反击：修订间差异

1941年下旬，时任英国首相丘吉尔决定，派遣一只由一艘现代航母和数艘高速主力舰组成的小型舰队前往新加坡，以抵御可能来袭的日军。

然而不挠于11月3日在加勒比海触礁被迫前往美国修理，当她在12天后重新出海时已经不可能再赶上两艘主力舰，于是只能放弃前往新加坡。

如同胡德沉没之时的朝天怒吼，同为皇家海军的反击号也为了荣耀而战斗到了最后，一直到沉没为止，反击号上的高射炮从来没有停止抵抗，日军壹岐中队的两架一式陆攻飞近去查看情况，被这最后的怒火所击中坠落，被吸进了反击号沉没产生的巨大漩涡并爆炸。

[[File:Japanese_high-level_bombing_attack_on_HMS_Prince_of_Wales_and_HMS_Repulse_on_10_December_1941_(NH_60566).jpg|350px|缩略图|右|1941年12月10日被日军击沉的反击号（左下）和进行规避的威尔士亲王号（右上）]]

=== 来自日军的葬礼（？） ===

反击号于1941年12月10日被日军击沉，给予反击号最后一击的是鹿屋航空的第三中队，该中队由{{注音|壹岐春记大尉|飞行妖精长}}率领。一周后的12月18日， 壹岐春记大尉从威尔士亲王号和反击号葬身的海面上飞过，投下了几束鲜花{{黑幕|实际上可能仅是奠祭在此战中死去的日军飞行员}}。许多年后，他依旧以遗憾的语调回忆起来在马来海上攻击反击号时发生的一切，热泪盈眶:"在我们俯冲攻击的时候，我真不想放鱼雷。那艘船实在是太美了，多美的一艘船啊！" 。壹岐春记大尉此行，博得了西方舆论的赞誉，也或许是他这种绅士（？）的行为，才使他安然的度过了二战的战火，得以幸存。