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==原型简介== | ==原型简介== | ||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:German_cruiser_Admiral_Hipper_off_Norway_1942.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/29/German_cruiser_Admiral_Hipper_off_Norway_1942.jpg|宽度=400|说明=<small>历史上的希佩尔海军上将号重巡洋舰(1942 摄于挪威)</small>}} | {{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:German_cruiser_Admiral_Hipper_off_Norway_1942.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/29/German_cruiser_Admiral_Hipper_off_Norway_1942.jpg|宽度=400|说明=<small>历史上的希佩尔海军上将号重巡洋舰(1942 摄于挪威)</small>}} | ||
希佩尔海军上将级重巡洋舰是德国战争海军在1930年代设计建造的一级重巡洋舰,该级共包括五艘同级舰,但最终只有三艘在德国建成服役。 | |||
首舰希佩尔海军上将(下文简称为“希佩尔”)于1935年7月6日在德国汉堡的布洛姆与沃斯造船厂开始建造,1937年2月6日下水,1939年4月29日正式服役。 | |||
===舰船设计=== | |||
第一次世界大战结束后,德国丧失了大部分水面军事力量,而且《凡尔赛合约》禁止德国建造大型军舰,使得德国只能建造一些条约限制内的轻巡洋舰和装甲舰。 | |||
1933年希特勒上台后,开始大力扩充德国海军。为对抗法国的[[阿尔及利亚]]级重巡洋舰,德国海军参谋部和克鲁伯公司签订了建造203毫米舰炮的合同,准备建造新型重巡洋舰。 | |||
1935年6月18日,英德签到《英德海军协定》,在法律上为德国建造新型重巡洋舰铺平道路。随后在7月9日,德国就宣布了一项造舰计划:德国将建造两艘战列巡洋舰([[沙恩霍斯特]]级)、两艘重巡洋舰(即希佩尔级)十六艘驱逐舰和二十八艘潜艇。 | |||
计划最后将希佩尔级的数量扩充到五艘,希佩尔海军上将号、[[布吕歇尔]]号、后来加建的[[欧根亲王]]号都顺利建成服役,四号舰塞德里茨号建时改造为航空母舰但未完工,五号舰吕佐夫在1940年卖给了苏联,也就是苏联的[[彼得罗巴普洛夫斯克]]号。 | |||
希佩尔级的标准排水量为14050吨,大大超过了《华盛顿海军条约》里的10000吨限制,而且无论是主炮、装甲防护还是德国的光学火控系统都让希佩尔级的性能极为先机。 | |||
该级舰采用了瓦格纳式高压重油锅炉和新式蒸汽轮机,输出功率达到了132000马力,推动14000吨的舰体达到了32节的高速;但主机部分的过热和可靠性问题一直困扰着采用这类锅炉的纳粹德国海军各式舰艇,续航力问题也让本级舰不能和柴油机的“德意志”级一样作为远洋袭击舰使用。总而言之,本级舰的战斗力基本达到了同期重巡洋舰的较高水准,但严重的吨位浪费问题、动力系统的可靠性和防护设计的缺陷使本级的设计很难称之为成功的设计。 | |||
====基础参数==== | |||
{| class="wikitable" style="width:100%" | |||
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! colspan="4" | 希佩尔海军上将级重巡洋舰“希佩尔海军上将”号 | |||
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| style="width:8%" |标准排水量 ||style="width:42%"| 14050吨 / 14240吨([[欧根亲王]]) ||style="width:8%" | 满载排水量|| 18600吨 | |||
