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title: 扶桑 - 舰R百科
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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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|头像1= [[image:Ship girl 1002.png|100px|link=]]
|语句1= {{黑幕|扶桑连天向天横，势拔伊势掩赤城。
大和四万八千丈，对此欲倒皇居倾。}}
|说话者1={{黑幕|没事…我是超弩级的不幸舰啊…}}
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{{舰娘名片
|本名=扶桑
|别名=不幸姐妹、违章建筑、球王、魟（和谐名）
|原名={{注音|'''扶桑'''|ふそう}}（Fusō）
|国籍=日本
|生日=3月28日
|人设=STM→Bison仓鼠
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|身高=205米
|体重=36500吨
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__TOC__
==游戏数据==
改造前= {{舰娘|战舰名=扶桑|获得方式=掉落（2-2~2-6，3-1，3-3~3-4，第四章~第五章）}}
|-|
改造后= {{舰娘|战舰名=扶桑·改|获得方式=由扶桑改造}}
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换装-春之霓裳 =
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春之霓裳-和谐立绘 =
{{和谐立绘|图鉴编号=2_1}}
==台词==
改造前={{台词/表|扶桑}}
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改造后={{台词/表|扶桑·改}}
==扶桑型战列舰设计简介==
[[File:f6103b3f4d532cd9276bfb45da0afad1.jpg|450px|缩略图|右|1916年刚服役不久的扶桑号]]
扶桑型战列舰是日本海军首次尝试自行设计建造的无畏级战列舰，是与[[金刚]]型战列巡洋舰同时规划并建造的日本首批纯国产战列舰，该级共包括两艘：扶桑、[[山城]]。
值得一提的是，后续的[[伊势]]和[[日向]]原本是作为扶桑型的三、四号舰，但由于缺乏预算延期开工，再加上设计变化较大，[[伊势]]与[[日向]]最终被归类为单独的伊势型战列舰。
===设计背景===
1905年在日俄战争获得胜利后，日本开始将美国设为自己在亚洲称霸最大的假想敌，并在1907年提出了建造8艘战列舰以及8艘战列巡洋舰的海军舰艇扩充计划，也就是著名的“八八舰队”计划。
当时日本的好盟友英国刚刚开创了无畏舰这个全新的军舰时代，日本对此还不是很了解，再加上当时“八八舰队”计划还没有一个具体的规划方案，日本海军于是决定先尝试自行设计建造无畏舰。
于是在1911年制定的海军扩充计划中，政府批准了第一艘新型战列舰和四艘战列巡洋舰（即后来的4艘[[金刚]]型战列巡洋舰）的建造预算，也就是后来的扶桑号。1912年军备扩充计划再次追加预算，最终批准了另外三艘新型战列舰的建造计划，也就是二号舰[[山城]]以及预定的三、四号舰[[伊势]]和[[日向]]。
