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==游戏数据==
==游戏数据==
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改造后 =
改造后 =
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==原型简介==
==高雄型设计简介==
===概述===
[[File:Takao_class_recognition_drawings.jpg|450px|缩略图|右|高雄型重巡洋舰轮廓图]]
高雄号重巡洋舰，是拥有“日本重巡洋舰之王”之称的高雄型重巡一番舰。基于昭和2年的舰艇补充计划而建造。作为一万吨级的重巡洋舰第二批计划，高雄型的主尺寸、性能以及武备与前型舰妙高型十分接近，<del>几乎可以说是妙高一改型</del>。虽说与妙高很是相像，但是设计用途已经注定了她们的不同：高雄四舰天生就是作为夜战部队旗舰的。因此其异常硕大的舰桥<del>胸部</del>也就不难理解了。
高雄型重巡洋舰时日本帝国海军建造的一级重巡洋舰，基于前一代[[妙高]]型重巡洋舰改进而来，为基于昭和2年度舰艇补充计划而建造。
 
高雄型在类型上，为日本最后所计划建造的“一等巡洋舰”舰型，高雄型以后竣工的巡洋舰全为“二等巡洋舰”（轻巡洋舰）。
 
虽然高雄型和前一代的[[妙高]]型重巡结构比较相似，但在用途上却有本质的区别，高雄型的主要用途是担任夜战部队的旗舰，所以配备了和战列舰一样的大型舰桥。
 
身为基本计划主任的平贺让造船大佐，由于在完成妙高型重巡的设计后便出差海外，所以作为继任者的藤本喜久雄造船大佐便负责了后续1万吨级的重巡洋舰，即高雄型的设计工作。


===设计与改造===
和恪守常规的平贺让不同，藤本喜久雄是一向以各种新奇设计来不断满足军令部各种脑洞奇大要求的鬼才，立刻就交出了以前的重巡洋舰所从未尝试过的两样创新：其一便是这异常高大雄伟的舰桥；其二是之前在驱逐舰上实装并实验的，IJN专利技术——[[鱼雷再装填系统]]。
[[金刚]]型战列巡洋舰一直因拥有高航速而担任夜战部队旗舰一职，而新设计的四艘巡洋舰将接替其旗舰职务。这也是高雄型的设计理念。


而当时恰巧一贯恪守常规的平贺让在完成妙高型重巡的设计之后便出访旧日本海军的老师——英国。因此，高雄型的设计便由喜好鱼雷武备的一代鬼才藤本喜久雄担任。藤本喜久雄不愧是一向以各种新奇设计来不断满足军令部各种脑洞奇大要求的鬼才，立刻就交出了以前的重巡洋舰所从未尝试过的两样创新：其一便是这异常高大雄伟的舰桥；其二是之前在驱逐舰上实装并实验的，IJN专利技术{{黑幕|如此煞费苦心的重视雷击能力的也就IJN了}}鱼雷再装填装置。
高大的舰桥主要是为了解决前一型妙高型船员的居住空间过于狭小的问题，同时更大的舰桥也更有利于观测和射击指挥。在容纳了旗舰设施之后依旧拥有相比妙高型大三倍的内部空间。然而硕大的舰桥也带来了不少问题：因为舰桥的正面过大，使其成为了敌舰良好的靶子；同时也引发了气流紊乱、舰体复原性不佳；以及自妙高便遗留下来的三号炮台射界因朝向舰桥而射界不良的问题（防空魔改型[[摩耶]]除外）。


高雄型的硕大舰桥<del>胸部</del>使得她拥有了更为宽敞的内部空间，也更有利于观测和射击指挥。在容纳了旗舰设施之后依旧拥有相比妙高型大三倍的内部空间。然而硕大的舰桥也带来了不少问题：因为舰桥的正面过大，使其成为了敌舰良好的靶子<del>胸大易摔定理</del>；同时也引发了气流紊乱、舰体复原性不佳；以及自妙高便遗留下来的三号炮台射界因朝向舰桥而射界不良的问题（防空魔改型[[摩耶]]除外）。
另一项新引入的鱼雷再装填装置，使得作为夜战部队旗舰的高雄型拥有了不俗的雷击能力。在之前型号的重巡洋舰上，大多是使用6座双联装固定式鱼雷发射管，雷击范围极其有限。而到了高雄型，舰政本部为她量身定制了一型鱼雷发射管：八九式双联装610毫米鱼雷发射管。单舷备有2座，并得益于快速再装填技术，使得她可以在短时间内达到单舷连射八发鱼雷。在1939年的近代化改造计划中，高雄、[[爱宕]]率先将鱼雷发射器改装为九二式四联装610毫米鱼雷发射管一型，且配备了新式的九三式酸素鱼雷，使得她雷击能力达到了日本重巡的极致。


