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title: U-47 - 舰R百科
site: 舰R百科 (zjsnrwiki.com)
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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
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|语句1= （咕噜咕噜……咕噜咕噜……）
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{{舰娘名片
|本名=U-47
|别名=47
|原名=U-47
|国籍=德国
|生日=10月29日
|人设=15k、Mtyy
|身高=66.5米
|体重=753吨（741长吨）
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__TOC__
==游戏数据==
改造前 =
{{舰娘
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==台词==
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==原型简介==
[[File:U-47.jpg|380px|缩略图|右|U-47的模型]]
U-47是德国海军在二战时期建造的VIIB型潜艇之一，该级属于使用柴油引擎及电动机的传统动力潜艇，也是二战期间德国的主力潜艇以及当时世界上最先进的潜艇之一，到1945二战结束时共建造了704艘。
其中U-47号是本级里战果最高的潜艇之一，在她服役期间共进行十次巡航，共击沉31艘敌舰，其中包括英国皇家海军的[[皇家橡树]]号战列舰，总吨位达到16.27万吨。
===舰船设计===
一战结束后，因《凡尔赛和约》的限制，德国无法再继续研制和建造潜艇。为了规避这一限制，德国开始在国外注册空壳公司进行潜艇研发，他们在1922年于荷兰成立了“造船工程师办公室”（Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw，简称为IvS），开始秘密研究新式潜艇，同时积极与其他各国合作进行设计吸取经验。
1933年希特勒成为德国总理后，他开始大肆呼吁德国重新组建武装力量，而此前这几年积累的经验也终于得以派上用场，德国开始秘密研发自己的新式潜艇。
根据IvS公司之前为西班牙设计的E-1型潜艇，德国在1934年研制出了新的I型和VII型潜艇。
1935年英国和德国签订《英德海军协定》后，德国基本上摆脱了《凡尔赛和约》的限制，希特勒才终于可以将研制新型潜艇这件事搬到明面上，同时开始组建自己的潜艇部队，潜艇部队的司令被任命为卡尔·邓尼茨（Karl Dönitz），他也参与了VII型潜艇的后续型号设计。
====基础参数====
[[File:Type_VIIC_U-boat_schematic_drawing.png|400px|缩略图|右]]
U-47所属的VIIB型潜艇是VIIA型的改进型，最大的升级点是改进了燃油储备与适航性，增加了一台方向舵，改良了柴油和电动动力系统，这也大大提升了潜艇的续航能力。
该级全长66.5米，宽6.2米，水上排水量781吨，水下排水量871吨。基本设计为采用单壳体结构，燃油储存于耐压壳体内，能防止深水炸弹攻击导致外漏。舰身中部有主压载水舱，耐压壳体外部前后方各有两个副压载水舱。A型的两侧原各有一个鞍状储水舱，在本型中被用来存放燃油，以增加标准排水量17吨的方式，令燃油储量从A型的67吨提升至108吨，在以10节（19公里/时）速度于水面航行时，活动半径可达8700海里（16100公里），比VIIA型要长2500海里；以4节（7.4公里/小时）速度潜航时，可航行90海里（170公里）。
