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格奈森瑙

2025-10-03T10:12:03Z

Stargazer986：/* 大西洋破交作战 */

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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|语句1= 这…这么快！？不可能的！
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{{舰娘名片
|本名=格奈森瑙
|别名=格奈
|原名=Gneisenau
|国籍=德国
|生日=12月8日
|人设=Rail(轨道君)
|配音=万小ci
|身高=234.9米
|体重=32600吨（32100长吨）
}}

__TOC__

 
==游戏数据==
{{舰娘
|战舰名=格奈森瑙
|获得方式= 掉落（7-5，9-1，[[女武神行动]]Ex-1，Ex-3）
}}

==台词==
{{台词}}

==原型简介==
[[File:Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-11,_Schlachtschiff_"Gneisenau".jpg|400px|缩略图|右|历史上的格奈森瑙号]]
格奈森瑙号战列巡洋舰是德国[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰的二号舰，其名字来自于普鲁士元帅奥古斯特·奈德哈特·冯·格奈森瑙（August Wilhelm Antonius Graf Neidhardt von Gneisenau，1760.10.27—1831.8.31）。

格奈森瑙在二战的大部分时间里都和姐妹舰[[沙恩霍斯特]]一起作战，但在后期希特勒对水面舰艇失去信心后，格奈被放弃修理，其炮塔被拆下用于岸防炮台。

关于舰船设计方面请参阅姐妹舰[[沙恩霍斯特]]的词条，这里不再赘述。

===服役历史===
格奈森瑙号于1935年5月6日在基尔港的德意志造船厂开始建造，1936年12月8日下水，1938年5月21日服役，比姐姐[[沙恩霍斯特]]还要早半年。

1939年6月，格奈森瑙离开德国在大西洋进行了一系列的海试。海试中格奈和沙恩一样均暴露出了舰艏在恶劣海况下上浪高的问题，于是沙恩和格奈均返回船坞对舰艏进行大幅修改，最后将舰艏更换为“大西洋舰艏”才稍微减轻了该状况。同时在烟囱上安装了一个斜盖，以使主桅不受烟雾的影响。改造工作于1939年9月结束。

1939年9月1日，纳粹德国入侵波兰，英法对德宣战，第二次世界大战爆发。

11月21日，格奈与姐妹舰沙恩开始了第一次行动，两舰与[[科隆]]号轻巡洋舰以及9艘驱逐舰从威廉港出发，一起前往冰岛与法罗斯群岛间的缺口。这次行动的目的是要吸引英国舰队，并缓解在南大西洋正被英军追逐的[[斯佩伯爵海军上将]]号装甲巡洋舰的压力。

第二天，格奈与沙恩在斯卡格拉克海峡附近拦截了英国辅助巡洋舰拉瓦品第号（HMS Rawalpindi），格奈森瑙和沙恩霍斯特开火击沉了这艘船，并救起该船38位船员。在英国巡洋舰纽卡斯尔号（HMS Newcastle C76）抵达现场后，舰队中断救援工作并开始逃离，因为四艘同盟国的主力舰——[[胡德]]号战列巡洋舰，[[纳尔逊]]、[[罗德尼]]和[[敦刻尔克]]号战列舰尾随而至，德军舰队不得不撤离。

11月27日，舰队抵达威廉港，格奈森瑙与沙恩霍斯特均因上浪问题受损。在返回基尔之后，格奈森瑙进入干船坞修理。在修理过程中，格奈森瑙接受了舰艏的第二次改造以提高其适航性。

改修完成后的格奈森瑙在1940年1月15日进入波罗的海进行海试。

====挪威战役====
[[File:Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-01,_Schlachtschiff_"Gneisenau".jpg|400px|缩略图|右|1942年第二次换装加长舰艏后的格奈森瑙]]
1940年4月，德国发动“威悉演习”行动（Operation Weserübung）入侵挪威，格奈森瑙与姐姐沙恩霍斯特在入侵挪威的行动中负责掩护在纳尔维克和特隆赫姆登陆部队。

1940年4月7日，格奈和沙恩在海军中将刚特·吕特晏斯（Günther Lütjens）的指挥下离开威廉港，随后与重巡洋舰[[希佩尔海军上将]]号以及四艘驱逐舰会合组成纳尔维克和特隆霍姆入侵舰队。

4月7日下午，在舰队后方的Z11驱逐舰发出“正在与一艘英国驱逐舰交火”的消息，吕特晏斯随后派遣希佩尔前去支援。这艘英国驱逐舰正是[[萤火虫]]号，然后有了后面萤火虫头槌撞击希佩尔的勇猛事迹。

4月7日当天晚上9时左右，沙恩与格奈抵达卢夫滕群岛（也译作罗弗敦群岛）的预定支援位置，为在纳尔维克港登陆的德军部队提供掩护和支援。

4月9日凌晨，格奈森瑙在卢夫滕群岛附近捕捉到了一艘英国战列舰的信号，这是从英国赶来挪威支援的[[声望]]号战列巡洋舰。虽然是沙恩和格奈先发现了声望，虽然声望只身一舰面对德国两舰，但声望还是毫不犹豫的率先开火，沙恩和格奈随后还击。

由于英国海军战舰独有的半齐射以及改造后声望号的舰桥与纳尔逊级很相似，加上当时海况不佳能见度较低，吕特晏斯误以为对方是战列舰[[纳尔逊]]，并且还认为有其他英国战舰在附近，吕特晏斯下令撤退。{{黑幕|傻恩：英国老纳来了！不能怂，赶紧跑！}}

战斗中格奈森瑙对声望有两次命中：第一发命中的炮弹没有爆炸，第二发命中的炮弹在声望的上层建筑发生爆炸并损坏了无线电设备。之后格奈森瑙和沙恩霍斯特开始转向脱离。几乎与此同时，两发15英寸炮弹击中了格奈森瑙：一发击中了指挥塔，过穿没有爆炸，不过还是杀死了1名军官和5名士兵；第二发命中格奈森瑙的后部“凯撒”炮塔，使其无法开火。这促使格奈森瑙停止射击，并加速逃脱。

格奈森瑙和沙恩霍斯特最终于7时15分成功甩掉声望，成功逃脱。

在高速逃离期间，两舰舰艏大量进水，导致两舰前部两个炮塔出现问题无法使用；而且其中沙恩霍斯特的右舷涡轮机在全速行驶后出现机械问题，航速降至25节。

4月11日，两舰返回威廉港进行大修。沙恩要修复涡轮机的故障，格奈主要要修复与声望交火时的损伤。

但在5月5日上午，在易北河河口以22节速度航行时，格奈森瑙引爆了一颗磁性鱼雷。爆炸造成船体严重损坏，多个舱室被淹没；同时许多内部和上部部件被损坏，包括右舷低压涡轮机和后部测距仪。5月6日至21日，格奈森瑙在基尔的一个浮船坞进行修理。之后在波罗的海沿岸进行了一次简短的临时巡航后，格奈森瑙于27日以完全战备的状态返回到基尔港。

====击沉光荣号航母====
1940年6月4日，格奈与沙恩再次与[[希佩尔海军上将]]及4艘驱逐舰离开威廉港返回挪威，在北海附近进行巡航以切断盟军对挪威的海上补给线并减轻德军在挪威作战的压力。

6月8日，在与希佩尔分开后，格奈和沙恩先后击沉了拖船杜松号（Juniper）、油轮油先锋号（Oil Pioneer）及客轮奥莱玛号（Orama）。

当天下午，沙恩的雷达侦测到了英国航空母舰[[光荣|光荣]]号与护航的驱逐舰[[阿卡司塔]]号和[[热心]]号。<ref>注：1924年2月1日到1930年3月10日光荣号战列巡洋舰在达文波特造船厂改造为航空母舰，战斗详情具体请看[[光荣(大型轻巡洋舰)]]、[[阿卡司塔]]、[[热心]]词条。</ref>

凭借着雷达的优势，沙恩与格奈很快将光荣以及两艘护航的驱逐舰击沉。战斗中沙恩霍斯特被一枚阿卡司塔发射的鱼雷击中并造成严重损伤。之后舰队返回特隆赫姆，沙恩霍斯特接受了紧急修理使其足以回国接受完全的修复。

1940年6月20日，格奈森瑙和[[希佩尔海军上将]]号前往冰岛一带做佯动诱敌航行，以掩护沙恩霍斯特返回德国。然而在Halten西北约40海里的地方，格奈森瑙遭到英国潜艇克莱特号（HMS Clyde）的攻击，鱼雷击中了船头导致前部的两个水密舱大量进水，不得不减速回到特隆赫姆。

在特隆赫姆，修理船Huascaran对格奈进行了临时修理，使其能够在7月25日至27日由希佩尔海军上将、[[纽伦堡]]、4艘驱逐舰和6艘鱼雷艇的护航下返回基尔。英国本土舰队试图拦截该舰队，无果。抵达基尔港后，格奈森瑙在干船坞里进行了为期五个月的维修。

====大西洋破交作战====
1940年12月，完成维修的格奈森瑙再次与姐姐沙恩霍斯特会合，两舰准备突破英国海军的封锁突入大西洋。

12月28日，两舰从基尔出发，但刚刚出航没多久就遇到了强风暴，两舰不同程度受损不得不返回港口修理，行动被迫暂停。其中沙恩霍斯特前往哥腾哈芬（现今的格丁尼亚），格奈森瑙前往基尔接受修理。

1941年1月22日，修理完成后的格奈森瑙与沙恩霍斯特离开港口前往北大西洋，这行动由已经晋升为海军上将的刚特·吕特晏斯指挥（Günther Lütjens，后来吕特晏斯也指挥了“莱茵演习”行动）。

但舰队刚刚行驶至斯卡格拉克海峡就被英国侦察机发现，英国本土舰队在冰岛和法罗群岛之间部署了大型战舰进行拦截。

但凭借着雷达的优势，两舰躲过了英国海军的层层巡逻，从丹麦海峡绕路，并于2月3日逃过最后一艘英国巡洋舰的巡逻后闯入了开阔的大西洋（后来[[俾斯麦]]和[[欧根亲王]]突入大西洋的“莱茵演习”行动走的也是这一条路线）。

1941年2月6日，两舰在费尔韦尔角（Cape Farewell）以南接受了油船斯克雷茨塔号（Schlettstadt）的燃油补给。

2月8日8时30分过后不久，观察员发现由战列舰拉米雷斯号（HMS Ramillies 07）护航的HX-106船队，但吕特晏斯下令禁止与英国大型舰船正面交战。然而，沙恩霍斯特的指挥官霍夫曼（KzS Hoffmann）指挥沙恩接近到距离船队2.3万米处，企图引诱拉米利斯号远离运输船队，以便格奈森瑙可以前去攻击。

吕特晏斯上将立即命令霍夫曼重新与格奈森瑙会合，之后两舰航向西北以寻找其他运输船队。2月22日，两舰发现一支向西航行的空载船队，当两舰赶到时船队已经疏散开了。不过格奈森瑙还是击沉了3艘运输船，沙恩霍斯特击沉了1艘，共计25784吨。

由于逃走的幸存运输船已经发出了遇难信号，因此吕特晏斯上将决定换一个新的地方进行作战。他选择了开普敦-直布罗陀（Cape Town-Gibraltar）航线，并将自己的舰队埋伏在佛得角（Cape Verde）的西北部。

3月8日，两舰与英国战列舰马来亚号（HMS Malaya 01）护航的SL-67船队相遇。吕特晏斯上将又一次下令禁止攻击，不过他呼叫了附近海域的U-124与U-105两艘潜艇，拟定了一个由水面战舰引导潜艇发动袭击、伺机击沉马来亚号和摧毁商船队的作战计划。

3月7日至8日晚间，两艘U艇共击沉该船队总吨位为28488吨的运输船。被袭击惊醒的英舰随即起飞剑鱼式水上飞机进行巡逻，并于8日中午13时30分在远方发现了两艘德舰。马来亚号从护航船队前出，转向两舰并接近至2.4万米，进入了两舰的射程内。但吕特晏斯上将禁止进行交火，命令舰队转向大西洋中部。两舰于3月12日在大西洋中部接受了油船乌克马克（Uckermark）和埃姆兰（Ermland）的燃油补给。

3月15日，两舰在给她们加油的两艘油轮的陪伴下于大西洋中部遇到已分散的OB-294船队的一部分。格奈森瑙捕获3艘油轮并击沉一艘，共计20139吨；沙恩霍斯特则击沉2艘。几天后，该船队的主体被发现，格奈森瑙击沉7艘共计26693吨，沙恩霍斯特亦击沉7艘共计27277吨。

其中一艘运输船向英国方面汇报了两舰的方位，英国派遣[[罗德尼]]号和[[英王乔治五世]]号前来追击。3月16日夜间20点37分，战列舰罗德尼号在左舷前方发现疑似目标，以灯光信号询问前方船只身份。被发现的正是格奈森瑙，她回复称自己是轻巡洋舰翡翠，随即以32节高速逃逸。罗德尼追之不及，只能救起商船袭击中的落水船员后离去。

随着英国对运输船队护航力度的加大，吕特晏斯认为现在要不发生正面冲突袭击盟军船队已经愈发困难，于是下令让两舰前往德占法国的布雷斯特进行修整。途中两舰一度被皇家方舟的剑鱼式舰载机发现，但吕特晏斯令舰队先往北航行、假装向冰岛方向返航，当剑鱼离去后迅速掉头向东全速驶往布雷斯特，成功地甩掉了来自直布罗陀的追兵。

====布雷斯特空袭====
1941年3月22日，格奈森瑙和沙恩霍斯特抵达布雷斯特，随后进入干船坞进行维护。

随着德国“狼群战术”的成功，英国首相丘吉尔命令英国皇家空军优先对德国潜艇船坞、飞机制造厂以及沙恩与格奈所在的布雷斯特进行空袭，在此之后两舰便成了英国空袭的重点对象。

第一次空袭击发生在3月30日至31日，第二次发生在4月4日至5日。在第二次空袭中，一枚227公斤（500磅）的航空穿甲弹险些击中格奈森瑙。由于这两次空袭，格奈森瑙不得不离开干船坞进入港口停泊。
[[File:Gneisenau_e_kal_sec'h_Brest_06_04_1941.jpg|400px|缩略图|右|1941年在布雷斯特干船坞里接受维修的格奈森瑙]]
4月6日，她被一枚由皇家空军飞行中尉肯尼斯·坎贝尔（Kenneth Campbell）驾驶的英国鱼雷轰炸机投下的鱼雷击中。这枚鱼雷在后部主炮塔爆炸，使格奈森瑙进水3050吨，舰身向右倾斜2度，动力系统受损。爆炸对舷侧外板、右舷和中心线螺旋桨轴造成了重大破坏，同时其冲击波对船上的电子器件造成了广泛的损害。袭击发生后，格奈森瑙返回干船坞接受修理。

