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| “八八舰队”是旧日本海军从日俄战争前到二战战败为止一系列庞大的造舰计划{{黑幕|卫星}}中最具知名度的一项。这一庞大的计划最早发源于1907年（明治40年）的“帝国国防方针”，经过多年的发展后在1914年（大正3年）正式提出，后又经修改，历经1915年（大正4年）“八四舰队案”、1917年（大正6年）“八六舰队案”和1920年（大正9年）“八八舰队案”三个造船计划而终于实现将计划中主力舰全部列入建造计划的目标，但随即又由于1922年（大正11年）华盛顿海军条约的签订而很快终止。
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| “八八舰队”计划是研究无条件投降前旧日本海军发展不可避开的重要环节。这一计划虽然实施未半即宣告破产，但计划中得以留存下来的部分却几乎撑起了二战中日本海军除驱逐舰和重巡洋舰以外主要作战舰艇的半壁江山。
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| ==概述==
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| 有关“八八舰队”的最早构想出自1907年（明治40年）日本通过的第一版“帝国国防方针”。在这一版的“方针”中，“国防所要兵力”部分对日本海军舰队未来的发展提出了这样的要求：
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| *<big>''海军今后的“国防所要兵力”，即应当维持的最低限度主力，应当为'''{{color|red|八}}'''艘2万吨级的战列舰和'''{{color|red|八}}'''艘1.8万吨级的装甲巡洋舰。''</big>
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| 该“方针”实际上并未给出具体的造舰或预算方案，这一“八八舰队”的早期构想本身也在20世纪初的海军军备竞赛中迅速落伍，因而并未得到什么结果。
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| 事实上，在1906-1914这几年中，以1906年“无畏舰革命”和1907年战列巡洋舰（日语称“巡洋战舰”）这一全新舰种的诞生<ref>日本人自封的“巡洋战舰”筑波型和鞍马型虽然下水更早，但还在使用往复蒸汽机作为动力，航速只有21节左右，事实上并没有脱出老装甲巡洋舰的窠臼。</ref>为标志的海军军事科技大发展多少令日本海军显得有些无所适从，特别是以1910年下水的、装备343mm主炮的'''[[猎户座|猎户座级战列舰]]'''和'''[[狮(战列巡洋舰)|狮级战列巡洋舰]]'''为代表的“超无畏舰”，对日本海军的冲击尤为巨大。刚刚在1905年（明治38年）的对马海峡教科书般干脆利落吊锤了帝俄海军倾家荡产七拼八凑划拉出来的“第二太平洋舰队”{{黑幕|不远万里送人头}}的前无畏主力舰队连同当时还躺在船台上的一票准无畏舰几乎在一夜之间全部落伍，有着13艘前无畏舰、9艘装甲巡洋舰和4艘写作“巡洋战舰”读作大号装巡的怪船的日本海军一下子陷入无好船可用的尴尬境地。
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| {| class="mw-collapsible wikitable mw-collapsed" style="text-align:center;"
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| ! colspan=6 | 1907年日本海军主力舰和装甲巡洋舰一览
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| ! style="width:11%" | 舰种
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| ! style="width:15%" | 舰型 !! 舰名 !! 下水时间 !! 主要火炮
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| ! style="width:25%" | 备注
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| | rowspan=13 | 战列舰 || 富士型 || 富士 || 1896.3.31 || 40倍径305mm双联装×2<br>40倍径152mm单装×10 || 同型舰“八岛”已于日俄战争中沉没
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| | rowspan=3 | 敷岛型 || 敷岛 || 1898.11.1 || rowspan=3 | 40倍径305mm双联装×2<br>40倍径152mm单装×14 || 同型舰“初濑”已于日俄战争中沉没
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| | 朝日 || 1899.3.13
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| | 三笠 || 1900.11.8
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| | 彼得罗巴甫洛夫斯克级 || 丹后 || 1894.11.6 || 40倍径305mm双联装炮×2<br>40倍径152mm双联装×4<br>40倍径152mm单装×4 || 原帝俄海军“波尔塔瓦（Полтава）”，1905.1.1在旅顺掳获
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| | rowspan=2 | 佩列斯韦特级<br>/<br>相模型 || 相模 || 1898.5.19 || rowspan=2 | 45倍径254mm双联装×2<br>45倍径152mm单装×10 || 原帝俄海军“佩列斯韦特（Пересвет）”，1905.1.1在旅顺掳获
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| | 周防 || 1900.5.24 || 原帝俄海军“胜利（Победа）”，1905.1.1在旅顺掳获
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| | 无级别 || 肥前 || 1900.10.23 || 40倍径305mm双联装×2<br>40倍径152mm单装×12 || 原帝俄海军“列特维赞（Ретвизан）”，1905.1.1在旅顺掳获
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| | 博罗季诺级 || 石见 || 1902.7.19 || 40倍径305mm双联装×2<br>45倍径203mm单装×6 || 原帝俄海军“奥廖尔（Орёл）”，1905.5.28在对马海战中向日军投降
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| | rowspan=2 | 香取型 || 香取 || 1905.7.4 || rowspan=2 | 45倍径305mm联装×2<br>45倍径254mm单装×4
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| | 鹿岛 || 1905.3.22
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| | rowspan=2 | 萨摩型 || 萨摩 || 1906.11.15 || rowspan=2 | 45倍径305mm联装×2<br>45倍径254mm单装×4 || 1910.3.25竣工
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| | 安艺<ref>日文汉字写作“安芸”，汉语资料也有直接照抄的。但是日文的“芸”是“藝”的简化字，和现代汉语中念“yún”的“芸”已非同一含义。“藝”在现行规范汉字中对应的简化字为“艺”</ref> || 1907.4.15 || 1911.3.11竣工
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| | rowspan=9 | 装甲巡洋舰 || rowspan=2 | 浅间型 || 浅间 || 1898.3.22 || rowspan=2 | 40倍径203mm联装×2<br>40倍径152mm单装×14 || rowspan=2 |
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| | 常磐 || 1898.7.6