舰首有类似一战德国潜艇的锯齿状构造（后期型没有此设计）。VIIA型的武装包括舰艏4座、舰艉耐压壳体内部一座的鱼雷发射管（装载14枚鱼雷）[唯一例外的是U-83，其缺乏舰艉鱼雷管而只有12枚鱼雷]；舰艉亦装有一门20mm机炮，但由于舰桥遮挡的死角太大以及人员调动的不便，后被移动到指挥塔后部；一门88毫米速射甲板炮（220发炮弹）；22枚TMA型水雷或33枚TMB型水雷。VIIA(B)型在海平面上的航行十分灵活，紧急下潜只需要20秒即可完成。
在水面上航行时使用2座MAN的6汽缸、4冲程M6V 40/46柴油引擎，比VIIA型多装了2具增压器[U-45至U-50、U-83、U-85、U-87、U-99、U-100以及U-102这12艘采用的是日耳曼尼亚造船厂制的6汽缸、4冲程F46柴油引擎]，使其动力可增加到3200匹马力（每分钟470至490转），最高速度为17.9节（33.2公里/时）。潜航时采用AEG GU 460/8-276电动马达提供的750匹马力动力（每分钟295转）[U-45、U-46、U-49、U-51、U-52、U-54、U-73至U-76、U-99和U-100这12艘则保留VIIA型的BBC电动马达]，最高速度为8节（15公里/时）。
===服役历史===
[[File:Bundesarchiv Bild 183-2006-1130-500, Kapitänleutnant Günther Prien.jpg|300px|缩略图|右|U-47艇长刚特·普里恩]]
U-47于1937年2月25日开始建造，于1938年10月29日在基尔的克虏伯造船厂下水，1938年12月服役，艇长是著名的潜艇指挥官刚特·普里恩（Günther Prien），正是他之后指挥U-47潜入斯卡帕湾击沉了[[皇家橡树]]。
服役后，U-47被分配至第7潜艇分队，她也是该队最早服役的潜艇。
此时欧洲的局势已经非常紧张，战争已经到了一触即发的状态。U-47在1939年8月就已经被派出海，预备一旦战争爆发时，可以立即与敌方船只交火。
====第一次巡航====
1939年8月19日，就在德国进攻波兰的前两个星期，U-47从基尔港出发，开始了服役的第一次巡航。
她绕过不列颠岛，随后抵达法国西海岸的比斯开湾。
1939年9月1日，德国闪击波兰，不久后英法向德国宣战，导致第二次世界大战全面爆发，此时U-47终于可以开始攻击同盟国的商船了。
9月5日，U-47在比斯开湾发现了英国商船波斯尼亚号（Bosnia），U-47浮出水面用甲板炮攻击商船，迫使其船员弃船，U-47对这些船员进行了救助，待波斯尼亚号上已经没有人后，普里恩才下令发射鱼雷将其击沉。
第二天，U-47又遇到了一艘英国商船里奥·卡罗号（Rio Carlo），U-47又用同样的方法，先迫使船员弃舰得到救助后再将船击沉。
第三天，U-47又击沉了英国商船Gartavon号。
9月15日，U-47返回基尔结束了第一次巡航。这一趟她击沉了三艘商船，总吨位8270吨。
====击沉皇家橡树号====
二战爆发后，极力推崇的潜艇“集结战术”（后来的狼群战术）的邓尼茨与德国海军元帅埃里希·雷德尔（Erich Raeder）在造舰优先度上产生了矛盾，以雷德尔为首的德国海军高层并没有将潜艇的优先度调的很高，这也导致德国潜艇的建造速度很慢，邓尼茨没有足够的潜艇实施集结战术从海上封锁英国（一定程度上确实影响了后续狼群战术的发挥）。
为了证明潜艇的价值，同时打破英国皇家海军对北海的封锁，邓尼茨决定将自己手下的56艘U型潜艇全部派出，同时准备对英国北部的重要海军基地斯卡帕湾发起一次秘密突袭，以对英国进行震慑。
然而想潜入斯卡帕湾并不是一项简单的任务，这个坚不可摧的要塞（水上是英军舰群，水下是沉船、暗流）几乎没有任何弱点，一切在水面上的攻击都需要钢铁般的意志和极高的技巧。攻击者不但要穿越重重防御，还要提防变幻莫测的、随时都会把船掀翻的洋流。