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| 船体尺寸|| 212.5米(欧根亲王长217米)×21.8米 ||吃水 || 7.9米 / 10.2米(满载) | |||
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| 武备 ||colspan="3"|533毫米三联鱼雷发射管×4<br>双联Drh LC/34炮塔×4:203毫米(8英寸)60口径SK C/34舰炮<br> 双联炮塔×6:105毫米(4.1英寸)SK C/33 高射炮<br>双联炮塔×6:37毫米高炮<br>炮塔:20毫米高炮 | |||
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| 装甲 ||主装甲带40-80毫米,中甲板30-80毫米 炮塔165毫米,指挥塔150毫米 ||最大速度 ||32节(59公里/小时) | |||
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| 续航力 ||6800海里(20节速度下)||乘员数量||1340人 | |||
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{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/German_cruiser_Admiral_Hipper#/media/File:Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-24,_Schwerer_Kreuzer_%22Admiral_Hipper%22.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ce/Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-24%2C_Schwerer_Kreuzer_%22Admiral_Hipper%22.jpg|宽度=350|说明=1939年的希佩尔海军上将号}} | |||
==服役历史== | |||
1939年4月29日,希佩尔正式服役的当天,第一次世界大战中曾担任弗兰兹·冯·希佩尔(Franz von Hipper)海军上将参谋长的现任海军元帅埃里希·雷德尔(Erich Raeder)和他的妻子都参与了仪式。 | |||
1940年1月,希佩尔前往波罗的海进行试航。 | |||
2月,希佩尔随战列巡洋舰沙恩霍斯特一起在北海附近进行短暂的巡航,随后继续进行训练直到1940年2月17日正式达到作战状态。 | |||
===威悉演习行动=== | |||
1940年4月,德国开始进行入侵挪威的作战行动(威悉演习行动)。 | |||
希佩尔与Z5、Z6、Z8和[[Z16]]四艘驱逐舰组成第二小组,希佩尔为旗舰,该组主要负责将1700名国防军部队士兵运往特隆霍姆港。 | |||
4月6至7日,行动开始,第二小组行驶出威廉港不久,和第一小组的10艘驱逐舰以及沙恩霍斯特和[[格奈森瑙]]两艘战列巡洋舰汇合,一同参与作战。 | |||
4月8日早晨,第一小组的Z11号驱逐舰与英国驱逐舰[[萤火虫]]号发生遭遇并交火,希佩尔得知消息后前去支援。最初希佩尔被萤火虫当成是自己的友军,所以才能逐让希佩尔拉近距离,随后希佩尔向萤火虫开火,萤火虫有些招架不住准备试图逃跑。 | |||
但希佩尔强大的火力使得萤火虫无法摆脱希佩尔的追击,在逃跑无望时,萤火虫向希佩尔发射了自己携带的所有鱼雷,但全部射偏;随后直接转向进行头槌冲撞,在碰撞后锅炉爆炸迅速沉没。希佩尔则被撕裂了40米长的装甲带,造成少量进水并倾斜4度,但依旧不影响本舰到达特隆霍姆执行运输任务。 | |||
