舰R百科 - 用户贡献 [zh-cn]

星座

2026-01-09T06:53:46Z

Mdtdz2020：/* 技术指标（1922年计划） */ 内容扩充

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
|title_mode=append
|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名= 星座
|别名= 大姨子
|原名= USS Constellation（CC-2）
|国籍= 美国
|生日= 7月20日
|人设= ECHJ（二次合金XION-改进中）
|配音= 一口井Dr
|身高= 266米
|体重= 43500吨
}}

__TOC__

 

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=星座
|获得方式=建造（4:35:00）
}}
|-|
改造后 =
{{舰娘
|战舰名=星座·改
|获得方式=改造
}}
|-|
换装-星履踏春 =
{{立绘
|图鉴编号=362_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|星履踏春}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|星履踏春}}
}}
|-|
换装-今日阳光灿烂 =
{{立绘
|图鉴编号=362_2
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|今日阳光灿烂}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|今日阳光灿烂}}
}}
|-|
换装-蓝色妖姬 =
{{立绘
|图鉴编号=362_3
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|蓝色妖姬}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|蓝色妖姬}}
}}
|-|
蓝色妖姬-和谐立绘 =
{{和谐立绘|图鉴编号=362_3}}
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前 = {{台词/表|星座}}
|-|
改造后 = {{台词/表|星座·改}}
|-|
换装-星履踏春 = {{台词/表|星履踏春}}
|-|
换装-今日阳光灿烂 = {{台词/表|今日阳光灿烂}}
|-|
换装-蓝色妖姬 = {{台词/表|蓝色妖姬}}
</tabber>

==原型简介==
===外部威胁与内部争论===
为主力舰设置航速指标究竟有没有必要？20世纪初，美国海军内部正在为这个议题进行着激烈的讨论。彼时，战列线战术方兴未艾，但不少人还是看到了接敌航向的重要性。因此，主力舰的航速这一个能抢占有利交战位置的因素被摆上了台面。但在一战爆发前的1910年代，美国海军中反对高速主力舰——也就是战列巡洋舰——的人仍然占据多数。对于支持者们的论点——“高速主力舰可以凭借高航速突击敌军战列线或抢占有利阵位，或者担任侦察前卫等重要角色，也可以在广阔的太平洋上实施敌前登陆行动，在主力舰到达前设立前进基地”，反对者们也给出了充分的理由。

反对者们认为，即使舰队航速劣势，劣势方仍然可以使用各种编队战术（如同航战时并排转向）化解高速方的意图。接敌航向重要吗？重要，但航速优势并不能对这个因素产生决定性影响，更重要的因素在于战略方面。至于舰队侦察的角色，则可以由飞机或潜艇担任，战列巡洋舰反而会遇到敌方主力舰而使侦察效果大打折扣。而关于设立前进基地的说法，指望区区几节航速差来达成战略意图更是舍本逐末之举，提前2-3日的到达时间根本不够设立这些基地。美国海军委员会也以海军尚未做好足够战术准备接受高速主力舰为由拒绝建造她们。

直到1911年，美国得知日本订造了“金刚”号战列巡洋舰并准备建造3艘同型舰。在意识到美国在部署在太平洋的10艘装甲巡洋舰可能无法与之抗衡后，海军委员会终于松口建议在1913财年增加建造战列巡洋舰，然而国会和海军部仍然对这些新式战舰疑虑重重，不予批准。

===美国海军对战巡的认识===
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:H41961.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/37/H41961.jpg|宽度=400px|说明=“列克星敦”级航行想象图}}
尽管美国海军各层人士均对高速战舰的价值疑虑重重，反对建造战列巡洋舰的意见占据了上风，但随着时间推移和演习经验的积累，—个不容争辩的严峻事实逐渐浮出水面——美国海军急需大型侦察舰艇。20世纪初，美国海军只能使用驱逐舰作为侦察编队，但一旦遇到高海况，这些驱逐舰的航速就会急剧下降，难以在主力部队前方进行侦察。换用装甲巡洋舰进行侦察虽然保证了高海况下的适航性，但其本身的速度限制也难以胜任这项工作。

通过历次的演习，美国海军对战列巡洋舰的认识逐渐明了，在后来“列克星敦”级的设计中,以战列巡洋舰担任强力高速侦察舰的战术思想贯彻始终，其对航速指标的极高要求正是为了能够担负起舰队侦察的重任。通过兵棋推演，拥有一支强力的侦察力量能将舰队紧紧集中起来，从而分头击破各个分散的，没有侦察力量的敌军。

而另一方面，英、德、日等国都已经拥有了威力强大的战巡编队和与之配套的轻型侦察力量。从战略角度上，美国需要在大西洋方面采取守势，争取在敌国建立前进基地前发现并击败对手；在太平洋方面则要进行跨洋作战，并在关岛一线建立根据地。要达成这些目标，仅仅依靠现有的10艘装甲巡洋舰显然是远远不够的，更逞论应对比她们先进一个时代的“金刚”级战列巡洋舰。

这样，在美国海军看来，战列巡洋舰应该是—种火力强大、航速极快的主力舰，能够作为舰队前卫在敌方侦察部队发现己方主力位置之前将其逐退，并加以追击。在发现敌方舰队时，战列巡洋舰的高速将使敌军无法摆脱交战的命运，即使敌军选择撤退避战,战列巡洋舰也可以在追击中不停骚扰敌军后卫。如果对方决定展开战斗，那么战列巡洋舰也能凭借航速优势帮助己方主力舰队夺得有利阵位，同时自身也能对敌军编队首尾进行包抄。要达成这个目标，首要一点就是极高的航速。

美国海军还认为，在具有极高航速的同时，战列巡洋舰必须配备威力强大的远程重炮,能够实施远距离炮战打乱对方阵型，而且当时美国大多数海军将领对于远程炮战的实际有效性都深信不疑。在20世纪初，高效的集中式火控体系、以机械计算机为核心的新型火控系统和性能更佳的观瞄设备等一系列技术进步带来了舰炮有效射程和精度的提升，使海战中双方的交战距离迅速增加。能否在战斗开始阶段就发挥出高效的炮火威力，在当时被认为是海战的决胜因素之一。

===1919年方案===
{{隐藏|标题=1919年方案，素描想象图|内容={{#widget:ImgTag|src=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/Lexington_class_battlecruiser2.jpg|width=800}}}}
一战期间的福克兰群岛海战和多格尔沙洲海战，最终都以英国海军的胜利结束。目睹战巡的巨大作用的美国海军信心大增，计划于1917年首先开工4艘战列巡洋舰,随后在1918年和1919年分别开工一艘。在长时间的犹豫之后,美国海军战列巡洋舰的发展终于进人实质性阶段。

1919年6月,在经过长时间的酝酿、修改和审核后，美国海军第一型战列巡洋舰的最终建造方案终于完成,被称为1919年型战列巡洋舰,也就是“列克星敦”级的最终设计案。1919年型设计方案拥有较高的航速、强大的火力和得到了一定增强的防御水平，舰型十分巨大，排水量达到们43500吨,将高速机动的战术原则和较为合理的防护需求结合了起来。

在新方案中,武备系统延续了1918年型设计案的配置,即406毫米主炮与152毫米副炮的组合，但装甲防护和水下防御都得到了增强，主装甲带厚度从127毫米增加至178毫米，并改为内倾式布置，大大增加了实际防御能力。此外随着炮战距离的增加，炮弹在命中目标时的落角也随之增加，因此1919年型设计案对水平防护也做了特别加强，上甲板和下甲板的装甲厚度均增加了一倍以上，使水平装甲总厚度从1917年型方案的51毫米增加到108毫米。由于新方案的舰体有所加宽，鱼雷防护系统也得到了新增隔壁的加强，而且舰体内部也增设了防雷隔舱，排水量增加了9000吨，航速下降至33节，比先前的预计指标降低了2节。此外，由于动力装置的技术进步，新舰所需的锅炉数量再度减少，先前方案中的五座烟囱也被两座大型烟囱所取代。

“列克星敦”级的最终方案中设置了十分强大的鱼雷武备，水上及水下鱼雷发射管数量总计达8具，在水线以上位置配置鱼雷武备在战斗时存在安全隐患，但是因为水下鱼雷发射管在战舰高速航行时无法发射，只能由水上发射管实施鱼雷攻击。

经过屡次推迟,美国海军的战列巡洋舰计划终于迎来了曙光，在1920年至1921年间，6艘“列克星敦”级陆续开工。在1920年8、9月间,“星座”(USS
Constellation CC-2)、“[[萨拉托加]]”(USS Saratoga CC-3)、“宪法”(USS Constitution CC-5)、“合众国”(USS United States CC-6)相继开建, 次年“[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]”(USS Lexington CC-1)和“突击者”号(USS Ranger CC-4)也被送上船台。海军将士们翘首以盼的大型高速战舰即将驰骋大洋，但是国际政治风云变幻莫测，仅仅两年后美国海军的愿望就因为一纸条约而彻底破灭了。



===技术指标（1922年计划）===
*排水量：标准43,500吨，满载44,638吨
*长度：全长874英尺（266米）
*型宽：104.3英尺（31.8米）
*吃水：31英尺（9米）
*动力：蒸气轮机-电力传动，四轴四桨推进，16台锅炉，180,000shp:
*航速：33.5节（62km/h）
*续航力：12,000海里（22,000km）/10节（19km/h）
*定员：12972
*装甲：主装甲带7英寸（178mm），炮座5-9英寸（130-230mm），指挥塔12英寸（305mm），炮塔正面11英寸（280mm），炮塔侧面6英寸（152mm）
*武备：8×16英寸（406mm）/50舰炮（4×2），16×6英寸（152mm）/53舰炮，4×3英寸（76mm）/50舰炮，8×21英寸（533mm）鱼雷发射器。

“星座”号于1920年8月于纽波特纽斯造船厂开工建设。（其实是6艘舰船中最早开建的，比加加还早1个月）。1923年8月（与她的另外3个姐妹一起）正式取消建造并在船厂执行解体。
下一艘星座（CV-64）为美国海军小鹰级航空母舰二号舰,1961年服役2003年退役，目前美国海军计划建造星座级护卫舰，首舰星座号（FFG-62）将于2026年交付。
{{黑幕|至少从继承舰名这一方面赢了[[萨拉托加|小姨子]]。}}{{黑幕|2025年11月25日美国海军部长约翰.菲兰宣布星座级护卫舰计划取消，将只会建成已计划的星座和国会两舰}}{{黑幕|列克星敦级仅有列克星敦和萨拉托加被改装为航母最终建成，星座级也仅有两艘幸存，某些意义上也算是一种历史的轮回了}}

== 游戏相关 ==
{{模板:舰船评价嵌入}}

===立绘相关===
改前只能看到双联406mm主炮，{{黑幕|以及美妙的侧乳}}，因其标志性的“憨憨的笑”和“列家人”身份被广大提督{{黑幕|lsp}}所喜爱。
改后气质大变，手上多了一把大♂宝剑，有提督直呼星座不会傻笑了{{黑幕|爷青结}}。注意这时候可以明显地看到单装152mm炮，然而侧乳消失取而代之的是北半球{{黑幕|（让你当提督不是来让你欣赏女人的！.jpg）}}

===台词解析===
白天1——“'''我才是列克星敦级二号舰！萨拉托加那个小妮子到底还有没有点规矩…快，司令官，把她叫来，我要和她当面对质！'''”
:按照列克星敦级战巡的舷号，星座（CC-2）当然要排在[[萨拉托加]]（CC-3）前面。不过当华盛顿条约签订时，由于星座的建造进度不如萨拉托加，她反而是被拆解的那个。而改装成航母的的萨拉托加（CV-3）自然顺延到列克星敦级航母的二号舰。

白天3——“'''啊，司令官你也在呀，我在看姐姐训练，你看，姐姐她真的非常厉害！…喂，你说…我当初如果成绩再好一些，陪在她身边的会不会就是我了？'''”
:并不能。你是造得太慢了才被拆的。不过将“建造进度”也算入“成绩”的话，这倒是极有可能的事情。

白天特殊3——“'''那些家伙…金刚吗？司令官，那个金发白衣的家伙是不是很强？…我如果击败她的话…是不是就证明了自己的实力？'''”
:列克星敦级（1919年案）纸面数据全方位压倒金刚级（1911年案）。

夜间1——“'''呼——U国海军的设计里几乎没有战列巡洋舰的作战思路…而E国海军对于航母与战巡的配合性战术又着墨不多…难道真要我自己想吗？真头疼。'''”
:事实上，早在1916年美国海军已经开始编写战巡的部署计划，到1922年华盛顿条约签订前这一计划已经十分成熟了。按照美国人的设想，日本战列巡洋舰在大部分情况下将被当作远距离侦察部队独立使用，用于搜索并消灭孤立的美国轻型编队,例如运输船队或其他一些没有抵抗能力的辅助舰只。美国海军也打算以相似的方式运用自己的战列巡洋舰，同时以摧毁日本战列巡洋舰编队作为最重要的使命，同时为主力舰队和运输船队提供远程掩护力量。

换装“星履踏春”白天2——“'''中国人很喜欢下雨吗？…惆怅，嗯…这里我不太懂，到底是什么样的？'''”

换装“星履踏春”白天特殊1——“'''我一直在想，那个《雨巷》里的姑娘到底是什么样的？…肯定不是我这样傻乎乎的吧，嘿嘿……'''”

换装“星履踏春”提督室——“'''撑着油纸伞，独自彷徨在悠长，悠长又寂寥的雨巷……'''”

换装“星履踏春”阵型——“'''撑着油纸伞，彷徨在这海上…啊，居然遇到敌人了，那就干掉吧。'''”
:这里说的是中国诗人戴望舒创作的一首现代诗《雨巷》，星座的这个换装台词基本都是围绕着《雨巷》而说的。
:其中“撑着油纸伞，独自彷徨在悠长，悠长又寂寥的雨巷……”也是《雨巷》里的原句。

换装“星履踏春”白天特殊2——“'''香吗？…嘿嘿，我买了一盆丁香花，虽然没闻出来惆怅的味道…是我闻的方法不对吗？'''”
:《雨巷》中重点描述的一个对象就是“一个丁香一样的姑娘”。

换装“今日阳光灿烂”白天1——“'''这里是我和港区里其他几个喜欢迪斯科的同好一起买下来用于交流兴趣的地方。怎么样，还不错吧？'''”

换装“今日阳光灿烂”白天2——“'''每次读迪斯科历史的时候我都会觉得，相比于音乐上的精益求精，那些迪斯科舞厅的名字取的还真是随便呢……不过话说回来，因为这栋房子的门牌号是54号所以就借用54俱乐部的名字命名这里的我们好像也没什么资格说这话就是了。'''”
:54俱乐部（54 Studio）是1970年代位于美国纽约的一个夜总会，由史提夫·卢博（Steve Rubell）和伊恩·施拉格（Ian Schrager）在1970年创立。它是一个颇有传奇色彩的夜总会，是美国俱乐部文化和夜生活文化的经典标志，这里当时汇集了各种名流人士。同时54俱乐部对于迪斯科和美国音乐文化也有着不小的推动作用。
:1998年导演马克·克里斯托弗以54俱乐部为背景拍摄了一部电影，其名字就叫《54》，在国内被译为《今夜星光诱惑》，星座的皮肤“今日阳光灿烂”的名字也恰好与之对应。

换装“今日阳光灿烂”白天特殊1——“'''现在唱片机里放的就是你去年送我的那张ABBA乐队的Greatest Hits专辑。这张专辑是我喜欢上迪斯科的契机，作为今天的BGM再合适不过了。'''”
:ABBA乐队，也被称为阿巴乐队，是来自瑞典的一个乐队组合，成立于1973年，ABBA四个字母来自于乐队的四位主创的名字首字母，该乐队是欧美流行乐坛最知名的组合之一，其全球专辑销量到现在达到了3亿7千万张，和“猫王”埃尔维斯·普莱斯利以及披头士乐队被称为“流行乐坛三大奇迹”，其代表作有《舞蹈皇后》和《妈妈咪呀》（《妈妈咪呀》原名《Mamma Mia》，这个曲子大多数人应该都听过，可以去搜搜），而星座提到的ABBA的这张《Gold: Greatest Hits》则是ABBA销量最高的专辑之一，全球销量达到3000万张。

换装“今日阳光灿烂”白天特殊2——“'''与科帕卡巴纳那种一开始就是舞厅的地方不同，54俱乐部大部分时候其实是歌剧院，只是人们往往只记得它作为俱乐部的那段岁月。从这个角度来说，倒是让我有些感同身受呢。'''”

换装“今日阳光灿烂”夜间2——“'''把玄关装修成厨房的风格的确是我看完《好家伙》之后想到的，原来司令官你也看过那部电影啊？从厨房走后门进俱乐部的那段长镜头真的很经典呢。本来我还想效仿54 Below把餐厅放在地下室里，可惜这样在使用中确实不太方便，所以最后还是放弃了。'''”
:科帕卡巴纳那夜总会（Copacabana）在1940年于美国纽约开业（至今仍在营业），它的管理者为当时有着“黑手党首相”之称的卢西亚诺犯罪家族头目——弗兰克·科斯特洛。在他的管理和经营下，科帕卡巴纳那夜总会很快成了上流社会的聚集地，各种上流人士、明星以及黑帮成员都会在这里聚集娱乐。也正因为这样的属性，科帕卡巴纳那夜总会也是美国黑帮电影中的常客，出现率非常高，而其中最具代表性的电影就是1990年由马丁·斯科塞斯导演的《好家伙》（《Good Fellas》），这部影片获奖无数，荣获1991年奥斯卡电影奖的最佳男配角奖、1991威尼斯电影节最佳导演奖以及1991英国电影学院奖的几乎全部奖项。
:在《好家伙》中，有一段用了一个长达3分钟的镜头，镜头随着主角亨利在场景中移动，在较长一段时间内在场景中移动，从厨房一直走进科帕卡巴纳那俱乐部，电影发生的虚构世界在观众眼前完美的展开。这个镜头也被称为“教科书式的运镜”，直到现在仍是电影史上的经典镜头之一。

换装“今日阳光灿烂”夜间特殊2——“'''现在在放的《Hot Stuff》是我很喜欢的一首歌，用在我们的第一次双人舞里比我预想的还要合适呢。要再来一遍吗？'''”

换装“蓝色妖姬”白天特殊1——“'''还记得这首《Hot Stuff》吗？这次还是只有我们两个人，让我们再一起跳一次双人舞吧~'''”
:《Hot Stuff》是1980年代红遍全世界的迪斯科女王唐娜·莎曼（Donna Summer）最知名的冠军单曲之一，唐娜·莎曼凭借该曲获得了1980年最佳摇滚女歌手奖。

换装“蓝色妖姬”白天特殊1——“'''如果你不说的话，我本来准备买曼珠沙华来做今天的装饰。你不觉得它真的很好看吗？而且某种程度上说也很适合我。'''”
:曼珠沙华俗称赤莲花，属于彼岸花的一种，其名字“曼莎珠华”来自于佛教用语，最早来自于《法华经·卷一》中的一句：“佛说此经已，结跏趺坐，入于无量义处三昧，身心不动，是时天雨曼陀罗华、摩诃曼陀罗华、曼珠沙华、摩诃曼珠沙华。而散佛上及诸大众。普佛世界，六种震动。”

换装“蓝色妖姬”夜间1——“'''什么？萨拉托加那死妮子居然说这一切都是那个腿环的功劳？！这家伙真是越来越作死了，等回去之后我一定要好好修理她。'''”
:新娘在腿上绑腿环也算是一种习俗，据说在婚礼上抛给伴郎伴娘可以帮助接到腿环的兄弟姐妹快速脱单，因为加加的婚纱换装出的早，所以加加才说星座脱单要归功于自己。

换装“蓝色妖姬”夜间特殊3——“'''等一下，你今天一整天是不是还没喝过一滴酒？我说带来的这一箱杜松子酒怎么喝的这么慢。不行，接下来的这一杯我给你倒，你一定要喝完。'''”
:杜松子酒是用谷物发酵并加入包括杜松子内的植物香源浸提或串香复蒸馏制成的蒸馏酒，这种酒还有一个另一个比较有名的名字——琴酒。

===同厂舰娘===
建造于纽波特纽斯造船厂。
{{模板:造船厂/纽波特纽斯造船厂（Newport News Shipbuilding, Newport News, Virginia）}}

{{总索引|美国海军}}

== 参考资料 ==
高速的诱惑——“列克星敦”级战列巡洋舰设计史, 王子午, 《战舰》第18期。

南达科他(BB-49)

2026-01-07T19:46:15Z

Mdtdz2020：/* 武装配备 */ 修饰语句

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
|title_mode=append
|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}
}}
您要找的是另一艘[[南达科他(BB-57)]]吗？
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=南达科他(BB-49)
|别名=南瘦、老南达
|原名=USS South Dakota (BB-49)
|生日=2月5日
|人设=宫崎soul
|配音=
|身高=208米
|体重=43900吨
}}

__TOC__

 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=南达科他(BB-49)
|获得方式=2021年2月[[舰队决战——碰撞的洪流]]通关Ex-4并使用300[[战备券]]兑换、建造（5:40:00）（2022年2月25日建造养成活动解禁建造）
}}
|-|
换装-一日之计 =
{{立绘
|图鉴编号=464_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|一日之计}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|一日之计}}
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前 = {{台词/表|南达科他(BB-49)}}
|-|
换装-一日之计 = {{台词/表|一日之计}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:NH_44895_South_Dakota_class_battleship_(BB_49-54).tif.jpg|440px|缩略图|右|南达科他级（1920）的概念图]]
南达科他级（1920）战列舰是美国海军在1920年代为和英国皇家海军和日本帝国海军竞争，而建造的一级战列舰。只可惜当初因为《华盛顿海军条约》而被迫取消建造，否则该级战列舰将成为当时世界上最大和拥有最强装甲和武器配备的战列舰。同样，这艘南达科他也是游戏内另一艘[[南达科他(BB-57)]]的前一代。

该级计划建造六艘，分别是南达科他(BB-49)、印第安纳(BB-50)、蒙大拿(BB-51)、北卡罗来纳(BB-52)、衣阿华(BB-53)和马萨诸塞(BB-54)，六艘全部开工建造，但最后因《华盛顿海军条约》被全部取消。

===设计背景===
1914年第一次世界大战爆发初期，美国表面上采取“中立”的不参战态度，但实际上美国并非不愿意参战，毕竟等交战双方打得两败俱伤时美国再参战就可以坐收渔翁之利，同时被美国帮助胜利的一方也会欠下美国一个大人情，美国将来在谈判和贸易里也会更有话语权，只是当时的美国并没有交战双方同盟国和协约国那样强大的军事力量，需要一定时间的准备，而且借着“中立”的名义美国还可以靠向交战双方出售军火牟取巨额利润，再来为自己做准备。

所以一战爆发时，美国国会并没有给海军提供资金，1912年上任的伍德罗·威尔逊总统（T. Woodrow Wilson）也没有听取建造新型战列舰的意见。

但随着战争的进行，美国对待一战的态度有了一些转变，美国的态度开始逐渐偏向于协约国一方。最初美国的确靠着向参战双方出售物资和军火大赚了一笔，但1915年开始，属于同盟国一方的德国为了破坏美国对协约国的物资供应，就不断利用潜艇击沉协约国的商船。特别是发生在1915年5月7日的英国轮船“鲁西塔尼亚号”被德国潜艇击沉的事件，造成了一千多人的死亡，而这其中就有128个美国人，这一事件使得美国与同盟国的关系逐渐恶化。

此后，威尔逊总统决定向美国海军拨款，正式开启新一代战列舰设计研发工作，主张在未来5年内建造10艘新式战列舰。

1916年5月，英德双方的日德兰海战在北海打得正酣之际，美国国会正在讨论拨款法案，而最终英国在日德兰海战的胜利使得战列舰这一舰种给了他们极大的信心。在1917财年增加建造了四艘[[科罗拉多]]级战列舰后，海军委员会提出了建造更强更昂贵的一批战列舰的要求，这便是南达科他级（1920）的由来。

在计划开始时，海军委员会并没有提出非常具体的要求，最主要的要求是：至少配备12门16英寸（406毫米）主炮，航速要高于当时主流战列舰（如英国的[[伊丽莎白女王]]级战列舰和日本的[[长门]]级战列舰）的21节，最好能达到23节。

当时海军设计部门最初拿出了两套炮塔方案，第一种是采用[[科罗拉多]]级的双联炮塔，将12门主炮放入六座炮塔，而另一种则是采用四座三联炮塔。在估算第一种方案后，发现六座炮塔方案要比四座炮塔的舰体要高出约3000吨的排水量，而关于舰体的防护装甲或副炮，委员会都没有提出任何明确的要求。

设计人员基于1917年绘制了一种六座炮塔设计草图，但在前侧以重叠方式安装了3座炮塔。该方案最终被取消，主要是因为其排水量46000吨过于庞大。而此时配备新式三联装炮塔的[[宾夕法尼亚]]号战列舰的试射实验非常成功，从17830.8米之外试射12枚炮弹，其中5枚命中目标。实际上，美军战列舰从18288米甚至更远的距离之外进行的试射均取得了成功，进一步坚定了美国发展最大口径舰炮的信心。

军械局局长施特劳斯认为，新式50口径406毫米舰炮能够20000码射程击穿342.9毫米吃水线以下装甲带，而50口径356毫米舰炮只有在射程降至11887.2米的情况下才能击穿这种装甲带。军械局声称，美国当时研制的50口径356毫米舰炮的射击效果与英制381毫米舰炮基本相同（预计日本新式战列舰将安装后者），而45口径406毫米以及新式50口径406毫米舰炮的性能显然优于上述两者，因此可以作为新式战列舰的主炮。在对后两者进行选择比较时，每门舰炮的平均重量差异仅为25吨，每舰所有主炮相加也仅相差300吨（相当于500吨的排水量），而这对于舰炮火力的大幅度提高而言只是一种微小代价。虽然施特劳斯并不怀疑新式舰炮将取得成功，但他仍然提出要求，即万一该炮最终未能被新式战列舰选中，也应该正式公布其性能特点:“我的意思是，我们此前从未听说过一种重达130吨的舰炮。”

这使得委员会接受了四座三联炮塔的方案，而且还同时批准研发新式[[三联16英寸主炮（MK2）|三联装50口径的Mk.2主炮]]，以替代科罗拉多级采用的[[美国双联16英寸炮|双联45口径Mk.I型主炮]]，新设计的排水量预计为42000吨。

军械局认为，与此前建造的同类型战舰相比，排水量如此之大的战列舰必须进步提高防护能力，施特劳斯说服总委员会确信，有必要将防护和防破片甲板的厚度都增大25.4毫米，并且将吃水线以下装甲带加厚50.8毫米。当总委员会意识到实施这种改进将会导致战列舰排水量大幅度增加之后，最终仍选择回到原方案。建造维修局也试图提高新式战列舰的防护能力，采用的方法是加装内倾式吃水线以下装甲带。该局对内倾角分别为15、20和22度的侧面防护装甲进行了测试。在一些设计草图中，防破片甲板上方的吃水线以下装甲带向舰体内部倾斜（如“铁甲舰”），从而形成了龟背甲板。然而，首席造舰专家却认为，由于当时获取的数据极不完整，因此在对于战列舰而言至关重要的防护能力方面，无法证明这种激进措施的合理性和有效性。

1916年11月20日，海军部长约瑟夫斯·丹尼尔斯（Josephus Daniels）批准了新型战列舰的性能指标文件，建造维修局随后开始拟制一系列能够相互替代的设计草案。这些草案显示，该型战列舰的装甲防护性能不断加强，127毫米平面甲板（后端采用了177. 8至304.8毫米斜面装甲）向舰尾延伸并覆盖至舵机上部，同时取代了此前设计的战列舰的低层吃水线以下装甲带。利用由此节省的重量，可以在舰体前侧更低的区域加装吃水线以下装甲带，这层装甲带也板新加装的127毫米甲板所覆盖，后者实际上是防破片甲板的延伸。在此前设计的战列舰中，前侧自层平台的127毫米甲板对鱼雷舱也形成了覆盖作用。在这些新的设计中，这种甲板被置于第二层并几乎延伸至舰首。在这层甲板上方，吃水线久下装甲带以31. 75毫米STS装甲的方式向前延伸，否则将有可能迫使战列舰降低航速。

1917年1月24日，该设计被海军委员会批准。同年4月，美国正式对同盟国宣战加入一战。由于德国U艇的大肆破坏以及德国宣布实施“无限制潜艇战”，美国决定暂停建造所有战列舰，转而全力以赴建造驱逐舰、商船和反潜舰艇。战列舰设计人员利用这段强制性休息时间根据盟友英国的作战经验继续修改完善设计方案。

====重新设计====
由于新的建造项目被推迟实施，上述两个年度的战列舰遂按照同一种改进型设计方案建造，1918-1919年战列舰最终变为1920-1921年战列舰。

英国在一战期间总结了很多海战经验，并在美国加入一战后将相关资料提供给美国，这些资料对“南达科他”级设计方案的修订产生了重要影响。此外，英国皇家海军还把年轻的造舰专家斯坦利·古多尔( 此后成为英国首席造舰专家)派往美国，古多尔携带了胡德号战列巡洋舰及其内倾式吃水线以下装甲带的详细设计资料。美国高级造舰专家麦克布莱德作为西姆斯海军少将的参谋人员前往英国参加战列舰设计，他本人也掌握了大量相关经验。

1918年战列舰的设计方案面临着严格限制。受巴拿马运河船闸的影响，舰体舷宽限制为32.33米，满载排水量时最大吃水为9.91米。然而，有关部门预计，1918年战列舰在正常排水量41500吨的吃水为9.76米，而排水量每增加117吨，吃水增加25.4毫米，即便是将正常载油量（三分之二）提高至满载也会使吃水接近极限。由此，即便是对1918年战列现的设计方案进行略微调整，也会使它超过限制条件。

当时，设计人员似乎并没有充分意识到相关问题。由于一战导致南达科他级战列规推迟建造，使得军械局能够有机会再次实施它感兴趣的性能改进项目。如在1917年10月，该局新任局长拉尔夫·厄尔勒（Ralph Earle）建议将炮塔顶部防护装甲厚度增至203.2毫米，并且采用平面（而不是斜面）结构，从而有效防护敌方炮弹的俯射。他还担心，当战列舰与敌方舰炮炮相距22000码(20116.8米)时，炮塔的斜面将会形成有利于俯射炮弹攻击的角度，像英国皇家海军[[胡德]]号战列巡洋舰那样尽可能采用垂面。针对俯射炮弹胁，厄尔勒建议外层防护发甲的厚度应达简152.4毫米，而不是原定的127毫米。

厄尔勒还希望进步增大舰炮射角（40度而不是此前的30度），以便有效增大射程。另一方面，军械局仍然反对采用152毫米副炮，主要是因为这种舰炮的射速较低（每发射一枚炮弹需装填两副药袋）且会发出巨大闪光（产生致盲效应）。此前，英国已将胡德号副炮的口径由152毫米降至140毫米。厄尔勒推测，英国最终将采用127毫米副炮，虽然他认为51口径127毫米舰炮的性能令人非常满意，但仍希望以双联装炮位方式安装这种舰炮，这主要是因为舰上可供安装炮位的位置很少。此外，厄尔勒认为，102毫米舰炮用于防空显得口径过大。如果飞机的飞行高度降至数百英尺之下，那么其水平轰炸效果将大打折扣。因此他认为没有必要在战列舰上安装大量防空炮，英国在其建造的战列舰上仅安装了2门防空炮。

建造维修局急于使1918年战列舰设计方案的调整趋于最小化，它此前已在该方案上投入了巨大精力。首席造舰专家泰勒希望保留127毫米副炮，但他发现203.2毫米顶部防护装甲仅需增加重量200吨(包括用于平衡配重的炮塔后侧)，由此，他能够加大舰尾第三层甲板的厚度。1917年11月，泰勒估计1918-1919战列舰的排水量将达到42400吨，吃水为9.89米，与总委员会提出的限制条件相比仅差25.4毫米。

其他一些调整设计方案有可能付出更加高昂的代价：增重120吨用于增大舰炮射角（涉及提高炮塔高度并将某些机械设备内置于舰体）；增重70吨用于在副炮之间加装25磅防破片装甲（基于日德兰海战的经验）；增重120吨用于改装152毫米舰炮；增重6吨用于加装数量更多的鱼雷（每具鱼雷管配备8枚而不是此前的6枚鱼雷）；增重99吨用于加固桅杆并为观察哨加装防破片装甲；增重35吨用于增大前侧第三层甲板的厚度；增重260吨用于增大甲板厚度，从而使其能够安装152毫米舰炮。上述项目共需增加重量700吨，如果最初计划安装的重600吨的陀螺仪稳定器被放弃，那么前述改装项目的实施基本上可以实现战列舰的重量平衡。即便如此，排水量也将增大至42700吨，吃水将加大至9.94米。在上述情况下，该级战列舰有必要重新进行设计。由于泰勒无法调整舰体舷宽和吃水深度，因此只能将舰体长度增加至204.35或207.4米，由此会相应增大防护装甲厚度。泰勒的助手指出，如果重新进行设计，那么保留足够的空间用于提高鱼雷防护能力将是明智的做法，而采取这种举措会使该级战列舰的排水量和舰体长度分别超过46000吨和221.13米。

