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==游戏数据== | ==游戏数据== | ||
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== | ==北安普顿级设计简介== | ||
[[File:USS_Northampton_(CA-26)_at_Brisbane_on_5_August_1941_(NH_94596).jpg|450px|缩略图|右|1941年左右的北安普顿号]] | |||
北安普顿级重巡洋舰是美国海军在《华盛顿海军条约》后建造的第二代条约型巡洋舰,该级也是对前一型[[彭萨科拉]]级巡洋舰的改进型。 | |||
该级着重解决了前代彭萨科拉级上层建筑过重带来的重心过高而导致适航性差的问题,同时还有彭萨科拉级舰艏上浪的问题也得到了一定改善。同时一个较大的改动是采用了三座三联装炮塔代替了前代四座炮塔的设计,减轻了上层建筑的重量。 | |||
该级共有六艘:北安普顿号(本舰)、切斯特号(USS Chester CA-27)、路易斯维尔号(USS Louisville CA-28)、[[芝加哥(CA-29)|芝加哥]]号、[[休斯顿]]号和[[奥古斯塔]]号。 | |||
=== | ===舰船设计=== | ||
由于前一代彭萨科拉级存在诸多的设计缺陷,新一代的巡洋舰设计中首先就是要先解决这些问题。 | |||
====基础参数==== | |||
{| class="wikitable" style="width:60%" | |||
|- | |||
! colspan="4" | 北安普顿级巡洋舰(初期配置) | |||
|- | |||
| style="width:8%" |基准排水量 ||style="width:42%"| 9200吨 ||style="width:8%" | 满载排水量|| 11830吨 | |||
|- | |||
| 船体尺寸|| 182.9米×20.1米 ||吃水 || 5.9米 | |||
|- | |||
| 武备 ||colspan="3"|枪炮:[[美国三联8英寸炮|8"/55 Mk.9主炮]](三联炮塔×3,后续更换为改进的Mk.14主炮),5”/25 副炮×8,QF 3磅 (1.9英寸,47毫米)Hotchkiss礼炮×2,[[美国博福斯40毫米防空炮(四联)]]×6,20毫米厄利孔单装机炮×28 | |||
|- | |||
| 装甲 || 主装甲带1~3.75寸(25~95毫米);主炮塔正面2.52寸(64毫米)、侧面1.5寸(38毫米)、顶部0.75寸(19毫米);弹药库侧面3.74寸(95毫米)顶部2寸(51毫米),指挥塔侧面1.3寸(32毫米) ||航空 ||2部弹射器,2~3架飞机 | |||
|- | |||
| 动力 ||8部White=Forster锅炉,4部Parsons蒸汽轮机,四轴四桨推进,107000马力(80000千瓦)||最高航速||32.5节(60.2公里/小时) | |||
|- | |||
| 续航力 ||9800海里/15节,最大载油3070吨||乘员||615~621人 | |||
|} | |||
相比于彭萨科拉级的平甲板型舰体,北安普顿级采用了高干舷短艏楼型舰体,对于上浪问题有一定的改善。但由于该级舰体依然有着较大的长宽比,纤细的船体的稳定性依然较差,在恶劣海况下会出现较大角度的侧斜。 | |||
另外该级与前代[[彭萨科拉]]级的排水量相比差距很小,但上层建筑过重的问题得到了一定的解决,主要是北安普顿级将彭萨科拉级的四座主炮塔(两座三联装+两座双联装)减到三座(三座三联装),从十门炮削减到九门,这样在火力仅有微弱下降的情况下减少了一座炮塔的重量(多出来的重量用于加强装甲部分),是比较大的进步,所以北安级后续的重巡洋舰基本都继续采用三座三联装主炮塔的设计。 | |||