新型战列舰的设计由海军造船中将近藤基树主持，并以河内型战列舰的设计为基础同时参考了英国帮忙设计的[[金刚]]型战列舰的设计。舰政本部在期间进行了各种各样的方案对比，最终将新舰指标定在了30600吨，航速22.5节这个框架下。后续的主炮口径经过了12英寸和14英寸的选择下，最终确定为14英寸，主炮塔布局经历了从非中轴线布置到三联装炮塔和双联装炮塔混搭设计，最终将主炮定为为6座双联装主炮塔。
===基础参数===
最终A64号方案被选中成为新型战列舰的最终设计，首舰扶桑在1912年3月开工建造。
扶桑型总长度202.7米，宽28.7米，吃水深度8.7米，标准排水量29797吨，满载排水量26500吨。
在1930~1933年的现代化改造中，扶桑的上层建筑进行了扩建，增加了多个平台。后部上层建筑则被彻底重建，以容纳127毫米防空炮以及额外的火控雷达，同时扶桑还加装了防鱼雷鼓包，以加强水下部位的防护。
在1934~1935年的现代化改造第二阶段中，防鱼雷鼓包被增大，导致船尾增长了7.62米，宽度增加到33.1米，吃水深度增加到9.69米，排水量增加了约4100吨。
扶桑型搭载了两套Brown-Curtis直驱汽轮机，每台轮机驱动两个尾部螺旋桨，总功率为40000轴马力（30000千瓦），由24台宫原型水管锅炉提供蒸汽。扶桑型能最多装载4100吨煤和1000吨燃油。最高航速22.5节（41.7公里/小时），可以以14节（26公里/小时）的速度航行8000海里（15000公里）。
在她的第一次现代化改造期间，宫原锅炉被安装在前船尾锅炉房的六台新Kampon燃油锅炉取代，并拆除了前烟囱。 Brown-Curtis涡轮机被四个设计输出为 75000轴马力（56000千瓦）的齿轮Kanpon涡轮机取代。在1933年的试航中，扶桑跑出了24.7节（45.7公里/小时）的最高速度。该船的燃料储存量增加到总共5200吨燃油，使其航程为11800海里（21900公里），航速为16节（30公里/小时）。
===武装配置===
扶桑型的主武器由12门45口径14英寸（356毫米）火炮组成，分别安装在六座双联炮塔中，从舰艏到舰尾分别编号1~6。每个炮塔的最大俯仰角度分别为-5和30度。
同旧式战列舰区别，其炮塔采用中央轴线布置。一号二号炮塔在舰桥前方；三号炮塔在一号烟囱前；四号炮塔在一号和二号烟囱之间；五号六号炮塔在后主桅后方，以不常见的2-1-1-2式排列。这种紧密的布置加上高耸的违章建筑舰桥。使扶桑级的现代化改装变得十分困难。另外其占舰身全长一半的中弹高危区（弹药库等）为防御上的弱点。第3第4炮塔不恰当的主炮塔配置，在齐射时其爆风会扫荡整个舰体等多个问题。因为三号炮塔空间狭小无法布置弹射器故山城号的弹射器布置在四号炮塔上。
在1930年的现代化改造中，炮塔的最大仰角增加到43度，最大射程从25420米增加到42420米。
副武器方面，扶桑最初配备了16门50口径6英寸（152毫米）41年式火炮，安装在船体上侧炮塔中，最大射程为21000米。1918年加装了5门40口径3英寸（76毫米）防空炮。该舰还装备了六座21英寸（533毫米）鱼雷发射管，两个侧舷各三座。
在1930年扶桑的现代化改造第一阶段，所有的5门3英寸防空炮均被拆除，换上了8门40口径127毫米高平两用炮，安装在上层建筑两侧，射程为14700米，最大仰角90度。同时还在烟囱两侧和宝塔桅杆上加装了四座四联装93式13.2毫米机枪，最大射程6500米，但这些机枪对飞机的伤害较弱。
第一次现代化改造中使得扶桑的吃水深度增加了1米，水面没过最前面的两门6英寸炮，因此它们在1937年和1938年第二次现代化改造中被拆除。同时93式13.2毫米机枪被8门25毫米96式双联防空炮取代，其中四座安装在上层建筑，两座安装在烟囱两侧，剩下两座安装在后部上层建筑。
