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| 图鉴编号：462 | 稀有度：3 | ||
| 类型 | |||
| 1cost 3sp：轻巡洋舰（中型舰/护卫舰） | |||
| 改造要求 | |||
| 不可改造 | |||
| 耐久 | 25 | 火力 | 16 / 41 |
| 装甲 | 9 / 29 | 鱼雷 | 18 / 58 |
| 回避 | 40 / 78 | 对空 | 13 / 43 |
| 搭载 | 6 | 对潜 | 20 / 64 |
| 航速 | 36 | 索敌 | 10 / 21 |
| 射程 | 中 | 幸运 | 13 |
| 出击消耗 | |||
| 燃料 | 25 | 弹药 | 25 |
| 强化提供经验 | |||
| 火力 | +8 | 鱼雷 | +21 |
| 装甲 | +5 | 对空 | +7 |
| 拆解资源 | |||
| 燃料 | 10 | 弹药 | 16 |
| 钢材 | 10 | 铝材 | 0 |
| 携带装备 | |||
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| 日本14厘米单装炮 | 无 | 无 | 不可装备 |
| 火力+2 射程: |
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| 2 | 2 | 2 | 0 |
| 获得方式 | |||
| 建造（1:10:00） | |||
| 舰少资料库 | |||
| 舰船简介 | |||
| 本舰属5500吨轻巡的一艘，由于建造时间较早，到战争爆发时已经落后，主要在阿留申群岛所在的北方海域作战，也参与了该地区部队的撤退。44年，成为第十一水雷战队的旗舰。十月,莱特湾海战爆发,奔赴恩加诺角作战，在为航母护卫的途中,遭空袭重创，之后遭受潜艇的鱼雷攻击，身中三枚鱼雷而沉没。 | |||
| 场合 | 内容 | |
|---|---|---|
| 标题画面 | ||
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| 获得 | ——又来敌人了呀。不过这种程度的很轻松就可以解决，我们还是先来交换一些情报吧。我是多摩，你呢？别着急，先来补充一点糖分吧。 | |
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| 白天1 | 唔，又看到你这张认真过头的脸了。木曾，偶尔也让面部肌肉放松一下。给——你最爱吃的鱿鱼卷，笑一个吧。 | |
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| 白天2 | 比起大姐来，我是没什么耀眼的地方啦。我也不太喜欢那种被人注视的感觉。应该说，是不喜欢自己的生活被人打扰吗？ | |
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| 白天3 | 看到姐妹们取得功绩，这比自己拿了第一名还要高兴——虽然我从没拿过第一名，但“高兴”的情感可不是虚假的。 | |
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| 白天特殊1 | 我每到周一就要补充一批新的零食，这就像是更换心情一样，不给烦恼囤积的机会。用全新的口味——开启新的一周！ | |
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| 白天特殊2 | 西点确实也很好吃。但从便携性和保鲜方面来考虑，还是差了一点。为了赶在保质期前而吃特定的食物，不就少了些随机性和惊喜吗？ | |
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| 白天特殊3 | 我是有在按时吃三餐的，与其担心我，您还是多关心一下自己吧。嗯？您也吃了？骗人的吧，我都没见您离开过这里…… | |
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| 夜间1 | 现在的生活比起以前来……唔，更安心。真神奇呀，明明没什么变化……我知道了，一定是这个港区有神秘的力量保护吧！ | |
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| 夜间2 | 您要来一点吗？让大脑补充一些糖分有利于工作哦。不要太死心眼了，零食可不是小孩子的专属啊。来，张开嘴巴—— | |