4月9日至10日晚，几架英国轰炸机对格奈森瑙投下了约25吨的227公斤航空穿甲弹，有4枚炸弹在前部右舷的上层建筑取得命中。其中两枚在主装甲甲板上爆炸，另外两枚没有爆炸。爆炸轻微损坏了主甲板甲板并造成右舷一些结构性损坏。之后格奈森瑙在接受修理的同时也进行了改装，其中包括加装14门20毫米防空炮和6个在舰舯的533航母鱼雷管；飞机机库被重新布置，之前在机库上的弹射器被移除。

长时间的维修和改装使格奈森瑙和沙恩霍斯特错过了1941年5月的“莱茵演习”行动。

这段时间里，英国皇家空军持续空袭在干船坞中的格奈森瑙，不过再也没有造成任何破坏。

6月初，在[[俾斯麦]]号战列舰沉没后，[[欧根亲王]]抵达布雷斯特。但沙恩、格奈与欧根三艘舰船依旧遭到了英国皇家空军的频繁轰炸，基本被困在布雷斯特无法动弹。

====“瑟布鲁斯”行动====
随着盟军加强了大西洋上的运输船队护航，破交作战也变得越来越困难。1942年1月12日，希特勒在德国海军司令部的会议上下令让格奈森瑙、[[沙恩霍斯特]]和[[欧根亲王]]三艘舰船返回德国，随后部署至挪威拦截盟军的北冰洋航线，行动代号为“瑟布鲁斯”（Operation Cerberus）。

【注：瑟布鲁斯是希腊神话中看守冥界的地狱犬，它拥有三个头，也代表着这次行动中的三艘舰船：欧根亲王、沙恩霍斯特以及格奈森瑙】

根据计划，三舰需要避开英军的巡逻和侦查，穿越危险的英吉利海峡返回德国。

2月初，扫雷舰在英吉利海峡清扫出一条路线，英国方面没有察觉到这一行动。

1942年2月11日23时，沙恩霍斯特、格奈森瑙和欧根亲王离开布雷斯特，于1小时后进入英吉利海峡，并以27节的速度沿着法国海岸线高速航行，在此间英军未能察觉到三舰。

1942年2月12日6时30分，舰队通过了瑟堡，一队鱼雷艇在此加入了她们的行列。

德国战斗机编队司令[[Bf 109E(加兰德机)|阿道夫·加兰德]]（Adolf Galland）率领的德国战斗机编队也来掩护三舰，战斗机均以桅杆高度低空飞行，以免被英国雷达发现。

13时，舰队通过了多佛尔海峡。虽然半小时后，6架剑鱼式鱼雷轰炸机在喷火式战斗机的护卫下向德国舰队发起攻击。然而英机没能突破德国空军的防护，所有的6架剑鱼式鱼雷轰炸机都被击毁。在接下来的两个小时里英国皇家空军又发起了几次袭击，但全都被德国空军击退。

15时31分，沙恩霍斯特在斯凯尔特河口引爆了一颗空投的磁性鱼雷，造成船身进水以及动力系统受损，导致其航速下降无法跟上舰队。

16时17分，五艘英国驱逐舰对德国舰队发动攻击。英国驱逐舰们试图接近到鱼雷的射程内，但高海况和多雾的天气状况阻碍了她们的进攻。在这过程中，格奈森瑙和欧根亲王的攻击对驱逐舰伍斯特(HMS Worcester (D96))造成严重破坏。

19时55分，格奈森瑙在泰尔斯海灵岛附近引爆了一枚磁性水雷。水雷在后部炮塔的前方爆炸，但只造成较小的伤害。轻微的进水很快被控制住，不过这次冲击使得中心涡轮机无法使用。之后停航不到30分钟，格奈森瑙重新恢复航行。

1942年2月13日3时50分，格奈森瑙和两艘驱逐舰抵达赫尔戈兰岛。在欧根亲王的陪同下，沙恩和格奈驶向基尔，但运河中的厚冰迫使她们在布伦斯比特港停下等待。

第二天，格奈森瑙到达基尔港，并进入德意志造船厂进行修理。

====战争中余下的时光及战后命运====
格奈森瑙的修理于1942年2月26日完成，并计划于3月6日部署到挪威。

尽管她仍然在干船坞里，但她的弹药库已经补充了弹药，并准备在离开之前进行一次短暂的海试。

然而2月26日至27日晚上，英国皇家空军对基尔港内的舰船发动了猛烈空袭，格奈的前甲板被一枚炸弹击中。这枚炸弹穿透了装甲甲板并爆炸。炽热的弹片点燃了“安东”炮塔里的发射药，造成巨大爆炸。炮塔从炮座上掉落，整个舰艏被烧毁。船员往弹药库里注水，以防止进一步的灾难性爆炸。爆炸造成112人死亡，另有21人受伤。这是格奈在数次英国飞机空袭中受损最严重的一次。

由于其损坏之严重，船厂决定直接重建格奈森瑙号并计划给她安装6门[[德国双联380毫米炮|380毫米主炮]]。在之后的修复中其损坏的舰艏被拆除并接上一个加长舰艏，以纠正之后将要安装的较重的380毫米主炮所造成的干舷下降。

1942年4月4日，格奈森瑙在训前往哥腾哈芬进行改装。
[[File:Gneisenau-1.jpg|450px|缩略图|右|先位于奥斯特要塞的格奈森瑙“凯撒”炮塔]]
由于改装时间很长，于是在7月1日格奈森瑙正式退役，在改装完成后再服役。她的船员则被暂时分配到U艇上。

1943年初，格奈森瑙的损坏基本已经被修好，开始进行大改。但希特勒因1942年12月31日巴伦支海海战德国海军水面舰艇的失败而感到愤怒并下令停止一切水面舰艇的建造。格奈森瑙进一步的改造被取消并被解除武装，她的[[德国三联283毫米炮|283毫米主炮]]和150毫米副炮全被拆下并被用于海岸防御。她的“安东”的火炮被运往荷兰，而“凯萨”和“布鲁诺”的炮塔则被运往挪威。她的船尾炮塔“凯萨”后来被用在挪威特隆赫姆附近的奥斯塔特海岸要塞（1979年挪威政府提出将该炮塔运返德国但遭到拒绝；如今该处建成了一座博物馆，这座炮塔也因此保留了下来）。

第2座炮塔“布鲁诺”则被用在挪威卑尔根附近的海岸要塞“菲耶尔堡垒”。另外她的[[德国双联150毫米炮|150毫米双连装炮塔]]及[[德国单装150毫米炮|150毫米单装副炮]]至今仍保留在丹麦的史坦佛斯特，而“安东”炮塔的部分火炮则保留于荷兰的荷兰之角，“凯撒”炮塔则在奥斯特要塞被当做岸防炮台。

之后格奈森瑙就这么一直停泊在哥腾哈芬，直至苏联红军推进到这座城市时，格奈森瑙的其余的船员将她带到了海港入口处，于1945年3月27日将她凿沉作为阻塞船直至战争结束。

1947年，波兰政府下令将格奈森瑙的舰体移走。1951年9月12日，格奈森瑙被重新浮起并封存，之后完全报废拆解，她的一部分钢铁可能被用于波兰商船的建造。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===立绘相关===
[[File:Luger_04_Marinepistole.JPG|缩略图|海军专用的鲁格04手枪]]
格奈森瑙的立绘与姐姐沙恩一样非常精致，包括舰装和服装都非常考究，格奈右手拿着的很明显是一把鲁格P08手枪，这把枪被誉为“手枪中的普鲁士贵族”，因为一般只有德国的军官才会配备这把手枪。

鲁格P08手枪由美籍德国人乔治.鲁格（Georg J. Luger）于1898年设计，1900年开始投入生产，是世界上第一把军用半自动手枪。1908年鲁格P08被选中成为德军的制式手枪。但因为鲁格P08的零部件多，生产工艺复杂，并没有大规模量产。

格奈拿着的这把鲁格明显看得出来枪管更长一些，这是一把专门为海军设计的海军版鲁格04手枪。

===叛逆的女儿2===
2016年夏活开始之后，沙爹就一直在苦逼地捞自己的女儿，而且在微博上捞到格奈的众人加了buff之后似乎还是没什么用……{{黑幕|沙爹快点画换装23333~}}

然而根据6月18日20:16的微博情报，沙爹已经捞出了二女儿。{{黑幕|下午3点活动结束，晚上8点发微博晒，这背后一定有着……肮脏的不可告人的朋友<del>PY</del>交易……}}

===改造技能预测===
由于历史上[[沙恩霍斯特|沙恩]]、格奈姐妹击沉[[光荣|光荣号]]一事成为唯一战列击沉（正规）航母的战例，加上舰种杀手类技能（例：[[希佩尔]]→驱逐）在游戏中已经实装，所以希望沙恩姐妹实装“航母杀手”技能的呼声很高。{{黑幕|<del>也有可能是获得潜艇能力。</del>}}

===台词解析===
白天3——“'''刚才走过去的是纳尔逊吗？啧…稍微紧张了一下。'''”

中破——“'''这…这么快！？不可能的！'''”
:格奈森瑙曾在入侵挪威时遭遇[[声望]]，并将之当成了“29节的纳尔逊”，并吓得立刻撤退了。

白天特殊1——“'''长官，您能把威奇塔叫来吗？我想和她交流一下应对航母的经验。'''”
:[[威奇塔]]曾在莱特湾海战中击沉了日军的“千代田”号轻型航空母舰，成为美军历史上唯一一艘击沉了航母的巡洋舰。{{黑幕|虽然是补刀。}}

白天特殊3——“'''长官，您看到了吗？姐姐和约克公爵战斗后很兴奋呢…好久没看到姐姐如此热血了，或许，这才是姐姐最真实的一面。'''”
:北角海战是[[沙恩霍斯特]]的最后一战，此战英国舰队的主力舰正是[[约克公爵]]。战斗中，[[沙恩霍斯特]]曾想依靠机动性甩开英国舰队，但[[约克公爵]]射出的炮弹中，有一发穿透了舷侧装甲，弹片划破了锅炉舱的高温蒸汽管道，造成蒸汽泄露，[[沙恩霍斯特]]的速度一度下降到10节，为追击赢得了时间。{{黑幕|断腿是HMS的特色，不能不品尝。}}

===同厂舰娘===
建造于德意志造船厂。
{{模板:造船厂/德意志造船厂（Deutsche Werke, Kiel）}}
{{总索引|德国海军}}

==注释及相关链接==
<references />

伊丽莎白女王

2025-10-02T22:34:29Z

Stargazer986：/* 二战时期 */ 扩充了QE在1941年初的部署情况

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{卷首语
|头像1= [[image:Ship girl 203.png|100px|link=]]
|语句1= 妾身愿化作您手中的剑戟，于战场之上纵横驰骋。
}}
{{导航}}
{{舰娘名片
|本名=伊丽莎白女王
|别名=女王
|原名=HMS Queen Elizabeth (00)
|国籍=英国
|生日=10月16日
|人设=CRC505
|身高=196.2米
|体重=32590长吨
}}

__TOC__

 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名= 伊丽莎白女王
|获得方式= 2016年6月[[女武神行动]]Ex-3通关奖励、掉落（2-1~2-4，第三章~第五章，9-3）
}}
|-|
换装-街头美食家 =
{{立绘
|图鉴编号= 203_1
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|街头美食家}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|街头美食家}}
}}
|-|
换装-女王的仪仗队（儿童版）=
{{立绘
|图鉴编号= 203_2
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|女王的仪仗队(儿童版)}}
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|女王的仪仗队(儿童版)}}
}}
</tabber>

==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|伊丽莎白女王}}
|-|
换装-女王的仪仗队(儿童版)={{台词/表|女王的仪仗队(儿童版)}}
</tabber>

==原型简介==
[[File:HMS Queen Elizabeth.jpg|400px|缩略图|thumb|right|历史上的伊丽莎白女王（二战期间）]]
伊丽莎白级战列舰是英国在1910年代建造的一级无畏舰，该级也是世界上第一级航速可达25节的战列舰，被称为当时世界上第一批“高速战列舰”，这个速度在当时对比其他战列舰完全算得上是高速了，而且该级在火力和装甲防护方面都远超皇家海军前代的[[铁公爵]]级战列舰。

该级一共包括五艘，分别是本舰伊丽莎白女王号、英勇号（HMS Valiant 02）、[[厌战]]号、巴勒姆号（HMS Barham 04）和马来亚号（HMS Malaya），当然该级还有计划建造的第六艘，但在后来被取消，该艘名为阿金库尔（HMS Agincourt），并不是游戏中巴西订购的[[阿金库尔]]号，这里不要混淆。
[[File:Badge_of_HMS_Queen_Elizabeth.jpg|200px|缩略图|thumb|right|伊丽莎白女王号的舰徽，游戏立绘中伊丽莎白女王拿着的盾牌上就有该舰徽]]
===舰船设计===
====设计背景====
伊丽莎白女王级战列舰的诞生是20世纪初世界海军军备竞赛的产物，当时世界上的海军强国美英日德等围绕着无畏舰展开了军备竞赛。

1911年10月，未来的英国首相温斯顿·丘吉尔（Winston Churchill）成为了新的英国第一海务大臣。同时英国在1911-1912年计划建造四艘[[铁公爵]]级无畏舰（Iron Duke-class），该级装备10门13.5英寸（343毫米）主炮，同时内部也已经开始着手进行1913年的新型舰设计工作。

但同一时期美国开始着手设计的[[德克萨斯|纽约级战列舰]]，已经装备了14英寸（356毫米）主炮，而日本也已经开始建造配备14英寸主炮的[[扶桑]]级战列舰，就连老对手德国也准备建造配备350mm主炮的马肯森级大型巡洋舰（Mackensen-class），这样一比[[铁公爵]]级的主炮明显在口径方面就落入了下风。

为紧跟其他海军强国的脚步，丘吉尔和当时已经退休的前第一海务大臣约翰·费舍尔（John Fisher, 1st Baron Fisher）多次讨论过新无畏舰设计方面的问题。

