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这架飞机没有任何明显的国别标识，{{黑幕|但是从它的命名方式和丑陋的外形我们可以推断这是一架英国飞机。}} | |||
这的确是一架英国飞机，肖特公司的SB.6“海鸥”（seamew）反潜机。二战结束后，英国皇家海军计划招标一种小型反潜机，其最主要的要求就是要能在任何极端条件下起飞，例如从简陋的护航航母（CVE）和训练航母甚至任何平板船起飞。1953年，“海鸥”第一次试飞。“海鸥”非常小，采用不可回收的固定起落架，两名飞行员就像坐在油桶里一样，前面的飞行员就坐在发动机上方，离螺旋桨非常近。武器仓和反潜设备仓则在后方反潜操作员的背后，防护程度堪比“[[零战二一型|零式]]”战斗机<del>打火机</del>。 | |||
虽然防护性能很差，但这种小飞机也有一些优点。飞行员靠前可以有更开阔的视野便于观察水面和起飞降落，固定起落架让新手飞行员不用注意是否忘记收放，紧急情况下还可以抛弃固定起落架便于迫降。由于整体太小和不合理的布局，总的来说这是一种难以操控的飞机。“海鸥”的试飞员朗西曼认为这种小飞机损失50%动力任能正常飞行，在遭遇横风和起飞降落时意外的表现出色。然而他本人在1956年驾驶“海鸥”时坠毁身亡。{{黑幕|毒奶成真，实际上还是因为飞机本身缺陷太多}} | |||
“海鸥”最初的研发目的就是因为大量的反潜需求和苏联潜艇数量激增，随着苏联战略的改变{{黑幕|玉米：舰船都是铁棺材，还是导弹最得劲儿！}}和本身的严重缺陷，这种飞机在试飞3年之后早早退役，最后一架“海鸥”被用作地面教学模具并在1967年被拆除。这架小飞机被英国人称作“赛马比赛中的骆驼”，其失败程度可想而知。 | |||
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