海军委员会无法接受造价如此之高的战列舰，要求将吃水深度保持在原定限制条件之内，但仍希望加大舰炮射角，并且安装厚度较大的炮塔顶部装甲以及第三层甲板。海军部长于1918年1月29日批准了调整设计方案的建议，泰勒为此感到极为不快。他采用渐进方式调整设计方案，并在2月1日估计该型战列舰的正常排水量将达到42000吨（吃水9.84米），满载吃水10.07米。海军部长批准的调整建议将使总重量增加800至1000吨。也许可以通过调整委员会提出的性能指标文件用词的方法，即把限制条件界定为“正常”状态而不是“满载”状态下的吃水深度。与此同时，有关部门要求重新设计南达科他级战列舰。

美国海军部长丹尼尔斯对调整南达科他级战列舰设计方案一事也表示不满。他在1919财政年度订购3艘战列舰，因此非常焦急地期盼总委员会能够迅速提供某些内容明确的备选方案。泰勒挑选了一份具有新意的替代方案，并于1918年4月9日召集下属设计人员(包括古多尔)开会，共同研究用一种新式高速战列舰取代美军现役战列舰和战列巡洋舰的方案，该方案本质上是一种加装重型防护装甲的战列巡洋舰。总委员会拒绝了该方案，担心建造这种性能明显优于现役型号的新式战列舰可能会引发海军军备竞赛。

在这种情况下，1918年战列舰的某些改型方案被列入1919年战列舰研制计划。总委员会于7月6日接受了10.07米的满载吃水深度，并且否定了加装陀螺仪稳定器的要求，这主要是因为相关研发项目的进展过于迟缓。改进防护性能的最终方案包括加大甲板厚度、在舰尾加装厚度为342.9毫米的横向舱壁，以及将进气道和上烟道的防护装甲厚度增至342.9毫米。

1918年7月8日，已经卸任的丹尼尔斯签署了上述设计调整方案，但建造工作非常缓慢。当时，美国民众对海军建设的庞大开支表示不满，推迟建造战列舰的呼声此起彼伏。与其他同样受到华盛顿海军军备会议影响的战舰相比，南达科他级战列舰的建造速度显得尤为迟缓。按照美国的设想，这种新型战列舰的防护能力必须优于日本建造的同类战列舰，尤其是在水下防护能力方面。
[[File:USS_SOUTH_DAKOTA_BB49_NARA_109182445.jpg|400px|缩略图|右|南达科他级（1920）设计图}]]
====建造取消====
所以最后的建造工作直到1920年才正式开始进行。不过好巧不巧，由于1922年《华盛顿海军条约》既限制了美国海军允许的总战列舰吨位，又将单个船的大小限制为36000吨，因此在1922年初所有南达科他级战列舰停止了建造。未完成的船体被报废拆除。

次年，这些战列舰的主炮和副炮被转移到美国陆军，其锅炉和装甲被用于较老的战列舰的现代化改造。

===基础性能===
南达科他级战列舰的设计总长度为208.5米，宽为32.3米，在正常载荷下的吃水深度为10米。正常排水量43900吨，满载47800吨，在深载荷下的偏心高度为1.1米。可以携带包括137名军官，1404名士兵和75名海军陆战队员。

====动力系统====
美国海军在较早的[[新墨西哥]]级战列舰上采用的涡轮电推进技术在该级中继续使用。涡轮电力驱动的第一个优点是用柔性电缆代替了笨重的蒸汽管线，从而使电动机可以进一步安装到船尾。通过缩短螺旋桨轴，减少了振动和重量；另一个优点是可以通过完全反转电动机的极性，而无需单独的反向涡轮机以全功率进行船尾转向的能力。其他好处还包括：如果其中一台涡轮发电机发生故障，则能够操作所有四个螺旋桨，以及仅以适当的较高负载和更高的效率低速运行某些发电机的可能性。该机械还需要采取特殊的通风措施来散热，即使采取了这种精心设计的绝缘措施，仍无法防止潮湿或由于战斗损坏或其他原因而引起的进水问题，舰体一旦进水，就会给机组人员带来高压的危险。

配备两台涡轮发电机与一对28000 KVA和5000伏特的交流发电机相连。它们给四台电动机供电，每台电动机驱动一个螺旋桨轴，直流电（DC）的额定功率为11200千瓦。十几个水管锅炉分别位于涡轮机房外侧的独立隔间中，以1965 千帕的工作压力为发电机提供蒸汽。每个三个锅炉的进风口被分组在一起，然后将所有四个进风口一起堆积在上层甲板上方的单个漏斗中。舰上同时还配备了八台500千瓦的直流涡轮发电机。它们的总轴功率为60000马力（45000千瓦），设计最高时速为23节。他们携带足够的燃油，以10节（19千米/小时）的速度提供15000千米航程。

====武装配备====
南达科他级战列舰装备有12门16英寸Mark 2主炮，炮身位于四座三联炮塔中，上层建筑前后各两座。它们发射的炮弹速度与科罗拉多级的Mark 1主炮相同，重953千克，炮口速度为810米/秒，在炮塔的最大仰角处射程为41200米，最大仰角46度，因为最终南达科他级全部取消建造，所以Mark 2主炮没有安装在任何船只上，后来在衣阿华级战列舰上使用的50口径406毫米主炮是较轻的Mark 7型。

南达科他级的副炮组由16门53倍径单联装6英寸Mark 12炮单座组成。其中12门装在上层建筑侧面的无装甲的炮台中，其余4门则位于前上层建筑的附近。这些炮从其48千克弹丸以20度的仰角以910米/秒的速度最大射程为19000米。它们同样被安装在[[奥马哈]]级巡洋舰和南达科他级取消后的1920年代建造的几艘大型潜艇中。

南达科他级防空是由四座50倍径三英寸（76毫米）两用炮提供。它们可以以820米/秒的速度发射5.9千克重的炮弹，最大射程为13340米，射速为12-15发/每分钟。船上还装有一对21英寸（533毫米）浸没式鱼雷管，每侧各一个。

火控方面，每一座炮室都相当于此前由分散在各炮位的舰炮在统一指挥下形成的炮群。两边舷侧各安装两座三联装炮塔，第五座炮塔可能安装在原来用于安装主桅的位置。虽然每一种方案都可以利用整个舰体长度安装数量更多的炮室，但军械局基于防护冲击效应的观点考虑最优化结构，此外还必须注意相对效率因素。

====装甲防御====
南达科他级的腰带装甲设计要求将340毫米的锥度减小到吃水线以下203毫米。它在炮塔前和后炮塔之间延伸，并保护了推进机械和弹匣。前后横向200-340毫米舱壁通过封闭传送带的末端形成了一个装甲带。主甲板位于装甲腰带的顶部。它是主要的装甲甲板，由两层1.75英寸（44毫米）厚的钢组成，一层是镍钢（NS），另一层是特殊处理钢（STS）。在它下方是由2毫米STS组成的碎片甲板，旨在从主甲板上破裂的炮弹中捕获碎片。在前舱壁的前面，碎片甲板一直延伸到船首，尽管它现在由一层五英寸的STS和另一层厚度为25毫米的NS组成。在主甲板和碎片甲板之间，锅炉的进风口受到230-340毫米装甲的保护。

炮塔面厚457毫米，侧面厚229-254毫米，顶板厚127毫米。在主甲板上方拥有343毫米的装甲，甲板下方拥有14毫米的装甲。锥塔的装甲正面和侧面厚度为406毫米，屋顶装甲厚203毫米。水下保护与科罗拉多级战列舰的类似，水密隔室由三个0.75英寸（19毫米）厚的鱼雷舱壁隔开，这些鱼雷舱壁从碎片甲板延伸至船底以及横向舱壁之间。

防护装甲在舰体总重量中占据很大比例，可以通过安装斜面吃水线以下装甲带的方法减轻重量。虽然这种新式防护装甲厚度减少，但它仍具备与性能指标文件中明确的342.9毫米防护装甲相同的弹道效应。1918年2月，古多尔指出，在与敌舰相20000码(18288米)的情况下，304. 8毫米装甲将能够防护以20度俯射角进行攻击的381毫米炮弹。由此，技术人员有必要采用倾角为12度的304.8毫米防护装甲，这种装甲能够节省8.6%的重量。设计人员分别在14630.4米和18288米距离对356毫米、381毫米和406毫米炮弹的入射角进行了测试，这主要是有关方面推测海上实际作战距离为16459.2米。测试结果表明，炮弹的平均入射角度为16度。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
[[南达科他(BB-57)|南胖]]的前辈，同样是黑皮，但身材不知道比南胖好了多少，故被叫做“南瘦”。但奇怪的是，南胖有27.5节的航速，南瘦却只有23节。{{黑幕|胖子比瘦子跑得快。}}
===台词解析===
白天1——“'''切，原来发生了这么多事情。这帮人怎么出尔反尔啊，一边限制口径，一边又偷偷摸摸造出来这么多奇怪的武器。嗯，没错，你说得对，我不仅羡慕，而且嫉妒。'''”
:这里所说的限制口径就是指《华盛顿海军条约》，当然虽说条约明面上是限制，但当时各国私下还是在研究新型的大口径主炮。

白天2——“'''什么时候这北卡罗来纳级的人能蛮横到我们南达科他级头上了？……后辈，你要硬气点。'''”
:[[华盛顿]]和[[南达科他(BB-57)|南胖]]的私人恩怨，当然南胖在华盛顿面前总是处于挨打一方，感兴趣的可以参阅华盛顿和[[南达科他(BB-57)]]的词条。

:另外，北卡罗来纳是老一代南达科他级四号舰的舰名，按照关系来说还是南达科他(BB-49)的小妹，“大姐”被“小妹”欺负看起来当然很奇怪。

===同厂舰娘===

建造于纽约布鲁克林造船厂，但没有建造完成。
{{模板:造船厂/布鲁克林造船厂（Brooklyn Navy Yard，Brooklyn, New York），也称纽约海军造船厂（New York Navy Yard）}}

{{总索引|美国海军}}

陆奥

2025-11-22T20:26:18Z

Mdtdz2020：/* 自爆沉没 */

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
|title_mode=append
|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|陆奥}}}}
}}
{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 102.png|100px|link=]]
|语句1= 三式弹是很好的装备，但第三炮塔总感觉有些不妙……
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=陆奥
|别名=肉奥、鲞（和谐名）
|原名={{注音|'''陸奥'''|むつ}}（Mutsu）
|国籍=日本
|生日=5月31日
|人设=紫瑟
|身高=224.9米
|体重=39050吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=陆奥
|获得方式= 掉落（2-5 J）
}}
|-|
改造后 =
{{舰娘
|战舰名=陆奥·改
|获得方式= 改造
}}
|-|
和谐立绘=
{{和谐立绘|图鉴编号=102}}
|-|
换装-向着金色的未来 =
{{立绘
|图鉴编号=102_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|向着金色的未来}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|向着金色的未来}}
}}
|-|
向着金色的未来-和谐立绘 =
{{和谐立绘|图鉴编号=102_1}}
|-|
换装-熙赤凤 =
{{立绘
|图鉴编号=102_2
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|熙赤凤}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|熙赤凤}}
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|陆奥}}
|-|
改造后={{台词/表|陆奥·改}}
|-|
换装-向着金色的未来={{台词/表|向着金色的未来}}
|-|
换装-熙赤凤={{台词/表|熙赤凤}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:Mutsu1921.jpg|450px|缩略图|右|1922年刚刚建成不久的陆奥]]
陆奥号战列舰是日本帝国建造的[[长门]]型战列舰的二号舰，其名字来自于位于日本福岛县的旧国名陆奥国。

陆奥和姐妹舰长门自建成服役起就一直作为日本帝国海军的象征，长期受到日本国民的喜爱，而长门也担任了长达20年的日本联合舰队旗舰。

两艘长门型战列舰与英国的两艘[[纳尔逊]]级战列舰、美国的三艘[[科罗拉多]]级战列舰都装备了16英寸级别的主炮，是当时世界上最强的战列舰，故这七艘战列舰也被并称为“大七”（Big Seven）。

关于舰船设计方面请参阅[[长门]]的词条，这里不再赘述。

===服役历史===
====险些夭折====
陆奥的建造批准比长门晚一年，于1917年作为“八四舰队”过渡方案与加贺型战列舰（[[加贺]]、[[土佐]]）、天城型战列巡洋舰（[[天城]]、[[赤城]]、爱宕和高雄）一起批准。

陆奥于1919年6月1日在横须贺海军工厂开工建造，1920年5月31日下水，陆奥的下水仪式算得上规格极高，包括当时的大正天皇的妻子贞明皇后、皇太子裕仁（后来的裕仁天皇）、秩父宫雍仁亲王等皇族成员，以及各种军界政界人物都参与了仪式。

但就在陆奥即将竣工的1921年末，包括日本在内的各个海军大国于当年11月11日在华盛顿召开了华盛顿海军军备限制会议，以限制无节制的海军军备竞赛，该次会议中各个与会国签署了著名的《华盛顿海军条约》。

按照条约内的规定，各个条约签约国的未完工舰应拆除废弃，英美等国都主张陆奥号应当作为未完工舰被拆除。但日本人也深知未完工舰要被拆除这一点，于是造船厂为了尽快让陆奥完工，其装甲只做了简单的铺设，连主炮测距仪都没有安装，甚至连海试都没有做就在11月22日直接交付给海军了，终于在华盛顿会议召开前的10月24日“完工”（其实此时陆奥的建造完成度只有85%左右）。

所以在会议上日本方主张陆奥在10月24日完工，不应作为“未完工舰”处理。对此，英美对陆奥的完工情况进行了调查，日本方面也千方百计的妨碍调查工作，导致英美并没有搜集到证明陆奥号未完工的直接证据，最终不得不允许日本可以保留陆奥号。

====侵华战争时期====
1937年8月，第二次上海事变在中国上海爆发（也就是俗称的“淞沪会战”），长门和陆奥负责将日本陆军运往中国。

8月22日，陆奥将日本陆军第十一师团的约2000名陆军士兵运往上海，结束任务后回到佐世保。

1940年4月，陆奥和长门在土佐近海进行演习时，一枚由驱逐舰发射的训练鱼雷意外的击中了陆奥的左舷，使得陆奥左舷进水，不得不返厂维修。此时陆奥的霉运就已经初见端倪了。
[[File:Japanese_battleship_Mutsu.jpg|400px|缩略图|右|完成改造的陆奥号]]
====太平洋战争前期====
1941年12月2日，由日本联合舰队总司令山本五十六率领的战列舰部队（长门、陆奥、[[日向]]、[[伊势]]、[[扶桑]]、[[山城]]）、第三航空战队（[[凤翔]]、[[瑞凤]]等）以及第一水雷战队等从柱岛泊地出发前往小笠原群岛，为执行偷袭珍珠港的第一航空战队的返航进行掩护。

1942年6月，陆奥参与了中途岛海战，陆奥所在的第一战队（长门、陆奥、大和）由山本五十六率领，航行于海军中将南云忠一率领的第一航空战队后方，由于远离主战场，所以并没有任何参战机会。

在一航战的四艘航母被美军击沉后，第一战队于6月14日返回吴港。

====瓜岛战役====
在中途岛海战中惨败后，日军已无力再继续向太平洋东部扩张，只能继续执行南下方案，继续以攻占新几内亚的莫尔兹比港以切断美国至澳大利亚的海上补给线为主要目标。

6月初，日军在位于所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛上修建了一座机场，但在7月该机场被盟军侦察机发现，由于此机场的建成将严重威胁到盟军到澳大利亚的海上补给线，美军决定修改之前制定的“瞭望台行动”（Operation Watchtower），以两栖登陆的方式优先夺取瓜岛和图拉吉岛。

8月7日，美军同时在图拉吉岛和瓜岛登陆，瓜岛战役正式打响。

日军在得知瓜岛被美军占领后颇为吃惊，迅速在拉包尔和日本本土组织力量准备反击。

8月9日，陆奥被编入海军中将近藤信竹麾下的前进部队，并于8月11日与第四战队（由重巡洋舰[[高雄]]、[[爱宕]]、[[摩耶]]组成）、第五战队（由重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]组成）以及第二、四水雷战队从日本本土出发前往特鲁克，于8月17日抵达。

8月21日，陆奥所在的前进部队从特鲁克出发，前往所罗门海域南部，为南云忠一的主力机动部队提供掩护。

8月24-25日，美日双方爆发了东所罗门海战（日本称为“第二次所罗门海战”），但该次战斗主要是航母之间的对决，陆奥依旧没有参战机会，随后舰队返回特鲁克。

之后的日子里陆奥就和难兄难弟大和一直留在特鲁克待命，也没有参加10月的圣克鲁兹群岛海战（日本称为“南太平洋海战”）和11月的瓜达尔卡纳尔海战（日本称为“第三次所罗门海战”）。所以陆奥和大和在当时也被船员们戏称为“舰队旅馆”。

====自爆沉没====
1943年1月，眼看争夺瓜岛无望，日军下达了从瓜岛撤退的命令，时间长达半年之久的瓜岛战役以美军的胜利结束。

1月7日，陆奥在几艘驱逐舰的护航下从特鲁克返回日本本土，于1月12日抵达横须贺，之后转移至广岛附近的柱岛泊地，之后也一直没有出击。

直到6月8日，陆奥依旧停泊在柱岛泊地。停在周围的还有姐妹舰长门、老式战列舰扶桑、重巡洋舰[[最上]]、轻巡洋舰[[大淀]]等等。
[[File:2tlxfookhk661.jpg|400px|缩略图|右|陆奥沉没后被打捞起的三号炮塔]]{{黑幕|塔飞三号}}
当天中午12时15分左右，陆奥的三号炮塔和四号炮塔突然冒烟随后发生剧烈爆炸，爆炸将舰体从四号炮塔的后部炸成了两截，舰前部向右舷倾斜后翻覆，不久后陆奥便沉没了。据当时的目击者称，陆奥重达360吨的三号炮塔被爆炸的冲击炸到了和舰桥一样的高度。

当时长门号正准备离开泊地执行任务，起初长门号的船员还以为爆炸声是陆奥在进行主炮试射并没有当回事。当在得知陆奥爆炸沉没后，长门号的舰长久宗米次郎大佐判断陆奥是遭到了美军潜艇的偷袭，于是加速离开以免长门号也遭到偷袭。但第一舰队司令长官清水光美海军中将命令长门号回航参与救援工作。

陆奥舰前半部沉没后，舰尾后部仍漂浮着，周围的每艘船都派出小船进行救援工作。舰尾一直漂浮到下午5时左右，大约四小时后（日落后）沉没。陆奥的自爆事故导致当时在舰上的1474人（包括编制1343名，及134名上午11时登舰进行舰务实习的预科练甲飞第11期练习生和教官死于事故）中有1121人死亡或失踪，仅有353人幸存。

考虑到陆奥在日本民众心目中的地位，日本政府将陆奥自爆沉没事件进行消息封锁，对公众保密，直到二战结束后，公众才得知这一事件。

负责调查该事故的调查委员会对爆炸原因进行了调查，但没能得出确定的结论。对爆炸原因的推测有间谍破坏、三式弹自爆、[[潮]]号驱逐舰掉落的深水炸弹爆炸等等。

其中三式弹的自燃是当时可信度最高的原因之一，但调查委员会在吴港工厂实验场内耗费了约300万日元建造了与陆奥的第三炮塔弹药库完全相同的结构模型，在陆奥幸存者在场的情况下进行各种试验，确认了三式弹的劣化等不会发生自燃。

于是爆炸的原因被认为是人为蓄意制造，但抓到的所有的嫌疑犯都因证据不足而无法定罪。于是陆奥的自爆之谜就成了一桩悬案，甚至有人主张陆奥的自爆是共产国际捣的鬼。

日本海军曾打算打捞陆奥号，但由于舰体损坏严重而放弃。1944年7月，从陆奥号的燃料库中回收了约600吨重油。

1970年，深田船只打捞株式会社重新开始打捞工程，将舰体的约70％打捞上来，包括舰艏菊纹章、主炮塔与副炮在内的一部分遗物在各地展示。

目前在日本海上自卫队现役舰艇中暂无继承陆奥舰名的舰艇，不过在民用船只中，日本将本国于1972年服役的核动力商船命名为陆奥号。这艘陆奥号核动力商船是日本在冷战时期学习美国发展核动力商船的过程中所建造的唯一一艘核动力商船（也是日本迄今为止建造并使用过的唯一一艘核动力船舶），同时也是世界上仅有的4艘核动力商船之一。
[[File:41_cm_Mutsu_gun_Yamato_Museum.jpg|350px|缩略图|右|来自陆奥主炮塔的一根主炮管，现收藏于广岛县吴港大和博物馆]]
{{黑幕|然而不幸的是，这艘陆奥号核动力商船也是幸运E：由于是核动力船舶，其首航一直遭到反核人士的反对，直到1974年8月26日才开始试航，然而就在试航开始6天之后的1974年9月1日，由于设计上的缺陷，陆奥号的三菱压水堆发生轻微核泄漏，这一消息当即导致日本民众反核呼声空前高涨，甚至连陆奥号的母港青森县陆奥市大凑港都因这一原因不允许该船回港，直到当年的10月15日才在船东答应当地政府及渔民所提出的极为苛刻的条件后返回大凑港，反应堆也当即停堆。另外，在陆奥号21年的船龄中仅进行了包括首航在内的4次试航（且每一次都遇到了很多阻挠），没有进行过一次商业航行，也没有为其船东带来任何利润。}}

1993年，陆奥号核动力商船的核反应堆被拆除，船体则于1996年被改造为使用常规动力的海洋研究船“未来”号服役至今，在2011年还参与了福岛第一核电站核泄漏事故的环境监测任务。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}

===画师的立绘解析===
大破的陆奥浑身迷之液体，其实……

现实中的陆奥被打捞上来了大部分舰体，岳父也就用了<ref>来源：http://weibo.com/2193276854/Dxb5B4qds</ref>这个“打捞梗”

{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/82babfb6gw1f47rgc263wj20td0kygqe.jpg|宽度=250px}}{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/82babfb6gw1f47rgea2vaj209o09kgm7.jpg|宽度=200px}} 
{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/82babfb6gw1f47rgfzajlj20fl0d3t9l.jpg|宽度=200px}} 
<big>'''奶子'''！！！！</big> 
{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/82babfb6gw1f47rgm9autj20g40armxs.jpg|宽度=200px}}{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/82babfb6gw1f47rgt6irvj20g40ardgz.jpg|宽度=200px}}

而衣服则是魔改的IJN军服

{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/82babfb6gw1f47rhq6c4rj205f07v3z2.jpg}}

===台词解析===
白天3——“'''三式弹是很好的装备，但第三炮塔总感觉有些不妙……'''”

夜间2——“'''三式弹的威力…啊呀？您在偷笑些什么呢？要是不相信的话，要不要来亲自体验一下呀~'''”

改后白天1——“'''这次回去，解决了一个心魔。是的，就是那个炮塔。如果只是伤到自己倒也罢了，如果波及到其他人……所以～不听话的孩子，就要好好修理一顿。'''”
:作为唯一一艘击沉Big Seven了的Big Seven，陆奥沉没的原因是自己第三炮塔的一次神秘爆炸，炮塔的爆炸直接将陆奥炸成了两段，整艘船在几乎所有人都没反应过来之前就完全沉没了，而这场爆炸的起因学术界各有说法，其中受众最多的就是陆奥身上所带的三式弹自爆而导致的爆炸这一说法。

换装“向着金色的未来”白天特殊2——“'''姐姐今天又没能打赢旅馆家的大小姐。旗舰的位置有那么重要吗？陆奥只要跟在姐姐后面就好了，真搞不懂她们的想法。'''”
:姐姐就是长门号战列舰，长期作为日本海军的旗舰以及海军的象征。旅馆家的大小姐指的是大和号，自建成之后凭借卓越的实力就顺理成章地取代了长门成为了日本海军的新旗舰。

换装“向着金色的未来”夜间2——“'''看哦，鱼鱼，是生鱼片。跟你完全不一样呢，因为你已经干掉了，还很咸。这是很伤人的话，陆奥不应该讲，但鱼鱼并不是人，所以没问题。'''”

换装“向着金色的未来”夜间3——“'''提督也想变得跟鱼鱼一样吗？至少，不用操心公事，陆奥还能带着提督到处转悠——代价就是变得又咸又干，被人挂在杆子上。'''”
:{{黑幕|暗讽了你游的咸鱼提督~}}

===同厂舰娘===
建造于横须贺海军工厂（神奈川县横须贺市）。
{{模板:造船厂/横须贺海军工厂（神奈川县横须贺市）}}
{{总索引|旧日本帝国海军}}

==相关链接==
<references/>

陆奥

2025-11-22T20:25:35Z

Mdtdz2020：/* 自爆沉没 */

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
|title_mode=append
|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|陆奥}}}}
}}
{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 102.png|100px|link=]]
|语句1= 三式弹是很好的装备，但第三炮塔总感觉有些不妙……
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=陆奥
|别名=肉奥、鲞（和谐名）
|原名={{注音|'''陸奥'''|むつ}}（Mutsu）
|国籍=日本
|生日=5月31日
|人设=紫瑟
|身高=224.9米
|体重=39050吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=陆奥
|获得方式= 掉落（2-5 J）
}}
|-|
改造后 =
{{舰娘
|战舰名=陆奥·改
|获得方式= 改造
}}
|-|
和谐立绘=
{{和谐立绘|图鉴编号=102}}
|-|
换装-向着金色的未来 =
{{立绘
|图鉴编号=102_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|向着金色的未来}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|向着金色的未来}}
}}
|-|
向着金色的未来-和谐立绘 =
{{和谐立绘|图鉴编号=102_1}}
|-|
换装-熙赤凤 =
{{立绘
|图鉴编号=102_2
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|熙赤凤}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|熙赤凤}}
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|陆奥}}
|-|
改造后={{台词/表|陆奥·改}}
|-|
换装-向着金色的未来={{台词/表|向着金色的未来}}
|-|
换装-熙赤凤={{台词/表|熙赤凤}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:Mutsu1921.jpg|450px|缩略图|右|1922年刚刚建成不久的陆奥]]
陆奥号战列舰是日本帝国建造的[[长门]]型战列舰的二号舰，其名字来自于位于日本福岛县的旧国名陆奥国。

陆奥和姐妹舰长门自建成服役起就一直作为日本帝国海军的象征，长期受到日本国民的喜爱，而长门也担任了长达20年的日本联合舰队旗舰。

两艘长门型战列舰与英国的两艘[[纳尔逊]]级战列舰、美国的三艘[[科罗拉多]]级战列舰都装备了16英寸级别的主炮，是当时世界上最强的战列舰，故这七艘战列舰也被并称为“大七”（Big Seven）。

关于舰船设计方面请参阅[[长门]]的词条，这里不再赘述。

===服役历史===
====险些夭折====
陆奥的建造批准比长门晚一年，于1917年作为“八四舰队”过渡方案与加贺型战列舰（[[加贺]]、[[土佐]]）、天城型战列巡洋舰（[[天城]]、[[赤城]]、爱宕和高雄）一起批准。

陆奥于1919年6月1日在横须贺海军工厂开工建造，1920年5月31日下水，陆奥的下水仪式算得上规格极高，包括当时的大正天皇的妻子贞明皇后、皇太子裕仁（后来的裕仁天皇）、秩父宫雍仁亲王等皇族成员，以及各种军界政界人物都参与了仪式。

但就在陆奥即将竣工的1921年末，包括日本在内的各个海军大国于当年11月11日在华盛顿召开了华盛顿海军军备限制会议，以限制无节制的海军军备竞赛，该次会议中各个与会国签署了著名的《华盛顿海军条约》。

按照条约内的规定，各个条约签约国的未完工舰应拆除废弃，英美等国都主张陆奥号应当作为未完工舰被拆除。但日本人也深知未完工舰要被拆除这一点，于是造船厂为了尽快让陆奥完工，其装甲只做了简单的铺设，连主炮测距仪都没有安装，甚至连海试都没有做就在11月22日直接交付给海军了，终于在华盛顿会议召开前的10月24日“完工”（其实此时陆奥的建造完成度只有85%左右）。

所以在会议上日本方主张陆奥在10月24日完工，不应作为“未完工舰”处理。对此，英美对陆奥的完工情况进行了调查，日本方面也千方百计的妨碍调查工作，导致英美并没有搜集到证明陆奥号未完工的直接证据，最终不得不允许日本可以保留陆奥号。

====侵华战争时期====
1937年8月，第二次上海事变在中国上海爆发（也就是俗称的“淞沪会战”），长门和陆奥负责将日本陆军运往中国。

8月22日，陆奥将日本陆军第十一师团的约2000名陆军士兵运往上海，结束任务后回到佐世保。

1940年4月，陆奥和长门在土佐近海进行演习时，一枚由驱逐舰发射的训练鱼雷意外的击中了陆奥的左舷，使得陆奥左舷进水，不得不返厂维修。此时陆奥的霉运就已经初见端倪了。
[[File:Japanese_battleship_Mutsu.jpg|400px|缩略图|右|完成改造的陆奥号]]
====太平洋战争前期====
1941年12月2日，由日本联合舰队总司令山本五十六率领的战列舰部队（长门、陆奥、[[日向]]、[[伊势]]、[[扶桑]]、[[山城]]）、第三航空战队（[[凤翔]]、[[瑞凤]]等）以及第一水雷战队等从柱岛泊地出发前往小笠原群岛，为执行偷袭珍珠港的第一航空战队的返航进行掩护。

1942年6月，陆奥参与了中途岛海战，陆奥所在的第一战队（长门、陆奥、大和）由山本五十六率领，航行于海军中将南云忠一率领的第一航空战队后方，由于远离主战场，所以并没有任何参战机会。

在一航战的四艘航母被美军击沉后，第一战队于6月14日返回吴港。

====瓜岛战役====
在中途岛海战中惨败后，日军已无力再继续向太平洋东部扩张，只能继续执行南下方案，继续以攻占新几内亚的莫尔兹比港以切断美国至澳大利亚的海上补给线为主要目标。

6月初，日军在位于所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛上修建了一座机场，但在7月该机场被盟军侦察机发现，由于此机场的建成将严重威胁到盟军到澳大利亚的海上补给线，美军决定修改之前制定的“瞭望台行动”（Operation Watchtower），以两栖登陆的方式优先夺取瓜岛和图拉吉岛。

8月7日，美军同时在图拉吉岛和瓜岛登陆，瓜岛战役正式打响。

日军在得知瓜岛被美军占领后颇为吃惊，迅速在拉包尔和日本本土组织力量准备反击。

8月9日，陆奥被编入海军中将近藤信竹麾下的前进部队，并于8月11日与第四战队（由重巡洋舰[[高雄]]、[[爱宕]]、[[摩耶]]组成）、第五战队（由重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]组成）以及第二、四水雷战队从日本本土出发前往特鲁克，于8月17日抵达。

8月21日，陆奥所在的前进部队从特鲁克出发，前往所罗门海域南部，为南云忠一的主力机动部队提供掩护。

8月24-25日，美日双方爆发了东所罗门海战（日本称为“第二次所罗门海战”），但该次战斗主要是航母之间的对决，陆奥依旧没有参战机会，随后舰队返回特鲁克。

之后的日子里陆奥就和难兄难弟大和一直留在特鲁克待命，也没有参加10月的圣克鲁兹群岛海战（日本称为“南太平洋海战”）和11月的瓜达尔卡纳尔海战（日本称为“第三次所罗门海战”）。所以陆奥和大和在当时也被船员们戏称为“舰队旅馆”。

====自爆沉没====
1943年1月，眼看争夺瓜岛无望，日军下达了从瓜岛撤退的命令，时间长达半年之久的瓜岛战役以美军的胜利结束。

1月7日，陆奥在几艘驱逐舰的护航下从特鲁克返回日本本土，于1月12日抵达横须贺，之后转移至广岛附近的柱岛泊地，之后也一直没有出击。

直到6月8日，陆奥依旧停泊在柱岛泊地。停在周围的还有姐妹舰长门、老式战列舰扶桑、重巡洋舰[[最上]]、轻巡洋舰[[大淀]]等等。
[[File:2tlxfookhk661.jpg|400px|缩略图|右|陆奥沉没后被打捞起的三号炮塔]]{{黑幕|塔飞三内容扩充号}}
当天中午12时15分左右，陆奥的三号炮塔和四号炮塔突然冒烟随后发生剧烈爆炸，爆炸将舰体从四号炮塔的后部炸成了两截，舰前部向右舷倾斜后翻覆，不久后陆奥便沉没了。据当时的目击者称，陆奥重达360吨的三号炮塔被爆炸的冲击炸到了和舰桥一样的高度。

当时长门号正准备离开泊地执行任务，起初长门号的船员还以为爆炸声是陆奥在进行主炮试射并没有当回事。当在得知陆奥爆炸沉没后，长门号的舰长久宗米次郎大佐判断陆奥是遭到了美军潜艇的偷袭，于是加速离开以免长门号也遭到偷袭。但第一舰队司令长官清水光美海军中将命令长门号回航参与救援工作。

