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应瑞

2026-05-29T11:38:56Z

Fantasia：

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{舰娘名片
|本名=应瑞
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|原名=應瑞（Ying Swei）
|国籍=中国
|生日=7月14日
|人设=SA、救救辣椒
|配音=Sakula小舞/高野麻里佳
|身高=105米
|体重=2460吨
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__TOC__

 
==游戏数据==
<tabber>
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|战舰名=应瑞
|获得方式= 掉落（2-3 J、3-3 K、4-3 H、5-4 H，9-1~9-2 ）
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==台词==
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==原型简介==
[[File:Chinese_cruiser_Ying_Rui.jpg|400px|缩略图|右|历史上的应瑞号]]
应瑞级巡洋舰是1909年清朝筹备海军大臣载洵和萨镇冰在欧洲考察海军期间代表清政府订购的防护巡洋舰，属于清政府在1909年制定的七年海军发展计划的产物之一。在1911年辛亥革命爆发清政府灭亡后，新成立的中华民国海军接受了这一批晚清时期订购的军舰。

1910年清政府向英国订购了2艘特别设计的训练巡洋舰，分别是首舰应瑞号以及二号舰[[肇和]]号，准备为日后培养新式海军提供训练能力。三号舰飞鸿则是在1910年年底由清政府向美国纽约造船厂订购，但在完工交货之前清政府就因辛亥革命垮台，后经过延期付款谈判肇和、应瑞加入中华民国海军。而飞鸿则被转卖给希腊，更名为“[[爱丽]]”（希腊语：Έλλη）。

但按照订购的先后顺序来说，该级应该叫做“肇和级”更合适。

===舰船设计===
====背景====
1909年，随着前一年光绪皇帝和慈禧太后先后去世，清朝末代皇帝宣统帝溥仪登上皇位。不过由于当时溥仪只有3岁，实际掌权的是他的父亲摄政王载沣。

载沣上台后，他立即准备重启自1900年庚子事变以来停滞不前的海军建设。不久后，载沣任命自己的亲弟弟瑞郡王载洵以及时任广东水师提督的萨镇冰为筹备海军大臣，两位海军大臣在与清朝各部尚书以及各总督商议后，在1909年年中拟定了《筹建海军七年计划》，该计划的主要内容时：在1909-1916七年时间里，建造一支足以对抗日本称霸亚洲的巨型舰队，其中包括8艘头等战舰（也就是战列舰）、20艘巡洋舰以及其他各种舰船10艘。

1909年9月，海军大臣载洵和萨镇冰开始前往欧洲进行考察，先后访问了意大利、奥地利、德国以及英国的海军学校以及造船厂，并且对海军人才培养、造船技术以及海战战术等进行了详细的考察。

其中载沣河萨镇冰在访问英国后，随即向英国的维克斯造船厂（Vickers）和阿姆斯特朗-惠特沃斯船厂（Armstrong-Whitworth）各订购了一艘训练巡洋舰，也就是后来的两艘应瑞级巡洋舰，由维克斯船厂建造应瑞号，阿姆斯特朗-惠特沃斯船厂建造[[肇和]]号。（后续维克斯公司与阿姆斯特朗-惠特沃斯造船厂在1927年合并，也就成为了日后的维克斯-阿姆斯特朗公司）

也是由于是两家不同的造船公司建造，这也导致应瑞与[[肇和]]的性能参数之间存在些许差异，具体差异将在下文介绍。而且三号舰飞鸿在美国建造，相当于该级的三艘舰船是在三个个不同的船厂里建造的，彼此之间的参数都有差异，这在同级舰里也是极为罕见的。

虽然此时大清只有不到两年的寿命了，但不得不说，载洵这样身为一个皇族却还愿意亲自奔赴欧洲考察其他国海军和重视相关技术，这在当时已经普遍颟顸的皇族中已经非常难得了，他的精神还是值得钦佩的。只可惜大清已经从根上彻底烂透了，说白了就是从制度上的系统性崩溃，此时已经不是他一个人能救得了的问题了。

值得一提的是，在这同一时期，日本也正在筹划“八八舰队”造舰计划，在得知了清朝的七年海军建设计划后，日本表现出了强烈的危机感，并采取各种方式全方位阻挠。他们不仅在外交方面多加阻挠，甚至准备发起第二次甲午海战，欲将该计划扼杀于摇篮之中。但由于清廷向西方采购军舰的订单总额高达上亿两白银，巨大的利益让美英德等西方列强纷纷向日本施压，使得日本再次发动战争的意图未能得逞。
[[File:YingSwei3.jpg|400px|缩略图|右|应瑞号线图]]
[[File:ChaoHo2.jpg|400px|缩略图|右|肇和号线图]]
====基础参数====
应瑞号巡洋舰全长105.46米，宽12米，吃水深4米，标准排水量2460吨。相比之下，姐妹舰[[肇和]]在规模上要更大一点，全长105.46米，宽13米，吃水深4.5米，标准排水量2750吨。两舰总体上均采用了艏艉楼设计，外形看上去比较相似，但实际结构和布局还是存在差异。主要区别在于：应瑞在舰艏的锚链孔是左右各一个，[[肇和]]为右侧两个、左侧一个；同时应瑞号的后部露天指挥台是直接安装在艉楼甲板的，[[肇和]]是紧靠后部桅杆；应瑞号的前桅位置也比[[肇和]]的更靠后一些。后续的三号舰[[爱丽|飞鸿]]在外形上其实更接近于应瑞。

在动力系统方面应瑞和[[肇和]]也不尽相同。应瑞采用的是4台怀特·福斯特水管锅炉和2台圆形锅炉，加上3座Parsons透平机；[[肇和]]为2台Yarrow锅炉和4台圆形锅炉，加上3座Parsons透平机，额定功率均为6000马力（4500千瓦），航速20节（37公里/小时），续航力为10节航速下的4500海里（8300公里）；三号舰飞鸿采用的是桑尼克罗夫特锅炉。这一套动力系统对比中国当时的[[海圻|海天级巡洋舰]]比可谓是十分先进，她们是中国第一艘装备蒸汽透宾涡轮主机的大型军舰，而且在往后很长一段时间也是唯一的，外形上也更接近现代军舰。

防护方面，[[肇和]]号的装甲甲板倾斜部分为2英寸（50.8mm），水平部分1英寸（25mm），司令塔3英寸（76mm）。应瑞号造价便宜些，防护能力也相对缩水。三号舰飞鸿号的防护能力与肇和号基本相同。

在武备方面，应瑞采用的是维克斯制造的主炮，而[[肇和]]和[[爱丽|飞鸿]]的则是阿姆斯特朗制造的主炮。主炮均为2座单装6英寸（152mm）/45 速射炮，副炮为4座单装4英寸（127mm）/50 炮和4座单装3英寸QF 14磅炮，防空炮是6座单装47mm哈奇开斯速射炮和2门37mm马克沁“砰砰”炮，以及两座双联18英寸（457mm）鱼雷发射管。在武备布局方面应瑞和[[肇和]]也有所区别：应瑞的4座副炮安装在4个耳台处，[[肇和]]的则安装在上层建筑的4个角；除此之外，应瑞的部分3英寸副炮集中在侧舷的鱼雷管旁和后部副炮的前方，[[肇和]]的则布置在副炮后方的侧舷。

===服役历史===
1910年12月12日，就在同年1月清政府与英国正式签订合同后，应瑞号巡洋舰在英国维克斯造船厂开工建造，1911年7月14日下水，并在12月2日完成了海试。

1911年4月，大清海军部司长程璧光正率领[[海圻]]号正准备赶赴英国参与英国国王乔治五世的加冕仪式，同时顺便将已经下水的应瑞和[[肇和]]二舰带回国，但由于后续程璧光还要继续访问美国、古巴等地，于是只能暂时将两舰继续留在英国。

但就在1911年10月，辛亥革命在中国爆发。此时恰逢程璧光完成访问回到英国，于是程璧光在英国易帜宣布支持革命推翻清政府，随后准备携应瑞和[[肇和]]返回中国支持革命。但正巧遇到英国港口煤炭工人罢工，最终只能暂时作罢，程璧光率舰队回国，应瑞和[[肇和]]继续留在英国本土。

1912年清朝覆灭中华民国成立后，由于新成立的国民政府无力支付应瑞和[[肇和]]两舰的尾款以及杂费、运费以及滞留英国的代保管费用，此事陷入了僵局，英国甚至有考虑将两舰拍卖的想法。

在1912年10月9日民国海军总长刘冠雄提出了解决办法，用民国政府开具了面额为11万9000英镑的国库券用于支付以上费用，并承诺在同年11月30日前兑付，最终英国接受了该方式。

====早期====
1913年4与13日，应瑞终于抵达了中国上海并被接收，随后她与姐妹舰[[肇和]]以及老的通济号练习舰被编入练习舰队，主要用于军官轮训。

不过就在几个月后，为讨伐袁世凯，孙中山发起了“二次革命”，沪宁各地讨袁军相继起事，海军则站在了北洋政府这边帮助阻击讨袁军的进攻。

1915年，革命党人在上海发动讨袁起义，并在12月5日占领了[[肇和]]号，不过很快就被民国海军元帅萨镇冰派出应瑞、通济等镇压迅速弭平。{{黑幕|谁不听话，我就扁谁，包括亲妹妹}}

1917年张勋拥护溥仪复辟时，应瑞收到代理大总统冯国璋的授意从上海前往北京，因此并没有直接参与护法运动加入护法舰队。

此后就到了军阀混战时期，应瑞被归入支持直系的杜锡珪率领的舰队下，开始对抗奉系军阀。而应瑞的姐妹舰[[肇和]]则在1925年归属于敌对的奉系军阀张宗昌控制的渤海舰队。

1926年中国国民党与中国共产党展开第一次“国共合作”开始讨伐北方的北洋军阀，开始了北伐战争。此时应瑞位于北洋政府海军副总司令杨树庄麾下，而杨树庄则在1927年3月响应号召归附了国民革命军，应瑞随即与海容号、海筹号一起在上海吴淞口附近与奉系控制的渤海舰队对峙。

1927年4月12日，就在蒋介石发动“四一二政变”进行清党活动的当天晚上，应瑞在航行在南京至镇江的长江江面上时与孙传芳一部发生交战，造成舰上2人受伤。

南京国民政府成立后，应瑞依旧与通济、靖安三舰组成练习舰队，后加装两门维克斯高射炮，安装位置推测在后桅前方的甲板室顶部。同时，随着1928年年底东北易帜，应瑞的姐妹舰[[肇和]]名义上归附了国民政府，两艘姐妹舰算是再次并肩作战。随后应瑞继续在训练岗位服役。

====抗日战争时期====
1937年7月7日，日本发起“七七事变”，开始了对中国的全面入侵。蒋介石下令海军在江阴一带组建封锁线阻止日军从长江进攻南京。

8月11日，应瑞随[[宁海]]、[[平海]]、[[逸仙]]、海容和海筹等舰船抵达江阴，随后海容、[[海圻]]等多艘旧舰在此自沉形成阻塞线。

从8月14日开始，日军先后派出[[龙骧]]、[[凤翔]]和[[加贺]]号航母的舰载机对江阴防线进行轰炸。

9月20日，两架日机向江阴要塞进行投弹轰炸，但被应瑞驱离，不过应瑞也遭受了两枚近失弹，导致舰体侧舷以及烟囱部分受损。

9月22日，日军舰载机开始进行大规模空袭，应瑞勉强迎战，虽然没有击落敌机，但自身也没有被炸弹或鱼雷直接命中，但多枚近失弹的弹片导致锅炉舱底部船底产生漏水。

23日，日机将主要轰炸目标放在了当时中国海军中最先进的[[宁海]]和[[平海]]号上，基本上没有攻击应瑞，此战中[[宁海]]与[[平海]]先后被日机击沉。

9月25日，应瑞准备返回南京。当就在当天，应瑞遭到了日军6架九二式舰攻和3架九五式舰战的攻击，应瑞再次遭受近失弹导致底部漏水。

到了10月10日，此时的应瑞已经是伤痕累累，两门单装主炮已经全部损坏。随后她奉命前往南京采石矶处将舰上的副炮拆下用于江防。但就在拆卸期间的10月23日，应瑞再次遭到日机的空袭，片穿透入下层舱室，舰内多处起火；锚机、车钟、舵齿轮等被震坏，电机总保险被震断；舰艏右侧进水。随后舰艏飞桥左侧、以及舰体前部右侧再次中弹，总水管破损，灭火难以为继。

最终应瑞在当天倾覆在江边，全舰17人战死、59人受伤。

1938年年初淞沪会战结束后，日军对应瑞号的舰体进行检查，认为其不具有修复价值，因此其后可能由日军擅自进行拆解。

==游戏相关==
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===官方设定===
[http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI0MTY2OTA0MA==&mid=2247483762&idx=1&sn=e150e0b37cdcc282780202d06092037a&chksm=e90947adde7ecebb0189442849222cc055082800f82ba96740c4e0681b29426308fef19c4e6d&mpshare=1&scene=1&srcid=1227LtstxCzCeUG5YfMvrXIn#rd 【人物设定】应瑞]

===其他===
战舰的级别名称，一般为订购顺序（而非下水顺序）的首舰，按这个惯例该级别应该叫肇和级。<del>{{黑幕|幻萌制造年度悬疑}}谁才是姐姐呢？</del>

因为是清朝订购的船，所以服装也像清朝时的服装。

称肇和为熊孩子，从肇和的台词来看肇和确实很熊......

难捞的船之一，掉落点极少，还都是院长。妹妹5.1登陆7天就送以后，姐姐更显得难得{{黑幕|稀有度写作3星，欧提读作5星，非提读作11星}}。

不能改造，各项数值又比较悲剧，所以是一艘标准的图鉴船，捞到以后也只是放在船坞吃灰罢了……

{{黑幕|抖S病娇。打算与她签订契约的提督请务必专一。对于开后宫的提督，宪兵队推荐您尽快参加近身格斗培训，为他们的救援争取时间。}}

{{黑幕|警告提督：如果不小心把肇和当成应瑞啪啪啪的话，宪兵队也救不了您了。}}

===台词解析===
获得——“'''您好，我是应瑞号轻巡洋舰。请不要在意肇和那个熊孩子……'''”
:作为中国海军的一份子，应瑞平时的性格是非常讨人喜欢的：温柔、可爱、体贴、文静、细心……几乎拥有了一切讨人喜欢的因素，虽然她的妹妹经常会让人很头疼，但这丝毫不会影响她本人的魅力，也因此在港区非常受到大家的欢迎。

白天3——“'''最近提督有些太过劳累了，我给您准备了些水果……请，请慢用。‌'''”
:每当提督因为工作累到直接趴在办公桌前的时候，总会看到应瑞托着一盘水果走进来——虽说花样繁多，不过在知道了提督似乎不喜欢什么水果之后有些种类就没有再出现过了。
:这些水果不仅新鲜，而且应瑞似乎每次都做了精心的装饰和摆盘，不仅好吃，还很赏心悦目。
:当然，偶尔西瓜汁或者是其它什么东西粘在脸上也是正常的，才不会是什么奇怪的东西。

夜间1——“'''嘻嘻嘻~今天也在时刻记录提督的一言一行呢~'''”
:她每天最大的爱好就是记录提督的生活细节，提督偶尔看到应瑞的记录，会发现她比自己都要清楚自己一天做过了什么、要做什么——也因此，提督会在自己忘记了要做什么的时候第一时间去问应瑞。
:不过，为什么会这么清楚呢？
:提督偶尔闲下来也会思考这个问题，当然，这种想法也就一闪而过。

阵型——“'''嘻嘻嘻~敌人来了~我们要好好招待呢。‌'''”
:每次战斗的时候，提督总能感觉到应瑞就像变了一个人一样，无论是伙伴还是敌人都会被她那种近乎于失去理智一般的言行吓到，哪怕是受了伤都不能阻止她向前冲去与敌人战斗。
:除非战斗结束。

誓约——“'''应瑞……真的很高兴呢，谢谢您提督。'''”
:实际上，那不是提督唯一一次有这样的感觉，有时夜里提督也会看到应瑞一个人痴痴地望着提督，嘴里念叨着什么，但是只要提督轻轻地拍拍她的头，她就会迅速回过神来。

:这孩子，把自己恐惧、胆小的一面隐藏的很深呢。

:逸仙是这么说应瑞的。

:毕竟一个人能够露出那么可怕的表情，一定是体会过最深的绝望了，可是这样的自己是会让大家感到害怕的。
:所以应瑞每天拼命克制着自己的恐惧，她希望自己可以给大家带来快乐，可以让大家喜欢上自己。

:仅此而已。

:因此，她对于提督的喜爱，只有那么简单的一句。

===同厂舰娘===
建造于维克斯-阿姆斯特朗公司巴罗因弗内斯造船厂。
{{模板:造船厂/维克斯-阿姆斯特朗公司巴罗因弗内斯造船厂（Vickers-Armstrongs Limited，Barrow-in-Furness，Cumbria）}}
{{总索引|中国海军}}

==相关链接==
陈悦. 清末海军舰船志

文件:YingSwei3.jpg

2026-05-29T11:33:07Z

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文件:Chinese cruiser Ying Rui.jpg

2026-05-29T11:32:57Z

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2026-05-29T11:32:47Z

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应瑞

2026-05-29T11:30:54Z

Fantasia：

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==原型简介==
应瑞级巡洋舰是1909年清朝筹备海军大臣载洵和萨镇冰在欧洲考察海军期间代表清政府订购的防护巡洋舰，属于清政府在1909年制定的七年海军发展计划的产物之一。在1911年辛亥革命爆发清政府灭亡后，新成立的中华民国海军接受了这一批晚清时期订购的军舰。

1910年清政府向英国订购了2艘特别设计的训练巡洋舰，分别是首舰应瑞号以及二号舰[[肇和]]号，准备为日后培养新式海军提供训练能力。三号舰飞鸿则是在1910年年底由清政府向美国纽约造船厂订购，但在完工交货之前清政府就因辛亥革命垮台，后经过延期付款谈判肇和、应瑞加入中华民国海军。而飞鸿则被转卖给希腊，更名为“[[爱丽]]”（希腊语：Έλλη）。

但按照订购的先后顺序来说，该级应该叫做“肇和级”更合适。

===舰船设计===
====背景====
1909年，随着前一年光绪皇帝和慈禧太后先后去世，清朝末代皇帝宣统帝溥仪登上皇位。不过由于当时溥仪只有3岁，实际掌权的是他的父亲摄政王载沣。

载沣上台后，他立即准备重启自1900年庚子事变以来停滞不前的海军建设。不久后，载沣任命自己的亲弟弟瑞郡王载洵以及时任广东水师提督的萨镇冰为筹备海军大臣，两位海军大臣在与清朝各部尚书以及各总督商议后，在1909年年中拟定了《筹建海军七年计划》，该计划的主要内容时：在1909-1916七年时间里，建造一支足以对抗日本称霸亚洲的巨型舰队，其中包括8艘头等战舰（也就是战列舰）、20艘巡洋舰以及其他各种舰船10艘。

1909年9月，海军大臣载洵和萨镇冰开始前往欧洲进行考察，先后访问了意大利、奥地利、德国以及英国的海军学校以及造船厂，并且对海军人才培养、造船技术以及海战战术等进行了详细的考察。

其中载沣河萨镇冰在访问英国后，随即向英国的维克斯造船厂（Vickers）和阿姆斯特朗-惠特沃斯船厂（Armstrong-Whitworth）各订购了一艘训练巡洋舰，也就是后来的两艘应瑞级巡洋舰，由维克斯船厂建造应瑞号，阿姆斯特朗-惠特沃斯船厂建造[[肇和]]号。（后续维克斯公司与阿姆斯特朗-惠特沃斯造船厂在1927年合并，也就成为了日后的维克斯-阿姆斯特朗公司）

也是由于是两家不同的造船公司建造，这也导致应瑞与[[肇和]]的性能参数之间存在些许差异，具体差异将在下文介绍。而且三号舰飞鸿在美国建造，相当于该级的三艘舰船是在三个个不同的船厂里建造的，彼此之间的参数都有差异，这在同级舰里也是极为罕见的。

虽然此时大清只有不到两年的寿命了，但不得不说，载洵这样身为一个皇族却还愿意亲自奔赴欧洲考察其他国海军和重视相关技术，这在当时已经普遍颟顸的皇族中已经非常难得了，他的精神还是值得钦佩的。只可惜大清已经从根上彻底烂透了，说白了就是从制度上的系统性崩溃，此时已经不是他一个人能救得了的问题了。

值得一提的是，在这同一时期，日本也正在筹划“八八舰队”造舰计划，在得知了清朝的七年海军建设计划后，日本表现出了强烈的危机感，并采取各种方式全方位阻挠。他们不仅在外交方面多加阻挠，甚至准备发起第二次甲午海战，欲将该计划扼杀于摇篮之中。但由于清廷向西方采购军舰的订单总额高达上亿两白银，巨大的利益让美英德等西方列强纷纷向日本施压，使得日本再次发动战争的意图未能得逞。

====基础参数====
应瑞号巡洋舰全长105.46米，宽12米，吃水深4米，标准排水量2460吨。相比之下，姐妹舰[[肇和]]在规模上要更大一点，全长105.46米，宽13米，吃水深4.5米，标准排水量2750吨。两舰总体上均采用了艏艉楼设计，外形看上去比较相似，但实际结构和布局还是存在差异。主要区别在于：应瑞在舰艏的锚链孔是左右各一个，[[肇和]]为右侧两个、左侧一个；同时应瑞号的后部露天指挥台是直接安装在艉楼甲板的，[[肇和]]是紧靠后部桅杆；应瑞号的前桅位置也比[[肇和]]的更靠后一些。后续的三号舰[[爱丽|飞鸿]]在外形上其实更接近于应瑞。

在动力系统方面应瑞和[[肇和]]也不尽相同。应瑞采用的是4台怀特·福斯特水管锅炉和2台圆形锅炉，加上3座Parsons透平机；[[肇和]]为2台Yarrow锅炉和4台圆形锅炉，加上3座Parsons透平机，额定功率均为6000马力（4500千瓦），航速20节（37公里/小时），续航力为10节航速下的4500海里（8300公里）；三号舰飞鸿采用的是桑尼克罗夫特锅炉。这一套动力系统对比中国当时的[[海圻|海天级巡洋舰]]比可谓是十分先进，她们是中国第一艘装备蒸汽透宾涡轮主机的大型军舰，而且在往后很长一段时间也是唯一的，外形上也更接近现代军舰。

防护方面，[[肇和]]号的装甲甲板倾斜部分为2英寸（50.8mm），水平部分1英寸（25mm），司令塔3英寸（76mm）。应瑞号造价便宜些，防护能力也相对缩水。三号舰飞鸿号的防护能力与肇和号基本相同。

在武备方面，应瑞采用的是维克斯制造的主炮，而[[肇和]]和[[爱丽|飞鸿]]的则是阿姆斯特朗制造的主炮。主炮均为2座单装6英寸（152mm）/45 速射炮，副炮为4座单装4英寸（127mm）/50 炮和4座单装3英寸QF 14磅炮，防空炮是6座单装47mm哈奇开斯速射炮和2门37mm马克沁“砰砰”炮，以及两座双联18英寸（457mm）鱼雷发射管。在武备布局方面应瑞和[[肇和]]也有所区别：应瑞的4座副炮安装在4个耳台处，[[肇和]]的则安装在上层建筑的4个角；除此之外，应瑞的部分3英寸副炮集中在侧舷的鱼雷管旁和后部副炮的前方，[[肇和]]的则布置在副炮后方的侧舷。

===服役历史===
1910年12月12日，就在同年1月清政府与英国正式签订合同后，应瑞号巡洋舰在英国维克斯造船厂开工建造，1911年7月14日下水，并在12月2日完成了海试。

1911年4月，大清海军部司长程璧光正率领[[海圻]]号正准备赶赴英国参与英国国王乔治五世的加冕仪式，同时顺便将已经下水的应瑞和[[肇和]]二舰带回国，但由于后续程璧光还要继续访问美国、古巴等地，于是只能暂时将两舰继续留在英国。

但就在1911年10月，辛亥革命在中国爆发。此时恰逢程璧光完成访问回到英国，于是程璧光在英国易帜宣布支持革命推翻清政府，随后准备携应瑞和[[肇和]]返回中国支持革命。但正巧遇到英国港口煤炭工人罢工，最终只能暂时作罢，程璧光率舰队回国，应瑞和[[肇和]]继续留在英国本土。

1912年清朝覆灭中华民国成立后，由于新成立的国民政府无力支付应瑞和[[肇和]]两舰的尾款以及杂费、运费以及滞留英国的代保管费用，此事陷入了僵局，英国甚至有考虑将两舰拍卖的想法。

在1912年10月9日民国海军总长刘冠雄提出了解决办法，用民国政府开具了面额为11万9000英镑的国库券用于支付以上费用，并承诺在同年11月30日前兑付，最终英国接受了该方式。

====早期====
1913年4与13日，应瑞终于抵达了中国上海并被接收，随后她与姐妹舰[[肇和]]以及老的通济号练习舰被编入练习舰队，主要用于军官轮训。

不过就在几个月后，为讨伐袁世凯，孙中山发起了“二次革命”，沪宁各地讨袁军相继起事，海军则站在了北洋政府这边帮助阻击讨袁军的进攻。

1915年，革命党人在上海发动讨袁起义，并在12月5日占领了[[肇和]]号，不过很快就被民国海军元帅萨镇冰派出应瑞、通济等镇压迅速弭平。{{黑幕|谁不听话，我就扁谁，包括亲妹妹}}

1917年张勋拥护溥仪复辟时，应瑞收到代理大总统冯国璋的授意从上海前往北京，因此并没有直接参与护法运动加入护法舰队。

此后就到了军阀混战时期，应瑞被归入支持直系的杜锡珪率领的舰队下，开始对抗奉系军阀。而应瑞的姐妹舰[[肇和]]则在1925年归属于敌对的奉系军阀张宗昌控制的渤海舰队。

1926年中国国民党与中国共产党展开第一次“国共合作”开始讨伐北方的北洋军阀，开始了北伐战争。此时应瑞位于北洋政府海军副总司令杨树庄麾下，而杨树庄则在1927年3月响应号召归附了国民革命军，应瑞随即与海容号、海筹号一起在上海吴淞口附近与奉系控制的渤海舰队对峙。

1927年4月12日，就在蒋介石发动“四一二政变”进行清党活动的当天晚上，应瑞在航行在南京至镇江的长江江面上时与孙传芳一部发生交战，造成舰上2人受伤。

南京国民政府成立后，应瑞依旧与通济、靖安三舰组成练习舰队，后加装两门维克斯高射炮，安装位置推测在后桅前方的甲板室顶部。同时，随着1928年年底东北易帜，应瑞的姐妹舰[[肇和]]名义上归附了国民政府，两艘姐妹舰算是再次并肩作战。随后应瑞继续在训练岗位服役。

====抗日战争时期====
1937年7月7日，日本发起“七七事变”，开始了对中国的全面入侵。蒋介石下令海军在江阴一带组建封锁线阻止日军从长江进攻南京。

8月11日，应瑞随[[宁海]]、[[平海]]、[[逸仙]]、海容和海筹等舰船抵达江阴，随后海容、[[海圻]]等多艘旧舰在此自沉形成阻塞线。

从8月14日开始，日军先后派出[[龙骧]]、[[凤翔]]和[[加贺]]号航母的舰载机对江阴防线进行轰炸。

9月20日，两架日机向江阴要塞进行投弹轰炸，但被应瑞驱离，不过应瑞也遭受了两枚近失弹，导致舰体侧舷以及烟囱部分受损。

9月22日，日军舰载机开始进行大规模空袭，应瑞勉强迎战，虽然没有击落敌机，但自身也没有被炸弹或鱼雷直接命中，但多枚近失弹的弹片导致锅炉舱底部船底产生漏水。

23日，日机将主要轰炸目标放在了当时中国海军中最先进的[[宁海]]和[[平海]]号上，基本上没有攻击应瑞，此战中[[宁海]]与[[平海]]先后被日机击沉。

9月25日，应瑞准备返回南京。当就在当天，应瑞遭到了日军6架九二式舰攻和3架九五式舰战的攻击，应瑞再次遭受近失弹导致底部漏水。

到了10月10日，此时的应瑞已经是伤痕累累，两门单装主炮已经全部损坏。随后她奉命前往南京采石矶处将舰上的副炮拆下用于江防。但就在拆卸期间的10月23日，应瑞再次遭到日机的空袭，片穿透入下层舱室，舰内多处起火；锚机、车钟、舵齿轮等被震坏，电机总保险被震断；舰艏右侧进水。随后舰艏飞桥左侧、以及舰体前部右侧再次中弹，总水管破损，灭火难以为继。

最终应瑞在当天倾覆在江边，全舰17人战死、59人受伤。

1938年年初淞沪会战结束后，日军对应瑞号的舰体进行检查，认为其不具有修复价值，因此其后可能由日军擅自进行拆解。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===官方设定===
[http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI0MTY2OTA0MA==&mid=2247483762&idx=1&sn=e150e0b37cdcc282780202d06092037a&chksm=e90947adde7ecebb0189442849222cc055082800f82ba96740c4e0681b29426308fef19c4e6d&mpshare=1&scene=1&srcid=1227LtstxCzCeUG5YfMvrXIn#rd 【人物设定】应瑞]

===其他===
战舰的级别名称，一般为订购顺序（而非下水顺序）的首舰，按这个惯例该级别应该叫肇和级。<del>{{黑幕|幻萌制造年度悬疑}}谁才是姐姐呢？</del>

因为是清朝订购的船，所以服装也像清朝时的服装。

称肇和为熊孩子，从肇和的台词来看肇和确实很熊......

难捞的船之一，掉落点极少，还都是院长。妹妹5.1登陆7天就送以后，姐姐更显得难得{{黑幕|稀有度写作3星，欧提读作5星，非提读作11星}}。

不能改造，各项数值又比较悲剧，所以是一艘标准的图鉴船，捞到以后也只是放在船坞吃灰罢了……

{{黑幕|抖S病娇。打算与她签订契约的提督请务必专一。对于开后宫的提督，宪兵队推荐您尽快参加近身格斗培训，为他们的救援争取时间。}}

{{黑幕|警告提督：如果不小心把肇和当成应瑞啪啪啪的话，宪兵队也救不了您了。}}

===台词解析===
获得——“'''您好，我是应瑞号轻巡洋舰。请不要在意肇和那个熊孩子……'''”
:作为中国海军的一份子，应瑞平时的性格是非常讨人喜欢的：温柔、可爱、体贴、文静、细心……几乎拥有了一切讨人喜欢的因素，虽然她的妹妹经常会让人很头疼，但这丝毫不会影响她本人的魅力，也因此在港区非常受到大家的欢迎。

白天3——“'''最近提督有些太过劳累了，我给您准备了些水果……请，请慢用。‌'''”
:每当提督因为工作累到直接趴在办公桌前的时候，总会看到应瑞托着一盘水果走进来——虽说花样繁多，不过在知道了提督似乎不喜欢什么水果之后有些种类就没有再出现过了。
:这些水果不仅新鲜，而且应瑞似乎每次都做了精心的装饰和摆盘，不仅好吃，还很赏心悦目。
:当然，偶尔西瓜汁或者是其它什么东西粘在脸上也是正常的，才不会是什么奇怪的东西。

夜间1——“'''嘻嘻嘻~今天也在时刻记录提督的一言一行呢~'''”
:她每天最大的爱好就是记录提督的生活细节，提督偶尔看到应瑞的记录，会发现她比自己都要清楚自己一天做过了什么、要做什么——也因此，提督会在自己忘记了要做什么的时候第一时间去问应瑞。
:不过，为什么会这么清楚呢？
:提督偶尔闲下来也会思考这个问题，当然，这种想法也就一闪而过。

阵型——“'''嘻嘻嘻~敌人来了~我们要好好招待呢。‌'''”
:每次战斗的时候，提督总能感觉到应瑞就像变了一个人一样，无论是伙伴还是敌人都会被她那种近乎于失去理智一般的言行吓到，哪怕是受了伤都不能阻止她向前冲去与敌人战斗。
:除非战斗结束。

誓约——“'''应瑞……真的很高兴呢，谢谢您提督。'''”
:实际上，那不是提督唯一一次有这样的感觉，有时夜里提督也会看到应瑞一个人痴痴地望着提督，嘴里念叨着什么，但是只要提督轻轻地拍拍她的头，她就会迅速回过神来。

:这孩子，把自己恐惧、胆小的一面隐藏的很深呢。

:逸仙是这么说应瑞的。

:毕竟一个人能够露出那么可怕的表情，一定是体会过最深的绝望了，可是这样的自己是会让大家感到害怕的。
:所以应瑞每天拼命克制着自己的恐惧，她希望自己可以给大家带来快乐，可以让大家喜欢上自己。

:仅此而已。

:因此，她对于提督的喜爱，只有那么简单的一句。

===同厂舰娘===
建造于维克斯-阿姆斯特朗公司巴罗因弗内斯造船厂。
{{模板:造船厂/维克斯-阿姆斯特朗公司巴罗因弗内斯造船厂（Vickers-Armstrongs Limited，Barrow-in-Furness，Cumbria）}}
{{总索引|中国海军}}

==相关链接==
陈悦. 清末海军舰船志

宁海

2026-05-29T07:40:56Z

Fantasia：/* 江阴战役 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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|语句1= 祖国家乡就在身后，最后一道防线就是我的血肉。
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{{舰娘名片
|本名=宁海
|别名=
|原名=甯海（Ning Hai）
|国籍=中国
|生日=10月10日
|人设=Saru
|配音=铃木绘理
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__TOC__

 
==游戏数据==
<tabber>
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|战舰名=宁海
|获得方式=掉落（1-4 E、2-4 L、3-4 J、4-4 L、5-5 I，9-3）
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==台词==
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==宁海号巡洋舰设计简介==
[[File:Chinese_cruiser_NING-HAI_in_1932.jpg|450px|缩略图|右|历史上的宁海号]]
宁海号轻巡洋舰是中华民国海军在1931年向日本订购的一艘轻巡洋舰，其姐妹舰为[[平海]]号巡洋舰；其中宁海是由日本石川岛播磨造船厂设计建造，平海则是由江南造船所依照日方提供的图纸修改设计后建造而成的。两舰为抗战爆发前民国海军所持有的最先进的军舰。

宁海论身份来说是完全的日本设计建造，当时由日本海军舰政本部进行指导，再由播磨造船厂设计建造，初定造舰费用432万日元，其后由于增设了水上飞机变更为450万日元。

===订造经过<ref>https://zhuanlan.zhihu.com/p/708442023</ref>===
1928年底，第一次国共合作的北伐战争结束。在12月1日，南京国民政府正式成立了中华民国海军署，任命陈绍宽为署长。

初期的中华民国海军有约44艘舰船，总排水量3万余吨，但都是一些老旧且许久未能汰换的海军军舰，所以更换新式军舰和武器装备成了陈绍宽最要紧的事，而正好当时“东北易帜”的发生使得南京国民政府在名义上统一全国，而列强此前设置的《对华武器禁运协议》的解除条件也因此被满足，这也意味着中国可以由政府向世界各国的造船厂进行公开招标，订购军舰和装备。

对于陈绍宽来说，要更新军舰首先要得到政府的支持。正好在1928年咸宁炮舰的下水仪式上，主持仪式的国民政府主席蒋介石提出了“中华民国海军要在未来10年内组建60万吨军舰”的目标，有了老蒋这番话，筹购新式战舰算是得到了国民政府的口头支持。

1929年11月至12月，原海军总长杜锡珪对日本进行考察。当时，日方向杜锡珪提供了两类军舰的指标，其中包含了3000吨、装配140主炮5门、鱼雷发射器两座、航速25节的一类小型巡洋舰指标；该指标下估测每艘建造费在800万以内。而当时各个海军大国，诸如英国的造船厂都对来自民国海军的订单比较感兴趣，但因为出于对国民政府支付能力的不信任，英方所提出的付款条件较为苛刻，同时英国舰船的报价也并不便宜，相比之下日本方面所提出的设计及报价能够适配民国海军当下的状况，遂海军部同日本方面进行了购舰交涉。
[[文件:宁海初案.png|缩略图|450x450像素|宁海军舰初始设计]]
然而，1930年2月10日，阎锡山致电蒋介石，希望其下野。同时，阎锡山也在试图发动倒蒋运动。2月15日前后，张学良得知中央政府正在同日本进行交涉并进展顺利，认为可能同东北有关，于是向蒋介石询问。在阎锡山施压的背景下，为了安抚张学良，蒋介石只得解释，中日交涉一事没有什么阴谋，只是海军部在对日商议购舰，且购舰一事政府并未进行批准<ref>《蒋中正电张学良海军部并无向日购舰事系日故作反宣传》 002-060100-00026-049</ref>。同时，蒋介石于2月19日要求陈绍宽暂缓对日购舰一事，称需要等阎锡山事件完全解决后才可订约，以息张学良对政府之疑<ref>《蒋中正电宋子文密转陈绍宽缓办对日订约购舰以息张学良对政府之疑》 002-010200-00023-015</ref>。对日购舰一事由此因张学良干涉而中断，但播磨造船所董事神保敏男在30年2月已经抵达南京，同海军部方面确认了订造军舰的部分细节。此时确定的舰船，是一艘2000长吨级的小巡洋舰，装配了140毫米双联舰炮三座，76毫米高炮（八厘）三座，57毫米（六厘）舰炮四座，533毫米单装鱼雷发射器两座。很明显，这就是宁海军舰的初始设计。日方函件中载明，该舰预计自合同签订后21个月建成，报价432万日元，在合同签署时需支付85万日元，其后每月支付11万日元，共支付20个月，第21个月舰船完工时支付27万日元，随后继续每月支付11万日元，持续9个月后造舰款项支付完成<ref>《中国海軍小型巡洋艦注文に関する件》 C05021122400</ref>。

不巧的是，1930年5月，中原大战爆发，对外购舰一事自然被搁置。直到1930年9月李世甲访日，宁海的订购工作才获得重启。9月26日，陈绍宽致电李世甲，询问其同播磨造船所商谈的成果。次日，李世甲参观播磨造船所时得知，厂方已置办钢板角铁，并在密室中参阅了舰船设计图。播磨方面建议海军部先支付100万日元，付款后即使未签约军舰即可开工，这笔款项由台湾银行进行担保，其中40万为机壳费用，40万为军械费用，20万为其他配件的费用。播磨方面同时保证，如果付款6个月后就能造成舰体。李世甲将这些情况告知陈绍宽，陈绍宽于10月1日复电，要求李世甲回国详谈，其后再请神保敏男来中国商议<ref>《李世甲率学生赴日考察报告》 B5018230601/0019/411.1/4040/0001</ref>。

经过多方反复协商，宁海军舰的建造合同最终于1930年12月5日签订。

===建造历程===
宁海军舰于1931年2月20日在播磨造船所开工建造{{黑幕|陈悦之《民国海军舰船志》将时间误记为21日}}，但短短3日后，其舰船设计就迎来了一次修改。根据后续3月30日王致光提交给李世甲的函件中可推得，这次修改应当是将上述原案中的“六厘炮”更换为76毫米高射炮；函件原文提及“六生炮调换八生炮情形”，但并未详细说明，而根据接舰确认函可知，宁海于1931年2月23日及8月5日分别进行过一次设计变更，遂只能认为舰炮的修改是发生于2月23日的这次交涉后<ref name=":3" />。另外值得注意的是，1931年1月31日形成的平海设计案中，其基本状态同宁海原案一致，但鱼雷发射器已经被改为双联装，基于此可以推定在宁海合同签订后至开工建造的这段时间内，鱼雷发射器配置也经过了一次小修改。

1931年10月10日，宁海军舰顺利下水，中华民国驻日公使蒋作宾等中方官员出席下水典礼。当日天气良好，下水时舰船总重1156.625长吨。值得注意的是下水时宁海只装配了两座锅炉，主机尚未被安装。

关于宁海的建造也有数个插曲，其一是宁海军舰开工后，其所预订并配置的140毫米舰炮及相关材料也于广岛、吴、佐世保等地的工厂开工制造，海军部派员进行监督。但极其迷惑的是，实际安装上舰的76毫米高炮却是大正八年至十年生产的旧货，李世甲在工厂监造时发现了这一问题并抄录了火炮信息，随后提出交涉。播磨及日本海军方面对此事“大见恐慌”，并祈求李世甲不要将此事对外声张。最终应当是以更换新炮为最终解决方案。

===基础参数===
宁海级的设计借鉴了当时日本[[夕张]]型轻巡洋舰的设计经验，整体规模小，布局紧凑。在2500吨左右的排水量下装备了三年式140毫米火炮，和夕张号拥有相同的火力，但排水量却比夕张稍小。

{| class="wikitable"
|-
! colspan="4" |舰船参数<ref>石桥孝夫：图解日本帝国海军全舰船1868-1945 巡洋舰，pp340-341</ref><ref name=":3">《寧海艦製造案》B5018230601/0020/771.1/3020</ref>
|-
|基准排水||2498.22长吨||满载排水||2958.31长吨
|-
|全长||109.73米||全宽||11.94米
|-
|满载吃水||4.54米||垂线间长||100.58米
|-
|武备||枪炮： [[中国双联140毫米炮|五十口径三年式十四糎炮]]六门（双联×3），四十口径三年式八糎高角炮六座，机枪四挺（疑MG 30） 鱼雷：六年式双联五三糎鱼雷发射器两座，鱼雷8枚<ref>八糎和五三糎都是日本惯称，八糎实际口径为76.2mm，五三糎实际口径为533mm</ref> 反潜：深水炸弹投射机两座，9枚深水炸弹
|动力配置||舰本式煤油混烧锅炉4座，三胀式蒸汽机3台，三轴三桨推进
|-
|设计续航||5000英里/12节||主机功率||10579匹/10704匹（公试报告/公试最大）
|-
|最大航速
|23.207节/23.561节（公试报告/公试最大）
|
|
|}
虽然宁海级只有2500吨左右的标准排水量，但配备的装备无论是鱼雷发射管还是反潜装备都一应俱全，甚至还搭载了一架水上飞机。

两架水上飞机中“宁海-1”由日本时计社研制，爱知厂建造，代号为“爱知AB-3”，中国江南造船厂由马德树任主设计师，利用备份引擎与福州衫木所仿造出“宁海-2”1架，配于此舰，性能相近。宁海2号配备折叠式机翼，不需拆卸机翼就可收入机库；由于没有弹射器，飞机需要依靠吊车放入水中然后自行起飞。

但由于在这么小的舰体上搭载了如此多的装备，导致宁海和当时所有的日本军舰一样，都有着重心过高导致头重脚轻的通病，使得海上的适航性非常差。但宁海和平海主要都在内河沿海活动，基本不需要考虑远洋作战问题，所以这个缺点也就没有那么致命。

==原型简介==
1931年2月20日，宁海在日本兵库县播磨造船所开工，而在同一年9月18日，日本制造了“九·一八事变”，开始了对中国的侵略战争，这使得日本和中国的关系变得非常紧张。

1931年10月10日，宁海号于播磨造船所下水，海军部派遣的监造官李世甲出席了下水仪式。随后日本在上海制造的“一·二八事变”中，海军部担忧影响到宁海军舰的建造，且考虑到蒋对于抵抗的模糊态度，而决定不允许海军参战。

不过好在最后宁海号成功建造完成，并于1932年8月26日抵达上海。建造过程中，由于鱼雷和高炮数量翻倍，导致造舰款增加15万日元，由432万日元变为447万日元。事实上，无论是海军部留存的造舰款项支付记录表，还是双方关于宁海接收而互相发送的确认公函，其中关于宁海的价格均记载为447万日元。国内研究此前长期将其记为450万日元，由此造成了一个流传甚广的误记。并且，原海军人士周应骢在回忆录中称宁海的造舰款是由'''东北大豆折付'''的，这更是'''毫无根据的谣言'''。周的回忆录中本身就错漏百出，堪称异世界奇幻；而宁海军舰建造卷宗内又存有至1932年8月的付款记录表，明确了海军部正是按照此前合同规定的付款模式，'''以日元汇款的形式支付的造舰款项'''。

===服役历史===
1932年8月26日，宁海号抵达上海时，上海的外滩挤满了来观看的人群，人们都想来看看这艘自清末以来中国海军最先进的军舰，宁海号回到中国后多次开放给民众参观，大家都惊叹舰上先进武器和设备，尤其舰上可停放两架水上飞机（一架日本制AB-3水上侦察机和一架仿制的国产“宁海2号”水上飞机）和反潜用深水炸弹。

当天，以海军部长陈绍宽为首的多位要员为其举办了盛大的接舰仪式。

9月1日，宁海正式服役。海军第一舰队司令陈季良主持，首任舰长为高宪申。

1933年起，宁海与国民海军在浙、闽海域进行了多次演习。宁海装备有先进的主炮方位盘、水上飞机、深水炸弹投射机等，十分引人注目。

7月3日，宁海率海容、[[逸仙]]前往广东，截击东北海军南下的[[海圻]]、海堔、[[肇和]]三舰，企图劝说或胁迫其加入中央海军。

7月11日编队在香港、虎门水域进行搜寻，但并未找到。

11月，福建爆发了十九路军起义，宁海前去镇压。

1934年5月，宁海编队前往黄海水域操演，中途停泊青岛、烟台等地。

1934年6月5日，宁海代表南京国民政府前往日本参加海军大将东乡平八郎的葬礼，随后前往播磨船厂维修，7月14日回国。

====江阴战役====
1937年7月7日，日本制造了“卢沟桥事变”（又称“七七事变”），开始了对中国的全面侵略，抗日战争全面爆发。

前往英国参加英皇乔治六世加冕典礼的中国海军部长陈绍宽立即回国投入抗战。

8月7日，中华民国海军部召开最高国防会议，会议决定，本拟采取突然封锁江阴、聚歼敌舰于长江的战术。但不料这一机密情报却被汪精卫的机要秘书黄浚泄露给日本驻南京总领事，致使“瓮中捉鳖”的计划完全落空。

为了全力阻止日本海军长驱南入长江，中国军事当局决定堵塞江阴航道。

8月12日，海容、[[海圻]]等多艘旧舰在江阴自沉形成堵塞线，以自己的身躯阻挡日军，前后共沉大小舰艇、船舶43艘，达63800吨。又向各地征用民船、盐船185艘，装石子3000方填补空隙，工程浩大，构成具有国防意义的江阴阻塞线。

陈绍宽命令第1舰队司令陈季良率领平海、宁海、[[逸仙]]、[[应瑞]]4艘较新、较强的轻巡洋舰列阵封锁线内，而以第2舰队司令曾以鼎所率舰艇随后接应。

当月月下旬，宁海等舰对多架路过飞机开火射击，日机也草草投弹，双方都没有损失。

9月22日，宁海和平海第一次成为空袭目标。首批攻击是来自驻上海的第二航空战队第12航空队的12架九二舰攻和6架九五舰战，于11时20分（东京时间）起飞并于12时（东京时间）抵达江阴上空；各机针对江阴炮台及宁海、平海二舰水平投掷60公斤炸弹，精度较差；日方报称对平海取得2弹命中与2弹近失<ref name=":0">《２連空機密第１２２号　第２連合航空隊戦闘詳報》</ref>。中方记载称当日上午10时30分（宁海记载），敌机15架以小团队形式进行水平轰炸，炸弹落在宁海舰舰艉及左右舷侧江面，造成舰员2人受伤<ref name=":1">《海军抗战损失案》 B5018230601/0026/544.32/3815.4/0001</ref>。

12时36分（东京时间），来自日军[[加贺]]号航母航空队的7架九六舰攻离舰并赶赴江阴，于14时05分前（东京时间）对平海及宁海进行了轰炸，日方报称1弹命中11弹近失<ref name=":2">《上海方面戦闘詳報軍艦加賀自８月２８日至９月２５日》</ref>。中方则记有11时30分（宁海记载）或12时后（平海记载），敌机6架自宁海舰首方向袭来，投下炸弹两群落于宁海军舰左右两舷附近，造成舰员4人受伤，舱面被弹片打出十余个孔洞。当日18时15分（东京时间），第12航空队的6架九二舰攻和3架九五舰战再次抵达江阴上空，由于云层遮蔽，攻击目标被转换为“应瑞型军舰”。中方记载下午16时30分（宁海记载）或17时30分（平海记载）敌机9架自东南方袭来，但实际被攻击的对象是附近的海筹军舰。当日宁海军舰共消耗76毫米高炮炮弹400余枚，机枪弹药8000余枚<ref name=":1" />。

9月23日，第12航空队先是出动军机压制江阴炮台，随后出动12架九四舰爆于下午14时15分（东京时间）出发，并于15时30分（东京时间）前后同来自第13航空队的14架九六舰爆对宁海、平海等舰进行了轰炸。13空报称对宁海取得2弹命中<ref name=":0" />。中国方面，宁海最初于当日上午10时30分报告敌方2架侦察机出现；其后的报告为下午14时10分敌机12架自右后方袭来，又有敌机12架自左前方袭来，又有敌机20余架自左后方出现，而舰艉方向还有敌机9架。此次战斗中宁海也报告了2架敌机“被击落后残片散落舰上”的桥段<ref name=":1" />。在日军的袭击中，宁海军舰前段左右舷侧均被洞穿，锚链舱、米舱、帆缆舱、140炮弹药舱均出现漏水情况。

下午14时40分，陈季良命令各舰拔锚前往上游规避，但宁海的锚链舱受损，遂耽误了一些时间，并遭到日机集中攻击。此时的宁海军舰，水线以下被打出多个3-4寸的破洞，而冷却机舱则被打出一个10多寸的漏洞；多个舱室同时进水，而损管的作用不大，水流转瞬间便涌入下部兵员住舱。15时30分，舰长陈宏泰命令斩断锚链，但由于进水过多航信缓慢<ref name=":1" />。此后，[[加贺]]航空队又派出了两组空袭兵力，每一组包含2架九〇舰战、4架九六舰攻、4架九六舰爆的攻击兵力，两个组于15时整及15时30分（均为东京时间）依次出发；日方记载此次攻击命中3弹，且均在舰桥附近，导致被攻击目标有'''大量黑烟喷出<ref name=":2" />'''。而中方报告则为，宁海军舰于16时后遭到袭击，炸弹落于前桅右后方，对桅杆基部及前部舰桥内舱室造成了损伤，并同时'''损伤了烟囱及锅炉舱的风机'''。此时的宁海军舰高炮弹药告罄，且高射机枪全部损坏；至八圩港时舰体运转不灵，只得极力抢滩坐沉，最终于16时30分搁浅于北岸浅滩<ref name=":1" />。

宁海军舰此战消耗76炮弹700余发，机枪弹5000余发，伤亡62人，报告记载日机4架被击落。加贺及第二联合航空队均未记载有军机损失。

====日占时期====
国军在淞沪失利后节节败退，江阴落入日军之手。1937年12月，日军对宁海、[[平海]]等舰进行了勘察并决定打捞。

宁海的打捞工作于1938年4月开始，6月10日抵达播磨造船所进一步修理。修理完成后的宁海改名“御藏”，滞留在船厂当宿舍船。中间宁海有改成“特设巡洋舰”的计划，最后不了了之。

1941年，汪伪政府向日本提请归还两海，被否决。

1944年，由于美国潜艇对日本海上运输线带来了巨大打击，日军开始对两海进行整修。御藏于1944年6月1日重命名为“五百岛”，舰籍变更为海防舰。

6月28日，完成整修工作。改装后的五百岛一共有两门十年式120毫米高角炮<ref>陈悦先生认为安装的是八九式127高射炮，石桥孝夫先生认为安装十年式120高射炮；考虑到海防舰基本装120炮，编者采信石桥先生的数据</ref>，九六式25mm机关炮三联5座，双联4座，单装8座；同时安装22号电探和水中听音机，深水炸弹也大幅增加。原有的煤油混烧锅炉被撤去，改装两部由神风级驱逐舰春风、松风上拆下来的ロ号重油专烧锅炉。舰长由福地秋二预备少佐担任。

7月1日，五百岛加入横须贺防备队。当月即开始在横须贺-父岛航线上开始护航。

8月17日，护送船队经馆岛-硫磺岛抵达横须贺。

9月18日，护送船队从横须贺前往父岛，牵引着一个甲标的。次日在御前崎以南60海里处五百岛被美国潜艇鲥鱼（USS Shad SS-235）击沉，吃了3发鱼雷。舰长以下战死18人，178名生还者由第134号输送舰救助。

1944年11月10日，五百岛被除籍。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===人设相关===
宁海明明是轻巡洋舰，却是驱逐舰萝莉的身材，受到了很多{{ruby|提督|萝莉控}}的欢迎。<del>平海不平，宁海平。</del>

历史上本舰实装2400吨，比[[Z21|Z21]]还轻巧（所以小萝莉是对的），主炮火力倒是跟5000吨级的轻巡看齐（3*二联装140mm舰炮），当时其上围太大导致过高的重心广受质疑。<s>所以理论上应该是和平海一样，童颜巨乳小萝莉的设定才对，画师出来我们要好好谈一谈。</s>

{{黑幕|另外，根据画师的说法，宁海很友好的，不要求啥身材的。}}{{黑幕|那换装里的奶香包怎么解释呢。}}

宁海是1.2.5版本的看板娘之一。图片中和妹妹一起争抢镇守府的最后一发子弹。<del>看把宁海都饿成“平”海了！</del>

炽热星辰行动剧情阿尔法篇中宁海会做衣服。

===轶闻===
====旧版====
<del>最初改造后和妹妹一样搭载两块战术核显卡。</del>

之后身价骤增，是继[[大凤|大凤]]之后的第二个大小姐级人物，变得相当有钱，通过钻规定的漏洞，可以免费报销提督的铝材消耗（“宁海号”在实装之初有0铝耗的BUG）。

====配音紧急更换====
2019年11月27日凌晨，HM进行了紧急维护，删掉了配音（一并删掉的还有[[毛奇]]的配音），据信是配音本人曾发布反动言论所致。

同时，HM与该配音彻底解除合作。新的配音尚未落定。

[[文件:69e7910635fae6cd8068091e00b30f2443a70f3b.jpg]]

至于此人究竟发布了什么反动言论，详情见：[https://tieba.baidu.com/p/6360837522 战舰少女R吧|网络不是不法之地，国内国外均有法可依]

===练习巡洋舰宁海===
由于技能是提升队伍舰船的经验获取，所以借用了舰C中两艘练习巡洋舰的概念，宁海也被提督们吐槽为“练习巡洋舰”。

技能实用度非常高，肝船提督的必备吉祥物。很多肝帝都是宁海先到了100级{{黑幕|→110级}}还在带着到处逛。因此二设有“劳碌命”、“平易近人”、“看到谁需要帮助忍不住出手去管”等属性。

6-1A的常客。

===台词解析===
获得—“'''轻巡洋舰，宁海。虽然我不是C国出身，但身为C国的战舰也感到非常高兴。'''”

夜间1——“'''宁海虽然只是外来舰，但是也是很喜欢这个国家，这个地方。'''”
:宁海是民国政府委托日本播磨造船所订造的轻巡洋舰。

换装“中华特级厨师”白天特殊3——“'''而今七字都变更，柴米油盐酱醋茶。说出这话的人一定很孤独，因为在我看来，茶米油盐酱醋茶也颇为浪漫，不是吗？'''”
:“而今七字都变更，柴米油盐酱醋茶。”出自一首七绝，原文为“书画琴棋诗酒花,当年件件不离它。而今七字都更变,柴米油盐酱醋茶。”，该首绝句的作者不明，一说是出自清代举人查为仁所著诗集《莲坡诗话》，还有说法则认为该首诗是唐伯虎所著的言志诗。

===同厂舰娘===
建造于播磨造船所。
{{模板:造船厂/播磨造船所（兵库县相生市）}}
{{总索引|中国海军}}

==相关链接==
<references />
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:宁海|战舰少女:宁海]]

逸仙

2026-05-29T07:37:51Z

Fantasia：/* 设计背景 */

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 162.png|100px|link=]]
|语句1= 犹记那年初遇，升平盛世，你我绕床弄青梅，而今却逢乱世，只盼君平安。
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{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=逸仙
|别名=腿仙、国父
|原名=逸仙（Yat Sen）
|国籍=中国
|生日=11月12日
|人设=SA、肥咕咕_
|配音=期待彼艾露朵拉嘛的張小咩/名塚佳织
|身高=82米
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}}

__TOC__

 
==游戏数据==
<tabber>
未改造=
{{舰娘
|战舰名=逸仙
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改造后=
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|战舰名=逸仙·改
|获得方式= 改造
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==台词==
<tabber>
改造前 = {{台词/表|逸仙}}
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==逸仙号设计简介==
[[File:Yat_Sen_1930.png|400px|缩略图|右|1930年代的逸仙号]]
逸仙号轻巡洋舰是中华民国在1930年代设计的一型水面舰艇，同时她也是中国自行设计并建造的第一艘大型水面作战舰艇，对于中国的海军造舰方面来说有着重要的地位。

===设计背景===
1927年，随着中国国民党和共产党合作发起的北伐战争取得了辉煌的战果，南京国民政府成立。虽然在同年4月12日蒋介石发起了清剿共产党的“四一二政变”，但到1928年东北易帜后，中国再次从四分五裂的军阀割据时代走向了名义上的统一。

国民政府在北伐期间也收编了不少来自不同军阀的军舰，但这些军舰大多数非常老旧，士兵素质、训练规范以及舰船保养状况都参差不齐，无法形成战斗力。随着统一的到来，加上国际环境的允许，建设新式海军和更换旧舰也被提上了日程。

1929年初，国民政府撤销了北洋时期的原海军司令部，设立海军部，由原北京政府海军司令杨树庄担任部长，下辖由陈绍宽担任舰队司令的第一二舰队和练习舰队，同年陈绍宽也同时担任了江南造船所的所长，拉开了近十年的海军建设的帷幕。

陈绍宽在上任后，对中国海军的未来发展做出了详细且合理的规划，他很早就提出“吾国海岸线绵长，港湾纷歧，外有外人越境侵权之患，内有海盗遵海剽劫之警。如不添新舰，加厚军实，则现有舰队不独出海之力薄弱，抑且深感其不敷分配。兹拟以最低限度，请添造驱逐舰4艘，约须1200万元；潜水艇2艘，约须600万元；巡洋舰3艘，约须3000万元；飞机母舰1艘，约须2000万元”的海军扩充计划，提倡优先发展主力舰作为海军的中坚力量，同时陈绍宽也对航空母舰这种新锐舰种给予了足够的重视。

不过陈绍宽的建议对于当时缺钱少人的国民政府来说并负担不起，他的计划最终并没有被完全采纳实施。

但在自主设计军舰方面，陈绍宽和他率领的江南造船还是做出了突出的贡献。

1928年2月，中国自主设计建造的第一艘炮舰咸宁号（418吨）在江南造船所开工建造，开启了自研军舰的道路。

在改造了自强、大同二舰，积累了一定的经验后，江南造船所开始对1000吨级以上的舰艇发起冲击。

===设计历程<ref>https://zhuanlan.zhihu.com/p/631515518</ref>===
关于本舰的建造计划，较早的公文记载是1929年6月海军部工作报告表舰政部分提及的“陈创造新式军舰意见”。然而，事实上逸仙军舰，或者说1000长吨以上军舰的建造筹备工作在此之前就已经开始了。

1929年4月6日，播磨造船所作成了一份1300长吨级轻巡洋舰蓝图。该舰全长93.1米，型宽9.75米，设计普通吃水3米，设计最大航速21节，主机功率6000匹指示马力。武备方面，采取舰艏6吋主炮，舰艉4.7吋次级主炮，并载有3吋舰炮3门，3吋高炮1门，6磅炮4门（推定为57毫米炮）的配置<ref>《播磨造船所送工厂图册及巡洋舰图说》 B5018230601/0009/771.1/2841/0012</ref>。
[[文件:“新巡洋舰”.png|缩略图|308x308像素|江南所“新巡洋舰”线图]]
其后至7月8日，江南造船所提交了一份“新巡洋舰”设计图。不过，根据蓝图显示，这份设计在1929年2月28日就已经完成。该舰全长85.3米，宽10米，吃水3.7米。其火力配置为艏艉6吋主炮同4吋副炮各一，两舷12磅速射炮（推测对标英国海军的76毫米炮）各三门，舯部后端上层建筑上布设参数不明高炮两座。该舰装配了一架水上飞机，位于第二烟囱后部的一个平台上。该舰舰体及普通设备共作价国币134.9万。该舰设计排水量不明，江南所曾表示“新舰排水量逾近3000吨”，但很明显这个尺度的军舰不可能有如此的排水量<ref name=":1">《逸仙军舰制造案》 B5018230601/0018/771.1/3730/0001</ref>。

1929年9月9日，海军江南造船所电至海军部，提供了另一份炮舰的图样，该舰被称为“加长丰翔式军舰”。江南所称该舰长76.2米，预定航速18节，舰体附加无线电等通讯设备报价125万国币{{黑幕|陈绍宽批“该舰造价太贵希从实核减”}}。然而该舰的武备配置完全沿用了永丰型航海炮舰的配置（艏炮102、艉炮76、舷炮四座47）。10月至11月间海军部在试图将价格压到100万国币后可能是意识到实在不合适，于是放弃该案<ref name=":1" />。

1929年11月16日，陈绍宽签发舰字第293号命令，要求新舰计划积极进行并将新舰命名为逸仙。这份电文才算真正拉开了逸仙建造的序幕。12月11日，江南造船所呈送了逸仙军舰的设计图纸，并表示正在积极筹备建造。不过，这一时期的逸仙军舰设计同最终出现的逸仙军舰大概率是有些许差异的。11月25日申报刊载的一份报道显示，逸仙军舰的武备预计为6吋炮一座、4.7吋炮一座、3吋高射炮五座、6磅“高射机关炮”两座（应为57毫米炮）、机枪八挺。

最终，江南造船所提交的逸仙军舰设计图，设计图中所载信息为：全长270英尺（82.3米）、舰宽34英尺（10.4米）、舱深17英尺5英寸（5.3米）、吃水11.5英尺（3.5米），设计排水量1500长吨，设计航速18节。武备配置则为6吋炮一座、4.7吋炮一座、3吋高射炮四座、6磅炮两座、机枪四挺<ref name=":1" />。

1930年4月10日，一艘1500吨级的“轻巡洋舰”在江南造船所开工建造。该舰由著名舰船设计师叶在馥设计，兼具在长江航道航行和进行远洋作战的用途。

该舰是中国自主设计建造的第一艘大型水面舰艇（[[宁海]]是日本方面设计的），代表了当时中国造船的最高水平，其历史意义不言而喻。为了纪念这一艘具有跨时代意义的军舰，该舰以中国伟大的革命领袖孙中山的号命名为“逸仙”。

===基础参数===
逸仙号全长82.29米，宽10.36米，前部吃水深3.77米，后部吃水深2.92米，标称排水量1500长吨<ref name=":0">《海军统计》 1931年</ref>。这个数据放在其他的海军强国里还赶不上当时主流驱逐舰的规模（2000吨），逸仙的这个尺寸可以说是非常迷你了，这也侧面反映了当时中国工业基础薄弱的现实。

而之所以将逸仙划到轻巡洋舰的范畴里还是因为她配备了轻巡洋舰标准口径的主炮，但实际上逸仙应该被归类为“航海炮舰”更合适。

逸仙的动力系统由三台固敏燃煤锅炉和两台三缸三胀往复式蒸汽轮机组成，额定功率4000马力（3000千瓦），快行航速19节（35.2公里/小时），常行航速12节（22.2公里/小时）<ref name=":0" />。

逸仙在前甲板配备了一座荷兰HIH公司生产的150毫米单装舰炮，以及在后甲板配备一座日式三年式140mm/50倍径舰炮；副炮和高炮由四座荷兰HIH公司生产的75毫米高射炮以及两座47毫米维克斯式速射炮组成<ref>《海军年报》 1938年</ref>。这种火力配置相较于别国轻巡洋舰显然是较差的，但在中国国内是除了双海之外最好的。

==原型简介==
1930年4月10日，逸仙号在江南造船所开工，此后于1930年11月12日下水，国民政府为逸仙举行了隆重的下水仪式，对其寄予了厚望。不过在此之后，逸仙号的艉炮由一门120毫米炮换为了一门140毫米舰炮，可能是由于该舰头重脚轻（前部吃水深3.77米，后部吃水深2.92米）的现状而不得不进行平衡调整。

===服役历史===
[[File:Yat_sen_ceremony.png|305x305px|缩略图|右|逸仙军舰入坞照片]]
1931年5月25日，逸仙号完成试航正式服役，被编入中国海军第一舰队。但也正是在这一年，日本发动了“九一八事变”侵占了中国东北地区，拉开了十四年抗日战争的序幕。

1933年8月5日，逸仙号接到巡视北方海域的命令而开往渤海区域。1933年末，福建十九路军起义，逸仙被调往该地镇压起义。

1935年，日本在台举办始政40周年庆博览会，当时的福建省主席陈仪曾应日本总督之邀代表中国政府搭本舰前往台湾，期间本舰靠泊于基隆港。

1936年，逸仙奉命监视在福建海域进行大演习的日方舰艇。

到了1937年，中日关系已经变得非常紧张。直到7月7日，日本蓄意挑起“七七事变”，开启了对中国的全面侵略。

====江阴战役====
在淞沪会战打响后，为阻止日军沿长江向南京方向进攻，蒋介石下令建立长江防线，采用沉船设防阻击的方式阻止日军进入长江。

1937年8月11日，逸仙与[[宁海]]和[[平海]]所属的第一舰队在湖口集结待命，随后前往江阴。

8月12日，包括“大同”、“自强”、“威胜”在内的7艘老旧军舰以及40艘商船自沉于预定位置阻塞长江航道，形成了长江第一道封锁线。就这样，民国海军的近一半军舰在一炮未发的情况下以牺牲自己为代价沉入了水底。

8月16日开始，第一舰队在沉船封锁线后布防，开启了与日军的交战。

随后日军利用飞机空袭向逸仙等中国军舰进行了无休止的空袭，但中国军舰还是以顽强的毅力坚持了下来。

但最终中国舰队还是寡不敌众，9月23日，[[宁海]]和[[平海]]已经先后因空袭沉没，逸仙接替了沉没的双海成为第一舰队旗舰。

9月25日，逸仙遭到了日机的集中轰炸，当天一共有两个批次的日本军机参与了对江阴地区中国军舰的轰炸。第一批次是第12航空队所属的九二舰攻6架及九五舰战3架，该队于当日9时15分（东京时间）许抵达江阴目鱼洲上空<ref name=":2">《２連空機密第１２２号　第２連合航空隊戦闘詳報》</ref>；第二批次是加贺航空队所属的九六舰攻2架同九六舰爆4架，该队于当日下午14时30分（东京时间）许抵达江阴上空<ref>《上海方面戦闘詳報軍艦加賀自８月２８日至９月２５日》</ref>。且当日又有空袭完南京的2架九二舰攻和1架九四舰爆对逸仙进行了零散袭击<ref name=":2" />。以上日军战报显示在当日空袭江阴军舰的行动中'''没有军机损失'''。

而逸仙舰长陈秉清提交的战斗报告则记载，25日上午9时，逸仙军舰驻泊永安洲，敌机16架自东袭来，轮流投弹。而逸仙舰因此前进行的防空作战，高射炮炮弹仅有装配碰撞引信的弹药99枚。此后便出现了“继惟发舰首十五生炮弹两出，曾击落敌机二架”的经典桥段<ref name=":3">《海军抗战损失案》 B5018230601/0026/544.32/3815.4/0001</ref>{{黑幕|此前流传的是“炮手怒发一炮，击落敌机一架”，原报告的桥段比这个还夸张}}（这也是逸仙的主炮[[中国单装150毫米炮|150mm炮]]装备描述下“本不具备高射能力，但是逸仙却凭借该炮击落过日军飞机”的由来），甚至陈绍宽在《海军抗战事迹》里面也专门提到了这个桥段{{黑幕|两炮击落两机，是制导炮弹还是直接打的导弹？}}。以自损自报原则，结合上述日军战报，当日逸仙其实是没有击坠战果的。在当日的袭击中，逸仙军舰的舵舱及行李舱被炸进水，舰员尝试损管但效果不佳，其后舰体左倾7度，舰长被迫将军舰开至永安洲搁浅。此役逸仙军舰上3名舰员殉国，2名舰员受重伤，6名舰员受轻伤<ref name=":3" />。

====日占时期====
[[文件:阿多田离开江田岛.png|缩略图|逸仙离开江田岛时的影像]]
在日军占领江阴后，逸仙同双海一样被日军打捞进行修复，同时按日海军标准改造，增设船尾甲板楼、声呐、雷达装备后重新使用，随后被更名为“阿多田”号。根据福井静夫在战后撰写的残存舰船调查表，此时的逸仙被安装上了三座三年式76毫米高炮及两座双联13毫米机枪。

此后更名后的逸仙就这样在江田岛海军兵学校作为训练用杂役船服役，在日本映画社1941年11月制作的日本新闻第77号中，出现了江田岛毕业学员搭乘逸仙离港的场景。好在日本即使在1945年太平洋战争后期的困难时刻也没有将逸仙再拉上战场，这才使得逸仙避免了像[[宁海]]和[[平海]]被美军击沉的命运。

====回到祖国<ref>https://zhuanlan.zhihu.com/p/695652071</ref>====
1945年8月，日本宣布投降，第二次世界大战彻底结束。其后，盟军在吴港内发现了幸存的阿多田，经过调查从日方处得知该舰曾属于中国并有大致原名“YIKESIU”，遂联络中方进行确认。1946年1月24日，国民政府军政部海军处函请外交部出面交涉逸仙返还一事<ref>《要求日本归还船舶》 020-010119-0021</ref>。

1946年3月29日，驻日盟军要求日本政府返还逸仙。而日本方面在此之前由吴地方复员局造修课撰写了《阿多田整备要领》，其核心思路是对该船进行最少限度的修缮，仅留存必要的航海设备。5月18日，第二复员省向吴地方复员局下达了对阿多田进行整修的通知，其中要求将本舰修缮至能满足170名乘员居住的状态，轮机设备等需要尽力整备到最佳状态，而整备工作则需要在7月31日前完成。

随后，播磨造船所开始了对逸仙的修缮，并自日本海军残存军舰内拆卸既有部件装配到逸仙军舰上，比较出名的例子是，装甲巡洋舰八云的内装用具譬如洗手台被装在逸仙上<ref>《阿多田関係綴》</ref>。

逸仙军舰修复完毕后，于日方记录的最早日期8月14日启程归国。日方人员驾驶逸仙自相生湾出发，16日自鹿儿岛出港，18日抵达长江口，19日开行至吴淞，20日抵达江南造船所码头。22日，中方相关人员检查了逸仙舰；23日，逸仙舰进行了点收仪式；25日，所有工作完成，次日日方人员返回日本<ref>《阿多田上海回航経過概要並所見》</ref>。

1948年，逸仙号参加了辽沈战役的葫芦岛之战。1949年4月23日渡江战役的南京第二舰队起义事件中，该舰停泊在江阴炮台下，曾打出白旗诈降，随后该舰利用夜色掩护逃脱到上海。同年撤退至台湾。

1953年，该舰在猫头洋海战与新中国海军军舰展开激烈炮战，开启大陆与台湾交手中大舰对战的先河。（关于此次战斗仍有疑点，我方报告有“敌舰用后主炮向我还击”的片段，而逸仙在1950年驻基隆做宿舍船后并未补上后主炮，因此很有可能是我方将美制或日制护航驱逐舰误认为是逸仙）

1958年6月1日，逸仙除籍退役，于1959年5月19日被出售拆解。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===官方设定===
作者：巫妖妖　[http://url.cn/425X9Hk 原文地址]
{{隐藏|标题=官方台词解析|内容=在思考逸仙设定的时候，与SA老师进行了沟通，除去大家所已经发现的细节彩蛋外，还有一点是掌灯造型的保留和强化，实际上更加突出了逸仙在港区更想成为的是一种类似于掌灯者的形象（为丈夫夜归掌灯的妻子，为同伴、后人掌灯的见证者），实际上正如逸仙的技能一样，逸仙的力量就是这样一种温柔的，激励他人的力量。当然这要表现出来很难，在书写的时候也请教了很多相关方面专业的学姐进行了几次优化修正。

有人在之前反馈的时候表示逸仙的台词很美但是并不是很容易理解，因此在这里我就写一下我在书写逸仙台词时的想法。

'''改造获得'''：努力爱春华，莫忘欢乐时，生当复来归……逸仙，守诺而归。提督，您可还安好？

'''想法'''：这句台词是以苏武的诗《留别妻》的最后两句结语作为引子来开始，在思考逸仙的设定时，想了很多形象，但是感觉没有什么比苏武更能够贴合其形象了——远离祖国，背负着自己的使命，历经磨难终于回到祖国。而在其发生这一切之前，正如其第一句所说：努力爱春华，莫忘欢乐时，正是战争开始前的写照。第二句全句为：生当复来归，死当长相思。没有想让逸仙念出后半句也是自己一些私心，一个经历了如此磨难归来的人又如何会轻易谈死，因此，在这里，我省略了最后一句，让逸仙更像是一个乱世中与提督走失的人，带着承诺，最终与提督再次相遇在港口。

'''誓约台词'''：数十载光阴匆匆，夤夜回顾，相逢却总是梦中。君未曾弃我，我幸不辱君。若是可以，还请让我继续侍奉您左右，无论生死…………生当复来归，死当长相思。

'''想法'''：和获得台词相呼应，但是多了一句：君未曾弃我，我幸不辱君。这句就比较直白了，希望能够更加让大家感觉到逸仙和提督之间的情感，不仅仅是单纯的爱慕，更多的是一种互相理解、互相信任、互相绝不放弃的感觉。

'''放置台词1（白天）'''：长相思兮无穷极，此生惟愿君回顾。

'''放置台词2（白天）'''：犹记那年初遇，升平盛世，你我绕床弄青梅，而今却逢乱世，只盼君平安。

'''放置台词1（夜晚）'''：春风又拂桃花面，犹恐相逢是梦中。

'''想法'''：白天这两句话思考了很久，在这里需要引入个人对逸仙的一些小的设定想法——因为逸仙经历了太多的苦难，所以在她心里剩下的其实只有一个人，一个集体和一个地方。即提督、渔政集体和港区本身，她只希望自己能够守住这份属于自己最美好的地方，也因此，在与提督独处的时候，会将自己的这份心意，用这样一种方式表达出来，能够体现中国古典的一些意象（诸如绕床弄青梅这样一类的），也增加其一些特色。而夜晚的放置则是希望用反向的意象来强化逸仙的感情。

'''放置台词3（白天）'''：重庆吗？看来是一个新来的伙伴呢，似乎她并不是很适应东方的文化，提督可以和我一起帮助她吗？

'''放置台词2（夜晚）'''：看到肇和依旧如此调皮，应瑞还是那么乖巧，宁海平海的努力也是一如既往……真的是没有比这一刻更令人开心的景象了。

'''想法'''：基本上在更新台词中都会有舰娘之间的互动，而逸仙的互动则继续希望突出这样一个大家长一样的形象，对于新来的后辈的关照，对于大家庭氛围的维系。同时也将大家看到的逸仙立绘中实际上是牵挂着每个人这个特点显露出来。

恩，差不多比较核心的一些台词分析就这些了，其余的台词其实是比较平常的，比如体现一些对胜利的渴望（选择阵型）、对提督日常的关心（夜晚放置）之类的，也是希望大家能够喜欢。}}

====设定====

有关于逸仙的设定，更多想要结合这艘船的历史，逸仙改造前可以视为一个善解人意、体谅他人的小姐姐，每天在努力完成任务并且照顾着港区的大家——当然，也偶尔会很头疼，尤其是应瑞和肇和……毕竟要保护提督的人身安全。

改造后的逸仙整体就产生了较大的变化，善解人意、体谅他人这些特质不变的基础上，由于在战火中见到了太多的悲剧，自己又经历了颇多坎坷，现在的她只是大家能够在一起安安稳稳的生活，这就足够了。她开始变得有些伤感，越来越多怀念起过去的美好时光。当然，这一切并不会影响到她平时和大家一起时会很高兴。为了保护同伴不受伤，夜里她经常举起长明灯在港区巡逻，如果提督要出门她几乎是不会离开左右的。

要保护大家，保护这一切。

这一个信念越来越坚定，如果有人想要破坏这一切就会为之付出代价，就会看到她信念的力量是多么强大。

矢志不渝。

无论过去、现在还是将来，她永远不会放弃，永远守护着这美好的时光。

所以说，每一位提督，要快快乐乐的哦，因为你们只要快快乐乐的，逸仙大姐就会笑得很开心很开心！ ——应瑞

====“苟酷无情”====
是文案套用自凌叔华先生晚年寄给冰心的一封信里的话。逸仙的换装文案和婚后文案借用了民国很多才女的经历和话语。

由此可见，逸仙在换装里设定基本是民国各大才女的集合体。

===手办化卫星===
在2016年7月24日的展览中，展示了逸仙改的原型手办，虽然是原型，但已经相当精细。图片来源：[http://weibo.com/1749212061/E0lBYdAxb 新浪微博]
官方预售已经于2017年5月20日开始，预售定价为648RMB<del>一单</del>。

[https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/6842db9dgw1f65645worpj20pu0ygtdi.jpg {{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/6842db9dgw1f65645worpj20pu0ygtdi.jpg|宽度=400x}}]
[https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/6842db9dgw1f65643m553j20yy0q8gqy.jpg {{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/6842db9dgw1f65643m553j20yy0q8gqy.jpg|宽度=500px}}]

===腿仙===

旗袍美女，凭着令广大{{Ruby|提督|{{黑幕|绅士}}}}垂涎的美腿，以及如云的秀发，成为了很多有爱提督的镇港之宝。

众提督建造出后纷纷表示实力不配“4星”，{{黑幕|只是个好看的花瓶}}，但是又有人反驳：

“就看她的腿这个4星都值了！”

“我给5星！”

“6星我都愿意了！！”

<del>“果然舰少就不是军宅的世界。”</del>

后来就有了“腿仙”的外号。

{{隐藏|标题=国父与国母
|内容={{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/bf6e5448jw1epeymg1to7j20cj0a4mxs.jpg}}
}}

===原型是谁？===

逸仙嘛，当然应该是捏他孙中山先生，看孙先生的照片，似乎还有点像。

{{隐藏|标题=孙先生
|内容={{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/bf6e5448jw1evf8dbsy5pj209a0dwjsy.jpg|宽度=400px}}
}}

但是有人查了“大月薰”，就是孙中山的第三个<del>萝莉</del>夫人。

{{隐藏|标题=大月薰
|内容={{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/bf6e5448jw1evf8dbanv5j209x0gk75g.jpg|宽度=400px}}
}}

是不是也有点像啊？

===其他===
由登录画面可知逸仙是三位会做饭的舰娘之一。（另外两位是[[扶桑]]和[[天后]]{{黑幕|其实太太和赤城也会}}。）

另外逸仙也是七位无舰级的舰娘之一。（另外六位是[[苏赫巴托尔]]、[[絮库夫]]、[[德·鲁伊特]]、[[独角兽]]、[[奥丁]]和[[女灶神]]）

===遗物===
改造后的逸仙随身携带着在江阴牺牲的伙伴们的遗物{{黑幕|（桅杆上[[平海|平海]]的头绳、右手腕上[[宁海|宁海]]的腰绳、腰上[[应瑞|应瑞]]的笛子）}}作为祭奠。{{黑幕|编写这一条目时，莫名的很是伤感。}}[http://weibo.com/1407622131/E5jYZy0w0?type=comment#_rnd1487154958379 具体请戳这里]
===台词解析===
获得——“'''在下逸仙，是C国自行设计的战舰，有需要的请尽管吩咐吧。'''”
:比之平海更进一步的是，逸仙不但实现了中国自行建造这一步，更是由中国自行设计的战舰。

白天3——“'''战争尚未结束，提督，我们仍需努力。'''”
:取自国父孙中山于1923年在中国国民党恳亲大会上的题词：“革命尚未成功，同志仍须努力”。

改后获得——“'''努力爱春华，莫忘欢乐时，生当复来归……逸仙，守诺而归。提督，您可还安好？'''”
:取自苏武的诗《留别妻》，原句为“努力爱春华，莫忘欢乐时。生当复来归，死当长相思”。

改后白天1——“'''长相思兮无穷极，此生惟愿君回顾。'''”
:前半句取自代李白的《秋风词》，原句为“长相思兮长相忆,短相思兮无穷极”。

改后夜间1——“'''春风又拂桃花面，犹恐相逢是梦中。'''”
:后半句取自晏几道的词《鹧鸪天·彩袖殷勤捧玉钟》，原句为“今宵剩把银红照，犹恐相逢是梦中。”。

改后白天3——“'''提督你可喜欢听戏曲，虽然逸仙也只是略窥门径，但是有一曲《洪羊洞》可是得余派真传，想听听看吗？‌'''”

换装“墨韵凝香”白天1——“'''“为家国哪何曾半日闲空……”啊失礼了，我只是有感提督平日里劳苦良多，不由得浅吟了那么一小句。~'''”
:京剧《洪羊洞》取材于古典小说《杨家将演义》，此剧为京剧老生行里的一出传统剧目。{{黑幕|逸仙忧郁的气质唱老生，总感觉有些违和啊……}}{{黑幕|民国+坤生，总觉得是在neta孟小冬，然而找不到逸仙neta孟小冬的任何历史依据......}}
{{隐藏|标题=《洪羊洞》情节梗概|内容=北宋，杨继业撞碑后，遗骸藏于洪羊洞中。杨继业托梦杨延昭，嘱其取回。杨延昭乃命孟良往取。焦赞耻不被命，乃瞒过杨延昭，暗随孟良。孟良至洪羊洞，正欲取骨，觉后有人声，疑是番将，黑暗中急以大斧砍之，焦赞竟死。孟良忽疑被砍者哀声不类番将，急将尸身抬出，于月光中细察之，则焦赞也。孟良念结义之情，悲痛引咎，誓不独生，乃以杨继业遗骨，付于降番之宋兵，嘱其逃回，交付杨元帅，孟良即自刎。杨延昭得信，惊悼成疾，将星现于郊外，被八贤王赵德芳是射，遂至不起。}}
:由此可以看出，逸仙的经历也和《洪羊洞》的情节存在相似之处。{{黑幕|逸仙和平海宁海一起去的日本，可是最后平海宁海在日本牺牲了，只留下逸仙一个人。而杨延昭的两员大将孟良和焦赞也都去世了。}}而据说京剧鼻祖程长庚先生，最后一次登台演的就是《洪羊洞》，比他晚一辈誉为“伶界大王”的谭鑫培先生晚年最后演出的也为此剧。人生如戏，冥冥之中将星的殒落成就了伶界的绝唱。{{黑幕|不过提督们可以放心，逸仙在唱完之后是绝对不会命不久矣的，之所以在提督面前唱《洪羊洞》，意味着逸仙的余生已经完全交付给了提督。即使哪天香消玉殒，也可以让提督们记住逸仙那浑厚清亮的嗓音。}}
:这里的余派，指的是余叔岩先生创造的“余派”唱腔。他与马连良、高庆奎并称为京剧第三代的“老生三杰”。余老继承了师傅谭鑫培，特别深入地钻研了集前辈技艺精华之大成的老谭派艺术，达到了“出蓝胜蓝”的再创造境界，创立了自己新的艺术流派，世称余派。余叔岩是1890-1943年生人，结合逸仙的时间线，可以推断出逸仙早年曾经向余叔岩老先生拜师学习京剧。{{黑幕|这里完全就是民国著名才女孟小冬的人生，而在与文案确认后，其实逸仙的设定就是冬皇。}}

换装“碧绣红妆”白天1——“'''二十三，祭灶官；二十四，扫房日；二十五，磨豆腐；二十六，去割肉；二十七，杀只鸡…嘻嘻，这些东西，提督您可不能忘记哦，我要和您一起才能完成呢。 '''”
:中国民谣，各地区的版本略有不同，通常引用的版本为“二十三祭灶官，二十四扫房子，二十五磨豆腐，二十六去割肉，二十七杀只鸡，二十八蒸枣花，二十九去打酒，年三十包饺子，大年初一蹶着屁股乱作揖”。

换装“碧绣红妆”白天2——“'''西山上的梅花开了，有兴致和我一起去看看吗？ '''”
:西山可能是指苏州西山国家地质公园（又名禹迹山、西洞庭、林屋山、洞庭西山）。西山因四周为太湖水域，故称包山，明《姑苏志》载：“洞庭山，在太湖中。一名包山，以四面水包之，故名”；清《太湖备考》载：“……其称洞庭，则以湖中有金庭玉柱也。今亦省文称为西山。故称洞庭山；因与东山相对，称西洞庭山、洞庭西山，简称西山。”（洞庭东山位于苏州吴中）
:西山有林屋梅海这一景点，以林屋为中心，环山数千亩梅林连绵不断，其面积之大、梅种之多、密度之高堪称全国之最。林屋自古为赏梅胜地，自唐朝起就留下了深厚的梅文史迹。这里有红梅、绿梅、白梅，尤以白梅最多。每到梅花盛开时节，数千亩梅花，白茫茫一片，似雪、似海，景象极为壮观。林屋梅海还是中国梅文化研究基地，每年一次的中国太湖梅花节在此举办。总之，苏州西山梅园（林屋梅海）是独立的景点，与无锡荣氏梅园相距数十公里。
:说到赏梅，最著名的地点莫过于无锡荣氏梅园，园内有东山(与上文苏州的洞庭东山不是同一座山)、浒山两座小丘，位于江苏省无锡市滨湖区，此梅园原是清末进士徐殿一的“小桃园”旧址。1912年改为荣氏私园，植梅数千株，取名“梅园”。<ref>荣氏梅园：近代中国第一山林公园<nowiki/>http://szb.wxrb.com/pc/content/202303/31/content_138992.html</ref>

换装“碧绣红妆”白天特殊1——“'''真是好天气呢，蔚蓝如碧海的青天，洒满淡金色阳光的海面，以及与您一起漫步在这岸边…一切都是如此的恰到好处。'''”
:“蔚蓝如碧海的青天，洒满淡金色阳光的海面”这两句应取自民国时期女作家庐隐的散文《异国秋思》，原句为“书房里格外显得清寂，那窗外蔚蓝如碧海似的青天，和淡金色的阳光。还有挟着桂花香的阵风，都含了极强烈的，挑拨人类心弦的力量，在这种刺激之下，我们不能继续那死板的读书工作了。”。

换装“碧绣红妆”夜间1——“'''人生本来如梦如客，希望你在这苟酷无情的日子里，多想想快乐的往事…当然，不光如此哦，也可以想想未来，那个属于我们共同的未来。'''”
:“人生本来如梦如客，希望你在这苟酷无情的日子里，多想想快乐的往事……”，取自女作家凌叔华晚年时写给冰心的一封信，原文为“……人生本来如梦如客，希望你在这苟酷无情的日子里，多想想快乐的往事，目前苦恼，努力忘记它吧！我本来想到今年十月回国还可以再找到一些老友相聚，以了心愿，不想只在一二个月内，先是郑林庄后是文藻，天道是无情的，还说什么？……”。

换装“碧绣红妆”夜间2——“'''世人为了爱自己的国家和为他们所爱的人，才肯舍去他们的性命…写出这样一句话的人，一定会有充满苦难但是不后悔的一生吧。'''”
:这句话出自民国时期{{黑幕|赵四小姐}}赵一荻的《新生命》一文，原句为“为什么才肯舍己？只有为了爱，才肯舍己。世人为了爱自己的国家和为他们所爱的人，才肯舍去他们的性命。”。

换装“碧绣红妆”提督室——“'''今天为您准备的是龙井茶，喜欢吗？'''”
:龙井茶是中国传统名茶，著名绿茶之一，产自西湖边龙井村一带而得名。龙井茶色泽翠绿，香气浓郁，甘醇爽口，形如雀舌，即有“色绿、香郁、味甘、形美”四绝的特点。现分为产自杭州西湖龙井村一带的西湖龙井和浙江省内其他地方的浙江龙井两大类。

换装“碧水明纱”获得前——“'''江南可采莲，莲叶何田田，鱼戏莲叶间。'''”
:出自汉乐府《江南》。

换装“碧水明纱”获得后——“'''攘皓腕于神浒兮，采纱溪之白莲。'''”
:出自三国曹植《洛神赋》。

换装“碧水明纱”白天特殊1——“'''呀，那只大雁又来了。提督稍等，我去给它拿点吃的…哎，真想问它梅花开了没有…嗯？提督担心我想家吗？没关系的，只要提督在就好。此心安处是吾乡。'''”
:“此心安处是吾乡”出自宋代苏轼的《定风波·南海归赠王定国侍人寓娘》。

换装“碧水明纱”夜间1——“'''从初见到执手，江月年年依旧。还好有提督在身边……'''”
:“江月年年依旧”一句是化用了唐代张若虚《春江花月夜》中“江月年年望相似”。

换装“碧水明纱”夜间特殊1——“'''说好的只是小酌几杯，没想到居然有些醉了，提督——我们去池塘边坐一会儿，说会儿话嘛——！好不好嘛，我的画眉人~'''”
:“画眉人”一词指代夫婿，最早见于隋代薛道衡《豫章行》“空忆常时角枕处，无復前日画眉人。”。

换装“墨韵凝香”白天特殊2——“'''“云端之鹤风采绰约，世路崎岖不容楚狂……”哎，换作从前此言定能令我感慨一番。但往昔终究是变了色调。因为您，回忆才更加温暖。'''”
:“云端之鹤风采绰约，世路崎岖不容楚狂……”化用了民国时期著名女作家庐隐的诗作《云中一白鹤》。

换装“照红妆”获得后——“'''“看芍药、新妆娇媚。转罗裙、欲语还休。'''”
:“看芍药、新妆娇媚”和“欲语还休”则是分别出自宋代黄升的《花发沁园春》和陈师道的《木兰花减字·赠晃无咎舞鬟》。

换装“照红妆”白天特殊2——“'''“文思豆腐是道功夫菜。用料虽然简单，但想要将这些原料切得薄如发丝，背后少不了数十年如一日的苦练。尝尝看吧，我还想听您评判一番呢。'''”
:“文思豆腐”是出自淮扬菜里面一道著名菜肴。该菜是出自清代乾隆年间的文思和尚所创，需要厨师把豆腐、火腿、香菇等材料切成细丝，非常考验厨师的刀工。

换装“照红妆”夜间特殊2——“'''“独抱浓愁无好梦，夜阑犹剪灯花弄。多少个这样的夜里，我只能望窗兴叹。而今，情缘已结，我再也不用一人……嗯，没事。被烟熏到了眼睛，不打紧的。'''”
:“独抱浓愁无好梦，夜阑犹剪灯花弄”则是出自宋代李清照的《蝶恋花·暖雨晴风初破冻》。

换装“照红妆”拜访好友——“'''“没有规矩，不成方圆。'''”
:此句乃常用俗语，改编自《孟子·离娄章句上》中的“不以规矩，不成方圆”。常见还有变体的“无规矩，不成方圆”。

换装“照红妆”提督室——“'''“叶已尽馀翠，花才半展红。'''”

换装“照红妆”拜访好友——“'''“每到春残日，芳华处处同。'''”
:“叶已尽馀翠，花才半展红”和“每到春残日，芳华处处同”均是出自唐代潘咸的《芍药》。

换装“照红妆”攻击——“'''“永结同心。'''”

换装“照红妆”夜战——“'''“红绳结缘。'''”
:二句均是中国传统民俗文化中对于新婚夫妇的祝福。
:“永结同心”一般认为出自明代剧作家汤显祖的《牡丹亭》，而“红绳结缘”则是出自唐代李复言《续玄怪录·定婚店》。

===同厂舰娘===
建造于江南造船厂。
{{模板:造船厂/江南造船厂（上海）}}
{{总索引|中国海军}}

==相关链接==
<references />
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:逸仙|战舰少女:逸仙]]

http://shtong.gov.cn/Newsite/node2/node79048/userobject1ai105603.html

雪风

2026-05-28T08:24:40Z

Fantasia：/* 服役历史（克队友史） */

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
|title_mode=append
|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
|description={{模板:舰娘页面Seo描述}}
}}
{{导航}}{{卷首语
|边框颜色=
|头像1=[[image:56191977_p0.jpg|75px|link=]]
|语句1= '''大家不要担心，雪风会保护大家的！　　　'''
|说话者1=''{{黑幕|呜...大家怎么都不见了？}}''
}}
{{舰娘名片
|本名=雪风
|别名=丹阳、雪亲王、祥瑞、莲（和谐名）
|原名={{注音|'''雪風'''|ゆきかぜ}}（Yukikaze）/ 丹陽
|国籍=日本→中国
|生日=3月24日
|人设=降谷小毬
|配音=加隈亚衣
|立绘=[[文件:M NORMAL 169.png|136px]]
|身高=118.5米
|体重=2490吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 = {{舰娘
|战舰名=雪风
|获得方式= 掉落（2-5 J、L、M、N、O）
}}
|-|
改造后 = {{舰娘|战舰名=丹阳|获得方式=改造}}
|-|
Yukikaze（妄想舰队歼灭作战） =
{{敌舰
|战舰序号= Kagerō-class 8th ship
|战舰名= Yukikaze
|图鉴编号= 169
|星级= 5
|战舰类型= 驱逐舰
|人设= 降谷小毬
|等级= 65
|耐久= 32
|火力= 60
|搭载= 0
|装甲= 59
|鱼雷= 89
|幸运= ?
|回避= 99
|对空= 48
|射程= 短
|索敌= 39
|对潜= 59
|航速= 45
|装备名1= 日本双联12.7厘米连装炮
|装备名2= 刺猬弹深弹投射器
|装备名3= 未装备
|装备名4= 未装备
|装备属性1= 火力+1 对空+1 射程:短
|装备属性2= 对潜+15
|装备属性3= 无
|装备属性4= 无
|第1格容量= 0
|第2格容量= 0
|第3格容量= 0
|第4格容量= 0
|出现场所= 2015年妄想舰队歼灭作战E4 Boss僚舰
}}
|-|
Yukikaze（模拟演习作战） =
{{敌舰
|战舰序号= Kagerō-class 8th ship
|战舰名= Yukikaze
|图鉴编号= 169
|星级= 3
|战舰类型= 驱逐舰
|人设= 降谷小毬
|等级= 23
|耐久= 16
|火力= 30
|搭载= 0
|装甲= 29
|鱼雷= 79
|幸运= ?
|回避= 999
|对空= 999
|射程= 短
|索敌= 14
|对潜= 38
|航速= 40
|装备名1= 日本双联12.7厘米连装炮
|装备名2= 标准对空雷达
|装备名3= 先进型深弹投射器
|装备名4= 未装备
|装备属性1= 火力+1 对空+1 射程:短
|装备属性2= 索敌+4 对空+3 命中+1 对空补正:40%
|装备属性3= 对潜+10
|装备属性4= 无
|第1格容量= 0
|第2格容量= 0
|第3格容量= 0
|第4格容量= 0
|出现场所= 2020年模拟演习作战（第二期）27层3批次僚舰
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|雪风}}
|-|
改造后 = {{台词/表|丹阳}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:2880px-Yukikaze_2.jpg|420px|缩略图|右|1939年12月刚刚下水的雪风号]]
雪风号驱逐舰是旧日本帝国海军在二战时期建造的[[阳炎]]型驱逐舰八番舰，同时也是该级里知名度最高的驱逐舰，就因为她那如玄幻一般的运气，她也是19艘阳炎型驱逐舰里唯一幸存至二战结束的一艘。

“雪风”这个名字在日本由来已久，平安时代的文集《蜻蛉日记》中就有“雪风锐兮，终日不歇”的词句。

===关于雪风的运气===
雪风可以说是日本帝国海军中最具传奇色彩的驱逐舰，当然并不是因为她的战绩，而是神乎其神的运气。

当然雪风与同样被称为幸运舰的[[潮]]和[[响]]还不一样，后面这两位或多或少都挨过炸弹受过伤，而且有很长一段时间都被安排在战局不激烈的北太平洋阿留申群岛，但雪风可是在南太平洋最惨烈的战斗中基本毫发无伤，足以见其幸运的含金量。

雪风参与了太平洋战争中几乎所有的恶战，包括中途岛海战、瓜岛战役中的圣克鲁兹群岛海战和瓜达尔卡纳尔海战，俾斯麦海海战、新乔治亚群岛战役中的科隆班加拉岛海战，马里亚纳海战、莱特湾海战以及坊之岬海战，但每次基本都能达成“自身毫发无伤，而队友全灭”的成就，有的战役里她甚至都没有任何人员伤亡或者舰体损伤。

直到二战结束时，在作为“甲型驱逐舰”的19艘夕云型和19艘阳炎型驱逐舰里，只有雪风存活。

因为雪风的传奇战绩，她在日本被称为“奇迹般的驱逐舰”。与同样幸运{{黑幕|但还是没能撑到战后}}的[[时雨]]并称为“吴之雪风，佐世保之时雨（呉の雪風、佐世保の時雨）”，这是以雪风和时雨服役后分别隶属的吴镇守府和佐世保镇守府命名的。{{黑幕|不过吴和佐世保就不这么幸运了，为什么呢？因为吴在广岛县，佐世保在长崎县......}}

整个战争期间，雪风号上的阵亡者不到10人。由于命运女神似乎总是偏向于她，倒霉的都是僚舰，这也惹得流言四起，甚至有传言她为“专门妨碍自己人的家伙”。

关于舰船设计部分请参阅姐妹舰[[阳炎]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史（克队友史）==
雪风于1938年8月2日在佐世保海军工厂开工建造，那时她还仅仅被称作“第24号舰”。

1939年1月24日，她被正式赋予舰名“雪风”，并在同年3月24日下水。

1940年1月20日，雪风正式服役。服役后雪风被编入吴镇守府，与姐妹舰[[黑潮]]和初风组成了第16驱逐队，隶属于第二水雷战队，雪风的初任舰长为田口正一少佐。

同年10月11日，第16驱逐队参加了纪念神武天皇即位2600周年的“纪元二千六百年特别观舰仪式”。

10月26日，姐妹舰[[天津风]]号被编入第16驱逐队，随后不久[[黑潮]]转入第15驱逐队，而另一艘姐妹舰时津风号则顶替了[[黑潮]]的位置被编入第16驱逐队。现在的第16驱逐队由雪风、初风、[[天津风]]和时津风四艘组成，旗舰为雪风。
[[File:Japanese_destroyer_Yukikaze;h73052.jpg|400px|缩略图|右|1940年1月的雪风号]]
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===太平洋战争前期===
1941年12月7日，随着日本偷袭美军珍珠港基地，太平洋战争爆发。

与偷袭珍珠港同时进行的，还有日本对东南亚的入侵。在偷袭珍珠港仅几个小时后，日本便开始了对菲律宾的入侵。

雪风和时津风所在的第二水雷战队在12月12日支援了日军在吕宋岛黎牙实比的登陆，而初风和[[天津风]]则因单独支援航空母舰[[龙骧]]支援登陆部队登陆棉兰老岛的达沃而没有一起行动。

12月24日，在支援日军在拉莫湾登陆期间，雪风遭到了几架美军P-40战斗机的袭击，油箱被射穿并导致舰上6人受损，但受损并不大。后来舰上人员发现，有几枚飞机的机枪弹击中了雪风的鱼雷，再偏离几厘米可能就会将鱼雷引爆将雪风炸成两截，这算是雪风的第一次祥瑞时刻。

12月27日，雪风前往已被占领的达沃接受工作舰明石的修理。

1942年1月4日，雪风和时津风在达沃与天津风、初风会合。随后不久，位于达沃的日军舰队遭到了美军B-17轰炸机的轰炸，轰炸中重巡洋舰[[妙高]]受损，但雪风因飞田舰长的预判而躲过一劫。

====兰印方面和新几内亚方面作战====
1月9日，二水战被编入由海军少将高木武雄率领的兰印方面攻略部队，从达沃出发继续南下进攻荷属东印度群岛。

1月11日，舰队攻占了苏拉威西岛北部的万鸦老，之后相继攻占了苏拉威西岛东南部的肯达里、安邦岛以及帝汶岛。

2月底，舰队开始进攻爪哇岛，2月27日，高木率领的舰队在爪哇岛泗水附近遭到了盟军ABDA舰队的反击，双方爆发激战（爪哇海海战）。

最终日军击沉了ABDA舰队的重巡洋舰[[埃克塞特]]号、荷兰巡洋舰[[德·鲁伊特]]号，获得了海战的胜利，雪风还帮助救援了几十名来自德·鲁伊特号的幸存者。

3月15日，第16驱逐队的雪风和时津风与水上机母舰[[千岁]]、轻巡洋舰鬼怒共同组成进攻新几内亚的“N作战”部队。

3月底，雪风随舰队进攻了位于苏拉威西岛东部的塞拉姆岛（Seram）。

4月初，舰队开始进攻新几内亚西部的梭隆（Sorong）。

4月6日，雪风与时津风以及[[岛风(峰风型驱逐舰)|第1号巡逻艇]]会合，前往进攻哈尔马黑拉岛。

4月10日，舰队返回新几内亚进攻马诺克瓦里，一直到20日，新几内亚除南部的重要据点莫尔兹比港外基本被日军全部占领，整个“N作战”几乎毫不费吹灰之力的完成。

4月23日，雪风在安邦护送工作舰明石出航返回日本本土，于30日回到吴港进行维修和休整。

====中途岛海战====
1942年6月，雪风作为由近藤信竹中将指挥的运输船队护航队的一员参加了中途岛海战，但此战中日本损失了[[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]和[[飞龙]]四艘航母，雪风等几艘护航驱逐舰听见消息后立刻前往进行救援，但在晚上赶到时，只能见到在海面上熊熊燃烧的[[赤城]]号的残骸，最终雪风只能和其他舰队一起撤退前往特鲁克。

在此之后，雪风所在的第二水雷战队从特鲁克出发返回本土的横须贺港进行整备，雪风的舰长更换为菅间良吉中佐，以接替因身体操劳而病倒的飞田中佐。

菅间在上任时还发表了一番感言：“早就听闻雪风是一艘幸运的战舰，不过，我也自诩是一个命硬的人。”

7月14日，日本海军舰队进行了大规模重组，雪风所在的第16驱逐队被编入第十战队。

7月底，雪风与时津风一起护送运载台湾劳工的运输船“南海丸”号前往拉包尔，舰队于7月30日抵达。

随后雪风与时津风又护送之前在中途岛海战中大破的重巡洋舰[[最上]]返回本土进行维修，舰队于8月12日抵达佐世保。

在此之后的一个月，雪风暂时留在本土与刚服役的航空母舰[[飞鹰]]号进行战前训练。

就在雪风返回本土的期间，美军于8月7日在南太平洋所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛登陆，拉开了瓜岛战役的序幕。
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===瓜岛战役===
1942年9月4日，雪风护送航空母舰云鹰号出航前往特鲁克。

10月12日，雪风与姐妹舰[[天津风]]一起前往圣克鲁兹群岛的恩德岛（Nendö），炮击轰炸那里的美军飞艇基地，为日军联合舰队第二次尝试夺回瓜岛的行动做准备（第一次为8月底爆发的东所罗门海战）。

====圣克鲁兹群岛海战====
10月21日，雪风所在的第16驱逐队护送由南云忠一中将率领的机动部队（[[翔鹤]]、[[瑞鹤]]、[[瑞凤]]）前往圣克鲁兹群岛海域。

10月26日，美日双方开始了瓜岛战役中的第二场航母交锋，圣克鲁兹群岛海战（日本称为“南太平洋海战”）爆发，雪风在本次战斗中担任航空母舰[[翔鹤]]的直卫舰{{黑幕|翔鹤瞬间感觉背后一凉}}。

26日当天，就在双方放飞飞机发起进攻后，[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]在下午遭到了来自美军航母[[大黄蜂]]号和[[企业]]号飞机的袭击。

不过此时瑞鹤恰好进入了雨云区，美军飞机便开始向[[翔鹤]]和[[瑞凤]]集火，结果不出所料，最终翔鹤和瑞凤被击中损坏严重，不得不撤退。

在此之后雪风又开始作为[[瑞鹤]]的直卫舰，并继续与美军的飞机交战。

当天日落后，雪风和姐妹舰[[天津风]]冒着被敌人发现的危险打开探照灯，引导己方的飞机能在瑞鹤的甲板上降落，并同时与姐妹舰初风一起救助了一些被击落或者降落失败而掉入海中的己方飞行员。

虽然这场战斗最后日军击沉了美军的[[大黄蜂]]号并重创[[企业]]号航母，看似赢得了本场战斗，但此次战斗日军仍然没能夺回瓜岛的制海制空权，而且此战联合舰队失去了148名飞行员包括2名俯冲轰炸机指挥官、3名鱼雷轰炸机中队指挥官和另外18名战斗机或其他组别的首长。参战的49%的日本鱼雷轰炸机、39%的俯冲轰炸机和20%的战斗机飞行员战死。海军航空兵的损失远大于之前的珊瑚海海战和中途岛海战。

雪风在这次战斗中自然是毫发无损，并利用防空炮击落了几架美军飞机，战斗结束后雪风随第16驱逐队返回特鲁克。

====瓜达尔卡纳尔海战====
1942年11月，瓜岛战役的局势对日本来说愈发不利，虽然日军在之前的圣克鲁兹群岛海战中击沉了美军的[[大黄蜂]]号航母并重创[[企业]]号航母，但美军除了航母外还拥有瓜岛这个“不会被击沉的航母”，所以瓜岛附近的制空制海权始终被美军牢牢掌握。而且在经历上次大战的航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]都需要较长时间的修整，暂时无法参战，所以目前日军只能利用夜间炮击和“老鼠运输”的方式来对瓜岛的美军进行压制。

11月10日，联合舰队司令山本五十六派遣由海军中将阿部弘毅指挥的第十一战队的两艘战列舰[[比睿]]和[[雾岛]]在夜间前往瓜岛对岛上的亨德森机场进行炮击轰炸。

雪风和姐妹舰[[天津风]]也被编入了此次炮击部队，此外还有第61驱逐队的照月，第6驱逐队的[[晓]]、[[雷]]、[[电]]，第4驱逐队的朝云，第2驱逐队的[[夕立]]、[[村雨]]、五月雨和春雨，第27驱逐队的[[白露]]、[[时雨]]和夕暮等。

虽然在出发前阿部弘毅就收到了瓜岛附近有美军舰队的情况，但对夜战非常自信的阿部弘毅判断不擅长夜战的美军肯定无法对自己造成威胁，于是让[[比睿]]和[[雾岛]]准备好对岛轰炸的三式弹，舰队就出发了（看来他是完全没有吸取前不久五藤存知在埃斯帕恩斯角海战中惨败的教训）。

11月12日夜间，阿部弘毅的舰队已经进入了铁底湾，但令阿部弘毅没想到的是，他们在这里直接几乎是迎面撞上了由海军少将丹尼尔·卡拉汉（Daniel J. Callaghan）率领的美军舰队，双方的队形都被打乱，在近距离内开始了大混战。
[[File:NavalGuadalcanalNov13_mod.jpg|360px|缩略图|右|瓜达尔卡纳尔海战第一次夜战中美日双方开打时的位置]]
其中一边[[晓]]号的探照灯照向了美军的[[亚特兰大]]号巡洋舰，[[比睿]]和[[夕立]]等舰开始围攻亚特兰大号；而另一边由雪风号率领着[[天津风]]号、照月号则与美军的[[奥班农]]号、[[拉菲(DD-459)]]号以及[[斯特雷特]]号驱逐舰展开了对决。

冲在最前面的[[拉菲(DD-459)|拉菲]]号瞬间遭到了日军驱逐舰的集火，之后失去控制差点撞到了一旁的[[比睿]]号战列舰，但[[拉菲(DD-459)|拉菲]]丝毫没有畏惧，一边靠近[[比睿]]在其射界盲区内炮击其上层建筑，一边向着比睿发射了鱼雷，但因混乱中鱼雷没有打开保险而成了哑弹，不久后拉菲受损严重沉没。

而另一边因探照灯遭到集火的[[晓]]被击沉，率先冲入敌阵的[[夕立]]号不久后也被击沉。混战结束后，比睿号上层建筑受损严重基本瘫痪，[[天津风]]号、[[雷]]号以及第十战队旗舰长良号不同程度受损。

美军在此战的损失更加严重，亚特兰大号和[[朱诺(CL-52)|朱诺]]号大破，在天亮后相继沉没，而旗舰[[旧金山]]号重巡洋舰大破，同时驱多艘驱逐舰沉没，舰队指挥官卡拉汉和斯科特少将阵亡。

在如此惨烈的混战中，雪风也承受了高达“1人阵亡，舰身少许受伤”的巨大损失，而且舰体上那点伤还是被自己人误射的（当然雪风这个损失还不是最轻的，对面的[[奥班农]]在近距离和[[比睿]]贴脸互斗后舰上依然是零伤亡）。

战斗结束后，阿部弘毅中将在艰难决定后下令放弃炮击机场任务，命令各艘驱逐舰前来护送遭受重创的[[比睿]]号。雪风在途中遇到了长良号巡洋舰，在得知命令后迅速赶往比睿号方向。

凌晨4时左右，雪风第一个赶到大破的比睿号旁，但不久后天亮了，来自美军亨德森机场的飞机开始向着日军方向袭来。陆续赶来的驱逐舰照月、[[时雨]]、[[白露]]等开始从比睿撤离人员，阿部中将也被转移至雪风号上，雪风暂时成为了旗舰。

不过美军的飞机没有优先攻击奄奄一息的比睿，反而是盯上了挂着中将旗的雪风，没办法，那面旗子太过于显眼了。

雪风遭受了几枚近失弹，导致气罐产生裂缝无法达到最高速，但最后还是安全撤离。原本按照常理舰队准备向比睿发射鱼雷做雷击处分的，但山本五十六后来撤销了这个命令，比睿最终还是被美军的飞机击沉。

【注：比睿号沉没之后，其上搭乘着的第十一战队司令阿部弘毅移乘到雪风上，雪风成为了舰队暂时的指挥舰。然后比睿号高级军官们在雪风号上挂起的与雪风体型极不相称的巨大“中将旗”导致雪风号遭到的飞机群集火，雪风穿梭在无数爆炸之中的场面把乘坐的高级军官们吓得表情扭曲。{{黑幕|总结：真·立FLAG}}。此次空袭包括有企业号和亨德森机场内的大量飞机，后来雪风是如何逃脱的呢？摘自战后雪风舰长聚谈：“……主队撤退之后，只有雪风一艘挑起了护卫比睿的大梁，此时天已大亮，敌人发起了大规模空袭，当时心想这次肯定没救了。我从舰桥上的开口探出头来，不断左转右转，指挥应战。这时，暴风雨来临，真是天助神佑，运气太好了。我让军舰开到暴风雨中，“雪风”又躲过了一劫。”】

在经历瓜达尔卡纳尔海战第一场夜战后，除了雪风，其他各舰基本都丧失了战斗力，无法参与后续的作战。舰队就这样返回了特鲁克，工作舰明石在那里为雪风进行修理。

12月9日，雪风和[[初雪]]一起护送[[飞鹰]]号航母返回本土。

1943年1月19日，休整完毕的雪风与战列舰[[武藏]]、第一航空战队的[[瑞鹤]]、[[瑞凤]]、修理完毕的轻巡洋舰[[神通]]，以及第10驱逐队的夕云、秋云、卷云和风云一起前往特鲁克。

1943年2月1日，在夺回瓜岛无望的情况下，日军开始进行从瓜岛全面撤退的“ケ号作战”，雪风也参与到其中，白天由于有美军的飞机无法行动，驱逐舰只能在晚上将瓜岛上已经饿成麻杆的日本士兵悄悄运走，虽然是在夜间进行，但根据之前瓜岛海域的战况来看，这次撤退作战还是凶险异常。

果不其然，在进行的两次撤退作战中，其他驱逐舰都不同程度受损甚至沉没，然而只有雪风毫发无损的完成任务。

甚至到了最后一次撤离运输前的作战会议上，因为之前驱逐舰的损失太大，司令部都已经想让直接用发动艇来进行人员撤退了，只有雪风的舰长菅间良吉说“还是驱逐舰去吧，我们已经捞了这么多人了，很有经验了”，他的话得到了各艘驱逐舰舰长的赞同。
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===俾斯麦海海战===
1943年2月底，雪风和姐妹舰时津风被临时编入由海军少将木村昌福率领的第三水雷战队（旗舰为[[白雪]]，第8驱逐队的朝潮、荒潮，第9驱逐队的朝云以及第19驱逐队的浦波、[[敷波]]），负责从拉包尔到新几内亚莱城方向的运输队护航任务。

3月1日，舰队从拉包尔出发前往莱城，但在2日傍晚，舰队在丹皮尔海峡附近遭到了美澳联军的100余架飞机的空袭，此次空袭的飞机采用了新的“跳弹攻击战术”，将炸弹像打水漂一样投掷出去。

这一招对日军运输队造成了严重打击，导致7艘运输船全部沉没，造成3000余人阵亡的“丹皮尔海峡惨剧”。

负责护航的8艘驱逐舰也直接被击沉了四艘，包括旗舰[[白雪]]，与雪风并肩作战多年的姐妹舰时津风，以及朝潮和荒潮，雪风在空袭中依旧是毫发无损，照例在空袭结束后开始了捞人，这次雪风又在海里救起了100余名幸存者。

在经历过惨烈的瓜岛战役后，此时雪风的大名已经传遍了全日本，全军上下都知道了这艘拥有无敌运气的祥瑞舰。被雪风救起的日军幸存者都来与雪风号的船员握手，希望能吸到一点雪风的运气，更有甚者把雪风船体表面的涂漆都刮下抹在脸上。{{黑幕|然而雪风的运气似乎只对她一个生效}}

3月4日，雪风返回拉包尔将幸存者送上岸。

3月8日，雪风与驱逐舰朝云、长月、浦波、[[敷波]]一起前往新乔治亚群岛的科隆班加拉岛实施运输任务。

在此之后，为了在新乔治亚群岛防范美军的进攻，雪风又进行了两个月的运输任务。

1943年5月，美军开始对北太平洋阿留申群岛发起登陆反攻，为了支援阿留申群岛，位于特鲁克的日军舰船开始陆续返回本土，准备北上支援。

5月3日，雪风随第十战队的旗舰[[阿贺野]]号巡洋舰，以及第10驱逐队的夕云、秋云一起护送第一航空战队的航空母舰[[瑞凤]]和[[瑞鹤]]返回本土，于8日抵达吴港。

5月23日，在经过短暂休整后，雪风随舰队前往木更津近海准备北上前往阿留申群岛，但不久后阿留申群岛就被美军全面占领，出击计划只能被迫终止。

6月1日，雪风回到吴港进行改造，加装了更多的25mm防空机炮以及安装了雷达波探测器（被称为“逆探”），雪风也是日本海军第一艘安装逆探的军舰。
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===新乔治亚群岛战役===
在瓜岛站稳后，1943年6月开始，美军从瓜岛开启了所罗门群岛方向的反攻，他们的下一个占领目标便是位于所罗门群岛西南部，瓜岛西北部的新乔治亚群岛。

6月16日，雪风被编入由海军中将栗田健男指挥的前进部队，下辖第三战队（战列舰[[金刚]]、[[榛名]]），第七战队（重巡洋舰[[熊野]]、[[铃谷]]、航空母舰[[龙凤]]、大鹰、冲鹰，轻巡洋舰[[五十铃]]，以及第7驱逐队的[[潮]]、曙、涟，第27驱逐队的[[时雨]]、有明、夕暮，第17驱逐队的滨风、谷风等）。

6月21日，舰队抵达特鲁克。雪风被编入第四水雷战队（旗舰为轻巡洋舰长良），准备前往瑙鲁执行运输任务。

6月30日，雪风脱离第四水雷战队，被编入外南洋部队，专门负责拉包尔方面的作战。

7月5日，雪风前往布干维尔岛的布因迎接补油船鸣户号返回拉包尔。

与此同时，就在7月5日当天晚上，由海军少将秋山辉男指挥的第三水雷战队在前往新乔治亚群岛的科隆班加拉岛进行运输任务时，遭到了美军舰队的伏击（库拉湾夜战），三水战旗舰新月号被击沉，秋山少将战死，第三水雷战队遭到重创暂时无法执行任务。

联合舰队任命第二水雷战队（司令为伊崎俊二少将，旗舰为[[神通]]）接替第三水雷战队，执行前往科隆班加拉岛的运输任务。
[[File:Yukikaze_Rabaul.jpg|400px|缩略图|右|1943年7月位于拉包尔的雪风号（远处背景里是谷风号与清波号驱逐舰）]]
7月9日，雪风随二水战护送运输队前往科隆班加拉岛进行运输，这次运输安然无恙，没有遭遇任何美军。而在雪风到来之前，日军向科隆班加拉岛所有的运输都被美军拦截，以失败告终，所以这个事就真没法解释。

运输的成功使得日军大受鼓舞，趁着雪风的祥瑞之力还在庇护立刻安排了下一次运输。

====科隆班加拉岛海战====
7月12日，雪风再次随二水战前往科隆班加拉岛实施运输，这次参与运输的有旗舰[[神通]]号巡洋舰，以及下辖的9艘驱逐舰，包括护航驱逐舰雪风、清波、滨风、夕暮、三日月，和负责运输的驱逐舰臯月、水无月、夕凪和松风，共搭载陆军士兵1100名以及100吨的物资。

但这次运输队的行踪被美军的海岸监视人员发现，该情报被通报给美军高层。美军南太平洋舰队司令小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）派遣由海军少将沃尔登·L·艾恩斯沃斯（Walden L. Ainsworth）率领的第36.1特遣舰队（TG 36.1）前往进行拦截。

第36.1特舰包括轻巡洋舰火奴鲁鲁号（USS Honolulu CL-48）、[[圣路易斯]]号以及新西兰巡洋舰利安德号（HMNZS Leander），以及包括[[奥班农]]、[[尼古拉斯]]、[[泰勒]]在内的10艘驱逐舰，美军依然占据兵力优势（和塔萨法隆格海战极为类似的情况）。

虽然行踪被美军提前发现，但雪风之前装备的逆探在这场战斗中发挥了巨大用途，在双方舰队接近时，逆探捕捉到了来自火奴鲁鲁号雷达的信号。雪风将这一情报汇报给旗舰[[神通]]号，伊崎俊二少将下令全舰队立刻摆开单纵阵准备迎敌。

雪风船生的高光之战——科隆班加拉岛海战，就此开始。

由于有了提前准备，位于舰队头部的神通号开始搜寻美军舰队的位置。

不久后，当双方距离仅有六公里时，神通与作为美军舰队先锋的[[尼古拉斯]]号几乎同时目测到了对方，神通立刻打开探照灯向对方开火。在这种情况下打开探照灯几乎是自杀行为，但神通号的目的就是为了牺牲自己，为后面的驱逐舰赢得发起雷击反击的机会。

很快，神通号就遭到了美军巡洋舰和驱逐舰的集火，整个上层建筑几乎被炸平，舰身也很快起火，舰上包括伊崎俊二少将在内的480人被瞬间炸死。

雪风则带领着余下的驱逐舰冲向美军舰队发起了反击。为了能够尽量靠近敌舰发射鱼雷，雪风和其他驱逐舰冒着如雨点一般的美军六英寸炮弹向前突进，在距离缩减至4800米左右时，雪风的菅间舰长下令发射了鱼雷，其余驱逐舰也纷纷射出鱼雷。在发射鱼雷后，各艘驱逐舰迅速向西北方向高速驶离战场。

雪风的一发鱼雷精准的命中了利安德号，直接将对方炸成了大破并撤离。

在日军驱逐舰撤离后不久，神通号爆炸沉没。TG 36.1的司令艾恩斯沃斯认为自己已经击沉了一艘敌方巡洋舰，而且敌方已经撤退，必须再乘胜追击，于是派遣三艘驱逐舰前往追击。

然而，雪风带领驱逐舰撤离并不是撤退，而是在等鱼雷装填，由于阳炎级驱逐舰都拥有鱼雷再装填能力，鱼雷在十几分钟内就被装填好。

鱼雷装填好后，雪风等一众驱逐舰再次返回杀向美军，美军火奴鲁鲁号的雷达虽然发现了日军驱逐舰的靠近，但雷达无法识别敌我，艾恩斯沃斯还以为是自己之前派去追击的驱逐舰搜索完毕返航了，就没有下令开火。

就这样，雪风等几艘驱逐舰再次冲到了距离美军舰队5公里左右的位置，再次向美军舰队射出30余枚鱼雷后迅速后撤。

从雷达上看见情况不对，火奴鲁鲁号和圣路易斯号立刻向着日军驱逐舰逃跑的方向开火，但雪风依然穿过了枪林弹雨，毫发无伤的躲过了所有的攻击，成功撤退。

不久后，圣路易斯号的舰艏被一发鱼雷命中，而火奴鲁鲁号的舰艏和舰艉各被命中一发鱼雷造成大破，而还有一枚鱼雷直接击中了驱逐舰格温号（USS Gwin DD-433）引发爆炸，不久后格温号沉没。

此次战斗是1943年日军少有的几次胜利之一，仅牺牲神通号一艘巡洋舰，成功击伤美军三艘巡洋舰，击沉一艘驱逐舰，并且最后还完成了运输任务。

这次胜利离不开雪风装备的逆探以及菅间舰长的出色指挥。历史上无论是日本还是美国的学者都对雪风在这次战斗中出色的领导能力给予了高度评价。

【注：此次海战中，雪风利用最新装备的逆探于肉眼看到美军舰艇之前30分钟发现美舰并发出警报通知旗舰[[神通]]号轻巡洋舰，日方称此战是日本海军第一次成功使用雷达告警装置，而雪风号的警报为海战指挥官作出正确判断立下了大功劳，在神通沉没后亦换由雪风带队，只用了18分钟就完成了鱼雷再填装作业，与剩余驱逐一起发射了31条鱼雷进行反击。此役日军在仅以一艘老式轻巡、4艘驱逐舰对美军3艘轻巡（其中2艘是万吨轻巡，拥有重巡的火力和防护，新西兰轻巡利安德也是新式轻巡）、10艘驱逐舰的绝对劣势下以一艘轻巡沉没为代价取得了击沉一艘驱逐舰，大破三艘盟军轻巡，两艘驱逐舰因为相撞大破这一堪称奇迹的结果，而神通沉没的原因是打开探照灯掩护驱逐舰雷击被集火。】
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===1943年末期===
不过仅凭一次海战的小胜并不足以改变整个战争的局势，在美军的反攻下，日军在所罗门群岛还是节节败退。

7月26日，雪风与姐妹舰滨风一起护送在20日夜间遭到空袭的重巡洋舰[[熊野]]号离开拉包尔，前往特鲁克进行维修，舰队于29日顺利抵达。

8月28日，雪风护送[[熊野]]返回本土，于9月2日抵达吴港。

在吴港，雪风的二号炮塔被拆除，加装了两座三联装25mm防空机炮提升防空能力。

10月6日，雪风护送刚刚完成改造的[[龙凤]]号航母前往新加坡运输物资。没错，现在的日本已经窘迫到要拿航母来干运输的活了。

10月25日，雪风护送载满物资的龙凤号返回日本本土。在此之后雪风又前往特鲁克进行物资运输任务。

12月17日，雪风返回吴港，陪伴雪风征战了一年之久的菅间良吉卸任雪风号舰长，而接任他的则是更为人所熟知的寺内正道少佐，第16驱逐队的旗舰也从雪风变更为[[天津风]]。

在卸任仪式上，菅间良吉看着这一年来与自己并肩作战的雪风号以及各位船员，他感慨的说道：“在上任前，我自负的说我自己是个命硬的人，但直到今天，我才发现我错了，是神明在保佑雪风~”

而新上任的寺内正道少佐也像菅间上任时一样，铿锵有力的说：“雪风绝对不会沉没！因为我是舰长！”{{黑幕|又一个不信邪的}}

在吴港修整期间，雪风又加装了更多的防空炮，并且桅杆上也装上了22号对海雷达，后部桅杆安装了13号对空雷达。
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===1944年前期===
时间进入到1944年，此时的美军不仅在实力上大增，航母有众多新服役的[[埃塞克斯]]级和独立级加入；而且在1943年年底，美军在南太平洋所罗门群岛方向已经将战线推进至布干维尔岛，距离围困拉包尔仅一步之遥，不仅如此，在中太平洋方向上美军也对吉尔伯特群岛发起了反攻，可以说对于日军来说没有一个好消息。

1月4日，雪风与姐妹舰[[天津风]]以及航空母舰[[千岁]]号组成第一海上护卫队，负责新加坡到本土的航线安全。

不过就在1月16日，天津风在搜寻美军潜艇时就被美军潜艇红鳍号（USS Redfin SS-272）的鱼雷击中，造成舰体大破并失去动力，在海上独自漂流了一个礼拜才被发现，后被拖回越南西贡进行修理。

3月31日，由于第16驱逐队的时津风和初风早早沉没（初风在1943年11月的奥古斯塔皇后湾海战中沉没），而天津风大破需要长时间维修，所以16驱实际上仅剩下雪风一艘，故16驱被解散，雪风被编入了第17驱逐队，该队由四艘雪风的姐妹舰浦风、矶风、谷风和滨风组成。因为雪风的加入，第17驱逐队成为了日本海军里罕见的由五艘驱逐舰组成的驱逐队（一般为四艘）。

雪风在接下来最艰难的几个月继续进行各种护卫和运输任务。

4月21日，雪风护送战列舰大和以及重巡洋舰[[摩耶]]前往新加坡的林加泊地。

5月，舰队出发前往菲律宾塔威塔威泊地，第17驱逐队则负责周边的反潜警戒任务。

5月14日，驱逐舰[[电]]在海上遭到美军潜艇北梭鱼号（USS Bonefish SS-223）的袭击，而寺内正道在一年前曾担任过[[电]]的舰长，于是雪风立刻出航进行救援，但还是来晚了一步，当雪风抵达时电已经沉没。

为了应对美军接下来对马里亚纳群岛的进攻，日军航母编队也在塔威塔威泊地日夜训练，但这种高强度训练也让雪风遭受了她船生的第一次霉运。

5月18日，在陪刚服役不久航空母舰[[大凤]]号完成训练返航时，由于指示暗礁的浮漂被海浪卷走，导致雪风没有注意到暗礁，结果其螺旋桨因蹭到礁石而损坏。最终只能靠大和号战列舰上的维修人员进行紧急修理，不过雪风还是因此无法继续参与反潜警戒任务。

可能是缺少了雪风的庇护，自雪风没有参与反潜警戒任务后，同为第17驱的谷风号很快就在6月9日被美军潜艇击沉，成为了和雪风同队后第四位被“克死”的队友。
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===马里亚纳海战===
6月12日，美军的第58特混舰队已经浩浩荡荡的杀向了马里亚纳群岛，率先对即将登陆的塞班岛，以及周边的蒂尼安岛和关岛等地进行了长达三天的狂轰滥炸。

6月15日，美军开始在塞班岛登陆。

按照海军中将小泽治三郎之前的计划，日军舰队将在马里亚纳群岛彻底击溃美军航母编队，一举扭转战场局势。

雪风因为之前的螺旋桨损伤并没有被安排进前线战斗，而是在后方为补给部队护航，一同护航的还有另一艘被称为“不死鸟”的驱逐舰——[[响]]。

6月19日，马里亚纳海战开战当天，雪风所在的补给部队在给航空战队进行补给后在后方待命。

当天下午，就在雪风等驱逐舰焦急地等待前线战报时，补给舰队遭到了美军飞机的空袭。寺内正道舰长让船员们等到美军飞机靠近时突然打开探照灯晃瞎飞行员眼睛的方法来攻击，结果这招非常奏效，雪风凭此接连击落了三架美军飞机，自身又是毫发无伤（这个探照灯晃眼的方法后来也被推广出去）。

但一旁的补给船就这么好运了，补油舰速吸被击中引发大火，后被扑灭；“清洋丸”号被一枚炸弹击中引发大火，后沉没；“玄洋丸”号受损最轻，只有两人伤亡，但动力系统故障无法航行，后来还是被雪风和卯月做雷击处分击沉。

看到美军的飞机都已经找到了后方补给舰队的位置，寺内舰长的心里顿时产生了一股不祥的预感。

结果不出所料，日军在前线大败，航空母舰[[大凤]]和[[翔鹤]]被美军潜艇击沉，而且自身的飞机和飞行员损伤严重（派出的326架飞机被击落197架，而美军只损失了31架飞机），机动部队力量几乎被全灭。最终雪风也只能随补给舰队撤退返航回到菲律宾。

6月28日，为了修复螺旋桨，雪风从马尼拉单舰出发返回吴港进行维修，不出所料一路上平安无事，她于7月3日抵达吴港。值得一提的是，在航行至台湾海峡途中，雪风还意外的发现了之前没美军潜艇击沉的运输船“樽岛丸”号的90名幸存者的竹筏，最后将其救起。

回到本土后，雪风在吴港更换了螺旋桨，并再次加装了10门25mm防空机炮、4座13mm单装防空机枪。
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===莱特湾海战===
在美军拿下马里亚纳群岛后，日军准备在台湾、菲律宾、冲绳以及小笠原群岛四个美军接下来可能的进攻方向上进行增兵，阻止美军的进一步进攻。

9月22日，雪风随第17驱逐队护送由海军中将西村祥治率领的第二战队（战列舰[[扶桑]]、[[山城]]）从本土出发前往新加坡林加泊地。

抵达后，雪风所在的第17驱逐队被分配至由海军中将栗田健男率领的第二舰队第一游击部队，作为战列舰[[金刚]]和[[榛名]]的直卫舰。

虽然叫“游击部队”，但栗田率领的这支游击部队堪称当时世界上最强大的游击部队，包含世界上最大的两艘战列舰大和和[[武藏]]，以及战列舰[[长门]]、[[金刚]]、[[榛名]]，包括[[高雄]]、[[爱宕]]、[[摩耶]]、[[鸟海]]、[[妙高]]、[[羽黑]]在内的11艘重巡洋舰，以及第二水雷战队下辖的19艘驱逐舰。

10月17日，美军开始在菲律宾的莱特湾登陆，日军按照之前的计划启动“捷一号作战”计划，准备一举歼灭美军在莱特湾的主力舰队。

日军的计划是：利用小泽治三郎的航母舰队作为诱饵吸引美军主力舰队北上来进攻，之后由栗田健男率领的第一游击部队第一部队和西村祥治率领的第一游击部队第三部队分别从莱特湾北面圣贝纳迪诺海峡和南面苏里高海峡进行夹击（志摩清英率领的第二游击部队先与西村舰队会合后共同突入苏里高海峡），最终彻底摧毁莱特湾登陆场。

10月22日，栗田舰队从文莱泊地出发，准备安装预定计划先进入苏禄海，随后穿越锡布延海进入圣贝纳迪诺海峡。

但10月23日舰队行驶至巴拉望水道附近时就遭到了美军潜艇的伏击，导致重巡洋舰[[爱宕]]和[[摩耶]]沉没，[[高雄]]大破，最终只能由驱逐舰[[长波]]和朝霜护送大破的高雄返航退出战斗，可谓是出师不利。

然而在24日舰队进入锡布延海后，栗田舰队被来自美军第38.2特舰的航母[[勇猛]]号的侦察机发现，不久后便遭到了数艘美军航母的轮番空袭（锡布延海海战），在一顿狂轰滥炸下，[[武藏]]号在身中19枚鱼雷和17枚炸弹后沉没，而雪风则依然安然无恙。

在遭受[[武藏]]沉没的重创后，栗田健男下令舰调头，他的说法是：因为此时舰队已经被美军发现，而另一边负责作为诱饵的小泽舰队则没有回音，此时在没有航空掩护的情况下再突入莱特湾已经没有意义，此时因暂时退避等待友军的消息。{{黑幕|虽然他说的很有道理，但当时日军大部分人都认为栗田就是单纯的被美军炸怕认怂了}}

不过，栗田的撤退举动确实真正让另一边美军的司令哈尔西相信了，而且此时哈尔西正好发现了北边的小泽舰队，于是哈尔西下令主力舰队北上追击小泽舰队，而让负责留守的第七舰队司令托马斯·金凯德（Thomas C. Kinkaid）将全部的战列舰调往南面的苏里高海峡进行防御（后来这支由战列舰[[田纳西]]、[[西弗吉尼亚]]号等一众珍珠港受害者组成的舰队在苏里高海峡痛击了西村舰队，报了珍珠港的仇）。

而对于圣贝纳迪诺海峡哈尔西认为不会有什么危险，布置基本相当于不设防，仅留下了金凯德麾下由十几艘护航航母组成的“塔菲”小队进行防守，而距离圣贝纳迪诺海峡东面出口最近的一支小队名叫——“塔菲三”（Taffy 3）。

另一边的栗田舰队在确认没有美军的飞机来袭后，又选择了掉头继续向圣贝纳迪诺海峡前进。与此同时，在另一边苏里高海峡内西村舰队遭到了美军的埋伏损失惨重（苏里高海峡海战），战列舰[[扶桑]]、[[山城]]均被击沉，仅剩[[时雨]]一舰幸存，与赶来的志摩舰队会合后撤退。这意味着现在“捷一号作战”的成败全部寄托在了栗田舰队身上。

====萨马岛海战====
10月25日清晨，栗田舰队成功穿越了圣贝纳迪诺海峡，抵达了萨马岛的东部。

在这里，他们遭遇了美军留守此地的“塔菲三”小队。塔菲三的几艘护航航母在侦察到如此庞大的日军舰队后，纷纷放飞一切能起飞的飞机升空迎敌，并同时向自己的上司金凯德发报求救，金凯德收到后大吃一惊，此时位于南部苏里高海峡的战列舰编队刚刚消灭了西村舰队正在修整无法赶到，他只能立刻向哈尔西求救。

但现在的哈尔西正在愉快的狩猎小泽舰队，根本不想南下回援，于是他甩给金凯德一句话：“要是我有16艘护航航母，我一定会在主力舰队赶回支援前自卫，而不是跑来求救。”

这句话气的金凯德破口大骂，他直接向上司尼米兹（Chester W. Nimitz）发报要求哈尔西回援，然后就有了“全世界都想知道第34特混舰队在哪”的梗，哈尔西在收到后气的直接将帽子扔到地上，最后掉头回援。

但此时的哈尔西即使立刻回援也已经为时已晚，塔菲小队的护航航母与正规的舰队航母不一样，主要用于护航和反潜，不仅携带的飞机数量低，而且飞机老旧，对于水面舰艇基本上没有太大的攻击力。此时塔菲三面对的是一支他们不可能战胜的庞大舰队。

不过在经历过之前的空袭后，栗田舰队还是被袭来的飞机吓到了，各舰纷纷散开躲避空袭，阵型也被打散，雪风也在利用防空炮进行还击。

在放完飞机后，美军的几艘护航航母开始后撤，但因自身航速低还是非常缓慢，于是负责护航的美军驱逐舰们为了掩护航母撤退，她们毫无畏惧的主动发起进攻，发起了反击的号角。

包括[[约翰斯顿]]号在内的驱逐舰冲在最前面，紧跟在后面的是护航驱逐舰[[塞缪尔·罗伯茨]]号、驱逐舰[[霍埃尔]]以及[[希尔曼]]号驱逐舰，她们像没有投石器的大卫一样向日军发起了冲锋。日军这边，由矢矧号巡洋舰率领的水雷战队也加速向前迎敌，双方的驱逐舰在近距离内展开了殊死搏斗。

[[约翰斯顿]]号驱逐舰用鱼雷击中了重巡洋舰[[熊野]]的舰艏，直接将其舰艏炸成重伤，迫使熊野减速，但很快她也遭到了来自大和号和[[长门]]号等几艘战列舰的炮击，被迫拉烟撤退。

雪风在混战中利用舰炮击中了[[霍埃尔]]号驱逐舰的弹药库，使得霍埃尔发生殉爆后沉没。

此时的矢矧率领的水雷战队已经快要追上前方正在撤离的几艘护航航母，但此时已经伤痕累累的[[约翰斯顿]]从一旁的烟雾中杀出，硬生生挡在了日军舰队的面前。

[[约翰斯顿]]利用自己仅剩的两门主炮猛打矢矧，迫使矢矧放弃了追击，同时打乱了雪风等驱逐舰的鱼雷发射角度，使得鱼雷全部射偏，塔菲三的护航航母除[[甘比尔湾]]号等几艘被大和和[[长门]]击沉外，其余大部分都成功逃脱。

但奄奄一息的[[约翰斯顿]]号也被雪风等驱逐舰的舰炮在近距离击沉。

不过，此时栗田再次下达了撤退的命令，他认为自己面对的是美军的主力航母编队，再打下去自己不仅可能因遭受空袭损失严重，而且自己的油弹都已经不足以再继续前往攻击莱特湾登陆场，于是他下令撤退放弃继续追击。

再次的撤退使得日军众人大为不满，雪风的寺内正道舰长甚至直接破口大骂栗田是个懦夫，下令让雪风继续追击，但最终迫于无奈只能听令撤退。

雪风号在撤退的路上驶过先前被击沉的[[约翰斯顿]]号的残骸，残骸旁边满是幸存者的救生筏，受重伤的约翰斯顿号的舰长“大酋长”欧内斯特·埃文斯（Ernest E. Evans）也在其中。

就当埃文斯舰长在水中见到雪风号驶来时，他们立刻意识到自己将会被日军泄愤补刀杀死。

正当水中的众人做好准备时，寺内舰长却严厉制止了船员的这种行为，他默默注视着水中的幸存者，向着在救生筏上的埃文斯舰长以及其他美军士兵为他们英勇无畏的战斗敬礼。见到这一幕的埃文斯舰长眼含热泪，默默地向着寺内回敬了一个礼。

之后，雪风在赶上栗田舰队的途中收到了前往救援受伤的筑摩号重巡洋舰的命令，但不一会，大和号传下来的命令变成了“雪风归队，由[[野分]]号驱逐舰前往救援筑摩”。结果前往救援的野分与赶回支援的美军舰队遭遇，被[[新泽西]]号战列舰等其他美军军舰击沉。

随后雪风则与驱逐舰冲波一起去救助因鱼雷爆炸而受伤的重巡洋舰[[铃谷]]号，但在雪风赶到前，铃谷便已经沉没了，雪风只能再次救起幸存的船员随后返航。

此时的哈尔西已经率领舰队回援，怒火中烧的哈尔西向着栗田舰队的撤退方向发起空袭，导致撤退途中能代号巡洋舰被空袭击沉，大和号与其他军舰也不同程度受损，雪风依旧是毫发无伤。
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===1944年末期===
11月16日，在文莱短暂休整的舰队准备出航返回本土，雪风所在的第二水雷战队为战列舰大和、[[长门]]和[[金刚]]护航。

11月21日，当舰队行驶至台湾海峡附近时，遭到了美军潜艇海狮号（USS Sealion SS-315）的袭击，[[金刚]]号被击沉，而驱逐舰浦风号为[[长门]]挡下了一发致命的鱼雷后也被击沉。

雪风则护送大和和[[长门]]紧急撤离，留下滨风号和矶风号负责反潜和救助幸存者。

11月25日，舰队抵达横须贺，但还没来得及休息，雪风和滨风、矶风则又被安排了一项重要任务——为新服役的航空母舰[[信浓]]号护航。

====信浓的处女航====
[[信浓]]号航母作为大和级战列舰三番舰改造成航母，这艘近7万吨的航母是当时世界上最大的航空母舰。

[[信浓]]的舰长是阿部俊雄大佐，他是之前瓜岛战役时期瓜达尔卡纳尔海战中负责指挥日军舰队的阿部弘毅中将的弟弟，不过相比起来，阿部俊雄显然没有他的哥哥那样有能力。

在信浓处女航的会议上，阿部大佐考虑到白天容易遭到美军航母的空袭，而此时的信浓号还没有完全完工，没有携带战斗机，这个大聪明居然主张“在夜间向着远离本土海岸的远洋航行”，看来他是完全没有领教过美军潜艇的厉害。

所有参与本次信浓号护航的驱逐舰舰长们都一致反对这个方案，寺内舰长更是最严厉反对的一个。但阿部大佐依旧固执己见，坚持在夜间航行。他觉得凭借信浓号大和级别的装甲，及即使遭遇美军潜艇也并无大碍。

11月28日晚上6时左右，信浓号与参与护航的雪风、滨风和矶风从横须贺出发，开始了处女航。

晚上9时左右，雪风的雷达侦测到疑似潜艇的目标，但并没有贸然开火。

10时左右，雪风和滨风请求可以进行对潜警戒，但阿部大佐考虑到怕暴露自身方位而没有准许。

就这样一直到11月29日凌晨3时，追踪舰队许久的美军潜艇[[射水鱼]]号找准角度，向[[信浓]]号发射了六枚鱼雷，其中有四枚命中信浓，因阿部大佐对损伤的轻视而错过了补救时机，最终信浓在29日上午11时左右沉没。无奈的雪风只能继续捞起幸存者，随后返回吴港。

12月下旬，雪风被指定为参与“ヒ87船团”对[[龙凤]]号航空母舰的护卫，但雪风号的发动机临时发生故障，故无法出航，最后返回吴港进行维修。而在此次任务中，参与作战的另一艘祥瑞舰[[时雨]]遭到美军潜艇的袭击沉没。

12月末，吴港遭到了美军的空袭，第二水雷战队的一个参谋在这里看到了令他很是吃惊的事情，雪风在历次空袭中打出了将近一万五千发高射炮弹，却没有因为空袭而受到一点损伤。
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===1945年===
1945年3月19日，此时的美军已经占领了硫磺岛正准备向冲绳进攻，同时开始对日本本土的大规模轰炸。吴港在这一天也遭到了空袭，留守在港内的战列舰[[榛名]]和[[日向]]被炸伤，基本残废，而雪风在空袭中照例没有受伤，还击落了两架美军飞机。

3月29日，为躲避空袭，大和以及矢矧所在的第二水雷战队从吴港转移至周防滩，在转移途中驱逐舰[[响]]意外触雷受损，无法参与接下来的作战。

====坊之岬海战====
[[File:Damaged_Japanese_battleship_Yamato_underway_with_a_destroyer_on_7_April_1945_(NH_62585).jpg|400px|缩略图|右|坊之岬海战中因遭到空袭而左倾的大和（右）以及在前面护航的雪风（左）]]
4月1日，日军司令部准备派遣剩余舰队前往冲绳阻击美军的进攻，这个计划遭到了各艘驱逐舰舰长的一致反对。

脾气暴躁的寺内舰长还质问舰队司令伊藤整一中将为什么要在没有空中掩护的情况下送死出击。但伊藤中将悲伤的说“只是为了给大和找一个好一点的死法罢了”。

而寺内接着质问道：“既然要送死，为什么不在莱特湾那时候和美军决一死战？非要等到现在主动去送死？”

在场的众人争吵不止，最终寺内正道还是选择忍下这一口气，执行上面的命令。

4月6日，为击败正在冲绳登陆的美军，由战列舰大和组成的“水上特攻部队”从吴港出发前往冲绳。

雪风所在的第二水雷战队负责给大和护航，包括二水战的旗舰矢矧，第17驱逐队的雪风、滨风、矶风，第41驱逐队的[[凉月]]、[[冬月]]以及第21驱逐队的初霜、霞、朝霜。

面对此次基本上属于有去无回的作战，其他各舰的船员们开始写遗书或者留下自己的遗物，但寺内舰长则下令制止船员们的这种行为，并说“我们像往常一样就好了”。于是雪风号的船员们照旧举行了一次聚会，气氛依旧非常的融洽。

4月7日开始，美军的飞机开始对特攻舰队发起猛烈的袭击，此时寺内舰长向着全体船员发起了最后的动员：“在经历无数战斗后，雪风无疑是日本最优秀的驱逐舰，我将与各位奋战至最后一刻，为了我们雪风的名号而战！万岁！”

虽然有大和号的三式弹加上其他驱逐舰的努力防空，但无奈美军的飞机还是太多了，大和很快就被多枚炸弹和鱼雷命中，于下午14时30分左右沉没。大和号倾覆沉没时发生了殉爆，爆炸产生了一朵巨大的蘑菇云。
[[File:Explosion_of_the_Japanese_battleship_Yamato_on_7_April_1945_(80-G-413914).jpg|400px|缩略图|右|坊之岬海战中大和号沉没爆炸时的场面，可以在画面右边看到爆炸产生的巨大蘑菇云]]
在遭受了两大波美军飞机的狂轰滥炸下，朝霜号和滨风号早已被炸沉，矢矧的动力系统被炸毁无法航行，而[[凉月]]、[[冬月]]、初霜和霞都受到不同程度的损伤。

没错，此时只有雪风又是几乎完好无损的在进行防空，所有美军射过来的子弹和炸弹全部被雪风避开。

在大和和矢矧沉没后，位于冬月号上的第41驱逐队司令吉田正义大佐接管了指挥权，下令停止作战，全员救助幸存者。

在收到命令后，雪风开始了她最熟练的救人工作，到了下午4时左右，雪风已经救起了大和号的近200名幸存者。

随后雪风又先后救助了矢矧号以及矶风号的船员，并给予了奄奄一息的矶风号雷击处分。至此，第17驱逐队又只剩下雪风一艘。

4月8日，从恶战中幸存的雪风、[[凉月]]、[[冬月]]和初霜回到了佐世保。

4月10日，雪风的姐妹舰[[天津风]]号在台湾海峡厦门附近海域遭到美军飞机的围困，最终选择自沉，19艘[[阳炎]]型驱逐舰仅剩雪风一艘。

4月20日，第二水雷战队解散，幸存的初霜被编入第17驱逐队。

5月7日，带着众人数次死里逃生的寺内正道舰长卸任雪风号舰长一职，雪风号的船员们像护送神明一般将寺内正道送上火车，寺内正道则打趣的说：“别这么难过，没了我雪风依然会平安无事，你们打起精神来！”

继任寺内正道的是古要桂次中佐，这是一位相当随和的舰长，在平时经常给船员们放假休养，并且还会组织钓鱼和马拉松等项目。

5月15日，雪风被转移至更安全的舞鹤港，被编入第三十一战队，成为了海军炮术学院的训练舰。

====最后的战斗====
1945年7月30日，美军靠水雷封锁了舞鹤港，并开始对舞鹤港内进行空袭，初霜在外海进行防空时不幸触雷沉没，成为了被雪风“克死”的最后一名队友。{{黑幕|不过后面雪风自己也触了一次雷，结果是哑弹}}

而雪风则被困在宫津湾内进行防空，只有粮仓中了一发火箭弹，然而又是一枚哑弹，全舰只有两人阵亡，20人受伤，舰体基本没有损伤（两人阵亡已经是雪风参战以来受到的最大伤亡了）。

就这样一直到8月15日，雪风就在这种情况下迎来了日本的投降。

1945年8月18日，日本宣布投降以后，雪风护送潜水母舰长鲸回到舞鹤港时，意外触发一颗水雷，但是水雷在船完全通过后才爆炸，因此又一次幸免于难。{{黑幕|其实在触发时连雪风的船员都以为自己要交代在这里了，但是美军新的布雷方式和为提高水雷效率而研发的新式水雷又一次救下了雪风}}

太平洋战争开战时的82艘各型驱逐舰，到日本投降的时候就只有雪风、[[潮]]、[[响]]还在水面之上了。

雪风号在日本海军中被称为“奇迹之幸运舰”、“不死鸟”，因为从泗水海战到中途岛海战、圣克鲁兹群岛海战、瓜达卡纳尔岛海战、俾斯麦海海战、科隆班加拉岛夜战、菲律宾海海战、锡布延海海战、萨马岛海战、菊水特攻等太平洋战场上的主要战斗，都有她的身影。在严酷的战争环境下，她却没有受到什么大的损伤一直到二战结束，总航程约12万4800英里。她在每次战斗中弹不是哑弹，就是近失弹，倒霉的总是僚舰，所以舰员损失也很小，战死者不到10人，失踪2人，开战以来的历任舰长均得以善终。
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===战后时期===
[[File:ROCS Tan Yang.png|400px|缩略图|右|各时期的丹阳舰]]
[[文件:复员舰时期的雪风.jpg|400px|缩略图|右|复员舰时期的雪风]]
战争结束后，雪风号被拆除了武器装备（包括舰炮和鱼雷管）作为复员运输舰担任运送海外的日军回国的任务，到1946年12月28日完成第15批复员运输为止，雪风号共运送了1万3千人以上的日军回国，这其中还包括日后成为知名漫画家的水木茂，他曾画过一部名为《驱逐舰魂》的作品，作品内的”旋风号”的真实原型即为寺内舰长时代的雪风号。

在遣返任务中雪风号的表现一直不错，到了1947年5月的时候，被盟军表彰为日本残存舰艇中“最优秀舰（BestShip）”。

1947年6月28日，驻日盟军总部在东京举行首次日本赔偿舰艇抽签仪式，中国抽得包括雪风在内的第二组共8艘舰艇。{{黑幕|这对于雪风来说无疑是幸运的，要是被美国抽去了下场就只有被拆或者拉到比基尼环礁挨核弹了}}

1947年7月3日，第一批赔偿舰艇驶抵上海，雪风在内的舰艇受到了全国人民的热烈欢迎。

7月6日，中日在江南造船所码头举行接收仪式，雪风暂更名为“接1”号军舰。接收时舰上火炮已经全部被移除。

1948年5月1日，“接1”号正式命名为“丹阳”，舷号为“DD-12”。
[[File:Tan Yang 1954 Model.jpg|400px|缩略图|右|1954年时期的丹阳舰模型]]
1949年，丹阳舰随着国民党残余势力败退台湾，成为台湾当局海军为数不多的“大舰”。台湾当局不久后开始对丹阳舰进行重新武装，前主炮改为日制12.7cm八九式舰炮（一说拆自寿山的岸防炮），后主炮为两座日制双联10cm九八式舰炮（拆自左营防空阵地），其余武器还有8门25mm九六式防空炮。

1952年10月16日，重新武装完毕后的丹阳舰搭载台海军“总司令”马纪壮中将出访菲律宾。

1953年10月4日，丹阳舰在琉球附近海域拦截了一艘波兰油轮“普拉沙”号（SS Praca），这艘油轮是我国与波兰合资公司所有。在我国、苏联与波兰政府的强烈抗议下，台湾当局竟直接扣留了此船，并改名为贺兰舰，船上所有我国船员也被扣留。一年后的1954年6月24日，丹阳舰又拦截了一艘苏联油轮“陶甫斯”号（SS Tuapse），并扣留改名为会稽舰。苏联曾威胁重新夺回该船，但台湾当局将此船闭门不出，因此也不了了之。
[[File:Tan Yang 1956.jpeg|400px|缩略图|右|1956年时期的丹阳舰，正在舾装美式装备]]
1956年，由于日制炮弹补给不足，在美国的支援下，台湾当局对丹阳舰进行了第二次改造。之前的武备全部被拆除，主炮更换为前一后二共3门美制单装5英寸Mark 12高平两用炮（开放式炮座），2门3英寸Mark 22高炮，10门40mm博福斯防空炮。

1959年8月3日，丹阳舰同台湾当局章江艇、涪江艇、资江艇等炮艇在马祖列岛附近遭遇我“江”字号炮艇2艘，重伤和轻伤各一艘（此事我国资料没有相关记载，疑为台湾当局误认民船）。

1966年11月16日，丹阳舰停航退役，并停靠在海军官校小港码头改作练习舰。由于雪风在日本巨大的名气，日本方面就此开始组织“雪风返还运动”，寄希望于回购丹阳作为纪念舰。此事在台湾岛内引起了巨大分歧，台湾“国防部”和海军多数军人认为该舰是中国的战利品，没有出售或返还给战败国的道理，而“外交部”和少数驻外武官则认为可以此为契机笼络日本保守派，对抗大陆的外交影响力。
[[File:2880px-Yukikaze_ikari_01.jpg|400px|缩略图|右|现位于日本吴港的雪风的船锚]]
最终，台湾“国防部”在未通知“外交部”和日方的情况下，以“被风暴损毁”的名义在1970年到1971年间对丹阳舰进行了拆除，仅同意将主锚、舵轮等部分物品赠给日本。

1971年6月30日，台湾“驻日使馆”举行仪式将丹阳舰赠送物品的目录移交日方。同年10月，这些物品由台湾招商局所属的“海健”货轮运抵日本。

1971年12月8日“珍珠港事件”三十周年之际，日方举行仪式将“雪风”遗留的物品移交海上自卫队，放置于江田岛海上自卫队术科学校予以展出。

丹阳舰留在台湾的两只螺旋桨，分别放置在左营海军军官学校的军史馆前庭和台中成功岭军史公园，舰钟则保存于左营军区故事馆。

祥瑞舰“雪风”的故事到此终于结束，她或许是幸运的，直到今天她的经历依然在网络上被人津津乐道。她或许又是不幸的，并不能作为一条和平时期守护国家、守卫和平的军舰，而是被卷入了疯狂时代的惊涛骇浪之中。

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===祥瑞背后的真实===
雪风以祥瑞之名号响彻网络界，其传奇一般的经历往往是人们茶余饭后的谈资，但是很少人去关注：雪风为什么如此“祥瑞”。

胜仗好打，败仗难混，而雪风参加过所有的大中型败仗（甚至几乎全军覆没）却能将近无损，这才是雪风特别引人注目的地方。与其说是神坑队友，不如说是相对于其他同等级战舰来说，雪风的运气更好，装备更好，同时船员和舰长的素质也更高。

运气的确是一个很重要的因素，雪风结实地吃了一颗航空炸弹，却没有爆炸就是个例子。雪风的运气的确是很好的，甚至可以说是强运，但单纯依靠运气早晚还是会还的，这个时候其他方面的意义就会更大。运气不会凭空产生，作战也不能单纯靠运气，雪风能有这样的成绩，首先是人员训练有素，自从伊集院五郎提出了「月月火水木金金」这个口号之后，联合舰队的训练强度就比较大，雪风的名气不是在开战以后才出来的，战前驱逐舰雪风的各项技能水平在联合舰队里就赫赫有名，数一数二的。

1941-1945年雪风的三任舰长飛田健二郎、菅間良吉、寺内正道本身就是较为优秀的驱逐舰舰长，操舰水平很高，舰长就靠靠码头的功夫吃饭，技术差的舰长半天靠不上去，急得全舰上下火星乱冒。一次第三战队司令官小泽治三郎中将听说雪风很牛，到他们舰上来视察，一路上看飞田舰长一边漂亮地操作着舵轮，一边清晰地发出各种指令，全舰上下有条不紊地在运作，把小泽治三郎看得赞不绝口，最后雪风准绝地靠上了码头。而且他们对于部下的能力要求也比较高，'''寺内正道自己也说过「雪風は沈まぬ，なぜなら俺が艦長をしているからだ」（雪风是不会沉的，因为我是舰长）'''。雪风船员的能力有多强，看看冬月号上的士官关于应急处理训练的证言就清楚了：“每次训练，雪风都能以最快的速度精确地完成任务。”

在乙型驱逐舰(秋月级防空型驱逐舰)之前，联合舰队的驱逐舰防空能力比较弱，在后期空母大量损失的时候面对美国的海航，最靠谱的方法还是依靠驱逐舰的高航速和机动性来躲避炸弹，南云忠一就在赤城被攻击时操舰，俗话说风平浪静时谁都能掌舵，等到真正炸弹在天上飞的时候就是真的考验舰长能力，联合舰队里航速最快的驱逐舰是只有一艘的岛风型岛风号，能达到41节左右，阳炎型就只有35节，但岛风在菲律宾海战被海航击沉，雪风则没有，这大概就是差距所在。类似对于舰长和船员要求的还有两种情况，第一种是躲鱼雷，和躲航空炸弹一样，要看你的操舰技术，要看经验，也要看船上船员/观察员提供的信息准不准，更优秀的船员可以带来更高的存活率。

另一种情况是躲避舰炮，开战之后美国海军新下水的大部分大型驱逐舰以上的军舰装上了雷达，但是第一排炮盲射的时候命中率还是比较低，后来美军的火控系统可以通过炮弹激起的水柱进行连续的校正，之后几排炮命中率会有大幅度上升，这个时候作为驱逐舰只能不规则运动来躲避炮弹，同样需要看舰长和舵手的操舰能力和经验。另外在船员的方面，除了个位数的船员阵亡之外（联合舰队的舰长会周期性的平级调动），雪风因为战斗减员少，很少有船员变动，需要晋升的时候也没有晋升，这样对于船员熟悉舰船，熟悉其他船员，熟悉自己的工作和职责都有好处，比如之前提到的舵手和观察员，还有没有提到的比如炮手这样的职位，仗打多了会有经验，活下去的概率也会更大。

{{隐藏| 标题=BTW|内容=因此雪风甚至多次从敌军的飞机群集火和舰炮集火（驱逐舰较少会遭受那种规模的集火）中以高超的闪避技术幸存（毕竟雪风舰长手持三角尺用肉眼就能预判和闪避轰炸机的攻击），从友舰的视角上看“雪风犹如仙人掌上的一只小虫，穿梭在由比雪风还高大的无数爆炸水花组成的‘刺丛’中，有几发爆炸看起来就像已经打在雪风号上并将其吞没一样。”有一次在比睿沉没后暂时乘坐雪风号的高级军官们就被这个场景吓得表情扭曲{{黑幕|<del>[[颜艺]]</del>}}，而雪风舰员不仅内心毫无波动，甚至差点笑出声，但被雪风舰长一个威严的眼神压了下去。

但雪风号也有无法避开的攻击，那就是战斗机机枪扫射，因为这种攻击根本无法闪避，雪风号极偶尔的人员伤亡大多就是来自于此，然而机枪威力有限一般情况打不沉船。雪风最后中的一枚哑弹也是F4U海盗战斗机发射的火箭弹。}}

雪风号在联合舰队里逐渐有'''第一驱逐舰'''的名号，甚至成为了IJN历史上第一艘担任过舰队旗舰的驱逐舰（之前第八舰队旗舰是高雄型重巡洋舰4番舰“[[鸟海]]”，在鸟海去吴港整修时，雪风号升起了第八舰队的中将旗，担任了三天的第八舰队旗舰。后来因为驱逐舰实在是太小而作罢）。'''基本新东西就会在雪风上装备，比如联合舰队一直很缺少的雷达和声呐，雪风在1943年7月就已经装上，到1944年美国海军开始收割的时候，雪风比其他同级舰船有接近半年的时间来使用和熟悉这些先进设备（当时日本的对空用13型和对水面用22型电探还比较落后，看回波是看示波器，不太直观），没有这些设备的雪风有，有这些设备的雪风用的更好，比起其他军舰的仓促应战，雪风显然是有备而来。'''

这种差距还延续在了后期的油料使用上，后期因为日本海军运输能力被严重打击，联合舰队的燃油一直是个大问题，在护送信浓的时候就只有三艘驱逐舰护航，雪风一方面是因为供应相对充足，一方面是使用的比较得当，老司机都会节约用油，除了实在需要，航速绝不超过22节，雪风在任何时候都没有断过燃料，莱特湾海战以后许多驱逐舰都断了油，不得不在海上冒着巨大风险停下来从巡洋舰的油箱里抽油，就雪风没事，这样被攻击的风险又少了一点，不少驱逐舰被击中是在战斗的后半段，因为油料没了，规避动作做不出来或者做得不准确。

当然，如果和比雪风更大的低速战舰（比如战列舰）比起来，雪风自然有体较小、航速快的优势，而驱逐舰通常也并非主要打击目标（然而整个二战期间驱逐舰损失惨不忍睹，小船有时要冒着极大的风险去“肉侦”，甚至还会被当做“炮灰”角色，为了大船的安全被牺牲掉，而平时的各种任务，也未必都需要大船行动。IJN小船的出勤数是非常高的，甚至有“驱逐舰是战争中的消耗品”观念，战前82艘几乎损失殆尽，战争期间建造的也消耗严重....所以小船有着其自身的危险性，不能一概而论），'''在面对同级战舰的时候雪风有更为熟练、素质更高的船员和舰长，随着经验的不断积累，存活下来的概率会逐渐加大，当然运气也是很重要的因素，但不能被控制的因素始终是不太可靠的，所以还是尽可能的去追求依靠自己的力量能改变的东西吧'''。

另外后期联合舰队军舰损失速度这么快其实是有很多原因的，美国海军和海航的强大是一部分，其次就是联合舰队的航空兵，飞机，空母损失都太大，而日本当时虽然东南亚原材料产地占领了不少，但因为运输船大部分被击沉也难以补充，飞行员数量有限也难以恢复，没有飞机护航的舰队到现在都是很容易被当成空军的经验升级包的，而美国在中途岛海战后海军海航兵力逐渐泡沫化，日本这个时候又走回了以前的舰队决战老路，虽然后期意识到但晚了，同时因为与舰同沉和战斗损失，有经验的舰长和船员后期越发稀少，素人来操舰的存活率和经验丰富的船员肯定是有差别的。其他的问题还可以从海军的损管能力，对先进技术的掌握等问题上相互比较。

总的来说就是雪亲王上面其实是一船的<s>老司机</s>{{黑幕|，在日本海军功绩査定评价中，雪风以264点居于驱逐舰首位}}。训练有素的船员+不是敌军首要攻击目标+'''在同样风险下的强运'''，<s>想死都难</s>。至于其他段子，多数是牵强附会罢了。

===雪风略带悲伤的光辉往事一二===
雪风作战英勇，技术精湛，并以自己实际战例为IJN开创过一些新战法。整场太平洋战争中雪风几乎一直冲在第一线从头打到尾，但无奈自己命太硬、外挂太猛，队友命都不够硬都死光了。同小队长期共同作战的驱逐舰们依次沉没，许多沉没在雪风面前。例如在菊水特攻中，接收救助矶风全部舰员后亲自击沉的长年陪伴的矶风，就令雪风舰员们满面愁容，默然不语。

在二战中，海军主要用包含武运昌盛之类意义在内的“强运舰”或是“不死的驱逐舰”来称呼她，因为每场战斗几乎无损的缘故，可以立刻投入战备状态的动员效率也为她赢得了「超机敏舰」的别名。而也正因如此，雪风在大规模海战的间歇期也需要马不停蹄地执行护卫以及运输任务，距离伤亡惨重的俾斯麦海战仅仅3天之后，雪风就连夜驶往了下一次运输任务的目的地，由于战争已经步入后期，她在抵达港口之后不仅要受当地指挥官差遣，还要执行护卫航母的三重任务。在丧心病狂的工作分配下，别说是第十七驱逐队的僚舰了，连海军司令部都不知道祥瑞到底在哪里干什么。{{黑幕|压榨小学生的典“犯”。}}

这里有一个看上去很玄乎但却是事实的例子：受命搭乘雪风的新兵为了寻找自己的军舰，花了半年时间从横须贺一路摸到新加坡与台湾，然后辗转回到了吴港。就在他因为染上登革热打算就地疗养的时候…入港的雪风终于让他找到了组织。（在昭和19年4月接到命令的新兵共有5名，他们5月从日本出发，直到9月才终于与雪风合流。虽然滨风、浦风与矶风在台湾遇到了这些新兵蛋子并以「雪风在吴港」为由把他们送到了目的地，但雪风当时却正好躺在因岛的船坞里，与会合的时机擦肩而过。）

战争越后期，雪风名声越响，大部分日本人是把雪风当幸运神的，甚至有崇拜者友军上岸时特地来握握雪风号舰员的手想沾点福气，其他的船上也逐渐流行起了「转嫁雪风之强运」的说法，于是出现了打算潜入舰内蹭点油漆回去当护身符的士兵。自说自话扒雪风<del>衣服</del>漆皮的行为也令船员们头疼不已。也有少数大概因嫉妒而说雪风坏话的。
{{隐藏|标题=首任舰长田口正一对雪风号下水典礼的回忆|内容=1939年3月24日，当铁灰色的舰体沿着滑道滑入水中，伴随着巨大的浪花，舰首的药玉也同时打开，五色纸片和彩带四下飞扬，象征武神信使的鸽子也从中飞舞而出。所有人都激动万分，高举双手山呼万岁。就在这时，田口突然听到背后传来一句话：“这将是不沉的战舰啊……”他战后回忆说，这句再平常不过的话“虽不高亢，但却像闪电一般令人深刻。”田口扭头寻找何人发此赞语，但身后空无一人。}}
{{隐藏|标题=第四任舰长菅间良吉的卸任演讲|内容=“我与各位同甘共苦、出生入死的经历是我毕生的骄傲。一路披荆斩棘走来，诸君强烈的责任感和奋不顾身的精神让我深受感动。在此，我必须更正之前说过的一句话，刚上任我曾自负是一个命硬的人，但我错了，真正有神明护佑的是雪风！乘坐这艘舰后我真切地体验到了这一点，她保护着每一名舰员，我们每次出征都会安然归来，这是雪风给予我们最珍贵的馈赠。因此即便我离开，雪风依然会安然无恙，大家也会平安无事！”菅间顿了顿，用一句让全体舰员心潮澎湃的话结束了训示：“神降雪风！”末了，他再次用最高昂的语调高呼：“神降雪风！”

之后新任舰长寺内正道上台，发表了霸气豪爽的演讲。
{{黑幕|雪风号舰长更换的原因是常常由于过度劳累需要疗养——雪风号参加了过多的鏖战。即使没有会战时，例如1944年5月中旬之前，雪风号连续为进出塔威塔威港的运输船护航，与美军潜艇作战，护航船只都安然无恙，不少人说是“受到了幸运舰的保护”，但是连续不断的出勤和长时间的高度紧张状态也令舰员们极度疲惫。（最终过度疲劳+浮标被海流冲走，导致雪风螺旋浆被礁石撞伤，只得待机。之后5月下旬至6月初，如同失去雪风就失去庇佑一样，尽管联合舰队投入包括强大的岛风的诸多舰艇进行反潜警戒，运输队仍在短短几天内甚至就在锚地外围都遭到了美军潜艇鲨鱼般的大肆扫荡损失惨重。）}}
}}
雪风这条奇舰上有一个重要特点：氛围极其人性化。几乎像一家人，等级观念异常淡薄，而且不像IJN其它舰上老兵常常以各种理由“教育”殴打新兵(这种虐待在等级观念森严的大舰上最为严重。大舰和炮灰小舰几乎是2个世界)；雪风甚至还在救助敌兵生命上也极为积极，比如在泗水海战带头救助英军落水士兵。当时雪风与初风为一组，救助被击沉的了伊莱克特拉（HMS Electra H27）号驱逐舰的英军船员（和似乎还有一些荷兰舰的船员，由荷兰人和爪哇人组成），并送至停泊于马辰（Banjarmasin）的盟军国的医院船上。（被日军救起，要是没被送回盟军的话，那就绝对不是幸运的事。{{黑幕|日军存在极端严重的虐待战俘现象，例如美国总统老布什同队的4名战友被俘后被残杀[方式过于残忍，已屏蔽]，仅老布什一人幸存。}}）

又例如萨马岛海战那次，美国驱逐舰为了保护护航航母，对庞大的栗田舰队发动几乎必定有去无回的英勇冲锋。雪风号等驱逐舰跑得快，在眼看就要追上并击破美帝护航航母（他们以为是正航），结果栗跑跑怕美军飞机援军来，宣布撤退，气得雪风舰长几乎要抗命追击，但被强令叫回来。然后撤回来时却放过了美军落水士兵：

*''漂浮在海里的水兵看到一艘日本驱逐舰(雪风号驱逐舰)缓缓地从正在下沉的英勇的“[[约翰斯顿]]”号旁边驶过。身负重伤的埃文斯舰长和他的舰员们等待死神的降临：这并不奇怪，特别是在节节败退的时候，击杀美国俘虏几乎是日军必然的泄愤行为。突然舰长身边的水兵比尔·默瑟轻声把他唤醒，埃文斯抬头只见其舰长(寺内正道)身穿草绿色的军服，站在舰桥上，严肃而庄严地向“约翰斯顿”号行着军礼。尽管浑身乏力，埃文斯舰长仍缓缓举起右手，向对方致以回礼。''

*''……但是，日本战舰没有扫射，也没有投掷深水炸弹。相反，一些船员抛下来一些食物给这些漂浮在海上的敌人。许多“约翰斯顿”号的幸存者目睹了这一幕让他们终生难忘的事。在这艘日本驱逐舰的舰桥侧翼上，站着一名军官，他看着“约翰斯顿”号这个致命的敌人沉入波涛之下。在这艘高贵的战舰下沉过程中，这位军官举起了手到帽舌的高度，一动不动地站着……他在向敌人致敬。————《莱特湾大海战》，【美】托马斯·J.卡特勒著''

{{黑幕|然而其他几艘美军舰的落水者就没那么那幸运了，他们遭到了周围日舰的射杀}}
{{隐藏|标题=约翰斯顿至死并不知道雪风的名字|内容=[[File:15.jpeg]]
}}

再举个例子：

''菊水特攻作战，即让日本联合舰队剩余力量去送一波死。“一亿总特攻的时候到来了，要你们作为模范光荣地去死”。''

''在作战会议上，小小的雪风号驱逐舰舰长寺内正道中佐，对着联合舰队参谋长草鹿龙之介少将，站起来直接表达到了对自杀特攻作战的不满：“口口声声联合舰队最后的作战，既然是这样，为什么参谋长您呆在日吉台的防空壕里呢？难道不应该从防空壕里出来，亲自指挥我们出击吗？”''

此后，雪风的乘员并没有像其他水兵一样写遗书和收集遗发，船身上也没有跟随同行舰艇的脚步悬挂特攻的象征——菊水纹章。最终出征队伍只有4艘驱逐舰生还：其中冬月、凉月重伤无法修复，初霜轻伤，雪风无伤。寺内舰长后来回忆这次海上特攻时遗憾怨恨地说道：“简直是佛灭之日。因为愚蠢的政治决断，那么多的热血青年就这样白白牺牲了。”

之前瓜岛最后一次陆军大撤退的时候，为了救瓜岛上丛林里已经饿得全身长蛆的陆军，雪风舰长菅间中佐主动在会议上打破僵局说“我们驱逐舰们去救”(已经救几次了)，几个驱逐舰长们也表示赞同，带头冲锋最终整场K号作战冒死在夜间从美军眼皮底下救回了上万名已经饿成几乎骨架、全身伤口长蛆化脓的士兵。这次撤退战却是日本在太平洋战争中战术最漂亮、最团结默契的一次作战，连美军都夸这是“一次奇迹的魔术”，太平洋舰队司令尼米兹坦言：“真是一场让人佩服的出色表演！”

{{黑幕|雪风号上是这么日常黑首相的：}}{{黑幕|雪风号上唱遍了一首歌：“看啊！旭日高升照亮东条的秃头！”(此歌此句原句是：“看啊！旭日高升照亮东海的早晨！”)}}

{{隐藏|标题=水兵村山幸平对雪风号的最后回忆|内容=
早在1945年8月，雪风上除航海部门和轮机部门的舰员外，其他官兵全部就地复员，在一阵阵惋惜和不舍中离开了雪风。

“她笑得还是那么灿烂，”

临走之时，富冈听到旁边的水兵对着雪风说道。

他沉默了一会儿，然后点了点头，感叹地自言自语道：“毕竟是不沉的战舰嘛。”

{{黑幕|富冈健吉简介：雪风号第一分队班长，八重樱组（即海军下士官中接受过“高练”的专业技能佼佼者）一员，黑社会组织“富冈组”的总头目。村山和花村第一次与富冈一起上岸逛街时惊讶发现无论是豪华酒店老板还是街上流氓小混混都低头哈腰与富冈打招呼。}}

富冈和村山结伴返回故乡广岛。两人各背着一个帆布口袋，和三年前在吴港栈桥初次见面时一样，唯一不同的是村山胸前挂着白布包裹的骨灰坛。“我要把花村的遗骨送回他的家乡。”当村山说出自己的想法时，富冈从没见过他的表情如此坚定。“你这样做花村会很高兴的，我陪你去吧。”富冈说。

一切都结束了。

紫崖燕轻轻掠过江川江水面，留下一缕缕清澈的波纹。三次町如世外桃源般，完全看不到战争的痕迹。村山背着行囊一步步走过熟悉的长桥，行囊中除了私人物品外，还有主计科在临别时发放的两条新毛巾和十几个罐头，这是雪风的最后践行礼。

“我还活着。”

村山心中无限感慨。能够从这场无情的战争中生还，这就是雪风对所有热爱她的舰员们最珍贵的馈赠。纵横交错的稻田，崎岖的山坡，一切如此亲切，杉树林中回荡着金蝉欢快的歌声，仿佛是在高歌“欢迎回来”。透过树叶间的的缝隙，村山看到了自己的家。灿烂的阳光照在前院，妻子初江头上卷着遮阳毛巾，正把赤豆摊在席子上晒，老母亲坐在屋檐下的椅子上，享受的温暖的阳光，胖乎乎的儿子幸太郎蹲在旁边堆泥巴。当看到村山走进大门时，初江瞬间愣住了，她呆呆地抱着竹篮，仿佛眼前的人只一个幻影。

“我回来了。”
}}
寺内正道舰长战后剃掉了自己得意的八字胡：“仗打输了，还留什么胡子！”这位传奇舰长战后仍然豪爽奔放、刚毅耿直。

===同名舰===
1956年起日本海上自卫队开始接收春风级驱逐舰，这是日本在战后最初的国产化军舰作品，开启了海自的征程，其中二号舰命名为雪风（DD-102）。<del>霓虹表示祥瑞神马的大丈夫萌大奶</del>。{{黑幕|毕竟这时的真·祥瑞（丹阳号）还在世。}}其实起这个名字就是为了纪念"祥瑞"的雪风，因为虽然雪风的祥瑞梗是来源于马亲王梗和日本网友近几十年“雪风死神梗”的结合<del>换句话说日本宅男也吃这梗</del>，但在日本主流眼里雪风是幸运舰，是武运长久的象征。虽然这艘“雪风”是二号舰，但却比一号舰要早下水一个月，可以说她才是战后日本真正意义上的第一艘护卫舰。这并不是因为巧合，由于“雪风作为武勋舰实在是过于知名”，海自并没有将战后第一代护卫舰命名为“雪风级”，而是选择了在整个太平洋战争中踏实地执行护卫任务的名誉舰“春风”作为其正式名称。作为补偿，身为二号舰的“雪风”则获得了首先下水的机会。

{{隐藏|标题=该舰命名小插曲|内容=1956年，日本在战后首次获准建造第一艘国产驱逐舰，如何命名这艘舰却引发了许多纠纷，最终只有一个名字让所有争执戛然而止，那就是“雪风”。曾任海自术科学校校长的原海将筑土龙男有过如下评论：“……其舰名极具深刻意义，我们选择了战争结束后仍残存下来的雪风命名，众所周知，雪风几乎参加了所有的战役，骁勇善战，战后又参与退伍人员的运输行动，实在是服役奉献至最后的名舰。雪风在太平洋战争中的活跃如画卷般精彩，我们以感恩之情推举她作为新造第一舰。”}}

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}

最早放出卫星的阳炎级小学生，然而几经波折直到2016年3月15日v2.3.0版本才落地。此前仅出现于幻萌服复刻版妄想舰队歼灭作战的敌方舰队，且单纯作为彩蛋立绘出现。

而此后多次活动中均以原装立绘（包括Q版）出现在活动地图关底阵容中，且无一例外地和深海{{黑幕|劳模}}大和结伴出现，官方CP不可避。

===立绘相关===
身穿与其他阳炎级相同的小学制服，服装基调为紫色，外套要比其他阳炎级小学生长一些，底下可能是同级中唯一的一条连衣裙。

整体穿着是阳炎级中最中规中矩的（外套，内衬，领巾一样不少——而阳炎和岚没打领巾，黑潮没穿裙子，不知火整套上装都是魔改），与阳炎的傻大姐、岚的运动少女、黑潮的伪娘和不知火的特立独行相比，雪风或许更偏向认真的优等生形象。

身上的背包上画着红十字的图案，给人的感觉不像是战斗人员，而更像是随队行动的战地救护人员{{黑幕|救死扶伤雪亲王}}。

发色很特别，从深紫色的发尾逐渐过渡到中央的白色——而结合本体的经历来看，有可能边缘的紫色才是本色，后来因为受到某种刺激{{黑幕|亲眼看着IJN死完一整个户口本}}才转变成了白发{{黑幕|一夜白头}}（不过Q版立绘是均一的薄紫发）。

而实际上，如果仔细观察雪亲王的正常立绘，可以发现她的右眼角是带泪的（放大立绘看得会比较清楚）——作战中被打哭的舰娘很多很多，但眼泪汪汪跑来报到的舰娘以前有人见过么？

{{隐藏|标题=雪风面部高清（来自早期卫星，正式版发色已变）|内容=[[File:b4b9a015jw1ep39i0d9iqj20bm09idhl.jpg]]}}

如果雪风把发髻解开，长发将会垂于胸前两侧（已向画师确认）。

{{隐藏|标题=解开发髻的雪风（by：降谷小毬）|内容=[[File:by神北小毬__p2.jpg|400px]]}}
立绘的形象与某个位面的咖啡屋看板娘相似，加上作为成名梗的“祥瑞御免”经常被恶搞成“祥瑞御'''兔'''”<del>以及还有更欢脱的“羊踹玉兔”</del>，不排除以后会觉醒兔子属性{{黑幕|其实刚道理，现在这个战战兢兢的小模样就很兔子了}}。

正常立绘和岚一样没有画出<del>阳炎级招牌的</del>安全裤{{黑幕|阳炎级稀有度定律：安全裤常有，小裤裤/真空不常有}}

{{黑幕|然而大破立绘还是露出了人类文明的敌人安全裤，麻油油老师咱们得要好好谈谈。}}

大破立绘与绝大多数{{黑幕|爆衣发福利的}}舰娘不同，服装和舰装的破损小到可以忽略不计（帽子和连装炮飞了，背包漏底，外加团子头稍微打散了一丢丢，而Q版立绘显示舰装和衣服一点都没坏），应该是NETA雪亲王一生几乎没受过大伤的历史梗。

大破时亮出的一堆桶十分引人注目，截至目前为止是唯二在立绘中出现消费道具的舰娘。{{黑幕|亲爹麻油油解释道：既然雪亲王都破了，那其他人肯定是全家桶咯——于是强行黑了一波}}

{{隐藏|标题=然而，有一个细节很容易被忽略……|内容=
与大多数舰娘受伤之后或是痛苦、或是惊慌、或是愤怒、{{黑幕|或是懵逼}}的表情相比，大破雪风的表情则显得异常地平静，而如果长时间观察她的表情，可以发现——

'''她似乎在笑！'''

但不同于[[应瑞]]的狂气，[[天后]]的萌切黑，以及[[突击者]]的恶意卖萌，小雪风的笑容是一种带着点“这样就好了”的味道的，有点让人心疼的笑容。而在CV实装之后，与这表情搭配的语音却是满满的硬憋着不肯哭出来的味道，两相比较之下更加扎心了。

至于她为什么会有这样的表情……那就见仁见智了。

}}

===性格和台词===

来自亲爹微博的设定：是个内向的好孩子，对自己的扫把星{{黑幕|祥瑞}}体质感到极度自卑，努力地想和其他人搞好关系，却又不知道该如何是好。

初版登场台词并未很好地表现出画师设定中的性格（对自己体质的自觉性有体现，然而语气太过淡定，没有“自卑”的感觉），可能也是后来重制开场白的原因。

有着弱气、内向且怕生的性格，看上去有柔弱且缺乏自信，与更换立绘{{黑幕|整容}}后的[[兰利|某运煤轻母]]是唯二连开场白都紧张到舌头打结的舰娘，平时的大多数台词也因为过于紧张而结结巴巴说不利索。

2017-04-28实装的日语CV令其性格中弱气与容易自卑的成分更具实感，昼夜放置台词都有声音越说越小以至最后演变成“蚊子叫”的演出，而结合普通立绘眼角含泪的形象与日语CV的演出效果来看，有可能还很爱哭。一言不合就哭给你看，跟她讲话会给不明真相的人一种在欺负她的错觉{{黑幕|，有宪兵队在附近的时候尤其要小心——某不愿透露姓名的人士如是说}}。

{{黑幕|日配CV和岳父钟爱的露露缇耶/心之妻是同一位，而事实上两人的性格同步率也相当高，据说直播CV当天，岳父兴奋得疯狂刷微博——“麻油油今天也实现了梦想，不想努力了 ”}}

根据放置台词1，似乎有关护航的话题是她的禁止事项。

攻击台词是罕见的的“表锅来”{{黑幕|搭配日语CV风味更佳}}，夜战台词用的也是'''击退'''而非'''击沉'''（可惜的是，由于日服台词文本问题，CV没能体现这个细节）……本质上或许并不喜欢战斗的样子。

意外地会给提督做点心吃，贤妻属性get？{{黑幕|然而一想到点心是用什么装来的……细思极恐“提督请你吃全家桶哦！”}}

心地善良，对保护同伴的执念异乎寻常地强（索敌台词“雪风会保护大家”是她少有的能一口气念到底的台词），某种意义上和有着相似境遇的[[欧根亲王]]是同一类型的舰娘。

不过，欧根始终只是'''听说了'''俾斯麦沉没的消息{{黑幕|只是这样就已经弄到封闭内心变成了扑克脸——亲妈如是设定}}，而雪亲王是不止一次'''亲眼看着'''同伴或者护航对象沉没，吃到的精神打击要比欧根大得多{{黑幕|掉SAN值掉得头发都白了}}，即便如此也还能撑着没有坏掉……是不是因为她的内心其实非常坚强呢。

弱气、有些怕生，却在默默的努力，即使被人排斥也想要保护别人。这就是雪风寥寥几句台词中透露出的部分性格。

誓约后会向提督吐露心迹，从中可以一窥她隐藏在柔弱外表下的信念和决意，有幸与她走到这一步的提督请务必不要错过。

<del>此处为编者脑洞：双蛋深海雪亲王到双蛋复刻雪亲王的变化，是不是在暗示她其实是自行摆脱了深海化{{黑幕|深海症候群L5}}而来到镇守府的呢？</del>

战舰少女R的第一本设定集于2018年5月发售，雪风有幸出现在“首发阵容”名单中：

{{隐藏|标题=设定集带来了更多的细节|内容=[[文件:Xf01.jpg|600px]][[文件:Xf02.jpg|600px]][[文件:Xf03.jpg|600px]][[文件:Xf04.jpg|600px]]}}

===幸运EX===
50的幸运值一度傲视整个舰队。在雪风未出场之前，幸运值最高的只有拉菲和已经无法获得的戈本，都为45。

<del>2.0.1后新登场的[[企业|大E]]和[[奥班农|土豆]]分别为55和52</del>。

{{黑幕|苏赫巴托尔：蛐蛐50运，吃老娘三级技能婚舰88运啦！}}

{{黑幕|雪亲王：我管你们多少运，只要我在旁边都变成幸运E！}}

不过根据放置台词和契约台词，雪风本人或许并不喜欢，乃至讨厌自己的幸运。根据亲爹微博爆料，小雪风根本不认为自己有多幸运，她是把自己看做'''扫把星'''并对此相当自卑的。

===快修背包{{黑幕|全家桶}}===
从正常立绘来看雪风背着一个神秘的背包，大破之后可以看出那背包里装的是4个快速修理道具，而她的帽子里还藏着一个（没错，就是大破立绘/大破Q版顶在脑袋上的那个）。{{黑幕|别妄想拆雪风赠送5个快修的美梦了，就算真的送你敢拆吗！？拆雪风什么下场去问问蒋校长吧！}}

然而雪亲王脚边还掉着一把扳手……那么问题来了，这把扳子是哪个桶里的呢？

{{隐藏|标题=真正原因|内容=
雪亲王：“我虽然被认为是祥瑞之舰，每次出击我并没有受很多的伤。但是每当我看到和我同行的伙伴们回港时伤痕累累的，渐渐地镇守府里传起了我是诅咒的孩子，听到这个我的心里很难受。我想帮助他们，我不想看到伙伴们受伤的样子，我想和大家成为朋友，所以我就随身带着5个快速修理，下一次出征，就算我沉没了，我也不会让其他5个伙伴沉没的！”

提督：“所以？这就是你偷我快修的理由？”

雪亲王：“(>_<)提督，我错了，下次不敢了......”