九六式防空炮是二战时期日军使用的标准轻型防空炮，但经过后续研究发现这种防空炮有非常致命的缺陷，首先是炮弹初速度过慢，导致对于速度过快的飞机基本无效，其次是弹夹容量太小需要频繁换弹，导致防空效果很不好。
[[File:FusoONI.jpg|400px|缩略图|右|扶桑型外形轮廓图]]
===装甲防护===
该舰的水线装甲带厚305至229毫米，在它的下方是102毫米装甲板。 甲板装甲的厚度从32到51毫米不等。 炮塔的正面装甲厚度为279.4毫米，侧面装甲厚度为228.6毫米，顶部装甲厚度为114.5毫米。 炮塔的炮塔由305毫米厚的装甲保护，而152毫米火炮的炮台由152毫米装甲板保护。 指挥塔的侧面厚351毫米。该舰包含737个水密隔间（装甲甲板下方574个，上方163个），以在战斗损坏时保持浮力。
在她第一次现代化改造期间，扶桑的装甲得到了大幅升级。甲板装甲增加到最大厚度114毫米。增加了一个76毫米的高强度钢纵向隔板，以改善水下保护。
===中途岛海战后的未成航空改造方案===
1942年6月，日本海军在中途岛海战中惨败，损失了4艘航空母舰。军令部对对还未实施的丸五造舰计划进行修改，追加订造大量大型航母（[[G15|改大凤型]]）和中型航母（云龙型），即改丸五计划。
然而，改丸五计划航母的完工时期要到1944年年中，离当时还有约2年的时间。太平洋海战早期的战例早已证明航母的必要性，因此海军计划将一部分军舰紧急改造成航母，填上这个“空窗期”。
8月，航空本部经过研究，草拟了一系列航母改装方案，几乎所有的海军现役大中型舰艇都纳入了考虑，研究结果如下[戦史叢書88海軍軍戦備 2]：
{| class="wikitable"
|-
! 舰型 !! 要点与工期
|-
| 青叶型、川内型 || 战舰最大宽度过小，不适宜改建为航母
|-
| 最上型、利根型 || 飞行甲板约 195×23.5m，搭载机数约 30 机，首舰约 9 个月内改建完成。
|-
| 妙高型、高雄型 || 飞行甲板长约 200m，其余同上。
|-
| 金刚型、长门型 || 飞行甲板约 220×34m，搭载机数约 54 机，首舰约 18 个月内改建完成。
|-
| 扶桑型、伊势型 || 飞行甲板长约 210m，其余同上。
|}
[[File:Fuso Carrier Mod.png|400px|缩略图|右|扶桑型的航战、航母改建方案想象图，《丸》杂志]]
对于改造为航母的主力舰，合理推测是将拆除包括主炮在内的所有上层建筑，并只安装单层机库。舰桥和烟囱布置则可能设置在左舷，类似飞鹰型航母。从载机量、甲板长度和航速的角度来说，这些改造航母的性能不及[[加贺]]号，大致仅相当于[[飞鹰]]型的水平。而最关键的是，改建工期需要18个月，即最早在1944年初才会完工；彼时美国的[[埃塞克斯]]级航母已经服役，离改丸五航母完工也仅剩半年。战机而言，这些方案起不到最初预计“填补航空力量空缺”的作用。
因此，航空本部更青睐工期更短的“半截”航空战列舰改造方案。金刚型的航战改造所需工期依然较长，而且金刚型作为高速战列舰具有战略意义；而长门型具有更强的炮战能力，半截改造对战舰长度要求也不高；因此这两型主力舰被排除在计划之外。航空本部认为选择性能更差的扶桑型和[[伊势]]型更为合理。
军令部对这两型战列舰的改造的要求是拆除后部主炮和所有副炮，安装弹射器和机库，并大幅强化对空能力，施工时间需要尽量短，争取在1943年完工，甚至可以适当牺牲性能。航空本部对舰尾改建方案进行了研究，最后选择了拆除伊势型后部2座炮塔，增设长70米的飞行甲板以及长40米的机库，安装2座弹射器，载机22架的方案。