==原型简介== | |||
北安普顿级首舰北安普顿号于1928年4月12日在马萨诸塞州昆西市的伯利恒造船公司开工建造,1929年9月5日下水,1930年5月17日正式服役。 | |||
==服役历史== | |||
===战前时期=== | |||
服役后北安普顿先被分配至美国海军侦查舰队,在1930年夏季开始了试航和训练任务。 | |||
1931年7月,随着《伦敦海军条约》生效,按照条约的分类标准北安普顿级被划分为“A类巡洋舰”(也就是重巡洋舰),所以北安的舷号“CL-26”被更改为“CA-26”。 | |||
1932年开始,北安普顿被调到太平洋执行任务,进驻圣佩德罗,后又跟随太平洋舰队进驻珍珠港。随后北安普顿和她的姐妹舰切斯特号(USS Chester CA-27)以及[[彭萨科拉]]号和[[盐湖城]]号共四艘巡洋舰被分配至第五巡洋舰战队(CruDiv 5)。 | |||
1940年,北安普顿加装了美军第一型雷达——[[改良型对空雷达|CXAM雷达]],幸运的成为了最早一批安装该雷达的美军舰船之一。 | |||
1941年9月,第5巡洋舰战队迎来了一位新的司令,他就是未来在中途岛海战中一战成名的雷蒙德·A·斯普鲁恩斯(Raymond A. Spruance),但此时的斯普鲁恩斯还是一位普普通通的海军少将。斯普鲁恩斯就任舰队司令后,北安普顿成为了该队旗舰。 | |||
===太平洋战争前期=== | |||
1941年12月7日,日本海军偷袭了珍珠港,太平洋战争爆发。 | |||
在珍珠港遭袭期间,北安普顿所在的第五巡洋舰战队正在随由海军中将威廉·F·哈尔西(William F. Halsey, Jr.)麾下,[[企业]]号航母所在的第8特遣舰队向威克岛运送飞机返回珍珠港的途中。 | |||
在收到珍珠港遇袭的消息后,哈尔西立刻让企业号航母放出飞机,希望能在附近找到日军舰队的踪迹,但并没有找到,舰队只能先返回珍珠港。 | |||
12月9日,第8特舰继续出港在附近搜索日军舰船的踪迹,舰队先前往瓦胡岛的东北部,再向南前往约翰斯顿岛,随后再次北上搜索。 | |||
12月11日,北安普顿于海面上加油时与克雷文号(USS Craven DD-382)驱逐舰发生了碰撞,但是情况并不严重。 | |||
1942年1月开始,为了削弱日本南方作战的进度,美军计划利用航母在马绍尔群岛和吉尔伯特群岛对日军进行一些小规模的反击,以削减日军的嚣张气焰。 | |||
1月下旬,刚从大西洋转来的[[约克城]]号航母与[[企业]]的第8特舰会合,准备一起向吉尔伯特群岛和马绍尔群岛的日军发起袭击。 | |||
2月1日,北安普顿与同队的重巡洋舰[[盐湖城]]号一起在斯普鲁恩斯的率领下前往攻击沃杰特环礁,轰炸不仅摧毁了岛上的建筑物和燃料库,还击沉了两艘日本护卫艇福龙丸(FukjuMaru)和三保丸(MihoMaru)。 | |||
2月14日,以企业号航母为核心新组成的第16特遣舰队从珍珠港出击,北安普顿和盐湖城也被编入该队,前往空袭威克岛。 | |||
2月24日,北安普顿和盐湖城首先对威克岛的日军进行炮击轰炸,随后企业号的舰载机进行空袭。但在太平洋战争初期美国海军还是比较稚嫩,这次对威克岛的袭击并没有对日军造成多大损失。 | |||
随后第16特舰继续向小笠原群岛的南鸟岛进发进行袭击,3月10日舰队返回珍珠港。 | |||
虽然2月和3月美军进行的一系列小规模反击对日军的南方作战没有造成什么实质性威胁,但日本联合舰队司令海军大将山本五十六一直对偷袭珍珠港中没有击沉任何一艘美军航母耿耿于怀,认为这是未来日本海军最大的威胁。于是山本在此时就开始计划一场将美军航母舰队引诱出来并歼灭的作战方案,这就是后来的进攻中途岛的计划。不过因为当时美军的小反攻没有威胁到日军的南方作战,日方的海军部也一直没有批准山本的计划,直到4月份。 | |||
