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==游戏数据==
==游戏数据==
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|获得前=你们要的白丝。美利坚品质，值得信赖。
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==原型简介==
==原型简介==
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Enterprise_(CV-6)#/media/File:USS_Enterprise_(CV-6)_in_Puget_Sound,_September_1945.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/USS_Enterprise_%28CV-6%29_in_Puget_Sound%2C_September_1945.jpg|宽度=400|说明=历史上的企业号}}
[[File:USS_Enterprise_(April_1939).jpg|500px|缩略图|右|1939年4月左右的企业号，此时还可以再飞行甲板上看到“EN”的涂装标志]]
企业号航母是美国海军约克城级航空母舰的二号舰，于1934年7月16日在纽波特纽斯造船厂开工建造，1936年10月3日下水，1938年5月12日正式服役。
企业号航母是美国海军约克城级航空母舰的二号舰。


“enterprise”在《牛津高阶英汉双解词典》里有四个义项：1、公司；企业单位；事业单位。2、（尤指艰难而巨大的）规划、事业。3、企业发展；企业经营；企业活动。4、事业心；进取心；创业精神。
“enterprise”在《牛津高阶英汉双解词典》里有四个义项：1、公司；企业单位；事业单位。2、（尤指艰难而巨大的）规划、事业。3、企业发展；企业经营；企业活动。4、事业心；进取心；创业精神。
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企业是美国海军在二战参与最多海战的舰艇之一，她几乎打满了太平洋战场所有的重大战役，包括中途岛海战、瓜岛战役、美军反攻的吉尔伯特及马绍尔群岛海战、马里亚纳海战、莱特湾海战以及冲绳及硫磺岛战役，共击沉敌舰71艘，击伤敌舰192艘，空中击落敌机404架，地面击毁敌机507架，于太平洋战区参战20场，并获得数十枚战争表扬奖章，为人类史上最辉煌战绩，与超过70年人类史上最优秀功勋纪录保持舰。
企业是美国海军在二战参与最多海战的舰艇之一，她几乎打满了太平洋战场所有的重大战役，包括中途岛海战、瓜岛战役（包括东所罗门海战、圣克鲁兹群岛海战和瓜达尔卡纳尔海战三场主要海战）、美军在中太平洋地区开始反攻的吉尔伯特群岛战役、马绍尔群岛战役、马里亚纳海战、莱特湾海战以及进攻日本本土的硫磺岛战役和冲绳战役，共击沉敌舰71艘，击伤敌舰192艘，空中击落敌机404架，地面击毁敌机507架，于太平洋战区参战20场，并获得数十枚战争表扬奖章，为人类史上最辉煌战绩，与超过70年人类史上最优秀功勋纪录保持舰。


因其在二战中卓越的表现，她还获得了20枚战斗之星，是美国海军中在二战获得战星最多的舰船（如果算整个服役生涯战星总数最多的话应该是获得30颗战星的[[尼古拉斯]]），同时她也是美国第一艘获得美国总统部队嘉许奖的航空母舰。
因其在二战中卓越的表现，她还获得了20枚战斗之星，是美国海军中在二战获得战星最多的舰船（如果算整个服役生涯战星总数最多的话应该是获得30颗战星的[[尼古拉斯]]），同时她也是美国第一艘获得美国总统部队嘉许奖的航空母舰。


甚至在二战后，美国海军部长福莱斯特（James Vincent Forrestal）都称赞企业号就是美军在二战最伟大的象征（然而最后企业还是没能保留下来）。
甚至在二战后，美国海军部长福莱斯特（James Vincent Forrestal）都称赞“企业号是美军在二战最伟大的象征”（然而最后企业还是没能保留下来）。


同时因其出色的战绩，企业也有着“Lucky E”（“E”为企业英文名字的首字母）、“Big E”（大E）和“Grey Ghost”（灰色幽灵）等称号。
同时因其出色的战绩，企业也有着“Lucky E”（“E”为企业英文名字的首字母）、“Big E”（大E）和“Grey Ghost”（灰色幽灵）等称号。


关于约克城级的设计方面请参阅[[约克城]]的词条，这里不再赘述。
关于约克城级的设计方面请参阅[[约克城]]的词条，这里不再赘述。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Enterprise_(CV-6)#/media/File:Insignia_of_USS_Enterprise_(CV-6)_1938.png|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d9/Insignia_of_USS_Enterprise_%28CV-6%29_1938.png|宽度=300|说明=企业号的舰徽}}
[[File:Insignia_of_USS_Enterprise_(CV-6)_1938.png|200px|缩略图|右|企业号的舰徽]]
下表是不同时期企业号的舰载机配置：
下表是不同时期企业号的舰载机配置：
{| class="wikitable"
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|-
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! 舰载机编制 !! 战斗机 !! 俯冲轰炸机 !! 鱼雷攻击机 !! 其他飞机 !! 合计
! 舰载机编制 !! 战斗机 !! 俯冲轰炸机 !! 鱼雷攻击机 !! 其他飞机 !! 合计
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==服役历史==
==服役历史==
===战前时期===
[[File:USS_Enterprise_(CV-6)_in_Puget_Sound,_September_1945.jpg|400px|缩略图|右|历史上的企业号（1945年9月）]]
企业号于1934年7月16日在纽波特纽斯造船厂开工建造，1936年10月3日下水，1938年5月12日正式服役。
服役后没多久，1939年1月9日，企业前往加勒比海准备参加第20次“舰队问题”演习，同时参与演习的还有[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]号和[[突击者]]号航母。
服役后没多久，1939年1月9日，企业前往加勒比海准备参加第20次“舰队问题”演习，同时参与演习的还有[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]号和[[突击者]]号航母。


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===珍珠港事件和杜立特空袭===
===太平洋战争前期===
====珍珠港事件====
====珍珠港事件====
12月6日，因天气恶劣，企业在海上遇到风浪，使得航程有所延误，当然也正是因为这次延误，使得企业与发生在7日早上的日本偷袭珍珠港擦肩而过。
12月6日，因天气恶劣，企业在海上遇到风浪，使得航程有所延误，当然也正是因为这次延误，使得企业与发生在7日早上的日本偷袭珍珠港擦肩而过。
第151行： 第156行：
7日早上，舰队指挥小威廉·哈尔西（William F. Halsey Jr.）从企业号上派出两架SBD轰炸机先飞往珍珠港运送增援威克岛的机密情报。随后企业又派出16架SBD对海面进行侦查。
7日早上，舰队指挥小威廉·哈尔西（William F. Halsey Jr.）从企业号上派出两架SBD轰炸机先飞往珍珠港运送增援威克岛的机密情报。随后企业又派出16架SBD对海面进行侦查。


8时20分，企业号的两架SBD飞抵瓦胡岛，发现珍珠港上空布满防空炮火，发现事情不对劲。
8时20分，企业号的两架SBD飞抵瓦胡岛，发现珍珠港上空布满防空炮火，感觉事情不对劲。


随即日军的多架零式战斗机出现并向他们发起攻击，两机看到了零式战机机翼上的旭日图案才意识到珍珠港被日军袭击了。幸运的是，两机摆脱了敌机和友军防空火力的攻击，成功到达目的地，不久余下的SBD也抵达珍珠港。
随即日军的多架零式战斗机出现并向他们发起攻击，两机看到了零式战机机翼上的旭日图案才意识到珍珠港被日军袭击了。幸运的是，两机摆脱了敌机和友军防空火力的攻击，成功到达目的地，不久余下的SBD也抵达珍珠港。
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由于在珍珠港遭袭，加上1942年2月美军在菲律宾被日本打得屁滚尿流，此时美国国内的士气极其低落，罗斯福总统计划派轰炸机空袭日本本土，以提振国民士气。
由于在珍珠港遭袭，加上1942年2月美军在菲律宾被日本打得屁滚尿流，此时美国国内的士气极其低落，罗斯福总统计划派轰炸机空袭日本本土，以提振国民士气。


但美军所有的空军基地都距离日本本土过远，要执行这个任务只能由航母完成。但早在2月[[大黄蜂]]号便曾成功在海上试飞陆军的B-25轰炸机获得了成功，美军决定由大黄蜂号航母搭载16架B-25轰炸机前往轰炸日本本土，轰炸任务由著名的海军中校吉米·杜立特（James H. Doolittle）指挥。
但美军所有的空军基地都距离日本本土过远，要执行这个任务只能由航母完成，但问题又来了，当时航母的舰载机的作战半径普遍不高，这就需要将航母开到距离日本本土很近的地方，风险极大。不过早在2月[[大黄蜂]]号便曾成功在海上试飞陆军的B-25轰炸机获得了成功，最终美军决定由大黄蜂号航母搭载16架B-25轰炸机前往轰炸日本首都东京，B-25在轰炸完东京后直接飞往中国地区进行降落，这次轰炸任务由著名的海军中校吉米·杜立特（James H. Doolittle）指挥。


