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|title=舰R百科-无比
|title=舰R百科 玩家自由编辑的战舰少女R百科
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第46行： ===早期设想===
===早期设想===
1911年，费舍尔卸任英国第一海务大臣，由丘吉尔接任，皇家海军战列巡洋舰的升级换代工作放缓。按丘吉尔的思路，主力舰的发展方向应该是布置更加厚重的装甲，以此来确保炮战的生存能力。铁公爵级战列舰就是丘吉尔思路的体现，依旧采用皇家海军13.5英寸的经典主炮口径，21节的经典航速，主装甲带厚度达到12英寸。丘吉尔刚一上任就采取了与费舍尔不同的主力舰发展思路，令后者颇有微词。
1911年，费舍尔（John Arbuthnot Fisher）卸任英国第一海务大臣，皇家海军战列巡洋舰的升级换代工作放缓。第一海军大臣丘吉尔指示主力舰的发展方向，即应该布置更加厚重的装甲，以此来确保炮战的生存能力。铁公爵级战列舰就是丘吉尔思路的体现，依旧采用皇家海军13 .5英寸的经典主炮口径，21节的经典航速，主装甲带厚度达到12英寸。丘吉尔刚一上任就采取了与费舍尔不同的主力舰发展思路，令后者颇有微词。
按费舍尔的设想，主力舰应该航速更快、装备口径更大的主炮，而不是单纯地堆砌防护。1912年，又有情报传来，德国正在开发装备14或15英寸主炮的主力舰，而当时丘吉尔给未来主力舰定下的指标是8门15英寸主炮，航速22节，主装甲带厚度达到16英寸。见此情况，费舍尔实在忍无可忍，在5月写信给丘吉尔，劈头盖脸就是一顿骂{{黑幕|你设计的都是什么玩意，这能打得过德国人？}}，并提出未来主力舰最好航速在30节以上。
按费舍尔的设想，主力舰应该航速更快、装备口径更大的主炮，而不是单纯地堆砌防护。1912年，又有情报传来，德国正在开发装备14或15英寸主炮的主力舰，而当时丘吉尔给未来主力舰定下的指标是8门15英寸主炮，航速22节。见此情况，费舍尔实在忍无可忍，在5月写信给丘吉尔，劈头盖脸就是一顿骂 {{黑幕|你设计的都是什么玩意，这能打得过德国人？}}，并提出未来主力舰最好航速在30节以上。
丘吉尔并不是不能体会费舍尔的心情，但要同时满足防御要求和30节的航速是很困难的。丘吉尔向皇家海军战争学院咨询，如果一般主力舰队的航速是21节，那么一个“快速”的主力舰编队，航速应该到多少为好？他得到的答案是25节。丘吉尔还争取了第一海务大臣布里奇曼（Francis Chales Bridgeman）和第二海务大臣老蒙巴顿（Louis Alexander Mountbatten）的支持，说服他们未来会建造4艘装备8门15英寸炮，航速25节的主力舰队。同时，丘吉尔得知费舍尔非常中意柴油机系统的大航程特点，因此也投其所好，表明这些主力舰将会由柴油机驱动。他甚至还为此设立了一个石油开采委员会，拜费舍尔为主席。
丘吉尔并不是不能体会费舍尔的心情，但要同时满足防御要求和30节的航速是很困难的。丘吉尔向皇家海军战争学院咨询，如果一般主力舰队的航速是21节，那么一个“快速”的主力舰编队，航速应该到多少为好？他得到的答案是25节。丘吉尔还争取了第一海务大臣布里奇曼（Francis Chales Bridgeman）和第二海务大臣老蒙巴顿（Louis Alexander Mountbatten）的支持，说服他们未来会建造4艘装备8门15英寸炮，航速25节的主力舰队。同时，丘吉尔得知费舍尔非常中意柴油机系统的大航程特点，因此也投其所好，表明这些主力舰将会由柴油机驱动。他甚至还为此设立了一个石油开采委员会，拜费舍尔为主席。
[[File:Vickers 623.jpg|400px|缩略图|右|维克斯623号战列舰方案。]]
[[File:Vickers 623.jpg|400px|缩略图|右|维克斯623号战列舰方案。]]
费舍尔见此也不再说什么，接受了25节的妥协指标。费舍尔和丘吉尔将维克斯造船厂当时正在设计的21节主力舰方案稍加改造，成为维克斯623号方案。按照计划，这个设计将是[[伊丽莎白女王]]级战列舰的一个竞争方案——长605英尺，宽90英尺，排水量27500吨；装备4座双联15英寸主炮，12座6英寸副炮，4个水下鱼雷管；主装甲带厚14英寸，上部削薄至8英寸，前后延伸段削薄至6英寸；4台十二缸柴油发动机驱动4根大轴，总功率56000万马力，最高航速25节；续航力超过2万海里。
费舍尔见此也不再说什么，接受了25节的妥协指标。费舍尔和丘吉尔将维克斯造船厂当时正在设计的21节主力舰方案稍加改造，成为维克斯623号方案。按照计划，这个设计将是[[伊丽莎白女王]]级战列舰的一个竞争方案——长605英尺，宽90英尺，排水量27500吨；装备4座双联15英寸主炮，12座6英寸副炮，4个水下鱼雷管；主装甲带厚14英寸，上部削薄至8英寸，前后延伸段削薄至6英寸；4台十二缸柴油发动机驱动4根大轴，总功率56000马力，最高航速25节；续航力超过2万海里。
这个方案也融入了丘吉尔当初22节主力舰的一些设计，包括没有上层建筑，B和X炮塔顶部有两个指挥塔，以及一个可伸缩的上层甲板副炮平台。按费舍尔的想法，这是柴油机首次安装在主力舰上，以当初75%的总输出功率同样获得了25节航速，以及超高的续航力——一次补给，环球航行；这在当时其他海军设计师看来是无法想像的指标。此外，这个设计还融入了额外的功能，柴油发动机不需要锅炉舱和大烟囱，从而在舰舯留下巨大的空间，可以容纳一个被装甲保护的吊舱，其大小足以容纳两艘鱼雷摩托艇；而柴油机的排气管则安装在桅杆上。
这个方案也融入了丘吉尔当初22节主力舰的一些设计，包括没有上层建筑，B和X炮塔顶部有两个指挥塔，以及一个可升降的上层甲板副炮平台。按费舍尔的想法，这是柴油机首次安装在主力舰上，以当初75 %的总输出功率同样获得了25节航速，以及超高的续航力——一次补给，环球航行；这在当时其他海军设计师看来是无法想像的指标。此外，这个设计还融入了额外的功能，柴油发动机不需要锅炉舱和大烟囱，从而在舰舯留下巨大的空间，可以容纳一个被装甲保护的吊舱，其大小足以容纳两艘鱼雷摩托艇；而柴油机的排气管则安装在桅杆上。
[[File:Fisher's Incomparable Concept 1.jpg|缩略图|右|费舍尔的无比号概念草图1]]
[[File:Fisher's Incomparable Concept 2.jpg|缩略图|右|费舍尔的无比号概念草图2]]
然而，在经过仔细的计算后，海军发现费舍尔的设计实际上不可能在27500吨的船体上满足要求，实际排水量可能在30000吨左右。有鉴于更大的船体，费舍尔又提出可以将主炮口径升级到16英寸，并画了两个草图表明了自己的设想。'''费舍尔将这个绘制于1912年9月17日的设想命名为“无比”号（Incomparable），此即为这个名字的发端。'''这是一艘长660英尺，宽85英尺的主力舰；装备8门或10门15~16英寸主炮；还有16座6英寸可升降副炮和8个水下鱼雷管；航速25节。整个核心区紧缩，呈菱形布置；10炮方案则在两舷再安装一门主炮。
然而，在经过仔细的计算后，海军发现费舍尔的设计实际上不可能在27500吨的船体上满足要求，实际排水量可能在30000吨左右。有鉴更大的船体，费舍尔又提出可以将主炮口径升级到16英寸，并画了两个草图表明了自己的设想。'''费舍尔将自己的这个设想命名为“无比”（Incomparable）号，此即为这个名字的发端。'''。这是一艘长660英尺，宽85英尺；装备8门或10门16英寸主炮，或许还会装备20英寸主炮；还有16座6英寸副炮和8个水下鱼雷管；主装甲带16英寸，航速25节的主力舰。整个核心区呈菱形布置，10炮方案则在两舷再安装一门主炮。