————根据婚后夜间台词，桶也许真的是她半夜摸进仓库拿来的{{黑幕|，然而被抓包之后喂提督桶的画面超萌的啊，雪风再给我一个桶吧XD}}{{黑幕|。当然也可能是小雪风在偷偷学习使用快修的方法，这里有多种理解}}
}}

因为这个快修包{{黑幕|全家桶外卖包}}的缘故，不少同人画作中的雪亲王会以各种姿势带着快修桶出现（包括但不局限于抱着，捧着，夹着，以及顶着）。

{{黑幕|据说让雪亲王带队跑桶远征有玄学加成。}}

===“伪·BOSS”===
在2014歼灭妄想舰队活动中Ex4关卡的院长点，出现了这么一号驱逐——Yukikaze，当初她和紫色彩底的院长Yamato一起登场的时候，谁都认为她只是一号不起眼的杂兵；可当开打的时候，所有的舰娘和舰载机都都疯了一样<del>智商秀下限</del>地朝着我们这位{{黑幕|深海人民英雄}}雪风号开火，结果基本上都无一例外的MISS了{{黑幕|姑奶奶们不要再打雪亲王了啊，打BOSS啊啊啊啊}}<del>院长大和号笑而不语</del>，成为了肝大凤的非提们挥之不去的噩梦。

2015年9月18日幻萌服双蛋活动复刻中，雪亲王从999闪避999+2对空被砍成了99闪避48+2对空。众多提督表示雪亲王开幕被炸炮击被打，完全丧失了其往日的雄风。{{黑幕|可怜的雪亲王从神盾舰一下变成了二战驱逐舰。}}

{{黑幕|然而根据众多酋长们反映即使是削弱以后的雪亲王还是打不中。（雪风：脸黑怪我咯）}}

===“卧底”===
在幻萌服的歼灭妄想舰队活动复刻中，处于敌方阵营的雪亲王采用了本方舰娘<s>本体</s>立绘取代了原先的深海常规型立绘，怎么看都分明是不知怎么混入敌方的我方卧底。因此活动中不少提督<s>非提</s>气急败坏地训导自己智商下线的舰娘：“那是友军！自己人！别打啦！”

{{黑幕|全歼IJN的首席功臣，非我国军海军丹阳号莫属！}}

[[文件:Diaomin233.jpg|卧底]]

2016年9月23日，战舰少女R两周年<del>七舰下天山</del>活动，历代推图活动最终关卡都会被重现，于是雪亲王又带着那一脸貌似很无辜的表情出现在了对面{{黑幕|（雪风：提督，这是深海下次进攻港区的情报......）}}。相对于双旦复刻中被削弱得不成样的雪风，两周年活动中雪风的闪避有所恢复，众多大炮表示抓瞎，.......然而很快被发现这次的雪风闪避虽然恢复了，但防空还是和双旦复刻中一样的弱，只有50，很容易被航母开幕一波带走.........（雪风：哼╭(╯^╰)╮.....再给我一年休息时间，防空就能复原了）

{{隐藏|标题=历史总是惊人的相似|内容=[[文件:4655ec004c086e064e6e88c30a087bf408d1cb46.jpg.png]]}}

{{黑幕|之后的轰隆轰隆大作战中，雪风的闪避防空仅仅为100和57，只是普通彩驱逐的水平.......不过也是当然的，在这个超高难度的活动里再祭出999闪避雪风的话...估计hm就可以卖刀片了}}

===“亲王归来”===
自从雪风可以通过打捞获取后，已经很少能与大和姐在一起{{黑幕|<del>对抗黑恶势力</del>}}了(使用我方立绘的情况)。

2018.8.17号，“幻想舰队歼灭作战”融合了新的功勋机制，进行了重制{{黑幕|不明原因卡审核导致幻萌出个为期一周的复刻活动拖时间hhhhh}}。带着我方特殊立绘的雪风终于又一次站在了大和姐的身边。本次活动如果出现的是闪避、防空均999的满状态雪风，是否能让老玩家回忆起当初处于青涩时代的舰R呢。而对于新玩家来说，这也可能是最后一次能够体验到对战传说中双999雪亲王的机会了。

雪亲王如期而至，她在e4的六号位守护{{黑幕|毒奶}}着大和。但令人遗憾的是，其面板有些不堪一击，可以轻松击沉。

然而，功勋列表中某个特殊任务视乎预示着什么，它的名称是“最困难的任务”：

[[文件:2018-08-19-20-23-20.png|600px]]

没错啦，在重制活动新增的困难模式下的e8中，雪亲王又回到了对空999闪避999的完全体形态，一如当年。

按照以往的经验，对付高闪避、低防空的复刻雪亲王，只要上轰炸大队就行了。可这次在超高的防空下，连B25大队都讨不到便宜，莽然的使用轰炸大队在极端情况下甚至还会造成飞机被清空的飞铝惨案。平时十分可靠的导弹，在面对这次的雪亲王时也意外表现得不尽人意。

{{隐藏|标题=“E8的雪亲王”|内容=[https://0v0.zjsnrwiki.com/images/7/73/Xqw.mp4 对对对，点这里]

视频录制：喇胁悲差沧简（百度id）
}}

再加之功勋任务{{黑幕|这任务名字叫最困难的任务，谁是e8的真·boss已经非常明了了}}的要求即是在e8最终点获得S胜{{黑幕|这个任务就是对非洲人的嘲笑！！！}}，令无数老提督回顾了原汁原味的亲王之力，也让新提督或多或少的感受到了前辈们经历过的是怎样的战斗。不过雪风还是当初的雪风，提督已经不是当初的提督了。现如今港区的实力早已今非昔比，只要开动脑筋，总会想出对付雪风的方法的{{黑幕|比如使用某[[希佩尔海军上将|hentai萝莉控]]}}。
{{黑幕|然而大和看着对面的Z17,密苏里,星座,纳尔望,杀手昆生无可恋}}

===台词解析===
白天1——“'''给大家护航的话，雪风没有问题！应…该……'''”

白天2——“'''太过幸运反而有点害怕了，我是不是给大家带来麻烦了呢……'''”
:身为日本最为出名的驱逐舰，雪风的名声来源于她那近乎玄幻的运气，从服役开始到退役，雪风从未受过哪怕是中破损伤，整场战争雪风上的阵亡者不到10人，然而与之相对的是，大部分与雪风一起出航执行任务的舰船都会遭遇不幸。

改后白天3——“'''您可能已经察觉了，我没有配备鱼雷，而且主炮也没有安装炮盾——这些只是小缺陷，不要紧。虽然……没什么，您不用担心。我能处理好。'''”
:在加入湾湾海军后，由于弹药的紧缺，再加上湾湾自己并不生产日械装备，所以丹阳就没有再装备鱼雷了。

改后夜间2——“'''在异乡训练时，多亏了大青小姐帮助我，我才能保持着良好的状态。再怎么说，坐沉在训练海域里也太丢人了……'''”
:1949年8月，因为台风的关系，雪风（此时已改名为丹阳）在马公地区搁浅。直到1950年8月25日，才由大青号拖船成功救出。

==玄学==
===关于雪亲王之名===
“亲王”这一外号出自作家马伯庸，满族人，号称“西肃慎代天启运后清诸上神圣千年上等开明大帝国太祖威武文圣德仁昭明高贤景匡弘皇帝马伯庸”而有“马亲王”的外号，又因为各种<s>'''牵强附会的幸存者偏差'''</s>超自然事迹使得他似乎拥有某种体质，人见之必先道“祥瑞御免”，从此“祥瑞亲王”之名在天朝网络界不胫而走。{{黑幕|此外马伯庸本人“祥瑞”一词的滥用表示非常不满。}}

而雪风的诸多事迹在早年被军武圈发现有和马伯庸相似的特质（？）后也被冠名“雪亲王”，同样名扬天朝网络界。

===祥瑞之力===
*《宇宙战舰大和号》动画一开始就沉了雪风。其制作人西崎义展于2010年11月7日中午12点45分左右从小笠原诸岛父岛二见港的一艘名为yamato的船上落海，最终不幸溺水身亡。
*画师在画完雪风的立绘之后，电脑就因为不知名的原因宕机。
*本来雪风在早几个版本之前就应实装，但刚传出要实装消息的当晚，就迎来了开发方与运营方矛盾的爆发，游戏随后进入灰暗时期并最终导致分家，游戏险些因此停摆。
*某提督放言幻萌若本月（2016年3月）实装雪风暑假就出雪风的COS。{{黑幕|让我们祝他在新世界玩的愉快}}
*幻萌实装雪风的2.3.0版本在更新安卓端后iOS端迟迟未通过苹果审核。据在苹果工作的员工透露，2016年3月17日位于苹果美国总部的应用审核服务器发生故障，影响波及世界各地大量等待审核的应用。
*幻萌iOS服2.3.0版本更新实装雪风后服务器间歇性出现不明原因的网络波动，导致部分iOS服提督无法正常游戏和氪金。幻萌服官方微博[http://weibo.com/u/5886054987 @战舰少女R]针对此问题多次发微博致歉并收集相关数据排查原因。<ref>3月30日 http://weibo.com/5886054987/DoCyPDeKp?type=comment 4月2日 http://weibo.com/5886054987/Dp9pzxAj0?type=comment </ref>值得一提的是，幻萌服官博曾在ios服第一次网络故障修复完成后表示赞美小雪风。<ref> http://weibo.com/5886054987/DnVDXekgZ?type=comment</ref> {{黑幕|之后iOS服又多次出现网络波动}} {{黑幕|<del>居然敢黑雪亲王你游吃枣药丸</del>}}
*某次漫展，雪风（cos）在某游戏摊位前拍了张照（照片依然能在网上看到），之后该游戏就闹分家了........
*2018年春节,幻萌市场部大胆的贴上了雪风和时雨的春联,同年10月20日,市场部解散....
{{隐藏|标题=慎入|内容=[[文件:市场部.png|500px]]}}
*2019年3月11日12时，雪风改造卫星正式落地，当天下午3点左右，百度贴吧发生大规模永久误封情况。战舰少女有关贴吧受到了波及。

所以说，看过这篇条目的人，还是赶紧默念“祥瑞御免，家宅平安”吧。

===打捞玄学===
最简单暴力的办法自然是看雪亲王的异次元同位体，例如：

*看点兔或者看香风智乃的本子。

*看战斗妖精雪风{{黑幕|这有半毛钱关系？其实作者在起名上应该是有考虑的，原著小说里提到：“雪风。是帝国海军驱逐舰的名字。”}}

*看初代祥瑞马亲王的作品或视频（祥瑞御免梗的源头）{{黑幕|这TM真的有卯月！？}}

由于隔壁盛行岛风×雪风的CP，带上[[岛风|岛喵]]去钓小雪风据说有玄学加成。{{黑幕|别闹，非洲勇士哪来的岛喵(╯‵□′)╯︵┻━┻}}

或者带阳炎级一家打亲情牌也行。{{黑幕|别闹，嫌桶多吗(╯‵□′)╯︵┻━┻}}

由于雪亲王疑似的兔子属性，带上各种萝卜去钓或许也有效。{{黑幕|醒醒，非洲人哪来的萝卜，带超重萝卜打2-5撂你你敢么(╯‵□′)╯︵┻━┻}}

因为亲爹名字的关系，据说边搓麻将边打捞有奇效，或者边上放瓶麻油也凑合{{黑幕|[[索玛雷兹|萨满]]！萨满！这里有人要会诊(╯‵□′)╯︵┻━┻}}

还有个更加丧心病狂的玄学——在院长办公室点上全家桶一份，爱心泛滥的小雪风就会跑出来了。{{黑幕|这TM已经超越了玄学吧(╯‵□′)╯︵┻━┻院长办公室吃了全家桶还能打S胜这连欧洲人都办不到吧(╯‵□′)╯︵┻━┻}}

===誓约玄学===
部分提督反映，打捞到雪亲王之后，深深感受到她的祥瑞之力————手机碎屏了，打捞不出货了，钱包不见了……{{黑幕|被祥瑞肯定是吓着怕生的雪风了}}

于是纷纷寻求破解之法。讲道理，这是迷信思想作怪，是不科学的，破解之法什么的，不存在的……

{{隐藏|标题=不要点开|内容=虽说雪风“祥瑞”的说法广为流传，但是请不要忽略一件事，那就是雪风号上的水兵极少战死，开战以后的历代舰长和绝大部分水兵都存活到了战后。这是对船员来说最大的幸运。

我们可以得出如下推论：雪风的水兵大多很幸运地活到了战后，雪风从不“祥瑞”自己船上的人→婚雪风能极大提高自身幸运！→传说中的破解之法

{{黑幕|之前是个亚洲提督的某提督自从和雪风结婚之后，大建出货了，捞船出新了，满级船也不假摔了，半路也不掉沟了，演习也碰不到报社队了，各位亚提还等什么，赶紧给雪风戒指偷渡欧洲吧！}}{{黑幕|（至于非提，算了吧非提不可能有雪风的）}}}}

==同人相关==
<del>咦？有人敢做雪风的同人？</del>

*由于雪风立绘中，身边有好几个快修，所以许多同人作品往往依此为梗。

比如画师“轻切线”本来只是绘制雪风头像，却忍不住玩了起来：

{{隐藏|标题=脑子坏了就要修|内容={{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/4e025802jw1f28dwv3x3xj20aa0c040a.jpg|宽度=200|位置=|文字=}}
{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/4e025802jw1f28dwd2vohj20cn0e5tb1.jpg|宽度=200|位置=|文字=}}
{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/4e025802jw1f28drdps3bj208k09jmya.jpg|宽度=200|位置=|文字=}}
}}<ref>http://weibo.com/1308776450/DnN2Pcuh1?type=comment#_rnd1471166287161</ref>
相关表情或修改过文字的版本在贴吧广为流传，雪风抱着桶说“脑子坏了就要修 ”也成了一个梗。

*雪风在同人漫画《战舰少女的日常》（作者：柒柒柒柒柒酱）中有登场。

*嘿煤窑制作的第四期舰R同人动画MV中，雪风有登场：
{{隐藏|标题=宣传照|内容=[[文件:70829220_p0.jpg|800px]]}}

===日服相关===
2016年10月，战舰少女R登陆日本。出乎意料的是，参与日服CBT测试所获得的“大佬证”不是[[戈本]]，而是雪风{{黑幕|你萌药丸，又来一次，难道被祥瑞也会成瘾2333...果然开服送雪风后不久，就爆发了误报病毒事件....}}。有提督甚至担心日服雪风会像国服戈本一样绝版，雪风兑换码在日本卖到了4300+日元以上（还在涨⊙﹏⊙b）{{黑幕|（在兑换码到期前夕，最高价是7200日元）}}。

==船际关系==
随着游戏中阳炎级台词的完善，姐妹与雪风之间的关系也初见端倪。无论白天夜间，阳炎级姐妹们都在欢乐的互动......除了雪风之外。而姐妹们也没有一句话提到她，雪风只有白天默默的给提督做着点心，夜间感叹“好想和姐姐们在一起”。或许她早已被别人疏远了。

另外从日语夜间放置台词（含CV）中展现出来的语境，有时更像是她怕给姐姐们造成困扰而强迫自己避而不见一样（留意句尾的いいのに）……在白露日间台词中展现的互动桥段似乎更印证了这点。

港区内的其他舰娘中，也只有[[白露]]会主动和她搭讪，不过根据文案微博，这大概只是因为白露的神经太过大条而已……

不过，步入2017年以后，雪风的情况似乎有了改观：

先是在新年登录画面中，前往神社祈福的雪风身边有了一只偷瞄着她的[[岛风(岛风型驱逐舰)|岛风]]。

而在春季登录界面中，雪风更是被拉着与另四个驱逐舰娘（[[吹雪]]，[[白雪]]，[[岚]]，[[岛风(岛风型驱逐舰)|岛风]]）一起外出踏青＆野餐，而且这次旁边一样出现了岛风……

{{黑幕|这莫不是要钦定岛风×雪风CP的节奏……}}

雪风的和谐名莲其实被一艘枞型驱逐舰占用，她比雪风大好多岁（1922年就竣工了），而且也和雪风一样活到了战后。{{黑幕|虽然战后跟凉月和冬月一样被沉海做防波堤了}}

===同厂舰娘===
建造于佐世保海军工厂。
{{模板:造船厂/佐世保海军工厂（长崎县佐世保市）}}

{{总索引|旧日本帝国海军|第二势力=中国海军}}

==相关链接==
<references />
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:雪风|战舰少女:雪风]]
*参考资料《雪风战记》
*视频[[文件:xqw.mp4]]

{{#widget:SideBarPic|url=http://0v0.zjsnrwiki.com/images/b/b8/56344944_p0gai.png}}

丹佛

2026-05-28T01:42:16Z

Fantasia：/* 不顺的战前时期 */

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
|title_mode=append
|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
|description={{模板:舰娘页面Seo描述}}
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=丹佛
|别名=骑士姬<ref>来源于游戏中蒙彼利埃台词的称谓</ref>
|原名=USS Denver (CL-58)
|国籍=美国
|生日=4月4日
|人设=FKEY
|身高=185.95米
|体重=11932吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=丹佛
|获得方式=2018年4月[[所罗门之晓]]活动商店兑换、掉落（8-1，[[所罗门之晓]]Ex-3，Ex-5，Ex-6，Ex-8，Ex-10）
}}
|-|
换装-沙滩的守护骑士 =
{{立绘
|图鉴编号=348_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|沙滩的守护骑士}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|沙滩的守护骑士}}
}}
|-|
沙滩的守护骑士-和谐立绘 =
{{和谐立绘|图鉴编号=348_1}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前 ={{台词/表|丹佛}}
|-|
换装-沙滩的守护骑士 = {{台词/表|沙滩的守护骑士}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:USS_Denver_(CL-58)_underway,_circa_in_December_1942_(19-N-39431).jpg|400px|缩略图|右|1942年12月刚刚服役不久的丹佛号]]
丹佛号轻巡洋舰是美国海军[[克利夫兰]]级巡洋舰的四号舰，也是美国海军中第二艘以科罗拉多州首府丹佛市命名的军舰。

丹佛与她的前三个姐姐[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[蒙彼利埃]]一样，在1943年左右参与太平洋战争，她们一起作为第12巡洋舰中队几乎都在一起并肩作战，最终一直战斗至战争结束。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
丹佛号巡洋舰于1940年12月26日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，在1942年4月4日下水，下水仪式由时任丹佛市市长本杰明·F·斯塔普顿（Benjamin F. Stapleton）的妻子洛伊丝·J·斯塔普顿女士（Lois J. Stapleton）进行掷瓶礼。

同年10月15日，丹佛在费城海军造船厂服役，罗伯特·B·卡尼上校（Robert B. Carney）担任首任舰长。然而，丹佛的战前训练和试航却充满了坎坷。

===不顺的战前时期===
1942年11月24日，丹佛完成了舾装工作，随后开始在特拉华湾进行了试航，但动力系统仍然存在问题，她不得不返回费城造船厂进行检修。

11月30日，丹佛在驱逐舰巴克（USS Buck DD-420）的护送下前往汉普顿锚地进行试航，但在试航中仍然出现了不少问题，其中最严重的问题是配电盘在航行中无缘无故断电导致舰桥无法控制舵机，这个问题一直在后续奥古斯塔皇后湾海战前才修好。

她在接下来的几天里一边维修一边试航，同时还前往切萨皮克湾进行了水上飞机操作、射击训练以及防空炮射击训练等。但在用主炮射击时，三号炮塔的射击电路又出现了故障。

12月12日的试航中她再次遇到舵机失灵的问题，在勉强在汉普顿锚地进行了一次射击训练后，她返回造船厂再次进行调试。

22日开始，丹佛开始进行SO3C“海鸥”水上飞机的专项操作训练，但在30日的训练中，她的其中一架“海鸥”就因操作不当直接坠毁在海上，所幸机上的人员没有受伤。

时间进入1943年，丹佛继续在切萨皮克湾进行训练，包括利用水上飞机进行侦察和观测射击等项目。原本一切很顺利，但在1月2日的训练中，一架“海鸥”在返回时浮筒又被损坏，船员们最终只能用起重机将其吊回舰上，随后丹佛再次返回费城海军造船厂进行检修。

1月14日，丹佛在船厂检修时内一台船厂内的起重机撞到了丹佛的前桅杆，由于撞击力度较大，她的前桅杆顶部的探照灯、钢索以及右舷陀螺仪都被损坏，顶部的雷达天线也受损。

紧接着，在1月15日下午，丹佛的前部机舱发生火灾，火势被很快扑灭，起火点在下层的一个配电箱内。这一些列的意外事件导致丹佛还没有参战就已经受伤，她也不得不进入干船坞进行第一次维修。当然，这也大大延迟了她前往南太平洋参战的时间。

维修一直持续至1月22日才完成，虽然还是没有能完全解决丹佛此前的诸多毛病，但此时她也不得不前往南太平洋参战了。

1月23日下午，丹佛在驱逐舰奥利克（USS Aulick DD-569）的护送下开始前往巴拿马运河。但就在第二天24日的上午，丹佛的一架“海鸥”再次在海上训练时坠毁，而且这一次直接导致飞行员死亡。不久后，另一架“海鸥”在被从海上吊起时再次倾覆，这次虽然飞行员没有死亡，但飞机却是彻底报废了。

27日，丹佛抵达巴拿马运河随后进入运河，随后穿越运河进入太平洋。同时也是在这一天她被告知前往南太平洋的新喀里多尼亚，准备参与接下来在所罗门群岛的作战。

不过丹佛很快再次掉了链子，2月7日早上，丹佛的一号和四号锅炉均发生故障，她只能在波利尼西亚的一个岛屿停泊进行修复，并在约半个小时修好继续上路。

2月12日，丹佛终于抵达了努美阿，随后在那里补充了两架“海鸥”水上飞机。随后丹佛启程前往埃法特岛的哈瓦那港，在那里，丹佛第一次与自己的三艘姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[蒙彼利埃]]会合，随后便被一起编入第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令为亚伦·S·梅里尔少将（Aaron S. Merrill）。

===布莱克特海峡海战===
1943年2月19日，CruDiv 12被编入第68特遣舰队，舰队司令也是梅里尔少将，同队的还有驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德（USS Radford DD-446）、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]。

2月21日，丹佛随舰队抵达瓜岛北部的图拉吉岛，随后参与了美军在瓜岛西北部拉塞尔群岛的登陆作战，丹佛与她的姐姐们负责登陆期间的支援，但在登陆期间没有遭遇日军的任何抵抗和偷袭，在当天美军就顺利占领整个拉塞尔群岛，随后第68特舰返回图拉吉岛。

2月24日凌晨，丹佛在瓜岛东南部海域进行巡航时，她的配电系统再次发生故障，导致舰桥的操舵系统失灵了5分钟。

2月25日，姐妹舰[[哥伦比亚]]因需要进行舰体维修暂时离队。丹佛与其他舰船则继续在瓜岛和拉塞尔群岛周边进行巡逻和支援行动，闲暇时间除了演习和训练几乎无事可做。

很快，第68特舰终于接到了来自南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）的新任务：前往炮击新乔治亚群岛的两座日军机场。梅里尔计划派出三艘克利夫兰级巡洋舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]和丹佛在驱逐舰沃勒（USS Waller DD-466）和康威（USS Conway DD-507）的护送下炮击新乔治亚北部科隆班加拉岛的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场，4艘弗莱彻级驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]前往南部炮击蒙达机场。

3月4日下午，丹佛随舰队从圣埃斯皮里图岛出发，开始北上前往新乔治亚群岛。
[[File:1588162280523.jpg|400px|缩略图|右|1943年3月5-6日凌晨丹佛号对机场进行炮击轰炸]]
当天傍晚，负责轰炸两个机场的舰队在拉塞尔群岛附近分离，丹佛随两艘姐妹舰北上前往库拉湾。此时梅里尔收到来自瓜岛的情报称，据侦察有两艘日军的轻巡洋舰或驱逐舰离开肖特兰向新乔治亚群岛这边赶来的情报。

后续根据“黑猫”特遣队的PBY“卡特琳娜”水上飞机的夜间侦察，这两艘是日本驱逐舰，分别是[[村雨]]号和峰云号，但并不确定日军是否已经发现了美军的夜袭计划，梅里尔下令全队提高警戒随时准备接敌。

3月6日凌晨0时58分左右，[[蒙彼利埃]]和[[克利夫兰]]的雷达先后侦测到远处一个未知目标，很快这个目标“分裂”为两个，而且正向丹佛这边驶来。

这两艘应该就是之前情报提到的两艘日军驱逐舰[[村雨]]和峰云，看样子是完全不知道美军舰队的存在。梅里尔少将下令准备攻击。

凌晨1时2分左右，在梅里尔的命令下，旗舰[[蒙彼利埃]]率先开火，丹佛与[[克利夫兰]]随后也跟着开火，她们都将目标选在了前方的[[村雨]]号驱逐舰。丹佛的第一轮炮击就击中了[[村雨]]，随后丹佛降低了射速提高射击精度，再继续用5英寸副炮进行射击。

一瞬间如雨点般的炮弹射向了[[村雨]]打了个措手不及，很快[[村雨]]的后部炮塔因被击中而起火，失去了抵抗能力，最终被驱逐舰沃勒号发射的鱼雷击沉。

随后三艘巡洋舰又将目标对准了正在向北逃离的峰云号驱逐舰，峰云也在一瞬间遭到了大量炮弹的攻击，最终丹佛与[[蒙彼利埃]]的6英寸炮弹命中了峰云引发爆炸，在约半个小时后沉没。

在击沉两艘驱逐舰后，丹佛与两艘姐妹舰调整角度，开始在1时27分炮击轰炸原定的目标，也就是维拉·斯坦莫阿机场，炮击轰炸持续了约10分钟，随后舰队迅速撤退，并在3月6日上午9时返回图拉吉岛，然后继续前往后方的埃法特岛进行补给休整。

丹佛号的舰长卡尼上校因在此次歼敌和炮击轰炸行动中的出色表现被授予功绩勋章。

在布莱克特海峡海战结束后，美日双方进入了短暂的停火期，双方都没有再进行作战。在这段时间里，丹佛基本都随舰队在后方进行演习和训练。

3月底，丹佛所在的第12巡洋舰中队被编入第19特遣舰队，司令仍为梅里尔少将，不久后舰队里增加了驱逐舰萨弗利号（USS Saufley DD-465）和伊顿号（USS Eaton DD-510），但这两艘驱逐舰又被临时调走。
[[File:0405832.jpg|400px|缩略图|右|1943年4月在圣埃斯皮里图停泊休整的丹佛号]]
4月7日，瓜岛亨德森机场遭到了日军飞机的大规模轰炸，这也是日军针对瓜岛进行的最后一次大规模空袭，被称为“伊号作战”。此时位于图拉吉岛的丹佛被临时编入[[企业]]号航母所在的第15特遣舰队，抵抗日机的空袭。

抵抗任务一直持续至4月10日，丹佛才重新回到原本的第19特舰继续进行演习和训练，开始为6月底进攻新乔治亚群岛做准备。

到了5月，第19特遣舰队进行了缩编和重组，包括第19.1特舰，其中是包括丹佛在内的四艘克利夫兰级巡洋舰；还有第19.3特舰，包括沃勒、伦肖（USS Renshaw DD-499）、菲利普（USS Philip DD-498）和萨弗利4艘驱逐舰，后续在6月增加了一艘普林格尔号（USS Pringle DD-477）。

6月8日，为了解决配电系统频繁出故障的问题，丹佛在埃法特岛接受了美杜莎号修理舰（USS Medusa AR-1）的维修，维修持续至6月16日，随后在17日开始进行试航，紧接着丹佛继续在后方进行训练。

===新乔治亚群岛战役===
1943年6月27日，丹佛所在的第12巡洋舰中队被编入第36特遣舰队麾下第36.2特舰，司令是梅里尔少将，隶属于哈尔西的第三舰队。

此次调动是为了即将到来的进攻新乔治亚的行动而准备的，第36.2特舰的主要任务是在登陆新乔治亚期间进行炮击支援和掩护等任务。

6月29日，丹佛随舰队抵达图拉吉岛进行战前的补给，她与自己的三艘姐妹舰即将进行一次战前的炮击行动作为佯攻，炮击的地点是北部布干维尔岛南部的肖特兰。

30日凌晨，舰队借着暴雨的掩护抵达了肖特兰近海。随后在旗舰[[蒙彼利埃]]号的带领下，四艘巡洋舰进入了射击航线，伦肖号和沃勒号两艘驱逐舰负责在近处掩护。

凌晨1时54分，梅里尔少将下令开始射击，[[蒙彼利埃]]带头打出了第一轮齐射，丹佛、[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]跟着进行射击。但由于恶劣天气导致视野不佳，各艘舰船只能利用雷达进行瞄准射击。

炮击持续了近20分钟，结束炮击后，丹佛随舰队迅速撤离，以防日军的报复性空袭或者舰队袭击。

30日早上6时45分左右，舰队返回新乔治亚群岛南部，开始支援美军的登陆行动，同时防范日军的空袭。

7月1日，丹佛在新乔治亚群岛南部的伦多瓦岛周边巡逻时再次出现了意外事故，出事故的还是她的水上飞机。当天上午她的一架“海鸥”水上飞机在完成空中侦察准备返航降落在水上时，飞机上携带的一个深水炸弹意外脱离发生爆炸，爆炸直接炸毁了飞机的一个浮筒，导致飞机降落时倾覆，最后飞行员没事，但飞机肯定是救不回来了。

随后丹佛与[[克利夫兰]]接到命令，护送[[北卡罗来纳]]号战列舰前往前线，在安全护送抵达后，丹佛继续随舰队进行巡逻和作战。

7月6日下午，丹佛与三艘姐妹舰收到命令，前往库拉湾救援在前一晚库拉湾海战中被日军击沉的轻巡洋舰[[海伦娜]]号的落水幸存者，随后返回瓜岛。

11日，为了给进攻蒙达机场的美陆军第43师提供炮击支援，清除岛上的丛林帮助海军陆战队和陆军巩固滩头阵地和内陆地区。为此第36.2特舰临时更名为第36.9特舰，随后丹佛随舰队从瓜岛出发抵达伦多瓦岛附近准备进行炮击支援，其中四艘克利夫兰级巡洋舰作为火力支援的主力。

12日凌晨，四艘克利夫兰级巡洋舰在几艘驱逐舰的护送下抵达预定炮击位置，随后还是由旗舰[[蒙彼利埃]]号率先开火，丹佛与剩下两艘姐妹舰再开火。这次炮击持续了有足足半个小时，四艘巡洋舰共计打出了超过3500发6英寸炮弹还有更多的5英寸炮弹，随后舰队撤离新乔治亚返回瓜岛。结束炮击任务后，舰队编号再次改回第36.2特舰。

13日晚，在科隆班加拉岛北部美军第36.1特遣舰队与日军运输船队的护航舰队发生交火（科隆班加拉岛海战），导致队伍中三艘轻巡洋舰[[圣路易斯]]、火奴鲁鲁（USS Honolulu CL-48）以及来自新西兰的利安德号（HMNZS Leander）受伤，暂时无法参与作战。

在此以后，丹佛的舰队就再次回到后方进行休整，基本没有再参与前线作战。

7月24日，丹佛号的舰长更换为罗伯特·B·布里斯科上校（Robert P. Briscoe），原舰长卡尼上校则在卸任前最后一次以丹佛号舰长的身份获得了铜星勋章以及战斗“V”勋章，以表彰他在新乔治亚群岛作战期间的出色表现。

8月4日，第36.2特舰从第36特遣舰队中分离，更名为第39特舰，原队伍编制没有变化。

但就在8月8日，第39特舰旗下的驱逐舰对更换为了第23驱逐舰中队，这支驱逐舰队还有个非常有名的名字——“小海狸中队”（Little Beavers），舰队司令为阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke），舰队成员包括[[查尔斯·奥斯本]]、斯坦利（USS Stanly DD-478）、[[克拉克斯顿]]、[[戴森]]、[[康弗斯]]、富特（USS Foote DD-511）、斯彭斯（USS Spence DD-512）和[[撒切尔]]。

接下来8月的大部分时间里丹佛都待在圣埃斯皮里图岛，期间还对炮塔转向装置和配电系统再次进行了一次小规模维修。

9月22日，丹佛与姐妹舰[[蒙彼利埃]]前往新乔治亚群岛北部的科隆班加拉岛进行拦截日军运输队的任务，但最终拦截失败，什么都没有发现。

24日，[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]也抵达维拉拉维拉岛附近协助支援，准备再次进行伏击拦截，但被日本人提前发现，随后舰队遭到了疑似日军潜艇的攻击，拦截还是以失败告终，但所幸四艘巡洋舰安然无恙。

9月26日，舰队返回图拉吉岛，随后在28日返回后方的圣埃斯皮里图进行休整。

30日，丹佛与同队的[[蒙彼利埃]]以及驱逐舰进行了海上巡逻和演习，期间丹佛再次测试了自己的动力系统以及舵机和转向系统，结果没有出现什么问题。

10月7日，丹佛所在的第39特舰与第37特遣舰队的战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]和[[亚拉巴马]]等舰船，以及第38特遣舰队的[[萨拉托加]]号航母、[[圣地亚哥]]和[[圣胡安]]等巡洋舰进行了一次联合演习。

10月24日，丹佛所第39特舰从圣埃斯皮里图出发，前往图拉吉岛驻扎，为接下来进攻布干维尔岛做准备，进攻的日期定在了11月1日，行动代号为“樱花行动”（Operation Cherryblossom）。

10月24日，丹佛在前往图拉吉前进行了战前最后一次动力系统和舵机的测试，随后她与“小海狸中队”的[[戴森]]、[[克拉克斯顿]]、斯彭斯以及伯克中校的旗舰[[查尔斯·奥斯本]]一起出发，前往图拉吉，并在当天中午12时抵达。

10月26日上午，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]以及部分“小海狸中队”成员离开图拉吉，开始前往布干维尔岛南部的特雷热力亚群岛（Treasury Islands，也叫“宝藏群岛”）准备发起进攻，以此地作为进攻布干维尔岛的跳板以及吸引日军的注意力，这次进攻行动有一个挺好听的行动代号——“美好时光行动”（Operation Goodtime）。

由于此次行动[[蒙彼利埃]]和[[哥伦比亚]]无法及时赶到无法参加，所有只有由丹佛与[[克利夫兰]]完成，并由克利夫兰的舰长安德鲁·G·谢泼德上校（Andrew G. Sherpard）临时担任舰队司令。

27日上午，丹佛随参战舰队抵达了宝藏群岛的支援作战海域，但并没有进行炮击轰炸，只是在周边进行警戒。而登岛部队也几乎没有遭到什么抵抗，岛上的200名日军很快便被清理干净，在当天晚上就基本结束了战斗。

28日，丹佛返回图拉吉进行补给，随后等待其他舰艇的集结。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|400px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
1943年10月31日下午，丹佛与第39特舰的所有参战部队从图拉吉出发，再次前往布干维尔岛。

在11月1日正式在奥古斯塔皇后湾登陆前，第39特舰还需要在进行一次夜间炮击行动，分别对布岛北部的布卡机场以及南部的肖特兰进行炮击轰炸，以达到迷惑日军让其无法确认美军确切登陆地点的效果。

31日晚上22时左右，第39特舰悄悄抵达布岛北部的布卡岛附近，随后舰队转入攻击航行，四艘克利夫兰级巡洋舰在凌晨0时22分开始向日军布卡机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，并由“海鸥”水上飞机在空中进行射击观测校准。

几分钟后，丹佛的雷达发现在方位角48度约3公里的距离上有两个不明目标，丹佛随即开始射击，空中的飞机观察后报告称是几艘日军运输船，在被丹佛击中起火后，舰上的日军全部弃船，运输船不久后沉没。

丹佛随即继续进行炮击，炮击持续了约15分钟，随后舰队立即沿布岛西部海岸线向东南方向撤退，期间多次发现日军侦察机的踪迹。值得一提的是，期间舰队实际上与从拉包尔赶来的日军大森仙太郎少将率领的奇袭部队擦肩而过，但巧的是因为天气原因双方都没有发现对方。

11月1日凌晨5时左右，舰队抵达南部肖特兰附近，准备第二次炮击行动。

6时20分左右，第39特舰向肖特兰的各处岛屿的岸上设施开火，借着4艘克利夫兰级巡洋舰共48门高设色6英寸炮的疯狂射击，肖特兰的每一处地面都被炮弹覆盖。炮击持续了约半个小时，随后舰队迅速向南撤退，此时舰队还早到了肖特兰日军岸防炮的射击，但没有命中。

后来丹佛的舰长布里斯科上校在回忆录中谈到这些恐怖的6英寸炮时，他提到：“这些6英寸炮的射速快的简直和水管放水一样，而且因为舰上有火控系统，不仅射速快而且命中率很高，也就只有航空母舰大量舰载机的地毯式轰炸才能比得过了。”

11月1日早上7时30分左右，美军开始正式在布干维尔岛西部的奥古斯塔皇后湾登陆。

炮击结束后，第39特舰开始前往新乔治亚群岛周边进行休整，但很快舰队司令梅里尔少将收到了哈尔西的命令，舰队迅速返回布岛为登岛部队进行支援和掩护，因为前不久侦察机报告称，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）已经再次向布干维尔岛驶来。

随后梅里尔下令伯克召回驱逐舰队，并在1日下午返回布干维尔岛。

此时第39特舰的全体船员们已经24小时没有休息了，整个舰队已经非常疲惫，所有梅里尔少将专门制定了一个夜间伏击计划，准备依靠守株待兔的伏击打击敌军使其溃退。计划主要是这样的：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃。

====战斗过程====
11月2日凌晨，丹佛一生的高光之战奥古斯塔皇后湾海战（日本称为“布干维尔岛海战”）即将打响。舰队在奥古斯塔皇后湾西部海域进行15节航速左右的巡航，由于当天晚上天气并不算很好，给索敌工作带来了一定的麻烦。

凌晨1时左右，[[克利夫兰]]的雷达率先侦测到在舰队西方约80公里处出现敌舰踪迹，正以25节航速向东南方向航行，随后梅里尔开始按照既定战术进行布置。

凌晨2时27分，位于队首的旗舰[[蒙彼利埃]]的雷达侦测到在左舷前方40公里处发现了日军舰队的踪迹，正以三列纵队向东南方向航行，最北边的是旗舰[[川内]]号巡洋舰率领的第一警戒部队，后方是[[时雨]]、[[白露]]和五月雨号驱逐舰；中央的是两艘重巡洋舰[[妙高]]和[[羽黑]]；南部是旗舰[[阿贺野]]率领的第二警戒部队，后方是驱逐舰[[长波]]、初风和[[若月]]。

几分钟后，当日军舰队已经进入伏击海域时，梅里尔下令让北边的伯克舰队发射鱼雷，随后自己率领四艘克利夫兰级巡洋舰开始向南转向调头。由于调头的缘故，原本位于队尾的丹佛此时变成的队首。

就在梅里尔准备命令南部的奥斯汀舰队发射鱼雷时，[[蒙彼利埃]]的雷达突然侦测到敌方舰队已经向南转向，这使得之前伯克舰队射出的鱼雷全部脱靶。不过这不是因为日军舰队发现了射来的鱼雷，而是北部的[[川内]]和[[时雨]]的瞭望员发现了不远处梅里尔舰队的四艘轻巡洋舰，准备向南转向以左舷接敌。

此时梅里尔意识到已经失去了伏击优势，于是下令四艘巡洋舰立即向北部的日军舰队开火。于是四艘克利夫兰级巡洋舰都不约而同的将目标选在了最靠前的[[川内]]号巡洋舰，一瞬间[[川内]]遭到了大量6英寸炮弹的集火，整个左舷都被打成了筛子，川内的动力系统也不受控制开始歪歪扭扭的向南航行。

不过川内此时开始向美军舰队方向发射了一轮齐射并射出了照明弹，使得梅里尔舰队的位置暴露，梅里尔下令拉烟隐藏位置。与此同时，日军的大森仙太郎也下令左舷接敌，同时发起炮击和发射鱼雷。

此时[[川内]]后方的[[白露]]和五月雨号驱逐舰躲避不及，两舰发生相撞，只有最后方的[[时雨]]成功避开随后转向西南方的[[羽黑]]号重巡洋舰身后。

不过在向南机动的过程中，位于队首的丹佛突然发现正前方有一艘舰艉冒烟的舰船，急忙向左转避开差一点撞到。后来无线电得知，该船是之前和第46分队走散的富特号驱逐舰，在归队过程中被日军鱼雷命中受损。

凌晨3时10分，梅里尔下令将目标对准南部的日军第二警戒部队射击，队首的[[阿贺野]]号巡洋舰一瞬间也遭到了大量6英寸炮弹的洗礼，紧急进行规避，但在舰队由东向西的规避过程中，队伍中的初风号驱逐舰不幸插到了此时由北向南航行的重巡洋舰[[妙高]]的航线里，舰体舯部直接遭到了[[妙高]]的撞击，几乎被拦腰折断严重受损。

此时在照明弹的帮助下，大森仙太郎终于发现了梅里尔舰队的四艘轻巡洋舰，并下令让[[妙高]]和[[羽黑]]发起攻击，此时位于队首的丹佛就成了日舰首要攻击目标。

随后丹佛周围被多发8英寸炮弹击中的水柱包围，其中一枚炮弹从她的烟囱侧面擦过去，随后舰体右舷被一发8英寸炮弹击穿导致进水。丹佛开始进行小幅调整航向进行躲避，但还是有3枚8英寸炮弹命中了她的舰艏，但3枚炮弹全部是哑弹没有爆炸。

此时丹佛及其4艘姐妹舰开始用侧舷的5英寸副炮还击，随后梅里尔再次下令拉烟掩护踪迹。大森仙太郎见对面起烟以为是之前的炮击击中敌方发生爆炸产生的烟雾，于是在凌晨3时30分左右下令舰队撤退。

梅里尔见对方撤退后开始向西追击，最后在途中击沉了已经严重大破无法航行的初风号驱逐舰。而伯克舰队在追击途中击沉了[[川内]]号轻巡洋舰。

舰队一直追击至凌晨5时左右，随后梅里尔下令停止追击，舰队返回奥古斯塔皇后湾。至此，奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

不久后，严重受损的富特号驱逐舰在[[戴森]]和[[克拉克斯顿]]的护送下返航。
[[File:0405822.jpg|400px|缩略图|右|丹佛在1943年11月2日奥古斯塔皇后湾海战中被击中的三枚哑弹的位置（下方的圆圈是11月13日夜间被鱼雷命中的位置）]]
====尾声====
不过剩下的第39特舰的战斗并没有结束，因为此时天已经快亮了，日军的空袭也即将到来，作为参与登陆奥古斯塔皇后湾作战中唯一一支海军水面舰队，她们还需要负责应付日军的空袭。

11月2日早上7时42分，丹佛和[[蒙彼利埃]]的雷达先后发现了大量来自拉包尔的敌机来袭，这批飞机来自于航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]的舰载机编队，包括[[九九式舰爆]]和[[零战二一型|零式战斗机]]，还有一些陆基航空队的一式陆攻，规模大概有50-100架。

丹佛随即用5英寸副炮开火射击，最终在持续了约20分钟的攻击后，日军机群撤退，丹佛基本上没有在空袭中受伤。

不过丹佛的右舷前部在之前的夜战中被来自[[羽黑]]号重巡洋舰的8英寸炮弹命中，导致前部舱室进水，损管小组不得不让丹佛降低航速控制进水。

11月3日凌晨，第39特舰在护送第31.5特舰运输部队返回后终于结束了战斗，她们在3日早上抵达了后方的图拉吉岛进行休整，随后继续前往前线支援登陆作战，而丹佛则需要花几天时间修理之前的进水问题。

====受损维修====
11月9日，丹佛完成维修，随即再次前往奥古斯塔皇后湾支援登陆行动，期间遭遇了多次日军飞机在夜间的零星袭击和轰炸，但总体没有大碍。

11月12日上午，丹佛仍然在奥古斯塔皇后湾进行运输编队的护航和撤退任务，当天白天并没有发生异常。但在当天傍晚时分，多架日军侦察机开始跟踪丹佛所在的舰队。

当天晚上由于当天是满月，夜间海上能见度极佳，也为日机夜间偷袭创造了良好的条件。

不久后，丹佛的雷达侦测到一架空中目标向舰队袭来，同队的[[蒙彼利埃]]先向其开火将其逼走。

但到了13日凌晨4时左右，日军机群准备进攻的意图变得更加明显。这批日军的一式陆攻开始从舰队的不同方向进行骚扰和偷袭。

4时52分，3架一式陆攻从丹佛的右舷后方开始低空飞行驶向丹佛并发射鱼雷，丹佛的5英寸副炮击毁了其中一架，剩下两架依然释放了鱼雷并转向东飞走，不过鱼雷没有命中。

随后[[康弗斯]]号巡洋舰报告在距离丹佛近4公里的地方再次发现数架一式陆攻，舰队则迅速开始不断转向躲避。在混乱中，丹佛甚至与一枚鱼雷平行航行。

但此时，另一架一式陆攻在另一侧距离丹佛600米的距离上扔下一枚鱼雷，丹佛这次避无可避，最终鱼雷击中了她的右舷后部101号肋骨处，剧烈的爆炸在舰体上炸开了一个9.5×4米的大洞，同时丹佛的动力系统和转向系统全部失灵，随后她失速停在海上，而且炸破的洞口还在进水。

损管人员经过抢修勉强止住渗水，此时丹佛的舰体向右倾斜角度已经达到了7度，舰上20人阵亡，14人受伤，还有6人被困在锁上的水密隔舱内（最后这6人还奇迹般的活了下来）。抢修后，丹佛的4号涡轮机勉强可以运转，但舰上仍然停电无法进行正常的通讯。

此时正是丹佛号最危险的时候，旁边护航的驱逐舰还在躲避炸弹，根本无力为丹佛提供支援，深知这一点的舰长布里斯科上校下令全员保持警惕。

不过幸运的是，日军编队此后结束了袭击，丹佛就这样幸运的躲过一劫。此次袭击中第39特舰共击落了17架敌机。
[[File:torpedo-damage-report-ussdenver.jpg|400px|缩略图|右|1944年11月13日的空袭中丹佛号右舷的受损情况]]
11月13日早上，丹佛号勉强以4.5节的航速航行，期间舰体还是保持着右倾的姿态。经过舰上的损管事务官罗伯特·H·戈贝尔中校（Robert H. Goebel）不断地抽水和向对位注水，丹佛勉强恢复了平衡，且电力得到恢复。戈贝尔中校在后来也因此次功绩被授予海军十字勋章。

早上7时30分左右，拖船苏族人号（USS Sioux AT-75）开始来拖曳丹佛号，驱逐舰伊顿号和斯坦利号进行护航。但整个拖曳过程非常艰难，因为丹佛的舵机卡死在左舷8度左右，导致丹佛的舰体只能靠在拖船的左舷后方，导致拖行速度极慢。而且由于之前的鱼雷爆炸还炸毁了舰上厨房的烹饪设施，导致船员们只能靠吃罐头和水果充饥。

11月15日上午，丹佛终于成功被拖回了图拉吉岛，随后奉命前往后方的圣埃斯皮里图岛进行临时维修，再返回美国本土进行大修。

11月24日，丹佛成功抵达了圣埃斯皮里图，随后进入浮动船坞进行临时维修。

整个1943年12月，丹佛都在此地进行必要的临时维修，以便她能返回珍珠港再前往美国本土。

12月20日，丹佛在勉强恢复航行能力后被编入第34.5.1特遣舰队，在驱逐舰博伊德号（USS Boyd DD-544）的护送下返回珍珠港。

28日，丹佛与博伊德抵达珍珠港，两舰在珍珠港休整一晚，随后在29日早上再次启程前往加州旧金山。

1944年1月2日，丹佛抵达了位于旧金山的马雷岛海军工厂，随后进入干船坞进行大修。

维修期间的2月22日，阿尔伯特·M·布莱索上校（Albert M. Bledsoe）接替布里斯科上校成为丹佛的新舰长。不过丹佛的编制一直没有变过，她始终隶属于第12巡洋舰中队以及第39特混舰队。不过在3月26日南太平洋那边，带领第39特舰一年有余的梅里尔少将卸任，罗伯特·W·海勒少将（Robert W. Hayler）接替了他成为第39特舰司令。

3月底，丹佛完成了基础维修工作开始在海上进行试航，但她还无法立即前往前线作战，还需要进一步的维修。

就这样又过了一个月，4月28日，丹佛再次进行了试航，动力系统、电力系统以及主炮都已经恢复正常。随后她开始进行舰上的弹药补给，还新补充了两架[[OS2U-3翠鸟|OS2U“翠鸟”水上侦察机]]。随后丹佛由在旧金山和圣地亚哥近海进行了一系列海试和射击测试，基本上已经没有什么问题。

5月底，丹佛结束了在旧金山的全部维修前往圣地亚哥加入第19.7特遣舰队会合，准备随刚刚服役参战的富兰克林号航母（USS Franklin CV-13），以及驱逐舰库欣号（USS Cushing DD-797，弗莱彻级的库欣）、理查德·P·利里号（USS Richard P. Leary DD-684）以及特威格斯号（USS Twiggs DD-591）前往中太平洋地区，参与接下来美军在在太平洋地区的进攻。
[[File:0405812.jpg|400px|缩略图|右|1944年5月在马雷岛海军工厂维修期间的丹佛号]]

===马里亚纳群岛与帕劳群岛战役===
1944年6月6日，丹佛随地第19.7特舰抵达珍珠港，随后在珍珠港进行了一系列紧张的战前演习和训练，由库欣与理查德·P·利里两艘驱逐舰担任陪练。

原本丹佛是想赶一赶参与6月中旬进攻马里亚纳群岛的作战的，但由于训练问题最终还是没有赶上。当她的两个姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]在6月19日欣赏“马里亚纳猎火鸡”时，丹佛还在珍珠港进行防空射击以及炮击轰炸训练，同时在对舵机系统进行最后的检查。

6月16日，丹佛与富兰克林号航母以及众多驱逐舰离开珍珠港，前往马绍尔群岛的埃尼威托克。

====空袭小笠原群岛和关岛====
6月30日，丹佛在埃尼威托克完成弹药补给，随后被临时编入斯普鲁恩斯的第五舰队麾下由海军少将约瑟夫·J·克拉克（Joseph J. Clark）率领的第58.1特混舰队，准备协助炮击小笠原群岛。该队包括约克城号航母（USS Yorktown CV-10）、大黄蜂号航母（USS Hornet CV-12）和巴丹号轻母（USS Bataan CVL-29），以及[[奥克兰]]号、[[圣路易斯]]号轻巡洋舰，还有与丹佛同属于克利夫兰级的姐妹舰圣达菲号（USS Santa Fe CL-60）、比洛克西号（USS Biloxi CL-80）以及莫比尔号（USS Mobile CL-63）。

7月4日，第58.1特舰抵达小笠原群岛的母岛附近，开始对父岛、母岛和硫磺岛进行空袭，丹佛则在当天下午与同队的轻巡洋舰在当天下午对硫磺岛东南角的部的海滩进行一些炮击轰炸，同时丹佛与姐妹舰圣达菲号的“翠鸟”侦察机进行空中观测校射。

岛上的日军机场放出3架零战前来还击，它们盯上了天山的“翠鸟”侦察机并发起进攻，虽然负责护航的4架[[F6F地狱猫|F6F“地狱猫”战斗机]]前来解围，但圣达菲的“翠鸟”还是被日机击落，丹佛的则幸免于难。

随后炮击舰队在攻击完海滩后将目标锁定在了中央的元山机场，下午15时21分丹佛所在的舰队对机场进行了猛烈的炮击轰炸，将多架停在跑道上的日机击毁，同时也将飞机跑道以及旁边的建筑物炸毁。

当天晚上，丹佛所在舰队与第58.1特舰的航母编队会合，随后继续前往马里亚纳群岛进行空袭。

但在前往马里亚纳群岛的路上，舰队遭到了日机的不断骚扰和袭击，导致在7月8日早上舰队中的赫尔姆号驱逐舰（USS Helm DD-388）被空袭击沉。

从7月9日开始，丹佛随舰队开始支援进攻关岛的美军登陆部队，一直持续至7月23日，丹佛才前往加罗林群岛的乌利西环礁继续进行空袭行动。

丹佛继续在第58.1特舰中作战一直到8月，在完成对雅浦岛和乌利西环礁的轰炸后，丹佛前往塞班岛进行休整，随后脱离第58.1特舰准备前往埃尼威托克。返回她所在的第12巡洋舰中队。

8月5日，丹佛抵达埃尼威托克，随后在此地与姐妹舰兼老战友[[克利夫兰]]以及[[蒙彼利埃]]团聚。但很快，[[蒙彼利埃]]在8月12日返回美国本土进行大修，舰队司令海勒少将将旗舰一职转移至丹佛号上，随后舰队准备参与接下来对帕劳群岛的进攻。

====进攻帕劳====
8月18日，丹佛与大姐[[克利夫兰]]从埃尼威托克出发，准备再次南下前往所罗门群岛进行训练，于8月22如抵达了熟悉的图拉吉岛。

随后从23日开始，丹佛与[[克利夫兰]]进行了密集的炮击训练，一直持续至9月6日，期间另一艘姐妹舰[[哥伦比亚]]号也完成了维修抵达所罗门群岛，3艘姐妹舰即将再次并肩作战。

丹佛、[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]被编入第32.12.1火力支援小组，负责在进攻帕劳群岛期间对贝里琉岛西南方的安格尔岛进行炮击轰炸和压制。同队的还有战列舰田纳西号、重巡洋舰明尼阿波利斯号（USS Minneapolis CA-36）以及五艘驱逐舰。

9月6日，舰队从瓜岛出发，前往帕劳群岛。

9月12日清晨，第32.12特舰抵达安格尔岛近海，首先进行的还是登陆前的炮击轰炸，丹佛主要负责轰炸岛的北部和西部，她同样利用“海鸥”侦察机在空中进行观测校射。

9月17日，美陆军第81步兵师开始正式在安格尔岛登陆，丹佛在此期间提供炮击支援，靠着空中“海鸥”的支援，她的炮击精确的拔掉了日军在岸上的碉堡、岸炮阵地、防御工事、铁路枢纽以及其他设施。

19日，在安格尔岛登陆基本结束后，丹佛独自前往隔壁的贝里琉岛进行补给，后她独自与第33.19.10特遣舰队在接下来的几天里前往乌利西环礁进行炮击轰炸。

在帕劳群岛战役基本结束后，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]以及[[哥伦比亚]]前往南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整，一直持续至10月初。

10月5日，大姐[[克利夫兰]]也启程返回美国本土进行休整和大修，此时第12巡洋舰中队只剩下了丹佛与[[哥伦比亚]]，她们俩也将参与接下来进攻菲律宾的莱特湾海战。

===莱特湾海战===
1944年10月12日，丹佛与[[哥伦比亚]]被编入海军中将托马斯·C·金凯德（Thomas C. Kinkaid）的第七舰队麾下第77.2特遣舰队，作为登陆莱特湾的火力支援小组，司令是杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf）。同队的主力是6艘老式战列舰，包括[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]和[[密西西比]]，同时还有重巡洋舰[[波特兰]]、路易斯维尔（USS Louisville CA-28）、明尼阿波利斯（USS Minneapolis CA-36）以及来自澳大利亚海军的[[什罗普郡]]，轻巡洋舰[[凤凰城]]和博伊西（USS Boise CL-47）等。

10月16日，美军大部队已经在莱特湾东部集结。

17日清晨，第77.2特舰在内的多支美军舰队在上网8时开始对莱特岛上的日军设施进行炮击轰炸，不过丹佛和[[哥伦比亚]]的任务是炮击莱特湾东南部的迪纳加特岛。

10月20日，在经过三天的炮击轰炸后，美军正式在莱特湾登陆。丹佛与[[哥伦比亚]]则在远处的海上为登陆部队提供火力支援。期间丹佛还遭到了日机的袭击，但总体并无大碍。

====苏里高海峡海战====
10月24日上午，丹佛完成了对莱特岛的最后一轮炮击轰炸，随后她所在的第77.2特舰收到舰队司令金凯德的命令，前往南部的苏里高海峡截击一支试图进入海峡的日军舰队。该队正是前几天从文莱出发的有日海军中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（通常称为“西村舰队”），该队由两艘战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，航空巡洋舰[[最上]]以及驱逐舰山云、朝云、满潮和[[时雨]]组成。

奥登多夫将自己的6艘战列舰排成一列纵队横在苏里高海峡出口，丹佛和姐妹舰[[哥伦比亚]]则被安排在战列舰前方的左翼，其余驱逐舰和鱼雷艇则隐藏在海峡的两侧进行伏击和骚扰。

25日凌晨0时39分，在苏里高海峡南部出口的鱼雷艇报告已经发现了日军舰队正在进入海峡。

2时37分，丹佛的雷达发现了在前方约53公里的极限处发现了敌舰队。

3时47分，当西村舰队的[[扶桑]]号战列舰已经被鱼雷命中完全瘫痪时，其旗舰[[山城]]号距离海峡出口仅有15公里左右的距离。此时位于最前方的巡洋舰队率先向[[山城]]开火射击，遭受到大量攻击的[[山城]]号来不及躲避，发生了剧烈爆炸。

随后奥登多夫少将命令6艘战列舰开火，强大的火力一瞬间将[[山城]]淹没，最后爆炸沉没。最后仅剩下大破的[[最上]]号向南逃窜（最后在第二天早上被“塔菲一”小队的飞机击沉）。

在战斗基本结束后，丹佛与[[哥伦比亚]]进入海峡进行歼灭作战，最后丹佛在海峡中将奄奄一息的驱逐舰朝云号彻底击沉。丹佛在此次作战里几乎没有受伤。
[[File:1588165150799.jpg|400px|缩略图|右|苏里高海峡海战结束后，丹佛前往彻底击沉朝云号驱逐舰]]
25日早上7时33分，奥登多夫的舰队也收到了来自北部萨马岛附近“塔菲三”小队的遭遇日军强大战列舰编队的求救信号（萨马岛海战），奥登多夫立即下令舰队北上支援。但此时丹佛与[[哥伦比亚]]以及其他巡洋舰和战列舰都已经在前一晚的战斗中打光了几乎所有的弹药，即使北上也无法进行支援。最终在收到日军战列舰编队已经撤退的消息后，奥登多夫叫停了北上支援的命令，舰队返回莱特湾。

在25日当天上午，丹佛与[[哥伦比亚]]脱离舰队前往进行弹药补给，但期间一直遭到日机的骚扰。

27日，丹佛完成补给恢复了在莱特湾的防空支援任务。但此时日军也开始逐渐增加了神风自杀飞机的数量，莱特湾内的舰队开始遭到严重威胁。

28日，丹佛就被一架神风盯上，即使丹佛的防空炮将其机翼击毁但飞机仍然向其撞来，最终这架神风擦着丹佛后部的四号炮塔边缘坠毁在水中，爆炸地点距离舰体只有20米。水下爆炸产生的冲击还是让丹佛的舰体产生了渗水，而且这次还是在丹佛曾经受过伤的右舷后部。

经过损管人员的抢修后，渗水暂时得到控制，但丹佛的舰体还是出现右倾3度的状况。

11月1日，丹佛终于完成了莱特湾登陆作战，前往后方的马努斯岛西阿德勒港进行休整。

===菲律宾战役===
1944年11月6日，丹佛抵达西阿德勒港进行休整和补给，随后丹佛再次接受了美杜莎号修理舰的维修，舰体渗水的问题被很快修好。

11月12日，丹佛再次前往莱特湾支援后续的登陆行动，后续包括[[哥伦比亚]]号的其余第77.2特舰成员也陆续返回莱特湾。随后在莱特湾执勤的数十天里，虽然还是有日机以及神风的骚扰，但总体来说安然无事。

11月13日，丹佛的姐妹舰[[蒙彼利埃]]完成维修返回前线，随即也被编入第77.2特舰，在莱特湾与丹佛和[[哥伦比亚]]团聚，丹佛也再次将旗舰一职还给了[[蒙彼利埃]]。

莱特湾这种相对和平的日子一直到11月27日，当天早上，丹佛在海上进行补油时，一架日军的[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]突然向丹佛发起袭击，在其舰艉约180米的地方扔下一枚炸弹，虽然没有直接命中丹佛，但爆炸产生的碎片还是炸伤了丹佛舰上的4名船员。

当然这只是开始，紧接着20架左右的日机向美军舰队袭来，其中一架很快撞向了[[圣路易斯]]号轻巡洋舰的后部主甲板，导致舰艉的水上机机库引发大火。

随后余下的日机很快向丹佛所在的第12巡洋舰中队袭来，[[哥伦比亚]]被3架日机追击，随后另一架日机直接撞向了一旁的[[科罗拉多]]号战列舰的舰体中部，造成多人死伤。

[[蒙彼利埃]]最多的时候被4架日机追着进行机动规避，最后击落了一架，在丹佛和[[哥伦比亚]]的合力阻击下才幸免于难。

11月29日下午，[[马里兰]]号战列舰再次被一架神风击中了件数一号和二号炮塔之间的位置，造成前甲板起火，舰上多人死亡，不过她一直坚持到了12月2日才撤离莱特湾返回美国进行大修。

12月3日，丹佛终于随第77.2特舰暂时离开了危险的莱特湾，随后前往东部的帕劳进行短暂休整。

====民都洛岛和林加延湾登陆====
1944年12月10日，丹佛与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[蒙彼利埃]]被编入第77.12特遣舰队，准备前往吕宋岛西南部的民都洛岛进行登陆支援。该队还包括战列舰[[西弗吉尼亚]]号、[[科罗拉多]]号和[[新墨西哥]]号，以及6艘护航航母提供空中掩护和支援。

舰队计划先前往莱特湾，随后向南穿越苏里高海峡进入棉兰老海，随后北上穿越锡布延海抵达民都洛岛。

期初在进入莱特湾后舰队安然无恙，但在12月12日，丹佛的舰艉操舵系统时隔多时再一次发生故障，但很快被修好。

13日，舰队遭到了日军神风的再次袭击，其中一架神风撞击了纳什维尔号巡洋舰（USS Nashville CL-43）的舰艉，剧烈的爆炸使得纳什维尔号上很快燃起大火并瘫痪。随后更多的神风向着丹佛所在的位置袭来，它们向[[哥伦比亚]]前方的哈拉登号驱逐舰（USS Haraden DD-585）发起撞击，直接使得驱逐舰陷入一片火海。

不久后，日机停止袭击，但丹佛等舰队为了完成登陆任务并没有停下来照顾受损舰船，只能继续前进。

12月15日，美军在民都洛岛南部圣何塞所在的曼加林湾实施登陆，登岛部队几乎没有遭到抵抗，但天空中日军的神风飞机可一点都不少，丹佛等巡洋舰都在忙于对抗飞机。

当天上午快11时，民都洛岛被美军占领，随后金凯德下令第77.12特舰立即返回帕劳，以免遭到神风的袭击。

在帕劳休整完毕后，1945年1月4日，丹佛与[[蒙彼利埃]]被编入第77.3特舰（[[哥伦比亚]]则被编入第77.2.1火力支援小组，与丹佛并不在同一队），准备参与在吕宋岛西北部林加延湾的登陆行动。

与上次仅供民都洛岛一样，这次也是头几天没有什么事，但在舰队于1月7日北上进入苏禄海后，日军的飞机出现频率就开始明显增多。当天早上，丹佛就被一架Ki-45“钟馗”战斗机盯上，随后它向丹佛扔下两枚炸弹，不过全部没有命中，随后飞走。

1月8日傍晚，就在舰队即将抵达林加延湾时，一架日军一式战“隼”战斗机撞向了队伍中的基特昆湾号护航航母（USS Kitkun Bay CVE-71）的舯部水线处，虽然丹佛的防空炮手试图将其击落，但由于飞机距离舰船太近无法攻击，最终撞击导致基特昆湾的下部被撞穿引发剧烈爆炸，导致舰上16人死亡，37人受伤，这架神风直接撞出了一个约9×3米的大洞，导致大量进水。

在这种持续骚扰下，丹佛与[[蒙彼利埃]]在1月9日凌晨抵达了林加延湾，随即舰队做好准备，等待登陆时间的到来。

当天早上，美军正式在林加延湾登陆，但当天并没有神风出现。

1月28日，丹佛与[[蒙彼利埃]]完成林加延湾登陆作战，随后返回民都洛岛的曼加林湾进行补给，而姐妹舰[[哥伦比亚]]则因在1月6日的林加延湾登陆战中被神风撞击受损而在此返回美国本土进行大修。

从1月31日开始，丹佛所在的第77.3特舰将与第78.3特舰一起开始进攻马尼拉湾解放马尼拉。

2月2日，当丹佛和[[蒙彼利埃]]再次前往曼加林湾补给时，完成维修的大姐[[克利夫兰]]也抵达了民都洛岛，随后重新加入舰队，随后舰队在9日抵达苏比克湾休整，为接下来进攻马尼拉湾做准备。

2月13日开始，舰队从苏比克湾出发，开始支援第78.3特舰进攻马尼拉湾。其中丹佛和[[蒙彼利埃]]则被编入第77.3.1特舰，专门负责炮击轰炸任务。

随后在接下来的时间里，丹佛先后炮击了科雷吉多岛以及马里韦莱斯地区的日军设施和阵地。

支援行动一直持续至2月17日，随后丹佛返回苏比克湾补给。随后丹佛、[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]在接下来的日子里参与了2月28日美军对巴拉望岛公主港的登陆进攻，这次进攻也非常顺利，期间几乎没有遭遇任何日军抵抗。在3月2日，丹佛就完成任务返回苏比克湾进行休整。

紧接着，丹佛和两艘姐妹舰被编入第74.2特遣舰队，准备参与接下来进攻帕奈岛的行动，不过后来仅调了[[克利夫兰]]一艘前往参与作战，丹佛和[[蒙彼利埃]]则前往曼加林湾待命。此后的一个多月里丹佛都没有再参与作战行动。

4月，丹佛随舰队继续参与了对菲律宾南部棉兰老岛各个重要城市的进攻和登陆，此后美军的进攻已经没有了日军的抵抗。

===战争末期===
[[File:0405823.jpg|400px|缩略图|右|1945年1月丹佛（左）在海上通过管道从斯库尔基尔号油轮（USS Schuylkill AO-76）进行补油，画面中间远处的舰船是泰勒号驱逐舰]]
1945年6月，在菲律宾全境都已经基本被美军控制后，丹佛继续在苏比克湾进行必要的训练，为即将进攻西部的婆罗洲做准备。

6月4日，舰队从苏比克湾启航，随后在7日抵达婆罗洲北部的文莱附近支援文莱登陆，登陆也是异常顺利毫无波澜。

12日，丹佛与姐妹舰[[蒙彼利埃]]返回塔威塔威泊地进行休整，随后在次日的13日，舰队再次奔赴望加锡海峡，准备在婆罗洲东部的重要据点巴厘巴板实施登陆。

由于行动总指挥麦克阿瑟将军（Douglas MacArthur）将登陆日期定在了7月1日，所以丹佛有充足的时间进行训练和炮击准备。

在此期间[[哥伦比亚]]完成维修返回前线，四艘克利夫兰级有机会再次一起作战。

在经过长达两个礼拜的炮击后，登陆行动终于在7月1日开始，丹佛与[[蒙彼利埃]]依然在登陆前负责对敌方阵地进行炮击轰炸，同时水上飞机进行观测校射。

7月3日，丹佛独自脱离队伍，负责将第78特混舰队司令兼第七两栖作战部队司令尼尔·E·巴贝中将（Daniel E. Barbey）送回莱特湾。丹佛在驱逐舰康尼汉姆号（USS Conyngham DD-371）的护送下在4日早上安全抵达莱特湾。此后的一段时间里她一直都停在那里进行训练和演习。

7月12日，丹佛与3艘姐妹舰被编入第95特舰，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船，队伍中还包括两艘阿拉斯加级大型巡洋舰[[阿拉斯加]]和[[关岛]]以及9艘护航的驱逐舰。

随后舰队离开菲律宾前往冲绳的巴克纳湾并在16日抵达。舰队随后在17日就开始前往东海进行扫荡任务，但此时由于糟糕的战局环境，日本在东海几乎已经不剩下什么船了，所以丹佛的日常任务就是在海上吹风以及对付水中烦人的水雷。

这种无聊的日子持续至8月12日，也就是日本宣布投降的前3天。当天夜晚，一架日军鱼雷机悄无声息潜入巴克纳湾，随后向停泊着的[[宾夕法尼亚]]号战列舰投下一枚鱼雷，鱼雷命中其舯部引发剧烈的爆炸，导致[[宾夕法尼亚]]号上20人阵亡，30人受伤，其中受伤的还包括当时的第95特舰司令杰西·B·奥登多夫中将（Jessie B. Oldendorf）。

为避免这种情况，舰队下令从今以后在傍晚时分，舰队需要撤离港口在外面过夜，同时各舰需要在夜间增派巡逻人员进行警戒。

这种规矩一直持续在8月15日日本宣布投降后，第95特舰还在履行这个规矩，显然是被日本人的偷袭整怕了。

9月2日，日本投降签字仪式在位于东京湾内的[[密苏里]]号战列舰上举行，这也意味着第二次世界大战正式结束。

7日，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]被编入第56.5.1特舰，准备前往日本和歌山县进行撤离盟军战俘的任务并在此地驻守（后来[[哥伦比亚]]因有其他任务没有一同前往）。

接下来抵达后的任务就是例行公事了，丹佛在此地一直驻扎至9月底，随后她收到命令准备返回美国本土并前往美国东海岸。

但因10月初和歌山县附近海域的天气非常恶劣，丹佛尝试了两次均失败，最终在10月20日成功出海，并向珍珠港驶去。

===战后时期===
1945年10月28日，丹佛抵达珍珠港，随后在30日继续前往加州的圣佩德罗，最后穿越巴拿马运河，在11月14日抵达美国东海岸的弗吉尼亚州诺福克海军工厂。

随后丹佛在诺福克工厂进行了几次小修，她在1946年1月1日奉命前往罗德岛州的纽波特并被编入预备役。

1946年6月28日，丹佛再次前往诺福克海军工厂进行她退役前的最后一次大修，最终在同年10月16日被编入预备役。

1946年年底，时任海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James Forrestal）授予丹佛以及她所在的第12巡洋舰中队海军部队嘉奖，以表彰她们在1943年11月奥古斯塔皇后湾海战中出色的表现，丹佛也因其功绩在二战中获得了11枚战斗之星。

1947年2月7日，丹佛正式退役，后被编入大西洋舰队预备役。

1959年3月1日，丹佛被从海军名册中除名，并于1960年2月29日被出售给一家位于纽约市的金属公司进行拆解，拆解工作在1960年11月完成。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
明明是美国的战舰却有着法国的风范呢？
第一眼映像还有台词都给人法国骑士传统的感觉，跟名为蒙彼利埃又一脸法国范的另一艘轻巡异曲同工？

===台词解析===
白天特殊2——“'''把舰桥做得那么高，实在让人无法理解。如果是为了更好地观察敌情的话，这样反而加剧了自身的危险性，根本得不偿失。'''”
:此处吐槽了日本海军在二战时期由于雷达技术落后而采取加高舰桥的方式来提高视野范围的行为。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}
{{总索引|美国海军}}

==相关链接与注释==
<references/>
==参考资料==

拉菲(DD-459)

2026-05-27T04:08:55Z

Fantasia：/* 基础参数 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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|语句1= 敌人将因我们的携手而畏惧。
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您找的是另一艘[[拉菲(DD-724)]]吗？
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=拉菲(DD-459)
|别名=本拉菲、初代拉菲
|原名=USS Laffey (DD-459)
|生日=10月30日
|人设=CRC505
|身高=106.02米
|体重=1650吨
}}
__TOC__

 
==游戏数据==
{{舰娘|战舰名=拉菲(DD-459)|获得方式=掉落（第七章，8-1，8-3，9-1~9-2）}}

==台词==
{{台词/表|拉菲(DD-459)|标题画面=战舰少女，力量与你同在}}

==原型简介==
[[File:USS_Laffey_(DD-459)_underway_in_the_South_Pacific_on_4_September_1942_(NH_97864).jpg|420px|缩略图|右|1942年9月的拉菲号]]
拉菲号驱逐舰是美国海军在二战前设计的本森级驱逐舰之一，该级吨级为1620吨，共建造了30艘。

===舰船设计===
本森级驱逐舰是美国海军在二战前设计的一型1620吨级驱逐舰，是前一型[[哈曼|西姆斯]]级（Sims-class）的升级改进版。不过由于该级的下一级格里维斯级驱逐舰（Gleaves-class）在设计方面与本森级区别不大，所以不少文献里也会将其归为本森级。

本森级于1938财年被批准建造了头6艘，在二战开始后的1940年又追加建造了24艘。本森级/格里维斯级实际上是美国海军在条约失效前设计的最后一批驱逐舰，因为她们后面的下一级新型号就是大名鼎鼎的[[弗莱彻]]级驱逐舰。

====设计背景====
本森级的设计初衷是为了改进西姆斯级上的一些缺点，其中一个最主要的是将原西姆斯级挨在一起的轮机舱和锅炉房进行交错布置，这样可以大大降低舰船动力系统受损后的故障率，不至于遭受一次攻击导致整个动力系统瘫痪。

美国最初计划建造24艘本森级驱逐舰，伯利恒钢铁公司在1938年建造了前六艘，其余造船厂建造剩余18艘。为了保证伯利恒公司的建造顺利，美国海军允许伯利恒公司使用他们自家的蒸汽轮机，而非原设计中的通用电气蒸汽轮机。这也导致伯利恒建造的驱逐舰在烟囱上与原设计有一定的区别：伯利恒建造的烟囱内截面是方正的，而原设计的烟囱内切面则偏圆。

所以为了区分，一般将伯利恒公司制造的型号称为“本森级”，而采用通用电气蒸汽轮机的型号则被称为“格里维斯级”，这也是两个级别实际区别不大的原因。

1940年后期，随着法国被德国击败投降后，美国海军在当年7月追加了24艘本森级和48艘格里维斯级的建造项目，以便在当时[[弗莱彻]]级驱逐舰产能还不足时作为过渡，这也是这两级的数量非常多的主要原因，两级加起来共建造了96艘，而拉菲也正是这一批本森级其中之一。

这批本森级的设计与1940年前的略有区别，为了降低重心保证适航性和稳定性，设计上去掉了一座舰艉的主炮塔，全舰为四座主炮塔。

====基础参数====
{| class="wikitable"
|-
! colspan="4" | 本森级驱逐舰（1940年）
|-
| style="width:8%" |标准排水量 ||style="width:42%"| 1650吨 ||style="width:8%" | 满载排水量|| 2663吨
|-
| 船体尺寸 || 103.9×11（米） || 吃水 || 3.58米（满载）
|-
| 武备 ||colspan="3"|枪炮：[[美国单装5英寸炮|5"（127mm）/38 Mk.12单装舰炮（Mk.30 Mod1 炮座）]]×5，[[美国博福斯40毫米防空炮(双联)|博福斯40mm双联高射炮]]×2，厄利孔20mm防空炮×7 鱼雷：五连装21英寸鱼雷管×2 反潜：2座深弹滑轨，4座K炮（备弹14枚） 雷达：[[MK37火控系统|Mk.37火控雷达]]，[[先进型对空雷达|SC雷达]]
|-
| 动力 ||4部Babcock & Wilcox锅炉，2部Bethlehem Steel蒸汽轮机，双轴双桨推进50000马力||最高航速||37.5节（69.5公里/小时）
|-
| 续航力 ||6500海里（12000公里）/12节||乘员||208人
|}

本森级最大的一项革新就是装备了新的五联装Mk.15 Mod3鱼雷发射管，这也是美军驱逐舰第一次采用五联装鱼雷发射管，同时将鱼雷发射管安装在中轴线的上层建筑上，以免遭到海水腐蚀，同时也可以携带鱼雷备弹。
[[File:Benson-mayo.jpg|350px|缩略图|右|本森级驱逐舰轮廓图]]

===敢正面硬刚战列舰的驱逐舰===
拉菲是美国海军中首艘以南北战争时期海军陆战队员与荣誉勋章获得者巴特利特·拉菲（Bartlett Laffey，1841-1901.3.22）命名的军舰，与历史上的拉菲本人类似，拉菲号也继承了其勇猛无畏的性格，拉菲在1942年瓜岛战役中的瓜达尔卡纳尔海战中直接正面硬刚日军[[比睿]]号战列舰，虽然最终自身被击沉，但其勇猛的作战还是为美军最终击沉[[比睿]]号做出了不可磨灭的贡献。

值得一提的是，在拉菲沉没后，继承了其名号的[[拉菲(DD-724)|二代拉菲]]则在冲绳战役中对抗神风的英勇表现而闻名，两代拉菲均因勇猛无畏而获得了总统嘉奖。

==服役历史==
拉菲号于1941年1月13日在位于加州旧金山的伯利恒造船厂开工建造，她也是第二批本森级里的第一艘，同年10月30日下水，下水仪式由巴特利特·拉菲的孙女埃莉诺·G·福格蒂小姐（Eleanor G. Forgerty）赞助，拉菲在1942年3月31日服役，舰长为威廉·E·汉克少校（William E. Hank）。

此时太平洋战争已经开打几个月了，拉菲在后方进行训练，准备早日奔赴战场。

===瓜岛战役===
1942年8月28日，拉菲从珍珠港出发前往南太平洋的埃法特岛，在进行了一段时间的巡逻任务后，拉菲于9月6日正式被编入以[[黄蜂(CV-7)|黄蜂]]号航母为核心的第18特混舰队。

此时东所罗门海战才刚刚结束不久，美日双方都在抓紧时间向瓜岛运送兵力物资，为接下来的战斗做准备。

9月15日，在一次向瓜岛运送飞机的途中，[[黄蜂(CV-7)|黄蜂]]号航母不幸被日军潜艇伊-19号的三发鱼雷命中，最终导致黄蜂号沉没，拉菲对[[黄蜂(CV-7)|黄蜂]]的幸存者进行救援后前往后方的新喀里多尼亚的努美阿。
[[File:0545906.jpg|400px|缩略图|右|拉菲搭载着黄蜂号的幸存者前往圣埃斯皮里图岛（拍摄视角来自彭萨科拉号巡洋舰，画面右上角是朱诺(CL-52)号轻巡洋舰）]]
====埃斯帕恩斯角海战====
[[黄蜂(CV-7)|黄蜂]]号沉没后，拉菲被编入由海军少将诺曼·斯科特（Norman Scott）率领的地64.2特遣舰队（其中包括重巡洋舰[[旧金山]]、[[盐湖城]]，轻巡洋舰[[海伦娜]]、博伊西以及包括拉菲在内的5艘驱逐舰），负责后方向瓜岛的运输护航任务。

10月11日早上，日军方面，海军少将城岛高次率领的运输部队（包括水上机母舰[[千岁]]、日进，以及6艘驱逐舰[[秋月]]、[[绫波]]、[[白雪]]、[[丛云]]、朝云、夏云护航）从肖特兰出发前往瓜岛进行运输，海军少将五藤存知指挥的日军第六战队（包括重巡洋舰[[青叶]]、[[衣笠]]、[[古鹰]]，驱逐舰[[吹雪]]、[[初雪]]）则负责支援以及在夜间炮击亨德森机场。

不过在当天中午11时47分左右，美军的侦察机发现了五藤率领的支援舰队，随后斯科特的第64.2特舰被派往萨沃岛附近进行拦截。

当天晚上在铁底湾，斯科特舰队的[[海伦娜]]依靠雷达率先侦测到对面的五藤舰队，随后立刻摆开阵型使自己的舰队位于优势的T字阵横位上，静待五藤舰队的到来。

不久后，对此毫不知情的五藤舰队一头扎进了斯科特舰队的埋伏圈，拉菲等美军各舰向着五藤舰队的旗舰[[青叶]]号集火，瞬间将[[青叶]]号打成重伤。

随后后方的[[古鹰]]号重巡洋舰上前掩护[[青叶]]撤离，美军各舰又将火力集中至[[古鹰]]身上。

最终日军的[[古鹰]]号重巡洋舰以及[[吹雪]]号驱逐舰被击沉，[[青叶]]顺利撤退。而美军这边的邓肯号驱逐舰（USS Duncan DD-485）被击沉，拉菲毫发无伤。

====瓜达尔卡纳尔海战====
11月11日，拉菲所在舰队被编入由海军少将丹尼尔·J·卡拉汉（Daniel J. Callaghan）率领的第67特遣舰队，舰队再次从努美阿出发，为运输船队护航前往瓜岛。

与此同时，日军方面，由海军中将阿部弘毅率领的第十一战队（由战列舰[[比睿]]、[[雾岛]]，轻巡洋舰长良以及数艘驱逐舰组成）也从肖特兰出发，准备前往瓜岛进行炮击轰炸。

11月12日，美军第67特舰率先抵达瓜岛亨德森机场附近，随后开始了卸货补充岛上物资，不过很快遭到了来自拉包尔基地的日军机群的空袭，但很快便被美军击退，基本没有给美军造成什么严重损伤。

不过亨德森机场起飞的侦察机却通过空中侦查发现了正在向瓜岛驶来的阿部弘毅的舰队，在分析战况后，负责登陆运输的司令里士满·K·特纳少将（Richmond K. Turner）让卡拉汉的第67特舰守在瓜岛附近，拦截前来袭击的日军舰队。

11月13日凌晨1时左右，卡拉汉少将的舰队已经抵达萨沃岛附近海域，开始用雷达搜索敌军的方位。此时拉菲与驱逐舰[[奥班农]]、[[库欣]]以及[[斯特雷特]]在为舰队最前方作为前卫。

1时24分，[[海伦娜]]的雷达侦测到日军舰队在前方25公里处，卡拉汉在收到情报后开始效仿斯科特在埃斯帕恩斯角海战中的战法布置T字阵横位，但由于指挥不利很快使得舰队发生了混乱，也完全没有好好利用先发现敌人的优势。

大约10分钟后，位于阿部弘毅舰队最前方的[[夕立]]号与春雨号驱逐舰距离卡拉汉的前卫部队仅仅距离2700米左右，此时[[夕立]]号的瞭望观察员也发现了美军舰队的身影，阿部弘毅在思考后下令立刻开火射击，连[[比睿]]和[[雾岛]]的主炮所装填的对陆轰炸的三式弹都还没来得及换成对舰用的穿甲弹，瓜达尔卡纳尔海战（日本称为“第三次所罗门海战”）就在这样极其混乱的环境下开始了。

[[比睿]]和驱逐舰[[晓]]率先打开探照灯，照亮了[[亚特兰大]]号巡洋舰，各艘日舰开始纷纷向亚特兰大集火。此时卡拉汉又下达了“奇数号舰向左舷开火，偶数号舰向右舷开火”的命令，使得美军舰队更加混乱。

不过此时位于最前方的[[奥班农]]、[[斯特雷特]]以及拉菲很快便组织起来，几艘驱逐舰迅速向打开探照灯的[[比睿]]冲去。

拉菲和[[奥班农]]很快冲到[[比睿]]的侧方，双方最近的时候仅距离6米，拉菲开始用舰炮向比睿的上层建筑开火射击，直接将[[比睿]]号的通讯系统摧毁，同时将阿部弘毅及其参谋人员击伤。拉菲也向着[[比睿]]发射鱼雷，但并未命中。

但不久后，随着日军的[[雪风]]和照月等驱逐舰赶来支援，拉菲被逐渐包围，她的一座主炮塔也被击毁。

但拉菲依然用自己剩下的四座主炮塔顽强的开火，鱼雷也全部发射出去，但可惜因为距离[[比睿]]太近导致保险没能打开以致于没有任何效果。

紧接着，拉菲准备一边拉开距离，一边转向一旁的另一艘战列舰[[雾岛]]发起攻击，但此时拉菲不幸被来自[[比睿]]的一枚炮弹击中，紧接着又被来自轻巡洋舰长良号的炮击以及其他日驱逐舰的鱼雷命中，最终沉没。

拉菲号上的247名船员中59人死亡，包括舰长威廉·E·汉克少校，116人受伤。

拉菲在二战期间共获得了3枚战斗之星，并因其在瓜达尔卡纳尔海战中的英勇表现，她被授予总统单位嘉奖。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
游戏中第一只同名舰，与[[拉菲(DD-724)|拉菲喵]]同名。拉菲喵是她的后辈，属于艾伦萨姆纳级，为了纪念并传承拉菲的意志，继承了拉菲的名号。

由此可见同名舰间的关系是名号继承者，而不是“转生”。

===立绘===
正常立绘中拉菲摆出的姿势是著名的GAINAX立。{{黑幕|律师函警告}}

===台词解析===
白天1——“'''听说我的后辈中有一位和我同名的崇拜者？有趣，真想看看她的实力和胆识，希望没有辱没我的名号。'''”

白天特殊2——“'''那位后辈真是一位可爱的家伙，不过称之为英雄尚早…哈哈，是不是英雄很重要吗？哪怕是最平凡的普通人，也有可能做出最伟大的事情，就像您一样。'''”
:此处所指的是艾伦·萨姆纳级的拉菲，身为英雄舰之名的继承者，她最英勇的事迹就是在身负重伤时面对敌人的空袭仍然继续着战斗并存活了下来。

白天2——“'''不要因为战列舰火力强劲就感到畏惧，当你真的接近那群战列舰的时候，害怕的就会是她们了。'''”

夜间1——“'''夜间永远是驱逐舰的主场，如果有敌人敢在这时候和我们作战，那一定会尝到苦头的。'''”

夜间2——“'''作为前辈，能够给予后辈最好的就是勇猛无谓的作战精神和身先士卒的优良传统。司令官大人，您也一样。'''”
:拉菲的两次著名战斗均发生于夜晚，其中一次拉菲面对重巡洋舰青叶也依旧毫不畏惧，运用自己的3门5英寸火炮持续炮击着青叶；而另一场战斗中，拉菲更是冲到了距离战列舰比睿10米的地方并向对方发起了攻击，尽管最后还是被击沉，但她的攻击却成功地让比睿的指挥系统几近瘫痪。

==船际关系==

===同厂舰娘===
来自伯利恒造船公司下属的联盟钢铁公司。
{{模板:造船厂/伯利恒造船公司联盟钢铁公司（Bethlehem Shipbuilding Corporation，Union Iron Works，San Francisco, California）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
* 英文维基https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Laffey_(DD-459)

突击者

2026-05-27T03:46:42Z

Fantasia：/* 舰船设计 */

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
|title_mode=append
|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
|description={{模板:舰娘页面Seo描述}}
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{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 1028.png|100px|link=]]
|语句1= 无论何时，都要保持热情洋溢的微笑~
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=突击者
|别名=凸起者、{{黑幕|扶她}}
|原名=USS Ranger (CV-4)
|国籍=美国
|生日=2月25日
|人设=无糖白莲
|配音=五十岚裕美
|身高=234.4米
|体重=14576长吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 = {{舰娘|战舰名=突击者|获得方式= 掉落（1-4 E，2-3 J，2-4 L，3-3 K，3-4 J，8-1 L，8-2 M，8-3~8-5，9-1~9-2）}}
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守候者-和谐立绘 =
{{和谐立绘|图鉴编号=28_2}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|突击者}}
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改造后={{台词/表|突击者·改}}
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换装-守候者={{台词/表|守候者}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:USS Ranger (CV-4) underway at sea during the later 1930s.jpg|400px|缩略图|右|1930年代的突击者号航母]]
突击者号是美国海军在二战期间建造的一艘航空母舰，她也是美国海军第一艘以航空母舰为目的而设计并制造的军舰（[[兰利]]是由运煤船改造的，[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]级是由战巡改造过来的），带有一些实验性质，所以该级也就只有突击者一艘。

由于被认为机动性较低，无法和日本海军对抗，所以突击者在二战中大部分时间几乎都在大西洋对抗德军，是二战期间极少数的从来没有在太平洋战场和日军交过手的美军航母。

===关于舰名===
当然必须要指出的是，“突击者”并不是一个很恰当的中文翻译。

“Ranger”这个词在美军中意味着游骑兵部队，这是一支在美国独立战争前成立的精锐部队，至今仍是美国陆军中的精锐部队。可以看出来是个典型的美国主旋律命名。基于这点，有些文献把作为军舰命名的“Ranger”翻译为“游骑兵”。本舰之前，上一艘以Ranger冠名的，是中道崩殂的第6艘列克星敦级战列巡洋舰。

===舰船设计===
经过了[[兰利]]和[[列克星敦(CV-2)|列克星敦级航母]]的实验和探索后，到了1925年，美国海军决定要真正设计建造一艘专门的航空母舰。

因在1922年的《华盛顿海军条约》中限制了主力舰的吨位，除去列克星敦级航母美国只剩下70000吨吨位用于建造航母。由于当时航空母舰并没有经历实战检验，建造吨位大的航母风险较高，经过分析研判，美军方面最终选择了13800吨位的尺寸作为下一代航母的规格。

突击者最初的设计和[[兰利]]一样都是平顶甲板，没有舰岛等任何其他建筑延伸到飞行甲板上，这也使得舰体内部的机械设计变得极为复杂。因甲板上方不允许有其他建筑，所以烟囱只能被设计在两个侧舷来排出锅炉产生的烟。

而后来根据“舰队问题”（Fleet Problems）海军演习所获得的经验，海军还是为突击者增加了一个相对较小的舰岛，而侧舷烟囱放出的烟雾又影响了舰岛的视野，这又不得不让锅炉和烟囱的位置向后移，同时降低锅炉的功率控制产生的烟雾量，当然降低功率也相当于间接降低了突击者的动力。

同时为了最大程度增加飞机装载量，突击者号采用了开放式机库设计，机库甲板是半开放式的，有大型卷帘金属门，在恶劣天气下可以关闭。最终突击者的机库可以搭载76架飞机，也算是达到了预期效果。而且当属出于成本考虑，突击者并没有设计鱼雷弹药库，不准备搭载鱼雷轰炸机。
[[File:USS_Ranger_(CV-4)_insignia,_1939_(80-G-464912).png|150px|缩略图|右|突击者号的舰徽（游戏立绘突击者的胸前衣服上可以见到该舰徽）]]
最终突击者的舰体长234.4米，宽33.4米，吃水深度6.8米，标准排水量14810吨（增加的舰岛增加了额外的排水量），满载排水量17859吨。动力系统由两个齿轮涡轮机提供，6座锅炉提供蒸汽，总功率为53500轴马力（39900千瓦）。突击者最高航速为29.3节（54.3公里/小时），在15节（28公里/小时）的速度下的航程为10000海里（19000公里）。

突击者也是美国海军首艘配备轻型自动武器以防御空中威胁的舰艇之一，舰上最初配备了40座0.50口径机炮以及八门5英寸（127毫米）25口径机炮，由两座Mark 33火控雷达控制。

虽然突击者可以搭载76架飞机，但为此采用开放式机库，并削减的动力和装甲，以及取消的鱼雷弹药库，导致其未来无法在海上航空决战运用上有所建树。其较小的吨位与舰岛，狭窄的飞行甲板以及耐波性的问题，使得该舰型并未成为主流。但该舰在设计与操作中所产生的问题，为后续航舰的设计上提供了许多宝贵的经验。

==服役历史==
1931年9月26日突击者在纽波特纽斯海军造船厂开始建造，1933年2月25日下水，1934年6月4日正式服役。

突击者号服役后不久的1934年6月21日，亚瑟·戴维斯（Arthur C. Davis）少校所驾驶了沃特O3U-3侦察机完成了突击者的第一次起降。

===战前时期===
1934年8月6日突击者号离开切萨皮克湾（Chesapeake Bay），至南美洲海域进行试航训练，并访问了里约热内卢，布宜诺斯艾利斯，以及蒙特维迪亚等港口。

1935年4月15日抵达圣地亚哥，之后到1939年初都在太平洋地区执勤，并参与了四次“舰队问题”演习。

1939年2月，突击者号前往加勒比海地区参加第20次“舰队问题”演习（Fleet Problems），演习结束后就回到诺福克港，并执行从美国东海岸到加勒比海地区的巡逻任务。

德国于9月1日侵入波兰，而英、法两国在9月3日对德国宣战后，美国海军遂组织一个“中立巡航”舰队，以保护中大西洋的贸易航线。突击者号也被纳入，并巡弋从百慕大到纽芬兰之间的海域。

===二战时期===
1941年12月7日日本海军偷袭珍珠港时，突击者正在从大西洋返回美国本土的途中。她于1942年3月21日返回诺福克进行维修，并加装了美军的第一型雷达CXAM-1雷达。

1942年4月15日，随着锡兰海战的爆发，英国远东舰队遭到日本海军的严重威胁，差点遭受严重损失。英国首相丘吉尔致电美国总统罗斯福，请求美国派遣舰队支援英国在印度洋的远东舰队。但美国并没有立刻答应，只是表示可以让突击者号帮助运输飞机补充战力。

4月22日，突击者装载68架柯蒂斯P-40E战斗机前往北非，于5月10日前往非洲黄金海岸进行输送。

随着太平洋战场的需要，[[约克城]]号、[[黄蜂(CV-7)|黄蜂]]号航母先后被调往太平洋，突击者就成为了美军大西洋舰队唯一一艘大型航母。

5月，纳粹德国名将隆美尔的北非军团在托布鲁克加拉扎战役中取得胜利后，盟军在北非战场陷入不利局面，此时美国同意向北非投入9个战斗集团。

7月19日，突击者装载另外72架陆用P-40战斗机（第57战斗机大队）运往阿克拉。

====卡萨布兰卡海战====
[[File:Jeanbart.jpg|400px|缩略图|右|卡萨布兰卡海战中正被突击者攻击的让巴尔]]
突击者即将参加盟军在法属北非海岸进行的登陆行动，也就是著名的“火炬行动”（Operation Torch）。突击者被分配至突袭法属摩洛哥卡萨布兰卡港的西部任务舰队（Western Task Force）麾下第34.2特遣舰队，主要负责进攻卡萨布兰卡北部的费达拉（Fedhala）并掩护登陆部队在此登陆。与突击者同队的还有苏万尼号护航航母（USS Suwannee CVE-27）以及刚刚服役的[[克利夫兰]]号轻巡洋舰以及众多驱逐舰。

1942年11月8日早上，突击者号上的[[F4F野猫|F4F“野猫”战斗机]]起飞前往攻击法属北非殖民地的军事目标。在接下来三天的战斗中，突击者号的战机飞行了469架次，击沉了位于卡萨布兰卡港的维希法国海军的信天翁号驱逐舰（Albatros）、普里毛盖号轻巡洋舰（Primauguet）与两艘潜艇，击落15架飞机并击毁约70架停在地面的各式飞机。

此外，对维希法国陆军的阻断打击中，突击者的飞机破坏了约21辆轻坦克与86辆其它车辆，大部份是载运部队至前线的卡车。

当时属于维希法国的战列舰[[让·巴尔]]向美国军舰开火射击，突击者的俯冲轰炸机对让巴尔进行轰炸，并对其造成中度损坏，随后[[马萨诸塞]]号战列舰对其进行了猛烈炮击，导致让巴尔重伤随后撤退。

11月10日，修复完成的让巴尔对盟军再次开火，几乎击中了第34特遣舰队旗舰[[奥古斯塔]]号重巡。随后突击者号的轰炸机对让巴尔进行轰炸，两枚重型炸弹炸中了让巴尔的舰首和舰艉，导致其沉没在港口中。

11月11日，卡萨布兰卡的维希法国军队向盟军投降。突击者于第二天离开摩洛哥返回美国本土，并于12月14日抵达诺福克进行大修。

12月2日，丘吉尔向罗斯福请求继续让突击者留在大西洋，但当时因太平洋战场圣克鲁兹群岛海战中[[大黄蜂]]号航母的沉没，美军在太平洋已经没有更多的航母了，急需召回突击者以补充战力。

为此，丘吉尔答应将皇家海军的[[胜利]]号航空母舰借给美军，这才得以让突击者继续留在大西洋舰队。

====加入英国本土舰队====
1943年2月7日，突击者维修完毕。

随后她再次执行飞机运输任务，由同样刚刚完成维修的[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号战列舰护送，将陆军空军第58战斗机大队的75架P-40L战斗机运往非洲，她于2月23日抵达卡萨布兰卡。

4月25日，德国电台高调的宣布“一艘德国潜艇在北大西洋击沉了美国航母突击者号！”根据当时的德国新闻报道：德国U型潜艇U-404击沉了四艘货轮和突击者号航母。

美军知道这个消息后颇为震惊，急忙和突击者号联系以确认消息的真假，结果却是突击者正在正常执行任务，根本没有遭遇任何德国潜艇，不存在被击沉什么的。

于是美国海军急忙发表声明来辟谣，否认了德国的说法，并说明突击者号正在正常执行任务。

突击者一路向北到达加拿大新斯科舍省的哈利法克斯，并于8月11日从哈利法克斯出发前往英国本土舰队的大本营——斯卡帕湾。

随后突击者于8月19日正式加入英国本土舰队。

10月2日，突击者跟随英国本土舰队一起前往挪威海域进攻挪威北部德国控制的博德港。

战斗中，突击者发射率20架道格拉斯SBD俯冲轰炸机和8架野猫F4F战斗机，击沉了8000吨的货轮普拉塔，重伤了一艘10000吨的油轮以及击沉了四艘小型德国商船。

随后突击者的第二波攻击摧毁了一艘德国货轮和一艘小型船只。

10月6日，突击者返回斯卡帕湾。

11月26日，突击者启程返回美国本土，于12月3日抵达波士顿。

====二战末期====
1944年1月3日，突击者成为罗德岛的训练航母。

但4月20日，她就不得不再次出海执行任务。这次突击者负责将76架洛克希德P-38战斗机运送至卡萨布兰卡。

5月4日，突击者抵达卡萨布兰卡，随后突击者完成任务返回美国本土。

5月19日，突击者前往诺福克进行改造。
[[File:USS Ranger (CV-4) in Panama Canal 1945.jpeg|450px|缩略图|右|1945年突击者正在穿越巴拿马运河]]
7月11日，突击者完成改造，从诺福克出发通过巴拿马运河进入太平洋，随后行驶至圣地亚哥。在那里搭载102夜间飞行中队的飞机和近1000名美军海军陆战队士兵后，突击者前往夏威夷珍珠港。

随后突击者一直在珍珠港进行夜间航母飞行训练。

就这样，突击者一直进行这训练任务，直至二战结束。她也是唯一一艘从未在二战中与日本海军交过手的美国航母。

突击者在二战中一共获得了两颗战役之星。

===战后===
1945年9月30日，突击者离开圣地亚哥，随后在10月抵达路易斯安娜州的新奥尔良。

11月19日，突击者进入费城海军造船厂进行大修，之后突击者就一直留在美国东海岸。

1946年10月18日，突击者退役，并在10月29日被除名。

1947年1月31日，突击者被运往宾夕法尼亚州进行拆解。

=== 转生 ===
1956年9月29日，福莱斯特级攻击型航空母舰3号舰突击者号（CVA-61）下水。{{黑幕|1980年6月3日，刘华清将军随代表团访美，搭乘并考察了突击者号。}}

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
突击者是第一任首次充值奖励船，于六周年活动前被[[征服者]]替换下岗，现在只能靠打捞获得。

曾经是唯一一位改造后稀有度不变的舰娘{{黑幕|现在还有[[信浓|信浓]]，改前就是六星}}<del>改造后让船格都提升了一个档次的也只有这家伙了呢！</del>。然而这里并不是突击者的锅。突击者作为轻母登场原本为三星，改造之后当然是四星。后来作为四星登场，但是改造后并未提高到五星。{{黑幕|这都是无糖的错，在华盛顿实装前，无糖的船从未上过五星}}

===充值就送===
作为曾经的首次充值的奖励，当时大部分低氪提督为了获得突击者只会充值游戏中的最低金额6元，所以诞生了6元点击就送的NETA。

充值送的突击者到了30级后，提督们就会把她带到改造所里去改<s>♀</s>造，出来后，还会带一只未改造的小突击者<del>好像知道了什么</del>。

{{隐藏|标题=6元点击就送|内容=[[File:47565212_p1_master1200.jpg|400px]]}}

不过从幻萌服1.3.9版本起，突击者加入常规图掉落，首充奖励不再是其唯一获取方式。5.0.0版本的首充奖励地位被[[征服者|康壳]]替代，但在2020年12月3日更新5.1.0版本由于BUG的原因，她又回来了。{{黑幕|太励志了！精突狂喜}}

===立绘===
由于没有参加太平洋战场的战争，所以作为拉拉队员（阿卡林）为其他舰娘们加油。但突击者在大西洋战绩卓越，其上搭载的高帽队亦是二战中美国最优秀的舰载机队之一。

突击者中破大破时脸上依然保持着微笑。我从未见过有如此乐观<del>厚颜无耻</del>之舰娘！

'''画师设定'''

<gallery>
File:47509358_p2_master1200.jpg
File:47509358_p3_master1200.jpg
File:47509358_p4_master1200.jpg
</gallery>

===凸起者===
由于改前大破立绘的胖次部分存在作画失误，明暗交界线画得过于明显，导致看上去就像下体凸起一般，因而得此外号。随后关于突击者是大雕萌妹的说法也不胫而走，并迅速发展为同人创作里的常用二设。

===游戏性能中的历史梗===

历史上设计时着重俯冲轰炸机的携带，取消了鱼雷弹药舱，所以初始携带的TBF看似并不科学，但实际上1943年10月4日对挪威博德港的攻击中，突击者号就曾搭载并放飞TBF，更何况TBF本身也拥有强大的轰炸能力。因此初始装备和改造后的技能一定程度上算是对历史的还原。{{黑幕|突击者设计之初就是以实验小吨位大航母为目的，为此在吨位上能省则省。由于鱼雷机普遍载荷较重，对航母要求更高，因此航速较低（仅29节）且甲板较短，为了达到接近于列克星敦级的载机量必然需要放弃一定的鱼雷轰炸能力。这也导致了战争后期突击者号沦落为飞机运载舰而鲜有以正规航母姿态出场。}}

===台词解析===

==船际关系==

===同厂舰娘===
建造于纽波特纽斯造船厂。
{{模板:造船厂/纽波特纽斯造船厂（Newport News Shipbuilding, Newport News, Virginia）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:突击者|战舰少女:突击者]]

丹佛

2026-05-27T02:56:15Z

Fantasia：/* 不顺的战前时期 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=丹佛
|别名=骑士姬<ref>来源于游戏中蒙彼利埃台词的称谓</ref>
|原名=USS Denver (CL-58)
|国籍=美国
|生日=4月4日
|人设=FKEY
|身高=185.95米
|体重=11932吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=丹佛
|获得方式=2018年4月[[所罗门之晓]]活动商店兑换、掉落（8-1，[[所罗门之晓]]Ex-3，Ex-5，Ex-6，Ex-8，Ex-10）
}}
|-|
换装-沙滩的守护骑士 =
{{立绘
|图鉴编号=348_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|沙滩的守护骑士}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|沙滩的守护骑士}}
}}
|-|
沙滩的守护骑士-和谐立绘 =
{{和谐立绘|图鉴编号=348_1}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前 ={{台词/表|丹佛}}
|-|
换装-沙滩的守护骑士 = {{台词/表|沙滩的守护骑士}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:USS_Denver_(CL-58)_underway,_circa_in_December_1942_(19-N-39431).jpg|400px|缩略图|右|1942年12月刚刚服役不久的丹佛号]]
丹佛号轻巡洋舰是美国海军[[克利夫兰]]级巡洋舰的四号舰，也是美国海军中第二艘以科罗拉多州首府丹佛市命名的军舰。

丹佛与她的前三个姐姐[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[蒙彼利埃]]一样，在1943年左右参与太平洋战争，她们一起作为第12巡洋舰中队几乎都在一起并肩作战，最终一直战斗至战争结束。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
丹佛号巡洋舰于1940年12月26日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，在1942年4月4日下水，下水仪式由时任丹佛市市长本杰明·F·斯塔普顿（Benjamin F. Stapleton）的妻子洛伊丝·J·斯塔普顿女士（Lois J. Stapleton）进行掷瓶礼。

同年10月15日，丹佛在费城海军造船厂服役，罗伯特·B·卡尼上校（Robert B. Carney）担任首任舰长。然而，丹佛的战前训练和试航却充满了坎坷。

===不顺的战前时期===
1942年11月24日，丹佛完成了舾装工作，随后开始在特拉华湾进行了试航，但动力系统仍然存在问题，她不得不返回费城造船厂进行检修。

11月30日，丹佛在驱逐舰巴克（USS Buck DD-420）的护送下前往汉普顿锚地进行试航，但在试航中仍然出现了不少问题，其中最严重的问题是配电盘在航行中无缘无故断电导致舰桥无法控制舵机，这个问题一直在后续奥古斯塔皇后湾海战前才修好。

她在接下来的几天里一边维修一边试航，同时还前往切萨皮克湾进行了水上飞机操作、射击训练以及防空炮射击训练等。但在用主炮射击时，三号炮塔的射击电路又出现了故障。

12月12日的试航中她再次遇到舵机失灵的问题，在勉强在汉普顿锚地进行了一次射击训练后，她返回造船厂再次进行调试。

22日开始，丹佛开始进行SO3C“海鸥”水上飞机的专项操作训练，但在30日的训练中，她的其中一架“海鸥”就因操作不当直接坠毁在海上，所幸机上的人员没有受伤。

时间进入1943年，丹佛继续在切萨皮克湾进行训练，包括利用水上飞机进行侦察和观测射击等项目。原本一切很顺利，但在1月2日的训练中，一架“海鸥”在返回时浮筒又被损坏，船员们最终只能用起重机将其吊回舰上，随后丹佛再次返回费城海军造船厂进行检修。

1月14日，丹佛在船厂检修时内一台船厂内的起重机撞到了丹佛的前桅杆，由于撞击力度较大，她的前桅杆顶部的探照灯、钢索以及右舷陀螺仪都被损坏，顶部的雷达天线也受损。

紧接着，在1月15日下午，丹佛的前部机舱发生火灾，火势被很快扑灭，起火点在下层的一个配电箱内。这一些列的意外事件导致丹佛还没有参战就已经受伤，她也不得不进入干船坞进行第一次维修，还是在没参与作战的情况下的维修。当然，这也大大延迟了她前往南太平洋参战的时间。

维修一直持续至1月22日才完成，虽然还是没有能完全解决丹佛此前的诸多毛病，但此时她也不得不前往南太平洋参战了。

1月23日下午，丹佛在驱逐舰奥利克（USS Aulick DD-569）的护送下开始前往巴拿马运河。但就在第二天24日的上午，丹佛的一架“海鸥”再次在海上训练时坠毁，而且这一次直接导致飞行员死亡。不久后，另一架“海鸥”在被从海上吊起时再次倾覆，这次虽然飞行员没有死亡，但飞机却是彻底报废了。

27日，丹佛抵达巴拿马运河随后进入运河，随后穿越运河进入太平洋。同时也是在这一天她被告知前往南太平洋的新喀里多尼亚，准备参与接下来在所罗门群岛的作战。

不过丹佛很快再次掉了链子，2月7日早上，丹佛的一号和四号锅炉均发生故障，她只能在波利尼西亚的一个岛屿停泊进行修复，并在约半个小时修好继续上路。

2月12日，丹佛终于抵达了努美阿，随后在那里补充了两架“海鸥”水上飞机。随后丹佛启程前往埃法特岛的哈瓦那港，在那里，丹佛第一次与自己的三艘姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[蒙彼利埃]]会合，随后便被一起编入第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令为亚伦·S·梅里尔少将（Aaron S. Merrill）。

===布莱克特海峡海战===
1943年2月19日，CruDiv 12被编入第68特遣舰队，舰队司令也是梅里尔少将，同队的还有驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德（USS Radford DD-446）、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]。

2月21日，丹佛随舰队抵达瓜岛北部的图拉吉岛，随后参与了美军在瓜岛西北部拉塞尔群岛的登陆作战，丹佛与她的姐姐们负责登陆期间的支援，但在登陆期间没有遭遇日军的任何抵抗和偷袭，在当天美军就顺利占领整个拉塞尔群岛，随后第68特舰返回图拉吉岛。

2月24日凌晨，丹佛在瓜岛东南部海域进行巡航时，她的配电系统再次发生故障，导致舰桥的操舵系统失灵了5分钟。

2月25日，姐妹舰[[哥伦比亚]]因需要进行舰体维修暂时离队。丹佛与其他舰船则继续在瓜岛和拉塞尔群岛周边进行巡逻和支援行动，闲暇时间除了演习和训练几乎无事可做。

很快，第68特舰终于接到了来自南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）的新任务：前往炮击新乔治亚群岛的两座日军机场。梅里尔计划派出三艘克利夫兰级巡洋舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]和丹佛在驱逐舰沃勒（USS Waller DD-466）和康威（USS Conway DD-507）的护送下炮击新乔治亚北部科隆班加拉岛的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场，4艘弗莱彻级驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]前往南部炮击蒙达机场。

3月4日下午，丹佛随舰队从圣埃斯皮里图岛出发，开始北上前往新乔治亚群岛。
[[File:1588162280523.jpg|400px|缩略图|右|1943年3月5-6日凌晨丹佛号对机场进行炮击轰炸]]
当天傍晚，负责轰炸两个机场的舰队在拉塞尔群岛附近分离，丹佛随两艘姐妹舰北上前往库拉湾。此时梅里尔收到来自瓜岛的情报称，据侦察有两艘日军的轻巡洋舰或驱逐舰离开肖特兰向新乔治亚群岛这边赶来的情报。

后续根据“黑猫”特遣队的PBY“卡特琳娜”水上飞机的夜间侦察，这两艘是日本驱逐舰，分别是[[村雨]]号和峰云号，但并不确定日军是否已经发现了美军的夜袭计划，梅里尔下令全队提高警戒随时准备接敌。

3月6日凌晨0时58分左右，[[蒙彼利埃]]和[[克利夫兰]]的雷达先后侦测到远处一个未知目标，很快这个目标“分裂”为两个，而且正向丹佛这边驶来。

这两艘应该就是之前情报提到的两艘日军驱逐舰[[村雨]]和峰云，看样子是完全不知道美军舰队的存在。梅里尔少将下令准备攻击。

凌晨1时2分左右，在梅里尔的命令下，旗舰[[蒙彼利埃]]率先开火，丹佛与[[克利夫兰]]随后也跟着开火，她们都将目标选在了前方的[[村雨]]号驱逐舰。丹佛的第一轮炮击就击中了[[村雨]]，随后丹佛降低了射速提高射击精度，再继续用5英寸副炮进行射击。

一瞬间如雨点般的炮弹射向了[[村雨]]打了个措手不及，很快[[村雨]]的后部炮塔因被击中而起火，失去了抵抗能力，最终被驱逐舰沃勒号发射的鱼雷击沉。

随后三艘巡洋舰又将目标对准了正在向北逃离的峰云号驱逐舰，峰云也在一瞬间遭到了大量炮弹的攻击，最终丹佛与[[蒙彼利埃]]的6英寸炮弹命中了峰云引发爆炸，在约半个小时后沉没。

在击沉两艘驱逐舰后，丹佛与两艘姐妹舰调整角度，开始在1时27分炮击轰炸原定的目标，也就是维拉·斯坦莫阿机场，炮击轰炸持续了约10分钟，随后舰队迅速撤退，并在3月6日上午9时返回图拉吉岛，然后继续前往后方的埃法特岛进行补给休整。

丹佛号的舰长卡尼上校因在此次歼敌和炮击轰炸行动中的出色表现被授予功绩勋章。

在布莱克特海峡海战结束后，美日双方进入了短暂的停火期，双方都没有再进行作战。在这段时间里，丹佛基本都随舰队在后方进行演习和训练。

3月底，丹佛所在的第12巡洋舰中队被编入第19特遣舰队，司令仍为梅里尔少将，不久后舰队里增加了驱逐舰萨弗利号（USS Saufley DD-465）和伊顿号（USS Eaton DD-510），但这两艘驱逐舰又被临时调走。
[[File:0405832.jpg|400px|缩略图|右|1943年4月在圣埃斯皮里图停泊休整的丹佛号]]
4月7日，瓜岛亨德森机场遭到了日军飞机的大规模轰炸，这也是日军针对瓜岛进行的最后一次大规模空袭，被称为“伊号作战”。此时位于图拉吉岛的丹佛被临时编入[[企业]]号航母所在的第15特遣舰队，抵抗日机的空袭。

抵抗任务一直持续至4月10日，丹佛才重新回到原本的第19特舰继续进行演习和训练，开始为6月底进攻新乔治亚群岛做准备。

到了5月，第19特遣舰队进行了缩编和重组，包括第19.1特舰，其中是包括丹佛在内的四艘克利夫兰级巡洋舰；还有第19.3特舰，包括沃勒、伦肖（USS Renshaw DD-499）、菲利普（USS Philip DD-498）和萨弗利4艘驱逐舰，后续在6月增加了一艘普林格尔号（USS Pringle DD-477）。

6月8日，为了解决配电系统频繁出故障的问题，丹佛在埃法特岛接受了美杜莎号修理舰（USS Medusa AR-1）的维修，维修持续至6月16日，随后在17日开始进行试航，紧接着丹佛继续在后方进行训练。

===新乔治亚群岛战役===
1943年6月27日，丹佛所在的第12巡洋舰中队被编入第36特遣舰队麾下第36.2特舰，司令是梅里尔少将，隶属于哈尔西的第三舰队。

此次调动是为了即将到来的进攻新乔治亚的行动而准备的，第36.2特舰的主要任务是在登陆新乔治亚期间进行炮击支援和掩护等任务。

6月29日，丹佛随舰队抵达图拉吉岛进行战前的补给，她与自己的三艘姐妹舰即将进行一次战前的炮击行动作为佯攻，炮击的地点是北部布干维尔岛南部的肖特兰。

30日凌晨，舰队借着暴雨的掩护抵达了肖特兰近海。随后在旗舰[[蒙彼利埃]]号的带领下，四艘巡洋舰进入了射击航线，伦肖号和沃勒号两艘驱逐舰负责在近处掩护。

凌晨1时54分，梅里尔少将下令开始射击，[[蒙彼利埃]]带头打出了第一轮齐射，丹佛、[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]跟着进行射击。但由于恶劣天气导致视野不佳，各艘舰船只能利用雷达进行瞄准射击。

炮击持续了近20分钟，结束炮击后，丹佛随舰队迅速撤离，以防日军的报复性空袭或者舰队袭击。

30日早上6时45分左右，舰队返回新乔治亚群岛南部，开始支援美军的登陆行动，同时防范日军的空袭。

7月1日，丹佛在新乔治亚群岛南部的伦多瓦岛周边巡逻时再次出现了意外事故，出事故的还是她的水上飞机。当天上午她的一架“海鸥”水上飞机在完成空中侦察准备返航降落在水上时，飞机上携带的一个深水炸弹意外脱离发生爆炸，爆炸直接炸毁了飞机的一个浮筒，导致飞机降落时倾覆，最后飞行员没事，但飞机肯定是救不回来了。

随后丹佛与[[克利夫兰]]接到命令，护送[[北卡罗来纳]]号战列舰前往前线，在安全护送抵达后，丹佛继续随舰队进行巡逻和作战。

7月6日下午，丹佛与三艘姐妹舰收到命令，前往库拉湾救援在前一晚库拉湾海战中被日军击沉的轻巡洋舰[[海伦娜]]号的落水幸存者，随后返回瓜岛。

11日，为了给进攻蒙达机场的美陆军第43师提供炮击支援，清除岛上的丛林帮助海军陆战队和陆军巩固滩头阵地和内陆地区。为此第36.2特舰临时更名为第36.9特舰，随后丹佛随舰队从瓜岛出发抵达伦多瓦岛附近准备进行炮击支援，其中四艘克利夫兰级巡洋舰作为火力支援的主力。

12日凌晨，四艘克利夫兰级巡洋舰在几艘驱逐舰的护送下抵达预定炮击位置，随后还是由旗舰[[蒙彼利埃]]号率先开火，丹佛与剩下两艘姐妹舰再开火。这次炮击持续了有足足半个小时，四艘巡洋舰共计打出了超过3500发6英寸炮弹还有更多的5英寸炮弹，随后舰队撤离新乔治亚返回瓜岛。结束炮击任务后，舰队编号再次改回第36.2特舰。

13日晚，在科隆班加拉岛北部美军第36.1特遣舰队与日军运输船队的护航舰队发生交火（科隆班加拉岛海战），导致队伍中三艘轻巡洋舰[[圣路易斯]]、火奴鲁鲁（USS Honolulu CL-48）以及来自新西兰的利安德号（HMNZS Leander）受伤，暂时无法参与作战。

在此以后，丹佛的舰队就再次回到后方进行休整，基本没有再参与前线作战。

7月24日，丹佛号的舰长更换为罗伯特·B·布里斯科上校（Robert P. Briscoe），原舰长卡尼上校则在卸任前最后一次以丹佛号舰长的身份获得了铜星勋章以及战斗“V”勋章，以表彰他在新乔治亚群岛作战期间的出色表现。

8月4日，第36.2特舰从第36特遣舰队中分离，更名为第39特舰，原队伍编制没有变化。

但就在8月8日，第39特舰旗下的驱逐舰对更换为了第23驱逐舰中队，这支驱逐舰队还有个非常有名的名字——“小海狸中队”（Little Beavers），舰队司令为阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke），舰队成员包括[[查尔斯·奥斯本]]、斯坦利（USS Stanly DD-478）、[[克拉克斯顿]]、[[戴森]]、[[康弗斯]]、富特（USS Foote DD-511）、斯彭斯（USS Spence DD-512）和[[撒切尔]]。

接下来8月的大部分时间里丹佛都待在圣埃斯皮里图岛，期间还对炮塔转向装置和配电系统再次进行了一次小规模维修。

9月22日，丹佛与姐妹舰[[蒙彼利埃]]前往新乔治亚群岛北部的科隆班加拉岛进行拦截日军运输队的任务，但最终拦截失败，什么都没有发现。

24日，[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]也抵达维拉拉维拉岛附近协助支援，准备再次进行伏击拦截，但被日本人提前发现，随后舰队遭到了疑似日军潜艇的攻击，拦截还是以失败告终，但所幸四艘巡洋舰安然无恙。

9月26日，舰队返回图拉吉岛，随后在28日返回后方的圣埃斯皮里图进行休整。

30日，丹佛与同队的[[蒙彼利埃]]以及驱逐舰进行了海上巡逻和演习，期间丹佛再次测试了自己的动力系统以及舵机和转向系统，结果没有出现什么问题。

10月7日，丹佛所在的第39特舰与第37特遣舰队的战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]和[[亚拉巴马]]等舰船，以及第38特遣舰队的[[萨拉托加]]号航母、[[圣地亚哥]]和[[圣胡安]]等巡洋舰进行了一次联合演习。

10月24日，丹佛所第39特舰从圣埃斯皮里图出发，前往图拉吉岛驻扎，为接下来进攻布干维尔岛做准备，进攻的日期定在了11月1日，行动代号为“樱花行动”（Operation Cherryblossom）。

10月24日，丹佛在前往图拉吉前进行了战前最后一次动力系统和舵机的测试，随后她与“小海狸中队”的[[戴森]]、[[克拉克斯顿]]、斯彭斯以及伯克中校的旗舰[[查尔斯·奥斯本]]一起出发，前往图拉吉，并在当天中午12时抵达。

10月26日上午，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]以及部分“小海狸中队”成员离开图拉吉，开始前往布干维尔岛南部的特雷热力亚群岛（Treasury Islands，也叫“宝藏群岛”）准备发起进攻，以此地作为进攻布干维尔岛的跳板以及吸引日军的注意力，这次进攻行动有一个挺好听的行动代号——“美好时光行动”（Operation Goodtime）。

由于此次行动[[蒙彼利埃]]和[[哥伦比亚]]无法及时赶到无法参加，所有只有由丹佛与[[克利夫兰]]完成，并由克利夫兰的舰长安德鲁·G·谢泼德上校（Andrew G. Sherpard）临时担任舰队司令。

27日上午，丹佛随参战舰队抵达了宝藏群岛的支援作战海域，但并没有进行炮击轰炸，只是在周边进行警戒。而登岛部队也几乎没有遭到什么抵抗，岛上的200名日军很快便被清理干净，在当天晚上就基本结束了战斗。

28日，丹佛返回图拉吉进行补给，随后等待其他舰艇的集结。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|400px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
1943年10月31日下午，丹佛与第39特舰的所有参战部队从图拉吉出发，再次前往布干维尔岛。

在11月1日正式在奥古斯塔皇后湾登陆前，第39特舰还需要在进行一次夜间炮击行动，分别对布岛北部的布卡机场以及南部的肖特兰进行炮击轰炸，以达到迷惑日军让其无法确认美军确切登陆地点的效果。

31日晚上22时左右，第39特舰悄悄抵达布岛北部的布卡岛附近，随后舰队转入攻击航行，四艘克利夫兰级巡洋舰在凌晨0时22分开始向日军布卡机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，并由“海鸥”水上飞机在空中进行射击观测校准。

几分钟后，丹佛的雷达发现在方位角48度约3公里的距离上有两个不明目标，丹佛随即开始射击，空中的飞机观察后报告称是几艘日军运输船，在被丹佛击中起火后，舰上的日军全部弃船，运输船不久后沉没。

丹佛随即继续进行炮击，炮击持续了约15分钟，随后舰队立即沿布岛西部海岸线向东南方向撤退，期间多次发现日军侦察机的踪迹。值得一提的是，期间舰队实际上与从拉包尔赶来的日军大森仙太郎少将率领的奇袭部队擦肩而过，但巧的是因为天气原因双方都没有发现对方。

11月1日凌晨5时左右，舰队抵达南部肖特兰附近，准备第二次炮击行动。

6时20分左右，第39特舰向肖特兰的各处岛屿的岸上设施开火，借着4艘克利夫兰级巡洋舰共48门高设色6英寸炮的疯狂射击，肖特兰的每一处地面都被炮弹覆盖。炮击持续了约半个小时，随后舰队迅速向南撤退，此时舰队还早到了肖特兰日军岸防炮的射击，但没有命中。

后来丹佛的舰长布里斯科上校在回忆录中谈到这些恐怖的6英寸炮时，他提到：“这些6英寸炮的射速快的简直和水管放水一样，而且因为舰上有火控系统，不仅射速快而且命中率很高，也就只有航空母舰大量舰载机的地毯式轰炸才能比得过了。”

11月1日早上7时30分左右，美军开始正式在布干维尔岛西部的奥古斯塔皇后湾登陆。

炮击结束后，第39特舰开始前往新乔治亚群岛周边进行休整，但很快舰队司令梅里尔少将收到了哈尔西的命令，舰队迅速返回布岛为登岛部队进行支援和掩护，因为前不久侦察机报告称，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）已经再次向布干维尔岛驶来。

随后梅里尔下令伯克召回驱逐舰队，并在1日下午返回布干维尔岛。

此时第39特舰的全体船员们已经24小时没有休息了，整个舰队已经非常疲惫，所有梅里尔少将专门制定了一个夜间伏击计划，准备依靠守株待兔的伏击打击敌军使其溃退。计划主要是这样的：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃。

====战斗过程====
11月2日凌晨，丹佛一生的高光之战奥古斯塔皇后湾海战（日本称为“布干维尔岛海战”）即将打响。舰队在奥古斯塔皇后湾西部海域进行15节航速左右的巡航，由于当天晚上天气并不算很好，给索敌工作带来了一定的麻烦。

凌晨1时左右，[[克利夫兰]]的雷达率先侦测到在舰队西方约80公里处出现敌舰踪迹，正以25节航速向东南方向航行，随后梅里尔开始按照既定战术进行布置。

凌晨2时27分，位于队首的旗舰[[蒙彼利埃]]的雷达侦测到在左舷前方40公里处发现了日军舰队的踪迹，正以三列纵队向东南方向航行，最北边的是旗舰[[川内]]号巡洋舰率领的第一警戒部队，后方是[[时雨]]、[[白露]]和五月雨号驱逐舰；中央的是两艘重巡洋舰[[妙高]]和[[羽黑]]；南部是旗舰[[阿贺野]]率领的第二警戒部队，后方是驱逐舰[[长波]]、初风和[[若月]]。

几分钟后，当日军舰队已经进入伏击海域时，梅里尔下令让北边的伯克舰队发射鱼雷，随后自己率领四艘克利夫兰级巡洋舰开始向南转向调头。由于调头的缘故，原本位于队尾的丹佛此时变成的队首。

就在梅里尔准备命令南部的奥斯汀舰队发射鱼雷时，[[蒙彼利埃]]的雷达突然侦测到敌方舰队已经向南转向，这使得之前伯克舰队射出的鱼雷全部脱靶。不过这不是因为日军舰队发现了射来的鱼雷，而是北部的[[川内]]和[[时雨]]的瞭望员发现了不远处梅里尔舰队的四艘轻巡洋舰，准备向南转向以左舷接敌。

此时梅里尔意识到已经失去了伏击优势，于是下令四艘巡洋舰立即向北部的日军舰队开火。于是四艘克利夫兰级巡洋舰都不约而同的将目标选在了最靠前的[[川内]]号巡洋舰，一瞬间[[川内]]遭到了大量6英寸炮弹的集火，整个左舷都被打成了筛子，川内的动力系统也不受控制开始歪歪扭扭的向南航行。

不过川内此时开始向美军舰队方向发射了一轮齐射并射出了照明弹，使得梅里尔舰队的位置暴露，梅里尔下令拉烟隐藏位置。与此同时，日军的大森仙太郎也下令左舷接敌，同时发起炮击和发射鱼雷。

此时[[川内]]后方的[[白露]]和五月雨号驱逐舰躲避不及，两舰发生相撞，只有最后方的[[时雨]]成功避开随后转向西南方的[[羽黑]]号重巡洋舰身后。

不过在向南机动的过程中，位于队首的丹佛突然发现正前方有一艘舰艉冒烟的舰船，急忙向左转避开差一点撞到。后来无线电得知，该船是之前和第46分队走散的富特号驱逐舰，在归队过程中被日军鱼雷命中受损。

凌晨3时10分，梅里尔下令将目标对准南部的日军第二警戒部队射击，队首的[[阿贺野]]号巡洋舰一瞬间也遭到了大量6英寸炮弹的洗礼，紧急进行规避，但在舰队由东向西的规避过程中，队伍中的初风号驱逐舰不幸插到了此时由北向南航行的重巡洋舰[[妙高]]的航线里，舰体舯部直接遭到了[[妙高]]的撞击，几乎被拦腰折断严重受损。

此时在照明弹的帮助下，大森仙太郎终于发现了梅里尔舰队的四艘轻巡洋舰，并下令让[[妙高]]和[[羽黑]]发起攻击，此时位于队首的丹佛就成了日舰首要攻击目标。

随后丹佛周围被多发8英寸炮弹击中的水柱包围，其中一枚炮弹从她的烟囱侧面擦过去，随后舰体右舷被一发8英寸炮弹击穿导致进水。丹佛开始进行小幅调整航向进行躲避，但还是有3枚8英寸炮弹命中了她的舰艏，但3枚炮弹全部是哑弹没有爆炸。

此时丹佛及其4艘姐妹舰开始用侧舷的5英寸副炮还击，随后梅里尔再次下令拉烟掩护踪迹。大森仙太郎见对面起烟以为是之前的炮击击中敌方发生爆炸产生的烟雾，于是在凌晨3时30分左右下令舰队撤退。

梅里尔见对方撤退后开始向西追击，最后在途中击沉了已经严重大破无法航行的初风号驱逐舰。而伯克舰队在追击途中击沉了[[川内]]号轻巡洋舰。

舰队一直追击至凌晨5时左右，随后梅里尔下令停止追击，舰队返回奥古斯塔皇后湾。至此，奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

不久后，严重受损的富特号驱逐舰在[[戴森]]和[[克拉克斯顿]]的护送下返航。
[[File:0405822.jpg|400px|缩略图|右|丹佛在1943年11月2日奥古斯塔皇后湾海战中被击中的三枚哑弹的位置（下方的圆圈是11月13日夜间被鱼雷命中的位置）]]
====尾声====
不过剩下的第39特舰的战斗并没有结束，因为此时天已经快亮了，日军的空袭也即将到来，作为参与登陆奥古斯塔皇后湾作战中唯一一支海军水面舰队，她们还需要负责应付日军的空袭。

11月2日早上7时42分，丹佛和[[蒙彼利埃]]的雷达先后发现了大量来自拉包尔的敌机来袭，这批飞机来自于航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]的舰载机编队，包括[[九九式舰爆]]和[[零战二一型|零式战斗机]]，还有一些陆基航空队的一式陆攻，规模大概有50-100架。

丹佛随即用5英寸副炮开火射击，最终在持续了约20分钟的攻击后，日军机群撤退，丹佛基本上没有在空袭中受伤。

不过丹佛的右舷前部在之前的夜战中被来自[[羽黑]]号重巡洋舰的8英寸炮弹命中，导致前部舱室进水，损管小组不得不让丹佛降低航速控制进水。

11月3日凌晨，第39特舰在护送第31.5特舰运输部队返回后终于结束了战斗，她们在3日早上抵达了后方的图拉吉岛进行休整，随后继续前往前线支援登陆作战，而丹佛则需要花几天时间修理之前的进水问题。

====受损维修====
11月9日，丹佛完成维修，随即再次前往奥古斯塔皇后湾支援登陆行动，期间遭遇了多次日军飞机在夜间的零星袭击和轰炸，但总体没有大碍。

11月12日上午，丹佛仍然在奥古斯塔皇后湾进行运输编队的护航和撤退任务，当天白天并没有发生异常。但在当天傍晚时分，多架日军侦察机开始跟踪丹佛所在的舰队。

当天晚上由于当天是满月，夜间海上能见度极佳，也为日机夜间偷袭创造了良好的条件。

不久后，丹佛的雷达侦测到一架空中目标向舰队袭来，同队的[[蒙彼利埃]]先向其开火将其逼走。

但到了13日凌晨4时左右，日军机群准备进攻的意图变得更加明显。这批日军的一式陆攻开始从舰队的不同方向进行骚扰和偷袭。

4时52分，3架一式陆攻从丹佛的右舷后方开始低空飞行驶向丹佛并发射鱼雷，丹佛的5英寸副炮击毁了其中一架，剩下两架依然释放了鱼雷并转向东飞走，不过鱼雷没有命中。

随后[[康弗斯]]号巡洋舰报告在距离丹佛近4公里的地方再次发现数架一式陆攻，舰队则迅速开始不断转向躲避。在混乱中，丹佛甚至与一枚鱼雷平行航行。

但此时，另一架一式陆攻在另一侧距离丹佛600米的距离上扔下一枚鱼雷，丹佛这次避无可避，最终鱼雷击中了她的右舷后部101号肋骨处，剧烈的爆炸在舰体上炸开了一个9.5×4米的大洞，同时丹佛的动力系统和转向系统全部失灵，随后她失速停在海上，而且炸破的洞口还在进水。

损管人员经过抢修勉强止住渗水，此时丹佛的舰体向右倾斜角度已经达到了7度，舰上20人阵亡，14人受伤，还有6人被困在锁上的水密隔舱内（最后这6人还奇迹般的活了下来）。抢修后，丹佛的4号涡轮机勉强可以运转，但舰上仍然停电无法进行正常的通讯。

此时正是丹佛号最危险的时候，旁边护航的驱逐舰还在躲避炸弹，根本无力为丹佛提供支援，深知这一点的舰长布里斯科上校下令全员保持警惕。

不过幸运的是，日军编队此后结束了袭击，丹佛就这样幸运的躲过一劫。此次袭击中第39特舰共击落了17架敌机。
[[File:torpedo-damage-report-ussdenver.jpg|400px|缩略图|右|1944年11月13日的空袭中丹佛号右舷的受损情况]]
11月13日早上，丹佛号勉强以4.5节的航速航行，期间舰体还是保持着右倾的姿态。经过舰上的损管事务官罗伯特·H·戈贝尔中校（Robert H. Goebel）不断地抽水和向对位注水，丹佛勉强恢复了平衡，且电力得到恢复。戈贝尔中校在后来也因此次功绩被授予海军十字勋章。

早上7时30分左右，拖船苏族人号（USS Sioux AT-75）开始来拖曳丹佛号，驱逐舰伊顿号和斯坦利号进行护航。但整个拖曳过程非常艰难，因为丹佛的舵机卡死在左舷8度左右，导致丹佛的舰体只能靠在拖船的左舷后方，导致拖行速度极慢。而且由于之前的鱼雷爆炸还炸毁了舰上厨房的烹饪设施，导致船员们只能靠吃罐头和水果充饥。

11月15日上午，丹佛终于成功被拖回了图拉吉岛，随后奉命前往后方的圣埃斯皮里图岛进行临时维修，再返回美国本土进行大修。

11月24日，丹佛成功抵达了圣埃斯皮里图，随后进入浮动船坞进行临时维修。

整个1943年12月，丹佛都在此地进行必要的临时维修，以便她能返回珍珠港再前往美国本土。

12月20日，丹佛在勉强恢复航行能力后被编入第34.5.1特遣舰队，在驱逐舰博伊德号（USS Boyd DD-544）的护送下返回珍珠港。

28日，丹佛与博伊德抵达珍珠港，两舰在珍珠港休整一晚，随后在29日早上再次启程前往加州旧金山。

1944年1月2日，丹佛抵达了位于旧金山的马雷岛海军工厂，随后进入干船坞进行大修。

维修期间的2月22日，阿尔伯特·M·布莱索上校（Albert M. Bledsoe）接替布里斯科上校成为丹佛的新舰长。不过丹佛的编制一直没有变过，她始终隶属于第12巡洋舰中队以及第39特混舰队。不过在3月26日南太平洋那边，带领第39特舰一年有余的梅里尔少将卸任，罗伯特·W·海勒少将（Robert W. Hayler）接替了他成为第39特舰司令。

3月底，丹佛完成了基础维修工作开始在海上进行试航，但她还无法立即前往前线作战，还需要进一步的维修。

就这样又过了一个月，4月28日，丹佛再次进行了试航，动力系统、电力系统以及主炮都已经恢复正常。随后她开始进行舰上的弹药补给，还新补充了两架[[OS2U-3翠鸟|OS2U“翠鸟”水上侦察机]]。随后丹佛由在旧金山和圣地亚哥近海进行了一系列海试和射击测试，基本上已经没有什么问题。

5月底，丹佛结束了在旧金山的全部维修前往圣地亚哥加入第19.7特遣舰队会合，准备随刚刚服役参战的富兰克林号航母（USS Franklin CV-13），以及驱逐舰库欣号（USS Cushing DD-797，弗莱彻级的库欣）、理查德·P·利里号（USS Richard P. Leary DD-684）以及特威格斯号（USS Twiggs DD-591）前往中太平洋地区，参与接下来美军在在太平洋地区的进攻。
[[File:0405812.jpg|400px|缩略图|右|1944年5月在马雷岛海军工厂维修期间的丹佛号]]

===马里亚纳群岛与帕劳群岛战役===
1944年6月6日，丹佛随地第19.7特舰抵达珍珠港，随后在珍珠港进行了一系列紧张的战前演习和训练，由库欣与理查德·P·利里两艘驱逐舰担任陪练。

原本丹佛是想赶一赶参与6月中旬进攻马里亚纳群岛的作战的，但由于训练问题最终还是没有赶上。当她的两个姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]在6月19日欣赏“马里亚纳猎火鸡”时，丹佛还在珍珠港进行防空射击以及炮击轰炸训练，同时在对舵机系统进行最后的检查。

6月16日，丹佛与富兰克林号航母以及众多驱逐舰离开珍珠港，前往马绍尔群岛的埃尼威托克。

====空袭小笠原群岛和关岛====
6月30日，丹佛在埃尼威托克完成弹药补给，随后被临时编入斯普鲁恩斯的第五舰队麾下由海军少将约瑟夫·J·克拉克（Joseph J. Clark）率领的第58.1特混舰队，准备协助炮击小笠原群岛。该队包括约克城号航母（USS Yorktown CV-10）、大黄蜂号航母（USS Hornet CV-12）和巴丹号轻母（USS Bataan CVL-29），以及[[奥克兰]]号、[[圣路易斯]]号轻巡洋舰，还有与丹佛同属于克利夫兰级的姐妹舰圣达菲号（USS Santa Fe CL-60）、比洛克西号（USS Biloxi CL-80）以及莫比尔号（USS Mobile CL-63）。

7月4日，第58.1特舰抵达小笠原群岛的母岛附近，开始对父岛、母岛和硫磺岛进行空袭，丹佛则在当天下午与同队的轻巡洋舰在当天下午对硫磺岛东南角的部的海滩进行一些炮击轰炸，同时丹佛与姐妹舰圣达菲号的“翠鸟”侦察机进行空中观测校射。

岛上的日军机场放出3架零战前来还击，它们盯上了天山的“翠鸟”侦察机并发起进攻，虽然负责护航的4架[[F6F地狱猫|F6F“地狱猫”战斗机]]前来解围，但圣达菲的“翠鸟”还是被日机击落，丹佛的则幸免于难。

随后炮击舰队在攻击完海滩后将目标锁定在了中央的元山机场，下午15时21分丹佛所在的舰队对机场进行了猛烈的炮击轰炸，将多架停在跑道上的日机击毁，同时也将飞机跑道以及旁边的建筑物炸毁。

当天晚上，丹佛所在舰队与第58.1特舰的航母编队会合，随后继续前往马里亚纳群岛进行空袭。

但在前往马里亚纳群岛的路上，舰队遭到了日机的不断骚扰和袭击，导致在7月8日早上舰队中的赫尔姆号驱逐舰（USS Helm DD-388）被空袭击沉。

从7月9日开始，丹佛随舰队开始支援进攻关岛的美军登陆部队，一直持续至7月23日，丹佛才前往加罗林群岛的乌利西环礁继续进行空袭行动。

丹佛继续在第58.1特舰中作战一直到8月，在完成对雅浦岛和乌利西环礁的轰炸后，丹佛前往塞班岛进行休整，随后脱离第58.1特舰准备前往埃尼威托克。返回她所在的第12巡洋舰中队。

8月5日，丹佛抵达埃尼威托克，随后在此地与姐妹舰兼老战友[[克利夫兰]]以及[[蒙彼利埃]]团聚。但很快，[[蒙彼利埃]]在8月12日返回美国本土进行大修，舰队司令海勒少将将旗舰一职转移至丹佛号上，随后舰队准备参与接下来对帕劳群岛的进攻。

====进攻帕劳====
8月18日，丹佛与大姐[[克利夫兰]]从埃尼威托克出发，准备再次南下前往所罗门群岛进行训练，于8月22如抵达了熟悉的图拉吉岛。

随后从23日开始，丹佛与[[克利夫兰]]进行了密集的炮击训练，一直持续至9月6日，期间另一艘姐妹舰[[哥伦比亚]]号也完成了维修抵达所罗门群岛，3艘姐妹舰即将再次并肩作战。

丹佛、[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]被编入第32.12.1火力支援小组，负责在进攻帕劳群岛期间对贝里琉岛西南方的安格尔岛进行炮击轰炸和压制。同队的还有战列舰田纳西号、重巡洋舰明尼阿波利斯号（USS Minneapolis CA-36）以及五艘驱逐舰。

9月6日，舰队从瓜岛出发，前往帕劳群岛。

9月12日清晨，第32.12特舰抵达安格尔岛近海，首先进行的还是登陆前的炮击轰炸，丹佛主要负责轰炸岛的北部和西部，她同样利用“海鸥”侦察机在空中进行观测校射。

9月17日，美陆军第81步兵师开始正式在安格尔岛登陆，丹佛在此期间提供炮击支援，靠着空中“海鸥”的支援，她的炮击精确的拔掉了日军在岸上的碉堡、岸炮阵地、防御工事、铁路枢纽以及其他设施。

19日，在安格尔岛登陆基本结束后，丹佛独自前往隔壁的贝里琉岛进行补给，后她独自与第33.19.10特遣舰队在接下来的几天里前往乌利西环礁进行炮击轰炸。

在帕劳群岛战役基本结束后，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]以及[[哥伦比亚]]前往南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整，一直持续至10月初。

10月5日，大姐[[克利夫兰]]也启程返回美国本土进行休整和大修，此时第12巡洋舰中队只剩下了丹佛与[[哥伦比亚]]，她们俩也将参与接下来进攻菲律宾的莱特湾海战。

===莱特湾海战===
1944年10月12日，丹佛与[[哥伦比亚]]被编入海军中将托马斯·C·金凯德（Thomas C. Kinkaid）的第七舰队麾下第77.2特遣舰队，作为登陆莱特湾的火力支援小组，司令是杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf）。同队的主力是6艘老式战列舰，包括[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]和[[密西西比]]，同时还有重巡洋舰[[波特兰]]、路易斯维尔（USS Louisville CA-28）、明尼阿波利斯（USS Minneapolis CA-36）以及来自澳大利亚海军的[[什罗普郡]]，轻巡洋舰[[凤凰城]]和博伊西（USS Boise CL-47）等。

10月16日，美军大部队已经在莱特湾东部集结。

17日清晨，第77.2特舰在内的多支美军舰队在上网8时开始对莱特岛上的日军设施进行炮击轰炸，不过丹佛和[[哥伦比亚]]的任务是炮击莱特湾东南部的迪纳加特岛。

10月20日，在经过三天的炮击轰炸后，美军正式在莱特湾登陆。丹佛与[[哥伦比亚]]则在远处的海上为登陆部队提供火力支援。期间丹佛还遭到了日机的袭击，但总体并无大碍。

====苏里高海峡海战====
10月24日上午，丹佛完成了对莱特岛的最后一轮炮击轰炸，随后她所在的第77.2特舰收到舰队司令金凯德的命令，前往南部的苏里高海峡截击一支试图进入海峡的日军舰队。该队正是前几天从文莱出发的有日海军中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（通常称为“西村舰队”），该队由两艘战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，航空巡洋舰[[最上]]以及驱逐舰山云、朝云、满潮和[[时雨]]组成。

奥登多夫将自己的6艘战列舰排成一列纵队横在苏里高海峡出口，丹佛和姐妹舰[[哥伦比亚]]则被安排在战列舰前方的左翼，其余驱逐舰和鱼雷艇则隐藏在海峡的两侧进行伏击和骚扰。

25日凌晨0时39分，在苏里高海峡南部出口的鱼雷艇报告已经发现了日军舰队正在进入海峡。

2时37分，丹佛的雷达发现了在前方约53公里的极限处发现了敌舰队。

3时47分，当西村舰队的[[扶桑]]号战列舰已经被鱼雷命中完全瘫痪时，其旗舰[[山城]]号距离海峡出口仅有15公里左右的距离。此时位于最前方的巡洋舰队率先向[[山城]]开火射击，遭受到大量攻击的[[山城]]号来不及躲避，发生了剧烈爆炸。

随后奥登多夫少将命令6艘战列舰开火，强大的火力一瞬间将[[山城]]淹没，最后爆炸沉没。最后仅剩下大破的[[最上]]号向南逃窜（最后在第二天早上被“塔菲一”小队的飞机击沉）。

在战斗基本结束后，丹佛与[[哥伦比亚]]进入海峡进行歼灭作战，最后丹佛在海峡中将奄奄一息的驱逐舰朝云号彻底击沉。丹佛在此次作战里几乎没有受伤。
[[File:1588165150799.jpg|400px|缩略图|右|苏里高海峡海战结束后，丹佛前往彻底击沉朝云号驱逐舰]]
25日早上7时33分，奥登多夫的舰队也收到了来自北部萨马岛附近“塔菲三”小队的遭遇日军强大战列舰编队的求救信号（萨马岛海战），奥登多夫立即下令舰队北上支援。但此时丹佛与[[哥伦比亚]]以及其他巡洋舰和战列舰都已经在前一晚的战斗中打光了几乎所有的弹药，即使北上也无法进行支援。最终在收到日军战列舰编队已经撤退的消息后，奥登多夫叫停了北上支援的命令，舰队返回莱特湾。

在25日当天上午，丹佛与[[哥伦比亚]]脱离舰队前往进行弹药补给，但期间一直遭到日机的骚扰。

27日，丹佛完成补给恢复了在莱特湾的防空支援任务。但此时日军也开始逐渐增加了神风自杀飞机的数量，莱特湾内的舰队开始遭到严重威胁。

28日，丹佛就被一架神风盯上，即使丹佛的防空炮将其机翼击毁但飞机仍然向其撞来，最终这架神风擦着丹佛后部的四号炮塔边缘坠毁在水中，爆炸地点距离舰体只有20米。水下爆炸产生的冲击还是让丹佛的舰体产生了渗水，而且这次还是在丹佛曾经受过伤的右舷后部。

经过损管人员的抢修后，渗水暂时得到控制，但丹佛的舰体还是出现右倾3度的状况。

11月1日，丹佛终于完成了莱特湾登陆作战，前往后方的马努斯岛西阿德勒港进行休整。

===菲律宾战役===
1944年11月6日，丹佛抵达西阿德勒港进行休整和补给，随后丹佛再次接受了美杜莎号修理舰的维修，舰体渗水的问题被很快修好。

11月12日，丹佛再次前往莱特湾支援后续的登陆行动，后续包括[[哥伦比亚]]号的其余第77.2特舰成员也陆续返回莱特湾。随后在莱特湾执勤的数十天里，虽然还是有日机以及神风的骚扰，但总体来说安然无事。

11月13日，丹佛的姐妹舰[[蒙彼利埃]]完成维修返回前线，随即也被编入第77.2特舰，在莱特湾与丹佛和[[哥伦比亚]]团聚，丹佛也再次将旗舰一职还给了[[蒙彼利埃]]。

莱特湾这种相对和平的日子一直到11月27日，当天早上，丹佛在海上进行补油时，一架日军的[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]突然向丹佛发起袭击，在其舰艉约180米的地方扔下一枚炸弹，虽然没有直接命中丹佛，但爆炸产生的碎片还是炸伤了丹佛舰上的4名船员。

当然这只是开始，紧接着20架左右的日机向美军舰队袭来，其中一架很快撞向了[[圣路易斯]]号轻巡洋舰的后部主甲板，导致舰艉的水上机机库引发大火。

随后余下的日机很快向丹佛所在的第12巡洋舰中队袭来，[[哥伦比亚]]被3架日机追击，随后另一架日机直接撞向了一旁的[[科罗拉多]]号战列舰的舰体中部，造成多人死伤。

[[蒙彼利埃]]最多的时候被4架日机追着进行机动规避，最后击落了一架，在丹佛和[[哥伦比亚]]的合力阻击下才幸免于难。

11月29日下午，[[马里兰]]号战列舰再次被一架神风击中了件数一号和二号炮塔之间的位置，造成前甲板起火，舰上多人死亡，不过她一直坚持到了12月2日才撤离莱特湾返回美国进行大修。

12月3日，丹佛终于随第77.2特舰暂时离开了危险的莱特湾，随后前往东部的帕劳进行短暂休整。

====民都洛岛和林加延湾登陆====
1944年12月10日，丹佛与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[蒙彼利埃]]被编入第77.12特遣舰队，准备前往吕宋岛西南部的民都洛岛进行登陆支援。该队还包括战列舰[[西弗吉尼亚]]号、[[科罗拉多]]号和[[新墨西哥]]号，以及6艘护航航母提供空中掩护和支援。

舰队计划先前往莱特湾，随后向南穿越苏里高海峡进入棉兰老海，随后北上穿越锡布延海抵达民都洛岛。

期初在进入莱特湾后舰队安然无恙，但在12月12日，丹佛的舰艉操舵系统时隔多时再一次发生故障，但很快被修好。

13日，舰队遭到了日军神风的再次袭击，其中一架神风撞击了纳什维尔号巡洋舰（USS Nashville CL-43）的舰艉，剧烈的爆炸使得纳什维尔号上很快燃起大火并瘫痪。随后更多的神风向着丹佛所在的位置袭来，它们向[[哥伦比亚]]前方的哈拉登号驱逐舰（USS Haraden DD-585）发起撞击，直接使得驱逐舰陷入一片火海。

不久后，日机停止袭击，但丹佛等舰队为了完成登陆任务并没有停下来照顾受损舰船，只能继续前进。

12月15日，美军在民都洛岛南部圣何塞所在的曼加林湾实施登陆，登岛部队几乎没有遭到抵抗，但天空中日军的神风飞机可一点都不少，丹佛等巡洋舰都在忙于对抗飞机。

当天上午快11时，民都洛岛被美军占领，随后金凯德下令第77.12特舰立即返回帕劳，以免遭到神风的袭击。

在帕劳休整完毕后，1945年1月4日，丹佛与[[蒙彼利埃]]被编入第77.3特舰（[[哥伦比亚]]则被编入第77.2.1火力支援小组，与丹佛并不在同一队），准备参与在吕宋岛西北部林加延湾的登陆行动。

与上次仅供民都洛岛一样，这次也是头几天没有什么事，但在舰队于1月7日北上进入苏禄海后，日军的飞机出现频率就开始明显增多。当天早上，丹佛就被一架Ki-45“钟馗”战斗机盯上，随后它向丹佛扔下两枚炸弹，不过全部没有命中，随后飞走。

1月8日傍晚，就在舰队即将抵达林加延湾时，一架日军一式战“隼”战斗机撞向了队伍中的基特昆湾号护航航母（USS Kitkun Bay CVE-71）的舯部水线处，虽然丹佛的防空炮手试图将其击落，但由于飞机距离舰船太近无法攻击，最终撞击导致基特昆湾的下部被撞穿引发剧烈爆炸，导致舰上16人死亡，37人受伤，这架神风直接撞出了一个约9×3米的大洞，导致大量进水。

在这种持续骚扰下，丹佛与[[蒙彼利埃]]在1月9日凌晨抵达了林加延湾，随即舰队做好准备，等待登陆时间的到来。

当天早上，美军正式在林加延湾登陆，但当天并没有神风出现。

1月28日，丹佛与[[蒙彼利埃]]完成林加延湾登陆作战，随后返回民都洛岛的曼加林湾进行补给，而姐妹舰[[哥伦比亚]]则因在1月6日的林加延湾登陆战中被神风撞击受损而在此返回美国本土进行大修。

从1月31日开始，丹佛所在的第77.3特舰将与第78.3特舰一起开始进攻马尼拉湾解放马尼拉。

2月2日，当丹佛和[[蒙彼利埃]]再次前往曼加林湾补给时，完成维修的大姐[[克利夫兰]]也抵达了民都洛岛，随后重新加入舰队，随后舰队在9日抵达苏比克湾休整，为接下来进攻马尼拉湾做准备。

2月13日开始，舰队从苏比克湾出发，开始支援第78.3特舰进攻马尼拉湾。其中丹佛和[[蒙彼利埃]]则被编入第77.3.1特舰，专门负责炮击轰炸任务。

随后在接下来的时间里，丹佛先后炮击了科雷吉多岛以及马里韦莱斯地区的日军设施和阵地。

支援行动一直持续至2月17日，随后丹佛返回苏比克湾补给。随后丹佛、[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]在接下来的日子里参与了2月28日美军对巴拉望岛公主港的登陆进攻，这次进攻也非常顺利，期间几乎没有遭遇任何日军抵抗。在3月2日，丹佛就完成任务返回苏比克湾进行休整。

紧接着，丹佛和两艘姐妹舰被编入第74.2特遣舰队，准备参与接下来进攻帕奈岛的行动，不过后来仅调了[[克利夫兰]]一艘前往参与作战，丹佛和[[蒙彼利埃]]则前往曼加林湾待命。此后的一个多月里丹佛都没有再参与作战行动。

4月，丹佛随舰队继续参与了对菲律宾南部棉兰老岛各个重要城市的进攻和登陆，此后美军的进攻已经没有了日军的抵抗。

===战争末期===
[[File:0405823.jpg|400px|缩略图|右|1945年1月丹佛（左）在海上通过管道从斯库尔基尔号油轮（USS Schuylkill AO-76）进行补油，画面中间远处的舰船是泰勒号驱逐舰]]
1945年6月，在菲律宾全境都已经基本被美军控制后，丹佛继续在苏比克湾进行必要的训练，为即将进攻西部的婆罗洲做准备。

6月4日，舰队从苏比克湾启航，随后在7日抵达婆罗洲北部的文莱附近支援文莱登陆，登陆也是异常顺利毫无波澜。

12日，丹佛与姐妹舰[[蒙彼利埃]]返回塔威塔威泊地进行休整，随后在次日的13日，舰队再次奔赴望加锡海峡，准备在婆罗洲东部的重要据点巴厘巴板实施登陆。

由于行动总指挥麦克阿瑟将军（Douglas MacArthur）将登陆日期定在了7月1日，所以丹佛有充足的时间进行训练和炮击准备。

在此期间[[哥伦比亚]]完成维修返回前线，四艘克利夫兰级有机会再次一起作战。

在经过长达两个礼拜的炮击后，登陆行动终于在7月1日开始，丹佛与[[蒙彼利埃]]依然在登陆前负责对敌方阵地进行炮击轰炸，同时水上飞机进行观测校射。

7月3日，丹佛独自脱离队伍，负责将第78特混舰队司令兼第七两栖作战部队司令尼尔·E·巴贝中将（Daniel E. Barbey）送回莱特湾。丹佛在驱逐舰康尼汉姆号（USS Conyngham DD-371）的护送下在4日早上安全抵达莱特湾。此后的一段时间里她一直都停在那里进行训练和演习。

7月12日，丹佛与3艘姐妹舰被编入第95特舰，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船，队伍中还包括两艘阿拉斯加级大型巡洋舰[[阿拉斯加]]和[[关岛]]以及9艘护航的驱逐舰。

随后舰队离开菲律宾前往冲绳的巴克纳湾并在16日抵达。舰队随后在17日就开始前往东海进行扫荡任务，但此时由于糟糕的战局环境，日本在东海几乎已经不剩下什么船了，所以丹佛的日常任务就是在海上吹风以及对付水中烦人的水雷。

这种无聊的日子持续至8月12日，也就是日本宣布投降的前3天。当天夜晚，一架日军鱼雷机悄无声息潜入巴克纳湾，随后向停泊着的[[宾夕法尼亚]]号战列舰投下一枚鱼雷，鱼雷命中其舯部引发剧烈的爆炸，导致[[宾夕法尼亚]]号上20人阵亡，30人受伤，其中受伤的还包括当时的第95特舰司令杰西·B·奥登多夫中将（Jessie B. Oldendorf）。

为避免这种情况，舰队下令从今以后在傍晚时分，舰队需要撤离港口在外面过夜，同时各舰需要在夜间增派巡逻人员进行警戒。

这种规矩一直持续在8月15日日本宣布投降后，第95特舰还在履行这个规矩，显然是被日本人的偷袭整怕了。

9月2日，日本投降签字仪式在位于东京湾内的[[密苏里]]号战列舰上举行，这也意味着第二次世界大战正式结束。

7日，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]被编入第56.5.1特舰，准备前往日本和歌山县进行撤离盟军战俘的任务并在此地驻守（后来[[哥伦比亚]]因有其他任务没有一同前往）。

接下来抵达后的任务就是例行公事了，丹佛在此地一直驻扎至9月底，随后她收到命令准备返回美国本土并前往美国东海岸。

但因10月初和歌山县附近海域的天气非常恶劣，丹佛尝试了两次均失败，最终在10月20日成功出海，并向珍珠港驶去。

===战后时期===
1945年10月28日，丹佛抵达珍珠港，随后在30日继续前往加州的圣佩德罗，最后穿越巴拿马运河，在11月14日抵达美国东海岸的弗吉尼亚州诺福克海军工厂。

随后丹佛在诺福克工厂进行了几次小修，她在1946年1月1日奉命前往罗德岛州的纽波特并被编入预备役。

1946年6月28日，丹佛再次前往诺福克海军工厂进行她退役前的最后一次大修，最终在同年10月16日被编入预备役。

1946年年底，时任海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James Forrestal）授予丹佛以及她所在的第12巡洋舰中队海军部队嘉奖，以表彰她们在1943年11月奥古斯塔皇后湾海战中出色的表现，丹佛也因其功绩在二战中获得了11枚战斗之星。

1947年2月7日，丹佛正式退役，后被编入大西洋舰队预备役。

1959年3月1日，丹佛被从海军名册中除名，并于1960年2月29日被出售给一家位于纽约市的金属公司进行拆解，拆解工作在1960年11月完成。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
明明是美国的战舰却有着法国的风范呢？
第一眼映像还有台词都给人法国骑士传统的感觉，跟名为蒙彼利埃又一脸法国范的另一艘轻巡异曲同工？

===台词解析===
白天特殊2——“'''把舰桥做得那么高，实在让人无法理解。如果是为了更好地观察敌情的话，这样反而加剧了自身的危险性，根本得不偿失。'''”
:此处吐槽了日本海军在二战时期由于雷达技术落后而采取加高舰桥的方式来提高视野范围的行为。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}
{{总索引|美国海军}}

==相关链接与注释==
<references/>
==参考资料==

弗莱彻

2026-05-27T01:53:40Z

Fantasia：

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{{舰娘名片
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|身高=114.7米
|体重=2100吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=弗莱彻
|获得方式= 完成任务“编队任务：弗莱彻级”奖励
}}
|-|
改造后 =
{{舰娘
|战舰名=弗莱彻·改
|获得方式=改造
}}
|-|
和谐立绘 =
{{和谐立绘
|图鉴编号=89
|是否改造=10
}}
|-|
换装-狂躁派对 =
{{立绘
|图鉴编号=89_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|狂躁派对}}
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}}
|-|
狂躁派对-和谐立绘 =
{{和谐立绘|图鉴编号=89_1}}
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{{立绘
|图鉴编号=89_2
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|微光}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|微光}}
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|-|
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{{立绘
|图鉴编号=89_3
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|福运响叮当}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|福运响叮当}}
}}

|-|
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{{和谐立绘|图鉴编号=89_3}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前 = {{台词/表|弗莱彻}}
|-|
改造后 = {{台词/表|弗莱彻·改}}
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==弗莱彻级驱逐舰设计简介==
[[File:Fletcher-class_destroyer_technical_drawing_1954.jpg|520px|缩略图|右|弗莱彻级驱逐舰技术图]]
弗莱彻级驱逐舰是美军在二战中生产建造数量最多的一级，达到了175艘，也是知名度最高的一级美军驱逐舰。

同时弗莱彻级在设计和性能等诸多方面都被认为足够优秀，可以担任防空和反潜等多种水面作战任务，而且航程也足够长，可以支撑起美军在整个太平洋的行动。甚至于在二战结束后，很多弗莱彻级驱逐舰都还可以继续服役，足以见得弗莱彻级在设计方面的成功。

弗莱彻级驱逐舰在太平洋战争中作为美国海军最基层的力量，承担了大部分的护航、反潜、防空，甚至是巡逻和杂役等任务，为美国在太平洋战争的胜利立下了汗马功劳，其中44艘获得了超过10颗战役之星，19艘得到海军单位表彰，16艘得到总统单位嘉奖，同时还诞生了美国海军史上获得战星最多的舰船——服役生涯共获得30颗战斗之星的[[尼古拉斯]]号。

本级二战中共损失25艘，其中19艘被击沉，另6艘损坏过于严重不修复。

===设计过程===
1939年9月1日，随着德国发动闪电战入侵波兰，第二次世界大战正式爆发。随着战争的爆发，之前美国所签订的《伦敦海军条约》等也随之失效，为对抗日本在后条约时代建造的驱逐舰，同时在美军当时最先进的格里维斯级驱逐舰（Gleaves-class）还存在不少设计缺陷的情况下，美国海军决定设计新型的驱逐舰予以应对。

1939年底，为给新型驱逐舰的性能制定指标，海军总委员会（General Board）提出了以下的问题：<ref>设计史来自Norman Friedman：U.S. Destroyers An Illustrated Design History</ref>

*1、既然驱逐舰是一种以鱼雷作为主要武器，主要用于对抗敌方战列舰编队的军舰，最近的这些驱逐舰所携带的鱼雷，难道不是太少了吗？

*2、作为一种以鱼雷作为主要武器的舰种，驱逐舰并无装甲防护、极易受损。既然如此，这个舰种难道不是已经变得大到不利于在发起鱼雷攻击的过程中幸存下来了吗？

*3、在驱逐舰变得过于大型化的进程中，通过火炮来对抗敌方驱逐舰的这个设想，到底起到了多大的影响？

*4、西姆斯级等舰的标准排水量相当大，已经达到了标准排水量1625吨，满载排水量2300吨。如果尽可能缩小舰型是一个关键因素的话，到底应该在哪一个环节上进行削减，以将标准排水量降低到1500吨的水准呢？

根据这些问题，海军战争计划部门<ref>War Plans Division of the Office of Chief of Naval Operation</ref> 制定了新型驱逐舰的指标，在既有的驱逐舰上又有加强：5门5寸炮，10-12根鱼雷发射管，两座Y炮和至少28枚深弹。考虑到正在建造的新型主力舰，航速提升到38节。

于是设计部门就在当时最先进的格里维斯级驱逐舰的设计基础上开始进行改进，提出了6个设计方案，但是几个方案都令海军不甚满意。于是吨位限制从1700吨被放宽到2000吨，舰体的长度也允许增加。这样一来就有了足够的设计余量。设计师抛弃了原先条约驱逐舰的短艏楼船型，回到了易于建造的平甲板型上。为了实现38节的航速，弗莱彻级的功率从50000马力（37000千瓦）增加至60000马力（45000千瓦）。

由于英国的战争教训，还打算在新驱逐舰上增设装甲防护，计划在轮机舱上覆盖一层的特殊处理钢（STS）装甲。战争的阴云正在迅速蔓延，条约已经不再成为约束设计师的枷锁了。

舰体的增大和武器的增设无疑出现了水加面面加水的情况。最终案里已经将标准量增加到了2082吨，全长369英尺；武备为5座使用封闭单装炮塔的5寸火炮、一座四联1.1寸高射炮和4挺.50英寸机枪。装甲防护为轮机舱侧面30磅，顶部20磅；鱼雷武装为10根发射管和14枚鱼雷。不过由于种种原因，没有弗莱彻型驱逐舰以这种计划中的武备完工，她们装备了更多高射炮，而备用鱼雷则被取消了。
[[File:0544551.jpg|350px|缩略图|右|弗莱彻号的前甲板，可以清晰的看到前甲板的两座Mark 12 高平两用炮（Mark 30炮座）、舰桥前部顶上的Mk.4（FD）火控雷达以及顶部的SC-2对空搜索雷达天线]]

===基础参数===
{| class="wikitable"
|-
! colspan="4" | 弗莱彻级驱逐舰（1943）
|-
| style="width:8%" |标准排水量 ||style="width:42%"| 2100吨 ||style="width:8%" | 满载排水量|| 3005吨
|-
| 船体尺寸 || 114.7×12.1（米） || 吃水 || 4.19米（满载）
|-
| 武备 ||colspan="3"|枪炮：[[美国单装5英寸炮|5"/38 Mark 12 高平两用炮（Mark 30炮座）]]×5，[[美国博福斯40毫米防空炮(双联)|博福斯40mm双联高射炮]]×1，厄利孔20mm机关炮×6 雷达：[[改良型火控雷达|Mk.4火控雷达]]，SG对海搜索雷达，SC对空搜索雷达 鱼雷：五连装21英寸鱼雷管×2，Mark 15蒸汽瓦斯鱼雷×10 反潜：2座深弹滑轨，6座K炮
|-
| 动力 ||4部Babcock & Wilcox锅炉，2部蒸汽轮机，双轴双桨推进60000马力（45000千瓦）|| 最高航速 ||36.5节（67.6公里/小时）
|-
| 续航力 ||5500海里（10200公里）/15节，载油491吨|| 乘员 ||264人（9军官）
|}

弗莱彻级实际上是美国海军在完全脱离条约限制后设计的第一种作战舰艇，与之相比先前的西姆斯级（Sims-class）、本森级（Benson-class）等1937年后建造的驱逐舰仍然带有条约时代的影子，甚至在二战中充当主力的[[埃塞克斯]]级航空母舰、[[克利夫兰]]级轻巡洋舰都或多或少地受到条约的影响，而弗莱彻级与[[中途岛]]级航母、[[蒙大拿]]级战列舰、[[阿拉斯加]]级大型巡洋舰一道，开启了后条约时代美国军舰设计的新篇章。从上述论述中不难看出弗莱彻级在美国军舰设计史上的突出地位，她之所以成功并不仅仅因为庞大的建造数量，更源于合理的设计和优良的作战性能。

从弗莱彻级驱逐舰上，美国惊人的工业实力也得以完美的体现：一艘弗莱彻级驱逐舰从开工到下水只需要212天，再到正式服役只需要152天，差不多是整整一年。这样高效的流水线生产模式也是弗莱彻级能够建造170多艘的主要原因，当然庞大数量的弗莱彻级也为二战的胜利做出了不可磨灭的贡献。

战争期间的弗莱彻级也在不断改进。1941年，当所有的弗莱彻级还处于框架状态时，海军就考虑了拆除鱼雷管加装防空炮来增强对空火力。1942年完工的弗莱彻级（比如[[尼古拉斯]]）舾装时还采用1.1寸炮加20毫米厄利孔的搭配，后来陆续都改为40毫米博福斯炮。不少舰艇还在后烟囱两侧和舰桥两侧加装双联博福斯炮，使博福斯炮总数达到5座。战末在面对日本人的神风时，还有舰艇拆除一部鱼雷管再加装两座四联博福斯炮。

==原型简介==
[[File:USS_Fletcher_(DD-445)_underway_at_sea,_circa_the_1960s_(NH_68912).jpg|400px|缩略图|右|1960年代的弗莱彻号]]
弗莱彻号驱逐舰在1941年10月2日开始建造，1942年5月3日下水，同年6月30日弗莱彻正式服役。

弗莱彻的名字来自于美国海军上将和国会荣誉勋章得主弗兰克·F·弗莱彻（Frank Friday Fletcher），他也是珊瑚海海战中美国海军第17特舰司令弗兰克·杰克·弗莱彻（Frank Jack Fletcher）的叔叔。{{黑幕|没错，正是那位在珊瑚海海战中沉了太太然后在瓜岛战役里把航母当宝贝用的弗莱彻}}弗莱彻的下水仪式上，弗兰克·F·弗莱彻上将的遗孀弗兰克·F·弗莱彻夫人（Mrs. Frank F. Fletcher）也参与了仪式并为其进行掷瓶礼。

值得一提的是，弗莱彻其实不是该级第一个服役参战的，就在大概一个月前的1942年6月4日，也就是中途岛海战中美军一举击沉日军四艘航母大胜的日子，这一天弗莱彻级五号舰的[[尼古拉斯]]号在东海岸正式服役，她才是第一艘正式服役参战的弗莱彻级驱逐舰，她同时也是美国海军历史上拿到战斗之星最多（30枚）的舰船。

===服役历史===
1942年10月5日，弗莱彻完成训练和试航后开始前往南太平洋，从美国西海岸抵达南太平洋新喀里多尼亚的努美阿，随后在当地执行护航和巡逻任务。

此时正值瓜岛战役的中后期，由于前不久在10月底刚刚爆发的圣克鲁斯群岛海战中[[大黄蜂]]号航母被击沉，[[企业]]号航母大破现在在后方维修，此时是美军在瓜岛战役中最艰难的日子。

10月28日，弗莱彻被编入第64.2特遣舰队，同队的还有轻巡洋舰[[亚特兰大]]以及驱逐舰阿伦·沃德号（USS Aaron Ward DD-483）、贝纳姆号（USS Benham DD-397）和拉德纳号（USS Lardner DD-487）。本次也是弗莱彻抵达所罗门群岛后的第一个任务，除了掩护第62.4特舰的运输船前往瓜岛外，还有就是在10月30日夜晚炮击了瓜岛伦加角的日军阵地。

任务完成后，舰队返回后方的努美阿。

====瓜达尔卡纳尔海战====
1942年11月初，弗莱彻被编入第67特遣舰队麾下第67.2特舰（TG 67.2），主要负责护送一支运输船队前往瓜岛。

在11月11日，舰队安全抵达瓜岛北部并开始进行卸货，但此时舰队收到消息称一支包括2艘战列舰、1艘轻巡洋舰和十几艘驱逐舰的强大的日军舰队正在从西北方向向瓜岛驶来，估计是为了在夜间炮击亨德森机场。

尽管此时在兵力上处于劣势，但第67特舰司令特纳少将（Richmond K. Turner）还是让舰队留下来，在夜间伏击日军舰队。

11月12-13日夜间，弗莱彻参与了瓜达尔卡纳尔海战（日本称为“第三次所罗门海战第一次夜战”），虽然当时她排在队尾，但也在此战中发挥了重要作用。

当日军的[[比睿]]号战列舰和[[晓]]号驱逐舰在打开探照灯暴揍前方的[[亚特兰大]]号时与其他美军巡洋舰和驱逐舰一起击沉了[[晓]]。

随后弗莱彻与前方的孟森号（USS Monssen DD-436）和巴顿号（USS Barton DD-599）驱逐舰又盯上了前方最显眼的[[比睿]]号战列舰，她们一起用舰炮向[[比睿]]开火，为最终击沉比睿创造了有利条件。

不过在当时混乱的战场中，前方的巴顿号被一枚日军的鱼雷命中舰体舯部，很快将其炸段成两截后沉没。此时又有5枚鱼雷向弗莱彻袭来，侧舷的船员们都能清楚的看到鱼雷的尾迹。

此时弗莱彻试图进行规避但为时已晚，但此时幸运女神降临。其中3枚射向弗莱彻的鱼雷分别从弗莱彻的舰艉、舰艏和船底擦过，没有一发直接命中，这也让她躲过了惊险的一击。

但此时战斗仍在继续，在如此混乱的战场加上夜间，此时的弗莱彻已经完全无法区分敌我，此时科尔舰长下令先冲出战斗区域，随后弗莱彻调头向南驶向瓜岛的海岸。

随后不久，由于[[比睿]]号战列舰被瘫痪导致日军的炮击行动无法继续，而美军这边同样伤亡惨重，最终双方都不约而同选择了撤退，弗莱彻在此次战斗中毫发无伤。

但在护送战斗中严重受损的[[旧金山]]号重巡洋舰以及[[亚特兰大]]号和[[朱诺(CL-52)|朱诺]]号轻巡洋舰返航时，舰队遭到了日军潜艇伊-26的偷袭，最终导致[[朱诺(CL-52)|朱诺]]号被击沉，正当弗莱彻与一同护航的驱逐舰[[斯特雷特]]号准备前往救助幸存者时，临时担任舰队旗舰的[[海伦娜]]号因防止余下舰队再次遭到潜艇偷袭而让弗莱彻放弃救援，最终舰队没有停下救人而是直接撤离，舰队成功在11月14日抵达圣埃斯皮里图岛。

====塔萨法隆格海战====
11月24日，南太平洋战区司令威廉·F·哈尔西海军中将（William F. Halsey, Jr.）重组了部分美军舰队，在圣埃斯皮里图重组了第67特遣舰队，重组后由海军少将卡尔顿·赖特（Carlton H. Wright）指挥，该舰队主要由重巡洋舰明尼阿波利斯号（USS Minneapolis CA-36）、[[新奥尔良]]号、[[彭萨科拉]]号、[[北安普顿]]号，以及轻巡洋舰火奴鲁鲁号（USS Honolulu CL-48）组成，外加四艘驱逐舰，弗莱彻也被编入了该舰队。

11月30日晚，第67特舰出发前去拦截一支准备向瓜岛提供增援和补给的日军驱逐舰队。当第67特舰穿过伦加海峡后，在塔萨法隆格角附近，位于舰队队首的弗莱彻的雷达发现了由日本海军少将田中赖三率领的第八舰队第二水雷战队（主要由驱逐舰[[高波]]、[[长波]]护卫，驱逐舰[[黑潮]]、亲潮、[[阳炎]]、凉风、江风和卷波负责运输），塔萨法隆格海战（日本称为“伦加角夜战”）就此打响。

弗莱彻号在发现田中的舰队后，弗莱彻的舰长威廉·M·科尔中校（William M. Cole）向卡尔顿少将请示能否发射鱼雷攻击敌舰队，但卡尔顿少将既没有同意也没有拒绝，而是犹豫了几分钟才同意发射，此时弗莱彻已经错过了最佳鱼雷射击角度，最终美军这边发射的所有鱼雷全部射偏无一命中。

相反，日军舰队的[[高波]]号驱逐舰为了掩护其他驱逐舰，以自己吸引美军火力向美军开火，[[高波]]号最终被明尼阿波利斯号击中严重瘫痪。但[[高波]]号成功吸引了美军的大部分火力，使得后方的几艘日军驱逐舰有了充足的准备时间，向着美军巡洋舰的方向发射了8枚鱼雷。

这几枚鱼雷可谓是精准无比，8发命中了四发，其中两发分别击中了明尼阿波利斯号的舰艏和中部，导致明尼阿波利斯的舰艏被炸毁；一发击中了[[新奥尔良]]号的舰艏，这也是新奥尔良号断头梗的出处，还有一发击中了[[彭萨科拉]]号的中部导致其一座主炮塔被击毁。一下子让美军舰队陷入了混乱之中，随后二水战的其他驱逐舰也上前对美军舰队开火攻击，被高波命中的鱼雷燃起的火成为了日军驱逐舰的绝佳目标。

最终此次海战美军的战果惨淡，仅仅击沉日军[[高波]]号一艘驱逐舰，而美军则是重巡洋舰[[北安普顿]]号被击沉，明尼阿波利斯号、[[新奥尔良]]号和[[彭萨科拉]]号三艘巡洋舰严重受损，战斗结束后弗莱彻还巧妙利用软木浮网救助了[[北安普顿]]号的落水者。

塔萨法隆格海战算是瓜岛战役里日军获得的最后一场实质上的胜仗。此战中，日军的8艘运输驱逐舰面对的是强过自身数倍的由4四艘重巡洋舰、1艘轻巡洋舰和4艘驱逐舰组成的美军舰队的埋伏，结果却是在田中赖三的出色指挥下，日军反而给予了美军舰队重创。也正因此战田中赖三后来也得到了美军的高度评价，他也被美军史学家们称为“在太平洋战场上遇到的最厉害的两个对手之一”（另一个是冲绳战役中负责日军防守的总指挥牛岛满）。

====1943年====
塔萨法隆格海战结束后，弗莱彻继续在所罗门群岛执行任务，此时美军即将登陆在瓜岛西北方向的拉塞尔群岛。

1943年2月11日，弗莱彻在周边海域巡航时，弗莱彻与轻巡洋舰[[海伦娜]]的舰载机配合击沉了日军伊-18号潜艇击沉于南纬14度15分，东经161度59分的水域。

2月19日，弗莱彻与姐妹舰拉德福德（USS Radford DD-446）、[[奥班农]]、[[尼古拉斯]]、沃勒（USS Waller DD-466）和康威（USS Conway DD-507）一起被编入了第68特遣舰队，同队的还有来自第12巡洋舰中队的四艘克利夫兰级巡洋舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]，她随后参与了21日的登陆拉塞尔群岛的行动。

3月5日，第68特舰收到了哈尔西的命令准备前往对新乔治亚群岛的两座日军机场进行炮击轰炸，四艘克利夫兰级巡洋舰负责轰炸北部科隆班加拉岛的维拉·斯坦莫阿机场，弗莱彻与姐妹舰[[奥班农]]、[[尼古拉斯]]和拉德福德负责轰炸南部的蒙达机场。

6日凌晨，弗莱彻和几艘姐妹舰顺利完成了炮击轰炸任务，随后返回。

4月23至5月4日，弗莱彻前往澳大利亚悉尼进行一次难得的休整，随后顺进行前面的检修，随后在6月返回美国本土进行大修，直到9月27日才重新返回努美阿，参与美军在新乔治亚群岛的登陆作战（虽然此时登陆战已经接近尾声）。

在11月初美军登陆布干维尔岛期间，弗莱彻在后方进行巡逻。

11月末，弗莱彻离开所罗门群岛前往中太平洋，随后被编入第50.1特遣舰队，参加美军对吉尔伯特群岛的进攻。在此期间她与姐妹舰拉瓦莱特（USS La Vallette DD-448）、[[泰勒]]和[[尼古拉斯]]一起为舰队中的航空母舰约克城号（USS Yorktown CV-10）和[[列克星敦(CV-16)]]号进行护航。

12月9日，弗莱彻返回美国本土进行短暂的休整，为之后进攻马绍尔群岛做准备。

====1944年====
1944年1月13日，在美国西海岸进行短暂的检修和训练后，弗莱彻返回南太平洋准备参与对马绍尔群岛的进攻。

1月30日，弗莱彻被编入第52特遣舰队从珍珠港出发，然后掩护美军在马绍尔群岛沃杰环礁的登陆行动，随后在第二天参与进攻夸贾林环礁的行动。

2月底，在马绍尔群岛战役基本结束后，弗莱彻再次前往南部的所罗门群岛进行演习和训练，参与接下来美军在新几内亚方面的作战。

4月18日，弗莱彻抵达新几内亚的苏德斯特角，以支援美军在洪堡湾的登陆行动。并在4月30日的正式登陆行动中，负责提供火力支援。

6月5日，弗莱彻在后方的努美阿完成运输护航任务返回洪堡湾，随后在此地进行巡逻，以阻止日军增援比亚克岛的企图。随后弗莱彻先后参与了对诺姆福尔岛、桑萨波尔岛和莫洛泰岛等岛屿的登陆作战。

10月9日，弗莱彻从洪堡湾前往达阿德默勒尔蒂群岛马努斯岛的西阿德勒港进行休整，为进攻菲律宾做准备。

10月20日，弗莱彻参与了美军在莱特湾登陆的头几天的登陆掩护行动，但她很快在22日就返回新几内亚进行扫荡任务。

11月23日，弗莱彻护送运输部队返回莱特湾，随后继续护送运输队在奥尔莫克湾和民都洛岛的登陆行动。

====1945年====
1945年初，弗莱彻被编入第77.3特遣舰队，准备北上前往吕宋岛前往参加登陆林加延湾的作战行动，同时参与的还有姐妹舰拉德福德、[[奥班农]]、[[尼古拉斯]]和[[泰勒]]和霍普威尔（USS Hopewell DD-681）。在1月9日的林加延湾登陆期间，弗莱彻所在舰队属于近距离支援舰队，主要负责掩护和巡逻。

1月29日，弗莱彻继续参与了解放马尼拉的作战，她继续前往马尼拉湾协助美军在此登陆。

值得一提的是，在2月14日美军对马尼拉湾的巴丹半岛和科雷吉多岛的进攻期间，弗莱彻遭到日本岸防炮的攻击，导致舰上8死3伤，不过她坚持一边战斗一边拯救同样被袭击的YMS-48号运输船的生还者。其中一位阵亡的士兵，海军中士埃尔默·查尔斯·毕格罗（Elmer Charles Bigelow）由于“在扑救火势中所表现出来的勇气”，被追授荣誉勋章。

随后弗莱彻继续参与了对巴拉望岛公主港、棉兰老岛三宝颜的登陆行动，随后在菲律宾海域进行护航任务。

1945年5月13日，弗莱彻回到美国西海岸进行维修，在此期间的8月15日日本宣布投降太平洋战争结束后，弗莱彻便一直待在美国本土被置于预备役，直到1947年1月15日弗莱彻正式退役。

====重新服役====
[[File:USS_Fletcher_(DD-445)_at_Pearl_harbor,_1964.jpg|400px|缩略图|右|1960年代后的弗莱彻（DDE-445），可以明显看到舰艏的原二号炮塔位置安装着一座[[阿尔法反潜武器|“阿尔法”反潜武器]]]]
1949年3月26日，弗莱彻重新服役，编号改为“DDE-445”作为护航驱逐舰。

1950年5月1日，弗莱彻前往圣地亚哥并被编入第七舰队，开始再次前往西太平洋地区执行任务。

同年6月朝鲜战争爆发后，弗莱彻于同年7月3日护送福吉谷号航母（USS Valley Forge CV-45）抵达朝鲜海域，开始对朝鲜发动炮击轰炸。

9月13日，弗莱彻参与了以美国为主导的联合国军在仁川登陆的作战。

11月11日，弗莱彻结束作战返回珍珠港，并在11月19日再次返回朝鲜。

之后的弗莱彻一直承担各种护航任务，并在台湾海峡巡逻。

1953-1962年期间，弗莱彻每年都会前往远东地区一次执行巡航任务。后续她也参与了1959年中国解放军炮击金门引发的第二次台海危机，以及1964年全面开始的越南战争。
[[File:1562005383563.jpg|400px|缩略图|右|1967年的弗莱彻号]]
1969年8月1日弗莱彻退役，并在当天从海军名册里除名，随后暂时在加州圣地亚哥进行封存。后来海军考虑过将弗莱彻号保留下来作为博物馆，为此负责保存的圣地亚哥非现役舰艇维修部几次对弗莱彻的舰体进行维护。但由于成为博物馆的计划迟迟没有落地，维护的频率很快降了下去。

后来在1971年，弗莱彻的保存改造为博物馆的计划被彻底放弃，她也在1972年2月22日被出售拆解。

弗莱彻号驱逐舰在二战共获得15颗战役之星，在朝鲜战争中则是获得5颗。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
真·dalao之证，由于需要完成一系列<del>逼死非洲人</del>的收集任务{{黑幕|详见下方介绍}}才能获得，稀有度写作2读作6

根据亲爹设定，弗莱彻不喜欢穿衣服{{黑幕|裸奔倾向}}，中破立绘暴露了她是小学生叛徒的事实<del>大概是买不到合适的内衣吧</del>{{黑幕|阿维埃尔、Z31：哈哈，找到同伴了}}

<del>单舰编成挂演习场嘲讽max</del>

===姐妹们，供奉我！===
2.7.0版本，弗莱彻实装改造，改后技能“最优驱逐舰”会根据玩家开启的弗莱彻级图鉴数量增加属性（包括改造图鉴及弗莱彻自己），作为驱逐舰却可以拥有堪比雷装重巡的面板，毫无瑕疵，最终每一项属性都是驱逐舰之最。而且目前绝大多数弗莱彻级都没有实装改造，弗莱彻仍有较大的成长空间。

正因如此，有玩家将其与《星际争霸2》里依靠死徒数量决定战斗力的阿拉纳克联系到一起，并顺带着借用了其名言。由于阿拉纳克外号“高建国”{{黑幕|本来外号“高坚果”，但由于输入法的问题，最终将错就错诞生了这个外号。}}，弗莱彻也因而得名“弗建国”。

===亲爹设定===
'''“不喜欢穿衣服的弗莱彻只会在出击时在身上穿一件一次性塑料雨衣。”<ref>http://m.weibo.cn/1633782373/3955191105303934</ref>'''

===晒王之王===

{{隐藏|标题=晒瞎！|内容=作为曾经所有{{黑幕|各种刁钻稀奇古怪}}的舰队编制任务的最终奖励{{黑幕|真·欧提之证已经不能满足她的地位，这是制霸肝氪脸三项之证！}}，有此一条即说明一切，无须再晒任何船。

弗莱彻是在提督们完成“编队任务：弗莱彻级”作为任务奖励发放的，而“编队任务：弗莱彻级”，即要求提督拥有[[卡辛杨]]、[[安东尼]]、[[布雷恩]]{{黑幕|狗粮<del>做狗粮口感也一般，还是拆了吧</del>}}、[[撒切尔]]、[[沙利文]]和[[西格斯比]]<del>捞三个两星稀有度的小学生还挺简单的</del>{{黑幕|只在5图出现的、打捞限定的小学生，另外掉落概率感人。写作两星读作五星（对于非洲人可能是12星）。不过Nopan和Nobra舔起来非常棒←宪兵！}}

而在此之前需完成“编队任务：希佩尔海军上将级”，即拥有[[希佩尔]]、[[布吕歇尔|布吕歇尔(重巡洋舰)]]和[[欧根亲王]]

而“编队任务：希佩尔海军上将级”的前置任务是“编队任务：罗伯茨级”，即拥有[[罗伯茨]]和[[阿贝克隆比]]{{黑幕|重炮小学生真是太棒了！←宪兵队！就是这个人！}}

而其前置任务则是“编队任务：平海级”，即拥有[[平海]]和[[宁海]]{{黑幕|曾经难倒无数人的任务之一，不过春节点击就送使得难度大大下降}}{{黑幕|然而在台服还是难倒了无数渠道服重肝的非提}}

这之前，需要完成“编队任务：阿拉斯加级”，即拥有[[阿拉斯加]]和[[关岛]]{{黑幕|非洲人的噩梦，亚洲人的矜持，欧洲人的不屑}}

而“编队任务：阿拉斯加级”的前置任务则是“编队任务：列克星敦级”，即拥有[[列克星敦(CV-2)]]和[[萨拉托加]]{{黑幕|点击就送，非洲人的救星}}

而在之前需完成的则是“编队任务：第一航空战队”，即拥有[[赤城]]和[[加贺]]{{黑幕|非洲人的末日}}

而在“编队任务：第一航空战队”之前的编队任务是“编队任务：莱茵演习行动”，即拥有[[俾斯麦]]和[[欧根亲王]]{{黑幕|非洲人的末日*2}}

再之前则需完成“编队任务：帝国巡游”，即拥有[[胡德]]<del>幸运E</del>和[[反击]]{{黑幕|打捞限定的反击使得无数非洲人泪目<del>不过打猎专精的非洲人怎么会被这个难倒呢？6-1A大量出产</del>}}

而“编队任务：帝国巡游”之前则需要完成“编队任务：Z舰队”，即拥有[[威尔士亲王]]<del>大哥</del>和[[反击]]{{黑幕|反击双杀，顺带在大哥点击就送之前建造和打捞出的概率十分感人}}

再之前需完成“编队任务：纳尔逊级”，即拥有[[纳尔逊]]和[[罗德尼]]{{黑幕|可惜非洲人还是会得不到}}

而再之前，就没有特别难的编队任务了：

“编队任务：内华达级”，即[[内华达]]和[[俄克拉荷马]]{{黑幕|非洲之友}}

“编队任务：高雄型”，即拥有[[高雄]]、[[爱宕]]、[[摩耶]]和[[鸟海]]{{黑幕|一家人最重要的就是齐齐整整，提督你饿不饿啊<del>然而想要的时候连高雄都出不了</del>}}

“编队任务：林仙级”即拥有[[林仙]]、[[加拉蒂亚]]、[[佩内洛珀]]和[[曙光女神]]

“编队任务：晓，响，雷，电”即拥有[[晓]]、[[响]]、[[雷]]和[[电]]{{黑幕|第六胖次队prpr←宪兵队！快把这个人抓进去！}}

“编队任务：科尼斯堡级”即拥有[[柯尼斯堡]]、[[卡尔斯鲁厄]]和[[科隆]]

以及一些更加简单的编队任务

也就是意味着，拥有弗莱彻的人乃是完成以上壮举的纯种dalao<del>和欧洲人</del>
一个弗莱彻能直接晒出46条船，怕不怕

}}

二战著名的饺子王级驱逐舰的首舰（尽管不是第一个下水的）{{黑幕|阳炎说她家姐妹多，一个电话能叫来18个妹妹，弗莱彻笑哭了}}。

改造前，数据在小学生里不算很突出，但立绘还是不错的，作为花瓶的意义还是有的。{{黑幕|还有晒船的意义}}

改造后，在技能“最优驱逐舰”的BUFF下，幼萌不断出新的弗莱彻妹妹们，使得弗莱彻改的属性不断增加，逐渐靠近主力驱逐队伍。{{黑幕|然而非洲人的弗莱彻属性只能+8。（什么？有弗莱彻了还是非洲人？）}}

截至2020年6月，游戏中的弗莱彻级图鉴数量已达到27艘，图鉴全开的弗莱彻是游戏中基础属性最高的驱逐舰，没有之一。{{黑幕|而且驱逐用长炮已实装，战列舰化指日可待。}}

{{隐藏|标题=弗莱彻大火车|内容={{#widget:ImgTag|src=http://tiebapic.baidu.com/forum/pic/item/e8b09dfa43166d229e7d45fa512309f79052d227.jpg|style=height:415px;width:737px;}}}}

===台词解析===
获得——“'''我是弗莱彻号驱逐舰，我有很多姐妹，你有见到她们吗？'''”

白天特殊1——“'''……总之啊，想要照顾这么多妹妹真的不是一件简单的事情。成天唧唧喳喳，弄得我都快精神崩溃了……啊，又怎么了？好的…我马上过去——'''”

誓约——“'''我还有那么多姐妹……你真的不后悔选择的是我吗？不过也罢，以后司令官要和我一起来养活这一家人了。'''”
:弗莱彻级驱逐舰共有175艘，算是名副其实的大家庭了。

白天1——“'''合理的设计所带来的优良的作战性能正是我们姐妹所共有的优点。'''”
:美国学者诺曼·弗里德曼（Norman Friedman）在其著作《图解美国驱逐舰设计史》(U.S. Destroyers, an illustrated design history)中写道：“回顾今昔，弗莱彻级常常被描述为所有美国驱逐舰中最成功的舰型：坚固耐用、空间宽敞，能够承受严重的打击，仍然可以坚持战斗。”

白天3——“'''喂喂喂！你们不要到处乱跑啊！不要打扰到其他人的工作！我的天！威廉你手里拿着的是什么？！'''”

白天特殊3——“'''司令官——您有看到，啊，小心后面！呼……千钧一发，您没有受伤吧？威廉这家伙，又把训练弹和实弹调包了！今天一定要好好教训她才行！'''”

改后夜间特殊1——“'''天哪……这是奥班农做的土豆炖牛肉吗？总感觉很可疑……这个牛肉的质地，为什么会反光？威廉——你又做了什么！？'''”
:这里说的威廉指的是著名的熊孩子[[威廉·D·波特]]。

夜间2——“'''雷达的作用可不是纸面上的好看而已。从一开始就抢占先机，将敌人的动向尽收眼底，就能将自身立于不败之地。'''”
:弗莱彻曾参与过瓜达尔卡纳尔海战和塔萨法隆格海战，在这两场战斗中，弗莱彻的副舰长海军少校约瑟夫·考德威尔·威利利用雷达优势在航海室进行指挥，用雷达发现敌方具体位置，同时利用内线电话跟火炮和鱼雷对应的指挥员进行联系，可以说这是作战情报中心（Combat Information Center）的雏形，他也因此获得一枚银星勋章。

改后夜间2——“'''装卸网的用处可不少，必要关头甚至可以当做救生器材来使用。上次北安普顿小姐落水的时候，我就是用这个救她上来的。'''”
:在塔萨法隆加海战，弗莱彻负责营救沉没的北安普顿的船员。

==船际关系==

===同厂舰娘===
来自联邦造船与船坞公司。
{{模板:造船厂/联邦造船与船坞公司（Federal Shipbuilding and Drydock Company，Kearny, New Jersey）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:弗莱彻|战舰少女:弗莱彻]]

弗莱彻

2026-05-27T01:53:00Z

Fantasia：/* 服役历史 */

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
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{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 1089.png|100px|link=]]
|语句1= 我是弗莱彻号驱逐舰，我有很多姐妹，你有见到她们吗？
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=弗莱彻
|别名=弗建国、弗日天
|原名=USS Fletcher (DD-445)
|国籍=美国
|生日=5月3日
|人设=STmaster、REDAUTO、Komi修行中、ZaLenhpE
|身高=114.7米
|体重=2100吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=弗莱彻
|获得方式= 完成任务“编队任务：弗莱彻级”奖励
}}
|-|
改造后 =
{{舰娘
|战舰名=弗莱彻·改
|获得方式=改造
}}
|-|
和谐立绘 =
{{和谐立绘
|图鉴编号=89
|是否改造=10
}}
|-|
换装-狂躁派对 =
{{立绘
|图鉴编号=89_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|狂躁派对}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|狂躁派对}}
}}
|-|
狂躁派对-和谐立绘 =
{{和谐立绘|图鉴编号=89_1}}
|-|
换装-微光 =
{{立绘
|图鉴编号=89_2
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|微光}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|微光}}
}}
|-|
换装-福运响叮当 =
{{立绘
|图鉴编号=89_3
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|福运响叮当}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|福运响叮当}}
}}

|-|
福运响叮当-和谐立绘 =
{{和谐立绘|图鉴编号=89_3}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前 = {{台词/表|弗莱彻}}
|-|
改造后 = {{台词/表|弗莱彻·改}}
|-|
换装-狂躁派对 = {{台词/表|狂躁派对}}
|-|
换装-微光 = {{台词/表|微光}}
|-|
换装-福运响叮当 = {{台词/表|福运响叮当}}
</tabber>

==弗莱彻级驱逐舰设计简介==
[[File:Fletcher-class_destroyer_technical_drawing_1954.jpg|520px|缩略图|右|弗莱彻级驱逐舰技术图]]
弗莱彻级驱逐舰是美军在二战中生产建造数量最多的一级，达到了175艘，也是知名度最高的一级美军驱逐舰。

同时弗莱彻级在设计和性能等诸多方面都被认为足够优秀，可以担任防空和反潜等多种水面作战任务，而且航程也足够长，可以支撑起美军在整个太平洋的行动。甚至于在二战结束后，很多弗莱彻级驱逐舰都还可以继续服役，足以见得弗莱彻级在设计方面的成功。

弗莱彻级驱逐舰在太平洋战争中作为美国海军最基层的力量，承担了大部分的护航、反潜、防空，甚至是巡逻和杂役等任务，为美国在太平洋战争的胜利立下了汗马功劳，其中44艘获得了超过10颗战役之星，19艘得到海军单位表彰，16艘得到总统单位嘉奖，同时还诞生了美国海军史上获得战星最多的舰船——服役生涯共获得30颗战斗之星的[[尼古拉斯]]号。

本级二战中共损失25艘，其中19艘被击沉，另6艘损坏过于严重不修复。

===设计过程===
1939年9月1日，随着德国发动闪电战入侵波兰，第二次世界大战正式爆发。随着战争的爆发，之前美国所签订的《伦敦海军条约》等也随之失效，为对抗日本在后条约时代建造的驱逐舰，同时在美军当时最先进的格里维斯级驱逐舰（Gleaves-class）还存在不少设计缺陷的情况下，美国海军决定设计新型的驱逐舰予以应对。

1939年底，为给新型驱逐舰的性能制定指标，海军总委员会（General Board）提出了以下的问题：<ref>设计史来自Norman Friedman：U.S. Destroyers An Illustrated Design History</ref>

*1、既然驱逐舰是一种以鱼雷作为主要武器，主要用于对抗敌方战列舰编队的军舰，最近的这些驱逐舰所携带的鱼雷，难道不是太少了吗？

*2、作为一种以鱼雷作为主要武器的舰种，驱逐舰并无装甲防护、极易受损。既然如此，这个舰种难道不是已经变得大到不利于在发起鱼雷攻击的过程中幸存下来了吗？

*3、在驱逐舰变得过于大型化的进程中，通过火炮来对抗敌方驱逐舰的这个设想，到底起到了多大的影响？

*4、西姆斯级等舰的标准排水量相当大，已经达到了标准排水量1625吨，满载排水量2300吨。如果尽可能缩小舰型是一个关键因素的话，到底应该在哪一个环节上进行削减，以将标准排水量降低到1500吨的水准呢？

根据这些问题，海军战争计划部门<ref>War Plans Division of the Office of Chief of Naval Operation</ref> 制定了新型驱逐舰的指标，在既有的驱逐舰上又有加强：5门5寸炮，10-12根鱼雷发射管，两座Y炮和至少28枚深弹。考虑到正在建造的新型主力舰，航速提升到38节。

于是设计部门就在当时最先进的格里维斯级驱逐舰的设计基础上开始进行改进，提出了6个设计方案，但是几个方案都令海军不甚满意。于是吨位限制从1700吨被放宽到2000吨，舰体的长度也允许增加。这样一来就有了足够的设计余量。设计师抛弃了原先条约驱逐舰的短艏楼船型，回到了易于建造的平甲板型上。为了实现38节的航速，弗莱彻级的功率从50000马力（37000千瓦）增加至60000马力（45000千瓦）。

由于英国的战争教训，还打算在新驱逐舰上增设装甲防护，计划在轮机舱上覆盖一层的特殊处理钢（STS）装甲。战争的阴云正在迅速蔓延，条约已经不再成为约束设计师的枷锁了。

舰体的增大和武器的增设无疑出现了水加面面加水的情况。最终案里已经将标准量增加到了2082吨，全长369英尺；武备为5座使用封闭单装炮塔的5寸火炮、一座四联1.1寸高射炮和4挺.50英寸机枪。装甲防护为轮机舱侧面30磅，顶部20磅；鱼雷武装为10根发射管和14枚鱼雷。不过由于种种原因，没有弗莱彻型驱逐舰以这种计划中的武备完工，她们装备了更多高射炮，而备用鱼雷则被取消了。
[[File:0544551.jpg|350px|缩略图|右|弗莱彻号的前甲板，可以清晰的看到前甲板的两座Mark 12 高平两用炮（Mark 30炮座）、舰桥前部顶上的Mk.4（FD）火控雷达以及顶部的SC-2对空搜索雷达天线]]

===基础参数===
{| class="wikitable"
|-
! colspan="4" | 弗莱彻级驱逐舰（1943）
|-
| style="width:8%" |标准排水量 ||style="width:42%"| 2100吨 ||style="width:8%" | 满载排水量|| 3005吨
|-
| 船体尺寸 || 114.7×12.1（米） || 吃水 || 4.19米（满载）
|-
| 武备 ||colspan="3"|枪炮：[[美国单装5英寸炮|5"/38 Mark 12 高平两用炮（Mark 30炮座）]]×5，[[美国博福斯40毫米防空炮(双联)|博福斯40mm双联高射炮]]×1，厄利孔20mm机关炮×6 雷达：[[改良型火控雷达|Mk.4火控雷达]]，SG对海搜索雷达，SC对空搜索雷达 鱼雷：五连装21英寸鱼雷管×2，Mark 15蒸汽瓦斯鱼雷×10 反潜：2座深弹滑轨，6座K炮
|-
| 动力 ||4部Babcock & Wilcox锅炉，2部蒸汽轮机，双轴双桨推进60000马力（45000千瓦）|| 最高航速 ||36.5节（67.6公里/小时）
|-
| 续航力 ||5500海里（10200公里）/15节，载油491吨|| 乘员 ||264人（9军官）
|}

弗莱彻级实际上是美国海军在完全脱离条约限制后设计的第一种作战舰艇，与之相比先前的西姆斯级（Sims-class）、本森级（Benson-class）等1937年后建造的驱逐舰仍然带有条约时代的影子，甚至在二战中充当主力的[[埃塞克斯]]级航空母舰、[[克利夫兰]]级轻巡洋舰都或多或少地受到条约的影响，而弗莱彻级与[[中途岛]]级航母、[[蒙大拿]]级战列舰、[[阿拉斯加]]级大型巡洋舰一道，开启了后条约时代美国军舰设计的新篇章。从上述论述中不难看出弗莱彻级在美国军舰设计史上的突出地位，她之所以成功并不仅仅因为庞大的建造数量，更源于合理的设计和优良的作战性能。

从弗莱彻级驱逐舰上，美国惊人的工业实力也得以完美的体现：一艘弗莱彻级驱逐舰从开工到下水只需要212天，再到正式服役只需要152天，差不多是整整一年。这样高效的流水线生产模式也是弗莱彻级能够建造170多艘的主要原因，当然庞大数量的弗莱彻级也为二战的胜利做出了不可磨灭的贡献。

战争期间的弗莱彻级也在不断改进。1941年，当所有的弗莱彻级还处于框架状态时，海军就考虑了拆除鱼雷管加装防空炮来增强对空火力。1942年完工的弗莱彻级（比如[[尼古拉斯]]）舾装时还采用1.1寸炮加20毫米厄利孔的搭配，后来陆续都改为40毫米博福斯炮。不少舰艇还在后烟囱两侧和舰桥两侧加装双联博福斯炮，使博福斯炮总数达到5座。战末在面对日本人的神风时，还有舰艇拆除一部鱼雷管再加装两座四联博福斯炮。

==原型简介==
[[File:USS_Fletcher_(DD-445)_underway_at_sea,_circa_the_1960s_(NH_68912).jpg|400px|缩略图|右|1960年代的弗莱彻号]]
弗莱彻号驱逐舰在1941年10月2日开始建造，1942年5月3日下水，同年6月30日弗莱彻正式服役。

弗莱彻的名字来自于美国海军上将和国会荣誉勋章得主弗兰克·F·弗莱彻（Frank Friday Fletcher），他也是珊瑚海海战中美国海军第17特舰司令弗兰克·杰克·弗莱彻（Frank Jack Fletcher）的叔叔。{{黑幕|没错，正是那位在珊瑚海海战中沉了太太然后在瓜岛战役里把航母当宝贝用的弗莱彻}}弗莱彻的下水仪式上，弗兰克·F·弗莱彻上将的遗孀弗兰克·F·弗莱彻夫人（Mrs. Frank F. Fletcher）也参与了仪式并为其进行掷瓶礼。

值得一提的是，弗莱彻其实不是该级第一个服役参战的，就在大概一个月前的1942年6月4日，也就是中途岛海战中美军一举击沉日军四艘航母大胜的日子，这一天弗莱彻级五号舰的[[尼古拉斯]]号在东海岸正式服役，她才是第一艘正式服役参战的弗莱彻级驱逐舰，她同时也是美国海军历史上拿到战斗之星最多（30枚）的舰船。

===服役历史===
1942年10月5日，弗莱彻完成训练和试航后开始前往南太平洋，从美国西海岸抵达南太平洋新喀里多尼亚的努美阿，随后在当地执行护航和巡逻任务。

此时正值瓜岛战役的中后期，由于前不久在10月底刚刚爆发的圣克鲁斯群岛海战中[[大黄蜂]]号航母被击沉，[[企业]]号航母大破现在在后方维修，此时是美军在瓜岛战役中最艰难的日子。

10月28日，弗莱彻被编入第64.2特遣舰队，同队的还有轻巡洋舰[[亚特兰大]]以及驱逐舰阿伦·沃德号（USS Aaron Ward DD-483）、贝纳姆号（USS Benham DD-397）和拉德纳号（USS Lardner DD-487）。本次也是弗莱彻抵达所罗门群岛后的第一个任务，除了掩护第62.4特舰的运输船前往瓜岛外，还有就是在10月30日夜晚炮击了瓜岛伦加角的日军阵地。

任务完成后，舰队返回后方的努美阿。

====瓜达尔卡纳尔海战====
1942年11月初，弗莱彻被编入第67特遣舰队麾下第67.2特舰（TG 67.2），主要负责护送一支运输船队前往瓜岛。

在11月11日，舰队安全抵达瓜岛北部并开始进行卸货，但此时舰队收到消息称一支包括2艘战列舰、1艘轻巡洋舰和十几艘驱逐舰的强大的日军舰队正在从西北方向向瓜岛驶来，估计是为了在夜间炮击亨德森机场。

尽管此时在兵力上处于劣势，但第67特舰司令特纳少将（Richmond K. Turner）还是让舰队留下来，在夜间伏击日军舰队。

11月12-13日夜间，弗莱彻参与了瓜达尔卡纳尔海战（日本称为“第三次所罗门海战第一次夜战”），虽然当时她排在队尾，但也在此战中发挥了重要作用。

当日军的[[比睿]]号战列舰和[[晓]]号驱逐舰在打开探照灯暴揍前方的[[亚特兰大]]号时与其他美军巡洋舰和驱逐舰一起击沉了[[晓]]。

随后弗莱彻与前方的孟森号（USS Monssen DD-436）和巴顿号（USS Barton DD-599）驱逐舰又盯上了前方最显眼的[[比睿]]号战列舰，她们一起用舰炮向[[比睿]]开火，为最终击沉比睿创造了有利条件。

不过在当时混乱的战场中，前方的巴顿号被一枚日军的鱼雷命中舰体舯部，很快将其炸段成两截后沉没。此时又有5枚鱼雷向弗莱彻袭来，侧舷的船员们都能清楚的看到鱼雷的尾迹。

此时弗莱彻试图进行规避但为时已晚，但此时幸运女神降临。其中3枚射向弗莱彻的鱼雷分别从弗莱彻的舰艉、舰艏和船底擦过，没有一发直接命中，这也让她躲过了惊险的一击。

但此时战斗仍在继续，在如此混乱的战场加上夜间，此时的弗莱彻已经完全无法区分敌我，此时科尔舰长下令先冲出战斗区域，随后弗莱彻调头向南驶向瓜岛的海岸。

随后不久，由于[[比睿]]号战列舰被瘫痪导致日军的炮击行动无法继续，而美军这边同样伤亡惨重，最终双方都不约而同选择了撤退，弗莱彻在此次战斗中毫发无伤。

但在护送战斗中严重受损的[[旧金山]]号重巡洋舰以及[[亚特兰大]]号和[[朱诺(CL-52)|朱诺]]号轻巡洋舰返航时，舰队遭到了日军潜艇伊-26的偷袭，最终导致[[朱诺(CL-52)|朱诺]]号被击沉，正当弗莱彻与一同护航的驱逐舰[[斯特雷特]]号准备前往救助幸存者时，临时担任舰队旗舰的[[海伦娜]]号因防止余下舰队再次遭到潜艇偷袭而让弗莱彻放弃救援，最终舰队没有停下救人而是直接撤离，舰队成功在11月14日抵达圣埃斯皮里图岛。

====塔萨法隆格海战====
11月24日，威廉·F·哈尔西海军中将（William F. Halsey, Jr.）重组了部分美军舰队，在圣埃斯皮里图重组了第67特遣舰队，重组后由海军少将卡尔顿·赖特（Carlton H. Wright）指挥，该舰队主要由重巡洋舰明尼阿波利斯号（USS Minneapolis CA-36）、[[新奥尔良]]号、[[彭萨科拉]]号、[[北安普顿]]号，以及轻巡洋舰火奴鲁鲁号（USS Honolulu CL-48）组成，外加四艘驱逐舰，弗莱彻也被编入了该舰队。

11月30日晚，第67特舰出发前去拦截一支准备向瓜岛提供增援和补给的日军驱逐舰队。当第67特舰穿过伦加海峡后，在塔萨法隆格角附近，位于舰队队首的弗莱彻的雷达发现了由日本海军少将田中赖三率领的第八舰队第二水雷战队（主要由驱逐舰[[高波]]、[[长波]]护卫，驱逐舰[[黑潮]]、亲潮、[[阳炎]]、凉风、江风和卷波负责运输），塔萨法隆格海战（日本称为“伦加角夜战”）就此打响。

弗莱彻号在发现田中的舰队后，弗莱彻的舰长威廉·M·科尔中校（William M. Cole）向卡尔顿少将请示能否发射鱼雷攻击敌舰队，但卡尔顿少将既没有同意也没有拒绝，而是犹豫了几分钟才同意发射，此时弗莱彻已经错过了最佳鱼雷射击角度，最终美军这边发射的所有鱼雷全部射偏无一命中。

相反，日军舰队的[[高波]]号驱逐舰为了掩护其他驱逐舰，以自己吸引美军火力向美军开火，[[高波]]号最终被明尼阿波利斯号击中严重瘫痪。但[[高波]]号成功吸引了美军的大部分火力，使得后方的几艘日军驱逐舰有了充足的准备时间，向着美军巡洋舰的方向发射了8枚鱼雷。

这几枚鱼雷可谓是精准无比，8发命中了四发，其中两发分别击中了明尼阿波利斯号的舰艏和中部，导致明尼阿波利斯的舰艏被炸毁；一发击中了[[新奥尔良]]号的舰艏，这也是新奥尔良号断头梗的出处，还有一发击中了[[彭萨科拉]]号的中部导致其一座主炮塔被击毁。一下子让美军舰队陷入了混乱之中，随后二水战的其他驱逐舰也上前对美军舰队开火攻击，被高波命中的鱼雷燃起的火成为了日军驱逐舰的绝佳目标。

最终此次海战美军的战果惨淡，仅仅击沉日军[[高波]]号一艘驱逐舰，而美军则是重巡洋舰[[北安普顿]]号被击沉，明尼阿波利斯号、[[新奥尔良]]号和[[彭萨科拉]]号三艘巡洋舰严重受损，战斗结束后弗莱彻还巧妙利用软木浮网救助了[[北安普顿]]号的落水者。

塔萨法隆格海战算是瓜岛战役里日军获得的最后一场实质上的胜仗。此战中，日军的8艘运输驱逐舰面对的是强过自身数倍的由4四艘重巡洋舰、1艘轻巡洋舰和4艘驱逐舰组成的美军舰队的埋伏，结果却是在田中赖三的出色指挥下，日军反而给予了美军舰队重创。也正因此战田中赖三后来也得到了美军的高度评价，他也被美军史学家们称为“在太平洋战场上遇到的最厉害的两个对手之一”（另一个是冲绳战役中负责日军防守的总指挥牛岛满）。

====1943年====
塔萨法隆格海战结束后，弗莱彻继续在所罗门群岛执行任务，此时美军即将登陆在瓜岛西北方向的拉塞尔群岛。

1943年2月11日，弗莱彻在周边海域巡航时，弗莱彻与轻巡洋舰[[海伦娜]]的舰载机配合击沉了日军伊-18号潜艇击沉于南纬14度15分，东经161度59分的水域。

2月19日，弗莱彻与姐妹舰拉德福德（USS Radford DD-446）、[[奥班农]]、[[尼古拉斯]]、沃勒（USS Waller DD-466）和康威（USS Conway DD-507）一起被编入了第68特遣舰队，同队的还有来自第12巡洋舰中队的四艘克利夫兰级巡洋舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]，她随后参与了21日的登陆拉塞尔群岛的行动。

3月5日，第68特舰收到了哈尔西的命令准备前往对新乔治亚群岛的两座日军机场进行炮击轰炸，四艘克利夫兰级巡洋舰负责轰炸北部科隆班加拉岛的维拉·斯坦莫阿机场，弗莱彻与姐妹舰[[奥班农]]、[[尼古拉斯]]和拉德福德负责轰炸南部的蒙达机场。

6日凌晨，弗莱彻和几艘姐妹舰顺利完成了炮击轰炸任务，随后返回。

4月23至5月4日，弗莱彻前往澳大利亚悉尼进行一次难得的休整，随后顺进行前面的检修，随后在6月返回美国本土进行大修，直到9月27日才重新返回努美阿，参与美军在新乔治亚群岛的登陆作战（虽然此时登陆战已经接近尾声）。

在11月初美军登陆布干维尔岛期间，弗莱彻在后方进行巡逻。

11月末，弗莱彻离开所罗门群岛前往中太平洋，随后被编入第50.1特遣舰队，参加美军对吉尔伯特群岛的进攻。在此期间她与姐妹舰拉瓦莱特（USS La Vallette DD-448）、[[泰勒]]和[[尼古拉斯]]一起为舰队中的航空母舰约克城号（USS Yorktown CV-10）和[[列克星敦(CV-16)]]号进行护航。

12月9日，弗莱彻返回美国本土进行短暂的休整，为之后进攻马绍尔群岛做准备。

====1944年====
1944年1月13日，在美国西海岸进行短暂的检修和训练后，弗莱彻返回南太平洋准备参与对马绍尔群岛的进攻。

1月30日，弗莱彻被编入第52特遣舰队从珍珠港出发，然后掩护美军在马绍尔群岛沃杰环礁的登陆行动，随后在第二天参与进攻夸贾林环礁的行动。

2月底，在马绍尔群岛战役基本结束后，弗莱彻再次前往南部的所罗门群岛进行演习和训练，参与接下来美军在新几内亚方面的作战。

4月18日，弗莱彻抵达新几内亚的苏德斯特角，以支援美军在洪堡湾的登陆行动。并在4月30日的正式登陆行动中，负责提供火力支援。

6月5日，弗莱彻在后方的努美阿完成运输护航任务返回洪堡湾，随后在此地进行巡逻，以阻止日军增援比亚克岛的企图。随后弗莱彻先后参与了对诺姆福尔岛、桑萨波尔岛和莫洛泰岛等岛屿的登陆作战。

10月9日，弗莱彻从洪堡湾前往达阿德默勒尔蒂群岛马努斯岛的西阿德勒港进行休整，为进攻菲律宾做准备。

10月20日，弗莱彻参与了美军在莱特湾登陆的头几天的登陆掩护行动，但她很快在22日就返回新几内亚进行扫荡任务。

11月23日，弗莱彻护送运输部队返回莱特湾，随后继续护送运输队在奥尔莫克湾和民都洛岛的登陆行动。

====1945年====
1945年初，弗莱彻被编入第77.3特遣舰队，准备北上前往吕宋岛前往参加登陆林加延湾的作战行动，同时参与的还有姐妹舰拉德福德、[[奥班农]]、[[尼古拉斯]]和[[泰勒]]和霍普威尔（USS Hopewell DD-681）。在1月9日的林加延湾登陆期间，弗莱彻所在舰队属于近距离支援舰队，主要负责掩护和巡逻。

1月29日，弗莱彻继续参与了解放马尼拉的作战，她继续前往马尼拉湾协助美军在此登陆。

值得一提的是，在2月14日美军对马尼拉湾的巴丹半岛和科雷吉多岛的进攻期间，弗莱彻遭到日本岸防炮的攻击，导致舰上8死3伤，不过她坚持一边战斗一边拯救同样被袭击的YMS-48号运输船的生还者。其中一位阵亡的士兵，海军中士埃尔默·查尔斯·毕格罗（Elmer Charles Bigelow）由于“在扑救火势中所表现出来的勇气”，被追授荣誉勋章。

随后弗莱彻继续参与了对巴拉望岛公主港、棉兰老岛三宝颜的登陆行动，随后在菲律宾海域进行护航任务。

1945年5月13日，弗莱彻回到美国西海岸进行维修，在此期间的8月15日日本宣布投降太平洋战争结束后，弗莱彻便一直待在美国本土被置于预备役，直到1947年1月15日弗莱彻正式退役。

====重新服役====
[[File:USS_Fletcher_(DD-445)_at_Pearl_harbor,_1964.jpg|400px|缩略图|右|1960年代后的弗莱彻（DDE-445），可以明显看到舰艏的原二号炮塔位置安装着一座[[阿尔法反潜武器|“阿尔法”反潜武器]]]]
1949年3月26日，弗莱彻重新服役，编号改为“DDE-445”作为护航驱逐舰。

1950年5月1日，弗莱彻前往圣地亚哥并被编入第七舰队，开始再次前往西太平洋地区执行任务。

同年6月朝鲜战争爆发后，弗莱彻于同年7月3日护送福吉谷号航母（USS Valley Forge CV-45）抵达朝鲜海域，开始对朝鲜发动炮击轰炸。

9月13日，弗莱彻参与了以美国为主导的联合国军在仁川登陆的作战。

11月11日，弗莱彻结束作战返回珍珠港，并在11月19日再次返回朝鲜。

之后的弗莱彻一直承担各种护航任务，并在台湾海峡巡逻。

1953-1962年期间，弗莱彻每年都会前往远东地区一次执行巡航任务。后续她也参与了1959年中国解放军炮击金门引发的第二次台海危机，以及1964年全面开始的越南战争。
[[File:1562005383563.jpg|400px|缩略图|右|1967年的弗莱彻号]]
1969年8月1日弗莱彻退役，并在当天从海军名册里除名，随后暂时在加州圣地亚哥进行封存。后来海军考虑过将弗莱彻号保留下来作为博物馆，为此负责保存的圣地亚哥非现役舰艇维修部几次对弗莱彻的舰体进行维护。但由于成为博物馆的计划迟迟没有落地，维护的频率很快降了下去。

后来在1971年，弗莱彻的保存改造为博物馆的计划被彻底放弃，她也在1972年2月22日被出售拆解。

弗莱彻号驱逐舰在二战共获得15颗战役之星，在朝鲜战争中则是获得5颗。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
真·dalao之证，由于需要完成一系列<del>逼死非洲人</del>的收集任务{{黑幕|详见下方介绍}}才能获得，稀有度写作2读作6

根据亲爹设定，弗莱彻不喜欢穿衣服{{黑幕|裸奔倾向}}，中破立绘暴露了她是小学生叛徒的事实<del>大概是买不到合适的内衣吧</del>{{黑幕|阿维埃尔、Z31：哈哈，找到同伴了}}

<del>单舰编成挂演习场嘲讽max</del>

===姐妹们，供奉我！===
2.7.0版本，弗莱彻实装改造，改后技能“最优驱逐舰”会根据玩家开启的弗莱彻级图鉴数量增加属性（包括改造图鉴及弗莱彻自己），作为驱逐舰却可以拥有堪比雷装重巡的面板，毫无瑕疵，最终每一项属性都是驱逐舰之最。而且目前绝大多数弗莱彻级都没有实装改造，弗莱彻仍有较大的成长空间。

正因如此，有玩家将其与《星际争霸2》里依靠死徒数量决定战斗力的阿拉纳克联系到一起，并顺带着借用了其名言。由于阿拉纳克外号“高建国”{{黑幕|本来外号“高坚果”，但由于输入法的问题，最终将错就错诞生了这个外号。}}，弗莱彻也因而得名“弗建国”。

===亲爹设定===
'''“不喜欢穿衣服的弗莱彻只会在出击时在身上穿一件一次性塑料雨衣。”<ref>http://m.weibo.cn/1633782373/3955191105303934</ref>'''

===晒王之王===

{{隐藏|标题=晒瞎！|内容=作为曾经所有{{黑幕|各种刁钻稀奇古怪}}的舰队编制任务的最终奖励{{黑幕|真·欧提之证已经不能满足她的地位，这是制霸肝氪脸三项之证！}}，有此一条即说明一切，无须再晒任何船。

弗莱彻是在提督们完成“编队任务：弗莱彻级”作为任务奖励发放的，而“编队任务：弗莱彻级”，即要求提督拥有[[卡辛杨]]、[[安东尼]]、[[布雷恩]]{{黑幕|狗粮<del>做狗粮口感也一般，还是拆了吧</del>}}、[[撒切尔]]、[[沙利文]]和[[西格斯比]]<del>捞三个两星稀有度的小学生还挺简单的</del>{{黑幕|只在5图出现的、打捞限定的小学生，另外掉落概率感人。写作两星读作五星（对于非洲人可能是12星）。不过Nopan和Nobra舔起来非常棒←宪兵！}}

而在此之前需完成“编队任务：希佩尔海军上将级”，即拥有[[希佩尔]]、[[布吕歇尔|布吕歇尔(重巡洋舰)]]和[[欧根亲王]]

而“编队任务：希佩尔海军上将级”的前置任务是“编队任务：罗伯茨级”，即拥有[[罗伯茨]]和[[阿贝克隆比]]{{黑幕|重炮小学生真是太棒了！←宪兵队！就是这个人！}}

而其前置任务则是“编队任务：平海级”，即拥有[[平海]]和[[宁海]]{{黑幕|曾经难倒无数人的任务之一，不过春节点击就送使得难度大大下降}}{{黑幕|然而在台服还是难倒了无数渠道服重肝的非提}}

这之前，需要完成“编队任务：阿拉斯加级”，即拥有[[阿拉斯加]]和[[关岛]]{{黑幕|非洲人的噩梦，亚洲人的矜持，欧洲人的不屑}}

而“编队任务：阿拉斯加级”的前置任务则是“编队任务：列克星敦级”，即拥有[[列克星敦(CV-2)]]和[[萨拉托加]]{{黑幕|点击就送，非洲人的救星}}

而在之前需完成的则是“编队任务：第一航空战队”，即拥有[[赤城]]和[[加贺]]{{黑幕|非洲人的末日}}

而在“编队任务：第一航空战队”之前的编队任务是“编队任务：莱茵演习行动”，即拥有[[俾斯麦]]和[[欧根亲王]]{{黑幕|非洲人的末日*2}}

再之前则需完成“编队任务：帝国巡游”，即拥有[[胡德]]<del>幸运E</del>和[[反击]]{{黑幕|打捞限定的反击使得无数非洲人泪目<del>不过打猎专精的非洲人怎么会被这个难倒呢？6-1A大量出产</del>}}

而“编队任务：帝国巡游”之前则需要完成“编队任务：Z舰队”，即拥有[[威尔士亲王]]<del>大哥</del>和[[反击]]{{黑幕|反击双杀，顺带在大哥点击就送之前建造和打捞出的概率十分感人}}

再之前需完成“编队任务：纳尔逊级”，即拥有[[纳尔逊]]和[[罗德尼]]{{黑幕|可惜非洲人还是会得不到}}

而再之前，就没有特别难的编队任务了：

“编队任务：内华达级”，即[[内华达]]和[[俄克拉荷马]]{{黑幕|非洲之友}}

“编队任务：高雄型”，即拥有[[高雄]]、[[爱宕]]、[[摩耶]]和[[鸟海]]{{黑幕|一家人最重要的就是齐齐整整，提督你饿不饿啊<del>然而想要的时候连高雄都出不了</del>}}

“编队任务：林仙级”即拥有[[林仙]]、[[加拉蒂亚]]、[[佩内洛珀]]和[[曙光女神]]

“编队任务：晓，响，雷，电”即拥有[[晓]]、[[响]]、[[雷]]和[[电]]{{黑幕|第六胖次队prpr←宪兵队！快把这个人抓进去！}}

“编队任务：科尼斯堡级”即拥有[[柯尼斯堡]]、[[卡尔斯鲁厄]]和[[科隆]]

以及一些更加简单的编队任务

也就是意味着，拥有弗莱彻的人乃是完成以上壮举的纯种dalao<del>和欧洲人</del>
一个弗莱彻能直接晒出46条船，怕不怕

}}

二战著名的饺子王级驱逐舰的首舰（尽管不是第一个下水的）{{黑幕|阳炎说她家姐妹多，一个电话能叫来18个妹妹，弗莱彻笑哭了}}。

改造前，数据在小学生里不算很突出，但立绘还是不错的，作为花瓶的意义还是有的。{{黑幕|还有晒船的意义}}

改造后，在技能“最优驱逐舰”的BUFF下，幼萌不断出新的弗莱彻妹妹们，使得弗莱彻改的属性不断增加，逐渐靠近主力驱逐队伍。{{黑幕|然而非洲人的弗莱彻属性只能+8。（什么？有弗莱彻了还是非洲人？）}}

截至2020年6月，游戏中的弗莱彻级图鉴数量已达到27艘，图鉴全开的弗莱彻是游戏中基础属性最高的驱逐舰，没有之一。{{黑幕|而且驱逐用长炮已实装，战列舰化指日可待。}}

{{隐藏|标题=弗莱彻大火车|内容={{#widget:ImgTag|src=http://tiebapic.baidu.com/forum/pic/item/e8b09dfa43166d229e7d45fa512309f79052d227.jpg|style=height:415px;width:737px;}}}}

===台词解析===
获得——“'''我是弗莱彻号驱逐舰，我有很多姐妹，你有见到她们吗？'''”

白天特殊1——“'''……总之啊，想要照顾这么多妹妹真的不是一件简单的事情。成天唧唧喳喳，弄得我都快精神崩溃了……啊，又怎么了？好的…我马上过去——'''”

誓约——“'''我还有那么多姐妹……你真的不后悔选择的是我吗？不过也罢，以后司令官要和我一起来养活这一家人了。'''”
:弗莱彻级驱逐舰共有175艘，算是名副其实的大家庭了。

白天1——“'''合理的设计所带来的优良的作战性能正是我们姐妹所共有的优点。'''”
:美国学者诺曼·弗里德曼（Norman Friedman）在其著作《图解美国驱逐舰设计史》(U.S. Destroyers, an illustrated design history)中写道：“回顾今昔，弗莱彻级常常被描述为所有美国驱逐舰中最成功的舰型：坚固耐用、空间宽敞，能够承受严重的打击，仍然可以坚持战斗。”

白天3——“'''喂喂喂！你们不要到处乱跑啊！不要打扰到其他人的工作！我的天！威廉你手里拿着的是什么？！'''”

白天特殊3——“'''司令官——您有看到，啊，小心后面！呼……千钧一发，您没有受伤吧？威廉这家伙，又把训练弹和实弹调包了！今天一定要好好教训她才行！'''”

改后夜间特殊1——“'''天哪……这是奥班农做的土豆炖牛肉吗？总感觉很可疑……这个牛肉的质地，为什么会反光？威廉——你又做了什么！？'''”
:这里说的威廉指的是著名的熊孩子[[威廉·D·波特]]。

夜间2——“'''雷达的作用可不是纸面上的好看而已。从一开始就抢占先机，将敌人的动向尽收眼底，就能将自身立于不败之地。'''”
:弗莱彻曾参与过瓜达尔卡纳尔海战和塔萨法隆格海战，在这两场战斗中，弗莱彻的副舰长海军少校约瑟夫·考德威尔·威利利用雷达优势在航海室进行指挥，用雷达发现敌方具体位置，同时利用内线电话跟火炮和鱼雷对应的指挥员进行联系，可以说这是作战情报中心（Combat Information Center）的雏形，他也因此获得一枚银星勋章。

改后夜间2——“'''装卸网的用处可不少，必要关头甚至可以当做救生器材来使用。上次北安普顿小姐落水的时候，我就是用这个救她上来的。'''”
:在塔萨法隆加海战，弗莱彻负责营救沉没的北安普顿的船员。

==船际关系==

===同厂舰娘===
来自联邦造船与船坞公司。
{{模板:造船厂/联邦造船与船坞公司（Federal Shipbuilding and Drydock Company，Kearny, New Jersey）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:弗莱彻|战舰少女:弗莱彻]]

丹佛

2026-05-27T00:45:15Z

Fantasia：/* 布莱克特海峡海战 */

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=丹佛
|别名=骑士姬<ref>来源于游戏中蒙彼利埃台词的称谓</ref>
|原名=USS Denver (CL-58)
|国籍=美国
|生日=4月4日
|人设=FKEY
|身高=185.95米
|体重=11932吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=丹佛
|获得方式=2018年4月[[所罗门之晓]]活动商店兑换、掉落（8-1，[[所罗门之晓]]Ex-3，Ex-5，Ex-6，Ex-8，Ex-10）
}}
|-|
换装-沙滩的守护骑士 =
{{立绘
|图鉴编号=348_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|沙滩的守护骑士}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|沙滩的守护骑士}}
}}
|-|
沙滩的守护骑士-和谐立绘 =
{{和谐立绘|图鉴编号=348_1}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前 ={{台词/表|丹佛}}
|-|
换装-沙滩的守护骑士 = {{台词/表|沙滩的守护骑士}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:USS_Denver_(CL-58)_underway,_circa_in_December_1942_(19-N-39431).jpg|400px|缩略图|右|1942年12月刚刚服役不久的丹佛号]]
丹佛号轻巡洋舰是美国海军[[克利夫兰]]级巡洋舰的四号舰，也是美国海军中第二艘以科罗拉多州首府丹佛市命名的军舰。

丹佛与她的前三个姐姐[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[蒙彼利埃]]一样，在1943年左右参与太平洋战争，她们一起作为第12巡洋舰中队几乎都在一起并肩作战，最终一直战斗至战争结束。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
丹佛号巡洋舰于1940年12月26日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，在1942年4月4日下水，下水仪式由时任丹佛市市长本杰明·F·斯塔普顿（Benjamin F. Stapleton）的妻子洛伊丝·J·斯塔普顿女士（Lois J. Stapleton）进行掷瓶礼。

同年10月15日，丹佛在费城海军造船厂服役，罗伯特·B·卡尼上校（Robert B. Carney）担任首任舰长。然而，丹佛的战前训练和试航却充满了坎坷。

===不顺的战前时期===
1942年11月24日，丹佛完成了舾装工作，随后开始在特拉华湾进行了试航，但动力系统仍然存在问题，她不得不返回费城造船厂进行检修。

11月30日，丹佛在驱逐舰巴克（USS Buck DD-420）的护送下前往汉普顿锚地进行试航，但在试航中仍然出现了不少问题，其中最严重的问题是配电盘在航行中无缘无故断电导致舰桥无法控制舵机，这个问题一直在后续奥古斯塔皇后湾海战前才修好。

她在接下来的几天里一边维修一边试航，同时还前往切萨皮克湾进行了水上飞机操作、射击训练以及防空炮射击训练等。但在用主炮射击时，三号炮塔的射击电路又出现了故障。

12月12日的试航中她再次遇到舵机失灵的问题，在勉强在汉普顿锚地进行了一次射击训练后，她返回造船厂再次进行调试。

22日开始，丹佛开始进行SO3C“海鸥”水上飞机的专项操作训练，但在30日的训练中，她的其中一架“海鸥”就因操作不当直接坠毁在海上，所幸机上的人员没有受伤。

时间进入1943年，丹佛继续在切萨皮克湾进行训练，包括利用水上飞机进行侦察和观测射击等项目。原本一切很顺利，但在1月2日的训练中，一架“海鸥”在返回时浮筒又被损坏，船员们最终只能用起重机将其吊回舰上，随后丹佛再次返回费城海军造船厂进行检修。

1月14日，丹佛在船厂检修时内一台船厂内的起重机撞到了丹佛的前桅杆，由于撞击力度较大，她的前桅杆并不多探照灯、钢索以及右舷陀螺仪都被损坏，顶部的雷达天线也受损。

紧接着，在1月15日下午，丹佛的前部机舱发生火灾，火势被很快扑灭，起火点在下层的一个配电箱内。这一些列的意外事件导致丹佛还没有参战就已经受伤，她也不得不进入干船坞进行第一次维修，还是在没参与作战的情况下的维修。当然，这也大大延迟了她前往南太平洋参战的时间。

维修一直持续至1月22日才完成，虽然还是没有能完全解决丹佛此前的诸多毛病，但此时她也不得不前往南太平洋参战了。

1月23日下午，丹佛在驱逐舰奥利克（USS Aulick DD-569）的护送下开始前往巴拿马运河。但就在第二天24日的上午，丹佛的一架“海鸥”再次在海上训练时坠毁，而且这一次直接导致飞行员死亡。不久后，另一架“海鸥”在被从海上吊起时再次倾覆，这次虽然飞行员没有死亡，但飞机却是彻底报废了。

27日，丹佛抵达巴拿马运河随后进入运河，随后穿越运河进入太平洋。同时也是在这一天她被告知前往南太平洋的新喀里多尼亚，准备参与接下来在所罗门群岛的作战。

不过丹佛很快再次掉了链子，2月7日早上，丹佛的一号和四号锅炉均发生故障，她只能在波利尼西亚的一个岛屿停泊进行修复，并在约半个小时修好继续上路。

2月12日，丹佛终于抵达了努美阿，随后在那里补充了两架“海鸥”水上飞机。随后丹佛启程前往埃法特岛的哈瓦那港，在那里，丹佛第一次与自己的三艘姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[蒙彼利埃]]会合，随后便被一起编入第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令为亚伦·S·梅里尔少将（Aaron S. Merrill）。

===布莱克特海峡海战===
1943年2月19日，CruDiv 12被编入第68特遣舰队，舰队司令也是梅里尔少将，同队的还有驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德（USS Radford DD-446）、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]。

2月21日，丹佛随舰队抵达瓜岛北部的图拉吉岛，随后参与了美军在瓜岛西北部拉塞尔群岛的登陆作战，丹佛与她的姐姐们负责登陆期间的支援，但在登陆期间没有遭遇日军的任何抵抗和偷袭，在当天美军就顺利占领整个拉塞尔群岛，随后第68特舰返回图拉吉岛。

2月24日凌晨，丹佛在瓜岛东南部海域进行巡航时，她的配电系统再次发生故障，导致舰桥的操舵系统失灵了5分钟。

2月25日，姐妹舰[[哥伦比亚]]因需要进行舰体维修暂时离队。丹佛与其他舰船则继续在瓜岛和拉塞尔群岛周边进行巡逻和支援行动，闲暇时间除了演习和训练几乎无事可做。

很快，第68特舰终于接到了来自南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）的新任务：前往炮击新乔治亚群岛的两座日军机场。梅里尔计划派出三艘克利夫兰级巡洋舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]和丹佛在驱逐舰沃勒（USS Waller DD-466）和康威（USS Conway DD-507）的护送下炮击新乔治亚北部科隆班加拉岛的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场，4艘弗莱彻级驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]前往南部炮击蒙达机场。

3月4日下午，丹佛随舰队从圣埃斯皮里图岛出发，开始北上前往新乔治亚群岛。
[[File:1588162280523.jpg|400px|缩略图|右|1943年3月5-6日凌晨丹佛号对机场进行炮击轰炸]]
当天傍晚，负责轰炸两个机场的舰队在拉塞尔群岛附近分离，丹佛随两艘姐妹舰北上前往库拉湾。此时梅里尔收到来自瓜岛的情报称，据侦察有两艘日军的轻巡洋舰或驱逐舰离开肖特兰向新乔治亚群岛这边赶来的情报。

后续根据“黑猫”特遣队的PBY“卡特琳娜”水上飞机的夜间侦察，这两艘是日本驱逐舰，分别是[[村雨]]号和峰云号，但并不确定日军是否已经发现了美军的夜袭计划，梅里尔下令全队提高警戒随时准备接敌。

3月6日凌晨0时58分左右，[[蒙彼利埃]]和[[克利夫兰]]的雷达先后侦测到远处一个未知目标，很快这个目标“分裂”为两个，而且正向丹佛这边驶来。

这两艘应该就是之前情报提到的两艘日军驱逐舰[[村雨]]和峰云，看样子是完全不知道美军舰队的存在。梅里尔少将下令准备攻击。

凌晨1时2分左右，在梅里尔的命令下，旗舰[[蒙彼利埃]]率先开火，丹佛与[[克利夫兰]]随后也跟着开火，她们都将目标选在了前方的[[村雨]]号驱逐舰。丹佛的第一轮炮击就击中了[[村雨]]，随后丹佛降低了射速提高射击精度，再继续用5英寸副炮进行射击。

一瞬间如雨点般的炮弹射向了[[村雨]]打了个措手不及，很快[[村雨]]的后部炮塔因被击中而起火，失去了抵抗能力，最终被驱逐舰沃勒号发射的鱼雷击沉。

随后三艘巡洋舰又将目标对准了正在向北逃离的峰云号驱逐舰，峰云也在一瞬间遭到了大量炮弹的攻击，最终丹佛与[[蒙彼利埃]]的6英寸炮弹命中了峰云引发爆炸，在约半个小时后沉没。

在击沉两艘驱逐舰后，丹佛与两艘姐妹舰调整角度，开始在1时27分炮击轰炸原定的目标，也就是维拉·斯坦莫阿机场，炮击轰炸持续了约10分钟，随后舰队迅速撤退，并在3月6日上午9时返回图拉吉岛，然后继续前往后方的埃法特岛进行补给休整。

丹佛号的舰长卡尼上校因在此次歼敌和炮击轰炸行动中的出色表现被授予功绩勋章。

在布莱克特海峡海战结束后，美日双方进入了短暂的停火期，双方都没有再进行作战。在这段时间里，丹佛基本都随舰队在后方进行演习和训练。

3月底，丹佛所在的第12巡洋舰中队被编入第19特遣舰队，司令仍为梅里尔少将，不久后舰队里增加了驱逐舰萨弗利号（USS Saufley DD-465）和伊顿号（USS Eaton DD-510），但这两艘驱逐舰又被临时调走。
[[File:0405832.jpg|400px|缩略图|右|1943年4月在圣埃斯皮里图停泊休整的丹佛号]]
4月7日，瓜岛亨德森机场遭到了日军飞机的大规模轰炸，这也是日军针对瓜岛进行的最后一次大规模空袭，被称为“伊号作战”。此时位于图拉吉岛的丹佛被临时编入[[企业]]号航母所在的第15特遣舰队，抵抗日机的空袭。