为了保证潜入的隐蔽性，邓尼茨只能派遣一艘潜艇单独完成这项任务，他一下就想到了U-47的艇长刚特·普里恩，一位经验丰富的31岁老兵，认定他就是完成这项任务最合适的人选。
1939年10月1日，普里恩被叫到邓尼茨的作战室，开始商讨袭击斯卡帕湾的“P号特别行动”。当普里恩看着桌子上的数据表和墙上的斯卡帕湾地图时，过来好一会儿才冷静下来。“一个下定决心的舰长能把他的船开进斯卡帕湾，去攻击那里的舰队吗？”司令最后问道，给普里恩2天的时间考虑。影响作战的因素很多，英军的防线、天气、洋流、侦察，每一项都要仔细考虑。“我像做数学题一样去权衡其中的利弊。”普里恩写道，但他还是提前一天做好了决定。当时邓尼茨正坐在桌边，“他没有理会我的行礼，就像他没看到一样。他的眼睛紧盯着我，问道：‘行，还是不行？’”
“能行，将军。”普里恩答道。
“很好，”邓尼茨握住了他的手，“去拿你的船吧。”
10月8日，U-47静静地从基尔港出航，开始了她的第二次巡航，没有任何欢送仪式，就这样穿过丹麦海峡进入北海。夜晚航行，白天则在水下待机。
在默默航行两天后，12日晚间，U-47上浮以确定位置，此时天气逐渐变坏，已经看不到星光了。借着海岸的亮光，普里恩确定他们已经在奥克尼群岛，离他们的目的地仅1.8海里。
13日凌晨4点，U-47下沉到水下270英尺的海底。“明天我们就要进入斯卡帕湾。”普里恩说到。
船舱内一片死寂，船员们被下令节省氧气的消耗而只进行必要的活动。下午4点，船员们吃完一顿德国海军能提供的最好的晚餐，收拾好餐具，检查自己的救生筏，把身份卡摘下来。一切停当后，晚上7点，到了潜入斯卡帕湾的时候了。
U-47起航并上浮，深度45英尺的时候，普里恩下令伸出潜望镜，此时夜幕降临，视野清楚，U-47浮出水面。普里恩在日志上写道：下午7时15分，浮出水面。
随后，U-47破浪而行，朝着霍姆海峡（Holm Sound）和重兵把守的柯克海峡（Kirk Sound）驶去，经过它们就能进入斯卡帕湾了。
在接下来的4小时里，U-47慢慢穿过霍姆海峡，不时下潜躲避水面的船只，且不得不在湍急的洋流中保持航道。舰长指挥潜艇小心地从柯克海峡穿过。舰长仔细扫描着海岸线，发现了之前情报描述的一艘趸船，正当他下令避开时，突然意识到之前情报报告有3艘趸船！导航仪几乎同一时间发出了警告，船快要撞上下方的什么东西了！幸好轮机长还是艰难地操作着让潜艇躲开了障碍。
正当舰长咒骂完他的错误后，又传来警报，U-47的船底已经触到了海床的沙面。普里恩无路可退，只得下令引擎全开，好一会过后——这长得就像是永恒——控制室终于报告船的下方已没有障碍了。舰长重新扫描了一次海床，确定了那3艘趸船的位置。这时，U-47已经到了柯克海峡的入海口了。
狭窄的空间和莫测的乱流使经过柯克海峡的航路变得异常危险，但舰长仍然选择从两艘趸船之间的狭小缝隙中穿过海峡，即使潜艇下方的空间捉襟见肘。14日0点刚过，潜艇终于进入了港口。0点27分，舰长普里恩在日志上写下了他著名的一句话：“Wir sind in Scapa Flow!（我们到斯卡帕湾了！）”
经过惊心动魄的序幕后，高潮才刚刚开始……
[[File:U-47 raid.svg.png|430px|缩略图|右|U-47突袭斯卡帕湾的路线图]]
进入港内，却是一片可怕的寂静，周围没有一点亮光。突然，一艘巡逻艇的灯光朝U-47这边闪了一下，船上有人确信他们已经被发现，但对面却迟迟没有反应，巡逻艇也只是一动不动地停在那里。好像英国人最不情愿看到的就是一艘U艇一样。
船员都松了一口气，普里恩下令向西巡航，半小时后，U-47绕了一大圈仍一无所获。舰长决定彻底改变方向，向港口的东北角驶去。港内船只如此之少事实并非与之前情报所述一致。而机缘巧合之下，皇家海军的本土舰队早在几天前就出发去了挪威海岸搜寻其他德国舰船的踪迹，包括战列巡洋舰[[胡德]]、[[反击]]、战列舰[[罗德尼]]、[[纳尔逊]]、航空母舰[[暴怒]]。可以想象如果U-47早到几天，这将会是什么样的后果。