[[File:Incomparable 16in.jpg|400px|缩略图|右|无比号战列巡洋舰，16英寸主炮版本]]
另外，根据费舍尔在1919年回忆这个最初的设想<ref name="费舍尔对无比号的回忆">https://www.gutenberg.org/cache/epub/69497/pg69497-images.html#toclink_189</ref>，他表示其最大的特点就是拥有超长续航力的柴油机，以及厚重的装甲甲板，艏艉采用轻结构建造，简化的上层建筑和超轻的吃水；他还暗示这种设计结构强度很差，使用寿命不超过10年，但10年后足以迭代至新一代主力舰设计了，因此不成问题。然而，他在这里写下无比的参数却是：850英尺甚至1000英尺，86英尺宽，20英寸主炮，16英寸主装甲带，32节；这有相当可能是因为费舍尔混淆了这个1912年最初的，与1915年最终的构想，而一年后费舍尔就与世长辞了<ref name="战列舰论坛LeSoleil的看法" >https ://www.warships.com.cn/thread-7774-1-1.html</ref>。
对20英寸和侧舷主炮的设计，海军部有点哭笑不得，后来费舍尔也觉得为了塞进更多的主炮而恢复侧舷主炮，这种开历史倒车的思路并不可取。总之，维克斯造船厂还是尽可能地贴近费舍尔的想法，给出了改进版的方案，即最初的无比号战列巡洋舰——长640英尺，宽90英尺6英寸，29000吨；装备8门16英寸主炮，12座6英寸副炮，8个水下鱼雷管；主装甲带厚16英寸，上部削薄至12英寸，前后削薄至8英寸；动力系统与623号方案一样，最高航速25节。
<gallery>
Fisher's Incomparable Concept 1.jpg|费舍尔的无比号概念草图1
Fisher's Incomparable Concept 2.jpg|费舍尔的无比号概念草图2
Fisher's Incomparable Concept 3.jpg |按照费舍尔的概念绘制的线图
FISR-12-5-Page-48.jpg |按照费舍尔的概念绘制的印象图
</gallery>
[[File:Incomparable 16in.jpg|400px|缩略图|右|无比号战列巡洋舰，16英寸主炮版本想象图，John French。 ]]
对侧舷主炮的设计，海军部有点哭笑不得，后来费舍尔也觉得为了塞进更多的主炮而恢复侧舷主炮，这种开历史倒车的思路并不可取。总之，维克斯造船厂还是尽可能地贴近费舍尔的想法，给出了改进版的方案，即最初的无比号战列巡洋舰——长640英尺，宽90英尺6英寸，29000吨；装备8门16英寸主炮，12座6英寸可升降副炮，8个水下鱼雷管；主装甲带厚16英寸，上部削薄至12英寸，前后削薄至8英寸；动力系统与623号方案一样，最高航速25节<ref>https://www.churchillarchive.com/catalogue-item?docid=CHAR13_7_22-30&st=CHAR+13%2F7%2F22-30</ref>。
这个方案可以看作是623号方案的改进版本，但令人疑惑的是在排水量增加，动力系统不变的情况下，航速指标居然仍是25节。抛开这点不谈，维克斯船厂其实并没有指定主炮口径，这个方案一开始可能仅仅是为了解决当初排水量估算错误的问题；当然，考虑到费舍尔本人的威望，装备16英寸炮的概率其实会更大一些。但话又说回来，费舍尔心心念念的柴油机动力系统，维克斯造船厂迟迟未能造出原型机，于是这个方案就这么耽搁了。在1914年，皇家海军下单预订了一艘名为“阿金库尔”的伊丽莎白女王级战列舰，但在随后的造舰计划中，这艘船又离奇地取消了。这是不是丘吉尔和费舍尔为无比号的设计预订的真正舰名呢？然而，这些资料已经不可考了，这型设计也最终没有走下图纸。
这个方案可以看作是623号方案的改进版本，但令人疑惑的是在排水量增加，动力系统不变的情况下，航速指标居然仍是25节。抛开这点不谈，维克斯船厂其实并没有指定主炮口径，这个方案一开始可能仅仅是为了解决当初排水量估算错误的问题；当然，考虑到费舍尔本人的威望，装备16英寸炮的概率其实会更大一些。但话又说回来，费舍尔心心念念的柴油机动力系统，维克斯造船厂迟迟未能造出原型机，于是这个方案就这么耽搁了。在1914年，皇家海军下单预订了一艘名为“阿金库尔”的伊丽莎白女王级战列舰，但在随后的造舰计划中，这艘船又离奇地取消了。这是不是丘吉尔和费舍尔为无比号的设计预订的真正舰名呢？然而，这些资料已经不可考了，这型设计也最终没有走下图纸。
===轻型战巡与重型战巡===
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作为战列巡洋舰这一概念与舰种的创造者，费舍尔一直主张在新型战舰上通过卓越的机动性与火力的结合，使其单舰便具有足以取代大批老式战舰的机动性，以及能以压倒性的火力歼灭敌舰的战斗力，从而以相对潜在敌舰绝对的性能优势维护英国的制海权和海上霸权。也正是这一思想推动他创造了“一艘就足以取代过去的一整个巡洋舰中队”的战列巡洋舰。
[[文件:顶替战列舰中队的战巡.png|缩略图|242x242像素|1915年费舍尔和贝蒂的通讯中提到，包括声望与勇敢等舰的战巡将完全替代慢速舰的工作，后者根本不会在战争中出场]]
[[文件:大炮和速度的价值.jpg|左|缩略图|257x257像素|费舍尔回忆录中对速度+大炮 =防御的阐释]]
[[文件:对无畏型战巡的期许.jpg|缩略图|242x242像素|无畏型战巡通常被认为是费舍尔刻意划分的、具备重装甲的战巡，但相比费舍尔大力支持的数个强化防护的方案，更加脆弱的无敌不屈竟然也被费舍尔本人划为了无畏型]]
虽然早期的“无比”号没能走下图纸，但从中亦可以看出，与刻板印象不同，费舍尔并不是那种一心只想着裸奔重炮舰的玻璃大炮爱好者。他并不反对为主力舰加装防护，他所反对的是因过度防护而牺牲舰船的机动性、火力和性价比，尤其是没有必要的堆砌防护。事实上，从费舍尔的信件中可以看出，他特意将战列巡洋舰分为“轻型战巡”和“重型战巡”，这也是费舍尔自己提出的概念。
===“轻型”战巡与“重型”战巡===
虽然早期的“无比”号没能走下图纸，但从中亦可以看出，与刻板印象不同，费舍尔并不是那种一心只想着裸奔重炮舰的玻璃大炮爱好者。他并不反对为主力舰加装防护，他所反对的是因过度防护而牺牲舰船的机动性、火力，尤其是没有必要的堆砌防护。在部分文献中，费舍尔及部分海军部的军官蓄意将战列巡洋舰分为以声望与勇敢为代表的“轻型战巡”和所谓的“Dreadnaught Type”的“重型战巡”，但这一认知实际上很有可能存在严重漏洞。
作为例子，[[声望]]级和[[勇敢]]级的设计便是“轻型战巡”的最佳体现。即，拥有比战列舰更轻、接近巡洋舰的吨位，轻量化的装甲和船体设计，但装备与其他战列巡洋舰相同口径的主炮。与“重型战巡”相反，“轻型战巡”并不作为主力参加主力舰交战，仅执行侦察前卫和必要的支援任务，而其核心职能则是取代传统巡洋舰，在远海追击敌方高速舰艇并歼灭轻型敌舰、执行破交与保交任务，以及为舰队提供侦察。由于采用轻量化船体和薄装甲，“轻型战巡”将拥有更短的工期和更低的成本，可以快速、大量建造补充舰队，乃至取代巡洋舰。
通常概念中，“轻型战巡”包括 [[声望]]级和[[勇敢]]级，并不作为主力参加主力舰交战，仅执行侦察前卫和必要的支援任务，而其核心职能则是取代传统的保交/破交巡洋舰，在远海追击敌方高速舰艇并歼灭轻型敌舰、执行破交与保交任务，以及为舰队提供侦察。由于采用轻量化船体和薄装甲，“轻型战巡”将拥有更短的工期和更低的成本，可以快速、大量建造补充舰队。另一方面，与声望和勇敢这种急造舰完全不同，所谓“重型战巡”或者称为无畏型战巡，就是真正意义上的高速战列舰，与同时代战列舰吨位相当、甚至更重，拥有相同的火力、远远高出的航速和相近的装甲防护，从而能够真正取代战列舰成为主力舰交战中的核心力量，被他称为“如果不是海军航空兵的出现，将给海战带来与当年无畏舰一样的重大变革”。
