美国博福斯40毫米防空炮(四联):修订间差异

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相比博福斯M34,苏联的M1939的炮身结构几乎与之完全相同,只是零部件的制造工艺要粗糙得多,并改用了简易式炮车底盘和瞄准具。另外,部分M1939高炮还安装有防盾。尽管其口径缩小导致弹药威力下降,但与此同时也大大提高了射速。实战表明做工粗糙的M1939高炮极其适于当时苏联的国情,其“偷工减料”使得制造成本大大降低,非常有利于在战时批量快速生产。
相比博福斯M34,苏联的M1939的炮身结构几乎与之完全相同,只是零部件的制造工艺要粗糙得多,并改用了简易式炮车底盘和瞄准具。另外,部分M1939高炮还安装有防盾。尽管其口径缩小导致弹药威力下降,但与此同时也大大提高了射速。实战表明做工粗糙的M1939高炮极其适于当时苏联的国情,其“偷工减料”使得制造成本大大降低,非常有利于在战时批量快速生产。
====英联邦陆军的 40 毫米博福斯高炮====
20 世纪30年代中期,英国陆军开始寻求一种能够有效对付低空高速飞行目标的防空武器。最初的选择对象是一种由英国维克斯公司为皇家海军开发的舰载型2磅高射炮。然而,其体积和重量过大、机动性极差,根本不适于当时已经高度机械化的英国陆军使用。英国陆军随即将注意力集中到了瑞典博福斯40毫米M34高炮上,他们对其机动性强、射速快和精度高的优点大为赞赏。1937年4月,英国陆军正式向瑞典博福斯公司订购了100门40毫米M34高炮。
为了满足整个英联邦陆军的需求,英国陆军又于1938年分别向瑞典博福斯公司、匈牙利铁道部工厂和波兰国立兵工厂订购其原产或特许生产的40毫米博福斯高炮,总计300门。这些高炮不仅在英联邦陆军中大受欢迎,而且还受到了皇家海军的青睐,他们千方百计地从陆军手里搞来 40 毫米博福斯高炮,用于换装原先的维克斯2磅舰载型高炮。
1939年初,来自陆军和海军的巨大需求量使得英国和其他英联邦国家纷纷向瑞典博福斯公司购买了特许生产权。负责生产的主要有3家制造商,分别是:位于英国考文垂附近的诺非尔德(Nuffield)公司、位于加拿大汉密尔顿附近的多明尼娅桥(Dominion Bridge)公司以及位于墨尔本附近的澳大利亚兵工厂。同年6月,诺非尔德公司完工了第一门由英联邦国家制造的 40 毫米博福斯高炮。为了缩短生产工时,英国的 40 毫米博福斯高炮采用了简化的 Mk.II炮架。与瑞典M34高炮相比,Mk.II炮架的主要区别在于大量使用了管状支架、去除了平衡机构和快速追踪目标的机械式计算机。此外,Mk.II炮架还安装了防盾。
[[文件:73f52257f126fb287332e52f1b613f07.jpg|centre|thumb|<big>1941年4月11日,加拿大多明尼娅桥公司生产车间的工人正在加工40毫米博福斯高炮的零部件</big>|500px]]
英联邦制造的40毫米博福斯高炮均采用电力驱动,因而一般都携带有配套的发电装置。与瑞典博福斯M34相比,英联邦制造的40毫米博福斯高炮去除了原来的机械式计算机,取而代之以一套英国“凯瑞森”(Kerrison)电子-机械混合型火控系统。射手在发射前只需设定射程、目标速度和射角,该系统便能自动完成对空中目标的瞄准和跟踪,并不断作出修正。从1943年起,英联邦陆军装备的40毫米博福斯高炮还安装了英国“斯多奇”(stookey)型自动修正瞄准具。
====英国皇家海军的舰载型 40 毫米博福斯高炮====
