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{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Fletcher_(DD-445)#/media/File:USS_Fletcher_(DD-445)_underway_at_sea,_circa_the_1960s_(NH_68912).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/06/USS_Fletcher_%28DD-445%29_underway_at_sea%2C_circa_the_1960s_%28NH_68912%29.jpg|宽度=400|说明=1960年代的弗莱彻}} | |||
弗莱彻号驱逐舰是美国海军弗莱彻级驱逐舰的首舰,该级驱逐舰是美军在二战中生产建造数量最多的一级,达到了175艘,也是知名度最高的一级美军驱逐舰。同时弗莱彻级在设计和性能等诸多方面都被认为足够优秀,可以担任防空和反潜等多种水面作战任务,而且航程也足够长,可以支撑起美军在整个太平洋的行动。甚至于在二战结束后,很多弗莱彻级驱逐舰都还可以继续服役。 | |||
弗莱彻级的名字来自于美国海军上将和国会荣誉勋章得主弗兰克·弗莱迪·弗莱彻(Frank Friday Fletcher),他也是二战时期美国海军特遣舰队指挥官弗兰克·杰克·弗莱彻(Frank Jack Fletcher)的叔叔。 | |||
本级二战中共损失25艘,其中19艘被击沉,另6艘损坏过于严重不修复。44艘得到超过10颗战斗之星,19艘得到海军单位表彰, 16艘得到总统单位嘉奖。 | |||
===舰船设计=== | |||
1939年9月1日,随着德国发动闪电战入侵波兰,第二次世界大战正式爆发。随着战争的爆发,之前美国所签订的《伦敦海军条约》等也随之失效,为对抗日本在后条约时代建造的驱逐舰,美国海军决定设计新型的驱逐舰予以应对。 | |||
1939年底,为给新型驱逐舰的性能制定指标,海军总委员会(General Board)提出了以下的问题:<ref>设计史来自Norman Friedman:U.S. Destroyers An Illustrated Design History</ref> | |||
*1、既然驱逐舰是一种以鱼雷作为主要武器,主要用于对抗敌方战列舰编队的军舰,最近的这些驱逐舰所携带的鱼雷,难道不是太少了吗? | |||
*2、作为一种以鱼雷作为主要武器的舰种,驱逐舰并无装甲防护、极易受损。既然如此,这个舰种难道不是已经变得大到不利于在发起鱼雷攻击的过程中幸存下来了吗? | |||
*3、在驱逐舰变得过于大型化的进程中,通过火炮来对抗敌方驱逐舰的这个设想,到底起到了多大的影响? | |||
*4、西姆斯级等舰的标准排水量相当大,已经达到了标准排水量1625吨,满载排水量2300吨。如果尽可能缩小舰型是一个关键因素的话,到底应该在哪一个环节上进行削减,以将标准排水量降低到1500吨的水准呢? | |||
根据这些问题,海军战争计划部门<ref>War Plans Division of the Office of Chief of Naval Operation</ref> 制定了新型驱逐舰的指标,在既有的驱逐舰上又有加强:5门5寸炮,10-12根鱼雷发射管,两座Y炮和至少28枚深弹。考虑到正在建造的新型主力舰,航速提升到38节。 | |||
于是设计部门就在当时最先进的格里维斯级驱逐舰(Gleaves-class)的设计基础上开始进行改进,但是几个方案都令海军不甚满意。于是吨位限制从1700吨被放宽到2000吨,舰体的长度也允许增加。这样一来就有了足够的设计余量。设计师抛弃了原先条约驱逐舰的短艏楼船型,回到了易于建造的平甲板型上。为了实现38节的航速,弗莱彻级的功率从50000马力(37000千瓦)增加至60000马力(45000千瓦)。 | |||
