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 M-296——M-296
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| 图鉴编号：530 | 稀有度：4 | ||
| 类型 | |||
| 2cost 4sp：潜艇（小型舰/护卫舰） | |||
| 改造要求 | |||
| 不可改造 | |||
| 耐久 | 8 | 火力 | 3 / 23 |
| 装甲 | 10 / 25 | 鱼雷 | 17 / 67 |
| 回避 | 30 / 68 | 对空 | 0 / 0 |
| 搭载 | 0 | 对潜 | 0 / 0 |
| 航速 | 16 | 索敌 | 12 / 46 |
| 射程 | 短 | 幸运 | 15 |
| 出击消耗 | |||
| 燃料 | 20 | 弹药 | 20 |
| 强化提供经验 | |||
| 火力 | +0 | 鱼雷 | +17 |
| 装甲 | +10 | 对空 | +0 |
| 拆解资源 | |||
| 燃料 | 10 | 弹药 | 10 |
| 钢材 | 20 | 铝材 | 0 |
| 携带装备 | |||
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| 无 | 无 | 不可装备 | 不可装备 |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| 获得方式 | |||
| 建造（0:13:00） | |||
| 舰少资料库 | |||
| 舰船简介 | |||
| M-296是一种闭式循环柴油机AIP潜艇，这套独特的系统可以让她不用像普通潜艇一样频繁上浮依赖空气。A615型潜艇虽然有着这样隐蔽作战的优点，但是闭式循环动力系统并不够可靠，在核动力潜艇出现之后，也受到了一些影响。M-296潜艇在退役后被博物馆收藏保存至今。 | |||
| 场合 | 内容 | |
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| 标题画面 | ||
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| 获得 | 嘘……同志，我们一起给敌人来一波惊喜。 | |
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| 白天1 | 觉得我在晒太阳补充能量？同志你在说什么荒唐的话？你觉得这科学吗？ | |
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| 白天2 | 1405只是速度快而已，她还没领悟潜艇战斗的最终要领。 | |
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| 白天3 | 如果你再玩试探呼吸的玩笑，我会毫不犹豫地咬你手指。 | |
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| 白天特殊1 | 酒精饮料吗？比起喝，我觉得这种饮料可以燃烧，实在是太危险了。我对于危险的事物都很敏感。 | |
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| 白天特殊2 | 真是很奇怪，明明闭式呼吸循环设备和气压都一切正常，但是同志你在我身边时我会感觉呼吸急促…… | |
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| 白天特殊3 | 亲爱的同志你可真是危险呢，这么危险必须时刻由我监督着，以免惹出什么事故来。 | |
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| 夜间1 | 不需要担心我，我可以在水下潜伏很久也不需要透气和晒太阳。 | |
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| 夜间2 | 要是我能结合1405的速度，应该战斗力会非常惊人。 | |
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| 夜间3 | 港区水下幽灵的传说……抱歉我在练习的时候造成大家误会了。 | |
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| 夜间特殊1 | 和之前的甜蜜味道不同，独自参加战斗任务时我尝到一种之前没有过的苦涩味道…… | |
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| 夜间特殊2 | 第一次尝到这么多味道，亲爱的同志你真厉害，会做这么多好吃的东西…… | |
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| 夜间特殊3 | 我觉得同志你对我来讲比氧气还重要，不许你离开我的视线。 | |
