美国之前，搭载了返乡的陆军部队，并释放了美国战俘。

===第一次退役===
衣阿华于1945年10月15日抵达华盛顿州西雅图，然后驶往加利福尼亚州长滩，在那里从事训练业务，直到1946年返回日本，担任第五舰队的旗舰。

她于1946年3月25日返回美国，恢复了训练舰的角色。在她平时的例行演习和演习中，她还登上海军预备队和海军少校进行训练。

10月，衣阿华经历了一段时间的大修和现代化，增加了SK-2雷达，并拆除了一些20毫米和40毫米炮架。次年7月，在比基尼原子弹实验之后，老旧的内华达号战列舰被选为衣阿华和海军其他舰船和飞机进行实弹演习的目标。演习从驱逐舰、重型巡洋舰和衣阿华的单独炮击开始，但这并没有击沉该舰，因此内华达号在1948年7月31日被一枚空中鱼雷击中船中，击沉在了距珍珠港65英里（105公里）处。1949年9月，衣阿华在旧金山停泊，然后于1949年3月24日正式退役进入美国海军预备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年，朝鲜入侵韩国，促使联合国授权军事干预。美国杜鲁门总统下令驻扎在日本的美军转移到韩国。

杜鲁门还向该地区派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及一支强大的海军部队，以支持韩国。作为海军动员的一部分，衣阿华于1951年7月14日重新服役，并于8月25日正式重新出海，由威廉·R·斯梅德伯格（William R. Smedberg）上尉指挥。

衣阿华于1952年3月驶往韩国水域。4月1日，她的姊妹舰威斯康星的旗舰职务解除，衣阿华成为第七舰队司令罗伯特布里斯科（Robert P.Briscoe）副上将的旗舰。

1952年4月8日，衣阿华在元山-新津（Sŏngjin）附近发射了主炮，目标是打击朝鲜的补给线。在其他海军舰艇的陪伴下，衣阿华第二天再次与朝鲜军队交战，这一次是针对敌方部队的集结地、补给区以及水原丹和Kojo及其周围可疑的炮位。

4月13日，衣阿华炮击敌人阵地，打死100名敌军士兵，摧毁6个炮台，并炸毁一个师总部，以支持韩国I军团。第二天，她进入元山港，炮击了仓库、观察哨和铁路编组场，然后离开，重新加入联合国援助科松周围地面部队的舰队。

4月20日，衣阿华在三八线以上的第一次战斗中，炮击了坦川的铁路线，摧毁了四条铁路隧道，随后开往钦东和科松，对朝鲜阵地进行了为期两天的轰炸。

5月25日，衣阿华与她的姊妹舰密苏里抵达距离俄罗斯边境约48海里（55英里；89公里）的朝鲜工业中心崇敬附近海域。抵达后，衣阿华着手炮轰清津的工业和铁路运输中心，之后她南下援助美国X军团。在前往美国阵地的途中，衣阿华再次炮击了南金，摧毁了该地区的几条铁路隧道和桥梁。

5月28日，衣阿华重新加入支持X军团的美国舰队主体，对元山港的几个岛屿进行了猛烈炮击，整个6月，衣阿华都在马扬道、丹川、崇金、楚多-索科霍以及元山港口训练她的枪支，以支持联合国和韩国军队。

6月9日，衣阿华的一架直升机从普林斯顿号航母（USS Princeton CV-37，这里是埃塞克斯级航母普林斯顿号）上救出了一名被击落的飞行员。当时，普林斯顿号正与特遣部队的77特遣部队和其他航母合作，这些航母参与了对朝鲜补给线、部队集结地和基础设施的轰炸行动；此外，这些航母正在近距离飞行支持地面部队对抗朝鲜军队的任务。7月，衣阿华接待了一位新船长——约书亚·W·库珀（Joshua W. Cooper）上尉，他在朝鲜战争的剩余时间里担任该舰指挥。

8月20日，衣阿华从汤普森号驱逐舰（USS Thompson DD-627）上搭载了9名受伤人员，此前汤普森号在炮击Sŏngjin敌方阵地时被中国炮兵连击中。当时，衣阿华正在Sŏngjin以南行驶16英里（26公里），在接收到受伤的驱逐舰船员后，衣阿华掩护汤普森撤退到更安全的水域。

9月23日，联合国驻韩部队总司令马克·克拉克（Mark W. Clark）将军登上衣阿华。克拉克观察到衣阿华在行动中主炮第三次炮击元山地区，造成了敌人一个主要的敌弹药库的破坏。

9月25日，衣阿华向敌人的铁路和30节车厢的火车开火。接下来的一个月，衣阿华加入了“诱饵行动”的部队，这是一种假想，目的是把敌军吸引到科霍，并将他们带到战列舰大炮的攻击距离之内。在这次行动中，衣阿华向两栖部队指挥舰麦金利山号（USS Mount McKinley AGC-7）提供了防空支援。

1952年10月，衣阿华担任第七舰队司令的旗舰，她对朝鲜元山、松津、科霍、查霍、托伊霍、辛坡、洪南和仁川北部地区的目标进行了43次炮击，并进行了27次轰炸行动。在这些行动中，她的主炮塔和副炮塔向敌方设施发射了16689发炮弹。

===第二次退役===
1953年7月，衣阿华的海军中校们登上了前往北欧的海上训练船，不久后参加了北约的一次重要演习“水手行动”，担任第二舰队司令埃德蒙·伍尔德里奇（Edmund T. Wooldridge）中将的旗舰。演习结束后，衣阿华在弗吉尼亚州的Capes地区进行了作业。

后来，在1954年9月，衣阿华成为海军少将R.E.里贝（R.E.Libby），美国大西洋舰队战舰巡洋舰部队指挥官的旗舰。

1955年1月至4月，衣阿华作为第六舰队司令的旗舰，进行了一次到地中海的长航。她于6月1日乘海军学员训练邮轮出发，回国后进入诺福克进行为期四个月的全面检查。

后来，衣阿华继续进行间歇性的训练巡游和作战演习，直到1957年1月4日，她离开诺福克，随第六舰队在地中海执勤。完成后，衣阿华的舰员们开始了一个在南美的训练巡航，并参加了6月13日在弗吉尼亚州汉普顿路附近的国际海军检阅。

9月3日，衣阿华启航前往苏格兰，参加北约的“回击行动”。她于9月28日返回诺福克，并于10月22日离开汉普顿路前往费城海军造船厂。她于1958年2月24日退役，进入费城大西洋后备舰队。

===第二次重新服役及现代化改造===
1980年代，作为罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John F.Lehman）的“600舰船”海军扩充计划的一部分，预备役的衣阿华被重新启用，并被拖到路易斯安那州新奥尔良附近的Avondale造船厂，在她计划重新投入使用之前进行改装和设备现代化，把剩下的20毫米口径和40毫米口径的奥利孔高射炮全部拆除，因为它们对现代战斗机和反舰导弹都没有效果。此外，两个5英寸（127毫米）的炮架被移除，分别位于战列舰中部和尾部左右两侧。

衣阿华随后被拖到了密西西比州帕斯卡古拉的英格尔造船厂，在那里，战舰在接下来的几个月里被升级为最先进的武器装备。新安装的武器系统包括四个MK141四单元发射器，用于16枚AGM-84鱼叉反舰导弹，八个装甲盒子发射器，用于32枚BGM-109战斧导弹，以及四个方阵近距离武器系统，用于防御敌方反舰导弹和敌机，衣阿华是第一艘接收RQ-2先锋无人机的战舰。她最多可以携带8架遥控无人机，取代了以前用来瞄准她9门16英寸（410mm）/50Cal Mark 7机枪的直升机（尽管直升机不是战列舰携带的）。

现代化还包括对其机枪和导弹的雷达和火控系统的升级，衣阿华在1984年4月28日提前改造完成，正式重新投入使用，改造花费也低于她5亿美元的预算，由在杰拉尔德E.格尼科上尉的指挥。为了加快计划的进度，衣阿华的引擎和炮塔的许多必要维修工作没有完成，海军强制检查和调查委员会的检查也被跳过。

1984年4月至8月，衣阿华在古巴关塔那摩湾和波多黎各作业区接受了进修训练和海军炮火支援资格。在弗吉尼亚州诺福克新港短暂停留后，她在1984年剩余时间和1985年初的这两段时间里，在中美洲周边地区进行了“存在”业务整顿。

在此期间，她过境巴拿马运河，在中美洲西海岸附近活动，同时还开展人员对人员的人道主义行动，包括在萨尔瓦多、哥斯达黎加和洪都拉斯，然后于1985年4月返回美国，进行一段日常维护。

===北约演习===
1985年8月，衣阿华与160艘其他船只一起参加了北约组织的“海洋之旅”演习，旨在测试北约控制海上航道和保持航运自由通行的能力。

由于天气恶劣，衣阿华和其他船只被迫驶出汹涌的海面，但衣阿华利用这段时间练习躲避敌军。

衣阿华在演习部队服役期间，于10月越过北极圈，参加了波罗的海作战行动，并于10月17日在波罗的海与美国和其他盟军舰艇作战时，分别发射了方阵炮、5英寸（127毫米）炮和16英寸（406毫米）炮，德国的基尔、丹麦的哥本哈根{{黑幕|当时丹麦王储还是个小学生}}和丹麦的奥胡斯以及挪威的奥斯陆，在那里挪威国王在午餐时受到款待，衣阿华回到了美国。

从1986年3月17日开始，衣阿华接受了她逾期未交的保险检查，这次检查是在海军少将约翰·D·布尔克利（John D. Bulkeley）的监督下进行的。布尔克利发现该船在满功率发动机运转期间无法达到33节（61公里/小时）的最高速度，并向海军作战司令和雷曼建议立即停止衣阿华的服役。雷曼拒绝了这一建议，而是指示大西洋舰队的领导人确保衣阿华的缺陷得到及时补救整改。

随后，衣阿华返回中美洲周边海域，进行演习和演习，同时向友好国家提供军事存在。7月4日，罗纳德·里根总统和第一夫人南希·里根登上衣阿华，参加在哈德逊河举行的国际海军评估。4月25日，拉里·雷·西奎斯特上尉在波多黎各附近别克斯岛附近进行的海军炮火支援再鉴定中，担任战舰及其船员的指挥。

8月17日，衣阿华启航前往北大西洋，9月，她参加了北方婚礼演习，将海军陆战队运送上岸，并协助武装直升机。在演习中，衣阿华在9月5日至6日向苏格兰的愤怒角靶场发射了主炮，以支持一次模拟两栖攻击，在10小时内共发射了19枚16英寸（406毫米）炮弹和32枚5英寸（127毫米）炮弹，并在波涛汹涌的海面上作业。

在实弹演习中，衣阿华的一小部分海军陆战队被派上岸以监测损伤，并建议战舰进行炮击修正。随后，衣阿华访问了英格兰和德国的港口，然后于10月返回美国。

12月，该舰成为海军RQ-2先锋无人机（UAV）的试验台。这种无人机的设计目的是作为战列舰枪支的空中侦察机，从而使枪支可以在不需要飞机或直升机侦察机的情况下用于对付敌人。先锋号通过了测试，并于同月在衣阿华进行了首次部署。

1987年1月至9月，衣阿华在中美洲及周边海域开展活动，并参加了几次演习，直到9月10日驶往地中海，加入第六舰队。

===两伊战争===
她一直留在地中海，直到10月22日脱离第六舰队，前往北海作战。

11月25日，作为“诚挚的意志”行动的一部分，衣阿华过境苏伊士运河，启航前往波斯湾，波斯湾当时是第一次海湾战争（也称两伊战争）的战场之一，他们的船只遭到伊朗军队的袭击，他们试图切断从美国和欧洲经由科威特领土运往萨达姆侯赛因政权的武器运输。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_alongside_USS_Midway_(CV-41)_in_1987.JPEG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/USS_Iowa_%28BB-61%29_alongside_USS_Midway_%28CV-41%29_in_1987.JPEG|宽度=400|说明=1987年12月衣阿华号战列舰（左）和中途岛号航母（右）航行在波斯湾}}

这一阶段的战争后来被称为两伊战争的“油轮战争”阶段。衣阿华和其他在海湾活动的船只被指派护送科威特油轮从科威特港口到公海，但由于美国法律禁止军舰护送悬挂外国国旗的民用船只，美国护送的油轮在今年剩余的时间里，衣阿华护送科威特的天然气和油轮从波斯湾通过霍尔木兹海峡，重新标记为美国商船，并指定了美国的名字。

1988年2月20日，衣阿华从波斯湾出发，经苏伊士运河，启航前往美国，于3月10日抵达诺福克进行日常维护。今年4月，她参加了一年一度的舰队周庆祝活动，然后返回诺福克进行检修。5月26日，弗雷德·穆萨利（Fred Moosally）接替拉里·西奎斯特（Larry Seaquist）成为衣阿华的舰长。

经过全面检查后，穆萨利于8月25日在切萨皮克湾带领衣阿华进行了一次彻底的巡游检查。

穆萨利在浅水中遇到操纵船只的困难，险些与“莫涅斯特”号护卫舰、“法拉古特”号驱逐舰和“南卡罗来纳”号巡洋舰相撞，随后在顶针浅滩附近的海湾主航道外的软泥中搁浅。一个小时后，衣阿华得以在没有损坏的情况下自救并返回港口。衣阿华在整个8月和9月继续进行海上试验，然后在10月开始在佛罗里达州和波多黎各附近水域进行进修训练，期间该船通过了推进计划操作评估。

1989年1月20日，在别克斯岛附近进行的一次未经授权的炮击试验中，衣阿华发射了一枚16英寸（406毫米）的炮弹23.4海里（43.3公里），创下了有史以来射程最长的16英寸（406毫米）炮弹的记录。

2月，这艘战舰启航前往新奥尔良进行港口访问，然后启程前往诺福克。

4月10日，第二舰队司令造访了这艘战舰，4月13日，她启航参加舰队演习。

===炮塔炸膛事故===
1989年4月19日9时55分，在一次炮兵演习中，衣阿华的2号主炮塔发生了严重的炸膛事故，造成47名船员死亡。好在是火药库的一名炮手很快用干粉填满了2号火药库阻止了后续可能引发的连续爆炸。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/USS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|宽度=400|说明=1989年衣阿华2号炮塔发生炸膛事故}}
海军调查局的调查人员调查事故后推断：其中一名遇难船员克莱顿·哈特维格在与另一名水手的会面后引爆了一个爆炸装置企图自杀。为了支持这一说法，他们搜集了几个不同的证据，包括哈特维格的人寿保险单，第二炮塔内爆炸后残留的碎片，以及据称他当时的精神不太正常。

海军对这次调查及其结果非常满意，但大多数民众都不相信这个说法。1991年10月，在越来越多的批评声中，国会迫使海军重新开始调查该事件。第二次调查由独立调查人员处理，由于大部分来自衣阿华的原始爆炸碎片已经被清理干净，但确实发现了火药意外爆炸而非蓄意破坏的证据。

当衣阿华在20世纪80年代初进行现代化建设时，她的姊妹舰新泽西号因黎巴嫩内战被派往黎巴嫩提供海上火力支援。当时新泽西是世界上唯一一艘还在服役的战列舰，为了让衣阿华尽快完成改造去支援新泽西，衣阿华的现代化进程加快了，在衣阿华1984年重新服役时船体状况很差，而且衣阿华的舰长弗雷德·穆萨利上校当时更关心导弹的维护，而不是炮塔的保养和配备。

专家对当时衣阿华号上的同一批火药进行了测试，最终得出结论：这些主炮火药是在1930年代被制造的，在1988年，不恰当地存放在海军弗吉尼亚州约克敦海军武器站的驳船上，最后运到了衣阿华号上。由于没有很好的保存，火药的自然降解会释放出高度易燃气体，这些气体可能被火花点燃，最终引发了爆炸。这一发现导致海军在这一事件上的立场发生了转变，当时的海军作战司令弗兰克·凯尔索上将公开向哈特维格一家道歉，结论是没有确凿的证据证明他故意杀害其他水手的动机，后来因此事海军改变了战列舰的火药处理程序。