4月初,为提振美国军民士气,罗斯福总统秘密让美国海军进行一次对日本本土的空袭轰炸行动,这就是著名的“杜立特空袭”(Doolittle Raid)。 | |||
4月8日,北安普顿和[[盐湖城]]作为[[企业]]号航母的护卫舰随第16特舰再次出击,准备与[[大黄蜂]]号航母会合,再前往日本近海进行空袭。 | |||
4月13日,第16特舰与[[大黄蜂]]所在的第17特舰会合,然后前往日本本土。 | |||
4月18日,舰队抵达预定位置,随着大黄蜂放飞了甲板上的16架专门用于此次空袭的16架B-25轰炸机,舰队随即返航,以免被日军发现。 | |||
4月25日,舰队返回珍珠港。但此时[[约克城]]号和[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]号航母已经出发前往南太平洋阻止日军南下进攻新几内亚莫尔兹比港,为赶去支援两艘航母,[[企业]]和[[大黄蜂]]在4月30日就马不停蹄的继续出发南下赶往珊瑚海。 | |||
但在5月7日珊瑚海海战结束的那天,企业和大黄蜂还是没能及时赶到,只能返回珍珠港。 | |||
5月28日,由于美军早前截获关于日军准备进攻中途岛的情报,北安普顿准备随[[企业]]和[[大黄蜂]]两艘航母为核心的第16特遣舰队前往中途岛东北部海域埋伏。但此时由于哈尔西生病住院,第16特舰的指挥权被哈尔西指名交给了斯普鲁恩斯。 | |||
随后就是中途岛海战的过程,美军以牺牲[[约克城]]一艘航母的代价击沉日军四艘航母,获得了关键且巨大的胜利。 | |||
中途岛海战中北安普顿没有受到任何攻击,于6月13日返回珍珠港。 | |||
===瓜岛战役=== | |||
====前期==== | |||
1942年8月中旬,北安普顿加入由[[大黄蜂]]为核心的第17特遣舰队,前往南太平洋支援那里的美军舰队和前不久刚刚登陆瓜岛的登陆部队。 | |||
8月24日,当第17特舰还在赶往瓜岛的路上时,东所罗门海战(日本称为“第二次所罗门海战”)爆发,战斗中[[企业]]被击中受损,不得不暂时返回珍珠港维修。 | |||
虽然企业号暂时缺席,但加上刚刚抵达的大黄蜂号,美军这边还是拥有[[萨拉托加]]、大黄蜂和[[黄蜂]]三艘主力航母。不过好景不长,8月31日,萨拉托加被日军潜艇击伤,需要返回珍珠港修理,而9月15日,黄蜂号则是被日军潜艇伊-19击沉,使得美军在南太平洋只剩下大黄蜂一艘可以作战的航母。 | |||
为保护好大黄蜂这一棵独苗,北安普顿号、[[彭萨科拉]]号、轻巡洋舰[[圣地亚哥]]号和[[朱诺(CL-52)|朱诺]]号再加上六艘驱逐舰都被命令给大黄蜂号护航,同时美军方面也加快企业号的修复工作。 | |||
终于在10月24日,企业号完成修复归来,在新喀里多尼亚的努美阿与大黄蜂号会合,同时还带来了[[南达科他(BB-57)|南达科他]]号战列舰、[[波特兰]]号重巡洋舰和[[圣胡安]]为核心的第16特遣舰队。 | |||
====圣克鲁兹群岛海战==== | |||
10月26日,日军方面的第二舰队(由海军中将近藤信竹指挥)和第三舰队(由海军中将南云忠一指挥)再次来袭,准备借机会击溃美军的航母编队,双方爆发圣克鲁兹群岛海战(日本称为“南太平洋海战”)。 | |||
战斗中,日军[[翔鹤]]号航母的攻击机群发现了大黄蜂所在的位置并发起进攻,虽然大黄蜂的战斗机击落了数架日机,但大黄蜂自身也被两枚炸弹和两枚鱼雷命中,导致动力系统瘫痪无法航行。 | |||
北安普顿赶来试图将大黄蜂号拖行脱离战场,此时大黄蜂号的火势已经得到控制。但在拖行途中,日军的[[隼鹰]]号航母向大黄蜂号发起了第二轮空袭,大黄蜂再次被一发鱼雷命中,而北安普顿为了躲避鱼雷和炸弹也不得不中断拖行作业。 | |||