4月2日大黄蜂号启程直接前往中太平洋准备空袭东京。由于大黄蜂号的飞行甲板上都是整装待飞的B-25，舰载机无法起飞，因此尼米兹派企业号负责掩护大黄蜂。
4月2日大黄蜂号启程直接前往中太平洋准备空袭东京。由于大黄蜂号的飞行甲板上都是整装待飞的B-25，舰载机无法起飞，因此尼米兹派企业号负责掩护大黄蜂。
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===中途岛海战===
===中途岛战役===
未能及时赶到珊瑚海的企业和大黄蜂只能先在南太平洋进行巡航。
未能及时赶到珊瑚海的企业和大黄蜂只能先在南太平洋进行巡航。


在杜立特空袭后，再次感受到压力的日本海军总司令山本五十六决定在美国战争潜力尚未恢复前给予美国太平洋舰队致命打击，将其彻底摧毁。在经过分析后，日军将进攻目标选定在位于夏威夷群岛西北方向的中途岛，如果日军占领中途岛就可以以此为跳板进一步拿下夏威夷群岛，进而直接威胁美国本土，同时也可以引诱美军的航母再将其歼灭。
在杜立特空袭后，感受到压力的日本海军高层才再次意识到美军航母编队的威胁，如若一日不击垮美军航母，那么自家后院随时都可能起火{{黑幕|指不定哪天再来炸一次就把天皇炸去见上帝了}}，于是日本海军高层同意了联合舰队司令山本五十六的东进方案，决定给予美国太平洋舰队致命打击，将其彻底摧毁以绝后患。在经过分析后，日军将东进的进攻目标选定在位于夏威夷群岛西北方向的中途岛，当然占领中途岛这个岛本身的战略价值对于日本来说并不大，山本的主要目的是引诱美军的航母出动再将其歼灭。


5月6日，尼米兹收到情报称日军将对中途岛发起进攻，在确认情报准确后，尼米兹让企业和大黄蜂故意被日军侦察机发现，借此迷惑日军，然后在15日才掉头向北，并在26日到达珍珠港。随后尼米兹下令对在珊瑚海海战中遭到重创的约克城号航母进行紧急维修，以缩小和日军舰队航母数量的差距，同时在中途岛设防，并派约克城级的三艘航母前往中途岛附近设伏。
但令山本没想到的是，美国早就通过情报得知了他们的计划。5月6日，尼米兹收到情报称日军将对中途岛发起进攻，在确认情报准确后，尼米兹让企业和大黄蜂故意被日军侦察机发现，借此迷惑日军，然后在15日才掉头向北，并在26日到达珍珠港。随后尼米兹下令对在珊瑚海海战中遭到重创的约克城号航母进行紧急维修，以缩小和日军舰队航母数量的差距，同时在中途岛设防，并派约克城级的三艘航母前往中途岛附近埋伏。


此时因第16特舰司令哈尔西生病住院，哈尔西向尼米兹推荐了海军少将雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）接替自己接管第16特遣舰队{{黑幕|实际上斯普鲁恩斯在此前指挥的都是驱逐舰，完全没有指挥航母的经验，而且在兵力严重处于劣势的情况下还能够打出以少胜多的精彩一战，也足以证明此人的能力}}。
此时因第16特舰司令哈尔西生病住院，哈尔西向尼米兹推荐了海军少将雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）接替自己接管第16特遣舰队{{黑幕|实际上斯普鲁恩斯在此前指挥的都是驱逐舰，完全没有指挥航母的经验，而且在兵力严重处于劣势的情况下还能够打出以少胜多的精彩一战，也足以证明此人的能力}}。
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====第一波舰载机起飞的混乱时刻====
====第一波舰载机起飞的混乱时刻====
7时，16特舰的企业和大黄蜂起飞飞机开始搜索日军航母。弗莱彻让斯普鲁恩斯派企业和大黄蜂的飞机先起飞攻击，约克城则待命，等企业和大黄蜂的飞机获得更准确的位置信息后再出击。
5时30分，来自中途岛的美军侦察机率先发报称在距离美军伏击点向西约152海里处发现了日军舰队，由两艘航母和两艘战列舰组成。这与美军之前破译出的“日军将派遣4-6艘航母进攻中途岛”的情报所称的日军兵力差距非常大。
 
7时，16特舰的企业和大黄蜂起飞飞机开始向情报发现的日军航母舰队发起进攻。弗莱彻让斯普鲁恩斯派企业和大黄蜂的飞机先起飞攻击，约克城则待命，以防范情报未探知的日军航母可能的突然袭击，或者等企业和大黄蜂的飞机获得更准确的位置信息后再出击。


约克城、企业和大黄蜂三艘航母的机队配置如下：
约克城、企业和大黄蜂三艘航母的机队配置如下：
第226行： 第232行：




但因为搜索路线的误判，企导致业和大黄蜂的飞机在后来一个小时后仍然没有找到日军航母。企业号的航空联队队长克劳伦斯·麦克拉斯基（Clarence W. McClusky）采取西南偏南的飞行方向，而大黄蜂号的联队队长斯坦厄普·林（Stanhope C. Ring）则选择接近正西的航向，两条路线都完全错过了日军舰队（这也使得大黄蜂号除了VT-8中队剩下的飞机直到战斗结束都没有找到目标）。
但因为搜索路线的误判，导致企业和大黄蜂的飞机在后来一个小时后仍然没有找到日军航母。企业号的航空联队队长克劳伦斯·麦克拉斯基（Clarence W. McClusky）采取西南偏南的飞行方向，而大黄蜂号的联队队长斯坦厄普·林（Stanhope C. Ring）则选择接近正西的航向，两条路线都完全错过了日军舰队（这也使得大黄蜂号除了VT-8中队剩下的飞机直到战斗结束都没有找到目标）。


7时5分，企业和大黄蜂的机队开始陆续起飞。企业号原先的起飞程序为第6战斗机中队（VF-6）八架F4F（航母空中警戒）、第6侦察机中队（VS-6）17架SBD、第6轰炸机中队（VB-6）16架SBD俯冲轰炸机、第6战斗机中队10架F4F战斗机（轰炸机护航）、第6鱼雷机中队（VT-6）14架TBF鱼雷轰炸机。但VB-6有四架SBD在预热引擎时故障无法起飞，而要使用甲板前方的升降台返回机库。
7时5分，企业和大黄蜂的机队开始陆续起飞。企业号原先的起飞程序为第6战斗机中队（VF-6）八架F4F（航母空中警戒）、第6侦察机中队（VS-6）17架SBD、第6轰炸机中队（VB-6）16架SBD俯冲轰炸机、第6战斗机中队10架F4F战斗机（轰炸机护航）、第6鱼雷机中队（VT-6）14架TBF鱼雷轰炸机。但VB-6有四架SBD在预热引擎时故障无法起飞，而要使用甲板前方的升降台返回机库。


此外，由于第6轰炸机中队装备较重的1000磅炸弹，要由舰艉飞行甲板起跑。这使得企业号需要等待它们全部起飞，然后才从机库搬运第6战斗机中队和第6鱼雷机中队的飞机就位。第6鱼雷机中队随后又有飞机引擎故障，要花费时间抢修。结果到7时45分，最先出发的32架SBD和10架F4F仍然在企业号上空盘旋等待其他飞机升空，白白消耗了过多燃料（为了机队的协同作战，机群一般是要等到所有飞机起飞后一起出击的）。
此外，由于第6轰炸机中队装备较重的1000磅炸弹，要由舰艉飞行甲板起跑。这使得企业号需要等待它们全部起飞，然后才从机库搬运第6战斗机中队和第6鱼雷机中队的飞机就位。第6鱼雷机中队随后又有飞机引擎故障，要花费时间抢修。结果到7时45分，最先出发的32架SBD俯冲轰炸机和10架F4F战斗机仍然在企业号上空无所事事的盘旋等待其他飞机升空，白白消耗了过多燃料（为了机队的协同作战，机群一般是要等到所有飞机起飞后一起出击的）。


由于时间紧迫，斯普鲁恩斯让起飞后的飞机立刻出击，并没有形成编队再出击。最后当VT-6全部起飞后，其他机队早就跑没影了。
由于时间紧迫以及担心自己舰队的位置可能会暴露，斯普鲁恩斯让起飞后的飞机立刻出击，并没有形成编队再出击。最后当VT-6全部起飞后，其他机队早就跑没影了。