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| 夜间3 | 青苹果味——入口的酸涩，就像是倒霉时的心情一样，让人不想再回忆起来。不过，酸涩过后，才会迎来甜蜜嘛。 | |
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| 夜间特殊1 | 哎，三缺一？可是，跟你们打麻将实在没什么游戏体验……赢了会送我限定款的大福？！看来……得拿出我的真本事了。 | |
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| 夜间特殊2 | ——我难道是笨蛋吗？明知是陷阱还要踏进去……唉，诱惑实在是太大了。换作是您的话会怎么做呢？想要的东西，明明就近在咫尺啊—— | |
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| 夜间特殊3 | 最好的解气方式，就是吃一堆甜食。不过，事后减掉多余的脂肪，又会演变成另一桩让人恼火的事情。如果真有那一天，就靠您来打醒我啦。 | |
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| 拜访好友 | 你也闻到零食的香味了吗？ | |
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| 提督室 | 今天的点心是—— | |
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| 阵型 | 总之，这不是演习。还是上点心吧。 | |
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| 攻击 | 别想太多，朝着目标开火就行了。 | |
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| 夜战 | 都到这里了，可不能退缩啊。 | |
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| 中破 | 真没劲。 | |
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| 誓约 | 就像是好吃的东西要留到最后再吃一样，最甜蜜的誓言也要留到最后再讲。等到仪式结束，我会好好地告诉您——爱、的、告、白。 | |
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多摩是二战中日本帝国海军的五艘球磨型轻巡洋舰的二号舰，和其他轻巡一样，其名字来自于河流名，即位于日本关东地区的多摩川。
多摩于1918年8月10日在三菱重工长崎造船厂开始建造，1920年2月10日下水，1921年1月29日服役。
1942年阿留申群岛战役里的多摩 |
天龙型轻巡洋舰是日本探索巡洋舰而设计的第一代轻巡洋舰，但由于其吨位过小和航速慢的缺点，使得日本在建造了天龙和龙田后就放弃了该级其他舰船的建造，转而研发下一代轻巡洋舰。这次日本采用5500吨级的中型巡洋舰设计，其产物就是球磨型轻巡洋舰。
球磨型轻巡洋舰在总体设计上几乎就是天龙型的放大版，拥有更高的航速。因为装备了更加先进的涡轮发动机，其航速可达36节（67千米/小时），在10节（19千米/小时）航速下的航程可达17000千米。
武装配置也更好了，装备了七门140毫米三年式火炮，可携带48枚水雷。但鱼雷发射管有所缩水，从天龙型的两个三联发射管变成了两个双联发射管。除此之外，防空能力差的老毛病也并没有得到改善，球磨型仅配备了两门80毫米三年式火炮。
1921年1月29日，第二艘5500吨级轻巡洋舰多摩投入了服役，该舰与“球磨”号一样在吴镇守府注册了船籍并编入第四战队，在多摩编入第四战队之后，“筑摩”级“平户”号防护巡洋舰即退出了该战队序列。
8月20日开始，球磨、多摩和木曾一同前往旅顺进行了一次巡航，9月2日才返回吴港。在本次巡航中，多摩在水雷舱中第一次搭载了一架小型水上飞机，其吊装工作则由安装在后主桅上的起重机完成。
12月1日，随着日本即将与英法美意签订华盛顿条约，第四战队的四艘球磨级（球磨、多摩、木曾、大井）则被改编为隶属于第一舰队的第三战队。