萤火虫号在沉没前向皇家海军指挥部发送的无线电信号后使沙恩霍斯特和格奈森诺号在卢夫腾岛夜战中遭遇[[声望]]号,两舰依靠恶劣海况和高航速得以全身而退。 | 萤火虫号在沉没前向皇家海军指挥部发送的无线电信号后使沙恩霍斯特和格奈森诺号在卢夫腾岛夜战中遭遇[[声望]]号,两舰依靠恶劣海况和高航速得以全身而退。 | ||
4月12日,希佩尔抵达威廉港进行维修,人们发现萤火虫撞击造成的伤害比想象的要严重,但两周之后希佩尔还是被完全修好。 | |||
6月上旬,希佩尔和沙恩霍斯特、格奈森瑙以及四艘驱逐舰复制前往夺取挪威的北方城市哈尔斯塔。但在舰队抵达哈尔斯塔前,德军得到消息,那里的盟军已经撤离了,任务改为拦截撤离的盟军舰队,但德军未能找到盟军舰队,只能返回特隆霍姆。 | |||
在特隆霍姆补充油料后,希佩尔于7月25日再次出航在斯匹茨卑尔根岛和特隆姆瑟之间海域进行巡航并一直8月9日。巡航中,本舰捕获了一艘载有1.75吨黄金的芬兰护卫舰,将黄金截夺后令其前往德占挪威。 | |||
===大西洋破交作战=== | |||
在挪威被完全占领后,1940年8月5日,希佩尔离开挪威前往威廉港进行大修,维修于9月9日完成。 | |||
此时经过敦刻尔克大撤退,英国的主力都退到了英国本土,并严守英吉利海峡,这样德军的舰艇要想进入大西洋就必须经过英国重兵把守的英吉利海峡。 | |||
9月24日,希佩尔再次出海,试图突破英国海军的封锁,进入大西洋进行破交作战。但在这次航行中船上的供油系统起火并造成重大损伤,甚至在火势得到控制前使整舰的动力系统被迫停机,全舰在丧失动力的情况下在公海上漂流数小时,幸而未被英国海军发现。灭火后本舰立刻返回德国汉堡进行了一个星期以上的修理。 | |||
11月30日,希佩尔再次出海尝试突入大西洋。 | |||
12月24日,希佩尔在芬尼斯特雷角以西700海里处遭遇了包括[[暴怒]]号和[[百眼巨人]]号航母在内的WS-5A护航船队,希佩尔在重创两艘运输船后又与贝里克(HMS Berwick 65)号重巡洋舰进行短暂交火,命中对方后主炮塔和水线数弹后撤退。在回航布雷斯特港的过程中,本舰又击沉一艘落单的6000吨商船。 | |||
之后本舰继续在大西洋执行破交作战,又于1941年2月11日攻击了无护航的SLS 64运输船团,宣称击沉19艘运输船中的13艘(按照英国的记录只有7艘)。 | |||
攻击SLS 64运输船团后,希佩尔因缺乏燃料返回布雷斯特,然而由于英国经常对布雷斯特进行轰炸,希佩尔决定返回德国本土进行补给。 | |||
3月15日,希佩尔启程返回德国在全程未被发现的情况下于3月28日抵达基尔港,随后进入德意志造船厂船坞进行了长达7个月的全面维修,之后又在1942年1月进入布隆姆&福斯船坞进行动力系统的全面整修。修理时间之所以这么长主要还是为了解决动力系统经常出现故障的问题。 | |||
【注:包括本舰在内的德国海军大型舰艇这一时间段因主机故障的先后维修间接造成了[[俾斯麦]]号和[[欧根亲王]]号在没有任何护航的情况下突入大西洋进行莱茵演习行动,对俾斯麦最后的命运一定程度上有着微妙的影响。】 | |||
===袭击北极船团=== | |||
1942年3月,修了近一年的希佩尔终于维修完成恢复了作战状态。 | |||
到了1942年,德国海军改变了作战策略,将重点集中在了北极航线上运往苏联的船队。随后在几艘驱逐舰的护卫下,希佩尔直接前往挪威的特隆霍姆,在那里随时对盟军运往苏联的船队进行破交作战。 | |||
3月21日,希佩尔抵达特隆霍姆,与姐妹舰[[欧根亲王]]号以及[[舍尔海军上将]]号和吕佐夫号(就是改名后的[[德意志]]号)巡洋舰回合。 | |||
7月3日,希佩尔跟随舰队和驻守在费腾峡湾的“宅女”[[提尔比茨]]号战列舰回合,一起对盟军PQ-17船队进行袭击(由航空母舰[[胜利]]号、战列舰[[华盛顿]]和[[约克公爵]]号护航)。破交舰队计划从特隆霍姆出发,与从纳尔维克的舍尔海军上将号与吕佐夫舰队先汇合。但半路上吕佐夫不小心触礁不得不返回维修。 | |||
与此同时,瑞典情报部门向英国报告德国舰队撤退的消息,这造成英国护航舰队指挥官达戈利·庞德误判形势,认为船队已经被德国发现,于是英国海军部命令船队解散。德国这边让破交舰队撤退,并将袭击的任务给了德国空军和U艇,结果PQ-17船队被击沉21艘运输船,损失惨重,并且由于PQ-17船队事件,盟军暂时关闭了前往苏联的北冰洋航线。 | |||
