木曾:修订间差异

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===战争经历===
===战争经历===
昭和十二年(1937)七月,抗日战争爆发,木曾号和僚舰多摩号出击支持上海战线,并协助日本陆军登陆杭州湾。在太平洋战争开战时,本舰和多摩号编成第二十一战队,所属于北方舰队的第五舰队,出击攻略阿留申群岛。木曾号曾参加阿图岛、吉斯卡岛的攻略作战,并在占领成功后负责对该地区的军需输送。后来在昭和十八年(1943)三月二十七日参加了阿图岛海战。
昭和十二年(1937)七月,抗日战争爆发,木曾号和僚舰多摩号出击支持上海战线,并协助日本陆军登陆杭州湾。


接着,木曾参加了同年七月二十九日的吉斯卡撤退作战。当时,日军利用浓雾期,用舰队把岛上守军共一千一百八十九名一声不响的撤收回日本,而没有发觉日军已经逃离的美国舰队,还用舰炮足足炮轰了数周。结果美军于八月二十四日登陆,输送了三万五千名的兵队却在登陆后发现连一个敌人的鬼影子都没有。
1941年7月25日,联合舰队组建了新的第二十一战队并将其划入了负责北方作战的第五舰队编制内。该战队由两艘球磨级轻巡洋舰多摩、木曾以及特设水机母舰神川丸组成,同时兼任第二十一战队司令官和第五舰队司令长官的细萱戊子郎中将在多摩号上升起了自己的将旗。从正式编成到11月,第二十一战队进行了两次巡航,其后在11月17日至24日间进入横须贺海军工厂进行了战前最后的检修,检修完成后两天战队即开赴了北海道的厚岸,进行最后的战备。在厚岸的备战期间,多摩、木曾两舰涂上了适合北方冰雪天气的迷彩,其舰首、舰尾都被涂成了白色,而其上层建造的一些部分也被刷成了白色,其余的部分则仍然保持着暗灰色。
 
12月4日,第二十一战队将泊地从厚岸移到了千岛群岛的松和岛。7日开始,为预防美军在开战后以航空母舰或者巡洋舰从北方偷袭日本本土或者其交通线,第二十一战队在千岛群岛附近进行了两周的警戒巡航,21日回到了大凑。由于千岛群岛海域的气候过于恶劣,多摩、木曾在巡航过程中都曾因此受到一些损伤。为了对这些损伤进行维修,两舰在25日离开了大凑,次日进入了横须贺港。从12月27日到次年1月16日,两舰一同进入了横须贺海军工厂第五船渠,对舰体的损伤进行维修,而且为避免此后再出现类似问题,两舰的舰体还得到了进一步加强,同时其前主桅也被再次截短以便减少其在风雪天气中折断的可能。
 
完成维修后,两舰在1942年1月21日离开了横须贺重新开赴北方海域,26日抵达了厚岸。在抵达厚岸之后,两舰并没有做过多的驻泊和整备即在2月1日启航在北方海域进行了三周的巡航,当月20日回到厚岸。但是再一次,两舰由于严寒气候造成的损伤而需要进行维修,因此两舰就在3月4日离开了厚岸返回横须贺,并在10日进入了横须贺海军工厂的船渠,但两舰在12日即因为在日本附近发现美国特混舰队的错误消息而出渠,并立刻扑向了具报发现美国舰队的方向,在白白搜索了一周之后才返回横须贺。4月5日,两舰回到了北方的厚岸,得到上两次巡航中舰体受损的教训后,两舰这次不敢在没有特殊情况时随便出港。但事实上它们这次也没有过很长时间的安稳日子,因为美国人真的找上门来了。
 
4月18日,随着16架从[[大黄蜂]]号航母上起飞的B-25轰炸机轰炸了日本本土,第二十一战队立刻从厚岸启航对美国航母部队进行搜索和追击,尽管这次的情报是真的,但结果却并没有什么不同,两舰同样没找到搜索目标,到24日时,木曾号先行返回了厚岸。
 
在美国人空袭了日本本土之后,日本人即决定进攻中途岛和阿留申群岛的基斯卡岛以及阿图岛, 第五舰队也被划入了进攻阿留申的部队中。但在执行进攻阿留申群岛的AL作战正式开始之前,有必要对附近进行先期侦察。因此在5月6日,木曾号掩护着从1月1日起即已成为成为第五舰队直辖舰的水机母舰神川丸离开厚岸前往阿留申群岛。5月12日,神川丸从基斯卡到以南150海里左右的位置弹射了水上侦察机对基斯卡岛和荷兰港进行侦察。对荷兰港的侦察行动获得了成功,但飞往基斯卡岛的水上飞机却由于恶劣天气的阻碍而没能完成任务。5月18日,木曾号回到了大凑。
 
在AL作战中,第二十一战队被编入了基斯卡攻略部队,由于细萱戊子郎并不随第二十一战队一起行动,因此该行动将由木曾号舰长大野竹二指挥。与第二十一战队一起行动的还有驱逐舰[[秋月]]、[[响]]、帆风、特设巡洋舰浅香丸以及搭载着舞鹤第三特别陆战队550人的运输舰白山丸和搭载着700名劳工的球磨川丸。
 
5月28日,这支部队从陆奥湾启航,在6月1日至2日间以10节航速向基斯卡岛东进。由于南云机动.部队的惨败,为AL作战提供空中掩护的角田机动部队一度被命令暂停AL作战南下,但随着山本五十六最终放弃进攻中途岛的MI作战,角田又重新回到了北方作战,而基斯卡攻略部队也在6月7日将其所运载的部队和人员送上了基斯卡岛。但在6月12日,舰队即遭到了美军航空兵的攻击,驱逐舰响被一枚近失弹炸伤了舰首,木曾也遭到美军“卡塔琳娜”式水上飞机轰炸,但并未造成损伤。木曾却一直在基斯卡待到了18日。6月24日,木曾回到了陆奥湾。此后第二十一战队与角田机动部队一起在28日启航掩护对基斯卡岛的增援行动,并在其东南方进行巡逻以应对美军可能的反攻行动。7月16日,第二十一战队回到了横须贺并开始进行整修。
 