另一方面，所谓“重型战巡”就是真正意义上的高速战列舰，与同时代战列舰吨位相当、甚至更重，拥有相同的火力、远远高出的航速和相近的装甲防护，从而能够真正取代战列舰成为主力舰交战中的核心力量，被他称为“如果不是海军航空兵的出现，将给海战带来与当年无畏舰一样的重大变革”。
但声望级本质上是为了应对'''假情报中速度可达30节的、即将完工的'''马肯森与兴登堡的急造战巡，被费舍尔允诺保留15in大炮与32节航速，通过毫不留情地牺牲其防护能力换来在一年半内完工的前所未有的建造速度，勇敢则是在经费进一步缩紧后继续减少武装与防护、只保留核心战斗力的“斯巴达船”。就运用方面而言，根据John Sumida的文章，费舍尔1915年与贝蒂的通信中明确写到了“...战列舰中队将不会参与战斗，因为战巡会完全替代慢速舰的工作...'''如果声望勇敢等舰在一年后进入北海作战的话'''。”在这里费舍尔对杰里科与贝蒂等人表达的对声望等舰的期许是和狮虎归在一类，要算入战巡数量执行狮虎等重装舰类似的任务的。
与两级“轻型战巡”相对应，在1913-1914年，费舍尔也设计了“重型战巡”——就是从之前的无比号发展而来。这一型设计的资料不多，只在费舍尔的信件中提过寥寥数笔：长810英尺（与[[胡德]]号相同），宽90英尺，排水量约40000吨；装备4座双联16英寸主炮；扩展核心区以容纳更多的柴油机，预计输出达到100000马力，6轴推进，航速达到32节；此外，船舱内还能容纳10艘鱼雷摩托艇。
而所谓的无畏型战巡，则在描述中被'''影射为宁愿放弃最快的速度与最大口径的火炮也要换取多余的防护的类型'''。在文中他不乏愤怒地写道，“...他们从不能理解为什么当速度与大炮结合起来时就是防御。高速能将战舰保持在对方根本够不到的距离，即使我方根本没有装甲也相当于具备坚不可摧的防御，而类似的原因(更大的大炮)则使得我方的大炮每轮射击都能打击对方而对方无法打击我方......”虽然后续他也承认旧式的无畏型战巡也是有用的，对于扩展舰队的视野来说有装甲防护的高速舰也拥有巨大的价值，但此处则几乎完全在指责无畏型战巡及其支持者'''不够激进'''。随之而来的问题在于，'''费舍尔把福克兰海战的无敌不屈二舰与狮虎同样划为“Dreadnaught Type”'''，但当时一不存在更大口径的可用火炮，二此二者的航速都处于当时的天花板水平。不管是1904年的X4方案还是1907年战巡大量出现的9in皮带，这些费舍尔力推的方案无一例外都在'''强化防护'''，相比实际建造的无敌不倦，这些未成形的方案反而更接近无畏型战巡——难不成费舍尔在议会都不愿意掏更多钱强化防护的情况下，还要违背自己的意愿去推进谁都不愿意的的装甲强化吗？
到1915年，一战爆发后不久，费舍尔重返第一海务大臣职位。当时海军发现，伊丽莎白女王级战列舰在实战中很难达到25节的最高航速，无法很好地完成同时担任新式战列舰和战列巡洋舰的角色。同时，海军也已经开发出了[[英国单装18英寸舰炮|18英寸主炮]]，并安装在了[[暴怒]]号战列巡洋舰上。这种超大口径舰炮深得费舍尔的心意，因此他又设计了两型装备18英寸主炮的战列巡洋舰，依然是“轻型战巡”和“重型战巡”各一种，准备以此作为伊丽莎白女王级的后续设计。
'''如果我们承认费舍尔蓄意将战巡分为轻重两类，那实际结论是费舍尔的行为与他所表达的几乎完全背道而驰'''——反过来想的推论是：如果以波罗的海强袭计划为例，根据J·Sumida的推测，所谓波罗的海强袭计划不过是费舍尔为了逼内阁同意拨款（建造勇敢级）的幌子；被认为是最好的费舍尔传记的Ruddock Mackay的Fisher of Kilverstone一书认为，费舍尔其实从未严肃对待过波罗的海强袭计划；而John Robert对波罗的海的评论是该计划的严肃性事后被严重夸大了。近20年的相关研究都说明，费舍尔对自己当时真实想法的表达是有极强的自控能力的（见人说人话，见鬼说鬼话），'''实际上很难以费舍尔的言语代表其真实想法'''。比如勇敢级战巡，他告诉杰里科这就是外海使用的战列巡洋舰，而对丘吉尔或劳合乔治就说这是波罗的海计划专用舰，类似的在轻重战巡问题上，费舍尔在通信集与回忆录中搞鬼的可能性是很高的。
[[File:Incomparable Art.png|缩略图|右|这张印象图由艺术家帕克斯（Oscar Parkes）于1919年绘制。虽然标注写明了后方大船的长度为1000英尺，但帕克斯绘制的其实是堡垒号——是他以一张[[反击]]号的照片为原型，直接拉长到对应的尺寸临摹而成。而堡垒号的实际尺寸也没那么长，应该是760英尺。]]
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18英寸炮“轻型战巡”继承了声望级的许多特点，甚至可以看作是其放大版本——长度延长到760英尺，排水量增加到约30000吨，装备3座双联18英寸炮，航速30节。动力系统与暴怒号类似，副炮和装甲数据都不明，但从排水量上看，防护应该也是类似声望级的水平，副炮也有现成的配置可以参考。费舍尔将其命名为“堡垒”号（Citadel）。为了建造堡垒号战列巡洋舰，他曾通讯坎梅尔·莱尔德造船厂（），要求他们将一座船台加长到900英尺来建造她。这件事在国皇家海军建造总监，达因科特爵士的信件中得到了印证，甚至还表明费舍尔私下安排由阿姆斯特朗船厂来建造堡垒号。堡垒号最后成为了海军上将级战列巡洋舰的设计起点。
=== 1914年的无比与堡垒计划 ===
[[File:Incomparable 18in.jpg|400px|缩略图|右|无比号战列巡洋舰，18英寸主炮版本]]
在1913-1914年，费舍尔也设计了新的无比——就是从之前的QE竞争方案发展而来。这一型设计的资料不多，只在费舍尔的信件中提过寥寥数笔：长810英尺（与 [[胡德 ]]号相同），宽90英尺，排水量约40000吨；装备4座双联16英寸主炮；扩展核心区以容纳更多的柴油机，预计输出达到100000马力，6轴推进，航速达到32节；此外，船舱内还能容纳10艘鱼雷摩托艇。
相对应地，18英寸炮“重型战巡”则继续发展自之前的无比号，长度延长到夸张的1000英尺，满载排水量58300吨，装备4座双联18英寸炮，装备12个柴油机组，功率180000马力；装甲数据都不明<ref>有来源不明的资料称装甲可能为14英寸主装，6英寸上装</ref>，不过按照设计思路，没有理由比费舍尔自己设想的1914年方案更差。这个方案很快被费舍尔略过，因为他去访问了埃尔斯维克造船厂（Elswick），询问能够建造的最大口径舰炮是什么，而他得到的答案是——[[英国双联20英寸主炮|口径20英寸的舰炮]]——恰好对上了他当年的“理想口径”。
[[File:Incomparable Art.png|缩略图|右|这张印象图由艺术家帕克斯（Oscar Parkes）于1919年绘制。虽然标注写明了后方大船的长度为1000英尺，但帕克斯绘制的其实不是无比号，而是堡垒号——是他以一张 [[反击]]号的照片为原型，直接拉长到对应的尺寸临摹而成。而堡垒号的实际尺寸也没那么长，应该是760英尺。]]
===费舍尔最后的“重型战巡”===
