瀚海狂客

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====加贺型战列舰====
====加贺型战列舰====


{{隐藏|标题=加贺型战列舰图集|内容=[[文件:Tosa-class Design.webp|700px]]<br>
{{隐藏|标题=加贺型战列舰图集|内容=[[文件:Tosa-class Design.png|700px]]<br>
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{{外链图片|地址=https://patchwiki.biligame.com/images/blhx/7/77/p5ddqg67h10aedr5ep1f5hrvx3p3wot.jpg|宽度=700}}<br>
[[文件:Japanese battleship Tosa.jpg|700px]]<br>
[[文件:Japanese battleship Tosa.jpg|700px]]<br>
自上到下:<br>
自上到下:<br>
加贺型战列右舷和甲板线图;<br>
加贺型战列右舷和甲板线图,注意品字形布置的三~五号炮塔;<br>
川崎造船所制作的的战列舰加贺预想模型,约1925年;
川崎造船所制作的的战列舰加贺预想模型,约1925年;
停工后的土佐在从长崎拖往吴港的过程中,1922.8.1。
停工后的土佐在从长崎拖往吴港的过程中,1922.8.1。
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加贺型是[[长门]]型的后继舰型,因二号舰土佐开工更早,也被称为土佐型。本型共建造[[加贺]]、土佐两艘,均因《华盛顿条约》未能以战列舰完工,只有[[加贺]]最终得以改造为航空母舰留存至后条约时代。游戏中实装的就是改造为航空母舰后的[[加贺]]。
加贺型是[[长门]]型的后继舰型,因二号舰土佐开工更早,也被称为土佐型。本型共建造'''[[加贺]]'''、'''土佐'''两艘,均因《华盛顿条约》未能以战列舰完工,只有'''[[加贺]]'''最终得以改造为航空母舰留存至后条约时代。游戏中实装的就是改造为航空母舰后的'''[[加贺]]'''


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! style="width:7%" | 番号 !! style="width:10%" | 八八舰<br>队序号 !! style="width:7%" | 舰名 !! style="width:12%" | 开工时间 !! style="width:12%" | 下水时间 !! style="width:12%" | 竣工时间 !! 备注及结局
! style="width:7%" | 番号 !! style="width:10%" | 八八舰<br>队序号 !! style="width:7%" | 舰名 !! style="width:12%" | 开工时间 !! style="width:12%" | 下水时间 !! style="width:12%" | 竣工时间 !! 备注及结局
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| 1 || 3 || [[加贺]] || 1920.7.19 || 1921.11.17 || 1928.3.31 || 《华盛顿条约》签订后原定废弃,后因原定改造为航母的'''天城'''在关东大地震中严重受损、丧失修复价值,顶替天城改造为航母。<br>1942.6.5在中途岛海战中被美军击沉
| 1 || 3 || [[加贺]] || 1920.7.19 || 1921.11.17 || 1928.3.31 || 《华盛顿条约》签订后原定废弃,后因原定改造为航母的'''天城'''在关东大地震中严重受损、丧失修复价值,顶替天城改造为航母,1942.6.5在中途岛海战中沉没
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| 2 || 4 || 土佐 || 1920.2.16 || 1921.12.18 || - || 《华盛顿条约》签订后停工,后移交日本海军作为靶舰。<br>1925.2.9自沉。
| 2 || 4 || 土佐 || 1920.2.16 || 1921.12.18 || - || 《华盛顿条约》签订后停工,后移交日本海军作为靶舰,1925.2.9自沉
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加贺型基本参数如下:
加贺型基本参数如下:
*常备排水量:39900<ref name="Showazosenshi_1">《昭和造船史》第一卷</ref>或39930长吨<ref>《军舰基本计划资料》</ref>(设计)/ 39967吨(加贺按战列舰完工预测)<ref>《军舰基本计划资料》</ref>
*常备排水量:39900<ref name="Showazosenshi_1">《昭和造船史》第一卷</ref>或39930长吨<ref name="Sheet58">《军舰基本计划资料》Sheet 58</ref>(设计)/ 39967吨(加贺按战列舰完工预测)<ref name="Sheet58"></ref>
*全长:234.09米
*全长:234.09米
*全宽:31.34米(水线以下)
*全宽:31.34米(水线以下)
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加贺型在计划最初是作为长门型的3、4号舰建造的,但在1916年日德兰海战之后,为了更好的吸取海战的经验教训,而在长门型的基础之上大幅修改了设计。
加贺型在计划最初是作为长门型的3、4号舰建造的,但在1916年日德兰海战之后,为了更好的吸取海战的经验教训,而在长门型的基础之上大幅修改了设计。