1942年8月6日,第二十一战队的两艘轻巡洋舰回到了大凑。由于海军决定放弃对阿图岛的防守,8月29日第二十一战队离开大凑前往阿留申群岛,在9月11日至18日间掩护着运输舰将阿图岛守备队运到了基斯卡岛,任务结束后两舰分别在9月18日和10月2日回到大凑。不过就在两舰返航后不久,军令部就重新决定有必要重新对阿图岛进行防守,因此第二十一战队同阿武隈号轻巡洋舰一起于10月21日离开了大凑并进入了幌筵。从25日起,三舰开始将一支900人的部队搭载上舰。两天后,这支部队在第五舰队主力[[那智]]号重巡洋舰的掩护下启航,在29日到30日间将部队送上了阿图岛,其后在11月1日重新回到了幌筵。木曾号留在千岛群岛。
 
在此期间,木曾在1942年11月14日与阿武隈号一起从幌筵启航,在17日至20日间在小樽搭载了一直陆军分队上舰,此后在25日又将这支部队送上了阿图岛。28日回到了幌筵。两舰没有进行任何休整即再次搭载了大量补给品,并在12月3日将这些物资卸载到了基斯卡岛。12月10日,木曾回到了大凑,并在次日返回舞鹤,从16日至22日间在舞鹤海军工厂内进行了整修,30日返回大凑。1943年1月上半月,木曾又给基斯卡岛运去了一批物资。就在木曾执行这个任务的时候,美国人登上了基斯卡岛以东只有90海里的安奇卡岛,拉开了美国人反攻阿留申群岛西部的大幕,军令部在2月5日决定不惜一切代价坚守。木曾随即在13日掩护一艘运输舰给基斯卡岛运去了坚守所需要的物资,22日回到幌筵。3月7日,木曾与两艘运输舰一起从幌筵向阿图岛运送物资,这支部队得到了第五舰队的重巡那智、[[摩耶]]、轻巡多摩、阿武隈以及六艘驱逐舰的掩护。在完成任务后,整支部队在13日回到了幌筵岛。3月15日至20日,木曾在舞鹤海军工厂进行了检修,同时将探照灯更换为九二式110厘米探照灯,增加了两座双联装25毫米防空炮,并增加了二一号电探。从4月17日开始,木曾暂时开始担任第一水雷战队其间,到5月3日时,木曾回到了幌筵。
 
5月11日,木曾又率领着两艘驱逐舰掩护神川丸向阿图岛运送八架零式水上观测机以加强当地的防空力量。但由于美军在5月12日就在阿图岛登陆,运输行动最终被取消。在返回幌筵后木曾将第一水雷战队旗舰的任务交还给了阿武隈。25日,木曾又与阿武隈以及四艘驱逐舰一起出港试图向阿图岛上的日军运送补给并撤离岛上的一些军官,这支部队在阿图岛以南150海里的海面上待机,等待到29日天气能见度下降时突入阿图岛,但由于阿图岛的局势急转直下,即使再合适的天气也很难掩护舰队完成任务,因此该行动最终在29日取消。
 
6月18日,木曾和多摩分别从其在幌筵的驻地出发,并在21日抵达大凑进行整备以参加大本营在5月19日就已经决定的撤出基斯卡岛守备队的行动。在此之前,海军曾试图以潜艇将岛上的陆军部队撤离,但并没有成功。因此遂决定换用水面部队执行任务。在此期间,木曾的后甲板安装上了一门陆军的八八式75毫米防空炮。两舰在7月初相继回到幌筵,准备执行任务。由于多摩号主机状况不佳,因此最终只有木曾被编入了撤兵舰队。这支包括木曾、阿武隈、11艘驱逐舰、一艘给油舰以及一艘海防舰的舰队在7月7日从幌筵出发并从9日起就在基斯卡岛西南500海里处待机等待能见度较低的气象条件,但天公却并不打算作美,舰队在待机地点待了一周也没有等来合适的天气,最终不得不在15日选择暂时取消行动。
 
不过日本人并没有彻底放弃撤兵行动,第五舰队在7月22日再次启程,并在29日成功地撤离了岛上的部队,木曾在行动中搭载了1189名守备队员撤退。在行动结束后,木曾在31日返回了幌筵。
 
虽然基斯卡岛的撤退行动得以圆满完成,但这却也代表日本人在阿留申的北方作战最终还是彻底失败了。木曾则在北方海域继续执行了一个半月的警戒行动后在9月14日与完成了维修的多摩汇合到了一起。由于所罗门群岛和新几内亚战事吃紧,两舰在9月15日搭载着一批陆军部队前往南方战线,在特鲁克停留了几天后,两舰在10月初回到本土。此后两舰又相继前往中国上海,将一直在中国从事侵略战争的一部分日军搭载上舰运往南方。10月21日在将部队卸载在拉包尔之后,两舰即开始前往特鲁克锚地。


之后,南方战线告急,木曾号于昭和十八年(1943)九月担任队腊包尔的陆军部队输送任务,遭到美国空母舰载机的攻击而受损。在修复后仍是担任中部太平洋的输送任务。
之后,南方战线告急,木曾号于昭和十八年(1943)九月担任队腊包尔的陆军部队输送任务,遭到美国空母舰载机的攻击而受损。在修复后仍是担任中部太平洋的输送任务。
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