至于扶桑型，由于后部舰桥和4号炮塔的位置原因，需要拆除最后三座炮塔才能安装足够长的飞行甲板和机库，它们的实际长度预计比伊势型的更长，载机量也更多。然而，这种方案仅保留了6门主炮，从炮战角度只是堪堪满足海军“交互射击”战法的最低标准，相比于保留8门主炮的伊势型更为不利。再加上[[日向]]号在1942年发生了炮塔爆炸事故，因此航空本部优先考虑将两艘伊势级改建为了航空战列舰，而两艘扶桑型则一直保留了原本的战列舰布置，直到她们在苏里高海战中战沉。
== 原型简介 ==
[[File:Fuso_Trial_Heading_Left.jpg|500px|缩略图|右|历史上的扶桑号]]
扶桑是扶桑级战列舰一号舰，是日本建造的第一级“超弩级”战舰，即超无畏舰。扶桑号于吴海军工厂建造，1912年3月11日开工，1914年3月28日下水，1915年11月8日正式服役。
“扶桑”这个名字是以前中国对日本的称呼，现在则被用来作为日本的美称，本来的意义是位于东方日出之国的神木。
在1910年的日本造舰计划中，扶桑级战舰原本要建造8艘，由于预算被删减，只完成了扶桑号及二番舰[[山城]]号。由于扶桑级是日本海军第一次尝试自行设计无畏型战列舰，扶桑级整体布局、建造技术经验不足，整体而言并不理想，改造空间狭窄。
===服役历史===
正式服役后，扶桑并没能赶上第一次世界大战，那时她只能在中国海岸巡逻。
1923年9月1日，关东大地震爆发，扶桑帮助救助关东大地震的幸存者。
1924年7月，当时还身为皇太子的裕仁的弟弟高松宫宣仁亲王作为江田岛海军兵学校第52期毕业生毕业，裕仁原本计划将扶桑作为自己的御召舰出席毕业典礼，但因毕业典礼前两天扶桑号上突然爆发伤寒疫情，最终导致出席计划被取消。
====第一次现代化改造====
扶桑的第一次现代化改造于1930年4月12日在横须贺海军兵工厂开始进行。改造内容主要是解决主炮开火时产生的巨大冲击波问题，之前的服役中发现扶桑开炮的冲击会损伤舰体结构，这次改造中专门对扶桑的舰桥进行了重建并加固结构，同时还对舰体装甲进行加厚，并安装防空炮。
本次重构舰桥大大提升了高度，使得扶桑与[[山城]]的舰桥顶部已经距离水线超过50米，“违章建筑”已经初见端倪了，是当时日本海军中舰桥最高的战列舰。
扶桑的主炮仰角也得到提高，射程得以增加。同时锅炉也全部更换为重油专烧锅炉，航速增至24.7节（45.8公里/小时），航程增至11800海里（16节航速下），同时烟囱也减少了一个。但在改造后的实际海试中，扶桑的航速仅有21.5节。
1933年5月12日，扶桑完成改造并开始进行试航。同年11月15日，当时还只是海军中尉军衔的高松宫宣仁亲王开始担任扶桑号舰长。
1934年开始，扶桑被编入第一舰队并担任旗舰，随后舰队离开本州开始先后前往北海道地区、朝鲜半岛、中国大连等地进行演习和训练，并在同年10月从中国青岛返回佐世保港。
同年9月26日，战列舰[[日向]]接替扶桑成为第一舰队旗舰。
[[File:Fuso-colorized-post1933.jpg|400px|缩略图|右|1933年完成第一次现代化改造的扶桑，此时那高到离谱的舰桥已经非常显眼了]]
====第二次现代化改造====
1934年10月下旬，扶桑前往濑户内海的吴港进行第二次现代化改造，此时距离第一次改造仅仅过去了一年。
这次改造的主要内容是增加水下防鱼雷凸起，同时加强水平装甲；舰桥顶部测距仪升级为新的8m测距仪，同时更换了新的火控系统；并加装了防空炮以及水上飞机弹射器。
但扶桑和[[山城]]两舰的低航速问题还是没有得到解决，这也导致改造后两艘扶桑级的性能依然不够理想，其实在那个时候，扶桑和山城实际上已经差不多到了即将退役的时候。
====太平洋战争初期====
