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根据此理念为核心，美国海军在1948年设计了新型的[[诺福克(DL-1)|诺福克]]级驱逐舰和米切尔级（Mitscher-class）驱逐舰，其大幅加强了防空能力和反潜能力，但米切尔级的标排达到了惊人的3642吨，诺福克5600吨的标排更是达到了巡洋舰水平，其单舰造价也比较昂贵，这对于需要大规模量产的驱逐舰来说并不合适。 | 根据此理念为核心，美国海军在1948年设计了新型的[[诺福克(DL-1)|诺福克]]级驱逐舰和米切尔级（Mitscher-class）驱逐舰，其大幅加强了防空能力和反潜能力，但米切尔级的标排达到了惊人的3642吨，诺福克5600吨的标排更是达到了巡洋舰水平，其单舰造价也比较昂贵，这对于需要大规模量产的驱逐舰来说并不合适。 | ||
因此1951年美国海军将仅建造了1艘的诺福克级驱逐舰诺福克号和4艘的米切尔级驱逐舰归类为“驱逐领舰”（Destroyer Leader），和普通类型的驱逐舰分开，同时继续进行米切尔级的小型化设计，其产物就是弗雷斯特·谢尔曼级驱逐舰（在船舶特征委员会的项目代号为“SCB 85”）。 | |||
弗莱斯特·谢尔曼级驱逐舰（下文简称为“谢尔曼级”）是美国在二战结束后设计的第一型驱逐舰，也是当时美国建造的最大的驱逐舰（不包括驱逐领舰）以及最后一级传统火炮驱逐舰。其舰型设计并没有延续米切尔级，而是回归到了[[弗莱彻]]级驱逐舰的平甲板设计。其中赫尔号及以后的谢尔曼级驱逐舰在舰体设计上有一些改进，项目编号为“SCB 85A”，故有些资料也将赫尔后的谢尔曼级驱逐舰归类为“赫尔级驱逐舰”。 | 弗莱斯特·谢尔曼级驱逐舰（下文简称为“谢尔曼级”）是美国在二战结束后设计的第一型驱逐舰，也是当时美国建造的最大的驱逐舰（不包括驱逐领舰）以及最后一级传统火炮驱逐舰。其舰型设计并没有延续米切尔级，而是回归到了[[弗莱彻]]级驱逐舰的平甲板设计。其中赫尔号及以后的谢尔曼级驱逐舰在舰体设计上有一些改进，项目编号为“SCB 85A”，故有些资料也将赫尔后的谢尔曼级驱逐舰归类为“赫尔级驱逐舰”。 | ||