由于英国的战争教训,还打算在新驱逐舰上增设装甲防护,计划在轮机舱上覆盖一层的特殊处理钢(STS)装甲。战争的阴云正在迅速蔓延,条约已经不再成为约束设计师的枷锁了。 | |||
舰体的增大和武器的增设无疑出现了水加面面加水的情况。最终案里已经将标准量增加到了2082吨,全长369英尺;武备为5座使用封闭单装炮塔的5寸火炮、一座四联1.1寸高射炮和4挺.50英寸机枪。装甲防护为轮机舱侧面30磅,顶部20磅;鱼雷武装为10根发射管和14枚鱼雷。不过由于种种原因,没有弗莱彻型驱逐舰以这种计划中的武备完工,她们装备了更多高射炮,而备用鱼雷则被取消了。 | |||
以下是弗莱彻级驱逐舰的基础参数: | |||
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| 武备 ||colspan="3"|枪炮:[[美国单装5英寸炮|5"/38 Mark 12(Mark30炮座)]]×5,[[美国博福斯40毫米防空炮(双联)|博福斯40mm双联高射炮×1]],厄利孔20mm机关炮×6<br>鱼雷:五连装21英寸鱼雷管×2,Mark15蒸汽瓦斯鱼雷×10<br>反潜:2座深弹滑轨,6座K炮 | | 武备 ||colspan="3"|枪炮:[[美国单装5英寸炮|5"/38 Mark 12(Mark30炮座)]]×5,[[美国博福斯40毫米防空炮(双联)|博福斯40mm双联高射炮×1]],厄利孔20mm机关炮×6<br>鱼雷:五连装21英寸鱼雷管×2,Mark15蒸汽瓦斯鱼雷×10<br>反潜:2座深弹滑轨,6座K炮 | ||
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| 动力 || | | 动力 ||4部Babcock & Wilcox锅炉,2部蒸汽轮机,双轴双桨推进60000马力||最高航速||38节 | ||
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| 续航力 ||4490海里/15节,载油491吨||乘员||264人(9军官) | | 续航力 ||4490海里/15节,载油491吨||乘员||264人(9军官) | ||
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弗莱彻级实际上是美国海军在完全脱离条约限制后设计的第一种作战舰艇,与之相比先前的西姆斯级(Sims-class)、本森级(Benson-class)等1937年后建造的驱逐舰仍然带有条约时代的影子,甚至在二战中充当主力的[[埃塞克斯]]级航空母舰、[[克利夫兰]]级轻巡洋舰都或多或少地受到条约的影响,而弗莱彻级与中途岛级(Midway-class)航母、[[蒙大拿]]级战列舰、[[阿拉斯加]]级大型巡洋舰一道,开启了后条约时代美国军舰设计的新篇章。从上述论述中不难看出弗莱彻级在美国军舰设计史上的突出地位,她之所以成功并不仅仅因为庞大的建造数量,更源于合理的设计和优良的作战性能。 | |||
从弗莱彻级驱逐舰上,美国惊人的工业实力也得以完美的体现:一艘弗莱彻级驱逐舰从开工到下水只需要212天,再到正式服役只需要152天,差不多是整整一年。这样高效的流水线生产模式也是弗莱彻级能够建造170多艘的主要原因,当然庞大数量的弗莱彻级也为二战的胜利做出了不可磨灭的贡献。 | |||
战争期间的弗莱彻级也在不断改进。1941年,当所有的弗莱彻级还处于框架状态时,海军就考虑了拆除鱼雷管加装防空炮来增强对空火力。1942年完工的弗莱彻级(比如[[尼古拉斯]])舾装时还采用1.1寸炮加20毫米厄利孔的搭配,后来陆续都改为40毫米博福斯炮。不少舰艇还在后烟囱两侧和舰桥两侧加装双联博福斯炮,使博福斯炮总数达到5座。战末在面对日本人的神风时,还有舰艇拆除一部鱼雷管再加装两座四联博福斯炮。 | |||
===服役历史=== | |||
弗莱彻号驱逐舰在1941年10月2日开始建造,1942年5月3日下水,同年6月30日正式服役。值得一提的是,在1942年6月4日,也就是中途岛海战中美军一举击沉日军四艘航母大胜的日子,这一天弗莱彻级的[[尼古拉斯]]号也在东海岸正式服役。 | |||
