H-34G反潜直升机 - 版本历史

Nexus Newton：/* 游戏相关 */

2024-02-19T12:31:10Z

游戏相关

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	== 游戏相关 ==		== 游戏相关 ==
	4铝最强反潜机，但是输出几乎可以忽略不计。{{总索引\|装备}}		4铝最强反潜机，但是输出几乎可以忽略不计。

			除此之外应注意：该装备虽然是个直升机，但不能用在航战/航巡上。

			{{总索引\|装备}}

	== 参考资料 ==		== 参考资料 ==

	[[分类:装备]]		[[分类:装备]]

2024年1月1日 (一) 16:13 Donnyjie

2024-01-01T16:13:25Z

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	== 装备简介 ==		== 装备简介 ==
	[[File:Sikorsky_HSS-1_Seabat_‘B6_-_OT-ZKF’.jpg\|400px\|缩略图\|右\|HSS-1/H-34G，序列号SA181，个人编号OT-ZKF，比利时海军涂装，1962年2月-1979年5月。这一架海蝠是法国南方飞机公司授权生产的版本，目前保存在布鲁塞尔航空博物馆。]]		[[File:Sikorsky_HSS-1_Seabat_‘B6_-_OT-ZKF’.jpg\|400px\|缩略图\|右\|HSS-1/SH-34G，序列号SA181，个人编号OT-ZKF，比利时海军涂装，1962年2月-1979年5月。这一架海蝠是法国南方飞机公司授权生产的版本，目前保存在布鲁塞尔航空博物馆。]]
	1950年代，随着苏联Z级、W级和Q级潜艇服役，美国的反潜体系漏洞百出——反潜舰已经追不上苏联潜艇的速度，而利用固定翼反潜机定位潜艇，又因为速度太快，来回搜索间隔时间较长，反潜效率也不高。海军看中了当时发展迅速的直升机，因为它们可以长时间悬停，解决了固定翼反潜机搜索间隔的问题。因此在1951年，海军开始公开招标反潜直升机。最终，西科斯基公司的S-58方案胜出，海军选用了两个变种，分别是反潜型HSS-1/SH-34G“海蝠”（Seabat）和运输型HUS-1/UH-34D“海马”（Seahorse）。		1950年代，随着苏联Z级、W级和Q级潜艇服役，美国的反潜体系漏洞百出——反潜舰已经追不上苏联潜艇的速度，而利用固定翼反潜机定位潜艇，又因为速度太快，来回搜索间隔时间较长，反潜效率也不高。海军看中了当时发展迅速的直升机，因为它们可以长时间悬停，解决了固定翼反潜机搜索间隔的问题。因此在1951年，海军开始公开招标反潜直升机。最终，西科斯基公司的S-58方案胜出，海军选用了两个变种，分别是反潜型HSS-1/SH-34G“海蝠”（Seabat）和运输型HUS-1/UH-34D“海马”（Seahorse）。

2024年1月1日 (一) 16:11 Donnyjie

2024-01-01T16:11:17Z

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	1950年代，随着苏联Z级、W级和Q级潜艇服役，美国的反潜体系漏洞百出——反潜舰已经追不上苏联潜艇的速度，而利用固定翼反潜机定位潜艇，又因为速度太快，来回搜索间隔时间较长，反潜效率也不高。海军看中了当时发展迅速的直升机，因为它们可以长时间悬停，解决了固定翼反潜机搜索间隔的问题。因此在1951年，海军开始公开招标反潜直升机。最终，西科斯基公司的S-58方案胜出，海军选用了两个变种，分别是反潜型HSS-1/SH-34G“海蝠”（Seabat）和运输型HUS-1/UH-34D“海马”（Seahorse）。		1950年代，随着苏联Z级、W级和Q级潜艇服役，美国的反潜体系漏洞百出——反潜舰已经追不上苏联潜艇的速度，而利用固定翼反潜机定位潜艇，又因为速度太快，来回搜索间隔时间较长，反潜效率也不高。海军看中了当时发展迅速的直升机，因为它们可以长时间悬停，解决了固定翼反潜机搜索间隔的问题。因此在1951年，海军开始公开招标反潜直升机。最终，西科斯基公司的S-58方案胜出，海军选用了两个变种，分别是反潜型HSS-1/SH-34G“海蝠”（Seabat）和运输型HUS-1/UH-34D“海马”（Seahorse）。