这一炸膛事件仍然是全世界海军在和平时期行动中最严重的炸膛事故之一。

===最后一次退役及成为博物馆舰===
随着苏联在20世纪90年代早期的解体以及对美国缺乏明显威胁，国防预算大幅削减，此时保留战列舰被认为是不划算的。因此，衣阿华在总共服役19年后，于1990年10月26日最后一次退役。

1998年9月24日至2001年3月8日，衣阿华在被拖到加利福尼亚州的途中，最初停泊在费城海军造船厂，后来停泊在罗德岛纽波特的纽波特海军站。

该船于2001年4月21日抵达旧金山附近的绥孙湾，并加入了预备舰队，在那里她一直处于预备状态，直到2006年3月从海军船只登记册上再次被除籍。她一直留在绥新湾锚地直到2011年11月。

1996年《国防授权法》第1011条要求美国海军将1995年被海军除籍的两艘爱荷华级战列舰恢复海军舰艇注册；这些战列舰将在美国海军后备舰队（或“后备舰队”）中维修。海军将确保恢复的两艘战列舰都处于良好状态，并能重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

由于衣阿华因炸膛事故炮塔受损，海军选择姐妹舰新泽西加入后备舰队，尽管新泽西16英寸（406毫米）机枪的训练装置已经焊接好了。修复新泽西的成本被认为低于修复衣阿华的成本；因此，新泽西号和威斯康星号被恢复到海军舰艇注册处，并重新列入预备舰队。

直到1999年的《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》要求美国海军部长将衣阿华和姐妹舰威斯康星列入海军舰艇登记册，新泽西一直在那里。该法案还要求海军部长根据《美国法典》第10编第7306节的规定，从海军船只登记册上打击新泽西，并将战列舰移交给非营利实体。它还要求受让人将战舰定位在新泽西。海军在1999年1月做出了改变，允许新泽西作为一艘博物馆舰在她同名的州开放。

2006年3月17日，海军部长提及了衣阿华和威斯康星，为两艘被捐赠用作博物馆军舰扫清了道路；但美国国会对战列舰提供的水面炮火支援的损失仍然“深感关切”，并指出“海军努力改进，更不用说替换，这种能力一直是个大问题。”

作为讨论结果，国会通过了第109-163号《2006年国防授权法》，要求战列舰在再次需要时保持战备状态。国会下令采取措施，确保在需要时，衣阿华可以重返现役。这些措施与1996年《国防授权法》中规定的衣阿华在“后备舰队”期间维持现状的三个条件非常相似。

2007年3月，位于前马岛海军造船厂所在地瓦莱霍太平洋广场的历史船舶纪念馆和斯托克顿集团提交了将该船作为博物馆的提案，试图将该船安置在旧金山的瓦莱霍太平洋广场。

2007年10月，海军通知瓦莱霍集团，他们是唯一可行的收购衣阿华的候选人，他们的申请将在有证据表明融资到位、斯托克顿集团和旧金山集团分别退出或未能在2009年4月25日提交最终申请后得到进一步审查，衣阿华州参议院第19号决议获得通过，支持国会议员担任衣阿华号军舰的保管人，并支持战舰在马雷岛的部署。

2010年2月，太平洋战列舰中心（PBC）同意了了将衣阿华停泊在洛杉矶圣佩德罗的意见。但在2月下旬，洛杉矶港（包括圣佩德罗地区）拒绝了关于在其设施停泊衣阿华号军舰的提议，因为该战舰尚不可用。

2010年4月12日，衣阿华州州长签署了SJR2007号法案，它正式成立了一个由10名成员组成的委员会，为被授予衣阿华号的组织筹集大约500万美元。在衣阿华州参议院最初版本SR19中，支持瓦莱霍集团的声明是支持任何实际授予战舰的组织的。

2010年5月13日，海军宣布将重新开始招标程序，理由是瓦莱霍集团缺乏进展。

2010年5月24日，联邦公报正式将衣阿华号的招标程序重新开放给加利福尼亚州的一个城市或非盈利组织。

2010年11月18日，洛杉矶港港务局长一致通过决议，支持87号泊位成为美国衣阿华号的未来基地，为太平洋战舰中心向海军递交完整的申请扫清了道路。2011年9月6日，衣阿华号被授予太平洋战舰中心在洛杉矶港安置。在加利福尼亚州里士满港（2011年10月开始）修复后，她被拖到洛杉矶港，并最终停泊在那里。

从2011年12月开始，衣阿华号开始周末旅行。在里士满港举行的战列舰博览会包括舰载通道和16英寸炮弹、战列舰短片等其他展品。

2012年4月30日，美国海军正式向洛杉矶太平洋战列舰中心捐赠了衣阿华号。

2012年5月26日，衣阿华在拖船的拖拽下开始了前往洛杉矶港的旅程。

2012年6月9日，她在南加州海岸抛锚，对船体进行擦洗，以清除任何入侵物种或污染物后，沿着世界邮轮中心正南方的主航道，在圣佩德罗87号泊位永久性抛锚。

7月7日，在太平洋战舰中心的指挥和控制下，博物馆对公众开放。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)</ref>

===获得荣誉===
衣阿华号在二战中共获得9枚战斗之星，在朝鲜战争中共获得2枚战斗之星。除此之外的荣誉如下：

海军杰出单位表彰

海军集体考核优秀奖

美国战役奖章

亚太战役奖章（9枚服役之星）

第二次世界大战胜利奖章

海军占领服役奖章

国防部服役奖章

韩国服役奖章（2枚服役之星）

武装部队远征奖章

海上部署服役勋章

菲律宾总统集体嘉奖

韩国总统集体嘉奖

菲律宾解放勋章

联合国勋章（朝鲜战争）

==游戏相关==
衣阿华级的大姐，不得不说衣阿华一家都是美人坯子，尤其是衣阿华的黑丝大长腿～{{黑幕|prprprprprpr}}

===游戏性能===

===台词解析===
获得——“'''重新服役真是意外，这次不会再军费不足了吧？…啊，您就是司令官，刚刚失礼了，我是战列舰衣阿华，奉命再次回到前线。有没有为我准备特别的礼物呢？…开玩笑的，一起加油吧！'''”
:衣阿华一生一共服役过三次退役过三次，而且在她第二次重新服役和现代化改造时还因为军费不足导致很多改造内容都没有完成，还跳过了海军强制委员会的审查，然而这件事导致的严重后果就是使得衣阿华差点就被除籍报废了。

白天3——“'''嗯？好像水下传来了溺水的声音？让我看看又是哪位可怜的小迷糊虫想要近身偷袭我'''”

白天特殊1——“'''终于抓到你了…小捣蛋鬼，嘿嘿，再跑的话，我可就把你送上军事法庭了~听话，听话的孩子才会得到奖赏，以后禁止将你的武器和玩具以任何形式在港区内娱乐，听到了吗？'''”
:著名的威利雷击总统事件，威利的船员差点就以为刺杀总统未遂的罪名而上军事法庭了。

夜间1——“'''密苏里，你在写什么东西，让姐姐我看看嘛…啊，好多以前的事情，看不出来原来你这么心细…不过，有关于我炮塔的意外，能不能麻烦不要记录的那么详尽……'''”
:1989年衣阿华发生炮塔炸膛事故，导致47名船员死亡，是美国海军史上最严重的炸膛事故之一。

夜间2——“'''司令官。我的房间里应该准备了浴缸吧？我在入职需求里写了这一条，您该不会忘了吧？'''”
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/USS_Iowa_%28BB-61%29_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|宽度=300|说明=衣阿华号上专为总统配备的浴缸}}
夜间特殊2——“'''你也要泡澡吗？那要来一次浪漫的鸳鸯浴吗？…少来，现在这个浴缸两个人进去就没什么水了，不如，趁机换个大点的浴缸？'''”
:1943年11月衣阿华被选中护送罗斯福总统参加德黑兰会议，因为罗斯福总统在1921年开始下半身瘫痪无法使用淋浴设施，所以舰上专门为总统安装了一个浴缸（见右图）。

换装“沙滩教皇”夜间3——“'''新泽西这死丫头，到底跑哪里去了？再不回来我就真的生气了！威斯康星，你是在给那丫头打电话是吗？告诉她，给她一个月时间，再不回来，我就要她好看！'''”
:当时换装“沙滩教皇”实装后没一个月，新泽西就真的在5周年活动里实装了，看来大姐说话还是有震慑力的～

== 船际关系 ==
===同厂舰娘===
建造于纽约布鲁克林造船厂。
{{模板:造船厂/布鲁克林造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York），也称纽约海军造船厂（New York Navy Yard）}}

{{总索引|美国海军}}

==参考资料==

衣阿华

2021-12-03T02:27:31Z

Enzolu：/* 莱特湾海战 */

{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=衣阿华
|别名=爱荷华、艾奥瓦、鸭华/鸭滑
|原名= USS Iowa（BB-61）
|国籍=美国
|生日=8月27日
|人设= xan
|身高=270.4米
|体重=45000吨
}}

__TOC__

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=衣阿华
|获得方式=建造（6:15:00）
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换装-沙滩教皇=
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==台词==
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改造前={{台词/表|衣阿华}}
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换装-沙滩教皇={{台词/表|沙滩教皇}}
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==原型简介==
衣阿华号战列舰是美国末代战列舰衣阿华级的首舰，也是衣阿华级四姐妹中唯一一艘长期服役于大西洋战场的衣阿华级战列舰。她既是罗斯福参加德黑兰会议时的座舰，也是二战结束时哈尔西上将的旗舰。她原本参加过朝鲜战争后已经退役，又在1984年里根总统等人的600舰计划下重新服役，但由于财政原因，她最终还是于1990年10月完全退出现役，并在2012年成为了博物馆，现停泊在洛杉矶圣佩德罗，成为了洛杉矶市军事相关活动的中心。

===概述===
====设计建造====
衣阿华级的起源，可以追溯到1912年美国海军对“快速战列舰”（Fast Battleship）的研究，在最初的时候，这一研究大致等价于日本的[[金刚]]级战列巡洋舰，但这一研究因为美国海军倾向于火力和防护而非航速被搁置了。1915年，一战爆发一年后，快速战列舰研究被重新提起，即使在日德兰海战后，美国方面仍然表现出相当兴趣，认为这是一种可以对抗他国战列巡洋舰的必要方案。

与此同时，常规战列舰的计划也在同步进行，其产物正是赫赫有名的第一代南达科他级，装备12门16英寸50倍径主炮，拥有43200吨排水量，能够达到23节的最高航速，她们是当时无可争议的最强战列舰。同时开工的还有6艘装备8门16英寸主炮，航速高达33.25节的43500吨级战列巡洋舰[[星座|列克星敦]]级。

一战结束和海军假日的开启，宛若一道闪电劈中了如火如荼的造舰计划，尽管美国海军拥有580450吨的条约允许总吨位，但战列舰依然被死死限制在35000吨最大排水量和16英寸最大主炮口径，所有的南达科他级建造被迫取消，列克星敦级的[[列克星敦]]和[[萨拉托加]]被改造成航母，其他的也被拆除，理论上实力最强的美国海军，现在只剩下了3艘可怜的21节[[科罗拉多]]级战列舰。令人感到安慰的是，其他海军强国并不比美国好多少，日本只能完成[[长门]]级的两艘战列舰，英国设计建造了两艘[[纳尔逊]]级，法国和意大利均因为财政问题而彻底放弃了他们的战列舰建造，只有一艘诺曼底级的[[贝亚恩]]完成了建造，而且还是改造成了航母。

海军强国们原计划在1930年召开第二次海军会议，以期进一步延长海军假日，但在1929年，魏玛德国开工了一级反常规的[[德意志]]级袖珍战列舰，法国人立即还以颜色，开工了两艘26500吨，航速31节，装备330毫米火炮的[[敦刻尔克]]级，意大利感受到了威胁，上马了[[维内托]]级战列舰，德国也不甘落后，开工了[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰{{黑幕|浅水重炮舰}}，而伦敦海军条约和海军假日，就在各国的海军军备竞赛中越走越远。

美国海军真正的现代战列舰与一战时的设计不同，充分考虑了在大西洋和太平洋之间实现两洋作战的情况，与此同时，美国海军不愿意放弃16英寸舰炮，但也不愿意就此舍弃30节的高速，却同时受到35000吨上限的限制，最终的结果就是[[北卡罗来纳]]级和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]级。

南达科他级的后继舰计划实际上在1930年中就开始讨论了，此时美国海军对大和级战列舰还一无所知，欧洲的条约战列舰都不足以对南达科他级构成有效威胁{{黑幕|从后来者的眼光看，维内托确实并没有在任何方面对南达科他形成压倒性的优势}}，因此美国海军建造与维修局（Bureau of Construction and Repair, Bu C & R）继续在条约范围内考虑下一代战列舰的设计。1939年，新的情报改变了这一现实，美国方面发现日本已经开工了至少3艘新锐战列舰，因此引用伦敦海军条约中的“Escalator clause”（字面意思为“自动调整条款”，指依据环境变化而调整指标的条款）将战列舰标准排水量调整为45000吨。新的研究有两个分支，一个是在南达科他的基础上额外加强火力和防护，另一个则是提高航速，Bu C & R将会与美国海军合作给出具体的方案，然后上报给美国海军委员会（General Board of the United States Navy），在海军高层同意后，计划才会被交给造船厂进行进一步的细化和准备。

新战列舰大致有三种方案，4座三联装炮塔27节的方案，3座三联装18英寸炮塔的27节方案和3座三联装炮塔的30节方案，此时美国情报机构虽然已经清楚长门级拥有26节的航速，但他们并不相信整个日本海军主力舰队都可以达到这个航速，但无论如何，海军委员会还是选择了高航速的方案，美国海军很清楚，即使是以这个标准，加上他们所期望的15节下20000海里的续航力，45000吨是绝对无法做到的，他们明智地选择了妥协，新战列舰将会使用15000海里的续航力标准。

在火炮的选择上，18英寸主炮一开始就被抛弃了，它实在是太大太重{{黑幕|但这并不意味着美国海军放弃了18英寸主炮，实际上美国海军一直确保着自己这项技术不会丢失，只不过当大和级的460现身时，战列舰已经在肆虐的机群中退出了舞台}}，16英寸50倍径主炮是海军委员会推荐的型号，但使用原版MkII还是轻型设计是一个问题，尽管新的轻型设计减少了16%的重量，却在耳轴和反冲机构上需要更多的重量，因此美国海军最后还是选择了原版设计加上新型炮塔。这一决定在1938年4月21日提交给了海军部，并在29日得到批准，最终设计案随即开始定型。

1938年5月17日，BB61计划的前两艘被国会批准，这也就是衣阿华级的衣阿华号和[[新泽西]]号。设计案在6月2日完成，一周后，其指标被展示给了美国海军部：

排水量-44560长吨标准，55710长吨满载

水线长-860英尺

最大宽度-108英尺3英寸

最大吃水-35英尺11.5英寸

武器-9门三联装16英寸50倍径火炮，20门双联装5英寸38倍径高平两用炮，12门四联装1.1英寸70倍径高炮，12门单装高射机枪

防护-对16英寸45倍径2240磅标准弹：18000码至30000码，2700磅超重弹：20500至26000码；对16英寸50倍径2240磅标准弹：218000码至32000码，2700磅超重弹：24500至28000码

鱼雷防护-700磅TNT炸药战斗部

推力-200000马力

最高航速-33节

续航力-15节下15000海里

不过设计案和建造计划可不是一回事，衣阿华级的实际舰体设计更加贴合高速设计，而不是南达科他的设计，动力系统的推力确定为212000马力以保证33节的航速，上层建筑被缩小以优化炮塔射角。新炮塔的设计给军械局（Bureau of Ordinance）带来了不小的挑战，第一代南达科他级的炮塔距离此时已经20年，根本毫无参考价值，军械局的新设计在装填和转炮速度方面都有明显的改善，提弹机也比以前的设计更可靠，然而，一个坏消息突然传来，在军械局和建修局协调时，他们才突然发现新炮塔的炮座直径达到了39英尺，而不是要求的37英尺3英寸，更改舰体设计此时已经来不及了，旧炮塔虽然符合尺寸要求，却无法满足性能和重量要求，为此，军械局加班加点研发出了新一代的Mk7炮塔，这才挽救了整个衣阿华级。

