飞龙(装备) - 版本历史

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	\|1956年12月，鹰，第830海军航空中队，序列号WP337，个人编号378-J		\|1956年12月，鹰，第830海军航空中队，序列号WP337，个人编号378-J

2024年12月31日 (二) 08:57 Donnyjie

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	==装备简介==		==装备简介==
			[[File:Westland_Wyvern_prototype_in_flight_c1948.jpg\|缩略图\|右\|飞龙原型机，1948年。]]
	这款飞机最开始是作为攻击战斗机而被韦斯特兰公司提出的，设计跟P-39类似——那就是引擎在驾驶舱后面。而1944年11月，英国空军部发行N.11/44设计规范，要求研制一种以罗尔斯•罗伊斯公司的“鹰22”活塞发动机为动力的长程航母舰载战斗机，同时也要求机体可以安装涡桨发动机。以此同时皇家空军也有一个平行的设计，F.13/44，霍克公司当时提交了由暴风改进的P.1027，不过皇家空军由于决定未来战斗机采用喷气动力，此方案只好作罢。		这款飞机最开始是作为攻击战斗机而被韦斯特兰公司提出的，设计跟P-39类似——那就是引擎在驾驶舱后面。而1944年11月，英国空军部发行N.11/44设计规范，要求研制一种以罗尔斯•罗伊斯公司的“鹰22”活塞发动机为动力的长程航母舰载战斗机，同时也要求机体可以安装涡桨发动机。以此同时皇家空军也有一个平行的设计，F.13/44，霍克公司当时提交了由暴风改进的P.1027，不过皇家空军由于决定未来战斗机采用喷气动力，此方案只好作罢。

	最开始的设计最后是变成了比较传统的'''W.34'''，3500马力的“鹰”活塞发动机安装在机鼻，推动对转螺旋桨。它采用了前缘平直后缘略带弧度的半椭圆形机翼，机翼略带上反角形成倒海鸥形机翼。机翼内侧安装了面积巨大的“费尔雷年轻人襟翼”，外侧是传统而简单的襟翼和副翼。W.34安装4门西斯帕诺20毫米机翼机炮，机身下可以挂载鱼雷，机翼下可以挂载炸弹或火箭弹。		最开始的设计最后是变成了比较传统的'''W.34'''，3500马力的“鹰”活塞发动机安装在机鼻，推动对转螺旋桨。它采用了前缘平直后缘略带弧度的半椭圆形机翼，机翼略带上反角形成倒海鸥形机翼。机翼内侧安装了面积巨大的“杨曼襟翼”（Youngman Flap），外侧是传统而简单的襟翼和副翼。W.34安装4门西斯帕诺20毫米机翼机炮，机身下可以挂载鱼雷，机翼下可以挂载炸弹或火箭弹。

	~~{{外链图片\|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/Westland_Wyvern_prototype_in_flight_c1948.jpg\|宽度=500px}}~~

	1946年12月16日，试飞员哈罗德•彭罗斯驾驶原型机TS371完成了首飞。紧接着又制造了另外5架原型机和10架预生产型，预生产型被命名'''“飞龙”TF.1'''。除了首架原型机之外，所有的飞机都安装了弹射座椅。然而整个试飞工作相当的不顺利，事故频繁发生，最终导致两架原型机坠毁。其中这架首飞的原型机在1947年10月15日因螺旋桨轴承问题而损失，助理试飞员彼得·加纳少校丧生。		1946年12月16日，试飞员哈罗德•彭罗斯驾驶原型机TS371完成了首飞。紧接着又制造了另外5架原型机和10架预生产型，预生产型被命名'''“飞龙”TF.1'''。除了首架原型机之外，所有的飞机都安装了弹射座椅。然而整个试飞工作相当的不顺利，事故频繁发生，最终导致两架原型机坠毁。其中这架首飞的原型机在1947年10月15日因螺旋桨轴承问题而损失，助理试飞员彼得·加纳少校丧生。
			[[File:Westland_Wyvern_TF.2_Farnborough_13.09.53_edited-2.jpg\|缩略图\|右\|飞龙TF.2，1953年9月13日。]]
	经过研究韦斯特兰的工程师们认为，主要问题就出在发动机和螺旋桨上。很快他们就决定放弃活塞发动机，转而选用涡轮螺旋桨发动机。而N.12/45设计规范就催生了'''“飞龙”TF.2'''。当时可供“飞龙”选择的涡桨发动机有两种。罗•罗的“克莱德”和阿姆斯特朗•西德利的“蟒蛇”。此后一架“克莱德”原型机和两架“蟒蛇”原型机造了出来。第一架安装克莱德发动机的原型机编号VP120，于1945年1月18日首飞，结果试飞只进行了三分钟，座舱就已经由于燃料泄漏至排气管而满是烟雾了。这架飞机最终飞了50个小时，虽然随后的试飞表现不俗，但生产计划最终被取消，原因是罗尔斯·罗伊斯公司认为喷气式引擎才是未来，因而取消了这款引擎的计划。		经过研究韦斯特兰的工程师们认为，主要问题就出在发动机和螺旋桨上。很快他们就决定放弃活塞发动机，转而选用涡轮螺旋桨发动机。而N.12/45设计规范就催生了'''“飞龙”TF.2'''。当时可供“飞龙”选择的涡桨发动机有两种。罗•罗的“克莱德”和阿姆斯特朗•西德利的“蟒蛇”。此后一架“克莱德”原型机和两架“蟒蛇”原型机造了出来。第一架安装克莱德发动机的原型机编号VP120，于1945年1月18日首飞，结果试飞只进行了三分钟，座舱就已经由于燃料泄漏至排气管而满是烟雾了。这架飞机最终飞了50个小时，虽然随后的试飞表现不俗，但生产计划最终被取消，原因是罗尔斯·罗伊斯公司认为喷气式引擎才是未来，因而取消了这款引擎的计划。

