V方案 - 版本历史

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Fantasia：/* 台词解析 */

2025-07-01T02:13:33Z

台词解析

←上一版本		2025年7月1日 (二) 10:13的版本
第166行：		第166行：
	夜间3——“'''火力才是战列舰唯一最重要的指标。只有具备了足够的火力，才能避免柯尼希格雷茨悲剧的重演。'''”		夜间3——“'''火力才是战列舰唯一最重要的指标。只有具备了足够的火力，才能避免柯尼希格雷茨悲剧的重演。'''”
	:“柯尼希格雷茨悲剧”指的是历史上1866年普奥战争中普鲁士战胜奥地利帝国的关键性战役——柯尼希格雷茨战役（Battle of Königgrätz），国内部分文献也将其翻译为“克雷格尼茨战役”。		:“柯尼希格雷茨悲剧”指的是历史上1866年普奥战争中普鲁士战胜奥地利帝国的关键性战役——柯尼希格雷茨战役（Battle of Königgrätz），国内部分文献也将其翻译为“克雷格尼茨战役”。
	:1866年7月3日，普奥双方在奥地利境内的柯尼希格雷茨爆发激战，最终普鲁士凭借着老毛奇等普鲁士将领的战术战胜了奥地利帝国，而且此次战斗普鲁士仅有约9000人阵亡，而奥地利的阵亡人数却高达4.4万人，也成了当时欧洲战争中双方伤亡交换比例最高的一场战役。在此战战败后，奥地利帝国已经无力再与普鲁士战斗，在三周后便与普鲁士签订停战协议，同时普奥战争的失败也是后面促成奥地利与匈牙利结成二元帝国（也就是奥匈帝国）的主要原因之一。		:1866年7月3日，普奥双方在奥地利境内的柯尼希格雷茨爆发激战，最终普鲁士凭借着老毛奇和罗恩等普鲁士将领的战术战胜了奥地利帝国，而且此次战斗普鲁士仅有约9000人阵亡，而奥地利的阵亡人数却高达4.4万人，也成了当时欧洲战争中双方伤亡交换比例最高的一场战役。在此战战败后，奥地利帝国已经无力再与普鲁士战斗，在三周后便与普鲁士签订停战协议，同时普奥战争的失败也是后面促成奥地利与匈牙利结成二元帝国（也就是奥匈帝国）的主要原因之一。
	:战争结束后，奥地利方面认为此战失败的主要原因一是炮兵前置，导致在普鲁士的攻势下损失惨重，难以为步兵提供火力支援；二是步兵的单兵火力劣于普鲁士。此后陆军方面将“避免柯尼希格雷茨悲剧的重演”当成了口头禅，并试图打造成一支彻头彻尾的重火力部队，不过受制于财政预算，大部分的设想都未能实现。		:战争结束后，奥地利方面认为此战失败的主要原因一是炮兵前置，导致在普鲁士的攻势下损失惨重，难以为步兵提供火力支援；二是步兵的单兵火力劣于普鲁士。此后陆军方面将“避免柯尼希格雷茨悲剧的重演”当成了口头禅，并试图打造成一支彻头彻尾的重火力部队，不过受制于财政预算，大部分的设想都未能实现。

Fantasia：/* 设计背景 */

2025-02-20T06:24:48Z

设计背景

←上一版本		2025年2月20日 (四) 14:24的版本
第49行：		第49行：

	===设计背景===		===设计背景===
	在1910年代，奥匈帝国的海军建军策略是在主力舰数量上与意大利海军相当，并保持在地中海的军事存在。奥匈和意大利双方因此展开了主力舰军备竞赛——意大利建造[[安德烈亚·多利亚]]级无畏舰应对奥匈帝国的[[联合力量]]级无畏舰，奥匈帝国又准备建造装备35cm主炮的君主代舰级（改特格霍夫级）超无畏舰压倒意大利，而意大利为此又设计了装备381mm主炮的卡拉乔洛级。不过，这种竞赛被1914年爆发的第一次世界大战中断了，各方的战舰设计师也得以从实战中评价各种设计的得失。		在1910年代，奥匈帝国的海军建军策略是在主力舰数量上与意大利海军相当，并保持在地中海的军事存在。奥匈和意大利双方因此展开了主力舰军备竞赛——意大利建造[[安德烈亚·多利亚]]级无畏舰应对奥匈帝国的[[联合力量]]级无畏舰，奥匈帝国又准备建造装备35cm主炮的君主代舰级（改特格霍夫级）超无畏舰压倒意大利，而意大利为此又设计了装备381mm主炮的[[卡拉乔洛\|卡拉乔洛级]]。不过，这种竞赛被1914年爆发的第一次世界大战中断了，各方的战舰设计师也得以从实战中评价各种设计的得失。

