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title: 基辅 - 舰R百科
site: 舰R百科 (zjsnrwiki.com)
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subject: 战舰少女R (Warship Girls R)
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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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|语句1= 嗷~呜，同志！看我北极熊抱！
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{{舰娘名片
|本名=基辅
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|原名=Киев（Kiev）
|国籍=苏联
|生日=12月11日
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|配音=@_十四君_
|身高=125.1米
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__TOC__
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==游戏数据==
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改造前 =
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==台词==
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==原型简介==
[[File:Camouflage_PRES518_Kiev_Victory_Banner.jpeg|400px|缩略图|右|《战舰世界》中的基辅。]]
基辅级驱逐舰是苏联海军前一型[[塔什干]]级驱逐舰的建造计划取消后，于1937年设计的新一级驱逐舰，主要被设计用于作为“驱逐领舰”，当然基辅级驱逐舰的官方叫法应该叫做“48工程驱逐舰”。

该级舰原本计划建造12艘，不过只有三艘确定开工建造。而且因为1941年“卫国战争”的爆发，整个建造项目也被迫停止。虽然苏联方面曾经考虑过以“48K”的新项目完成没有建成的两艘驱逐舰，不过最后还是因为设计上的一些缺陷不得不放弃，所以直至二战结束，该型舰船也没有一艘船成功建造完成。
===48工程驱逐领舰设计===
1935年至1936年间，苏联的国防部门制定了一份“大舰队计划”，该计划的主要内容便是在十一年内建造出总计数量超过500艘的舰船，以打造出一只“能够与任何资本主义大国或其联盟的舰队进行积极斗争的海军”。

由于苏联“众所周知”的设计水平和造船技术，苏联在1937年决定与意大利OTO公司签订了[[塔什干]]号驱逐领舰的建造订单，想从国外引进先进造船技术的成品来提高本国的造船水平。在1937年1月塔什干号的图纸确定后，苏联海军准备以塔什干的设计为蓝本，再建造3艘同级驱领逐舰。不过经研究后，苏联发现想把意大利的设计以自己当前的造船水平造出来实在过于困难，于是这个想法只能被放弃。

苏联海军不得不修改原计划，以列宁格勒级驱逐领舰（1型/[[明斯克|38型]]）为基础，并且整合塔什干号的部分技术，新设计一型驱逐领舰。1937年8月13日，海军人民委员会发布了新型驱逐领舰的作战任务计划书（OTZ），要求如下：
*新型驱逐领舰应以1型/38型为基础进行改进，总体技战术水平应尽量与20I型（即塔什干号）看齐。
*新型驱逐领舰应装备3座双联130mm炮塔（二前一后），并至少装备1座双联76mm防空炮。
*新型驱逐领舰的防空炮应配备指挥仪，为上层甲板的人员和装备提供保护，防止飞机袭击；
*新型驱逐领舰的续航力应为4000mi，且拥有加固船体以便在结冰海域航行。

新型驱逐领舰的战术技术任务书（TTZ）由海军司令部制定，并在1937年12月13日通过审核，代号为“48工程”，初步规划建造20艘。根据TTZ，48工程的排水量为1950t，装备3座[[苏联双联130毫米炮|B-2LM型双联130mm炮塔]]，1座双联76mm防空炮，4-5座45mm防空炮，12.7mm和7.62mm机枪若干，以及3座三联装533mm鱼雷发射管；动力方面则选择3轴推进，每轴提供27000shp的输出，最高航速达43kt，续航力4000mi。
[[File:Project 48 Destroyer.png|400px|缩略图|右|48工程驱逐领舰的线图。]]
48工程的TTZ随后被发往尼古拉耶夫的198号造船厂细化设计，在细化过程中，以库彭斯基（B.I. Kupensky）和雷巴尔科（B.A. Rybalko）为领导的设计小组参考了法、意、德、美等国的驱逐舰方案，并借鉴了塔什干号的部分设计特点，初步设计达到了相当高的技术水平。