比起企业号来说，大黄蜂号的起飞就更加不幸了。虽然在起飞阶段没什么问题，但起飞后，大黄蜂号的第8鱼雷机中队（[[TBD鱼雷机（VT-8）|VT-8]]）队长约翰·C·沃顿（John C. Waldron）和联队长斯坦厄普·林在搜索路线上产生分歧，双方还在无线电里争吵，最后沃顿在8时30分违抗上级命令，带着机队向西南方向飞行（这个方向正好是正确的，所以后面VT-8成了第一支与日军航母交火的舰载机编队），恰巧被企业号的VF-6中队看到，误以为是自己的VT-6中队，于是就跟着前去护航，这反而使得后来企业的VT-6中队失去了掩护。
比起企业号来说，大黄蜂号的起飞就更加混乱了。首先大黄蜂号的飞机起飞顺序并没有按照航程最远的SBD俯冲轰炸机先起飞，航程较近的鱼雷机和战斗机后起飞的顺序，而是正好反了过来，将航程最近且需要给鱼雷机护航的战斗机中队、俯冲轰炸机中队以及一部分鱼雷机一起放飞，最后再放飞剩余的鱼雷机，此时大黄蜂的VF-6战斗机中队已经在上空无所事事盘旋了接近45分钟，加上战斗机的航程本来就短，这也为后来VF-6因燃料不足无法为VT-6中队护航埋下了伏笔；而且起飞后，大黄蜂号的第8鱼雷机中队（[[TBD鱼雷机（VT-8）|VT-8]]）队长约翰·C·沃顿（John C. Waldron）和联队长斯坦厄普·林在搜索路线上产生分歧，双方还在无线电里争吵，最后沃顿在8时30分违抗上级命令，带着着机队中的15架TBF鱼雷轰炸机私自向西南方向飞行（这个方向正好是正确的，所以后面VT-8成了第一支与日军航母交火的舰载机编队），恰巧被企业号的VF-6中队看到，误以为是自己的VT-6中队，于是就跟着前去护航，这反而使得后来企业的VT-6中队失去了掩护。


由于方向的错误，导致在8时30分两艘航母的机队仍然没有找到日军航母的踪迹。此时弗莱彻不得不派约克城号的舰载机起飞进行搜索，计划先向西南飞行，若果没有发现则转向东北方向。所以综上所述，只有约克城的飞机在开始就找对了方向。
由于方向的错误，导致在8时30分两艘航母的机队仍然没有找到日军航母的准确位置。此时弗莱彻不得不派约克城号的舰载机起飞进行搜索，计划先向西南飞行，若果没有发现则转向西北方向。所以综上所述，只有约克城的飞机在开始就找对了方向，而且约克城的机队起飞也是最井然有序的。


9时06分，约克城号的机队全数升空。
9时06分，约克城号的机队全数升空。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Enterprise_(CV-6)#/media/File:Douglas_TBD-1_Devastators_of_VT-6_are_spotted_for_launch_aboard_USS_Enterprise_(CV-6)_on_4_June_1942_(80-G-41686).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/Douglas_TBD-1_Devastators_of_VT-6_are_spotted_for_launch_aboard_USS_Enterprise_%28CV-6%29_on_4_June_1942_%2880-G-41686%29.jpg|宽度=350|说明=中途岛海战中准备在企业号甲板起飞的TBD}}
[[File:Douglas_TBD-1_Devastators_of_VT-6_are_spotted_for_launch_aboard_USS_Enterprise_(CV-6)_on_4_June_1942_(80-G-41686).jpg|400px|缩略图|右|1942年6月4日上午，企业号的鱼雷轰炸机正预备起飞。早前企业号的起飞作业遭到多次延误，使企业号的鱼雷轰炸机无法及时起飞，与其他机队同时出发。]]


====美军鱼雷机攻势====
====美军鱼雷机攻势====
在起飞前企业号的VF-6队长詹姆斯·S·格雷（James S. Gray）和VT-6队长尤金·E·林赛（Eugene E. Lindsey）提前约好起飞后汇合，由VF-6在高空掩护VT-6一起进行搜索，但格雷将大黄蜂的VT-8当成了林赛的VT-6机队。
在起飞前企业号的VF-6队长詹姆斯·S·格雷（James S. Gray）和VT-6队长尤金·E·林赛（Eugene E. Lindsey）提前约好起飞后汇合，由VF-6在高空掩护VT-6一起进行搜索，但格雷将大黄蜂的VT-8当成了林赛的VT-6机队。


随后在9时18分，大黄蜂的VT-8机队顺着正确的方向找到了苍龙号航母，并随即向下俯冲向苍龙号发起进攻，而格雷的VF-6仍然不知道自己掩护的是VT-8机队，一直待在高空等待，十几分钟后VT-8中队几乎全军覆没，只有一人生还（即乔治·盖伊中尉）。
随后在9时18分，VT-8机队顺着正确的方向找到了苍龙号航母，并随即向下俯冲向苍龙号发起进攻，而格雷的VF-6仍然不知道自己掩护的是VT-8机队，一直待在远处的高空等待，由于没有战斗机护航，十几分钟后VT-8中队遭到了日军零式战斗机的屠杀，几乎全军覆没，只有一人生还（即乔治·盖伊中尉）。


9时30分，林赛的VT-6根据被击落的VT-8的方向找到了日军航母。
9时30分，林赛的VT-6根据被击落的VT-8的方向找到了日军航母。
第252行： 第258行：
一队向他们兵分两路，其他以钳形战术夹击一艘航母。10时，一队向加贺号发射了鱼雷；另一队则追逐飞龙号，但没法进入发射鱼雷的距离。最终只有5架逃出生天，其中1架不久在海上迫降，指挥官林赛在此战中阵亡。到10时10分，VT-6基本被日军零式战机击溃。
一队向他们兵分两路，其他以钳形战术夹击一艘航母。10时，一队向加贺号发射了鱼雷；另一队则追逐飞龙号，但没法进入发射鱼雷的距离。最终只有5架逃出生天，其中1架不久在海上迫降，指挥官林赛在此战中阵亡。到10时10分，VT-6基本被日军零式战机击溃。


就在南云忠一松了一口气时，10时6分，约克城号的俯冲轰炸机从东南方向发现日军航母，使得日军舰队又再进入回避状态。约克城号的17架俯冲轰炸机决定向北截击拉开距离的日军航母，而六架战斗机则掩护鱼雷机队攻击飞龙号。
就在南云忠一松了一口气时，10时6分，约克城号的鱼雷轰炸机从东南方向驶来，使得日军舰队又再进入回避状态。与企业和大黄蜂的机队不同的是，约克城号的鱼雷轰炸机编队是有6架战斗机护航的，17架俯冲轰炸机决定向北截击拉开距离的日军航母，而六架战斗机则掩护鱼雷机队攻击飞龙号。


面对超过15架零式战斗机，约克城号鱼雷机最终只有五架成功施放鱼雷，两架成功返航。但第3战斗机中队队长约翰·萨奇（John S. Thach）却与队友首次运用“萨奇剪”战术，不但有效拖延时间，更反过来共同击落四架零式，吸引了大部分日军战斗机的注意力。约克城号鱼雷机对飞龙号的攻势一直持续至10时40分。
面对超过15架零式战斗机，约克城号鱼雷机最终只有五架成功释放鱼雷，但鱼雷全部未命中，两架成功返航。第3战斗机中队队长约翰·萨奇（John S. Thach）与队友首次运用“萨奇剪”战术，不但有效拖延时间，更反过来共同击落四架零式，吸引了大部分日军战斗机的注意力，甚至是原先在高空防守俯冲轰炸机的零战都被迫来到低空支援，这也为后面企业和约克城的俯冲轰炸机编队解决了一个大麻烦。约克城号鱼雷机对飞龙号的攻势一直持续至10时40分。


至此，三艘约克城级航母对日军的第一波攻势全部失败。
至此，三艘约克城级航母对日军的第一波攻势全部失败。虽然没有对四艘日本航母造成一点伤害，但他们用性命将日军飞机的注意力全部吸引在低空，这也为后面的俯冲轰炸机编队提供了宝贵的机会。


====“命运的五分钟”====
====俯冲轰炸机的绝地反击====
9时20分左右，企业号的VB-6俯冲轰炸机中队因方向错误，在搜索至预定地点时仍然未发现日军舰队的踪迹，于是联队队长麦克拉斯基决定再飞15分钟后转向西北方向搜索（此举事后被尼米兹誉为“整场战役最重要的决定，产生了决定性的后果”）。
9时20分左右，企业号的VB-6俯冲轰炸机中队因方向错误，在搜索至预定地点时仍然未发现日军舰队的踪迹，于是联队队长麦克拉斯基决定按照之前弗莱彻制定的搜索路线再飞15分钟后转向西北方向搜索（此举事后被尼米兹誉为“整场战役最重要的决定，产生了决定性的后果”）。


