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“弗莱彻”级是美国二战中最著名的驱逐舰，名字来源于一战时的海军上将法兰克•弗莱德•弗莱彻(Frank Friday Fletcher{{黑幕|高阶火系魔法使}})，并非是他的侄子、二战时的军官{{黑幕|北极提督}}法兰克•杰克{{黑幕|•背锅者}}•弗莱彻。 | “弗莱彻”级是美国二战中最著名的驱逐舰，名字来源于一战时的海军上将法兰克•弗莱德•弗莱彻(Frank Friday Fletcher{{黑幕|高阶火系魔法使}})，并非是他的侄子、二战时的军官{{黑幕|北极提督}}法兰克•杰克{{黑幕|•背锅者}}•弗莱彻。 | ||
===设计与建造=== | |||
弗莱彻级，是从1939年开始的。在其设计之初，海军总委员会（General Board）提出了以下的问题：<ref>设计史来自Norman Friedman：U.S. Destroyers An Illustrated Design History</ref> | |||
1、既然驱逐舰是一种以鱼雷作为主要武器，主要用于对抗敌方战列舰编队的军舰，最近的这些驱逐舰所携带的鱼雷，难道不是太少了吗？<br>2、作为一种以鱼雷作为主要武器的舰种，驱逐舰并无装甲防护、极易受损。既然如此，这个舰种难道不是已经变得大到不利于在发起鱼雷攻击的过程中幸存下来了吗？<br>3、在驱逐舰变得过于大型化的进程中，通过火炮来对抗敌方驱逐舰的这个设想，到底起到了多大的影响？<br>4、西姆斯级等舰的标准排水量相当大，已经达到了标准排水量1625吨，满载排水量2300吨。如果尽可能缩小舰型是一个关键因素的话，到底应该在哪一个环节上进行削减，以将标准排水量降低到1500吨的水准呢？ | |||
似乎新型驱逐舰又会变成1500吨的雷击舰，但是还好海军没有被忽悠。海军战争计划部门<ref>War Plans Division of the Office of Chief of Naval Operation</ref> 制定了新型驱逐舰的标准，在既有的驱逐舰上又有加强：5门5寸炮，10-12根鱼雷发射管，两座Y炮和至少28枚深弹。考虑到正在建造的新型主力舰，航速提升到38节。 | |||
——工事中，未完待续—— | |||
她们组成了二战中后期美国海军驱逐舰队的主力。总共175艘的“弗莱彻”级在短短几年间赶造出来，并参加了战争中后期的各次重要海上战役。值得注意的是美国驱逐舰的设计从“弗莱彻”级开始又回到了平甲板船型的路子上来。二战后，幸存的“弗莱彻”级进行了改装，部分舰只重新定级为DDE和DDR，70年代全部退役。有一部分移交其他国家海军。 | 她们组成了二战中后期美国海军驱逐舰队的主力。总共175艘的“弗莱彻”级在短短几年间赶造出来，并参加了战争中后期的各次重要海上战役。值得注意的是美国驱逐舰的设计从“弗莱彻”级开始又回到了平甲板船型的路子上来。二战后，幸存的“弗莱彻”级进行了改装，部分舰只重新定级为DDE和DDR，70年代全部退役。有一部分移交其他国家海军。 | ||
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本级二战中共损失25艘，其中19艘被击沉，另6艘损坏过于严重不修复。44艘得到超过10颗战斗之星，19艘得到海军单位表彰, 16艘得到总统单位嘉奖。 | 本级二战中共损失25艘，其中19艘被击沉，另6艘损坏过于严重不修复。44艘得到超过10颗战斗之星，19艘得到海军单位表彰, 16艘得到总统单位嘉奖。 | ||
美国学者诺曼·弗里德曼( Norman Friedman )在其著作《图解美国驱逐舰设计史》(''U.S. Destroyers, an illustrated design history'')中写道：“回顾今昔，弗莱彻级常常被描述为所有美国驱逐舰中最成功的舰型：坚固耐用、空间宽敞，能够承受严重的打击，仍然可以坚持战斗。她们在二战最经典的驱逐舰战斗——用几艘弗莱彻级驱逐舰和护航驱逐舰来对抗日军战列舰阵线的实力完全不对等的萨马岛海战——之中发挥自己的光芒。几小时后，她们又在苏里高海峡战役中实施鱼雷攻击。她们经历了从1942年11月瓜岛水面夜战开始的太平洋战争的大多数时光。”随后他还指出，“弗莱彻”级实际上是美国海军在完全脱离条约限制后设计的第一种作战舰艇，与之相比先前的“西姆斯”级、“本森”级等1937年后建造的驱逐舰仍然带有条约时代的影子，甚至在二战中充当主力的“埃塞克斯”级(Essex-class)航空母舰、“克利夫兰”级(Cleveland-class)轻巡洋舰都或多或少地受到条约的影响，而“弗莱彻”级与“中途岛”级(Midway-class)航母、“蒙大拿”级(Montana-class)战列舰、“[[阿拉斯加]]”级(Alaska-class)大型巡洋舰一道，开启了后条约时代美国军舰设计的新篇章。从上述论述中不难看出“弗莱彻”级在美国军舰设计史上的突出地位，她之所以成功并不仅仅因为庞大的建造数量，更源于合理的设计和优良的作战性能。 | 美国学者诺曼·弗里德曼( Norman Friedman )在其著作《图解美国驱逐舰设计史》(''U.S. Destroyers, an illustrated design history'')中写道：“回顾今昔，弗莱彻级常常被描述为所有美国驱逐舰中最成功的舰型：坚固耐用、空间宽敞，能够承受严重的打击，仍然可以坚持战斗。她们在二战最经典的驱逐舰战斗——用几艘弗莱彻级驱逐舰和护航驱逐舰来对抗日军战列舰阵线的实力完全不对等的萨马岛海战——之中发挥自己的光芒。几小时后，她们又在苏里高海峡战役中实施鱼雷攻击。她们经历了从1942年11月瓜岛水面夜战开始的太平洋战争的大多数时光。”随后他还指出，“弗莱彻”级实际上是美国海军在完全脱离条约限制后设计的第一种作战舰艇，与之相比先前的“西姆斯”级、“本森”级等1937年后建造的驱逐舰仍然带有条约时代的影子，甚至在二战中充当主力的“埃塞克斯”级(Essex-class)航空母舰、“克利夫兰”级(Cleveland-class)轻巡洋舰都或多或少地受到条约的影响，而“弗莱彻”级与“中途岛”级(Midway-class)航母、“蒙大拿”级(Montana-class)战列舰、“[[阿拉斯加]]”级(Alaska-class)大型巡洋舰一道，开启了后条约时代美国军舰设计的新篇章。从上述论述中不难看出“弗莱彻”级在美国军舰设计史上的突出地位，她之所以成功并不仅仅因为庞大的建造数量，更源于合理的设计和优良的作战性能。 | ||