Me-163（BT） - 版本历史

Ylsk：/* 游戏相关 */

2023-07-31T13:29:21Z

游戏相关

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	== 游戏相关 ==		== 游戏相关 ==
			轰炸，制空，穿甲，样样都会，样样不高不低{{总索引\|装备}}
	{{总索引\|装备}}

	== 参考资料 ==		== 参考资料 ==

	[[分类:装备]]		[[分类:装备]]

2022年3月23日 (三) 10:50 Donnyjie

2022-03-23T10:50:07Z

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	== 装备简介 ==		== 装备简介 ==
	主条目：[[~~FW-190（BT）~~]]		主条目：[[FW190（BT）]]

	在可查阅的AVA哥廷根的文档中有描述装备有翼下挂载两枚BT 1000鱼雷型炸弹的Me 163B模型的照片和相关文件。		在可查阅的AVA哥廷根的文档中有描述装备有翼下挂载两枚BT 1000鱼雷型炸弹的Me 163B模型的照片和相关文件。

2022年3月23日 (三) 10:48 Donnyjie

2022-03-23T10:48:37Z

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	== 装备简介 ==		== 装备简介 ==
	~~在可查阅的AVA哥廷根的文档中发现了描述装备有翼下挂载两枚BT~~ 1000鱼雷型炸弹的Me 163B模型的照片和相关文件。从梅塞施密特在上阿玛高镇的项目办公室和1944年2月18日的AVA的文件中可以看出，这显然是按照威利·梅塞施密特教授的意愿，紧急进行带有翼下挂载的Me 163B的风洞测试，因为火箭动力飞机计划尽早用于打击舰船目标。这些文件被标注为最紧急的文件。从各种AVA报告中可以明显看出，梅塞施密特项目办公室的迪普林·休伯特（Dipl-Ing Hubert）负责这项工作。在容克飞机工厂于1944年9月22日与AVA的通信中，提到允许在容克的风洞中进行测试，其中来自容克工厂的信息涉及在梅塞施米特战斗机上进行的测试，该战斗机具有翼下挂载。这些测试是由容克公司在挂载两枚BT 700（比BT 1000小）的Me 163B上进行的，这使Me 163B能够在常规的轮式滑车上起飞。据说，1944年12月在容克用BT模型进行了起飞试验，但没有发现关于试验进展的文件。		主条目：[[FW-190（BT）]]

			在可查阅的AVA哥廷根的文档中有描述装备有翼下挂载两枚BT 1000鱼雷型炸弹的Me 163B模型的照片和相关文件。

			从梅塞施密特在上阿玛高镇的项目办公室和1944年2月18日的AVA的文件中可以看出，这显然是按照威利·梅塞施密特教授的意愿，紧急进行带有翼下挂载的Me 163B的风洞测试，因为火箭动力飞机计划尽早用于打击舰船目标。这些文件被标注为最紧急的文件。从各种AVA报告中可以明显看出，梅塞施密特项目办公室的迪普林·休伯特（Dipl-Ing Hubert）负责这项工作。在容克飞机工厂于1944年9月22日与AVA的通信中，提到允许在容克的风洞中进行测试，其中来自容克工厂的信息涉及在梅塞施米特战斗机上进行的测试，该战斗机具有翼下挂载。这些测试是由容克公司在挂载两枚BT 700（比BT 1000小）的Me 163B上进行的，这使Me 163B能够在常规的轮式滑车上起飞。据说，1944年12月在容克用BT模型进行了起飞试验，但没有发现关于试验进展的文件。

	这些名为BT的空射武器（后缀数字表示重量）用于打击地面和海上目标，是由前Forschungsanstalt（研究所）Graf Zippelin或斯图加特-鲁伊特的FGZ研发的。鱼雷炸弹部分由位于莫恩希姆/阿尔萨斯的Tripel Werke工厂制造。高爆装药由Boostedt的Luft -MunitionSanstalt（空中弹药研究所）提供，推进装置由一台莱茵金属-博尔希固体推进剂火箭发动机组成。BT炸弹的投掷是通过所谓的“Schleuderwurf”（弹射器投掷）方法，借助ReflectionVisier（反射式炸弹瞄准具）或专门为其开发的Revi进行。根据攻击高度，投放距离可达3000米（9840英尺）。		这些名为BT的空射武器（后缀数字表示重量）用于打击地面和海上目标，是由前Forschungsanstalt（研究所）Graf Zippelin或斯图加特-鲁伊特的FGZ研发的。鱼雷炸弹部分由位于莫恩希姆/阿尔萨斯的Tripel Werke工厂制造。高爆装药由Boostedt的Luft -MunitionSanstalt（空中弹药研究所）提供，推进装置由一台莱茵金属-博尔希固体推进剂火箭发动机组成。BT炸弹的投掷是通过所谓的“Schleuderwurf”（弹射器投掷）方法，借助ReflectionVisier（反射式炸弹瞄准具）或专门为其开发的Revi进行。根据攻击高度，投放距离可达3000米（9840英尺）。