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| | 无级别 || 八云 || 1899.7.8 || 45倍径203mm联装×2<br>40倍径152mm单装×12
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| | 无级别 || 吾妻 || 1899.6.24 || 40倍径203mm联装×2<br>40倍径152mm单装×12
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| | rowspan=2 | 出云型 || 出云 || 1898.9.19 || rowspan=2 | 40倍径203mm联装×2<br>40倍径152mm单装×14 || rowspan=2 |
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| |-
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| | 磐手 || 1900.3.29
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| | rowspan=2 | 春日型 || 春日 || 1902.10.22 || rowspan=2 | 40倍径254mm单装×1<br>45倍径203mm联装×1<br>40倍径152mm单装×14
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| | 日进 || 1903.2.9
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| | 巴扬级 || 阿苏 || 1900.6.12 || 45倍径203mm单装×2<br>45倍径152mm单装×8 || 原帝俄海军“巴扬（Баян）”，1905.1.1在旅顺掳获
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| | rowspan=4 | “战列巡洋舰” || rowspan=2 | 筑波型 || 筑波 || 1905.12.26 || rowspan=2 | 45倍径305mm双联装×2<br>45倍径152mm单装×120 || 开工时官方分类为装甲巡洋舰，至1912年才改为“巡洋战舰”
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| | 生驹 || 1906.4.9 || 1908.3.24竣工。开工时官方分类为装甲巡洋舰，至1912年才改为“巡洋战舰”
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| | rowspan=2 | 鞍马型 || 鞍马 || 1907.10.21 || rowspan=2 | 45倍径305mm联装×2<br>45倍径152mm联装×4 || 1911.2.28竣工。开工时官方分类为装甲巡洋舰，至1912年才改为“巡洋战舰”
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| | 伊吹 || 1907.11.21 || 1909.11.1竣工。开工时官方分类为装甲巡洋舰，至1912年才改为“巡洋战舰”
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| 军事科技的突飞猛进和列强间随之展开的瘟疫般的造舰竞赛大大打乱了日本海军发展的步伐。在这几年中，日本海军一直未能做出一个系统的舰队发展计划，除了搞出两艘自称为“弩级战舰”（日本对无畏舰的称法）的河内型战列舰{{黑幕|自走鱼雷、表面上主炮口径一致但因为倍径不一样而还是散装火控、想齐射只能让长管炮打减装药的屑}}外，更多的只是想方设法在手中之前已经批准了预算但还八字没一撇的“预算战舰”上做点手脚{{黑幕|反复找找国会加钱}}。当时的日本海军手中总共有5艘这样的“预算战舰”。同样在1910年，日本海军决定将“明治40年度（1907）补充舰艇费”留下的装甲巡洋舰'''[[金刚]]'''改为委托英国维克斯船厂建造为超无畏战列巡洋舰，并根据金刚的图纸再照葫芦画瓢建造剩下的4艘，另外再追加3艘战列舰的建造计划。这8艘战列舰和战列巡洋舰，加上两艘河内型{{黑幕|自走鱼雷、主炮倍径不一样的屑（二度）}}，便是“八八舰队”计划成型前日本全部的“无畏”舰。
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| {| class="mw-collapsible wikitable mw-collapsed" style="text-align:center;"
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| ! colspan=6 | “八八舰队”前日本无畏舰一览
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| ! style="width:11%" | 舰种
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| ! style="width:11%" | 舰型 !! 舰名 !! 开工/下水时间 !! 主炮
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| ! style="width:30%" | 备注
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| | rowspan=2 | “无畏”战列舰 || rowspan=2 | 河内型 || 河内 || 1909.4.1开工<br>1910.10.15下水 || rowspan=2 | 50倍径305mm联装×2<br>45倍径305mm联装×4 || 1907年“补充舰艇费”以“伊号战舰”名义列入计划；<br>1912.3.1竣工
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| | 摄津 || 1909.1.18开工<br>1911.3.30下水 || 1907年“补充舰艇费”以“伊号战舰”名义列入计划；<br>1912.7.1竣工
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| | rowspan=4 | 战列巡洋舰 || rowspan=4 | 金刚型 || [[金刚]] || 1911.1.17开工<br>1912.5.18下水 || rowspan=4 | [[日本35.6厘米连装炮|45倍径356mm双联装]]×4 || 1907年“补充舰艇费”首次以“伊号装甲巡洋舰”名义列入计划，未开工；<br>1910.11.17同英国维克斯船厂签约建造；<br>1913.8.16竣工
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| | [[比睿]] || 1911.11.4开工<br>1912.11.21下水 || 1904年“新设临时军事费”首次以“卯号装甲巡洋舰”名义列入计划，未开工；<br>1914.8.14竣工
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| | [[榛名]] || 1912.3.16开工<br>1913.12.14下水 || 1897年“第3期海军扩张”首次以“二号装甲巡洋舰”名义列入计划，未开工；<br>1915.4.19竣工
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| | [[雾岛]] || 1912.3.17开工<br>1913.12.1下水 || 1897年“第3期海军扩张”首次以“三号装甲巡洋舰”名义列入计划，未开工；<br>1915.4.19竣工
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| | rowspan=4 | 超无畏战列舰 || rowspan=2 | 扶桑型 || [[扶桑]] || 1912.3.11开工<br>1914.3.28下水 || rowspan=4 | [[日本35.6厘米连装炮|45倍径356mm双联装]]×6 || 1897年“第3期海军扩张”首次以“三号战舰”名义列入计划，未开工；<br>1915.11.8竣工
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| | [[山城]] || 1913.11.20开工<br>1915.11.3下水 || 1910年“新设造舰费”以“四号战舰”名义列入计划；<br>1917.3.31竣工
