土佐 - 版本历史

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2026-05-09T06:12:42Z

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2025年6月12日 (四) 14:32 Mikepa

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Donnyjie：/* 穿甲弹试验 */

2025-05-23T04:21:20Z

穿甲弹试验

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	====穿甲弹试验====		====穿甲弹试验====
	[[File:Tosa_Tests_Shell.png\|300px\|缩略图\|右\|第二发产生水中弹效应的穿甲弹]]		[[File:Tosa_Tests_Shell.png\|300px\|缩略图\|右\|第二发产生水中弹效应的穿甲弹]]
	~~穿甲弹方面，海军安排长门号使用强装药的三年式41cm被帽穿甲弹向土佐号的左舷射击，距离20000米，预定水平着角为17°。试验共进行了4次。~~		穿甲弹方面，海军安排岸防炮（长门级的同型舰炮）使用强装药的三年式41cm被帽穿甲弹向土佐号的左舷射击，距离20000米，预定水平着角为17°。试验共进行了4次。

	第一发穿甲弹在土佐号前10米的位置近失，然而穿甲弹入水后却继续前进，在4号炮塔前2.44米，水线下2.25米（主装甲带下0.61米）处击穿了船壳，破口1.8×1.2米，接着击穿了75毫米厚的防雷纵隔壁，破口12.5×5.2米，总进水2300吨。船体倾斜角度从4°增加到9°。		第一发穿甲弹在土佐号前10米的位置近失，然而穿甲弹入水后却继续前进，在4号炮塔前2.44米，水线下2.25米（主装甲带下0.61米）处击穿了船壳，破口1.8×1.2米，接着击穿了75毫米厚的防雷纵隔壁，破口12.5×5.2米，总进水2300吨。船体倾斜角度从4°增加到9°。

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2024-10-11T07:10:19Z

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2024-05-29T02:46:28Z

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2024年3月9日 (六) 05:52 Donnyjie

2024-03-09T05:52:36Z

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	https://www.bilibili.com/read/cv11782711		https://www.bilibili.com/read/cv11782711

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	https://www.warships.com.cn/thread-4907-1-1.html		https://www.warships.com.cn/thread-4907-1-1.html

Donnyjie：/* 鱼雷试验 */

2024-03-09T05:17:50Z

鱼雷试验

←上一版本		2024年3月9日 (六) 13:17的版本
第358行：		第358行：
	====鱼雷试验====		====鱼雷试验====
	<!--[[File:Tosa_Tests_Mine.png\|400px\|缩略图\|右\|水雷和鱼雷试验的情景。]]-->		<!--[[File:Tosa_Tests_Mine.png\|400px\|缩略图\|右\|水雷和鱼雷试验的情景。]]-->
	鱼雷方面有三次试验。第一次试验使用六年式53cm鱼雷，装药 203公斤，在左舷前部 87 号肋骨（前部弹药库）水线下4米处的防雷突出部引爆；第二次试验使用八年式一号61cm鱼雷，装药300公斤，在右舷中部192号肋骨（前轮机舱）水线下4米处的防雷突出部引爆；第三次试验使用八年式二号61cm鱼雷，装药346公斤，在第二次的对舷水线下5米处引爆。		鱼雷方面有三次试验，不过出于节省资源的考虑，仅仅使用鱼雷弹头在船壳处引爆的方式来实现。

	三次爆炸试验分别造成了 22、15、26m<sup>2</sup> 的破口面积，进水1000-1200吨不等。吴海军工厂的造船部长木村清中将在第三次试验时，甚至直接站在爆破地点正上方的甲板上，他评价“没有像地震那样上下晃动的强烈感觉，毕竟是为 4 万吨巨舰配套的防雷设施。”这是因为土佐号轮机舱的特殊布局，前部轮机舱段外侧布置发电机和燃油槽，为内侧的轮机舱提供了缓冲。		第一次试验使用六年式53cm鱼雷弹头，装药203公斤，在左舷前部87号肋骨（前弹药库）水线下4米处的防雷突出部引爆，造成船壳破口大小为6.7×3.7米，进水1008吨。

	另一项实验还测试了鱼雷发射室的防护能力。在前部的鱼雷发射室放置装药203公斤的六年式鱼雷三枚，爆破一枚鱼雷，引爆其他两枚。实验的结果是，附近的外板经两舷自下甲板向上掀起，内部一部分横隔壁以外也被破坏，碎片四散。结论同水雷试验一样，鱼雷储藏室内发生的任何爆炸均会对舰只造成严重的伤害。海军提出的解决方案包括在发射室加装额外装甲，或是在发射室靠弹药库一侧的舱壁上加厚横隔壁，以确保爆炸破片和冲击波不会对内部结构造成损害。		第二次试验使用八年式一号61cm鱼雷弹头，装药300公斤，在右舷中部192号肋骨（前轮机舱）水线下4米处的防雷突出部引爆，造成船壳破口大小为5.5×2.5米，进水1203吨。

