格奈森瑙:修订间差异

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== 原型简介 ==
== 原型简介 ==
详见[[沙恩霍斯特#原型简介]]。
详见[[沙恩霍斯特#原型简介]]。
== 战争经历 ==
==战争经历==
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-21,_Schlachtschiff_%22Gneisenau%22.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/98/Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-21%2C_Schlachtschiff_%22Gneisenau%22.jpg|宽度=400|说明=1939年的格奈森瑙}}
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-21,_Schlachtschiff_%22Gneisenau%22.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/98/Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-63-21%2C_Schlachtschiff_%22Gneisenau%22.jpg|宽度=400|说明=1939年的格奈森瑙}}
格奈森瑙号于1935年5月6日在基尔的德意志造船厂开始建造,1936年12月8日下水,1938年5月21日服役。刚服役后的格奈森瑙在海试中暴露出一个严重问题——在高海况下舰艏有大量进水风险,这将损坏前部炮塔的电气系统。于是,格奈森瑙返回干船坞,对舰艏进行大幅修改——原先的直舰艏被“大西洋舰艏”(飞剪式舰艏)取代。同时在烟囱上安装了一个斜盖,以使主桅不受烟雾的影响。1939年6月,格奈森瑙离开德国在大西洋进行了一系列的海试。
格奈森瑙号于1935年5月6日在基尔的德意志造船厂开始建造,1936年12月8日下水,1938年5月21日服役。刚服役后的格奈森瑙在海试中暴露出一个严重问题——在高海况下舰艏有大量进水风险,这将损坏前部炮塔的电气系统。于是,格奈森瑙返回干船坞,对舰艏进行大幅修改——原先的直舰艏被“大西洋舰艏”(飞剪式舰艏)取代。同时在烟囱上安装了一个斜盖,以使主桅不受烟雾的影响。1939年6月,格奈森瑙离开德国在大西洋进行了一系列的海试。
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