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| | rowspan=2 | 伊势型 || [[伊势]] || 1915.5.10开工<br>1916.11.12下水 || 1910年“新设造舰费”以“五号战舰”名义列入计划，原定为扶桑型三号舰，因预算问题延迟开工，随后在扶桑型基础上修改设计自成一型；<br>1917.12.15竣工
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| | [[日向]] || 1915.5.6开工<br>1917.1.27下水 || 1910年“新设造舰费”以“六号战舰”名义列入计划，原定为扶桑型四号舰，因预算问题延迟开工，随后变更为伊势型二号舰；<br>1918.4.30竣工
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| 直到1914年（大正3年），日本海军才终于理出来一个比较系统的发展<del>大建</del>方案，也就是后来为人所熟知的“八八舰队”计划。这个计划的核心内容是：
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| *<big>''舰队的战斗力核心应当由舰龄不超过'''{{color|red|八}}'''年的八艘战列舰和'''{{color|red|八}}'''艘战列巡洋舰构成；''</big>
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| *<big>''舰龄以8年为1期。舰龄超过8年（1期）的军舰将从第一线退下，但不予退役，而是退居二线继续服役，直至达到设计寿命（主力舰、巡洋舰3期/24年，驱逐舰、鱼雷艇、潜水艇等2期/16年）后方可退役；''</big>
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| *<big>''从一线退下的军舰应当由新舰予以替换。''</big>
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| 这一计划被分为1915年（大正4年）的“八四舰队案”、1917年（大正6年）的“八六舰队案”和1920年（大正9年）的“八八舰队案”三个部分来实施，直到1922年因《华盛顿条约》签订而全部腰斩。和当时其他列强的造舰计划一样，“八八舰队”同样是一个帝国主义为了维持扩张、确保自身战略优势而做出的枉顾国情的军备竞赛计划。
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| 按照计划中“满八年退二线”的构想，作为“八八舰队”核心的16艘主力舰寿命达到8年时就必须由新舰替换，而替换下来的舰只也不会被立即废弃，而是要作为二线继续服役，直至到寿报废。如此算来，如果假定各舰的建造周期均为一年，那么日本必须始终保持每年建造战列舰、战列巡洋舰各一艘的速度才能保证达到8年的寿命的主力舰被及时替换；而如果继续假定主力舰24年的设计寿命不变，那么最终的日本海军将时刻保有一支总数高达48艘的庞大主力舰队，这显然是日本有限的资源和人口所无法承受的。这也就是为什么日本最终会响应美国的呼吁坐到华盛顿军控会议的谈判桌上，并最终签署条约亲手断送这一酝酿了十余年的计划。
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| 至于为何日本人执着于在舰艇数量上选择“8”这个数字则说法颇多，一种相对比较可信的说法是，战舰的大型化和技术水平限制了编队规模的发展，按照当时的通信和指挥能力，一支统一行动的编队内编入8艘军舰已是保证不产生混乱的上限。因此，只要日本海军能够保证自己的战列和巡洋舰主力各自能凑出一只精锐的8舰编队，并保证其能在海战中击败敌方同等规模的主力编队，就能在相当大的程度上确保战斗的胜利。
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| {{黑幕|迷の自信+给敌人写剧本，帝国海军の传统艺能（赞赏）}}
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| ==计划相关主要舰船型号==
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| ===主力舰===
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| 按照长期以来的海军史研究届通行的说法，整个“八八舰队”计划中包含的新建主力舰共有5型16艘，其中战列舰和战列巡洋舰各8艘，分别为：
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| *'''长门型战列舰（2艘）'''
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| ::'''[[长门]]'''、'''[[陆奥]]'''
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| *'''加贺型战列舰（2艘）'''
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| ::'''[[加贺]]'''、'''土佐'''
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| *'''天城型战列巡洋舰（4艘）'''
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| ::'''天城'''、'''[[赤城]]'''、'''高雄'''、'''爱宕'''
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| *'''纪伊型战列巡洋舰（4艘）'''
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| ::'''纪伊'''、'''尾张'''、'''十一号舰/第十三号战舰'''<ref name="BB_number>这一编号是日俄战争前日本海军“第三期扩张计划”的遗留产物。当时将扶桑级战列舰延续之前香取型战列舰香取、鹿岛两舰被编为第一、二号的顺序编为第三、四号战舰，之后日本海军便将伊势、长门、加贺级顺延为第物~十号，纪伊级四艘则为第十一~十四号。</ref>、'''十二号舰/第十四号战舰'''<ref name="BB_number></ref>
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| *'''八号舰型/十三号型战列巡洋舰（4艘）'''<ref name="BC_number>本型双重名称同样跟“第三期扩张计划”及之后几次造舰预算的遗留问题有关。在这几次预算制定过程中，伊吹型战巡伊吹被编为第一号，金刚型的榛名、雾岛编为第二、三号，金刚、比睿为伊、卯号，天城型四艘依次为第四~七号，至本型首舰正好为第八号。“十三号”则是因为本型首舰在八八舰队计划中排列第十三号。</ref>
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| ::'''[[十三号战舰|十三号舰]]/第八号巡洋战舰'''、'''十四号舰/第九号巡洋战舰'''、'''十五号舰/第十号巡洋战舰'''、'''十六号舰/第十一号巡洋战舰'''
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| ※注：天城型的三、四号舰“'''高雄'''”和“'''爱宕'''”与后来条约时代的高雄型重巡洋舰'''[[高雄]]'''和'''[[爱宕]]'''并无同名以外的联系。天城型的高雄和爱宕均为日本海军历史上的第二代同名舰，而高雄型重巡洋舰的高雄和爱宕则均为第三代。
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| 近年来随着考证的深入，更多有关“八八舰队”未成主力舰设计上的资料被发掘出来。特别是在2008年，一批与海军造船官平贺让{{黑幕|平抄抄}}有关的技术资料被公开，披露了大量长期以来不为人所知的技术信息。这些新的资料和考证结果表明，当年日本海军计划中的“八八舰队”与长期以来流传的形象其实有着不少的区别，详见下列各型简介。
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| ====八四·八六·八八舰队主力舰构成====
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| “八四舰队”、“八六舰队”和“八八舰队”分别是“八四”~“八八”三个舰队案中所计划组件的主力舰舰队核心，第一个数字代表战列舰数量，第二个数字代表战列巡洋舰数量。需要注意的是，只有完全体的“八八舰队”中舰队核心的16艘主力舰才是全部按计划新造的，“八四舰队”和“八六舰队”则均不同程度包含有计划实施之前即已开工的超无畏舰；各计划中的二线舰队同样均由旧舰构成。