	1914年12月英德双方海军的福克兰群岛海战给各国留下了深刻的印象，以英国皇家海军无敌号（HMS Invincible）和[[不屈]]号作为新兴舰种的战列巡洋舰也在本战首秀中证明了自己的价值。奥匈帝国海军部自然也注意到了这个趋势，指示总部位于波拉，主管战舰设计的海军技术委员会设计新型战列巡洋舰。		1914年12月英德双方海军的福克兰群岛海战给各国留下了深刻的印象，以英国皇家海军无敌号（HMS Invincible）和[[不屈]]号作为新兴舰种的战列巡洋舰也在本战首秀中证明了自己的价值。奥匈帝国海军部自然也注意到了这个趋势，指示总部位于波拉，主管战舰设计的海军技术委员会设计新型战列巡洋舰。

Fantasia：/* 设计背景 */

2025-02-20T06:23:53Z

设计背景

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第51行：		第51行：
	在1910年代，奥匈帝国的海军建军策略是在主力舰数量上与意大利海军相当，并保持在地中海的军事存在。奥匈和意大利双方因此展开了主力舰军备竞赛——意大利建造[[安德烈亚·多利亚]]级无畏舰应对奥匈帝国的[[联合力量]]级无畏舰，奥匈帝国又准备建造装备35cm主炮的君主代舰级（改特格霍夫级）超无畏舰压倒意大利，而意大利为此又设计了装备381mm主炮的卡拉乔洛级。不过，这种竞赛被1914年爆发的第一次世界大战中断了，各方的战舰设计师也得以从实战中评价各种设计的得失。		在1910年代，奥匈帝国的海军建军策略是在主力舰数量上与意大利海军相当，并保持在地中海的军事存在。奥匈和意大利双方因此展开了主力舰军备竞赛——意大利建造[[安德烈亚·多利亚]]级无畏舰应对奥匈帝国的[[联合力量]]级无畏舰，奥匈帝国又准备建造装备35cm主炮的君主代舰级（改特格霍夫级）超无畏舰压倒意大利，而意大利为此又设计了装备381mm主炮的卡拉乔洛级。不过，这种竞赛被1914年爆发的第一次世界大战中断了，各方的战舰设计师也得以从实战中评价各种设计的得失。

	1914年12月英德双方海军的福克兰群岛海战给各国留下了深刻的印象，以英国皇家海军无敌号（HMS Invincible）和[[不屈]]号作为新兴的舰种的战列巡洋舰也在本战首秀中证明了自己的价值。奥匈帝国海军部自然也注意到了这个趋势，指示总部位于波拉，主管战舰设计的海军技术委员会设计新型战列巡洋舰。		1914年12月英德双方海军的福克兰群岛海战给各国留下了深刻的印象，以英国皇家海军无敌号（HMS Invincible）和[[不屈]]号作为新兴舰种的战列巡洋舰也在本战首秀中证明了自己的价值。奥匈帝国海军部自然也注意到了这个趋势，指示总部位于波拉，主管战舰设计的海军技术委员会设计新型战列巡洋舰。

	MTK在1915年9月给出了第一个设计，称为I号方案，这个设计以之前的君主代舰级设计为基础，着重强化航速；轻载（设计）排水量30000吨，装备有8门35cm主炮，装甲带225mm覆盖整个水线长度，航速30节。I号方案成为了奥匈帝国之后一系列主力舰设计的基础，MTK很快对这个方案作出了修改，改为进一步接近君主代舰火力的9门35cm炮，这个变体方案编号为Ia。		MTK在1915年9月给出了第一个设计，称为I号方案，这个设计以之前的君主代舰级设计为基础，着重强化航速；轻载（设计）排水量30000吨，装备有8门35cm主炮，装甲带225mm覆盖整个水线长度，航速30节。I号方案成为了奥匈帝国之后一系列主力舰设计的基础，MTK很快对这个方案作出了修改，改为进一步接近君主代舰火力的9门35cm炮，这个变体方案编号为Ia。