另一项新引入的鱼雷再装填装置，使得作为夜战部队旗舰的高雄型拥有了不俗的雷击能力。在之前型号的重巡洋舰上，大多是使用6座双联装固定式鱼雷发射管，雷击范围极其有限。而到了高雄型，舰政本部为她量身定制了一型鱼雷发射管:八九式双联装610mm鱼雷发射管。单舷备有2座，并得益于快速再装填技术，使得她可以在短时间内达到单舷连射八发鱼雷。在1939年的近代化改造计划中，[[高雄]]、[[爱宕]]率先将鱼雷发射器改装为九二式四联装610mm鱼雷发射管一型，且配备了新式的九三式酸素鱼雷，使得她雷击能力达到了日本重巡的极致。
1935年，第四舰队事件发生后，大部分幸存下来的IJN舰只追加加固补强结构工程。高雄与爱宕为了改善舰体复原性不佳的窘境，同时削弱高大舰桥引起的头重脚轻的问题，不得不将自己标志性的硕大舰桥进行小型化改装。而自己的姊妹舰摩耶、[[鸟海]]则因开战在即而错失了舰桥的改造机会，因此高雄四舰的外观都会有细微的差距。


1935年，第四舰队事件发生后，大部分幸存下来的IJN舰只追加加固补强结构工程。高雄与[[爱宕]]为了改善舰体复原性不佳的窘境，不得不将自己标志性的硕大舰橋进行小型化改装。而自己的姊妹舰[[摩耶]]、[[鸟海]]则因开战在即而错失了舰桥的改造机会，因此高雄四舰的外观都会有细微的差距。
===基础参数===
高雄型重巡的基础参数如下：
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|-
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第76行： 第81行：
| 防空武器 || 50倍径三年式二号203mm双联装炮台E型5座<br>40倍径八九式双联127mm高射炮A1型4座<br>九六式25mm高射炮60门(三联×6，双联×6，单装×30)<br>九二式四联装610mm鱼雷发射管一型4座，配九三式氧气鱼雷24发 || 动力 || 吕号舰本式重油专烧锅炉8座，舰本式蒸汽轮机4台<br>130000马力<br>载油2318吨
| 防空武器 || 50倍径三年式二号203mm双联装炮台E型5座<br>40倍径八九式双联127mm高射炮A1型4座<br>九六式25mm高射炮60门(三联×6，双联×6，单装×30)<br>九二式四联装610mm鱼雷发射管一型4座，配九三式氧气鱼雷24发 || 动力 || 吕号舰本式重油专烧锅炉8座，舰本式蒸汽轮机4台<br>130000马力<br>载油2318吨
|-
|-
| 轴数 || 4轴 || 航速 || 34.5节
| 轴数 || 4轴 || 航速 || 34.5节（63.9公里/小时）
|-
|-
| 续航力 || 5000海里/18节 || 舰员 || 835人
| 续航力 || 5000海里/18节 || 舰员 || 835人
|}
|}


===战历编年史===
==原型简介==
1927年4月28日，在横须贺海军工厂动工
[[File:IJN_cruiser_Takao_on_trial_run_in_1939.jpg|450px|缩略图|右|1939年进行海试的高雄号]]
 
高雄型的首舰高雄号于1927年4月28日于横须贺海军造船厂开始建造，1930年5月12日下水，1932年5月31日正式服役。
1930年5月12日下水。“进水式”（下水典礼）在香淳皇后亲临下举行，另有12位皇族、5000位获邀者出席，超过8万名一般民众前往参观。由于事前已预料到将有大量群众前来，因此政府特别增加了往返东京与横滨的横须贺线列车班次，整个仪式由广播做现场转播。