陆奥舰前半部沉没后，舰尾后部仍漂浮着，周围的每艘船都派出小船进行救援工作。舰尾一直漂浮到下午5时左右，大约四小时后（日落后）沉没。陆奥的自爆事故导致当时在舰上的1474人（包括编制1343名，及134名上午11时登舰进行舰务实习的预科练甲飞第11期练习生和教官死于事故）中有1121人死亡或失踪，仅有353人幸存。

考虑到陆奥在日本民众心目中的地位，日本政府将陆奥自爆沉没事件进行消息封锁，对公众保密，直到二战结束后，公众才得知这一事件。

负责调查该事故的调查委员会对爆炸原因进行了调查，但没能得出确定的结论。对爆炸原因的推测有间谍破坏、三式弹自爆、[[潮]]号驱逐舰掉落的深水炸弹爆炸等等。

其中三式弹的自燃是当时可信度最高的原因之一，但调查委员会在吴港工厂实验场内耗费了约300万日元建造了与陆奥的第三炮塔弹药库完全相同的结构模型，在陆奥幸存者在场的情况下进行各种试验，确认了三式弹的劣化等不会发生自燃。

于是爆炸的原因被认为是人为蓄意制造，但抓到的所有的嫌疑犯都因证据不足而无法定罪。于是陆奥的自爆之谜就成了一桩悬案，甚至有人主张陆奥的自爆是共产国际捣的鬼。

日本海军曾打算打捞陆奥号，但由于舰体损坏严重而放弃。1944年7月，从陆奥号的燃料库中回收了约600吨重油。

1970年，深田船只打捞株式会社重新开始打捞工程，将舰体的约70％打捞上来，包括舰艏菊纹章、主炮塔与副炮在内的一部分遗物在各地展示。

目前在日本海上自卫队现役舰艇中暂无继承陆奥舰名的舰艇，不过在民用船只中，日本将本国于1972年服役的核动力商船命名为陆奥号。这艘陆奥号核动力商船是日本在冷战时期学习美国发展核动力商船的过程中所建造的唯一一艘核动力商船（也是日本迄今为止建造并使用过的唯一一艘核动力船舶），同时也是世界上仅有的4艘核动力商船之一。
[[File:41_cm_Mutsu_gun_Yamato_Museum.jpg|350px|缩略图|右|来自陆奥主炮塔的一根主炮管，现收藏于广岛县吴港大和博物馆]]
{{黑幕|然而不幸的是，这艘陆奥号核动力商船也是幸运E：由于是核动力船舶，其首航一直遭到反核人士的反对，直到1974年8月26日才开始试航，然而就在试航开始6天之后的1974年9月1日，由于设计上的缺陷，陆奥号的三菱压水堆发生轻微核泄漏，这一消息当即导致日本民众反核呼声空前高涨，甚至连陆奥号的母港青森县陆奥市大凑港都因这一原因不允许该船回港，直到当年的10月15日才在船东答应当地政府及渔民所提出的极为苛刻的条件后返回大凑港，反应堆也当即停堆。另外，在陆奥号21年的船龄中仅进行了包括首航在内的4次试航（且每一次都遇到了很多阻挠），没有进行过一次商业航行，也没有为其船东带来任何利润。}}

1993年，陆奥号核动力商船的核反应堆被拆除，船体则于1996年被改造为使用常规动力的海洋研究船“未来”号服役至今，在2011年还参与了福岛第一核电站核泄漏事故的环境监测任务。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}

===画师的立绘解析===
大破的陆奥浑身迷之液体，其实……

现实中的陆奥被打捞上来了大部分舰体，岳父也就用了<ref>来源：http://weibo.com/2193276854/Dxb5B4qds</ref>这个“打捞梗”

{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/82babfb6gw1f47rgc263wj20td0kygqe.jpg|宽度=250px}}{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/82babfb6gw1f47rgea2vaj209o09kgm7.jpg|宽度=200px}} 
{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/82babfb6gw1f47rgfzajlj20fl0d3t9l.jpg|宽度=200px}} 
<big>'''奶子'''！！！！</big> 
{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/82babfb6gw1f47rgm9autj20g40armxs.jpg|宽度=200px}}{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/82babfb6gw1f47rgt6irvj20g40ardgz.jpg|宽度=200px}}

而衣服则是魔改的IJN军服

{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/82babfb6gw1f47rhq6c4rj205f07v3z2.jpg}}

===台词解析===
白天3——“'''三式弹是很好的装备，但第三炮塔总感觉有些不妙……'''”

夜间2——“'''三式弹的威力…啊呀？您在偷笑些什么呢？要是不相信的话，要不要来亲自体验一下呀~'''”

改后白天1——“'''这次回去，解决了一个心魔。是的，就是那个炮塔。如果只是伤到自己倒也罢了，如果波及到其他人……所以～不听话的孩子，就要好好修理一顿。'''”
:作为唯一一艘击沉Big Seven了的Big Seven，陆奥沉没的原因是自己第三炮塔的一次神秘爆炸，炮塔的爆炸直接将陆奥炸成了两段，整艘船在几乎所有人都没反应过来之前就完全沉没了，而这场爆炸的起因学术界各有说法，其中受众最多的就是陆奥身上所带的三式弹自爆而导致的爆炸这一说法。

换装“向着金色的未来”白天特殊2——“'''姐姐今天又没能打赢旅馆家的大小姐。旗舰的位置有那么重要吗？陆奥只要跟在姐姐后面就好了，真搞不懂她们的想法。'''”
:姐姐就是长门号战列舰，长期作为日本海军的旗舰以及海军的象征。旅馆家的大小姐指的是大和号，自建成之后凭借卓越的实力就顺理成章地取代了长门成为了日本海军的新旗舰。

换装“向着金色的未来”夜间2——“'''看哦，鱼鱼，是生鱼片。跟你完全不一样呢，因为你已经干掉了，还很咸。这是很伤人的话，陆奥不应该讲，但鱼鱼并不是人，所以没问题。'''”

换装“向着金色的未来”夜间3——“'''提督也想变得跟鱼鱼一样吗？至少，不用操心公事，陆奥还能带着提督到处转悠——代价就是变得又咸又干，被人挂在杆子上。'''”
:{{黑幕|暗讽了你游的咸鱼提督~}}

===同厂舰娘===
建造于横须贺海军工厂（神奈川县横须贺市）。
{{模板:造船厂/横须贺海军工厂（神奈川县横须贺市）}}
{{总索引|旧日本帝国海军}}

==相关链接==
<references/>

怨仇

2025-11-02T10:03:26Z

Mdtdz2020：/* 武装、防御配置和电子设施 */ 修饰语句修正笔误

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
|title_mode=append
|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=怨仇
|别名=
|原名=HMS Implacable（86）
|国籍=英国
|生日=12月10日
|人设=紫瑟
|配音=
|身高=233.6米
|体重=23450吨
}}
__TOC__

 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=怨仇
|获得方式= 建造(4:11:00)
}}
|-|
换装-雪夜俏佳人 =
{{立绘
|图鉴编号=404_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|雪夜俏佳人}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|雪夜俏佳人}}
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|怨仇}}
|-|
换装-雪夜俏佳人={{台词/表|雪夜俏佳人}}
</tabber>

==原型简介==
怨仇号航空母舰是二战期间为英国皇家海军怨仇级航空母舰的一号舰，该级一共有两艘，二号舰是不倦号（HMS Indefatigable R10）。1939年2月21日于英国格拉斯哥的费尔菲尔德造船与工程公司（Fairfield Shipbuilding and Engineering Corp.）开始建造，1942年12月10日下水，但直到1944年8月28日才正式服役。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Implacable_(R86)#/media/File:HMS_Implacable_(R86).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2f/HMS_Implacable_%28R86%29.jpg|宽度=400|说明=1944年正在进行海试的怨仇号航母}}
===舰船设计===
====总体设计====
怨仇级航母的设计起源是1938年海军计划中对[[光辉]]级航母设计的改进升级，设计最主要改进的便是光辉级航母飞机搭载数量过少的问题。

相比光辉级，怨仇级的设计速度要快2节（3.7公里/小时），并以减少装甲防护为代价多搭载12架飞机，同时将保持在23000吨级（这是为了满足《华盛顿海军条约》所允许的吨位），总长度为233.6米，在水线处为222.5米。横梁在水线处为29.2米，在深荷载下吃水深度为8.9米，满载的情况下排水量最高可达32630吨。在轻载情况下稳心高度为1.2米，在深载情况下稳心高度为2.1米。1945年服役时，怨仇级航母的可搭载兵员约为2300人。

舰上有四台Parson齿轮式蒸汽轮机，每台驱动一个轴，使用8台海军部3汽包锅炉提供的蒸汽。这些涡轮机的设计总功率为148000马力（110000千瓦），足以使它们在海上试航时的最高航速达到32.5节（60.2公里/小时）。以151200马力（112700kw）的速度达到31.89节（59.06公里/小时）。她携带的最大燃油量为4770吨，可供船只以20节（37公里/小时）的航速航行6720海里（12450公里）。

怨仇级拥有231.6米长的装甲飞行甲板，飞行甲板的最大宽度为31.1米。在飞行甲板的前部安装有一部液压飞机弹射器，甲板中心线上配备了两座升降机，前升降机尺寸为13.7×10.1米，仅用于上机库的飞机转运；后升降机尺寸为13.7×6.7米，用于上下两个机库的飞机转运。上机库长63米，高4.3米，下机库长51米，最大宽度为18.9米，高4.9米。由于增设了第二层机库的缘故，导致怨仇级的两个机库的高度较矮，这也导致了怨仇级的机库无法停放租借的F4U海盗战斗机，同时机库高度过低的问题导致了其无法使用更大型的战后飞机和直升机，影响了怨仇级战后的改进。怨仇级的两层机库可以容纳48架飞机，通过甲板系留的方式可以让怨仇的载机量增加到81架之多。这些飞机的额外机组人员、以及为它们提供保障维修人员和设施都被安置在下层机库。此外，怨仇拥有可以装载94650英制加仑（430300升）的航空汽油的航空汽油库。

====武装、防御配置和电子设施====
该舰的主要武器装备包括16门MK5型4.5英寸（114毫米）高平两用炮，它们安装在8个双联装炮塔中，船体两侧各4座。与光辉级航母不同，炮塔的顶部是平的，与飞行甲板齐平。这把枪的最大射程为18980米。她的轻型防空防御系统包括5座八联装QF 2磅“砰砰”炮，两座安装在岛前的飞行甲板上，一座安装在在舰岛的尾部，两座在船体的左舷。在船体的左舷还安装了一座四联装2磅“砰砰”炮，它们的最大射程为6200米。战争期间，怨仇还安装了19门单连装以及21门双联装共61门厄利孔20毫米机炮，这些厄利孔机炮的最大射程为4400米，但是，怨仇被部署到太平洋战区时，其中的一些厄利孔机炮被40毫米的博福斯机炮取代，因为20毫米炮弹威力不足，不太可能在神风机撞上船只之前将其摧毁。博福斯炮的最大射程为9830米。在1945年加入英国太平洋舰队之前，她又增加了两座四联“砰砰”炮。战争结束时，她有4座单联装博福尔斯，17门双联和17门单联厄利孔机炮。到1946年4月，这些配置已经减少到12门博福斯炮，8门双发和14门单发厄利孔炮。

怨仇级航母的雷达的细节不容易获得。在舰桥上安装了277型水面搜索/测高雷达，在前桅安装了293型目标指示雷达。这些船只可能携带279型和281B型预警雷达，这是基于战争后期光辉级航母胜利号上所安装的雷达。此外，282型和285型炮兵雷达也安装在消防指挥台上。

怨仇级航母有一个由76毫米装甲保护的飞行甲板。机库的侧面为38毫米或51毫米。机库的端部由2英寸的舱壁保护，机库甲板的装甲厚度从38到64毫米不等。水线装甲带厚4.5英寸（114毫米），但只覆盖了船的中部。该安全带由1.5至2英寸的横向舱壁前后封闭。水下防御系统是一个分层的充满液体和空气的舱室系统，在显赫级使用。4.5英寸火炮的弹匣放在装甲堡垒外，由2至3英寸厚的屋顶、4.5英寸的侧面和1.5至2英寸的末端保护。

===服役历史===
====服役初期====
1939年2月21日，怨仇号在费尔菲尔德造船工程公司的造船厂开始建造，舰船代号为“672”。建造工程于1940年至1941年暂时暂停，目的是为了建造在大西洋战役中作战所需的更优先的船只。

1942年12月10日，怨仇号下水，下水典礼由伊丽莎白王后（现任英国女王伊丽莎白二世的母亲）主持。拉克兰·麦金托什（Lachlan Mackintosh）船长于1943年11月受命指挥这艘船。她于1944年5月22日受命，开始试航，发现了许多需要改正的问题，因此，怨仇直到8月28日才正式完工。

1771中队的萤火虫攻击机于9月10日在舰上降落，随后的几个月里，该中队的萤火虫攻击机在随后的828和841中队的梭鱼鱼雷轰炸机组成了海军第二中队鱼雷轰炸机侦察联队。

正式服役后，怨仇的第一个任务是找到德国战舰[[提尔比茨]]，这艘战舰于10月初离开了在卡法约德的锚地。

10月16日，怨仇离开了斯卡帕湾。两天后，她的一部分萤火虫攻击机在特罗姆瑟附近的Håkøya岛附近发现了提尔比茨。不过由于航母上没有护送攻击机的单座战斗机，因此怨仇没有发动攻击，尽管它们在返航前确实击沉了一艘货船。同一天里，海军第24战斗机联队的887和894中队的海喷火战斗机登上了怨仇号。

十月下旬怨仇参加了在挪威海岸进行的“竞技起飞”行动，她的飞机击沉了六艘船，并损坏了一艘德国潜艇，不过怨仇号造成一条梭鱼鱼雷轰炸机的损失，这是英国皇家海军在进行最后一次战时鱼雷攻击时造成的。

11月1日，查尔斯·休斯·哈利特（Charles Hudges-Hallett）船长解除了麦金托什舰长的职务，接管了怨仇号的指挥权。

11月8日，由801和880个中队组成的30号海军战斗机联队的海喷火战斗机取代了梭鱼轰炸机，11月11日至21日，海喷火为护航航母的布雷行动提供了空中掩护。第二天，海军上将亨利·鲁思文·摩尔爵士（Henry Ruthven Moore），舰队总司令，将怨仇设为舰队旗舰。随后，怨仇携带801、880和1771中队的海喷火战斗机和萤火虫攻击机启航去拦截一支在阿尔斯滕岛（普罗维登特行动）附近报告的护航队。但恶劣的天气使飞机无法在11月27日前下水，不过他们找到了护航队，击沉了包括里格尔在内的两名商贩，并损坏了另外六艘商船。

在11月29日返回斯卡帕后，摩尔爵士辞去怨仇号指挥官的职务，舰队的二号指挥官海军少将弗雷德里克·达利姆普·汉密尔顿（Fredrick Dalrymple-Hamilton）爵士于12月6日接任指挥怨仇号，并参加了另一次布雷行动，在这次行动中，她的萤火虫攻击机帮助击沉了一艘德国扫雷艇。

12月9日，当达尔林普汉密尔顿回到斯卡帕时，他也辞去怨仇号指挥官的职务。12月15日，怨仇开始在罗斯特进行整修，准备加入英国太平洋舰队，其中包括增加她的轻型防空武器。

====太平洋服役时期====
1945年3月10日怨仇修理完成后，801、828、880和1771中队重新集结，共有48架海喷火战斗机，21架格鲁曼TBF复仇者鱼雷轰炸机和12架萤火虫攻击机，这是迄今为止英国航母上最大的航空集团。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Implacable_(R86)#/media/File:HMS_Implacable_AWM_019037.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/HMS_Implacable_AWM_019037.jpg|宽度=400|说明=1945年停在怨仇甲板上的萤火虫攻击机和海喷火战斗机}}
怨仇在六天后离开罗斯特，加入英国太平洋舰队，并于3月25日抵达埃及赛义德港。

在经过苏伊士运河时，一股强风迫使怨仇搁浅，护航的拖船用了5个小时才把她拉回来。怨仇于1945年5月8日（V-E日）抵达悉尼，并于5月29日抵达位于金钟群岛马努斯岛的英国太平洋舰队主要作战基地。

一周后，海军少将帕特里克·布林德爵士接任指挥怨仇号，为6月14日开始的加洛林群岛特鲁克日本海军基地“囚犯行动”做准备。在袭击的两天里，航母共出动了113架次进攻，只损失了一名海员。6月17日，航母和护航人员返回马努斯岛。

6月30日，8号航母航空集团成立，吸收了第24号海军战斗机联队，以指挥怨仇号上的所有空军部队。怨仇于7月6日在日本海岸附近航行加入了英国太平洋舰队，10天后与他们会合。

7月17日，八架萤火虫攻击机和十几架海喷火战斗机向东京以北的方向飞去，但由于天气恶劣，只有萤火虫攻击机能够找到目标。第二天，8架萤火虫和20名海喷火袭击了东京附近的目标，随后更恶劣的天气使飞行作业停止，直到7月24日至25日，英国空军的飞机袭击了大阪和内海附近的目标，使“海鹰”号护航航母瘫痪。补充兵力后，空袭于7月28日和30日恢复，英军在舞鹤市附近击沉日军海防舰冲绳号。

恶劣的天气、加油要求和广岛原子弹爆炸等综合因素，使恢复空中行动推迟到8月9日。当天，怨仇的海喷火战斗机共出动94架次，她的萤火虫14架次飞向本州北部和北海道南部的目标，造成两名船员丧生。第二天，袭击再次执行，击沉了两艘军舰、许多小商船，摧毁了许多铁路机车和停放的飞机。

日本投降后，英国太平洋舰队原计划在8月10日后撤军，为奥林匹克行动做准备，11月入侵九州，大部分部队，包括怨仇所在的部队，8月12日前往马努斯。怨仇的飞机自上个月抵达以来飞行了1000架次以上。

====战后====
怨仇于8月24日抵达悉尼，并对机库进行了改装，以容纳盟军战俘和士兵回国。为了尽可能多地运送乘客，怨仇没有搭载她的航空队，她于9月25日抵达马尼拉，在那里怨仇装载了2000多名美国和加拿大战俘。

怨仇于10月5日在珍珠港放下美军士兵，6天后继续在温哥华运送加拿大士兵。在启程一个星期前，怨仇号仍坚持前往香港，搭乘几百个战俘，继续前往马尼拉，装载2114名乘客。她把它们运到婆罗洲的巴里克帕潘，再转运到英国。在他们的位置上，航母载着2126名澳大利亚第七师的士兵和他们的装备返回澳大利亚。她于11月17日抵达悉尼，12月8日启航，从巴布亚新几内亚增派回国部队。圣诞节前回到悉尼时，船上的其他铺位等都被移走了，以使她恢复运行状态。

1946年1月，她的航空队重新飞上了飞机，除去解散的880中队，1790中队取代了1771中队。经过几天的飞行训练，她和姐妹舰不倦号和其他几艘船一起去了澳大利亚墨尔本。

随后，怨仇成为海军中将菲利普·维安爵士（Sir Philip Vian）的旗舰，菲利浦·维安爵士是1月31日新任命的英国太平洋舰队的二把手。怨仇继续一个放松的训练和港口访问计划，直到3月15日在悉尼开始整修，一直持续到4月29日。她于5月5日启航回国，6月3日抵达德文波特，维安爵士在那里正式接任指挥怨仇。

当她下一次在8月下海时，怨仇号成为了母舰的甲板登陆训练航母。9月25日，奥布里·曼斯尔赫（Aubery Mansergh）船长接管了该船的指挥权。

两个月后，怨仇与母舰参加演习，11月7日在德文波特停靠时与“复仇”号轻型航母相撞，受轻伤。

1947年2月1日，怨仇与母舰舰队的[[前卫]]号战列舰会合，该战列舰在英国国王乔治六世出发前往南非进行第一次皇家巡游时充当皇家游艇护航。

2月7日，怨仇接待了国王和他的家人，为他们举办了一场小型航空表演，之后女王向机组人员发表了讲话。离开皇室后，她访问了塞拉利昂弗里敦和塞内加尔达喀尔的港口，然后抵达西地中海接受更多培训。3月7日到英国后，怨仇于4月17日开始在罗斯特进行长时间的整修。

1947年10月修理完成后，怨仇迎来了813中队的煽动者战斗机TF.5s，并恢复训练。

1948年2月9日，约翰·史蒂文斯（John Stevens）上尉接替了曼斯尔格的职务，成为怨仇号的指挥官。

6月和7月，怨仇参加了皇家海军职员学院学生的一系列飞行表演。其中包括由埃里克·布朗（Eric Brown）中校驾驶的格洛斯特流星喷气式战斗机第一次成功降落在航母，由萤火虫攻击机发射火箭，以及由机动鱼雷艇“攻击”怨仇号航母。

怨仇于11月10日完成了为期10周的整修，并恢复了甲板着陆练习。她于1949年2月27日启航前往直布罗陀，801中队于3月5日携德哈维兰和海蜂号战斗机登船，这是她抵达直布罗陀的第二天。

海军上将罗德里克·麦格里戈（Rhoderick McGrigor）爵士是母舰舰队的总司令，他于3月6日在接管怨仇号航母，然后开始与母舰的其他一些舰艇进行短暂演习。今年6月，她在挪威奥斯陆和卑尔根访问港口，接待哈康七世国王。

8月19日，约旦国王阿卜杜拉一世在朴茨茅斯下榻期间访问了该国，10天后，克莱门特·艾德礼总理也访问了该国。今年9月，702中队与7名德哈维兰海洋吸血鬼战斗机一起登上飞机，与新型战斗机进行航母评估，评估持续到11月11日。十天后，维安上将接管了麦格里戈的职务。

1950年2月和3月，H·W·布莱格斯上尉在西地中海接受了训练，并于4月1日就任司令。

怨仇继续在爱尔兰海和苏格兰西海岸进行飞行训练，直到7月中旬访问哥本哈根港口。丹麦国王腓特烈九世于7月18日视察了怨仇，维安上将于9月11日将旗舰位置移交给前卫号战列舰。

两天后，由于增加了额外的住宿和教室，怨仇被安排在预备队，并慢慢地改装成了一艘训练船。在此期间，皇家海军曾考虑对怨仇进行一次重大重建，将她的两个机库合并成一个5.33米高的机库，让她携带14吨重的飞机。此外，她的武器装备将现代化，飞机燃料供应将增加一倍以上。当时正在进行一次类似的重建，以取得胜利，但事实证明，重建费用比计划的要贵得多，而且花费的时间也比估计的要长。由于缺乏时间和资金，海军部于1952年6月取消了现代化建设。

最终怨仇于1952年1月16日被重新任命为母舰训练中队的旗舰。2月13日，她抵达多佛，在乔治六世国王国葬前后担任港口护卫舰，向通过海路抵达的皇室成员和国家元首致敬。结束后，船驶向西地中海，与姐妹舰不倦会合进行演习。随后她们在下个月到访哥本哈根，然后回家。

9月25日，怨仇驶往直布罗陀，在返回德文波特进行整修前访问了葡萄牙里斯本。

11月16日，她在厨房里发生了一场油火，严重损坏了她的电线，需要将她的改装延长到1953年1月20日。2月和3月的大部分时间，她和姐姐一起在地中海西部度过，参加演习，然后航行到南安普敦进行短暂的整修。

在1953年6月15日伊丽莎白二世女王的加冕舰队检阅仪式上，怨仇由海军中将约翰·史蒂文斯接管。

同年9月5日，海军少将H.L.F.亚当斯解除了史蒂文斯的职务，随后怨仇和姐妹舰不倦参加了下个月在西利群岛和布里斯托尔海峡举行的舰队演习。

为了应对英属圭亚那的危机，怨仇将第一营阿尔盖尔和萨瑟兰高地人从德文波特渡轮运送到特立尼达，并于10月将一营皇家韦尔奇引信车从特立尼达运送到牙买加，11月11日回国。

1954年8月19日，“忒修斯”号轻型航母接替了怨仇的旗舰职务。

===最终结局===
1954年9月1日怨仇退役，1955年10月27日被拖到Gareloch后被卖给Thos W. Ward公司，随后被拆解。<ref>https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Implacable_(R86)</ref>

=='''游戏相关'''==
===立绘相关===
怨仇的立绘形象就如同她的名字一样，代表着复仇女神。用玫瑰遮挡着双眼，以玫瑰的美丽同时带有刺的双重寓意来描绘怨仇的形象，可以说这个想法非常精妙。从台词上来看，怨仇的形象类似于希腊神话中的复仇三女神。{{黑幕|然而官方漫画里证实了这个玫瑰花环是熊孩子给她扣上的，她自己只想赶紧摘下来。}}

===台词解析===
白天2——“'''求助了光辉和欧根亲王，总算是收集到了这些礼物，一定会有大家喜欢的东西吧？希望能让大家不至于太怕我。'''”
:光辉和欧根亲王都曾在游戏中担任过圣诞老人，所以怨仇才会向她们咨询。

===同厂舰娘===
建造于费尔菲尔德造船与工程公司。
{{模板:造船厂/费尔菲尔德造船与工程公司（Fairfield Shipbuilding and Engineering Company，Govan, Glasgow）}}

{{总索引|英国海军}}

怨仇

2025-11-02T09:52:24Z

Mdtdz2020：/* 总体设计 */ 修饰语句修正笔误

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
|title_mode=append
|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=怨仇
|别名=
|原名=HMS Implacable（86）
|国籍=英国
|生日=12月10日
|人设=紫瑟
|配音=
|身高=233.6米
|体重=23450吨
}}
__TOC__

 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=怨仇
|获得方式= 建造(4:11:00)
}}
|-|
换装-雪夜俏佳人 =
{{立绘
|图鉴编号=404_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|雪夜俏佳人}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|雪夜俏佳人}}
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|怨仇}}
|-|
换装-雪夜俏佳人={{台词/表|雪夜俏佳人}}
</tabber>

==原型简介==
怨仇号航空母舰是二战期间为英国皇家海军怨仇级航空母舰的一号舰，该级一共有两艘，二号舰是不倦号（HMS Indefatigable R10）。1939年2月21日于英国格拉斯哥的费尔菲尔德造船与工程公司（Fairfield Shipbuilding and Engineering Corp.）开始建造，1942年12月10日下水，但直到1944年8月28日才正式服役。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Implacable_(R86)#/media/File:HMS_Implacable_(R86).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2f/HMS_Implacable_%28R86%29.jpg|宽度=400|说明=1944年正在进行海试的怨仇号航母}}
===舰船设计===
====总体设计====
怨仇级航母的设计起源是1938年海军计划中对[[光辉]]级航母设计的改进升级，设计最主要改进的便是光辉级航母飞机搭载数量过少的问题。

相比光辉级，怨仇级的设计速度要快2节（3.7公里/小时），并以减少装甲防护为代价多搭载12架飞机，同时将保持在23000吨级（这是为了满足《华盛顿海军条约》所允许的吨位），总长度为233.6米，在水线处为222.5米。横梁在水线处为29.2米，在深荷载下吃水深度为8.9米，满载的情况下排水量最高可达32630吨。在轻载情况下稳心高度为1.2米，在深载情况下稳心高度为2.1米。1945年服役时，怨仇级航母的可搭载兵员约为2300人。

舰上有四台Parson齿轮式蒸汽轮机，每台驱动一个轴，使用8台海军部3汽包锅炉提供的蒸汽。这些涡轮机的设计总功率为148000马力（110000千瓦），足以使它们在海上试航时的最高航速达到32.5节（60.2公里/小时）。以151200马力（112700kw）的速度达到31.89节（59.06公里/小时）。她携带的最大燃油量为4770吨，可供船只以20节（37公里/小时）的航速航行6720海里（12450公里）。

怨仇级拥有231.6米长的装甲飞行甲板，飞行甲板的最大宽度为31.1米。在飞行甲板的前部安装有一部液压飞机弹射器，甲板中心线上配备了两座升降机，前升降机尺寸为13.7×10.1米，仅用于上机库的飞机转运；后升降机尺寸为13.7×6.7米，用于上下两个机库的飞机转运。上机库长63米，高4.3米，下机库长51米，最大宽度为18.9米，高4.9米。由于增设了第二层机库的缘故，导致怨仇级的两个机库的高度较矮，这也导致了怨仇级的机库无法停放租借的F4U海盗战斗机，同时机库高度过低的问题导致了其无法使用更大型的战后飞机和直升机，影响了怨仇级战后的改进。怨仇级的两层机库可以容纳48架飞机，通过甲板系留的方式可以让怨仇的载机量增加到81架之多。这些飞机的额外机组人员、以及为它们提供保障维修人员和设施都被安置在下层机库。此外，怨仇拥有可以装载94650英制加仑（430300升）的航空汽油的航空汽油库。

====武装、防御配置和电子设施====
该舰的主要武器装备包括16门4.5英寸（110毫米）的快速射击两用炮，装在8个双枪炮塔中，船体两侧各4门。与光辉级航母不同，炮塔的顶部是平的，与飞行甲板齐平。这把枪的最大射程为18980米。她的轻型防空防御系统包括五个八联QF 2磅“砰砰”高射炮，两个在岛前的飞行甲板上，一个在舰岛的尾部，两个在船体的左舷。在船体的左舷还安装了一个4磅重的2磅炮台。2磅炮台的最大射程为6200米。在19个单炮和21个双炮炮台上，船上还安装了61个厄利孔20毫米自动炮。这些炮台的最大射程为4400米，但是，当船只被转移到太平洋战区时，一些被40毫米的博福斯防空炮取代，因为20毫米炮弹不太可能在撞上船只之前摧毁一架神风机。博福斯炮的最大射程为9830米。在1945年加入英国太平洋舰队之前，她又增加了两个四联“砰砰”炮炮台。战争结束时，她有4支单联博福尔斯，加上17匹双联和17匹单联厄利孔炮台。到1946年4月，这些配置已经减少到12门博福斯炮，8门双发和14门单发厄利孔炮。

怨仇级航母的雷达的细节不容易获得。在舰桥上安装了277型水面搜索/测高雷达，在前桅安装了293型目标指示雷达。这些船只可能携带279型和281B型预警雷达，这是基于战争后期光辉级航母胜利号上所安装的雷达。此外，282型和285型炮兵雷达也安装在消防指挥台上。

怨仇级航母有一个由76毫米装甲保护的飞行甲板。机库的侧面为38毫米或51毫米。机库的端部由2英寸的舱壁保护，机库甲板的装甲厚度从38到64毫米不等。水线装甲带厚4.5英寸（114毫米），但只覆盖了船的中部。该安全带由1.5至2英寸的横向舱壁前后封闭。水下防御系统是一个分层的充满液体和空气的舱室系统，在显赫级使用。4.5英寸火炮的弹匣放在装甲堡垒外，由2至3英寸厚的屋顶、4.5英寸的侧面和1.5至2英寸的末端保护。

===服役历史===
====服役初期====
1939年2月21日，怨仇号在费尔菲尔德造船工程公司的造船厂开始建造，舰船代号为“672”。建造工程于1940年至1941年暂时暂停，目的是为了建造在大西洋战役中作战所需的更优先的船只。

1942年12月10日，怨仇号下水，下水典礼由伊丽莎白王后（现任英国女王伊丽莎白二世的母亲）主持。拉克兰·麦金托什（Lachlan Mackintosh）船长于1943年11月受命指挥这艘船。她于1944年5月22日受命，开始试航，发现了许多需要改正的问题，因此，怨仇直到8月28日才正式完工。

1771中队的萤火虫攻击机于9月10日在舰上降落，随后的几个月里，该中队的萤火虫攻击机在随后的828和841中队的梭鱼鱼雷轰炸机组成了海军第二中队鱼雷轰炸机侦察联队。

正式服役后，怨仇的第一个任务是找到德国战舰[[提尔比茨]]，这艘战舰于10月初离开了在卡法约德的锚地。

10月16日，怨仇离开了斯卡帕湾。两天后，她的一部分萤火虫攻击机在特罗姆瑟附近的Håkøya岛附近发现了提尔比茨。不过由于航母上没有护送攻击机的单座战斗机，因此怨仇没有发动攻击，尽管它们在返航前确实击沉了一艘货船。同一天里，海军第24战斗机联队的887和894中队的海喷火战斗机登上了怨仇号。

十月下旬怨仇参加了在挪威海岸进行的“竞技起飞”行动，她的飞机击沉了六艘船，并损坏了一艘德国潜艇，不过怨仇号造成一条梭鱼鱼雷轰炸机的损失，这是英国皇家海军在进行最后一次战时鱼雷攻击时造成的。

11月1日，查尔斯·休斯·哈利特（Charles Hudges-Hallett）船长解除了麦金托什舰长的职务，接管了怨仇号的指挥权。

11月8日，由801和880个中队组成的30号海军战斗机联队的海喷火战斗机取代了梭鱼轰炸机，11月11日至21日，海喷火为护航航母的布雷行动提供了空中掩护。第二天，海军上将亨利·鲁思文·摩尔爵士（Henry Ruthven Moore），舰队总司令，将怨仇设为舰队旗舰。随后，怨仇携带801、880和1771中队的海喷火战斗机和萤火虫攻击机启航去拦截一支在阿尔斯滕岛（普罗维登特行动）附近报告的护航队。但恶劣的天气使飞机无法在11月27日前下水，不过他们找到了护航队，击沉了包括里格尔在内的两名商贩，并损坏了另外六艘商船。