修改后的加贺型在设计上比长门型更加彻底地贯彻了“重点防护”的思想,而且真正意义上彻底跳出了自引进[[金刚]]以来在日本主力舰设计中萦绕的传统英式设计风格。以主装甲带为例,长门型的主装甲带是垂直布置的,且上薄下厚;而加贺型的主装甲带则是上下等厚且倾斜安装的。此外,加贺型也是日本海军首型安装烟囱内部的装甲护板{{黑幕|避免被俯冲轰炸机一发入魂粗暴鸿儒锅炉}}和水下防雷突出部{{黑幕|舰娘の小肚腩}}的战列舰。
修改后的加贺型在设计上比长门型更加彻底地贯彻了“重点防护”的思想,而且真正意义上彻底跳出了自引进'''[[金刚]]'''以来在日本主力舰设计中萦绕的传统英式设计风格。以主装甲带为例,长门型的主装甲带是垂直布置的,且上薄下厚;而加贺型的主装甲带则是上下等厚且倾斜安装的。此外,加贺型也是日本海军首型安装烟囱内部的装甲护板{{黑幕|避免被俯冲轰炸机一发入魂粗暴鸿儒锅炉}}和水下防雷突出部{{黑幕|舰娘の小肚腩}}的战列舰。


加贺型的主炮塔比长门型增加一座,采用前甲板2+后甲板3的布置方式。后甲板的3座炮塔呈品字形布局,且三号炮塔在回正状态炮口指向四号炮塔{{黑幕|点名炮毙}},这是加贺型最典型的外形特征之一。5座双联装炮塔使加贺型拥有总共10门45倍径410mm的强悍火力,这在建造当时也是世界上最强的。不过虽然火炮和长门型完全相同,但加贺型的炮塔进行了一定程度的修改,侧面装甲略有减薄,俯仰角范围则从长门型的-5°~30°改为-3°~35°。
加贺型的主炮塔比长门型增加一座,采用前甲板2+后甲板3的布置方式。后甲板的3座炮塔呈品字形布局,且3座炮塔回正状态下指向相同,这是加贺型最典型的外形特征之一。5座双联装炮塔使加贺型拥有总共10门45倍径410mm的强悍火力,这在建造当时也是世界上最强的。不过虽然火炮和长门型完全相同,但加贺型的炮塔进行了一定程度的修改,侧面装甲略有减薄,俯仰角范围则从长门型的-5°~30°改为-3°~35°。


动力方面,加贺型换装了ロ号舰本式锅炉的更先进版本,从而能在锅炉数从21座减少为12座、基准排水量增加到近4万吨的情况下跑出26.5节(或28节?)的航速。正因如此,在建造当时,加贺型也被称为“高速战列舰”。
动力方面,加贺型换装了ロ号舰本式锅炉的更先进版本,从而能在锅炉数从21座减少为12座、基准排水量增加到近4万吨的情况下跑出26.5节(或28节?)的航速。正因如此,在建造当时,加贺型也被称为“高速战列舰”。
第247行: 第247行:
{{黑幕|别说什么27节高速线,高速战列舰本来就是个动态的非正式概念。只要比同时期的战列舰平均水平快就可以算作高速战列舰,比如习惯上被视作高速战列舰鼻祖的[[伊丽莎白女王]]级,虽然只能跑24节,但是放在当时的一票铁王八里,那就是妥妥的高速战列舰。}}
{{黑幕|别说什么27节高速线,高速战列舰本来就是个动态的非正式概念。只要比同时期的战列舰平均水平快就可以算作高速战列舰,比如习惯上被视作高速战列舰鼻祖的[[伊丽莎白女王]]级,虽然只能跑24节,但是放在当时的一票铁王八里,那就是妥妥的高速战列舰。}}