1941年12月7日日本偷袭珍珠港时，扶桑与姐妹舰[[山城]]随由[[长门]]号和[[陆奥]]号战列舰和轻型航母[[凤翔]]组成增援舰队从柱岛出发前往小笠原群岛，作为对进攻珍珠港的第一航空舰队的远距离支援和接应部队。
舰队与12月11日返回，随后扶桑号的全体船员因表现优异而融化甲级功勋奖章。
1942年2月21日，扶桑返回吴港造船厂更换炮管，并于2月25日完成。后续因为航速问题，扶桑与[[山城]]主要在日本本土留守。
5月28日，扶桑被编入北方舰队参与对阿留申群岛的登陆作战，舰队准备北上前往夺取阿留申群岛，同时吸引美军主力舰队以给日军进攻中途岛创造机会（MI作战）。
舰队由高须四郎中将指挥，由包括扶桑、[[山城]]、[[伊势]]和[[日向]]在内的四艘日本最古老的战列舰组成，并配有两艘轻巡洋舰、12艘驱逐舰和两艘油船。
后续日军在中途岛海战中遭遇惨败后，扶桑随舰队于6月17日返回日本本土。
====成为训练舰====
鉴于扶桑和[[山城]]两舰舰龄较大，航速慢跟不上主力舰队，武装系统皆属老旧且设计时期并未留下太多改造空间，两次改造以后依然性能不够理想，再加重点部位装甲保护较差，扶桑和山城于1942年11月15日至1943年1月15日被分配到广岛江田岛海军兵学校作为训练舰使用。
1943年6月8日，停在扶桑号不远处的[[陆奥]]号战列舰发生自爆，最终不幸沉没。扶桑与[[长门]]号战列舰帮助救助了[[陆奥]]的幸存者。
8月17日，由联合舰队新任司令古贺峰一大将率领的舰队，包括战列舰大和、[[长门]]、扶桑，航空母舰大鹰、以及重巡洋舰[[高雄]]、[[爱宕]]，轻巡洋舰能代，以及众多驱逐舰一起从吴港出发，前往南太平洋的特鲁克基地。
到了特鲁克后，扶桑依然作为靶舰在当地训练日军飞行员，一直到1944年2月美军准备空袭特鲁克前夕，扶桑才随大和等主力舰队从特鲁克转移至新加坡附近的林加泊地。
====1944年前中期====
1944年5月，为抵抗美军进攻马里亚纳群岛以及新几内亚，扶桑随舰队前往位于菲律宾西部的塔威塔威泊地进行战前训练。
6月初，扶桑随战列舰大和与[[武藏]]，第十六战队（[[青叶]]、鬼怒）、第五战队（[[妙高]]、[[羽黑]]）以及第10驱逐队（风云、朝云）、第19驱逐队（浦波、[[敷波]]）和第27驱逐队（春雨、五月雨、[[白露]]、[[时雨]]）一起出击，准备向比亚克岛拦截登陆的美军（浑作战），其中扶桑属于佯攻部队。
6月3日，在收到被美军侦察机发现的消息后，考虑到扶桑的低航速劣势，扶桑与为其护航的驱逐舰风云和朝云号一起撤离作战前往菲律宾的达沃休整。
6月19日，美日在马里亚纳群岛爆发马里亚纳海战，扶桑因航速问题并未参与。但此战中日军航母机动部队再次遭遇惨败，损失了[[翔鹤]]和[[大凤]]两艘航航空母舰。
7月1日，扶桑离开达沃前往婆罗洲北部的坎塔拉岛进行补给，随后开始返回日本本土，并在14日安全抵达。随后扶桑进入吴港海军工厂进行了一次大修。
[[File:Yamashiro1944.png|500px|缩略图|右|1944年扶桑号轮廓图]]
本次大修中，扶桑的动力系统终于得到了升级，额定功率增加了5000马力左右，后续的试航航速也终于达到了预定的24.7节，烟囱减少了一个，并且加装了21号对空雷达、22号对海雷达和13号对空雷达。
太平洋战争到了1944年10月，面对美国强大的工业实力对其海军源源不断的补充，日本现在已经有些力不从心
9月10日，为阻止美军登陆菲律宾，联合舰队制定了“捷号作战”计划，同时再次对联合舰队编制进行重组，两艘老舰扶桑和[[山城]]再次被编入一线战斗序列重回前线。这次扶桑与[[山城]]被编入重新组建的第二战队，舰队司令为西村祥治中将。
9月22日，第二战队在第17驱逐队（浦风、矶风、[[雪风]]和滨风）的护送下出发，前往新加坡的林加泊地。