到1915年，一战爆发后不久，费舍尔重返第一海务大臣职位。当时海军发现，伊丽莎白女王级战列舰在实战中很难达到25节的最高航速，无法很好地完成同时担任新式战列舰和战列巡洋舰的角色。同时，海军也已经开发出了 [[英国单装18英寸舰炮 |18英寸主炮 ]]，并安装在了 [[暴怒 ]]号战列巡洋舰上。这种超大口径舰炮深得费舍尔的心意，因此他又设计了两型装备18英寸主炮的战列巡洋舰，准备以此作为伊丽莎白女王级的后续设计。
对于这艘搭载20英寸主炮的“重型战巡”，费舍尔明确提到的参数只有长度1000英尺，标准排水量40000吨以上，最高航速35节。其余参数则由后人根据费舍尔之前的“重型战巡”的数据而合理推测，下面给出一个流传较广的设想<ref>Breyer的无比级参数没有列出来源，但确实是流传最广的数据。</ref>：
防护较低的方案继承了声望级的许多特点，甚至可以看作是其放大版本——长度延长到760英尺，排水量增加到约30000吨，装备3座双联18英寸炮，航速30节。动力系统与暴怒号类似，副炮和装甲数据都不明，但从排水量上看，防护应该也是类似声望级的水平，副炮也有现成的配置可以参考。费舍尔将其命名为“堡垒”号（Citadel）。为了建造堡垒号战列巡洋舰，他曾通讯坎梅尔·莱尔德造船厂（Cammell-Laird Slip），要求他们将一座船台加长到900英尺来建造她。这件事他与达因科特爵士（Eustace H. T. d'Eyncourt）的信件中得到了印证，甚至还表明费舍尔曾私下安排由阿姆斯特朗船厂来建造堡垒号。堡垒号最后成为了海军上将级战列巡洋舰的设计起点，这是后话<ref>https://www.warships.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=8242</ref>。
[[File:Incomparable 18in.jpg|400px|缩略图|右|无比号战列巡洋舰，18英寸主炮版本想象图，John French。]]
相对应地，防护较好的方案则继续发展自之前的无比号，长度延长到夸张的1000英尺，满载排水量58300吨，装备4座双联18英寸炮，装备12个柴油机组，功率180000马力；装甲数据不明<ref>有来源不明的资料称装甲可能为14英寸主装，6英寸上装</ref>，不过按照设计思路，没有理由比费舍尔自己设想的1914年方案更差。这个方案很快被费舍尔略过，因为他在1915年11月去询问埃尔斯维克造船厂（Elswick），现今能够建造的最大口径舰炮是什么？而他得到的答案是——[[英国双联20英寸主炮|口径20英寸的舰炮]]——恰好对上了他当年的“理想口径”。
===费舍尔最后的无比===
对于这艘搭载20英寸主炮的无比，费舍尔明确提到的参数只有长度1000英尺，标准排水量40000吨以上，最高航速35节。其余参数则由后人根据费舍尔之前的构想的数据而合理推测。而根据John French按照费舍尔的一贯思路推测，无比号的参数可能是如下配置：<ref>无比号有一个流传较广的“11英寸主装”版本的数据，这个设想来自德国海军史学家Siegfried Breyer，但他没有写出数据来源。百科这里不采信这种说法，但仍然列出数据供读者参考：
*基本参数：柱间长304.8m，全宽39m，标准排水量46000t，满载排水量58400t。
*基本参数：柱间长304.8m，全宽39m，标准排水量46000t，满载排水量58400t。
*武器：3×II 508mm/40主炮，5×III 102mm/45 BL Mk.IX平射炮，4×I 102mm/45 QF Mk.V高射炮，9×I 3-pdr Mk.I高射炮，8× 533mm水下鱼雷发射管。
*武器：3×II 508mm/40主炮，5×III 102mm/45 BL Mk.IX平射炮，4×I 102mm/45 QF Mk.V高射炮，9×I 3-pdr Mk.I高射炮，8× 533mm水下鱼雷发射管。
*防护：主装甲带279mm；水平装甲102mm；炮座装甲356mm。
*防护：主装甲带279mm；水平装甲102mm；炮座装甲356mm。
*动力：36× 耶罗小水管锅炉（4× 布朗-柯蒂斯蒸汽轮机），180000hp，35kt。
*动力：36× 耶罗小水管锅炉（4× 布朗-柯蒂斯蒸汽轮机），180000hp，35kt。
*续航：24000mi@10kt。</ref>
*基本参数：柱间长304.8m，全宽39m，标准排水量46000t，满载排水量58400t。
*武器：3×II 508mm/40主炮，20×I 152mm/45 Mk.XII平射炮，4×I 102mm/45 QF Mk.V高射炮，8× 533mm水下鱼雷发射管。
*防护：主装甲带406mm，上装甲带305mm，加厚水平装甲。核心区尽量紧缩。
*动力：24× 12缸柴油动力系统，180000hp，35kt。
*续航：24000mi@10kt。
*续航：24000mi@10kt。
{{隐藏|标题=无比号战列巡洋舰，20英寸主炮版本|内容=[[File:Incomparable 20in.jpg|800px]]}}
{{隐藏|标题=无比号战列巡洋舰，20英寸主炮版本想象图，John French。注意这是使用柴油机，无烟囱的版本。 |内容=[[File:Incomparable 20in.jpg|800px]]}}
费舍尔在达达尼尔海峡委员会（Dardanelles Committee）的一次会议中指出，如果他还在海军部，就会建造一艘“吃水很浅的，装备6门20英寸主炮的主力舰”，说的就是这个方案。费舍尔一贯推崇的是主炮与副炮泾渭分明的思路：主炮仅用于远距离打击和攻击敌方主力舰，而副炮仅用于反雷击、防空与攻击接近的轻型舰艇，也就是所谓的“最大配最小”——无比很可能延续声望级上的[[英国三联4英寸炮|三联装4英寸速射副炮]]，用于反雷击和歼灭敌方轻型舰艇。最后，8个水下鱼雷管，也呼应了费舍尔最初草图的想法。
费舍尔在达达尼尔海峡委员会（Dardanelles Committee）的一次会议中指出，如果他还在海军部，就会建造一艘“吃水很浅的，装备6门20英寸主炮的主力舰”，说的就是这个方案。按费舍尔最初的想法，他更希望使用6英寸可升降副炮作为反雷击武器，但也有可能使用声望级上的 [[英国三联4英寸炮|三联装4英寸速射副炮]]。除此之外，还有8个水下鱼雷管，也呼应了费舍尔最初草图的想法。
装甲方面，这个设想的11英寸主装甲带在1915年的战列巡洋舰中已经算得上优秀，[[狮(战列巡洋舰)|狮]]级主装甲带仅有9英寸，而当时的最强战列舰伊丽莎白女王级的主装甲带也不过13英寸。介于二者之间的本设计，装甲在各种意义上都完全不能称之为薄弱。而至于[[胡德]]和[[纳尔逊]]级，前者属于日德兰战后防护强化的设计，后者则被公认为当时防护水平最强的战列舰之一。更何况，无比是1915年设计的船，却要和分别设计于1917年和1922年的船比防护水平，这本来就是不合理的。
装甲方面，按照费舍尔最初的想法，无比号或许应该延续16英寸主装甲带的设计更为合理——尤其是20英寸主炮方案的排水量和装甲带长度都没有确定，是否必须要“舍弃装甲换取航速”仍未可知。但费舍尔也提到无比的核心区只集中在很小的一部分区域，其余部分可能只敷设很薄的装甲。
动力方面，这个设想的特点是使用了皇家海军战列巡洋舰上已经成熟的亚罗小水管锅炉，加上布朗-柯蒂斯高低压齿轮并轴蒸汽轮机组的主机设计，并拥有当时皇家海军能够以战列巡洋舰和主力舰的四轴推进布局所驾驭的最大功率18万马力——五年后的[[无敌|G3级战列巡洋舰]]在设计时为了追求极限指标同样采用了这一配置。无比的排水量也与G3级相当，但大大增加的船体长度使她的高速阻力显著小于后者，费舍尔的目标是希望由此达成高达35节的极速——考虑到G3使用18万马力主机的极速是33节，无比达到这个航速应当并不困难。同时，庞大的船体还能容纳下大量的重油，让无比拥有10节/24,000海里的恐怖巡航航程。而另一方面，假如柴油机技术得到突破，费舍尔也不忘初心，则也可以采用一开始的动力系统方案，使用12组柴油机达到同样功率，且续航力更加优秀，甚至还可以像当初那样，在船舱空间内容纳大量摩托艇。