			第三次试验使用八年式二号61cm鱼雷弹头，装药350公斤，在第二次的对舷水线下4.9米处引爆，是为了验证填充水密钢管后的效果，造成船壳破口大小为6.1×5.5米，进水1160吨。

			吴海军工厂的造船部长永村清中将在试验时，甚至直接站在爆破地点正上方的下甲板上，他评价“没有像地震那样上下晃动的强烈感觉，毕竟是为4万吨巨舰配套的防雷设施。”这是因为土佐号轮机舱的特殊布局，前部轮机舱段外侧布置发电机和燃油槽，为内侧的轮机舱提供了缓冲。但是爆炸发生后，大部分水密钢管已经被破坏，仅有少部分发挥了作用，并且水密钢管无法阻止海水灌入防雷舱壁后的舱室。鉴于水密钢管比防雷舱壁的密度更大，海军需要检讨水下防护的设计。

			另一项实验还测试了鱼雷发射室的防护能力。在47号肋骨中甲板（前部鱼雷发射室）放置装药203公斤的六年式鱼雷三枚，间隔分别是4.57米和1.37米，爆破中间的一枚鱼雷，引爆其他两枚。实验的结果是，附近的外板经两舷自下甲板向上掀起，33~62号肋位之间的中甲板上方横向舱壁全被破坏，碎片四散。

			这次试验的结论同水雷试验一样，鱼雷储藏室内发生的任何爆炸均会对舰只造成严重的伤害。海军提出的解决方案包括在发射室加装额外装甲，或是在发射室靠弹药库一侧的舱壁上加厚横隔壁，以确保爆炸破片和冲击波不会对内部结构造成损害。当然，在后续的战舰设计以及讨论中，海军干脆放弃了在战列舰上安装鱼雷发射器。

	====航弹试验====		====航弹试验====

Donnyjie：/* 水雷试验 */

2024-03-09T04:57:46Z

水雷试验

←上一版本		2024年3月9日 (六) 12:57的版本
第346行：		第346行：
	====水雷试验====		====水雷试验====
	[[File:Tosa_Tests_Torpedo.png\|400px\|缩略图\|右\|水雷和鱼雷试验，注意标注为WTC的三层水密舱结构。]]		[[File:Tosa_Tests_Torpedo.png\|400px\|缩略图\|右\|水雷和鱼雷试验，注意标注为WTC的三层水密舱结构。]]
	水雷方面，海军对土佐号进行了一系列毁伤实验，分别是一号机雷乙型对无防备部分，六年式水雷对水中防御部分，八年式水雷对水中防御部分，九年式水雷对水中防御部分。然而由于保密原因，只有两次试验的结果得以被公开。		水雷方面，海军对土佐号进行了一系列毁伤实验，分别是一号机雷乙型对无防备部分，六年式水雷对水中防御部分，八年式水雷对水中防御部分，九年式水雷对水中防御部分。然而由于保密原因，只有前两次试验的结果得以被公开。

	~~第一次试验是使用装药100公斤的一号机雷乙型在右舷舰57号肋骨水线下3~~.7米处的无防护区引爆，破口面积22m<sup>2</sup>，进水约1000吨。第二次试验是使用装药150公斤的九年式水雷在左舷前部87号肋骨（前部弹药库）水线下4米和6.~~3米处引爆，后者的破口面积为 17m<sup>2</sup>，进水约1000吨和700吨。~~		第一次试验是使用装药100公斤的一号机雷乙型在右舷舰57号肋骨水线下2米处的无防护区引爆，船壳破口位于水线下3.7米，大小6.0×5.0米，进水约1000吨。

	~~除此以外，还进行了水下近炸试验。在离右舷后部252～274号肋骨（后部弹药库）1~~.~~5米的水下引爆370公斤炸药，试验造成13~~.~~4×8~~.~~8米的破口，进水约1600吨。~~		第二次试验是使用装药150公斤的九年式水雷在左舷前部87号肋骨（前部弹药库）水线下6.3米处引爆，船壳破口大小5.8×5.2米，爆炸中心附近有熔化痕迹，进水726吨。

