奥里斯坎尼 - 版本历史

2026年6月17日 (三) 13:23 Fantasia

2026-06-17T13:23:40Z

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2026-05-09T06:33:16Z

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Fantasia：/* 成为人工珊瑚礁 */

2026-02-10T03:25:07Z

成为人工珊瑚礁

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第318行：		第318行：

	===成为人工珊瑚礁===		===成为人工珊瑚礁===
	2004年4月4日，海军宣布将奥里斯坎尼转移至佛罗里达州，并在彭萨科拉市外海进行自沉，沉没的舰体将作为人工鱼礁，奥里斯坎尼号也即将成为了美国海军中第一艘成为人工珊瑚礁的军舰。		2004年4月4日，海军宣布将奥里斯坎尼转移至佛罗里达州，并在彭萨科拉市外海进行自沉，沉没的舰体将作为人工鱼礁，奥里斯坎尼号也即将成为美国海军中第一艘成为人工珊瑚礁的军舰。

	不过美国国家环境保护局为了评估舰体沉没后可能对海洋造成的污染，需要进行长时间的调查和评估，使得自沉计划有所延误。		不过美国国家环境保护局为了评估舰体沉没后可能对海洋造成的污染，需要进行长时间的调查和评估，使得自沉计划有所延误。

Fantasia：/* 建造、改造与服役初期 */

2026-01-20T08:52:29Z

建造、改造与服役初期

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第50行：		第50行：
	受二战结束的影响，美国海军的预算骤减，再加上之前已经建成的十几艘埃塞克斯级航母还需要维护，奥里斯坎尼号的建成就显得没有必要了。		受二战结束的影响，美国海军的预算骤减，再加上之前已经建成的十几艘埃塞克斯级航母还需要维护，奥里斯坎尼号的建成就显得没有必要了。

	时间到了1946年，奥里斯坎尼的整体完成度已经达到了85%~~左右，不出意外的话奥里斯坎尼很可能会被直接放弃就地拆解。~~		时间到了1946年，奥里斯坎尼的整体完成度已经达到了85%左右，不出意外的话奥里斯坎尼很可能会像她之前被拆除的两艘姐妹舰[[复仇]]号和硫磺岛号（USS Iwo Jima CV-46）一样被放弃并拆解。

	不过此时也正值喷气机兴起的时期，海军需要为埃塞克斯级航母进行现代化改造，以让她们能够更好地搭载新的喷气舰载机。为了测试改造后的效果，海军提出可以先用还没有建成的奥里斯坎尼号进行试验。		不过此时也正值喷气机兴起的时期，海军需要为埃塞克斯级航母进行现代化改造，以让她们能够更好地搭载新的喷气舰载机。为了测试改造效果，海军提出可以先用还没有建成的奥里斯坎尼号进行试验。

	1946年8月22日，海军叫停了奥里斯坎尼的舾装工作，准备将其作为船舶特征委员会（Ship Characteristic Board，简称“SCB”）埃塞克斯级改造项目“SCB-27”的试验对象。		1946年8月22日，海军叫停了奥里斯坎尼的舾装工作，准备将其作为船舶特征委员会（Ship Characteristic Board，简称“SCB”）埃塞克斯级改造项目“SCB-27”的试验对象。

Fantasia：/* 建造、改造与服役初期 */

2026-01-12T11:50:44Z

建造、改造与服役初期

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第56行：		第56行：
	1946年8月22日，海军叫停了奥里斯坎尼的舾装工作，准备将其作为船舶特征委员会（Ship Characteristic Board，简称“SCB”）埃塞克斯级改造项目“SCB-27”的试验对象。		1946年8月22日，海军叫停了奥里斯坎尼的舾装工作，准备将其作为船舶特征委员会（Ship Characteristic Board，简称“SCB”）埃塞克斯级改造项目“SCB-27”的试验对象。

	1947年8月8日，奥里斯坎尼号在布鲁克林造船厂开始进行“SCB-~~27A”改造，首先需要对舰体进行部分拆除（当时奥里斯坎尼的建造进度为85~~%，需要拆至60%），改造才得以顺利进行。		1947年8月8日，奥里斯坎尼号在布鲁克林造船厂开始进行“SCB-27”改造，首先需要对舰体进行部分拆除（当时奥里斯坎尼的建造进度为85%，需要拆至60%），改造才得以顺利进行。