费舍尔也提出了他一贯主张的高速战舰思想，提出新的战列舰航速在28节左右，同时配备八门15英寸主炮和厚度为10英寸左右的主装。按照费舍尔提出的战术思想，高速机动性可以保证战列舰能抓住敌人的阵型弱点，可以利用优势位置集中兵力歼灭之。

不过议会与内阁中的保守派认为，传统的（慢速）战列舰同样是必要的，而现有快速主力舰（战列巡洋舰）需要加强防护。虎号战列巡洋舰成为了皇家海军中最大、最贵（400万磅）的主力舰，但其原教旨对抗能力被认为明显不如花费更少的传统慢舰。为了节省建造花费并满足保守派的要求，丘吉尔决定在新的战列舰设计上采用不同的设计手法。由于新式燃油锅炉效率更高，加上此前英国战列巡洋舰普遍能在试航中超过设计航速，因此丘吉尔决定冒险在设计阶段降低速度要求以满足经费限制，新的战列舰也被命名为“伊丽莎白女王级”。

与新型舰相配的，新的大口径主炮也必须跟上，于是丘吉尔于1912年1月下令加快研发新型42倍径15英寸BL Mk.I主炮。不过新型的大口径主炮的研发周期通常较长，如果研发失败可能会导致新船无炮可用，但好在新型主炮后来在1914年5月6日成功通过测试。

伊丽莎白女王级战列舰的主炮采用前二后二的布局，舰舯部的区域被节省下来留给了动力系统，而且新研发的燃油锅炉也大大提高了该级的航速和航程。但该舰在实际建造完毕后发现效率更高的燃油锅炉（相比依赖人力的燃煤锅炉）过载冗余更小；并且该级存在严重的超重问题，导致实际作战速度只有23~24节，虽然仍然快于21节的传统慢舰，但无法执行高速的战列巡洋舰队（BCF）的任务，结合其占用的实际上是战列巡洋舰的建造资源，该舰的失败甚至逼迫费舍尔在1914年复职第一海务大臣后建造迅速完工但防护不佳的[[声望]]级战列巡洋舰与[[勇敢]]级大型巡洋舰，以填补高速战列巡洋舰的缺口。

====基础参数====
伊丽莎白女王级战列舰总长196.2米，款28米，吃水深10.2米，标准排水量33113吨，满载33790吨。

动力系统由两套直驱式蒸汽轮机和24台Babcock & Wilcox水管锅炉组成，不同的是伊丽莎白女王号、[[厌战]]号和马来亚号配备的是Parsons蒸汽轮机，而英勇号和巴勒姆号则采用的Brown-Curtis蒸汽轮机；额定功率为75000马力（56000千瓦）。

设计最高航速25节（46公里/小时），但由于一战的缘故，该级只有巴勒姆号一艘进行了海试，1916年8月，巴勒姆在海试中跑出了23.9节（44.3公里/小时）的速度，实际上服役后整个伊丽莎白女王级里没有一艘能够跑出25节的速度；该级可以以12节（22公里/小时）的速度下航行5000海里（9300公里）。

====武装配置====
伊丽莎白女王级装备了8门BL（后膛装）15英寸（381毫米）Mk.I火炮，分别装在四座双联炮塔中，以舰艏舰艉各两座布置，从前到后分别被叫做“A”、“B”、“X”和“Y”号炮塔，每门炮可以携带100发炮弹，炮管最大俯仰角分别是-5和20度，最大射程为22332米。

BL 15英寸Mk.I火炮是英国皇家海军研制的较为成功的一款舰炮，以至于到了二战时期这款炮依然在舰上服役使用，而且[[厌战]]号还在二战时期的1940年7月的卡拉布里亚海战中用这门炮命中了距离23770米处的意大利战列舰朱里奥·凯撒号（Guilio Cesare），创造了至今为止历史上最远的舰炮跨射命中记录。

副炮由16门45倍径BL 6英寸（152毫米）Mk.XII火炮组成，可以发射45公斤的炮弹，在最大仰角15度角下的射程为12400米，16门炮中其中12门分别安装在两个侧舷的上层甲板上，每一边各6门，剩下4门安装在主甲板后方的“Y”炮塔处。

该级的防空火力方面由两门QF 3英寸（72毫米）cwt Mk.I炮组成，同时舰上还装备了四门3磅（47毫米）礼炮以及四个水下21英寸（533毫米）鱼雷发射管。

====火控和装甲====
指挥塔顶部安装有一个15英尺（4.6米）的测距仪，还有一个安装在三脚桅杆顶部，每个主炮塔都有自己的15英尺测距仪。

后来在1918年，几艘伊丽莎白女王级的“B”和“X”炮塔上都安装了飞机弹射器。

装甲方面相比起[[铁公爵]]级有了更厚的主装和更完善的水下防护。水线装甲带厚330毫米，甲板装甲厚25-76毫米，主炮炮塔侧面装甲厚178-254毫米，指挥塔装甲厚330毫米。

==服役历史==
伊丽莎白女王号战列舰与1912年10月21日在英国朴茨茅斯造船厂开工建造，1913年10月16日下水，1915年1月正式服役。

===一战时期===
此时第一次世界大战已经爆发，而且在西线战场上协约国和同盟国开始了僵持对峙阶段，双方开始了旷日持久的堑壕战，而在东线战场上德军在坦能堡战役中击败俄军，使得俄军开始溃退，局势对于协约国有些不利。

此时的英国开始寻找合适的两栖登陆地点，以开辟第二战场打破僵局。而此时正在思考在哪儿开辟战场的第一海军大臣丘吉尔便想到了登陆位于加里波利半岛的达达尼尔海峡，这里是奥斯曼土耳其的地盘，至于丘吉尔为何会想到在此处登陆，下面详细介绍一下原因。

在1914年战争初期，英国就担心当时举棋不定的土耳其加入同盟国一方，将本来土耳其海军订购的“雷沙迪耶”号（Reşadiye）和“奥斯曼·苏丹一世”号（Sultan Osman I）无畏舰全部私自扣押作为要挟，企图阻止土耳其倒向同盟国，这两舰土耳其都已经付清全部款项了，而且当时的土耳其的陆军偏向于协约国，海军偏向于同盟国，其实是有加入协约国的可能性的，但听闻英国佬做出此事土耳其直接被激怒。而此时德国趁机将[[戈本]]号战列巡洋舰赠送给土耳其来拉拢土耳其，于是土耳其就直接站到了同盟国一方，并封锁了达达尼尔海峡。

回到丘吉尔的思路，此时协约国如果可以占领加里波利半岛，对于击败土耳其会非常有利，这样也可以继续拉拢意大利和巴尔干其他国家加入自己；再者拿下达达尼尔海峡也可以打通黑海到地中海的航路，使得援助物资可以从这里运至黑海支援俄国。在这种思想下，英国战争委员会开始对加里波利半岛登陆的研究。

====达达尼尔海峡战役====
经过研究，协约国准备从西线战场抽调75000人，由英法为主，联合希腊军队以及英国皇家海军的无畏舰组成“地中海远征军”进攻加里波利半岛，同时由保加利亚、俄国、塞尔维亚等国进攻奥匈帝国。

伊丽莎白女王号被编入“地中海远征军”，成为了远征军司令伊恩·汉密尔顿爵士（Sir Ian Standish Monteith Hamilton）的旗舰。

“地中海远征军”的舰队由包括伊丽莎白女王号在内的8艘军舰预计在2月15日抵达达达尼尔海峡并开始对岸炮击轰炸，但途中伊丽莎白女王号的一个螺旋桨发生故障延误了行程，导致她在2月25日才抵达。抵达后伊丽莎白女王号与阿伽门农号（HMS Agamennon）、无阻号前无畏舰（HMS Irresistible）以及法国的高路人号战列舰（Gaulois）一起对海勒斯角上的土军碉堡进行炮击，随后一直到3月初，炮击基本上没有间断过，但效果却非常差，岸上的碉堡并没有多大的损伤。

3月3日，英法联军第一次登陆加里波利半岛，但很快被埋伏的土耳其士兵打了回来，第一次登陆失败。

3月6日，伊丽莎白女王号再次对岸上炮击轰炸，全然不知土耳其的两艘前无畏舰已经悄悄向自己接近，随后两舰向伊丽莎白女王号开火，但他们的炮弹无法击穿她的水线装甲带，伊丽莎白女王号为避免受伤，随后撤退。

3月18日晚，由18艘英法舰船组成的舰队准备趁夜色强攻达达尼尔海峡，同时登陆部队再次进行登陆作战。但土耳其人在海峡布置了超过20个水雷区，进入海峡的舰队很快就有舰船撞上了水雷，造成严重损伤，最后舰队只能撤出达达尼尔海峡，第二次登陆计划再次失败。

一直到5月，达达尼尔海峡依然久攻不下，严重的损失让英国海军部下令撤回地中海远征军的几艘英国军舰。

5月12日，伊丽莎白女王号开始返航回到英国，随后前往斯卡帕湾进行修整。

1916年5月22日，她前往罗赛斯进行大修，因此没有参加5月31日的日德兰海战。

1917年1月，伊丽莎白女王号接替[[铁公爵]]号战列舰成为了英国大舰队（Grand Fleet）的旗舰。

在此之后直到一战结束，伊丽莎白女王号都没有再参与战斗。

===间战时期===
1918年11月15日，德国代表与协约国代表在伊丽莎白女王号上签署了停战条款，第一次世界大战结束。

1924年11月，他被分配至英国地中海舰队并成为旗舰。

1926年5月，伊丽莎白女王号返回朴茨茅斯进行现代化改造，改造期间地中海舰队的旗舰由他的姐妹舰厌战号担任。

1928年1月，她重新担任地中海舰队旗舰。

1929年10月，她对伊斯坦布尔进行友好访问。

1936年，西班牙内战爆发，她被派往西班牙海域进行不干涉巡航。

===二战时期===
1939年9月1日，纳粹德国开始进攻波兰，第二次世界大战爆发。原本已经退役的伊丽莎白女王号从朴茨茅斯转移至罗赛斯进行必要的保养，准备重新服役。

1941年1月31日，伊丽莎白女王号重新服役，被编入本土舰队第二战斗中队。海军部原本准备将伊丽莎白女王号加强至北大西洋护航船队，计划在3月运送补充人员前往加拿大并为4月出发的TC-10商船队护航——该船队将运输3854名加拿大士兵。但在3月18日，关于袭击舰沙恩霍斯特和格奈森瑙即将返航的情报引起了海军部的注意——情报机关担忧战列舰俾斯麦可能出航以接应友军返回本土。根据最新命令，伊丽莎白女王号随同胡德紧急出航以拦截沙恩霍斯特姊妹，并预备与俾斯麦交战。确认她们前往布雷斯特后，舰队于3月25日返回斯卡帕湾。

1941年4月5日，伊丽莎白女王号出击进行了又一轮对沙恩霍斯特和格奈森瑙的拦截，以防她们绕道大西洋从布雷斯特返回德国本土。4月8日她抵达了直布罗陀以西海域，和反击号战列巡洋舰轮流监视洋面，并到直布罗陀要塞补充燃料。这也为她下一阶段的部署奠定了方向：为H舰队提供支持、伺机支援亚历山大港的地中海舰队。

====地中海战记====
1941年5月初，伊丽莎白女王号再次被分配至地中海舰队，随后从从直布罗陀出发，与H舰队一起组成护航舰队前往马耳他岛运输物资。

5月下旬，德国开始在希腊克里特岛上进行空降行动，伊丽莎白女王号和姐妹舰[[厌战]]号参与了克里特岛的防御与英澳新军队的撤退掩护任务，但在此行动中地中海舰队旗舰[[厌战]]号被德军的斯图卡俯冲轰炸机击中受损，不得不前往美国进行修理，伊丽莎白女王号接替厌战成为地中海舰队旗舰。

5月26日，伊丽莎白女王号和姐妹舰巴勒姆号一起掩护[[可畏]]号航空母舰对希腊卡尔帕索斯岛上的德国空军基地进行空袭。

随后伊丽莎白女王号被派往亚历山大港驻扎。

1941年12月19日，停靠在亚历山大港的伊丽莎白女王号和姐妹舰英勇号遭到了意大利蛙人部队的袭击，伊丽莎白女王号的舰体中部发生了剧烈爆炸，炸出了一个巨大缺口，造成舰上9名船员死亡。伊丽莎白女王号在亚历山大港进行临时维修后，于1942年6月穿过苏伊士运河前往美国进行大修。

这一修就是一年多，1943年7月，伊丽莎白女王号才完成维修返回英国本土。

====太平洋战记====
1943年12月23日，伊丽莎白女王号前往印度洋的亭可马里，于1944年1月28日抵达。

随后她加入了新组成的英国远东舰队，同队的还有[[声望]]号战列巡洋舰，航空母舰[[光辉]]号以及美军的[[萨拉托加]]号航母。

4月30日，伊丽莎白女王号参与了对日占安达曼群岛和布莱尔港的炮击轰炸行动。

1945年1月，她参与了炮击萨邦的轰炸行动以及后来的缅甸夺回战。

1945年7月12日，在太平洋奋战了一年多的伊丽莎白女王号终于得以返回英国修整。

===战后===
1945年8月15日，日本宣布投降，第二次世界大战结束。

伊丽莎白女王号随后被派往罗赛斯并退出现役转入预备役。

1945年10月到1946年3月，她一直作为宿舍船服役。

1948年5月15日，伊丽莎白女王号正式退役，于同年7月被出售给废品公司，随后被报废拆解。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
伊丽莎白女王级是一战老船，但建造时设计上具备高速（其同时代的战列舰一般为20-22节，战列巡洋舰航速为25-27节，因此25节的战列舰在当时绝对称得上高速战列舰）、轻装甲（相对于同期铁王八们）的特点，算得上英国佬对于未来战列舰发展方向的新尝试。因此游戏中携带能够加闪避的马达（虽然能打过活动图的玩家们已经不缺这种蓝色低品质马达了）。 

姬骑士<del>无惨</del>：由于先前实装的狮的立绘被设定成女王形象，伊丽莎白女王转而设定成“公主骑士”的形象。手持长枪{{黑幕|幸运E}}巨盾，为帝国的荣耀而战。{{黑幕|现实中伊丽莎白一世利用自己未婚的优势周旋于欧洲各国，为英国争取了最大的外交利益，然而最终终身未嫁，因此也被称为“童贞女王”。为了帝国和人民牺牲自己，很符合骑士精神。}}