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| {| class="mw-collapsible wikitable mw-collapsed" style="text-align:center;"
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| ! colspan=7 | 八四、八六、八八舰队主力舰队构成
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| |-
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| ! rowspan="2" style="width:10%" align="center" | 舰种 ||colspan="2" style="width:30%" align="center" | 八四舰队 ||colspan="2" style="width:30%" align="center" | 八六舰队 || colspan="2" align="center" style="width:30%" |八八舰队
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| |-
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| | align="center" | 一线兵力 || align="center" | 二线兵力 || align="center" | 一线兵力 || align="center" | 二线兵力 || align="center" | 一线兵力 || align="center" | 二线兵力
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| |-
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| | align="center" | 战舰 || align="center" | [[扶桑]]<br>[[山城]]<br>[[伊势]]<br>[[日向]]<br>[[长门]]<br>[[陆奥]]<br>[[加贺]]<br>土佐 || align="center" | 香取<br>鹿岛<br>萨摩<br>安艺<br>河内<br>摄津 || align="center" | [[扶桑]]<br>[[山城]]<br>[[伊势]]<br>[[日向]]<br>[[长门]]<br>[[陆奥]]<br>[[加贺]]<br>土佐 || align="center" | 香取<br>鹿岛<br>萨摩<br>安艺<br>河内<br>摄津 || align="center" | [[长门]]<br>[[陆奥]]<br>[[加贺]]<br>土佐<br>纪伊<br>尾张<br>十一号舰<br>十二号舰 || align="center" | 香取<br>鹿岛<br>萨摩<br>安艺<br><del>河内</del><sup> '''{{color|green|B}}'''</sup><br>摄津<br>[[扶桑]]<br>[[山城]]<br>[[伊势]]<br>[[日向]]
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| |-
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| | align="center" | 巡洋<br>战舰 || align="center" | [[榛名]]<br>[[雾岛]]<br>天城<br>[[赤城]] || align="center" | 筑波<br>鞍马<br>伊吹<br>生驹<br>[[金刚]]<br>[[比睿]] || align="center" | [[榛名]]<br>[[雾岛]]<br>天城<br>[[赤城]]<br>高雄<br>爱宕 || align="center" | <del>筑波</del><sup> '''{{color|green|A}}'''</sup><br>鞍马<br>伊吹<br>生驹<br>[[金刚]]<br>[[比睿]] || align="center" | 天城<br>[[赤城]]<br>高雄<br>爱宕<br>[[十三号战舰|十三号舰]]<br>十四号舰<br>十五号舰<br>十六号舰 || align="center" | 鞍马<br>伊吹<br>生驹<br>[[金刚]]<br>[[比睿]]<br>[[榛名]]<br>[[雾岛]]
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| | colspan="7" align="center" | ※二线兵力只统计香取型和筑波型及之后的主力舰，早期前无畏舰不予统计。<br> '''{{color|green|A}}'''：战列巡洋舰“筑波”已于1917年1月14日在横须贺停泊中自爆沉没。<br> '''{{color|green|B}}'''：战列舰“河内”已于1918年7月12日在山口县德山湾泊地停泊中自爆沉没。
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| |-
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| |}
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| ====长门型战列舰====
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| {{隐藏|标题=长门型战列舰图集|内容={{外链图片|地址=https://patchwiki.biligame.com/images/blhx/b/b9/q11c2be0ng9auxhs0rjpnadbh4t36p8.jpg|宽度=700}}<br>
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| [[文件:Nagato03cropped.jpg|700px]]<br>
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| 自上到下：<br>
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| 长门型右舷和甲板布置示意图，原载《布拉西海军年鉴》（Brassey's Naval Annual）1923年号；
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| 1922年4月，刚刚服役不久的长门。
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| }}
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| 长门型是“八八舰队”计划中第一型新造战列舰，也是整个“八八舰队”计划中唯一全部建成的主力舰。本型共建造'''[[长门]]'''、'''[[陆奥]]'''两艘，全部在游戏中实装。
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| {| class="mw-collapsible wikitable mw-collapsed" style="text-align:center;width:"
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| ! colspan=8 | 长门型各舰一览
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| |-
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| ! style="width:7%" | 番号 !! style="width:10%" | 八八舰<br>队序号 !! style="width:7%" | 舰名 !! style="width:12%" | 开工时间 !! style="width:12%" | 下水时间 !! style="width:12%" | 竣工时间 !! 结局
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| |-
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| | 1 || 1 || [[长门]] || 1917.8.28 || 1919.11.9 || 1920.11.25 || 存活至二战后，1946年作为靶舰参与“十字路口行动”，在Baker核试验4天后于1946.7.28深夜~7.29凌晨间沉没
