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蔚山级采用钢制舰身，上层结构则由铝合金建造。动力系统方面，蔚山级釆用复合燃气涡轮与柴油机动力系统，2台LM-2500燃气轮机、2台MTU-16V538柴油机，总功率5.5万马力。高速航行时以两具LM-2500燃气涡轮推进加速度与反应速度快，最高速高达34节；巡航时则以2台MTU-16V538柴油机驱动。动力系统的操作完全自动化,可在舰桥或轮机室内全权控制。 | 蔚山级采用钢制舰身，上层结构则由铝合金建造。动力系统方面，蔚山级釆用复合燃气涡轮与柴油机动力系统，2台LM-2500燃气轮机、2台MTU-16V538柴油机，总功率5.5万马力。高速航行时以两具LM-2500燃气涡轮推进加速度与反应速度快，最高速高达34节；巡航时则以2台MTU-16V538柴油机驱动。动力系统的操作完全自动化,可在舰桥或轮机室内全权控制。 | ||
此外，蔚山级的舰体装有稳定鳍，以降低在恶劣海象中航行时的舰体摇晃。韩国海军坚持如此强大动力的主因，是为了应付层出不穷的北韩渗透韩国领海事件，为了即时拦截北韩间谍船以及一大票高速小型快艇，蔚山级必须能高速赶赴现场，展开反渗透与驱逐行动。蔚山级分为早期型与后期型，两者在作战装备上有不小的差别。早期型蔚山级共有五艘，电子装备由HSA提供，战斗系统为Signaal的SEWACO，火炮射控则采用Signaal的WM-28射控系统（美国MK-92射控系统就是由WM-28发展而来）。WM-28使用一具搜索/射控雷达天线组，包于一个球型外罩内。 | |||
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