1931年-1932年5月舣装工程。在第一、二、四号炮台上安装6米测距仪，第二、四号炮台架设无线电天线支柱。为了能满足将来各使用者的需要，因此在上甲板设置了实物尺寸的木造舰桥模型，以方便与造船关系者讨论及检讨实际舰桥的配置及构造。完工后的实物舰桥与木造模型在外观上有一些差异。
高雄的名字按照日本帝国海军对于重巡洋舰的命名方法来自于山名，即如今位于东京郊外的高雄山（其实日本还有一座山叫高尾山，日文发音和“高雄”一模一样，切记不要弄混）。


1932年5月31日竣工就役，高雄船籍被编入横须贺镇守府籍，隶属第2舰队第4战队。
===服役历史===
1932年高雄正式服役后被编入横须贺镇守府籍，隶属第2舰队第4战队。


1933年8月26日，高雄在横滨近海进行特别大演习内的观舰式中，作为昭和天皇所搭乘的[[比叡]]号战列舰的供奉舰参列。
1933年8月26日，高雄在横滨近海进行特别大演习内的观舰式中，作为昭和天皇所搭乘的[[比叡]]号战列舰的供奉舰参列。
第94行： 第99行：
1937年中日战争爆发后，对日军登陆上海进行支援。之后在旅顺至华北方面活动。
1937年中日战争爆发后，对日军登陆上海进行支援。之后在旅顺至华北方面活动。


1938年5月进行了近代化改装：撤除一号炮台的6米测距仪，撤除第四号炮台无线电天线支柱，改变第二号炮台的无线电天线支柱；将八九式双联装610mm鱼雷发射管改为九二式四联装610mm鱼雷发射管一型。
为改善过高的舰桥带来的适航性问题，1938至1939年期间，高雄和爱宕在横须贺海军兵工厂进行了现代化改造，缩小了舰桥的尺寸，将主桅杆移至船尾，并增加了船体凸起以提高稳定性；将八九式双联装610毫米鱼雷发射管改为九二式四联装610航母鱼雷发射管一型。
 
改造工作于1939年8月完成。
 
====太平洋战争时期====
1941年太平洋战争爆发时，高雄的舰长为朝仓丰次大佐，隶属于近藤信竹中将麾下的第四战队，对菲律宾吕宋岛林加延湾的登陆作战进行了支援。
 
1942年初，高雄参与爪哇海的作战行动。
 
3月1日，高雄号的水上侦察机对荷兰商船恩加诺号进行了轰炸。翌日晚上，高雄与爱宕将美军驱逐舰皮斯伯里号 (USS Pillsbury DD-227) 击沉。
 
3月4日，高雄与爱宕、摩耶及第4驱逐队的[[岚]]和[[野分]]号驱逐舰2艘驱逐舰在芝拉扎附近向盟军舰队进行攻击，期间击沉了弗朗科里号油轮、安庆号补给舰及1艘扫雷艇，还俘获2艘原属荷兰的货船，并击沉为两艘货船护卫的澳大利亚小型护卫舰雅拉号。
 
返回日本后，在4月时美国为报复日本偷袭珍珠港发动了杜立特空袭，高雄号受命对美军特遣舰队进行捜索，但最终没有任何成果。


翌年，即1939年8月完成改装工作。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:IJN_cruiser_Takao_on_trial_run_in_1932.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b2/IJN_cruiser_Takao_on_trial_run_in_1932.jpg|宽度=400|说明=历史上的高雄号}}
1942年5月2日，高雄与摩耶共同前往救援被美军潜艇击沉的瑞穗号水上机母舰的所属乘员。


====太平洋战争====
5月末至6月高雄参加阿留申群岛作战。
1941年太平洋战争爆发时，舰长为朝仓丰次大佐，隶属于近藤信竹中将麾下的第四战队，对菲律宾吕宋岛林加延湾的登陆作战进行了支援。


1942年初，从事爪哇海的作战行动。3月1日，高雄号的水上侦察机对荷兰商船恩加诺号进行了轰炸。翌日晚上，高雄与爱宕将美军驱逐舰皮斯伯里号 (USS Pillsbury, DD-227) 击沉。3月4日，高雄与[[爱宕]]、[[摩耶]]及第4驱逐队的[[岚]]、野分2艘驱逐舰在芝拉扎附近向盟军舰队进行攻击，期间击沉了弗朗科里号油轮、安庆号补给舰及1艘扫雷艇，还俘获2艘原属荷兰的货船，并击沉为两艘货船护卫的澳大利亚小型护卫舰雅拉号。
8月的瓜岛战役期间，高雄受命参加了日本增援部队的“カ号作戦”，以及8月24日的东所罗门海战，虽说是参加了但其实就是在远处看着。