	H-34直升机的驾驶舱顶部有一个四叶主旋翼，而机尾左侧则有一个反扭矩旋翼；主旋翼和尾旋翼都可以折叠，以适应狭窄的舰上空间。直升机由一台R1820发动机提供动力，，功率1525hp，发动机放置在机头，以35°角安装，驱动位于驾驶舱后方的变速箱；由于发动机前置，双人驾驶舱也被抬高，飞行员也拥有良好的视界。机头靠下位置有两个大型发动机检修门，地勤可以从此进入发动机舱维护。直升机的起落架使用传统轮式起落架，两个主轮在前，一个尾轮在后。反潜型号可以携带一套吊放声纳系统和两枚Mark 43反潜鱼雷，而运输型号可以运送16名人员。		H-34直升机的驾驶舱顶部有一个四叶主旋翼，而机尾左侧则有一个反扭矩旋翼；主旋翼和尾旋翼都可以折叠，以适应狭窄的舰上空间。直升机由一台R1820发动机提供动力，功率1525hp，发动机放置在机头，以35°角安装，驱动位于驾驶舱后方的变速箱；由于发动机前置，双人驾驶舱也被抬高，飞行员也拥有良好的视界。机头靠下位置有两个大型发动机检修门，地勤可以从此进入发动机舱维护。直升机的起落架使用传统轮式起落架，两个主轮在前，一个尾轮在后。反潜型号可以携带一套吊放声纳系统和两枚Mark 43反潜鱼雷，而运输型号可以运送16名人员。

	1954年3月，XHSS-1原型机首飞，反响极好。随后不仅海军开始大批量采购，连陆军也表示有兴趣，采购了几批运输型号，称为UH-34“乔克托”（Choctaw）。在陆军的服役中，乔克托直升机大多被当作通用运输直升机使用，甚至还有改装成[[H-34直升机（武装）\|攻击直升机]]的衍生型号。H-34的各种改型活跃于整个越南战争，最后在70年代左右，海军的H-34被SH-3“海王”（Sea King）取代，陆军的H-34被UH-1“易洛魁”（Iroquois）取代。H-34的各种授权生产版本还远销海外，而在战场之外，S-58直升机也被民间大量使用，直到现在仍是市面上常见的型号。		1954年3月，XHSS-1原型机首飞，反响极好。随后不仅海军开始大批量采购，连陆军也表示有兴趣，采购了几批运输型号，称为UH-34“乔克托”（Choctaw）。在陆军的服役中，乔克托直升机大多被当作通用运输直升机使用，甚至还有改装成[[H-34直升机（武装）\|攻击直升机]]的衍生型号。H-34的各种改型活跃于整个越南战争，最后在70年代左右，海军的H-34被SH-3“海王”（Sea King）取代，陆军的H-34被UH-1“易洛魁”（Iroquois）取代。H-34的各种授权生产版本还远销海外，而在战场之外，S-58直升机也被民间大量使用，直到现在仍是市面上常见的型号。

2024年1月1日 (一) 16:03 Donnyjie

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	H-34直升机的驾驶舱顶部有一个四叶主旋翼，而机尾左侧则有一个反扭矩旋翼；主旋翼和尾旋翼都可以折叠，以适应狭窄的舰上空间。直升机由一台R1820发动机提供动力，，功率1525hp，发动机放置在机头，以35°角安装，驱动位于驾驶舱后方的变速箱；由于发动机前置，双人驾驶舱也被抬高，飞行员也拥有良好的视界。机头靠下位置有两个大型发动机检修门，地勤可以从此进入发动机舱维护。直升机的起落架使用传统轮式起落架，两个主轮在前，一个尾轮在后。反潜型号可以携带一套吊放声纳系统和两枚Mark 43反潜鱼雷，而运输型号可以运送16名人员。		H-34直升机的驾驶舱顶部有一个四叶主旋翼，而机尾左侧则有一个反扭矩旋翼；主旋翼和尾旋翼都可以折叠，以适应狭窄的舰上空间。直升机由一台R1820发动机提供动力，，功率1525hp，发动机放置在机头，以35°角安装，驱动位于驾驶舱后方的变速箱；由于发动机前置，双人驾驶舱也被抬高，飞行员也拥有良好的视界。机头靠下位置有两个大型发动机检修门，地勤可以从此进入发动机舱维护。直升机的起落架使用传统轮式起落架，两个主轮在前，一个尾轮在后。反潜型号可以携带一套吊放声纳系统和两枚Mark 43反潜鱼雷，而运输型号可以运送16名人员。