9时55分，在向西北方向飞了一段时间后，麦克拉斯基发现了一艘日本驱逐舰——[[岚]]号驱逐舰。该驱逐舰是南云忠一为了防止[[鹦鹉螺]]号潜艇上浮而被专门留在这片海域的，可能南云怎么也不会想到正因为岚号驱逐舰让本来找不到日军航母的美军飞机给找到了。
9时55分，在向西北方向飞了一段时间后，麦克拉斯基发现了一艘日本驱逐舰——[[岚]]号驱逐舰。该驱逐舰是南云忠一为了防止[[鹦鹉螺]]号潜艇上浮而被专门留在这片海域的，可能南云怎么也不会想到正因为岚号驱逐舰让本来找不到日军航母的美军飞机给找到了。
第265行： 第271行：
在发现岚后，麦克拉斯基让机队待在云层上部跟踪这艘驱逐舰。
在发现岚后，麦克拉斯基让机队待在云层上部跟踪这艘驱逐舰。


终于在10时2分，VB-6跟着岚终于找到了日军航母舰队。而此时因为南云忠一的命令，日军的四艘航母的飞机一直在不停地更换鱼雷和炸弹，之前起飞的零式战斗机不是仍然在追赶萨奇中队的飞机，就是耗尽弹药降落进行补给，日军的大部分注意力都被前一波的鱼雷机吸引在低空，可以说麦克拉斯基的中队在当时日军航母的高空区域几乎没有遇到任何阻碍。
终于在10时2分，VB-6跟着岚终于找到了日军航母舰队。而此时因为南云忠一的命令，日军的四艘航母的飞机一直在不停地更换鱼雷和炸弹，之前起飞的零式战斗机不是仍然在追赶萨奇中队的飞机，就是耗尽弹药降落进行补给，日军零战的大部分注意力都被前一波的鱼雷机吸引在低空，可以说麦克拉斯基的中队在当时日军航母的高空区域几乎没有遇到任何阻碍。


【注：按照山本五十六的原计划，南云忠一在空袭中途岛的同时必须留有一半的舰载机以防美军航母的偷袭，而由于日方侦察机的报告延误，以及来自中途岛的陆基机群和美军三艘航母的鱼雷轰炸机的骚扰，使得南云忠一不得不根据收到的最新情报不断地命令更换甲板上飞机挂载的鱼雷和炸弹，最终导致了战机的延误和失败。】
【注：按照山本五十六的原计划，南云忠一在空袭中途岛的同时必须留有一半的舰载机以防美军航母的偷袭，而由于日方侦察机的报告延误，以及来自中途岛的陆基机群和美军三艘航母的鱼雷轰炸机的骚扰，使得南云忠一不得不根据收到的最新情报不断地命令更换甲板上飞机挂载的鱼雷和炸弹，最终导致了战机的延误和失败。】
第279行： 第285行：
就这样，日军的两艘主力航母赤城和加贺在极短的时间内被击沉了。
就这样，日军的两艘主力航母赤城和加贺在极短的时间内被击沉了。


随后，约克城号的俯冲轰炸机也赶到击沉了苍龙号航空母舰。
随后，约克城号的俯冲轰炸机也在同一时间赶到，并击沉了苍龙号航空母舰（正因之前约克城号正确的搜索路线，所以即使是最晚出发的约克城号的俯冲轰炸机编队也能在同时赶到）。


====日军的反扑====
====日军的反扑====
第302行： 第308行：
最终，企业号在中途岛战役中的成绩是：赤城号航母、加贺号航母、飞龙号航母和最后准备撤离的[[三隈]]号重巡，取得了大多数战果（大黄蜂愣是一个人头都没收到）。
最终，企业号在中途岛战役中的成绩是：赤城号航母、加贺号航母、飞龙号航母和最后准备撤离的[[三隈]]号重巡，取得了大多数战果（大黄蜂愣是一个人头都没收到）。


而本次战役更大的意义是：一场精彩的以少胜多的战例，美军以损失一艘航母的代价击沉日军四艘航母，直接抹除了日军的航母优势，同时也报了珍珠港事件的一箭之仇。
而本次战役更大的意义是：一场精彩的以少胜多的战例，美军以损失一艘航母的代价击沉日军四艘航母，直接抹除了日军的航母优势，使得美日双方的航母战力对比从战前的日本占优势回到了双方旗鼓相当，同时也报了珍珠港事件的一箭之仇。


中途岛战役绝对称得上是海战史上一场精彩的以少胜多的战役。
中途岛战役绝对称得上是海战史上一场精彩的以少胜多的战役。
第309行： 第315行：


===瓜岛战役===
===瓜岛战役===
由于在中途岛战役的惨败，日军已经基本失去了在太平洋向东扩张的实力，在经过分析后，日军决定向南扩张，占领位于南太平洋的所罗门群岛和新几内亚，最后占领未来可能成为盟军反攻基地的澳大利亚，同时南太平洋上由所罗门群岛、吉尔伯特群岛、马绍尔群岛和马里亚纳群岛所组成的漫长岛链也可以形成一道坚固的防御线。
由于在中途岛战役的惨败，日军已经基本失去了在太平洋向东扩张的实力，在经过分析后，日军决定继续执行之前的向南扩张战略，占领位于南太平洋的所罗门群岛和新几内亚，最后占领未来可能成为盟军反攻基地的澳大利亚，同时南太平洋上由所罗门群岛、吉尔伯特群岛、马绍尔群岛和马里亚纳群岛所组成的漫长岛链也可以形成一道坚固的防御线。


1942年6月，日军计划在位于所罗门群岛的图拉吉岛修建一个机场，不过在对图拉吉岛南部的瓜达尔卡纳尔岛进行了一番侦查后，发现瓜岛的地理条件更适合修筑机场，于是日军便将机场的位置定在瓜岛。
1942年6月中旬，日军计划在位于所罗门群岛的图拉吉岛修建一个机场，图拉吉岛在之前的珊瑚海海战时期就已经被日军占领，不过在对图拉吉岛南部的瓜达尔卡纳尔岛进行了一番侦查后，日军发现瓜岛北部的地理条件更适合修筑机场，于是日军便将新机场的位置定在瓜岛。


7月，美军的侦察机发现了这个在修筑的机场，如果该机场建成投入使用，将严重威胁到盟军到澳大利亚的补给线路。美军立刻修改了原先准备先攻占圣克鲁兹群岛和图拉吉岛再向拉包尔推进的“瞭望台行动”计划（Operation Watchtower），准备在8月初率先对瓜岛和图拉吉岛的日军进行登陆打击。
7月，美军的侦察机发现了这个在修筑的机场，如果该机场建成投入使用，将严重威胁到盟军到澳大利亚的补给线路。美军立刻修改了原先准备先攻占圣克鲁兹群岛和图拉吉岛再向拉包尔推进的“瞭望台行动”计划（Operation Watchtower），准备在8月初率先对瓜岛和图拉吉岛的日军进行登陆打击。
第321行： 第327行：
8月7日，由陆军少将范德格里夫特率领的美军陆战一师登陆并占据了图拉吉岛以及瓜岛部分地区，包括日军在瓜岛已经修筑完成的机场，美军将其命名为“亨德森机场”。美日地面及海军部队之间长达半年之久的瓜岛战役自此展开。
8月7日，由陆军少将范德格里夫特率领的美军陆战一师登陆并占据了图拉吉岛以及瓜岛部分地区，包括日军在瓜岛已经修筑完成的机场，美军将其命名为“亨德森机场”。美日地面及海军部队之间长达半年之久的瓜岛战役自此展开。


【注：其实日军在瓜岛修筑的机场在7月被美军侦察机发现时就已经基本完工，但直到美军在8月登陆瓜岛时都没有一架飞机入驻。这主要是因为日本祖上传下来的陆海军内部不和的问题，简单来说就是双方有着血海深仇，互相看不起对方，所以这个由海军修筑的机场陆军那边自然是不会派自己的飞机来的。】
【注：其实日军在瓜岛修筑的机场在7月被美军侦察机发现时就已经基本完工，但直到美军在8月登陆瓜岛时都没有一架飞机入驻。这主要是因为日本祖上传下来的陆海军内部不和的问题，简单来说就是双方有着血海深仇互相看不起对方，所以双方并不共享情报，这个由海军修筑的机场海军自然是没有告知陆军。】
 