1922年4月3日，多摩与木曾、大井出发前往南中国海进行了一次巡航，返航时途径香港和上海，最终在4月12日返回了本土的横须贺港。
6月19日，第三战队再次前往中国海域进行巡航，但多摩没有随队出发，而编队的目的地也改为了青岛。
两个月后，整个战队全体又在苏联沿海进行了一次巡航。
1923年12月1日，联合舰队编制变更，多摩所属的第三战队中，球磨被夕张取代，第三战队编制变更为多摩、木曾和夕张。
1924年3月，第三战队在澎湖岛（马公岛）水域巡航，同年，多摩在前桅的探照灯平台前部安装了用于测量敌舰航速、航向的测的盘。
多摩于1925年被编为了预备舰。
同年8月6日开始，多摩前往美国夏威夷、旧金山和圣佩德罗进行外交航行，目的是归还在东京去世的美国驻日本大使埃德加·班克罗夫特（Edgar Bancroft）的遗体。
1926年，多摩作为马公港警备舰服役。
1927年，多摩成为了训练舰。
1930年10月，多摩与重巡洋舰青叶、轻巡洋舰阿武隈、北上被暂时编为第六战队，隶属于演习中的赤军（美军）。在此次演习中，阿武隈与北上发生相撞事故。
1931年9月18日，日军在中国东北制造了著名的“九·一八事变”，随后在1932年初占领了东北三省，而多摩也在此期间在北部海域巡逻，并支援日军的侵略行动。
1934年，多摩开始了第一次改装，改装内容为在前主桅测的盘以上增加新的瞭望所，在罗经舰桥顶部安装新的3.5米测距仪，罗经舰桥内部则增加了一个新的通讯室。同时上层舰桥甲板则得到了扩大，其内部的战斗舰桥也得以全面更新。舰桥两侧也各增加了一个瞭望平台。在五、六号炮塔之间安装了吴式二号一型弹射器，搭载九零式舰侦。将后主桅更换为三角桅并扩建了上层建筑的甲板。
1935年1月10日，德国海军陆战队指挥官保罗·温纳克（Paul Wenneker）上尉应日本海军上将末次信正的邀请，在横须贺海军区参观多摩，金刚和I-2潜艇等军舰。据报道，温纳克对日本海军的火炮不以为然，并主张增加对潜艇的使用。
9月，多摩被编入为年度特别演习而组建的第四舰队，担任第一潜水战队旗舰。
1937年7月28日，预备舰状态的多摩被重新编入联合舰队兵参与侵华战争，多摩与重巡妙高一起组成第三舰队第九战队。
10月20日，海军组建了第四舰队并作为常备舰队留在编制中，第九战队被编入其中。
12月1日，多摩与第九舰队加入第三舰队。
同年，多摩进行了进一步改装，加强了舰体结构并换装了重油专烧锅炉。
1938年2月1日，中国方面舰队增加了新的第五舰队（此前编有第三、第四舰队），第九战队被编入其中。
1939年，多摩在第九舰队的位置被轻巡洋舰名取取代。
11月15日，在联合舰队新编制表中，新建内南洋守备舰队，负责保护日本占领下的西太平洋诸岛。其下属的第四舰队拥有两艘5500吨级轻巡，分别为第十八战队旗舰多摩和第五潜水战队旗舰由良号。
同年，多摩用25毫米高炮更换了一号烟囱两侧的13毫米防空机枪。
1941年7月25日，一支全新的第五舰队被组建起来用于在北太平洋作战，保护日本北部，多摩、木曾被编入隶属于该舰队的第二十一战队。同时兼任第二十一战队司令官和第五舰队司令长官的细萱戊子郎中将在多摩上升起了自己的将旗。
随着1941年8月15日最终备战命令的下达，多摩在同年11月17日至24日间进入横须贺海军工厂进行整修并敷设舷外电路。
从正式编成到11月，多摩伴随第二十一战队进行了两次巡航，在11月17日至24日进行了战前最后的检修，检修完成后两天战队即开赴了北海道的厚岸，进行最后的战备。在厚岸的备战期间，多摩、木曾两舰涂上了适合北方冰雪天气的迷彩，其舰首、舰尾都被涂成了白色，而其上层建造部分则仍然保持着暗灰色。
12月4日，第二十一战队将泊地从厚岸移到了千岛群岛的松和岛。7日开始，为预防美军在开战后以航空母舰或者巡洋舰从北方偷袭日本本土或者其交通线，第二十一战队在千岛群岛附近进行了两周的警戒巡航，21日回到了大凑。由于千岛群岛海城的气候过于恶劣，多摩、木曾在巡航过程中都曾因此受到一些损伤。为了这些损伤进行维修，两舰在25日离开了大凑，次日进人了横须贺港。从12月27日到次年1月16日，两舰一同进人了横须贺海军工厂第五船渠，舰体的损伤进行维修，而且为了避免此后再出现类似问题，两舰的舰体还得到了进一步加强，同时其前主桅也再次被截短以便减少其在风雪天气中折断可能。
1942年1月21日，第21战队离开横须贺，再次在北海道附近向北巡逻，26日抵达了厚岸。在抵达厚岸之后，两舰并没有做过多的驻泊和整备即在2月1日启航在北方海域进行了三周的巡航，当月20日回到厚岸。但是再一次，两舰由于严寒气候造成的损伤而需要进行维修，因此两舰就在3月4日离开了厚岸返回横须贺，并在10日进入了横须贺海军工厂的船渠，但两舰在12日即因为在日本附近发砚美国特混舰队的错误消息而出渠，井立刻扑向了具报发现美国舰队的方向，在白白搜索了一周之后才返回横须贺。
