翡翠：修订间差异

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-==原型简介==
+==E级巡洋舰设计简介==
-翡翠号是英国皇家海军E级轻巡洋舰1号舰。
+E级巡洋舰是英国皇家海军在一战末期建造的一级巡洋舰，也是皇家海军在一战建造的最后一级巡洋舰，其作战定位是用于对抗德国海军的高速巡洋舰。
-===设计历史===
-年10月，驻哈里奇舰队的指挥官“海军准将T”蒂利特和军备总管都向DNC提出了建造更快的轻巡洋舰的需求，后者还希望新舰船能有更强的火力。1917年12月，DNC搞出了两个方案；小的4500吨，60000马力，31节；大的使用510尺的新船体，80000马力，32.75节。两种方案都采用了源自驱逐舰技术的动力设备，在同样的重量下能压榨出比传统巡洋舰动力系统多1/3到1/2的马力。舰队偏向大一些的舰艇设计，这样不但能容纳更多武器，生存性也会更好，携带的弹药和燃油更充足。1918年3月，在还没完成定型的情况下，海军就匆匆下了3艘新巡洋舰的订单。
+该级原本计划建造三艘：首舰翡翠号（本舰）、[[进取]]号和幼发拉底号（HMS Euphrates），因首舰为翡翠号所以该级也被称为“翡翠级”（有些资料里也称为“绿宝石级”），其中幼发拉底号因1918年11月一战的结束而被取消建造，故该级只有翡翠和进取两艘。
+===设计背景===
+年10月，为对抗德国海军的布鲁默级巡洋舰（Brummer-class）这样的高速小型巡洋舰，皇家海军部门计划建造一型高速巡洋舰，以在北海对抗德国的高速巡洋舰和布雷舰，同时新舰船还要有比前一型C型巡洋舰更强的火力。设计工作被委托给了海军造舰部门（Director of Naval Construction，简称“DNC”）。
+年12月，DNC做出了两个方案：小的方案为4500吨，60000马力，31节；大的使用510尺的新船体，7500吨，80000马力，32.75节。两种方案都采用了源自驱逐舰技术的动力设备，在同样的重量下能达到出比传统巡洋舰动力系统多30%到50%的马力。舰队偏向大一些的舰艇设计，这样不但能容纳更多武器，生存性也会更好，携带的弹药和燃油更充足。本级舰采用了与往常不同的动力布置方式：配置8部锅炉，分为4个锅炉舱；4部汽轮机，分为2个轮机舱。1号和4号锅炉舱内锅炉纵列布置，两侧装有油箱，这两个锅炉舱各有一根细烟囱；2号和3号锅炉舱紧挨着，里面锅炉横列布置，两个锅炉舱共用一根粗烟囱。总共能够输出8万马力。在这套系统的加持下，翡翠成了当时英国海军最快的巡洋舰，一直到1944年，[[进取]]号在飚船比赛中居然还打赢了美国海军的[[塔斯卡卢萨]]号和[[昆西]]号重巡洋舰。
+武装方面，DNC为该级装备了7门单装152毫米（6英寸）BL Mk.XII舰炮，虽然有两门火炮布置在舷侧而不是中轴线上，但是向左右前侧都能有至少3门6寸炮的火力，相比于C级还是强了不少。
+但是新设计的防护还是跟之前的巡洋舰一样半斤八两。同期的德国巡洋舰在核心区上还有一层防护甲板，而英国巡洋舰却只有一层上防护甲板，甚至没能完全覆盖锅炉舱；英舰即使击中了德舰，6寸炮弹的破片也会被核心区上的防护甲板挡住，不会造成致命损伤；而德舰的炮弹如果打到英舰的侧面，破片有可能从上防护甲板下面打进舱室，对引擎造成严重的损伤。
+英国人并不是不想造些坚固的轻巡洋舰，但是当时的局势来不及慢慢修改。从刚刚在地中海沉没的德国巡洋舰布雷斯劳号（SMS Breslau）抓到了一些俘虏，但是等把他们运到英国审问要不少的时间，而德国人将他们舰上的105炮换成150炮却是已知的消息，必须尽快加强英国巡洋舰队的实力，来不及从德国俘虏口中问出详细情报了。同时，英国轻巡洋舰习惯将装甲直接整合为船壳的一部分来减轻重量，这样不利于改进装甲布局：可以为锅炉舱布置垂直装甲保护，但又没法给它盖好装甲甲板。而德国巡洋舰的穹甲不参与船体结构中，减轻不了重量，相应地又能够布置在更合适的位置上。最后，为了加快建造进度，新船的设计在还没定稿前急急忙忙地就跟制造商通了气，实在是来不及做一个大改的布局了。
+最终，本级舰还是采用了装甲带加装甲甲板的布局；装甲带从上甲板延伸到水线下2.5英尺处（在船舯部延伸到最下甲板）。动力舱处的厚度为3英寸，后部弹药库和油舱为2.5英寸，船尾舵机处为2英寸，船头部为1英寸。在舯部弹药舱之上的最下甲板布置1寸厚的装甲甲板，在汽轮机之上的下甲板布置1寸厚的装甲甲板，算是对之前的设计做了一点改进。由于舯部弹药舱低于装甲带，于是在侧面加上约等于聊胜于无的0.5英寸的装甲。