<del>母子（女）</del>相聚：考虑到现实中腐国皇室的血缘关系，2016年【女武神行动】活动后，伊丽莎白女王和[[威尔士亲王|威尔士亲王]]成了游戏中除宿敌、战友、后辈、姐妹外唯一一组母子（女）关系舰娘，<del>其实现实里现任威尔士亲王的老妈是伊丽莎白二世啦</del>{{黑幕|然而伊丽莎白一世无子嗣，自然没有个拥有威尔士亲王头衔的儿子。倒是威尔士亲王的姐姐乔治五世有个拥有威尔士亲王头衔的儿子（没错，就是那个爱美人不爱江山的爱德华八世）。。。<del>贵圈真乱</del>}}

PS：伊丽莎白女王的卫星早在15年10月即宣告上天，亲爹505在微博扔了张草图，然后{{黑幕|半年之后}}正式实装，唔…

PPS: 威尔士亲王其实是个爵位，历代腐国第一皇位继承人都冠有威尔士亲王的头衔。

===台词解析===
白天1——“'''动力已经不是问题了，您无需多虑。'''”
:作为一款几乎革新式的战舰，伊丽莎白女王的其中一项改进就是将动力系统首次改为了全燃油锅炉，这使得伊丽莎白女王的航速能够达到24节，并成为了当时的首批高速战舰。

白天3——“'''妾身强劲的火力无论在何时都不会输给同僚。'''”
:除了动力之外，伊丽莎白女王的另一项大改动便是新式15英寸主炮的装配，这让她的火力在当时的同僚中得以占据优势地位。

===街头美食家的真相===
https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/6edb0094gy1fc1uodfeaoj20bo08ft97.jpg

给[[galo]]默哀1秒

===同厂舰娘===
建造于朴茨茅斯皇家海军基地。
{{模板:造船厂/朴茨茅斯皇家海军基地（Her Majesty's Naval Base, Portsmouth，Hampshire）}}
{{总索引|英国海军}}

==相关链接==
<references />

水中仙女

2025-10-02T22:14:11Z

Stargazer986：/* 服役历史 */

希佩尔海军上将

2025-10-02T22:01:08Z

Stargazer986：/* 大西洋破交作战 */ 更新大西洋破交作战部分。

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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|语句1= 让我们来蹂躏战场吧！！
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{{舰娘名片
|本名=希佩尔海军上将
|别名=
|原名=Admiral Hipper
|国籍=德国
|生日=2月6日
|人设=哈路卡
|立绘=[[文件:M NORMAL 36.png|136px]]
|身高=202.8米
|体重=16170吨（15910长吨）
}}

__TOC__

 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=希佩尔海军上将
|获得方式= 掉落（2-3~2-4 第三章~第七章、8-2）
}}
|-|
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|战舰名=希佩尔海军上将·改
|获得方式=改造
}}
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==台词==
<tabber>
改造前={{台词/表|希佩尔海军上将}}
|-|
改造后={{台词/表|希佩尔海军上将·改}}
</tabber>

==希佩尔海军上将级设计简介==
[[File:Admiral_Hipper_ONI.jpg|450px|缩略图|右|希佩尔海军上将级设计轮廓图]]
希佩尔海军上将级重巡洋舰（下文简称为“希佩尔”）是德国战争海军在1930年代设计建造的一级重巡洋舰，该级共包括五艘同级舰，但最终只有三艘在德国建成服役。

该级共包括：希佩尔海军上将号（本舰）、[[布吕歇尔(重巡洋舰)|布吕歇尔]]号、[[欧根亲王]]号、[[威悉河|塞德利茨]]号和[[彼得罗巴甫洛夫斯克|吕佐夫]]号。

===舰船设计===
第一次世界大战结束后，德国丧失了大部分水面军事力量，而且《凡尔赛合约》禁止德国建造大型军舰，使得德国只能建造一些条约限制内的轻巡洋舰和装甲舰。

1933年希特勒上台后，开始大力扩充德国海军。为对抗法国的[[阿尔及利亚]]级重巡洋舰，德国海军参谋部和克鲁伯公司签订了建造203毫米舰炮的合同，准备建造新型重巡洋舰。

1935年6月18日，英德共同签订《英德海军协定》，在法律上为德国建造新型重巡洋舰铺平道路。随后在7月9日，德国就宣布了一项造舰计划：德国将建造两艘战列巡洋舰（[[沙恩霍斯特]]级）、两艘重巡洋舰（即希佩尔级）十六艘驱逐舰和二十八艘潜艇。

计划最后将希佩尔级的数量扩充到五艘，希佩尔海军上将号、[[布吕歇尔|布吕歇尔(重巡洋舰)]]号、后来加建的[[欧根亲王]]号都顺利建成服役，四号舰塞德里茨号建时改造为航空母舰但未完工，五号舰吕佐夫在1940年卖给了苏联，也就是苏联的[[彼得罗巴甫洛夫斯克]]号。

希佩尔级的标准排水量为14050吨，大大超过了《华盛顿海军条约》里的10000吨限制，而且无论是主炮、装甲防护还是德国的光学火控系统都让希佩尔级的性能极为先进。

该级舰采用了瓦格纳式高压重油锅炉和新式蒸汽轮机，输出功率达到了132000马力，推动14000吨的舰体达到了32节的高速；但主机部分的过热和可靠性问题一直困扰着采用这类锅炉的纳粹德国海军各式舰艇，续航力问题也让本级舰不能和柴油机的[[德意志(装甲舰)|德意志]]级一样作为远洋袭击舰使用。

总而言之，本级舰的战斗力基本达到了同期重巡洋舰的较高水准，但严重的吨位浪费问题、动力系统的可靠性和防护设计的缺陷使本级的设计很难称之为成功的设计。

===基础参数===
{| class="wikitable" style="width:100%"
|-
! colspan="4" |希佩尔海军上将级重巡洋舰“希佩尔海军上将”号
|-
| style="width:8%" |标准排水量|| style="width:42%" |14050吨 / 14240吨（[[欧根亲王]]）|| style="width:8%" |满载排水量||18600吨
|-
|船体尺寸||212.5米（欧根亲王长217米）×21.8米||吃水||7.9米 / 10.2米（满载）
|-
|武备|| colspan="3" |533毫米三联鱼雷发射管×4 双联Drh LC/34炮塔×4：203毫米（8英寸）60口径SK C/34舰炮 双联炮塔×6：105毫米（4.1英寸）SK C/33 高射炮 双联炮塔×6：37毫米高炮 炮塔：20毫米高炮
|-
|装甲||主装甲带40-80毫米，中甲板30-80毫米炮塔165毫米，指挥塔150毫米||最大速度||32节（59公里/小时）
|-
|续航力||6800海里（20节速度下）||乘员数量||1340人
|}

==原型简介==
[[File:Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-63-24, Schwerer Kreuzer "Admiral Hipper".jpg|400px|缩略图|右|1939年的希佩尔海军上将号]]
首舰希佩尔海军上将号于1935年7月6日在德国汉堡的布洛姆与沃斯造船厂开始建造，1937年2月6日下水，1939年4月29日正式服役。

==服役历史==
1939年4月29日，希佩尔正式服役的当天，第一次世界大战中曾担任弗兰兹·冯·希佩尔（Franz von Hipper）海军上将参谋长的现任海军元帅埃里希·雷德尔（Erich Raeder）和他的妻子都参与了希佩尔的服役仪式。

1940年1月，希佩尔前往波罗的海进行试航。

2月，希佩尔随战列巡洋舰沙恩霍斯特一起在北海附近进行短暂的巡航，随后继续进行训练直到1940年2月17日正式达到作战状态。

===“威悉演习”行动===
1940年4月，德国开始进行入侵挪威的作战行动，即“威悉演习”行动（Operation Weserübung）。

希佩尔与Z5、Z6、Z8和[[Z16]]四艘驱逐舰组成第二小组，希佩尔为旗舰，该组主要负责将1700名国防军部队士兵运往特隆霍姆港。

4月6至7日，行动开始，第二小组行驶出威廉港不久，和第一小组的10艘驱逐舰以及沙恩霍斯特和[[格奈森瑙]]两艘战列巡洋舰汇合，一同参与作战。

4月8日早晨，第一小组的Z11号驱逐舰与英国驱逐舰[[萤火虫]]号发生遭遇并交火，希佩尔得知消息后前去支援。最初希佩尔被萤火虫当成是自己的友军，所以才能让希佩尔拉近距离，随后希佩尔向萤火虫开火，萤火虫有些招架不住准备试图逃跑。

但希佩尔强大的火力使得萤火虫无法摆脱希佩尔的追击，在逃跑无望时，萤火虫向希佩尔发射了自己携带的所有鱼雷，但全部射偏；随后直接转向进行头槌冲撞，在碰撞后锅炉爆炸迅速沉没。希佩尔则被撕裂了40米长的装甲带，造成少量进水并倾斜4度，但依旧不影响本舰到达特隆霍姆执行运输任务。

萤火虫号在沉没前向皇家海军指挥部发送的无线电信号后使沙恩霍斯特和格奈森诺号在卢夫腾岛夜战中遭遇[[声望]]号，两舰依靠恶劣海况和高航速得以全身而退。

4月12日，希佩尔抵达威廉港进行维修，人们发现萤火虫撞击造成的伤害比想象的要严重，但两周之后希佩尔还是被完全修好。

6月上旬，希佩尔和沙恩霍斯特、格奈森瑙以及四艘驱逐舰复制前往夺取挪威的北方城市哈尔斯塔。但在舰队抵达哈尔斯塔前，德军得到消息，那里的盟军已经撤离了，任务改为拦截撤离的盟军舰队，但德军未能找到盟军舰队，只能返回特隆霍姆。

在特隆霍姆补充油料后，希佩尔于7月25日再次出航在斯匹茨卑尔根岛和特隆姆瑟之间海域进行巡航并一直8月9日。巡航中，本舰捕获了一艘载有1.75吨黄金的芬兰护卫舰，将黄金截夺后令其前往德占挪威。
[[File:German cruiser Admiral Hipper off Norway 1942.jpg|450px|缩略图|右|历史上的希佩尔海军上将号重巡洋舰（1942 摄于挪威）]]
===大西洋破交作战===
在挪威被完全占领后，1940年8月5日，希佩尔离开挪威前往威廉港进行大修，维修于9月9日完成。

此时经过敦刻尔克大撤退，英国的主力都退到了英国本土，并严守英吉利海峡，这样德军的舰艇要想进入大西洋就必须经过英国重兵把守的英吉利海峡。

9月24日，希佩尔再次出海，试图突破英国海军的封锁，进入大西洋进行破交作战。但在这次航行中船上的供油系统起火并造成重大损伤，甚至在火势得到控制前使整舰的动力系统被迫停机，全舰在丧失动力的情况下在公海上漂流数小时，幸而未被英国海军发现。灭火后本舰立刻返回德国汉堡进行了一个星期以上的修理。

11月30日，希佩尔再次出海尝试突入大西洋。

12月24日，希佩尔在芬尼斯特雷角以西700海里处遭遇了包括[[暴怒]]号和[[百眼巨人]]号航母在内的WS-5A护航船队，希佩尔在重创两艘运输船后又与贝里克（HMS Berwick 65）号重巡洋舰进行短暂交火，命中对方后主炮塔和水线数弹后撤退。在回航布雷斯特港的过程中，本舰又击沉一艘落单的6000吨商船。

之后本舰继续在大西洋执行破交作战，在1941年2月1日清晨根据OKM（海军总司令部）的命令出航，准备与沙恩霍斯特和格奈森瑙汇合。在2月11日，希佩尔攻击了无护航的SLS 64运输船团，宣称击沉19艘运输船中的13艘（按照英国的记录只有7艘）。

攻击SLS 64运输船团后，希佩尔因缺乏燃料返回布雷斯特，然而由于英国经常对布雷斯特进行轰炸，希佩尔决定返回德国本土进行补给。

3月15日，希佩尔启程返回德国在全程未被发现的情况下于3月28日抵达基尔港，随后进入德意志造船厂船坞进行了长达7个月的全面维修，之后又在1942年1月进入布隆姆&福斯船坞进行动力系统的全面整修。修理时间之所以这么长主要还是为了解决动力系统经常出现故障的问题。

【注：包括本舰在内的德国海军大型舰艇这一时间段因主机故障的先后维修间接造成了[[俾斯麦]]号和[[欧根亲王]]号在没有任何护航的情况下突入大西洋进行莱茵演习行动，对俾斯麦最后的命运一定程度上有着微妙的影响。】

===袭击北极船团===
1942年3月，修了近一年的希佩尔终于维修完成恢复了作战状态。

到了1942年，德国海军改变了作战策略，将重点集中在了北极航线上运往苏联的船队。随后在几艘驱逐舰的护卫下，希佩尔直接前往挪威的特隆霍姆，在那里随时对盟军运往苏联的船队进行破交作战。

3月21日，希佩尔抵达特隆霍姆，与姐妹舰[[欧根亲王]]号以及[[舍尔海军上将]]号和吕佐夫号（就是改名后的[[德意志(装甲舰)|德意志]]号）巡洋舰回合。

7月3日，希佩尔跟随舰队和驻守在费腾峡湾的“宅女”[[提尔比茨]]号战列舰回合，一起对盟军PQ 17船队进行袭击（由航空母舰[[胜利]]号、战列舰[[华盛顿]]和[[约克公爵]]号护航）。破交舰队计划从特隆霍姆出发，与从纳尔维克的舍尔海军上将号与吕佐夫舰队先汇合。但半路上吕佐夫不小心触礁不得不返回维修。

与此同时，瑞典情报部门向英国报告德国舰队撤退的消息，这造成英国护航舰队指挥官达戈利·庞德误判形势，认为船队已经被德国发现，于是英国海军部命令船队解散。德国这边让破交舰队撤退，并将袭击的任务给了德国空军和U艇，结果PQ-17船队被击沉21艘运输船，损失惨重，并且由于PQ 17船队事件，盟军暂时关闭了前往苏联的北冰洋航线。

10月28日，希佩尔和驱逐舰Z16被转移至阿尔塔峡湾。

11月5日开始，希佩尔与驱逐舰Z16、Z27、Z30组成第五驱逐队在北极地区巡逻。

====巴伦支海海战====
1942年12月，盟军再次开通了北冰洋航线。德国海军元帅雷德尔准备利用挪威现有的水面舰艇对盟军的船队进行攻击。

12月30日，德国潜艇U-354在巴伦支海的熊岛以南发现了盟军JW 51B船队的踪迹，雷德尔下令由奥斯卡·库梅茨（Oskar Kummetz）海军中将担任指挥，由希佩尔、吕佐夫、Z4、Z16、Z29、Z30和[[Z31]]组成舰队前去拦截该船队，希佩尔担任旗舰。舰队于30日下午6时离开阿尔塔峡湾。