返回日本后，在4月时发生了杜立特空袭，便对美军特遣舰队进行捜索。但最终没有任何成果。
10月26日，高雄参加了圣克鲁兹群岛海战，和妙高号和[[羽黑]]号在夜间行动，最终导致美军的[[大黄蜂]]号航母沉没。


1942年5月2日，与摩耶共同前往救援被美军潜艇击沉的瑞穗号水上机母舰的所属乘员。
11月15日，为夺取瓜岛，日军炮击美军在瓜岛上的重要设施——亨德森机场，导致瓜达尔卡纳尔海战爆发。战斗期间，高雄和爱宕掩护下的[[雾岛]]号战列舰与美军的[[华盛顿]]和[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号战列舰交火。期间，雾岛、高雄和爱宕都一直向南达科他集火，摧毁了南达科他的雷达和火控装置，导致南达科他号停电瘫痪。


1942年5月末至6月参加阿留申群岛作战。
高雄和爱宕向华盛顿号发射鱼雷，但没有命中。随后华盛顿转头向雾岛发起猛烈进攻，最后导致其在几小时后沉没，爱宕也被重创，只有高雄安然无恙，随后爱宕于高雄不得不撤回特鲁克。


1942年8月参与加号作战（カ号作戦）、8月24日的第二次所罗门海战
1943年2月，高雄参与了瓜达尔卡纳尔岛撤退支援行动，这支舰队由[[瑞鹤]]号、[[瑞凤]]号和[[飞鹰]]号航母，[[金刚]]号和[[榛名]]号战列舰，爱宕号、高雄号、妙高号和羽黑号重巡洋舰，轻巡洋舰长良号和[[阿贺野]]号以及11艘驱逐舰组成。最终成功地从岛上撤离了11700名士兵。


1942年10月26日的南太平洋海战。并于11月15日参与第三次所罗门海战。
7月26日，高雄返回横须贺海军兵工厂安装额外的高射炮，并于8月23日返回特鲁克，再在四天后抵达拉包尔。


1943年2月，进行瓜达尔卡纳尔岛撤退支援。由猪口敏平大佐担任舰长后，以楚克为据点在中部太平洋活动。
为回应美国航母对吉尔伯特群岛的袭击，小泽治三郎的舰队出击与美国航母交战。舰队由航空母舰翔鹤号、瑞鹤号、瑞凤号、战列舰大和号、[[长门]]号、重巡洋舰妙高号、[[羽黑]]号、利根号、筑摩号、[[最上]]号、爱宕号、高雄号、[[鸟海]]号、摩耶号、轻巡洋舰阿贺野号和十五艘驱逐舰组成。尽管进行了广泛的搜索，这支部队未能与美国打击部队取得联系并返回特鲁克。


1943年11月5日，在进入拉包尔后被美军航空母舰的舰载机攻击。高雄在进行重油补给期间被2枚炸弹击中，当中1枚击中了1号炮塔与2号炮塔之间的位置。不幸的是1号炮塔的舱门正好打开着，而爆炸时的气浪波及到炮塔内的炸药，令23人丧生。之后高雄返回横须贺港进行修理。
11月5日，高雄正在拉包尔进行加油补给，突然遭到了来自美军[[萨拉托加]]号航母的空袭。高雄被2枚炸弹击中，当中1枚击中了1号炮塔与2号炮塔之间的位置。不幸的是1号炮塔的舱门正好打开着，而爆炸时的气浪波及到炮塔内的炸药，令23人丧生。之后高雄返回横须贺港进行修理。


1944年1月19日完成修理工作。
1944年1月19日高雄完成修理工作。


1944年2月1日，准备航向楚克期间，高雄的任务改为护卫被鱼雷击中、又在恶劣天气下导致舰艏切断不能航行的特设航空母舰云鹰号。期间在驱逐舰初霜、白云、冲波、岸波的协助下将途中遇上的美国潜艇击退，并成功拖曳云鹰航行。
2月1日，准备航向特鲁克期间，高雄的任务改为护卫被鱼雷击中、又在恶劣天气下导致舰艏切断不能航行的特设航空母舰云鹰号。期间在驱逐舰初霜、白云、冲波、岸波的协助下将途中遇上的美国潜艇击退，并成功拖曳云鹰航行。