1938年7月19日，48工程的详细方案初稿被提交至海军人民委员。不过，由于1937-1938年的“大清洗”，海军高层人员变动频繁，由此导致海军对48工程的看法发生了变化。海军对方案进行研究后认为：48工程的稳定性不如1型，且排水量不应比1型还低；4000mi的续航力仍然不足，最好增加到6000mi；舰炮口径种类太多，不利于后勤，等等。

198厂对设计进行了修改，包括增加舰型尺寸与排水量，将3座三联装鱼雷发射管改为2座[[533毫米2-н鱼雷|五联装鱼雷发射管]]，取消45mm防空炮和7.62mm机枪等。修改后的方案排水量增加到了2150t，但续航力进一步降低到了2500mi。

1938年9月7日，198厂再次提交了方案，但此时苏联海军高层仍处于“大清洗”的混乱之中，没有回应。198厂在此期间则再次优化方案，将48工程的最高航速设定为42kt，续航力增加到3500mi。

1939年3月，海军部终于开始审核48工程的方案，但海军仍然不满意，直批该方案“不专业且质量低劣”，认为48工程的浮力、稳定性、抗沉性、航速和续航力均不如1型，且不应该采用与7U型驱逐舰相同的三胀式蒸汽轮机。同年7月，海军人民委员会修改了驱逐领舰的OTZ，将排水量定为2350t，续航力定为3200mi。

1939年9月，198厂再次向海军提交了修改后的方案，将动力系统改为了第45中央科学研究所研发的减速式蒸汽轮机。同年10月，斯大林亲自听取了48工程和30工程这两个项目的汇报，终于口头批准了48工程的量产计划。11月，海军人民委员会也正式批准了48工程的方案，进入生产计划阶段，首批建造12艘，第二批建造3艘。

48工程的最终参数如下：
*主尺度：全长127.8m，水线长126m，全宽11.7m，吃水3.88m。标准排水量2350t，满载排水量3045t。
*动力：3× 蒸汽轮机（3× 高压锅炉）；81000shp（标准），90000shp（过载）；42.5kt（过载）。4100mi@15kt。
*武器：3×II 130mm/50 B-13主炮（B-2LM炮塔），1×II 76mm/55 34-K防空炮（39-K炮塔），4×II 12.7mm德什卡机枪；2×V 533mm 2-N鱼雷发射器；86×水雷，30×深弹。

===舰船历史===
[[File:Kiev in Factory.jpeg|400px|缩略图|右|在198号工厂建造的基辅号。]]
在第一二批次的15艘48型驱逐领舰中，前8艘属于第三个“五年计划”的一部分。苏联准备将3艘分配到黑海舰队，另外5艘分配到波罗的海舰队。后4艘则是计划分配到黑海和北方舰队，至于最后3艘舰船则是第四个“五年计划”的项目了。

1939年9月29日，48型驱逐舰正式开始建造，其首舰“基辅”号（Kiev）于尼古拉耶夫198号工厂开始建造。一个月后，二号舰“埃尔文”号（Erevan）、暂定名为“斯大林格勒”号（Stalingrad）的三号舰也分别在尼古拉耶夫198号工厂和列宁格勒190号工厂开工。而首批订单中除了这3艘之外，另外7艘同级舰也计划在这三个造船厂建造，最后2艘则在莫洛托夫斯克402号工厂开工。

但到了1940年，苏联政府在重新评估了国际环境和造船项目后，直接取消了剩下所有还没有开始建造的基辅级驱逐舰的建造计划。在已经开始建造的3艘驱逐领舰中，3号舰也开始进行解体，只有基辅号和埃尔文号被保留下来继续建造，空出的订单则由全部由新设计的[[47工程]]驱逐领舰代替。

1940年12月11日，基辅号下水；1941年6月30日，埃尔文号下水。但在这之后，伟大的卫国战争开始了，此时基辅号和埃尔文号建造进度分别为49%和25%。为了防止入侵德军占领这两艘舰，埃尔文号在9月18日被拖至叶伊斯克，基辅号在10月6日被拖至波季。埃尔文号在10月17日又被拖至刻赤。1942年1月4日，两艘战舰都被拖到巴统，在那里一直待到了二战结束。