====东所罗门海战====
虽然美军的登陆行动看上去非常顺利，但弗莱彻根据之前的珊瑚海海战和中途岛海战的作战经验，不愿意将自己手头仅剩的三艘宝贝航母在登陆场附近过多停留，以免遭到敌方潜艇或者空中袭击，于是在8月8日日间在抵御了几波来自拉包尔的日机袭击后，看美军已经控制登陆场后，弗莱彻将三艘航母企业、[[萨拉托加]]和[[黄蜂]]撤到后方的安全地带，没有为剩余舰队和登陆场提供空中支援。
 
这也直接导致了8月9日凌晨日本海军中将三川军一率领的“三川舰队”得以成功偷袭盟军在萨沃岛附近的巡逻舰队，在萨沃岛海战（日被称为“第一次所罗门海战”）中遭受重大损失。


====东所罗门群岛海战====
日军方面，由于有了萨沃岛海战中的大胜，日方认为美军在瓜岛的兵力防御很弱，甚至没有航母的掩护。于是南云忠一率领的舰队准备出击瓜岛夺回瓜岛一带的控制权，在8月中旬离开特鲁克前往瓜岛附近。
此时南云忠一率领的舰队准备夺回瓜岛一带的控制权，在8月中旬离开特鲁克前往瓜岛附近。


8月24日上午，美军在瓜岛以北约200海里处发现了一支强大的日军舰队，正是南云忠一的部队，随后双方爆发东所罗门群岛海战（日本称其为“第二次所罗门海战”）。而在前一天的23日，黄蜂号因补给无法参与战斗，所以美军只有萨拉托加和企业两艘航母参战。
8月24日上午，美军在瓜岛以北约200海里处发现了一支强大的日军舰队，正是南云忠一的部队，随后双方爆发东所罗门海战（日本称其为“第二次所罗门海战”）。而在前一天的23日，黄蜂号因补给无法参与战斗，所以美军只有萨拉托加和企业两艘航母参战。


上午9时，企业号的侦察机率先发现了南云的诱敌部队，随后在下午，弗莱彻派萨拉托加和企业攻击诱敌部队。
上午9时，企业号的侦察机率先发现了南云的诱敌部队，随后在下午，弗莱彻派萨拉托加和企业攻击诱敌部队。
第354行： 第364行：


10月26日早上，在圣克鲁兹群岛西北方向，美日双方的侦察机几乎同时发现了对方，随后派出机群进攻，双方爆发圣克鲁兹群岛海战（日本称其为“南太平洋海战”）。企业号及大黄蜂号一共派出73架飞机，并在中途与日本舰载机交战。企业号的机队被零式有效拦截，而遭受极大损失，但大黄蜂号的机队却成功突破。
10月26日早上，在圣克鲁兹群岛西北方向，美日双方的侦察机几乎同时发现了对方，随后派出机群进攻，双方爆发圣克鲁兹群岛海战（日本称其为“南太平洋海战”）。企业号及大黄蜂号一共派出73架飞机，并在中途与日本舰载机交战。企业号的机队被零式有效拦截，而遭受极大损失，但大黄蜂号的机队却成功突破。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://zh.wikipedia.org/wiki/企業號航空母艦_(CV-6)#/media/File:Japanese_bomb_explodes_near_USS_Enterprise_(CV-6)_during_the_Battle_of_the_Santa_Cruz_Islands_on_26_October_1942.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bc/Japanese_bomb_explodes_near_USS_Enterprise_%28CV-6%29_during_the_Battle_of_the_Santa_Cruz_Islands_on_26_October_1942.jpg|宽度=400|说明=圣克鲁兹海战中遭到日军舰载机的攻击}}
[[File:Japanese_bomb_explodes_near_USS_Enterprise_(CV-6)_during_the_Battle_of_the_Santa_Cruz_Islands_on_26_October_1942.jpg|400px|缩略图|右|圣克鲁兹海战中遭到日军舰载机的攻击]]
日本舰载机在8时55分被美军舰队雷达发现。此时企业号刚好进入了雨云的掩护区域，使大黄蜂号成为日机众矢之的，并遭受重创。此时，大黄蜂的机群抵达日军舰队上空，首波俯冲轰炸机重创了日军翔鹤号航母的飞行甲板及机库，使其失去作战能力，但后续机队却未能发现日本航母，只击伤了筑摩号及利根号两艘重巡洋舰，以及照月号驱逐舰。
日本舰载机在8时55分被美军舰队雷达发现。此时企业号刚好进入了雨云的掩护区域，使大黄蜂号成为日机众矢之的，并遭受重创。此时，大黄蜂的机群抵达日军舰队上空，首波俯冲轰炸机重创了日军翔鹤号航母的飞行甲板及机库，使其失去作战能力，但后续机队却未能发现日本航母，只击伤了筑摩号及利根号两艘重巡洋舰，以及照月号驱逐舰。


第365行： 第375行：
10时44分，日军的9架鱼雷轰炸机袭击企业号，但航速减慢的企业号神奇一般的躲过了所有鱼雷，包括在11时[[隼鹰]]号航母发出的一波机群依然一发都没有击中企业，仅仅击伤南达科他号和一旁的轻巡洋舰[[圣胡安]]号。
10时44分，日军的9架鱼雷轰炸机袭击企业号，但航速减慢的企业号神奇一般的躲过了所有鱼雷，包括在11时[[隼鹰]]号航母发出的一波机群依然一发都没有击中企业，仅仅击伤南达科他号和一旁的轻巡洋舰[[圣胡安]]号。


由于损失惨重，舰队只能撤退，不得不放弃重伤的大黄蜂号，虽然为大黄蜂号护航的[[北安普顿]]号重巡洋舰多次想将大黄蜂号脱离战场，但碍于大黄蜂过大的吨位，最终只能放弃。企业则在10月30日返回努美阿进行紧急维修。
由于损失惨重，舰队只能撤退，不得不放弃重伤的大黄蜂号，虽然为大黄蜂号护航的[[北安普顿]]号重巡洋舰多次想将大黄蜂号拖离战场，但碍于大黄蜂过大的吨位，最终只能放弃。企业则在10月30日返回努美阿进行紧急维修。


大黄蜂号的损失对于美军来说是一个沉重的打击，至此美军在南太平洋能够使用的就只剩下受伤的企业号一艘航母，对此，企业号的船员们在甲板上张贴了一张“Enterprise VS Japan”的标语。
大黄蜂号的损失对于美军来说是一个沉重的打击，至此美军在南太平洋能够使用的就只剩下受伤的企业号一艘航母。对此，为鼓舞士气，企业号的船员们在甲板上张贴了一张“Enterprise VS Japan”的标语。


====瓜达尔卡纳尔海战====
====瓜达尔卡纳尔海战====
为解救被日军围困的具有重要战略地位的亨德森机场，哈尔西上将命令尽快修复企业号，预计到11月21日才能勉强修复完成的企业，在11月11日就完成修复便离开努美阿再次前往瓜岛，准备进行瓜达尔卡纳尔海战（日本称其为“第三次所罗门海战”）。
为解救被日军围困的具有重要战略地位的亨德森机场，哈尔西命令尽快修复企业号，预计到11月21日才能勉强修复完成的企业，在11月11日就完成修复便离开努美阿再次前往瓜岛。
 
11月12日，企业开始对周边海域放出侦察机索敌，但没有发现。出于保护企业号这一艘独苗航母的考虑，哈尔西将企业安排在瓜岛南部较为安全的海域，并没有安排其参与前线战斗。


11月13日，企业开始对周边海域放出侦察机索敌，但没有发现。出于安全考虑，哈尔西将企业安排在瓜岛南部较为安全的海域。
在11月12日夜间至13日凌晨，美日双方在铁底湾爆发瓜达尔卡纳尔海战（日本称为“第三次所罗门海战”），战斗中美日双方都损失惨重，但美军还是阻止了日军企图炮击亨德森机场的计划，算是达到了战略目标。


11月14日早上，企业号的舰载机击沉了日军[[衣笠]]号重巡洋舰，击伤[[鸟海]]和[[摩耶]]号重巡以及[[五十铃]]号轻巡。
11月14日早上，企业号收到了来着亨德森机场侦察机在新乔治亚群岛附近发现另一支日军舰队的情报，这只舰队是前一晚在瓜达尔卡纳尔海战结束后向机场进行炮击的另一支日军舰队。随后企业放飞舰载机，击沉了日军[[衣笠]]号重巡洋舰，击伤[[鸟海]]和[[摩耶]]号重巡以及[[五十铃]]号轻巡。