动力方面，按照费舍尔最初的想法，整个无比号计划的出发点，都是在于费舍尔希望建造一艘使用柴油机动力的战舰，以达到超高的续航力。即使柴油机动力系统中途遭遇挫折，按照设计延续性，似乎沿用柴油机动力系统更为合理。而且，这种设计也可以省出舰内空间安放费舍尔中意的摩托小艇，以及撤掉烟囱，减小侧面投影面积。
总而言之，假如这个版本的无比号能够实际建成，她将是一艘结合了重火力和航速、同时还有合理防护水平的重型高速主力舰。这种设计虽然不像后来的后辈G3那样拥有能够颠覆主力舰设计理念的创新设计，但她的强大战斗力也足以像费舍尔所期望的那样，成为“与无畏舰一样的重大变革”。而实际上，费舍尔最终的梦想是，重型和轻型战列巡洋舰所构成的舰队，将以压倒性的战斗力和性价比，取代除了驱逐舰和未来的航空母舰之外，从巡洋舰到战列舰的所有火炮主力舰，从而实现他早在无畏舰时代就提出的“未来海军除了潜艇、驱逐舰和战列巡洋舰，不需要其他任何舰艇”这一极具远见且超前的构想。
费舍尔的想法其实不难看出，对于主力舰，他在意的是重火力、高航速，以及短工期；至于装甲方面，与其说他如刻板印象一般喜欢玻璃大炮，倒不如说这不是他关注的重点。只要满足前面三个要求以后，装甲自然多多益善，毕竟主力舰还是得保证战斗力。费舍尔预计战舰的性能将迅速发展，导致他对主力舰的态度更像是一种消耗品，从而极端地要求其易建造性——假如主力舰的设计很快就会被淘汰，那么之后还有保留的必要吗？<ref name="费舍尔对无比号的回忆" />（虽然他后来也承认老式主力舰仍有其意义）。使用20英寸的巨炮，35节超快的航速，依靠16寸装甲带和厚重的水平装甲保护紧凑的核心区，而削减首尾结构来节约吨位，保证其易于建造，得到的就是一艘使用寿命只有10年的怪物主力舰——这就是无比，而这个思路也影响了英国皇家海军在20年代的主力舰设计<ref name="战列舰论坛LeSoleil的看法" />。
虽然我们如今已经知道，费舍尔的思想实在是太过于超前，因此在他于1915年5月引咎辞职之后，声望级和勇敢级的建造工作立即放缓，而耗资巨大的无比更是永远停留在了纸面设想阶段。1916年日德兰海战中，皇家海军战列巡洋舰惨痛的损失，以及1922年《华盛顿海军条约》的签署，最终让费舍尔“终极战巡”的梦想，足足推迟了三十年才以一种不甚完美的形式缓缓到来，并最终在来得及发光发热之前，就被如新星般冉冉升起的海军航空兵彻底逐出了历史舞台。
实际上，如果翻看英国战列巡洋舰及部分计划舰的命名，会发现某种近似文字游戏一样的东西：Dreadnaught，到Invincible，到Non-Pareil/Sanspareil<ref>这个其实是费舍尔自创的半法半英的词，意思也是“无比”</ref>，最后到Incomparable，实际上都在表达一种追求超越一切现有设计的冲动——战舰过时迭代的速度比战舰本身老化的速度还要快，因此费舍尔才不断的追求设计与技术上的进步：为了淘汰前无畏舰，费舍尔在无畏舰上采用了全重炮、统一火控、蒸汽轮机；为了进一步推进无畏舰的进化，他亲自推动燃油动力和15英寸主炮；直到无比，他又要求集中防护、非关键区域轻结构以及计划中更高效的内燃机。即使在1912年、1913年，乃至1915年建造了所谓的无比，他肯定会在一段时间后又提出新的无比。
虽然我们都知道，“全能主力舰”的第一次尝试最后还是变为了快慢二分的无畏和无敌；费舍尔为1912年构想的28节15英寸主炮的超级狮/虎级最后也因为其本人下野被放弃，又因为议会对炮战能力和经费限制的妥协，而最后建成的是25节的伊丽莎白女王级；因为伊丽莎白女王级挤占了1913与1914年建造快速主力舰的资源，费舍尔回归海军部后不得不以急造舰的模式紧急推进了舍弃防护的声望级和勇敢级；一战爆发后捉襟见肘的资源，以及费舍尔在1915年5月再次下野，再到1922年海军条约的签订，则彻底封死了无比的可能性。退一万步说，哪怕资源、工期的限制都不存在，高效的内燃机（费舍尔甚至一度要求开发燃气轮机）以当时技术条件也是不可能实现的。但即使是这样，无比的构想与费舍尔本人对先进技术与设计的期望，仍然闪耀着一往无前的激情与天才般的光辉。
==游戏相关==
==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
从无比在官方小剧场里的发言以及游戏中的台词来看，其人设在一定程度上致敬了历史上的费舍尔爵士，因此也被一些玩家认为是娘化版的费舍尔。
从无比在官方小剧场里的发言以及游戏中的台词来看，其人设在一定程度上致敬了历史上的费舍尔爵士，因此也被一些玩家认为是娘化版的费舍尔。
{{黑幕|可拉倒吧，费老爹这种腹黑毒舌的大嘤魔怔人怎么能和无比的人设对得上（}}
{{黑幕|可拉倒吧，费老爹这种腹黑毒舌的大嘤魔怔人怎么能和无比的人设对得上（}}
===游戏性能===
'''以下文字所对应的游戏版本：5.5.1'''<ref>https://bbs.nga.cn/read.php?tid=17073186</ref>：
作为一艘BC，无比的装甲和对空属于比较差劲的那一档，而技能的1效果进一步放大了她防御力不足的缺点。而相对应地，技能的2效果则是简单粗暴的20%增伤和15%暴击率，基本能说是一个单人版的[[胡德|皇家海军的荣耀]]。2效果的生效范围比较有针对性，超过35节的敌军一般装甲和血量都很低（除了125血的ψ级IV型BB这种怪物），即使没有2效果，无比也能够直接击沉她们；而一般的boss或者重甲敌军都在无比的狩猎范围以内，吃一发无比的炮弹可不是开玩笑的。
在推图活动中，无比差劲的防御力会在道中磕磕碰碰，无法发挥全力，而单点作战则是她更好的舞台。也因为这个原因，无比的出手顺序应该尽量靠前。
===台词解析===
===台词解析===
第134行：
第151行： :该句取自丘吉尔《战争回忆录》中对费舍尔写给他的信的回忆，原文翻译为：“他给我的信件一开始就充满深情和慈父般的亲切。信以“我亲爱的温斯顿”开始，结尾通常有变化，如“成为煤灰也属于你的”“直到地狱结冰也属于你的”或“直到木炭发芽也属于你的”。”
:该句取自丘吉尔《战争回忆录》中对费舍尔写给他的信的回忆，原文翻译为：“他给我的信件一开始就充满深情和慈父般的亲切。信以“我亲爱的温斯顿”开始，结尾通常有变化，如“成为煤灰也属于你的”“直到地狱结冰也属于你的”或“直到木炭发芽也属于你的”。”
:<del>虽然如此，费老爹和丘胖的关系其实没有那么好。费老爹自己表示，他和丘吉尔走那么近，只是因为丘吉尔是个政治人物。</del>
:<del>虽然如此，费老爹和丘胖的关系其实没有那么好。费老爹自己表示，他和丘吉尔走那么近，只是因为丘吉尔是个政治人物。</del>
换装“日不落”白天1——“'''男爵，你怎么在会议上睡着了？我猜，你一定又是在熬夜绘制图纸了。不过也好，你要是再跟海军大臣吵上一架，恐怕就得离开这里了。'''”
:{{黑幕|费 舍 尔 本 人 真 实 经 历}}
===幻萌造船厂荣誉出品===
===幻萌造船厂荣誉出品===
第144行：
第164行： ==相关链接==
==相关链接==
约翰·罗伯茨，杨坚（译），《英国战列巡洋舰1905-1920年》。
Siegfried Breyer, Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905-1970.
Siegfried Breyer, Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905-1970.