海面搜索仍然一无所获，一些船员渐渐失去耐心——这咋和说好的射击派对不一样啊？
U-47渐渐靠近海岸，普里恩和他的同事们在舰桥上举起望远镜，他们仍然什么都看不到，甚至开始怀疑这次冒险的任务是否值得。忽然舰桥上的一位中士发现右舷10度的地方有舰影，舰长一把抓过望远镜，在4000米的地方的确有一艘船——一艘复仇级战列舰[[皇家橡树]]号。
很快，躲在第一艘船后面的船也被发现，经舰影认定为是声望级战列巡洋舰。普里恩知道此时[[声望]]在外执行任务，他很快断定这只能是[[反击]]。然而他认错了，这一艘应该是水上机母舰帕伽索斯（HMS Pegasus）。
U-47鱼雷室上原本百无聊赖的船员很快进入战斗状态。0时58分，舰长下令发射4枚鱼雷，向两艘船各射2发。船员们满怀期待掐者表，但三分半钟过后，只听到一声爆炸。普里恩下令调转船头发射舰尾的鱼雷，但仍然没有命中。
普里恩并不知道，U-47的第一发鱼雷击中了离他们近的那艘船——[[皇家橡树]]号，不过造成的损伤十分轻微——仅仅只是击断了锚链。
之后的战报中显示，皇家橡树号上的船员被惊到，但未被严重打扰。一开始有人认为是储存易燃物的仓库发生了爆炸，之后仅仅是进行了一次巡视以确认舰内没有发现爆炸或火灾。很多水兵并不知道他们的船受到了攻击，于是回去继续睡觉。
U-47等了一会儿，发现对方没有还击，普里恩决定发动第二次攻击。在靠近到离目标只有1500米时，潜艇向皇家橡树又发射3枚鱼雷。经过漫长的3分钟后，3枚鱼雷于1时16分全部砸到了她的右舷——2400磅的TNT——爆炸了。冲天的水柱被激到桅杆那样高，黑烟从烟囱里喷出。
皇家橡树灯光全灭，迅速往旁边倾斜下去。“火焰冲上云霄，蓝的，黄的，红的……”普里恩回忆道，“黑烟卷着火焰像巨大的鸟儿飞向天空，桅杆和烟囱的碎片嘶嘶作响，落到水里……”爆炸的气浪连1英里之外的U-47都能感受到。
5分钟后，1时21分，一艘邮船的军官（此人在后续的救援中起了关键作用）又目击到了强光和黑烟，这是爆炸点燃了火药库，皇家橡树严重倾斜，不到一刻钟的时间便沉入海底，阵亡883人。
探照灯很快亮起，但英军竟没人相信这是来自潜艇的袭击，而向空中茫然地搜索不存在的德军飞机。这也给了U-47一个绝佳的逃跑机会。
引发混乱后，U-47现在的任务是从柯克海峡驶出港口，由于洋流的影响，他们来时的航线已经不可通行，只好从趸船和小霍姆岛（Lamb Holm）之间的狭窄航道穿过。这在最好的天气和海况下也非常困难，但舵手领着潜艇一边躲避敌军，利用洋流硬是以超过10节的速度穿了过去。
在当U-47一路撤退时，在舰桥的船员突然发现一艘很像敌方驱逐舰的船冲他们而来，即使潜艇在杂乱的洋流中努力保持航向，他们也意识到游戏结束了：英军船只已经打来莫尔斯电码确认身份。舰长则下令无视，这也导致对方更频繁地发送信号，两舰的距离也进一步拉近。正当众人以为不可避免的接触正要发生的时候，英军船只却突然调转了航向。
虽然U-47的逃离确属不易，但有更多的证据表明，那艘所谓的“驱逐舰”只不过是一艘猎潜艇或渔船而已，这件事或许没有之后人们所演绎的那么玄乎。事实上，第一艘赶来的驱逐舰马绍纳人号（HMS Mashona）在3时3分才赶到，这已经是U-47撤退一小时之后的事了。
至于为何有这样的传言，是普里恩当时为了催促他的船员，是纳粹有意篡改事实成为他们的宣传工具，还是民众为了戏剧性而演绎，就不得而知了。
U-47甩掉“驱逐舰”后，阻挡在他们与外海之间的，就只有那些沉没的趸船和洋流了。洋流不断地将潜艇推向那些坚硬的趸船，但轮机长的出色表现令他们再次化险为夷。怪不得舰长普里恩如此称赞他的轮机长：“事情很艰难……我也无能为力。但以高速恰好通过南边的趸船这件事，轮机长做得太棒了。”