中午企业号的舰载机与亨德森机场配合，击沉了日军7艘补给船。随后企业进入了雨云区，从而避开了日军[[飞鹰]]和[[隼鹰]]号航母的侦查。
中午企业号的舰载机与亨德森机场配合，击沉了日军7艘补给船。随后企业进入了雨云区，从而避开了日军[[飞鹰]]和[[隼鹰]]号航母的侦查。
第382行： 第394行：
12月5日，修复完成的萨拉托加号重新回到南太平洋抵达努美阿，让美军的航空力量大增。
12月5日，修复完成的萨拉托加号重新回到南太平洋抵达努美阿，让美军的航空力量大增。


眼看占领瓜岛无望，日军开始逐渐撤离瓜岛，12月9日，美军正式宣布完全占领瓜岛，瓜岛战役以美军大胜而结束。
眼看占领瓜岛无望，日军在1943年1月开始逐渐撤离瓜岛。1943年2月9日，美军正式宣布完全占领瓜岛，瓜岛战役以美军大胜而结束。


1943年5月8日，在南太平洋战斗了近一年之久的企业终于回到了珍珠港，并在5月27日接受尼米兹颁发的美国总统集体嘉奖勋表，这是美国海军获得此荣誉的第一艘航母。
1943年5月8日，在南太平洋战斗了近一年之久的企业终于回到了珍珠港，并在5月27日接受尼米兹颁发的美国总统集体嘉奖勋表，这是美国海军获得此荣誉的第一艘航母。


随着[[埃塞克斯]]级航母的陆续下水服役，企业终于可以稍微退出前线。7月14日，企业离开珍珠港前往普吉湾海军基地进行现代化改造，更新了新的雷达和火控系统，加装了大量的40毫米博福斯防空炮和20毫米厄利孔防空炮，增加侧舷防鱼雷鼓包，同时搭载的战斗机也换成了新式的F6F战斗机。
随着[[埃塞克斯]]级航母的陆续下水服役，企业终于可以稍微退出前线。
 
7月14日，企业离开珍珠港前往普吉湾海军基地进行现代化改造，更新了新的雷达和火控系统，加装了大量的40毫米博福斯防空炮和20毫米厄利孔防空炮，增加侧舷防鱼雷鼓包，同时搭载的战斗机也换成了新式的[[F6F地狱猫|F6F战斗机]]。


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第393行： 第407行：
1943年11月1日，改造完成的企业重装上阵离开普吉湾，于6日抵达珍珠港。
1943年11月1日，改造完成的企业重装上阵离开普吉湾，于6日抵达珍珠港。


为登陆吉尔伯特群岛，美军重组了舰队，编组为第52和第53特舰，分别攻击群岛北面的马金岛和南面的塔拉瓦环礁；同时将原第50特舰改变为快速航母舰队，以对两个登陆舰队进行空中支援。企业被编入快速航母舰队第二分队，同队的还有贝劳伍德号（USS Belleau Woods CVL-24）和蒙特利号（USS Monterey CVL-26）轻母。
为登陆吉尔伯特群岛，美军重组了舰队，编组为第52和第53特舰，分别攻击群岛北面的马金岛和南面的塔拉瓦环礁；同时将原第50特舰改编为快速航母舰队，对两个目标的登陆舰队进行空中支援。企业被编入快速航母舰队第二分队，同队的还有[[贝劳伍德]]号和蒙特利号（USS Monterey CVL-26）轻母。


11月19日，企业号跟随舰队抵达作战区域，派遣飞机轰炸马金岛为陆战队进行清理和掩护。
11月19日，企业号跟随舰队抵达作战区域，派遣飞机轰炸马金岛为陆战队进行清理和掩护。
第399行： 第413行：
为了防范夜间可能偷袭的日军飞机，企业在11月26日晚在夜间放飞了F6F战斗机，对日机进行夜间拦截，的确成功拦截了一架准备偷袭的日机。但不幸的是，美军的王牌飞行员[[F4F（奥黑尔）|爱德华·奥黑尔]]（Edward O’ Hare）在此战不幸牺牲。
为了防范夜间可能偷袭的日军飞机，企业在11月26日晚在夜间放飞了F6F战斗机，对日机进行夜间拦截，的确成功拦截了一架准备偷袭的日机。但不幸的是，美军的王牌飞行员[[F4F（奥黑尔）|爱德华·奥黑尔]]（Edward O’ Hare）在此战不幸牺牲。


战斗结束后，企业被调入第三分队，同队的有[[埃塞克斯]]号航母以及贝劳伍德号轻母。随后美军准备突袭夸贾林环礁以及那里最重要的日本太平洋基地——特鲁克。
战斗结束后，企业被调入第三分队，同队的有[[埃塞克斯]]号航母以及[[贝劳伍德]]号轻母。随后美军准备突袭夸贾林环礁以及那里最重要的日本太平洋基地——特鲁克。


====空袭特鲁克====
====空袭特鲁克====
第427行： 第441行：


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===马里亚纳群岛战役===
===马里亚纳群岛战役===
1944年3月，美军第五舰队计划先空袭帕劳，为接下来收复马里亚纳群岛做准备。
1944年3月，美军第五舰队计划先空袭帕劳，为接下来收复马里亚纳群岛做准备。
第475行： 第488行：


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===菲律宾战役===
===菲律宾战役===
====空袭小笠原群岛和台湾====
====空袭小笠原群岛和台湾====
第482行： 第494行：
8月26日，哈尔西接替斯普鲁恩斯接管美军舰队，由于哈尔西也是第三舰队的司令，故第58特舰也更名为第38特舰，依旧由米切尔指挥。
8月26日，哈尔西接替斯普鲁恩斯接管美军舰队，由于哈尔西也是第三舰队的司令，故第58特舰也更名为第38特舰，依旧由米切尔指挥。


在攻下马里亚纳群岛后，美军接下来有两条进攻路线可以选择：尼米兹主张攻下台湾岛并以此为跳板向着日本本土继续进攻；而麦克阿瑟则主张先进攻菲律宾，切断日本在东南亚赖以维持战争运转的石油和橡胶等工业资源。在经过分析后{{黑幕|在经过放过狠话要收回菲律宾以找回面子的麦克阿瑟的极力劝说下}}，美军决定放弃进攻台湾，选择进攻菲律宾。
在攻下马里亚纳群岛后，美军接下来有两条进攻路线可以选择：尼米兹主张攻下台湾岛并以此为跳板向着日本本土继续进攻；而麦克阿瑟则主张先进攻菲律宾，切断日本在东南亚赖以维持战争运转的石油和橡胶等工业资源的海上运输通道。在经过分析后{{黑幕|在经过放过狠话要收回菲律宾以找回面子的麦克阿瑟的极力劝说下}}，美军决定放弃进攻台湾，选择进攻菲律宾。


8月29日，企业号离开埃尼威托克前往空袭小笠原群岛，空袭从8月31日持续至9月3日，随后企业回到塞班岛进行补给。
8月29日，企业号离开埃尼威托克前往空袭小笠原群岛，空袭从8月31日持续至9月3日，随后企业回到塞班岛进行补给。
第492行： 第504行：
10月18日，企业所在的第四分队空袭了吕宋卡加延省一带，为美军登陆菲律宾做准备。
10月18日，企业所在的第四分队空袭了吕宋卡加延省一带，为美军登陆菲律宾做准备。


10月20日，美军登陆独鲁万市。
10月20日，美军登陆位于莱特湾的独鲁万市。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://zh.wikipedia.org/wiki/企業號航空母艦_(CV-6)#/media/File:USS_Enterprise_(CV-6)_off_Pearl_Harbor_August_1944.jpeg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/USS_Enterprise_%28CV-6%29_off_Pearl_Harbor_August_1944.jpeg|宽度=400|说明=1944年8月16日企业正赶往埃尼威托克}}


====莱特湾海战====
====莱特湾海战====
第524行： 第535行：
10月30日，第四分队遭到日军神风的攻击，两架神风撞入富兰克林号和贝劳伍德号航空母舰造成严重损害，还有两架撞向企业号和圣哈辛托号，但由于拦截及时并未撞中，随后所有航母分队返回乌利西进行修理和补给。
10月30日，第四分队遭到日军神风的攻击，两架神风撞入富兰克林号和贝劳伍德号航空母舰造成严重损害，还有两架撞向企业号和圣哈辛托号，但由于拦截及时并未撞中，随后所有航母分队返回乌利西进行修理和补给。


11月，企业号所在的舰队取消在10日的补油，赶往菲律宾轰炸运输舰，并先后击沉了滨波号、长波号、[[岛风]]号及若月号四艘驱逐舰，以及所有运输舰只。
11月，企业号所在的舰队取消在10日的补油，赶往菲律宾轰炸运输舰，并先后击沉了滨波号、[[长波]]号、[[岛风(岛风型驱逐舰)|岛风]]号及[[若月]]号四艘驱逐舰，以及所有运输舰只。