	1949年3月22日，首架安装蟒蛇发动机的“飞龙”TF.2原型机VP109首飞。后生产了20架，但飞机还有很多可以改进的地方。1952年这款飞机被宣称随时准备服役，但最终并没有投入到任何中队。		1949年3月22日，首架安装蟒蛇发动机的“飞龙”TF.2原型机VP109首飞。后生产了20架，但飞机还有很多可以改进的地方。1952年这款飞机被宣称随时准备服役，但最终并没有投入到任何中队。
			[[File:Westland_Wyvern_S.4_VZ765_'181'_Stretton_25.06.55_edited-2.jpg\|缩略图\|右\|飞龙S.4，1955年6月25日。]]
	~~{{外链图片\|地址=https~~:~~//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2c/Westland_Wyvern_TF~~.~~2_Farnborough_13~~.09.~~53_edited~~-2.jpg\|~~宽度=500px}}~~

	游戏中的这架飞机型号其实是'''TF.4（后更为S.4'''）。1948年10月订购50架，1950年12月13架，1951年1月13架，最后是1951年2月11架。共生产98架（包括11架从TF.2改装而来的）。这种飞机跟前期型号相比又有不同。最明显的特征是去除了前部的发动机进气口，因此螺旋桨的桨毂盖也要大的多。为了提高纵向的稳定性在水平尾翼上加装了两片小型垂直安定面，修改了副翼，弹射座椅换成了马丁•贝克Mk2B，坐舱也得到了加强。后期的某些飞机还增加了带孔的俯冲减速板、三片式风挡和翼尖油箱。		游戏中的这架飞机型号其实是'''TF.4（后更为S.4'''）。1948年10月订购50架，1950年12月13架，1951年1月13架，最后是1951年2月11架。共生产98架（包括11架从TF.2改装而来的）。这种飞机跟前期型号相比又有不同。最明显的特征是去除了前部的发动机进气口，因此螺旋桨的桨毂盖也要大的多。为了提高纵向的稳定性在水平尾翼上加装了两片小型垂直安定面，修改了副翼，弹射座椅换成了马丁•贝克Mk2B，坐舱也得到了加强。后期的某些飞机还增加了带孔的俯冲减速板、三片式风挡和翼尖油箱。

	~~{{外链图片\|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/12/Westland_Wyvern_S.4_VZ765_%27181%27_Stretton_25.06.55_edited-2.jpg\|宽度=500px}}~~

	1953年5月“飞龙”进入皇家海军的813中队服役。皇家海军的其他几个装备“飞龙”的作战单位是827，830和831中队。1956年11月，813和830中队被投入到英国政府应对苏伊士危机的行动中，不过只有830中队投入了实战，在79次出击中损失了两架“飞龙”。1958年4月22日，813中队作为最后一个“飞龙”中队被解散，结束了这种飞机短命的服役生涯。		1953年5月“飞龙”进入皇家海军的813中队服役。皇家海军的其他几个装备“飞龙”的作战单位是827，830和831中队。1956年11月，813和830中队被投入到英国政府应对苏伊士危机的行动中，不过只有830中队投入了实战，在79次出击中损失了两架“飞龙”。1958年4月22日，813中队作为最后一个“飞龙”中队被解散，结束了这种飞机短命的服役生涯。
	~~[[文件:Wallpaper_4268_Aviation_Westland_Wyvern.jpg\|缩略图\|苏伊士运河战争期间从鹰号航空母舰上起飞的飞龙]]~~