10月28日,希佩尔和驱逐舰Z16被转移至阿尔塔峡湾。 | |||
11月5日开始,希佩尔与驱逐舰Z16、Z27、Z30组成第五驱逐队在北极地区巡逻。 | |||
====巴伦支海海战==== | |||
1942年12月,盟军再次开通了北冰洋航线。德国海军元帅雷德尔准备利用挪威现有的水面舰艇对盟军的船队进行攻击。 | |||
12月30日,德国潜艇U-354在熊岛以南发现了盟军JW 51B船队的踪迹,雷德尔下令由奥斯卡·库梅茨(Oskar Kummetz)海军中将担任指挥,由希佩尔、吕佐夫、Z4、Z16、Z29、Z30和[[Z31]]组成舰队前去拦截该船队,希佩尔担任旗舰。舰队于30日下午6时离开阿尔塔峡湾。 | |||
按照计划,由希佩尔将船队护卫舰引开,然后由吕佐夫带领驱逐舰去攻击没有保护的运输船。12月31日早上9时左右,英国护卫舰发现了希佩尔号,随后希佩尔号向北航行将护卫的驱逐舰引开。 | |||
而英国R舰队的[[谢菲尔德]]号和牙买加号轻巡洋舰在得到消息后前来支援,与希佩尔交火。在海战中希佩尔被对方击穿3次,轮机舱中弹至航速降至23节,德军驱逐舰见此情形立刻释放烟幕掩护希佩尔。 | |||
不幸的是,Z16在烟幕中误将英国谢菲尔德号轻巡洋舰看成了希佩尔,使得Z16在接近谢菲尔德后被其击沉。 | |||
从烟幕中撤出后,库梅茨下令撤退。就这样,英国护航船队仅以损失1艘驱逐舰(驱逐舰阿盖特被希佩尔击沉)和扫雷艇的代价成功抵达摩尔曼斯克。 | |||
得知此事后的希特勒对此非常愤怒,此后禁止水面舰艇再出海,并要拆除水面舰艇将它们的火炮拿给陆军加强堡垒的火力,同时海军元帅雷德尔也因此战的失败而辞职,他的位置由卡尔·邓尼茨(Karl Dönitz)接替。邓尼茨也是费了好大的劲才说服希特勒保留水面舰艇。 | |||
1943年1月23日,希佩尔和[[科隆]]号轻巡洋舰以及Z4号驱逐舰一起返回德国本土。 | |||
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{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Admiral_Hipper_cruiser_in_dry_dock_Kiel_1945.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8a/Admiral_Hipper_cruiser_in_dry_dock_Kiel_1945.jpg|宽度=300|说明='''希佩尔海军上将号的最终状态'''}} | {{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Admiral_Hipper_cruiser_in_dry_dock_Kiel_1945.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8a/Admiral_Hipper_cruiser_in_dry_dock_Kiel_1945.jpg|宽度=300|说明='''希佩尔海军上将号的最终状态'''}} | ||
===末期=== | |||
1943年2月28日,希佩尔退役。 | |||
之后本舰一直作为训练舰先后置于皮劳港和哥腾哈芬港内,德国海军在1944年后曾试图将其恢复作战状态以支援东线的陆军战事,但本舰一直未能达到作战状态标准。 | |||
最终于1945年1月,本舰被重新启用,负责在苏联红军进攻东普鲁士时掩护海上疏散的汉尼拔行动和但泽走廊的德国难民。 | |||
1945年5月3日,本舰在空袭中遭受重创后于基尔港德意志造船厂凿沉。同年7月被打捞上岸,并转移到汉克多夫湾(Heikendorfer Bay),最后于1948-1952年拆毁。 | |||
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