13及14日，企业号等集中攻击日军舰只，以阻止日军增援，又击沉了[[木曾]]号、曙号、秋霜号、冲波号、初春号及十多艘运输舰，并击伤[[潮]]号，摧毁地面多架飞机。
13及14日，企业号等集中攻击日军舰只，以阻止日军增援，又击沉了[[木曾]]号、曙号、秋霜号、冲波号、[[初春]]号及十多艘运输舰，并击伤[[潮]]号，摧毁地面多架飞机。


11月22日，企业号返回珍珠港，与独立号航空母舰一起改装为夜战航空母舰。
11月22日，企业号返回珍珠港，与独立号航空母舰一起改装为夜战航空母舰。
第533行： 第544行：


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===硫磺岛和冲绳战役===
===硫磺岛和冲绳战役===
====硫磺岛战役====
====硫磺岛战役====
第557行： 第567行：
3月18日，舰队派出机队继续空袭九州各地的机场，但日军早已让机场的飞机提前升空，所以美军的轰炸收益并不大。
3月18日，舰队派出机队继续空袭九州各地的机场，但日军早已让机场的飞机提前升空，所以美军的轰炸收益并不大。


7时25分，企业号被日军轰炸机突袭，并被一枚炸弹击中。虽然炸弹因投弹高度过低而未有引爆，但企业号却遭友军的5英寸防空炮弹破片击中，造成两死四伤。
7时25分，企业号被日军轰炸机突袭，并被一枚炸弹击中。虽然炸弹因投弹高度过低而没有引爆，但企业号却遭友军的5英寸防空炮弹误射的破片击中，造成舰上两死四伤。


3月20日，企业号再次遭受自杀飞机攻击，企业号虽勉强避过攻击，但再次遭到友军防空炮击中，造成数人死亡，并引爆企业号舰上的5英寸防空炮弹，一度引起火灾。下午企业号扑灭火灾后，继续跟随舰队作战。
3月20日，企业再次遭受自杀飞机攻击，虽勉强避过攻击，但再次遭到友军防空炮击中，造成数人死亡，并引爆企业号舰上的5英寸防空炮弹，一度引起火灾。下午企业号扑灭火灾后，继续跟随舰队作战。


随后企业号又返回乌利西进行维修。
随后企业号又返回乌利西进行维修。
第568行： 第578行：
4月7日，坊之岬海战爆发，但企业得在8日才能赶到，故未能参战。
4月7日，坊之岬海战爆发，但企业得在8日才能赶到，故未能参战。


随后企业被编入第二分队并作为旗舰，同队的还有埃塞克斯级的伦道夫号（USS Randolph CV-15）和独立号航母。舰队继续支援冲绳战役，为登陆部队进行掩护。
随后企业被编入第二分队并作为旗舰，同队的还有埃塞克斯级的[[伦道夫]]号和独立号航母。舰队继续支援冲绳战役，为登陆部队进行掩护。


4月11日，企业号再次遭到了日军彗星轰炸机的自杀袭击，甲板一度发生火灾，但最终被扑灭。最终企业号仍被迫中止飞行作业48小时，攻击共造成1死18伤。经过紧急维修后，企业号继续战斗。
4月11日，企业号再次遭到了日军彗星轰炸机的自杀袭击，甲板一度发生火灾，但最终被扑灭。最终企业号仍被迫中止飞行作业48小时，攻击共造成1死18伤。经过紧急维修后，企业号继续战斗。
第574行： 第584行：
4月14日企业离开舰队返回乌利西进行维修。
4月14日企业离开舰队返回乌利西进行维修。


5月3日，企业号离开乌利西，在6日再与舰队会合。企业号加入薛曼指挥的第3分队，同队的有旗舰[[埃塞克斯]]号、舰队旗舰邦克山号、伦道夫号及巴丹号航母，继续支援冲绳战役。
5月3日，企业号离开乌利西，在6日再与舰队会合。企业号加入薛曼指挥的第3分队，同队的有旗舰[[埃塞克斯]]号、舰队旗舰邦克山号、[[伦道夫]]号及巴丹号航母，继续支援冲绳战役。


但5月14日6时56分，一架零式从云层中突然出现，在企业号上方俯冲，击中舰艏升降台及后方飞行甲板，然后随同炸弹在机库甲板爆炸。爆炸使舰艏飞行甲板严重扭曲，升降台彻底损毁，而舰艏亦无法隔开入水。
但5月14日6时56分，一架零式从云层中突然出现，在企业号上方俯冲，击中舰艏升降台及后方飞行甲板，然后随同炸弹在机库甲板爆炸。爆炸使舰艏飞行甲板严重扭曲，升降台彻底损毁，而舰艏亦无法隔开入水。
第581行： 第591行：


企业号最终在16日开始返回本土维修，自此到二战结束未再参战。
企业号最终在16日开始返回本土维修，自此到二战结束未再参战。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://zh.wikipedia.org/wiki/企業號航空母艦_(CV-6)#/media/File:USS_Enterprise_(CV-6)_is_hit_by_kamikaze_on_14_May_1945_(80-G-323565).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/04/USS_Enterprise_%28CV-6%29_is_hit_by_kamikaze_on_14_May_1945_%2880-G-323565%29.jpg|宽度=400|说明=1945年5月14日企业遭受神风的攻击}}
[[File:USS_Enterprise_(CV-6)_is_hit_by_kamikaze_on_14_May_1945_(80-G-323565).jpg|350px|缩略图|右|1945年5月14日企业遭受神风的攻击]]
 
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===二战结束===
===二战结束===
1945年6月7日，企业号返抵普吉湾海军基地，并进入船坞维修。
1945年6月7日，企业号返抵普吉湾海军基地，并进入船坞维修。
第608行： 第618行：


同年，世界上第一艘核动力超级航母企业号（CVN-65）下水，正式继承了传奇之名，并续写着新的传奇。
同年，世界上第一艘核动力超级航母企业号（CVN-65）下水，正式继承了传奇之名，并续写着新的传奇。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Enterprise_(CV-6)#/media/File:CV-6_Stern_Plate.JPG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/92/CV-6_Stern_Plate.JPG|宽度=300|说明=企业号舰艉刻有舰名的钢板}}
[[File:CV-6_Stern_Plate.JPG|300px|缩略图|右|企业号舰艉刻有舰名的钢板]]
 
====获得荣誉====
====获得荣誉====
企业在二战中共获得20枚战斗之星，是美军在二战中获得战星最多的舰船，同时她也是第一艘获得美国总统部队嘉许奖的航空母舰，剩下的荣誉还有：
企业在二战中共获得20枚战斗之星，是美军在二战中获得战星最多的舰船，同时她也是第一艘获得美国总统部队嘉许奖的航空母舰，剩下的荣誉还有：
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==游戏相关==
==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===立绘相关===
===立绘相关===
约克城级的三艘改造前的服装配色非常统一（改造后也很统一），均来自于各自的战前涂装，如下图所示：
约克城级的三艘改造前的服装配色非常统一（改造后也很统一），均来自于各自的战前涂装，如下图所示：
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| 驱逐舰
| 驱逐舰
| '''[[岛风]]<br />滨波<br />长波<br />若月<br />曙<br />秋霜<br />冲波<br />初春'''
| '''[[岛风(岛风型驱逐舰)|岛风]]<br />滨波<br />长波<br />若月<br />曙<br />秋霜<br />冲波<br />初春'''
| 并击沉所有运输舰<br />击伤'''潮'''
| 并击沉所有运输舰<br />击伤'''潮'''
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第767行： 第779行：
{{color|red|世界上第一艘搭载相控阵雷达的航空母舰}}：企业号在舰桥上搭载有四面SCANFAR相控阵雷达（昵称为“广告牌”）用于空情保障和调度指挥，这在当时是空前绝后的。直到26年后，苏联海军的巴库号重型载机巡洋舰（航空母舰）才成为第二艘装备相控阵雷达的航母。不过美军发现因为技术问题，SCANFAR并不好用，于是在企业号大修和后来的尼米兹级上采用了传统的AN/SPY-48雷达。直到相控阵雷达技术改进，克服缺点后，福特级才重新采用了相控阵雷达。
{{color|red|世界上第一艘搭载相控阵雷达的航空母舰}}：企业号在舰桥上搭载有四面SCANFAR相控阵雷达（昵称为“广告牌”）用于空情保障和调度指挥，这在当时是空前绝后的。直到26年后，苏联海军的巴库号重型载机巡洋舰（航空母舰）才成为第二艘装备相控阵雷达的航母。不过美军发现因为技术问题，SCANFAR并不好用，于是在企业号大修和后来的尼米兹级上采用了传统的AN/SPY-48雷达。直到相控阵雷达技术改进，克服缺点后，福特级才重新采用了相控阵雷达。