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| 拜访好友 | 要玩捉迷藏游戏吗？ | |
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| 提督室 | 被你发现了，那换你躲我捉了。 | |
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| 阵型 | 等候命令，需要我从哪里发起进攻。 | |
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| 攻击 | 发起突袭…… | |
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| 夜战 | 等候多时。 | |
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| 中破 | 氧气快不够，得赶快解决。 | |
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| 誓约 | ……我亲爱的同志……我以前从来没有尝过这么甜蜜的味道，我，我有点不知所措了，温度过高，快缺氧了。 | |
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现位于乌克兰敖德萨的M-296纪念馆 |
M-296号潜艇是苏联在二十世纪50年代建造的A615型小型潜艇（北约代号：魁北克级）之一，该级是世界上唯一一型使用柴油发动机的潜艇。
早在二战开始前，苏联就已经在研究不依赖空气推进的潜艇，也就是AIP技术（Air-Independent Propulsion）。这项技术可以使得潜艇不需要浮出水面或者利用通气管从水面获得空气中的氧气，可以使潜艇的自持力比需要浮出换气的潜艇要高一倍以上，大大提高了潜航时间和距离，同时也可以使得潜艇的潜航更加隐蔽不易被敌人发现。
在1935年，苏联第18中央设计局（后来的红宝石中央设计局）设计师C.A. 巴齐列夫斯基就提出了不依赖空气的单一发动机潜艇的设想，并在M-92号潜艇上进行实验，但可惜当时这项技术并未成熟，所以仅作为研究实验。
在二战结束后，苏联政府在1946年7月通过了一项“关于进一步发展制造单引擎潜艇领域工作的措施”的决议。随后苏联第18中央设计局便再次开始对AIP技术进行研究，其主要设计思路是封闭式循环柴油机。
闭式循环柴油机技术是可以让潜艇的柴油机在水下正常运作的核心技术，这种柴油机不需要大气中的氧气，而是利用制氧剂或者压缩液态氧来提供氧气。至于制氧剂，苏联选择的是过氧化氢（俗称“双氧水”），原理是过氧化氢在透过燃机时被加热，利用高锰酸钾催化从而分解出氧气，再压缩成液态氧储存，等闭式循环柴油机需要时再气化成氧气。
苏联最初非常看好这项技术，以此技术为基础苏联建造了30艘潜艇，将这个项目命名为615项目，这也就是615型潜艇的由来。但是过氧化氢分解为氧气的过程非常不稳定，极易发生爆炸，其中M-256号潜艇就因液态氧爆炸和火灾事故中沉没（后来也将液氧换成了过氧化钠），因此615型潜艇也被戏称为“打火机”，这也导致所有的615型潜艇在70年代便全部早早退役解体。
A615型潜艇长56.6米，宽4.46米，高3.6米，水面排水量460吨，水下排水量540吨，属于小型潜艇，可以搭载33名船员。
动力系统由一台900轴马力的32D封闭式循环柴油发动机（由液氧提供氧气）、2台700轴马力的M50P一般柴油发动机以及一台电动机组成，同时还搭载了两个总重为8.5吨的液氧罐和14.4吨石灰化学吸收器用于吸收发动机排出的废气。水面最高航速18节（33.3公里/小时），水下最高航速16节（29.6公里/小时），水面最大航程为5090公里，最大可下潜深度为140米。
其主武器为4个533毫米口径鱼雷发射管。
1955年2月1日，M-296在列宁格勒的金钟造船厂开始建造，编号702，1956年4月4日下水。
1958年12月23日M-296正式投入使用，随后M-296被编入苏联黑海舰队。
服役期间并无太多事件，但由于615型潜艇已经发生了两次液氧爆炸事件，过于危险，所以该型潜艇不得不在70年代强制退役。
1977年6月29日，M-296被归类为实验潜艇，同年8月3日更名为MS-296。
1979年6月5日，M-296退役。同年8月28日，她被交给乌克兰的敖德萨市委员会。
1980年3月1日，为纪念二战期间的敖德萨防御战，M-296被当做纪念馆保留了下来并更名为“M-305”，在当地进行展出。
M-296和M-261是现如今615型潜艇中唯二保存至今的两艘。
建造于金钟造船厂。
| 舰娘名 | 开工时间 | 下水日期 | 出厂日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 诺夫哥罗德 Новгород |
1871.4.13 | 1873.6.2 | 1874 | 船体完工后再次被拆分通过陆路运输，在尼古拉耶夫组装，于1874年在黑海舰队服役 |
| M-296 M-296 |
1955.2.1 | 1956.4.4 | 1958.12.23 |
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