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====第二次世界大战==== | ====第二次世界大战==== | ||
1939年9月1日，第二次世界大战爆发，纽伦堡执行封锁任务，以防止波兰海军逃往波罗的海。尽管如此，还是有几艘波兰驱逐舰和潜水艇成功抵达英国。9月3日，纽伦堡及剩余的巡洋舰前往北海布设防御性水雷带，以保护德国海岸。10月，纽伦堡返回波罗的海执行训练工作，次月，纽伦堡返回北海，以为在北海靠近英国沿岸铺设雷场的驱逐舰护航。12月4日至6日，纽伦堡在挪威克里斯蒂安桑港口附近海域铺设雷场。 | |||
12月13日，纽伦堡在为完成水雷铺设返回的驱逐舰护航时遭遇英国潜水艇鲑鱼号的攻击，尽管进行了规避，纽伦堡还是被一枚鱼雷命中船头。纽伦堡航速下降至12节，以方便舰员对损伤进行检修。此时又发现有三枚鱼雷，纽伦堡遂增至最大航速并向右规避，但是还是被一枚鱼雷命中，导致部分舱室进水，不过纽伦堡的水密舱成功阻止了灾害扩大。纽伦堡随后以18节的航速返回港口。 | 12月13日，纽伦堡在为完成水雷铺设返回的驱逐舰护航时遭遇英国潜水艇鲑鱼号的攻击，尽管进行了规避，纽伦堡还是被一枚鱼雷命中船头。纽伦堡航速下降至12节，以方便舰员对损伤进行检修。此时又发现有三枚鱼雷，纽伦堡遂增至最大航速并向右规避，但是还是被一枚鱼雷命中，导致部分舱室进水，不过纽伦堡的水密舱成功阻止了灾害扩大。纽伦堡随后以18节的航速返回港口。 | ||
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次日，英国潜水艇厄休拉号尝试攻击负伤的纽伦堡，但是没有成功，纽伦堡成功返回基尔运河。纽伦堡返回基尔后即进入干船坞进行维修，于1940年4月完成维修工作。 | 次日，英国潜水艇厄休拉号尝试攻击负伤的纽伦堡，但是没有成功，纽伦堡成功返回基尔运河。纽伦堡返回基尔后即进入干船坞进行维修，于1940年4月完成维修工作。 | ||
1940年6月上旬，纽伦堡的舰长被通知该舰无法参加由格奈森瑙号和沙恩霍斯特号主导、旨在进攻挪威的“朱诺”行动，取而代之的是，纽伦堡于6月10日在两艘鱼雷艇的护航下前往挪威。6月12日，鱼雷艇前往斯塔万格进行燃油补给，为了防止可能的潜艇袭击，纽伦堡提速至27节，次日，第2布雷舰队接管其护卫工作。6月17日，纽伦堡抵达纳尔维克，在随后的一个月中纽伦堡以此为基地执行任务。期间，纽伦堡的一架Ar196水上飞机队一艘英国潜艇展开攻击，但是未能成功，这是纽伦堡在挪威唯一执行的一次战斗任务。6月25日，纽伦堡及几艘驱逐舰和鱼雷艇护卫负伤的格奈森瑙号从特隆海姆前往基尔，舰队于7月28日抵达。 | |||
8月8日，纽伦堡的舰长轮替，当年剩余的时间纽伦堡在波罗的海度过。意大利海军上将Mavagini于9月访问纽伦堡号，当时纽伦堡正在格腾海峰训练。10月和11月，纽伦堡在德意志船厂进行改修。1945年2月15日，纽伦堡被划为训练巡洋舰，隶属于训练舰队，舰队中还包括其他尚幸存的轻巡洋舰，用于训练U艇舰员。苏德战争爆发后，纽伦堡转编至波罗的海舰队，旗舰为提尔比茨。由于发现苏联波罗的海舰队没有突围意图，纳粹德国波罗的海舰队各舰只遂分散行动，纽伦堡返回其训练职务中。1942年1月，纽伦堡再次进行整修。此次改修中，其水上飞机及舰体后部的鱼雷管被移除，并提升了其轻型防空火力。由于受到空袭造成的损伤，纽伦堡直到8月23日才返回现役。 | 8月8日，纽伦堡的舰长轮替，当年剩余的时间纽伦堡在波罗的海度过。意大利海军上将Mavagini于9月访问纽伦堡号，当时纽伦堡正在格腾海峰训练。10月和11月，纽伦堡在德意志船厂进行改修。1945年2月15日，纽伦堡被划为训练巡洋舰，隶属于训练舰队，舰队中还包括其他尚幸存的轻巡洋舰，用于训练U艇舰员。苏德战争爆发后，纽伦堡转编至波罗的海舰队，旗舰为提尔比茨。由于发现苏联波罗的海舰队没有突围意图，纳粹德国波罗的海舰队各舰只遂分散行动，纽伦堡返回其训练职务中。1942年1月，纽伦堡再次进行整修。此次改修中，其水上飞机及舰体后部的鱼雷管被移除，并提升了其轻型防空火力。由于受到空袭造成的损伤，纽伦堡直到8月23日才返回现役。 | ||