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南极洲毛德皇后地：增加同级舰列表

2024-01-27T09:46:26Z

增加同级舰列表

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	澳大利亚的两艘部落级，阿兰达人和瓦拉蒙加人，在20世纪50年代初进行了现代化改造。最后面的4.7英寸（120毫米）火炮支架被拆除，空间被修改为容纳鱿鱼反潜迫击炮。安装了新的声纳和雷达装置，后者需要用更坚固的格栅结构取代三脚架雷达桅杆。尽管现代化计划每艘船只需不到六个月的时间，但每艘船都需要两年的时间进行改装，而到那时，它们的改装已经过时。财政的捉襟见肘导致澳大利亚的第三艘部族级巴丹号没有现代化，加上人力短缺和快速过时，这三艘船在20世纪50年代末全部退役。		澳大利亚的两艘部落级，阿兰达人和瓦拉蒙加人，在20世纪50年代初进行了现代化改造。最后面的4.7英寸（120毫米）火炮支架被拆除，空间被修改为容纳鱿鱼反潜迫击炮。安装了新的声纳和雷达装置，后者需要用更坚固的格栅结构取代三脚架雷达桅杆。尽管现代化计划每艘船只需不到六个月的时间，但每艘船都需要两年的时间进行改装，而到那时，它们的改装已经过时。财政的捉襟见肘导致澳大利亚的第三艘部族级巴丹号没有现代化，加上人力短缺和快速过时，这三艘船在20世纪50年代末全部退役。