在11月29日返回斯卡帕后，摩尔爵士辞去怨仇号指挥官的职务，舰队的二号指挥官海军少将弗雷德里克·达利姆普·汉密尔顿（Fredrick Dalrymple-Hamilton）爵士于12月6日接任指挥怨仇号，并参加了另一次布雷行动，在这次行动中，她的萤火虫攻击机帮助击沉了一艘德国扫雷艇。

12月9日，当达尔林普汉密尔顿回到斯卡帕时，他也辞去怨仇号指挥官的职务。12月15日，怨仇开始在罗斯特进行整修，准备加入英国太平洋舰队，其中包括增加她的轻型防空武器。

====太平洋服役时期====
1945年3月10日怨仇修理完成后，801、828、880和1771中队重新集结，共有48架海喷火战斗机，21架格鲁曼TBF复仇者鱼雷轰炸机和12架萤火虫攻击机，这是迄今为止英国航母上最大的航空集团。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Implacable_(R86)#/media/File:HMS_Implacable_AWM_019037.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/HMS_Implacable_AWM_019037.jpg|宽度=400|说明=1945年停在怨仇甲板上的萤火虫攻击机和海喷火战斗机}}
怨仇在六天后离开罗斯特，加入英国太平洋舰队，并于3月25日抵达埃及赛义德港。

在经过苏伊士运河时，一股强风迫使怨仇搁浅，护航的拖船用了5个小时才把她拉回来。怨仇于1945年5月8日（V-E日）抵达悉尼，并于5月29日抵达位于金钟群岛马努斯岛的英国太平洋舰队主要作战基地。

一周后，海军少将帕特里克·布林德爵士接任指挥怨仇号，为6月14日开始的加洛林群岛特鲁克日本海军基地“囚犯行动”做准备。在袭击的两天里，航母共出动了113架次进攻，只损失了一名海员。6月17日，航母和护航人员返回马努斯岛。

6月30日，8号航母航空集团成立，吸收了第24号海军战斗机联队，以指挥怨仇号上的所有空军部队。怨仇于7月6日在日本海岸附近航行加入了英国太平洋舰队，10天后与他们会合。

7月17日，八架萤火虫攻击机和十几架海喷火战斗机向东京以北的方向飞去，但由于天气恶劣，只有萤火虫攻击机能够找到目标。第二天，8架萤火虫和20名海喷火袭击了东京附近的目标，随后更恶劣的天气使飞行作业停止，直到7月24日至25日，英国空军的飞机袭击了大阪和内海附近的目标，使“海鹰”号护航航母瘫痪。补充兵力后，空袭于7月28日和30日恢复，英军在舞鹤市附近击沉日军海防舰冲绳号。

恶劣的天气、加油要求和广岛原子弹爆炸等综合因素，使恢复空中行动推迟到8月9日。当天，怨仇的海喷火战斗机共出动94架次，她的萤火虫14架次飞向本州北部和北海道南部的目标，造成两名船员丧生。第二天，袭击再次执行，击沉了两艘军舰、许多小商船，摧毁了许多铁路机车和停放的飞机。

日本投降后，英国太平洋舰队原计划在8月10日后撤军，为奥林匹克行动做准备，11月入侵九州，大部分部队，包括怨仇所在的部队，8月12日前往马努斯。怨仇的飞机自上个月抵达以来飞行了1000架次以上。

====战后====
怨仇于8月24日抵达悉尼，并对机库进行了改装，以容纳盟军战俘和士兵回国。为了尽可能多地运送乘客，怨仇没有搭载她的航空队，她于9月25日抵达马尼拉，在那里怨仇装载了2000多名美国和加拿大战俘。

怨仇于10月5日在珍珠港放下美军士兵，6天后继续在温哥华运送加拿大士兵。在启程一个星期前，怨仇号仍坚持前往香港，搭乘几百个战俘，继续前往马尼拉，装载2114名乘客。她把它们运到婆罗洲的巴里克帕潘，再转运到英国。在他们的位置上，航母载着2126名澳大利亚第七师的士兵和他们的装备返回澳大利亚。她于11月17日抵达悉尼，12月8日启航，从巴布亚新几内亚增派回国部队。圣诞节前回到悉尼时，船上的其他铺位等都被移走了，以使她恢复运行状态。

1946年1月，她的航空队重新飞上了飞机，除去解散的880中队，1790中队取代了1771中队。经过几天的飞行训练，她和姐妹舰不倦号和其他几艘船一起去了澳大利亚墨尔本。

随后，怨仇成为海军中将菲利普·维安爵士（Sir Philip Vian）的旗舰，菲利浦·维安爵士是1月31日新任命的英国太平洋舰队的二把手。怨仇继续一个放松的训练和港口访问计划，直到3月15日在悉尼开始整修，一直持续到4月29日。她于5月5日启航回国，6月3日抵达德文波特，维安爵士在那里正式接任指挥怨仇。

当她下一次在8月下海时，怨仇号成为了母舰的甲板登陆训练航母。9月25日，奥布里·曼斯尔赫（Aubery Mansergh）船长接管了该船的指挥权。

两个月后，怨仇与母舰参加演习，11月7日在德文波特停靠时与“复仇”号轻型航母相撞，受轻伤。

1947年2月1日，怨仇与母舰舰队的[[前卫]]号战列舰会合，该战列舰在英国国王乔治六世出发前往南非进行第一次皇家巡游时充当皇家游艇护航。

2月7日，怨仇接待了国王和他的家人，为他们举办了一场小型航空表演，之后女王向机组人员发表了讲话。离开皇室后，她访问了塞拉利昂弗里敦和塞内加尔达喀尔的港口，然后抵达西地中海接受更多培训。3月7日到英国后，怨仇于4月17日开始在罗斯特进行长时间的整修。

1947年10月修理完成后，怨仇迎来了813中队的煽动者战斗机TF.5s，并恢复训练。

1948年2月9日，约翰·史蒂文斯（John Stevens）上尉接替了曼斯尔格的职务，成为怨仇号的指挥官。

6月和7月，怨仇参加了皇家海军职员学院学生的一系列飞行表演。其中包括由埃里克·布朗（Eric Brown）中校驾驶的格洛斯特流星喷气式战斗机第一次成功降落在航母，由萤火虫攻击机发射火箭，以及由机动鱼雷艇“攻击”怨仇号航母。

怨仇于11月10日完成了为期10周的整修，并恢复了甲板着陆练习。她于1949年2月27日启航前往直布罗陀，801中队于3月5日携德哈维兰和海蜂号战斗机登船，这是她抵达直布罗陀的第二天。

海军上将罗德里克·麦格里戈（Rhoderick McGrigor）爵士是母舰舰队的总司令，他于3月6日在接管怨仇号航母，然后开始与母舰的其他一些舰艇进行短暂演习。今年6月，她在挪威奥斯陆和卑尔根访问港口，接待哈康七世国王。

8月19日，约旦国王阿卜杜拉一世在朴茨茅斯下榻期间访问了该国，10天后，克莱门特·艾德礼总理也访问了该国。今年9月，702中队与7名德哈维兰海洋吸血鬼战斗机一起登上飞机，与新型战斗机进行航母评估，评估持续到11月11日。十天后，维安上将接管了麦格里戈的职务。

1950年2月和3月，H·W·布莱格斯上尉在西地中海接受了训练，并于4月1日就任司令。

怨仇继续在爱尔兰海和苏格兰西海岸进行飞行训练，直到7月中旬访问哥本哈根港口。丹麦国王腓特烈九世于7月18日视察了怨仇，维安上将于9月11日将旗舰位置移交给前卫号战列舰。

两天后，由于增加了额外的住宿和教室，怨仇被安排在预备队，并慢慢地改装成了一艘训练船。在此期间，皇家海军曾考虑对怨仇进行一次重大重建，将她的两个机库合并成一个5.33米高的机库，让她携带14吨重的飞机。此外，她的武器装备将现代化，飞机燃料供应将增加一倍以上。当时正在进行一次类似的重建，以取得胜利，但事实证明，重建费用比计划的要贵得多，而且花费的时间也比估计的要长。由于缺乏时间和资金，海军部于1952年6月取消了现代化建设。

最终怨仇于1952年1月16日被重新任命为母舰训练中队的旗舰。2月13日，她抵达多佛，在乔治六世国王国葬前后担任港口护卫舰，向通过海路抵达的皇室成员和国家元首致敬。结束后，船驶向西地中海，与姐妹舰不倦会合进行演习。随后她们在下个月到访哥本哈根，然后回家。

9月25日，怨仇驶往直布罗陀，在返回德文波特进行整修前访问了葡萄牙里斯本。

11月16日，她在厨房里发生了一场油火，严重损坏了她的电线，需要将她的改装延长到1953年1月20日。2月和3月的大部分时间，她和姐姐一起在地中海西部度过，参加演习，然后航行到南安普敦进行短暂的整修。

在1953年6月15日伊丽莎白二世女王的加冕舰队检阅仪式上，怨仇由海军中将约翰·史蒂文斯接管。

同年9月5日，海军少将H.L.F.亚当斯解除了史蒂文斯的职务，随后怨仇和姐妹舰不倦参加了下个月在西利群岛和布里斯托尔海峡举行的舰队演习。

为了应对英属圭亚那的危机，怨仇将第一营阿尔盖尔和萨瑟兰高地人从德文波特渡轮运送到特立尼达，并于10月将一营皇家韦尔奇引信车从特立尼达运送到牙买加，11月11日回国。

1954年8月19日，“忒修斯”号轻型航母接替了怨仇的旗舰职务。

===最终结局===
1954年9月1日怨仇退役，1955年10月27日被拖到Gareloch后被卖给Thos W. Ward公司，随后被拆解。<ref>https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Implacable_(R86)</ref>

=='''游戏相关'''==
===立绘相关===
怨仇的立绘形象就如同她的名字一样，代表着复仇女神。用玫瑰遮挡着双眼，以玫瑰的美丽同时带有刺的双重寓意来描绘怨仇的形象，可以说这个想法非常精妙。从台词上来看，怨仇的形象类似于希腊神话中的复仇三女神。{{黑幕|然而官方漫画里证实了这个玫瑰花环是熊孩子给她扣上的，她自己只想赶紧摘下来。}}

===台词解析===
白天2——“'''求助了光辉和欧根亲王，总算是收集到了这些礼物，一定会有大家喜欢的东西吧？希望能让大家不至于太怕我。'''”
:光辉和欧根亲王都曾在游戏中担任过圣诞老人，所以怨仇才会向她们咨询。

===同厂舰娘===
建造于费尔菲尔德造船与工程公司。
{{模板:造船厂/费尔菲尔德造船与工程公司（Fairfield Shipbuilding and Engineering Company，Govan, Glasgow）}}

{{总索引|英国海军}}

怨仇

2025-11-02T09:45:38Z

Mdtdz2020：/* 总体设计 */

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
|title_mode=append
|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=怨仇
|别名=
|原名=HMS Implacable（86）
|国籍=英国
|生日=12月10日
|人设=紫瑟
|配音=
|身高=233.6米
|体重=23450吨
}}
__TOC__

 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=怨仇
|获得方式= 建造(4:11:00)
}}
|-|
换装-雪夜俏佳人 =
{{立绘
|图鉴编号=404_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|雪夜俏佳人}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|雪夜俏佳人}}
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|怨仇}}
|-|
换装-雪夜俏佳人={{台词/表|雪夜俏佳人}}
</tabber>

==原型简介==
怨仇号航空母舰是二战期间为英国皇家海军怨仇级航空母舰的一号舰，该级一共有两艘，二号舰是不倦号（HMS Indefatigable R10）。1939年2月21日于英国格拉斯哥的费尔菲尔德造船与工程公司（Fairfield Shipbuilding and Engineering Corp.）开始建造，1942年12月10日下水，但直到1944年8月28日才正式服役。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Implacable_(R86)#/media/File:HMS_Implacable_(R86).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2f/HMS_Implacable_%28R86%29.jpg|宽度=400|说明=1944年正在进行海试的怨仇号航母}}
===舰船设计===
====总体设计====
怨仇级航母的设计起源是1938年海军计划中对[[光辉]]级航母设计的改进升级，设计最主要改进的便是光辉级航母飞机搭载数量过少的问题。

相比光辉级，怨仇级的设计速度要快2节（3.7公里/小时），并以减少装甲防护为代价，再搭载12架飞机，同时保持在23000吨级排水量（这是为了满足《华盛顿海军条约》所允许的吨位），总长度为233.6米，在水线处为222.5米。横梁在水线处为29.2米，在深荷载下吃水深度为8.9米，满载的情况下排水量最高可达32630吨。在轻载情况下稳心高度为1.2米，在深载情况下稳心高度为2.1米。1945年服役时，怨仇级航母的可搭载兵员约为2300人。

舰上有四台Parson齿轮式蒸汽轮机，每台驱动一个轴，使用8台海军部3汽包锅炉提供的蒸汽。这些涡轮机的设计总功率为148000马力（110000千瓦），足以使它们在海上试航时的最高航速达到32.5节（60.2公里/小时）。以151200马力（112700kw）的速度达到31.89节（59.06公里/小时）。她携带的最大燃油量为4770吨，可供船只以20节（37公里/小时）的航速航行6720海里（12450公里）。

怨仇级安装了231.6米长的装甲飞行甲板，飞行甲板的最大宽度为31.1米。在飞行甲板的前部安装有一部液压飞机弹射器，甲板中心线上配备了两座升降机，前升降机尺寸为13.7×10.1米，仅用于上机库的飞机转运；后升降机尺寸为13.7×6.7米，用于上下两个机库的飞机转运。上机库长139.6米，下机库长63.4米，最大宽度为18.9米。由于增设了第二层机库的缘故，导致怨仇级的两个机库的高度都只有4.26米高，这也导致了怨仇级的机库无法停放租借的F4U海盗战斗机，同时机库高度过低的问题导致了其无法使用更大型的战后飞机和直升机。怨仇级的两层机库可以容纳48架飞机，通过甲板系留的方式可以让怨仇的载机量增加到81架之多。这些飞机的额外机组人员、以及为它们提供保障维修人员和设施安置在下层机库。此外，怨仇拥有可以装载94650英制加仑（430300升）的航空汽油的航空汽油库。

====武装、防御配置和电子设施====
该舰的主要武器装备包括16门4.5英寸（110毫米）的快速射击两用炮，装在8个双枪炮塔中，船体两侧各4门。与光辉级航母不同，炮塔的顶部是平的，与飞行甲板齐平。这把枪的最大射程为18980米。她的轻型防空防御系统包括五个八联QF 2磅“砰砰”高射炮，两个在岛前的飞行甲板上，一个在舰岛的尾部，两个在船体的左舷。在船体的左舷还安装了一个4磅重的2磅炮台。2磅炮台的最大射程为6200米。在19个单炮和21个双炮炮台上，船上还安装了61个厄利孔20毫米自动炮。这些炮台的最大射程为4400米，但是，当船只被转移到太平洋战区时，一些被40毫米的博福斯防空炮取代，因为20毫米炮弹不太可能在撞上船只之前摧毁一架神风机。博福斯炮的最大射程为9830米。在1945年加入英国太平洋舰队之前，她又增加了两个四联“砰砰”炮炮台。战争结束时，她有4支单联博福尔斯，加上17匹双联和17匹单联厄利孔炮台。到1946年4月，这些配置已经减少到12门博福斯炮，8门双发和14门单发厄利孔炮。

怨仇级航母的雷达的细节不容易获得。在舰桥上安装了277型水面搜索/测高雷达，在前桅安装了293型目标指示雷达。这些船只可能携带279型和281B型预警雷达，这是基于战争后期光辉级航母胜利号上所安装的雷达。此外，282型和285型炮兵雷达也安装在消防指挥台上。

怨仇级航母有一个由76毫米装甲保护的飞行甲板。机库的侧面为38毫米或51毫米。机库的端部由2英寸的舱壁保护，机库甲板的装甲厚度从38到64毫米不等。水线装甲带厚4.5英寸（114毫米），但只覆盖了船的中部。该安全带由1.5至2英寸的横向舱壁前后封闭。水下防御系统是一个分层的充满液体和空气的舱室系统，在显赫级使用。4.5英寸火炮的弹匣放在装甲堡垒外，由2至3英寸厚的屋顶、4.5英寸的侧面和1.5至2英寸的末端保护。

===服役历史===
====服役初期====
1939年2月21日，怨仇号在费尔菲尔德造船工程公司的造船厂开始建造，舰船代号为“672”。建造工程于1940年至1941年暂时暂停，目的是为了建造在大西洋战役中作战所需的更优先的船只。

1942年12月10日，怨仇号下水，下水典礼由伊丽莎白王后（现任英国女王伊丽莎白二世的母亲）主持。拉克兰·麦金托什（Lachlan Mackintosh）船长于1943年11月受命指挥这艘船。她于1944年5月22日受命，开始试航，发现了许多需要改正的问题，因此，怨仇直到8月28日才正式完工。

1771中队的萤火虫攻击机于9月10日在舰上降落，随后的几个月里，该中队的萤火虫攻击机在随后的828和841中队的梭鱼鱼雷轰炸机组成了海军第二中队鱼雷轰炸机侦察联队。

正式服役后，怨仇的第一个任务是找到德国战舰[[提尔比茨]]，这艘战舰于10月初离开了在卡法约德的锚地。

10月16日，怨仇离开了斯卡帕湾。两天后，她的一部分萤火虫攻击机在特罗姆瑟附近的Håkøya岛附近发现了提尔比茨。不过由于航母上没有护送攻击机的单座战斗机，因此怨仇没有发动攻击，尽管它们在返航前确实击沉了一艘货船。同一天里，海军第24战斗机联队的887和894中队的海喷火战斗机登上了怨仇号。

十月下旬怨仇参加了在挪威海岸进行的“竞技起飞”行动，她的飞机击沉了六艘船，并损坏了一艘德国潜艇，不过怨仇号造成一条梭鱼鱼雷轰炸机的损失，这是英国皇家海军在进行最后一次战时鱼雷攻击时造成的。

11月1日，查尔斯·休斯·哈利特（Charles Hudges-Hallett）船长解除了麦金托什舰长的职务，接管了怨仇号的指挥权。

11月8日，由801和880个中队组成的30号海军战斗机联队的海喷火战斗机取代了梭鱼轰炸机，11月11日至21日，海喷火为护航航母的布雷行动提供了空中掩护。第二天，海军上将亨利·鲁思文·摩尔爵士（Henry Ruthven Moore），舰队总司令，将怨仇设为舰队旗舰。随后，怨仇携带801、880和1771中队的海喷火战斗机和萤火虫攻击机启航去拦截一支在阿尔斯滕岛（普罗维登特行动）附近报告的护航队。但恶劣的天气使飞机无法在11月27日前下水，不过他们找到了护航队，击沉了包括里格尔在内的两名商贩，并损坏了另外六艘商船。

在11月29日返回斯卡帕后，摩尔爵士辞去怨仇号指挥官的职务，舰队的二号指挥官海军少将弗雷德里克·达利姆普·汉密尔顿（Fredrick Dalrymple-Hamilton）爵士于12月6日接任指挥怨仇号，并参加了另一次布雷行动，在这次行动中，她的萤火虫攻击机帮助击沉了一艘德国扫雷艇。

12月9日，当达尔林普汉密尔顿回到斯卡帕时，他也辞去怨仇号指挥官的职务。12月15日，怨仇开始在罗斯特进行整修，准备加入英国太平洋舰队，其中包括增加她的轻型防空武器。

====太平洋服役时期====
1945年3月10日怨仇修理完成后，801、828、880和1771中队重新集结，共有48架海喷火战斗机，21架格鲁曼TBF复仇者鱼雷轰炸机和12架萤火虫攻击机，这是迄今为止英国航母上最大的航空集团。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Implacable_(R86)#/media/File:HMS_Implacable_AWM_019037.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/HMS_Implacable_AWM_019037.jpg|宽度=400|说明=1945年停在怨仇甲板上的萤火虫攻击机和海喷火战斗机}}
怨仇在六天后离开罗斯特，加入英国太平洋舰队，并于3月25日抵达埃及赛义德港。

在经过苏伊士运河时，一股强风迫使怨仇搁浅，护航的拖船用了5个小时才把她拉回来。怨仇于1945年5月8日（V-E日）抵达悉尼，并于5月29日抵达位于金钟群岛马努斯岛的英国太平洋舰队主要作战基地。

一周后，海军少将帕特里克·布林德爵士接任指挥怨仇号，为6月14日开始的加洛林群岛特鲁克日本海军基地“囚犯行动”做准备。在袭击的两天里，航母共出动了113架次进攻，只损失了一名海员。6月17日，航母和护航人员返回马努斯岛。

6月30日，8号航母航空集团成立，吸收了第24号海军战斗机联队，以指挥怨仇号上的所有空军部队。怨仇于7月6日在日本海岸附近航行加入了英国太平洋舰队，10天后与他们会合。

7月17日，八架萤火虫攻击机和十几架海喷火战斗机向东京以北的方向飞去，但由于天气恶劣，只有萤火虫攻击机能够找到目标。第二天，8架萤火虫和20名海喷火袭击了东京附近的目标，随后更恶劣的天气使飞行作业停止，直到7月24日至25日，英国空军的飞机袭击了大阪和内海附近的目标，使“海鹰”号护航航母瘫痪。补充兵力后，空袭于7月28日和30日恢复，英军在舞鹤市附近击沉日军海防舰冲绳号。

恶劣的天气、加油要求和广岛原子弹爆炸等综合因素，使恢复空中行动推迟到8月9日。当天，怨仇的海喷火战斗机共出动94架次，她的萤火虫14架次飞向本州北部和北海道南部的目标，造成两名船员丧生。第二天，袭击再次执行，击沉了两艘军舰、许多小商船，摧毁了许多铁路机车和停放的飞机。

日本投降后，英国太平洋舰队原计划在8月10日后撤军，为奥林匹克行动做准备，11月入侵九州，大部分部队，包括怨仇所在的部队，8月12日前往马努斯。怨仇的飞机自上个月抵达以来飞行了1000架次以上。

====战后====
怨仇于8月24日抵达悉尼，并对机库进行了改装，以容纳盟军战俘和士兵回国。为了尽可能多地运送乘客，怨仇没有搭载她的航空队，她于9月25日抵达马尼拉，在那里怨仇装载了2000多名美国和加拿大战俘。

怨仇于10月5日在珍珠港放下美军士兵，6天后继续在温哥华运送加拿大士兵。在启程一个星期前，怨仇号仍坚持前往香港，搭乘几百个战俘，继续前往马尼拉，装载2114名乘客。她把它们运到婆罗洲的巴里克帕潘，再转运到英国。在他们的位置上，航母载着2126名澳大利亚第七师的士兵和他们的装备返回澳大利亚。她于11月17日抵达悉尼，12月8日启航，从巴布亚新几内亚增派回国部队。圣诞节前回到悉尼时，船上的其他铺位等都被移走了，以使她恢复运行状态。

1946年1月，她的航空队重新飞上了飞机，除去解散的880中队，1790中队取代了1771中队。经过几天的飞行训练，她和姐妹舰不倦号和其他几艘船一起去了澳大利亚墨尔本。

随后，怨仇成为海军中将菲利普·维安爵士（Sir Philip Vian）的旗舰，菲利浦·维安爵士是1月31日新任命的英国太平洋舰队的二把手。怨仇继续一个放松的训练和港口访问计划，直到3月15日在悉尼开始整修，一直持续到4月29日。她于5月5日启航回国，6月3日抵达德文波特，维安爵士在那里正式接任指挥怨仇。

当她下一次在8月下海时，怨仇号成为了母舰的甲板登陆训练航母。9月25日，奥布里·曼斯尔赫（Aubery Mansergh）船长接管了该船的指挥权。

两个月后，怨仇与母舰参加演习，11月7日在德文波特停靠时与“复仇”号轻型航母相撞，受轻伤。

1947年2月1日，怨仇与母舰舰队的[[前卫]]号战列舰会合，该战列舰在英国国王乔治六世出发前往南非进行第一次皇家巡游时充当皇家游艇护航。

2月7日，怨仇接待了国王和他的家人，为他们举办了一场小型航空表演，之后女王向机组人员发表了讲话。离开皇室后，她访问了塞拉利昂弗里敦和塞内加尔达喀尔的港口，然后抵达西地中海接受更多培训。3月7日到英国后，怨仇于4月17日开始在罗斯特进行长时间的整修。

1947年10月修理完成后，怨仇迎来了813中队的煽动者战斗机TF.5s，并恢复训练。

1948年2月9日，约翰·史蒂文斯（John Stevens）上尉接替了曼斯尔格的职务，成为怨仇号的指挥官。

6月和7月，怨仇参加了皇家海军职员学院学生的一系列飞行表演。其中包括由埃里克·布朗（Eric Brown）中校驾驶的格洛斯特流星喷气式战斗机第一次成功降落在航母，由萤火虫攻击机发射火箭，以及由机动鱼雷艇“攻击”怨仇号航母。

怨仇于11月10日完成了为期10周的整修，并恢复了甲板着陆练习。她于1949年2月27日启航前往直布罗陀，801中队于3月5日携德哈维兰和海蜂号战斗机登船，这是她抵达直布罗陀的第二天。

海军上将罗德里克·麦格里戈（Rhoderick McGrigor）爵士是母舰舰队的总司令，他于3月6日在接管怨仇号航母，然后开始与母舰的其他一些舰艇进行短暂演习。今年6月，她在挪威奥斯陆和卑尔根访问港口，接待哈康七世国王。

8月19日，约旦国王阿卜杜拉一世在朴茨茅斯下榻期间访问了该国，10天后，克莱门特·艾德礼总理也访问了该国。今年9月，702中队与7名德哈维兰海洋吸血鬼战斗机一起登上飞机，与新型战斗机进行航母评估，评估持续到11月11日。十天后，维安上将接管了麦格里戈的职务。

1950年2月和3月，H·W·布莱格斯上尉在西地中海接受了训练，并于4月1日就任司令。

怨仇继续在爱尔兰海和苏格兰西海岸进行飞行训练，直到7月中旬访问哥本哈根港口。丹麦国王腓特烈九世于7月18日视察了怨仇，维安上将于9月11日将旗舰位置移交给前卫号战列舰。

两天后，由于增加了额外的住宿和教室，怨仇被安排在预备队，并慢慢地改装成了一艘训练船。在此期间，皇家海军曾考虑对怨仇进行一次重大重建，将她的两个机库合并成一个5.33米高的机库，让她携带14吨重的飞机。此外，她的武器装备将现代化，飞机燃料供应将增加一倍以上。当时正在进行一次类似的重建，以取得胜利，但事实证明，重建费用比计划的要贵得多，而且花费的时间也比估计的要长。由于缺乏时间和资金，海军部于1952年6月取消了现代化建设。

最终怨仇于1952年1月16日被重新任命为母舰训练中队的旗舰。2月13日，她抵达多佛，在乔治六世国王国葬前后担任港口护卫舰，向通过海路抵达的皇室成员和国家元首致敬。结束后，船驶向西地中海，与姐妹舰不倦会合进行演习。随后她们在下个月到访哥本哈根，然后回家。

9月25日，怨仇驶往直布罗陀，在返回德文波特进行整修前访问了葡萄牙里斯本。

11月16日，她在厨房里发生了一场油火，严重损坏了她的电线，需要将她的改装延长到1953年1月20日。2月和3月的大部分时间，她和姐姐一起在地中海西部度过，参加演习，然后航行到南安普敦进行短暂的整修。

在1953年6月15日伊丽莎白二世女王的加冕舰队检阅仪式上，怨仇由海军中将约翰·史蒂文斯接管。

同年9月5日，海军少将H.L.F.亚当斯解除了史蒂文斯的职务，随后怨仇和姐妹舰不倦参加了下个月在西利群岛和布里斯托尔海峡举行的舰队演习。

为了应对英属圭亚那的危机，怨仇将第一营阿尔盖尔和萨瑟兰高地人从德文波特渡轮运送到特立尼达，并于10月将一营皇家韦尔奇引信车从特立尼达运送到牙买加，11月11日回国。

1954年8月19日，“忒修斯”号轻型航母接替了怨仇的旗舰职务。

===最终结局===
1954年9月1日怨仇退役，1955年10月27日被拖到Gareloch后被卖给Thos W. Ward公司，随后被拆解。<ref>https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Implacable_(R86)</ref>

=='''游戏相关'''==
===立绘相关===
怨仇的立绘形象就如同她的名字一样，代表着复仇女神。用玫瑰遮挡着双眼，以玫瑰的美丽同时带有刺的双重寓意来描绘怨仇的形象，可以说这个想法非常精妙。从台词上来看，怨仇的形象类似于希腊神话中的复仇三女神。{{黑幕|然而官方漫画里证实了这个玫瑰花环是熊孩子给她扣上的，她自己只想赶紧摘下来。}}

===台词解析===
白天2——“'''求助了光辉和欧根亲王，总算是收集到了这些礼物，一定会有大家喜欢的东西吧？希望能让大家不至于太怕我。'''”
:光辉和欧根亲王都曾在游戏中担任过圣诞老人，所以怨仇才会向她们咨询。

===同厂舰娘===
建造于费尔菲尔德造船与工程公司。
{{模板:造船厂/费尔菲尔德造船与工程公司（Fairfield Shipbuilding and Engineering Company，Govan, Glasgow）}}

{{总索引|英国海军}}

怨仇

2025-11-02T09:37:32Z

Mdtdz2020：/* 总体设计 */ 修饰语句

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
|title_mode=append
|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=怨仇
|别名=
|原名=HMS Implacable（86）
|国籍=英国
|生日=12月10日
|人设=紫瑟
|配音=
|身高=233.6米
|体重=23450吨
}}
__TOC__

 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=怨仇
|获得方式= 建造(4:11:00)
}}
|-|
换装-雪夜俏佳人 =
{{立绘
|图鉴编号=404_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|雪夜俏佳人}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|雪夜俏佳人}}
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|怨仇}}
|-|
换装-雪夜俏佳人={{台词/表|雪夜俏佳人}}
</tabber>

==原型简介==
怨仇号航空母舰是二战期间为英国皇家海军怨仇级航空母舰的一号舰，该级一共有两艘，二号舰是不倦号（HMS Indefatigable R10）。1939年2月21日于英国格拉斯哥的费尔菲尔德造船与工程公司（Fairfield Shipbuilding and Engineering Corp.）开始建造，1942年12月10日下水，但直到1944年8月28日才正式服役。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Implacable_(R86)#/media/File:HMS_Implacable_(R86).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2f/HMS_Implacable_%28R86%29.jpg|宽度=400|说明=1944年正在进行海试的怨仇号航母}}
===舰船设计===
====总体设计====
怨仇级航母的设计起源是1938年海军计划中对[[光辉]]级航母设计的改进升级，设计最主要改进的便是光辉级航母飞机搭载数量过少的问题。

怨仇级的设计速度要快2节（3.7公里/小时），并以减少装甲防护为代价，再搭载12架飞机，保持在23000吨排水量（这是为了满足《华盛顿海军条约》所允许的吨位），可供使用的吨位为1000吨，总长度为233.6米，在水线处为222.5米。横梁在水线处为29.2米，在深荷载下吃水深度为8.9米，满载的情况下排水量最高可达32630吨。在轻载情况下稳心高度为1.2米，在深载情况下稳心高度为2.1米。1945年服役时，怨仇级航母的可搭载兵员约为2300人。

舰上有四台Parson齿轮式蒸汽轮机，每台驱动一个轴，使用8台海军部3汽包锅炉提供的蒸汽。这些涡轮机的设计总功率为148000马力（110000千瓦），足以使它们在海上试航时的最高航速达到32.5节（60.2公里/小时）。以151200马力（112700kw）的速度达到31.89节（59.06公里/小时）。她携带的最大燃油量为4770吨，可供船只以20节（37公里/小时）的航速航行6720海里（12450公里）。

231.6米长的装甲飞行甲板的最大宽度为31.1米。在飞行甲板的前部安装有一部液压飞机弹射器，甲板中心线上配备了两座升降机，前升降机尺寸为13.7×10.1米，仅用于上机库的飞机转运；后升降机尺寸为13.7×6.7米，用于上下两个机库的飞机转运。上机库长139.6米，下机库长63.4米，最大宽度为18.9米。由于增设了第二层机库的缘故，导致怨仇级的两个机库的高度都只有4.26米高，这也导致了怨仇级的机库无法停放租借的F4U海盗战斗机，同时机库高度过低的问题导致了其无法使用更大型的战后飞机和直升机。怨仇级的两层机库可以容纳48架飞机，通过甲板系留的方式可以让怨仇的载机量增加到81架之多。这些飞机的额外机组人员、以及为它们提供保障维修人员和设施安置在下层机库。此外，怨仇拥有可以装载94650英制加仑（430300升）的航空汽油的航空汽油库。