按照计划，由希佩尔将船队护卫舰引开，然后由吕佐夫带领驱逐舰去攻击没有保护的运输船。12月31日早上9时左右，英国护卫舰发现了希佩尔号，随后希佩尔号向北航行将护卫的驱逐舰引开。

而负责JW 51B船队护航的两艘英国轻巡洋舰[[谢菲尔德]]号和牙买加号轻巡洋舰（HMS Jamaica 44）在得到消息后前来支援，与希佩尔交火。在海战中希佩尔被对方击穿3次，轮机舱中弹至航速降至23节，德军驱逐舰见此情形立刻释放烟幕掩护希佩尔。

不幸的是，Z16在烟幕中误将英国谢菲尔德号轻巡洋舰看成了希佩尔，使得Z16在接近谢菲尔德后被其击沉。

从烟幕中撤出后，库梅茨下令撤退。就这样，英国护航船队仅以损失1艘驱逐舰（驱逐舰阿盖特被希佩尔击沉）和扫雷艇而运输船全部存活的代价成功抵达摩尔曼斯克。

本身就对水面舰艇的能力有所怀疑，再得知此战战败后的希特勒自然对此非常愤怒，此后禁止水面舰艇再出海，并要拆除水面舰艇将它们的火炮拿给陆军加强堡垒的火力，同时海军元帅雷德尔也因此战的失败而辞职，他的位置由卡尔·邓尼茨（Karl Dönitz）接替。邓尼茨也是费了好大的劲才说服希特勒保留水面舰艇。

1943年1月23日，希佩尔和[[科隆]]号轻巡洋舰以及Z4号驱逐舰一起返回德国本土。
{| class="wikitable"
|-
| colspan="3" |'''巴伦支海海战中希佩尔所受到的伤害'''
|-
|[[文件:希佩尔的防护.png|300px]]
|[[文件:1.png|300px]]
|[[文件:2.png|300px]]
|-
|希佩尔的防护||希佩尔被命中的第一发6英寸炮弹||希佩尔被命中的第二发6英寸炮弹

|}

===末期===
[[File:Admiral_Hipper_cruiser_in_dry_dock_Kiel_1945.jpg|400px|缩略图|右|希佩尔海军上将号的最终状态]]
1943年2月28日，希佩尔退役。

之后本舰一直作为训练舰先后置于皮劳港和哥腾哈芬港内，德国海军在1944年后曾试图将其恢复作战状态以支援东线的陆军战事，但本舰一直未能达到作战状态标准。

最终于1945年1月，本舰被重新启用，负责在苏联红军进攻东普鲁士时掩护海上疏散的汉尼拔行动和但泽走廊的德国难民。

1945年5月3日，本舰在空袭中遭受重创后于基尔港德意志造船厂凿沉。同年7月被打捞上岸，并转移到汉克多夫湾（Heikendorfer Bay），最后于1948-1952年拆毁。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===角色设定===
''*以下内容来自<del>亲爹</del>画师所述*''

作为三姐妹中的大姐头，平时一幅吊儿郎当的样子，但到了作战的时候却出奇地认真{{黑幕|喜欢欺负敌人}}，以至于舰装经常被过度使用而出现各种各样的毛病。

平时喜欢看儿童节目{{黑幕|少女您芳龄几许？}}，<del>可惜是个淑♀女</del>，也喜欢一脸坏笑地调戏自家小学生和揉[[布吕歇尔|布吕歇尔]]的胸。

在[[欧根亲王|欧根]]面前常常以教育妹妹的名义耍帅，但又会黏着布吕歇尔死缠烂打，令后者非常头痛。

在受伤住院期间受布吕歇尔的照顾，听到布吕歇尔信心满满地说自己接受改造并要代替她参加任务的时候吃了一惊，但还是开心地送走了妹妹。然而过了许久，自己的妹妹还是没有回来。

隐约察觉到什么的希佩尔在出院之后，也提出了改造的请求……{{黑幕|然后在港区内开了个美发店兼职时尚发型师（洗剪吹，找佩尔）}}

{{隐藏|标题=<s>于是就被改成了这个样子</s>|内容=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/4e025802jw1eqcdimuxlcj206q05dq30.jpg 起因：希佩尔洗剪吹给虫子剪了个一圈超女的发型……}}

===被撞===
因为历史上被萤火虫duang过，所以二设中经常被作为萤火虫的CP出现（相爱相杀）。

<s>具体表现如上图所示</s>

甚至到了改造后，舰装上也有萤火虫的挂饰：https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/9c14ecc9gw1exz9o2frnbj203903ijra.jpg

{{隐藏|标题=或者说，你们想看甜一点的？|内容=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/9c14ecc9gw1exy57kuw5lj20fk0jgwfy.jpg}}

===与其他作品的联系===
由于立绘形象是绿色长发，而且获得台词和某<del>无常识的</del>风祝{{黑幕|东风谷早苗}}极其近似{{黑幕|（让我们一起欺负敌人吧≈让我把你给退治了吧）}}所以总是会令人想起东方Project里面的某风祝桑{{黑幕|东风谷早苗}}哦。

另外同样也是绿色长发，外加同样都是重巡洋舰{{黑幕|女子高生}}，所以总会和隔壁舰队Collection中的铃谷联系起来。{{黑幕|早苗酱为了收集信仰，来到现界到处打工拍戏设定动漫形象也是够拼的。}}

希尔薇：最早来源于战舰世界中{{黑幕|一群死宅}}的口误，由于《奴隶少女希尔薇》的流行而获得的别号{{黑幕|希尔薇海军上当级}}

由于希佩尔海军上将级重巡洋舰三艘的发色正好为绿红蓝与某东半球最强法务部家{{黑幕|任地狱}}的游戏初代御三家颜色相同，有时也会被称为妙w种子{{黑幕|蒜头王八}}{{黑幕|然后布吕歇尔是小火龙、欧根是杰尼龟}}

===台词解析===
白天1——“'''啧啧，今天又有哪些有趣的事情呢？……哎，那边那个驱逐舰，你过来和我练练！'''”

白天特殊3——“'''可恶…我为什么会在这种情况下险些输给那种小家伙呢！长官，您告诉我，我到底是哪里不如那个小家伙呢？真是发愁。'''”

夜间特殊3——“'''给那小家伙留了一些糖果，她应该会很喜欢吧……不过如果她来找您要还给我，您就和她一起吃吧…嗯，这可是我精心挑选的。'''”

改后白天特殊3——“'''嘿！萤火虫，你还真是进步不少呢！不过…哼哼，只有这样还是无法战胜我的，你的决心只有这种程度吗？啊——！痛…哈哈，这才像话！'''”

改后夜间特殊3——“'''这个小玩偶，哼——只是为了提醒自己，大意必然导致失败。居然当初会在演习场上险些输给这家伙，从那以后，我就不敢小觑任何敌人了。人的力量，还真是不可估量呀…… '''”
:此处各句中的“驱逐舰”、“小家伙”等均指萤火虫，在威悉演习中，希佩尔与英国的萤火虫遭遇并进行了战斗，战斗的最后阶段，已经不在指望成功撤退的萤火虫依然的向希佩尔发起冲锋，并成功的将之撞伤，也正是这一撞，成就了萤火虫的威名。

===同厂舰娘===
建造于布洛姆与沃斯造船厂。
{{模板:造船厂/布洛姆与沃斯造船厂（Blohm + Voss, Hamburg）}}
{{总索引|德国海军}}

==相关链接==
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:{{PAGENAME}}|战舰少女:{{PAGENAME}}]]
<references />

格奈森瑙

2025-10-02T21:52:03Z

Stargazer986：/* 大西洋破交作战 */ 扩充柏林行动相关部分。参考来源为编辑者以前整理的一些资料：https://zhuanlan.zhihu.com/p/1939641013372186652

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{{舰娘名片
|本名=格奈森瑙
|别名=格奈
|原名=Gneisenau
|国籍=德国
|生日=12月8日
|人设=Rail(轨道君)
|配音=万小ci
|身高=234.9米
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__TOC__

 
==游戏数据==
{{舰娘
|战舰名=格奈森瑙
|获得方式= 掉落（7-5，9-1，[[女武神行动]]Ex-1，Ex-3）
}}

==台词==
{{台词}}

==原型简介==
[[File:Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-11,_Schlachtschiff_"Gneisenau".jpg|400px|缩略图|右|历史上的格奈森瑙号]]
格奈森瑙号战列巡洋舰是德国[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰的二号舰，其名字来自于普鲁士元帅奥古斯特·奈德哈特·冯·格奈森瑙（August Wilhelm Antonius Graf Neidhardt von Gneisenau，1760.10.27—1831.8.31）。

格奈森瑙在二战的大部分时间里都和姐妹舰[[沙恩霍斯特]]一起作战，但在后期希特勒对水面舰艇失去信心后，格奈被放弃修理，其炮塔被拆下用于岸防炮台。

关于舰船设计方面请参阅姐妹舰[[沙恩霍斯特]]的词条，这里不再赘述。

===服役历史===
格奈森瑙号于1935年5月6日在基尔港的德意志造船厂开始建造，1936年12月8日下水，1938年5月21日服役，比姐姐[[沙恩霍斯特]]还要早半年。

1939年6月，格奈森瑙离开德国在大西洋进行了一系列的海试。海试中格奈和沙恩一样均暴露出了舰艏在恶劣海况下上浪高的问题，于是沙恩和格奈均返回船坞对舰艏进行大幅修改，最后将舰艏更换为“大西洋舰艏”才稍微减轻了该状况。同时在烟囱上安装了一个斜盖，以使主桅不受烟雾的影响。改造工作于1939年9月结束。

1939年9月1日，纳粹德国入侵波兰，英法对德宣战，第二次世界大战爆发。

11月21日，格奈与姐妹舰沙恩开始了第一次行动，两舰与[[科隆]]号轻巡洋舰以及9艘驱逐舰从威廉港出发，一起前往冰岛与法罗斯群岛间的缺口。这次行动的目的是要吸引英国舰队，并缓解在南大西洋正被英军追逐的[[斯佩伯爵海军上将]]号装甲巡洋舰的压力。

第二天，格奈与沙恩在斯卡格拉克海峡附近拦截了英国辅助巡洋舰拉瓦品第号（HMS Rawalpindi），格奈森瑙和沙恩霍斯特开火击沉了这艘船，并救起该船38位船员。在英国巡洋舰纽卡斯尔号（HMS Newcastle C76）抵达现场后，舰队中断救援工作并开始逃离，因为四艘同盟国的主力舰——[[胡德]]号战列巡洋舰，[[纳尔逊]]、[[罗德尼]]和[[敦刻尔克]]号战列舰尾随而至，德军舰队不得不撤离。

11月27日，舰队抵达威廉港，格奈森瑙与沙恩霍斯特均因上浪问题受损。在返回基尔之后，格奈森瑙进入干船坞修理。在修理过程中，格奈森瑙接受了舰艏的第二次改造以提高其适航性。

改修完成后的格奈森瑙在1940年1月15日进入波罗的海进行海试。

====挪威战役====
[[File:Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-01,_Schlachtschiff_"Gneisenau".jpg|400px|缩略图|右|1942年第二次换装加长舰艏后的格奈森瑙]]
1940年4月，德国发动“威悉演习”行动（Operation Weserübung）入侵挪威，格奈森瑙与姐姐沙恩霍斯特在入侵挪威的行动中负责掩护在纳尔维克和特隆赫姆登陆部队。

1940年4月7日，格奈和沙恩在海军中将刚特·吕特晏斯（Günther Lütjens）的指挥下离开威廉港，随后与重巡洋舰[[希佩尔海军上将]]号以及四艘驱逐舰会合组成纳尔维克和特隆霍姆入侵舰队。

4月7日下午，在舰队后方的Z11驱逐舰发出“正在与一艘英国驱逐舰交火”的消息，吕特晏斯随后派遣希佩尔前去支援。这艘英国驱逐舰正是[[萤火虫]]号，然后有了后面萤火虫头槌撞击希佩尔的勇猛事迹。

4月7日当天晚上9时左右，沙恩与格奈抵达卢夫滕群岛（也译作罗弗敦群岛）的预定支援位置，为在纳尔维克港登陆的德军部队提供掩护和支援。

4月9日凌晨，格奈森瑙在卢夫滕群岛附近捕捉到了一艘英国战列舰的信号，这是从英国赶来挪威支援的[[声望]]号战列巡洋舰。虽然是沙恩和格奈先发现了声望，虽然声望只身一舰面对德国两舰，但声望还是毫不犹豫的率先开火，沙恩和格奈随后还击。

由于英国海军战舰独有的半齐射以及改造后声望号的舰桥与纳尔逊级很相似，加上当时海况不佳能见度较低，吕特晏斯误以为对方是战列舰[[纳尔逊]]，并且还认为有其他英国战舰在附近，吕特晏斯下令撤退。{{黑幕|傻恩：英国老纳来了！不能怂，赶紧跑！}}

战斗中格奈森瑙对声望有两次命中：第一发命中的炮弹没有爆炸，第二发命中的炮弹在声望的上层建筑发生爆炸并损坏了无线电设备。之后格奈森瑙和沙恩霍斯特开始转向脱离。几乎与此同时，两发15英寸炮弹击中了格奈森瑙：一发击中了指挥塔，过穿没有爆炸，不过还是杀死了1名军官和5名士兵；第二发命中格奈森瑙的后部“凯撒”炮塔，使其无法开火。这促使格奈森瑙停止射击，并加速逃脱。

格奈森瑙和沙恩霍斯特最终于7时15分成功甩掉声望，成功逃脱。

在高速逃离期间，两舰舰艏大量进水，导致两舰前部两个炮塔出现问题无法使用；而且其中沙恩霍斯特的右舷涡轮机在全速行驶后出现机械问题，航速降至25节。

4月11日，两舰返回威廉港进行大修。沙恩要修复涡轮机的故障，格奈主要要修复与声望交火时的损伤。

但在5月5日上午，在易北河河口以22节速度航行时，格奈森瑙引爆了一颗磁性鱼雷。爆炸造成船体严重损坏，多个舱室被淹没；同时许多内部和上部部件被损坏，包括右舷低压涡轮机和后部测距仪。5月6日至21日，格奈森瑙在基尔的一个浮船坞进行修理。之后在波罗的海沿岸进行了一次简短的临时巡航后，格奈森瑙于27日以完全战备的状态返回到基尔港。