			===同级舰列表===
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			\|-
			! 序列 !! 舷号 !! 英文舰名 !! 中文舰名 !! 舰名来源 !! 造船厂 !! 开工时间 !! 下水时间 !! 服役时间 !! 服役结局
			\|-
			\| colspan=9 \| 服役于英国皇家海军
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			\| 1 \|\| F07 \|\| Afridi \|\| 阿弗利迪人 \|\| 居住在萨菲德山脉东端到巴基斯坦白沙瓦县边境一带的普什图族山地部落 \|\| 维克斯·阿姆斯特朗造船厂 \|\| 1936.6.9 \|\| 1937.6.8 \|\| 1938.5.3 \|\| 1940.5.3在空袭中沉没
			\|-
			\| 2 \|\| F51 \|\| Ashanti \|\| 阿散蒂人 \|\| 加纳的民族之一，阿肯人的分支，曾经建立阿散蒂王国 \|\| 威廉·邓尼兄弟造船 \|\| 1936.11.23 \|\| 1937.11.5 \|\| 1938.12.21 \|\| 1949.4.12出售解体
			\|-
			\| 3 \|\| F67 \|\| Bedouin \|\| 贝都因人 \|\| 闪含语系民族，阿拉伯人的一支，是以氏族部落为基本单位在沙漠旷野过游牧生活的阿拉伯人 \|\| 威廉·邓尼兄弟造船 \|\| 1937.1.13 \|\| 1937.12.21 \|\| 1939.3.15 \|\| 1942.6.15在被空袭后被意大利巡洋舰雷蒙多.蒙特库科利和尤金尼奥·迪·萨伏伊击沉
			\|-
			\| 4 \|\| F03 \|\| Cossack \|\| [[哥萨克人]] \|\| 生活在东欧大草原（乌克兰、俄罗斯南部）的游牧社群，是俄罗斯和乌克兰民族内部具有独特历史和文化的一个地方性集团 \|\| 维克斯·阿姆斯特朗造船厂 \|\| 1936.6.9 \|\| 1937.6.8 \|\| 1938.6.7 \|\| 1941.10.24被德国潜艇U563击沉
			\|-
			\| 5 \|\| F75 \|\| Eskimo \|\| [[爱斯基摩人]] \|\| 生活在北极地区的黄种人，分布在北极圈内外，分别居住在格陵兰、美国、加拿大和俄罗斯，又称因纽特人 \|\| 维克斯-阿姆斯特朗造船厂 \|\| 1936.8.5 \|\| 1937.9.3 \|\| 1938.12.30 \|\| 1949.6.27出售解体
			\|-
			\| 6 \|\| F20 \|\| Gurkha \|\| 廓尔喀人 \|\| 也称为卡斯族、卡族，是尼泊尔最主要的民族，占人口总数的1/3。属地中海人类型，骁勇善战 \|\| 法尔菲尔德造船厂 \|\| 1936.7.6 \|\| 1937.7.7 \|\| 1938.10.21 \|\| 1940.4.9在空袭中沉没
			\|-
			\| 7 \|\| F24 \|\| Maori \|\| 毛利人 \|\| 新西兰的原住民和少数民族，属于南岛语族-波利尼西亚人 \|\| 法尔菲尔德造船厂 \|\| 1936.7.6 \|\| 1937.9.2 \|\| 1939.1.2 \|\| 1942.2.12在空袭中沉没
			\|-
			\| 8 \|\| F59 \|\| Mashona \|\| 马绍纳人 \|\| 非洲南部民族之一，主要居住在津巴布韦中部、东北部,莫桑比克和博茨瓦纳等地，又称绍纳人 \|\| 维克斯·阿姆斯特朗造船厂 \|\| 1936.8.5 \|\| 1937.9.3 \|\| 1939.3.28 \|\| 1941.5.28在空袭中沉没
			\|-
			\| 9 \|\| F26 \|\| Matabele \|\| 马塔贝列人 \|\| 居住在非洲津巴布韦的祖鲁人 \|\| 斯科特造船厂 \|\| 1936.10.1 \|\| 1937.10.6 \|\| 1939.1.25 \|\| 1942.1.17被德国潜艇U454击沉
			\|-
			\| 10 \|\| F31 \|\| Mohawk \|\| 莫霍克人 \|\| 是易洛魁联盟中位于最东侧的北美原住民部族，起源于纽约州的莫霍克谷，历史上占据了包括从魁北克南部至安大略东部的地区，现代主要聚居于安大略湖和圣劳伦斯河一带 \|\| 约翰·艾萨克·桑尼罗夫特公司 \|\| 1936.7.16 \|\| 1937.10.15 \|\| 1938.9.7 \|\| 1941.4.16被意大利驱逐舰卢卡·特拉里戈用鱼雷击沉
			\|-
			\| 11 \|\| F36 \|\| Nubian \|\| 努比亚人 \|\| 非洲东北部苏丹和埃及南部的民族，从阿斯旺往南直到德巴是他们的主要活动地区，曾建立库施王国和古埃及第二十五王朝 \|\| 约翰·艾萨克·桑尼罗夫特公司 \|\| 1936.8.10 \|\| 1937.12.21 \|\| 1938.12.6 \|\| 1949.6.11出售解体
			\|-
			\| 12 \|\| F21 \|\| Punjabi \|\| [[旁遮普人]] \|\| 南亚巴基斯坦的主体民族，主要分布于巴基斯坦的旁遮普省，印度的旁遮普邦、哈里亚纳邦、拉贾斯坦邦、北方邦与克什米尔西部 \|\| 斯科特造船厂 \|\| 1936.10.1 \|\| 1937.12.18 \|\| 1939.3.29 \|\| 1942.5.1被战列舰英王乔治五世撞击沉没
			\|-
			\| 13 \|\| F82 \|\| Sikh \|\| 锡克人 \|\| 南亚印度信仰锡克教的旁遮普人，主要分布在印度北方地区，尤其是旁遮普邦，骁勇善战 \|\| 亚历山大·史蒂芬森父子造船厂 \|\| 1936.9.24 \|\| 1937.12.17 \|\| 1938.10.12 \|\| 1942.9.14被意大利岸防火炮击沉
			\|-