			【注：所有进行过的“SCB-27”改造中只有奥里斯坎尼进行的改造项目叫做“SCB-27”，其余的均为“SCB-27A”或“SCB-27C”】

	改造内容主要包括：进一步强化飞行甲板结构，同时扩大甲板面积，舰上的三部升降机也得到了更新，飞行甲板中轴线上的两座升降台面积扩大，载重量提升到18吨左右，左舷升降台载重量提升至13吨；弹射器升级为H8液压弹射器，Mark 4型阻拦索升级为Mark 5型；拆除原本位于舰岛两侧的四座[[美国双联5英寸平高两用炮\|双联5英寸/38 Mk.12高平两用炮]]，拆除原本的四联装40mm博福斯防空炮以及其他高炮，在飞行甲板两侧安装新的单装5英寸/38炮；消防系统升级为新的Mark 56消防控制系统。		改造内容主要包括：进一步强化飞行甲板结构，同时扩大甲板面积，舰上的三部升降机也得到了更新，飞行甲板中轴线上的两座升降台面积扩大，载重量提升到18吨左右，左舷升降台载重量提升至13吨；弹射器升级为H8液压弹射器，Mark 4型阻拦索升级为Mark 5型；拆除原本位于舰岛两侧的四座[[美国双联5英寸平高两用炮\|双联5英寸/38 Mk.12高平两用炮]]，拆除原本的四联装40mm博福斯防空炮以及其他高炮，在飞行甲板两侧安装新的单装5英寸/38炮；消防系统升级为新的Mark 56消防控制系统。

Fantasia：/* 第二次现代化改造 */

2026-01-09T13:40:03Z

第二次现代化改造

←上一版本		2026年1月9日 (五) 21:40的版本
第147行：		第147行：
	8月1日，奥里斯坎尼先在圣地亚哥搭载第16航空联队（Carrier Air Wing 16）再次前往西太平洋，先后在冲绳以及菲律宾等地进行演习。		8月1日，奥里斯坎尼先在圣地亚哥搭载第16航空联队（Carrier Air Wing 16）再次前往西太平洋，先后在冲绳以及菲律宾等地进行演习。

	此时越南局势危急，由胡志明和武元甲率领的越南人民军已经将美国扶持的吴庭艳南越政府打得节节败退。而在8月底，美国彻底放弃了扶不起的吴庭艳政府，失去了美国支持的吴庭艳大势已去，他本人也在11月的西贡政变中被刺杀身亡，南越至此陷入了军阀割据的内乱中。在此等环境下，南越被越共攻陷应该不会太远了。		此时越南局势危急，由胡志明和武元甲率领的越南人民军（下文中一般称为“越共”或“北越”）已经将美国扶持的南越吴庭艳政府打得节节败退。而在8月底，美国彻底放弃了扶不起的吴庭艳政府，失去了美国支持的吴庭艳大势已去，他本人也在11月的西贡政变中被刺杀身亡，南越至此陷入了军阀割据的内乱中。在此等环境下，南越被越共攻陷应该不会太远了。

	在得知吴庭艳被刺后，美军紧急派遣奥里斯坎尼前往南海进行警戒，随后在1964年1月冲突稍微减弱时才返回日本休整。		在得知吴庭艳被刺后，美军紧急派遣奥里斯坎尼前往南海进行警戒，随后在1964年1月冲突稍微减弱时才返回日本休整。

Fantasia：/* 退役与封存 */

2026-01-07T08:17:07Z

退役与封存

←上一版本		2026年1月7日 (三) 16:17的版本
第296行：		第296行：

	===退役与封存===		===退役与封存===
	[[File:0234bc.jpg\|420px\|缩略图\|右\|~~1976年3月最后一次从西太平洋巡航归来的奥里斯坎尼号，她在完成这次巡航后即将退役~~]]		[[File:0234bc.jpg\|420px\|缩略图\|右\|1976年6月最后一次从西太平洋巡航归来的奥里斯坎尼号，她在完成这次巡航后即将退役]]
	1976年9月20日，服役了25年的奥里斯坎尼在华盛顿州布雷默顿的普吉特湾海军基地退役，随后在船厂进行封存。鉴于奥里斯坎尼仅服役了25年还算比较新，所以退役后并未被立刻拆掉。不过为了节省成本，在封存前海军并未对其进行翻修，也没有让船厂员工进行协助，这也导致奥里斯坎尼的封存措施不善，在封存仅半年后舰体就开始出现锈蚀，数年后开始渗水。		1976年9月20日，服役了25年的奥里斯坎尼在华盛顿州布雷默顿的普吉特湾海军基地退役，随后在船厂进行封存。鉴于奥里斯坎尼仅服役了25年还算比较新，所以退役后并未被立刻拆掉。不过为了节省成本，在封存前海军并未对其进行翻修，也没有让船厂员工进行协助，这也导致奥里斯坎尼的封存措施不善，在封存仅半年后舰体就开始出现锈蚀，数年后开始渗水。

Fantasia：/* 复活节攻势与停战 */

2026-01-07T08:00:27Z

复活节攻势与停战

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第265行：		第265行：

	====复活节攻势与停战====		====复活节攻势与停战====
	~~1972年6月5日，奥里斯坎尼立卡阿拉米达前往越南，于24日抵达洋基站。~~		1972年6月5日，奥里斯坎尼离开阿拉米达前往越南，于24日抵达洋基站。