====苏里高海峡海战====
[[File:Surigao_Strait.jpg|400px|缩略图|右|苏里高海战双方路线图]]
为阻止美军在菲律宾莱特岛上的登陆部队，日军计划由海军中将小泽治三郎率领的北方诱敌部队（通常称为“小泽舰队”）吸引美军航母主力部队，随后由海军中将栗田健男率领的中部打击部队（通常称为“栗田舰队”）进入莱特湾消灭盟军登陆力量，西村祥治率领的舰队和志摩清英海军中将率领的第二游击部队从南方发起进攻，由苏里高海峡进入莱特湾，与栗田舰队夹击位于莱特湾的美军登陆场。
本次战斗中扶桑与[[山城]]所属的第二战队被分配至第一游击部队第三部队（通常称为“西村舰队”），同队的还有原本隶属于第二舰队的航空巡洋舰[[最上]]号，以及来自第4驱逐队的朝云、山云和满潮，以及来自第27驱逐队的[[时雨]]，扶桑和山城两舰本次结伴参战。
10月22日下午，在栗田舰队出发7小时后，西村舰队于下午15时30分从文莱泊地出发，开始前往苏禄海再进入苏里高海峡。
10月24日上午，另一边在北部企图穿越锡布延海的栗田舰队最先被美军侦察机发现，随后遭到了狂轰滥炸，战列舰[[武藏]]号被击沉。
当天中午，西村舰队在航行至棉兰老岛北部时被来自美军快速航母编队第38.4特遣舰队（TG 38.4）的[[企业]]号航母的侦察机发现，随后遭到了来自[[企业]]和富兰克林号航母（USS Franklin CV-13）的俯冲轰炸机编队的袭击。
扶桑的水上机弹射器被一枚炸弹命中，爆炸还引燃了航空汽油罐以及一架零式水上侦察机引发火灾，但所幸并无大碍，火灾也在一个小时后被扑灭。但不知为何，美军的飞机并未再次进行攻击。
当天傍晚，西村舰队顺利抵达苏里高海峡入口，不过由于西村祥治和志摩清英私下里关系不好，两只舰队并没有协同进入苏里高海峡，而是各走各的，这也为后面的全军覆没埋下了伏笔。
在24日夜晚，舰队在驶过帕纳翁岛后就闯进了由美军第七舰队海军少将杰西·B·奥登多夫（Jessie B. Oldendorf）率领的第77.2火力支援小组（TG 77.2）为他们设置的圈套。
夜间，西村舰队遇上美军部署在苏里高海峡口的巡逻艇，在几乎可以确认敌人设伏的情况下西村中将下令继续前进，结果遭到埋伏在舰队前进方向两侧的美军鱼雷艇的鱼雷齐射，并命中扶桑。
3时45分，扶桑的中部燃料舱和3、4号主炮塔弹药舱发生大爆炸，舰体断裂，舰艏部分于4时20分被击沉，舰尾部分在1个多小时后也沉没。舰长阪匡身及以下无一生还。而之后逃过鱼雷的舰队命运也十分糟糕，其姐妹舰[[山城]]不久后处于T劣状态下被对方战列舰炮火击沉，成为最后一个倒在T字战下的战列舰。
有意思的是，这次战斗美军的战列舰几乎全是在珍珠港受重创或者沉没以后被修复归队的“复仇者战舰队”，包括[[田纳西]]号、[[加利福尼亚]]号、[[马里兰]]号、[[西弗吉尼亚]]号和[[宾夕法尼亚]]号等战列舰（全是当年在珍珠港事件中被日军飞机轰炸或击沉过的战列舰）。
1945年8月31日，这两艘战舰从日本海军序列中除名。
[[File:Fuso-class_Battleship_and_Mogami,_Battle_of_Leyte_Gulf,_October_1944.jpg|400px|缩略图|右|苏里高海战中的扶桑号（近处）和最上号（远处）]]
==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===立绘分析===
立绘中有巨乳属性，中破后这一点更加直观。{{黑幕|有传言说扶桑的违章建筑就是大得毫无人性的巨乳}}
结婚台词中说明了扶桑不仅擅长做饭，而且做得还不错。{{黑幕|但是却养不好小动物。}}