最终,在日军密集的空袭下,北安普顿只能放弃大黄蜂,北安普顿帮助救助了一部分大黄蜂号的船员,随后脱离战场。最终大黄蜂在日军驱逐舰秋云和卷云的鱼雷雷击下沉没。 | |||
圣克鲁兹群岛海战后,美日双方对瓜岛的争夺愈发激烈。11月11至14日的两场瓜达尔卡纳尔海战夜战中,美日双方厮杀惨烈,但美军总体而言凭借着瓜岛上的亨德森机场还是保持着优势。 | |||
在大黄蜂沉没后,北安普顿被调至[[企业]]号航母所在的地16特舰,负责为企业护航。 | |||
====塔萨法隆格海战==== | |||
由于始终无法占据制空权,日军只能在夜间以“东京快车”的形式向瓜岛运输物资。 | |||
为阻止日军持续向瓜岛运输,哈尔西首先派遣原第16特舰司令海军少将托马斯·C·金凯德(Thomas C. Kinkaid)负责组织舰队阻击日军“东京快车”运输队,但不久后金凯德因需要负责阿留申群岛方面的作战而被调走,哈尔西随后让海军少将卡尔顿·H·赖特(Carleton H. Wright)担任新组建的第67特遣舰队司令,专门负责拦截日军运输队。 | |||
北安普顿也被编入第67特舰,同队的有旗舰重巡洋舰明尼阿波利斯号(USS Mineapolis CA-36)、[[彭萨科拉]]号、[[新奥尔良]]号,轻巡洋舰火奴鲁鲁号(USS Honolulu CL-48)以及几艘驱逐舰。 | |||
1942年11月30日晚,第67特舰收到情报,前往萨沃岛方向的铁底湾入口阻击一支日军运输队,这支日军运输队是由海军少将田中赖三指挥的第三舰队第二水雷战队(二水战),仅由8艘驱逐舰组成(旗舰为[[长波]],另有[[高波]]、[[黑潮]]、[[阳炎]]、亲潮、卷波、江风和凉风)。 | |||
二水战在进入铁底湾后由于贴近瓜岛沿岸航行,所以雷达较难发现。 | |||
但不久美军的雷达还是率先发现了负责前卫警戒护航的[[高波]]号,在美军舰队前方的六艘驱逐舰率先发射鱼雷,但无一命中。 | |||
日军方面在不久后也通过观测员发现了美军舰队的踪迹,田中少将下令放弃运输任务,全员做好战斗准备。 | |||
晚上21时20分,美军向空中释放照明弹,舰队的前面的明尼阿波利斯号、新奥尔良号和彭萨科拉号将全部火力集中到距离最近的高波号上,高波号瞬间被集火大破,最终瘫痪在海面上。 | |||
但高波号和其他驱逐舰发射几枚鱼雷却精准的击中了美军舰队,明尼阿波利斯号舰艏和舰艉各被命中一发,舰艏被炸飞;后面的[[新奥尔良]]号也被一枚鱼雷炸飞了舰艏;再后面的[[彭萨科拉]]号为了躲避受损的前面两舰进行规避,却被日军的鱼雷命中左舷桅杆正下方,导致轮机室被破坏,三号炮塔基本被炸废。 | |||
随后的火奴鲁鲁号和北安普顿号则绕过受损的友军舰艇开始攻击日舰,战斗中北安普顿的炮击击中了田中少将的旗舰长波号。 | |||
但在晚上23时47分左右,日军驱逐舰的又两枚鱼雷击中了北安普顿号的左舷后部,立刻引发大火,北安的舰体随即开始向左倾斜。 | |||
由于伤势过重无法坚持,北安的船员只能选择弃舰逃生,[[弗莱彻]]号和德雷顿号(USS Drayton DD-366)驱逐舰前来救助北安普顿的幸存者。 | |||
12月1日凌晨3时左右,北安普顿向左倾覆在海面上,燃烧着沉入了大海。 | |||
此战中虽然美军阻止了日军运输物资的战略目的,但在本次战斗的战术层面,日军毫无疑问胜过了美军,以高波号一艘驱逐舰的代价重创美军三艘和击沉一艘重巡洋舰,这无疑是非常厉害的战绩了,但这场战斗的局部胜利并无法挽救日军在整个瓜岛战役的惨败。 | |||
北安普顿在二战期间共获得了6枚战斗之星。 | |||
===历史评价=== | ===历史评价=== | ||