			\| 14 \|\| F33 \|\| Somali \|\| 索马里人 \|\| 非洲民族，按地域分为北、中、南、西4部分，是东北非索马里共和国的主体民族，另有部分人居住于埃塞俄比亚的欧加登地区 \|\| 斯旺·亨特造船厂 \|\| 1936.8.26 \|\| 1937.8.24 \|\| 1938.12.12 \|\| 1942.9.20被德国潜艇U703重创后拖曳时沉没
			\|-
			\| 15 \|\| F43 \|\| Tartar \|\| 鞑靼人 \|\| 俄罗斯民族之一，现在主要分布在鞑靼斯坦共和国，其先民可追溯到公元3-4世纪来自中亚地区的突厥部落和当地的芬-乌戈尔人 \|\| 斯旺·亨特造船厂 \|\| 1936.8.26 \|\| 1936.10.21 \|\| 1939.3.10 \|\| 1948.1.6出售解体
			\|-
			\| 16 \|\| F18 \|\| Zulu \|\| 祖鲁人 \|\| 祖鲁族是非洲的一个民族，主要居住于南非的夸祖鲁-纳托尔省，祖鲁王国是十九世纪南非的历史中的一个重要角色 \|\| 亚历山大·史蒂芬森父子造船厂 \|\| 1936.8.10 \|\| 1937.9.23 \|\| 1938.9.7 \|\| 1942.9.14在空袭中沉没
			\|-
			\| colspan=9 \| 服役于皇家加拿大海军
			\|-
			\| 17 \|\| G89 \|\| Iroquois \|\| 易洛魁人 \|\| 北美印第安人的一支，1570年组成易洛魁联盟，生活在美国纽约州、威斯康星州、宾夕法尼亚州、俄亥俄州，以及加拿大的安大略省和魁北克省 \|\| 维克斯-阿姆斯特朗造船厂 \|\| 1940.9.19 \|\| 1941.9.23 \|\| 1942.12.10 \|\| 1966年出售解体
			\|-
			\| 18 \|\| G07 \|\| Athabaskan \|\| 阿萨巴斯卡人 \|\| 德内人的一支，为加拿大西北部育空地区和美国阿拉斯加州的土著民族之一 \|\| 维克斯-阿姆斯特朗造船厂 \|\| 1940.10.31 \|\| 1941.11.18 \|\| 1943.2.3 \|\| 1944.4.29被德国鱼雷艇T24击沉
			\|-
			\| 19 \|\| G24 \|\| Huron \|\| 休伦人 \|\| 操易洛魁语的北美印第安人，住在圣罗伦斯河沿岸，聚成村落，有时设栅，村落由大型的树皮覆盖的房屋组成，每所房屋由若干具备母系亲属关系的家庭居住 \|\| 维克斯-阿姆斯特朗造船厂 \|\| 1941.7.15 \|\| 1942.6.25 \|\| 1943.7.28 \|\| 1965年出售解体
			\|-
			\| 20 \|\| G63 \|\| Haida \|\| [[海达人]] \|\| 居住在夏洛特皇夏洛特皇后群岛、不列颠哥伦比亚省王后群岛、不列颠哥伦比亚省、威尔士王子岛南部及阿拉斯加的印第安人，操海达语 \|\| 维克斯·阿姆斯特朗造船厂 \|\| 1941.9.29 \|\| 1942.8.25 \|\| 1943.9.18 \|\| 1964年作为博物馆舰被保存
			\|-
			\| 21 \|\| R10 \|\| Micmac \|\| 密克马克人 \|\| 加拿大东部沿海各省（新斯科舍省、新伯伦瑞克省、爱德华王子岛省）最大的印第安部落 \|\| 哈利法克斯造船厂 \|\| 1942.5.20 \|\| 1943.9.18 \|\| 1945.9.14 \|\| 1964年出售解体
			\|-
			\| 22 \|\| R96 \|\| Nootka \|\| 努特卡人 \|\| 北美西北太平洋沿岸印第安人。聚居于温哥华岛西南岸及华盛顿州西北顶端的夫拉特角 \|\| 哈利法克斯造船厂 \|\| 1942.5.20 \|\| 1944.4.26 \|\| 1946.8.9 \|\| 1964年出售解体
			\|-
			\| 23 \|\| R04 \|\| Cayuga \|\| 卡尤加人 \|\| 操易洛魁语的北美印第安人，易洛魁联盟成员，原住卡尤加湖附近地区，即今纽约州中部 \|\| 哈利法克斯造船厂 \|\| 1943.10.7 \|\| 1945.7.28 \|\| 1947.10.20 \|\| 1964年出售解体
			\|-
			\| 24 \|\| R79 \|\| Athabaskan \|\| 阿萨巴斯卡人 \|\| 德内人的一支，为加拿大西北部育空地区和美国阿拉斯加州的土著民族之一 \|\| 哈利法克斯造船厂 \|\| 1944.5.15 \|\| 1945.5.4 \|\| 1947.1.12 \|\| 1969年出售解体
			\|-
			\| colspan=9 \| 服役于澳大利亚皇家海军
			\|-
			\| 25 \|\| I30 \|\| Arunta \|\| 阿兰达人 \|\| 澳大利亚土著民族。又称阿龙塔人，原来居住在澳大利亚中部芬克河上游及其支流地区的原住民部落 \|\| 悉尼鹦鹉岛造船厂 \|\| 1939.11.15 \|\| 1940.11.30 \|\| 1942.4.30 \|\| 1969年出售解体，在前往布鲁肯湾的途中沉没
			\|-
			\| 26 \|\| I44 \|\| Warramunga \|\| 瓦拉蒙加人 \|\| 澳大利亚中部的原住民部落 \|\| 悉尼鹦鹉岛造船厂 \|\| 1940.2.10 \|\| 1942.2.2 \|\| 1942.11.23 \|\| 1963年出售解体
			\|-
			\| 27 \|\| I91 \|\| Bataan \|\| 巴丹 \|\| 原名库奈人(Kurnai，澳大利亚中部原住民，居住在维多利亚地区)，后因美国为纪念萨沃岛海战将一艘巴尔的摩级重巡改名“堪培拉”，表回礼为纪念巴丹半岛战役改名“巴丹” \|\| 悉尼鹦鹉岛造船厂 \|\| 1942.2.18 \|\| 1944.1.15 \|\| 1945.5.25 \|\| 1958年出售解体
			\|}