本名
无比
别名
原名
HMS Incomparable
国籍
生日
11月10日
人设
戏言咸咸、鹿咕芙芙球
配音
身高
304.8米
体重
46000长吨
图鉴编号：331
稀有度：6
类型
4cost 5sp：战列巡洋舰（大型舰/主力舰）
改造要求
不可改造
耐久 80
火力 93 / 118
装甲 58 / 83
鱼雷 8 / 38
回避 29 / 51
对空 20 / 50
搭载 0
对潜 0 / 0
航速 35
索敌 15 / 42
射程 长
幸运 6
出击消耗
燃料 70
弹药 120
强化提供经验
火力 +99
鱼雷 +0
装甲 +58
对空 +10
拆解资源
燃料 40
弹药 50
钢材 40
铝材 0
携带装备
英国双联20英寸主炮
无
无
无
火力+29
0
0
0
0
技能介绍
完美战巡
自身被暴击率增加25%/20%/15% ，攻击战列，战巡、航战时，造成110%/115%/120% 的伤害，攻击航速小于自己的目标时，暴击率增加5%/10%/15% 。
获得方式
建造（6:00:00）
舰少资料库
舰船简介
她是1910年代战争期间，海军大臣要求设计的一级战列巡洋舰，这位著名海军大臣青睐高速军舰和战列巡洋舰，该级战列巡洋舰被要求装备压倒性20英寸的主炮和具备35节左右的高速，由于一系列变动，这级特别的军舰并没有实际完工。
No. 331
无比
4
5
无比级1号舰
大型舰/主力舰
80
93
118
58
83
8
38
29
51
20
50
0
0
0
35
15
42
长
6
70
120
+99
+0
+58
+10
40
50
40
0
改造要求
不可改造
完美战巡
自身被暴击率增加25%/20%/15% ，攻击战列，战巡、航战时，造成110%/115%/120% 的伤害，攻击航速小于自己的目标时，暴击率增加5%/10%/15% 。
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英国双联20英寸主炮
0
火力+29
无
0
无
0
无
0
建造（6:00:00）
0.75
40
96
2.88
5.4
她是1910年代战争期间，海军大臣要求设计的一级战列巡洋舰，这位著名海军大臣青睐高速军舰和战列巡洋舰，该级战列巡洋舰被要求装备压倒性20英寸的主炮和具备35节左右的高速，由于一系列变动，这级特别的军舰并没有实际完工。
立绘
获得前
奋起吧，日不落的勇士们——常胜利，沐荣光。
获得后
用我们的鲜血与信念，改写故事的结局！
场合
内容
标题画面
日不落海军的荣耀，永远不会有丝毫黯淡。
CN ²
获得
无与伦比的速度，无可比拟的火力，还有精美绝伦的线条。日不落帝国海军的战舰，在海洋上永远是最强的。无论过去，现在，还是未来。
CN ²
白天1
前辈们都很出色，我、我也不会落后的，请放心……
CN ²
白天2
除了速度以外，在主炮口径上，我们也必须拥有优势…啧，真麻烦呀……
CN ²
白天3
刚才我在跟声望和厌战讨论一些炮术要领，花了不少时间，不过能帮到前辈们真的很开心！
CN ²
白天特殊1
头发还要再打理一下，啊...您不会在意吧？毕竟，现在的我可是您的伴侣，是港区每个人瞩目的对象。我可不能有丝毫懈怠！
CN ²
白天特殊2
像狮一样领导大家，我、我做不到啦…如果只是私下交流还行，引领大家需要无与伦比的气场…我还是有些害怕……
CN ²
白天特殊3
战斗时候的我就像变了一个人吗？…不知道什么样的我更加令您喜爱呢？
CN ²
夜间1
纵使时代发展，风云变幻，也绝不能轻易改变自己的内心。在这方面，声望前辈教会了我很多……
CN ²
夜间2
啊…只是想稍微偷个懒，没想到被您发现了，可别告诉前辈们哦…声望前辈发起火来会要命的。
CN ²
夜间3
战术方面我们可以让高速战舰先去扫荡敌人的前卫，然后再用主力舰的战列线击溃敌人…啊，麻烦您能给大家说下我的想法，不要说是我说的就好……
CN ²
夜间特殊1
G国那个女人是疯了吗…动不动就要和人打架…不过，嘻嘻，打赢了以后还挺开心的~
CN ²
夜间特殊2
嗯——这香气…声望前辈亲手泡的红茶吗？…嗯——忙碌了一天后能喝到声望前辈的红茶真是开心！我今天可没有偷懒哦！
CN ²
夜间特殊3
不是每个E国人都会泡红茶啦…当初前辈们教我的时候我没有认真学，不过这并不重要，对、对吧？
CN ²
拜访好友
您、您是……
CN ²
提督室
您、您回来啦…嘻嘻…我今天好看吗？
CN ²
阵型
大、大家只要听指挥官的命令就好！我会和大家在一起的……
CN ²
攻击
突击！
CN ²
夜战
任务完成~！
CN ²
中破
看来敌人有那么一点反抗能力……
CN ²
MVP
航速加火力等于制海权。
CN ²
誓约
我这份真挚而热烈的感情，成为煤灰也属于你，直到地狱结冰也属于你，直到木炭发芽也属于你……
CN ²
场合
内容
标题画面
获得
白天1
男爵，你怎么在会议上睡着了？我猜，你一定又是在熬夜绘制图纸了。不过也好，你要是再跟海军大臣吵上一架，恐怕就得离开这里了。
白天2
男爵，你应该清楚这些年来就海军军费的问题，会议桌上火药味十足。你要在这时候递上设计案，岂不是成了众矢之的？
白天3
你是我的副官，我来探望你有什么问题？你好好养病，别去管那些流言蜚语。海军的未来，可全托付在你身上了。
白天特殊1
我像是做了一个很长的梦。梦醒了，却什么也没有改变。或许有些事早已注定，无力挽回。历史的车轮，只会向前，不会为一人而停驻。
白天特殊2
你远超于时代的目光，在他们看来只是狮子大张口，无理取闹。这个国家正在慢慢腐朽，昔日的荣光，只留下落日的余晖。而我，还是什么都做不到。
白天特殊3
不，不需要了。你是“指挥官”也好，是“男爵”也好，都是我无法追赶的人。从戴上这顶王冠起，我就落入了无形的深渊。此后的余生，只剩下坠落……
夜间1
在他人眼中，我不过是个“象征”罢了。我能做的，只是出席各种会议，摆出一副王室姿态。只有在战场上，我才能做回我自己。我渴望…以切实的力量，帮助这个国家。
夜间2
这里还住得惯吗？那就好，你早些恢复，那些家伙也会收敛一点。不过，是我多心了吗？你最近的行为和语气，不太像你。
夜间3
真想见见你眼中的未来…无论好坏，那都是我们奋斗过的证明。而我的未来，早就写好了结局。这顶王冠所承载的意义，将伴随我的一生。
夜间特殊1
所以…光是看着你，我就无比心痛。你是我永远无法触及的彼岸，你才是…能够继承这份荣耀的人。你，一定也很痛苦吧？
夜间特殊2
……是吗？因为有她们在背后支持着你…我好像明白了。即使结局无法改变，也不能坐以待毙。我的身后…也有需要守护的国家和民众。
夜间特殊3
我无法为你做什么，你却拯救了陷入迷惘的我。在你身上看到的光芒，是那样耀眼，那样温暖。也许，我该动身了。太阳，将照常升起——
拜访好友
荣光汇聚于此。
提督室
我来探望你了。
阵型
让她们见识一下，什么是“无敌舰队”。
攻击
你的罪行，已无需审判。
夜战
忏悔？早就无济于事了！
中破
你在担心我吗？这感觉…还不赖。
誓约
无比（Incomparable）是费舍尔勋爵为计划于1915年夏天开建的一种新型大型战列巡洋舰而设想的方案。尽管费舍尔声称该舰已经完成了方案设计并制作了模型，但无比实际上的发展仅止步于方案讨论阶段，也没有图纸存世。
1911年，费舍尔（John Arbuthnot Fisher）卸任英国第一海务大臣，皇家海军战列巡洋舰的升级换代工作放缓。第一海军大臣丘吉尔指示主力舰的发展方向，即应该布置更加厚重的装甲，以此来确保炮战的生存能力。铁公爵级战列舰就是丘吉尔思路的体现，依旧采用皇家海军13.5英寸的经典主炮口径，21节的经典航速，主装甲带厚度达到12英寸。丘吉尔刚一上任就采取了与费舍尔不同的主力舰发展思路，令后者颇有微词。
按费舍尔的设想，主力舰应该航速更快、装备口径更大的主炮，而不是单纯地堆砌防护。1912年，又有情报传来，德国正在开发装备14或15英寸主炮的主力舰，而当时丘吉尔给未来主力舰定下的指标是8门15英寸主炮，航速22节。见此情况，费舍尔实在忍无可忍，在5月写信给丘吉尔，劈头盖脸就是一顿骂你设计的都是什么玩意，这能打得过德国人？ ，并提出未来主力舰最好航速在30节以上。
丘吉尔并不是不能体会费舍尔的心情，但要同时满足防御要求和30节的航速是很困难的。丘吉尔向皇家海军战争学院咨询，如果一般主力舰队的航速是21节，那么一个“快速”的主力舰编队，航速应该到多少为好？他得到的答案是25节。丘吉尔还争取了第一海务大臣布里奇曼（Francis Chales Bridgeman）和第二海务大臣老蒙巴顿（Louis Alexander Mountbatten）的支持，说服他们未来会建造4艘装备8门15英寸炮，航速25节的主力舰队。同时，丘吉尔得知费舍尔非常中意柴油机系统的大航程特点，因此也投其所好，表明这些主力舰将会由柴油机驱动。他甚至还为此设立了一个石油开采委员会，拜费舍尔为主席。
