维内托：修订间差异

</tabber>

维托里奥·维内托级战列舰，是意大利皇家海军在1930年代为应对法国建造的[[敦刻尔克]]级战列舰所建造的新型战列舰。

第一批建造的两艘维内托级战列舰维内托号和[[利托里奥]]号在二战初期构成了意大利海军的主要战力，但其战绩并不出彩，最后在1943年意大利向盟军投降后，除[[罗马]]被德国飞机炸沉外，维内托和利托里奥都被一直扣留在马耳他直到战争结束。

1922年《华盛顿海军条约》签订，各个海军大国才结束了长期以来无止境的海军军备竞赛。

但经过改进后，新设计的排水量已经达到了41000吨，已经远远超过了《伦敦海军条约》规定的标准，但在当维内托级的头两艘建造完成时，《第二次伦敦海军条约》因日本的缺席已经将主力舰限制放宽至45000吨，维内托级也就这样变得符合条约了。

维内托级四艘的参数略有一些差异，后一批的[[罗马]]和[[帝国]]在整体尺寸上比前一批的维内托和[[利托里奥]]要大一些（这估计就是vv和利托里奥身材接近而罗马和帝国身材接近的原因）。

该级的动力系统由八座Yarrow燃油锅炉和Belluzzo蒸汽轮机组成，额定功率为128200马力（95600千瓦）最高航速30节（56公里/小时），在实际的海试中，维内托和利托里奥都轻松地超过了30节，维内托跑出了31.4节，利托里奥跑出了31.3节（[[罗马]]的试航暂无记录）。该级在巡航速度（16节）下的最高航程为4580海里（8480公里）。

维内托级的主炮为九门15英寸（381毫米）/50倍径安萨尔多M1934型火炮，分别安装在三座三联装炮塔中。

防空炮由12门90毫米/50倍径火炮、20门37毫米/54倍径火炮以及16门20毫米/65倍径炮组成，90毫米炮主要负责远程防空，37毫米炮和20毫米炮则负责近程防空。

提及维内托级的装甲设计部分就必然提到其装甲防护设计师翁贝托·普列塞（Umberto Pugliese），他创造并设计了维内托级的剥被帽装甲和普列塞系统，这两项设计都被证明是非常有效的，他的地位足可和费舍尔或藤本喜久雄相比。

维内托级唯一缺陷在于水平装甲，主甲板的装甲只有均匀的150毫米厚，动力舱段上部防护对上攻顶的美国Mk.6和Mk.7两种火炮不是那么好，但是弹药段却非常坚固。意大利人同样在水平装甲运用了剥被帽思想，一层薄甲板装甲剥去被帽，使得主水平装甲可以挡下它。

维内托级的水下防护采用了普列塞系统，在两个侧舷各有一个40毫米厚的两层大圆筒的防雷隔舱设计，一层套一层，无论鱼雷在其任何部位爆炸，都能够把爆炸的冲击传递到中间套的大圆筒——外筒内装水和油，而振动传导到内筒，而内筒本身的解体吸收能量，从而挡下冲击。

普列塞系统这个大圆筒很多时候被误解，实际上意大利人认为它能防御500公斤TNT级别的爆炸，仅仅由于它装在意大利的老式战舰上效果不佳而导致整个系统被抹黑。<ref>注：老式战舰如安德烈亚多利亚级和加富尔级都是与一战KGV级，科尔贝级同时代的，后两者创造了“法国触礁死大胆一雷沉”的笑料，也可见当年水下防护渣出境界了</ref>

维内托级的首舰维托里奥·维内托号于1934年10月28日意大利的里雅斯特湾的“C.R.D.A（Cantieri Riuniti dell Adriatico）”造船厂开工，1937年7月25日下水，1940年4月28日竣工。

其名字来源为第一次世界大战期间，1918年10月~11月进行的的一次决定了意大利战胜奥匈帝国的战役——维托里奥维内托战役（Battle of Vittorio Veneto）。

经过几个月的等待，情况似乎好转，意海军总部于3月中旬获知德国空军第10航空军击沉了2艘英国战列舰的消息。这样，根据情报英国地中海舰队就只剩下一艘勇士（HMS Valiant）号战列舰了，而[[光辉]]号航母已经于1月份去美国修理。意大利海军的多艘战列舰虽然仍未恢复现役，但仍然有实力和英国地中海舰队一战。

====马塔潘角海战====

1941年3月，希特勒有意进攻巴尔干半岛的希腊和南斯拉夫，为后面进攻苏联扫清侧翼的障碍。作为德国的盟友，意大利也开始在希腊附近海域拦截增援的盟军运输舰队，并且希特勒也承诺意大利海军将会得到德国空军的支援。