1944年2月7日返回横须贺。此次作战后，高雄报告击沉了1艘美国潜艇。2月15日，向帕劳出航。其后高雄在帕劳、林加锚地、塔威塔威锚地从事训练活动。
2月7日返回横须贺。此次作战后，高雄报告击沉了1艘美国潜艇。2月15日，向帕劳出航。其后高雄在帕劳、林加锚地、塔威塔威锚地从事训练活动。


1944年6月19日参加马里亚纳海战。作为前卫部队与大和号战列舰并肩作战。此时，由于误认从甲部队（小泽舰队）出发的日军攻击队为敌军编队，右舷高射炮发生误射，有数架飞机被击落。同月24日返回日本。7月20日，进入林加锚地。
6月19日，高雄参加马里亚纳海战，作为前卫部队与大和号战列舰并肩作战。此时，由于误认从甲部队（小泽舰队）出发的日军攻击队为敌军编队，右舷高射炮发生误射，有数架飞机被击落。同月24日高雄返回日本。


1944年10月22日，隶属于栗田健男中将指挥下的第一游击部队，从文莱航向莱特湾出击。
7月20日，高雄进入林加锚地进行修整。


1944年10月23日，在文莱岛近海航行期间，于6时34分被美军潜艇海鲫号(USS Darter, SS-227) 所发射的2枚鱼雷分别击中了右舷鱼雷发射管的正下方及右舷后甲板。该攻击造成高雄舰上有33人战死，另外第三、第四锅炉室被破坏，外轴严重损毁，并失去了螺旋桨，最终在海上无法行动。另外，由于淡水水槽亦受损伤，所以只好用锅炉将海水蒸馏后使用。直至21时，高雄才达到6-11节的速度。21时44分，高雄开始撤退。虽然其间仍然受到海鲫号的追击，但在海军航空兵的援护下仍得以成功撤离，而海鲫号之后意外触礁并自沉。10月25日17时14分，高雄在驱逐舰长波、朝霜，鱼雷艇鹎的护卫下安全抵达文莱。（参考莱特湾海战）
10月22日，高雄加入隶属于栗田健男中将指挥下的第一游击部队，从文莱航向莱特湾出击。


1944年11月8日，高雄在清霜号驱逐舰的护卫下从文莱出发前往新加坡。
10月23日，在文莱岛近海航行期间，于6时34分被美军潜艇海鲫号（USS Darter SS-227）所发射的2枚鱼雷分别击中了右舷鱼雷发射管的正下方及右舷后甲板。该攻击造成高雄舰上有33人战死，另外第三、第四锅炉室被破坏，外轴严重损毁，并失去了螺旋桨，最终在海上无法行动。另外，由于淡水水槽亦受损伤，所以只好用锅炉将海水蒸馏后使用。直至21时，高雄才达到6-11节的速度。21时44分，高雄开始撤退。虽然其间仍然受到海鲫号的追击，但在海军航空兵的援护下仍得以成功撤离，而海鲫号之后意外触礁并自沉。


1945年1月11日，高雄用主炮及高射炮迎击来袭的B-29轰炸机，其间共发射了37发主炮炮弹、481发高射炮炮弹，最终击落了1架B-29轰炸机。为了能让高雄能返回日本本土，在新加坡港进行了一些修理，但出于防守新加坡的原故而决定将其留在新加坡港。在切断受损的舰尾并实施应急防水措施后，高雄便在新加坡下锚。这时，由于要显示出“高雄”仍然是可随时出击的状态，因此于舰尾覆盖上椰子叶。大部分的乘组员临时转为陆战队员，并将机枪移往附近的陆上阵地。
10月25日17时14分，高雄在驱逐舰长波、朝霜，鱼雷艇鹎的护卫下安全抵达文莱。（参考莱特湾海战）


1945年7月31日，英国上尉伊恩·爱德华·弗雷泽率领XE3号小型潜艇，与同行的潜水队员詹斯·约瑟夫·玛嘉烈潜入新加坡的实里达港，将磁性水雷（吸着式计时水雷）安装在高雄号第三炮塔右舷下的舰底。引爆后舰体上出现了宽3米、长8米的裂缝，导致下部电信室及主炮发令所进水，不过损害轻微。高雄工作科的乘组员进行潜水调查时发现，4个水雷当中有1个没有爆炸。
11月8日，高雄在清霜号驱逐舰的护卫下从文莱出发前往新加坡。