===战后的48K工程方案===
[[File:Project 48K Destroyer.jpg|400px|缩略图|右|48K工程驱逐领舰的线图。]]
1944年1月，苏联海军希望将基辅号和埃尔文号建造完毕，于是指示第17中央设计局（TsKB-17）按照当前的技术调整48工程方案的设计，调整后的方案代号为“48K工程”。17局在11月推出了初步的48K工程改进方案，计划将更新防空火力为1座双联85mm防空炮和5座双联37mm防空炮，以及换用更先进的雷达系统。

1945年底，基辅号和埃尔文号被拖回尼古拉耶夫444号工厂（原198号工厂），444号工厂在考察17局的方案后认为，48K工程比原来的方案稳定性、适航性和抗沉性更差，航速也降低到37.5kt。海军人民委员会在研究后认为，相比于正在进行的[[火力|30bis工程]]和[[不惧(驱逐舰)|41工程]]项目，48K工程方案已经过时了，决定不批准项目，两舰也被封存待用。

基辅号随后被用作靶舰，在1946年8月黑海演习期间被击沉；而埃尔文号则被用作浮动兵营。

不过在1947年3月24日，基辅号被重新打捞出水，并送回444号工厂，等待基辅号的是一个全新的改造计划，这个计划也被命名为“48K工程”。将基辅号“回收利用”的原因，可能是斯大林当时要求海军驱逐舰队应尽快填补舰船编制。

新的48K工程方案由444号工厂自行设计，方案的整体思路是在旧的船体上，安装新型的武器和雷达设备。计划将主炮塔全部更换全封闭式的[[苏联СМ-2-1双联130毫米炮|BL-109炮塔]]，每座BL-109炮塔拥有两门SM-2型高平两用炮，并且自带测距雷达，火力远超之前的B-2LM炮塔；防空火力则改为3座[[苏联СМ-20-ЗИФ四联45毫米高炮|四联装45mm防空炮]]和2座四联装25mm高射炮；而鱼雷则更换为2座PTA-53系列五联装发射管或2座TTA-53系列三联装发射管；反潜装备也计划安装BMB-1型反潜迫击炮。舰船的雷达设备则计划安装[[“齐射”炮瞄雷达|“齐射”（Zalp）炮瞄雷达]]，以及“天顶”（Zenit）火控系统。改造后的战舰航速降低到36kt，续航力为3500mi。

然而，BL-109型双联130mm炮塔和四联45mm防空炮在当时因为研发进度原因，预计很长时间都无法交货（事实上这两者都是50年代才服役的武器）。444造船厂只能被迫修改设计，将主炮换回原来的B-2LM，而防空火力则换回85mm和37mm炮。

48K工程的最终参数如下：
*主尺度：全长127.8m，水线长126m，全宽11.7m，吃水4.1m。标准排水量2740t。
*动力：3× 蒸汽轮机（3× 高压锅炉）；81000shp（标准），90000shp（过载）；36kt（标准），39.5kt（过载）。3500mi@15kt。
*武器：3×II 130mm/50 B-13主炮（B-2LM炮塔），1×II 85mm/52 90-K防空炮（92-K炮架），8×II 37mm/67 70-K防空炮（V-11炮架），2×V PTA-53-47 533mm鱼雷发射管，2× BMB-1反潜迫击炮。

更改后的设计方案在1948年提交给了海军，审批通过后发回了444号工厂，将两舰按48K工程方案继续建造。不过在1950年，444号工厂却发现施工困难重重。由于船体稳定性不足，无法为这两艘战舰安装“齐射”雷达、鱼雷发射器，以及反潜迫击炮。于是在1952年，海军只能放弃整个48K工程计划，并将基辅号和埃尔文号用作靶舰，而444号工厂方面则获得了3艘30bis型驱逐舰的订单补偿。

===最后生涯===
[[File:Kiev as Target Ship.png|400px|缩略图|右|作为靶舰的基辅号。]]
1952年8月8日，基辅号和埃尔文号停工，留作靶舰用途封存。