猫失前爪：/* 装备简介 */

2022-03-21T11:09:11Z

装备简介

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	为了提高搭载能力，计划使用铁路发射Me-163，火箭推进的平板车相当于一个弹射器，另有图纸显示挂加装额外的推火箭和燃料罐。		为了提高搭载能力，计划使用铁路发射Me-163，火箭推进的平板车相当于一个弹射器，另有图纸显示挂加装额外的推火箭和燃料罐。


			内容扩充

			[[文件:281.jpg\|缩略图\|图纸]]

			[[文件:251.jpg\|缩略图\|模型1]]
			[[文件:261.jpg\|缩略图\|模型2]]

			[[文件:283.jpg\|缩略图\|滑车模型]]

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Dairen：/* 装备简介 */

2022-03-13T10:05:08Z

装备简介

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	== 装备简介 ==		== 装备简介 ==
			在可查阅的AVA哥廷根的文档中发现了描述装备有翼下挂载两枚BT 1000鱼雷型炸弹的Me 163B模型的照片和相关文件。从梅塞施密特在上阿玛高镇的项目办公室和1944年2月18日的AVA的文件中可以看出，这显然是按照威利·梅塞施密特教授的意愿，紧急进行带有翼下挂载的Me 163B的风洞测试，因为火箭动力飞机计划尽早用于打击舰船目标。这些文件被标注为最紧急的文件。从各种AVA报告中可以明显看出，梅塞施密特项目办公室的迪普林·休伯特（Dipl-Ing Hubert）负责这项工作。在容克飞机工厂于1944年9月22日与AVA的通信中，提到允许在容克的风洞中进行测试，其中来自容克工厂的信息涉及在梅塞施米特战斗机上进行的测试，该战斗机具有翼下挂载。这些测试是由容克公司在挂载两枚BT 700（比BT 1000小）的Me 163B上进行的，这使Me 163B能够在常规的轮式滑车上起飞。据说，1944年12月在容克用BT模型进行了起飞试验，但没有发现关于试验进展的文件。

			这些名为BT的空射武器（后缀数字表示重量）用于打击地面和海上目标，是由前Forschungsanstalt（研究所）Graf Zippelin或斯图加特-鲁伊特的FGZ研发的。鱼雷炸弹部分由位于莫恩希姆/阿尔萨斯的Tripel Werke工厂制造。高爆装药由Boostedt的Luft -MunitionSanstalt（空中弹药研究所）提供，推进装置由一台莱茵金属-博尔希固体推进剂火箭发动机组成。BT炸弹的投掷是通过所谓的“Schleuderwurf”（弹射器投掷）方法，借助ReflectionVisier（反射式炸弹瞄准具）或专门为其开发的Revi进行。根据攻击高度，投放距离可达3000米（9840英尺）。

			有趣的是，BT 700的无动力版本被开发用于Fw-190，以打击海军舰艇和商船，它不是直接命中目标而是潜入水下前进60-80米（200-260英尺）再爆炸。三个尾翼在炸弹下降过程中起到稳定作用，在入水时会分离。装有两种保险丝，一种在水下路径期间激活，另一种在水线以上直接命中时激活。BT 700 C2的总长度为3.358米（11英尺）最大直径径45.6厘米（18英寸），重量700千克（1543磅），其中装药375千克（827磅）。

			除了形状相似的BT 200C1和C2（含105千克（231磅）炸药）、BT 400 C1和C2（含215千克（474磅）炸药、BT 700 C1和C2以及BT 1000外，最重的是BT 1400，由薄壁钢板制成，其尾翼在与水面撞击时通过电焰火方式炸掉，而不是和其他鱼雷炸弹一样通过剪切螺钉。

			为了提高搭载能力，计划使用铁路发射Me-163，火箭推进的平板车相当于一个弹射器，另有图纸显示挂加装额外的推火箭和燃料罐。

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