====武装、防御配置和电子设施====
该舰的主要武器装备包括16门4.5英寸（110毫米）的快速射击两用炮，装在8个双枪炮塔中，船体两侧各4门。与光辉级航母不同，炮塔的顶部是平的，与飞行甲板齐平。这把枪的最大射程为18980米。她的轻型防空防御系统包括五个八联QF 2磅“砰砰”高射炮，两个在岛前的飞行甲板上，一个在舰岛的尾部，两个在船体的左舷。在船体的左舷还安装了一个4磅重的2磅炮台。2磅炮台的最大射程为6200米。在19个单炮和21个双炮炮台上，船上还安装了61个厄利孔20毫米自动炮。这些炮台的最大射程为4400米，但是，当船只被转移到太平洋战区时，一些被40毫米的博福斯防空炮取代，因为20毫米炮弹不太可能在撞上船只之前摧毁一架神风机。博福斯炮的最大射程为9830米。在1945年加入英国太平洋舰队之前，她又增加了两个四联“砰砰”炮炮台。战争结束时，她有4支单联博福尔斯，加上17匹双联和17匹单联厄利孔炮台。到1946年4月，这些配置已经减少到12门博福斯炮，8门双发和14门单发厄利孔炮。

怨仇级航母的雷达的细节不容易获得。在舰桥上安装了277型水面搜索/测高雷达，在前桅安装了293型目标指示雷达。这些船只可能携带279型和281B型预警雷达，这是基于战争后期光辉级航母胜利号上所安装的雷达。此外，282型和285型炮兵雷达也安装在消防指挥台上。

怨仇级航母有一个由76毫米装甲保护的飞行甲板。机库的侧面为38毫米或51毫米。机库的端部由2英寸的舱壁保护，机库甲板的装甲厚度从38到64毫米不等。水线装甲带厚4.5英寸（114毫米），但只覆盖了船的中部。该安全带由1.5至2英寸的横向舱壁前后封闭。水下防御系统是一个分层的充满液体和空气的舱室系统，在显赫级使用。4.5英寸火炮的弹匣放在装甲堡垒外，由2至3英寸厚的屋顶、4.5英寸的侧面和1.5至2英寸的末端保护。

===服役历史===
====服役初期====
1939年2月21日，怨仇号在费尔菲尔德造船工程公司的造船厂开始建造，舰船代号为“672”。建造工程于1940年至1941年暂时暂停，目的是为了建造在大西洋战役中作战所需的更优先的船只。

1942年12月10日，怨仇号下水，下水典礼由伊丽莎白王后（现任英国女王伊丽莎白二世的母亲）主持。拉克兰·麦金托什（Lachlan Mackintosh）船长于1943年11月受命指挥这艘船。她于1944年5月22日受命，开始试航，发现了许多需要改正的问题，因此，怨仇直到8月28日才正式完工。

1771中队的萤火虫攻击机于9月10日在舰上降落，随后的几个月里，该中队的萤火虫攻击机在随后的828和841中队的梭鱼鱼雷轰炸机组成了海军第二中队鱼雷轰炸机侦察联队。

正式服役后，怨仇的第一个任务是找到德国战舰[[提尔比茨]]，这艘战舰于10月初离开了在卡法约德的锚地。

10月16日，怨仇离开了斯卡帕湾。两天后，她的一部分萤火虫攻击机在特罗姆瑟附近的Håkøya岛附近发现了提尔比茨。不过由于航母上没有护送攻击机的单座战斗机，因此怨仇没有发动攻击，尽管它们在返航前确实击沉了一艘货船。同一天里，海军第24战斗机联队的887和894中队的海喷火战斗机登上了怨仇号。

十月下旬怨仇参加了在挪威海岸进行的“竞技起飞”行动，她的飞机击沉了六艘船，并损坏了一艘德国潜艇，不过怨仇号造成一条梭鱼鱼雷轰炸机的损失，这是英国皇家海军在进行最后一次战时鱼雷攻击时造成的。

11月1日，查尔斯·休斯·哈利特（Charles Hudges-Hallett）船长解除了麦金托什舰长的职务，接管了怨仇号的指挥权。

11月8日，由801和880个中队组成的30号海军战斗机联队的海喷火战斗机取代了梭鱼轰炸机，11月11日至21日，海喷火为护航航母的布雷行动提供了空中掩护。第二天，海军上将亨利·鲁思文·摩尔爵士（Henry Ruthven Moore），舰队总司令，将怨仇设为舰队旗舰。随后，怨仇携带801、880和1771中队的海喷火战斗机和萤火虫攻击机启航去拦截一支在阿尔斯滕岛（普罗维登特行动）附近报告的护航队。但恶劣的天气使飞机无法在11月27日前下水，不过他们找到了护航队，击沉了包括里格尔在内的两名商贩，并损坏了另外六艘商船。

在11月29日返回斯卡帕后，摩尔爵士辞去怨仇号指挥官的职务，舰队的二号指挥官海军少将弗雷德里克·达利姆普·汉密尔顿（Fredrick Dalrymple-Hamilton）爵士于12月6日接任指挥怨仇号，并参加了另一次布雷行动，在这次行动中，她的萤火虫攻击机帮助击沉了一艘德国扫雷艇。

12月9日，当达尔林普汉密尔顿回到斯卡帕时，他也辞去怨仇号指挥官的职务。12月15日，怨仇开始在罗斯特进行整修，准备加入英国太平洋舰队，其中包括增加她的轻型防空武器。

====太平洋服役时期====
1945年3月10日怨仇修理完成后，801、828、880和1771中队重新集结，共有48架海喷火战斗机，21架格鲁曼TBF复仇者鱼雷轰炸机和12架萤火虫攻击机，这是迄今为止英国航母上最大的航空集团。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Implacable_(R86)#/media/File:HMS_Implacable_AWM_019037.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/HMS_Implacable_AWM_019037.jpg|宽度=400|说明=1945年停在怨仇甲板上的萤火虫攻击机和海喷火战斗机}}
怨仇在六天后离开罗斯特，加入英国太平洋舰队，并于3月25日抵达埃及赛义德港。

在经过苏伊士运河时，一股强风迫使怨仇搁浅，护航的拖船用了5个小时才把她拉回来。怨仇于1945年5月8日（V-E日）抵达悉尼，并于5月29日抵达位于金钟群岛马努斯岛的英国太平洋舰队主要作战基地。

一周后，海军少将帕特里克·布林德爵士接任指挥怨仇号，为6月14日开始的加洛林群岛特鲁克日本海军基地“囚犯行动”做准备。在袭击的两天里，航母共出动了113架次进攻，只损失了一名海员。6月17日，航母和护航人员返回马努斯岛。

6月30日，8号航母航空集团成立，吸收了第24号海军战斗机联队，以指挥怨仇号上的所有空军部队。怨仇于7月6日在日本海岸附近航行加入了英国太平洋舰队，10天后与他们会合。

7月17日，八架萤火虫攻击机和十几架海喷火战斗机向东京以北的方向飞去，但由于天气恶劣，只有萤火虫攻击机能够找到目标。第二天，8架萤火虫和20名海喷火袭击了东京附近的目标，随后更恶劣的天气使飞行作业停止，直到7月24日至25日，英国空军的飞机袭击了大阪和内海附近的目标，使“海鹰”号护航航母瘫痪。补充兵力后，空袭于7月28日和30日恢复，英军在舞鹤市附近击沉日军海防舰冲绳号。

恶劣的天气、加油要求和广岛原子弹爆炸等综合因素，使恢复空中行动推迟到8月9日。当天，怨仇的海喷火战斗机共出动94架次，她的萤火虫14架次飞向本州北部和北海道南部的目标，造成两名船员丧生。第二天，袭击再次执行，击沉了两艘军舰、许多小商船，摧毁了许多铁路机车和停放的飞机。

日本投降后，英国太平洋舰队原计划在8月10日后撤军，为奥林匹克行动做准备，11月入侵九州，大部分部队，包括怨仇所在的部队，8月12日前往马努斯。怨仇的飞机自上个月抵达以来飞行了1000架次以上。

====战后====
怨仇于8月24日抵达悉尼，并对机库进行了改装，以容纳盟军战俘和士兵回国。为了尽可能多地运送乘客，怨仇没有搭载她的航空队，她于9月25日抵达马尼拉，在那里怨仇装载了2000多名美国和加拿大战俘。

怨仇于10月5日在珍珠港放下美军士兵，6天后继续在温哥华运送加拿大士兵。在启程一个星期前，怨仇号仍坚持前往香港，搭乘几百个战俘，继续前往马尼拉，装载2114名乘客。她把它们运到婆罗洲的巴里克帕潘，再转运到英国。在他们的位置上，航母载着2126名澳大利亚第七师的士兵和他们的装备返回澳大利亚。她于11月17日抵达悉尼，12月8日启航，从巴布亚新几内亚增派回国部队。圣诞节前回到悉尼时，船上的其他铺位等都被移走了，以使她恢复运行状态。

1946年1月，她的航空队重新飞上了飞机，除去解散的880中队，1790中队取代了1771中队。经过几天的飞行训练，她和姐妹舰不倦号和其他几艘船一起去了澳大利亚墨尔本。

随后，怨仇成为海军中将菲利普·维安爵士（Sir Philip Vian）的旗舰，菲利浦·维安爵士是1月31日新任命的英国太平洋舰队的二把手。怨仇继续一个放松的训练和港口访问计划，直到3月15日在悉尼开始整修，一直持续到4月29日。她于5月5日启航回国，6月3日抵达德文波特，维安爵士在那里正式接任指挥怨仇。

当她下一次在8月下海时，怨仇号成为了母舰的甲板登陆训练航母。9月25日，奥布里·曼斯尔赫（Aubery Mansergh）船长接管了该船的指挥权。

两个月后，怨仇与母舰参加演习，11月7日在德文波特停靠时与“复仇”号轻型航母相撞，受轻伤。

1947年2月1日，怨仇与母舰舰队的[[前卫]]号战列舰会合，该战列舰在英国国王乔治六世出发前往南非进行第一次皇家巡游时充当皇家游艇护航。

2月7日，怨仇接待了国王和他的家人，为他们举办了一场小型航空表演，之后女王向机组人员发表了讲话。离开皇室后，她访问了塞拉利昂弗里敦和塞内加尔达喀尔的港口，然后抵达西地中海接受更多培训。3月7日到英国后，怨仇于4月17日开始在罗斯特进行长时间的整修。

1947年10月修理完成后，怨仇迎来了813中队的煽动者战斗机TF.5s，并恢复训练。

1948年2月9日，约翰·史蒂文斯（John Stevens）上尉接替了曼斯尔格的职务，成为怨仇号的指挥官。

6月和7月，怨仇参加了皇家海军职员学院学生的一系列飞行表演。其中包括由埃里克·布朗（Eric Brown）中校驾驶的格洛斯特流星喷气式战斗机第一次成功降落在航母，由萤火虫攻击机发射火箭，以及由机动鱼雷艇“攻击”怨仇号航母。

怨仇于11月10日完成了为期10周的整修，并恢复了甲板着陆练习。她于1949年2月27日启航前往直布罗陀，801中队于3月5日携德哈维兰和海蜂号战斗机登船，这是她抵达直布罗陀的第二天。

海军上将罗德里克·麦格里戈（Rhoderick McGrigor）爵士是母舰舰队的总司令，他于3月6日在接管怨仇号航母，然后开始与母舰的其他一些舰艇进行短暂演习。今年6月，她在挪威奥斯陆和卑尔根访问港口，接待哈康七世国王。

8月19日，约旦国王阿卜杜拉一世在朴茨茅斯下榻期间访问了该国，10天后，克莱门特·艾德礼总理也访问了该国。今年9月，702中队与7名德哈维兰海洋吸血鬼战斗机一起登上飞机，与新型战斗机进行航母评估，评估持续到11月11日。十天后，维安上将接管了麦格里戈的职务。

1950年2月和3月，H·W·布莱格斯上尉在西地中海接受了训练，并于4月1日就任司令。

怨仇继续在爱尔兰海和苏格兰西海岸进行飞行训练，直到7月中旬访问哥本哈根港口。丹麦国王腓特烈九世于7月18日视察了怨仇，维安上将于9月11日将旗舰位置移交给前卫号战列舰。

两天后，由于增加了额外的住宿和教室，怨仇被安排在预备队，并慢慢地改装成了一艘训练船。在此期间，皇家海军曾考虑对怨仇进行一次重大重建，将她的两个机库合并成一个5.33米高的机库，让她携带14吨重的飞机。此外，她的武器装备将现代化，飞机燃料供应将增加一倍以上。当时正在进行一次类似的重建，以取得胜利，但事实证明，重建费用比计划的要贵得多，而且花费的时间也比估计的要长。由于缺乏时间和资金，海军部于1952年6月取消了现代化建设。

最终怨仇于1952年1月16日被重新任命为母舰训练中队的旗舰。2月13日，她抵达多佛，在乔治六世国王国葬前后担任港口护卫舰，向通过海路抵达的皇室成员和国家元首致敬。结束后，船驶向西地中海，与姐妹舰不倦会合进行演习。随后她们在下个月到访哥本哈根，然后回家。

9月25日，怨仇驶往直布罗陀，在返回德文波特进行整修前访问了葡萄牙里斯本。

11月16日，她在厨房里发生了一场油火，严重损坏了她的电线，需要将她的改装延长到1953年1月20日。2月和3月的大部分时间，她和姐姐一起在地中海西部度过，参加演习，然后航行到南安普敦进行短暂的整修。

在1953年6月15日伊丽莎白二世女王的加冕舰队检阅仪式上，怨仇由海军中将约翰·史蒂文斯接管。

同年9月5日，海军少将H.L.F.亚当斯解除了史蒂文斯的职务，随后怨仇和姐妹舰不倦参加了下个月在西利群岛和布里斯托尔海峡举行的舰队演习。

为了应对英属圭亚那的危机，怨仇将第一营阿尔盖尔和萨瑟兰高地人从德文波特渡轮运送到特立尼达，并于10月将一营皇家韦尔奇引信车从特立尼达运送到牙买加，11月11日回国。

1954年8月19日，“忒修斯”号轻型航母接替了怨仇的旗舰职务。

===最终结局===
1954年9月1日怨仇退役，1955年10月27日被拖到Gareloch后被卖给Thos W. Ward公司，随后被拆解。<ref>https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Implacable_(R86)</ref>

=='''游戏相关'''==
===立绘相关===
怨仇的立绘形象就如同她的名字一样，代表着复仇女神。用玫瑰遮挡着双眼，以玫瑰的美丽同时带有刺的双重寓意来描绘怨仇的形象，可以说这个想法非常精妙。从台词上来看，怨仇的形象类似于希腊神话中的复仇三女神。{{黑幕|然而官方漫画里证实了这个玫瑰花环是熊孩子给她扣上的，她自己只想赶紧摘下来。}}

===台词解析===
白天2——“'''求助了光辉和欧根亲王，总算是收集到了这些礼物，一定会有大家喜欢的东西吧？希望能让大家不至于太怕我。'''”
:光辉和欧根亲王都曾在游戏中担任过圣诞老人，所以怨仇才会向她们咨询。

===同厂舰娘===
建造于费尔菲尔德造船与工程公司。
{{模板:造船厂/费尔菲尔德造船与工程公司（Fairfield Shipbuilding and Engineering Company，Govan, Glasgow）}}

{{总索引|英国海军}}

追赶者

2025-11-02T02:22:50Z

Mdtdz2020：/* 北冰洋航线护航 */ 修正笔误

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
|title_mode=append
|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|追赶者}}}}
}}
{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 1124.png|100px|link=]]
|语句1= 这里是Chaser，开始迎敌。
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=追赶者
|别名=巴恩斯(?)、攻击者(?)
|原名=USS Breton (CVE-10) / HMS Chaser (D32)
|国籍=英国
|生日=2月15日
|人设=Rain Lan
|身高=149.81米
|体重=7800吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=追赶者
|获得方式= 建造（2:45:00）
}}
|-|
改造后 =
{{舰娘
|战舰名=追赶者·改
|获得方式=改造
}}
|-|
和谐立绘 =
{{和谐立绘|图鉴编号=1124}}
|-|
换装-闪耀的纯白精灵 =
{{立绘
|图鉴编号=124_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|闪耀的纯白精灵}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|闪耀的纯白精灵}}
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前 ={{台词/表|追赶者}}
|-|
改造后 = {{台词/表|追赶者·改}}
|-|
换装-闪耀的纯白精灵 = {{台词/表|闪耀的纯白精灵}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:HMS_Chaser_D32.jpg|500px|缩略图|右|1945年的追赶者号]]
追赶者号航空母舰是二战时期服役于英国皇家海军的11艘攻击者级航空母舰（Attacker-class）之一，这一批航空母舰原本都隶属于美国海军的[[博格]]级护航航空母舰，后根据《租借法案》借给英国皇家海军使用。

追赶者原名“布雷顿”（USS Breton CVE-10），和其他博格级航母一样是用C-3型标准货船的船体改建的。

设计方面请参看[[博格]]级的词条，这里不再赘述。

===服役历史===
布雷顿的船体于1941年6月28日在位于密西西比州帕斯卡古拉的英格尔斯造船厂开工建造，1942年2月15日下水，当时她还是一艘货船，名为Mormacgulf。

随后该船被美国海军收购，重新命名为“布雷顿”。

1943年4月9日布雷顿建成，按照《租借法案》布雷顿准备被租借给英国皇家海军使用，改名为“追赶者”（HMS Chaser D32）。

在切萨皮克湾完成试航和训练后，追赶者在1943年6月23日出发穿越大西洋，并于7月6日抵达英国苏格兰的克莱德河港口。

不过第二天追赶者的锅炉就发生了爆炸，随后前往罗赛斯进行维修。

10月29日，追赶者完成维修，英国皇家海军835航空中队的剑鱼飓风轰炸机队被分配至追赶者。

1943年年底，追赶者被编入英国本土舰队，开始正式执行北冰洋航线的护航任务。

====北冰洋航线护航====
1944年1月22日，追赶者出发为JW-57船队护航，开始了服役生涯的第一次任务。

在护航期间追赶者的机队对企图攻击船队的德国U艇进行驱赶和攻击，但并没有击沉任何潜艇。

2月24日，追赶者的一架剑鱼轰炸机在空中巡逻时发现了德国U-713号潜艇，随后护航舰队的凯佩尔号驱逐舰（HMS Keppel D84）收到消息后前来释放深水炸弹击沉了U-713。

最后船队顺利抵达目的地摩尔曼斯克港，队伍中43艘运输船全部幸存。

3月2日，追赶者随RA 57船队从摩尔曼斯克出发开始返回。

3月4日，追赶者的一架剑鱼在空中巡逻时发现了浮在水面上的U-472号潜艇，在剑鱼轰炸机的攻击下U-472被严重损毁无法下潜，最终被赶来的护航驱逐舰击沉，这也是追赶者的第一个战果。

第二天，追赶者的剑鱼又击沉了U-366号潜艇。

3月6日，追赶者在挪威海海域又发现了U-973号潜艇，随后将其击沉。

3月10日，追赶者抵达苏格兰北部的尤伊湖，随后前往罗赛斯进行维修和改造。

之后追赶者前往贝尔法斯特担任渡轮航母。

====太平洋服役时期====
1945年2月14日，追赶者离开英国前往远东地区加入英国太平洋舰队，于1945年5月抵达澳大利亚悉尼，在那里她被分配至第30航空母舰中队。

1945年7月，在美军轰炸日本本土期间，追赶者负责向和美军协同进攻的英国航母编队运送飞机。

直到1945年8月15日，日本宣布投降，二战结束。

====退役和拆解====
[[File:意雲輪.jpg|缩略图|右]]
1946年5月12日，追赶者被英国归还给美国，追赶者抵达弗吉尼亚州诺福克海军造船厂。

1946年8月3日，追赶者被从美国海军军舰名册中删除，在当年12月20日被出售给联合荷兰航运公司（Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij），改装回货轮，并改名为Aagtekerk。

1967年，本舰被台湾的中国航运信托公司买下，并改名为“意云”（E Yung）。

1972年11月，本舰在台湾高雄修理涡轮机时发生严重火灾，12月4日放弃。1973年7月28日就地被拆解。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
虽然是个轻型航母，但是建造公式却有至少400铝材的限制，比建造大部分正规航母和装母的最低铝消耗还要高。

满足建造条件的公式中，根据大量建造记录统计，出货率稳定在0.5%左右——在此，恭喜诸位追赶者的提督和司令，你们已经踏上了欧洲大陆的一角。

与六星战列舰的建造几率相当，甚至会更低。因此在各级别“欧洲杯{{注音|船舶建造|赌船}}比赛”中比拼星级“稀有度”时，该舰非常荣幸地被钦定为“六星级”稀有度。<ref>2016年7月9日，被《战舰少女R》官方看板娘艾拉在“欧洲杯”规则增补中，钦定为“六星级”：[http://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309403995239751794361#_0 新浪微博原文]。</ref>当然另一方面说，本舰的稀有度和星级之间半毛钱关系都没有就是了，这里就是个最大例证。

改造后的大破立绘上出现了红色的像手一样的东西，同时看上去外形又比较接近于火焰，应该是对应追赶者历史上最终毁于火灾。

===立绘的异常===
最初立绘流出时，据称是巴恩斯(USS Barnes (CVE-20))，其立绘上的舷号20似乎也印证这一事实。

不过实装公告公布时，新船被称为攻击者(HMS Attacker (D02) / USS Barnes (CVE-7))。

但最后实装时却是追赶者(HMS Chaser (D32) / USS Breton (CVE-10))……

{{黑幕|追赶者立绘上的舰装与现存照片明显不符——根本不像博格级。}}

有人认为，因为三者都是同级姐妹舰，大家当成姐妹之间的换装Play好了。也有人认为，这是一个阴谋的伏笔。

{{黑幕|请各位绅士不要仔细观察大破后的胸部。}}

===深海间谍===
根据舰装考据得到的异常，外貌散发出的独特气质，以及血红色的危险眼眸，坊间一直流传追赶者并不是正规舰队成员，而是某些未知身世的异族，甚至是深海舰队的卧底。

改造之后更加雪白到异常的皮肤，脚下的黑色雾气，既视感重重的舰装，甚至大破时环绕身体的巨大双手，都证明了追赶者不一般的身世与背景。{{黑幕|深海控一本满足，赞美RL大师。}}

当然，通过不同时期追赶者的台词可以看出，这个家伙是逐渐喜欢上了目前的生活，喜欢上了这样的港口，甚至喜欢上了舰队的指挥者。

但，这一切的真相，究竟是什么呢？

===造船玄学===
{{color|red|首先强调一下，建造追赶者需要400铝！至少400铝！！你没看错，比标准正航还多100的400铝！！}}

{{黑幕|顺带听说听clannad(CL)原声带造追赶者、捞[[独角兽]]以及[[巨像]]等稀有轻母有奇效。（大雾）}}

现在更推荐通过决战系统来获得追赶者。

<s>用之前一定要记住某夫子曾经这么曰过：“玄不救非，氪不改命。”。</s>

===台词解析===
改造后夜间2——'''能呆在光火通明的办公室里真好啊——嗯，为了报答指挥官，我得加油处理这些文书才行。‌'''
:追赶者在成为海军军舰之前，仅仅是一艘普通的C-3型标准货轮。根据载重的不同，美国战时建造的货轮主要有5000吨级小型的C-2，7000吨级中型的C-3，12000吨级大型的C-4，以及T-1和T-2等级别的油轮。其中数量最多的为C-3型，约500艘。
:这些廉价的“搬运工”，正是巡游在大洋的“海狼”（潜艇）和“海盗”（破袭舰队）的猎物，二战期间潜艇们那成百上千万吨的战绩中大部分都是这样的货轮。而因为某位总统的先见之明和海军人士的提拔改造，追赶者得到了如此蜕变，成为海军的一员，甚至远赴不列颠参加战斗，并荣获战功，可谓是幸运儿中的幸运儿。
:从一个默默无闻的搬运工，过着朝不保夕的生活，住在集体散装码头；到成为广大运输船队的保护者，战斗在广阔大洋，生活在安宁的港区办公——各种意义上讲，知遇之恩，当涌泉相报。
:{{黑幕|当然，还有一种隐晦的含义是——深海之中，只有无尽的黑暗；而这港区的光明，应当倍加珍惜。}}

===同厂舰娘===
建造于英格尔斯造船厂。
{{模板:造船厂/英格尔斯造船厂（Ingalls Shipbuilding，Pascagoula, Mississippi）}}
{{总索引|英国海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科:[[zhmoe:战舰少女:追赶者|战舰少女:追赶者]]

电

2025-10-29T18:25:32Z

Mdtdz2020：/* 1943-1944 */ 修正笔误

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
|title_mode=append
|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|电}}}}
}}
{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 1071.png|100px|link=]]
|语句1= 不，并不是怕黑。只是单纯的，不想一个人呆在黑暗中。所以，您能陪着我一起吗？直到黎明——
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=电
|别名=电酱、柏（和谐名）
|原名={{注音|'''電'''|いなづま}}（Inazuma）
|国籍=日本
|生日=2月25日
|人设=STmaster
|配音=千本木彩花
|身高=118米
|体重=1680吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=电
|获得方式=掉落（第二章-第五章，8-4）
}}
|-|
改造后 =
{{舰娘
|战舰名=电·改
|获得方式= 改造
}}
|-|
和谐立绘 =
{{和谐立绘|图鉴编号=71|是否改造=10}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|电}}
|-|
改造后={{台词/表|电·改}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:Japanese_destroyer_Inazuma_1937.jpg|500px|缩略图|右|历史上的电号]]
电号驱逐舰是日本帝国海军在1932年建造的吹雪型驱逐舰（特型驱逐舰）的一员。确切地说，电属于特型驱逐舰中的晓型（特III型），也是在日本海军中为第二艘使用“电”作舰名的舰船。

关于舰船设计方面请参阅[[吹雪]]和[[晓]]的词条，这里不再赘述。

==服役历史==
1930年3月7日电在位于大阪市的藤永田造船厂开始建造，和姐姐[[雷]]是同一天开工，1932年2月25日下水，同年11月15日正式服役。

1934年6月29日，电参加了位于济州岛南部的军事演习，在演习中电与驱逐舰[[深雪]]相撞，导致深雪沉没，而电的舰艏则被撞断。随后电由轻巡洋舰[[那珂]]拖曳至佐世保海军基地进行维修，维修进行了约三个月。

1934年11月，维修完成的电与姐妹舰[[晓]]、[[响]]和雷一起组成第六驱逐队。

1940年11月，第6驱逐队被编入第一舰队第一水雷战队。

===太平洋战争初期===
1941年12月4日，第6驱逐队前往中国香港参与香港攻略战，日军舰队从海上保卫香港并排挤英国的哨戒艇。

1942年1月9日，第6驱逐队以支援舰队的形式与第二水雷战队参与对马来半岛印度尼西亚梅那多的攻略作战。

1月20日，电与运输船仙台丸号相撞，随后在第二天由工作舰明石进行紧急修理，随后返回马公市进行大修。

维修完成后，电回到台湾高雄市，于2月21日护送重巡洋舰[[妙高]]号前往马卡萨尔。

3月1日，在爪哇海海战中，电向英国重巡洋舰[[埃克塞特]]号发射鱼雷并将其击沉。随后电号的船员们向着落水的埃克塞特号的船员们敬礼，随后和姐妹舰雷一起救助了这些落水幸存者，共376名英国士兵。

3月26日，电返回吴港，并前往横须贺进行维修。

5月20日，电被编入北方舰队，准备参与阿留申群岛作战（AL作战）。

====阿留申群岛战役====
5月29日，电与雷以及重巡洋舰那智作为北方舰队主力从川内湾出发并于6月2日抵达幌筵岛。第二天，舰队出发占领阿留申群岛的阿图岛和基斯卡岛。

7月5日，驱逐舰子日号被美军潜艇击沉，电救助了子日号的幸存者。

8月3日，电返回幌筵岛，接替姐妹舰雷负责拖曳被美军潜艇鲈鱼号（USS Growler SS-215）击伤的霞号驱逐舰返回石狩湾进行维修，

8月9日，电拖着霞抵达石狩湾，但由于前一天美军炮击基斯卡岛，电立刻返回基斯卡岛。

8月15日，电救助了同样被鲈鱼号潜艇击伤的[[不知火]]号驱逐舰，将其拖曳至片冈湾进行维修。

随着南太平洋的瓜岛战役局势逐渐紧张，第6驱逐队也奉命准备前往南太平洋参与作战。

8月29日，第6驱逐队被编入机动部队，随后从大凑出发前往吴港。

===瓜岛战役===
10月4日，电和矶波号驱逐舰护送[[飞鹰]]和[[隼鹰]]号航空母舰前往特鲁克。

====瓜达尔卡纳尔海战====
11月9日，为为再次尝试轰炸美军位于瓜岛的亨德森机场，日军从特鲁克再次出动由战列舰[[比睿]]和[[雾岛]]组成的突击队执行此次任务，第6驱逐队的晓、雷、电对其进行护航。

11月12日晚，突击队与由海军少将丹尼尔·卡拉汉（Daniel J. Callaghan）率领的美军第64特遣舰队在萨沃岛附近遭遇，双方爆发瓜达尔卡纳尔海战（日本称为“第三次所罗门海战”）。

在战斗中，因恶劣的天气原因，双方在极近的距离内遭遇随后开始大混战，在开战初期，位于队伍最前方的晓打开探照灯照向美军的[[亚特兰大]]号轻巡洋舰，为友军找好射击目标，但同时探照灯也暴露了自己的位置，晓瞬间被美军的各个巡洋舰集火攻击而沉没，而雷和电在此战中也遭受重创，但好在及时脱离战场。

随后，在进行了短暂的补给后，第二舰队司令海军中将近藤信竹率领前进舰队（由重巡洋舰[[爱宕]]和[[高雄]]、战列舰[[雾岛]]组成）前往隆加泊地准备再次对亨德森机场进行轰炸，电负责护航。

11月14日，美军方面由海军少将威利斯·A·李（Willis A. Lee）率领的由[[华盛顿]]号和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号战列舰以及四艘驱逐舰组成的舰队前来迎击近藤的舰队。

此战中日军依然损失惨重，日军虽然击沉了美军几艘驱逐舰，但雾岛号战列舰以及[[绫波]]号驱逐舰被美军击沉。

====1942年年底====
12月中旬，为推进新几内亚方面的作战，日军发动了对新几内亚岛东部马当港和维瓦克的攻略作战（ム号作战），电作为马当登陆部队的一员参与了该作战。

12月16日，各个舰队从特鲁克和拉包尔出发前往各自预定的攻略目标。维瓦克方面的攻略作战非常成功，但在马当这边日军遭到了美军飞机的空袭。

随后在12月18日的行动中，[[天龙]]号轻巡洋舰被美军潜艇[[大青花鱼]]号击沉，但最终日军还是成功占领了马当港。

===1943-1944===
1943年1月30日，电被再次编入北方舰队，负责运输任务。

2月6日，电和轻巡洋舰[[多摩]]号一起从横须贺出发，经由大凑在2月12日抵达幌筵岛，随后开始对阿图岛进行运输任务。

3月23日，电随北方主力舰队一起护航特设巡洋舰浅香丸号和陆军运输船崎户丸号从幌筵岛出发前往基斯卡岛。

3月27日，舰队在阿图岛附近遭遇了美国海军少将查尔斯·麦克莫里斯（Charles McMorris）率领的美军舰队，双方爆发阿图岛海战。但电在海战开始前就先行护送浅香丸号和崎户丸号改变了航向，所以没有参与海战。

4月16日，电返回横须贺，第6驱逐队被编入第11水雷战队，主要从事日本本土至特鲁克两地之间的运输护航任务。在之后接近一年的时间内，雷与电一直都在从事该任务。

1944年2月23日开始，电开始作为航空母舰海鹰号和千代田号的主要护卫驱逐舰。

4月10日，电与姐妹舰[[响]]返回吴港进行改装和维修，拆除了二号炮塔，增备了2支25毫米单装机枪。就在维修的前一天，姐妹舰雷被美军潜艇击沉，第6驱逐队只剩下电和响两艘。

===沉没===
5月14日，电和响一起作为护卫从马尼拉出发，掩护运输船队前往巴厘岛。

在途径锡布图海峡时，舰队被在此巡逻的美军潜艇北梭鱼号（USS Bonefish SS-223）发现，随后向着运输船发射了6枚鱼雷。

但其中两枚分别命中了电的舰体中部与尾部，对其造成重创，不久后电号沉没，其121名幸存者被响救起。{{黑幕|1945年6月19日“北梭鱼”号在日本富山湾附近被击沉。和击沉了雷的美国潜艇“鲻鱼”号一样没能幸存到战后，巧合？}}

6月10日，电被除籍。
<ref>https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB_(%E5%90%B9%E9%9B%AA%E5%9E%8B%E9%A7%86%E9%80%90%E8%89%A6)</ref>

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===立绘===
#腰间绑有一个救生圈，捏他历史上电曾多次进行救援工作
#电头上的发卡应该是作为天线使用
#发色与雷相近，而历史上人们也经常把两艘船搞混（曾发生过因为邮政船经常投递错误，导致两艘船不得不经常交换信件的事情）
#<s>由于电的中破立绘十分引人遐想，把电大破不修挂旗舰的提督已经宪兵队的干活了。</s>
此外，通常状态立绘的手势不禁令人联想起某企鹅的老总。
{{隐藏|标题=<s>不充钱你会变得更强吗？</s>|内容=[[File:Money_is_power.jpg]]}}