与隔壁类似，扶桑级姐妹俩的立绘很萌。拜精美立绘所赐，不少提督将扶桑级{{注音|培养|调教}}成婚舰。与之相反，伊势和日向感受到了来自两边画师浓浓的恶意。因此部分提督有云：{{黑幕|扶桑美如画，伊势土掉渣。}}
出门见鬼的典型其二。幸运E俱乐部成员。
===不幸姐妹===
自建成之始便不能算是一型理想战列舰的扶桑，一生于无所事事中度过，而其真正参与的第一场实战，面对的是威力已经得到了质的飞跃的美国铁王八队，伴随着新锐的美国小学生、鱼雷艇 以及新式的威力巨大的鱼雷 而组成的声势浩荡的复仇军团。不论从数量还是质量上，西村舰队都已经是处于绝对的劣势了，而西村祥治的近乎自杀式的死亡行军，无疑是加速了己方舰队的灭亡，为扶桑悲剧的一生画上了一个更加悲剧的注脚。不幸姐妹的名号，可以说是实至名归。改造前的台词中，扶桑显得特别在意自己的运气。台词里提到的座敖童子，是一种日本神话中的精灵，会为见到她的人带来好运。当有提督来拜访的时候，扶桑还会说出“您还是别太靠近我的比较好……”这样的台词，除了制止来访提督的非礼的目的，恐怕也是怕来访的提督沾染上自己的不幸{{黑幕|不会的，提督自己已经够非的了}}。
=== IJN的长者 ===
作为IJN主力舰中仅次于金刚级的老龄舰，扶桑反倒比金刚更加具有长辈的气质，喜欢以“孩子”称呼其他IJN的舰只（甚至包括提督），会用和小孩子说话的语气同瑞云对话，并且在意自己的皱纹{{黑幕|然而纸片美人根本不会有这种东西，扶桑太太您在担心什么呢}}。从历史上的表现来看，金刚级由于具有高航速的特质，在开战以后一直四处奔走，而设计老旧、改造潜力小且航速慢的扶桑级，在开战以后一度是作为训练舰和预备役而存在。或许正是因此，金刚级才从气质上比扶桑级年轻了那么多吧。
=== 多炮塔神教 ===
历史上，扶桑级在二战爆发后，设计已经显得过于落后。其唯一值得骄傲的，便是自己6×2配置的主炮带来的强大火力{{黑幕|尽管由于口径的原因，即便拥有多达12门主炮，在面对二战前后下水的新式战列舰，其实际威力仍然值得怀疑。然而即便如此，多炮塔神教仍然无所畏惧！}}。因为可以说是唯一的骄傲，所以面对改装成航战一事显得特别的抗拒（“增设飞行甲板的话就要拆掉主炮，怎么想都是得不偿失的计划。我引以为傲的火力，可不会就这么轻易放弃”）。在改装成航战以后，从台词里可以体会出扶桑的郁闷，甚至立绘的神情也带有一丝戚容{{黑幕|忧郁的黑发美人真的好棒啊好棒啊}}。对于失去的火力特别在意，希望能实装上夕张研究的试制35.6 mm三联装主炮（也就是改造后赠送的装备），但是此时隐藏在昔日骄傲的火力下的自卑情绪便在台词中展露无疑。除了火力以外，扶桑级可以说是“一无是处”，这一点扶桑自己也深悉无遗。假如不是因为改造后强力的技能，不是因为美丽的立绘，扶桑级能够得到提督们的青睐吗？答案或许是残酷的。
=== 月月火水木金金 ===
技能“柱岛舰队 ”的描述“'''月月火水木金金'''。无视假日猛训练。”「月月火水木金金」源自日文中一周是以七曜来表示，也就是日、月、火、水、木、金、土（星期日、一、二、三、四、五、六）。这首军歌歌名的意义代表着一周七天并没有所谓的星期六和星期日，惯用表现为“星期六、日也要工作”（土日返上で働く）的意思。
日俄战争胜利后，因“束紧胜利之兜的系带（勝って兜の緒を締めよ）”在休日中仍然进行猛烈操练，1908年（明治41年），'''津留雄三'''（当时为海军大尉，后晋升海军大佐）向同僚表达出“这样不就是星期一一二三四五五吗（これでは、まるで月月火水木金金じゃないか）”的说话，不久这很就快在海军中广为流传，该语气看来就令“月月火水木金金”流露着海军精神，而一般来说其意味是在猛烈操练下想退缩的海军将兵自嘲之开端。