英国皇家海军也在二战中广泛使用了40毫米博福斯高炮,并先后改进出5种气冷式型号和2种水冷式型号。其中,水冷式型号主要由位于诺丁汉(Nottingham)的皇家兵工厂负责制造。皇家海军的舰载型40毫米博福斯高炮实际上就是英联邦陆军型的简化版,去掉了轮式炮车底盘,直接安装于舰艇之上。通常小型舰艇上依靠人力转向和调整火炮仰俯,大型战舰上则采用电力驱动。
[[文件:80bcb3521a9686c6994b3dca1a764439.jpg|centre|thumb|<big>澳大利亚海军的“悉尼”号巡洋舰上的 40 毫米博福斯高炮正在射击中</big>|500px]]
在皇家海军装备的各种型号博福斯高炮中,Mk.IV双联装40毫米高炮堪称当时世界上最先进的舰载高炮。它最初由西门子公司下属的荷兰“海斯梅尔”(Hazemeyer)子公司在二战前完成设计,以瑞典博福斯 M32 型舰载高炮为基础,增加了包括雷达在内的全套火控系统,在当时属于超前设计。1940 年,在荷兰即将为德军占领前,唯一一门“海斯梅尔”公司试制的样炮被安装在一艘荷兰海军扫雷艇上,连同设计图纸一起驶到了英国。英国将其投入生产并命名为 Mk.IV双联装40毫米高炮。以其为基础,英国又改进出结构较为简单的Mk.V双联装40毫米高炮。后者既可以使用自身的火控装置,又可以由RP50遥控火控装置操控。
[[文件:820320127cdb4233a9a11f3826c365d8.jpg|centre|thumb|<big>英国在“海斯梅尔”高炮基础上仿制的Mk.IV40毫米高炮</big>|200px]]
由于舰载型40毫米博福斯高炮供不应求,皇家海军曾将一批陆军型40毫米博福斯高炮安装在运输商船上作为防空武器。另外,在舰载型40毫米博福斯高炮正式定型前,“[[威尔士亲王]]”号战列舰上也安装过陆军型 40 毫米博福斯高炮。
此外,皇家海军还装备过一些特殊改进型号的40毫米博福斯高炮,其中结构最为复杂的是一种稳定测距型(简称“STAAG型 ”)高炮。这种高炮包括了262型雷达、自动目标截获装置、预警装置、雷达追踪装置、稳定装置、测距仪以及备用发电机。再加上其安装有重新设计的防盾和液压驱动系统,使得整门炮的生产成本、重量和结构复杂程度都大幅度攀升。STAAG型由于外形古怪而被皇家海军水手们戏称为“多角怪兽”。
[[文件:B5f14d9a843560895e068610182bb1c9.jpg|centre|thumb|<big>结构极为复杂的“STAAG 型”40毫米高炮</big>|200px]]
====英军空降部队装备的 40 毫米博福斯高炮====
英国为Mk.II炮架减轻重量并改进为专门装备空降部队的Mk.IV。Mk.IV炮架拥有 4 个支撑架,能被快速取下连同炮身一起装进英国“哈米尔卡”(Hamilcar)式重型滑翔机,随同滑翔机机降部队一起空降。英军空降部队装备的重量最轻的博福斯高炮炮架是一种由加拿大制造的绰号为“矮脚鸡”(Bantam)的双轮炮架。它仅有3个支撑架,能够被1辆美国“威利”(Willy)吉普车拖运或由1架道格拉斯C-47运输机空运。
====英联邦国家的 40 毫米博福斯自行高炮====