===性格===
电是晓型四姐妹中的四女，爱好和平，喜欢帮助人，与[[雷]]的关系很好（救死扶伤组合）

从入手台词上来看可得知她是六驱四姐妹中<del>援力</del>女子力最高的，喜欢调戏提督

由改后中破立绘带一副迷之愉♂悦的表情，瞳孔也成了心形来看，很可能还是个<del>痴女</del>提督Love

结婚台词更是暗示了电酱可能阅提督无数{{黑幕|局座：可否一战？！}}

===嚼铝===
在某些同人创作中，镇守府经常因为提督疯狂大建而资源短缺，饥饿的驱逐舰们没有钢油弹可以果腹。虽然驱逐舰无法消化铝（游戏补给中只有能携带飞机的单位才会消耗铝），但饥饿的电酱却喜欢嚼铝，因为吃铝不容易饿<s>，{{黑幕|就像人类吃观音土，饿不死人，但是能吃死人，因为消化不了}}。</s>

也有的作品中，电酱爱上了铝的味道。<s>然而依然没法消化。</s>

关于此梗的来源有三种说法：
1.早期由于bug，电在补给时会消耗铝；
2.最早能通过航母公式得到电（航母公式屏蔽低星级驱逐）；
3.一位只要有人投铝就会主动扑出的电酱语c@黑色胖次的电酱。

===电酱===
日语中“ちゃん”是对女子和小孩的昵称，发音接近中文的“酱”。所以驱逐舰电被称为电酱。在一些同人创作和贴吧签名中，电酱又经常指用电做成的酱，<s>各种同人短文中都有电酱被吃的情景。</s>

===关于电酱的头锤===
在济州岛演习中，不慎与“深雪”冲撞造成舰艏损伤，而“深雪”沉没。{{黑幕|至今给深雪留下心理创伤。}}

其技能即来自该历史梗，按技能描述似乎不能击沉船只，但实际发动的目标剩余血量不能被2整除时，会五入成整数——所以对只有1HP的敌人发动时还是能击沉的。

该技能由于和[[萤火虫|萤火虫]]同属撞击但性能不同，故从卫星阶段至今依然引起提督们的热议，经常被拿出来和虫子比较。一般认为，虫子的固定伤害（最大81）能够应对绝大部分深海/演习场玩家舰只，由于她们HP都不高所以一旦被撞到轻则大破丧失战斗力重则直接击沉，而电酱的（当前）HP减半自然没虫子的泛用性高，普遍被认为是鸡肋技能。当然也有玩家表示电酱的撞击对象是活动图总院长一类高HP大BOSS，如某666HP的[[Pachina|要塞姬]]被撞一头就是HP-333的理论值，那画面很美{{黑幕|如果撞击目标HP是偶数的话那就差1HP没法中破，院长依然绿血活蹦乱跳，然后该大破的还得大破}}<s>前提是'''身板孱弱'''的电酱能够'''完好无损进院长办公室再熬过开幕空袭最后发动技能六选一'''撞一个。</s>不过在冬活[[中间岛战役|中间岛战役]]中，电酱被各种<s>玩花式斩杀的</s>提督派上战场（本次是电改后第一次直面大BOSS的活动），屡次6选1实力头锤将院长撞个半死，其表现让{{黑幕|欧洲}}提督们眼前一亮。

尽管如此，依然很多人不相信电酱头锤的神奇。2016年夏活帕斯塔战役复刻后{{color|red|'''贴吧甚至有人开贴立flag声称有人用电撞要塞成功就穿蓝白胖次'''}}<ref>http://tieba.baidu.com/p/4372950201?pn=1</ref>

{{隐藏|标题=然后就真有人撞成了|内容={{#widget:ImgTag|src=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/45e48a90jw1f1ehfb6tcij209907vt9r.jpg}}}}

版本2.3.0中，以前素来被欺凌的1-5boss补给酱<s>蒙古战神</s>[[苏赫巴托尔|苏赫巴托尔]]获得了'''极其强大的新能力'''：999HP、200的火力、150防御、120回避等等，使一众巨舰大炮纷纷怒领咸鱼而归。于是乎，众提督纷纷祭出电酱，电酱也不负众望的怒撞蒙古战神500HP（这个数值也是目前版本可以造成的最高伤害值）——电酱又一次闪光时刻。

然而上面的一切辉煌已经成为时代的绝唱。在版本2.9.0中，头锤的最高伤害被限制成200点的最高伤害了。

===台词解析===
白天1——“'''向他人伸出一份援手也不是难事~'''”

改后白天3——“'''雷她在战场上偶尔会做出一些超乎常理的事情呢…啊，我也一样，该说不愧是姐妹吗？'''”
:电和雷曾在爪哇海海战后救助被击沉的英国重巡洋舰[[埃克赛特]]号船员376人。

白天2——“'''在特型驱逐舰里我是最小的那个…我也想有个妹妹啊……'''”

白天3——“'''雷作为姐姐很可靠，只属于电的姐姐~'''”

夜间特殊3——“'''嗯…就这样吧，一直呆在一起，也很不错呢。谢谢你的礼物，雷。我最喜欢的姐姐，只属于我一人的姐姐……'''”
:电是特型驱逐舰的最后一艘舰，是最小的妹妹，而在她之前的雷自然是第二小的，对于雷而言，她在面对其他特型驱逐舰时都是妹妹，只有在面对电时才是姐姐，所以也可以看成是“只属于电的姐姐”。（从编号上雷和电是最靠后的，但从竣工时间上，雷(1932年8月15日)和电(1932年11月15日)却都早于晓(1932年11月30日)和响(1933年3月31日)）

白天2——“'''一直想跟深雪说声对不起的，可每次都会被巧妙的躲开，真令人头疼。提督，能…算了，这种事还是当面解释好吧。'''”
:电正是导致深雪沉没的元凶。

===同厂舰娘===
建造于藤永田造船所。
{{模板:造船厂/藤永田造船所（大阪府大阪市）}}
{{总索引|旧日本帝国海军}}

==相关链接==
<references/>
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:电|战舰少女:电]]

文件:竞技神号1942.jpg

2025-10-16T09:55:57Z

Mdtdz2020：

1942年的竞技神号

龙骧

2025-10-16T08:51:03Z

Mdtdz2020：

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
|title_mode=append
|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|龙骧}}}}
}}
{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 122.png|100px|link=]]
|语句1= 时不待人，您可不要就这样傻站着。请跟着咱，一起向前进发啦！
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=龙骧
|别名=RJ、枭（和谐名）
|原名={{注音|'''龍驤'''|りゅうじょう}}（Ryujō）
|国籍=日本
|生日=4月2日
|人设=Lino
|身高=180米
|体重=11733吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=龙骧
|获得方式=2016年9月[[南洋基地防御战]]Ex-2通关奖励、掉落（8-5）
}}
|-|
换装-愚人节限时彩蛋=
{{立绘
|图鉴编号=122-1
|获得前=
|获得后=
}}
</tabber>

==台词==
{{台词}}

==龙骧型设计简介==
[[File:Japanese_aircraft_carrier_Ryujo,_diagrams,_1935_(26878695392).jpg|400px|缩略图|右|龙骧号设计轮廓图]]
龙骧号轻型航空母舰是日本帝国海军在二十世纪30年代初建造的轻母。

龙骧其实是日本海军利用了《华盛顿海军条约》中一个漏洞的产物，该舰最初是为了与日军已有的轻型航空母舰凤翔号和航空母舰[[赤城]]、[[加贺]]配合作战而计划建造的8000吨级的水上机母舰，后又改为了9800吨级的轻型航空母舰，故该级只有龙骧一艘。

===钻空子的代价===
1922年《华盛顿海军条约》签订后，此时日本已经有了小型的[[凤翔]]号航空母舰以及改装而来的[[赤城]]和[[加贺]]两艘正规航母，但根据条约日本剩下能用于建造航母的吨位仅剩不到一万吨，不足以再建造一艘航母。

不过华盛顿条约中有一条规定是“10000吨标准排水量以下的航母不被视为航空母舰”，对于1万吨以下的舰船没有明确的规范，日本海军决定利用这个漏洞建造一艘8000吨级的水上飞机母舰，明面上是替代老旧的若宫号水上飞机母舰，实际上是以这个名义再建造一艘小型航母。

1926年，日本方面又将这艘水上飞机母舰的舰型改为航空补给舰，吨位调整至9800吨，随后该舰的建造方案在第52此帝国议会被批准通过，并被列入“昭和2年海军舰艇补充计划”。

该舰的设计由日本知名舰船设计师平贺让和技术大佐松本喜太郎负责。为了满足一万吨以下的设计要求，设计部门以当时最新的[[青叶]]型重巡洋舰的设计为基础进行修改，为减重满足吨位限制，设计部门砍掉了舰体绝大部分的装甲，仅在弹药库等重要部位保留装甲，整体结构为单层机库平甲板设计。

1929年11月，新航母开始建造，并被正式命名为“龙骧”。

1930年续签的《伦敦海军条约》里将日本利用的漏洞补上，明确规定禁止签约国舰建造1万吨以下的小型航空母舰，同时将之前建造的1万吨以下的小型航母也计算在总吨位内，这样一来龙骧之前的设计将排水量限制在1万吨以下也就变得没有意义，但此时设计已经不能大改，只能在此基础上改进上层建筑。

为了增强作战性能，龙骧的单层机库被扩充至双层机库，载机量从24架大幅提升至36架常备机+12架备用机，仍旧不足的空间只好用削减动力装置的手段达成，航速降至29节。

但也正因这种改造，导致龙骧的舰体高度增高到距离水面14.9米，使得龙骧严重的头重脚轻的问题即使后面龙骧装上了美国斯佩里公司的陀螺仪都无法完全解决，同时还带来了适航性差、舰体复原性差和续航力差等诸多连带问题，当然这也算是当时大多数钻条约漏洞的船的通病了，这些问题基本一直伴随龙骧直到沉没。

为了降低重心，龙骧的烟囱被放在了较低的位置并且口朝下以免排烟影响飞行甲板作业，但这样海水也容易倒灌入烟囱影响锅炉效率，形成了设计上的恶性循环。

就这样因临时修改设计的延误，龙骧一直到1931年4月才下水，1933年4月才完全竣工。

===“友鹤事件”的影响===
1934年3月发生“友鹤事件”后，日本海军内部终于开始重视重心过高的问题，开始对所有舰船进行彻查。

龙骧于1934年5月进入吴港海军造船厂进行改造，降低重心提高稳定性。改造加强了龙骨和舰体结构，并增加了舱底压载物以及防鱼雷凸起，同时减轻上层飞行甲板和机库的重量。

===基础参数===
龙骧号航空母舰長179.9米，宽20.32米，标排8000吨，满排10150吨。龙骧这种修长的舰体比例原本是巡洋舰上的设计，但放到龙骧这里加剧了头重脚轻的毛病。

龙骧配备了两组齿轮蒸汽轮机以及12台Kampon水管锅炉，额定功率65000马力（48000千瓦），最高航速29节（54公里/小时），龙骧最多可以装在2530吨燃油，在14节（26公里/小时）速度下续航力为10000海里（190000公里）。

龙骧的外形是没有舰岛结构的平齐甲板类型，这种结构也是后面日本的小型航母的典型特征，舰桥位于飞行甲板前端正下方的舰艏位置。龙骧配备了一个长156.5米，宽23米的飞行甲板，这个甲板非常长，长度已经超过了上层建筑的长度，所以在舰艉只能用一对柱子撑起飞行甲板的尾部。

机库部分长102.4米，宽18.9米，总面积为3871平方米，整个双层机库可以容纳48架舰载机。机库岛飞行甲板的运输则由两部升降机完成，不过舰艉处的升降机面积较小，后来日本研发的大型飞机都无法装进这个升降机，只能装备老的折叠翼九七式舰攻，这样也大大影响了龙骧的飞机转移效率。

龙骧的防空炮包括六座双联127毫米89式高射炮，以飞行甲板的两侧各三座的方式布置，同时还配备了6座四联装93式13.2毫米高射机枪。在1934-1936年的改造中，两座89式127毫米高射炮被拆除换装为两座双联装96式25毫米防空炮{{黑幕|9 6 神炮}}，不过这款炮存在严重的设计缺陷，其防空能力无法达标。

==原型简介==
[[File:Japanese_aircraft_carrier_Ryūjō_underway_on_6_September_1934.jpg|450px|缩略图|右|1934年9月刚刚服役不久的龙骧号]]
龙骧号于1929年11月26日在横须贺海军工厂开始建造，1931年4月2日下水，1933年5月9日服役。

在经过“友鹤事件”的改造后，龙骧于1934年8月完成改造。

11月15日，龙骧被编入第一航空战队，原本以为龙骧号在经过改造后不再受稳定性的困扰，但谁知下一场事故很快就来了。

==服役历史==
===第四舰队事件===
1935年8月，龙骧所在的第一航空战队被编入临时为演习组成的第四舰队，准备参与在岩手县近海组织的昭和十年度海军演习。

9月26日，舰队抵达预定海域进行演习，虽然气象部门早就预报该海域在下午会产生八级以上的强台风，但海军高层为检验舰队在恶劣海况下的实战经验以及舰船的耐波性按照原计划进行演习。

结果许多日军舰船在这次台风中受到了严重损坏，在台风中龙骧舰艏的舰桥部分在巨浪拍打下变形（被拍瘪了），飞行甲板前端也因巨浪拍打受损，机库后方也被海浪打穿导致大量进水。

这次事件中依旧暴露了龙骧的设计缺陷，龙骧不得不在1935年10月再次进入吴港造船厂进行修理，修理主要还是以修复和加强舰体强度和稳定性为主。

===侵华战争时期===
[[File:Ryujo&D1A2.jpg|400px|缩略图|右|龙骧号与当时气搭载的九四式舰上爆击机（1938年）]]
1937年7月7日，日军在中国东北蓄意制造了“卢沟桥事变”（也称为“七七事变”），导致中国抗日战争的全面爆发，也标志着日本开始了对中国的全面侵略。

同年8月13日，龙骧随第一航空战队（[[加贺]]、[[凤翔]]、龙骧）前往中国参战，主要在上海周边进行空中掩护和支援，在期间多次与中国战斗机编队交战。

1937年11月，龙骧暂时返回日本本土成为一艘训练舰。

1938年2月，龙骧的老式九五式舰上双翼战斗机被更换为最新的[[九六式舰战]]，随后在4月再次返回中国海域参与日军对广州香港等地的进攻，直到10月返回日本。

回国后，龙骧与[[苍龙]]号航母被编入第二航空战队开始了严酷的训练，当时日本海军内部并盛传“红鬼、蓝鬼听到龙骧都会怕到后退”（赤鬼、青鬼でさえ‘龙骧’と闻いただけで后ずさりする）。

1941年4月10日，由[[赤城]]和[[加贺]]组成的新编第一航空战队成立，龙骧被转移至第四航空战队并担任旗舰。

===太平洋战争时期===
====南方作战和印度洋方面作战====
1941年12月7日，随着日本海军第一航空战队偷袭美国珍珠港太平洋舰队，太平洋战争爆发。

龙骧所在的第四航空战队负责在偷袭珍珠港成功后对菲律宾南部展开进攻。12月8日，龙骧率领第四航空战队对位于棉兰老岛的美军达沃机场发起空袭，但此次空袭收效甚微，仅仅摧毁了两架PBY卡特琳娜水上飞机。

12月20日，第四航空战队掩护日军在达沃登陆。

1942年1月中旬，龙骧前往马来西亚参与马来亚战役，协助日军登陆占领马来半岛，此时龙骧的战斗机已经更换为当时风头正盛的零式战斗机。

1942年2月日军成功占领新加坡后，龙骧继续掩护日军部队进攻苏门答腊和爪哇岛等地。

不过此时的盟军舰队面对日军的凌厉进攻毫无招架之力，在2月28日爆发的爪哇海海战（日本称为“泗水海战”）中，龙骧的舰载机击沉了美军波普号驱逐舰（USS Pope DD-225）。

4月1日，由南云忠一率领的第一航空战队经马六甲海峡进入印度洋，准备袭击剩余的英国远东舰队，而龙骧则和六艘巡洋舰和四艘驱逐舰前往缅甸进行摧毁商船的任务（孟加拉湾机动作战）。

4月5日，龙骧的侦察机发现了包含9艘商船的盟军运输船队，后被龙骧的舰队打得基本全军覆没。

4月10日，在完成孟加拉湾扫荡任务后，龙骧随舰队返新加坡，后返回日本本土进行修整。

====阿留申群岛战役====
1942年5月3日，新建成的轻母[[隼鹰]]号加入了第四航空战队。

5月20日，第四航空战队被编入北方部队，准备前往阿留申群岛参与“AL作战”，作为日军同时进行的进攻中途岛的“MI”作战的佯攻作战。

5月25日，龙骧和隼鹰在陆奥湾集结，与重巡洋舰[[摩耶]]、[[高雄]]以及第七驱逐队编为第二机动部队，随后出击前往阿留申群岛，主要目标是占领阿留申群岛的阿图岛和基斯卡岛。

6月3日凌晨，龙骧和隼鹰开始放飞飞机进攻位于乌纳拉斯卡岛的荷兰港。值得一提的是，龙骧号的其中一架[[零战二一型|零式战斗机]]在进攻途中因引擎发生故障在阿克丹岛迫降时翻覆，飞行员古贺忠义死亡，但飞机本身毫发无损，这架珍贵的零式战斗机在一个月后被美军人员发现被运送回国进行研究，为美军后来研制克制零式战机的[[F6F地狱猫]]战斗机做出了重要的贡献。

“AL作战”进展顺利，日军成功占领了阿图岛和基斯卡岛（毕竟美国那边早就知道是佯攻了肯定不会来和你打）。但是在中途岛海战中日军遭遇了重大失败，一下失去了[[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]和[[飞龙]]四艘航母。

6月14日，第四航空战队与新编入的航空母舰[[瑞凤]]会合，随后返回大凑。

6月24日，龙骧抵达大凑港进行短暂休整，于28日再次前往阿留申群岛，以防美军舰队来袭。

但是美军舰队并没有进攻阿留申群岛，反倒是群岛周围的美军潜艇越来越多。

在经过几轮美军潜艇的偷袭后，日军意识到必须返回日本本土，否则会被越来越多的美军潜艇为困在阿留申群岛。

在7月10日，第四航空战队随其他舰队一起返回日本本土。

====瓜岛战役初期====
1942年7月14日，日军舰队进行了大规模重组，龙骧被编入了新编第三舰队，该舰队由南云忠一指挥，包含[[翔鹤]]、[[瑞鹤]]、[[瑞凤]]所属的第一航空战队，以及[[飞鹰]]、[[隼鹰]]和龙骧，共六艘航空母舰。

8月7日，美军对所罗门群岛上日军正在修建机场的瓜达尔卡纳尔岛实施了登陆作战，并不费吹灰之力的拿下了机场。

美军的此次登陆让日本海军高层颇为震惊，不过在经历了8月9日夜间萨沃岛海战（日本称为“第一次所罗门海战”）的大胜后，日军方面又开始轻敌，认为美军登陆瓜岛只是小规模的试探性的登陆而非大规模作战，夺回瓜岛应该是轻轻松松的事情。

而原本需要出击的[[瑞凤]]因准备耽误，随后由龙骧接替瑞凤的位置暂时被编入第一航空战队。

8月15日，龙骧与[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]所属的第一航空战队从本土启程出发前往特鲁克。

====东所罗门海战====
8月24日，为掩护日军的登陆运输部队前往瓜岛，龙骧在重巡洋舰利根、驱逐舰[[天津风]]和时津风的护送下提前出发攻击瓜岛的美军亨德森机场，以压制亨德森机场对美军舰队的支援。

南云的计划是将龙骧作为诱饵吸引美军的注意力，随后自己的两艘主力航母[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]则可以趁机偷袭美军的航母编队，同时为登陆部队做好掩护。

上午12时20分左右，负责护送的利根和天津风等舰完成护送后撤退，龙骧的第一波攻击机群起飞向着亨德森机场飞去，二十分钟后第二波攻击机群也起飞出发。

不过亨德森机场的美军巡逻机提前做出了预警，数十架战斗机升空迎敌，导致龙骧的这两波对机场的轰炸效果其实并不好。

美军方面，由海军少将弗兰克·J·弗莱彻（Frank J. Fletcher）率领的第61特遣舰队（包括两艘航母[[企业]]号和[[萨拉托加]]号）早在上午9时左右就收到了侦察机发现龙骧号一艘航母的消息，但弗莱彻并没有立即下令发起进攻，因为不确定周围是否还有其他日军航母（多少还是吸取了点珊瑚海海战的教训）。
[[File:Aerial_view_of_the_immobile_Japanese_carrier_Ryujo_with_two_destroyers_during_the_Battle_of_the_Eastern_Solomons,_24_August_1942_(80-G-88018).jpg|400px|缩略图|右|东所罗门海战中进行规避的龙骧号（中上），左下方是天津风号，龙骧后面是时津风号]]
直到下午13时40分左右，在一直没有收到发现新的日军航母的消息后，弗莱彻才下令从萨拉托加号起飞38架飞机前往攻击龙骧号。

下午16时20分左右，萨拉托加的机队顺利找到了龙骧号，随后展开进攻，龙骧被至少4枚454公斤的航弹和一枚鱼雷命中，鱼雷击中了其右舷锅炉房导致动力系统瘫痪和大量进水。龙骧的舰体很快便向右倾斜了20度，后来虽然舰上损管人员将大火扑灭，但由于进水严重，最终还是无力回天。

下午17时左右，龙骧号的舰长下令弃舰，天津风号驱逐舰前来救援龙骧号的约300余名船员。

18时左右，龙骧号彻底沉没。

1942年11月10日，龙骧被从海军名册中除籍。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
实装于2016年秋季，但半年之前的2.3.0版本就已经在登陆界面上出现过（左下角的白毛）。

根据设定，头上其实是个锅炉，可以用于加热东西。因此2017年愚人节活动的立绘上顶着一个火锅。

大破后拿着一个砧板，致敬了隔壁的龙骧。

===卫星===
在人设画师Lino转发的[http://weibo.com/1859846292/E8guki0nP?ref=home&rid=4_0_8_2667331130733852508 微博]中，他说了： 
“''实装了就能说了，现在的rj还是个不完全的形态，过阵子一定会有……''”

让人浮想联翩

=== 你像龙骧号就被拍瘪了 ===
北京卫视军情解码第20120627号节目“日本航母沉没记：中国军队攻击日军航母龙骧号秘闻”与第20120628号节目“日本航母沉没记：赤城号的沉没”中，著名军事专家、战略忽悠局局长张召忠对龙骧号有以下评论。

{{隐藏|标题=“日本航母沉没记：中国军队攻击日军航母龙骧号秘闻”|内容=
{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/006eiHPTgw1f0hl5dc38vj30il0dx7ga.jpg|50px}}
 {{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/006eiHPTgw1f0hlf29i95j30ii0dy14k.jpg|50px}}
 {{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/006eiHPTgw1f0hl58xkpdj30ih0e7tks.jpg|50px}}
 {{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/006eiHPTgw1f0hl59ht0aj30ic0dxtkp.jpg|50px}}
 {{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/006eiHPTgw1f0hl56b7lbj30ih0dl14b.jpg|50px}}
 {{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/006eiHPTgw1f0hlbholayj30ig0du0ut.jpg|50px}}
}}

{{隐藏|标题=“日本航母沉没记：赤城号的沉没截图”（拍瘪了）|内容=
{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/006eiHPTgw1f0hl5f14t7j30ii0dqwqq.jpg|50px}}
}}

===台词解析===
夜间特殊2——“'''萨拉托加那家伙一直在提防着咱……咱不过是想要借帽子戴一戴而已。真是的，好歹听人解释一下嘛……'''”
:历史上龙骧便是被[[萨拉托加]]击沉的。

===同厂舰娘===
建造于三菱重工业横滨船渠。
{{模板:造船厂/三菱重工业横滨船渠（神奈川县横滨市）}}

{{总索引|旧日本帝国海军}}

==相关作品==
==相关链接==
<references/>

龙骧

2025-10-16T08:49:35Z

Mdtdz2020：修正笔误修饰语句

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
|title_mode=append
|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|龙骧}}}}
}}
{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 122.png|100px|link=]]
|语句1= 时不待人，您可不要就这样傻站着。请跟着咱，一起向前进发啦！
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=龙骧
|别名=RJ、枭（和谐名）
|原名={{注音|'''龍驤'''|りゅうじょう}}（Ryujō）
|国籍=日本
|生日=4月2日
|人设=Lino
|身高=180米
|体重=11733吨
}}

__TOC__
 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=龙骧
|获得方式=2016年9月[[南洋基地防御战]]Ex-2通关奖励、掉落（8-5）
}}
|-|
换装-愚人节限时彩蛋=
{{立绘
|图鉴编号=122-1
|获得前=
|获得后=
}}
</tabber>

==台词==
{{台词}}

==龙骧型设计简介==
[[File:Japanese_aircraft_carrier_Ryujo,_diagrams,_1935_(26878695392).jpg|400px|缩略图|右|龙骧号设计轮廓图]]
龙骧号轻型航空母舰是日本帝国海军在二十世纪30年代初建造的轻母。

龙骧其实是日本海军利用了《华盛顿海军条约》中一个漏洞的产物，该舰最初是为了与日军已有的轻型航空母舰凤翔号和航空母舰[[赤城]]、[[加贺]]配合作战而计划建造的8000吨级的水上机母舰，后又改为了9800吨级的轻型航空母舰，故该级只有龙骧一艘。

===钻空子的代价===
1922年《华盛顿海军条约》签订后，此时日本已经有了小型的[[凤翔]]号航空母舰以及改装而来的[[赤城]]和[[加贺]]两艘正规航母，但根据条约日本剩下能用于建造航母的吨位仅剩不到一万吨，不足以再建造一艘航母。

不过华盛顿条约中有一条规定是“10000吨标准排水量以下的航母不被视为航空母舰”，对于1万吨以下的舰船没有明确的规范，日本海军决定利用这个漏洞建造一艘8000吨级的水上飞机母舰，明面上是替代老旧的若宫号水上飞机母舰，实际上是以这个名义再建造一艘小型航母。

1926年，日本方面又将这艘水上飞机母舰的舰型改为航空补给舰，吨位调整至9800吨，随后该舰的建造方案在第52此帝国议会被批准通过，并被列入“昭和2年海军舰艇补充计划”。

该舰的设计由日本知名舰船设计师平贺让和技术大佐松本喜太郎负责。为了满足一万吨以下的设计要求，设计部门以当时最新的[[青叶]]型重巡洋舰的设计为基础进行修改，为减重满足吨位限制，设计部门砍掉了舰体绝大部分的装甲，仅在弹药库等重要部位保留装甲，整体结构为单层机库平甲板设计。

1929年11月，新航母开始建造，并被正式命名为“龙骧”。

1930年续签的《伦敦海军条约》里将日本利用的漏洞补上，明确规定禁止签约国舰建造1万吨以下的小型航空母舰，同时将之前建造的1万吨以下的小型航母也计算在总吨位内，这样一来龙骧之前的设计将排水量限制在1万吨以下也就变得没有意义，但此时设计已经不能大改，只能在此基础上改进上层建筑。

为了增强作战性能，龙骧的单层机库被扩充至双层机库，载机量从24架大幅提升至36架常备机+12架备用机，仍旧不足的空间只好用削减动力装置的手段达成，航速降至29节。

但也正因这种改造，导致龙骧的舰体高度增高到距离水面14.9米，使得龙骧严重的头重脚轻的问题即使后面龙骧装上了美国斯佩里公司的陀螺仪都无法完全解决，同时还带来了适航性差、舰体复原性差和续航力差等诸多连带问题，当然这也算是当时大多数钻条约漏洞的船的通病了，这些问题基本一直伴随龙骧直到沉没。

为了降低重心，龙骧的烟囱被放在了较低的位置并且口朝下以免排烟影响飞行甲板作业，但这样海水也容易倒灌入烟囱影响锅炉效率，形成了设计上的恶性循环。

就这样因临时修改设计的延误，龙骧一直到1931年4月才下水，1933年4月才完全竣工。

===“友鹤事件”的影响===
1934年3月发生“友鹤事件”后，日本海军内部终于开始重视重心过高的问题，开始对所有舰船进行彻查。

龙骧于1934年5月进入吴港海军造船厂进行改造，降低重心提高稳定性。改造加强了龙骨和舰体结构，并增加了舱底压载物以及防鱼雷凸起，同时减轻上层飞行甲板和机库的重量。

===基础参数===
龙骧号航空母舰長179.9米，宽20.32米，标排8000吨，满排10150吨。龙骧这种修长的舰体比例原本是巡洋舰上的设计，但放到龙骧这里加剧了头重脚轻的毛病。

龙骧配备了两组齿轮蒸汽轮机以及12台Kampon水管锅炉，额定功率65000马力（48000千瓦），最高航速29节（54公里/小时），龙骧最多可以装在2530吨燃油，在14节（26公里/小时）速度下续航力为10000海里（190000公里）。

龙骧的外形是没有舰岛结构的平齐甲板类型，这种结构也是后面日本的小型航母的典型特征，舰桥位于飞行甲板前端正下方的舰艏位置。龙骧配备了一个长156.5米，宽23米的飞行甲板，这个甲板非常长，长度已经超过了上层建筑的长度，所以在舰艉只能用一对柱子撑起飞行甲板的尾部。

机库部分长102.4米，宽18.9米，总面积为3871平方米，整个双层机库可以容纳48架舰载机。机库岛飞行甲板的运输则由两部升降机完成，不过舰艉处的升降机面积较小，后来日本研发的大型飞机都无法装进这个升降机，只能装备老的折叠翼九七式舰攻，这样也大大影响了龙骧的飞机转移效率。

龙骧的防空炮包括六座双联127毫米89式高射炮，以飞行甲板的两侧各三座的方式布置，同时还配备了6座四联装93式13.2毫米高射机枪。在1934-1936年的改造中，两座89式127毫米高射炮被拆除换装为两座双联装96式25毫米防空炮修正笔误修正笔误，不过这款炮存在严重的设计缺陷，其防空能力无法达标。

==原型简介==
[[File:Japanese_aircraft_carrier_Ryūjō_underway_on_6_September_1934.jpg|450px|缩略图|右|1934年9月刚刚服役不久的龙骧号]]
龙骧号于1929年11月26日在横须贺海军工厂开始建造，1931年4月2日下水，1933年5月9日服役。

在经过“友鹤事件”的改造后，龙骧于1934年8月完成改造。

11月15日，龙骧被编入第一航空战队，原本以为龙骧号在经过改造后不再受稳定性的困扰，但谁知下一场事故很快就来了。

==服役历史==
===第四舰队事件===
1935年8月，龙骧所在的第一航空战队被编入临时为演习组成的第四舰队，准备参与在岩手县近海组织的昭和十年度海军演习。

9月26日，舰队抵达预定海域进行演习，虽然气象部门早就预报该海域在下午会产生八级以上的强台风，但海军高层为检验舰队在恶劣海况下的实战经验以及舰船的耐波性按照原计划进行演习。

结果许多日军舰船在这次台风中受到了严重损坏，在台风中龙骧舰艏的舰桥部分在巨浪拍打下变形（被拍瘪了），飞行甲板前端也因巨浪拍打受损，机库后方也被海浪打穿导致大量进水。

这次事件中依旧暴露了龙骧的设计缺陷，龙骧不得不在1935年10月再次进入吴港造船厂进行修理，修理主要还是以修复和加强舰体强度和稳定性为主。

===侵华战争时期===
[[File:Ryujo&D1A2.jpg|400px|缩略图|右|龙骧号与当时气搭载的九四式舰上爆击机（1938年）]]
1937年7月7日，日军在中国东北蓄意制造了“卢沟桥事变”（也称为“七七事变”），导致中国抗日战争的全面爆发，也标志着日本开始了对中国的全面侵略。

同年8月13日，龙骧随第一航空战队（[[加贺]]、[[凤翔]]、龙骧）前往中国参战，主要在上海周边进行空中掩护和支援，在期间多次与中国战斗机编队交战。

1937年11月，龙骧暂时返回日本本土成为一艘训练舰。

1938年2月，龙骧的老式九五式舰上双翼战斗机被更换为最新的[[九六式舰战]]，随后在4月再次返回中国海域参与日军对广州香港等地的进攻，直到10月返回日本。

回国后，龙骧与[[苍龙]]号航母被编入第二航空战队开始了严酷的训练，当时日本海军内部并盛传“红鬼、蓝鬼听到龙骧都会怕到后退”（赤鬼、青鬼でさえ‘龙骧’と闻いただけで后ずさりする）。

1941年4月10日，由[[赤城]]和[[加贺]]组成的新编第一航空战队成立，龙骧被转移至第四航空战队并担任旗舰。

===太平洋战争时期===
====南方作战和印度洋方面作战====
1941年12月7日，随着日本海军第一航空战队偷袭美国珍珠港太平洋舰队，太平洋战争爆发。

龙骧所在的第四航空战队负责在偷袭珍珠港成功后对菲律宾南部展开进攻。12月8日，龙骧率领第四航空战队对位于棉兰老岛的美军达沃机场发起空袭，但此次空袭收效甚微，仅仅摧毁了两架PBY卡特琳娜水上飞机。