Fantasia：/* 设计背景 */

2025-02-20T06:23:17Z

设计背景

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第51行：		第51行：
	在1910年代，奥匈帝国的海军建军策略是在主力舰数量上与意大利海军相当，并保持在地中海的军事存在。奥匈和意大利双方因此展开了主力舰军备竞赛——意大利建造[[安德烈亚·多利亚]]级无畏舰应对奥匈帝国的[[联合力量]]级无畏舰，奥匈帝国又准备建造装备35cm主炮的君主代舰级（改特格霍夫级）超无畏舰压倒意大利，而意大利为此又设计了装备381mm主炮的卡拉乔洛级。不过，这种竞赛被1914年爆发的第一次世界大战中断了，各方的战舰设计师也得以从实战中评价各种设计的得失。		在1910年代，奥匈帝国的海军建军策略是在主力舰数量上与意大利海军相当，并保持在地中海的军事存在。奥匈和意大利双方因此展开了主力舰军备竞赛——意大利建造[[安德烈亚·多利亚]]级无畏舰应对奥匈帝国的[[联合力量]]级无畏舰，奥匈帝国又准备建造装备35cm主炮的君主代舰级（改特格霍夫级）超无畏舰压倒意大利，而意大利为此又设计了装备381mm主炮的卡拉乔洛级。不过，这种竞赛被1914年爆发的第一次世界大战中断了，各方的战舰设计师也得以从实战中评价各种设计的得失。

	1914年12月英德双方海军的福克兰群岛海战给各国留下了深刻的印象，以英国皇家海军无敌号（HMS Invincible）和[[不屈]]号作为新兴的舰种的战列巡洋舰也在本战中证明了自己的价值。奥匈帝国海军部自然也注意到了这个趋势，指示总部位于波拉，主管战舰设计的海军技术委员会设计新型战列巡洋舰。		1914年12月英德双方海军的福克兰群岛海战给各国留下了深刻的印象，以英国皇家海军无敌号（HMS Invincible）和[[不屈]]号作为新兴的舰种的战列巡洋舰也在本战首秀中证明了自己的价值。奥匈帝国海军部自然也注意到了这个趋势，指示总部位于波拉，主管战舰设计的海军技术委员会设计新型战列巡洋舰。

	MTK在1915年9月给出了第一个设计，称为I号方案，这个设计以之前的君主代舰级设计为基础，着重强化航速；轻载（设计）排水量30000吨，装备有8门35cm主炮，装甲带225mm覆盖整个水线长度，航速30节。I号方案成为了奥匈帝国之后一系列主力舰设计的基础，MTK很快对这个方案作出了修改，改为进一步接近君主代舰火力的9门35cm炮，这个变体方案编号为Ia。		MTK在1915年9月给出了第一个设计，称为I号方案，这个设计以之前的君主代舰级设计为基础，着重强化航速；轻载（设计）排水量30000吨，装备有8门35cm主炮，装甲带225mm覆盖整个水线长度，航速30节。I号方案成为了奥匈帝国之后一系列主力舰设计的基础，MTK很快对这个方案作出了修改，改为进一步接近君主代舰火力的9门35cm炮，这个变体方案编号为Ia。

Fantasia：/* 设计背景 */

2025-02-20T06:22:00Z

设计背景

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第53行：		第53行：
	1914年12月英德双方海军的福克兰群岛海战给各国留下了深刻的印象，以英国皇家海军无敌号（HMS Invincible）和[[不屈]]号作为新兴的舰种的战列巡洋舰也在本战中证明了自己的价值。奥匈帝国海军部自然也注意到了这个趋势，指示总部位于波拉，主管战舰设计的海军技术委员会设计新型战列巡洋舰。		1914年12月英德双方海军的福克兰群岛海战给各国留下了深刻的印象，以英国皇家海军无敌号（HMS Invincible）和[[不屈]]号作为新兴的舰种的战列巡洋舰也在本战中证明了自己的价值。奥匈帝国海军部自然也注意到了这个趋势，指示总部位于波拉，主管战舰设计的海军技术委员会设计新型战列巡洋舰。