抵抗任务一直持续至4月10日，丹佛才重新回到原本的第19特舰继续进行演习和训练，开始为6月底进攻新乔治亚群岛做准备。

到了5月，第19特遣舰队进行了缩编和重组，包括第19.1特舰，其中是包括丹佛在内的四艘克利夫兰级巡洋舰；还有第19.3特舰，包括沃勒、伦肖（USS Renshaw DD-499）、菲利普（USS Philip DD-498）和萨弗利4艘驱逐舰，后续在6月增加了一艘普林格尔号（USS Pringle DD-477）。

6月8日，为了解决配电系统频繁出故障的问题，丹佛在埃法特岛接受了美杜莎号修理舰（USS Medusa AR-1）的维修，维修持续至6月16日，随后在17日开始进行试航，紧接着丹佛继续在后方进行训练。

===新乔治亚群岛战役===
1943年6月27日，丹佛所在的第12巡洋舰中队被编入第36特遣舰队麾下第36.2特舰，司令是梅里尔少将，隶属于哈尔西的第三舰队。

此次调动是为了即将到来的进攻新乔治亚的行动而准备的，第36.2特舰的主要任务是在登陆新乔治亚期间进行炮击支援和掩护等任务。

6月29日，丹佛随舰队抵达图拉吉岛进行战前的补给，她与自己的三艘姐妹舰即将进行一次战前的炮击行动作为佯攻，炮击的地点是北部布干维尔岛南部的肖特兰。

30日凌晨，舰队借着暴雨的掩护抵达了肖特兰近海。随后在旗舰[[蒙彼利埃]]号的带领下，四艘巡洋舰进入了射击航线，伦肖号和沃勒号两艘驱逐舰负责在近处掩护。

凌晨1时54分，梅里尔少将下令开始射击，[[蒙彼利埃]]带头打出了第一轮齐射，丹佛、[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]跟着进行射击。但由于恶劣天气导致视野不佳，各艘舰船只能利用雷达进行瞄准射击。

炮击持续了近20分钟，结束炮击后，丹佛随舰队迅速撤离，以防日军的报复性空袭或者舰队袭击。

30日早上6时45分左右，舰队返回新乔治亚群岛南部，开始支援美军的登陆行动，同时防范日军的空袭。

7月1日，丹佛在新乔治亚群岛南部的伦多瓦岛周边巡逻时再次出现了意外事故，出事故的还是她的水上飞机。当天上午她的一架“海鸥”水上飞机在完成空中侦察准备返航降落在水上时，飞机上携带的一个深水炸弹意外脱离发生爆炸，爆炸直接炸毁了飞机的一个浮筒，导致飞机降落时倾覆，最后飞行员没事，但飞机肯定是救不回来了。

随后丹佛与[[克利夫兰]]接到命令，护送[[北卡罗来纳]]号战列舰前往前线，在安全护送抵达后，丹佛继续随舰队进行巡逻和作战。

7月6日下午，丹佛与三艘姐妹舰收到命令，前往库拉湾救援在前一晚库拉湾海战中被日军击沉的轻巡洋舰[[海伦娜]]号的落水幸存者，随后返回瓜岛。

11日，为了给进攻蒙达机场的美陆军第43师提供炮击支援，清除岛上的丛林帮助海军陆战队和陆军巩固滩头阵地和内陆地区。为此第36.2特舰临时更名为第36.9特舰，随后丹佛随舰队从瓜岛出发抵达伦多瓦岛附近准备进行炮击支援，其中四艘克利夫兰级巡洋舰作为火力支援的主力。

12日凌晨，四艘克利夫兰级巡洋舰在几艘驱逐舰的护送下抵达预定炮击位置，随后还是由旗舰[[蒙彼利埃]]号率先开火，丹佛与剩下两艘姐妹舰再开火。这次炮击持续了有足足半个小时，四艘巡洋舰共计打出了超过3500发6英寸炮弹还有更多的5英寸炮弹，随后舰队撤离新乔治亚返回瓜岛。结束炮击任务后，舰队编号再次改回第36.2特舰。

13日晚，在科隆班加拉岛北部美军第36.1特遣舰队与日军运输船队的护航舰队发生交火（科隆班加拉岛海战），导致队伍中三艘轻巡洋舰[[圣路易斯]]、火奴鲁鲁（USS Honolulu CL-48）以及来自新西兰的利安德号（HMNZS Leander）受伤，暂时无法参与作战。

在此以后，丹佛的舰队就再次回到后方进行休整，基本没有再参与前线作战。

7月24日，丹佛号的舰长更换为罗伯特·B·布里斯科上校（Robert P. Briscoe），原舰长卡尼上校则在卸任前最后一次以丹佛号舰长的身份获得了铜星勋章以及战斗“V”勋章，以表彰他在新乔治亚群岛作战期间的出色表现。

8月4日，第36.2特舰从第36特遣舰队中分离，更名为第39特舰，原队伍编制没有变化。

但就在8月8日，第39特舰旗下的驱逐舰对更换为了第23驱逐舰中队，这支驱逐舰队还有个非常有名的名字——“小海狸中队”（Little Beavers），舰队司令为阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke），舰队成员包括[[查尔斯·奥斯本]]、斯坦利（USS Stanly DD-478）、[[克拉克斯顿]]、[[戴森]]、[[康弗斯]]、富特（USS Foote DD-511）、斯彭斯（USS Spence DD-512）和[[撒切尔]]。

接下来8月的大部分时间里丹佛都待在圣埃斯皮里图岛，期间还对炮塔转向装置和配电系统再次进行了一次小规模维修。

9月22日，丹佛与姐妹舰[[蒙彼利埃]]前往新乔治亚群岛北部的科隆班加拉岛进行拦截日军运输队的任务，但最终拦截失败，什么都没有发现。

24日，[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]也抵达维拉拉维拉岛附近协助支援，准备再次进行伏击拦截，但被日本人提前发现，随后舰队遭到了疑似日军潜艇的攻击，拦截还是以失败告终，但所幸四艘巡洋舰安然无恙。

9月26日，舰队返回图拉吉岛，随后在28日返回后方的圣埃斯皮里图进行休整。

30日，丹佛与同队的[[蒙彼利埃]]以及驱逐舰进行了海上巡逻和演习，期间丹佛再次测试了自己的动力系统以及舵机和转向系统，结果没有出现什么问题。

10月7日，丹佛所在的第39特舰与第37特遣舰队的战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]和[[亚拉巴马]]等舰船，以及第38特遣舰队的[[萨拉托加]]号航母、[[圣地亚哥]]和[[圣胡安]]等巡洋舰进行了一次联合演习。

10月24日，丹佛所第39特舰从圣埃斯皮里图出发，前往图拉吉岛驻扎，为接下来进攻布干维尔岛做准备，进攻的日期定在了11月1日，行动代号为“樱花行动”（Operation Cherryblossom）。

10月24日，丹佛在前往图拉吉前进行了战前最后一次动力系统和舵机的测试，随后她与“小海狸中队”的[[戴森]]、[[克拉克斯顿]]、斯彭斯以及伯克中校的旗舰[[查尔斯·奥斯本]]一起出发，前往图拉吉，并在当天中午12时抵达。

10月26日上午，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]以及部分“小海狸中队”成员离开图拉吉，开始前往布干维尔岛南部的特雷热力亚群岛（Treasury Islands，也叫“宝藏群岛”）准备发起进攻，以此地作为进攻布干维尔岛的跳板以及吸引日军的注意力，这次进攻行动有一个挺好听的行动代号——“美好时光行动”（Operation Goodtime）。

由于此次行动[[蒙彼利埃]]和[[哥伦比亚]]无法及时赶到无法参加，所有只有由丹佛与[[克利夫兰]]完成，并由克利夫兰的舰长安德鲁·G·谢泼德上校（Andrew G. Sherpard）临时担任舰队司令。

27日上午，丹佛随参战舰队抵达了宝藏群岛的支援作战海域，但并没有进行炮击轰炸，只是在周边进行警戒。而登岛部队也几乎没有遭到什么抵抗，岛上的200名日军很快便被清理干净，在当天晚上就基本结束了战斗。

28日，丹佛返回图拉吉进行补给，随后等待其他舰艇的集结。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|400px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
1943年10月31日下午，丹佛与第39特舰的所有参战部队从图拉吉出发，再次前往布干维尔岛。

在11月1日正式在奥古斯塔皇后湾登陆前，第39特舰还需要在进行一次夜间炮击行动，分别对布岛北部的布卡机场以及南部的肖特兰进行炮击轰炸，以达到迷惑日军让其无法确认美军确切登陆地点的效果。

31日晚上22时左右，第39特舰悄悄抵达布岛北部的布卡岛附近，随后舰队转入攻击航行，四艘克利夫兰级巡洋舰在凌晨0时22分开始向日军布卡机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，并由“海鸥”水上飞机在空中进行射击观测校准。

几分钟后，丹佛的雷达发现在方位角48度约3公里的距离上有两个不明目标，丹佛随即开始射击，空中的飞机观察后报告称是几艘日军运输船，在被丹佛击中起火后，舰上的日军全部弃船，运输船不久后沉没。

丹佛随即继续进行炮击，炮击持续了约15分钟，随后舰队立即沿布岛西部海岸线向东南方向撤退，期间多次发现日军侦察机的踪迹。值得一提的是，期间舰队实际上与从拉包尔赶来的日军大森仙太郎少将率领的奇袭部队擦肩而过，但巧的是因为天气原因双方都没有发现对方。

11月1日凌晨5时左右，舰队抵达南部肖特兰附近，准备第二次炮击行动。

6时20分左右，第39特舰向肖特兰的各处岛屿的岸上设施开火，借着4艘克利夫兰级巡洋舰共48门高设色6英寸炮的疯狂射击，肖特兰的每一处地面都被炮弹覆盖。炮击持续了约半个小时，随后舰队迅速向南撤退，此时舰队还早到了肖特兰日军岸防炮的射击，但没有命中。

后来丹佛的舰长布里斯科上校在回忆录中谈到这些恐怖的6英寸炮时，他提到：“这些6英寸炮的射速快的简直和水管放水一样，而且因为舰上有火控系统，不仅射速快而且命中率很高，也就只有航空母舰大量舰载机的地毯式轰炸才能比得过了。”

11月1日早上7时30分左右，美军开始正式在布干维尔岛西部的奥古斯塔皇后湾登陆。

炮击结束后，第39特舰开始前往新乔治亚群岛周边进行休整，但很快舰队司令梅里尔少将收到了哈尔西的命令，舰队迅速返回布岛为登岛部队进行支援和掩护，因为前不久侦察机报告称，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）已经再次向布干维尔岛驶来。

随后梅里尔下令伯克召回驱逐舰队，并在1日下午返回布干维尔岛。

此时第39特舰的全体船员们已经24小时没有休息了，整个舰队已经非常疲惫，所有梅里尔少将专门制定了一个夜间伏击计划，准备依靠守株待兔的伏击打击敌军使其溃退。计划主要是这样的：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃。

====战斗过程====
11月2日凌晨，丹佛一生的高光之战奥古斯塔皇后湾海战（日本称为“布干维尔岛海战”）即将打响。舰队在奥古斯塔皇后湾西部海域进行15节航速左右的巡航，由于当天晚上天气并不算很好，给索敌工作带来了一定的麻烦。

凌晨1时左右，[[克利夫兰]]的雷达率先侦测到在舰队西方约80公里处出现敌舰踪迹，正以25节航速向东南方向航行，随后梅里尔开始按照既定战术进行布置。

凌晨2时27分，位于队首的旗舰[[蒙彼利埃]]的雷达侦测到在左舷前方40公里处发现了日军舰队的踪迹，正以三列纵队向东南方向航行，最北边的是旗舰[[川内]]号巡洋舰率领的第一警戒部队，后方是[[时雨]]、[[白露]]和五月雨号驱逐舰；中央的是两艘重巡洋舰[[妙高]]和[[羽黑]]；南部是旗舰[[阿贺野]]率领的第二警戒部队，后方是驱逐舰[[长波]]、初风和[[若月]]。

几分钟后，当日军舰队已经进入伏击海域时，梅里尔下令让北边的伯克舰队发射鱼雷，随后自己率领四艘克利夫兰级巡洋舰开始向南转向调头。由于调头的缘故，原本位于队尾的丹佛此时变成的队首。

就在梅里尔准备命令南部的奥斯汀舰队发射鱼雷时，[[蒙彼利埃]]的雷达突然侦测到敌方舰队已经向南转向，这使得之前伯克舰队射出的鱼雷全部脱靶。不过这不是因为日军舰队发现了射来的鱼雷，而是北部的[[川内]]和[[时雨]]的瞭望员发现了不远处梅里尔舰队的四艘轻巡洋舰，准备向南转向以左舷接敌。

此时梅里尔意识到已经失去了伏击优势，于是下令四艘巡洋舰立即向北部的日军舰队开火。于是四艘克利夫兰级巡洋舰都不约而同的将目标选在了最靠前的[[川内]]号巡洋舰，一瞬间[[川内]]遭到了大量6英寸炮弹的集火，整个左舷都被打成了筛子，川内的动力系统也不受控制开始歪歪扭扭的向南航行。

不过川内此时开始向美军舰队方向发射了一轮齐射并射出了照明弹，使得梅里尔舰队的位置暴露，梅里尔下令拉烟隐藏位置。与此同时，日军的大森仙太郎也下令左舷接敌，同时发起炮击和发射鱼雷。

此时[[川内]]后方的[[白露]]和五月雨号驱逐舰躲避不及，两舰发生相撞，只有最后方的[[时雨]]成功避开随后转向西南方的[[羽黑]]号重巡洋舰身后。

不过在向南机动的过程中，位于队首的丹佛突然发现正前方有一艘舰艉冒烟的舰船，急忙向左转避开差一点撞到。后来无线电得知，该船是之前和第46分队走散的富特号驱逐舰，在归队过程中被日军鱼雷命中受损。

凌晨3时10分，梅里尔下令将目标对准南部的日军第二警戒部队射击，队首的[[阿贺野]]号巡洋舰一瞬间也遭到了大量6英寸炮弹的洗礼，紧急进行规避，但在舰队由东向西的规避过程中，队伍中的初风号驱逐舰不幸插到了此时由北向南航行的重巡洋舰[[妙高]]的航线里，舰体舯部直接遭到了[[妙高]]的撞击，几乎被拦腰折断严重受损。

此时在照明弹的帮助下，大森仙太郎终于发现了梅里尔舰队的四艘轻巡洋舰，并下令让[[妙高]]和[[羽黑]]发起攻击，此时位于队首的丹佛就成了日舰首要攻击目标。

随后丹佛周围被多发8英寸炮弹击中的水柱包围，其中一枚炮弹从她的烟囱侧面擦过去，随后舰体右舷被一发8英寸炮弹击穿导致进水。丹佛开始进行小幅调整航向进行躲避，但还是有3枚8英寸炮弹命中了她的舰艏，但3枚炮弹全部是哑弹没有爆炸。

此时丹佛及其4艘姐妹舰开始用侧舷的5英寸副炮还击，随后梅里尔再次下令拉烟掩护踪迹。大森仙太郎见对面起烟以为是之前的炮击击中敌方发生爆炸产生的烟雾，于是在凌晨3时30分左右下令舰队撤退。

梅里尔见对方撤退后开始向西追击，最后在途中击沉了已经严重大破无法航行的初风号驱逐舰。而伯克舰队在追击途中击沉了[[川内]]号轻巡洋舰。

舰队一直追击至凌晨5时左右，随后梅里尔下令停止追击，舰队返回奥古斯塔皇后湾。至此，奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

不久后，严重受损的富特号驱逐舰在[[戴森]]和[[克拉克斯顿]]的护送下返航。
[[File:0405822.jpg|400px|缩略图|右|丹佛在1943年11月2日奥古斯塔皇后湾海战中被击中的三枚哑弹的位置（下方的圆圈是11月13日夜间被鱼雷命中的位置）]]
====尾声====
不过剩下的第39特舰的战斗并没有结束，因为此时天已经快亮了，日军的空袭也即将到来，作为参与登陆奥古斯塔皇后湾作战中唯一一支海军水面舰队，她们还需要负责应付日军的空袭。

11月2日早上7时42分，丹佛和[[蒙彼利埃]]的雷达先后发现了大量来自拉包尔的敌机来袭，这批飞机来自于航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]的舰载机编队，包括[[九九式舰爆]]和[[零战二一型|零式战斗机]]，还有一些陆基航空队的一式陆攻，规模大概有50-100架。

丹佛随即用5英寸副炮开火射击，最终在持续了约20分钟的攻击后，日军机群撤退，丹佛基本上没有在空袭中受伤。

不过丹佛的右舷前部在之前的夜战中被来自[[羽黑]]号重巡洋舰的8英寸炮弹命中，导致前部舱室进水，损管小组不得不让丹佛降低航速控制进水。

11月3日凌晨，第39特舰在护送第31.5特舰运输部队返回后终于结束了战斗，她们在3日早上抵达了后方的图拉吉岛进行休整，随后继续前往前线支援登陆作战，而丹佛则需要花几天时间修理之前的进水问题。

====受损维修====
11月9日，丹佛完成维修，随即再次前往奥古斯塔皇后湾支援登陆行动，期间遭遇了多次日军飞机在夜间的零星袭击和轰炸，但总体没有大碍。

11月12日上午，丹佛仍然在奥古斯塔皇后湾进行运输编队的护航和撤退任务，当天白天并没有发生异常。但在当天傍晚时分，多架日军侦察机开始跟踪丹佛所在的舰队。

当天晚上由于当天是满月，夜间海上能见度极佳，也为日机夜间偷袭创造了良好的条件。

不久后，丹佛的雷达侦测到一架空中目标向舰队袭来，同队的[[蒙彼利埃]]先向其开火将其逼走。

但到了13日凌晨4时左右，日军机群准备进攻的意图变得更加明显。这批日军的一式陆攻开始从舰队的不同方向进行骚扰和偷袭。

4时52分，3架一式陆攻从丹佛的右舷后方开始低空飞行驶向丹佛并发射鱼雷，丹佛的5英寸副炮击毁了其中一架，剩下两架依然释放了鱼雷并转向东飞走，不过鱼雷没有命中。

随后[[康弗斯]]号巡洋舰报告在距离丹佛近4公里的地方再次发现数架一式陆攻，舰队则迅速开始不断转向躲避。在混乱中，丹佛甚至与一枚鱼雷平行航行。

但此时，另一架一式陆攻在另一侧距离丹佛600米的距离上扔下一枚鱼雷，丹佛这次避无可避，最终鱼雷击中了她的右舷后部101号肋骨处，剧烈的爆炸在舰体上炸开了一个9.5×4米的大洞，同时丹佛的动力系统和转向系统全部失灵，随后她失速停在海上，而且炸破的洞口还在进水。

损管人员经过抢修勉强止住渗水，此时丹佛的舰体向右倾斜角度已经达到了7度，舰上20人阵亡，14人受伤，还有6人被困在锁上的水密隔舱内（最后这6人还奇迹般的活了下来）。抢修后，丹佛的4号涡轮机勉强可以运转，但舰上仍然停电无法进行正常的通讯。

此时正是丹佛号最危险的时候，旁边护航的驱逐舰还在躲避炸弹，根本无力为丹佛提供支援，深知这一点的舰长布里斯科上校下令全员保持警惕。

不过幸运的是，日军编队此后结束了袭击，丹佛就这样幸运的躲过一劫。此次袭击中第39特舰共击落了17架敌机。
[[File:torpedo-damage-report-ussdenver.jpg|400px|缩略图|右|1944年11月13日的空袭中丹佛号右舷的受损情况]]
11月13日早上，丹佛号勉强以4.5节的航速航行，期间舰体还是保持着右倾的姿态。经过舰上的损管事务官罗伯特·H·戈贝尔中校（Robert H. Goebel）不断地抽水和向对位注水，丹佛勉强恢复了平衡，且电力得到恢复。戈贝尔中校在后来也因此次功绩被授予海军十字勋章。

早上7时30分左右，拖船苏族人号（USS Sioux AT-75）开始来拖曳丹佛号，驱逐舰伊顿号和斯坦利号进行护航。但整个拖曳过程非常艰难，因为丹佛的舵机卡死在左舷8度左右，导致丹佛的舰体只能靠在拖船的左舷后方，导致拖行速度极慢。而且由于之前的鱼雷爆炸还炸毁了舰上厨房的烹饪设施，导致船员们只能靠吃罐头和水果充饥。

11月15日上午，丹佛终于成功被拖回了图拉吉岛，随后奉命前往后方的圣埃斯皮里图岛进行临时维修，再返回美国本土进行大修。

11月24日，丹佛成功抵达了圣埃斯皮里图，随后进入浮动船坞进行临时维修。

整个1943年12月，丹佛都在此地进行必要的临时维修，以便她能返回珍珠港再前往美国本土。

12月20日，丹佛在勉强恢复航行能力后被编入第34.5.1特遣舰队，在驱逐舰博伊德号（USS Boyd DD-544）的护送下返回珍珠港。

28日，丹佛与博伊德抵达珍珠港，两舰在珍珠港休整一晚，随后在29日早上再次启程前往加州旧金山。

1944年1月2日，丹佛抵达了位于旧金山的马雷岛海军工厂，随后进入干船坞进行大修。

维修期间的2月22日，阿尔伯特·M·布莱索上校（Albert M. Bledsoe）接替布里斯科上校成为丹佛的新舰长。不过丹佛的编制一直没有变过，她始终隶属于第12巡洋舰中队以及第39特混舰队。不过在3月26日南太平洋那边，带领第39特舰一年有余的梅里尔少将卸任，罗伯特·W·海勒少将（Robert W. Hayler）接替了他成为第39特舰司令。

3月底，丹佛完成了基础维修工作开始在海上进行试航，但她还无法立即前往前线作战，还需要进一步的维修。

就这样又过了一个月，4月28日，丹佛再次进行了试航，动力系统、电力系统以及主炮都已经恢复正常。随后她开始进行舰上的弹药补给，还新补充了两架[[OS2U-3翠鸟|OS2U“翠鸟”水上侦察机]]。随后丹佛由在旧金山和圣地亚哥近海进行了一系列海试和射击测试，基本上已经没有什么问题。

5月底，丹佛结束了在旧金山的全部维修前往圣地亚哥加入第19.7特遣舰队会合，准备随刚刚服役参战的富兰克林号航母（USS Franklin CV-13），以及驱逐舰库欣号（USS Cushing DD-797，弗莱彻级的库欣）、理查德·P·利里号（USS Richard P. Leary DD-684）以及特威格斯号（USS Twiggs DD-591）前往中太平洋地区，参与接下来美军在在太平洋地区的进攻。
[[File:0405812.jpg|400px|缩略图|右|1944年5月在马雷岛海军工厂维修期间的丹佛号]]

===马里亚纳群岛与帕劳群岛战役===
1944年6月6日，丹佛随地第19.7特舰抵达珍珠港，随后在珍珠港进行了一系列紧张的战前演习和训练，由库欣与理查德·P·利里两艘驱逐舰担任陪练。

原本丹佛是想赶一赶参与6月中旬进攻马里亚纳群岛的作战的，但由于训练问题最终还是没有赶上。当她的两个姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]在6月19日欣赏“马里亚纳猎火鸡”时，丹佛还在珍珠港进行防空射击以及炮击轰炸训练，同时在对舵机系统进行最后的检查。

6月16日，丹佛与富兰克林号航母以及众多驱逐舰离开珍珠港，前往马绍尔群岛的埃尼威托克。

====空袭小笠原群岛和关岛====
6月30日，丹佛在埃尼威托克完成弹药补给，随后被临时编入斯普鲁恩斯的第五舰队麾下由海军少将约瑟夫·J·克拉克（Joseph J. Clark）率领的第58.1特混舰队，准备协助炮击小笠原群岛。该队包括约克城号航母（USS Yorktown CV-10）、大黄蜂号航母（USS Hornet CV-12）和巴丹号轻母（USS Bataan CVL-29），以及[[奥克兰]]号、[[圣路易斯]]号轻巡洋舰，还有与丹佛同属于克利夫兰级的姐妹舰圣达菲号（USS Santa Fe CL-60）、比洛克西号（USS Biloxi CL-80）以及莫比尔号（USS Mobile CL-63）。

7月4日，第58.1特舰抵达小笠原群岛的母岛附近，开始对父岛、母岛和硫磺岛进行空袭，丹佛则在当天下午与同队的轻巡洋舰在当天下午对硫磺岛东南角的部的海滩进行一些炮击轰炸，同时丹佛与姐妹舰圣达菲号的“翠鸟”侦察机进行空中观测校射。

岛上的日军机场放出3架零战前来还击，它们盯上了天山的“翠鸟”侦察机并发起进攻，虽然负责护航的4架[[F6F地狱猫|F6F“地狱猫”战斗机]]前来解围，但圣达菲的“翠鸟”还是被日机击落，丹佛的则幸免于难。

随后炮击舰队在攻击完海滩后将目标锁定在了中央的元山机场，下午15时21分丹佛所在的舰队对机场进行了猛烈的炮击轰炸，将多架停在跑道上的日机击毁，同时也将飞机跑道以及旁边的建筑物炸毁。

当天晚上，丹佛所在舰队与第58.1特舰的航母编队会合，随后继续前往马里亚纳群岛进行空袭。

但在前往马里亚纳群岛的路上，舰队遭到了日机的不断骚扰和袭击，导致在7月8日早上舰队中的赫尔姆号驱逐舰（USS Helm DD-388）被空袭击沉。

从7月9日开始，丹佛随舰队开始支援进攻关岛的美军登陆部队，一直持续至7月23日，丹佛才前往加罗林群岛的乌利西环礁继续进行空袭行动。

丹佛继续在第58.1特舰中作战一直到8月，在完成对雅浦岛和乌利西环礁的轰炸后，丹佛前往塞班岛进行休整，随后脱离第58.1特舰准备前往埃尼威托克。返回她所在的第12巡洋舰中队。

8月5日，丹佛抵达埃尼威托克，随后在此地与姐妹舰兼老战友[[克利夫兰]]以及[[蒙彼利埃]]团聚。但很快，[[蒙彼利埃]]在8月12日返回美国本土进行大修，舰队司令海勒少将将旗舰一职转移至丹佛号上，随后舰队准备参与接下来对帕劳群岛的进攻。

====进攻帕劳====
8月18日，丹佛与大姐[[克利夫兰]]从埃尼威托克出发，准备再次南下前往所罗门群岛进行训练，于8月22如抵达了熟悉的图拉吉岛。

随后从23日开始，丹佛与[[克利夫兰]]进行了密集的炮击训练，一直持续至9月6日，期间另一艘姐妹舰[[哥伦比亚]]号也完成了维修抵达所罗门群岛，3艘姐妹舰即将再次并肩作战。

丹佛、[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]被编入第32.12.1火力支援小组，负责在进攻帕劳群岛期间对贝里琉岛西南方的安格尔岛进行炮击轰炸和压制。同队的还有战列舰田纳西号、重巡洋舰明尼阿波利斯号（USS Minneapolis CA-36）以及五艘驱逐舰。

9月6日，舰队从瓜岛出发，前往帕劳群岛。

9月12日清晨，第32.12特舰抵达安格尔岛近海，首先进行的还是登陆前的炮击轰炸，丹佛主要负责轰炸岛的北部和西部，她同样利用“海鸥”侦察机在空中进行观测校射。

9月17日，美陆军第81步兵师开始正式在安格尔岛登陆，丹佛在此期间提供炮击支援，靠着空中“海鸥”的支援，她的炮击精确的拔掉了日军在岸上的碉堡、岸炮阵地、防御工事、铁路枢纽以及其他设施。

19日，在安格尔岛登陆基本结束后，丹佛独自前往隔壁的贝里琉岛进行补给，后她独自与第33.19.10特遣舰队在接下来的几天里前往乌利西环礁进行炮击轰炸。

在帕劳群岛战役基本结束后，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]以及[[哥伦比亚]]前往南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整，一直持续至10月初。

10月5日，大姐[[克利夫兰]]也启程返回美国本土进行休整和大修，此时第12巡洋舰中队只剩下了丹佛与[[哥伦比亚]]，她们俩也将参与接下来进攻菲律宾的莱特湾海战。

===莱特湾海战===
1944年10月12日，丹佛与[[哥伦比亚]]被编入海军中将托马斯·C·金凯德（Thomas C. Kinkaid）的第七舰队麾下第77.2特遣舰队，作为登陆莱特湾的火力支援小组，司令是杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf）。同队的主力是6艘老式战列舰，包括[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]和[[密西西比]]，同时还有重巡洋舰[[波特兰]]、路易斯维尔（USS Louisville CA-28）、明尼阿波利斯（USS Minneapolis CA-36）以及来自澳大利亚海军的[[什罗普郡]]，轻巡洋舰[[凤凰城]]和博伊西（USS Boise CL-47）等。

10月16日，美军大部队已经在莱特湾东部集结。

17日清晨，第77.2特舰在内的多支美军舰队在上网8时开始对莱特岛上的日军设施进行炮击轰炸，不过丹佛和[[哥伦比亚]]的任务是炮击莱特湾东南部的迪纳加特岛。

10月20日，在经过三天的炮击轰炸后，美军正式在莱特湾登陆。丹佛与[[哥伦比亚]]则在远处的海上为登陆部队提供火力支援。期间丹佛还遭到了日机的袭击，但总体并无大碍。

====苏里高海峡海战====
10月24日上午，丹佛完成了对莱特岛的最后一轮炮击轰炸，随后她所在的第77.2特舰收到舰队司令金凯德的命令，前往南部的苏里高海峡截击一支试图进入海峡的日军舰队。该队正是前几天从文莱出发的有日海军中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（通常称为“西村舰队”），该队由两艘战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，航空巡洋舰[[最上]]以及驱逐舰山云、朝云、满潮和[[时雨]]组成。

奥登多夫将自己的6艘战列舰排成一列纵队横在苏里高海峡出口，丹佛和姐妹舰[[哥伦比亚]]则被安排在战列舰前方的左翼，其余驱逐舰和鱼雷艇则隐藏在海峡的两侧进行伏击和骚扰。

25日凌晨0时39分，在苏里高海峡南部出口的鱼雷艇报告已经发现了日军舰队正在进入海峡。

2时37分，丹佛的雷达发现了在前方约53公里的极限处发现了敌舰队。

3时47分，当西村舰队的[[扶桑]]号战列舰已经被鱼雷命中完全瘫痪时，其旗舰[[山城]]号距离海峡出口仅有15公里左右的距离。此时位于最前方的巡洋舰队率先向[[山城]]开火射击，遭受到大量攻击的[[山城]]号来不及躲避，发生了剧烈爆炸。

随后奥登多夫少将命令6艘战列舰开火，强大的火力一瞬间将[[山城]]淹没，最后爆炸沉没。最后仅剩下大破的[[最上]]号向南逃窜（最后在第二天早上被“塔菲一”小队的飞机击沉）。

在战斗基本结束后，丹佛与[[哥伦比亚]]进入海峡进行歼灭作战，最后丹佛在海峡中将奄奄一息的驱逐舰朝云号彻底击沉。丹佛在此次作战里几乎没有受伤。
[[File:1588165150799.jpg|400px|缩略图|右|苏里高海峡海战结束后，丹佛前往彻底击沉朝云号驱逐舰]]
25日早上7时33分，奥登多夫的舰队也收到了来自北部萨马岛附近“塔菲三”小队的遭遇日军强大战列舰编队的求救信号（萨马岛海战），奥登多夫立即下令舰队北上支援。但此时丹佛与[[哥伦比亚]]以及其他巡洋舰和战列舰都已经在前一晚的战斗中打光了几乎所有的弹药，即使北上也无法进行支援。最终在收到日军战列舰编队已经撤退的消息后，奥登多夫叫停了北上支援的命令，舰队返回莱特湾。

在25日当天上午，丹佛与[[哥伦比亚]]脱离舰队前往进行弹药补给，但期间一直遭到日机的骚扰。

27日，丹佛完成补给恢复了在莱特湾的防空支援任务。但此时日军也开始逐渐增加了神风自杀飞机的数量，莱特湾内的舰队开始遭到严重威胁。

28日，丹佛就被一架神风盯上，即使丹佛的防空炮将其机翼击毁但飞机仍然向其撞来，最终这架神风擦着丹佛后部的四号炮塔边缘坠毁在水中，爆炸地点距离舰体只有20米。水下爆炸产生的冲击还是让丹佛的舰体产生了渗水，而且这次还是在丹佛曾经受过伤的右舷后部。

经过损管人员的抢修后，渗水暂时得到控制，但丹佛的舰体还是出现右倾3度的状况。

11月1日，丹佛终于完成了莱特湾登陆作战，前往后方的马努斯岛西阿德勒港进行休整。

===菲律宾战役===
1944年11月6日，丹佛抵达西阿德勒港进行休整和补给，随后丹佛再次接受了美杜莎号修理舰的维修，舰体渗水的问题被很快修好。

11月12日，丹佛再次前往莱特湾支援后续的登陆行动，后续包括[[哥伦比亚]]号的其余第77.2特舰成员也陆续返回莱特湾。随后在莱特湾执勤的数十天里，虽然还是有日机以及神风的骚扰，但总体来说安然无事。

11月13日，丹佛的姐妹舰[[蒙彼利埃]]完成维修返回前线，随即也被编入第77.2特舰，在莱特湾与丹佛和[[哥伦比亚]]团聚，丹佛也再次将旗舰一职还给了[[蒙彼利埃]]。

莱特湾这种相对和平的日子一直到11月27日，当天早上，丹佛在海上进行补油时，一架日军的[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]突然向丹佛发起袭击，在其舰艉约180米的地方扔下一枚炸弹，虽然没有直接命中丹佛，但爆炸产生的碎片还是炸伤了丹佛舰上的4名船员。

当然这只是开始，紧接着20架左右的日机向美军舰队袭来，其中一架很快撞向了[[圣路易斯]]号轻巡洋舰的后部主甲板，导致舰艉的水上机机库引发大火。

随后余下的日机很快向丹佛所在的第12巡洋舰中队袭来，[[哥伦比亚]]被3架日机追击，随后另一架日机直接撞向了一旁的[[科罗拉多]]号战列舰的舰体中部，造成多人死伤。

[[蒙彼利埃]]最多的时候被4架日机追着进行机动规避，最后击落了一架，在丹佛和[[哥伦比亚]]的合力阻击下才幸免于难。

11月29日下午，[[马里兰]]号战列舰再次被一架神风击中了件数一号和二号炮塔之间的位置，造成前甲板起火，舰上多人死亡，不过她一直坚持到了12月2日才撤离莱特湾返回美国进行大修。

12月3日，丹佛终于随第77.2特舰暂时离开了危险的莱特湾，随后前往东部的帕劳进行短暂休整。

====民都洛岛和林加延湾登陆====
1944年12月10日，丹佛与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[蒙彼利埃]]被编入第77.12特遣舰队，准备前往吕宋岛西南部的民都洛岛进行登陆支援。该队还包括战列舰[[西弗吉尼亚]]号、[[科罗拉多]]号和[[新墨西哥]]号，以及6艘护航航母提供空中掩护和支援。

舰队计划先前往莱特湾，随后向南穿越苏里高海峡进入棉兰老海，随后北上穿越锡布延海抵达民都洛岛。

期初在进入莱特湾后舰队安然无恙，但在12月12日，丹佛的舰艉操舵系统时隔多时再一次发生故障，但很快被修好。

13日，舰队遭到了日军神风的再次袭击，其中一架神风撞击了纳什维尔号巡洋舰（USS Nashville CL-43）的舰艉，剧烈的爆炸使得纳什维尔号上很快燃起大火并瘫痪。随后更多的神风向着丹佛所在的位置袭来，它们向[[哥伦比亚]]前方的哈拉登号驱逐舰（USS Haraden DD-585）发起撞击，直接使得驱逐舰陷入一片火海。

不久后，日机停止袭击，但丹佛等舰队为了完成登陆任务并没有停下来照顾受损舰船，只能继续前进。

12月15日，美军在民都洛岛南部圣何塞所在的曼加林湾实施登陆，登岛部队几乎没有遭到抵抗，但天空中日军的神风飞机可一点都不少，丹佛等巡洋舰都在忙于对抗飞机。

当天上午快11时，民都洛岛被美军占领，随后金凯德下令第77.12特舰立即返回帕劳，以免遭到神风的袭击。

在帕劳休整完毕后，1945年1月4日，丹佛与[[蒙彼利埃]]被编入第77.3特舰（[[哥伦比亚]]则被编入第77.2.1火力支援小组，与丹佛并不在同一队），准备参与在吕宋岛西北部林加延湾的登陆行动。

与上次仅供民都洛岛一样，这次也是头几天没有什么事，但在舰队于1月7日北上进入苏禄海后，日军的飞机出现频率就开始明显增多。当天早上，丹佛就被一架Ki-45“钟馗”战斗机盯上，随后它向丹佛扔下两枚炸弹，不过全部没有命中，随后飞走。

1月8日傍晚，就在舰队即将抵达林加延湾时，一架日军一式战“隼”战斗机撞向了队伍中的基特昆湾号护航航母（USS Kitkun Bay CVE-71）的舯部水线处，虽然丹佛的防空炮手试图将其击落，但由于飞机距离舰船太近无法攻击，最终撞击导致基特昆湾的下部被撞穿引发剧烈爆炸，导致舰上16人死亡，37人受伤，这架神风直接撞出了一个约9×3米的大洞，导致大量进水。

在这种持续骚扰下，丹佛与[[蒙彼利埃]]在1月9日凌晨抵达了林加延湾，随即舰队做好准备，等待登陆时间的到来。

当天早上，美军正式在林加延湾登陆，但当天并没有神风出现。

1月28日，丹佛与[[蒙彼利埃]]完成林加延湾登陆作战，随后返回民都洛岛的曼加林湾进行补给，而姐妹舰[[哥伦比亚]]则因在1月6日的林加延湾登陆战中被神风撞击受损而在此返回美国本土进行大修。

从1月31日开始，丹佛所在的第77.3特舰将与第78.3特舰一起开始进攻马尼拉湾解放马尼拉。

2月2日，当丹佛和[[蒙彼利埃]]再次前往曼加林湾补给时，完成维修的大姐[[克利夫兰]]也抵达了民都洛岛，随后重新加入舰队，随后舰队在9日抵达苏比克湾休整，为接下来进攻马尼拉湾做准备。

2月13日开始，舰队从苏比克湾出发，开始支援第78.3特舰进攻马尼拉湾。其中丹佛和[[蒙彼利埃]]则被编入第77.3.1特舰，专门负责炮击轰炸任务。

随后在接下来的时间里，丹佛先后炮击了科雷吉多岛以及马里韦莱斯地区的日军设施和阵地。

支援行动一直持续至2月17日，随后丹佛返回苏比克湾补给。随后丹佛、[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]在接下来的日子里参与了2月28日美军对巴拉望岛公主港的登陆进攻，这次进攻也非常顺利，期间几乎没有遭遇任何日军抵抗。在3月2日，丹佛就完成任务返回苏比克湾进行休整。

紧接着，丹佛和两艘姐妹舰被编入第74.2特遣舰队，准备参与接下来进攻帕奈岛的行动，不过后来仅调了[[克利夫兰]]一艘前往参与作战，丹佛和[[蒙彼利埃]]则前往曼加林湾待命。此后的一个多月里丹佛都没有再参与作战行动。

4月，丹佛随舰队继续参与了对菲律宾南部棉兰老岛各个重要城市的进攻和登陆，此后美军的进攻已经没有了日军的抵抗。

===战争末期===
[[File:0405823.jpg|400px|缩略图|右|1945年1月丹佛（左）在海上通过管道从斯库尔基尔号油轮（USS Schuylkill AO-76）进行补油，画面中间远处的舰船是泰勒号驱逐舰]]
1945年6月，在菲律宾全境都已经基本被美军控制后，丹佛继续在苏比克湾进行必要的训练，为即将进攻西部的婆罗洲做准备。

6月4日，舰队从苏比克湾启航，随后在7日抵达婆罗洲北部的文莱附近支援文莱登陆，登陆也是异常顺利毫无波澜。

12日，丹佛与姐妹舰[[蒙彼利埃]]返回塔威塔威泊地进行休整，随后在次日的13日，舰队再次奔赴望加锡海峡，准备在婆罗洲东部的重要据点巴厘巴板实施登陆。

由于行动总指挥麦克阿瑟将军（Douglas MacArthur）将登陆日期定在了7月1日，所以丹佛有充足的时间进行训练和炮击准备。

在此期间[[哥伦比亚]]完成维修返回前线，四艘克利夫兰级有机会再次一起作战。

在经过长达两个礼拜的炮击后，登陆行动终于在7月1日开始，丹佛与[[蒙彼利埃]]依然在登陆前负责对敌方阵地进行炮击轰炸，同时水上飞机进行观测校射。

7月3日，丹佛独自脱离队伍，负责将第78特混舰队司令兼第七两栖作战部队司令尼尔·E·巴贝中将（Daniel E. Barbey）送回莱特湾。丹佛在驱逐舰康尼汉姆号（USS Conyngham DD-371）的护送下在4日早上安全抵达莱特湾。此后的一段时间里她一直都停在那里进行训练和演习。

7月12日，丹佛与3艘姐妹舰被编入第95特舰，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船，队伍中还包括两艘阿拉斯加级大型巡洋舰[[阿拉斯加]]和[[关岛]]以及9艘护航的驱逐舰。

随后舰队离开菲律宾前往冲绳的巴克纳湾并在16日抵达。舰队随后在17日就开始前往东海进行扫荡任务，但此时由于糟糕的战局环境，日本在东海几乎已经不剩下什么船了，所以丹佛的日常任务就是在海上吹风以及对付水中烦人的水雷。

这种无聊的日子持续至8月12日，也就是日本宣布投降的前3天。当天夜晚，一架日军鱼雷机悄无声息潜入巴克纳湾，随后向停泊着的[[宾夕法尼亚]]号战列舰投下一枚鱼雷，鱼雷命中其舯部引发剧烈的爆炸，导致[[宾夕法尼亚]]号上20人阵亡，30人受伤，其中受伤的还包括当时的第95特舰司令杰西·B·奥登多夫中将（Jessie B. Oldendorf）。

为避免这种情况，舰队下令从今以后在傍晚时分，舰队需要撤离港口在外面过夜，同时各舰需要在夜间增派巡逻人员进行警戒。

这种规矩一直持续在8月15日日本宣布投降后，第95特舰还在履行这个规矩，显然是被日本人的偷袭整怕了。

9月2日，日本投降签字仪式在位于东京湾内的[[密苏里]]号战列舰上举行，这也意味着第二次世界大战正式结束。

7日，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]被编入第56.5.1特舰，准备前往日本和歌山县进行撤离盟军战俘的任务并在此地驻守（后来[[哥伦比亚]]因有其他任务没有一同前往）。

接下来抵达后的任务就是例行公事了，丹佛在此地一直驻扎至9月底，随后她收到命令准备返回美国本土并前往美国东海岸。

但因10月初和歌山县附近海域的天气非常恶劣，丹佛尝试了两次均失败，最终在10月20日成功出海，并向珍珠港驶去。

===战后时期===
1945年10月28日，丹佛抵达珍珠港，随后在30日继续前往加州的圣佩德罗，最后穿越巴拿马运河，在11月14日抵达美国东海岸的弗吉尼亚州诺福克海军工厂。

随后丹佛在诺福克工厂进行了几次小修，她在1946年1月1日奉命前往罗德岛州的纽波特并被编入预备役。

1946年6月28日，丹佛再次前往诺福克海军工厂进行她退役前的最后一次大修，最终在同年10月16日被编入预备役。

1946年年底，时任海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James Forrestal）授予丹佛以及她所在的第12巡洋舰中队海军部队嘉奖，以表彰她们在1943年11月奥古斯塔皇后湾海战中出色的表现，丹佛也因其功绩在二战中获得了11枚战斗之星。

1947年2月7日，丹佛正式退役，后被编入大西洋舰队预备役。

1959年3月1日，丹佛被从海军名册中除名，并于1960年2月29日被出售给一家位于纽约市的金属公司进行拆解，拆解工作在1960年11月完成。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
明明是美国的战舰却有着法国的风范呢？
第一眼映像还有台词都给人法国骑士传统的感觉，跟名为蒙彼利埃又一脸法国范的另一艘轻巡异曲同工？

===台词解析===
白天特殊2——“'''把舰桥做得那么高，实在让人无法理解。如果是为了更好地观察敌情的话，这样反而加剧了自身的危险性，根本得不偿失。'''”
:此处吐槽了日本海军在二战时期由于雷达技术落后而采取加高舰桥的方式来提高视野范围的行为。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}
{{总索引|美国海军}}

==相关链接与注释==
<references/>
==参考资料==

丹佛

2026-05-27T00:41:13Z

Fantasia：/* 受损维修 */

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{{舰娘名片
|本名=丹佛
|别名=骑士姬<ref>来源于游戏中蒙彼利埃台词的称谓</ref>
|原名=USS Denver (CL-58)
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|生日=4月4日
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|身高=185.95米
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__TOC__
 
==游戏数据==
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{{舰娘
|战舰名=丹佛
|获得方式=2018年4月[[所罗门之晓]]活动商店兑换、掉落（8-1，[[所罗门之晓]]Ex-3，Ex-5，Ex-6，Ex-8，Ex-10）
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==台词==
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==原型简介==
[[File:USS_Denver_(CL-58)_underway,_circa_in_December_1942_(19-N-39431).jpg|400px|缩略图|右|1942年12月刚刚服役不久的丹佛号]]
丹佛号轻巡洋舰是美国海军[[克利夫兰]]级巡洋舰的四号舰，也是美国海军中第二艘以科罗拉多州首府丹佛市命名的军舰。

丹佛与她的前三个姐姐[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[蒙彼利埃]]一样，在1943年左右参与太平洋战争，她们一起作为第12巡洋舰中队几乎都在一起并肩作战，最终一直战斗至战争结束。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
丹佛号巡洋舰于1940年12月26日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，在1942年4月4日下水，下水仪式由时任丹佛市市长本杰明·F·斯塔普顿（Benjamin F. Stapleton）的妻子洛伊丝·J·斯塔普顿女士（Lois J. Stapleton）进行掷瓶礼。

同年10月15日，丹佛在费城海军造船厂服役，罗伯特·B·卡尼上校（Robert B. Carney）担任首任舰长。然而，丹佛的战前训练和试航却充满了坎坷。

===不顺的战前时期===
1942年11月24日，丹佛完成了舾装工作，随后开始在特拉华湾进行了试航，但动力系统仍然存在问题，她不得不返回费城造船厂进行检修。

11月30日，丹佛在驱逐舰巴克（USS Buck DD-420）的护送下前往汉普顿锚地进行试航，但在试航中仍然出现了不少问题，其中最严重的问题是配电盘在航行中无缘无故断电导致舰桥无法控制舵机，这个问题一直在后续奥古斯塔皇后湾海战前才修好。

她在接下来的几天里一边维修一边试航，同时还前往切萨皮克湾进行了水上飞机操作、射击训练以及防空炮射击训练等。但在用主炮射击时，三号炮塔的射击电路又出现了故障。

12月12日的试航中她再次遇到舵机失灵的问题，在勉强在汉普顿锚地进行了一次射击训练后，她返回造船厂再次进行调试。

22日开始，丹佛开始进行SO3C“海鸥”水上飞机的专项操作训练，但在30日的训练中，她的其中一架“海鸥”就因操作不当直接坠毁在海上，所幸机上的人员没有受伤。

时间进入1943年，丹佛继续在切萨皮克湾进行训练，包括利用水上飞机进行侦察和观测射击等项目。原本一切很顺利，但在1月2日的训练中，一架“海鸥”在返回时浮筒又被损坏，船员们最终只能用起重机将其吊回舰上，随后丹佛再次返回费城海军造船厂进行检修。

1月14日，丹佛在船厂检修时内一台船厂内的起重机撞到了丹佛的前桅杆，由于撞击力度较大，她的前桅杆并不多探照灯、钢索以及右舷陀螺仪都被损坏，顶部的雷达天线也受损。

紧接着，在1月15日下午，丹佛的前部机舱发生火灾，火势被很快扑灭，起火点在下层的一个配电箱内。这一些列的意外事件导致丹佛还没有参战就已经受伤，她也不得不进入干船坞进行第一次维修，还是在没参与作战的情况下的维修。当然，这也大大延迟了她前往南太平洋参战的时间。

维修一直持续至1月22日才完成，虽然还是没有能完全解决丹佛此前的诸多毛病，但此时她也不得不前往南太平洋参战了。

1月23日下午，丹佛在驱逐舰奥利克（USS Aulick DD-569）的护送下开始前往巴拿马运河。但就在第二天24日的上午，丹佛的一架“海鸥”再次在海上训练时坠毁，而且这一次直接导致飞行员死亡。不久后，另一架“海鸥”在被从海上吊起时再次倾覆，这次虽然飞行员没有死亡，但飞机却是彻底报废了。

27日，丹佛抵达巴拿马运河随后进入运河，随后穿越运河进入太平洋。同时也是在这一天她被告知前往南太平洋的新喀里多尼亚，准备参与接下来在所罗门群岛的作战。

不过丹佛很快再次掉了链子，2月7日早上，丹佛的一号和四号锅炉均发生故障，她只能在波利尼西亚的一个岛屿停泊进行修复，并在约半个小时修好继续上路。

2月12日，丹佛终于抵达了努美阿，随后在那里补充了两架“海鸥”水上飞机。随后丹佛启程前往埃法特岛的哈瓦那港，在那里，丹佛第一次与自己的三艘姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[蒙彼利埃]]会合，随后便被一起编入第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令为亚伦·S·梅里尔少将（Aaron S. Merrill）。

===布莱克特海峡海战===
1943年2月19日，CruDiv 12被编入第68特遣舰队，舰队司令也是梅里尔少将，同队的还有驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德（USS Radford DD-446）、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]。

2月21日，丹佛随舰队抵达瓜岛北部的图拉吉岛，随后参与了美军在瓜岛西北部拉塞尔群岛的登陆作战，丹佛与她的姐姐们负责登陆期间的支援，但在登陆期间没有遭遇日军的任何抵抗和偷袭，在当天美军就顺利占领整个拉塞尔群岛，随后第68特舰返回图拉吉岛。

2月24日凌晨，丹佛在瓜岛东南部海域进行巡航时，她的配电系统再次发生故障，导致舰桥的操舵系统失灵了5分钟。

2月25日，姐妹舰[[哥伦比亚]]因需要进行舰体维修暂时离队。丹佛与其他舰船则继续在瓜岛和拉塞尔群岛周边进行巡逻和支援行动，闲暇时间除了演习和训练几乎无事可做。

很快，第68特舰终于接到了来自南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey. Jr.）的新任务：前往炮击新乔治亚群岛的两座日军机场。梅里尔计划派出三艘克利夫兰级巡洋舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]和丹佛在驱逐舰沃勒（USS Waller DD-466）和康威（USS Conway DD-507）的护送下炮击新乔治亚北部科隆班加拉岛的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场，4艘弗莱彻级驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]前往南部炮击蒙达机场。

3月4日下午，丹佛随舰队从圣埃斯皮里图岛出发，开始北上前往新乔治亚群岛。
[[File:1588162280523.jpg|400px|缩略图|右|1943年3月5-6日凌晨丹佛号对机场进行炮击轰炸]]
当天傍晚，负责轰炸两个机场的舰队在拉塞尔群岛附近分离，丹佛随两艘姐妹舰北上前往库拉湾。此时梅里尔收到来自瓜岛的情报称，据侦察有两艘日军的轻巡洋舰或驱逐舰离开肖特兰向新乔治亚群岛这边赶来的情报。

后续根据“黑猫”特遣队的PBY“卡特琳娜”水上飞机的夜间侦察，这两艘是日本驱逐舰，分别是[[村雨]]号和峰云号，但并不确定日军是否已经发现了美军的夜袭计划，梅里尔下令全队提高警戒随时准备接敌。

3月6日凌晨0时58分左右，[[蒙彼利埃]]和[[克利夫兰]]的雷达先后侦测到远处一个未知目标，很快这个目标“分裂”为两个，而且正向丹佛这边驶来。

这两艘应该就是之前情报提到的两艘日军驱逐舰[[村雨]]和峰云，看样子是完全不知道美军舰队的存在。梅里尔少将下令准备攻击。

凌晨1时2分左右，在梅里尔的命令下，旗舰[[蒙彼利埃]]率先开火，丹佛与[[克利夫兰]]随后也跟着开火，她们都将目标选在了前方的[[村雨]]号驱逐舰。丹佛的第一轮炮击就击中了[[村雨]]，随后丹佛降低了射速提高射击精度，再继续用5英寸副炮进行射击。

一瞬间如雨点般的炮弹射向了[[村雨]]打了个措手不及，很快[[村雨]]的后部炮塔因被击中而起火，失去了抵抗能力，最终被驱逐舰沃勒号发射的鱼雷击沉。

随后三艘巡洋舰又将目标对准了正在向北逃离的峰云号驱逐舰，峰云也在一瞬间遭到了大量炮弹的攻击，最终丹佛与[[蒙彼利埃]]的6英寸炮弹命中了峰云引发爆炸，在约半个小时后沉没。

在击沉两艘驱逐舰后，丹佛与两艘姐妹舰调整角度，开始在1时27分炮击轰炸原定的目标，也就是维拉·斯坦莫阿机场，炮击轰炸持续了约10分钟，随后舰队迅速撤退，并在3月6日上午9时返回图拉吉岛，然后继续前往后方的埃法特岛进行补给休整。

丹佛号的舰长卡尼上校因在此次歼敌和炮击轰炸行动中的出色表现被授予功绩勋章。

在布莱克特海峡海战结束后，美日双方进入了短暂的停火期，双方都没有再进行作战。在这段时间里，丹佛基本都随舰队在后方进行演习和训练。

3月底，丹佛所在的第12巡洋舰中队被编入第19特遣舰队，司令仍为梅里尔少将，不久后舰队里增加了驱逐舰萨弗利号（USS Saufley DD-465）和伊顿号（USS Eaton DD-510），但这两艘驱逐舰又被临时调走。
[[File:0405832.jpg|400px|缩略图|右|1943年4月在圣埃斯皮里图停泊休整的丹佛号]]
4月7日，瓜岛亨德森机场遭到了日军飞机的大规模轰炸，这也是日军针对瓜岛进行的最后一次大规模空袭，被称为“伊号作战”。此时位于图拉吉岛的丹佛被临时编入[[企业]]号航母所在的第15特遣舰队，抵抗日机的空袭。

抵抗任务一直持续至4月10日，丹佛才重新回到原本的第19特舰继续进行演习和训练，开始为6月底进攻新乔治亚群岛做准备。

到了5月，第19特遣舰队进行了缩编和重组，包括第19.1特舰，其中是包括丹佛在内的四艘克利夫兰级巡洋舰；还有第19.3特舰，包括沃勒、伦肖（USS Renshaw DD-499）、菲利普（USS Philip DD-498）和萨弗利4艘驱逐舰，后续在6月增加了一艘普林格尔号（USS Pringle DD-477）。

6月8日，为了解决配电系统频繁出故障的问题，丹佛在埃法特岛接受了美杜莎号修理舰（USS Medusa AR-1）的维修，维修持续至6月16日，随后在17日开始进行试航，紧接着丹佛继续在后方进行训练。

===新乔治亚群岛战役===
1943年6月27日，丹佛所在的第12巡洋舰中队被编入第36特遣舰队麾下第36.2特舰，司令是梅里尔少将，隶属于哈尔西的第三舰队。

此次调动是为了即将到来的进攻新乔治亚的行动而准备的，第36.2特舰的主要任务是在登陆新乔治亚期间进行炮击支援和掩护等任务。

6月29日，丹佛随舰队抵达图拉吉岛进行战前的补给，她与自己的三艘姐妹舰即将进行一次战前的炮击行动作为佯攻，炮击的地点是北部布干维尔岛南部的肖特兰。

30日凌晨，舰队借着暴雨的掩护抵达了肖特兰近海。随后在旗舰[[蒙彼利埃]]号的带领下，四艘巡洋舰进入了射击航线，伦肖号和沃勒号两艘驱逐舰负责在近处掩护。

凌晨1时54分，梅里尔少将下令开始射击，[[蒙彼利埃]]带头打出了第一轮齐射，丹佛、[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]跟着进行射击。但由于恶劣天气导致视野不佳，各艘舰船只能利用雷达进行瞄准射击。

炮击持续了近20分钟，结束炮击后，丹佛随舰队迅速撤离，以防日军的报复性空袭或者舰队袭击。

30日早上6时45分左右，舰队返回新乔治亚群岛南部，开始支援美军的登陆行动，同时防范日军的空袭。

7月1日，丹佛在新乔治亚群岛南部的伦多瓦岛周边巡逻时再次出现了意外事故，出事故的还是她的水上飞机。当天上午她的一架“海鸥”水上飞机在完成空中侦察准备返航降落在水上时，飞机上携带的一个深水炸弹意外脱离发生爆炸，爆炸直接炸毁了飞机的一个浮筒，导致飞机降落时倾覆，最后飞行员没事，但飞机肯定是救不回来了。

随后丹佛与[[克利夫兰]]接到命令，护送[[北卡罗来纳]]号战列舰前往前线，在安全护送抵达后，丹佛继续随舰队进行巡逻和作战。

7月6日下午，丹佛与三艘姐妹舰收到命令，前往库拉湾救援在前一晚库拉湾海战中被日军击沉的轻巡洋舰[[海伦娜]]号的落水幸存者，随后返回瓜岛。

11日，为了给进攻蒙达机场的美陆军第43师提供炮击支援，清除岛上的丛林帮助海军陆战队和陆军巩固滩头阵地和内陆地区。为此第36.2特舰临时更名为第36.9特舰，随后丹佛随舰队从瓜岛出发抵达伦多瓦岛附近准备进行炮击支援，其中四艘克利夫兰级巡洋舰作为火力支援的主力。

12日凌晨，四艘克利夫兰级巡洋舰在几艘驱逐舰的护送下抵达预定炮击位置，随后还是由旗舰[[蒙彼利埃]]号率先开火，丹佛与剩下两艘姐妹舰再开火。这次炮击持续了有足足半个小时，四艘巡洋舰共计打出了超过3500发6英寸炮弹还有更多的5英寸炮弹，随后舰队撤离新乔治亚返回瓜岛。结束炮击任务后，舰队编号再次改回第36.2特舰。

13日晚，在科隆班加拉岛北部美军第36.1特遣舰队与日军运输船队的护航舰队发生交火（科隆班加拉岛海战），导致队伍中三艘轻巡洋舰[[圣路易斯]]、火奴鲁鲁（USS Honolulu CL-48）以及来自新西兰的利安德号（HMNZS Leander）受伤，暂时无法参与作战。

在此以后，丹佛的舰队就再次回到后方进行休整，基本没有再参与前线作战。

7月24日，丹佛号的舰长更换为罗伯特·B·布里斯科上校（Robert P. Briscoe），原舰长卡尼上校则在卸任前最后一次以丹佛号舰长的身份获得了铜星勋章以及战斗“V”勋章，以表彰他在新乔治亚群岛作战期间的出色表现。

8月4日，第36.2特舰从第36特遣舰队中分离，更名为第39特舰，原队伍编制没有变化。

但就在8月8日，第39特舰旗下的驱逐舰对更换为了第23驱逐舰中队，这支驱逐舰队还有个非常有名的名字——“小海狸中队”（Little Beavers），舰队司令为阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke），舰队成员包括[[查尔斯·奥斯本]]、斯坦利（USS Stanly DD-478）、[[克拉克斯顿]]、[[戴森]]、[[康弗斯]]、富特（USS Foote DD-511）、斯彭斯（USS Spence DD-512）和[[撒切尔]]。

接下来8月的大部分时间里丹佛都待在圣埃斯皮里图岛，期间还对炮塔转向装置和配电系统再次进行了一次小规模维修。

9月22日，丹佛与姐妹舰[[蒙彼利埃]]前往新乔治亚群岛北部的科隆班加拉岛进行拦截日军运输队的任务，但最终拦截失败，什么都没有发现。

24日，[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]也抵达维拉拉维拉岛附近协助支援，准备再次进行伏击拦截，但被日本人提前发现，随后舰队遭到了疑似日军潜艇的攻击，拦截还是以失败告终，但所幸四艘巡洋舰安然无恙。

9月26日，舰队返回图拉吉岛，随后在28日返回后方的圣埃斯皮里图进行休整。

30日，丹佛与同队的[[蒙彼利埃]]以及驱逐舰进行了海上巡逻和演习，期间丹佛再次测试了自己的动力系统以及舵机和转向系统，结果没有出现什么问题。

10月7日，丹佛所在的第39特舰与第37特遣舰队的战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]和[[亚拉巴马]]等舰船，以及第38特遣舰队的[[萨拉托加]]号航母、[[圣地亚哥]]和[[圣胡安]]等巡洋舰进行了一次联合演习。

10月24日，丹佛所第39特舰从圣埃斯皮里图出发，前往图拉吉岛驻扎，为接下来进攻布干维尔岛做准备，进攻的日期定在了11月1日，行动代号为“樱花行动”（Operation Cherryblossom）。

10月24日，丹佛在前往图拉吉前进行了战前最后一次动力系统和舵机的测试，随后她与“小海狸中队”的[[戴森]]、[[克拉克斯顿]]、斯彭斯以及伯克中校的旗舰[[查尔斯·奥斯本]]一起出发，前往图拉吉，并在当天中午12时抵达。

10月26日上午，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]以及部分“小海狸中队”成员离开图拉吉，开始前往布干维尔岛南部的特雷热力亚群岛（Treasury Islands，也叫“宝藏群岛”）准备发起进攻，以此地作为进攻布干维尔岛的跳板以及吸引日军的注意力，这次进攻行动有一个挺好听的行动代号——“美好时光行动”（Operation Goodtime）。

由于此次行动[[蒙彼利埃]]和[[哥伦比亚]]无法及时赶到无法参加，所有只有由丹佛与[[克利夫兰]]完成，并由克利夫兰的舰长安德鲁·G·谢泼德上校（Andrew G. Sherpard）临时担任舰队司令。

27日上午，丹佛随参战舰队抵达了宝藏群岛的支援作战海域，但并没有进行炮击轰炸，只是在周边进行警戒。而登岛部队也几乎没有遭到什么抵抗，岛上的200名日军很快便被清理干净，在当天晚上就基本结束了战斗。

28日，丹佛返回图拉吉进行补给，随后等待其他舰艇的集结。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|400px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
1943年10月31日下午，丹佛与第39特舰的所有参战部队从图拉吉出发，再次前往布干维尔岛。

在11月1日正式在奥古斯塔皇后湾登陆前，第39特舰还需要在进行一次夜间炮击行动，分别对布岛北部的布卡机场以及南部的肖特兰进行炮击轰炸，以达到迷惑日军让其无法确认美军确切登陆地点的效果。

31日晚上22时左右，第39特舰悄悄抵达布岛北部的布卡岛附近，随后舰队转入攻击航行，四艘克利夫兰级巡洋舰在凌晨0时22分开始向日军布卡机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，并由“海鸥”水上飞机在空中进行射击观测校准。

几分钟后，丹佛的雷达发现在方位角48度约3公里的距离上有两个不明目标，丹佛随即开始射击，空中的飞机观察后报告称是几艘日军运输船，在被丹佛击中起火后，舰上的日军全部弃船，运输船不久后沉没。

丹佛随即继续进行炮击，炮击持续了约15分钟，随后舰队立即沿布岛西部海岸线向东南方向撤退，期间多次发现日军侦察机的踪迹。值得一提的是，期间舰队实际上与从拉包尔赶来的日军大森仙太郎少将率领的奇袭部队擦肩而过，但巧的是因为天气原因双方都没有发现对方。

11月1日凌晨5时左右，舰队抵达南部肖特兰附近，准备第二次炮击行动。

6时20分左右，第39特舰向肖特兰的各处岛屿的岸上设施开火，借着4艘克利夫兰级巡洋舰共48门高设色6英寸炮的疯狂射击，肖特兰的每一处地面都被炮弹覆盖。炮击持续了约半个小时，随后舰队迅速向南撤退，此时舰队还早到了肖特兰日军岸防炮的射击，但没有命中。

后来丹佛的舰长布里斯科上校在回忆录中谈到这些恐怖的6英寸炮时，他提到：“这些6英寸炮的射速快的简直和水管放水一样，而且因为舰上有火控系统，不仅射速快而且命中率很高，也就只有航空母舰大量舰载机的地毯式轰炸才能比得过了。”

11月1日早上7时30分左右，美军开始正式在布干维尔岛西部的奥古斯塔皇后湾登陆。

炮击结束后，第39特舰开始前往新乔治亚群岛周边进行休整，但很快舰队司令梅里尔少将收到了哈尔西的命令，舰队迅速返回布岛为登岛部队进行支援和掩护，因为前不久侦察机报告称，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）已经再次向布干维尔岛驶来。

随后梅里尔下令伯克召回驱逐舰队，并在1日下午返回布干维尔岛。

此时第39特舰的全体船员们已经24小时没有休息了，整个舰队已经非常疲惫，所有梅里尔少将专门制定了一个夜间伏击计划，准备依靠守株待兔的伏击打击敌军使其溃退。计划主要是这样的：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃。

====战斗过程====
11月2日凌晨，丹佛一生的高光之战奥古斯塔皇后湾海战（日本称为“布干维尔岛海战”）即将打响。舰队在奥古斯塔皇后湾西部海域进行15节航速左右的巡航，由于当天晚上天气并不算很好，给索敌工作带来了一定的麻烦。

凌晨1时左右，[[克利夫兰]]的雷达率先侦测到在舰队西方约80公里处出现敌舰踪迹，正以25节航速向东南方向航行，随后梅里尔开始按照既定战术进行布置。

凌晨2时27分，位于队首的旗舰[[蒙彼利埃]]的雷达侦测到在左舷前方40公里处发现了日军舰队的踪迹，正以三列纵队向东南方向航行，最北边的是旗舰[[川内]]号巡洋舰率领的第一警戒部队，后方是[[时雨]]、[[白露]]和五月雨号驱逐舰；中央的是两艘重巡洋舰[[妙高]]和[[羽黑]]；南部是旗舰[[阿贺野]]率领的第二警戒部队，后方是驱逐舰[[长波]]、初风和[[若月]]。

几分钟后，当日军舰队已经进入伏击海域时，梅里尔下令让北边的伯克舰队发射鱼雷，随后自己率领四艘克利夫兰级巡洋舰开始向南转向调头。由于调头的缘故，原本位于队尾的丹佛此时变成的队首。

就在梅里尔准备命令南部的奥斯汀舰队发射鱼雷时，[[蒙彼利埃]]的雷达突然侦测到敌方舰队已经向南转向，这使得之前伯克舰队射出的鱼雷全部脱靶。不过这不是因为日军舰队发现了射来的鱼雷，而是北部的[[川内]]和[[时雨]]的瞭望员发现了不远处梅里尔舰队的四艘轻巡洋舰，准备向南转向以左舷接敌。

此时梅里尔意识到已经失去了伏击优势，于是下令四艘巡洋舰立即向北部的日军舰队开火。于是四艘克利夫兰级巡洋舰都不约而同的将目标选在了最靠前的[[川内]]号巡洋舰，一瞬间[[川内]]遭到了大量6英寸炮弹的集火，整个左舷都被打成了筛子，川内的动力系统也不受控制开始歪歪扭扭的向南航行。

不过川内此时开始向美军舰队方向发射了一轮齐射并射出了照明弹，使得梅里尔舰队的位置暴露，梅里尔下令拉烟隐藏位置。与此同时，日军的大森仙太郎也下令左舷接敌，同时发起炮击和发射鱼雷。

此时[[川内]]后方的[[白露]]和五月雨号驱逐舰躲避不及，两舰发生相撞，只有最后方的[[时雨]]成功避开随后转向西南方的[[羽黑]]号重巡洋舰身后。

不过在向南机动的过程中，位于队首的丹佛突然发现正前方有一艘舰艉冒烟的舰船，急忙向左转避开差一点撞到。后来无线电得知，该船是之前和第46分队走散的富特号驱逐舰，在归队过程中被日军鱼雷命中受损。

凌晨3时10分，梅里尔下令将目标对准南部的日军第二警戒部队射击，队首的[[阿贺野]]号巡洋舰一瞬间也遭到了大量6英寸炮弹的洗礼，紧急进行规避，但在舰队由东向西的规避过程中，队伍中的初风号驱逐舰不幸插到了此时由北向南航行的重巡洋舰[[妙高]]的航线里，舰体舯部直接遭到了[[妙高]]的撞击，几乎被拦腰折断严重受损。

此时在照明弹的帮助下，大森仙太郎终于发现了梅里尔舰队的四艘轻巡洋舰，并下令让[[妙高]]和[[羽黑]]发起攻击，此时位于队首的丹佛就成了日舰首要攻击目标。

随后丹佛周围被多发8英寸炮弹击中的水柱包围，其中一枚炮弹从她的烟囱侧面擦过去，随后舰体右舷被一发8英寸炮弹击穿导致进水。丹佛开始进行小幅调整航向进行躲避，但还是有3枚8英寸炮弹命中了她的舰艏，但3枚炮弹全部是哑弹没有爆炸。

此时丹佛及其4艘姐妹舰开始用侧舷的5英寸副炮还击，随后梅里尔再次下令拉烟掩护踪迹。大森仙太郎见对面起烟以为是之前的炮击击中敌方发生爆炸产生的烟雾，于是在凌晨3时30分左右下令舰队撤退。

梅里尔见对方撤退后开始向西追击，最后在途中击沉了已经严重大破无法航行的初风号驱逐舰。而伯克舰队在追击途中击沉了[[川内]]号轻巡洋舰。

舰队一直追击至凌晨5时左右，随后梅里尔下令停止追击，舰队返回奥古斯塔皇后湾。至此，奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

不久后，严重受损的富特号驱逐舰在[[戴森]]和[[克拉克斯顿]]的护送下返航。
[[File:0405822.jpg|400px|缩略图|右|丹佛在1943年11月2日奥古斯塔皇后湾海战中被击中的三枚哑弹的位置（下方的圆圈是11月13日夜间被鱼雷命中的位置）]]
====尾声====
不过剩下的第39特舰的战斗并没有结束，因为此时天已经快亮了，日军的空袭也即将到来，作为参与登陆奥古斯塔皇后湾作战中唯一一支海军水面舰队，她们还需要负责应付日军的空袭。

11月2日早上7时42分，丹佛和[[蒙彼利埃]]的雷达先后发现了大量来自拉包尔的敌机来袭，这批飞机来自于航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]的舰载机编队，包括[[九九式舰爆]]和[[零战二一型|零式战斗机]]，还有一些陆基航空队的一式陆攻，规模大概有50-100架。

丹佛随即用5英寸副炮开火射击，最终在持续了约20分钟的攻击后，日军机群撤退，丹佛基本上没有在空袭中受伤。

不过丹佛的右舷前部在之前的夜战中被来自[[羽黑]]号重巡洋舰的8英寸炮弹命中，导致前部舱室进水，损管小组不得不让丹佛降低航速控制进水。

11月3日凌晨，第39特舰在护送第31.5特舰运输部队返回后终于结束了战斗，她们在3日早上抵达了后方的图拉吉岛进行休整，随后继续前往前线支援登陆作战，而丹佛则需要花几天时间修理之前的进水问题。

====受损维修====
11月9日，丹佛完成维修，随即再次前往奥古斯塔皇后湾支援登陆行动，期间遭遇了多次日军飞机在夜间的零星袭击和轰炸，但总体没有大碍。

11月12日上午，丹佛仍然在奥古斯塔皇后湾进行运输编队的护航和撤退任务，当天白天并没有发生异常。但在当天傍晚时分，多架日军侦察机开始跟踪丹佛所在的舰队。

当天晚上由于当天是满月，夜间海上能见度极佳，也为日机夜间偷袭创造了良好的条件。

不久后，丹佛的雷达侦测到一架空中目标向舰队袭来，同队的[[蒙彼利埃]]先向其开火将其逼走。

但到了13日凌晨4时左右，日军机群准备进攻的意图变得更加明显。这批日军的一式陆攻开始从舰队的不同方向进行骚扰和偷袭。

4时52分，3架一式陆攻从丹佛的右舷后方开始低空飞行驶向丹佛并发射鱼雷，丹佛的5英寸副炮击毁了其中一架，剩下两架依然释放了鱼雷并转向东飞走，不过鱼雷没有命中。

随后[[康弗斯]]号巡洋舰报告在距离丹佛近4公里的地方再次发现数架一式陆攻，舰队则迅速开始不断转向躲避。在混乱中，丹佛甚至与一枚鱼雷平行航行。

但此时，另一架一式陆攻在另一侧距离丹佛600米的距离上扔下一枚鱼雷，丹佛这次避无可避，最终鱼雷击中了她的右舷后部101号肋骨处，剧烈的爆炸在舰体上炸开了一个9.5×4米的大洞，同时丹佛的动力系统和转向系统全部失灵，随后她失速停在海上，而且炸破的洞口还在进水。

损管人员经过抢修勉强止住渗水，此时丹佛的舰体向右倾斜角度已经达到了7度，舰上20人阵亡，14人受伤，还有6人被困在锁上的水密隔舱内（最后这6人还奇迹般的活了下来）。抢修后，丹佛的4号涡轮机勉强可以运转，但舰上仍然停电无法进行正常的通讯。

此时正是丹佛号最危险的时候，旁边护航的驱逐舰还在躲避炸弹，根本无力为丹佛提供支援，深知这一点的舰长布里斯科上校下令全员保持警惕。

不过幸运的是，日军编队此后结束了袭击，丹佛就这样幸运的躲过一劫。此次袭击中第39特舰共击落了17架敌机。
[[File:torpedo-damage-report-ussdenver.jpg|400px|缩略图|右|1944年11月13日的空袭中丹佛号右舷的受损情况]]
11月13日早上，丹佛号勉强以4.5节的航速航行，期间舰体还是保持着右倾的姿态。经过舰上的损管事务官罗伯特·H·戈贝尔中校（Robert H. Goebel）不断地抽水和向对位注水，丹佛勉强恢复了平衡，且电力得到恢复。戈贝尔中校在后来也因此次功绩被授予海军十字勋章。

早上7时30分左右，拖船苏族人号（USS Sioux AT-75）开始来拖曳丹佛号，驱逐舰伊顿号和斯坦利号进行护航。但整个拖曳过程非常艰难，因为丹佛的舵机卡死在左舷8度左右，导致丹佛的舰体只能靠在拖船的左舷后方，导致拖行速度极慢。而且由于之前的鱼雷爆炸还炸毁了舰上厨房的烹饪设施，导致船员们只能靠吃罐头和水果充饥。

11月15日上午，丹佛终于成功被拖回了图拉吉岛，随后奉命前往后方的圣埃斯皮里图岛进行临时维修，再返回美国本土进行大修。

11月24日，丹佛成功抵达了圣埃斯皮里图，随后进入浮动船坞进行临时维修。

整个1943年12月，丹佛都在此地进行必要的临时维修，以便她能返回珍珠港再前往美国本土。

12月20日，丹佛在勉强恢复航行能力后被编入第34.5.1特遣舰队，在驱逐舰博伊德号（USS Boyd DD-544）的护送下返回珍珠港。

28日，丹佛与博伊德抵达珍珠港，两舰在珍珠港休整一晚，随后在29日早上再次启程前往加州旧金山。

1944年1月2日，丹佛抵达了位于旧金山的马雷岛海军工厂，随后进入干船坞进行大修。

维修期间的2月22日，阿尔伯特·M·布莱索上校（Albert M. Bledsoe）接替布里斯科上校成为丹佛的新舰长。不过丹佛的编制一直没有变过，她始终隶属于第12巡洋舰中队以及第39特混舰队。不过在3月26日南太平洋那边，带领第39特舰一年有余的梅里尔少将卸任，罗伯特·W·海勒少将（Robert W. Hayler）接替了他成为第39特舰司令。

3月底，丹佛完成了基础维修工作开始在海上进行试航，但她还无法立即前往前线作战，还需要进一步的维修。

就这样又过了一个月，4月28日，丹佛再次进行了试航，动力系统、电力系统以及主炮都已经恢复正常。随后她开始进行舰上的弹药补给，还新补充了两架[[OS2U-3翠鸟|OS2U“翠鸟”水上侦察机]]。随后丹佛由在旧金山和圣地亚哥近海进行了一系列海试和射击测试，基本上已经没有什么问题。

5月底，丹佛结束了在旧金山的全部维修前往圣地亚哥加入第19.7特遣舰队会合，准备随刚刚服役参战的富兰克林号航母（USS Franklin CV-13），以及驱逐舰库欣号（USS Cushing DD-797，弗莱彻级的库欣）、理查德·P·利里号（USS Richard P. Leary DD-684）以及特威格斯号（USS Twiggs DD-591）前往中太平洋地区，参与接下来美军在在太平洋地区的进攻。
[[File:0405812.jpg|400px|缩略图|右|1944年5月在马雷岛海军工厂维修期间的丹佛号]]

===马里亚纳群岛与帕劳群岛战役===
1944年6月6日，丹佛随地第19.7特舰抵达珍珠港，随后在珍珠港进行了一系列紧张的战前演习和训练，由库欣与理查德·P·利里两艘驱逐舰担任陪练。

原本丹佛是想赶一赶参与6月中旬进攻马里亚纳群岛的作战的，但由于训练问题最终还是没有赶上。当她的两个姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]在6月19日欣赏“马里亚纳猎火鸡”时，丹佛还在珍珠港进行防空射击以及炮击轰炸训练，同时在对舵机系统进行最后的检查。

6月16日，丹佛与富兰克林号航母以及众多驱逐舰离开珍珠港，前往马绍尔群岛的埃尼威托克。

====空袭小笠原群岛和关岛====
6月30日，丹佛在埃尼威托克完成弹药补给，随后被临时编入斯普鲁恩斯的第五舰队麾下由海军少将约瑟夫·J·克拉克（Joseph J. Clark）率领的第58.1特混舰队，准备协助炮击小笠原群岛。该队包括约克城号航母（USS Yorktown CV-10）、大黄蜂号航母（USS Hornet CV-12）和巴丹号轻母（USS Bataan CVL-29），以及[[奥克兰]]号、[[圣路易斯]]号轻巡洋舰，还有与丹佛同属于克利夫兰级的姐妹舰圣达菲号（USS Santa Fe CL-60）、比洛克西号（USS Biloxi CL-80）以及莫比尔号（USS Mobile CL-63）。

7月4日，第58.1特舰抵达小笠原群岛的母岛附近，开始对父岛、母岛和硫磺岛进行空袭，丹佛则在当天下午与同队的轻巡洋舰在当天下午对硫磺岛东南角的部的海滩进行一些炮击轰炸，同时丹佛与姐妹舰圣达菲号的“翠鸟”侦察机进行空中观测校射。

岛上的日军机场放出3架零战前来还击，它们盯上了天山的“翠鸟”侦察机并发起进攻，虽然负责护航的4架[[F6F地狱猫|F6F“地狱猫”战斗机]]前来解围，但圣达菲的“翠鸟”还是被日机击落，丹佛的则幸免于难。

随后炮击舰队在攻击完海滩后将目标锁定在了中央的元山机场，下午15时21分丹佛所在的舰队对机场进行了猛烈的炮击轰炸，将多架停在跑道上的日机击毁，同时也将飞机跑道以及旁边的建筑物炸毁。

当天晚上，丹佛所在舰队与第58.1特舰的航母编队会合，随后继续前往马里亚纳群岛进行空袭。

但在前往马里亚纳群岛的路上，舰队遭到了日机的不断骚扰和袭击，导致在7月8日早上舰队中的赫尔姆号驱逐舰（USS Helm DD-388）被空袭击沉。

从7月9日开始，丹佛随舰队开始支援进攻关岛的美军登陆部队，一直持续至7月23日，丹佛才前往加罗林群岛的乌利西环礁继续进行空袭行动。

丹佛继续在第58.1特舰中作战一直到8月，在完成对雅浦岛和乌利西环礁的轰炸后，丹佛前往塞班岛进行休整，随后脱离第58.1特舰准备前往埃尼威托克。返回她所在的第12巡洋舰中队。

8月5日，丹佛抵达埃尼威托克，随后在此地与姐妹舰兼老战友[[克利夫兰]]以及[[蒙彼利埃]]团聚。但很快，[[蒙彼利埃]]在8月12日返回美国本土进行大修，舰队司令海勒少将将旗舰一职转移至丹佛号上，随后舰队准备参与接下来对帕劳群岛的进攻。

====进攻帕劳====
8月18日，丹佛与大姐[[克利夫兰]]从埃尼威托克出发，准备再次南下前往所罗门群岛进行训练，于8月22如抵达了熟悉的图拉吉岛。

随后从23日开始，丹佛与[[克利夫兰]]进行了密集的炮击训练，一直持续至9月6日，期间另一艘姐妹舰[[哥伦比亚]]号也完成了维修抵达所罗门群岛，3艘姐妹舰即将再次并肩作战。

丹佛、[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]被编入第32.12.1火力支援小组，负责在进攻帕劳群岛期间对贝里琉岛西南方的安格尔岛进行炮击轰炸和压制。同队的还有战列舰田纳西号、重巡洋舰明尼阿波利斯号（USS Minneapolis CA-36）以及五艘驱逐舰。

9月6日，舰队从瓜岛出发，前往帕劳群岛。

9月12日清晨，第32.12特舰抵达安格尔岛近海，首先进行的还是登陆前的炮击轰炸，丹佛主要负责轰炸岛的北部和西部，她同样利用“海鸥”侦察机在空中进行观测校射。

9月17日，美陆军第81步兵师开始正式在安格尔岛登陆，丹佛在此期间提供炮击支援，靠着空中“海鸥”的支援，她的炮击精确的拔掉了日军在岸上的碉堡、岸炮阵地、防御工事、铁路枢纽以及其他设施。

19日，在安格尔岛登陆基本结束后，丹佛独自前往隔壁的贝里琉岛进行补给，后她独自与第33.19.10特遣舰队在接下来的几天里前往乌利西环礁进行炮击轰炸。

在帕劳群岛战役基本结束后，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]以及[[哥伦比亚]]前往南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整，一直持续至10月初。

10月5日，大姐[[克利夫兰]]也启程返回美国本土进行休整和大修，此时第12巡洋舰中队只剩下了丹佛与[[哥伦比亚]]，她们俩也将参与接下来进攻菲律宾的莱特湾海战。

===莱特湾海战===
1944年10月12日，丹佛与[[哥伦比亚]]被编入海军中将托马斯·C·金凯德（Thomas C. Kinkaid）的第七舰队麾下第77.2特遣舰队，作为登陆莱特湾的火力支援小组，司令是杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf）。同队的主力是6艘老式战列舰，包括[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]和[[密西西比]]，同时还有重巡洋舰[[波特兰]]、路易斯维尔（USS Louisville CA-28）、明尼阿波利斯（USS Minneapolis CA-36）以及来自澳大利亚海军的[[什罗普郡]]，轻巡洋舰[[凤凰城]]和博伊西（USS Boise CL-47）等。

10月16日，美军大部队已经在莱特湾东部集结。

17日清晨，第77.2特舰在内的多支美军舰队在上网8时开始对莱特岛上的日军设施进行炮击轰炸，不过丹佛和[[哥伦比亚]]的任务是炮击莱特湾东南部的迪纳加特岛。

10月20日，在经过三天的炮击轰炸后，美军正式在莱特湾登陆。丹佛与[[哥伦比亚]]则在远处的海上为登陆部队提供火力支援。期间丹佛还遭到了日机的袭击，但总体并无大碍。

====苏里高海峡海战====
10月24日上午，丹佛完成了对莱特岛的最后一轮炮击轰炸，随后她所在的第77.2特舰收到舰队司令金凯德的命令，前往南部的苏里高海峡截击一支试图进入海峡的日军舰队。该队正是前几天从文莱出发的有日海军中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（通常称为“西村舰队”），该队由两艘战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，航空巡洋舰[[最上]]以及驱逐舰山云、朝云、满潮和[[时雨]]组成。

奥登多夫将自己的6艘战列舰排成一列纵队横在苏里高海峡出口，丹佛和姐妹舰[[哥伦比亚]]则被安排在战列舰前方的左翼，其余驱逐舰和鱼雷艇则隐藏在海峡的两侧进行伏击和骚扰。

25日凌晨0时39分，在苏里高海峡南部出口的鱼雷艇报告已经发现了日军舰队正在进入海峡。

2时37分，丹佛的雷达发现了在前方约53公里的极限处发现了敌舰队。

3时47分，当西村舰队的[[扶桑]]号战列舰已经被鱼雷命中完全瘫痪时，其旗舰[[山城]]号距离海峡出口仅有15公里左右的距离。此时位于最前方的巡洋舰队率先向[[山城]]开火射击，遭受到大量攻击的[[山城]]号来不及躲避，发生了剧烈爆炸。

随后奥登多夫少将命令6艘战列舰开火，强大的火力一瞬间将[[山城]]淹没，最后爆炸沉没。最后仅剩下大破的[[最上]]号向南逃窜（最后在第二天早上被“塔菲一”小队的飞机击沉）。

在战斗基本结束后，丹佛与[[哥伦比亚]]进入海峡进行歼灭作战，最后丹佛在海峡中将奄奄一息的驱逐舰朝云号彻底击沉。丹佛在此次作战里几乎没有受伤。
[[File:1588165150799.jpg|400px|缩略图|右|苏里高海峡海战结束后，丹佛前往彻底击沉朝云号驱逐舰]]
25日早上7时33分，奥登多夫的舰队也收到了来自北部萨马岛附近“塔菲三”小队的遭遇日军强大战列舰编队的求救信号（萨马岛海战），奥登多夫立即下令舰队北上支援。但此时丹佛与[[哥伦比亚]]以及其他巡洋舰和战列舰都已经在前一晚的战斗中打光了几乎所有的弹药，即使北上也无法进行支援。最终在收到日军战列舰编队已经撤退的消息后，奥登多夫叫停了北上支援的命令，舰队返回莱特湾。

在25日当天上午，丹佛与[[哥伦比亚]]脱离舰队前往进行弹药补给，但期间一直遭到日机的骚扰。

27日，丹佛完成补给恢复了在莱特湾的防空支援任务。但此时日军也开始逐渐增加了神风自杀飞机的数量，莱特湾内的舰队开始遭到严重威胁。

28日，丹佛就被一架神风盯上，即使丹佛的防空炮将其机翼击毁但飞机仍然向其撞来，最终这架神风擦着丹佛后部的四号炮塔边缘坠毁在水中，爆炸地点距离舰体只有20米。水下爆炸产生的冲击还是让丹佛的舰体产生了渗水，而且这次还是在丹佛曾经受过伤的右舷后部。

经过损管人员的抢修后，渗水暂时得到控制，但丹佛的舰体还是出现右倾3度的状况。

11月1日，丹佛终于完成了莱特湾登陆作战，前往后方的马努斯岛西阿德勒港进行休整。

===菲律宾战役===
1944年11月6日，丹佛抵达西阿德勒港进行休整和补给，随后丹佛再次接受了美杜莎号修理舰的维修，舰体渗水的问题被很快修好。

11月12日，丹佛再次前往莱特湾支援后续的登陆行动，后续包括[[哥伦比亚]]号的其余第77.2特舰成员也陆续返回莱特湾。随后在莱特湾执勤的数十天里，虽然还是有日机以及神风的骚扰，但总体来说安然无事。

11月13日，丹佛的姐妹舰[[蒙彼利埃]]完成维修返回前线，随即也被编入第77.2特舰，在莱特湾与丹佛和[[哥伦比亚]]团聚，丹佛也再次将旗舰一职还给了[[蒙彼利埃]]。

莱特湾这种相对和平的日子一直到11月27日，当天早上，丹佛在海上进行补油时，一架日军的[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]突然向丹佛发起袭击，在其舰艉约180米的地方扔下一枚炸弹，虽然没有直接命中丹佛，但爆炸产生的碎片还是炸伤了丹佛舰上的4名船员。

当然这只是开始，紧接着20架左右的日机向美军舰队袭来，其中一架很快撞向了[[圣路易斯]]号轻巡洋舰的后部主甲板，导致舰艉的水上机机库引发大火。

随后余下的日机很快向丹佛所在的第12巡洋舰中队袭来，[[哥伦比亚]]被3架日机追击，随后另一架日机直接撞向了一旁的[[科罗拉多]]号战列舰的舰体中部，造成多人死伤。

[[蒙彼利埃]]最多的时候被4架日机追着进行机动规避，最后击落了一架，在丹佛和[[哥伦比亚]]的合力阻击下才幸免于难。

11月29日下午，[[马里兰]]号战列舰再次被一架神风击中了件数一号和二号炮塔之间的位置，造成前甲板起火，舰上多人死亡，不过她一直坚持到了12月2日才撤离莱特湾返回美国进行大修。

12月3日，丹佛终于随第77.2特舰暂时离开了危险的莱特湾，随后前往东部的帕劳进行短暂休整。

====民都洛岛和林加延湾登陆====
1944年12月10日，丹佛与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[蒙彼利埃]]被编入第77.12特遣舰队，准备前往吕宋岛西南部的民都洛岛进行登陆支援。该队还包括战列舰[[西弗吉尼亚]]号、[[科罗拉多]]号和[[新墨西哥]]号，以及6艘护航航母提供空中掩护和支援。

舰队计划先前往莱特湾，随后向南穿越苏里高海峡进入棉兰老海，随后北上穿越锡布延海抵达民都洛岛。

期初在进入莱特湾后舰队安然无恙，但在12月12日，丹佛的舰艉操舵系统时隔多时再一次发生故障，但很快被修好。

13日，舰队遭到了日军神风的再次袭击，其中一架神风撞击了纳什维尔号巡洋舰（USS Nashville CL-43）的舰艉，剧烈的爆炸使得纳什维尔号上很快燃起大火并瘫痪。随后更多的神风向着丹佛所在的位置袭来，它们向[[哥伦比亚]]前方的哈拉登号驱逐舰（USS Haraden DD-585）发起撞击，直接使得驱逐舰陷入一片火海。

不久后，日机停止袭击，但丹佛等舰队为了完成登陆任务并没有停下来照顾受损舰船，只能继续前进。

12月15日，美军在民都洛岛南部圣何塞所在的曼加林湾实施登陆，登岛部队几乎没有遭到抵抗，但天空中日军的神风飞机可一点都不少，丹佛等巡洋舰都在忙于对抗飞机。

当天上午快11时，民都洛岛被美军占领，随后金凯德下令第77.12特舰立即返回帕劳，以免遭到神风的袭击。

在帕劳休整完毕后，1945年1月4日，丹佛与[[蒙彼利埃]]被编入第77.3特舰（[[哥伦比亚]]则被编入第77.2.1火力支援小组，与丹佛并不在同一队），准备参与在吕宋岛西北部林加延湾的登陆行动。

与上次仅供民都洛岛一样，这次也是头几天没有什么事，但在舰队于1月7日北上进入苏禄海后，日军的飞机出现频率就开始明显增多。当天早上，丹佛就被一架Ki-45“钟馗”战斗机盯上，随后它向丹佛扔下两枚炸弹，不过全部没有命中，随后飞走。

1月8日傍晚，就在舰队即将抵达林加延湾时，一架日军一式战“隼”战斗机撞向了队伍中的基特昆湾号护航航母（USS Kitkun Bay CVE-71）的舯部水线处，虽然丹佛的防空炮手试图将其击落，但由于飞机距离舰船太近无法攻击，最终撞击导致基特昆湾的下部被撞穿引发剧烈爆炸，导致舰上16人死亡，37人受伤，这架神风直接撞出了一个约9×3米的大洞，导致大量进水。

在这种持续骚扰下，丹佛与[[蒙彼利埃]]在1月9日凌晨抵达了林加延湾，随即舰队做好准备，等待登陆时间的到来。

当天早上，美军正式在林加延湾登陆，但当天并没有神风出现。

1月28日，丹佛与[[蒙彼利埃]]完成林加延湾登陆作战，随后返回民都洛岛的曼加林湾进行补给，而姐妹舰[[哥伦比亚]]则因在1月6日的林加延湾登陆战中被神风撞击受损而在此返回美国本土进行大修。

从1月31日开始，丹佛所在的第77.3特舰将与第78.3特舰一起开始进攻马尼拉湾解放马尼拉。

2月2日，当丹佛和[[蒙彼利埃]]再次前往曼加林湾补给时，完成维修的大姐[[克利夫兰]]也抵达了民都洛岛，随后重新加入舰队，随后舰队在9日抵达苏比克湾休整，为接下来进攻马尼拉湾做准备。

2月13日开始，舰队从苏比克湾出发，开始支援第78.3特舰进攻马尼拉湾。其中丹佛和[[蒙彼利埃]]则被编入第77.3.1特舰，专门负责炮击轰炸任务。

随后在接下来的时间里，丹佛先后炮击了科雷吉多岛以及马里韦莱斯地区的日军设施和阵地。

支援行动一直持续至2月17日，随后丹佛返回苏比克湾补给。随后丹佛、[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]在接下来的日子里参与了2月28日美军对巴拉望岛公主港的登陆进攻，这次进攻也非常顺利，期间几乎没有遭遇任何日军抵抗。在3月2日，丹佛就完成任务返回苏比克湾进行休整。

紧接着，丹佛和两艘姐妹舰被编入第74.2特遣舰队，准备参与接下来进攻帕奈岛的行动，不过后来仅调了[[克利夫兰]]一艘前往参与作战，丹佛和[[蒙彼利埃]]则前往曼加林湾待命。此后的一个多月里丹佛都没有再参与作战行动。

4月，丹佛随舰队继续参与了对菲律宾南部棉兰老岛各个重要城市的进攻和登陆，此后美军的进攻已经没有了日军的抵抗。

===战争末期===
[[File:0405823.jpg|400px|缩略图|右|1945年1月丹佛（左）在海上通过管道从斯库尔基尔号油轮（USS Schuylkill AO-76）进行补油，画面中间远处的舰船是泰勒号驱逐舰]]
1945年6月，在菲律宾全境都已经基本被美军控制后，丹佛继续在苏比克湾进行必要的训练，为即将进攻西部的婆罗洲做准备。

6月4日，舰队从苏比克湾启航，随后在7日抵达婆罗洲北部的文莱附近支援文莱登陆，登陆也是异常顺利毫无波澜。

12日，丹佛与姐妹舰[[蒙彼利埃]]返回塔威塔威泊地进行休整，随后在次日的13日，舰队再次奔赴望加锡海峡，准备在婆罗洲东部的重要据点巴厘巴板实施登陆。

由于行动总指挥麦克阿瑟将军（Douglas MacArthur）将登陆日期定在了7月1日，所以丹佛有充足的时间进行训练和炮击准备。

在此期间[[哥伦比亚]]完成维修返回前线，四艘克利夫兰级有机会再次一起作战。

在经过长达两个礼拜的炮击后，登陆行动终于在7月1日开始，丹佛与[[蒙彼利埃]]依然在登陆前负责对敌方阵地进行炮击轰炸，同时水上飞机进行观测校射。

7月3日，丹佛独自脱离队伍，负责将第78特混舰队司令兼第七两栖作战部队司令尼尔·E·巴贝中将（Daniel E. Barbey）送回莱特湾。丹佛在驱逐舰康尼汉姆号（USS Conyngham DD-371）的护送下在4日早上安全抵达莱特湾。此后的一段时间里她一直都停在那里进行训练和演习。

7月12日，丹佛与3艘姐妹舰被编入第95特舰，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船，队伍中还包括两艘阿拉斯加级大型巡洋舰[[阿拉斯加]]和[[关岛]]以及9艘护航的驱逐舰。

随后舰队离开菲律宾前往冲绳的巴克纳湾并在16日抵达。舰队随后在17日就开始前往东海进行扫荡任务，但此时由于糟糕的战局环境，日本在东海几乎已经不剩下什么船了，所以丹佛的日常任务就是在海上吹风以及对付水中烦人的水雷。

这种无聊的日子持续至8月12日，也就是日本宣布投降的前3天。当天夜晚，一架日军鱼雷机悄无声息潜入巴克纳湾，随后向停泊着的[[宾夕法尼亚]]号战列舰投下一枚鱼雷，鱼雷命中其舯部引发剧烈的爆炸，导致[[宾夕法尼亚]]号上20人阵亡，30人受伤，其中受伤的还包括当时的第95特舰司令杰西·B·奥登多夫中将（Jessie B. Oldendorf）。

为避免这种情况，舰队下令从今以后在傍晚时分，舰队需要撤离港口在外面过夜，同时各舰需要在夜间增派巡逻人员进行警戒。

这种规矩一直持续在8月15日日本宣布投降后，第95特舰还在履行这个规矩，显然是被日本人的偷袭整怕了。

9月2日，日本投降签字仪式在位于东京湾内的[[密苏里]]号战列舰上举行，这也意味着第二次世界大战正式结束。

7日，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]被编入第56.5.1特舰，准备前往日本和歌山县进行撤离盟军战俘的任务并在此地驻守（后来[[哥伦比亚]]因有其他任务没有一同前往）。

接下来抵达后的任务就是例行公事了，丹佛在此地一直驻扎至9月底，随后她收到命令准备返回美国本土并前往美国东海岸。

但因10月初和歌山县附近海域的天气非常恶劣，丹佛尝试了两次均失败，最终在10月20日成功出海，并向珍珠港驶去。

===战后时期===
1945年10月28日，丹佛抵达珍珠港，随后在30日继续前往加州的圣佩德罗，最后穿越巴拿马运河，在11月14日抵达美国东海岸的弗吉尼亚州诺福克海军工厂。

随后丹佛在诺福克工厂进行了几次小修，她在1946年1月1日奉命前往罗德岛州的纽波特并被编入预备役。

1946年6月28日，丹佛再次前往诺福克海军工厂进行她退役前的最后一次大修，最终在同年10月16日被编入预备役。

1946年年底，时任海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James Forrestal）授予丹佛以及她所在的第12巡洋舰中队海军部队嘉奖，以表彰她们在1943年11月奥古斯塔皇后湾海战中出色的表现，丹佛也因其功绩在二战中获得了11枚战斗之星。

1947年2月7日，丹佛正式退役，后被编入大西洋舰队预备役。

1959年3月1日，丹佛被从海军名册中除名，并于1960年2月29日被出售给一家位于纽约市的金属公司进行拆解，拆解工作在1960年11月完成。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
明明是美国的战舰却有着法国的风范呢？
第一眼映像还有台词都给人法国骑士传统的感觉，跟名为蒙彼利埃又一脸法国范的另一艘轻巡异曲同工？

===台词解析===
白天特殊2——“'''把舰桥做得那么高，实在让人无法理解。如果是为了更好地观察敌情的话，这样反而加剧了自身的危险性，根本得不偿失。'''”
:此处吐槽了日本海军在二战时期由于雷达技术落后而采取加高舰桥的方式来提高视野范围的行为。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}
{{总索引|美国海军}}

==相关链接与注释==
<references/>
==参考资料==

丹佛

2026-05-27T00:40:24Z

Fantasia：/* 受损维修 */

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{{舰娘名片
|本名=丹佛
|别名=骑士姬<ref>来源于游戏中蒙彼利埃台词的称谓</ref>
|原名=USS Denver (CL-58)
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|身高=185.95米
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__TOC__
 
==游戏数据==
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{{舰娘
|战舰名=丹佛
|获得方式=2018年4月[[所罗门之晓]]活动商店兑换、掉落（8-1，[[所罗门之晓]]Ex-3，Ex-5，Ex-6，Ex-8，Ex-10）
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==台词==
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==原型简介==
[[File:USS_Denver_(CL-58)_underway,_circa_in_December_1942_(19-N-39431).jpg|400px|缩略图|右|1942年12月刚刚服役不久的丹佛号]]
丹佛号轻巡洋舰是美国海军[[克利夫兰]]级巡洋舰的四号舰，也是美国海军中第二艘以科罗拉多州首府丹佛市命名的军舰。

丹佛与她的前三个姐姐[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[蒙彼利埃]]一样，在1943年左右参与太平洋战争，她们一起作为第12巡洋舰中队几乎都在一起并肩作战，最终一直战斗至战争结束。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
丹佛号巡洋舰于1940年12月26日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，在1942年4月4日下水，下水仪式由时任丹佛市市长本杰明·F·斯塔普顿（Benjamin F. Stapleton）的妻子洛伊丝·J·斯塔普顿女士（Lois J. Stapleton）进行掷瓶礼。

同年10月15日，丹佛在费城海军造船厂服役，罗伯特·B·卡尼上校（Robert B. Carney）担任首任舰长。然而，丹佛的战前训练和试航却充满了坎坷。

===不顺的战前时期===
1942年11月24日，丹佛完成了舾装工作，随后开始在特拉华湾进行了试航，但动力系统仍然存在问题，她不得不返回费城造船厂进行检修。

11月30日，丹佛在驱逐舰巴克（USS Buck DD-420）的护送下前往汉普顿锚地进行试航，但在试航中仍然出现了不少问题，其中最严重的问题是配电盘在航行中无缘无故断电导致舰桥无法控制舵机，这个问题一直在后续奥古斯塔皇后湾海战前才修好。

她在接下来的几天里一边维修一边试航，同时还前往切萨皮克湾进行了水上飞机操作、射击训练以及防空炮射击训练等。但在用主炮射击时，三号炮塔的射击电路又出现了故障。

12月12日的试航中她再次遇到舵机失灵的问题，在勉强在汉普顿锚地进行了一次射击训练后，她返回造船厂再次进行调试。

22日开始，丹佛开始进行SO3C“海鸥”水上飞机的专项操作训练，但在30日的训练中，她的其中一架“海鸥”就因操作不当直接坠毁在海上，所幸机上的人员没有受伤。

时间进入1943年，丹佛继续在切萨皮克湾进行训练，包括利用水上飞机进行侦察和观测射击等项目。原本一切很顺利，但在1月2日的训练中，一架“海鸥”在返回时浮筒又被损坏，船员们最终只能用起重机将其吊回舰上，随后丹佛再次返回费城海军造船厂进行检修。

1月14日，丹佛在船厂检修时内一台船厂内的起重机撞到了丹佛的前桅杆，由于撞击力度较大，她的前桅杆并不多探照灯、钢索以及右舷陀螺仪都被损坏，顶部的雷达天线也受损。

紧接着，在1月15日下午，丹佛的前部机舱发生火灾，火势被很快扑灭，起火点在下层的一个配电箱内。这一些列的意外事件导致丹佛还没有参战就已经受伤，她也不得不进入干船坞进行第一次维修，还是在没参与作战的情况下的维修。当然，这也大大延迟了她前往南太平洋参战的时间。

维修一直持续至1月22日才完成，虽然还是没有能完全解决丹佛此前的诸多毛病，但此时她也不得不前往南太平洋参战了。

1月23日下午，丹佛在驱逐舰奥利克（USS Aulick DD-569）的护送下开始前往巴拿马运河。但就在第二天24日的上午，丹佛的一架“海鸥”再次在海上训练时坠毁，而且这一次直接导致飞行员死亡。不久后，另一架“海鸥”在被从海上吊起时再次倾覆，这次虽然飞行员没有死亡，但飞机却是彻底报废了。

27日，丹佛抵达巴拿马运河随后进入运河，随后穿越运河进入太平洋。同时也是在这一天她被告知前往南太平洋的新喀里多尼亚，准备参与接下来在所罗门群岛的作战。

不过丹佛很快再次掉了链子，2月7日早上，丹佛的一号和四号锅炉均发生故障，她只能在波利尼西亚的一个岛屿停泊进行修复，并在约半个小时修好继续上路。

2月12日，丹佛终于抵达了努美阿，随后在那里补充了两架“海鸥”水上飞机。随后丹佛启程前往埃法特岛的哈瓦那港，在那里，丹佛第一次与自己的三艘姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[蒙彼利埃]]会合，随后便被一起编入第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令为亚伦·S·梅里尔少将（Aaron S. Merrill）。

===布莱克特海峡海战===
1943年2月19日，CruDiv 12被编入第68特遣舰队，舰队司令也是梅里尔少将，同队的还有驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德（USS Radford DD-446）、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]。

2月21日，丹佛随舰队抵达瓜岛北部的图拉吉岛，随后参与了美军在瓜岛西北部拉塞尔群岛的登陆作战，丹佛与她的姐姐们负责登陆期间的支援，但在登陆期间没有遭遇日军的任何抵抗和偷袭，在当天美军就顺利占领整个拉塞尔群岛，随后第68特舰返回图拉吉岛。

2月24日凌晨，丹佛在瓜岛东南部海域进行巡航时，她的配电系统再次发生故障，导致舰桥的操舵系统失灵了5分钟。

2月25日，姐妹舰[[哥伦比亚]]因需要进行舰体维修暂时离队。丹佛与其他舰船则继续在瓜岛和拉塞尔群岛周边进行巡逻和支援行动，闲暇时间除了演习和训练几乎无事可做。

很快，第68特舰终于接到了来自南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey. Jr.）的新任务：前往炮击新乔治亚群岛的两座日军机场。梅里尔计划派出三艘克利夫兰级巡洋舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]和丹佛在驱逐舰沃勒（USS Waller DD-466）和康威（USS Conway DD-507）的护送下炮击新乔治亚北部科隆班加拉岛的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场，4艘弗莱彻级驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]前往南部炮击蒙达机场。

3月4日下午，丹佛随舰队从圣埃斯皮里图岛出发，开始北上前往新乔治亚群岛。
[[File:1588162280523.jpg|400px|缩略图|右|1943年3月5-6日凌晨丹佛号对机场进行炮击轰炸]]
当天傍晚，负责轰炸两个机场的舰队在拉塞尔群岛附近分离，丹佛随两艘姐妹舰北上前往库拉湾。此时梅里尔收到来自瓜岛的情报称，据侦察有两艘日军的轻巡洋舰或驱逐舰离开肖特兰向新乔治亚群岛这边赶来的情报。

后续根据“黑猫”特遣队的PBY“卡特琳娜”水上飞机的夜间侦察，这两艘是日本驱逐舰，分别是[[村雨]]号和峰云号，但并不确定日军是否已经发现了美军的夜袭计划，梅里尔下令全队提高警戒随时准备接敌。

3月6日凌晨0时58分左右，[[蒙彼利埃]]和[[克利夫兰]]的雷达先后侦测到远处一个未知目标，很快这个目标“分裂”为两个，而且正向丹佛这边驶来。

这两艘应该就是之前情报提到的两艘日军驱逐舰[[村雨]]和峰云，看样子是完全不知道美军舰队的存在。梅里尔少将下令准备攻击。

凌晨1时2分左右，在梅里尔的命令下，旗舰[[蒙彼利埃]]率先开火，丹佛与[[克利夫兰]]随后也跟着开火，她们都将目标选在了前方的[[村雨]]号驱逐舰。丹佛的第一轮炮击就击中了[[村雨]]，随后丹佛降低了射速提高射击精度，再继续用5英寸副炮进行射击。

一瞬间如雨点般的炮弹射向了[[村雨]]打了个措手不及，很快[[村雨]]的后部炮塔因被击中而起火，失去了抵抗能力，最终被驱逐舰沃勒号发射的鱼雷击沉。

随后三艘巡洋舰又将目标对准了正在向北逃离的峰云号驱逐舰，峰云也在一瞬间遭到了大量炮弹的攻击，最终丹佛与[[蒙彼利埃]]的6英寸炮弹命中了峰云引发爆炸，在约半个小时后沉没。

在击沉两艘驱逐舰后，丹佛与两艘姐妹舰调整角度，开始在1时27分炮击轰炸原定的目标，也就是维拉·斯坦莫阿机场，炮击轰炸持续了约10分钟，随后舰队迅速撤退，并在3月6日上午9时返回图拉吉岛，然后继续前往后方的埃法特岛进行补给休整。

丹佛号的舰长卡尼上校因在此次歼敌和炮击轰炸行动中的出色表现被授予功绩勋章。

在布莱克特海峡海战结束后，美日双方进入了短暂的停火期，双方都没有再进行作战。在这段时间里，丹佛基本都随舰队在后方进行演习和训练。

3月底，丹佛所在的第12巡洋舰中队被编入第19特遣舰队，司令仍为梅里尔少将，不久后舰队里增加了驱逐舰萨弗利号（USS Saufley DD-465）和伊顿号（USS Eaton DD-510），但这两艘驱逐舰又被临时调走。
[[File:0405832.jpg|400px|缩略图|右|1943年4月在圣埃斯皮里图停泊休整的丹佛号]]
4月7日，瓜岛亨德森机场遭到了日军飞机的大规模轰炸，这也是日军针对瓜岛进行的最后一次大规模空袭，被称为“伊号作战”。此时位于图拉吉岛的丹佛被临时编入[[企业]]号航母所在的第15特遣舰队，抵抗日机的空袭。

抵抗任务一直持续至4月10日，丹佛才重新回到原本的第19特舰继续进行演习和训练，开始为6月底进攻新乔治亚群岛做准备。

到了5月，第19特遣舰队进行了缩编和重组，包括第19.1特舰，其中是包括丹佛在内的四艘克利夫兰级巡洋舰；还有第19.3特舰，包括沃勒、伦肖（USS Renshaw DD-499）、菲利普（USS Philip DD-498）和萨弗利4艘驱逐舰，后续在6月增加了一艘普林格尔号（USS Pringle DD-477）。

6月8日，为了解决配电系统频繁出故障的问题，丹佛在埃法特岛接受了美杜莎号修理舰（USS Medusa AR-1）的维修，维修持续至6月16日，随后在17日开始进行试航，紧接着丹佛继续在后方进行训练。

===新乔治亚群岛战役===
1943年6月27日，丹佛所在的第12巡洋舰中队被编入第36特遣舰队麾下第36.2特舰，司令是梅里尔少将，隶属于哈尔西的第三舰队。

此次调动是为了即将到来的进攻新乔治亚的行动而准备的，第36.2特舰的主要任务是在登陆新乔治亚期间进行炮击支援和掩护等任务。

6月29日，丹佛随舰队抵达图拉吉岛进行战前的补给，她与自己的三艘姐妹舰即将进行一次战前的炮击行动作为佯攻，炮击的地点是北部布干维尔岛南部的肖特兰。

30日凌晨，舰队借着暴雨的掩护抵达了肖特兰近海。随后在旗舰[[蒙彼利埃]]号的带领下，四艘巡洋舰进入了射击航线，伦肖号和沃勒号两艘驱逐舰负责在近处掩护。

凌晨1时54分，梅里尔少将下令开始射击，[[蒙彼利埃]]带头打出了第一轮齐射，丹佛、[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]跟着进行射击。但由于恶劣天气导致视野不佳，各艘舰船只能利用雷达进行瞄准射击。

炮击持续了近20分钟，结束炮击后，丹佛随舰队迅速撤离，以防日军的报复性空袭或者舰队袭击。

30日早上6时45分左右，舰队返回新乔治亚群岛南部，开始支援美军的登陆行动，同时防范日军的空袭。

7月1日，丹佛在新乔治亚群岛南部的伦多瓦岛周边巡逻时再次出现了意外事故，出事故的还是她的水上飞机。当天上午她的一架“海鸥”水上飞机在完成空中侦察准备返航降落在水上时，飞机上携带的一个深水炸弹意外脱离发生爆炸，爆炸直接炸毁了飞机的一个浮筒，导致飞机降落时倾覆，最后飞行员没事，但飞机肯定是救不回来了。

随后丹佛与[[克利夫兰]]接到命令，护送[[北卡罗来纳]]号战列舰前往前线，在安全护送抵达后，丹佛继续随舰队进行巡逻和作战。

7月6日下午，丹佛与三艘姐妹舰收到命令，前往库拉湾救援在前一晚库拉湾海战中被日军击沉的轻巡洋舰[[海伦娜]]号的落水幸存者，随后返回瓜岛。

11日，为了给进攻蒙达机场的美陆军第43师提供炮击支援，清除岛上的丛林帮助海军陆战队和陆军巩固滩头阵地和内陆地区。为此第36.2特舰临时更名为第36.9特舰，随后丹佛随舰队从瓜岛出发抵达伦多瓦岛附近准备进行炮击支援，其中四艘克利夫兰级巡洋舰作为火力支援的主力。

12日凌晨，四艘克利夫兰级巡洋舰在几艘驱逐舰的护送下抵达预定炮击位置，随后还是由旗舰[[蒙彼利埃]]号率先开火，丹佛与剩下两艘姐妹舰再开火。这次炮击持续了有足足半个小时，四艘巡洋舰共计打出了超过3500发6英寸炮弹还有更多的5英寸炮弹，随后舰队撤离新乔治亚返回瓜岛。结束炮击任务后，舰队编号再次改回第36.2特舰。

13日晚，在科隆班加拉岛北部美军第36.1特遣舰队与日军运输船队的护航舰队发生交火（科隆班加拉岛海战），导致队伍中三艘轻巡洋舰[[圣路易斯]]、火奴鲁鲁（USS Honolulu CL-48）以及来自新西兰的利安德号（HMNZS Leander）受伤，暂时无法参与作战。

在此以后，丹佛的舰队就再次回到后方进行休整，基本没有再参与前线作战。

7月24日，丹佛号的舰长更换为罗伯特·B·布里斯科上校（Robert P. Briscoe），原舰长卡尼上校则在卸任前最后一次以丹佛号舰长的身份获得了铜星勋章以及战斗“V”勋章，以表彰他在新乔治亚群岛作战期间的出色表现。

8月4日，第36.2特舰从第36特遣舰队中分离，更名为第39特舰，原队伍编制没有变化。

但就在8月8日，第39特舰旗下的驱逐舰对更换为了第23驱逐舰中队，这支驱逐舰队还有个非常有名的名字——“小海狸中队”（Little Beavers），舰队司令为阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke），舰队成员包括[[查尔斯·奥斯本]]、斯坦利（USS Stanly DD-478）、[[克拉克斯顿]]、[[戴森]]、[[康弗斯]]、富特（USS Foote DD-511）、斯彭斯（USS Spence DD-512）和[[撒切尔]]。

接下来8月的大部分时间里丹佛都待在圣埃斯皮里图岛，期间还对炮塔转向装置和配电系统再次进行了一次小规模维修。

9月22日，丹佛与姐妹舰[[蒙彼利埃]]前往新乔治亚群岛北部的科隆班加拉岛进行拦截日军运输队的任务，但最终拦截失败，什么都没有发现。

24日，[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]也抵达维拉拉维拉岛附近协助支援，准备再次进行伏击拦截，但被日本人提前发现，随后舰队遭到了疑似日军潜艇的攻击，拦截还是以失败告终，但所幸四艘巡洋舰安然无恙。

9月26日，舰队返回图拉吉岛，随后在28日返回后方的圣埃斯皮里图进行休整。

30日，丹佛与同队的[[蒙彼利埃]]以及驱逐舰进行了海上巡逻和演习，期间丹佛再次测试了自己的动力系统以及舵机和转向系统，结果没有出现什么问题。

10月7日，丹佛所在的第39特舰与第37特遣舰队的战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]和[[亚拉巴马]]等舰船，以及第38特遣舰队的[[萨拉托加]]号航母、[[圣地亚哥]]和[[圣胡安]]等巡洋舰进行了一次联合演习。

10月24日，丹佛所第39特舰从圣埃斯皮里图出发，前往图拉吉岛驻扎，为接下来进攻布干维尔岛做准备，进攻的日期定在了11月1日，行动代号为“樱花行动”（Operation Cherryblossom）。

10月24日，丹佛在前往图拉吉前进行了战前最后一次动力系统和舵机的测试，随后她与“小海狸中队”的[[戴森]]、[[克拉克斯顿]]、斯彭斯以及伯克中校的旗舰[[查尔斯·奥斯本]]一起出发，前往图拉吉，并在当天中午12时抵达。

10月26日上午，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]以及部分“小海狸中队”成员离开图拉吉，开始前往布干维尔岛南部的特雷热力亚群岛（Treasury Islands，也叫“宝藏群岛”）准备发起进攻，以此地作为进攻布干维尔岛的跳板以及吸引日军的注意力，这次进攻行动有一个挺好听的行动代号——“美好时光行动”（Operation Goodtime）。

由于此次行动[[蒙彼利埃]]和[[哥伦比亚]]无法及时赶到无法参加，所有只有由丹佛与[[克利夫兰]]完成，并由克利夫兰的舰长安德鲁·G·谢泼德上校（Andrew G. Sherpard）临时担任舰队司令。

27日上午，丹佛随参战舰队抵达了宝藏群岛的支援作战海域，但并没有进行炮击轰炸，只是在周边进行警戒。而登岛部队也几乎没有遭到什么抵抗，岛上的200名日军很快便被清理干净，在当天晚上就基本结束了战斗。

28日，丹佛返回图拉吉进行补给，随后等待其他舰艇的集结。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|400px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
1943年10月31日下午，丹佛与第39特舰的所有参战部队从图拉吉出发，再次前往布干维尔岛。

在11月1日正式在奥古斯塔皇后湾登陆前，第39特舰还需要在进行一次夜间炮击行动，分别对布岛北部的布卡机场以及南部的肖特兰进行炮击轰炸，以达到迷惑日军让其无法确认美军确切登陆地点的效果。

31日晚上22时左右，第39特舰悄悄抵达布岛北部的布卡岛附近，随后舰队转入攻击航行，四艘克利夫兰级巡洋舰在凌晨0时22分开始向日军布卡机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，并由“海鸥”水上飞机在空中进行射击观测校准。

几分钟后，丹佛的雷达发现在方位角48度约3公里的距离上有两个不明目标，丹佛随即开始射击，空中的飞机观察后报告称是几艘日军运输船，在被丹佛击中起火后，舰上的日军全部弃船，运输船不久后沉没。

丹佛随即继续进行炮击，炮击持续了约15分钟，随后舰队立即沿布岛西部海岸线向东南方向撤退，期间多次发现日军侦察机的踪迹。值得一提的是，期间舰队实际上与从拉包尔赶来的日军大森仙太郎少将率领的奇袭部队擦肩而过，但巧的是因为天气原因双方都没有发现对方。

11月1日凌晨5时左右，舰队抵达南部肖特兰附近，准备第二次炮击行动。

6时20分左右，第39特舰向肖特兰的各处岛屿的岸上设施开火，借着4艘克利夫兰级巡洋舰共48门高设色6英寸炮的疯狂射击，肖特兰的每一处地面都被炮弹覆盖。炮击持续了约半个小时，随后舰队迅速向南撤退，此时舰队还早到了肖特兰日军岸防炮的射击，但没有命中。

后来丹佛的舰长布里斯科上校在回忆录中谈到这些恐怖的6英寸炮时，他提到：“这些6英寸炮的射速快的简直和水管放水一样，而且因为舰上有火控系统，不仅射速快而且命中率很高，也就只有航空母舰大量舰载机的地毯式轰炸才能比得过了。”

11月1日早上7时30分左右，美军开始正式在布干维尔岛西部的奥古斯塔皇后湾登陆。

炮击结束后，第39特舰开始前往新乔治亚群岛周边进行休整，但很快舰队司令梅里尔少将收到了哈尔西的命令，舰队迅速返回布岛为登岛部队进行支援和掩护，因为前不久侦察机报告称，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）已经再次向布干维尔岛驶来。

随后梅里尔下令伯克召回驱逐舰队，并在1日下午返回布干维尔岛。

此时第39特舰的全体船员们已经24小时没有休息了，整个舰队已经非常疲惫，所有梅里尔少将专门制定了一个夜间伏击计划，准备依靠守株待兔的伏击打击敌军使其溃退。计划主要是这样的：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃。

====战斗过程====
11月2日凌晨，丹佛一生的高光之战奥古斯塔皇后湾海战（日本称为“布干维尔岛海战”）即将打响。舰队在奥古斯塔皇后湾西部海域进行15节航速左右的巡航，由于当天晚上天气并不算很好，给索敌工作带来了一定的麻烦。

凌晨1时左右，[[克利夫兰]]的雷达率先侦测到在舰队西方约80公里处出现敌舰踪迹，正以25节航速向东南方向航行，随后梅里尔开始按照既定战术进行布置。

凌晨2时27分，位于队首的旗舰[[蒙彼利埃]]的雷达侦测到在左舷前方40公里处发现了日军舰队的踪迹，正以三列纵队向东南方向航行，最北边的是旗舰[[川内]]号巡洋舰率领的第一警戒部队，后方是[[时雨]]、[[白露]]和五月雨号驱逐舰；中央的是两艘重巡洋舰[[妙高]]和[[羽黑]]；南部是旗舰[[阿贺野]]率领的第二警戒部队，后方是驱逐舰[[长波]]、初风和[[若月]]。

几分钟后，当日军舰队已经进入伏击海域时，梅里尔下令让北边的伯克舰队发射鱼雷，随后自己率领四艘克利夫兰级巡洋舰开始向南转向调头。由于调头的缘故，原本位于队尾的丹佛此时变成的队首。

就在梅里尔准备命令南部的奥斯汀舰队发射鱼雷时，[[蒙彼利埃]]的雷达突然侦测到敌方舰队已经向南转向，这使得之前伯克舰队射出的鱼雷全部脱靶。不过这不是因为日军舰队发现了射来的鱼雷，而是北部的[[川内]]和[[时雨]]的瞭望员发现了不远处梅里尔舰队的四艘轻巡洋舰，准备向南转向以左舷接敌。

此时梅里尔意识到已经失去了伏击优势，于是下令四艘巡洋舰立即向北部的日军舰队开火。于是四艘克利夫兰级巡洋舰都不约而同的将目标选在了最靠前的[[川内]]号巡洋舰，一瞬间[[川内]]遭到了大量6英寸炮弹的集火，整个左舷都被打成了筛子，川内的动力系统也不受控制开始歪歪扭扭的向南航行。

不过川内此时开始向美军舰队方向发射了一轮齐射并射出了照明弹，使得梅里尔舰队的位置暴露，梅里尔下令拉烟隐藏位置。与此同时，日军的大森仙太郎也下令左舷接敌，同时发起炮击和发射鱼雷。

此时[[川内]]后方的[[白露]]和五月雨号驱逐舰躲避不及，两舰发生相撞，只有最后方的[[时雨]]成功避开随后转向西南方的[[羽黑]]号重巡洋舰身后。

不过在向南机动的过程中，位于队首的丹佛突然发现正前方有一艘舰艉冒烟的舰船，急忙向左转避开差一点撞到。后来无线电得知，该船是之前和第46分队走散的富特号驱逐舰，在归队过程中被日军鱼雷命中受损。

凌晨3时10分，梅里尔下令将目标对准南部的日军第二警戒部队射击，队首的[[阿贺野]]号巡洋舰一瞬间也遭到了大量6英寸炮弹的洗礼，紧急进行规避，但在舰队由东向西的规避过程中，队伍中的初风号驱逐舰不幸插到了此时由北向南航行的重巡洋舰[[妙高]]的航线里，舰体舯部直接遭到了[[妙高]]的撞击，几乎被拦腰折断严重受损。

此时在照明弹的帮助下，大森仙太郎终于发现了梅里尔舰队的四艘轻巡洋舰，并下令让[[妙高]]和[[羽黑]]发起攻击，此时位于队首的丹佛就成了日舰首要攻击目标。

随后丹佛周围被多发8英寸炮弹击中的水柱包围，其中一枚炮弹从她的烟囱侧面擦过去，随后舰体右舷被一发8英寸炮弹击穿导致进水。丹佛开始进行小幅调整航向进行躲避，但还是有3枚8英寸炮弹命中了她的舰艏，但3枚炮弹全部是哑弹没有爆炸。

此时丹佛及其4艘姐妹舰开始用侧舷的5英寸副炮还击，随后梅里尔再次下令拉烟掩护踪迹。大森仙太郎见对面起烟以为是之前的炮击击中敌方发生爆炸产生的烟雾，于是在凌晨3时30分左右下令舰队撤退。

梅里尔见对方撤退后开始向西追击，最后在途中击沉了已经严重大破无法航行的初风号驱逐舰。而伯克舰队在追击途中击沉了[[川内]]号轻巡洋舰。

舰队一直追击至凌晨5时左右，随后梅里尔下令停止追击，舰队返回奥古斯塔皇后湾。至此，奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

不久后，严重受损的富特号驱逐舰在[[戴森]]和[[克拉克斯顿]]的护送下返航。
[[File:0405822.jpg|400px|缩略图|右|丹佛在1943年11月2日奥古斯塔皇后湾海战中被击中的三枚哑弹的位置（下方的圆圈是11月13日夜间被鱼雷命中的位置）]]
====尾声====
不过剩下的第39特舰的战斗并没有结束，因为此时天已经快亮了，日军的空袭也即将到来，作为参与登陆奥古斯塔皇后湾作战中唯一一支海军水面舰队，她们还需要负责应付日军的空袭。

11月2日早上7时42分，丹佛和[[蒙彼利埃]]的雷达先后发现了大量来自拉包尔的敌机来袭，这批飞机来自于航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]的舰载机编队，包括[[九九式舰爆]]和[[零战二一型|零式战斗机]]，还有一些陆基航空队的一式陆攻，规模大概有50-100架。

丹佛随即用5英寸副炮开火射击，最终在持续了约20分钟的攻击后，日军机群撤退，丹佛基本上没有在空袭中受伤。

不过丹佛的右舷前部在之前的夜战中被来自[[羽黑]]号重巡洋舰的8英寸炮弹命中，导致前部舱室进水，损管小组不得不让丹佛降低航速控制进水。

11月3日凌晨，第39特舰在护送第31.5特舰运输部队返回后终于结束了战斗，她们在3日早上抵达了后方的图拉吉岛进行休整，随后继续前往前线支援登陆作战，而丹佛则需要花几天时间修理之前的进水问题。

====受损维修====
11月9日，丹佛完成维修，随即再次前往奥古斯塔皇后湾支援登陆行动，期间遭遇了多次日军飞机在夜间的零星袭击和轰炸，但总体没有大碍。

11月12日上午，丹佛仍然在奥古斯塔皇后湾进行运输编队的护航和撤退任务，当天白天并没有发生异常。但在当天傍晚时分，多架日军侦察机开始跟踪丹佛所在的舰队。

当天晚上由于当天是满月，夜间海上能见度极佳，也为日机夜间偷袭创造了良好的条件。

不久后，丹佛的雷达侦测到一架空中目标向舰队袭来，同队的[[蒙彼利埃]]先向其开火将其逼走。

但到了13日凌晨4时左右，日军机群准备进攻的意图变得更加明显。这批日军的一式陆攻开始从舰队的不同方向进行骚扰和偷袭。

4时52分，3架一式陆攻从丹佛的右舷后方开始低空飞行驶向丹佛并发射鱼雷，丹佛的5英寸副炮击毁了其中一架，剩下两架依然释放了鱼雷并转向东飞走，不过鱼雷没有命中。

随后[[康弗斯]]号巡洋舰报告在距离丹佛近4公里的地方再次发现数架一式陆攻，舰队则迅速开始不断转向躲避。在混乱中，丹佛甚至与一枚鱼雷平行航行。

但此时，另一架一式陆攻在另一侧距离丹佛600米的距离上扔下一枚鱼雷，丹佛这次避无可避，最终鱼雷击中了她的右舷后部101号肋骨处，剧烈的爆炸在舰体上炸开了一个9.5×4米的大洞，同时丹佛的动力系统和转向系统全部失灵，随后她失速停在海上，而且炸破的洞口还在进水。

损管人员经过抢修勉强止住渗水，此时丹佛的舰体向右倾斜角度已经达到了7度，舰上20人阵亡，14人受伤，还有6人被困在锁上的水密隔舱内（最后这6人还奇迹般的活力下来）。抢修后，丹佛的4号涡轮机勉强可以运转，但舰上仍然停电无法进行正常的通讯。

此时正是丹佛号最危险的时候，旁边护航的驱逐舰还在躲避炸弹，根本无力为丹佛提供支援，深知这一点的舰长布里斯科上校下令全员保持警惕。

不过幸运的是，日军编队此后结束了袭击，丹佛就这样幸运的躲过一劫。此次袭击中第39特舰共击落了17架敌机。
[[File:torpedo-damage-report-ussdenver.jpg|400px|缩略图|右|1944年11月13日的空袭中丹佛号右舷的受损情况]]
11月13日早上，丹佛号勉强以4.5节的航速航行，期间舰体还是保持着右倾的姿态。经过舰上的损管事务官罗伯特·H·戈贝尔中校（Robert H. Goebel）不断地抽水和向对位注水，丹佛勉强恢复了平衡，且电力得到恢复。戈贝尔中校在后来也因此次功绩被授予海军十字勋章。

早上7时30分左右，拖船苏族人号（USS Sioux AT-75）开始来拖曳丹佛号，驱逐舰伊顿号和斯坦利号进行护航。但整个拖曳过程非常艰难，因为丹佛的舵机卡死在左舷8度左右，导致丹佛的舰体只能靠在拖船的左舷后方，导致拖行速度极慢。而且由于之前的鱼雷爆炸还炸毁了舰上厨房的烹饪设施，导致船员们只能靠吃罐头和水果充饥。

11月15日上午，丹佛终于成功被拖回了图拉吉岛，随后奉命前往后方的圣埃斯皮里图岛进行临时维修，再返回美国本土进行大修。

11月24日，丹佛成功抵达了圣埃斯皮里图，随后进入浮动船坞进行临时维修。

整个1943年12月，丹佛都在此地进行必要的临时维修，以便她能返回珍珠港再前往美国本土。

12月20日，丹佛在勉强恢复航行能力后被编入第34.5.1特遣舰队，在驱逐舰博伊德号（USS Boyd DD-544）的护送下返回珍珠港。

28日，丹佛与博伊德抵达珍珠港，两舰在珍珠港休整一晚，随后在29日早上再次启程前往加州旧金山。

1944年1月2日，丹佛抵达了位于旧金山的马雷岛海军工厂，随后进入干船坞进行大修。

维修期间的2月22日，阿尔伯特·M·布莱索上校（Albert M. Bledsoe）接替布里斯科上校成为丹佛的新舰长。不过丹佛的编制一直没有变过，她始终隶属于第12巡洋舰中队以及第39特混舰队。不过在3月26日南太平洋那边，带领第39特舰一年有余的梅里尔少将卸任，罗伯特·W·海勒少将（Robert W. Hayler）接替了他成为第39特舰司令。

3月底，丹佛完成了基础维修工作开始在海上进行试航，但她还无法立即前往前线作战，还需要进一步的维修。

就这样又过了一个月，4月28日，丹佛再次进行了试航，动力系统、电力系统以及主炮都已经恢复正常。随后她开始进行舰上的弹药补给，还新补充了两架[[OS2U-3翠鸟|OS2U“翠鸟”水上侦察机]]。随后丹佛由在旧金山和圣地亚哥近海进行了一系列海试和射击测试，基本上已经没有什么问题。

5月底，丹佛结束了在旧金山的全部维修前往圣地亚哥加入第19.7特遣舰队会合，准备随刚刚服役参战的富兰克林号航母（USS Franklin CV-13），以及驱逐舰库欣号（USS Cushing DD-797，弗莱彻级的库欣）、理查德·P·利里号（USS Richard P. Leary DD-684）以及特威格斯号（USS Twiggs DD-591）前往中太平洋地区，参与接下来美军在在太平洋地区的进攻。
[[File:0405812.jpg|400px|缩略图|右|1944年5月在马雷岛海军工厂维修期间的丹佛号]]

===马里亚纳群岛与帕劳群岛战役===
1944年6月6日，丹佛随地第19.7特舰抵达珍珠港，随后在珍珠港进行了一系列紧张的战前演习和训练，由库欣与理查德·P·利里两艘驱逐舰担任陪练。

原本丹佛是想赶一赶参与6月中旬进攻马里亚纳群岛的作战的，但由于训练问题最终还是没有赶上。当她的两个姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]在6月19日欣赏“马里亚纳猎火鸡”时，丹佛还在珍珠港进行防空射击以及炮击轰炸训练，同时在对舵机系统进行最后的检查。

6月16日，丹佛与富兰克林号航母以及众多驱逐舰离开珍珠港，前往马绍尔群岛的埃尼威托克。

====空袭小笠原群岛和关岛====
6月30日，丹佛在埃尼威托克完成弹药补给，随后被临时编入斯普鲁恩斯的第五舰队麾下由海军少将约瑟夫·J·克拉克（Joseph J. Clark）率领的第58.1特混舰队，准备协助炮击小笠原群岛。该队包括约克城号航母（USS Yorktown CV-10）、大黄蜂号航母（USS Hornet CV-12）和巴丹号轻母（USS Bataan CVL-29），以及[[奥克兰]]号、[[圣路易斯]]号轻巡洋舰，还有与丹佛同属于克利夫兰级的姐妹舰圣达菲号（USS Santa Fe CL-60）、比洛克西号（USS Biloxi CL-80）以及莫比尔号（USS Mobile CL-63）。

7月4日，第58.1特舰抵达小笠原群岛的母岛附近，开始对父岛、母岛和硫磺岛进行空袭，丹佛则在当天下午与同队的轻巡洋舰在当天下午对硫磺岛东南角的部的海滩进行一些炮击轰炸，同时丹佛与姐妹舰圣达菲号的“翠鸟”侦察机进行空中观测校射。

岛上的日军机场放出3架零战前来还击，它们盯上了天山的“翠鸟”侦察机并发起进攻，虽然负责护航的4架[[F6F地狱猫|F6F“地狱猫”战斗机]]前来解围，但圣达菲的“翠鸟”还是被日机击落，丹佛的则幸免于难。

随后炮击舰队在攻击完海滩后将目标锁定在了中央的元山机场，下午15时21分丹佛所在的舰队对机场进行了猛烈的炮击轰炸，将多架停在跑道上的日机击毁，同时也将飞机跑道以及旁边的建筑物炸毁。

当天晚上，丹佛所在舰队与第58.1特舰的航母编队会合，随后继续前往马里亚纳群岛进行空袭。

但在前往马里亚纳群岛的路上，舰队遭到了日机的不断骚扰和袭击，导致在7月8日早上舰队中的赫尔姆号驱逐舰（USS Helm DD-388）被空袭击沉。

从7月9日开始，丹佛随舰队开始支援进攻关岛的美军登陆部队，一直持续至7月23日，丹佛才前往加罗林群岛的乌利西环礁继续进行空袭行动。

丹佛继续在第58.1特舰中作战一直到8月，在完成对雅浦岛和乌利西环礁的轰炸后，丹佛前往塞班岛进行休整，随后脱离第58.1特舰准备前往埃尼威托克。返回她所在的第12巡洋舰中队。

8月5日，丹佛抵达埃尼威托克，随后在此地与姐妹舰兼老战友[[克利夫兰]]以及[[蒙彼利埃]]团聚。但很快，[[蒙彼利埃]]在8月12日返回美国本土进行大修，舰队司令海勒少将将旗舰一职转移至丹佛号上，随后舰队准备参与接下来对帕劳群岛的进攻。

====进攻帕劳====
8月18日，丹佛与大姐[[克利夫兰]]从埃尼威托克出发，准备再次南下前往所罗门群岛进行训练，于8月22如抵达了熟悉的图拉吉岛。

随后从23日开始，丹佛与[[克利夫兰]]进行了密集的炮击训练，一直持续至9月6日，期间另一艘姐妹舰[[哥伦比亚]]号也完成了维修抵达所罗门群岛，3艘姐妹舰即将再次并肩作战。

丹佛、[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]被编入第32.12.1火力支援小组，负责在进攻帕劳群岛期间对贝里琉岛西南方的安格尔岛进行炮击轰炸和压制。同队的还有战列舰田纳西号、重巡洋舰明尼阿波利斯号（USS Minneapolis CA-36）以及五艘驱逐舰。

9月6日，舰队从瓜岛出发，前往帕劳群岛。

9月12日清晨，第32.12特舰抵达安格尔岛近海，首先进行的还是登陆前的炮击轰炸，丹佛主要负责轰炸岛的北部和西部，她同样利用“海鸥”侦察机在空中进行观测校射。

9月17日，美陆军第81步兵师开始正式在安格尔岛登陆，丹佛在此期间提供炮击支援，靠着空中“海鸥”的支援，她的炮击精确的拔掉了日军在岸上的碉堡、岸炮阵地、防御工事、铁路枢纽以及其他设施。

19日，在安格尔岛登陆基本结束后，丹佛独自前往隔壁的贝里琉岛进行补给，后她独自与第33.19.10特遣舰队在接下来的几天里前往乌利西环礁进行炮击轰炸。

在帕劳群岛战役基本结束后，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]以及[[哥伦比亚]]前往南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整，一直持续至10月初。

10月5日，大姐[[克利夫兰]]也启程返回美国本土进行休整和大修，此时第12巡洋舰中队只剩下了丹佛与[[哥伦比亚]]，她们俩也将参与接下来进攻菲律宾的莱特湾海战。

===莱特湾海战===
1944年10月12日，丹佛与[[哥伦比亚]]被编入海军中将托马斯·C·金凯德（Thomas C. Kinkaid）的第七舰队麾下第77.2特遣舰队，作为登陆莱特湾的火力支援小组，司令是杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf）。同队的主力是6艘老式战列舰，包括[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]和[[密西西比]]，同时还有重巡洋舰[[波特兰]]、路易斯维尔（USS Louisville CA-28）、明尼阿波利斯（USS Minneapolis CA-36）以及来自澳大利亚海军的[[什罗普郡]]，轻巡洋舰[[凤凰城]]和博伊西（USS Boise CL-47）等。

10月16日，美军大部队已经在莱特湾东部集结。

17日清晨，第77.2特舰在内的多支美军舰队在上网8时开始对莱特岛上的日军设施进行炮击轰炸，不过丹佛和[[哥伦比亚]]的任务是炮击莱特湾东南部的迪纳加特岛。

10月20日，在经过三天的炮击轰炸后，美军正式在莱特湾登陆。丹佛与[[哥伦比亚]]则在远处的海上为登陆部队提供火力支援。期间丹佛还遭到了日机的袭击，但总体并无大碍。

====苏里高海峡海战====
10月24日上午，丹佛完成了对莱特岛的最后一轮炮击轰炸，随后她所在的第77.2特舰收到舰队司令金凯德的命令，前往南部的苏里高海峡截击一支试图进入海峡的日军舰队。该队正是前几天从文莱出发的有日海军中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（通常称为“西村舰队”），该队由两艘战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，航空巡洋舰[[最上]]以及驱逐舰山云、朝云、满潮和[[时雨]]组成。

奥登多夫将自己的6艘战列舰排成一列纵队横在苏里高海峡出口，丹佛和姐妹舰[[哥伦比亚]]则被安排在战列舰前方的左翼，其余驱逐舰和鱼雷艇则隐藏在海峡的两侧进行伏击和骚扰。

25日凌晨0时39分，在苏里高海峡南部出口的鱼雷艇报告已经发现了日军舰队正在进入海峡。

2时37分，丹佛的雷达发现了在前方约53公里的极限处发现了敌舰队。

3时47分，当西村舰队的[[扶桑]]号战列舰已经被鱼雷命中完全瘫痪时，其旗舰[[山城]]号距离海峡出口仅有15公里左右的距离。此时位于最前方的巡洋舰队率先向[[山城]]开火射击，遭受到大量攻击的[[山城]]号来不及躲避，发生了剧烈爆炸。

随后奥登多夫少将命令6艘战列舰开火，强大的火力一瞬间将[[山城]]淹没，最后爆炸沉没。最后仅剩下大破的[[最上]]号向南逃窜（最后在第二天早上被“塔菲一”小队的飞机击沉）。

在战斗基本结束后，丹佛与[[哥伦比亚]]进入海峡进行歼灭作战，最后丹佛在海峡中将奄奄一息的驱逐舰朝云号彻底击沉。丹佛在此次作战里几乎没有受伤。
[[File:1588165150799.jpg|400px|缩略图|右|苏里高海峡海战结束后，丹佛前往彻底击沉朝云号驱逐舰]]
25日早上7时33分，奥登多夫的舰队也收到了来自北部萨马岛附近“塔菲三”小队的遭遇日军强大战列舰编队的求救信号（萨马岛海战），奥登多夫立即下令舰队北上支援。但此时丹佛与[[哥伦比亚]]以及其他巡洋舰和战列舰都已经在前一晚的战斗中打光了几乎所有的弹药，即使北上也无法进行支援。最终在收到日军战列舰编队已经撤退的消息后，奥登多夫叫停了北上支援的命令，舰队返回莱特湾。

在25日当天上午，丹佛与[[哥伦比亚]]脱离舰队前往进行弹药补给，但期间一直遭到日机的骚扰。

27日，丹佛完成补给恢复了在莱特湾的防空支援任务。但此时日军也开始逐渐增加了神风自杀飞机的数量，莱特湾内的舰队开始遭到严重威胁。

28日，丹佛就被一架神风盯上，即使丹佛的防空炮将其机翼击毁但飞机仍然向其撞来，最终这架神风擦着丹佛后部的四号炮塔边缘坠毁在水中，爆炸地点距离舰体只有20米。水下爆炸产生的冲击还是让丹佛的舰体产生了渗水，而且这次还是在丹佛曾经受过伤的右舷后部。

经过损管人员的抢修后，渗水暂时得到控制，但丹佛的舰体还是出现右倾3度的状况。

11月1日，丹佛终于完成了莱特湾登陆作战，前往后方的马努斯岛西阿德勒港进行休整。

===菲律宾战役===
1944年11月6日，丹佛抵达西阿德勒港进行休整和补给，随后丹佛再次接受了美杜莎号修理舰的维修，舰体渗水的问题被很快修好。

11月12日，丹佛再次前往莱特湾支援后续的登陆行动，后续包括[[哥伦比亚]]号的其余第77.2特舰成员也陆续返回莱特湾。随后在莱特湾执勤的数十天里，虽然还是有日机以及神风的骚扰，但总体来说安然无事。

11月13日，丹佛的姐妹舰[[蒙彼利埃]]完成维修返回前线，随即也被编入第77.2特舰，在莱特湾与丹佛和[[哥伦比亚]]团聚，丹佛也再次将旗舰一职还给了[[蒙彼利埃]]。

莱特湾这种相对和平的日子一直到11月27日，当天早上，丹佛在海上进行补油时，一架日军的[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]突然向丹佛发起袭击，在其舰艉约180米的地方扔下一枚炸弹，虽然没有直接命中丹佛，但爆炸产生的碎片还是炸伤了丹佛舰上的4名船员。

当然这只是开始，紧接着20架左右的日机向美军舰队袭来，其中一架很快撞向了[[圣路易斯]]号轻巡洋舰的后部主甲板，导致舰艉的水上机机库引发大火。

随后余下的日机很快向丹佛所在的第12巡洋舰中队袭来，[[哥伦比亚]]被3架日机追击，随后另一架日机直接撞向了一旁的[[科罗拉多]]号战列舰的舰体中部，造成多人死伤。

[[蒙彼利埃]]最多的时候被4架日机追着进行机动规避，最后击落了一架，在丹佛和[[哥伦比亚]]的合力阻击下才幸免于难。

11月29日下午，[[马里兰]]号战列舰再次被一架神风击中了件数一号和二号炮塔之间的位置，造成前甲板起火，舰上多人死亡，不过她一直坚持到了12月2日才撤离莱特湾返回美国进行大修。

12月3日，丹佛终于随第77.2特舰暂时离开了危险的莱特湾，随后前往东部的帕劳进行短暂休整。

====民都洛岛和林加延湾登陆====
1944年12月10日，丹佛与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[蒙彼利埃]]被编入第77.12特遣舰队，准备前往吕宋岛西南部的民都洛岛进行登陆支援。该队还包括战列舰[[西弗吉尼亚]]号、[[科罗拉多]]号和[[新墨西哥]]号，以及6艘护航航母提供空中掩护和支援。

舰队计划先前往莱特湾，随后向南穿越苏里高海峡进入棉兰老海，随后北上穿越锡布延海抵达民都洛岛。

期初在进入莱特湾后舰队安然无恙，但在12月12日，丹佛的舰艉操舵系统时隔多时再一次发生故障，但很快被修好。

13日，舰队遭到了日军神风的再次袭击，其中一架神风撞击了纳什维尔号巡洋舰（USS Nashville CL-43）的舰艉，剧烈的爆炸使得纳什维尔号上很快燃起大火并瘫痪。随后更多的神风向着丹佛所在的位置袭来，它们向[[哥伦比亚]]前方的哈拉登号驱逐舰（USS Haraden DD-585）发起撞击，直接使得驱逐舰陷入一片火海。

不久后，日机停止袭击，但丹佛等舰队为了完成登陆任务并没有停下来照顾受损舰船，只能继续前进。

12月15日，美军在民都洛岛南部圣何塞所在的曼加林湾实施登陆，登岛部队几乎没有遭到抵抗，但天空中日军的神风飞机可一点都不少，丹佛等巡洋舰都在忙于对抗飞机。

当天上午快11时，民都洛岛被美军占领，随后金凯德下令第77.12特舰立即返回帕劳，以免遭到神风的袭击。

在帕劳休整完毕后，1945年1月4日，丹佛与[[蒙彼利埃]]被编入第77.3特舰（[[哥伦比亚]]则被编入第77.2.1火力支援小组，与丹佛并不在同一队），准备参与在吕宋岛西北部林加延湾的登陆行动。

与上次仅供民都洛岛一样，这次也是头几天没有什么事，但在舰队于1月7日北上进入苏禄海后，日军的飞机出现频率就开始明显增多。当天早上，丹佛就被一架Ki-45“钟馗”战斗机盯上，随后它向丹佛扔下两枚炸弹，不过全部没有命中，随后飞走。

1月8日傍晚，就在舰队即将抵达林加延湾时，一架日军一式战“隼”战斗机撞向了队伍中的基特昆湾号护航航母（USS Kitkun Bay CVE-71）的舯部水线处，虽然丹佛的防空炮手试图将其击落，但由于飞机距离舰船太近无法攻击，最终撞击导致基特昆湾的下部被撞穿引发剧烈爆炸，导致舰上16人死亡，37人受伤，这架神风直接撞出了一个约9×3米的大洞，导致大量进水。

在这种持续骚扰下，丹佛与[[蒙彼利埃]]在1月9日凌晨抵达了林加延湾，随即舰队做好准备，等待登陆时间的到来。

当天早上，美军正式在林加延湾登陆，但当天并没有神风出现。

1月28日，丹佛与[[蒙彼利埃]]完成林加延湾登陆作战，随后返回民都洛岛的曼加林湾进行补给，而姐妹舰[[哥伦比亚]]则因在1月6日的林加延湾登陆战中被神风撞击受损而在此返回美国本土进行大修。

从1月31日开始，丹佛所在的第77.3特舰将与第78.3特舰一起开始进攻马尼拉湾解放马尼拉。

2月2日，当丹佛和[[蒙彼利埃]]再次前往曼加林湾补给时，完成维修的大姐[[克利夫兰]]也抵达了民都洛岛，随后重新加入舰队，随后舰队在9日抵达苏比克湾休整，为接下来进攻马尼拉湾做准备。

2月13日开始，舰队从苏比克湾出发，开始支援第78.3特舰进攻马尼拉湾。其中丹佛和[[蒙彼利埃]]则被编入第77.3.1特舰，专门负责炮击轰炸任务。

随后在接下来的时间里，丹佛先后炮击了科雷吉多岛以及马里韦莱斯地区的日军设施和阵地。

支援行动一直持续至2月17日，随后丹佛返回苏比克湾补给。随后丹佛、[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]在接下来的日子里参与了2月28日美军对巴拉望岛公主港的登陆进攻，这次进攻也非常顺利，期间几乎没有遭遇任何日军抵抗。在3月2日，丹佛就完成任务返回苏比克湾进行休整。

紧接着，丹佛和两艘姐妹舰被编入第74.2特遣舰队，准备参与接下来进攻帕奈岛的行动，不过后来仅调了[[克利夫兰]]一艘前往参与作战，丹佛和[[蒙彼利埃]]则前往曼加林湾待命。此后的一个多月里丹佛都没有再参与作战行动。

4月，丹佛随舰队继续参与了对菲律宾南部棉兰老岛各个重要城市的进攻和登陆，此后美军的进攻已经没有了日军的抵抗。

===战争末期===
[[File:0405823.jpg|400px|缩略图|右|1945年1月丹佛（左）在海上通过管道从斯库尔基尔号油轮（USS Schuylkill AO-76）进行补油，画面中间远处的舰船是泰勒号驱逐舰]]
1945年6月，在菲律宾全境都已经基本被美军控制后，丹佛继续在苏比克湾进行必要的训练，为即将进攻西部的婆罗洲做准备。

6月4日，舰队从苏比克湾启航，随后在7日抵达婆罗洲北部的文莱附近支援文莱登陆，登陆也是异常顺利毫无波澜。

12日，丹佛与姐妹舰[[蒙彼利埃]]返回塔威塔威泊地进行休整，随后在次日的13日，舰队再次奔赴望加锡海峡，准备在婆罗洲东部的重要据点巴厘巴板实施登陆。

由于行动总指挥麦克阿瑟将军（Douglas MacArthur）将登陆日期定在了7月1日，所以丹佛有充足的时间进行训练和炮击准备。

在此期间[[哥伦比亚]]完成维修返回前线，四艘克利夫兰级有机会再次一起作战。

在经过长达两个礼拜的炮击后，登陆行动终于在7月1日开始，丹佛与[[蒙彼利埃]]依然在登陆前负责对敌方阵地进行炮击轰炸，同时水上飞机进行观测校射。

7月3日，丹佛独自脱离队伍，负责将第78特混舰队司令兼第七两栖作战部队司令尼尔·E·巴贝中将（Daniel E. Barbey）送回莱特湾。丹佛在驱逐舰康尼汉姆号（USS Conyngham DD-371）的护送下在4日早上安全抵达莱特湾。此后的一段时间里她一直都停在那里进行训练和演习。

7月12日，丹佛与3艘姐妹舰被编入第95特舰，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船，队伍中还包括两艘阿拉斯加级大型巡洋舰[[阿拉斯加]]和[[关岛]]以及9艘护航的驱逐舰。

随后舰队离开菲律宾前往冲绳的巴克纳湾并在16日抵达。舰队随后在17日就开始前往东海进行扫荡任务，但此时由于糟糕的战局环境，日本在东海几乎已经不剩下什么船了，所以丹佛的日常任务就是在海上吹风以及对付水中烦人的水雷。

这种无聊的日子持续至8月12日，也就是日本宣布投降的前3天。当天夜晚，一架日军鱼雷机悄无声息潜入巴克纳湾，随后向停泊着的[[宾夕法尼亚]]号战列舰投下一枚鱼雷，鱼雷命中其舯部引发剧烈的爆炸，导致[[宾夕法尼亚]]号上20人阵亡，30人受伤，其中受伤的还包括当时的第95特舰司令杰西·B·奥登多夫中将（Jessie B. Oldendorf）。

为避免这种情况，舰队下令从今以后在傍晚时分，舰队需要撤离港口在外面过夜，同时各舰需要在夜间增派巡逻人员进行警戒。

这种规矩一直持续在8月15日日本宣布投降后，第95特舰还在履行这个规矩，显然是被日本人的偷袭整怕了。

9月2日，日本投降签字仪式在位于东京湾内的[[密苏里]]号战列舰上举行，这也意味着第二次世界大战正式结束。

7日，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]被编入第56.5.1特舰，准备前往日本和歌山县进行撤离盟军战俘的任务并在此地驻守（后来[[哥伦比亚]]因有其他任务没有一同前往）。

接下来抵达后的任务就是例行公事了，丹佛在此地一直驻扎至9月底，随后她收到命令准备返回美国本土并前往美国东海岸。

但因10月初和歌山县附近海域的天气非常恶劣，丹佛尝试了两次均失败，最终在10月20日成功出海，并向珍珠港驶去。

===战后时期===
1945年10月28日，丹佛抵达珍珠港，随后在30日继续前往加州的圣佩德罗，最后穿越巴拿马运河，在11月14日抵达美国东海岸的弗吉尼亚州诺福克海军工厂。

随后丹佛在诺福克工厂进行了几次小修，她在1946年1月1日奉命前往罗德岛州的纽波特并被编入预备役。

1946年6月28日，丹佛再次前往诺福克海军工厂进行她退役前的最后一次大修，最终在同年10月16日被编入预备役。

1946年年底，时任海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James Forrestal）授予丹佛以及她所在的第12巡洋舰中队海军部队嘉奖，以表彰她们在1943年11月奥古斯塔皇后湾海战中出色的表现，丹佛也因其功绩在二战中获得了11枚战斗之星。

1947年2月7日，丹佛正式退役，后被编入大西洋舰队预备役。

1959年3月1日，丹佛被从海军名册中除名，并于1960年2月29日被出售给一家位于纽约市的金属公司进行拆解，拆解工作在1960年11月完成。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
明明是美国的战舰却有着法国的风范呢？
第一眼映像还有台词都给人法国骑士传统的感觉，跟名为蒙彼利埃又一脸法国范的另一艘轻巡异曲同工？

===台词解析===
白天特殊2——“'''把舰桥做得那么高，实在让人无法理解。如果是为了更好地观察敌情的话，这样反而加剧了自身的危险性，根本得不偿失。'''”
:此处吐槽了日本海军在二战时期由于雷达技术落后而采取加高舰桥的方式来提高视野范围的行为。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}
{{总索引|美国海军}}

==相关链接与注释==
<references/>
==参考资料==

奥克兰

2026-05-27T00:24:22Z

Fantasia：/* 原型简介 */

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|头像1=
|语句1= 首先是解决空中的烦人东西，其余的家伙就可以慢慢搞定了。
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{{舰娘名片
|本名=奥克兰
|别名=
|原名=USS Oakland (CL-95)
|国籍=美国
|生日=10月23日
|人设=鹋名GENESIC
|身高=165.05米
|体重=6826吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
{{舰娘|战舰名=奥克兰|获得方式=掉落（7-2，8-3，8-5，9-1~9-2）}}

==台词==
{{台词}}

==原型简介==
[[File:0409501.jpg|400px|缩略图|右|1943年8月2日刚服役不久的奥克兰号]]
奥克兰号轻巡洋舰是美国海军[[亚特兰大]]级轻巡洋舰五号舰，同时是亚特兰大级第二批次的首舰。

由于从奥克兰开始海军对亚特兰大级的设计进行了一定调整和改进，所以亚特兰大级第二批次的四艘在外观和性能上与第一批有所不同，通常被单独列为“奥克兰级”。

奥克兰级包含四艘，分别为：奥克兰（本舰）、里诺（USS Reno CL-96）、弗林特（USS Flint CL-97）、图森（USS Tuscon CL-98）。

关于[[亚特兰大]]级的设计请参阅[[亚特兰大]]的词条，本文不再赘述，以下仅介绍一下奥克兰级的主要改进升级和变化。

===设计区别===
[[File:Oakland-scaled.jpg|400px|缩略图|右|奥克兰号轮廓图]]
因亚特兰大级搭载了8座[[美国双联5英寸平高两用炮|双联装5英寸Mk.12高平两用炮]]，在建造的过程中就出现了上层超重问题，且由于上层建筑重量较大，对舰船的稳定性带来了一定影响，这也是奥克兰级首先要解决的问题。

首先是原先在舯部的两座双联5英寸炮塔射界不佳，还比较笨重，这两个炮座均被撤除以减轻重量，总共留下位于中轴线上的6座，舯部的小艇和吊车也被撤除。这使得奥克兰级的舰体稳定性得到了少许提升，但还是比较有限。

设在上层建筑末端的炮位以及舰桥两侧的炮位的[[美国四联1.1英寸防空炮|四联装“芝加哥钢琴”1.1寸防空炮]]升级为[[美国博福斯40毫米防空炮(双联)|双联40mm博福斯防空炮]]；加上舰尾、原舯部5英寸炮塔位、小艇吊车位都改为炮位，一共安装8座双联博福斯防空炮，是亚特兰大级的两倍。此外，竣工时还安装了14门单装20mm厄利孔防空炮。

防护方面奥克兰级也做了少许的改进，本舰采用了开放式的舰桥，对火控系统和司令塔用2.5寸的装甲进行保护。相比于亚特兰大级，本级舰的稳性也有所提升，虽然还称不上优秀。

除此之外，奥克兰在1945年2月的大修中率先进行了“反神风特攻改造”，将舰艏的4座双联40mm博福斯全部升级到[[美国博福斯40毫米防空炮(四联)|四联40mm博福斯]]、单装20mm厄利孔则减少到6门左右，为此把鱼雷发射管和深水炸弹滑轨都拆除了（没错，此前的奥克兰是有鱼雷的）。

以上就是奥克兰级与[[亚特兰大]]级的主要区别，总体来说区别并不算很大。

===服役历史===
[[File:0409510.jpg|400px|缩略图|右|1943年10月29日位于马尔岛海军造船厂的奥克兰]]
奥克兰号巡洋舰于1941年10月13日在位于加州旧金山的伯利恒造船公司开工建造，1942年10月23日下水，下水仪式由加州奥克兰市米尔斯学院（Mills College）的院长奥雷莉亚·亨利·莱因哈特女士（Aurelia H. Reinhardt）进行掷瓶礼，1943年7月17日，奥克兰正式服役。

服役后奥克兰开始在圣地亚哥附近进行训练，在经历几个月的训练后，奥克兰在11月3日前往珍珠港，准备参与美军在在太平洋方向上对日军的反攻行动，也就是对吉尔伯特群岛的进攻（电流行动）。

====吉尔伯特群岛战役====
1943年11月16日，奥克兰抵达了位于南太平洋的富纳富提，与重巡洋舰[[彭萨科拉]]和[[盐湖城]]以及姐妹舰[[圣胡安]]号一起被编入第50.3特混舰队（TG 50.3），在接下来进攻吉尔伯特群岛的作战中为队伍中的[[埃塞克斯]]号航母和邦克山号航母（USS Bunker Hill CV-17）以及独立号轻母（USS Independence CVL-22）护航。 
11月19日，也就是登陆日的前一天，TG 50.3开始按照计划对塔拉瓦环礁上的日军进行空袭，为在此地登陆的美海军陆战2师提供空中支援。

虽然在登陆前美军已经提前对西部马绍尔群岛夸贾林环礁的日军机场进行了一次空袭，但由于仅进行了一次，日军的机场和飞机几乎没有受到多大损害，这也为后来日机的还击埋下了伏笔。

20日当天，美军开始在塔拉瓦环礁登陆，TG 50.3也按照计划提供空中支援。但在当天晚上舰队准备撤离塔拉瓦时遭到了数架来自夸贾林环礁的日军一式陆攻的袭击。此时奥克兰号的舰长威廉·K·菲利普斯上校（WIlliam K. Phillips）立即请求脱离编队，随后打开舰上的灯光吸引日机的注意力保护队伍中的航母。

这个方法非常凑效，奥克兰成功吸引了大部分日机并击落了其中两架。最终舰队里除了独立号轻母不幸被一枚鱼雷命中严重受损外其他舰船并无大碍。

11月26日，奥克兰被转移至进攻马金岛的TG 50.1特舰中继续进行支援和掩护任务。

12月4日晚，当TG 50.1前往对夸贾林环礁进行空袭后返航的途中，日军机群再次趁夜对美军航母编队发起了夜袭，队伍中的[[列克星敦(CV-16)]]号航母的右舷被一枚鱼雷命中，右舷艉部的螺旋桨严重受损。

随后奥克兰掩护[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]撤退，并在12月9日护送其返回珍珠港进行维修。

====马绍尔群岛战役====
1944年1月16日，奥克兰在珍珠港被编入第58.1特混舰队（TG 58.1），随后舰队从珍珠港出发南下准备参与对马绍尔群岛的进攻，TG 58.1包含[[企业]]号和约克城号（USS Yorktown CV-10）两艘航母以及[[贝劳伍德]]号轻母。

1月29日，舰队开始对马绍尔群岛东部的马洛埃拉普环礁进行空袭，第二天对夸贾林环礁进行空袭。

2月1日，美军开始在夸贾林环礁实施登陆，奥克兰等护卫舰为航母以及登陆部队提供掩护，作战一直持续至4日美军占领马朱罗。

2月12日，奥克兰所在的TG 58.1从马朱罗出发，前往对日军在中太平洋的重要据点特鲁克环礁进行空袭。

2月21日，TG 58.1继续向西对马里亚纳群岛的塞班岛、蒂尼安岛和关岛上的日军设施继续轰炸，在此期间再次遭到了日机的袭击，奥克兰奋力掩护再次击落几架敌机，随后舰队返回马朱罗。

3月7日，奥克兰再次随舰队从马朱罗出击参与对南部俾斯麦群岛和新几内亚的进攻，TG 58.1被临时编入第36特混舰队，先前往东南部新赫布底里群岛的圣埃斯皮里图，随后绕过所罗门群岛前往新不列颠岛。

3月20日，舰队参与了对新不列颠岛北部埃米劳岛的登陆和占领，随后继续北上前往对帕劳群岛进行空袭。

3月30日，美军舰队对帕劳群岛进行空袭，随后先后对雅浦和沃莱艾等地进行空袭，随后在4月6日返回马朱罗。

5月1日，舰队继续对马绍尔群岛西部的波纳佩岛进行空袭压制，随后舰队撤回已经攻占的夸贾林环礁进行休整。奥克兰随后在夸贾林进行了一个月的防空训练，为接下来进攻马里亚纳群岛做准备。

====马里亚纳群岛与帕劳群岛战役====
1944年6月初，奥克兰与姐妹舰[[圣胡安]]再次被编入第58.1特混舰队，同队的还有两艘埃塞克斯级航母约克城号和大黄蜂号（USS Hornet CV-12），以及轻母[[贝劳伍德]]号与巴丹号（USS Bataan CVL-29），舰队从夸贾林出发前往马里亚纳群岛。

6月11日，为给塞班岛的登陆行动铺路，TG 58.1先对马里亚纳群岛南部的关岛进行空袭，随后在14日向北对小笠原群岛的硫磺岛实施空袭压制。

6月19日，奥克兰所在舰队在马里亚纳群岛以西海域参加了马里亚纳海战，由于此次战斗主要是航母之间的对决，奥克兰只能帮忙提供一下防空火力。但美军压倒性的航空力量将此次战斗变成了一边倒的局势，击落几百架日机，几乎摧毁了日本海军的海航力量，造就了“马里亚纳猎火鸡”的名场面。

20日，美军航母编队开始向西追击撤离的日军舰队，但一直追到当天傍晚都没有追上，此时负责追击的舰载机群只能返航准备回到各自的航母，顶着夜色和缺油的条件下进行降落，为了辅助舰载机降落，奥克兰等巡洋舰和驱逐舰纷纷打开探照灯提供照明，多艘舰船的灯光打开将整个菲律宾海照的如同白昼。

接下来的6月23日开始，奥克兰继续随舰队对马里亚纳群岛北部的帕甘岛以及小笠原群岛的硫磺岛实施空袭，随后舰队返回埃尼威托克进行休整。

7月3日，舰队继续对小笠原群岛的硫磺岛和父岛进行了一次大规模空袭，随后舰队迅速南下参与对罗塔岛和关岛的进攻。

7日开始，TG 58.1开始对关岛实施空袭，作战中奥克兰与驱逐舰赫尔姆号（USS Helm DD-388）组成一组负责提供炮击支援以及在关岛附近营救被击落的美军飞行员。

随后TG 58.1在7月23日返回塞班岛进行补给，随后在29日返回前线。

8月2日，TG 58.1再次北上前往小笠原群岛硫磺岛实施空袭。

4日，有美军侦察机在北部的父岛附近发现了一支日军运输队正在驶离父岛，TG 58.1迅速派出飞机前往拦截攻击，同时奥克兰与轻巡洋舰圣达菲号（USS Santa Fe CL-60）、莫比尔号（USS Mobile CL-63）以及比洛克希号（USS Biloxi CL-80）以及来自第91驱逐队的四艘驱逐舰组成了攻击舰队也前往进行拦截。

当天中午12时，攻击舰队击沉一艘掉队的小型日本油轮，随后一直持续追击至当天晚上并击沉了留下来断后的松号驱逐舰。

结束追击后，舰队转向南方的父岛进行炮击轰炸，摧毁了岛上的多处日军设施。

8月9日，TG 58.1结束了对小笠原群岛的攻击返回埃尼威托克进行休整。

8月26日，随着小威廉·F·哈尔西上将（William F. Halsey, Jr.）接替之前率领第58特舰的斯普鲁恩斯上将（Raymond A. Spruance）接管快速航母编队，第58特舰也更名为第38特舰。

奥克兰随即被编入第38.2特舰，为队伍中的[[勇猛]]号、邦克山号以及[[汉考克]]号航母进行护航。

9月6日开始，第38.2特舰出发前往帕劳群岛支援美军在贝里琉岛的登陆行动，随后舰队继续向西对菲律宾的日军机场实施空袭。

====菲律宾战役====
10月6日，为接下来进攻菲律宾做准备，奥克兰随舰队出发前往冲绳实施空袭压制，随后在12日转向台湾实施空袭。

10月13日傍晚，当舰队结束了对台湾的空袭准备返航时突然遭到了日机的反击，奥克兰提供防空火力协助舰队撤退。但很快来自第38.1特舰的堪培拉号重巡洋舰（USS Canberra CA-70，[[巴尔的摩]]级的堪培拉）被日机的鱼雷击中受损，奥克兰随后掩护堪培拉向南撤退。

在14日的撤退途中，休斯顿号巡洋舰（USS Houston CL-81，[[克利夫兰]]级的休斯顿）也被鱼雷击中受损，奥克兰继续护送两艘受损舰船撤离至安全区域，随后返回前线继续作战。

由于第38.1特舰两艘巡洋舰受损无法参战，奥克兰与姐妹舰[[圣地亚哥]]号被暂时编入第38.1特舰进行补位。

随后在10月20日，奥克兰参与了美军在莱特湾的登陆行动。

21日，第38.1特舰撤离前线返回乌利西环礁进行补给，但也正因此次补油导致整个第38.1舰队基本上错过了24日爆发的莱特湾海战。

25日早上，日军的栗田舰队在萨马岛东部与留守在此的美军第七舰队麾下第77.4.3小队爆发了血战（萨马岛海战），该队也就是著名的“塔菲三”小队。

第七舰队司令金凯德（Thomas C. Kinkaid）不得不向已经北上追击小泽舰队的哈尔西求救，哈尔西则向前往乌利西的第38.1特舰下令让其迅速返回莱特湾支援。舰队立即调头返回，但当在26日舰队返回莱特湾时，栗田舰队已经撤退。

随后在11-12月奥克兰继续随舰队参与了美军对菲律宾的攻占。

12月18日，在完成对美军在民都洛岛的支援行动后，奥克兰随舰队在海上进行加油，随后遭遇了“眼镜蛇”号台风，舰队多多艘舰船在台风中受损，3艘驱逐舰因风暴沉没，奥克兰所幸没有受伤。

1945年1月11日，在南太平洋战斗了一年多的奥克兰返回加州旧金山进行大修和休整。

====冲绳战役====
1945年3月，在旧金山进行了维修后的试航和训练后，奥克兰再次前往珍珠港，随后在3月14日离开珍珠港前往乌利西环礁，准备参与美军在冲绳的登陆行动。

4月2日，奥克兰被编入第58.4特遣舰队，为队伍中的[[勇猛]]号和约克城号航母，以及兰利号（USS Langley CVL-27）和独立号轻母护航。

舰队首先对冲绳西南部的先岛群岛进行空袭，随后前往冲绳支援。

4月10日，奥克兰被转入第58.3特舰，继续参与对冲绳登陆部队的支援。

15日开始，奥克兰随舰队一起向北对日本九州地区实施空袭，期间舰队遭到了日机的还击，奥克兰随后协助舰队进行防空，并击落一架敌机并逼退一架。完成空袭后，舰队返回冲绳继续进行支援。

17日，舰队在冲绳遭到日军神风自杀飞机的袭击，两架神风躲过了美军在空中的巡逻战斗机向奥克兰所在舰队袭来，奥克兰在空中将其击落。

在接下来的一个月里，奥克兰基本上每天都在与空中的日机进行搏斗。

5月11日早上，当奥克兰的舰员们还在吃早餐时，舰队再次遭到了神风的突然袭击，船员们纷纷扔下早餐前往各自的战斗岗位。

在随后的攻击里，其中两架零式战斗机改装的神风飞机撞向了第58.3特舰的邦克山号航母，其中一架撞向邦克山的飞行甲板发生剧烈爆炸，舰体严重受损，导致舰上仅400人死亡。攻击结束后奥克兰立即赶往邦克山号旁协助救援舰上的伤员。

5月13日，舰队再次北上前往九州进行袭击，并在14日早上再次遭到日机的还击，奥克兰安然无恙，但队伍中的[[企业]]号航母被一架神风命中起火爆炸，奥克兰前往进行掩护，并接连击落了4架来犯的神风飞机。

5月28日，哈尔西再次接替斯普鲁恩斯担任舰队总司令，舰队名称再次从第58特舰转为第38特舰。

29日，奥克兰被调至第38.1特舰，随后返回后方的莱特湾进行休整。

====日本投降====
[[File:09061045.jpg|400px|缩略图|右|1945年7月26日奥克兰号（左下）与巴丹号轻母（右上）在接受中间的奥尔德巴兰号补给舰（USS Aldebaran AF-10）在海上进行补给]]
7月10日，奥克兰随第38.1特舰北上前往对日本本州岛实施空袭，随后继续北上空袭北海道地区。

7月17-20日，舰队返回对东京地区实施空袭，随后对西部濑户内海的吴港进行空袭。

8月7日，舰队第二次对北海道地区实施空袭，一直持续至15日日本宣布投降，舰队才停止了接下来的战斗任务。

8月30日，奥克兰驶入东京湾停泊在横须贺海军基地附近，随后她见证了9月2日在[[密苏里]]号战列舰上举行的日本投降签字仪式。

奥克兰在二战中共获得了9枚战斗之星。

====战后时期====
投降仪式后，奥克兰继续停泊在东京湾内驻扎。

9月27日，一阵台风袭击了东京湾，一艘油轮因这阵台风而与奥克兰发生碰撞，奥克兰遭受轻微损伤，但整体问题不大。

10月1日，奥克兰启程前往冲绳参加“魔毯行动”（Operation Magic Carpet），搭载在冲绳的美军士兵返回美国本土。

10月20日，奥克兰抵达旧金山，随后在27日参加了在与她同名城市奥克兰市举办的海军节庆祝活动。

11月和12月，奥克兰先后参与了两次“魔毯行动”运输任务，随后她在1945年年底回到了华盛顿州的布雷默顿海军造船厂准备退役。

不过奥克兰暂时摆脱了被拆解的命运被安排继续服役，她先前往普吉特湾海军造船厂进行了一次大检修，以修复之前战斗中的损伤。
[[File:0409522.jpg|400px|缩略图|右|1946年4月24日在普吉特湾进行试航的奥克兰号]]
1947年1月6日，奥克兰开始第一次战后巡航远东，她前往珍珠港，随后先后前往关岛、塞班岛和马绍尔群岛，随后在3月11日返回珍珠港。

巡航完成后，奥克兰并没有返回圣地亚哥，而是被命令前往中国以应对中国国内国民党和共产党之间的冲突，此时中国国民党已经在蒋介石的领导下向解放军发起攻击。

3月30日，奥克兰抵达中国青岛，随后成为美国海军第三驱逐舰分队司令谢尔曼·R·克拉克上校（Sherman R. Clark）的旗舰。

此后由于战局紧张，奥克兰在东海海域进行了十几次训练，一直到同年6月局势缓和后，奥克兰才在7月20日离开中国返回加州圣地亚哥。

1949年3月18日，奥克兰被重新归类为“防空巡洋舰”，舷号变更为“CLAA-95”

同年7月1日，奥克兰在旧金山退役。

1959年3月1日，奥克兰被除籍，随后在同年12月开始被拆解并于1962年底完成。

奥克兰的桅杆以及铭牌被赠予了同名的奥克兰市，如今被安置在奥克兰市中港滨水公园西侧的滨水区。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}

===港区空条承太郎===
因为早期Q版立绘的光速拳法与漫画《JOJO的奇妙冒险》第三部里的男主空条承太郎{{黑幕|欧拉欧拉欧拉……}}挥拳时候相似，于是在同人中就被设定为港区版的空条承太郎。

===台词解析===
获得——“'''亚特兰大级五号舰奥克兰号向您……空中又有讨厌的声音了，司令官请稍等，让我先把这些蚊子消灭掉，您也不想有人打扰我们这浪漫的会面吧。'''”

夜间1——“'''有我在巡逻，您就放心休息吧，我可是最强的……咦，好像又有苍蝇要来了，真是烦人，您先去休息吧。'''”

阵型——“'''首先是解决空中的烦人东西，其余的家伙就可以慢慢搞定了。'''”
:与她的姐妹一样，奥克兰的一生也几乎都在与空中的飞机作斗争。

白天3——“'''别看我主炮比亚特兰大级的姐姐们少，但是真要对战起来，我也不会比她们弱的！'''”

白天特殊2——“'''呼——炮击还是弱了一些呀，不知道这样的牺牲是否值得呢？…嗯？知道啦，司令官，我不会怀疑自己的。'''”
:奥克兰及其后续舰在亚特兰大级的基础上做了些许改进，她的主炮从原来的8座双联装5英寸主炮减为了6座，但与之相对的是，奥克兰加装了8座40mm博福斯高射炮，这让她的近距离防空能力甚至尤胜于她的姐姐们。

==船际关系==

===同厂舰娘===
来自伯利恒造船公司下属的联盟钢铁公司。
{{模板:造船厂/伯利恒造船公司联盟钢铁公司（Bethlehem Shipbuilding Corporation，Union Iron Works，San Francisco, California）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==

==参考资料==
<references/>

丹佛

2026-05-26T17:35:53Z

Fantasia：/* 原型简介 */

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|原名=USS Denver (CL-58)
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==游戏数据==
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==台词==
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==原型简介==
[[File:USS_Denver_(CL-58)_underway,_circa_in_December_1942_(19-N-39431).jpg|400px|缩略图|右|1942年12月刚刚服役不久的丹佛号]]
丹佛号轻巡洋舰是美国海军[[克利夫兰]]级巡洋舰的四号舰，也是美国海军中第二艘以科罗拉多州首府丹佛市命名的军舰。

丹佛与她的前三个姐姐[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[蒙彼利埃]]一样，在1943年左右参与太平洋战争，她们一起作为第12巡洋舰中队几乎都在一起并肩作战，最终一直战斗至战争结束。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
丹佛号巡洋舰于1940年12月26日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，在1942年4月4日下水，下水仪式由时任丹佛市市长本杰明·F·斯塔普顿（Benjamin F. Stapleton）的妻子洛伊丝·J·斯塔普顿女士（Lois J. Stapleton）进行掷瓶礼。

同年10月15日，丹佛在费城海军造船厂服役，罗伯特·B·卡尼上校（Robert B. Carney）担任首任舰长。然而，丹佛的战前训练和试航却充满了坎坷。

===不顺的战前时期===
1942年11月24日，丹佛完成了舾装工作，随后开始在特拉华湾进行了试航，但动力系统仍然存在问题，她不得不返回费城造船厂进行检修。

11月30日，丹佛在驱逐舰巴克（USS Buck DD-420）的护送下前往汉普顿锚地进行试航，但在试航中仍然出现了不少问题，其中最严重的问题是配电盘在航行中无缘无故断电导致舰桥无法控制舵机，这个问题一直在后续奥古斯塔皇后湾海战前才修好。

她在接下来的几天里一边维修一边试航，同时还前往切萨皮克湾进行了水上飞机操作、射击训练以及防空炮射击训练等。但在用主炮射击时，三号炮塔的射击电路又出现了故障。

12月12日的试航中她再次遇到舵机失灵的问题，在勉强在汉普顿锚地进行了一次射击训练后，她返回造船厂再次进行调试。

22日开始，丹佛开始进行SO3C“海鸥”水上飞机的专项操作训练，但在30日的训练中，她的其中一架“海鸥”就因操作不当直接坠毁在海上，所幸机上的人员没有受伤。

时间进入1943年，丹佛继续在切萨皮克湾进行训练，包括利用水上飞机进行侦察和观测射击等项目。原本一切很顺利，但在1月2日的训练中，一架“海鸥”在返回时浮筒又被损坏，船员们最终只能用起重机将其吊回舰上，随后丹佛再次返回费城海军造船厂进行检修。

1月14日，丹佛在船厂检修时内一台船厂内的起重机撞到了丹佛的前桅杆，由于撞击力度较大，她的前桅杆并不多探照灯、钢索以及右舷陀螺仪都被损坏，顶部的雷达天线也受损。

紧接着，在1月15日下午，丹佛的前部机舱发生火灾，火势被很快扑灭，起火点在下层的一个配电箱内。这一些列的意外事件导致丹佛还没有参战就已经受伤，她也不得不进入干船坞进行第一次维修，还是在没参与作战的情况下的维修。当然，这也大大延迟了她前往南太平洋参战的时间。

维修一直持续至1月22日才完成，虽然还是没有能完全解决丹佛此前的诸多毛病，但此时她也不得不前往南太平洋参战了。

1月23日下午，丹佛在驱逐舰奥利克（USS Aulick DD-569）的护送下开始前往巴拿马运河。但就在第二天24日的上午，丹佛的一架“海鸥”再次在海上训练时坠毁，而且这一次直接导致飞行员死亡。不久后，另一架“海鸥”在被从海上吊起时再次倾覆，这次虽然飞行员没有死亡，但飞机却是彻底报废了。

27日，丹佛抵达巴拿马运河随后进入运河，随后穿越运河进入太平洋。同时也是在这一天她被告知前往南太平洋的新喀里多尼亚，准备参与接下来在所罗门群岛的作战。

不过丹佛很快再次掉了链子，2月7日早上，丹佛的一号和四号锅炉均发生故障，她只能在波利尼西亚的一个岛屿停泊进行修复，并在约半个小时修好继续上路。

2月12日，丹佛终于抵达了努美阿，随后在那里补充了两架“海鸥”水上飞机。随后丹佛启程前往埃法特岛的哈瓦那港，在那里，丹佛第一次与自己的三艘姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[蒙彼利埃]]会合，随后便被一起编入第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令为亚伦·S·梅里尔少将（Aaron S. Merrill）。

===布莱克特海峡海战===
1943年2月19日，CruDiv 12被编入第68特遣舰队，舰队司令也是梅里尔少将，同队的还有驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德（USS Radford DD-446）、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]。

2月21日，丹佛随舰队抵达瓜岛北部的图拉吉岛，随后参与了美军在瓜岛西北部拉塞尔群岛的登陆作战，丹佛与她的姐姐们负责登陆期间的支援，但在登陆期间没有遭遇日军的任何抵抗和偷袭，在当天美军就顺利占领整个拉塞尔群岛，随后第68特舰返回图拉吉岛。

2月24日凌晨，丹佛在瓜岛东南部海域进行巡航时，她的配电系统再次发生故障，导致舰桥的操舵系统失灵了5分钟。

2月25日，姐妹舰[[哥伦比亚]]因需要进行舰体维修暂时离队。丹佛与其他舰船则继续在瓜岛和拉塞尔群岛周边进行巡逻和支援行动，闲暇时间除了演习和训练几乎无事可做。

很快，第68特舰终于接到了来自南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey. Jr.）的新任务：前往炮击新乔治亚群岛的两座日军机场。梅里尔计划派出三艘克利夫兰级巡洋舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]和丹佛在驱逐舰沃勒（USS Waller DD-466）和康威（USS Conway DD-507）的护送下炮击新乔治亚北部科隆班加拉岛的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场，4艘弗莱彻级驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]前往南部炮击蒙达机场。

3月4日下午，丹佛随舰队从圣埃斯皮里图岛出发，开始北上前往新乔治亚群岛。
[[File:1588162280523.jpg|400px|缩略图|右|1943年3月5-6日凌晨丹佛号对机场进行炮击轰炸]]
当天傍晚，负责轰炸两个机场的舰队在拉塞尔群岛附近分离，丹佛随两艘姐妹舰北上前往库拉湾。此时梅里尔收到来自瓜岛的情报称，据侦察有两艘日军的轻巡洋舰或驱逐舰离开肖特兰向新乔治亚群岛这边赶来的情报。

后续根据“黑猫”特遣队的PBY“卡特琳娜”水上飞机的夜间侦察，这两艘是日本驱逐舰，分别是[[村雨]]号和峰云号，但并不确定日军是否已经发现了美军的夜袭计划，梅里尔下令全队提高警戒随时准备接敌。

3月6日凌晨0时58分左右，[[蒙彼利埃]]和[[克利夫兰]]的雷达先后侦测到远处一个未知目标，很快这个目标“分裂”为两个，而且正向丹佛这边驶来。

这两艘应该就是之前情报提到的两艘日军驱逐舰[[村雨]]和峰云，看样子是完全不知道美军舰队的存在。梅里尔少将下令准备攻击。

凌晨1时2分左右，在梅里尔的命令下，旗舰[[蒙彼利埃]]率先开火，丹佛与[[克利夫兰]]随后也跟着开火，她们都将目标选在了前方的[[村雨]]号驱逐舰。丹佛的第一轮炮击就击中了[[村雨]]，随后丹佛降低了射速提高射击精度，再继续用5英寸副炮进行射击。

一瞬间如雨点般的炮弹射向了[[村雨]]打了个措手不及，很快[[村雨]]的后部炮塔因被击中而起火，失去了抵抗能力，最终被驱逐舰沃勒号发射的鱼雷击沉。

随后三艘巡洋舰又将目标对准了正在向北逃离的峰云号驱逐舰，峰云也在一瞬间遭到了大量炮弹的攻击，最终丹佛与[[蒙彼利埃]]的6英寸炮弹命中了峰云引发爆炸，在约半个小时后沉没。

在击沉两艘驱逐舰后，丹佛与两艘姐妹舰调整角度，开始在1时27分炮击轰炸原定的目标，也就是维拉·斯坦莫阿机场，炮击轰炸持续了约10分钟，随后舰队迅速撤退，并在3月6日上午9时返回图拉吉岛，然后继续前往后方的埃法特岛进行补给休整。

丹佛号的舰长卡尼上校因在此次歼敌和炮击轰炸行动中的出色表现被授予功绩勋章。

在布莱克特海峡海战结束后，美日双方进入了短暂的停火期，双方都没有再进行作战。在这段时间里，丹佛基本都随舰队在后方进行演习和训练。

3月底，丹佛所在的第12巡洋舰中队被编入第19特遣舰队，司令仍为梅里尔少将，不久后舰队里增加了驱逐舰萨弗利号（USS Saufley DD-465）和伊顿号（USS Eaton DD-510），但这两艘驱逐舰又被临时调走。
[[File:0405832.jpg|400px|缩略图|右|1943年4月在圣埃斯皮里图停泊休整的丹佛号]]
4月7日，瓜岛亨德森机场遭到了日军飞机的大规模轰炸，这也是日军针对瓜岛进行的最后一次大规模空袭，被称为“伊号作战”。此时位于图拉吉岛的丹佛被临时编入[[企业]]号航母所在的第15特遣舰队，抵抗日机的空袭。

抵抗任务一直持续至4月10日，丹佛才重新回到原本的第19特舰继续进行演习和训练，开始为6月底进攻新乔治亚群岛做准备。

到了5月，第19特遣舰队进行了缩编和重组，包括第19.1特舰，其中是包括丹佛在内的四艘克利夫兰级巡洋舰；还有第19.3特舰，包括沃勒、伦肖（USS Renshaw DD-499）、菲利普（USS Philip DD-498）和萨弗利4艘驱逐舰，后续在6月增加了一艘普林格尔号（USS Pringle DD-477）。

6月8日，为了解决配电系统频繁出故障的问题，丹佛在埃法特岛接受了美杜莎号修理舰（USS Medusa AR-1）的维修，维修持续至6月16日，随后在17日开始进行试航，紧接着丹佛继续在后方进行训练。

===新乔治亚群岛战役===
1943年6月27日，丹佛所在的第12巡洋舰中队被编入第36特遣舰队麾下第36.2特舰，司令是梅里尔少将，隶属于哈尔西的第三舰队。

此次调动是为了即将到来的进攻新乔治亚的行动而准备的，第36.2特舰的主要任务是在登陆新乔治亚期间进行炮击支援和掩护等任务。

6月29日，丹佛随舰队抵达图拉吉岛进行战前的补给，她与自己的三艘姐妹舰即将进行一次战前的炮击行动作为佯攻，炮击的地点是北部布干维尔岛南部的肖特兰。

30日凌晨，舰队借着暴雨的掩护抵达了肖特兰近海。随后在旗舰[[蒙彼利埃]]号的带领下，四艘巡洋舰进入了射击航线，伦肖号和沃勒号两艘驱逐舰负责在近处掩护。

凌晨1时54分，梅里尔少将下令开始射击，[[蒙彼利埃]]带头打出了第一轮齐射，丹佛、[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]跟着进行射击。但由于恶劣天气导致视野不佳，各艘舰船只能利用雷达进行瞄准射击。

炮击持续了近20分钟，结束炮击后，丹佛随舰队迅速撤离，以防日军的报复性空袭或者舰队袭击。

30日早上6时45分左右，舰队返回新乔治亚群岛南部，开始支援美军的登陆行动，同时防范日军的空袭。

7月1日，丹佛在新乔治亚群岛南部的伦多瓦岛周边巡逻时再次出现了意外事故，出事故的还是她的水上飞机。当天上午她的一架“海鸥”水上飞机在完成空中侦察准备返航降落在水上时，飞机上携带的一个深水炸弹意外脱离发生爆炸，爆炸直接炸毁了飞机的一个浮筒，导致飞机降落时倾覆，最后飞行员没事，但飞机肯定是救不回来了。

随后丹佛与[[克利夫兰]]接到命令，护送[[北卡罗来纳]]号战列舰前往前线，在安全护送抵达后，丹佛继续随舰队进行巡逻和作战。

7月6日下午，丹佛与三艘姐妹舰收到命令，前往库拉湾救援在前一晚库拉湾海战中被日军击沉的轻巡洋舰[[海伦娜]]号的落水幸存者，随后返回瓜岛。

11日，为了给进攻蒙达机场的美陆军第43师提供炮击支援，清除岛上的丛林帮助海军陆战队和陆军巩固滩头阵地和内陆地区。为此第36.2特舰临时更名为第36.9特舰，随后丹佛随舰队从瓜岛出发抵达伦多瓦岛附近准备进行炮击支援，其中四艘克利夫兰级巡洋舰作为火力支援的主力。

12日凌晨，四艘克利夫兰级巡洋舰在几艘驱逐舰的护送下抵达预定炮击位置，随后还是由旗舰[[蒙彼利埃]]号率先开火，丹佛与剩下两艘姐妹舰再开火。这次炮击持续了有足足半个小时，四艘巡洋舰共计打出了超过3500发6英寸炮弹还有更多的5英寸炮弹，随后舰队撤离新乔治亚返回瓜岛。结束炮击任务后，舰队编号再次改回第36.2特舰。

13日晚，在科隆班加拉岛北部美军第36.1特遣舰队与日军运输船队的护航舰队发生交火（科隆班加拉岛海战），导致队伍中三艘轻巡洋舰[[圣路易斯]]、火奴鲁鲁（USS Honolulu CL-48）以及来自新西兰的利安德号（HMNZS Leander）受伤，暂时无法参与作战。

在此以后，丹佛的舰队就再次回到后方进行休整，基本没有再参与前线作战。

7月24日，丹佛号的舰长更换为罗伯特·B·布里斯科上校（Robert P. Briscoe），原舰长卡尼上校则在卸任前最后一次以丹佛号舰长的身份获得了铜星勋章以及战斗“V”勋章，以表彰他在新乔治亚群岛作战期间的出色表现。

8月4日，第36.2特舰从第36特遣舰队中分离，更名为第39特舰，原队伍编制没有变化。

但就在8月8日，第39特舰旗下的驱逐舰对更换为了第23驱逐舰中队，这支驱逐舰队还有个非常有名的名字——“小海狸中队”（Little Beavers），舰队司令为阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke），舰队成员包括[[查尔斯·奥斯本]]、斯坦利（USS Stanly DD-478）、[[克拉克斯顿]]、[[戴森]]、[[康弗斯]]、富特（USS Foote DD-511）、斯彭斯（USS Spence DD-512）和[[撒切尔]]。

接下来8月的大部分时间里丹佛都待在圣埃斯皮里图岛，期间还对炮塔转向装置和配电系统再次进行了一次小规模维修。

9月22日，丹佛与姐妹舰[[蒙彼利埃]]前往新乔治亚群岛北部的科隆班加拉岛进行拦截日军运输队的任务，但最终拦截失败，什么都没有发现。

24日，[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]也抵达维拉拉维拉岛附近协助支援，准备再次进行伏击拦截，但被日本人提前发现，随后舰队遭到了疑似日军潜艇的攻击，拦截还是以失败告终，但所幸四艘巡洋舰安然无恙。

9月26日，舰队返回图拉吉岛，随后在28日返回后方的圣埃斯皮里图进行休整。

30日，丹佛与同队的[[蒙彼利埃]]以及驱逐舰进行了海上巡逻和演习，期间丹佛再次测试了自己的动力系统以及舵机和转向系统，结果没有出现什么问题。

10月7日，丹佛所在的第39特舰与第37特遣舰队的战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]和[[亚拉巴马]]等舰船，以及第38特遣舰队的[[萨拉托加]]号航母、[[圣地亚哥]]和[[圣胡安]]等巡洋舰进行了一次联合演习。

10月24日，丹佛所第39特舰从圣埃斯皮里图出发，前往图拉吉岛驻扎，为接下来进攻布干维尔岛做准备，进攻的日期定在了11月1日，行动代号为“樱花行动”（Operation Cherryblossom）。

10月24日，丹佛在前往图拉吉前进行了战前最后一次动力系统和舵机的测试，随后她与“小海狸中队”的[[戴森]]、[[克拉克斯顿]]、斯彭斯以及伯克中校的旗舰[[查尔斯·奥斯本]]一起出发，前往图拉吉，并在当天中午12时抵达。

10月26日上午，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]以及部分“小海狸中队”成员离开图拉吉，开始前往布干维尔岛南部的特雷热力亚群岛（Treasury Islands，也叫“宝藏群岛”）准备发起进攻，以此地作为进攻布干维尔岛的跳板以及吸引日军的注意力，这次进攻行动有一个挺好听的行动代号——“美好时光行动”（Operation Goodtime）。

由于此次行动[[蒙彼利埃]]和[[哥伦比亚]]无法及时赶到无法参加，所有只有由丹佛与[[克利夫兰]]完成，并由克利夫兰的舰长安德鲁·G·谢泼德上校（Andrew G. Sherpard）临时担任舰队司令。

27日上午，丹佛随参战舰队抵达了宝藏群岛的支援作战海域，但并没有进行炮击轰炸，只是在周边进行警戒。而登岛部队也几乎没有遭到什么抵抗，岛上的200名日军很快便被清理干净，在当天晚上就基本结束了战斗。

28日，丹佛返回图拉吉进行补给，随后等待其他舰艇的集结。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|400px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
1943年10月31日下午，丹佛与第39特舰的所有参战部队从图拉吉出发，再次前往布干维尔岛。

在11月1日正式在奥古斯塔皇后湾登陆前，第39特舰还需要在进行一次夜间炮击行动，分别对布岛北部的布卡机场以及南部的肖特兰进行炮击轰炸，以达到迷惑日军让其无法确认美军确切登陆地点的效果。

31日晚上22时左右，第39特舰悄悄抵达布岛北部的布卡岛附近，随后舰队转入攻击航行，四艘克利夫兰级巡洋舰在凌晨0时22分开始向日军布卡机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，并由“海鸥”水上飞机在空中进行射击观测校准。

几分钟后，丹佛的雷达发现在方位角48度约3公里的距离上有两个不明目标，丹佛随即开始射击，空中的飞机观察后报告称是几艘日军运输船，在被丹佛击中起火后，舰上的日军全部弃船，运输船不久后沉没。

丹佛随即继续进行炮击，炮击持续了约15分钟，随后舰队立即沿布岛西部海岸线向东南方向撤退，期间多次发现日军侦察机的踪迹。值得一提的是，期间舰队实际上与从拉包尔赶来的日军大森仙太郎少将率领的奇袭部队擦肩而过，但巧的是因为天气原因双方都没有发现对方。

11月1日凌晨5时左右，舰队抵达南部肖特兰附近，准备第二次炮击行动。

6时20分左右，第39特舰向肖特兰的各处岛屿的岸上设施开火，借着4艘克利夫兰级巡洋舰共48门高设色6英寸炮的疯狂射击，肖特兰的每一处地面都被炮弹覆盖。炮击持续了约半个小时，随后舰队迅速向南撤退，此时舰队还早到了肖特兰日军岸防炮的射击，但没有命中。

后来丹佛的舰长布里斯科上校在回忆录中谈到这些恐怖的6英寸炮时，他提到：“这些6英寸炮的射速快的简直和水管放水一样，而且因为舰上有火控系统，不仅射速快而且命中率很高，也就只有航空母舰大量舰载机的地毯式轰炸才能比得过了。”

11月1日早上7时30分左右，美军开始正式在布干维尔岛西部的奥古斯塔皇后湾登陆。

炮击结束后，第39特舰开始前往新乔治亚群岛周边进行休整，但很快舰队司令梅里尔少将收到了哈尔西的命令，舰队迅速返回布岛为登岛部队进行支援和掩护，因为前不久侦察机报告称，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）已经再次向布干维尔岛驶来。

随后梅里尔下令伯克召回驱逐舰队，并在1日下午返回布干维尔岛。

此时第39特舰的全体船员们已经24小时没有休息了，整个舰队已经非常疲惫，所有梅里尔少将专门制定了一个夜间伏击计划，准备依靠守株待兔的伏击打击敌军使其溃退。计划主要是这样的：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃。

====战斗过程====
11月2日凌晨，丹佛一生的高光之战奥古斯塔皇后湾海战（日本称为“布干维尔岛海战”）即将打响。舰队在奥古斯塔皇后湾西部海域进行15节航速左右的巡航，由于当天晚上天气并不算很好，给索敌工作带来了一定的麻烦。

凌晨1时左右，[[克利夫兰]]的雷达率先侦测到在舰队西方约80公里处出现敌舰踪迹，正以25节航速向东南方向航行，随后梅里尔开始按照既定战术进行布置。

凌晨2时27分，位于队首的旗舰[[蒙彼利埃]]的雷达侦测到在左舷前方40公里处发现了日军舰队的踪迹，正以三列纵队向东南方向航行，最北边的是旗舰[[川内]]号巡洋舰率领的第一警戒部队，后方是[[时雨]]、[[白露]]和五月雨号驱逐舰；中央的是两艘重巡洋舰[[妙高]]和[[羽黑]]；南部是旗舰[[阿贺野]]率领的第二警戒部队，后方是驱逐舰[[长波]]、初风和[[若月]]。

几分钟后，当日军舰队已经进入伏击海域时，梅里尔下令让北边的伯克舰队发射鱼雷，随后自己率领四艘克利夫兰级巡洋舰开始向南转向调头。由于调头的缘故，原本位于队尾的丹佛此时变成的队首。

就在梅里尔准备命令南部的奥斯汀舰队发射鱼雷时，[[蒙彼利埃]]的雷达突然侦测到敌方舰队已经向南转向，这使得之前伯克舰队射出的鱼雷全部脱靶。不过这不是因为日军舰队发现了射来的鱼雷，而是北部的[[川内]]和[[时雨]]的瞭望员发现了不远处梅里尔舰队的四艘轻巡洋舰，准备向南转向以左舷接敌。

此时梅里尔意识到已经失去了伏击优势，于是下令四艘巡洋舰立即向北部的日军舰队开火。于是四艘克利夫兰级巡洋舰都不约而同的将目标选在了最靠前的[[川内]]号巡洋舰，一瞬间[[川内]]遭到了大量6英寸炮弹的集火，整个左舷都被打成了筛子，川内的动力系统也不受控制开始歪歪扭扭的向南航行。

不过川内此时开始向美军舰队方向发射了一轮齐射并射出了照明弹，使得梅里尔舰队的位置暴露，梅里尔下令拉烟隐藏位置。与此同时，日军的大森仙太郎也下令左舷接敌，同时发起炮击和发射鱼雷。

此时[[川内]]后方的[[白露]]和五月雨号驱逐舰躲避不及，两舰发生相撞，只有最后方的[[时雨]]成功避开随后转向西南方的[[羽黑]]号重巡洋舰身后。

不过在向南机动的过程中，位于队首的丹佛突然发现正前方有一艘舰艉冒烟的舰船，急忙向左转避开差一点撞到。后来无线电得知，该船是之前和第46分队走散的富特号驱逐舰，在归队过程中被日军鱼雷命中受损。

凌晨3时10分，梅里尔下令将目标对准南部的日军第二警戒部队射击，队首的[[阿贺野]]号巡洋舰一瞬间也遭到了大量6英寸炮弹的洗礼，紧急进行规避，但在舰队由东向西的规避过程中，队伍中的初风号驱逐舰不幸插到了此时由北向南航行的重巡洋舰[[妙高]]的航线里，舰体舯部直接遭到了[[妙高]]的撞击，几乎被拦腰折断严重受损。

此时在照明弹的帮助下，大森仙太郎终于发现了梅里尔舰队的四艘轻巡洋舰，并下令让[[妙高]]和[[羽黑]]发起攻击，此时位于队首的丹佛就成了日舰首要攻击目标。

随后丹佛周围被多发8英寸炮弹击中的水柱包围，其中一枚炮弹从她的烟囱侧面擦过去，随后舰体右舷被一发8英寸炮弹击穿导致进水。丹佛开始进行小幅调整航向进行躲避，但还是有3枚8英寸炮弹命中了她的舰艏，但3枚炮弹全部是哑弹没有爆炸。

此时丹佛及其4艘姐妹舰开始用侧舷的5英寸副炮还击，随后梅里尔再次下令拉烟掩护踪迹。大森仙太郎见对面起烟以为是之前的炮击击中敌方发生爆炸产生的烟雾，于是在凌晨3时30分左右下令舰队撤退。

梅里尔见对方撤退后开始向西追击，最后在途中击沉了已经严重大破无法航行的初风号驱逐舰。而伯克舰队在追击途中击沉了[[川内]]号轻巡洋舰。

舰队一直追击至凌晨5时左右，随后梅里尔下令停止追击，舰队返回奥古斯塔皇后湾。至此，奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

不久后，严重受损的富特号驱逐舰在[[戴森]]和[[克拉克斯顿]]的护送下返航。
[[File:0405822.jpg|400px|缩略图|右|丹佛在1943年11月2日奥古斯塔皇后湾海战中被击中的三枚哑弹的位置（下方的圆圈是11月13日夜间被鱼雷命中的位置）]]
====尾声====
不过剩下的第39特舰的战斗并没有结束，因为此时天已经快亮了，日军的空袭也即将到来，作为参与登陆奥古斯塔皇后湾作战中唯一一支海军水面舰队，她们还需要负责应付日军的空袭。

11月2日早上7时42分，丹佛和[[蒙彼利埃]]的雷达先后发现了大量来自拉包尔的敌机来袭，这批飞机来自于航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]的舰载机编队，包括[[九九式舰爆]]和[[零战二一型|零式战斗机]]，还有一些陆基航空队的一式陆攻，规模大概有50-100架。

丹佛随即用5英寸副炮开火射击，最终在持续了约20分钟的攻击后，日军机群撤退，丹佛基本上没有在空袭中受伤。

不过丹佛的右舷前部在之前的夜战中被来自[[羽黑]]号重巡洋舰的8英寸炮弹命中，导致前部舱室进水，损管小组不得不让丹佛降低航速控制进水。

11月3日凌晨，第39特舰在护送第31.5特舰运输部队返回后终于结束了战斗，她们在3日早上抵达了后方的图拉吉岛进行休整，随后继续前往前线支援登陆作战，而丹佛则需要花几天时间修理之前的进水问题。

====受损维修====
11月9日，丹佛完成维修，随即再次前往奥古斯塔皇后湾支援登陆行动，期间遭遇了多次日军飞机在夜间的零星袭击和轰炸，但总体没有大碍。

11月12日上午，丹佛仍然在奥古斯塔皇后湾进行运输编队的护航和撤退任务，当天白天并没有发生异常。但在当天傍晚时分，多架日军侦察机开始跟踪丹佛所在的舰队。

当天晚上由于当天是满月，夜间海上能见度极佳，也为日机夜间偷袭创造了良好的条件。

不久后，丹佛的雷达侦测到一架空中目标向舰队袭来，同队的[[蒙彼利埃]]先向其开火将其逼走。

但到了13日凌晨4时左右，日军机群准备进攻的意图变得更加明显。这批日军的一式陆攻开始从舰队的不同方向进行骚扰和偷袭。

4时52分，3架一式陆攻从丹佛的右舷后方开始低空飞行驶向丹佛并发射鱼雷，丹佛的5英寸副炮击毁了其中一架，剩下两架依然释放了鱼雷并转向东飞走，不过鱼雷没有命中。

随后[[康弗斯]]号巡洋舰报告在距离丹佛近4公里的地方再次发现数架一式陆攻，舰队则迅速开始不断转向躲避。在混乱中，丹佛甚至与一枚鱼雷平行航行。

但此时，另一架一式陆攻在另一侧距离丹佛600米的距离上扔下一枚鱼雷，丹佛这次避无可避，最终鱼雷击中了她的右舷后部101号肋骨处，剧烈的爆炸在舰体上炸开了一个9.5×4米的大洞，同时丹佛的动力系统和转向系统全部失灵，随后她失速停在海上，而且炸破的洞口还在进水。

损管人员经过抢修勉强止住渗水，此时丹佛的舰体向右倾斜角度已经达到了7度，舰上20人阵亡，14人受伤，还有6人被困在锁上的水密隔舱内。抢修后，丹佛的4号涡轮机勉强可以运转，但舰上仍然停电无法进行正常的通讯。

此时正是丹佛号最危险的时候，旁边护航的驱逐舰还在躲避炸弹，根本无力为丹佛提供支援，深知这一点的舰长布里斯科上校下令全员保持警惕。

不过幸运的是，日军编队此后结束了袭击，丹佛就这样幸运的躲过一劫。此次袭击中第39特舰共击落了17架敌机。
[[File:torpedo-damage-report-ussdenver.jpg|400px|缩略图|右|1944年11月13日的空袭中丹佛号右舷的受损情况]]
11月13日早上，丹佛号勉强以4.5节的航速航行，期间舰体还是保持着右倾的姿态。经过舰上的损管事务官罗伯特·H·戈贝尔中校（Robert H. Goebel）不断地抽水和向对位注水，丹佛勉强恢复了平衡，且电力得到恢复。戈贝尔中校在后来也因此次功绩被授予海军十字勋章。

早上7时30分左右，拖船苏族人号（USS Sioux AT-75）开始来拖曳丹佛号，驱逐舰伊顿号和斯坦利号进行护航。但整个拖曳过程非常艰难，因为丹佛的舵机卡死在左舷8度左右，导致丹佛的舰体只能靠在拖船的左舷后方，导致拖行速度极慢。而且更糟的是，之前的鱼雷爆炸还炸毁了舰上厨房的烹饪设施，导致船员们只能靠吃罐头和水果充饥。

11月15日上午，丹佛终于成功被拖回了图拉吉岛，随后奉命前往后方的圣埃斯皮里图岛进行临时维修，再返回美国本土进行大修。

11月24日，丹佛成功抵达了圣埃斯皮里图，随后进入浮动船坞进行临时维修。

整个1943年12月，丹佛都在此地进行必要的临时维修，以便她能返回珍珠港再前往美国本土。

12月20日，丹佛在勉强恢复航行能力后被编入第34.5.1特遣舰队，在驱逐舰博伊德号（USS Boyd DD-544）的护送下返回珍珠港。

28日，丹佛与博伊德抵达珍珠港，两舰在珍珠港休整一晚，随后在29日早上再次启程前往加州旧金山。

1944年1月2日，丹佛抵达了位于旧金山的马雷岛海军工厂，随后进入干船坞进行大修。

维修期间的2月22日，阿尔伯特·M·布莱索上校（Albert M. Bledsoe）接替布里斯科上校成为丹佛的新舰长。不过丹佛的编制一直没有变过，她始终隶属于第12巡洋舰中队以及第39特混舰队。不过在3月26日南太平洋那边，带领第39特舰一年有余的梅里尔少将卸任，罗伯特·W·海勒少将（Robert W. Hayler）接替了他成为第39特舰司令。

3月底，丹佛完成了基础维修工作开始在海上进行试航，但她还无法立即前往前线作战，还需要进一步的维修。

就这样又过了一个月，4月28日，丹佛再次进行了试航，动力系统、电力系统以及主炮都已经恢复正常。随后她开始进行舰上的弹药补给，还新补充了两架[[OS2U-3翠鸟|OS2U“翠鸟”水上侦察机]]。随后丹佛由在旧金山和圣地亚哥近海进行了一系列海试和射击测试，基本上已经没有什么问题。

5月底，丹佛结束了在旧金山的全部维修前往圣地亚哥加入第19.7特遣舰队会合，准备随刚刚服役参战的富兰克林号航母（USS Franklin CV-13），以及驱逐舰库欣号（USS Cushing DD-797，弗莱彻级的库欣）、理查德·P·利里号（USS Richard P. Leary DD-684）以及特威格斯号（USS Twiggs DD-591）前往中太平洋地区，参与接下来美军在在太平洋地区的进攻。
[[File:0405812.jpg|400px|缩略图|右|1944年5月在马雷岛海军工厂维修期间的丹佛号]]
===马里亚纳群岛与帕劳群岛战役===
1944年6月6日，丹佛随地第19.7特舰抵达珍珠港，随后在珍珠港进行了一系列紧张的战前演习和训练，由库欣与理查德·P·利里两艘驱逐舰担任陪练。

原本丹佛是想赶一赶参与6月中旬进攻马里亚纳群岛的作战的，但由于训练问题最终还是没有赶上。当她的两个姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]在6月19日欣赏“马里亚纳猎火鸡”时，丹佛还在珍珠港进行防空射击以及炮击轰炸训练，同时在对舵机系统进行最后的检查。

6月16日，丹佛与富兰克林号航母以及众多驱逐舰离开珍珠港，前往马绍尔群岛的埃尼威托克。

====空袭小笠原群岛和关岛====
6月30日，丹佛在埃尼威托克完成弹药补给，随后被临时编入斯普鲁恩斯的第五舰队麾下由海军少将约瑟夫·J·克拉克（Joseph J. Clark）率领的第58.1特混舰队，准备协助炮击小笠原群岛。该队包括约克城号航母（USS Yorktown CV-10）、大黄蜂号航母（USS Hornet CV-12）和巴丹号轻母（USS Bataan CVL-29），以及[[奥克兰]]号、[[圣路易斯]]号轻巡洋舰，还有与丹佛同属于克利夫兰级的姐妹舰圣达菲号（USS Santa Fe CL-60）、比洛克西号（USS Biloxi CL-80）以及莫比尔号（USS Mobile CL-63）。

7月4日，第58.1特舰抵达小笠原群岛的母岛附近，开始对父岛、母岛和硫磺岛进行空袭，丹佛则在当天下午与同队的轻巡洋舰在当天下午对硫磺岛东南角的部的海滩进行一些炮击轰炸，同时丹佛与姐妹舰圣达菲号的“翠鸟”侦察机进行空中观测校射。

岛上的日军机场放出3架零战前来还击，它们盯上了天山的“翠鸟”侦察机并发起进攻，虽然负责护航的4架[[F6F地狱猫|F6F“地狱猫”战斗机]]前来解围，但圣达菲的“翠鸟”还是被日机击落，丹佛的则幸免于难。

随后炮击舰队在攻击完海滩后将目标锁定在了中央的元山机场，下午15时21分丹佛所在的舰队对机场进行了猛烈的炮击轰炸，将多架停在跑道上的日机击毁，同时也将飞机跑道以及旁边的建筑物炸毁。

当天晚上，丹佛所在舰队与第58.1特舰的航母编队会合，随后继续前往马里亚纳群岛进行空袭。

但在前往马里亚纳群岛的路上，舰队遭到了日机的不断骚扰和袭击，导致在7月8日早上舰队中的赫尔姆号驱逐舰（USS Helm DD-388）被空袭击沉。

从7月9日开始，丹佛随舰队开始支援进攻关岛的美军登陆部队，一直持续至7月23日，丹佛才前往加罗林群岛的乌利西环礁继续进行空袭行动。

丹佛继续在第58.1特舰中作战一直到8月，在完成对雅浦岛和乌利西环礁的轰炸后，丹佛前往塞班岛进行休整，随后脱离第58.1特舰准备前往埃尼威托克。返回她所在的第12巡洋舰中队。

8月5日，丹佛抵达埃尼威托克，随后在此地与姐妹舰兼老战友[[克利夫兰]]以及[[蒙彼利埃]]团聚。但很快，[[蒙彼利埃]]在8月12日返回美国本土进行大修，舰队司令海勒少将将旗舰一职转移至丹佛号上，随后舰队准备参与接下来对帕劳群岛的进攻。

