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1916年11月20日，海军部长丹尼尔斯批准了新型战列舰的性能指标文件，建造维修局随后开始拟制一系列能够相互替代的设计草案。这些草案显示，该型战列舰的装甲防护性能不断加强，127毫米平面甲板（后端采用了177. 8至304.8毫米斜面装甲）向舰尾延伸并覆盖至舵机上部，同时取代了此前设计的战列舰的低层吃水线以下装甲带。利用由此节省的重量，可以在舰体前侧更低的区域加装吃水线以下装甲带，这层装甲带也板新加装的127毫米甲板所覆盖，后者实际上是防破片甲板的延伸。在此前设计的战列舰中，前侧自层平台的127毫米甲板对鱼雷舱也形成了覆盖作用。在这些新的设计中，这种甲板被置于第二层并几乎延伸至舰首。在这层甲板上方，吃水线久下装甲带以31. 75毫米STS装甲的方式向前延伸，否则将有可能迫使战列舰降低航速。 | 1916年11月20日，海军部长丹尼尔斯批准了新型战列舰的性能指标文件，建造维修局随后开始拟制一系列能够相互替代的设计草案。这些草案显示，该型战列舰的装甲防护性能不断加强，127毫米平面甲板（后端采用了177. 8至304.8毫米斜面装甲）向舰尾延伸并覆盖至舵机上部，同时取代了此前设计的战列舰的低层吃水线以下装甲带。利用由此节省的重量，可以在舰体前侧更低的区域加装吃水线以下装甲带，这层装甲带也板新加装的127毫米甲板所覆盖，后者实际上是防破片甲板的延伸。在此前设计的战列舰中，前侧自层平台的127毫米甲板对鱼雷舱也形成了覆盖作用。在这些新的设计中，这种甲板被置于第二层并几乎延伸至舰首。在这层甲板上方，吃水线久下装甲带以31. 75毫米STS装甲的方式向前延伸，否则将有可能迫使战列舰降低航速。 | ||
1917年1月24日，该设计被海军委员会批准。同年4月，美国正式对同盟国宣战加入一战。由于德国U艇的大肆破坏以及德国宣布实施“无限制潜艇战”，美国决定暂停建造所有战列舰，转而全力以赴建造驱逐舰、商船和反潜舰艇。战列舰设计人员利用这段强制性休息时间根据盟友英国的作战经验继续修改完善设计方案。 | |||
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