====战后时光====
1945年1月11日，高雄用主炮及高射炮迎击来袭的B-29轰炸机，其间共发射了37发主炮炮弹、481发高射炮炮弹，最终击落了1架B-29轰炸机。
高雄号重巡洋舰在战后被赔偿给英国


不过与赔偿给中华民国的[[雪风]]与引渡至苏联的[[响]]命运不同。由于在规格上与英国的舰船有很大差别，高雄不幸地被英国海军判断为“没有必要保留”，便随即决定让其自沉。
为了能让高雄能返回日本本土，高雄在新加坡港进行了一些修理，但出于防守新加坡的原高雄故而决定将其留在新加坡港。在切断受损的舰尾并实施应急防水措施后，高雄便在新加坡下锚。这时，由于要显示出高雄仍然是可随时出击的状态，因此于舰尾覆盖上椰子叶。大部分的乘组员临时转为陆战队员，并将机枪移往附近的陆上阵地。


1945年10月27日，高雄被英国海军牵引到马六甲海峡
7月31日，英国上尉伊恩·爱德华·弗雷泽率领XE3号小型潜艇，与同行的潜水队员詹斯·约瑟夫·玛嘉烈潜入新加坡的实里达港，将磁性水雷（吸着式计时水雷）安装在高雄号第三炮塔右舷下的舰底。引爆后舰体上出现了宽3米、长8米的裂缝，导致下部电信室及主炮发令所进水，不过损害轻微。高雄工作科的乘组员进行潜水调查时发现，4个水雷当中有1个没有爆炸。
[[File:Takao,_surrendered_to_British_forces_at_Singapore.jpg|400px|缩略图|右|1945年9月在新加坡向英军投降的高雄号]]
====战后时期====
二战结束后，高雄号被赔偿给英国。


1945年10月29日在舰底装上炸药。18时30分炸药点火引爆，其后又遭到纽芬兰号巡洋舰(HMS Newfoundland, C59)的炮击。最终在18时38分，从舰尾开始沉没。
不过与赔偿给中华民国的[[雪风]]与引渡至苏联的[[响]]命运不同。由于在规格上与英国的舰船有很大差别，英国人拿去了也没有用，高雄不幸地被英国海军判断为“没有必要保留”，便随即决定让其自沉。


==游戏相关==
1945年10月27日，高雄被英国海军牵引到马六甲海峡。
在首次优化建造船池之前，高雄是游戏中最容易建造出的船之一，1：25：00地狱。无数{{Ruby|提督|{{黑幕|非提}}|zh}}辛辛苦苦配好资源，按下建造按钮。“1小时25分”，恭喜你，又掉进了125地狱。由于出货率实在太高，有些提督根本看都不想看见她，更不用说练了。


2015年4月1日限定（？）游戏中建造任何船都会显示1小时25分（官方的恶意）
1945年10月29日，高雄的舰底被装上炸药。18时30分炸药点火引爆，其后又遭到纽芬兰号巡洋舰（HMS Newfoundland C59）的炮击。最终在18时38分，从舰尾开始沉没。


高雄作为一家人中唯一活到战后的，运依然只有10{{黑幕|绝对是CTRL+V的结果}}。
==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}


因为技能的缘故，高雄是重巡里雷击输出最强的单位，但是受制于舰种，高雄的雷击输出能力仅在闭幕雷阶段才能体现。而且由于伤害算法问题，闭幕雷的伤害也远逊于夜战的雷击伤害。综合起来导致高雄的技能与舰种相性极差，自身定位也是颇为尴尬。{{黑幕|真要雷击决胜的话，为什么不找驱逐舰或者潜艇呢？}}
===设定===
在首次优化建造船池之前，高雄是游戏中最容易建造出的船之一，1：25：00地狱。无数{{Ruby|提督|{{黑幕|非提}}|zh}}辛辛苦苦配好资源，按下建造按钮。“1小时25分”，恭喜你，又掉进了125地狱。由于出货率实在太高，有些提督根本看都不想看见她，更不用说练了。


虽然高雄级的属性在重巡中并不差，但是日系糟糕的护甲和防空决定了她们的防御基本靠闪，无法像美巡那样硬吃伤害，同时也导致她们非常怕开幕轰炸。而且相较于美巡，日巡在技能体系和伤害算法上都被美巡甩开一截，只能说是怀才不遇。
2015年4月1日限定（？）游戏中建造任何船都会显示1小时25分（官方的恶意）。