====击沉光荣号航母====
1940年6月4日，格奈与沙恩再次与[[希佩尔海军上将]]及4艘驱逐舰离开威廉港返回挪威，在北海附近进行巡航以切断盟军对挪威的海上补给线并减轻德军在挪威作战的压力。

6月8日，在与希佩尔分开后，格奈和沙恩先后击沉了拖船杜松号（Juniper）、油轮油先锋号（Oil Pioneer）及客轮奥莱玛号（Orama）。

当天下午，沙恩的雷达侦测到了英国航空母舰[[光荣|光荣]]号与护航的驱逐舰[[阿卡司塔]]号和[[热心]]号。<ref>注：1924年2月1日到1930年3月10日光荣号战列巡洋舰在达文波特造船厂改造为航空母舰，战斗详情具体请看[[光荣(大型轻巡洋舰)]]、[[阿卡司塔]]、[[热心]]词条。</ref>

凭借着雷达的优势，沙恩与格奈很快将光荣以及两艘护航的驱逐舰击沉。战斗中沙恩霍斯特被一枚阿卡司塔发射的鱼雷击中并造成严重损伤。之后舰队返回特隆赫姆，沙恩霍斯特接受了紧急修理使其足以回国接受完全的修复。

1940年6月20日，格奈森瑙和[[希佩尔海军上将]]号前往冰岛一带做佯动诱敌航行，以掩护沙恩霍斯特返回德国。然而在Halten西北约40海里的地方，格奈森瑙遭到英国潜艇克莱特号（HMS Clyde）的攻击，鱼雷击中了船头导致前部的两个水密舱大量进水，不得不减速回到特隆赫姆。

在特隆赫姆，修理船Huascaran对格奈进行了临时修理，使其能够在7月25日至27日由希佩尔海军上将、[[纽伦堡]]、4艘驱逐舰和6艘鱼雷艇的护航下返回基尔。英国本土舰队试图拦截该舰队，无果。抵达基尔港后，格奈森瑙在干船坞里进行了为期五个月的维修。

====大西洋破交作战====
1940年12月，完成维修的格奈森瑙再次与姐姐沙恩霍斯特会合，两舰准备突破英国海军的封锁突入大西洋。

12月28日，两舰从基尔出发，但刚刚出航没多久就遇到了强风暴，两舰不同程度受损不得不返回港口修理，行动被迫暂停。其中沙恩霍斯特前往哥腾哈芬（现今的格丁尼亚），格奈森瑙前往基尔接受修理。

1941年1月22日，修理完成后的格奈森瑙与沙恩霍斯特离开港口前往北大西洋，这行动由已经晋升为海军上将的吕特晏斯指挥（后来吕特晏斯也指挥了“莱茵演习”行动）。

但舰队刚刚行驶至斯卡格拉克海峡就被英国侦察机发现，英国本土舰队在冰岛和法罗群岛之间部署了大型战舰进行拦截。

但凭借着雷达的优势，两舰躲过了英国海军的层层巡逻，从丹麦海峡绕路，并于2月3日逃过最后一艘英国巡洋舰的巡逻后闯入了开阔的大西洋（后来[[俾斯麦]]和[[欧根亲王]]突入大西洋的“莱茵演习”行动走的也是这一条路线）。

1941年2月6日，两舰在费尔韦尔角（Cape Farewell）以南接受了油船斯克雷茨塔号（Schlettstadt）的燃油补给。

2月8日8时30分过后不久，观察员发现由战列舰拉米雷斯号（HMS Ramillies 07）护航的HX-106船队，但吕特晏斯下令禁止与英国大型舰船正面交战。然而，沙恩霍斯特的指挥官霍夫曼（KzS Hoffmann）指挥沙恩接近到距离船队2.3万米处，企图引诱拉米利斯号远离运输船队，以便格奈森瑙可以前去攻击。

吕特晏斯上将立即命令霍夫曼重新与格奈森瑙会合，之后两舰航向西北以寻找其他运输船队。2月22日，两舰发现一支向西航行的空载船队，当两舰赶到时船队已经疏散开了。不过格奈森瑙还是击沉了3艘运输船，沙恩霍斯特击沉了1艘，共计25784吨。

由于逃走的幸存运输船已经发出了遇难信号，因此吕特晏斯上将决定换一个新的地方进行作战。他选择了开普敦-直布罗陀（Cape Town-Gibraltar）航线，并将自己的舰队埋伏在佛得角（Cape Verde）的西北部。

3月8日，两舰与战列舰马来亚号（HMS Malaya）护航的SL-67船队相遇。吕特晏斯上将又一次下令禁止攻击，不过他呼叫了附近海域的U-124与U-105两艘潜艇，拟定了一个由水面战舰引导潜艇发动袭击、伺机击沉马来亚号和摧毁商船队的作战计划。

3月7日至8日晚间，两艘U艇共击沉该船队总吨位为28488吨的运输船。被袭击惊醒的英舰随即起飞剑鱼式水上飞机进行巡逻，并于8日中午13时30分在远方发现了两艘德舰。马来亚号从护航船队前出，转向两舰并接近至2.4万米，进入了两舰的射程内。但吕特晏斯上将禁止进行交火，命令舰队转向大西洋中部。两舰于3月12日在大西洋中部接受了油船乌克马克（Uckermark）和埃姆兰（Ermland）的燃油补给。

3月15日，两舰在给她们加油的两艘油轮的陪伴下于大西洋中部遇到已分散的OB-294船队的一部分。格奈森瑙捕获3艘油轮并击沉一艘，共计20139吨；沙恩霍斯特则击沉2艘。几天后，该船队的主体被发现，格奈森瑙击沉7艘共计26693吨，沙恩霍斯特亦击沉7艘共计27277吨。

其中一艘运输船向英国方面汇报了两舰的方位，英国派遣[[罗德尼]]号和[[英王乔治五世]]号前来追击。3月16日夜间20点37分，战列舰罗德尼号在左舷在左舷前方发现疑似目标，以灯光信号询问前方船只身份。被发现的正是格奈森瑙，她回复称自己是轻巡洋舰翡翠，随即以32节高速逃逸。罗德尼追之不及，只能救起商船袭击中的落水船员后离去。

随着英国对运输船队护航力度的加大，吕特晏斯认为现在要不发生正面冲突袭击盟军船队已经愈发困难，于是下令让两舰前往德占法国的布雷斯特进行修整。途中两舰一度被皇家方舟的剑鱼式舰载机发现，但吕特晏斯令舰队先往北航行、假装向冰岛方向返航，当剑鱼离去后迅速掉头向东全速驶往布雷斯特，成功地甩掉了来自直布罗陀的追兵。

====布雷斯特空袭====
1941年3月22日，格奈森瑙和沙恩霍斯特抵达布雷斯特，随后进入干船坞进行维护。

随着德国“狼群战术”的成功，英国首相丘吉尔命令英国皇家空军优先对德国潜艇船坞、飞机制造厂以及沙恩与格奈所在的布雷斯特进行空袭，在此之后两舰便成了英国空袭的重点对象。

第一次空袭击发生在3月30日至31日，第二次发生在4月4日至5日。在第二次空袭中，一枚227公斤（500磅）的航空穿甲弹险些击中格奈森瑙。由于这两次空袭，格奈森瑙不得不离开干船坞进入港口停泊。
[[File:Gneisenau_e_kal_sec'h_Brest_06_04_1941.jpg|400px|缩略图|右|1941年在布雷斯特干船坞里接受维修的格奈森瑙]]
4月6日，她被一枚由皇家空军飞行中尉肯尼斯·坎贝尔（Kenneth Campbell）驾驶的英国鱼雷轰炸机投下的鱼雷击中。这枚鱼雷在后部主炮塔爆炸，使格奈森瑙进水3050吨，舰身向右倾斜2度，动力系统受损。爆炸对舷侧外板、右舷和中心线螺旋桨轴造成了重大破坏，同时其冲击波对船上的电子器件造成了广泛的损害。袭击发生后，格奈森瑙返回干船坞接受修理。

4月9日至10日晚，几架英国轰炸机对格奈森瑙投下了约25吨的227公斤航空穿甲弹，有4枚炸弹在前部右舷的上层建筑取得命中。其中两枚在主装甲甲板上爆炸，另外两枚没有爆炸。爆炸轻微损坏了主甲板甲板并造成右舷一些结构性损坏。之后格奈森瑙在接受修理的同时也进行了改装，其中包括加装14门20毫米防空炮和6个在舰舯的533航母鱼雷管；飞机机库被重新布置，之前在机库上的弹射器被移除。

长时间的维修和改装使格奈森瑙和沙恩霍斯特错过了1941年5月的“莱茵演习”行动。

这段时间里，英国皇家空军持续空袭在干船坞中的格奈森瑙，不过再也没有造成任何破坏。

6月初，在[[俾斯麦]]号战列舰沉没后，[[欧根亲王]]抵达布雷斯特。但沙恩、格奈与欧根三艘舰船依旧遭到了英国皇家空军的频繁轰炸，基本被困在布雷斯特无法动弹。

====“瑟布鲁斯”行动====
随着盟军加强了大西洋上的运输船队护航，破交作战也变得越来越困难。1942年1月12日，希特勒在德国海军司令部的会议上下令让格奈森瑙、[[沙恩霍斯特]]和[[欧根亲王]]三艘舰船返回德国，随后部署至挪威拦截盟军的北冰洋航线，行动代号为“瑟布鲁斯”（Operation Cerberus）。

【注：瑟布鲁斯是希腊神话中看守冥界的地狱犬，它拥有三个头，也代表着这次行动中的三艘舰船：欧根亲王、沙恩霍斯特以及格奈森瑙】

根据计划，三舰需要避开英军的巡逻和侦查，穿越危险的英吉利海峡返回德国。

2月初，扫雷舰在英吉利海峡清扫出一条路线，英国方面没有察觉到这一行动。

1942年2月11日23时，沙恩霍斯特、格奈森瑙和欧根亲王离开布雷斯特，于1小时后进入英吉利海峡，并以27节的速度沿着法国海岸线高速航行，在此间英军未能察觉到三舰。

1942年2月12日6时30分，舰队通过了瑟堡，一队鱼雷艇在此加入了她们的行列。

德国战斗机编队司令[[Bf 109E(加兰德机)|阿道夫·加兰德]]（Adolf Galland）率领的德国战斗机编队也来掩护三舰，战斗机均以桅杆高度低空飞行，以免被英国雷达发现。

13时，舰队通过了多佛尔海峡。虽然半小时后，6架剑鱼式鱼雷轰炸机在喷火式战斗机的护卫下向德国舰队发起攻击。然而英机没能突破德国空军的防护，所有的6架剑鱼式鱼雷轰炸机都被击毁。在接下来的两个小时里英国皇家空军又发起了几次袭击，但全都被德国空军击退。

15时31分，沙恩霍斯特在斯凯尔特河口引爆了一颗空投的磁性鱼雷，造成船身进水以及动力系统受损，导致其航速下降无法跟上舰队。

16时17分，五艘英国驱逐舰对德国舰队发动攻击。英国驱逐舰们试图接近到鱼雷的射程内，但高海况和多雾的天气状况阻碍了她们的进攻。在这过程中，格奈森瑙和欧根亲王的攻击对驱逐舰伍斯特(HMS Worcester (D96))造成严重破坏。

19时55分，格奈森瑙在泰尔斯海灵岛附近引爆了一枚磁性水雷。水雷在后部炮塔的前方爆炸，但只造成较小的伤害。轻微的进水很快被控制住，不过这次冲击使得中心涡轮机无法使用。之后停航不到30分钟，格奈森瑙重新恢复航行。

1942年2月13日3时50分，格奈森瑙和两艘驱逐舰抵达赫尔戈兰岛。在欧根亲王的陪同下，沙恩和格奈驶向基尔，但运河中的厚冰迫使她们在布伦斯比特港停下等待。

第二天，格奈森瑙到达基尔港，并进入德意志造船厂进行修理。

====战争中余下的时光及战后命运====
格奈森瑙的修理于1942年2月26日完成，并计划于3月6日部署到挪威。

尽管她仍然在干船坞里，但她的弹药库已经补充了弹药，并准备在离开之前进行一次短暂的海试。

然而2月26日至27日晚上，英国皇家空军对基尔港内的舰船发动了猛烈空袭，格奈的前甲板被一枚炸弹击中。这枚炸弹穿透了装甲甲板并爆炸。炽热的弹片点燃了“安东”炮塔里的发射药，造成巨大爆炸。炮塔从炮座上掉落，整个舰艏被烧毁。船员往弹药库里注水，以防止进一步的灾难性爆炸。爆炸造成112人死亡，另有21人受伤。这是格奈在数次英国飞机空袭中受损最严重的一次。

由于其损坏之严重，船厂决定直接重建格奈森瑙号并计划给她安装6门[[德国双联380毫米炮|380毫米主炮]]。在之后的修复中其损坏的舰艏被拆除并接上一个加长舰艏，以纠正之后将要安装的较重的380毫米主炮所造成的干舷下降。

1942年4月4日，格奈森瑙在训前往哥腾哈芬进行改装。
[[File:Gneisenau-1.jpg|450px|缩略图|右|先位于奥斯特要塞的格奈森瑙“凯撒”炮塔]]
由于改装时间很长，于是在7月1日格奈森瑙正式退役，在改装完成后再服役。她的船员则被暂时分配到U艇上。

1943年初，格奈森瑙的损坏基本已经被修好，开始进行大改。但希特勒因1942年12月31日巴伦支海海战德国海军水面舰艇的失败而感到愤怒并下令停止一切水面舰艇的建造。格奈森瑙进一步的改造被取消并被解除武装，她的[[德国三联283毫米炮|283毫米主炮]]和150毫米副炮全被拆下并被用于海岸防御。她的“安东”的火炮被运往荷兰，而“凯萨”和“布鲁诺”的炮塔则被运往挪威。她的船尾炮塔“凯萨”后来被用在挪威特隆赫姆附近的奥斯塔特海岸要塞（1979年挪威政府提出将该炮塔运返德国但遭到拒绝；如今该处建成了一座博物馆，这座炮塔也因此保留了下来）。