维克斯623号战列舰方案。 费舍尔见此也不再说什么，接受了25节的妥协指标。费舍尔和丘吉尔将维克斯造船厂当时正在设计的21节主力舰方案稍加改造，成为维克斯623号方案。按照计划，这个设计将是伊丽莎白女王 级战列舰的一个竞争方案——长605英尺，宽90英尺，排水量27500吨；装备4座双联15英寸主炮，12座6英寸副炮，4个水下鱼雷管；主装甲带厚14英寸，上部削薄至8英寸，前后延伸段削薄至6英寸；4台十二缸柴油发动机驱动4根大轴，总功率56000马力，最高航速25节；续航力超过2万海里。
这个方案也融入了丘吉尔当初22节主力舰的一些设计，包括没有上层建筑，B和X炮塔顶部有两个指挥塔，以及一个可升降的上层甲板副炮平台。按费舍尔的想法，这是柴油机首次安装在主力舰上，以当初75%的总输出功率同样获得了25节航速，以及超高的续航力——一次补给，环球航行；这在当时其他海军设计师看来是无法想像的指标。此外，这个设计还融入了额外的功能，柴油发动机不需要锅炉舱和大烟囱，从而在舰舯留下巨大的空间，可以容纳一个被装甲保护的吊舱，其大小足以容纳两艘鱼雷摩托艇；而柴油机的排气管则安装在桅杆上。
然而，在经过仔细的计算后，海军发现费舍尔的设计实际上不可能在27500吨的船体上满足要求，实际排水量可能在30000吨左右。有鉴于更大的船体，费舍尔又提出可以将主炮口径升级到16英寸，并画了两个草图表明了自己的设想。费舍尔将这个绘制于1912年9月17日的设想命名为“无比”号（Incomparable），此即为这个名字的发端。 这是一艘长660英尺，宽85英尺的主力舰；装备8门或10门15~16英寸主炮；还有16座6英寸可升降副炮和8个水下鱼雷管；航速25节。整个核心区紧缩，呈菱形布置；10炮方案则在两舷再安装一门主炮。
另外，根据费舍尔在1919年回忆这个最初的设想[1] [2]
无比号战列巡洋舰，16英寸主炮版本想象图，John French。 对侧舷主炮的设计，海军部有点哭笑不得，后来费舍尔也觉得为了塞进更多的主炮而恢复侧舷主炮，这种开历史倒车的思路并不可取。总之，维克斯造船厂还是尽可能地贴近费舍尔的想法，给出了改进版的方案，即最初的无比号战列巡洋舰——长640英尺，宽90英尺6英寸，29000吨；装备8门16英寸主炮，12座6英寸可升降副炮，8个水下鱼雷管；主装甲带厚16英寸，上部削薄至12英寸，前后削薄至8英寸；动力系统与623号方案一样，最高航速25节[3]
这个方案可以看作是623号方案的改进版本，但令人疑惑的是在排水量增加，动力系统不变的情况下，航速指标居然仍是25节。抛开这点不谈，维克斯船厂其实并没有指定主炮口径，这个方案一开始可能仅仅是为了解决当初排水量估算错误的问题；当然，考虑到费舍尔本人的威望，装备16英寸炮的概率其实会更大一些。但话又说回来，费舍尔心心念念的柴油机动力系统，维克斯造船厂迟迟未能造出原型机，于是这个方案就这么耽搁了。在1914年，皇家海军下单预订了一艘名为“阿金库尔”的伊丽莎白女王级战列舰，但在随后的造舰计划中，这艘船又离奇地取消了。这是不是丘吉尔和费舍尔为无比号的设计预订的真正舰名呢？然而，这些资料已经不可考了，这型设计也最终没有走下图纸。
1914年的无比与堡垒计划 [ 编辑 | 编辑源代码 ] 在1913-1914年，费舍尔也设计了新的无比——就是从之前的QE竞争方案发展而来。这一型设计的资料不多，只在费舍尔的信件中提过寥寥数笔：长810英尺（与胡德 号相同），宽90英尺，排水量约40000吨；装备4座双联16英寸主炮；扩展核心区以容纳更多的柴油机，预计输出达到100000马力，6轴推进，航速达到32节；此外，船舱内还能容纳10艘鱼雷摩托艇。
这张印象图由艺术家帕克斯（Oscar Parkes）于1919年绘制。虽然标注写明了后方大船的长度为1000英尺，但帕克斯绘制的其实不是无比号，而是堡垒号——是他以一张反击 号的照片为原型，直接拉长到对应的尺寸临摹而成。而堡垒号的实际尺寸也没那么长，应该是760英尺。 到1915年，一战爆发后不久，费舍尔重返第一海务大臣职位。当时海军发现，伊丽莎白女王级战列舰在实战中很难达到25节的最高航速，无法很好地完成同时担任新式战列舰和战列巡洋舰的角色。同时，海军也已经开发出了18英寸主炮 ，并安装在了暴怒 号战列巡洋舰上。这种超大口径舰炮深得费舍尔的心意，因此他又设计了两型装备18英寸主炮的战列巡洋舰，准备以此作为伊丽莎白女王级的后续设计。
防护较低的方案继承了声望级的许多特点，甚至可以看作是其放大版本——长度延长到760英尺，排水量增加到约30000吨，装备3座双联18英寸炮，航速30节。动力系统与暴怒号类似，副炮和装甲数据都不明，但从排水量上看，防护应该也是类似声望级的水平，副炮也有现成的配置可以参考。费舍尔将其命名为“堡垒”号（Citadel）。为了建造堡垒号战列巡洋舰，他曾通讯坎梅尔·莱尔德造船厂（Cammell-Laird Slip），要求他们将一座船台加长到900英尺来建造她。这件事他与达因科特爵士（Eustace H. T. d'Eyncourt）的信件中得到了印证，甚至还表明费舍尔曾私下安排由阿姆斯特朗船厂来建造堡垒号。堡垒号最后成为了海军上将级战列巡洋舰的设计起点，这是后话[4]
无比号战列巡洋舰，18英寸主炮版本想象图，John French。 相对应地，防护较好的方案则继续发展自之前的无比号，长度延长到夸张的1000英尺，满载排水量58300吨，装备4座双联18英寸炮，装备12个柴油机组，功率180000马力；装甲数据不明[5] 口径20英寸的舰炮 ——恰好对上了他当年的“理想口径”。
对于这艘搭载20英寸主炮的无比，费舍尔明确提到的参数只有长度1000英尺，标准排水量40000吨以上，最高航速35节。其余参数则由后人根据费舍尔之前的构想的数据而合理推测。而根据John French按照费舍尔的一贯思路推测，无比号的参数可能是如下配置：[6]
基本参数：柱间长304.8m，全宽39m，标准排水量46000t，满载排水量58400t。
武器：3×II 508mm/40主炮，20×I 152mm/45 Mk.XII平射炮，4×I 102mm/45 QF Mk.V高射炮，8× 533mm水下鱼雷发射管。
防护：主装甲带406mm，上装甲带305mm，加厚水平装甲。核心区尽量紧缩。
动力：24× 12缸柴油动力系统，180000hp，35kt。
续航：24000mi@10kt。 无比号战列巡洋舰，20英寸主炮版本想象图，John French。注意这是使用柴油机，无烟囱的版本。
费舍尔在达达尼尔海峡委员会（Dardanelles Committee）的一次会议中指出，如果他还在海军部，就会建造一艘“吃水很浅的，装备6门20英寸主炮的主力舰”，说的就是这个方案。按费舍尔最初的想法，他更希望使用6英寸可升降副炮作为反雷击武器，但也有可能使用声望级上的三联装4英寸速射副炮 。除此之外，还有8个水下鱼雷管，也呼应了费舍尔最初草图的想法。
装甲方面，按照费舍尔最初的想法，无比号或许应该延续16英寸主装甲带的设计更为合理——尤其是20英寸主炮方案的排水量和装甲带长度都没有确定，是否必须要“舍弃装甲换取航速”仍未可知。但费舍尔也提到无比的核心区只集中在很小的一部分区域，其余部分可能只敷设很薄的装甲。
动力方面，按照费舍尔最初的想法，整个无比号计划的出发点，都是在于费舍尔希望建造一艘使用柴油机动力的战舰，以达到超高的续航力。即使柴油机动力系统中途遭遇挫折，按照设计延续性，似乎沿用柴油机动力系统更为合理。而且，这种设计也可以省出舰内空间安放费舍尔中意的摩托小艇，以及撤掉烟囱，减小侧面投影面积。
费舍尔的想法其实不难看出，对于主力舰，他在意的是重火力、高航速，以及短工期；至于装甲方面，与其说他如刻板印象一般喜欢玻璃大炮，倒不如说这不是他关注的重点。只要满足前面三个要求以后，装甲自然多多益善，毕竟主力舰还是得保证战斗力。费舍尔预计战舰的性能将迅速发展，导致他对主力舰的态度更像是一种消耗品，从而极端地要求其易建造性——假如主力舰的设计很快就会被淘汰，那么之后还有保留的必要吗？[1] [2]
实际上，如果翻看英国战列巡洋舰及部分计划舰的命名，会发现某种近似文字游戏一样的东西：Dreadnaught，到Invincible，到Non-Pareil/Sanspareil[7]