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| |-
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| | 2 || 2 || [[陆奥]] || 1918.6.1 || 1920.5.31 || 1921.10.24 || 1943.6.8在广岛湾柱岛泊地停泊期间因三号炮塔弹药库爆炸而沉没
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| |}
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| 长门型基本参数（新造时）如下：
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| *常备排水量：33800吨（设计）/ 33759吨（长门公试实测）
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| *全长：215.8米
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| *全宽：28.96米
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| *吃水：9.08米
| |
| *锅炉：ロ号舰本式重油专烧锅炉×15+ロ号舰本式油煤混烧锅炉×4
| |
| *轮机/轴数：舰本式蒸汽轮机×4 / 4轴
| |
| *最大推进功率：80000轴马力（设计）/ 85748轴马力（长门公试实测）
| |
| *最高速度：26.5节（设计）/ 26.443节（长门公试实测）
| |
| *续航距离：5500海里/16节
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| *武器配置：
| |
| ::[[日本41厘米连装炮|45口径三年式40cm炮]]双联装炮塔×4
| |
| ::[[日本14厘米单装炮|50口径三年式14cm炮]]单装炮廓×20
| |
| ::40口径三年式8cm高角炮单装×4
| |
| ::三年式6.5mm机枪×3
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| ::53.3cm水上鱼雷发射管×4、水中鱼雷发射管×4
| |
| *装甲布置：
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| ::水线主装甲带305毫米，甲板70+75毫米，主炮塔正面305毫米、顶盖152毫米，副炮廓152毫米
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| 长门型两舰在服役期间曾经历数次大改装，此处不再赘述，详细内容参见'''[[长门]]'''和'''[[陆奥]]'''的词条。
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| ====加贺型战列舰====
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| {{隐藏|标题=加贺型战列舰图集|内容=[[文件:Tosa-class Design.png|700px]]<br>
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| {{外链图片|地址=https://patchwiki.biligame.com/images/blhx/7/77/p5ddqg67h10aedr5ep1f5hrvx3p3wot.jpg|宽度=700}}<br>
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| [[文件:Japanese battleship Tosa.jpg|700px]]<br>
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| 自上到下：<br>
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| 加贺型战列右舷和甲板线图，注意品字形布置的三~五号炮塔；<br>
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| 川崎造船所制作的的战列舰加贺预想模型，约1925年；
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| 停工后的土佐在从长崎拖往吴港的过程中，1922.8.1。
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| }}
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| 加贺型是[[长门]]型的后继舰型，因二号舰土佐开工更早，也被称为土佐型。本型共建造'''[[加贺]]'''、'''土佐'''两艘，均因《华盛顿条约》未能以战列舰完工，只有'''[[加贺]]'''最终得以改造为航空母舰留存至后条约时代。游戏中实装的就是改造为航空母舰后的'''[[加贺]]'''。
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| {| class="mw-collapsible wikitable mw-collapsed" style="text-align:center;"
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| ! colspan=7 | 加贺型各舰一览
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| |-
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| ! style="width:7%" | 番号 !! style="width:10%" | 八八舰<br>队序号 !! style="width:7%" | 舰名 !! style="width:12%" | 开工时间 !! style="width:12%" | 下水时间 !! style="width:12%" | 竣工时间 !! 备注及结局
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| |-
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| | 1 || 3 || [[加贺]] || 1920.7.19 || 1921.11.17 || 1928.3.31 || 《华盛顿条约》签订后原定废弃，后因原定改造为航母的'''天城'''在关东大地震中严重受损、丧失修复价值，顶替天城改造为航母，1942.6.5在中途岛海战中沉没
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| |-
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| | 2 || 4 || 土佐 || 1920.2.16 || 1921.12.18 || - || 《华盛顿条约》签订后停工，后移交日本海军作为靶舰，1925.2.9自沉
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| |}
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| 加贺型基本参数如下：
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| *常备排水量：39900<ref name="Showazosenshi_1">《昭和造船史》第一卷</ref>或39930长吨<ref name="Sheet58">《军舰基本计划资料》Sheet 58</ref>（设计）/ 39967吨（加贺按战列舰完工预测）<ref name="Sheet58"></ref>
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| *全长：234.09米
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| *全宽：31.34米（水线以下）
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| *吃水：9.37米
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| *锅炉：ロ号舰本式重油专烧锅炉×8+ロ号舰本式油煤混烧锅炉×4
| |
| *轮机/轴数：
| |