4月5日，两舰回到了北方的厚岸，得到上两次巡航中舰体受损的教训后，两舰这次不敢在没有特殊情况时随便出港。但事实上它们这次也没有过很长时间的安稳日子，因为美国人真的找上门来了。4月18日，随着16架从“大黄蜂”号航母上起飞的B-25轰炸机轰炸了日本本土，第二十一战队立刻从厚岸启航对美国航母部队进行搜索和追击，尽管这次的情报是真的，但结果却并没有什么不同，两舰同样没有找到搜索目标，多摩在30日回到了厚岸。
多摩于5月4日至10日间进行了一次巡航。在巡航结束后的当天，多摩与重巡洋舰那智一起启航拖曳舵机损坏的给油舰尻矢号，5月16日，多摩回到大凑。
5月28日，多摩离开陆奥湾参加阿留申群岛战役中的“ AL行动”（夺取阿图岛和基斯卡），在6月1日至2日间以10节航速向基斯卡岛东进。6月7日，基斯卡攻略部队抵达基斯卡岛海域，登陆部队占领这些岛屿之后，6月13日开始，多摩单独前往基斯卡以南进行警戒行动，6月23日，第二十一战队回到了陆奥湾。此后第二十一战队与角田机动部队一起在28日启航掩护对基斯卡岛的增援行动，并在其东南方进行巡逻以应对美军可能的反攻行动。
7月16日，多摩伴随第二十一战队回到了横须贺并开始进行整修。
1942年8月6日，第二十一战队的多摩与木曾回到了大凑。
8月29日第二十一战队离开大凑前往阿留申群岛，在9月11日至18日间掩护着运输舰将阿图岛守备队运到了基斯卡岛，任务结束后多摩与木曾分别在9月18日和10月2日回到大凑。
10月21日，第二十一战队同阿武隈号轻巡洋舰一起离开了大凑并进入了幌筳。
10月25日，第21巡洋舰分队负责在幌筵岛的柏原市运输一支900人的增援部队至阿图岛。在29日至30日间将部队送上了阿图岛，其后在11月1日重新回到了幌筳。三天后，多摩返回了大凑。
多摩在进入大凑之后，被编入了进攻阿图岛东部的攻略部队，整支部队在启航后行动却被取消，而其搭载的部队最终被送上了基斯卡岛直接加强后者的守备队人数。任务结束后，多摩在1943年1月9日进入了横须贺，并在横须贺海军工厂进行了整修工作。
2月6日，多摩离开了横须贺，三天后抵达大凑，并一直在那里驻泊到了23日，此后重新返回了幌筳，多摩再次从大湊守卫区向北巡逻至西穆希尔岛，再到柏原市。
3月7日，木曾与两艘运输舰一起从幌筳向阿图岛运送物资，这支部队得到了第五舰队的重巡洋舰那智、摩耶、轻巡洋舰多摩、阿武隈以及六艘驱逐舰的掩护。在完成任务后，整支部队在13日回到了幌筳岛。
3月23日，多摩与第五舰队的重巡洋舰那智和摩耶，轻巡洋舰阿武隈和驱逐舰雷，电，薄云，初霜和若叶一起从幌筵岛驶向阿图岛，护送三艘舰载补给的运输船队。
在3月26日的科曼多斯基群岛战役中，她们与由轻巡洋舰里士满号（USS Richmond CL-9），重巡洋舰盐湖城和四艘驱逐舰组成的美军TF16.6特遣队进行了四小时的战斗，其中美军的盐湖城和驱逐舰贝利被击伤。在战斗中，多摩发射了136枚炮弹和4枚鱼雷，但被美军轻巡洋舰里士满号的127毫米炮弹击中两次，损坏了她的弹射器并伤了一名船员，最后日军不得不放弃了补给任务，于3月28日返回幌筵岛。
由于对部队撤退而感到不满，第五舰队司令细萱戊子郎中将被解除指挥权，被迫退休。 河濑四郎中将接任第五舰队司令。
多摩于5月4日被送往舞鹤海军军械库进行改装。因此，在“美国陆上行动”夺回阿留申群岛作战和5月19日日本撤离基斯卡期间，她并没有参加行动。
多摩只在5月23日返回西穆希尔岛，6月18日，多摩从其在幌筳的驻地出发，并在21日抵达大凑进行整备以参加大本营5月19日就已经决定的撤出基斯卡岛守备队的行动。在7月7日的“ ケ-ゴ行动”（撤离基斯卡）期间，多摩的发动机多次发生故障，无法直接参与撤离，它在整个行动中都只能作为河濑四郎的指挥舰单独行动。她只有被迫留在了幌筵岛。期间由于天气原因，多摩一直在千岛群岛守卫直到8月30日。
在横须贺海军兵工厂进行改装后，9月15日，多摩随部队和补给被派往南太平洋，前往加洛林群岛的波纳佩岛。
在经特鲁克岛停留并返回吴市之后，多摩于10月11日到达中国上海，以运送额外的部队到特鲁克岛和拉包尔。
在拉包尔完成运输任务后，多摩于10月21日遭到来自瓜达卡纳尔岛澳大利亚空军的布里斯托尔·波福特（Bristol Beaufort）轰炸机的袭击。多摩的船体遭到损坏，她被迫返回拉包尔进行紧急维修。
