→航空战列舰改装
（→二战初期） |
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早在1941年日军内部就有过将战列舰改装成航母的提案，但当时并没有实现，现在因为日军急需补充航空力量，所以该计划又再次被搬了出来，而且改装必须要尽快完成。 | 早在1941年日军内部就有过将战列舰改装成航母的提案，但当时并没有实现，现在因为日军急需补充航空力量，所以该计划又再次被搬了出来，而且改装必须要尽快完成。 | ||
经过研究，日军决定拆除伊势后部一对炮塔，并用配备两个弹射器的飞行甲板代替它们以发射水上飞机。选择伊势级进行改装是因为日向的5号炮塔在5月初在发生爆炸，几乎摧毁了整个炮塔，并且6号炮塔无法升至远距离所需的43度，所以正好可以把后部这个炮塔拆掉换成飞行甲板。 | |||
伊势后部主炮塔和所有的副炮都被拆除，炮台开口被密封，取而代之的则是一条70米长，前端宽29米，尾部宽13米的飞行甲板，向前延伸到重建的船尾上层建筑。同时在船体两侧加装了一对火药推进弹射器，可以发射重达4600公斤的飞机，每架飞机需要30秒才能发射。飞行甲板有八个永久存储位置，通过轨道连接到弹射器和液压操作的飞机升降机，将飞机从下方的机库中抬升到用于移动水上飞机的手推车上。两架飞机打算存放在弹射器上，另外三架放在飞行甲板上的临时位置，总共十三架。 | |||
机库长40米，前部宽20米，后部宽11米，高6米，设计可以装载9架飞机。由于战时经验，它配备了灭火泡沫和二氧化碳分配器。 “T”形升降机的前端宽12.1 米，后端宽6.6米。它也长 12.1 米。 6号炮塔的原弹药舱位置安装了容量为76吨的储油罐，为每架飞机提供足够的燃料供3架次使用。为了重新起飞，飞机在原来在船尾的可折叠起重机被移到飞行甲板的左舷。 | 机库长40米，前部宽20米，后部宽11米，高6米，设计可以装载9架飞机。由于战时经验，它配备了灭火泡沫和二氧化碳分配器。 “T”形升降机的前端宽12.1 米，后端宽6.6米。它也长 12.1 米。 6号炮塔的原弹药舱位置安装了容量为76吨的储油罐，为每架飞机提供足够的燃料供3架次使用。为了重新起飞，飞机在原来在船尾的可折叠起重机被移到飞行甲板的左舷。 | ||