====进攻帕劳====
8月18日，丹佛与大姐[[克利夫兰]]从埃尼威托克出发，准备再次南下前往所罗门群岛进行训练，于8月22如抵达了熟悉的图拉吉岛。

随后从23日开始，丹佛与[[克利夫兰]]进行了密集的炮击训练，一直持续至9月6日，期间另一艘姐妹舰[[哥伦比亚]]号也完成了维修抵达所罗门群岛，3艘姐妹舰即将再次并肩作战。

丹佛、[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]被编入第32.12.1火力支援小组，负责在进攻帕劳群岛期间对贝里琉岛西南方的安格尔岛进行炮击轰炸和压制。同队的还有战列舰田纳西号、重巡洋舰明尼阿波利斯号（USS Minneapolis CA-36）以及五艘驱逐舰。

9月6日，舰队从瓜岛出发，前往帕劳群岛。

9月12日清晨，第32.12特舰抵达安格尔岛近海，首先进行的还是登陆前的炮击轰炸，丹佛主要负责轰炸岛的北部和西部，她同样利用“海鸥”侦察机在空中进行观测校射。

9月17日，美陆军第81步兵师开始正式在安格尔岛登陆，丹佛在此期间提供炮击支援，靠着空中“海鸥”的支援，她的炮击精确的拔掉了日军在岸上的碉堡、岸炮阵地、防御工事、铁路枢纽以及其他设施。

19日，在安格尔岛登陆基本结束后，丹佛独自前往隔壁的贝里琉岛进行补给，后她独自与第33.19.10特遣舰队在接下来的几天里前往乌利西环礁进行炮击轰炸。

在帕劳群岛战役基本结束后，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]以及[[哥伦比亚]]前往南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整，一直持续至10月初。

10月5日，大姐[[克利夫兰]]也启程返回美国本土进行休整和大修，此时第12巡洋舰中队只剩下了丹佛与[[哥伦比亚]]，她们俩也将参与接下来进攻菲律宾的莱特湾海战。

===莱特湾海战===
1944年10月12日，丹佛与[[哥伦比亚]]被编入海军中将托马斯·C·金凯德（Thomas C. Kinkaid）的第七舰队麾下第77.2特遣舰队，作为登陆莱特湾的火力支援小组，司令是杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf）。同队的主力是6艘老式战列舰，包括[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]和[[密西西比]]，同时还有重巡洋舰[[波特兰]]、路易斯维尔（USS Louisville CA-28）、明尼阿波利斯（USS Minneapolis CA-36）以及来自澳大利亚海军的[[什罗普郡]]，轻巡洋舰[[凤凰城]]和博伊西（USS Boise CL-47）等。

10月16日，美军大部队已经在莱特湾东部集结。

17日清晨，第77.2特舰在内的多支美军舰队在上网8时开始对莱特岛上的日军设施进行炮击轰炸，不过丹佛和[[哥伦比亚]]的任务是炮击莱特湾东南部的迪纳加特岛。

10月20日，在经过三天的炮击轰炸后，美军正式在莱特湾登陆。丹佛与[[哥伦比亚]]则在远处的海上为登陆部队提供火力支援。期间丹佛还遭到了日机的袭击，但总体并无大碍。

====苏里高海峡海战====
10月24日上午，丹佛完成了对莱特岛的最后一轮炮击轰炸，随后她所在的第77.2特舰收到舰队司令金凯德的命令，前往南部的苏里高海峡截击一支试图进入海峡的日军舰队。该队正是前几天从文莱出发的有日海军中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（通常称为“西村舰队”），该队由两艘战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，航空巡洋舰[[最上]]以及驱逐舰山云、朝云、满潮和[[时雨]]组成。

奥登多夫将自己的6艘战列舰排成一列纵队横在苏里高海峡出口，丹佛和姐妹舰[[哥伦比亚]]则被安排在战列舰前方的左翼，其余驱逐舰和鱼雷艇则隐藏在海峡的两侧进行伏击和骚扰。

25日凌晨0时39分，在苏里高海峡南部出口的鱼雷艇报告已经发现了日军舰队正在进入海峡。

2时37分，丹佛的雷达发现了在前方约53公里的极限处发现了敌舰队。

3时47分，当西村舰队的[[扶桑]]号战列舰已经被鱼雷命中完全瘫痪时，其旗舰[[山城]]号距离海峡出口仅有15公里左右的距离。此时位于最前方的巡洋舰队率先向[[山城]]开火射击，遭受到大量攻击的[[山城]]号来不及躲避，发生了剧烈爆炸。

随后奥登多夫少将命令6艘战列舰开火，强大的火力一瞬间将[[山城]]淹没，最后爆炸沉没。最后仅剩下大破的[[最上]]号向南逃窜（最后在第二天早上被“塔菲一”小队的飞机击沉）。

在战斗基本结束后，丹佛与[[哥伦比亚]]进入海峡进行歼灭作战，最后丹佛在海峡中将奄奄一息的驱逐舰朝云号彻底击沉。丹佛在此次作战里几乎没有受伤。
[[File:1588165150799.jpg|400px|缩略图|右|苏里高海峡海战结束后，丹佛前往彻底击沉朝云号驱逐舰]]
25日早上7时33分，奥登多夫的舰队也收到了来自北部萨马岛附近“塔菲三”小队的遭遇日军强大战列舰编队的求救信号（萨马岛海战），奥登多夫立即下令舰队北上支援。但此时丹佛与[[哥伦比亚]]以及其他巡洋舰和战列舰都已经在前一晚的战斗中打光了几乎所有的弹药，即使北上也无法进行支援。最终在收到日军战列舰编队已经撤退的消息后，奥登多夫叫停了北上支援的命令，舰队返回莱特湾。

在25日当天上午，丹佛与[[哥伦比亚]]脱离舰队前往进行弹药补给，但期间一直遭到日机的骚扰。

27日，丹佛完成补给恢复了在莱特湾的防空支援任务。但此时日军也开始逐渐增加了神风自杀飞机的数量，莱特湾内的舰队开始遭到严重威胁。

28日，丹佛就被一架神风盯上，即使丹佛的防空炮将其机翼击毁但飞机仍然向其撞来，最终这架神风擦着丹佛后部的四号炮塔边缘坠毁在水中，爆炸地点距离舰体只有20米。水下爆炸产生的冲击还是让丹佛的舰体产生了渗水，而且这次还是在丹佛曾经受过伤的右舷后部。

经过损管人员的抢修后，渗水暂时得到控制，但丹佛的舰体还是出现右倾3度的状况。

11月1日，丹佛终于完成了莱特湾登陆作战，前往后方的马努斯岛西阿德勒港进行休整。

===菲律宾战役===
1944年11月6日，丹佛抵达西阿德勒港进行休整和补给，随后丹佛再次接受了美杜莎号修理舰的维修，舰体渗水的问题被很快修好。

11月12日，丹佛再次前往莱特湾支援后续的登陆行动，后续包括[[哥伦比亚]]号的其余第77.2特舰成员也陆续返回莱特湾。随后在莱特湾执勤的数十天里，虽然还是有日机以及神风的骚扰，但总体来说安然无事。

11月13日，丹佛的姐妹舰[[蒙彼利埃]]完成维修返回前线，随即也被编入第77.2特舰，在莱特湾与丹佛和[[哥伦比亚]]团聚，丹佛也再次将旗舰一职还给了[[蒙彼利埃]]。

莱特湾这种相对和平的日子一直到11月27日，当天早上，丹佛在海上进行补油时，一架日军的[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]突然向丹佛发起袭击，在其舰艉约180米的地方扔下一枚炸弹，虽然没有直接命中丹佛，但爆炸产生的碎片还是炸伤了丹佛舰上的4名船员。

当然这只是开始，紧接着20架左右的日机向美军舰队袭来，其中一架很快撞向了[[圣路易斯]]号轻巡洋舰的后部主甲板，导致舰艉的水上机机库引发大火。

随后余下的日机很快向丹佛所在的第12巡洋舰中队袭来，[[哥伦比亚]]被3架日机追击，随后另一架日机直接撞向了一旁的[[科罗拉多]]号战列舰的舰体中部，造成多人死伤。

[[蒙彼利埃]]最多的时候被4架日机追着进行机动规避，最后击落了一架，在丹佛和[[哥伦比亚]]的合力阻击下才幸免于难。

11月29日下午，[[马里兰]]号战列舰再次被一架神风击中了件数一号和二号炮塔之间的位置，造成前甲板起火，舰上多人死亡，不过她一直坚持到了12月2日才撤离莱特湾返回美国进行大修。

12月3日，丹佛终于随第77.2特舰暂时离开了危险的莱特湾，随后前往东部的帕劳进行短暂休整。

====民都洛岛和林加延湾登陆====
1944年12月10日，丹佛与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[蒙彼利埃]]被编入第77.12特遣舰队，准备前往吕宋岛西南部的民都洛岛进行登陆支援。该队还包括战列舰[[西弗吉尼亚]]号、[[科罗拉多]]号和[[新墨西哥]]号，以及6艘护航航母提供空中掩护和支援。

舰队计划先前往莱特湾，随后向南穿越苏里高海峡进入棉兰老海，随后北上穿越锡布延海抵达民都洛岛。

期初在进入莱特湾后舰队安然无恙，但在12月12日，丹佛的舰艉操舵系统时隔多时再一次发生故障，但很快被修好。

13日，舰队遭到了日军神风的再次袭击，其中一架神风撞击了纳什维尔号巡洋舰（USS Nashville CL-43）的舰艉，剧烈的爆炸使得纳什维尔号上很快燃起大火并瘫痪。随后更多的神风向着丹佛所在的位置袭来，它们向[[哥伦比亚]]前方的哈拉登号驱逐舰（USS Haraden DD-585）发起撞击，直接使得驱逐舰陷入一片火海。

不久后，日机停止袭击，但丹佛等舰队为了完成登陆任务并没有停下来照顾受损舰船，只能继续前进。

12月15日，美军在民都洛岛南部圣何塞所在的曼加林湾实施登陆，登岛部队几乎没有遭到抵抗，但天空中日军的神风飞机可一点都不少，丹佛等巡洋舰都在忙于对抗飞机。

当天上午快11时，民都洛岛被美军占领，随后金凯德下令第77.12特舰立即返回帕劳，以免遭到神风的袭击。

在帕劳休整完毕后，1945年1月4日，丹佛与[[蒙彼利埃]]被编入第77.3特舰（[[哥伦比亚]]则被编入第77.2.1火力支援小组，与丹佛并不在同一队），准备参与在吕宋岛西北部林加延湾的登陆行动。

与上次仅供民都洛岛一样，这次也是头几天没有什么事，但在舰队于1月7日北上进入苏禄海后，日军的飞机出现频率就开始明显增多。当天早上，丹佛就被一架Ki-45“钟馗”战斗机盯上，随后它向丹佛扔下两枚炸弹，不过全部没有命中，随后飞走。

1月8日傍晚，就在舰队即将抵达林加延湾时，一架日军一式战“隼”战斗机撞向了队伍中的基特昆湾号护航航母（USS Kitkun Bay CVE-71）的舯部水线处，虽然丹佛的防空炮手试图将其击落，但由于飞机距离舰船太近无法攻击，最终撞击导致基特昆湾的下部被撞穿引发剧烈爆炸，导致舰上16人死亡，37人受伤，这架神风直接撞出了一个约9×3米的大洞，导致大量进水。

在这种持续骚扰下，丹佛与[[蒙彼利埃]]在1月9日凌晨抵达了林加延湾，随即舰队做好准备，等待登陆时间的到来。

当天早上，美军正式在林加延湾登陆，但当天并没有神风出现。

1月28日，丹佛与[[蒙彼利埃]]完成林加延湾登陆作战，随后返回民都洛岛的曼加林湾进行补给，而姐妹舰[[哥伦比亚]]则因在1月6日的林加延湾登陆战中被神风撞击受损而在此返回美国本土进行大修。

从1月31日开始，丹佛所在的第77.3特舰将与第78.3特舰一起开始进攻马尼拉湾解放马尼拉。

2月2日，当丹佛和[[蒙彼利埃]]再次前往曼加林湾补给时，完成维修的大姐[[克利夫兰]]也抵达了民都洛岛，随后重新加入舰队，随后舰队在9日抵达苏比克湾休整，为接下来进攻马尼拉湾做准备。

2月13日开始，舰队从苏比克湾出发，开始支援第78.3特舰进攻马尼拉湾。其中丹佛和[[蒙彼利埃]]则被编入第77.3.1特舰，专门负责炮击轰炸任务。

随后在接下来的时间里，丹佛先后炮击了科雷吉多岛以及马里韦莱斯地区的日军设施和阵地。

支援行动一直持续至2月17日，随后丹佛返回苏比克湾补给。随后丹佛、[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]在接下来的日子里参与了2月28日美军对巴拉望岛公主港的登陆进攻，这次进攻也非常顺利，期间几乎没有遭遇任何日军抵抗。在3月2日，丹佛就完成任务返回苏比克湾进行休整。

紧接着，丹佛和两艘姐妹舰被编入第74.2特遣舰队，准备参与接下来进攻帕奈岛的行动，不过后来仅调了[[克利夫兰]]一艘前往参与作战，丹佛和[[蒙彼利埃]]则前往曼加林湾待命。此后的一个多月里丹佛都没有再参与作战行动。

4月，丹佛随舰队继续参与了对菲律宾南部棉兰老岛各个重要城市的进攻和登陆，此后美军的进攻已经没有了日军的抵抗。

===战争末期===
[[File:0405823.jpg|400px|缩略图|右|1945年1月丹佛（左）在海上通过管道从斯库尔基尔号油轮（USS Schuylkill AO-76）进行补油，画面中间远处的舰船是泰勒号驱逐舰]]
1945年6月，在菲律宾全境都已经基本被美军控制后，丹佛继续在苏比克湾进行必要的训练，为即将进攻西部的婆罗洲做准备。

6月4日，舰队从苏比克湾启航，随后在7日抵达婆罗洲北部的文莱附近支援文莱登陆，登陆也是异常顺利毫无波澜。

12日，丹佛与姐妹舰[[蒙彼利埃]]返回塔威塔威泊地进行休整，随后在次日的13日，舰队再次奔赴望加锡海峡，准备在婆罗洲东部的重要据点巴厘巴板实施登陆。

由于行动总指挥麦克阿瑟将军（Douglas MacArthur）将登陆日期定在了7月1日，所以丹佛有充足的时间进行训练和炮击准备。

在此期间[[哥伦比亚]]完成维修返回前线，四艘克利夫兰级有机会再次一起作战。

在经过长达两个礼拜的炮击后，登陆行动终于在7月1日开始，丹佛与[[蒙彼利埃]]依然在登陆前负责对敌方阵地进行炮击轰炸，同时水上飞机进行观测校射。

7月3日，丹佛独自脱离队伍，负责将第78特混舰队司令兼第七两栖作战部队司令尼尔·E·巴贝中将（Daniel E. Barbey）送回莱特湾。丹佛在驱逐舰康尼汉姆号（USS Conyngham DD-371）的护送下在4日早上安全抵达莱特湾。此后的一段时间里她一直都停在那里进行训练和演习。

7月12日，丹佛与3艘姐妹舰被编入第95特舰，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船，队伍中还包括两艘阿拉斯加级大型巡洋舰[[阿拉斯加]]和[[关岛]]以及9艘护航的驱逐舰。

随后舰队离开菲律宾前往冲绳的巴克纳湾并在16日抵达。舰队随后在17日就开始前往东海进行扫荡任务，但此时由于糟糕的战局环境，日本在东海几乎已经不剩下什么船了，所以丹佛的日常任务就是在海上吹风以及对付水中烦人的水雷。

这种无聊的日子持续至8月12日，也就是日本宣布投降的前3天。当天夜晚，一架日军鱼雷机悄无声息潜入巴克纳湾，随后向停泊着的[[宾夕法尼亚]]号战列舰投下一枚鱼雷，鱼雷命中其舯部引发剧烈的爆炸，导致[[宾夕法尼亚]]号上20人阵亡，30人受伤，其中受伤的还包括当时的第95特舰司令杰西·B·奥登多夫中将（Jessie B. Oldendorf）。

为避免这种情况，舰队下令从今以后在傍晚时分，舰队需要撤离港口在外面过夜，同时各舰需要在夜间增派巡逻人员进行警戒。

这种规矩一直持续在8月15日日本宣布投降后，第95特舰还在履行这个规矩，显然是被日本人的偷袭整怕了。

9月2日，日本投降签字仪式在位于东京湾内的[[密苏里]]号战列舰上举行，这也意味着第二次世界大战正式结束。

7日，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]被编入第56.5.1特舰，准备前往日本和歌山县进行撤离盟军战俘的任务并在此地驻守（后来[[哥伦比亚]]因有其他任务没有一同前往）。

接下来抵达后的任务就是例行公事了，丹佛在此地一直驻扎至9月底，随后她收到命令准备返回美国本土并前往美国东海岸。

但因10月初和歌山县附近海域的天气非常恶劣，丹佛尝试了两次均失败，最终在10月20日成功出海，并向珍珠港驶去。

===战后时期===
1945年10月28日，丹佛抵达珍珠港，随后在30日继续前往加州的圣佩德罗，最后穿越巴拿马运河，在11月14日抵达美国东海岸的弗吉尼亚州诺福克海军工厂。

随后丹佛在诺福克工厂进行了几次小修，她在1946年1月1日奉命前往罗德岛州的纽波特并被编入预备役。

1946年6月28日，丹佛再次前往诺福克海军工厂进行她退役前的最后一次大修，最终在同年10月16日被编入预备役。

1946年年底，时任海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James Forrestal）授予丹佛以及她所在的第12巡洋舰中队海军部队嘉奖，以表彰她们在1943年11月奥古斯塔皇后湾海战中出色的表现，丹佛也因其功绩在二战中获得了11枚战斗之星。

1947年2月7日，丹佛正式退役，后被编入大西洋舰队预备役。

1959年3月1日，丹佛被从海军名册中除名，并于1960年2月29日被出售给一家位于纽约市的金属公司进行拆解，拆解工作在1960年11月完成。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
明明是美国的战舰却有着法国的风范呢？
第一眼映像还有台词都给人法国骑士传统的感觉，跟名为蒙彼利埃又一脸法国范的另一艘轻巡异曲同工？

===台词解析===
白天特殊2——“'''把舰桥做得那么高，实在让人无法理解。如果是为了更好地观察敌情的话，这样反而加剧了自身的危险性，根本得不偿失。'''”
:此处吐槽了日本海军在二战时期由于雷达技术落后而采取加高舰桥的方式来提高视野范围的行为。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}
{{总索引|美国海军}}

==相关链接与注释==
<references/>
==参考资料==

丹佛

2026-05-26T17:31:28Z

Fantasia：/* 战争末期 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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|本名=丹佛
|别名=骑士姬<ref>来源于游戏中蒙彼利埃台词的称谓</ref>
|原名=USS Denver (CL-58)
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|生日=4月4日
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__TOC__
 
==游戏数据==
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{{舰娘
|战舰名=丹佛
|获得方式=2018年4月[[所罗门之晓]]活动商店兑换、掉落（8-1，[[所罗门之晓]]Ex-3，Ex-5，Ex-6，Ex-8，Ex-10）
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==台词==
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==原型简介==
[[File:USS_Denver_(CL-58)_underway,_circa_in_December_1942_(19-N-39431).jpg|400px|缩略图|右|1942年12月刚刚服役不久的丹佛号]]
丹佛号轻巡洋舰是美国海军[[克利夫兰]]级巡洋舰的四号舰，也是美国海军中第二艘以科罗拉多州守府丹佛市命名的军舰。

丹佛与她的前三个姐姐[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[蒙彼利埃]]一样，在1943年左右参与太平洋战争，她们一起作为第12巡洋舰中队几乎都在一起并肩作战，最终一直战斗至战争结束。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
丹佛号巡洋舰于1940年12月26日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，在1942年4月4日下水，下水仪式由时任丹佛市市长本杰明·F·斯塔普顿（Benjamin F. Stapleton）的妻子洛伊丝·J·斯塔普顿女士（Lois J. Stapleton）进行掷瓶礼。

同年10月15日，丹佛在费城海军造船厂服役，罗伯特·B·卡尼上校（Robert B. Carney）担任首任舰长。然而，丹佛的战前训练和试航却充满了坎坷。

===不顺的战前时期===
1942年11月24日，丹佛完成了舾装工作，随后开始在特拉华湾进行了试航，但动力系统仍然存在问题，她不得不返回费城造船厂进行检修。

11月30日，丹佛在驱逐舰巴克（USS Buck DD-420）的护送下前往汉普顿锚地进行试航，但在试航中仍然出现了不少问题，其中最严重的问题是配电盘在航行中无缘无故断电导致舰桥无法控制舵机，这个问题一直在后续奥古斯塔皇后湾海战前才修好。

她在接下来的几天里一边维修一边试航，同时还前往切萨皮克湾进行了水上飞机操作、射击训练以及防空炮射击训练等。但在用主炮射击时，三号炮塔的射击电路又出现了故障。

12月12日的试航中她再次遇到舵机失灵的问题，在勉强在汉普顿锚地进行了一次射击训练后，她返回造船厂再次进行调试。

22日开始，丹佛开始进行SO3C“海鸥”水上飞机的专项操作训练，但在30日的训练中，她的其中一架“海鸥”就因操作不当直接坠毁在海上，所幸机上的人员没有受伤。

时间进入1943年，丹佛继续在切萨皮克湾进行训练，包括利用水上飞机进行侦察和观测射击等项目。原本一切很顺利，但在1月2日的训练中，一架“海鸥”在返回时浮筒又被损坏，船员们最终只能用起重机将其吊回舰上，随后丹佛再次返回费城海军造船厂进行检修。

1月14日，丹佛在船厂检修时内一台船厂内的起重机撞到了丹佛的前桅杆，由于撞击力度较大，她的前桅杆并不多探照灯、钢索以及右舷陀螺仪都被损坏，顶部的雷达天线也受损。

紧接着，在1月15日下午，丹佛的前部机舱发生火灾，火势被很快扑灭，起火点在下层的一个配电箱内。这一些列的意外事件导致丹佛还没有参战就已经受伤，她也不得不进入干船坞进行第一次维修，还是在没参与作战的情况下的维修。当然，这也大大延迟了她前往南太平洋参战的时间。

维修一直持续至1月22日才完成，虽然还是没有能完全解决丹佛此前的诸多毛病，但此时她也不得不前往南太平洋参战了。

1月23日下午，丹佛在驱逐舰奥利克（USS Aulick DD-569）的护送下开始前往巴拿马运河。但就在第二天24日的上午，丹佛的一架“海鸥”再次在海上训练时坠毁，而且这一次直接导致飞行员死亡。不久后，另一架“海鸥”在被从海上吊起时再次倾覆，这次虽然飞行员没有死亡，但飞机却是彻底报废了。

27日，丹佛抵达巴拿马运河随后进入运河，随后穿越运河进入太平洋。同时也是在这一天她被告知前往南太平洋的新喀里多尼亚，准备参与接下来在所罗门群岛的作战。

不过丹佛很快再次掉了链子，2月7日早上，丹佛的一号和四号锅炉均发生故障，她只能在波利尼西亚的一个岛屿停泊进行修复，并在约半个小时修好继续上路。

2月12日，丹佛终于抵达了努美阿，随后在那里补充了两架“海鸥”水上飞机。随后丹佛启程前往埃法特岛的哈瓦那港，在那里，丹佛第一次与自己的三艘姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[蒙彼利埃]]会合，随后便被一起编入第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令为亚伦·S·梅里尔少将（Aaron S. Merrill）。

===布莱克特海峡海战===
1943年2月19日，CruDiv 12被编入第68特遣舰队，舰队司令也是梅里尔少将，同队的还有驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德（USS Radford DD-446）、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]。

2月21日，丹佛随舰队抵达瓜岛北部的图拉吉岛，随后参与了美军在瓜岛西北部拉塞尔群岛的登陆作战，丹佛与她的姐姐们负责登陆期间的支援，但在登陆期间没有遭遇日军的任何抵抗和偷袭，在当天美军就顺利占领整个拉塞尔群岛，随后第68特舰返回图拉吉岛。

2月24日凌晨，丹佛在瓜岛东南部海域进行巡航时，她的配电系统再次发生故障，导致舰桥的操舵系统失灵了5分钟。

2月25日，姐妹舰[[哥伦比亚]]因需要进行舰体维修暂时离队。丹佛与其他舰船则继续在瓜岛和拉塞尔群岛周边进行巡逻和支援行动，闲暇时间除了演习和训练几乎无事可做。

很快，第68特舰终于接到了来自南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey. Jr.）的新任务：前往炮击新乔治亚群岛的两座日军机场。梅里尔计划派出三艘克利夫兰级巡洋舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]和丹佛在驱逐舰沃勒（USS Waller DD-466）和康威（USS Conway DD-507）的护送下炮击新乔治亚北部科隆班加拉岛的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场，4艘弗莱彻级驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]前往南部炮击蒙达机场。

3月4日下午，丹佛随舰队从圣埃斯皮里图岛出发，开始北上前往新乔治亚群岛。
[[File:1588162280523.jpg|400px|缩略图|右|1943年3月5-6日凌晨丹佛号对机场进行炮击轰炸]]
当天傍晚，负责轰炸两个机场的舰队在拉塞尔群岛附近分离，丹佛随两艘姐妹舰北上前往库拉湾。此时梅里尔收到来自瓜岛的情报称，据侦察有两艘日军的轻巡洋舰或驱逐舰离开肖特兰向新乔治亚群岛这边赶来的情报。

后续根据“黑猫”特遣队的PBY“卡特琳娜”水上飞机的夜间侦察，这两艘是日本驱逐舰，分别是[[村雨]]号和峰云号，但并不确定日军是否已经发现了美军的夜袭计划，梅里尔下令全队提高警戒随时准备接敌。

3月6日凌晨0时58分左右，[[蒙彼利埃]]和[[克利夫兰]]的雷达先后侦测到远处一个未知目标，很快这个目标“分裂”为两个，而且正向丹佛这边驶来。

这两艘应该就是之前情报提到的两艘日军驱逐舰[[村雨]]和峰云，看样子是完全不知道美军舰队的存在。梅里尔少将下令准备攻击。

凌晨1时2分左右，在梅里尔的命令下，旗舰[[蒙彼利埃]]率先开火，丹佛与[[克利夫兰]]随后也跟着开火，她们都将目标选在了前方的[[村雨]]号驱逐舰。丹佛的第一轮炮击就击中了[[村雨]]，随后丹佛降低了射速提高射击精度，再继续用5英寸副炮进行射击。

一瞬间如雨点般的炮弹射向了[[村雨]]打了个措手不及，很快[[村雨]]的后部炮塔因被击中而起火，失去了抵抗能力，最终被驱逐舰沃勒号发射的鱼雷击沉。

随后三艘巡洋舰又将目标对准了正在向北逃离的峰云号驱逐舰，峰云也在一瞬间遭到了大量炮弹的攻击，最终丹佛与[[蒙彼利埃]]的6英寸炮弹命中了峰云引发爆炸，在约半个小时后沉没。

在击沉两艘驱逐舰后，丹佛与两艘姐妹舰调整角度，开始在1时27分炮击轰炸原定的目标，也就是维拉·斯坦莫阿机场，炮击轰炸持续了约10分钟，随后舰队迅速撤退，并在3月6日上午9时返回图拉吉岛，然后继续前往后方的埃法特岛进行补给休整。

丹佛号的舰长卡尼上校因在此次歼敌和炮击轰炸行动中的出色表现被授予功绩勋章。

在布莱克特海峡海战结束后，美日双方进入了短暂的停火期，双方都没有再进行作战。在这段时间里，丹佛基本都随舰队在后方进行演习和训练。

3月底，丹佛所在的第12巡洋舰中队被编入第19特遣舰队，司令仍为梅里尔少将，不久后舰队里增加了驱逐舰萨弗利号（USS Saufley DD-465）和伊顿号（USS Eaton DD-510），但这两艘驱逐舰又被临时调走。
[[File:0405832.jpg|400px|缩略图|右|1943年4月在圣埃斯皮里图停泊休整的丹佛号]]
4月7日，瓜岛亨德森机场遭到了日军飞机的大规模轰炸，这也是日军针对瓜岛进行的最后一次大规模空袭，被称为“伊号作战”。此时位于图拉吉岛的丹佛被临时编入[[企业]]号航母所在的第15特遣舰队，抵抗日机的空袭。

抵抗任务一直持续至4月10日，丹佛才重新回到原本的第19特舰继续进行演习和训练，开始为6月底进攻新乔治亚群岛做准备。

到了5月，第19特遣舰队进行了缩编和重组，包括第19.1特舰，其中是包括丹佛在内的四艘克利夫兰级巡洋舰；还有第19.3特舰，包括沃勒、伦肖（USS Renshaw DD-499）、菲利普（USS Philip DD-498）和萨弗利4艘驱逐舰，后续在6月增加了一艘普林格尔号（USS Pringle DD-477）。

6月8日，为了解决配电系统频繁出故障的问题，丹佛在埃法特岛接受了美杜莎号修理舰（USS Medusa AR-1）的维修，维修持续至6月16日，随后在17日开始进行试航，紧接着丹佛继续在后方进行训练。

===新乔治亚群岛战役===
1943年6月27日，丹佛所在的第12巡洋舰中队被编入第36特遣舰队麾下第36.2特舰，司令是梅里尔少将，隶属于哈尔西的第三舰队。

此次调动是为了即将到来的进攻新乔治亚的行动而准备的，第36.2特舰的主要任务是在登陆新乔治亚期间进行炮击支援和掩护等任务。

6月29日，丹佛随舰队抵达图拉吉岛进行战前的补给，她与自己的三艘姐妹舰即将进行一次战前的炮击行动作为佯攻，炮击的地点是北部布干维尔岛南部的肖特兰。

30日凌晨，舰队借着暴雨的掩护抵达了肖特兰近海。随后在旗舰[[蒙彼利埃]]号的带领下，四艘巡洋舰进入了射击航线，伦肖号和沃勒号两艘驱逐舰负责在近处掩护。

凌晨1时54分，梅里尔少将下令开始射击，[[蒙彼利埃]]带头打出了第一轮齐射，丹佛、[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]跟着进行射击。但由于恶劣天气导致视野不佳，各艘舰船只能利用雷达进行瞄准射击。

炮击持续了近20分钟，结束炮击后，丹佛随舰队迅速撤离，以防日军的报复性空袭或者舰队袭击。

30日早上6时45分左右，舰队返回新乔治亚群岛南部，开始支援美军的登陆行动，同时防范日军的空袭。

7月1日，丹佛在新乔治亚群岛南部的伦多瓦岛周边巡逻时再次出现了意外事故，出事故的还是她的水上飞机。当天上午她的一架“海鸥”水上飞机在完成空中侦察准备返航降落在水上时，飞机上携带的一个深水炸弹意外脱离发生爆炸，爆炸直接炸毁了飞机的一个浮筒，导致飞机降落时倾覆，最后飞行员没事，但飞机肯定是救不回来了。

随后丹佛与[[克利夫兰]]接到命令，护送[[北卡罗来纳]]号战列舰前往前线，在安全护送抵达后，丹佛继续随舰队进行巡逻和作战。

7月6日下午，丹佛与三艘姐妹舰收到命令，前往库拉湾救援在前一晚库拉湾海战中被日军击沉的轻巡洋舰[[海伦娜]]号的落水幸存者，随后返回瓜岛。

11日，为了给进攻蒙达机场的美陆军第43师提供炮击支援，清除岛上的丛林帮助海军陆战队和陆军巩固滩头阵地和内陆地区。为此第36.2特舰临时更名为第36.9特舰，随后丹佛随舰队从瓜岛出发抵达伦多瓦岛附近准备进行炮击支援，其中四艘克利夫兰级巡洋舰作为火力支援的主力。

12日凌晨，四艘克利夫兰级巡洋舰在几艘驱逐舰的护送下抵达预定炮击位置，随后还是由旗舰[[蒙彼利埃]]号率先开火，丹佛与剩下两艘姐妹舰再开火。这次炮击持续了有足足半个小时，四艘巡洋舰共计打出了超过3500发6英寸炮弹还有更多的5英寸炮弹，随后舰队撤离新乔治亚返回瓜岛。结束炮击任务后，舰队编号再次改回第36.2特舰。

13日晚，在科隆班加拉岛北部美军第36.1特遣舰队与日军运输船队的护航舰队发生交火（科隆班加拉岛海战），导致队伍中三艘轻巡洋舰[[圣路易斯]]、火奴鲁鲁（USS Honolulu CL-48）以及来自新西兰的利安德号（HMNZS Leander）受伤，暂时无法参与作战。

在此以后，丹佛的舰队就再次回到后方进行休整，基本没有再参与前线作战。

7月24日，丹佛号的舰长更换为罗伯特·B·布里斯科上校（Robert P. Briscoe），原舰长卡尼上校则在卸任前最后一次以丹佛号舰长的身份获得了铜星勋章以及战斗“V”勋章，以表彰他在新乔治亚群岛作战期间的出色表现。

8月4日，第36.2特舰从第36特遣舰队中分离，更名为第39特舰，原队伍编制没有变化。

但就在8月8日，第39特舰旗下的驱逐舰对更换为了第23驱逐舰中队，这支驱逐舰队还有个非常有名的名字——“小海狸中队”（Little Beavers），舰队司令为阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke），舰队成员包括[[查尔斯·奥斯本]]、斯坦利（USS Stanly DD-478）、[[克拉克斯顿]]、[[戴森]]、[[康弗斯]]、富特（USS Foote DD-511）、斯彭斯（USS Spence DD-512）和[[撒切尔]]。

接下来8月的大部分时间里丹佛都待在圣埃斯皮里图岛，期间还对炮塔转向装置和配电系统再次进行了一次小规模维修。

9月22日，丹佛与姐妹舰[[蒙彼利埃]]前往新乔治亚群岛北部的科隆班加拉岛进行拦截日军运输队的任务，但最终拦截失败，什么都没有发现。

24日，[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]也抵达维拉拉维拉岛附近协助支援，准备再次进行伏击拦截，但被日本人提前发现，随后舰队遭到了疑似日军潜艇的攻击，拦截还是以失败告终，但所幸四艘巡洋舰安然无恙。

9月26日，舰队返回图拉吉岛，随后在28日返回后方的圣埃斯皮里图进行休整。

30日，丹佛与同队的[[蒙彼利埃]]以及驱逐舰进行了海上巡逻和演习，期间丹佛再次测试了自己的动力系统以及舵机和转向系统，结果没有出现什么问题。

10月7日，丹佛所在的第39特舰与第37特遣舰队的战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]和[[亚拉巴马]]等舰船，以及第38特遣舰队的[[萨拉托加]]号航母、[[圣地亚哥]]和[[圣胡安]]等巡洋舰进行了一次联合演习。

10月24日，丹佛所第39特舰从圣埃斯皮里图出发，前往图拉吉岛驻扎，为接下来进攻布干维尔岛做准备，进攻的日期定在了11月1日，行动代号为“樱花行动”（Operation Cherryblossom）。

10月24日，丹佛在前往图拉吉前进行了战前最后一次动力系统和舵机的测试，随后她与“小海狸中队”的[[戴森]]、[[克拉克斯顿]]、斯彭斯以及伯克中校的旗舰[[查尔斯·奥斯本]]一起出发，前往图拉吉，并在当天中午12时抵达。

10月26日上午，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]以及部分“小海狸中队”成员离开图拉吉，开始前往布干维尔岛南部的特雷热力亚群岛（Treasury Islands，也叫“宝藏群岛”）准备发起进攻，以此地作为进攻布干维尔岛的跳板以及吸引日军的注意力，这次进攻行动有一个挺好听的行动代号——“美好时光行动”（Operation Goodtime）。

由于此次行动[[蒙彼利埃]]和[[哥伦比亚]]无法及时赶到无法参加，所有只有由丹佛与[[克利夫兰]]完成，并由克利夫兰的舰长安德鲁·G·谢泼德上校（Andrew G. Sherpard）临时担任舰队司令。

27日上午，丹佛随参战舰队抵达了宝藏群岛的支援作战海域，但并没有进行炮击轰炸，只是在周边进行警戒。而登岛部队也几乎没有遭到什么抵抗，岛上的200名日军很快便被清理干净，在当天晚上就基本结束了战斗。

28日，丹佛返回图拉吉进行补给，随后等待其他舰艇的集结。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|400px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
1943年10月31日下午，丹佛与第39特舰的所有参战部队从图拉吉出发，再次前往布干维尔岛。

在11月1日正式在奥古斯塔皇后湾登陆前，第39特舰还需要在进行一次夜间炮击行动，分别对布岛北部的布卡机场以及南部的肖特兰进行炮击轰炸，以达到迷惑日军让其无法确认美军确切登陆地点的效果。

31日晚上22时左右，第39特舰悄悄抵达布岛北部的布卡岛附近，随后舰队转入攻击航行，四艘克利夫兰级巡洋舰在凌晨0时22分开始向日军布卡机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，并由“海鸥”水上飞机在空中进行射击观测校准。

几分钟后，丹佛的雷达发现在方位角48度约3公里的距离上有两个不明目标，丹佛随即开始射击，空中的飞机观察后报告称是几艘日军运输船，在被丹佛击中起火后，舰上的日军全部弃船，运输船不久后沉没。

丹佛随即继续进行炮击，炮击持续了约15分钟，随后舰队立即沿布岛西部海岸线向东南方向撤退，期间多次发现日军侦察机的踪迹。值得一提的是，期间舰队实际上与从拉包尔赶来的日军大森仙太郎少将率领的奇袭部队擦肩而过，但巧的是因为天气原因双方都没有发现对方。

11月1日凌晨5时左右，舰队抵达南部肖特兰附近，准备第二次炮击行动。

6时20分左右，第39特舰向肖特兰的各处岛屿的岸上设施开火，借着4艘克利夫兰级巡洋舰共48门高设色6英寸炮的疯狂射击，肖特兰的每一处地面都被炮弹覆盖。炮击持续了约半个小时，随后舰队迅速向南撤退，此时舰队还早到了肖特兰日军岸防炮的射击，但没有命中。

后来丹佛的舰长布里斯科上校在回忆录中谈到这些恐怖的6英寸炮时，他提到：“这些6英寸炮的射速快的简直和水管放水一样，而且因为舰上有火控系统，不仅射速快而且命中率很高，也就只有航空母舰大量舰载机的地毯式轰炸才能比得过了。”

11月1日早上7时30分左右，美军开始正式在布干维尔岛西部的奥古斯塔皇后湾登陆。

炮击结束后，第39特舰开始前往新乔治亚群岛周边进行休整，但很快舰队司令梅里尔少将收到了哈尔西的命令，舰队迅速返回布岛为登岛部队进行支援和掩护，因为前不久侦察机报告称，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）已经再次向布干维尔岛驶来。

随后梅里尔下令伯克召回驱逐舰队，并在1日下午返回布干维尔岛。

此时第39特舰的全体船员们已经24小时没有休息了，整个舰队已经非常疲惫，所有梅里尔少将专门制定了一个夜间伏击计划，准备依靠守株待兔的伏击打击敌军使其溃退。计划主要是这样的：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃。

====战斗过程====
11月2日凌晨，丹佛一生的高光之战奥古斯塔皇后湾海战（日本称为“布干维尔岛海战”）即将打响。舰队在奥古斯塔皇后湾西部海域进行15节航速左右的巡航，由于当天晚上天气并不算很好，给索敌工作带来了一定的麻烦。

凌晨1时左右，[[克利夫兰]]的雷达率先侦测到在舰队西方约80公里处出现敌舰踪迹，正以25节航速向东南方向航行，随后梅里尔开始按照既定战术进行布置。

凌晨2时27分，位于队首的旗舰[[蒙彼利埃]]的雷达侦测到在左舷前方40公里处发现了日军舰队的踪迹，正以三列纵队向东南方向航行，最北边的是旗舰[[川内]]号巡洋舰率领的第一警戒部队，后方是[[时雨]]、[[白露]]和五月雨号驱逐舰；中央的是两艘重巡洋舰[[妙高]]和[[羽黑]]；南部是旗舰[[阿贺野]]率领的第二警戒部队，后方是驱逐舰[[长波]]、初风和[[若月]]。

几分钟后，当日军舰队已经进入伏击海域时，梅里尔下令让北边的伯克舰队发射鱼雷，随后自己率领四艘克利夫兰级巡洋舰开始向南转向调头。由于调头的缘故，原本位于队尾的丹佛此时变成的队首。

就在梅里尔准备命令南部的奥斯汀舰队发射鱼雷时，[[蒙彼利埃]]的雷达突然侦测到敌方舰队已经向南转向，这使得之前伯克舰队射出的鱼雷全部脱靶。不过这不是因为日军舰队发现了射来的鱼雷，而是北部的[[川内]]和[[时雨]]的瞭望员发现了不远处梅里尔舰队的四艘轻巡洋舰，准备向南转向以左舷接敌。

此时梅里尔意识到已经失去了伏击优势，于是下令四艘巡洋舰立即向北部的日军舰队开火。于是四艘克利夫兰级巡洋舰都不约而同的将目标选在了最靠前的[[川内]]号巡洋舰，一瞬间[[川内]]遭到了大量6英寸炮弹的集火，整个左舷都被打成了筛子，川内的动力系统也不受控制开始歪歪扭扭的向南航行。

不过川内此时开始向美军舰队方向发射了一轮齐射并射出了照明弹，使得梅里尔舰队的位置暴露，梅里尔下令拉烟隐藏位置。与此同时，日军的大森仙太郎也下令左舷接敌，同时发起炮击和发射鱼雷。

此时[[川内]]后方的[[白露]]和五月雨号驱逐舰躲避不及，两舰发生相撞，只有最后方的[[时雨]]成功避开随后转向西南方的[[羽黑]]号重巡洋舰身后。

不过在向南机动的过程中，位于队首的丹佛突然发现正前方有一艘舰艉冒烟的舰船，急忙向左转避开差一点撞到。后来无线电得知，该船是之前和第46分队走散的富特号驱逐舰，在归队过程中被日军鱼雷命中受损。

凌晨3时10分，梅里尔下令将目标对准南部的日军第二警戒部队射击，队首的[[阿贺野]]号巡洋舰一瞬间也遭到了大量6英寸炮弹的洗礼，紧急进行规避，但在舰队由东向西的规避过程中，队伍中的初风号驱逐舰不幸插到了此时由北向南航行的重巡洋舰[[妙高]]的航线里，舰体舯部直接遭到了[[妙高]]的撞击，几乎被拦腰折断严重受损。

此时在照明弹的帮助下，大森仙太郎终于发现了梅里尔舰队的四艘轻巡洋舰，并下令让[[妙高]]和[[羽黑]]发起攻击，此时位于队首的丹佛就成了日舰首要攻击目标。

随后丹佛周围被多发8英寸炮弹击中的水柱包围，其中一枚炮弹从她的烟囱侧面擦过去，随后舰体右舷被一发8英寸炮弹击穿导致进水。丹佛开始进行小幅调整航向进行躲避，但还是有3枚8英寸炮弹命中了她的舰艏，但3枚炮弹全部是哑弹没有爆炸。

此时丹佛及其4艘姐妹舰开始用侧舷的5英寸副炮还击，随后梅里尔再次下令拉烟掩护踪迹。大森仙太郎见对面起烟以为是之前的炮击击中敌方发生爆炸产生的烟雾，于是在凌晨3时30分左右下令舰队撤退。

梅里尔见对方撤退后开始向西追击，最后在途中击沉了已经严重大破无法航行的初风号驱逐舰。而伯克舰队在追击途中击沉了[[川内]]号轻巡洋舰。

舰队一直追击至凌晨5时左右，随后梅里尔下令停止追击，舰队返回奥古斯塔皇后湾。至此，奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

不久后，严重受损的富特号驱逐舰在[[戴森]]和[[克拉克斯顿]]的护送下返航。
[[File:0405822.jpg|400px|缩略图|右|丹佛在1943年11月2日奥古斯塔皇后湾海战中被击中的三枚哑弹的位置（下方的圆圈是11月13日夜间被鱼雷命中的位置）]]
====尾声====
不过剩下的第39特舰的战斗并没有结束，因为此时天已经快亮了，日军的空袭也即将到来，作为参与登陆奥古斯塔皇后湾作战中唯一一支海军水面舰队，她们还需要负责应付日军的空袭。

11月2日早上7时42分，丹佛和[[蒙彼利埃]]的雷达先后发现了大量来自拉包尔的敌机来袭，这批飞机来自于航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]的舰载机编队，包括[[九九式舰爆]]和[[零战二一型|零式战斗机]]，还有一些陆基航空队的一式陆攻，规模大概有50-100架。

丹佛随即用5英寸副炮开火射击，最终在持续了约20分钟的攻击后，日军机群撤退，丹佛基本上没有在空袭中受伤。

不过丹佛的右舷前部在之前的夜战中被来自[[羽黑]]号重巡洋舰的8英寸炮弹命中，导致前部舱室进水，损管小组不得不让丹佛降低航速控制进水。

11月3日凌晨，第39特舰在护送第31.5特舰运输部队返回后终于结束了战斗，她们在3日早上抵达了后方的图拉吉岛进行休整，随后继续前往前线支援登陆作战，而丹佛则需要花几天时间修理之前的进水问题。

====受损维修====
11月9日，丹佛完成维修，随即再次前往奥古斯塔皇后湾支援登陆行动，期间遭遇了多次日军飞机在夜间的零星袭击和轰炸，但总体没有大碍。

11月12日上午，丹佛仍然在奥古斯塔皇后湾进行运输编队的护航和撤退任务，当天白天并没有发生异常。但在当天傍晚时分，多架日军侦察机开始跟踪丹佛所在的舰队。

当天晚上由于当天是满月，夜间海上能见度极佳，也为日机夜间偷袭创造了良好的条件。

不久后，丹佛的雷达侦测到一架空中目标向舰队袭来，同队的[[蒙彼利埃]]先向其开火将其逼走。

但到了13日凌晨4时左右，日军机群准备进攻的意图变得更加明显。这批日军的一式陆攻开始从舰队的不同方向进行骚扰和偷袭。

4时52分，3架一式陆攻从丹佛的右舷后方开始低空飞行驶向丹佛并发射鱼雷，丹佛的5英寸副炮击毁了其中一架，剩下两架依然释放了鱼雷并转向东飞走，不过鱼雷没有命中。

随后[[康弗斯]]号巡洋舰报告在距离丹佛近4公里的地方再次发现数架一式陆攻，舰队则迅速开始不断转向躲避。在混乱中，丹佛甚至与一枚鱼雷平行航行。

但此时，另一架一式陆攻在另一侧距离丹佛600米的距离上扔下一枚鱼雷，丹佛这次避无可避，最终鱼雷击中了她的右舷后部101号肋骨处，剧烈的爆炸在舰体上炸开了一个9.5×4米的大洞，同时丹佛的动力系统和转向系统全部失灵，随后她失速停在海上，而且炸破的洞口还在进水。

损管人员经过抢修勉强止住渗水，此时丹佛的舰体向右倾斜角度已经达到了7度，舰上20人阵亡，14人受伤，还有6人被困在锁上的水密隔舱内。抢修后，丹佛的4号涡轮机勉强可以运转，但舰上仍然停电无法进行正常的通讯。

此时正是丹佛号最危险的时候，旁边护航的驱逐舰还在躲避炸弹，根本无力为丹佛提供支援，深知这一点的舰长布里斯科上校下令全员保持警惕。

不过幸运的是，日军编队此后结束了袭击，丹佛就这样幸运的躲过一劫。此次袭击中第39特舰共击落了17架敌机。
[[File:torpedo-damage-report-ussdenver.jpg|400px|缩略图|右|1944年11月13日的空袭中丹佛号右舷的受损情况]]
11月13日早上，丹佛号勉强以4.5节的航速航行，期间舰体还是保持着右倾的姿态。经过舰上的损管事务官罗伯特·H·戈贝尔中校（Robert H. Goebel）不断地抽水和向对位注水，丹佛勉强恢复了平衡，且电力得到恢复。戈贝尔中校在后来也因此次功绩被授予海军十字勋章。

早上7时30分左右，拖船苏族人号（USS Sioux AT-75）开始来拖曳丹佛号，驱逐舰伊顿号和斯坦利号进行护航。但整个拖曳过程非常艰难，因为丹佛的舵机卡死在左舷8度左右，导致丹佛的舰体只能靠在拖船的左舷后方，导致拖行速度极慢。而且更糟的是，之前的鱼雷爆炸还炸毁了舰上厨房的烹饪设施，导致船员们只能靠吃罐头和水果充饥。

11月15日上午，丹佛终于成功被拖回了图拉吉岛，随后奉命前往后方的圣埃斯皮里图岛进行临时维修，再返回美国本土进行大修。

11月24日，丹佛成功抵达了圣埃斯皮里图，随后进入浮动船坞进行临时维修。

整个1943年12月，丹佛都在此地进行必要的临时维修，以便她能返回珍珠港再前往美国本土。

12月20日，丹佛在勉强恢复航行能力后被编入第34.5.1特遣舰队，在驱逐舰博伊德号（USS Boyd DD-544）的护送下返回珍珠港。

28日，丹佛与博伊德抵达珍珠港，两舰在珍珠港休整一晚，随后在29日早上再次启程前往加州旧金山。

1944年1月2日，丹佛抵达了位于旧金山的马雷岛海军工厂，随后进入干船坞进行大修。

维修期间的2月22日，阿尔伯特·M·布莱索上校（Albert M. Bledsoe）接替布里斯科上校成为丹佛的新舰长。不过丹佛的编制一直没有变过，她始终隶属于第12巡洋舰中队以及第39特混舰队。不过在3月26日南太平洋那边，带领第39特舰一年有余的梅里尔少将卸任，罗伯特·W·海勒少将（Robert W. Hayler）接替了他成为第39特舰司令。

3月底，丹佛完成了基础维修工作开始在海上进行试航，但她还无法立即前往前线作战，还需要进一步的维修。

就这样又过了一个月，4月28日，丹佛再次进行了试航，动力系统、电力系统以及主炮都已经恢复正常。随后她开始进行舰上的弹药补给，还新补充了两架[[OS2U-3翠鸟|OS2U“翠鸟”水上侦察机]]。随后丹佛由在旧金山和圣地亚哥近海进行了一系列海试和射击测试，基本上已经没有什么问题。

5月底，丹佛结束了在旧金山的全部维修前往圣地亚哥加入第19.7特遣舰队会合，准备随刚刚服役参战的富兰克林号航母（USS Franklin CV-13），以及驱逐舰库欣号（USS Cushing DD-797，弗莱彻级的库欣）、理查德·P·利里号（USS Richard P. Leary DD-684）以及特威格斯号（USS Twiggs DD-591）前往中太平洋地区，参与接下来美军在在太平洋地区的进攻。
[[File:0405812.jpg|400px|缩略图|右|1944年5月在马雷岛海军工厂维修期间的丹佛号]]
===马里亚纳群岛与帕劳群岛战役===
1944年6月6日，丹佛随地第19.7特舰抵达珍珠港，随后在珍珠港进行了一系列紧张的战前演习和训练，由库欣与理查德·P·利里两艘驱逐舰担任陪练。

原本丹佛是想赶一赶参与6月中旬进攻马里亚纳群岛的作战的，但由于训练问题最终还是没有赶上。当她的两个姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]在6月19日欣赏“马里亚纳猎火鸡”时，丹佛还在珍珠港进行防空射击以及炮击轰炸训练，同时在对舵机系统进行最后的检查。

6月16日，丹佛与富兰克林号航母以及众多驱逐舰离开珍珠港，前往马绍尔群岛的埃尼威托克。

====空袭小笠原群岛和关岛====
6月30日，丹佛在埃尼威托克完成弹药补给，随后被临时编入斯普鲁恩斯的第五舰队麾下由海军少将约瑟夫·J·克拉克（Joseph J. Clark）率领的第58.1特混舰队，准备协助炮击小笠原群岛。该队包括约克城号航母（USS Yorktown CV-10）、大黄蜂号航母（USS Hornet CV-12）和巴丹号轻母（USS Bataan CVL-29），以及[[奥克兰]]号、[[圣路易斯]]号轻巡洋舰，还有与丹佛同属于克利夫兰级的姐妹舰圣达菲号（USS Santa Fe CL-60）、比洛克西号（USS Biloxi CL-80）以及莫比尔号（USS Mobile CL-63）。

7月4日，第58.1特舰抵达小笠原群岛的母岛附近，开始对父岛、母岛和硫磺岛进行空袭，丹佛则在当天下午与同队的轻巡洋舰在当天下午对硫磺岛东南角的部的海滩进行一些炮击轰炸，同时丹佛与姐妹舰圣达菲号的“翠鸟”侦察机进行空中观测校射。

岛上的日军机场放出3架零战前来还击，它们盯上了天山的“翠鸟”侦察机并发起进攻，虽然负责护航的4架[[F6F地狱猫|F6F“地狱猫”战斗机]]前来解围，但圣达菲的“翠鸟”还是被日机击落，丹佛的则幸免于难。

随后炮击舰队在攻击完海滩后将目标锁定在了中央的元山机场，下午15时21分丹佛所在的舰队对机场进行了猛烈的炮击轰炸，将多架停在跑道上的日机击毁，同时也将飞机跑道以及旁边的建筑物炸毁。

当天晚上，丹佛所在舰队与第58.1特舰的航母编队会合，随后继续前往马里亚纳群岛进行空袭。

但在前往马里亚纳群岛的路上，舰队遭到了日机的不断骚扰和袭击，导致在7月8日早上舰队中的赫尔姆号驱逐舰（USS Helm DD-388）被空袭击沉。

从7月9日开始，丹佛随舰队开始支援进攻关岛的美军登陆部队，一直持续至7月23日，丹佛才前往加罗林群岛的乌利西环礁继续进行空袭行动。

丹佛继续在第58.1特舰中作战一直到8月，在完成对雅浦岛和乌利西环礁的轰炸后，丹佛前往塞班岛进行休整，随后脱离第58.1特舰准备前往埃尼威托克。返回她所在的第12巡洋舰中队。

8月5日，丹佛抵达埃尼威托克，随后在此地与姐妹舰兼老战友[[克利夫兰]]以及[[蒙彼利埃]]团聚。但很快，[[蒙彼利埃]]在8月12日返回美国本土进行大修，舰队司令海勒少将将旗舰一职转移至丹佛号上，随后舰队准备参与接下来对帕劳群岛的进攻。

====进攻帕劳====
8月18日，丹佛与大姐[[克利夫兰]]从埃尼威托克出发，准备再次南下前往所罗门群岛进行训练，于8月22如抵达了熟悉的图拉吉岛。

随后从23日开始，丹佛与[[克利夫兰]]进行了密集的炮击训练，一直持续至9月6日，期间另一艘姐妹舰[[哥伦比亚]]号也完成了维修抵达所罗门群岛，3艘姐妹舰即将再次并肩作战。

丹佛、[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]被编入第32.12.1火力支援小组，负责在进攻帕劳群岛期间对贝里琉岛西南方的安格尔岛进行炮击轰炸和压制。同队的还有战列舰田纳西号、重巡洋舰明尼阿波利斯号（USS Minneapolis CA-36）以及五艘驱逐舰。

9月6日，舰队从瓜岛出发，前往帕劳群岛。

9月12日清晨，第32.12特舰抵达安格尔岛近海，首先进行的还是登陆前的炮击轰炸，丹佛主要负责轰炸岛的北部和西部，她同样利用“海鸥”侦察机在空中进行观测校射。

9月17日，美陆军第81步兵师开始正式在安格尔岛登陆，丹佛在此期间提供炮击支援，靠着空中“海鸥”的支援，她的炮击精确的拔掉了日军在岸上的碉堡、岸炮阵地、防御工事、铁路枢纽以及其他设施。

19日，在安格尔岛登陆基本结束后，丹佛独自前往隔壁的贝里琉岛进行补给，后她独自与第33.19.10特遣舰队在接下来的几天里前往乌利西环礁进行炮击轰炸。

在帕劳群岛战役基本结束后，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]以及[[哥伦比亚]]前往南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整，一直持续至10月初。

10月5日，大姐[[克利夫兰]]也启程返回美国本土进行休整和大修，此时第12巡洋舰中队只剩下了丹佛与[[哥伦比亚]]，她们俩也将参与接下来进攻菲律宾的莱特湾海战。

===莱特湾海战===
1944年10月12日，丹佛与[[哥伦比亚]]被编入海军中将托马斯·C·金凯德（Thomas C. Kinkaid）的第七舰队麾下第77.2特遣舰队，作为登陆莱特湾的火力支援小组，司令是杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf）。同队的主力是6艘老式战列舰，包括[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]和[[密西西比]]，同时还有重巡洋舰[[波特兰]]、路易斯维尔（USS Louisville CA-28）、明尼阿波利斯（USS Minneapolis CA-36）以及来自澳大利亚海军的[[什罗普郡]]，轻巡洋舰[[凤凰城]]和博伊西（USS Boise CL-47）等。

10月16日，美军大部队已经在莱特湾东部集结。

17日清晨，第77.2特舰在内的多支美军舰队在上网8时开始对莱特岛上的日军设施进行炮击轰炸，不过丹佛和[[哥伦比亚]]的任务是炮击莱特湾东南部的迪纳加特岛。

10月20日，在经过三天的炮击轰炸后，美军正式在莱特湾登陆。丹佛与[[哥伦比亚]]则在远处的海上为登陆部队提供火力支援。期间丹佛还遭到了日机的袭击，但总体并无大碍。

====苏里高海峡海战====
10月24日上午，丹佛完成了对莱特岛的最后一轮炮击轰炸，随后她所在的第77.2特舰收到舰队司令金凯德的命令，前往南部的苏里高海峡截击一支试图进入海峡的日军舰队。该队正是前几天从文莱出发的有日海军中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（通常称为“西村舰队”），该队由两艘战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，航空巡洋舰[[最上]]以及驱逐舰山云、朝云、满潮和[[时雨]]组成。

奥登多夫将自己的6艘战列舰排成一列纵队横在苏里高海峡出口，丹佛和姐妹舰[[哥伦比亚]]则被安排在战列舰前方的左翼，其余驱逐舰和鱼雷艇则隐藏在海峡的两侧进行伏击和骚扰。

25日凌晨0时39分，在苏里高海峡南部出口的鱼雷艇报告已经发现了日军舰队正在进入海峡。

2时37分，丹佛的雷达发现了在前方约53公里的极限处发现了敌舰队。

3时47分，当西村舰队的[[扶桑]]号战列舰已经被鱼雷命中完全瘫痪时，其旗舰[[山城]]号距离海峡出口仅有15公里左右的距离。此时位于最前方的巡洋舰队率先向[[山城]]开火射击，遭受到大量攻击的[[山城]]号来不及躲避，发生了剧烈爆炸。

随后奥登多夫少将命令6艘战列舰开火，强大的火力一瞬间将[[山城]]淹没，最后爆炸沉没。最后仅剩下大破的[[最上]]号向南逃窜（最后在第二天早上被“塔菲一”小队的飞机击沉）。

在战斗基本结束后，丹佛与[[哥伦比亚]]进入海峡进行歼灭作战，最后丹佛在海峡中将奄奄一息的驱逐舰朝云号彻底击沉。丹佛在此次作战里几乎没有受伤。
[[File:1588165150799.jpg|400px|缩略图|右|苏里高海峡海战结束后，丹佛前往彻底击沉朝云号驱逐舰]]
25日早上7时33分，奥登多夫的舰队也收到了来自北部萨马岛附近“塔菲三”小队的遭遇日军强大战列舰编队的求救信号（萨马岛海战），奥登多夫立即下令舰队北上支援。但此时丹佛与[[哥伦比亚]]以及其他巡洋舰和战列舰都已经在前一晚的战斗中打光了几乎所有的弹药，即使北上也无法进行支援。最终在收到日军战列舰编队已经撤退的消息后，奥登多夫叫停了北上支援的命令，舰队返回莱特湾。

在25日当天上午，丹佛与[[哥伦比亚]]脱离舰队前往进行弹药补给，但期间一直遭到日机的骚扰。

27日，丹佛完成补给恢复了在莱特湾的防空支援任务。但此时日军也开始逐渐增加了神风自杀飞机的数量，莱特湾内的舰队开始遭到严重威胁。

28日，丹佛就被一架神风盯上，即使丹佛的防空炮将其机翼击毁但飞机仍然向其撞来，最终这架神风擦着丹佛后部的四号炮塔边缘坠毁在水中，爆炸地点距离舰体只有20米。水下爆炸产生的冲击还是让丹佛的舰体产生了渗水，而且这次还是在丹佛曾经受过伤的右舷后部。

经过损管人员的抢修后，渗水暂时得到控制，但丹佛的舰体还是出现右倾3度的状况。

11月1日，丹佛终于完成了莱特湾登陆作战，前往后方的马努斯岛西阿德勒港进行休整。

===菲律宾战役===
1944年11月6日，丹佛抵达西阿德勒港进行休整和补给，随后丹佛再次接受了美杜莎号修理舰的维修，舰体渗水的问题被很快修好。

11月12日，丹佛再次前往莱特湾支援后续的登陆行动，后续包括[[哥伦比亚]]号的其余第77.2特舰成员也陆续返回莱特湾。随后在莱特湾执勤的数十天里，虽然还是有日机以及神风的骚扰，但总体来说安然无事。

11月13日，丹佛的姐妹舰[[蒙彼利埃]]完成维修返回前线，随即也被编入第77.2特舰，在莱特湾与丹佛和[[哥伦比亚]]团聚，丹佛也再次将旗舰一职还给了[[蒙彼利埃]]。

莱特湾这种相对和平的日子一直到11月27日，当天早上，丹佛在海上进行补油时，一架日军的[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]突然向丹佛发起袭击，在其舰艉约180米的地方扔下一枚炸弹，虽然没有直接命中丹佛，但爆炸产生的碎片还是炸伤了丹佛舰上的4名船员。

当然这只是开始，紧接着20架左右的日机向美军舰队袭来，其中一架很快撞向了[[圣路易斯]]号轻巡洋舰的后部主甲板，导致舰艉的水上机机库引发大火。

随后余下的日机很快向丹佛所在的第12巡洋舰中队袭来，[[哥伦比亚]]被3架日机追击，随后另一架日机直接撞向了一旁的[[科罗拉多]]号战列舰的舰体中部，造成多人死伤。

[[蒙彼利埃]]最多的时候被4架日机追着进行机动规避，最后击落了一架，在丹佛和[[哥伦比亚]]的合力阻击下才幸免于难。

11月29日下午，[[马里兰]]号战列舰再次被一架神风击中了件数一号和二号炮塔之间的位置，造成前甲板起火，舰上多人死亡，不过她一直坚持到了12月2日才撤离莱特湾返回美国进行大修。

12月3日，丹佛终于随第77.2特舰暂时离开了危险的莱特湾，随后前往东部的帕劳进行短暂休整。

====民都洛岛和林加延湾登陆====
1944年12月10日，丹佛与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[蒙彼利埃]]被编入第77.12特遣舰队，准备前往吕宋岛西南部的民都洛岛进行登陆支援。该队还包括战列舰[[西弗吉尼亚]]号、[[科罗拉多]]号和[[新墨西哥]]号，以及6艘护航航母提供空中掩护和支援。

舰队计划先前往莱特湾，随后向南穿越苏里高海峡进入棉兰老海，随后北上穿越锡布延海抵达民都洛岛。

期初在进入莱特湾后舰队安然无恙，但在12月12日，丹佛的舰艉操舵系统时隔多时再一次发生故障，但很快被修好。

13日，舰队遭到了日军神风的再次袭击，其中一架神风撞击了纳什维尔号巡洋舰（USS Nashville CL-43）的舰艉，剧烈的爆炸使得纳什维尔号上很快燃起大火并瘫痪。随后更多的神风向着丹佛所在的位置袭来，它们向[[哥伦比亚]]前方的哈拉登号驱逐舰（USS Haraden DD-585）发起撞击，直接使得驱逐舰陷入一片火海。

不久后，日机停止袭击，但丹佛等舰队为了完成登陆任务并没有停下来照顾受损舰船，只能继续前进。

12月15日，美军在民都洛岛南部圣何塞所在的曼加林湾实施登陆，登岛部队几乎没有遭到抵抗，但天空中日军的神风飞机可一点都不少，丹佛等巡洋舰都在忙于对抗飞机。

当天上午快11时，民都洛岛被美军占领，随后金凯德下令第77.12特舰立即返回帕劳，以免遭到神风的袭击。

在帕劳休整完毕后，1945年1月4日，丹佛与[[蒙彼利埃]]被编入第77.3特舰（[[哥伦比亚]]则被编入第77.2.1火力支援小组，与丹佛并不在同一队），准备参与在吕宋岛西北部林加延湾的登陆行动。

与上次仅供民都洛岛一样，这次也是头几天没有什么事，但在舰队于1月7日北上进入苏禄海后，日军的飞机出现频率就开始明显增多。当天早上，丹佛就被一架Ki-45“钟馗”战斗机盯上，随后它向丹佛扔下两枚炸弹，不过全部没有命中，随后飞走。

1月8日傍晚，就在舰队即将抵达林加延湾时，一架日军一式战“隼”战斗机撞向了队伍中的基特昆湾号护航航母（USS Kitkun Bay CVE-71）的舯部水线处，虽然丹佛的防空炮手试图将其击落，但由于飞机距离舰船太近无法攻击，最终撞击导致基特昆湾的下部被撞穿引发剧烈爆炸，导致舰上16人死亡，37人受伤，这架神风直接撞出了一个约9×3米的大洞，导致大量进水。

在这种持续骚扰下，丹佛与[[蒙彼利埃]]在1月9日凌晨抵达了林加延湾，随即舰队做好准备，等待登陆时间的到来。

当天早上，美军正式在林加延湾登陆，但当天并没有神风出现。

1月28日，丹佛与[[蒙彼利埃]]完成林加延湾登陆作战，随后返回民都洛岛的曼加林湾进行补给，而姐妹舰[[哥伦比亚]]则因在1月6日的林加延湾登陆战中被神风撞击受损而在此返回美国本土进行大修。

从1月31日开始，丹佛所在的第77.3特舰将与第78.3特舰一起开始进攻马尼拉湾解放马尼拉。

2月2日，当丹佛和[[蒙彼利埃]]再次前往曼加林湾补给时，完成维修的大姐[[克利夫兰]]也抵达了民都洛岛，随后重新加入舰队，随后舰队在9日抵达苏比克湾休整，为接下来进攻马尼拉湾做准备。

2月13日开始，舰队从苏比克湾出发，开始支援第78.3特舰进攻马尼拉湾。其中丹佛和[[蒙彼利埃]]则被编入第77.3.1特舰，专门负责炮击轰炸任务。

随后在接下来的时间里，丹佛先后炮击了科雷吉多岛以及马里韦莱斯地区的日军设施和阵地。

支援行动一直持续至2月17日，随后丹佛返回苏比克湾补给。随后丹佛、[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]在接下来的日子里参与了2月28日美军对巴拉望岛公主港的登陆进攻，这次进攻也非常顺利，期间几乎没有遭遇任何日军抵抗。在3月2日，丹佛就完成任务返回苏比克湾进行休整。

紧接着，丹佛和两艘姐妹舰被编入第74.2特遣舰队，准备参与接下来进攻帕奈岛的行动，不过后来仅调了[[克利夫兰]]一艘前往参与作战，丹佛和[[蒙彼利埃]]则前往曼加林湾待命。此后的一个多月里丹佛都没有再参与作战行动。

4月，丹佛随舰队继续参与了对菲律宾南部棉兰老岛各个重要城市的进攻和登陆，此后美军的进攻已经没有了日军的抵抗。

===战争末期===
[[File:0405823.jpg|400px|缩略图|右|1945年1月丹佛（左）在海上通过管道从斯库尔基尔号油轮（USS Schuylkill AO-76）进行补油，画面中间远处的舰船是泰勒号驱逐舰]]
1945年6月，在菲律宾全境都已经基本被美军控制后，丹佛继续在苏比克湾进行必要的训练，为即将进攻西部的婆罗洲做准备。

6月4日，舰队从苏比克湾启航，随后在7日抵达婆罗洲北部的文莱附近支援文莱登陆，登陆也是异常顺利毫无波澜。

12日，丹佛与姐妹舰[[蒙彼利埃]]返回塔威塔威泊地进行休整，随后在次日的13日，舰队再次奔赴望加锡海峡，准备在婆罗洲东部的重要据点巴厘巴板实施登陆。

由于行动总指挥麦克阿瑟将军（Douglas MacArthur）将登陆日期定在了7月1日，所以丹佛有充足的时间进行训练和炮击准备。

在此期间[[哥伦比亚]]完成维修返回前线，四艘克利夫兰级有机会再次一起作战。

在经过长达两个礼拜的炮击后，登陆行动终于在7月1日开始，丹佛与[[蒙彼利埃]]依然在登陆前负责对敌方阵地进行炮击轰炸，同时水上飞机进行观测校射。

7月3日，丹佛独自脱离队伍，负责将第78特混舰队司令兼第七两栖作战部队司令尼尔·E·巴贝中将（Daniel E. Barbey）送回莱特湾。丹佛在驱逐舰康尼汉姆号（USS Conyngham DD-371）的护送下在4日早上安全抵达莱特湾。此后的一段时间里她一直都停在那里进行训练和演习。

7月12日，丹佛与3艘姐妹舰被编入第95特舰，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船，队伍中还包括两艘阿拉斯加级大型巡洋舰[[阿拉斯加]]和[[关岛]]以及9艘护航的驱逐舰。

随后舰队离开菲律宾前往冲绳的巴克纳湾并在16日抵达。舰队随后在17日就开始前往东海进行扫荡任务，但此时由于糟糕的战局环境，日本在东海几乎已经不剩下什么船了，所以丹佛的日常任务就是在海上吹风以及对付水中烦人的水雷。

这种无聊的日子持续至8月12日，也就是日本宣布投降的前3天。当天夜晚，一架日军鱼雷机悄无声息潜入巴克纳湾，随后向停泊着的[[宾夕法尼亚]]号战列舰投下一枚鱼雷，鱼雷命中其舯部引发剧烈的爆炸，导致[[宾夕法尼亚]]号上20人阵亡，30人受伤，其中受伤的还包括当时的第95特舰司令杰西·B·奥登多夫中将（Jessie B. Oldendorf）。

为避免这种情况，舰队下令从今以后在傍晚时分，舰队需要撤离港口在外面过夜，同时各舰需要在夜间增派巡逻人员进行警戒。

这种规矩一直持续在8月15日日本宣布投降后，第95特舰还在履行这个规矩，显然是被日本人的偷袭整怕了。

9月2日，日本投降签字仪式在位于东京湾内的[[密苏里]]号战列舰上举行，这也意味着第二次世界大战正式结束。

7日，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]被编入第56.5.1特舰，准备前往日本和歌山县进行撤离盟军战俘的任务并在此地驻守（后来[[哥伦比亚]]因有其他任务没有一同前往）。

接下来抵达后的任务就是例行公事了，丹佛在此地一直驻扎至9月底，随后她收到命令准备返回美国本土并前往美国东海岸。

但因10月初和歌山县附近海域的天气非常恶劣，丹佛尝试了两次均失败，最终在10月20日成功出海，并向珍珠港驶去。

===战后时期===
1945年10月28日，丹佛抵达珍珠港，随后在30日继续前往加州的圣佩德罗，最后穿越巴拿马运河，在11月14日抵达美国东海岸的弗吉尼亚州诺福克海军工厂。

随后丹佛在诺福克工厂进行了几次小修，她在1946年1月1日奉命前往罗德岛州的纽波特并被编入预备役。

1946年6月28日，丹佛再次前往诺福克海军工厂进行她退役前的最后一次大修，最终在同年10月16日被编入预备役。

1946年年底，时任海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James Forrestal）授予丹佛以及她所在的第12巡洋舰中队海军部队嘉奖，以表彰她们在1943年11月奥古斯塔皇后湾海战中出色的表现，丹佛也因其功绩在二战中获得了11枚战斗之星。

1947年2月7日，丹佛正式退役，后被编入大西洋舰队预备役。

1959年3月1日，丹佛被从海军名册中除名，并于1960年2月29日被出售给一家位于纽约市的金属公司进行拆解，拆解工作在1960年11月完成。

==游戏相关==
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明明是美国的战舰却有着法国的风范呢？
第一眼映像还有台词都给人法国骑士传统的感觉，跟名为蒙彼利埃又一脸法国范的另一艘轻巡异曲同工？

===台词解析===
白天特殊2——“'''把舰桥做得那么高，实在让人无法理解。如果是为了更好地观察敌情的话，这样反而加剧了自身的危险性，根本得不偿失。'''”
:此处吐槽了日本海军在二战时期由于雷达技术落后而采取加高舰桥的方式来提高视野范围的行为。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}
{{总索引|美国海军}}

==相关链接与注释==
<references/>
==参考资料==

文件:0405823.jpg

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Fantasia：基于MsUpload的文件上传

基于MsUpload的文件上传

丹佛

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Fantasia：

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__TOC__
 
==游戏数据==
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==台词==
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==原型简介==
[[File:USS_Denver_(CL-58)_underway,_circa_in_December_1942_(19-N-39431).jpg|400px|缩略图|右|1942年12月刚刚服役不久的丹佛号]]
丹佛号轻巡洋舰是美国海军[[克利夫兰]]级巡洋舰的四号舰，也是美国海军中第二艘以科罗拉多州守府丹佛市命名的军舰。

丹佛与她的前三个姐姐[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[蒙彼利埃]]一样，在1943年左右参与太平洋战争，她们一起作为第12巡洋舰中队几乎都在一起并肩作战，最终一直战斗至战争结束。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
丹佛号巡洋舰于1940年12月26日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，在1942年4月4日下水，下水仪式由时任丹佛市市长本杰明·F·斯塔普顿（Benjamin F. Stapleton）的妻子洛伊丝·J·斯塔普顿女士（Lois J. Stapleton）进行掷瓶礼。

同年10月15日，丹佛在费城海军造船厂服役，罗伯特·B·卡尼上校（Robert B. Carney）担任首任舰长。然而，丹佛的战前训练和试航却充满了坎坷。

===不顺的战前时期===
1942年11月24日，丹佛完成了舾装工作，随后开始在特拉华湾进行了试航，但动力系统仍然存在问题，她不得不返回费城造船厂进行检修。

11月30日，丹佛在驱逐舰巴克（USS Buck DD-420）的护送下前往汉普顿锚地进行试航，但在试航中仍然出现了不少问题，其中最严重的问题是配电盘在航行中无缘无故断电导致舰桥无法控制舵机，这个问题一直在后续奥古斯塔皇后湾海战前才修好。

她在接下来的几天里一边维修一边试航，同时还前往切萨皮克湾进行了水上飞机操作、射击训练以及防空炮射击训练等。但在用主炮射击时，三号炮塔的射击电路又出现了故障。

12月12日的试航中她再次遇到舵机失灵的问题，在勉强在汉普顿锚地进行了一次射击训练后，她返回造船厂再次进行调试。

22日开始，丹佛开始进行SO3C“海鸥”水上飞机的专项操作训练，但在30日的训练中，她的其中一架“海鸥”就因操作不当直接坠毁在海上，所幸机上的人员没有受伤。

时间进入1943年，丹佛继续在切萨皮克湾进行训练，包括利用水上飞机进行侦察和观测射击等项目。原本一切很顺利，但在1月2日的训练中，一架“海鸥”在返回时浮筒又被损坏，船员们最终只能用起重机将其吊回舰上，随后丹佛再次返回费城海军造船厂进行检修。

1月14日，丹佛在船厂检修时内一台船厂内的起重机撞到了丹佛的前桅杆，由于撞击力度较大，她的前桅杆并不多探照灯、钢索以及右舷陀螺仪都被损坏，顶部的雷达天线也受损。

紧接着，在1月15日下午，丹佛的前部机舱发生火灾，火势被很快扑灭，起火点在下层的一个配电箱内。这一些列的意外事件导致丹佛还没有参战就已经受伤，她也不得不进入干船坞进行第一次维修，还是在没参与作战的情况下的维修。当然，这也大大延迟了她前往南太平洋参战的时间。

维修一直持续至1月22日才完成，虽然还是没有能完全解决丹佛此前的诸多毛病，但此时她也不得不前往南太平洋参战了。

1月23日下午，丹佛在驱逐舰奥利克（USS Aulick DD-569）的护送下开始前往巴拿马运河。但就在第二天24日的上午，丹佛的一架“海鸥”再次在海上训练时坠毁，而且这一次直接导致飞行员死亡。不久后，另一架“海鸥”在被从海上吊起时再次倾覆，这次虽然飞行员没有死亡，但飞机却是彻底报废了。

27日，丹佛抵达巴拿马运河随后进入运河，随后穿越运河进入太平洋。同时也是在这一天她被告知前往南太平洋的新喀里多尼亚，准备参与接下来在所罗门群岛的作战。

不过丹佛很快再次掉了链子，2月7日早上，丹佛的一号和四号锅炉均发生故障，她只能在波利尼西亚的一个岛屿停泊进行修复，并在约半个小时修好继续上路。

2月12日，丹佛终于抵达了努美阿，随后在那里补充了两架“海鸥”水上飞机。随后丹佛启程前往埃法特岛的哈瓦那港，在那里，丹佛第一次与自己的三艘姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[蒙彼利埃]]会合，随后便被一起编入第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令为亚伦·S·梅里尔少将（Aaron S. Merrill）。

===布莱克特海峡海战===
1943年2月19日，CruDiv 12被编入第68特遣舰队，舰队司令也是梅里尔少将，同队的还有驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德（USS Radford DD-446）、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]。

2月21日，丹佛随舰队抵达瓜岛北部的图拉吉岛，随后参与了美军在瓜岛西北部拉塞尔群岛的登陆作战，丹佛与她的姐姐们负责登陆期间的支援，但在登陆期间没有遭遇日军的任何抵抗和偷袭，在当天美军就顺利占领整个拉塞尔群岛，随后第68特舰返回图拉吉岛。

2月24日凌晨，丹佛在瓜岛东南部海域进行巡航时，她的配电系统再次发生故障，导致舰桥的操舵系统失灵了5分钟。

2月25日，姐妹舰[[哥伦比亚]]因需要进行舰体维修暂时离队。丹佛与其他舰船则继续在瓜岛和拉塞尔群岛周边进行巡逻和支援行动，闲暇时间除了演习和训练几乎无事可做。

很快，第68特舰终于接到了来自南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey. Jr.）的新任务：前往炮击新乔治亚群岛的两座日军机场。梅里尔计划派出三艘克利夫兰级巡洋舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]和丹佛在驱逐舰沃勒（USS Waller DD-466）和康威（USS Conway DD-507）的护送下炮击新乔治亚北部科隆班加拉岛的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场，4艘弗莱彻级驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]前往南部炮击蒙达机场。

3月4日下午，丹佛随舰队从圣埃斯皮里图岛出发，开始北上前往新乔治亚群岛。
[[File:1588162280523.jpg|400px|缩略图|右|1943年3月5-6日凌晨丹佛号对机场进行炮击轰炸]]
当天傍晚，负责轰炸两个机场的舰队在拉塞尔群岛附近分离，丹佛随两艘姐妹舰北上前往库拉湾。此时梅里尔收到来自瓜岛的情报称，据侦察有两艘日军的轻巡洋舰或驱逐舰离开肖特兰向新乔治亚群岛这边赶来的情报。

后续根据“黑猫”特遣队的PBY“卡特琳娜”水上飞机的夜间侦察，这两艘是日本驱逐舰，分别是[[村雨]]号和峰云号，但并不确定日军是否已经发现了美军的夜袭计划，梅里尔下令全队提高警戒随时准备接敌。

3月6日凌晨0时58分左右，[[蒙彼利埃]]和[[克利夫兰]]的雷达先后侦测到远处一个未知目标，很快这个目标“分裂”为两个，而且正向丹佛这边驶来。

这两艘应该就是之前情报提到的两艘日军驱逐舰[[村雨]]和峰云，看样子是完全不知道美军舰队的存在。梅里尔少将下令准备攻击。

凌晨1时2分左右，在梅里尔的命令下，旗舰[[蒙彼利埃]]率先开火，丹佛与[[克利夫兰]]随后也跟着开火，她们都将目标选在了前方的[[村雨]]号驱逐舰。丹佛的第一轮炮击就击中了[[村雨]]，随后丹佛降低了射速提高射击精度，再继续用5英寸副炮进行射击。

一瞬间如雨点般的炮弹射向了[[村雨]]打了个措手不及，很快[[村雨]]的后部炮塔因被击中而起火，失去了抵抗能力，最终被驱逐舰沃勒号发射的鱼雷击沉。

随后三艘巡洋舰又将目标对准了正在向北逃离的峰云号驱逐舰，峰云也在一瞬间遭到了大量炮弹的攻击，最终丹佛与[[蒙彼利埃]]的6英寸炮弹命中了峰云引发爆炸，在约半个小时后沉没。

在击沉两艘驱逐舰后，丹佛与两艘姐妹舰调整角度，开始在1时27分炮击轰炸原定的目标，也就是维拉·斯坦莫阿机场，炮击轰炸持续了约10分钟，随后舰队迅速撤退，并在3月6日上午9时返回图拉吉岛，然后继续前往后方的埃法特岛进行补给休整。

丹佛号的舰长卡尼上校因在此次歼敌和炮击轰炸行动中的出色表现被授予功绩勋章。

在布莱克特海峡海战结束后，美日双方进入了短暂的停火期，双方都没有再进行作战。在这段时间里，丹佛基本都随舰队在后方进行演习和训练。

3月底，丹佛所在的第12巡洋舰中队被编入第19特遣舰队，司令仍为梅里尔少将，不久后舰队里增加了驱逐舰萨弗利号（USS Saufley DD-465）和伊顿号（USS Eaton DD-510），但这两艘驱逐舰又被临时调走。
[[File:0405832.jpg|400px|缩略图|右|1943年4月在圣埃斯皮里图停泊休整的丹佛号]]
4月7日，瓜岛亨德森机场遭到了日军飞机的大规模轰炸，这也是日军针对瓜岛进行的最后一次大规模空袭，被称为“伊号作战”。此时位于图拉吉岛的丹佛被临时编入[[企业]]号航母所在的第15特遣舰队，抵抗日机的空袭。

抵抗任务一直持续至4月10日，丹佛才重新回到原本的第19特舰继续进行演习和训练，开始为6月底进攻新乔治亚群岛做准备。

到了5月，第19特遣舰队进行了缩编和重组，包括第19.1特舰，其中是包括丹佛在内的四艘克利夫兰级巡洋舰；还有第19.3特舰，包括沃勒、伦肖（USS Renshaw DD-499）、菲利普（USS Philip DD-498）和萨弗利4艘驱逐舰，后续在6月增加了一艘普林格尔号（USS Pringle DD-477）。

6月8日，为了解决配电系统频繁出故障的问题，丹佛在埃法特岛接受了美杜莎号修理舰（USS Medusa AR-1）的维修，维修持续至6月16日，随后在17日开始进行试航，紧接着丹佛继续在后方进行训练。

===新乔治亚群岛战役===
1943年6月27日，丹佛所在的第12巡洋舰中队被编入第36特遣舰队麾下第36.2特舰，司令是梅里尔少将，隶属于哈尔西的第三舰队。

此次调动是为了即将到来的进攻新乔治亚的行动而准备的，第36.2特舰的主要任务是在登陆新乔治亚期间进行炮击支援和掩护等任务。

6月29日，丹佛随舰队抵达图拉吉岛进行战前的补给，她与自己的三艘姐妹舰即将进行一次战前的炮击行动作为佯攻，炮击的地点是北部布干维尔岛南部的肖特兰。

30日凌晨，舰队借着暴雨的掩护抵达了肖特兰近海。随后在旗舰[[蒙彼利埃]]号的带领下，四艘巡洋舰进入了射击航线，伦肖号和沃勒号两艘驱逐舰负责在近处掩护。

凌晨1时54分，梅里尔少将下令开始射击，[[蒙彼利埃]]带头打出了第一轮齐射，丹佛、[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]跟着进行射击。但由于恶劣天气导致视野不佳，各艘舰船只能利用雷达进行瞄准射击。

炮击持续了近20分钟，结束炮击后，丹佛随舰队迅速撤离，以防日军的报复性空袭或者舰队袭击。

30日早上6时45分左右，舰队返回新乔治亚群岛南部，开始支援美军的登陆行动，同时防范日军的空袭。

7月1日，丹佛在新乔治亚群岛南部的伦多瓦岛周边巡逻时再次出现了意外事故，出事故的还是她的水上飞机。当天上午她的一架“海鸥”水上飞机在完成空中侦察准备返航降落在水上时，飞机上携带的一个深水炸弹意外脱离发生爆炸，爆炸直接炸毁了飞机的一个浮筒，导致飞机降落时倾覆，最后飞行员没事，但飞机肯定是救不回来了。

随后丹佛与[[克利夫兰]]接到命令，护送[[北卡罗来纳]]号战列舰前往前线，在安全护送抵达后，丹佛继续随舰队进行巡逻和作战。

7月6日下午，丹佛与三艘姐妹舰收到命令，前往库拉湾救援在前一晚库拉湾海战中被日军击沉的轻巡洋舰[[海伦娜]]号的落水幸存者，随后返回瓜岛。

11日，为了给进攻蒙达机场的美陆军第43师提供炮击支援，清除岛上的丛林帮助海军陆战队和陆军巩固滩头阵地和内陆地区。为此第36.2特舰临时更名为第36.9特舰，随后丹佛随舰队从瓜岛出发抵达伦多瓦岛附近准备进行炮击支援，其中四艘克利夫兰级巡洋舰作为火力支援的主力。

12日凌晨，四艘克利夫兰级巡洋舰在几艘驱逐舰的护送下抵达预定炮击位置，随后还是由旗舰[[蒙彼利埃]]号率先开火，丹佛与剩下两艘姐妹舰再开火。这次炮击持续了有足足半个小时，四艘巡洋舰共计打出了超过3500发6英寸炮弹还有更多的5英寸炮弹，随后舰队撤离新乔治亚返回瓜岛。结束炮击任务后，舰队编号再次改回第36.2特舰。

13日晚，在科隆班加拉岛北部美军第36.1特遣舰队与日军运输船队的护航舰队发生交火（科隆班加拉岛海战），导致队伍中三艘轻巡洋舰[[圣路易斯]]、火奴鲁鲁（USS Honolulu CL-48）以及来自新西兰的利安德号（HMNZS Leander）受伤，暂时无法参与作战。

在此以后，丹佛的舰队就再次回到后方进行休整，基本没有再参与前线作战。

7月24日，丹佛号的舰长更换为罗伯特·B·布里斯科上校（Robert P. Briscoe），原舰长卡尼上校则在卸任前最后一次以丹佛号舰长的身份获得了铜星勋章以及战斗“V”勋章，以表彰他在新乔治亚群岛作战期间的出色表现。

8月4日，第36.2特舰从第36特遣舰队中分离，更名为第39特舰，原队伍编制没有变化。

但就在8月8日，第39特舰旗下的驱逐舰对更换为了第23驱逐舰中队，这支驱逐舰队还有个非常有名的名字——“小海狸中队”（Little Beavers），舰队司令为阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke），舰队成员包括[[查尔斯·奥斯本]]、斯坦利（USS Stanly DD-478）、[[克拉克斯顿]]、[[戴森]]、[[康弗斯]]、富特（USS Foote DD-511）、斯彭斯（USS Spence DD-512）和[[撒切尔]]。

接下来8月的大部分时间里丹佛都待在圣埃斯皮里图岛，期间还对炮塔转向装置和配电系统再次进行了一次小规模维修。

9月22日，丹佛与姐妹舰[[蒙彼利埃]]前往新乔治亚群岛北部的科隆班加拉岛进行拦截日军运输队的任务，但最终拦截失败，什么都没有发现。

24日，[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]也抵达维拉拉维拉岛附近协助支援，准备再次进行伏击拦截，但被日本人提前发现，随后舰队遭到了疑似日军潜艇的攻击，拦截还是以失败告终，但所幸四艘巡洋舰安然无恙。

9月26日，舰队返回图拉吉岛，随后在28日返回后方的圣埃斯皮里图进行休整。

30日，丹佛与同队的[[蒙彼利埃]]以及驱逐舰进行了海上巡逻和演习，期间丹佛再次测试了自己的动力系统以及舵机和转向系统，结果没有出现什么问题。

10月7日，丹佛所在的第39特舰与第37特遣舰队的战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]和[[亚拉巴马]]等舰船，以及第38特遣舰队的[[萨拉托加]]号航母、[[圣地亚哥]]和[[圣胡安]]等巡洋舰进行了一次联合演习。

10月24日，丹佛所第39特舰从圣埃斯皮里图出发，前往图拉吉岛驻扎，为接下来进攻布干维尔岛做准备，进攻的日期定在了11月1日，行动代号为“樱花行动”（Operation Cherryblossom）。

10月24日，丹佛在前往图拉吉前进行了战前最后一次动力系统和舵机的测试，随后她与“小海狸中队”的[[戴森]]、[[克拉克斯顿]]、斯彭斯以及伯克中校的旗舰[[查尔斯·奥斯本]]一起出发，前往图拉吉，并在当天中午12时抵达。

10月26日上午，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]以及部分“小海狸中队”成员离开图拉吉，开始前往布干维尔岛南部的特雷热力亚群岛（Treasury Islands，也叫“宝藏群岛”）准备发起进攻，以此地作为进攻布干维尔岛的跳板以及吸引日军的注意力，这次进攻行动有一个挺好听的行动代号——“美好时光行动”（Operation Goodtime）。

由于此次行动[[蒙彼利埃]]和[[哥伦比亚]]无法及时赶到无法参加，所有只有由丹佛与[[克利夫兰]]完成，并由克利夫兰的舰长安德鲁·G·谢泼德上校（Andrew G. Sherpard）临时担任舰队司令。

27日上午，丹佛随参战舰队抵达了宝藏群岛的支援作战海域，但并没有进行炮击轰炸，只是在周边进行警戒。而登岛部队也几乎没有遭到什么抵抗，岛上的200名日军很快便被清理干净，在当天晚上就基本结束了战斗。

28日，丹佛返回图拉吉进行补给，随后等待其他舰艇的集结。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|400px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
1943年10月31日下午，丹佛与第39特舰的所有参战部队从图拉吉出发，再次前往布干维尔岛。

在11月1日正式在奥古斯塔皇后湾登陆前，第39特舰还需要在进行一次夜间炮击行动，分别对布岛北部的布卡机场以及南部的肖特兰进行炮击轰炸，以达到迷惑日军让其无法确认美军确切登陆地点的效果。

31日晚上22时左右，第39特舰悄悄抵达布岛北部的布卡岛附近，随后舰队转入攻击航行，四艘克利夫兰级巡洋舰在凌晨0时22分开始向日军布卡机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，并由“海鸥”水上飞机在空中进行射击观测校准。

几分钟后，丹佛的雷达发现在方位角48度约3公里的距离上有两个不明目标，丹佛随即开始射击，空中的飞机观察后报告称是几艘日军运输船，在被丹佛击中起火后，舰上的日军全部弃船，运输船不久后沉没。

丹佛随即继续进行炮击，炮击持续了约15分钟，随后舰队立即沿布岛西部海岸线向东南方向撤退，期间多次发现日军侦察机的踪迹。值得一提的是，期间舰队实际上与从拉包尔赶来的日军大森仙太郎少将率领的奇袭部队擦肩而过，但巧的是因为天气原因双方都没有发现对方。

11月1日凌晨5时左右，舰队抵达南部肖特兰附近，准备第二次炮击行动。

6时20分左右，第39特舰向肖特兰的各处岛屿的岸上设施开火，借着4艘克利夫兰级巡洋舰共48门高设色6英寸炮的疯狂射击，肖特兰的每一处地面都被炮弹覆盖。炮击持续了约半个小时，随后舰队迅速向南撤退，此时舰队还早到了肖特兰日军岸防炮的射击，但没有命中。

后来丹佛的舰长布里斯科上校在回忆录中谈到这些恐怖的6英寸炮时，他提到：“这些6英寸炮的射速快的简直和水管放水一样，而且因为舰上有火控系统，不仅射速快而且命中率很高，也就只有航空母舰大量舰载机的地毯式轰炸才能比得过了。”

11月1日早上7时30分左右，美军开始正式在布干维尔岛西部的奥古斯塔皇后湾登陆。

炮击结束后，第39特舰开始前往新乔治亚群岛周边进行休整，但很快舰队司令梅里尔少将收到了哈尔西的命令，舰队迅速返回布岛为登岛部队进行支援和掩护，因为前不久侦察机报告称，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）已经再次向布干维尔岛驶来。

随后梅里尔下令伯克召回驱逐舰队，并在1日下午返回布干维尔岛。

此时第39特舰的全体船员们已经24小时没有休息了，整个舰队已经非常疲惫，所有梅里尔少将专门制定了一个夜间伏击计划，准备依靠守株待兔的伏击打击敌军使其溃退。计划主要是这样的：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃。

====战斗过程====
11月2日凌晨，丹佛一生的高光之战奥古斯塔皇后湾海战（日本称为“布干维尔岛海战”）即将打响。舰队在奥古斯塔皇后湾西部海域进行15节航速左右的巡航，由于当天晚上天气并不算很好，给索敌工作带来了一定的麻烦。

凌晨1时左右，[[克利夫兰]]的雷达率先侦测到在舰队西方约80公里处出现敌舰踪迹，正以25节航速向东南方向航行，随后梅里尔开始按照既定战术进行布置。

凌晨2时27分，位于队首的旗舰[[蒙彼利埃]]的雷达侦测到在左舷前方40公里处发现了日军舰队的踪迹，正以三列纵队向东南方向航行，最北边的是旗舰[[川内]]号巡洋舰率领的第一警戒部队，后方是[[时雨]]、[[白露]]和五月雨号驱逐舰；中央的是两艘重巡洋舰[[妙高]]和[[羽黑]]；南部是旗舰[[阿贺野]]率领的第二警戒部队，后方是驱逐舰[[长波]]、初风和[[若月]]。

几分钟后，当日军舰队已经进入伏击海域时，梅里尔下令让北边的伯克舰队发射鱼雷，随后自己率领四艘克利夫兰级巡洋舰开始向南转向调头。由于调头的缘故，原本位于队尾的丹佛此时变成的队首。

就在梅里尔准备命令南部的奥斯汀舰队发射鱼雷时，[[蒙彼利埃]]的雷达突然侦测到敌方舰队已经向南转向，这使得之前伯克舰队射出的鱼雷全部脱靶。不过这不是因为日军舰队发现了射来的鱼雷，而是北部的[[川内]]和[[时雨]]的瞭望员发现了不远处梅里尔舰队的四艘轻巡洋舰，准备向南转向以左舷接敌。

此时梅里尔意识到已经失去了伏击优势，于是下令四艘巡洋舰立即向北部的日军舰队开火。于是四艘克利夫兰级巡洋舰都不约而同的将目标选在了最靠前的[[川内]]号巡洋舰，一瞬间[[川内]]遭到了大量6英寸炮弹的集火，整个左舷都被打成了筛子，川内的动力系统也不受控制开始歪歪扭扭的向南航行。

不过川内此时开始向美军舰队方向发射了一轮齐射并射出了照明弹，使得梅里尔舰队的位置暴露，梅里尔下令拉烟隐藏位置。与此同时，日军的大森仙太郎也下令左舷接敌，同时发起炮击和发射鱼雷。

此时[[川内]]后方的[[白露]]和五月雨号驱逐舰躲避不及，两舰发生相撞，只有最后方的[[时雨]]成功避开随后转向西南方的[[羽黑]]号重巡洋舰身后。

不过在向南机动的过程中，位于队首的丹佛突然发现正前方有一艘舰艉冒烟的舰船，急忙向左转避开差一点撞到。后来无线电得知，该船是之前和第46分队走散的富特号驱逐舰，在归队过程中被日军鱼雷命中受损。

凌晨3时10分，梅里尔下令将目标对准南部的日军第二警戒部队射击，队首的[[阿贺野]]号巡洋舰一瞬间也遭到了大量6英寸炮弹的洗礼，紧急进行规避，但在舰队由东向西的规避过程中，队伍中的初风号驱逐舰不幸插到了此时由北向南航行的重巡洋舰[[妙高]]的航线里，舰体舯部直接遭到了[[妙高]]的撞击，几乎被拦腰折断严重受损。

此时在照明弹的帮助下，大森仙太郎终于发现了梅里尔舰队的四艘轻巡洋舰，并下令让[[妙高]]和[[羽黑]]发起攻击，此时位于队首的丹佛就成了日舰首要攻击目标。

随后丹佛周围被多发8英寸炮弹击中的水柱包围，其中一枚炮弹从她的烟囱侧面擦过去，随后舰体右舷被一发8英寸炮弹击穿导致进水。丹佛开始进行小幅调整航向进行躲避，但还是有3枚8英寸炮弹命中了她的舰艏，但3枚炮弹全部是哑弹没有爆炸。

此时丹佛及其4艘姐妹舰开始用侧舷的5英寸副炮还击，随后梅里尔再次下令拉烟掩护踪迹。大森仙太郎见对面起烟以为是之前的炮击击中敌方发生爆炸产生的烟雾，于是在凌晨3时30分左右下令舰队撤退。

梅里尔见对方撤退后开始向西追击，最后在途中击沉了已经严重大破无法航行的初风号驱逐舰。而伯克舰队在追击途中击沉了[[川内]]号轻巡洋舰。

舰队一直追击至凌晨5时左右，随后梅里尔下令停止追击，舰队返回奥古斯塔皇后湾。至此，奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

不久后，严重受损的富特号驱逐舰在[[戴森]]和[[克拉克斯顿]]的护送下返航。
[[File:0405822.jpg|400px|缩略图|右|丹佛在1943年11月2日奥古斯塔皇后湾海战中被击中的三枚哑弹的位置（下方的圆圈是11月13日夜间被鱼雷命中的位置）]]
====尾声====
不过剩下的第39特舰的战斗并没有结束，因为此时天已经快亮了，日军的空袭也即将到来，作为参与登陆奥古斯塔皇后湾作战中唯一一支海军水面舰队，她们还需要负责应付日军的空袭。

11月2日早上7时42分，丹佛和[[蒙彼利埃]]的雷达先后发现了大量来自拉包尔的敌机来袭，这批飞机来自于航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]的舰载机编队，包括[[九九式舰爆]]和[[零战二一型|零式战斗机]]，还有一些陆基航空队的一式陆攻，规模大概有50-100架。

丹佛随即用5英寸副炮开火射击，最终在持续了约20分钟的攻击后，日军机群撤退，丹佛基本上没有在空袭中受伤。

不过丹佛的右舷前部在之前的夜战中被来自[[羽黑]]号重巡洋舰的8英寸炮弹命中，导致前部舱室进水，损管小组不得不让丹佛降低航速控制进水。

11月3日凌晨，第39特舰在护送第31.5特舰运输部队返回后终于结束了战斗，她们在3日早上抵达了后方的图拉吉岛进行休整，随后继续前往前线支援登陆作战，而丹佛则需要花几天时间修理之前的进水问题。

====受损维修====
11月9日，丹佛完成维修，随即再次前往奥古斯塔皇后湾支援登陆行动，期间遭遇了多次日军飞机在夜间的零星袭击和轰炸，但总体没有大碍。

11月12日上午，丹佛仍然在奥古斯塔皇后湾进行运输编队的护航和撤退任务，当天白天并没有发生异常。但在当天傍晚时分，多架日军侦察机开始跟踪丹佛所在的舰队。

当天晚上由于当天是满月，夜间海上能见度极佳，也为日机夜间偷袭创造了良好的条件。

不久后，丹佛的雷达侦测到一架空中目标向舰队袭来，同队的[[蒙彼利埃]]先向其开火将其逼走。

但到了13日凌晨4时左右，日军机群准备进攻的意图变得更加明显。这批日军的一式陆攻开始从舰队的不同方向进行骚扰和偷袭。

4时52分，3架一式陆攻从丹佛的右舷后方开始低空飞行驶向丹佛并发射鱼雷，丹佛的5英寸副炮击毁了其中一架，剩下两架依然释放了鱼雷并转向东飞走，不过鱼雷没有命中。

随后[[康弗斯]]号巡洋舰报告在距离丹佛近4公里的地方再次发现数架一式陆攻，舰队则迅速开始不断转向躲避。在混乱中，丹佛甚至与一枚鱼雷平行航行。

但此时，另一架一式陆攻在另一侧距离丹佛600米的距离上扔下一枚鱼雷，丹佛这次避无可避，最终鱼雷击中了她的右舷后部101号肋骨处，剧烈的爆炸在舰体上炸开了一个9.5×4米的大洞，同时丹佛的动力系统和转向系统全部失灵，随后她失速停在海上，而且炸破的洞口还在进水。

损管人员经过抢修勉强止住渗水，此时丹佛的舰体向右倾斜角度已经达到了7度，舰上20人阵亡，14人受伤，还有6人被困在锁上的水密隔舱内。抢修后，丹佛的4号涡轮机勉强可以运转，但舰上仍然停电无法进行正常的通讯。

此时正是丹佛号最危险的时候，旁边护航的驱逐舰还在躲避炸弹，根本无力为丹佛提供支援，深知这一点的舰长布里斯科上校下令全员保持警惕。

不过幸运的是，日军编队此后结束了袭击，丹佛就这样幸运的躲过一劫。此次袭击中第39特舰共击落了17架敌机。
[[File:torpedo-damage-report-ussdenver.jpg|400px|缩略图|右|1944年11月13日的空袭中丹佛号右舷的受损情况]]
11月13日早上，丹佛号勉强以4.5节的航速航行，期间舰体还是保持着右倾的姿态。经过舰上的损管事务官罗伯特·H·戈贝尔中校（Robert H. Goebel）不断地抽水和向对位注水，丹佛勉强恢复了平衡，且电力得到恢复。戈贝尔中校在后来也因此次功绩被授予海军十字勋章。

早上7时30分左右，拖船苏族人号（USS Sioux AT-75）开始来拖曳丹佛号，驱逐舰伊顿号和斯坦利号进行护航。但整个拖曳过程非常艰难，因为丹佛的舵机卡死在左舷8度左右，导致丹佛的舰体只能靠在拖船的左舷后方，导致拖行速度极慢。而且更糟的是，之前的鱼雷爆炸还炸毁了舰上厨房的烹饪设施，导致船员们只能靠吃罐头和水果充饥。

11月15日上午，丹佛终于成功被拖回了图拉吉岛，随后奉命前往后方的圣埃斯皮里图岛进行临时维修，再返回美国本土进行大修。

11月24日，丹佛成功抵达了圣埃斯皮里图，随后进入浮动船坞进行临时维修。

整个1943年12月，丹佛都在此地进行必要的临时维修，以便她能返回珍珠港再前往美国本土。

12月20日，丹佛在勉强恢复航行能力后被编入第34.5.1特遣舰队，在驱逐舰博伊德号（USS Boyd DD-544）的护送下返回珍珠港。

28日，丹佛与博伊德抵达珍珠港，两舰在珍珠港休整一晚，随后在29日早上再次启程前往加州旧金山。

1944年1月2日，丹佛抵达了位于旧金山的马雷岛海军工厂，随后进入干船坞进行大修。

维修期间的2月22日，阿尔伯特·M·布莱索上校（Albert M. Bledsoe）接替布里斯科上校成为丹佛的新舰长。不过丹佛的编制一直没有变过，她始终隶属于第12巡洋舰中队以及第39特混舰队。不过在3月26日南太平洋那边，带领第39特舰一年有余的梅里尔少将卸任，罗伯特·W·海勒少将（Robert W. Hayler）接替了他成为第39特舰司令。

3月底，丹佛完成了基础维修工作开始在海上进行试航，但她还无法立即前往前线作战，还需要进一步的维修。

就这样又过了一个月，4月28日，丹佛再次进行了试航，动力系统、电力系统以及主炮都已经恢复正常。随后她开始进行舰上的弹药补给，还新补充了两架[[OS2U-3翠鸟|OS2U“翠鸟”水上侦察机]]。随后丹佛由在旧金山和圣地亚哥近海进行了一系列海试和射击测试，基本上已经没有什么问题。

5月底，丹佛结束了在旧金山的全部维修前往圣地亚哥加入第19.7特遣舰队会合，准备随刚刚服役参战的富兰克林号航母（USS Franklin CV-13），以及驱逐舰库欣号（USS Cushing DD-797，弗莱彻级的库欣）、理查德·P·利里号（USS Richard P. Leary DD-684）以及特威格斯号（USS Twiggs DD-591）前往中太平洋地区，参与接下来美军在在太平洋地区的进攻。
[[File:0405812.jpg|400px|缩略图|右|1944年5月在马雷岛海军工厂维修期间的丹佛号]]
===马里亚纳群岛与帕劳群岛战役===
1944年6月6日，丹佛随地第19.7特舰抵达珍珠港，随后在珍珠港进行了一系列紧张的战前演习和训练，由库欣与理查德·P·利里两艘驱逐舰担任陪练。

原本丹佛是想赶一赶参与6月中旬进攻马里亚纳群岛的作战的，但由于训练问题最终还是没有赶上。当她的两个姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]在6月19日欣赏“马里亚纳猎火鸡”时，丹佛还在珍珠港进行防空射击以及炮击轰炸训练，同时在对舵机系统进行最后的检查。

6月16日，丹佛与富兰克林号航母以及众多驱逐舰离开珍珠港，前往马绍尔群岛的埃尼威托克。

====空袭小笠原群岛和关岛====
6月30日，丹佛在埃尼威托克完成弹药补给，随后被临时编入斯普鲁恩斯的第五舰队麾下由海军少将约瑟夫·J·克拉克（Joseph J. Clark）率领的第58.1特混舰队，准备协助炮击小笠原群岛。该队包括约克城号航母（USS Yorktown CV-10）、大黄蜂号航母（USS Hornet CV-12）和巴丹号轻母（USS Bataan CVL-29），以及[[奥克兰]]号、[[圣路易斯]]号轻巡洋舰，还有与丹佛同属于克利夫兰级的姐妹舰圣达菲号（USS Santa Fe CL-60）、比洛克西号（USS Biloxi CL-80）以及莫比尔号（USS Mobile CL-63）。

7月4日，第58.1特舰抵达小笠原群岛的母岛附近，开始对父岛、母岛和硫磺岛进行空袭，丹佛则在当天下午与同队的轻巡洋舰在当天下午对硫磺岛东南角的部的海滩进行一些炮击轰炸，同时丹佛与姐妹舰圣达菲号的“翠鸟”侦察机进行空中观测校射。

岛上的日军机场放出3架零战前来还击，它们盯上了天山的“翠鸟”侦察机并发起进攻，虽然负责护航的4架[[F6F地狱猫|F6F“地狱猫”战斗机]]前来解围，但圣达菲的“翠鸟”还是被日机击落，丹佛的则幸免于难。

随后炮击舰队在攻击完海滩后将目标锁定在了中央的元山机场，下午15时21分丹佛所在的舰队对机场进行了猛烈的炮击轰炸，将多架停在跑道上的日机击毁，同时也将飞机跑道以及旁边的建筑物炸毁。

当天晚上，丹佛所在舰队与第58.1特舰的航母编队会合，随后继续前往马里亚纳群岛进行空袭。

但在前往马里亚纳群岛的路上，舰队遭到了日机的不断骚扰和袭击，导致在7月8日早上舰队中的赫尔姆号驱逐舰（USS Helm DD-388）被空袭击沉。

从7月9日开始，丹佛随舰队开始支援进攻关岛的美军登陆部队，一直持续至7月23日，丹佛才前往加罗林群岛的乌利西环礁继续进行空袭行动。

丹佛继续在第58.1特舰中作战一直到8月，在完成对雅浦岛和乌利西环礁的轰炸后，丹佛前往塞班岛进行休整，随后脱离第58.1特舰准备前往埃尼威托克。返回她所在的第12巡洋舰中队。

8月5日，丹佛抵达埃尼威托克，随后在此地与姐妹舰兼老战友[[克利夫兰]]以及[[蒙彼利埃]]团聚。但很快，[[蒙彼利埃]]在8月12日返回美国本土进行大修，舰队司令海勒少将将旗舰一职转移至丹佛号上，随后舰队准备参与接下来对帕劳群岛的进攻。

====进攻帕劳====
8月18日，丹佛与大姐[[克利夫兰]]从埃尼威托克出发，准备再次南下前往所罗门群岛进行训练，于8月22如抵达了熟悉的图拉吉岛。

随后从23日开始，丹佛与[[克利夫兰]]进行了密集的炮击训练，一直持续至9月6日，期间另一艘姐妹舰[[哥伦比亚]]号也完成了维修抵达所罗门群岛，3艘姐妹舰即将再次并肩作战。

丹佛、[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]被编入第32.12.1火力支援小组，负责在进攻帕劳群岛期间对贝里琉岛西南方的安格尔岛进行炮击轰炸和压制。同队的还有战列舰田纳西号、重巡洋舰明尼阿波利斯号（USS Minneapolis CA-36）以及五艘驱逐舰。

9月6日，舰队从瓜岛出发，前往帕劳群岛。

9月12日清晨，第32.12特舰抵达安格尔岛近海，首先进行的还是登陆前的炮击轰炸，丹佛主要负责轰炸岛的北部和西部，她同样利用“海鸥”侦察机在空中进行观测校射。

9月17日，美陆军第81步兵师开始正式在安格尔岛登陆，丹佛在此期间提供炮击支援，靠着空中“海鸥”的支援，她的炮击精确的拔掉了日军在岸上的碉堡、岸炮阵地、防御工事、铁路枢纽以及其他设施。

19日，在安格尔岛登陆基本结束后，丹佛独自前往隔壁的贝里琉岛进行补给，后她独自与第33.19.10特遣舰队在接下来的几天里前往乌利西环礁进行炮击轰炸。

在帕劳群岛战役基本结束后，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]以及[[哥伦比亚]]前往南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整，一直持续至10月初。

10月5日，大姐[[克利夫兰]]也启程返回美国本土进行休整和大修，此时第12巡洋舰中队只剩下了丹佛与[[哥伦比亚]]，她们俩也将参与接下来进攻菲律宾的莱特湾海战。

===莱特湾海战===
1944年10月12日，丹佛与[[哥伦比亚]]被编入海军中将托马斯·C·金凯德（Thomas C. Kinkaid）的第七舰队麾下第77.2特遣舰队，作为登陆莱特湾的火力支援小组，司令是杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf）。同队的主力是6艘老式战列舰，包括[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]和[[密西西比]]，同时还有重巡洋舰[[波特兰]]、路易斯维尔（USS Louisville CA-28）、明尼阿波利斯（USS Minneapolis CA-36）以及来自澳大利亚海军的[[什罗普郡]]，轻巡洋舰[[凤凰城]]和博伊西（USS Boise CL-47）等。

10月16日，美军大部队已经在莱特湾东部集结。

17日清晨，第77.2特舰在内的多支美军舰队在上网8时开始对莱特岛上的日军设施进行炮击轰炸，不过丹佛和[[哥伦比亚]]的任务是炮击莱特湾东南部的迪纳加特岛。

10月20日，在经过三天的炮击轰炸后，美军正式在莱特湾登陆。丹佛与[[哥伦比亚]]则在远处的海上为登陆部队提供火力支援。期间丹佛还遭到了日机的袭击，但总体并无大碍。

====苏里高海峡海战====
10月24日上午，丹佛完成了对莱特岛的最后一轮炮击轰炸，随后她所在的第77.2特舰收到舰队司令金凯德的命令，前往南部的苏里高海峡截击一支试图进入海峡的日军舰队。该队正是前几天从文莱出发的有日海军中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（通常称为“西村舰队”），该队由两艘战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，航空巡洋舰[[最上]]以及驱逐舰山云、朝云、满潮和[[时雨]]组成。

奥登多夫将自己的6艘战列舰排成一列纵队横在苏里高海峡出口，丹佛和姐妹舰[[哥伦比亚]]则被安排在战列舰前方的左翼，其余驱逐舰和鱼雷艇则隐藏在海峡的两侧进行伏击和骚扰。

25日凌晨0时39分，在苏里高海峡南部出口的鱼雷艇报告已经发现了日军舰队正在进入海峡。

2时37分，丹佛的雷达发现了在前方约53公里的极限处发现了敌舰队。

3时47分，当西村舰队的[[扶桑]]号战列舰已经被鱼雷命中完全瘫痪时，其旗舰[[山城]]号距离海峡出口仅有15公里左右的距离。此时位于最前方的巡洋舰队率先向[[山城]]开火射击，遭受到大量攻击的[[山城]]号来不及躲避，发生了剧烈爆炸。

随后奥登多夫少将命令6艘战列舰开火，强大的火力一瞬间将[[山城]]淹没，最后爆炸沉没。最后仅剩下大破的[[最上]]号向南逃窜（最后在第二天早上被“塔菲一”小队的飞机击沉）。

在战斗基本结束后，丹佛与[[哥伦比亚]]进入海峡进行歼灭作战，最后丹佛在海峡中将奄奄一息的驱逐舰朝云号彻底击沉。丹佛在此次作战里几乎没有受伤。
[[File:1588165150799.jpg|400px|缩略图|右|苏里高海峡海战结束后，丹佛前往彻底击沉朝云号驱逐舰]]
25日早上7时33分，奥登多夫的舰队也收到了来自北部萨马岛附近“塔菲三”小队的遭遇日军强大战列舰编队的求救信号（萨马岛海战），奥登多夫立即下令舰队北上支援。但此时丹佛与[[哥伦比亚]]以及其他巡洋舰和战列舰都已经在前一晚的战斗中打光了几乎所有的弹药，即使北上也无法进行支援。最终在收到日军战列舰编队已经撤退的消息后，奥登多夫叫停了北上支援的命令，舰队返回莱特湾。

在25日当天上午，丹佛与[[哥伦比亚]]脱离舰队前往进行弹药补给，但期间一直遭到日机的骚扰。

27日，丹佛完成补给恢复了在莱特湾的防空支援任务。但此时日军也开始逐渐增加了神风自杀飞机的数量，莱特湾内的舰队开始遭到严重威胁。

28日，丹佛就被一架神风盯上，即使丹佛的防空炮将其机翼击毁但飞机仍然向其撞来，最终这架神风擦着丹佛后部的四号炮塔边缘坠毁在水中，爆炸地点距离舰体只有20米。水下爆炸产生的冲击还是让丹佛的舰体产生了渗水，而且这次还是在丹佛曾经受过伤的右舷后部。

经过损管人员的抢修后，渗水暂时得到控制，但丹佛的舰体还是出现右倾3度的状况。

11月1日，丹佛终于完成了莱特湾登陆作战，前往后方的马努斯岛西阿德勒港进行休整。

===菲律宾战役===
1944年11月6日，丹佛抵达西阿德勒港进行休整和补给，随后丹佛再次接受了美杜莎号修理舰的维修，舰体渗水的问题被很快修好。

11月12日，丹佛再次前往莱特湾支援后续的登陆行动，后续包括[[哥伦比亚]]号的其余第77.2特舰成员也陆续返回莱特湾。随后在莱特湾执勤的数十天里，虽然还是有日机以及神风的骚扰，但总体来说安然无事。

11月13日，丹佛的姐妹舰[[蒙彼利埃]]完成维修返回前线，随即也被编入第77.2特舰，在莱特湾与丹佛和[[哥伦比亚]]团聚，丹佛也再次将旗舰一职还给了[[蒙彼利埃]]。

莱特湾这种相对和平的日子一直到11月27日，当天早上，丹佛在海上进行补油时，一架日军的[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]突然向丹佛发起袭击，在其舰艉约180米的地方扔下一枚炸弹，虽然没有直接命中丹佛，但爆炸产生的碎片还是炸伤了丹佛舰上的4名船员。

当然这只是开始，紧接着20架左右的日机向美军舰队袭来，其中一架很快撞向了[[圣路易斯]]号轻巡洋舰的后部主甲板，导致舰艉的水上机机库引发大火。

随后余下的日机很快向丹佛所在的第12巡洋舰中队袭来，[[哥伦比亚]]被3架日机追击，随后另一架日机直接撞向了一旁的[[科罗拉多]]号战列舰的舰体中部，造成多人死伤。

[[蒙彼利埃]]最多的时候被4架日机追着进行机动规避，最后击落了一架，在丹佛和[[哥伦比亚]]的合力阻击下才幸免于难。

11月29日下午，[[马里兰]]号战列舰再次被一架神风击中了件数一号和二号炮塔之间的位置，造成前甲板起火，舰上多人死亡，不过她一直坚持到了12月2日才撤离莱特湾返回美国进行大修。

12月3日，丹佛终于随第77.2特舰暂时离开了危险的莱特湾，随后前往东部的帕劳进行短暂休整。

====民都洛岛和林加延湾登陆====
1944年12月10日，丹佛与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[蒙彼利埃]]被编入第77.12特遣舰队，准备前往吕宋岛西南部的民都洛岛进行登陆支援。该队还包括战列舰[[西弗吉尼亚]]号、[[科罗拉多]]号和[[新墨西哥]]号，以及6艘护航航母提供空中掩护和支援。

舰队计划先前往莱特湾，随后向南穿越苏里高海峡进入棉兰老海，随后北上穿越锡布延海抵达民都洛岛。

期初在进入莱特湾后舰队安然无恙，但在12月12日，丹佛的舰艉操舵系统时隔多时再一次发生故障，但很快被修好。

13日，舰队遭到了日军神风的再次袭击，其中一架神风撞击了纳什维尔号巡洋舰（USS Nashville CL-43）的舰艉，剧烈的爆炸使得纳什维尔号上很快燃起大火并瘫痪。随后更多的神风向着丹佛所在的位置袭来，它们向[[哥伦比亚]]前方的哈拉登号驱逐舰（USS Haraden DD-585）发起撞击，直接使得驱逐舰陷入一片火海。

不久后，日机停止袭击，但丹佛等舰队为了完成登陆任务并没有停下来照顾受损舰船，只能继续前进。

12月15日，美军在民都洛岛南部圣何塞所在的曼加林湾实施登陆，登岛部队几乎没有遭到抵抗，但天空中日军的神风飞机可一点都不少，丹佛等巡洋舰都在忙于对抗飞机。

当天上午快11时，民都洛岛被美军占领，随后金凯德下令第77.12特舰立即返回帕劳，以免遭到神风的袭击。

在帕劳休整完毕后，1945年1月4日，丹佛与[[蒙彼利埃]]被编入第77.3特舰（[[哥伦比亚]]则被编入第77.2.1火力支援小组，与丹佛并不在同一队），准备参与在吕宋岛西北部林加延湾的登陆行动。

与上次仅供民都洛岛一样，这次也是头几天没有什么事，但在舰队于1月7日北上进入苏禄海后，日军的飞机出现频率就开始明显增多。当天早上，丹佛就被一架Ki-45“钟馗”战斗机盯上，随后它向丹佛扔下两枚炸弹，不过全部没有命中，随后飞走。

1月8日傍晚，就在舰队即将抵达林加延湾时，一架日军一式战“隼”战斗机撞向了队伍中的基特昆湾号护航航母（USS Kitkun Bay CVE-71）的舯部水线处，虽然丹佛的防空炮手试图将其击落，但由于飞机距离舰船太近无法攻击，最终撞击导致基特昆湾的下部被撞穿引发剧烈爆炸，导致舰上16人死亡，37人受伤，这架神风直接撞出了一个约9×3米的大洞，导致大量进水。

在这种持续骚扰下，丹佛与[[蒙彼利埃]]在1月9日凌晨抵达了林加延湾，随即舰队做好准备，等待登陆时间的到来。

当天早上，美军正式在林加延湾登陆，但当天并没有神风出现。

1月28日，丹佛与[[蒙彼利埃]]完成林加延湾登陆作战，随后返回民都洛岛的曼加林湾进行补给，而姐妹舰[[哥伦比亚]]则因在1月6日的林加延湾登陆战中被神风撞击受损而在此返回美国本土进行大修。

从1月31日开始，丹佛所在的第77.3特舰将与第78.3特舰一起开始进攻马尼拉湾解放马尼拉。

2月2日，当丹佛和[[蒙彼利埃]]再次前往曼加林湾补给时，完成维修的大姐[[克利夫兰]]也抵达了民都洛岛，随后重新加入舰队，随后舰队在9日抵达苏比克湾休整，为接下来进攻马尼拉湾做准备。

2月13日开始，舰队从苏比克湾出发，开始支援第78.3特舰进攻马尼拉湾。其中丹佛和[[蒙彼利埃]]则被编入第77.3.1特舰，专门负责炮击轰炸任务。

随后在接下来的时间里，丹佛先后炮击了科雷吉多岛以及马里韦莱斯地区的日军设施和阵地。

支援行动一直持续至2月17日，随后丹佛返回苏比克湾补给。随后丹佛、[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]在接下来的日子里参与了2月28日美军对巴拉望岛公主港的登陆进攻，这次进攻也非常顺利，期间几乎没有遭遇任何日军抵抗。在3月2日，丹佛就完成任务返回苏比克湾进行休整。

紧接着，丹佛和两艘姐妹舰被编入第74.2特遣舰队，准备参与接下来进攻帕奈岛的行动，不过后来仅调了[[克利夫兰]]一艘前往参与作战，丹佛和[[蒙彼利埃]]则前往曼加林湾待命。此后的一个多月里丹佛都没有再参与作战行动。

4月，丹佛随舰队继续参与了对菲律宾南部棉兰老岛各个重要城市的进攻和登陆，此后美军的进攻已经没有了日军的抵抗。

===战争末期===
1945年6月，在菲律宾全境都已经基本被美军控制后，丹佛继续在苏比克湾进行必要的训练，为即将进攻西部的婆罗洲做准备。

6月4日，舰队从苏比克湾启航，随后在7日抵达婆罗洲北部的文莱附近支援文莱登陆，登陆也是异常顺利毫无波澜。

12日，丹佛与姐妹舰[[蒙彼利埃]]返回塔威塔威泊地进行休整，随后在次日的13日，舰队再次奔赴望加锡海峡，准备在婆罗洲东部的重要据点巴厘巴板实施登陆。

由于行动总指挥麦克阿瑟将军（Douglas MacArthur）将登陆日期定在了7月1日，所以丹佛有充足的时间进行训练和炮击准备。

在此期间[[哥伦比亚]]完成维修返回前线，四艘克利夫兰级有机会再次一起作战。

在经过长达两个礼拜的炮击后，登陆行动终于在7月1日开始，丹佛与[[蒙彼利埃]]依然在登陆前负责对敌方阵地进行炮击轰炸，同时水上飞机进行观测校射。

7月3日，丹佛独自脱离队伍，负责将第78特混舰队司令兼第七两栖作战部队司令尼尔·E·巴贝中将（Daniel E. Barbey）送回莱特湾。丹佛在驱逐舰康尼汉姆号（USS Conyngham DD-371）的护送下在4日早上安全抵达莱特湾。此后的一段时间里她一直都停在那里进行训练和演习。

7月12日，丹佛与3艘姐妹舰被编入第95特舰，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船，队伍中还包括两艘阿拉斯加级大型巡洋舰[[阿拉斯加]]和[[关岛]]以及9艘护航的驱逐舰。

随后舰队离开菲律宾前往冲绳的巴克纳湾并在16日抵达。舰队随后在17日就开始前往东海进行扫荡任务，但此时由于糟糕的战局环境，日本在东海几乎已经不剩下什么船了，所以丹佛的日常任务就是在海上吹风以及对付水中烦人的水雷。

这种无聊的日子持续至8月12日，也就是日本宣布投降的前3天。当天夜晚，一架日军鱼雷机悄无声息潜入巴克纳湾，随后向停泊着的[[宾夕法尼亚]]号战列舰投下一枚鱼雷，鱼雷命中其舯部引发剧烈的爆炸，导致[[宾夕法尼亚]]号上20人阵亡，30人受伤，其中受伤的还包括当时的第95特舰司令杰西·B·奥登多夫中将（Jessie B. Oldendorf）。

为避免这种情况，舰队下令从今以后在傍晚时分，舰队需要撤离港口在外面过夜，同时各舰需要在夜间增派巡逻人员进行警戒。

这种规矩一直持续在8月15日日本宣布投降后，第95特舰还在履行这个规矩，显然是被日本人的偷袭整怕了。

9月2日，日本投降签字仪式在位于东京湾内的[[密苏里]]号战列舰上举行，这也意味着第二次世界大战正式结束。

7日，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]被编入第56.5.1特舰，准备前往日本和歌山县进行撤离盟军战俘的任务并在此地驻守（后来[[哥伦比亚]]因有其他任务没有一同前往）。

接下来抵达后的任务就是例行公事了，丹佛在此地一直驻扎至9月底，随后她收到命令准备返回美国本土并前往美国东海岸。

但因10月初和歌山县附近海域的天气非常恶劣，丹佛尝试了两次均失败，最终在10月20日成功出海，并向珍珠港驶去。

===战后时期===
1945年10月28日，丹佛抵达珍珠港，随后在30日继续前往加州的圣佩德罗，最后穿越巴拿马运河，在11月14日抵达美国东海岸的弗吉尼亚州诺福克海军工厂。

随后丹佛在诺福克工厂进行了几次小修，她在1946年1月1日奉命前往罗德岛州的纽波特并被编入预备役。

1946年6月28日，丹佛再次前往诺福克海军工厂进行她退役前的最后一次大修，最终在同年10月16日被编入预备役。

1946年年底，时任海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James Forrestal）授予丹佛以及她所在的第12巡洋舰中队海军部队嘉奖，以表彰她们在1943年11月奥古斯塔皇后湾海战中出色的表现，丹佛也因其功绩在二战中获得了11枚战斗之星。

1947年2月7日，丹佛正式退役，后被编入大西洋舰队预备役。

1959年3月1日，丹佛被从海军名册中除名，并于1960年2月29日被出售给一家位于纽约市的金属公司进行拆解，拆解工作在1960年11月完成。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
明明是美国的战舰却有着法国的风范呢？
第一眼映像还有台词都给人法国骑士传统的感觉，跟名为蒙彼利埃又一脸法国范的另一艘轻巡异曲同工？

===台词解析===
白天特殊2——“'''把舰桥做得那么高，实在让人无法理解。如果是为了更好地观察敌情的话，这样反而加剧了自身的危险性，根本得不偿失。'''”
:此处吐槽了日本海军在二战时期由于雷达技术落后而采取加高舰桥的方式来提高视野范围的行为。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}
{{总索引|美国海军}}

==相关链接与注释==
<references/>
==参考资料==

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文件:USS Denver (CL-58) underway, circa in December 1942 (19-N-39431).jpg

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丹佛

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Fantasia：

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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|本名=丹佛
|别名=骑士姬<ref>来源于游戏中蒙彼利埃台词的称谓</ref>
|原名=USS Denver (CL-58)
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__TOC__
 
==游戏数据==
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{{舰娘
|战舰名=丹佛
|获得方式=2018年4月[[所罗门之晓]]活动商店兑换、掉落（8-1，[[所罗门之晓]]Ex-3，Ex-5，Ex-6，Ex-8，Ex-10）
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==台词==
<tabber>
改造前 ={{台词/表|丹佛}}
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==原型简介==
丹佛号轻巡洋舰是美国海军[[克利夫兰]]级巡洋舰的四号舰，也是美国海军中第二艘以科罗拉多州守府丹佛市命名的军舰。

丹佛与她的前三个姐姐[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[蒙彼利埃]]一样，在1943年左右参与太平洋战争，她们一起作为第12巡洋舰中队几乎都在一起并肩作战，最终一直战斗至战争结束。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
丹佛号巡洋舰于1940年12月26日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，在1942年4月4日下水，下水仪式由时任丹佛市市长本杰明·F·斯塔普顿（Benjamin F. Stapleton）的妻子洛伊丝·J·斯塔普顿女士（Lois J. Stapleton）进行掷瓶礼。

同年10月15日，丹佛在费城海军造船厂服役，罗伯特·B·卡尼上校（Robert B. Carney）担任首任舰长。然而，丹佛的战前训练和试航却充满了坎坷。

===不顺的战前时期===
1942年11月24日，丹佛完成了舾装工作，随后开始在特拉华湾进行了试航，但动力系统仍然存在问题，她不得不返回费城造船厂进行检修。

11月30日，丹佛在驱逐舰巴克（USS Buck DD-420）的护送下前往汉普顿锚地进行试航，但在试航中仍然出现了不少问题，其中最严重的问题是配电盘在航行中无缘无故断电导致舰桥无法控制舵机，这个问题一直在后续奥古斯塔皇后湾海战前才修好。

她在接下来的几天里一边维修一边试航，同时还前往切萨皮克湾进行了水上飞机操作、射击训练以及防空炮射击训练等。但在用主炮射击时，三号炮塔的射击电路又出现了故障。

12月12日的试航中她再次遇到舵机失灵的问题，在勉强在汉普顿锚地进行了一次射击训练后，她返回造船厂再次进行调试。

22日开始，丹佛开始进行SO3C“海鸥”水上飞机的专项操作训练，但在30日的训练中，她的其中一架“海鸥”就因操作不当直接坠毁在海上，所幸机上的人员没有受伤。

时间进入1943年，丹佛继续在切萨皮克湾进行训练，包括利用水上飞机进行侦察和观测射击等项目。原本一切很顺利，但在1月2日的训练中，一架“海鸥”在返回时浮筒又被损坏，船员们最终只能用起重机将其吊回舰上，随后丹佛再次返回费城海军造船厂进行检修。

1月14日，丹佛在船厂检修时内一台船厂内的起重机撞到了丹佛的前桅杆，由于撞击力度较大，她的前桅杆并不多探照灯、钢索以及右舷陀螺仪都被损坏，顶部的雷达天线也受损。

紧接着，在1月15日下午，丹佛的前部机舱发生火灾，火势被很快扑灭，起火点在下层的一个配电箱内。这一些列的意外事件导致丹佛还没有参战就已经受伤，她也不得不进入干船坞进行第一次维修，还是在没参与作战的情况下的维修。当然，这也大大延迟了她前往南太平洋参战的时间。

维修一直持续至1月22日才完成，虽然还是没有能完全解决丹佛此前的诸多毛病，但此时她也不得不前往南太平洋参战了。

1月23日下午，丹佛在驱逐舰奥利克（USS Aulick DD-569）的护送下开始前往巴拿马运河。但就在第二天24日的上午，丹佛的一架“海鸥”再次在海上训练时坠毁，而且这一次直接导致飞行员死亡。不久后，另一架“海鸥”在被从海上吊起时再次倾覆，这次虽然飞行员没有死亡，但飞机却是彻底报废了。

27日，丹佛抵达巴拿马运河随后进入运河，随后穿越运河进入太平洋。同时也是在这一天她被告知前往南太平洋的新喀里多尼亚，准备参与接下来在所罗门群岛的作战。

不过丹佛很快再次掉了链子，2月7日早上，丹佛的一号和四号锅炉均发生故障，她只能在波利尼西亚的一个岛屿停泊进行修复，并在约半个小时修好继续上路。

2月12日，丹佛终于抵达了努美阿，随后在那里补充了两架“海鸥”水上飞机。随后丹佛启程前往埃法特岛的哈瓦那港，在那里，丹佛第一次与自己的三艘姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[蒙彼利埃]]会合，随后便被一起编入第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令为亚伦·S·梅里尔少将（Aaron S. Merrill）。

===布莱克特海峡海战===
1943年2月19日，CruDiv 12被编入第68特遣舰队，舰队司令也是梅里尔少将，同队的还有驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德（USS Radford DD-446）、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]。

2月21日，丹佛随舰队抵达瓜岛北部的图拉吉岛，随后参与了美军在瓜岛西北部拉塞尔群岛的登陆作战，丹佛与她的姐姐们负责登陆期间的支援，但在登陆期间没有遭遇日军的任何抵抗和偷袭，在当天美军就顺利占领整个拉塞尔群岛，随后第68特舰返回图拉吉岛。

2月24日凌晨，丹佛在瓜岛东南部海域进行巡航时，她的配电系统再次发生故障，导致舰桥的操舵系统失灵了5分钟。

2月25日，姐妹舰[[哥伦比亚]]因需要进行舰体维修暂时离队。丹佛与其他舰船则继续在瓜岛和拉塞尔群岛周边进行巡逻和支援行动，闲暇时间除了演习和训练几乎无事可做。

很快，第68特舰终于接到了来自南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey. Jr.）的新任务：前往炮击新乔治亚群岛的两座日军机场。梅里尔计划派出三艘克利夫兰级巡洋舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]和丹佛在驱逐舰沃勒（USS Waller DD-466）和康威（USS Conway DD-507）的护送下炮击新乔治亚北部科隆班加拉岛的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场，4艘弗莱彻级驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]前往南部炮击蒙达机场。

3月4日下午，丹佛随舰队从圣埃斯皮里图岛出发，开始北上前往新乔治亚群岛。

当天傍晚，负责轰炸两个机场的舰队在拉塞尔群岛附近分离，丹佛随两艘姐妹舰北上前往库拉湾。此时梅里尔收到来自瓜岛的情报称，据侦察有两艘日军的轻巡洋舰或驱逐舰离开肖特兰向新乔治亚群岛这边赶来的情报。

后续根据“黑猫”特遣队的PBY“卡特琳娜”水上飞机的夜间侦察，这两艘是日本驱逐舰，分别是[[村雨]]号和峰云号，但并不确定日军是否已经发现了美军的夜袭计划，梅里尔下令全队提高警戒随时准备接敌。

3月6日凌晨0时58分左右，[[蒙彼利埃]]和[[克利夫兰]]的雷达先后侦测到远处一个未知目标，很快这个目标“分裂”为两个，而且正向丹佛这边驶来。

这两艘应该就是之前情报提到的两艘日军驱逐舰[[村雨]]和峰云，看样子是完全不知道美军舰队的存在。梅里尔少将下令准备攻击。

凌晨1时2分左右，在梅里尔的命令下，旗舰[[蒙彼利埃]]率先开火，丹佛与[[克利夫兰]]随后也跟着开火，她们都将目标选在了前方的[[村雨]]号驱逐舰。丹佛的第一轮炮击就击中了[[村雨]]，随后丹佛降低了射速提高射击精度，再继续用5英寸副炮进行射击。

一瞬间如雨点般的炮弹射向了[[村雨]]打了个措手不及，很快[[村雨]]的后部炮塔因被击中而起火，失去了抵抗能力，最终被驱逐舰沃勒号发射的鱼雷击沉。

随后三艘巡洋舰又将目标对准了正在向北逃离的峰云号驱逐舰，峰云也在一瞬间遭到了大量炮弹的攻击，最终丹佛与[[蒙彼利埃]]的6英寸炮弹命中了峰云引发爆炸，在约半个小时后沉没。

在击沉两艘驱逐舰后，丹佛与两艘姐妹舰调整角度，开始在1时27分炮击轰炸原定的模板，也就是维拉·斯坦莫阿机场，炮击轰炸持续了约10分钟，随后舰队迅速撤退，并在3月6日上午9时返回图拉吉岛，然后继续前往后方的埃法特岛进行补给休整。

丹佛号的舰长卡尼上校因在此次歼敌和炮击轰炸行动中的出色表现被授予功绩勋章。

在布莱克特海峡海战结束后，美日双方进入了短暂的停火期，双方都没有再进行作战。在这段时间里，丹佛基本都随舰队在后方进行演习和训练。

3月底，丹佛所在的第12巡洋舰中队被编入第19特遣舰队，司令仍为梅里尔少将，不久后舰队里增加了驱逐舰萨弗利号（USS Saufley DD-465）和伊顿号（USS Eaton DD-510），但这两艘驱逐舰又被临时调走。

4月7日，瓜岛亨德森机场遭到了日军飞机的大规模轰炸，这也是日军针对瓜岛进行的最后一次大规模空袭，被称为“伊号作战”。此时位于图拉吉岛的丹佛被临时编入[[企业]]号航母所在的第15特遣舰队，抵抗日机的空袭。

抵抗任务一直持续至4月10日，丹佛才重新回到原本的第19特舰继续进行演习和训练，开始为6月底进攻新乔治亚群岛做准备。

到了5月，第19特遣舰队进行了缩编和重组，包括第19.1特舰，其中是包括丹佛在内的四艘克利夫兰级巡洋舰；还有第19.3特舰，包括沃勒、伦肖（USS Renshaw DD-499）、菲利普（USS Philip DD-498）和萨弗利4艘驱逐舰，后续在6月增加了一艘普林格尔号（USS Pringle DD-477）。

6月8日，为了解决配电系统频繁出故障的问题，丹佛在埃法特岛接受了美杜莎号修理舰（USS Medusa AR-1）的维修，维修持续至6月16日，随后在17日开始进行试航，紧接着丹佛继续在后方进行训练。

===新乔治亚群岛战役===
1943年6月27日，丹佛所在的第12巡洋舰中队被编入第36特遣舰队麾下第36.2特舰，司令是梅里尔少将，隶属于哈尔西的第三舰队。

此次调动是为了即将到来的进攻新乔治亚的行动而准备的，第36.2特舰的主要任务是在登陆新乔治亚期间进行炮击支援和掩护等任务。

6月29日，丹佛随舰队抵达图拉吉岛进行战前的补给，她与自己的三艘姐妹舰即将进行一次战前的炮击行动作为佯攻，炮击的地点是北部布干维尔岛南部的肖特兰。

30日凌晨，舰队借着暴雨的掩护抵达了肖特兰近海。随后在旗舰[[蒙彼利埃]]号的带领下，四艘巡洋舰进入了射击航线，伦肖号和沃勒号两艘驱逐舰负责在近处掩护。

凌晨1时54分，梅里尔少将下令开始射击，[[蒙彼利埃]]带头打出了第一轮齐射，丹佛、[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]跟着进行射击。但由于恶劣天气导致视野不佳，各艘舰船只能利用雷达进行瞄准射击。

炮击持续了近20分钟，结束炮击后，丹佛随舰队迅速撤离，以防日军的报复性空袭或者舰队袭击。

30日早上6时45分左右，舰队返回新乔治亚群岛南部，开始支援美军的登陆行动，同时防范日军的空袭。

7月1日，丹佛在新乔治亚群岛南部的伦多瓦岛周边巡逻时再次出现了意外事故，出事故的还是她的水上飞机。当天上午她的一架“海鸥”水上飞机在完成空中侦察准备返航降落在水上时，飞机上携带的一个深水炸弹意外脱离发生爆炸，爆炸直接炸毁了飞机的一个浮筒，导致飞机降落时倾覆，最后飞行员没事，但飞机肯定是救不回来了。

随后丹佛与[[克利夫兰]]接到命令，护送[[北卡罗来纳]]号战列舰前往前线，在安全护送抵达后，丹佛继续随舰队进行巡逻和作战。

7月6日下午，丹佛与三艘姐妹舰收到命令，前往库拉湾救援在前一晚库拉湾海战中被日军击沉的轻巡洋舰[[海伦娜]]号的落水幸存者，随后返回瓜岛。

11日，为了给进攻蒙达机场的美陆军第43师提供炮击支援，清除岛上的丛林帮助海军陆战队和陆军巩固滩头阵地和内陆地区。为此第36.2特舰临时更名为第36.9特舰，随后丹佛随舰队从瓜岛出发抵达伦多瓦岛附近准备进行炮击支援，其中四艘克利夫兰级巡洋舰作为火力支援的主力。

12日凌晨，四艘克利夫兰级巡洋舰在几艘驱逐舰的护送下抵达预定炮击位置，随后还是由旗舰[[蒙彼利埃]]号率先开火，丹佛与剩下两艘姐妹舰再开火。这次炮击持续了有足足半个小时，四艘巡洋舰共计打出了超过3500发6英寸炮弹还有更多的5英寸炮弹，随后舰队撤离新乔治亚返回瓜岛。结束炮击任务后，舰队编号再次改回第36.2特舰。

13日晚，在科隆班加拉岛北部美军第36.1特遣舰队与日军运输船队的护航舰队发生交火（科隆班加拉岛海战），导致队伍中三艘轻巡洋舰[[圣路易斯]]、火奴鲁鲁（USS Honolulu CL-48）以及来自新西兰的利安德号（HMNZS Leander）受伤，暂时无法参与作战。

在此以后，丹佛的舰队就再次回到后方进行休整，基本没有再参与前线作战。

7月24日，丹佛号的舰长更换为罗伯特·B·布里斯科上校（Robert P. Briscoe），原舰长卡尼上校则在卸任前最后一次以丹佛号舰长的身份获得了铜星勋章以及战斗“V”勋章，以表彰他在新乔治亚群岛作战期间的出色表现。

8月4日，第36.2特舰从第36特遣舰队中分离，更名为第39特舰，原队伍编制没有变化。

但就在8月8日，第39特舰旗下的驱逐舰对更换为了第23驱逐舰中队，这支驱逐舰队还有个非常有名的名字——“小海狸中队”（Little Beavers），舰队司令为阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke），舰队成员包括[[查尔斯·奥斯本]]、斯坦利（USS Stanly DD-478）、[[克拉克斯顿]]、[[戴森]]、[[康弗斯]]、富特（USS Foote DD-511）、斯彭斯（USS Spence DD-512）和[[撒切尔]]。

接下来8月的大部分时间里丹佛都待在圣埃斯皮里图岛，期间还对炮塔转向装置和配电系统再次进行了一次小规模维修。

9月22日，丹佛与姐妹舰[[蒙彼利埃]]前往新乔治亚群岛北部的科隆班加拉岛进行拦截日军运输队的任务，但最终拦截失败，什么都没有发现。

24日，[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]也抵达维拉拉维拉岛附近协助支援，准备再次进行伏击拦截，但被日本人提前发现，随后舰队遭到了疑似日军潜艇的攻击，拦截还是以失败告终，但所幸四艘巡洋舰安然无恙。

9月26日，舰队返回图拉吉岛，随后在28日返回后方的圣埃斯皮里图进行休整。

30日，丹佛与同队的[[蒙彼利埃]]以及驱逐舰进行了海上巡逻和演习，期间丹佛再次测试了自己的动力系统以及舵机和转向系统，结果没有出现什么问题。

10月7日，丹佛所在的第39特舰与第37特遣舰队的战列舰[[华盛顿]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]、[[马萨诸塞]]和[[亚拉巴马]]等舰船，以及第38特遣舰队的[[萨拉托加]]号航母、[[圣地亚哥]]和[[圣胡安]]等巡洋舰进行了一次联合演习。

10月24日，丹佛所第39特舰从圣埃斯皮里图出发，前往图拉吉岛驻扎，为接下来进攻布干维尔岛做准备，进攻的日期定在了11月1日，行动代号为“樱花行动”（Operation Cherryblossom）。

10月24日，丹佛在前往图拉吉前进行了战前最后一次动力系统和舵机的测试，随后她与“小海狸中队”的[[戴森]]、[[克拉克斯顿]]、斯彭斯以及伯克中校的旗舰[[查尔斯·奥斯本]]一起出发，前往图拉吉，并在当天中午12时抵达。

10月26日上午，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]以及部分“小海狸中队”成员离开图拉吉，开始前往布干维尔岛南部的特雷热力亚群岛（Treasury Islands，也叫“宝藏群岛”）准备发起进攻，以此地作为进攻布干维尔岛的跳板以及吸引日军的注意力，这次进攻行动有一个挺好听的行动代号——“美好时光行动”（Operation Goodtime）。

由于此次行动[[蒙彼利埃]]和[[哥伦比亚]]无法及时赶到无法参加，所有只有由丹佛与[[克利夫兰]]完成，并由克利夫兰的舰长安德鲁·G·谢泼德上校（Andrew G. Sherpard）临时担任舰队司令。

27日上午，丹佛随参战舰队抵达了宝藏群岛的支援作战海域，但并没有进行炮击轰炸，只是在周边进行警戒。而登岛部队也几乎没有遭到什么抵抗，岛上的200名日军很快便被清理干净，在当天晚上就基本结束了战斗。

28日，丹佛返回图拉吉进行补给，随后等待其他舰艇的集结。

===奥古斯塔皇后湾海战===
1943年10月31日下午，丹佛与第39特舰的所有参战部队从图拉吉出发，再次前往布干维尔岛。

在11月1日正式在奥古斯塔皇后湾登陆前，第39特舰还需要在进行一次夜间炮击行动，分别对布岛北部的布卡机场以及南部的肖特兰进行炮击轰炸，以达到迷惑日军让其无法确认美军确切登陆地点的效果。

31日晚上22时左右，第39特舰悄悄抵达布岛北部的布卡岛附近，随后舰队转入攻击航行，四艘克利夫兰级巡洋舰在凌晨0时22分开始向日军布卡机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，并由“海鸥”水上飞机在空中进行射击观测校准。

几分钟后，丹佛的雷达发现在方位角48度约3公里的距离上有两个不明目标，丹佛随即开始射击，空中的飞机观察后报告称是几艘日军运输船，在被丹佛击中起火后，舰上的日军全部弃船，运输船不久后沉没。

丹佛随即继续进行炮击，炮击持续了约15分钟，随后舰队立即沿布岛西部海岸线向东南方向撤退，期间多次发现日军侦察机的踪迹。值得一提的是，期间舰队实际上与从拉包尔赶来的日军大森仙太郎少将率领的奇袭部队擦肩而过，但巧的是因为天气原因双方都没有发现对方。

11月1日凌晨5时左右，舰队抵达南部肖特兰附近，准备第二次炮击行动。

6时20分左右，第39特舰向肖特兰的各处岛屿的岸上设施开火，借着4艘克利夫兰级巡洋舰共48门高设色6英寸炮的疯狂射击，肖特兰的每一处地面都被炮弹覆盖。炮击持续了约半个小时，随后舰队迅速向南撤退，此时舰队还早到了肖特兰日军岸防炮的射击，但没有命中。

后来丹佛的舰长布里斯科上校在回忆录中谈到这些恐怖的6英寸炮时，他提到：“这些6英寸炮的射速快的简直和水管放水一样，而且因为舰上有火控系统，不仅射速快而且命中率很高，也就只有航空母舰大量舰载机的地毯式轰炸才能比得过了。”

11月1日早上7时30分左右，美军开始正式在布干维尔岛西部的奥古斯塔皇后湾登陆。

炮击结束后，第39特舰开始前往新乔治亚群岛周边进行休整，但很快舰队司令梅里尔少将收到了哈尔西的命令，舰队迅速返回布岛为登岛部队进行支援和掩护，因为前不久侦察机报告称，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）已经再次向布干维尔岛驶来。

随后梅里尔下令伯克召回驱逐舰队，并在1日下午返回布干维尔岛。

此时第39特舰的全体船员们已经24小时没有休息了，整个舰队已经非常疲惫，所有梅里尔少将专门制定了一个夜间伏击计划，准备依靠守株待兔的伏击打击敌军使其溃退。计划主要是这样的：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃。

====战斗过程====
11月2日凌晨，丹佛一生的高光之战奥古斯塔皇后湾海战（日本称为“布干维尔岛海战”）即将打响。舰队在奥古斯塔皇后湾西部海域进行15节航速左右的巡航，由于当天晚上天气并不算很好，给索敌工作带来了一定的麻烦。

凌晨1时左右，[[克利夫兰]]的雷达率先侦测到在舰队西方约80公里处出现敌舰踪迹，正以25节航速向东南方向航行，随后梅里尔开始按照既定战术进行布置。

凌晨2时27分，位于队首的旗舰[[蒙彼利埃]]的雷达侦测到在左舷前方40公里处发现了日军舰队的踪迹，正以三列纵队向东南方向航行，最北边的是旗舰[[川内]]号巡洋舰率领的第一警戒部队，后方是[[时雨]]、[[白露]]和五月雨号驱逐舰；中央的是两艘重巡洋舰[[妙高]]和[[羽黑]]；南部是旗舰[[阿贺野]]率领的第二警戒部队，后方是驱逐舰[[长波]]、初风和[[若月]]。

几分钟后，当日军舰队已经进入伏击海域时，梅里尔下令让北边的伯克舰队发射鱼雷，随后自己率领四艘克利夫兰级巡洋舰开始向南转向调头。由于调头的缘故，原本位于队尾的丹佛此时变成的队首。

就在梅里尔准备命令南部的奥斯汀舰队发射鱼雷时，[[蒙彼利埃]]的雷达突然侦测到敌方舰队已经向南转向，这使得之前伯克舰队射出的鱼雷全部脱靶。不过这不是因为日军舰队发现了射来的鱼雷，而是北部的[[川内]]和[[时雨]]的瞭望员发现了不远处梅里尔舰队的四艘轻巡洋舰，准备向南转向以左舷接敌。

此时梅里尔意识到已经失去了伏击优势，于是下令四艘巡洋舰立即向北部的日军舰队开火。于是四艘克利夫兰级巡洋舰都不约而同的将目标选在了最靠前的[[川内]]号巡洋舰，一瞬间[[川内]]遭到了大量6英寸炮弹的集火，整个左舷都被打成了筛子，川内的动力系统也不受控制开始歪歪扭扭的向南航行。

不过川内此时开始向美军舰队方向发射了一轮齐射并射出了照明弹，使得梅里尔舰队的位置暴露，梅里尔下令拉烟隐藏位置。与此同时，日军的大森仙太郎也下令左舷接敌，同时发起炮击和发射鱼雷。

此时[[川内]]后方的[[白露]]和五月雨号驱逐舰躲避不及，两舰发生相撞，只有最后方的[[时雨]]成功避开随后转向西南方的[[羽黑]]号重巡洋舰身后。

不过在向南机动的过程中，位于队首的丹佛突然发现正前方有一艘舰艉冒烟的舰船，急忙向左转避开差一点撞到。后来无线电得知，该船是之前和第46分队走散的富特号驱逐舰，在归队过程中被日军鱼雷命中受损。

凌晨3时10分，梅里尔下令将目标对准南部的日军第二警戒部队射击，队首的[[阿贺野]]号巡洋舰一瞬间也遭到了大量6英寸炮弹的洗礼，紧急进行规避，但在舰队由东向西的规避过程中，队伍中的初风号驱逐舰不幸插到了此时由北向南航行的重巡洋舰[[妙高]]的航线里，舰体舯部直接遭到了[[妙高]]的撞击，几乎被拦腰折断严重受损。

此时在照明弹的帮助下，大森仙太郎终于发现了梅里尔舰队的四艘轻巡洋舰，并下令让[[妙高]]和[[羽黑]]发起攻击，此时位于队首的丹佛就成了日舰首要攻击目标。

随后丹佛周围被多发8英寸炮弹击中的水柱包围，其中一枚炮弹从她的烟囱侧面擦过去，随后舰体右舷被一发8英寸炮弹击穿导致进水。丹佛开始进行小幅调整航向进行躲避，但还是有3枚8英寸炮弹命中了她的舰艏，但3枚炮弹全部是哑弹没有爆炸。

此时丹佛及其4艘姐妹舰开始用侧舷的5英寸副炮还击，随后梅里尔再次下令拉烟掩护踪迹。大森仙太郎见对面起烟以为是之前的炮击击中敌方发生爆炸产生的烟雾，于是在凌晨3时30分左右下令舰队撤退。

梅里尔见对方撤退后开始向西追击，最后在途中击沉了已经严重大破无法航行的初风号驱逐舰。而伯克舰队在追击途中击沉了[[川内]]号轻巡洋舰。

舰队一直追击至凌晨5时左右，随后梅里尔下令停止追击，舰队返回奥古斯塔皇后湾。至此，奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

不久后，严重受损的富特号驱逐舰在[[戴森]]和[[克拉克斯顿]]的护送下返航。

====尾声====
不过剩下的第39特舰的战斗并没有结束，因为此时天已经快亮了，日军的空袭也即将到来，作为参与登陆奥古斯塔皇后湾作战中唯一一支海军水面舰队，她们还需要负责应付日军的空袭。

11月2日早上7时42分，丹佛和[[蒙彼利埃]]的雷达先后发现了大量来自拉包尔的敌机来袭，这批飞机来自于航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]的舰载机编队，包括[[九九式舰爆]]和[[零战二一型|零式战斗机]]，还有一些陆基航空队的一式陆攻，规模大概有50-100架。

丹佛随即用5英寸副炮开火射击，最终在持续了约20分钟的攻击后，日军机群撤退，丹佛基本上没有在空袭中受伤。

不过丹佛的右舷前部在之前的夜战中被来自[[羽黑]]号重巡洋舰的8英寸炮弹命中，导致前部舱室进水，损管小组不得不让丹佛降低航速控制进水。

11月3日凌晨，第39特舰在护送第31.5特舰运输部队返回后终于结束了战斗，她们在3日早上抵达了后方的图拉吉岛进行休整，随后继续前往前线支援登陆作战，而丹佛则需要花几天时间修理之前的进水问题。

====受损维修====
11月9日，丹佛完成维修，随即再次前往奥古斯塔皇后湾支援登陆行动，期间遭遇了多次日军飞机在夜间的零星袭击和轰炸，但总体没有大碍。

11月12日上午，丹佛仍然在奥古斯塔皇后湾进行运输编队的护航和撤退任务，当天白天并没有发生异常。但在当天傍晚时分，多架日军侦察机开始跟踪丹佛所在的舰队。

当天晚上由于当天是满月，夜间海上能见度极佳，也为日机夜间偷袭创造了良好的条件。

不久后，丹佛的雷达侦测到一架空中目标向舰队袭来，同队的[[蒙彼利埃]]先向其开火将其逼走。

但到了13日凌晨4时左右，日军机群准备进攻的意图变得更加明显。这批日军的一式陆攻开始从舰队的不同方向进行骚扰和偷袭。

4时52分，3架一式陆攻从丹佛的右舷后方开始低空飞行驶向丹佛并发射鱼雷，丹佛的5英寸副炮击毁了其中一架，剩下两架依然释放了鱼雷并转向东飞走，不过鱼雷没有命中。

随后[[康弗斯]]号巡洋舰报告在距离丹佛近4公里的地方再次发现数架一式陆攻，舰队则迅速开始不断转向躲避。在混乱中，丹佛甚至与一枚鱼雷平行航行。

但此时，另一架一式陆攻在另一侧距离丹佛600米的距离上扔下一枚鱼雷，丹佛这次避无可避，最终鱼雷击中了她的右舷后部101号肋骨处，剧烈的爆炸在舰体上炸开了一个9.5×4米的大洞，同时丹佛的动力系统和转向系统全部失灵，随后她失速停在海上，而且炸破的洞口还在进水。

损管人员经过抢修勉强止住渗水，此时丹佛的舰体向右倾斜角度已经达到了7度，舰上20人阵亡，14人受伤，还有6人被困在锁上的水密隔舱内。抢修后，丹佛的4号涡轮机勉强可以运转，但舰上仍然停电无法进行正常的通讯。

此时正是丹佛号最危险的时候，旁边护航的驱逐舰还在躲避炸弹，根本无力为丹佛提供支援，深知这一点的舰长布里斯科上校下令全员保持警惕。

不过幸运的是，日军编队此后结束了袭击，丹佛就这样幸运的躲过一劫。此次袭击中第39特舰共击落了17架敌机。

13日早上，丹佛号勉强以4.5节的航速航行，期间舰体还是保持着右倾的姿态。经过舰上的损管事务官罗伯特·H·戈贝尔中校（Robert H. Goebel）不断地抽水和向对位注水，丹佛勉强恢复了平衡，且电力得到恢复。戈贝尔中校在后来也因此次功绩被授予海军十字勋章。

早上7时30分左右，拖船苏族人号（USS Sioux AT-75）开始来拖曳丹佛号，驱逐舰伊顿号和斯坦利号进行护航。但整个拖曳过程非常艰难，因为丹佛的舵机卡死在左舷8度左右，导致丹佛的舰体只能靠在拖船的左舷后方，导致拖行速度极慢。而且更糟的是，之前的鱼雷爆炸还炸毁了舰上厨房的烹饪设施，导致船员们只能靠吃罐头和水果充饥。

11月15日上午，丹佛终于成功被拖回了图拉吉岛，随后奉命前往后方的圣埃斯皮里图岛进行临时维修，再返回美国本土进行大修。

11月24日，丹佛成功抵达了圣埃斯皮里图，随后进入浮动船坞进行临时维修。

整个1943年12月，丹佛都在此地进行必要的临时维修，以便她能返回珍珠港再前往美国本土。

12月20日，丹佛在勉强恢复航行能力后被编入第34.5.1特遣舰队，在驱逐舰博伊德号（USS Boyd DD-544）的护送下返回珍珠港。

28日，丹佛与博伊德抵达珍珠港，两舰在珍珠港休整一晚，随后在29日早上再次启程前往加州旧金山。

1944年1月2日，丹佛抵达了位于旧金山的马雷岛海军工厂，随后进入干船坞进行大修。

维修期间的2月22日，阿尔伯特·M·布莱索上校（Albert M. Bledsoe）接替布里斯科上校成为丹佛的新舰长。不过丹佛的编制一直没有变过，她始终隶属于第12巡洋舰中队以及第39特混舰队。不过在3月26日南太平洋那边，带领第39特舰一年有余的梅里尔少将卸任，罗伯特·W·海勒少将（Robert W. Hayler）接替了他成为第39特舰司令。

3月底，丹佛完成了基础维修工作开始在海上进行试航，但她还无法立即前往前线作战，还需要进一步的维修。

就这样又过了一个月，4月28日，丹佛再次进行了试航，动力系统、电力系统以及主炮都已经恢复正常。随后她开始进行舰上的弹药补给，还新补充了两架[[OS2U-3翠鸟|OS2U“翠鸟”水上侦察机]]。随后丹佛由在旧金山和圣地亚哥近海进行了一系列海试和射击测试，基本上已经没有什么问题。

5月底，丹佛结束了在旧金山的全部维修前往圣地亚哥加入第19.7特遣舰队会合，准备随刚刚服役参战的富兰克林号航母（USS Franklin CV-13），以及驱逐舰库欣号（USS Cushing DD-797，弗莱彻级的库欣）、理查德·P·利里号（USS Richard P. Leary DD-684）以及特威格斯号（USS Twiggs DD-591）前往中太平洋地区，参与接下来美军在在太平洋地区的进攻。

===马里亚纳群岛与帕劳群岛战役===
1944年6月6日，丹佛随地第19.7特舰抵达珍珠港，随后在珍珠港进行了一系列紧张的战前演习和训练，由库欣与理查德·P·利里两艘驱逐舰担任陪练。

原本丹佛是想赶一赶参与6月中旬进攻马里亚纳群岛的作战的，但由于训练问题最终还是没有赶上。当她的两个姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]在6月19日欣赏“马里亚纳猎火鸡”时，丹佛还在珍珠港进行防空射击以及炮击轰炸训练，同时在对舵机系统进行最后的检查。

6月16日，丹佛与富兰克林号航母以及众多驱逐舰离开珍珠港，前往马绍尔群岛的埃尼威托克。

====空袭小笠原群岛和关岛====
6月30日，丹佛在埃尼威托克完成弹药补给，随后被临时编入斯普鲁恩斯的第五舰队麾下由海军少将约瑟夫·J·克拉克（Joseph J. Clark）率领的第58.1特混舰队，准备协助炮击小笠原群岛。该队包括约克城号航母（USS Yorktown CV-10）、大黄蜂号航母（USS Hornet CV-12）和巴丹号轻母（USS Bataan CVL-29），以及[[奥克兰]]号、[[圣路易斯]]号轻巡洋舰，还有与丹佛同属于克利夫兰级的姐妹舰圣达菲号（USS Santa Fe CL-60）、比洛克西号（USS Biloxi CL-80）以及莫比尔号（USS Mobile CL-63）。

7月4日，第58.1特舰抵达小笠原群岛的母岛附近，开始对父岛、母岛和硫磺岛进行空袭，丹佛则在当天下午与同队的轻巡洋舰在当天下午对硫磺岛东南角的部的海滩进行一些炮击轰炸，同时丹佛与姐妹舰圣达菲号的“翠鸟”侦察机进行空中观测校射。

岛上的日军机场放出3架零战前来还击，它们盯上了天山的“翠鸟”侦察机并发起进攻，虽然负责护航的4架[[F6F地狱猫|F6F“地狱猫”战斗机]]前来解围，但圣达菲的“翠鸟”还是被日机击落，丹佛的则幸免于难。

随后炮击舰队在攻击完海滩后将目标锁定在了中央的元山机场，下午15时21分丹佛所在的舰队对机场进行了猛烈的炮击轰炸，将多架停在跑道上的日机击毁，同时也将飞机跑道以及旁边的建筑物炸毁。

当天晚上，丹佛所在舰队与第58.1特舰的航母编队会合，随后继续前往马里亚纳群岛进行空袭。

但在前往马里亚纳群岛的路上，舰队遭到了日机的不断骚扰和袭击，导致在7月8日早上舰队中的赫尔姆号驱逐舰（USS Helm DD-388）被空袭击沉。

从7月9日开始，丹佛随舰队开始支援进攻关岛的美军登陆部队，一直持续至7月23日，丹佛才前往加罗林群岛的乌利西环礁继续进行空袭行动。

丹佛继续在第58.1特舰中作战一直到8月，在完成对雅浦岛和乌利西环礁的轰炸后，丹佛前往塞班岛进行休整，随后脱离第58.1特舰准备前往埃尼威托克。返回她所在的第12巡洋舰中队。

8月5日，丹佛抵达埃尼威托克，随后在此地与姐妹舰兼老战友[[克利夫兰]]以及[[蒙彼利埃]]团聚。但很快，[[蒙彼利埃]]在8月12日返回美国本土进行大修，舰队司令海勒少将将旗舰一职转移至丹佛号上，随后舰队准备参与接下来对帕劳群岛的进攻。

====进攻帕劳====
8月18日，丹佛与大姐[[克利夫兰]]从埃尼威托克出发，准备再次南下前往所罗门群岛进行训练，于8月22如抵达了熟悉的图拉吉岛。

随后从23日开始，丹佛与[[克利夫兰]]进行了密集的炮击训练，一直持续至9月6日，期间另一艘姐妹舰[[哥伦比亚]]号也完成了维修抵达所罗门群岛，3艘姐妹舰即将再次并肩作战。

丹佛、[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]被编入第32.12.1火力支援小组，负责在进攻帕劳群岛期间对贝里琉岛西南方的安格尔岛进行炮击轰炸和压制。同队的还有战列舰田纳西号、重巡洋舰明尼阿波利斯号（USS Minneapolis CA-36）以及五艘驱逐舰。

9月6日，舰队从瓜岛出发，前往帕劳群岛。

9月12日清晨，第32.12特舰抵达安格尔岛近海，首先进行的还是登陆前的炮击轰炸，丹佛主要负责轰炸岛的北部和西部，她同样利用“海鸥”侦察机在空中进行观测校射。

9月17日，美陆军第81步兵师开始正式在安格尔岛登陆，丹佛在此期间提供炮击支援，靠着空中“海鸥”的支援，她的炮击精确的拔掉了日军在岸上的碉堡、岸炮阵地、防御工事、铁路枢纽以及其他设施。

19日，在安格尔岛登陆基本结束后，丹佛独自前往隔壁的贝里琉岛进行补给，后她独自与第33.19.10特遣舰队在接下来的几天里前往乌利西环礁进行炮击轰炸。

在帕劳群岛战役基本结束后，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]以及[[哥伦比亚]]前往南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整，一直持续至10月初。

10月5日，大姐[[克利夫兰]]也启程返回美国本土进行休整和大修，此时第12巡洋舰中队只剩下了丹佛与[[哥伦比亚]]，她们俩也将参与接下来进攻菲律宾的莱特湾海战。

===莱特湾海战===
1944年10月12日，丹佛与[[哥伦比亚]]被编入海军中将托马斯·C·金凯德（Thomas C. Kinkaid）的第七舰队麾下第77.2特遣舰队，作为登陆莱特湾的火力支援小组，司令是杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf）。同队的主力是6艘老式战列舰，包括[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]和[[密西西比]]，同时还有重巡洋舰[[波特兰]]、路易斯维尔（USS Louisville CA-28）、明尼阿波利斯（USS Minneapolis CA-36）以及来自澳大利亚海军的[[什罗普郡]]，轻巡洋舰[[凤凰城]]和博伊西（USS Boise CL-47）等。

10月16日，美军大部队已经在莱特湾东部集结。

17日清晨，第77.2特舰在内的多支美军舰队在上网8时开始对莱特岛上的日军设施进行炮击轰炸，不过丹佛和[[哥伦比亚]]的任务是炮击莱特湾东南部的迪纳加特岛。

10月20日，在经过三天的炮击轰炸后，美军正式在莱特湾登陆。丹佛与[[哥伦比亚]]则在远处的海上为登陆部队提供火力支援。期间丹佛还遭到了日机的袭击，但总体并无大碍。

====苏里高海峡海战====
10月24日上午，丹佛完成了对莱特岛的最后一轮炮击轰炸，随后她所在的第77.2特舰收到舰队司令金凯德的命令，前往南部的苏里高海峡截击一支试图进入海峡的日军舰队。该队正是前几天从文莱出发的有日海军中将西村祥治率领的第一游击部队第三部队（通常称为“西村舰队”），该队由两艘战列舰[[扶桑]]、[[山城]]，航空巡洋舰[[最上]]以及驱逐舰山云、朝云、满潮和[[时雨]]组成。

奥登多夫将自己的6艘战列舰排成一列纵队横在苏里高海峡出口，丹佛和姐妹舰[[哥伦比亚]]则被安排在战列舰前方的左翼，其余驱逐舰和鱼雷艇则隐藏在海峡的两侧进行伏击和骚扰。

25日凌晨0时39分，在苏里高海峡南部出口的鱼雷艇报告已经发现了日军舰队正在进入海峡。

2时37分，丹佛的雷达发现了在前方约53公里的极限处发现了敌舰队。

3时47分，当西村舰队的[[扶桑]]号战列舰已经被鱼雷命中完全瘫痪时，其旗舰[[山城]]号距离海峡出口仅有15公里左右的距离。此时位于最前方的巡洋舰队率先向[[山城]]开火射击，遭受到大量攻击的[[山城]]号来不及躲避，发生了剧烈爆炸。

随后奥登多夫少将命令6艘战列舰开火，强大的火力一瞬间将[[山城]]淹没，最后爆炸沉没。最后仅剩下大破的[[最上]]号向南逃窜（最后在第二天早上被“塔菲一”小队的飞机击沉）。

在战斗基本结束后，丹佛与[[哥伦比亚]]进入海峡进行歼灭作战，最后丹佛在海峡中将奄奄一息的驱逐舰朝云号彻底击沉。丹佛在此次作战里几乎没有受伤。

25日早上7时33分，奥登多夫的舰队也收到了来自北部萨马岛附近“塔菲三”小队的遭遇日军强大战列舰编队的求救信号（萨马岛海战），奥登多夫立即下令舰队北上支援。但此时丹佛与[[哥伦比亚]]以及其他巡洋舰和战列舰都已经在前一晚的战斗中打光了几乎所有的弹药，即使北上也无法进行支援。最终在收到日军战列舰编队已经撤退的消息后，奥登多夫叫停了北上支援的命令，舰队返回莱特湾。

在25日当天上午，丹佛与[[哥伦比亚]]脱离舰队前往进行弹药补给，但期间一直遭到日机的骚扰。

27日，丹佛完成补给恢复了在莱特湾的防空支援任务。但此时日军也开始逐渐增加了神风自杀飞机的数量，莱特湾内的舰队开始遭到严重威胁。

28日，丹佛就被一架神风盯上，即使丹佛的防空炮将其机翼击毁但飞机仍然向其撞来，最终这架神风擦着丹佛后部的四号炮塔边缘坠毁在水中，爆炸地点距离舰体只有20米。水下爆炸产生的冲击还是让丹佛的舰体产生了渗水，而且这次还是在丹佛曾经受过伤的右舷后部。

经过损管人员的抢修后，渗水暂时得到控制，但丹佛的舰体还是出现右倾3度的状况。

11月1日，丹佛终于完成了莱特湾登陆作战，前往后方的马努斯岛西阿德勒港进行休整。

===菲律宾战役===
1944年11月6日，丹佛抵达西阿德勒港进行休整和补给，随后丹佛再次接受了美杜莎号修理舰的维修，舰体渗水的问题被很快修好。

11月12日，丹佛再次前往莱特湾支援后续的登陆行动，后续包括[[哥伦比亚]]号的其余第77.2特舰成员也陆续返回莱特湾。随后在莱特湾执勤的数十天里，虽然还是有日机以及神风的骚扰，但总体来说安然无事。

11月13日，丹佛的姐妹舰[[蒙彼利埃]]完成维修返回前线，随即也被编入第77.2特舰，在莱特湾与丹佛和[[哥伦比亚]]团聚，丹佛也再次将旗舰一职还给了[[蒙彼利埃]]。

莱特湾这种相对和平的日子一直到11月27日，当天早上，丹佛在海上进行补油时，一架日军的[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]突然向丹佛发起袭击，在其舰艉约180米的地方扔下一枚炸弹，虽然没有直接命中丹佛，但爆炸产生的碎片还是炸伤了丹佛舰上的4名船员。

当然这只是开始，紧接着20架左右的日机向美军舰队袭来，其中一架很快撞向了[[圣路易斯]]号轻巡洋舰的后部主甲板，导致舰艉的水上机机库引发大火。

随后余下的日机很快向丹佛所在的第12巡洋舰中队袭来，[[哥伦比亚]]被3架日机追击，随后另一架日机直接撞向了一旁的[[科罗拉多]]号战列舰的舰体中部，造成多人死伤。

[[蒙彼利埃]]最多的时候被4架日机追着进行机动规避，最后击落了一架，在丹佛和[[哥伦比亚]]的合力阻击下才幸免于难。

11月29日下午，[[马里兰]]号战列舰再次被一架神风击中了件数一号和二号炮塔之间的位置，造成前甲板起火，舰上多人死亡，不过她一直坚持到了12月2日才撤离莱特湾返回美国进行大修。

12月3日，丹佛终于随第77.2特舰暂时离开了危险的莱特湾，随后前往东部的帕劳进行短暂休整。

====民都洛岛和林加延湾登陆====
1944年12月10日，丹佛与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[蒙彼利埃]]被编入第77.12特遣舰队，准备前往吕宋岛西南部的民都洛岛进行登陆支援。该队还包括战列舰[[西弗吉尼亚]]号、[[科罗拉多]]号和[[新墨西哥]]号，以及6艘护航航母提供空中掩护和支援。

舰队计划先前往莱特湾，随后向南穿越苏里高海峡进入棉兰老海，随后北上穿越锡布延海抵达民都洛岛。

期初在进入莱特湾后舰队安然无恙，但在12月12日，丹佛的舰艉操舵系统时隔多时再一次发生故障，但很快被修好。

13日，舰队遭到了日军神风的再次袭击，其中一架神风撞击了纳什维尔号巡洋舰（USS Nashville CL-43）的舰艉，剧烈的爆炸使得纳什维尔号上很快燃起大火并瘫痪。随后更多的神风向着丹佛所在的位置袭来，它们向[[哥伦比亚]]前方的哈拉登号驱逐舰（USS Haraden DD-585）发起撞击，直接使得驱逐舰陷入一片火海。

不久后，日机停止袭击，但丹佛等舰队为了完成登陆任务并没有停下来照顾受损舰船，只能继续前进。

12月15日，美军在民都洛岛南部圣何塞所在的曼加林湾实施登陆，登岛部队几乎没有遭到抵抗，但天空中日军的神风飞机可一点都不少，丹佛等巡洋舰都在忙于对抗飞机。

当天上午快11时，民都洛岛被美军占领，随后金凯德下令第77.12特舰立即返回帕劳，以免遭到神风的袭击。

在帕劳休整完毕后，1945年1月4日，丹佛与[[蒙彼利埃]]被编入第77.3特舰（[[哥伦比亚]]则被编入第77.2.1火力支援小组，与丹佛并不在同一队），准备参与在吕宋岛西北部林加延湾的登陆行动。

与上次仅供民都洛岛一样，这次也是头几天没有什么事，但在舰队于1月7日北上进入苏禄海后，日军的飞机出现频率就开始明显增多。当天早上，丹佛就被一架Ki-45“钟馗”战斗机盯上，随后它向丹佛扔下两枚炸弹，不过全部没有命中，随后飞走。

1月8日傍晚，就在舰队即将抵达林加延湾时，一架日军一式战“隼”战斗机撞向了队伍中的基特昆湾号护航航母（USS Kitkun Bay CVE-71）的舯部水线处，虽然丹佛的防空炮手试图将其击落，但由于飞机距离舰船太近无法攻击，最终撞击导致基特昆湾的下部被撞穿引发剧烈爆炸，导致舰上16人死亡，37人受伤，这架神风直接撞出了一个约9×3米的大洞，导致大量进水。

在这种持续骚扰下，丹佛与[[蒙彼利埃]]在1月9日凌晨抵达了林加延湾，随即舰队做好准备，等待登陆时间的到来。

当天早上，美军正式在林加延湾登陆，但当天并没有神风出现。

1月28日，丹佛与[[蒙彼利埃]]完成林加延湾登陆作战，随后返回民都洛岛的曼加林湾进行补给，而姐妹舰[[哥伦比亚]]则因在1月6日的林加延湾登陆战中被神风撞击受损而在此返回美国本土进行大修。

从1月31日开始，丹佛所在的第77.3特舰将与第78.3特舰一起开始进攻马尼拉湾解放马尼拉。

2月2日，当丹佛和[[蒙彼利埃]]再次前往曼加林湾补给时，完成维修的大姐[[克利夫兰]]也抵达了民都洛岛，随后重新加入舰队，随后舰队在9日抵达苏比克湾休整，为接下来进攻马尼拉湾做准备。

2月13日开始，舰队从苏比克湾出发，开始支援第78.3特舰进攻马尼拉湾。其中丹佛和[[蒙彼利埃]]则被编入第77.3.1特舰，专门负责炮击轰炸任务。

随后在接下来的时间里，丹佛先后炮击了科雷吉多岛以及马里韦莱斯地区的日军设施和阵地。

支援行动一直持续至2月17日，随后丹佛返回苏比克湾补给。随后丹佛、[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]在接下来的日子里参与了2月28日美军对巴拉望岛公主港的登陆进攻，这次进攻也非常顺利，期间几乎没有遭遇任何日军抵抗。在3月2日，丹佛就完成任务返回苏比克湾进行休整。

紧接着，丹佛和两艘姐妹舰被编入第74.2特遣舰队，准备参与接下来进攻帕奈岛的行动，不过后来仅调了[[克利夫兰]]一艘前往参与作战，丹佛和[[蒙彼利埃]]则前往曼加林湾待命。此后的一个多月里丹佛都没有再参与作战行动。

4月，丹佛随舰队继续参与了对菲律宾南部棉兰老岛各个重要城市的进攻和登陆，此后美军的进攻已经没有了日军的抵抗。

===战争末期===
1945年6月，在菲律宾全境都已经基本被美军控制后，丹佛继续在苏比克湾进行必要的训练，为即将进攻西部的婆罗洲做准备。

6月4日，舰队从苏比克湾启航，随后在7日抵达婆罗洲北部的文莱附近支援文莱登陆，登陆也是异常顺利毫无波澜。

12日，丹佛与姐妹舰[[蒙彼利埃]]返回塔威塔威泊地进行休整，随后在次日的13日，舰队再次奔赴望加锡海峡，准备在婆罗洲东部的重要据点巴厘巴板实施登陆。

由于行动总指挥麦克阿瑟将军（Douglas MacArthur）将登陆日期定在了7月1日，所以丹佛有充足的时间进行训练和炮击准备。

在此期间[[哥伦比亚]]完成维修返回前线，四艘克利夫兰级有机会再次一起作战。

在经过长达两个礼拜的炮击后，登陆行动终于在7月1日开始，丹佛与[[蒙彼利埃]]依然在登陆前负责对敌方阵地进行炮击轰炸，同时水上飞机进行观测校射。

7月3日，丹佛独自脱离队伍，负责将第78特混舰队司令兼第七两栖作战部队司令尼尔·E·巴贝中将（Daniel E. Barbey）送回莱特湾。丹佛在驱逐舰康尼汉姆号（USS Conyngham DD-371）的护送下在4日早上安全抵达莱特湾。此后的一段时间里她一直都停在那里进行训练和演习。

7月12日，丹佛与3艘姐妹舰被编入第95特舰，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船，队伍中还包括两艘阿拉斯加级大型巡洋舰[[阿拉斯加]]和[[关岛]]以及9艘护航的驱逐舰。

随后舰队离开菲律宾前往冲绳的巴克纳湾并在16日抵达。舰队随后在17日就开始前往东海进行扫荡任务，但此时由于糟糕的战局环境，日本在东海几乎已经不剩下什么船了，所以丹佛的日常任务就是在海上吹风以及对付水中烦人的水雷。

这种无聊的日子持续至8月12日，也就是日本宣布投降的前3天。当天夜晚，一架日军鱼雷机悄无声息潜入巴克纳湾，随后向停泊着的[[宾夕法尼亚]]号战列舰投下一枚鱼雷，鱼雷命中其舯部引发剧烈的爆炸，导致[[宾夕法尼亚]]号上20人阵亡，30人受伤，其中受伤的还包括当时的第95特舰司令杰西·B·奥登多夫中将（Jessie B. Oldendorf）。

为避免这种情况，舰队下令从今以后在傍晚时分，舰队需要撤离港口在外面过夜，同时各舰需要在夜间增派巡逻人员进行警戒。

这种规矩一直持续在8月15日日本宣布投降后，第95特舰还在履行这个规矩，显然是被日本人的偷袭整怕了。

9月2日，日本投降签字仪式在位于东京湾内的[[密苏里]]号战列舰上举行，这也意味着第二次世界大战正式结束。

7日，丹佛与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]被编入第56.5.1特舰，准备前往日本和歌山县进行撤离盟军战俘的任务并在此地驻守（后来[[哥伦比亚]]因有其他任务没有一同前往）。

接下来抵达后的任务就是例行公事了，丹佛在此地一直驻扎至9月底，随后她收到命令准备返回美国本土并前往美国东海岸。

但因10月初和歌山县附近海域的天气非常恶劣，丹佛尝试了两次均失败，最终在10月20日成功出海，并向珍珠港驶去。

===战后时期===
1945年10月28日，丹佛抵达珍珠港，随后在30日继续前往加州的圣佩德罗，最后穿越巴拿马运河，在11月14日抵达美国东海岸的弗吉尼亚州诺福克海军工厂。

随后丹佛在诺福克工厂进行了几次小修，她在1946年1月1日奉命前往罗德岛州的纽波特并被编入预备役。

1946年6月28日，丹佛再次前往诺福克海军工厂进行她退役前的最后一次大修，最终在同年10月16日被编入预备役。

1946年年底，时任海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James Forrestal）授予丹佛以及她所在的第12巡洋舰中队海军部队嘉奖，以表彰她们在1943年11月奥古斯塔皇后湾海战中出色的表现，丹佛也因其功绩在二战中获得了11枚战斗之星。

1947年2月7日，丹佛正式退役，后被编入大西洋舰队预备役。

1959年3月1日，丹佛被从海军名册中除名，并于1960年2月29日被出售给一家位于纽约市的金属公司进行拆解，拆解工作在1960年11月完成。

==游戏相关==
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明明是美国的战舰却有着法国的风范呢？
第一眼映像还有台词都给人法国骑士传统的感觉，跟名为蒙彼利埃又一脸法国范的另一艘轻巡异曲同工？

===台词解析===
白天特殊2——“'''把舰桥做得那么高，实在让人无法理解。如果是为了更好地观察敌情的话，这样反而加剧了自身的危险性，根本得不偿失。'''”
:此处吐槽了日本海军在二战时期由于雷达技术落后而采取加高舰桥的方式来提高视野范围的行为。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}
{{总索引|美国海军}}

==相关链接与注释==
<references/>
==参考资料==

克利夫兰

2026-05-26T15:28:38Z

Fantasia：/* 菲律宾战役 */

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{{舰娘名片
|本名=克利夫兰
|别名=克爹{{黑幕|克狗}}、海上骑士
|原名=USS Cleveland (CL-55)
|国籍=美国
|生日=11月1日
|人设=五月晴岚
|配音=黑某特
|身高=185.95米
|体重=11932吨
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__TOC__
 
==游戏数据==
{{舰娘|战舰名=克利夫兰|获得方式=2017年12月[[急速东方快车]]功勋限时兑换、掉落（9-3，[[急速东方快车]]Ex-4、Ex-5、Ex-7）}}

==台词==
{{台词}}

==克利夫兰级巡洋舰设计简介==
[[File:USS_Cleveland_(CL-55)_underway_at_sea_in_late_1942_(NH_55173).jpg|400px|缩略图|右|历史上的克利夫兰号]]
克利夫兰级轻巡洋舰是美国海军在二战时期设计的一级巡洋舰，是美国在条约失效后设计的首级轻巡洋舰，同时也是在前代条约型[[布鲁克林|布鲁克林级巡洋舰]]基础上改进的轻巡洋舰，在突破条约的吨位限制后解决了因吨位限制下防护能力不足的问题，当然这也导致该级的标准排水量直逼12000吨。

同时克利夫兰级也是历史上实际建造数量最多的一级轻巡洋舰，原计划建造52艘，最终有29艘作为轻巡洋舰完工，其中两艘由于设计改进单独归为了[[法戈|法戈级巡洋舰]]（法戈级原计划建造13艘，但最终仅有2艘完工服役），还有9艘被改造为了轻型航母，也就是[[普林斯顿|独立级轻母]]（Independence-class）。

27艘克利夫兰级巡洋舰里24艘都参与了太平洋战争，而且没有一艘在战争中沉没，这一战绩使得该级又被称之为“永不沉没的传奇”或“海上游骑士”。

===设计背景===
1935年，在[[布鲁克林]]级巡洋舰开始纷纷开工建造后，美国海军开始考虑下一代巡洋舰的研发方向。由于当时海军对现役的[[北安普顿]]级和[[新奥尔良]]级等重巡洋舰装备的[[美国三联8英寸炮|三联装8英寸（203mm）/55系列舰炮]]的射速过慢问题诟病已久，军械局（Bureau of Ordnance）暂时也没办法解决，所以设计重巡洋舰的念头被暂时打消，回到了设计轻巡洋舰上。

但在布鲁克林级上美国海军的设计部门已经在10000吨的设计范围内将空间利用压榨到了极限，再想继续在条约限制范围内进行升级难如登天。而且坏消息还没有结束，就在1936年美国签署了《第二次伦敦海军条约》，该条约对轻巡洋舰的限制更严格，将吨位限制在了8000吨，这意味着设计布鲁克林级的升级版已经不可能了。

===设计过程===
时间到了1937年，随着日本制造“七七事变”全面入侵中国，亚洲局势迅速恶化，美国为了防备日本开始重新考虑10000吨级搭载6英寸主炮的轻巡洋舰设计。
[[File:profile-USSVincennes-1963.png|300px|缩略图|右|克利夫兰级巡洋舰轮廓图]]
====艰难的设计工作====
但由于条约限制，美国海军船舶局（Bureau of Ships，简称为“BuShips”）在1938年最初提出的设计目标还是一级8000吨级搭配8或9门6英寸主炮的条约型巡洋舰，主要用于侦察和护航。但这个想法很快被海军否决，因为10000吨的[[布鲁克林]]级都已经达到设计极限了，再整个8000吨的缩水版那能比[[布鲁克林]]级强吗？

所以设计在一开始就卡住了，后续进展缓慢。不过这次设计讨论有两点还是值得注意的，第一是“用于侦察和护航”这个思路却被海军认真考虑了，后来另辟蹊径发展为一种专用于防空的轻巡洋舰，也就是后来的[[亚特兰大|亚特兰大级巡洋舰]]；第二是军械局开始着手研发新的双联装6英寸高平两用炮塔（布鲁克林级的三联6英寸主炮是没有对空能力的），并且该炮塔将具备自动装填功能，并计划在新的轻巡洋舰上搭载。

1939年5月，受到[[亚特兰大]]级设计的启发，新型巡洋舰设计终于有了较大的进展，新设计基本在布鲁克林级的小改型号[[圣路易斯]]级设计的基础上进行改进，最开始计划搭载5座新型双联装6英寸（152mm）/47高平两用炮，同时配备水上飞机以及三联装鱼雷发射管，而且排水量依然控制在8000吨级。

然而这样的设计难度可想而知，要维持火力和航速，那装甲基本上要被大幅阉割，整个设计几乎没有设置侧舷装甲带，但设计部门想的是如果一旦战争爆发可以通过改造的方式补齐装甲。但还有一个无法回避的问题，就是从[[布鲁克林]]级上遗传下来的重心过高带来的稳定性问题，这放在当前设计里属于无解难题，所以后续克利夫兰级多少也带着舰体稳定性差的毛病，后面的[[法戈]]级通过改进设计一定程度上提高了稳定性。

紧接着而来的是新型双联装6英寸高平两用炮的研发问题，军械局表示该炮在1939年内不可能完成研发后，设计部门只能被迫将主炮改回了[[布鲁克林]]级同款的[[美国三联6英寸炮|三联装6英寸/47 Mark 16舰炮]]，但对炮座进行了改进提高装填速度和射击仰角。最终新型双联6英寸高平两用炮一直到1943年才研发成功，即[[美国MK16DP双联6英寸高射炮|双联装6英寸（152mm）/47 DP Mk.16舰炮]]，并在1945年首次搭载在[[伍斯特|伍斯特级轻巡洋舰]]上。

====转机====
1939年9月1日，正当设计部门还在为如何解决稳定性差的问题忙得焦头烂额时，欧洲那边纳粹德国入侵波兰导致第二次世界大战爆发。战争爆发让所有的海军条约统统作废，这意味着对设计阻碍最大的吨位限制没有了，设计部门终于可以在没有吨位限制的情况下解决之前设计的问题。

但新的问题也来了，如果完全推倒之前的设计从零开始的话，BuShips预计至少需要1年的时间才能完成新设计方案，而二战爆发意味着美国需要更加防备日本的威胁，没有太多时间重新设计。

最终美国海军委员会（General Board）决定保留原有的大部分舰体设计，并允许在此基础上进行小幅扩大，同时对上层建筑结构进行优化。

1939年10月，设计部门立即开始着手以[[圣路易斯]]的舰体设计为基础进行设计，首先是保留了该级上锅炉和轮机舱交错布置的设计；之后最关键的一项改动是去掉一座三联6英寸炮塔，将原本的主炮塔布局从前三后二改为了前二后二，这样有利于减轻上层建筑重量提高稳定性；除此之外，原本布鲁克林级上装备的单装5英寸（127mm）/25 副炮也全部升级为经典的[[美国双联5英寸平高两用炮|双联5英寸（127mm）/38 Mark 12炮]]，防空炮则沿用了[[美国四联1.1英寸防空炮|四联装1.1寸炮（“芝加哥钢琴”）]]；最后在舰艉装备了水上飞机机库以及弹射器，可以搭载多架水上飞机用于空中侦察，但依然没有安装鱼雷发射管。
[[File:Cleveland-class-premilnary-design1940.jpg|400px|缩略图|右|1939年10月31日提交给海军委员会的改CL49/50巡洋舰方案]]
虽然复用前代设计加快了设计速度，但对舰体进行改动还需要更多时间进行斟酌。然而海军考虑到增加军备的紧迫性，在1940年3月便迅速通过了新设计方案，并授权建造了两艘新型轻巡洋舰，分别命名为“克利夫兰”（CL-55）和“哥伦比亚”（CL-56），在1940年中后期又追加订购了30艘同级舰。

值得注意的是，在克利夫兰和[[哥伦比亚]]的建造过程中，海军认为四联装的“芝加哥钢琴”的精度和射速已经落后，所以在最终的设计中将2座“芝加哥钢琴”更换为了[[美国博福斯40毫米防空炮(双联)|双联40mm博福斯防空炮]]，剩余的“芝加哥钢琴”仍然保留，但在后续太平洋战争爆发后，美国人发现这些“芝加哥钢琴”已经完全对付不了当时的日本飞机，于是在1943年左右所有克利夫兰级的四联装1.1寸炮被全部换成了博福斯以及厄利孔防空炮。
[[File:Cleveland-class_cruiser_technical_drawing-CC.png|400px|缩略图|右|克利夫兰级巡洋舰技术图]]
===基础参数===
{| class="wikitable"
|-
! colspan="4" | 克利夫兰级巡洋舰（1942年）
|-
| style="width:10%" |基准排水量 ||style="width:40%"| 11932吨 ||style="width:10%" | 满载排水量|| 14358吨
|-
| 船体尺寸|| 185.9米×20.2米 ||吃水 || 7.47米
|-
| 武备 ||colspan="3"|枪炮： [[美国三联6英寸炮|6英寸（152mm）/47 Mark 16主炮（三联装炮塔）]]×4，[[美国双联5英寸平高两用炮|双联5英寸（127mm）/38 Mark 12炮]]×6，[[美国博福斯40毫米防空炮(双联)|双联40mm博福斯防空炮]]×2，[[美国博福斯40毫米防空炮(四联)|四联40mm博福斯防空炮]]×2，单装20mm厄利孔防空机枪×20 雷达系统：[[SK-2对空雷达|SK-2空中搜索雷达]]，SG-6水面搜索雷达，[[SP指示雷达]]，Mk.34火控系统（主炮），[[MK-12火控雷达|Mk.37火控系统]]（副炮）
|-
| 装甲 || 主装甲带5-3.25寸（127-83mm），甲板装甲2寸（51mm），炮塔6.5寸（165mm），司令塔2.25-5寸（57-152mm）||航空||4架水上飞机
|-
| 动力 || Babcock & Wilcox锅炉8座，蒸汽轮机4台，四轴四桨推进100000轴马力（74570千瓦）||最大航速||32.5节（60.2公里/小时）
|-
| 续航力 ||8460海里（16000公里）/15节||乘员||1255人
|}

克利夫兰级的整个舰体设计和[[圣路易斯]]级基本相同，最明显的区别是少了一座主炮塔，但舰体长度却基本一样，只是克利夫兰级的宽度增加了1米，但因搭载的新装备和雷达，排水量反而增加了约2000吨。

而且即使在去掉了一座主炮塔后，随着上层建筑装备了更多的防空炮和新型雷达系统，上层建筑还是过重，为尽可能降低重心，舰上的物资都被要求安置在舰体底部，而且无法携带满弹药，但好在后续的太平洋战场上没有一艘克利夫兰级因稳定性问题发生倾覆沉没，而且该级也表现出了良好的机动性。

该级的主炮用的是老款的 [[美国三联6英寸炮|6英寸（152mm）/47 Mark 16舰炮]]，并针对新型6英寸Mk.35 Mod11穿甲弹做了单独的优化，炮管最大仰角可达60度（但并不具备对空能力），炮管内衬通过连接装置固定在炮管内侧，以方便随时更换，每座炮塔原本可以备弹1050发，不过由于调整重心缘故只能携带800发左右。

副炮是[[美国双联5英寸平高两用炮|双联5英寸（127mm）/38 Mark 12高平两用炮]]，这门炮无疑是二战期间美军使用最广泛且最优秀的高平两用炮，在诸多美国军舰上都能看到这门炮的身影。

====雷达与火控系统====
[[File:AftSuperstructure_inyternalsch-cleveland.png|400px|缩略图|右|克利夫兰级部分上层建筑结构以及雷达系统]]
克利夫兰级上安装了大量新式雷达系统，包括SK-1空中搜索雷达（后期升级为[[SK-2对空雷达|SK-2空中搜索雷达]]），SG-6水面搜索雷达以及[[SP指示雷达|SP战斗机引导雷达]]，同时主炮和副炮以及防空炮都配备了独立的火控系统。

同时克利夫兰级在1944年后的改造中也首次搭载了战斗信息中心（Combat Information Center，简称“CIC”），可以将雷达收集的数据进行组织和汇总，可以辅助舰长和参谋更好的判断战场形势做出指令。

====水上飞机====
克利夫兰级在舰艉安装了两座水上飞机弹射器，同时配备了机库和维修车间，舰上最多可以搭载4架水上飞机，可以进行空中侦察和观测。

最开始搭载的水上飞机是[[OS2U-3翠鸟|OS2U“翠鸟”水上机]]，这也是当时美国海军性能最优秀的水上侦察机，后换成了SO3C“海鸥”（Seamew）水上飞机，后续在太平洋战争结束后更换成了SC“海鹰”水上机。

===后续衍生与子型号===
====法戈级巡洋舰====
为了改善克利夫兰级的稳定性以及上层建筑带来的防空炮射界问题，设计部门于1943年开始对克利夫兰级设计进行改进，首先进一步降低上层建筑高度，同时减少了一个烟囱变成单烟囱结构，也就是后来的[[法戈|法戈级巡洋舰]]。

该级原计划建造13艘，但因二战结束的缘故最终只建成了2艘，也就是[[法戈]]和[[亨廷顿]]，其余同级舰的建造计划被全部取消。

关于其他的详细设计区别可以参阅[[法戈]]的词条。

====加尔维斯顿级导弹巡洋舰====
[[File:USS_Little_Rock_(CLG-4)_off_Naples,_Italy,_on_31_July_1967_(NH_98957).jpg|300px|缩略图|右|1967年改造为导弹巡洋舰的小石城号]]
克利夫兰级中的加尔维斯顿号（USS Galveston CL-93）、小石城号（USS Little Rock CL-92）以及俄克拉荷马城号（USS Oklahoma City CL-91）于1957年开始陆续进行导弹化改造（“SCB-140”项目）。

改造的主要内容是拆除舰艉的两座主炮塔，并加装了一座[[MK12导弹发射系统|双臂Mk.12导弹发射器]]，可以发射[[黄铜骑士防空导弹|RIM-8“黄铜骑士”地对空导弹]]，同时还加装了配套的雷达以及火控系统。

====普罗维登斯级导弹巡洋舰====
除了加尔维斯顿级外，还有三艘克利夫兰级在1959年开始陆续进行了导弹化改造（“SCB-146”项目），她们分别是普罗维登斯号（USS Providence CL-82）、斯普林菲尔德号（USS Springfield CL-66）以及托佩卡号（USS Topeka CL-67）。

不过这三艘加装的是[[小猎犬导弹|RIM-2“小猎犬”防空导弹]]，同样是在舰艉处拆除两座炮塔安装各种发射装置、雷达以及配套的系统。

当然这两种改造方案后带来的都是严重的舰体稳定性问题，这导致船员们不得不在船底使用压舱物提高稳定性，这也间接影响了她们后续的服役年限。

==原型简介==
克利夫兰级首舰克利夫兰号于1940年7月1日以“第423号船”的代号在位于新泽西州卡姆登的纽约造船公司开工，1941年11月1日下水，并被正式命名为“克利夫兰”号，下水仪式上由曾经担任过俄亥俄州克利夫兰市市长现已是国会参议员的哈罗德·H·伯顿的妻子塞尔玛·S·伯顿女士（Selma S. Burton）为克利夫兰号进行掷瓶礼。

1942年6月15日，克利夫兰正式服役，首任舰长为艾德蒙·W·伯勒上校（Edmund W. Burrough），值得一提的还有当时的副舰长查尔斯·B·麦克维中校（Charles B. McVay III），因为他正是几年后[[印第安纳波利斯]]号重巡洋舰的舰长，并因该舰的沉没被送上军事法庭（具体的详情可以参阅[[印第安纳波利斯]]的词条，里面有关于此事件的详细介绍）。

在随后的战前训练和试航期间，克利夫兰帮忙试射了新的[[VT引信炮弹|配备近炸引信的5英寸Mk.32型炮弹]]，这种炮弹大大加强了防空炮的对空能力，为后续在太平洋的作战做出了卓越贡献。

==服役历史==
[[File:USS_Cleveland_(CL-55)_at_anchor_on_28_March_1944_(NH_98058).jpg|400px|缩略图|右|1944年3月的克利夫兰]]
1942年10月10日，克利夫兰终于完成了战前的所有训练和检修工作，准备正式参战，不过她先要去的并不是战况激烈的太平洋，而是参与接下来在11月大西洋将要进行的北非登陆行动——“火炬行动”（Operation Torch）。

===大西洋海域服役时期===
====火炬行动====
在11月即将进行的“火炬行动”中，首次参战的克利夫兰被编入进攻西部法属摩洛哥卡萨布兰卡的西部任务部队（Western Task Force）第34特遣舰队麾下第34.2特舰（TG 34.2），属于中部航空支援队，舰队司令为欧内斯特·D·麦克沃特少将（Ernest D. McWhorter）。

同队的包括[[突击者]]号航母和苏万尼号护航航母（USS Suwannee CVE-27）以及众多驱逐舰，主要任务是负责掩护在卡萨布兰卡北部费达拉（Fedhala）登陆的登陆部队并提供空中支援。

10月12日，克利夫兰抵达了百慕大群岛短暂休整并与其他同队舰船会合并进行了一次战前的联合演习彩排。期间根据太平洋战场那边的经验，克利夫兰号的船员们将舰上所有的非必需的易燃物品，如油毡、木质家具等统统移除，以降低战斗时被炮弹或炸弹击中后的火灾隐患。

25日，舰队从百慕大出发继续前往法属摩洛哥，并在大西洋中部与第34特遣舰队主力会合，会合后舰队继续向东航行。

11月7日，舰队抵达卡萨布兰卡近海，并准备在第二天的8日正式开始作战。

====卡萨布兰卡海战====
1942年11月8日早上，登陆作战正式开始。克利夫兰开始掩护[[突击者]]和苏万尼两艘航母放出飞机并开始预定任务，掩护中部登陆部队登陆。除了掩护航母提供防空火力外，克利夫兰搭载的“海鸥”水上侦察机还负责提供反潜巡逻。

接下来的两天里克利夫兰除了负责掩护和警戒外并没有什么其他事情，但在11月10日上午9时左右，克利夫兰的瞭望观察员发现两枚鱼雷从克利夫兰左舷方向射来，可能是来自于前两天从卡萨布兰卡港内逃出的维希法国潜艇雷鸣号（Le Tonnant Q172）向克利夫兰发起的袭击。在舰长伯勒上校的指挥下，克利夫兰躲过了鱼雷。

但紧接着又有两枚鱼雷从同一个方向射来，其中一枚从克利夫兰的舰艉掠过，但另一枚实在是避无可避，鱼雷几乎擦着克利夫兰舰艉的船底射过去，但没有爆炸，克利夫兰侥幸躲过一劫。

随后负责护航的驱逐舰科里号（USS Corry DD-334）和菲奇号（USS Fitch DD-462）前往追击雷鸣号，但还是让其成功逃脱。

在经历过此次首次出航作战就死里逃生的经历后，不少克利夫兰号的船员们都认为这是克利夫兰是幸运舰的预示。

随后克利夫兰在当天傍晚与纽约号战列舰（USS New York BB-34）以及[[奥古斯塔]]号重巡洋舰所在的中部任务部队会合，她们即将在次日为在卡萨布兰卡的地面进攻提供炮击支援。

11日早上，正当炮击舰队抵达预定位置准备实施炮击时，此时收到了上级的停火命令，因为维希法国军正在与盟军商议投降，随后克利夫兰返回了第34.2特舰。

不久后维希法国军队正式向盟军投降，“火炬行动”圆满成功，只可惜克利夫兰在此战中一炮未发。

11月14日，克利夫兰随舰队返回百慕大，随后回到美国本土前往诺福克海军造船厂进行维护和检修。

12月5日，克利夫兰完成维修，随后她被临时编入由海军少将罗伯特·C·吉芬（Robert C. Giffen）率领的第32特遣舰队，与[[桑加蒙]]号与苏万尼号（USS Suwannee CVE-27）护航航母以及[[威奇塔]]号重巡洋舰一起穿越巴拿马运河，准备前往太平洋参与对日作战。

===太平洋海域服役时期===
1943年1月15日，克利夫兰抵达位于南太平洋新赫布底里群岛的埃法特岛，在此克利夫兰正式与自己的两艘姐妹舰[[哥伦比亚]]号与[[蒙彼利埃]]号组成第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令为亚伦·S·梅里尔上校（Aaron S. Merrill）。

随后CruDiv 12被编入罗伯特·C·吉芬少将指挥的第18特遣舰队（TF 18），该队还包括苏万尼号和切南戈（USS Chenango CVE-28）两艘护航航母，[[威奇塔]]、[[芝加哥(CA-29)]]、路易斯维尔（USS Louisville CA-28）3艘重巡洋舰以及8艘驱逐舰。

====1943年前期====
此时的太平洋战场上长达近半年的瓜岛战役即将结束，日军正在撤离瓜岛上残存的日军士兵（ケ号作战）。

1月27日，TF 18从埃法特岛出发，随后准备前往瓜岛附近进行扫荡，同时护送一支运输队前往瓜岛。

29日，舰队在安全护送运输队抵达瓜岛后南下前往瓜岛南部的伦内尔岛附近进行巡航，但途中被一艘附近巡航的日军潜艇，在收到报告后，位于拉包尔的日军航空基地派出了两支航空队，包括第705航空队的16架一式陆攻和701航空队的16架九六式陆攻前往对TF 18展开袭击（伦内尔岛海战）。

这批日军机群非常聪明，它们本身就是专门为夜战突袭的鱼雷机，而且专门选择了在傍晚日落时两艘护航航母苏万尼号和切南戈的舰载机都返航后才开始发起进攻。

傍晚19时25分，克利夫兰的雷达突然探测到在右舷发现了15架身份不明的飞机向舰队驶来，由于身份不确定，克利夫兰等巡洋舰并未贸然开火，但当这批飞机飞到距离舰队只有2公里左右时，瞭望观察员这才确认是日军的一式陆攻攻击机，全舰立即进入战斗状态。

克利夫兰等巡洋舰的5英寸副炮和博福斯防空炮等在数秒内开火射击，这批一式陆攻也开始释放鱼雷发起进攻，舰队因躲避鱼雷阵型被打乱。

此时16架九六式陆攻从东部再次发起袭击，克利夫兰号的防空炮手奋力反击，最终安然无恙，但她也没有击落一架敌机。

另一边的[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号重巡洋舰就没有这么好运了，她接连被两枚鱼雷命中并逐渐丧失动力。舰队司令吉芬少将让队伍中的沃勒号（USS Waller DD-466）、[[泰勒]]和谢瓦利埃（USS Chevalier DD-451）三艘驱逐舰在芝加哥附近进行保护，并由路易斯维尔号拖曳受损的芝加哥号，其余舰船则调转航向返回埃法特岛。

30日凌晨，在得知[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号受损后，南太平洋战区司令小威廉·F·哈尔西中将（William F. Halsey, Jr.）将[[企业]]号航母调过来派出舰载机为其护航。但在两个小时后，克利夫兰等前方舰队收到消息称[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]还是被日军的鱼雷机击中，不幸沉没。

31日，舰队返回埃法特岛进行补给，但因[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号的沉没，整个舰队的士气有些低迷。

随后的时间里克利夫兰一直在圣克鲁兹群岛周边进行巡航，直到2月中旬日军完全退出瓜岛，美军完全占领瓜岛。

2月19日，舰队司令梅里尔上校晋升为少将，同时克利夫兰的另一艘新服役的姐妹舰[[丹佛]]号抵达埃法特岛并加入CruDiv 12，至此队伍中的四艘克利夫兰级就已经基本成型，人送外号“四骑士”（不过[[哥伦比亚]]号在2月25日需要维修动力系统暂时离队）。随后CruDiv 12被编入新组建的第68特混舰队，主要负责在美军登陆瓜岛西北方向的拉塞尔群岛期间在后方进行巡逻和警戒。
[[File:US_Navy_CruDiv_12_off_Efate_1943.jpg|400px|缩略图|右|第12巡洋舰中队的四艘克利夫兰级巡洋舰（1943年）]]

====布莱克特海峡海战====
3月4日，三艘克利夫兰级巡洋舰随第68特舰其他舰船离开圣埃斯皮里图岛，前往位于拉塞尔群岛西边部的新乔治亚群岛，准备趁夜间对岛上日军的蒙达机场以及科隆班加拉岛的日军岸防设施进行夜间炮击轰炸。舰队将分为两组分别对两个目标进行轰炸，其中三艘克利夫兰级巡洋舰负责炮击北部位于科隆班加拉岛南部的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场，其余四艘驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德（USS Radford DD-446）、[[尼古拉斯]]和[[奥班农]]负责炮击南部的蒙达机场。

5日下午，第68特舰抵达拉塞尔群岛北部，在此舰队分成两支编队开始向着各自的炮击目标驶去。

6日凌晨时分，克利夫兰与姐妹舰[[蒙彼利埃]]以及[[丹佛]]在驱逐舰沃勒号和康威号（USS Conway DD-507）的掩护下悄悄驶入新乔治亚岛和科隆班加拉岛之间的库拉湾。由于当天晚上是新月，海面上完全没有月光能见度极低，巡洋舰只能利用雷达导航警戒。

几分钟后，克利夫兰的雷达在西南方向16公里处发现了两个未知目标，这两个目标分别是日军的[[村雨]]和峰云两艘驱逐舰，她们刚刚完成向科隆班加拉岛的运输任务准备返回肖特兰泊地。

舰队司令梅里尔少将在确认目标身份后下令全舰队做好战斗准备，当双方距离缩短至10公里时，[[蒙彼利埃]]号率先开火，克利夫兰和[[丹佛]]紧接着开火，三艘巡洋舰都把目标定在了雷达上距离更近的[[村雨]]号驱逐舰。

凭借着6英寸炮的高射速，克利夫兰在几分钟内就将120发6英寸炮弹向[[村雨]]的方向发射而去，大量的炮弹在[[村雨]]周围溅起高高的水柱，使得日军猝不及防，舰上一片混乱无法组织起有效的反击。

随后克利夫兰的第6轮齐射击中了[[村雨]]后部的一座炮塔并发生爆炸，克利夫兰随后将目标转向峰云号驱逐舰，在3分钟时间里向峰云发射了47枚6英寸炮弹和28枚5英寸炮弹，最终被重创的[[村雨]]被[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]合力击沉，峰云则被沃勒号驱逐舰的鱼雷击沉。

在击沉两艘驱逐舰后，梅里尔少将认为自身已经暴露，于是发射照明弹照亮了整个库拉湾。在确认周边没有敌舰后，舰队在凌晨1时20分左右发射了两轮齐射进行观测测距，随后三艘巡洋舰开始按照计划向岸上的日军设施进行炮击轰炸，日军的岸防炮开始向美军舰队还击，但很快便被高射速的6英寸炮压制。

11分钟后，炮击停止，克利夫兰发射了惊人的618发6英寸炮弹和628发5英寸副炮炮弹。

随后舰队迅速提高航速向北撤退，并在6日上午与另一边完成蒙达机场炮击的驱逐舰编队会合。

这次夜战也是克利夫兰参与的首次实战，但就结果而言非常成功，克利夫兰的舰长伯勒上校也因此次作战中表现出色被授予战斗“V”勋章。

这次战斗结束后美军暂时停止了在所罗门群岛方向上对日军的进攻行动，克利夫兰与几艘姐妹舰从3月初到6月下旬期间基本一直在后方进行演习训练，并着重进行了防空演习，为6月下旬进攻新乔治亚群岛做好准备（“车轮行动”的一部分）。

6月19日，安德鲁·G·谢泼德上校（Andrew G. Sherpard）接替伯勒成为克利夫兰的新任舰长。

====新乔治亚群岛战役====
1943年6月30日凌晨，克利夫兰、[[哥伦比亚]]、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]四艘巡洋舰被编入第36.2特遣舰队，并悄悄抵达北部的日军肖特兰泊地进行一次炮击轰炸，作为正式进攻新乔治亚前的一次佯攻。由于当天的暴雨天气，海面能见度极低，几艘巡洋舰只能依靠雷达进行定位。

凌晨1时56分，几艘巡洋舰一起开火，克利夫兰在15分钟就向目标倾泻了944发6英寸炮弹和509发5英寸炮弹，完成轰炸后，舰队随即转向返回后方的瓜岛近海进行休整。同时也是在这一天，美军开始正式进攻新乔治亚群岛。

7月6日凌晨，来自第36.1特舰的[[海伦娜]]号轻巡洋舰在库拉湾海战中被日军鱼雷击沉。

在6日白天，四艘克利夫兰级巡洋舰前往库拉湾救助海伦娜号的幸存者。随后的几天里，她们一直在库拉湾进行巡逻，并未发现任何日军舰队。

7月11-12日期间，四艘克利夫兰级巡洋舰临时组成第36.9特舰前往新乔治亚南部协助进攻蒙达的地面部队提供炮击支援，她们利用自己的水上飞机在空中提供射击观测进行精准的炮击轰炸。完成任务后，舰队返回瓜岛进行休整。

13日夜间，美军第36.1特遣舰队在科隆班加拉岛北部与进行运输的日军第二水雷战队交战（科隆班加拉岛海战），虽然击沉了日舰队旗舰[[神通]]号巡洋舰，但第36.1特舰的三艘巡洋舰[[圣路易斯]]号、火奴鲁鲁（USS Honolulu CL-48）以及新西兰巡洋舰利安德号（HMNZS Leander）全部受损暂时无法参战，后续四艘克利夫兰级巡洋舰就承担起了新乔治亚群岛海域的几乎全部巡逻和作战任务。

为了更加高效的作战，梅里尔少将将四艘巡洋舰分成两两一组分开执行任务，在此期间克利夫兰主要与姐妹舰[[蒙彼利埃]]号一组。

8月开始，四艘克利夫兰级巡洋舰前往后方的圣埃斯皮里图岛进行休整和演习。随后第36.2特舰与[[萨拉托加]]号航母所在的第36.3特舰进行了一次演习训练，随后不久舰队编号更名为第39特遣舰队。

9月10日，克利夫兰前往澳大利亚的悉尼进行维护，主要是维修她发生故障的2号锅炉，最后在9月20日完成维修。

9月23日，完成维修的克利夫兰返回前线，并与姐妹舰[[哥伦比亚]]号组成第39.2特遣舰队，随后舰队前往维拉拉维拉岛附近拦截日军的运输船队，原本梅里尔少将计划在25日凌晨在新乔治亚岛东部进行一次伏击战。但美军的计划被日军提前发现，他们准备来一次反伏击。