	1954年3月，XHSS-~~1原型机首飞，反响极好。随后不仅海军开始大批量采购，连陆军也表示有兴趣，后来S-58也发展出了陆军型号，称为UH~~-34“乔克托”（Choctaw）。在陆军的服役中，乔克托直升机大多被当作通用运输直升机使用，甚至还有改装成[[H-34直升机（武装）\|攻击直升机]]的衍生型号。H-34的各种改型活跃于整个越南战争，最后在70年代左右，海军的H-34被SH-3“海王”（Sea King）取代，陆军的H-34被UH-1“易洛魁”（Iroquois）取代。H-34的各种授权生产版本还远销海外，而在战场之外，S-58直升机也被民间大量使用，直到现在仍是市面上常见的型号。		1954年3月，XHSS-1原型机首飞，反响极好。随后不仅海军开始大批量采购，连陆军也表示有兴趣，采购了几批运输型号，称为UH-34“乔克托”（Choctaw）。在陆军的服役中，乔克托直升机大多被当作通用运输直升机使用，甚至还有改装成[[H-34直升机（武装）\|攻击直升机]]的衍生型号。H-34的各种改型活跃于整个越南战争，最后在70年代左右，海军的H-34被SH-3“海王”（Sea King）取代，陆军的H-34被UH-1“易洛魁”（Iroquois）取代。H-34的各种授权生产版本还远销海外，而在战场之外，S-58直升机也被民间大量使用，直到现在仍是市面上常见的型号。

	== 游戏相关 ==		== 游戏相关 ==

2024年1月1日 (一) 16:00 Donnyjie

2024-01-01T16:00:10Z

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	== 装备简介 ==		== 装备简介 ==
			[[File:Sikorsky_HSS-1_Seabat_‘B6_-_OT-ZKF’.jpg\|400px\|缩略图\|右\|HSS-1/H-34G，序列号SA181，个人编号OT-ZKF，比利时海军涂装，1962年2月-1979年5月。这一架海蝠是法国南方飞机公司授权生产的版本，目前保存在布鲁塞尔航空博物馆。]]
	1950年代，随着苏联Z级、W级和Q级潜艇服役，美国的反潜体系漏洞百出——反潜舰已经追不上苏联潜艇的速度，而利用固定翼反潜机定位潜艇，又因为速度太快，来回搜索间隔时间较长，反潜效率也不高。海军看中了当时发展迅速的直升机，因为它们可以长时间悬停，解决了固定翼反潜机搜索间隔的问题。因此在1951年，海军开始公开招标反潜直升机。最终，西科斯基公司的S-58方案胜出，海军选用了两个变种，分别是反潜型HSS-1/SH-34G“海蝠”（Seabat）和运输型HUS-1/UH-34D“海马”（Seahorse）。		1950年代，随着苏联Z级、W级和Q级潜艇服役，美国的反潜体系漏洞百出——反潜舰已经追不上苏联潜艇的速度，而利用固定翼反潜机定位潜艇，又因为速度太快，来回搜索间隔时间较长，反潜效率也不高。海军看中了当时发展迅速的直升机，因为它们可以长时间悬停，解决了固定翼反潜机搜索间隔的问题。因此在1951年，海军开始公开招标反潜直升机。最终，西科斯基公司的S-58方案胜出，海军选用了两个变种，分别是反潜型HSS-1/SH-34G“海蝠”（Seabat）和运输型HUS-1/UH-34D“海马”（Seahorse）。