第2座炮塔“布鲁诺”则被用在挪威卑尔根附近的海岸要塞“菲耶尔堡垒”。另外她的[[德国双联150毫米炮|150毫米双连装炮塔]]及[[德国单装150毫米炮|150毫米单装副炮]]至今仍保留在丹麦的史坦佛斯特，而“安东”炮塔的部分火炮则保留于荷兰的荷兰之角，“凯撒”炮塔则在奥斯特要塞被当做岸防炮台。

之后格奈森瑙就这么一直停泊在哥腾哈芬，直至苏联红军推进到这座城市时，格奈森瑙的其余的船员将她带到了海港入口处，于1945年3月27日将她凿沉作为阻塞船直至战争结束。

1947年，波兰政府下令将格奈森瑙的舰体移走。1951年9月12日，格奈森瑙被重新浮起并封存，之后完全报废拆解，她的一部分钢铁可能被用于波兰商船的建造。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===立绘相关===
[[File:Luger_04_Marinepistole.JPG|缩略图|海军专用的鲁格04手枪]]
格奈森瑙的立绘与姐姐沙恩一样非常精致，包括舰装和服装都非常考究，格奈右手拿着的很明显是一把鲁格P08手枪，这把枪被誉为“手枪中的普鲁士贵族”，因为一般只有德国的军官才会配备这把手枪。

鲁格P08手枪由美籍德国人乔治.鲁格（Georg J. Luger）于1898年设计，1900年开始投入生产，是世界上第一把军用半自动手枪。1908年鲁格P08被选中成为德军的制式手枪。但因为鲁格P08的零部件多，生产工艺复杂，并没有大规模量产。

格奈拿着的这把鲁格明显看得出来枪管更长一些，这是一把专门为海军设计的海军版鲁格04手枪。

===叛逆的女儿2===
2016年夏活开始之后，沙爹就一直在苦逼地捞自己的女儿，而且在微博上捞到格奈的众人加了buff之后似乎还是没什么用……{{黑幕|沙爹快点画换装23333~}}

然而根据6月18日20:16的微博情报，沙爹已经捞出了二女儿。{{黑幕|下午3点活动结束，晚上8点发微博晒，这背后一定有着……肮脏的不可告人的朋友<del>PY</del>交易……}}

===改造技能预测===
由于历史上[[沙恩霍斯特|沙恩]]、格奈姐妹击沉[[光荣|光荣号]]一事成为唯一战列击沉（正规）航母的战例，加上舰种杀手类技能（例：[[希佩尔]]→驱逐）在游戏中已经实装，所以希望沙恩姐妹实装“航母杀手”技能的呼声很高。{{黑幕|<del>也有可能是获得潜艇能力。</del>}}

===台词解析===
白天3——“'''刚才走过去的是纳尔逊吗？啧…稍微紧张了一下。'''”

中破——“'''这…这么快！？不可能的！'''”
:格奈森瑙曾在入侵挪威时遭遇[[声望]]，并将之当成了“29节的纳尔逊”，并吓得立刻撤退了。

白天特殊1——“'''长官，您能把威奇塔叫来吗？我想和她交流一下应对航母的经验。'''”
:[[威奇塔]]曾在莱特湾海战中击沉了日军的“千代田”号轻型航空母舰，成为美军历史上唯一一艘击沉了航母的巡洋舰。{{黑幕|虽然是补刀。}}

白天特殊3——“'''长官，您看到了吗？姐姐和约克公爵战斗后很兴奋呢…好久没看到姐姐如此热血了，或许，这才是姐姐最真实的一面。'''”
:北角海战是[[沙恩霍斯特]]的最后一战，此战英国舰队的主力舰正是[[约克公爵]]。战斗中，[[沙恩霍斯特]]曾想依靠机动性甩开英国舰队，但[[约克公爵]]射出的炮弹中，有一发穿透了舷侧装甲，弹片划破了锅炉舱的高温蒸汽管道，造成蒸汽泄露，[[沙恩霍斯特]]的速度一度下降到10节，为追击赢得了时间。{{黑幕|断腿是HMS的特色，不能不品尝。}}

===同厂舰娘===
建造于德意志造船厂。
{{模板:造船厂/德意志造船厂（Deutsche Werke, Kiel）}}
{{总索引|德国海军}}

==注释及相关链接==
<references />

英王乔治五世

2025-10-02T21:32:36Z

Stargazer986：扩充KGV舰历部分内容。参考页面：https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-01BB-HMS_King_George_V.htm

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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{{舰娘名片
|本名=英王乔治五世
|别名=大哥大、KGV
|原名=HMS King George V (41)
|国籍=英国
|生日=2月21日
|人设=木shiyo
|身高=227米
|体重=38031吨
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__TOC__

 
==游戏数据==
<tabber>
改造前 =
{{舰娘
|战舰名=英王乔治五世
|获得方式=掉落（9-1，9-2 O，9-3）
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==台词==
{{台词}}

==原型简介==
英王乔治五世号是英王乔治五世级战列舰的一号舰，1937年1月1日在维克斯·阿姆斯特朗船厂开工，1939年2月21日下水，1940年12月11日服役。虽然英王乔治五世级因为各种原因被诟病，但她们仍然及时地出现在了皇家海军最黑暗的时候，并在战争中证明了自己的价值。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_King_George_V_(41)#/media/File:King_George_V_class_battleship_1945.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c8/King_George_V_class_battleship_1945.jpg|宽度=400|说明=1945年的英王乔治五世号}}
===设计历程===

====快速主力舰竞赛====
随着《华盛顿海军条约》的签订，各大海军强国正式进入了“海军假日”，但德意志级的出现打破了这个氛围。虽然德意志级吨位较小、防护较差，但其相对较高的速度以及六门283毫米口径的主炮却使得其很适合充当破交舰的角色。作为回应，法国建造了敦刻尔克级、意大利则对其现有的四艘老舰进行了大规模现代化改造，后来的黎塞留级与维内托级亦与为前列事件的影响之一，这便是30年代的欧洲快速主力舰竞赛。然而以海上交通线为命脉的英帝国，此时却因《第一次伦敦海军条约》而无法进行任何主力舰建造，于是英国海军首脑决定，顺着《第二次伦敦海军条约》解禁了总吨位限制与建造禁令，英国人势必要在其第一批新锐战列舰上扳回颓势，并且这些新战舰应当来得越早越好——尤其是1935年意大利入侵埃塞俄比亚引发地中海危机给予了皇家海军巨大的压力。

====抢跑====
实际上早在1934年，针对新一代战列舰的设计工作便已开始。虽然在此之前英国曾提议将限制进一步压低到两万余吨、12in口径主炮，但显然维持现有35,000吨标准的意见占上风。在评估过14in、15in、16in三个口径后，为了尽可能避免现有战列舰在对抗新舰时处于劣势，以及当时的第一海务大臣、日德兰海战时贝蒂座舰狮号的舰长、查特菲尔德（请牢记这个名字）受日德兰海战的影响{{黑幕|PTSD}}，认为较小口径的舰炮能通过更好的防护以及皇家海军近战战术的配合反杀主炮口径更大的战舰，遂有相当大的倾向将主炮口径限定在14in。虽然美国方面为了应对日本“既想退出条约、又不想被认为破坏和平”的小心思而提出了升降机条款，但皇家海军对新舰的紧迫要求还是促使着设计工作朝着14in开展。那么，整个基调是：12门14in主炮，1935年7月定案封存开始备料，1937年1月1日立即开工，20个月下水腾出船台建造狮级，用这些前期准备达成“抢跑”效果以尽快形成战斗力，让这些新舰赶在1940年服役。

====海军史上最大的笑话====
为了应对德法意逐渐高速化的主力舰，除了1934年几个极初期23节与少数26节方案外，指标速度均为27~29节，皇家海军认为，即使速度比法意的15in主炮30节舰要稍慢，亦可通过拂晓接敌、航母断腿等战术配合以达成战术目标。在抢跑的基调下，KGV级经早先的设计迭代后，最终于1935年10月形成了代号为14N的设计方案。14N方案的舰体尺寸已经和后来的KGV相差无几，速度为标准排水量下以十万马力主机功率达到28节，其特征在于将动力舱室集中后置/主炮全前置+单烟囱，并采用10座双联4.5in高平两用炮，这一布局腾出了数百吨重量。1936年初，战舰的高平炮正式确定为理论效能接近的8座5.25in，这腾出了另外一些重量，查特菲尔德随即决定用这些重量来改善防护：直到14N的设计方案，其主装甲带高度只有两层甲板，而自此开始先是加了一道比主装薄1in的上装，后续则将上装加厚并将装甲甲板由中甲板的位置提升至主甲板，这就是14O方案。当然，这一举措也确实有好处，其一是增加舰艇储备浮力并增加装甲盒内可用空间，其二是即使炸弹在装甲甲板上爆炸也可使其远离水线，使得战舰水线完整能够继续作战。在此之后，其主装厚度亦进一步提升，由原先的14/13in提升至15/14in。

但是，经过进一步论证，14N的全前置单烟囱的方案被否决，战舰被认为需要回到较为常规的上甲板布局，这意味着卡好的吨位不够用。'''此时海军建造总监斯坦利·古道尔爵士提议通过瞒报排水量等作弊方式将此问题掩盖过去，但查特菲尔德却否决了这一想法，而来自海军内部对德法意军舰瞒报、吨位超标军舰的质疑，也被“建造技术较低”的理由搪塞过去'''。最终在比较三座主炮塔中任意一座改为双联装的影响后，最终决定更改B炮塔以实现“高达”770吨的最大化减重。唯一的好消息是，机械部门认为将动力系统增重100吨即可获得11万马力的“主机可持续性过载功率”，在经过细化后，'''1936年5月28日'''14P方案成型，最终成为了后来的英王乔治五世级。

====难产====
英王乔治五世号和威尔士亲王号总算赶上了1937年1月1日最早的那班车，但是，设计阶段的拖延与更改仍然造成了无可挽回的后果。人们很快发现，不管是熟练工人还是装甲钢产能，甚至是炮塔这样的关键设备都远未达到原先为抢跑设定的目标。30年代英国所有的炮塔/炮架基本由维克斯-阿姆斯特朗公司进行开发，但由于间战期间英国火炮和炮架研发使用的极度混乱{{黑幕|仅1935年正在研发的就有：新4in炮架、新4.5in炮塔（三种）、新4.7in炮塔、双联5.25in炮塔、三联6in炮塔起码7种}}，加上间战期间针对大口径舰炮炮架的研究基本集中于三联装，这使得乔治五世级的炮塔开发遭遇了明显拖延，仅砍掉B炮塔带来的额外一个双联炮塔的工作量就使得KGV级整体进度滞后了至少半年，而装甲钢产能的不足甚至被炮塔的严重延误所掩盖{{黑幕|英国甚至不得不从捷克进口部分非渗碳装甲用于建造光辉级航母}}。而KGV的后2舰，安森与豪，其实际开工时间已经与原计划的狮级相差无几。狮级的三联炮架开发亦因此延后，直到战争爆发将整个项目彻底停摆。即使是率先开工的英王乔治五世号，其完工时间也已来到1940年12月11日。

===舰船简介===
该级舰垂线间长700ft/213.36米，全长745ft/227.08米，宽103ft/31.39米（计入弹射器则为34.26m），标椎排水量36,730吨对应吃水29.25ft/8.92m，重载排水量约42,000~43,000吨，前往太平洋部署时可达45,000吨。以标准排水量衡量，除了敦刻尔克级和沙恩霍斯特级，英王乔治五世级是所有新锐战列舰里最小的（如同时期的[[俾斯麦]]级和[[维内托]]级的标排至少都在4万吨以上）。

英王乔治五世号与她的妹妹们[[威尔士亲王]]、[[约克公爵]]最大的不同在于船艏。由于追求A炮塔正前向0仰角射击能力，英王乔治五世号舰艏上扬幅度较小，导致高海况下上浪严重，舰艇前甲板潮湿易影响前主炮运作。这一经验教训使得之后的各同级舰安装了飞剪式船艏以提高航海性。

该级配备了八个海军部锅炉，同时配备了四套Parsons齿轮减速蒸汽轮机，共能够产生100,000轴马力（75000千瓦）的主机功率，“可持续性过载”为110,000轴马力，试航最高航速为28.6节/52.97km/h，作战状态下一般为28节左右，1945年一度因超载+维护不善只能达到26节。由于胡德号等老舰的舰体与机械老化，英王乔治五世级成为当时英国皇家海军最快的战列舰，但相比作战状态29节的德意新舰稍慢，明显慢于黎塞留级。其设计续航能力为以10节速度航行15,600海里，但由于其蒸汽管线漏点较多、电子设备高耗能需求未被仔细考虑等原因，实际续航能力远低于设计值，仅略优于维内托级。

====武装配置====
在日本和意大利相继拒签《第二次伦敦海军条约》后，英国首相丘吉尔在1936年底写信给海军大臣，表示强烈反对英王乔治五世配备的10门14英寸主炮，提议换成9门16英寸以达到升降机条款中16英寸的最大限制，但当时为时已晚，设计部门并没有多余的时间再重新设计新的主炮和舰体了。

英王乔治五世级的10门BL 14英寸Mk VII主炮分别装在一座Mark II双联炮塔和两座Mark III四联炮塔中，受日德兰经验影响，英国新舰炮塔普遍配备复杂的互锁防火机构。虽然这明显提升了安全性，但这使得炮塔结构过于复杂，水兵操作容易出错，整体过重且部分位置缺乏形变空间，在战争初期的实战中故障频发，比如[[威尔士亲王]]号参与丹麦海峡海战时该炮塔就早早出现故障。最终经过战时的改进和对人员的训练，可靠性得以提升。虽然英王乔治五世级的主炮塔预留了配备RPC俯仰回旋随动系统的空间，但因战争和英国国力的衰退，她们直到被拆解也未能配备此类系统。

14in主炮的火控核心为海军部MK IX火控台，功能上已经具备前卫号使用的MK X火控台的雏形，相对较为先进，同时配备对海搜索雷达等电子设备，在恶劣天气下能够较好地保持作战能力。虽然其配备的火控雷达与显示设备并没有明确表明其能够脱离光学系统利用水柱校射，但根据约克公爵号在北角海战时的记录其很可能实际做到了这点。

