大凤：修订间差异

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+舰载机方案如下表所示，在设计的配备上也计划装载最新型的飞机与防空炮，诸如流星舰攻、烈风舰战、九八式100mm高射炮。然而在实装中大凤却并没有装上这些新式飞机：三菱A7M烈风一直到1944年4月才生产出第一台原型机，5月进行了首次试飞，由于誉式发动机极不稳定，直到战后日本才生产出了8架原型机；而那个时候的美帝已经拥有了F8F，并准备列装航母了。
-有别于以前放置大量舰载机的要求，身为翔鹤瑞鹤姐妹的后继舰型，日本海军在航空母舰战术中分析出之前的空母往往都是受到美帝的俯冲式轰炸机(即舰爆)垂直轰炸即可瘫痪甚至破坏整艘航空母舰(最有名的惨痛教训就是中途岛海战的一二航战--赤城号、加贺号、苍龙号、飞龙号，都是这样被炸到瘫痪)故决定采取飞行甲板安装装甲防御的新型建造方式(和之后的信浓号类似，只不过信浓号本来就是大和舰豪华出身，装甲本来就厚)如在在飞行甲板上安装了20公厘的DS钢板以及75公厘的CNC钢板，95公厘的钢板厚度确保大凤号可以抵抗俯冲轰炸机在700m高空俯冲投下的500kg炸弹的直接攻击；而且舰体也加强装甲防御以防砲击与鱼雷攻击，飞机库也采用应付日本近海的天候和盐害的密闭式机库。大凤并采取与一二五航战都不同的封闭式舰首的设计。
-配备上也计划装载最新型的飞机与防空炮，诸如流星舰攻、烈风舰战、九八式10公分高射炮，但是实战中大凤并没有装上这些新式飞机，而仅有彗星舰爆、天山舰攻与零式战斗机等。
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-=== 产生背景 ===
+=== 大凤的诞生 ===
 年代，世界各海军大国的海军军备竞赛掀起高潮，进入了所谓无条约制约的时期。野心勃勃的日本海军以美国海军为假想敌，于1939年9月初起，即第二次世界大战于欧洲爆发数日后，开始制定为期6年的造舰计划，即第四次战备扩充计划（丸四计划），要求建造以大和型战列舰三、四号舰（三号舰即110号舰，信浓）的80艘新锐舰船，总计吨位321000吨。而此次造舰计划中仅仅设计了一艘航空母舰，编号130，也就是大凤号。
 日本海军在过去或改造或建设的正规航空母舰都是成对出现的<del>（官方钦定CP）</del>，比如赤城加贺、翔鹤瑞鹤、苍龙飞龙，然而丸四计划中列入建造计划的只有一艘航空母舰，由此也可以看出日本国内沉重的经济预算压力：110号舰（大和型）单舰预算2亿6000万日元，130号舰（大凤）预算1亿日元左右，整个丸四计划预算近12亿日元。在“战列舰队决战”的思想仍为动摇，美国海军[[北卡罗来纳]]级、[[南达科他]]级新锐战列舰纷纷下水的情形下，已经无力承财政压力担的日本政府只能削去一艘正规航空母舰的预算。
-由于日本海军在丸四计划中只列入了一艘航母，那么舰政本部就思考在翔鹤型航母的基础上进一步的技术性提升，从而保持对美国航母单舰的作战优势。在开始设计130号舰之初就已经确立了中心思想：借鉴学习英国老师首创、正在兴建中的光辉级航母，厚重的钢制起飞甲板与全封闭式的舰艏设计。要在保证必要的舰载机数量、燃料和武器携带量的情况下，成为一艘能够抵御敌军一定程度攻击，且不容易失去舰载机起降能力的航空母舰。
