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但是新设计的防护还是跟之前的巡洋舰一样半斤八两。同期的德国巡洋舰在核心区上还有一层防护甲板，而英国巡洋舰却只有一层上防护甲板，甚至没能完全覆盖锅炉舱；英舰即使击中了德舰，6寸炮弹的破片也会被核心区上的防护甲板挡住，不会造成致命损伤；而德舰的炮弹如果打到英舰的侧面，破片有可能从上防护甲板下面打进舱室，对引擎造成严重的损伤。 | 但是新设计的防护还是跟之前的巡洋舰一样半斤八两。同期的德国巡洋舰在核心区上还有一层防护甲板，而英国巡洋舰却只有一层上防护甲板，甚至没能完全覆盖锅炉舱；英舰即使击中了德舰，6寸炮弹的破片也会被核心区上的防护甲板挡住，不会造成致命损伤；而德舰的炮弹如果打到英舰的侧面，破片有可能从上防护甲板下面打进舱室，对引擎造成严重的损伤。 | ||
英国人并不是不想造些坚固的轻巡洋舰，但是当时的局势来不及慢慢修改。从刚刚在地中海沉没的德国巡洋舰布雷斯劳号（SMS Breslau）抓到了一些俘虏，但是等把他们运到英国审问要不少的时间，而德国人将他们舰上的105炮换成150炮却是已知的消息，必须尽快加强英国巡洋舰队的实力，来不及从德国俘虏口中问出详细情报了。同时，英国轻巡洋舰习惯将装甲直接整合为船壳的一部分来减轻重量，这样不利于改进装甲布局：可以为锅炉舱布置垂直装甲保护，但又没法给它盖好装甲甲板。而德国巡洋舰的穹甲不参与船体结构中，减轻不了重量，相应地又能够布置在更合适的位置上。最后，为了加快建造进度，新船的设计在还没定稿前急急忙忙地就跟制造商通了气，实在是来不及做一个大改的布局了。 | |||
最终，本级舰还是采用了装甲带加装甲甲板的布局；装甲带从上甲板延伸到水线下2.5英尺处（在船舯部延伸到最下甲板）。动力舱处的厚度为3英寸，后部弹药库和油舱为2.5英寸，船尾舵机处为2英寸，船头部为1英寸。在舯部弹药舱之上的最下甲板布置1寸厚的装甲甲板，在汽轮机之上的下甲板布置1寸厚的装甲甲板，算是对之前的设计做了一点改进。由于舯部弹药舱低于装甲带，于是在侧面加上约等于聊胜于无的0.5英寸的装甲。 | 最终，本级舰还是采用了装甲带加装甲甲板的布局；装甲带从上甲板延伸到水线下2.5英尺处（在船舯部延伸到最下甲板）。动力舱处的厚度为3英寸，后部弹药库和油舱为2.5英寸，船尾舵机处为2英寸，船头部为1英寸。在舯部弹药舱之上的最下甲板布置1寸厚的装甲甲板，在汽轮机之上的下甲板布置1寸厚的装甲甲板，算是对之前的设计做了一点改进。由于舯部弹药舱低于装甲带，于是在侧面加上约等于聊胜于无的0.5英寸的装甲。 | ||