26日凌晨，克利夫兰的雷达侦测到4架不明身份的飞机向她驶来，在判断是日机后她一边迅速用副炮还击，一边高速进行躲避。不久后舰上收到报告称在右舷后方发现一枚鱼雷，克利夫兰利用高速躲过。随后在经过了近一个小时的缠斗后，来袭的日机撤退，克利夫兰再次躲过一劫，随后她在当天早上与第39特舰其他舰船汇合，随后前往后方的瓜岛进行休整。

在接下来的几天里克利夫兰继续在维拉湾进行扫荡作业。

10月3日，克利夫兰返回后方并在驱逐舰[[斯特雷特]]的护送下再次前往澳大利亚悉尼，这一次船员们得到了一次真正意义上的长达10天的休整和放松。

10月22日，克利夫兰与[[斯特雷特]]启程离开悉尼返回前线，准备接下来进攻所罗门群岛最北端的布干维尔岛。

作为围困拉包尔计划的一部分，布干维尔岛是美军无法通过“跳岛战术”跳过的一个关键岛屿，它位于所罗门群岛的西北方向，距离拉包尔只有不到400公里，且它的面积比瓜岛还要大，日军在该岛上筑有多个机场，所以美军决定在日军防守力量较薄弱的岛中部托罗基纳角实施登陆。

10月24日，克利夫兰所属的第29特遣舰队被要求夺取布干维尔岛以南的特雷热力亚群岛（Treasury Islands，也叫“宝藏群岛”），并以此地作为进攻布干维尔岛的跳板。

但由于当时[[蒙彼利埃]]号正在从悉尼返回的路上，而[[哥伦比亚]]号正在圣埃斯皮里图进行维修，所以这次任务只能由克利夫兰与姐妹舰[[丹佛]]参与。值得一提的是，这次为两艘巡洋舰护航以及协同作战的是来自第23驱逐舰中队的成员，也就是著名的“小海狸中队”（Little Beavers），舰队司令是我们比较熟悉的阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke），队伍包括[[查尔斯·奥斯本]]、[[戴森]]、[[克拉克斯顿]]、斯彭斯（USS Spence DD-512）以及富特（USS Foote DD-511）。

26日上午，舰队正式从新乔治亚群岛西部的拉农加岛出发，北上前往特雷热力亚群岛。

27日早上，美军开始登陆宝藏群岛的莫诺岛登陆，由于日军在该处的兵力只有区区200人，所以登陆非常顺利的完成，仅有零星的几架日机前来偷袭一下美军舰队，但均未造成损伤。

登陆结束后，克利夫兰返回后方的瓜岛进行休整，并为11月1日在奥古斯塔皇后湾的登陆作战做准备（樱花行动）。

====奥古斯塔皇后湾海战====
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|400px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
1943年10月31日上午，隶属于第39特舰的克利夫兰与三艘姐妹舰[[哥伦比亚]]、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]以及“小海狸中队”从瓜岛出发赶往前线，其中除了赶上战斗的[[哥伦比亚]]和[[蒙彼利埃]]外，“小海狸中队”的[[康弗斯]]、[[撒切尔]]与斯坦利（USS Stanly DD-478）也加入了作战，基本上是全员到齐。

为了此次登陆作战打出出其不意的效果，哈尔西也算是绞尽脑汁了。美军登陆宝藏群岛以及在10月28日登陆东部的舒瓦瑟岛让拉包尔总部判断美军准备在南部的肖特兰或者布岛的东岸登陆，岛上的第17军司令百武晴吉于是减少了布岛西部海岸的防御力量，将主要防御调往东部和南部。

11月1日凌晨0时23分，第39特舰先对布干维尔岛北部的布卡和伯尼斯两座日军机场进行炮击轰炸，四艘克利夫兰级在短短15分钟的开火窗口期内发射了近2700发各类炮弹，其中单克利夫兰号一舰就发射了750发6英寸炮弹和493发5英寸炮弹，基本将两个机场完全炸瘫痪。完成轰炸后，舰队迅速向南沿着布岛西海岸撤离（在这个过程中舰队其实与前来拦截的日军大森仙太郎舰队擦肩而过一次，双方都没有发现彼此）。

随后舰队还需要在登陆前向南部的肖特兰实施炮击轰炸，早上6时20分，舰队抵达肖特兰并再次开始进行炮击，这也是美军在太平洋地区进行的首次日间炮击轰炸行动。不同的是，这次炮击并没有预设目标基点，炮手们根据光学瞄准镜进行观测后射击。宣布开火的一瞬间，大量的炮弹如雨点一般砸向岛屿，克利夫兰在随后35分钟的炮击时间里发射了超过490发6英寸炮弹和1350发5英寸炮弹，虽然她也遭到了日军岸防炮的袭击，但没有命中她。

6时57分，舰队完成炮击开始加速向东撤退，接下来就是登陆部队在西部奥古斯塔皇后湾的登陆时间。

第39特舰在维拉拉维拉岛附近进行巡逻，此时舰队已经持续作战接近24个小时，队伍已经相当疲惫需要休整。但就在此时，大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）在得知美军登陆后再次从拉包尔出发前往布岛。同时，哈尔西也向梅里尔发出命令让第39特舰返回继续保护登陆场。

参与布干维尔岛登陆的海上主力舰队只有梅里尔的这一支第39特舰（其他的美军航母包括最新的几艘埃塞克斯级此时都在中太平洋为进攻吉尔伯特群岛做准备，哈尔西后来是靠硬借才从尼米兹那边借来了[[萨拉托加]]和[[普林斯顿]]一个礼拜的使用权），所以梅里尔只能让下属们打起精神，并召回阿利·伯克的“小海狸中队”，在1日中午再次前往奥古斯塔皇后湾。

由于舰队已经人困马乏，主动出击风险肯定较高，梅里尔特地制定了一套伏击大森舰队的战术，由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，伯克的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，阿利·伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃。

11月2日凌晨，“四骑士”的高光一战奥古斯塔皇后湾海战（日本称为“布干维尔岛海战”）即将打响。

凌晨1时左右，克利夫兰的SG雷达侦测到了大森舰队的踪迹，预计在2时30分左右接敌。梅里尔在收到情报后开始按照原计划布置，让位于队首的第45驱逐舰分队（[[查尔斯·奥斯本]]、[[戴森]]、斯坦利、[[克拉克斯顿]]）前往北侧，队尾的46驱逐舰分队（斯彭斯、[[康弗斯]]、[[撒切尔]]、富特）前往南侧，自己则率领四艘克利夫兰级对付中路敌舰。

8分钟后，阿利·伯克率领的45分队向北侧的敌舰发射鱼雷随后开始向北迂回，并通知了梅里尔。7分钟后，当梅里尔准备下令让奥斯汀的46驱逐舰分队发射鱼雷时，对面向东南方向航行的敌舰突然转向南边，开始将左舷对准自己，似乎已经发现了梅里尔舰队的踪迹（实际上确实是[[川内]]号巡洋舰和[[时雨]]号驱逐舰成功发现了东边的四艘美军巡洋舰）。

此时为不贻误战机，梅里尔果断下令让四艘克利夫兰级立即开火射击，同时向西南偏南方向转向，四艘巡洋舰都不约而同选择了距离舰队最近的第一警戒部队的旗舰[[川内]]号巡洋舰，一瞬间，无数的6英寸炮弹射向[[川内]]的左舷，炮弹引发的爆炸直接导致舰体起火并且舵机卡住。

见此情况大森仙太郎下令立即还击，并从左舷发射炮弹和鱼雷，[[川内]]向美军巡洋舰方向打出了一轮齐射，但弹着点靠前，同时发射了两枚照明弹，明确了四艘美军巡洋舰的位置。此时位于无法动弹的[[川内]]后的[[时雨]]号驱逐舰及时规避避免了相撞，随后跟在了[[羽黑]]号重巡洋舰的后面。但再后面的两艘驱逐舰[[白露]]和五月雨就没有时雨的好运了，她们为躲避[[川内]]紧急转向，但[[白露]]的舰艏还是撞向了五月雨的舰艉。

见照明弹暴露位置后，梅里尔下令抛出烟幕隐藏踪迹，并采用雷达观测射击继续向[[川内]]开火，随着再次被命中，川内已经大破瘫痪，完全失去作战能力。

随后[[丹佛]]和[[哥伦比亚]]发现日军右翼第二警戒部队的[[阿贺野]]号巡洋舰并向其开火，[[阿贺野]]不得不机动规避，最后在混乱的规避中导致[[妙高]]号重巡洋舰的舰艏直接撞向初风号驱逐舰的右舷舯部，巨大的撞击力几乎将初风拦腰撞断成两截，当场失去战斗力。

不久后，之前在第46驱逐舰分队的富特号被之前日军发射的鱼雷命中，她的舰艉被完全炸毁失去动力，而且其位置正好位于四艘克利夫兰级巡洋舰的航线上，在最前方的[[丹佛]]号猛打方向才避免与富特相撞。

随后梅里尔舰队继续向南逼近[[妙高]]、[[羽黑]]和[[时雨]]所在的舰队，双方开始了真正的战斗，在梅里尔少将的指挥下，四艘克利夫兰级不断地进行迂回和转向操作，而且在这个过程中竟然丝毫没有发生相撞和混乱。

在照明弹的帮助下，[[妙高]]和[[羽黑]]开始向美军舰队还击，克利夫兰随后被几枚8英寸炮弹命中右舷水线以下，但炮弹并未爆炸所以损伤很小。不久后[[妙高]]和[[羽黑]]向美军这边发射鱼雷，位于队首的[[丹佛]]号被一枚鱼雷命中舰艏，但也是神奇的没有爆炸。

为了规避攻击，梅里尔下令向对面发射照明弹反制敌方的光学瞄准仪，同时在3时26分下令释放烟幕再次隐藏行踪，此时四艘克利夫兰级依然是完全同步的执行着梅里尔的命令。

大森见对面冒出烟雾误认为自己的鱼雷成功命中并击沉了对面的美军巡洋舰，在自己已经取得“战果”且己方的[[川内]]和初风大破的情况下无法再继续作战，于是大森仙太郎在凌晨3时34分左右下令全舰队撤退。

梅里尔在见日军舰队撤退后前往进行追击，并在途中彻底将初风号击沉。

随着北边之前相撞的日军[[白露]]号和五月雨号也成功撤离，美军舰队返航开始向受损的富特号方向集合，至此奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

随后不久富特被同队的[[克拉克斯顿]]号拖离战场，其余舰队成员则在早上6时左右返回奥古斯塔皇后湾，舰队随即在海湾入口摆开防空的轮型阵。

不久后，克利夫兰的雷达再次侦测到远处一群不明身份的机群正在高速接近奥古斯塔皇后湾，这是来自拉包尔航空基地的包含18架[[零战二一型|零式战斗机]]和80架[[九九式舰爆]]的机群，这批飞机来自于日军[[翔鹤]]号和[[瑞鹤]]号航母的舰载机队。

早上7时4分，在梅里尔的命令下，克利夫兰等四艘巡洋舰纷纷用副炮和防空炮开火射击组成防空弹幕。其中三架九九舰爆俯冲而下向克利夫兰号投掷炸弹，三枚炸弹都落在了克利夫兰的左舷边的海中爆炸，溅起的水花落在甲板上，同时爆炸的冲击力导致克利夫兰舰上的发电机断路器跳闸，但被损管维修人员迅速修好。

这次日机空袭仅持续了13分钟左右，四艘克利夫兰级巡洋舰均没有受到严重损伤，只有[[蒙彼利埃]]的舰艉水上飞机弹射器被炸毁了一个，舰队总共击落10-15架日机。

此时舰上的船员们已经精疲力尽，他们已经超过36小时没有合眼了，而且舰上的弹药也几乎已经打空，燃油基本耗尽。但哈尔西命令第39特舰还需要继续呆在登陆场附近继续掩护一下运输船队。

就这样第39特舰继续坚持到11月2日当天下午，随后将掩护的运输船队交给了赶来支援的纳什维尔号轻巡洋舰（USS Nashville CL-43）以及普林格尔号驱逐舰（USS Pringle DD-477）。

11月3日凌晨时分，在完成换防且从北方调来的美军航母编队暂时压制住了拉包尔的日机后，第39特舰终于得以返回后方的瓜岛休整，船上的船员们没有打胜仗的欢呼雀跃，只有一片的哈欠和呼噜声，毕竟他们已经整整两天没有合眼了。

经历完这一场大战后，克利夫兰才前往后方的瓜岛进行休整。期间继续陆续多次前往布干维尔岛进行前线支援，她的姐妹舰[[丹佛]]于11月13日在奥古斯塔皇后湾巡航时被一架来袭的日军九六式陆攻的鱼雷命中，不得不返回美国本土进行大修。

当然休息太久也是不好的，第39特舰在12月24日平安夜再次前往布干维尔岛北部对日军机场进行了一次炮击轰炸。但许久未参与作战的克利夫兰的舰员们很快就掉了链子，在炮击时由于火控雷达失灵，副炮组的弹药装填手因此而变得手忙脚乱，直接导致射速下降，舰长谢泼德也在事后承认了是缺乏训练和战斗导致。
[[File:1567181678063.jpg|400px|缩略图|右|1943年12月24日炮击布干维尔岛北部的布卡岛机场]]

====1944年前期====
1944年年初，克利夫兰所在的第12巡洋舰中队继续在后方的圣埃斯皮里图岛进行了一段时间的维护和训练。

梅里尔在此期间也不再让船员们完全放松，而是通过每天的训练和演习来磨合操作。
[[File:0405508.jpg|400px|缩略图|右|1944年1月在圣埃斯皮里图岛休整的克利夫兰]]
1944年2月中旬，舰队结束休整准备继续支援接下来登陆布干维尔岛西方格林群岛的美军舰队。为了不被日军察觉，梅里尔制定了严格的无线电规则，在前线必须保持无线电静默。

这次登陆异常顺利，舰队没有遭到日军飞机或舰队的袭击，随后克利夫兰与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[蒙彼利埃]]返回后方休整，伯克的“小海狸中队”则前往西部新爱尔兰岛的日军据点卡维恩进行反舰扫荡。

3月20日，第39特舰继续前往卡维恩西北部的埃米劳岛掩护登陆行动和火力支援，同样未遭遇抵抗。在完成对埃米劳岛的占领后，整个“车轮行动”围困孤立拉包尔的战略目标已经基本达成。

舰队在完成任务后在3月22日返回瓜岛休整。

3月26日，率领第12巡洋舰中队长达一年多的梅里尔少将卸任了司令一职，他的位置由海军少将罗伯特·W·海勒（Robert W. Hayler）接任。

4月4日，[[哥伦比亚]]号需要返回美国本土进行大修，此时队伍中仅剩克利夫兰与[[蒙彼利埃]]。随后两艘巡洋舰也再次前往澳大利亚悉尼进行休整，随后返回瓜岛近海进行演习和训练。

====马里亚纳群岛与帕劳群岛战役====
1944年5月6日，第12巡洋舰中队前往新乔治亚群岛并被编入海军中将雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）率领的第五舰队，开始为6月进攻马里亚纳群岛做准备。

整个5月的剩下时间里，舰队一直都在所罗门群岛各地进行炮击演习。

5月20日还发生了一个小插曲，这一天克利夫兰与姐妹舰[[蒙彼利埃]]和伯明翰（USS Birmingham CL-62）与8艘驱逐舰前往半年前美军登陆过的布干维尔岛附近进行对岸炮击训练。当舰队抵达肖特兰进行炮击时，他们遇到了半年前布干维尔岛登陆的老对手，岸上残存的日军搬出岸防炮向克利夫兰进行射击，最接近的一枚炮弹落在了克利夫兰前约40米的海面。

克利夫兰见此情况与[[蒙彼利埃]]和伯明翰迅速转向调头，准备跑到敌方射程外再进行还击，期间一枚岸炮的炮弹还真的击中了[[蒙彼利埃]]的侧舷，导致舰上6人受伤，舰体表面受损。

在三艘巡洋舰跑到射程外后，她们迅速对岸上的日军展开密集炮击，最终直到岸上的日军都撤离岸边后攻击才停止，仅克利夫兰在12分钟内就发射了1041发6英寸炮弹。

6月4日，克利夫兰与[[蒙彼利埃]]启程前往马绍尔群岛的夸贾林环礁，并被编入由里士满·K·特纳中将（Richmond K. Turner）率领的第52特混舰队旗下北方火力支援群，被分为第52.17.5火力支援小组（TU 52.17.5），分舰队司令为杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf），舰队的主要任务是负责对塞班岛的登陆部队提供掩护和火力支援。

6月10日，舰队离开夸贾林环礁启程前往马里亚纳群岛，并在14日抵达。抵达后克利夫兰与[[蒙彼利埃]]随即开始分别对塞班岛北部和南部的日军阵地进行炮击。

岸上的日军也一直等到了当天傍晚才向美军还击，岸炮发射的一枚炮弹差点再次击中了[[蒙彼利埃]]，克利夫兰随后再次立即开火进行压制。

15日，美军开始正式登陆塞班岛，克利夫兰和[[蒙彼利埃]]则负责提供炮击支援或者根据上岸部队提供的坐标进行精确射击。

6月17日，由于收到日军的航母机动部队正在前往马里亚纳群岛的情报，克利夫兰与[[蒙彼利埃]]被临时调至斯普鲁恩斯率领的第58特舰快速航母编队麾下第三分队（TG 58.3），为队伍中的[[企业]]号、[[列克星敦(CV-16)]]号航母以及[[普林斯顿]]号和[[圣哈辛托]]号轻母提供防空火力。

19日清晨，第58特舰在马里亚纳群岛西部海域严阵以待。

上午9时，克利夫兰的雷达已经能侦测到大片日军机群袭来的信号，这是日军航母机动部队派出的第一波攻击机群，包括大量的[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]、[[天山|天山攻击机]]以及[[零战五二型|零式战斗机]]。

不久后，美军各艘航母的战斗机也纷纷升空准备迎敌。

上午10时59分，克利夫兰等其他舰船的防空炮纷纷开火展开防空弹幕，在日军第一波攻击中克利夫兰就击落了3架敌机。

同时伴随着空中美军战斗机的攻击，飞机性能和飞行员水平差的日军很快就落入下风，大量的飞机被击落，后面日军放出的第二、三波次飞机也同样如此。战斗逐渐演变成了美军单方面的“虐杀”，美军飞行员将其戏称为“马里亚纳猎火鸡大赛”。

20日下午，58特舰终于发现了日军机动部队的确切位置，并开始向西追击。

一直追到当天晚上20时天黑后美军飞机才陆续返航，为了让飞行员能安全在夜间着陆，第58特舰司令米切尔中将（Marc A. Mitscher）下令克利夫兰等护卫舰将探照灯全部打开引导飞机降落。

至此马里亚纳海战全部结束。

6月25日，第58特舰才返回塞班岛，随后克利夫兰与[[蒙彼利埃]]恢复了之前炮击支援的任务。

7月20日，克利夫兰与[[蒙彼利埃]]被调至南方的第53特遣舰队帮助支援在关岛的登陆行动，随后两舰在24日又被编入第52.17.3火力支援小组前往蒂尼安岛支援。

24日当天，一处之前未被清理掉的日军炮击点向队伍中的[[科罗拉多]]号战列舰发起突然袭击，[[科罗拉多]]被命中22次，造成包括舰长在内的43人死亡，63人受伤。随后克利夫兰迅速对该点进行还击，并迅速压制。

7月29日，克利夫兰再次被编入南方第53特舰下攻略关岛的火力支援小组中进行炮击支援。

支援任务一直持续至8月9日关岛被美军成功占领，克利夫兰一直进行了约7周的火力支援任务，由于在马里亚纳海战以及后续火力支援任务的出色表现，克利夫兰舰长谢泼德被授予银星勋章。

8月12日，克利夫兰返回埃尼威托克进行休整，并在那里与完成维修的姐妹舰[[丹佛]]会合，而[[蒙彼利埃]]则需要返回本土进行维修和改造。

14日，赫伯特·G·霍普伍德上校（Herbert G. Hopwood）接替谢泼德成为了克利夫兰的新任舰长，随后克利夫兰与[[丹佛]]返回瓜岛进行休整。

8月23日，另一艘姐妹舰[[哥伦比亚]]也完成大修返回前线，随后三艘姐妹舰一起在所罗门群岛进行了高频的防空和火力支援训练，为后续进攻帕劳群岛做准备。

9月12日，克利夫兰、[[哥伦比亚]]与[[丹佛]]被编入第32.12.1火力支援小组，负责在进攻帕劳群岛期间对贝里琉岛西南方的安格尔岛进行炮击轰炸和压制。同队的还有战列舰[[田纳西]]号、重巡洋舰明尼阿波利斯号（USS Minneapolis CA-36）以及五艘驱逐舰。

舰队在当天早上抵达作战海域，并按照计划开始进行炮击轰炸。第二天的13日，一艘负责附近海域扫雷的扫雷艇佩里号（USS Perry DMS-17）因误触水雷被炸沉，克利夫兰号救起了76名幸存者并提供救助和食物。

9月17日，美军开始正式在安格尔岛登陆，克利夫兰随舰队继续提供炮击支援，直到18日作战基本结束。随后三艘克利夫兰级继续前往贝里琉岛提供炮击支援。

9月29日，帕劳群岛登陆作战基本结束，克利夫兰等巡洋舰返回南部的阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港休整。

10月5日，已经在太平洋战斗了快两年的克利夫兰终于得到了返回美国本土休整的机会，她随后离开南太平洋在15日抵达珍珠港，并在21日返回位于加州的圣佩德罗，并随后进入造船厂开始了全面的改造（然而返回的船员们只得到了23天的假期）。

当然，这次改造也让她错过了10月底的莱特湾海战。

改造期间克利夫兰除了对原有雷达和火控系统进行升级外，还在舰桥加装了现代化的作战信息中心，同时所有的主炮炮管都进行更换，舰上继续加装了更多的博福斯防空炮，数量基本上又翻了一番。

12月12日，克利夫兰完成改造并在加州近海进行海上试航，并准备再次参战。

====菲律宾战役====
1945年1月3日，完成改造试航的克利夫兰号载着舰上200名新入伍的菜鸟水兵开始再次前往西太平洋地区，在途中舰长霍普伍德也经常举行炮术训练和演习，帮助新兵熟悉作战职责。

1月9日，克利夫兰抵达珍珠港，并在14日随第五舰队司令斯普鲁恩斯上将的旗舰[[印第安纳波利斯]]号重巡洋舰一起出发前往乌利西环礁，此时[[印第安纳波利斯]]号的舰长就是曾经担任克利夫兰副舰长的查尔斯·B·麦克维。

1月26日，克利夫兰抵达乌利西环礁，随后继续前往菲律宾中部的莱特湾。

2月2日，她启程前往西部民都洛岛的曼加林湾，再次回到第12巡洋舰中队与自己的两艘姐妹舰兼老战友[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]重逢（[[哥伦比亚]]因在1月6日遭到日军神风自杀飞机袭击而受损大破已经返回美国本土维修）。

2月9日，克利夫兰随舰队前往北部吕宋岛的苏比克湾，准备参与对巴丹半岛和马尼拉的进攻，同时护送运输船。此时的第12巡洋舰中队隶属于托马斯·C·金凯德中将（Thomas C. Kinkaid）的第七舰队麾下的第77.3.2特遣舰队，除了3艘克利夫兰级巡洋舰外还有5艘驱逐舰。

2月14-16日，克利夫兰所在舰队对马尼拉湾内的科雷吉多岛进行炮击轰炸，随后在17日返回苏比克湾休整。

马尼拉攻略作战结束后，第12巡洋舰中队返回民都洛岛曼加林湾，并即将参与接下来对巴拉望岛公主港（Puerto Princessa）的占领行动。

2月28日，舰队抵达巴拉望岛公主港外海，并在当天早上7时50分开始进行登陆前的炮击轰炸，随后登陆部队则在一个小时后成功登陆，基本上没有遭遇任何日军抵抗。

3月17日，克利夫兰与驱逐舰康威、伊顿（USS Eaton DD-510）、斯蒂文斯（USS Stevens DD-479）组成第74.2.2特遣舰队，负责为在菲律宾中部帕奈岛的登陆行动提供火力支援。

次日的登陆日，克利夫兰并未进行炮击，而是派出水上飞机对岛上进行空中侦察，确认没有日军后，登陆部队在后续顺利登陆，也几乎没有遭遇抵抗。完成任务后，克利夫兰返回曼加林湾，随后继续返回苏比克湾进行休整和训练。

在接下来的一个月里，克利夫兰与姐妹舰继续在菲律宾占领剩下的岛屿，几乎都没有遭到抵抗，在空闲时间里，几艘克利夫兰级巡洋舰就一起进行各种演习和训练。

====战争末期====
6月7日，克利夫兰所在舰队前往婆罗洲的文莱，准备支援盟军在婆罗洲的登陆行动。

15日，克利夫兰执行了一项特殊的任务，她返回苏比克湾搭载了盟军西南太平洋战区总司令麦克阿瑟将军（Douglas MacArthur）及其参谋人员前往婆罗洲参与盟军进攻巴厘巴板的登陆行动。

在接下来的一段时间里，克利夫兰就成为了麦克阿瑟的专属座舰，他经常在克利夫兰号上与其他部队高层会面或者指挥前线作战。
[[File:0405511.jpg|350px|缩略图|缩略图|右|1945年麦克阿瑟将军在克利夫兰号上，他旁边的是克利夫兰号舰长霍普伍德上校]]
6月19日，之前遭受神风撞击修复归来的姐妹舰[[哥伦比亚]]号重新回到了第12巡洋舰中队。

7月3日，克利夫兰结束了婆罗洲方面的作战返回莱特湾进行休整。

7月13日，第12巡洋舰中队的四艘克利夫兰级被编入第95特遣舰队，母港定在冲绳的巴克纳湾，随后准备前往中国东海海域进行扫荡任务，同队的还有两艘大型巡洋舰[[阿拉斯加]]和[[关岛]]。

舰队在中国东海以及台湾海峡海域扫荡了约三周的时间，期间只与零星的日军飞机或者小型渔船打交道，期间唯一遇到的敌舰是一艘日军的侦察舰。

8月12日晚上，就在日本投降前三天，当克利夫兰在冲绳的巴克纳湾停泊时，船员们突然听到在舰体周边出现一声剧烈的爆炸声，同时不远处溅起高高的水柱，爆炸的震荡将克利夫兰的舰体都震得颠簸起来。正当舰上船员们看发生了什么时，来自港内第95特舰旗舰[[宾夕法尼亚]]号战列舰的报告称一架日军鱼雷机低空飞入港内其投下一枚鱼雷，鱼雷击中了[[宾夕法尼亚]]的舰艉发生剧烈爆炸，刚刚的声音就来自于鱼雷爆炸。

这次袭击共导致[[宾夕法尼亚]]号上20人阵亡，10人受伤，受伤的人中包括第95特舰司令杰西·奥登多夫中将，随后港内的所有军舰都纷纷开出港以免再次遭到偷袭。

三天后的8月15日，日本宣布无条件投降，第二次世界大战结束。

9月2日，日本投降签字仪式在东京湾内的[[密苏里]]号战列舰的甲板上举行，此时克利夫兰仍然停在冲绳进行训练。

9日，克利夫兰与姐妹舰[[丹佛]]号一起从冲绳起航，前往日本和歌山县接收同盟国被俘人员。

随后克利夫兰作为海军占领舰队的一员滞留日本提供支援，期间还在海上遇到了三次台风，直到美国第六集团军登陆本州岛。

一直到9月28日，克利夫兰才完成全部任务，结束了为期3年的战时服役，服役期间舰上无人在战斗中阵亡，也没有遭到过敌方的直接攻击收到损伤。

11月1日，克利夫兰离开日本开始返回美国本土，在抵达珍珠港后与姐妹舰[[哥伦比亚]]一起前往加州圣地亚哥。

11月28日，克利夫兰穿越巴拿马运河抵达东海岸的波士顿海军造船厂开始大修。

===战后时期===
1946年3月底，克利夫兰完成大修随后前往罗德岛州的纽波特，在那里与同队的三艘姐妹舰[[哥伦比亚]]、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]会合，随后约1800名海军学员登上四艘巡洋舰，准备出海进行为期4个月的训练。舰队先后前往康涅狄格州的新伦敦、加拿大哈利法克斯以及魁北克省，最后在6月底返回美国本土。

6月28日，克利夫兰返回费城，并进入费城海军造船厂准备退役。

同年10月24日，克利夫兰在费城海军造船厂转入大西洋舰队预备役，并在1947年2月7日退役。

值得一提的是，在1946年12月12日，为表彰第12巡洋舰中队在太平洋战争中特别是1943年11月2日奥古斯塔皇后湾海战中的卓越功绩，海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James Forrestal）授予克利夫兰号以及第12巡洋舰中队海军部队嘉奖。同时，克利夫兰在二战中一共获得了13枚战斗之星。

1959年3月1日，克利夫兰被除籍，随后在1960年2月18日被出售拆解。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===设定===

{{黑幕|不是约克城改，虽然亲爹是同一位}}

其搭载的飞机下面悬挂着一本书{{黑幕|貌似是《孙膑兵法》，从台词来看似乎也很喜欢读兵法}}{{黑幕|但是“兵者，诡道也”不是《孙子兵法》里面的吗？孙武和孙膑可不是一个人啊喂}}。

===台词解析===
获得——“'''让人好等呀，司令官。我是CL-55，克利夫兰。我会成为航母编队的保护伞，并且不会放弃任何胜利的机会。不过首先——请授予我指挥权，把一切都放心地交给我吧。'''”

白天2——“'''特混编队的航母小姐们很强。在我的指挥下，她们能更好地发挥出自身实力。当然，这所有的一切，都构建在“信任”的基础上。'''”

夜间2——“'''我装备的博福斯和厄利孔机枪可不是装饰品。那些可笑的敌机直到成为碎屑，还不知道是哪里来的火力让它们散落。'''”
:克利夫兰级是在[[布鲁克林]]级的基础上设计建造的，除了拥有相当的火力之外，其防空能力也得到了极大的提升，在战场上，克利夫兰级的主要责任就是为舰队提供防空火力。

夜间3——“'''海鸥，你们辛苦了。过来这边，我帮你们更换一下机翼和油箱。嗯，状态不错，明天也要拜托你们了。'''”
:这里的海鸥指的是克利夫兰级所搭载的4架海鸥式水上飞机，其主要作用是用于主炮弹道校射和侦察。

白天特殊3——“'''在无可计数的多元宇宙中，一定存在着另一个我吧。另一个我，会不会跟我一样，喜欢思考呢？还是说更单纯点？也有可能是像男孩子一样狂野也说不定呢，呼呼。'''”
:另一款以舰船拟人为主题的游戏《XX航线》中的克利夫兰其形象正是如男孩子一样的狂野少女。

夜间特殊1——“'''司令官，您在看什么…？！唉…还是被发现了吗。漫画只是我平时看专业书以外的一点小乐趣，您想看吗？那我推荐这本《铁男》，我要是也能用到这套装备，那就好了呢~'''”
:《铁男》估计指的是《钢铁侠》，毕竟《Iron Man》直译过来就是“铁男”。

夜间特殊2——“'''特混编队的航母小姐们有时会称呼我为“骑士”，这也是信任的一种体现吧。我不会辜负她们的期待，从今以后也将继续战斗下去——作为她们的“守护骑士”呢。'''”
:克利夫兰级一共建造了27艘，她们活跃在在太平洋战争的战场上，占据着举足轻重的地位，而更令人难以想象的是，在经历了诸多战事之后，克利夫兰级没有一艘沉没，全都活到了战后{{黑幕|其中有三艘是在战后服役}}，这一“奇迹”使得她们又被称之为“永不沉没的传奇”或“海上游骑士”。

MVP——“'''胜利的法则早已决定。'''”
:此处neta了《假面骑士Bulid》中的主角——创骑在必胜时候所讲的台词。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/c/cleveland-ii.html

McGee, William L. (2002). "Bougainville Campaign". The Solomons Campaigns, 1942–1943: From Guadalcanal to Bougainville—Pacific War Turning Point, Volume 2

蒙彼利埃

2026-05-26T15:00:05Z

Fantasia：/* 民都洛岛与林加延湾登陆 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{舰娘名片
|本名=蒙彼利埃
|别名=Mighty Monty、所罗门的传奇
|原名=USS Montpelier (CL-57)
|国籍=美国
|生日=2月12日
|人设=infukun
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__TOC__
 
==游戏数据==
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改造前 =
{{舰娘
|战舰名=蒙彼利埃
|获得方式=2018年4月[[所罗门之晓]]Ex-3通关奖励、掉落（9-3）
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</tabber>

==台词==
{{台词}}

==原型简介==
[[File:0405704.jpg|400px|缩略图|右|1942年12月刚刚服役不久的蒙彼利埃]]
蒙彼利埃号轻巡洋舰是在美国海军的[[克利夫兰]]级轻巡洋舰中的三号舰，也是美国海军中第二艘以佛蒙特州首府蒙彼利埃市命名的战舰。

蒙彼利埃也参与了自1943年开始太平洋战场的绝大部分战斗，并长期担任舰队旗舰，最终幸存至战后被拆解。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
蒙彼利埃号于1940年12月2日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，1942年2月12日下水，下水仪式上由时任蒙彼利埃市市长威廉·F·科里（William F. Corry）的妻子莱丝丽·S·科里女士（Lesley S. Corry）进行掷瓶礼。

随后蒙彼利埃号于同年9月9日在位于宾夕法尼亚州的费城造船厂正式服役，首任舰长是莱顿·伍德上校（Leighton Wood）。

当时蒙彼利埃的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]都在费城海军造船厂，她们俩已经基本完成了调试和试航工作并准备奔赴前线，而蒙彼利埃此时还在安装主炮塔和副炮塔。

由于当时南太平洋战场局势紧张，10月25日蒙彼利埃前往诺福克海军基地报告，随即就开始在切萨皮克湾进行训练而非传统的试航，因为当时蒙彼利埃号上的船员大部分都是新兵，必须加紧训练才能前往战场。

但这些新兵很快就让蒙彼利埃掉了链子，10月31日上午，蒙彼利埃正在浓雾弥漫的切萨皮克湾进行航行时，由于瞭望员没有及时提醒，导致蒙彼利埃的舰艏撞上了一艘辅助帆船，最终将其直接撞沉，好在蒙彼利埃的舰体本身并无大碍。

在接下来的一个月里，船员们集中训练了包括炮术、动力系统、损害管制、飞机操作、雷达操作等方面的科目，并在11月30日完成了全功率试航。

1942年12月15日，蒙彼利埃返回诺福克海军基地，并在两天后的17日正式启航准备前往太平洋。

12月24日平安夜当天，蒙彼利埃穿越巴拿马运河进入太平洋，随后准备直接前往南太平洋。

1943年1月1日，蒙彼利埃首次遭受了人员阵亡。当时舰上的威廉·T·汤普森少尉（William T. Thompson）准备驾驶一架SO3C“海鸥”侦察机从弹射器起，但飞机在被弹射出去后开始失去控制，最后直直撞向蒙彼利埃左舷的水面上，顺带引爆了舰上携带了两枚深水炸弹，导致驾驶舱内的汤普森少尉被当场炸死。

1月18日，蒙彼利埃抵达南太平洋的新喀里多尼亚的努美阿，在此期间，她再次与姐妹舰[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]会合，并被一起编入第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令亚伦·S·梅里尔上校（Aaron S. Merrill）还登上了蒙彼利埃进行视察，并将蒙彼利埃设为舰队旗舰。

===瓜岛战役末期===
1943年1月正值瓜岛战役的尾声，在经过了长达半年的瓜岛争夺战后，日军开始逐步从瓜岛撤退，美军即将获得胜利。

1月25日，CruDiv 12被编入由海军少将罗伯特·C·吉芬（Robert C. Giffen）率领的第18特遣舰队（TF 18），准备前往瓜岛参与作战，负责扫荡前来瓜岛接人或者运输的日军运输船队。

====伦内尔岛海战====
此次参与作战的除了四艘克利夫兰级巡洋舰外，还有重巡洋舰[[威奇塔]]、[[芝加哥(CA-29)]]、路易斯维尔（USS Louisville CA-28）以及护航航母苏万尼（USS Suwannee CVE-27）和切南戈（USS Chenango CVE-28）还有8艘驱逐舰。

1月27日，舰队从后方的埃法特岛出发，先护送一支运输队前往瓜岛，再前往吉芬少将之前定下的瓜岛南部海域，也就是伦内尔岛附近进行扫荡。

29日上午，TF 18被空中的日军侦察机发现，侦察机将情报传回位于拉包尔的日军指挥部后，指挥部遂派出了陆基航空队第705航空团的16架一式陆攻和701航空团的16架九六式陆攻从拉包尔起飞，前往突袭TF 18。

这两支日军航空队在找到了TF 18后并没有立即扑上去进攻，而是远远跟在美军舰队的后方进行跟踪，准备趁黄昏时分美军空中护航的战斗机撤退时再发起进攻。

在这段时间里，[[哥伦比亚]]号的雷达偶有侦测到有不明身份的飞机在较远处，但因为身份不明可能是友军飞机且距离较远，吉芬少将并未放在心上。

下午18时50分，太阳即将落山，吉芬召回了两艘护航航母的护航战斗机。此时日军的机群开始从南部转向东部，随后从东部的阴影区发起攻击。

19时15分，蒙彼利埃的SC雷达侦测到来袭的大批飞机并开始警戒。几分钟后，来自705航空团的16架一式陆攻率先发起进攻，蒙彼利埃的观察员用肉眼就看见了从右舷低空飞来的飞机并开始射击，其余各舰也纷纷开始用防空炮还击。

其中一架一式陆攻在低空距离蒙彼利埃仅有20米左右的距离上向其投下一枚鱼雷，然后紧急转向离开，差点撞到了蒙彼利埃的舰桥，那枚鱼雷也刚好从舰艉处穿过没有险些命中。

19时40分， 701航空团的16架九六式陆攻开始发起进攻，攻击队伍中的[[哥伦比亚]]号、[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号以及路易斯维尔号，几艘舰船的防空炮击落了两架九六陆攻，但其发射的一枚鱼雷还是击中了[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号好重巡洋舰的右舷，几分钟后她再次被第二枚鱼雷命中，随后吉芬少将派出两艘驱逐舰在芝加哥号旁进行护卫。

此时蒙彼利埃也再次遭到一架九六陆攻的袭击，该机向其扔下一枚炸弹，在距离船艉处100米处爆炸，没有伤到蒙彼利埃。

晚上20时，舰队终于摆脱了日机的袭击，舰队开始掉头准备护送严重受损的[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]返回埃法特岛。

30日早上，苏万尼号与切南戈号再次派出了战斗机前来空中支援，同时南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）派出了[[企业]]号航母的舰载机赶来支援。同时[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]周围还有6艘驱逐舰护航，蒙彼利埃则与其他TF 18的成员先一步返回埃法特。

但在两个小时后，蒙彼利埃收到消息，[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]还是被日军飞机击沉。

1月31日，舰队返回埃法特。蒙彼利埃随后开始进行海上演习以及巡逻。

2月7日，日军从瓜岛上接走了最后一批日军士兵，美军最终赢得了瓜岛战役的胜利。

2月19日，蒙彼利埃完成海上巡逻返回埃法特岛，此时舰队司令梅里尔也晋升为海军少将，蒙彼利埃则继续担任旗舰。同时，蒙彼利埃的另一艘刚刚服役的姐妹舰[[丹佛]]也抵达了埃法特并被编入CruDiv 12。

===布莱克特海峡海战===
CruDiv 12随后被编入新组建的第68特混舰队，舰队司令依然是梅里尔少将，主要负责在美军登陆瓜岛西北方向的拉塞尔群岛期间在后方进行巡逻和警戒。

2月19日当天，蒙彼利埃随舰队离开埃法特岛前往瓜岛北部的图拉吉岛，并在那里进行了严格的夜间作战、雷达跟踪以及海上机动等项目的专项训练。在支援登陆拉塞尔群岛的作战（2月21日）顺利结束后，舰队又在22日前往珊瑚海进行反潜扫荡。

期间，蒙彼利埃的姐妹舰[[哥伦比亚]]号因动力系统故障需要维修暂时离队。

舰队在3月4日完成任务返回圣埃斯皮里图岛进行休整，紧接着舰队就受到了哈尔西指派的新任务：前往日军控制的新乔治亚群岛对南部的蒙达机场以及位于北部科隆班加拉岛上的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场进行夜间炮击轰炸。舰队将分为两组分别对两个目标进行轰炸，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]以及[[丹佛]]负责前往库拉湾炮击北部的维拉·斯坦莫阿机场，来自第5驱逐舰中队的[[弗莱彻]]、[[奥班农]]、拉德福德（USS Radford DD-446）以及[[尼古拉斯]]号4艘驱逐舰负责前往炮击南部的蒙达机场。

3月5日黄昏，第68特舰抵达拉塞尔群岛，随后舰队兵分两路分别前往新乔治亚的北部和南部执行轰炸任务。

5日晚上22时30分，在蒙彼利埃号上的梅里尔少将收到来自瓜岛的报告称，两艘疑似日军的驱逐舰或轻巡洋舰正在离开肖特兰前往新乔治亚群岛而去。梅里尔不确定行动是否已经提前暴露，只能让舰队时刻警戒做好接敌准备。

6日凌晨，三艘克利夫兰级巡洋舰在驱逐舰沃勒号（USS Waller DD-466）和康威号（USS Conway DD-507）的护送下已经悄然驶入了库拉湾。由于当天晚上是新月，海面上完全没有月光能见度极低，巡洋舰只能利用雷达导航警戒。

凌晨0时57分，蒙彼利埃率先侦测到前方不远处有一个未知目标，不久后[[克利夫兰]]也同样侦测到进行了确认，很快这个目标“分裂”成了两个，正向她们这边驶来。

这两艘舰船正是前一天晚上情报里提到的“离开肖特兰前往新乔治亚群岛的疑似日军驱逐舰或巡洋舰”，她们是驱逐舰[[村雨]]和峰云，在刚刚结束了前往科隆班加拉岛的运输任务后，准备经库拉湾返回肖特兰。

在确认是敌舰后，梅里尔下令准备开火。

凌晨1时左右，当双方距离缩短至9公里左右时，蒙彼利埃在梅里尔的命令下率先开火，[[克利夫兰]]与[[丹佛]]接着加入了炮击。三艘巡洋舰不约而同的将首要目标定在了最前方的[[村雨]]号驱逐舰上，很快[[村雨]]的后部就被6英寸炮弹命中起火，随后发生爆炸。

突如其来的炮击使得两艘日军驱逐舰根本来不及反应无法进行有效反击，很快后部起火的[[村雨]]被来自沃勒号驱逐舰的鱼雷命中后沉没。

随后三艘巡洋舰将目标对准了剩下的峰云，很快峰云也被命中多枚炮弹爆炸起火，在海上漂流半个小时后沉没。

击沉两艘驱逐舰后，梅里尔下令继续执行炮击机场的计划，舰队在驶入布莱克特水道前发射了几枚照明弹确保周边没有敌舰埋伏，随后开始炮击科隆班加拉岛南部的拉-斯坦莫阿机场。三艘克利夫兰巡洋舰凭借着6英寸炮的高射速在短时间内打出了恐怖的输出，蒙彼利埃在19分钟的时间里发射了558枚6英寸穿甲弹、536枚6英寸高爆弹以及431枚5英寸炮弹。

随后舰队迅速撤退，途中没有发生意外。随后舰队在6日早上与炮击蒙达机场的驱逐舰对会合，并顺利返回图拉吉岛，随后在3月9日返回埃法特岛。

因在之前的伦内尔岛海战以及这次的布莱克特海峡海战中的出色表现，蒙彼利埃号舰长伍德上校被授予功绩勋章。

在布莱克特海峡海战结束后，美日双方在所罗门群岛迎来了一段难得的停火期，双方都在安排下一阶段的战略方向。

3月底，美军高层参谋长联席会议发布了1943年西南太平洋地区的作战计划，计划还是以日军在新不列颠岛的主要据点拉包尔为主攻方向，但并不是攻略它，而是包围并孤立它。计划中美海军和陆军将会各走一路，从东西两个方向以钳形攻势包围拉包尔。

西部是由西南太平洋战区司令麦克阿瑟（Douglas MacArthur）率领的西南太平洋部队从澳大利亚出发，夺取新几内亚东部的基里维纳岛（Kiriwina Island）和伍德拉克岛（Woodlark Island）并建立陆航基地，再沿新几内亚北部沿海前进，依次夺取萨拉马瓦、莱城、马丹等地，从西北方向封锁拉包尔；东部则是由南太平洋战区司令兼第三舰队司令哈尔西率领的南太平洋部队从瓜岛出发，依次夺取新乔治亚群岛、布干维尔岛，从东部封锁拉包尔，作战代号为“车轮行动”（Operation Cartwheel）。

由于进攻新乔治亚的行动事件在6月底，所以接下来三个月的时间里，蒙彼利埃也一直在后方进行日常的训练演习以及巡逻任务。

5月底，蒙彼利埃在埃法特岛进行临时改造，在驾驶室下方的指挥平台上加装了作战信息中心（Combat Information Center，简称为“CIC”），用于将导航、侦察以及舰炮火控等信息整合在一起方便指挥。

不过不幸的消息再次来临，6月9日，蒙彼利埃号舰长伍德上校在埃法特岛医院因病去世，蒙彼利埃号上为此特意降了三天半旗以致哀悼。

6月15日，罗伯特·G·托宾上校（Robert G. Tobin）接任成为蒙彼利埃的新舰长。

===新乔治亚群岛战役===
接下来蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]被编入第36.2.1特遣舰队，准备参与接下来美军进攻新乔治亚的行动，队伍中还包含来自第43驱逐舰中队的沃勒、菲利普（USS Philip DD-498）、伦肖（USS Renshaw DD-499）以及萨弗利（USS Saufley DD-465）几艘驱逐舰。舰队司令仍是她们的老上司梅里尔少将。

6月27日上午，入第36.2.1特舰从埃法特岛出发前往瓜岛，并在29日抵达。随后舰队准备再次前往北部进行一次炮击轰炸行动，作为美军登陆新乔治亚前的一次佯攻，不过和3月那时的炮击不一样，这次舰队要去轰炸的是北部布干维尔岛的肖特兰。

6月30日凌晨，舰队抵达肖特兰附近，此时天气异常恶劣，海面上下着暴雨，

作为舰队旗舰，蒙彼利埃随后引导着后续舰船进入射击航线，随后在凌晨1时54分开始对肖特兰各地进行炮击轰炸。由于恶劣的天气，原本负责射击指示和观测的“黑猫”特遣队无法前来，舰船们只能依靠各自的火控雷达进行瞄准。蒙彼利埃在12分钟的炮击内发射了796枚6英寸炮弹以及499枚5英寸炮弹。

完成炮击后，舰队迅速撤退，随后向南转进进入珊瑚海。

6月30日早上，就在蒙彼利埃所在的舰队撤往后方时，美军也正是开启了在新乔治亚群岛的登陆作战。

7月5-6日夜间，第36.1特遣舰队在库拉湾遭遇日军运输船队发生交火（库拉湾海战），[[海伦娜]]号轻巡洋舰被击沉。6日下午，梅里尔派四艘克利夫兰级巡洋舰出发，在6日晚上进入库拉湾救援[[海伦娜]]号的幸存者。之后的几天她们几次来到库拉湾巡逻，但没有发现日舰的踪迹。

7月11日，四艘克利夫兰级巡洋舰再次从瓜岛出发前往新乔治亚群岛，协助登岛的陆军进行炮击支援。为了在炮击期间保护四艘巡洋舰，哈尔西调动了12艘驱逐舰在周边进行护航。

12日凌晨3时，蒙彼利埃率领她的三艘姐妹舰开始炮击轰炸，同时空中的“黑猫”特遣队观察员进行观测修正炮击信息，在作战信息中心的操作员则根据信息更新雷达以及火控参数。在40分钟的炮击轰炸中，蒙彼利埃发射了846发6英寸炮弹以及1049发5英寸炮弹。完成炮击后，舰队向拉塞尔群岛撤退，随后返回圣埃斯皮图岛进行补给。

7月13日凌晨，第36.1特舰再次在科隆班加拉岛北部与日军运输队进行激烈交火（科隆班加拉岛海战），虽然击沉了日军的旗舰[[神通]]号巡洋舰，但第36.1特舰中的几艘巡洋舰[[圣路易斯]]号、火奴鲁鲁号（USS Honolulu CL-48）等均受损暂时无法参战，后续四艘克利夫兰级巡洋舰就承担起了新乔治亚群岛海域的几乎全部巡逻和作战任务。

梅里尔根据任务情况，将四艘克利夫兰级巡洋舰分为两两一组执行巡逻任务，一直持续至7月底。

8月初，蒙彼利埃和三艘姐妹舰被从第36特遣舰队中单独分离出来，新组成了第39特舰。在随后8月和9月的大部分时间里，第39特舰都在圣埃斯皮里图进行训练或者与其他舰队进行海上演习。

9月20日，哈尔西紧急召集第39特舰前往科隆班加拉岛对日军的撤离部队进行拦截，由于当时[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]都在进行维修，蒙彼利埃与[[丹佛]]前往参与拦截，但最终拦截失败。

22日，[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]返回前线，哈尔西将第39特舰再次调往新乔治亚群岛，并在维拉拉维拉岛附近进行巡逻。

24日，在维拉拉维拉岛南部巡逻的蒙彼利埃和[[丹佛]]与[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]会合，准备再次进行伏击拦截，但这次被日军提前发现，舰队遭到了疑似日军潜艇的攻击，拦截还是以失败告终，但所幸四艘巡洋舰安然无恙。

10月1日，蒙彼利埃随舰队返回圣埃斯皮里图休整。
[[File:0405723.jpg|400px|缩略图|右|1943年后期在圣埃斯皮里图岛停泊的蒙彼利埃号]]
10月4日，[[克利夫兰]]前往澳大利亚悉尼进行维修和休整，蒙彼利埃和另外两艘姐妹舰于7日在珊瑚海与包括[[北卡罗来纳]]、[[华盛顿]]以及[[马萨诸塞]]等战列舰以及[[萨拉托加]]号航母进行了战术演习。

15日，由于蒙彼利埃也准备前往澳大利亚进行休整，梅里尔少将将旗舰暂时转移至[[哥伦比亚]]号。

在努美阿短暂停留后，蒙彼利埃在驱逐舰法伦霍尔特号（USS Farenholt DD-491）的护送下前往悉尼进行休整，但由于后续的行动安排，蒙彼利埃只能在悉尼待5天，每名水兵只有3天的上岸放松时间，相比之下之前[[克利夫兰]]在悉尼可是待了10天，可谓是非常惨了。

10月29日，蒙彼利埃返回了图拉吉岛并再次担任舰队旗舰，准备参与即将到来的进攻布干维尔岛的作战（樱花行动）。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|400px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
在接下来进攻布干维尔岛的登陆行动中，蒙彼利埃与三艘姐妹舰所在的第39特遣舰队将承担后续登陆部队的主力护卫（因为此时美军绝大部分航母和战列舰以及被抽调去参与11月中旬开始的对吉尔伯特群岛的进攻）。该队还包括由阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）指挥的第23驱逐舰中队，俗称“小海狸中队”（Little Beavers），该队包括驱逐舰[[查尔斯·奥斯本]]、[[戴森]]、[[克拉克斯顿]]、斯坦利（USS Stanly DD-478）、斯彭斯（USS Spence DD-512）、富特（USS Foote DD-511）、[[撒切尔]]以及[[康弗斯]]。

10月31日下午，舰队离开图拉吉岛开始沿西北方向航行前往布干维尔岛，不过在登陆行动正式开始前，舰队还是需要进行一次炮击轰炸任务。

11月1日凌晨，舰队来到了布干维尔岛北部，并在凌晨0时21分开始向这里的日军布卡岛机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，蒙彼利埃在14分钟里发射了721枚6英寸炮弹和589枚5英寸高爆弹，几乎将这两个机场全部炸毁。完成炮击后舰队迅速沿布岛的西海岸向南航行，期间舰队实际上与从拉包尔赶来的日军大森仙太郎少将率领的奇袭部队擦肩而过，但巧的是双方都没有发现对方。

早上6时，舰队抵达肖特兰附近并再次进行炮击轰炸，此举同样是为了迷惑日军，让其误以为美军将要在肖特兰实施登陆。在炮击轰炸期间，蒙彼利埃的SG雷达被炮弹发射的冲击力震得暂时失灵，后被很快修好。期间舰队还遭到了岸上日军的反击，一发6英寸的岸炮炮弹差点击中了蒙彼利埃的烟囱。

6时58分，舰队停止射击，随后开始返回新乔治亚群岛海域进行休整。

一个小时后，美军开始正式在布干维尔岛西部的奥古斯塔皇后湾登陆。

但很快，还没有休息几个小时，当天下午第39特舰司令梅里尔少将再次收到了哈尔西的命令要求返回奥古斯塔皇后湾守护登陆场。据侦察机报告称，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）已经再次向布干维尔岛驶来。

此时伯克通过无线电告知梅里尔称驱逐舰们已经完成补油，可以返回前线，于是舰队在当天下午18时左右返回奥古斯塔皇后湾附近提防来袭的日军舰队。

此时第39特舰的船员们已经24小时没有休息了，舰队已经非常疲惫，梅里尔为此制定了一个伏击战术：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃，重点在于击溃阻击敌人，而非歼灭敌人。

====战斗过程====
[[File:USS_Montpelier_(CL-57)_firing_at_Empress_Augusta_Bay.jpg|400px|缩略图|右|在奥古斯塔皇后湾海战中开火的蒙彼利埃号]]
11月1日晚上23时左右，第39特舰在奥古斯塔皇后湾西部航行，前方的是伯克的第45驱逐舰分队，中间是梅里尔亲自指挥的四艘克利夫兰级巡洋舰，后方是奥斯汀的第46驱逐舰分队。由于当天晚上天气并不算很好，给索敌工作带来了一定的麻烦。

2日凌晨1时左右，[[克利夫兰]]的雷达率先侦测到在舰队西方约80公里处出现敌舰踪迹，正以25节航速向东南方向航行，预计在2时30分左右接敌，随后梅里尔开始按照既定战术进行布置。

2时27分，蒙彼利埃的SG雷达在左舷前方40公里处发现了日军大森仙太郎的舰队，正以三列纵队向东南方向航行。最北边的是旗舰[[川内]]号巡洋舰率领的第一警戒部队，后方是[[时雨]]、[[白露]]和五月雨号驱逐舰；中央的是两艘重巡洋舰[[妙高]]和[[羽黑]]；南部是旗舰[[阿贺野]]率领的第二警戒部队，后方是驱逐舰[[长波]]、初风和[[若月]]。

2时30分，梅里尔下令让北边伯克的45驱逐舰分队发射鱼雷，随后自己率领四艘克利夫兰级巡洋舰开始掉头向南，同时在38分左右让南部奥斯汀的46驱逐舰分队发射鱼雷。由于调头的缘故，原本位于队首的蒙彼利埃此时变成了位于队尾，队首变成了[[丹佛]]。

但就在静待鱼雷命中的消息时，蒙彼利埃的CIC报告称北部的日军舰队已经向南转向，但这并不是因为发现了北边射来的鱼雷，而是[[川内]]也发现了远处的四艘克利夫兰级巡洋舰，准备向南迂回用左舷迎敌。

见已经失去了奇袭优势，梅里尔立即下令四艘巡洋舰开火，并同时向西南偏南方向转向以免暴露自身位置。此时蒙彼利埃成为了距离[[川内]]最近的舰船，她随即瞄准并射击，其他三艘姐妹舰也一同将炮弹倾泻至[[川内]]号上，一瞬间炮弹如雨点般落下，将川内的左舷打成了筛子，同时命中轮机舱逐渐失去动力。

后方的[[白露]]和五月雨躲闪不急发生相撞减速，只有最后方的[[时雨]]成功避开随后转向西南方的[[羽黑]]号重巡洋舰身后。

在远离了[[川内]]号后，舰队停止了射击。与此同时，日军的大森仙太郎也下令左舷接敌，同时发起炮击和发射鱼雷。

很快，梅里尔下令向北转向，以避开第46驱逐舰分队。此时蒙彼利埃再次成为了队首，趁机又揍了[[川内]]一回。不久后，舰队再次向南，此时最前方的[[丹佛]]突然发现正前方有一艘舰艉冒烟的舰船，急忙向左转避开，后来无线电得知，该船是之前和第46分队走散的富特号驱逐舰，在归队过程中被日军鱼雷命中受损。

随后梅里尔下令开始对南方的日军舰队展开射击，日军南方第二警戒部队的旗舰[[阿贺野]]一瞬间遭到如雨下的炮弹袭击，在躲避时，队伍中的初风号驱逐舰正好插到了[[妙高]]号重巡洋舰的航线内，直接被[[妙高]]撞击，舰体几乎被拦腰折断严重受损。

此时在照明弹的帮助下，大森舰队终于确定了四艘克利夫兰级巡洋舰的位置，[[妙高]]和[[羽黑]]以及[[时雨]]纷纷开火发射鱼雷。梅里尔随即下令采用反照明，同时也发射照明弹干扰日军的光学瞄准装置。但队首的[[丹佛]]号还是被三枚8英寸炮弹命中，但所幸都是哑弹没有爆炸。

在双方巡洋舰对峙交火的过程中，四艘克利夫兰级变现出了高度的动作一致性，她们能一起完成梅里尔复杂的战术动作且没有发生任何混乱和相撞。

不久后，为隐藏位置，梅里尔再次下令放出烟雾躲避。放出的烟雾使得大森产生误判，他认为炮弹激起的水柱是鱼雷命中的结果，烟雾则是炮击命中的结果，自己已经击沉了所有的美军巡洋舰，随后在3时22分左右发射一轮鱼雷后转向向西撤退。

随着大森舰队撤离，梅里尔下令停止射击，随后舰队开始向西追击，顺便将奄奄一息的初风彻底击沉。

此时蒙彼利埃在位于队首的位置继续追击，但由于雷达无法区分敌我驱逐舰，导致追击过程异常艰难。4时50分左右，蒙彼利埃在雷达上发现一个不明身份的目标点，梅里尔随即下令开火射击，但无线电很快传来了第46驱逐舰分队司令奥斯汀的声音，他表示梅里尔刚刚的目标是自己的旗舰斯彭斯号驱逐舰，所幸刚刚那轮齐射没有命中。

本次战斗中蒙彼利埃共发射了1489枚6英寸炮弹，平均12门主炮每门都发射了约125枚。

凌晨5时，梅里尔召回了各舰队，随后向东返回，将已经无法撤离的[[川内]]号彻底击沉，至此奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

不久后严重受损的富特号被[[克拉克斯顿]]号拖走，并由[[查尔斯·奥斯本]]号和[[撒切尔]]号护航。

====尾声====
当然海战结束后仍然没有结束，第39特舰还需要在天亮后继续抵抗日军飞机的袭击。

11月2日清晨，几艘克利夫兰级巡洋舰在奥古斯塔皇后湾内摆开轮型阵准备进行防空。不久后蒙彼利埃的SC雷达在早上7时43分发现了大量来自拉包尔的敌机来袭，这批飞机来自于航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]的舰载机编队，规模大概有50-100架。

舰队立马进入防空状态，在空中展开了庞大密集的防空弹幕。其中蒙彼利埃的防空炮击落了至少5架敌机，唯一被命中的两枚炸弹，全部命中了蒙彼利埃的舰艉并炸毁了右舷的飞机弹射器，其余并无大碍。
[[File:0405717.jpg|400px|缩略图|右|蒙彼利埃被炸毁的飞机弹射器]]
8时12分，日军机群的空袭基本结束。此时蒙彼利埃等四艘巡洋舰经过了一夜的战斗，弹药已经所剩无几，而且船员们已经超过48小时完全没有休息了。此时梅里尔向上级请求可以返回图拉吉休整，但哈尔西却下令继续守在奥古斯塔皇后湾，因为她们是当时唯一能进行防空护卫的舰队。

就这样，第39特舰一直坚持到了11月3日凌晨，随后她们火速返回图拉吉岛进行补给和休息，舰上的船员们总算能睡一个好觉了。

因为此次作战勇猛，蒙彼利埃的舰长托宾上校被授予金星勋章。

11月4日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及伯克的“小海狸中队”成员抵达图拉吉进行维修。接下来几天里，几艘克利夫兰级巡洋舰轮流前往前线执行任务，再轮流休息。

11月13日凌晨，蒙彼利埃的姐妹舰[[丹佛]]在夜间前往奥古斯塔皇后湾执行巡逻任务期间被一架日军飞机投下的鱼雷命中舰艉，导致动力系统受损，后在两艘驱逐舰的护送下撤离战场，不久后返回美国本土进行维修。

奥古斯塔皇后湾海战结束后，蒙彼利埃与两艘姐妹舰基本一直在后方休整。

12月2日，哈里·D·霍夫曼上校（Harry D. Hoffman）接替托宾成为了蒙彼利埃的新舰长。
[[File:0405709.jpg|400px|缩略图|右|1943年12月11日，第39特舰司令亚伦·S·梅里尔少将在蒙彼利埃号的舰艉被南太平洋航空司令奥布里·菲奇中将授予海军十字勋章，以表彰其在奥古斯塔皇后湾海战期间的出色指挥]]
12月11日，蒙彼利埃的全体舰员都聚集在舰艉观看颁奖仪式，第39特舰司令梅里尔少将因在奥古斯塔皇后湾海战中的出色领导，荣获由南太平洋航空司令奥布里·菲奇中将（Aubrey Fitch）颁发的功绩勋章和海军十字勋章。

22日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]再次从图拉吉出发，再次执行一次炮击轰炸任务。

23日凌晨，三艘巡洋舰再次来到布干维尔岛北部的布卡岛机场进行炮击轰炸，在完成长达15分钟的炮击轰炸后，舰队安全撤离。期间蒙彼利埃共发射1010发6英寸炮弹以及1071发5英寸炮弹。

===1944年前期===
接下来的时间里，蒙彼利埃都在圣埃斯皮里图进行维护、训练和船员们的娱乐，以迎接新年的到来。在此期间蒙彼利埃还在辅助浮船坞ABSD-1检修，进行了重新上漆以及清理藤壶等操作。

1944年2月13日，蒙彼利埃随第39特舰一起参与了支援美军在布干维尔岛西方格林群岛的登陆作战，登陆行动非常顺利几乎没有遭到日军抵抗。

2月19日，舰队前往拉包尔和卡维恩近海进行扫荡，但没有发现任何日军目标。

3月15日，第39特舰继续前往卡维恩西北部的埃米劳岛掩护登陆行动和火力支援，期间未遭到日军的还击和抵抗。在完成对埃米劳岛的占领后，整个“车轮行动”围困孤立拉包尔的战略目标已经基本达成。

23日，伯克的“小海狸中队”即将离开第39特舰，并启程加入第五舰队，所有在过去几个月里一起并肩作战的第39特舰成员在海上为她们举行了欢送仪式。

不久后，率领第12巡洋舰中队长达一年多的梅里尔少将卸任了司令一职，他的位置由海军少将罗伯特·W·海勒（Robert W. Hayler）接任，双方在旗舰蒙彼利埃号上完成了指挥权交接仪式。

4月4日，蒙彼利埃的姐妹舰[[哥伦比亚]]启程返回加州进行大修，此时第12巡洋舰中队里只剩下蒙彼利埃与[[克利夫兰]]。她们随后也得到了一段短暂的休息时间，前往澳大利亚悉尼进行休整。

随着所罗门群岛方向的战事告一段落，她们也即将踏上进攻马里亚纳群岛的新征程。

====马里亚纳群岛战役====
1944年5月6日，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]前往新乔治亚群岛，并被编入由海军中将雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）的第五舰队，准备参与6月进攻马里亚纳群岛的作战。

在接下来的时间里，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]与另一艘姐妹舰伯明翰号（USS Birmingham CL-62）一起在所罗门群岛各地进行了高频次的炮击训练。

5月20日，当舰队在肖特兰进行炮击训练时，意外的遭遇了老对手，也就是肖特兰残存日军的反击。蒙彼利埃在海上准备进行射击训练时被岸上日军的4门155mm岸炮袭击，不过没有击中，随后蒙彼利埃接连遭到敌军5-6轮的炮击，其中一枚炮弹击中了舰艏的锚链，并造成舰上6人受轻伤，对舰体造成轻微损伤。

蒙彼利埃开始向后撤离以跑出敌人的射程后再进行还击，三艘轻巡洋舰向岸上的日军进行猛烈的炮击进行还击。

随后舰队撤往瓜岛，并将伤员送至医院。
[[File:0405701.jpg|400px|缩略图|右|1944年6月参与马里亚纳群岛作战前的蒙彼利埃]]
6月4日，第12巡洋舰中队开始离开所罗门群岛前往马绍尔群岛的夸贾林环礁，并被编入由里士满·K·特纳中将（Richmond K. Turner）指挥的第52特遣舰队麾下第72.17.5火力支援小组（TU 52.17.5），分舰队司令为杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf），舰队的主要任务是负责对塞班岛的登陆部队提供掩护和火力支援。

不过蒙彼利埃号上很快因水土不服遭遇了痢疾疫情，因为患病人数太多，船医们不得不将船员宿舍当做临时医务室，整的其他健康的船员只能睡地板，这也让蒙彼利埃的船员们自嘲自己是“蛮牛哈尔西的腹泻舰队”（“Bull Halsey’s Diarrhea Fleet”）。

6月10日，疫情被基本控制后，舰队离开夸贾林准备前往马里亚纳群岛。

6月14日，舰队抵达马里亚纳群岛海域，蒙彼利埃开始对即将登陆的塞班岛东南岸的日军阵地进行炮击轰炸，[[克利夫兰]]则负责轰炸北部地区。日军则严格遵守纪律，在美军进行炮击时绝不进行还击，导致美国人还以为日军已经放弃了该岛。

但在当天傍晚，日军开始发起还击，在距离蒙彼利埃仅有4公里的距离发起炮击，给蒙彼利埃造成3发近失弹。蒙彼利埃随后立即拉烟进行掩护，随后迅速撤退并进行炮击。

15日当天早上，美军开始正式登陆塞班岛，蒙彼利埃继续在周边进行炮击支援，并响应岸上的精确炮击打击。

17日，第五舰队司令斯普鲁恩斯收到日军的航母机动部队正在前往马里亚纳群岛的情报，为提高舰队的防空力量，特纳将蒙彼利埃与[[克利夫兰]]临时编入快速航母编队第58特混舰队旗下的第三分队（TG 58.3），为队伍中的[[企业]]号、[[列克星敦(CV-16)]]号航母以及[[普林斯顿]]号和[[圣哈辛托]]号轻母提供防空火力。

6月18日，蒙彼利埃在完成了对塞班岛的支援任务后开始驶向马里亚纳群岛的西部与第58特舰主力汇合，并找到了同队的姐妹舰[[克利夫兰]]，舰队在当天下午向西搜索日军舰队的踪迹，但没有任何发现，于是只能在天黑后撤回东部。

19日大战当天，舰队再次嗲马里亚纳群岛西部海域。上午10时左右，蒙彼利埃的雷达已经能侦测到大批日军飞机正在从西部向舰队逼近，这是日军航母机动部队放出的第一波攻击机群，包括大量的[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]、[[天山|天山攻击机]]以及[[零战五二型|零式战斗机]]。

TG 58.3特舰也做好战斗准备，[[企业]]号和[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号等航母纷纷放出战斗机迎敌。随后在11时59分，各艘护卫舰也用防空炮向空中的日机射击。

蒙彼利埃号很快发现一架[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]从自己的右舷后方接近自己，舰上的博福斯和厄利孔防空炮迅速射击最终将其击落，随后蒙彼利埃再次击落一架敌机，自身毫发无伤。

此次日军的袭击也因飞行员水平和飞机性能的差距遭到了美军飞机的单方面“虐杀”，仅日军第一波次的100余架飞机就有95架被美军击落，美军飞行员将其戏称为“马里亚纳猎火鸡大赛”。

当天下午，蒙彼利埃奉命前往关岛营救一架被击落的[[SBD-3无畏|SBD“无畏”俯冲轰炸机]]的落水飞行员，蒙彼利埃派出了自己的两架SOC“海鸥”水上飞机进行搜索，最终在下午15时28分找到了海上救生筏内的两名机组人员。但由于加上机组人员后超载无法起飞，两架水上飞机只能靠在水上滑行返回，期间遭到了日机的攻击，但很快被美军空中护航的战斗机击退，最终赶来接应的[[安东尼]]号和[[布雷恩]]号驱逐舰将所有人员救出。

6月20日下午，第58特舰终于找到了日军航母机动部队的踪迹并展开追击，当当时已经接近日落，放出追击的美军机群最终还是没有追到，只能返回，顶着夜间和缺油在航母上进行降落。为此第58特舰司令米切尔中将（Marc A. Mitscher）下令让所有的护卫舰打开探照灯并发射照明弹引导舰载机安全降落。

至此，马里亚纳海战基本以美军的完胜结束。

6月25日，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]返回塞班岛继续执行炮击支援任务，一直到7月9日塞班岛被美军完全占领。

两舰以及伯明翰号巡洋舰在7月20日被编入第53特舰所在的南方攻击部队，负责支援在关岛登陆的美军登陆部队。

随后她与[[新奥尔良]]号重巡洋舰一起前往参与对蒂尼安岛的登陆支援行动。但就在7月24日当天下午，队伍中的[[科罗拉多]]号战列舰在进行炮击时突然在近距离遭到了岛上日军一处隐蔽岸防炮的攻击，导致舰体上层建筑被攻击受损，发生的跳弹甚至差点击中了一旁的蒙彼利埃。

蒙彼利埃与[[克利夫兰]]一直坚持作战至7月31日，之后才撤离马里亚纳群岛前往埃尼威托克休整。

====返航维修====
8月6日，之前完成维修的姐妹舰[[丹佛]]号抵达埃尼威托克，同时蒙彼利埃也准备返回美国本土进行大修，舰队司令海勒少将将旗舰一职转移至[[丹佛]]号上，也是因此次大修，蒙彼利埃没能参与10月底的莱特湾海战。

8月12日，蒙彼利埃在3艘驱逐舰的护送下返回珍珠港，并在15日抵达。

8月22日，蒙彼利埃抵达了加州旧金山，随后穿越金门大桥进入旧金山湾抵达马雷岛海军造船厂开始准备大修和改造，她的船员们获得了21天的假期。

10月18日，蒙彼利埃完成大修开始进行修复后的试航，随后在第二天进行了主炮试射。

在此次大修后，蒙彼利埃号上替换了约20%的舰员，这20%的人全部都是刚入伍的新兵，随后舰长霍夫曼上校开始着手进行再次前往太平洋战场前的演习和训练，蒙彼利埃随后在港内与姐妹舰阿斯托利亚号（USS Astoria CL-90）以及重巡洋舰[[巴尔的摩]]号进行联合演习。

随后在月底，三艘巡洋舰开始前往珍珠港，蒙彼利埃在珍珠港修复了因烟囱过热导致SG雷达受损的问题。
[[File:0405703.jpg|400px|缩略图|右|1944年10月在马雷岛海军工厂完成大修后的蒙彼利埃]]

===菲律宾战役===
1944年11月10日，蒙彼利埃随[[新墨西哥]]号战列舰抵达了美军在太平洋的前沿基地乌利西环礁，随后在23日抵达菲律宾的莱特湾，此时距离莱特湾海战结束才刚刚过了一个月。

随后蒙彼利埃被编入托马斯·C·金凯德中将（Thomas C. Kinkaid）的第七舰队麾下第77.2特舰，再次与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]会合，准备参与接下来继续进攻菲律宾的一系列作战。同队的还有战列舰[[马里兰]]、[[新墨西哥]]、[[西弗吉尼亚]]、[[科罗拉多]]，以及重巡洋舰明尼阿波利斯（USS Minneapolis CA-36）和轻巡洋舰[[圣路易斯]]和众多驱逐舰。

此时的战场上日军已经开始大规模使用神风自杀飞机攻击这种手段来阻击美军，所以蒙彼利埃即将经历的战斗烈度是远超以往的。

很快，蒙彼利埃就体会到了这一点。在11月27日上午，当第77.2特舰在莱特湾集结时，一架日军的彗星轰炸机从云层中蹿出俯冲而下，随后向下方的美军舰队扔下一枚炸弹，距离蒙彼利埃的姐妹舰[[丹佛]]的舰艉只有月180米，虽然爆炸没有伤及任何舰船，但还是造成[[丹佛]]号上4人受伤。随后这架飞机继续俯冲，最终被防空炮击中尾翼最终坠毁在海面。

但很快又有25-30架日军飞机利用美军对抗雷达搜索的间隙再次发起进攻，蒙彼利埃舰长霍夫曼上校立即将航速提至25节进行机动规避，同时用防空炮还击。但很快，蒙彼利埃又被4架零战和1架一式战“隼”战斗机追击，此时双方距离仅有3公里左右，由于距离太近，副炮的VT近炸引信无法引爆，最终只能靠舰上的博福斯防空炮进行击落。博福斯击落了两架敌机，一架坠落在右舷舰艏的海里距离较近，另一架坠毁在尾部较远的海面上。还有一架被一旁的姐妹舰[[哥伦比亚]]号协助击落。

就这样，蒙彼利埃在与敌机缠斗了几分钟就终于击落了最后一架敌机，坠毁在舰艉右舷的海面上。爆炸崩飞的碎片还伤到了蒙彼利埃号甲板上的两名倒霉的船员，同时击穿了5英寸副炮炮弹的装卸仓，船员们只能将舱内的炮弹全部推入海中。

这次惊险的经历持续时间还不到5分钟，期间蒙彼利埃就已经发射了1005发厄利孔20mm炮弹，1105发40mm博福斯防空炮炮弹以及306发5英寸高爆弹。后来舰长霍夫曼上校在战斗日志里形容这次袭击是“突如其来的恐怖攻击”。

11月29日，舰队再次遭到神风的袭击，虽然这次蒙彼利埃没有受到攻击，但一旁的[[马里兰]]号战列舰在当天下午被一架神风命中，直接造成舰上多人死伤。

12月1日，舰船终于离开神风肆虐的莱特湾，随即前往帕劳群岛进行休整，并为12月准备进攻民都洛岛做准备。

====民都洛岛与林加延湾登陆====
12月10日，蒙彼利埃与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]被编入第77.1.2特舰，准备前往参与进攻吕宋岛西南部民都洛岛的登陆作战。

舰队先进入莱特湾，穿越南部的苏里高海峡，随后再向西进入锡布延海再抵达民都洛岛，一路上舰队遭受了多次日军攻击机群或者神风的袭扰，好在这次有护航航母的战斗机帮忙才逃过一劫。

12月15日，美军正式在民都洛岛登陆，这次登陆的海军陆战队几乎没有遭遇什么抵抗，但海军舰队却遭到了日军的猛烈袭击。蒙彼利埃与姐妹舰大部分时间都在对方飞机，根本无暇支援登陆行动。

12月19日，舰队完成支援登陆行动任务返回帕劳群岛，随后蒙彼利埃所在的第12巡洋舰中队前往南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整。

22日，在舰队即将穿越赤道时，蒙彼利埃舰上的举行了热闹的“跨赤道”仪式，这也标志着舰上的新兵蛋子们正式跨入了“老兵”行列。

23日，蒙彼利埃抵达马努斯岛的西阿德勒港，随后船员们在那里度过了1944年的圣诞节。

12月30日蒙彼利埃和[[丹佛]]启程返回莱特湾进行支援，她们被编入第77.3特舰近距离掩护小组（[[哥伦比亚]]则被编入第77.2.1火力支援小组，与蒙彼利埃并不在同一队），同队的还有轻巡洋舰[[凤凰城]]、博伊西（USS Boise CL-47）以及8艘驱逐舰。

1945年1月4日，舰队离开莱特湾开始前往吕宋岛北部的林加延湾。

1月7日，舰队进入南中国海，并逐渐接近林加延湾。当天早上6时，一架日军的银河陆上攻击机悄悄接近舰队并向蒙彼利埃投下一枚炸弹，但所幸没有命中。

8日清晨，蒙彼利埃又协助[[丹佛]]击落了一架准备向她撞击的日本二式复战“屠龙”双发战斗机。当天傍晚，蒙彼利埃终于抵达了林加延湾入口，她即将与[[丹佛]]开始在此处为搭载登陆部队的运输船队提供空中掩护。

但就在当天傍晚，一架日军一式战“隼”战斗机撞向了队伍中的基特昆湾号护航航母（USS Kitkun Bay CVE-71）的舯部水线处，最终撞击导致基特昆湾的下部被撞穿引发剧烈爆炸，导致舰上16人死亡，37人受伤，这架神风直接撞出了一个约9×3米的大洞，导致大量进水。后来基特昆湾号不得不返回莱特湾进行维修。

1月10日，蒙彼利埃正在帮忙拦截一架试图撞向萨吉诺湾号护航航母（USS Saginaw Bay CVE-82）的神风飞机，但被周围一艘驱逐舰的40mm博福斯防空炮的炮弹误击击中，导致蒙彼利埃的舰上厨房被炸，但损伤并不大，没有人员伤亡。

此后，日军的空中袭击频次逐渐减少，舰队随后前往民都洛岛进行警戒。

1月28日，蒙彼利埃的姐妹舰[[丹佛]]被再次派往林加延湾继续支援美军对吕宋岛的进攻。

1月31日，蒙彼利埃与[[丹佛]]在民都洛岛的曼加林湾再次汇合。同时之前返回美国本土大修的大姐[[克利夫兰]]也已经返回菲律宾参与作战，而[[哥伦比亚]]则因在林加延湾登陆作战中遭受多次神风袭击需要返回美国本土大修。

2月8日开始，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[丹佛]]再次前往吕宋岛的苏比克湾，准备支援美军攻略菲律宾首都马尼拉的作战行动。这一次第12巡洋舰中队的三艘巡洋舰负责轮流在马尼拉湾入口进行火力支援，同时还炮击了马尼拉湾入口科雷吉多岛上的日机炮兵阵地。

15日开始，美军开始在马尼拉湾登陆，蒙彼利埃在当天上午为登陆部队提供火力支援，支援行动一直持续至18日，随后蒙彼利埃返回苏比克湾进行休整。

随后蒙彼利埃又在2月28日参与了进攻巴拉望岛公主港的登陆行动，舰队完成后返回苏比克湾。

3月3日，之后蒙彼利埃号一年多的霍夫曼上校离职，接替他的是威廉·A·戈里上校（William A. Gorry）。

在接下来一段较长的时间里，菲律宾战役已经接近尾声。蒙彼利埃一直在苏比克湾停泊，没有非常激烈的战事，舰上的水兵们得以进入刚解放两个月的马尼拉城内进行游览，但此时的马尼拉只有一片荒凉的废墟。

4月6日，蒙彼利埃重新担任第12巡洋舰中队的旗舰，随后南下参与进攻棉兰老岛的作战。

===战争末期===
[[File:USS_Montpelier_(CL-57)_in_1945.jpg|400px|缩略图|右|1945年左右的蒙彼利埃]]
1945年6月7日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[丹佛]]一起被编入第74.2特舰，参与对婆罗洲北部文莱湾的攻略作战。

11日，[[克利夫兰]]被单独调走成为了麦克阿瑟的专属座舰，准备在接下来指挥在巴厘巴板的登陆作战，蒙彼利埃和[[丹佛]]则前往塔威塔威泊地进行补给休整。

13日，蒙彼利埃和[[丹佛]]还有四艘驱逐舰组成特遣舰队，负责进攻巴厘巴板前的炮击支援任务，她们在14日早上进入了望加锡海峡，这也是继太平洋战争最初爆发不久的1942年以来，盟军的舰船首次进入这条被日本人控制了3年之久的海峡。

蒙彼利埃和[[丹佛]]白天进行炮击轰炸，晚上则作为战斗机引导舰指挥空中的巡航战斗机与日机交战。

6月23日，[[哥伦比亚]]完成维修返回前线作战加入了火力支援行列，蒙彼利埃则继续在巴厘巴板提供炮击支援。

7月1日，盟军正式在巴厘巴板登陆，蒙彼利埃与自己的三艘姐妹舰一起轰炸了巴厘巴板岸上的预定目标，随后为登陆上岸的澳大利亚陆军提供支援。

7月13日，巴厘巴板登陆作战基本结束，四艘克利夫兰级被调离第74.2特舰，被调至第95特遣舰队，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船，队伍中还包括两艘阿拉斯加级大型巡洋舰[[阿拉斯加]]和[[关岛]]以及9艘护航的驱逐舰。

16日，舰队抵达冲绳的巴克纳湾进行补给，随后开始进入东海进行扫荡任务。不过到了1945年7月这个时候，东海海域基本上已经看不到日军舰船的存在了，蒙彼利埃平时在东海扫荡期间最常见的就是海上恶劣的天气以及水中日本人布置的水雷。

8月6日晚，完成扫荡返回巴克纳湾的蒙彼利埃的船员们在港内得知了美军在日本广岛投下原子弹的消息，随后在10日，日本表示愿意接受投降，此时巴克纳湾内人们开始提前庆祝战争的胜利。

但就在8月12日晚，一架日军鱼雷机悄无声息潜入巴克纳湾，随后向停泊着的[[宾夕法尼亚]]号战列舰投下一枚鱼雷，鱼雷命中其舯部引发剧烈的爆炸，导致[[宾夕法尼亚]]号20人阵亡，30人受伤，其中受伤的还包括当时的第95特舰司令杰西·B·奥登多夫中将（Jessie B. Oldendorf）。

8月15日，日本正式宣布无条件投降，第二次世界大战彻底结束。但有了之前被偷袭的经历，即使日本已经宣布投降了，但吃了大亏的奥登多夫中将并不信任日本人的契约精神，他依然要求每天晚上各舰出港撤到海上分散开，以免再次遭到偷袭，这种情况一直持续至9月2日日本正式在东京湾内的[[密苏里]]号战列舰上签署投降文书后才停止。

9月5日，蒙彼利埃被编入第56.5.2特遣舰队，负责前往日本和歌山县解放北关押的战俘。

行动一直持续至10月7日，蒙彼利埃从和歌山县出发进入濑户内海前往吴港驻扎，有不少舰上的舰员前往已经成为废墟的广岛市看到了原子弹轰炸后的惨状。

===战后时期===
1945年11月8日，蒙彼利埃终于准备返回美国本土，她在搭载了部分乘客和士兵后在11月15日从日本出发，开始返回美国本土。

蒙彼利埃现在11月24日抵达珍珠港，随后继续南下穿越巴拿马运河前往美国东海岸，在12月18日抵达布鲁克林的纽约海军造船厂进行检修。

1946年1月1日，蒙彼利埃被编入新成立的第四预备役舰队，随后她开始搭载海军预备役军官团河海军学员进行海上巡航。

1月18日，蒙彼利埃返回纽约海军造船厂进行大修，随后开始在弗吉尼亚州沿海进行训练。

1946年年底，时任海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James Forrestal）授予蒙彼利埃以及她所在的第12巡洋舰中队海军部队嘉奖，以表彰她们在1943年11月奥古斯塔皇后湾海战中出色的表现，蒙彼利埃也因其功绩在二战中获得了13枚战斗之星。

虽然此时蒙彼利埃与其姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[丹佛]]的舰体相对还比较新，但老早之前的上层建筑过重带来的舰体稳定性差的设计缺陷使得她们几乎已经没有富余的空间进行后续的改造。

所以蒙彼利埃在1947年1月24日退役，后被编入大西洋预备役舰队。最后在1959年3月1日蒙彼利埃被除名，随后在1960年1月22日被出售给伯利恒钢铁公司拆解。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===台词解析===
{{黑幕|从台词上可以看出克爹级挺和谐的}}

夜间2——“'''海上骑士团”——当初只是句玩笑话而已，谁知道丹佛她当真了，等回过神来就变成现在这样了。你别把这事跟大姐头讲啊！她要是知道的话一定也会加入的，那样子就麻烦大了！'''”
:毕竟丹佛是骑士姬。{{黑幕|至于为什么[[克利夫兰|大姐头]]会加入}}{{黑幕|那是因为克利夫兰有骑士队}}

夜间3——“'''海鸥的整备工作我丢给大姐头去处理了。为什么？因为我做不来啊，上次不小心把机翼给掰断了，然后丹佛训了我一晚上……啧，真是不好的回忆。'''”
:在太平洋战争期间，蒙彼利埃的水上飞机发生过两次事故，最终都是导致水上飞机在海中沉没。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/m/montpelier-ii.html

==参考资料==

哥伦比亚

2026-05-26T14:13:29Z

Fantasia：/* 民都洛岛登陆 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=哥伦比亚
|别名=
|原名=USS Columbia (CL-56)
|国籍=美国
|生日=12月17日
|人设=渣念
|配音=
|身高=185米
|体重=14358吨
}}
__TOC__

 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=哥伦比亚
|获得方式=2020年1月[[联合作战——极地奏鸣曲]]活动商店兑换、掉落（[[联合作战——极地奏鸣曲]]Ex-1 K M，Ex-2，Ex-3，Ex-4；2-5~2-6，8-1，8-4~8-5）
}}
</tabber>

==台词==
{{台词}}

==原型简介==
[[File:USS_Columbia_(CL-56)_off_San_Pedro_1945.jpg|400px|缩略图|右|历史上的哥伦比亚号]]
哥伦比亚号轻巡洋舰是美国海军建造的[[克利夫兰]]级轻巡洋舰的二号舰，是美国海军内第六艘以南卡罗来纳州首府哥伦比亚市命名的军舰。

哥伦比亚与姐姐[[克利夫兰]]一样，参与了1943年开始太平洋战场的大部分战役，最终在战后被拆解。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
[[File:0405619.jpg|350px|缩略图|右|1941年12月17日刚刚下水的哥伦比亚号，此时她还没有进行舾装，只有一个船壳]]
哥伦比亚号与1940年8月18日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，1941年12月17日下水，此时距离日本偷袭珍珠港仅过去了10天。下水仪式上由时任哥伦比亚市代理市长加里·帕斯卡尔（Gary Paschal）的女儿简·帕斯卡尔小姐（Jane .A Paschal）进行掷瓶礼。下水后哥伦比亚在一艘来自柯蒂斯湾拖船公司的名为“特立顿”（Triton）的拖船的拖曳下前往费城海军造船厂进行舾装作业。

1942年7月29日，哥伦比亚号正式服役，首任舰长为威廉·A·赫德上校（William A. Heard）。

9月14日，哥伦比亚完成舾装工作，随后前往汉普顿锚地进行战前训练。由于太平洋战局的需要，船员们最多只有不到2个月的训练时间，在这段时间内他们需要迅速熟悉炮击、装填、侦察、导航、雷达校准、海上补给等诸多操作。

10月16日，哥伦比亚进入诺福克造船厂进行最后的调试和设备安装，随后在切萨皮克湾内进行训练和试航。

11月9日，哥伦比亚完成全部战前准备，随后被编入第2.6特混舰队，与同样刚服役的战列舰[[印第安纳]]号、驱逐舰萨弗利号（USS Saufley DD-465）和德海文号（USS De Haven DD-469）一起准备穿越巴拿马运河进入太平洋。

11月28日，哥伦比亚抵达南太平洋的汤加群岛，随后前往新喀里多尼亚，在航行的路上舰长赫德上校也一直在为船员安排日常演习和训练。

12月2日，哥伦比亚抵达新喀里多尼亚的努美阿。但刚来到前线哥伦比亚就掉了链子，她的4号蒸汽轮机发生了故障，港内的普罗米修斯号修理舰（USS Prometheus AR-3）对其进行了紧急维修，但最多只能让哥伦比亚保持最高30节航速航行，要想完全修复就只能更换坏的蒸汽轮机。

7日，哥伦比亚被临时编入海军少将威利斯·A·李（Willis A. Lee）率领的第64特混舰队，麾下拥有刚刚参加完瓜达尔卡纳尔海战并手刃[[雾岛]]的[[华盛顿]]号战列舰，以及新加入的[[印第安纳]]号战列舰和数艘新加入的弗莱彻级驱逐舰。

两天后的9日，哥伦比亚随舰队前往圣埃斯皮里图岛，并在10日抵达。在这里，哥伦比亚号的船员们亲眼目睹了刚在前不久塔萨法隆格海战中大破的[[彭萨科拉]]号和明尼阿波利斯号（USS Minneapolis CA-36）两艘重巡洋舰，其中明尼阿波利斯的舰艏几乎被完全击毁（只能说他们幸好没看到[[新奥尔良]]此时的样子）。

在接下来的时间里，哥伦比亚一直留在圣埃斯皮里图附近活动，并与队里的新队友们进行训练和演习。

不久后哥伦比亚被编入第67特混舰队，与其他众多的巡洋舰一起进行训练。

===瓜岛战役末期===
时间进入1943年，之前长达半年的瓜岛战役即将结束，而日军也正在从瓜岛撤回岛上的日军。

1943年1月2日，哥伦比亚随第67特舰从圣埃斯皮里图出发前往瓜岛实施一次运输护航任务，同队出发的还有[[海伦娜]]号和[[圣路易斯]]号轻巡洋舰、路易斯维尔号重巡洋舰（USS Louisville CA-28）以及来自新西兰的阿喀琉斯号轻巡洋舰（HMNZS Achilles 70），以及[[弗莱彻]]、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]三艘驱逐舰。

然而就在1月3日前往瓜岛的路上，哥伦比亚号的一名水兵在整理舰艉的“海鸥”水上飞机时，连飞机带人一起从弹射器上落入水中，虽然人最终被救起，但飞机因为无法打捞只能被击沉。

1月4日，舰队安全抵达瓜岛西南部，此时[[海伦娜]]、[[圣路易斯]]以及路易斯维尔三艘巡洋舰还需要继续前往北部的新乔治亚群岛炮击轰炸日军的蒙达机场，于是哥伦比亚在此与她们分开，与阿喀琉斯继续行护送运输船前往瓜岛。

5日上午，舰队遭到了4架日军[[九九式舰爆]]的突然袭击，其中阿喀琉斯号的三号炮塔被一枚炸弹击中受损，哥伦比亚基本没有受伤，但也没有击落任何一架敌机。

1月13日，哥伦比亚前往新赫布里底群岛的埃法特岛，并被调入由海军少将罗伯特·C·吉芬（Robert C. Giffen）指挥的第18特遣舰队（TF 18），同队的还有两艘护航航母苏万尼号（USS Suwannee CVE-27）和切南戈号（USS Chenango CVE-28），以及重巡洋舰[[威奇塔]]和[[芝加哥(CA-29)]]号和路易斯维尔号。

更重要的是，哥伦比亚在这里第一次与自己的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]会合，3艘克利夫兰级巡洋舰组成了第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令为亚伦·S·梅里尔上校（Aaron S. Merrill）。

====伦内尔岛海战====
1943年1月27日，哥伦比亚所在的TF 18从埃法特岛出发，准备先护送一支运输队前往瓜岛，随后再前往瓜岛南部的伦内尔岛附近进行巡航。

29日上午，TF 18的行踪被日军潜艇发现，并上报给后方的拉包尔基地，于是拉包尔派出日军第705航空团的16架一式陆攻和701航空团的16架九六式陆攻从拉包尔起飞，前往突袭TF 18。

当天下午14时左右，舰队按照计划抵达伦内尔岛附近海域。此时哥伦比亚的雷达上陆续侦测到不明身份的目标出现在舰队西南方，距离约70公里，但又很快消失。这种状况接下来重复了多次，一直到傍晚18时左右，雷达再次侦测到几个目标，此时双方距离已经缩短到60公里左右。很明显，有飞机在跟踪这支舰队，而且很可能是日军的机群。

哥伦比亚号将消息发送给了司令吉芬少将，吉芬将队伍阵型调整并让驱逐舰和巡洋舰多留意空中讯息，随后继续按原计划航行。

18时50分，队伍里的苏万尼号和切南戈号航母因太阳即将落山收回了空中护航的舰载机，使得巡洋舰们失去了空中掩护。而后方跟踪的日军机群等的就是这个时候，他们趁着这个空挡向TF 18的巡洋舰发起了袭击。

19时30分，来自日军705航空团的16架一式陆攻率先发起进攻，他们将目标设为了位于舰队东部的[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号巡洋舰。此时美军舰队也发起了还击，各舰的防空炮也纷纷向日机开火。

正当哥伦比亚开火时，一架一式陆攻向哥伦比亚发射了一枚鱼雷，但鱼雷擦着哥伦比亚的舰艏驶过去，差点命中。一旁的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]也帮助哥伦比亚清理正前方的敌机，最终哥伦比亚击落了一架一式陆攻，自身没有受损。

此时另外16架日军的九六式陆攻也发起了袭击，向着[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]的右舷发射鱼雷，随后芝加哥的右舷轮机舱被鱼雷命中发生爆炸，导致大量进水以及航速开始逐渐下降。

晚上20时左右，日机的攻击基本停止，哥伦比亚被派往受伤的[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号旁进行掩护，吉芬下令除非有明确的敌机目标否则不允许随意开火。

随后吉芬派出几艘驱逐舰保护[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]准备向东返回埃法特岛，哥伦比亚也重新与自己的两艘姐妹舰会合，舰队加速前往埃法特。

得知TF 18的受损情况后，南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）特意下令[[企业]]号航母派出战斗机为[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]护航。

1月30日下午18时左右，前方再次得到消息称[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]再次遭到日机的攻击，护航的德黑文号和拉瓦莱特号驱逐舰（USS La Vallette DD-448）也受到攻击。

不久后，[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号再次被四枚鱼雷命中后沉没。

返回埃法特后，哥伦比亚继续随舰队执行巡航任务，或者进行射击和防空演习，并负责拦截日军驶向瓜岛用于撤离岛上人员的运输船队。

2月12日，哥伦比亚收到消息另一艘刚服役的姐妹舰[[丹佛]]号也即将抵达了新喀里多尼亚，同时为哥伦比亚带来了用于更换的新蒸汽轮机。

当时的哥伦比亚海战外海执行巡航任务，并在2月14日结束任务开始返回埃法特岛。

2月19日，哥伦比亚返回埃法特，与自己的三艘姐妹舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]以及新到来的[[丹佛]]会合，[[丹佛]]随即也被编入第12巡洋舰中队，该队随后被编入新组建的第68特混舰队，主要负责在美军登陆瓜岛西北方向的拉塞尔群岛期间在后方进行巡逻和警戒。

20日，为掩护登陆部队占领瓜岛西北方向的拉塞尔群岛，哥伦比亚随第68特舰先前往西北方向进行诱敌行动，随后她前往瓜岛北部的图拉吉岛进行休整，并在接下来几天为登陆拉塞尔群岛的美军登陆部队提供火力和防空支援。

====返航维修====
2月25日，哥伦比亚脱离舰队，在驱逐舰马斯廷号（USS Mustin DD-413）和休斯号（USS Hughes DD-410）的护送下返回努美阿，准备进行动力系统的维修。

27日，哥伦比亚抵达努美阿，随后由普罗米修斯号修理舰进行维修。

不过就在她返回维修期间，她的三艘姐妹舰就在3月4日夜间的库拉湾偷袭了两艘进行运输的日军驱逐舰（布莱克特海峡海战），击沉了[[村雨]]和峰云号驱逐舰。

3月11日，哥伦比亚完成动力系统维修，并在海上进行了一次全功率航行测试，测试中她的动力系统确实已经恢复正常。之后哥伦比亚回到第68特混舰队，与她的几艘姐妹舰一起进行高频的射击演习训练。

自2月瓜岛战役结束美军获得胜利以来，美日之间出现了短暂的停火期，此时在后方的哥伦比亚几乎没有什么前线战事，只能每天照常进行演习和巡逻。

4月5日，弗兰克·E·贝蒂上校（Frank E. Beatty, Jr.）接替赫德成为了哥伦比亚号的新任舰长，他曾担任过[[奥古斯塔]]号重巡洋舰的副舰长以及时任海军部长弗兰克·诺克斯（Frank Knox）的助理。

7日，正当第12巡洋舰中队在埃法特岛进行演习时，在另一边的瓜岛亨德森机场遭到了大批日军飞机的轰炸，这也是日军对瓜岛实施的最后一次大规模空袭（伊号作战）。顺带一提，后面日本联合舰队司令山本五十六也正是因为坚持要前往前线视察这次空袭的飞行员最终被美军飞机拦截后击杀。

8日，哥伦比亚所在舰队护送[[企业]]号航母前往瓜岛，为亨德森机场提供支援。

10日，舰队离开瓜岛返回埃法特，并继续进行演习训练。

接下来的两个月里，哥伦比亚没有再参与前线作战，一直在港内进行包括炮击、防空射击、雷达追踪、战术机动等多种训练或者照常的巡逻，为6月进攻新乔治亚群岛做准备。

===新乔治亚群岛战役===
[[File:US_Navy_CruDiv_12_off_Efate_1943.jpg|400px|缩略图|右|第12巡洋舰中队的四艘克利夫兰级巡洋舰（1943年）]]
1943年6月27日，哥伦比亚与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]被编入第36.2.1特遣舰队，准备参与接下来美军进攻新乔治亚的行动。舰队司令是她们的老上司梅里尔少将（是的，梅里尔前不久晋升为少将了）。

队伍中除了四艘克利夫兰级巡洋舰外还有来自第43驱逐舰中队的沃勒（USS Waller DD-466）、菲利普（USS Philip DD-498）、伦肖（USS Renshaw DD-499）以及萨弗利几艘驱逐舰。

29日上午，第36.2.1特舰从瓜岛出发，准备前往布干维尔岛附近执行一次炮击肖特兰日军基地的行动，作为登陆新乔治亚行动前的一次佯攻行动。

但从当天下午开始，所罗门群岛的天气开始变差，海面上刮起大风且天色阴沉，原本计划为舰队提供空中侦察的PBY“卡特琳娜”水上飞机也因此无法前来，舰队只能继续向北前往肖特兰。

30日凌晨，借着暴雨的掩护，四艘克利夫兰级巡洋舰在几艘驱逐舰的掩护下抵达肖特兰以东约5公里的地方。

凌晨1时56分左右，在驱逐舰的引导下，几艘巡洋舰一齐向肖特兰的几座日军主要岛屿同时开火，凭借着6英寸炮的高射速，哥伦比亚在7分钟内就发射了943发6英寸炮弹和525发5英寸炮弹。炮击结束后，舰队立即调头撤退，随后返回后方的瓜岛进行休整，随后返回圣埃斯皮里图进行补给。

同时也是在30日早上，美军正式开始进攻新乔治亚群岛。

7月3日，哥伦比亚与3艘姐妹舰从圣埃斯皮里图出发前往新乔治亚，并开始了周边的支援和巡航任务。

7月6日下午，哥伦比亚收到消息称在前一晚于新乔治亚北部库拉湾爆发的库拉湾夜战中，第36.1特舰的轻巡洋舰[[海伦娜]]被日军鱼雷击沉，她被派往库拉湾救援幸存者，随后返回瓜岛。

随后几天里，哥伦比亚多次在瓜岛和新乔治亚之间往返，除了护航任务外还负责这一航线上的巡逻。

7月11-12日夜间，四艘克利夫兰级巡洋舰临时组成了第36.9特遣舰队前往新乔治亚协助岛上的美军炮击日军蒙达机场，为其护航的有驱逐舰布坎南号（USS Buchanan DD-484）、格温号（USS Gwin DD-433）、拉尔夫·塔尔博特号（USS Ralph Talbot DD-390）以及莫里号（USS Maury DD-401）。

不过岛上的美陆军第43师对海军的炮击非常不信任，他们向舰队司令梅里尔提出了一系列的炮击要求，包括但不限于：炮击坐标需要距离前线阵地1英里以上，同时炮击时舰体要与阵线方向平行等等，反正就是极其担心炮击误伤友军。

梅里尔不得不派出驱逐舰进行雷达扫描和测距，最后一直磨蹭到凌晨12日3时左右，四艘巡洋舰才一齐开火炮击。炮击完成后，舰队先返回图拉吉岛随后继续向南返回圣埃斯皮里图岛，随后第36.9特舰解散，舰队编号变回原来的第36.2特舰。

7月13日夜间，第36.1特舰再次在科隆班加拉岛北部与日军运输队发生激烈交火（科隆班加拉岛海战），前几天还在给哥伦比亚号护航的格温号驱逐舰在此战中被日军鱼雷击沉，在收到这个消息后哥伦比亚号的船员们都感到非常难过。

7月18日，哥伦比亚随舰队返回后方的圣埃斯皮里图休整。

8月1日，整个第36.2特舰的编制进行了一次重组，旗下各个分队的编制被取消以简化指挥层级，整个舰队由梅里尔少将统一指挥。

8月4日，第36.2特舰被重新命名为“第39特遣舰队”（TF 39），舰船阵容上没有什么变化，依然是四所楼克利夫兰级加上第22驱逐舰中队的5艘驱逐舰普林格尔号（USS Pringle DD-477）、沃勒号、菲利普号、伦肖号以及萨弗利号。

但很快在8月8日，第39特舰下的驱逐舰中队从第22换成了第23驱逐舰中队，该队有一个非常著名的外号——“小海狸中队”（Little Beavers），该队包括[[查尔斯·奥斯本]]号、斯坦利号（USS Stanly DD-478）、[[克拉克斯顿]]号、[[戴森]]号、富特号（USS Foote DD-511）、[[撒切尔]]号以及斯彭斯号（USS Spence DD-512），不久后[[康弗斯]]号也被编入该队。
[[File:1583433343993.jpg|400px|缩略图|右|1943年9月27日，哥伦比亚在与“小海狸中队”的查尔斯·奥斯本号驱逐舰（DD-570）通过缆绳运输物品]]
8月31日，第39特舰与第37、38特遣舰队在后方进行了一次大型的联合演习，持续至9月3日。

9月6日，哥伦比亚在驱逐舰谢瓦利埃号（USS Chevalier DD-451）的护送下离开圣埃斯皮里图前往澳大利亚的悉尼进行大修，主要是对动力系统进行检修。一周后检修完成，哥伦比亚与谢瓦利埃返回努美阿。

9月24日，哥伦比亚随姐妹舰[[克利夫兰]]以及驱逐舰[[查尔斯·奥斯本]]、斯彭斯、[[克拉克斯顿]]以及戴森组成第39.2特舰，前往新乔治亚的科隆班加拉岛附近进行巡航，顺便伏击一支日军运输队。但美军的计划被日军提前发现，他们准备来一次反伏击。

26日凌晨，[[克利夫兰]]的雷达侦测到4架不明身份的飞机向她驶来，在判断是日机后她一边迅速用副炮还击，一边高速进行躲避。随后哥伦比亚的瞭望员在左舷海面上发现了疑似潜艇鱼雷的尾迹，于是也加速躲避，随后在245度方位角1800米处发现一个疑似上浮潜艇的目标，随后再次发现一条鱼雷尾迹，通过躲避鱼雷从哥伦比亚舰艏掠过。

不久后，日军的攻击和骚扰逐渐减弱，第39.2特舰在早上6时左右才彻底解除战斗警报，随后返回瓜岛进行休整。

10月7日，美军舰队在后方的圣埃斯皮里图岛附近举行了一次大规模演习，除了第39特舰外（[[克利夫兰]]没有参加），参与演习的还包括威利斯·A·李少将（Willis A. Lee）率领的第37特舰，包括旗下的[[华盛顿]]号、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号、[[马萨诸塞]]号和[[亚拉巴马]]号四艘战列舰以及众多巡洋舰和驱逐舰；还有弗雷德里克·C·谢尔曼少将（Frederick C. Sherman）指挥的第38特舰，包括旗下的[[萨拉托加]]号航母，以及[[圣地亚哥]]号、[[圣胡安]]号等巡洋舰等。

三支大型编队在海上举行了为期三天的演习，内容包括特遣舰队之间的对抗以及模拟演习等。演习结束后，哥伦比亚随第39特舰返回圣埃斯皮里图。

10月15日，舰队旗舰[[蒙彼利埃]]号需要前往澳大利亚进行休整，梅里尔少将将旗舰临时转移给了哥伦比亚，并舰舰队司令一职交给了哥伦比亚的舰长贝蒂上校。

10月21日下午，南太平洋战区司令哈尔西中将登上哥伦比亚号进行视察，最后向舰上官兵发表进攻布干维尔岛前的一次动员演讲。

布干维尔岛是所罗门群岛最靠西北方向的一个大岛，位于拉包尔的正东边，同时也是所罗门群岛最大的岛屿，上面拥有多个日军机场。更重要的是，这个岛无法被美军绕过，是为达成围困孤立拉包尔的战略目标必须要夺下的岛屿。

美军计划在正式登陆布干维尔岛前先占领该岛南部的一个名为特雷热力亚群岛（Treasury Islands，也叫“宝藏群岛”）的地方，作为登陆布岛的跳板。

但就在出发前往布干维尔岛的10月24日，哥伦比亚的动力系统再次出现出现了一点小故障，她需要留在圣埃斯皮里图进行维修，所以没能参与占领宝藏群岛的任务。

10月29日，哥伦比亚完成维修前往瓜岛，与已经返回的三艘姐妹舰会合，并准备在31日再次出发参加美军在布岛奥古斯塔皇后湾的登陆行动（樱花行动）。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|350px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
10月31日上午，哥伦比亚与三艘姐妹舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]与[[丹佛]]，以及“小海狸中队”全员组成的第39特遣舰队从瓜岛出发前往布干维尔岛。

不过在11月1日正式登陆前，第39特舰需要先前往布岛北部对那里的日剧布卡和伯尼斯两个机场进行炮击轰炸，同时对南部的肖特兰再次进行轰炸，以达到让日军无法判断美军登陆地点的目的。

11月1日凌晨0时30分左右，第39特舰抵达布干维尔岛北部，并开始对北部日军的布卡岛机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，四艘克利夫兰级在短短15分钟的开火窗口期内发射了近2700发各类炮弹。完成轰炸后，舰队迅速调头沿布干维尔岛西海岸向东南方向驶去（在这个过程中舰队其实与前来拦截的日军大森仙太郎舰队擦肩而过一次，双方都没有发现彼此）。

舰队继续向南前往肖特兰，早上6时左右，舰队开始对肖特兰的日军基地设施进行炮击轰炸，炮击持续了约15分钟。完成炮击后舰队加速向东撤退。
[[File:0405607.jpg|400px|缩略图|右|1943年11月1日哥伦比亚在炮击肖特兰]]
约一个小时后，美军登陆部队开始正式在布干维尔岛西部奥古斯塔皇后湾的托罗基纳角登陆。

上午10时左右，在为登陆部队登陆期间护航两个小时后，第39特舰启程返回新乔治亚的维拉拉维拉岛准备进行休整。此时，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）在得知美军登陆后再次从拉包尔出发前往布岛。

很快，正在前往维拉拉维拉岛的第39特舰司令梅里尔收到了哈尔西的命令，让舰队返回前线继续掩护登陆场。由于负责支援布干维尔岛登陆作战支援的只有梅里尔的第39特舰，梅里尔只能让舰队调头，在当天中午返回布干维尔岛。

预感到日军将从拉包尔派出舰队袭击奥古斯塔皇后湾，而且此时第39特舰的船员们经过24小时的作战已经非常疲惫，梅里尔制定了一套伏击日军舰队的战术：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃。

====战斗过程====
11月2日凌晨，随着美日舰队距离越来越近，四艘克利夫兰级巡洋舰的高光之战奥古斯塔皇后湾海战即将打响。

凌晨1时左右，[[克利夫兰]]号巡洋舰的雷达率先侦测到在奥古斯塔皇后湾西部发现了敌舰队的踪迹，预计在2时30分接敌。第39特舰随即开始按照之前梅里尔的战术进行部署，让位于队首的第45驱逐舰分队（[[查尔斯·奥斯本]]、[[戴森]]、斯坦利、[[克拉克斯顿]]）前往北侧，队尾的46驱逐舰分队（斯彭斯、[[康弗斯]]、[[撒切尔]]、富特）前往南侧，四艘克利夫兰级则负责对付中路敌舰。

2时30分，北部的伯克下令让45驱逐舰分队的驱逐舰发射鱼雷，随后向北迂回，并将消息告知梅里尔。7分钟后，当梅里尔准备向南部奥斯汀率领第第46驱逐舰分队发出攻击命令时，对面的日军敌舰突然向东南方向转向，开始将自己的侧翼转向四艘克利夫兰级巡洋舰，这显然是已经发现了前方的美军舰队。

梅里尔也决定不再错过战机，他让奥斯汀迅速释放鱼雷，随后四艘克利夫兰级巡洋舰在2时51分左右一齐开火射击，她们不约而同将目标选在了距离最近靠近北边的日军轻巡洋舰[[川内]]号，当时的[[川内]]刚刚调转完方向，一瞬间无数的6英寸炮弹和5英寸炮弹射向[[川内]]的左舷，引发剧烈的爆炸并使得其动力系统受损。

在得知遭受攻击后，日军舰队司令大森仙太郎立即下令进行还击。[[川内]]随即向东部的美军巡洋舰发出一轮齐射，并发出照明弹。不过在[[川内]]号受损后，后方的两艘驱逐舰[[白露]]和五月雨躲避不及造成相撞，只有[[时雨]]成功避开转移至中部的[[羽黑]]号巡洋舰后。[[川内]]随后再次遭到了哥伦比亚等巡洋舰的雷达观测射击，彻底失去了作战能力。

在瘫痪了[[川内]]后，哥伦比亚等四艘巡洋舰在烟雾的掩护下转向南部，随后哥伦比亚与[[丹佛]]继续将目标转向了南部的第二警戒部队的旗舰[[阿贺野]]号巡洋舰，导致第二警戒部队不得不进行规避，最后在混乱的规避中导致妙高号重巡洋舰的舰艏直接撞向初风号驱逐舰的右舷舯部，巨大的撞击力几乎将初风拦腰撞断成两截，当场失去战斗力。

不久后，之前在第46驱逐舰分队的富特号被之前日军发射的鱼雷命中，她的舰艉被完全炸毁失去动力，而且其位置正好位于四艘克利夫兰级巡洋舰的航线上，在最前方的[[丹佛]]号猛打方向才避免与富特相撞。

此时位于日军舰队中部的[[妙高]]与[[羽黑]]也完成转向，与对面的四艘克利夫兰级巡洋舰展开了激烈的炮击战。

梅里尔先下令向对面发射照明弹干扰对面的光学瞄准装置，随后向对方射击。

不久后，最前方的[[丹佛]]号的舰艏被来自[[羽黑]]号的8英寸炮弹击中，但所幸是哑弹损伤并不大，哥伦比亚的右舷舰艏也被一枚炮弹擦着射过，右舷侧面也被几发小口径炮弹击中受损，但损伤都不是很大。

期间四艘克利夫兰级在梅里尔少将的指挥下熟练的进行着转向、齐射和迂回操作，而且在过程中竟然丝毫没有发生相撞和混乱，要知道这可是发生在真正与敌方交战的战场，堪称奇迹。

不久后梅里尔再次选择拉烟掩护己方位置进行迂回，日军的大森见对面冒出烟雾误认为自己的鱼雷成功命中并击沉了对面的美军巡洋舰，在自己已经取得“战果”且己方的[[川内]]和初风大破的情况下无法再继续作战，于是大森在凌晨3时34分左右下令全舰队撤退。

梅里尔在见日军舰队撤退后前往进行追击，哥伦比亚在途中彻底将初风号击沉。

之前在北部相撞的[[白露]]和五月雨号驱逐舰也全部撤离，美军最终放弃了对这两舰的追击，美军舰队返航开始向受损的富特号方向集合，至此奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

====尾声====
11月2日早上，刚刚结束一场恶战的第39特舰在奥古斯塔皇后湾摆开轮型阵，准备抵御日军飞机的袭击。

早上7时42分，舰队拉响防空警报准备进行防空应对空袭。不久后，近80架[[九九式舰爆]]在20架[[零战二一型|零式战斗机]]的护送下向舰队发起进攻。

哥伦比亚一边用5英寸副炮进行还击一边躲避着炸弹，其中有两架低空飞行的敌机还差点撞到了哥伦比亚。

最终在近半个小时的空袭后，敌机机群撤退，哥伦比亚击落了4架敌机。

四艘克利夫兰级巡洋舰继续在湾内警戒至当天中午12时，舰队才逐渐撤退至宝藏群岛进行短暂休整。

11月3日凌晨，第39特舰与其他舰队完成换防护送第31.5特遣舰队的运输船撤离布干维尔岛，她们才终于得以离开前线得以回到后方暂时休整一下，此时所有的船员们已经接近48小时没有休息了。

战后，哥伦比亚号舰长贝蒂上校因在奥古斯塔皇后湾海战中的出色表现被授予海军十字勋章。

此后几天哥伦比亚继续几次前往奥古斯塔皇后湾进行掩护和支援，在11月13日的一次支援行动中，第39特舰再次遭到日军机群的袭击，哥伦比亚的姐妹舰[[丹佛]]号的右舷后部轮机舱被一架日军九六式陆攻投下的鱼雷击中引发爆炸，同时使得舵机失灵，舰体迅速开始进水并向右倾斜超过了7度，但所幸日机不久后撤退没有继续攻击。

不久后，重伤的[[丹佛]]被拖船脱离战场，而哥伦比亚则与自己的姐妹舰[[蒙彼利埃]]撤退。

随后一段时间，哥伦比亚得到了一段真正的休息时间，并没有继续前往前线。

12月1日，哥伦比亚在瓜岛进行了短期维护，并小幅升级了火控雷达系统，随后哥伦比亚在附近进行了射击测试和防空测试。

哥伦比亚一直在后方休整至12月22日，她才与剩下的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]再次出击，准备再次对布干维尔岛北部的布卡岛机场进行炮击轰炸。

12月24日平安夜的凌晨，哥伦比亚等三艘巡洋舰开始对布卡岛机场进行炮击，哥伦比亚在16分钟内发射了近700发6英寸炮弹，随后舰队返回宝藏群岛进行短暂休整，随后返回瓜岛。

===1944年前期===
[[File:0405615.jpg|400px|缩略图|右|1944年1月哥伦比亚在圣埃斯皮里图进行维修]]
1944年1月3日，哥伦比亚与其所在的第39特舰也一直在后方的圣埃斯皮里图岛进行休整。期间阿利·伯克上校的“小海狸中队”也被抽调出来，前往新爱尔兰岛北部卡维恩附近执行扫荡任务。

2月13日，哥伦比亚参与了美军在布干维尔岛西方格林群岛的登陆作战。

3月20日，第39特舰继续前往卡维恩西北部的埃米劳岛掩护登陆行动和火力支援，期间未遭到日军的还击和抵抗。在完成对埃米劳岛的占领后，整个“车轮行动”围困孤立拉包尔的战略目标已经基本达成。

3月23日，阿利·伯克的“小海狸中队”正式被调离第39特舰，所有在过去几个月里一起并肩作战的第39特舰成员在海上为她们举行了欢送仪式。之后，哥伦比亚随其他成员回到瓜岛。同时接替“小海狸中队”加入第39特舰的是由伊拉·H·纳恩上校（Ira H. Nunn）指挥的第47驱逐舰中队，下辖驱逐舰麦考德号（USS McCord DD-534）、特拉森号（USS Trathen DD-530）、哈泽伍德号（USS Hazelwood DD-531）、哈格德号（USS Haggard DD-555）、弗兰克斯号（USS Franks DD-554）、海利号（USS Hailey DD-556）、[[约翰斯顿]]号、[[希尔曼]]号和[[霍埃尔]]号。

几天后，率领第12巡洋舰中队长达一年多的梅里尔少将卸任了司令一职，他的位置由海军少将罗伯特·W·海勒（Robert W. Hayler）接任。

4月2日，哥伦比亚收到哈尔西的命令，准备返回美国本土进行大修。

4月4日，哥伦比亚从瓜岛出发先前往圣埃斯皮里图进行补给，期间还在7日这天与第34.9特遣舰队的[[田纳西]]号和[[密西西比]]号战列舰等进行了一次合作演习。

16日，哥伦比亚抵达珍珠港，随后在22日抵达加州旧金山。

23日，哥伦比亚进入位于旧金山的伯利恒造船厂进行检修和改造，除了更换炮管外，还对雷达系统进行了升级。同时哥伦比亚的舰长也更换为莫里斯·E·柯茨上校（Maurice E. Curts）。

原本维修计划在5月完成，这样哥伦比亚还有可能赶得上参加进攻马里亚纳群岛的作战，但初步维修实际上在6月20日才完成（此时马里亚纳海战刚刚结束）。

6月21日，哥伦比亚在加州外海进行维修后的试航和试射时，发现舰艉的三号和四号主炮塔的俯仰和转向系统出现不灵敏的情况，还需要进一步调整。

最后一直拖到了6月29日，哥伦比亚才完成调试工作前往珍珠港。然而由于维修仓促，在7月6日在珍珠港内她的二号炮塔转向齿轮再次发生故障，不得不在珍珠港维修至7月22日。

====帕劳群岛战役====
1944年8月12日，在经过了半个多月的海上试航和试射后，哥伦比亚终于排除了全部故障隐患，随即离开珍珠港向南航行前往瓜岛，并在24日抵达。

在那里哥伦比亚与老战友兼姐妹舰[[克利夫兰]]以及[[丹佛]]会合，而[[蒙彼利埃]]则在前不久也返回了美国本土进行改造。随后哥伦比亚再次被编入第12巡洋舰中队，准备参与美军接下来进攻帕劳群岛的作战。

8月29日，第12巡洋舰中队的哥伦比亚、[[克利夫兰]]以及[[丹佛]]被编入第32.12.1火力支援小组，负责在进攻帕劳群岛期间对贝里琉岛西南方的安格尔岛进行炮击轰炸和压制，同队的还有战列舰[[田纳西]]号以及重巡洋舰明尼阿波利斯号。随后舰队在瓜岛周边进行了大量的火力支援训练和演习，为接下来的作战做准备。

9月6日，第32.12特舰从瓜岛出发，北上前往帕劳群岛，并在11日抵达。

9月12日凌晨，参与轰炸行动的各战列舰以及巡洋舰开始向贝里琉岛西南部的安格尔岛进行炮击轰炸，到了早上时，哥伦比亚还放出了自己的一架“海鸥”水上飞机进行观测射击。不过这架飞机在中午12时40分左右在海上降落时因左浮筒断裂导致飞机倾覆最终沉没，飞行员和观测员成功获救。

13日早上，哥伦比亚观察到一艘负责扫雷的扫雷艇佩里号（USS Perry DMS-17）因误触水雷被炸沉，随后[[克利夫兰]]前往救助了幸存者。

17日，美军开始正式在安格尔岛登陆，哥伦比亚随舰队继续提供炮击支援，直到18日作战基本结束。随后三艘克利夫兰级继续前往贝里琉岛提供炮击支援。

9月25日，登陆贝里琉岛的支援任务已经基本完成，哥伦比亚随舰队返回南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整。

随后不久，大姐[[克利夫兰]]返回美国本土进行大修和维护，此时第12巡洋舰中队只剩下了哥伦比亚和[[丹佛]]两舰。不久后她们被编入了一支新舰队——由杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf）指挥的第32.19.9特遣舰队，这支舰队由一些老的低速战列舰组成，例如[[马里兰]]、[[田纳西]]、[[密西西比]]、爱达荷（USS Idaho BB-42）号战列舰，以及重巡洋舰明尼阿波利斯号以及路易斯维尔号。

时间进入10月，哥伦比亚与丹佛被临时编入海军中将托马斯·C·金凯德（Thomas C. Kinkaid）率领的第七舰队麾下第77.2特舰，开始为10月登陆菲律宾的莱特湾做准备，整个10月1-11日期间，哥伦比亚都在西阿德勒港周边进行演习训练。

===莱特湾海战===
1944年10月12日，舰队从西阿德勒港出发开始前往菲律宾的莱特湾。

从17日开始，正当美军主力舰队在炮击轰炸莱特岛时，哥伦比亚与[[丹佛]]暂时脱离第77.2特舰前往支援炮击莱特湾东南部迪纳加特岛，随后继续对莱特岛上的日军设施进行轰炸。20日美军登陆莱特湾当天继续提供炮击火力支援，支援一支持续至24日，期间支援舰队也遭到了日军岸防部队以及飞机的骚扰，但总体并无大碍。

====苏里高海峡海战====
[[File:Surigao_Strait.jpg|350px|缩略图|右|苏里高海战双方路线图]]
24日中午，第三舰队司令哈尔西告知第七舰队司令金凯德称一支日军水面部队（西村祥治中将率领的第一游击部队第三部队，俗称“西村舰队”）正企图从莱特湾南部的苏里高海峡进入莱特湾攻击美军在莱特湾的登陆场。

金凯德随后将杰西·B·奥登多夫少将率领的第77.2火力支援小组派往苏里高海峡入口进行防御，阵容包括[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]以及[[密西西比]]六艘战列舰，来自澳大利亚皇家海军的[[什罗普郡]]、博伊西（USS Boise CL-47）、[[凤凰城]]、[[波特兰]]、路易斯维尔、明尼阿波利斯、[[丹佛]]以及哥伦比亚8艘巡洋舰，还有众多的驱逐舰和鱼雷艇在海峡出口埋伏，静待西村舰队的到来。其中哥伦比亚与[[丹佛]]被安排在了舰队的左翼。

25日凌晨3时左右，西村舰队的[[扶桑]]号战列舰已经被道中埋伏的鱼雷艇击沉，剩下的旗舰[[山城]]号战列舰以及[[最上]]号航空巡洋舰还在继续向前试图强行冲过美军的防线。

3时50分，在奥登多夫将军的令下，各艘战列舰纷纷开火射击，哥伦比亚与[[丹佛]]也向着十几公里外的敌舰射击，最后在第一轮射击中就将西村的旗舰[[山城]]击沉。

凌晨5时30分，火力支援小组进行了第二轮炮击。炮击结束后，哥伦比亚等巡洋舰进入海峡查看情况，击沉了奄奄一息的驱逐舰朝云号，并向[[山城]]号和[[扶桑]]号再次炮击将其彻底击沉。

早上7时30分左右，奥登多夫实际上也收到了北部萨马岛附近留守的“塔菲三”小队遭遇日军战列舰编队的求救信号（萨马岛海战），她们来不及休整和补给迅速北上前往支援，要知道此时哥伦比亚和[[丹佛]]在苏里高海峡海战中几乎打光了自己所有的弹药，但舰队才赶到一半路时，北部的日军战列舰编队就已经撤退，奥登多夫也就叫停了北上支援的命令，毕竟此时舰队里都是航速不高的老战列舰，而且没有弹药那怎么支援呢？

随后哥伦比亚与[[丹佛]]返回莱特湾南部，在25日上午脱离编队前往后勤补给点进行补给。不过此时日军也开始频繁派出飞机骚扰或袭击莱特湾内的美军舰船，当哥伦比亚在补油船附近进行加油时，天上的日机是不是就下来进行骚扰，使得哥伦比亚只能放弃加油进行防空和躲避。

而且现在日军解锁了新的攻击方式，也就是神风自杀袭击。在25日上午的萨马岛海战中“塔菲三”小队的[[圣洛]]号护航航母就成了神风的第一个牺牲品，导致现在天上每一架来袭的日机看上去都有可能是神风，非常吓人。

26日下午，哥伦比亚与[[丹佛]]结束加油和弹药补给重新回到第77.2特舰，开始为队伍中的战列舰们进行护航。

27日下午，一架神风试图撞向[[加利福尼亚]]号战列舰，好在哥伦比亚与其他巡洋舰提前将其击落。但很快又一架神风准备撞向哥伦比亚，哥伦比亚将其击落，该机坠毁在哥伦比亚右舷后方十几米的地方，可谓是非常惊险了。

接下来两天里，哥伦比亚继续在莱特湾进行防空作业，直到10月29日晚上才离开莱特湾，返回马努斯岛的西阿德勒港进行休整。

===菲律宾战役===
1944年11月14日，哥伦比亚完成补给和休整再次前往莱特湾掩护运输部队以及提供火力支援。期间日军的飞机以及神风仍然不断地骚扰或攻击美军舰队，美军开始将巡洋舰和驱逐舰轮换着进入莱特湾内进行防空。

同时，哥伦比亚的姐妹舰[[蒙彼利埃]]此时也已经完成维修抵达了莱特湾，并再次与哥伦比亚并肩作战。

11月27日当天上午11时，大批日机和神风向莱特湾内的美军发起攻击，其中一架神风被击落后几乎就要撞到一旁[[圣路易斯]]号巡洋舰的舰艉甲板。同时另一架被做成神风的日军一式战“隼”战斗机撞向了刚抵达莱特湾几天的[[科罗拉多]]号战列舰，导致舰上发生剧烈爆炸多人死伤。与此同时，3架九九舰爆向哥伦比亚号的左舷发起袭击，哥伦比亚在海上进行机动躲避最终将其击落。不久后，一架神风即将撞向[[蒙彼利埃]]，哥伦比亚奋力在撞击前将其击落。

就这样，几艘巡洋舰一直坚持到当天下午，她们才被换防换下离开莱特湾。

时间进入12月，哥伦比亚依然在莱特湾与日军的飞机缠斗，以此同时美军舰队还遭到了来自日军潜艇的威胁。

12月1日，哥伦比亚照常在莱特湾南部和东部海域进行巡逻，但很快有驱逐舰报告侦测到敌方潜艇。当天下午17时，哥伦比亚的瞭望员很快发现一枚鱼雷从自己的后方射来，她紧急转向惊险的避开。

12月5日，哥伦比亚终于被调离了莱特湾，她与姐妹舰[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]被调至第77.12特遣舰队，准备参与对吕宋岛西南部民都洛岛的登陆支援行动。

====民都洛岛登陆====
参与民都洛岛登陆的第77.12特舰共分为77.12.1和77.12.7两个分队，其中前者是包括[[科罗拉多]]、[[西弗吉尼亚]]以及[[新墨西哥]]三艘战列舰的火力支援舰队，哥伦比亚、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]被编入该队为三艘战列舰提供防空掩护；后者则是包括六艘护航航母的航母战斗群负责空中护航，两支分队都有众多的驱逐舰负责掩护。

哥伦比亚随舰队向东前往帕劳群岛进行休整，同时进行紧急训练。

12月10日，舰队从帕劳出发再次开赴莱特湾，抵达莱特湾后，舰队准备穿过南部熟悉的苏里高海峡进入保和海，并准备由此前往民都洛岛。

但就在12月13日舰队进入莱特湾后不久，舰队很快又遭到了日军飞机的袭击。一架神风直接撞向了纳什维尔号重巡洋舰（USS Nashville CL-43），直接在左舷引发剧烈爆炸，舰上多人死伤。另一架神风则趁高空有美军战斗机拦截时低空飞行撞向了哥伦比亚号前方的哈拉登号驱逐舰（USS Haraden DD-585）舰桥后方的烟囱，引发剧烈爆炸，整个烟囱被直接炸毁。

第二天的14日，哥伦比亚号上的一座5英寸双联副炮塔内在进行装弹时不小心误射到旁边的一座四联40mm博福斯高炮，导致当时正在操作的4名防空炮手当场死亡，其余6人受伤。

12月15日，美军开始正式登陆民都洛岛，但这次登陆几乎没有遭到岛上日军的抵抗，登陆行动异常顺利。不过空中的威胁还是有的，在登陆期间一架神风试图撞击马库斯岛号护航航母（USS Marcus Island CVE-77），但被哥伦比亚提前击落，其余舰船也遭到了不同程度的空中袭击。

在登陆成功后，为登陆提供支援的舰队便立即撤离了民都洛岛海域，一直到天黑后才返回继续支援。

12月18日，舰队完成任务开始返航，哥伦比亚则在23日抵达西阿德勒港进行休整，暂时摆脱了神风和日机的纠缠。

哥伦比亚在港内进行补给，随后再次进行训练和演习，并准备接下来的登陆林加延湾的作战。

====遭遇神风袭击====
这一次哥伦比亚被重新被编入第77.2特遣舰队（姐妹舰[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]则在其他舰队），准备北上前往吕宋岛西北部的林加延湾实施登陆作战，她们被编入第77.2.1火力支援小组，为队伍中的两艘战列舰[[西弗吉尼亚]]和[[密西西比]]提供防空掩护。同时一起参与作战的还有第77.4特舰，该队主要由5艘护航航母组成负责提供空中支援。

但随着美军越来越靠近北部的吕宋岛，日军的神风攻击的频率也越来越高。
[[File:1676481592544.jpg|400px|缩略图|右|1945年1月3日即将参与林加延湾登陆战的哥伦比亚]]
1945年1月1日，第77.2特舰与第77.4特舰从帕劳出发前往林加延湾。在接近吕宋岛时舰队都组成轮型阵进行防空，其中哥伦比亚在后方。后续两天，几乎每天都有几次的日机袭击或者神风撞击发生。这些日机晚上在空中进行侦察标记舰队方位，等天一亮立即就出击发起攻击。

1月4日下午，一架神风撞向了第77.4特舰的奥曼尼湾号护航航母（USS Ommaney Bay CVE-79），瞬间引发剧烈爆炸，火势变得不可控制，最终由其他驱逐舰进行雷击处分击沉。

1月5日早上，日军的神风攻击次数已经让人应接不暇，队伍中的路易斯维尔号重巡洋舰、萨沃岛号护航航母（USS Savo Island CVE-78）先后遭到神风攻击受损。当天晚上，哥伦比亚与担当前卫的[[什罗普郡]]号巡洋舰交换了位置，她将在第二天担任危险的前锋位置。

6日凌晨，舰队抵达林加延湾的西北方向，并开始进行登陆前照例的对岸炮击轰炸。当天日军的神风空袭强度也达到了新高度，简直防不胜防。

当天下午14时25分左右，当哥伦比亚准备护送扫雷舰队进入林加延湾扫清航道时，一架神风直接俯冲下来准备撞向她，但被防空炮击中，最终撞断了顶部的天线在不远处的海面坠毁。随后舰队进入湾内进行扫雷作业。

17时29分，一架九九式舰爆向哥伦比亚号逼近，它很快被舰上的防空炮击中，但却直直撞向了哥伦比亚后部四号炮塔的左舷，飞机的撞击直接击穿了整个主甲板，上面携带的800公斤穿甲弹在第一层平台甲板爆炸，下层甲板以及水上飞机机库起火，舰艉的三号和四号炮塔也全部失灵无法使用。同时舰体后部也开始进水，舰艉处开始略微下沉，但进水却意外的阻止了弹药库继续发生殉爆，最后帮助损管人员成功灭火。最终这次神风袭击导致哥伦比亚号舰上17人死亡，60人受伤，20人失踪。
[[File:0405611.jpg|400px|缩略图|右|1945年1月6日当天下午，哥伦比亚被一架神风击中发生剧烈爆炸（视角来自于加利福尼亚号战列舰）]]
此后哥伦比亚利用前部的主炮以及其其他防空炮坚持作战，继续提供空炮击支援。

1月9日登陆日当天，哥伦比亚再次被一架Ki-44“钟馗”战斗机做成的神风盯上，随后该级撞向了哥伦比亚的前部火控雷达和指挥仪，导致舰体上层引发火灾，造成大量人员伤亡，这次撞击造成舰上17人死亡，97人受伤。两次神风袭击加起来哥伦比亚号上有超过190人死亡。

尽管经历次神风撞击导致舰上人员损伤惨重，但哥伦比亚号的舰长柯茨上校却坚持继续战斗，誓死与日寇决战到底的勇气鼓舞了舰队的其他成员，就连舰队司令奥登多夫少将都发来慰问并赞扬了哥伦比亚号展现的勇气和毅力。

哥伦比亚继续在后方随时待命提供火力支援任务，一直持续至当天下午，哥伦比亚才离开林加延湾，并在当天晚上启程南下前往莱特湾。

1月12日，包括哥伦比亚、路易斯维尔在内的几艘受损严重的舰船抵达莱特湾，随后开始在此地进行紧急维修，将水线以下进水的破洞补上。

14日，哥伦比亚离开莱特湾前往西阿德勒港进行返回珍珠港前的临时维修，主要用水泥封堵漏洞，同时加古受损处的结构避免在海上遭到风暴收到进一步破坏。

22日上午，哥伦比亚与同样被神风撞击受损的路易斯维尔号重巡洋舰以及沃克号驱逐舰（USS Walke DD-723）会合，三舰在29日抵达珍珠港开始进行大修。哥伦比亚一直在珍珠港维修至2月后，她启程前往加州的圣佩德罗继续进行维修。

4月24日，哥伦比亚开始在海中进行全攻略航行测试，但动力系统很快出现故障，她不得不返厂继续维修。

除了维修损伤外，哥伦比亚还顺便进行了改造升级。首先是将位于右舷舰艉的水机弹射器升级为可以弹射更重飞机的6英寸弹射器，水上飞机也全部升级为SC-1“海鹰”水上侦察机；舰上所有20mm厄利孔防空炮都被更换为[[美国博福斯40毫米防空炮(四联)|四联40mm博福斯防空炮]]；雷达系统全面升级，加装了[[SP指示雷达|SP战斗机指引雷达]]并升级了SK雷达；舰桥内部安装了作战信息中心（Combat Information Center），还有其他升级。

同时，因在苏里高海峡海战中的出色表现，哥伦比亚号舰长柯茨上校被授予海军十字勋章，在林加延湾登陆作战的出色表现被授予银星勋章。

5月15日，哥伦比亚完成全部修理和测试工作前往珍珠港，随后开始在珍珠港进行炮击训练。
[[File:USS_Columbia_(CL-56)_arriving_in_the_US_in_January_1945.jpg|400px|缩略图|右|1945年3月抵达加州进行大修的哥伦比亚]]

===战争末期===
1945年6月2日，哥伦比亚从珍珠港出发前往前往加罗林群岛乌利西环礁，并在13日抵达。

第二天，哥伦比亚继续前往莱特湾，同时她也被安排继续参与对婆罗洲的登陆作战。

6月19日，哥伦比亚抵达了位于婆罗洲东部的巴厘巴板近海，再次与自己的姐妹舰[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]会合，重新回到第12巡洋舰中队，并加入第74.2特遣舰队，准备参与登陆巴厘巴板的作战。

6月23日，哥伦比亚与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]开始对巴厘巴板进行炮击轰炸，每次炮击都有“海鹰”水上飞机在空中进行目标指示。

这次炮击行动一直持续至7月1日的登陆日，期间除了遭到过一次日机的袭击外几乎没有遭到过日军的抵抗和反击。

7月1日，澳大利亚登陆部队开始登陆巴厘巴板，仅遭到日军的零星抵抗，期间几艘克利夫兰级巡洋舰在后方提供炮击支援。

2日，随着登陆的成功，哥伦比亚等巡洋舰被解除了火力支援的任务，开始在巴厘巴板周边海域进行巡航，并在当天下午离开巴厘巴板返回莱特湾。

7月11日，四艘克利夫兰级被调离第74.2特舰，被调至第95特遣舰队，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船。

13日，舰队从莱特湾出发前往东海进行扫荡，之后返回冲绳的巴克纳湾进行休整。但这次扫荡行动非常枯燥乏味，此时的日本在中国近海已经几乎不剩什么船了，哥伦比亚能在海上遇到的除了恶劣的暴雨天气就是水中散布的水雷。

7月底，马西·M·杜普雷上校（Marcy M. Dupre）接替柯茨成为了哥伦比亚号的新舰长，随后继续执行东海扫荡任务。

8月7日，哥伦比亚等四艘克利夫兰级巡洋舰返回巴克纳湾休整。

8月12日晚上，就在日本投降前三天，一架日军的九六式陆攻飞进巴克纳湾偷袭了港内停泊的第95特舰旗舰[[宾夕法尼亚]]号战列舰，一枚鱼雷击中了舰艉部分发生剧烈爆炸，导致舰长20人死亡，10人受伤，受伤的人里还包括当时正在[[宾夕法尼亚]]号上的第95特舰司令杰西·奥登多夫中将。

哥伦比亚等巡洋舰则立即进入防空警戒状态进行执勤。

第二天，哥伦比亚继续驶出巴克纳湾进行扫荡任务，在8月15日她结束任务返回巴克纳湾时，日本宣布了无条件投降，至此第二次世界大战结束。

不过在接下来的一段时间里，哥伦比亚都一直留在巴克纳湾进行演习和训练，并未参与前往日本协助占领的任务。

===战后时期===
1945年9月11日，哥伦比亚从冲绳出发，先前往硫磺岛搭载美军士兵以及伤员，随后将他们带往马里亚纳群岛的塞班岛。

在之后的一段时间里，哥伦比亚开始先后前往关岛、特鲁克以及硫磺岛进行人员运输工作。10月1日，哥伦比亚搭载一支海军陆战队前往特鲁克，准备接受那里的日军的投降。

10月3日，哥伦比亚抵达特鲁克环礁的南部等待日军代表团，不久后日军代表团抵达特鲁克并登上哥伦比亚号与美军进行投降仪式，随后离开哥伦比亚号。

10月31日，哥伦比亚开始了她服役生涯的最后一次航行，她载有502名海军和海军陆战队士兵以及其他军官从关岛出发，开始返回美国本土。

她先在11月初抵达珍珠港，随后进行补给，在11月11日与姐妹舰[[克利夫兰]]一起启程前往加州，随后克利夫兰前往圣地亚哥，哥伦比亚则前往圣佩德罗休整。

11月20日哥伦比亚启程穿越巴拿马运河，前往美国东海岸。

12月5日，哥伦比亚抵达费城海军造船厂并开始大修，同时被编入预备役。

1946年6月2日，哥伦比亚抵达了与她同名的南卡罗来纳州的哥伦比亚市，参与盛大的“哥伦比亚日”活动，同时哥伦比亚市的市民也得到机会登舰参观哥伦比亚号。

6月28日，哥伦比亚返回费城海军造船厂。

8月13日，哥伦比亚收到了她的第二次海军部队嘉奖令，以表彰她在1945年1月5-9日的林加延湾登陆作战旗舰英勇无畏的精神和出色的表现。

同年11月30日，哥伦比亚正式退役，并在1947年2月被编入大西洋舰队预备役。

1959年2月18日，哥伦比亚被出售拆解。值得一提的是，把哥伦比亚号拖到拆解地的拖船是柯蒂斯湾拖船公司拥有的特立顿（Triton）号，也是18年前她下水时在场的拖船之一。

哥伦比亚在二战中获得10枚战斗之星以及两次海军部队嘉奖。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Columbia_(CL-56)</ref>

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
最早作为国际服预约的奖励而登场，于2020年1月17日作为[[联合作战——极地奏鸣曲]]打捞而回归国服。

===台词解析===
白天1——“'''希望我的名字可以庇佑这片港区，正如同它曾庇佑的那个城市一样。'''”

阵型——“'''此时已无需任何人庇佑，先驱者们已经用战斗向我们证明了这一切！'''”
:这两句话中所说的“庇护”与哥伦比亚的舰名来源，也就是南卡罗来纳州的哥伦比亚市（Columbia）的名字来历有关。
:在美国独立战争结束后，新成立的美国政府计划在南卡罗来纳州地区建造一座新的城市作为州府，随后政府内就因该城市应该取什么名字而陷入了长期争论。随后当时的一名叫约翰·L·热尔韦（John L. Gervais）的议员发言说：“希望在这座城市里，我们能在哥伦比亚小姐的羽翼下找到庇护之所”（"In this town we should find refuge under the wings of Miss COLUMBIA"），于是他提议将城市名定为“哥伦比亚”，最终这个提议得到了大多数人的认可被通过。
:而这句话中所说的“哥伦比亚小姐”指的则是美国的女性群体拟人化象征，当然在1886年自由女神像建成后，“哥伦比亚小姐”的象征意义也就逐淡去了。不过到现在仍然能在美国诸多的文化或影视内容里见到“哥伦比亚小姐”，比如好莱坞电影公司哥伦比亚影业（Columbia Pictures）的经典logo形象就是“哥伦比亚小姐”。
[[File:Columbia_Logo.png|400px|缩略图|右|哥伦比亚影业经典LOGO“哥伦比亚小姐”]]
白天2——“'''当我们四人齐聚，则战无不胜。一个人的能力终归有限，所以，我们不会做如此愚蠢的决定。'''”
:[[克利夫兰]]、哥伦比亚、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]四艘克利夫兰级巡洋舰几乎在整个太平洋战争中都是一起作战的，她们都属于第12巡洋舰中队（CruDiv 12）。

夜间1——“'''西弗吉尼亚前辈，我能理解你复仇的决心，我和您一样痛恨敌人，因此我想要找到一个可以完美击败她们的时机，否则，便不算复仇成功，为此，请相信我！'''”
:西弗吉尼亚曾经在珍珠港遭受到日军空袭而受损坐沉。经过打捞修复后就想找日军复仇，最终包括西弗吉尼亚和哥伦比亚在内的美国老旧战列舰编队在苏里高海峡以最后一次标准的T字炮击完成复仇。

夜间3——“'''受了伤也要保持微笑…特立顿老师说这是让队友安心的最好方法，战场上最不能出现的事情就是拖累队友。'''”

夜间特殊2——“'''特立顿老师是我人生最重要的导师，她教会了我很多…等战争结束了，我们一起去看看她吧，她一定没想到当初那个小家伙现在都有了伴侣…嘿嘿！'''”
:这里的特立顿指的是一艘拖船，在1941年哥伦比亚刚刚下水时由特立顿将她拖下水。巧合的是，18年后哥伦比亚即将出售报废时，将哥伦比亚拖走的拖船也是特立顿。

===同厂舰娘===

建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}

{{总索引|美国海军}}

科罗拉多

2026-05-26T14:05:25Z

Fantasia：/* 战后 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 1108.png|100px|link=]]
|语句1= 自信来源于强大的实力。
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{{舰娘名片
|本名=科罗拉多
|别名=大峡谷
|原名=USS Colorado (BB-45)
|国籍=美国
|生日=3月22日
|人设=12cat
|身高=190米
|体重=32100长吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=科罗拉多
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==台词==
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==科罗拉多级战列舰设计简介==
[[File:vZuQynl.png|500px|缩略图|右|科罗拉多级轮廓图]]
科罗拉多级战列舰是美国海军于1910年代设计的最后一级标准型战列舰，于一战期间设计，同时也是《华盛顿海军条约》前美国建造的最后一级战列舰。

科罗拉多级原本计划建造四艘，分别是科罗拉多号（本舰）、[[马里兰]]号、华盛顿号（USS Washington BB-47）和[[西弗吉尼亚]]号，其中华盛顿号在建造率达到75%时因《华盛顿海军条约》而被中止建造。

科罗拉多级是美国率先采用16英寸（406毫米）主炮的战列舰，在《华盛顿海军条约》签订后，该级的三艘战列舰与装备410毫米（16.1英寸）主炮的日本[[长门]]型战列舰，以及英国装备16英寸主炮的[[纳尔逊]]级战列舰都属于当时世界上建成的最强大的战列舰，这七艘战列舰被称为“大七”（Big Seven）。

===设计背景===
在1916年美国海军委员会批准通过了[[田纳西]]级战列舰的设计方案后，同年3月3日，下一年的“1917年战列舰”项目也得到批准，该级就是后来的科罗拉多级战列舰。

在同时期，美国方面得到了日本在建造的[[长门]]型战列舰的情报，该级计划装备16英寸级别的主炮，为此，作为田纳西级的改进型，美国方面也希望科罗拉多级也可以搭载16英寸主炮并配备足以抵御16英寸主炮炮弹的装甲。

其实美国海军委员会对于16英寸主炮的研发早在1913年就已经开始了，并且在1914年8月美国研发的16英寸主炮就已经成功完成试射。不过在当时考虑到16英寸炮带来的舰体设计难度、费用问题还有保留实力等因素，并没有立刻实装到当时的战列舰，而到了科罗拉多级也该拿出来了。

于是在对当年的设计进行了小幅修改后，该炮在1916年5月再次成功进行试射，并在1917年正式投产，准备将其装备到新建的科罗拉多级战列舰上。

===基础参数===
科罗拉多级战列舰长190.2米，宽29.6米，吃水深9.3米，标排33100吨，满排34130吨。整个舰体外形和上一代[[田纳西]]级差别不大，同样配备了飞剪式舰艏以减轻恶劣海况的前甲板上浪问题和稳定性。

动力系统与田纳西级一样采用涡轮电驱动，由八台Babcock & Wilcox锅炉以及两台涡轮电机组成（马里兰的电机来自通用电气，科罗拉多和西弗吉尼亚的来自西屋电气），额定功率28900马力（21600千瓦）。设计航速21节（39公里/小时），最高航程10000海里（19000公里）。

===武装配置===
科罗拉多级的主炮为八门16"/45 Mk.I型主炮，安装在四座双联装炮塔中，最大仰角30度，可以发射960公斤AP Mark 3穿甲弹。该级也是所有的标准型战列舰中唯一没有采用三联装炮塔的一级，这里主要是设计问题。

由于该炮研发时间较早，其穿深效果不太好，可以说是当时“大七”里性能最差的主炮，所以在1930年代时美军重新设计了该炮的炮管和药室，并在三艘科罗拉多级的改造中装备，该炮被命名为16英寸/45倍径Mk.V主炮，可以发射更重的1016公斤AP Mark 5穿甲弹，穿深性能要更好一些。

该级的副炮为14门5英寸（127毫米）Mk.15炮，可以发射23公斤的炮弹，最大射程为14500米。

防空炮方面，该级最初装备了四门3英寸（76毫米）/23倍径炮，这是海军史上第一款专门用于防空的炮，可以发射24公斤的炮弹，最大仰角可达85度，最高射程8400米。

科罗拉多级的每个侧舷都安装了一个水下21英寸鱼雷发射管。

===装甲防护===
装甲方面该级继续延续自[[内华达]]级以来采用的“重点防护”思路，装甲设计方面与[[田纳西]]级基本相同，不同之处在于其主装甲带增加到406毫米，和主炮口径一致；水平方向上的上层甲板装甲厚度增加到91毫米，后来增加至104毫米。

主炮炮塔侧面装甲厚457毫米，顶部厚330毫米，指挥塔装甲厚度为406毫米。

==原型简介==
[[File:USS_Colorado_(BB-45)_New_York_1932.jpg|400px|缩略图|右|1932年科罗拉多号在纽约]]
首舰科罗拉多号于1919年5月29日于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开始建造，1921年3月22日下水，1923年8月30日服役。

==服役历史==
1923年12月，科罗拉多完成试航前往英国进行访问，在离开英国朴茨茅斯后南下前往法国瑟堡，随后还前往地中海对意大利进行访问。

1924年2月15日，科罗拉多完成访问回到纽约，随后被编入美国海军战斗舰队。

1920-1930年代，科罗拉多和其他战舰一样进行了多次“舰队问题”（Fleet Problems）系列演习。

1928至1929年，科罗拉多进行第一次现代化改造，其中四门3英寸防空炮被更换为八门5英寸（130毫米）高射炮。

1933年3月，科罗拉多前往加州长滩市进行长滩大地震的震后救灾任务。

1941年1月，科罗拉多随舰队一起前往夏威夷珍珠港，并将珍珠港作为母港。

===二战时期===
====太平洋战争前期====
1941年6月25日，科罗拉多从夏威夷珍珠港前往普吉特湾海军造船厂进行大修和改造，也正是因为这次修理使得她躲过了年底12月7日日军对珍珠港的袭击。

在这次改造期间，为应对飞机的威胁，她的六门副炮被拆下，加装了更多的防空炮。

1942年5月31日，科罗拉多与姐妹舰[[马里兰]]开始一起在旧金山金门大桥附近巡逻，以防在中途岛海战期间美国本土遭受日军的空袭。改造完成后科罗拉多进行了大量的战前训练。

中途岛海战后，科罗拉多返回珍珠港，为参战做准备。

1942年11月，科罗拉多前往南太平洋的斐济群岛进行护航任务。此时正值瓜岛战役，不过因为航速过慢的原因，科罗拉多无法前往前线的正面战场，只能在后方活动。

====吉尔伯特群岛和马绍尔群岛战役====
1943年10月21日，科罗拉多从珍珠港出发再次前往南太平洋的吉尔伯特群岛，为美军进攻塔拉瓦环礁进行炮击支援。

1943年12月，科罗拉多返回珍珠港进行维修保养，1944年1月21日再次从珍珠港出发前往马绍尔群岛进行美军对夸贾林和埃尼威托克的进攻。

战役结束后科罗拉多再次返回普吉特湾海军造船厂进行一次大修。

====马里亚纳群岛和菲律宾战役====
[[File:USS_Colorado_3.jpg|400px|缩略图|右|马里亚纳群岛战役期间的科罗拉多号]]
1944年5月5日，科罗拉多完成维修前往马利亚纳群岛附近，准备支援美军进攻马里亚纳群岛。

6月14日开始，科罗拉多先后参与了对塞班岛、蒂尼安岛和关岛的炮击轰炸。

7月24日，科罗拉多在对蒂尼安岛的炮击轰炸任务中，遭到了岛上日军150mm岸防炮的袭击，她的舰桥上层部分以及副炮和防空炮台被击中，造成包括舰长在内的43人死亡，但科罗拉多依然继续作战直到任务完成。

完成任务后，科罗拉多再次返回西海岸进行大修。

1944年11月20日，科罗拉多完成维修前往菲律宾莱特湾，支援美军进攻莱特湾。但由于此时莱特湾海战已经结束，科罗拉多没能与自己的另外两艘姐妹舰一起参加苏里高海峡海战（当然科罗拉多也没在珍珠港事件里被日军炸过，所以也就无所谓了）。

11月27日在炮击任务中，科罗拉多被两架改造为神风的一式战“隼”战斗机袭击，其中一架撞向了科罗拉多的舰体舯部，造成19人死亡72人受伤，科罗拉多舰体本身的损坏也比较严重。但她还是坚持参与了12月15日美军在民都洛岛的登陆支援行动后，才返回马努斯岛的西阿德勒港进行临时维修。

====二战末期====
1945年1月，科罗拉多完成维修返回菲律宾吕宋岛，随后参与了美军在吕宋岛西北部林加延湾的登陆行动。

不过在随后的1月9日林加延湾登陆的当天中，科罗拉多不幸被友军的炮击误射导致上层建筑受损，造成18人死亡，52人受伤。随后科罗拉多前往乌利西环礁进行临时维修，并在3月25日完成维修。

随后科罗拉多加入第54特舰（TF 54）准备进攻冲绳。之后她一直为冲绳登陆部队进行炮击支援和掩护，在冲绳被美军攻下后，她就一直待在冲绳直到二战结束。

科罗拉多在二战期间共获得了7枚战斗之星。

===战后===
1945年9月20日，科罗拉多从东京湾启航返回美国旧金山，于10月15日抵达。

随后她参与“魔毯行动”（Operation Magic Carpet），三次前往日本运送6357名美军士兵返回美国本土。

1947年1月7日，科罗拉多在布雷默顿海军造船厂退役，并于1959年7月23日被出售拆解。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===立绘相关===
由于科罗拉多级在实装之前就已经爆出过立绘图，所以提前知道她们的提督并不少。而且由于自身立绘的问题{{黑幕|比海妈还下作的乳量}}，甚至有的提督怀疑其立绘的真实性。{{黑幕|胸是假的。}}

<del>透过半透明的裙子可以看出没穿胖次。</del>

历史上科罗拉多级战列舰使用的是十分有特色的六边形炮塔（游戏中装备立绘也可以看出），而游戏中最初版本的舰装立绘中并未体现出这一点（从某角度来看，很容易误认为是四边形的炮塔）。画师12CAT此后修正了立绘并在幻萌服2.0.0版本中替换了旧立绘，而由于众所周知的原因派趣服中的立绘依然是错误的。

===大峡谷===
由于与美国著名旅游景点科罗拉多大峡谷同名，所以得名“大峡谷”。{{黑幕|实际上是乳沟（马里兰在哭）}}

由于带一个“罗”字，所以又有一些好事的提督将她称之为“骡子”，而把马里兰称为“马”，把西弗吉尼亚称为“犀”、“犀牛”。刚好对应骡，马，犀三种中大型动物。

由于此三者统称为“大峡谷”级，且实装了三艘，所以又有好事者将她们统称为“三峡级”……

===台词解析===
夜间特殊3——“'''度假的话…虽然大峡谷风光不错，但是果然还是应该去海边吗…'''”
:说到“科罗拉多”，相比起船只名或是美国州名而言，人们更多的还是联想到科罗拉多大峡谷。

誓约——“'''天气不错，心情也很好，不如……指挥官随身携带戒指这件事还真是熟练呢。'''”
:为什么你会这么熟练啊！

改后白天3——“'''救援任务可不是小事。每个人都有他存在的意义，不能就这样被扼杀。'''”
:科罗拉多曾多次参与救援任务，包括1933年的长滩大地震的救援和1937年的搜索女飞行员阿梅莉亚·埃尔哈特。

==船际关系==

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:科罗拉多|战舰少女:科罗拉多]]

科罗拉多

2026-05-26T14:04:57Z

Fantasia：/* 二战末期 */

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__TOC__
 
==游戏数据==
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==科罗拉多级战列舰设计简介==
[[File:vZuQynl.png|500px|缩略图|右|科罗拉多级轮廓图]]
科罗拉多级战列舰是美国海军于1910年代设计的最后一级标准型战列舰，于一战期间设计，同时也是《华盛顿海军条约》前美国建造的最后一级战列舰。

科罗拉多级原本计划建造四艘，分别是科罗拉多号（本舰）、[[马里兰]]号、华盛顿号（USS Washington BB-47）和[[西弗吉尼亚]]号，其中华盛顿号在建造率达到75%时因《华盛顿海军条约》而被中止建造。

科罗拉多级是美国率先采用16英寸（406毫米）主炮的战列舰，在《华盛顿海军条约》签订后，该级的三艘战列舰与装备410毫米（16.1英寸）主炮的日本[[长门]]型战列舰，以及英国装备16英寸主炮的[[纳尔逊]]级战列舰都属于当时世界上建成的最强大的战列舰，这七艘战列舰被称为“大七”（Big Seven）。

===设计背景===
在1916年美国海军委员会批准通过了[[田纳西]]级战列舰的设计方案后，同年3月3日，下一年的“1917年战列舰”项目也得到批准，该级就是后来的科罗拉多级战列舰。

在同时期，美国方面得到了日本在建造的[[长门]]型战列舰的情报，该级计划装备16英寸级别的主炮，为此，作为田纳西级的改进型，美国方面也希望科罗拉多级也可以搭载16英寸主炮并配备足以抵御16英寸主炮炮弹的装甲。

其实美国海军委员会对于16英寸主炮的研发早在1913年就已经开始了，并且在1914年8月美国研发的16英寸主炮就已经成功完成试射。不过在当时考虑到16英寸炮带来的舰体设计难度、费用问题还有保留实力等因素，并没有立刻实装到当时的战列舰，而到了科罗拉多级也该拿出来了。

于是在对当年的设计进行了小幅修改后，该炮在1916年5月再次成功进行试射，并在1917年正式投产，准备将其装备到新建的科罗拉多级战列舰上。

===基础参数===
科罗拉多级战列舰长190.2米，宽29.6米，吃水深9.3米，标排33100吨，满排34130吨。整个舰体外形和上一代[[田纳西]]级差别不大，同样配备了飞剪式舰艏以减轻恶劣海况的前甲板上浪问题和稳定性。

动力系统与田纳西级一样采用涡轮电驱动，由八台Babcock & Wilcox锅炉以及两台涡轮电机组成（马里兰的电机来自通用电气，科罗拉多和西弗吉尼亚的来自西屋电气），额定功率28900马力（21600千瓦）。设计航速21节（39公里/小时），最高航程10000海里（19000公里）。

===武装配置===
科罗拉多级的主炮为八门16"/45 Mk.I型主炮，安装在四座双联装炮塔中，最大仰角30度，可以发射960公斤AP Mark 3穿甲弹。该级也是所有的标准型战列舰中唯一没有采用三联装炮塔的一级，这里主要是设计问题。

由于该炮研发时间较早，其穿深效果不太好，可以说是当时“大七”里性能最差的主炮，所以在1930年代时美军重新设计了该炮的炮管和药室，并在三艘科罗拉多级的改造中装备，该炮被命名为16英寸/45倍径Mk.V主炮，可以发射更重的1016公斤AP Mark 5穿甲弹，穿深性能要更好一些。

该级的副炮为14门5英寸（127毫米）Mk.15炮，可以发射23公斤的炮弹，最大射程为14500米。

防空炮方面，该级最初装备了四门3英寸（76毫米）/23倍径炮，这是海军史上第一款专门用于防空的炮，可以发射24公斤的炮弹，最大仰角可达85度，最高射程8400米。

科罗拉多级的每个侧舷都安装了一个水下21英寸鱼雷发射管。

===装甲防护===
装甲方面该级继续延续自[[内华达]]级以来采用的“重点防护”思路，装甲设计方面与[[田纳西]]级基本相同，不同之处在于其主装甲带增加到406毫米，和主炮口径一致；水平方向上的上层甲板装甲厚度增加到91毫米，后来增加至104毫米。

主炮炮塔侧面装甲厚457毫米，顶部厚330毫米，指挥塔装甲厚度为406毫米。

==原型简介==
[[File:USS_Colorado_(BB-45)_New_York_1932.jpg|400px|缩略图|右|1932年科罗拉多号在纽约]]
首舰科罗拉多号于1919年5月29日于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开始建造，1921年3月22日下水，1923年8月30日服役。

==服役历史==
1923年12月，科罗拉多完成试航前往英国进行访问，在离开英国朴茨茅斯后南下前往法国瑟堡，随后还前往地中海对意大利进行访问。

1924年2月15日，科罗拉多完成访问回到纽约，随后被编入美国海军战斗舰队。

1920-1930年代，科罗拉多和其他战舰一样进行了多次“舰队问题”（Fleet Problems）系列演习。

1928至1929年，科罗拉多进行第一次现代化改造，其中四门3英寸防空炮被更换为八门5英寸（130毫米）高射炮。

1933年3月，科罗拉多前往加州长滩市进行长滩大地震的震后救灾任务。

1941年1月，科罗拉多随舰队一起前往夏威夷珍珠港，并将珍珠港作为母港。

===二战时期===
====太平洋战争前期====
1941年6月25日，科罗拉多从夏威夷珍珠港前往普吉特湾海军造船厂进行大修和改造，也正是因为这次修理使得她躲过了年底12月7日日军对珍珠港的袭击。

在这次改造期间，为应对飞机的威胁，她的六门副炮被拆下，加装了更多的防空炮。

1942年5月31日，科罗拉多与姐妹舰[[马里兰]]开始一起在旧金山金门大桥附近巡逻，以防在中途岛海战期间美国本土遭受日军的空袭。改造完成后科罗拉多进行了大量的战前训练。

中途岛海战后，科罗拉多返回珍珠港，为参战做准备。

1942年11月，科罗拉多前往南太平洋的斐济群岛进行护航任务。此时正值瓜岛战役，不过因为航速过慢的原因，科罗拉多无法前往前线的正面战场，只能在后方活动。

====吉尔伯特群岛和马绍尔群岛战役====
1943年10月21日，科罗拉多从珍珠港出发再次前往南太平洋的吉尔伯特群岛，为美军进攻塔拉瓦环礁进行炮击支援。

1943年12月，科罗拉多返回珍珠港进行维修保养，1944年1月21日再次从珍珠港出发前往马绍尔群岛进行美军对夸贾林和埃尼威托克的进攻。

战役结束后科罗拉多再次返回普吉特湾海军造船厂进行一次大修。

====马里亚纳群岛和菲律宾战役====
[[File:USS_Colorado_3.jpg|400px|缩略图|右|马里亚纳群岛战役期间的科罗拉多号]]
1944年5月5日，科罗拉多完成维修前往马利亚纳群岛附近，准备支援美军进攻马里亚纳群岛。

6月14日开始，科罗拉多先后参与了对塞班岛、蒂尼安岛和关岛的炮击轰炸。

7月24日，科罗拉多在对蒂尼安岛的炮击轰炸任务中，遭到了岛上日军150mm岸防炮的袭击，她的舰桥上层部分以及副炮和防空炮台被击中，造成包括舰长在内的43人死亡，但科罗拉多依然继续作战直到任务完成。

完成任务后，科罗拉多再次返回西海岸进行大修。

1944年11月20日，科罗拉多完成维修前往菲律宾莱特湾，支援美军进攻莱特湾。但由于此时莱特湾海战已经结束，科罗拉多没能与自己的另外两艘姐妹舰一起参加苏里高海峡海战（当然科罗拉多也没在珍珠港事件里被日军炸过，所以也就无所谓了）。

11月27日在炮击任务中，科罗拉多被两架改造为神风的一式战“隼”战斗机袭击，其中一架撞向了科罗拉多的舰体舯部，造成19人死亡72人受伤，科罗拉多舰体本身的损坏也比较严重。但她还是坚持参与了12月15日美军在民都洛岛的登陆支援行动后，才返回马努斯岛的西阿德勒港进行临时维修。

====二战末期====
1945年1月，科罗拉多完成维修返回菲律宾吕宋岛，随后参与了美军在吕宋岛西北部林加延湾的登陆行动。

不过在随后的1月9日林加延湾登陆的当天中，科罗拉多不幸被友军的炮击误射导致上层建筑受损，造成18人死亡，52人受伤。随后科罗拉多前往乌利西环礁进行临时维修，并在3月25日完成维修。

随后科罗拉多加入第54特舰（TF 54）准备进攻冲绳。之后她一直为冲绳登陆部队进行炮击支援和掩护，在冲绳被美军攻下后，她就一直待在冲绳直到二战结束。

科罗拉多在二战期间共获得了7枚战斗之星。

===战后===
1945年9月20日，科罗拉多从东京湾启航返回美国旧金山，于10月15日抵达。

随后她参与“魔毯行动”，三次前往日本运送6357名美军士兵返回美国本土。

1947年1月7日，科罗拉多在布雷默顿海军造船厂退役，并于1959年7月23日被出售拆解。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===立绘相关===
由于科罗拉多级在实装之前就已经爆出过立绘图，所以提前知道她们的提督并不少。而且由于自身立绘的问题{{黑幕|比海妈还下作的乳量}}，甚至有的提督怀疑其立绘的真实性。{{黑幕|胸是假的。}}

<del>透过半透明的裙子可以看出没穿胖次。</del>

历史上科罗拉多级战列舰使用的是十分有特色的六边形炮塔（游戏中装备立绘也可以看出），而游戏中最初版本的舰装立绘中并未体现出这一点（从某角度来看，很容易误认为是四边形的炮塔）。画师12CAT此后修正了立绘并在幻萌服2.0.0版本中替换了旧立绘，而由于众所周知的原因派趣服中的立绘依然是错误的。

===大峡谷===
由于与美国著名旅游景点科罗拉多大峡谷同名，所以得名“大峡谷”。{{黑幕|实际上是乳沟（马里兰在哭）}}

由于带一个“罗”字，所以又有一些好事的提督将她称之为“骡子”，而把马里兰称为“马”，把西弗吉尼亚称为“犀”、“犀牛”。刚好对应骡，马，犀三种中大型动物。

由于此三者统称为“大峡谷”级，且实装了三艘，所以又有好事者将她们统称为“三峡级”……

===台词解析===
夜间特殊3——“'''度假的话…虽然大峡谷风光不错，但是果然还是应该去海边吗…'''”
:说到“科罗拉多”，相比起船只名或是美国州名而言，人们更多的还是联想到科罗拉多大峡谷。

誓约——“'''天气不错，心情也很好，不如……指挥官随身携带戒指这件事还真是熟练呢。'''”
:为什么你会这么熟练啊！

改后白天3——“'''救援任务可不是小事。每个人都有他存在的意义，不能就这样被扼杀。'''”
:科罗拉多曾多次参与救援任务，包括1933年的长滩大地震的救援和1937年的搜索女飞行员阿梅莉亚·埃尔哈特。

==船际关系==

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
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{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:科罗拉多|战舰少女:科罗拉多]]

科罗拉多

2026-05-26T13:58:55Z

Fantasia：/* 马里亚纳群岛和菲律宾战役 */

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|生日=3月22日
|人设=12cat
|身高=190米
|体重=32100长吨
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__TOC__
 
==游戏数据==
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==台词==
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==科罗拉多级战列舰设计简介==
[[File:vZuQynl.png|500px|缩略图|右|科罗拉多级轮廓图]]
科罗拉多级战列舰是美国海军于1910年代设计的最后一级标准型战列舰，于一战期间设计，同时也是《华盛顿海军条约》前美国建造的最后一级战列舰。

科罗拉多级原本计划建造四艘，分别是科罗拉多号（本舰）、[[马里兰]]号、华盛顿号（USS Washington BB-47）和[[西弗吉尼亚]]号，其中华盛顿号在建造率达到75%时因《华盛顿海军条约》而被中止建造。

科罗拉多级是美国率先采用16英寸（406毫米）主炮的战列舰，在《华盛顿海军条约》签订后，该级的三艘战列舰与装备410毫米（16.1英寸）主炮的日本[[长门]]型战列舰，以及英国装备16英寸主炮的[[纳尔逊]]级战列舰都属于当时世界上建成的最强大的战列舰，这七艘战列舰被称为“大七”（Big Seven）。

===设计背景===
在1916年美国海军委员会批准通过了[[田纳西]]级战列舰的设计方案后，同年3月3日，下一年的“1917年战列舰”项目也得到批准，该级就是后来的科罗拉多级战列舰。

在同时期，美国方面得到了日本在建造的[[长门]]型战列舰的情报，该级计划装备16英寸级别的主炮，为此，作为田纳西级的改进型，美国方面也希望科罗拉多级也可以搭载16英寸主炮并配备足以抵御16英寸主炮炮弹的装甲。

其实美国海军委员会对于16英寸主炮的研发早在1913年就已经开始了，并且在1914年8月美国研发的16英寸主炮就已经成功完成试射。不过在当时考虑到16英寸炮带来的舰体设计难度、费用问题还有保留实力等因素，并没有立刻实装到当时的战列舰，而到了科罗拉多级也该拿出来了。

于是在对当年的设计进行了小幅修改后，该炮在1916年5月再次成功进行试射，并在1917年正式投产，准备将其装备到新建的科罗拉多级战列舰上。

===基础参数===
科罗拉多级战列舰长190.2米，宽29.6米，吃水深9.3米，标排33100吨，满排34130吨。整个舰体外形和上一代[[田纳西]]级差别不大，同样配备了飞剪式舰艏以减轻恶劣海况的前甲板上浪问题和稳定性。

动力系统与田纳西级一样采用涡轮电驱动，由八台Babcock & Wilcox锅炉以及两台涡轮电机组成（马里兰的电机来自通用电气，科罗拉多和西弗吉尼亚的来自西屋电气），额定功率28900马力（21600千瓦）。设计航速21节（39公里/小时），最高航程10000海里（19000公里）。

===武装配置===
科罗拉多级的主炮为八门16"/45 Mk.I型主炮，安装在四座双联装炮塔中，最大仰角30度，可以发射960公斤AP Mark 3穿甲弹。该级也是所有的标准型战列舰中唯一没有采用三联装炮塔的一级，这里主要是设计问题。

由于该炮研发时间较早，其穿深效果不太好，可以说是当时“大七”里性能最差的主炮，所以在1930年代时美军重新设计了该炮的炮管和药室，并在三艘科罗拉多级的改造中装备，该炮被命名为16英寸/45倍径Mk.V主炮，可以发射更重的1016公斤AP Mark 5穿甲弹，穿深性能要更好一些。

该级的副炮为14门5英寸（127毫米）Mk.15炮，可以发射23公斤的炮弹，最大射程为14500米。

防空炮方面，该级最初装备了四门3英寸（76毫米）/23倍径炮，这是海军史上第一款专门用于防空的炮，可以发射24公斤的炮弹，最大仰角可达85度，最高射程8400米。

科罗拉多级的每个侧舷都安装了一个水下21英寸鱼雷发射管。

===装甲防护===
装甲方面该级继续延续自[[内华达]]级以来采用的“重点防护”思路，装甲设计方面与[[田纳西]]级基本相同，不同之处在于其主装甲带增加到406毫米，和主炮口径一致；水平方向上的上层甲板装甲厚度增加到91毫米，后来增加至104毫米。

主炮炮塔侧面装甲厚457毫米，顶部厚330毫米，指挥塔装甲厚度为406毫米。

==原型简介==
[[File:USS_Colorado_(BB-45)_New_York_1932.jpg|400px|缩略图|右|1932年科罗拉多号在纽约]]
首舰科罗拉多号于1919年5月29日于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开始建造，1921年3月22日下水，1923年8月30日服役。

==服役历史==
1923年12月，科罗拉多完成试航前往英国进行访问，在离开英国朴茨茅斯后南下前往法国瑟堡，随后还前往地中海对意大利进行访问。

1924年2月15日，科罗拉多完成访问回到纽约，随后被编入美国海军战斗舰队。

1920-1930年代，科罗拉多和其他战舰一样进行了多次“舰队问题”（Fleet Problems）系列演习。

1928至1929年，科罗拉多进行第一次现代化改造，其中四门3英寸防空炮被更换为八门5英寸（130毫米）高射炮。

1933年3月，科罗拉多前往加州长滩市进行长滩大地震的震后救灾任务。

1941年1月，科罗拉多随舰队一起前往夏威夷珍珠港，并将珍珠港作为母港。

===二战时期===
====太平洋战争前期====
1941年6月25日，科罗拉多从夏威夷珍珠港前往普吉特湾海军造船厂进行大修和改造，也正是因为这次修理使得她躲过了年底12月7日日军对珍珠港的袭击。

在这次改造期间，为应对飞机的威胁，她的六门副炮被拆下，加装了更多的防空炮。

1942年5月31日，科罗拉多与姐妹舰[[马里兰]]开始一起在旧金山金门大桥附近巡逻，以防在中途岛海战期间美国本土遭受日军的空袭。改造完成后科罗拉多进行了大量的战前训练。

中途岛海战后，科罗拉多返回珍珠港，为参战做准备。

1942年11月，科罗拉多前往南太平洋的斐济群岛进行护航任务。此时正值瓜岛战役，不过因为航速过慢的原因，科罗拉多无法前往前线的正面战场，只能在后方活动。

====吉尔伯特群岛和马绍尔群岛战役====
1943年10月21日，科罗拉多从珍珠港出发再次前往南太平洋的吉尔伯特群岛，为美军进攻塔拉瓦环礁进行炮击支援。

1943年12月，科罗拉多返回珍珠港进行维修保养，1944年1月21日再次从珍珠港出发前往马绍尔群岛进行美军对夸贾林和埃尼威托克的进攻。

战役结束后科罗拉多再次返回普吉特湾海军造船厂进行一次大修。

====马里亚纳群岛和菲律宾战役====
[[File:USS_Colorado_3.jpg|400px|缩略图|右|马里亚纳群岛战役期间的科罗拉多号]]
1944年5月5日，科罗拉多完成维修前往马利亚纳群岛附近，准备支援美军进攻马里亚纳群岛。

6月14日开始，科罗拉多先后参与了对塞班岛、蒂尼安岛和关岛的炮击轰炸。

7月24日，科罗拉多在对蒂尼安岛的炮击轰炸任务中，遭到了岛上日军150mm岸防炮的袭击，她的舰桥上层部分以及副炮和防空炮台被击中，造成包括舰长在内的43人死亡，但科罗拉多依然继续作战直到任务完成。

完成任务后，科罗拉多再次返回西海岸进行大修。

1944年11月20日，科罗拉多完成维修前往菲律宾莱特湾，支援美军进攻莱特湾。但由于此时莱特湾海战已经结束，科罗拉多没能与自己的另外两艘姐妹舰一起参加苏里高海峡海战（当然科罗拉多也没在珍珠港事件里被日军炸过，所以也就无所谓了）。

11月27日在炮击任务中，科罗拉多被两架改造为神风的一式战“隼”战斗机袭击，其中一架撞向了科罗拉多的舰体舯部，造成19人死亡72人受伤，科罗拉多舰体本身的损坏也比较严重。但她还是坚持参与了12月15日美军在民都洛岛的登陆支援行动后，才返回马努斯岛的西阿德勒港进行临时维修。

====二战末期====
1945年1月，科罗拉多完成维修返回菲律宾吕宋岛。

不过在随后的进攻林加延湾的战斗中，科罗拉多又被日军的岸防炮击中，又进行了几次维修。

随后科罗拉多加入第54特舰（TF 54）准备进攻冲绳。

之后科罗拉多一直为冲绳登陆部队进行炮击支援和掩护，冲绳被美军攻下后，她就一直待在冲绳直到二战结束。

科罗拉多在二战期间共获得了7枚战斗之星。

===战后===
1945年9月20日，科罗拉多从东京湾启航返回美国旧金山，于10月15日抵达。

随后她参与“魔毯行动”，三次前往日本运送6357名美军士兵返回美国本土。

1947年1月7日，科罗拉多在布雷默顿海军造船厂退役，并于1959年7月23日被出售拆解。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===立绘相关===
由于科罗拉多级在实装之前就已经爆出过立绘图，所以提前知道她们的提督并不少。而且由于自身立绘的问题{{黑幕|比海妈还下作的乳量}}，甚至有的提督怀疑其立绘的真实性。{{黑幕|胸是假的。}}

<del>透过半透明的裙子可以看出没穿胖次。</del>

历史上科罗拉多级战列舰使用的是十分有特色的六边形炮塔（游戏中装备立绘也可以看出），而游戏中最初版本的舰装立绘中并未体现出这一点（从某角度来看，很容易误认为是四边形的炮塔）。画师12CAT此后修正了立绘并在幻萌服2.0.0版本中替换了旧立绘，而由于众所周知的原因派趣服中的立绘依然是错误的。

===大峡谷===
由于与美国著名旅游景点科罗拉多大峡谷同名，所以得名“大峡谷”。{{黑幕|实际上是乳沟（马里兰在哭）}}

由于带一个“罗”字，所以又有一些好事的提督将她称之为“骡子”，而把马里兰称为“马”，把西弗吉尼亚称为“犀”、“犀牛”。刚好对应骡，马，犀三种中大型动物。

由于此三者统称为“大峡谷”级，且实装了三艘，所以又有好事者将她们统称为“三峡级”……

===台词解析===
夜间特殊3——“'''度假的话…虽然大峡谷风光不错，但是果然还是应该去海边吗…'''”
:说到“科罗拉多”，相比起船只名或是美国州名而言，人们更多的还是联想到科罗拉多大峡谷。

誓约——“'''天气不错，心情也很好，不如……指挥官随身携带戒指这件事还真是熟练呢。'''”
:为什么你会这么熟练啊！

改后白天3——“'''救援任务可不是小事。每个人都有他存在的意义，不能就这样被扼杀。'''”
:科罗拉多曾多次参与救援任务，包括1933年的长滩大地震的救援和1937年的搜索女飞行员阿梅莉亚·埃尔哈特。

==船际关系==

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:科罗拉多|战舰少女:科罗拉多]]

蒙彼利埃

2026-05-26T13:09:00Z

Fantasia：/* 菲律宾战役 */

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{{舰娘名片
|本名=蒙彼利埃
|别名=Mighty Monty、所罗门的传奇
|原名=USS Montpelier (CL-57)
|国籍=美国
|生日=2月12日
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|身高=185.95米
|体重=11932吨
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__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=蒙彼利埃
|获得方式=2018年4月[[所罗门之晓]]Ex-3通关奖励、掉落（9-3）
}}
</tabber>

==台词==
{{台词}}

==原型简介==
[[File:0405704.jpg|400px|缩略图|右|1942年12月刚刚服役不久的蒙彼利埃]]
蒙彼利埃号轻巡洋舰是在美国海军的[[克利夫兰]]级轻巡洋舰中的三号舰，也是美国海军中第二艘以佛蒙特州首府蒙彼利埃市命名的战舰。

蒙彼利埃也参与了自1943年开始太平洋战场的绝大部分战斗，并长期担任舰队旗舰，最终幸存至战后被拆解。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
蒙彼利埃号于1940年12月2日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，1942年2月12日下水，下水仪式上由时任蒙彼利埃市市长威廉·F·科里（William F. Corry）的妻子莱丝丽·S·科里女士（Lesley S. Corry）进行掷瓶礼。

随后蒙彼利埃号于同年9月9日在位于宾夕法尼亚州的费城造船厂正式服役，首任舰长是莱顿·伍德上校（Leighton Wood）。

当时蒙彼利埃的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]都在费城海军造船厂，她们俩已经基本完成了调试和试航工作并准备奔赴前线，而蒙彼利埃此时还在安装主炮塔和副炮塔。

由于当时南太平洋战场局势紧张，10月25日蒙彼利埃前往诺福克海军基地报告，随即就开始在切萨皮克湾进行训练而非传统的试航，因为当时蒙彼利埃号上的船员大部分都是新兵，必须加紧训练才能前往战场。

但这些新兵很快就让蒙彼利埃掉了链子，10月31日上午，蒙彼利埃正在浓雾弥漫的切萨皮克湾进行航行时，由于瞭望员没有及时提醒，导致蒙彼利埃的舰艏撞上了一艘辅助帆船，最终将其直接撞沉，好在蒙彼利埃的舰体本身并无大碍。

在接下来的一个月里，船员们集中训练了包括炮术、动力系统、损害管制、飞机操作、雷达操作等方面的科目，并在11月30日完成了全功率试航。

1942年12月15日，蒙彼利埃返回诺福克海军基地，并在两天后的17日正式启航准备前往太平洋。

12月24日平安夜当天，蒙彼利埃穿越巴拿马运河进入太平洋，随后准备直接前往南太平洋。

1943年1月1日，蒙彼利埃首次遭受了人员阵亡。当时舰上的威廉·T·汤普森少尉（William T. Thompson）准备驾驶一架SO3C“海鸥”侦察机从弹射器起，但飞机在被弹射出去后开始失去控制，最后直直撞向蒙彼利埃左舷的水面上，顺带引爆了舰上携带了两枚深水炸弹，导致驾驶舱内的汤普森少尉被当场炸死。

1月18日，蒙彼利埃抵达南太平洋的新喀里多尼亚的努美阿，在此期间，她再次与姐妹舰[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]会合，并被一起编入第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令亚伦·S·梅里尔上校（Aaron S. Merrill）还登上了蒙彼利埃进行视察，并将蒙彼利埃设为舰队旗舰。

===瓜岛战役末期===
1943年1月正值瓜岛战役的尾声，在经过了长达半年的瓜岛争夺战后，日军开始逐步从瓜岛撤退，美军即将获得胜利。

1月25日，CruDiv 12被编入由海军少将罗伯特·C·吉芬（Robert C. Giffen）率领的第18特遣舰队（TF 18），准备前往瓜岛参与作战，负责扫荡前来瓜岛接人或者运输的日军运输船队。

====伦内尔岛海战====
此次参与作战的除了四艘克利夫兰级巡洋舰外，还有重巡洋舰[[威奇塔]]、[[芝加哥(CA-29)]]、路易斯维尔（USS Louisville CA-28）以及护航航母苏万尼（USS Suwannee CVE-27）和切南戈（USS Chenango CVE-28）还有8艘驱逐舰。

1月27日，舰队从后方的埃法特岛出发，先护送一支运输队前往瓜岛，再前往吉芬少将之前定下的瓜岛南部海域，也就是伦内尔岛附近进行扫荡。

29日上午，TF 18被空中的日军侦察机发现，侦察机将情报传回位于拉包尔的日军指挥部后，指挥部遂派出了陆基航空队第705航空团的16架一式陆攻和701航空团的16架九六式陆攻从拉包尔起飞，前往突袭TF 18。

这两支日军航空队在找到了TF 18后并没有立即扑上去进攻，而是远远跟在美军舰队的后方进行跟踪，准备趁黄昏时分美军空中护航的战斗机撤退时再发起进攻。

在这段时间里，[[哥伦比亚]]号的雷达偶有侦测到有不明身份的飞机在较远处，但因为身份不明可能是友军飞机且距离较远，吉芬少将并未放在心上。

下午18时50分，太阳即将落山，吉芬召回了两艘护航航母的护航战斗机。此时日军的机群开始从南部转向东部，随后从东部的阴影区发起攻击。

19时15分，蒙彼利埃的SC雷达侦测到来袭的大批飞机并开始警戒。几分钟后，来自705航空团的16架一式陆攻率先发起进攻，蒙彼利埃的观察员用肉眼就看见了从右舷低空飞来的飞机并开始射击，其余各舰也纷纷开始用防空炮还击。

其中一架一式陆攻在低空距离蒙彼利埃仅有20米左右的距离上向其投下一枚鱼雷，然后紧急转向离开，差点撞到了蒙彼利埃的舰桥，那枚鱼雷也刚好从舰艉处穿过没有险些命中。

19时40分， 701航空团的16架九六式陆攻开始发起进攻，攻击队伍中的[[哥伦比亚]]号、[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号以及路易斯维尔号，几艘舰船的防空炮击落了两架九六陆攻，但其发射的一枚鱼雷还是击中了[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号好重巡洋舰的右舷，几分钟后她再次被第二枚鱼雷命中，随后吉芬少将派出两艘驱逐舰在芝加哥号旁进行护卫。

此时蒙彼利埃也再次遭到一架九六陆攻的袭击，该机向其扔下一枚炸弹，在距离船艉处100米处爆炸，没有伤到蒙彼利埃。

晚上20时，舰队终于摆脱了日机的袭击，舰队开始掉头准备护送严重受损的[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]返回埃法特岛。

30日早上，苏万尼号与切南戈号再次派出了战斗机前来空中支援，同时南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）派出了[[企业]]号航母的舰载机赶来支援。同时[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]周围还有6艘驱逐舰护航，蒙彼利埃则与其他TF 18的成员先一步返回埃法特。

但在两个小时后，蒙彼利埃收到消息，[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]还是被日军飞机击沉。

1月31日，舰队返回埃法特。蒙彼利埃随后开始进行海上演习以及巡逻。

2月7日，日军从瓜岛上接走了最后一批日军士兵，美军最终赢得了瓜岛战役的胜利。

2月19日，蒙彼利埃完成海上巡逻返回埃法特岛，此时舰队司令梅里尔也晋升为海军少将，蒙彼利埃则继续担任旗舰。同时，蒙彼利埃的另一艘刚刚服役的姐妹舰[[丹佛]]也抵达了埃法特并被编入CruDiv 12。

===布莱克特海峡海战===
CruDiv 12随后被编入新组建的第68特混舰队，舰队司令依然是梅里尔少将，主要负责在美军登陆瓜岛西北方向的拉塞尔群岛期间在后方进行巡逻和警戒。

2月19日当天，蒙彼利埃随舰队离开埃法特岛前往瓜岛北部的图拉吉岛，并在那里进行了严格的夜间作战、雷达跟踪以及海上机动等项目的专项训练。在支援登陆拉塞尔群岛的作战（2月21日）顺利结束后，舰队又在22日前往珊瑚海进行反潜扫荡。

期间，蒙彼利埃的姐妹舰[[哥伦比亚]]号因动力系统故障需要维修暂时离队。

舰队在3月4日完成任务返回圣埃斯皮里图岛进行休整，紧接着舰队就受到了哈尔西指派的新任务：前往日军控制的新乔治亚群岛对南部的蒙达机场以及位于北部科隆班加拉岛上的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场进行夜间炮击轰炸。舰队将分为两组分别对两个目标进行轰炸，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]以及[[丹佛]]负责前往库拉湾炮击北部的维拉·斯坦莫阿机场，来自第5驱逐舰中队的[[弗莱彻]]、[[奥班农]]、拉德福德（USS Radford DD-446）以及[[尼古拉斯]]号4艘驱逐舰负责前往炮击南部的蒙达机场。

3月5日黄昏，第68特舰抵达拉塞尔群岛，随后舰队兵分两路分别前往新乔治亚的北部和南部执行轰炸任务。

5日晚上22时30分，在蒙彼利埃号上的梅里尔少将收到来自瓜岛的报告称，两艘疑似日军的驱逐舰或轻巡洋舰正在离开肖特兰前往新乔治亚群岛而去。梅里尔不确定行动是否已经提前暴露，只能让舰队时刻警戒做好接敌准备。

6日凌晨，三艘克利夫兰级巡洋舰在驱逐舰沃勒号（USS Waller DD-466）和康威号（USS Conway DD-507）的护送下已经悄然驶入了库拉湾。由于当天晚上是新月，海面上完全没有月光能见度极低，巡洋舰只能利用雷达导航警戒。

凌晨0时57分，蒙彼利埃率先侦测到前方不远处有一个未知目标，不久后[[克利夫兰]]也同样侦测到进行了确认，很快这个目标“分裂”成了两个，正向她们这边驶来。

这两艘舰船正是前一天晚上情报里提到的“离开肖特兰前往新乔治亚群岛的疑似日军驱逐舰或巡洋舰”，她们是驱逐舰[[村雨]]和峰云，在刚刚结束了前往科隆班加拉岛的运输任务后，准备经库拉湾返回肖特兰。

在确认是敌舰后，梅里尔下令准备开火。

凌晨1时左右，当双方距离缩短至9公里左右时，蒙彼利埃在梅里尔的命令下率先开火，[[克利夫兰]]与[[丹佛]]接着加入了炮击。三艘巡洋舰不约而同的将首要目标定在了最前方的[[村雨]]号驱逐舰上，很快[[村雨]]的后部就被6英寸炮弹命中起火，随后发生爆炸。

突如其来的炮击使得两艘日军驱逐舰根本来不及反应无法进行有效反击，很快后部起火的[[村雨]]被来自沃勒号驱逐舰的鱼雷命中后沉没。

随后三艘巡洋舰将目标对准了剩下的峰云，很快峰云也被命中多枚炮弹爆炸起火，在海上漂流半个小时后沉没。

击沉两艘驱逐舰后，梅里尔下令继续执行炮击机场的计划，舰队在驶入布莱克特水道前发射了几枚照明弹确保周边没有敌舰埋伏，随后开始炮击科隆班加拉岛南部的拉-斯坦莫阿机场。三艘克利夫兰巡洋舰凭借着6英寸炮的高射速在短时间内打出了恐怖的输出，蒙彼利埃在19分钟的时间里发射了558枚6英寸穿甲弹、536枚6英寸高爆弹以及431枚5英寸炮弹。

随后舰队迅速撤退，途中没有发生意外。随后舰队在6日早上与炮击蒙达机场的驱逐舰对会合，并顺利返回图拉吉岛，随后在3月9日返回埃法特岛。

因在之前的伦内尔岛海战以及这次的布莱克特海峡海战中的出色表现，蒙彼利埃号舰长伍德上校被授予功绩勋章。

在布莱克特海峡海战结束后，美日双方在所罗门群岛迎来了一段难得的停火期，双方都在安排下一阶段的战略方向。

3月底，美军高层参谋长联席会议发布了1943年西南太平洋地区的作战计划，计划还是以日军在新不列颠岛的主要据点拉包尔为主攻方向，但并不是攻略它，而是包围并孤立它。计划中美海军和陆军将会各走一路，从东西两个方向以钳形攻势包围拉包尔。

西部是由西南太平洋战区司令麦克阿瑟（Douglas MacArthur）率领的西南太平洋部队从澳大利亚出发，夺取新几内亚东部的基里维纳岛（Kiriwina Island）和伍德拉克岛（Woodlark Island）并建立陆航基地，再沿新几内亚北部沿海前进，依次夺取萨拉马瓦、莱城、马丹等地，从西北方向封锁拉包尔；东部则是由南太平洋战区司令兼第三舰队司令哈尔西率领的南太平洋部队从瓜岛出发，依次夺取新乔治亚群岛、布干维尔岛，从东部封锁拉包尔，作战代号为“车轮行动”（Operation Cartwheel）。

由于进攻新乔治亚的行动事件在6月底，所以接下来三个月的时间里，蒙彼利埃也一直在后方进行日常的训练演习以及巡逻任务。

5月底，蒙彼利埃在埃法特岛进行临时改造，在驾驶室下方的指挥平台上加装了作战信息中心（Combat Information Center，简称为“CIC”），用于将导航、侦察以及舰炮火控等信息整合在一起方便指挥。

不过不幸的消息再次来临，6月9日，蒙彼利埃号舰长伍德上校在埃法特岛医院因病去世，蒙彼利埃号上为此特意降了三天半旗以致哀悼。

6月15日，罗伯特·G·托宾上校（Robert G. Tobin）接任成为蒙彼利埃的新舰长。

===新乔治亚群岛战役===
接下来蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]被编入第36.2.1特遣舰队，准备参与接下来美军进攻新乔治亚的行动，队伍中还包含来自第43驱逐舰中队的沃勒、菲利普（USS Philip DD-498）、伦肖（USS Renshaw DD-499）以及萨弗利（USS Saufley DD-465）几艘驱逐舰。舰队司令仍是她们的老上司梅里尔少将。

6月27日上午，入第36.2.1特舰从埃法特岛出发前往瓜岛，并在29日抵达。随后舰队准备再次前往北部进行一次炮击轰炸行动，作为美军登陆新乔治亚前的一次佯攻，不过和3月那时的炮击不一样，这次舰队要去轰炸的是北部布干维尔岛的肖特兰。

6月30日凌晨，舰队抵达肖特兰附近，此时天气异常恶劣，海面上下着暴雨，

作为舰队旗舰，蒙彼利埃随后引导着后续舰船进入射击航线，随后在凌晨1时54分开始对肖特兰各地进行炮击轰炸。由于恶劣的天气，原本负责射击指示和观测的“黑猫”特遣队无法前来，舰船们只能依靠各自的火控雷达进行瞄准。蒙彼利埃在12分钟的炮击内发射了796枚6英寸炮弹以及499枚5英寸炮弹。

完成炮击后，舰队迅速撤退，随后向南转进进入珊瑚海。

6月30日早上，就在蒙彼利埃所在的舰队撤往后方时，美军也正是开启了在新乔治亚群岛的登陆作战。

7月5-6日夜间，第36.1特遣舰队在库拉湾遭遇日军运输船队发生交火（库拉湾海战），[[海伦娜]]号轻巡洋舰被击沉。6日下午，梅里尔派四艘克利夫兰级巡洋舰出发，在6日晚上进入库拉湾救援[[海伦娜]]号的幸存者。之后的几天她们几次来到库拉湾巡逻，但没有发现日舰的踪迹。

7月11日，四艘克利夫兰级巡洋舰再次从瓜岛出发前往新乔治亚群岛，协助登岛的陆军进行炮击支援。为了在炮击期间保护四艘巡洋舰，哈尔西调动了12艘驱逐舰在周边进行护航。

12日凌晨3时，蒙彼利埃率领她的三艘姐妹舰开始炮击轰炸，同时空中的“黑猫”特遣队观察员进行观测修正炮击信息，在作战信息中心的操作员则根据信息更新雷达以及火控参数。在40分钟的炮击轰炸中，蒙彼利埃发射了846发6英寸炮弹以及1049发5英寸炮弹。完成炮击后，舰队向拉塞尔群岛撤退，随后返回圣埃斯皮图岛进行补给。

7月13日凌晨，第36.1特舰再次在科隆班加拉岛北部与日军运输队进行激烈交火（科隆班加拉岛海战），虽然击沉了日军的旗舰[[神通]]号巡洋舰，但第36.1特舰中的几艘巡洋舰[[圣路易斯]]号、火奴鲁鲁号（USS Honolulu CL-48）等均受损暂时无法参战，后续四艘克利夫兰级巡洋舰就承担起了新乔治亚群岛海域的几乎全部巡逻和作战任务。

梅里尔根据任务情况，将四艘克利夫兰级巡洋舰分为两两一组执行巡逻任务，一直持续至7月底。

8月初，蒙彼利埃和三艘姐妹舰被从第36特遣舰队中单独分离出来，新组成了第39特舰。在随后8月和9月的大部分时间里，第39特舰都在圣埃斯皮里图进行训练或者与其他舰队进行海上演习。

9月20日，哈尔西紧急召集第39特舰前往科隆班加拉岛对日军的撤离部队进行拦截，由于当时[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]都在进行维修，蒙彼利埃与[[丹佛]]前往参与拦截，但最终拦截失败。

22日，[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]返回前线，哈尔西将第39特舰再次调往新乔治亚群岛，并在维拉拉维拉岛附近进行巡逻。

24日，在维拉拉维拉岛南部巡逻的蒙彼利埃和[[丹佛]]与[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]会合，准备再次进行伏击拦截，但这次被日军提前发现，舰队遭到了疑似日军潜艇的攻击，拦截还是以失败告终，但所幸四艘巡洋舰安然无恙。

10月1日，蒙彼利埃随舰队返回圣埃斯皮里图休整。
[[File:0405723.jpg|400px|缩略图|右|1943年后期在圣埃斯皮里图岛停泊的蒙彼利埃号]]
10月4日，[[克利夫兰]]前往澳大利亚悉尼进行维修和休整，蒙彼利埃和另外两艘姐妹舰于7日在珊瑚海与包括[[北卡罗来纳]]、[[华盛顿]]以及[[马萨诸塞]]等战列舰以及[[萨拉托加]]号航母进行了战术演习。

15日，由于蒙彼利埃也准备前往澳大利亚进行休整，梅里尔少将将旗舰暂时转移至[[哥伦比亚]]号。

在努美阿短暂停留后，蒙彼利埃在驱逐舰法伦霍尔特号（USS Farenholt DD-491）的护送下前往悉尼进行休整，但由于后续的行动安排，蒙彼利埃只能在悉尼待5天，每名水兵只有3天的上岸放松时间，相比之下之前[[克利夫兰]]在悉尼可是待了10天，可谓是非常惨了。

10月29日，蒙彼利埃返回了图拉吉岛并再次担任舰队旗舰，准备参与即将到来的进攻布干维尔岛的作战（樱花行动）。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|400px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
在接下来进攻布干维尔岛的登陆行动中，蒙彼利埃与三艘姐妹舰所在的第39特遣舰队将承担后续登陆部队的主力护卫（因为此时美军绝大部分航母和战列舰以及被抽调去参与11月中旬开始的对吉尔伯特群岛的进攻）。该队还包括由阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）指挥的第23驱逐舰中队，俗称“小海狸中队”（Little Beavers），该队包括驱逐舰[[查尔斯·奥斯本]]、[[戴森]]、[[克拉克斯顿]]、斯坦利（USS Stanly DD-478）、斯彭斯（USS Spence DD-512）、富特（USS Foote DD-511）、[[撒切尔]]以及[[康弗斯]]。

10月31日下午，舰队离开图拉吉岛开始沿西北方向航行前往布干维尔岛，不过在登陆行动正式开始前，舰队还是需要进行一次炮击轰炸任务。

11月1日凌晨，舰队来到了布干维尔岛北部，并在凌晨0时21分开始向这里的日军布卡岛机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，蒙彼利埃在14分钟里发射了721枚6英寸炮弹和589枚5英寸高爆弹，几乎将这两个机场全部炸毁。完成炮击后舰队迅速沿布岛的西海岸向南航行，期间舰队实际上与从拉包尔赶来的日军大森仙太郎少将率领的奇袭部队擦肩而过，但巧的是双方都没有发现对方。

早上6时，舰队抵达肖特兰附近并再次进行炮击轰炸，此举同样是为了迷惑日军，让其误以为美军将要在肖特兰实施登陆。在炮击轰炸期间，蒙彼利埃的SG雷达被炮弹发射的冲击力震得暂时失灵，后被很快修好。期间舰队还遭到了岸上日军的反击，一发6英寸的岸炮炮弹差点击中了蒙彼利埃的烟囱。

6时58分，舰队停止射击，随后开始返回新乔治亚群岛海域进行休整。

一个小时后，美军开始正式在布干维尔岛西部的奥古斯塔皇后湾登陆。

但很快，还没有休息几个小时，当天下午第39特舰司令梅里尔少将再次收到了哈尔西的命令要求返回奥古斯塔皇后湾守护登陆场。据侦察机报告称，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）已经再次向布干维尔岛驶来。

此时伯克通过无线电告知梅里尔称驱逐舰们已经完成补油，可以返回前线，于是舰队在当天下午18时左右返回奥古斯塔皇后湾附近提防来袭的日军舰队。

此时第39特舰的船员们已经24小时没有休息了，舰队已经非常疲惫，梅里尔为此制定了一个伏击战术：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃，重点在于击溃阻击敌人，而非歼灭敌人。

====战斗过程====
[[File:USS_Montpelier_(CL-57)_firing_at_Empress_Augusta_Bay.jpg|400px|缩略图|右|在奥古斯塔皇后湾海战中开火的蒙彼利埃号]]
11月1日晚上23时左右，第39特舰在奥古斯塔皇后湾西部航行，前方的是伯克的第45驱逐舰分队，中间是梅里尔亲自指挥的四艘克利夫兰级巡洋舰，后方是奥斯汀的第46驱逐舰分队。由于当天晚上天气并不算很好，给索敌工作带来了一定的麻烦。

2日凌晨1时左右，[[克利夫兰]]的雷达率先侦测到在舰队西方约80公里处出现敌舰踪迹，正以25节航速向东南方向航行，预计在2时30分左右接敌，随后梅里尔开始按照既定战术进行布置。

2时27分，蒙彼利埃的SG雷达在左舷前方40公里处发现了日军大森仙太郎的舰队，正以三列纵队向东南方向航行。最北边的是旗舰[[川内]]号巡洋舰率领的第一警戒部队，后方是[[时雨]]、[[白露]]和五月雨号驱逐舰；中央的是两艘重巡洋舰[[妙高]]和[[羽黑]]；南部是旗舰[[阿贺野]]率领的第二警戒部队，后方是驱逐舰[[长波]]、初风和[[若月]]。

2时30分，梅里尔下令让北边伯克的45驱逐舰分队发射鱼雷，随后自己率领四艘克利夫兰级巡洋舰开始掉头向南，同时在38分左右让南部奥斯汀的46驱逐舰分队发射鱼雷。由于调头的缘故，原本位于队首的蒙彼利埃此时变成了位于队尾，队首变成了[[丹佛]]。

但就在静待鱼雷命中的消息时，蒙彼利埃的CIC报告称北部的日军舰队已经向南转向，但这并不是因为发现了北边射来的鱼雷，而是[[川内]]也发现了远处的四艘克利夫兰级巡洋舰，准备向南迂回用左舷迎敌。

见已经失去了奇袭优势，梅里尔立即下令四艘巡洋舰开火，并同时向西南偏南方向转向以免暴露自身位置。此时蒙彼利埃成为了距离[[川内]]最近的舰船，她随即瞄准并射击，其他三艘姐妹舰也一同将炮弹倾泻至[[川内]]号上，一瞬间炮弹如雨点般落下，将川内的左舷打成了筛子，同时命中轮机舱逐渐失去动力。

后方的[[白露]]和五月雨躲闪不急发生相撞减速，只有最后方的[[时雨]]成功避开随后转向西南方的[[羽黑]]号重巡洋舰身后。

在远离了[[川内]]号后，舰队停止了射击。与此同时，日军的大森仙太郎也下令左舷接敌，同时发起炮击和发射鱼雷。

很快，梅里尔下令向北转向，以避开第46驱逐舰分队。此时蒙彼利埃再次成为了队首，趁机又揍了[[川内]]一回。不久后，舰队再次向南，此时最前方的[[丹佛]]突然发现正前方有一艘舰艉冒烟的舰船，急忙向左转避开，后来无线电得知，该船是之前和第46分队走散的富特号驱逐舰，在归队过程中被日军鱼雷命中受损。

随后梅里尔下令开始对南方的日军舰队展开射击，日军南方第二警戒部队的旗舰[[阿贺野]]一瞬间遭到如雨下的炮弹袭击，在躲避时，队伍中的初风号驱逐舰正好插到了[[妙高]]号重巡洋舰的航线内，直接被[[妙高]]撞击，舰体几乎被拦腰折断严重受损。

此时在照明弹的帮助下，大森舰队终于确定了四艘克利夫兰级巡洋舰的位置，[[妙高]]和[[羽黑]]以及[[时雨]]纷纷开火发射鱼雷。梅里尔随即下令采用反照明，同时也发射照明弹干扰日军的光学瞄准装置。但队首的[[丹佛]]号还是被三枚8英寸炮弹命中，但所幸都是哑弹没有爆炸。

在双方巡洋舰对峙交火的过程中，四艘克利夫兰级变现出了高度的动作一致性，她们能一起完成梅里尔复杂的战术动作且没有发生任何混乱和相撞。

不久后，为隐藏位置，梅里尔再次下令放出烟雾躲避。放出的烟雾使得大森产生误判，他认为炮弹激起的水柱是鱼雷命中的结果，烟雾则是炮击命中的结果，自己已经击沉了所有的美军巡洋舰，随后在3时22分左右发射一轮鱼雷后转向向西撤退。

随着大森舰队撤离，梅里尔下令停止射击，随后舰队开始向西追击，顺便将奄奄一息的初风彻底击沉。

此时蒙彼利埃在位于队首的位置继续追击，但由于雷达无法区分敌我驱逐舰，导致追击过程异常艰难。4时50分左右，蒙彼利埃在雷达上发现一个不明身份的目标点，梅里尔随即下令开火射击，但无线电很快传来了第46驱逐舰分队司令奥斯汀的声音，他表示梅里尔刚刚的目标是自己的旗舰斯彭斯号驱逐舰，所幸刚刚那轮齐射没有命中。

本次战斗中蒙彼利埃共发射了1489枚6英寸炮弹，平均12门主炮每门都发射了约125枚。

凌晨5时，梅里尔召回了各舰队，随后向东返回，将已经无法撤离的[[川内]]号彻底击沉，至此奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

不久后严重受损的富特号被[[克拉克斯顿]]号拖走，并由[[查尔斯·奥斯本]]号和[[撒切尔]]号护航。

====尾声====
当然海战结束后仍然没有结束，第39特舰还需要在天亮后继续抵抗日军飞机的袭击。

11月2日清晨，几艘克利夫兰级巡洋舰在奥古斯塔皇后湾内摆开轮型阵准备进行防空。不久后蒙彼利埃的SC雷达在早上7时43分发现了大量来自拉包尔的敌机来袭，这批飞机来自于航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]的舰载机编队，规模大概有50-100架。

舰队立马进入防空状态，在空中展开了庞大密集的防空弹幕。其中蒙彼利埃的防空炮击落了至少5架敌机，唯一被命中的两枚炸弹，全部命中了蒙彼利埃的舰艉并炸毁了右舷的飞机弹射器，其余并无大碍。
[[File:0405717.jpg|400px|缩略图|右|蒙彼利埃被炸毁的飞机弹射器]]
8时12分，日军机群的空袭基本结束。此时蒙彼利埃等四艘巡洋舰经过了一夜的战斗，弹药已经所剩无几，而且船员们已经超过48小时完全没有休息了。此时梅里尔向上级请求可以返回图拉吉休整，但哈尔西却下令继续守在奥古斯塔皇后湾，因为她们是当时唯一能进行防空护卫的舰队。

就这样，第39特舰一直坚持到了11月3日凌晨，随后她们火速返回图拉吉岛进行补给和休息，舰上的船员们总算能睡一个好觉了。

因为此次作战勇猛，蒙彼利埃的舰长托宾上校被授予金星勋章。

11月4日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及伯克的“小海狸中队”成员抵达图拉吉进行维修。接下来几天里，几艘克利夫兰级巡洋舰轮流前往前线执行任务，再轮流休息。

11月13日凌晨，蒙彼利埃的姐妹舰[[丹佛]]在夜间前往奥古斯塔皇后湾执行巡逻任务期间被一架日军飞机投下的鱼雷命中舰艉，导致动力系统受损，后在两艘驱逐舰的护送下撤离战场，不久后返回美国本土进行维修。

奥古斯塔皇后湾海战结束后，蒙彼利埃与两艘姐妹舰基本一直在后方休整。

12月2日，哈里·D·霍夫曼上校（Harry D. Hoffman）接替托宾成为了蒙彼利埃的新舰长。
[[File:0405709.jpg|400px|缩略图|右|1943年12月11日，第39特舰司令亚伦·S·梅里尔少将在蒙彼利埃号的舰艉被南太平洋航空司令奥布里·菲奇中将授予海军十字勋章，以表彰其在奥古斯塔皇后湾海战期间的出色指挥]]
12月11日，蒙彼利埃的全体舰员都聚集在舰艉观看颁奖仪式，第39特舰司令梅里尔少将因在奥古斯塔皇后湾海战中的出色领导，荣获由南太平洋航空司令奥布里·菲奇中将（Aubrey Fitch）颁发的功绩勋章和海军十字勋章。

22日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]再次从图拉吉出发，再次执行一次炮击轰炸任务。

23日凌晨，三艘巡洋舰再次来到布干维尔岛北部的布卡岛机场进行炮击轰炸，在完成长达15分钟的炮击轰炸后，舰队安全撤离。期间蒙彼利埃共发射1010发6英寸炮弹以及1071发5英寸炮弹。

===1944年前期===
接下来的时间里，蒙彼利埃都在圣埃斯皮里图进行维护、训练和船员们的娱乐，以迎接新年的到来。在此期间蒙彼利埃还在辅助浮船坞ABSD-1检修，进行了重新上漆以及清理藤壶等操作。

1944年2月13日，蒙彼利埃随第39特舰一起参与了支援美军在布干维尔岛西方格林群岛的登陆作战，登陆行动非常顺利几乎没有遭到日军抵抗。

2月19日，舰队前往拉包尔和卡维恩近海进行扫荡，但没有发现任何日军目标。

3月15日，第39特舰继续前往卡维恩西北部的埃米劳岛掩护登陆行动和火力支援，期间未遭到日军的还击和抵抗。在完成对埃米劳岛的占领后，整个“车轮行动”围困孤立拉包尔的战略目标已经基本达成。

23日，伯克的“小海狸中队”即将离开第39特舰，并启程加入第五舰队，所有在过去几个月里一起并肩作战的第39特舰成员在海上为她们举行了欢送仪式。

不久后，率领第12巡洋舰中队长达一年多的梅里尔少将卸任了司令一职，他的位置由海军少将罗伯特·W·海勒（Robert W. Hayler）接任，双方在旗舰蒙彼利埃号上完成了指挥权交接仪式。

4月4日，蒙彼利埃的姐妹舰[[哥伦比亚]]启程返回加州进行大修，此时第12巡洋舰中队里只剩下蒙彼利埃与[[克利夫兰]]。她们随后也得到了一段短暂的休息时间，前往澳大利亚悉尼进行休整。

随着所罗门群岛方向的战事告一段落，她们也即将踏上进攻马里亚纳群岛的新征程。

====马里亚纳群岛战役====
1944年5月6日，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]前往新乔治亚群岛，并被编入由海军中将雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）的第五舰队，准备参与6月进攻马里亚纳群岛的作战。

在接下来的时间里，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]与另一艘姐妹舰伯明翰号（USS Birmingham CL-62）一起在所罗门群岛各地进行了高频次的炮击训练。

5月20日，当舰队在肖特兰进行炮击训练时，意外的遭遇了老对手，也就是肖特兰残存日军的反击。蒙彼利埃在海上准备进行射击训练时被岸上日军的4门155mm岸炮袭击，不过没有击中，随后蒙彼利埃接连遭到敌军5-6轮的炮击，其中一枚炮弹击中了舰艏的锚链，并造成舰上6人受轻伤，对舰体造成轻微损伤。

蒙彼利埃开始向后撤离以跑出敌人的射程后再进行还击，三艘轻巡洋舰向岸上的日军进行猛烈的炮击进行还击。

随后舰队撤往瓜岛，并将伤员送至医院。
[[File:0405701.jpg|400px|缩略图|右|1944年6月参与马里亚纳群岛作战前的蒙彼利埃]]
6月4日，第12巡洋舰中队开始离开所罗门群岛前往马绍尔群岛的夸贾林环礁，并被编入由里士满·K·特纳中将（Richmond K. Turner）指挥的第52特遣舰队麾下第72.17.5火力支援小组（TU 52.17.5），分舰队司令为杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf），舰队的主要任务是负责对塞班岛的登陆部队提供掩护和火力支援。

不过蒙彼利埃号上很快因水土不服遭遇了痢疾疫情，因为患病人数太多，船医们不得不将船员宿舍当做临时医务室，整的其他健康的船员只能睡地板，这也让蒙彼利埃的船员们自嘲自己是“蛮牛哈尔西的腹泻舰队”（“Bull Halsey’s Diarrhea Fleet”）。

6月10日，疫情被基本控制后，舰队离开夸贾林准备前往马里亚纳群岛。

6月14日，舰队抵达马里亚纳群岛海域，蒙彼利埃开始对即将登陆的塞班岛东南岸的日军阵地进行炮击轰炸，[[克利夫兰]]则负责轰炸北部地区。日军则严格遵守纪律，在美军进行炮击时绝不进行还击，导致美国人还以为日军已经放弃了该岛。

但在当天傍晚，日军开始发起还击，在距离蒙彼利埃仅有4公里的距离发起炮击，给蒙彼利埃造成3发近失弹。蒙彼利埃随后立即拉烟进行掩护，随后迅速撤退并进行炮击。

15日当天早上，美军开始正式登陆塞班岛，蒙彼利埃继续在周边进行炮击支援，并响应岸上的精确炮击打击。

17日，第五舰队司令斯普鲁恩斯收到日军的航母机动部队正在前往马里亚纳群岛的情报，为提高舰队的防空力量，特纳将蒙彼利埃与[[克利夫兰]]临时编入快速航母编队第58特混舰队旗下的第三分队（TG 58.3），为队伍中的[[企业]]号、[[列克星敦(CV-16)]]号航母以及[[普林斯顿]]号和[[圣哈辛托]]号轻母提供防空火力。