纽约造船厂负责首舰衣阿华的建造，新泽西号则由费城造船厂负责，建造完成后的衣阿华数据基本与计划一致，吨位稍大，防护稍好，唯一一处重大不同是衣阿华级的实际动力布置改为了8个较短的（32英尺）的引擎室，有效缩短了长度并提高的存活力。衣阿华号在1940年6月27日开工，1942年8月27日下水，1943年2月22日服役。

====舰体配置====
建成时，衣阿华全长860英尺（水线，262.128米），舰宽107英尺3英寸（32.6898米），最大吃水深度35英尺7.8英寸（10.86612米），标准排水量45155长吨（45880吨），最大排水量56088长吨（56988吨），使用8台Babcock & Wilcox锅炉，其压力可达565psi（39.72千克/平方厘米，作为参考，在此之前最优秀的战列舰锅炉，黎塞留的Sural锅炉压力只有27千克/平方厘米，同款锅炉在驱逐舰上也仅仅能达到35千克/平方厘米，虽然因此衣阿华的锅炉全重高达4515吨，远高于黎塞留的2865吨，但其总功率的确是无可置疑的强劲），理论出力212000轴马力，最大出力254000轴马力。根据理论计算，衣阿华的最高航速为32.5节，过载航速甚至可以达到35节，这还是在1980年代锅炉升级之前，33节的设计航速对于衣阿华来说没有任何达到的困难。

衣阿华级的装甲主要由3种钢材组成，Class A钢材是装甲的主要成分，用于阻拦炮弹的侵入，但不贡献结构强度；Class B钢材是匀质装甲，强度大，延展性好，适于对抗冲击；STS钢材是Class B钢材的一种，主要用于强化舰体结构。衣阿华级的装甲结构与南达科他极为相似，主装带有19度内倾角，上部是12.1英寸A型装甲钢，下部是12.1英寸B型装甲钢，延伸至底部时逐渐减少为1.62英寸，12.1英寸内倾一般被计算为13.5英寸垂直装甲。舰船主体的前后舱壁由11.3英寸A型装甲钢保护，从BB63计划（即密苏里号）开始，这一厚度被提高到了14.5英寸。衣阿华的水平防护共有3层，主甲板（炸弹甲板）由1.5英寸STS钢材构成，主装甲甲板（第2甲板）由4.75英寸B型装甲钢和1.25英寸STS钢材组成，第三层则是0.75英寸STS钢材，方向舵段有额外防护，STS钢材厚度为6.2英寸。主炮炮塔由三种钢材混搭，正面是17英寸B型装甲钢和2.5英寸STS钢材，倾斜36度（相当于18.75英寸垂直装甲），侧面是9.5英寸A型装甲钢和0.75英寸STS钢材，后方是12英寸A型装甲钢，顶部则为7.25英寸B型装甲钢。炮座两侧防护是17.3英寸的A型装甲钢，四分之一处（45度角）减少至14.8英寸，正前和正后方只有11.6英寸。指挥塔装甲是17.3英寸的B型装甲钢，顶部是7.25英寸的B型装甲钢，底部为4英寸STS钢材，内部甲板还有1英寸STS钢材。指挥塔和下方之间的通讯管也有16英寸B型装甲钢的保护。衣阿华的鱼雷防护大体上是合格的，可以承受700磅战斗部的鱼雷打击，超过除了日本长矛鱼雷外世界上任何鱼雷的战斗部重量。

衣阿华级在第三层甲板上，动力舱的前方，舰体的中央设有损害管理中心（Damage Control Central, DCC），掌管维修小组和紧急响应小队，所有舰船遭受的损害都会被报告到损害管理中心进行研究并解决，所有维修设备保险箱里都有一份损害管理手册和图表，详实的图表可以让损害管理小组最快速度隔离并解决甚至修理损害，全舰一共有7个维修小组和他们的保险箱在船上整装待命，在核武器投入使用之后，每个维修小组甚至还装备有核环境防御装备{{黑幕|美帝损管天下第一}}。

====武器装备====
衣阿华的主武器是3座三联装Mk7炮塔16英寸50倍径火炮，这种火炮发射两种炮弹：2700磅超重AP弹(Armour Piercing）和1900磅HC海岸炮击弹（High Capacity），炮塔以ABX结构布置，每一门火炮可以独立俯仰，炮塔旋转速度每秒4度，炮管俯仰速度每秒12度，最大仰角45度，最大俯角5度，主炮的提弹和装填机构高度自动化。2700磅的Mk8超重穿甲弹是基于2240磅穿甲弹的重大改进，其破坏力是标准弹无法匹敌的。1900磅Mk13HC海岸炮击弹是一种多用途炮弹，根据任务需求，其战斗部可以配备高爆弹、霰弹甚至子母弹，冷战时声名远播的W23核炮弹也是由Mk13海岸炮击弹搭载的。

衣阿华的副炮是双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮，这种副炮可以使用防空炮弹和对海/对陆高爆弹两个弹种，由于炮塔位于上层建筑结构中，他们的射角并不优秀，以至于后来现代化改造时美国海军干脆移除了4座炮塔。Mk12高平两用炮射速极快，以至于人工装填根本不可能发挥其强大的射速优势，一个熟练的装填小组可以做到每分钟15发的射速，最理想的状态可以达到每分钟22发。

防空武器和所有的美国海军舰船一样，使用的是赫赫有名的四联装博福斯40毫米高炮和单装20毫米厄利孔高炮，衣阿华装备了19门博福斯和60座厄利孔。对于近距武器，衣阿华还装备了4挺勃朗宁重机枪，2挺在2号炮塔两侧，另外2挺在3号炮塔两侧。

电子设备方面，由于衣阿华经历了多次改造，其配置历史异常复杂，此处仅列出建成时和二战期间所使用的火控系统和雷达：Mark 38 GFCS（Ship gun fire-control system，舰船火炮火控系统，指挥主炮），Mk 37 GFCS（指挥副炮），Mk 51火控仪（指挥博福斯高炮），Ring火控仪（指挥厄利孔高炮），SK对空搜索雷达，SG对海搜索雷达。

====改造经历====
衣阿华的改造经历繁多，光二战中和朝鲜战争前后她的防空火力和电子设备就经历过多次调整，在1943年2月服役时，衣阿华还只有15门博福斯（四联，双联或单装）和60门厄利孔，到战争结束时已经变成了19门博福斯和60门厄利孔，朝鲜战争时期，她的厄利孔高炮全部被拆除，最终在1984年现代化改造时，所有的博福斯和厄利孔高炮都被拆除，换成了4座20毫米CIWS（即近防系统）并追加了8管备弹16枚RGM-84鱼叉反舰导弹和8管备弹32枚BGM-109战斧巡航导弹，此外，还可以视需求追加5具FIM-92毒刺防空导弹发射器。

电子设备的变化更加复杂，在1984年的最终改造时，衣阿华的雷达和火控如下：

SPS-49对空搜索雷达

SPS-8高度指示雷达

SPS-10对海搜索雷达，1985年升级为SPS-67对海搜索雷达

Mk38主炮火控系统，配备Mk13火控雷达

Mk37副炮火控系统，配备Mk25火控雷达

CIWS VPS-2火控雷达

Mark XII敌我识别系统

SLQ-32(V)3电子对抗系统

SLQ-25水妖鱼雷对抗系统

引导导弹对地攻击的TERCOM系统

====基本数据====

排水量：54889长吨（满载，理论）；45000长吨（标准，1945）；57540长吨（满载，1945）；57500长吨（满载，1988）

舰长：887英尺2.75英寸（全长），859英尺5.75英寸（水线）

舰宽：108英尺2.063英寸

吃水深度：34英尺9.25英寸（标准）；37英尺9英寸（满载，1945）；37英尺8.75英寸（满载，1988）

动力系统：8台Babcock & Wilcox锅炉，通用电气制造四轴推进，理论出力212000轴马力，理论航速33节

续航力：15000海里/15节

武器装备：

3座三联装Mk7 16英寸50倍径火炮

10座双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮（1984年移除4座）

15门40毫米博福斯高炮（1984年移除）

60门单装20毫米厄利孔高炮（1984年移除）

4座20毫米CIWS（1984年加装）

8管RGM-84鱼叉反舰导弹，备弹16枚（1984年加装）

8管BGM-109战斧巡航导弹，备弹32枚（1984年加装）

舰员：117名军官+1804名舰员（设计）；151名军官+2637名舰员（1945）；166名军官+2451名舰员（1949）；65名军官+1445名舰员（1988）

==服役历程==
===二战时期===
1939年衣阿华的建造订单被接受，1940年6月，衣阿华在纽约布鲁克林海军造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York）开始建造。于1942年8月27日由伊洛·华莱士（副总统亨利·华莱士的妻子）赞助下水，并于1943年2月22日开始服役，舰长是约翰·L·麦克雷上校（John L. McCrea）。

1943年2月24日，因为在切萨皮克湾和大西洋沿岸发生了一次地震，刚刚服役的衣阿华立刻出海躲避地震。

她于8月27日启航前往纽芬兰阿根蒂亚，以应对德国战列舰[[提尔比茨]]的威胁，该舰在挪威海域作业，10月25日返回美国，在诺福克海军造船厂进行为期两周的维修。

====雷击总统事件====
1943年11月，衣阿华负责将罗斯福总统、国务卿科德尔·赫尔、参谋长威廉·莱希上将、陆军总参谋长乔治·马歇尔、海军作战总司令欧内斯特·金、美国陆军航空兵司令亨利·阿诺德、哈里·霍普金斯和其他军事领导人送至阿尔及利亚梅斯·埃尔比尔，前往参加德黑兰会议。{{黑幕|全部都是美国的首脑级人物}}

当时护送衣阿华的船只中有一艘叫做[[威廉·D·波特]]号驱逐舰{{黑幕|她的昵称叫做“威利”，这是一艘非常传奇的驱逐舰，感兴趣的可以看看词条}}，我们威利的扫把星的光辉征程由此开始。

威利所犯的最严重的一次事就是这次护送衣阿华号进行的鱼雷发射演习了，这次演习本来是威廉·D·波特号的舰长为向国家领导人展现自己船员的作战能力而主动提出进行的，不过并不是真的要发射鱼雷，而是把鱼雷的雷管拔掉做个样子而已，所以他们很自信的将衣阿华选作“攻击”目标，不过在下令发射后，一枚鱼雷真的从管里射出，朝衣阿华方向飞去。

当时威廉·D·波特号的船员全部吓傻了，连忙向衣阿华号发出警告，在接到警告后，衣阿华急转直下以避免被鱼雷击中，鱼雷在船尾引爆。

好在衣阿华最后安然无恙，不过她把炮塔对准了威廉·D·波特，担心这艘驱逐舰可能卷入了某种暗杀总统阴谋。<del>好在是罗斯福总统最后开恩原谅了他们，而且调查后发现的确只是意外事故并不是预谋暗杀，否则刺杀总统未遂的罪名就要实锤了，至少12年牢蹲定了</del>

衣阿华于12月16日完成了总统护航任务，将总统送回美国。罗斯福在离开前对衣阿华全体船员发表讲话，“据我所见所闻，衣阿华号是一艘“快乐的船”，在海军服役多年，我知道，你也知道这意味着什么……祝你们好运，记住我在精神上与你们同在，与你们每一个人同在。”

====战列舰第七师舰队服役时期====
衣阿华作为战列舰第7师（BatDiv 7）的旗舰，于1944年1月2日离开美国，前往太平洋。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_Preps.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/USS_Iowa_%28BB-61%29_Preps.jpg|宽度=400|说明=太平洋上行驶的衣阿华}}

在她首次参加马绍尔群岛战役前于1月7日通过巴拿马运河。1月29日至2月3日，她支援弗雷德里克·谢尔曼少将的58.3（TG 58.3）特遣小组对夸贾林和埃尼威托克环礁进行的航母空袭。她的下一项任务是支援对卡罗琳群岛特鲁克的日本海军和后勤基地的空袭。

1944年2月16日，衣阿华与其他船只一道脱离支援小组，在特鲁克周围进行反舰扫荡，目的是摧毁逃往北方的敌军海军船只。

2月21日，她与快速航母特遣部队（58或38特遣部队，视其是第5舰队还是第3舰队的一部分而定）一道在马里亚纳群岛对塞班岛、天宁岛、罗塔岛和关岛进行首次打击。

在这次行动中，衣阿华和她的妹妹新泽西一起击沉了日本轻巡洋舰香取，这艘巡洋舰在美国空袭特鲁克群岛的冰雹行动后的前一天逃离了此地。

1944年3月18日，衣阿华悬挂威利斯·A·李中将（Willis A. Lee，太平洋战列舰司令）的旗帜，加入了对马绍尔群岛米利环礁的轰炸。尽管衣阿华被两枚4.7英寸（120毫米）的日本炮弹击中，但损失微乎其微。随后，她于3月30日重返第58特遣部队，并支援空袭帕劳群岛和卡罗琳群岛的沃莱艾岛数天。

4月22日至28日，衣阿华支持空袭霍兰迪亚（现称为查亚普拉）、艾塔佩和威克岛，以支持在艾塔佩和新几内亚的塔纳默拉和洪堡湾的军队。随后，她于4月29日和30日参加了特遣部队对特鲁克群岛的第二次打击，并于5月1日轰炸了日本在卡罗琳的波纳佩的设施。

====马里亚纳海战====
在马里亚纳和帕劳群岛战役的开始阶段，衣阿华在6月12日对塞班岛、天宁岛、关岛、罗塔岛和异教徒岛的空袭中保护了美国航空母舰。

衣阿华随后于6月13日至14日被派往塞班岛和天宁岛轰炸敌方设施，导致日本一个弹药库被毁。

6月19日，衣阿华作为58特遣部队的一部分，击退了日本中队发动的四次大规模空袭。这导致日本航空母舰基地的空军几乎全部被毁，衣阿华声称摧毁了3架敌机。衣阿华随后加入追击逃跑的敌军舰队，击落一架鱼雷飞机，并协助另一架鱼雷飞机的击落。

整个7月，衣阿华一直远离马里亚纳群岛，支援对帕劳斯的空袭和对关岛的登陆。休息了一个月后，衣阿华作为第三舰队的一部分从埃尼威托克起航，并帮助支援了9月17日在佩利略的登陆。

随后，她在对菲律宾中部的空袭中保护航母，为期待已久的入侵菲律宾压制敌人的空中力量。10月10日，衣阿华抵达冲绳附近，对琉球群岛和福尔摩沙进行一系列空袭。随后，她支援10月18日对吕宋的空袭，并在10月20日道格拉斯·麦克阿瑟将军登陆莱特岛时继续执行这一任务。

====莱特湾海战====
日本海军在试图阻止美国收复菲律宾的最后一搏中，以“Shō-Gō1”反击，这是一次三管齐下的攻击，旨在摧毁美国在莱特湾的两栖部队。该计划要求小泽治三郎中将以幸存的日本航母为诱饵，将38特遣部队的美国航母拉离菲律宾滩头阵地，允许日本帝国海军将领栗田健男、西村祥治和志摩清英率领水面特遣部队通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，在那里，他们会合并攻击美国滩头阵地。

衣阿华随同38特遣部队，在栗田中将指挥下攻击日本中央部队，当时该部队正驶过锡布延海，朝圣贝纳迪诺海峡前进。

据报道，这些袭击的结果和日本中央部队的明显撤退趋势，使哈尔西上将相信，这支部队作为一个有效的战斗群已经被摧毁；结果，因为判断失误，衣阿华与第38特遣部队在日军北方部队离开吕宋恩加诺角后就回天乏术了。{{黑幕|一般认为哈尔西的这次判断失误是导致塔菲三悲剧的直接原因}}