1955年，基辅号编入里海舰队，用作武器试验舰。1962年冬天，基辅号作为靶舰参加了在巴库附近进行的[[П-35反舰导弹|P-35反舰导弹]]试验。由武器试验舰OS-15（原为1959年改装的干货船“伊列特”号）发射的一枚P-35训练弹击中了基辅号的左舷，并穿透了基辅号的船底。基辅号在3分钟后沉没。

1954年，埃尔文号被编入黑海舰队，同样用作武器试验舰。1957年3月，埃尔文号作为靶舰参加了在费奥多西亚附近进行的[[“白蚁”M反舰导弹]]试验。由[[胆大]]号驱逐舰发射的“白蚁”导弹击中了埃尔文号，但并未击沉。同年8月30日，在同一地点再次进行“白蚁”导弹试验，埃尔文号被一枚“白蚁”训练弹击沉。

==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===设定===

改造前是苏联阵营里少见的比较弱气的孩子，身着蓝色的的苏联海军制服，因为基辅历史上最初被分配到苏联黑海舰队，所以她的帽子上写着“Черноморский Флот”就是俄文里“黑海舰队”的名称。

改造后画风大变，也不弱气了，变回了苏联船正常的豪放样，而且服装风格也不再是很苏联的海军制服，而是充满了宗教气息的主教风格。在改造立绘最开始放出的时候还被一群<del>不懂历史</del>{{黑幕|孤陋寡闻}}的“吃瓜群众”批判为“白匪”，认为在苏联社会主义阵营里居然出现了一个“叛徒”，实际上，基辅改造后的这一套服装也是有明确寓意的。

===东正教与苏联的渊源===
[[文件:Kiev_1.JPG|thumb|300px|right]]
基辅改造后所穿的这一套衣服参考自东正教里的祭服，而服装里的蓝黄配色则是来源于当前首都为基辅市的国家乌克兰的国旗配色🇺🇦。

东正教属于基督教的一个分支，自公元1054年罗马帝国的“东西教会大分裂”后，基督教分裂为天主教和东正教两个分支。东正教和斯拉夫民族的渊源非常久远，最早可以追溯到基辅罗斯帝国时期，而且到目前为止，东正教都是俄罗斯和乌克兰等国家的国教。

在俄国“十月革命”后，沙皇倒台，苏联成立。而由于马克思主义的唯物论和无神论思想与大多数宗教主张的唯心论是完全对立的，所以宗教在苏联成立初期受到了严格的限制和压制，当然也包括东正教。

不过列宁在处理宗教问题这件事上还是相当有水平，他亲自起草了如《关于教会同国家分离和学校同教会分离》的宗教政策，以及在苏共十二大上通过了关于进行反宗教的宣传鼓动工作的决议等，通过限制土地以及主张“政治教育与宗教分离”的政策削弱宗教的特权。虽然没有明说全盘封杀宗教，但列宁的政策也极大地限制了宗教，一点点的消灭宗教，可以说处理的恰到好处。

但到了斯大林时期，宗教和教会就直接被看成了敌对组织。在当时信仰宗教就是犯罪行为，宗教被列入应该而且可以迅速消灭的资本主义残余，教徒形同潜在的敌人，教会组织被看作敌对组织，迫害教会人士和教徒被看成社会主义改造的组成部分，这时的反宗教行动就愈演愈烈了。

转机发生在“卫国战争”时期，面对法西斯的侵略，东正教信徒和教会人士表现出了空前的爱国热情。从战争开始，教会领导人就站在爱国主义的立场上，号召全体教徒去跟德国法西斯侵略者作斗争。当时东正教牧首谢尔盖一世亲自动员各级神职人员和广大教徒为国家捐募钱财，用以购买飞机、大炮、坦克和军需品。政府甚至用教会捐来的钱财组建了一个坦克纵队。

此时斯大林对教会的态度开始发生转变，因为东正教比起激进的无神论团体，事实上更可以贴近民众的日常政治生活，这样在比起激进的反宗教政策，利用东正教会在组织领导下的日常活动，来对于根治在民众心中的东正教伦理观，进行一定程度上的整合和演化，显然是更有水准的决策。