6月18日，蒙彼利埃在完成了对塞班岛的支援任务后开始驶向马里亚纳群岛的西部与第58特舰主力汇合，并找到了同队的姐妹舰[[克利夫兰]]，舰队在当天下午向西搜索日军舰队的踪迹，但没有任何发现，于是只能在天黑后撤回东部。

19日大战当天，舰队再次嗲马里亚纳群岛西部海域。上午10时左右，蒙彼利埃的雷达已经能侦测到大批日军飞机正在从西部向舰队逼近，这是日军航母机动部队放出的第一波攻击机群，包括大量的[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]、[[天山|天山攻击机]]以及[[零战五二型|零式战斗机]]。

TG 58.3特舰也做好战斗准备，[[企业]]号和[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号等航母纷纷放出战斗机迎敌。随后在11时59分，各艘护卫舰也用防空炮向空中的日机射击。

蒙彼利埃号很快发现一架[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]从自己的右舷后方接近自己，舰上的博福斯和厄利孔防空炮迅速射击最终将其击落，随后蒙彼利埃再次击落一架敌机，自身毫发无伤。

此次日军的袭击也因飞行员水平和飞机性能的差距遭到了美军飞机的单方面“虐杀”，仅日军第一波次的100余架飞机就有95架被美军击落，美军飞行员将其戏称为“马里亚纳猎火鸡大赛”。

当天下午，蒙彼利埃奉命前往关岛营救一架被击落的[[SBD-3无畏|SBD“无畏”俯冲轰炸机]]的落水飞行员，蒙彼利埃派出了自己的两架SOC“海鸥”水上飞机进行搜索，最终在下午15时28分找到了海上救生筏内的两名机组人员。但由于加上机组人员后超载无法起飞，两架水上飞机只能靠在水上滑行返回，期间遭到了日机的攻击，但很快被美军空中护航的战斗机击退，最终赶来接应的[[安东尼]]号和[[布雷恩]]号驱逐舰将所有人员救出。

6月20日下午，第58特舰终于找到了日军航母机动部队的踪迹并展开追击，当当时已经接近日落，放出追击的美军机群最终还是没有追到，只能返回，顶着夜间和缺油在航母上进行降落。为此第58特舰司令米切尔中将（Marc A. Mitscher）下令让所有的护卫舰打开探照灯并发射照明弹引导舰载机安全降落。

至此，马里亚纳海战基本以美军的完胜结束。

6月25日，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]返回塞班岛继续执行炮击支援任务，一直到7月9日塞班岛被美军完全占领。

两舰以及伯明翰号巡洋舰在7月20日被编入第53特舰所在的南方攻击部队，负责支援在关岛登陆的美军登陆部队。

随后她与[[新奥尔良]]号重巡洋舰一起前往参与对蒂尼安岛的登陆支援行动。但就在7月24日当天下午，队伍中的[[科罗拉多]]号战列舰在进行炮击时突然在近距离遭到了岛上日军一处隐蔽岸防炮的攻击，导致舰体上层建筑被攻击受损，发生的跳弹甚至差点击中了一旁的蒙彼利埃。

蒙彼利埃与[[克利夫兰]]一直坚持作战至7月31日，之后才撤离马里亚纳群岛前往埃尼威托克休整。

====返航维修====
8月6日，之前完成维修的姐妹舰[[丹佛]]号抵达埃尼威托克，同时蒙彼利埃也准备返回美国本土进行大修，舰队司令海勒少将将旗舰一职转移至[[丹佛]]号上，也是因此次大修，蒙彼利埃没能参与10月底的莱特湾海战。

8月12日，蒙彼利埃在3艘驱逐舰的护送下返回珍珠港，并在15日抵达。

8月22日，蒙彼利埃抵达了加州旧金山，随后穿越金门大桥进入旧金山湾抵达马雷岛海军造船厂开始准备大修和改造，她的船员们获得了21天的假期。

10月18日，蒙彼利埃完成大修开始进行修复后的试航，随后在第二天进行了主炮试射。

在此次大修后，蒙彼利埃号上替换了约20%的舰员，这20%的人全部都是刚入伍的新兵，随后舰长霍夫曼上校开始着手进行再次前往太平洋战场前的演习和训练，蒙彼利埃随后在港内与姐妹舰阿斯托利亚号（USS Astoria CL-90）以及重巡洋舰[[巴尔的摩]]号进行联合演习。

随后在月底，三艘巡洋舰开始前往珍珠港，蒙彼利埃在珍珠港修复了因烟囱过热导致SG雷达受损的问题。
[[File:0405703.jpg|400px|缩略图|右|1944年10月在马雷岛海军工厂完成大修后的蒙彼利埃]]

===菲律宾战役===
1944年11月10日，蒙彼利埃随[[新墨西哥]]号战列舰抵达了美军在太平洋的前沿基地乌利西环礁，随后在23日抵达菲律宾的莱特湾，此时距离莱特湾海战结束才刚刚过了一个月。

随后蒙彼利埃被编入托马斯·C·金凯德中将（Thomas C. Kinkaid）的第七舰队麾下第77.2特舰，再次与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]会合，准备参与接下来继续进攻菲律宾的一系列作战。同队的还有战列舰[[马里兰]]、[[新墨西哥]]、[[西弗吉尼亚]]、[[科罗拉多]]，以及重巡洋舰明尼阿波利斯（USS Minneapolis CA-36）和轻巡洋舰[[圣路易斯]]和众多驱逐舰。

此时的战场上日军已经开始大规模使用神风自杀飞机攻击这种手段来阻击美军，所以蒙彼利埃即将经历的战斗烈度是远超以往的。

很快，蒙彼利埃就体会到了这一点。在11月27日上午，当第77.2特舰在莱特湾集结时，一架日军的彗星轰炸机从云层中蹿出俯冲而下，随后向下方的美军舰队扔下一枚炸弹，距离蒙彼利埃的姐妹舰[[丹佛]]的舰艉只有月180米，虽然爆炸没有伤及任何舰船，但还是造成[[丹佛]]号上4人受伤。随后这架飞机继续俯冲，最终被防空炮击中尾翼最终坠毁在海面。

但很快又有25-30架日军飞机利用美军对抗雷达搜索的间隙再次发起进攻，蒙彼利埃舰长霍夫曼上校立即将航速提至25节进行机动规避，同时用防空炮还击。但很快，蒙彼利埃又被4架零战和1架一式战“隼”战斗机追击，此时双方距离仅有3公里左右，由于距离太近，副炮的VT近炸引信无法引爆，最终只能靠舰上的博福斯防空炮进行击落。博福斯击落了两架敌机，一架坠落在右舷舰艏的海里距离较近，另一架坠毁在尾部较远的海面上。还有一架被一旁的姐妹舰[[哥伦比亚]]号协助击落。

就这样，蒙彼利埃在与敌机缠斗了几分钟就终于击落了最后一架敌机，坠毁在舰艉右舷的海面上。爆炸崩飞的碎片还伤到了蒙彼利埃号甲板上的两名倒霉的船员，同时击穿了5英寸副炮炮弹的装卸仓，船员们只能将舱内的炮弹全部推入海中。

这次惊险的经历持续时间还不到5分钟，期间蒙彼利埃就已经发射了1005发厄利孔20mm炮弹，1105发40mm博福斯防空炮炮弹以及306发5英寸高爆弹。后来舰长霍夫曼上校在战斗日志里形容这次袭击是“突如其来的恐怖攻击”。

11月29日，舰队再次遭到神风的袭击，虽然这次蒙彼利埃没有受到攻击，但一旁的[[马里兰]]号战列舰在当天下午被一架神风命中，直接造成舰上多人死伤。

12月1日，舰船终于离开神风肆虐的莱特湾，随即前往帕劳群岛进行休整，并为12月准备进攻民都洛岛做准备。

====民都洛岛与林加延湾登陆====
12月10日，蒙彼利埃与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]被编入第77.1.2特舰，准备前往参与进攻吕宋岛西南部民都洛岛的登陆作战。

舰队先进入莱特湾，穿越南部的苏里高海峡，随后再向西进入锡布延海再抵达民都洛岛，一路上舰队遭受了多次日军攻击机群或者神风的袭扰，好在这次有护航航母的战斗机帮忙才逃过一劫。

12月15日，美军正式在民都洛岛登陆，这次登陆的海军陆战队几乎没有遭遇什么抵抗，但海军舰队却遭到了日军的猛烈袭击。蒙彼利埃与姐妹舰大部分时间都在对方飞机，根本无暇支援登陆行动。

12月19日，舰队完成支援登陆行动任务返回帕劳群岛，随后蒙彼利埃所在的第12巡洋舰中队前往南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整。

22日，在舰队即将穿越赤道时，蒙彼利埃舰上的举行了热闹的“跨赤道”仪式，这也标志着舰上的新兵蛋子们正式跨入了“老兵”行列。

23日，蒙彼利埃抵达马努斯岛的西阿德勒港，随后船员们在那里度过了1944年的圣诞节。

12月30日蒙彼利埃和[[丹佛]]启程返回莱特湾进行支援，她们被编入第77.3特舰近距离掩护小组（[[哥伦比亚]]则被编入第77.2.1火力支援小组，与蒙彼利埃并不在同一队），同队的还有轻巡洋舰[[凤凰城]]、博伊西（USS Boise CL-47）以及8艘驱逐舰。

1945年1月4日，舰队离开莱特湾开始前往吕宋岛北部的林加延湾。

1月7日，舰队进入南中国海，并逐渐接近林加延湾。当天早上6时，一架日军的银河陆上攻击机悄悄接近舰队并向蒙彼利埃投下一枚炸弹，但所幸没有命中。

8日清晨，蒙彼利埃又协助[[丹佛]]击落了一架准备向她撞击的日本二式复战“屠龙”双发战斗机。当天傍晚，蒙彼利埃终于抵达了林加延湾入口，她随即与[[丹佛]]开始在此处为搭载登陆部队的运输船队提供空中掩护。

1月10日，蒙彼利埃正在帮忙拦截一架试图撞向萨吉诺湾号护航航母（USS Saginaw Bay CVE-82）的神风飞机，但被周围一艘驱逐舰的40mm博福斯防空炮的炮弹误击击中，导致蒙彼利埃的舰上厨房被炸，但损伤并不大，没有人员伤亡。

此后，日军的空中袭击频次逐渐减少，舰队随后前往民都洛岛进行警戒。

1月28日，蒙彼利埃的姐妹舰[[丹佛]]被再次派往林加延湾继续支援美军对吕宋岛的进攻。

1月31日，蒙彼利埃与[[丹佛]]在民都洛岛的曼加林湾再次汇合。同时之前返回美国本土大修的大姐[[克利夫兰]]也已经返回菲律宾参与作战，而[[哥伦比亚]]则因在林加延湾登陆作战中遭受多次神风袭击需要返回美国本土大修。

2月8日开始，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[丹佛]]再次前往吕宋岛的苏比克湾，准备支援美军攻略菲律宾首都马尼拉的作战行动。这一次第12巡洋舰中队的三艘巡洋舰负责轮流在马尼拉湾入口进行火力支援，同时还炮击了马尼拉湾入口科雷吉多岛上的日机炮兵阵地。

15日开始，美军开始在马尼拉湾登陆，蒙彼利埃在当天上午为登陆部队提供火力支援，支援行动一直持续至18日，随后蒙彼利埃返回苏比克湾进行休整。

随后蒙彼利埃又在2月28日参与了进攻巴拉望岛公主港的登陆行动，舰队完成后返回苏比克湾。

3月3日，之后蒙彼利埃号一年多的霍夫曼上校离职，接替他的是威廉·A·戈里上校（William A. Gorry）。

在接下来一段较长的时间里，菲律宾战役已经接近尾声。蒙彼利埃一直在苏比克湾停泊，没有非常激烈的战事，舰上的水兵们得以进入刚解放两个月的马尼拉城内进行游览，但此时的马尼拉只有一片荒凉的废墟。

4月6日，蒙彼利埃重新担任第12巡洋舰中队的旗舰，随后南下参与进攻棉兰老岛的作战。

===战争末期===
[[File:USS_Montpelier_(CL-57)_in_1945.jpg|400px|缩略图|右|1945年左右的蒙彼利埃]]
1945年6月7日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[丹佛]]一起被编入第74.2特舰，参与对婆罗洲北部文莱湾的攻略作战。

11日，[[克利夫兰]]被单独调走成为了麦克阿瑟的专属座舰，准备在接下来指挥在巴厘巴板的登陆作战，蒙彼利埃和[[丹佛]]则前往塔威塔威泊地进行补给休整。

13日，蒙彼利埃和[[丹佛]]还有四艘驱逐舰组成特遣舰队，负责进攻巴厘巴板前的炮击支援任务，她们在14日早上进入了望加锡海峡，这也是继太平洋战争最初爆发不久的1942年以来，盟军的舰船首次进入这条被日本人控制了3年之久的海峡。

蒙彼利埃和[[丹佛]]白天进行炮击轰炸，晚上则作为战斗机引导舰指挥空中的巡航战斗机与日机交战。

6月23日，[[哥伦比亚]]完成维修返回前线作战加入了火力支援行列，蒙彼利埃则继续在巴厘巴板提供炮击支援。

7月1日，盟军正式在巴厘巴板登陆，蒙彼利埃与自己的三艘姐妹舰一起轰炸了巴厘巴板岸上的预定目标，随后为登陆上岸的澳大利亚陆军提供支援。

7月13日，巴厘巴板登陆作战基本结束，四艘克利夫兰级被调离第74.2特舰，被调至第95特遣舰队，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船，队伍中还包括两艘阿拉斯加级大型巡洋舰[[阿拉斯加]]和[[关岛]]以及9艘护航的驱逐舰。

16日，舰队抵达冲绳的巴克纳湾进行补给，随后开始进入东海进行扫荡任务。不过到了1945年7月这个时候，东海海域基本上已经看不到日军舰船的存在了，蒙彼利埃平时在东海扫荡期间最常见的就是海上恶劣的天气以及水中日本人布置的水雷。

8月6日晚，完成扫荡返回巴克纳湾的蒙彼利埃的船员们在港内得知了美军在日本广岛投下原子弹的消息，随后在10日，日本表示愿意接受投降，此时巴克纳湾内人们开始提前庆祝战争的胜利。

但就在8月12日晚，一架日军鱼雷机悄无声息潜入巴克纳湾，随后向停泊着的[[宾夕法尼亚]]号战列舰投下一枚鱼雷，鱼雷命中其舯部引发剧烈的爆炸，导致[[宾夕法尼亚]]号20人阵亡，30人受伤，其中受伤的还包括当时的第95特舰司令杰西·B·奥登多夫中将（Jessie B. Oldendorf）。

8月15日，日本正式宣布无条件投降，第二次世界大战彻底结束。但有了之前被偷袭的经历，即使日本已经宣布投降了，但吃了大亏的奥登多夫中将并不信任日本人的契约精神，他依然要求每天晚上各舰出港撤到海上分散开，以免再次遭到偷袭，这种情况一直持续至9月2日日本正式在东京湾内的[[密苏里]]号战列舰上签署投降文书后才停止。

9月5日，蒙彼利埃被编入第56.5.2特遣舰队，负责前往日本和歌山县解放北关押的战俘。

行动一直持续至10月7日，蒙彼利埃从和歌山县出发进入濑户内海前往吴港驻扎，有不少舰上的舰员前往已经成为废墟的广岛市看到了原子弹轰炸后的惨状。

===战后时期===
1945年11月8日，蒙彼利埃终于准备返回美国本土，她在搭载了部分乘客和士兵后在11月15日从日本出发，开始返回美国本土。

蒙彼利埃现在11月24日抵达珍珠港，随后继续南下穿越巴拿马运河前往美国东海岸，在12月18日抵达布鲁克林的纽约海军造船厂进行检修。

1946年1月1日，蒙彼利埃被编入新成立的第四预备役舰队，随后她开始搭载海军预备役军官团河海军学员进行海上巡航。

1月18日，蒙彼利埃返回纽约海军造船厂进行大修，随后开始在弗吉尼亚州沿海进行训练。

1946年年底，时任海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James Forrestal）授予蒙彼利埃以及她所在的第12巡洋舰中队海军部队嘉奖，以表彰她们在1943年11月奥古斯塔皇后湾海战中出色的表现，蒙彼利埃也因其功绩在二战中获得了13枚战斗之星。

虽然此时蒙彼利埃与其姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[丹佛]]的舰体相对还比较新，但老早之前的上层建筑过重带来的舰体稳定性差的设计缺陷使得她们几乎已经没有富余的空间进行后续的改造。

所以蒙彼利埃在1947年1月24日退役，后被编入大西洋预备役舰队。最后在1959年3月1日蒙彼利埃被除名，随后在1960年1月22日被出售给伯利恒钢铁公司拆解。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===台词解析===
{{黑幕|从台词上可以看出克爹级挺和谐的}}

夜间2——“'''海上骑士团”——当初只是句玩笑话而已，谁知道丹佛她当真了，等回过神来就变成现在这样了。你别把这事跟大姐头讲啊！她要是知道的话一定也会加入的，那样子就麻烦大了！'''”
:毕竟丹佛是骑士姬。{{黑幕|至于为什么[[克利夫兰|大姐头]]会加入}}{{黑幕|那是因为克利夫兰有骑士队}}

夜间3——“'''海鸥的整备工作我丢给大姐头去处理了。为什么？因为我做不来啊，上次不小心把机翼给掰断了，然后丹佛训了我一晚上……啧，真是不好的回忆。'''”
:在太平洋战争期间，蒙彼利埃的水上飞机发生过两次事故，最终都是导致水上飞机在海中沉没。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/m/montpelier-ii.html

==参考资料==

哥伦比亚

2026-05-26T11:48:24Z

Fantasia：/* 苏里高海峡海战 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{舰娘名片
|本名=哥伦比亚
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|原名=USS Columbia (CL-56)
|国籍=美国
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==游戏数据==
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改造前 =
{{舰娘
|战舰名=哥伦比亚
|获得方式=2020年1月[[联合作战——极地奏鸣曲]]活动商店兑换、掉落（[[联合作战——极地奏鸣曲]]Ex-1 K M，Ex-2，Ex-3，Ex-4；2-5~2-6，8-1，8-4~8-5）
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==台词==
{{台词}}

==原型简介==
[[File:USS_Columbia_(CL-56)_off_San_Pedro_1945.jpg|400px|缩略图|右|历史上的哥伦比亚号]]
哥伦比亚号轻巡洋舰是美国海军建造的[[克利夫兰]]级轻巡洋舰的二号舰，是美国海军内第六艘以南卡罗来纳州首府哥伦比亚市命名的军舰。

哥伦比亚与姐姐[[克利夫兰]]一样，参与了1943年开始太平洋战场的大部分战役，最终在战后被拆解。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
[[File:0405619.jpg|350px|缩略图|右|1941年12月17日刚刚下水的哥伦比亚号，此时她还没有进行舾装，只有一个船壳]]
哥伦比亚号与1940年8月18日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，1941年12月17日下水，此时距离日本偷袭珍珠港仅过去了10天。下水仪式上由时任哥伦比亚市代理市长加里·帕斯卡尔（Gary Paschal）的女儿简·帕斯卡尔小姐（Jane .A Paschal）进行掷瓶礼。下水后哥伦比亚在一艘来自柯蒂斯湾拖船公司的名为“特立顿”（Triton）的拖船的拖曳下前往费城海军造船厂进行舾装作业。

1942年7月29日，哥伦比亚号正式服役，首任舰长为威廉·A·赫德上校（William A. Heard）。

9月14日，哥伦比亚完成舾装工作，随后前往汉普顿锚地进行战前训练。由于太平洋战局的需要，船员们最多只有不到2个月的训练时间，在这段时间内他们需要迅速熟悉炮击、装填、侦察、导航、雷达校准、海上补给等诸多操作。

10月16日，哥伦比亚进入诺福克造船厂进行最后的调试和设备安装，随后在切萨皮克湾内进行训练和试航。

11月9日，哥伦比亚完成全部战前准备，随后被编入第2.6特混舰队，与同样刚服役的战列舰[[印第安纳]]号、驱逐舰萨弗利号（USS Saufley DD-465）和德海文号（USS De Haven DD-469）一起准备穿越巴拿马运河进入太平洋。

11月28日，哥伦比亚抵达南太平洋的汤加群岛，随后前往新喀里多尼亚，在航行的路上舰长赫德上校也一直在为船员安排日常演习和训练。

12月2日，哥伦比亚抵达新喀里多尼亚的努美阿。但刚来到前线哥伦比亚就掉了链子，她的4号蒸汽轮机发生了故障，港内的普罗米修斯号修理舰（USS Prometheus AR-3）对其进行了紧急维修，但最多只能让哥伦比亚保持最高30节航速航行，要想完全修复就只能更换坏的蒸汽轮机。

7日，哥伦比亚被临时编入海军少将威利斯·A·李（Willis A. Lee）率领的第64特混舰队，麾下拥有刚刚参加完瓜达尔卡纳尔海战并手刃[[雾岛]]的[[华盛顿]]号战列舰，以及新加入的[[印第安纳]]号战列舰和数艘新加入的弗莱彻级驱逐舰。

两天后的9日，哥伦比亚随舰队前往圣埃斯皮里图岛，并在10日抵达。在这里，哥伦比亚号的船员们亲眼目睹了刚在前不久塔萨法隆格海战中大破的[[彭萨科拉]]号和明尼阿波利斯号（USS Minneapolis CA-36）两艘重巡洋舰，其中明尼阿波利斯的舰艏几乎被完全击毁（只能说他们幸好没看到[[新奥尔良]]此时的样子）。

在接下来的时间里，哥伦比亚一直留在圣埃斯皮里图附近活动，并与队里的新队友们进行训练和演习。

不久后哥伦比亚被编入第67特混舰队，与其他众多的巡洋舰一起进行训练。

===瓜岛战役末期===
时间进入1943年，之前长达半年的瓜岛战役即将结束，而日军也正在从瓜岛撤回岛上的日军。

1943年1月2日，哥伦比亚随第67特舰从圣埃斯皮里图出发前往瓜岛实施一次运输护航任务，同队出发的还有[[海伦娜]]号和[[圣路易斯]]号轻巡洋舰、路易斯维尔号重巡洋舰（USS Louisville CA-28）以及来自新西兰的阿喀琉斯号轻巡洋舰（HMNZS Achilles 70），以及[[弗莱彻]]、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]三艘驱逐舰。

然而就在1月3日前往瓜岛的路上，哥伦比亚号的一名水兵在整理舰艉的“海鸥”水上飞机时，连飞机带人一起从弹射器上落入水中，虽然人最终被救起，但飞机因为无法打捞只能被击沉。

1月4日，舰队安全抵达瓜岛西南部，此时[[海伦娜]]、[[圣路易斯]]以及路易斯维尔三艘巡洋舰还需要继续前往北部的新乔治亚群岛炮击轰炸日军的蒙达机场，于是哥伦比亚在此与她们分开，与阿喀琉斯继续行护送运输船前往瓜岛。

5日上午，舰队遭到了4架日军[[九九式舰爆]]的突然袭击，其中阿喀琉斯号的三号炮塔被一枚炸弹击中受损，哥伦比亚基本没有受伤，但也没有击落任何一架敌机。

1月13日，哥伦比亚前往新赫布里底群岛的埃法特岛，并被调入由海军少将罗伯特·C·吉芬（Robert C. Giffen）指挥的第18特遣舰队（TF 18），同队的还有两艘护航航母苏万尼号（USS Suwannee CVE-27）和切南戈号（USS Chenango CVE-28），以及重巡洋舰[[威奇塔]]和[[芝加哥(CA-29)]]号和路易斯维尔号。

更重要的是，哥伦比亚在这里第一次与自己的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]会合，3艘克利夫兰级巡洋舰组成了第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令为亚伦·S·梅里尔上校（Aaron S. Merrill）。

====伦内尔岛海战====
1943年1月27日，哥伦比亚所在的TF 18从埃法特岛出发，准备先护送一支运输队前往瓜岛，随后再前往瓜岛南部的伦内尔岛附近进行巡航。

29日上午，TF 18的行踪被日军潜艇发现，并上报给后方的拉包尔基地，于是拉包尔派出日军第705航空团的16架一式陆攻和701航空团的16架九六式陆攻从拉包尔起飞，前往突袭TF 18。

当天下午14时左右，舰队按照计划抵达伦内尔岛附近海域。此时哥伦比亚的雷达上陆续侦测到不明身份的目标出现在舰队西南方，距离约70公里，但又很快消失。这种状况接下来重复了多次，一直到傍晚18时左右，雷达再次侦测到几个目标，此时双方距离已经缩短到60公里左右。很明显，有飞机在跟踪这支舰队，而且很可能是日军的机群。

哥伦比亚号将消息发送给了司令吉芬少将，吉芬将队伍阵型调整并让驱逐舰和巡洋舰多留意空中讯息，随后继续按原计划航行。

18时50分，队伍里的苏万尼号和切南戈号航母因太阳即将落山收回了空中护航的舰载机，使得巡洋舰们失去了空中掩护。而后方跟踪的日军机群等的就是这个时候，他们趁着这个空挡向TF 18的巡洋舰发起了袭击。

19时30分，来自日军705航空团的16架一式陆攻率先发起进攻，他们将目标设为了位于舰队东部的[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号巡洋舰。此时美军舰队也发起了还击，各舰的防空炮也纷纷向日机开火。

正当哥伦比亚开火时，一架一式陆攻向哥伦比亚发射了一枚鱼雷，但鱼雷擦着哥伦比亚的舰艏驶过去，差点命中。一旁的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]也帮助哥伦比亚清理正前方的敌机，最终哥伦比亚击落了一架一式陆攻，自身没有受损。

此时另外16架日军的九六式陆攻也发起了袭击，向着[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]的右舷发射鱼雷，随后芝加哥的右舷轮机舱被鱼雷命中发生爆炸，导致大量进水以及航速开始逐渐下降。

晚上20时左右，日机的攻击基本停止，哥伦比亚被派往受伤的[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号旁进行掩护，吉芬下令除非有明确的敌机目标否则不允许随意开火。

随后吉芬派出几艘驱逐舰保护[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]准备向东返回埃法特岛，哥伦比亚也重新与自己的两艘姐妹舰会合，舰队加速前往埃法特。

得知TF 18的受损情况后，南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）特意下令[[企业]]号航母派出战斗机为[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]护航。

1月30日下午18时左右，前方再次得到消息称[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]再次遭到日机的攻击，护航的德黑文号和拉瓦莱特号驱逐舰（USS La Vallette DD-448）也受到攻击。

不久后，[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号再次被四枚鱼雷命中后沉没。

返回埃法特后，哥伦比亚继续随舰队执行巡航任务，或者进行射击和防空演习，并负责拦截日军驶向瓜岛用于撤离岛上人员的运输船队。

2月12日，哥伦比亚收到消息另一艘刚服役的姐妹舰[[丹佛]]号也即将抵达了新喀里多尼亚，同时为哥伦比亚带来了用于更换的新蒸汽轮机。

当时的哥伦比亚海战外海执行巡航任务，并在2月14日结束任务开始返回埃法特岛。

2月19日，哥伦比亚返回埃法特，与自己的三艘姐妹舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]以及新到来的[[丹佛]]会合，[[丹佛]]随即也被编入第12巡洋舰中队，该队随后被编入新组建的第68特混舰队，主要负责在美军登陆瓜岛西北方向的拉塞尔群岛期间在后方进行巡逻和警戒。

20日，为掩护登陆部队占领瓜岛西北方向的拉塞尔群岛，哥伦比亚随第68特舰先前往西北方向进行诱敌行动，随后她前往瓜岛北部的图拉吉岛进行休整，并在接下来几天为登陆拉塞尔群岛的美军登陆部队提供火力和防空支援。

====返航维修====
2月25日，哥伦比亚脱离舰队，在驱逐舰马斯廷号（USS Mustin DD-413）和休斯号（USS Hughes DD-410）的护送下返回努美阿，准备进行动力系统的维修。

27日，哥伦比亚抵达努美阿，随后由普罗米修斯号修理舰进行维修。

不过就在她返回维修期间，她的三艘姐妹舰就在3月4日夜间的库拉湾偷袭了两艘进行运输的日军驱逐舰（布莱克特海峡海战），击沉了[[村雨]]和峰云号驱逐舰。

3月11日，哥伦比亚完成动力系统维修，并在海上进行了一次全功率航行测试，测试中她的动力系统确实已经恢复正常。之后哥伦比亚回到第68特混舰队，与她的几艘姐妹舰一起进行高频的射击演习训练。

自2月瓜岛战役结束美军获得胜利以来，美日之间出现了短暂的停火期，此时在后方的哥伦比亚几乎没有什么前线战事，只能每天照常进行演习和巡逻。

4月5日，弗兰克·E·贝蒂上校（Frank E. Beatty, Jr.）接替赫德成为了哥伦比亚号的新任舰长，他曾担任过[[奥古斯塔]]号重巡洋舰的副舰长以及时任海军部长弗兰克·诺克斯（Frank Knox）的助理。

7日，正当第12巡洋舰中队在埃法特岛进行演习时，在另一边的瓜岛亨德森机场遭到了大批日军飞机的轰炸，这也是日军对瓜岛实施的最后一次大规模空袭（伊号作战）。顺带一提，后面日本联合舰队司令山本五十六也正是因为坚持要前往前线视察这次空袭的飞行员最终被美军飞机拦截后击杀。

8日，哥伦比亚所在舰队护送[[企业]]号航母前往瓜岛，为亨德森机场提供支援。

10日，舰队离开瓜岛返回埃法特，并继续进行演习训练。

接下来的两个月里，哥伦比亚没有再参与前线作战，一直在港内进行包括炮击、防空射击、雷达追踪、战术机动等多种训练或者照常的巡逻，为6月进攻新乔治亚群岛做准备。

===新乔治亚群岛战役===
[[File:US_Navy_CruDiv_12_off_Efate_1943.jpg|400px|缩略图|右|第12巡洋舰中队的四艘克利夫兰级巡洋舰（1943年）]]
1943年6月27日，哥伦比亚与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]被编入第36.2.1特遣舰队，准备参与接下来美军进攻新乔治亚的行动。舰队司令是她们的老上司梅里尔少将（是的，梅里尔前不久晋升为少将了）。

队伍中除了四艘克利夫兰级巡洋舰外还有来自第43驱逐舰中队的沃勒（USS Waller DD-466）、菲利普（USS Philip DD-498）、伦肖（USS Renshaw DD-499）以及萨弗利几艘驱逐舰。

29日上午，第36.2.1特舰从瓜岛出发，准备前往布干维尔岛附近执行一次炮击肖特兰日军基地的行动，作为登陆新乔治亚行动前的一次佯攻行动。

但从当天下午开始，所罗门群岛的天气开始变差，海面上刮起大风且天色阴沉，原本计划为舰队提供空中侦察的PBY“卡特琳娜”水上飞机也因此无法前来，舰队只能继续向北前往肖特兰。

30日凌晨，借着暴雨的掩护，四艘克利夫兰级巡洋舰在几艘驱逐舰的掩护下抵达肖特兰以东约5公里的地方。

凌晨1时56分左右，在驱逐舰的引导下，几艘巡洋舰一齐向肖特兰的几座日军主要岛屿同时开火，凭借着6英寸炮的高射速，哥伦比亚在7分钟内就发射了943发6英寸炮弹和525发5英寸炮弹。炮击结束后，舰队立即调头撤退，随后返回后方的瓜岛进行休整，随后返回圣埃斯皮里图进行补给。

同时也是在30日早上，美军正式开始进攻新乔治亚群岛。

7月3日，哥伦比亚与3艘姐妹舰从圣埃斯皮里图出发前往新乔治亚，并开始了周边的支援和巡航任务。

7月6日下午，哥伦比亚收到消息称在前一晚于新乔治亚北部库拉湾爆发的库拉湾夜战中，第36.1特舰的轻巡洋舰[[海伦娜]]被日军鱼雷击沉，她被派往库拉湾救援幸存者，随后返回瓜岛。

随后几天里，哥伦比亚多次在瓜岛和新乔治亚之间往返，除了护航任务外还负责这一航线上的巡逻。

7月11-12日夜间，四艘克利夫兰级巡洋舰临时组成了第36.9特遣舰队前往新乔治亚协助岛上的美军炮击日军蒙达机场，为其护航的有驱逐舰布坎南号（USS Buchanan DD-484）、格温号（USS Gwin DD-433）、拉尔夫·塔尔博特号（USS Ralph Talbot DD-390）以及莫里号（USS Maury DD-401）。

不过岛上的美陆军第43师对海军的炮击非常不信任，他们向舰队司令梅里尔提出了一系列的炮击要求，包括但不限于：炮击坐标需要距离前线阵地1英里以上，同时炮击时舰体要与阵线方向平行等等，反正就是极其担心炮击误伤友军。

梅里尔不得不派出驱逐舰进行雷达扫描和测距，最后一直磨蹭到凌晨12日3时左右，四艘巡洋舰才一齐开火炮击。炮击完成后，舰队先返回图拉吉岛随后继续向南返回圣埃斯皮里图岛，随后第36.9特舰解散，舰队编号变回原来的第36.2特舰。

7月13日夜间，第36.1特舰再次在科隆班加拉岛北部与日军运输队发生激烈交火（科隆班加拉岛海战），前几天还在给哥伦比亚号护航的格温号驱逐舰在此战中被日军鱼雷击沉，在收到这个消息后哥伦比亚号的船员们都感到非常难过。

7月18日，哥伦比亚随舰队返回后方的圣埃斯皮里图休整。

8月1日，整个第36.2特舰的编制进行了一次重组，旗下各个分队的编制被取消以简化指挥层级，整个舰队由梅里尔少将统一指挥。

8月4日，第36.2特舰被重新命名为“第39特遣舰队”（TF 39），舰船阵容上没有什么变化，依然是四所楼克利夫兰级加上第22驱逐舰中队的5艘驱逐舰普林格尔号（USS Pringle DD-477）、沃勒号、菲利普号、伦肖号以及萨弗利号。

但很快在8月8日，第39特舰下的驱逐舰中队从第22换成了第23驱逐舰中队，该队有一个非常著名的外号——“小海狸中队”（Little Beavers），该队包括[[查尔斯·奥斯本]]号、斯坦利号（USS Stanly DD-478）、[[克拉克斯顿]]号、[[戴森]]号、富特号（USS Foote DD-511）、[[撒切尔]]号以及斯彭斯号（USS Spence DD-512），不久后[[康弗斯]]号也被编入该队。
[[File:1583433343993.jpg|400px|缩略图|右|1943年9月27日，哥伦比亚在与“小海狸中队”的查尔斯·奥斯本号驱逐舰（DD-570）通过缆绳运输物品]]
8月31日，第39特舰与第37、38特遣舰队在后方进行了一次大型的联合演习，持续至9月3日。

9月6日，哥伦比亚在驱逐舰谢瓦利埃号（USS Chevalier DD-451）的护送下离开圣埃斯皮里图前往澳大利亚的悉尼进行大修，主要是对动力系统进行检修。一周后检修完成，哥伦比亚与谢瓦利埃返回努美阿。

9月24日，哥伦比亚随姐妹舰[[克利夫兰]]以及驱逐舰[[查尔斯·奥斯本]]、斯彭斯、[[克拉克斯顿]]以及戴森组成第39.2特舰，前往新乔治亚的科隆班加拉岛附近进行巡航，顺便伏击一支日军运输队。但美军的计划被日军提前发现，他们准备来一次反伏击。

26日凌晨，[[克利夫兰]]的雷达侦测到4架不明身份的飞机向她驶来，在判断是日机后她一边迅速用副炮还击，一边高速进行躲避。随后哥伦比亚的瞭望员在左舷海面上发现了疑似潜艇鱼雷的尾迹，于是也加速躲避，随后在245度方位角1800米处发现一个疑似上浮潜艇的目标，随后再次发现一条鱼雷尾迹，通过躲避鱼雷从哥伦比亚舰艏掠过。

不久后，日军的攻击和骚扰逐渐减弱，第39.2特舰在早上6时左右才彻底解除战斗警报，随后返回瓜岛进行休整。

10月7日，美军舰队在后方的圣埃斯皮里图岛附近举行了一次大规模演习，除了第39特舰外（[[克利夫兰]]没有参加），参与演习的还包括威利斯·A·李少将（Willis A. Lee）率领的第37特舰，包括旗下的[[华盛顿]]号、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号、[[马萨诸塞]]号和[[亚拉巴马]]号四艘战列舰以及众多巡洋舰和驱逐舰；还有弗雷德里克·C·谢尔曼少将（Frederick C. Sherman）指挥的第38特舰，包括旗下的[[萨拉托加]]号航母，以及[[圣地亚哥]]号、[[圣胡安]]号等巡洋舰等。

三支大型编队在海上举行了为期三天的演习，内容包括特遣舰队之间的对抗以及模拟演习等。演习结束后，哥伦比亚随第39特舰返回圣埃斯皮里图。

10月15日，舰队旗舰[[蒙彼利埃]]号需要前往澳大利亚进行休整，梅里尔少将将旗舰临时转移给了哥伦比亚，并舰舰队司令一职交给了哥伦比亚的舰长贝蒂上校。

10月21日下午，南太平洋战区司令哈尔西中将登上哥伦比亚号进行视察，最后向舰上官兵发表进攻布干维尔岛前的一次动员演讲。

布干维尔岛是所罗门群岛最靠西北方向的一个大岛，位于拉包尔的正东边，同时也是所罗门群岛最大的岛屿，上面拥有多个日军机场。更重要的是，这个岛无法被美军绕过，是为达成围困孤立拉包尔的战略目标必须要夺下的岛屿。

美军计划在正式登陆布干维尔岛前先占领该岛南部的一个名为特雷热力亚群岛（Treasury Islands，也叫“宝藏群岛”）的地方，作为登陆布岛的跳板。

但就在出发前往布干维尔岛的10月24日，哥伦比亚的动力系统再次出现出现了一点小故障，她需要留在圣埃斯皮里图进行维修，所以没能参与占领宝藏群岛的任务。

10月29日，哥伦比亚完成维修前往瓜岛，与已经返回的三艘姐妹舰会合，并准备在31日再次出发参加美军在布岛奥古斯塔皇后湾的登陆行动（樱花行动）。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|350px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
10月31日上午，哥伦比亚与三艘姐妹舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]与[[丹佛]]，以及“小海狸中队”全员组成的第39特遣舰队从瓜岛出发前往布干维尔岛。

不过在11月1日正式登陆前，第39特舰需要先前往布岛北部对那里的日剧布卡和伯尼斯两个机场进行炮击轰炸，同时对南部的肖特兰再次进行轰炸，以达到让日军无法判断美军登陆地点的目的。

11月1日凌晨0时30分左右，第39特舰抵达布干维尔岛北部，并开始对北部日军的布卡岛机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，四艘克利夫兰级在短短15分钟的开火窗口期内发射了近2700发各类炮弹。完成轰炸后，舰队迅速调头沿布干维尔岛西海岸向东南方向驶去（在这个过程中舰队其实与前来拦截的日军大森仙太郎舰队擦肩而过一次，双方都没有发现彼此）。

舰队继续向南前往肖特兰，早上6时左右，舰队开始对肖特兰的日军基地设施进行炮击轰炸，炮击持续了约15分钟。完成炮击后舰队加速向东撤退。
[[File:0405607.jpg|400px|缩略图|右|1943年11月1日哥伦比亚在炮击肖特兰]]
约一个小时后，美军登陆部队开始正式在布干维尔岛西部奥古斯塔皇后湾的托罗基纳角登陆。

上午10时左右，在为登陆部队登陆期间护航两个小时后，第39特舰启程返回新乔治亚的维拉拉维拉岛准备进行休整。此时，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）在得知美军登陆后再次从拉包尔出发前往布岛。

很快，正在前往维拉拉维拉岛的第39特舰司令梅里尔收到了哈尔西的命令，让舰队返回前线继续掩护登陆场。由于负责支援布干维尔岛登陆作战支援的只有梅里尔的第39特舰，梅里尔只能让舰队调头，在当天中午返回布干维尔岛。

预感到日军将从拉包尔派出舰队袭击奥古斯塔皇后湾，而且此时第39特舰的船员们经过24小时的作战已经非常疲惫，梅里尔制定了一套伏击日军舰队的战术：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃。

====战斗过程====
11月2日凌晨，随着美日舰队距离越来越近，四艘克利夫兰级巡洋舰的高光之战奥古斯塔皇后湾海战即将打响。

凌晨1时左右，[[克利夫兰]]号巡洋舰的雷达率先侦测到在奥古斯塔皇后湾西部发现了敌舰队的踪迹，预计在2时30分接敌。第39特舰随即开始按照之前梅里尔的战术进行部署，让位于队首的第45驱逐舰分队（[[查尔斯·奥斯本]]、[[戴森]]、斯坦利、[[克拉克斯顿]]）前往北侧，队尾的46驱逐舰分队（斯彭斯、[[康弗斯]]、[[撒切尔]]、富特）前往南侧，四艘克利夫兰级则负责对付中路敌舰。

2时30分，北部的伯克下令让45驱逐舰分队的驱逐舰发射鱼雷，随后向北迂回，并将消息告知梅里尔。7分钟后，当梅里尔准备向南部奥斯汀率领第第46驱逐舰分队发出攻击命令时，对面的日军敌舰突然向东南方向转向，开始将自己的侧翼转向四艘克利夫兰级巡洋舰，这显然是已经发现了前方的美军舰队。

梅里尔也决定不再错过战机，他让奥斯汀迅速释放鱼雷，随后四艘克利夫兰级巡洋舰在2时51分左右一齐开火射击，她们不约而同将目标选在了距离最近靠近北边的日军轻巡洋舰[[川内]]号，当时的[[川内]]刚刚调转完方向，一瞬间无数的6英寸炮弹和5英寸炮弹射向[[川内]]的左舷，引发剧烈的爆炸并使得其动力系统受损。

在得知遭受攻击后，日军舰队司令大森仙太郎立即下令进行还击。[[川内]]随即向东部的美军巡洋舰发出一轮齐射，并发出照明弹。不过在[[川内]]号受损后，后方的两艘驱逐舰[[白露]]和五月雨躲避不及造成相撞，只有[[时雨]]成功避开转移至中部的[[羽黑]]号巡洋舰后。[[川内]]随后再次遭到了哥伦比亚等巡洋舰的雷达观测射击，彻底失去了作战能力。

在瘫痪了[[川内]]后，哥伦比亚等四艘巡洋舰在烟雾的掩护下转向南部，随后哥伦比亚与[[丹佛]]继续将目标转向了南部的第二警戒部队的旗舰[[阿贺野]]号巡洋舰，导致第二警戒部队不得不进行规避，最后在混乱的规避中导致妙高号重巡洋舰的舰艏直接撞向初风号驱逐舰的右舷舯部，巨大的撞击力几乎将初风拦腰撞断成两截，当场失去战斗力。

不久后，之前在第46驱逐舰分队的富特号被之前日军发射的鱼雷命中，她的舰艉被完全炸毁失去动力，而且其位置正好位于四艘克利夫兰级巡洋舰的航线上，在最前方的[[丹佛]]号猛打方向才避免与富特相撞。

此时位于日军舰队中部的[[妙高]]与[[羽黑]]也完成转向，与对面的四艘克利夫兰级巡洋舰展开了激烈的炮击战。

梅里尔先下令向对面发射照明弹干扰对面的光学瞄准装置，随后向对方射击。

不久后，最前方的[[丹佛]]号的舰艏被来自[[羽黑]]号的8英寸炮弹击中，但所幸是哑弹损伤并不大，哥伦比亚的右舷舰艏也被一枚炮弹擦着射过，右舷侧面也被几发小口径炮弹击中受损，但损伤都不是很大。

期间四艘克利夫兰级在梅里尔少将的指挥下熟练的进行着转向、齐射和迂回操作，而且在过程中竟然丝毫没有发生相撞和混乱，要知道这可是发生在真正与敌方交战的战场，堪称奇迹。

不久后梅里尔再次选择拉烟掩护己方位置进行迂回，日军的大森见对面冒出烟雾误认为自己的鱼雷成功命中并击沉了对面的美军巡洋舰，在自己已经取得“战果”且己方的[[川内]]和初风大破的情况下无法再继续作战，于是大森在凌晨3时34分左右下令全舰队撤退。

梅里尔在见日军舰队撤退后前往进行追击，哥伦比亚在途中彻底将初风号击沉。

之前在北部相撞的[[白露]]和五月雨号驱逐舰也全部撤离，美军最终放弃了对这两舰的追击，美军舰队返航开始向受损的富特号方向集合，至此奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

====尾声====
11月2日早上，刚刚结束一场恶战的第39特舰在奥古斯塔皇后湾摆开轮型阵，准备抵御日军飞机的袭击。

早上7时42分，舰队拉响防空警报准备进行防空应对空袭。不久后，近80架[[九九式舰爆]]在20架[[零战二一型|零式战斗机]]的护送下向舰队发起进攻。

哥伦比亚一边用5英寸副炮进行还击一边躲避着炸弹，其中有两架低空飞行的敌机还差点撞到了哥伦比亚。

最终在近半个小时的空袭后，敌机机群撤退，哥伦比亚击落了4架敌机。

四艘克利夫兰级巡洋舰继续在湾内警戒至当天中午12时，舰队才逐渐撤退至宝藏群岛进行短暂休整。

11月3日凌晨，第39特舰与其他舰队完成换防护送第31.5特遣舰队的运输船撤离布干维尔岛，她们才终于得以离开前线得以回到后方暂时休整一下，此时所有的船员们已经接近48小时没有休息了。

战后，哥伦比亚号舰长贝蒂上校因在奥古斯塔皇后湾海战中的出色表现被授予海军十字勋章。

此后几天哥伦比亚继续几次前往奥古斯塔皇后湾进行掩护和支援，在11月13日的一次支援行动中，第39特舰再次遭到日军机群的袭击，哥伦比亚的姐妹舰[[丹佛]]号的右舷后部轮机舱被一架日军九六式陆攻投下的鱼雷击中引发爆炸，同时使得舵机失灵，舰体迅速开始进水并向右倾斜超过了7度，但所幸日机不久后撤退没有继续攻击。

不久后，重伤的[[丹佛]]被拖船脱离战场，而哥伦比亚则与自己的姐妹舰[[蒙彼利埃]]撤退。

随后一段时间，哥伦比亚得到了一段真正的休息时间，并没有继续前往前线。

12月1日，哥伦比亚在瓜岛进行了短期维护，并小幅升级了火控雷达系统，随后哥伦比亚在附近进行了射击测试和防空测试。

哥伦比亚一直在后方休整至12月22日，她才与剩下的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]再次出击，准备再次对布干维尔岛北部的布卡岛机场进行炮击轰炸。

12月24日平安夜的凌晨，哥伦比亚等三艘巡洋舰开始对布卡岛机场进行炮击，哥伦比亚在16分钟内发射了近700发6英寸炮弹，随后舰队返回宝藏群岛进行短暂休整，随后返回瓜岛。

===1944年前期===
[[File:0405615.jpg|400px|缩略图|右|1944年1月哥伦比亚在圣埃斯皮里图进行维修]]
1944年1月3日，哥伦比亚与其所在的第39特舰也一直在后方的圣埃斯皮里图岛进行休整。期间阿利·伯克上校的“小海狸中队”也被抽调出来，前往新爱尔兰岛北部卡维恩附近执行扫荡任务。

2月13日，哥伦比亚参与了美军在布干维尔岛西方格林群岛的登陆作战。

3月20日，第39特舰继续前往卡维恩西北部的埃米劳岛掩护登陆行动和火力支援，期间未遭到日军的还击和抵抗。在完成对埃米劳岛的占领后，整个“车轮行动”围困孤立拉包尔的战略目标已经基本达成。

3月23日，阿利·伯克的“小海狸中队”正式被调离第39特舰，所有在过去几个月里一起并肩作战的第39特舰成员在海上为她们举行了欢送仪式。之后，哥伦比亚随其他成员回到瓜岛。同时接替“小海狸中队”加入第39特舰的是由伊拉·H·纳恩上校（Ira H. Nunn）指挥的第47驱逐舰中队，下辖驱逐舰麦考德号（USS McCord DD-534）、特拉森号（USS Trathen DD-530）、哈泽伍德号（USS Hazelwood DD-531）、哈格德号（USS Haggard DD-555）、弗兰克斯号（USS Franks DD-554）、海利号（USS Hailey DD-556）、[[约翰斯顿]]号、[[希尔曼]]号和[[霍埃尔]]号。

几天后，率领第12巡洋舰中队长达一年多的梅里尔少将卸任了司令一职，他的位置由海军少将罗伯特·W·海勒（Robert W. Hayler）接任。

4月2日，哥伦比亚收到哈尔西的命令，准备返回美国本土进行大修。

4月4日，哥伦比亚从瓜岛出发先前往圣埃斯皮里图进行补给，期间还在7日这天与第34.9特遣舰队的[[田纳西]]号和[[密西西比]]号战列舰等进行了一次合作演习。

16日，哥伦比亚抵达珍珠港，随后在22日抵达加州旧金山。

23日，哥伦比亚进入位于旧金山的伯利恒造船厂进行检修和改造，除了更换炮管外，还对雷达系统进行了升级。同时哥伦比亚的舰长也更换为莫里斯·E·柯茨上校（Maurice E. Curts）。

原本维修计划在5月完成，这样哥伦比亚还有可能赶得上参加进攻马里亚纳群岛的作战，但初步维修实际上在6月20日才完成（此时马里亚纳海战刚刚结束）。

6月21日，哥伦比亚在加州外海进行维修后的试航和试射时，发现舰艉的三号和四号主炮塔的俯仰和转向系统出现不灵敏的情况，还需要进一步调整。

最后一直拖到了6月29日，哥伦比亚才完成调试工作前往珍珠港。然而由于维修仓促，在7月6日在珍珠港内她的二号炮塔转向齿轮再次发生故障，不得不在珍珠港维修至7月22日。

====帕劳群岛战役====
1944年8月12日，在经过了半个多月的海上试航和试射后，哥伦比亚终于排除了全部故障隐患，随即离开珍珠港向南航行前往瓜岛，并在24日抵达。

在那里哥伦比亚与老战友兼姐妹舰[[克利夫兰]]以及[[丹佛]]会合，而[[蒙彼利埃]]则在前不久也返回了美国本土进行改造。随后哥伦比亚再次被编入第12巡洋舰中队，准备参与美军接下来进攻帕劳群岛的作战。

8月29日，第12巡洋舰中队的哥伦比亚、[[克利夫兰]]以及[[丹佛]]被编入第32.12.1火力支援小组，负责在进攻帕劳群岛期间对贝里琉岛西南方的安格尔岛进行炮击轰炸和压制，同队的还有战列舰[[田纳西]]号以及重巡洋舰明尼阿波利斯号。随后舰队在瓜岛周边进行了大量的火力支援训练和演习，为接下来的作战做准备。

9月6日，第32.12特舰从瓜岛出发，北上前往帕劳群岛，并在11日抵达。

9月12日凌晨，参与轰炸行动的各战列舰以及巡洋舰开始向贝里琉岛西南部的安格尔岛进行炮击轰炸，到了早上时，哥伦比亚还放出了自己的一架“海鸥”水上飞机进行观测射击。不过这架飞机在中午12时40分左右在海上降落时因左浮筒断裂导致飞机倾覆最终沉没，飞行员和观测员成功获救。

13日早上，哥伦比亚观察到一艘负责扫雷的扫雷艇佩里号（USS Perry DMS-17）因误触水雷被炸沉，随后[[克利夫兰]]前往救助了幸存者。

17日，美军开始正式在安格尔岛登陆，哥伦比亚随舰队继续提供炮击支援，直到18日作战基本结束。随后三艘克利夫兰级继续前往贝里琉岛提供炮击支援。

9月25日，登陆贝里琉岛的支援任务已经基本完成，哥伦比亚随舰队返回南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整。

随后不久，大姐[[克利夫兰]]返回美国本土进行大修和维护，此时第12巡洋舰中队只剩下了哥伦比亚和[[丹佛]]两舰。不久后她们被编入了一支新舰队——由杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf）指挥的第32.19.9特遣舰队，这支舰队由一些老的低速战列舰组成，例如[[马里兰]]、[[田纳西]]、[[密西西比]]、爱达荷（USS Idaho BB-42）号战列舰，以及重巡洋舰明尼阿波利斯号以及路易斯维尔号。

时间进入10月，哥伦比亚与丹佛被临时编入海军中将托马斯·C·金凯德（Thomas C. Kinkaid）率领的第七舰队麾下第77.2特舰，开始为10月登陆菲律宾的莱特湾做准备，整个10月1-11日期间，哥伦比亚都在西阿德勒港周边进行演习训练。

===莱特湾海战===
1944年10月12日，舰队从西阿德勒港出发开始前往菲律宾的莱特湾。

从17日开始，正当美军主力舰队在炮击轰炸莱特岛时，哥伦比亚与[[丹佛]]暂时脱离第77.2特舰前往支援炮击莱特湾东南部迪纳加特岛，随后继续对莱特岛上的日军设施进行轰炸。20日美军登陆莱特湾当天继续提供炮击火力支援，支援一支持续至24日，期间支援舰队也遭到了日军岸防部队以及飞机的骚扰，但总体并无大碍。

====苏里高海峡海战====
[[File:Surigao_Strait.jpg|350px|缩略图|右|苏里高海战双方路线图]]
24日中午，第三舰队司令哈尔西告知第七舰队司令金凯德称一支日军水面部队（西村祥治中将率领的第一游击部队第三部队，俗称“西村舰队”）正企图从莱特湾南部的苏里高海峡进入莱特湾攻击美军在莱特湾的登陆场。

金凯德随后将杰西·B·奥登多夫少将率领的第77.2火力支援小组派往苏里高海峡入口进行防御，阵容包括[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]以及[[密西西比]]六艘战列舰，来自澳大利亚皇家海军的[[什罗普郡]]、博伊西（USS Boise CL-47）、[[凤凰城]]、[[波特兰]]、路易斯维尔、明尼阿波利斯、[[丹佛]]以及哥伦比亚8艘巡洋舰，还有众多的驱逐舰和鱼雷艇在海峡出口埋伏，静待西村舰队的到来。其中哥伦比亚与[[丹佛]]被安排在了舰队的左翼。

25日凌晨3时左右，西村舰队的[[扶桑]]号战列舰已经被道中埋伏的鱼雷艇击沉，剩下的旗舰[[山城]]号战列舰以及[[最上]]号航空巡洋舰还在继续向前试图强行冲过美军的防线。

3时50分，在奥登多夫将军的令下，各艘战列舰纷纷开火射击，哥伦比亚与[[丹佛]]也向着十几公里外的敌舰射击，最后在第一轮射击中就将西村的旗舰[[山城]]击沉。

凌晨5时30分，火力支援小组进行了第二轮炮击。炮击结束后，哥伦比亚等巡洋舰进入海峡查看情况，击沉了奄奄一息的驱逐舰朝云号，并向[[山城]]号和[[扶桑]]号再次炮击将其彻底击沉。

早上7时30分左右，奥登多夫实际上也收到了北部萨马岛附近留守的“塔菲三”小队遭遇日军战列舰编队的求救信号（萨马岛海战），她们来不及休整和补给迅速北上前往支援，要知道此时哥伦比亚和[[丹佛]]在苏里高海峡海战中几乎打光了自己所有的弹药，但舰队才赶到一半路时，北部的日军战列舰编队就已经撤退，奥登多夫也就叫停了北上支援的命令，毕竟此时舰队里都是航速不高的老战列舰，而且没有弹药那怎么支援呢？

随后哥伦比亚与[[丹佛]]返回莱特湾南部，在25日上午脱离编队前往后勤补给点进行补给。不过此时日军也开始频繁派出飞机骚扰或袭击莱特湾内的美军舰船，当哥伦比亚在补油船附近进行加油时，天上的日机是不是就下来进行骚扰，使得哥伦比亚只能放弃加油进行防空和躲避。

而且现在日军解锁了新的攻击方式，也就是神风自杀袭击。在25日上午的萨马岛海战中“塔菲三”小队的[[圣洛]]号护航航母就成了神风的第一个牺牲品，导致现在天上每一架来袭的日机看上去都有可能是神风，非常吓人。

26日下午，哥伦比亚与[[丹佛]]结束加油和弹药补给重新回到第77.2特舰，开始为队伍中的战列舰们进行护航。

27日下午，一架神风试图撞向[[加利福尼亚]]号战列舰，好在哥伦比亚与其他巡洋舰提前将其击落。但很快又一架神风准备撞向哥伦比亚，哥伦比亚将其击落，该机坠毁在哥伦比亚右舷后方十几米的地方，可谓是非常惊险了。

接下来两天里，哥伦比亚继续在莱特湾进行防空作业，直到10月29日晚上才离开莱特湾，返回马努斯岛的西阿德勒港进行休整。

===菲律宾战役===
1944年11月14日，哥伦比亚完成补给和休整再次前往莱特湾掩护运输部队以及提供火力支援。期间日军的飞机以及神风仍然不断地骚扰或攻击美军舰队，美军开始将巡洋舰和驱逐舰轮换着进入莱特湾内进行防空。

同时，哥伦比亚的姐妹舰[[蒙彼利埃]]此时也已经完成维修抵达了莱特湾，并再次与哥伦比亚并肩作战。

11月27日当天上午11时，大批日机和神风向莱特湾内的美军发起攻击，其中一架神风被击落后几乎就要撞到一旁[[圣路易斯]]号巡洋舰的舰艉甲板。同时另一架被做成神风的日军一式战“隼”战斗机撞向了刚抵达莱特湾几天的[[科罗拉多]]号战列舰，导致舰上发生剧烈爆炸多人死伤。与此同时，3架九九舰爆向哥伦比亚号的左舷发起袭击，哥伦比亚在海上进行机动躲避最终将其击落。不久后，一架神风即将撞向[[蒙彼利埃]]，哥伦比亚奋力在撞击前将其击落。

就这样，几艘巡洋舰一直坚持到当天下午，她们才被换防换下离开莱特湾。

时间进入12月，哥伦比亚依然在莱特湾与日军的飞机缠斗，以此同时美军舰队还遭到了来自日军潜艇的威胁。

12月1日，哥伦比亚照常在莱特湾南部和东部海域进行巡逻，但很快有驱逐舰报告侦测到敌方潜艇。当天下午17时，哥伦比亚的瞭望员很快发现一枚鱼雷从自己的后方射来，她紧急转向惊险的避开。

12月5日，哥伦比亚终于被调离了莱特湾，她与姐妹舰[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]被调至第77.12特遣舰队，准备参与对吕宋岛西南部民都洛岛的登陆支援行动。

====民都洛岛登陆====
参与民都洛岛登陆的第77.12特舰共分为77.12.1和77.12.7两个分队，其中前者是包括[[科罗拉多]]、[[西弗吉尼亚]]以及[[新墨西哥]]三艘战列舰的火力支援舰队，哥伦比亚、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]被编入该队为三艘战列舰提供防空掩护；后者则是包括六艘护航航母的航母战斗群负责空中护航，两支分队都有众多的驱逐舰负责掩护。

哥伦比亚随舰队向东前往帕劳群岛进行休整，同时进行紧急训练。

12月10日，舰队从帕劳出发再次开赴莱特湾，抵达莱特湾后，舰队准备穿过南部熟悉的苏里高海峡进入保和海，并准备由此前往民都洛岛。

但就在12月13日舰队进入莱特湾后不久，舰队很快又遭到了日军飞机的袭击。一架神风直接撞向了为舰队提供护航的纳什维尔号重巡洋舰，直接在左舷引发剧烈爆炸，舰上多人死伤。另一架神风则趁高空有美军战斗机拦截时低空飞行撞向了哥伦比亚号前方的哈拉登号驱逐舰（USS Haraden DD-585）舰桥后方的烟囱，引发剧烈爆炸，整个烟囱被直接炸毁。

第二天的14日，哥伦比亚号上的一座5英寸双联副炮塔内在进行装弹时不小心误射到旁边的一座四联40mm博福斯高炮，导致当时正在操作的4名防空炮手当场死亡，其余6人受伤。

12月15日，美军开始正式登陆民都洛岛，但这次登陆几乎没有遭到岛上日军的抵抗，登陆行动异常顺利。不过空中的威胁还是有的，在登陆期间一架神风试图撞击马库斯岛号护航航母（USS Marcus Island CVE-77），但被哥伦比亚提前击落，其余舰船也遭到了不同程度的空中袭击。

在登陆成功后，为登陆提供支援的舰队便立即撤离了民都洛岛海域，一直到天黑后才返回继续支援。

12月18日，舰队完成任务开始返航，哥伦比亚则在23日抵达西阿德勒港进行休整，暂时摆脱了神风和日机的纠缠。

哥伦比亚在港内进行补给，随后再次进行训练和演习，并准备接下来的登陆林加延湾的作战。

====遭遇神风袭击====
这一次哥伦比亚被重新被编入第77.2特遣舰队（姐妹舰[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]则在其他舰队），准备北上前往吕宋岛西北部的林加延湾实施登陆作战，她们被编入第77.2.1火力支援小组，为队伍中的两艘战列舰[[西弗吉尼亚]]和[[密西西比]]提供防空掩护。同时一起参与作战的还有第77.4特舰，该队主要由5艘护航航母组成负责提供空中支援。

但随着美军越来越靠近北部的吕宋岛，日军的神风攻击的频率也越来越高。
[[File:1676481592544.jpg|400px|缩略图|右|1945年1月3日即将参与林加延湾登陆战的哥伦比亚]]
1945年1月1日，第77.2特舰与第77.4特舰从帕劳出发前往林加延湾。在接近吕宋岛时舰队都组成轮型阵进行防空，其中哥伦比亚在后方。后续两天，几乎每天都有几次的日机袭击或者神风撞击发生。这些日机晚上在空中进行侦察标记舰队方位，等天一亮立即就出击发起攻击。

1月4日下午，一架神风撞向了第77.4特舰的奥曼尼湾号护航航母（USS Ommaney Bay CVE-79），瞬间引发剧烈爆炸，火势变得不可控制，最终由其他驱逐舰进行雷击处分击沉。

1月5日早上，日军的神风攻击次数已经让人应接不暇，队伍中的路易斯维尔号重巡洋舰、萨沃岛号护航航母（USS Savo Island CVE-78）先后遭到神风攻击受损。当天晚上，哥伦比亚与担当前卫的[[什罗普郡]]号巡洋舰交换了位置，她将在第二天担任危险的前锋位置。

6日凌晨，舰队抵达林加延湾的西北方向，并开始进行登陆前照例的对岸炮击轰炸。当天日军的神风空袭强度也达到了新高度，简直防不胜防。

当天下午14时25分左右，当哥伦比亚准备护送扫雷舰队进入林加延湾扫清航道时，一架神风直接俯冲下来准备撞向她，但被防空炮击中，最终撞断了顶部的天线在不远处的海面坠毁。随后舰队进入湾内进行扫雷作业。

17时29分，一架九九式舰爆向哥伦比亚号逼近，它很快被舰上的防空炮击中，但却直直撞向了哥伦比亚后部四号炮塔的左舷，飞机的撞击直接击穿了整个主甲板，上面携带的800公斤穿甲弹在第一层平台甲板爆炸，下层甲板以及水上飞机机库起火，舰艉的三号和四号炮塔也全部失灵无法使用。同时舰体后部也开始进水，舰艉处开始略微下沉，但进水却意外的阻止了弹药库继续发生殉爆，最后帮助损管人员成功灭火。最终这次神风袭击导致哥伦比亚号舰上17人死亡，60人受伤，20人失踪。
[[File:0405611.jpg|400px|缩略图|右|1945年1月6日当天下午，哥伦比亚被一架神风击中发生剧烈爆炸（视角来自于加利福尼亚号战列舰）]]
此后哥伦比亚利用前部的主炮以及其其他防空炮坚持作战，继续提供空炮击支援。

1月9日登陆日当天，哥伦比亚再次被一架Ki-44“钟馗”战斗机做成的神风盯上，随后该级撞向了哥伦比亚的前部火控雷达和指挥仪，导致舰体上层引发火灾，造成大量人员伤亡，这次撞击造成舰上17人死亡，97人受伤。两次神风袭击加起来哥伦比亚号上有超过190人死亡。

尽管经历次神风撞击导致舰上人员损伤惨重，但哥伦比亚号的舰长柯茨上校却坚持继续战斗，誓死与日寇决战到底的勇气鼓舞了舰队的其他成员，就连舰队司令奥登多夫少将都发来慰问并赞扬了哥伦比亚号展现的勇气和毅力。

哥伦比亚继续在后方随时待命提供火力支援任务，一直持续至当天下午，哥伦比亚才离开林加延湾，并在当天晚上启程南下前往莱特湾。

1月12日，包括哥伦比亚、路易斯维尔在内的几艘受损严重的舰船抵达莱特湾，随后开始在此地进行紧急维修，将水线以下进水的破洞补上。

14日，哥伦比亚离开莱特湾前往西阿德勒港进行返回珍珠港前的临时维修，主要用水泥封堵漏洞，同时加古受损处的结构避免在海上遭到风暴收到进一步破坏。

22日上午，哥伦比亚与同样被神风撞击受损的路易斯维尔号重巡洋舰以及沃克号驱逐舰（USS Walke DD-723）会合，三舰在29日抵达珍珠港开始进行大修。哥伦比亚一直在珍珠港维修至2月后，她启程前往加州的圣佩德罗继续进行维修。

4月24日，哥伦比亚开始在海中进行全攻略航行测试，但动力系统很快出现故障，她不得不返厂继续维修。

除了维修损伤外，哥伦比亚还顺便进行了改造升级。首先是将位于右舷舰艉的水机弹射器升级为可以弹射更重飞机的6英寸弹射器，水上飞机也全部升级为SC-1“海鹰”水上侦察机；舰上所有20mm厄利孔防空炮都被更换为[[美国博福斯40毫米防空炮(四联)|四联40mm博福斯防空炮]]；雷达系统全面升级，加装了[[SP指示雷达|SP战斗机指引雷达]]并升级了SK雷达；舰桥内部安装了作战信息中心（Combat Information Center），还有其他升级。

同时，因在苏里高海峡海战中的出色表现，哥伦比亚号舰长柯茨上校被授予海军十字勋章，在林加延湾登陆作战的出色表现被授予银星勋章。

5月15日，哥伦比亚完成全部修理和测试工作前往珍珠港，随后开始在珍珠港进行炮击训练。
[[File:USS_Columbia_(CL-56)_arriving_in_the_US_in_January_1945.jpg|400px|缩略图|右|1945年3月抵达加州进行大修的哥伦比亚]]

===战争末期===
1945年6月2日，哥伦比亚从珍珠港出发前往前往加罗林群岛乌利西环礁，并在13日抵达。

第二天，哥伦比亚继续前往莱特湾，同时她也被安排继续参与对婆罗洲的登陆作战。

6月19日，哥伦比亚抵达了位于婆罗洲东部的巴厘巴板近海，再次与自己的姐妹舰[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]会合，重新回到第12巡洋舰中队，并加入第74.2特遣舰队，准备参与登陆巴厘巴板的作战。

6月23日，哥伦比亚与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]开始对巴厘巴板进行炮击轰炸，每次炮击都有“海鹰”水上飞机在空中进行目标指示。

这次炮击行动一直持续至7月1日的登陆日，期间除了遭到过一次日机的袭击外几乎没有遭到过日军的抵抗和反击。

7月1日，澳大利亚登陆部队开始登陆巴厘巴板，仅遭到日军的零星抵抗，期间几艘克利夫兰级巡洋舰在后方提供炮击支援。

2日，随着登陆的成功，哥伦比亚等巡洋舰被解除了火力支援的任务，开始在巴厘巴板周边海域进行巡航，并在当天下午离开巴厘巴板返回莱特湾。

7月11日，四艘克利夫兰级被调离第74.2特舰，被调至第95特遣舰队，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船。

13日，舰队从莱特湾出发前往东海进行扫荡，之后返回冲绳的巴克纳湾进行休整。但这次扫荡行动非常枯燥乏味，此时的日本在中国近海已经几乎不剩什么船了，哥伦比亚能在海上遇到的除了恶劣的暴雨天气就是水中散布的水雷。

7月底，马西·M·杜普雷上校（Marcy M. Dupre）接替柯茨成为了哥伦比亚号的新舰长，随后继续执行东海扫荡任务。

8月7日，哥伦比亚等四艘克利夫兰级巡洋舰返回巴克纳湾休整。

8月12日晚上，就在日本投降前三天，一架日军的九六式陆攻飞进巴克纳湾偷袭了港内停泊的第95特舰旗舰[[宾夕法尼亚]]号战列舰，一枚鱼雷击中了舰艉部分发生剧烈爆炸，导致舰长20人死亡，10人受伤，受伤的人里还包括当时正在[[宾夕法尼亚]]号上的第95特舰司令杰西·奥登多夫中将。

哥伦比亚等巡洋舰则立即进入防空警戒状态进行执勤。

第二天，哥伦比亚继续驶出巴克纳湾进行扫荡任务，在8月15日她结束任务返回巴克纳湾时，日本宣布了无条件投降，至此第二次世界大战结束。

不过在接下来的一段时间里，哥伦比亚都一直留在巴克纳湾进行演习和训练，并未参与前往日本协助占领的任务。

===战后时期===
1945年9月11日，哥伦比亚从冲绳出发，先前往硫磺岛搭载美军士兵以及伤员，随后将他们带往马里亚纳群岛的塞班岛。

在之后的一段时间里，哥伦比亚开始先后前往关岛、特鲁克以及硫磺岛进行人员运输工作。10月1日，哥伦比亚搭载一支海军陆战队前往特鲁克，准备接受那里的日军的投降。

10月3日，哥伦比亚抵达特鲁克环礁的南部等待日军代表团，不久后日军代表团抵达特鲁克并登上哥伦比亚号与美军进行投降仪式，随后离开哥伦比亚号。

10月31日，哥伦比亚开始了她服役生涯的最后一次航行，她载有502名海军和海军陆战队士兵以及其他军官从关岛出发，开始返回美国本土。

她先在11月初抵达珍珠港，随后进行补给，在11月11日与姐妹舰[[克利夫兰]]一起启程前往加州，随后克利夫兰前往圣地亚哥，哥伦比亚则前往圣佩德罗休整。

11月20日哥伦比亚启程穿越巴拿马运河，前往美国东海岸。

12月5日，哥伦比亚抵达费城海军造船厂并开始大修，同时被编入预备役。

1946年6月2日，哥伦比亚抵达了与她同名的南卡罗来纳州的哥伦比亚市，参与盛大的“哥伦比亚日”活动，同时哥伦比亚市的市民也得到机会登舰参观哥伦比亚号。

6月28日，哥伦比亚返回费城海军造船厂。

8月13日，哥伦比亚收到了她的第二次海军部队嘉奖令，以表彰她在1945年1月5-9日的林加延湾登陆作战旗舰英勇无畏的精神和出色的表现。

同年11月30日，哥伦比亚正式退役，并在1947年2月被编入大西洋舰队预备役。

1959年2月18日，哥伦比亚被出售拆解。值得一提的是，把哥伦比亚号拖到拆解地的拖船是柯蒂斯湾拖船公司拥有的特立顿（Triton）号，也是18年前她下水时在场的拖船之一。

哥伦比亚在二战中获得10枚战斗之星以及两次海军部队嘉奖。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Columbia_(CL-56)</ref>

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
最早作为国际服预约的奖励而登场，于2020年1月17日作为[[联合作战——极地奏鸣曲]]打捞而回归国服。

===台词解析===
白天1——“'''希望我的名字可以庇佑这片港区，正如同它曾庇佑的那个城市一样。'''”

阵型——“'''此时已无需任何人庇佑，先驱者们已经用战斗向我们证明了这一切！'''”
:这两句话中所说的“庇护”与哥伦比亚的舰名来源，也就是南卡罗来纳州的哥伦比亚市（Columbia）的名字来历有关。
:在美国独立战争结束后，新成立的美国政府计划在南卡罗来纳州地区建造一座新的城市作为州府，随后政府内就因该城市应该取什么名字而陷入了长期争论。随后当时的一名叫约翰·L·热尔韦（John L. Gervais）的议员发言说：“希望在这座城市里，我们能在哥伦比亚小姐的羽翼下找到庇护之所”（"In this town we should find refuge under the wings of Miss COLUMBIA"），于是他提议将城市名定为“哥伦比亚”，最终这个提议得到了大多数人的认可被通过。
:而这句话中所说的“哥伦比亚小姐”指的则是美国的女性群体拟人化象征，当然在1886年自由女神像建成后，“哥伦比亚小姐”的象征意义也就逐淡去了。不过到现在仍然能在美国诸多的文化或影视内容里见到“哥伦比亚小姐”，比如好莱坞电影公司哥伦比亚影业（Columbia Pictures）的经典logo形象就是“哥伦比亚小姐”。
[[File:Columbia_Logo.png|400px|缩略图|右|哥伦比亚影业经典LOGO“哥伦比亚小姐”]]
白天2——“'''当我们四人齐聚，则战无不胜。一个人的能力终归有限，所以，我们不会做如此愚蠢的决定。'''”
:[[克利夫兰]]、哥伦比亚、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]四艘克利夫兰级巡洋舰几乎在整个太平洋战争中都是一起作战的，她们都属于第12巡洋舰中队（CruDiv 12）。

夜间1——“'''西弗吉尼亚前辈，我能理解你复仇的决心，我和您一样痛恨敌人，因此我想要找到一个可以完美击败她们的时机，否则，便不算复仇成功，为此，请相信我！'''”
:西弗吉尼亚曾经在珍珠港遭受到日军空袭而受损坐沉。经过打捞修复后就想找日军复仇，最终包括西弗吉尼亚和哥伦比亚在内的美国老旧战列舰编队在苏里高海峡以最后一次标准的T字炮击完成复仇。

夜间3——“'''受了伤也要保持微笑…特立顿老师说这是让队友安心的最好方法，战场上最不能出现的事情就是拖累队友。'''”

夜间特殊2——“'''特立顿老师是我人生最重要的导师，她教会了我很多…等战争结束了，我们一起去看看她吧，她一定没想到当初那个小家伙现在都有了伴侣…嘿嘿！'''”
:这里的特立顿指的是一艘拖船，在1941年哥伦比亚刚刚下水时由特立顿将她拖下水。巧合的是，18年后哥伦比亚即将出售报废时，将哥伦比亚拖走的拖船也是特立顿。

===同厂舰娘===

建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}

{{总索引|美国海军}}

哥伦比亚

2026-05-26T11:14:26Z

Fantasia：/* 莱特湾海战 */

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{{舰娘名片
|本名=哥伦比亚
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|原名=USS Columbia (CL-56)
|国籍=美国
|生日=12月17日
|人设=渣念
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|身高=185米
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==游戏数据==
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改造前 =
{{舰娘
|战舰名=哥伦比亚
|获得方式=2020年1月[[联合作战——极地奏鸣曲]]活动商店兑换、掉落（[[联合作战——极地奏鸣曲]]Ex-1 K M，Ex-2，Ex-3，Ex-4；2-5~2-6，8-1，8-4~8-5）
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==台词==
{{台词}}

==原型简介==
[[File:USS_Columbia_(CL-56)_off_San_Pedro_1945.jpg|400px|缩略图|右|历史上的哥伦比亚号]]
哥伦比亚号轻巡洋舰是美国海军建造的[[克利夫兰]]级轻巡洋舰的二号舰，是美国海军内第六艘以南卡罗来纳州首府哥伦比亚市命名的军舰。

哥伦比亚与姐姐[[克利夫兰]]一样，参与了1943年开始太平洋战场的大部分战役，最终在战后被拆解。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
[[File:0405619.jpg|350px|缩略图|右|1941年12月17日刚刚下水的哥伦比亚号，此时她还没有进行舾装，只有一个船壳]]
哥伦比亚号与1940年8月18日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，1941年12月17日下水，此时距离日本偷袭珍珠港仅过去了10天。下水仪式上由时任哥伦比亚市代理市长加里·帕斯卡尔（Gary Paschal）的女儿简·帕斯卡尔小姐（Jane .A Paschal）进行掷瓶礼。下水后哥伦比亚在一艘来自柯蒂斯湾拖船公司的名为“特立顿”（Triton）的拖船的拖曳下前往费城海军造船厂进行舾装作业。

1942年7月29日，哥伦比亚号正式服役，首任舰长为威廉·A·赫德上校（William A. Heard）。

9月14日，哥伦比亚完成舾装工作，随后前往汉普顿锚地进行战前训练。由于太平洋战局的需要，船员们最多只有不到2个月的训练时间，在这段时间内他们需要迅速熟悉炮击、装填、侦察、导航、雷达校准、海上补给等诸多操作。

10月16日，哥伦比亚进入诺福克造船厂进行最后的调试和设备安装，随后在切萨皮克湾内进行训练和试航。

11月9日，哥伦比亚完成全部战前准备，随后被编入第2.6特混舰队，与同样刚服役的战列舰[[印第安纳]]号、驱逐舰萨弗利号（USS Saufley DD-465）和德海文号（USS De Haven DD-469）一起准备穿越巴拿马运河进入太平洋。

11月28日，哥伦比亚抵达南太平洋的汤加群岛，随后前往新喀里多尼亚，在航行的路上舰长赫德上校也一直在为船员安排日常演习和训练。

12月2日，哥伦比亚抵达新喀里多尼亚的努美阿。但刚来到前线哥伦比亚就掉了链子，她的4号蒸汽轮机发生了故障，港内的普罗米修斯号修理舰（USS Prometheus AR-3）对其进行了紧急维修，但最多只能让哥伦比亚保持最高30节航速航行，要想完全修复就只能更换坏的蒸汽轮机。

7日，哥伦比亚被临时编入海军少将威利斯·A·李（Willis A. Lee）率领的第64特混舰队，麾下拥有刚刚参加完瓜达尔卡纳尔海战并手刃[[雾岛]]的[[华盛顿]]号战列舰，以及新加入的[[印第安纳]]号战列舰和数艘新加入的弗莱彻级驱逐舰。

两天后的9日，哥伦比亚随舰队前往圣埃斯皮里图岛，并在10日抵达。在这里，哥伦比亚号的船员们亲眼目睹了刚在前不久塔萨法隆格海战中大破的[[彭萨科拉]]号和明尼阿波利斯号（USS Minneapolis CA-36）两艘重巡洋舰，其中明尼阿波利斯的舰艏几乎被完全击毁（只能说他们幸好没看到[[新奥尔良]]此时的样子）。

在接下来的时间里，哥伦比亚一直留在圣埃斯皮里图附近活动，并与队里的新队友们进行训练和演习。

不久后哥伦比亚被编入第67特混舰队，与其他众多的巡洋舰一起进行训练。

===瓜岛战役末期===
时间进入1943年，之前长达半年的瓜岛战役即将结束，而日军也正在从瓜岛撤回岛上的日军。

1943年1月2日，哥伦比亚随第67特舰从圣埃斯皮里图出发前往瓜岛实施一次运输护航任务，同队出发的还有[[海伦娜]]号和[[圣路易斯]]号轻巡洋舰、路易斯维尔号重巡洋舰（USS Louisville CA-28）以及来自新西兰的阿喀琉斯号轻巡洋舰（HMNZS Achilles 70），以及[[弗莱彻]]、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]三艘驱逐舰。

然而就在1月3日前往瓜岛的路上，哥伦比亚号的一名水兵在整理舰艉的“海鸥”水上飞机时，连飞机带人一起从弹射器上落入水中，虽然人最终被救起，但飞机因为无法打捞只能被击沉。

1月4日，舰队安全抵达瓜岛西南部，此时[[海伦娜]]、[[圣路易斯]]以及路易斯维尔三艘巡洋舰还需要继续前往北部的新乔治亚群岛炮击轰炸日军的蒙达机场，于是哥伦比亚在此与她们分开，与阿喀琉斯继续行护送运输船前往瓜岛。

5日上午，舰队遭到了4架日军[[九九式舰爆]]的突然袭击，其中阿喀琉斯号的三号炮塔被一枚炸弹击中受损，哥伦比亚基本没有受伤，但也没有击落任何一架敌机。

1月13日，哥伦比亚前往新赫布里底群岛的埃法特岛，并被调入由海军少将罗伯特·C·吉芬（Robert C. Giffen）指挥的第18特遣舰队（TF 18），同队的还有两艘护航航母苏万尼号（USS Suwannee CVE-27）和切南戈号（USS Chenango CVE-28），以及重巡洋舰[[威奇塔]]和[[芝加哥(CA-29)]]号和路易斯维尔号。

更重要的是，哥伦比亚在这里第一次与自己的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]会合，3艘克利夫兰级巡洋舰组成了第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令为亚伦·S·梅里尔上校（Aaron S. Merrill）。

====伦内尔岛海战====
1943年1月27日，哥伦比亚所在的TF 18从埃法特岛出发，准备先护送一支运输队前往瓜岛，随后再前往瓜岛南部的伦内尔岛附近进行巡航。

29日上午，TF 18的行踪被日军潜艇发现，并上报给后方的拉包尔基地，于是拉包尔派出日军第705航空团的16架一式陆攻和701航空团的16架九六式陆攻从拉包尔起飞，前往突袭TF 18。

当天下午14时左右，舰队按照计划抵达伦内尔岛附近海域。此时哥伦比亚的雷达上陆续侦测到不明身份的目标出现在舰队西南方，距离约70公里，但又很快消失。这种状况接下来重复了多次，一直到傍晚18时左右，雷达再次侦测到几个目标，此时双方距离已经缩短到60公里左右。很明显，有飞机在跟踪这支舰队，而且很可能是日军的机群。

哥伦比亚号将消息发送给了司令吉芬少将，吉芬将队伍阵型调整并让驱逐舰和巡洋舰多留意空中讯息，随后继续按原计划航行。

18时50分，队伍里的苏万尼号和切南戈号航母因太阳即将落山收回了空中护航的舰载机，使得巡洋舰们失去了空中掩护。而后方跟踪的日军机群等的就是这个时候，他们趁着这个空挡向TF 18的巡洋舰发起了袭击。

19时30分，来自日军705航空团的16架一式陆攻率先发起进攻，他们将目标设为了位于舰队东部的[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号巡洋舰。此时美军舰队也发起了还击，各舰的防空炮也纷纷向日机开火。

正当哥伦比亚开火时，一架一式陆攻向哥伦比亚发射了一枚鱼雷，但鱼雷擦着哥伦比亚的舰艏驶过去，差点命中。一旁的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]也帮助哥伦比亚清理正前方的敌机，最终哥伦比亚击落了一架一式陆攻，自身没有受损。

此时另外16架日军的九六式陆攻也发起了袭击，向着[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]的右舷发射鱼雷，随后芝加哥的右舷轮机舱被鱼雷命中发生爆炸，导致大量进水以及航速开始逐渐下降。

晚上20时左右，日机的攻击基本停止，哥伦比亚被派往受伤的[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号旁进行掩护，吉芬下令除非有明确的敌机目标否则不允许随意开火。

随后吉芬派出几艘驱逐舰保护[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]准备向东返回埃法特岛，哥伦比亚也重新与自己的两艘姐妹舰会合，舰队加速前往埃法特。

得知TF 18的受损情况后，南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）特意下令[[企业]]号航母派出战斗机为[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]护航。

1月30日下午18时左右，前方再次得到消息称[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]再次遭到日机的攻击，护航的德黑文号和拉瓦莱特号驱逐舰（USS La Vallette DD-448）也受到攻击。

不久后，[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号再次被四枚鱼雷命中后沉没。

返回埃法特后，哥伦比亚继续随舰队执行巡航任务，或者进行射击和防空演习，并负责拦截日军驶向瓜岛用于撤离岛上人员的运输船队。

2月12日，哥伦比亚收到消息另一艘刚服役的姐妹舰[[丹佛]]号也即将抵达了新喀里多尼亚，同时为哥伦比亚带来了用于更换的新蒸汽轮机。

当时的哥伦比亚海战外海执行巡航任务，并在2月14日结束任务开始返回埃法特岛。

2月19日，哥伦比亚返回埃法特，与自己的三艘姐妹舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]以及新到来的[[丹佛]]会合，[[丹佛]]随即也被编入第12巡洋舰中队，该队随后被编入新组建的第68特混舰队，主要负责在美军登陆瓜岛西北方向的拉塞尔群岛期间在后方进行巡逻和警戒。

20日，为掩护登陆部队占领瓜岛西北方向的拉塞尔群岛，哥伦比亚随第68特舰先前往西北方向进行诱敌行动，随后她前往瓜岛北部的图拉吉岛进行休整，并在接下来几天为登陆拉塞尔群岛的美军登陆部队提供火力和防空支援。

====返航维修====
2月25日，哥伦比亚脱离舰队，在驱逐舰马斯廷号（USS Mustin DD-413）和休斯号（USS Hughes DD-410）的护送下返回努美阿，准备进行动力系统的维修。

27日，哥伦比亚抵达努美阿，随后由普罗米修斯号修理舰进行维修。

不过就在她返回维修期间，她的三艘姐妹舰就在3月4日夜间的库拉湾偷袭了两艘进行运输的日军驱逐舰（布莱克特海峡海战），击沉了[[村雨]]和峰云号驱逐舰。

3月11日，哥伦比亚完成动力系统维修，并在海上进行了一次全功率航行测试，测试中她的动力系统确实已经恢复正常。之后哥伦比亚回到第68特混舰队，与她的几艘姐妹舰一起进行高频的射击演习训练。

自2月瓜岛战役结束美军获得胜利以来，美日之间出现了短暂的停火期，此时在后方的哥伦比亚几乎没有什么前线战事，只能每天照常进行演习和巡逻。

4月5日，弗兰克·E·贝蒂上校（Frank E. Beatty, Jr.）接替赫德成为了哥伦比亚号的新任舰长，他曾担任过[[奥古斯塔]]号重巡洋舰的副舰长以及时任海军部长弗兰克·诺克斯（Frank Knox）的助理。

7日，正当第12巡洋舰中队在埃法特岛进行演习时，在另一边的瓜岛亨德森机场遭到了大批日军飞机的轰炸，这也是日军对瓜岛实施的最后一次大规模空袭（伊号作战）。顺带一提，后面日本联合舰队司令山本五十六也正是因为坚持要前往前线视察这次空袭的飞行员最终被美军飞机拦截后击杀。

8日，哥伦比亚所在舰队护送[[企业]]号航母前往瓜岛，为亨德森机场提供支援。

10日，舰队离开瓜岛返回埃法特，并继续进行演习训练。

接下来的两个月里，哥伦比亚没有再参与前线作战，一直在港内进行包括炮击、防空射击、雷达追踪、战术机动等多种训练或者照常的巡逻，为6月进攻新乔治亚群岛做准备。

===新乔治亚群岛战役===
[[File:US_Navy_CruDiv_12_off_Efate_1943.jpg|400px|缩略图|右|第12巡洋舰中队的四艘克利夫兰级巡洋舰（1943年）]]
1943年6月27日，哥伦比亚与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]被编入第36.2.1特遣舰队，准备参与接下来美军进攻新乔治亚的行动。舰队司令是她们的老上司梅里尔少将（是的，梅里尔前不久晋升为少将了）。

队伍中除了四艘克利夫兰级巡洋舰外还有来自第43驱逐舰中队的沃勒（USS Waller DD-466）、菲利普（USS Philip DD-498）、伦肖（USS Renshaw DD-499）以及萨弗利几艘驱逐舰。

29日上午，第36.2.1特舰从瓜岛出发，准备前往布干维尔岛附近执行一次炮击肖特兰日军基地的行动，作为登陆新乔治亚行动前的一次佯攻行动。

但从当天下午开始，所罗门群岛的天气开始变差，海面上刮起大风且天色阴沉，原本计划为舰队提供空中侦察的PBY“卡特琳娜”水上飞机也因此无法前来，舰队只能继续向北前往肖特兰。

30日凌晨，借着暴雨的掩护，四艘克利夫兰级巡洋舰在几艘驱逐舰的掩护下抵达肖特兰以东约5公里的地方。

凌晨1时56分左右，在驱逐舰的引导下，几艘巡洋舰一齐向肖特兰的几座日军主要岛屿同时开火，凭借着6英寸炮的高射速，哥伦比亚在7分钟内就发射了943发6英寸炮弹和525发5英寸炮弹。炮击结束后，舰队立即调头撤退，随后返回后方的瓜岛进行休整，随后返回圣埃斯皮里图进行补给。

同时也是在30日早上，美军正式开始进攻新乔治亚群岛。

7月3日，哥伦比亚与3艘姐妹舰从圣埃斯皮里图出发前往新乔治亚，并开始了周边的支援和巡航任务。

7月6日下午，哥伦比亚收到消息称在前一晚于新乔治亚北部库拉湾爆发的库拉湾夜战中，第36.1特舰的轻巡洋舰[[海伦娜]]被日军鱼雷击沉，她被派往库拉湾救援幸存者，随后返回瓜岛。

随后几天里，哥伦比亚多次在瓜岛和新乔治亚之间往返，除了护航任务外还负责这一航线上的巡逻。

7月11-12日夜间，四艘克利夫兰级巡洋舰临时组成了第36.9特遣舰队前往新乔治亚协助岛上的美军炮击日军蒙达机场，为其护航的有驱逐舰布坎南号（USS Buchanan DD-484）、格温号（USS Gwin DD-433）、拉尔夫·塔尔博特号（USS Ralph Talbot DD-390）以及莫里号（USS Maury DD-401）。

不过岛上的美陆军第43师对海军的炮击非常不信任，他们向舰队司令梅里尔提出了一系列的炮击要求，包括但不限于：炮击坐标需要距离前线阵地1英里以上，同时炮击时舰体要与阵线方向平行等等，反正就是极其担心炮击误伤友军。

梅里尔不得不派出驱逐舰进行雷达扫描和测距，最后一直磨蹭到凌晨12日3时左右，四艘巡洋舰才一齐开火炮击。炮击完成后，舰队先返回图拉吉岛随后继续向南返回圣埃斯皮里图岛，随后第36.9特舰解散，舰队编号变回原来的第36.2特舰。

7月13日夜间，第36.1特舰再次在科隆班加拉岛北部与日军运输队发生激烈交火（科隆班加拉岛海战），前几天还在给哥伦比亚号护航的格温号驱逐舰在此战中被日军鱼雷击沉，在收到这个消息后哥伦比亚号的船员们都感到非常难过。

7月18日，哥伦比亚随舰队返回后方的圣埃斯皮里图休整。

8月1日，整个第36.2特舰的编制进行了一次重组，旗下各个分队的编制被取消以简化指挥层级，整个舰队由梅里尔少将统一指挥。

8月4日，第36.2特舰被重新命名为“第39特遣舰队”（TF 39），舰船阵容上没有什么变化，依然是四所楼克利夫兰级加上第22驱逐舰中队的5艘驱逐舰普林格尔号（USS Pringle DD-477）、沃勒号、菲利普号、伦肖号以及萨弗利号。

但很快在8月8日，第39特舰下的驱逐舰中队从第22换成了第23驱逐舰中队，该队有一个非常著名的外号——“小海狸中队”（Little Beavers），该队包括[[查尔斯·奥斯本]]号、斯坦利号（USS Stanly DD-478）、[[克拉克斯顿]]号、[[戴森]]号、富特号（USS Foote DD-511）、[[撒切尔]]号以及斯彭斯号（USS Spence DD-512），不久后[[康弗斯]]号也被编入该队。
[[File:1583433343993.jpg|400px|缩略图|右|1943年9月27日，哥伦比亚在与“小海狸中队”的查尔斯·奥斯本号驱逐舰（DD-570）通过缆绳运输物品]]
8月31日，第39特舰与第37、38特遣舰队在后方进行了一次大型的联合演习，持续至9月3日。

9月6日，哥伦比亚在驱逐舰谢瓦利埃号（USS Chevalier DD-451）的护送下离开圣埃斯皮里图前往澳大利亚的悉尼进行大修，主要是对动力系统进行检修。一周后检修完成，哥伦比亚与谢瓦利埃返回努美阿。

9月24日，哥伦比亚随姐妹舰[[克利夫兰]]以及驱逐舰[[查尔斯·奥斯本]]、斯彭斯、[[克拉克斯顿]]以及戴森组成第39.2特舰，前往新乔治亚的科隆班加拉岛附近进行巡航，顺便伏击一支日军运输队。但美军的计划被日军提前发现，他们准备来一次反伏击。

26日凌晨，[[克利夫兰]]的雷达侦测到4架不明身份的飞机向她驶来，在判断是日机后她一边迅速用副炮还击，一边高速进行躲避。随后哥伦比亚的瞭望员在左舷海面上发现了疑似潜艇鱼雷的尾迹，于是也加速躲避，随后在245度方位角1800米处发现一个疑似上浮潜艇的目标，随后再次发现一条鱼雷尾迹，通过躲避鱼雷从哥伦比亚舰艏掠过。

不久后，日军的攻击和骚扰逐渐减弱，第39.2特舰在早上6时左右才彻底解除战斗警报，随后返回瓜岛进行休整。

10月7日，美军舰队在后方的圣埃斯皮里图岛附近举行了一次大规模演习，除了第39特舰外（[[克利夫兰]]没有参加），参与演习的还包括威利斯·A·李少将（Willis A. Lee）率领的第37特舰，包括旗下的[[华盛顿]]号、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号、[[马萨诸塞]]号和[[亚拉巴马]]号四艘战列舰以及众多巡洋舰和驱逐舰；还有弗雷德里克·C·谢尔曼少将（Frederick C. Sherman）指挥的第38特舰，包括旗下的[[萨拉托加]]号航母，以及[[圣地亚哥]]号、[[圣胡安]]号等巡洋舰等。

三支大型编队在海上举行了为期三天的演习，内容包括特遣舰队之间的对抗以及模拟演习等。演习结束后，哥伦比亚随第39特舰返回圣埃斯皮里图。

10月15日，舰队旗舰[[蒙彼利埃]]号需要前往澳大利亚进行休整，梅里尔少将将旗舰临时转移给了哥伦比亚，并舰舰队司令一职交给了哥伦比亚的舰长贝蒂上校。

10月21日下午，南太平洋战区司令哈尔西中将登上哥伦比亚号进行视察，最后向舰上官兵发表进攻布干维尔岛前的一次动员演讲。

布干维尔岛是所罗门群岛最靠西北方向的一个大岛，位于拉包尔的正东边，同时也是所罗门群岛最大的岛屿，上面拥有多个日军机场。更重要的是，这个岛无法被美军绕过，是为达成围困孤立拉包尔的战略目标必须要夺下的岛屿。

美军计划在正式登陆布干维尔岛前先占领该岛南部的一个名为特雷热力亚群岛（Treasury Islands，也叫“宝藏群岛”）的地方，作为登陆布岛的跳板。

但就在出发前往布干维尔岛的10月24日，哥伦比亚的动力系统再次出现出现了一点小故障，她需要留在圣埃斯皮里图进行维修，所以没能参与占领宝藏群岛的任务。

10月29日，哥伦比亚完成维修前往瓜岛，与已经返回的三艘姐妹舰会合，并准备在31日再次出发参加美军在布岛奥古斯塔皇后湾的登陆行动（樱花行动）。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|350px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
10月31日上午，哥伦比亚与三艘姐妹舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]与[[丹佛]]，以及“小海狸中队”全员组成的第39特遣舰队从瓜岛出发前往布干维尔岛。

不过在11月1日正式登陆前，第39特舰需要先前往布岛北部对那里的日剧布卡和伯尼斯两个机场进行炮击轰炸，同时对南部的肖特兰再次进行轰炸，以达到让日军无法判断美军登陆地点的目的。

11月1日凌晨0时30分左右，第39特舰抵达布干维尔岛北部，并开始对北部日军的布卡岛机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，四艘克利夫兰级在短短15分钟的开火窗口期内发射了近2700发各类炮弹。完成轰炸后，舰队迅速调头沿布干维尔岛西海岸向东南方向驶去（在这个过程中舰队其实与前来拦截的日军大森仙太郎舰队擦肩而过一次，双方都没有发现彼此）。

舰队继续向南前往肖特兰，早上6时左右，舰队开始对肖特兰的日军基地设施进行炮击轰炸，炮击持续了约15分钟。完成炮击后舰队加速向东撤退。
[[File:0405607.jpg|400px|缩略图|右|1943年11月1日哥伦比亚在炮击肖特兰]]
约一个小时后，美军登陆部队开始正式在布干维尔岛西部奥古斯塔皇后湾的托罗基纳角登陆。

上午10时左右，在为登陆部队登陆期间护航两个小时后，第39特舰启程返回新乔治亚的维拉拉维拉岛准备进行休整。此时，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）在得知美军登陆后再次从拉包尔出发前往布岛。

很快，正在前往维拉拉维拉岛的第39特舰司令梅里尔收到了哈尔西的命令，让舰队返回前线继续掩护登陆场。由于负责支援布干维尔岛登陆作战支援的只有梅里尔的第39特舰，梅里尔只能让舰队调头，在当天中午返回布干维尔岛。

预感到日军将从拉包尔派出舰队袭击奥古斯塔皇后湾，而且此时第39特舰的船员们经过24小时的作战已经非常疲惫，梅里尔制定了一套伏击日军舰队的战术：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃。

====战斗过程====
11月2日凌晨，随着美日舰队距离越来越近，四艘克利夫兰级巡洋舰的高光之战奥古斯塔皇后湾海战即将打响。

凌晨1时左右，[[克利夫兰]]号巡洋舰的雷达率先侦测到在奥古斯塔皇后湾西部发现了敌舰队的踪迹，预计在2时30分接敌。第39特舰随即开始按照之前梅里尔的战术进行部署，让位于队首的第45驱逐舰分队（[[查尔斯·奥斯本]]、[[戴森]]、斯坦利、[[克拉克斯顿]]）前往北侧，队尾的46驱逐舰分队（斯彭斯、[[康弗斯]]、[[撒切尔]]、富特）前往南侧，四艘克利夫兰级则负责对付中路敌舰。

2时30分，北部的伯克下令让45驱逐舰分队的驱逐舰发射鱼雷，随后向北迂回，并将消息告知梅里尔。7分钟后，当梅里尔准备向南部奥斯汀率领第第46驱逐舰分队发出攻击命令时，对面的日军敌舰突然向东南方向转向，开始将自己的侧翼转向四艘克利夫兰级巡洋舰，这显然是已经发现了前方的美军舰队。

梅里尔也决定不再错过战机，他让奥斯汀迅速释放鱼雷，随后四艘克利夫兰级巡洋舰在2时51分左右一齐开火射击，她们不约而同将目标选在了距离最近靠近北边的日军轻巡洋舰[[川内]]号，当时的[[川内]]刚刚调转完方向，一瞬间无数的6英寸炮弹和5英寸炮弹射向[[川内]]的左舷，引发剧烈的爆炸并使得其动力系统受损。

在得知遭受攻击后，日军舰队司令大森仙太郎立即下令进行还击。[[川内]]随即向东部的美军巡洋舰发出一轮齐射，并发出照明弹。不过在[[川内]]号受损后，后方的两艘驱逐舰[[白露]]和五月雨躲避不及造成相撞，只有[[时雨]]成功避开转移至中部的[[羽黑]]号巡洋舰后。[[川内]]随后再次遭到了哥伦比亚等巡洋舰的雷达观测射击，彻底失去了作战能力。

在瘫痪了[[川内]]后，哥伦比亚等四艘巡洋舰在烟雾的掩护下转向南部，随后哥伦比亚与[[丹佛]]继续将目标转向了南部的第二警戒部队的旗舰[[阿贺野]]号巡洋舰，导致第二警戒部队不得不进行规避，最后在混乱的规避中导致妙高号重巡洋舰的舰艏直接撞向初风号驱逐舰的右舷舯部，巨大的撞击力几乎将初风拦腰撞断成两截，当场失去战斗力。

不久后，之前在第46驱逐舰分队的富特号被之前日军发射的鱼雷命中，她的舰艉被完全炸毁失去动力，而且其位置正好位于四艘克利夫兰级巡洋舰的航线上，在最前方的[[丹佛]]号猛打方向才避免与富特相撞。

此时位于日军舰队中部的[[妙高]]与[[羽黑]]也完成转向，与对面的四艘克利夫兰级巡洋舰展开了激烈的炮击战。

梅里尔先下令向对面发射照明弹干扰对面的光学瞄准装置，随后向对方射击。

不久后，最前方的[[丹佛]]号的舰艏被来自[[羽黑]]号的8英寸炮弹击中，但所幸是哑弹损伤并不大，哥伦比亚的右舷舰艏也被一枚炮弹擦着射过，右舷侧面也被几发小口径炮弹击中受损，但损伤都不是很大。

期间四艘克利夫兰级在梅里尔少将的指挥下熟练的进行着转向、齐射和迂回操作，而且在过程中竟然丝毫没有发生相撞和混乱，要知道这可是发生在真正与敌方交战的战场，堪称奇迹。

不久后梅里尔再次选择拉烟掩护己方位置进行迂回，日军的大森见对面冒出烟雾误认为自己的鱼雷成功命中并击沉了对面的美军巡洋舰，在自己已经取得“战果”且己方的[[川内]]和初风大破的情况下无法再继续作战，于是大森在凌晨3时34分左右下令全舰队撤退。

梅里尔在见日军舰队撤退后前往进行追击，哥伦比亚在途中彻底将初风号击沉。

之前在北部相撞的[[白露]]和五月雨号驱逐舰也全部撤离，美军最终放弃了对这两舰的追击，美军舰队返航开始向受损的富特号方向集合，至此奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

====尾声====
11月2日早上，刚刚结束一场恶战的第39特舰在奥古斯塔皇后湾摆开轮型阵，准备抵御日军飞机的袭击。

早上7时42分，舰队拉响防空警报准备进行防空应对空袭。不久后，近80架[[九九式舰爆]]在20架[[零战二一型|零式战斗机]]的护送下向舰队发起进攻。

哥伦比亚一边用5英寸副炮进行还击一边躲避着炸弹，其中有两架低空飞行的敌机还差点撞到了哥伦比亚。

最终在近半个小时的空袭后，敌机机群撤退，哥伦比亚击落了4架敌机。

四艘克利夫兰级巡洋舰继续在湾内警戒至当天中午12时，舰队才逐渐撤退至宝藏群岛进行短暂休整。

11月3日凌晨，第39特舰与其他舰队完成换防护送第31.5特遣舰队的运输船撤离布干维尔岛，她们才终于得以离开前线得以回到后方暂时休整一下，此时所有的船员们已经接近48小时没有休息了。

战后，哥伦比亚号舰长贝蒂上校因在奥古斯塔皇后湾海战中的出色表现被授予海军十字勋章。

此后几天哥伦比亚继续几次前往奥古斯塔皇后湾进行掩护和支援，在11月13日的一次支援行动中，第39特舰再次遭到日军机群的袭击，哥伦比亚的姐妹舰[[丹佛]]号的右舷后部轮机舱被一架日军九六式陆攻投下的鱼雷击中引发爆炸，同时使得舵机失灵，舰体迅速开始进水并向右倾斜超过了7度，但所幸日机不久后撤退没有继续攻击。

不久后，重伤的[[丹佛]]被拖船脱离战场，而哥伦比亚则与自己的姐妹舰[[蒙彼利埃]]撤退。

随后一段时间，哥伦比亚得到了一段真正的休息时间，并没有继续前往前线。

12月1日，哥伦比亚在瓜岛进行了短期维护，并小幅升级了火控雷达系统，随后哥伦比亚在附近进行了射击测试和防空测试。

哥伦比亚一直在后方休整至12月22日，她才与剩下的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]再次出击，准备再次对布干维尔岛北部的布卡岛机场进行炮击轰炸。

12月24日平安夜的凌晨，哥伦比亚等三艘巡洋舰开始对布卡岛机场进行炮击，哥伦比亚在16分钟内发射了近700发6英寸炮弹，随后舰队返回宝藏群岛进行短暂休整，随后返回瓜岛。

===1944年前期===
[[File:0405615.jpg|400px|缩略图|右|1944年1月哥伦比亚在圣埃斯皮里图进行维修]]
1944年1月3日，哥伦比亚与其所在的第39特舰也一直在后方的圣埃斯皮里图岛进行休整。期间阿利·伯克上校的“小海狸中队”也被抽调出来，前往新爱尔兰岛北部卡维恩附近执行扫荡任务。

2月13日，哥伦比亚参与了美军在布干维尔岛西方格林群岛的登陆作战。

3月20日，第39特舰继续前往卡维恩西北部的埃米劳岛掩护登陆行动和火力支援，期间未遭到日军的还击和抵抗。在完成对埃米劳岛的占领后，整个“车轮行动”围困孤立拉包尔的战略目标已经基本达成。

3月23日，阿利·伯克的“小海狸中队”正式被调离第39特舰，所有在过去几个月里一起并肩作战的第39特舰成员在海上为她们举行了欢送仪式。之后，哥伦比亚随其他成员回到瓜岛。同时接替“小海狸中队”加入第39特舰的是由伊拉·H·纳恩上校（Ira H. Nunn）指挥的第47驱逐舰中队，下辖驱逐舰麦考德号（USS McCord DD-534）、特拉森号（USS Trathen DD-530）、哈泽伍德号（USS Hazelwood DD-531）、哈格德号（USS Haggard DD-555）、弗兰克斯号（USS Franks DD-554）、海利号（USS Hailey DD-556）、[[约翰斯顿]]号、[[希尔曼]]号和[[霍埃尔]]号。

几天后，率领第12巡洋舰中队长达一年多的梅里尔少将卸任了司令一职，他的位置由海军少将罗伯特·W·海勒（Robert W. Hayler）接任。

4月2日，哥伦比亚收到哈尔西的命令，准备返回美国本土进行大修。

4月4日，哥伦比亚从瓜岛出发先前往圣埃斯皮里图进行补给，期间还在7日这天与第34.9特遣舰队的[[田纳西]]号和[[密西西比]]号战列舰等进行了一次合作演习。

16日，哥伦比亚抵达珍珠港，随后在22日抵达加州旧金山。

23日，哥伦比亚进入位于旧金山的伯利恒造船厂进行检修和改造，除了更换炮管外，还对雷达系统进行了升级。同时哥伦比亚的舰长也更换为莫里斯·E·柯茨上校（Maurice E. Curts）。

原本维修计划在5月完成，这样哥伦比亚还有可能赶得上参加进攻马里亚纳群岛的作战，但初步维修实际上在6月20日才完成（此时马里亚纳海战刚刚结束）。

6月21日，哥伦比亚在加州外海进行维修后的试航和试射时，发现舰艉的三号和四号主炮塔的俯仰和转向系统出现不灵敏的情况，还需要进一步调整。

最后一直拖到了6月29日，哥伦比亚才完成调试工作前往珍珠港。然而由于维修仓促，在7月6日在珍珠港内她的二号炮塔转向齿轮再次发生故障，不得不在珍珠港维修至7月22日。

====帕劳群岛战役====
1944年8月12日，在经过了半个多月的海上试航和试射后，哥伦比亚终于排除了全部故障隐患，随即离开珍珠港向南航行前往瓜岛，并在24日抵达。

在那里哥伦比亚与老战友兼姐妹舰[[克利夫兰]]以及[[丹佛]]会合，而[[蒙彼利埃]]则在前不久也返回了美国本土进行改造。随后哥伦比亚再次被编入第12巡洋舰中队，准备参与美军接下来进攻帕劳群岛的作战。

8月29日，第12巡洋舰中队的哥伦比亚、[[克利夫兰]]以及[[丹佛]]被编入第32.12.1火力支援小组，负责在进攻帕劳群岛期间对贝里琉岛西南方的安格尔岛进行炮击轰炸和压制，同队的还有战列舰[[田纳西]]号以及重巡洋舰明尼阿波利斯号。随后舰队在瓜岛周边进行了大量的火力支援训练和演习，为接下来的作战做准备。

9月6日，第32.12特舰从瓜岛出发，北上前往帕劳群岛，并在11日抵达。

9月12日凌晨，参与轰炸行动的各战列舰以及巡洋舰开始向贝里琉岛西南部的安格尔岛进行炮击轰炸，到了早上时，哥伦比亚还放出了自己的一架“海鸥”水上飞机进行观测射击。不过这架飞机在中午12时40分左右在海上降落时因左浮筒断裂导致飞机倾覆最终沉没，飞行员和观测员成功获救。

13日早上，哥伦比亚观察到一艘负责扫雷的扫雷艇佩里号（USS Perry DMS-17）因误触水雷被炸沉，随后[[克利夫兰]]前往救助了幸存者。

17日，美军开始正式在安格尔岛登陆，哥伦比亚随舰队继续提供炮击支援，直到18日作战基本结束。随后三艘克利夫兰级继续前往贝里琉岛提供炮击支援。

9月25日，登陆贝里琉岛的支援任务已经基本完成，哥伦比亚随舰队返回南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整。

随后不久，大姐[[克利夫兰]]返回美国本土进行大修和维护，此时第12巡洋舰中队只剩下了哥伦比亚和[[丹佛]]两舰。不久后她们被编入了一支新舰队——由杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf）指挥的第32.19.9特遣舰队，这支舰队由一些老的低速战列舰组成，例如[[马里兰]]、[[田纳西]]、[[密西西比]]、爱达荷（USS Idaho BB-42）号战列舰，以及重巡洋舰明尼阿波利斯号以及路易斯维尔号。

时间进入10月，哥伦比亚与丹佛被临时编入海军中将托马斯·C·金凯德（Thomas C. Kinkaid）率领的第七舰队麾下第77.2特舰，开始为10月登陆菲律宾的莱特湾做准备，整个10月1-11日期间，哥伦比亚都在西阿德勒港周边进行演习训练。

===莱特湾海战===
1944年10月12日，舰队从西阿德勒港出发开始前往菲律宾的莱特湾。

从17日开始，正当美军主力舰队在炮击轰炸莱特岛时，哥伦比亚与[[丹佛]]暂时脱离第77.2特舰前往支援炮击莱特湾东南部迪纳加特岛，随后继续对莱特岛上的日军设施进行轰炸。20日美军登陆莱特湾当天继续提供炮击火力支援，支援一支持续至24日，期间支援舰队也遭到了日军岸防部队以及飞机的骚扰，但总体并无大碍。

====苏里高海峡海战====
[[File:Surigao_Strait.jpg|350px|缩略图|右|苏里高海战双方路线图]]
24日中午，第三舰队司令哈尔西告知第七舰队司令金凯德称一支日军水面部队（西村祥治中将率领的第一游击部队第三部队，俗称“西村舰队”）正企图从莱特湾南部的苏里高海峡进入莱特湾攻击美军在莱特湾的登陆场。

金凯德随后将杰西·B·奥登多夫少将率领的第77.2火力支援小组派往苏里高海峡入口进行防御，阵容包括[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]以及[[密西西比]]六艘战列舰，来自澳大利亚皇家海军的[[什罗普郡]]、博伊西（USS Boise CL-47）、[[凤凰城]]、[[波特兰]]、路易斯维尔、明尼阿波利斯、[[丹佛]]以及哥伦比亚8艘巡洋舰，还有众多的驱逐舰和鱼雷艇在海峡出口埋伏，静待西村舰队的到来。其中哥伦比亚与[[丹佛]]被安排在了舰队的左翼。

25日凌晨3时左右，西村舰队的[[扶桑]]号战列舰已经被道中埋伏的鱼雷艇击沉，剩下的旗舰[[山城]]号战列舰以及[[最上]]号航空巡洋舰还在继续向前试图强行冲过美军的防线。

3时50分，在奥登多夫将军的令下，各艘战列舰纷纷开火射击，哥伦比亚与[[丹佛]]也向着十几公里外的敌舰射击，最后在第一轮射击中就将西村的旗舰[[山城]]击沉。

凌晨5时30分，火力支援小组进行了第二轮炮击。炮击结束后，哥伦比亚等巡洋舰进入海峡查看情况，击沉了奄奄一息的驱逐舰朝云号，并向[[山城]]号和[[扶桑]]号再次炮击将其彻底击沉。

在苏里高海峡海战中，哥伦比亚和[[丹佛]]几乎打光了自己所有的弹药，随后她们在25日上午脱离编队前往后勤补给点进行补给。不过此时日军也开始频繁派出飞机骚扰或袭击莱特湾内的美军舰船，当哥伦比亚在补油船附近进行加油时，天上的日机是不是就下来进行骚扰，使得哥伦比亚只能放弃加油进行防空和躲避。

而且现在日军解锁了新的攻击方式，也就是神风自杀袭击。在25日上午的萨马岛海战中“塔菲三”小队的[[圣洛]]号护航航母就成了神风的第一个牺牲品，导致现在天上每一架来袭的日机看上去都有可能是神风，非常吓人。

26日下午，哥伦比亚与[[丹佛]]结束加油和弹药补给重新回到第77.2特舰，开始为队伍中的战列舰们进行护航。

27日下午，一架神风试图撞向[[加利福尼亚]]号战列舰，好在哥伦比亚与其他巡洋舰提前将其击落。但很快又一架神风准备撞向哥伦比亚，哥伦比亚将其击落，该机坠毁在哥伦比亚右舷后方十几米的地方，可谓是非常惊险了。

接下来两天里，哥伦比亚继续在莱特湾进行防空作业，直到10月29日晚上才离开莱特湾，返回马努斯岛的西阿德勒港进行休整。

===菲律宾战役===
1944年11月14日，哥伦比亚完成补给和休整再次前往莱特湾掩护运输部队以及提供火力支援。期间日军的飞机以及神风仍然不断地骚扰或攻击美军舰队，美军开始将巡洋舰和驱逐舰轮换着进入莱特湾内进行防空。

同时，哥伦比亚的姐妹舰[[蒙彼利埃]]此时也已经完成维修抵达了莱特湾，并再次与哥伦比亚并肩作战。

11月27日当天上午11时，大批日机和神风向莱特湾内的美军发起攻击，其中一架神风被击落后几乎就要撞到一旁[[圣路易斯]]号巡洋舰的舰艉甲板。同时另一架被做成神风的日军一式战“隼”战斗机撞向了刚抵达莱特湾几天的[[科罗拉多]]号战列舰，导致舰上发生剧烈爆炸多人死伤。与此同时，3架九九舰爆向哥伦比亚号的左舷发起袭击，哥伦比亚在海上进行机动躲避最终将其击落。不久后，一架神风即将撞向[[蒙彼利埃]]，哥伦比亚奋力在撞击前将其击落。

就这样，几艘巡洋舰一直坚持到当天下午，她们才被换防换下离开莱特湾。

时间进入12月，哥伦比亚依然在莱特湾与日军的飞机缠斗，以此同时美军舰队还遭到了来自日军潜艇的威胁。

12月1日，哥伦比亚照常在莱特湾南部和东部海域进行巡逻，但很快有驱逐舰报告侦测到敌方潜艇。当天下午17时，哥伦比亚的瞭望员很快发现一枚鱼雷从自己的后方射来，她紧急转向惊险的避开。

12月5日，哥伦比亚终于被调离了莱特湾，她与姐妹舰[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]被调至第77.12特遣舰队，准备参与对吕宋岛西南部民都洛岛的登陆支援行动。

====民都洛岛登陆====
参与民都洛岛登陆的第77.12特舰共分为77.12.1和77.12.7两个分队，其中前者是包括[[科罗拉多]]、[[西弗吉尼亚]]以及[[新墨西哥]]三艘战列舰的火力支援舰队，哥伦比亚、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]被编入该队为三艘战列舰提供防空掩护；后者则是包括六艘护航航母的航母战斗群负责空中护航，两支分队都有众多的驱逐舰负责掩护。

哥伦比亚随舰队向东前往帕劳群岛进行休整，同时进行紧急训练。

12月10日，舰队从帕劳出发再次开赴莱特湾，抵达莱特湾后，舰队准备穿过南部熟悉的苏里高海峡进入保和海，并准备由此前往民都洛岛。

但就在12月13日舰队进入莱特湾后不久，舰队很快又遭到了日军飞机的袭击。一架神风直接撞向了为舰队提供护航的纳什维尔号重巡洋舰，直接在左舷引发剧烈爆炸，舰上多人死伤。另一架神风则趁高空有美军战斗机拦截时低空飞行撞向了哥伦比亚号前方的哈拉登号驱逐舰（USS Haraden DD-585）舰桥后方的烟囱，引发剧烈爆炸，整个烟囱被直接炸毁。

第二天的14日，哥伦比亚号上的一座5英寸双联副炮塔内在进行装弹时不小心误射到旁边的一座四联40mm博福斯高炮，导致当时正在操作的4名防空炮手当场死亡，其余6人受伤。

12月15日，美军开始正式登陆民都洛岛，但这次登陆几乎没有遭到岛上日军的抵抗，登陆行动异常顺利。不过空中的威胁还是有的，在登陆期间一架神风试图撞击马库斯岛号护航航母（USS Marcus Island CVE-77），但被哥伦比亚提前击落，其余舰船也遭到了不同程度的空中袭击。

在登陆成功后，为登陆提供支援的舰队便立即撤离了民都洛岛海域，一直到天黑后才返回继续支援。

12月18日，舰队完成任务开始返航，哥伦比亚则在23日抵达西阿德勒港进行休整，暂时摆脱了神风和日机的纠缠。

哥伦比亚在港内进行补给，随后再次进行训练和演习，并准备接下来的登陆林加延湾的作战。

====遭遇神风袭击====
这一次哥伦比亚被重新被编入第77.2特遣舰队（姐妹舰[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]则在其他舰队），准备北上前往吕宋岛西北部的林加延湾实施登陆作战，她们被编入第77.2.1火力支援小组，为队伍中的两艘战列舰[[西弗吉尼亚]]和[[密西西比]]提供防空掩护。同时一起参与作战的还有第77.4特舰，该队主要由5艘护航航母组成负责提供空中支援。

但随着美军越来越靠近北部的吕宋岛，日军的神风攻击的频率也越来越高。
[[File:1676481592544.jpg|400px|缩略图|右|1945年1月3日即将参与林加延湾登陆战的哥伦比亚]]
1945年1月1日，第77.2特舰与第77.4特舰从帕劳出发前往林加延湾。在接近吕宋岛时舰队都组成轮型阵进行防空，其中哥伦比亚在后方。后续两天，几乎每天都有几次的日机袭击或者神风撞击发生。这些日机晚上在空中进行侦察标记舰队方位，等天一亮立即就出击发起攻击。

1月4日下午，一架神风撞向了第77.4特舰的奥曼尼湾号护航航母（USS Ommaney Bay CVE-79），瞬间引发剧烈爆炸，火势变得不可控制，最终由其他驱逐舰进行雷击处分击沉。

1月5日早上，日军的神风攻击次数已经让人应接不暇，队伍中的路易斯维尔号重巡洋舰、萨沃岛号护航航母（USS Savo Island CVE-78）先后遭到神风攻击受损。当天晚上，哥伦比亚与担当前卫的[[什罗普郡]]号巡洋舰交换了位置，她将在第二天担任危险的前锋位置。

6日凌晨，舰队抵达林加延湾的西北方向，并开始进行登陆前照例的对岸炮击轰炸。当天日军的神风空袭强度也达到了新高度，简直防不胜防。

当天下午14时25分左右，当哥伦比亚准备护送扫雷舰队进入林加延湾扫清航道时，一架神风直接俯冲下来准备撞向她，但被防空炮击中，最终撞断了顶部的天线在不远处的海面坠毁。随后舰队进入湾内进行扫雷作业。

17时29分，一架九九式舰爆向哥伦比亚号逼近，它很快被舰上的防空炮击中，但却直直撞向了哥伦比亚后部四号炮塔的左舷，飞机的撞击直接击穿了整个主甲板，上面携带的800公斤穿甲弹在第一层平台甲板爆炸，下层甲板以及水上飞机机库起火，舰艉的三号和四号炮塔也全部失灵无法使用。同时舰体后部也开始进水，舰艉处开始略微下沉，但进水却意外的阻止了弹药库继续发生殉爆，最后帮助损管人员成功灭火。最终这次神风袭击导致哥伦比亚号舰上17人死亡，60人受伤，20人失踪。
[[File:0405611.jpg|400px|缩略图|右|1945年1月6日当天下午，哥伦比亚被一架神风击中发生剧烈爆炸（视角来自于加利福尼亚号战列舰）]]
此后哥伦比亚利用前部的主炮以及其其他防空炮坚持作战，继续提供空炮击支援。

1月9日登陆日当天，哥伦比亚再次被一架Ki-44“钟馗”战斗机做成的神风盯上，随后该级撞向了哥伦比亚的前部火控雷达和指挥仪，导致舰体上层引发火灾，造成大量人员伤亡，这次撞击造成舰上17人死亡，97人受伤。两次神风袭击加起来哥伦比亚号上有超过190人死亡。

尽管经历次神风撞击导致舰上人员损伤惨重，但哥伦比亚号的舰长柯茨上校却坚持继续战斗，誓死与日寇决战到底的勇气鼓舞了舰队的其他成员，就连舰队司令奥登多夫少将都发来慰问并赞扬了哥伦比亚号展现的勇气和毅力。

哥伦比亚继续在后方随时待命提供火力支援任务，一直持续至当天下午，哥伦比亚才离开林加延湾，并在当天晚上启程南下前往莱特湾。

1月12日，包括哥伦比亚、路易斯维尔在内的几艘受损严重的舰船抵达莱特湾，随后开始在此地进行紧急维修，将水线以下进水的破洞补上。

14日，哥伦比亚离开莱特湾前往西阿德勒港进行返回珍珠港前的临时维修，主要用水泥封堵漏洞，同时加古受损处的结构避免在海上遭到风暴收到进一步破坏。

22日上午，哥伦比亚与同样被神风撞击受损的路易斯维尔号重巡洋舰以及沃克号驱逐舰（USS Walke DD-723）会合，三舰在29日抵达珍珠港开始进行大修。哥伦比亚一直在珍珠港维修至2月后，她启程前往加州的圣佩德罗继续进行维修。

4月24日，哥伦比亚开始在海中进行全攻略航行测试，但动力系统很快出现故障，她不得不返厂继续维修。

除了维修损伤外，哥伦比亚还顺便进行了改造升级。首先是将位于右舷舰艉的水机弹射器升级为可以弹射更重飞机的6英寸弹射器，水上飞机也全部升级为SC-1“海鹰”水上侦察机；舰上所有20mm厄利孔防空炮都被更换为[[美国博福斯40毫米防空炮(四联)|四联40mm博福斯防空炮]]；雷达系统全面升级，加装了[[SP指示雷达|SP战斗机指引雷达]]并升级了SK雷达；舰桥内部安装了作战信息中心（Combat Information Center），还有其他升级。

同时，因在苏里高海峡海战中的出色表现，哥伦比亚号舰长柯茨上校被授予海军十字勋章，在林加延湾登陆作战的出色表现被授予银星勋章。

5月15日，哥伦比亚完成全部修理和测试工作前往珍珠港，随后开始在珍珠港进行炮击训练。
[[File:USS_Columbia_(CL-56)_arriving_in_the_US_in_January_1945.jpg|400px|缩略图|右|1945年3月抵达加州进行大修的哥伦比亚]]

===战争末期===
1945年6月2日，哥伦比亚从珍珠港出发前往前往加罗林群岛乌利西环礁，并在13日抵达。

第二天，哥伦比亚继续前往莱特湾，同时她也被安排继续参与对婆罗洲的登陆作战。

6月19日，哥伦比亚抵达了位于婆罗洲东部的巴厘巴板近海，再次与自己的姐妹舰[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]会合，重新回到第12巡洋舰中队，并加入第74.2特遣舰队，准备参与登陆巴厘巴板的作战。

6月23日，哥伦比亚与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]开始对巴厘巴板进行炮击轰炸，每次炮击都有“海鹰”水上飞机在空中进行目标指示。

这次炮击行动一直持续至7月1日的登陆日，期间除了遭到过一次日机的袭击外几乎没有遭到过日军的抵抗和反击。

7月1日，澳大利亚登陆部队开始登陆巴厘巴板，仅遭到日军的零星抵抗，期间几艘克利夫兰级巡洋舰在后方提供炮击支援。

2日，随着登陆的成功，哥伦比亚等巡洋舰被解除了火力支援的任务，开始在巴厘巴板周边海域进行巡航，并在当天下午离开巴厘巴板返回莱特湾。

7月11日，四艘克利夫兰级被调离第74.2特舰，被调至第95特遣舰队，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船。

13日，舰队从莱特湾出发前往东海进行扫荡，之后返回冲绳的巴克纳湾进行休整。但这次扫荡行动非常枯燥乏味，此时的日本在中国近海已经几乎不剩什么船了，哥伦比亚能在海上遇到的除了恶劣的暴雨天气就是水中散布的水雷。

7月底，马西·M·杜普雷上校（Marcy M. Dupre）接替柯茨成为了哥伦比亚号的新舰长，随后继续执行东海扫荡任务。

8月7日，哥伦比亚等四艘克利夫兰级巡洋舰返回巴克纳湾休整。

8月12日晚上，就在日本投降前三天，一架日军的九六式陆攻飞进巴克纳湾偷袭了港内停泊的第95特舰旗舰[[宾夕法尼亚]]号战列舰，一枚鱼雷击中了舰艉部分发生剧烈爆炸，导致舰长20人死亡，10人受伤，受伤的人里还包括当时正在[[宾夕法尼亚]]号上的第95特舰司令杰西·奥登多夫中将。

哥伦比亚等巡洋舰则立即进入防空警戒状态进行执勤。

第二天，哥伦比亚继续驶出巴克纳湾进行扫荡任务，在8月15日她结束任务返回巴克纳湾时，日本宣布了无条件投降，至此第二次世界大战结束。

不过在接下来的一段时间里，哥伦比亚都一直留在巴克纳湾进行演习和训练，并未参与前往日本协助占领的任务。

===战后时期===
1945年9月11日，哥伦比亚从冲绳出发，先前往硫磺岛搭载美军士兵以及伤员，随后将他们带往马里亚纳群岛的塞班岛。

在之后的一段时间里，哥伦比亚开始先后前往关岛、特鲁克以及硫磺岛进行人员运输工作。10月1日，哥伦比亚搭载一支海军陆战队前往特鲁克，准备接受那里的日军的投降。

10月3日，哥伦比亚抵达特鲁克环礁的南部等待日军代表团，不久后日军代表团抵达特鲁克并登上哥伦比亚号与美军进行投降仪式，随后离开哥伦比亚号。

10月31日，哥伦比亚开始了她服役生涯的最后一次航行，她载有502名海军和海军陆战队士兵以及其他军官从关岛出发，开始返回美国本土。

她先在11月初抵达珍珠港，随后进行补给，在11月11日与姐妹舰[[克利夫兰]]一起启程前往加州，随后克利夫兰前往圣地亚哥，哥伦比亚则前往圣佩德罗休整。

11月20日哥伦比亚启程穿越巴拿马运河，前往美国东海岸。

12月5日，哥伦比亚抵达费城海军造船厂并开始大修，同时被编入预备役。

1946年6月2日，哥伦比亚抵达了与她同名的南卡罗来纳州的哥伦比亚市，参与盛大的“哥伦比亚日”活动，同时哥伦比亚市的市民也得到机会登舰参观哥伦比亚号。

6月28日，哥伦比亚返回费城海军造船厂。

8月13日，哥伦比亚收到了她的第二次海军部队嘉奖令，以表彰她在1945年1月5-9日的林加延湾登陆作战旗舰英勇无畏的精神和出色的表现。

同年11月30日，哥伦比亚正式退役，并在1947年2月被编入大西洋舰队预备役。

1959年2月18日，哥伦比亚被出售拆解。值得一提的是，把哥伦比亚号拖到拆解地的拖船是柯蒂斯湾拖船公司拥有的特立顿（Triton）号，也是18年前她下水时在场的拖船之一。

哥伦比亚在二战中获得10枚战斗之星以及两次海军部队嘉奖。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Columbia_(CL-56)</ref>

==游戏相关==
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最早作为国际服预约的奖励而登场，于2020年1月17日作为[[联合作战——极地奏鸣曲]]打捞而回归国服。

===台词解析===
白天1——“'''希望我的名字可以庇佑这片港区，正如同它曾庇佑的那个城市一样。'''”

阵型——“'''此时已无需任何人庇佑，先驱者们已经用战斗向我们证明了这一切！'''”
:这两句话中所说的“庇护”与哥伦比亚的舰名来源，也就是南卡罗来纳州的哥伦比亚市（Columbia）的名字来历有关。
:在美国独立战争结束后，新成立的美国政府计划在南卡罗来纳州地区建造一座新的城市作为州府，随后政府内就因该城市应该取什么名字而陷入了长期争论。随后当时的一名叫约翰·L·热尔韦（John L. Gervais）的议员发言说：“希望在这座城市里，我们能在哥伦比亚小姐的羽翼下找到庇护之所”（"In this town we should find refuge under the wings of Miss COLUMBIA"），于是他提议将城市名定为“哥伦比亚”，最终这个提议得到了大多数人的认可被通过。
:而这句话中所说的“哥伦比亚小姐”指的则是美国的女性群体拟人化象征，当然在1886年自由女神像建成后，“哥伦比亚小姐”的象征意义也就逐淡去了。不过到现在仍然能在美国诸多的文化或影视内容里见到“哥伦比亚小姐”，比如好莱坞电影公司哥伦比亚影业（Columbia Pictures）的经典logo形象就是“哥伦比亚小姐”。
[[File:Columbia_Logo.png|400px|缩略图|右|哥伦比亚影业经典LOGO“哥伦比亚小姐”]]
白天2——“'''当我们四人齐聚，则战无不胜。一个人的能力终归有限，所以，我们不会做如此愚蠢的决定。'''”
:[[克利夫兰]]、哥伦比亚、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]四艘克利夫兰级巡洋舰几乎在整个太平洋战争中都是一起作战的，她们都属于第12巡洋舰中队（CruDiv 12）。

夜间1——“'''西弗吉尼亚前辈，我能理解你复仇的决心，我和您一样痛恨敌人，因此我想要找到一个可以完美击败她们的时机，否则，便不算复仇成功，为此，请相信我！'''”
:西弗吉尼亚曾经在珍珠港遭受到日军空袭而受损坐沉。经过打捞修复后就想找日军复仇，最终包括西弗吉尼亚和哥伦比亚在内的美国老旧战列舰编队在苏里高海峡以最后一次标准的T字炮击完成复仇。

夜间3——“'''受了伤也要保持微笑…特立顿老师说这是让队友安心的最好方法，战场上最不能出现的事情就是拖累队友。'''”

夜间特殊2——“'''特立顿老师是我人生最重要的导师，她教会了我很多…等战争结束了，我们一起去看看她吧，她一定没想到当初那个小家伙现在都有了伴侣…嘿嘿！'''”
:这里的特立顿指的是一艘拖船，在1941年哥伦比亚刚刚下水时由特立顿将她拖下水。巧合的是，18年后哥伦比亚即将出售报废时，将哥伦比亚拖走的拖船也是特立顿。

===同厂舰娘===

建造于纽约造船公司。
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{{总索引|美国海军}}

哥伦比亚

2026-05-26T10:38:33Z

Fantasia：/* 帕劳群岛战役 */

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{{舰娘名片
|本名=哥伦比亚
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|原名=USS Columbia (CL-56)
|国籍=美国
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==游戏数据==
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改造前 =
{{舰娘
|战舰名=哥伦比亚
|获得方式=2020年1月[[联合作战——极地奏鸣曲]]活动商店兑换、掉落（[[联合作战——极地奏鸣曲]]Ex-1 K M，Ex-2，Ex-3，Ex-4；2-5~2-6，8-1，8-4~8-5）
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==台词==
{{台词}}

==原型简介==
[[File:USS_Columbia_(CL-56)_off_San_Pedro_1945.jpg|400px|缩略图|右|历史上的哥伦比亚号]]
哥伦比亚号轻巡洋舰是美国海军建造的[[克利夫兰]]级轻巡洋舰的二号舰，是美国海军内第六艘以南卡罗来纳州首府哥伦比亚市命名的军舰。

哥伦比亚与姐姐[[克利夫兰]]一样，参与了1943年开始太平洋战场的大部分战役，最终在战后被拆解。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
[[File:0405619.jpg|350px|缩略图|右|1941年12月17日刚刚下水的哥伦比亚号，此时她还没有进行舾装，只有一个船壳]]
哥伦比亚号与1940年8月18日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，1941年12月17日下水，此时距离日本偷袭珍珠港仅过去了10天。下水仪式上由时任哥伦比亚市代理市长加里·帕斯卡尔（Gary Paschal）的女儿简·帕斯卡尔小姐（Jane .A Paschal）进行掷瓶礼。下水后哥伦比亚在一艘来自柯蒂斯湾拖船公司的名为“特立顿”（Triton）的拖船的拖曳下前往费城海军造船厂进行舾装作业。

1942年7月29日，哥伦比亚号正式服役，首任舰长为威廉·A·赫德上校（William A. Heard）。

9月14日，哥伦比亚完成舾装工作，随后前往汉普顿锚地进行战前训练。由于太平洋战局的需要，船员们最多只有不到2个月的训练时间，在这段时间内他们需要迅速熟悉炮击、装填、侦察、导航、雷达校准、海上补给等诸多操作。

10月16日，哥伦比亚进入诺福克造船厂进行最后的调试和设备安装，随后在切萨皮克湾内进行训练和试航。

11月9日，哥伦比亚完成全部战前准备，随后被编入第2.6特混舰队，与同样刚服役的战列舰[[印第安纳]]号、驱逐舰萨弗利号（USS Saufley DD-465）和德海文号（USS De Haven DD-469）一起准备穿越巴拿马运河进入太平洋。

11月28日，哥伦比亚抵达南太平洋的汤加群岛，随后前往新喀里多尼亚，在航行的路上舰长赫德上校也一直在为船员安排日常演习和训练。

12月2日，哥伦比亚抵达新喀里多尼亚的努美阿。但刚来到前线哥伦比亚就掉了链子，她的4号蒸汽轮机发生了故障，港内的普罗米修斯号修理舰（USS Prometheus AR-3）对其进行了紧急维修，但最多只能让哥伦比亚保持最高30节航速航行，要想完全修复就只能更换坏的蒸汽轮机。

7日，哥伦比亚被临时编入海军少将威利斯·A·李（Willis A. Lee）率领的第64特混舰队，麾下拥有刚刚参加完瓜达尔卡纳尔海战并手刃[[雾岛]]的[[华盛顿]]号战列舰，以及新加入的[[印第安纳]]号战列舰和数艘新加入的弗莱彻级驱逐舰。

两天后的9日，哥伦比亚随舰队前往圣埃斯皮里图岛，并在10日抵达。在这里，哥伦比亚号的船员们亲眼目睹了刚在前不久塔萨法隆格海战中大破的[[彭萨科拉]]号和明尼阿波利斯号（USS Minneapolis CA-36）两艘重巡洋舰，其中明尼阿波利斯的舰艏几乎被完全击毁（只能说他们幸好没看到[[新奥尔良]]此时的样子）。

在接下来的时间里，哥伦比亚一直留在圣埃斯皮里图附近活动，并与队里的新队友们进行训练和演习。

不久后哥伦比亚被编入第67特混舰队，与其他众多的巡洋舰一起进行训练。

===瓜岛战役末期===
时间进入1943年，之前长达半年的瓜岛战役即将结束，而日军也正在从瓜岛撤回岛上的日军。

1943年1月2日，哥伦比亚随第67特舰从圣埃斯皮里图出发前往瓜岛实施一次运输护航任务，同队出发的还有[[海伦娜]]号和[[圣路易斯]]号轻巡洋舰、路易斯维尔号重巡洋舰（USS Louisville CA-28）以及来自新西兰的阿喀琉斯号轻巡洋舰（HMNZS Achilles 70），以及[[弗莱彻]]、[[奥班农]]和[[尼古拉斯]]三艘驱逐舰。

然而就在1月3日前往瓜岛的路上，哥伦比亚号的一名水兵在整理舰艉的“海鸥”水上飞机时，连飞机带人一起从弹射器上落入水中，虽然人最终被救起，但飞机因为无法打捞只能被击沉。

1月4日，舰队安全抵达瓜岛西南部，此时[[海伦娜]]、[[圣路易斯]]以及路易斯维尔三艘巡洋舰还需要继续前往北部的新乔治亚群岛炮击轰炸日军的蒙达机场，于是哥伦比亚在此与她们分开，与阿喀琉斯继续行护送运输船前往瓜岛。

5日上午，舰队遭到了4架日军[[九九式舰爆]]的突然袭击，其中阿喀琉斯号的三号炮塔被一枚炸弹击中受损，哥伦比亚基本没有受伤，但也没有击落任何一架敌机。

1月13日，哥伦比亚前往新赫布里底群岛的埃法特岛，并被调入由海军少将罗伯特·C·吉芬（Robert C. Giffen）指挥的第18特遣舰队（TF 18），同队的还有两艘护航航母苏万尼号（USS Suwannee CVE-27）和切南戈号（USS Chenango CVE-28），以及重巡洋舰[[威奇塔]]和[[芝加哥(CA-29)]]号和路易斯维尔号。

更重要的是，哥伦比亚在这里第一次与自己的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]会合，3艘克利夫兰级巡洋舰组成了第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令为亚伦·S·梅里尔上校（Aaron S. Merrill）。

====伦内尔岛海战====
1943年1月27日，哥伦比亚所在的TF 18从埃法特岛出发，准备先护送一支运输队前往瓜岛，随后再前往瓜岛南部的伦内尔岛附近进行巡航。

29日上午，TF 18的行踪被日军潜艇发现，并上报给后方的拉包尔基地，于是拉包尔派出日军第705航空团的16架一式陆攻和701航空团的16架九六式陆攻从拉包尔起飞，前往突袭TF 18。

当天下午14时左右，舰队按照计划抵达伦内尔岛附近海域。此时哥伦比亚的雷达上陆续侦测到不明身份的目标出现在舰队西南方，距离约70公里，但又很快消失。这种状况接下来重复了多次，一直到傍晚18时左右，雷达再次侦测到几个目标，此时双方距离已经缩短到60公里左右。很明显，有飞机在跟踪这支舰队，而且很可能是日军的机群。

哥伦比亚号将消息发送给了司令吉芬少将，吉芬将队伍阵型调整并让驱逐舰和巡洋舰多留意空中讯息，随后继续按原计划航行。

18时50分，队伍里的苏万尼号和切南戈号航母因太阳即将落山收回了空中护航的舰载机，使得巡洋舰们失去了空中掩护。而后方跟踪的日军机群等的就是这个时候，他们趁着这个空挡向TF 18的巡洋舰发起了袭击。

19时30分，来自日军705航空团的16架一式陆攻率先发起进攻，他们将目标设为了位于舰队东部的[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号巡洋舰。此时美军舰队也发起了还击，各舰的防空炮也纷纷向日机开火。

正当哥伦比亚开火时，一架一式陆攻向哥伦比亚发射了一枚鱼雷，但鱼雷擦着哥伦比亚的舰艏驶过去，差点命中。一旁的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]也帮助哥伦比亚清理正前方的敌机，最终哥伦比亚击落了一架一式陆攻，自身没有受损。

此时另外16架日军的九六式陆攻也发起了袭击，向着[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]的右舷发射鱼雷，随后芝加哥的右舷轮机舱被鱼雷命中发生爆炸，导致大量进水以及航速开始逐渐下降。

晚上20时左右，日机的攻击基本停止，哥伦比亚被派往受伤的[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号旁进行掩护，吉芬下令除非有明确的敌机目标否则不允许随意开火。

随后吉芬派出几艘驱逐舰保护[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]准备向东返回埃法特岛，哥伦比亚也重新与自己的两艘姐妹舰会合，舰队加速前往埃法特。

得知TF 18的受损情况后，南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）特意下令[[企业]]号航母派出战斗机为[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]护航。

1月30日下午18时左右，前方再次得到消息称[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]再次遭到日机的攻击，护航的德黑文号和拉瓦莱特号驱逐舰（USS La Vallette DD-448）也受到攻击。

不久后，[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号再次被四枚鱼雷命中后沉没。

返回埃法特后，哥伦比亚继续随舰队执行巡航任务，或者进行射击和防空演习，并负责拦截日军驶向瓜岛用于撤离岛上人员的运输船队。

2月12日，哥伦比亚收到消息另一艘刚服役的姐妹舰[[丹佛]]号也即将抵达了新喀里多尼亚，同时为哥伦比亚带来了用于更换的新蒸汽轮机。

当时的哥伦比亚海战外海执行巡航任务，并在2月14日结束任务开始返回埃法特岛。

2月19日，哥伦比亚返回埃法特，与自己的三艘姐妹舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]以及新到来的[[丹佛]]会合，[[丹佛]]随即也被编入第12巡洋舰中队，该队随后被编入新组建的第68特混舰队，主要负责在美军登陆瓜岛西北方向的拉塞尔群岛期间在后方进行巡逻和警戒。

20日，为掩护登陆部队占领瓜岛西北方向的拉塞尔群岛，哥伦比亚随第68特舰先前往西北方向进行诱敌行动，随后她前往瓜岛北部的图拉吉岛进行休整，并在接下来几天为登陆拉塞尔群岛的美军登陆部队提供火力和防空支援。

====返航维修====
2月25日，哥伦比亚脱离舰队，在驱逐舰马斯廷号（USS Mustin DD-413）和休斯号（USS Hughes DD-410）的护送下返回努美阿，准备进行动力系统的维修。

27日，哥伦比亚抵达努美阿，随后由普罗米修斯号修理舰进行维修。

不过就在她返回维修期间，她的三艘姐妹舰就在3月4日夜间的库拉湾偷袭了两艘进行运输的日军驱逐舰（布莱克特海峡海战），击沉了[[村雨]]和峰云号驱逐舰。

3月11日，哥伦比亚完成动力系统维修，并在海上进行了一次全功率航行测试，测试中她的动力系统确实已经恢复正常。之后哥伦比亚回到第68特混舰队，与她的几艘姐妹舰一起进行高频的射击演习训练。

自2月瓜岛战役结束美军获得胜利以来，美日之间出现了短暂的停火期，此时在后方的哥伦比亚几乎没有什么前线战事，只能每天照常进行演习和巡逻。

4月5日，弗兰克·E·贝蒂上校（Frank E. Beatty, Jr.）接替赫德成为了哥伦比亚号的新任舰长，他曾担任过[[奥古斯塔]]号重巡洋舰的副舰长以及时任海军部长弗兰克·诺克斯（Frank Knox）的助理。

7日，正当第12巡洋舰中队在埃法特岛进行演习时，在另一边的瓜岛亨德森机场遭到了大批日军飞机的轰炸，这也是日军对瓜岛实施的最后一次大规模空袭（伊号作战）。顺带一提，后面日本联合舰队司令山本五十六也正是因为坚持要前往前线视察这次空袭的飞行员最终被美军飞机拦截后击杀。

8日，哥伦比亚所在舰队护送[[企业]]号航母前往瓜岛，为亨德森机场提供支援。

10日，舰队离开瓜岛返回埃法特，并继续进行演习训练。

接下来的两个月里，哥伦比亚没有再参与前线作战，一直在港内进行包括炮击、防空射击、雷达追踪、战术机动等多种训练或者照常的巡逻，为6月进攻新乔治亚群岛做准备。

===新乔治亚群岛战役===
[[File:US_Navy_CruDiv_12_off_Efate_1943.jpg|400px|缩略图|右|第12巡洋舰中队的四艘克利夫兰级巡洋舰（1943年）]]
1943年6月27日，哥伦比亚与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]被编入第36.2.1特遣舰队，准备参与接下来美军进攻新乔治亚的行动。舰队司令是她们的老上司梅里尔少将（是的，梅里尔前不久晋升为少将了）。

队伍中除了四艘克利夫兰级巡洋舰外还有来自第43驱逐舰中队的沃勒（USS Waller DD-466）、菲利普（USS Philip DD-498）、伦肖（USS Renshaw DD-499）以及萨弗利几艘驱逐舰。

29日上午，第36.2.1特舰从瓜岛出发，准备前往布干维尔岛附近执行一次炮击肖特兰日军基地的行动，作为登陆新乔治亚行动前的一次佯攻行动。

但从当天下午开始，所罗门群岛的天气开始变差，海面上刮起大风且天色阴沉，原本计划为舰队提供空中侦察的PBY“卡特琳娜”水上飞机也因此无法前来，舰队只能继续向北前往肖特兰。

30日凌晨，借着暴雨的掩护，四艘克利夫兰级巡洋舰在几艘驱逐舰的掩护下抵达肖特兰以东约5公里的地方。

凌晨1时56分左右，在驱逐舰的引导下，几艘巡洋舰一齐向肖特兰的几座日军主要岛屿同时开火，凭借着6英寸炮的高射速，哥伦比亚在7分钟内就发射了943发6英寸炮弹和525发5英寸炮弹。炮击结束后，舰队立即调头撤退，随后返回后方的瓜岛进行休整，随后返回圣埃斯皮里图进行补给。

同时也是在30日早上，美军正式开始进攻新乔治亚群岛。

7月3日，哥伦比亚与3艘姐妹舰从圣埃斯皮里图出发前往新乔治亚，并开始了周边的支援和巡航任务。

7月6日下午，哥伦比亚收到消息称在前一晚于新乔治亚北部库拉湾爆发的库拉湾夜战中，第36.1特舰的轻巡洋舰[[海伦娜]]被日军鱼雷击沉，她被派往库拉湾救援幸存者，随后返回瓜岛。

随后几天里，哥伦比亚多次在瓜岛和新乔治亚之间往返，除了护航任务外还负责这一航线上的巡逻。

7月11-12日夜间，四艘克利夫兰级巡洋舰临时组成了第36.9特遣舰队前往新乔治亚协助岛上的美军炮击日军蒙达机场，为其护航的有驱逐舰布坎南号（USS Buchanan DD-484）、格温号（USS Gwin DD-433）、拉尔夫·塔尔博特号（USS Ralph Talbot DD-390）以及莫里号（USS Maury DD-401）。

不过岛上的美陆军第43师对海军的炮击非常不信任，他们向舰队司令梅里尔提出了一系列的炮击要求，包括但不限于：炮击坐标需要距离前线阵地1英里以上，同时炮击时舰体要与阵线方向平行等等，反正就是极其担心炮击误伤友军。

梅里尔不得不派出驱逐舰进行雷达扫描和测距，最后一直磨蹭到凌晨12日3时左右，四艘巡洋舰才一齐开火炮击。炮击完成后，舰队先返回图拉吉岛随后继续向南返回圣埃斯皮里图岛，随后第36.9特舰解散，舰队编号变回原来的第36.2特舰。

7月13日夜间，第36.1特舰再次在科隆班加拉岛北部与日军运输队发生激烈交火（科隆班加拉岛海战），前几天还在给哥伦比亚号护航的格温号驱逐舰在此战中被日军鱼雷击沉，在收到这个消息后哥伦比亚号的船员们都感到非常难过。

7月18日，哥伦比亚随舰队返回后方的圣埃斯皮里图休整。

8月1日，整个第36.2特舰的编制进行了一次重组，旗下各个分队的编制被取消以简化指挥层级，整个舰队由梅里尔少将统一指挥。

8月4日，第36.2特舰被重新命名为“第39特遣舰队”（TF 39），舰船阵容上没有什么变化，依然是四所楼克利夫兰级加上第22驱逐舰中队的5艘驱逐舰普林格尔号（USS Pringle DD-477）、沃勒号、菲利普号、伦肖号以及萨弗利号。

但很快在8月8日，第39特舰下的驱逐舰中队从第22换成了第23驱逐舰中队，该队有一个非常著名的外号——“小海狸中队”（Little Beavers），该队包括[[查尔斯·奥斯本]]号、斯坦利号（USS Stanly DD-478）、[[克拉克斯顿]]号、[[戴森]]号、富特号（USS Foote DD-511）、[[撒切尔]]号以及斯彭斯号（USS Spence DD-512），不久后[[康弗斯]]号也被编入该队。
[[File:1583433343993.jpg|400px|缩略图|右|1943年9月27日，哥伦比亚在与“小海狸中队”的查尔斯·奥斯本号驱逐舰（DD-570）通过缆绳运输物品]]
8月31日，第39特舰与第37、38特遣舰队在后方进行了一次大型的联合演习，持续至9月3日。

9月6日，哥伦比亚在驱逐舰谢瓦利埃号（USS Chevalier DD-451）的护送下离开圣埃斯皮里图前往澳大利亚的悉尼进行大修，主要是对动力系统进行检修。一周后检修完成，哥伦比亚与谢瓦利埃返回努美阿。

9月24日，哥伦比亚随姐妹舰[[克利夫兰]]以及驱逐舰[[查尔斯·奥斯本]]、斯彭斯、[[克拉克斯顿]]以及戴森组成第39.2特舰，前往新乔治亚的科隆班加拉岛附近进行巡航，顺便伏击一支日军运输队。但美军的计划被日军提前发现，他们准备来一次反伏击。

26日凌晨，[[克利夫兰]]的雷达侦测到4架不明身份的飞机向她驶来，在判断是日机后她一边迅速用副炮还击，一边高速进行躲避。随后哥伦比亚的瞭望员在左舷海面上发现了疑似潜艇鱼雷的尾迹，于是也加速躲避，随后在245度方位角1800米处发现一个疑似上浮潜艇的目标，随后再次发现一条鱼雷尾迹，通过躲避鱼雷从哥伦比亚舰艏掠过。

不久后，日军的攻击和骚扰逐渐减弱，第39.2特舰在早上6时左右才彻底解除战斗警报，随后返回瓜岛进行休整。

10月7日，美军舰队在后方的圣埃斯皮里图岛附近举行了一次大规模演习，除了第39特舰外（[[克利夫兰]]没有参加），参与演习的还包括威利斯·A·李少将（Willis A. Lee）率领的第37特舰，包括旗下的[[华盛顿]]号、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号、[[马萨诸塞]]号和[[亚拉巴马]]号四艘战列舰以及众多巡洋舰和驱逐舰；还有弗雷德里克·C·谢尔曼少将（Frederick C. Sherman）指挥的第38特舰，包括旗下的[[萨拉托加]]号航母，以及[[圣地亚哥]]号、[[圣胡安]]号等巡洋舰等。

三支大型编队在海上举行了为期三天的演习，内容包括特遣舰队之间的对抗以及模拟演习等。演习结束后，哥伦比亚随第39特舰返回圣埃斯皮里图。

10月15日，舰队旗舰[[蒙彼利埃]]号需要前往澳大利亚进行休整，梅里尔少将将旗舰临时转移给了哥伦比亚，并舰舰队司令一职交给了哥伦比亚的舰长贝蒂上校。

10月21日下午，南太平洋战区司令哈尔西中将登上哥伦比亚号进行视察，最后向舰上官兵发表进攻布干维尔岛前的一次动员演讲。

布干维尔岛是所罗门群岛最靠西北方向的一个大岛，位于拉包尔的正东边，同时也是所罗门群岛最大的岛屿，上面拥有多个日军机场。更重要的是，这个岛无法被美军绕过，是为达成围困孤立拉包尔的战略目标必须要夺下的岛屿。

美军计划在正式登陆布干维尔岛前先占领该岛南部的一个名为特雷热力亚群岛（Treasury Islands，也叫“宝藏群岛”）的地方，作为登陆布岛的跳板。

但就在出发前往布干维尔岛的10月24日，哥伦比亚的动力系统再次出现出现了一点小故障，她需要留在圣埃斯皮里图进行维修，所以没能参与占领宝藏群岛的任务。

10月29日，哥伦比亚完成维修前往瓜岛，与已经返回的三艘姐妹舰会合，并准备在31日再次出发参加美军在布岛奥古斯塔皇后湾的登陆行动（樱花行动）。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|350px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
10月31日上午，哥伦比亚与三艘姐妹舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]与[[丹佛]]，以及“小海狸中队”全员组成的第39特遣舰队从瓜岛出发前往布干维尔岛。

不过在11月1日正式登陆前，第39特舰需要先前往布岛北部对那里的日剧布卡和伯尼斯两个机场进行炮击轰炸，同时对南部的肖特兰再次进行轰炸，以达到让日军无法判断美军登陆地点的目的。

11月1日凌晨0时30分左右，第39特舰抵达布干维尔岛北部，并开始对北部日军的布卡岛机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，四艘克利夫兰级在短短15分钟的开火窗口期内发射了近2700发各类炮弹。完成轰炸后，舰队迅速调头沿布干维尔岛西海岸向东南方向驶去（在这个过程中舰队其实与前来拦截的日军大森仙太郎舰队擦肩而过一次，双方都没有发现彼此）。

舰队继续向南前往肖特兰，早上6时左右，舰队开始对肖特兰的日军基地设施进行炮击轰炸，炮击持续了约15分钟。完成炮击后舰队加速向东撤退。
[[File:0405607.jpg|400px|缩略图|右|1943年11月1日哥伦比亚在炮击肖特兰]]
约一个小时后，美军登陆部队开始正式在布干维尔岛西部奥古斯塔皇后湾的托罗基纳角登陆。

上午10时左右，在为登陆部队登陆期间护航两个小时后，第39特舰启程返回新乔治亚的维拉拉维拉岛准备进行休整。此时，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）在得知美军登陆后再次从拉包尔出发前往布岛。

很快，正在前往维拉拉维拉岛的第39特舰司令梅里尔收到了哈尔西的命令，让舰队返回前线继续掩护登陆场。由于负责支援布干维尔岛登陆作战支援的只有梅里尔的第39特舰，梅里尔只能让舰队调头，在当天中午返回布干维尔岛。

预感到日军将从拉包尔派出舰队袭击奥古斯塔皇后湾，而且此时第39特舰的船员们经过24小时的作战已经非常疲惫，梅里尔制定了一套伏击日军舰队的战术：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃。

====战斗过程====
11月2日凌晨，随着美日舰队距离越来越近，四艘克利夫兰级巡洋舰的高光之战奥古斯塔皇后湾海战即将打响。

凌晨1时左右，[[克利夫兰]]号巡洋舰的雷达率先侦测到在奥古斯塔皇后湾西部发现了敌舰队的踪迹，预计在2时30分接敌。第39特舰随即开始按照之前梅里尔的战术进行部署，让位于队首的第45驱逐舰分队（[[查尔斯·奥斯本]]、[[戴森]]、斯坦利、[[克拉克斯顿]]）前往北侧，队尾的46驱逐舰分队（斯彭斯、[[康弗斯]]、[[撒切尔]]、富特）前往南侧，四艘克利夫兰级则负责对付中路敌舰。

2时30分，北部的伯克下令让45驱逐舰分队的驱逐舰发射鱼雷，随后向北迂回，并将消息告知梅里尔。7分钟后，当梅里尔准备向南部奥斯汀率领第第46驱逐舰分队发出攻击命令时，对面的日军敌舰突然向东南方向转向，开始将自己的侧翼转向四艘克利夫兰级巡洋舰，这显然是已经发现了前方的美军舰队。

梅里尔也决定不再错过战机，他让奥斯汀迅速释放鱼雷，随后四艘克利夫兰级巡洋舰在2时51分左右一齐开火射击，她们不约而同将目标选在了距离最近靠近北边的日军轻巡洋舰[[川内]]号，当时的[[川内]]刚刚调转完方向，一瞬间无数的6英寸炮弹和5英寸炮弹射向[[川内]]的左舷，引发剧烈的爆炸并使得其动力系统受损。

在得知遭受攻击后，日军舰队司令大森仙太郎立即下令进行还击。[[川内]]随即向东部的美军巡洋舰发出一轮齐射，并发出照明弹。不过在[[川内]]号受损后，后方的两艘驱逐舰[[白露]]和五月雨躲避不及造成相撞，只有[[时雨]]成功避开转移至中部的[[羽黑]]号巡洋舰后。[[川内]]随后再次遭到了哥伦比亚等巡洋舰的雷达观测射击，彻底失去了作战能力。

在瘫痪了[[川内]]后，哥伦比亚等四艘巡洋舰在烟雾的掩护下转向南部，随后哥伦比亚与[[丹佛]]继续将目标转向了南部的第二警戒部队的旗舰[[阿贺野]]号巡洋舰，导致第二警戒部队不得不进行规避，最后在混乱的规避中导致妙高号重巡洋舰的舰艏直接撞向初风号驱逐舰的右舷舯部，巨大的撞击力几乎将初风拦腰撞断成两截，当场失去战斗力。

不久后，之前在第46驱逐舰分队的富特号被之前日军发射的鱼雷命中，她的舰艉被完全炸毁失去动力，而且其位置正好位于四艘克利夫兰级巡洋舰的航线上，在最前方的[[丹佛]]号猛打方向才避免与富特相撞。

此时位于日军舰队中部的[[妙高]]与[[羽黑]]也完成转向，与对面的四艘克利夫兰级巡洋舰展开了激烈的炮击战。

梅里尔先下令向对面发射照明弹干扰对面的光学瞄准装置，随后向对方射击。

不久后，最前方的[[丹佛]]号的舰艏被来自[[羽黑]]号的8英寸炮弹击中，但所幸是哑弹损伤并不大，哥伦比亚的右舷舰艏也被一枚炮弹擦着射过，右舷侧面也被几发小口径炮弹击中受损，但损伤都不是很大。

期间四艘克利夫兰级在梅里尔少将的指挥下熟练的进行着转向、齐射和迂回操作，而且在过程中竟然丝毫没有发生相撞和混乱，要知道这可是发生在真正与敌方交战的战场，堪称奇迹。

不久后梅里尔再次选择拉烟掩护己方位置进行迂回，日军的大森见对面冒出烟雾误认为自己的鱼雷成功命中并击沉了对面的美军巡洋舰，在自己已经取得“战果”且己方的[[川内]]和初风大破的情况下无法再继续作战，于是大森在凌晨3时34分左右下令全舰队撤退。

梅里尔在见日军舰队撤退后前往进行追击，哥伦比亚在途中彻底将初风号击沉。

之前在北部相撞的[[白露]]和五月雨号驱逐舰也全部撤离，美军最终放弃了对这两舰的追击，美军舰队返航开始向受损的富特号方向集合，至此奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

====尾声====
11月2日早上，刚刚结束一场恶战的第39特舰在奥古斯塔皇后湾摆开轮型阵，准备抵御日军飞机的袭击。

早上7时42分，舰队拉响防空警报准备进行防空应对空袭。不久后，近80架[[九九式舰爆]]在20架[[零战二一型|零式战斗机]]的护送下向舰队发起进攻。

哥伦比亚一边用5英寸副炮进行还击一边躲避着炸弹，其中有两架低空飞行的敌机还差点撞到了哥伦比亚。

最终在近半个小时的空袭后，敌机机群撤退，哥伦比亚击落了4架敌机。

四艘克利夫兰级巡洋舰继续在湾内警戒至当天中午12时，舰队才逐渐撤退至宝藏群岛进行短暂休整。

11月3日凌晨，第39特舰与其他舰队完成换防护送第31.5特遣舰队的运输船撤离布干维尔岛，她们才终于得以离开前线得以回到后方暂时休整一下，此时所有的船员们已经接近48小时没有休息了。

战后，哥伦比亚号舰长贝蒂上校因在奥古斯塔皇后湾海战中的出色表现被授予海军十字勋章。

此后几天哥伦比亚继续几次前往奥古斯塔皇后湾进行掩护和支援，在11月13日的一次支援行动中，第39特舰再次遭到日军机群的袭击，哥伦比亚的姐妹舰[[丹佛]]号的右舷后部轮机舱被一架日军九六式陆攻投下的鱼雷击中引发爆炸，同时使得舵机失灵，舰体迅速开始进水并向右倾斜超过了7度，但所幸日机不久后撤退没有继续攻击。

不久后，重伤的[[丹佛]]被拖船脱离战场，而哥伦比亚则与自己的姐妹舰[[蒙彼利埃]]撤退。

随后一段时间，哥伦比亚得到了一段真正的休息时间，并没有继续前往前线。

12月1日，哥伦比亚在瓜岛进行了短期维护，并小幅升级了火控雷达系统，随后哥伦比亚在附近进行了射击测试和防空测试。

哥伦比亚一直在后方休整至12月22日，她才与剩下的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[蒙彼利埃]]再次出击，准备再次对布干维尔岛北部的布卡岛机场进行炮击轰炸。

12月24日平安夜的凌晨，哥伦比亚等三艘巡洋舰开始对布卡岛机场进行炮击，哥伦比亚在16分钟内发射了近700发6英寸炮弹，随后舰队返回宝藏群岛进行短暂休整，随后返回瓜岛。

===1944年前期===
[[File:0405615.jpg|400px|缩略图|右|1944年1月哥伦比亚在圣埃斯皮里图进行维修]]
1944年1月3日，哥伦比亚与其所在的第39特舰也一直在后方的圣埃斯皮里图岛进行休整。期间阿利·伯克上校的“小海狸中队”也被抽调出来，前往新爱尔兰岛北部卡维恩附近执行扫荡任务。

2月13日，哥伦比亚参与了美军在布干维尔岛西方格林群岛的登陆作战。

3月20日，第39特舰继续前往卡维恩西北部的埃米劳岛掩护登陆行动和火力支援，期间未遭到日军的还击和抵抗。在完成对埃米劳岛的占领后，整个“车轮行动”围困孤立拉包尔的战略目标已经基本达成。

3月23日，阿利·伯克的“小海狸中队”正式被调离第39特舰，所有在过去几个月里一起并肩作战的第39特舰成员在海上为她们举行了欢送仪式。之后，哥伦比亚随其他成员回到瓜岛。同时接替“小海狸中队”加入第39特舰的是由伊拉·H·纳恩上校（Ira H. Nunn）指挥的第47驱逐舰中队，下辖驱逐舰麦考德号（USS McCord DD-534）、特拉森号（USS Trathen DD-530）、哈泽伍德号（USS Hazelwood DD-531）、哈格德号（USS Haggard DD-555）、弗兰克斯号（USS Franks DD-554）、海利号（USS Hailey DD-556）、[[约翰斯顿]]号、[[希尔曼]]号和[[霍埃尔]]号。

几天后，率领第12巡洋舰中队长达一年多的梅里尔少将卸任了司令一职，他的位置由海军少将罗伯特·W·海勒（Robert W. Hayler）接任。

4月2日，哥伦比亚收到哈尔西的命令，准备返回美国本土进行大修。

4月4日，哥伦比亚从瓜岛出发先前往圣埃斯皮里图进行补给，期间还在7日这天与第34.9特遣舰队的[[田纳西]]号和[[密西西比]]号战列舰等进行了一次合作演习。

16日，哥伦比亚抵达珍珠港，随后在22日抵达加州旧金山。

23日，哥伦比亚进入位于旧金山的伯利恒造船厂进行检修和改造，除了更换炮管外，还对雷达系统进行了升级。同时哥伦比亚的舰长也更换为莫里斯·E·柯茨上校（Maurice E. Curts）。

原本维修计划在5月完成，这样哥伦比亚还有可能赶得上参加进攻马里亚纳群岛的作战，但初步维修实际上在6月20日才完成（此时马里亚纳海战刚刚结束）。

6月21日，哥伦比亚在加州外海进行维修后的试航和试射时，发现舰艉的三号和四号主炮塔的俯仰和转向系统出现不灵敏的情况，还需要进一步调整。

最后一直拖到了6月29日，哥伦比亚才完成调试工作前往珍珠港。然而由于维修仓促，在7月6日在珍珠港内她的二号炮塔转向齿轮再次发生故障，不得不在珍珠港维修至7月22日。

====帕劳群岛战役====
1944年8月12日，在经过了半个多月的海上试航和试射后，哥伦比亚终于排除了全部故障隐患，随即离开珍珠港向南航行前往瓜岛，并在24日抵达。

在那里哥伦比亚与老战友兼姐妹舰[[克利夫兰]]以及[[丹佛]]会合，而[[蒙彼利埃]]则在前不久也返回了美国本土进行改造。随后哥伦比亚再次被编入第12巡洋舰中队，准备参与美军接下来进攻帕劳群岛的作战。

8月29日，第12巡洋舰中队的哥伦比亚、[[克利夫兰]]以及[[丹佛]]被编入第32.12.1火力支援小组，负责在进攻帕劳群岛期间对贝里琉岛西南方的安格尔岛进行炮击轰炸和压制，同队的还有战列舰[[田纳西]]号以及重巡洋舰明尼阿波利斯号。随后舰队在瓜岛周边进行了大量的火力支援训练和演习，为接下来的作战做准备。

9月6日，第32.12特舰从瓜岛出发，北上前往帕劳群岛，并在11日抵达。

9月12日凌晨，参与轰炸行动的各战列舰以及巡洋舰开始向贝里琉岛西南部的安格尔岛进行炮击轰炸，到了早上时，哥伦比亚还放出了自己的一架“海鸥”水上飞机进行观测射击。不过这架飞机在中午12时40分左右在海上降落时因左浮筒断裂导致飞机倾覆最终沉没，飞行员和观测员成功获救。

13日早上，哥伦比亚观察到一艘负责扫雷的扫雷艇佩里号（USS Perry DMS-17）因误触水雷被炸沉，随后[[克利夫兰]]前往救助了幸存者。

17日，美军开始正式在安格尔岛登陆，哥伦比亚随舰队继续提供炮击支援，直到18日作战基本结束。随后三艘克利夫兰级继续前往贝里琉岛提供炮击支援。

9月25日，登陆贝里琉岛的支援任务已经基本完成，哥伦比亚随舰队返回南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整。

随后不久，大姐[[克利夫兰]]返回美国本土进行大修和维护，此时第12巡洋舰中队只剩下了哥伦比亚和[[丹佛]]两舰。不久后她们被编入了一支新舰队——由杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf）指挥的第32.19.9特遣舰队，这支舰队由一些老的低速战列舰组成，例如[[马里兰]]、[[田纳西]]、[[密西西比]]、爱达荷（USS Idaho BB-42）号战列舰，以及重巡洋舰明尼阿波利斯号以及路易斯维尔号。

时间进入10月，哥伦比亚与丹佛被临时编入海军中将托马斯·C·金凯德（Thomas C. Kinkaid）率领的第七舰队麾下第77.2特舰，开始为10月登陆菲律宾的莱特湾做准备，整个10月1-11日期间，哥伦比亚都在西阿德勒港周边进行演习训练。

===莱特湾海战===
1944年10月12日，舰队从西阿德勒港出发开始前往菲律宾的莱特湾。

从17日开始，哥伦比亚与[[丹佛]]先后随第77.2特舰前往支援炮击莱特湾东南部迪纳加特岛，随后继续对莱特岛上的日军设施进行轰炸。20日美军登陆莱特湾当天继续提供炮击火力支援，支援一支持续至24日，期间支援舰队也遭到了日军岸防部队以及飞机的骚扰，但总体并无大碍。

====苏里高海峡海战====
[[File:Surigao_Strait.jpg|350px|缩略图|右|苏里高海战双方路线图]]
24日中午，第三舰队司令哈尔西告知第七舰队司令金凯德称一支日军水面部队（西村祥治中将率领的第一游击部队第三部队，俗称“西村舰队”）正企图从莱特湾南部的苏里高海峡进入莱特湾攻击美军在莱特湾的登陆场。

金凯德随后将杰西·B·奥登多夫少将率领的第77.2火力支援小组派往苏里高海峡入口进行防御，阵容包括[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]、[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[宾夕法尼亚]]以及[[密西西比]]六艘战列舰，来自澳大利亚皇家海军的[[什罗普郡]]、博伊西（USS Boise CL-47）、[[凤凰城]]、[[波特兰]]、路易斯维尔、明尼阿波利斯、[[丹佛]]以及哥伦比亚8艘巡洋舰，还有众多的驱逐舰和鱼雷艇在海峡出口埋伏，静待西村舰队的到来。其中哥伦比亚与[[丹佛]]被安排在了舰队的左翼。

25日凌晨3时左右，西村舰队的[[扶桑]]号战列舰已经被道中埋伏的鱼雷艇击沉，剩下的旗舰[[山城]]号战列舰以及[[最上]]号航空巡洋舰还在继续向前试图强行冲过美军的防线。

3时50分，在奥登多夫将军的令下，各艘战列舰纷纷开火射击，哥伦比亚与[[丹佛]]也向着十几公里外的敌舰射击，最后在第一轮射击中就将西村的旗舰[[山城]]击沉。

凌晨5时30分，火力支援小组进行了第二轮炮击。炮击结束后，哥伦比亚等巡洋舰进入海峡查看情况，击沉了奄奄一息的驱逐舰朝云号，并向[[山城]]号和[[扶桑]]号再次炮击将其彻底击沉。

在苏里高海峡海战中，哥伦比亚和[[丹佛]]几乎打光了自己所有的弹药，随后她们在25日上午脱离编队前往后勤补给点进行补给。不过此时日军也开始频繁派出飞机骚扰或袭击莱特湾内的美军舰船，当哥伦比亚在补油船附近进行加油时，天上的日机是不是就下来进行骚扰，使得哥伦比亚只能放弃加油进行防空和躲避。

而且现在日军解锁了新的攻击方式，也就是神风自杀袭击。在25日上午的萨马岛海战中“塔菲三”小队的[[圣洛]]号护航航母就成了神风的第一个牺牲品，导致现在天上每一架来袭的日机看上去都有可能是神风，非常吓人。

26日下午，哥伦比亚与[[丹佛]]结束加油和弹药补给重新回到第77.2特舰，开始为队伍中的战列舰们进行护航。

27日下午，一架神风试图撞向[[加利福尼亚]]号战列舰，好在哥伦比亚与其他巡洋舰提前将其击落。但很快又一架神风准备撞向哥伦比亚，哥伦比亚将其击落，该机坠毁在哥伦比亚右舷后方十几米的地方，可谓是非常惊险了。

接下来两天里，哥伦比亚继续在莱特湾进行防空作业，直到10月29日晚上才离开莱特湾，返回马努斯岛的西阿德勒港进行休整。

===菲律宾战役===
1944年11月14日，哥伦比亚完成补给和休整再次前往莱特湾掩护运输部队以及提供火力支援。期间日军的飞机以及神风仍然不断地骚扰或攻击美军舰队，美军开始将巡洋舰和驱逐舰轮换着进入莱特湾内进行防空。

同时，哥伦比亚的姐妹舰[[蒙彼利埃]]此时也已经完成维修抵达了莱特湾，并再次与哥伦比亚并肩作战。

11月27日当天上午11时，大批日机和神风向莱特湾内的美军发起攻击，其中一架神风被击落后几乎就要撞到一旁[[圣路易斯]]号巡洋舰的舰艉甲板。同时另一架被做成神风的日军一式战“隼”战斗机撞向了刚抵达莱特湾几天的[[科罗拉多]]号战列舰，导致舰上发生剧烈爆炸多人死伤。与此同时，3架九九舰爆向哥伦比亚号的左舷发起袭击，哥伦比亚在海上进行机动躲避最终将其击落。不久后，一架神风即将撞向[[蒙彼利埃]]，哥伦比亚奋力在撞击前将其击落。

就这样，几艘巡洋舰一直坚持到当天下午，她们才被换防换下离开莱特湾。

时间进入12月，哥伦比亚依然在莱特湾与日军的飞机缠斗，以此同时美军舰队还遭到了来自日军潜艇的威胁。

12月1日，哥伦比亚照常在莱特湾南部和东部海域进行巡逻，但很快有驱逐舰报告侦测到敌方潜艇。当天下午17时，哥伦比亚的瞭望员很快发现一枚鱼雷从自己的后方射来，她紧急转向惊险的避开。

12月5日，哥伦比亚终于被调离了莱特湾，她与姐妹舰[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]被调至第77.12特遣舰队，准备参与对吕宋岛西南部民都洛岛的登陆支援行动。

====民都洛岛登陆====
参与民都洛岛登陆的第77.12特舰共分为77.12.1和77.12.7两个分队，其中前者是包括[[科罗拉多]]、[[西弗吉尼亚]]以及[[新墨西哥]]三艘战列舰的火力支援舰队，哥伦比亚、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]被编入该队为三艘战列舰提供防空掩护；后者则是包括六艘护航航母的航母战斗群负责空中护航，两支分队都有众多的驱逐舰负责掩护。

哥伦比亚随舰队向东前往帕劳群岛进行休整，同时进行紧急训练。

12月10日，舰队从帕劳出发再次开赴莱特湾，抵达莱特湾后，舰队准备穿过南部熟悉的苏里高海峡进入保和海，并准备由此前往民都洛岛。

但就在12月13日舰队进入莱特湾后不久，舰队很快又遭到了日军飞机的袭击。一架神风直接撞向了为舰队提供护航的纳什维尔号重巡洋舰，直接在左舷引发剧烈爆炸，舰上多人死伤。另一架神风则趁高空有美军战斗机拦截时低空飞行撞向了哥伦比亚号前方的哈拉登号驱逐舰（USS Haraden DD-585）舰桥后方的烟囱，引发剧烈爆炸，整个烟囱被直接炸毁。

第二天的14日，哥伦比亚号上的一座5英寸双联副炮塔内在进行装弹时不小心误射到旁边的一座四联40mm博福斯高炮，导致当时正在操作的4名防空炮手当场死亡，其余6人受伤。

12月15日，美军开始正式登陆民都洛岛，但这次登陆几乎没有遭到岛上日军的抵抗，登陆行动异常顺利。不过空中的威胁还是有的，在登陆期间一架神风试图撞击马库斯岛号护航航母（USS Marcus Island CVE-77），但被哥伦比亚提前击落，其余舰船也遭到了不同程度的空中袭击。

在登陆成功后，为登陆提供支援的舰队便立即撤离了民都洛岛海域，一直到天黑后才返回继续支援。

12月18日，舰队完成任务开始返航，哥伦比亚则在23日抵达西阿德勒港进行休整，暂时摆脱了神风和日机的纠缠。

哥伦比亚在港内进行补给，随后再次进行训练和演习，并准备接下来的登陆林加延湾的作战。

====遭遇神风袭击====
这一次哥伦比亚被重新被编入第77.2特遣舰队（姐妹舰[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]则在其他舰队），准备北上前往吕宋岛西北部的林加延湾实施登陆作战，她们被编入第77.2.1火力支援小组，为队伍中的两艘战列舰[[西弗吉尼亚]]和[[密西西比]]提供防空掩护。同时一起参与作战的还有第77.4特舰，该队主要由5艘护航航母组成负责提供空中支援。

但随着美军越来越靠近北部的吕宋岛，日军的神风攻击的频率也越来越高。
[[File:1676481592544.jpg|400px|缩略图|右|1945年1月3日即将参与林加延湾登陆战的哥伦比亚]]
1945年1月1日，第77.2特舰与第77.4特舰从帕劳出发前往林加延湾。在接近吕宋岛时舰队都组成轮型阵进行防空，其中哥伦比亚在后方。后续两天，几乎每天都有几次的日机袭击或者神风撞击发生。这些日机晚上在空中进行侦察标记舰队方位，等天一亮立即就出击发起攻击。

1月4日下午，一架神风撞向了第77.4特舰的奥曼尼湾号护航航母（USS Ommaney Bay CVE-79），瞬间引发剧烈爆炸，火势变得不可控制，最终由其他驱逐舰进行雷击处分击沉。

1月5日早上，日军的神风攻击次数已经让人应接不暇，队伍中的路易斯维尔号重巡洋舰、萨沃岛号护航航母（USS Savo Island CVE-78）先后遭到神风攻击受损。当天晚上，哥伦比亚与担当前卫的[[什罗普郡]]号巡洋舰交换了位置，她将在第二天担任危险的前锋位置。

6日凌晨，舰队抵达林加延湾的西北方向，并开始进行登陆前照例的对岸炮击轰炸。当天日军的神风空袭强度也达到了新高度，简直防不胜防。

当天下午14时25分左右，当哥伦比亚准备护送扫雷舰队进入林加延湾扫清航道时，一架神风直接俯冲下来准备撞向她，但被防空炮击中，最终撞断了顶部的天线在不远处的海面坠毁。随后舰队进入湾内进行扫雷作业。

17时29分，一架九九式舰爆向哥伦比亚号逼近，它很快被舰上的防空炮击中，但却直直撞向了哥伦比亚后部四号炮塔的左舷，飞机的撞击直接击穿了整个主甲板，上面携带的800公斤穿甲弹在第一层平台甲板爆炸，下层甲板以及水上飞机机库起火，舰艉的三号和四号炮塔也全部失灵无法使用。同时舰体后部也开始进水，舰艉处开始略微下沉，但进水却意外的阻止了弹药库继续发生殉爆，最后帮助损管人员成功灭火。最终这次神风袭击导致哥伦比亚号舰上17人死亡，60人受伤，20人失踪。
[[File:0405611.jpg|400px|缩略图|右|1945年1月6日当天下午，哥伦比亚被一架神风击中发生剧烈爆炸（视角来自于加利福尼亚号战列舰）]]
此后哥伦比亚利用前部的主炮以及其其他防空炮坚持作战，继续提供空炮击支援。

1月9日登陆日当天，哥伦比亚再次被一架Ki-44“钟馗”战斗机做成的神风盯上，随后该级撞向了哥伦比亚的前部火控雷达和指挥仪，导致舰体上层引发火灾，造成大量人员伤亡，这次撞击造成舰上17人死亡，97人受伤。两次神风袭击加起来哥伦比亚号上有超过190人死亡。

尽管经历次神风撞击导致舰上人员损伤惨重，但哥伦比亚号的舰长柯茨上校却坚持继续战斗，誓死与日寇决战到底的勇气鼓舞了舰队的其他成员，就连舰队司令奥登多夫少将都发来慰问并赞扬了哥伦比亚号展现的勇气和毅力。

哥伦比亚继续在后方随时待命提供火力支援任务，一直持续至当天下午，哥伦比亚才离开林加延湾，并在当天晚上启程南下前往莱特湾。

1月12日，包括哥伦比亚、路易斯维尔在内的几艘受损严重的舰船抵达莱特湾，随后开始在此地进行紧急维修，将水线以下进水的破洞补上。

14日，哥伦比亚离开莱特湾前往西阿德勒港进行返回珍珠港前的临时维修，主要用水泥封堵漏洞，同时加古受损处的结构避免在海上遭到风暴收到进一步破坏。

22日上午，哥伦比亚与同样被神风撞击受损的路易斯维尔号重巡洋舰以及沃克号驱逐舰（USS Walke DD-723）会合，三舰在29日抵达珍珠港开始进行大修。哥伦比亚一直在珍珠港维修至2月后，她启程前往加州的圣佩德罗继续进行维修。

4月24日，哥伦比亚开始在海中进行全攻略航行测试，但动力系统很快出现故障，她不得不返厂继续维修。

除了维修损伤外，哥伦比亚还顺便进行了改造升级。首先是将位于右舷舰艉的水机弹射器升级为可以弹射更重飞机的6英寸弹射器，水上飞机也全部升级为SC-1“海鹰”水上侦察机；舰上所有20mm厄利孔防空炮都被更换为[[美国博福斯40毫米防空炮(四联)|四联40mm博福斯防空炮]]；雷达系统全面升级，加装了[[SP指示雷达|SP战斗机指引雷达]]并升级了SK雷达；舰桥内部安装了作战信息中心（Combat Information Center），还有其他升级。

同时，因在苏里高海峡海战中的出色表现，哥伦比亚号舰长柯茨上校被授予海军十字勋章，在林加延湾登陆作战的出色表现被授予银星勋章。

5月15日，哥伦比亚完成全部修理和测试工作前往珍珠港，随后开始在珍珠港进行炮击训练。
[[File:USS_Columbia_(CL-56)_arriving_in_the_US_in_January_1945.jpg|400px|缩略图|右|1945年3月抵达加州进行大修的哥伦比亚]]

===战争末期===
1945年6月2日，哥伦比亚从珍珠港出发前往前往加罗林群岛乌利西环礁，并在13日抵达。

第二天，哥伦比亚继续前往莱特湾，同时她也被安排继续参与对婆罗洲的登陆作战。

6月19日，哥伦比亚抵达了位于婆罗洲东部的巴厘巴板近海，再次与自己的姐妹舰[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]会合，重新回到第12巡洋舰中队，并加入第74.2特遣舰队，准备参与登陆巴厘巴板的作战。

6月23日，哥伦比亚与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]开始对巴厘巴板进行炮击轰炸，每次炮击都有“海鹰”水上飞机在空中进行目标指示。

这次炮击行动一直持续至7月1日的登陆日，期间除了遭到过一次日机的袭击外几乎没有遭到过日军的抵抗和反击。

7月1日，澳大利亚登陆部队开始登陆巴厘巴板，仅遭到日军的零星抵抗，期间几艘克利夫兰级巡洋舰在后方提供炮击支援。

2日，随着登陆的成功，哥伦比亚等巡洋舰被解除了火力支援的任务，开始在巴厘巴板周边海域进行巡航，并在当天下午离开巴厘巴板返回莱特湾。

7月11日，四艘克利夫兰级被调离第74.2特舰，被调至第95特遣舰队，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船。

13日，舰队从莱特湾出发前往东海进行扫荡，之后返回冲绳的巴克纳湾进行休整。但这次扫荡行动非常枯燥乏味，此时的日本在中国近海已经几乎不剩什么船了，哥伦比亚能在海上遇到的除了恶劣的暴雨天气就是水中散布的水雷。

7月底，马西·M·杜普雷上校（Marcy M. Dupre）接替柯茨成为了哥伦比亚号的新舰长，随后继续执行东海扫荡任务。

8月7日，哥伦比亚等四艘克利夫兰级巡洋舰返回巴克纳湾休整。

8月12日晚上，就在日本投降前三天，一架日军的九六式陆攻飞进巴克纳湾偷袭了港内停泊的第95特舰旗舰[[宾夕法尼亚]]号战列舰，一枚鱼雷击中了舰艉部分发生剧烈爆炸，导致舰长20人死亡，10人受伤，受伤的人里还包括当时正在[[宾夕法尼亚]]号上的第95特舰司令杰西·奥登多夫中将。

哥伦比亚等巡洋舰则立即进入防空警戒状态进行执勤。

第二天，哥伦比亚继续驶出巴克纳湾进行扫荡任务，在8月15日她结束任务返回巴克纳湾时，日本宣布了无条件投降，至此第二次世界大战结束。

不过在接下来的一段时间里，哥伦比亚都一直留在巴克纳湾进行演习和训练，并未参与前往日本协助占领的任务。

===战后时期===
1945年9月11日，哥伦比亚从冲绳出发，先前往硫磺岛搭载美军士兵以及伤员，随后将他们带往马里亚纳群岛的塞班岛。

在之后的一段时间里，哥伦比亚开始先后前往关岛、特鲁克以及硫磺岛进行人员运输工作。10月1日，哥伦比亚搭载一支海军陆战队前往特鲁克，准备接受那里的日军的投降。

10月3日，哥伦比亚抵达特鲁克环礁的南部等待日军代表团，不久后日军代表团抵达特鲁克并登上哥伦比亚号与美军进行投降仪式，随后离开哥伦比亚号。

10月31日，哥伦比亚开始了她服役生涯的最后一次航行，她载有502名海军和海军陆战队士兵以及其他军官从关岛出发，开始返回美国本土。

她先在11月初抵达珍珠港，随后进行补给，在11月11日与姐妹舰[[克利夫兰]]一起启程前往加州，随后克利夫兰前往圣地亚哥，哥伦比亚则前往圣佩德罗休整。

11月20日哥伦比亚启程穿越巴拿马运河，前往美国东海岸。

12月5日，哥伦比亚抵达费城海军造船厂并开始大修，同时被编入预备役。

1946年6月2日，哥伦比亚抵达了与她同名的南卡罗来纳州的哥伦比亚市，参与盛大的“哥伦比亚日”活动，同时哥伦比亚市的市民也得到机会登舰参观哥伦比亚号。

6月28日，哥伦比亚返回费城海军造船厂。

8月13日，哥伦比亚收到了她的第二次海军部队嘉奖令，以表彰她在1945年1月5-9日的林加延湾登陆作战旗舰英勇无畏的精神和出色的表现。

同年11月30日，哥伦比亚正式退役，并在1947年2月被编入大西洋舰队预备役。

1959年2月18日，哥伦比亚被出售拆解。值得一提的是，把哥伦比亚号拖到拆解地的拖船是柯蒂斯湾拖船公司拥有的特立顿（Triton）号，也是18年前她下水时在场的拖船之一。

哥伦比亚在二战中获得10枚战斗之星以及两次海军部队嘉奖。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Columbia_(CL-56)</ref>

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
最早作为国际服预约的奖励而登场，于2020年1月17日作为[[联合作战——极地奏鸣曲]]打捞而回归国服。

===台词解析===
白天1——“'''希望我的名字可以庇佑这片港区，正如同它曾庇佑的那个城市一样。'''”

阵型——“'''此时已无需任何人庇佑，先驱者们已经用战斗向我们证明了这一切！'''”
:这两句话中所说的“庇护”与哥伦比亚的舰名来源，也就是南卡罗来纳州的哥伦比亚市（Columbia）的名字来历有关。
:在美国独立战争结束后，新成立的美国政府计划在南卡罗来纳州地区建造一座新的城市作为州府，随后政府内就因该城市应该取什么名字而陷入了长期争论。随后当时的一名叫约翰·L·热尔韦（John L. Gervais）的议员发言说：“希望在这座城市里，我们能在哥伦比亚小姐的羽翼下找到庇护之所”（"In this town we should find refuge under the wings of Miss COLUMBIA"），于是他提议将城市名定为“哥伦比亚”，最终这个提议得到了大多数人的认可被通过。
:而这句话中所说的“哥伦比亚小姐”指的则是美国的女性群体拟人化象征，当然在1886年自由女神像建成后，“哥伦比亚小姐”的象征意义也就逐淡去了。不过到现在仍然能在美国诸多的文化或影视内容里见到“哥伦比亚小姐”，比如好莱坞电影公司哥伦比亚影业（Columbia Pictures）的经典logo形象就是“哥伦比亚小姐”。
[[File:Columbia_Logo.png|400px|缩略图|右|哥伦比亚影业经典LOGO“哥伦比亚小姐”]]
白天2——“'''当我们四人齐聚，则战无不胜。一个人的能力终归有限，所以，我们不会做如此愚蠢的决定。'''”
:[[克利夫兰]]、哥伦比亚、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]四艘克利夫兰级巡洋舰几乎在整个太平洋战争中都是一起作战的，她们都属于第12巡洋舰中队（CruDiv 12）。

夜间1——“'''西弗吉尼亚前辈，我能理解你复仇的决心，我和您一样痛恨敌人，因此我想要找到一个可以完美击败她们的时机，否则，便不算复仇成功，为此，请相信我！'''”
:西弗吉尼亚曾经在珍珠港遭受到日军空袭而受损坐沉。经过打捞修复后就想找日军复仇，最终包括西弗吉尼亚和哥伦比亚在内的美国老旧战列舰编队在苏里高海峡以最后一次标准的T字炮击完成复仇。

夜间3——“'''受了伤也要保持微笑…特立顿老师说这是让队友安心的最好方法，战场上最不能出现的事情就是拖累队友。'''”

夜间特殊2——“'''特立顿老师是我人生最重要的导师，她教会了我很多…等战争结束了，我们一起去看看她吧，她一定没想到当初那个小家伙现在都有了伴侣…嘿嘿！'''”
:这里的特立顿指的是一艘拖船，在1941年哥伦比亚刚刚下水时由特立顿将她拖下水。巧合的是，18年后哥伦比亚即将出售报废时，将哥伦比亚拖走的拖船也是特立顿。

===同厂舰娘===

建造于纽约造船公司。
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{{总索引|美国海军}}

克利夫兰

2026-05-26T10:37:51Z

Fantasia：/* 马里亚纳群岛与帕劳群岛战役 */

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{{舰娘名片
|本名=克利夫兰
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|原名=USS Cleveland (CL-55)
|国籍=美国
|生日=11月1日
|人设=五月晴岚
|配音=黑某特
|身高=185.95米
|体重=11932吨
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__TOC__
 
==游戏数据==
{{舰娘|战舰名=克利夫兰|获得方式=2017年12月[[急速东方快车]]功勋限时兑换、掉落（9-3，[[急速东方快车]]Ex-4、Ex-5、Ex-7）}}

==台词==
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==克利夫兰级巡洋舰设计简介==
[[File:USS_Cleveland_(CL-55)_underway_at_sea_in_late_1942_(NH_55173).jpg|400px|缩略图|右|历史上的克利夫兰号]]
克利夫兰级轻巡洋舰是美国海军在二战时期设计的一级巡洋舰，是美国在条约失效后设计的首级轻巡洋舰，同时也是在前代条约型[[布鲁克林|布鲁克林级巡洋舰]]基础上改进的轻巡洋舰，在突破条约的吨位限制后解决了因吨位限制下防护能力不足的问题，当然这也导致该级的标准排水量直逼12000吨。

同时克利夫兰级也是历史上实际建造数量最多的一级轻巡洋舰，原计划建造52艘，最终有29艘作为轻巡洋舰完工，其中两艘由于设计改进单独归为了[[法戈|法戈级巡洋舰]]（法戈级原计划建造13艘，但最终仅有2艘完工服役），还有9艘被改造为了轻型航母，也就是[[普林斯顿|独立级轻母]]（Independence-class）。

27艘克利夫兰级巡洋舰里24艘都参与了太平洋战争，而且没有一艘在战争中沉没，这一战绩使得该级又被称之为“永不沉没的传奇”或“海上游骑士”。

===设计背景===
1935年，在[[布鲁克林]]级巡洋舰开始纷纷开工建造后，美国海军开始考虑下一代巡洋舰的研发方向。由于当时海军对现役的[[北安普顿]]级和[[新奥尔良]]级等重巡洋舰装备的[[美国三联8英寸炮|三联装8英寸（203mm）/55系列舰炮]]的射速过慢问题诟病已久，军械局（Bureau of Ordnance）暂时也没办法解决，所以设计重巡洋舰的念头被暂时打消，回到了设计轻巡洋舰上。

但在布鲁克林级上美国海军的设计部门已经在10000吨的设计范围内将空间利用压榨到了极限，再想继续在条约限制范围内进行升级难如登天。而且坏消息还没有结束，就在1936年美国签署了《第二次伦敦海军条约》，该条约对轻巡洋舰的限制更严格，将吨位限制在了8000吨，这意味着设计布鲁克林级的升级版已经不可能了。

===设计过程===
时间到了1937年，随着日本制造“七七事变”全面入侵中国，亚洲局势迅速恶化，美国为了防备日本开始重新考虑10000吨级搭载6英寸主炮的轻巡洋舰设计。
[[File:profile-USSVincennes-1963.png|300px|缩略图|右|克利夫兰级巡洋舰轮廓图]]
====艰难的设计工作====
但由于条约限制，美国海军船舶局（Bureau of Ships，简称为“BuShips”）在1938年最初提出的设计目标还是一级8000吨级搭配8或9门6英寸主炮的条约型巡洋舰，主要用于侦察和护航。但这个想法很快被海军否决，因为10000吨的[[布鲁克林]]级都已经达到设计极限了，再整个8000吨的缩水版那能比[[布鲁克林]]级强吗？

所以设计在一开始就卡住了，后续进展缓慢。不过这次设计讨论有两点还是值得注意的，第一是“用于侦察和护航”这个思路却被海军认真考虑了，后来另辟蹊径发展为一种专用于防空的轻巡洋舰，也就是后来的[[亚特兰大|亚特兰大级巡洋舰]]；第二是军械局开始着手研发新的双联装6英寸高平两用炮塔（布鲁克林级的三联6英寸主炮是没有对空能力的），并且该炮塔将具备自动装填功能，并计划在新的轻巡洋舰上搭载。

1939年5月，受到[[亚特兰大]]级设计的启发，新型巡洋舰设计终于有了较大的进展，新设计基本在布鲁克林级的小改型号[[圣路易斯]]级设计的基础上进行改进，最开始计划搭载5座新型双联装6英寸（152mm）/47高平两用炮，同时配备水上飞机以及三联装鱼雷发射管，而且排水量依然控制在8000吨级。

然而这样的设计难度可想而知，要维持火力和航速，那装甲基本上要被大幅阉割，整个设计几乎没有设置侧舷装甲带，但设计部门想的是如果一旦战争爆发可以通过改造的方式补齐装甲。但还有一个无法回避的问题，就是从[[布鲁克林]]级上遗传下来的重心过高带来的稳定性问题，这放在当前设计里属于无解难题，所以后续克利夫兰级多少也带着舰体稳定性差的毛病，后面的[[法戈]]级通过改进设计一定程度上提高了稳定性。

紧接着而来的是新型双联装6英寸高平两用炮的研发问题，军械局表示该炮在1939年内不可能完成研发后，设计部门只能被迫将主炮改回了[[布鲁克林]]级同款的[[美国三联6英寸炮|三联装6英寸/47 Mark 16舰炮]]，但对炮座进行了改进提高装填速度和射击仰角。最终新型双联6英寸高平两用炮一直到1943年才研发成功，即[[美国MK16DP双联6英寸高射炮|双联装6英寸（152mm）/47 DP Mk.16舰炮]]，并在1945年首次搭载在[[伍斯特|伍斯特级轻巡洋舰]]上。

====转机====
1939年9月1日，正当设计部门还在为如何解决稳定性差的问题忙得焦头烂额时，欧洲那边纳粹德国入侵波兰导致第二次世界大战爆发。战争爆发让所有的海军条约统统作废，这意味着对设计阻碍最大的吨位限制没有了，设计部门终于可以在没有吨位限制的情况下解决之前设计的问题。

但新的问题也来了，如果完全推倒之前的设计从零开始的话，BuShips预计至少需要1年的时间才能完成新设计方案，而二战爆发意味着美国需要更加防备日本的威胁，没有太多时间重新设计。

最终美国海军委员会（General Board）决定保留原有的大部分舰体设计，并允许在此基础上进行小幅扩大，同时对上层建筑结构进行优化。

1939年10月，设计部门立即开始着手以[[圣路易斯]]的舰体设计为基础进行设计，首先是保留了该级上锅炉和轮机舱交错布置的设计；之后最关键的一项改动是去掉一座三联6英寸炮塔，将原本的主炮塔布局从前三后二改为了前二后二，这样有利于减轻上层建筑重量提高稳定性；除此之外，原本布鲁克林级上装备的单装5英寸（127mm）/25 副炮也全部升级为经典的[[美国双联5英寸平高两用炮|双联5英寸（127mm）/38 Mark 12炮]]，防空炮则沿用了[[美国四联1.1英寸防空炮|四联装1.1寸炮（“芝加哥钢琴”）]]；最后在舰艉装备了水上飞机机库以及弹射器，可以搭载多架水上飞机用于空中侦察，但依然没有安装鱼雷发射管。
[[File:Cleveland-class-premilnary-design1940.jpg|400px|缩略图|右|1939年10月31日提交给海军委员会的改CL49/50巡洋舰方案]]
虽然复用前代设计加快了设计速度，但对舰体进行改动还需要更多时间进行斟酌。然而海军考虑到增加军备的紧迫性，在1940年3月便迅速通过了新设计方案，并授权建造了两艘新型轻巡洋舰，分别命名为“克利夫兰”（CL-55）和“哥伦比亚”（CL-56），在1940年中后期又追加订购了30艘同级舰。

值得注意的是，在克利夫兰和[[哥伦比亚]]的建造过程中，海军认为四联装的“芝加哥钢琴”的精度和射速已经落后，所以在最终的设计中将2座“芝加哥钢琴”更换为了[[美国博福斯40毫米防空炮(双联)|双联40mm博福斯防空炮]]，剩余的“芝加哥钢琴”仍然保留，但在后续太平洋战争爆发后，美国人发现这些“芝加哥钢琴”已经完全对付不了当时的日本飞机，于是在1943年左右所有克利夫兰级的四联装1.1寸炮被全部换成了博福斯以及厄利孔防空炮。
[[File:Cleveland-class_cruiser_technical_drawing-CC.png|400px|缩略图|右|克利夫兰级巡洋舰技术图]]
===基础参数===
{| class="wikitable"
|-
! colspan="4" | 克利夫兰级巡洋舰（1942年）
|-
| style="width:10%" |基准排水量 ||style="width:40%"| 11932吨 ||style="width:10%" | 满载排水量|| 14358吨
|-
| 船体尺寸|| 185.9米×20.2米 ||吃水 || 7.47米
|-
| 武备 ||colspan="3"|枪炮： [[美国三联6英寸炮|6英寸（152mm）/47 Mark 16主炮（三联装炮塔）]]×4，[[美国双联5英寸平高两用炮|双联5英寸（127mm）/38 Mark 12炮]]×6，[[美国博福斯40毫米防空炮(双联)|双联40mm博福斯防空炮]]×2，[[美国博福斯40毫米防空炮(四联)|四联40mm博福斯防空炮]]×2，单装20mm厄利孔防空机枪×20 雷达系统：[[SK-2对空雷达|SK-2空中搜索雷达]]，SG-6水面搜索雷达，[[SP指示雷达]]，Mk.34火控系统（主炮），[[MK-12火控雷达|Mk.37火控系统]]（副炮）
|-
| 装甲 || 主装甲带5-3.25寸（127-83mm），甲板装甲2寸（51mm），炮塔6.5寸（165mm），司令塔2.25-5寸（57-152mm）||航空||4架水上飞机
|-
| 动力 || Babcock & Wilcox锅炉8座，蒸汽轮机4台，四轴四桨推进100000轴马力（74570千瓦）||最大航速||32.5节（60.2公里/小时）
|-
| 续航力 ||8460海里（16000公里）/15节||乘员||1255人
|}

克利夫兰级的整个舰体设计和[[圣路易斯]]级基本相同，最明显的区别是少了一座主炮塔，但舰体长度却基本一样，只是克利夫兰级的宽度增加了1米，但因搭载的新装备和雷达，排水量反而增加了约2000吨。

而且即使在去掉了一座主炮塔后，随着上层建筑装备了更多的防空炮和新型雷达系统，上层建筑还是过重，为尽可能降低重心，舰上的物资都被要求安置在舰体底部，而且无法携带满弹药，但好在后续的太平洋战场上没有一艘克利夫兰级因稳定性问题发生倾覆沉没，而且该级也表现出了良好的机动性。

该级的主炮用的是老款的 [[美国三联6英寸炮|6英寸（152mm）/47 Mark 16舰炮]]，并针对新型6英寸Mk.35 Mod11穿甲弹做了单独的优化，炮管最大仰角可达60度（但并不具备对空能力），炮管内衬通过连接装置固定在炮管内侧，以方便随时更换，每座炮塔原本可以备弹1050发，不过由于调整重心缘故只能携带800发左右。

副炮是[[美国双联5英寸平高两用炮|双联5英寸（127mm）/38 Mark 12高平两用炮]]，这门炮无疑是二战期间美军使用最广泛且最优秀的高平两用炮，在诸多美国军舰上都能看到这门炮的身影。

====雷达与火控系统====
[[File:AftSuperstructure_inyternalsch-cleveland.png|400px|缩略图|右|克利夫兰级部分上层建筑结构以及雷达系统]]
克利夫兰级上安装了大量新式雷达系统，包括SK-1空中搜索雷达（后期升级为[[SK-2对空雷达|SK-2空中搜索雷达]]），SG-6水面搜索雷达以及[[SP指示雷达|SP战斗机引导雷达]]，同时主炮和副炮以及防空炮都配备了独立的火控系统。

同时克利夫兰级在1944年后的改造中也首次搭载了战斗信息中心（Combat Information Center，简称“CIC”），可以将雷达收集的数据进行组织和汇总，可以辅助舰长和参谋更好的判断战场形势做出指令。

====水上飞机====
克利夫兰级在舰艉安装了两座水上飞机弹射器，同时配备了机库和维修车间，舰上最多可以搭载4架水上飞机，可以进行空中侦察和观测。

最开始搭载的水上飞机是[[OS2U-3翠鸟|OS2U“翠鸟”水上机]]，这也是当时美国海军性能最优秀的水上侦察机，后换成了SO3C“海鸥”（Seamew）水上飞机，后续在太平洋战争结束后更换成了SC“海鹰”水上机。

===后续衍生与子型号===
====法戈级巡洋舰====
为了改善克利夫兰级的稳定性以及上层建筑带来的防空炮射界问题，设计部门于1943年开始对克利夫兰级设计进行改进，首先进一步降低上层建筑高度，同时减少了一个烟囱变成单烟囱结构，也就是后来的[[法戈|法戈级巡洋舰]]。

该级原计划建造13艘，但因二战结束的缘故最终只建成了2艘，也就是[[法戈]]和[[亨廷顿]]，其余同级舰的建造计划被全部取消。

关于其他的详细设计区别可以参阅[[法戈]]的词条。

====加尔维斯顿级导弹巡洋舰====
[[File:USS_Little_Rock_(CLG-4)_off_Naples,_Italy,_on_31_July_1967_(NH_98957).jpg|300px|缩略图|右|1967年改造为导弹巡洋舰的小石城号]]
克利夫兰级中的加尔维斯顿号（USS Galveston CL-93）、小石城号（USS Little Rock CL-92）以及俄克拉荷马城号（USS Oklahoma City CL-91）于1957年开始陆续进行导弹化改造（“SCB-140”项目）。

改造的主要内容是拆除舰艉的两座主炮塔，并加装了一座[[MK12导弹发射系统|双臂Mk.12导弹发射器]]，可以发射[[黄铜骑士防空导弹|RIM-8“黄铜骑士”地对空导弹]]，同时还加装了配套的雷达以及火控系统。

====普罗维登斯级导弹巡洋舰====
除了加尔维斯顿级外，还有三艘克利夫兰级在1959年开始陆续进行了导弹化改造（“SCB-146”项目），她们分别是普罗维登斯号（USS Providence CL-82）、斯普林菲尔德号（USS Springfield CL-66）以及托佩卡号（USS Topeka CL-67）。

不过这三艘加装的是[[小猎犬导弹|RIM-2“小猎犬”防空导弹]]，同样是在舰艉处拆除两座炮塔安装各种发射装置、雷达以及配套的系统。

当然这两种改造方案后带来的都是严重的舰体稳定性问题，这导致船员们不得不在船底使用压舱物提高稳定性，这也间接影响了她们后续的服役年限。

==原型简介==
克利夫兰级首舰克利夫兰号于1940年7月1日以“第423号船”的代号在位于新泽西州卡姆登的纽约造船公司开工，1941年11月1日下水，并被正式命名为“克利夫兰”号，下水仪式上由曾经担任过俄亥俄州克利夫兰市市长现已是国会参议员的哈罗德·H·伯顿的妻子塞尔玛·S·伯顿女士（Selma S. Burton）为克利夫兰号进行掷瓶礼。

1942年6月15日，克利夫兰正式服役，首任舰长为艾德蒙·W·伯勒上校（Edmund W. Burrough），值得一提的还有当时的副舰长查尔斯·B·麦克维中校（Charles B. McVay III），因为他正是几年后[[印第安纳波利斯]]号重巡洋舰的舰长，并因该舰的沉没被送上军事法庭（具体的详情可以参阅[[印第安纳波利斯]]的词条，里面有关于此事件的详细介绍）。

在随后的战前训练和试航期间，克利夫兰帮忙试射了新的[[VT引信炮弹|配备近炸引信的5英寸Mk.32型炮弹]]，这种炮弹大大加强了防空炮的对空能力，为后续在太平洋的作战做出了卓越贡献。

==服役历史==
[[File:USS_Cleveland_(CL-55)_at_anchor_on_28_March_1944_(NH_98058).jpg|400px|缩略图|右|1944年3月的克利夫兰]]
1942年10月10日，克利夫兰终于完成了战前的所有训练和检修工作，准备正式参战，不过她先要去的并不是战况激烈的太平洋，而是参与接下来在11月大西洋将要进行的北非登陆行动——“火炬行动”（Operation Torch）。

===大西洋海域服役时期===
====火炬行动====
在11月即将进行的“火炬行动”中，首次参战的克利夫兰被编入进攻西部法属摩洛哥卡萨布兰卡的西部任务部队（Western Task Force）第34特遣舰队麾下第34.2特舰（TG 34.2），属于中部航空支援队，舰队司令为欧内斯特·D·麦克沃特少将（Ernest D. McWhorter）。

同队的包括[[突击者]]号航母和苏万尼号护航航母（USS Suwannee CVE-27）以及众多驱逐舰，主要任务是负责掩护在卡萨布兰卡北部费达拉（Fedhala）登陆的登陆部队并提供空中支援。

10月12日，克利夫兰抵达了百慕大群岛短暂休整并与其他同队舰船会合并进行了一次战前的联合演习彩排。期间根据太平洋战场那边的经验，克利夫兰号的船员们将舰上所有的非必需的易燃物品，如油毡、木质家具等统统移除，以降低战斗时被炮弹或炸弹击中后的火灾隐患。

25日，舰队从百慕大出发继续前往法属摩洛哥，并在大西洋中部与第34特遣舰队主力会合，会合后舰队继续向东航行。

11月7日，舰队抵达卡萨布兰卡近海，并准备在第二天的8日正式开始作战。

====卡萨布兰卡海战====
1942年11月8日早上，登陆作战正式开始。克利夫兰开始掩护[[突击者]]和苏万尼两艘航母放出飞机并开始预定任务，掩护中部登陆部队登陆。除了掩护航母提供防空火力外，克利夫兰搭载的“海鸥”水上侦察机还负责提供反潜巡逻。

接下来的两天里克利夫兰除了负责掩护和警戒外并没有什么其他事情，但在11月10日上午9时左右，克利夫兰的瞭望观察员发现两枚鱼雷从克利夫兰左舷方向射来，可能是来自于前两天从卡萨布兰卡港内逃出的维希法国潜艇雷鸣号（Le Tonnant Q172）向克利夫兰发起的袭击。在舰长伯勒上校的指挥下，克利夫兰躲过了鱼雷。

但紧接着又有两枚鱼雷从同一个方向射来，其中一枚从克利夫兰的舰艉掠过，但另一枚实在是避无可避，鱼雷几乎擦着克利夫兰舰艉的船底射过去，但没有爆炸，克利夫兰侥幸躲过一劫。

随后负责护航的驱逐舰科里号（USS Corry DD-334）和菲奇号（USS Fitch DD-462）前往追击雷鸣号，但还是让其成功逃脱。

在经历过此次首次出航作战就死里逃生的经历后，不少克利夫兰号的船员们都认为这是克利夫兰是幸运舰的预示。

随后克利夫兰在当天傍晚与纽约号战列舰（USS New York BB-34）以及[[奥古斯塔]]号重巡洋舰所在的中部任务部队会合，她们即将在次日为在卡萨布兰卡的地面进攻提供炮击支援。

11日早上，正当炮击舰队抵达预定位置准备实施炮击时，此时收到了上级的停火命令，因为维希法国军正在与盟军商议投降，随后克利夫兰返回了第34.2特舰。

不久后维希法国军队正式向盟军投降，“火炬行动”圆满成功，只可惜克利夫兰在此战中一炮未发。

11月14日，克利夫兰随舰队返回百慕大，随后回到美国本土前往诺福克海军造船厂进行维护和检修。

12月5日，克利夫兰完成维修，随后她被临时编入由海军少将罗伯特·C·吉芬（Robert C. Giffen）率领的第32特遣舰队，与[[桑加蒙]]号与苏万尼号（USS Suwannee CVE-27）护航航母以及[[威奇塔]]号重巡洋舰一起穿越巴拿马运河，准备前往太平洋参与对日作战。

===太平洋海域服役时期===
1943年1月15日，克利夫兰抵达位于南太平洋新赫布底里群岛的埃法特岛，在此克利夫兰正式与自己的两艘姐妹舰[[哥伦比亚]]号与[[蒙彼利埃]]号组成第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令为亚伦·S·梅里尔上校（Aaron S. Merrill）。

随后CruDiv 12被编入罗伯特·C·吉芬少将指挥的第18特遣舰队（TF 18），该队还包括苏万尼号和切南戈（USS Chenango CVE-28）两艘护航航母，[[威奇塔]]、[[芝加哥(CA-29)]]、路易斯维尔（USS Louisville CA-28）3艘重巡洋舰以及8艘驱逐舰。

====1943年前期====
此时的太平洋战场上长达近半年的瓜岛战役即将结束，日军正在撤离瓜岛上残存的日军士兵（ケ号作战）。

1月27日，TF 18从埃法特岛出发，随后准备前往瓜岛附近进行扫荡，同时护送一支运输队前往瓜岛。

29日，舰队在安全护送运输队抵达瓜岛后南下前往瓜岛南部的伦内尔岛附近进行巡航，但途中被一艘附近巡航的日军潜艇，在收到报告后，位于拉包尔的日军航空基地派出了两支航空队，包括第705航空队的16架一式陆攻和701航空队的16架九六式陆攻前往对TF 18展开袭击（伦内尔岛海战）。

这批日军机群非常聪明，它们本身就是专门为夜战突袭的鱼雷机，而且专门选择了在傍晚日落时两艘护航航母苏万尼号和切南戈的舰载机都返航后才开始发起进攻。

傍晚19时25分，克利夫兰的雷达突然探测到在右舷发现了15架身份不明的飞机向舰队驶来，由于身份不确定，克利夫兰等巡洋舰并未贸然开火，但当这批飞机飞到距离舰队只有2公里左右时，瞭望观察员这才确认是日军的一式陆攻攻击机，全舰立即进入战斗状态。

克利夫兰等巡洋舰的5英寸副炮和博福斯防空炮等在数秒内开火射击，这批一式陆攻也开始释放鱼雷发起进攻，舰队因躲避鱼雷阵型被打乱。

此时16架九六式陆攻从东部再次发起袭击，克利夫兰号的防空炮手奋力反击，最终安然无恙，但她也没有击落一架敌机。

另一边的[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号重巡洋舰就没有这么好运了，她接连被两枚鱼雷命中并逐渐丧失动力。舰队司令吉芬少将让队伍中的沃勒号（USS Waller DD-466）、[[泰勒]]和谢瓦利埃（USS Chevalier DD-451）三艘驱逐舰在芝加哥附近进行保护，并由路易斯维尔号拖曳受损的芝加哥号，其余舰船则调转航向返回埃法特岛。