1944年10月25日，当北方军舰几乎在衣阿华的炮火射程内时，有消息称日本中央部队正在萨马岛附近攻击一批美国护航航母。美国滩头部队受到的威胁迫使38特遣部队改变航向支援脆弱的护航舰队，但第七舰队在萨马岛附近的战斗中的激烈抵抗已经导致日本人败退，衣阿华也被拒绝采取地面行动。

在莱特湾战役之后，衣阿华在对吕宋岛和台湾岛的打击中仍在菲律宾附近海域进行航母护卫，她于1944年12月下旬驶往西海岸。

====哈尔西台风====
12月18日，当第38特遣部队在海上试图补给燃料时，意外地遇到了“眼镜蛇”号台风（又名“哈尔西台风”），台风袭击了部队中的7艘舰队航母、6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰。当时，这些航母正在菲律宾海吕宋以东约300英里（480公里）处进行补油作业。航母刚刚完成了对日本机场的三天猛烈突袭，在美国对菲律宾民都洛的两栖行动中压制了敌机。

12月17日，特遣部队与加油小组会合，目的是为特遣部队的所有船只加油，并替换失事飞机。尽管海洋一整天都在变得越来越汹涌，但附近的气旋性扰动对其接近的警告相对较少。

12月18日，猛烈的台风在许多船只加油时袭击了工作队。许多船只被困在风暴中心附近，受到极端海浪和飓风的冲击。赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯宾塞号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰倾覆沉没，一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库故障，导致飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行经济维修。

衣阿华报告称，台风造成的自身水兵伤亡为零，但损失了一架浮式飞机，并损坏了其中一个机轴。损坏的竖井需要衣阿华返回美国，她于1945年1月15日抵达旧金山进行维修。在大修过程中，衣阿华将她的桥梁区域封闭起来，并配备了新的搜索雷达和消防系统。

====轰炸日本本土====
衣阿华于1945年3月19日启航前往冲绳，于4月15日抵达，协助其姊妹舰新泽西解救遇难者。

从4月24日起，衣阿华支援航母行动，目的是在地面部队争夺该岛的斗争中建立和保持空中优势。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Missouri_transfers.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/USS_Missouri_transfers.JPG|宽度=400|说明=密苏里号（左）向衣阿华号转移船员准备投降签字仪式}}
随后，她支援从5月25日至6月13日在九州南部实施空袭。

随后，她驶向洪山北部和北海道，并参与了7月14日至15日对日本本土岛屿的袭击，轰炸了室兰、北海道，摧毁了钢铁厂和其他目标。7月17日夜间至7月18日，位于本州的日立市遭到炮击。

7月29日和30日，衣阿华在卡胡拉威训练枪进行轰炸，并继续支持航母的快速打击，直到8月15日敌对行动停止。

8月27日，衣阿华和她的姊妹舰密苏里进入佐贺湾，监督横须贺海军兵工厂的投降。

两天后，她随占领军进入东京湾。在这里，一些来自密苏里号的水手暂时驻扎在衣阿华号，参加在密苏里州举行的投降仪式。

9月2日，衣阿华作为海军上将哈尔西的旗舰参加投降仪式后，仍留在海湾作为占领军的一部分。作为正在进行的“魔毯行动”的一部分，她在9月20日离开东京湾前往美国之前，搭载了返乡的陆军部队，并释放了美国战俘。

===第一次退役===
衣阿华于1945年10月15日抵达华盛顿州西雅图，然后驶往加利福尼亚州长滩，在那里从事训练业务，直到1946年返回日本，担任第五舰队的旗舰。

她于1946年3月25日返回美国，恢复了训练舰的角色。在她平时的例行演习和演习中，她还登上海军预备队和海军少校进行训练。

10月，衣阿华经历了一段时间的大修和现代化，增加了SK-2雷达，并拆除了一些20毫米和40毫米炮架。次年7月，在比基尼原子弹实验之后，老旧的内华达号战列舰被选为衣阿华和海军其他舰船和飞机进行实弹演习的目标。演习从驱逐舰、重型巡洋舰和衣阿华的单独炮击开始，但这并没有击沉该舰，因此内华达号在1948年7月31日被一枚空中鱼雷击中船中，击沉在了距珍珠港65英里（105公里）处。1949年9月，衣阿华在旧金山停泊，然后于1949年3月24日正式退役进入美国海军预备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年，朝鲜入侵韩国，促使联合国授权军事干预。美国杜鲁门总统下令驻扎在日本的美军转移到韩国。

杜鲁门还向该地区派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及一支强大的海军部队，以支持韩国。作为海军动员的一部分，衣阿华于1951年7月14日重新服役，并于8月25日正式重新出海，由威廉·R·斯梅德伯格（William R. Smedberg）上尉指挥。

衣阿华于1952年3月驶往韩国水域。4月1日，她的姊妹舰威斯康星的旗舰职务解除，衣阿华成为第七舰队司令罗伯特布里斯科（Robert P.Briscoe）副上将的旗舰。

1952年4月8日，衣阿华在元山-新津（Sŏngjin）附近发射了主炮，目标是打击朝鲜的补给线。在其他海军舰艇的陪伴下，衣阿华第二天再次与朝鲜军队交战，这一次是针对敌方部队的集结地、补给区以及水原丹和Kojo及其周围可疑的炮位。

4月13日，衣阿华炮击敌人阵地，打死100名敌军士兵，摧毁6个炮台，并炸毁一个师总部，以支持韩国I军团。第二天，她进入元山港，炮击了仓库、观察哨和铁路编组场，然后离开，重新加入联合国援助科松周围地面部队的舰队。

4月20日，衣阿华在三八线以上的第一次战斗中，炮击了坦川的铁路线，摧毁了四条铁路隧道，随后开往钦东和科松，对朝鲜阵地进行了为期两天的轰炸。

5月25日，衣阿华与她的姊妹舰密苏里抵达距离俄罗斯边境约48海里（55英里；89公里）的朝鲜工业中心崇敬附近海域。抵达后，衣阿华着手炮轰清津的工业和铁路运输中心，之后她南下援助美国X军团。在前往美国阵地的途中，衣阿华再次炮击了南金，摧毁了该地区的几条铁路隧道和桥梁。

5月28日，衣阿华重新加入支持X军团的美国舰队主体，对元山港的几个岛屿进行了猛烈炮击，整个6月，衣阿华都在马扬道、丹川、崇金、楚多-索科霍以及元山港口训练她的枪支，以支持联合国和韩国军队。

6月9日，衣阿华的一架直升机从普林斯顿号航母（USS Princeton CV-37，这里是埃塞克斯级航母普林斯顿号）上救出了一名被击落的飞行员。当时，普林斯顿号正与特遣部队的77特遣部队和其他航母合作，这些航母参与了对朝鲜补给线、部队集结地和基础设施的轰炸行动；此外，这些航母正在近距离飞行支持地面部队对抗朝鲜军队的任务。7月，衣阿华接待了一位新船长——约书亚·W·库珀（Joshua W. Cooper）上尉，他在朝鲜战争的剩余时间里担任该舰指挥。

8月20日，衣阿华从汤普森号驱逐舰（USS Thompson DD-627）上搭载了9名受伤人员，此前汤普森号在炮击Sŏngjin敌方阵地时被中国炮兵连击中。当时，衣阿华正在Sŏngjin以南行驶16英里（26公里），在接收到受伤的驱逐舰船员后，衣阿华掩护汤普森撤退到更安全的水域。

9月23日，联合国驻韩部队总司令马克·克拉克（Mark W. Clark）将军登上衣阿华。克拉克观察到衣阿华在行动中主炮第三次炮击元山地区，造成了敌人一个主要的敌弹药库的破坏。

9月25日，衣阿华向敌人的铁路和30节车厢的火车开火。接下来的一个月，衣阿华加入了“诱饵行动”的部队，这是一种假想，目的是把敌军吸引到科霍，并将他们带到战列舰大炮的攻击距离之内。在这次行动中，衣阿华向两栖部队指挥舰麦金利山号（USS Mount McKinley AGC-7）提供了防空支援。

1952年10月，衣阿华担任第七舰队司令的旗舰，她对朝鲜元山、松津、科霍、查霍、托伊霍、辛坡、洪南和仁川北部地区的目标进行了43次炮击，并进行了27次轰炸行动。在这些行动中，她的主炮塔和副炮塔向敌方设施发射了16689发炮弹。

===第二次退役===
1953年7月，衣阿华的海军中校们登上了前往北欧的海上训练船，不久后参加了北约的一次重要演习“水手行动”，担任第二舰队司令埃德蒙·伍尔德里奇（Edmund T. Wooldridge）中将的旗舰。演习结束后，衣阿华在弗吉尼亚州的Capes地区进行了作业。

后来，在1954年9月，衣阿华成为海军少将R.E.里贝（R.E.Libby），美国大西洋舰队战舰巡洋舰部队指挥官的旗舰。

1955年1月至4月，衣阿华作为第六舰队司令的旗舰，进行了一次到地中海的长航。她于6月1日乘海军学员训练邮轮出发，回国后进入诺福克进行为期四个月的全面检查。

后来，衣阿华继续进行间歇性的训练巡游和作战演习，直到1957年1月4日，她离开诺福克，随第六舰队在地中海执勤。完成后，衣阿华的舰员们开始了一个在南美的训练巡航，并参加了6月13日在弗吉尼亚州汉普顿路附近的国际海军检阅。

9月3日，衣阿华启航前往苏格兰，参加北约的“回击行动”。她于9月28日返回诺福克，并于10月22日离开汉普顿路前往费城海军造船厂。她于1958年2月24日退役，进入费城大西洋后备舰队。

===第二次重新服役及现代化改造===
1980年代，作为罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John F.Lehman）的“600舰船”海军扩充计划的一部分，预备役的衣阿华被重新启用，并被拖到路易斯安那州新奥尔良附近的Avondale造船厂，在她计划重新投入使用之前进行改装和设备现代化，把剩下的20毫米口径和40毫米口径的奥利孔高射炮全部拆除，因为它们对现代战斗机和反舰导弹都没有效果。此外，两个5英寸（127毫米）的炮架被移除，分别位于战列舰中部和尾部左右两侧。

衣阿华随后被拖到了密西西比州帕斯卡古拉的英格尔造船厂，在那里，战舰在接下来的几个月里被升级为最先进的武器装备。新安装的武器系统包括四个MK141四单元发射器，用于16枚AGM-84鱼叉反舰导弹，八个装甲盒子发射器，用于32枚BGM-109战斧导弹，以及四个方阵近距离武器系统，用于防御敌方反舰导弹和敌机，衣阿华是第一艘接收RQ-2先锋无人机的战舰。她最多可以携带8架遥控无人机，取代了以前用来瞄准她9门16英寸（410mm）/50Cal Mark 7机枪的直升机（尽管直升机不是战列舰携带的）。

现代化还包括对其机枪和导弹的雷达和火控系统的升级，衣阿华在1984年4月28日提前改造完成，正式重新投入使用，改造花费也低于她5亿美元的预算，由在杰拉尔德E.格尼科上尉的指挥。为了加快计划的进度，衣阿华的引擎和炮塔的许多必要维修工作没有完成，海军强制检查和调查委员会的检查也被跳过。

1984年4月至8月，衣阿华在古巴关塔那摩湾和波多黎各作业区接受了进修训练和海军炮火支援资格。在弗吉尼亚州诺福克新港短暂停留后，她在1984年剩余时间和1985年初的这两段时间里，在中美洲周边地区进行了“存在”业务整顿。

在此期间，她过境巴拿马运河，在中美洲西海岸附近活动，同时还开展人员对人员的人道主义行动，包括在萨尔瓦多、哥斯达黎加和洪都拉斯，然后于1985年4月返回美国，进行一段日常维护。

===北约演习===
1985年8月，衣阿华与160艘其他船只一起参加了北约组织的“海洋之旅”演习，旨在测试北约控制海上航道和保持航运自由通行的能力。

由于天气恶劣，衣阿华和其他船只被迫驶出汹涌的海面，但衣阿华利用这段时间练习躲避敌军。

衣阿华在演习部队服役期间，于10月越过北极圈，参加了波罗的海作战行动，并于10月17日在波罗的海与美国和其他盟军舰艇作战时，分别发射了方阵炮、5英寸（127毫米）炮和16英寸（406毫米）炮，德国的基尔、丹麦的哥本哈根{{黑幕|当时丹麦王储还是个小学生}}和丹麦的奥胡斯以及挪威的奥斯陆，在那里挪威国王在午餐时受到款待，衣阿华回到了美国。

从1986年3月17日开始，衣阿华接受了她逾期未交的保险检查，这次检查是在海军少将约翰·D·布尔克利（John D. Bulkeley）的监督下进行的。布尔克利发现该船在满功率发动机运转期间无法达到33节（61公里/小时）的最高速度，并向海军作战司令和雷曼建议立即停止衣阿华的服役。雷曼拒绝了这一建议，而是指示大西洋舰队的领导人确保衣阿华的缺陷得到及时补救整改。

随后，衣阿华返回中美洲周边海域，进行演习和演习，同时向友好国家提供军事存在。7月4日，罗纳德·里根总统和第一夫人南希·里根登上衣阿华，参加在哈德逊河举行的国际海军评估。4月25日，拉里·雷·西奎斯特上尉在波多黎各附近别克斯岛附近进行的海军炮火支援再鉴定中，担任战舰及其船员的指挥。

8月17日，衣阿华启航前往北大西洋，9月，她参加了北方婚礼演习，将海军陆战队运送上岸，并协助武装直升机。在演习中，衣阿华在9月5日至6日向苏格兰的愤怒角靶场发射了主炮，以支持一次模拟两栖攻击，在10小时内共发射了19枚16英寸（406毫米）炮弹和32枚5英寸（127毫米）炮弹，并在波涛汹涌的海面上作业。

在实弹演习中，衣阿华的一小部分海军陆战队被派上岸以监测损伤，并建议战舰进行炮击修正。随后，衣阿华访问了英格兰和德国的港口，然后于10月返回美国。

12月，该舰成为海军RQ-2先锋无人机（UAV）的试验台。这种无人机的设计目的是作为战列舰枪支的空中侦察机，从而使枪支可以在不需要飞机或直升机侦察机的情况下用于对付敌人。先锋号通过了测试，并于同月在衣阿华进行了首次部署。

1987年1月至9月，衣阿华在中美洲及周边海域开展活动，并参加了几次演习，直到9月10日驶往地中海，加入第六舰队。

===两伊战争===
她一直留在地中海，直到10月22日脱离第六舰队，前往北海作战。

11月25日，作为“诚挚的意志”行动的一部分，衣阿华过境苏伊士运河，启航前往波斯湾，波斯湾当时是第一次海湾战争（也称两伊战争）的战场之一，他们的船只遭到伊朗军队的袭击，他们试图切断从美国和欧洲经由科威特领土运往萨达姆侯赛因政权的武器运输。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_alongside_USS_Midway_(CV-41)_in_1987.JPEG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/USS_Iowa_%28BB-61%29_alongside_USS_Midway_%28CV-41%29_in_1987.JPEG|宽度=400|说明=1987年12月衣阿华号战列舰（左）和中途岛号航母（右）航行在波斯湾}}

这一阶段的战争后来被称为两伊战争的“油轮战争”阶段。衣阿华和其他在海湾活动的船只被指派护送科威特油轮从科威特港口到公海，但由于美国法律禁止军舰护送悬挂外国国旗的民用船只，美国护送的油轮在今年剩余的时间里，衣阿华护送科威特的天然气和油轮从波斯湾通过霍尔木兹海峡，重新标记为美国商船，并指定了美国的名字。

1988年2月20日，衣阿华从波斯湾出发，经苏伊士运河，启航前往美国，于3月10日抵达诺福克进行日常维护。今年4月，她参加了一年一度的舰队周庆祝活动，然后返回诺福克进行检修。5月26日，弗雷德·穆萨利（Fred Moosally）接替拉里·西奎斯特（Larry Seaquist）成为衣阿华的舰长。