	海蝠直升机的驾驶舱顶部有一个四叶主旋翼，而机尾左侧则有一个反扭矩旋翼；主旋翼和尾旋翼都可以折叠，以适应狭窄的舰上空间。直升机由一台R1820发动机提供动力，，功率1525hp，发动机放置在机头，以35°角安装，驱动位于驾驶舱后方的变速箱；由于发动机前置，双人驾驶舱也被抬高，飞行员也拥有良好的视界。机头靠下位置有两个大型发动机检修门，地勤可以从此进入发动机舱维护。直升机的起落架使用传统轮式起落架，两个主轮在前，一个尾轮在后。反潜型号可以携带一套吊放声纳系统和两枚Mark 43反潜鱼雷，而运输型号可以运送16名人员。		H-34直升机的驾驶舱顶部有一个四叶主旋翼，而机尾左侧则有一个反扭矩旋翼；主旋翼和尾旋翼都可以折叠，以适应狭窄的舰上空间。直升机由一台R1820发动机提供动力，，功率1525hp，发动机放置在机头，以35°角安装，驱动位于驾驶舱后方的变速箱；由于发动机前置，双人驾驶舱也被抬高，飞行员也拥有良好的视界。机头靠下位置有两个大型发动机检修门，地勤可以从此进入发动机舱维护。直升机的起落架使用传统轮式起落架，两个主轮在前，一个尾轮在后。反潜型号可以携带一套吊放声纳系统和两枚Mark 43反潜鱼雷，而运输型号可以运送16名人员。

	1954年3月，XHSS-1原型机首飞，反响极好。随后不仅海军开始大批量采购，连陆军也表示有兴趣，后来S-~~58也发展出了陆军型号，定型为UH~~-34“乔克托”（Choctaw）。在陆军的服役中，乔克托直升机大多被当作通用运输直升机使用，甚至还有改装成[[H-34直升机（武装）\|攻击直升机]]的衍生型号。H-34的各种改型活跃于整个越南战争，最后在70年代左右，海军的H-34被SH-3“海王”（Sea King）取代，陆军的H-34被UH-~~1“易洛魁”（Iroquois）取代。在战场之外，S~~-58直升机也被民间大量使用，直到现在仍是市面上常见的型号。		1954年3月，XHSS-1原型机首飞，反响极好。随后不仅海军开始大批量采购，连陆军也表示有兴趣，后来S-58也发展出了陆军型号，称为UH-34“乔克托”（Choctaw）。在陆军的服役中，乔克托直升机大多被当作通用运输直升机使用，甚至还有改装成[[H-34直升机（武装）\|攻击直升机]]的衍生型号。H-34的各种改型活跃于整个越南战争，最后在70年代左右，海军的H-34被SH-3“海王”（Sea King）取代，陆军的H-34被UH-1“易洛魁”（Iroquois）取代。H-34的各种授权生产版本还远销海外，而在战场之外，S-58直升机也被民间大量使用，直到现在仍是市面上常见的型号。

	== 游戏相关 ==		== 游戏相关 ==

Donnyjie：/* 装备简介 */

2024-01-01T06:09:26Z

装备简介

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	== 装备简介 ==		== 装备简介 ==
	H-~~34为美国军方的称呼，西科斯基公司称为S~~-~~58，S~~-~~58是西科斯基公司与1954年首飞的一款活塞发动机直升机，也是S~~-~~55的升级版本，在1970年换装涡轮发动机进行试飞。~~		1950年代，随着苏联Z级、W级和Q级潜艇服役，美国的反潜体系漏洞百出——反潜舰已经追不上苏联潜艇的速度，而利用固定翼反潜机定位潜艇，又因为速度太快，来回搜索间隔时间较长，反潜效率也不高。海军看中了当时发展迅速的直升机，因为它们可以长时间悬停，解决了固定翼反潜机搜索间隔的问题。因此在1951年，海军开始公开招标反潜直升机。最终，西科斯基公司的S-58方案胜出，海军选用了两个变种，分别是反潜型HSS-1/SH-34G“海蝠”（Seabat）和运输型HUS-1/UH-34D“海马”（Seahorse）。
	~~在最早，S~~-58是为满足海军反潜要求而设计的直升机，在与其他公司的竞标中西科斯基公司胜出。事实上这也是美国海军早期探索直升机反潜作战体系时使用的飞机，也是“通用多用途直升机”思想的早期产物。S-58曾服役于25个国家，并出现过多个军用/民用版本，作为军用直升机它曾广泛服役与陆军，海军和海军陆战队。由于发动机前置，驾驶舱也被抬高，给飞行员一种高人一等的感觉，然而这么做是为了扩大飞行员视界并且抬高意味着体积增大，被击中可能性增大，后来的海军直升机都没有出现过这种抬高驾驶舱的设计。
	~~游戏中的H~~-~~34G其实是不严谨的说法，在美国海军有YSH~~-~~34G和SH~~-~~34G这两种G型号。这两种都来源于早期原型代号HSS~~-~~1的反潜型。~~		海蝠直升机的驾驶舱顶部有一个四叶主旋翼，而机尾左侧则有一个反扭矩旋翼；主旋翼和尾旋翼都可以折叠，以适应狭窄的舰上空间。直升机由一台R1820发动机提供动力，，功率1525hp，发动机放置在机头，以35°角安装，驱动位于驾驶舱后方的变速箱；由于发动机前置，双人驾驶舱也被抬高，飞行员也拥有良好的视界。机头靠下位置有两个大型发动机检修门，地勤可以从此进入发动机舱维护。直升机的起落架使用传统轮式起落架，两个主轮在前，一个尾轮在后。反潜型号可以携带一套吊放声纳系统和两枚Mark 43反潜鱼雷，而运输型号可以运送16名人员。