-新型巡洋舰的火力比较令人满意：虽然有两门火炮布置在舷侧而不是中轴线上，但是向左右前侧都能有至少3门6寸炮的火力。但是防护还是跟之前的巡洋舰一样半斤八两。同期的德国巡洋舰在核心区上还有一层防护甲板，而英国巡洋舰却只有一层上防护甲板，甚至没能完全覆盖锅炉舱；英舰即使击中了德舰，6寸炮弹的破片也会被核心区上的防护甲板挡住，不会造成致命损伤；而德舰的炮弹如果打到英舰的侧面，破片有可能从上防护甲板下面打进舱室，对引擎造成严重的损伤。
+年3月，在还没完成定型的情况下，海军就匆匆下了3艘新巡洋舰的订单。
-英国人并不是不想造些坚固的轻巡洋舰，但是当时的局势来不及慢慢修改。从刚刚在地中海沉没的“布雷斯劳”号抓到了一些俘虏，但是等把他们运到英国审问要不少的时间，而德国人将他们舰上的105炮换成150炮却是已知的消息，必须尽快加强英国巡洋舰队的实力，来不及从德国俘虏口中问出详细情报了。同时，英国轻巡洋舰习惯将装甲直接整合为船壳的一部分来减轻重量，这样不利于改进装甲布局：可以为锅炉舱布置垂直装甲保护，但又没法给它盖好装甲甲板。而德国巡洋舰的穹甲不参与船体结构中，减轻不了重量，相应地又能够布置在更合适的位置上。最后，为了加快建造进度，新船的设计在还没定稿前急急忙忙地就跟制造商通了气，实在是来不及做一个大改的布局了。
+年5月，E级巡洋舰的设计方案经审核通过，翡翠号和[[进取]]号先后在1918年9月和6月开工建造（进取号开工比翡翠号早），预计1920年完工。
-最终，本级舰还是采用了装甲带加装甲甲板的布局；装甲带从上甲板延伸到水线下2.5英尺处（在船舯部延伸到最下甲板）。动力舱处的厚度为3英寸，后部弹药库和油舱为2.5英寸，船尾舵机处为2英寸，船头部为1英寸。在舯部弹药舱之上的最下甲板布置1寸厚的装甲甲板，在汽轮机之上的下甲板布置1寸厚的装甲甲板，算是对之前的设计做了一点改进。由于舯部弹药舱低于装甲带，于是在侧面加上0.5英寸的装甲{{黑幕|这能防住啥吗...}}。
+不过由于1918年11月一战的结束，使得翡翠和进取两舰的建造速度大幅减缓，并且三号舰幼发拉底的建造项目被直接取消。
-本级舰采用了与往常不同的动力布置方式：配置8部锅炉，分为4个锅炉舱；4部汽轮机，分为2个轮机舱。1号和4号锅炉舱内锅炉纵列布置，两侧装有油箱，这两个锅炉舱各有一根细烟囱；2号和3号锅炉舱紧挨着，里面锅炉横列布置，两个锅炉舱共用一根粗烟囱。总共能够输出8万马力。在这套系统的加持下，翡翠成了当时英国海军最快的巡洋舰；直到1944年，进取号在飚船比赛中还打赢了美国海军的塔斯卡卢萨号和昆西号。
+===基础参数===
+该级的基础性能参数请看下表：
-年5月2日，完成的设计提交给了造船委员会；9日，审核通过。9月23日，翡翠号在阿姆斯特朗船厂开工，1920年5月19日下水；但是由于战争结束，建造速度大幅减慢。1923/4年预算评估时，军备总管才通过了把这两艘E级完工而不是改成其他东西的决议。1926年1月14日，翡翠竣工；1926年3月31日，进取竣工。
-====基础参数====
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 |-
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 | 续航力 ||8000海里/15节，载油1600吨||乘员数量||560人（34军官）
 |}
+==原型简介==
+E级首舰翡翠号于1918年9月23日在英国阿姆斯特朗船厂开工建造，1920年5月19日下水，但是受一战结束建造速度放缓的影响，翡翠直到1926年1月才正式服役。
+其实“Emerald”这个词翻译成“翡翠”是不准确的，“Emerald”最接近的意思应该是“绿宝石”，而英语中的翡翠是“Jadeite”，而英国暂时没有用HMS Jadeite命名的战舰。
 ===服役历史===
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 夜间3——“'''“狼群战术”——作为对手来说，真是非常头疼。'''”
 :身为护卫舰，埋伏于水下的潜艇永远是其最大的敌人，由于德国实施的“狼群战术”，整个大西洋变成了U艇的狩猎场，翡翠的巡逻护航任务也因此而受限。
-===舰名相关===
-严格来说，舰名Emerald应译为祖母绿或绿宝石，与作为玉石的一种的翡翠是两种物质，英语中的翡翠是Jadeite，而英国暂时没有用HMS Jadeite命名的战舰。{{黑幕|总之又是你萌文案的错}}
 ===同厂舰娘===