经过全面检查后，穆萨利于8月25日在切萨皮克湾带领衣阿华进行了一次彻底的巡游检查。

穆萨利在浅水中遇到操纵船只的困难，险些与“莫涅斯特”号护卫舰、“法拉古特”号驱逐舰和“南卡罗来纳”号巡洋舰相撞，随后在顶针浅滩附近的海湾主航道外的软泥中搁浅。一个小时后，衣阿华得以在没有损坏的情况下自救并返回港口。衣阿华在整个8月和9月继续进行海上试验，然后在10月开始在佛罗里达州和波多黎各附近水域进行进修训练，期间该船通过了推进计划操作评估。

1989年1月20日，在别克斯岛附近进行的一次未经授权的炮击试验中，衣阿华发射了一枚16英寸（406毫米）的炮弹23.4海里（43.3公里），创下了有史以来射程最长的16英寸（406毫米）炮弹的记录。

2月，这艘战舰启航前往新奥尔良进行港口访问，然后启程前往诺福克。

4月10日，第二舰队司令造访了这艘战舰，4月13日，她启航参加舰队演习。

===炮塔炸膛事故===
1989年4月19日9时55分，在一次炮兵演习中，衣阿华的2号主炮塔发生了严重的炸膛事故，造成47名船员死亡。好在是火药库的一名炮手很快用干粉填满了2号火药库阻止了后续可能引发的连续爆炸。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/USS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|宽度=400|说明=1989年衣阿华2号炮塔发生炸膛事故}}
海军调查局的调查人员调查事故后推断：其中一名遇难船员克莱顿·哈特维格在与另一名水手的会面后引爆了一个爆炸装置企图自杀。为了支持这一说法，他们搜集了几个不同的证据，包括哈特维格的人寿保险单，第二炮塔内爆炸后残留的碎片，以及据称他当时的精神不太正常。

海军对这次调查及其结果非常满意，但大多数民众都不相信这个说法。1991年10月，在越来越多的批评声中，国会迫使海军重新开始调查该事件。第二次调查由独立调查人员处理，由于大部分来自衣阿华的原始爆炸碎片已经被清理干净，但确实发现了火药意外爆炸而非蓄意破坏的证据。

当衣阿华在20世纪80年代初进行现代化建设时，她的姊妹舰新泽西号因黎巴嫩内战被派往黎巴嫩提供海上火力支援。当时新泽西是世界上唯一一艘还在服役的战列舰，为了让衣阿华尽快完成改造去支援新泽西，衣阿华的现代化进程加快了，在衣阿华1984年重新服役时船体状况很差，而且衣阿华的舰长弗雷德·穆萨利上校当时更关心导弹的维护，而不是炮塔的保养和配备。

专家对当时衣阿华号上的同一批火药进行了测试，最终得出结论：这些主炮火药是在1930年代被制造的，在1988年，不恰当地存放在海军弗吉尼亚州约克敦海军武器站的驳船上，最后运到了衣阿华号上。由于没有很好的保存，火药的自然降解会释放出高度易燃气体，这些气体可能被火花点燃，最终引发了爆炸。这一发现导致海军在这一事件上的立场发生了转变，当时的海军作战司令弗兰克·凯尔索上将公开向哈特维格一家道歉，结论是没有确凿的证据证明他故意杀害其他水手的动机，后来因此事海军改变了战列舰的火药处理程序。

这一炸膛事件仍然是全世界海军在和平时期行动中最严重的炸膛事故之一。

===最后一次退役及成为博物馆舰===
随着苏联在20世纪90年代早期的解体以及对美国缺乏明显威胁，国防预算大幅削减，此时保留战列舰被认为是不划算的。因此，衣阿华在总共服役19年后，于1990年10月26日最后一次退役。

1998年9月24日至2001年3月8日，衣阿华在被拖到加利福尼亚州的途中，最初停泊在费城海军造船厂，后来停泊在罗德岛纽波特的纽波特海军站。

该船于2001年4月21日抵达旧金山附近的绥孙湾，并加入了预备舰队，在那里她一直处于预备状态，直到2006年3月从海军船只登记册上再次被除籍。她一直留在绥新湾锚地直到2011年11月。

1996年《国防授权法》第1011条要求美国海军将1995年被海军除籍的两艘爱荷华级战列舰恢复海军舰艇注册；这些战列舰将在美国海军后备舰队（或“后备舰队”）中维修。海军将确保恢复的两艘战列舰都处于良好状态，并能重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

由于衣阿华因炸膛事故炮塔受损，海军选择姐妹舰新泽西加入后备舰队，尽管新泽西16英寸（406毫米）机枪的训练装置已经焊接好了。修复新泽西的成本被认为低于修复衣阿华的成本；因此，新泽西号和威斯康星号被恢复到海军舰艇注册处，并重新列入预备舰队。

直到1999年的《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》要求美国海军部长将衣阿华和姐妹舰威斯康星列入海军舰艇登记册，新泽西一直在那里。该法案还要求海军部长根据《美国法典》第10编第7306节的规定，从海军船只登记册上打击新泽西，并将战列舰移交给非营利实体。它还要求受让人将战舰定位在新泽西。海军在1999年1月做出了改变，允许新泽西作为一艘博物馆舰在她同名的州开放。

2006年3月17日，海军部长提及了衣阿华和威斯康星，为两艘被捐赠用作博物馆军舰扫清了道路；但美国国会对战列舰提供的水面炮火支援的损失仍然“深感关切”，并指出“海军努力改进，更不用说替换，这种能力一直是个大问题。”

作为讨论结果，国会通过了第109-163号《2006年国防授权法》，要求战列舰在再次需要时保持战备状态。国会下令采取措施，确保在需要时，衣阿华可以重返现役。这些措施与1996年《国防授权法》中规定的衣阿华在“后备舰队”期间维持现状的三个条件非常相似。

2007年3月，位于前马岛海军造船厂所在地瓦莱霍太平洋广场的历史船舶纪念馆和斯托克顿集团提交了将该船作为博物馆的提案，试图将该船安置在旧金山的瓦莱霍太平洋广场。

2007年10月，海军通知瓦莱霍集团，他们是唯一可行的收购衣阿华的候选人，他们的申请将在有证据表明融资到位、斯托克顿集团和旧金山集团分别退出或未能在2009年4月25日提交最终申请后得到进一步审查，衣阿华州参议院第19号决议获得通过，支持国会议员担任衣阿华号军舰的保管人，并支持战舰在马雷岛的部署。

2010年2月，太平洋战列舰中心（PBC）同意了了将衣阿华停泊在洛杉矶圣佩德罗的意见。但在2月下旬，洛杉矶港（包括圣佩德罗地区）拒绝了关于在其设施停泊衣阿华号军舰的提议，因为该战舰尚不可用。

2010年4月12日，衣阿华州州长签署了SJR2007号法案，它正式成立了一个由10名成员组成的委员会，为被授予衣阿华号的组织筹集大约500万美元。在衣阿华州参议院最初版本SR19中，支持瓦莱霍集团的声明是支持任何实际授予战舰的组织的。

2010年5月13日，海军宣布将重新开始招标程序，理由是瓦莱霍集团缺乏进展。

2010年5月24日，联邦公报正式将衣阿华号的招标程序重新开放给加利福尼亚州的一个城市或非盈利组织。

2010年11月18日，洛杉矶港港务局长一致通过决议，支持87号泊位成为美国衣阿华号的未来基地，为太平洋战舰中心向海军递交完整的申请扫清了道路。2011年9月6日，衣阿华号被授予太平洋战舰中心在洛杉矶港安置。在加利福尼亚州里士满港（2011年10月开始）修复后，她被拖到洛杉矶港，并最终停泊在那里。

从2011年12月开始，衣阿华号开始周末旅行。在里士满港举行的战列舰博览会包括舰载通道和16英寸炮弹、战列舰短片等其他展品。

2012年4月30日，美国海军正式向洛杉矶太平洋战列舰中心捐赠了衣阿华号。

2012年5月26日，衣阿华在拖船的拖拽下开始了前往洛杉矶港的旅程。

2012年6月9日，她在南加州海岸抛锚，对船体进行擦洗，以清除任何入侵物种或污染物后，沿着世界邮轮中心正南方的主航道，在圣佩德罗87号泊位永久性抛锚。

7月7日，在太平洋战舰中心的指挥和控制下，博物馆对公众开放。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)</ref>

===获得荣誉===
衣阿华号在二战中共获得9枚战斗之星，在朝鲜战争中共获得2枚战斗之星。除此之外的荣誉如下：

海军杰出单位表彰

海军集体考核优秀奖

美国战役奖章

亚太战役奖章（9枚服役之星）

第二次世界大战胜利奖章

海军占领服役奖章

国防部服役奖章

韩国服役奖章（2枚服役之星）

武装部队远征奖章

海上部署服役勋章

菲律宾总统集体嘉奖

韩国总统集体嘉奖

菲律宾解放勋章

联合国勋章（朝鲜战争）

==游戏相关==
衣阿华级的大姐，不得不说衣阿华一家都是美人坯子，尤其是衣阿华的黑丝大长腿～{{黑幕|prprprprprpr}}

===游戏性能===

===台词解析===
获得——“'''重新服役真是意外，这次不会再军费不足了吧？…啊，您就是司令官，刚刚失礼了，我是战列舰衣阿华，奉命再次回到前线。有没有为我准备特别的礼物呢？…开玩笑的，一起加油吧！'''”
:衣阿华一生一共服役过三次退役过三次，而且在她第二次重新服役和现代化改造时还因为军费不足导致很多改造内容都没有完成，还跳过了海军强制委员会的审查，然而这件事导致的严重后果就是使得衣阿华差点就被除籍报废了。

白天3——“'''嗯？好像水下传来了溺水的声音？让我看看又是哪位可怜的小迷糊虫想要近身偷袭我'''”

白天特殊1——“'''终于抓到你了…小捣蛋鬼，嘿嘿，再跑的话，我可就把你送上军事法庭了~听话，听话的孩子才会得到奖赏，以后禁止将你的武器和玩具以任何形式在港区内娱乐，听到了吗？'''”
:著名的威利雷击总统事件，威利的船员差点就以为刺杀总统未遂的罪名而上军事法庭了。

夜间1——“'''密苏里，你在写什么东西，让姐姐我看看嘛…啊，好多以前的事情，看不出来原来你这么心细…不过，有关于我炮塔的意外，能不能麻烦不要记录的那么详尽……'''”
:1989年衣阿华发生炮塔炸膛事故，导致47名船员死亡，是美国海军史上最严重的炸膛事故之一。

夜间2——“'''司令官。我的房间里应该准备了浴缸吧？我在入职需求里写了这一条，您该不会忘了吧？'''”
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/USS_Iowa_%28BB-61%29_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|宽度=300|说明=衣阿华号上专为总统配备的浴缸}}
夜间特殊2——“'''你也要泡澡吗？那要来一次浪漫的鸳鸯浴吗？…少来，现在这个浴缸两个人进去就没什么水了，不如，趁机换个大点的浴缸？'''”
:1943年11月衣阿华被选中护送罗斯福总统参加德黑兰会议，因为罗斯福总统在1921年开始下半身瘫痪无法使用淋浴设施，所以舰上专门为总统安装了一个浴缸（见右图）。

换装“沙滩教皇”夜间3——“'''新泽西这死丫头，到底跑哪里去了？再不回来我就真的生气了！威斯康星，你是在给那丫头打电话是吗？告诉她，给她一个月时间，再不回来，我就要她好看！'''”
:当时换装“沙滩教皇”实装后没一个月，新泽西就真的在5周年活动里实装了，看来大姐说话还是有震慑力的～

== 船际关系 ==
===同厂舰娘===
建造于纽约布鲁克林造船厂。
{{模板:造船厂/布鲁克林造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York），也称纽约海军造船厂（New York Navy Yard）}}

{{总索引|美国海军}}

==参考资料==

衣阿华

2021-12-03T02:22:49Z

Enzolu：/* 战列舰第七师舰队服役时期 */

{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=衣阿华
|别名=爱荷华、艾奥瓦、鸭华/鸭滑
|原名= USS Iowa（BB-61）
|国籍=美国
|生日=8月27日
|人设= xan
|身高=270.4米
|体重=45000吨
}}

__TOC__

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=衣阿华
|获得方式=建造（6:15:00）
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换装-沙滩教皇=
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|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|沙滩教皇}}
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==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|衣阿华}}
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换装-沙滩教皇={{台词/表|沙滩教皇}}
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==原型简介==
衣阿华号战列舰是美国末代战列舰衣阿华级的首舰，也是衣阿华级四姐妹中唯一一艘长期服役于大西洋战场的衣阿华级战列舰。她既是罗斯福参加德黑兰会议时的座舰，也是二战结束时哈尔西上将的旗舰。她原本参加过朝鲜战争后已经退役，又在1984年里根总统等人的600舰计划下重新服役，但由于财政原因，她最终还是于1990年10月完全退出现役，并在2012年成为了博物馆，现停泊在洛杉矶圣佩德罗，成为了洛杉矶市军事相关活动的中心。

===概述===
====设计建造====
衣阿华级的起源，可以追溯到1912年美国海军对“快速战列舰”（Fast Battleship）的研究，在最初的时候，这一研究大致等价于日本的[[金刚]]级战列巡洋舰，但这一研究因为美国海军倾向于火力和防护而非航速被搁置了。1915年，一战爆发一年后，快速战列舰研究被重新提起，即使在日德兰海战后，美国方面仍然表现出相当兴趣，认为这是一种可以对抗他国战列巡洋舰的必要方案。

与此同时，常规战列舰的计划也在同步进行，其产物正是赫赫有名的第一代南达科他级，装备12门16英寸50倍径主炮，拥有43200吨排水量，能够达到23节的最高航速，她们是当时无可争议的最强战列舰。同时开工的还有6艘装备8门16英寸主炮，航速高达33.25节的43500吨级战列巡洋舰[[星座|列克星敦]]级。

一战结束和海军假日的开启，宛若一道闪电劈中了如火如荼的造舰计划，尽管美国海军拥有580450吨的条约允许总吨位，但战列舰依然被死死限制在35000吨最大排水量和16英寸最大主炮口径，所有的南达科他级建造被迫取消，列克星敦级的[[列克星敦]]和[[萨拉托加]]被改造成航母，其他的也被拆除，理论上实力最强的美国海军，现在只剩下了3艘可怜的21节[[科罗拉多]]级战列舰。令人感到安慰的是，其他海军强国并不比美国好多少，日本只能完成[[长门]]级的两艘战列舰，英国设计建造了两艘[[纳尔逊]]级，法国和意大利均因为财政问题而彻底放弃了他们的战列舰建造，只有一艘诺曼底级的[[贝亚恩]]完成了建造，而且还是改造成了航母。

海军强国们原计划在1930年召开第二次海军会议，以期进一步延长海军假日，但在1929年，魏玛德国开工了一级反常规的[[德意志]]级袖珍战列舰，法国人立即还以颜色，开工了两艘26500吨，航速31节，装备330毫米火炮的[[敦刻尔克]]级，意大利感受到了威胁，上马了[[维内托]]级战列舰，德国也不甘落后，开工了[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰{{黑幕|浅水重炮舰}}，而伦敦海军条约和海军假日，就在各国的海军军备竞赛中越走越远。

美国海军真正的现代战列舰与一战时的设计不同，充分考虑了在大西洋和太平洋之间实现两洋作战的情况，与此同时，美国海军不愿意放弃16英寸舰炮，但也不愿意就此舍弃30节的高速，却同时受到35000吨上限的限制，最终的结果就是[[北卡罗来纳]]级和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]级。