虽然我们都知道，“全能主力舰”的第一次尝试最后还是变为了快慢二分的无畏和无敌；费舍尔为1912年构想的28节15英寸主炮的超级狮/虎级最后也因为其本人下野被放弃，又因为议会对炮战能力和经费限制的妥协，而最后建成的是25节的伊丽莎白女王级；因为伊丽莎白女王级挤占了1913与1914年建造快速主力舰的资源，费舍尔回归海军部后不得不以急造舰的模式紧急推进了舍弃防护的声望级和勇敢级；一战爆发后捉襟见肘的资源，以及费舍尔在1915年5月再次下野，再到1922年海军条约的签订，则彻底封死了无比的可能性。退一万步说，哪怕资源、工期的限制都不存在，高效的内燃机（费舍尔甚至一度要求开发燃气轮机）以当时技术条件也是不可能实现的。但即使是这样，无比的构想与费舍尔本人对先进技术与设计的期望，仍然闪耀着一往无前的激情与天才般的光辉。
挖组性能评测 【完美战巡】
无比是一艘特点鲜明的战列巡洋舰。她的火力118点，航速35节，在所有战列巡洋舰中居首位；但她捉襟见肘的对空和装甲，再加上技能附带的被暴击率，使她成为了一艘彻彻底底的玻璃大炮。
但她在攻击端的强横是无与伦比的：她超高的火力暂且不谈，她的技能中，对主要大炮的攻击都会附加20%的终伤提升，攻击航速低于35节(在老司机的加成下甚至会到39节)的目标时增加暴击率。一般来说，这个效果不生效的目标都在无比常规炮击的斩杀线以下，我们说无比的技能是个单体荣耀也正是因为如此。
在诸多深海大船中，高于35节的只有125彩皮战列一艘，而这艘战列舰在道中往往会受到密苏里的特殊照顾；除此以外，她对所有的深海战列战巡都能达成技能双生效的效果。
以此而论，推图活动中的她可能还会因为自身贫弱的生存而饱受诟病，但立体强袭活动中的她，只要能够满状态开出炮来，深海就要遭受沉重的打击。
——原文来自：【巨型基础攻略】全技能船只强度分析与简评
从无比在官方小剧场里的发言以及游戏中的台词来看，其人设在一定程度上致敬了历史上的费舍尔爵士，因此也被一些玩家认为是娘化版的费舍尔。
可拉倒吧，费老爹这种腹黑毒舌的大嘤魔怔人怎么能和无比的人设对得上（
获得——“无与伦比的速度，无可比拟的火力，还有精美绝伦的线条。日不落帝国海军的战舰，在海洋上永远是最强的。无论过去，现在，还是未来。 ”
无比的确是拥有无与伦比的速度、无可比拟的火力，从方案设计来看线条也算得上是“精美绝伦”点名批评明斯克造船厂，设计草图里的无比明明是大声望，最后硬要为了平衡匹配间战期设定背景而把上层建筑改成大胡德，味道都变了。
但是后半句，emmmm……过去不好说，现在（以她预期服役时间来看的“现在”）确实算是最强的之一 ，至于未来嘛……大家都懂的。皇家海军倾巢而出啦！
G3 ：有没有一种可能，我是说可能，这个“未来”指的其实是间战期呢？白天2——“除了速度以外，在主炮口径上，我们也必须拥有优势…啧，真麻烦呀…… ”
费舍尔一直追求战舰性能的不对称和压倒性优势，战列巡洋舰的设计就是费老爹这种思想的明显体现。他为战巡所设想的任务目标是“远程高速追击能跑赢敌方用远洋高速邮轮改装的袭击舰/运兵船，火力能打赢假想敌海军中最强的装甲巡洋舰，短时间冲刺航速能追得上敌方的轻巡洋舰和驱逐舰”——而上述所有的“能”的意思都是“碾压”。声望 的设计就是对于这种设想相当明显的体现——高达33节、在外海高海况下也能保持29-30节的航速不但在大型舰船中无出其右，甚至超越了同时代的绝大多数轻巡洋舰，并配备着皇家海军当时最强的15英寸重炮火力。无比35节航速+20英寸主炮的搭配无疑是对这种极致优势的进一步追求。 夜间3——“战术方面我们可以让高速战舰先去扫荡敌人的前卫，然后再用主力舰的战列线击溃敌人…啊，麻烦您能给大家说下我的想法，不要说是我说的就好…… ”
台词中所说的这种战术是1913年皇家海军为战列巡洋舰所制定的战术教条中的内容。根据皇家海军1913年制定的战术教条，战列巡洋舰的任务正是在海战中担任主力舰队的快速前卫，为主力舰队提供重装侦察，并在遭遇敌方前卫时以压倒性的航速和火力冲击将其击溃，随后将敌方主力引向我方主力舰队，从而为我方主力舰队利用战列线决战彻底歼灭敌军创造战机。在此期间，战列巡洋舰舰队的任务就是依靠航速优势牵制敌方主力，为我方慢速主力舰争取尽可能多的主动权。尽管在著名的日德兰海战中皇家海军的战列巡洋舰以损失惨重而闻名，但就这一任务角色而言，贝蒂的战列巡洋舰中队完成得非常出色，让杰里科的大舰队成功排出了历史上最大规模的战列线，完成了对整个公海舰队主力占据T头这一在战列巡洋舰出现之前根本不可能实现的任务。 MVP——“航速加火力等于制海权。 ”
19世纪末20世纪初的海军界经历着一股在字面意义上日新月异的技术革命，刚刚下水的主力舰很可能不到五年就会过时。随着火炮、装甲和蒸汽机三方面技术的迅猛发展，在短短三十年的时间内，皇家海军的主力舰完成了从还保留着风帆和旋转炮台的铁甲舰到全蒸汽动力前无畏战列舰的飞跃。装甲技术的迅猛发展让舰艇不再需要像以前那样挂装极厚的装甲就能获得优秀的防御力，火炮的迅猛发展让追求固若金汤的无限防护变得不再可能，蒸汽机技术的迅猛发展更是让庞大的钢铁战舰也能达到之前最爱做白日梦的海军将领和水手都不敢梦想的航速。
而真正能可靠进行远距离攻击的鱼雷的出现和水雷的现代化改进，更是为海战带来了全新的变革——现在哪怕是最小的驱逐舰和鱼雷艇，也能够通过携带鱼雷和水雷具备在理论上击沉最强大的战列舰的能力。一夜之间，传统战列舰仗着厚重装甲称霸海洋的局面被彻底推翻——正如费舍尔所说的：“现在除了另一艘战列舰，再也没有人需要和战列舰交战了！”
也是在这样的变革中，费舍尔提出了著名的新海军学派观点——“战列舰死了，战列舰万岁” 。传统意义上依靠坚固防护和重炮统治海洋的旧时代战列舰在技术革新的浪潮中死了，而以适度防护换取高航速和强大火力、拥有卓越远海航行能力的新时代战列舰——也就是战列巡洋舰——将成为远洋的新霸主。
如同其名，战列巡洋舰的战斗力核心在于其既能“战” 又能“巡” ，同时具备战列舰的强大火力和巡洋舰的远海航行能力。这样，与传统战列舰因笨重而被限制在近海活动不同，战列巡洋舰能够将自己的活动范围拓展到远海，并以压倒性的攻击力轻而易举地歼灭除了敌方战列舰和战列巡洋舰之外的任何对手，从而成为在远海夺取和维护制海权的强大力量。也就是，“航速加火力等于制海权”。
这也正是英国成为战列巡洋舰概念的起源地、也是最坚持战列巡洋舰概念的国家的原因——拥有大量海外殖民地的大英帝国，自然有着大面积的远海制海权需要保卫。 誓约——“我这份真挚而热烈的感情，成为煤灰也属于你，直到地狱结冰也属于你，直到木炭发芽也属于你…… ”
该句取自丘吉尔《战争回忆录》中对费舍尔写给他的信的回忆，原文翻译为：“他给我的信件一开始就充满深情和慈父般的亲切。信以“我亲爱的温斯顿”开始，结尾通常有变化，如“成为煤灰也属于你的”“直到地狱结冰也属于你的”或“直到木炭发芽也属于你的”。”
虽然如此，费老爹和丘胖的关系其实没有那么好。费老爹自己表示，他和丘吉尔走那么近，只是因为丘吉尔是个政治人物。换装“日不落”白天1——“男爵，你怎么在会议上睡着了？我猜，你一定又是在熬夜绘制图纸了。不过也好，你要是再跟海军大臣吵上一架，恐怕就得离开这里了。 ”
费 舍 尔 本 人 真 实 经 历 实际上在无比之前出过的所有船在历史上都至少放下了龙骨——不管人家造没造完，好歹表明了至少有造这么艘船的计划（包括狮 和兴登堡 都是如此）。然而无比别说是龙骨了就连图纸都没有，这完全就是费舍尔自己的脑洞虽然费老爹写信提过为了建无比而改装船台的计划，但没有人知道是否真的实施过 ……她的出现是具有历史意义的，代表着你萌现在正式向明斯克造船厂看齐开始创造历史了。再一次证明了你萌的英吹本质。
在2021年11月的活动“激战峡湾”中引入了答题机制，其中一道题目是“游戏中已实装的舰船中船体最长的是哪艘”，正确答案是无比。关于无比的船体长度的说法有很多种，但如前所述，根据费老爹的信件，无比的长度应当在300米左右的水平。
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皇家海军中的俚语及其用法
哼，蛐蛐俾斯麦！
约翰·罗伯茨，杨坚（译），《英国战列巡洋舰1905-1920年》。
Siegfried Breyer, Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905-1970.
https://www.tapatalk.com/groups/alltheworldsbattlecruisers/jacky-fisher-100-year-anniversary-1868-electrical--t8957.html
https://www.tapatalk.com/groups/alltheworldsbattlecruisers/incomparable-project-t8624.html
无比级1号舰——无比