			1954年3月，XHSS-1原型机首飞，反响极好。随后不仅海军开始大批量采购，连陆军也表示有兴趣，后来S-58也发展出了陆军型号，定型为UH-34“乔克托”（Choctaw）。在陆军的服役中，乔克托直升机大多被当作通用运输直升机使用，甚至还有改装成[[H-34直升机（武装）\|攻击直升机]]的衍生型号。H-34的各种改型活跃于整个越南战争，最后在70年代左右，海军的H-34被SH-3“海王”（Sea King）取代，陆军的H-34被UH-1“易洛魁”（Iroquois）取代。在战场之外，S-58直升机也被民间大量使用，直到现在仍是市面上常见的型号。

	== 游戏相关 ==		== 游戏相关 ==

Ylsk：/* 游戏相关 */

2023-07-31T12:55:21Z

游戏相关

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	== 游戏相关 ==		== 游戏相关 ==
			4铝最强反潜机，但是输出几乎可以忽略不计。{{总索引\|装备}}
	{{总索引\|装备}}

	== 参考资料 ==		== 参考资料 ==

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厄尼：/* 装备简介 */

2022-01-10T10:28:53Z

装备简介

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	== 装备简介 ==		== 装备简介 ==
			H-34为美国军方的称呼，西科斯基公司称为S-58，S-58是西科斯基公司与1954年首飞的一款活塞发动机直升机，也是S-55的升级版本，在1970年换装涡轮发动机进行试飞。
			在最早，S-58是为满足海军反潜要求而设计的直升机，在与其他公司的竞标中西科斯基公司胜出。事实上这也是美国海军早期探索直升机反潜作战体系时使用的飞机，也是“通用多用途直升机”思想的早期产物。S-58曾服役于25个国家，并出现过多个军用/民用版本，作为军用直升机它曾广泛服役与陆军，海军和海军陆战队。由于发动机前置，驾驶舱也被抬高，给飞行员一种高人一等的感觉，然而这么做是为了扩大飞行员视界并且抬高意味着体积增大，被击中可能性增大，后来的海军直升机都没有出现过这种抬高驾驶舱的设计。
			游戏中的H-34G其实是不严谨的说法，在美国海军有YSH-34G和SH-34G这两种G型号。这两种都来源于早期原型代号HSS-1的反潜型。

	== 游戏相关 ==		== 游戏相关 ==

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2022-01-06T08:29:33Z

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== 游戏数据 ==
{{装备
|装备名称 = H-34G反潜直升机
|开发时间 = 不可开发
|其他获得方式 = [[战利品]]兑换
|备注 =
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== 游戏相关 ==

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== 参考资料 ==

[[分类:装备]]

H-34G反潜直升机 - 版本历史

Nexus Newton：​/* 游戏相关 */

2024年1月1日 (一) 16:13 Donnyjie

2024年1月1日 (一) 16:11 Donnyjie

2024年1月1日 (一) 16:03 Donnyjie

2024年1月1日 (一) 16:00 Donnyjie

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