南达科他级的后继舰计划实际上在1930年中就开始讨论了，此时美国海军对大和级战列舰还一无所知，欧洲的条约战列舰都不足以对南达科他级构成有效威胁{{黑幕|从后来者的眼光看，维内托确实并没有在任何方面对南达科他形成压倒性的优势}}，因此美国海军建造与维修局（Bureau of Construction and Repair, Bu C & R）继续在条约范围内考虑下一代战列舰的设计。1939年，新的情报改变了这一现实，美国方面发现日本已经开工了至少3艘新锐战列舰，因此引用伦敦海军条约中的“Escalator clause”（字面意思为“自动调整条款”，指依据环境变化而调整指标的条款）将战列舰标准排水量调整为45000吨。新的研究有两个分支，一个是在南达科他的基础上额外加强火力和防护，另一个则是提高航速，Bu C & R将会与美国海军合作给出具体的方案，然后上报给美国海军委员会（General Board of the United States Navy），在海军高层同意后，计划才会被交给造船厂进行进一步的细化和准备。

新战列舰大致有三种方案，4座三联装炮塔27节的方案，3座三联装18英寸炮塔的27节方案和3座三联装炮塔的30节方案，此时美国情报机构虽然已经清楚长门级拥有26节的航速，但他们并不相信整个日本海军主力舰队都可以达到这个航速，但无论如何，海军委员会还是选择了高航速的方案，美国海军很清楚，即使是以这个标准，加上他们所期望的15节下20000海里的续航力，45000吨是绝对无法做到的，他们明智地选择了妥协，新战列舰将会使用15000海里的续航力标准。

在火炮的选择上，18英寸主炮一开始就被抛弃了，它实在是太大太重{{黑幕|但这并不意味着美国海军放弃了18英寸主炮，实际上美国海军一直确保着自己这项技术不会丢失，只不过当大和级的460现身时，战列舰已经在肆虐的机群中退出了舞台}}，16英寸50倍径主炮是海军委员会推荐的型号，但使用原版MkII还是轻型设计是一个问题，尽管新的轻型设计减少了16%的重量，却在耳轴和反冲机构上需要更多的重量，因此美国海军最后还是选择了原版设计加上新型炮塔。这一决定在1938年4月21日提交给了海军部，并在29日得到批准，最终设计案随即开始定型。

1938年5月17日，BB61计划的前两艘被国会批准，这也就是衣阿华级的衣阿华号和[[新泽西]]号。设计案在6月2日完成，一周后，其指标被展示给了美国海军部：

排水量-44560长吨标准，55710长吨满载

水线长-860英尺

最大宽度-108英尺3英寸

最大吃水-35英尺11.5英寸

武器-9门三联装16英寸50倍径火炮，20门双联装5英寸38倍径高平两用炮，12门四联装1.1英寸70倍径高炮，12门单装高射机枪

防护-对16英寸45倍径2240磅标准弹：18000码至30000码，2700磅超重弹：20500至26000码；对16英寸50倍径2240磅标准弹：218000码至32000码，2700磅超重弹：24500至28000码

鱼雷防护-700磅TNT炸药战斗部

推力-200000马力

最高航速-33节

续航力-15节下15000海里

不过设计案和建造计划可不是一回事，衣阿华级的实际舰体设计更加贴合高速设计，而不是南达科他的设计，动力系统的推力确定为212000马力以保证33节的航速，上层建筑被缩小以优化炮塔射角。新炮塔的设计给军械局（Bureau of Ordinance）带来了不小的挑战，第一代南达科他级的炮塔距离此时已经20年，根本毫无参考价值，军械局的新设计在装填和转炮速度方面都有明显的改善，提弹机也比以前的设计更可靠，然而，一个坏消息突然传来，在军械局和建修局协调时，他们才突然发现新炮塔的炮座直径达到了39英尺，而不是要求的37英尺3英寸，更改舰体设计此时已经来不及了，旧炮塔虽然符合尺寸要求，却无法满足性能和重量要求，为此，军械局加班加点研发出了新一代的Mk7炮塔，这才挽救了整个衣阿华级。

纽约造船厂负责首舰衣阿华的建造，新泽西号则由费城造船厂负责，建造完成后的衣阿华数据基本与计划一致，吨位稍大，防护稍好，唯一一处重大不同是衣阿华级的实际动力布置改为了8个较短的（32英尺）的引擎室，有效缩短了长度并提高的存活力。衣阿华号在1940年6月27日开工，1942年8月27日下水，1943年2月22日服役。

====舰体配置====
建成时，衣阿华全长860英尺（水线，262.128米），舰宽107英尺3英寸（32.6898米），最大吃水深度35英尺7.8英寸（10.86612米），标准排水量45155长吨（45880吨），最大排水量56088长吨（56988吨），使用8台Babcock & Wilcox锅炉，其压力可达565psi（39.72千克/平方厘米，作为参考，在此之前最优秀的战列舰锅炉，黎塞留的Sural锅炉压力只有27千克/平方厘米，同款锅炉在驱逐舰上也仅仅能达到35千克/平方厘米，虽然因此衣阿华的锅炉全重高达4515吨，远高于黎塞留的2865吨，但其总功率的确是无可置疑的强劲），理论出力212000轴马力，最大出力254000轴马力。根据理论计算，衣阿华的最高航速为32.5节，过载航速甚至可以达到35节，这还是在1980年代锅炉升级之前，33节的设计航速对于衣阿华来说没有任何达到的困难。

衣阿华级的装甲主要由3种钢材组成，Class A钢材是装甲的主要成分，用于阻拦炮弹的侵入，但不贡献结构强度；Class B钢材是匀质装甲，强度大，延展性好，适于对抗冲击；STS钢材是Class B钢材的一种，主要用于强化舰体结构。衣阿华级的装甲结构与南达科他极为相似，主装带有19度内倾角，上部是12.1英寸A型装甲钢，下部是12.1英寸B型装甲钢，延伸至底部时逐渐减少为1.62英寸，12.1英寸内倾一般被计算为13.5英寸垂直装甲。舰船主体的前后舱壁由11.3英寸A型装甲钢保护，从BB63计划（即密苏里号）开始，这一厚度被提高到了14.5英寸。衣阿华的水平防护共有3层，主甲板（炸弹甲板）由1.5英寸STS钢材构成，主装甲甲板（第2甲板）由4.75英寸B型装甲钢和1.25英寸STS钢材组成，第三层则是0.75英寸STS钢材，方向舵段有额外防护，STS钢材厚度为6.2英寸。主炮炮塔由三种钢材混搭，正面是17英寸B型装甲钢和2.5英寸STS钢材，倾斜36度（相当于18.75英寸垂直装甲），侧面是9.5英寸A型装甲钢和0.75英寸STS钢材，后方是12英寸A型装甲钢，顶部则为7.25英寸B型装甲钢。炮座两侧防护是17.3英寸的A型装甲钢，四分之一处（45度角）减少至14.8英寸，正前和正后方只有11.6英寸。指挥塔装甲是17.3英寸的B型装甲钢，顶部是7.25英寸的B型装甲钢，底部为4英寸STS钢材，内部甲板还有1英寸STS钢材。指挥塔和下方之间的通讯管也有16英寸B型装甲钢的保护。衣阿华的鱼雷防护大体上是合格的，可以承受700磅战斗部的鱼雷打击，超过除了日本长矛鱼雷外世界上任何鱼雷的战斗部重量。

衣阿华级在第三层甲板上，动力舱的前方，舰体的中央设有损害管理中心（Damage Control Central, DCC），掌管维修小组和紧急响应小队，所有舰船遭受的损害都会被报告到损害管理中心进行研究并解决，所有维修设备保险箱里都有一份损害管理手册和图表，详实的图表可以让损害管理小组最快速度隔离并解决甚至修理损害，全舰一共有7个维修小组和他们的保险箱在船上整装待命，在核武器投入使用之后，每个维修小组甚至还装备有核环境防御装备{{黑幕|美帝损管天下第一}}。

====武器装备====
衣阿华的主武器是3座三联装Mk7炮塔16英寸50倍径火炮，这种火炮发射两种炮弹：2700磅超重AP弹(Armour Piercing）和1900磅HC海岸炮击弹（High Capacity），炮塔以ABX结构布置，每一门火炮可以独立俯仰，炮塔旋转速度每秒4度，炮管俯仰速度每秒12度，最大仰角45度，最大俯角5度，主炮的提弹和装填机构高度自动化。2700磅的Mk8超重穿甲弹是基于2240磅穿甲弹的重大改进，其破坏力是标准弹无法匹敌的。1900磅Mk13HC海岸炮击弹是一种多用途炮弹，根据任务需求，其战斗部可以配备高爆弹、霰弹甚至子母弹，冷战时声名远播的W23核炮弹也是由Mk13海岸炮击弹搭载的。

衣阿华的副炮是双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮，这种副炮可以使用防空炮弹和对海/对陆高爆弹两个弹种，由于炮塔位于上层建筑结构中，他们的射角并不优秀，以至于后来现代化改造时美国海军干脆移除了4座炮塔。Mk12高平两用炮射速极快，以至于人工装填根本不可能发挥其强大的射速优势，一个熟练的装填小组可以做到每分钟15发的射速，最理想的状态可以达到每分钟22发。

防空武器和所有的美国海军舰船一样，使用的是赫赫有名的四联装博福斯40毫米高炮和单装20毫米厄利孔高炮，衣阿华装备了19门博福斯和60座厄利孔。对于近距武器，衣阿华还装备了4挺勃朗宁重机枪，2挺在2号炮塔两侧，另外2挺在3号炮塔两侧。

电子设备方面，由于衣阿华经历了多次改造，其配置历史异常复杂，此处仅列出建成时和二战期间所使用的火控系统和雷达：Mark 38 GFCS（Ship gun fire-control system，舰船火炮火控系统，指挥主炮），Mk 37 GFCS（指挥副炮），Mk 51火控仪（指挥博福斯高炮），Ring火控仪（指挥厄利孔高炮），SK对空搜索雷达，SG对海搜索雷达。

====改造经历====
衣阿华的改造经历繁多，光二战中和朝鲜战争前后她的防空火力和电子设备就经历过多次调整，在1943年2月服役时，衣阿华还只有15门博福斯（四联，双联或单装）和60门厄利孔，到战争结束时已经变成了19门博福斯和60门厄利孔，朝鲜战争时期，她的厄利孔高炮全部被拆除，最终在1984年现代化改造时，所有的博福斯和厄利孔高炮都被拆除，换成了4座20毫米CIWS（即近防系统）并追加了8管备弹16枚RGM-84鱼叉反舰导弹和8管备弹32枚BGM-109战斧巡航导弹，此外，还可以视需求追加5具FIM-92毒刺防空导弹发射器。

电子设备的变化更加复杂，在1984年的最终改造时，衣阿华的雷达和火控如下：

SPS-49对空搜索雷达

SPS-8高度指示雷达

SPS-10对海搜索雷达，1985年升级为SPS-67对海搜索雷达

Mk38主炮火控系统，配备Mk13火控雷达

Mk37副炮火控系统，配备Mk25火控雷达

CIWS VPS-2火控雷达

Mark XII敌我识别系统

SLQ-32(V)3电子对抗系统

SLQ-25水妖鱼雷对抗系统

引导导弹对地攻击的TERCOM系统

====基本数据====

排水量：54889长吨（满载，理论）；45000长吨（标准，1945）；57540长吨（满载，1945）；57500长吨（满载，1988）

舰长：887英尺2.75英寸（全长），859英尺5.75英寸（水线）

舰宽：108英尺2.063英寸

吃水深度：34英尺9.25英寸（标准）；37英尺9英寸（满载，1945）；37英尺8.75英寸（满载，1988）

动力系统：8台Babcock & Wilcox锅炉，通用电气制造四轴推进，理论出力212000轴马力，理论航速33节

续航力：15000海里/15节

武器装备：

3座三联装Mk7 16英寸50倍径火炮

10座双联装5英寸38倍径Mk12高平两用炮（1984年移除4座）

15门40毫米博福斯高炮（1984年移除）

60门单装20毫米厄利孔高炮（1984年移除）

4座20毫米CIWS（1984年加装）

8管RGM-84鱼叉反舰导弹，备弹16枚（1984年加装）

8管BGM-109战斧巡航导弹，备弹32枚（1984年加装）

舰员：117名军官+1804名舰员（设计）；151名军官+2637名舰员（1945）；166名军官+2451名舰员（1949）；65名军官+1445名舰员（1988）

==服役历程==
===二战时期===
1939年衣阿华的建造订单被接受，1940年6月，衣阿华在纽约布鲁克林海军造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York）开始建造。于1942年8月27日由伊洛·华莱士（副总统亨利·华莱士的妻子）赞助下水，并于1943年2月22日开始服役，舰长是约翰·L·麦克雷上校（John L. McCrea）。

1943年2月24日，因为在切萨皮克湾和大西洋沿岸发生了一次地震，刚刚服役的衣阿华立刻出海躲避地震。

她于8月27日启航前往纽芬兰阿根蒂亚，以应对德国战列舰[[提尔比茨]]的威胁，该舰在挪威海域作业，10月25日返回美国，在诺福克海军造船厂进行为期两周的维修。

====雷击总统事件====
1943年11月，衣阿华负责将罗斯福总统、国务卿科德尔·赫尔、参谋长威廉·莱希上将、陆军总参谋长乔治·马歇尔、海军作战总司令欧内斯特·金、美国陆军航空兵司令亨利·阿诺德、哈里·霍普金斯和其他军事领导人送至阿尔及利亚梅斯·埃尔比尔，前往参加德黑兰会议。{{黑幕|全部都是美国的首脑级人物}}

当时护送衣阿华的船只中有一艘叫做[[威廉·D·波特]]号驱逐舰{{黑幕|她的昵称叫做“威利”，这是一艘非常传奇的驱逐舰，感兴趣的可以看看词条}}，我们威利的扫把星的光辉征程由此开始。

威利所犯的最严重的一次事就是这次护送衣阿华号进行的鱼雷发射演习了，这次演习本来是威廉·D·波特号的舰长为向国家领导人展现自己船员的作战能力而主动提出进行的，不过并不是真的要发射鱼雷，而是把鱼雷的雷管拔掉做个样子而已，所以他们很自信的将衣阿华选作“攻击”目标，不过在下令发射后，一枚鱼雷真的从管里射出，朝衣阿华方向飞去。

当时威廉·D·波特号的船员全部吓傻了，连忙向衣阿华号发出警告，在接到警告后，衣阿华急转直下以避免被鱼雷击中，鱼雷在船尾引爆。

好在衣阿华最后安然无恙，不过她把炮塔对准了威廉·D·波特，担心这艘驱逐舰可能卷入了某种暗杀总统阴谋。<del>好在是罗斯福总统最后开恩原谅了他们，而且调查后发现的确只是意外事故并不是预谋暗杀，否则刺杀总统未遂的罪名就要实锤了，至少12年牢蹲定了</del>

衣阿华于12月16日完成了总统护航任务，将总统送回美国。罗斯福在离开前对衣阿华全体船员发表讲话，“据我所见所闻，衣阿华号是一艘“快乐的船”，在海军服役多年，我知道，你也知道这意味着什么……祝你们好运，记住我在精神上与你们同在，与你们每一个人同在。”

====战列舰第七师舰队服役时期====
衣阿华作为战列舰第7师（BatDiv 7）的旗舰，于1944年1月2日离开美国，前往太平洋。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_Preps.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/USS_Iowa_%28BB-61%29_Preps.jpg|宽度=400|说明=太平洋上行驶的衣阿华}}

在她首次参加马绍尔群岛战役前于1月7日通过巴拿马运河。1月29日至2月3日，她支援弗雷德里克·谢尔曼少将的58.3（TG 58.3）特遣小组对夸贾林和埃尼威托克环礁进行的航母空袭。她的下一项任务是支援对卡罗琳群岛特鲁克的日本海军和后勤基地的空袭。