| ::加贺：布朗-柯蒂斯式蒸气轮机（每套高、低压各1）×4 / 4轴
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| ::土佐：三菱帕森斯反击式蒸汽轮机（每套高、低压各1）×4 / 4轴
| |
| *最大推进功率：91000轴马力
| |
| *最高速度：26.5<ref name="Showazosenshi_1"></ref>节或28.3节<ref>《帝国海军机关史》下卷</ref>
| |
| *续航距离：8000海里/16节
| |
| *武器配置：
| |
| ::[[日本41厘米连装炮|45口径三年式40cm炮]]双联装炮塔×5
| |
| ::[[日本14厘米单装炮|50口径三年式14cm炮]]单装炮廓×20
| |
| ::40口径三年式8cm高角炮单装×4（后变更为45口径十年式12cm高角炮×4<ref>阿部安雄《主要舰艇要目表》，《日本海军全舰艇史》资料篇</ref>）
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| ::61cm水上鱼雷发射管×8
| |
| *装甲布置：
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| ::主装279毫米VC钢/15°倾斜，甲板64毫米NVNC钢+38毫米HT钢，横隔壁229~279毫米，主炮塔229~305毫米，司令塔356毫米
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| |
| 加贺型在计划最初是作为长门型的3、4号舰建造的，但在1916年日德兰海战之后，为了更好的吸取海战的经验教训，而在长门型的基础之上大幅修改了设计。
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| 修改后的加贺型在设计上比长门型更加彻底地贯彻了“重点防护”的思想，而且真正意义上彻底跳出了自引进'''[[金刚]]'''以来在日本主力舰设计中萦绕的传统英式设计风格。以主装甲带为例，长门型的主装甲带是垂直布置的，且上薄下厚；而加贺型的主装甲带则是上下等厚且倾斜安装的。此外，加贺型也是日本海军首型安装烟囱内部的装甲护板{{黑幕|避免被俯冲轰炸机一发入魂粗暴鸿儒锅炉}}和水下防雷突出部{{黑幕|舰娘の小肚腩}}的战列舰。
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| 加贺型的主炮塔比长门型增加一座，采用前甲板2+后甲板3的布置方式。后甲板的3座炮塔呈品字形布局，且3座炮塔回正状态下指向相同，这是加贺型最典型的外形特征之一。5座双联装炮塔使加贺型拥有总共10门45倍径410mm的强悍火力，这在建造当时也是世界上最强的。不过虽然火炮和长门型完全相同，但加贺型的炮塔进行了一定程度的修改，侧面装甲略有减薄，俯仰角范围则从长门型的-5°~30°改为-3°~35°。
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| 动力方面，加贺型换装了ロ号舰本式锅炉的更先进版本，从而能在锅炉数从21座减少为12座、基准排水量增加到近4万吨的情况下跑出26.5节（或28节？）的航速。正因如此，在建造当时，加贺型也被称为“高速战列舰”。
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| {{黑幕|别说什么27节高速线，高速战列舰本来就是个动态的非正式概念。只要比同时期的战列舰平均水平快就可以算作高速战列舰，比如习惯上被视作高速战列舰鼻祖的[[伊丽莎白女王]]级，虽然只能跑24节，但是放在当时的一票铁王八里，那就是妥妥的高速战列舰。}}
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| 以上这些设计使得加贺型在建造时成为当时世界上最强的战列舰型号之一，但因为最终并未建成，所以这一荣誉最终也未能落到实处。
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| 除去五座炮塔外，加贺型在外观上和长门型最显著的区别还有一项，即加贺型从设计定稿伊始便只有一座烟囱，而长门型直至1936年第二次改造后才将两座烟囱改为一座。这一区别也是由于加贺型锅炉数量减少导致的。
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| 有关'''[[加贺]]'''改造为航母及之后的更多信息，参见'''[[加贺]]'''的页面。
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| ====天城型战列巡洋舰====
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| {{隐藏|标题=天城型战列巡洋舰图集|内容={{外链图片|地址=https://patchwiki.biligame.com/images/blhx/0/00/8h88rkeirewsvfa1g1ude4d60rpzs9t.jpg|宽度=700}}<br>
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| [[文件:AMAGI WoWS.png|700px]]<br>
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| 从上到下：<br>
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| 天城型战列巡洋舰的线图，注意该线图是按照两座烟囱的早期设计绘制的，四号炮塔的起飞滑行台也未加装；
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| 隔壁窝窝屎{{黑幕|养生休闲小游戏}}里的天城,大概是八八舰队得以完成的架空世界线中参照长门现代化改造后的版本，烟囱改成了类似[[Yamato|大和]]的样式，本来应当出现在四号炮塔上的飞机滑行台也被白毛子自作主张换成了舰尾的飞机弹射器。<br>
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| {{黑幕|跟没МА的白毛子较什么真啊，没给把主炮魔改成46cm双联×5就不错了（恼）}}
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| }}
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| 天城型是“八八舰队”计划中第一型战列巡洋舰，也是日本自行设计的第一型真·战列巡洋舰。天城型是基于加贺型的设计改进而来的，相当于加贺型的“升级版”。该型总共计划建造四艘，仅一艘'''[[赤城]]'''最终得以改造为航空母舰留存至后条约时代。游戏中实装的就是改造为航空母舰后的'''[[赤城]]'''。
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| {| class="mw-collapsible wikitable mw-collapsed" style="text-align:center;"
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| ! colspan=7 | 天城型各舰一览
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| |-
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| ! style="width:7%" | 番号 !! style="width:10%" | 八八舰<br>队序号 !! style="width:7%" | 舰名 !! style="width:12%" | 开工时间 !! style="width:12%" | 下水时间 !! style="width:12%" | 竣工时间 !! 备注及结局
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| |-
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| | 1 || 5 || 天城 || 1920.12.16 || - || - || 《华盛顿条约》签订后计划改造为航母，但在改造途中因关东大地震严重受损失去修复价值而放弃，1923.11.17解体
| |
| |-
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| | 2 || 6 || [[赤城]] || 1920.12.6 || 1925.4.22 || 1927.3.25 || 《华盛顿条约》签订后改造为航母，1942.6.6在中途岛海战中沉没
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| |-