	所有型号的“飞龙”，共生产了127架机身，124架飞机，这是因为最后三架采用“鹰”活塞发动机的VR138、-139和-140并没有真正完成。在服役和试飞期间，发生了68次事故，39架报废，13人丧生，包括两名皇家空军飞行员和一位美国海军飞行员。		所有型号的“飞龙”，共生产了127架机身，124架飞机，这是因为最后三架采用“鹰”活塞发动机的VR138、-139和-140并没有真正完成。在服役和试飞期间，发生了68次事故，39架报废，13人丧生，包括两名皇家空军飞行员和一位美国海军飞行员。

	~~'''性能参数'''~~		===性能参数（飞龙S.4）===
			[[文件:Wallpaper_4268_Aviation_Westland_Wyvern.jpg\|缩略图\|苏伊士运河战争期间从鹰号航空母舰上起飞的飞龙。]]
	*通性：<br />
	乘员：1<br />		乘员：1<br />
	长：12.88米<br />		长：12.88米<br />
第45行：		第38行：
	动力：一具阿姆斯特朗•西德利“蟒蛇”涡桨发动机，3560马力（2650千瓦）+1100磅力（4.893千牛）剩余推力<br />		动力：一具阿姆斯特朗•西德利“蟒蛇”涡桨发动机，3560马力（2650千瓦）+1100磅力（4.893千牛）剩余推力<br />
	螺旋桨：四叶罗托尔对转螺旋桨，直径4.0米<br />		螺旋桨：四叶罗托尔对转螺旋桨，直径4.0米<br />
	*性能：<br />
	最大速度：海平面333节（616千米每小时），10000英尺612千米每小时<br />		最大速度：海平面333节（616千米每小时），10000英尺612千米每小时<br />
	航程：1465千米<br />		航程：1465千米<br />
第52行：		第44行：
	翼载：291千克每平方米<br />		翼载：291千克每平方米<br />
	动力/重量：0.194当量轴马力/磅<br />		动力/重量：0.194当量轴马力/磅<br />
	*武器<br />		武器：4× 20毫米西斯帕诺Mk.V机炮（每翼两门）；16× RP-3翼下火箭弹；1× 航空鱼雷，或最多3000磅炸弹或水雷
	~~炮：四门20毫米西斯帕诺Mk~~.~~V机炮，每翼两门<br />~~
	~~火箭弹：16枚RP~~-~~3翼下火箭弹<br />~~
	~~投掷物：一枚Mk.15或Mk.17鱼雷<br />~~
	~~炸弹，最多3000磅炸弹或水雷<br />~~

	~~{{外链图片\|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/19/Wyvern_S4_Silh.jpg\|宽度=500px}}~~

	===涂装===		===涂装===
第64行：		第50行：

	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|~~<img src="~~		\|[[File:Wyvern Camouflague.jpg\|600px]]
	~~http~~:~~//img.wp.scn.ru/camms/ar/592/pics/9_11~~.jpg~~" width="800px"/>~~
	\|-		\|-
	\|~~1957年，福特基地，WCU，序列号VZ778，个人编号363-FD~~		\|
	\|-		\|-
	\|~~<img src="~~		\|{{#widget:ImgTag\|https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/83f4061fgw1f8xj6cnxn1j21kw0vetq8.jpg\|width=600px}}
	https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/83f4061fgw1f8xj6cnxn1j21kw0vetq8.jpg" width=~~"800px"/>~~
	\|-		\|-
	\|1956年12月，鹰，第830海军航空中队，序列号WP337，个人编号378-J		\|1956年12月，鹰，第830海军航空中队，序列号WP337，个人编号378-J
	\|-		\|-
	\|{{#widget:ImgTag\|src=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/83f4061fgw1f8xj6eepp8j21kw0pnar4.jpg\|width=~~800~~}}		\|{{#widget:ImgTag\|src=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/83f4061fgw1f8xj6eepp8j21kw0pnar4.jpg\|width=600px}}
	\|-		\|-
	\|1957年11月，鹰，第813海军航空中队，序列号WL879，个人编号278-J		\|1957年11月，鹰，第813海军航空中队，序列号WL879，个人编号278-J