30日凌晨，在得知[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号受损后，南太平洋战区司令小威廉·F·哈尔西中将（William F. Halsey, Jr.）将[[企业]]号航母调过来派出舰载机为其护航。但在两个小时后，克利夫兰等前方舰队收到消息称[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]还是被日军的鱼雷机击中，不幸沉没。

31日，舰队返回埃法特岛进行补给，但因[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号的沉没，整个舰队的士气有些低迷。

随后的时间里克利夫兰一直在圣克鲁兹群岛周边进行巡航，直到2月中旬日军完全退出瓜岛，美军完全占领瓜岛。

2月19日，舰队司令梅里尔上校晋升为少将，同时克利夫兰的另一艘新服役的姐妹舰[[丹佛]]号抵达埃法特岛并加入CruDiv 12，至此队伍中的四艘克利夫兰级就已经基本成型，人送外号“四骑士”（不过[[哥伦比亚]]号在2月25日需要维修动力系统暂时离队）。随后CruDiv 12被编入新组建的第68特混舰队，主要负责在美军登陆瓜岛西北方向的拉塞尔群岛期间在后方进行巡逻和警戒。
[[File:US_Navy_CruDiv_12_off_Efate_1943.jpg|400px|缩略图|右|第12巡洋舰中队的四艘克利夫兰级巡洋舰（1943年）]]

====布莱克特海峡海战====
3月4日，三艘克利夫兰级巡洋舰随第68特舰其他舰船离开圣埃斯皮里图岛，前往位于拉塞尔群岛西边部的新乔治亚群岛，准备趁夜间对岛上日军的蒙达机场以及科隆班加拉岛的日军岸防设施进行夜间炮击轰炸。舰队将分为两组分别对两个目标进行轰炸，其中三艘克利夫兰级巡洋舰负责炮击北部位于科隆班加拉岛南部的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场，其余四艘驱逐舰[[弗莱彻]]、拉德福德（USS Radford DD-446）、[[尼古拉斯]]和[[奥班农]]负责炮击南部的蒙达机场。

5日下午，第68特舰抵达拉塞尔群岛北部，在此舰队分成两支编队开始向着各自的炮击目标驶去。

6日凌晨时分，克利夫兰与姐妹舰[[蒙彼利埃]]以及[[丹佛]]在驱逐舰沃勒号和康威号（USS Conway DD-507）的掩护下悄悄驶入新乔治亚岛和科隆班加拉岛之间的库拉湾。由于当天晚上是新月，海面上完全没有月光能见度极低，巡洋舰只能利用雷达导航警戒。

几分钟后，克利夫兰的雷达在西南方向16公里处发现了两个未知目标，这两个目标分别是日军的[[村雨]]和峰云两艘驱逐舰，她们刚刚完成向科隆班加拉岛的运输任务准备返回肖特兰泊地。

舰队司令梅里尔少将在确认目标身份后下令全舰队做好战斗准备，当双方距离缩短至10公里时，[[蒙彼利埃]]号率先开火，克利夫兰和[[丹佛]]紧接着开火，三艘巡洋舰都把目标定在了雷达上距离更近的[[村雨]]号驱逐舰。

凭借着6英寸炮的高射速，克利夫兰在几分钟内就将120发6英寸炮弹向[[村雨]]的方向发射而去，大量的炮弹在[[村雨]]周围溅起高高的水柱，使得日军猝不及防，舰上一片混乱无法组织起有效的反击。

随后克利夫兰的第6轮齐射击中了[[村雨]]后部的一座炮塔并发生爆炸，克利夫兰随后将目标转向峰云号驱逐舰，在3分钟时间里向峰云发射了47枚6英寸炮弹和28枚5英寸炮弹，最终被重创的[[村雨]]被[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]合力击沉，峰云则被沃勒号驱逐舰的鱼雷击沉。

在击沉两艘驱逐舰后，梅里尔少将认为自身已经暴露，于是发射照明弹照亮了整个库拉湾。在确认周边没有敌舰后，舰队在凌晨1时20分左右发射了两轮齐射进行观测测距，随后三艘巡洋舰开始按照计划向岸上的日军设施进行炮击轰炸，日军的岸防炮开始向美军舰队还击，但很快便被高射速的6英寸炮压制。

11分钟后，炮击停止，克利夫兰发射了惊人的618发6英寸炮弹和628发5英寸副炮炮弹。

随后舰队迅速提高航速向北撤退，并在6日上午与另一边完成蒙达机场炮击的驱逐舰编队会合。

这次夜战也是克利夫兰参与的首次实战，但就结果而言非常成功，克利夫兰的舰长伯勒上校也因此次作战中表现出色被授予战斗“V”勋章。

这次战斗结束后美军暂时停止了在所罗门群岛方向上对日军的进攻行动，克利夫兰与几艘姐妹舰从3月初到6月下旬期间基本一直在后方进行演习训练，并着重进行了防空演习，为6月下旬进攻新乔治亚群岛做好准备（“车轮行动”的一部分）。

6月19日，安德鲁·G·谢泼德上校（Andrew G. Sherpard）接替伯勒成为克利夫兰的新任舰长。

====新乔治亚群岛战役====
1943年6月30日凌晨，克利夫兰、[[哥伦比亚]]、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]四艘巡洋舰被编入第36.2特遣舰队，并悄悄抵达北部的日军肖特兰泊地进行一次炮击轰炸，作为正式进攻新乔治亚前的一次佯攻。由于当天的暴雨天气，海面能见度极低，几艘巡洋舰只能依靠雷达进行定位。

凌晨1时56分，几艘巡洋舰一起开火，克利夫兰在15分钟就向目标倾泻了944发6英寸炮弹和509发5英寸炮弹，完成轰炸后，舰队随即转向返回后方的瓜岛近海进行休整。同时也是在这一天，美军开始正式进攻新乔治亚群岛。

7月6日凌晨，来自第36.1特舰的[[海伦娜]]号轻巡洋舰在库拉湾海战中被日军鱼雷击沉。

在6日白天，四艘克利夫兰级巡洋舰前往库拉湾救助海伦娜号的幸存者。随后的几天里，她们一直在库拉湾进行巡逻，并未发现任何日军舰队。

7月11-12日期间，四艘克利夫兰级巡洋舰临时组成第36.9特舰前往新乔治亚南部协助进攻蒙达的地面部队提供炮击支援，她们利用自己的水上飞机在空中提供射击观测进行精准的炮击轰炸。完成任务后，舰队返回瓜岛进行休整。

13日夜间，美军第36.1特遣舰队在科隆班加拉岛北部与进行运输的日军第二水雷战队交战（科隆班加拉岛海战），虽然击沉了日舰队旗舰[[神通]]号巡洋舰，但第36.1特舰的三艘巡洋舰[[圣路易斯]]号、火奴鲁鲁（USS Honolulu CL-48）以及新西兰巡洋舰利安德号（HMNZS Leander）全部受损暂时无法参战，后续四艘克利夫兰级巡洋舰就承担起了新乔治亚群岛海域的几乎全部巡逻和作战任务。

为了更加高效的作战，梅里尔少将将四艘巡洋舰分成两两一组分开执行任务，在此期间克利夫兰主要与姐妹舰[[蒙彼利埃]]号一组。

8月开始，四艘克利夫兰级巡洋舰前往后方的圣埃斯皮里图岛进行休整和演习。随后第36.2特舰与[[萨拉托加]]号航母所在的第36.3特舰进行了一次演习训练，随后不久舰队编号更名为第39特遣舰队。

9月10日，克利夫兰前往澳大利亚的悉尼进行维护，主要是维修她发生故障的2号锅炉，最后在9月20日完成维修。

9月23日，完成维修的克利夫兰返回前线，并与姐妹舰[[哥伦比亚]]号组成第39.2特遣舰队，随后舰队前往维拉拉维拉岛附近拦截日军的运输船队，原本梅里尔少将计划在25日凌晨在新乔治亚岛东部进行一次伏击战。但美军的计划被日军提前发现，他们准备来一次反伏击。

26日凌晨，克利夫兰的雷达侦测到4架不明身份的飞机向她驶来，在判断是日机后她一边迅速用副炮还击，一边高速进行躲避。不久后舰上收到报告称在右舷后方发现一枚鱼雷，克利夫兰利用高速躲过。随后在经过了近一个小时的缠斗后，来袭的日机撤退，克利夫兰再次躲过一劫，随后她在当天早上与第39特舰其他舰船汇合，随后前往后方的瓜岛进行休整。

在接下来的几天里克利夫兰继续在维拉湾进行扫荡作业。

10月3日，克利夫兰返回后方并在驱逐舰[[斯特雷特]]的护送下再次前往澳大利亚悉尼，这一次船员们得到了一次真正意义上的长达10天的休整和放松。

10月22日，克利夫兰与[[斯特雷特]]启程离开悉尼返回前线，准备接下来进攻所罗门群岛最北端的布干维尔岛。

作为围困拉包尔计划的一部分，布干维尔岛是美军无法通过“跳岛战术”跳过的一个关键岛屿，它位于所罗门群岛的西北方向，距离拉包尔只有不到400公里，且它的面积比瓜岛还要大，日军在该岛上筑有多个机场，所以美军决定在日军防守力量较薄弱的岛中部托罗基纳角实施登陆。

10月24日，克利夫兰所属的第29特遣舰队被要求夺取布干维尔岛以南的特雷热力亚群岛（Treasury Islands，也叫“宝藏群岛”），并以此地作为进攻布干维尔岛的跳板。

但由于当时[[蒙彼利埃]]号正在从悉尼返回的路上，而[[哥伦比亚]]号正在圣埃斯皮里图进行维修，所以这次任务只能由克利夫兰与姐妹舰[[丹佛]]参与。值得一提的是，这次为两艘巡洋舰护航以及协同作战的是来自第23驱逐舰中队的成员，也就是著名的“小海狸中队”（Little Beavers），舰队司令是我们比较熟悉的阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke），队伍包括[[查尔斯·奥斯本]]、[[戴森]]、[[克拉克斯顿]]、斯彭斯（USS Spence DD-512）以及富特（USS Foote DD-511）。

26日上午，舰队正式从新乔治亚群岛西部的拉农加岛出发，北上前往特雷热力亚群岛。

27日早上，美军开始登陆宝藏群岛的莫诺岛登陆，由于日军在该处的兵力只有区区200人，所以登陆非常顺利的完成，仅有零星的几架日机前来偷袭一下美军舰队，但均未造成损伤。

登陆结束后，克利夫兰返回后方的瓜岛进行休整，并为11月1日在奥古斯塔皇后湾的登陆作战做准备（樱花行动）。

====奥古斯塔皇后湾海战====
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|400px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
1943年10月31日上午，隶属于第39特舰的克利夫兰与三艘姐妹舰[[哥伦比亚]]、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]以及“小海狸中队”从瓜岛出发赶往前线，其中除了赶上战斗的[[哥伦比亚]]和[[蒙彼利埃]]外，“小海狸中队”的[[康弗斯]]、[[撒切尔]]与斯坦利（USS Stanly DD-478）也加入了作战，基本上是全员到齐。

为了此次登陆作战打出出其不意的效果，哈尔西也算是绞尽脑汁了。美军登陆宝藏群岛以及在10月28日登陆东部的舒瓦瑟岛让拉包尔总部判断美军准备在南部的肖特兰或者布岛的东岸登陆，岛上的第17军司令百武晴吉于是减少了布岛西部海岸的防御力量，将主要防御调往东部和南部。

11月1日凌晨0时23分，第39特舰先对布干维尔岛北部的布卡和伯尼斯两座日军机场进行炮击轰炸，四艘克利夫兰级在短短15分钟的开火窗口期内发射了近2700发各类炮弹，其中单克利夫兰号一舰就发射了750发6英寸炮弹和493发5英寸炮弹，基本将两个机场完全炸瘫痪。完成轰炸后，舰队迅速向南沿着布岛西海岸撤离（在这个过程中舰队其实与前来拦截的日军大森仙太郎舰队擦肩而过一次，双方都没有发现彼此）。

随后舰队还需要在登陆前向南部的肖特兰实施炮击轰炸，早上6时20分，舰队抵达肖特兰并再次开始进行炮击，这也是美军在太平洋地区进行的首次日间炮击轰炸行动。不同的是，这次炮击并没有预设目标基点，炮手们根据光学瞄准镜进行观测后射击。宣布开火的一瞬间，大量的炮弹如雨点一般砸向岛屿，克利夫兰在随后35分钟的炮击时间里发射了超过490发6英寸炮弹和1350发5英寸炮弹，虽然她也遭到了日军岸防炮的袭击，但没有命中她。

6时57分，舰队完成炮击开始加速向东撤退，接下来就是登陆部队在西部奥古斯塔皇后湾的登陆时间。

第39特舰在维拉拉维拉岛附近进行巡逻，此时舰队已经持续作战接近24个小时，队伍已经相当疲惫需要休整。但就在此时，大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）在得知美军登陆后再次从拉包尔出发前往布岛。同时，哈尔西也向梅里尔发出命令让第39特舰返回继续保护登陆场。

参与布干维尔岛登陆的海上主力舰队只有梅里尔的这一支第39特舰（其他的美军航母包括最新的几艘埃塞克斯级此时都在中太平洋为进攻吉尔伯特群岛做准备，哈尔西后来是靠硬借才从尼米兹那边借来了[[萨拉托加]]和[[普林斯顿]]一个礼拜的使用权），所以梅里尔只能让下属们打起精神，并召回阿利·伯克的“小海狸中队”，在1日中午再次前往奥古斯塔皇后湾。

由于舰队已经人困马乏，主动出击风险肯定较高，梅里尔特地制定了一套伏击大森舰队的战术，由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，伯克的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，阿利·伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃。

11月2日凌晨，“四骑士”的高光一战奥古斯塔皇后湾海战（日本称为“布干维尔岛海战”）即将打响。

凌晨1时左右，克利夫兰的SG雷达侦测到了大森舰队的踪迹，预计在2时30分左右接敌。梅里尔在收到情报后开始按照原计划布置，让位于队首的第45驱逐舰分队（[[查尔斯·奥斯本]]、[[戴森]]、斯坦利、[[克拉克斯顿]]）前往北侧，队尾的46驱逐舰分队（斯彭斯、[[康弗斯]]、[[撒切尔]]、富特）前往南侧，自己则率领四艘克利夫兰级对付中路敌舰。

8分钟后，阿利·伯克率领的45分队向北侧的敌舰发射鱼雷随后开始向北迂回，并通知了梅里尔。7分钟后，当梅里尔准备下令让奥斯汀的46驱逐舰分队发射鱼雷时，对面向东南方向航行的敌舰突然转向南边，开始将左舷对准自己，似乎已经发现了梅里尔舰队的踪迹（实际上确实是[[川内]]号巡洋舰和[[时雨]]号驱逐舰成功发现了东边的四艘美军巡洋舰）。

此时为不贻误战机，梅里尔果断下令让四艘克利夫兰级立即开火射击，同时向西南偏南方向转向，四艘巡洋舰都不约而同选择了距离舰队最近的第一警戒部队的旗舰[[川内]]号巡洋舰，一瞬间，无数的6英寸炮弹射向[[川内]]的左舷，炮弹引发的爆炸直接导致舰体起火并且舵机卡住。

见此情况大森仙太郎下令立即还击，并从左舷发射炮弹和鱼雷，[[川内]]向美军巡洋舰方向打出了一轮齐射，但弹着点靠前，同时发射了两枚照明弹，明确了四艘美军巡洋舰的位置。此时位于无法动弹的[[川内]]后的[[时雨]]号驱逐舰及时规避避免了相撞，随后跟在了[[羽黑]]号重巡洋舰的后面。但再后面的两艘驱逐舰[[白露]]和五月雨就没有时雨的好运了，她们为躲避[[川内]]紧急转向，但[[白露]]的舰艏还是撞向了五月雨的舰艉。

见照明弹暴露位置后，梅里尔下令抛出烟幕隐藏踪迹，并采用雷达观测射击继续向[[川内]]开火，随着再次被命中，川内已经大破瘫痪，完全失去作战能力。

随后[[丹佛]]和[[哥伦比亚]]发现日军右翼第二警戒部队的[[阿贺野]]号巡洋舰并向其开火，[[阿贺野]]不得不机动规避，最后在混乱的规避中导致[[妙高]]号重巡洋舰的舰艏直接撞向初风号驱逐舰的右舷舯部，巨大的撞击力几乎将初风拦腰撞断成两截，当场失去战斗力。

不久后，之前在第46驱逐舰分队的富特号被之前日军发射的鱼雷命中，她的舰艉被完全炸毁失去动力，而且其位置正好位于四艘克利夫兰级巡洋舰的航线上，在最前方的[[丹佛]]号猛打方向才避免与富特相撞。

随后梅里尔舰队继续向南逼近[[妙高]]、[[羽黑]]和[[时雨]]所在的舰队，双方开始了真正的战斗，在梅里尔少将的指挥下，四艘克利夫兰级不断地进行迂回和转向操作，而且在这个过程中竟然丝毫没有发生相撞和混乱。

在照明弹的帮助下，[[妙高]]和[[羽黑]]开始向美军舰队还击，克利夫兰随后被几枚8英寸炮弹命中右舷水线以下，但炮弹并未爆炸所以损伤很小。不久后[[妙高]]和[[羽黑]]向美军这边发射鱼雷，位于队首的[[丹佛]]号被一枚鱼雷命中舰艏，但也是神奇的没有爆炸。

为了规避攻击，梅里尔下令向对面发射照明弹反制敌方的光学瞄准仪，同时在3时26分下令释放烟幕再次隐藏行踪，此时四艘克利夫兰级依然是完全同步的执行着梅里尔的命令。

大森见对面冒出烟雾误认为自己的鱼雷成功命中并击沉了对面的美军巡洋舰，在自己已经取得“战果”且己方的[[川内]]和初风大破的情况下无法再继续作战，于是大森仙太郎在凌晨3时34分左右下令全舰队撤退。

梅里尔在见日军舰队撤退后前往进行追击，并在途中彻底将初风号击沉。

随着北边之前相撞的日军[[白露]]号和五月雨号也成功撤离，美军舰队返航开始向受损的富特号方向集合，至此奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

随后不久富特被同队的[[克拉克斯顿]]号拖离战场，其余舰队成员则在早上6时左右返回奥古斯塔皇后湾，舰队随即在海湾入口摆开防空的轮型阵。

不久后，克利夫兰的雷达再次侦测到远处一群不明身份的机群正在高速接近奥古斯塔皇后湾，这是来自拉包尔航空基地的包含18架[[零战二一型|零式战斗机]]和80架[[九九式舰爆]]的机群，这批飞机来自于日军[[翔鹤]]号和[[瑞鹤]]号航母的舰载机队。

早上7时4分，在梅里尔的命令下，克利夫兰等四艘巡洋舰纷纷用副炮和防空炮开火射击组成防空弹幕。其中三架九九舰爆俯冲而下向克利夫兰号投掷炸弹，三枚炸弹都落在了克利夫兰的左舷边的海中爆炸，溅起的水花落在甲板上，同时爆炸的冲击力导致克利夫兰舰上的发电机断路器跳闸，但被损管维修人员迅速修好。

这次日机空袭仅持续了13分钟左右，四艘克利夫兰级巡洋舰均没有受到严重损伤，只有[[蒙彼利埃]]的舰艉水上飞机弹射器被炸毁了一个，舰队总共击落10-15架日机。

此时舰上的船员们已经精疲力尽，他们已经超过36小时没有合眼了，而且舰上的弹药也几乎已经打空，燃油基本耗尽。但哈尔西命令第39特舰还需要继续呆在登陆场附近继续掩护一下运输船队。

就这样第39特舰继续坚持到11月2日当天下午，随后将掩护的运输船队交给了赶来支援的纳什维尔号轻巡洋舰（USS Nashville CL-43）以及普林格尔号驱逐舰（USS Pringle DD-477）。

11月3日凌晨时分，在完成换防且从北方调来的美军航母编队暂时压制住了拉包尔的日机后，第39特舰终于得以返回后方的瓜岛休整，船上的船员们没有打胜仗的欢呼雀跃，只有一片的哈欠和呼噜声，毕竟他们已经整整两天没有合眼了。

经历完这一场大战后，克利夫兰才前往后方的瓜岛进行休整。期间继续陆续多次前往布干维尔岛进行前线支援，她的姐妹舰[[丹佛]]于11月13日在奥古斯塔皇后湾巡航时被一架来袭的日军九六式陆攻的鱼雷命中，不得不返回美国本土进行大修。

当然休息太久也是不好的，第39特舰在12月24日平安夜再次前往布干维尔岛北部对日军机场进行了一次炮击轰炸。但许久未参与作战的克利夫兰的舰员们很快就掉了链子，在炮击时由于火控雷达失灵，副炮组的弹药装填手因此而变得手忙脚乱，直接导致射速下降，舰长谢泼德也在事后承认了是缺乏训练和战斗导致。
[[File:1567181678063.jpg|400px|缩略图|右|1943年12月24日炮击布干维尔岛北部的布卡岛机场]]

====1944年前期====
1944年年初，克利夫兰所在的第12巡洋舰中队继续在后方的圣埃斯皮里图岛进行了一段时间的维护和训练。

梅里尔在此期间也不再让船员们完全放松，而是通过每天的训练和演习来磨合操作。
[[File:0405508.jpg|400px|缩略图|右|1944年1月在圣埃斯皮里图岛休整的克利夫兰]]
1944年2月中旬，舰队结束休整准备继续支援接下来登陆布干维尔岛西方格林群岛的美军舰队。为了不被日军察觉，梅里尔制定了严格的无线电规则，在前线必须保持无线电静默。

这次登陆异常顺利，舰队没有遭到日军飞机或舰队的袭击，随后克利夫兰与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[蒙彼利埃]]返回后方休整，伯克的“小海狸中队”则前往西部新爱尔兰岛的日军据点卡维恩进行反舰扫荡。

3月20日，第39特舰继续前往卡维恩西北部的埃米劳岛掩护登陆行动和火力支援，同样未遭遇抵抗。在完成对埃米劳岛的占领后，整个“车轮行动”围困孤立拉包尔的战略目标已经基本达成。

舰队在完成任务后在3月22日返回瓜岛休整。

3月26日，率领第12巡洋舰中队长达一年多的梅里尔少将卸任了司令一职，他的位置由海军少将罗伯特·W·海勒（Robert W. Hayler）接任。

4月4日，[[哥伦比亚]]号需要返回美国本土进行大修，此时队伍中仅剩克利夫兰与[[蒙彼利埃]]。随后两艘巡洋舰也再次前往澳大利亚悉尼进行休整，随后返回瓜岛近海进行演习和训练。

====马里亚纳群岛与帕劳群岛战役====
1944年5月6日，第12巡洋舰中队前往新乔治亚群岛并被编入海军中将雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）率领的第五舰队，开始为6月进攻马里亚纳群岛做准备。

整个5月的剩下时间里，舰队一直都在所罗门群岛各地进行炮击演习。

5月20日还发生了一个小插曲，这一天克利夫兰与姐妹舰[[蒙彼利埃]]和伯明翰（USS Birmingham CL-62）与8艘驱逐舰前往半年前美军登陆过的布干维尔岛附近进行对岸炮击训练。当舰队抵达肖特兰进行炮击时，他们遇到了半年前布干维尔岛登陆的老对手，岸上残存的日军搬出岸防炮向克利夫兰进行射击，最接近的一枚炮弹落在了克利夫兰前约40米的海面。

克利夫兰见此情况与[[蒙彼利埃]]和伯明翰迅速转向调头，准备跑到敌方射程外再进行还击，期间一枚岸炮的炮弹还真的击中了[[蒙彼利埃]]的侧舷，导致舰上6人受伤，舰体表面受损。

在三艘巡洋舰跑到射程外后，她们迅速对岸上的日军展开密集炮击，最终直到岸上的日军都撤离岸边后攻击才停止，仅克利夫兰在12分钟内就发射了1041发6英寸炮弹。

6月4日，克利夫兰与[[蒙彼利埃]]启程前往马绍尔群岛的夸贾林环礁，并被编入由里士满·K·特纳中将（Richmond K. Turner）率领的第52特混舰队旗下北方火力支援群，被分为第52.17.5火力支援小组（TU 52.17.5），分舰队司令为杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf），舰队的主要任务是负责对塞班岛的登陆部队提供掩护和火力支援。

6月10日，舰队离开夸贾林环礁启程前往马里亚纳群岛，并在14日抵达。抵达后克利夫兰与[[蒙彼利埃]]随即开始分别对塞班岛北部和南部的日军阵地进行炮击。

岸上的日军也一直等到了当天傍晚才向美军还击，岸炮发射的一枚炮弹差点再次击中了[[蒙彼利埃]]，克利夫兰随后再次立即开火进行压制。

15日，美军开始正式登陆塞班岛，克利夫兰和[[蒙彼利埃]]则负责提供炮击支援或者根据上岸部队提供的坐标进行精确射击。

6月17日，由于收到日军的航母机动部队正在前往马里亚纳群岛的情报，克利夫兰与[[蒙彼利埃]]被临时调至斯普鲁恩斯率领的第58特舰快速航母编队麾下第三分队（TG 58.3），为队伍中的[[企业]]号、[[列克星敦(CV-16)]]号航母以及[[普林斯顿]]号和[[圣哈辛托]]号轻母提供防空火力。

19日清晨，第58特舰在马里亚纳群岛西部海域严阵以待。

上午9时，克利夫兰的雷达已经能侦测到大片日军机群袭来的信号，这是日军航母机动部队派出的第一波攻击机群，包括大量的[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]、[[天山|天山攻击机]]以及[[零战五二型|零式战斗机]]。

不久后，美军各艘航母的战斗机也纷纷升空准备迎敌。

上午10时59分，克利夫兰等其他舰船的防空炮纷纷开火展开防空弹幕，在日军第一波攻击中克利夫兰就击落了3架敌机。

同时伴随着空中美军战斗机的攻击，飞机性能和飞行员水平差的日军很快就落入下风，大量的飞机被击落，后面日军放出的第二、三波次飞机也同样如此。战斗逐渐演变成了美军单方面的“虐杀”，美军飞行员将其戏称为“马里亚纳猎火鸡大赛”。

20日下午，58特舰终于发现了日军机动部队的确切位置，并开始向西追击。

一直追到当天晚上20时天黑后美军飞机才陆续返航，为了让飞行员能安全在夜间着陆，第58特舰司令米切尔中将（Marc A. Mitscher）下令克利夫兰等护卫舰将探照灯全部打开引导飞机降落。

至此马里亚纳海战全部结束。

6月25日，第58特舰才返回塞班岛，随后克利夫兰与[[蒙彼利埃]]恢复了之前炮击支援的任务。

7月20日，克利夫兰与[[蒙彼利埃]]被调至南方的第53特遣舰队帮助支援在关岛的登陆行动，随后两舰在24日又被编入第52.17.3火力支援小组前往蒂尼安岛支援。

24日当天，一处之前未被清理掉的日军炮击点向队伍中的[[科罗拉多]]号战列舰发起突然袭击，[[科罗拉多]]被命中22次，造成包括舰长在内的43人死亡，63人受伤。随后克利夫兰迅速对该点进行还击，并迅速压制。

7月29日，克利夫兰再次被编入南方第53特舰下攻略关岛的火力支援小组中进行炮击支援。

支援任务一直持续至8月9日关岛被美军成功占领，克利夫兰一直进行了约7周的火力支援任务，由于在马里亚纳海战以及后续火力支援任务的出色表现，克利夫兰舰长谢泼德被授予银星勋章。

8月12日，克利夫兰返回埃尼威托克进行休整，并在那里与完成维修的姐妹舰[[丹佛]]会合，而[[蒙彼利埃]]则需要返回本土进行维修和改造。

14日，赫伯特·G·霍普伍德上校（Herbert G. Hopwood）接替谢泼德成为了克利夫兰的新任舰长，随后克利夫兰与[[丹佛]]返回瓜岛进行休整。

8月23日，另一艘姐妹舰[[哥伦比亚]]也完成大修返回前线，随后三艘姐妹舰一起在所罗门群岛进行了高频的防空和火力支援训练，为后续进攻帕劳群岛做准备。

9月12日，克利夫兰、[[哥伦比亚]]与[[丹佛]]被编入第32.12.1火力支援小组，负责在进攻帕劳群岛期间对贝里琉岛西南方的安格尔岛进行炮击轰炸和压制。同队的还有战列舰[[田纳西]]号、重巡洋舰明尼阿波利斯号（USS Minneapolis CA-36）以及五艘驱逐舰。

舰队在当天早上抵达作战海域，并按照计划开始进行炮击轰炸。第二天的13日，一艘负责附近海域扫雷的扫雷艇佩里号（USS Perry DMS-17）因误触水雷被炸沉，克利夫兰号救起了76名幸存者并提供救助和食物。

9月17日，美军开始正式在安格尔岛登陆，克利夫兰随舰队继续提供炮击支援，直到18日作战基本结束。随后三艘克利夫兰级继续前往贝里琉岛提供炮击支援。

9月29日，帕劳群岛登陆作战基本结束，克利夫兰等巡洋舰返回南部的阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港休整。

10月5日，已经在太平洋战斗了快两年的克利夫兰终于得到了返回美国本土休整的机会，她随后离开南太平洋在15日抵达珍珠港，并在21日返回位于加州的圣佩德罗，并随后进入造船厂开始了全面的改造（然而返回的船员们只得到了23天的假期）。

当然，这次改造也让她错过了10月底的莱特湾海战。

改造期间克利夫兰除了对原有雷达和火控系统进行升级外，还在舰桥加装了现代化的作战信息中心，同时所有的主炮炮管都进行更换，舰上继续加装了更多的博福斯防空炮，数量基本上又翻了一番。

12月12日，克利夫兰完成改造并在加州近海进行海上试航，并准备再次参战。

====菲律宾战役====
1945年1月3日，完成改造试航的克利夫兰号载着舰上200名新入伍的菜鸟水兵开始再次前往西太平洋地区，在途中舰长霍普伍德也经常举行炮术训练和演习，帮助新兵熟悉作战职责。

1月9日，克利夫兰抵达珍珠港，并在14日随第五舰队司令斯普鲁恩斯上将的旗舰[[印第安纳波利斯]]号重巡洋舰一起出发前往乌利西环礁，此时[[印第安纳波利斯]]号的舰长就是曾经担任克利夫兰副舰长的查尔斯·B·麦克维。

1月26日，克利夫兰抵达乌利西环礁，随后继续前往菲律宾中部的莱特湾。

29日，她启程前往西部民都洛岛的曼加林湾，再次回到第12巡洋舰中队与自己的两艘姐妹舰兼老战友[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]重逢（[[哥伦比亚]]因在1月6日遭到日军神风自杀飞机袭击而受损大破已经返回美国本土维修）。

2月9日，克利夫兰随舰队前往北部吕宋岛的苏比克湾，准备参与对巴丹半岛和马尼拉的进攻，同时护送运输船。此时的第12巡洋舰中队隶属于托马斯·C·金凯德中将（Thomas C. Kinkaid）的第七舰队麾下的第77.3.2特遣舰队，除了3艘克利夫兰级巡洋舰外还有5艘驱逐舰。

2月14-16日，克利夫兰所在舰队对马尼拉湾内的科雷吉多岛进行炮击轰炸，随后在17日返回苏比克湾休整。

马尼拉攻略作战结束后，第12巡洋舰中队返回民都洛岛曼加林湾，并即将参与接下来对巴拉望岛公主港（Puerto Princessa）的占领行动。

2月28日，舰队抵达巴拉望岛公主港外海，并在当天早上7时50分开始进行登陆前的炮击轰炸，随后登陆部队则在一个小时后成功登陆，基本上没有遭遇任何日军抵抗。

3月17日，克利夫兰与驱逐舰康威、伊顿（USS Eaton DD-510）、斯蒂文斯（USS Stevens DD-479）组成第74.2.2特遣舰队，负责为在菲律宾中部帕奈岛的登陆行动提供火力支援。

次日的登陆日，克利夫兰并未进行炮击，而是派出水上飞机对岛上进行空中侦察，确认没有日军后，登陆部队在后续顺利登陆，也几乎没有遭遇抵抗。完成任务后，克利夫兰返回曼加林湾，随后继续返回苏比克湾进行休整和训练。

在接下来的一个月里，克利夫兰与姐妹舰继续在菲律宾占领剩下的岛屿，几乎都没有遭到抵抗，在空闲时间里，几艘克利夫兰级巡洋舰就一起进行各种演习和训练。

====战争末期====
6月7日，克利夫兰所在舰队前往婆罗洲的文莱，准备支援盟军在婆罗洲的登陆行动。

15日，克利夫兰执行了一项特殊的任务，她返回苏比克湾搭载了盟军西南太平洋战区总司令麦克阿瑟将军（Douglas MacArthur）及其参谋人员前往婆罗洲参与盟军进攻巴厘巴板的登陆行动。

在接下来的一段时间里，克利夫兰就成为了麦克阿瑟的专属座舰，他经常在克利夫兰号上与其他部队高层会面或者指挥前线作战。
[[File:0405511.jpg|350px|缩略图|缩略图|右|1945年麦克阿瑟将军在克利夫兰号上，他旁边的是克利夫兰号舰长霍普伍德上校]]
6月19日，之前遭受神风撞击修复归来的姐妹舰[[哥伦比亚]]号重新回到了第12巡洋舰中队。

7月3日，克利夫兰结束了婆罗洲方面的作战返回莱特湾进行休整。

7月13日，第12巡洋舰中队的四艘克利夫兰级被编入第95特遣舰队，母港定在冲绳的巴克纳湾，随后准备前往中国东海海域进行扫荡任务，同队的还有两艘大型巡洋舰[[阿拉斯加]]和[[关岛]]。

舰队在中国东海以及台湾海峡海域扫荡了约三周的时间，期间只与零星的日军飞机或者小型渔船打交道，期间唯一遇到的敌舰是一艘日军的侦察舰。

8月12日晚上，就在日本投降前三天，当克利夫兰在冲绳的巴克纳湾停泊时，船员们突然听到在舰体周边出现一声剧烈的爆炸声，同时不远处溅起高高的水柱，爆炸的震荡将克利夫兰的舰体都震得颠簸起来。正当舰上船员们看发生了什么时，来自港内第95特舰旗舰[[宾夕法尼亚]]号战列舰的报告称一架日军鱼雷机低空飞入港内其投下一枚鱼雷，鱼雷击中了[[宾夕法尼亚]]的舰艉发生剧烈爆炸，刚刚的声音就来自于鱼雷爆炸。

这次袭击共导致[[宾夕法尼亚]]号上20人阵亡，10人受伤，受伤的人中包括第95特舰司令杰西·奥登多夫中将，随后港内的所有军舰都纷纷开出港以免再次遭到偷袭。

三天后的8月15日，日本宣布无条件投降，第二次世界大战结束。

9月2日，日本投降签字仪式在东京湾内的[[密苏里]]号战列舰的甲板上举行，此时克利夫兰仍然停在冲绳进行训练。

9日，克利夫兰与姐妹舰[[丹佛]]号一起从冲绳起航，前往日本和歌山县接收同盟国被俘人员。

随后克利夫兰作为海军占领舰队的一员滞留日本提供支援，期间还在海上遇到了三次台风，直到美国第六集团军登陆本州岛。

一直到9月28日，克利夫兰才完成全部任务，结束了为期3年的战时服役，服役期间舰上无人在战斗中阵亡，也没有遭到过敌方的直接攻击收到损伤。

11月1日，克利夫兰离开日本开始返回美国本土，在抵达珍珠港后与姐妹舰[[哥伦比亚]]一起前往加州圣地亚哥。

11月28日，克利夫兰穿越巴拿马运河抵达东海岸的波士顿海军造船厂开始大修。

===战后时期===
1946年3月底，克利夫兰完成大修随后前往罗德岛州的纽波特，在那里与同队的三艘姐妹舰[[哥伦比亚]]、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]会合，随后约1800名海军学员登上四艘巡洋舰，准备出海进行为期4个月的训练。舰队先后前往康涅狄格州的新伦敦、加拿大哈利法克斯以及魁北克省，最后在6月底返回美国本土。

6月28日，克利夫兰返回费城，并进入费城海军造船厂准备退役。

同年10月24日，克利夫兰在费城海军造船厂转入大西洋舰队预备役，并在1947年2月7日退役。

值得一提的是，在1946年12月12日，为表彰第12巡洋舰中队在太平洋战争中特别是1943年11月2日奥古斯塔皇后湾海战中的卓越功绩，海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James Forrestal）授予克利夫兰号以及第12巡洋舰中队海军部队嘉奖。同时，克利夫兰在二战中一共获得了13枚战斗之星。

1959年3月1日，克利夫兰被除籍，随后在1960年2月18日被出售拆解。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===设定===

{{黑幕|不是约克城改，虽然亲爹是同一位}}

其搭载的飞机下面悬挂着一本书{{黑幕|貌似是《孙膑兵法》，从台词来看似乎也很喜欢读兵法}}{{黑幕|但是“兵者，诡道也”不是《孙子兵法》里面的吗？孙武和孙膑可不是一个人啊喂}}。

===台词解析===
获得——“'''让人好等呀，司令官。我是CL-55，克利夫兰。我会成为航母编队的保护伞，并且不会放弃任何胜利的机会。不过首先——请授予我指挥权，把一切都放心地交给我吧。'''”

白天2——“'''特混编队的航母小姐们很强。在我的指挥下，她们能更好地发挥出自身实力。当然，这所有的一切，都构建在“信任”的基础上。'''”

夜间2——“'''我装备的博福斯和厄利孔机枪可不是装饰品。那些可笑的敌机直到成为碎屑，还不知道是哪里来的火力让它们散落。'''”
:克利夫兰级是在[[布鲁克林]]级的基础上设计建造的，除了拥有相当的火力之外，其防空能力也得到了极大的提升，在战场上，克利夫兰级的主要责任就是为舰队提供防空火力。

夜间3——“'''海鸥，你们辛苦了。过来这边，我帮你们更换一下机翼和油箱。嗯，状态不错，明天也要拜托你们了。'''”
:这里的海鸥指的是克利夫兰级所搭载的4架海鸥式水上飞机，其主要作用是用于主炮弹道校射和侦察。

白天特殊3——“'''在无可计数的多元宇宙中，一定存在着另一个我吧。另一个我，会不会跟我一样，喜欢思考呢？还是说更单纯点？也有可能是像男孩子一样狂野也说不定呢，呼呼。'''”
:另一款以舰船拟人为主题的游戏《XX航线》中的克利夫兰其形象正是如男孩子一样的狂野少女。

夜间特殊1——“'''司令官，您在看什么…？！唉…还是被发现了吗。漫画只是我平时看专业书以外的一点小乐趣，您想看吗？那我推荐这本《铁男》，我要是也能用到这套装备，那就好了呢~'''”
:《铁男》估计指的是《钢铁侠》，毕竟《Iron Man》直译过来就是“铁男”。

夜间特殊2——“'''特混编队的航母小姐们有时会称呼我为“骑士”，这也是信任的一种体现吧。我不会辜负她们的期待，从今以后也将继续战斗下去——作为她们的“守护骑士”呢。'''”
:克利夫兰级一共建造了27艘，她们活跃在在太平洋战争的战场上，占据着举足轻重的地位，而更令人难以想象的是，在经历了诸多战事之后，克利夫兰级没有一艘沉没，全都活到了战后{{黑幕|其中有三艘是在战后服役}}，这一“奇迹”使得她们又被称之为“永不沉没的传奇”或“海上游骑士”。

MVP——“'''胜利的法则早已决定。'''”
:此处neta了《假面骑士Bulid》中的主角——创骑在必胜时候所讲的台词。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/c/cleveland-ii.html

McGee, William L. (2002). "Bougainville Campaign". The Solomons Campaigns, 1942–1943: From Guadalcanal to Bougainville—Pacific War Turning Point, Volume 2

沙利文

2026-05-26T08:31:36Z

Fantasia：

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 178.png|100px|link=]]
|语句1= 请您牢记那些牺牲的英雄们
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{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=沙利文
|别名=沙利文兄弟
|原名=USS The Sullivans (DD-537)
|国籍=美国
|生日=4月4日
|人设=真名
|配音=村川梨衣
|身高=114.7米
|体重=2050吨
}}

__TOC__

 
==游戏数据==
<tabber>
|-|
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=沙利文
|获得方式= 掉落（5-3~5-5，8-1，8-3，9-1~9-2）
}}
|-|
改造后 =
{{舰娘
|战舰名=沙利文·改
|获得方式= 改造
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|-|
换装-给英雄的赠礼 =
{{立绘
|图鉴编号=178_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|给英雄的赠礼}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|给英雄的赠礼}}
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|沙利文}}
|-|
改造后={{台词/表|沙利文·改}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:USS_The_Sullivans_(DD-537)_underway_at_sea_on_29_October_1962_(USN_1063617).jpg|430px|缩略图|右|历史上的沙利文号]]
沙利文号驱逐舰是美国海军[[弗莱彻]]级驱逐舰的一员，弗莱彻的第56个妹妹。

关于舰船设计部分请参阅该级首舰[[弗莱彻]]的词条，这里不再赘述。

===关于舰名===
沙利文号的名字可能是她最值得关注的地方，这个名字来自于1942年11月瓜达尔卡纳尔海战中沉没的[[朱诺(CL-52)|朱诺]]号巡洋舰上的沙利文五兄弟，这兄弟五人在朱诺号沉没后全部牺牲，无一幸存。

此事在当时也震惊了整个美国，被认为是“任何一个美国家庭在战争历史上所受到的最大创伤”（同时五丁阵亡），此后美国海军也针对此事规定了“禁止任何有血缘或亲属关系的船员同时在同一舰上服役”。

为纪念沙利文五兄弟，美国海军将当时还在建造的一艘弗莱彻级驱逐舰普特纳姆号（USS Putnam）更名为“沙利文”（Sullivan）。后来由罗斯福总统提出应当纪念沙利文五兄弟对美国的贡献，并更名为“The Sullivans”，这也使得沙利文号成为了美国海军中第一艘不以个人姓名命名的驱逐舰（此前美军驱逐舰的命名都是来自于个人姓名）。

所以“The Sullivans”最合适的翻译应该叫作“沙利文兄弟号”，不过在游戏里一个小女孩的名字里带个“兄弟”听着非常别扭，所以在游戏里还是叫做“沙利文”。
[[File:Sullivanbrothers.jpg|350px|缩略图|右|在朱诺号服役的沙利文五兄弟]]

==服役历史==
当时还叫做普特纳姆号的沙利文于1942年10月10日在位于旧金山的伯利恒造船公司开始建造，1943年2月6日，罗斯福总统宣布普特纳姆号更名为“沙利文”号，以纪念沙利文五兄弟为美国做出的贡献，后来沙利文号还受到了沙利文五兄弟的母亲托马斯·F·沙利文夫人（Thomas F. Sullivan）的赞助。沙利文号在1943年4月4日下水，同年9月30日正式服役。
[[File:Emblem_of_USS_The_Sullivans_(DD-537).png|200px|缩略图|右|沙利文号的舰徽，中间图案是一个幸运三叶草，下面“DD 537”上面的“WE STICK TOGETHER”是她的舰铭，意为“我们团结一致”]]
===二战时期===
1943年12月23日，沙利文与姐妹舰道奇号（USS Dortch DD-670）和加特林号（USS Gatling DD-671）一起从本土出发前往珍珠港。

抵达珍珠港后，沙利文被编入第52驱逐舰中队，随后开始训练，为参战做准备。

1944年1月16日，沙利文被编入快速航母编队第58.2特遣舰队（TG 58.2）担任护卫舰，该队包括航空母舰[[埃塞克斯]]号、[[勇猛]]号以及轻母[[卡伯特]]号。舰队从珍珠港出发前往中太平洋，准备进攻马绍尔群岛。

====马绍尔群岛战役====
1月24日，TG 58.2抵达夸贾林环礁附近，随后对夸贾林北部的罗伊-那慕尔岛上打的日军展开了两天的连续空袭，为美军进攻夸贾林清除威胁。

两天后，美军登陆部队开始在夸贾林实施登陆，沙利文则继续随舰队在夸贾林北部进行支援，一直到2月4日夸贾林被攻下后，沙利文才随舰队返回马朱罗进行补给休整。

2月12日，沙利文随TG 58.2再次出航，准备进攻日军在中太平洋地区最重要的基地——特鲁克。

TG 58.2还是先对罗伊-那慕尔岛进行了一波空袭进行压制，在2月16日开始对特鲁克展开空袭。这次空袭异常的顺利，沙利文号的舰长肯尼斯·M·金特里中校（Kenneth M. Gentry）在回忆录中写道：“这次空袭在最开始没有遭到任何敌军的反击，完全出乎意料。”

不过日军的反击很快到来，2月17日凌晨，日军的鱼雷机夜袭了美军舰队，一枚鱼雷命中了[[勇猛]]号的舰艉，使得其舵机卡死转向失灵，沙利文与姐妹舰欧文号（USS Owen DD-536）和斯坦贝尔号（USS Stembel DD-644）立刻赶到勇猛号旁进行支援和掩护，随后护送其返回马朱罗进行维修。

2月22日，沙利文再次从马朱罗出航前往帕劳群岛，协助那里的第58.2、58.9特舰进攻。

2月29日傍晚，当美军舰队抵达沃莱艾环礁附近时，遭到了日军飞机的袭击，但机群很快被沙利文等护卫舰击退。

3月，沙利文随舰队支援了美军在新几内亚的登陆行动。

4月29日，在一次对特鲁克进行空袭的行动中，沙利文遭到了日军飞机的袭击报复，险些被一架日机击中。

5月初，沙利文随[[衣阿华]]号战列舰前往波纳佩岛进行炮击轰炸。

6月初，沙利文再次从马朱罗出发，准备参与攻略马里亚纳群岛的作战。

====马里亚纳群岛战役====
6月12日，舰队抵达马里亚纳群岛的塞班岛附近，沙利文则在舰队外围进行警戒巡逻。

6月13日，美军开始对塞班岛进行连续的炮击轰炸和空袭，为后续的登陆做准备。沙利文依旧在外围进行警戒，在此期间她还营救了一艘被击沉的日本商船上的31名日本船员。

6月15日，美军开始登陆塞班岛。

6月19日，随着日军的小泽机动部队开始向美军发起空袭，马里亚纳海战正式打响。

沙利文等一众护卫舰开始对来犯的日军机群展开防空火力网，旗期间沙利文击落了一架向她袭来的彗星俯冲轰炸机。

空战结束后，沙利文返回埃尼威托克进行修整。

6月30日，沙利文继续对进攻塞班岛和蒂尼安岛的舰队进行支援和掩护，并担任战斗机指挥舰。

在接下来的7月里，沙利文继续在马里亚纳群岛进行各种支援任务，期间她还随第58.1特舰前往小笠原群岛进行了一次对硫磺岛的轰炸任务，一直到8月11日才返回埃尼威托克修整。

9月初，美军准备进攻帕劳群岛，沙利文所在舰队负责对菲律宾的日军空军基地进行空袭压制。舰队在9月13至14日对菲律宾中部进行空袭随后一路北上对马尼拉进行空袭。

9月28日凌晨，沙利文号与[[马萨诸塞]]号战列舰一起前往塞班岛进行补给和日常维护，但由于当天的天气恶劣，在港内停泊的沙利文因海浪翻卷直接撞向了一旁的马萨诸塞号，沙利文的上层建筑和舰艏遭到了一定损坏，沙利文于10月1日前往乌利西环礁由修理舰迪克西号（USS Dixie AD-14）进行维修。

不过在塞班岛等待维修时，沙利文再次遭受了风暴的袭扰，导致沙利文与姐妹舰乌尔曼（USS Uhlmann DD-687）相撞，不过损伤较轻，一直到10月4日风暴减弱后沙利文才开始进行维修。

====台湾空战====
在拿下马里亚纳群岛后，美军准备继续向西向菲律宾进攻。为了给接下来10月下旬登陆菲律宾做准备，沙利文随舰队于10月6日前往菲律宾北部对台湾和冲绳的日军机场进行空袭压制，沙利文依然作为护卫舰。

10月12日晚，美军舰队遭到了大批日军飞机的还击，沙利文等护卫舰立刻开始用防空炮射击掩护航母，最终沙利文在一系列躲避和射击后击落了5架日军飞机，敌机机群也被击退。

10月13日，航母编队继续对台湾发起空袭。夜间舰队在撤退途中再次遭到了日军大批一式陆攻的袭击，舰队中的堪培拉号重巡洋舰（USS Canberra CA-70，[[巴尔的摩]]级的堪培拉）被中破，沙利文随即上前协助堪培拉号解围。

10月14日的轰炸中，休斯顿号巡洋舰（USS Houston CL-81，[[克利夫兰]]级的休斯顿）也被日机的鱼雷击中受损，沙利文再次上前进行掩护。

随后沙利文开始带着两艘受损的巡洋舰返回乌利西环礁进行维修，这样由一艘小驱逐舰带着两艘巡洋舰航行的景象看着也是颇为喜感，她们这三艘也被戏称为“瘸子舰队”（Convey of Cripples）。

10月16日，在返航途中，日机再次对沙利文、休斯顿和堪培拉发起进攻。休斯顿号的舰艉再次被一枚鱼雷命中，沙利文立刻用防空炮进行还击，并击落了一架来犯的银河攻击机。

待日机的攻击结束后，沙利文与姐妹舰斯蒂芬·波特号（USS Stephen Potter DD-538）一起救出休斯顿号上118名船员，并将自己舰上的修复人员派往休斯顿号进行损害管制，同时对伤员提供救助。沙利文的舰长拉尔夫·鲍姆中尉（Ralph J. Baum）也因此获得了一枚银星勋章。

这个事件也是沙利文改后的技能名“守护英雄之人”的来历。

====莱特湾海战====
1944年10月20日，沙利文被编入第38.2特舰（TG 38.2），开始对菲律宾中部的莱特湾进行空袭，支援美军接下来在莱特湾的登陆作战。

针对美军在莱特湾的登陆，日军也开始了反攻。10月22日，日军中由海军中将栗田健男率领的第一游击部队第一部队和第二部队从塔威塔威泊地出发，准备经苏禄海进入锡布延海，再穿越圣贝纳迪诺海峡绕至莱特湾摧毁美军的主力舰队。

栗田率领的这支部队虽然没有航母，但由战列舰大和、[[武藏]]、[[长门]]、[[金刚]]、[[榛名]]等战列舰以及众多的巡洋舰和驱逐舰组成。

10月24日早上，美军侦察机在吕宋岛南部的民都洛岛附近发现了栗田舰队的踪迹，TG 38.2立刻对栗田舰队发起空袭，最终将[[武藏]]号战列舰击沉（锡布延海海战），栗田舰队撤退。

当天日军的陆地机场也对美军舰队发起了一次空袭，但被美军击退，沙利文也击落了一架日机。

10月24日下午，美军侦察机在吕宋岛北部发现了日军的航母机动部队（由小泽治三郎率领的诱饵部队），第38特舰司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）听后非常高兴，立即临时组建了第34特遣舰队北上追击小泽舰队。沙利文所在的TG 38.2也被编入其中，随后北上追击。

不过因栗田舰队的折返，在25日早上穿越圣贝纳迪诺海峡抵达萨马岛东部，导致在那里驻守的美军第七舰队“塔菲三”舰队遭受了灭顶之灾（萨马岛海战），收到求援的哈尔西只能将战列舰[[衣阿华]]和[[新泽西]]、三艘巡洋舰以及包括沙利文在内的8艘驱逐舰分离出来临时组成第34.5特舰（TG 34.5），南下回援“塔菲三”。

不过当舰队抵达莱特湾后，栗田舰队早就撤离了，美军舰队立刻组织力量展开追击，途中还报告称“击沉了一艘[[高雄]]型巡洋舰”（其实那是倒霉的[[野分]]）。

几天后，完成任务的沙利文随舰队回到乌利西进行休整。

12月18日上午，第38特舰在海上加油补给时遭遇了风速达213公里/小时的“眼镜蛇”号飓风（也被称为“哈尔西台风”）。此次台风导致三艘驱逐舰沉没，沙利文比较幸运没有受损，大概和她舰徽上画着的“幸运三叶草”有关。台风结束后，沙利文立刻展开救援工作，随后安全返回乌利西。

12月30日，沙利文随TG 38.2再次对台湾展开空袭，为美军在吕宋岛登陆做准备。

1945年1月9日，舰队又穿越巴士海峡进入中国南海，对中南半岛上西贡和金兰湾的日军进行空袭，随后又对海南、香港、和台湾等地进行空袭，沙利文负责执行雷达哨戒任务。

1月26日，斯普鲁恩斯接替哈尔西接任总指挥，第38特舰也更名为第58特舰，沙利文所在舰队的编号也变为“TG 58.2”。

====硫磺岛与冲绳战役====
1月下旬，舰队返回乌利西进行短暂休整，随后在2月16日前往日本本州的东京等地进行空袭，美军进攻硫磺岛进行空袭压制。

不过由于天气恶劣，空袭计划被临时取消。2月17日，舰队返回硫磺岛开始准备支援登陆部队登陆。

两天后的19日，美军开始正式登陆硫磺岛，TG 58.2在硫磺岛附近进行空中支援，期间美军舰队也遭到了大量日军飞机的袭击。支援一直持续至2月月底，舰队才撤离硫磺岛在外海进行补给。

3月1日，美军航母编队开始北上对冲绳展开空袭，在完成空袭后迅速撤回乌利西，以免遭到日军的反击。

3月12日，沙利文随舰队开始对日本的九州和本州地区进行空袭，主要为队里的富兰克林号航母进行护航，支援美军对冲绳的进攻。

19日，舰队对位于濑户内海的吴港进行空袭，击伤了多艘港内的日本军舰。但当天下午，美军舰队也遭到了日机的反击，富兰克林号航母被两枚炸弹命中遭到重创，几近沉没，好在其他舰艇前来救援才得以成功撤离战场。随后第四分队的[[企业]]号航母暂时被编入第二分队，沙利文也开始掩护富兰克林返回，最终富兰克林成功抵达乌利西环礁。

3月20日，当沙利文号在海上从[[企业]]号航母加油时，遭到了日本神风机群的袭击。沙利文立刻展开防空火力掩护企业号，并成功化解了第一波机群。

很快第二波神风机群袭来，沙利文立刻加速，开始向敌机射击。不过一架神风飞机还是突破了防空火力网，撞向了正在从[[汉考克]]号航母进行加油的姐妹舰哈尔西·鲍威尔号驱逐舰（USS Halsey Powell DD-686）的舰艉，被撞击的哈尔西·鲍威尔号失去控制向着[[汉考克]]号撞来，好在汉考克提前进行规避才没有导致相撞。

沙利文很快就赶到了哈尔西·鲍威尔号旁，对其进行紧急救助和掩护。沙利文还是像当年救助休斯顿号一样，将自己舰上的军医和损管人员派到哈尔西·鲍威尔号上进行救助。

此时一架神风飞机盯上了沙利文，向着她笔直的撞过来，沙利文立刻拉起航速一边躲避一边进行射击，最终成功躲避，准备掩护哈尔西·鲍威尔撤退回乌利西环礁。

3月21日，撤退路上的沙利文再次被一架银河神风飞机盯上，最终由沙利文和姐妹舰哈尔西·鲍威尔号合力将其击落。

3月25日，沙利文成功将哈尔西·鲍威尔号护送至乌利西进行维修。

在随后的冲绳战役中，神风自杀飞机无时无刻不在对美军舰队进行袭扰。

5月11日，一架神风撞击了邦克山号航母（USS Bunker Hill CV-17）的甲板引发爆炸，沙利文立刻前往进行救援，并救助了166名来自邦克山号的船员。
[[File:USS_Bunker_Hill_(CV-17),_USS_Bountiful_(AH-9)_and_USS_The_Sullivans_(DD-537)_on_12_May_1945.jpg|400px|缩略图|1945年5月12日正在救助邦克山号航母的沙利文号]]
5月14日早上，[[企业]]号航母再次遭到神风的袭击，沙利文在掩护过程中击落了一架神风。这也是沙利文在二战中参与的最后一次战斗。

6月1日，沙利文返回莱特岛进行修整，随后在6月20日启程返回美国本土，于7月9日抵达加州的马尔岛海军工厂进行大修，至此，沙利文彻底结束了她在二战的所有战斗。

二战结束后，沙利文于1946年1月10日在圣地亚哥退役，随后进入预备队。

沙利文在二战中共获得了9枚战斗之星。

===朝鲜战争时期===
1951年5月，随着朝鲜战争爆发，沙利文再次被归入现役，她在1951年7月6日重新服役。

在经过训练后，沙利文于1952年9月6日启程前往日本，于10月10日抵达日本佐世保港。

随后沙利文被编入第77特遣舰队，主要负责美军在朝鲜半岛登陆后的防空以及巡逻，同时对登陆的联合国军进行支援。

10月20日，沙利文暂时离开前线前往横须贺港进行改造，改造完成后继续回到原位进行防空和警戒任务。

12月25日，沙利文对一座朝鲜地区的铁路桥进行炮击，结果遭到了朝鲜军的还击，不过并没有被击中。

1953年1月26日，沙利文返回横须贺随后返回美国本土。

沙利文在朝鲜战争中获得了2枚战斗之星。

===加入第六舰队===
1953年中旬，沙利文被派往地中海加入第六舰队，随后在1954年2月3日返回美国本土。

在随后的几年里，沙利文一致在美国东海岸和地中海交替行动。

1958年夏季，黎巴嫩危机爆发。沙利文受命前往黎巴嫩保护那里的美国居民并协助稳定当地局势，沙利文协助美国海军陆战队在贝鲁特登陆。

在危机解决后，沙利文返回美国，随后在关塔那摩湾基地进行检修。

1959年3月，沙利文加入以尚普兰湖号航母（USS Lake Champlain CVS-39）为核心的反潜猎杀小组，进行反潜训练，随后沙利文再次被派往地中海进行部署，在年底返回。

1960年初，沙利文在佛罗里达州参与了对[[MK-112发射器（反潜）|“阿斯洛克”反潜火箭]]的测试任务。

9月，在参与完北约演习后，沙利文对葡萄牙的首都里斯本进行友好访问，随后她穿越地中海经过苏伊士运河抵达巴基斯坦，于10月至11月参与一次联合军事演习，于年底返回美国。

1961年1月，沙利文参与了对核潜艇亚伯拉罕·林肯号（USS Abraham Lincoln SSBN-602）的海上试验。

4月，沙利文在佛罗里达州海岸进行训练，为参与“水星计划”做准备。

5月5日，载有美国第一位进入太空的宇航员艾伦·谢泼德中校的“自由7号”太空舱在海上降落，沙利文与尚普兰湖号立刻对其进行打捞和回收。

1961年9月至1962年2月期间，沙利文在波士顿海军造船厂进行大修，随后前往加勒比海进行训练舰任务。

1962年10月，古巴导弹危机爆发。沙利文随即参与了美军对古巴的海上封锁。在美国和苏联谈判和解后，美军才解除封锁，沙利文返回美国本土。

1963年4月10日，美军核潜艇长尾鲨号（USS Thresher SSN-593）在下潜测试中失事沉没，沙利文前往进行救援，并调查事故原因。

1964年4月1日，沙利文再次被编入预备役，她于4月13日从纽波特出发前往纽约，准备退役。

===成为博物馆===
[[File:USS_THE_SULLIVANS_(destroyer)_2013-09-22_07-37-32.jpg|450px|缩略图|右|现位于纽约州布法罗市的沙利文号博物馆，她旁边停着的是小石城号导弹巡洋舰（USS Little Rock CG-4）]]
1965年1月7日，沙利文在费城海军造船厂退役，并一直封存至1970年代。

1977年，沙利文被捐赠给位于纽约州布法罗市（水牛城）的布法罗军事公园，随后沙利文被改建为军事博物馆保存下来，成为了目前世界上仅存的4艘弗莱彻级驱逐舰之一。

1986年，沙利文号成为国家历史地标，列入美国国家史迹名录，并一直保存至今。

2022年4月13日夜间，沙利文号的船底破裂发生渗水事故，舰体明显右倾，内部损坏相当严重。至5月2日，沙利文的排水工作基本结束，船体也已经回正。
[[File:USS_The_Sullivans_DD-537.jpg|300px|缩略图|右|2022年沙利文遭遇渗水事故发生倾斜]]
一直到同年8月经过紧急维修后，沙利文才作为博物馆重新开放。

直到目前，沙利文仍然停泊在布法罗市的岸边，各位如果有机会记得去那里看看沙利文。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}

===游戏设定===
弗莱彻的第56个妹妹。

虽然星级为2星，但实际上出货率极低，属于另一种形式的“星级诈骗”

历史上原本应该叫做普特纳姆，但因老板{{黑幕|总统}}下令，所以改名为沙利文兄弟号（The Sullivans），游戏中为了避免违和感而简化为沙利文。

也许是因为沙利文兄弟的英灵护佑，沙利文号不仅战功赫赫，也顺利存活到了战后，保留至今。这在游戏中体现为高达32的幸运。

===英雄之名===
沙利文五兄弟是早年定居在依阿华州滑铁卢的第一代爱尔兰移民的儿子。珍珠港事件中他们的一名好友遇难，为了报仇，五兄弟一起报名加入海军，在[[朱诺|朱诺]]号上共同服役。

在1942年11月12日夜间和包含两艘战列舰的日本舰队遭遇战中，“朱诺”在开战当初便将日舰“夕立”号打得烈火熊熊，但立即被“天津风”号发射的鱼雷打成重伤，上午11时被日本潜艇“伊-26”号击沉。军舰只有14人活着，五兄弟全部阵亡。他们的名字分别是约瑟夫(Joseph)、弗朗西斯(Francis)、阿伯特(Albert)、麦迪逊(Madison)和乔治·沙利文(George Sullivan)。

{{黑幕|1943年1月11日，滑铁卢镇亚当斯街98号沙利文家的门口停下了一辆黑色轿车，车上下来的军人敲响了大门。五兄弟的父亲托马斯打开了门，军人说有带来了您孩子不幸的消息，当托马斯问到是哪一个时，军人低沉地答道：“全部五位……”}}

这件惨剧被认为是“任何一个美国家庭在战争历史上所受到的最大创伤”(同时五丁阵亡)。因此美国在1948年正式通过了《单独生还者政策》（又称“沙利文法案”），其中就规定了不论在征兵或者在战斗行为中，必须确保每个家庭能够有成员得以保留，不至于绝后。而兄弟不得在同一舰艇服役更是成了一项严格的规则而加以贯彻<ref>http://philodracovip.blog.sohu.com/247392307.html</ref>。这部法案也是著名电影《拯救大兵瑞恩》的主要背景之一。

===打捞玄学===
沙利文是以沙利文兄弟命名的驱逐舰，而《拯救大兵瑞恩》也是以此为原型改编的电影。所以看《拯救大兵瑞恩》可以提高出货率。与此同时，沙利文也是海伦·凯勒的导师安妮·沙利文的姓。所以，看海伦·凯勒的《假如借我三天光明》以及迪斯尼励志影片《奇迹的缔造者》也可以提高出货率。

===台词解析===
获得——“'''驱逐舰沙利文号。请您牢记那些牺牲的英雄们。'''”

白天1——“'''除了必要的训练外，我喜欢去读一些英雄们的事迹，只有如此才知道自己所处的时代是多么伟大。'''”

夜间3——“'''即便是最平凡的人，也能创造出伟大。'''”
:包括沙利文在内，美国二战时期的驱逐舰均是基于1942年的驱逐舰命名条文来命名的：（美国海军驱逐舰将优先以）阵亡的美国海军、美国海军陆战队或美国海岸防卫队的军官及士兵为名──这些军兵必须对国家有卓越贡献，以至超越了职责范畴对该人的要求。

改后白天特殊2——“'''朱诺，朱诺…快出来，看~这是我亲手给你做的点心，喜欢吗？嘻嘻~'''”
:沙利文号的名字就来自于瓜达尔卡纳尔海战中沉没的朱诺号上的沙利文五兄弟，所以她们自然是感情非常好。

==船际关系==

===同厂舰娘===
来自伯利恒造船公司下属的联盟钢铁公司。
{{模板:造船厂/伯利恒造船公司联盟钢铁公司（Bethlehem Shipbuilding Corporation，Union Iron Works，San Francisco, California）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
<references />
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:沙利文|战舰少女:沙利文]]

蒙彼利埃

2026-05-26T07:42:54Z

Fantasia：/* 马里亚纳群岛战役 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{舰娘名片
|本名=蒙彼利埃
|别名=Mighty Monty、所罗门的传奇
|原名=USS Montpelier (CL-57)
|国籍=美国
|生日=2月12日
|人设=infukun
|身高=185.95米
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__TOC__
 
==游戏数据==
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改造前 =
{{舰娘
|战舰名=蒙彼利埃
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==台词==
{{台词}}

==原型简介==
[[File:0405704.jpg|400px|缩略图|右|1942年12月刚刚服役不久的蒙彼利埃]]
蒙彼利埃号轻巡洋舰是在美国海军的[[克利夫兰]]级轻巡洋舰中的三号舰，也是美国海军中第二艘以佛蒙特州首府蒙彼利埃市命名的战舰。

蒙彼利埃也参与了自1943年开始太平洋战场的绝大部分战斗，并长期担任舰队旗舰，最终幸存至战后被拆解。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
蒙彼利埃号于1940年12月2日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，1942年2月12日下水，下水仪式上由时任蒙彼利埃市市长威廉·F·科里（William F. Corry）的妻子莱丝丽·S·科里女士（Lesley S. Corry）进行掷瓶礼。

随后蒙彼利埃号于同年9月9日在位于宾夕法尼亚州的费城造船厂正式服役，首任舰长是莱顿·伍德上校（Leighton Wood）。

当时蒙彼利埃的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]都在费城海军造船厂，她们俩已经基本完成了调试和试航工作并准备奔赴前线，而蒙彼利埃此时还在安装主炮塔和副炮塔。

由于当时南太平洋战场局势紧张，10月25日蒙彼利埃前往诺福克海军基地报告，随即就开始在切萨皮克湾进行训练而非传统的试航，因为当时蒙彼利埃号上的船员大部分都是新兵，必须加紧训练才能前往战场。

但这些新兵很快就让蒙彼利埃掉了链子，10月31日上午，蒙彼利埃正在浓雾弥漫的切萨皮克湾进行航行时，由于瞭望员没有及时提醒，导致蒙彼利埃的舰艏撞上了一艘辅助帆船，最终将其直接撞沉，好在蒙彼利埃的舰体本身并无大碍。

在接下来的一个月里，船员们集中训练了包括炮术、动力系统、损害管制、飞机操作、雷达操作等方面的科目，并在11月30日完成了全功率试航。

1942年12月15日，蒙彼利埃返回诺福克海军基地，并在两天后的17日正式启航准备前往太平洋。

12月24日平安夜当天，蒙彼利埃穿越巴拿马运河进入太平洋，随后准备直接前往南太平洋。

1943年1月1日，蒙彼利埃首次遭受了人员阵亡。当时舰上的威廉·T·汤普森少尉（William T. Thompson）准备驾驶一架SO3C“海鸥”侦察机从弹射器起，但飞机在被弹射出去后开始失去控制，最后直直撞向蒙彼利埃左舷的水面上，顺带引爆了舰上携带了两枚深水炸弹，导致驾驶舱内的汤普森少尉被当场炸死。

1月18日，蒙彼利埃抵达南太平洋的新喀里多尼亚的努美阿，在此期间，她再次与姐妹舰[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]会合，并被一起编入第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令亚伦·S·梅里尔上校（Aaron S. Merrill）还登上了蒙彼利埃进行视察，并将蒙彼利埃设为舰队旗舰。

===瓜岛战役末期===
1943年1月正值瓜岛战役的尾声，在经过了长达半年的瓜岛争夺战后，日军开始逐步从瓜岛撤退，美军即将获得胜利。

1月25日，CruDiv 12被编入由海军少将罗伯特·C·吉芬（Robert C. Giffen）率领的第18特遣舰队（TF 18），准备前往瓜岛参与作战，负责扫荡前来瓜岛接人或者运输的日军运输船队。

====伦内尔岛海战====
此次参与作战的除了四艘克利夫兰级巡洋舰外，还有重巡洋舰[[威奇塔]]、[[芝加哥(CA-29)]]、路易斯维尔（USS Louisville CA-28）以及护航航母苏万尼（USS Suwannee CVE-27）和切南戈（USS Chenango CVE-28）还有8艘驱逐舰。

1月27日，舰队从后方的埃法特岛出发，先护送一支运输队前往瓜岛，再前往吉芬少将之前定下的瓜岛南部海域，也就是伦内尔岛附近进行扫荡。

29日上午，TF 18被空中的日军侦察机发现，侦察机将情报传回位于拉包尔的日军指挥部后，指挥部遂派出了陆基航空队第705航空团的16架一式陆攻和701航空团的16架九六式陆攻从拉包尔起飞，前往突袭TF 18。

这两支日军航空队在找到了TF 18后并没有立即扑上去进攻，而是远远跟在美军舰队的后方进行跟踪，准备趁黄昏时分美军空中护航的战斗机撤退时再发起进攻。

在这段时间里，[[哥伦比亚]]号的雷达偶有侦测到有不明身份的飞机在较远处，但因为身份不明可能是友军飞机且距离较远，吉芬少将并未放在心上。

下午18时50分，太阳即将落山，吉芬召回了两艘护航航母的护航战斗机。此时日军的机群开始从南部转向东部，随后从东部的阴影区发起攻击。

19时15分，蒙彼利埃的SC雷达侦测到来袭的大批飞机并开始警戒。几分钟后，来自705航空团的16架一式陆攻率先发起进攻，蒙彼利埃的观察员用肉眼就看见了从右舷低空飞来的飞机并开始射击，其余各舰也纷纷开始用防空炮还击。

其中一架一式陆攻在低空距离蒙彼利埃仅有20米左右的距离上向其投下一枚鱼雷，然后紧急转向离开，差点撞到了蒙彼利埃的舰桥，那枚鱼雷也刚好从舰艉处穿过没有险些命中。

19时40分， 701航空团的16架九六式陆攻开始发起进攻，攻击队伍中的[[哥伦比亚]]号、[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号以及路易斯维尔号，几艘舰船的防空炮击落了两架九六陆攻，但其发射的一枚鱼雷还是击中了[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号好重巡洋舰的右舷，几分钟后她再次被第二枚鱼雷命中，随后吉芬少将派出两艘驱逐舰在芝加哥号旁进行护卫。

此时蒙彼利埃也再次遭到一架九六陆攻的袭击，该机向其扔下一枚炸弹，在距离船艉处100米处爆炸，没有伤到蒙彼利埃。

晚上20时，舰队终于摆脱了日机的袭击，舰队开始掉头准备护送严重受损的[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]返回埃法特岛。

30日早上，苏万尼号与切南戈号再次派出了战斗机前来空中支援，同时南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）派出了[[企业]]号航母的舰载机赶来支援。同时[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]周围还有6艘驱逐舰护航，蒙彼利埃则与其他TF 18的成员先一步返回埃法特。

但在两个小时后，蒙彼利埃收到消息，[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]还是被日军飞机击沉。

1月31日，舰队返回埃法特。蒙彼利埃随后开始进行海上演习以及巡逻。

2月7日，日军从瓜岛上接走了最后一批日军士兵，美军最终赢得了瓜岛战役的胜利。

2月19日，蒙彼利埃完成海上巡逻返回埃法特岛，此时舰队司令梅里尔也晋升为海军少将，蒙彼利埃则继续担任旗舰。同时，蒙彼利埃的另一艘刚刚服役的姐妹舰[[丹佛]]也抵达了埃法特并被编入CruDiv 12。

===布莱克特海峡海战===
CruDiv 12随后被编入新组建的第68特混舰队，舰队司令依然是梅里尔少将，主要负责在美军登陆瓜岛西北方向的拉塞尔群岛期间在后方进行巡逻和警戒。

2月19日当天，蒙彼利埃随舰队离开埃法特岛前往瓜岛北部的图拉吉岛，并在那里进行了严格的夜间作战、雷达跟踪以及海上机动等项目的专项训练。在支援登陆拉塞尔群岛的作战（2月21日）顺利结束后，舰队又在22日前往珊瑚海进行反潜扫荡。

期间，蒙彼利埃的姐妹舰[[哥伦比亚]]号因动力系统故障需要维修暂时离队。

舰队在3月4日完成任务返回圣埃斯皮里图岛进行休整，紧接着舰队就受到了哈尔西指派的新任务：前往日军控制的新乔治亚群岛对南部的蒙达机场以及位于北部科隆班加拉岛上的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场进行夜间炮击轰炸。舰队将分为两组分别对两个目标进行轰炸，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]以及[[丹佛]]负责前往库拉湾炮击北部的维拉·斯坦莫阿机场，来自第5驱逐舰中队的[[弗莱彻]]、[[奥班农]]、拉德福德（USS Radford DD-446）以及[[尼古拉斯]]号4艘驱逐舰负责前往炮击南部的蒙达机场。

3月5日黄昏，第68特舰抵达拉塞尔群岛，随后舰队兵分两路分别前往新乔治亚的北部和南部执行轰炸任务。

5日晚上22时30分，在蒙彼利埃号上的梅里尔少将收到来自瓜岛的报告称，两艘疑似日军的驱逐舰或轻巡洋舰正在离开肖特兰前往新乔治亚群岛而去。梅里尔不确定行动是否已经提前暴露，只能让舰队时刻警戒做好接敌准备。

6日凌晨，三艘克利夫兰级巡洋舰在驱逐舰沃勒号（USS Waller DD-466）和康威号（USS Conway DD-507）的护送下已经悄然驶入了库拉湾。由于当天晚上是新月，海面上完全没有月光能见度极低，巡洋舰只能利用雷达导航警戒。

凌晨0时57分，蒙彼利埃率先侦测到前方不远处有一个未知目标，不久后[[克利夫兰]]也同样侦测到进行了确认，很快这个目标“分裂”成了两个，正向她们这边驶来。

这两艘舰船正是前一天晚上情报里提到的“离开肖特兰前往新乔治亚群岛的疑似日军驱逐舰或巡洋舰”，她们是驱逐舰[[村雨]]和峰云，在刚刚结束了前往科隆班加拉岛的运输任务后，准备经库拉湾返回肖特兰。

在确认是敌舰后，梅里尔下令准备开火。

凌晨1时左右，当双方距离缩短至9公里左右时，蒙彼利埃在梅里尔的命令下率先开火，[[克利夫兰]]与[[丹佛]]接着加入了炮击。三艘巡洋舰不约而同的将首要目标定在了最前方的[[村雨]]号驱逐舰上，很快[[村雨]]的后部就被6英寸炮弹命中起火，随后发生爆炸。

突如其来的炮击使得两艘日军驱逐舰根本来不及反应无法进行有效反击，很快后部起火的[[村雨]]被来自沃勒号驱逐舰的鱼雷命中后沉没。

随后三艘巡洋舰将目标对准了剩下的峰云，很快峰云也被命中多枚炮弹爆炸起火，在海上漂流半个小时后沉没。

击沉两艘驱逐舰后，梅里尔下令继续执行炮击机场的计划，舰队在驶入布莱克特水道前发射了几枚照明弹确保周边没有敌舰埋伏，随后开始炮击科隆班加拉岛南部的拉-斯坦莫阿机场。三艘克利夫兰巡洋舰凭借着6英寸炮的高射速在短时间内打出了恐怖的输出，蒙彼利埃在19分钟的时间里发射了558枚6英寸穿甲弹、536枚6英寸高爆弹以及431枚5英寸炮弹。

随后舰队迅速撤退，途中没有发生意外。随后舰队在6日早上与炮击蒙达机场的驱逐舰对会合，并顺利返回图拉吉岛，随后在3月9日返回埃法特岛。

因在之前的伦内尔岛海战以及这次的布莱克特海峡海战中的出色表现，蒙彼利埃号舰长伍德上校被授予功绩勋章。

在布莱克特海峡海战结束后，美日双方在所罗门群岛迎来了一段难得的停火期，双方都在安排下一阶段的战略方向。

3月底，美军高层参谋长联席会议发布了1943年西南太平洋地区的作战计划，计划还是以日军在新不列颠岛的主要据点拉包尔为主攻方向，但并不是攻略它，而是包围并孤立它。计划中美海军和陆军将会各走一路，从东西两个方向以钳形攻势包围拉包尔。

西部是由西南太平洋战区司令麦克阿瑟（Douglas MacArthur）率领的西南太平洋部队从澳大利亚出发，夺取新几内亚东部的基里维纳岛（Kiriwina Island）和伍德拉克岛（Woodlark Island）并建立陆航基地，再沿新几内亚北部沿海前进，依次夺取萨拉马瓦、莱城、马丹等地，从西北方向封锁拉包尔；东部则是由南太平洋战区司令兼第三舰队司令哈尔西率领的南太平洋部队从瓜岛出发，依次夺取新乔治亚群岛、布干维尔岛，从东部封锁拉包尔，作战代号为“车轮行动”（Operation Cartwheel）。

由于进攻新乔治亚的行动事件在6月底，所以接下来三个月的时间里，蒙彼利埃也一直在后方进行日常的训练演习以及巡逻任务。

5月底，蒙彼利埃在埃法特岛进行临时改造，在驾驶室下方的指挥平台上加装了作战信息中心（Combat Information Center，简称为“CIC”），用于将导航、侦察以及舰炮火控等信息整合在一起方便指挥。

不过不幸的消息再次来临，6月9日，蒙彼利埃号舰长伍德上校在埃法特岛医院因病去世，蒙彼利埃号上为此特意降了三天半旗以致哀悼。

6月15日，罗伯特·G·托宾上校（Robert G. Tobin）接任成为蒙彼利埃的新舰长。

===新乔治亚群岛战役===
接下来蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]被编入第36.2.1特遣舰队，准备参与接下来美军进攻新乔治亚的行动，队伍中还包含来自第43驱逐舰中队的沃勒、菲利普（USS Philip DD-498）、伦肖（USS Renshaw DD-499）以及萨弗利（USS Saufley DD-465）几艘驱逐舰。舰队司令仍是她们的老上司梅里尔少将。

6月27日上午，入第36.2.1特舰从埃法特岛出发前往瓜岛，并在29日抵达。随后舰队准备再次前往北部进行一次炮击轰炸行动，作为美军登陆新乔治亚前的一次佯攻，不过和3月那时的炮击不一样，这次舰队要去轰炸的是北部布干维尔岛的肖特兰。

6月30日凌晨，舰队抵达肖特兰附近，此时天气异常恶劣，海面上下着暴雨，

作为舰队旗舰，蒙彼利埃随后引导着后续舰船进入射击航线，随后在凌晨1时54分开始对肖特兰各地进行炮击轰炸。由于恶劣的天气，原本负责射击指示和观测的“黑猫”特遣队无法前来，舰船们只能依靠各自的火控雷达进行瞄准。蒙彼利埃在12分钟的炮击内发射了796枚6英寸炮弹以及499枚5英寸炮弹。

完成炮击后，舰队迅速撤退，随后向南转进进入珊瑚海。

6月30日早上，就在蒙彼利埃所在的舰队撤往后方时，美军也正是开启了在新乔治亚群岛的登陆作战。

7月5-6日夜间，第36.1特遣舰队在库拉湾遭遇日军运输船队发生交火（库拉湾海战），[[海伦娜]]号轻巡洋舰被击沉。6日下午，梅里尔派四艘克利夫兰级巡洋舰出发，在6日晚上进入库拉湾救援[[海伦娜]]号的幸存者。之后的几天她们几次来到库拉湾巡逻，但没有发现日舰的踪迹。

7月11日，四艘克利夫兰级巡洋舰再次从瓜岛出发前往新乔治亚群岛，协助登岛的陆军进行炮击支援。为了在炮击期间保护四艘巡洋舰，哈尔西调动了12艘驱逐舰在周边进行护航。

12日凌晨3时，蒙彼利埃率领她的三艘姐妹舰开始炮击轰炸，同时空中的“黑猫”特遣队观察员进行观测修正炮击信息，在作战信息中心的操作员则根据信息更新雷达以及火控参数。在40分钟的炮击轰炸中，蒙彼利埃发射了846发6英寸炮弹以及1049发5英寸炮弹。完成炮击后，舰队向拉塞尔群岛撤退，随后返回圣埃斯皮图岛进行补给。

7月13日凌晨，第36.1特舰再次在科隆班加拉岛北部与日军运输队进行激烈交火（科隆班加拉岛海战），虽然击沉了日军的旗舰[[神通]]号巡洋舰，但第36.1特舰中的几艘巡洋舰[[圣路易斯]]号、火奴鲁鲁号（USS Honolulu CL-48）等均受损暂时无法参战，后续四艘克利夫兰级巡洋舰就承担起了新乔治亚群岛海域的几乎全部巡逻和作战任务。

梅里尔根据任务情况，将四艘克利夫兰级巡洋舰分为两两一组执行巡逻任务，一直持续至7月底。

8月初，蒙彼利埃和三艘姐妹舰被从第36特遣舰队中单独分离出来，新组成了第39特舰。在随后8月和9月的大部分时间里，第39特舰都在圣埃斯皮里图进行训练或者与其他舰队进行海上演习。

9月20日，哈尔西紧急召集第39特舰前往科隆班加拉岛对日军的撤离部队进行拦截，由于当时[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]都在进行维修，蒙彼利埃与[[丹佛]]前往参与拦截，但最终拦截失败。

22日，[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]返回前线，哈尔西将第39特舰再次调往新乔治亚群岛，并在维拉拉维拉岛附近进行巡逻。

24日，在维拉拉维拉岛南部巡逻的蒙彼利埃和[[丹佛]]与[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]会合，准备再次进行伏击拦截，但这次被日军提前发现，舰队遭到了疑似日军潜艇的攻击，拦截还是以失败告终，但所幸四艘巡洋舰安然无恙。

10月1日，蒙彼利埃随舰队返回圣埃斯皮里图休整。
[[File:0405723.jpg|400px|缩略图|右|1943年后期在圣埃斯皮里图岛停泊的蒙彼利埃号]]
10月4日，[[克利夫兰]]前往澳大利亚悉尼进行维修和休整，蒙彼利埃和另外两艘姐妹舰于7日在珊瑚海与包括[[北卡罗来纳]]、[[华盛顿]]以及[[马萨诸塞]]等战列舰以及[[萨拉托加]]号航母进行了战术演习。

15日，由于蒙彼利埃也准备前往澳大利亚进行休整，梅里尔少将将旗舰暂时转移至[[哥伦比亚]]号。

在努美阿短暂停留后，蒙彼利埃在驱逐舰法伦霍尔特号（USS Farenholt DD-491）的护送下前往悉尼进行休整，但由于后续的行动安排，蒙彼利埃只能在悉尼待5天，每名水兵只有3天的上岸放松时间，相比之下之前[[克利夫兰]]在悉尼可是待了10天，可谓是非常惨了。

10月29日，蒙彼利埃返回了图拉吉岛并再次担任舰队旗舰，准备参与即将到来的进攻布干维尔岛的作战（樱花行动）。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|400px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
在接下来进攻布干维尔岛的登陆行动中，蒙彼利埃与三艘姐妹舰所在的第39特遣舰队将承担后续登陆部队的主力护卫（因为此时美军绝大部分航母和战列舰以及被抽调去参与11月中旬开始的对吉尔伯特群岛的进攻）。该队还包括由阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）指挥的第23驱逐舰中队，俗称“小海狸中队”（Little Beavers），该队包括驱逐舰[[查尔斯·奥斯本]]、[[戴森]]、[[克拉克斯顿]]、斯坦利（USS Stanly DD-478）、斯彭斯（USS Spence DD-512）、富特（USS Foote DD-511）、[[撒切尔]]以及[[康弗斯]]。

10月31日下午，舰队离开图拉吉岛开始沿西北方向航行前往布干维尔岛，不过在登陆行动正式开始前，舰队还是需要进行一次炮击轰炸任务。

11月1日凌晨，舰队来到了布干维尔岛北部，并在凌晨0时21分开始向这里的日军布卡岛机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，蒙彼利埃在14分钟里发射了721枚6英寸炮弹和589枚5英寸高爆弹，几乎将这两个机场全部炸毁。完成炮击后舰队迅速沿布岛的西海岸向南航行，期间舰队实际上与从拉包尔赶来的日军大森仙太郎少将率领的奇袭部队擦肩而过，但巧的是双方都没有发现对方。

早上6时，舰队抵达肖特兰附近并再次进行炮击轰炸，此举同样是为了迷惑日军，让其误以为美军将要在肖特兰实施登陆。在炮击轰炸期间，蒙彼利埃的SG雷达被炮弹发射的冲击力震得暂时失灵，后被很快修好。期间舰队还遭到了岸上日军的反击，一发6英寸的岸炮炮弹差点击中了蒙彼利埃的烟囱。

6时58分，舰队停止射击，随后开始返回新乔治亚群岛海域进行休整。

一个小时后，美军开始正式在布干维尔岛西部的奥古斯塔皇后湾登陆。

但很快，还没有休息几个小时，当天下午第39特舰司令梅里尔少将再次收到了哈尔西的命令要求返回奥古斯塔皇后湾守护登陆场。据侦察机报告称，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）已经再次向布干维尔岛驶来。

此时伯克通过无线电告知梅里尔称驱逐舰们已经完成补油，可以返回前线，于是舰队在当天下午18时左右返回奥古斯塔皇后湾附近提防来袭的日军舰队。

此时第39特舰的船员们已经24小时没有休息了，舰队已经非常疲惫，梅里尔为此制定了一个伏击战术：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃，重点在于击溃阻击敌人，而非歼灭敌人。

====战斗过程====
[[File:USS_Montpelier_(CL-57)_firing_at_Empress_Augusta_Bay.jpg|400px|缩略图|右|在奥古斯塔皇后湾海战中开火的蒙彼利埃号]]
11月1日晚上23时左右，第39特舰在奥古斯塔皇后湾西部航行，前方的是伯克的第45驱逐舰分队，中间是梅里尔亲自指挥的四艘克利夫兰级巡洋舰，后方是奥斯汀的第46驱逐舰分队。由于当天晚上天气并不算很好，给索敌工作带来了一定的麻烦。

2日凌晨1时左右，[[克利夫兰]]的雷达率先侦测到在舰队西方约80公里处出现敌舰踪迹，正以25节航速向东南方向航行，预计在2时30分左右接敌，随后梅里尔开始按照既定战术进行布置。

2时27分，蒙彼利埃的SG雷达在左舷前方40公里处发现了日军大森仙太郎的舰队，正以三列纵队向东南方向航行。最北边的是旗舰[[川内]]号巡洋舰率领的第一警戒部队，后方是[[时雨]]、[[白露]]和五月雨号驱逐舰；中央的是两艘重巡洋舰[[妙高]]和[[羽黑]]；南部是旗舰[[阿贺野]]率领的第二警戒部队，后方是驱逐舰[[长波]]、初风和[[若月]]。

2时30分，梅里尔下令让北边伯克的45驱逐舰分队发射鱼雷，随后自己率领四艘克利夫兰级巡洋舰开始掉头向南，同时在38分左右让南部奥斯汀的46驱逐舰分队发射鱼雷。由于调头的缘故，原本位于队首的蒙彼利埃此时变成了位于队尾，队首变成了[[丹佛]]。

但就在静待鱼雷命中的消息时，蒙彼利埃的CIC报告称北部的日军舰队已经向南转向，但这并不是因为发现了北边射来的鱼雷，而是[[川内]]也发现了远处的四艘克利夫兰级巡洋舰，准备向南迂回用左舷迎敌。

见已经失去了奇袭优势，梅里尔立即下令四艘巡洋舰开火，并同时向西南偏南方向转向以免暴露自身位置。此时蒙彼利埃成为了距离[[川内]]最近的舰船，她随即瞄准并射击，其他三艘姐妹舰也一同将炮弹倾泻至[[川内]]号上，一瞬间炮弹如雨点般落下，将川内的左舷打成了筛子，同时命中轮机舱逐渐失去动力。

后方的[[白露]]和五月雨躲闪不急发生相撞减速，只有最后方的[[时雨]]成功避开随后转向西南方的[[羽黑]]号重巡洋舰身后。

在远离了[[川内]]号后，舰队停止了射击。与此同时，日军的大森仙太郎也下令左舷接敌，同时发起炮击和发射鱼雷。

很快，梅里尔下令向北转向，以避开第46驱逐舰分队。此时蒙彼利埃再次成为了队首，趁机又揍了[[川内]]一回。不久后，舰队再次向南，此时最前方的[[丹佛]]突然发现正前方有一艘舰艉冒烟的舰船，急忙向左转避开，后来无线电得知，该船是之前和第46分队走散的富特号驱逐舰，在归队过程中被日军鱼雷命中受损。

随后梅里尔下令开始对南方的日军舰队展开射击，日军南方第二警戒部队的旗舰[[阿贺野]]一瞬间遭到如雨下的炮弹袭击，在躲避时，队伍中的初风号驱逐舰正好插到了[[妙高]]号重巡洋舰的航线内，直接被[[妙高]]撞击，舰体几乎被拦腰折断严重受损。

此时在照明弹的帮助下，大森舰队终于确定了四艘克利夫兰级巡洋舰的位置，[[妙高]]和[[羽黑]]以及[[时雨]]纷纷开火发射鱼雷。梅里尔随即下令采用反照明，同时也发射照明弹干扰日军的光学瞄准装置。但队首的[[丹佛]]号还是被三枚8英寸炮弹命中，但所幸都是哑弹没有爆炸。

在双方巡洋舰对峙交火的过程中，四艘克利夫兰级变现出了高度的动作一致性，她们能一起完成梅里尔复杂的战术动作且没有发生任何混乱和相撞。

不久后，为隐藏位置，梅里尔再次下令放出烟雾躲避。放出的烟雾使得大森产生误判，他认为炮弹激起的水柱是鱼雷命中的结果，烟雾则是炮击命中的结果，自己已经击沉了所有的美军巡洋舰，随后在3时22分左右发射一轮鱼雷后转向向西撤退。

随着大森舰队撤离，梅里尔下令停止射击，随后舰队开始向西追击，顺便将奄奄一息的初风彻底击沉。

此时蒙彼利埃在位于队首的位置继续追击，但由于雷达无法区分敌我驱逐舰，导致追击过程异常艰难。4时50分左右，蒙彼利埃在雷达上发现一个不明身份的目标点，梅里尔随即下令开火射击，但无线电很快传来了第46驱逐舰分队司令奥斯汀的声音，他表示梅里尔刚刚的目标是自己的旗舰斯彭斯号驱逐舰，所幸刚刚那轮齐射没有命中。

本次战斗中蒙彼利埃共发射了1489枚6英寸炮弹，平均12门主炮每门都发射了约125枚。

凌晨5时，梅里尔召回了各舰队，随后向东返回，将已经无法撤离的[[川内]]号彻底击沉，至此奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

不久后严重受损的富特号被[[克拉克斯顿]]号拖走，并由[[查尔斯·奥斯本]]号和[[撒切尔]]号护航。

====尾声====
当然海战结束后仍然没有结束，第39特舰还需要在天亮后继续抵抗日军飞机的袭击。

11月2日清晨，几艘克利夫兰级巡洋舰在奥古斯塔皇后湾内摆开轮型阵准备进行防空。不久后蒙彼利埃的SC雷达在早上7时43分发现了大量来自拉包尔的敌机来袭，这批飞机来自于航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]的舰载机编队，规模大概有50-100架。

舰队立马进入防空状态，在空中展开了庞大密集的防空弹幕。其中蒙彼利埃的防空炮击落了至少5架敌机，唯一被命中的两枚炸弹，全部命中了蒙彼利埃的舰艉并炸毁了右舷的飞机弹射器，其余并无大碍。
[[File:0405717.jpg|400px|缩略图|右|蒙彼利埃被炸毁的飞机弹射器]]
8时12分，日军机群的空袭基本结束。此时蒙彼利埃等四艘巡洋舰经过了一夜的战斗，弹药已经所剩无几，而且船员们已经超过48小时完全没有休息了。此时梅里尔向上级请求可以返回图拉吉休整，但哈尔西却下令继续守在奥古斯塔皇后湾，因为她们是当时唯一能进行防空护卫的舰队。

就这样，第39特舰一直坚持到了11月3日凌晨，随后她们火速返回图拉吉岛进行补给和休息，舰上的船员们总算能睡一个好觉了。

因为此次作战勇猛，蒙彼利埃的舰长托宾上校被授予金星勋章。

11月4日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及伯克的“小海狸中队”成员抵达图拉吉进行维修。接下来几天里，几艘克利夫兰级巡洋舰轮流前往前线执行任务，再轮流休息。

11月13日凌晨，蒙彼利埃的姐妹舰[[丹佛]]在夜间前往奥古斯塔皇后湾执行巡逻任务期间被一架日军飞机投下的鱼雷命中舰艉，导致动力系统受损，后在两艘驱逐舰的护送下撤离战场，不久后返回美国本土进行维修。

奥古斯塔皇后湾海战结束后，蒙彼利埃与两艘姐妹舰基本一直在后方休整。

12月2日，哈里·D·霍夫曼上校（Harry D. Hoffman）接替托宾成为了蒙彼利埃的新舰长。
[[File:0405709.jpg|400px|缩略图|右|1943年12月11日，第39特舰司令亚伦·S·梅里尔少将在蒙彼利埃号的舰艉被南太平洋航空司令奥布里·菲奇中将授予海军十字勋章，以表彰其在奥古斯塔皇后湾海战期间的出色指挥]]
12月11日，蒙彼利埃的全体舰员都聚集在舰艉观看颁奖仪式，第39特舰司令梅里尔少将因在奥古斯塔皇后湾海战中的出色领导，荣获由南太平洋航空司令奥布里·菲奇中将（Aubrey Fitch）颁发的功绩勋章和海军十字勋章。

22日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]再次从图拉吉出发，再次执行一次炮击轰炸任务。

23日凌晨，三艘巡洋舰再次来到布干维尔岛北部的布卡岛机场进行炮击轰炸，在完成长达15分钟的炮击轰炸后，舰队安全撤离。期间蒙彼利埃共发射1010发6英寸炮弹以及1071发5英寸炮弹。

===1944年前期===
接下来的时间里，蒙彼利埃都在圣埃斯皮里图进行维护、训练和船员们的娱乐，以迎接新年的到来。在此期间蒙彼利埃还在辅助浮船坞ABSD-1检修，进行了重新上漆以及清理藤壶等操作。

1944年2月13日，蒙彼利埃随第39特舰一起参与了支援美军在布干维尔岛西方格林群岛的登陆作战，登陆行动非常顺利几乎没有遭到日军抵抗。

2月19日，舰队前往拉包尔和卡维恩近海进行扫荡，但没有发现任何日军目标。

3月15日，第39特舰继续前往卡维恩西北部的埃米劳岛掩护登陆行动和火力支援，期间未遭到日军的还击和抵抗。在完成对埃米劳岛的占领后，整个“车轮行动”围困孤立拉包尔的战略目标已经基本达成。

23日，伯克的“小海狸中队”即将离开第39特舰，并启程加入第五舰队，所有在过去几个月里一起并肩作战的第39特舰成员在海上为她们举行了欢送仪式。

不久后，率领第12巡洋舰中队长达一年多的梅里尔少将卸任了司令一职，他的位置由海军少将罗伯特·W·海勒（Robert W. Hayler）接任，双方在旗舰蒙彼利埃号上完成了指挥权交接仪式。

4月4日，蒙彼利埃的姐妹舰[[哥伦比亚]]启程返回加州进行大修，此时第12巡洋舰中队里只剩下蒙彼利埃与[[克利夫兰]]。她们随后也得到了一段短暂的休息时间，前往澳大利亚悉尼进行休整。

随着所罗门群岛方向的战事告一段落，她们也即将踏上进攻马里亚纳群岛的新征程。

====马里亚纳群岛战役====
1944年5月6日，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]前往新乔治亚群岛，并被编入由海军中将雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）的第五舰队，准备参与6月进攻马里亚纳群岛的作战。

在接下来的时间里，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]与另一艘姐妹舰伯明翰号（USS Birmingham CL-62）一起在所罗门群岛各地进行了高频次的炮击训练。

5月20日，当舰队在肖特兰进行炮击训练时，意外的遭遇了老对手，也就是肖特兰残存日军的反击。蒙彼利埃在海上准备进行射击训练时被岸上日军的4门155mm岸炮袭击，不过没有击中，随后蒙彼利埃接连遭到敌军5-6轮的炮击，其中一枚炮弹击中了舰艏的锚链，并造成舰上6人受轻伤，对舰体造成轻微损伤。

蒙彼利埃开始向后撤离以跑出敌人的射程后再进行还击，三艘轻巡洋舰向岸上的日军进行猛烈的炮击进行还击。

随后舰队撤往瓜岛，并将伤员送至医院。
[[File:0405701.jpg|400px|缩略图|右|1944年6月参与马里亚纳群岛作战前的蒙彼利埃]]
6月4日，第12巡洋舰中队开始离开所罗门群岛前往马绍尔群岛的夸贾林环礁，并被编入由里士满·K·特纳中将（Richmond K. Turner）指挥的第52特遣舰队麾下第72.17.5火力支援小组（TU 52.17.5），分舰队司令为杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf），舰队的主要任务是负责对塞班岛的登陆部队提供掩护和火力支援。

不过蒙彼利埃号上很快因水土不服遭遇了痢疾疫情，因为患病人数太多，船医们不得不将船员宿舍当做临时医务室，整的其他健康的船员只能睡地板，这也让蒙彼利埃的船员们自嘲自己是“蛮牛哈尔西的腹泻舰队”（“Bull Halsey’s Diarrhea Fleet”）。

6月10日，疫情被基本控制后，舰队离开夸贾林准备前往马里亚纳群岛。

6月14日，舰队抵达马里亚纳群岛海域，蒙彼利埃开始对即将登陆的塞班岛东南岸的日军阵地进行炮击轰炸，[[克利夫兰]]则负责轰炸北部地区。日军则严格遵守纪律，在美军进行炮击时绝不进行还击，导致美国人还以为日军已经放弃了该岛。

但在当天傍晚，日军开始发起还击，在距离蒙彼利埃仅有4公里的距离发起炮击，给蒙彼利埃造成3发近失弹。蒙彼利埃随后立即拉烟进行掩护，随后迅速撤退并进行炮击。

15日当天早上，美军开始正式登陆塞班岛，蒙彼利埃继续在周边进行炮击支援，并响应岸上的精确炮击打击。

17日，第五舰队司令斯普鲁恩斯收到日军的航母机动部队正在前往马里亚纳群岛的情报，为提高舰队的防空力量，特纳将蒙彼利埃与[[克利夫兰]]临时编入快速航母编队第58特混舰队旗下的第三分队（TG 58.3），为队伍中的[[企业]]号、[[列克星敦(CV-16)]]号航母以及[[普林斯顿]]号和[[圣哈辛托]]号轻母提供防空火力。

6月18日，蒙彼利埃在完成了对塞班岛的支援任务后开始驶向马里亚纳群岛的西部与第58特舰主力汇合，并找到了同队的姐妹舰[[克利夫兰]]，舰队在当天下午向西搜索日军舰队的踪迹，但没有任何发现，于是只能在天黑后撤回东部。

19日大战当天，舰队再次嗲马里亚纳群岛西部海域。上午10时左右，蒙彼利埃的雷达已经能侦测到大批日军飞机正在从西部向舰队逼近，这是日军航母机动部队放出的第一波攻击机群，包括大量的[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]、[[天山|天山攻击机]]以及[[零战五二型|零式战斗机]]。

TG 58.3特舰也做好战斗准备，[[企业]]号和[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号等航母纷纷放出战斗机迎敌。随后在11时59分，各艘护卫舰也用防空炮向空中的日机射击。

蒙彼利埃号很快发现一架[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]从自己的右舷后方接近自己，舰上的博福斯和厄利孔防空炮迅速射击最终将其击落，随后蒙彼利埃再次击落一架敌机，自身毫发无伤。

此次日军的袭击也因飞行员水平和飞机性能的差距遭到了美军飞机的单方面“虐杀”，仅日军第一波次的100余架飞机就有95架被美军击落，美军飞行员将其戏称为“马里亚纳猎火鸡大赛”。

当天下午，蒙彼利埃奉命前往关岛营救一架被击落的[[SBD-3无畏|SBD“无畏”俯冲轰炸机]]的落水飞行员，蒙彼利埃派出了自己的两架SOC“海鸥”水上飞机进行搜索，最终在下午15时28分找到了海上救生筏内的两名机组人员。但由于加上机组人员后超载无法起飞，两架水上飞机只能靠在水上滑行返回，期间遭到了日机的攻击，但很快被美军空中护航的战斗机击退，最终赶来接应的[[安东尼]]号和[[布雷恩]]号驱逐舰将所有人员救出。

6月20日下午，第58特舰终于找到了日军航母机动部队的踪迹并展开追击，当当时已经接近日落，放出追击的美军机群最终还是没有追到，只能返回，顶着夜间和缺油在航母上进行降落。为此第58特舰司令米切尔中将（Marc A. Mitscher）下令让所有的护卫舰打开探照灯并发射照明弹引导舰载机安全降落。

至此，马里亚纳海战基本以美军的完胜结束。

6月25日，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]返回塞班岛继续执行炮击支援任务，一直到7月9日塞班岛被美军完全占领。

两舰以及伯明翰号巡洋舰在7月20日被编入第53特舰所在的南方攻击部队，负责支援在关岛登陆的美军登陆部队。

随后她与[[新奥尔良]]号重巡洋舰一起前往参与对蒂尼安岛的登陆支援行动。但就在7月24日当天下午，队伍中的[[科罗拉多]]号战列舰在进行炮击时突然在近距离遭到了岛上日军一处隐蔽岸防炮的攻击，导致舰体上层建筑被攻击受损，发生的跳弹甚至差点击中了一旁的蒙彼利埃。

蒙彼利埃与[[克利夫兰]]一直坚持作战至7月31日，之后才撤离马里亚纳群岛前往埃尼威托克休整。

====返航维修====
8月6日，之前完成维修的姐妹舰[[丹佛]]号抵达埃尼威托克，同时蒙彼利埃也准备返回美国本土进行大修，舰队司令海勒少将将旗舰一职转移至[[丹佛]]号上，也是因此次大修，蒙彼利埃没能参与10月底的莱特湾海战。

8月12日，蒙彼利埃在3艘驱逐舰的护送下返回珍珠港，并在15日抵达。

8月22日，蒙彼利埃抵达了加州旧金山，随后穿越金门大桥进入旧金山湾抵达马雷岛海军造船厂开始准备大修和改造，她的船员们获得了21天的假期。

10月18日，蒙彼利埃完成大修开始进行修复后的试航，随后在第二天进行了主炮试射。

在此次大修后，蒙彼利埃号上替换了约20%的舰员，这20%的人全部都是刚入伍的新兵，随后舰长霍夫曼上校开始着手进行再次前往太平洋战场前的演习和训练，蒙彼利埃随后在港内与姐妹舰阿斯托利亚号（USS Astoria CL-90）以及重巡洋舰[[巴尔的摩]]号进行联合演习。

随后在月底，三艘巡洋舰开始前往珍珠港，蒙彼利埃在珍珠港修复了因烟囱过热导致SG雷达受损的问题。
[[File:0405703.jpg|400px|缩略图|右|1944年10月在马雷岛海军工厂完成大修后的蒙彼利埃]]

===菲律宾战役===
1944年11月10日，蒙彼利埃随[[新墨西哥]]号战列舰抵达了美军在太平洋的前沿基地乌利西环礁，随后在23日抵达菲律宾的莱特湾，此时距离莱特湾海战结束才刚刚过了一个月。

随后蒙彼利埃被编入托马斯·C·金凯德中将（Thomas C. Kinkaid）的第七舰队麾下第77.2特舰，再次与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]会合，准备参与接下来继续进攻菲律宾的一系列作战。同队的还有战列舰[[马里兰]]、[[新墨西哥]]、[[西弗吉尼亚]]、[[科罗拉多]]，以及重巡洋舰明尼阿波利斯（USS Minneapolis CA-36）和轻巡洋舰[[圣路易斯]]和众多驱逐舰。

此时的战场上日军已经开始大规模使用神风自杀飞机攻击这种手段来阻击美军，所以蒙彼利埃即将经历的战斗烈度是远超以往的。

很快，蒙彼利埃就体会到了这一点。在11月27日上午，当第77.2特舰在莱特湾集结时，一架日军的彗星轰炸机从云层中蹿出俯冲而下，随后向下方的美军舰队扔下一枚炸弹，但并没有击中任何目标，随后这架飞机继续俯冲，最终被防空炮击中尾翼最终坠毁在海面。

但很快又有25-30架日军飞机利用美军对抗雷达搜索的间隙再次发起进攻，蒙彼利埃舰长霍夫曼上校立即将航速提至25节进行机动规避，同时用防空炮还击。但很快，蒙彼利埃又被4架零战和1架一式战“隼”战斗机追击，此时双方距离仅有3公里左右，由于距离太近，副炮的VT近炸引信无法引爆，最终只能靠舰上的博福斯防空炮进行击落。博福斯击落了两架敌机，一架坠落在右舷舰艏的海里距离较近，另一架坠毁在尾部较远的海面上。还有一架被一旁的姐妹舰[[哥伦比亚]]号协助击落。

就这样，蒙彼利埃在与敌机缠斗了几分钟就终于击落了最后一架敌机，坠毁在舰艉右舷的海面上。爆炸崩飞的碎片还伤到了蒙彼利埃号甲板上的两名倒霉的船员，同时击穿了5英寸副炮炮弹的装卸仓，船员们只能将舱内的炮弹全部推入海中。

这次惊险的经历持续时间还不到5分钟，期间蒙彼利埃就已经发射了1005发厄利孔20mm炮弹，1105发40mm博福斯防空炮炮弹以及306发5英寸高爆弹。后来舰长霍夫曼上校在战斗日志里形容这次袭击是“突如其来的恐怖攻击”。

11月29日，舰队再次遭到神风的袭击，虽然这次蒙彼利埃没有受到攻击，但一旁的[[马里兰]]号战列舰在当天下午被一架神风命中，直接造成舰上多人死伤。

12月1日，舰船终于离开神风肆虐的莱特湾，随即前往帕劳群岛进行休整，并为12月准备进攻民都洛岛做准备。

====民都洛岛与林加延湾登陆====
12月10日，蒙彼利埃与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]被编入第77.1.2特舰，准备前往参与进攻吕宋岛西南部民都洛岛的登陆作战。

舰队先进入莱特湾，穿越南部的苏里高海峡，随后再向西进入锡布延海再抵达民都洛岛，一路上舰队遭受了多次日军攻击机群或者神风的袭扰，好在这次有护航航母的战斗机帮忙才逃过一劫。

12月15日，美军正式在民都洛岛登陆，这次登陆的海军陆战队几乎没有遭遇什么抵抗，但海军舰队却遭到了日军的猛烈袭击。蒙彼利埃与姐妹舰大部分时间都在对方飞机，根本无暇支援登陆行动。

12月19日，舰队完成支援登陆行动任务返回帕劳群岛，随后蒙彼利埃所在的第12巡洋舰中队前往南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整。

22日，在舰队即将穿越赤道时，蒙彼利埃舰上的举行了热闹的“跨赤道”仪式，这也标志着舰上的新兵蛋子们正式跨入了“老兵”行列。

23日，蒙彼利埃抵达马努斯岛的西阿德勒港，随后船员们在那里度过了1944年的圣诞节。

12月30日蒙彼利埃和[[丹佛]]启程返回莱特湾进行支援，她们被编入第77.3特舰近距离掩护小组（[[哥伦比亚]]则被编入第77.2.1火力支援小组，与蒙彼利埃并不在同一队），同队的还有轻巡洋舰[[凤凰城]]、博伊西（USS Boise CL-47）以及8艘驱逐舰。

1945年1月4日，舰队离开莱特湾开始前往吕宋岛北部的林加延湾。

1月7日，舰队进入南中国海，并逐渐接近林加延湾。当天早上6时，一架日军的银河陆上攻击机悄悄接近舰队并向蒙彼利埃投下一枚炸弹，但所幸没有命中。

8日清晨，蒙彼利埃又协助[[丹佛]]击落了一架准备向她撞击的日本二式复战“屠龙”双发战斗机。当天傍晚，蒙彼利埃终于抵达了林加延湾入口，她随即与[[丹佛]]开始在此处为搭载登陆部队的运输船队提供空中掩护。

1月10日，蒙彼利埃正在帮忙拦截一架试图撞向萨吉诺湾号护航航母（USS Saginaw Bay CVE-82）的神风飞机，但被周围一艘驱逐舰的40mm博福斯防空炮的炮弹误击击中，导致蒙彼利埃的舰上厨房被炸，但损伤并不大，没有人员伤亡。

此后，日军的空中袭击频次逐渐减少，舰队随后前往民都洛岛进行警戒。

1月28日，蒙彼利埃的姐妹舰[[丹佛]]被再次派往林加延湾继续支援美军对吕宋岛的进攻。

1月31日，蒙彼利埃与[[丹佛]]在民都洛岛的曼加林湾再次汇合。同时之前返回美国本土大修的大姐[[克利夫兰]]也已经返回菲律宾参与作战，而[[哥伦比亚]]则因在林加延湾登陆作战中遭受多次神风袭击需要返回美国本土大修。

2月8日开始，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[丹佛]]再次前往吕宋岛的苏比克湾，准备支援美军攻略菲律宾首都马尼拉的作战行动。这一次第12巡洋舰中队的三艘巡洋舰负责轮流在马尼拉湾入口进行火力支援，同时还炮击了马尼拉湾入口科雷吉多岛上的日机炮兵阵地。

15日开始，美军开始在马尼拉湾登陆，蒙彼利埃在当天上午为登陆部队提供火力支援，支援行动一直持续至18日，随后蒙彼利埃返回苏比克湾进行休整。

随后蒙彼利埃又在2月28日参与了进攻巴拉望岛公主港的登陆行动，舰队完成后返回苏比克湾。

3月3日，之后蒙彼利埃号一年多的霍夫曼上校离职，接替他的是威廉·A·戈里上校（William A. Gorry）。

在接下来一段较长的时间里，菲律宾战役已经接近尾声。蒙彼利埃一直在苏比克湾停泊，没有非常激烈的战事，舰上的水兵们得以进入刚解放两个月的马尼拉城内进行游览，但此时的马尼拉只有一片荒凉的废墟。

4月6日，蒙彼利埃重新担任第12巡洋舰中队的旗舰，随后南下参与进攻棉兰老岛的作战。

===战争末期===
[[File:USS_Montpelier_(CL-57)_in_1945.jpg|400px|缩略图|右|1945年左右的蒙彼利埃]]
1945年6月7日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[丹佛]]一起被编入第74.2特舰，参与对婆罗洲北部文莱湾的攻略作战。

11日，[[克利夫兰]]被单独调走成为了麦克阿瑟的专属座舰，准备在接下来指挥在巴厘巴板的登陆作战，蒙彼利埃和[[丹佛]]则前往塔威塔威泊地进行补给休整。

13日，蒙彼利埃和[[丹佛]]还有四艘驱逐舰组成特遣舰队，负责进攻巴厘巴板前的炮击支援任务，她们在14日早上进入了望加锡海峡，这也是继太平洋战争最初爆发不久的1942年以来，盟军的舰船首次进入这条被日本人控制了3年之久的海峡。

蒙彼利埃和[[丹佛]]白天进行炮击轰炸，晚上则作为战斗机引导舰指挥空中的巡航战斗机与日机交战。

6月23日，[[哥伦比亚]]完成维修返回前线作战加入了火力支援行列，蒙彼利埃则继续在巴厘巴板提供炮击支援。

7月1日，盟军正式在巴厘巴板登陆，蒙彼利埃与自己的三艘姐妹舰一起轰炸了巴厘巴板岸上的预定目标，随后为登陆上岸的澳大利亚陆军提供支援。

7月13日，巴厘巴板登陆作战基本结束，四艘克利夫兰级被调离第74.2特舰，被调至第95特遣舰队，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船，队伍中还包括两艘阿拉斯加级大型巡洋舰[[阿拉斯加]]和[[关岛]]以及9艘护航的驱逐舰。

16日，舰队抵达冲绳的巴克纳湾进行补给，随后开始进入东海进行扫荡任务。不过到了1945年7月这个时候，东海海域基本上已经看不到日军舰船的存在了，蒙彼利埃平时在东海扫荡期间最常见的就是海上恶劣的天气以及水中日本人布置的水雷。

8月6日晚，完成扫荡返回巴克纳湾的蒙彼利埃的船员们在港内得知了美军在日本广岛投下原子弹的消息，随后在10日，日本表示愿意接受投降，此时巴克纳湾内人们开始提前庆祝战争的胜利。

但就在8月12日晚，一架日军鱼雷机悄无声息潜入巴克纳湾，随后向停泊着的[[宾夕法尼亚]]号战列舰投下一枚鱼雷，鱼雷命中其舯部引发剧烈的爆炸，导致[[宾夕法尼亚]]号20人阵亡，30人受伤，其中受伤的还包括当时的第95特舰司令杰西·B·奥登多夫中将（Jessie B. Oldendorf）。

8月15日，日本正式宣布无条件投降，第二次世界大战彻底结束。但有了之前被偷袭的经历，即使日本已经宣布投降了，但吃了大亏的奥登多夫中将并不信任日本人的契约精神，他依然要求每天晚上各舰出港撤到海上分散开，以免再次遭到偷袭，这种情况一直持续至9月2日日本正式在东京湾内的[[密苏里]]号战列舰上签署投降文书后才停止。

9月5日，蒙彼利埃被编入第56.5.2特遣舰队，负责前往日本和歌山县解放北关押的战俘。

行动一直持续至10月7日，蒙彼利埃从和歌山县出发进入濑户内海前往吴港驻扎，有不少舰上的舰员前往已经成为废墟的广岛市看到了原子弹轰炸后的惨状。

===战后时期===
1945年11月8日，蒙彼利埃终于准备返回美国本土，她在搭载了部分乘客和士兵后在11月15日从日本出发，开始返回美国本土。

蒙彼利埃现在11月24日抵达珍珠港，随后继续南下穿越巴拿马运河前往美国东海岸，在12月18日抵达布鲁克林的纽约海军造船厂进行检修。

1946年1月1日，蒙彼利埃被编入新成立的第四预备役舰队，随后她开始搭载海军预备役军官团河海军学员进行海上巡航。

1月18日，蒙彼利埃返回纽约海军造船厂进行大修，随后开始在弗吉尼亚州沿海进行训练。

1946年年底，时任海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James Forrestal）授予蒙彼利埃以及她所在的第12巡洋舰中队海军部队嘉奖，以表彰她们在1943年11月奥古斯塔皇后湾海战中出色的表现，蒙彼利埃也因其功绩在二战中获得了13枚战斗之星。

虽然此时蒙彼利埃与其姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[丹佛]]的舰体相对还比较新，但老早之前的上层建筑过重带来的舰体稳定性差的设计缺陷使得她们几乎已经没有富余的空间进行后续的改造。

所以蒙彼利埃在1947年1月24日退役，后被编入大西洋预备役舰队。最后在1959年3月1日蒙彼利埃被除名，随后在1960年1月22日被出售给伯利恒钢铁公司拆解。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===台词解析===
{{黑幕|从台词上可以看出克爹级挺和谐的}}

夜间2——“'''海上骑士团”——当初只是句玩笑话而已，谁知道丹佛她当真了，等回过神来就变成现在这样了。你别把这事跟大姐头讲啊！她要是知道的话一定也会加入的，那样子就麻烦大了！'''”
:毕竟丹佛是骑士姬。{{黑幕|至于为什么[[克利夫兰|大姐头]]会加入}}{{黑幕|那是因为克利夫兰有骑士队}}

夜间3——“'''海鸥的整备工作我丢给大姐头去处理了。为什么？因为我做不来啊，上次不小心把机翼给掰断了，然后丹佛训了我一晚上……啧，真是不好的回忆。'''”
:在太平洋战争期间，蒙彼利埃的水上飞机发生过两次事故，最终都是导致水上飞机在海中沉没。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/m/montpelier-ii.html

==参考资料==

蒙彼利埃

2026-05-26T07:29:37Z

Fantasia：/* 返航维修 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=蒙彼利埃
|别名=Mighty Monty、所罗门的传奇
|原名=USS Montpelier (CL-57)
|国籍=美国
|生日=2月12日
|人设=infukun
|身高=185.95米
|体重=11932吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=蒙彼利埃
|获得方式=2018年4月[[所罗门之晓]]Ex-3通关奖励、掉落（9-3）
}}
</tabber>

==台词==
{{台词}}

==原型简介==
[[File:0405704.jpg|400px|缩略图|右|1942年12月刚刚服役不久的蒙彼利埃]]
蒙彼利埃号轻巡洋舰是在美国海军的[[克利夫兰]]级轻巡洋舰中的三号舰，也是美国海军中第二艘以佛蒙特州首府蒙彼利埃市命名的战舰。

蒙彼利埃也参与了自1943年开始太平洋战场的绝大部分战斗，并长期担任舰队旗舰，最终幸存至战后被拆解。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
蒙彼利埃号于1940年12月2日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，1942年2月12日下水，下水仪式上由时任蒙彼利埃市市长威廉·F·科里（William F. Corry）的妻子莱丝丽·S·科里女士（Lesley S. Corry）进行掷瓶礼。

随后蒙彼利埃号于同年9月9日在位于宾夕法尼亚州的费城造船厂正式服役，首任舰长是莱顿·伍德上校（Leighton Wood）。

当时蒙彼利埃的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]都在费城海军造船厂，她们俩已经基本完成了调试和试航工作并准备奔赴前线，而蒙彼利埃此时还在安装主炮塔和副炮塔。

由于当时南太平洋战场局势紧张，10月25日蒙彼利埃前往诺福克海军基地报告，随即就开始在切萨皮克湾进行训练而非传统的试航，因为当时蒙彼利埃号上的船员大部分都是新兵，必须加紧训练才能前往战场。

但这些新兵很快就让蒙彼利埃掉了链子，10月31日上午，蒙彼利埃正在浓雾弥漫的切萨皮克湾进行航行时，由于瞭望员没有及时提醒，导致蒙彼利埃的舰艏撞上了一艘辅助帆船，最终将其直接撞沉，好在蒙彼利埃的舰体本身并无大碍。

在接下来的一个月里，船员们集中训练了包括炮术、动力系统、损害管制、飞机操作、雷达操作等方面的科目，并在11月30日完成了全功率试航。

1942年12月15日，蒙彼利埃返回诺福克海军基地，并在两天后的17日正式启航准备前往太平洋。

12月24日平安夜当天，蒙彼利埃穿越巴拿马运河进入太平洋，随后准备直接前往南太平洋。

1943年1月1日，蒙彼利埃首次遭受了人员阵亡。当时舰上的威廉·T·汤普森少尉（William T. Thompson）准备驾驶一架SO3C“海鸥”侦察机从弹射器起，但飞机在被弹射出去后开始失去控制，最后直直撞向蒙彼利埃左舷的水面上，顺带引爆了舰上携带了两枚深水炸弹，导致驾驶舱内的汤普森少尉被当场炸死。

1月18日，蒙彼利埃抵达南太平洋的新喀里多尼亚的努美阿，在此期间，她再次与姐妹舰[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]会合，并被一起编入第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令亚伦·S·梅里尔上校（Aaron S. Merrill）还登上了蒙彼利埃进行视察，并将蒙彼利埃设为舰队旗舰。

===瓜岛战役末期===
1943年1月正值瓜岛战役的尾声，在经过了长达半年的瓜岛争夺战后，日军开始逐步从瓜岛撤退，美军即将获得胜利。

1月25日，CruDiv 12被编入由海军少将罗伯特·C·吉芬（Robert C. Giffen）率领的第18特遣舰队（TF 18），准备前往瓜岛参与作战，负责扫荡前来瓜岛接人或者运输的日军运输船队。

====伦内尔岛海战====
此次参与作战的除了四艘克利夫兰级巡洋舰外，还有重巡洋舰[[威奇塔]]、[[芝加哥(CA-29)]]、路易斯维尔（USS Louisville CA-28）以及护航航母苏万尼（USS Suwannee CVE-27）和切南戈（USS Chenango CVE-28）还有8艘驱逐舰。

1月27日，舰队从后方的埃法特岛出发，先护送一支运输队前往瓜岛，再前往吉芬少将之前定下的瓜岛南部海域，也就是伦内尔岛附近进行扫荡。

29日上午，TF 18被空中的日军侦察机发现，侦察机将情报传回位于拉包尔的日军指挥部后，指挥部遂派出了陆基航空队第705航空团的16架一式陆攻和701航空团的16架九六式陆攻从拉包尔起飞，前往突袭TF 18。

这两支日军航空队在找到了TF 18后并没有立即扑上去进攻，而是远远跟在美军舰队的后方进行跟踪，准备趁黄昏时分美军空中护航的战斗机撤退时再发起进攻。

在这段时间里，[[哥伦比亚]]号的雷达偶有侦测到有不明身份的飞机在较远处，但因为身份不明可能是友军飞机且距离较远，吉芬少将并未放在心上。

下午18时50分，太阳即将落山，吉芬召回了两艘护航航母的护航战斗机。此时日军的机群开始从南部转向东部，随后从东部的阴影区发起攻击。

19时15分，蒙彼利埃的SC雷达侦测到来袭的大批飞机并开始警戒。几分钟后，来自705航空团的16架一式陆攻率先发起进攻，蒙彼利埃的观察员用肉眼就看见了从右舷低空飞来的飞机并开始射击，其余各舰也纷纷开始用防空炮还击。

其中一架一式陆攻在低空距离蒙彼利埃仅有20米左右的距离上向其投下一枚鱼雷，然后紧急转向离开，差点撞到了蒙彼利埃的舰桥，那枚鱼雷也刚好从舰艉处穿过没有险些命中。

19时40分， 701航空团的16架九六式陆攻开始发起进攻，攻击队伍中的[[哥伦比亚]]号、[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号以及路易斯维尔号，几艘舰船的防空炮击落了两架九六陆攻，但其发射的一枚鱼雷还是击中了[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号好重巡洋舰的右舷，几分钟后她再次被第二枚鱼雷命中，随后吉芬少将派出两艘驱逐舰在芝加哥号旁进行护卫。

此时蒙彼利埃也再次遭到一架九六陆攻的袭击，该机向其扔下一枚炸弹，在距离船艉处100米处爆炸，没有伤到蒙彼利埃。

晚上20时，舰队终于摆脱了日机的袭击，舰队开始掉头准备护送严重受损的[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]返回埃法特岛。

30日早上，苏万尼号与切南戈号再次派出了战斗机前来空中支援，同时南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）派出了[[企业]]号航母的舰载机赶来支援。同时[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]周围还有6艘驱逐舰护航，蒙彼利埃则与其他TF 18的成员先一步返回埃法特。

但在两个小时后，蒙彼利埃收到消息，[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]还是被日军飞机击沉。

1月31日，舰队返回埃法特。蒙彼利埃随后开始进行海上演习以及巡逻。

2月7日，日军从瓜岛上接走了最后一批日军士兵，美军最终赢得了瓜岛战役的胜利。

2月19日，蒙彼利埃完成海上巡逻返回埃法特岛，此时舰队司令梅里尔也晋升为海军少将，蒙彼利埃则继续担任旗舰。同时，蒙彼利埃的另一艘刚刚服役的姐妹舰[[丹佛]]也抵达了埃法特并被编入CruDiv 12。

===布莱克特海峡海战===
CruDiv 12随后被编入新组建的第68特混舰队，舰队司令依然是梅里尔少将，主要负责在美军登陆瓜岛西北方向的拉塞尔群岛期间在后方进行巡逻和警戒。

2月19日当天，蒙彼利埃随舰队离开埃法特岛前往瓜岛北部的图拉吉岛，并在那里进行了严格的夜间作战、雷达跟踪以及海上机动等项目的专项训练。在支援登陆拉塞尔群岛的作战（2月21日）顺利结束后，舰队又在22日前往珊瑚海进行反潜扫荡。

期间，蒙彼利埃的姐妹舰[[哥伦比亚]]号因动力系统故障需要维修暂时离队。

舰队在3月4日完成任务返回圣埃斯皮里图岛进行休整，紧接着舰队就受到了哈尔西指派的新任务：前往日军控制的新乔治亚群岛对南部的蒙达机场以及位于北部科隆班加拉岛上的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场进行夜间炮击轰炸。舰队将分为两组分别对两个目标进行轰炸，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]以及[[丹佛]]负责前往库拉湾炮击北部的维拉·斯坦莫阿机场，来自第5驱逐舰中队的[[弗莱彻]]、[[奥班农]]、拉德福德（USS Radford DD-446）以及[[尼古拉斯]]号4艘驱逐舰负责前往炮击南部的蒙达机场。

3月5日黄昏，第68特舰抵达拉塞尔群岛，随后舰队兵分两路分别前往新乔治亚的北部和南部执行轰炸任务。

5日晚上22时30分，在蒙彼利埃号上的梅里尔少将收到来自瓜岛的报告称，两艘疑似日军的驱逐舰或轻巡洋舰正在离开肖特兰前往新乔治亚群岛而去。梅里尔不确定行动是否已经提前暴露，只能让舰队时刻警戒做好接敌准备。

6日凌晨，三艘克利夫兰级巡洋舰在驱逐舰沃勒号（USS Waller DD-466）和康威号（USS Conway DD-507）的护送下已经悄然驶入了库拉湾。由于当天晚上是新月，海面上完全没有月光能见度极低，巡洋舰只能利用雷达导航警戒。

凌晨0时57分，蒙彼利埃率先侦测到前方不远处有一个未知目标，不久后[[克利夫兰]]也同样侦测到进行了确认，很快这个目标“分裂”成了两个，正向她们这边驶来。

这两艘舰船正是前一天晚上情报里提到的“离开肖特兰前往新乔治亚群岛的疑似日军驱逐舰或巡洋舰”，她们是驱逐舰[[村雨]]和峰云，在刚刚结束了前往科隆班加拉岛的运输任务后，准备经库拉湾返回肖特兰。

在确认是敌舰后，梅里尔下令准备开火。

凌晨1时左右，当双方距离缩短至9公里左右时，蒙彼利埃在梅里尔的命令下率先开火，[[克利夫兰]]与[[丹佛]]接着加入了炮击。三艘巡洋舰不约而同的将首要目标定在了最前方的[[村雨]]号驱逐舰上，很快[[村雨]]的后部就被6英寸炮弹命中起火，随后发生爆炸。

突如其来的炮击使得两艘日军驱逐舰根本来不及反应无法进行有效反击，很快后部起火的[[村雨]]被来自沃勒号驱逐舰的鱼雷命中后沉没。

随后三艘巡洋舰将目标对准了剩下的峰云，很快峰云也被命中多枚炮弹爆炸起火，在海上漂流半个小时后沉没。

击沉两艘驱逐舰后，梅里尔下令继续执行炮击机场的计划，舰队在驶入布莱克特水道前发射了几枚照明弹确保周边没有敌舰埋伏，随后开始炮击科隆班加拉岛南部的拉-斯坦莫阿机场。三艘克利夫兰巡洋舰凭借着6英寸炮的高射速在短时间内打出了恐怖的输出，蒙彼利埃在19分钟的时间里发射了558枚6英寸穿甲弹、536枚6英寸高爆弹以及431枚5英寸炮弹。

随后舰队迅速撤退，途中没有发生意外。随后舰队在6日早上与炮击蒙达机场的驱逐舰对会合，并顺利返回图拉吉岛，随后在3月9日返回埃法特岛。

因在之前的伦内尔岛海战以及这次的布莱克特海峡海战中的出色表现，蒙彼利埃号舰长伍德上校被授予功绩勋章。

在布莱克特海峡海战结束后，美日双方在所罗门群岛迎来了一段难得的停火期，双方都在安排下一阶段的战略方向。

3月底，美军高层参谋长联席会议发布了1943年西南太平洋地区的作战计划，计划还是以日军在新不列颠岛的主要据点拉包尔为主攻方向，但并不是攻略它，而是包围并孤立它。计划中美海军和陆军将会各走一路，从东西两个方向以钳形攻势包围拉包尔。

西部是由西南太平洋战区司令麦克阿瑟（Douglas MacArthur）率领的西南太平洋部队从澳大利亚出发，夺取新几内亚东部的基里维纳岛（Kiriwina Island）和伍德拉克岛（Woodlark Island）并建立陆航基地，再沿新几内亚北部沿海前进，依次夺取萨拉马瓦、莱城、马丹等地，从西北方向封锁拉包尔；东部则是由南太平洋战区司令兼第三舰队司令哈尔西率领的南太平洋部队从瓜岛出发，依次夺取新乔治亚群岛、布干维尔岛，从东部封锁拉包尔，作战代号为“车轮行动”（Operation Cartwheel）。

由于进攻新乔治亚的行动事件在6月底，所以接下来三个月的时间里，蒙彼利埃也一直在后方进行日常的训练演习以及巡逻任务。

5月底，蒙彼利埃在埃法特岛进行临时改造，在驾驶室下方的指挥平台上加装了作战信息中心（Combat Information Center，简称为“CIC”），用于将导航、侦察以及舰炮火控等信息整合在一起方便指挥。

不过不幸的消息再次来临，6月9日，蒙彼利埃号舰长伍德上校在埃法特岛医院因病去世，蒙彼利埃号上为此特意降了三天半旗以致哀悼。

6月15日，罗伯特·G·托宾上校（Robert G. Tobin）接任成为蒙彼利埃的新舰长。

===新乔治亚群岛战役===
接下来蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]被编入第36.2.1特遣舰队，准备参与接下来美军进攻新乔治亚的行动，队伍中还包含来自第43驱逐舰中队的沃勒、菲利普（USS Philip DD-498）、伦肖（USS Renshaw DD-499）以及萨弗利（USS Saufley DD-465）几艘驱逐舰。舰队司令仍是她们的老上司梅里尔少将。

6月27日上午，入第36.2.1特舰从埃法特岛出发前往瓜岛，并在29日抵达。随后舰队准备再次前往北部进行一次炮击轰炸行动，作为美军登陆新乔治亚前的一次佯攻，不过和3月那时的炮击不一样，这次舰队要去轰炸的是北部布干维尔岛的肖特兰。

6月30日凌晨，舰队抵达肖特兰附近，此时天气异常恶劣，海面上下着暴雨，

作为舰队旗舰，蒙彼利埃随后引导着后续舰船进入射击航线，随后在凌晨1时54分开始对肖特兰各地进行炮击轰炸。由于恶劣的天气，原本负责射击指示和观测的“黑猫”特遣队无法前来，舰船们只能依靠各自的火控雷达进行瞄准。蒙彼利埃在12分钟的炮击内发射了796枚6英寸炮弹以及499枚5英寸炮弹。

完成炮击后，舰队迅速撤退，随后向南转进进入珊瑚海。

6月30日早上，就在蒙彼利埃所在的舰队撤往后方时，美军也正是开启了在新乔治亚群岛的登陆作战。

7月5-6日夜间，第36.1特遣舰队在库拉湾遭遇日军运输船队发生交火（库拉湾海战），[[海伦娜]]号轻巡洋舰被击沉。6日下午，梅里尔派四艘克利夫兰级巡洋舰出发，在6日晚上进入库拉湾救援[[海伦娜]]号的幸存者。之后的几天她们几次来到库拉湾巡逻，但没有发现日舰的踪迹。

7月11日，四艘克利夫兰级巡洋舰再次从瓜岛出发前往新乔治亚群岛，协助登岛的陆军进行炮击支援。为了在炮击期间保护四艘巡洋舰，哈尔西调动了12艘驱逐舰在周边进行护航。

12日凌晨3时，蒙彼利埃率领她的三艘姐妹舰开始炮击轰炸，同时空中的“黑猫”特遣队观察员进行观测修正炮击信息，在作战信息中心的操作员则根据信息更新雷达以及火控参数。在40分钟的炮击轰炸中，蒙彼利埃发射了846发6英寸炮弹以及1049发5英寸炮弹。完成炮击后，舰队向拉塞尔群岛撤退，随后返回圣埃斯皮图岛进行补给。

7月13日凌晨，第36.1特舰再次在科隆班加拉岛北部与日军运输队进行激烈交火（科隆班加拉岛海战），虽然击沉了日军的旗舰[[神通]]号巡洋舰，但第36.1特舰中的几艘巡洋舰[[圣路易斯]]号、火奴鲁鲁号（USS Honolulu CL-48）等均受损暂时无法参战，后续四艘克利夫兰级巡洋舰就承担起了新乔治亚群岛海域的几乎全部巡逻和作战任务。

梅里尔根据任务情况，将四艘克利夫兰级巡洋舰分为两两一组执行巡逻任务，一直持续至7月底。

8月初，蒙彼利埃和三艘姐妹舰被从第36特遣舰队中单独分离出来，新组成了第39特舰。在随后8月和9月的大部分时间里，第39特舰都在圣埃斯皮里图进行训练或者与其他舰队进行海上演习。

9月20日，哈尔西紧急召集第39特舰前往科隆班加拉岛对日军的撤离部队进行拦截，由于当时[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]都在进行维修，蒙彼利埃与[[丹佛]]前往参与拦截，但最终拦截失败。

22日，[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]返回前线，哈尔西将第39特舰再次调往新乔治亚群岛，并在维拉拉维拉岛附近进行巡逻。

24日，在维拉拉维拉岛南部巡逻的蒙彼利埃和[[丹佛]]与[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]会合，准备再次进行伏击拦截，但这次被日军提前发现，舰队遭到了疑似日军潜艇的攻击，拦截还是以失败告终，但所幸四艘巡洋舰安然无恙。

10月1日，蒙彼利埃随舰队返回圣埃斯皮里图休整。
[[File:0405723.jpg|400px|缩略图|右|1943年后期在圣埃斯皮里图岛停泊的蒙彼利埃号]]
10月4日，[[克利夫兰]]前往澳大利亚悉尼进行维修和休整，蒙彼利埃和另外两艘姐妹舰于7日在珊瑚海与包括[[北卡罗来纳]]、[[华盛顿]]以及[[马萨诸塞]]等战列舰以及[[萨拉托加]]号航母进行了战术演习。

15日，由于蒙彼利埃也准备前往澳大利亚进行休整，梅里尔少将将旗舰暂时转移至[[哥伦比亚]]号。

在努美阿短暂停留后，蒙彼利埃在驱逐舰法伦霍尔特号（USS Farenholt DD-491）的护送下前往悉尼进行休整，但由于后续的行动安排，蒙彼利埃只能在悉尼待5天，每名水兵只有3天的上岸放松时间，相比之下之前[[克利夫兰]]在悉尼可是待了10天，可谓是非常惨了。

10月29日，蒙彼利埃返回了图拉吉岛并再次担任舰队旗舰，准备参与即将到来的进攻布干维尔岛的作战（樱花行动）。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|400px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
在接下来进攻布干维尔岛的登陆行动中，蒙彼利埃与三艘姐妹舰所在的第39特遣舰队将承担后续登陆部队的主力护卫（因为此时美军绝大部分航母和战列舰以及被抽调去参与11月中旬开始的对吉尔伯特群岛的进攻）。该队还包括由阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）指挥的第23驱逐舰中队，俗称“小海狸中队”（Little Beavers），该队包括驱逐舰[[查尔斯·奥斯本]]、[[戴森]]、[[克拉克斯顿]]、斯坦利（USS Stanly DD-478）、斯彭斯（USS Spence DD-512）、富特（USS Foote DD-511）、[[撒切尔]]以及[[康弗斯]]。

10月31日下午，舰队离开图拉吉岛开始沿西北方向航行前往布干维尔岛，不过在登陆行动正式开始前，舰队还是需要进行一次炮击轰炸任务。

11月1日凌晨，舰队来到了布干维尔岛北部，并在凌晨0时21分开始向这里的日军布卡岛机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，蒙彼利埃在14分钟里发射了721枚6英寸炮弹和589枚5英寸高爆弹，几乎将这两个机场全部炸毁。完成炮击后舰队迅速沿布岛的西海岸向南航行，期间舰队实际上与从拉包尔赶来的日军大森仙太郎少将率领的奇袭部队擦肩而过，但巧的是双方都没有发现对方。

早上6时，舰队抵达肖特兰附近并再次进行炮击轰炸，此举同样是为了迷惑日军，让其误以为美军将要在肖特兰实施登陆。在炮击轰炸期间，蒙彼利埃的SG雷达被炮弹发射的冲击力震得暂时失灵，后被很快修好。期间舰队还遭到了岸上日军的反击，一发6英寸的岸炮炮弹差点击中了蒙彼利埃的烟囱。

6时58分，舰队停止射击，随后开始返回新乔治亚群岛海域进行休整。

一个小时后，美军开始正式在布干维尔岛西部的奥古斯塔皇后湾登陆。

但很快，还没有休息几个小时，当天下午第39特舰司令梅里尔少将再次收到了哈尔西的命令要求返回奥古斯塔皇后湾守护登陆场。据侦察机报告称，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）已经再次向布干维尔岛驶来。

此时伯克通过无线电告知梅里尔称驱逐舰们已经完成补油，可以返回前线，于是舰队在当天下午18时左右返回奥古斯塔皇后湾附近提防来袭的日军舰队。

此时第39特舰的船员们已经24小时没有休息了，舰队已经非常疲惫，梅里尔为此制定了一个伏击战术：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃，重点在于击溃阻击敌人，而非歼灭敌人。

====战斗过程====
[[File:USS_Montpelier_(CL-57)_firing_at_Empress_Augusta_Bay.jpg|400px|缩略图|右|在奥古斯塔皇后湾海战中开火的蒙彼利埃号]]
11月1日晚上23时左右，第39特舰在奥古斯塔皇后湾西部航行，前方的是伯克的第45驱逐舰分队，中间是梅里尔亲自指挥的四艘克利夫兰级巡洋舰，后方是奥斯汀的第46驱逐舰分队。由于当天晚上天气并不算很好，给索敌工作带来了一定的麻烦。

2日凌晨1时左右，[[克利夫兰]]的雷达率先侦测到在舰队西方约80公里处出现敌舰踪迹，正以25节航速向东南方向航行，预计在2时30分左右接敌，随后梅里尔开始按照既定战术进行布置。

2时27分，蒙彼利埃的SG雷达在左舷前方40公里处发现了日军大森仙太郎的舰队，正以三列纵队向东南方向航行。最北边的是旗舰[[川内]]号巡洋舰率领的第一警戒部队，后方是[[时雨]]、[[白露]]和五月雨号驱逐舰；中央的是两艘重巡洋舰[[妙高]]和[[羽黑]]；南部是旗舰[[阿贺野]]率领的第二警戒部队，后方是驱逐舰[[长波]]、初风和[[若月]]。

2时30分，梅里尔下令让北边伯克的45驱逐舰分队发射鱼雷，随后自己率领四艘克利夫兰级巡洋舰开始掉头向南，同时在38分左右让南部奥斯汀的46驱逐舰分队发射鱼雷。由于调头的缘故，原本位于队首的蒙彼利埃此时变成了位于队尾，队首变成了[[丹佛]]。

但就在静待鱼雷命中的消息时，蒙彼利埃的CIC报告称北部的日军舰队已经向南转向，但这并不是因为发现了北边射来的鱼雷，而是[[川内]]也发现了远处的四艘克利夫兰级巡洋舰，准备向南迂回用左舷迎敌。

见已经失去了奇袭优势，梅里尔立即下令四艘巡洋舰开火，并同时向西南偏南方向转向以免暴露自身位置。此时蒙彼利埃成为了距离[[川内]]最近的舰船，她随即瞄准并射击，其他三艘姐妹舰也一同将炮弹倾泻至[[川内]]号上，一瞬间炮弹如雨点般落下，将川内的左舷打成了筛子，同时命中轮机舱逐渐失去动力。

后方的[[白露]]和五月雨躲闪不急发生相撞减速，只有最后方的[[时雨]]成功避开随后转向西南方的[[羽黑]]号重巡洋舰身后。

在远离了[[川内]]号后，舰队停止了射击。与此同时，日军的大森仙太郎也下令左舷接敌，同时发起炮击和发射鱼雷。

很快，梅里尔下令向北转向，以避开第46驱逐舰分队。此时蒙彼利埃再次成为了队首，趁机又揍了[[川内]]一回。不久后，舰队再次向南，此时最前方的[[丹佛]]突然发现正前方有一艘舰艉冒烟的舰船，急忙向左转避开，后来无线电得知，该船是之前和第46分队走散的富特号驱逐舰，在归队过程中被日军鱼雷命中受损。

随后梅里尔下令开始对南方的日军舰队展开射击，日军南方第二警戒部队的旗舰[[阿贺野]]一瞬间遭到如雨下的炮弹袭击，在躲避时，队伍中的初风号驱逐舰正好插到了[[妙高]]号重巡洋舰的航线内，直接被[[妙高]]撞击，舰体几乎被拦腰折断严重受损。

此时在照明弹的帮助下，大森舰队终于确定了四艘克利夫兰级巡洋舰的位置，[[妙高]]和[[羽黑]]以及[[时雨]]纷纷开火发射鱼雷。梅里尔随即下令采用反照明，同时也发射照明弹干扰日军的光学瞄准装置。但队首的[[丹佛]]号还是被三枚8英寸炮弹命中，但所幸都是哑弹没有爆炸。

在双方巡洋舰对峙交火的过程中，四艘克利夫兰级变现出了高度的动作一致性，她们能一起完成梅里尔复杂的战术动作且没有发生任何混乱和相撞。

不久后，为隐藏位置，梅里尔再次下令放出烟雾躲避。放出的烟雾使得大森产生误判，他认为炮弹激起的水柱是鱼雷命中的结果，烟雾则是炮击命中的结果，自己已经击沉了所有的美军巡洋舰，随后在3时22分左右发射一轮鱼雷后转向向西撤退。

随着大森舰队撤离，梅里尔下令停止射击，随后舰队开始向西追击，顺便将奄奄一息的初风彻底击沉。

此时蒙彼利埃在位于队首的位置继续追击，但由于雷达无法区分敌我驱逐舰，导致追击过程异常艰难。4时50分左右，蒙彼利埃在雷达上发现一个不明身份的目标点，梅里尔随即下令开火射击，但无线电很快传来了第46驱逐舰分队司令奥斯汀的声音，他表示梅里尔刚刚的目标是自己的旗舰斯彭斯号驱逐舰，所幸刚刚那轮齐射没有命中。

本次战斗中蒙彼利埃共发射了1489枚6英寸炮弹，平均12门主炮每门都发射了约125枚。

凌晨5时，梅里尔召回了各舰队，随后向东返回，将已经无法撤离的[[川内]]号彻底击沉，至此奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

不久后严重受损的富特号被[[克拉克斯顿]]号拖走，并由[[查尔斯·奥斯本]]号和[[撒切尔]]号护航。

====尾声====
当然海战结束后仍然没有结束，第39特舰还需要在天亮后继续抵抗日军飞机的袭击。

11月2日清晨，几艘克利夫兰级巡洋舰在奥古斯塔皇后湾内摆开轮型阵准备进行防空。不久后蒙彼利埃的SC雷达在早上7时43分发现了大量来自拉包尔的敌机来袭，这批飞机来自于航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]的舰载机编队，规模大概有50-100架。

舰队立马进入防空状态，在空中展开了庞大密集的防空弹幕。其中蒙彼利埃的防空炮击落了至少5架敌机，唯一被命中的两枚炸弹，全部命中了蒙彼利埃的舰艉并炸毁了右舷的飞机弹射器，其余并无大碍。
[[File:0405717.jpg|400px|缩略图|右|蒙彼利埃被炸毁的飞机弹射器]]
8时12分，日军机群的空袭基本结束。此时蒙彼利埃等四艘巡洋舰经过了一夜的战斗，弹药已经所剩无几，而且船员们已经超过48小时完全没有休息了。此时梅里尔向上级请求可以返回图拉吉休整，但哈尔西却下令继续守在奥古斯塔皇后湾，因为她们是当时唯一能进行防空护卫的舰队。

就这样，第39特舰一直坚持到了11月3日凌晨，随后她们火速返回图拉吉岛进行补给和休息，舰上的船员们总算能睡一个好觉了。

因为此次作战勇猛，蒙彼利埃的舰长托宾上校被授予金星勋章。

11月4日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及伯克的“小海狸中队”成员抵达图拉吉进行维修。接下来几天里，几艘克利夫兰级巡洋舰轮流前往前线执行任务，再轮流休息。

11月13日凌晨，蒙彼利埃的姐妹舰[[丹佛]]在夜间前往奥古斯塔皇后湾执行巡逻任务期间被一架日军飞机投下的鱼雷命中舰艉，导致动力系统受损，后在两艘驱逐舰的护送下撤离战场，不久后返回美国本土进行维修。

奥古斯塔皇后湾海战结束后，蒙彼利埃与两艘姐妹舰基本一直在后方休整。

12月2日，哈里·D·霍夫曼上校（Harry D. Hoffman）接替托宾成为了蒙彼利埃的新舰长。
[[File:0405709.jpg|400px|缩略图|右|1943年12月11日，第39特舰司令亚伦·S·梅里尔少将在蒙彼利埃号的舰艉被南太平洋航空司令奥布里·菲奇中将授予海军十字勋章，以表彰其在奥古斯塔皇后湾海战期间的出色指挥]]
12月11日，蒙彼利埃的全体舰员都聚集在舰艉观看颁奖仪式，第39特舰司令梅里尔少将因在奥古斯塔皇后湾海战中的出色领导，荣获由南太平洋航空司令奥布里·菲奇中将（Aubrey Fitch）颁发的功绩勋章和海军十字勋章。

22日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]再次从图拉吉出发，再次执行一次炮击轰炸任务。

23日凌晨，三艘巡洋舰再次来到布干维尔岛北部的布卡岛机场进行炮击轰炸，在完成长达15分钟的炮击轰炸后，舰队安全撤离。期间蒙彼利埃共发射1010发6英寸炮弹以及1071发5英寸炮弹。

===1944年前期===
接下来的时间里，蒙彼利埃都在圣埃斯皮里图进行维护、训练和船员们的娱乐，以迎接新年的到来。在此期间蒙彼利埃还在辅助浮船坞ABSD-1检修，进行了重新上漆以及清理藤壶等操作。

1944年2月13日，蒙彼利埃随第39特舰一起参与了支援美军在布干维尔岛西方格林群岛的登陆作战，登陆行动非常顺利几乎没有遭到日军抵抗。

2月19日，舰队前往拉包尔和卡维恩近海进行扫荡，但没有发现任何日军目标。

3月15日，第39特舰继续前往卡维恩西北部的埃米劳岛掩护登陆行动和火力支援，期间未遭到日军的还击和抵抗。在完成对埃米劳岛的占领后，整个“车轮行动”围困孤立拉包尔的战略目标已经基本达成。

23日，伯克的“小海狸中队”即将离开第39特舰，并启程加入第五舰队，所有在过去几个月里一起并肩作战的第39特舰成员在海上为她们举行了欢送仪式。

不久后，率领第12巡洋舰中队长达一年多的梅里尔少将卸任了司令一职，他的位置由海军少将罗伯特·W·海勒（Robert W. Hayler）接任，双方在旗舰蒙彼利埃号上完成了指挥权交接仪式。

4月4日，蒙彼利埃的姐妹舰[[哥伦比亚]]启程返回加州进行大修，此时第12巡洋舰中队里只剩下蒙彼利埃与[[克利夫兰]]。她们随后也得到了一段短暂的休息时间，前往澳大利亚悉尼进行休整。

随着所罗门群岛方向的战事告一段落，她们也即将踏上进攻马里亚纳群岛的新征程。

====马里亚纳群岛战役====
1944年5月6日，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]前往新乔治亚群岛，并被编入由海军中将雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）的第五舰队，准备参与6月进攻马里亚纳群岛的作战。

在接下来的时间里，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]与另一艘姐妹舰伯明翰号（USS Birmingham CL-62）一起在所罗门群岛各地进行了高频次的炮击训练。

5月20日，当舰队在肖特兰进行炮击训练时，意外的遭遇了老对手，也就是肖特兰残存日军的反击。蒙彼利埃在海上准备进行射击训练时被岸上日军的4门155mm岸炮袭击，不过没有击中，随后蒙彼利埃接连遭到敌军5-6轮的炮击，其中一枚炮弹击中了舰艏的锚链，并造成舰上6人受轻伤，对舰体造成轻微损伤。

蒙彼利埃开始向后撤离以跑出敌人的射程后再进行还击，三艘轻巡洋舰向岸上的日军进行猛烈的炮击进行还击。

随后舰队撤往瓜岛，并将伤员送至医院。
[[File:0405701.jpg|400px|缩略图|右|1944年6月参与马里亚纳群岛作战前的蒙彼利埃]]
6月4日，第12巡洋舰中队开始离开所罗门群岛前往马绍尔群岛的夸贾林环礁，并被编入由里士满·K·特纳中将（Richmond K. Turner）指挥的第52特遣舰队麾下第72.17.5火力支援小组（TU 52.17.5），分舰队司令为杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf），舰队的主要任务是负责对塞班岛的登陆部队提供掩护和火力支援。

不过蒙彼利埃号上很快因水土不服遭遇了痢疾疫情，因为患病人数太多，船医们不得不将船员宿舍当做临时医务室，整的其他健康的船员只能睡地板，这也让蒙彼利埃的船员们自嘲自己是“蛮牛哈尔西的腹泻舰队”（“Bull Halsey’s Diarrhea Fleet”）。

6月10日，疫情被基本控制后，舰队离开夸贾林准备前往马里亚纳群岛。

6月14日，舰队抵达马里亚纳群岛海域，蒙彼利埃开始对即将登陆的塞班岛东南岸的日军阵地进行炮击轰炸，[[克利夫兰]]则负责轰炸北部地区。日军则严格遵守纪律，在美军进行炮击时绝不进行还击，导致美国人还以为日军已经放弃了该岛。

但在当天傍晚，日军开始发起还击，在距离蒙彼利埃仅有4公里的距离发起炮击，给蒙彼利埃造成3发近失弹。蒙彼利埃随后立即拉烟进行掩护，随后迅速撤退并进行炮击。

15日当天早上，美军开始正式登陆塞班岛，蒙彼利埃继续在周边进行炮击支援，并响应岸上的精确炮击打击。

17日，第五舰队司令斯普鲁恩斯收到日军的航母机动部队正在前往马里亚纳群岛的情报，为提高舰队的防空力量，特纳将蒙彼利埃与[[克利夫兰]]临时编入快速航母编队第58特混舰队旗下的第三分队（TG 58.3），为队伍中的[[企业]]号、[[列克星敦(CV-16)]]号航母以及[[普林斯顿]]号和[[圣哈辛托]]号轻母提供防空火力。

6月18日，蒙彼利埃在完成了对塞班岛的支援任务后开始驶向马里亚纳群岛的西部与第58特舰主力汇合，并找到了同队的姐妹舰[[克利夫兰]]，舰队在当天下午向西搜索日军舰队的踪迹，但没有任何发现，于是只能在天黑后撤回东部。

19日大战当天，舰队再次嗲马里亚纳群岛西部海域。上午10时左右，蒙彼利埃的雷达已经能侦测到大批日军飞机正在从西部向舰队逼近，这是日军航母机动部队放出的第一波攻击机群，包括大量的[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]、[[天山|天山攻击机]]以及[[零战五二型|零式战斗机]]。

TG 58.3特舰也做好战斗准备，[[企业]]号和[[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号等航母纷纷放出战斗机迎敌。随后在11时59分，各艘护卫舰也用防空炮向空中的日机射击。

蒙彼利埃号很快发现一架[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]从自己的右舷后方接近自己，舰上的博福斯和厄利孔防空炮迅速射击最终将其击落，随后蒙彼利埃再次击落一架敌机，自身毫发无伤。

此次日军的袭击也因飞行员水平和飞机性能的差距遭到了美军飞机的单方面“虐杀”，仅日军第一波次的100余架飞机就有95架被美军击落，美军飞行员将其戏称为“马里亚纳猎火鸡大赛”。

当天下午，蒙彼利埃奉命前往关岛营救一架被击落的[[SBD-3无畏|SBD“无畏”俯冲轰炸机]]的落水飞行员，蒙彼利埃派出了自己的两架SOC“海鸥”水上飞机进行搜索，最终在下午15时28分找到了海上救生筏内的两名机组人员。但由于加上机组人员后超载无法起飞，两架水上飞机只能靠在水上滑行返回，期间遭到了日机的攻击，但很快被美军空中护航的战斗机击退，最终赶来接应的[[安东尼]]号和[[布雷恩]]号驱逐舰将所有人员救出。

6月20日下午，第58特舰终于找到了日军航母机动部队的踪迹并展开追击，当当时已经接近日落，放出追击的美军机群最终还是没有追到，只能返回，顶着夜间和缺油在航母上进行降落。为此第58特舰司令米切尔中将（Marc A. Mitscher）下令让所有的护卫舰打开探照灯并发射照明弹引导舰载机安全降落。

至此，马里亚纳海战基本以美军的完胜结束。

6月25日，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]返回塞班岛继续执行炮击支援任务，一直到7月9日塞班岛被美军完全占领。

两舰以及伯明翰号巡洋舰在7月20日被编入第53特舰所在的南方攻击部队，负责支援在关岛登陆的美军登陆部队。

随后她与[[新奥尔良]]号重巡洋舰一起前往参与对蒂尼安岛的登陆支援行动。但就在7月24日当天下午，队伍中的[[科罗拉多]]号战列舰在进行炮击时突然在近距离遭到了岛上日军一处隐蔽岸防炮的攻击，导致舰体上层建筑被攻击受损，发生的跳弹甚至差点击中了一旁的蒙彼利埃。

蒙彼利埃与[[克利夫兰]]一直坚持作战至7月31日，之后才撤离马里亚纳群岛前往埃尼威托克休整。

====返航维修====
8月6日，之前完成维修的姐妹舰[[丹佛]]号抵达埃尼威托克，同时蒙彼利埃也准备返回美国本土进行大修，舰队司令海勒少将将旗舰一职转移至[[丹佛]]号上，也是因此次大修，蒙彼利埃没能参与10月底的莱特湾海战。

8月12日，蒙彼利埃在3艘驱逐舰的护送下返回珍珠港，并在15日抵达。

8月22日，蒙彼利埃抵达了加州旧金山，随后穿越金门大桥进入旧金山湾抵达马雷岛海军造船厂开始准备大修和改造，她的船员们获得了21天的假期。

10月18日，蒙彼利埃完成大修开始进行修复后的试航，随后在第二天进行了主炮试射。

在此次大修后，蒙彼利埃号上替换了约20%的舰员，这20%的人全部都是刚入伍的新兵，随后舰长霍夫曼上校开始着手进行再次前往太平洋战场前的演习和训练，蒙彼利埃随后在港内与姐妹舰阿斯托利亚号（USS Astoria CL-90）以及重巡洋舰[[巴尔的摩]]号进行联合演习。

随后在月底，三艘巡洋舰开始前往珍珠港，蒙彼利埃在珍珠港修复了因烟囱过热导致SG雷达受损的问题。
[[File:0405703.jpg|400px|缩略图|右|1944年10月在马雷岛海军工厂完成大修后的蒙彼利埃]]

===菲律宾战役===
1944年11月10日，蒙彼利埃随[[新墨西哥]]号战列舰抵达了美军在太平洋的前沿基地乌利西环礁，随后在23日抵达菲律宾的莱特湾，此时距离莱特湾海战结束才刚刚过了一个月。

随后蒙彼利埃被编入托马斯·C·金凯德中将（Thomas C. Kinkaid）的第七舰队麾下第77.2特舰，再次与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]会合，准备参与接下来继续进攻菲律宾的一系列作战。同队的还有战列舰[[马里兰]]、[[新墨西哥]]、[[西弗吉尼亚]]、[[科罗拉多]]，以及重巡洋舰明尼阿波利斯（USS Minneapolis CA-36）和轻巡洋舰[[圣路易斯]]和众多驱逐舰。

此时的战场上日军已经开始大规模使用神风自杀飞机攻击这种手段来阻击美军，所以蒙彼利埃即将经历的战斗烈度是远超以往的。

很快，蒙彼利埃就体会到了这一点。在11月27日上午，当第77.2特舰在莱特湾集结时，一架日军的彗星轰炸机从云层中蹿出俯冲而下，随后向下方的美军舰队扔下一枚炸弹，但并没有击中任何目标，随后这架飞机继续俯冲，最终被防空炮击中尾翼最终坠毁在海面。

但很快又有25-30架日军飞机利用美军对抗雷达搜索的间隙再次发起进攻，蒙彼利埃舰长霍夫曼上校立即将航速提至25节进行机动规避，同时用防空炮还击。但很快，蒙彼利埃又被4架零战和1架一式战“隼”战斗机追击，此时双方距离仅有3公里左右，由于距离太近，副炮的VT近炸引信无法引爆，最终只能靠舰上的博福斯防空炮进行击落。博福斯击落了两架敌机，一架坠落在右舷舰艏的海里距离较近，另一架坠毁在尾部较远的海面上。还有一架被一旁的姐妹舰[[哥伦比亚]]号协助击落。

就这样，蒙彼利埃在与敌机缠斗了几分钟就终于击落了最后一架敌机，坠毁在舰艉右舷的海面上。爆炸崩飞的碎片还伤到了蒙彼利埃号甲板上的两名倒霉的船员，同时击穿了5英寸副炮炮弹的装卸仓，船员们只能将舱内的炮弹全部推入海中。

这次惊险的经历持续时间还不到5分钟，期间蒙彼利埃就已经发射了1005发厄利孔20mm炮弹，1105发40mm博福斯防空炮炮弹以及306发5英寸高爆弹。后来舰长霍夫曼上校在战斗日志里形容这次袭击是“突如其来的恐怖攻击”。

11月29日，舰队再次遭到神风的袭击，虽然这次蒙彼利埃没有受到攻击，但一旁的[[马里兰]]号战列舰在当天下午被一架神风命中，直接造成舰上多人死伤。

12月1日，舰船终于离开神风肆虐的莱特湾，随即前往帕劳群岛进行休整，并为12月准备进攻民都洛岛做准备。

====民都洛岛与林加延湾登陆====
12月10日，蒙彼利埃与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]被编入第77.1.2特舰，准备前往参与进攻吕宋岛西南部民都洛岛的登陆作战。

舰队先进入莱特湾，穿越南部的苏里高海峡，随后再向西进入锡布延海再抵达民都洛岛，一路上舰队遭受了多次日军攻击机群或者神风的袭扰，好在这次有护航航母的战斗机帮忙才逃过一劫。

12月15日，美军正式在民都洛岛登陆，这次登陆的海军陆战队几乎没有遭遇什么抵抗，但海军舰队却遭到了日军的猛烈袭击。蒙彼利埃与姐妹舰大部分时间都在对方飞机，根本无暇支援登陆行动。

12月19日，舰队完成支援登陆行动任务返回帕劳群岛，随后蒙彼利埃所在的第12巡洋舰中队前往南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整。

22日，在舰队即将穿越赤道时，蒙彼利埃舰上的举行了热闹的“跨赤道”仪式，这也标志着舰上的新兵蛋子们正式跨入了“老兵”行列。

23日，蒙彼利埃抵达马努斯岛的西阿德勒港，随后船员们在那里度过了1944年的圣诞节。

12月30日蒙彼利埃和[[丹佛]]启程返回莱特湾进行支援，她们被编入第77.3特舰近距离掩护小组（[[哥伦比亚]]则被编入第77.2.1火力支援小组，与蒙彼利埃并不在同一队），同队的还有轻巡洋舰[[凤凰城]]、博伊西（USS Boise CL-47）以及8艘驱逐舰。

1945年1月4日，舰队离开莱特湾开始前往吕宋岛北部的林加延湾。

1月7日，舰队进入南中国海，并逐渐接近林加延湾。当天早上6时，一架日军的银河陆上攻击机悄悄接近舰队并向蒙彼利埃投下一枚炸弹，但所幸没有命中。

8日清晨，蒙彼利埃又协助[[丹佛]]击落了一架准备向她撞击的日本二式复战“屠龙”双发战斗机。当天傍晚，蒙彼利埃终于抵达了林加延湾入口，她随即与[[丹佛]]开始在此处为搭载登陆部队的运输船队提供空中掩护。

1月10日，蒙彼利埃正在帮忙拦截一架试图撞向萨吉诺湾号护航航母（USS Saginaw Bay CVE-82）的神风飞机，但被周围一艘驱逐舰的40mm博福斯防空炮的炮弹误击击中，导致蒙彼利埃的舰上厨房被炸，但损伤并不大，没有人员伤亡。

此后，日军的空中袭击频次逐渐减少，舰队随后前往民都洛岛进行警戒。

1月28日，蒙彼利埃的姐妹舰[[丹佛]]被再次派往林加延湾继续支援美军对吕宋岛的进攻。

1月31日，蒙彼利埃与[[丹佛]]在民都洛岛的曼加林湾再次汇合。同时之前返回美国本土大修的大姐[[克利夫兰]]也已经返回菲律宾参与作战，而[[哥伦比亚]]则因在林加延湾登陆作战中遭受多次神风袭击需要返回美国本土大修。

2月8日开始，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[丹佛]]再次前往吕宋岛的苏比克湾，准备支援美军攻略菲律宾首都马尼拉的作战行动。这一次第12巡洋舰中队的三艘巡洋舰负责轮流在马尼拉湾入口进行火力支援，同时还炮击了马尼拉湾入口科雷吉多岛上的日机炮兵阵地。

15日开始，美军开始在马尼拉湾登陆，蒙彼利埃在当天上午为登陆部队提供火力支援，支援行动一直持续至18日，随后蒙彼利埃返回苏比克湾进行休整。

随后蒙彼利埃又在2月28日参与了进攻巴拉望岛公主港的登陆行动，舰队完成后返回苏比克湾。

3月3日，之后蒙彼利埃号一年多的霍夫曼上校离职，接替他的是威廉·A·戈里上校（William A. Gorry）。

在接下来一段较长的时间里，菲律宾战役已经接近尾声。蒙彼利埃一直在苏比克湾停泊，没有非常激烈的战事，舰上的水兵们得以进入刚解放两个月的马尼拉城内进行游览，但此时的马尼拉只有一片荒凉的废墟。

4月6日，蒙彼利埃重新担任第12巡洋舰中队的旗舰，随后南下参与进攻棉兰老岛的作战。

===战争末期===
[[File:USS_Montpelier_(CL-57)_in_1945.jpg|400px|缩略图|右|1945年左右的蒙彼利埃]]
1945年6月7日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[丹佛]]一起被编入第74.2特舰，参与对婆罗洲北部文莱湾的攻略作战。

11日，[[克利夫兰]]被单独调走成为了麦克阿瑟的专属座舰，准备在接下来指挥在巴厘巴板的登陆作战，蒙彼利埃和[[丹佛]]则前往塔威塔威泊地进行补给休整。

13日，蒙彼利埃和[[丹佛]]还有四艘驱逐舰组成特遣舰队，负责进攻巴厘巴板前的炮击支援任务，她们在14日早上进入了望加锡海峡，这也是继太平洋战争最初爆发不久的1942年以来，盟军的舰船首次进入这条被日本人控制了3年之久的海峡。

蒙彼利埃和[[丹佛]]白天进行炮击轰炸，晚上则作为战斗机引导舰指挥空中的巡航战斗机与日机交战。

6月23日，[[哥伦比亚]]完成维修返回前线作战加入了火力支援行列，蒙彼利埃则继续在巴厘巴板提供炮击支援。

7月1日，盟军正式在巴厘巴板登陆，蒙彼利埃与自己的三艘姐妹舰一起轰炸了巴厘巴板岸上的预定目标，随后为登陆上岸的澳大利亚陆军提供支援。

7月13日，巴厘巴板登陆作战基本结束，四艘克利夫兰级被调离第74.2特舰，被调至第95特遣舰队，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船，队伍中还包括两艘阿拉斯加级大型巡洋舰[[阿拉斯加]]和[[关岛]]以及9艘护航的驱逐舰。

16日，舰队抵达冲绳的巴克纳湾进行补给，随后开始进入东海进行扫荡任务。不过到了1945年7月这个时候，东海海域基本上已经看不到日军舰船的存在了，蒙彼利埃平时在东海扫荡期间最常见的就是海上恶劣的天气以及水中日本人布置的水雷。

8月6日晚，完成扫荡返回巴克纳湾的蒙彼利埃的船员们在港内得知了美军在日本广岛投下原子弹的消息，随后在10日，日本表示愿意接受投降，此时巴克纳湾内人们开始提前庆祝战争的胜利。

但就在8月12日晚，一架日军鱼雷机悄无声息潜入巴克纳湾，随后向停泊着的[[宾夕法尼亚]]号战列舰投下一枚鱼雷，鱼雷命中其舯部引发剧烈的爆炸，导致[[宾夕法尼亚]]号20人阵亡，30人受伤，其中受伤的还包括当时的第95特舰司令杰西·B·奥登多夫中将（Jessie B. Oldendorf）。

8月15日，日本正式宣布无条件投降，第二次世界大战彻底结束。但有了之前被偷袭的经历，即使日本已经宣布投降了，但吃了大亏的奥登多夫中将并不信任日本人的契约精神，他依然要求每天晚上各舰出港撤到海上分散开，以免再次遭到偷袭，这种情况一直持续至9月2日日本正式在东京湾内的[[密苏里]]号战列舰上签署投降文书后才停止。

9月5日，蒙彼利埃被编入第56.5.2特遣舰队，负责前往日本和歌山县解放北关押的战俘。

行动一直持续至10月7日，蒙彼利埃从和歌山县出发进入濑户内海前往吴港驻扎，有不少舰上的舰员前往已经成为废墟的广岛市看到了原子弹轰炸后的惨状。

===战后时期===
1945年11月8日，蒙彼利埃终于准备返回美国本土，她在搭载了部分乘客和士兵后在11月15日从日本出发，开始返回美国本土。

蒙彼利埃现在11月24日抵达珍珠港，随后继续南下穿越巴拿马运河前往美国东海岸，在12月18日抵达布鲁克林的纽约海军造船厂进行检修。

1946年1月1日，蒙彼利埃被编入新成立的第四预备役舰队，随后她开始搭载海军预备役军官团河海军学员进行海上巡航。

1月18日，蒙彼利埃返回纽约海军造船厂进行大修，随后开始在弗吉尼亚州沿海进行训练。

1946年年底，时任海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James Forrestal）授予蒙彼利埃以及她所在的第12巡洋舰中队海军部队嘉奖，以表彰她们在1943年11月奥古斯塔皇后湾海战中出色的表现，蒙彼利埃也因其功绩在二战中获得了13枚战斗之星。

虽然此时蒙彼利埃与其姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[丹佛]]的舰体相对还比较新，但老早之前的上层建筑过重带来的舰体稳定性差的设计缺陷使得她们几乎已经没有富余的空间进行后续的改造。

所以蒙彼利埃在1947年1月24日退役，后被编入大西洋预备役舰队。最后在1959年3月1日蒙彼利埃被除名，随后在1960年1月22日被出售给伯利恒钢铁公司拆解。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===台词解析===
{{黑幕|从台词上可以看出克爹级挺和谐的}}

夜间2——“'''海上骑士团”——当初只是句玩笑话而已，谁知道丹佛她当真了，等回过神来就变成现在这样了。你别把这事跟大姐头讲啊！她要是知道的话一定也会加入的，那样子就麻烦大了！'''”
:毕竟丹佛是骑士姬。{{黑幕|至于为什么[[克利夫兰|大姐头]]会加入}}{{黑幕|那是因为克利夫兰有骑士队}}

夜间3——“'''海鸥的整备工作我丢给大姐头去处理了。为什么？因为我做不来啊，上次不小心把机翼给掰断了，然后丹佛训了我一晚上……啧，真是不好的回忆。'''”
:在太平洋战争期间，蒙彼利埃的水上飞机发生过两次事故，最终都是导致水上飞机在海中沉没。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/m/montpelier-ii.html

==参考资料==

蒙彼利埃

2026-05-26T01:48:43Z

Fantasia：/* 战斗过程 */

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=蒙彼利埃
|别名=Mighty Monty、所罗门的传奇
|原名=USS Montpelier (CL-57)
|国籍=美国
|生日=2月12日
|人设=infukun
|身高=185.95米
|体重=11932吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=蒙彼利埃
|获得方式=2018年4月[[所罗门之晓]]Ex-3通关奖励、掉落（9-3）
}}
</tabber>

==台词==
{{台词}}

==原型简介==
[[File:0405704.jpg|400px|缩略图|右|1942年12月刚刚服役不久的蒙彼利埃]]
蒙彼利埃号轻巡洋舰是在美国海军的[[克利夫兰]]级轻巡洋舰中的三号舰，也是美国海军中第二艘以佛蒙特州首府蒙彼利埃市命名的战舰。

蒙彼利埃也参与了自1943年开始太平洋战场的绝大部分战斗，并长期担任舰队旗舰，最终幸存至战后被拆解。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
蒙彼利埃号于1940年12月2日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，1942年2月12日下水，下水仪式上由时任蒙彼利埃市市长威廉·F·科里（William F. Corry）的妻子莱丝丽·S·科里女士（Lesley S. Corry）进行掷瓶礼。

随后蒙彼利埃号于同年9月9日在位于宾夕法尼亚州的费城造船厂正式服役，首任舰长是莱顿·伍德上校（Leighton Wood）。

当时蒙彼利埃的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]都在费城海军造船厂，她们俩已经基本完成了调试和试航工作并准备奔赴前线，而蒙彼利埃此时还在安装主炮塔和副炮塔。

由于当时南太平洋战场局势紧张，10月25日蒙彼利埃前往诺福克海军基地报告，随即就开始在切萨皮克湾进行训练而非传统的试航，因为当时蒙彼利埃号上的船员大部分都是新兵，必须加紧训练才能前往战场。

但这些新兵很快就让蒙彼利埃掉了链子，10月31日上午，蒙彼利埃正在浓雾弥漫的切萨皮克湾进行航行时，由于瞭望员没有及时提醒，导致蒙彼利埃的舰艏撞上了一艘辅助帆船，最终将其直接撞沉，好在蒙彼利埃的舰体本身并无大碍。

在接下来的一个月里，船员们集中训练了包括炮术、动力系统、损害管制、飞机操作、雷达操作等方面的科目，并在11月30日完成了全功率试航。

1942年12月15日，蒙彼利埃返回诺福克海军基地，并在两天后的17日正式启航准备前往太平洋。

12月24日平安夜当天，蒙彼利埃穿越巴拿马运河进入太平洋，随后准备直接前往南太平洋。

1943年1月1日，蒙彼利埃首次遭受了人员阵亡。当时舰上的威廉·T·汤普森少尉（William T. Thompson）准备驾驶一架SO3C“海鸥”侦察机从弹射器起，但飞机在被弹射出去后开始失去控制，最后直直撞向蒙彼利埃左舷的水面上，顺带引爆了舰上携带了两枚深水炸弹，导致驾驶舱内的汤普森少尉被当场炸死。

1月18日，蒙彼利埃抵达南太平洋的新喀里多尼亚的努美阿，在此期间，她再次与姐妹舰[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]会合，并被一起编入第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令亚伦·S·梅里尔上校（Aaron S. Merrill）还登上了蒙彼利埃进行视察，并将蒙彼利埃设为舰队旗舰。

===瓜岛战役末期===
1943年1月正值瓜岛战役的尾声，在经过了长达半年的瓜岛争夺战后，日军开始逐步从瓜岛撤退，美军即将获得胜利。

1月25日，CruDiv 12被编入由海军少将罗伯特·C·吉芬（Robert C. Giffen）率领的第18特遣舰队（TF 18），准备前往瓜岛参与作战，负责扫荡前来瓜岛接人或者运输的日军运输船队。

====伦内尔岛海战====
此次参与作战的除了四艘克利夫兰级巡洋舰外，还有重巡洋舰[[威奇塔]]、[[芝加哥(CA-29)]]、路易斯维尔（USS Louisville CA-28）以及护航航母苏万尼（USS Suwannee CVE-27）和切南戈（USS Chenango CVE-28）还有8艘驱逐舰。

1月27日，舰队从后方的埃法特岛出发，先护送一支运输队前往瓜岛，再前往吉芬少将之前定下的瓜岛南部海域，也就是伦内尔岛附近进行扫荡。

29日上午，TF 18被空中的日军侦察机发现，侦察机将情报传回位于拉包尔的日军指挥部后，指挥部遂派出了陆基航空队第705航空团的16架一式陆攻和701航空团的16架九六式陆攻从拉包尔起飞，前往突袭TF 18。

这两支日军航空队在找到了TF 18后并没有立即扑上去进攻，而是远远跟在美军舰队的后方进行跟踪，准备趁黄昏时分美军空中护航的战斗机撤退时再发起进攻。

在这段时间里，[[哥伦比亚]]号的雷达偶有侦测到有不明身份的飞机在较远处，但因为身份不明可能是友军飞机且距离较远，吉芬少将并未放在心上。

下午18时50分，太阳即将落山，吉芬召回了两艘护航航母的护航战斗机。此时日军的机群开始从南部转向东部，随后从东部的阴影区发起攻击。

19时15分，蒙彼利埃的SC雷达侦测到来袭的大批飞机并开始警戒。几分钟后，来自705航空团的16架一式陆攻率先发起进攻，蒙彼利埃的观察员用肉眼就看见了从右舷低空飞来的飞机并开始射击，其余各舰也纷纷开始用防空炮还击。

其中一架一式陆攻在低空距离蒙彼利埃仅有20米左右的距离上向其投下一枚鱼雷，然后紧急转向离开，差点撞到了蒙彼利埃的舰桥，那枚鱼雷也刚好从舰艉处穿过没有险些命中。

19时40分， 701航空团的16架九六式陆攻开始发起进攻，攻击队伍中的[[哥伦比亚]]号、[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号以及路易斯维尔号，几艘舰船的防空炮击落了两架九六陆攻，但其发射的一枚鱼雷还是击中了[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号好重巡洋舰的右舷，几分钟后她再次被第二枚鱼雷命中，随后吉芬少将派出两艘驱逐舰在芝加哥号旁进行护卫。

此时蒙彼利埃也再次遭到一架九六陆攻的袭击，该机向其扔下一枚炸弹，在距离船艉处100米处爆炸，没有伤到蒙彼利埃。

晚上20时，舰队终于摆脱了日机的袭击，舰队开始掉头准备护送严重受损的[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]返回埃法特岛。

30日早上，苏万尼号与切南戈号再次派出了战斗机前来空中支援，同时南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）派出了[[企业]]号航母的舰载机赶来支援。同时[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]周围还有6艘驱逐舰护航，蒙彼利埃则与其他TF 18的成员先一步返回埃法特。

但在两个小时后，蒙彼利埃收到消息，[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]还是被日军飞机击沉。

1月31日，舰队返回埃法特。蒙彼利埃随后开始进行海上演习以及巡逻。

2月7日，日军从瓜岛上接走了最后一批日军士兵，美军最终赢得了瓜岛战役的胜利。

2月19日，蒙彼利埃完成海上巡逻返回埃法特岛，此时舰队司令梅里尔也晋升为海军少将，蒙彼利埃则继续担任旗舰。同时，蒙彼利埃的另一艘刚刚服役的姐妹舰[[丹佛]]也抵达了埃法特并被编入CruDiv 12。

===布莱克特海峡海战===
CruDiv 12随后被编入新组建的第68特混舰队，舰队司令依然是梅里尔少将，主要负责在美军登陆瓜岛西北方向的拉塞尔群岛期间在后方进行巡逻和警戒。

2月19日当天，蒙彼利埃随舰队离开埃法特岛前往瓜岛北部的图拉吉岛，并在那里进行了严格的夜间作战、雷达跟踪以及海上机动等项目的专项训练。在支援登陆拉塞尔群岛的作战（2月21日）顺利结束后，舰队又在22日前往珊瑚海进行反潜扫荡。

期间，蒙彼利埃的姐妹舰[[哥伦比亚]]号因动力系统故障需要维修暂时离队。

舰队在3月4日完成任务返回圣埃斯皮里图岛进行休整，紧接着舰队就受到了哈尔西指派的新任务：前往日军控制的新乔治亚群岛对南部的蒙达机场以及位于北部科隆班加拉岛上的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场进行夜间炮击轰炸。舰队将分为两组分别对两个目标进行轰炸，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]以及[[丹佛]]负责前往库拉湾炮击北部的维拉·斯坦莫阿机场，来自第5驱逐舰中队的[[弗莱彻]]、[[奥班农]]、拉德福德（USS Radford DD-446）以及[[尼古拉斯]]号4艘驱逐舰负责前往炮击南部的蒙达机场。

3月5日黄昏，第68特舰抵达拉塞尔群岛，随后舰队兵分两路分别前往新乔治亚的北部和南部执行轰炸任务。

5日晚上22时30分，在蒙彼利埃号上的梅里尔少将收到来自瓜岛的报告称，两艘疑似日军的驱逐舰或轻巡洋舰正在离开肖特兰前往新乔治亚群岛而去。梅里尔不确定行动是否已经提前暴露，只能让舰队时刻警戒做好接敌准备。

6日凌晨，三艘克利夫兰级巡洋舰在驱逐舰沃勒号（USS Waller DD-466）和康威号（USS Conway DD-507）的护送下已经悄然驶入了库拉湾。由于当天晚上是新月，海面上完全没有月光能见度极低，巡洋舰只能利用雷达导航警戒。

凌晨0时57分，蒙彼利埃率先侦测到前方不远处有一个未知目标，不久后[[克利夫兰]]也同样侦测到进行了确认，很快这个目标“分裂”成了两个，正向她们这边驶来。

这两艘舰船正是前一天晚上情报里提到的“离开肖特兰前往新乔治亚群岛的疑似日军驱逐舰或巡洋舰”，她们是驱逐舰[[村雨]]和峰云，在刚刚结束了前往科隆班加拉岛的运输任务后，准备经库拉湾返回肖特兰。

在确认是敌舰后，梅里尔下令准备开火。

凌晨1时左右，当双方距离缩短至9公里左右时，蒙彼利埃在梅里尔的命令下率先开火，[[克利夫兰]]与[[丹佛]]接着加入了炮击。三艘巡洋舰不约而同的将首要目标定在了最前方的[[村雨]]号驱逐舰上，很快[[村雨]]的后部就被6英寸炮弹命中起火，随后发生爆炸。

突如其来的炮击使得两艘日军驱逐舰根本来不及反应无法进行有效反击，很快后部起火的[[村雨]]被来自沃勒号驱逐舰的鱼雷命中后沉没。

随后三艘巡洋舰将目标对准了剩下的峰云，很快峰云也被命中多枚炮弹爆炸起火，在海上漂流半个小时后沉没。

击沉两艘驱逐舰后，梅里尔下令继续执行炮击机场的计划，舰队在驶入布莱克特水道前发射了几枚照明弹确保周边没有敌舰埋伏，随后开始炮击科隆班加拉岛南部的拉-斯坦莫阿机场。三艘克利夫兰巡洋舰凭借着6英寸炮的高射速在短时间内打出了恐怖的输出，蒙彼利埃在19分钟的时间里发射了558枚6英寸穿甲弹、536枚6英寸高爆弹以及431枚5英寸炮弹。

随后舰队迅速撤退，途中没有发生意外。随后舰队在6日早上与炮击蒙达机场的驱逐舰对会合，并顺利返回图拉吉岛，随后在3月9日返回埃法特岛。

因在之前的伦内尔岛海战以及这次的布莱克特海峡海战中的出色表现，蒙彼利埃号舰长伍德上校被授予功绩勋章。

在布莱克特海峡海战结束后，美日双方在所罗门群岛迎来了一段难得的停火期，双方都在安排下一阶段的战略方向。

3月底，美军高层参谋长联席会议发布了1943年西南太平洋地区的作战计划，计划还是以日军在新不列颠岛的主要据点拉包尔为主攻方向，但并不是攻略它，而是包围并孤立它。计划中美海军和陆军将会各走一路，从东西两个方向以钳形攻势包围拉包尔。

西部是由西南太平洋战区司令麦克阿瑟（Douglas MacArthur）率领的西南太平洋部队从澳大利亚出发，夺取新几内亚东部的基里维纳岛（Kiriwina Island）和伍德拉克岛（Woodlark Island）并建立陆航基地，再沿新几内亚北部沿海前进，依次夺取萨拉马瓦、莱城、马丹等地，从西北方向封锁拉包尔；东部则是由南太平洋战区司令兼第三舰队司令哈尔西率领的南太平洋部队从瓜岛出发，依次夺取新乔治亚群岛、布干维尔岛，从东部封锁拉包尔，作战代号为“车轮行动”（Operation Cartwheel）。

由于进攻新乔治亚的行动事件在6月底，所以接下来三个月的时间里，蒙彼利埃也一直在后方进行日常的训练演习以及巡逻任务。

5月底，蒙彼利埃在埃法特岛进行临时改造，在驾驶室下方的指挥平台上加装了作战信息中心（Combat Information Center，简称为“CIC”），用于将导航、侦察以及舰炮火控等信息整合在一起方便指挥。

不过不幸的消息再次来临，6月9日，蒙彼利埃号舰长伍德上校在埃法特岛医院因病去世，蒙彼利埃号上为此特意降了三天半旗以致哀悼。

6月15日，罗伯特·G·托宾上校（Robert G. Tobin）接任成为蒙彼利埃的新舰长。

===新乔治亚群岛战役===
接下来蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]被编入第36.2.1特遣舰队，准备参与接下来美军进攻新乔治亚的行动，队伍中还包含来自第43驱逐舰中队的沃勒、菲利普（USS Philip DD-498）、伦肖（USS Renshaw DD-499）以及萨弗利（USS Saufley DD-465）几艘驱逐舰。舰队司令仍是她们的老上司梅里尔少将。

6月27日上午，入第36.2.1特舰从埃法特岛出发前往瓜岛，并在29日抵达。随后舰队准备再次前往北部进行一次炮击轰炸行动，作为美军登陆新乔治亚前的一次佯攻，不过和3月那时的炮击不一样，这次舰队要去轰炸的是北部布干维尔岛的肖特兰。

6月30日凌晨，舰队抵达肖特兰附近，此时天气异常恶劣，海面上下着暴雨，

作为舰队旗舰，蒙彼利埃随后引导着后续舰船进入射击航线，随后在凌晨1时54分开始对肖特兰各地进行炮击轰炸。由于恶劣的天气，原本负责射击指示和观测的“黑猫”特遣队无法前来，舰船们只能依靠各自的火控雷达进行瞄准。蒙彼利埃在12分钟的炮击内发射了796枚6英寸炮弹以及499枚5英寸炮弹。

完成炮击后，舰队迅速撤退，随后向南转进进入珊瑚海。

6月30日早上，就在蒙彼利埃所在的舰队撤往后方时，美军也正是开启了在新乔治亚群岛的登陆作战。

7月5-6日夜间，第36.1特遣舰队在库拉湾遭遇日军运输船队发生交火（库拉湾海战），[[海伦娜]]号轻巡洋舰被击沉。6日下午，梅里尔派四艘克利夫兰级巡洋舰出发，在6日晚上进入库拉湾救援[[海伦娜]]号的幸存者。之后的几天她们几次来到库拉湾巡逻，但没有发现日舰的踪迹。

7月11日，四艘克利夫兰级巡洋舰再次从瓜岛出发前往新乔治亚群岛，协助登岛的陆军进行炮击支援。为了在炮击期间保护四艘巡洋舰，哈尔西调动了12艘驱逐舰在周边进行护航。

12日凌晨3时，蒙彼利埃率领她的三艘姐妹舰开始炮击轰炸，同时空中的“黑猫”特遣队观察员进行观测修正炮击信息，在作战信息中心的操作员则根据信息更新雷达以及火控参数。在40分钟的炮击轰炸中，蒙彼利埃发射了846发6英寸炮弹以及1049发5英寸炮弹。完成炮击后，舰队向拉塞尔群岛撤退，随后返回圣埃斯皮图岛进行补给。

7月13日凌晨，第36.1特舰再次在科隆班加拉岛北部与日军运输队进行激烈交火（科隆班加拉岛海战），虽然击沉了日军的旗舰[[神通]]号巡洋舰，但第36.1特舰中的几艘巡洋舰[[圣路易斯]]号、火奴鲁鲁号（USS Honolulu CL-48）等均受损暂时无法参战，后续四艘克利夫兰级巡洋舰就承担起了新乔治亚群岛海域的几乎全部巡逻和作战任务。

梅里尔根据任务情况，将四艘克利夫兰级巡洋舰分为两两一组执行巡逻任务，一直持续至7月底。

8月初，蒙彼利埃和三艘姐妹舰被从第36特遣舰队中单独分离出来，新组成了第39特舰。在随后8月和9月的大部分时间里，第39特舰都在圣埃斯皮里图进行训练或者与其他舰队进行海上演习。

9月20日，哈尔西紧急召集第39特舰前往科隆班加拉岛对日军的撤离部队进行拦截，由于当时[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]都在进行维修，蒙彼利埃与[[丹佛]]前往参与拦截，但最终拦截失败。

22日，[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]返回前线，哈尔西将第39特舰再次调往新乔治亚群岛，并在维拉拉维拉岛附近进行巡逻。

24日，在维拉拉维拉岛南部巡逻的蒙彼利埃和[[丹佛]]与[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]会合，准备再次进行伏击拦截，但这次被日军提前发现，舰队遭到了疑似日军潜艇的攻击，拦截还是以失败告终，但所幸四艘巡洋舰安然无恙。

10月1日，蒙彼利埃随舰队返回圣埃斯皮里图休整。
[[File:0405723.jpg|400px|缩略图|右|1943年后期在圣埃斯皮里图岛停泊的蒙彼利埃号]]
10月4日，[[克利夫兰]]前往澳大利亚悉尼进行维修和休整，蒙彼利埃和另外两艘姐妹舰于7日在珊瑚海与包括[[北卡罗来纳]]、[[华盛顿]]以及[[马萨诸塞]]等战列舰以及[[萨拉托加]]号航母进行了战术演习。

15日，由于蒙彼利埃也准备前往澳大利亚进行休整，梅里尔少将将旗舰暂时转移至[[哥伦比亚]]号。

在努美阿短暂停留后，蒙彼利埃在驱逐舰法伦霍尔特号（USS Farenholt DD-491）的护送下前往悉尼进行休整，但由于后续的行动安排，蒙彼利埃只能在悉尼待5天，每名水兵只有3天的上岸放松时间，相比之下之前[[克利夫兰]]在悉尼可是待了10天，可谓是非常惨了。

10月29日，蒙彼利埃返回了图拉吉岛并再次担任舰队旗舰，准备参与即将到来的进攻布干维尔岛的作战（樱花行动）。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|400px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
在接下来进攻布干维尔岛的登陆行动中，蒙彼利埃与三艘姐妹舰所在的第39特遣舰队将承担后续登陆部队的主力护卫（因为此时美军绝大部分航母和战列舰以及被抽调去参与11月中旬开始的对吉尔伯特群岛的进攻）。该队还包括由阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）指挥的第23驱逐舰中队，俗称“小海狸中队”（Little Beavers），该队包括驱逐舰[[查尔斯·奥斯本]]、[[戴森]]、[[克拉克斯顿]]、斯坦利（USS Stanly DD-478）、斯彭斯（USS Spence DD-512）、富特（USS Foote DD-511）、[[撒切尔]]以及[[康弗斯]]。

10月31日下午，舰队离开图拉吉岛开始沿西北方向航行前往布干维尔岛，不过在登陆行动正式开始前，舰队还是需要进行一次炮击轰炸任务。

11月1日凌晨，舰队来到了布干维尔岛北部，并在凌晨0时21分开始向这里的日军布卡岛机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，蒙彼利埃在14分钟里发射了721枚6英寸炮弹和589枚5英寸高爆弹，几乎将这两个机场全部炸毁。完成炮击后舰队迅速沿布岛的西海岸向南航行，期间舰队实际上与从拉包尔赶来的日军大森仙太郎少将率领的奇袭部队擦肩而过，但巧的是双方都没有发现对方。

早上6时，舰队抵达肖特兰附近并再次进行炮击轰炸，此举同样是为了迷惑日军，让其误以为美军将要在肖特兰实施登陆。在炮击轰炸期间，蒙彼利埃的SG雷达被炮弹发射的冲击力震得暂时失灵，后被很快修好。期间舰队还遭到了岸上日军的反击，一发6英寸的岸炮炮弹差点击中了蒙彼利埃的烟囱。

6时58分，舰队停止射击，随后开始返回新乔治亚群岛海域进行休整。

一个小时后，美军开始正式在布干维尔岛西部的奥古斯塔皇后湾登陆。

但很快，还没有休息几个小时，当天下午第39特舰司令梅里尔少将再次收到了哈尔西的命令要求返回奥古斯塔皇后湾守护登陆场。据侦察机报告称，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）已经再次向布干维尔岛驶来。

此时伯克通过无线电告知梅里尔称驱逐舰们已经完成补油，可以返回前线，于是舰队在当天下午18时左右返回奥古斯塔皇后湾附近提防来袭的日军舰队。

此时第39特舰的船员们已经24小时没有休息了，舰队已经非常疲惫，梅里尔为此制定了一个伏击战术：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃，重点在于击溃阻击敌人，而非歼灭敌人。

====战斗过程====
[[File:USS_Montpelier_(CL-57)_firing_at_Empress_Augusta_Bay.jpg|400px|缩略图|右|在奥古斯塔皇后湾海战中开火的蒙彼利埃号]]
11月1日晚上23时左右，第39特舰在奥古斯塔皇后湾西部航行，前方的是伯克的第45驱逐舰分队，中间是梅里尔亲自指挥的四艘克利夫兰级巡洋舰，后方是奥斯汀的第46驱逐舰分队。由于当天晚上天气并不算很好，给索敌工作带来了一定的麻烦。

2日凌晨1时左右，[[克利夫兰]]的雷达率先侦测到在舰队西方约80公里处出现敌舰踪迹，正以25节航速向东南方向航行，预计在2时30分左右接敌，随后梅里尔开始按照既定战术进行布置。

2时27分，蒙彼利埃的SG雷达在左舷前方40公里处发现了日军大森仙太郎的舰队，正以三列纵队向东南方向航行。最北边的是旗舰[[川内]]号巡洋舰率领的第一警戒部队，后方是[[时雨]]、[[白露]]和五月雨号驱逐舰；中央的是两艘重巡洋舰[[妙高]]和[[羽黑]]；南部是旗舰[[阿贺野]]率领的第二警戒部队，后方是驱逐舰[[长波]]、初风和[[若月]]。

2时30分，梅里尔下令让北边伯克的45驱逐舰分队发射鱼雷，随后自己率领四艘克利夫兰级巡洋舰开始掉头向南，同时在38分左右让南部奥斯汀的46驱逐舰分队发射鱼雷。由于调头的缘故，原本位于队首的蒙彼利埃此时变成了位于队尾，队首变成了[[丹佛]]。

但就在静待鱼雷命中的消息时，蒙彼利埃的CIC报告称北部的日军舰队已经向南转向，但这并不是因为发现了北边射来的鱼雷，而是[[川内]]也发现了远处的四艘克利夫兰级巡洋舰，准备向南迂回用左舷迎敌。

见已经失去了奇袭优势，梅里尔立即下令四艘巡洋舰开火，并同时向西南偏南方向转向以免暴露自身位置。此时蒙彼利埃成为了距离[[川内]]最近的舰船，她随即瞄准并射击，其他三艘姐妹舰也一同将炮弹倾泻至[[川内]]号上，一瞬间炮弹如雨点般落下，将川内的左舷打成了筛子，同时命中轮机舱逐渐失去动力。

后方的[[白露]]和五月雨躲闪不急发生相撞减速，只有最后方的[[时雨]]成功避开随后转向西南方的[[羽黑]]号重巡洋舰身后。

在远离了[[川内]]号后，舰队停止了射击。与此同时，日军的大森仙太郎也下令左舷接敌，同时发起炮击和发射鱼雷。

很快，梅里尔下令向北转向，以避开第46驱逐舰分队。此时蒙彼利埃再次成为了队首，趁机又揍了[[川内]]一回。不久后，舰队再次向南，此时最前方的[[丹佛]]突然发现正前方有一艘舰艉冒烟的舰船，急忙向左转避开，后来无线电得知，该船是之前和第46分队走散的富特号驱逐舰，在归队过程中被日军鱼雷命中受损。

随后梅里尔下令开始对南方的日军舰队展开射击，日军南方第二警戒部队的旗舰[[阿贺野]]一瞬间遭到如雨下的炮弹袭击，在躲避时，队伍中的初风号驱逐舰正好插到了[[妙高]]号重巡洋舰的航线内，直接被[[妙高]]撞击，舰体几乎被拦腰折断严重受损。

此时在照明弹的帮助下，大森舰队终于确定了四艘克利夫兰级巡洋舰的位置，[[妙高]]和[[羽黑]]以及[[时雨]]纷纷开火发射鱼雷。梅里尔随即下令采用反照明，同时也发射照明弹干扰日军的光学瞄准装置。但队首的[[丹佛]]号还是被三枚8英寸炮弹命中，但所幸都是哑弹没有爆炸。

在双方巡洋舰对峙交火的过程中，四艘克利夫兰级变现出了高度的动作一致性，她们能一起完成梅里尔复杂的战术动作且没有发生任何混乱和相撞。

不久后，为隐藏位置，梅里尔再次下令放出烟雾躲避。放出的烟雾使得大森产生误判，他认为炮弹激起的水柱是鱼雷命中的结果，烟雾则是炮击命中的结果，自己已经击沉了所有的美军巡洋舰，随后在3时22分左右发射一轮鱼雷后转向向西撤退。

随着大森舰队撤离，梅里尔下令停止射击，随后舰队开始向西追击，顺便将奄奄一息的初风彻底击沉。

此时蒙彼利埃在位于队首的位置继续追击，但由于雷达无法区分敌我驱逐舰，导致追击过程异常艰难。4时50分左右，蒙彼利埃在雷达上发现一个不明身份的目标点，梅里尔随即下令开火射击，但无线电很快传来了第46驱逐舰分队司令奥斯汀的声音，他表示梅里尔刚刚的目标是自己的旗舰斯彭斯号驱逐舰，所幸刚刚那轮齐射没有命中。

本次战斗中蒙彼利埃共发射了1489枚6英寸炮弹，平均12门主炮每门都发射了约125枚。

凌晨5时，梅里尔召回了各舰队，随后向东返回，将已经无法撤离的[[川内]]号彻底击沉，至此奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

不久后严重受损的富特号被[[克拉克斯顿]]号拖走，并由[[查尔斯·奥斯本]]号和[[撒切尔]]号护航。

====尾声====
当然海战结束后仍然没有结束，第39特舰还需要在天亮后继续抵抗日军飞机的袭击。

11月2日清晨，几艘克利夫兰级巡洋舰在奥古斯塔皇后湾内摆开轮型阵准备进行防空。不久后蒙彼利埃的SC雷达在早上7时43分发现了大量来自拉包尔的敌机来袭，这批飞机来自于航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]的舰载机编队，规模大概有50-100架。

舰队立马进入防空状态，在空中展开了庞大密集的防空弹幕。其中蒙彼利埃的防空炮击落了至少5架敌机，唯一被命中的两枚炸弹，全部命中了蒙彼利埃的舰艉并炸毁了右舷的飞机弹射器，其余并无大碍。
[[File:0405717.jpg|400px|缩略图|右|蒙彼利埃被炸毁的飞机弹射器]]
8时12分，日军机群的空袭基本结束。此时蒙彼利埃等四艘巡洋舰经过了一夜的战斗，弹药已经所剩无几，而且船员们已经超过48小时完全没有休息了。此时梅里尔向上级请求可以返回图拉吉休整，但哈尔西却下令继续守在奥古斯塔皇后湾，因为她们是当时唯一能进行防空护卫的舰队。

就这样，第39特舰一直坚持到了11月3日凌晨，随后她们火速返回图拉吉岛进行补给和休息，舰上的船员们总算能睡一个好觉了。

因为此次作战勇猛，蒙彼利埃的舰长托宾上校被授予金星勋章。

11月4日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及伯克的“小海狸中队”成员抵达图拉吉进行维修。接下来几天里，几艘克利夫兰级巡洋舰轮流前往前线执行任务，再轮流休息。

11月13日凌晨，蒙彼利埃的姐妹舰[[丹佛]]在夜间前往奥古斯塔皇后湾执行巡逻任务期间被一架日军飞机投下的鱼雷命中舰艉，导致动力系统受损，后在两艘驱逐舰的护送下撤离战场，不久后返回美国本土进行维修。

奥古斯塔皇后湾海战结束后，蒙彼利埃与两艘姐妹舰基本一直在后方休整。

12月2日，哈里·D·霍夫曼上校（Harry D. Hoffman）接替托宾成为了蒙彼利埃的新舰长。
[[File:0405709.jpg|400px|缩略图|右|1943年12月11日，第39特舰司令亚伦·S·梅里尔少将在蒙彼利埃号的舰艉被南太平洋航空司令奥布里·菲奇中将授予海军十字勋章，以表彰其在奥古斯塔皇后湾海战期间的出色指挥]]
12月11日，蒙彼利埃的全体舰员都聚集在舰艉观看颁奖仪式，第39特舰司令梅里尔少将因在奥古斯塔皇后湾海战中的出色领导，荣获由南太平洋航空司令奥布里·菲奇中将（Aubrey Fitch）颁发的功绩勋章和海军十字勋章。

22日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]再次从图拉吉出发，再次执行一次炮击轰炸任务。

23日凌晨，三艘巡洋舰再次来到布干维尔岛北部的布卡岛机场进行炮击轰炸，在完成长达15分钟的炮击轰炸后，舰队安全撤离。期间蒙彼利埃共发射1010发6英寸炮弹以及1071发5英寸炮弹。

===1944年前期===
接下来的时间里，蒙彼利埃都在圣埃斯皮里图进行维护、训练和船员们的娱乐，以迎接新年的到来。在此期间蒙彼利埃还在辅助浮船坞ABSD-1检修，进行了重新上漆以及清理藤壶等操作。

1944年2月13日，蒙彼利埃随第39特舰一起参与了支援美军在布干维尔岛西方格林群岛的登陆作战，登陆行动非常顺利几乎没有遭到日军抵抗。

2月19日，舰队前往拉包尔和卡维恩近海进行扫荡，但没有发现任何日军目标。

3月15日，第39特舰继续前往卡维恩西北部的埃米劳岛掩护登陆行动和火力支援，期间未遭到日军的还击和抵抗。在完成对埃米劳岛的占领后，整个“车轮行动”围困孤立拉包尔的战略目标已经基本达成。

23日，伯克的“小海狸中队”即将离开第39特舰，并启程加入第五舰队，所有在过去几个月里一起并肩作战的第39特舰成员在海上为她们举行了欢送仪式。

不久后，率领第12巡洋舰中队长达一年多的梅里尔少将卸任了司令一职，他的位置由海军少将罗伯特·W·海勒（Robert W. Hayler）接任，双方在旗舰蒙彼利埃号上完成了指挥权交接仪式。

4月4日，蒙彼利埃的姐妹舰[[哥伦比亚]]启程返回加州进行大修，此时第12巡洋舰中队里只剩下蒙彼利埃与[[克利夫兰]]。她们随后也得到了一段短暂的休息时间，前往澳大利亚悉尼进行休整。

随着所罗门群岛方向的战事告一段落，她们也即将踏上进攻马里亚纳群岛的新征程。

====马里亚纳群岛战役====
1944年5月6日，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]前往新乔治亚群岛，并被编入由海军中将雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）的第五舰队，准备参与6月进攻马里亚纳群岛的作战。

在接下来的时间里，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]与另一艘姐妹舰伯明翰号（USS Birmingham CL-62）一起在所罗门群岛各地进行了高频次的炮击训练。

5月20日，当舰队在肖特兰进行炮击训练时，意外的遭遇了老对手，也就是肖特兰残存日军的反击。蒙彼利埃在海上准备进行射击训练时被岸上日军的4门155mm岸炮袭击，不过没有击中，随后蒙彼利埃接连遭到敌军5-6轮的炮击，其中一枚炮弹击中了舰艏的锚链，并造成舰上6人受轻伤，对舰体造成轻微损伤。

蒙彼利埃开始向后撤离以跑出敌人的射程后再进行还击，三艘轻巡洋舰向岸上的日军进行猛烈的炮击进行还击。

随后舰队撤往瓜岛，并将伤员送至医院。
[[File:0405701.jpg|400px|缩略图|右|1944年6月参与马里亚纳群岛作战前的蒙彼利埃]]
6月4日，第12巡洋舰中队开始离开所罗门群岛前往马绍尔群岛的夸贾林环礁，并被编入由里士满·K·特纳中将（Richmond K. Turner）指挥的第52特遣舰队麾下第72.17.5火力支援小组（TU 52.17.5），分舰队司令为杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf），舰队的主要任务是负责对塞班岛的登陆部队提供掩护和火力支援。

不过蒙彼利埃号上很快因水土不服遭遇了痢疾疫情，因为患病人数太多，船医们不得不将船员宿舍当做临时医务室，整的其他健康的船员只能睡地板，这也让蒙彼利埃的船员们自嘲自己是“蛮牛哈尔西的腹泻舰队”（“Bull Halsey’s Diarrhea Fleet”）。

6月10日，疫情被基本控制后，舰队离开夸贾林准备前往马里亚纳群岛。

6月14日，舰队抵达马里亚纳群岛海域，蒙彼利埃开始对即将登陆的塞班岛东南岸的日军阵地进行炮击轰炸，[[克利夫兰]]则负责轰炸北部地区。日军则严格遵守纪律，在美军进行炮击时绝不进行还击，导致美国人还以为日军已经放弃了该岛。

但在当天傍晚，日军开始发起还击，在距离蒙彼利埃仅有4公里的距离发起炮击，给蒙彼利埃造成3发近失弹。蒙彼利埃随后立即拉烟进行掩护，随后迅速撤退并进行炮击。

15日当天早上，美军开始正式登陆塞班岛，蒙彼利埃继续在周边进行炮击支援，并响应岸上的精确炮击打击。

17日，第五舰队司令斯普鲁恩斯收到日军的航母机动部队正在前往马里亚纳群岛的情报，为提高舰队的防空力量，特纳将蒙彼利埃与[[克利夫兰]]临时编入快速航母编队第58特混舰队旗下的第三分队（TG 58.3），为队伍中的[[企业]]号、[[列克星敦(CV-16)]]号航母以及[[普林斯顿]]号和[[圣哈辛托]]号轻母提供防空火力。

6月18日，蒙彼利埃在完成了对塞班岛的支援任务后开始驶向马里亚纳群岛的西部与第58特舰主力汇合，并找到了同队的姐妹舰[[克利夫兰]]，舰队在当天下午向西搜索日军舰队的踪迹，但没有任何发现，于是只能在天黑后撤回东部。

19日大战当天，舰队再次嗲马里亚纳群岛西部海域。上午10时左右，蒙彼利埃的雷达已经能侦测到大批日军飞机正在从西部向舰队逼近，这是日军航母机动部队放出的第一波攻击机群，包括大量的[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]、[[天山|天山攻击机]]以及[[零战五二型|零式战斗机]]。

TG 58.3特舰也做好战斗准备，[[企业]]号和[[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号等航母纷纷放出战斗机迎敌。随后在11时59分，各艘护卫舰也用防空炮向空中的日机射击。

蒙彼利埃号很快发现一架[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]从自己的右舷后方接近自己，舰上的博福斯和厄利孔防空炮迅速射击最终将其击落，随后蒙彼利埃再次击落一架敌机，自身毫发无伤。

此次日军的袭击也因飞行员水平和飞机性能的差距遭到了美军飞机的单方面“虐杀”，仅日军第一波次的100余架飞机就有95架被美军击落，美军飞行员将其戏称为“马里亚纳猎火鸡大赛”。

当天下午，蒙彼利埃奉命前往关岛营救一架被击落的[[SBD-3无畏|SBD“无畏”俯冲轰炸机]]的落水飞行员，蒙彼利埃派出了自己的两架SOC“海鸥”水上飞机进行搜索，最终在下午15时28分找到了海上救生筏内的两名机组人员。但由于加上机组人员后超载无法起飞，两架水上飞机只能靠在水上滑行返回，期间遭到了日机的攻击，但很快被美军空中护航的战斗机击退，最终赶来接应的[[安东尼]]号和[[布雷恩]]号驱逐舰将所有人员救出。

6月20日下午，第58特舰终于找到了日军航母机动部队的踪迹并展开追击，当当时已经接近日落，放出追击的美军机群最终还是没有追到，只能返回，顶着夜间和缺油在航母上进行降落。为此第58特舰司令米切尔中将（Marc A. Mitscher）下令让所有的护卫舰打开探照灯并发射照明弹引导舰载机安全降落。

至此，马里亚纳海战基本以美军的完胜结束。

6月25日，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]返回塞班岛继续执行炮击支援任务，一直到7月9日塞班岛被美军完全占领。

两舰以及伯明翰号巡洋舰在7月20日被编入第53特舰所在的南方攻击部队，负责支援在关岛登陆的美军登陆部队。

随后她与[[新奥尔良]]号重巡洋舰一起前往参与对蒂尼安岛的登陆支援行动。但就在7月24日当天下午，队伍中的[[科罗拉多]]号战列舰在进行炮击时突然在近距离遭到了岛上日军一处隐蔽岸防炮的攻击，导致舰体上层建筑被攻击受损，发生的跳弹甚至差点击中了一旁的蒙彼利埃。

蒙彼利埃与[[克利夫兰]]一直坚持作战至7月31日，之后才撤离马里亚纳群岛前往埃尼威托克休整。

====返航维修====
8月6日，之前完成维修的姐妹舰[[丹佛]]号抵达埃尼威托克，同时蒙彼利埃也准备返回美国本土进行大修，舰队司令海勒少将将旗舰一职转移至[[丹佛]]号上，也是因此次大修，蒙彼利埃没能参与10月底的莱特湾海战

8月12日，蒙彼利埃在3艘驱逐舰的护送下返回珍珠港，并在15日抵达。

8月22日，蒙彼利埃抵达了加州旧金山，随后穿越金门大桥进入旧金山湾抵达马雷岛海军造船厂开始准备大修和改造，她的船员们获得了21天的假期。

10月18日，蒙彼利埃完成大修开始进行修复后的试航，随后在第二天进行了主炮试射。

在此次大修后，蒙彼利埃号上替换了约20%的舰员，这20%的人全部都是刚入伍的新兵，随后舰长霍夫曼上校开始着手进行再次前往太平洋战场前的演习和训练，蒙彼利埃随后在港内与姐妹舰阿斯托利亚号（USS Astoria CL-90）以及重巡洋舰[[巴尔的摩]]号进行联合演习。

随后在月底，三艘巡洋舰开始前往珍珠港，蒙彼利埃在珍珠港修复了因烟囱过热导致SG雷达受损的问题。
[[File:0405703.jpg|400px|缩略图|右|1944年10月在马雷岛海军工厂完成大修后的蒙彼利埃]]
===菲律宾战役===
1944年11月10日，蒙彼利埃随[[新墨西哥]]号战列舰抵达了美军在太平洋的前沿基地乌利西环礁，随后在23日抵达菲律宾的莱特湾，此时距离莱特湾海战结束才刚刚过了一个月。

随后蒙彼利埃被编入托马斯·C·金凯德中将（Thomas C. Kinkaid）的第七舰队麾下第77.2特舰，再次与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]会合，准备参与接下来继续进攻菲律宾的一系列作战。同队的还有战列舰[[马里兰]]、[[新墨西哥]]、[[西弗吉尼亚]]、[[科罗拉多]]，以及重巡洋舰明尼阿波利斯（USS Minneapolis CA-36）和轻巡洋舰[[圣路易斯]]和众多驱逐舰。

此时的战场上日军已经开始大规模使用神风自杀飞机攻击这种手段来阻击美军，所以蒙彼利埃即将经历的战斗烈度是远超以往的。

很快，蒙彼利埃就体会到了这一点。在11月27日上午，当第77.2特舰在莱特湾集结时，一架日军的彗星轰炸机从云层中蹿出俯冲而下，随后向下方的美军舰队扔下一枚炸弹，但并没有击中任何目标，随后这架飞机继续俯冲，最终被防空炮击中尾翼最终坠毁在海面。

但很快又有25-30架日军飞机利用美军对抗雷达搜索的间隙再次发起进攻，蒙彼利埃舰长霍夫曼上校立即将航速提至25节进行机动规避，同时用防空炮还击。但很快，蒙彼利埃又被4架零战和1架一式战“隼”战斗机追击，此时双方距离仅有3公里左右，由于距离太近，副炮的VT近炸引信无法引爆，最终只能靠舰上的博福斯防空炮进行击落。博福斯击落了两架敌机，一架坠落在右舷舰艏的海里距离较近，另一架坠毁在尾部较远的海面上。还有一架被一旁的姐妹舰[[哥伦比亚]]号协助击落。

就这样，蒙彼利埃在与敌机缠斗了几分钟就终于击落了最后一架敌机，坠毁在舰艉右舷的海面上。爆炸崩飞的碎片还伤到了蒙彼利埃号甲板上的两名倒霉的船员，同时击穿了5英寸副炮炮弹的装卸仓，船员们只能将舱内的炮弹全部推入海中。