1944年2月16日，衣阿华与其他船只一道脱离支援小组，在特鲁克周围进行反舰扫荡，目的是摧毁逃往北方的敌军海军船只。

2月21日，她与快速航母特遣部队（58或38特遣部队，视其是第5舰队还是第3舰队的一部分而定）一道在马里亚纳群岛对塞班岛、天宁岛、罗塔岛和关岛进行首次打击。

在这次行动中，衣阿华和她的妹妹新泽西一起击沉了日本轻巡洋舰香取，这艘巡洋舰在美国空袭特鲁克群岛的冰雹行动后的前一天逃离了此地。

1944年3月18日，衣阿华悬挂威利斯·A·李中将（Willis A. Lee，太平洋战列舰司令）的旗帜，加入了对马绍尔群岛米利环礁的轰炸。尽管衣阿华被两枚4.7英寸（120毫米）的日本炮弹击中，但损失微乎其微。随后，她于3月30日重返第58特遣部队，并支援空袭帕劳群岛和卡罗琳群岛的沃莱艾岛数天。

4月22日至28日，衣阿华支持空袭霍兰迪亚（现称为查亚普拉）、艾塔佩和威克岛，以支持在艾塔佩和新几内亚的塔纳默拉和洪堡湾的军队。随后，她于4月29日和30日参加了特遣部队对特鲁克群岛的第二次打击，并于5月1日轰炸了日本在卡罗琳的波纳佩的设施。

====马里亚纳海战====
在马里亚纳和帕劳群岛战役的开始阶段，衣阿华在6月12日对塞班岛、天宁岛、关岛、罗塔岛和异教徒岛的空袭中保护了美国航空母舰。

衣阿华随后于6月13日至14日被派往塞班岛和天宁岛轰炸敌方设施，导致日本一个弹药库被毁。

6月19日，衣阿华作为58特遣部队的一部分，击退了日本中队发动的四次大规模空袭。这导致日本航空母舰基地的空军几乎全部被毁，衣阿华声称摧毁了3架敌机。衣阿华随后加入追击逃跑的敌军舰队，击落一架鱼雷飞机，并协助另一架鱼雷飞机的击落。

整个7月，衣阿华一直远离马里亚纳群岛，支援对帕劳斯的空袭和对关岛的登陆。休息了一个月后，衣阿华作为第三舰队的一部分从埃尼威托克起航，并帮助支援了9月17日在佩利略的登陆。

随后，她在对菲律宾中部的空袭中保护航母，为期待已久的入侵菲律宾压制敌人的空中力量。10月10日，衣阿华抵达冲绳附近，对琉球群岛和福尔摩沙进行一系列空袭。随后，她支援10月18日对吕宋的空袭，并在10月20日道格拉斯·麦克阿瑟将军登陆莱特岛时继续执行这一任务。

====莱特湾海战====
日本海军在试图阻止美国收复菲律宾的最后一搏中，以“Shō-Gō1”反击，这是一次三管齐下的攻击，旨在摧毁美国在莱特湾的两栖部队。该计划要求小泽一郎副上将以幸存的日本航母为诱饵，将38特遣部队的美国航母拉离菲律宾滩头阵地，允许日本帝国海军将领黑田武夫、石岛清彦和西村伸二率领水面特遣部队通过圣贝纳迪诺海峡和苏里高海峡，在那里，他们会合并攻击美国滩头阵地。

衣阿华随同38特遣部队，在黑田上将指挥下攻击日本中央部队，当时该部队正驶过锡布延海，朝圣贝纳迪诺海峡前进。

据报道，这些袭击的结果和日本中央部队的明显撤退趋势，使哈尔西上将相信，这支部队作为一个有效的战斗群已经被摧毁；结果，因为判断失误，衣阿华与第38特遣部队在日军北方部队离开吕宋英加尼诺角后就回天乏术了。{{黑幕|一般认为哈尔西的这次判断失误是导致塔菲三悲剧的直接原因}}

1944年10月25日，当北方军舰几乎在衣阿华的炮火射程内时，有消息称日本中央部队正在萨马尔附近攻击一批美国护航母舰。美国滩头部队受到的威胁迫使38特遣部队改变航向支援脆弱的护航舰队，但第七舰队在萨马尔附近的战斗中的激烈抵抗已经导致日本人败退，衣阿华也被拒绝采取地面行动。

在莱特湾战役之后，衣阿华在对吕宋岛和台湾岛的打击中仍在菲律宾附近海域进行航母护卫，她于1944年12月下旬驶往西海岸。

====哈尔西台风====
12月18日，当第38特遣部队在海上试图补给燃料时，意外地遇到了“眼镜蛇”号台风（又名“哈尔西台风”），台风袭击了部队中的7艘舰队航母、6艘轻型航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和大约50艘驱逐舰。当时，这些航母正在菲律宾海吕宋以东约300英里（480公里）处进行补油作业。航母刚刚完成了对日本机场的三天猛烈突袭，在美国对菲律宾民都洛的两栖行动中压制了敌机。

12月17日，特遣部队与加油小组会合，目的是为特遣部队的所有船只加油，并替换失事飞机。尽管海洋一整天都在变得越来越汹涌，但附近的气旋性扰动对其接近的警告相对较少。

12月18日，猛烈的台风在许多船只加油时袭击了工作队。许多船只被困在风暴中心附近，受到极端海浪和飓风的冲击。赫尔号（USS Hull DD-350）、莫纳汉号（USS Monaghan DD-354）和斯宾塞号（USS Spence DD-512）三艘驱逐舰倾覆沉没，一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰严重受损。台风导致大约790名官兵丧生，另有80人受伤。三艘航母的机库故障，导致飞机失事，各种船只上的146架飞机被冲下船，或因火灾或撞击而损坏，无法进行经济维修。

衣阿华报告称，台风造成的自身水兵伤亡为零，但损失了一架浮式飞机，并损坏了其中一个机轴。损坏的竖井需要衣阿华返回美国，她于1945年1月15日抵达旧金山进行维修。在大修过程中，衣阿华将她的桥梁区域封闭起来，并配备了新的搜索雷达和消防系统。

====轰炸日本本土====
衣阿华于1945年3月19日启航前往冲绳，于4月15日抵达，协助其姊妹舰新泽西解救遇难者。

从4月24日起，衣阿华支援航母行动，目的是在地面部队争夺该岛的斗争中建立和保持空中优势。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Missouri_transfers.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/USS_Missouri_transfers.JPG|宽度=400|说明=密苏里号（左）向衣阿华号转移船员准备投降签字仪式}}
随后，她支援从5月25日至6月13日在九州南部实施空袭。

随后，她驶向洪山北部和北海道，并参与了7月14日至15日对日本本土岛屿的袭击，轰炸了室兰、北海道，摧毁了钢铁厂和其他目标。7月17日夜间至7月18日，位于本州的日立市遭到炮击。

7月29日和30日，衣阿华在卡胡拉威训练枪进行轰炸，并继续支持航母的快速打击，直到8月15日敌对行动停止。

8月27日，衣阿华和她的姊妹舰密苏里进入佐贺湾，监督横须贺海军兵工厂的投降。

两天后，她随占领军进入东京湾。在这里，一些来自密苏里号的水手暂时驻扎在衣阿华号，参加在密苏里州举行的投降仪式。

9月2日，衣阿华作为海军上将哈尔西的旗舰参加投降仪式后，仍留在海湾作为占领军的一部分。作为正在进行的“魔毯行动”的一部分，她在9月20日离开东京湾前往美国之前，搭载了返乡的陆军部队，并释放了美国战俘。

===第一次退役===
衣阿华于1945年10月15日抵达华盛顿州西雅图，然后驶往加利福尼亚州长滩，在那里从事训练业务，直到1946年返回日本，担任第五舰队的旗舰。

她于1946年3月25日返回美国，恢复了训练舰的角色。在她平时的例行演习和演习中，她还登上海军预备队和海军少校进行训练。

10月，衣阿华经历了一段时间的大修和现代化，增加了SK-2雷达，并拆除了一些20毫米和40毫米炮架。次年7月，在比基尼原子弹实验之后，老旧的内华达号战列舰被选为衣阿华和海军其他舰船和飞机进行实弹演习的目标。演习从驱逐舰、重型巡洋舰和衣阿华的单独炮击开始，但这并没有击沉该舰，因此内华达号在1948年7月31日被一枚空中鱼雷击中船中，击沉在了距珍珠港65英里（105公里）处。1949年9月，衣阿华在旧金山停泊，然后于1949年3月24日正式退役进入美国海军预备舰队。

===第一次重新服役及朝鲜战争时期===
1950年，朝鲜入侵韩国，促使联合国授权军事干预。美国杜鲁门总统下令驻扎在日本的美军转移到韩国。

杜鲁门还向该地区派遣了驻美部队、坦克、战斗机和轰炸机，以及一支强大的海军部队，以支持韩国。作为海军动员的一部分，衣阿华于1951年7月14日重新服役，并于8月25日正式重新出海，由威廉·R·斯梅德伯格（William R. Smedberg）上尉指挥。

衣阿华于1952年3月驶往韩国水域。4月1日，她的姊妹舰威斯康星的旗舰职务解除，衣阿华成为第七舰队司令罗伯特布里斯科（Robert P.Briscoe）副上将的旗舰。

1952年4月8日，衣阿华在元山-新津（Sŏngjin）附近发射了主炮，目标是打击朝鲜的补给线。在其他海军舰艇的陪伴下，衣阿华第二天再次与朝鲜军队交战，这一次是针对敌方部队的集结地、补给区以及水原丹和Kojo及其周围可疑的炮位。

4月13日，衣阿华炮击敌人阵地，打死100名敌军士兵，摧毁6个炮台，并炸毁一个师总部，以支持韩国I军团。第二天，她进入元山港，炮击了仓库、观察哨和铁路编组场，然后离开，重新加入联合国援助科松周围地面部队的舰队。

4月20日，衣阿华在三八线以上的第一次战斗中，炮击了坦川的铁路线，摧毁了四条铁路隧道，随后开往钦东和科松，对朝鲜阵地进行了为期两天的轰炸。

5月25日，衣阿华与她的姊妹舰密苏里抵达距离俄罗斯边境约48海里（55英里；89公里）的朝鲜工业中心崇敬附近海域。抵达后，衣阿华着手炮轰清津的工业和铁路运输中心，之后她南下援助美国X军团。在前往美国阵地的途中，衣阿华再次炮击了南金，摧毁了该地区的几条铁路隧道和桥梁。

5月28日，衣阿华重新加入支持X军团的美国舰队主体，对元山港的几个岛屿进行了猛烈炮击，整个6月，衣阿华都在马扬道、丹川、崇金、楚多-索科霍以及元山港口训练她的枪支，以支持联合国和韩国军队。

6月9日，衣阿华的一架直升机从普林斯顿号航母（USS Princeton CV-37，这里是埃塞克斯级航母普林斯顿号）上救出了一名被击落的飞行员。当时，普林斯顿号正与特遣部队的77特遣部队和其他航母合作，这些航母参与了对朝鲜补给线、部队集结地和基础设施的轰炸行动；此外，这些航母正在近距离飞行支持地面部队对抗朝鲜军队的任务。7月，衣阿华接待了一位新船长——约书亚·W·库珀（Joshua W. Cooper）上尉，他在朝鲜战争的剩余时间里担任该舰指挥。

8月20日，衣阿华从汤普森号驱逐舰（USS Thompson DD-627）上搭载了9名受伤人员，此前汤普森号在炮击Sŏngjin敌方阵地时被中国炮兵连击中。当时，衣阿华正在Sŏngjin以南行驶16英里（26公里），在接收到受伤的驱逐舰船员后，衣阿华掩护汤普森撤退到更安全的水域。

9月23日，联合国驻韩部队总司令马克·克拉克（Mark W. Clark）将军登上衣阿华。克拉克观察到衣阿华在行动中主炮第三次炮击元山地区，造成了敌人一个主要的敌弹药库的破坏。

9月25日，衣阿华向敌人的铁路和30节车厢的火车开火。接下来的一个月，衣阿华加入了“诱饵行动”的部队，这是一种假想，目的是把敌军吸引到科霍，并将他们带到战列舰大炮的攻击距离之内。在这次行动中，衣阿华向两栖部队指挥舰麦金利山号（USS Mount McKinley AGC-7）提供了防空支援。

1952年10月，衣阿华担任第七舰队司令的旗舰，她对朝鲜元山、松津、科霍、查霍、托伊霍、辛坡、洪南和仁川北部地区的目标进行了43次炮击，并进行了27次轰炸行动。在这些行动中，她的主炮塔和副炮塔向敌方设施发射了16689发炮弹。

===第二次退役===
1953年7月，衣阿华的海军中校们登上了前往北欧的海上训练船，不久后参加了北约的一次重要演习“水手行动”，担任第二舰队司令埃德蒙·伍尔德里奇（Edmund T. Wooldridge）中将的旗舰。演习结束后，衣阿华在弗吉尼亚州的Capes地区进行了作业。

后来，在1954年9月，衣阿华成为海军少将R.E.里贝（R.E.Libby），美国大西洋舰队战舰巡洋舰部队指挥官的旗舰。

1955年1月至4月，衣阿华作为第六舰队司令的旗舰，进行了一次到地中海的长航。她于6月1日乘海军学员训练邮轮出发，回国后进入诺福克进行为期四个月的全面检查。

后来，衣阿华继续进行间歇性的训练巡游和作战演习，直到1957年1月4日，她离开诺福克，随第六舰队在地中海执勤。完成后，衣阿华的舰员们开始了一个在南美的训练巡航，并参加了6月13日在弗吉尼亚州汉普顿路附近的国际海军检阅。

9月3日，衣阿华启航前往苏格兰，参加北约的“回击行动”。她于9月28日返回诺福克，并于10月22日离开汉普顿路前往费城海军造船厂。她于1958年2月24日退役，进入费城大西洋后备舰队。

===第二次重新服役及现代化改造===
1980年代，作为罗纳德·里根总统和海军部长约翰·雷曼（John F.Lehman）的“600舰船”海军扩充计划的一部分，预备役的衣阿华被重新启用，并被拖到路易斯安那州新奥尔良附近的Avondale造船厂，在她计划重新投入使用之前进行改装和设备现代化，把剩下的20毫米口径和40毫米口径的奥利孔高射炮全部拆除，因为它们对现代战斗机和反舰导弹都没有效果。此外，两个5英寸（127毫米）的炮架被移除，分别位于战列舰中部和尾部左右两侧。

衣阿华随后被拖到了密西西比州帕斯卡古拉的英格尔造船厂，在那里，战舰在接下来的几个月里被升级为最先进的武器装备。新安装的武器系统包括四个MK141四单元发射器，用于16枚AGM-84鱼叉反舰导弹，八个装甲盒子发射器，用于32枚BGM-109战斧导弹，以及四个方阵近距离武器系统，用于防御敌方反舰导弹和敌机，衣阿华是第一艘接收RQ-2先锋无人机的战舰。她最多可以携带8架遥控无人机，取代了以前用来瞄准她9门16英寸（410mm）/50Cal Mark 7机枪的直升机（尽管直升机不是战列舰携带的）。

现代化还包括对其机枪和导弹的雷达和火控系统的升级，衣阿华在1984年4月28日提前改造完成，正式重新投入使用，改造花费也低于她5亿美元的预算，由在杰拉尔德E.格尼科上尉的指挥。为了加快计划的进度，衣阿华的引擎和炮塔的许多必要维修工作没有完成，海军强制检查和调查委员会的检查也被跳过。

1984年4月至8月，衣阿华在古巴关塔那摩湾和波多黎各作业区接受了进修训练和海军炮火支援资格。在弗吉尼亚州诺福克新港短暂停留后，她在1984年剩余时间和1985年初的这两段时间里，在中美洲周边地区进行了“存在”业务整顿。

在此期间，她过境巴拿马运河，在中美洲西海岸附近活动，同时还开展人员对人员的人道主义行动，包括在萨尔瓦多、哥斯达黎加和洪都拉斯，然后于1985年4月返回美国，进行一段日常维护。