最后，U-47成功驶入外海，身后也没有追兵。舰长普里恩向他勇敢的船员致敬，并命令他们从此在战场上屹立不倒。
U-47穿过了牢不可破的防线，击沉了一艘战列舰，击伤了另一艘，然后全身而退，即使是普里恩本人也不敢相信他们做到了。但他们的确完成了任务，这次袭击也在二战史上留下了浓重的一笔。
回到德国本土后，普里恩被希特勒授予象征最高荣誉的骑士铁十字勋章，随后被称为“斯卡帕湾之牛”（德语：Der Stier von Scapa Flow，英语：The Bull of Scapa Flow）。
[[File:U47logo.png|270px|缩略图|右|U-47的“斯卡帕湾之牛”舰徽（游戏中U-47改的立绘上也可以看到这个舰徽）]]
在U-47完成任务，一头喷气的牛被画在U-47的指挥塔上，成为U艇中最著名的舰徽之一。后来在U-47失踪后，这也成为整个第七舰队的标志。舰长和两名船员获骑士铁十字勋章，其余船员则获战功铁十字勋章。她的功绩标志着德国海军“群狼战术”的兴起。
====第三至九次巡航====
U-47的船员们在柏林举行了庞大的庆祝活动后，她于1939年11月16日再次出航进入北海，开始了第三次巡航。
在绕过不列颠岛再次进入比斯开湾后，U-47又先后击沉英国商船Navasota、Britta和Tajandoen。
12月7日击沉Tajandoen号后，U-47遭到了英国驱逐舰的反潜攻击，但所幸并没有受伤。
1940年3月11日，U-47出航开始第四次巡航。这次巡航中她只在苏格兰北部击沉了一艘丹麦商船Britta号，随后她在3月29日返回威廉港。
4月3日，U-47出发开始第五次巡航，这次她并没有任何战果。但U-47在4月19日在挪威沿海发现了英国[[厌战]]号战列舰，并向其发射一枚鱼雷，但鱼雷哑弹没有引爆。
6月3日，U-47开始第六次巡航。6月14日，U-47与其他U艇实施狼群战术，袭击了盟军的HX 47船队，击沉一艘商船，随后她又击沉了七艘商船，总共击沉八艘商船，是U-47收获最大的一次巡航。
9月2日，U-47出发执行第七次巡航，前往冰岛南部的北大西洋海域。这次她供击沉六艘商船，击伤一艘。此时由于法国的战败，U-47返回了德国控制下的法国洛里昂港。
10月14日，U-47从洛里昂出发开始第八次巡航，在两天内她击沉了四艘商船，击伤两艘。
11月3日，U-47开始第九次巡航，这次她击沉一艘敌舰，击伤两艘，随后在12月6日返回洛里昂。
====沉没====
1941年2月20日，U-47开始了第十次巡航，到3月7日为止击沉商船Kasongo、M/S Rydboholm、Borglund、Holmelea，击伤Diala、Terje Viken。
3月7日，U-47在北大西洋罗科尔岛附近被英国驱逐舰狼獾号（HMS Wolverine D78）击沉。
==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
历史上的U47外号叫做“斯卡帕湾之牛”，但是改造后的mvp台词里说的却是“帕斯卡之牛”。
===突袭斯卡帕湾===
历史上U47的成名一战，孤军深入皇家海军的母港击沉[[皇家橡树]]后全身而退，摧毁了“日不落帝国”英国皇家海军不败的神话，被誉为潜艇偷袭的经典战例。游戏中点满3级1技能的U47拥有20血量，获得了中破保护。20%的暴击率加成对于潜艇来说也很关键。
===立绘设定===
相比于两条美国鱼穿的比基尼，U47穿的是泳衣。手里拿的是7型潜艇的本体，头上的发夹是甲板炮。
改造前可以在她大腿的带子上看到U47的第一枚舰徽，改造后第二枚舰徽被画到了衣服的领口上。
改造后的手势据画师所说是牛角的标志，neta的也是她的舰长“斯卡帕湾之牛”的称号，并不是[[zhmoe:niconiconi|NICONICONI]]。
===获得前的争议事件===