12月20日，第四航空战队掩护日军在达沃登陆。

1942年1月中旬，龙骧前往马来西亚参与马来亚战役，协助日军登陆占领马来半岛，此时龙骧的战斗机已经更换为当时风头正盛的零式战斗机。

1942年2月日军成功占领新加坡后，龙骧继续掩护日军部队进攻苏门答腊和爪哇岛等地。

不过此时的盟军舰队面对日军的凌厉进攻毫无招架之力，在2月28日爆发的爪哇海海战（日本称为“泗水海战”）中，龙骧的舰载机击沉了美军波普号驱逐舰（USS Pope DD-225）。

4月1日，由南云忠一率领的第一航空战队经马六甲海峡进入印度洋，准备袭击剩余的英国远东舰队，而龙骧则和六艘巡洋舰和四艘驱逐舰前往缅甸进行摧毁商船的任务（孟加拉湾机动作战）。

4月5日，龙骧的侦察机发现了包含9艘商船的盟军运输船队，后被龙骧的舰队打得基本全军覆没。

4月10日，在完成孟加拉湾扫荡任务后，龙骧随舰队返新加坡，后返回日本本土进行修整。

====阿留申群岛战役====
1942年5月3日，新建成的轻母[[隼鹰]]号加入了第四航空战队。

5月20日，第四航空战队被编入北方部队，准备前往阿留申群岛参与“AL作战”，作为日军同时进行的进攻中途岛的“MI”作战的佯攻作战。

5月25日，龙骧和隼鹰在陆奥湾集结，与重巡洋舰[[摩耶]]、[[高雄]]以及第七驱逐队编为第二机动部队，随后出击前往阿留申群岛，主要目标是占领阿留申群岛的阿图岛和基斯卡岛。

6月3日凌晨，龙骧和隼鹰开始放飞飞机进攻位于乌纳拉斯卡岛的荷兰港。值得一提的是，龙骧号的其中一架[[零战二一型|零式战斗机]]在进攻途中因引擎发生故障在阿克丹岛迫降时翻覆，飞行员古贺忠义死亡，但飞机本身毫发无损，这架珍贵的零式战斗机在一个月后被美军人员发现被运送回国进行研究，为美军后来研制克制零式战机的[[F6F地狱猫]]战斗机做出了重要的贡献。

“AL作战”进展顺利，日军成功占领了阿图岛和基斯卡岛（毕竟美国那边早就知道是佯攻了肯定不会来和你打）。但是在中途岛海战中日军遭遇了重大失败，一下失去了[[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]和[[飞龙]]四艘航母。

6月14日，第四航空战队与新编入的航空母舰[[瑞凤]]会合，随后返回大凑。

6月24日，龙骧抵达大凑港进行短暂休整，于28日再次前往阿留申群岛，以防美军舰队来袭。

但是美军舰队并没有进攻阿留申群岛，反倒是群岛周围的美军潜艇越来越多。

在经过几轮美军潜艇的偷袭后，日军意识到必须返回日本本土，否则会被越来越多的美军潜艇为困在阿留申群岛。

在7月10日，第四航空战队随其他舰队一起返回日本本土。

====瓜岛战役初期====
1942年7月14日，日军舰队进行了大规模重组，龙骧被编入了新编第三舰队，该舰队由南云忠一指挥，包含[[翔鹤]]、[[瑞鹤]]、[[瑞凤]]所属的第一航空战队，以及[[飞鹰]]、[[隼鹰]]和龙骧，共六艘航空母舰。

8月7日，美军对所罗门群岛上日军正在修建机场的瓜达尔卡纳尔岛实施了登陆作战，并不费吹灰之力的拿下了机场。

美军的此次登陆让日本海军高层颇为震惊，不过在经历了8月9日夜间萨沃岛海战（日本称为“第一次所罗门海战”）的大胜后，日军方面又开始轻敌，认为美军登陆瓜岛只是小规模的试探性的登陆而非大规模作战，夺回瓜岛应该是轻轻松松的事情。

而原本需要出击的[[瑞凤]]因准备耽误，随后由龙骧接替瑞凤的位置暂时被编入第一航空战队。

8月15日，龙骧与[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]所属的第一航空战队从本土启程出发前往特鲁克。

====东所罗门海战====
8月24日，为掩护日军的登陆运输部队前往瓜岛，龙骧在重巡洋舰利根、驱逐舰[[天津风]]和时津风的护送下提前出发攻击瓜岛的美军亨德森机场，以压制亨德森机场对美军舰队的支援。

南云的计划是将龙骧作为诱饵吸引美军的注意力，随后自己的两艘主力航母[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]则可以趁机偷袭美军的航母编队，同时为登陆部队做好掩护。

上午12时20分左右，负责护送的利根和天津风等舰完成护送后撤退，龙骧的第一波攻击机群起飞向着亨德森机场飞去，二十分钟后第二波攻击机群也起飞出发。

不过亨德森机场的美军巡逻机提前做出了预警，数十架战斗机升空迎敌，导致龙骧的这两波对机场的轰炸效果其实并不好。

美军方面，由海军少将弗兰克·J·弗莱彻（Frank J. Fletcher）率领的第61特遣舰队（包括两艘航母[[企业]]号和[[萨拉托加]]号）早在上午9时左右就收到了侦察机发现龙骧号一艘航母的消息，但弗莱彻并没有立即下令发起进攻，因为不确定周围是否还有其他日军航母（多少还是吸取了点珊瑚海海战的教训）。
[[File:Aerial_view_of_the_immobile_Japanese_carrier_Ryujo_with_two_destroyers_during_the_Battle_of_the_Eastern_Solomons,_24_August_1942_(80-G-88018).jpg|400px|缩略图|右|东所罗门海战中进行规避的龙骧号（中上），左下方是天津风号，龙骧后面是时津风号]]
直到下午13时40分左右，在一直没有收到发现新的日军航母的消息后，弗莱彻才下令从萨拉托加号起飞38架飞机前往攻击龙骧号。

下午16时20分左右，萨拉托加的机队顺利找到了龙骧号，随后展开进攻，龙骧被至少4枚454公斤的航弹和一枚鱼雷命中，鱼雷击中了其右舷锅炉房导致动力系统瘫痪和大量进水。龙骧的舰体很快便向右倾斜了20度，后来虽然舰上损管人员将大火扑灭，但由于进水严重，最终还是无力回天。

下午17时左右，龙骧号的舰长下令弃舰，天津风号驱逐舰前来救援龙骧号的约300余名船员。

18时左右，龙骧号彻底沉没。

1942年11月10日，龙骧被从海军名册中除籍。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
实装于2016年秋季，但半年之前的2.3.0版本就已经在登陆界面上出现过（左下角的白毛）。

根据设定，头上其实是个锅炉，可以用于加热东西。因此2017年愚人节活动的立绘上顶着一个火锅。

大破后拿着一个砧板，致敬了隔壁的龙骧。

===卫星===
在人设画师Lino转发的[http://weibo.com/1859846292/E8guki0nP?ref=home&rid=4_0_8_2667331130733852508 微博]中，他说了： 
“''实装了就能说了，现在的rj还是个不完全的形态，过阵子一定会有……''”

让人浮想联翩

=== 你像龙骧号就被拍瘪了 ===
北京卫视军情解码第20120627号节目“日本航母沉没记：中国军队攻击日军航母龙骧号秘闻”与第20120628号节目“日本航母沉没记：赤城号的沉没”中，著名军事专家、战略忽悠局局长张召忠对龙骧号有以下评论。

{{隐藏|标题=“日本航母沉没记：中国军队攻击日军航母龙骧号秘闻”|内容=
{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/006eiHPTgw1f0hl5dc38vj30il0dx7ga.jpg|50px}}
 {{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/006eiHPTgw1f0hlf29i95j30ii0dy14k.jpg|50px}}
 {{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/006eiHPTgw1f0hl58xkpdj30ih0e7tks.jpg|50px}}
 {{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/006eiHPTgw1f0hl59ht0aj30ic0dxtkp.jpg|50px}}
 {{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/006eiHPTgw1f0hl56b7lbj30ih0dl14b.jpg|50px}}
 {{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/006eiHPTgw1f0hlbholayj30ig0du0ut.jpg|50px}}
}}

{{隐藏|标题=“日本航母沉没记：赤城号的沉没截图”（拍瘪了）|内容=
{{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/006eiHPTgw1f0hl5f14t7j30ii0dqwqq.jpg|50px}}
}}

===台词解析===
夜间特殊2——“'''萨拉托加那家伙一直在提防着咱……咱不过是想要借帽子戴一戴而已。真是的，好歹听人解释一下嘛……'''”
:历史上龙骧便是被[[萨拉托加]]击沉的。

===同厂舰娘===
建造于三菱重工业横滨船渠。
{{模板:造船厂/三菱重工业横滨船渠（神奈川县横滨市）}}

{{总索引|旧日本帝国海军}}

==相关作品==
==相关链接==
<references/>

信浓

2025-10-15T08:46:42Z

Mdtdz2020：修正笔误

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
|title_mode=append
|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|信浓}}}}
}}
{{卷首语
|头像1=
|语句1= 装甲航母——信浓，将胜利紧握于吾等手中。
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=信浓
|别名=十香、怪力女、末（和谐名）
|原名={{注音|'''信濃'''|しなの}}（Shinano）
|国籍=日本
|生日=10月8日
|人设=宫崎Soul
|配音=叶知秋咻咻咻（原版）、不爱吃鱼的红叶（末物语）/福原绫香<ref>为《战舰少女R》外传作品《苍青幻影》情报所披露，《战舰少女R》本身未实装。</ref>
|身高=256.8米
|体重=71890吨
}}

__TOC__

 
==游戏数据==
<tabber>
改造前={{舰娘|战舰名=信浓|获得方式=2016年12月[[轰隆轰隆大作战]]Ex-5通关奖励、建造（6:40:00）（2017年7月21日建造养成活动解禁建造）|图鉴编号=223}}
|-|
改造后 = {{舰娘|战舰名=信浓·改|获得方式=改造}}
|-|
换装-恋之歌 =
{{立绘
|图鉴编号=223_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|恋之歌}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|恋之歌}}
}}
|-|
换装-半开花 =
{{立绘
|图鉴编号=223_2
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|半开花}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|半开花}}
}}
|-|
换装-实验α型兵装 =
{{立绘
|图鉴编号=223_3
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|实验α型兵装}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|实验α型兵装}}
}}
|-|
换装-末物语 =
{{立绘
|图鉴编号=223_4
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|末物语}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|末物语}}
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前 = {{台词/表|信浓}}
|-|
改造后 = {{台词/表|信浓·改}}
|-|
换装-恋之歌 = {{台词/表|恋之歌}}
|-|
换装-半开花 = {{台词/表|半开花}}
|-|
换装-实验α型兵装 = {{台词/表|实验α型兵装}}
|-|
换装-末物语 = {{台词/表|末物语}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:2880px-Japanese_aircraft_carrier_Shinano.jpg|420px|缩略图|右|1944年11月11日进行海试的信浓号]]
信浓号航空母舰是日本帝国海军在二战后期建造的一艘航空母舰，她原本属于[[武藏|大和型战列舰]]的三号舰（“110号舰”），后因战局变化而改建为航空母舰，在服役时是当时世界上最大的航空母舰。

不过与她庞大的体型形成鲜明对比的是她那倒霉的运气，她在服役后的处女航中就遭到美军潜艇的袭击最终沉没，从服役到沉没仅有10天，应该是二战中服役寿命最短的舰艇。

关于大和型战列舰的设计部分请参阅同级舰[[武藏]]的词条，这里主要介绍一下信浓中途从战列舰改建为航母的过程。

===建造过程===
1937年3月，日本在“第三次海军军备扩充计划”（丸三计划）中正式将大和型首舰大和以及二号舰[[武藏]]列入建造计划，已经有意在太平洋上与美国争夺海上霸权。随后日本很快在同年7月发动“七七事变”开始全面侵华，并在12月在长江上击沉了悬挂美国国旗的美军帕奈号炮艇，这些举动都使得美国开始在海军上加码以应对日本在亚洲的扩张。

1938年，美国通过了《1938海军法案》（即《第二次文森法案》），法案直接批准了4艘[[南达科他(BB-57)|南达科他]]级战列舰、2艘[[衣阿华]]级战列舰以及其他巡洋舰和驱逐舰的建造项目。

为应对美国，日本又在1939年通过了“第四次海军军备扩充计划”（丸四计划），其中又加建了两艘大和型战列舰，也就是三号舰信浓（110号舰）以及四号舰“111号舰”，这一批的两艘大和型战列舰在设计上改善了大和与[[武藏]]在设计上的部分缺点，一是减少防御过剩的现象，对关键部位的装甲进行了削薄，其中主装甲由410毫米变为400毫米；二是改二重船底为三重船底，加强非装甲防护部位的防御。两舰计划在1940年开工建造。

由于大和型战列舰的体型过于庞大，当时只有吴港的造船厂能够容纳大和型的舰体。为此日本海军不得不先在1938年在横须贺海军造船厂新建了一个超大的六号船渠，专门用于后续大和型战列舰的建造和维修，避免后续多艘大和型战列舰受损后只能排队去吴港修耽误战事。

1940年4月7日，大和型三号舰“110号舰”在横须贺造船厂的新船坞开工建造，同样为了保密，开工仪式同样只在内部举行，没有公开。

不过由于设计上的改动较多，海军需要对设计进行重新审查，110和111两舰并没有立即开工。一直到1941年6月，110号舰才终于开始动工。

1941年12月7日，日本偷袭珍珠港导致太平洋战争爆发，日本与美国正式开战。此时110号舰才开始建造弹药库地板以及船体甲板部分，但由于战争爆发，海军下令中止110号舰的建造工作，仅完成船体建造，优先完成上浮出渠腾出船坞的位置，为其他军舰维修做准备，为此船厂不得不计划在1942年10月左右完成舰体建造。

但在1942年6月的中途岛海战中日本惨败，一下损失了四艘主力航母。为了弥补航空母舰的巨大缺口，日本海军取消了111号舰的建造工程，其舰体材料将被用于战列舰[[伊势]]和[[日向]]改造为航空战列舰、云龙型航空母舰的建造，以及对德国客轮沙恩霍斯特号的改造工程（后来的[[神鹰]]号航母）。

同时海军最初计划将已经建造了一年多的110号舰拆除以腾出位置建造云龙型航空母舰，但此时110号舰的舰体已经完成了70%左右，此时拆除无疑是一项耗时耗力且没有收益的大工程。但原本用于运输大和型46cm三联装炮塔的专用运输船樫野号也已经被美军潜艇击沉，无法再从吴港运输炮塔，无法安装主炮塔使得110号建成为战列舰也非常困难，此时成了一个两难的境地。

最终，日本海军下令将110号舰改建为航空母舰，计划在1944年12月服役，这样既不用拆除舰体浪费时间，也能弥补航空母舰的空缺。

====艰难的改建过程====
虽然已经下令将110号舰改建为航母，但建造过程依旧是困难重重。

由于临时变更了舰种，舰政本部不得不对大和型的设计图纸进行大改，但在修改设计时海军军令部与舰政本部就修改方向上产生了分歧。

在经历过中途岛海战后，舰政本部认为航母自身过于脆弱，将110号舰改造为“海上航空基地”更合适。按照舰政本部部长岩村清一中将的构想，110号舰将不设置机库以免遭到攻击沉后带来的巨大损失，仅携带燃料、弹药以及鱼雷，在前线为后方航母的舰载机提供补给。至于航空基地的自卫，岩村清一表示搭载直升机即可。

对于这种想法，海军军令部表示了强烈反对，表示舰政本部这种想法本质上就是“因噎废食”。根据当时在建的[[大凤]]号装甲航母，军令部认为舰体并不会像之前一样受到攻击就导致瘫痪，而且即使航母遭到攻击瘫痪，舰载机还能继续降落在其他航母上继续作战。

最终军令部的意见被采纳，110号舰计划被改造为一艘大型装甲航空母舰，为了实现这一点，舰政本部扩大了110号舰的燃料库以及弹药库。新的初步设计在1942年9月基本完成，在11月进行了细化，最终110号舰的建造工程在1943年年初恢复。

不过此时日本海军在瓜岛战役中再次遭到惨败，各类驱逐舰以及运输舰都损失惨重。海军军令部长嶋田繁太郎不得不在1943年8月再次叫停了110号舰的建造，以节省资源建造和维修驱逐舰和潜艇等小型舰艇。

与此同时，横须贺造船厂内还承担着云龙型航母、松型驱逐舰的建造工作，[[千岁]]型水上机母舰千代田号改造为航母的改装工作以及航空母舰[[翔鹤]]号和[[飞鹰]]号的修理工作，忙得不可开交。为此，横须贺工厂不得不雇佣了约4000名工人进行日常作业。

1944年6月，马里亚纳海战爆发，日本的航母机动部队再次遭到大败，航母[[翔鹤]]号以及首次参战的[[大凤]]号被美军潜艇击沉。此时军令部才想起了110号舰的事情，并将110号舰的改装工作才得以被列为最高优先，加快施工进度，军令部为此下了死命令，要求工厂于当年10月15日前完成全部建造工作。

7月1日，110号舰被正式命名为“信浓”，舰种为航空母舰。为了让信浓尽快完工服役，军令部要求至让信浓装备完成一次战斗所需的燃料和装备，其他待以后再进行施工。不过即使是这种要求工程量依然非常大，而且此时由于日本的征兵要求，很多的熟练工人都应召入伍，为了弥补人员不足，横须贺工厂不得不征召大量民用造船厂工人、海军兵学校学生、以及部分朝鲜和台湾工人参与建造。

对此，横须贺工厂以“完成110号舰就是拯救日本”的口号鼓励工人们加紧建造，结果原本庞大的建造工作仅用了3个月就完成了（建造[[武藏]]号则花了19个月），期间由于过度工作，建造期间有10名工人因疲劳累死。

1944年9月，信浓号铺设飞行甲板，并仿照[[大凤]]样式建造舰岛。根据中途岛海战的教训，飞行甲板前部设置125米开放式机库，用于停放鱼雷机和俯冲轰炸机，后部设置83米封闭式机库停放战斗机，这样当前部机库起火时，可以迅速将炸弹和鱼雷投入海中。为避免大凤号的悲剧，信浓号在油料输送管道外加装钢筋混凝土防护罩。为减少工作量，取消一切内部装饰，并将水密防护和武器装备减到最低限度。

{| class="wikitable"
|-
! colspan="4" |设计诸元
|-
|标准排水量||62000吨||满载排水量||72890吨
|-
|全长||266.6米||舰宽||38.9米
|-
|型深||18.92米||吃水||10.31米
|-
|飞行甲板||长266米 宽36.3米||舰载机||47架
|-
|防空武器||八九式双联127mm高平炮8座 九六式25mm高射炮145座(三联×35；单装×40) 28联120mm喷进炮12门||动力||舰本式重油专烧锅炉12座，舰本式蒸汽轮机4台 153000马力 载油9000吨
|-
|轴数||4轴||航速||27节
|-
|续航力||10000海里/18节||舰员||2400人
|}

信浓最后决定的载机方案为47架，那游戏里的59架载机是怎么来的呢？事实上，信浓有不止一个载机方案：
{| class="wikitable"
|-
!战斗机!!攻击机!!侦察机!!总数!!备注
|-
|18+2 三菱A7M“烈风”||18+2 爱知B7A“流星”||6+1 中岛C6N“彩云”||47||典出《海军造船技术概要》
|-
|25+1 三菱A7M“烈风”||25+1 爱知B7A“流星”||7 中岛C6N“彩云”||59||航空本部初案，15架甲板系留
|-
|24+1 三菱A7M“烈风”||17+1 爱知B7A“流星”||7 中岛C6N“彩云”||50||航空本部后期案
|}

游戏中采用的是搭载数量最多的方案。

完工后，海军舰艇性能审查委员会的牧野茂大佐在视察信浓的舰体时发现了以上诸如水密性以及防护方面的致命问题，不过此时已经没有时间再管这么多，现在的当务之急是让信浓下水服役参战再说。

====下水以及试验====
1944年8月15日，海军任命阿部俊雄大佐（原[[大淀]]号巡洋舰舰长）成为信浓号的舾装员长，并于10月1日正式成为信浓号舰长。

10月8日，信浓号正式下水，下水仪式上仅有海军大臣米内光政出席，随即信浓号被正式编入横须贺镇守府，此时距离她开工算起已经过了4年半左右。

完成下水仪式后，信浓再次返回船坞内进行试航前最后的准备。在此期间的10月25日，莱特湾海战爆发，联合舰队在此战中基本被打成残废，再也无力组织反攻。

11月开始，完成了简单舾装的信浓开始进行舰载机试飞，由于战况恶化，信浓只能在相对安全的东京湾内进行试验。除了试飞[[零战五二型|零式战斗机]]和[[天山|天山攻击机]]外，信浓还测试了由局地战斗机紫电改造成的舰载机版本紫电改二、新型舰上攻击机[[流星]]以及侦察机[[彩云（舰攻）|彩云]]。

===处女航===
1944年11月19日，经过半个月的试验后，信浓号成功通过审核，准备移交给海军，再编入第一航空战队。

11月24日，美军的B-29轰炸机对东京进行了空袭轰炸，联合舰队司令丰田副武立即下令让信浓从横须贺前往西部更安全的吴港，同时在吴海军工厂进行剩余的舾装作业，加装必要的高角炮以及防空机枪。由于是去进行舾装，信浓此次出航没有携带舰载机，准备在吴港完成舾装后再搭载飞机。

本次航行也是信浓首次出港航行，算是处女航。为信浓护航的是第17驱逐队的滨风、[[雪风]]和矶风三艘驱逐舰，不过此时第17驱逐队自从莱特湾海战结束返回本土后基本没有好好进行修整，导致船员普遍比较疲劳，而且矶风和滨风因在莱特湾海战中的损伤无法使用声呐探测，这些都是路上的安全隐患。

11月25日，信浓号舰长阿部俊雄首先在信浓号上召开了内部会议，商讨接下来出航前的准备。其他军官们纷纷表达了对信浓号水密性不足的担忧，以及其他损管上的安全问题，不过最后阿部回答道：“事情已经到了这一步，不论如何都只能依照命令行事了。”于是下令11月28日出航，基本上完全无视了下属们的意见。

11月26日，就在出航的前两天，阿部俊雄将三艘进行护航的驱逐舰舰长叫到信浓号上开会，主要是讨论航线规划。由于此前滨风、[[雪风]]和矶风刚刚护送[[长门]]号战列舰返回本土，并在途中见到了美军潜艇击沉[[金刚]]号战列舰的情形，所以他们都主张在白天出航，并由陆基航空队在空中护航，尽量避开美军潜艇肆虐的夜间。

阿部俊雄原本也是水雷战出身，原来只指挥过驱逐舰和巡洋舰作战，对于航母作战基本上是一窍不通，但是他非常自信的否决了三位非常有经验的驱逐舰舰长的意见，他觉得以信浓号的航速足以甩开美军潜艇，而且他认为白天美军飞机的威胁比夜间潜艇的威胁更大，于是决定在夜间远洋路线航行。这个方案遭到了三位驱逐舰舰长以及信浓号航海长的一致反对，特别是[[雪风]]号的舰长寺内正道大佐反应激烈，双方爆发了激烈争论，不过阿部俊雄还是固执己见，最终众人只能按照他的安排执行命令。

====航行过程====
11月28日下午18时30分，信浓号在三艘驱逐舰的护送下离开横须贺准备前往濑户内海的吴港，其中舰队最前方是滨风，[[雪风]]和矶风分别位于信浓的左舷和右舷。

由于此时信浓号的动力系统未全部完工，她只能跑出21节左右的速度，但确实还是要比当时绝大部分潜艇的水下航速要快一些。

不过就在出发仅一个小时后，矶风号就侦测到了美军潜艇发出的信号，同时信浓号的声呐也收到了信号，阿部下令全队保持警惕。与此同时天早已黑了下来，此时海上刮起了强劲的西北季风，风力6级，“荒潮”即将降临。为安全起见，阿部下令让舰队采取严格的航管保密措施，关闭一切灯光。瞭望员借助微弱的月光紧张地搜索海面。

20时48分左右，[[雪风]]号的逆探发现了在舰队附近有一个可疑的雷达信号源，并将此消息汇报给了阿部，但因为海况恶劣无法捕捉目标，阿部舰长自以为甩掉了潜艇，以笔直航线高速前进。

这个被发现的信号源其实是在东京附近进行第五次巡航的美军潜艇[[射水鱼]]号，此时她也发现了信浓舰队的行踪，开始悄悄绕到最前方进行跟踪。[[射水鱼]]号的艇长约瑟夫·F·恩莱特中校（Joseph F. Enright）下令先不要进行攻击，待时机成熟后再说。

期间三艘护航的驱逐舰有两次都发现了[[射水鱼]]号的踪迹，但因信息交流不畅以及阿部舰长担心会暴露信浓号不允许开火的命令而无法继续追踪。

时间到了29日凌晨2时30分，此时信浓舰队为了规避潜艇仍然在做“Z”字型航线航行，不过中途因其中一个主轴过热，导致航速从20节下降至18节，[[射水鱼]]号也敏锐的捕捉到了这个变化。

时间到了3时13分，此时信浓舰队已经行驶至静冈县南部海域，恩莱特认为时机已经成熟，于是让[[射水鱼]]上浮至潜望镜深度向信浓发射了六枚鱼雷，在[[射水鱼]]上浮期间，信浓号的声呐也发现了[[射水鱼]]发出的雷达信号，并发出潜艇警报，但三艘护航的驱逐舰短时间内无法确定潜艇的位置。
[[File:USS_Archerfish;0831110.jpg|400px|缩略图|右|历史上的射水鱼号]]
[[File:Torpedo_impact_damage_to_the_aircraft_carrier_Shinano,_1944.png|400px|缩略图|右|信浓号被四枚鱼雷的命中位置]]
6枚Mk14-3A鱼雷以46节的速度冲向1280米外的信浓号，当时白浪滔天，信浓号毫无戒备。47秒后，第一枚鱼雷命中信浓的右舷后部的混凝土填充部分；又过了10秒，又一枚鱼雷命中信浓号右舷的燃油储存罐部分，不过还好此罐当时并没有携带燃油，是空的；随后的第三、四枚鱼雷又命中了信浓的右舷轮机舱和三号罐室，导致右舷开始大量进水。

此时，护航的滨风号上的乘员大多已经入睡，鱼雷命中信浓的巨响把他们惊醒，不过大家乐观估计，信浓被命中2、3枚鱼雷根本不会沉没，修一修就好了，于是继续睡觉。

然而实际上信浓被命中了四枚鱼雷，此时她的右舷开始大量进水，已经向右倾斜了6度左右，后来慢慢加大到13度。后来随着向左舷舱室灌水才勉强将倾斜角度控制在9度左右。

负责护航的滨风、[[雪风]]和矶风在周围投下了十几枚深水炸弹试图击中还未逃走的潜艇，不过什么也没有命中。

====沉没====
由于信浓号的舰体内部还有很多地方没有完全完工，很多舱室的水密性没有进行严格测试，甚至防水舱门都无法完全关闭，再加上为了赶工舰上很多人员没有参加过应急训练，导致进水情况还在不断加剧。

很快，信浓的右倾继续加重，航速也开始逐渐下降，而且全舰也陷入停电，导致排水阀无法工作，船员们只能手动进行排水。

到了29日早上5时左右，信浓的锅炉完全停摆，后来完全停止在海面上。

日本海上护卫司令部在收到信浓遭遇雷击的消息后开始从大阪以及其他各地抽调拖船前来支援，但还需要一定时间才能抵达。

7时左右，负责护航的矶风和滨风试图拖着信浓号前进，但两艘驱逐舰根本无法拖动信浓如此巨大的舰体，此时已距离中雷过去了4小时。

8时左右，信浓的右倾角达到35度，阿部此时下令降下军舰旗，10时35分，阿部下达“全员退舰”的命令，此时军舰倾斜50度，2分钟后，信浓号翻沉，20分钟后完全沉没。信浓号舰上船员阿部俊雄大佐以下仅1080人获救，791人死亡。

信浓的沉没也使得她成为了世界海军史上最短命的军舰，从竣工到沉没只有10天，航行时间只有17小时，甚至一天时间都还不到。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}

===官方设定===
[http://url.cn/42hqlCl 原文地址]

<pre>她身为大和级三号舰，却与姐姐们踏上了截然不同的道路。
原计划中将要装载的主炮被移去，取而代之的是从未见过的飞行甲板。
当舰装完工的那一天，她简直不敢相信自己的眼睛。
与姐姐们相同的船体上铺设了厚实的飞行甲板，看着虽有些不伦不类，但是，或许这并不坏。
港区指派的航空队陆续来到她身边，
烈风，稍微有些眼熟？
流星，看起来有些可爱……
然后，她看到了从未见过的舰载机。
港区的管理员把它叫做“天河”。
与烈风和流星比起来，这孩子实在过于巨大。
就像拥有大和级舰体的自己一样。
“你好…天…天河？”
她试探性的向它打了声招呼。
它传来了引擎轰鸣声。
那声音，仿佛在回应她的话。
她突然觉得，成为装母是一件幸运的事情。
然而如何操纵舰载机，却又难倒了她。
她的记忆中并没有相关的片段，长弓也并没有想象中的那么容易使用。
无法让舰载机顺利升空，更不用说让它们降落在甲板上。
笨拙的她陷入了自我怀疑。
如果自己不是装母的话该有多好
如果自己按原计划成为战列舰
如果姐姐们在她身边
如果如果……
耳旁，传来了涡轮引擎的声音。
她看向声音的方向，她看到了——
“天河”。
像个步履蹒跚的老人一般在空中勉强保持着高度的天河，没过多一会，它的引擎就失去了动力，直直的向着地面坠落。
一瞬间，有什么东西涌上了她的心头。
她飞奔过去，接住了即将撞击地面的天河。然而她自己却与地面来了一次“亲密接触”。
“…我明白了。”
强忍住疼痛的她，捧着天河，慢慢的站了起来。
“我不是一个人。天河…你也一样。”
不曾存在的，并不是错误。
羽翼未满的雏鸟，也有展翅高飞的那天。</pre>

====创作思路====
<pre>“残缺”。
空有大和级的舰体，却将主炮移除，在半途改造为航母的她，无疑是“残缺”的。
于是采用了懵懂少女的设定，她对未知的一切充满好奇，同时也带着不安。
尽管改装为了航母，她仍是大和级的一员。如果无法建立战功，一定会被他人以此为由耻笑吧？
好在，她还有“天河”。
“残缺”并不是坏处，正因为“残缺”，才有着“填补”的可能。</pre>

====相关====
<pre>1.周围没人的时候会跟“天河”聊天。
2.在训练的时候很怕生。
3.有时会用装傻表达自己的不满。
4.非常害怕潜水艇，无论敌我。
5.因为带着“奇怪装备”的缘故，机库受到了一定程度的损坏。不过本人似乎并没有察觉。
6.想要跟一航战一起训练，却每次都因为胆怯而作罢。
7.私下里在模仿一航战攻击时的语气。
8.一次也好，想要装备战列舰的主炮。</pre>

===夜刀神信浓===
她偏紫的发色<ref>，其实这种发色是属于黑发的一种。</ref>长长的马尾，以及扎马尾的发饰，与《[[zhmoe:约会大作战|约会大作战]]》中的[[zhmoe:夜刀神十香|夜刀神十香]]颇为相似，于是在部分喜欢约会大作战的玩家口中，被如此戏称。

同样被称为“精灵舰娘”的还有[[大凤|五河大凤]]。

===《你的鱼雷》===
生活在东京的弓道部女子高中生信浓，不知为何从出生起就携带着一枚鱼雷。一次梦中的邂逅，带着朦胧的前世记忆，信浓开始了“寻找从未见过的你”的旅程。

{{隐藏|标题=幻萌航天局大片|内容=

文艺版：
[[文件:Your Torpedo2.jpg|link=]]

恶搞版：
[[File:Your torpedo.jpg|link=]]
}}

信浓初始装备的最后一格是一枚潜艇鱼雷，{{黑幕|自带振动棒出场}}Neta的是[[射水鱼]]射出的四发鱼雷中击穿舰体进入信浓底层机库的那一枚哑火鱼雷{{黑幕|可惜建造出来的就没有了}}。再加上射水鱼立绘上也有信浓弓上丝带{{黑幕|在某次更新里悄无声息地加上了丝带，与大青花鱼立绘上的大凤头饰对应。}}，<del>互换定情信物，</del>一对相爱相杀的好CP就此诞生。

===各种奇葩记录的保持者===
信浓创造了一系列令人难以置信的记录，有些保持至今，甚至在未来都难以被超越的记录：

她是世界航母历史上在实战中被击沉的最大吨位的航母<ref>被击沉的最大吨位航母是美国的美利坚号（CVA-66），但那是武器实验的事，不像信浓那样是在实战中被击沉。</ref>；潜水艇作战史中单次攻击所击沉的最大吨位的战舰。

同时她还是唯一一艘宣告竣工后仅仅10天，第一次驶出外洋10小时就被攻击，不到24个小时就被击沉的航母，正式服役期22个小时，同时创下了IJN<del>（或者说是世界舰船史）</del>正式舰船历史上的最快沉没记录。

====前“世界上最大航空母舰”记录保持者====
信浓号航空母舰于1944年11月19日完工时，在整个改装过程中，其加装的防护装甲就消耗钢材1.7万吨，满载排水量竟然高达71890吨（标准排水量62000吨）。