第二次世界大战期间，根据上述所记叙成为日本的军歌。作词者为每日在海上舰队勤务工作且像其他日本军舰上的男儿勇渡太平洋的高桥俊策，而作曲为海军军乐队出身的江口源吾（江口夜诗）。
《月月火水木金金》该曲在1940年（昭和15年）11月，作为海军省海军军事普及部推荐曲由内田荣一主唱并由Polydor Records发售。本曲有赞美勤务的意味，因此在日本国民间广泛地使用。现在亦为海上自卫队所演奏的乐曲之一。
1969年日本电影《啊，海军》里，《月月火水木金金》该曲亦作为电影插曲被使用。
===台词解析===
获得——“'''超弩级战列舰-扶桑。和妹妹山城一起请多关照，唔……您的眼神在往哪看……？'''”
:这里是一句一语双关的台词，表面是指扶桑的傲人身材，里面是指扶桑享誉世界海军战舰史的超高{{黑幕|违章}}上层建筑。随着世界各国海军对于炮术和炮弹的不断改良，战列舰主炮的射程一升再升，扶桑的极限射程已经超过2万5千米。因为海平面的阻挡，[地球是圆的，而视线是方的。]舰炮的光学测距瞄准也需要更高的平台，所以扶桑的上层建筑就塞进了大大小小十几个作战部门，从满载吃水线到顶端超过了70米。加上上层建筑后方给主炮炮管让出空间，以及过低的干舷，看起来十分的“危险”。{{黑幕|扶桑危楼高百尺，提督手可摘星辰。}}
白天2——“'''高耸的舰桥可以带来更加广阔的视野，在炮击的时候可是非常有帮助的。诶？雷达？那是什么东西？'''”
:二战时期除英美以外各国的舰载雷达技术并不发达，其中以日本尤为严重，直至太平洋战争后期才有可堪使用的舰载雷达，在此之前，日本海军几乎都是通过光学测距的方式进行瞄准。
白天3——“'''嗯？方向似乎变了，糟糕——咳咳咳……唯有这股浓烟是无论如何也习惯不了的啊。'''”
:参考原型简介中的历史照片可以看出来，一旦舰船改变方向，或是风向发生改变，烟囱中所冒出的烟就极有可能笼罩扶桑那高耸的舰桥。
夜间2——“'''增设飞行甲板的话就要拆掉主炮，怎么想都是得不偿失的计划。我引以为傲的火力，可不会就这么轻易放弃。'''”
:历史上日本海军曾有一系列对扶桑级的改造计划，如果这些改造计划完成的话，扶桑级将成为一艘同时拥有强大火力和航空战能力的战舰，然而由于日本海军在战事上的节节失利，以及由此所导致的资源匮乏，这一系列改造最终未能实现。{{黑幕|然后让HM实现了}}
改后白天2——“'''时雨，这里应该……时雨？真是的，这孩子怎么一眨眼就消失了……山城，看来最后的调整还是得由我们来完成了。加油吧，可别输给她们。'''”
:虽然没有非常确凿的证据，但此台词中的“最后的调整”以及“别输给她们{{黑幕|“她们”指的应该是美系铁王八}}”暗示了这句台词应该是捏他了苏里高海战。在这场战斗中，日方由西村祥治率领的舰队包括了[[山城]]、扶桑、[[最上]]以及[[时雨]]，最后仅时雨存活{{黑幕|溜走}}。扶桑在这场战斗中身中数雷，舰体断裂并沉没，这句话可以说是一句死亡flag。
===同厂舰娘===
建造于吴海军工厂。
{{模板:造船厂/吴海军工厂（广岛县吴市）}}
{{总索引|旧日本帝国海军}}
==注释及相关链接==
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:扶桑|扶桑]]
https://zhuanlan.zhihu.com/p/521209825
早川幸夫, まぼろしに終わった大改装プラン, 月刊「丸」2013年8月号, 光人社。
-- Source: 舰R百科 (https://www.zjsnrwiki.com). Access the full interactive database and historic backgrounds for 600+ warships from WWI to Cold War.