虽然北安普顿她早早地沉没了,而且在太平洋战争前期的战斗中,她并没有取得什么特别突出的、骄人的战绩,几乎只是一直在巡逻、护航,但是在珍珠港事件之后美国海军最黑暗、最艰难的那段时间里,正是以“北安普顿”为代表的一批美国军舰不怕牺牲浴血奋战,重新给予了美国海军无数的荣耀与尊严,顽强地提前扭转了太平洋战役的局面,为之后的反攻奠定了基础,并用自己不惧危险、不辞辛苦的行为成为了后辈们的榜样。 | 虽然北安普顿她早早地沉没了,而且在太平洋战争前期的战斗中,她并没有取得什么特别突出的、骄人的战绩,几乎只是一直在巡逻、护航,但是在珍珠港事件之后美国海军最黑暗、最艰难的那段时间里,正是以“北安普顿”为代表的一批美国军舰不怕牺牲浴血奋战,重新给予了美国海军无数的荣耀与尊严,顽强地提前扭转了太平洋战役的局面,为之后的反攻奠定了基础,并用自己不惧危险、不辞辛苦的行为成为了后辈们的榜样。 | ||
1991-1992年,美国在铁底湾找到了北安普顿的舰体。她整个笔直地插在大约2000英尺的海底,基本完好无损,就和当年被击沉时一样。她也许在那里找到了永恒的归宿吧。 | 1991-1992年,美国在铁底湾找到了北安普顿的舰体。她整个笔直地插在大约2000英尺的海底,基本完好无损,就和当年被击沉时一样。她也许在那里找到了永恒的归宿吧。 | ||
===身后=== | ===身后=== | ||
为了纪念她,美国海军将当时的俄勒冈城级重巡洋舰的其中一艘,CA-125命名为了北安普顿。可惜的是,这艘继承了北安普顿英名的CA- | 为了纪念她,美国海军将当时的俄勒冈城级重巡洋舰的其中一艘,CA-125命名为了北安普顿。可惜的是,这艘继承了北安普顿英名的CA-125跟得梅因级重巡洋舰一样,没赶上二战。 | ||
战后,尚未完工的CA-125北安普顿号被改造成专门的指挥舰,并重编舷号为CLC-1。虽名为指挥舰,但她的系统却与美国所有的核弹头连线,因此她是专门为核战争而存在的指挥舰。古巴导弹危机时,肯尼迪总统就登上过北安普顿号指挥舰。因此北安普顿号也被称为“海上漂浮的白宫”或者“末日战舰”。这艘“末日战舰”北安普顿号于1980年退役拆除。 | |||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||
{{模板:舰船评价嵌入}} | |||
===设定=== | |||
和妹妹[[休斯顿]]狂野开放的服装不同,姐姐的服装显得很保守{{黑幕|然而其实是闷骚。仔细观察红领巾下方,有惊喜}},并穿着红色长筒袜。{{黑幕|prpr!}} | 和妹妹[[休斯顿]]狂野开放的服装不同,姐姐的服装显得很保守{{黑幕|然而其实是闷骚。仔细观察红领巾下方,有惊喜}},并穿着红色长筒袜。{{黑幕|prpr!}} | ||
第137行: | 第240行: | ||
改后立绘神似《新世纪福音战士》里的惣流·明日香·兰格雷。 | 改后立绘神似《新世纪福音战士》里的惣流·明日香·兰格雷。 | ||
===台词注释=== | ===台词注释=== | ||
第189行: | 第269行: | ||
换装“在水一方”获得后——“'''所谓伊人,在水一方'''” | 换装“在水一方”获得后——“'''所谓伊人,在水一方'''” | ||
:出自《诗经·秦风·蒹葭》。原文为“蒹葭苍苍,白露为霜。所谓伊人,在水一方。” | :出自《诗经·秦风·蒹葭》。原文为“蒹葭苍苍,白露为霜。所谓伊人,在水一方。” | ||
==换装设定以及废案== | |||
来自愚者霜叶的[http://weibo.com/2211929604/EfqGLzSYF 微博] | |||
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设定= | |||
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|-| | |||
废案= | |||
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==船际关系== | ==船际关系== |