所以到了后期，苏联在1943年甚至专门成立了俄罗斯东正教会事务委员会来管理教会组织，斯大林在后期逐渐放开了对东正教的束缚，苏联政府后来也允许教会开办神学院校，解决神职人员后继乏人问题，并允许出版宗教刊物，供教徒使用。

所以东正教教会在卫国战争中做出的贡献是不可忽视的。

===台词解析===
白天1——“'''我和姐姐们都认为，对于驱逐舰来说，速度也是一种重要的武器，应该具备40节及以上的速度，才算是合格吧……'''”
:苏联在一战结束之后开始设计的驱逐舰，其最高航速几乎都保持在40节左右。

白天2——“'''那个叫维内托的大姐感觉好厉害的样子，而且总有种莫名的亲切感。'''”
:苏联海军中的“意大利血统”不算少，塔什干是从苏联向意大利订购并在意大利建造的，纯正的意大利血统，基辅则是塔什干的改进型，同样有意大利血统，基洛夫也是，她是以意大利的莱蒙德·蒙特库特里级轻巡洋舰为原型设计制造的，更不用说游戏中苏联海军唯一的一艘战列舰苏联因为参考了维内托级和其改进型UP-41型的设计甚至被称之为“维内托斯基”。
:综上所述，基辅对维内托有亲切感并不是什么奇怪的事。

白天特殊2——“'''啊...黑海的景色真美，尤其是和同志你一起欣赏的时候。咳咳，风有些大，可以搂着我吗？'''”

夜间1——“'''咳……咳，去看夜景吗？抱歉，最近我的身体有点不太好，不能去太远的地方。'''”

获得——“'''指挥官同志，驱逐舰基辅向您报到（敬礼）。咳咳……不好意思，我，应该没有迟到吧？'''”
:基辅她自1939年9月29日开始建造，直至1962年冬被击沉，她就从未踏出过黑海一步，其原因，自然是因为她直至最后也没能建造成一艘可以远航的舰船。
:在游戏中，这被解释成基辅的身体不太好。
:也因为“身体不太好”的缘故，基辅并没有参与到任何一场战役当中。

夜间特殊1——“'''胸口的勋章？这是一个关于英雄城市的传奇故事，来来，让我慢慢讲给您听……'''”
:基辅的名字取自苏联的同名城市基辅市，1941年6月22日，德军空袭基辅市，基辅第一时间迎战并在7月6日创建其防守委员会，双方交战时间长达72天，而在基辅城陷落之后，苏军依旧与德军在基辅城进行了鏖战，直至1942年9月26日，整个基辅会战才宣告结束，苏军第5、第21、第37、第26集团军大部，第40、第38集团军之一部被歼灭，65万人被俘，被希特勒称作战争史最大的围歼战。也因为这一功绩，1965年基辅被授予“英雄城市”称号和金星勋章、列宁勋章。1982年5月8日， 40米高镀着金星的白色大理石纪念碑在胜利广场建起了，碑文是“英雄城市基辅”。

阵型——“'''明斯克和塔什干两位姐姐都说应该采取包围穿插战术，我认为她们所说很有道理……'''”
:穿插包围是是苏联{{黑幕|陆军}}的特色，不得不品尝。

换装“恭贺新禧”夜间特殊3——“'''对于我来说，亲爱的你比面包和空气更重要……'''”
:该句改自斯大林就伊尔2的生产问题，质问特列季亚科夫的电报。其原句为“伊尔2对于红军来说就像面包和空气一样重要。据我所知，你们工厂生产的飞机有一大半是米格3。我警告你不要戏弄党和国家，这简直是在破坏伟大的卫国战争！”

===同厂舰娘===
建造于尼古拉耶夫198号军工厂。
{{模板:造船厂/尼古拉耶夫198号军工厂（Николаеве на верфи военного завода № 198，Николаеве）}}
{{总索引|苏联海军}}

==相关链接==
<references/>

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D1%80%D1%8B_%D1%8D%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%B2_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0_48

https://nevskii-bastion.ru/lider-em-pr48/

Качур П.И., «Гончие псы» Красного флота. «Ташкент», «Баку», «Ленинград».

Платонов А.В., Советские миноносцы. Часть 1.

《集结 苏俄海军驱逐舰全史》

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