	~~这几次试验显示，日本战列舰的三层中空水密舱存在刚性过强的问题，爆炸的高压破坏了支撑结构，产生的碎片会击穿水密舱隔壁。~~		除此以外，还进行了水下近炸试验。在离右舷后部265号肋骨（后部弹药库）1.5米的水下引爆337公斤炸药，试验造成13.4×8.8米的破口，进水约1700吨。

			这几次试验显示，日本战列舰的三层中空水密舱存在刚性过强的问题，爆炸的高压破坏了支撑结构，产生的碎片会击穿防雷舱与水密舱隔壁。

	====鱼雷试验====		====鱼雷试验====

Donnyjie：/* 穿甲弹试验 */

2024-03-09T04:38:18Z

穿甲弹试验

←上一版本		2024年3月9日 (六) 12:38的版本
第367行：		第367行：
	====穿甲弹试验====		====穿甲弹试验====
	[[File:Tosa_Tests_Shell.png\|300px\|缩略图\|右\|第二发产生水中弹效应的穿甲弹]]		[[File:Tosa_Tests_Shell.png\|300px\|缩略图\|右\|第二发产生水中弹效应的穿甲弹]]
	~~穿甲弹方面，海军安排长门号使用41cm被帽穿甲弹（型号就叫“四十糎砲被冒徹甲弾”）向土佐号的左舷射击，预定着角为17°。试验共进行了4次。~~		穿甲弹方面，海军安排长门号使用强装药的三年式41cm被帽穿甲弹向土佐号的左舷射击，距离20000米，预定水平着角为17°。试验共进行了4次。

	~~第一发穿甲弹在土佐号前10米的位置近失，然而穿甲弹入水后却继续前进，在4号炮塔的水线下2~~.~~2米处击穿了船壳，破口1~~.8×1.~~2m，接着击穿了防雷纵隔壁，破口1~~.~~0×0~~.~~4m，总进水2300吨。~~		第一发穿甲弹在土佐号前10米的位置近失，然而穿甲弹入水后却继续前进，在4号炮塔前2.44米，水线下2.25米（主装甲带下0.61米）处击穿了船壳，破口1.8×1.2米，接着击穿了75毫米厚的防雷纵隔壁，破口12.5×5.2米，总进水2300吨。船体倾斜角度从4°增加到9°。

	第二发穿甲弹在土佐号前25米的位置近失，与第一发类似的情况再次出现，穿甲弹入水后继续前进，在228号肋骨（后部轮机舱）水线下3.~~4米处击穿船壳，破口4~~.3×2.~~4m，接着继续击穿水雷防御纵壁、船舷纵壁，在后部机舱内爆炸，造成周围破孔，进水量达到了约3000吨。~~		第二发穿甲弹在土佐号前25米的位置近失，与第一发类似的情况再次出现，穿甲弹入水后继续前进，在228号肋骨（后部轮机舱）水线下3.56米（主装甲带下1.83米）处击穿防雷突出部，破口4.3×2.4米；接着继续击穿防雷纵隔壁，破口1.4×0.4米；以及轮机舱纵壁，破口6.3×2.0米，最后在后部机舱内爆炸，造成上半部分周围舱壁破孔，进水量达到了约3000吨。船体倾斜角度从4°增加到10°。

	第三发穿甲弹在后部240号肋骨（3、4 号炮塔之间）离装甲带上缘1.1米处命中，剩余速度436m/~~s，由于目标侧倾15°，则实际着角为32°。这一发穿甲弹被磕碎，在装甲带上留下压痕。~~		第三发穿甲弹在后部240号肋骨（3、4 号炮塔之间）离装甲带上缘1.1米处命中，剩余速度436m/s，由于目标侧倾，实际着角为39°。这一发穿甲弹被磕碎，在装甲带上留下压痕。

	第四发穿甲弹在后部272号肋骨（4、5 号炮塔之间）船舷装甲结合部钢板的中央稍下方的地方命中，剩余速度440m/s，实际着角41°。这一发穿甲弹击穿了装甲带，破口0.4×0.9m，但穿甲弹没有爆炸。		第四发穿甲弹在后部272号肋骨（4、5 号炮塔之间）船舷装甲结合部钢板的中央稍下方的地方命中，剩余速度440m/s，实际着角41°。这一发穿甲弹击穿了装甲带，破口0.4×0.9m，但穿甲弹没有爆炸。

土佐 - 版本历史

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2024年3月9日 (六) 05:52 Donnyjie

Donnyjie：​/* 鱼雷试验 */

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Donnyjie：/* 鱼雷试验 */

Donnyjie：/* 水雷试验 */

Donnyjie：/* 穿甲弹试验 */