收藏室：修订间差异

| colspan="2"| 原型为德国的Jumo 004喷气发动机。这种喷气发动机成就了世界上最早投入实战的喷气式战斗机之一——Me-262，后者凭借870公里每小时的最大空速一度对当时的盟军空中力量构成了严重威胁。Jumo 004装有8级轴流式压气机，这和一开始采用离心式压气机的英国人不太一样；燃烧室为6个，尾部带有一级废气涡轮。当发动机运行时，进气锥内的一台汽油机会先转动发动机的涡轮轴，带动压气机叶片将空气鼓入燃烧室，随后燃烧室喷油点火产生膨胀的燃气流；一部分燃气流的能量被废气涡轮吸收，反过来驱动涡轮轴和压气机，继续将空气鼓入燃烧室维持循环，剩余能量则以高速喷流的形式从发动机尾部喷出，产生反作用力推动飞机穿越天空。在8700转每分钟的最大转速下，该发动机可输出8.8千牛的最大推力，因此两台Jumo 004就可以给Me-262提供17.6千牛的推力（近两吨）。此外值得一提的是，德国人通过对Jumo 004进行一系列改进，如将发动机的废气涡轮由一级改为两级、给发动机降转、用转速较低的那级废气涡轮驱动螺旋桨、将燃烧室改为8个和将压气机增加至11级，制造出了世界上第一台涡轮螺旋桨发动机——Jumo-022；而后者再经过苏联人的进一步放大，便诞生了迄今为止功率最为强劲的涡桨发动机——库兹涅佐夫NK-12，即图-95轰炸机的发动机。

[[文件:Jumo 004.jpg|缩略图|Jumo 004喷气发动机]]

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