→中途岛战役
（→中途岛战役） |
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====第一波舰载机起飞的混乱时刻==== | ====第一波舰载机起飞的混乱时刻==== | ||
5时30分，来自中途岛的美军侦察机率先发报称在距离美军伏击点向西约152海里处发现了日军舰队，由两艘航母和两艘战列舰组成。 | |||
7时，16特舰的企业和大黄蜂起飞飞机开始搜索日军航母。弗莱彻让斯普鲁恩斯派企业和大黄蜂的飞机先起飞攻击，约克城则待命，等企业和大黄蜂的飞机获得更准确的位置信息后再出击。 | 7时，16特舰的企业和大黄蜂起飞飞机开始搜索日军航母。弗莱彻让斯普鲁恩斯派企业和大黄蜂的飞机先起飞攻击，约克城则待命，等企业和大黄蜂的飞机获得更准确的位置信息后再出击。 | ||
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7时5分，企业和大黄蜂的机队开始陆续起飞。企业号原先的起飞程序为第6战斗机中队（VF-6）八架F4F（航母空中警戒）、第6侦察机中队（VS-6）17架SBD、第6轰炸机中队（VB-6）16架SBD俯冲轰炸机、第6战斗机中队10架F4F战斗机（轰炸机护航）、第6鱼雷机中队（VT-6）14架TBF鱼雷轰炸机。但VB-6有四架SBD在预热引擎时故障无法起飞，而要使用甲板前方的升降台返回机库。 | 7时5分，企业和大黄蜂的机队开始陆续起飞。企业号原先的起飞程序为第6战斗机中队（VF-6）八架F4F（航母空中警戒）、第6侦察机中队（VS-6）17架SBD、第6轰炸机中队（VB-6）16架SBD俯冲轰炸机、第6战斗机中队10架F4F战斗机（轰炸机护航）、第6鱼雷机中队（VT-6）14架TBF鱼雷轰炸机。但VB-6有四架SBD在预热引擎时故障无法起飞，而要使用甲板前方的升降台返回机库。 | ||
此外，由于第6轰炸机中队装备较重的1000磅炸弹，要由舰艉飞行甲板起跑。这使得企业号需要等待它们全部起飞，然后才从机库搬运第6战斗机中队和第6鱼雷机中队的飞机就位。第6鱼雷机中队随后又有飞机引擎故障，要花费时间抢修。结果到7时45分，最先出发的32架SBD俯冲轰炸机和10架F4F战斗机仍然在企业号上空无所事事的盘旋等待其他飞机升空，白白消耗了过多燃料（为了机队的协同作战，机群一般是要等到所有飞机起飞后一起出击的）。 | |||
由于时间紧迫以及担心自己舰队的位置可能会暴露，斯普鲁恩斯让起飞后的飞机立刻出击，并没有形成编队再出击。最后当VT-6全部起飞后，其他机队早就跑没影了。 | |||
比起企业号来说，大黄蜂号的起飞就更加混乱了。首先大黄蜂号的飞机起飞顺序并没有按照航程最远的SBD俯冲轰炸机先起飞，航程较近的鱼雷机和战斗机后起飞的顺序，而是正好反了过来，将航程最近且需要给鱼雷机护航的战斗机中队、俯冲轰炸机中队以及一部分鱼雷机一起放飞，最后再放飞剩余的鱼雷机，此时大黄蜂的VF-6战斗机中队已经在上空无所事事盘旋了接近45分钟，加上战斗机的航程本来就短，这也为后来VF-6因燃料不足无法为VT-6中队护航埋下了伏笔；而且起飞后，大黄蜂号的第8鱼雷机中队（[[TBD鱼雷机（VT-8）|VT-8]]）队长约翰·C·沃顿（John C. Waldron）和联队长斯坦厄普·林在搜索路线上产生分歧，双方还在无线电里争吵，最后沃顿在8时30分违抗上级命令，带着机队向西南方向飞行（这个方向正好是正确的，所以后面VT-8成了第一支与日军航母交火的舰载机编队），恰巧被企业号的VF-6中队看到，误以为是自己的VT-6中队，于是就跟着前去护航，这反而使得后来企业的VT-6中队失去了掩护。 | |||
由于方向的错误，导致在8时30分两艘航母的机队仍然没有找到日军航母的准确位置。此时弗莱彻不得不派约克城号的舰载机起飞进行搜索，计划先向西南飞行，若果没有发现则转向东北方向。所以综上所述，只有约克城的飞机在开始就找对了方向。 | |||
9时06分，约克城号的机队全数升空。 | 9时06分，约克城号的机队全数升空。 | ||