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	\|1956年12月，鹰，第830海军航空中队，序列号WP337，个人编号378-J		\|1956年12月，鹰，第830海军航空中队，序列号WP337，个人编号378-J
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	\|~~<img~~ src="		\|{{#widget:ImgTag\|src=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/83f4061fgw1f8xj6eepp8j21kw0pnar4.jpg\|width=800}}
	https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/83f4061fgw1f8xj6eepp8j21kw0pnar4.jpg" width=~~"800px" />~~
	\|-		\|-
	\|1957年11月，鹰，第813海军航空中队，序列号WL879，个人编号278-J		\|1957年11月，鹰，第813海军航空中队，序列号WL879，个人编号278-J

2023年11月10日 (五) 05:10 Donnyjie

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	==游戏数据==		==游戏数据==
	{{装备		{{装备
	\|装备名称=飞龙		\|装备名称=飞龙(装备)
	\|开发时间=00:52:30		\|开发时间=00:52:30
	\|获得方式=装备开发		\|获得方式=装备开发

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2023-10-29T03:25:31Z

文字替换 -“http://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg”替换为“https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg”

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	\|1956年12月，鹰，第830海军航空中队，序列号WP337，个人编号378-J		\|1956年12月，鹰，第830海军航空中队，序列号WP337，个人编号378-J
	\|-		\|-
	\|<img src="		\|<img src="
	~~http~~://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/83f4061fgw1f8xj6eepp8j21kw0pnar4.jpg" width="800px" />		https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/83f4061fgw1f8xj6eepp8j21kw0pnar4.jpg" width="800px" />
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	\|1957年11月，鹰，第813海军航空中队，序列号WL879，个人编号278-J		\|1957年11月，鹰，第813海军航空中队，序列号WL879，个人编号278-J

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2023-09-21T03:09:20Z

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	\|1956年12月，鹰，第830海军航空中队，序列号WP337，个人编号378-J		\|1956年12月，鹰，第830海军航空中队，序列号WP337，个人编号378-J
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	\|<img src="		\|<img src="
	http://zjsnrwiki~~.oss-cn-hangzhou.aliyuncs~~.com/images/sinaimg/83f4061fgw1f8xj6eepp8j21kw0pnar4.jpg" width="800px" />		http://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/83f4061fgw1f8xj6eepp8j21kw0pnar4.jpg" width="800px" />
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	\|1957年11月，鹰，第813海军航空中队，序列号WL879，个人编号278-J		\|1957年11月，鹰，第813海军航空中队，序列号WL879，个人编号278-J

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	\|1956年12月，鹰，第830海军航空中队，序列号WP337，个人编号378-J		\|1956年12月，鹰，第830海军航空中队，序列号WP337，个人编号378-J
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	http://~~0v0~~.~~zjsnrwiki~~.com/images/sinaimg/83f4061fgw1f8xj6eepp8j21kw0pnar4.jpg" width="800px" />		http://zjsnrwiki.oss-cn-hangzhou.aliyuncs.com/images/sinaimg/83f4061fgw1f8xj6eepp8j21kw0pnar4.jpg" width="800px" />
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	\|1957年11月，鹰，第813海军航空中队，序列号WL879，个人编号278-J		\|1957年11月，鹰，第813海军航空中队，序列号WL879，个人编号278-J

Donnyjie：文本替换 - 替换“www.zjsnrwiki.com/images/”为“0v0.zjsnrwiki.com/images/”

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	\|1956年12月，鹰，第830海军航空中队，序列号WP337，个人编号378-J		\|1956年12月，鹰，第830海军航空中队，序列号WP337，个人编号378-J
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	http://~~www~~.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/83f4061fgw1f8xj6eepp8j21kw0pnar4.jpg" width="800px" />		http://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/83f4061fgw1f8xj6eepp8j21kw0pnar4.jpg" width="800px" />
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	\|1957年11月，鹰，第813海军航空中队，序列号WL879，个人编号278-J		\|1957年11月，鹰，第813海军航空中队，序列号WL879，个人编号278-J

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	\|1956年12月，鹰，第830海军航空中队，序列号WP337，个人编号378-J		\|1956年12月，鹰，第830海军航空中队，序列号WP337，个人编号378-J
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	\|1957年11月，鹰，第813海军航空中队，序列号WL879，个人编号278-J		\|1957年11月，鹰，第813海军航空中队，序列号WL879，个人编号278-J

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2024年12月31日 (二) 08:57 Donnyjie

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