在实装前很久便有提督通过解包立绘和更改游戏数据的方式获得了她的属性和立绘，而这次事件和“iOS服前卫事件”也引发了“玩家作弊获得船只”的争议(事实上玩家只是更改了本地数据，真正的玩家数据保存在服务器，因此“作弊”是不可能的)。
由于其出现的时机、并考虑到此前其他潜艇初次的入手条件，在运营商的2015年夏活奖励舰微博竞猜活动中，U-47{{黑幕|在从来没进入过2015夏活所涉及的地中海海域的情况下仍然}}成为不少参与活动玩家眼中奖励舰的大热门{{黑幕|然而事后证明是大家想多了}}。
后来，在2015年6月18日，官网发布端午节活动，其中有一条为“U47下水仪式”：从6月19日12:00起，U47不光可以在官方淘宝店预售船模获得，也可以在游戏内捞取了！{{黑幕|然而,在官方发布预售网站之后，在预售开始一瞬间便全部卖完！}}现在6-1和6-2均有不少出货报告。{{黑幕|所谓不少仅仅针对欧提来说。}}
===打捞玄学===
U-47由于打捞图条件苛刻（6-1BOSS点三分之一概率{{黑幕|然而6-1上路四船打捞极其轻松，出货率也不差}}、6-2条件严苛），而出率又十分感人，但在6鱼队中又是不可或缺的一环，因此让许多想要组建鱼队的萌新{{黑幕|非洲}}提督头疼不已。
*U-47的代号47和“死骑”谐音，并且47酱的护腿上也确实有个象征死亡的骷髅头。所以玩《魔兽争霸3》不死族战役可以提高出货率。
*除此之外，竖琴是拥有47根琴弦的乐器，所以多听竖琴演奏的音乐也可以提高出货率。
*同样的，初音未来也唱过歌曲《四十七》，打捞时听这首歌可以提高出货率。
*另外，玩“Hitman”系列游戏，及观看相关影视作品《杀手代号47》等亦可提高出货率。
在出征之前记得某夫子曾经这样曰过“玄不救非，氪不改命”
===台词解析===
改后获得——“'''狼群战术开始了吗？嘿嘿，长官，wir sind in scapa flow！'''”
:“wir sind in scapa flow”，德语，译为“我们到斯卡帕湾了”，为U47的舰长在突袭斯卡帕湾行动时，穿过柯克海峡后在日志上所写的一句著名话语。
改后白天特殊1——“'''斯卡帕湾之牛开启全力！哞！哞！！怎么样，长官，U47是不是很帅气！'''”
:由于U47在极端困难的情况下成功突入斯卡帕湾击沉皇家橡树并顺利撤退，其舰长普里恩被称为“斯卡帕湾之牛”（德语：Der Stier von Scapa Flow，英语：The Bull of Scapa Flow）。在U-47完成任务之后，一头喷气的牛被画在U-47的指挥塔上，成为U艇中最著名的舰徽之一。
改后夜间特殊3——“'''每天都在等我训练结束吗……长官，耳朵伸过来哦~我有话要对您说…Sie sind mir voll ans Herzen gewachsen.'''”
:“Sie sind mir voll ans Herzen gewachsen”，德语，译为“你已经长在我心里了”。
===同厂舰娘===
建造于克虏伯日耳曼尼亚造船厂。
{{模板:造船厂/克虏伯日耳曼尼亚造船厂（FriedrichKrupp Germaniawerft, Kiel）}}
{{总索引|德国海军}}
==相关链接==
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:{{PAGENAME}}|战舰少女:{{PAGENAME}}]]
维基百科：https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-47_(1938)
Uboat.net：https://uboat.net/boats/u47.htm
-- Source: 舰R百科 (https://www.zjsnrwiki.com). Access the full interactive database and historic backgrounds for 600+ warships from WWI to Cold War.