{{color|blue|世界上造价最高的航母（已被福特级打破）}}：由于企业号是第一艘核航母，造价比小鹰号高了整整92%，高达4.45亿美元（1960年美元币值，有能力的朋友可以换算一下相对于现在多少）。企业号的高昂造价吓坏了国会和海军，导致企业级的后续舰被取消建造，转而继续建造更便宜的小鹰级，这次美国在核航母上的反复使得企业号不得不单舰成级。{{黑幕|后来[[约克城|约克城]]转世成了宙斯盾巡洋舰，至于[[大黄蜂|大黄蜂]]……不认识的孩子呢……<del>转身一口铝……</del>}}而且在企业号服役时，因为预算不够，舰载防御武器没有到位，导致企业号被迫“裸奔”了五年半。
{{color|blue|世界上造价最高的航母（已被福特级打破）}}：由于企业号是第一艘核航母，造价比小鹰号高了整整92%，高达4.45亿美元（1960年美元币值，有能力的朋友可以换算一下相对于现在多少）。企业号的高昂造价吓坏了国会和海军，导致企业级的后续舰被取消建造，转而继续建造更便宜的小鹰级，这次美国在核航母上的反复使得企业号不得不单舰成级。{{黑幕|后来[[约克城|约克城]]转世成了宙斯盾巡洋舰，至于[[大黄蜂|大黄蜂]]……不认识的孩子呢……<del>转身一口铝……吃掉了大黄蜂</del>}}而且在企业号服役时，因为预算不够，舰载防御武器没有到位，导致企业号被迫“裸奔”了五年半。


在美国海军服役的51年间，企业号参加了从古巴导弹危机和越南战争到全球反恐战争等几乎半个世纪以来所有的美军军事行动{{黑幕|然而在船坞<del>泡澡</del>时错过了大名鼎鼎的海湾战争和科索沃战争……}}，和其前世CV-6一样是一艘战功赫赫的航空母舰。同时其早期的操作经验为美国海军使用核动力航母提供了宝贵的参考，为后来的尼米兹级出现打下了基础。{{黑幕|1969年的航母甲板爆炸事件再一次体现出美帝损管是挂逼的属性……}}1986年还参加了《壮志凌云》的拍摄{{黑幕|然而风头全部被阿汤哥和F-14抢走了，当了一回阿卡林……}}
在美国海军服役的51年间，企业号参加了从古巴导弹危机和越南战争到全球反恐战争等几乎半个世纪以来所有的美军军事行动{{黑幕|然而在船坞<del>泡澡</del>时错过了大名鼎鼎的海湾战争和科索沃战争……}}，和其前世CV-6一样是一艘战功赫赫的航空母舰。同时其早期的操作经验为美国海军使用核动力航母提供了宝贵的参考，为后来的尼米兹级出现打下了基础。{{黑幕|1969年的航母甲板爆炸事件再一次体现出美帝损管是挂逼的属性……}}1986年还参加了《壮志凌云》的拍摄{{黑幕|然而风头全部被阿汤哥和F-14抢走了，当了一回阿卡林……}}
第782行： 第794行：
我国科幻作家刘慈欣的作品《三体》中也出现了名为企业号的宇宙战舰{{黑幕|然而并没有继承大E的幸运值，在逃脱《末日战役》之后，于《黑暗战役》中被队友击毁；顺便，[[纳尔逊|英国老纳]]也一同客串了宇宙战舰，然后在《末日战役》中<del>比大E更不幸地</del>惨遭水滴打穿。}}
我国科幻作家刘慈欣的作品《三体》中也出现了名为企业号的宇宙战舰{{黑幕|然而并没有继承大E的幸运值，在逃脱《末日战役》之后，于《黑暗战役》中被队友击毁；顺便，[[纳尔逊|英国老纳]]也一同客串了宇宙战舰，然后在《末日战役》中<del>比大E更不幸地</del>惨遭水滴打穿。}}


===游戏性能===
由于企业号的传奇经历，她在美军中除了广为人知的“Big E（大E）”之外，也有着“the Lucky E”的外号。注意这里的E不是序数词而是名词，应当理解为“幸运的E（nterprise）”{{黑幕|幸运EX}}，因此在游戏中55的幸运傲视群雄。
改造前的性能在航母中并不算拔尖（只是相比改后开挂的太太小姨子而言）。搭载量和舰载机格子分配为约克城级的平均水平（均为75）。耐久值与约克城一样为50，并不算高而且也没有中破保护（同级姐妹大黄蜂则有52，<s>然而航母的中破保护并没有什么卯月</s>），没有体现出一代名舰的逆天战力。
在3.4.0的更新中，企业获得了一个改前技能：独木成林，当队伍里的航系单位只有企业1艘时，火力值可以达到90点（后续版本加强后达到100点），同时还具有70点的高回避、55点的高幸运、长射程（可进行次轮炮击）的属性，但“独木成林”这个技能在攻坚实用性非常一般，且使用范围很窄。因为航母一般都是集群作战，单航母的情况极少，而如果不是单航母，企业就是一个幸运值很高的白板航母，技能完全废了。如果是单航母，企业的火力可以增加到100，航母火力和开幕起飞数呈正相关，航空战的威力也更猛，但别忘了现在你是单航母，飞机威力是增上去了，但你要面对敌方更多航母的飞机，所以你单航母多带轰炸机抢不到制空权，多带战斗机就得牺牲开幕威力，可谓是左右为难，而且别忘了飞机起飞数还和格子大小有关，起飞的多被敌人打下来的也多，续航也更短。此外航母这个舰种的战斗机制和企业本身的耐久、防护等问题使得这个技能的发挥不稳定，一旦中破就只剩下开幕加成，大破彻底站桩，“次轮攻击”的优势无法体现。所以这个技能真让人用的是如鲠在喉，说弱不弱，说强不强，因而被戏称为“独木难支”。同样是单舰护航，[[信浓]]的“超航程战”就比这个技能好上不少。


4.5.0的版本更新中，万众瞩目的企业终于迎来了改造，有了全新的改后技能“大E”，经测试表明，“大E”的实力确实没有让人失望，也的确对的起企业一代传奇的地位。算上技能企业改造后基础面板就拥有60火力+65幸运+20%暴击加成，65的强运使得企业拥有高达50%的基础暴击，基础输出已经非常猛了；不仅如此，“大E”还拥有游戏内第一个无条件必中属性，而且还拥有命中降低敌方火甲的debuff来加强必中的效果，虽然是优先攻击血量最高的敌人，但无论是攻略活动时的boss旗舰还是对面闪避对空超高的僚舰，全部都是必中{{黑幕|打不中是没有击穿}}，无论你抢没抢到制空权，无论对面属性多逆天，哪怕是999闪避的雪亲王，只要被当作“大E”的炮击战目标就是一发必中，配合企业的高幸运带来的高暴击，打哪个目标基本都是稳赚不赔，这也是这个技能最有价值的地方。总之，“大E”绝对对得起企业的名号，强烈推荐各位萌新在企业改造后选择这个技能，另一个就把它忘了吧。


===台词解析===
===台词解析===
第813行： 第818行：


换装“甜蜜圣诞”夜间特殊3——“'''OH,Jingle bells, jingle bells,Jingle all the way…什么，这是在感恩节创作的歌曲吗？算了，不管了…不要在意这些细节嘛！'''”
换装“甜蜜圣诞”夜间特殊3——“'''OH,Jingle bells, jingle bells,Jingle all the way…什么，这是在感恩节创作的歌曲吗？算了，不管了…不要在意这些细节嘛！'''”
:“OH,Jingle bells, jingle bells,Jingle all the way”该句出自歌曲《Jingle Bells》，中文名为《铃儿响叮当》，正如台词中所说的那样，该首歌曲原本是在感恩节时才首次推出的歌曲，但在很短的时间内，这首歌便成为一首脍炙人口的经典圣诞歌曲。
:“OH, Jingle bells, jingle bells, jingle all the way.”该句出自歌曲《Jingle Bells》，中文名为《铃儿响叮当》，正如台词中所说的那样，该首歌曲原本是在感恩节时才首次推出的歌曲，但在很短的时间内，这首歌便成为一首脍炙人口的经典圣诞歌曲。


===同厂舰娘===
===同厂舰娘===
Stratos
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取自“https://www.zjsnrwiki.com/wiki/特殊:移动版差异/77894...95725”