	不过在几天后的6月28日，奥里斯坎尼在海上补给期间与弹药补给舰奈乔号（USS Nitro AE-23）相撞，虽然两舰舰体损伤都不是很大，但导致右舷的升降机失灵，不过奥里斯坎尼并未选择返回维修，而是继续在洋基站执勤。		不过在几天后的6月28日，奥里斯坎尼在海上补给期间与弹药补给舰奈乔号（USS Nitro AE-23）相撞，虽然两舰舰体损伤都不是很大，但导致右舷的升降机失灵，不过奥里斯坎尼并未选择返回维修，而是继续在洋基站执勤。

Fantasia：/* 春节攻势与战争越南化时期 */

2026-01-07T07:58:27Z

春节攻势与战争越南化时期

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第240行：		第240行：
	攻击初期北越的突然袭击取得了很好的效果，再加上当时正值农历春节期间，南越城市基本没有什么防备。不过此时的北越依然严重缺乏大兵团作战能力，放弃擅长的游击战争转而进行大规模决战本身就是不明智的决定，等到美军和南越军反应过来时，北越的攻势很快就被逐一瓦解。等到奥里斯坎尼在1969年再次前往越南时，北越的“春节攻势”早已以失败结束。		攻击初期北越的突然袭击取得了很好的效果，再加上当时正值农历春节期间，南越城市基本没有什么防备。不过此时的北越依然严重缺乏大兵团作战能力，放弃擅长的游击战争转而进行大规模决战本身就是不明智的决定，等到美军和南越军反应过来时，北越的攻势很快就被逐一瓦解。等到奥里斯坎尼在1969年再次前往越南时，北越的“春节攻势”早已以失败结束。

	不过虽然“春节攻势”失败了，但此次作战中美军也付出了较高的伤亡代价，这使得美国国内的反战情绪日益高涨。对此，林登·约翰逊不得不在4月初再次限制“滚雷行动”的轰炸目标，将允许轰炸地区限制在北纬19度以南，同时降低轰炸频次，准备再次试图与北越和谈以尽快结束战争，但北越方面并没有理会。		不过虽然“春节攻势”失败了，但此次作战中美军也付出了较高的伤亡代价，这使得美国国内的反战情绪日益高涨。对此，林登·约翰逊不得不在1968年4月初再次限制“滚雷行动”的轰炸目标，将允许轰炸地区限制在北纬19度以南，同时降低轰炸频次，准备再次试图与北越和谈以尽快结束战争，但北越方面并没有理会。

	到了1968年11月，随着美国总统大选临近，“滚雷行动”被彻底叫停。		到了1968年11月，随着美国总统大选临近，“滚雷行动”被彻底叫停。

Fantasia：/* “滚雷行动”后期 */

2026-01-07T07:55:58Z

“滚雷行动”后期

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第219行：		第219行：
	1967年3月23日，奥里斯坎尼号完成维修开始在近海进行训练，在6月16日再次开赴越南，于7月14日抵达洋基站执勤，开始恢复对北越的轰炸任务。		1967年3月23日，奥里斯坎尼号完成维修开始在近海进行训练，在6月16日再次开赴越南，于7月14日抵达洋基站执勤，开始恢复对北越的轰炸任务。

	此时的“滚雷行动”已经达到了顶峰，美军开始不计代价的空袭轰炸北越的各种交通运输网络以及工业设施，但此时北越的防空能力也极大加强，从7月14至25日期间，奥里斯坎尼的机队就已经有9架飞机杯北越的防空炮或导弹击落。		此时的“滚雷行动”已经达到了顶峰，美军开始不计代价的空袭轰炸北越的各种交通运输网络以及工业设施，但此时北越的防空能力也极大加强，从7月14至25日期间，奥里斯坎尼的机队就已经有9架飞机被北越的防空炮或导弹击落。

	7月29日，弗莱斯特号航母（USS Forrestal CV-59）的飞行甲板因事故发生剧烈爆炸起火，奥里斯坎尼号前往进行救援和协助。		7月29日，弗莱斯特号航母（USS Forrestal CV-59）的飞行甲板因事故发生剧烈爆炸起火，奥里斯坎尼号前往进行救援和协助。

奥里斯坎尼 - 版本历史

2026年6月17日 (三) 13:23 Fantasia

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Fantasia：​/* 成为人工珊瑚礁 */

Fantasia：​/* 建造、改造与服役初期 */

Fantasia：​/* 建造、改造与服役初期 */

Fantasia：​/* 第二次现代化改造 */

Fantasia：​/* 退役与封存 */

Fantasia：​/* 复活节攻势与停战 */

Fantasia：​/* 春节攻势与战争越南化时期 */

Fantasia：​/* “滚雷行动”后期 */

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