英联邦主要生产过两种 40 毫米博福斯自行高炮。最初一种型号是由诺非尔德公司为英国国土防卫部队设计的Mk.I“莫里斯”(Morris)式 40 毫米自行高炮,它以“莫里斯”式火炮牵引拖拉机为底盘。该自行高炮在一次射击示范中引起了英军将领们的注意,其投入战斗的反应时间远远短于一般的牵引型号。诺非尔德公司改进的这种自行高炮被定型为40 毫米Mk .I“莫里斯” 式自行高炮。其车组乘员由1名驾驶员、1名车长和2名炮手组成,可以携带120发弹药。炮架基本上和英联邦制造的40毫米博福斯高炮一样,只是略微更换了些部件。另外,除遇紧急情况外,为了达到精确射击效果,“莫里斯”式自行高炮在射击前仍然需要放下4个圆锥形支撑架。
“莫里斯” 式自行高炮在诺曼第登陆前装备了英联邦军队并在西线战场上一展身手。但其弱点也暴露无遗,由于直接采用了40毫米博福斯高炮原来的炮架,它毫无任何装甲防护。于是,在 1944 年初,1 辆英军受损的“十字军”(Crusader)Mk III 型坦克的底盘被加装了敞开式炮塔和1门40毫米博福斯高炮,成为了“十字军”I 型自行高炮(英军习惯称为“防空坦克”)。
“十字军”I 型防空坦克装有一个顶部敞开的炮塔并配备了一套自动装弹机,废弃的弹壳从前方直接抛出炮塔。车组乘员由 1 名驾驶员、1 名车长和 2 名炮手组成。与匈牙利“猎手” 式 40 毫米自行高炮相比,“十字军”I 型采用电力驱动炮塔旋转和炮管仰俯,因而极为灵活。然而,“十字军”I 型的装甲防护仍未能满足英军的要求,因而未被投入量产。但在其基础上,英国改进出安装有全封闭炮塔和体积较小的双联 20 毫米瑞士厄利空(Oerlikon)高炮的“十字军” II 型和 III 型防空坦克。它们在二战中后期装备了英军和自由波兰的机械化部队,成为其最有效的防空武器。
====匈牙利“猎手”式 40 毫米自行高炮====
“猎手” 式 40 毫米自行高炮改自于“38M 托尔蒂 II”轻型坦克,后者实际上就是匈牙利获得特许生产的瑞典兰德斯沃克(Landsverk)L-62 轻型坦克。在其底盘上安装了一个由倾斜装甲板构成的敞开式炮塔,其内部容纳了 40 毫米博福斯高炮的炮架和炮身,以及 1 名指挥官、2 名炮手和 1 名装填手。炮管通过一道垂直的细槽伸出炮塔,拥有极大的射击仰角。其最大缺点在于完全依靠人力旋转炮塔和调整炮管的仰俯,使火炮灵活性受到很大限制。1941 年 10 月,首辆“猎手”式自行高炮的样车完工并接受了测试,其最初设计意图是成为既可防空又能反坦克的多用途自行火炮。但 1942 年正式服役后,在实战中表明其反坦克效果甚微,于是最终被当作了专门的自行高炮。值得一提的是,40 毫米“猎手”式自行高炮是第一种拥有装甲防护的 40 毫米博福斯自行高炮。
[[文件:Da3a614e0988ac4b9db19e618b4bcd59.jpg]]
====我国的55 式37毫米高炮====
抗美援朝战争中,我国曾从苏联购买了大量M1939高炮。其轻便、灵活的特性被中国人民志愿军高炮部队发挥到极致。志愿军将其直接装载到运输战略物资的列车上,有效地抵御了美军战斗轰炸机的空袭。曾经有一个志愿军高炮班用一门M1939高炮先后击落了10架敌机,两次荣立集体三等功。
[[文件:952bd047868bb3f0834747becbeb8098.jpg|centre|thumb|<big>在抗美援朝战争中志愿军击落过 10 架敌机的苏制37毫米M1939高射炮</big>|500px]]
1955年,我国在M1939的基础上仿制出55式37毫米高炮,它是解放后新中国装备的第一种国产高射炮,被我军一直列装到20世纪80年代,后来逐步为62式和88式37毫米双联高炮所替代。


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