+由于日本海军在丸四计划中只列入了一艘航母，那么舰政本部就思考在翔鹤型航母的基础上进一步的技术性提升，从而保持对美国航母单舰的作战优势。在开始设计130号舰之初就已经确立了中心思想：借鉴学习英国老师首创、正在兴建中的光辉级航母，厚重的钢制起飞甲板与全封闭式的舰艏设计。要在保证必要的舰载机数量、燃料和武器携带量的情况下，成为一艘能够抵御敌军一定程度攻击，且不容易失去舰载机起降能力的航空母舰。为了在大藏省（相当于财政局）“骗”取到更多的预算，日本海军上报的数据完全是痴人说梦：排水量28500吨，最高航速35节，100mm高射炮16门，155mm主舰炮6门，25mm防空机炮36门，舰载机126架（常用96架，备用30架），预计造价105318000日元。
+=== 煞费苦心的防御能力 ===
+有别于以前放置大量舰载机的要求，身为翔鹤瑞鹤姐妹的后继舰型，日本海军在航空母舰战术中分析出之前的空母往往都是受到美帝的俯冲式轰炸机(即舰爆)垂直轰炸即可瘫痪甚至破坏整艘航空母舰(最有名的惨痛教训就是中途岛海战的一二航战--赤城号、加贺号、苍龙号、飞龙号，都是这样被炸到瘫痪)，因此舰政本部初始时要求130号舰的飞行甲板能够直接抵御250kg炸弹（美制500磅炸弹），随后又将标准提升为抵御从700米俯冲投下的500kg炸弹（美制1000磅炸弹）。然而要达到这个目标，至少要铺设75mm CNC装甲板以及20mm的DS特殊装甲，从舰船的机动性、排水量以及战损后的复原性来说是极大的问题。于是只能折中考虑：在飞行甲板中部（前后两部升降机之间）铺设全装甲板，占总飞行甲板面积的50%(和之后的信浓号类似，只不过信浓号本来就是大和舰豪华出身，装甲本来就厚)。
+同时，考虑到此舰在未来的海战中可能成为己方舰载机中转基地而尽可能靠近敌方舰队，因此可能极易受到敌方巡洋舰，驱逐舰和潜艇的炮、雷击，由此对于舷侧舰体的防护能力也提出了极高的要求。船舷上方装甲最厚处185mm，下方70mm；水线以下安装角度倾斜的装甲板，使垂直发射过来的鱼雷爆炸冲击波能偏斜而削弱威力。另一个减小冲击波的措施是，在船舷中央设置双层防御隔壁，注入重油或者水，将冲击波扩散至较大的受力面上，实验表明能够削弱近三成（与意大利的[[普列塞水下防护系统]]有异曲同工之妙）。轮机舱、航空燃料部和弹药库都在上方铺设75mm厚的装甲板，以抵御水平轰炸和重巡203mm炮弹爆炸；飞机库也采用应付日本近海的天候和盐害的密闭式机库，铺设双层装甲及10mm的防弹片装甲；船底还设置了三重底结构。
+在预计的承受打击中，认为大凤即使被20枚鱼雷击中也不会沉没。
+就是这样的一艘防御能力、作战能力、舰型美感上都是“完美无缺”的大凤号航母，在她“船”生当中的第一次作战，却迎来了悲剧的结局。
 ==战历编年史==
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 月19日(详细叙述)
-上午7时25分,大凤的舰桥施杆上, “皇国兴废在此一战” 的Z字旗飘扬;
+上午7时25分,大凤的舰桥施杆上, “皇国兴废在此一战” 的[[Z字旗]]飘扬;
 时25分,第一航空战队(甲部队) 3艘航母同时迎风转向, 出动128架战机的第一攻击波机群。相对于经验无比丰富的翔鹤与瑞鹤,这是大凤的第一次战斗,舰上每一个人都显得异常激动。
 最后一架舰攻起飞后，美军潜艇“[[大青花鱼]]”(USS Albacore，SS-218)就发射了6枚[[21英寸鱼雷(潜艇)]] (533毫米) ,其中一枚命中大凤。