	MTK在1915年9月给出了第一个设计，称为I号方案，这个设计以之前的君主代舰级设计为基础，着重强化航速；轻载（设计）排水量30000吨，装备有8门35cm主炮，装甲带225mm覆盖整个水线长度，航速30节。I号方案成为了奥匈帝国之后一系列主力舰设计的基础，MTK很快对这个方案作出了修改，改为进一步接近君主代舰火力的9门35cm炮，这个变体方案编号为Ia。1916年12月，MTK又在I号方案的基础上尝试了不同的炮塔布置方式，衍生出了Ib~If等5个方案。至此，I号方案及其变体告一段落，基本可以视作君主代舰级的高速化设想。		MTK在1915年9月给出了第一个设计，称为I号方案，这个设计以之前的君主代舰级设计为基础，着重强化航速；轻载（设计）排水量30000吨，装备有8门35cm主炮，装甲带225mm覆盖整个水线长度，航速30节。I号方案成为了奥匈帝国之后一系列主力舰设计的基础，MTK很快对这个方案作出了修改，改为进一步接近君主代舰火力的9门35cm炮，这个变体方案编号为Ia。

			1916年12月，MTK又在I号方案的基础上尝试了不同的炮塔布置方式，衍生出了Ib~If等5个方案。至此，I号方案及其变体告一段落，基本可以视作君主代舰级的高速化设想。

	===各方案参数===		===各方案参数===

Fantasia：/* 台词解析 */

2025-02-20T06:20:35Z

台词解析

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第163行：		第163行：

	夜间3——“'''火力才是战列舰唯一最重要的指标。只有具备了足够的火力，才能避免柯尼希格雷茨悲剧的重演。'''”		夜间3——“'''火力才是战列舰唯一最重要的指标。只有具备了足够的火力，才能避免柯尼希格雷茨悲剧的重演。'''”
	:“柯尼希格雷茨悲剧”指的是历史上1866年普奥战争中普鲁士战胜奥地利帝国的关键性战役——柯尼希格雷茨战役（Battle of ~~Königgrätz），国内部分文献也将其翻译为克雷格尼茨战役。~~		:“柯尼希格雷茨悲剧”指的是历史上1866年普奥战争中普鲁士战胜奥地利帝国的关键性战役——柯尼希格雷茨战役（Battle of Königgrätz），国内部分文献也将其翻译为“克雷格尼茨战役”。
	:1866年7月3日，普奥双方在奥地利境内的柯尼希格雷茨爆发激战，最终普鲁士凭借着老毛奇等普鲁士将领的战术战胜了奥地利帝国，而且此次战斗普鲁士仅有约9000人阵亡，而奥地利的阵亡人数却高达4.4万人，也成了当时欧洲战争中双方伤亡交换比例最高的一场战役。在此战战败后，奥地利帝国已经无力再与普鲁士战斗，在三周后便与普鲁士签订停战协议，同时普奥战争的失败也是后面促成奥地利与匈牙利结成二元帝国（也就是奥匈帝国）的主要原因之一。		:1866年7月3日，普奥双方在奥地利境内的柯尼希格雷茨爆发激战，最终普鲁士凭借着老毛奇等普鲁士将领的战术战胜了奥地利帝国，而且此次战斗普鲁士仅有约9000人阵亡，而奥地利的阵亡人数却高达4.4万人，也成了当时欧洲战争中双方伤亡交换比例最高的一场战役。在此战战败后，奥地利帝国已经无力再与普鲁士战斗，在三周后便与普鲁士签订停战协议，同时普奥战争的失败也是后面促成奥地利与匈牙利结成二元帝国（也就是奥匈帝国）的主要原因之一。
	:战争结束后，奥地利方面认为此战失败的主要原因一是炮兵前置，导致在普鲁士的攻势下损失惨重，难以为步兵提供火力支援；二是步兵的单兵火力劣于普鲁士。此后陆军方面将“避免柯尼希格雷茨悲剧的重演”当成了口头禅，并试图打造成一支彻头彻尾的重火力部队，不过受制于财政预算，大部分的设想都未能实现。		:战争结束后，奥地利方面认为此战失败的主要原因一是炮兵前置，导致在普鲁士的攻势下损失惨重，难以为步兵提供火力支援；二是步兵的单兵火力劣于普鲁士。此后陆军方面将“避免柯尼希格雷茨悲剧的重演”当成了口头禅，并试图打造成一支彻头彻尾的重火力部队，不过受制于财政预算，大部分的设想都未能实现。