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{{隐藏|标题=作为博物馆舰保存的海达人号驱逐舰|内容=[[File:HMCS Haida.jpg|400px]]}}

部族级(英语：Tribal-class Destoryer)或用首舰称呼为阿弗利迪人级，是为第二次世界大战中服役的皇家海军、加拿大皇家海军和澳大利亚皇家海军建造的驱逐舰。最初是在轻舰队巡洋舰的设计研究中构思的，为了响应日本、意大利和德国的新设计，部族级演变成了快速、强大的驱逐舰，比以前的驱逐舰更强调火炮而不是鱼雷。部落在服役期间因其威力而受到船员和公众的钦佩，在服役期间往往成为声誉的象征。

作为英国皇家海军最现代化、最强大的护卫舰之一，部族级护卫舰在第二次世界大战的几乎所有战区都表现出色。只有少数部族级在战争中幸存下来，所有在英国服役的部族级驱逐舰随后都被废弃，而英联邦国家的部族级驱逐舰继续服役于冷战，其也在朝鲜战争中表现出色。目前只有一艘部族级驱逐舰[[海达人]]保留至今，它现在是加拿大安大略省汉密尔顿港的一艘博物馆船。
===设计历史===
{{隐藏|标题=标枪号驱逐舰上的同款双联Mk XII炮|内容=[[File:Mk XII mounting on HMS Javelin.jpg|400px]]}}

从1926年起，所有皇家海军驱逐舰都是以亚马逊级(HMS Amazon)和伏兵级(HMS Ambuscade)为基础设计建造的。在两次世界大战期间，武器和技术的进步意味着到20世纪30年代中期，这些“战间期标准”驱逐舰正被其他国家的驱逐舰设计所淘汰，尤其是来自日本、意大利和德国的设计。为了抵消这一趋势，海军部决定采用一种新型驱逐舰，重点是射击而非鱼雷战。该驱逐舰基于“设计V”，这是一艘小型舰队巡洋舰的设计研究（该设计的另一个变体演变为黛朵级巡洋舰）。这一设计设想了一艘1850吨重的船，速度为36.25节（67.14公里/小时；41.72英里/小时），续航里程为5500海里（10200公里；6300英里），并将五门4.7英寸双炮作为主要武器。

尽管该设计因其舰队巡洋舰的作用而被否绝，但到1935年8月，经过不少于八次的设计建议，它已经发展成为一级成熟的驱逐舰。其配备八门4.7英寸快速射击马克十二式火炮，安装在四个双安装座上，最大仰角为40°，由舰桥上的低角度（LA）指向器和高角度/低角度（HA/LA）测距指向器控制。为了提供近距离防空保护，该设计安装了四门Mark VII QF 2 “砰砰”炮安装架和两门四联维克斯.50英寸机炮。这些舰只引入了引信保持时钟和高角度火控计算机，该计算机被用于随后的所有英国战时驱逐舰。这些舰只还配备了四排鱼雷发射管。其被英国人认为是漂亮的船，因为有一个能提供良好耐波性的快船船头和两个倾斜的漏斗和桅杆。直到今天，其仍然认为是皇家海军最著名的军舰级别之一。
建设
1936年3月10日，英国皇家海军订购了七艘，6月9日订购了第二批九艘的两艘船队。澳大利亚皇家海军和加拿大皇家海军各订购了一艘。这八艘澳大利亚船只将在澳大利亚造船厂建造。其中三个完工，两个在1942年完工，一个在1945年完工，但其余的都被取消了。加拿大的订单是1940年从英国船厂订购的四艘船（1942年和1943年完成），1942年从哈利法克斯的加拿大船厂订购的另外四艘船。后者直到战后才完成。
1937年至1945年间，共有二十七艘部族级驱逐舰下水。不包括武器，每艘船的估计成本约为34万英镑，总成本为52万英镑。