以上这些设计使得加贺型在建造时成为当时世界上最强的战列舰型号之一,但因为最终并未建成,
以上这些设计使得加贺型在建造时成为当时世界上最强的战列舰型号之一,但因为最终并未建成,所以这一荣誉最终也未能落到实处。


除去五座炮塔外,加贺型在外观上和长门型最显著的区别还有一项,即加贺型从设计定稿伊始便只有一座烟囱,而长门型直至1936年第二次改造后才将两座烟囱改为一座。这一区别也是由于加贺型锅炉数量减少导致的。
除去五座炮塔外,加贺型在外观上和长门型最显著的区别还有一项,即加贺型从设计定稿伊始便只有一座烟囱,而长门型直至1936年第二次改造后才将两座烟囱改为一座。这一区别也是由于加贺型锅炉数量减少导致的。


有关[[加贺]]改造为航母及之后的更多信息,参见[[加贺]]的页面。
有关'''[[加贺]]'''改造为航母及之后的更多信息,参见'''[[加贺]]'''的页面。


====天城型战列巡洋舰====
====天城型战列巡洋舰====
{{隐藏|标题=天城型战列巡洋舰图集|内容=
{{隐藏|标题=天城型战列巡洋舰图集|内容={{外链图片|地址=https://patchwiki.biligame.com/images/blhx/0/00/8h88rkeirewsvfa1g1ude4d60rpzs9t.jpg|宽度=700}}<br>
 
[[文件:AMAGI WoWS.png|700px]]<br>
从上到下:<br>
从上到下:<br>
 
天城型战列巡洋舰的线图,注意该线图是按照两座烟囱的早期设计绘制的,四号炮塔的起飞滑行台也未加装;
 
隔壁窝窝屎{{黑幕|养生休闲小游戏}}里的天城,大概是八八舰队得以完成的架空世界线中参照长门现代化改造后的版本,烟囱改成了类似[[Yamato|大和]]的样式,本来应当出现在四号炮塔上的飞机滑行台也被白毛子自作主张换成了舰尾的飞机弹射器。<br>
隔壁窝窝屎{{黑幕|养生休闲小游戏}}里的天城,大概是八八舰队得以完成的架空世界线中参照长门现代化改造后的版本,
{{黑幕|跟没МА的白毛子较什么真啊,没给把主炮魔改成46cm双联×5就不错了(恼)}}
{{黑幕|跟没МА的白毛子较什么真啊,主炮布置能大差不差就算史诗级还原了(恼)}}
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天城型是“八八舰队”计划中第一型战列巡洋舰,也是日本自行设计的第一型真·战列巡洋舰。天城型是基于加贺型的设计改进而来的,相当于加贺型的“升级版”。该型总共计划建造四艘,仅一艘[[赤城]]最终得以改造为航空母舰留存至后条约时代。游戏中实装的就是改造为航空母舰后的[[赤城]]。
天城型是“八八舰队”计划中第一型战列巡洋舰,也是日本自行设计的第一型真·战列巡洋舰。天城型是基于加贺型的设计改进而来的,相当于加贺型的“升级版”。该型总共计划建造四艘,仅一艘'''[[赤城]]'''最终得以改造为航空母舰留存至后条约时代。游戏中实装的就是改造为航空母舰后的'''[[赤城]]'''