Fantasia：/* 设计背景 */

2025-02-20T06:19:13Z

设计背景

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第51行：		第51行：
	在1910年代，奥匈帝国的海军建军策略是在主力舰数量上与意大利海军相当，并保持在地中海的军事存在。奥匈和意大利双方因此展开了主力舰军备竞赛——意大利建造[[安德烈亚·多利亚]]级无畏舰应对奥匈帝国的[[联合力量]]级无畏舰，奥匈帝国又准备建造装备35cm主炮的君主代舰级（改特格霍夫级）超无畏舰压倒意大利，而意大利为此又设计了装备381mm主炮的卡拉乔洛级。不过，这种竞赛被1914年爆发的第一次世界大战中断了，各方的战舰设计师也得以从实战中评价各种设计的得失。		在1910年代，奥匈帝国的海军建军策略是在主力舰数量上与意大利海军相当，并保持在地中海的军事存在。奥匈和意大利双方因此展开了主力舰军备竞赛——意大利建造[[安德烈亚·多利亚]]级无畏舰应对奥匈帝国的[[联合力量]]级无畏舰，奥匈帝国又准备建造装备35cm主炮的君主代舰级（改特格霍夫级）超无畏舰压倒意大利，而意大利为此又设计了装备381mm主炮的卡拉乔洛级。不过，这种竞赛被1914年爆发的第一次世界大战中断了，各方的战舰设计师也得以从实战中评价各种设计的得失。

	~~1914年12月英德双方海军的福克兰群岛海战给各国留下了深刻的印象，以英国无敌号（HMS~~ Invincible）和[[不屈]]号战列巡洋舰作为新兴的舰种，在本战中证明了自己的价值。奥匈帝国海军部自然也注意到了这个趋势，指示总部位于波拉，主管战舰设计的海军技术委员会设计新型战列巡洋舰。		1914年12月英德双方海军的福克兰群岛海战给各国留下了深刻的印象，以英国皇家海军无敌号（HMS Invincible）和[[不屈]]号作为新兴的舰种的战列巡洋舰也在本战中证明了自己的价值。奥匈帝国海军部自然也注意到了这个趋势，指示总部位于波拉，主管战舰设计的海军技术委员会设计新型战列巡洋舰。

	MTK在1915年9月给出了第一个设计，称为I号方案，这个设计以之前的君主代舰级设计为基础，着重强化航速；轻载（设计）排水量30000吨，装备有8门35cm主炮，装甲带225mm覆盖整个水线长度，航速30节。I号方案成为了奥匈帝国之后一系列主力舰设计的基础，MTK很快对这个方案作出了修改，改为进一步接近君主代舰火力的9门35cm炮，这个变体方案编号为Ia。1916年12月，MTK又在I号方案的基础上尝试了不同的炮塔布置方式，衍生出了Ib~If等5个方案。至此，I号方案及其变体告一段落，基本可以视作君主代舰级的高速化设想。		MTK在1915年9月给出了第一个设计，称为I号方案，这个设计以之前的君主代舰级设计为基础，着重强化航速；轻载（设计）排水量30000吨，装备有8门35cm主炮，装甲带225mm覆盖整个水线长度，航速30节。I号方案成为了奥匈帝国之后一系列主力舰设计的基础，MTK很快对这个方案作出了修改，改为进一步接近君主代舰火力的9门35cm炮，这个变体方案编号为Ia。1916年12月，MTK又在I号方案的基础上尝试了不同的炮塔布置方式，衍生出了Ib~If等5个方案。至此，I号方案及其变体告一段落，基本可以视作君主代舰级的高速化设想。