===战时改进===
{{隐藏|标题=皇家加拿大海军海达人号的双联QF 4英寸MK XVI 舰炮|内容=[[File:Mk XVI naval guns of HMCS Haida.jpg|400px]]}}

皇家海军为部落级配备了大量的的防空武器；所有八门4.7英寸火炮都可以使用FKC计算机与具有预测火力的飞机交战，从而为战斗舰队的防空系统提供强大的增强。一门四门2pdr和两门四门维克斯机枪的近距离AA武器比以前的驱逐舰级有了显著的进步，比1939年大多数其他国家的近距离驱逐舰武器都要重。然而，战前，英国皇家海军认为驱逐舰将主要作为战斗舰队的护航舰，不会成为空袭的主要焦点，也不需要超过40度的主武器仰角。经验很快表明，当驱逐舰独立运作的时候，其极易成为成为德国空军攻击的主要目标，尤其是俯冲轰炸机。在失去阿弗利迪人号和廓尔喀人号后，剩下的船只被接管以改善局势。每艘船的“X”炮塔均有的一个4.7英寸的支架被拆除，取而代之的是HA/LA Mark XIX双支架上的两门QF 4英寸（102毫米）Mark XVI炮。主桅被砍掉，后漏斗被降低，以改善防空武器的射击弧线。随着它们的问世，增加了更有效的20毫米厄利孔机炮，最初增加并最终取代了.50英寸/12.7毫米机炮。深度电荷存储也增加了，从30个电荷增加到46个电荷。此外，该级最初存在给水箱泄漏的问题；这可以追溯到在恶劣天气下高速蒸汽时由结构应力引起的涡轮机叶片问题。

到1944年，四艘幸存的英国部族级获得了一个高高的格子前桅，用于携带293型雷达目标指示和291型空中预警雷达，测距仪指向器上增加了285型雷达。加拿大建造的前两艘部族级，密克马克人和努特卡人，配备了当时的标准武器，即三个4.7英寸的双安装座和一个4英寸的单双安装座，4.7英寸的安装座配备了改进的a.a.引信设置器，而加拿大建造的最后两个部落则配备了八门R.P.C. Mark XVI炮和四到六门博福斯40毫米炮，以及一个Mk VI导引头。

===战后经历===
战后，该级别的幸存者遇到了不同的命运：皇家海军的部落级在20世纪50年代退役，而在澳大利亚和加拿大海军服役的部落继续服役，许多部族级被改装为反潜驱逐舰。英国建造的加拿大部族级将其的4.7英寸火炮卸下，并在“a”和“B”位置获得了一对4英寸Mark XVI火炮，安装在两个底座上，以提高防空能力，一对用于反潜战的鱿鱼式迫击深弹，以及一对位于“X”位置的3英寸/50 Mark 33火炮，作为防空武器。传感器也因其新的作用而升级，经过改装，加拿大的部族级一直服役到20世纪60年代。

澳大利亚的两艘部落级，阿兰达人和瓦拉蒙加人，在20世纪50年代初进行了现代化改造。最后面的4.7英寸（120毫米）火炮支架被拆除，空间被修改为容纳鱿鱼反潜迫击炮。安装了新的声纳和雷达装置，后者需要用更坚固的格栅结构取代三脚架雷达桅杆。尽管现代化计划每艘船只需不到六个月的时间，但每艘船都需要两年的时间进行改装，而到那时，它们的改装已经过时。财政的捉襟见肘导致澳大利亚的第三艘部族级巴丹号没有现代化，加上人力短缺和快速过时，这三艘船在20世纪50年代末全部退役。

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