{{黑幕|而且贴吧中已经有了一位高（bian）人（tai）写了推高雄的文（捂脸）}}
优秀的火力狗粮，可在2-5或者2-6大量批发。


只要出征基本都能捞到他们四个……{{黑幕|作为提升火力等级的狗粮口感还不错的说~}}
高雄作为一家人中唯一活到战后的，运依然只有10。{{黑幕|绝对是CTRL+V的结果。}}


1.2.6版本，立绘的脸部得到了稍微调整<del>不再嘲讽</del>{{黑幕|顺眼多了。但一般所指的“重巡偶像”在绝大多数时候都不包括高雄级……}}
1.2.6版本，立绘的脸部得到了稍微调整<del>不再嘲讽</del>{{黑幕|顺眼多了。但一般所指的“重巡偶像”在绝大多数时候都不包括高雄级……}}
第164行： 第184行：


{{黑幕|在同人作品Takao stay night中充当Saber<ref>[http://tieba.baidu.com/photo/p?kw=%E6%88%98%E8%88%B0%E5%B0%91%E5%A5%B3&flux=1&tid=3474613640&pic_id=b362b2e93901213ff4d1455f57e736d12d2e95c1&pn=1&fp=2&see_lz=1 某非提的逗比日常@大米]</ref>}}
{{黑幕|在同人作品Takao stay night中充当Saber<ref>[http://tieba.baidu.com/photo/p?kw=%E6%88%98%E8%88%B0%E5%B0%91%E5%A5%B3&flux=1&tid=3474613640&pic_id=b362b2e93901213ff4d1455f57e736d12d2e95c1&pn=1&fp=2&see_lz=1 某非提的逗比日常@大米]</ref>}}
===鱼雷再次装填===
2.5.0版本改造之后被人戏称为整容（实际上1.2.6版本面部已经不错了），其技能“鱼雷再次装填”将本身很高雷装进一步强化，极限情况下雷装面板可以堆到152，实用性大幅提升。{{黑幕|但对不少玩家来说，较低的改造等级与消耗，以及改造送的金炮+金鱼雷价值更高。}}
历史上高雄级是IJN第一级配备鱼雷再装填装置的巡洋舰，与其他只能人工装填舰船相比，拥有这种装置的舰船能够更快地装填鱼雷。除了高雄级，IJN从初春级以后的所有驱逐舰（不包括[[岛风(岛风型驱逐舰)|岛风]]）全部都有配备再装填装置和后备鱼雷。使用鱼雷再装填装置的仅IJN一家，其他国家在二战时并没有类似的技术。
<img src="https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/9c14ecc9gw1f6tczxeao9j214l0e70us.jpg" width="800px" /><ref>图片来源于百度二战吧</ref>


===台词解析===
===台词解析===
第170行： 第198行：
改后中破——“'''着火了吗？！没有啊……'''”
改后中破——“'''着火了吗？！没有啊……'''”
:高雄级特殊的城堡式舰桥从美观程度来讲可谓是当时一绝{{黑幕|德三的舰桥也好看}}，但因为这种结构的连通性导致只要起火，火势会迅速蔓延到整个舰桥（BBQ……）。
:高雄级特殊的城堡式舰桥从美观程度来讲可谓是当时一绝{{黑幕|德三的舰桥也好看}}，但因为这种结构的连通性导致只要起火，火势会迅速蔓延到整个舰桥（BBQ……）。


白天3——“'''对空强化啊…真是令人羡慕的方向。'''”
白天3——“'''对空强化啊…真是令人羡慕的方向。'''”
第176行： 第203行：
改后白天2——“'''对空攻击的话…该说是不擅长还是会误伤…不不，您就当我不擅长吧，这样就好。'''”  
改后白天2——“'''对空攻击的话…该说是不擅长还是会误伤…不不，您就当我不擅长吧，这样就好。'''”  
:高雄级的防空能力并不强，更准确的说二战前期日本舰船的防空能力都不怎么样，至于第二句，则是因为高雄在运用防空火力防御米国飞机的时候误伤了友军飞机<del>咦？那架飞机有点眼熟？</del>。
:高雄级的防空能力并不强，更准确的说二战前期日本舰船的防空能力都不怎么样，至于第二句，则是因为高雄在运用防空火力防御米国飞机的时候误伤了友军飞机<del>咦？那架飞机有点眼熟？</del>。