仰仗大和级的战列舰舰体，信浓号顺利地从{{注音|美国海军航空母舰|国民级太太}}[[列克星敦(CV-2)]]手中接过了其1925年下水时拿下的“世界上最大航空母舰”头衔。

这个世界之最的头衔一直保持到1960年，被美国海军小鹰号（CV-63）航空母舰接过，其满载排水量为81700吨，长度为326米。

目前世界最大航母头衔的保持者，是2013年11月9日下水的福特级核动力航空母舰首舰杰拉尔德·R·福特号（CVN 78），满载排水量为112000吨，长度为337米。

此外，信浓一直保持着亚洲排水量最大的战舰的记录，直到2022年6月17日被福建舰打破（排水量8万余吨）。

====“被hm官方玩梗最多”记录保持者====
最早的信浓第四个格子中放置着鱼雷，装母按照规则是不能装载鱼雷的。{{黑幕|这颗鱼雷来自[[射水鱼|某个金发小妹妹]]}}
3.5.0版本，信浓技能实装的消息放出，官方微博先发出的一张图片中信浓的技能描述是“减少上方船只的舰载机损失”，立刻让各路提督热血沸腾。但是数分钟后，图片被替换，信浓的技能描述改为“减少上方船只受到的航空伤害”。
如此一来，令各路提督哭笑不得。{{黑幕|如同历史一般，信浓经历了一分钟T0，瞬间下坡的过山车。}}

{{黑幕|hm玩完梗忘记把游戏中的技能介绍修改了，信浓的技能未习得时在技能界面的介绍仍然是T0的技能，但是习得后却是修改后的技能。}}

===={{黑幕|已经有一部分保不住的}}舰r之最====
唯一一位开放改造的彩皮舰娘{{黑幕|居然还是彩改彩}}。（当然了，现在圣乔治和密苏里也是彩皮改造的舰娘，已经保不住了） 改造前是全游幸运最低的舰娘{{黑幕|改造加运5点，加运500％}}。（85工程实装后舰娘的幸运下限被刷新到了0，这条也保不住了） 改造后是耐久最高的我方舰娘（也保不住了）{{黑幕|被24工程以112耐久的一点之差挤下王座（现在是136血的耐久怪物H43）}}。 改造钢耗量最高的舰娘{{黑幕|我原以为长春改造需要四项资源各5000已经是至高，没想到后续鞍山更是重量级，需求四项资源各6000，比起来信浓改造那4500钢已经不算什么了}} 航速最低、但装甲最高的我方装甲航母。 建造时间最长的舰娘之一（24工程7:00:00，蒙大拿同样6:40:00）。 技能削弱速度最快的舰娘。

===B-25专用仓库管理员===
因为是大和级舰体的缘故，满补给一次100弹药与110燃料高达S级的消耗，加上12+12+35+0的奇葩搭载量，使得这艘装甲航母被排除出一般玩家的使用列表，甚至很难坐上替补的替补位置。

但是很快就有人发现了她的特殊用途——因为搭载量很少，更换B-25时损耗的铝材也很少。

所以为了防止操作失误分解稀有装备，某些提督会将它们放在搭载较少的航母格子里，信浓就是其中之一。{{黑幕|不过现在已经有装备锁了。}}

加之为了{{注音|正义与自由|nai zi}}需要在演习场升级，这些B-25可以提供不俗的攻击力确保拿到MVP，信浓就成为了港区中专门用来保管B-25、A-2这种超级轰炸机的航母{{黑幕|装备仓库管理员}}。

===天生神力===
在与《牧羊人之心》的联动活动剧情中，信浓表现出了惊人的力气。在其他人的舰装因为失去动力而变成沉重的累赘时，信浓却能一脸轻松地直接扛起大和级的舰装，之后更是背着2个人在山间飞奔。

===台词解析===
白天2——“'''呜…好羡慕一航战的前辈们，能够如此熟练的操纵舰载机。我什么时候才能让“天河”也这样子在空中翱翔啊……'''”

白天特殊1——“'''我要加倍努力！为了报答提督的知遇之恩！“天河”，让我们一起加油吧！首先是耐力训练——长跑十公里！你跟着我飞就好了…啊，先补充燃料——'''”

改后白天1——“'''自加入港区以来，也过了很长的时间了。直到不久前，我才真正明白，自己所要走的道路是什么。时代已经改变了，我们也不能止步不前啊。天河，一起加油吧！'''”
:这里的“天河”是信浓的自带装备[[天河]]，也是日军的银河双发陆上攻击机的喷气版本，但历史上并未完成研制也从未投入实战。

白天特殊3——“'''提督提督！听我说哦！刚才我碰见了一个金发的小妹妹，只是一眼就心跳不已！就跟当初遇见提督的时候一模一样耶！这难道也是恋爱吗…唔，我该怎么办呢…… '''”

夜间1——“'''嗯？哪里来的声音？不会是——鱼、鱼雷！！？？错觉吧…我现在可在陆地上啊，哈…哈哈……'''”

中破——“'''噫呀！进…进水！？快关闭水密舱门！'''”
:身为一艘刚服役即沉没的战舰，造成这一状况的却是美国一艘小小的潜水艇，1944年11月28日，美国潜艇[[射水鱼]]号发现信浓的踪迹并对其发动了伏击，伏击导致4枚鱼雷击中信浓，由于舰长对信浓的过度自信、舰员的损管不力，再加上信浓本身为赶工而导致的水密防护能力的低下，最终导致了这艘二战时期最大航母的沉没。

夜间2——“'''姐姐她们驰骋于战场上的英姿，真是让人无法忘怀。如果我也能使用相同口径主炮的话，会是怎样的一番光景呢？呜…“天河”，我到底该怎么办啊…… '''”

夜间特殊2——“'''久等了~从大和姐姐那里学来的手艺，我有信心绝不会让您失望的！啊呀，“天河”，你不能吃这个啦——提督大人！你别喂它呀！会发生故障的！诶诶诶！！？？'''”
:信浓原为大和型战列舰三番舰，后因为太平洋战场上日军的失利，其海军航空兵力损失惨重，而被改造为航母。

改后白天3——“'''——机库也拜托博士修理过了！现在的我再也不会被人叫做“海上浮岛”了！真想快点抓到个大展身手的机会呀。不过，考虑到出击预算的话，还是大型活动的时候再叫我吧。'''”
:信浓在被改造为航母时舰政本部确实有意向将信浓改造为一座“海上浮岛”，即不装备机库单纯为其他航母舰载机提供补给的海上航空基地，不过该提案后来被否决了。

===同厂舰娘===
建造于横须贺海军工厂（神奈川县横须贺市）。
{{模板:造船厂/横须贺海军工厂（神奈川县横须贺市）}}

==相关作品==
{| class="wikitable"
|-
|{{大外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/5e5f693dgw1fawi8e0vznj20p00zcdm6.jpg|宽度=145px|大图地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/5e5f693dgw1fawi8e0vznj20p00zcdm6.jpg}}
|-
|[http://weibo.com/1583311165/EmSKFc5y7 涂了个鸦~] By：宫崎soul
|}

----
{{总索引|旧日本帝国海军}}

==相关链接==
<references />
*英文维基：https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_aircraft_carrier_Shinano

莱昂纳多·达·芬奇

2025-10-12T10:08:10Z

Mdtdz2020：对莱昂纳多达芬奇号击沉巴西商船“卡德贝洛”号的相关部分进行语句修饰与笔误修整。

{{#seo:
|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
|title_mode=append
|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|{{PAGENAME}}}}}}
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=莱昂纳多·达·芬奇
|别名=
|原名=Leonardo da Vinci
|国籍=意大利
|生日=9月16日
|人设=时辰
|身高=76.5米
|体重=1194吨（1175长吨）
}}

__TOC__

 

==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=莱昂纳多·达·芬奇
|获得方式=建造（0:15:00）
}}
|-|
换装-怠倦的清晨 =
{{立绘
|图鉴编号=373_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|怠倦的清晨}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|怠倦的清晨}}
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前 = {{台词/表|莱昂纳多·达·芬奇}}
|-|
换装-怠倦的清晨 = {{台词/表|怠倦的清晨}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:Rm-Da-Vinci.jpg|400px|缩略图|右|莱昂纳多·达·芬奇号，摄于1940年。]]
莱昂纳多·达·芬奇（下文简称为达·芬奇）号潜水艇属于意大利海军的马可尼级远洋潜艇（Marconi-class submarines），由亚德里亚海联合造船厂（C.R.D.A.）承建，是当时意大利最先进的潜艇之一，她于1940年2月进入意大利海军服役，隶属于第一潜艇群(First Submarine Group)第22潜艇中队，驻扎在意大利南部的那布勒斯港。<ref>https://en.wikipedia.org/wiki/Marconi-class_submarine</ref>

马可尼级远洋潜艇是意大利海军在二战爆发前的1938年从马尔切洛级潜艇（Marcello-class submarines）改进而来，马可尼级潜艇的排水量较马尔切洛级增加了10%，水面排水量达到1191吨，水下排水量达到了1489吨。排水量的增加使其可以携带更多的燃料和补给，其续航力也因此增大了16%（水面续航力10550海里/8节，水下续航力110海里/3节）。艇长70.04米，艇宽6.82米，吃水深4.72米。装两台3600马力柴油机和2台1500马力电动机。最大水面航速18节，最大潜航速度8节。

6艘马可尼级潜艇均由亚德里亚海联合造船厂和奥托造船厂承建，在1940年上半年交付意大利海军。1941-1942年，马可尼级潜艇驻扎在法国波尔多贝塔松（Betasom）海军基地。参加大西洋破交战期间，接受了再一次改进，续航力进一步增大，但其储备浮力也下降到了危险的程度。6艘马可尼级潜艇表现出了良好的适航性和在部署上的便利，尤其是在减小了指挥塔的尺寸后。在改造期间，潜望镜高度被降低了，这缩小了潜艇的侧面投影面积。

在二战期间，马可尼级潜艇经历了各种各样的机械故障，多次不得不中断任务返回港口检修。6艘马可尼级潜艇没有一艘幸存到战争结束，但这并不妨碍她们成为意大利在那个年代最好的潜艇，她们的战绩一点也不输于U艇和美军潜艇。

其中最出名的就是达·芬奇号，她的战绩非常出色，保持着意大利海军的好几项纪录：最高累计击沉吨位记录（120237吨），击沉船只最高吨位记录（击沉“加拿大皇后”号客轮，21517吨），单次巡航最高击沉记录（击沉6艘船只，总吨位58967吨）。

===舰船历史===
1940年6月25日，意大利政府宣布：与德国海军合作实施大西洋潜艇战。起初德国海军潜艇部队司令邓尼茨上将倾向于德意指挥部各自独立，但最后还是接受了意大利的提议即意大利潜艇只是作为德国的合作者，安杰罗·帕洛纳（Angelo Parona）海军上将被任命为大西洋意大利潜艇舰队司令。意大利的新基地设在德国占领的法国波尔多，被称作贝塔松，从波尔多出发参加大西洋之战的意大利潜艇组成第11潜艇群，而以红海马萨瓦港为基地的潜艇则组成意属东非潜艇分队。

====服役初期====
经过正规的试航后，达 ·芬奇号潜艇在斐迪南多·加尔达（Ferdinando Garda）艇长的指挥下，于1940年9月22日离开那不勒斯前往法国波尔多贝塔松海军基地，成为意大利驻波尔多的大西洋第11潜艇群的正式成员，在此之前，她仅在地中海进行过几次巡逻。穿越直不罗陀海峡的过程艰难而惊险，9月27日，就在达·芬奇号刚刚穿过直布罗陀海峡，就被两艘英国驱逐舰发现，不得不紧急下潜规避。

1940年 10月31日，达·芬奇号抵达法国。在大西洋海战第一阶段行动中，达·芬奇没有出类拔萃的表现，和其他所有马可尼级潜艇一样，该级潜艇的测试工作相当不完善，完全是仓促进入海军服役并参加实战的。

1940年10月2日，达·芬奇从贝塔松海军基地出港，开始了它在烽火连天的大西洋上的战斗生涯。10月2日当天，达·芬奇号攻击了一艘看起来很显眼的辅助巡洋舰(舰名未知)。但当她浮出水面确认战果时，达·芬奇发现它攻击的是英国的老式航母[[百眼巨人|百眼巨人号航母]]。由于缺乏经验，冒冒失失的达·芬奇号到了英国护航舰只火炮的猛烈攻击，不得不紧急下潜狼狈逃遁。

10月8日，达·芬奇号进行了另一次未果的攻击，目标是一艘有武装的定期货轮。从10月16日-21日，达·芬奇一直逗留在亚速尔群岛以北海域，在此期间它曾有2次跟踪盟国船只，但由于其水下航速慢，在试图占领攻击阵位前就被速度更快的目标逃脱了。

10月21日-27日，达·芬奇转移到里斯本外海。10月31日，潜艇返回贝塔松基地。第一次大西洋之旅她没有取得任何战果。

1940年10月，意大利海军已经在波尔多的贝塔松基地集结了12艘潜艇，参加大西洋破交战。除达·芬奇外，另外11艘分别是马尔切洛级“安杰洛·埃莫”号（Angelo Emo）、“法拉·迪·布鲁诺司令官”号（Comandante Faà di Bruno）；马可尼级“路易吉·托雷利”号(Luigi Torelli)、“马吉奥雷·巴拉卡”号（Maggiore Baracca）；柳济级 “雷吉纳尔多·朱利亚尼”号（Reginaldo Giuliani）、“塔兰蒂尼指挥官”号（Capitano Taratini）；格劳科级“格劳科”号（Glauco）、“海狗”号（Otaria）；卡尔维级的“彼埃特罗·卡尔维”号（Pietro Calvi）、“恩里科·塔佐利”号（Enrico Tazzoli）和百眼巨人级“百眼巨人”号（Argo）。此后陆陆续续又有16艘潜艇抵达贝塔松基地，截止1940年底，共有27艘意大利潜艇参加了在北大西洋和中大西洋的破交作战。

在基地里等待了差不多2个月后，达·芬奇在1940年12月21日启程进行它的第二次大西洋之旅。1周后的12月28日，达·芬奇抵达爱尔兰沿海地区。12月30日，艇长加尔达上校接收到了贝塔松基地发来的关于一支英国护航船队的方位信息，但是由导航错误，达·芬奇没能截住这支护航船队。在此后的巡逻中，它没有发现任何一个有价值的攻击目标。1942年1月16日，在它返航途中，发现一艘驱逐舰，经确认为盟军舰只，但攻击仍然未果。1月20日夜间，达·芬奇返回贝塔松基地。

从1940年6月10日到12月31日，共有22艘盟国船只（83548吨）在大西洋和印度洋被意大利潜艇击沉，还有5艘（共17495吨）被击伤，但这些击沉击伤记录和达·芬奇没有什么关系。

====亚速尔海域巡航====
1941年初意大利海军与德国海军达成协议，专门给意大利潜艇划出了一个作战区域：大西洋-赤道海域，包括塞拉利昂、马德拉群岛、摩洛哥斯帕特尔角、葡萄牙和亚速尔群岛海域。这个新的作战区域更适合意大利潜艇的技术特点：即适于单艇行动，在水面攻击落单的船只，而不是集群袭击护航船队。新的作战区里盟国的商船航线更多。然而，意大利潜艇仍然在北大西洋活动，直到1941年5月。她们以编组形式攻击在英国——直布罗陀和利物浦——美国航线上的各护航船队。“比安奇潜艇群”（由“米凯莱·比安奇”号，“巴巴里果”号，“海狗”号和“马尔切洛”号组成）和5艘德国潜艇一起攻击了以下护航船队：SL.73（击沉1艘），G56d（击沉1艘），SC.24s（击沉1艘），OB.288和OB.290。

1941年初，达·芬奇在波尔多贝塔松海军基地的造船厂里完成了改进。指挥塔体积缩小，安装了新型潜望镜，防空武器安装在了更能发挥作用的地方，柴油机的空气系统也做了改进。

1941年3月26日，达·芬奇再次启程出海，但这注定是一次令人扫兴的旅程，仅仅2天后，它的电动机滚珠轴承就出现严重故障，达·芬奇不得不立即返回基地维修。在接下来的一段时间里，故障被排除了，它在4月4日再次出航。从4月11日4月27日，“达·芬奇”号一直逗留在爱尔兰西海岸，但苦于找不到值得攻击的目标，被迫于5月4日返回基地。

6月18日，达·芬奇离开波尔多前往直布罗陀海峡以西海域执行巡逻任务。

24日，达·芬奇发现了一艘由驱逐舰护航的英国航空母舰，这显然是一个诱人的大猎物。但达·芬奇的跟踪惊动了护卫舰队，失去奇袭优势的意大利潜艇连攻击阵位都没能进入就被迫放弃跟踪。4天后的6月28日，达·芬奇终于抓住了它在战争中的第一个猎物 ——8030吨的英国油轮“奥里斯”号。达·芬奇共发射了8枚533毫米鱼雷，4枚命中目标，油轮几乎立即就沉没了，32名船员丧生，27人生还。7月18日在到达其续航力所能达到的极限后，达·芬奇结束巡逻任务返航。

1941年8月15日，达·芬奇再次出现在亚速尔群岛海域执行猎杀任务。19日中午11点57分，潜艇在北纬35度17分，西经10度37分遭到一架卡塔林那水上飞机的攻击，但未造成损害。在这片海域，艇员们做了仔细的搜索，但盟军护航舰只的主动行动有效阻碍了达·芬奇对护航队的跟踪。

9月24日，达·芬奇返回基地入坞维修、一直呆到10月底。在此期间潜艇经历了人事上的变更，加尔达的艇长职务被路易吉·朗加内西·卡塔尼取代，后者曾指挥“贝内迪托·布林”号在6月击沉了2艘商船。

在维修工作的末期，经过一系列测试后，11月19日，达·芬奇启程出海执行新的任务，目标海域在亚速尔群岛以南。

12月2日、由于水平舵严重损坏，艇长不得不中止行动，立即返回波尔多。

1941年11月7日和12月20日“达·芬奇”号和另外两艘意大利潜艇一起前往亚速尔群岛西南海域巡逻，但未能取得战果。

====美洲海域巡航====
1942年1月17日，根据与德国U艇司令部达成的协议，比德国VIIC型潜艇续航力更大的意大利潜艇将在更远的指派海区巡逻：巴哈马群岛和安德烈斯群岛。2月初，5艘潜艇组成“达·芬奇潜艇群”执行第一次美洲海域猎杀任务：达·芬奇1月28日从波尔多起航，“路易吉·托雷利”号于2月1日，“朱塞佩·芬济”号2月6日，“莫洛西尼”号和“恩里科·塔佐利”号于2月11日离开波尔多2艘卡尔维级潜艇“朱塞佩芬济”号和“恩里科·塔佐利”号被分配了更远的任务区：佛罗里达和巴哈马。其他3艘潜艇则被派往安德烈斯群岛以东。

达·芬奇的行动的水域远在巴西沿海，它必须航行1个月才能到达。这是它的第七次大西洋巡逻，也是首次进入美洲水域。由于结构改进，潜艇的储备浮力降低了10%。在到达安德烈斯群岛外海的待机区域后，潜艇乘员确认附近没有可供攻击的目标，因此他们将潜艇靠近了纽约-巴西的定期商船航线。

在这次巡逻期间，达·芬奇取得了两个战果。

2月25日，它发射鱼雷击沉了由德国在1917年建造的3557吨巴西商船“卡德贝洛”号。由于该船被击沉后没有船员幸存下来，即使按照公开的资料，“卡德贝洛”号沉没的详情至今也不太清楚。

2月14日，这艘巴西商船离开费城后就消失在了浩瀚的大西洋里，沉没日期和地点均无人知晓。普遍被接受的看法是，它在2月14日-30日间被德国或意大利潜艇击沉，当时巴西尚未参战。按照当时的官方记录，在1942年2月25日达·芬奇”号攻击了一艘不知名的商船，但是没有打中它。与此同时，其他一些来源的资料称，达·芬奇攻击的是一艘英国船。很可能达芬奇的攻击导致了当时尚是中立国的巴西的商船“卡德贝洛号的沉没。而关于这次事件，意大利没有官方记录的原因是为了避免国际纠纷（有一个类似的例子，意大利潜艇“佩里尼”号击沉比利时商船“卡巴罗”号导致比利时正式对意大利宣战）。

3天后，达·芬奇逮住了3644吨的拉托维亚汽船“伊夫阿斯玛”号，达·芬奇用100毫米甲板炮将这艘汽船打得动弹不得，然后发射鱼雷把它送进了海底。沉船位置在北纬16度西经49度。“伊夫阿斯玛”号属弗朗西斯·格劳德航运公司，由英国邓肯船厂在1920年建造。它是TAW-12护航船队的成员，这个船队共有15条船安全抵达目的地。这次美洲猎杀任务持续了大约50天，达·芬奇于3月11日返回波尔多。

1942年5月，达·芬奇再次进入美洲海域执行任务。它奉命袭击巴西里约热内卢港内停泊的船只，但在达·芬奇进人巴西领海后，这个任务被取消了。随后达·芬奇离开巴西海域后驶往塞拉里昂首都弗里敦以南海域。6月2日，在靠近利比里亚海岸的拉斯帕尔马斯海岬附近，达芬奇向1087吨的巴拿马机船“雷伊娜·玛利亚·斯图亚特”号发射了鱼雷，这艘小船几立刻就沉没了。沉船地点在北纬7度16分，西经13度20分，战后几乎找不到关于这艘沉船和有人生还的信息。

1942年6月7日，达·芬奇拦截并击沉了6956吨的丹麦“智利”号，“智利”号在1915年由哥本哈根的船厂建造，属于丹麦东亚航运公司。船上5名船员丧生，其余39人获救。当时这艘船为英国服务。

3天后，达·芬奇用100毫米甲板炮拦截了5483吨的荷兰商船“大熊座”号，随后用一枚鱼雷把它送进了海底。“大熊座”号是一艘1937年才建造的新船，由汉堡德意志船厂建造。8名船员获救，其余28人丧生。根据英国资料，沉船地点大约在北纬0.08度西经18度52分，而意大利资料则显示为北纬4度17分，西经13度17分、这之间有显著的差异。

6月13日，达·芬奇迎来了它美洲巡逻最后的胜利——6471吨的英国汽船“克兰·麦夸里”号。(沉船地点在北纬5度35分，西经25度45分，按照英方资料在北纬5度30分，西经23度30分)除了1名船员失踪外，其余89人全部获救。这艘运煤船建造于1913年，属于利物浦的的 Clan Line汽船有限公司。在这次美洲巡逻中，达·芬奇号击沉了4艘船，总吨位达19,896吨。

6月20日，达·芬奇和“恩里科·塔佐利”号在指定地点会合，为后者加注了11吨柴油(“恩里科·塔佐利”号则负责将这些燃料再转运给“莫洛西尼”号)，随后返航，于1942年7月1日到达贝塔松基地，艇员们为将近20000吨的战绩好好庆贺了一番。

在1942年的整个夏季，达·芬奇号都呆在船坞里接受改装，工程人员撤掉了其艇艏甲板炮，在它的舰桥前方安装了一套固定装置，以携带一艘微型潜艇。改装的目的是实施一个雄心勃勃的计划：运载微型潜艇攻击纽约和弗里敦港内的船只。

执行此项计划的是意大利微型潜艇舰队——一个成功攻击了停泊在亚历山大港的英国战列舰“勇敢”号和“伊丽莎白女王”号的功勋单位。关于这个任务，鲍格才艇长写道：经过在Iseo湖一年多的实验(实验由玛萨洛中尉领导，我也参与了部分项目的测试)中型突击艇已经可以执行正式的作战任务了。与此同时，我以前曾经提出并测试过的用远洋潜艇携带微型潜艇潜入敌方基地执行破坏打击任务的可能性得到了充分的认可。这种子母艇将要执行的主要任务由2个，其一是攻击纽约——将微型潜艇运载至哈德森河河口，然后它们将溯河而上，攻击美国的心脏。这将对美国人的心理带来极大打击，实际上，从开战以来，这些美国人还从未见识过真正的战争，更别提他们自己的国土遭到攻击了。这种作用将远远超过对美国构成的真正伤害。这是我们曾经详细研究并认为是将战火带到美国本土的唯一可行的方案。另外一个相对次要的任务是攻击塞拉里昂首都弗里敦的英国要塞，那里是英国南大西洋舰队的基地。

1942年9月，微型潜艇CA-2的原型艇被运达波尔多，与基地的意大利大型潜艇进行释放和回收测试。测试进展顺利，但是对美国港口的攻击因为种种原因被限期的延下来。

1942年10月，达·芬奇重新安装了甲板炮后，前往美洲海域进行它的第3次巡航。出发前的10月10日，路易吉·朗加内西·卡塔尼将指挥权移交给了吉安弗兰科·加扎那·普里安若乔上尉，后者曾是“阿基米德”号的艇长。开始阶段，达·芬奇一直在塞拉里昂沿海游弋随后潜伏在巴西海岸以东待机。10月7日、达·芬奇离开贝塔松基地执行新的任务。在25-30日之间，它一直在佛得角(非洲最西端的岬角塞内加尔西部)外海巡逻，但没能找到任何一艘离开圣罗科角的盟国货船。11月2日，达·芬奇获得了它此次巡逻的第一个战果，它用鱼雷击沉了7009吨的英国商船“帝国热心”号。

第二天，达·芬奇向荷兰商船“弗兰·哈尔斯”号发射了5枚鱼雷，但全部未命中，反被商船还击的炮火击伤。11月4日，达·芬奇在南纬2度西经30度30分拦截了6566吨的希腊商船“安德利亚斯”号。这艘可怜的商船先被甲板炮一顿饱揍，随后被鱼雷送进海底。“安德里亚斯”号是贝尔法斯特的哈兰德&沃尔夫船厂建造于1919年的老式货轮，属于希腊海运公司。紧跟着在10日，又击沉美国自由轮——7176吨的“马库斯·惠特曼”号，地点在南纬5度44分西经32度41分(按照英国资料在南纬5度40分，西经32度41分)。“马库斯·惠特曼”号在1919年的名字是“费城”号，1933年的名字是“新墨西哥”号。这艘自由轮空船从开普墩开往荷属主亚那。41名船员和11名海军武装警卫队员幸免于难，他们最后分乘4艘救生艇（其中一艘为动力艇）到达巴西海岸。

11日，达·芬奇在南纬3度51分，西经29度22分击沉（使用甲板炮，已经用尽了所有鱼雷）5291吨的荷兰商船“维尔哈芬”号。该船1930 年建造，所有45名船员全部获救。随后在28日，它在预定回合点与“恩里科·塔佐利”号回合，获得了30吨柴油，随后航行60天返回波尔多，这次出航的战绩是4艘商船，共26042吨。

====沉没====
1943年1月20日，达·芬奇离开法国的贝塔松基地执行它作为意大利海军战斗单位的最后几次巡航。意大利海军司令部已经决定对它进行整修和改装以担当远东信使的任务(往返新加坡和德国，为德国运送紧缺的战争物资)。

1943年2月9日，达·芬奇再度出海，但因为机械故障不得不放弃任务。几天后，20日，达·芬奇又一次出航。这是一次长程巡逻任务，海域囊括了南大西洋和印度洋，艇长仍然是普里安若乔，但原来的轮机长朱塞佩·巴蒂斯蒂被调走，由巴塔利尼代替。此次任务在“朱塞佩芬济”号的通力协作下进行，后者由马里奥罗塞托上尉指挥。

1943年3月13日，达·芬奇发现了一艘巨大的英国定期邮轮——21517吨的“加拿大女皇”号（EMPRESS OF CANADA）。这艘漂亮的邮轮由格拉斯哥费尔菲尔德船厂在1922年建造，是加拿大太平洋航运公司( Canadian Pacific RailwayCo.)最大的船舶，1939年11月被正式征用作为运兵船。

1943年3月1日，“加拿大女皇”号邮轮满载着1800名乘客从南部东部港市德班出发，在1943年3月14日那天，“加拿大女皇”号被达·芬奇发射的2枚鱼雷击中，20分钟后便倾覆沉没，沉船位置在南纬1度13分，西经9度57分。这对意大利来说绝对是一场大水冲了龙王庙的悲剧，因为乘客中包括400名意大利战俘和200名波兰人(在德国与苏联开战后，后者释放的)。392人在这次船难中丧生，包括大部分意大利战俘、44名船员和8名炮手。

幸存者被送往塞拉里昂首都弗里敦，在那里，他们乘坐英国战舰“毛里塔尼亚”号返回英国。只有2位幸存者，1位意大利人(维托里奥·德尔维奇奥)和1名英国人在黑夜中被达·芬奇号救起。他们两是幸运儿：在“加拿大女皇”号沉没后，他们又将躲过达·芬奇的事故。因为他们在3月19日被转移到了“朱塞佩·芬济”号潜艇上。“朱塞佩·芬济”号潜艇在1943年4月20日抵达波尔多，尽管它被比斯开湾的水雷炸伤，但它好歹还是回到了基地。

3月19日，7628吨的“拉尔沃斯山”号被达·芬奇用鱼雷击沉，当时的位置在南纬11度00分，西经0度35分（英国方面的资料是南纬10度10分，西经I度0分）。这艘船此前已经被“朱塞佩·芬济”号跟踪过，达·芬奇以潜航姿态跟踪良久后发射鱼雷将其送入海底。

完成这次攻击后，达·芬奇与“朱塞佩·芬济号在预定海域会合，从后者那里接受了9吨柴油、4吨润滑油、10吨淡水和3枚533毫米鱼雷的补给，以便前往印度洋上执行长期巡逻任务。达·芬奇则将在海上救起的意大利上尉和俘虏的英国水手詹姆斯·莱斯利赫尔移交给“朱塞佩·芬济”号。

随后，达·芬奇启程前往印度洋，从4月5日-4月28日，航程用去了整整24天。达·芬奇在印度洋上的主要狩猎海域在南非东部港口德班港外海。在前往印度洋途中，4月17日，达·芬奇用鱼雷击沉了6566吨的荷兰商船“森比兰”号。据未经证实的资料称，在这次攻击中，达·芬奇号也顺带将荷兰商船上携载的2艘美国登陆艇CP-780和LCP-782送进了海底。沉船地点在南地点在南纬30度59分，西经33度00分。

1天以后，达·芬奇又用甲板炮拦截了8007吨英国商船“乌纳尔”号随后用1枚鱼雷击沉了它。

1943年4月21日，达芬奇在南纬32度03分，西经34度04分击沉7177吨的美国自由轮“约翰·德雷顿”号。“约翰德雷顿”号是一艘崭新自由轮，在1942年才下水，由北卡船厂建造。

4月21日的另一个牺牲品是8078吨的英国油轮“莱萨”号，它是这次巡逻中达·芬奇最后的战果，“莱萨”号在1938由莱斯利造船厂建造，属于谢尔石油公司。11名船员被救起，其余53人丧生。沉船地点在南纬32度03分，西经34度04分，离“约翰雷顿”号沉没的地点很近。

随着“莱萨”号的沉没，意大利潜艇在大西洋上单次巡逻最高击沉纪录诞生了：58967吨。而且，意大利人尤为骄傲的是，在1943年4月以后，再也没有一艘德国U艇单次巡逻的战果超过达·芬奇。

4月28日，达·芬奇启程返回波尔多。5月6日，波尔多海军司令部指挥官用无线电告知达·芬奇的艇长吉安弗兰科加扎那·普里安若乔上尉，他已经被提升为少校。但这注定要成为一个永远不能兑现的晋升。

1943年5月22日，达·芬奇向基地发回了最后一封无线电报。这艘潜艇本应在一周内返回波尔多，但她却永远的消失了，下落不明。

1945年，英国海军部证实，1943年5月23日11:35分，护送WS-30和KMF-15船队的英国驱逐舰“积极”号(HMS Active)用声纳发现了潜航通过比斯开湾的达·芬奇号，随后护卫舰“内斯”号(HMS Ness)放下深水炸弹，在菲尼斯特雷角附近，将这艘意大利最优秀的潜艇击沉在离波尔多仅有几百英里的海底，没有生还者。<ref>邹宇.“达·芬奇”号的奋战——二战意大利第一潜艇王牌作战简史[J].国际展望,2004(15):58-64.</ref>

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===台词解释===
获得——“'''您好，我是意大利海军少校，名号为莱昂纳多·达·芬奇。接下来我将并入您的舰队，接受您的指挥，希望合作愉快。'''”
:这里的少校指的是达·芬奇号的最后一任艇长吉安弗兰科加扎那·普里安若乔上尉。在达·芬奇返航回到波尔多的途中，波尔多海军司令用无线电通知他已经被提拔为少校军衔，但在达·芬奇顺利回港他去参加晋升仪式前，达·芬奇号就被击沉了。

白天2——“'''我很崇拜东方的忍者…这身装束也是如此…其实我会点忍术的哦！不过只是用来防身，别担心。'''”
:同样是蓝色的眼罩，同样是忍者，这里明显是在neta《忍者神龟》里的达·芬奇。

===同厂舰娘===
建造于亚得里亚海联合船厂蒙法尔科内造船厂。
{{模板:造船厂/亚得里亚海联合船厂蒙法尔科内造船厂（Cantieri Riuniti dell'Adriatico，Monfalcone，Gorizia）}}

{{总索引|意大利海军}}