这次惊险的经历持续时间还不到5分钟，期间蒙彼利埃就已经发射了1005发厄利孔20mm炮弹，1105发40mm博福斯防空炮炮弹以及306发5英寸高爆弹。后来舰长霍夫曼上校在战斗日志里形容这次袭击是“突如其来的恐怖攻击”。

11月29日，舰队再次遭到神风的袭击，虽然这次蒙彼利埃没有受到攻击，但一旁的[[马里兰]]号战列舰在当天下午被一架神风命中，直接造成舰上多人死伤。

12月1日，舰船终于离开神风肆虐的莱特湾，随即前往帕劳群岛进行休整，并为12月准备进攻民都洛岛做准备。

====民都洛岛与林加延湾登陆====
12月10日，蒙彼利埃与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]被编入第77.1.2特舰，准备前往参与进攻吕宋岛西南部民都洛岛的登陆作战。

舰队先进入莱特湾，穿越南部的苏里高海峡，随后再向西进入锡布延海再抵达民都洛岛，一路上舰队遭受了多次日军攻击机群或者神风的袭扰，好在这次有护航航母的战斗机帮忙才逃过一劫。

12月15日，美军正式在民都洛岛登陆，这次登陆的海军陆战队几乎没有遭遇什么抵抗，但海军舰队却遭到了日军的猛烈袭击。蒙彼利埃与姐妹舰大部分时间都在对方飞机，根本无暇支援登陆行动。

12月19日，舰队完成支援登陆行动任务返回帕劳群岛，随后蒙彼利埃所在的第12巡洋舰中队前往南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整。

22日，在舰队即将穿越赤道时，蒙彼利埃舰上的举行了热闹的“跨赤道”仪式，这也标志着舰上的新兵蛋子们正式跨入了“老兵”行列。

23日，蒙彼利埃抵达马努斯岛的西阿德勒港，随后船员们在那里度过了1944年的圣诞节。

12月30日蒙彼利埃和[[丹佛]]启程返回莱特湾进行支援，她们被编入第77.3特舰近距离掩护小组（[[哥伦比亚]]则被编入第77.2.1火力支援小组，与蒙彼利埃并不在同一队），同队的还有轻巡洋舰[[凤凰城]]、博伊西（USS Boise CL-47）以及8艘驱逐舰。

1945年1月4日，舰队离开莱特湾开始前往吕宋岛北部的林加延湾。

1月7日，舰队进入南中国海，并逐渐接近林加延湾。当天早上6时，一架日军的银河陆上攻击机悄悄接近舰队并向蒙彼利埃投下一枚炸弹，但所幸没有命中。

8日清晨，蒙彼利埃又协助[[丹佛]]击落了一架准备向她撞击的日本二式复战“屠龙”双发战斗机。当天傍晚，蒙彼利埃终于抵达了林加延湾入口，她随即与[[丹佛]]开始在此处为搭载登陆部队的运输船队提供空中掩护。

1月10日，蒙彼利埃正在帮忙拦截一架试图撞向萨吉诺湾号护航航母（USS Saginaw Bay CVE-82）的神风飞机，但被周围一艘驱逐舰的40mm博福斯防空炮的炮弹误击击中，导致蒙彼利埃的舰上厨房被炸，但损伤并不大，没有人员伤亡。

此后，日军的空中袭击频次逐渐减少，舰队随后前往民都洛岛进行警戒。

1月28日，蒙彼利埃的姐妹舰[[丹佛]]被再次派往林加延湾继续支援美军对吕宋岛的进攻。

1月31日，蒙彼利埃与[[丹佛]]在民都洛岛的曼加林湾再次汇合。同时之前返回美国本土大修的大姐[[克利夫兰]]也已经返回菲律宾参与作战，而[[哥伦比亚]]则因在林加延湾登陆作战中遭受多次神风袭击需要返回美国本土大修。

2月8日开始，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[丹佛]]再次前往吕宋岛的苏比克湾，准备支援美军攻略菲律宾首都马尼拉的作战行动。这一次第12巡洋舰中队的三艘巡洋舰负责轮流在马尼拉湾入口进行火力支援，同时还炮击了马尼拉湾入口科雷吉多岛上的日机炮兵阵地。

15日开始，美军开始在马尼拉湾登陆，蒙彼利埃在当天上午为登陆部队提供火力支援，支援行动一直持续至18日，随后蒙彼利埃返回苏比克湾进行休整。

随后蒙彼利埃又在2月28日参与了进攻巴拉望岛公主港的登陆行动，舰队完成后返回苏比克湾。

3月3日，之后蒙彼利埃号一年多的霍夫曼上校离职，接替他的是威廉·A·戈里上校（William A. Gorry）。

在接下来一段较长的时间里，菲律宾战役已经接近尾声。蒙彼利埃一直在苏比克湾停泊，没有非常激烈的战事，舰上的水兵们得以进入刚解放两个月的马尼拉城内进行游览，但此时的马尼拉只有一片荒凉的废墟。

4月6日，蒙彼利埃重新担任第12巡洋舰中队的旗舰，随后南下参与进攻棉兰老岛的作战。

===战争末期===
[[File:USS_Montpelier_(CL-57)_in_1945.jpg|400px|缩略图|右|1945年左右的蒙彼利埃]]
1945年6月7日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[丹佛]]一起被编入第74.2特舰，参与对婆罗洲北部文莱湾的攻略作战。

11日，[[克利夫兰]]被单独调走成为了麦克阿瑟的专属座舰，准备在接下来指挥在巴厘巴板的登陆作战，蒙彼利埃和[[丹佛]]则前往塔威塔威泊地进行补给休整。

13日，蒙彼利埃和[[丹佛]]还有四艘驱逐舰组成特遣舰队，负责进攻巴厘巴板前的炮击支援任务，她们在14日早上进入了望加锡海峡，这也是继太平洋战争最初爆发不久的1942年以来，盟军的舰船首次进入这条被日本人控制了3年之久的海峡。

蒙彼利埃和[[丹佛]]白天进行炮击轰炸，晚上则作为战斗机引导舰指挥空中的巡航战斗机与日机交战。

6月23日，[[哥伦比亚]]完成维修返回前线作战加入了火力支援行列，蒙彼利埃则继续在巴厘巴板提供炮击支援。

7月1日，盟军正式在巴厘巴板登陆，蒙彼利埃与自己的三艘姐妹舰一起轰炸了巴厘巴板岸上的预定目标，随后为登陆上岸的澳大利亚陆军提供支援。

7月13日，巴厘巴板登陆作战基本结束，四艘克利夫兰级被调离第74.2特舰，被调至第95特遣舰队，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船，队伍中还包括两艘阿拉斯加级大型巡洋舰[[阿拉斯加]]和[[关岛]]以及9艘护航的驱逐舰。

16日，舰队抵达冲绳的巴克纳湾进行补给，随后开始进入东海进行扫荡任务。不过到了1945年7月这个时候，东海海域基本上已经看不到日军舰船的存在了，蒙彼利埃平时在东海扫荡期间最常见的就是海上恶劣的天气以及水中日本人布置的水雷。

8月6日晚，完成扫荡返回巴克纳湾的蒙彼利埃的船员们在港内得知了美军在日本广岛投下原子弹的消息，随后在10日，日本表示愿意接受投降，此时巴克纳湾内人们开始提前庆祝战争的胜利。

但就在8月12日晚，一架日军鱼雷机悄无声息潜入巴克纳湾，随后向停泊着的[[宾夕法尼亚]]号战列舰投下一枚鱼雷，鱼雷命中其舯部引发剧烈的爆炸，导致[[宾夕法尼亚]]号20人阵亡，30人受伤，其中受伤的还包括当时的第95特舰司令杰西·B·奥登多夫中将（Jessie B. Oldendorf）。

8月15日，日本正式宣布无条件投降，第二次世界大战彻底结束。但有了之前被偷袭的经历，即使日本已经宣布投降了，但吃了大亏的奥登多夫中将并不信任日本人的契约精神，他依然要求每天晚上各舰出港撤到海上分散开，以免再次遭到偷袭，这种情况一直持续至9月2日日本正式在东京湾内的[[密苏里]]号战列舰上签署投降文书后才停止。

9月5日，蒙彼利埃被编入第56.5.2特遣舰队，负责前往日本和歌山县解放北关押的战俘。

行动一直持续至10月7日，蒙彼利埃从和歌山县出发进入濑户内海前往吴港驻扎，有不少舰上的舰员前往已经成为废墟的广岛市看到了原子弹轰炸后的惨状。

===战后时期===
1945年11月8日，蒙彼利埃终于准备返回美国本土，她在搭载了部分乘客和士兵后在11月15日从日本出发，开始返回美国本土。

蒙彼利埃现在11月24日抵达珍珠港，随后继续南下穿越巴拿马运河前往美国东海岸，在12月18日抵达布鲁克林的纽约海军造船厂进行检修。

1946年1月1日，蒙彼利埃被编入新成立的第四预备役舰队，随后她开始搭载海军预备役军官团河海军学员进行海上巡航。

1月18日，蒙彼利埃返回纽约海军造船厂进行大修，随后开始在弗吉尼亚州沿海进行训练。

1946年年底，时任海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James Forrestal）授予蒙彼利埃以及她所在的第12巡洋舰中队海军部队嘉奖，以表彰她们在1943年11月奥古斯塔皇后湾海战中出色的表现，蒙彼利埃也因其功绩在二战中获得了13枚战斗之星。

虽然此时蒙彼利埃与其姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[丹佛]]的舰体相对还比较新，但老早之前的上层建筑过重带来的舰体稳定性差的设计缺陷使得她们几乎已经没有富余的空间进行后续的改造。

所以蒙彼利埃在1947年1月24日退役，后被编入大西洋预备役舰队。最后在1959年3月1日蒙彼利埃被除名，随后在1960年1月22日被出售给伯利恒钢铁公司拆解。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===台词解析===
{{黑幕|从台词上可以看出克爹级挺和谐的}}

夜间2——“'''海上骑士团”——当初只是句玩笑话而已，谁知道丹佛她当真了，等回过神来就变成现在这样了。你别把这事跟大姐头讲啊！她要是知道的话一定也会加入的，那样子就麻烦大了！'''”
:毕竟丹佛是骑士姬。{{黑幕|至于为什么[[克利夫兰|大姐头]]会加入}}{{黑幕|那是因为克利夫兰有骑士队}}

夜间3——“'''海鸥的整备工作我丢给大姐头去处理了。为什么？因为我做不来啊，上次不小心把机翼给掰断了，然后丹佛训了我一晚上……啧，真是不好的回忆。'''”
:在太平洋战争期间，蒙彼利埃的水上飞机发生过两次事故，最终都是导致水上飞机在海中沉没。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/m/montpelier-ii.html

==参考资料==

蒙彼利埃

2026-05-25T15:50:53Z

Fantasia：/* 新乔治亚群岛战役 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=蒙彼利埃
|别名=Mighty Monty、所罗门的传奇
|原名=USS Montpelier (CL-57)
|国籍=美国
|生日=2月12日
|人设=infukun
|身高=185.95米
|体重=11932吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=蒙彼利埃
|获得方式=2018年4月[[所罗门之晓]]Ex-3通关奖励、掉落（9-3）
}}
</tabber>

==台词==
{{台词}}

==原型简介==
[[File:0405704.jpg|400px|缩略图|右|1942年12月刚刚服役不久的蒙彼利埃]]
蒙彼利埃号轻巡洋舰是在美国海军的[[克利夫兰]]级轻巡洋舰中的三号舰，也是美国海军中第二艘以佛蒙特州首府蒙彼利埃市命名的战舰。

蒙彼利埃也参与了自1943年开始太平洋战场的绝大部分战斗，并长期担任舰队旗舰，最终幸存至战后被拆解。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
蒙彼利埃号于1940年12月2日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，1942年2月12日下水，下水仪式上由时任蒙彼利埃市市长威廉·F·科里（William F. Corry）的妻子莱丝丽·S·科里女士（Lesley S. Corry）进行掷瓶礼。

随后蒙彼利埃号于同年9月9日在位于宾夕法尼亚州的费城造船厂正式服役，首任舰长是莱顿·伍德上校（Leighton Wood）。

当时蒙彼利埃的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]都在费城海军造船厂，她们俩已经基本完成了调试和试航工作并准备奔赴前线，而蒙彼利埃此时还在安装主炮塔和副炮塔。

由于当时南太平洋战场局势紧张，10月25日蒙彼利埃前往诺福克海军基地报告，随即就开始在切萨皮克湾进行训练而非传统的试航，因为当时蒙彼利埃号上的船员大部分都是新兵，必须加紧训练才能前往战场。

但这些新兵很快就让蒙彼利埃掉了链子，10月31日上午，蒙彼利埃正在浓雾弥漫的切萨皮克湾进行航行时，由于瞭望员没有及时提醒，导致蒙彼利埃的舰艏撞上了一艘辅助帆船，最终将其直接撞沉，好在蒙彼利埃的舰体本身并无大碍。

在接下来的一个月里，船员们集中训练了包括炮术、动力系统、损害管制、飞机操作、雷达操作等方面的科目，并在11月30日完成了全功率试航。

1942年12月15日，蒙彼利埃返回诺福克海军基地，并在两天后的17日正式启航准备前往太平洋。

12月24日平安夜当天，蒙彼利埃穿越巴拿马运河进入太平洋，随后准备直接前往南太平洋。

1943年1月1日，蒙彼利埃首次遭受了人员阵亡。当时舰上的威廉·T·汤普森少尉（William T. Thompson）准备驾驶一架SO3C“海鸥”侦察机从弹射器起，但飞机在被弹射出去后开始失去控制，最后直直撞向蒙彼利埃左舷的水面上，顺带引爆了舰上携带了两枚深水炸弹，导致驾驶舱内的汤普森少尉被当场炸死。

1月18日，蒙彼利埃抵达南太平洋的新喀里多尼亚的努美阿，在此期间，她再次与姐妹舰[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]会合，并被一起编入第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令亚伦·S·梅里尔上校（Aaron S. Merrill）还登上了蒙彼利埃进行视察，并将蒙彼利埃设为舰队旗舰。

===瓜岛战役末期===
1943年1月正值瓜岛战役的尾声，在经过了长达半年的瓜岛争夺战后，日军开始逐步从瓜岛撤退，美军即将获得胜利。

1月25日，CruDiv 12被编入由海军少将罗伯特·C·吉芬（Robert C. Giffen）率领的第18特遣舰队（TF 18），准备前往瓜岛参与作战，负责扫荡前来瓜岛接人或者运输的日军运输船队。

====伦内尔岛海战====
此次参与作战的除了四艘克利夫兰级巡洋舰外，还有重巡洋舰[[威奇塔]]、[[芝加哥(CA-29)]]、路易斯维尔（USS Louisville CA-28）以及护航航母苏万尼（USS Suwannee CVE-27）和切南戈（USS Chenango CVE-28）还有8艘驱逐舰。

1月27日，舰队从后方的埃法特岛出发，先护送一支运输队前往瓜岛，再前往吉芬少将之前定下的瓜岛南部海域，也就是伦内尔岛附近进行扫荡。

29日上午，TF 18被空中的日军侦察机发现，侦察机将情报传回位于拉包尔的日军指挥部后，指挥部遂派出了陆基航空队第705航空团的16架一式陆攻和701航空团的16架九六式陆攻从拉包尔起飞，前往突袭TF 18。

这两支日军航空队在找到了TF 18后并没有立即扑上去进攻，而是远远跟在美军舰队的后方进行跟踪，准备趁黄昏时分美军空中护航的战斗机撤退时再发起进攻。

在这段时间里，[[哥伦比亚]]号的雷达偶有侦测到有不明身份的飞机在较远处，但因为身份不明可能是友军飞机且距离较远，吉芬少将并未放在心上。

下午18时50分，太阳即将落山，吉芬召回了两艘护航航母的护航战斗机。此时日军的机群开始从南部转向东部，随后从东部的阴影区发起攻击。

19时15分，蒙彼利埃的SC雷达侦测到来袭的大批飞机并开始警戒。几分钟后，来自705航空团的16架一式陆攻率先发起进攻，蒙彼利埃的观察员用肉眼就看见了从右舷低空飞来的飞机并开始射击，其余各舰也纷纷开始用防空炮还击。

其中一架一式陆攻在低空距离蒙彼利埃仅有20米左右的距离上向其投下一枚鱼雷，然后紧急转向离开，差点撞到了蒙彼利埃的舰桥，那枚鱼雷也刚好从舰艉处穿过没有险些命中。

19时40分， 701航空团的16架九六式陆攻开始发起进攻，攻击队伍中的[[哥伦比亚]]号、[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号以及路易斯维尔号，几艘舰船的防空炮击落了两架九六陆攻，但其发射的一枚鱼雷还是击中了[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号好重巡洋舰的右舷，几分钟后她再次被第二枚鱼雷命中，随后吉芬少将派出两艘驱逐舰在芝加哥号旁进行护卫。

此时蒙彼利埃也再次遭到一架九六陆攻的袭击，该机向其扔下一枚炸弹，在距离船艉处100米处爆炸，没有伤到蒙彼利埃。

晚上20时，舰队终于摆脱了日机的袭击，舰队开始掉头准备护送严重受损的[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]返回埃法特岛。

30日早上，苏万尼号与切南戈号再次派出了战斗机前来空中支援，同时南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）派出了[[企业]]号航母的舰载机赶来支援。同时[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]周围还有6艘驱逐舰护航，蒙彼利埃则与其他TF 18的成员先一步返回埃法特。

但在两个小时后，蒙彼利埃收到消息，[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]还是被日军飞机击沉。

1月31日，舰队返回埃法特。蒙彼利埃随后开始进行海上演习以及巡逻。

2月7日，日军从瓜岛上接走了最后一批日军士兵，美军最终赢得了瓜岛战役的胜利。

2月19日，蒙彼利埃完成海上巡逻返回埃法特岛，此时舰队司令梅里尔也晋升为海军少将，蒙彼利埃则继续担任旗舰。同时，蒙彼利埃的另一艘刚刚服役的姐妹舰[[丹佛]]也抵达了埃法特并被编入CruDiv 12。

===布莱克特海峡海战===
CruDiv 12随后被编入新组建的第68特混舰队，舰队司令依然是梅里尔少将，主要负责在美军登陆瓜岛西北方向的拉塞尔群岛期间在后方进行巡逻和警戒。

2月19日当天，蒙彼利埃随舰队离开埃法特岛前往瓜岛北部的图拉吉岛，并在那里进行了严格的夜间作战、雷达跟踪以及海上机动等项目的专项训练。在支援登陆拉塞尔群岛的作战（2月21日）顺利结束后，舰队又在22日前往珊瑚海进行反潜扫荡。

期间，蒙彼利埃的姐妹舰[[哥伦比亚]]号因动力系统故障需要维修暂时离队。

舰队在3月4日完成任务返回圣埃斯皮里图岛进行休整，紧接着舰队就受到了哈尔西指派的新任务：前往日军控制的新乔治亚群岛对南部的蒙达机场以及位于北部科隆班加拉岛上的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场进行夜间炮击轰炸。舰队将分为两组分别对两个目标进行轰炸，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]以及[[丹佛]]负责前往库拉湾炮击北部的维拉·斯坦莫阿机场，来自第5驱逐舰中队的[[弗莱彻]]、[[奥班农]]、拉德福德（USS Radford DD-446）以及[[尼古拉斯]]号4艘驱逐舰负责前往炮击南部的蒙达机场。

3月5日黄昏，第68特舰抵达拉塞尔群岛，随后舰队兵分两路分别前往新乔治亚的北部和南部执行轰炸任务。

5日晚上22时30分，在蒙彼利埃号上的梅里尔少将收到来自瓜岛的报告称，两艘疑似日军的驱逐舰或轻巡洋舰正在离开肖特兰前往新乔治亚群岛而去。梅里尔不确定行动是否已经提前暴露，只能让舰队时刻警戒做好接敌准备。

6日凌晨，三艘克利夫兰级巡洋舰在驱逐舰沃勒号（USS Waller DD-466）和康威号（USS Conway DD-507）的护送下已经悄然驶入了库拉湾。由于当天晚上是新月，海面上完全没有月光能见度极低，巡洋舰只能利用雷达导航警戒。

凌晨0时57分，蒙彼利埃率先侦测到前方不远处有一个未知目标，不久后[[克利夫兰]]也同样侦测到进行了确认，很快这个目标“分裂”成了两个，正向她们这边驶来。

这两艘舰船正是前一天晚上情报里提到的“离开肖特兰前往新乔治亚群岛的疑似日军驱逐舰或巡洋舰”，她们是驱逐舰[[村雨]]和峰云，在刚刚结束了前往科隆班加拉岛的运输任务后，准备经库拉湾返回肖特兰。

在确认是敌舰后，梅里尔下令准备开火。

凌晨1时左右，当双方距离缩短至9公里左右时，蒙彼利埃在梅里尔的命令下率先开火，[[克利夫兰]]与[[丹佛]]接着加入了炮击。三艘巡洋舰不约而同的将首要目标定在了最前方的[[村雨]]号驱逐舰上，很快[[村雨]]的后部就被6英寸炮弹命中起火，随后发生爆炸。

突如其来的炮击使得两艘日军驱逐舰根本来不及反应无法进行有效反击，很快后部起火的[[村雨]]被来自沃勒号驱逐舰的鱼雷命中后沉没。

随后三艘巡洋舰将目标对准了剩下的峰云，很快峰云也被命中多枚炮弹爆炸起火，在海上漂流半个小时后沉没。

击沉两艘驱逐舰后，梅里尔下令继续执行炮击机场的计划，舰队在驶入布莱克特水道前发射了几枚照明弹确保周边没有敌舰埋伏，随后开始炮击科隆班加拉岛南部的拉-斯坦莫阿机场。三艘克利夫兰巡洋舰凭借着6英寸炮的高射速在短时间内打出了恐怖的输出，蒙彼利埃在19分钟的时间里发射了558枚6英寸穿甲弹、536枚6英寸高爆弹以及431枚5英寸炮弹。

随后舰队迅速撤退，途中没有发生意外。随后舰队在6日早上与炮击蒙达机场的驱逐舰对会合，并顺利返回图拉吉岛，随后在3月9日返回埃法特岛。

因在之前的伦内尔岛海战以及这次的布莱克特海峡海战中的出色表现，蒙彼利埃号舰长伍德上校被授予功绩勋章。

在布莱克特海峡海战结束后，美日双方在所罗门群岛迎来了一段难得的停火期，双方都在安排下一阶段的战略方向。

3月底，美军高层参谋长联席会议发布了1943年西南太平洋地区的作战计划，计划还是以日军在新不列颠岛的主要据点拉包尔为主攻方向，但并不是攻略它，而是包围并孤立它。计划中美海军和陆军将会各走一路，从东西两个方向以钳形攻势包围拉包尔。

西部是由西南太平洋战区司令麦克阿瑟（Douglas MacArthur）率领的西南太平洋部队从澳大利亚出发，夺取新几内亚东部的基里维纳岛（Kiriwina Island）和伍德拉克岛（Woodlark Island）并建立陆航基地，再沿新几内亚北部沿海前进，依次夺取萨拉马瓦、莱城、马丹等地，从西北方向封锁拉包尔；东部则是由南太平洋战区司令兼第三舰队司令哈尔西率领的南太平洋部队从瓜岛出发，依次夺取新乔治亚群岛、布干维尔岛，从东部封锁拉包尔，作战代号为“车轮行动”（Operation Cartwheel）。

由于进攻新乔治亚的行动事件在6月底，所以接下来三个月的时间里，蒙彼利埃也一直在后方进行日常的训练演习以及巡逻任务。

5月底，蒙彼利埃在埃法特岛进行临时改造，在驾驶室下方的指挥平台上加装了作战信息中心（Combat Information Center，简称为“CIC”），用于将导航、侦察以及舰炮火控等信息整合在一起方便指挥。

不过不幸的消息再次来临，6月9日，蒙彼利埃号舰长伍德上校在埃法特岛医院因病去世，蒙彼利埃号上为此特意降了三天半旗以致哀悼。

6月15日，罗伯特·G·托宾上校（Robert G. Tobin）接任成为蒙彼利埃的新舰长。

===新乔治亚群岛战役===
接下来蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]被编入第36.2.1特遣舰队，准备参与接下来美军进攻新乔治亚的行动，队伍中还包含来自第43驱逐舰中队的沃勒、菲利普（USS Philip DD-498）、伦肖（USS Renshaw DD-499）以及萨弗利（USS Saufley DD-465）几艘驱逐舰。舰队司令仍是她们的老上司梅里尔少将。

6月27日上午，入第36.2.1特舰从埃法特岛出发前往瓜岛，并在29日抵达。随后舰队准备再次前往北部进行一次炮击轰炸行动，作为美军登陆新乔治亚前的一次佯攻，不过和3月那时的炮击不一样，这次舰队要去轰炸的是北部布干维尔岛的肖特兰。

6月30日凌晨，舰队抵达肖特兰附近，此时天气异常恶劣，海面上下着暴雨，

作为舰队旗舰，蒙彼利埃随后引导着后续舰船进入射击航线，随后在凌晨1时54分开始对肖特兰各地进行炮击轰炸。由于恶劣的天气，原本负责射击指示和观测的“黑猫”特遣队无法前来，舰船们只能依靠各自的火控雷达进行瞄准。蒙彼利埃在12分钟的炮击内发射了796枚6英寸炮弹以及499枚5英寸炮弹。

完成炮击后，舰队迅速撤退，随后向南转进进入珊瑚海。

6月30日早上，就在蒙彼利埃所在的舰队撤往后方时，美军也正是开启了在新乔治亚群岛的登陆作战。

7月5-6日夜间，第36.1特遣舰队在库拉湾遭遇日军运输船队发生交火（库拉湾海战），[[海伦娜]]号轻巡洋舰被击沉。6日下午，梅里尔派四艘克利夫兰级巡洋舰出发，在6日晚上进入库拉湾救援[[海伦娜]]号的幸存者。之后的几天她们几次来到库拉湾巡逻，但没有发现日舰的踪迹。

7月11日，四艘克利夫兰级巡洋舰再次从瓜岛出发前往新乔治亚群岛，协助登岛的陆军进行炮击支援。为了在炮击期间保护四艘巡洋舰，哈尔西调动了12艘驱逐舰在周边进行护航。

12日凌晨3时，蒙彼利埃率领她的三艘姐妹舰开始炮击轰炸，同时空中的“黑猫”特遣队观察员进行观测修正炮击信息，在作战信息中心的操作员则根据信息更新雷达以及火控参数。在40分钟的炮击轰炸中，蒙彼利埃发射了846发6英寸炮弹以及1049发5英寸炮弹。完成炮击后，舰队向拉塞尔群岛撤退，随后返回圣埃斯皮图岛进行补给。

7月13日凌晨，第36.1特舰再次在科隆班加拉岛北部与日军运输队进行激烈交火（科隆班加拉岛海战），虽然击沉了日军的旗舰[[神通]]号巡洋舰，但第36.1特舰中的几艘巡洋舰[[圣路易斯]]号、火奴鲁鲁号（USS Honolulu CL-48）等均受损暂时无法参战，后续四艘克利夫兰级巡洋舰就承担起了新乔治亚群岛海域的几乎全部巡逻和作战任务。

梅里尔根据任务情况，将四艘克利夫兰级巡洋舰分为两两一组执行巡逻任务，一直持续至7月底。

8月初，蒙彼利埃和三艘姐妹舰被从第36特遣舰队中单独分离出来，新组成了第39特舰。在随后8月和9月的大部分时间里，第39特舰都在圣埃斯皮里图进行训练或者与其他舰队进行海上演习。

9月20日，哈尔西紧急召集第39特舰前往科隆班加拉岛对日军的撤离部队进行拦截，由于当时[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]都在进行维修，蒙彼利埃与[[丹佛]]前往参与拦截，但最终拦截失败。

22日，[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]返回前线，哈尔西将第39特舰再次调往新乔治亚群岛，并在维拉拉维拉岛附近进行巡逻。

24日，在维拉拉维拉岛南部巡逻的蒙彼利埃和[[丹佛]]与[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]会合，准备再次进行伏击拦截，但这次被日军提前发现，舰队遭到了疑似日军潜艇的攻击，拦截还是以失败告终，但所幸四艘巡洋舰安然无恙。

10月1日，蒙彼利埃随舰队返回圣埃斯皮里图休整。
[[File:0405723.jpg|400px|缩略图|右|1943年后期在圣埃斯皮里图岛停泊的蒙彼利埃号]]
10月4日，[[克利夫兰]]前往澳大利亚悉尼进行维修和休整，蒙彼利埃和另外两艘姐妹舰于7日在珊瑚海与包括[[北卡罗来纳]]、[[华盛顿]]以及[[马萨诸塞]]等战列舰以及[[萨拉托加]]号航母进行了战术演习。

15日，由于蒙彼利埃也准备前往澳大利亚进行休整，梅里尔少将将旗舰暂时转移至[[哥伦比亚]]号。

在努美阿短暂停留后，蒙彼利埃在驱逐舰法伦霍尔特号（USS Farenholt DD-491）的护送下前往悉尼进行休整，但由于后续的行动安排，蒙彼利埃只能在悉尼待5天，每名水兵只有3天的上岸放松时间，相比之下之前[[克利夫兰]]在悉尼可是待了10天，可谓是非常惨了。

10月29日，蒙彼利埃返回了图拉吉岛并再次担任舰队旗舰，准备参与即将到来的进攻布干维尔岛的作战（樱花行动）。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|400px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
在接下来进攻布干维尔岛的登陆行动中，蒙彼利埃与三艘姐妹舰所在的第39特遣舰队将承担后续登陆部队的主力护卫（因为此时美军绝大部分航母和战列舰以及被抽调去参与11月中旬开始的对吉尔伯特群岛的进攻）。该队还包括由阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）指挥的第23驱逐舰中队，俗称“小海狸中队”（Little Beavers），该队包括驱逐舰[[查尔斯·奥斯本]]、[[戴森]]、[[克拉克斯顿]]、斯坦利（USS Stanly DD-478）、斯彭斯（USS Spence DD-512）、富特（USS Foote DD-511）、[[撒切尔]]以及[[康弗斯]]。

10月31日下午，舰队离开图拉吉岛开始沿西北方向航行前往布干维尔岛，不过在登陆行动正式开始前，舰队还是需要进行一次炮击轰炸任务。

11月1日凌晨，舰队来到了布干维尔岛北部，并在凌晨0时21分开始向这里的日军布卡岛机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，蒙彼利埃在14分钟里发射了721枚6英寸炮弹和589枚5英寸高爆弹，几乎将这两个机场全部炸毁。完成炮击后舰队迅速沿布岛的西海岸向南航行，期间舰队实际上与从拉包尔赶来的日军大森仙太郎少将率领的奇袭部队擦肩而过，但巧的是双方都没有发现对方。

早上6时，舰队抵达肖特兰附近并再次进行炮击轰炸，此举同样是为了迷惑日军，让其误以为美军将要在肖特兰实施登陆。在炮击轰炸期间，蒙彼利埃的SG雷达被炮弹发射的冲击力震得暂时失灵，后被很快修好。期间舰队还遭到了岸上日军的反击，一发6英寸的岸炮炮弹差点击中了蒙彼利埃的烟囱。

6时58分，舰队停止射击，随后开始返回新乔治亚群岛海域进行休整。

一个小时后，美军开始正式在布干维尔岛西部的奥古斯塔皇后湾登陆。

但很快，还没有休息几个小时，当天下午第39特舰司令梅里尔少将再次收到了哈尔西的命令要求返回奥古斯塔皇后湾守护登陆场。据侦察机报告称，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）已经再次向布干维尔岛驶来。

此时伯克通过无线电告知梅里尔称驱逐舰们已经完成补油，可以返回前线，于是舰队在当天下午18时左右返回奥古斯塔皇后湾附近提防来袭的日军舰队。

此时第39特舰的船员们已经24小时没有休息了，舰队已经非常疲惫，梅里尔为此制定了一个伏击战术：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃，重点在于击溃阻击敌人，而非歼灭敌人。

====战斗过程====
[[File:USS_Montpelier_(CL-57)_firing_at_Empress_Augusta_Bay.jpg|400px|缩略图|右|在奥古斯塔皇后湾海战中开火的蒙彼利埃号]]
11月1日晚上23时左右，第39特舰在奥古斯塔皇后湾西部航行，前方的是伯克的第45驱逐舰分队，中间是梅里尔亲自指挥的四艘克利夫兰级巡洋舰，后方是奥斯汀的第46驱逐舰分队。由于当天晚上天气并不算很好，给索敌工作带来了一定的麻烦。

2日凌晨1时左右，[[克利夫兰]]的雷达率先侦测到在舰队西方约80公里处出现敌舰踪迹，正以25节航速向东南方向航行，预计在2时30分左右接敌，随后梅里尔开始按照既定战术进行布置。

2时27分，蒙彼利埃的SG雷达在左舷前方40公里处发现了日军大森仙太郎的舰队，正以三列纵队向东南方向航行。最北边的是旗舰[[川内]]号巡洋舰率领的第一境界部队，后方是[[时雨]]、[[白露]]和五月雨号驱逐舰；中央的是两艘重巡洋舰[[妙高]]和[[羽黑]]；南部是旗舰[[阿贺野]]率领的第二警戒部队，后方是驱逐舰[[长波]]、初风和[[若月]]。

2时30分，梅里尔下令让北边伯克的45驱逐舰分队发射鱼雷，随后自己率领四艘克利夫兰级巡洋舰开始掉头向南，同时在38分左右让南部奥斯汀的46驱逐舰分队发射鱼雷。由于调头的缘故，原本位于队首的蒙彼利埃此时变成了位于队尾，队首变成了[[丹佛]]。

但就在静待鱼雷命中的消息时，蒙彼利埃的CIC报告称北部的日军舰队已经向南转向，但这并不是因为发现了北边射来的鱼雷，而是[[川内]]也发现了远处的四艘克利夫兰级巡洋舰，准备向南迂回用左舷迎敌。

见已经失去了奇袭优势，梅里尔立即下令四艘巡洋舰开火，并同时向西南偏南方向转向以免暴露自身位置。此时蒙彼利埃成为了距离[[川内]]最近的舰船，她随即瞄准并射击，其他三艘姐妹舰也一同将炮弹倾泻至[[川内]]号上，一瞬间炮弹如雨点般落下，将川内的左舷打成了筛子，同时命中轮机舱逐渐失去动力。

后方的[[白露]]和五月雨躲闪不急发生相撞减速，只有最后方的[[时雨]]成功避开随后转向西南方的[[羽黑]]号重巡洋舰身后。

在远离了[[川内]]号后，舰队停止了射击。与此同时，日军的大森仙太郎也下令左舷接敌，同时发起炮击和发射鱼雷。

很快，梅里尔下令向北转向，以避开第46驱逐舰分队。此时蒙彼利埃再次成为了队首，趁机又揍了[[川内]]一回。不久后，舰队再次向南，此时最前方的[[丹佛]]突然发现正前方有一艘舰艉冒烟的舰船，急忙向左转避开，后来无线电得知，该船是之前和第46分队走散的富特号驱逐舰，在归队过程中被日军鱼雷命中受损。

随后梅里尔下令开始对南方的日军舰队展开射击，日军南方第二警戒部队的旗舰[[阿贺野]]一瞬间遭到如雨下的炮弹袭击，在躲避时，队伍中的初风号驱逐舰正好插到了[[妙高]]号重巡洋舰的航线内，直接被[[妙高]]撞击，舰体几乎被拦腰折断严重受损。

此时在照明弹的帮助下，大森舰队终于确定了四艘克利夫兰级巡洋舰的位置，[[妙高]]和[[羽黑]]以及[[时雨]]纷纷开火发射鱼雷。梅里尔随即下令采用反照明，同时也发射照明弹干扰日军的光学瞄准装置。但队首的[[丹佛]]号还是被三枚8英寸炮弹命中，但所幸都是哑弹没有爆炸。

在双方巡洋舰对峙交火的过程中，四艘克利夫兰级变现出了高度的动作一致性，她们能一起完成梅里尔复杂的战术动作且没有发生任何混乱和相撞。

不久后，为隐藏位置，梅里尔再次下令放出烟雾躲避。放出的烟雾使得大森产生误判，他认为炮弹激起的水柱是鱼雷命中的结果，烟雾则是炮击命中的结果，自己已经击沉了所有的美军巡洋舰，随后在3时22分左右发射一轮鱼雷后转向向西撤退。

随着大森舰队撤离，梅里尔下令停止射击，随后舰队开始向西追击，顺便将奄奄一息的初风彻底击沉。

此时蒙彼利埃在位于队首的位置继续追击，但由于雷达无法区分敌我驱逐舰，导致追击过程异常艰难。4时50分左右，蒙彼利埃在雷达上发现一个不明身份的目标点，梅里尔随即下令开火射击，但无线电很快传来了第46驱逐舰分队司令奥斯汀的声音，他表示梅里尔刚刚的目标是自己的旗舰斯彭斯号驱逐舰，所幸刚刚那轮齐射没有命中。

本次战斗中蒙彼利埃共发射了1489枚6英寸炮弹，平均12门主炮每门都发射了约125枚。

凌晨5时，梅里尔召回了各舰队，随后向东返回，将已经无法撤离的[[川内]]号彻底击沉，至此奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

不久后严重受损的富特号被[[克拉克斯顿]]号拖走，并由[[查尔斯·奥斯本]]号和[[撒切尔]]号护航。

====尾声====
当然海战结束后仍然没有结束，第39特舰还需要在天亮后继续抵抗日军飞机的袭击。

11月2日清晨，几艘克利夫兰级巡洋舰在奥古斯塔皇后湾内摆开轮型阵准备进行防空。不久后蒙彼利埃的SC雷达在早上7时43分发现了大量来自拉包尔的敌机来袭，这批飞机来自于航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]的舰载机编队，规模大概有50-100架。

舰队立马进入防空状态，在空中展开了庞大密集的防空弹幕。其中蒙彼利埃的防空炮击落了至少5架敌机，唯一被命中的两枚炸弹，全部命中了蒙彼利埃的舰艉并炸毁了右舷的飞机弹射器，其余并无大碍。
[[File:0405717.jpg|400px|缩略图|右|蒙彼利埃被炸毁的飞机弹射器]]
8时12分，日军机群的空袭基本结束。此时蒙彼利埃等四艘巡洋舰经过了一夜的战斗，弹药已经所剩无几，而且船员们已经超过48小时完全没有休息了。此时梅里尔向上级请求可以返回图拉吉休整，但哈尔西却下令继续守在奥古斯塔皇后湾，因为她们是当时唯一能进行防空护卫的舰队。

就这样，第39特舰一直坚持到了11月3日凌晨，随后她们火速返回图拉吉岛进行补给和休息，舰上的船员们总算能睡一个好觉了。

因为此次作战勇猛，蒙彼利埃的舰长托宾上校被授予金星勋章。

11月4日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及伯克的“小海狸中队”成员抵达图拉吉进行维修。接下来几天里，几艘克利夫兰级巡洋舰轮流前往前线执行任务，再轮流休息。

11月13日凌晨，蒙彼利埃的姐妹舰[[丹佛]]在夜间前往奥古斯塔皇后湾执行巡逻任务期间被一架日军飞机投下的鱼雷命中舰艉，导致动力系统受损，后在两艘驱逐舰的护送下撤离战场，不久后返回美国本土进行维修。

奥古斯塔皇后湾海战结束后，蒙彼利埃与两艘姐妹舰基本一直在后方休整。

12月2日，哈里·D·霍夫曼上校（Harry D. Hoffman）接替托宾成为了蒙彼利埃的新舰长。
[[File:0405709.jpg|400px|缩略图|右|1943年12月11日，第39特舰司令亚伦·S·梅里尔少将在蒙彼利埃号的舰艉被南太平洋航空司令奥布里·菲奇中将授予海军十字勋章，以表彰其在奥古斯塔皇后湾海战期间的出色指挥]]
12月11日，蒙彼利埃的全体舰员都聚集在舰艉观看颁奖仪式，第39特舰司令梅里尔少将因在奥古斯塔皇后湾海战中的出色领导，荣获由南太平洋航空司令奥布里·菲奇中将（Aubrey Fitch）颁发的功绩勋章和海军十字勋章。

22日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]再次从图拉吉出发，再次执行一次炮击轰炸任务。

23日凌晨，三艘巡洋舰再次来到布干维尔岛北部的布卡岛机场进行炮击轰炸，在完成长达15分钟的炮击轰炸后，舰队安全撤离。期间蒙彼利埃共发射1010发6英寸炮弹以及1071发5英寸炮弹。

===1944年前期===
接下来的时间里，蒙彼利埃都在圣埃斯皮里图进行维护、训练和船员们的娱乐，以迎接新年的到来。在此期间蒙彼利埃还在辅助浮船坞ABSD-1检修，进行了重新上漆以及清理藤壶等操作。

1944年2月13日，蒙彼利埃随第39特舰一起参与了支援美军在布干维尔岛西方格林群岛的登陆作战，登陆行动非常顺利几乎没有遭到日军抵抗。

2月19日，舰队前往拉包尔和卡维恩近海进行扫荡，但没有发现任何日军目标。

3月15日，第39特舰继续前往卡维恩西北部的埃米劳岛掩护登陆行动和火力支援，期间未遭到日军的还击和抵抗。在完成对埃米劳岛的占领后，整个“车轮行动”围困孤立拉包尔的战略目标已经基本达成。

23日，伯克的“小海狸中队”即将离开第39特舰，并启程加入第五舰队，所有在过去几个月里一起并肩作战的第39特舰成员在海上为她们举行了欢送仪式。

不久后，率领第12巡洋舰中队长达一年多的梅里尔少将卸任了司令一职，他的位置由海军少将罗伯特·W·海勒（Robert W. Hayler）接任，双方在旗舰蒙彼利埃号上完成了指挥权交接仪式。

4月4日，蒙彼利埃的姐妹舰[[哥伦比亚]]启程返回加州进行大修，此时第12巡洋舰中队里只剩下蒙彼利埃与[[克利夫兰]]。她们随后也得到了一段短暂的休息时间，前往澳大利亚悉尼进行休整。

随着所罗门群岛方向的战事告一段落，她们也即将踏上进攻马里亚纳群岛的新征程。

====马里亚纳群岛战役====
1944年5月6日，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]前往新乔治亚群岛，并被编入由海军中将雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）的第五舰队，准备参与6月进攻马里亚纳群岛的作战。

在接下来的时间里，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]与另一艘姐妹舰伯明翰号（USS Birmingham CL-62）一起在所罗门群岛各地进行了高频次的炮击训练。

5月20日，当舰队在肖特兰进行炮击训练时，意外的遭遇了老对手，也就是肖特兰残存日军的反击。蒙彼利埃在海上准备进行射击训练时被岸上日军的4门155mm岸炮袭击，不过没有击中，随后蒙彼利埃接连遭到敌军5-6轮的炮击，其中一枚炮弹击中了舰艏的锚链，并造成舰上6人受轻伤，对舰体造成轻微损伤。

蒙彼利埃开始向后撤离以跑出敌人的射程后再进行还击，三艘轻巡洋舰向岸上的日军进行猛烈的炮击进行还击。

随后舰队撤往瓜岛，并将伤员送至医院。
[[File:0405701.jpg|400px|缩略图|右|1944年6月参与马里亚纳群岛作战前的蒙彼利埃]]
6月4日，第12巡洋舰中队开始离开所罗门群岛前往马绍尔群岛的夸贾林环礁，并被编入由里士满·K·特纳中将（Richmond K. Turner）指挥的第52特遣舰队麾下第72.17.5火力支援小组（TU 52.17.5），分舰队司令为杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf），舰队的主要任务是负责对塞班岛的登陆部队提供掩护和火力支援。

不过蒙彼利埃号上很快因水土不服遭遇了痢疾疫情，因为患病人数太多，船医们不得不将船员宿舍当做临时医务室，整的其他健康的船员只能睡地板，这也让蒙彼利埃的船员们自嘲自己是“蛮牛哈尔西的腹泻舰队”（“Bull Halsey’s Diarrhea Fleet”）。

6月10日，疫情被基本控制后，舰队离开夸贾林准备前往马里亚纳群岛。

6月14日，舰队抵达马里亚纳群岛海域，蒙彼利埃开始对即将登陆的塞班岛东南岸的日军阵地进行炮击轰炸，[[克利夫兰]]则负责轰炸北部地区。日军则严格遵守纪律，在美军进行炮击时绝不进行还击，导致美国人还以为日军已经放弃了该岛。

但在当天傍晚，日军开始发起还击，在距离蒙彼利埃仅有4公里的距离发起炮击，给蒙彼利埃造成3发近失弹。蒙彼利埃随后立即拉烟进行掩护，随后迅速撤退并进行炮击。

15日当天早上，美军开始正式登陆塞班岛，蒙彼利埃继续在周边进行炮击支援，并响应岸上的精确炮击打击。

17日，第五舰队司令斯普鲁恩斯收到日军的航母机动部队正在前往马里亚纳群岛的情报，为提高舰队的防空力量，特纳将蒙彼利埃与[[克利夫兰]]临时编入快速航母编队第58特混舰队旗下的第三分队（TG 58.3），为队伍中的[[企业]]号、[[列克星敦(CV-16)]]号航母以及[[普林斯顿]]号和[[圣哈辛托]]号轻母提供防空火力。

6月18日，蒙彼利埃在完成了对塞班岛的支援任务后开始驶向马里亚纳群岛的西部与第58特舰主力汇合，并找到了同队的姐妹舰[[克利夫兰]]，舰队在当天下午向西搜索日军舰队的踪迹，但没有任何发现，于是只能在天黑后撤回东部。

19日大战当天，舰队再次嗲马里亚纳群岛西部海域。上午10时左右，蒙彼利埃的雷达已经能侦测到大批日军飞机正在从西部向舰队逼近，这是日军航母机动部队放出的第一波攻击机群，包括大量的[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]、[[天山|天山攻击机]]以及[[零战五二型|零式战斗机]]。

TG 58.3特舰也做好战斗准备，[[企业]]号和[[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号等航母纷纷放出战斗机迎敌。随后在11时59分，各艘护卫舰也用防空炮向空中的日机射击。

蒙彼利埃号很快发现一架[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]从自己的右舷后方接近自己，舰上的博福斯和厄利孔防空炮迅速射击最终将其击落，随后蒙彼利埃再次击落一架敌机，自身毫发无伤。

此次日军的袭击也因飞行员水平和飞机性能的差距遭到了美军飞机的单方面“虐杀”，仅日军第一波次的100余架飞机就有95架被美军击落，美军飞行员将其戏称为“马里亚纳猎火鸡大赛”。

当天下午，蒙彼利埃奉命前往关岛营救一架被击落的[[SBD-3无畏|SBD“无畏”俯冲轰炸机]]的落水飞行员，蒙彼利埃派出了自己的两架SOC“海鸥”水上飞机进行搜索，最终在下午15时28分找到了海上救生筏内的两名机组人员。但由于加上机组人员后超载无法起飞，两架水上飞机只能靠在水上滑行返回，期间遭到了日机的攻击，但很快被美军空中护航的战斗机击退，最终赶来接应的[[安东尼]]号和[[布雷恩]]号驱逐舰将所有人员救出。

6月20日下午，第58特舰终于找到了日军航母机动部队的踪迹并展开追击，当当时已经接近日落，放出追击的美军机群最终还是没有追到，只能返回，顶着夜间和缺油在航母上进行降落。为此第58特舰司令米切尔中将（Marc A. Mitscher）下令让所有的护卫舰打开探照灯并发射照明弹引导舰载机安全降落。

至此，马里亚纳海战基本以美军的完胜结束。

6月25日，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]返回塞班岛继续执行炮击支援任务，一直到7月9日塞班岛被美军完全占领。

两舰以及伯明翰号巡洋舰在7月20日被编入第53特舰所在的南方攻击部队，负责支援在关岛登陆的美军登陆部队。

随后她与[[新奥尔良]]号重巡洋舰一起前往参与对蒂尼安岛的登陆支援行动。但就在7月24日当天下午，队伍中的[[科罗拉多]]号战列舰在进行炮击时突然在近距离遭到了岛上日军一处隐蔽岸防炮的攻击，导致舰体上层建筑被攻击受损，发生的跳弹甚至差点击中了一旁的蒙彼利埃。

蒙彼利埃与[[克利夫兰]]一直坚持作战至7月31日，之后才撤离马里亚纳群岛前往埃尼威托克休整。

====返航维修====
8月6日，之前完成维修的姐妹舰[[丹佛]]号抵达埃尼威托克，同时蒙彼利埃也准备返回美国本土进行大修，舰队司令海勒少将将旗舰一职转移至[[丹佛]]号上，也是因此次大修，蒙彼利埃没能参与10月底的莱特湾海战

8月12日，蒙彼利埃在3艘驱逐舰的护送下返回珍珠港，并在15日抵达。

8月22日，蒙彼利埃抵达了加州旧金山，随后穿越金门大桥进入旧金山湾抵达马雷岛海军造船厂开始准备大修和改造，她的船员们获得了21天的假期。

10月18日，蒙彼利埃完成大修开始进行修复后的试航，随后在第二天进行了主炮试射。

在此次大修后，蒙彼利埃号上替换了约20%的舰员，这20%的人全部都是刚入伍的新兵，随后舰长霍夫曼上校开始着手进行再次前往太平洋战场前的演习和训练，蒙彼利埃随后在港内与姐妹舰阿斯托利亚号（USS Astoria CL-90）以及重巡洋舰[[巴尔的摩]]号进行联合演习。

随后在月底，三艘巡洋舰开始前往珍珠港，蒙彼利埃在珍珠港修复了因烟囱过热导致SG雷达受损的问题。
[[File:0405703.jpg|400px|缩略图|右|1944年10月在马雷岛海军工厂完成大修后的蒙彼利埃]]
===菲律宾战役===
1944年11月10日，蒙彼利埃随[[新墨西哥]]号战列舰抵达了美军在太平洋的前沿基地乌利西环礁，随后在23日抵达菲律宾的莱特湾，此时距离莱特湾海战结束才刚刚过了一个月。

随后蒙彼利埃被编入托马斯·C·金凯德中将（Thomas C. Kinkaid）的第七舰队麾下第77.2特舰，再次与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]会合，准备参与接下来继续进攻菲律宾的一系列作战。同队的还有战列舰[[马里兰]]、[[新墨西哥]]、[[西弗吉尼亚]]、[[科罗拉多]]，以及重巡洋舰明尼阿波利斯（USS Minneapolis CA-36）和轻巡洋舰[[圣路易斯]]和众多驱逐舰。

此时的战场上日军已经开始大规模使用神风自杀飞机攻击这种手段来阻击美军，所以蒙彼利埃即将经历的战斗烈度是远超以往的。

很快，蒙彼利埃就体会到了这一点。在11月27日上午，当第77.2特舰在莱特湾集结时，一架日军的彗星轰炸机从云层中蹿出俯冲而下，随后向下方的美军舰队扔下一枚炸弹，但并没有击中任何目标，随后这架飞机继续俯冲，最终被防空炮击中尾翼最终坠毁在海面。

但很快又有25-30架日军飞机利用美军对抗雷达搜索的间隙再次发起进攻，蒙彼利埃舰长霍夫曼上校立即将航速提至25节进行机动规避，同时用防空炮还击。但很快，蒙彼利埃又被4架零战和1架一式战“隼”战斗机追击，此时双方距离仅有3公里左右，由于距离太近，副炮的VT近炸引信无法引爆，最终只能靠舰上的博福斯防空炮进行击落。博福斯击落了两架敌机，一架坠落在右舷舰艏的海里距离较近，另一架坠毁在尾部较远的海面上。还有一架被一旁的姐妹舰[[哥伦比亚]]号协助击落。

就这样，蒙彼利埃在与敌机缠斗了几分钟就终于击落了最后一架敌机，坠毁在舰艉右舷的海面上。爆炸崩飞的碎片还伤到了蒙彼利埃号甲板上的两名倒霉的船员，同时击穿了5英寸副炮炮弹的装卸仓，船员们只能将舱内的炮弹全部推入海中。

这次惊险的经历持续时间还不到5分钟，期间蒙彼利埃就已经发射了1005发厄利孔20mm炮弹，1105发40mm博福斯防空炮炮弹以及306发5英寸高爆弹。后来舰长霍夫曼上校在战斗日志里形容这次袭击是“突如其来的恐怖攻击”。

11月29日，舰队再次遭到神风的袭击，虽然这次蒙彼利埃没有受到攻击，但一旁的[[马里兰]]号战列舰在当天下午被一架神风命中，直接造成舰上多人死伤。

12月1日，舰船终于离开神风肆虐的莱特湾，随即前往帕劳群岛进行休整，并为12月准备进攻民都洛岛做准备。

====民都洛岛与林加延湾登陆====
12月10日，蒙彼利埃与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]被编入第77.1.2特舰，准备前往参与进攻吕宋岛西南部民都洛岛的登陆作战。

舰队先进入莱特湾，穿越南部的苏里高海峡，随后再向西进入锡布延海再抵达民都洛岛，一路上舰队遭受了多次日军攻击机群或者神风的袭扰，好在这次有护航航母的战斗机帮忙才逃过一劫。

12月15日，美军正式在民都洛岛登陆，这次登陆的海军陆战队几乎没有遭遇什么抵抗，但海军舰队却遭到了日军的猛烈袭击。蒙彼利埃与姐妹舰大部分时间都在对方飞机，根本无暇支援登陆行动。

12月19日，舰队完成支援登陆行动任务返回帕劳群岛，随后蒙彼利埃所在的第12巡洋舰中队前往南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整。

22日，在舰队即将穿越赤道时，蒙彼利埃舰上的举行了热闹的“跨赤道”仪式，这也标志着舰上的新兵蛋子们正式跨入了“老兵”行列。

23日，蒙彼利埃抵达马努斯岛的西阿德勒港，随后船员们在那里度过了1944年的圣诞节。

12月30日蒙彼利埃和[[丹佛]]启程返回莱特湾进行支援，她们被编入第77.3特舰近距离掩护小组（[[哥伦比亚]]则被编入第77.2.1火力支援小组，与蒙彼利埃并不在同一队），同队的还有轻巡洋舰[[凤凰城]]、博伊西（USS Boise CL-47）以及8艘驱逐舰。

1945年1月4日，舰队离开莱特湾开始前往吕宋岛北部的林加延湾。

1月7日，舰队进入南中国海，并逐渐接近林加延湾。当天早上6时，一架日军的银河陆上攻击机悄悄接近舰队并向蒙彼利埃投下一枚炸弹，但所幸没有命中。

8日清晨，蒙彼利埃又协助[[丹佛]]击落了一架准备向她撞击的日本二式复战“屠龙”双发战斗机。当天傍晚，蒙彼利埃终于抵达了林加延湾入口，她随即与[[丹佛]]开始在此处为搭载登陆部队的运输船队提供空中掩护。

1月10日，蒙彼利埃正在帮忙拦截一架试图撞向萨吉诺湾号护航航母（USS Saginaw Bay CVE-82）的神风飞机，但被周围一艘驱逐舰的40mm博福斯防空炮的炮弹误击击中，导致蒙彼利埃的舰上厨房被炸，但损伤并不大，没有人员伤亡。

此后，日军的空中袭击频次逐渐减少，舰队随后前往民都洛岛进行警戒。

1月28日，蒙彼利埃的姐妹舰[[丹佛]]被再次派往林加延湾继续支援美军对吕宋岛的进攻。

1月31日，蒙彼利埃与[[丹佛]]在民都洛岛的曼加林湾再次汇合。同时之前返回美国本土大修的大姐[[克利夫兰]]也已经返回菲律宾参与作战，而[[哥伦比亚]]则因在林加延湾登陆作战中遭受多次神风袭击需要返回美国本土大修。

2月8日开始，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[丹佛]]再次前往吕宋岛的苏比克湾，准备支援美军攻略菲律宾首都马尼拉的作战行动。这一次第12巡洋舰中队的三艘巡洋舰负责轮流在马尼拉湾入口进行火力支援，同时还炮击了马尼拉湾入口科雷吉多岛上的日机炮兵阵地。

15日开始，美军开始在马尼拉湾登陆，蒙彼利埃在当天上午为登陆部队提供火力支援，支援行动一直持续至18日，随后蒙彼利埃返回苏比克湾进行休整。

随后蒙彼利埃又在2月28日参与了进攻巴拉望岛公主港的登陆行动，舰队完成后返回苏比克湾。

3月3日，之后蒙彼利埃号一年多的霍夫曼上校离职，接替他的是威廉·A·戈里上校（William A. Gorry）。

在接下来一段较长的时间里，菲律宾战役已经接近尾声。蒙彼利埃一直在苏比克湾停泊，没有非常激烈的战事，舰上的水兵们得以进入刚解放两个月的马尼拉城内进行游览，但此时的马尼拉只有一片荒凉的废墟。

4月6日，蒙彼利埃重新担任第12巡洋舰中队的旗舰，随后南下参与进攻棉兰老岛的作战。

===战争末期===
[[File:USS_Montpelier_(CL-57)_in_1945.jpg|400px|缩略图|右|1945年左右的蒙彼利埃]]
1945年6月7日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[丹佛]]一起被编入第74.2特舰，参与对婆罗洲北部文莱湾的攻略作战。

11日，[[克利夫兰]]被单独调走成为了麦克阿瑟的专属座舰，准备在接下来指挥在巴厘巴板的登陆作战，蒙彼利埃和[[丹佛]]则前往塔威塔威泊地进行补给休整。

13日，蒙彼利埃和[[丹佛]]还有四艘驱逐舰组成特遣舰队，负责进攻巴厘巴板前的炮击支援任务，她们在14日早上进入了望加锡海峡，这也是继太平洋战争最初爆发不久的1942年以来，盟军的舰船首次进入这条被日本人控制了3年之久的海峡。

蒙彼利埃和[[丹佛]]白天进行炮击轰炸，晚上则作为战斗机引导舰指挥空中的巡航战斗机与日机交战。

6月23日，[[哥伦比亚]]完成维修返回前线作战加入了火力支援行列，蒙彼利埃则继续在巴厘巴板提供炮击支援。

7月1日，盟军正式在巴厘巴板登陆，蒙彼利埃与自己的三艘姐妹舰一起轰炸了巴厘巴板岸上的预定目标，随后为登陆上岸的澳大利亚陆军提供支援。

7月13日，巴厘巴板登陆作战基本结束，四艘克利夫兰级被调离第74.2特舰，被调至第95特遣舰队，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船，队伍中还包括两艘阿拉斯加级大型巡洋舰[[阿拉斯加]]和[[关岛]]以及9艘护航的驱逐舰。

16日，舰队抵达冲绳的巴克纳湾进行补给，随后开始进入东海进行扫荡任务。不过到了1945年7月这个时候，东海海域基本上已经看不到日军舰船的存在了，蒙彼利埃平时在东海扫荡期间最常见的就是海上恶劣的天气以及水中日本人布置的水雷。

8月6日晚，完成扫荡返回巴克纳湾的蒙彼利埃的船员们在港内得知了美军在日本广岛投下原子弹的消息，随后在10日，日本表示愿意接受投降，此时巴克纳湾内人们开始提前庆祝战争的胜利。

但就在8月12日晚，一架日军鱼雷机悄无声息潜入巴克纳湾，随后向停泊着的[[宾夕法尼亚]]号战列舰投下一枚鱼雷，鱼雷命中其舯部引发剧烈的爆炸，导致[[宾夕法尼亚]]号20人阵亡，30人受伤，其中受伤的还包括当时的第95特舰司令杰西·B·奥登多夫中将（Jessie B. Oldendorf）。

8月15日，日本正式宣布无条件投降，第二次世界大战彻底结束。但有了之前被偷袭的经历，即使日本已经宣布投降了，但吃了大亏的奥登多夫中将并不信任日本人的契约精神，他依然要求每天晚上各舰出港撤到海上分散开，以免再次遭到偷袭，这种情况一直持续至9月2日日本正式在东京湾内的[[密苏里]]号战列舰上签署投降文书后才停止。

9月5日，蒙彼利埃被编入第56.5.2特遣舰队，负责前往日本和歌山县解放北关押的战俘。

行动一直持续至10月7日，蒙彼利埃从和歌山县出发进入濑户内海前往吴港驻扎，有不少舰上的舰员前往已经成为废墟的广岛市看到了原子弹轰炸后的惨状。

===战后时期===
1945年11月8日，蒙彼利埃终于准备返回美国本土，她在搭载了部分乘客和士兵后在11月15日从日本出发，开始返回美国本土。

蒙彼利埃现在11月24日抵达珍珠港，随后继续南下穿越巴拿马运河前往美国东海岸，在12月18日抵达布鲁克林的纽约海军造船厂进行检修。

1946年1月1日，蒙彼利埃被编入新成立的第四预备役舰队，随后她开始搭载海军预备役军官团河海军学员进行海上巡航。

1月18日，蒙彼利埃返回纽约海军造船厂进行大修，随后开始在弗吉尼亚州沿海进行训练。

1946年年底，时任海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James Forrestal）授予蒙彼利埃以及她所在的第12巡洋舰中队海军部队嘉奖，以表彰她们在1943年11月奥古斯塔皇后湾海战中出色的表现，蒙彼利埃也因其功绩在二战中获得了13枚战斗之星。

虽然此时蒙彼利埃与其姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[丹佛]]的舰体相对还比较新，但老早之前的上层建筑过重带来的舰体稳定性差的设计缺陷使得她们几乎已经没有富余的空间进行后续的改造。

所以蒙彼利埃在1947年1月24日退役，后被编入大西洋预备役舰队。最后在1959年3月1日蒙彼利埃被除名，随后在1960年1月22日被出售给伯利恒钢铁公司拆解。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===台词解析===
{{黑幕|从台词上可以看出克爹级挺和谐的}}

夜间2——“'''海上骑士团”——当初只是句玩笑话而已，谁知道丹佛她当真了，等回过神来就变成现在这样了。你别把这事跟大姐头讲啊！她要是知道的话一定也会加入的，那样子就麻烦大了！'''”
:毕竟丹佛是骑士姬。{{黑幕|至于为什么[[克利夫兰|大姐头]]会加入}}{{黑幕|那是因为克利夫兰有骑士队}}

夜间3——“'''海鸥的整备工作我丢给大姐头去处理了。为什么？因为我做不来啊，上次不小心把机翼给掰断了，然后丹佛训了我一晚上……啧，真是不好的回忆。'''”
:在太平洋战争期间，蒙彼利埃的水上飞机发生过两次事故，最终都是导致水上飞机在海中沉没。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/m/montpelier-ii.html

==参考资料==

蒙彼利埃

2026-05-25T15:49:48Z

Fantasia：/* 新乔治亚群岛战役 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=蒙彼利埃
|别名=Mighty Monty、所罗门的传奇
|原名=USS Montpelier (CL-57)
|国籍=美国
|生日=2月12日
|人设=infukun
|身高=185.95米
|体重=11932吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=蒙彼利埃
|获得方式=2018年4月[[所罗门之晓]]Ex-3通关奖励、掉落（9-3）
}}
</tabber>

==台词==
{{台词}}

==原型简介==
[[File:0405704.jpg|400px|缩略图|右|1942年12月刚刚服役不久的蒙彼利埃]]
蒙彼利埃号轻巡洋舰是在美国海军的[[克利夫兰]]级轻巡洋舰中的三号舰，也是美国海军中第二艘以佛蒙特州首府蒙彼利埃市命名的战舰。

蒙彼利埃也参与了自1943年开始太平洋战场的绝大部分战斗，并长期担任舰队旗舰，最终幸存至战后被拆解。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
蒙彼利埃号于1940年12月2日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，1942年2月12日下水，下水仪式上由时任蒙彼利埃市市长威廉·F·科里（William F. Corry）的妻子莱丝丽·S·科里女士（Lesley S. Corry）进行掷瓶礼。

随后蒙彼利埃号于同年9月9日在位于宾夕法尼亚州的费城造船厂正式服役，首任舰长是莱顿·伍德上校（Leighton Wood）。

当时蒙彼利埃的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]都在费城海军造船厂，她们俩已经基本完成了调试和试航工作并准备奔赴前线，而蒙彼利埃此时还在安装主炮塔和副炮塔。

由于当时南太平洋战场局势紧张，10月25日蒙彼利埃前往诺福克海军基地报告，随即就开始在切萨皮克湾进行训练而非传统的试航，因为当时蒙彼利埃号上的船员大部分都是新兵，必须加紧训练才能前往战场。

但这些新兵很快就让蒙彼利埃掉了链子，10月31日上午，蒙彼利埃正在浓雾弥漫的切萨皮克湾进行航行时，由于瞭望员没有及时提醒，导致蒙彼利埃的舰艏撞上了一艘辅助帆船，最终将其直接撞沉，好在蒙彼利埃的舰体本身并无大碍。

在接下来的一个月里，船员们集中训练了包括炮术、动力系统、损害管制、飞机操作、雷达操作等方面的科目，并在11月30日完成了全功率试航。

1942年12月15日，蒙彼利埃返回诺福克海军基地，并在两天后的17日正式启航准备前往太平洋。

12月24日平安夜当天，蒙彼利埃穿越巴拿马运河进入太平洋，随后准备直接前往南太平洋。

1943年1月1日，蒙彼利埃首次遭受了人员阵亡。当时舰上的威廉·T·汤普森少尉（William T. Thompson）准备驾驶一架SO3C“海鸥”侦察机从弹射器起，但飞机在被弹射出去后开始失去控制，最后直直撞向蒙彼利埃左舷的水面上，顺带引爆了舰上携带了两枚深水炸弹，导致驾驶舱内的汤普森少尉被当场炸死。

1月18日，蒙彼利埃抵达南太平洋的新喀里多尼亚的努美阿，在此期间，她再次与姐妹舰[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]会合，并被一起编入第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令亚伦·S·梅里尔上校（Aaron S. Merrill）还登上了蒙彼利埃进行视察，并将蒙彼利埃设为舰队旗舰。

===瓜岛战役末期===
1943年1月正值瓜岛战役的尾声，在经过了长达半年的瓜岛争夺战后，日军开始逐步从瓜岛撤退，美军即将获得胜利。

1月25日，CruDiv 12被编入由海军少将罗伯特·C·吉芬（Robert C. Giffen）率领的第18特遣舰队（TF 18），准备前往瓜岛参与作战，负责扫荡前来瓜岛接人或者运输的日军运输船队。

====伦内尔岛海战====
此次参与作战的除了四艘克利夫兰级巡洋舰外，还有重巡洋舰[[威奇塔]]、[[芝加哥(CA-29)]]、路易斯维尔（USS Louisville CA-28）以及护航航母苏万尼（USS Suwannee CVE-27）和切南戈（USS Chenango CVE-28）还有8艘驱逐舰。

1月27日，舰队从后方的埃法特岛出发，先护送一支运输队前往瓜岛，再前往吉芬少将之前定下的瓜岛南部海域，也就是伦内尔岛附近进行扫荡。

29日上午，TF 18被空中的日军侦察机发现，侦察机将情报传回位于拉包尔的日军指挥部后，指挥部遂派出了陆基航空队第705航空团的16架一式陆攻和701航空团的16架九六式陆攻从拉包尔起飞，前往突袭TF 18。

这两支日军航空队在找到了TF 18后并没有立即扑上去进攻，而是远远跟在美军舰队的后方进行跟踪，准备趁黄昏时分美军空中护航的战斗机撤退时再发起进攻。

在这段时间里，[[哥伦比亚]]号的雷达偶有侦测到有不明身份的飞机在较远处，但因为身份不明可能是友军飞机且距离较远，吉芬少将并未放在心上。

下午18时50分，太阳即将落山，吉芬召回了两艘护航航母的护航战斗机。此时日军的机群开始从南部转向东部，随后从东部的阴影区发起攻击。

19时15分，蒙彼利埃的SC雷达侦测到来袭的大批飞机并开始警戒。几分钟后，来自705航空团的16架一式陆攻率先发起进攻，蒙彼利埃的观察员用肉眼就看见了从右舷低空飞来的飞机并开始射击，其余各舰也纷纷开始用防空炮还击。

其中一架一式陆攻在低空距离蒙彼利埃仅有20米左右的距离上向其投下一枚鱼雷，然后紧急转向离开，差点撞到了蒙彼利埃的舰桥，那枚鱼雷也刚好从舰艉处穿过没有险些命中。

19时40分， 701航空团的16架九六式陆攻开始发起进攻，攻击队伍中的[[哥伦比亚]]号、[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号以及路易斯维尔号，几艘舰船的防空炮击落了两架九六陆攻，但其发射的一枚鱼雷还是击中了[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号好重巡洋舰的右舷，几分钟后她再次被第二枚鱼雷命中，随后吉芬少将派出两艘驱逐舰在芝加哥号旁进行护卫。

此时蒙彼利埃也再次遭到一架九六陆攻的袭击，该机向其扔下一枚炸弹，在距离船艉处100米处爆炸，没有伤到蒙彼利埃。

晚上20时，舰队终于摆脱了日机的袭击，舰队开始掉头准备护送严重受损的[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]返回埃法特岛。

30日早上，苏万尼号与切南戈号再次派出了战斗机前来空中支援，同时南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）派出了[[企业]]号航母的舰载机赶来支援。同时[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]周围还有6艘驱逐舰护航，蒙彼利埃则与其他TF 18的成员先一步返回埃法特。

但在两个小时后，蒙彼利埃收到消息，[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]还是被日军飞机击沉。

1月31日，舰队返回埃法特。蒙彼利埃随后开始进行海上演习以及巡逻。

2月7日，日军从瓜岛上接走了最后一批日军士兵，美军最终赢得了瓜岛战役的胜利。

2月19日，蒙彼利埃完成海上巡逻返回埃法特岛，此时舰队司令梅里尔也晋升为海军少将，蒙彼利埃则继续担任旗舰。同时，蒙彼利埃的另一艘刚刚服役的姐妹舰[[丹佛]]也抵达了埃法特并被编入CruDiv 12。

===布莱克特海峡海战===
CruDiv 12随后被编入新组建的第68特混舰队，舰队司令依然是梅里尔少将，主要负责在美军登陆瓜岛西北方向的拉塞尔群岛期间在后方进行巡逻和警戒。

2月19日当天，蒙彼利埃随舰队离开埃法特岛前往瓜岛北部的图拉吉岛，并在那里进行了严格的夜间作战、雷达跟踪以及海上机动等项目的专项训练。在支援登陆拉塞尔群岛的作战（2月21日）顺利结束后，舰队又在22日前往珊瑚海进行反潜扫荡。

期间，蒙彼利埃的姐妹舰[[哥伦比亚]]号因动力系统故障需要维修暂时离队。

舰队在3月4日完成任务返回圣埃斯皮里图岛进行休整，紧接着舰队就受到了哈尔西指派的新任务：前往日军控制的新乔治亚群岛对南部的蒙达机场以及位于北部科隆班加拉岛上的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场进行夜间炮击轰炸。舰队将分为两组分别对两个目标进行轰炸，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]以及[[丹佛]]负责前往库拉湾炮击北部的维拉·斯坦莫阿机场，来自第5驱逐舰中队的[[弗莱彻]]、[[奥班农]]、拉德福德（USS Radford DD-446）以及[[尼古拉斯]]号4艘驱逐舰负责前往炮击南部的蒙达机场。

3月5日黄昏，第68特舰抵达拉塞尔群岛，随后舰队兵分两路分别前往新乔治亚的北部和南部执行轰炸任务。

5日晚上22时30分，在蒙彼利埃号上的梅里尔少将收到来自瓜岛的报告称，两艘疑似日军的驱逐舰或轻巡洋舰正在离开肖特兰前往新乔治亚群岛而去。梅里尔不确定行动是否已经提前暴露，只能让舰队时刻警戒做好接敌准备。

6日凌晨，三艘克利夫兰级巡洋舰在驱逐舰沃勒号（USS Waller DD-466）和康威号（USS Conway DD-507）的护送下已经悄然驶入了库拉湾。由于当天晚上是新月，海面上完全没有月光能见度极低，巡洋舰只能利用雷达导航警戒。

凌晨0时57分，蒙彼利埃率先侦测到前方不远处有一个未知目标，不久后[[克利夫兰]]也同样侦测到进行了确认，很快这个目标“分裂”成了两个，正向她们这边驶来。

这两艘舰船正是前一天晚上情报里提到的“离开肖特兰前往新乔治亚群岛的疑似日军驱逐舰或巡洋舰”，她们是驱逐舰[[村雨]]和峰云，在刚刚结束了前往科隆班加拉岛的运输任务后，准备经库拉湾返回肖特兰。

在确认是敌舰后，梅里尔下令准备开火。

凌晨1时左右，当双方距离缩短至9公里左右时，蒙彼利埃在梅里尔的命令下率先开火，[[克利夫兰]]与[[丹佛]]接着加入了炮击。三艘巡洋舰不约而同的将首要目标定在了最前方的[[村雨]]号驱逐舰上，很快[[村雨]]的后部就被6英寸炮弹命中起火，随后发生爆炸。

突如其来的炮击使得两艘日军驱逐舰根本来不及反应无法进行有效反击，很快后部起火的[[村雨]]被来自沃勒号驱逐舰的鱼雷命中后沉没。

随后三艘巡洋舰将目标对准了剩下的峰云，很快峰云也被命中多枚炮弹爆炸起火，在海上漂流半个小时后沉没。

击沉两艘驱逐舰后，梅里尔下令继续执行炮击机场的计划，舰队在驶入布莱克特水道前发射了几枚照明弹确保周边没有敌舰埋伏，随后开始炮击科隆班加拉岛南部的拉-斯坦莫阿机场。三艘克利夫兰巡洋舰凭借着6英寸炮的高射速在短时间内打出了恐怖的输出，蒙彼利埃在19分钟的时间里发射了558枚6英寸穿甲弹、536枚6英寸高爆弹以及431枚5英寸炮弹。

随后舰队迅速撤退，途中没有发生意外。随后舰队在6日早上与炮击蒙达机场的驱逐舰对会合，并顺利返回图拉吉岛，随后在3月9日返回埃法特岛。

因在之前的伦内尔岛海战以及这次的布莱克特海峡海战中的出色表现，蒙彼利埃号舰长伍德上校被授予功绩勋章。

在布莱克特海峡海战结束后，美日双方在所罗门群岛迎来了一段难得的停火期，双方都在安排下一阶段的战略方向。

3月底，美军高层参谋长联席会议发布了1943年西南太平洋地区的作战计划，计划还是以日军在新不列颠岛的主要据点拉包尔为主攻方向，但并不是攻略它，而是包围并孤立它。计划中美海军和陆军将会各走一路，从东西两个方向以钳形攻势包围拉包尔。

西部是由西南太平洋战区司令麦克阿瑟（Douglas MacArthur）率领的西南太平洋部队从澳大利亚出发，夺取新几内亚东部的基里维纳岛（Kiriwina Island）和伍德拉克岛（Woodlark Island）并建立陆航基地，再沿新几内亚北部沿海前进，依次夺取萨拉马瓦、莱城、马丹等地，从西北方向封锁拉包尔；东部则是由南太平洋战区司令兼第三舰队司令哈尔西率领的南太平洋部队从瓜岛出发，依次夺取新乔治亚群岛、布干维尔岛，从东部封锁拉包尔，作战代号为“车轮行动”（Operation Cartwheel）。

由于进攻新乔治亚的行动事件在6月底，所以接下来三个月的时间里，蒙彼利埃也一直在后方进行日常的训练演习以及巡逻任务。

5月底，蒙彼利埃在埃法特岛进行临时改造，在驾驶室下方的指挥平台上加装了作战信息中心（Combat Information Center，简称为“CIC”），用于将导航、侦察以及舰炮火控等信息整合在一起方便指挥。

不过不幸的消息再次来临，6月9日，蒙彼利埃号舰长伍德上校在埃法特岛医院因病去世，蒙彼利埃号上为此特意降了三天半旗以致哀悼。

6月15日，罗伯特·G·托宾上校（Robert G. Tobin）接任成为蒙彼利埃的新舰长。

===新乔治亚群岛战役===
接下来蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]被编入第36.2.1特遣舰队，准备参与接下来美军进攻新乔治亚的行动，队伍中还包含来自第43驱逐舰中队的沃勒、菲利普（USS Philip DD-498）、伦肖（USS Renshaw DD-499）以及萨弗利（USS Saufley DD-465）几艘驱逐舰。舰队司令仍是她们的老上司梅里尔少将。

6月27日上午，入第36.2.1特舰从埃法特岛出发前往瓜岛，并在29日抵达。随后舰队准备再次前往北部进行一次炮击轰炸行动，作为美军登陆新乔治亚前的一次佯攻，不过和3月那时的炮击不一样，这次舰队要去轰炸的是北部布干维尔岛的肖特兰。

6月30日凌晨，舰队抵达肖特兰附近，此时天气异常恶劣，海面上下着暴雨，

作为舰队旗舰，蒙彼利埃随后引导着后续舰船进入射击航线，随后在凌晨1时54分开始对肖特兰各地进行炮击轰炸。由于恶劣的天气，原本负责射击指示和观测的“黑猫”特遣队无法前来，舰船们只能依靠各自的火控雷达进行瞄准。蒙彼利埃在12分钟的炮击内发射了796枚6英寸炮弹以及499枚5英寸炮弹。

完成炮击后，舰队迅速撤退，随后向南转进进入珊瑚海。

6月30日早上，就在蒙彼利埃所在的舰队撤往后方时，美军也正是开启了在新乔治亚群岛的登陆作战。

7月5-6日夜间，第36.1特遣舰队在库拉湾遭遇日军运输船队发生交火（库拉湾海战），[[海伦娜]]号轻巡洋舰被击沉。6日下午，梅里尔派四艘克利夫兰级巡洋舰出发，在6日晚上进入库拉湾救援[[海伦娜]]号的幸存者。之后的几天她们几次来到库拉湾巡逻，但没有发现日舰的踪迹。

7月11日，四艘克利夫兰级巡洋舰再次从瓜岛出发前往新乔治亚群岛，协助登岛的陆军进行炮击支援。为了在炮击期间保护四艘巡洋舰，哈尔西调动了12艘驱逐舰在周边进行护航。

12日凌晨3时，蒙彼利埃率领她的三艘姐妹舰开始炮击轰炸，同时空中的“黑猫”特遣队观察员进行观测修正炮击信息，在作战信息中心的操作员则根据信息更新雷达以及火控参数。在40分钟的炮击轰炸中，蒙彼利埃发射了846发6英寸炮弹以及1049发5英寸炮弹。完成炮击后，舰队向拉塞尔群岛撤退，随后返回圣埃斯皮图岛进行补给。

也是在12日凌晨新乔治亚群岛的另一边，第36.1特舰再次在科隆班加拉岛北部与日军运输队进行激烈交火（科隆班加拉岛海战），虽然击沉了日军的旗舰[[神通]]号巡洋舰，但第36.1特舰中的几艘巡洋舰[[圣路易斯]]号、火奴鲁鲁号（USS Honolulu CL-48）等均受损暂时无法参战，后续四艘克利夫兰级巡洋舰就承担起了新乔治亚群岛海域的几乎全部巡逻和作战任务。

梅里尔根据任务情况，将四艘克利夫兰级巡洋舰分为两两一组执行巡逻任务，一直持续至7月底。

8月初，蒙彼利埃和三艘姐妹舰被从第36特遣舰队中单独分离出来，新组成了第39特舰。在随后8月和9月的大部分时间里，第39特舰都在圣埃斯皮里图进行训练或者与其他舰队进行海上演习。

9月20日，哈尔西紧急召集第39特舰前往科隆班加拉岛对日军的撤离部队进行拦截，由于当时[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]都在进行维修，蒙彼利埃与[[丹佛]]前往参与拦截，但最终拦截失败。

22日，[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]返回前线，哈尔西将第39特舰再次调往新乔治亚群岛，并在维拉拉维拉岛附近进行巡逻。

24日，在维拉拉维拉岛南部巡逻的蒙彼利埃和[[丹佛]]与[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]会合，准备再次进行伏击拦截，但这次被日军提前发现，舰队遭到了疑似日军潜艇的攻击，拦截还是以失败告终，但所幸四艘巡洋舰安然无恙。

10月1日，蒙彼利埃随舰队返回圣埃斯皮里图休整。
[[File:0405723.jpg|400px|缩略图|右|1943年后期在圣埃斯皮里图岛停泊的蒙彼利埃号]]
10月4日，[[克利夫兰]]前往澳大利亚悉尼进行维修和休整，蒙彼利埃和另外两艘姐妹舰于7日在珊瑚海与包括[[北卡罗来纳]]、[[华盛顿]]以及[[马萨诸塞]]等战列舰以及[[萨拉托加]]号航母进行了战术演习。

15日，由于蒙彼利埃也准备前往澳大利亚进行休整，梅里尔少将将旗舰暂时转移至[[哥伦比亚]]号。

在努美阿短暂停留后，蒙彼利埃在驱逐舰法伦霍尔特号（USS Farenholt DD-491）的护送下前往悉尼进行休整，但由于后续的行动安排，蒙彼利埃只能在悉尼待5天，每名水兵只有3天的上岸放松时间，相比之下之前[[克利夫兰]]在悉尼可是待了10天，可谓是非常惨了。

10月29日，蒙彼利埃返回了图拉吉岛并再次担任舰队旗舰，准备参与即将到来的进攻布干维尔岛的作战（樱花行动）。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|400px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
在接下来进攻布干维尔岛的登陆行动中，蒙彼利埃与三艘姐妹舰所在的第39特遣舰队将承担后续登陆部队的主力护卫（因为此时美军绝大部分航母和战列舰以及被抽调去参与11月中旬开始的对吉尔伯特群岛的进攻）。该队还包括由阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）指挥的第23驱逐舰中队，俗称“小海狸中队”（Little Beavers），该队包括驱逐舰[[查尔斯·奥斯本]]、[[戴森]]、[[克拉克斯顿]]、斯坦利（USS Stanly DD-478）、斯彭斯（USS Spence DD-512）、富特（USS Foote DD-511）、[[撒切尔]]以及[[康弗斯]]。

10月31日下午，舰队离开图拉吉岛开始沿西北方向航行前往布干维尔岛，不过在登陆行动正式开始前，舰队还是需要进行一次炮击轰炸任务。

11月1日凌晨，舰队来到了布干维尔岛北部，并在凌晨0时21分开始向这里的日军布卡岛机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，蒙彼利埃在14分钟里发射了721枚6英寸炮弹和589枚5英寸高爆弹，几乎将这两个机场全部炸毁。完成炮击后舰队迅速沿布岛的西海岸向南航行，期间舰队实际上与从拉包尔赶来的日军大森仙太郎少将率领的奇袭部队擦肩而过，但巧的是双方都没有发现对方。

早上6时，舰队抵达肖特兰附近并再次进行炮击轰炸，此举同样是为了迷惑日军，让其误以为美军将要在肖特兰实施登陆。在炮击轰炸期间，蒙彼利埃的SG雷达被炮弹发射的冲击力震得暂时失灵，后被很快修好。期间舰队还遭到了岸上日军的反击，一发6英寸的岸炮炮弹差点击中了蒙彼利埃的烟囱。

6时58分，舰队停止射击，随后开始返回新乔治亚群岛海域进行休整。

一个小时后，美军开始正式在布干维尔岛西部的奥古斯塔皇后湾登陆。

但很快，还没有休息几个小时，当天下午第39特舰司令梅里尔少将再次收到了哈尔西的命令要求返回奥古斯塔皇后湾守护登陆场。据侦察机报告称，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）已经再次向布干维尔岛驶来。

此时伯克通过无线电告知梅里尔称驱逐舰们已经完成补油，可以返回前线，于是舰队在当天下午18时左右返回奥古斯塔皇后湾附近提防来袭的日军舰队。

此时第39特舰的船员们已经24小时没有休息了，舰队已经非常疲惫，梅里尔为此制定了一个伏击战术：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃，重点在于击溃阻击敌人，而非歼灭敌人。

====战斗过程====
[[File:USS_Montpelier_(CL-57)_firing_at_Empress_Augusta_Bay.jpg|400px|缩略图|右|在奥古斯塔皇后湾海战中开火的蒙彼利埃号]]
11月1日晚上23时左右，第39特舰在奥古斯塔皇后湾西部航行，前方的是伯克的第45驱逐舰分队，中间是梅里尔亲自指挥的四艘克利夫兰级巡洋舰，后方是奥斯汀的第46驱逐舰分队。由于当天晚上天气并不算很好，给索敌工作带来了一定的麻烦。

2日凌晨1时左右，[[克利夫兰]]的雷达率先侦测到在舰队西方约80公里处出现敌舰踪迹，正以25节航速向东南方向航行，预计在2时30分左右接敌，随后梅里尔开始按照既定战术进行布置。

2时27分，蒙彼利埃的SG雷达在左舷前方40公里处发现了日军大森仙太郎的舰队，正以三列纵队向东南方向航行。最北边的是旗舰[[川内]]号巡洋舰率领的第一境界部队，后方是[[时雨]]、[[白露]]和五月雨号驱逐舰；中央的是两艘重巡洋舰[[妙高]]和[[羽黑]]；南部是旗舰[[阿贺野]]率领的第二警戒部队，后方是驱逐舰[[长波]]、初风和[[若月]]。

2时30分，梅里尔下令让北边伯克的45驱逐舰分队发射鱼雷，随后自己率领四艘克利夫兰级巡洋舰开始掉头向南，同时在38分左右让南部奥斯汀的46驱逐舰分队发射鱼雷。由于调头的缘故，原本位于队首的蒙彼利埃此时变成了位于队尾，队首变成了[[丹佛]]。

但就在静待鱼雷命中的消息时，蒙彼利埃的CIC报告称北部的日军舰队已经向南转向，但这并不是因为发现了北边射来的鱼雷，而是[[川内]]也发现了远处的四艘克利夫兰级巡洋舰，准备向南迂回用左舷迎敌。

见已经失去了奇袭优势，梅里尔立即下令四艘巡洋舰开火，并同时向西南偏南方向转向以免暴露自身位置。此时蒙彼利埃成为了距离[[川内]]最近的舰船，她随即瞄准并射击，其他三艘姐妹舰也一同将炮弹倾泻至[[川内]]号上，一瞬间炮弹如雨点般落下，将川内的左舷打成了筛子，同时命中轮机舱逐渐失去动力。

后方的[[白露]]和五月雨躲闪不急发生相撞减速，只有最后方的[[时雨]]成功避开随后转向西南方的[[羽黑]]号重巡洋舰身后。

在远离了[[川内]]号后，舰队停止了射击。与此同时，日军的大森仙太郎也下令左舷接敌，同时发起炮击和发射鱼雷。

很快，梅里尔下令向北转向，以避开第46驱逐舰分队。此时蒙彼利埃再次成为了队首，趁机又揍了[[川内]]一回。不久后，舰队再次向南，此时最前方的[[丹佛]]突然发现正前方有一艘舰艉冒烟的舰船，急忙向左转避开，后来无线电得知，该船是之前和第46分队走散的富特号驱逐舰，在归队过程中被日军鱼雷命中受损。

随后梅里尔下令开始对南方的日军舰队展开射击，日军南方第二警戒部队的旗舰[[阿贺野]]一瞬间遭到如雨下的炮弹袭击，在躲避时，队伍中的初风号驱逐舰正好插到了[[妙高]]号重巡洋舰的航线内，直接被[[妙高]]撞击，舰体几乎被拦腰折断严重受损。

此时在照明弹的帮助下，大森舰队终于确定了四艘克利夫兰级巡洋舰的位置，[[妙高]]和[[羽黑]]以及[[时雨]]纷纷开火发射鱼雷。梅里尔随即下令采用反照明，同时也发射照明弹干扰日军的光学瞄准装置。但队首的[[丹佛]]号还是被三枚8英寸炮弹命中，但所幸都是哑弹没有爆炸。

在双方巡洋舰对峙交火的过程中，四艘克利夫兰级变现出了高度的动作一致性，她们能一起完成梅里尔复杂的战术动作且没有发生任何混乱和相撞。

不久后，为隐藏位置，梅里尔再次下令放出烟雾躲避。放出的烟雾使得大森产生误判，他认为炮弹激起的水柱是鱼雷命中的结果，烟雾则是炮击命中的结果，自己已经击沉了所有的美军巡洋舰，随后在3时22分左右发射一轮鱼雷后转向向西撤退。

随着大森舰队撤离，梅里尔下令停止射击，随后舰队开始向西追击，顺便将奄奄一息的初风彻底击沉。

此时蒙彼利埃在位于队首的位置继续追击，但由于雷达无法区分敌我驱逐舰，导致追击过程异常艰难。4时50分左右，蒙彼利埃在雷达上发现一个不明身份的目标点，梅里尔随即下令开火射击，但无线电很快传来了第46驱逐舰分队司令奥斯汀的声音，他表示梅里尔刚刚的目标是自己的旗舰斯彭斯号驱逐舰，所幸刚刚那轮齐射没有命中。

本次战斗中蒙彼利埃共发射了1489枚6英寸炮弹，平均12门主炮每门都发射了约125枚。

凌晨5时，梅里尔召回了各舰队，随后向东返回，将已经无法撤离的[[川内]]号彻底击沉，至此奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

不久后严重受损的富特号被[[克拉克斯顿]]号拖走，并由[[查尔斯·奥斯本]]号和[[撒切尔]]号护航。

====尾声====
当然海战结束后仍然没有结束，第39特舰还需要在天亮后继续抵抗日军飞机的袭击。

11月2日清晨，几艘克利夫兰级巡洋舰在奥古斯塔皇后湾内摆开轮型阵准备进行防空。不久后蒙彼利埃的SC雷达在早上7时43分发现了大量来自拉包尔的敌机来袭，这批飞机来自于航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]的舰载机编队，规模大概有50-100架。

舰队立马进入防空状态，在空中展开了庞大密集的防空弹幕。其中蒙彼利埃的防空炮击落了至少5架敌机，唯一被命中的两枚炸弹，全部命中了蒙彼利埃的舰艉并炸毁了右舷的飞机弹射器，其余并无大碍。
[[File:0405717.jpg|400px|缩略图|右|蒙彼利埃被炸毁的飞机弹射器]]
8时12分，日军机群的空袭基本结束。此时蒙彼利埃等四艘巡洋舰经过了一夜的战斗，弹药已经所剩无几，而且船员们已经超过48小时完全没有休息了。此时梅里尔向上级请求可以返回图拉吉休整，但哈尔西却下令继续守在奥古斯塔皇后湾，因为她们是当时唯一能进行防空护卫的舰队。

就这样，第39特舰一直坚持到了11月3日凌晨，随后她们火速返回图拉吉岛进行补给和休息，舰上的船员们总算能睡一个好觉了。

因为此次作战勇猛，蒙彼利埃的舰长托宾上校被授予金星勋章。

11月4日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及伯克的“小海狸中队”成员抵达图拉吉进行维修。接下来几天里，几艘克利夫兰级巡洋舰轮流前往前线执行任务，再轮流休息。

11月13日凌晨，蒙彼利埃的姐妹舰[[丹佛]]在夜间前往奥古斯塔皇后湾执行巡逻任务期间被一架日军飞机投下的鱼雷命中舰艉，导致动力系统受损，后在两艘驱逐舰的护送下撤离战场，不久后返回美国本土进行维修。

奥古斯塔皇后湾海战结束后，蒙彼利埃与两艘姐妹舰基本一直在后方休整。

12月2日，哈里·D·霍夫曼上校（Harry D. Hoffman）接替托宾成为了蒙彼利埃的新舰长。
[[File:0405709.jpg|400px|缩略图|右|1943年12月11日，第39特舰司令亚伦·S·梅里尔少将在蒙彼利埃号的舰艉被南太平洋航空司令奥布里·菲奇中将授予海军十字勋章，以表彰其在奥古斯塔皇后湾海战期间的出色指挥]]
12月11日，蒙彼利埃的全体舰员都聚集在舰艉观看颁奖仪式，第39特舰司令梅里尔少将因在奥古斯塔皇后湾海战中的出色领导，荣获由南太平洋航空司令奥布里·菲奇中将（Aubrey Fitch）颁发的功绩勋章和海军十字勋章。

22日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]再次从图拉吉出发，再次执行一次炮击轰炸任务。

23日凌晨，三艘巡洋舰再次来到布干维尔岛北部的布卡岛机场进行炮击轰炸，在完成长达15分钟的炮击轰炸后，舰队安全撤离。期间蒙彼利埃共发射1010发6英寸炮弹以及1071发5英寸炮弹。

===1944年前期===
接下来的时间里，蒙彼利埃都在圣埃斯皮里图进行维护、训练和船员们的娱乐，以迎接新年的到来。在此期间蒙彼利埃还在辅助浮船坞ABSD-1检修，进行了重新上漆以及清理藤壶等操作。

1944年2月13日，蒙彼利埃随第39特舰一起参与了支援美军在布干维尔岛西方格林群岛的登陆作战，登陆行动非常顺利几乎没有遭到日军抵抗。

2月19日，舰队前往拉包尔和卡维恩近海进行扫荡，但没有发现任何日军目标。

3月15日，第39特舰继续前往卡维恩西北部的埃米劳岛掩护登陆行动和火力支援，期间未遭到日军的还击和抵抗。在完成对埃米劳岛的占领后，整个“车轮行动”围困孤立拉包尔的战略目标已经基本达成。

23日，伯克的“小海狸中队”即将离开第39特舰，并启程加入第五舰队，所有在过去几个月里一起并肩作战的第39特舰成员在海上为她们举行了欢送仪式。

不久后，率领第12巡洋舰中队长达一年多的梅里尔少将卸任了司令一职，他的位置由海军少将罗伯特·W·海勒（Robert W. Hayler）接任，双方在旗舰蒙彼利埃号上完成了指挥权交接仪式。

4月4日，蒙彼利埃的姐妹舰[[哥伦比亚]]启程返回加州进行大修，此时第12巡洋舰中队里只剩下蒙彼利埃与[[克利夫兰]]。她们随后也得到了一段短暂的休息时间，前往澳大利亚悉尼进行休整。

随着所罗门群岛方向的战事告一段落，她们也即将踏上进攻马里亚纳群岛的新征程。

====马里亚纳群岛战役====
1944年5月6日，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]前往新乔治亚群岛，并被编入由海军中将雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）的第五舰队，准备参与6月进攻马里亚纳群岛的作战。

在接下来的时间里，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]与另一艘姐妹舰伯明翰号（USS Birmingham CL-62）一起在所罗门群岛各地进行了高频次的炮击训练。

5月20日，当舰队在肖特兰进行炮击训练时，意外的遭遇了老对手，也就是肖特兰残存日军的反击。蒙彼利埃在海上准备进行射击训练时被岸上日军的4门155mm岸炮袭击，不过没有击中，随后蒙彼利埃接连遭到敌军5-6轮的炮击，其中一枚炮弹击中了舰艏的锚链，并造成舰上6人受轻伤，对舰体造成轻微损伤。

蒙彼利埃开始向后撤离以跑出敌人的射程后再进行还击，三艘轻巡洋舰向岸上的日军进行猛烈的炮击进行还击。

随后舰队撤往瓜岛，并将伤员送至医院。
[[File:0405701.jpg|400px|缩略图|右|1944年6月参与马里亚纳群岛作战前的蒙彼利埃]]
6月4日，第12巡洋舰中队开始离开所罗门群岛前往马绍尔群岛的夸贾林环礁，并被编入由里士满·K·特纳中将（Richmond K. Turner）指挥的第52特遣舰队麾下第72.17.5火力支援小组（TU 52.17.5），分舰队司令为杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf），舰队的主要任务是负责对塞班岛的登陆部队提供掩护和火力支援。

不过蒙彼利埃号上很快因水土不服遭遇了痢疾疫情，因为患病人数太多，船医们不得不将船员宿舍当做临时医务室，整的其他健康的船员只能睡地板，这也让蒙彼利埃的船员们自嘲自己是“蛮牛哈尔西的腹泻舰队”（“Bull Halsey’s Diarrhea Fleet”）。

6月10日，疫情被基本控制后，舰队离开夸贾林准备前往马里亚纳群岛。

6月14日，舰队抵达马里亚纳群岛海域，蒙彼利埃开始对即将登陆的塞班岛东南岸的日军阵地进行炮击轰炸，[[克利夫兰]]则负责轰炸北部地区。日军则严格遵守纪律，在美军进行炮击时绝不进行还击，导致美国人还以为日军已经放弃了该岛。

但在当天傍晚，日军开始发起还击，在距离蒙彼利埃仅有4公里的距离发起炮击，给蒙彼利埃造成3发近失弹。蒙彼利埃随后立即拉烟进行掩护，随后迅速撤退并进行炮击。

15日当天早上，美军开始正式登陆塞班岛，蒙彼利埃继续在周边进行炮击支援，并响应岸上的精确炮击打击。

17日，第五舰队司令斯普鲁恩斯收到日军的航母机动部队正在前往马里亚纳群岛的情报，为提高舰队的防空力量，特纳将蒙彼利埃与[[克利夫兰]]临时编入快速航母编队第58特混舰队旗下的第三分队（TG 58.3），为队伍中的[[企业]]号、[[列克星敦(CV-16)]]号航母以及[[普林斯顿]]号和[[圣哈辛托]]号轻母提供防空火力。

6月18日，蒙彼利埃在完成了对塞班岛的支援任务后开始驶向马里亚纳群岛的西部与第58特舰主力汇合，并找到了同队的姐妹舰[[克利夫兰]]，舰队在当天下午向西搜索日军舰队的踪迹，但没有任何发现，于是只能在天黑后撤回东部。

19日大战当天，舰队再次嗲马里亚纳群岛西部海域。上午10时左右，蒙彼利埃的雷达已经能侦测到大批日军飞机正在从西部向舰队逼近，这是日军航母机动部队放出的第一波攻击机群，包括大量的[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]、[[天山|天山攻击机]]以及[[零战五二型|零式战斗机]]。

TG 58.3特舰也做好战斗准备，[[企业]]号和[[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号等航母纷纷放出战斗机迎敌。随后在11时59分，各艘护卫舰也用防空炮向空中的日机射击。

蒙彼利埃号很快发现一架[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]从自己的右舷后方接近自己，舰上的博福斯和厄利孔防空炮迅速射击最终将其击落，随后蒙彼利埃再次击落一架敌机，自身毫发无伤。

此次日军的袭击也因飞行员水平和飞机性能的差距遭到了美军飞机的单方面“虐杀”，仅日军第一波次的100余架飞机就有95架被美军击落，美军飞行员将其戏称为“马里亚纳猎火鸡大赛”。

当天下午，蒙彼利埃奉命前往关岛营救一架被击落的[[SBD-3无畏|SBD“无畏”俯冲轰炸机]]的落水飞行员，蒙彼利埃派出了自己的两架SOC“海鸥”水上飞机进行搜索，最终在下午15时28分找到了海上救生筏内的两名机组人员。但由于加上机组人员后超载无法起飞，两架水上飞机只能靠在水上滑行返回，期间遭到了日机的攻击，但很快被美军空中护航的战斗机击退，最终赶来接应的[[安东尼]]号和[[布雷恩]]号驱逐舰将所有人员救出。

6月20日下午，第58特舰终于找到了日军航母机动部队的踪迹并展开追击，当当时已经接近日落，放出追击的美军机群最终还是没有追到，只能返回，顶着夜间和缺油在航母上进行降落。为此第58特舰司令米切尔中将（Marc A. Mitscher）下令让所有的护卫舰打开探照灯并发射照明弹引导舰载机安全降落。

至此，马里亚纳海战基本以美军的完胜结束。

6月25日，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]返回塞班岛继续执行炮击支援任务，一直到7月9日塞班岛被美军完全占领。

两舰以及伯明翰号巡洋舰在7月20日被编入第53特舰所在的南方攻击部队，负责支援在关岛登陆的美军登陆部队。

随后她与[[新奥尔良]]号重巡洋舰一起前往参与对蒂尼安岛的登陆支援行动。但就在7月24日当天下午，队伍中的[[科罗拉多]]号战列舰在进行炮击时突然在近距离遭到了岛上日军一处隐蔽岸防炮的攻击，导致舰体上层建筑被攻击受损，发生的跳弹甚至差点击中了一旁的蒙彼利埃。

蒙彼利埃与[[克利夫兰]]一直坚持作战至7月31日，之后才撤离马里亚纳群岛前往埃尼威托克休整。

====返航维修====
8月6日，之前完成维修的姐妹舰[[丹佛]]号抵达埃尼威托克，同时蒙彼利埃也准备返回美国本土进行大修，舰队司令海勒少将将旗舰一职转移至[[丹佛]]号上，也是因此次大修，蒙彼利埃没能参与10月底的莱特湾海战

8月12日，蒙彼利埃在3艘驱逐舰的护送下返回珍珠港，并在15日抵达。

8月22日，蒙彼利埃抵达了加州旧金山，随后穿越金门大桥进入旧金山湾抵达马雷岛海军造船厂开始准备大修和改造，她的船员们获得了21天的假期。

10月18日，蒙彼利埃完成大修开始进行修复后的试航，随后在第二天进行了主炮试射。

在此次大修后，蒙彼利埃号上替换了约20%的舰员，这20%的人全部都是刚入伍的新兵，随后舰长霍夫曼上校开始着手进行再次前往太平洋战场前的演习和训练，蒙彼利埃随后在港内与姐妹舰阿斯托利亚号（USS Astoria CL-90）以及重巡洋舰[[巴尔的摩]]号进行联合演习。

随后在月底，三艘巡洋舰开始前往珍珠港，蒙彼利埃在珍珠港修复了因烟囱过热导致SG雷达受损的问题。
[[File:0405703.jpg|400px|缩略图|右|1944年10月在马雷岛海军工厂完成大修后的蒙彼利埃]]
===菲律宾战役===
1944年11月10日，蒙彼利埃随[[新墨西哥]]号战列舰抵达了美军在太平洋的前沿基地乌利西环礁，随后在23日抵达菲律宾的莱特湾，此时距离莱特湾海战结束才刚刚过了一个月。

随后蒙彼利埃被编入托马斯·C·金凯德中将（Thomas C. Kinkaid）的第七舰队麾下第77.2特舰，再次与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]会合，准备参与接下来继续进攻菲律宾的一系列作战。同队的还有战列舰[[马里兰]]、[[新墨西哥]]、[[西弗吉尼亚]]、[[科罗拉多]]，以及重巡洋舰明尼阿波利斯（USS Minneapolis CA-36）和轻巡洋舰[[圣路易斯]]和众多驱逐舰。

此时的战场上日军已经开始大规模使用神风自杀飞机攻击这种手段来阻击美军，所以蒙彼利埃即将经历的战斗烈度是远超以往的。

很快，蒙彼利埃就体会到了这一点。在11月27日上午，当第77.2特舰在莱特湾集结时，一架日军的彗星轰炸机从云层中蹿出俯冲而下，随后向下方的美军舰队扔下一枚炸弹，但并没有击中任何目标，随后这架飞机继续俯冲，最终被防空炮击中尾翼最终坠毁在海面。

但很快又有25-30架日军飞机利用美军对抗雷达搜索的间隙再次发起进攻，蒙彼利埃舰长霍夫曼上校立即将航速提至25节进行机动规避，同时用防空炮还击。但很快，蒙彼利埃又被4架零战和1架一式战“隼”战斗机追击，此时双方距离仅有3公里左右，由于距离太近，副炮的VT近炸引信无法引爆，最终只能靠舰上的博福斯防空炮进行击落。博福斯击落了两架敌机，一架坠落在右舷舰艏的海里距离较近，另一架坠毁在尾部较远的海面上。还有一架被一旁的姐妹舰[[哥伦比亚]]号协助击落。

就这样，蒙彼利埃在与敌机缠斗了几分钟就终于击落了最后一架敌机，坠毁在舰艉右舷的海面上。爆炸崩飞的碎片还伤到了蒙彼利埃号甲板上的两名倒霉的船员，同时击穿了5英寸副炮炮弹的装卸仓，船员们只能将舱内的炮弹全部推入海中。

这次惊险的经历持续时间还不到5分钟，期间蒙彼利埃就已经发射了1005发厄利孔20mm炮弹，1105发40mm博福斯防空炮炮弹以及306发5英寸高爆弹。后来舰长霍夫曼上校在战斗日志里形容这次袭击是“突如其来的恐怖攻击”。

11月29日，舰队再次遭到神风的袭击，虽然这次蒙彼利埃没有受到攻击，但一旁的[[马里兰]]号战列舰在当天下午被一架神风命中，直接造成舰上多人死伤。

12月1日，舰船终于离开神风肆虐的莱特湾，随即前往帕劳群岛进行休整，并为12月准备进攻民都洛岛做准备。

====民都洛岛与林加延湾登陆====
12月10日，蒙彼利埃与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]被编入第77.1.2特舰，准备前往参与进攻吕宋岛西南部民都洛岛的登陆作战。

舰队先进入莱特湾，穿越南部的苏里高海峡，随后再向西进入锡布延海再抵达民都洛岛，一路上舰队遭受了多次日军攻击机群或者神风的袭扰，好在这次有护航航母的战斗机帮忙才逃过一劫。

12月15日，美军正式在民都洛岛登陆，这次登陆的海军陆战队几乎没有遭遇什么抵抗，但海军舰队却遭到了日军的猛烈袭击。蒙彼利埃与姐妹舰大部分时间都在对方飞机，根本无暇支援登陆行动。

12月19日，舰队完成支援登陆行动任务返回帕劳群岛，随后蒙彼利埃所在的第12巡洋舰中队前往南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整。

22日，在舰队即将穿越赤道时，蒙彼利埃舰上的举行了热闹的“跨赤道”仪式，这也标志着舰上的新兵蛋子们正式跨入了“老兵”行列。

23日，蒙彼利埃抵达马努斯岛的西阿德勒港，随后船员们在那里度过了1944年的圣诞节。

12月30日蒙彼利埃和[[丹佛]]启程返回莱特湾进行支援，她们被编入第77.3特舰近距离掩护小组（[[哥伦比亚]]则被编入第77.2.1火力支援小组，与蒙彼利埃并不在同一队），同队的还有轻巡洋舰[[凤凰城]]、博伊西（USS Boise CL-47）以及8艘驱逐舰。

1945年1月4日，舰队离开莱特湾开始前往吕宋岛北部的林加延湾。

1月7日，舰队进入南中国海，并逐渐接近林加延湾。当天早上6时，一架日军的银河陆上攻击机悄悄接近舰队并向蒙彼利埃投下一枚炸弹，但所幸没有命中。

8日清晨，蒙彼利埃又协助[[丹佛]]击落了一架准备向她撞击的日本二式复战“屠龙”双发战斗机。当天傍晚，蒙彼利埃终于抵达了林加延湾入口，她随即与[[丹佛]]开始在此处为搭载登陆部队的运输船队提供空中掩护。

1月10日，蒙彼利埃正在帮忙拦截一架试图撞向萨吉诺湾号护航航母（USS Saginaw Bay CVE-82）的神风飞机，但被周围一艘驱逐舰的40mm博福斯防空炮的炮弹误击击中，导致蒙彼利埃的舰上厨房被炸，但损伤并不大，没有人员伤亡。

此后，日军的空中袭击频次逐渐减少，舰队随后前往民都洛岛进行警戒。

1月28日，蒙彼利埃的姐妹舰[[丹佛]]被再次派往林加延湾继续支援美军对吕宋岛的进攻。

1月31日，蒙彼利埃与[[丹佛]]在民都洛岛的曼加林湾再次汇合。同时之前返回美国本土大修的大姐[[克利夫兰]]也已经返回菲律宾参与作战，而[[哥伦比亚]]则因在林加延湾登陆作战中遭受多次神风袭击需要返回美国本土大修。

2月8日开始，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[丹佛]]再次前往吕宋岛的苏比克湾，准备支援美军攻略菲律宾首都马尼拉的作战行动。这一次第12巡洋舰中队的三艘巡洋舰负责轮流在马尼拉湾入口进行火力支援，同时还炮击了马尼拉湾入口科雷吉多岛上的日机炮兵阵地。

15日开始，美军开始在马尼拉湾登陆，蒙彼利埃在当天上午为登陆部队提供火力支援，支援行动一直持续至18日，随后蒙彼利埃返回苏比克湾进行休整。

随后蒙彼利埃又在2月28日参与了进攻巴拉望岛公主港的登陆行动，舰队完成后返回苏比克湾。

3月3日，之后蒙彼利埃号一年多的霍夫曼上校离职，接替他的是威廉·A·戈里上校（William A. Gorry）。

在接下来一段较长的时间里，菲律宾战役已经接近尾声。蒙彼利埃一直在苏比克湾停泊，没有非常激烈的战事，舰上的水兵们得以进入刚解放两个月的马尼拉城内进行游览，但此时的马尼拉只有一片荒凉的废墟。

4月6日，蒙彼利埃重新担任第12巡洋舰中队的旗舰，随后南下参与进攻棉兰老岛的作战。

===战争末期===
[[File:USS_Montpelier_(CL-57)_in_1945.jpg|400px|缩略图|右|1945年左右的蒙彼利埃]]
1945年6月7日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[丹佛]]一起被编入第74.2特舰，参与对婆罗洲北部文莱湾的攻略作战。

11日，[[克利夫兰]]被单独调走成为了麦克阿瑟的专属座舰，准备在接下来指挥在巴厘巴板的登陆作战，蒙彼利埃和[[丹佛]]则前往塔威塔威泊地进行补给休整。

13日，蒙彼利埃和[[丹佛]]还有四艘驱逐舰组成特遣舰队，负责进攻巴厘巴板前的炮击支援任务，她们在14日早上进入了望加锡海峡，这也是继太平洋战争最初爆发不久的1942年以来，盟军的舰船首次进入这条被日本人控制了3年之久的海峡。

蒙彼利埃和[[丹佛]]白天进行炮击轰炸，晚上则作为战斗机引导舰指挥空中的巡航战斗机与日机交战。

6月23日，[[哥伦比亚]]完成维修返回前线作战加入了火力支援行列，蒙彼利埃则继续在巴厘巴板提供炮击支援。

7月1日，盟军正式在巴厘巴板登陆，蒙彼利埃与自己的三艘姐妹舰一起轰炸了巴厘巴板岸上的预定目标，随后为登陆上岸的澳大利亚陆军提供支援。

7月13日，巴厘巴板登陆作战基本结束，四艘克利夫兰级被调离第74.2特舰，被调至第95特遣舰队，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船，队伍中还包括两艘阿拉斯加级大型巡洋舰[[阿拉斯加]]和[[关岛]]以及9艘护航的驱逐舰。

16日，舰队抵达冲绳的巴克纳湾进行补给，随后开始进入东海进行扫荡任务。不过到了1945年7月这个时候，东海海域基本上已经看不到日军舰船的存在了，蒙彼利埃平时在东海扫荡期间最常见的就是海上恶劣的天气以及水中日本人布置的水雷。

8月6日晚，完成扫荡返回巴克纳湾的蒙彼利埃的船员们在港内得知了美军在日本广岛投下原子弹的消息，随后在10日，日本表示愿意接受投降，此时巴克纳湾内人们开始提前庆祝战争的胜利。

但就在8月12日晚，一架日军鱼雷机悄无声息潜入巴克纳湾，随后向停泊着的[[宾夕法尼亚]]号战列舰投下一枚鱼雷，鱼雷命中其舯部引发剧烈的爆炸，导致[[宾夕法尼亚]]号20人阵亡，30人受伤，其中受伤的还包括当时的第95特舰司令杰西·B·奥登多夫中将（Jessie B. Oldendorf）。

8月15日，日本正式宣布无条件投降，第二次世界大战彻底结束。但有了之前被偷袭的经历，即使日本已经宣布投降了，但吃了大亏的奥登多夫中将并不信任日本人的契约精神，他依然要求每天晚上各舰出港撤到海上分散开，以免再次遭到偷袭，这种情况一直持续至9月2日日本正式在东京湾内的[[密苏里]]号战列舰上签署投降文书后才停止。

9月5日，蒙彼利埃被编入第56.5.2特遣舰队，负责前往日本和歌山县解放北关押的战俘。

行动一直持续至10月7日，蒙彼利埃从和歌山县出发进入濑户内海前往吴港驻扎，有不少舰上的舰员前往已经成为废墟的广岛市看到了原子弹轰炸后的惨状。

===战后时期===
1945年11月8日，蒙彼利埃终于准备返回美国本土，她在搭载了部分乘客和士兵后在11月15日从日本出发，开始返回美国本土。

蒙彼利埃现在11月24日抵达珍珠港，随后继续南下穿越巴拿马运河前往美国东海岸，在12月18日抵达布鲁克林的纽约海军造船厂进行检修。

1946年1月1日，蒙彼利埃被编入新成立的第四预备役舰队，随后她开始搭载海军预备役军官团河海军学员进行海上巡航。

1月18日，蒙彼利埃返回纽约海军造船厂进行大修，随后开始在弗吉尼亚州沿海进行训练。

1946年年底，时任海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James Forrestal）授予蒙彼利埃以及她所在的第12巡洋舰中队海军部队嘉奖，以表彰她们在1943年11月奥古斯塔皇后湾海战中出色的表现，蒙彼利埃也因其功绩在二战中获得了13枚战斗之星。

虽然此时蒙彼利埃与其姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[丹佛]]的舰体相对还比较新，但老早之前的上层建筑过重带来的舰体稳定性差的设计缺陷使得她们几乎已经没有富余的空间进行后续的改造。

所以蒙彼利埃在1947年1月24日退役，后被编入大西洋预备役舰队。最后在1959年3月1日蒙彼利埃被除名，随后在1960年1月22日被出售给伯利恒钢铁公司拆解。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===台词解析===
{{黑幕|从台词上可以看出克爹级挺和谐的}}

夜间2——“'''海上骑士团”——当初只是句玩笑话而已，谁知道丹佛她当真了，等回过神来就变成现在这样了。你别把这事跟大姐头讲啊！她要是知道的话一定也会加入的，那样子就麻烦大了！'''”
:毕竟丹佛是骑士姬。{{黑幕|至于为什么[[克利夫兰|大姐头]]会加入}}{{黑幕|那是因为克利夫兰有骑士队}}

夜间3——“'''海鸥的整备工作我丢给大姐头去处理了。为什么？因为我做不来啊，上次不小心把机翼给掰断了，然后丹佛训了我一晚上……啧，真是不好的回忆。'''”
:在太平洋战争期间，蒙彼利埃的水上飞机发生过两次事故，最终都是导致水上飞机在海中沉没。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/m/montpelier-ii.html

==参考资料==

活泼(驱逐舰)

2026-05-25T07:39:51Z

Fantasia：/* K舰队服役时期 */

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您要找的是另一艘[[活泼(导弹驱逐舰)]]吗？
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{{舰娘名片
|本名= 活泼(驱逐舰)
|别名=
|原名= HMS Lively (G40)
|国籍= 英国
|生日= 1月29日
|人设= OS-Onceskylark
|配音=
|身高= 120.5米
|体重= 1920吨
}}

__TOC__

 

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘|战舰名=活泼(驱逐舰)}}
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==台词==
<tabber>
改造前 = {{台词/表|活泼(驱逐舰)}}
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==原型简介==
[[File:HMS_Lively_(G40).jpg|400px|缩略图|右|历史上的活泼号]]
活泼号驱逐舰是英国皇家海军在1930年代末期建造的一艘L级驱逐舰，是该级的六号舰。“活泼”（HMS Lively）这个名字在皇家海军中作为舰名历史悠久，到了L级的活泼号已经是第16代“活泼”了，而且她也是目前皇家海军中的最后一艘“活泼”。

但活泼的服役生涯非常短暂，她1941年7月才正式服役，1942年5月就被击沉沉没，整个服役时间还不到一年。

关于舰船设计方面请参阅该级首舰[[拉弗雷]]的词条，这里不再赘。

这里提一点，活泼与姐妹舰[[长矛]]、拉恩（HMS Larne G63，后来的廓尔喀人号）以及[[军团]]是L级中唯四的装备双联4英寸（102mm）/45 QF Mk.XVI主炮的驱逐舰，而其余的L级装备的则是双联4.7英寸（120mm）/50 QF Mk.XI炮，具体原因也请看拉弗雷的舰船设计部分，有详细解释。

由于该炮拥有对空能力，所以这四艘L级也被归类为“防空驱逐舰”。

===服役历史===
活泼号于1938年12月20日在位于伯肯黑德的卡梅尔·莱尔德造船厂开工建造，期间由于二战爆发以及更换炮塔等缘故，活泼一直到1941年1月29日才下水，随后在同年7月20日正式服役。

在斯卡帕湾进行短暂的训练和试航后，活泼被分配至英国西部司令部（Western Approaches），母港位于格里诺克（Greenock），主要负责英国西部北大西洋的海上交通线的护航任务。

8月22日，活泼离开斯卡帕湾开始执行自己的第一个任务，她与姐妹舰闪电（HMS Lightning G55）以及巡洋舰库拉索号（HMS Curacoa D41）出发前往挪威南部海域的埃格尔松附近救援一艘来自自由法国海军的潜艇红宝石号（Rubis Q158）。

说起来红宝石号的求救原因也蛮离谱，该潜艇在8月21日在挪威南部沿海布置水雷期间用鱼雷袭击了一艘准备将铁矿运往德国的货轮并将其击沉。但由于双方距离太近，鱼雷爆炸产生的冲击使得红宝石号自己的船体受到损坏即将沉底，同时电池也因进水受到损坏，船员们只能让潜艇迅速上浮避免沉没。

由于无法下潜，船员们只能向基地求救，但此时的自由法国也基本无能为力，最后还是由自由法国领导人戴高乐将军（Charles de Gaulle）亲自向英国皇家海军请求派出救援。

22日下午，救援舰队抵达红宝石号的所在位置，英国的工程师先带上防毒面具下到潜艇中修好了损坏的电池，期间活泼号与闪电号等负责警戒和掩护，最后在23日晚上红宝石号被拖船安全拖至苏格兰东部的邓迪进行维修。

====支援马耳他====
[[File:HMS_Lively_British_L_Class_Destroyer_July_1941.jpg|400px|缩略图|右|1941年9月位于马耳他岛的活泼号]]
1941年9月，随着地中海的局势恶化，活泼与姐妹舰[[军团]]被调往地中海，随后被编入英国地中海舰队，主要负责护送[[皇家方舟(91)|皇家方舟]]号航母向马耳他岛运输飞机。

随后活泼在接下来的半个月里就护送皇家方舟向马耳他运输了两次飞机，好在两次路上都安然无恙。

9月24日，活泼与姐妹舰[[军团]]、[[长矛]]以及来自荷兰的驱逐舰艾萨克·斯维尔兹号（HMLMS Isaac Sweers）以及波兰的加兰号驱逐舰（ORP Garland）等一起被编入X舰队（Force X），一起护送一支规模庞大的运输队前往马耳他，护航舰队包括[[纳尔逊]]、[[罗德尼]]、[[威尔士亲王]]三艘战列舰以及[[皇家方舟(91)|皇家方舟]]号航母以及多艘巡洋舰和驱逐舰（戟行动）。

27日，在前往马耳他途中舰队在航行至撒丁岛以南海域时遭到了意大利空军机群的袭击，其中[[纳尔逊]]号舰艏被一枚鱼雷命中受损，其余舰船基本没有受伤。

在返回直布罗陀的途中，活泼与[[军团]]联手击沉了准备偷袭舰队的意大利潜艇阿杜阿号（Adua）。

10月1日，舰队回到直布罗陀进行休整。

====K舰队服役时期====
1941年10月中旬，为进一步切断意大利向北非隆美尔非洲军团的海上运输，活泼先护送一支运输队前往马耳他，随后在马耳他与姐妹舰[[长矛]]、以及两艘林仙级轻巡洋舰[[曙光女神]]号以及[[佩内洛珀]]号组成K舰队（Force K），主要就是在马耳他附近拦截意大利向北非得海上运输线。

11月8日，舰队出海前往拦截一支意大利运输队，这支运输队规模并不小，由福尔米雷号（Fulmine）、欧洲风号（Euro）、阿尔弗雷多·奥里阿尼号（Alfredo Oriani）、西北风号（Maestrale）、西南风号（Libeccio）和东北风号（Grecale）六艘意大利驱逐舰以及七艘商船组成的运输船队，除此之外该队还有重巡洋舰[[特伦托]]号以及的里雅斯特（Trieste）护航，但K舰队依然向意舰队发起了攻击。

结果K舰队却大败意大利舰队，击沉7艘运输船以及福尔米雷号驱逐舰，而且K舰队这边基本没有损伤。

11月23日，在得到有意大利运输队从塔兰托出发准备前往利比亚班加西港的情报后，K舰队再次出发，随后击沉了两艘运输船。

12月1日，[[佩内洛珀]]与[[曙光女神]]击沉了一艘意大利向北非的运兵船，活泼救起了部分落水幸存者。

当天下午，舰队又发现了意大利驱逐舰[[阿尔维塞·达莫斯托]]以及其护送的一艘油轮伊里多·曼托瓦尼号（Irido Mantovani），此前这艘油轮已经遭到了几次英国皇家空军的空袭而开始起火燃烧。

此时[[阿尔维塞·达莫斯托]]仍然试图拖曳油轮继续前进，但K舰队很快向其发起攻击，油轮几近沉没，而达莫斯托仍然一边拖曳一边反击，最终她的弹药库被击中引发大火，活泼号最后发射鱼雷将其击沉。这艘顽强抵抗的意大利驱逐舰让活泼号的舰长非常钦佩，他在最后率领船员们在甲板上向沉没的[[阿尔维塞·达莫斯托]]号的方向敬礼表示敬意。

12月5日，活泼号与新加入K舰队的轻巡洋舰[[阿贾克斯]]号以及海王星号（HMS Neptune 20），还有两艘驱逐舰金伯利号（HMS Kimberly G50）和金士顿号（HMS Kingston F64）一起护送布雷肯郡号补给舰（HMS Breconshire）从马耳他出发前往希腊克里特岛。

第二天，活泼与[[阿贾克斯]]和海王星返回马耳他，其余两艘驱逐舰继续作为护卫舰前往克里特岛。

12月16日，K舰队与第4驱逐舰中队从马耳他出发前往接应一支来自亚历山大港的英国运输队，在17日两支舰队会合后遭到了意大利空军以及舰队的袭击（第一次苏尔特海战），但整体并无大碍。

活泼所在的K舰队护送运输船返回马耳他，为保护运输船英军没有选择尽量避战，而意大利舰队也惧怕之前马塔潘角海战的夜战遭遇而放弃了入夜追击，双方最后均撤退返回。

18日，K舰队出发前往利比亚的黎波里近海拦截一支意大利运输队，但在19日队伍中的[[曙光女神]]号以及[[佩内洛珀]]号巡洋舰先后触雷严重受损，后在活泼与[[长矛]]的护送下返回马耳他修理。

时间进入1942年，活泼继续在马耳他进行拦截与护航任务，期间多次护送来自亚历山大港的运输船队。

1942年3月9日，活泼跟随B舰队一起出发前往搜寻一艘被鱼雷击中受损的意大利巡洋舰，但并未找到。

11日，准备返回的舰队遭到了德军潜艇的袭击，[[水中仙女]]号巡洋舰被击沉，活泼帮助救援了其幸存者。

3月22日，活泼参与MW10运输队向马耳他运输物资，在途中再次遭到意大利舰队的袭击，活泼等几艘驱逐舰试图向意大利战列舰[[利托里奥]]号发射鱼雷，但她很快遭受了利托里奥发射的一枚15英寸近失弹，造成舰体一定损坏，随后意大利舰队再次在傍晚撤退。

活泼号随后继续护送船队，但在23日遭到德国空军的飞机轰炸受损，不得不南下前往托布鲁克进行临时维修，随后返回亚历山大港进行大修。

====沉没====
1942年5月10日，活泼完成维修，与驱逐舰杰维斯号（HMS Jervis G00）、[[黑背豺]]号以及吉卜林号（HMS Kipling F91）一起从亚历山大港出发，向马耳他运输补给。

此时由于英军的防空力量严重缺乏，这次运输任务英军仅能派出一架布里斯托尔·博福特轰炸机护航，舰队被要求如果遭到敌机空袭就立即放弃运输任务全力返航。

11日，舰队遭到了德国空军多架Ju 88轰炸机的猛烈攻击，活泼号直接被一枚1100磅炸弹命中舰桥发生爆炸，舰长当场阵亡，随后第二枚命中了活泼号的左舷前甲板导致舰体受损。

很快，活泼号因进水过多开始下沉，此时吉卜林号也被德机击沉，此时[[黑背豺]]号试图拖曳活泼号单未果，最后活泼被杰维斯号发射鱼雷击沉，杰维斯和[[黑背豺]]救助了两艘沉没驱逐舰的约600名幸存者。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===画师设定===
立绘草图，其实原本设想就是抖M雌小鬼一点的，边笑边哭。

<gallery>
Lively Settings.png|活泼的画师设定
</gallery>

===台词解析===
获得——“'''我是活泼，有防空方面的任务就放心地交给我吧！怎么？你不相信吗？那就下命令，就现在。等我漂亮的凯旋，我要你请我喝芝士蛋糕。'''”
:能喝的芝士蛋糕，这里指的应该是现在的那种用芝士酱和奶油调制的饮品。

夜间1——“'''贾维斯，帮我拿一下……啊，差点忘了她不在。我们以前是同班，也住同一个宿舍，久而久之就互帮互助~这样的感觉。嗯……久违的自己动手吧。'''”
:“贾维斯”指的应该是J级驱逐舰杰维斯号（HMS Jervis G00），杰维斯在1942年5月与活泼一起组队进行运输任务，在活泼号遭受空袭沉没后，杰维斯负责救起了舰上的幸存者。
:杰维斯号本身也是一艘幸运舰，她一直战斗到了二战结束，整个二战期间舰上没有一人阵亡，所以船员们给她起外号名叫“幸运的杰维斯”（Lucky Jervis）。

===同厂舰娘===
建造于坎梅尔•莱尔德公司。
{{模板:造船厂/坎梅尔莱尔德公司（Cammell Laird，Birkenhead，Merseyside）}}

{{总索引|英国海军}}

==参考链接与注释==
Mason, Geoffrey B. "HMS Lively – L-class Destroyer" naval-history.net. Retrieved 20 June 2009.

弗莱彻

2026-05-25T03:00:05Z

Fantasia：/* 重新服役 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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|语句1= 我是弗莱彻号驱逐舰，我有很多姐妹，你有见到她们吗？
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{{舰娘名片
|本名=弗莱彻
|别名=弗建国、弗日天
|原名=USS Fletcher (DD-445)
|国籍=美国
|生日=5月3日
|人设=STmaster、REDAUTO、Komi修行中、ZaLenhpE
|身高=114.7米
|体重=2100吨
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__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
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==台词==
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==弗莱彻级驱逐舰设计简介==
[[File:Fletcher-class_destroyer_technical_drawing_1954.jpg|520px|缩略图|右|弗莱彻级驱逐舰技术图]]
弗莱彻级驱逐舰是美军在二战中生产建造数量最多的一级，达到了175艘，也是知名度最高的一级美军驱逐舰。

同时弗莱彻级在设计和性能等诸多方面都被认为足够优秀，可以担任防空和反潜等多种水面作战任务，而且航程也足够长，可以支撑起美军在整个太平洋的行动。甚至于在二战结束后，很多弗莱彻级驱逐舰都还可以继续服役，足以见得弗莱彻级在设计方面的成功。

弗莱彻级驱逐舰在太平洋战争中作为美国海军最基层的力量，承担了大部分的护航、反潜、防空，甚至是巡逻和杂役等任务，为美国在太平洋战争的胜利立下了汗马功劳，其中44艘获得了超过10颗战役之星，19艘得到海军单位表彰，16艘得到总统单位嘉奖，同时还诞生了美国海军史上获得战星最多的舰船——服役生涯共获得30颗战斗之星的[[尼古拉斯]]号。

本级二战中共损失25艘，其中19艘被击沉，另6艘损坏过于严重不修复。

===设计过程===
1939年9月1日，随着德国发动闪电战入侵波兰，第二次世界大战正式爆发。随着战争的爆发，之前美国所签订的《伦敦海军条约》等也随之失效，为对抗日本在后条约时代建造的驱逐舰，同时在美军当时最先进的格里维斯级驱逐舰（Gleaves-class）还存在不少设计缺陷的情况下，美国海军决定设计新型的驱逐舰予以应对。

1939年底，为给新型驱逐舰的性能制定指标，海军总委员会（General Board）提出了以下的问题：<ref>设计史来自Norman Friedman：U.S. Destroyers An Illustrated Design History</ref>

*1、既然驱逐舰是一种以鱼雷作为主要武器，主要用于对抗敌方战列舰编队的军舰，最近的这些驱逐舰所携带的鱼雷，难道不是太少了吗？

*2、作为一种以鱼雷作为主要武器的舰种，驱逐舰并无装甲防护、极易受损。既然如此，这个舰种难道不是已经变得大到不利于在发起鱼雷攻击的过程中幸存下来了吗？

*3、在驱逐舰变得过于大型化的进程中，通过火炮来对抗敌方驱逐舰的这个设想，到底起到了多大的影响？

*4、西姆斯级等舰的标准排水量相当大，已经达到了标准排水量1625吨，满载排水量2300吨。如果尽可能缩小舰型是一个关键因素的话，到底应该在哪一个环节上进行削减，以将标准排水量降低到1500吨的水准呢？

根据这些问题，海军战争计划部门<ref>War Plans Division of the Office of Chief of Naval Operation</ref> 制定了新型驱逐舰的指标，在既有的驱逐舰上又有加强：5门5寸炮，10-12根鱼雷发射管，两座Y炮和至少28枚深弹。考虑到正在建造的新型主力舰，航速提升到38节。

于是设计部门就在当时最先进的格里维斯级驱逐舰的设计基础上开始进行改进，提出了6个设计方案，但是几个方案都令海军不甚满意。于是吨位限制从1700吨被放宽到2000吨，舰体的长度也允许增加。这样一来就有了足够的设计余量。设计师抛弃了原先条约驱逐舰的短艏楼船型，回到了易于建造的平甲板型上。为了实现38节的航速，弗莱彻级的功率从50000马力（37000千瓦）增加至60000马力（45000千瓦）。

由于英国的战争教训，还打算在新驱逐舰上增设装甲防护，计划在轮机舱上覆盖一层的特殊处理钢（STS）装甲。战争的阴云正在迅速蔓延，条约已经不再成为约束设计师的枷锁了。

舰体的增大和武器的增设无疑出现了水加面面加水的情况。最终案里已经将标准量增加到了2082吨，全长369英尺；武备为5座使用封闭单装炮塔的5寸火炮、一座四联1.1寸高射炮和4挺.50英寸机枪。装甲防护为轮机舱侧面30磅，顶部20磅；鱼雷武装为10根发射管和14枚鱼雷。不过由于种种原因，没有弗莱彻型驱逐舰以这种计划中的武备完工，她们装备了更多高射炮，而备用鱼雷则被取消了。
[[File:0544551.jpg|350px|缩略图|右|弗莱彻号的前甲板，可以清晰的看到前甲板的两座Mark 12 高平两用炮（Mark 30炮座）、舰桥前部顶上的Mk.4（FD）火控雷达以及顶部的SC-2对空搜索雷达天线]]

===基础参数===
{| class="wikitable"
|-
! colspan="4" | 弗莱彻级驱逐舰（1943）
|-
| style="width:8%" |标准排水量 ||style="width:42%"| 2100吨 ||style="width:8%" | 满载排水量|| 3005吨
|-
| 船体尺寸 || 114.7×12.1（米） || 吃水 || 4.19米（满载）
|-
| 武备 ||colspan="3"|枪炮：[[美国单装5英寸炮|5"/38 Mark 12 高平两用炮（Mark 30炮座）]]×5，[[美国博福斯40毫米防空炮(双联)|博福斯40mm双联高射炮]]×1，厄利孔20mm机关炮×6 雷达：[[改良型火控雷达|Mk.4火控雷达]]，SG对海搜索雷达，SC对空搜索雷达 鱼雷：五连装21英寸鱼雷管×2，Mark 15蒸汽瓦斯鱼雷×10 反潜：2座深弹滑轨，6座K炮
|-
| 动力 ||4部Babcock & Wilcox锅炉，2部蒸汽轮机，双轴双桨推进60000马力（45000千瓦）|| 最高航速 ||36.5节（67.6公里/小时）
|-
| 续航力 ||5500海里（10200公里）/15节，载油491吨|| 乘员 ||264人（9军官）
|}

弗莱彻级实际上是美国海军在完全脱离条约限制后设计的第一种作战舰艇，与之相比先前的西姆斯级（Sims-class）、本森级（Benson-class）等1937年后建造的驱逐舰仍然带有条约时代的影子，甚至在二战中充当主力的[[埃塞克斯]]级航空母舰、[[克利夫兰]]级轻巡洋舰都或多或少地受到条约的影响，而弗莱彻级与[[中途岛]]级航母、[[蒙大拿]]级战列舰、[[阿拉斯加]]级大型巡洋舰一道，开启了后条约时代美国军舰设计的新篇章。从上述论述中不难看出弗莱彻级在美国军舰设计史上的突出地位，她之所以成功并不仅仅因为庞大的建造数量，更源于合理的设计和优良的作战性能。

从弗莱彻级驱逐舰上，美国惊人的工业实力也得以完美的体现：一艘弗莱彻级驱逐舰从开工到下水只需要212天，再到正式服役只需要152天，差不多是整整一年。这样高效的流水线生产模式也是弗莱彻级能够建造170多艘的主要原因，当然庞大数量的弗莱彻级也为二战的胜利做出了不可磨灭的贡献。

战争期间的弗莱彻级也在不断改进。1941年，当所有的弗莱彻级还处于框架状态时，海军就考虑了拆除鱼雷管加装防空炮来增强对空火力。1942年完工的弗莱彻级（比如[[尼古拉斯]]）舾装时还采用1.1寸炮加20毫米厄利孔的搭配，后来陆续都改为40毫米博福斯炮。不少舰艇还在后烟囱两侧和舰桥两侧加装双联博福斯炮，使博福斯炮总数达到5座。战末在面对日本人的神风时，还有舰艇拆除一部鱼雷管再加装两座四联博福斯炮。

==原型简介==
[[File:USS_Fletcher_(DD-445)_underway_at_sea,_circa_the_1960s_(NH_68912).jpg|400px|缩略图|右|1960年代的弗莱彻号]]
弗莱彻号驱逐舰在1941年10月2日开始建造，1942年5月3日下水，同年6月30日弗莱彻正式服役。

弗莱彻的名字来自于美国海军上将和国会荣誉勋章得主弗兰克·F·弗莱彻（Frank Friday Fletcher），他也是珊瑚海海战中美国海军第17特舰司令弗兰克·杰克·弗莱彻（Frank Jack Fletcher）的叔叔。{{黑幕|没错，正是那位在珊瑚海海战中沉了太太然后在瓜岛战役里把航母当宝贝用的弗莱彻}}弗莱彻的下水仪式上，弗兰克·F·弗莱彻上将的遗孀弗兰克·F·弗莱彻夫人（Mrs. Frank F. Fletcher）也参与了仪式并为其进行掷瓶礼。

值得一提的是，弗莱彻其实不是该级第一个服役参战的，就在大概一个月前的1942年6月4日，也就是中途岛海战中美军一举击沉日军四艘航母大胜的日子，这一天弗莱彻级五号舰的[[尼古拉斯]]号在东海岸正式服役，她才是第一艘正式服役参战的弗莱彻级驱逐舰，她同时也是美国海军历史上拿到战斗之星最多（30枚）的舰船。

===服役历史===
1942年10月5日，弗莱彻完成训练和试航后开始前往南太平洋，从美国西海岸抵达南太平洋新喀里多尼亚的努美阿，随后在当地执行护航和巡逻任务。

11月13日，弗莱彻参与了瓜达尔卡纳尔海战（日本称为“第三次所罗门海战”），虽然当时她排在队尾，但也在此战中发挥了重要作用，她发射的鱼雷击沉了两艘日本驱逐舰，并且击伤了战列舰[[比睿]]号，在本次战斗中，弗莱彻还毫发无伤。

====塔萨法隆格海战====
11月24日，之前因病养伤的小威廉·哈尔西海军中将（William F. Halsey, Jr.）痊愈，重新担任南太平洋盟军总司令。他重组了部分美军舰队，在圣埃斯皮里图重组了第67特遣舰队，重组后由海军少将卡尔顿·赖特（Carlton H. Wright）指挥，该舰队主要由重巡洋舰明尼阿波利斯号（USS Minneapolis CA-36）、[[新奥尔良]]号、[[彭萨科拉]]号、[[北安普顿]]号，以及轻巡洋舰火奴鲁鲁号（USS Honolulu CL-48）组成，外加四艘驱逐舰，弗莱彻也被编入了该舰队。

11月30日晚，第67特舰出发前去拦截一支准备向瓜岛提供增援和补给的日军驱逐舰队。当第67特舰穿过伦加海峡后，在塔萨法隆格角附近，位于舰队队首的弗莱彻的雷达发现了由日本海军少将田中赖三率领的第八舰队第二水雷战队（主要由驱逐舰[[高波]]、[[长波]]护卫，驱逐舰[[黑潮]]、亲潮、[[阳炎]]、凉风、江风和卷波负责运输），塔萨法隆格海战（日本称为“伦加角夜战”）就此打响。

弗莱彻号在发现田中的舰队后，弗莱彻的舰长威廉·M·科尔中校（William M. Cole）向卡尔顿少将请示能否发射鱼雷攻击敌舰队，但卡尔顿少将既没有同意也没有拒绝，而是犹豫了几分钟才同意发射，此时弗莱彻已经错过了最佳鱼雷射击角度，最终美军这边发射的所有鱼雷全部射偏无一命中。

相反，日军舰队的[[高波]]号驱逐舰为了掩护其他驱逐舰，以自己吸引美军火力向美军开火，[[高波]]号最终被明尼阿波利斯号击中严重瘫痪。但[[高波]]号成功吸引了美军的大部分火力，使得后方的几艘日军驱逐舰有了充足的准备时间，向着美军巡洋舰的方向发射了8枚鱼雷。

这几枚鱼雷可谓是精准无比，8发命中了四发，其中两发分别击中了明尼阿波利斯号的舰艏和中部，导致明尼阿波利斯的舰艏被炸毁；一发击中了[[新奥尔良]]号的舰艏，这也是新奥尔良号断头梗的出处，还有一发击中了[[彭萨科拉]]号的中部导致其一座主炮塔被击毁。一下子让美军舰队陷入了混乱之中，随后二水战的其他驱逐舰也上前对美军舰队开火攻击，被高波命中的鱼雷燃起的火成为了日军驱逐舰的绝佳目标。

最终此次海战美军的战果惨淡，仅仅击沉日军[[高波]]号一艘驱逐舰，而美军则是重巡洋舰[[北安普顿]]号被击沉，明尼阿波利斯号、[[新奥尔良]]号和[[彭萨科拉]]号三艘巡洋舰严重受损，战斗结束后弗莱彻还巧妙利用软木浮网救助了[[北安普顿]]号的落水者。

塔萨法隆格海战算是瓜岛战役里日军获得的最后一场实质上的胜仗。此战中，日军的8艘运输驱逐舰面对的是强过自身数倍的由4四艘重巡洋舰、1艘轻巡洋舰和4艘驱逐舰组成的美军舰队的埋伏，结果却是在田中赖三的出色指挥下，日军反而给予了美军舰队重创。也正因此战田中赖三后来也得到了美军的高度评价，他也被美军史学家们称为“在太平洋战场上遇到的最厉害的两个对手之一”（另一个是冲绳战役中负责日军防守的总指挥牛岛满）。

====1943年====
塔萨法隆格海战结束后，弗莱彻继续在所罗门群岛执行任务，此时美军即将登陆在瓜岛西北方向的拉塞尔群岛。

1943年2月11日，弗莱彻在周边海域巡航时，弗莱彻与轻巡洋舰[[海伦娜]]的舰载机配合击沉了日军伊-18号潜艇击沉于南纬14度15分，东经161度59分的水域。

2月19日，弗莱彻与姐妹舰拉德福德（USS Radford DD-446）、[[奥班农]]、[[尼古拉斯]]、沃勒（USS Waller DD-466）和康威（USS Conway DD-507）一起被编入了第68特遣舰队，同队的还有来自第12巡洋舰中队的四艘克利夫兰级巡洋舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]]，她随后参与了21日的登陆拉塞尔群岛的行动。

3月5日，第68特舰收到了哈尔西的命令准备前往对新乔治亚群岛的两座日军机场进行炮击轰炸，四艘克利夫兰级巡洋舰负责轰炸北部科隆班加拉岛的维拉·斯坦莫阿机场，弗莱彻与姐妹舰[[奥班农]]、[[尼古拉斯]]和拉德福德负责轰炸南部的蒙达机场。

6日凌晨，弗莱彻和几艘姐妹舰顺利完成了炮击轰炸任务，随后返回。

4月23至5月4日，弗莱彻前往澳大利亚悉尼进行一次难得的休整，随后顺进行前面的检修，随后在6月返回美国本土进行大修，直到9月27日才重新返回努美阿，参与美军在新乔治亚群岛的登陆作战（虽然此时登陆战已经接近尾声）。

在11月初美军登陆布干维尔岛期间，弗莱彻在后方进行巡逻。

11月末，弗莱彻离开所罗门群岛前往中太平洋，随后被编入第50.1特遣舰队，参加美军对吉尔伯特群岛的进攻。在此期间她与姐妹舰拉瓦莱特（USS La Vallette DD-448）、[[泰勒]]和[[尼古拉斯]]一起为舰队中的航空母舰约克城号（USS Yorktown CV-10）和[[列克星敦(CV-16)]]号进行护航。

12月9日，弗莱彻返回美国本土进行短暂的休整，为之后进攻马绍尔群岛做准备。

====1944年====
1944年1月13日，在美国西海岸进行短暂的检修和训练后，弗莱彻返回南太平洋准备参与对马绍尔群岛的进攻。

1月30日，弗莱彻被编入第52特遣舰队从珍珠港出发，然后掩护美军在马绍尔群岛沃杰环礁的登陆行动，随后在第二天参与进攻夸贾林环礁的行动。

2月底，在马绍尔群岛战役基本结束后，弗莱彻再次前往南部的所罗门群岛进行演习和训练，参与接下来美军在新几内亚方面的作战。

4月18日，弗莱彻抵达新几内亚的苏德斯特角，以支援美军在洪堡湾的登陆行动。并在4月30日的正式登陆行动中，负责提供火力支援。

6月5日，弗莱彻在后方的努美阿完成运输护航任务返回洪堡湾，随后在此地进行巡逻，以阻止日军增援比亚克岛的企图。随后弗莱彻先后参与了对诺姆福尔岛、桑萨波尔岛和莫洛泰岛等岛屿的登陆作战。

10月9日，弗莱彻从洪堡湾前往达阿德默勒尔蒂群岛马努斯岛的西阿德勒港进行休整，为进攻菲律宾做准备。

10月20日，弗莱彻参与了美军在莱特湾登陆的头几天的登陆掩护行动，但她很快在22日就返回新几内亚进行扫荡任务。

11月23日，弗莱彻护送运输部队返回莱特湾，随后继续护送运输队在奥尔莫克湾和民都洛岛的登陆行动。

====1945年====
1945年初，弗莱彻被编入第77.3特遣舰队，准备北上前往吕宋岛前往参加登陆林加延湾的作战行动，同时参与的还有姐妹舰拉德福德、[[奥班农]]、[[尼古拉斯]]和[[泰勒]]和霍普威尔（USS Hopewell DD-681）。在1月9日的林加延湾登陆期间，弗莱彻所在舰队属于近距离支援舰队，主要负责掩护和巡逻。

1月29日，弗莱彻继续参与了解放马尼拉的作战，她继续前往马尼拉湾协助美军在此登陆。

值得一提的是，在2月14日美军对马尼拉湾的巴丹半岛和科雷吉多岛的进攻期间，弗莱彻遭到日本岸防炮的攻击，导致舰上8死3伤，不过她坚持一边战斗一边拯救同样被袭击的YMS-48号运输船的生还者。其中一位阵亡的士兵，海军中士埃尔默·查尔斯·毕格罗（Elmer Charles Bigelow）由于“在扑救火势中所表现出来的勇气”，被追授荣誉勋章。

随后弗莱彻继续参与了对巴拉望岛公主港、棉兰老岛三宝颜的登陆行动，随后在菲律宾海域进行护航任务。

1945年5月13日，弗莱彻回到美国西海岸进行维修，在此期间的8月15日日本宣布投降太平洋战争结束后，弗莱彻便一直待在美国本土被置于预备役，直到1947年1月15日弗莱彻正式退役。

====重新服役====
[[File:USS_Fletcher_(DD-445)_at_Pearl_harbor,_1964.jpg|400px|缩略图|右|1960年代后的弗莱彻（DDE-445），可以明显看到舰艏的原二号炮塔位置安装着一座[[阿尔法反潜武器|“阿尔法”反潜武器]]]]
1949年3月26日，弗莱彻重新服役，编号改为“DDE-445”作为护航驱逐舰。

1950年5月1日，弗莱彻前往圣地亚哥并被编入第七舰队，开始再次前往西太平洋地区执行任务。

同年6月朝鲜战争爆发后，弗莱彻于同年7月3日护送福吉谷号航母（USS Valley Forge CV-45）抵达朝鲜海域，开始对朝鲜发动炮击轰炸。

9月13日，弗莱彻参与了以美国为主导的联合国军在仁川登陆的作战。

11月11日，弗莱彻结束作战返回珍珠港，并在11月19日再次返回朝鲜。

之后的弗莱彻一直承担各种护航任务，并在台湾海峡巡逻。

1953-1962年期间，弗莱彻每年都会前往远东地区一次执行巡航任务。后续她也参与了1959年中国解放军炮击金门引发的第二次台海危机，以及1964年全面开始的越南战争。
[[File:1562005383563.jpg|400px|缩略图|右|1967年的弗莱彻号]]
1969年8月1日弗莱彻退役，并在当天从海军名册里除名，随后暂时在加州圣地亚哥进行封存。后来海军考虑过将弗莱彻号保留下来作为博物馆，为此负责保存的圣地亚哥非现役舰艇维修部几次对弗莱彻的舰体进行维护。但由于成为博物馆的计划迟迟没有落地，维护的频率很快降了下去。

后来在1971年，弗莱彻的保存改造为博物馆的计划被彻底放弃，她也在1972年2月22日被出售拆解。

弗莱彻号驱逐舰在二战共获得15颗战役之星，在朝鲜战争中则是获得5颗。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
真·dalao之证，由于需要完成一系列<del>逼死非洲人</del>的收集任务{{黑幕|详见下方介绍}}才能获得，稀有度写作2读作6

根据亲爹设定，弗莱彻不喜欢穿衣服{{黑幕|裸奔倾向}}，中破立绘暴露了她是小学生叛徒的事实<del>大概是买不到合适的内衣吧</del>{{黑幕|阿维埃尔、Z31：哈哈，找到同伴了}}

<del>单舰编成挂演习场嘲讽max</del>

===姐妹们，供奉我！===
2.7.0版本，弗莱彻实装改造，改后技能“最优驱逐舰”会根据玩家开启的弗莱彻级图鉴数量增加属性（包括改造图鉴及弗莱彻自己），作为驱逐舰却可以拥有堪比雷装重巡的面板，毫无瑕疵，最终每一项属性都是驱逐舰之最。而且目前绝大多数弗莱彻级都没有实装改造，弗莱彻仍有较大的成长空间。

正因如此，有玩家将其与《星际争霸2》里依靠死徒数量决定战斗力的阿拉纳克联系到一起，并顺带着借用了其名言。由于阿拉纳克外号“高建国”{{黑幕|本来外号“高坚果”，但由于输入法的问题，最终将错就错诞生了这个外号。}}，弗莱彻也因而得名“弗建国”。

===亲爹设定===
'''“不喜欢穿衣服的弗莱彻只会在出击时在身上穿一件一次性塑料雨衣。”<ref>http://m.weibo.cn/1633782373/3955191105303934</ref>'''

===晒王之王===

{{隐藏|标题=晒瞎！|内容=作为曾经所有{{黑幕|各种刁钻稀奇古怪}}的舰队编制任务的最终奖励{{黑幕|真·欧提之证已经不能满足她的地位，这是制霸肝氪脸三项之证！}}，有此一条即说明一切，无须再晒任何船。

弗莱彻是在提督们完成“编队任务：弗莱彻级”作为任务奖励发放的，而“编队任务：弗莱彻级”，即要求提督拥有[[卡辛杨]]、[[安东尼]]、[[布雷恩]]{{黑幕|狗粮<del>做狗粮口感也一般，还是拆了吧</del>}}、[[撒切尔]]、[[沙利文]]和[[西格斯比]]<del>捞三个两星稀有度的小学生还挺简单的</del>{{黑幕|只在5图出现的、打捞限定的小学生，另外掉落概率感人。写作两星读作五星（对于非洲人可能是12星）。不过Nopan和Nobra舔起来非常棒←宪兵！}}

而在此之前需完成“编队任务：希佩尔海军上将级”，即拥有[[希佩尔]]、[[布吕歇尔|布吕歇尔(重巡洋舰)]]和[[欧根亲王]]

而“编队任务：希佩尔海军上将级”的前置任务是“编队任务：罗伯茨级”，即拥有[[罗伯茨]]和[[阿贝克隆比]]{{黑幕|重炮小学生真是太棒了！←宪兵队！就是这个人！}}

而其前置任务则是“编队任务：平海级”，即拥有[[平海]]和[[宁海]]{{黑幕|曾经难倒无数人的任务之一，不过春节点击就送使得难度大大下降}}{{黑幕|然而在台服还是难倒了无数渠道服重肝的非提}}

这之前，需要完成“编队任务：阿拉斯加级”，即拥有[[阿拉斯加]]和[[关岛]]{{黑幕|非洲人的噩梦，亚洲人的矜持，欧洲人的不屑}}

而“编队任务：阿拉斯加级”的前置任务则是“编队任务：列克星敦级”，即拥有[[列克星敦(CV-2)]]和[[萨拉托加]]{{黑幕|点击就送，非洲人的救星}}

而在之前需完成的则是“编队任务：第一航空战队”，即拥有[[赤城]]和[[加贺]]{{黑幕|非洲人的末日}}

而在“编队任务：第一航空战队”之前的编队任务是“编队任务：莱茵演习行动”，即拥有[[俾斯麦]]和[[欧根亲王]]{{黑幕|非洲人的末日*2}}

再之前则需完成“编队任务：帝国巡游”，即拥有[[胡德]]<del>幸运E</del>和[[反击]]{{黑幕|打捞限定的反击使得无数非洲人泪目<del>不过打猎专精的非洲人怎么会被这个难倒呢？6-1A大量出产</del>}}

而“编队任务：帝国巡游”之前则需要完成“编队任务：Z舰队”，即拥有[[威尔士亲王]]<del>大哥</del>和[[反击]]{{黑幕|反击双杀，顺带在大哥点击就送之前建造和打捞出的概率十分感人}}

再之前需完成“编队任务：纳尔逊级”，即拥有[[纳尔逊]]和[[罗德尼]]{{黑幕|可惜非洲人还是会得不到}}

而再之前，就没有特别难的编队任务了：

“编队任务：内华达级”，即[[内华达]]和[[俄克拉荷马]]{{黑幕|非洲之友}}

“编队任务：高雄型”，即拥有[[高雄]]、[[爱宕]]、[[摩耶]]和[[鸟海]]{{黑幕|一家人最重要的就是齐齐整整，提督你饿不饿啊<del>然而想要的时候连高雄都出不了</del>}}

“编队任务：林仙级”即拥有[[林仙]]、[[加拉蒂亚]]、[[佩内洛珀]]和[[曙光女神]]

“编队任务：晓，响，雷，电”即拥有[[晓]]、[[响]]、[[雷]]和[[电]]{{黑幕|第六胖次队prpr←宪兵队！快把这个人抓进去！}}

“编队任务：科尼斯堡级”即拥有[[柯尼斯堡]]、[[卡尔斯鲁厄]]和[[科隆]]

以及一些更加简单的编队任务

也就是意味着，拥有弗莱彻的人乃是完成以上壮举的纯种dalao<del>和欧洲人</del>
一个弗莱彻能直接晒出46条船，怕不怕

}}

二战著名的饺子王级驱逐舰的首舰（尽管不是第一个下水的）{{黑幕|阳炎说她家姐妹多，一个电话能叫来18个妹妹，弗莱彻笑哭了}}。

改造前，数据在小学生里不算很突出，但立绘还是不错的，作为花瓶的意义还是有的。{{黑幕|还有晒船的意义}}

改造后，在技能“最优驱逐舰”的BUFF下，幼萌不断出新的弗莱彻妹妹们，使得弗莱彻改的属性不断增加，逐渐靠近主力驱逐队伍。{{黑幕|然而非洲人的弗莱彻属性只能+8。（什么？有弗莱彻了还是非洲人？）}}

截至2020年6月，游戏中的弗莱彻级图鉴数量已达到27艘，图鉴全开的弗莱彻是游戏中基础属性最高的驱逐舰，没有之一。{{黑幕|而且驱逐用长炮已实装，战列舰化指日可待。}}

{{隐藏|标题=弗莱彻大火车|内容={{#widget:ImgTag|src=http://tiebapic.baidu.com/forum/pic/item/e8b09dfa43166d229e7d45fa512309f79052d227.jpg|style=height:415px;width:737px;}}}}

===台词解析===
获得——“'''我是弗莱彻号驱逐舰，我有很多姐妹，你有见到她们吗？'''”

白天特殊1——“'''……总之啊，想要照顾这么多妹妹真的不是一件简单的事情。成天唧唧喳喳，弄得我都快精神崩溃了……啊，又怎么了？好的…我马上过去——'''”

誓约——“'''我还有那么多姐妹……你真的不后悔选择的是我吗？不过也罢，以后司令官要和我一起来养活这一家人了。'''”
:弗莱彻级驱逐舰共有175艘，算是名副其实的大家庭了。

白天1——“'''合理的设计所带来的优良的作战性能正是我们姐妹所共有的优点。'''”
:美国学者诺曼·弗里德曼（Norman Friedman）在其著作《图解美国驱逐舰设计史》(U.S. Destroyers, an illustrated design history)中写道：“回顾今昔，弗莱彻级常常被描述为所有美国驱逐舰中最成功的舰型：坚固耐用、空间宽敞，能够承受严重的打击，仍然可以坚持战斗。”

白天3——“'''喂喂喂！你们不要到处乱跑啊！不要打扰到其他人的工作！我的天！威廉你手里拿着的是什么？！'''”

白天特殊3——“'''司令官——您有看到，啊，小心后面！呼……千钧一发，您没有受伤吧？威廉这家伙，又把训练弹和实弹调包了！今天一定要好好教训她才行！'''”

改后夜间特殊1——“'''天哪……这是奥班农做的土豆炖牛肉吗？总感觉很可疑……这个牛肉的质地，为什么会反光？威廉——你又做了什么！？'''”
:这里说的威廉指的是著名的熊孩子[[威廉·D·波特]]。

夜间2——“'''雷达的作用可不是纸面上的好看而已。从一开始就抢占先机，将敌人的动向尽收眼底，就能将自身立于不败之地。'''”
:弗莱彻曾参与过瓜达尔卡纳尔海战和塔萨法隆格海战，在这两场战斗中，弗莱彻的副舰长海军少校约瑟夫·考德威尔·威利利用雷达优势在航海室进行指挥，用雷达发现敌方具体位置，同时利用内线电话跟火炮和鱼雷对应的指挥员进行联系，可以说这是作战情报中心（Combat Information Center）的雏形，他也因此获得一枚银星勋章。

改后夜间2——“'''装卸网的用处可不少，必要关头甚至可以当做救生器材来使用。上次北安普顿小姐落水的时候，我就是用这个救她上来的。'''”
:在塔萨法隆加海战，弗莱彻负责营救沉没的北安普顿的船员。

==船际关系==

===同厂舰娘===
来自联邦造船与船坞公司。
{{模板:造船厂/联邦造船与船坞公司（Federal Shipbuilding and Drydock Company，Kearny, New Jersey）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:弗莱彻|战舰少女:弗莱彻]]

蒙彼利埃

2026-05-24T23:29:59Z

Fantasia：/* 奥古斯塔皇后湾海战 */

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=蒙彼利埃
|别名=Mighty Monty、所罗门的传奇
|原名=USS Montpelier (CL-57)
|国籍=美国
|生日=2月12日
|人设=infukun
|身高=185.95米
|体重=11932吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=蒙彼利埃
|获得方式=2018年4月[[所罗门之晓]]Ex-3通关奖励、掉落（9-3）
}}
</tabber>

==台词==
{{台词}}

==原型简介==
[[File:0405704.jpg|400px|缩略图|右|1942年12月刚刚服役不久的蒙彼利埃]]
蒙彼利埃号轻巡洋舰是在美国海军的[[克利夫兰]]级轻巡洋舰中的三号舰，也是美国海军中第二艘以佛蒙特州首府蒙彼利埃市命名的战舰。

蒙彼利埃也参与了自1943年开始太平洋战场的绝大部分战斗，并长期担任舰队旗舰，最终幸存至战后被拆解。

关于舰船设计方面请参阅[[克利夫兰]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
蒙彼利埃号于1940年12月2日在位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂开工建造，1942年2月12日下水，下水仪式上由时任蒙彼利埃市市长威廉·F·科里（William F. Corry）的妻子莱丝丽·S·科里女士（Lesley S. Corry）进行掷瓶礼。

随后蒙彼利埃号于同年9月9日在位于宾夕法尼亚州的费城造船厂正式服役，首任舰长是莱顿·伍德上校（Leighton Wood）。

当时蒙彼利埃的两艘姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]都在费城海军造船厂，她们俩已经基本完成了调试和试航工作并准备奔赴前线，而蒙彼利埃此时还在安装主炮塔和副炮塔。

由于当时南太平洋战场局势紧张，10月25日蒙彼利埃前往诺福克海军基地报告，随即就开始在切萨皮克湾进行训练而非传统的试航，因为当时蒙彼利埃号上的船员大部分都是新兵，必须加紧训练才能前往战场。

但这些新兵很快就让蒙彼利埃掉了链子，10月31日上午，蒙彼利埃正在浓雾弥漫的切萨皮克湾进行航行时，由于瞭望员没有及时提醒，导致蒙彼利埃的舰艏撞上了一艘辅助帆船，最终将其直接撞沉，好在蒙彼利埃的舰体本身并无大碍。

在接下来的一个月里，船员们集中训练了包括炮术、动力系统、损害管制、飞机操作、雷达操作等方面的科目，并在11月30日完成了全功率试航。

1942年12月15日，蒙彼利埃返回诺福克海军基地，并在两天后的17日正式启航准备前往太平洋。

12月24日平安夜当天，蒙彼利埃穿越巴拿马运河进入太平洋，随后准备直接前往南太平洋。

1943年1月1日，蒙彼利埃首次遭受了人员阵亡。当时舰上的威廉·T·汤普森少尉（William T. Thompson）准备驾驶一架SO3C“海鸥”侦察机从弹射器起，但飞机在被弹射出去后开始失去控制，最后直直撞向蒙彼利埃左舷的水面上，顺带引爆了舰上携带了两枚深水炸弹，导致驾驶舱内的汤普森少尉被当场炸死。

1月18日，蒙彼利埃抵达南太平洋的新喀里多尼亚的努美阿，在此期间，她再次与姐妹舰[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]会合，并被一起编入第12巡洋舰中队（CruDiv 12），舰队司令亚伦·S·梅里尔上校（Aaron S. Merrill）还登上了蒙彼利埃进行视察，并将蒙彼利埃设为舰队旗舰。

===瓜岛战役末期===
1943年1月正值瓜岛战役的尾声，在经过了长达半年的瓜岛争夺战后，日军开始逐步从瓜岛撤退，美军即将获得胜利。

1月25日，CruDiv 12被编入由海军少将罗伯特·C·吉芬（Robert C. Giffen）率领的第18特遣舰队（TF 18），准备前往瓜岛参与作战，负责扫荡前来瓜岛接人或者运输的日军运输船队。

====伦内尔岛海战====
此次参与作战的除了四艘克利夫兰级巡洋舰外，还有重巡洋舰[[威奇塔]]、[[芝加哥(CA-29)]]、路易斯维尔（USS Louisville CA-28）以及护航航母苏万尼（USS Suwannee CVE-27）和切南戈（USS Chenango CVE-28）还有8艘驱逐舰。

1月27日，舰队从后方的埃法特岛出发，先护送一支运输队前往瓜岛，再前往吉芬少将之前定下的瓜岛南部海域，也就是伦内尔岛附近进行扫荡。

29日上午，TF 18被空中的日军侦察机发现，侦察机将情报传回位于拉包尔的日军指挥部后，指挥部遂派出了陆基航空队第705航空团的16架一式陆攻和701航空团的16架九六式陆攻从拉包尔起飞，前往突袭TF 18。

这两支日军航空队在找到了TF 18后并没有立即扑上去进攻，而是远远跟在美军舰队的后方进行跟踪，准备趁黄昏时分美军空中护航的战斗机撤退时再发起进攻。

在这段时间里，[[哥伦比亚]]号的雷达偶有侦测到有不明身份的飞机在较远处，但因为身份不明可能是友军飞机且距离较远，吉芬少将并未放在心上。

下午18时50分，太阳即将落山，吉芬召回了两艘护航航母的护航战斗机。此时日军的机群开始从南部转向东部，随后从东部的阴影区发起攻击。

19时15分，蒙彼利埃的SC雷达侦测到来袭的大批飞机并开始警戒。几分钟后，来自705航空团的16架一式陆攻率先发起进攻，蒙彼利埃的观察员用肉眼就看见了从右舷低空飞来的飞机并开始射击，其余各舰也纷纷开始用防空炮还击。

其中一架一式陆攻在低空距离蒙彼利埃仅有20米左右的距离上向其投下一枚鱼雷，然后紧急转向离开，差点撞到了蒙彼利埃的舰桥，那枚鱼雷也刚好从舰艉处穿过没有险些命中。

19时40分， 701航空团的16架九六式陆攻开始发起进攻，攻击队伍中的[[哥伦比亚]]号、[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号以及路易斯维尔号，几艘舰船的防空炮击落了两架九六陆攻，但其发射的一枚鱼雷还是击中了[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号好重巡洋舰的右舷，几分钟后她再次被第二枚鱼雷命中，随后吉芬少将派出两艘驱逐舰在芝加哥号旁进行护卫。

此时蒙彼利埃也再次遭到一架九六陆攻的袭击，该机向其扔下一枚炸弹，在距离船艉处100米处爆炸，没有伤到蒙彼利埃。

晚上20时，舰队终于摆脱了日机的袭击，舰队开始掉头准备护送严重受损的[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]返回埃法特岛。

30日早上，苏万尼号与切南戈号再次派出了战斗机前来空中支援，同时南太平洋舰队司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）派出了[[企业]]号航母的舰载机赶来支援。同时[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]周围还有6艘驱逐舰护航，蒙彼利埃则与其他TF 18的成员先一步返回埃法特。

但在两个小时后，蒙彼利埃收到消息，[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]还是被日军飞机击沉。

1月31日，舰队返回埃法特。蒙彼利埃随后开始进行海上演习以及巡逻。

2月7日，日军从瓜岛上接走了最后一批日军士兵，美军最终赢得了瓜岛战役的胜利。

2月19日，蒙彼利埃完成海上巡逻返回埃法特岛，此时舰队司令梅里尔也晋升为海军少将，蒙彼利埃则继续担任旗舰。同时，蒙彼利埃的另一艘刚刚服役的姐妹舰[[丹佛]]也抵达了埃法特并被编入CruDiv 12。

===布莱克特海峡海战===
CruDiv 12随后被编入新组建的第68特混舰队，舰队司令依然是梅里尔少将，主要负责在美军登陆瓜岛西北方向的拉塞尔群岛期间在后方进行巡逻和警戒。

2月19日当天，蒙彼利埃随舰队离开埃法特岛前往瓜岛北部的图拉吉岛，并在那里进行了严格的夜间作战、雷达跟踪以及海上机动等项目的专项训练。在支援登陆拉塞尔群岛的作战（2月21日）顺利结束后，舰队又在22日前往珊瑚海进行反潜扫荡。

期间，蒙彼利埃的姐妹舰[[哥伦比亚]]号因动力系统故障需要维修暂时离队。

舰队在3月4日完成任务返回圣埃斯皮里图岛进行休整，紧接着舰队就受到了哈尔西指派的新任务：前往日军控制的新乔治亚群岛对南部的蒙达机场以及位于北部科隆班加拉岛上的维拉·斯坦莫阿（Vila Stanmore）机场进行夜间炮击轰炸。舰队将分为两组分别对两个目标进行轰炸，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]以及[[丹佛]]负责前往库拉湾炮击北部的维拉·斯坦莫阿机场，来自第5驱逐舰中队的[[弗莱彻]]、[[奥班农]]、拉德福德（USS Radford DD-446）以及[[尼古拉斯]]号4艘驱逐舰负责前往炮击南部的蒙达机场。

3月5日黄昏，第68特舰抵达拉塞尔群岛，随后舰队兵分两路分别前往新乔治亚的北部和南部执行轰炸任务。

5日晚上22时30分，在蒙彼利埃号上的梅里尔少将收到来自瓜岛的报告称，两艘疑似日军的驱逐舰或轻巡洋舰正在离开肖特兰前往新乔治亚群岛而去。梅里尔不确定行动是否已经提前暴露，只能让舰队时刻警戒做好接敌准备。

6日凌晨，三艘克利夫兰级巡洋舰在驱逐舰沃勒号（USS Waller DD-466）和康威号（USS Conway DD-507）的护送下已经悄然驶入了库拉湾。由于当天晚上是新月，海面上完全没有月光能见度极低，巡洋舰只能利用雷达导航警戒。

凌晨0时57分，蒙彼利埃率先侦测到前方不远处有一个未知目标，不久后[[克利夫兰]]也同样侦测到进行了确认，很快这个目标“分裂”成了两个，正向她们这边驶来。

这两艘舰船正是前一天晚上情报里提到的“离开肖特兰前往新乔治亚群岛的疑似日军驱逐舰或巡洋舰”，她们是驱逐舰[[村雨]]和峰云，在刚刚结束了前往科隆班加拉岛的运输任务后，准备经库拉湾返回肖特兰。

在确认是敌舰后，梅里尔下令准备开火。

凌晨1时左右，当双方距离缩短至9公里左右时，蒙彼利埃在梅里尔的命令下率先开火，[[克利夫兰]]与[[丹佛]]接着加入了炮击。三艘巡洋舰不约而同的将首要目标定在了最前方的[[村雨]]号驱逐舰上，很快[[村雨]]的后部就被6英寸炮弹命中起火，随后发生爆炸。

突如其来的炮击使得两艘日军驱逐舰根本来不及反应无法进行有效反击，很快后部起火的[[村雨]]被来自沃勒号驱逐舰的鱼雷命中后沉没。

随后三艘巡洋舰将目标对准了剩下的峰云，很快峰云也被命中多枚炮弹爆炸起火，在海上漂流半个小时后沉没。

击沉两艘驱逐舰后，梅里尔下令继续执行炮击机场的计划，舰队在驶入布莱克特水道前发射了几枚照明弹确保周边没有敌舰埋伏，随后开始炮击科隆班加拉岛南部的拉-斯坦莫阿机场。三艘克利夫兰巡洋舰凭借着6英寸炮的高射速在短时间内打出了恐怖的输出，蒙彼利埃在19分钟的时间里发射了558枚6英寸穿甲弹、536枚6英寸高爆弹以及431枚5英寸炮弹。

随后舰队迅速撤退，途中没有发生意外。随后舰队在6日早上与炮击蒙达机场的驱逐舰对会合，并顺利返回图拉吉岛，随后在3月9日返回埃法特岛。

因在之前的伦内尔岛海战以及这次的布莱克特海峡海战中的出色表现，蒙彼利埃号舰长伍德上校被授予功绩勋章。

在布莱克特海峡海战结束后，美日双方在所罗门群岛迎来了一段难得的停火期，双方都在安排下一阶段的战略方向。

3月底，美军高层参谋长联席会议发布了1943年西南太平洋地区的作战计划，计划还是以日军在新不列颠岛的主要据点拉包尔为主攻方向，但并不是攻略它，而是包围并孤立它。计划中美海军和陆军将会各走一路，从东西两个方向以钳形攻势包围拉包尔。

西部是由西南太平洋战区司令麦克阿瑟（Douglas MacArthur）率领的西南太平洋部队从澳大利亚出发，夺取新几内亚东部的基里维纳岛（Kiriwina Island）和伍德拉克岛（Woodlark Island）并建立陆航基地，再沿新几内亚北部沿海前进，依次夺取萨拉马瓦、莱城、马丹等地，从西北方向封锁拉包尔；东部则是由南太平洋战区司令兼第三舰队司令哈尔西率领的南太平洋部队从瓜岛出发，依次夺取新乔治亚群岛、布干维尔岛，从东部封锁拉包尔，作战代号为“车轮行动”（Operation Cartwheel）。

由于进攻新乔治亚的行动事件在6月底，所以接下来三个月的时间里，蒙彼利埃也一直在后方进行日常的训练演习以及巡逻任务。

5月底，蒙彼利埃在埃法特岛进行临时改造，在驾驶室下方的指挥平台上加装了作战信息中心（Combat Information Center，简称为“CIC”），用于将导航、侦察以及舰炮火控等信息整合在一起方便指挥。

不过不幸的消息再次来临，6月9日，蒙彼利埃号舰长伍德上校在埃法特岛医院因病去世，蒙彼利埃号上为此特意降了三天半旗以致哀悼。

6月15日，罗伯特·G·托宾上校（Robert G. Tobin）接任成为蒙彼利埃的新舰长。

===新乔治亚群岛战役===
接下来蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]被编入第36.2.1特遣舰队，准备参与接下来美军进攻新乔治亚的行动，队伍中还包含来自第43驱逐舰中队的沃勒、菲利普（USS Philip DD-498）、伦肖（USS Renshaw DD-499）以及萨弗利（USS Saufley DD-465）几艘驱逐舰。舰队司令仍是她们的老上司梅里尔少将。

6月27日上午，入第36.2.1特舰从埃法特岛出发前往瓜岛，并在29日抵达。随后舰队准备再次前往北部进行一次炮击轰炸行动，作为美军登陆新乔治亚前的一次佯攻，不过和3月那时的炮击不一样，这次舰队要去轰炸的是北部布干维尔岛的肖特兰。

6月30日凌晨，舰队抵达肖特兰附近，此时天气异常恶劣，海面上下着暴雨，

作为舰队旗舰，蒙彼利埃随后引导着后续舰船进入射击航线，随后在凌晨1时54分开始对肖特兰各地进行炮击轰炸。由于恶劣的天气，原本负责射击指示和观测的“黑猫”特遣队无法前来，舰船们只能依靠各自的火控雷达进行瞄准。蒙彼利埃在12分钟的炮击内发射了796枚6英寸炮弹以及499枚5英寸炮弹。

完成炮击后，舰队迅速撤退，随后向南转进进入珊瑚海。

6月30日早上，就在蒙彼利埃所在的舰队撤往后方时，美军也正是开启了在新乔治亚群岛的登陆作战。

7月5-6日夜间，第36.1特遣舰队在库拉湾遭遇日军运输船队发生交火（库拉湾海战），[[海伦娜]]号轻巡洋舰被击沉。6日下午，梅里尔派四艘克利夫兰级巡洋舰出发，在6日晚上进入库拉湾救援[[海伦娜]]号的幸存者。之后的几天她们几次来到库拉湾巡逻，但没有发现日舰的踪迹。

7月11日，四艘克利夫兰级巡洋舰再次从瓜岛出发前往新乔治亚群岛，协助登岛的陆军进行炮击支援。为了在炮击期间保护四艘巡洋舰，哈尔西调动了12艘驱逐舰在周边进行护航。

12日凌晨3时，蒙彼利埃率领她的三艘姐妹舰开始炮击轰炸，同时空中的“黑猫”特遣队观察员进行观测修正炮击信息，在作战信息中心的操作员则根据信息更新雷达以及火控参数。在40分钟的炮击轰炸中，蒙彼利埃发射了846发6英寸炮弹以及1049发5英寸炮弹。完成炮击后，舰队向拉塞尔群岛撤退，随后返回圣埃斯皮图岛进行补给。

7月12日凌晨，第36.1特舰再次在科隆班加拉岛北部与日军运输队进行激烈交火（科隆班加拉岛海战），虽然击沉了日军的旗舰[[神通]]号巡洋舰，但第36.1特舰中的几艘巡洋舰[[圣路易斯]]号、火奴鲁鲁号（USS Honolulu CL-48）等均受损暂时无法参战，后续四艘克利夫兰级巡洋舰就承担起了新乔治亚群岛海域的几乎全部巡逻和作战任务。

梅里尔根据任务情况，将四艘克利夫兰级巡洋舰分为两两一组执行巡逻任务，一直持续至7月底。

8月初，蒙彼利埃和三艘姐妹舰被从第36特遣舰队中单独分离出来，新组成了第39特舰。在随后8月和9月的大部分时间里，第39特舰都在圣埃斯皮里图进行训练或者与其他舰队进行海上演习。

9月20日，哈尔西紧急召集第39特舰前往科隆班加拉岛对日军的撤离部队进行拦截，由于当时[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]都在进行维修，蒙彼利埃与[[丹佛]]前往参与拦截，但最终拦截失败。

22日，[[克利夫兰]]与[[哥伦比亚]]返回前线，哈尔西将第39特舰再次调往新乔治亚群岛，并在维拉拉维拉岛附近进行巡逻。

24日，在维拉拉维拉岛南部巡逻的蒙彼利埃和[[丹佛]]与[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]会合，准备再次进行伏击拦截，但这次被日军提前发现，舰队遭到了疑似日军潜艇的攻击，拦截还是以失败告终，但所幸四艘巡洋舰安然无恙。

10月1日，蒙彼利埃随舰队返回圣埃斯皮里图休整。
[[File:0405723.jpg|400px|缩略图|右|1943年后期在圣埃斯皮里图岛停泊的蒙彼利埃号]]
10月4日，[[克利夫兰]]前往澳大利亚悉尼进行维修和休整，蒙彼利埃和另外两艘姐妹舰于7日在珊瑚海与包括[[北卡罗来纳]]、[[华盛顿]]以及[[马萨诸塞]]等战列舰以及[[萨拉托加]]号航母进行了战术演习。

15日，由于蒙彼利埃也准备前往澳大利亚进行休整，梅里尔少将将旗舰暂时转移至[[哥伦比亚]]号。

在努美阿短暂停留后，蒙彼利埃在驱逐舰法伦霍尔特号（USS Farenholt DD-491）的护送下前往悉尼进行休整，但由于后续的行动安排，蒙彼利埃只能在悉尼待5天，每名水兵只有3天的上岸放松时间，相比之下之前[[克利夫兰]]在悉尼可是待了10天，可谓是非常惨了。

10月29日，蒙彼利埃返回了图拉吉岛并再次担任舰队旗舰，准备参与即将到来的进攻布干维尔岛的作战（樱花行动）。

===奥古斯塔皇后湾海战===
[[File:Naval_Operations_off_Bougainville_-_1943.jpg|400px|缩略图|右|奥古斯塔皇后湾海战美日双方航行路线图]]
在接下来进攻布干维尔岛的登陆行动中，蒙彼利埃与三艘姐妹舰所在的第39特遣舰队将承担后续登陆部队的主力护卫（因为此时美军绝大部分航母和战列舰以及被抽调去参与11月中旬开始的对吉尔伯特群岛的进攻）。该队还包括由阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）指挥的第23驱逐舰中队，俗称“小海狸中队”（Little Beavers），该队包括驱逐舰[[查尔斯·奥斯本]]、[[戴森]]、[[克拉克斯顿]]、斯坦利（USS Stanly DD-478）、斯彭斯（USS Spence DD-512）、富特（USS Foote DD-511）、[[撒切尔]]以及[[康弗斯]]。

10月31日下午，舰队离开图拉吉岛开始沿西北方向航行前往布干维尔岛，不过在登陆行动正式开始前，舰队还是需要进行一次炮击轰炸任务。

11月1日凌晨，舰队来到了布干维尔岛北部，并在凌晨0时21分开始向这里的日军布卡岛机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸，蒙彼利埃在14分钟里发射了721枚6英寸炮弹和589枚5英寸高爆弹，几乎将这两个机场全部炸毁。完成炮击后舰队迅速沿布岛的西海岸向南航行，期间舰队实际上与从拉包尔赶来的日军大森仙太郎少将率领的奇袭部队擦肩而过，但巧的是双方都没有发现对方。

早上6时，舰队抵达肖特兰附近并再次进行炮击轰炸，此举同样是为了迷惑日军，让其误以为美军将要在肖特兰实施登陆。在炮击轰炸期间，蒙彼利埃的SG雷达被炮弹发射的冲击力震得暂时失灵，后被很快修好。期间舰队还遭到了岸上日军的反击，一发6英寸的岸炮炮弹差点击中了蒙彼利埃的烟囱。

6时58分，舰队停止射击，随后开始返回新乔治亚群岛海域进行休整。

一个小时后，美军开始正式在布干维尔岛西部的奥古斯塔皇后湾登陆。

但很快，还没有休息几个小时，当天下午第39特舰司令梅里尔少将再次收到了哈尔西的命令要求返回奥古斯塔皇后湾守护登陆场。据侦察机报告称，之前已经在布干维尔岛海域转了一个晚上的大森仙太郎少将率领的奇袭舰队（包括第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]，第一警戒部队的轻巡洋舰[[川内]]、驱逐舰[[时雨]]、五月雨、[[白露]]组成以及第二警戒部队的轻巡洋舰[[阿贺野]]、驱逐舰初风、[[长波]]、[[若月]]）已经再次向布干维尔岛驶来。

此时伯克通过无线电告知梅里尔称驱逐舰们已经完成补油，可以返回前线，于是舰队在当天下午18时左右返回奥古斯塔皇后湾附近提防来袭的日军舰队。

此时第39特舰的船员们已经24小时没有休息了，舰队已经非常疲惫，梅里尔为此制定了一个伏击战术：由四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海，阿利·伯克上校（Arleigh A. Burke）的驱逐舰队分成两队（第45、46驱逐舰分队，伯克率领45分队，伯纳德·奥斯汀中校率领46分队）位于两侧。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷，随后克利夫兰级利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击，最终将敌舰队击溃，重点在于击溃阻击敌人，而非歼灭敌人。

====战斗过程====
[[File:USS_Montpelier_(CL-57)_firing_at_Empress_Augusta_Bay.jpg|400px|缩略图|右|在奥古斯塔皇后湾海战中开火的蒙彼利埃号]]
11月1日晚上23时左右，第39特舰在奥古斯塔皇后湾西部航行，前方的是伯克的第45驱逐舰分队，中间是梅里尔亲自指挥的四艘克利夫兰级巡洋舰，后方是奥斯汀的第46驱逐舰分队。由于当天晚上天气并不算很好，给索敌工作带来了一定的麻烦。

2日凌晨1时左右，[[克利夫兰]]的雷达率先侦测到在舰队西方约80公里处出现敌舰踪迹，正以25节航速向东南方向航行，预计在2时30分左右接敌，随后梅里尔开始按照既定战术进行布置。

2时27分，蒙彼利埃的SG雷达在左舷前方40公里处发现了日军大森仙太郎的舰队，正以三列纵队向东南方向航行。最北边的是旗舰[[川内]]号巡洋舰率领的第一境界部队，后方是[[时雨]]、[[白露]]和五月雨号驱逐舰；中央的是两艘重巡洋舰[[妙高]]和[[羽黑]]；南部是旗舰[[阿贺野]]率领的第二警戒部队，后方是驱逐舰[[长波]]、初风和[[若月]]。

2时30分，梅里尔下令让北边伯克的45驱逐舰分队发射鱼雷，随后自己率领四艘克利夫兰级巡洋舰开始掉头向南，同时在38分左右让南部奥斯汀的46驱逐舰分队发射鱼雷。由于调头的缘故，原本位于队首的蒙彼利埃此时变成了位于队尾，队首变成了[[丹佛]]。

但就在静待鱼雷命中的消息时，蒙彼利埃的CIC报告称北部的日军舰队已经向南转向，但这并不是因为发现了北边射来的鱼雷，而是[[川内]]也发现了远处的四艘克利夫兰级巡洋舰，准备向南迂回用左舷迎敌。

见已经失去了奇袭优势，梅里尔立即下令四艘巡洋舰开火，并同时向西南偏南方向转向以免暴露自身位置。此时蒙彼利埃成为了距离[[川内]]最近的舰船，她随即瞄准并射击，其他三艘姐妹舰也一同将炮弹倾泻至[[川内]]号上，一瞬间炮弹如雨点般落下，将川内的左舷打成了筛子，同时命中轮机舱逐渐失去动力。

后方的[[白露]]和五月雨躲闪不急发生相撞减速，只有最后方的[[时雨]]成功避开随后转向西南方的[[羽黑]]号重巡洋舰身后。

在远离了[[川内]]号后，舰队停止了射击。与此同时，日军的大森仙太郎也下令左舷接敌，同时发起炮击和发射鱼雷。

很快，梅里尔下令向北转向，以避开第46驱逐舰分队。此时蒙彼利埃再次成为了队首，趁机又揍了[[川内]]一回。不久后，舰队再次向南，此时最前方的[[丹佛]]突然发现正前方有一艘舰艉冒烟的舰船，急忙向左转避开，后来无线电得知，该船是之前和第46分队走散的富特号驱逐舰，在归队过程中被日军鱼雷命中受损。

随后梅里尔下令开始对南方的日军舰队展开射击，日军南方第二警戒部队的旗舰[[阿贺野]]一瞬间遭到如雨下的炮弹袭击，在躲避时，队伍中的初风号驱逐舰正好插到了[[妙高]]号重巡洋舰的航线内，直接被[[妙高]]撞击，舰体几乎被拦腰折断严重受损。

此时在照明弹的帮助下，大森舰队终于确定了四艘克利夫兰级巡洋舰的位置，[[妙高]]和[[羽黑]]以及[[时雨]]纷纷开火发射鱼雷。梅里尔随即下令采用反照明，同时也发射照明弹干扰日军的光学瞄准装置。但队首的[[丹佛]]号还是被三枚8英寸炮弹命中，但所幸都是哑弹没有爆炸。

在双方巡洋舰对峙交火的过程中，四艘克利夫兰级变现出了高度的动作一致性，她们能一起完成梅里尔复杂的战术动作且没有发生任何混乱和相撞。

不久后，为隐藏位置，梅里尔再次下令放出烟雾躲避。放出的烟雾使得大森产生误判，他认为炮弹激起的水柱是鱼雷命中的结果，烟雾则是炮击命中的结果，自己已经击沉了所有的美军巡洋舰，随后在3时22分左右发射一轮鱼雷后转向向西撤退。

随着大森舰队撤离，梅里尔下令停止射击，随后舰队开始向西追击，顺便将奄奄一息的初风彻底击沉。

此时蒙彼利埃在位于队首的位置继续追击，但由于雷达无法区分敌我驱逐舰，导致追击过程异常艰难。4时50分左右，蒙彼利埃在雷达上发现一个不明身份的目标点，梅里尔随即下令开火射击，但无线电很快传来了第46驱逐舰分队司令奥斯汀的声音，他表示梅里尔刚刚的目标是自己的旗舰斯彭斯号驱逐舰，所幸刚刚那轮齐射没有命中。

本次战斗中蒙彼利埃共发射了1489枚6英寸炮弹，平均12门主炮每门都发射了约125枚。

凌晨5时，梅里尔召回了各舰队，随后向东返回，将已经无法撤离的[[川内]]号彻底击沉，至此奥古斯塔皇后湾海战基本结束。

不久后严重受损的富特号被[[克拉克斯顿]]号拖走，并由[[查尔斯·奥斯本]]号和[[撒切尔]]号护航。

====尾声====
当然海战结束后仍然没有结束，第39特舰还需要在天亮后继续抵抗日军飞机的袭击。

11月2日清晨，几艘克利夫兰级巡洋舰在奥古斯塔皇后湾内摆开轮型阵准备进行防空。不久后蒙彼利埃的SC雷达在早上7时43分发现了大量来自拉包尔的敌机来袭，这批飞机来自于航空母舰[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]的舰载机编队，规模大概有50-100架。

舰队立马进入防空状态，在空中展开了庞大密集的防空弹幕。其中蒙彼利埃的防空炮击落了至少5架敌机，唯一被命中的两枚炸弹，全部命中了蒙彼利埃的舰艉并炸毁了右舷的飞机弹射器，其余并无大碍。
[[File:0405717.jpg|400px|缩略图|右|蒙彼利埃被炸毁的飞机弹射器]]
8时12分，日军机群的空袭基本结束。此时蒙彼利埃等四艘巡洋舰经过了一夜的战斗，弹药已经所剩无几，而且船员们已经超过48小时完全没有休息了。此时梅里尔向上级请求可以返回图拉吉休整，但哈尔西却下令继续守在奥古斯塔皇后湾，因为她们是当时唯一能进行防空护卫的舰队。

就这样，第39特舰一直坚持到了11月3日凌晨，随后她们火速返回图拉吉岛进行补给和休息，舰上的船员们总算能睡一个好觉了。

因为此次作战勇猛，蒙彼利埃的舰长托宾上校被授予金星勋章。

11月4日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及伯克的“小海狸中队”成员抵达图拉吉进行维修。接下来几天里，几艘克利夫兰级巡洋舰轮流前往前线执行任务，再轮流休息。

11月13日凌晨，蒙彼利埃的姐妹舰[[丹佛]]在夜间前往奥古斯塔皇后湾执行巡逻任务期间被一架日军飞机投下的鱼雷命中舰艉，导致动力系统受损，后在两艘驱逐舰的护送下撤离战场，不久后返回美国本土进行维修。

奥古斯塔皇后湾海战结束后，蒙彼利埃与两艘姐妹舰基本一直在后方休整。

12月2日，哈里·D·霍夫曼上校（Harry D. Hoffman）接替托宾成为了蒙彼利埃的新舰长。
[[File:0405709.jpg|400px|缩略图|右|1943年12月11日，第39特舰司令亚伦·S·梅里尔少将在蒙彼利埃号的舰艉被南太平洋航空司令奥布里·菲奇中将授予海军十字勋章，以表彰其在奥古斯塔皇后湾海战期间的出色指挥]]
12月11日，蒙彼利埃的全体舰员都聚集在舰艉观看颁奖仪式，第39特舰司令梅里尔少将因在奥古斯塔皇后湾海战中的出色领导，荣获由南太平洋航空司令奥布里·菲奇中将（Aubrey Fitch）颁发的功绩勋章和海军十字勋章。

22日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[哥伦比亚]]再次从图拉吉出发，再次执行一次炮击轰炸任务。

23日凌晨，三艘巡洋舰再次来到布干维尔岛北部的布卡岛机场进行炮击轰炸，在完成长达15分钟的炮击轰炸后，舰队安全撤离。期间蒙彼利埃共发射1010发6英寸炮弹以及1071发5英寸炮弹。

===1944年前期===
接下来的时间里，蒙彼利埃都在圣埃斯皮里图进行维护、训练和船员们的娱乐，以迎接新年的到来。在此期间蒙彼利埃还在辅助浮船坞ABSD-1检修，进行了重新上漆以及清理藤壶等操作。

1944年2月13日，蒙彼利埃随第39特舰一起参与了支援美军在布干维尔岛西方格林群岛的登陆作战，登陆行动非常顺利几乎没有遭到日军抵抗。

2月19日，舰队前往拉包尔和卡维恩近海进行扫荡，但没有发现任何日军目标。

3月15日，第39特舰继续前往卡维恩西北部的埃米劳岛掩护登陆行动和火力支援，期间未遭到日军的还击和抵抗。在完成对埃米劳岛的占领后，整个“车轮行动”围困孤立拉包尔的战略目标已经基本达成。

23日，伯克的“小海狸中队”即将离开第39特舰，并启程加入第五舰队，所有在过去几个月里一起并肩作战的第39特舰成员在海上为她们举行了欢送仪式。

不久后，率领第12巡洋舰中队长达一年多的梅里尔少将卸任了司令一职，他的位置由海军少将罗伯特·W·海勒（Robert W. Hayler）接任，双方在旗舰蒙彼利埃号上完成了指挥权交接仪式。

4月4日，蒙彼利埃的姐妹舰[[哥伦比亚]]启程返回加州进行大修，此时第12巡洋舰中队里只剩下蒙彼利埃与[[克利夫兰]]。她们随后也得到了一段短暂的休息时间，前往澳大利亚悉尼进行休整。

随着所罗门群岛方向的战事告一段落，她们也即将踏上进攻马里亚纳群岛的新征程。

====马里亚纳群岛战役====
1944年5月6日，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]前往新乔治亚群岛，并被编入由海军中将雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）的第五舰队，准备参与6月进攻马里亚纳群岛的作战。

在接下来的时间里，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]与另一艘姐妹舰伯明翰号（USS Birmingham CL-62）一起在所罗门群岛各地进行了高频次的炮击训练。

5月20日，当舰队在肖特兰进行炮击训练时，意外的遭遇了老对手，也就是肖特兰残存日军的反击。蒙彼利埃在海上准备进行射击训练时被岸上日军的4门155mm岸炮袭击，不过没有击中，随后蒙彼利埃接连遭到敌军5-6轮的炮击，其中一枚炮弹击中了舰艏的锚链，并造成舰上6人受轻伤，对舰体造成轻微损伤。

蒙彼利埃开始向后撤离以跑出敌人的射程后再进行还击，三艘轻巡洋舰向岸上的日军进行猛烈的炮击进行还击。

随后舰队撤往瓜岛，并将伤员送至医院。
[[File:0405701.jpg|400px|缩略图|右|1944年6月参与马里亚纳群岛作战前的蒙彼利埃]]
6月4日，第12巡洋舰中队开始离开所罗门群岛前往马绍尔群岛的夸贾林环礁，并被编入由里士满·K·特纳中将（Richmond K. Turner）指挥的第52特遣舰队麾下第72.17.5火力支援小组（TU 52.17.5），分舰队司令为杰西·B·奥登多夫少将（Jessie B. Oldendorf），舰队的主要任务是负责对塞班岛的登陆部队提供掩护和火力支援。

不过蒙彼利埃号上很快因水土不服遭遇了痢疾疫情，因为患病人数太多，船医们不得不将船员宿舍当做临时医务室，整的其他健康的船员只能睡地板，这也让蒙彼利埃的船员们自嘲自己是“蛮牛哈尔西的腹泻舰队”（“Bull Halsey’s Diarrhea Fleet”）。

6月10日，疫情被基本控制后，舰队离开夸贾林准备前往马里亚纳群岛。

6月14日，舰队抵达马里亚纳群岛海域，蒙彼利埃开始对即将登陆的塞班岛东南岸的日军阵地进行炮击轰炸，[[克利夫兰]]则负责轰炸北部地区。日军则严格遵守纪律，在美军进行炮击时绝不进行还击，导致美国人还以为日军已经放弃了该岛。

但在当天傍晚，日军开始发起还击，在距离蒙彼利埃仅有4公里的距离发起炮击，给蒙彼利埃造成3发近失弹。蒙彼利埃随后立即拉烟进行掩护，随后迅速撤退并进行炮击。

15日当天早上，美军开始正式登陆塞班岛，蒙彼利埃继续在周边进行炮击支援，并响应岸上的精确炮击打击。

17日，第五舰队司令斯普鲁恩斯收到日军的航母机动部队正在前往马里亚纳群岛的情报，为提高舰队的防空力量，特纳将蒙彼利埃与[[克利夫兰]]临时编入快速航母编队第58特混舰队旗下的第三分队（TG 58.3），为队伍中的[[企业]]号、[[列克星敦(CV-16)]]号航母以及[[普林斯顿]]号和[[圣哈辛托]]号轻母提供防空火力。

6月18日，蒙彼利埃在完成了对塞班岛的支援任务后开始驶向马里亚纳群岛的西部与第58特舰主力汇合，并找到了同队的姐妹舰[[克利夫兰]]，舰队在当天下午向西搜索日军舰队的踪迹，但没有任何发现，于是只能在天黑后撤回东部。

19日大战当天，舰队再次嗲马里亚纳群岛西部海域。上午10时左右，蒙彼利埃的雷达已经能侦测到大批日军飞机正在从西部向舰队逼近，这是日军航母机动部队放出的第一波攻击机群，包括大量的[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]、[[天山|天山攻击机]]以及[[零战五二型|零式战斗机]]。

TG 58.3特舰也做好战斗准备，[[企业]]号和[[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号等航母纷纷放出战斗机迎敌。随后在11时59分，各艘护卫舰也用防空炮向空中的日机射击。

蒙彼利埃号很快发现一架[[彗星|彗星俯冲轰炸机]]从自己的右舷后方接近自己，舰上的博福斯和厄利孔防空炮迅速射击最终将其击落，随后蒙彼利埃再次击落一架敌机，自身毫发无伤。

此次日军的袭击也因飞行员水平和飞机性能的差距遭到了美军飞机的单方面“虐杀”，仅日军第一波次的100余架飞机就有95架被美军击落，美军飞行员将其戏称为“马里亚纳猎火鸡大赛”。

当天下午，蒙彼利埃奉命前往关岛营救一架被击落的[[SBD-3无畏|SBD“无畏”俯冲轰炸机]]的落水飞行员，蒙彼利埃派出了自己的两架SOC“海鸥”水上飞机进行搜索，最终在下午15时28分找到了海上救生筏内的两名机组人员。但由于加上机组人员后超载无法起飞，两架水上飞机只能靠在水上滑行返回，期间遭到了日机的攻击，但很快被美军空中护航的战斗机击退，最终赶来接应的[[安东尼]]号和[[布雷恩]]号驱逐舰将所有人员救出。

6月20日下午，第58特舰终于找到了日军航母机动部队的踪迹并展开追击，当当时已经接近日落，放出追击的美军机群最终还是没有追到，只能返回，顶着夜间和缺油在航母上进行降落。为此第58特舰司令米切尔中将（Marc A. Mitscher）下令让所有的护卫舰打开探照灯并发射照明弹引导舰载机安全降落。

至此，马里亚纳海战基本以美军的完胜结束。

6月25日，蒙彼利埃与[[克利夫兰]]返回塞班岛继续执行炮击支援任务，一直到7月9日塞班岛被美军完全占领。

两舰以及伯明翰号巡洋舰在7月20日被编入第53特舰所在的南方攻击部队，负责支援在关岛登陆的美军登陆部队。

随后她与[[新奥尔良]]号重巡洋舰一起前往参与对蒂尼安岛的登陆支援行动。但就在7月24日当天下午，队伍中的[[科罗拉多]]号战列舰在进行炮击时突然在近距离遭到了岛上日军一处隐蔽岸防炮的攻击，导致舰体上层建筑被攻击受损，发生的跳弹甚至差点击中了一旁的蒙彼利埃。

蒙彼利埃与[[克利夫兰]]一直坚持作战至7月31日，之后才撤离马里亚纳群岛前往埃尼威托克休整。

====返航维修====
8月6日，之前完成维修的姐妹舰[[丹佛]]号抵达埃尼威托克，同时蒙彼利埃也准备返回美国本土进行大修，舰队司令海勒少将将旗舰一职转移至[[丹佛]]号上，也是因此次大修，蒙彼利埃没能参与10月底的莱特湾海战

8月12日，蒙彼利埃在3艘驱逐舰的护送下返回珍珠港，并在15日抵达。

8月22日，蒙彼利埃抵达了加州旧金山，随后穿越金门大桥进入旧金山湾抵达马雷岛海军造船厂开始准备大修和改造，她的船员们获得了21天的假期。

10月18日，蒙彼利埃完成大修开始进行修复后的试航，随后在第二天进行了主炮试射。

在此次大修后，蒙彼利埃号上替换了约20%的舰员，这20%的人全部都是刚入伍的新兵，随后舰长霍夫曼上校开始着手进行再次前往太平洋战场前的演习和训练，蒙彼利埃随后在港内与姐妹舰阿斯托利亚号（USS Astoria CL-90）以及重巡洋舰[[巴尔的摩]]号进行联合演习。

随后在月底，三艘巡洋舰开始前往珍珠港，蒙彼利埃在珍珠港修复了因烟囱过热导致SG雷达受损的问题。
[[File:0405703.jpg|400px|缩略图|右|1944年10月在马雷岛海军工厂完成大修后的蒙彼利埃]]
===菲律宾战役===
1944年11月10日，蒙彼利埃随[[新墨西哥]]号战列舰抵达了美军在太平洋的前沿基地乌利西环礁，随后在23日抵达菲律宾的莱特湾，此时距离莱特湾海战结束才刚刚过了一个月。

随后蒙彼利埃被编入托马斯·C·金凯德中将（Thomas C. Kinkaid）的第七舰队麾下第77.2特舰，再次与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]会合，准备参与接下来继续进攻菲律宾的一系列作战。同队的还有战列舰[[马里兰]]、[[新墨西哥]]、[[西弗吉尼亚]]、[[科罗拉多]]，以及重巡洋舰明尼阿波利斯（USS Minneapolis CA-36）和轻巡洋舰[[圣路易斯]]和众多驱逐舰。

此时的战场上日军已经开始大规模使用神风自杀飞机攻击这种手段来阻击美军，所以蒙彼利埃即将经历的战斗烈度是远超以往的。

很快，蒙彼利埃就体会到了这一点。在11月27日上午，当第77.2特舰在莱特湾集结时，一架日军的彗星轰炸机从云层中蹿出俯冲而下，随后向下方的美军舰队扔下一枚炸弹，但并没有击中任何目标，随后这架飞机继续俯冲，最终被防空炮击中尾翼最终坠毁在海面。

但很快又有25-30架日军飞机利用美军对抗雷达搜索的间隙再次发起进攻，蒙彼利埃舰长霍夫曼上校立即将航速提至25节进行机动规避，同时用防空炮还击。但很快，蒙彼利埃又被4架零战和1架一式战“隼”战斗机追击，此时双方距离仅有3公里左右，由于距离太近，副炮的VT近炸引信无法引爆，最终只能靠舰上的博福斯防空炮进行击落。博福斯击落了两架敌机，一架坠落在右舷舰艏的海里距离较近，另一架坠毁在尾部较远的海面上。还有一架被一旁的姐妹舰[[哥伦比亚]]号协助击落。

就这样，蒙彼利埃在与敌机缠斗了几分钟就终于击落了最后一架敌机，坠毁在舰艉右舷的海面上。爆炸崩飞的碎片还伤到了蒙彼利埃号甲板上的两名倒霉的船员，同时击穿了5英寸副炮炮弹的装卸仓，船员们只能将舱内的炮弹全部推入海中。

这次惊险的经历持续时间还不到5分钟，期间蒙彼利埃就已经发射了1005发厄利孔20mm炮弹，1105发40mm博福斯防空炮炮弹以及306发5英寸高爆弹。后来舰长霍夫曼上校在战斗日志里形容这次袭击是“突如其来的恐怖攻击”。

11月29日，舰队再次遭到神风的袭击，虽然这次蒙彼利埃没有受到攻击，但一旁的[[马里兰]]号战列舰在当天下午被一架神风命中，直接造成舰上多人死伤。

12月1日，舰船终于离开神风肆虐的莱特湾，随即前往帕劳群岛进行休整，并为12月准备进攻民都洛岛做准备。

====民都洛岛与林加延湾登陆====
12月10日，蒙彼利埃与姐妹舰[[哥伦比亚]]和[[丹佛]]被编入第77.1.2特舰，准备前往参与进攻吕宋岛西南部民都洛岛的登陆作战。

舰队先进入莱特湾，穿越南部的苏里高海峡，随后再向西进入锡布延海再抵达民都洛岛，一路上舰队遭受了多次日军攻击机群或者神风的袭扰，好在这次有护航航母的战斗机帮忙才逃过一劫。

12月15日，美军正式在民都洛岛登陆，这次登陆的海军陆战队几乎没有遭遇什么抵抗，但海军舰队却遭到了日军的猛烈袭击。蒙彼利埃与姐妹舰大部分时间都在对方飞机，根本无暇支援登陆行动。

12月19日，舰队完成支援登陆行动任务返回帕劳群岛，随后蒙彼利埃所在的第12巡洋舰中队前往南部阿德默勒尔蒂群岛的西阿德勒港进行休整。

22日，在舰队即将穿越赤道时，蒙彼利埃舰上的举行了热闹的“跨赤道”仪式，这也标志着舰上的新兵蛋子们正式跨入了“老兵”行列。

23日，蒙彼利埃抵达马努斯岛的西阿德勒港，随后船员们在那里度过了1944年的圣诞节。

12月30日蒙彼利埃和[[丹佛]]启程返回莱特湾进行支援，她们被编入第77.3特舰近距离掩护小组（[[哥伦比亚]]则被编入第77.2.1火力支援小组，与蒙彼利埃并不在同一队），同队的还有轻巡洋舰[[凤凰城]]、博伊西（USS Boise CL-47）以及8艘驱逐舰。

1945年1月4日，舰队离开莱特湾开始前往吕宋岛北部的林加延湾。

1月7日，舰队进入南中国海，并逐渐接近林加延湾。当天早上6时，一架日军的银河陆上攻击机悄悄接近舰队并向蒙彼利埃投下一枚炸弹，但所幸没有命中。

8日清晨，蒙彼利埃又协助[[丹佛]]击落了一架准备向她撞击的日本二式复战“屠龙”双发战斗机。当天傍晚，蒙彼利埃终于抵达了林加延湾入口，她随即与[[丹佛]]开始在此处为搭载登陆部队的运输船队提供空中掩护。

1月10日，蒙彼利埃正在帮忙拦截一架试图撞向萨吉诺湾号护航航母（USS Saginaw Bay CVE-82）的神风飞机，但被周围一艘驱逐舰的40mm博福斯防空炮的炮弹误击击中，导致蒙彼利埃的舰上厨房被炸，但损伤并不大，没有人员伤亡。

此后，日军的空中袭击频次逐渐减少，舰队随后前往民都洛岛进行警戒。

1月28日，蒙彼利埃的姐妹舰[[丹佛]]被再次派往林加延湾继续支援美军对吕宋岛的进攻。

1月31日，蒙彼利埃与[[丹佛]]在民都洛岛的曼加林湾再次汇合。同时之前返回美国本土大修的大姐[[克利夫兰]]也已经返回菲律宾参与作战，而[[哥伦比亚]]则因在林加延湾登陆作战中遭受多次神风袭击需要返回美国本土大修。

2月8日开始，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[丹佛]]再次前往吕宋岛的苏比克湾，准备支援美军攻略菲律宾首都马尼拉的作战行动。这一次第12巡洋舰中队的三艘巡洋舰负责轮流在马尼拉湾入口进行火力支援，同时还炮击了马尼拉湾入口科雷吉多岛上的日机炮兵阵地。

15日开始，美军开始在马尼拉湾登陆，蒙彼利埃在当天上午为登陆部队提供火力支援，支援行动一直持续至18日，随后蒙彼利埃返回苏比克湾进行休整。

随后蒙彼利埃又在2月28日参与了进攻巴拉望岛公主港的登陆行动，舰队完成后返回苏比克湾。

3月3日，之后蒙彼利埃号一年多的霍夫曼上校离职，接替他的是威廉·A·戈里上校（William A. Gorry）。

在接下来一段较长的时间里，菲律宾战役已经接近尾声。蒙彼利埃一直在苏比克湾停泊，没有非常激烈的战事，舰上的水兵们得以进入刚解放两个月的马尼拉城内进行游览，但此时的马尼拉只有一片荒凉的废墟。

4月6日，蒙彼利埃重新担任第12巡洋舰中队的旗舰，随后南下参与进攻棉兰老岛的作战。

===战争末期===
[[File:USS_Montpelier_(CL-57)_in_1945.jpg|400px|缩略图|右|1945年左右的蒙彼利埃]]
1945年6月7日，蒙彼利埃与姐妹舰[[克利夫兰]]和[[丹佛]]一起被编入第74.2特舰，参与对婆罗洲北部文莱湾的攻略作战。

11日，[[克利夫兰]]被单独调走成为了麦克阿瑟的专属座舰，准备在接下来指挥在巴厘巴板的登陆作战，蒙彼利埃和[[丹佛]]则前往塔威塔威泊地进行补给休整。

13日，蒙彼利埃和[[丹佛]]还有四艘驱逐舰组成特遣舰队，负责进攻巴厘巴板前的炮击支援任务，她们在14日早上进入了望加锡海峡，这也是继太平洋战争最初爆发不久的1942年以来，盟军的舰船首次进入这条被日本人控制了3年之久的海峡。

蒙彼利埃和[[丹佛]]白天进行炮击轰炸，晚上则作为战斗机引导舰指挥空中的巡航战斗机与日机交战。

6月23日，[[哥伦比亚]]完成维修返回前线作战加入了火力支援行列，蒙彼利埃则继续在巴厘巴板提供炮击支援。

7月1日，盟军正式在巴厘巴板登陆，蒙彼利埃与自己的三艘姐妹舰一起轰炸了巴厘巴板岸上的预定目标，随后为登陆上岸的澳大利亚陆军提供支援。

7月13日，巴厘巴板登陆作战基本结束，四艘克利夫兰级被调离第74.2特舰，被调至第95特遣舰队，准备前往中国东海海域扫荡日军舰船，队伍中还包括两艘阿拉斯加级大型巡洋舰[[阿拉斯加]]和[[关岛]]以及9艘护航的驱逐舰。

16日，舰队抵达冲绳的巴克纳湾进行补给，随后开始进入东海进行扫荡任务。不过到了1945年7月这个时候，东海海域基本上已经看不到日军舰船的存在了，蒙彼利埃平时在东海扫荡期间最常见的就是海上恶劣的天气以及水中日本人布置的水雷。

8月6日晚，完成扫荡返回巴克纳湾的蒙彼利埃的船员们在港内得知了美军在日本广岛投下原子弹的消息，随后在10日，日本表示愿意接受投降，此时巴克纳湾内人们开始提前庆祝战争的胜利。

但就在8月12日晚，一架日军鱼雷机悄无声息潜入巴克纳湾，随后向停泊着的[[宾夕法尼亚]]号战列舰投下一枚鱼雷，鱼雷命中其舯部引发剧烈的爆炸，导致[[宾夕法尼亚]]号20人阵亡，30人受伤，其中受伤的还包括当时的第95特舰司令杰西·B·奥登多夫中将（Jessie B. Oldendorf）。

8月15日，日本正式宣布无条件投降，第二次世界大战彻底结束。但有了之前被偷袭的经历，即使日本已经宣布投降了，但吃了大亏的奥登多夫中将并不信任日本人的契约精神，他依然要求每天晚上各舰出港撤到海上分散开，以免再次遭到偷袭，这种情况一直持续至9月2日日本正式在东京湾内的[[密苏里]]号战列舰上签署投降文书后才停止。

9月5日，蒙彼利埃被编入第56.5.2特遣舰队，负责前往日本和歌山县解放北关押的战俘。

行动一直持续至10月7日，蒙彼利埃从和歌山县出发进入濑户内海前往吴港驻扎，有不少舰上的舰员前往已经成为废墟的广岛市看到了原子弹轰炸后的惨状。

===战后时期===
1945年11月8日，蒙彼利埃终于准备返回美国本土，她在搭载了部分乘客和士兵后在11月15日从日本出发，开始返回美国本土。

蒙彼利埃现在11月24日抵达珍珠港，随后继续南下穿越巴拿马运河前往美国东海岸，在12月18日抵达布鲁克林的纽约海军造船厂进行检修。

1946年1月1日，蒙彼利埃被编入新成立的第四预备役舰队，随后她开始搭载海军预备役军官团河海军学员进行海上巡航。

1月18日，蒙彼利埃返回纽约海军造船厂进行大修，随后开始在弗吉尼亚州沿海进行训练。

1946年年底，时任海军部长詹姆斯·弗莱斯特（James Forrestal）授予蒙彼利埃以及她所在的第12巡洋舰中队海军部队嘉奖，以表彰她们在1943年11月奥古斯塔皇后湾海战中出色的表现，蒙彼利埃也因其功绩在二战中获得了13枚战斗之星。

虽然此时蒙彼利埃与其姐妹舰[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]以及[[丹佛]]的舰体相对还比较新，但老早之前的上层建筑过重带来的舰体稳定性差的设计缺陷使得她们几乎已经没有富余的空间进行后续的改造。

所以蒙彼利埃在1947年1月24日退役，后被编入大西洋预备役舰队。最后在1959年3月1日蒙彼利埃被除名，随后在1960年1月22日被出售给伯利恒钢铁公司拆解。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===台词解析===
{{黑幕|从台词上可以看出克爹级挺和谐的}}

夜间2——“'''海上骑士团”——当初只是句玩笑话而已，谁知道丹佛她当真了，等回过神来就变成现在这样了。你别把这事跟大姐头讲啊！她要是知道的话一定也会加入的，那样子就麻烦大了！'''”
:毕竟丹佛是骑士姬。{{黑幕|至于为什么[[克利夫兰|大姐头]]会加入}}{{黑幕|那是因为克利夫兰有骑士队}}

夜间3——“'''海鸥的整备工作我丢给大姐头去处理了。为什么？因为我做不来啊，上次不小心把机翼给掰断了，然后丹佛训了我一晚上……啧，真是不好的回忆。'''”
:在太平洋战争期间，蒙彼利埃的水上飞机发生过两次事故，最终都是导致水上飞机在海中沉没。

===同厂舰娘===
建造于纽约造船公司。
{{模板:造船厂/纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey）}}

{{总索引|美国海军}}

==相关链接==
https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/m/montpelier-ii.html

==参考资料==