英国在战争前期使用的14in炮弹存在穿甲能力不足的问题。如果按照美国海军经验式对比，其炮弹验收的经验式系数可高达116%，'''即需要116%的经验式计算速度才能完整穿透目标靶板并起爆，属于同期最差的炮弹'''，位列其后的仅有英国自家的15与16in炮弹。这直接导致了即使以要求更低的穿孔极限标准，英国新14in也只能在18km内击穿俾斯麦的主装或者炮塔正面，不过1941年新式14in炮弹开始生产使得这一情况得到改善，战争末期的新式炮弹能以旧炮状态的2400FPS/731.5米每秒初速在26,200码距离上击穿12in装甲。

副武器包括16门QF 5.25英寸（133毫米）Mk I炮，分别装在8座双联炮塔中，正常射速每分钟十至十二发，最大俯仰角分别是-5和70度，在45度仰角的最大射程为14935米。但实际上这种炮的射速只有每分钟七至八发，前卫号的炮塔经过改进提升了射速。负责提供对空指引的是四部HACS系统，但该系统开发时间较早、仅能将三维运动强行二维化进行解算，加上指示器具原理限制，难以应对超低空目标和大高度变化（例如俯冲轰炸）的目标，性能不如开发时间较晚的德美系统。

防空火力方面，该级初始搭载了四门0.5英寸四联防空炮，但后来为了增强防空能力，将这些0.5英寸炮全换成了Mark VI砰砰炮。主要防空火力为六座八联砰砰炮，相比于同期的28mm“芝加哥钢琴”或者25mm“96神炮”，其火力持续性最佳、单发毁伤能力最强，但因初速较低而有效射程较近、弹道不佳。

====防护设计====
英王乔治五世级乃至所有英国新式战列舰最显著的特征之一便是垂直主装（实际上是随船壳倾斜）这一近乎“开倒车”的结构。该结构虽然在甲弹对抗方面被严厉诟病，但其考虑过程本身与周密程度都值得作为参照。

英王乔治五世级的鱼雷防御结构（TDS）纵深为13ft/3.98m，由外到内为空舱-液舱-空舱-强力纵壁结构，其中液舱占比较小，液舱两侧各有由两层D钢叠加共20mm的隔板，防雷纵壁为两层35磅D钢叠加共43.6mm厚。三舱式的结构出现于30年代初期，在此之前直到1920年左右，皇家海军认为上端向外倾斜的舱壁可以将气体导向舷外泄压，对应结构运用实例为纳尔逊级。而30年代初期的实验则认为泄压理论并不重要，垂直舱壁与三舱结构的防护能力比预计的要好。另一方面，虽然倾斜舱壁有利于保证TDS纵深不随鱼雷命中位置变深而降低，但考虑到内部空间较为紧凑而倾斜舱壁将挤压核心区内部空间，设计师最终选择了垂直舱壁。基于Job74号浮箱的全尺寸实验，英国人认为该系统能够抵挡'''1000磅TNT当量'''的水下爆炸并以此作为指标。但实际由于实验时舱段后'''另有一深达7ft的液舱存在'''，并且实验中变量过多无法形成对照，因此该舰仅靠13ft的纵深并不能达到实验中的千磅指标，实际防护能力可能为650磅左右，不太可能超过850磅。虽然在大部分区域的强力纵壁后都是一些中小型水密舱，但这些舱室往往填充着辅机、发电机乃至大轴{{黑幕|PoW的沉没很大程度上来源于这些发电机舱被毁导致AA断电损管无力+主轴弯曲绞烂了一片水密舱}}，因而不适宜将其视为TDS的一部分。为数不多的好消息之一是，虽然战舰在靠近艏艉的区域舰体收窄，但TDS少见的保持了较好的深度一致性。

在甲弹对抗压力大增、倾斜主装普遍铺开的30年代，只有英德两国的新式战舰的主装是随船壳倾斜的：

——英国设计师向来重视战舰稳定性，尤其是战舰在受损之后稳定性保持是否良好往往能影响战舰是漂浮还是倾覆，或者舰员逃生时间长短。不管是倾斜皮带内置还是外置，在其下端或者外段总有一部分TDS结构的空舱处于保护之外容易受损进水，为了保证战舰在这些区域'''受损后仍具备需要的稳定性'''，战舰需要更大的舰宽与相当大的完好状态的GM值。

——倾斜皮带在20年代被视为有利于导气泄压的优势，在30年代被认为并不重要，相反还需要'''额外的舷侧支撑'''以确保水线船舷不会变“软”而给入坞和靠泊带来麻烦。同样的，在考量主装下方用来防御水中弹的下部装甲带时，薄装甲带对抵挡直接命中没有任何作用，不如直接将主装加深；而在防鱼雷方面，即使为下部装甲带配备厚重支撑结构，其仍有可能被推向舷内或者刺穿防雷纵壁；考虑到装甲带在弹道上的投影，倾斜装甲带需要'''更大的铅锤高度'''，这会进一步加深装甲带末端在水中的位置'''劣化防雷性能'''。

——针对甲弹对抗的结论是，虽然垂直装甲带会更厚，但其铅锤高度较低，并且需要的舰宽更低连带着装甲甲板的宽度会更低。而进一步量化的计算显示，14in垂直主装能提供和13in倾斜大致相同{{黑幕|实际上不管是后来的打靶测试还是更早的结论，都是14in垂直提供的保护远不如哪怕只有12°倾斜的13in}}的防护能力，'''这个观点可能受英国炮弹穿甲能力不足的影响'''。在1933年10月，海军建造总监为未来的战舰定下了垂直皮带的方案。

另外，所谓针对“水漂弹”而采用垂直皮带大概率是个谣言。

为了应对大角度落弹和穿甲炸弹的威胁，英王乔治五世级在弹药库段配备了厚达6in的装甲甲板并且向动力段进行了延伸，其余核心区段亦厚达5in，能够较好地应对德法意的15in主炮。与美国新式战列舰类似，英王乔治五世级核心舱室上方的露天甲板配备了由两层D钢叠加共50磅/31.1mm的炸弹甲板，用以抵挡通用炸弹和小当量SAP炸弹，并提前引爆AP炸弹或者大当量SAP炸弹。然而，在各国经过强化的露天甲板中，英王乔治五世级的'''露天甲板不仅总厚度最低，在材质上亦非其它国家使用的装甲钢'''，因此不管是其抵挡炸弹的能力还是不一定存在的剥被帽能力，都需要审慎考量。不过正如上文提到过的，即使炸弹在装甲甲板上方爆炸，由于其位置较高并且采用外置垂直皮带，亦难以毁伤水线。

需要注意，英国舰船在描述装甲厚度时，'''实际单位是磅而非英寸'''，实际厚度换算应当视为'''1in＝40lb≈24.9mm'''，具体原因请参照纳尔逊的词条。

===服役历史===
在服役以后的1941年初，英王乔治五世号搭载驻美大使哈利法克斯勋爵前往美国赴任，1月25日返航时负责运输一队美军密码破译小组和日本“紫色”密码机的复制品前往布莱奇利庄园。途中接到沙恩霍斯特级战列巡洋舰突入北大西洋的情报后，英王乔治五世随即于26日开始执行商船队护航任务，2月6日返回斯卡帕湾并接替[[纳尔逊]]担任英国皇家海军本土舰队旗舰。在随后的3月和4月为挪威战事和大西洋船队护航提供支援。

====追击俾斯麦====
在丹麦海峡海战前2天的5月22日，英王乔治五世号正作为本土舰队司令约翰·托维海军上将（Admiral Sir John Tovey）的旗舰与航空母舰[[胜利]]号在冰岛附近进行巡逻。

当24日早晨[[胡德]]号战列巡洋舰被击沉时，英王乔治五世距离战场约300-400英里。当5月26日早晨英军的卡特琳娜水上飞机重新定位[[俾斯麦]]号战列舰时，英王乔治五世号与[[罗德尼]]号战列舰仍然相距125英里。下午3时英王乔治五世号与罗德尼号的分队会合，英王乔治五世号只剩32%的燃油，罗德尼号的燃油也只足以继续高速追击状态到明天早晨8时，随后舰队开始以罗德尼的极速22节开始追击俾斯麦。

当天晚上俾斯麦号被[[皇家方舟(91)|皇家方舟]]号航空母舰上起飞的剑鱼鱼雷机击中舰尾，方向舵卡死。27日日出前托维上将制定了对俾斯麦号的作战计划，允许罗德尼号在战斗中决定航线以发挥舷侧火力。

早晨8时15分，[[诺福克(78)|诺福克]]号重巡洋舰发现俾斯麦号并向其他英舰通报了方位。8时43分，英王乔治五世号向18700米外的俾斯麦号开火，4分钟后罗德尼号也开火，随后俾斯麦号也对罗德尼号开火。

8时59分前，英王乔治五世号接近到15000米的距离是进行14寸炮全齐射，罗德尼也进行16寸炮全齐射，俾斯麦号的剩余火炮也向英王乔治五世号开火但是只有一发近失弹。

9时14分，英王乔治五世号的5.25英寸副炮在11000米的距离是开火，罗德尼号已经接近到距离俾斯麦号7800-8200米的位置上。

9时27分，英王乔治五世号的14英寸炮塔在持续开火30分钟后开始出现机械问题，防火门和供弹机构的卡死导致每一轮齐射中都至少少了一门主炮。但是同时俾斯麦号已经失去了前部的A炮塔，上层建筑严重受损，舰舯着起大火。

10时21分，俾斯麦号全部火炮已被击毁并且明显在下沉，托维上将命令多赛特郡（HMS Dorsetshire 40）号重巡洋舰发射鱼雷结果俾斯麦号。

英王乔治五世号因为燃油不足，只能以19节的低速返回英国，途中和3艘驱逐舰遭遇了4架德军飞机但是没有被击中。此战中英王乔治五世号发射了339发14英寸主炮炮弹和超过700发5.25英寸副炮炮弹。

====旁遮普人号的事故====
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_King_George_V_(41)#/media/File:The_bow_of_HMS_King_George_V,_showing_damage_following_her_collision_with_HMS_Punjabi_(6105338869).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/The_bow_of_HMS_King_George_V%2C_showing_damage_following_her_collision_with_HMS_Punjabi_%286105338869%29.jpg|宽度=300|说明=英王乔治五世与旁遮普人相撞后的舰艏}}
在维修主炮，安装新雷达，用防空炮替换UP对空火箭后，英王乔治五世号在北大西洋和挪威沿岸地区执行对盟军北极航线的护航任务中，并打击该地区的德国运输船队。

1942年5月1日，英王乔治五世号和美军战列舰[[华盛顿]]号一起为PQ 15船团护航。

途中海面上飘起了大雾，浓雾中英军驱逐舰[[旁遮普人]]号为了躲避水雷而侵入了英王乔治五世号的航线，英王乔治五世号躲避不及，旁遮普人号被英王乔治五世号的舰艏撞成两段，迅速沉没。旁遮普人号的一颗深水炸弹爆炸，波及了英王乔治五世号和华盛顿号。

英王乔治五世号的舰艏被撞出了约12米长的缺口，在5月9日返回利物浦维修，6月1日返回斯卡帕湾。由于PQ-17船团惨剧造成的北极航线暂停和其他原因，英王乔治五世号在12月18日才再次加入JW-51A船团执行护航任务。

====地中海战事====
1943年5月，英王乔治五世号和妹妹豪号前往地中海支援登陆西西里和意大利的行动。

9月后，英王乔治五世号护送意大利海军的战列舰[[安德烈亚·多利亚]]号和[[卡约·杜伊里奥]]号前往马耳他岛。在和美国布鲁克林级轻巡洋舰博伊西号支援塔兰托登陆行动后，英王乔治五世号回到英国。

====太平洋战记====
1944年3月至6月，英王乔治五世号在利物浦大修，安装了新式雷达，增加了更多防空炮，也改善了住宿和通风情况。

10月28日，英王乔治五世号启程前往亭可马里加入皇家海军远东舰队，中途在地中海执行岛屿炮击任务，最终于12月12日到达亭可马里。

1945年1月6日和航空母舰[[光辉]]号，[[不挠(装甲航母)|不挠]]号，[[怨仇]]号，不倦号，胜利号组成第63特遣舰队（Task Force 63，TF 63）开展对苏门答腊的空袭行动。行动期间舰队进行了海上补给训练，并击退了至少一次的日军空袭，英王乔治五世号的防空炮组击落了一架九七式重轰炸机。

1945年3月，豪号也加入了英王乔治五世号所在的英国太平洋舰队，同时舰队改称第57特遣舰队（Task Force 57，TF 57）。

接下来的数月里，英王乔治五世号参加了对各岛屿和日本本土的军事和工业设施的炮击行动。

在冲绳战役期间，英王乔治五世号为英军航母提供护航。随着日本的投降，英王乔治五世号随着英国太平洋舰队进入东京湾参加9月2日的受降仪式。

====战后岁月====
1946年1月，英王乔治五世号搭载乔治五世国王的第三个儿子格洛斯特公爵及其妻子前往澳大利亚进行访问。

3月，英王乔治五世号返回朴茨茅斯，继续担任英国皇家海军本土舰队旗舰到同年12月，随后改为训练舰。

1950年6月，英王乔治五世号和同级舰退出现役转入后备并进行封存。皇家海军此前从未有对这么大的战舰进行封存，封存包括对武备、轮机和锅炉进行防潮密封。

1955年12月，英王乔治五世号和同级舰被降级到长期预备役，最终皇家海军于1957年决定拆解英王乔治五世号和同级舰。英王乔治五世号在苏格兰拆解。<ref>https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_King_George_V_(41)</ref>

==游戏相关==
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===台词解析===
白天特殊2——“'''这不是卫士吗？你最近又去哪里玩了？我知道你也是一个勇者…有没有发现新的宝物，比如…稀有的邮票？'''”

夜间特殊2——“'''偌大一个港区，居然没有人喜欢集邮吗？如此具有历史刻印的东西，才是这世界上最宝贵的东西…指挥官，不要碰这个，这枚皇家便士…可是无价之宝。'''”
:乔治五世自幼就喜欢集邮，因而收集大英帝国治下的全球各地的珍稀邮票。他收集的《红色邮集》中最珍贵的是作为世界上最早的一批邮票之一的“蓝便士”。

===同厂舰娘===
建造于维克斯-阿姆斯特朗公司纽卡斯尔造船厂。
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==参考资料==
<references />《British Battleships 1919-1945: New Revised Edition》【英】R.A.Burt，P532~P588

《British Battleship 1906-1946》【美】Norman Friedman，P448~P479