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| | 3 || 7 || 高雄 || 1921.12.19 || - || - || 计划阶段曾被命名为“爱鹰”，在土佐下水后腾出的船台开工建造。《华盛顿条约》签订后被废弃，1925年解体
| |
| |-
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| | 4 || 8 || 爱宕 || 1921.11.22 || - || - || 在加贺下水后腾出的船台开工建造，《华盛顿条约》签订后被废弃，1925年解体
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| |-
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| |}
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| 天城型基本参数如下：
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| *常备排水量：41200长吨（计划）/ 41188长吨（以战列巡洋舰完成预定）
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| *全长：252.37米
| |
| *全宽：32.26米
| |
| *吃水：9.45米
| |
| *锅炉：ロ号舰本式重油专烧锅炉×11+ロ号舰本式油煤混烧锅炉×8
| |
| *轮机/轴数：
| |
| ::天城/赤城：技本式蒸汽轮机×8（高压、低压各4），分4组 / 4轴
| |
| ::高雄：技本式冲击式高压蒸汽轮机×4，三菱帕森斯反击式低压蒸汽轮机×4，分4组 / 4轴
| |
| ::爱宕：布朗-柯蒂斯式蒸汽轮机×4（每套高压×1、中压×1、低压×2） / 4轴
| |
| *最大推进功率：131200轴马力
| |
| *最高速度：30节
| |
| *续航距离：8000海里/14节
| |
| *武器配置：
| |
| ::[[日本41厘米连装炮|45口径三年式40cm炮]]双联装炮塔×5
| |
| ::[[日本14厘米单装炮|50口径三年式14cm炮]]单装炮廓×16
| |
| ::12cm高角炮（型号待考）单装×4
| |
| ::61cm水上鱼雷发射管四联装×2
| |
| ::三年式6.5mm机枪（数量不详）
| |
| *装甲布置：
| |
| ::主装甲带254毫米VC钢/12°倾斜，甲板95毫米NVNC钢，主炮塔正面305毫米、侧面152~190毫米、顶盖127毫米，司令塔侧面254~330毫米VC钢
| |
|
| |
| 天城型是日本海军第一型真正自行设计的战列巡洋舰。但不同于典型的“费舍尔战巡”，天城型并没有采用“以防护换速度”的设计思路，反而有着相当强的防护能力。
| |
|
| |
| 天城型的防护设计和加贺型基本相同，但由于高航速和随之而来的减阻等一系列要求，天城型有着更长的舰体和更强大的动力系统。这些都不可避免地使天城型的排水量和防护面积都大幅上升，因而虽然天城型的装甲总重量比加贺型要大，但整体而言，天城型的装甲防护还是稍逊于加贺型。即便如此，天城型的装甲依然能够实现“免疫自身火炮射击”的目标，相比长门型也有着全方位的优势。此外，天城型的设计还将全部副炮集中到上层甲板，这使得主甲板以下的全部舱室均得以设计为水密舱，同样提升了天城型的防护水平和生存能力。
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|
| |
| 天城型的主炮布置和加贺型类似，同为五座双联装410mm，前甲板2+后甲板3布置。但是相比于加贺型，天城型优化了后甲板三座主炮的布置方式，从加贺的品字形布局改为上甲板2+主甲板1，且回正时炮口指向相同。这在大大提升了中部三号炮塔射界的同时，也改善了后甲板三座炮塔旋转时的同步性。这也是天城型在外观上和加贺型最显著的区别之一。
| |
|
| |
| 天城级的设计航速高达30节，因而有着相当强悍的动力系统。该型是日本海军第一型主机总功率超过10万马力的大型舰艇，也对后来条约时代[[妙高]]型重巡洋舰的研制产生了影响。
| |
|
| |
| 由于主装设计能够免疫自身火炮射击、火力和加贺型相当，以及最高航速高达30节，天城型事实上已经完全跳出了“费舍尔战巡”的影子。即使按照后条约时代的标准，也完全可以算作一型彻底的“高速战列舰”。
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|
| |
| 长期以来都有观点认为，天城型直到计划取消都还在沿用计划早期两座直立烟囱的设计。但近年的考证结果表明，在计划取消前，天城级的烟囱已经合并为一座（类似1936年现代化改造后的长门）。这么改进的原因是之前的两座直烟囱设计有着致命的缺陷，一号烟囱离魁梧的日式舰桥{{黑幕|违章建筑@[[扶桑]]}}过近，在航行时会因涡流导致煤烟倒灌进舰桥。同样采用两座直烟囱的长门型只有80000马力，但服役后这一问题就已十分严重，不得不在1924年全部将一号烟囱改成向后弯曲的形状以减轻影响{{黑幕|长门仙贝事弯♀的（}}，勉强凑合到1934-1936年间就又全部改成了离舰桥更远的合并式烟囱。而对于131200马力的天城型而言，这个问题显然会更加严重，所以未等建成就进行了修改。
| |
|
| |
| 另外还有资料声称，虽然在早期设计中并未考虑舰载航空器，天城型在计划后期还是在四号炮塔上增设了水上飞机起飞用的滑行台，同时在主甲板上增加了飞船系留设备。
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| |
| ====纪伊型战列舰====
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| {{color|#000080|'''<big>纪伊型确定要建的前两艘除了稍微短一点外可以说和天城型看起来完全一致，没确定要建的后两艘连个靠谱的图纸都没有，所以这里没有什么图可放。</big>'''}}
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|
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| 纪伊型是“八八舰队”计划中第三型也是最后一型战列舰，至少前两艘是在天城型基础上改进而来（详见下文）。全型共计划建造四艘，分别为“八八舰队”九~十二号舰，至因《华盛顿条约》取消前全部未开工。
| |
|
| |
| {| class="mw-collapsible wikitable mw-collapsed" style="text-align:center;"
| |
| ! colspan=7 | 纪伊型各舰一览
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| |-
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| ! style="width:7%" | 番号 !! style="width:10%" | 八八舰<br>队序号 !! style="width:7%" | 舰名 !! style="width:12%" | 开工时间 !! style="width:12%" | 下水时间 !! style="width:12%" | 竣工时间 !! 备注及结局
| |
| |-
| |
| | 1 || 9 || 纪伊 || - || - || - || 1921.10下令建造，但直至《华盛顿条约》签订仍未开工，随后取消计划
| |
| |-
| |
| | 2 || 10 || 尾张 || - || - || - || 1921.10下令建造，但直至《华盛顿条约》签订仍未开工，随后取消计划
| |
| |-
| |
| | 3 || 11 || 第十一号舰 || - || - || - || 计划阶段代号“第十三号战舰”，预定舰名为“骏河”，直至《华盛顿条约》签订仍未开工，随后取消计划
| |
| |-
| |
| | 4 || 12 || 第十二号舰 || - || - || - || 计划阶段代号“第十四号战舰”，预定舰名为“近江”，直至《华盛顿条约》签订仍未开工，随后取消计划
| |
| |-
| |
| |}
| |
|
| |
| 纪伊型基本参数（前两艘）如下：
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| *常备排水量：42600吨（可能为长吨）
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| *全长：252.1米
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| *水线宽：32.49米
| |