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! style="width:7%" | 番号 !! style="width:10%" | 八八舰<br>队序号 !! style="width:7%" | 舰名 !! style="width:12%" | 开工时间 !! style="width:12%" | 下水时间 !! style="width:12%" | 竣工时间 !! 备注及结局
! style="width:7%" | 番号 !! style="width:10%" | 八八舰<br>队序号 !! style="width:7%" | 舰名 !! style="width:12%" | 开工时间 !! style="width:12%" | 下水时间 !! style="width:12%" | 竣工时间 !! 备注及结局
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| 1 || 5 || 天城 || || || || 《华盛顿条约》签订后计划改造为航母,但在改造途中因关东大地震严重受损失去修复价值而放弃
| 1 || 5 || 天城 || 1920.12.16 || - || - || 《华盛顿条约》签订后计划改造为航母,但在改造途中因关东大地震严重受损失去修复价值而放弃,1923.11.17解体
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| 2 || 6 || [[赤城]] || || || || 《华盛顿条约》签订后改造为航母,1942在中途岛海战中被美军击沉
| 2 || 6 || [[赤城]] || 1920.12.6 || 1925.4.22 || 1927.3.25 || 《华盛顿条约》签订后改造为航母,1942.6.6在中途岛海战中沉没
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| 3 || 7 || 高雄 || || || || 计划阶段曾被命名为“爱鹰”,《华盛顿条约》签订后被废弃
| 3 || 7 || 高雄 || 1921.12.19 || - || - || 计划阶段曾被命名为“爱鹰”,《华盛顿条约》签订后被废弃,1925年解体
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| 4 || 8 || 爱宕 || || || || 《华盛顿条约》签订后被废弃
| 4 || 8 || 爱宕 || 1921.11.22 || - || - || 《华盛顿条约》签订后被废弃,1925年解体
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第312行: 第311行:
由于主装设计能够免疫自身火炮射击、火力和加贺型相当,以及最高航速高达30节,天城型事实上已经完全跳出了“费舍尔战巡”的影子。即使按照后条约时代的标准,也完全可以算作一型彻底的“高速战列舰”。
由于主装设计能够免疫自身火炮射击、火力和加贺型相当,以及最高航速高达30节,天城型事实上已经完全跳出了“费舍尔战巡”的影子。即使按照后条约时代的标准,也完全可以算作一型彻底的“高速战列舰”。


长期以来,学术界都认为天城型直到计划取消都还在沿用计划早期两座直立烟囱的设计。但近年的考证结果表明,在计划取消前,天城级的烟囱已经合并为一座(类似1936年现代化改造后的长门)。这么改进的原因是传统的直烟囱设计搭配上魁梧的日式舰桥{{黑幕|违章建筑@[[扶桑]]}}会因涡流导致煤烟倒灌进舰桥,而功率马力越来越大的锅炉使得问题愈发严重。80000马力的长门还能用弯曲的一号烟囱{{黑幕|长门仙贝事弯♀的(}}凑合十年,到131200马力的天城级就难以对付了。
长期以来都有观点认为,天城型直到计划取消都还在沿用计划早期两座直立烟囱的设计。但近年的考证结果表明,在计划取消前,天城级的烟囱已经合并为一座(类似1936年现代化改造后的长门)。这么改进的原因是之前的两座直烟囱设计有着致命的缺陷,一号烟囱离魁梧的日式舰桥{{黑幕|违章建筑@[[扶桑]]}}过近,在航行时会因涡流导致煤烟倒灌进舰桥。同样采用两座直烟囱的长门型只有80000马力,但服役后这一问题就已十分严重,不得不在1924年全部将一号烟囱改成向后弯曲的形状以减轻影响{{黑幕|长门仙贝事弯♀的(}},勉强凑合到1934-1936年间就又全部改成了离舰桥更远的合并式烟囱。而对于131200马力的天城型而言,这个问题显然会更加严重,所以未等建成就进行了修改。


另外还有资料声称,虽然在早期设计中并未考虑舰载航空器,天城型在计划后期还是在四号炮塔上增设了水上飞机弹射器,同时在主甲板上增加了气球系留设备。
另外还有资料声称,虽然在早期设计中并未考虑舰载航空器,天城型在计划后期还是在四号炮塔上增设了水上飞机起飞用的滑行台,同时在主甲板上增加了飞船系留设备。


====纪伊型巡洋战舰====
====纪伊型巡洋战舰====
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