===北约演习===
1985年8月，衣阿华与160艘其他船只一起参加了北约组织的“海洋之旅”演习，旨在测试北约控制海上航道和保持航运自由通行的能力。

由于天气恶劣，衣阿华和其他船只被迫驶出汹涌的海面，但衣阿华利用这段时间练习躲避敌军。

衣阿华在演习部队服役期间，于10月越过北极圈，参加了波罗的海作战行动，并于10月17日在波罗的海与美国和其他盟军舰艇作战时，分别发射了方阵炮、5英寸（127毫米）炮和16英寸（406毫米）炮，德国的基尔、丹麦的哥本哈根{{黑幕|当时丹麦王储还是个小学生}}和丹麦的奥胡斯以及挪威的奥斯陆，在那里挪威国王在午餐时受到款待，衣阿华回到了美国。

从1986年3月17日开始，衣阿华接受了她逾期未交的保险检查，这次检查是在海军少将约翰·D·布尔克利（John D. Bulkeley）的监督下进行的。布尔克利发现该船在满功率发动机运转期间无法达到33节（61公里/小时）的最高速度，并向海军作战司令和雷曼建议立即停止衣阿华的服役。雷曼拒绝了这一建议，而是指示大西洋舰队的领导人确保衣阿华的缺陷得到及时补救整改。

随后，衣阿华返回中美洲周边海域，进行演习和演习，同时向友好国家提供军事存在。7月4日，罗纳德·里根总统和第一夫人南希·里根登上衣阿华，参加在哈德逊河举行的国际海军评估。4月25日，拉里·雷·西奎斯特上尉在波多黎各附近别克斯岛附近进行的海军炮火支援再鉴定中，担任战舰及其船员的指挥。

8月17日，衣阿华启航前往北大西洋，9月，她参加了北方婚礼演习，将海军陆战队运送上岸，并协助武装直升机。在演习中，衣阿华在9月5日至6日向苏格兰的愤怒角靶场发射了主炮，以支持一次模拟两栖攻击，在10小时内共发射了19枚16英寸（406毫米）炮弹和32枚5英寸（127毫米）炮弹，并在波涛汹涌的海面上作业。

在实弹演习中，衣阿华的一小部分海军陆战队被派上岸以监测损伤，并建议战舰进行炮击修正。随后，衣阿华访问了英格兰和德国的港口，然后于10月返回美国。

12月，该舰成为海军RQ-2先锋无人机（UAV）的试验台。这种无人机的设计目的是作为战列舰枪支的空中侦察机，从而使枪支可以在不需要飞机或直升机侦察机的情况下用于对付敌人。先锋号通过了测试，并于同月在衣阿华进行了首次部署。

1987年1月至9月，衣阿华在中美洲及周边海域开展活动，并参加了几次演习，直到9月10日驶往地中海，加入第六舰队。

===两伊战争===
她一直留在地中海，直到10月22日脱离第六舰队，前往北海作战。

11月25日，作为“诚挚的意志”行动的一部分，衣阿华过境苏伊士运河，启航前往波斯湾，波斯湾当时是第一次海湾战争（也称两伊战争）的战场之一，他们的船只遭到伊朗军队的袭击，他们试图切断从美国和欧洲经由科威特领土运往萨达姆侯赛因政权的武器运输。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_alongside_USS_Midway_(CV-41)_in_1987.JPEG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/USS_Iowa_%28BB-61%29_alongside_USS_Midway_%28CV-41%29_in_1987.JPEG|宽度=400|说明=1987年12月衣阿华号战列舰（左）和中途岛号航母（右）航行在波斯湾}}

这一阶段的战争后来被称为两伊战争的“油轮战争”阶段。衣阿华和其他在海湾活动的船只被指派护送科威特油轮从科威特港口到公海，但由于美国法律禁止军舰护送悬挂外国国旗的民用船只，美国护送的油轮在今年剩余的时间里，衣阿华护送科威特的天然气和油轮从波斯湾通过霍尔木兹海峡，重新标记为美国商船，并指定了美国的名字。

1988年2月20日，衣阿华从波斯湾出发，经苏伊士运河，启航前往美国，于3月10日抵达诺福克进行日常维护。今年4月，她参加了一年一度的舰队周庆祝活动，然后返回诺福克进行检修。5月26日，弗雷德·穆萨利（Fred Moosally）接替拉里·西奎斯特（Larry Seaquist）成为衣阿华的舰长。

经过全面检查后，穆萨利于8月25日在切萨皮克湾带领衣阿华进行了一次彻底的巡游检查。

穆萨利在浅水中遇到操纵船只的困难，险些与“莫涅斯特”号护卫舰、“法拉古特”号驱逐舰和“南卡罗来纳”号巡洋舰相撞，随后在顶针浅滩附近的海湾主航道外的软泥中搁浅。一个小时后，衣阿华得以在没有损坏的情况下自救并返回港口。衣阿华在整个8月和9月继续进行海上试验，然后在10月开始在佛罗里达州和波多黎各附近水域进行进修训练，期间该船通过了推进计划操作评估。

1989年1月20日，在别克斯岛附近进行的一次未经授权的炮击试验中，衣阿华发射了一枚16英寸（406毫米）的炮弹23.4海里（43.3公里），创下了有史以来射程最长的16英寸（406毫米）炮弹的记录。

2月，这艘战舰启航前往新奥尔良进行港口访问，然后启程前往诺福克。

4月10日，第二舰队司令造访了这艘战舰，4月13日，她启航参加舰队演习。

===炮塔炸膛事故===
1989年4月19日9时55分，在一次炮兵演习中，衣阿华的2号主炮塔发生了严重的炸膛事故，造成47名船员死亡。好在是火药库的一名炮手很快用干粉填满了2号火药库阻止了后续可能引发的连续爆炸。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/USS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|宽度=400|说明=1989年衣阿华2号炮塔发生炸膛事故}}
海军调查局的调查人员调查事故后推断：其中一名遇难船员克莱顿·哈特维格在与另一名水手的会面后引爆了一个爆炸装置企图自杀。为了支持这一说法，他们搜集了几个不同的证据，包括哈特维格的人寿保险单，第二炮塔内爆炸后残留的碎片，以及据称他当时的精神不太正常。

海军对这次调查及其结果非常满意，但大多数民众都不相信这个说法。1991年10月，在越来越多的批评声中，国会迫使海军重新开始调查该事件。第二次调查由独立调查人员处理，由于大部分来自衣阿华的原始爆炸碎片已经被清理干净，但确实发现了火药意外爆炸而非蓄意破坏的证据。

当衣阿华在20世纪80年代初进行现代化建设时，她的姊妹舰新泽西号因黎巴嫩内战被派往黎巴嫩提供海上火力支援。当时新泽西是世界上唯一一艘还在服役的战列舰，为了让衣阿华尽快完成改造去支援新泽西，衣阿华的现代化进程加快了，在衣阿华1984年重新服役时船体状况很差，而且衣阿华的舰长弗雷德·穆萨利上校当时更关心导弹的维护，而不是炮塔的保养和配备。

专家对当时衣阿华号上的同一批火药进行了测试，最终得出结论：这些主炮火药是在1930年代被制造的，在1988年，不恰当地存放在海军弗吉尼亚州约克敦海军武器站的驳船上，最后运到了衣阿华号上。由于没有很好的保存，火药的自然降解会释放出高度易燃气体，这些气体可能被火花点燃，最终引发了爆炸。这一发现导致海军在这一事件上的立场发生了转变，当时的海军作战司令弗兰克·凯尔索上将公开向哈特维格一家道歉，结论是没有确凿的证据证明他故意杀害其他水手的动机，后来因此事海军改变了战列舰的火药处理程序。

这一炸膛事件仍然是全世界海军在和平时期行动中最严重的炸膛事故之一。

===最后一次退役及成为博物馆舰===
随着苏联在20世纪90年代早期的解体以及对美国缺乏明显威胁，国防预算大幅削减，此时保留战列舰被认为是不划算的。因此，衣阿华在总共服役19年后，于1990年10月26日最后一次退役。

1998年9月24日至2001年3月8日，衣阿华在被拖到加利福尼亚州的途中，最初停泊在费城海军造船厂，后来停泊在罗德岛纽波特的纽波特海军站。

该船于2001年4月21日抵达旧金山附近的绥孙湾，并加入了预备舰队，在那里她一直处于预备状态，直到2006年3月从海军船只登记册上再次被除籍。她一直留在绥新湾锚地直到2011年11月。

1996年《国防授权法》第1011条要求美国海军将1995年被海军除籍的两艘爱荷华级战列舰恢复海军舰艇注册；这些战列舰将在美国海军后备舰队（或“后备舰队”）中维修。海军将确保恢复的两艘战列舰都处于良好状态，并能重新启用，用于海军陆战队的两栖作战。

由于衣阿华因炸膛事故炮塔受损，海军选择姐妹舰新泽西加入后备舰队，尽管新泽西16英寸（406毫米）机枪的训练装置已经焊接好了。修复新泽西的成本被认为低于修复衣阿华的成本；因此，新泽西号和威斯康星号被恢复到海军舰艇注册处，并重新列入预备舰队。

直到1999年的《斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法》要求美国海军部长将衣阿华和姐妹舰威斯康星列入海军舰艇登记册，新泽西一直在那里。该法案还要求海军部长根据《美国法典》第10编第7306节的规定，从海军船只登记册上打击新泽西，并将战列舰移交给非营利实体。它还要求受让人将战舰定位在新泽西。海军在1999年1月做出了改变，允许新泽西作为一艘博物馆舰在她同名的州开放。

2006年3月17日，海军部长提及了衣阿华和威斯康星，为两艘被捐赠用作博物馆军舰扫清了道路；但美国国会对战列舰提供的水面炮火支援的损失仍然“深感关切”，并指出“海军努力改进，更不用说替换，这种能力一直是个大问题。”

作为讨论结果，国会通过了第109-163号《2006年国防授权法》，要求战列舰在再次需要时保持战备状态。国会下令采取措施，确保在需要时，衣阿华可以重返现役。这些措施与1996年《国防授权法》中规定的衣阿华在“后备舰队”期间维持现状的三个条件非常相似。

2007年3月，位于前马岛海军造船厂所在地瓦莱霍太平洋广场的历史船舶纪念馆和斯托克顿集团提交了将该船作为博物馆的提案，试图将该船安置在旧金山的瓦莱霍太平洋广场。

2007年10月，海军通知瓦莱霍集团，他们是唯一可行的收购衣阿华的候选人，他们的申请将在有证据表明融资到位、斯托克顿集团和旧金山集团分别退出或未能在2009年4月25日提交最终申请后得到进一步审查，衣阿华州参议院第19号决议获得通过，支持国会议员担任衣阿华号军舰的保管人，并支持战舰在马雷岛的部署。

2010年2月，太平洋战列舰中心（PBC）同意了了将衣阿华停泊在洛杉矶圣佩德罗的意见。但在2月下旬，洛杉矶港（包括圣佩德罗地区）拒绝了关于在其设施停泊衣阿华号军舰的提议，因为该战舰尚不可用。

2010年4月12日，衣阿华州州长签署了SJR2007号法案，它正式成立了一个由10名成员组成的委员会，为被授予衣阿华号的组织筹集大约500万美元。在衣阿华州参议院最初版本SR19中，支持瓦莱霍集团的声明是支持任何实际授予战舰的组织的。

2010年5月13日，海军宣布将重新开始招标程序，理由是瓦莱霍集团缺乏进展。

2010年5月24日，联邦公报正式将衣阿华号的招标程序重新开放给加利福尼亚州的一个城市或非盈利组织。

2010年11月18日，洛杉矶港港务局长一致通过决议，支持87号泊位成为美国衣阿华号的未来基地，为太平洋战舰中心向海军递交完整的申请扫清了道路。2011年9月6日，衣阿华号被授予太平洋战舰中心在洛杉矶港安置。在加利福尼亚州里士满港（2011年10月开始）修复后，她被拖到洛杉矶港，并最终停泊在那里。

从2011年12月开始，衣阿华号开始周末旅行。在里士满港举行的战列舰博览会包括舰载通道和16英寸炮弹、战列舰短片等其他展品。

2012年4月30日，美国海军正式向洛杉矶太平洋战列舰中心捐赠了衣阿华号。

2012年5月26日，衣阿华在拖船的拖拽下开始了前往洛杉矶港的旅程。

2012年6月9日，她在南加州海岸抛锚，对船体进行擦洗，以清除任何入侵物种或污染物后，沿着世界邮轮中心正南方的主航道，在圣佩德罗87号泊位永久性抛锚。

7月7日，在太平洋战舰中心的指挥和控制下，博物馆对公众开放。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)</ref>

===获得荣誉===
衣阿华号在二战中共获得9枚战斗之星，在朝鲜战争中共获得2枚战斗之星。除此之外的荣誉如下：

海军杰出单位表彰

海军集体考核优秀奖

美国战役奖章

亚太战役奖章（9枚服役之星）

第二次世界大战胜利奖章

海军占领服役奖章

国防部服役奖章

韩国服役奖章（2枚服役之星）

武装部队远征奖章

海上部署服役勋章

菲律宾总统集体嘉奖

韩国总统集体嘉奖

菲律宾解放勋章

联合国勋章（朝鲜战争）

==游戏相关==
衣阿华级的大姐，不得不说衣阿华一家都是美人坯子，尤其是衣阿华的黑丝大长腿～{{黑幕|prprprprprpr}}

===游戏性能===

===台词解析===
获得——“'''重新服役真是意外，这次不会再军费不足了吧？…啊，您就是司令官，刚刚失礼了，我是战列舰衣阿华，奉命再次回到前线。有没有为我准备特别的礼物呢？…开玩笑的，一起加油吧！'''”
:衣阿华一生一共服役过三次退役过三次，而且在她第二次重新服役和现代化改造时还因为军费不足导致很多改造内容都没有完成，还跳过了海军强制委员会的审查，然而这件事导致的严重后果就是使得衣阿华差点就被除籍报废了。

白天3——“'''嗯？好像水下传来了溺水的声音？让我看看又是哪位可怜的小迷糊虫想要近身偷袭我'''”

白天特殊1——“'''终于抓到你了…小捣蛋鬼，嘿嘿，再跑的话，我可就把你送上军事法庭了~听话，听话的孩子才会得到奖赏，以后禁止将你的武器和玩具以任何形式在港区内娱乐，听到了吗？'''”
:著名的威利雷击总统事件，威利的船员差点就以为刺杀总统未遂的罪名而上军事法庭了。

夜间1——“'''密苏里，你在写什么东西，让姐姐我看看嘛…啊，好多以前的事情，看不出来原来你这么心细…不过，有关于我炮塔的意外，能不能麻烦不要记录的那么详尽……'''”
:1989年衣阿华发生炮塔炸膛事故，导致47名船员死亡，是美国海军史上最严重的炸膛事故之一。

夜间2——“'''司令官。我的房间里应该准备了浴缸吧？我在入职需求里写了这一条，您该不会忘了吧？'''”
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_(BB-61)_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/USS_Iowa_%28BB-61%29_bathtub_DN-ST-86-02543.JPG|宽度=300|说明=衣阿华号上专为总统配备的浴缸}}
夜间特殊2——“'''你也要泡澡吗？那要来一次浪漫的鸳鸯浴吗？…少来，现在这个浴缸两个人进去就没什么水了，不如，趁机换个大点的浴缸？'''”
:1943年11月衣阿华被选中护送罗斯福总统参加德黑兰会议，因为罗斯福总统在1921年开始下半身瘫痪无法使用淋浴设施，所以舰上专门为总统安装了一个浴缸（见右图）。

换装“沙滩教皇”夜间3——“'''新泽西这死丫头，到底跑哪里去了？再不回来我就真的生气了！威斯康星，你是在给那丫头打电话是吗？告诉她，给她一个月时间，再不回来，我就要她好看！'''”
:当时换装“沙滩教皇”实装后没一个月，新泽西就真的在5周年活动里实装了，看来大姐说话还是有震慑力的～

== 船际关系 ==
===同厂舰娘===
建造于纽约布鲁克林造船厂。
{{模板:造船厂/布鲁克林造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York），也称纽约海军造船厂（New York Navy Yard）}}

{{总索引|美国海军}}

==参考资料==