10月27日，多摩回到横须贺进行了重大改装。她的5、7号140毫米火炮以及飞机弹射器、机库被拆除，被替换成了一座双127毫米高射炮，还有四门三联装和六门单装96型25毫米防空炮。这使多摩的25毫米炮总数达到22个（4x3、2x2、6x1），同时还安装了21型电探。维修和改装于12月9日完成。
多摩于12月24日离开横须贺，再次前往北部水域，并一直巡逻至1944年6月19日。
多摩于6月22日返回横须贺，随后受命将日军的增援部队运送到小笠原群岛，到8月12日来回运输了两次。
8月30日，多摩从第五舰队和第21战队卸任，取代了之前沉没的长良号轻巡洋舰成为第11水雷战队的旗舰。
在1944年10月20日的莱特湾战役中，多摩被调入海军上将小泽三郎的北方机动部队（诱饵部队）。在恩加诺角海战期间（10月25日），小泽的部队遭到了美军38特混遣队的攻击，其中包括企业、埃塞克斯、无畏、富兰克林、列克星敦、独立，贝劳伍德，兰利，卡博特和圣哈辛托等一票美军航母。
多摩遭到了贝洛伍德号航母VT-21的TBM复仇者鱼雷轰炸机和圣哈辛托的VT-51袭击。一枚Mark 13鱼雷在击中多摩的二号锅炉引发爆炸。经过紧急维修后，受重伤的多摩在轻巡洋舰五十铃的陪同下撤离了战斗，但后来五十铃被命令保护受伤的航空母舰千代田号不得不离开。
随后，多摩在驱逐舰霜月的护航下航行，但后来霜月也被调走去协助受损的轻型航母瑞凤，剩下多摩独自以14节的时速（26公里/小时）的速度向冲绳前进。
在多摩航行至吕宋岛东北部时，美军潜艇贾劳号（USS Jallao SS-368）在其第一次海上巡逻中通过雷达搜索到了多摩。贾劳号在距多摩910米处发射了三枚鱼雷但未命中，第二次在距离730米处发射的四枚鱼雷中有三枚鱼雷击中了多摩，剧烈的爆炸将多摩的舰体一分为二，并在几分钟之内沉没。
1944年12月20日，多摩被除籍。
夜间特殊1——“哎，三缺一？可是，跟你们打麻将实在没什么游戏体验……赢了会送我限定款的大福？！看来……得拿出我的真本事了。”
建造于三菱重工业 长崎造船所。
| 舰娘名 | 开工时间 | 下水日期 | 出厂日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 雾岛（きりしま） IJN Kirishima |
1912.3.17 | 1913.12.1 | 1915.4.19 | |
| 日向（ひゅうが） IJN Hyuga |
1915.5.6 | 1917.1.27 | 1918.4.30 | |
| 多摩（たま） IJN Tama |
1918.8.10 | 1920.2.10 | 1921.1.29 | |
| 木曾（きそ） IJN Kiso |
1919.6.10 | 1920.12.14 | 1921.5.4 | |
| 土佐（とさ） IJN Tosa |
1920.2.16 | 1921.12.18 | 1922.2.8停工，1925.2.9作为靶舰击沉 | |
| 川内（せんだい） IJN Sendai |
1922.2.16 | 1923.10.30 | 1924.4.29 | |
| 古鹰（ふるたか） IJN Furutaka |
1922.12.5 | 1925.2.25 | 1926.3.31 | |
| 青叶（あおば） IJN Aoba |
1924.2.4 | 1926.9.25 | 1927.9.20 | |
| 羽黑（はぐろ） IJN Haguro |
1925.3.16 | 1928.3.24 | 1929.4.25 | |
| 鸟海（ちょうかい） IJN Chōkai |
1928.3.26 | 1931.4.5 | 1932.6.30 | |
| 三隈（みくま） IJN Mikuma |
1931.12.24 | 1934.5.31 | 1935.8.29 | |
| 隼鹰（じゅんよう） IJN Junyō |
1939.3.20 | 1941.6.26 | 1942.5.3 | 原为客轮橿原丸 |
| 凉月（すずつき） IJN Suzutsuki |
1941.3.15 | 1942.3.4 | 1942.12.29 | |
| 若月（わかつき） IJN Wakatsuki |
1942.3.9 | 1942.11.24 | 1943.5.31 | |
| No.301（鞍马） No.301（IJN Kurama, くらま） |
1942.6.1 | 1942.7取消建造，未获得命名 |