Fantasia：/* 原型简介 */

2025-02-20T06:18:33Z

原型简介

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第46行：		第46行：

	== 原型简介 ==		== 原型简介 ==
			V方案战列舰是奥匈帝国在一战爆发后开始根据英德海战经验而设计的一系列战后战列舰方案之一，由主管战舰设计的海军技术委员会（Marinetechnische Komitee，MTK）负责设计部分。该委员会在1915年初至1917年末供设计了从I~VI供六版设计方案（罗马数字，代表1~6，所以V方案的“V”代表5），而其中V方案是该设计的第五版设计方案。

			===设计背景===
	在1910年代，奥匈帝国的海军建军策略是在主力舰数量上与意大利海军相当，并保持在地中海的军事存在。奥匈和意大利双方因此展开了主力舰军备竞赛——意大利建造[[安德烈亚·多利亚]]级无畏舰应对奥匈帝国的[[联合力量]]级无畏舰，奥匈帝国又准备建造装备35cm主炮的君主代舰级（改特格霍夫级）超无畏舰压倒意大利，而意大利为此又设计了装备381mm主炮的卡拉乔洛级。不过，这种竞赛被1914年爆发的第一次世界大战中断了，各方的战舰设计师也得以从实战中评价各种设计的得失。		在1910年代，奥匈帝国的海军建军策略是在主力舰数量上与意大利海军相当，并保持在地中海的军事存在。奥匈和意大利双方因此展开了主力舰军备竞赛——意大利建造[[安德烈亚·多利亚]]级无畏舰应对奥匈帝国的[[联合力量]]级无畏舰，奥匈帝国又准备建造装备35cm主炮的君主代舰级（改特格霍夫级）超无畏舰压倒意大利，而意大利为此又设计了装备381mm主炮的卡拉乔洛级。不过，这种竞赛被1914年爆发的第一次世界大战中断了，各方的战舰设计师也得以从实战中评价各种设计的得失。

	1914年12月英德双方海军的多格尔沙洲海战给各国留下了深刻的印象，战列巡洋舰作为新兴的舰种证明了自己的价值。奥匈帝国海军部自然也注意到了这个趋势，指示总部位于波拉，主管战舰设计的海军技术委员会（Marinetechnische Komitee，MTK）设计新型战列巡洋舰。		1914年12月英德双方海军的福克兰群岛海战给各国留下了深刻的印象，以英国无敌号（HMS Invincible）和[[不屈]]号战列巡洋舰作为新兴的舰种，在本战中证明了自己的价值。奥匈帝国海军部自然也注意到了这个趋势，指示总部位于波拉，主管战舰设计的海军技术委员会设计新型战列巡洋舰。

	MTK在1915年9月给出了第一个设计，称为I号方案，这个设计以之前的君主代舰级设计为基础，着重强化航速；轻载（设计）排水量30000吨，装备有8门35cm主炮，装甲带225mm覆盖整个水线长度，航速30节。I号方案成为了奥匈帝国之后一系列主力舰设计的基础，MTK很快对这个方案作出了修改，改为进一步接近君主代舰火力的9门35cm炮，这个变体方案编号为Ia。1916年12月，MTK又在I号方案的基础上尝试了不同的炮塔布置方式，衍生出了Ib~If等5个方案。至此，I号方案及其变体告一段落，基本可以视作君主代舰级的高速化设想。		MTK在1915年9月给出了第一个设计，称为I号方案，这个设计以之前的君主代舰级设计为基础，着重强化航速；轻载（设计）排水量30000吨，装备有8门35cm主炮，装甲带225mm覆盖整个水线长度，航速30节。I号方案成为了奥匈帝国之后一系列主力舰设计的基础，MTK很快对这个方案作出了修改，改为进一步接近君主代舰火力的9门35cm炮，这个变体方案编号为Ia。1916年12月，MTK又在I号方案的基础上尝试了不同的炮塔布置方式，衍生出了Ib~If等5个方案。至此，I号方案及其变体告一段落，基本可以视作君主代舰级的高速化设想。

			===各方案参数===
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+ MTK主力舰方案，I号战列巡洋舰系列		\|+ MTK主力舰方案，I号战列巡洋舰系列

V方案 - 版本历史

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Fantasia：​/* 设计背景 */

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Fantasia：​/* 原型简介 */

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Fantasia：/* 原型简介 */