白天特殊2——“'''绵薄之力，希望您不要嫌弃的好。被条约所束缚的力量如果能解开，一定能更好的帮上您吧……'''”
白天特殊2——“'''绵薄之力，希望您不要嫌弃的好。被条约所束缚的力量如果能解开，一定能更好的帮上您吧……'''”


夜间特殊1——“'''内心其实充斥着不安啊……我能够做到吗？为了不辜负提督的知遇之恩，我还需要付出更多……如果不是条约的束缚…不，这并不是借口。我，不能这样下去了。'''”
夜间特殊1——“'''内心其实充斥着不安啊……我能够做到吗？为了不辜负提督的知遇之恩，我还需要付出更多……如果不是条约的束缚…不，这并不是借口。我，不能这样下去了。'''”
 
:虽然被称之为“日本重巡洋舰之王”，但其实这仅限于“条约”范围内，而所谓“条约”，自然是指《华盛顿海军条约》，《条约》中规定，重巡洋舰的排水量不应超过10000吨，高雄级基于这一点建造设计，其力量自然也受到了限制。
虽然被称之为“日本重巡洋舰之王”，但其实这仅限于“条约”范围内，而所谓“条约”，自然是指《华盛顿海军条约》，《条约》中规定，重巡洋舰的排水量不应超过10000吨，高雄级基于这一点建造设计，其力量自然也受到了限制。
 
===鱼雷再次装填===
2.5.0版本改造之后被人戏称为整容（实际上1.2.6版本面部已经不错了），其技能“鱼雷再次装填”将本身很高雷装进一步强化，极限情况下雷装面板可以堆到152，实用性大幅提升。{{黑幕|但对不少玩家来说，较低的改造等级与消耗，以及改造送的金炮+金鱼雷价值更高。}}
 
历史上高雄级是IJN第一级配备鱼雷再装填装置的巡洋舰，与其他只能人工装填舰船相比，拥有这种装置的舰船能够更快地装填鱼雷。除了高雄级，IJN从初春级以后的所有驱逐舰（不包括[[岛风]]）全部都有配备再装填装置和后备鱼雷。使用鱼雷再装填装置的仅IJN一家，其他国家在二战时并没有类似的技术。
 
<img src="http://ww2.sinaimg.cn/large/9c14ecc9gw1f6tczxeao9j214l0e70us.jpg" width="800px" /><ref>图片来源于百度二战吧</ref>
 
==船际关系==
''*以下内容并非官方设定，仅供参考*''


===同厂舰娘===
===同厂舰娘===
出身于'''横须贺海军工厂'''（神奈川县横须贺市），同厂出身的舰娘如下：
建造于横须贺海军工厂（神奈川县横须贺市）。
{| class="wikitable sortable"
{{模板:造船厂/横须贺海军工厂（神奈川县横须贺市）}}
|-
! 舰娘名 !! 开工时间!! 出厂日期 ||备注
|-
| [[比睿]] || 1911.11.4 || 1914.8.4 ||
|-
| [[山城]] || 1913.11.20 || 1917.3.31 ||
|-
| [[天龙]] || 1917.5.17 || 1919.11.20 ||
|-
| [[陆奥]] || 1918.6.1 || 1921.11.12 || 1921.10.24服役
|-
| [[加贺]] || 1923.11.19 || 1928.3.31 || 改建为航母
|-
| [[高雄]] || 1927.4.28 || 1932.5.31 ||
|-
| [[铃谷]] || 1933.12.11 || 1937.10.31 ||
|-
| 剑崎（[[祥凤]]） || 1934.12.3 || 1939.1.15 || 建成为潜水母舰
|-
| [[瑞凤]] || 1935.6.20 || 1940.12.27 || 原为潜水母舰高崎，下水后改建为航母
|-
| [[飞龙]] || 1936.7.8 || 1939.7.5 ||
|-
| [[翔鹤]] || 1937.12.12 || 1941.8.8 ||
|-
| [[祥凤]] || 1940.11.15 || 1941.12.22 || 改建为航母
|-
|}
 


{{总索引|旧日本帝国海军}}
{{总索引|旧日本帝国海军}}
Slightlight
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取自“https://www.zjsnrwiki.com/wiki/特殊:移动版差异/55782...94014”