1942年10月5日,弗莱彻从美国西海岸抵达南太平洋新喀里多尼亚的努美阿,随后在当地执行护航和巡逻任务。 | |||
11月13日,弗莱彻参与了瓜达尔卡纳尔海战(日本称为“第三次所罗门海战”),虽然当时她排在队尾,但也在此战中发挥了重要作用,她发射的鱼雷击沉了两艘日本驱逐舰,并且击伤了战列舰[[比睿]]号,在本次战斗中,弗莱彻还毫发无伤。 | |||
====塔萨法隆加海战==== | |||
11月24日,之前因病养伤的小威廉·哈尔西海军中将(William F. Halsey Jr.)痊愈,重新担任南太平洋盟军总司令,他重组了部分美军舰队,在埃斯皮图桑托组建了第67特遣舰队,由海军少将卡尔顿·赖特(Carlton H. Wright)指挥,该舰队主要由重巡洋舰明尼阿波利斯号(USS Minneapolis CA-36)、[[新奥尔良]]号、[[彭萨科拉]]号、[[北安普顿]]号,以及轻巡洋舰火奴鲁鲁号(USS Honolulu CL-48)组成,外加四艘驱逐舰,弗莱彻也被编入了该舰队。 | |||
11月30日晚,第67特舰出发前去拦截一支准备向瓜岛提供增援和补给的日军驱逐舰队。当第67特舰穿过伦加海峡后,在塔萨法隆加角附近弗莱彻的雷达发现了由日本海军少将田中赖三率领的第八舰队(主要由驱逐舰高波、长波护卫,驱逐舰[[黑潮]]、亲潮、[[阳炎]]、凉风、江风和卷波负责运输)。塔萨法隆加海战(日本称为“伦加角夜战”)就此打响。 | |||
但此次海战美军的战果惨淡,仅仅击沉日军高波号一艘驱逐舰,而美军则是重巡洋舰北安普顿号被击沉,三艘巡洋舰受损。战斗中弗莱彻救助了北安普顿号的落水者。 | |||
====1943==== | |||
1943年2月11日,在科拉海海域,轻巡洋舰[[海伦娜]]号的1架水上飞机配合弗莱彻将日军吕-102号潜艇击沉于南纬14度15分,东经161度59分的水域。 | |||
4月23至5月4日,弗莱彻前往澳大利亚悉尼进行改造,随后在6月返回美国本土进行大修,直到9月才重新返回努美阿。 | |||
后来在11月末,她又随航母编队参加了吉尔伯特战事。 | |||
在12月9日她返回珍珠港进行休整。 | |||
====1944==== | |||
1944年1月13日,在美国西海岸进行短暂的检修和训练后,弗莱彻返回南太平洋准备参与对马绍尔群岛的进攻。 | |||
1月30日,弗莱彻与主攻部队会合,然后掩护美军在夸贾林的登陆行动。 | |||
4月18日,弗莱彻抵达新几内亚的苏德斯特角,以支援美军在洪堡湾的登陆行动。 | |||
10月9日,弗莱彻从洪堡湾前往达马努斯,为进攻菲律宾做准备。 | |||
====1945==== | |||
1945年初,弗莱彻参与了菲律宾战役。在林加延湾登陆期间,弗莱彻负责掩护和巡逻。 | |||
值得一提的是,在2月14日美军对巴丹半岛和科雷吉多进攻期间,弗莱彻遭到日本岸防炮的攻击,8死3伤,不过她还能战斗并拯救同样被袭击的YMS-48的生还者。其中一位阵亡的士兵,海军中士埃尔默·查尔斯·毕格罗(Elmer Charles Bigelow)由于“在扑救火势中所表现出来的勇气”,被追授荣誉勋章。 | |||
1945年5月13日,弗莱彻回到美国西海岸进行维修,之后便一直待在美国本土被置于预备役,直到1947年1月15日弗莱彻正式退役。 | |||
====重新服役==== | |||
1949年10月3日,弗莱彻重新服役,编号改为“DDE-445”作为护航驱逐舰。 | |||
1950年朝鲜战争爆发后,弗莱彻于同年7月3日抵达朝鲜,开始对朝鲜发动炮击轰炸。 | |||
11月11日,弗莱彻返回珍珠港。 | |||
之后的弗莱彻一直承担各种护航任务,她最终于1969年8月1日退役,1972年2月22日出售拆解。 | |||
弗莱彻号驱逐舰在二战共获得15颗战役之星,在朝鲜战争中则是获得5颗。 | 弗莱彻号驱逐舰在二战共获得15颗战役之星,在朝鲜战争中则是获得5颗。 |