苏尔特元帅:修订间差异

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该级全长108米,宽27米,吃水深度3.18米,标排6670吨,满排6900吨。
该级全长108米,宽27米,吃水深度3.18米,标排6670吨,满排6900吨。


该级的动力系统采用了当时并不常见的柴油机,运用柴油机使得该级无需蒸汽轮机船必备的锅炉,所以可以省去上层建筑的烟囱。其中内伊元帅号配备了MAN柴油发动机,苏尔特元帅号则配备了Vickers柴油机,额定功率1500马力,但就实际效果来看,当时的柴油机的可靠性并不高,较易发生故障。该级航速9节(17公里/小时),但实际只能跑出6节(11公里/小时)。
该级的动力系统采用了当时并不常见的柴油机,运用柴油机使得该级无需蒸汽轮机船必备的锅炉,所以可以减少上层建筑大型烟囱的数量。其中内伊元帅号配备了MAN柴油发动机,苏尔特元帅号则配备了Vickers柴油机,额定功率1500马力,但就实际效果来看,当时的柴油机的可靠性并不高,较易发生故障。该级航速9节(17公里/小时),但实际只能跑出6节(11公里/小时)。


武装方面,除了那座双联15英寸BL Mk.I主炮炮塔外,还有8座单装4英寸(100毫米)BL Mk.IX炮、两座单装三英寸(76毫米)QF cwt高炮和两座单装12磅高炮。
武装方面,除了那座双联15英寸BL Mk.I主炮炮塔外,还有8座单装4英寸(100毫米)BL Mk.IX炮、两座单装三英寸(76毫米)QF cwt高炮和两座单装12磅高炮。
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