| *最大推进功率：131200轴马力
| |
| *最高速度：29.75节
| |
| *武器配置：
| |
| ::[[日本41厘米连装炮|45口径三年式40cm炮]]双联装炮塔×5
| |
| ::[[日本14厘米单装炮|50口径三年式14cm炮]]单装炮廓×16
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| ::12cm高角炮（型号待考）单装×4
| |
| ::61cm水上鱼雷发射管×8
| |
| *装甲布置：
| |
| ::主装甲带292毫米/11°倾斜，甲板118毫米，主炮塔正面305毫米/12°倾斜、顶盖127~152毫米，司令塔侧面279~356毫米
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|
| |
| 纪伊型战列舰在某些程度上可以称为是日本海军对新型舰炮开发进度的妥协产物。“八八舰队”的第9~11号舰原定继续建造加贺型或天城型的同型舰或改进型号，但为了和美国的[[南达科他(BB-49)|1920年南达科他级]]相抗衡，日本海军决定开发有着更强主炮的新型战列舰。从1920年（大正9年）春天开始，日本海军成立了“主炮研究会”，着手进行新型主炮的发展方向研讨工作。
| |
|
| |
| “主炮研究会”研讨的结果表明，为了确保压制有着12门[[三联16英寸主炮（MK2）|50倍径406mm主炮]]的1920年南达科他级，近期应当开发50倍径的长管410mm主炮，并建造装备[[日本试制41厘米三连主炮|410mm三联装炮塔]]×4的12主炮战列舰，远期再开发460mm主炮。但是按照“八八舰队”组建的进度，1921年（大正10）年应当继续新建两艘主力舰，而此时“主炮研究会”所提出的各种新型主炮和炮塔还没有一个型号的开发能够赶上进度。折中的结果便是基于天城型的设计稍加修改，是为纪伊型的前两艘。
| |
|
| |
| 前两艘的纪伊型相较天城型改动不算太大。两者的舰型几乎完全相同，武器和动力系统的布置都没有什么改动，仅仅在长度上相较天城型略有缩短——这个差值对于战列舰尺度而言完全可以视为误差。最主要的区别在于，纪伊型相较天城型全面加强了防护，主装甲带、甲板和主炮塔等均加厚了1~1.5英寸（25.4~38.1毫米），烟囱和通气口也参照加贺型增加了装甲护板。这些增加的装甲预计将使纪伊型相比天城型增重1400~1600吨，从而使理论最高航速降低到29.75节。不过也有观点认为，在保持天城型舰型和动力系统几乎不变的情况下，增重1400吨对航速的影响远比当初日本海军计算的结果严重，倘若纪伊型真的完工下水，实际最大航速应该还会进一步降低。
| |
|
| |
| 1921年（大正9年）10月，纪伊型前两舰纪伊和尾张的建造训令下达，分别预定在海军物工厂和横须贺工厂开工建造，但直到《华盛顿条约》签署也未曾开工。“八八舰队”计划中的最后两艘战列舰——第11、12号则连建造训令都未曾下达，只有计划代号“第十三/十四号战舰”。这两舰计划分别在神户川崎造船厂和三菱长崎造船厂建造，预定舰名为“骏河”与“近江”。
| |
|
| |
| 长期以来，学术界的主流观点都认为{{黑幕|主要是基于原日本海军造船技术人员、海军史学者福井静夫的说法}}，第11、12号两艘战列舰仍然会继续建造为纪伊型的3、4号舰。但是近年来的考证结果越来越多地证明，“纪伊型战列舰”只会建造2艘，后续这两艘则会是使用新型50倍径410mm主炮的新型号，吨位可能提高到5万吨，不过直到整个八八舰队计划终止都尚未完成设计，也没有一个基本定稿的线图存世。不过可以确定的是，如果这一“改纪伊型”计划最终能够顺利实施，那么极大概率会安装[[日本试制41厘米三连主炮|三联装]]甚至[[试制四联41厘米主炮|四联装]]炮塔，从而实现在主炮不少于12门的前提下尽可能降低吨位的要求。不过直至“八八舰队”计划取消，这些火炮的研究也都和“改纪伊型”一样停留在初步研究阶段，至今只有部分草图存世。更多内容参见这两种火炮的词条。
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| {{黑幕|事实上平贺让自己还有个46cm双联装×5的11号舰私案，不过估计抄抄桑自己都觉得没谱，所以根本就没有进行什么详细的计算。}}
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| ====八号舰型/十三号型战列巡洋舰====
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| {{隐藏|标题=八号舰型/十三号型战列巡洋舰图集|内容={{外链图片|地址=https://patchwiki.biligame.com/images/blhx/3/3f/ovx6bhfw6eb1aip07kc8wga9vulp00m.jpg|宽度=700px}}<br>
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| {{外链图片|地址=https://pic4.zhimg.com/v2-7ed947f0cd88038287db2f5e76193fc3_r.jpg|宽度=700px}}<br>
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| 从上至下：<br>
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| 八号舰型/十三号型战巡的第一种线图，福井静夫推测版本；<br>
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| 八号舰型/十三号型战巡的第二种线图，海军史学者石桥孝夫版本，可能比福井静夫的版本更接近真实设计，详见[[十三号战舰]]词条。
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| }}
| |
|
| |
| 第八号/十三号型战巡是整个“八八舰队”计划中最后一型主力舰，也是前条约时代日本海军设计的最后一型主力舰。由于设计工作开始较晚，直到整个“八八舰队”计划取消，该型都还停留在初步构想阶段，很多参数都尚未确定，甚至连主炮的选择都和第11、12号舰一样八字没一撇，因而该型也就成了整个“八八舰队”计划中最富争议的一型主力舰。本型预计将建造4艘，分别为“八八舰队”第13~第16号舰，全部在进展到建造筹备阶段前取消，甚至连舰名都没有确定。
| |
|
| |
| 游戏中实装{{黑幕|二次创作}}了一艘[[十三号战舰]]，据舰娘台词所述，舰名为“有明”。从“十三号”判断，这名舰娘的原型应当是该型的首舰第13号舰，但舰名毫无意义是泥萌的原创了。
| |
|
| |
| {{黑幕|至少日本的确有叫“有明”的山，从日本海军舰艇命名规则上讲倒也行得通，这一点泥萌做的还算是很科学的（确信）。}}
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|
| |
| 按照日本海军史学者福井静夫的推测，十三号型的基本参数如下：
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| *常备排水量：47500吨
| |
| *全长：278.3米
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| *全宽（水线下）：约31.36米
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| *吃水：9.74米
| |
| *锅炉：ロ号舰本式重油专烧锅炉×14
| |
| *轮机/轴数：技本式蒸汽轮机（高低压）×4 / 4轴
| |
| *最大推进功率：150000轴马力
| |
| *最高速度：30节
| |
| *武器配置：
| |
| ::[[五年式四十六厘主炮|45倍径46cm炮]]双联装炮塔×4
| |
| ::[[日本14厘米单装炮|50口径三年式14cm炮]]单装炮廓×16
| |
| ::12cm高角炮（型号待考）单装×4
| |
| ::61cm水上鱼雷发射管×8
| |
| *装甲布置：
| |
| ::主装330毫米/15°倾斜，甲板约127毫米
| |
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| 相当长时间以来，关于该型舰的设计工作在计划取消前究竟进展到什么程度，以及该型舰最终可能会是什么样子，最具权威性的都是原日本海军舰船设计人员、海军史学者福井静夫在其著作《世界战舰物语》中所做的分析和推测。但近年来随着考证的深入和相关文献的解密，越来越多的证据表明，福井的推测虽然已经十分接近该舰的实际设计，但还是存在着相当的区别。
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| 关于该型舰的更多细节和相关争议，以及对“有明”的分析，参见[[十三号战舰]]词条。
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